销量又上来了!是谁在消费方便面?

时间:2019年10月20日 16:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屡:10.9万 车辆总价(含增值税)辆缄卯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷薯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件撅壬敛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牛题稠,当然这些选装件也个个价值不菲凳。毫无疑问寸频,我测试的MacanS同样选装了不少配置截,加上所有的选装件之后考截娇,车辆的总价也达到了79.79万挫骑譬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm豁餐承,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梳斥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm喉缸嚷,比中低配车型长了18mm躺腿。从数据上看耍,MacanS除了高度和轴距之外末,都要比Q5大一些伪丹泉,但是由于MacanS车身足够低矮萎,所以从视觉效果上来说昆酱旦,MacanS的车身显得更加紧凑腺急殊,也更加运动篇攘糠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜂。如果光看前脸的话敦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痉骨琶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带固掸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韩冯帛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肉口,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19危防。如果不选装的话拎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猛效。   MacanS紧凑倪冀隘、简洁的尾部设计膘,充分体现出了它的运动风格榷兼,简单的尾部线条用最平实的设计语言娃祥浇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型患。同样运动的还有它的尾灯超,狭长挫竟骇、扁平的尾灯造型鞭涎禽,与尾部线条搭配极为和谐冲,起到了画龙点睛的作用埠。   内饰方面藐筐苍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格萝,运动中不失豪华感屯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狡逆磷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阔滴锋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陪饥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼拒。但是有些遗憾的是臀悲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叛粪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赋溪,感受并不算太好蹄短。   Sport Chrono组件性斜,包含了中控台最上方的计时钟唯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸。只有选装了Sport Chrono组件爬何嘛,车辆才可以进行弹射起步屡且。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妨屎,但就算是为了那个做工精致的计时钟尺殿,选装Sport Chrono组件也是值得的黎错,毕竟1.8万元的价格们骇,对于保时捷车主来说也并不算贵恍。   换挡杆周围密密麻麻的按键赋,对于接触Macan时间不长的人来说谈小,绝对是个噩梦谰稍痉,想要记清楚它们的准确位置绊辱,真的不是件简单的事情饲肛。起码在我开Macan的一段时间里胺且晚,每次操作我都要低头确定按键的位置铺,真的不太方便灵内捣。" "  在国内提到奥迪俩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唱歌竟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搁雹课,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈恰,这其中就包含SUV以及小型车寒毒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亮鬼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甸祁墓?   在外观方面储胆弹,奥迪A3延续了家族外观设计碧味,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卜锯,用在这样一款小车上显得更有气势检肩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磺辖哀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些南,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浚察湃,辨识度非常高临叮,同时大灯下部还带有清洗器宽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能誓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣奋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悲,至少看起来没那么晃眼匪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰髓览,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吕示,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应澜呜怀,起到了很好的效果我。侧面的造型上在A柱位置最高才,整个车型几乎以平直收尾蓝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涩冀,同时让整车侧面看起来更大一些礁谰。   A3的车顶采用了黑白色的设计疲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些练每,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匙滦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匿撮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎力,轮胎尺寸为225/45R17目娩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酿典,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刑墟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现糜苛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夕,整体呈现梯形结构滴唬,尾窗底部与腰线持平菱笔蜗,尾窗面积最大化保证后方的视野狄香。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吓碎踌,不过内部也采用了普通灯泡光源推,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程椋好侣库骗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捞弛陀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况承炽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的省伎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胃瞬蓝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踞旱凑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涟侣妹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倘耙,S80L自进入中国之后痰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稠坦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芒罚,但它所具备的那种低调内敛的气质饥贺潍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领。   2014款S80L通过对细节设计的改变廷热,让自身在没有经历换代的前提下编富啃,进一步提升了性价比顾怠莽。面对强手如云的豪华C级车市潮吆!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感催鸡缝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手码钮,想要抢占主流豪华车的市衬爻耷汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步士,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌。   新款S80L对前部进行了细微的整容沥踞坎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痹良玛,同时也紧随时代的脚步身封请。相对保守的前大灯设计穆,已经不再能够满足时代的需求惫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讲揩兽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搽两,但至少与时代接上了轨颂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疯,近5米的车长和近3米的轴距表现颓裂,让它在尺寸上并不会有劣势棘瓷嗡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质习几狮。外后视镜新加入的镀铬设计弯巍淡,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湾烁秒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玲放狭,沃尔沃式的家族化尾灯造型蟹,成为S80L尾部最显著的标志性设计馅喘温。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邻埔赴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缚镜巢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力砷。   本文导航   分享到盲彭醒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硅募疙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亩绍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享竿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程鬯场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灵姥。不过旗下的产品线也过于单一魂澎曝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钠跑,所以便下探市掣吵稹,推出了紧凑级的GA3车型美邦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鬼鼻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稀硼脯,也可以看作是GA3的升级版车型撂静,依旧主攻家用紧凑级车型市场配。但是作为升级版车型理肌抠,GA3S在外观设计方面有所升级裴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绵舵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体欣即,使整车显得稳重而不失时尚感拭殊戚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上釜香吓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧等晦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚏绢。此外错孟疮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瞧,为双五幅铝合金轮毂搂居马。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大横蕊春,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赣湘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脯评、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型斗可,传祺GA3S的造型设计并不落后金插,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窗骏塑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫉抬艰,12万出头的价格或许已经超出你的预算锋拍,但是无论是从配置还是动力来说热脾弄,值得去掏这个钱咆烦。可能我这些话有些官方措辞腑皋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法夸叭。   1.0T嘉年华外观乃秆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致董稠叫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术腺煌。为了搭配这台发动机老蛾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堕阀试。   内饰部分缎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致千,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暗概。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚏,这个级别的车型非常少见舍努孩。但并没有设置外部开关确锻们,而是需要进入屏幕内关闭掇峡。   本文导航   分享到檬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烦奉寸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外间杀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枫沸悍,与大众168万的海外销量相差无几师。   这个名气与销量不成正比的法国品牌换,依然凭着一款SUV车型姥,在国内获得了不低的曝光率痉舍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲本。今年4万台的预计年销量伸搭,相信有一大半都将由这款车完成秃。虽然这个价位区间的SUV里拍,无论国产进口都有不少车型可讯┩摹,但路遇科雷傲的几率依然不低禾轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢公挡身?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV试岔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响。这款车的发动机及变速箱等核心技术烘莫貉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型背谁材,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皋材,并保持了雷诺一贯的安全水准聘霓。而今天我们试驾体验的佳,正是这款车的第二次改款踢玛弄,已于2013年在成都车展上市极菱。   外型上促,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雄卫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乏,倒是显得有些“萌萌哒”瓤骂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汀淮许,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗡。   侧面造型上叔浚缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冗轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞧。虽然尺寸算不上大供欣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的事申,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碴湃焊。另外详层取,2.5L发动机搭配适时四驱系统桶饰受,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现会劲痛。   尾部造型依然圆润似,和略显呆萌的前脸很相称函路。上下对开的尾门很实用敞冷呢,节省了上门开启需要的空间赡天按,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围室负赖,载货坐人两相宜性惜亨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掳鬼嵌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豁饭呵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讼鹅拭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伯撕。当然磋卑惕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洛、大黄蜂讥电、救护车等“老熟脸”们会出现瑞捻峦,编剧还添入了不少新角色惯纱,比如老牌人物“探长”讨柿吴,军械武器专家“十字线”伺,以及人造变形金刚“螫刺”等醚勾矫。对于最后这一名小角色而言谴未纲,它的“身价”并不算昂贵犁读荚,并且在现实中菇,它的综合表现也算是可圈可点示侯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刻,说到这里粪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匙腐。   言归正传菊五请,牺牲自我塘弗酷,从而使“大黄蜂”更加强大腺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色份,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中湿瘟,想要拥有它并不难丰,最低11.99万元就能圆你这个梦吃位,只不过它不具备变形功能茧躲白。   从设计以及尺寸上就不难看出赦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台规,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呛,所以对于大部分人而言讹锈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狙供粱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庆,具有相同的特质的车型还有福特翼博滔、标致2008弦。在对表面参数对比后丸,创酷的优势还是比较明显的酸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侠绣,平和的尾部凶吭、延伸至后翼子板的尾灯组且、向上提升视觉的包围等等凯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点修卧,当然也没有明显的不和谐感老嫉尽。" "     对于英菲尼迪来说邪厘搜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挟翁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人册辖绢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摄咐牟,这最为主打的当属轿车Q系列欺羞肺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邯,在现在都在大搞涡轮增压的时代苇粟荷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滔瓢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受号插,而今天逃将,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宛怕风。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型儡桓韩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悉,就是英菲尼迪的G系列产品耪策岛,而随着采用新的命名方式谓盎须,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莲,从之前曝光的一系列的概念车来看澜驰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窃额,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俄歉羡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毋亥腐,而带有这种印象而来的就是驼遣蒋:这车动力强么蛾嫩嘎?怎么看就像是卖外形的呢誊?   首先在外观上潍挺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞥鼓,采用了更为吸引眼球的设计思路镀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斧陵览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高检春蜕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圭筹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橇碗搪,同时也充满了一种力量感爬麓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兜趁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暮垮笨。   在车身尺寸上哇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡努杜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孪饱嘉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锨迁驴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅失屏勉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份穗哗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茄锨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堑窃瀑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乱祟救,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伯痞,在这个级别算是中规中矩容,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妊协,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格得金,同时也保留了圆润的线条风格肋笛裳,尾灯的点亮效果依然印象深刻啸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浩芦哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碗,这样增加了尾部的层次感场。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刨枚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭般,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奥,并且入门售价也仅10.98万元饰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象微贾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尘扮缔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褥羔辜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面失寒垫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稗埂扇,但车身上的差距并没有售价来的明显嘉儒桥,因为锋驭真的比它们便宜太多了睬杉台。除了合资对手以外硼死污,它10万元起步的售价但,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爽静。   铃木锋驭的外形设计上泛欣钝,我听到最多的就是两种声音伍槽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坦灰,而另一种则是感觉外观不好接受萄枫,很少有介于中间位置的人衰,毕竟外观是一种很主观的感受扩焚井,仁者见仁智者见智撮夹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格玖罕备,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旱盘嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吝甫卿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曙忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迁呛辞。接缝处体现最为明显榔,而且它在内饰配色上也相当讲究踞炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挡配淌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型表,售价为15.48万元苛欢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醛饥猴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稀习蹲,性价比有多高了啼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到法。况且拧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耽抖口,还是非沉铺撸厚道的步兼。   本文导航   分享到奴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衔卯匡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊晃柿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挽澳腾,这作风跟大哥卡宴如出一辙浓烦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薯:68.79万)在选配后价格逼近90万元别袜,而且市场上目前一车难求富。那么问题来了楷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大班。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊入锚霜,到底这两车有什么区别痪狡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灵料氰,帮你捋捋思路怯。   注桐: 实拍车型为MACAN 2.0T赔苛,为了让您一目了然卫帘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处新伟。   内饰十将黑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吗搭,可以说走在大街放眼望去到处可见篱炭杭。基于目前的消费理念妻,如果花20-30万去购买一辆SUV搬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弦、实用的内饰玲褂、以及良好的通过性饯汐冷,另外还要满足偶尔越野的需求喇叙默。面对人们如此苛刻的要求垂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣荆,看看这些车究竟能否满足众人的需求部。相比其他媒体的评测方式垢脊怂,我们易车选择了多人评测的模式蓟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啪侯磁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帛堵横。    此次我们挑选了7款SUV车型让,分别是继:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客袖袱,分别来对它们进行详细的测试返潍汝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碧炉粳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伺拣:25.28万元   市场优惠膝袒稠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V损额,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻负思零,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孝草敝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胸么咕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜂蚕捕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汝吼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硅晦帕,看上去更加的协调捂。   至于尾部方面且锤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬吃剿,乍看上去有些沃尔沃的影子倦纱诧,整体采用了立式的设计风格镁净擒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舷擎,尾窗位置比老款更直也更靠后翟龚。   小结识插掂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑项,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琳橡踏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚕稿,前后不是很搭调概魔,尤其后部的立式设计桐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠纬,但空间利用率上则会相对减惺Α,比较适合那些舒适一族郎康陶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暖勿息:25.28万元   市场优惠桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翠世蓉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔漂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼列,新车的整体造型十分具有张力论尸,五边形的进气格栅更具立体感牌胚颊,镀铬装饰一直延伸至车灯内稿熄戊,大大增强了整个车头的时尚性惜晒渐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合爸点逼,但整体并不是LED的灯组设计熄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啸,在视觉增加了整体感的同时乖悼萄,也大大提升了整车的运动性巨烫陇。   小结阿沫:马自达CX-5在几辆车中签砍睛,我认为是最具动感的一款貌沮,整车前后比例十分协调缎,外加搭配蓝色车漆廓,使得自身更具个性矫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毯,详情请见后面的驾驶感受篇霖次汲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD认革甫:26.78万元   市场优惠曙浦独:1000元   如果不知道它是奇骏的人武绒,在大街上看见这款车对偏蔼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化地哨杭,同时也是这7辆车中变化最大的车型叭,整车不再是那么的棱角分明僚叼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉庐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿科漏。   由于采用更具流线的造型设计泰邵等,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坛吵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镣短,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柑庞。尾部的造型也不再是那么的方方正正时梦,尾灯与前大灯造型相呼应魄槐竣,并搭配镀铬饰条加以点缀焙沏驳。   小结哆绅:由于我个人的车型为2010款奇骏凡跨,所以面对这款全新一代的车型松,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈维峡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匪锚卢,奇骏是个不错的选择曝醋烦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凳塘:27.28万元   市场优惠刹毛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菠,就得到了广大消费者的极高关注度涪,整体设计与上一代差别很大千,不再是中庸的形象隘携,而是更加犀利的造型采阜骡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茫,前中网分为两段式设计降,但两块黑色的格栅全是假的授稀放,完全是用来装饰用的诞赏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喀函酗。   熟悉老款车型的人都知道房邦玛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计链,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积技芜川,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野曙仕赖,从而保证了行程的安全性怀。   小结乏:这款RAV4整体添加了越野套件刷两蒜,所以并非其原车面貌尘泄啦。但无论是否经过套件的选装几滴,整体的造型还是十分具有潮流气息的耿跑拢,另外值得一提的是尝途绊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项画,依然是几款SUV中表现最好的澎,注重空间表现的朋友们值得考虑和沙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垄:31.58万元   市场优惠胶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辽久豁,所以变化并没有其余车型那么大撂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涩但坛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琼,棱角分明才是其主基调琳纪拐。   后方整体没有太大的改动了,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谅,设计很好的与前大灯相呼应苍套梳,夜间看起来十分的醒目稍,整体也很协调书滩熔。   小结骇曙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看素市蹄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氰坤累,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袍衰亮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娥卸,途观还是比较不错的选择炔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哺泊:25.28万元   市场优惠廓孺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观擦,那么这款翼虎你必将也会喜欢唱味,因为它的造型就是一款大号儿的“噶嗍涡克斯”椽。单条镀铬饰条所组成的前中网龄梆逝,显得整体十分的修长蹲埂按,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔劝没理。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点轨剧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气返,提升了整车的档次龚钨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媳。   小结挛鞭:翼虎是福特家族的新妒啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ィ克斯的身影鸡采会,而对于新款盖冢克斯的整体造型侗岛,个人觉得还是很不错的畦,那么如果您要是和我持有共同的观点提灿,并且想拥有一辆SUV车型倾痰摔,翼虎绝对是首选范围逗田。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尚:27.69万元   市场优惠缺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茨,但随着Jeep旗下车型不断的改款派揭淀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去继盎尖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息窃酥茶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配加吕希,圆圆的大灯以及垂直的中网泼,无疑均是Jeep最原有的样子蔬朽祥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袒背级,无论是后风挡还是尾灯诽,都为方方正正的样子乔莎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斗汇乒。   小结怖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉と铩,淳朴造型及棱角分明的设计垢,在保留Jeep家族血液的同时眷嘉纺,也为整车的空间做出了较大的贡献躬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佬蟹,详情请阅读后面的文章嗽经。   外观总结汰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汇韭,基于每款车型的特性剧岸耙,有的为小改款控啪腹、有的则为全新一代坡,所以有的基本没什么变化媚辫虽、有的则“面目全非”陋锌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜗榷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别接控,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息订强。通过每款车型下方的小结胃醇呜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型软岁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵缕类,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炭灯,你可以理解为营造纯正的氛围绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饰方,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妙睫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致彩兢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垂炭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”力凸父,绅士气质是宾利的“看家本领”蔽。往往怖片,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骋挝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雹固倾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棉。现在浩衔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汇蹦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绩谋。自古以来脊,“Speed”一直是宾利的性能标签是,以此向2003年垄断勒芒冠屠涪、亚军的Speed 8赛车致敬念充。    作为宾利历史上最快的量产车型烽贩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堆荤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遣,当然厦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秸美。    伴随著经济实力的提升仟腔撮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强零,当你身处被“泰禾北京院子”扰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讹,肯定会追求更高层次身份上的匹配犀胚搔。我几天前去宾利销售中心枚,它长廊式展厅规慕宏伟坚排,处处是浓郁咖啡香飞境耙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狠并,对其购买力是不置一丝的怀疑丛。我想冒,只有宾利婪哗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猛樊灵。我敢很确定的告诉电脑前的你们聊煌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驳,在中国未来一定能卖到脱销碘朔配。   >> 写在文前很:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洁伴,英国品牌的表现令人忧心忡忡芹戮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虚,它们目前都散落在世界各处膳函,有的受到追捧有的则走向终点靶蟹筹。即使获得成功的英国品牌下凹,它们仍为自己贴上的“德国标签”茸陷鹊、“印度标签”的身份感到忧虑俄姑骄,毕竟惊邦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裙按奴、原木的袅袅余香貉,这种气味只属于宾利测、劳斯莱斯们搪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谴袍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豁。    从业这么多年红,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斯踌,囊中羞涩遥不可及自然很重要狭锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杉小。我认为一辆好车眠啸,应该让驾驶者舒服静廉、安静寿咳腥、惬意的完成从A点到B点的旅程辱擅脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饥攘,却实现不了我小小的梦诚焚券。我一直认为还就靶,真正的贵族揩洗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极前,即便妥协仍然能坚守初心惭。此话适合改变自己的GT Speed畏,你知道吗寥盯狡?世上最难的事情就是超越自己拇,GT Speed做到了 桃琳姬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麓,当你启动它时握,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态魂。   >> 外观池仙蓄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身离鲁娠,作为宾利目前最为畅销的车型链码耪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”访茹牢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贝铆。但是涝羡使,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节截。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者簇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚎寥。当然冕粱,大部分“土豪”车主也不在乎释赂孟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稿。    外观提升不是GT Speed的精髓俊检睹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品摹咳,动力蔡、刚性篡桓高、减重上的工作任重道远斡捐镰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg操,仅有2.3吨毛歼踏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竭高挛。不要小看这350kg垃硷,几乎是一台V8发动机的重量牵瘫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裴吻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垃还喘、多连杆后悬挂和防倾杆等卤斧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帘,分别是Burnt Orange(橘)捶忱、Sequin Blue(蓝)夸警、Excreme Sliver(银)舒。为了凸显GT Speed的特殊顶吹纱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潍漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趣。宾利工作人员表示侗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故屁睛夯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逗,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚稠任,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犯惹。    你知道胖子多么努力吗粪休?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超圣垄。那些把高性能作为卖点的品牌镭村膝,现在宾利也有资格和你们一较高下闺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸繁袖分,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屎快,其尺寸为(mm)膘:长4806厢缺胚、宽2227猎才拢、高1394俩雇,轴距为2746mm箍码。我知道镭糯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漏习厩,为了让你做到心中有数须镀戎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妨琉。与竞争对手相比糜胎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呈焙扇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苏斤烯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吝,哪怕国内的环境日趋恶劣肆违,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉雄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挪痕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭规改渡,整个过程大约需要22秒泵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫉坤酿,从而避免占用后备厢大部分的空间拼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猜恒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感切敌板,没有法拉利暴躁衬,缺点恐怕是不高调的味。不信你点击上方视频听听视频里声音度奖跑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惋: 作为欧陆GT的性能旗舰噬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硷,不仔细研究根本发现不了它的区别秋此。虽然外观变化之处并不算多冠,但是对于轻量化邪检、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轻饺。" "   7月21日犊搐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肉剿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华手岗、北汽E150可,成为第一期家用空间王冠军典加糯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓢燃捅。它们会有怎样的空间表现茫斥,不如一起来见证僧。 本期内容开始前良,先来看看第一期文章中网友们的评论吧且沏: 好了锹,正式开始第二期内容舅隆。不过简单说几句逢,为了没看过第一期的网友们亨行堂:    你可能会发现空骋,随着岁月流逝入精努、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭实钦,也当起了小爸爸裴蚕。恰此时肌考,他们对车的选择可能也有了新的取向炽,空间大存逻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素闺。    基于此脊草,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佛漂簇,让大家对车辆的实用性有个较全面痛窝、正确的认识巨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧、模拟一家三口郊游的情景实测祭步聚、细节空间的展示可、实体娃娃的数据测量四个环节进行甲焕底。   话不多说俺偶宿,有请今天的选手榔,登炒恕! 第一环节士:堆放整理箱冗才短,能放多少放多少    由于很多厂商淑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叮全,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矩邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫩姐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号醒拴屑,并加以不同颜色区分挡拓骂,目的是给你呈现最直观的感受沸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鳖即茧,仅供大家感受一下须些。今天我们拿箱子说话甩,看看它们这种数据到底能装多少箱子幢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪:由于时间关系惋,我们这次只借到了骊威的低配版赐抨搞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒济,但高配版的骊威有这一功能筛尖。 首先出场的是骊威授:    状态一桨峦:单纯的后备厢空间 状态二携藕:放倒后排座椅后的空间 状态三侍谭遍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迷贤概: 骊威一如我们所想的那样丹,空间的确是其一大卖点混。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时般磐屏,小伙伴们都惊叹了!骊威灯,实力不凡量。   其次出场的是致炫吴:    状态一绅扮波:单纯的后备厢空间 状态二嵌窍:放倒后排座椅后的空间 状态三侨簇绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评齿使捻: 就如文章开头介绍致炫时所说艘辰,空间溺滴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点博。通过这一环节放整理箱的测试孰浩膊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得餐餐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一踢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二何:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔽躲经:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结性谈榔: 通过摆箱子的实战铣袖,以及上面表格数据的对比督吻蔑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亢。而致炫与骊威差距也并不是太大浩藐截,可见其空间不可小瞧容赊。接下来又有哪些好玩儿环节角题?而两车又会有怎样的表现呢储?请继续往下看尸。" "   今年5月败哭环,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睡华?9挡无用骆?自由光深度试驾报告》)绕辉下。当时坊苍筒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缄蛙。    6月访悄败,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屏蛾哨。不过3.2L版的离地间隙守鼓菱、接近角汹懈靖、离去角旧尘绰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剁帽瀑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔卯?    几天前投霖,我和赵璞桂剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奖肆测,这车还行不行授券?    我们的第一站禽茸溅,魔都上海史。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隘设。在经历了噩梦般的改签食匣、等待窖、登机毛、继续等待之后皮烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间即。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿次:“游遍世界各地本,开尽天下好车幌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑春。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漂千袍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的健,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多低。在此我可以不吹牛X的告诉大家惯耸,我在纽北环实际驾驶过摹递。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晌伦谰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岸码虑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孺脊谴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坪仇,在国内也非常抢手界林。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僵市,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顶涧理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞭讳墨,基本保留了GTI所有特征帘思。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奋岸都,在舒适配置上也更加的平民化覆常是。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戮密,例如两边的侧裙以及尾翼等宠竿耽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的品。但低调的外观也有自己独有的设计元素割碴驶,例如车头处GTI特有的红色的拉线继,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咳冈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梁沙蹄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尺蔚呕。另外梯,新车的LED尾灯造型也很有特色奇穿崔。海外版GTI提供了红色讲筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涸氓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现祭仕概,但国产后或许可以与国内的消费见面七。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少陛还,我把它们大概分成两类咀季:靠谱的和不靠谱的刹合敌。不靠谱的原因很多扦,有些续航里程太短嚷塑篓,上车就开始为电量担心;有些性能太差床闯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氮辛顺,几十万买个两门小车握,真当我们都是土豪吗荡恋贡?   不靠谱的理由千千万蚊书,靠谱的标准则大致相同皮。续航里程不能太短淋尖,加速不能太慢唱季兑,最好还有些实用性裳行,价钱不贵就更好了涎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了品膛箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焕硕焊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酥,拿汽油车举例的话杯偶诽,90%以上都算得上靠谱匙搁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆闲,能达到及格水平的车型却不算多荤笛。我们的这辆测试车是2012款的妨咳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型得搽钝。还好时隔两年府饰,e6的动力系统并没有发生大变化氨宫,只是外形和配置有小小的调整对。   续航里程吕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渐唯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趣冠筐,这其实只是理论值缮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱律惹,实际用车时很难达到疤。夏天空调朽江、冬天暖风林罐琳、高速快了琼惨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程探涂焕。   这种电动车只是日常通勤还可以略省峨,但稍微有些想法损幂帮,想去见个朋友掂抵、买个菜汝会钡,心里就得犯嘀咕莆。这种心中总有事悬着的感觉很难受霞棵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惠。   由于时间原因曙卿耸,我们只能简单测试一下e6的续航能力袖跑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笔,其中高速路况三分之二镜技投,城市路况三分之一次。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锰饲,我们的行程其实就是三段虑苔宝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)垫帽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陇埂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酬薄贾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)储,显示续航里程320公里兄怠普。完成第一段高速路程时(43公里)膊吴工,电池余量82%(耗电17%)驮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胜,电池余量63%(耗电19%)晦忍肠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盘,电池余量45%(耗电18%)骚潜,续航里程134公里(减少61公里)隶日唯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俏沃,比如第一段高速行驶事辨碱,续航里程减了59公里抡尖迪,而实际行驶了43公里秃,二者大概是0.7倍的关系娜辈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埔溶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近函迁,拥堵路况似乎还更费电一些耽卢梳。" "  近两年斧汤抵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫,很多大厂都推出了自己的纯电动车申扒,先不说比亚迪这些纯自主品牌立叹冻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车复幸。今天洁,我们就提到了之诺这个品牌坎空亲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卞,主打高端倘醛,并且未来也是只进行纯电动车的研发胆袭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌江海。今天皇标,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E底经惩,下面我们就对这款车型做一次体验耸诵稳。   之诺1E只租不卖锈,租赁价格为貉廓:日租金为400元/天读辩,长租(3年期)为7400元/月哪阀伦,现在消费者就可以对这款车进行租赁涧。   租赁价格包含略鹊慕:车辆上牌弄蔑飘、充电盒安装(7.5小时充满)玛、保险具透凳、每6个月一次定期检查保养溃戌、车辆维修挫,7天24小时道路救援盟、拖车以及备用车辆等散戳季。   之诺1E是基于宝马X1平台打造软,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勒唇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计实加经,虽然亮点不是很多漏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啤,树立之诺自身品牌的辨识度擞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷疗墟,辨识度极高澄雇瞎。 既然是同平台打造宏弓馁,那么轴距和宝马X1也是相同的倡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漂羌境,尺寸为225/50 R17蓬,这款轮胎最主要是为了节能考虑禄嫌胃。   本文导航   分享到箩桔卵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉攘默,它是南京依维柯生产的车型兄,隶属于跃进品牌旗下髓谭赡,是一款定位中高端的轻卡产品视。该车是在2013年1月首次发布的淋垫穗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厘彪灯,为用户提供了更多的备选车型赣茧段。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坤淘处。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臼程,宝马向来不走寻常路去,旗下的SUV并非越野硬汉两石,而是更加注重公路操控性洪,所以在外形上也有着自己的独到见解敦。Coupe原本只是轿跑车的特征烁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寞桂概。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掇。在这种背景之下躬弊唬,X4应运而生茎乱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黄尝,宝马对于X4的设计便更加得心应手晶操青。从车身尺寸来看屉摔乃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墨。然而实际感受上测残极,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舶瘦。它们的关系就如同X6和X5博荣,一个张扬鞍、一个低调权。要想私┝坷福酷恃乖容?X4很在行捞柿。   这辆X4的外观加入了大量M套件辱,进一步凸显了它的运动风格窟。夸张的前后包围降低了视觉重心拒剃难,但也在一定程度上影响了接近角和离去角燃笨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刹漂鲍?所以镣,接近角涂恼、离去角这些数据对于X4来说筛舵僻,根本不重要膏。   和X6一样恐咕,性感的臀部是X4最迷人的地方晃墩为。如果从车尾来看泡,X4确实比X3运动了不少瘸馁,高挑的腰线操练、厚重的尾部都能给人很强的力量感慑倾。对于35i来说隧,单边双出的尾排着实有些低调劲。尾灯的造型是典型的宝马风格汲裳,造型简单版深、大气赫律甩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升响。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诚圈,前245mm城寥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胚锰帽,这是一款综合静音丛唯亩、舒适拆、操控于一体的轮胎坍袄。在我看来籍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薪红,似乎更为合适题篇。" "  原标题聚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)响删算,该车除了外观造型犀利秸夺、内饰豪华瞪疏、配置丰富之外灸射,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样石。作为一款以年轻藩痹恒、时尚为主旋律的产品弘,NX开起来的感受如何湘彪,今天我就为大家正式揭秘董鲍。(注蹭弦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称深窍,如NX肮、ES哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍艇:   NX车型的外观内饰设计风格扳械,在之前的文章中我已做了详细介绍驶吮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肛。从实车给人的感觉来看容,它的确做到了这点柏窜聊,不少人见到它的第一反应就是肉帆:恩姑起,这车挺个性滇兴不、挺漂亮衅嘲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褪泡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叫佛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度我。此外厦从,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哀彤,进一步提升了科技感办。不过它并非全系标配瓷,在入门级车型上近光灯依旧是LED帮惺,远光灯为卤素灯泡盘飞安。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV橙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3东哗、宝马X1做直接竞争懂梦搅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悸吼眯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES对宪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格农。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸寇嫂郸,另两款为18英寸摔妹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琉刮罚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎燎漆梧,在国内的售价大约1700元/条纱素。   车尾线条与前脸相呼应献,造型犀利礁惨卤,棱角分明版赤,以凸显整车年轻醋究、运动化的产品定位灸。同时茫歪良,尾灯设计十分用心委晴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果推品,特意在接缝处增加了一小块LED懈侠赦。   内饰方面丘起,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炬蕉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犀摩屡,大幅提升了车内的豪华氛围迸。   据雷克萨斯厂商人员介绍素亭另,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏教贰烦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钮,它的使用方法类似于电脑的触模板馈菇虑,并带有震动回馈功能飘吐匆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔷箔。此外净,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窖帘滔,我们咨询厂商工作人员炔,这配置会不会引入中国慌,对方并没有给出明确答复构。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适守,作为家族中的新进成员淋拣,NX的表现自然也不会差慧赂顽。为了符合它运动化的定位磊纫蹿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钦呵飘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哎介葱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意健酞贬。   在海外骆,NX提供了全景天窗苔、普通天窗和无天窗三种版本的车型宽梆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稍舷,采光效果很好特豆卷,但无法开启麓凹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用互槽,采用的是外开式设计圈。可以确定的是桔辩,上述两种版本的天窗都将引入中国富麻,至于无天窗版车型是否会引进扣讳凸,暂不清楚贡耿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诽,马自达CX-7在海外推出;2009年江,2.5L两驱车型引入国内讽,售价28.8万;2010年硕哩悉,增配的小改款车型上市溶轰特,售价29.08万蛇灭暑,同时宣布国产意向;2012年波,海外CX-7停产;2014年蚀荚盲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尉,等它国产的人此时已经老了四岁了驹弛诺。   从以进口的身份引入国内绒宏坟,到正式国产经历了四年左右的时间壬,在这四年中进口CX-7销量并不好免嘘,一方面是当时市场不成熟倪,后期竞品丛生将其埋没了浅悄。另一方面原因也在其本身弧,比如定价高拣段、2.5L发动机动力孱弱等等扰剁粒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佃娩测。在测试之前斡壕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喇阿零?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm埠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呸橡轮,搭配6挡手自一体变速箱帮苔室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炊蹦林,只不过调校要比CX-7上的更为激进汾饭。即便如此细,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炮收。   油门的设定比较灵敏瓦雹,起步和加速初段都还比较轻盈廉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线提,而不至于拖沓恰房媒,一切都显得易于掌握守变奸。变速箱和发动机配合的是那么默契份,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悉,只是在极拥堵的道路上蠕动时船,1挡与2挡的切换有点闯动而已拐,问题不大慨脚。   转向和悬架的设定偏向运动卫括,采用机械液压助力的转向系统比较重白,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纽虑粱。悬架没有“忽悠”的表现侧行,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斥疚辜,车内乘员经忱茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炉遣。悬架后段偏硬岁剔,在弯道中并没有明显的侧倾陶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戚练。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虏,动力供给够积极防弥腿,表现不错滇倡协,驾驶感觉非常轻松谅噶哼,动力的跟进也很是及时乏厘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)档孝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm犬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烩卉关,而且不是那种喷涌般的迸发饯酶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彭,给人相对内向保守的错觉氛。   CX-7更擅长的是中途加速帽孤,比如从60公里/小时开始购去壕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唬,这几天这种沮丧感时常出现徘媒。不过也正是这个中段加速的特点晾星,使得它在行进中完成超车显得轻而易举埂敢熬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垂泥底,稍踩油门就奔向3000rpm堵边毛,便能得到很好的响应姬,仅有极为短暂的降挡迟疑蓄,随后就催逼出了足够的扭矩时。简而言之巫散店,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喘,容易上手彪填,各方面的表现也都算令人满意官琉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丧煞,涡轮增压器起到了明显的效果泥溯,就像注入了某种精神类药物捐短,虽不时刻保持着亢奋状态冷,但兴奋状态确实随时可以到来霓傲,一切都听从指挥垢。这种持续的加速感可以维持一段时间讨柒,心里不禁一阵爽快察鲁,当然鸡扛秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爬闺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光时,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梳猴龚,消耗燃油17.94升骏汗变,平均时速为30公里/小时悍疆,全程开启空调五改椭,平均油耗为13.3升/百公里起壤侯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割守挺,CX-7绝不算省油的那类歌思告,准确的说是比较费油扛。另外竟茹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油文藕,无疑使用成本相对较高华。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剔甫孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娘。说实话具冕,那是我第一次接触这两款车谎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弛冕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机漓,动力同样够用抗设赐,但输出并不算线性埂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞘。当时我就在想礁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了圈掇,而如今厂家真的这么干了庙陆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洛肮,增加了几项配置涛虾擞,外观方面几乎没有改动懒,图中的这款车只是增加了车顶行李架赎刀片、车尾扰流板和挡泥板等选装件肮。   这款帅客HR16是一款7座车型揉,它可以满足国V排放标准恒钱悔,车窗后半部分采用了隐私玻璃好,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢登。当然藐颠欣,帅客实际上是一款既可以满足载人勤佰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怜,所以它的车系中包含了5座旗弯烙、7座怖极、国IV尸、国V等各种不同版本蕾。   除了挡泥板之外靠溯彪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拆柏埂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佬侣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统某璃,其中的最强模式叫作“Dynamic”甫救,译为“动态”痛。有意思的是栏帕擒,在英文里划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根聪盎虹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机密藏痉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆详?——开启动态模式澄咎,就等于点燃了一根无形的导火线胖萎靠。   要追根溯源的话貌逝,炸药起始于中国稳舶秸,属于四大发明之一妙,不过相比中国发明的黑火药墒胃,硝酸甘油平时更加安全可控挟筷,而且破坏力更强哪辜。奥迪RS 7同样如此烤裂欣,它多数时候表现得比较随和琳低,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力角狼。   首先从外观上就容易看出它很厉害锰楞讨。奥迪A7之所以独特舍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毒暮第,人们将之称为“Sportback”腹瘫,在我看来瑞椽羡,它的廓更像是一只优雅的海龟拓衅兜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茅膏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光破港谴,所以它已经不是传统爬行类的龟创规,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同才蘑巨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垮,让人不由自主的去稳稳扶住3德、9点位置贺干。   在风骚的外形和各种真皮誓、碳纤维材质的覆盖之下容,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哄玖触,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陇克,这一点很好德墩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狭较开,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓮。即便在这种情况下显砂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玲胆佛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壬:谁给你的自信卖这么贵力禄禽?不错泄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镶路,它到底是盲目自信还是厚积薄发既汤?我们一比高下蹋秤。 外观对比奴嚷础:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耽瓶排:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算断戊,所以我决定说点可以量化的东西憋宫麻。首先挂氖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型测魄晾。其次可能是由于动力的原因啼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽霜馈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漓雀,备受关注的长安CS75正式宣布上市彤昆碧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合算盘廊。在前期的试驾活动上竟窍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酮,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮涝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拷,和手动挡车型相比赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膏砍。 ● 外观内饰的简单介绍僻兑:   在外观方面掠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型截德,长安并未给1.8T车型增加特有的标识韩,甚至连一个小尾标都没有我娥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿李庞,但1.8T车主可能会对此有一些不满论败。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm簇,轴距为2700mm菏郴壕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歧话、奔腾X80以及哈弗H6凳泡棠,CS75还是相当有竞争力的汗,它的轴距和长度最大涣,宽度仅次于哈弗H6嘎坝,高度相比瑞虎5矮了35mm寸寞敖。   在外部配置上北,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统禾捕仙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冲操,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角槐需滇。另外备浓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伪宪础,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力容羚设。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致硼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畏陆酵,市场售价约为700元/条兑钳,在同级别中算是很厚道的配备了娠鲁。此外逢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品词,只是轮圈被替换为铁轮圈榔颂绒,还是俩字——厚道锈需。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赁斗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阂,看起来更有层次感汕瓤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舰犁、设计毫无新意伶蹄柿、用料也很一般等不好的印象戮。不过近年来刹识,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兜筋,长安便是其一侗畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妓味,也很难找出它的缺点扫庭,按键壕懒、旋钮的阻尼适中攘休,手感很不错污烤江。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滇讹,分辨率和反应速度都还不错敲探,不过在功能性上它只提供基本的导航陵危常、DVD守、电台苯版、倒车影像及蓝牙功能伟碾晨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脐话,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吮亩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到响设,但是厂家对此并没有改进茬箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疼。但是姐辱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度朽既驳,同时设备名称也无法显示完整擞吗贬,在用户体验上还有提升空间太形。   不过汹确,在一些细节处理上并瓷毁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蘑窗帽。比如在挡把前方的储物格陌皑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理划禽绊,不过这块材质却为硬塑料勘晃甜,实际上根本无法达到防滑的效果衬搔凳。另外秸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凶,这点值得表扬蓖氨,但必须手动摁下开关才能点亮噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拖。座椅填充物软硬适中起规登,刚刚好甘贫奴,并不会软到开久了腰疼渺刑洞,也不至于硬到硌(gè)人搜。除此之外怪缚,包裹性表现也很不错爆缮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磕坡。另外晦握,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缎敛青。   车内乘坐空间表现上屠,身高180cm的编辑身处前排奢函泞,头部约有一拳左右的空间面骨联,此时移身至后排需,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窍颅。作为一台紧凑型SUV车型暑痕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了散吞。   来到后备厢凌坊俊,长安官方给出的容积数据为590-1560L庇吗诬,表现中规中矩睡联。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奥剩褂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墨艾戎,增加消费者对于整车的好感度改。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟米及,如今市面上的电动车产品越来越多测维,开始逐渐走入人们的生活焙祈辣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔫沸,大家对它的了解可能还不是很多盲归,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阮鞋腊。那么这款车究竟如何呢济?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帆,我们终于有机会近距离接触一下腑碗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌济吞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躺京,因此其与众泰汽车合作阂恢,推出众泰知豆电动车驾板。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腿授,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔捆茶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓮遂?不管你信不信拷,反正我信了删纳鸿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褪劝恍,售价为24.98万-28.98万元怒嘘,共有三款配置可殉拧,全系均未采用quattro四驱系统存午,取而代之的是前置前驱的驱动形式猜泻撤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赊蠕煽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水散卧换,1.4T的发动机到底够不够用蔬航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧迟蜜鲜,这些问题都难免让人担心崎童辜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”黎,它又是否值这个价格世努,下面让我来终结你的这些疑惑溉据。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怯肖聊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样九拱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境充,既然大家都关心这一问题几怜,那么我们就从这个问题开始一一解决砷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杆,其最大输出功率为110kW虱商,峰值扭矩可以达到250Nm拎呈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm识烷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灯并,动力储备不足方面的顾虑颗潍,但是这些想法也好顾虑也罢涧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辉竭,油门初段的旷量微乎其微鞭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铰铜,当发动机的转速达到1750转时沙捂戮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翠晃碌,强烈的推背感也会随之而来差匠剁,如果你不是冷静下来思考一下冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减荤问泊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候静杭,一开始的想法和我一样挨棺,换了1.4T发动机之后棚,动力跟的上吗贸?心里总是怀揣着这样一个疑问傲婚,但是当他们开了一段时间之后墒品道,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘸次,处于D挡模式时臀零,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜂栋吃,但也感觉不到激进的性格费。但是当车辆处于S挡时蕊勃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芯唐娥,整个车似乎突然变得紧张了起来赌袭,时刻专注着你踩油门的右脚部,稍有动作便会迅速做出响应技返。   在城市的驾驶中骋挪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玫,当你深踩油门时武泌憋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞够鸡,或者可以说祈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹿澎噶。此外你鞭,作为一台不折不扣的城市SUV九,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溃栓船。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帮纹杆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感济,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹭培饭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修,整个加速的过程非常线性爸乖痘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吭袍,不会表现的非常神经质九。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱报儡箔,这台变速箱给人的感觉非常聪明采氢,可以准确的猜出驾驶者的意图呈黔豹,在换挡的速度和时机方面非常到位齐歌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堵。此外日拈幸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偶兜毙。当车辆处于D挡模式下车陪颧,当发动机的转速达到2000转时迸夯,这台变速箱便会进行升挡的动作窝温,从而保证日常驾驶更好的经济性蹈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墙耪事,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沏赋滴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迪熔。   这台变速箱也并不是近乎完美牢迁崇,它当然也存在着自身的不足观狙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺簿丢,尤其是在低速的区间内窖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感券吕晾。此外锌请诚,该车提供了四种驾驶模式的选择敌菜,分别为经济刷瘟灌、舒适施、自动和动态模式凉铆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骨腔加。 性能测试尾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咳潮盾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乱唬第,最终的破百成绩为9.14秒侯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄故挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程句脆几。此外嗽纽菇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晴脯,非乘Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虹头鼻,整个加速的过程十分平顺和线性沽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肆。车辆在全力起步的过程中粮兜,由于没有采用quattro四驱系统头孩斧,车身有轻微的抬头现象欣,前悬挂的拉伸比较明显葡柿奇。 性能测试袖线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中篙息匙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桃峡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弊翻。在整个制动的过程中森新赣,G值适中保持在-0.9到-1之间狠挟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疚,前悬挂很大程度的收到挤压年,而后悬挂的拉伸也相对比较明显处。此外旁匣沟,该车在连续制动的情况下勃矮泌,受到的热衰退现象比较明显碉,在连续测试过后牛篱,制动距离增长了接近2米芒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棵,动力方面也足以应对使用的需求钎,尤其是在低扭方面舷认,这台发动机表现除了浑厚的功底芥漆覆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痞。对于一台城市SUV来说岸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恼。" "  你有没有这样的勇气董寇,一辈子只留着一种发型窍翘攫,带着一种款式的眼镜汇?或许多数人会摇头说不竟腊疤。试想你现在穿着中山装藏褪德,带着大边框慌广,留着中分头走在街上刚骗漂,别人必定会投来异样的眼光釜厩脱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孺,但有一种美牛惟疾,却是永恒的未闹,我们称之为“经典”瞥。就像中山装逐渐演变成了“国服”息容,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样都廷景,看似过时的东西稍加润色船嫂饰,就会焕发出经典的力量矫挡鬼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题通,也是一个互相佐证的问题少剁。正是扛住了时间的消磨无,一个产品一种设计才能称之为经典始村僚。而正是因为它是经典函墟葱,所以无论时间如何过往腐,岁月如何变迁革汕浆,它依旧能代表着美档。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敞廊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淮、保时捷911窍认、MINI这几款车了蕾陌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踏,这是一种财富啃首逃,就像一个国家的历史一样谁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兜乏衫。但就像中山装一样农,如果不稍加改动培蹭荣,依旧会被人说土气伟棉彪,MINI也是一样率,细节的升华会有益于经典的传播和传承每贰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巢蔬,是全新MINI车系中性能最好的猎。所以车头车尾都会看到“S”的字样仿妙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表十层遍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛇,这是它彰显不同的地方溶摧,尾灯的轮廓更大了谴恰贝,但相比老款不够凝练乱乡胆,同时你也感受不到它有何种审美的进步户眯,个人感觉它是为了变化而变化遂孙嚷。轮毂方面筋斯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号答先唐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注黑棺皮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檬牵。不过肃幂哆,在真正接触到保时捷Macan之前呻憨,我对它的真正实力也有所质疑稻廉。众所周知沟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缅犬花,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掣傲凑?带着这个疑虑换玲吝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅任催钱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型零。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泉槐唬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淋菇鹃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”韦。在没有任何参考坐标的情况下少团,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的垮妊。排除了惯性思维的困扰热僻恐,对于一款新车而言或许并非坏事痛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布相,因此有关它的设计特征我们并不陌生秘。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲁妈溯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偏,同时也融入了许多独特的元素料翟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓄裤承,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动希,因此在细节处理上奢廉,新车融入了更加激进的设计元素啤。    作为入门版车型群前妊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯欠额挽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尖爸师,并采用导光条设计徐,其视觉效果更具科技感甜铜薄。   保时捷Macan的腰线位置较高微,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拔乏,营造出强烈的动态视觉效果断俊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妙苯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泊氢认,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贯靖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崔,我的同事此前已经为大家介绍烽革。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解醇僚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍松倦汲。" "   ??????? 提起观致忙然缚,大家都会想起什么赡氦?这似乎是一个难以回答的问题尚瞎丸。作为一个有着中国血统的全新品牌谓蹈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灭乘琅。在2013年氯杜却,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上害竣,一石惊起千层浪诽函婪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藤燎来。   如今痢喝,观致的第二款车型末遂,观致3五门版也如约而至绿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暮玫熊?它的到来叼崔热,在扩充了观致的产品线之后辉农缕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢路?自然是令我们拭目以待耸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛋锣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呛,时至今日都没有做大幅的修改龚剃皖。就是这样一个古董级外貌的家伙菏,最近竟然和新能源技术杠上了酷壤熬。2013年的日内瓦车展上惭,路虎推出了一款纯电动卫士科,旨在告诉大家卫士宝刀未老武吝。而这些天膘八赶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试复幢,看起来寥狡钵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了江。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品芭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望成晨,并未成为现实墓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侥肆巫。   事情的转折点发生在2014年6月18日类,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腹淘复,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丝扒琅,并且这一次拢,车身上已经重新贴上了拉花袒锨俺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漏拘,而是一台真正的电动版卫士剁。   之后通过各种途径的联系怂贡鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擞缉北,虽然这并不是一款量产车乓,也没有任何电动机路、电池组方面的参数数据眠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钠段湍,我们认为此次试驾还是很有意义的癸需。   ■ 外观造型板昏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷列湾竿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士较。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样睹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熄。   电动版卫士全球仅有7台钒浮陋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车既,基于卫士110车型打造潮,可以根据情况容纳5个或7个座椅官,算是车系中的“旅行款”挎宽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承犬埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异净墨晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肯藏念,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饥庭漂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外林,丝毫不加以修饰布泵椒。按照官方对柴油版车型的销售策略汲淌党,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件请仑敖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佛合,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理食刹杰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛇脚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姆律颓。正对车头拇萌,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔磨鹃,下方是空调系统的进气口暇檀,而左侧的则仅仅用作装饰萄,所以是完全封死的状态蚊仇。   平直的挡风玻璃访判琼、小雨刷革怂杭、面积可观手动调节后视镜劣凛期,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熄隆景,而在这台电动版卫士上涝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坡瓣。   实际上全咆弦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怀刻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹤讨,电动车窗只照顾到前排乘客眠,第二排为手摇的舅叉,第三排则仅仅是推拉窗顾虑秒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佩挂茨,确实赡杆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车客,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬考。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖练歉。   三窗式车尾设计除了古老外味立,想不出更多的词去形容船搔,好在后窗电加热翅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忙乔烧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辨骚。至于各种不同用处的尾灯穿吓螺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揭呕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酿粪,并配备了13针牵引电力接口哆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电列涛。而对于电动版卫士来说屏妙,这款车的拖曳能力也非一般强大略队孙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骆署,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拣雀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拌猾,在这四年一次的盛世当中郎搔落,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褥汀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰亍,在经过整体的细化改进后整体更出色类,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩杩甭睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌取陈,对于这样一款小车到底怎样突,让我们一起一探究竟导板挫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洼梯疆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忍钦郎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化难戊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计加恐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迟涎雹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彪容,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肚锣蒂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉保可靠的选择篮刺卡。   相比现在很多的车型鞠绵矢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怂,个人比较喜欢这样的感觉羚,朴素也是另一种风格稿容绢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蕉胖杜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磷寒缆,可以说是起到了点睛的作用炬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凉娄,看起来还有些运动精神疽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组段敬,同时也是远近光一体设计可耍慈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气废铂,更加突出其可爱的造型风格够瓷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体施喂朵,同时也表明了J2的一种年轻风格此新。虽然是一款定价不高的微型家用车青,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置函酒蛾,雾灯虽然不是什么贵重的配置降丧,但对于安全的保障还是多一分才好飘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溅导,实际使用中虽然刮水面积稍邢迪刃 ,但整体还是清理的非常干净魔虎。   在车体侧面造型上贸衔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计距答,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毖嚷,这样给头部空间会留出很多盲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感囱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贩蝎。腰线起始的位置和大灯高度相同困公,这给了驾驶员足够大的视野空间糖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桓汗姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颊汲。   在尾部造型上矩加炊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓮立悔,同时加大了尾部示宽灯的面积慑甲,为了就是提示后方车辆注意安全祷臀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砍痘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眷浩梁,内部非常的深不过开口非常忻砗贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌岭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疟诬幌,虽然是钢圈鸽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帝且陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型结壤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少么碉。另外噬,一直让人头疼的售价问题偏辫城,此次又出现了盘烁兽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儒典。价格问题几鞭矩,在上市新闻 中已谈了很多饲贡,不过与价格相比玩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巩护似。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统控,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掇哀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后风杆哆,即将为各位解开疑问氰谅吭。   观致3五门版已于6月24日上市首,目前指导价已公布邓,售价区间11.99-17.19万元 蓟浦每。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍难谁飘:依然遵循简洁的设计思路裙柔俺,造型更显年轻惯凯嚷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捕伪蔬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稍华,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘲帽。可以说颂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎勒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胚,不过在细节上却更显年轻赊缎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捐浇耗,轴距为2690mm河差,除了长度缩短了177mm之外戮话淬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绕嗽潦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巾敢款,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉并僧疆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了享。在车身颜色上亲送踩,观致3五门版同样有6种颜色可焉倒慊浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诺瞄,色彩更为鲜亮读紊,也更有时尚感达。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呜凑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面朗姬夹,而前雾灯也采用了圆形的设计卜敬农,更显时尚同。另外膊疽估,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贿寺、转向辅助灯和大灯清洗装置啊墨厢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泪攫。   除此之外泥佛革,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大松,达到了18英寸(三厢版为17英寸)保蝗睹,并且轮圈的款式也更加的年轻避杀半。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逢啦咖。所以在轮圈与轮胎的规格上策,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腐龄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搪:与三厢版一致劫浅,细节改变不大佩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煞霜淑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腥据。中控台采用对称式设计琉很舱,各种功能布置规整惕匆侮,按钮数量控制在了合理的范围内蟹蹄,不会给人一种杂乱的感觉迷唬。平底式多功能方向盘与三厢版无异挛褪疲,造型很有运动感脖响擦,真皮包裹的外圈握感也很不错扒脾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虑,除了蓝牙电话私比怪、多媒体播放等这些基本配置之外括,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务遍量。除此之外刚,车主还可选配观致逸云的增值服务棺,该服务包含实时交通路况董蔡、实时停车场信息和地图更新等碉。 ● 座椅及乘坐空间舍版笔:白色绲边真皮座椅很有时尚感同。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能的,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亢,与三厢版顶配车型相同倾。不过区别在于境袍罗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升售贸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巨茶。   在乘坐空间方面午航度,身高173cm的体验者进入其主驾驶座按攀,并将座椅调到最低位置后扭廊铰,头部空间大约为1拳阂麻呐,显得很宽裕;而进入后排后嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛俯。后排中间地板隆起幅度较大河,长度也不适合搁脚耍卢琶,中间乘客的舒适度会受到一些影响受澄擅。 ● 后备厢缕舞悸、储物空间和天窗现:后备厢容积403-1105升从吵吗,储物格众多劳部呈。   在不放倒后排座椅的情况下算挟路,观致3五门版后备厢容积为403升熬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巾尉袄。如果嫌这样的空间还不够的话甲霸藉,将后排座椅全部放倒后舍,空间最大可扩大到1105升帕。除此之外胯,如果您随身携带了诸如手机酬瞪景、饮料之类的细碎物品的话鄙逝驳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓工。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉骞撩耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渡板妻,可打开的总面积约为0.22平方米米输估,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尾撩澎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坞,两者最大功率分别为126马力和156马力魄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米癌烙勤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挺滑吴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曝,其他车型均采用6速双离合变速箱眉炉。在底盘悬架方面落盾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统救,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架长纳。 ● 驾驶感受甫翘砰:底盘调校水准高吼蓖巢,变速箱低速平顺性比三厢版好晶毁徊。   此次试驾会上颧,我们大部分时间都行走在城市道路中歪泄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些担埔,起步时若是轻踩油门踏板擞定,车辆的提速会显得比较迟缓色薯粱,若要改善的话顷,需要至少踩下1/2的踏板行程堕揪掂。对于开惯了日系车的朋友们来说壤汲瘁,这种偏向于传统欧系车型风格枪扦慧,而非“一点就有”的油门调写⒌粒可能需要一点适应的过程酥。   而在整个加速的过程中琼薄迪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦柿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上父,咆哮声已经传入驾驶舱扫辆哦,可就是不见变速箱及时升挡玖闻。另一方面喊拾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谈了屡,整个介入过程并不是特别的线性芍,其工作时的噪音也清晰可辨灸手,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音去畔毯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧净。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酮廉摔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乃毖膜,并且伴随着强烈的顿挫感彻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勘老配,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叫,虽然顿挫感还是有郊孪奠,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘉僻为。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的顿芯练,那么我可以回答您肩,和大众的DSG表现相差无几奴拇并。尸伙。   从观致工程师的口中得知昆姬烙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘉,对变速箱程序行鲤汹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邢伶,找到其中一个最佳点泊盗蝗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低葱惭。   在手动模式下矮,发动机的表现仍然很积极叔碎煽,不过由于其低速动力输出并不出众传反肺,其加速度并不能让人感到满意弗哭平,很大程度上嗜湘穗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被。此外混,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时济瓤圃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枚牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脆,而在此前的三门版车型上水绍,我们就给予了相当高的评价切嘲。虽然仅从结构上来看炬糯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肌拳,但作为一款家用车颓激,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醛,高速行驶变道保证稳定性莆。事实证明死,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喜前,并且从车底反馈至车厢内的声音光康、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拢伙。   ● 编辑总结铺讣焦:   从我们此次的试驾感受来看浩佛耍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膜挪、时髦的外形倍哭模,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烩权耿。与之前我们体验的三厢版车型相比即了齿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窍涎,尽管目前顿挫感还是存在筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逃己,有值得称赞的地方笺,自然也存在着一些不足舞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等活。另外绕敖梨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朗坍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氢、转向辅助灯及大灯清洗功能徐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等,这样看来棉绕鸿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啡物郡。不过牧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢街裤单?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳亭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刑律容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酸橡烁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惮。但个人更喜欢两厢版本旦沦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鳞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾币。当然闷,作为同一款车攫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慰。三厢版本更加实用步粒,两厢版外观更加时尚干练强氢缕。今天带来这款两厢版爱唯欧深泰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愤苯雀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盼盗轰,大灯的设计相对保守了腺汀患,但也减少了人们对于这台车的争议性侮粹享。从而扩大了消费人群茨八。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好五桂蔚,各有各的美挎。但无疑嫁袱哪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荒纽讥。   侧面的变化并不是很明显妥僚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坤。相比三厢版要顺眼的多鸵宋。车尾的变化同样集中在尾灯上搁趟哨,尾灯的轮廓变化倒是不大犁,变化主要集中在尾灯颜色的改变巾庆沮。深红色的外围显得更有质感唉贫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沙仿,越野车是最好的选择戮搜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车般罚赶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40溅示啼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纠剐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潮嫂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿细霞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牧庆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瑰限。除了电视剧的锦上添花掀,BJ40本身的魅力也势不可挡阶店,下面我们就走近这款“北京青年”鞋锤吓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩。   外观/内饰攻痰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗜,或许有人会问那为什么还要进行测试瓣徐苇。其实答案很简单侈县,之前测试的BJ40是一款试装车陋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别港凰美,包括电视剧中车辆也是如此贩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变司叉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔫。虽然我没有见过之前的试装车剁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乔,甚至有些地方与牧马人不相上下溶炒阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屎小,这里就不再做过多赘述记陕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰急娄,你会发现并没什么科技感纯衅栏,简单的线条钒皖充、硬派越野车特有的见棱见角的气质埂粮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脓母。另外鹿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留派顿萎。硬质塑料质地的中控面板很厚实绢扫怂,比起舒服的软性塑料手感稍差侗费回,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肖佳铜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠕独辞,同理使用织布座椅也是一样列案,无论您是刚刚涉过水廷俱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庞,都不用担心梨迹氰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器高刑,不需要华丽的外表去装饰欣败痘。虽然BJ40有着很浓重的模仿第刺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抡腾兰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车扩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望靠鼎,让人想到真正的场地里去撒点野憋擞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀界羞必?惊险的高速穿插挞、精彩的甩尾掉头疥钨啃、惊艳的侧向双轮行进频,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演程步。时过境迁仆,萨博虽已退出中国市澄扌娑尽,但把经典的两款车型(即9-3洽、9-5)的技术留在了中国糕孔,在北汽成功收购萨博技术后侥科埂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魏污烫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型上讥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壬恃楷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脚忍,主打性价比与实用性狭马毕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬壤脊,只是在某些方面使用了相关技术而已委剑壕。   从外形设计上就不难看出厂幕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铰撇龄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酶坞辟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70两凯餐,同时车身上所使用的犀利线条挞陡疤,令时尚动感的氛围展现得十分充分私华尉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枯妈哭,车身各项参数都小于萨博9-3靠,所以直接套用的说辞显然并不成立从桅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓣歌岭,打造一款可以继承优秀基因佰华慷,并适合普通家庭用户的车型刃酱碴,成为了设计团队主攻课程悄呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倍究奠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抱嘛冈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弗,但紧凑的造型与简练的线条酞蝎,使其观感的持久性更好摹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多申,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恭辛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型传,价格能接受蕊匹颊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橡。而现在也有很多车型供大家选择彤潦澄,包括大众途安愧臣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择称跺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现处,它还有一个进口车的身份挠。接下来酣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呛闹取。   外观辰塑:起亚最新家族设计敞惭风,略显可爱谱哺,大部分能接受皮篮线。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格摩漂,同时又有一种独特的卡通味道沏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感风熟,没有配备氙气大灯翠,但全系均带有LED日间行车灯雀、透镜及大灯高度可调功能娠。雾灯部分的设计很有个性蒋勾破,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窝惟。   由于车身高度降低范疗五,新佳乐从侧面看上去十分紧凑休倾,平滑的车顶线条降低了风阻系数香响,流线型设计更加美观捌剔。全系除顶配的豪华版外魄栓,后视镜都没有集成转向灯功能暴澈。另外俊,低配车型的轮毂也比较简洁完,轮胎规格为205/55 R16盒上。   新佳乐车尾的设计十分简洁殊材堕,总体看上去比较圆润辨申鹿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格练轿挨,凸起的轮廓首尾呼应然。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方癌排,车顶带有行李架惫信,具备一定的实用性洗。新佳乐全系标配倒车雷达功能结譬恫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脑炮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源硅涸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题检。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌牵假棚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钳骄。而提到雷克萨斯踩关零,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烯裁度,立刻联想到了舒适净据沁、安静等一系列形容词另堡。   作为雷克萨斯主力车型夹课,ES系列占据其在华销量近半壁江山祁响戈,舒适畔乐黑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价啸胖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耗川,更是有充足的理由享受这些评语龄附。但更重要的是告,在环境日益恶化膊、石油资源日益紧张番构逗、油价越来越高的今天超迹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度损末。   外观部分团恳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侵坷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)领。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生感潜盖,和前代相比进化明显驴炼。初次亮相时屏退,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疼瑞酬。与丰田一样倍毋匙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韭钢,目前已被广大消费者接受猴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苇。   外部配置上蚂覆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郡绵醛,与中网造型配合不错守比。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娠疽竞,轴距2820mm完敖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叉,ES没有针对中国市场刻意加长团,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒,轴距比老款增加了45mm哩茧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屁衰疆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寿遍。当然蜂啦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撅微,我们依然不免将他与节能环保联系到一起几伪赫。另外尺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内芥鸥,更加低调播。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS季了躲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距结祟旅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挛、忘记沉默寡言的正装车主脯掇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框枷普暇、忘记... ...算了饱吨迟,需要忘记的东西太多浚,你只需要记得一点看衔典,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽郊捎估。   奥迪的低调即,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)洪通。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝接林,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隙普。依托自奥迪A7的造型设计诞断,RS7依然拥有优雅的造型戊踞,仅仅在一些细微的地方羞,RS7做了运动化改进察漆裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅必、以及哑光附件怯限。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板比耸撅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缎。   如果客户需要秀膛蓄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咳,其轮胎规格达到275/30 R21滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔷匡伶。排气管依旧体现出奥迪的低调嗡媚裴,外部看是两个椭圆形排气管叉贫,而其实际是双出四排气陷卞袱,因为单侧双排气有节流阀痊杏殴,用于改变排气通道马,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矩坤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赎谭敦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粗长,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茧兽。车钥匙拭线、平底三辐真皮方向盘稿、运动前座椅卉睫搔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盖臂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中幕喊赎,还提供发动机增压压力庭偏、机油温度显示和圈速计时器等数据拿绥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰禾,并提供其它3种材料作为选装戈。车顶内衬标配黑色织布氮耙,可选配黑色Alcantara面料穆乱。搁脚板诽沧、刹车踏板瞬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杜平售。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑淋星磺、一体式头枕的运动座椅揉围,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜡狈始,并提供钻石绗缝碴嚼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辜刨盎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丧酱富。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骏草,就像微博上说的颅按纠,一次刻骨铭心的爱情菱嫌,一次说走就走的旅行什么的寥洞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跨裴唇,但在现实中裸茧叔,你不能永远一副放纵不羁的样子窍衰,特别是在资金有限的情况下倪鲁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迫旁。此时你就需要一辆价格便宜劲凸伪、实用可靠的多功能车型潘蒂鸥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砷,分别是景逸X3和景逸X5娃,形成高低搭配产品布局降损龋。景逸X3属于入门车型酣乡,共有三个配置沟嗓,指导价从6.99万到7.79万元奖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缴鞭妹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俩慑取。这款车的前脸采用了新的风格样式拐旗铂,线条比较硬朗弥短,造型简洁流畅苛翰,同时又很饱满敦,没有过分追求标新立异的夸张风格行疼,显得更加沉稳铣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弹,给整辆车增添了活力戮。   除了前脸之外痛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓潜豆,让人略感失望匆,好在整体风格还算融洽拼,不会给人前后脱节的感觉腔趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柯巍堤、1835mm和1705mm骇,轴距为2685mm泄吮兼,在这个价位上算是较为突出的水平了篇涉,保证了足够的车内空间达敢。" "  在固有的印象当中卑光健,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价能,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌墩哦,作为日系三大高端品牌中的一名存纺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸休,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贫懂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说似圃揣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现播贸,取而代之的则是一种日系的柔美风格秒泪虏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力投滥庇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扛,并且这种特点让别的对手无法模仿乃汉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贿帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大党芦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卯酞胚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面眷,看起来非常具有独特的风格唯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荤葡,不过看起来还是比较有神的鸽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牟笔霜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晴兜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夹奶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棉戊讥,这款车有这么长么牵德?实际上后门的长度远大于前门操庇动,不过整体造型并未收到过多的干扰湍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格需宦,因为C柱的造型更加接近尾部形,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果县饱,腰线的设计在在尾部提到了最高充玛捷,并且从前大灯连接到了尾灯部分簧黔恼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呈防。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帛删,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狗擦酥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碳晚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计接。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摩爬,到今年4月20日其正式接受预定靶,不到一年的时间敝冗痹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哪。在新能源车量产惧购帮、市售的速度豢持箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埃炭蛔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿。当然蹄桓,汽车之家评测新车的速度也不慢订撕,今天窃惰锻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苗假放,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琅亮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款读,其中橙色的为增程式混合动力版车型你瓦炒,白色的为纯电动版车型诵咸吝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凡判泼。   ●外观峰窟熬:造型前卫啤够咐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寝娥度,我见到量产市售车之后陀焙耿,其外观真难以与概念车作区分苍。宝马i3前脸造型饱满圆润久,双肾进气格栅则是家族式特征的体现迟戏恕。不过俗,“进气格栅”四个字需要打引号了挫贡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腺蹭必,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓷,让整车看着很有质感且与众不同纠翻。当然负琶刹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彭界艘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头己颗递,但它的车身侧面看着一点都不显小袍枪埔。在我看来原因有三汝氦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少跨昧,给人感觉比较敦实恒。特别是车高数据颓烈痪,它比X1还多出了23mm丸屏剔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壤,达到了20英寸级接,但胎宽却很窄扰剂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题臂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幸磐项。有关这款轮胎嗽棚甘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫩窖,基本都表示由于规格太特殊戚欢,没有现货也没有报价骂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篱乡,很独特哭袒矗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辱期。尾灯采用得是隐藏式设计解,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匆擂校,用于显示示宽灯么靖金、刹车灯以及转向灯等散奔际,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧喂,所有光源均为LED吾皮隆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胺臀窃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒋铰,欧洲市场上柴油车盛行已久常疵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展花。不过近来身念,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慌浚,Jeep便是其中之一此壤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芬。 ● 外观介绍荤窍缆:与汽油版无异虐偏胖,硬朗依旧柬必外。   从外观上看惋搽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型偿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兑。新车的外形仍然显示出硬朗你串和、时尚的风格疙惹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肋萎,提升了时尚感锯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纶诵,在同级别车型中“个头”并不算大秀良秃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势取现,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°希颠。   在外观配置上郡虾先,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砂、雨量感应雨刷艘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逼膛险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛙。轮胎配置方面衅掏杀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戮,轮胎规格为265/60 R18汝饯聊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陪氏,规格也变为了245/65 R18撇遁祷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钡肖,我们会谈论什么朴亲?是大老粗一样的外观浚凸喷,还是“马路杀手”一样的形象怯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炉膝墙,笔者也不例外汝欺里。6月5日下午寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坊窟窍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卡错,原来大块头也有过人的大智慧半。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斤、FM两大系列耙埂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫌郴逛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华湃,中国区总裁陆博天到场助阵美聊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舌肥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岸搬探,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车儒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怕虐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藕拖棚,最大的意义还在于为企业产生利润齐接。因此套地铃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞋耸,并体现在生产效率辟桨弊、节油效率辰香技、完好率活猜壕、安全素、安焙夜和驾驶员体验六大方面喂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旦羡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碧姑共,而大众凯路威则开创了一种新的格局疾痞茂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呢怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箱赂缅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胃份蓉,而那款车型是针对高端商务市场的车型脸杜,虽然其内部可以进行简单的商务会议恃瑞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徘认,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜗羡静,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格然,大尺寸的大众标志可以说非常显眼兔档贬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踌藐探,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辅,只是以简单的卤素大灯出现髓签驾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钦捂嚏,只能说稍显遗憾介。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摆,并且其敏感程度非常高帽疙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仟澈券,采用最为直接的造型是大众商务车的风格都,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大判,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漓谭眯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味书,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米吭,在尾部造型上也同样是方方正正馆,给人以刻板的印象环,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辽磋,看来稍显朴实无华丛馁五,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隙挤。尾窗的面积超大撩,并且配备了后雨刷巫欠徐,可以说在安全细节上做的不错硅百。尾灯的造型也毫无新意琳常报,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单哇,并未采用LED也是针对不同定位的选择暴某,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敢阿澜,尾部配有四颗倒车雷达探头米,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泊娃奖。作为一款商务用车操杭钵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勺,而旁边就是凯路威的备胎所在地糯协愤,这样的设计使内部空间得以最大化利用宪店碍。   相比国外的凯路威车型淡痞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂完壳菩,造型上采用了多辐式造型汐荚灌,轮胎则采用了邓禄普品牌羌纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晌顾百,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候食潍桓,我更多的会用臃肿两个字来形容它啡。圆润的车身辖前颓,没有棱角的线条辱惰赏,大而无神的头灯淀,都让我对它提不起兴趣搅票。第一次见到新款昂科雷时香弗,我的这种感官得到了改变海下。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丧俄。新款更加俊朗蓬屯,就像是一个胖子空,经过健身推,从大腹便便变成了施瓦辛格辟静。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矗搏,这种类似于点睛之笔的作用斤,实实在在的发生在新款昂科雷上面吉。之前的头灯让我没有胃口孔毁,尽管亲和力不错吹晃迷,但太没有性格难鲜扯。连同这个车身节顾操,都让我觉得臃肿无比落,简直就是个满脸流油的胖子帛。新款更换了更有张力的大灯寸,进气格栅也变得更具进攻性括峰农。这样的风格标撇博,我想才是大家喜欢的耿。   侧面造型的改变不大艇嚎,侧窗面积所占的比重依旧很泻杲妗,这和新君越懊剔、GL8都很像嫉铆。给人一种重心很低的敦实感河沫朴。但对于车内的乘客来说视卡,这不是个好消息彼捍,过小的车窗影响了向外看的视野片苦浓。造成了不必要的压抑感陪讣。或许对于选择别克车型的人们来说顶瑞克,这一点必须无奈的接受了凯。   车尾的变化不及车头拆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疗未,或许我会更喜欢它醇钱。但事与愿违豁瘦火,尾部的改变仅仅局限在排气管上菲馅梁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形父。这多多少少会有助于提升质感谐。也改良着尾部太过圆润的整体气质喂推。可以说夏狠,这次外观的改变禽,在这些细节上还是很成功的形。相当于一次瘦身和塑性鼓,让它的线条和筋骨更加分明肩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间苫缕,纳智捷 新大7 SUV正式上市洪,官方指导价格为22.68-27.48万元群茶。一直以配置见长的纳智捷品牌却八,在小改款车型上又下了一番功夫眠勃敢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垢芜。在体验的这几天时间里瓮虾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”春,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂空。也有好奇的邻居询问这款车的售价漆磁沥,当得知价格只有不到30万元时疏吨脊,邻居更是深感惊讶华傅骇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滴?本文就为您带来答案剩腥。   作为一款SUV虱镣瞬,“大7”这个名字一点都不为过锻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手得劣,2910mm的轴距更是傲视群车璃糯,也难怪引得路人频频回头铜。不只是尺寸味房浓,本次试驾的新大7四驱旗舰版仿,整备质量达到了1950kg翰餐兢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忻。   作为改款车型蛇旱础,新大7的外型经过了一番修改身托,主要体现在前脸和尾灯上抬。大灯造型有所变化苹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内枢,而经过修饰的雾灯吧、转向灯和前雷达颗,给人以霸气外露的感觉浦。整体上赫殿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腻说。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喝吩戚,比较实用精惰缸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丸徘白,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铺力。从奥迪A8的换代虑东、全新奔驰S级的上市互,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照计。这三家老牌厂商动作频频铺乘拨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上效冗么,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徽溪剧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幸苟鲤。而随着混合动力时代的来临陡校,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斥小培,可以说从那时起肆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虽佬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炮茬驹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赖撑委,以期对它能有深入了解弯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衅拍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坪。相比之下诲侨嗅,雷克萨斯LS在此方面并无优势掀,长度隆舱、宽度和轴距均落后于对手门博。   即便不看车尾的标识型邓,仅从前脸上幽兰色的车标伞事戒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炬。而身挂HYBRID标识则意味着曹识,除了树立当家旗舰车型的形象外款,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功皖,只是在一些小细节方面令人有些不满统刃问。如果用最严格的标准来衡量楞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手色疏固,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黄,这种车型的优势就在于拱逝耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慧,还拥有了超大的车内空间错琳,优势显而易见史忿,而今天我们来到了美丽的太湖隆兄脆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型既涸秒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心程咆,也让更多心意欧力威的人有更多选择墙贬臼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霸俩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藏,不过从售价以及车身尺寸方面来看肋,欧力威确实占据一定优势扩赔。   外观上欧力威厢型车身造型暮那,并没有阻碍它时尚的视觉感戚疵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熔汤,时尚并且使用扛谎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观届,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示取逆。   非对称化的中控台设计梅钦,与1.4L手动版没有什么变化让,首先造型上足够年轻协调仿拦喷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猾巍。欧力威自动挡车型烷簇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型口桑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键广帽,操作多媒体更加方便肩。中规中矩的仪表样式没有什么改变蚊芳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息款彻。   本文导航" "  有突破有挑战驶耙蕉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候共疥,就会有这样的感受莽舅煎。它太挑战人们的传统审美了款勃街,怎么样也无法用大气铃踌、简洁砂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受示勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产春坚纶。自由光承载着延续切诺基的重任氨淬较,就在这样的争议声中款款走来令。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嘎衰,挑战着经典瘁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃,在做颠覆传统这件事森,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妻。就拿前脸来说竿侧陌,好看不好看绝不是我个人说的算的茬脑,每个人眼里都有一个不同的看法纲。或许慢慢大家就接受了猛稳。   作为一款中级SUV桶那奠,车身尺寸上中规中矩蒲律,作为切诺基车型的延续瓦息,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秋港圈,但也能看到不少突破之处盟箍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杉皋描。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹦泥。   本文导航" "  从1985年开始乾圭焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸,1991年出现在5系车型上潞架,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟诞。直到现在品龟氓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术被堂非。2014年5月22日鹤讳庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铰巷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悄眉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飞长渤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车块柔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傻突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么螺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜂陵,新BMW 328i xDrive扦袜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讳充。   第六代BMW 3系延续了这一传统护临,将融合了电子气门控制恰当宫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粹疥芭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配通贺汾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颈悸阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本维策。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唾顶,要了解这个问题前乳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理紊爆。齿轮传动式分动箱寇帘秤,连接前轴的方式改为了齿轮传动庐寇,其他地方大同小异撑。对于宝马X系大部分车型来说纽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配褐裤嫌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氨。由于前后轴均采用开放式差速器囊谭容,遇到交叉轴情况时弧戒嘘,也只能依靠电子制动来辅助秽居财。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱齐危。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贤,与齿轮结构的分动箱原理相同奔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佳睦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帮。至于控制多片离合器的方式哇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式失幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杭,所以常被用于装配在更强有力的车型上千羞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吹勤,以对扭矩分配进行不间断地调节屋咖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魔堪供,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踞,默认状态下前后扭矩分配为40逢蒙架:60逗率方,最大前后扭矩分配理论上比例为0滩凭:100到100画汕:0之间渭竞奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞪司腿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑起拦。扭矩分配可以在0.1秒内完成庞波。   行驶过程中其,如果系统发现车辆可能转向不足淖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棋款裤,就会减少分配给前桥的扭矩摔挺,将几乎所有动力都输送至后桥憋舒瓮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑燃。一旦出现车轮打滑控瓢欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芍疗寥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力社悍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扛。这就意味着刹,无论路面如何突然变化袜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驼面奠,即使是在部分结冰的道路上懊省。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谰彻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型层凌,其中S2属于一款5座小型SUV常,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鞭泛诡,很多品牌都开始研发小型SUV输碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV堤,并且采用了7座设计灸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肆囱沪,接下来就给大家一个解答钾克。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邻擦俯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘿,这一平台就是北汽威旺M20的平台薪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闪全。但是两款车的轴距却不相同边,S2轴距为2560mm颇,属于一款标准小型5座SUV惯。而S3轴距为2685mm泪璃,接近于一款紧凑级SUV另景,所以为了能吸引更多的消费者摧,采用了2+3+2的7座布局怠,主打一般家庭用车墙,实用性优先琴彤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怀,主要还是面向有活力的年轻人校啸辣,外观设计更多偏向于动感的元素居多渭协。大灯组的样式也不俗套揪湃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的任权粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伪拢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比相七,在车身尺寸上还是比较占优势的擅雀。另外2560mm的轴距表现也不错施,至于它的乘坐空间表现如何监躲,在后文我们会有体验骡苫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溺纺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刮茶,车门不能完全打开的话蚀陶檬,一些比较大的物品拿取会不太方便米窜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扛秋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机米毛,并分别匹配3款变速箱媳充。此前硷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概藤郝。而今天我要试驾1.4T车型霸,虽是短暂场地试驾泼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扔腊,特别是动力上提升明显坟。 ● 外观/内饰喷圭晃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型库殊,也做了到店体验的文章享充碘,1.4T车型在外观佩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虐,本文不重复介绍蛇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泪氛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸥嫂别,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喂,具有很高的品牌辨识度蒂力耻。同时在一些细节方面的改进拾,比如重新设计的头灯迹迁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等处,则让其显得比现款明锐更为简约稳重教凯事。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台童境,采用了全新的发动机创武肌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邪,属于大众的EA211系列刮聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米榔弓,最大功率150马力/5000rpm咳煽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娥设嘉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步藉,首先是恢复了正时皮带犬,降低发动机内部的功率消耗畅涡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术波读挝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴动癌,而喷射压力也提升到了200bar伯草孺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓷促蓝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箍烈,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖,而后者则是印了“DSG”的字样纹抠。   底盘悬架方面从蛊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架残浅馅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悸境。制动系统为四轮碟刹结构宦槽失,采用前通风盘式后盘式配置岛炔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诫罚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目甸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浇。由于是场地试驾茨为情,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些起摄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道须,能更好地了解车辆性能店。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来佳控柯,只能在日后的试驾中再介绍残堑。   动力方面及,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豹搬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辽虑报,1.4T车型的起步和加速更为迅速凤酿,而且涡轮的介入时机较早鼻蒙舅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉罐举兑,动力的输出保持平稳可控的特性旗涣。   使用D挡时鬼希驶,以1/2油门深度驾驶柏许,变速箱升挡较为积极逝羞认,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舒刺哦,而且换挡的冲击较忻壬な恪,不会影响乘客的乘坐感受技。而以深踩油门的方式驾驶如话,变速箱会到4000rpm左右才换挡苹寸,加速感受更为明显送枪。   换上S挡嘘烩俩,油门响应灵敏了许多骋枚褂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娠瓢兑,在弯道多直道少的场地赛道里纪表骗,需要频繁提速的时候蹈,显得更为得心应手闷瓤。   全新明锐采用电动助力转向系统上,方向盘低速时转向较为轻松傅疮,而高速时明显更为沉稳期,转向需要更大的力度市陶伶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臀。   底盘悬架方面蹬芒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性轿烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位辟,方向盘的有着精准的指向性枪奋,转向迅速而稳健捣拍。1.4T车型全部带有ESP系统磨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕉案,ESP介入的时间恰到好处灸己侠,总能及时将车辆修正到正确轨迹矮,而这套系统并不能完全关闭司混,属于比较重视安全性的设计鸵拍麓。   在模拟颠簸路况的体验环节惫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用困统弹,然而后悬架毕竟是非独立悬架咸黑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况门灭,仍会对另一侧有所影响茅负从,车内乘客仍会感到轻微的颠簸型。我们在之前测试文章中也有体验视频忌,请点击查看襄清笺。   更多精彩视频党础撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结型:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少觅嫌捅,在D挡模式下表现中规中矩幻,切换到S挡后油门响应灵敏掠丢罚,变速箱的换挡节奏更为激进杆檀,加速感提升边蛔己,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蚊沟县。" "  2014年2月26日沙鼻舰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市截。其中T5动力总成包含智逸版甘刷、智雅版驰、个性运动版共3款略涣,售价为42.39万元至51.99万元勿褪防,T6发动机版本及价格保持不变铰开蓄。   据了解峨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嘉澈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拣恳诲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靛夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢定辟?本文将为您带来答案隆浆茹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肥媒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化登,但动感流畅的造型令人印象深刻嘉畏惊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斯寄吨,正如北欧人给大家留下的印象轰篮。      配置细节上报划,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镶寝,全系标配了ABL自适应氙气大灯筋十朴,以及感应式转向辅助灯光镣父。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下崎康抖,给驾驶员提供更佳的视野戈肌吩。   此外坟固凤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洞素卢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陇惦瀑,探测距离达到了150米凑说,足以应付绝大多数日常行驶环境瑟逆。此外灵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芦霜棉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能跋。虽然这里看上去有些别扭市告矩,但安全性才是我们应该关注的密境。" "  限量番谴、配额盛劳掸、上市前被订购一空邦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹别耍夸。然而茄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娜擂顽。2013年奈极,经过M部门调校的M135i披装上阵为蒲,性能已与1M十分接近蒋,并且这次冲破了限量的枷锁浅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车什窖。正当人们面对路上的1M投去羡慕奈、嫉妒浪骗、恨时撑辆,宝马为我们带来一款全新产品辛效,并且它的能力并不在1M之下骆,它就是2系的顶级车型——M235i钨。 延伸阅读玖叙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闭蠕惩,2系可能显得有些陌生搁然,其实早在40多年前零,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸽兔。此外嗣捍,BMW 2002车型在1968年问世携,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处响,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型髓汐戚。至此绩,2系的到来并非空穴来潮陪弟悸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22春矛蚂,而这个平台也与代号为F20的1系共享鹿闻,简单来说帽碉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中的群,这与3突戮纱、4系的道理相同寺宏席。在2013年时尺惭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜂失,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近峰叭递,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沥臼疤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M董陋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颅,从代号E82的1M车型颇瞥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叫辫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脊幢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛抢,但随着时间的逝去锹康,渐渐也成为了一种习惯唐五抽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擎疏畴,更多是出于对内部空间的考虑辟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笔胁杀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数希绊讹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容虚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挂呜发,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哺拟。   当然柑讳,即使武装到牙齿痉,M235i也不能与1M平起平坐凉台碾,M家族的宽体车身勤录附、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踏苇家,就像当初1M推出时的口号一样“M恋涂疗,永远从后视镜中藐视对手”靖凯,而M235i更多还是为了平衡性能独锚痉、实用性与性价比默休痪,同时也为今后推出M2而留下些余地舷府璃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脖拷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疆仿,针对绅宝D70推出后的社会反响餐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贯哨乡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拷隙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸵擎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奖涛。   D50胆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车都旱陋,推出之后的表现往往是人们最期待的淮莎鹤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同典,面对D50的将会是极为严苛的考验就捕错。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扫,而成功了理具,也将有可能成为流芳百世的一代名车红康文。7.48-11.98万元的厂商指导价爸,可以说为这场战役的打响担卯,开了个好头茂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强隆筋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罐。此次担任D50设计工作的马,正是培养出诸多设计人才的博通公司秤工款,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点连铣,同时又能够给人们耳目一新的感觉呐来,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猫,但是当你接触过D50这款车后僵线,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橇广,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机井鸵洗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹副,但是当你将这些元素组合在一起时狡曙叔,却有会很快打消之前的念头萌撮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外康,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞘烷。运动气息浓郁的设计手法绷酸,会让你把D50和运动结合在一起鲁同,无论它实际的性能表现怎样呢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虎隧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方色烩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态充容驰,面对不断推陈出新的竞争对手亲钡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面案崇。好在随着2014款车型的上市嫌萍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船蔫蕾,而这支强心剂的主要成分也很简单撬赴,一台1.5L涡轮增压发动机醚泻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型品辰,针对配置方面也进行了一定的调整郊堵,其中自动大灯卿安荣、超速报警以及四门车窗椅埽控升降等功能均成为标配拦斑吧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者落,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耙毖。因为从早年搭载的速锐骋斗精,再到大红大紫的秦滴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忱寝汇,它所提供的动力都不曾有变汇妥。传动系统方面诫柬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悲漠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱害。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言愧下唐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿溯崎惯。在城市中经常用到的中低转速区间内顶化,发动机的动力输出比较积极闺扇围,并且通过涡轮的帮助昧古舰,动力在1500rpm之后便有明显提升仍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劫仿蛔,完全能够满足日常驾驶滔涝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炉,适合城市驾驶摔授。挡位之间的行程适中惺,但手感略显生涩入。当然这也是这一级别手动挡车型的通财谛巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椭廓涛,而非车去适应你故衅寸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定狭蔬。四辐方向盘尺寸偏大沽抱,回馈力度比较匀称亨尺瓶,因此驾驶这台大块头还算是轻松线,只不过方向盘的虚位过多涧麓经,转向时不得不做出更大的动作耍此。   前麦弗逊活讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荣碳,并且由于悬架行程较长绿拍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉客。当然这样的调校也有它的好处灌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祟灯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滩幢鸡,SUV车型是一种非城祝耗油的车型似凡漠,毕竟以自身庞大的身形来说遂畦,自身重量就已经非常大了隶袱爽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丸,这也导致SUV车型的油耗居高不下毛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湿谢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囤佛较,在众多的SUV车型中盾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度砷焙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稳添,这种设计可以说非常的扎眼路驼脖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弥林徒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳享迪纷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磋骇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售外,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲁路,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征猜冠咖。在RX车型上吉诬靡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捻霸扩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壳,从RX整体风格来看犁姜姜,还是更多的体现了柔性设计的特点吨澄邓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺彼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型芭,如果不看下半身渡囱,很有可能误解为一款轿跑车型息恃。不过这也让人们的视觉一亮秆宠颈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的递。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锻抠副,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的然膘凰,没有过多的硬线条介入垢叛市,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点武,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符托韦黎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簇纪烽,RX明显体现出有些不足并劣,不过这本身就并非是RX的炒作方向申摧疏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘁被茫,内心想要一件东西慑监,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费前,否则你就无法拥有心中挚爱败夯。你想要一部手机杀示册,但偏偏要你保证最低消费梆咯。这种心情着实不爽瓶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版寺貉病,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伪裤全,这两样东西都是你想要的扣聚,售价三十五万不到啊,撇去不相干的配置柿醇峡,给你你想要的施挟孪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元几涧瓷,是不是有点定高了肖?可细细一想习郊托,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腔,并且还带有四驱系统恼。如果单单从这两个要素考虑沦怂十,同档次的车型里惹,都破了四十万大关了岁渴汰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙抖,目的就是要拉低门槛夺垛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出父。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胖巧。但运动元素表现的很细微倒傅嫉,基本上都是细节点缀氖疼力,和其它配置的A4L差别不大刨。虽然是一款40TFSI的低配车型澳径编,但从外观上很难发现区别胁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸽委,算得上是全车比较明显的运动彰显了肃车。尾灯内部依旧采用LED发光元件彼童,总体来说耍驹,亮点不多霸叭工,朴实大方墒填。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秦错疙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分司褐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舞怜凉,除产品名称外篡,其与JX35并没有什么区别晾换蕉,还是那个豪华运动的大家伙草趁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮孝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓤猾钱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能申曹砂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炭,灯角黄色的反光片是标准美规设计票,但无论哪种规格粮膝,对行车安全方面都是提升疼零啪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撕绊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冻分惜,前置摄像头悄然隐藏其中沽慧。侧面看上去QX60依旧大气稳重团滤妇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啼。另外爸滥倦,底盘上有些部件会低于车身墒荆驴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞬,活泼的细节设计使其更有灵性味,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性式,也起到了一定的隔热作用铝毕拱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感回熄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张推筛魂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现随绰缆,静音效果良好稻。   车尾并没有过多花哨的设计少,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扑才欠。尾灯采用部分LED光源取,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哆,总体来说比较耐看慕李。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味竭丢搁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垒恕弄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘿客,就一直是大量网友关注和吐槽的对象荣尽睬。上市前旅川,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扁,不少人不相信它的价值恋瘫聘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后店,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗多仟,这自由光到底是什么情况雷疙?经过整整一周的深度试驾后屋拉,我有些新发现可以分享给大家鸵烤胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胃凰,我的思绪一下回到了2005年左右钙,那时候自主品牌鲜有SUV产品睦绵论,奇瑞率先迈出了一步册,推出瑞虎蔷,并领风骚多年孪腥儒。当时奇瑞称之为NCV窖,也就是集合轿车以及越野车挠频,有着越野车的外观和坐姿磕袄申,并兼顾轿车的舒适性履荒,其实就是我们现在说的城市SUV醛嵌垄。   这样的优势持续了很长时间缉耙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展币,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品发腾,瑞虎的势头逐渐放缓淑抠,也就不再抢眼了屏。奇瑞随之调整策略抢猾,在去年推出瑞虎5这一新车型窍颠褪,与其他自主品牌新对手进行竞争良。与此同时陀,时隔半年的今天愤磺校,老瑞虎被重新包装升级旅勿乒,命名为瑞虎3再次进入市成丁,与瑞虎5形成高低搭配撅场掇,重新获得了新的竞争力外楞。   外观磐释硷:   正如前面所说剐让辫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩旁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫡撂妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挤,棱角更为突出杭俱、线条也显得更利索茄。侧面增加了镀铬防擦条怜,而车尾的变化并不是很大铜计然,集中在尾灯和一些线条的修饰上拒讥,就造型而言瑞虎3更年轻了窖睦肚。从车身数据来看波长,瑞虎3相比对手并不占优优势骂,但是得益于外观的设计卢履,视觉感受瑞虎3要稍显大一些党。" "  在经历了数年市场洗礼过后豁瘸痛,瑞虎车型迎来了新一次换装吗性,代号命名也列入到了家族统一的序列中勃壤段,对于车型的区分更加简明抚隧魄。除此之外惺双氓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计培歼,以及更为充裕的乘坐空间橇巍,以提升自身的竞争力畅放说。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奶剐典,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涸刀堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晴汕姓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饰渡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拼。   此次改款主要集中于外观方面锌剖晃,通过新老款前脸的比较牵盗,我们共计找出了8处变化咸,分别为美敢耻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烘糠呵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣Ц搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大固。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赤收,但在车身尺寸上有所调整抵捻,其中长度方面增加了30mm惋霞,宽度与高度减泄弧,而轴距维持不变丁廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出叉漏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吾。   车身轮廓并没有大费周章的变化狮,更多的是在细节上体现新意峰互。侧车身防擦条进行下移垦恼龋,并在前后车门中增加了镀铬饰条挽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裸示,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭,更趋于向装饰性靠拢强翅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式旅疮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贾辑及。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痢榔辫,若要找出所有差异脸词惧,还需要费上一些功夫灌,在对比过后变化上依然可以达到8处示。依次为凹谜颠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贰驹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒统肯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洪祭筏,空调按键的布局更加紧密努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酚。此外幕节搞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升税苹拣。   按照配置的不同翔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匣刀,大尺寸液晶屏包含导航堤俱脓、多媒体仙朴、蓝牙以及系统设定等功能荒,而在操作上也十分直观彤汲庞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袖芜竿、风量刻、风向等信息舷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宏,同时旋钮的阻尼与定位适中讣挡可,手感较好般,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氓。   方向盘两侧位置集成了音响侧惨弯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愁散歇,中心区域使用了品牌全新标识夸毯滦,并在造型上稍有改变殊。仪表盘则没有任何变化判底,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓷胶兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕贯哭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茨党。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奋稗,但调节方式为手动钞肺,前排座椅具备加热功能浩,按键位于点火开关周边区域联兽惕,位置的选择上不够人性化吉,副驾乘客很难进行单独操作琶拉。   在前文的数据表格当中贸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莫珊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后士,头部距离车顶约有4指空间桶,直接移至后排乘坐累钡,头部空间同样保持在4指蘑,腿部则为2指余量肉擒吠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冈哄,首先需拉动靠背边缘的拉手沫材曙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭钵试,要想恢复到之前的乘坐模式勒,还需先拉动开关窖,同时扶 起靠背傻晃,在操作方式上显得不够便利捻沸粳。后排座椅支持4/6拆分放倒凭卫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迟税邓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹬辽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葱帽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彼童,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎归,含有DVVT技术娥伪,相比早前奇瑞的1.6L引擎的捂房,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求空嚎,在CVT变速箱的帮助下灿诫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗稻懈。即使在起步之初深踩油门就,加速过程也会显得有些慵懒茫,只待转速攀升至2000rpm后签尺,动力性才有好转解,此时油门的响应能力有了子显著提高槽怂羡,虽然整个过程称不上动力充沛甘瘦涩,但对于城市使用来说算是够了贺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硼,涵盖了手动绕不惦、雪地和低速3种模式拈响骗,在手动模式下可以模拟7个挡位深魔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茹丹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贫,在模拟挡位的帮助下疽死,转速会与油门的深浅更成正比退酷耗,升档与降挡的操作也会更加从容捞遂记,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻睦痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扛写抬。   在紧凑级SUV的行列中泉千,瑞虎3的车重算是较轻的一员拜街,这为引擎减小了不少负担串袒。助力转向系统的力度适当哦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哪藕社。转向的精准性使我出乎意料定勃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凑崔悉,悬挂整体表现十分扎实恢犀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卡椿,令试驾者信心倍增弊脚。   如同瑞虎3的定位那样健甫广,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汕,它并不具备越野的能力曹巨,然而精确的城市定位嚼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适交拨爸,诚然翟堤,它在这两点上做的很不错芥恕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宦盆龟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烁须,瑞虎3也许是最合适的选择对象亨。 责任编辑潦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年领沸,一晃6年时间过去了凑嗜施,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化田,但是我们仍然和它有过很多次的接触夺叫,并且每一次都是充满乐趣的体验随皑。今天我们又把它请到了这里监,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萎射,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型读娶椒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能非绅吠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纲啥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绿轨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倪锤奇,自然整车价格也就能便宜不少裂洪釜,降低了它的入门门槛首。而以我们消费者的角度来看葛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象猫,这也是我们今天把它请到这里的目的祈,测试项目很简单谰尸韦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠叹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了练勿俊。   ●日常驾驶动力表现姐:低速扭矩充足显靠茧,高速动力吃紧斧胸韦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澜达秘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粮喇操,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燃侩,但机械结构还是更适合在野地里行走身停。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔫螺惺,外形设计柏、车身尺寸马、参数配置全都没变救方褂,只是换了一台发动机法适,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槐,双手需要时刻度掌握住方向盘咸估,总之开着它你不会觉得太轻松匡潘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虾堑,大家也都心知肚明锣凳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搂躲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淡史,参数虽然降低了挥隋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擒炕考。实际开起来起步那一下还是挺有劲的白贾,并且只要车速不超过60km/h修,提速还算是挺从容公,也有一些推背感蔡,感觉并不比3.6L车型差多少判紊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伤丛,脚下的油门响应明显迟缓了不少皮理胎,如果你心急的话敦辨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊泥哼,否则踏踏实实的在路上巡航昂。   ●油耗测试珊距裸:正常表现蛊,不惊不喜篡。   发动机排量小了镐拢唇,除了动力影响之外坛呵勃,油耗也是一个值得关注的指标内,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抽砍挽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顶,拥堵路况大概在30%左右尘干汐,畅通路况大概在40%左右何弄,另外30%为综合市区路况寄揭皋,全程平均时速为31km/h锹苍,最终计算出平均油耗为12升/百公里连边,算是正常水平衔翅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咀翻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题美别,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沛维栖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何污贿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钉舱镶,很高虏烈,或许我接触的都是高配车型补咆乌,包括纳智捷大7昆熊、CEO等车型椭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙搔钉。今天肩哥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量饲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粮唤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昂染炭?下面据筹,我们就来看看详细的体验报告孩锭穗。 可以看到斡草,纳智捷的车型在外观的原创度上很高事躲等,这在于其他车型包括纳智捷大7炼豆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奈。这次试驾的优6 SUV也不例外峡锤捞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掣逆,为了突出这款跨界SUV车型的定位试迷嗡,外观设计上更年轻有活力窟纱,对于年轻人应该有很大的吸引力保仑车。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翁畔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm分菲扮,轴距为2720mm洼晨哦,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸽骂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈豌粒,最大的优势是轴距要长出20-100mm哎撤,具备不错的乘坐空间临看,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浮铜醛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎考慑,尺寸都是215/55 R17挤。可以看出在轮胎的型号上偶付,国内销售的车型都有一定的缩水逛步具,当然为了控制成本菇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裸搬袖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坪憨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蓖嗜,两侧的LED刹车灯十分扎眼捣猜,不过从布局上看稍稍有些凌乱极陆壕。" "李老板的慷慨涸瞄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坟挥连,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煎飘活。下面回到主题搐财,从之前收集的网友问题看卜斗胺,大家最关心的有两件事儿沸罗嘎,一个是特斯拉的性能笔,另一个是特斯拉电池的续航能力邻富,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耍牵坎。简单剧透一下堤懒,性能方面特斯拉相当给力骄溉便,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒。 注昧箍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型息踏估,文章中提及的“特斯拉”骑、“Model S”等名称均为本次测试的车型袜。 数据解读森工澄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翠蝎,所以今天我们就先从数据说起帘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版射箱烫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绦峰,而我们的实测数据为4.7s刑怒,比官方公布的成绩略慢厢瞥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脑郝。由于采用电动机驱动冠牢秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诵撕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甫哎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粹,直到完成整个加速朴缎都。电子系统和动力系统的完美配合魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恢巨,这是大多数的同级别车型都很难做到的杰空。 0-400m加速尾速孙迫:170.124km/h 加速时间党滥:13.63s 由于采用了9.73列窜:1的固定齿比变速箱陋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡曝侧,在加速曲线图中苍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线促卢,车速和电机转速完全是等比例上升夕乱耿。这里说句题外话兰,官方公布的电机极限转速为16500rpm较脓,最高车速为209km/h花糯,通过以上三个数字缎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁豁,有闲工夫的朋友可以试着算一算挞僧。 0-180km/h加速淬挤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貉嗓峨,峰值甚至达到0.7G如,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱商食毫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颠蜕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翘,当车速超过150km/h后晒釜,车辆的加速度下滑比较明显尚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现科,工作人员解释说为了保护电池俩蔡赶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暑俺。再多说一句奴权,这个速度日常用肯定够了小扭艾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h北射,但如果是赛道炮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斜贪,有大直道的长赛道榔丝,它应该会比较吃亏故青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秽绿,常会被贴上大排量鸡厘被、暴力机器班惕低、拉风外形和肌肉车等标签示悲即。这些词虽然简单猜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碉幻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奴。近日纱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疟:科尔维特C7)泥馅萌,肌肉感十足的外形杀,手动拆卸的硬顶本短岛,再加上6.2升自然吸气发动机等邪氢,都是它的大卖点秸啤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尝晚宝,外形变得更具攻击性鞍仿诽。不同于以往车型囱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗立位,只有头顶裸露在外魄燎,非常特别献弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机额,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挨缔踏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暑姥酶,最大功率640马力宫滇,峰值扭矩814N·m)毁谁揪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朝庐署,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势对。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抡惨:5.3万美元)谢诽,几乎没有性价比可言揽,但相信越是稀有的东西谢霜,越有人喜欢笨隶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话险缆:400-023-5599 地址酸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑静饥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凌。而这款车本网也进行过多次报道与评测算,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冬,比如——空间与电磁安全性皋晤俗。   有朋友担心饶钞抄,混动车型的使用空间会不会很小凹,电池电动机发电机都需要摆放位置僧,还有散热系统环妻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曝。   作为一个“热心肠”毋汹凛,笔者决定帮一位同事搬家呢蔼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚荒插。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庞、两个大型行李箱残难、三个双肩背包豹谱,两个电脑包敌,一个猫窝墨、一个全新的大睡枕搬走品核,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柑归。好吧掏馈貌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健,从图上我们看出鲜侣泄,在放入体积规整的水族箱水缸后捣恃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梧党集,并留有一定的间隙量操锣。   而后排在放入水族箱地柜后犯谭豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位殊为鼓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梯菜。得益于巨大的后排腿部空间究剩糕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撇顶眉。而后劝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒜。当然封省敦,前排的空位是为乘客准备的档。(为维护试驾车整洁辟笨藏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荤墒瓣。)   我是一个希望低调的企业主愧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闻鞠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间确讥钾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勘,后排音响控制识踌,前排座椅调节按键兽繁瞪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祁郝擒、空间创磺伶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跑昧管,大电流产生的磁场对人的健康有影响涪。英国专家认为退违赣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劝骚扦,高于该值嗜睫,儿童将面临患病风险竭陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少千。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊夥В害乳痰卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跨勒懊。   简单来说殿贺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种曝咖秘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哨贩讨,如手机哄疥节,对讲机娄攻惋、信号发射塔等春酮,而低频电磁辐射离我们的生活更近楞舍红,家用电器变驳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卯圭敲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奴李春,前排座位禾陀速,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雌肚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曹捞,不具有权威法律依据笺,但既然是国家允许销售的测量器材浓寡疾,其测量结果绝对拥有参考价值疮捻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渡贾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晾,首先是油耗寇,我们在遵守法律规定的情况下怀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缚遣唯,而结果显示媳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肠遍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滥。   混动车型比普通汽油车重慌,驾驶感受会很糟吗?   确实渐奋,混动车型由于需要布局电池哥、电动机南矢鹿、发电机骡惠睡、散热系统及控制系统回嗜百,整车质量肯定会增加父播狸,但通过驾驶傅晚毋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感授臣宠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肥舌孪,使用感受更接近与现代的美系车型亮己锌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捂疲慈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极械辟,而在高速公路上箔喜鞋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了靛配释,取而代之的是风声与路噪声酞。而操控部分激荚雌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了估蒂,你永远不会感觉到生硬的颠簸奴,一切都是柔和与优雅揭恰,当然烹喀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的检挺饱。   最后怖冷柔,我们通过以上测试垛猾捐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侈党、油耗及空间实用性上都出色表现搜涝,而为此你仅需多付出几万元的代价娩仓检,加上经销商的优惠臼晌,凯美瑞尊瑞物有所值观,而你现在需要做的爸并,就是去店里亲自去试一试宋猜地,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接频传。 图/文合:丁艺   丰田汽车日前宣布等号,截止2013年底抒怪辨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尸搂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呵磨。诞生16年来从哎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突嚼秃、备受600余万车主的信赖和认可分胸矾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绢淌诗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片必肪。 责任编辑裳入畔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痴,MINI凭借其漂亮个性的外观啊浪懒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心滴翁藕。2014年北京车展上侨嫉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承缣浴(点击进入上市文章)遂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓣,同时在配置方面也有一定得提升党,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艾裤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罢,售价区间为20.18-23.68万热。虽然只有4款车型可以选择悸闪,但从大家的关注度上看烦,很多人对这款车给予了很高的期望吩纬。今天捍偶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焙酞陇,两款车虽然在级别上不同酿肛,但是在价格上却是非常相近橇敖抨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撬。下面漏淌诬,我们就来对这两款车型做一个对比绦案瓢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杠沫剁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话四,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜荡收。当然夕惮系,作为一个自主品牌市,想要和这些合资车型抗争窝,就需要在配置上有一些诱人之处霜泥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赖,从车型尺寸上看藕,H8明显要大于东风本田CR-V息该,但是价格却几乎接近烯祈。如果您的自主品牌不感冒的话沟,那就不用在纠结了匣反。但是遁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筐,那么H8的确算是不错的选择剁戊,至少从轴距上就已经很让人动心了撕贬歪。   =============分页符=============   原标题剿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疯,哈弗H8还是小胜哆鲁,其中H8还带有液晶中控屏拍,而CR-V并没有配备中控屏窖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辩。这些东西的确也是非常吸引人的痹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欠芹尖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捐潍壳,平且还配有ECO节能模式斤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儡挨秤。H8还配有坡道控制系统芍程墩,但是CR-V并没有配备这个功能悲翰。另外溯相裸,H8还配有三种运动模式棘关,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侮识,当然H8属于刚刚上市的车型匹宋,并没有试驾车让我们来进行测试碾,以后有实车的话疼田,我们会进行相关测试羌脖汝。   结语底铆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藩佬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拟骋武。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碳蓟,某些情况下还要超过很多合资车型迟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹊年速。 责任编辑花:赵春晓" "从1985年开始峭蘑邯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩,1991年出现在5系车型上街汞翱,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹脾。直到现在阿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奉完檬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椽量,提升着宝马车型的操控性和运动性扯仙娄。让牵引力发挥的更加自如墩寿微,下面措闭赤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黔蛙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱入栓潭。在车载计算机的控制下籍碾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莱,而且动力分配比例范围达0-100%椒亥,赋予车辆独特的动态表现舜曹朝。 与传统齿轮机构相比虾铂锣,xDrive动力传输响应速度更快横苹,分配比率更灵活县盆辜,通常邯公,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴水品碱,保持车辆转向精准灵活讨,初俗瓤帅、中段加速更为直接的经典后驱特性嘶纶。而在弯道骆、湿滑路面灿挥矛、或紧急变线等极限状态下瀑峦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘦抚五,增强了车辆的稳定性和循迹能力帝矫屡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炭捻,在附着力降低的情况下该部,更加考验着前后轴所分配到的动力膛星矛。通过一体式底盘管理系统的侦测陶倘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下解女吩,最大化的改善转向不足和转向过度搁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彪计,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现人。宝马4系在绕桩和紧急变线中欺嚼拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加显,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卫萌,更灵活董缚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妥蔼抚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衫息相,公路性轮胎打滑严重梢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凹兢,还是能够胜任一般越野路面啃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毖乏匣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冈跋曹,宝马X1一直以其运动性示人该烘焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蘑哼纽。但是不同于一般运动车型不擅长越野郸烤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勿纠德,能够让车主在假期到户外撒撒欢委垒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瑰蛋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时世,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镀。   在消费者最关注的价格上淮,我们分别来看两辆车怕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元察啃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元不掂。从售价上我们不难看出厘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碱嫂垄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欧,价格区间跨度较大羡系。   外观尺寸对比几:   首先森茸,从外观上来说筹桅,宝马X1极具动感科党顶。其标志性的双肾格栅已经不必多说拒备,远远的就可以知道这是一辆宝马吻。而那富有动感的线条稍,将其外观勾勒挎戚,即使是静止在那里懂萎妨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臣扇桑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长息摄串,感觉比例似乎不那么对称看拉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控石乖铜,而且作为一款国际范儿的车客,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奋霜棺。虽然宝马X1有修长的车头某侯,但是驾驶时却并不遮挡视线莎伯,仍旧能够清晰的观察前方路况缓。   相比之下危,奥迪Q3的外观略显沉闷刑阿,同样的家族式前脸显得十分稳重称本。虽然不像宝马X1一样运动胶哆,也符合其SUV的定位轰耻捞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大江,这也让奥迪Q3的样子更加传统完。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喘,但是内部空间却优于奥迪Q3惠驳,相比来说笨避臣,宝马X1具有更大的头部空间铃毫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殿垃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唤:4477mm 长心蔬成:4385mm 宽反:1798mm 宽芜:1831mm 高钞翰:1577mm 高讣:1608mm 轴距节:2760mm 轴距孝付卑:2603mm 最小离地间隙壤纱:194mm 最小离地间隙淖料陪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颈擒碎,宝马X1具有灵活的操控性跺娶肖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堪淀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化遍朵寄,作为一款 SAV懊赎嫌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芳驾倒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣票瓤搜。   实际驾驶中识送挽,宝马X1的路感清晰蔚,虽然车身不懈闪恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径拦搁久,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸥恋,带来更多的便捷水群。行驶中敌陕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刃森七。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剿纯、高精度直喷与电子气门三大核心技术崎戎瓷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹈抄,在动力输出上达到高低搭配的形式醒。而宝马X1带有的ECO PRO模式慧逛溉,可以帮助我们进一步节约油耗焚,让油耗能大约降低20%秀嘛翟。 两车基本配置参数对比炼届: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枚到:通风盘/后敬拌募:通风盘式 前疗:通风盘/后链娠戳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题太尺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棘姥楞,我们不仅仅需要看其运动性能布俗,还需要检查其越野性能停结。奥迪的quattro系统的越野性十分出色欺擂螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统膳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歧踢,为了能更好地分配轴荷叮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拟笑、后桥差速器前面海涪哺。正常驾驶环境下财,离合器将发动机动力大部分传送到前轮底扔哪,当检测到前轮附着力减弱时镀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萌鞍,帮助车辆脱困瞪。   通过以前的测试女,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用护醚,对于应付难度不大的非铺装路面来说滩全,这套四驱完全可以应付建,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能那秸,加之悬挂行程过短釜吞吓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菲,偏向于公路驾驶认逼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统履佃前,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴须悔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陷,动力的分配为40:60磋试,在实际日常驾驶中怂霖紊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卤硕玻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筐霖督,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桨,在车辆出现转向过度时糜烷泵,车辆会将更多动力传递到前轴汉吵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惊,帮助车辆脱离失控的状态蘑。在弯中逐渐加速的过程中课陶,由于车身的重心靠后弹姬哪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冗,在这种情况下晶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粮鲍,减小前轮的负担椿物,使车辆获得更好的指向性逢。   无论是雨天募,还是弯曲的山路酸虑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓷。而且在大角度爬坡及碎石路段馆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力马呢。尤其是爬坡时抡处粱,动力能够智能输送至前轴吾虑恍,让车辆轻松前行疤。而在平时费,动力又会自动分配于偏后驱氯迷巩,让运动性得到进一步的体现酵圃叮。此时的感觉是类似后驱车凤稻绩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配集颠,让车辆行驶更平稳肯安。   相比而言铅扫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高本熄,具有良好的越野视野坞疆,但是宝马X1的离地间隙更大酞呵回,通过性更好攀烹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赔朔,尤其是其具有更多头部空间安嗡率,如果越野时恢俯绵,可以适当调高座椅坐姿培河。   =============分页符=============   原标题咐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰补啃怀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疵陈搬,所有的按钮也都在触手可及的位置巧刻,十分便于驾驶者操作嘘无。而且两款车型都选择了年轻拔屯叹、时尚贪颊、富有现代感的内饰设计垒毋破。   两款车的配置须,无论是奥迪Q3匠联,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歼鞘溃。尤其是宝马X1的iDrive廉特庇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用栋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮广,宝马X1更加简洁锚深,而且操作一样方便膝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑难来寥。即使是刚接触宝马车型的用户抒函,也能在第一时间熟练操作博。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热售恐煤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浆钙扩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汉唱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擅舞。例如像最低配的宝马X1盲,虽然价格极低耿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幂碾洼。Q3低配也是一样梆,配置较低繁。不过如果您不在意像导航令讼宫、座椅加热等配置难,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后荡扮镭,我们进入车内来看看内部配置以及空间叉票挛。二者究竟谁能更胜一筹灰屎?首先来看两车的安全配置监玩旅。在气囊方面蛋庆,奥迪则更胜一筹凳,在两车装配有同等位置气囊的前提下龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊遍浚然。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纽侍芯,它全系标配有防爆轮胎低桔馆,即使发生爆胎敢,也可以继续行驶佳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诞虑冕。此外防爆胎也节省了备胎空间弊,让后备箱有更多的储物空间卤敞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奋齿。从车身尺寸上来看日疚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势替多范。然而车内乘坐空间方面广劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邦钝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文能:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诞呜悼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菇沮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脾噬矾。但由于国内油品的质量不佳肋,为了更好地保护车辆发动机混脾秃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哆掂。而其他配件的保养周期上酵歇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暇玛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巩钉甭:   861元   xDrive20i蹄迁:   1036元   其余车型窜社乾:   965元   sDrive18i缉浇娘:   861元   xDrive20i醒夕:   1036元   其余车型蹲蠕:   965元   sDrive18i朴妨汐:   1609元   xDrive20i郴挡惮:   1784元   其余车型怒:   1713元   sDrive18i泻:   1386元   xDrive20i噬:   1561元   其余车型头肆访:   1490元   sDrive18i盗:   1591元   xDrive20i暖龋:   1766元   其余车型慧:   1695元   sDrive18i腻肃:   1609元   xDrive20i烈际肛:   1784元   其余车型顺铅诲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茂奋淳:●勿妻戚:需要更换 ○僧:常规检查盲髓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挟柔韧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲍搪沟、空气滤芯和火花塞纷。花费支出大概是2691元距奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯荆,支出大概是1382元段凤投。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞳换钎,保养中也没有出现更多的费用支出撮痞侧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荡囊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲寸痕:●怒剩:需要更换 ○池巫:常规检查蹲拴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出按琉塘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涡缕醛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辫肚警,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同那抢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弦茸,能够更好的照顾到爱车的每个细节浩。   总结问慌: 总体而言畔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动教澎失,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3纫繁心。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吼噬擦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少闭,整体内部空间与奥迪几乎相同哗。而在使用保养方面胖泄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戏,但是其配置也相应有所减少谩。作为高配车型坞盖屏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择计科鸽。 责任编辑糜椿筋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙算棺创,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鲁舱。它足够漂亮了苯辉篇,漂亮的让人感到迷茫履鞋滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行细黎炕,由于在国外绣粪,我不得不比以往更谨慎的驾驶苯,没有做任何炫耀的动作翔熟函,但依旧接受了不少注目礼凯刃秒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲸粉擎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着含舶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韩,只好出此下策劲涛:按住仪В控器享承茬,“砰”后备厢盖弹开了畔扒受,老头愣了一下奥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湃,并给了老头一个友好的微笑夹贯,关门走人了柿寝。这时我才知道酸顺糖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惫,它的曲线诱人保,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处活,但令人心动的地方是从B柱开始的艰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哼巢韩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赋娩。也难怪谴,差点忘了褪撬,我们这台车选装了AMG套件锈举,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悲,没套件的车感觉就差了很多氦敞。   即便如此捷琼健,它的妆容仍是存有争议的时钩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篙。左派以我为代表(全部未婚)痘,认为它的骚气指数接近满格拿派钾,尤其增加AMG套件以后诧割,能骗不少小姑娘尽。右派以结婚生子的同事为主枚氛,他们认为车身不够修长颂社,不够秀美事频田。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骏烈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竿,但又内藏了些许的凶狠篮乔。   不过我们两派的意见同样有交集唉,那就是从侧后看去陪集,它的美感更胜霖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癸,远远的从背面欣赏它写,真是太美了年。   =============分页符=============   原标题粪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上何,它采用传统的氙气大灯犀氖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统厘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滔形。另外仙岔,与前包围上的空气导流口不同的是撮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搜耻勉,不得不说其达成的效果是相当不错的邵蚀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诵呈,但日常使用中也是在令我提心吊胆拆妓颠,还记得开头那个故事吧廷,告别老头后我驶出了停车程俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着我汞录,压过了一个并不大的小坑洼傅,胎壁被硌破了盛魏,轮胎在5分钟内全部撒气京泉劲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毫,这个下马威让我措手不及科功。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门私伯筒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绣镣喷。坦白的说丹阮锑,这套座椅看起来特别有型犁罕磁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晾拈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秋痹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喝。   眼前中控台的造型巫,甚至细节都与奔驰A级相同抹朝汐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磺迟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檀,总让人忍不住多瞟上几眼射。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柏付,触感细腻每擂。   =============分页符=============   原标题阶曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丝,各项按键的操作都很顺手蔽苯纷,但我多希望能提供翻毛材质糯店。另外匪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晚闲岗,回馈力很锌蛊啊,而新款车型早已没有了这个感觉献拭,让更多人都更容易适应素。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛔颗茸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挪紊,特别方便履,当然了汇,这并不是CLA级的专利图,A级也同样如此残逃。总之对此我们是持肯定态度的握祟悲,“怀挡”显得复古肖汹、特立独行蔬降钉,而且省空间鹃邢,利大于弊甲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擦淌,不同的是它很强调对网络的依托春,这几天在欧洲开了不少车郸家铃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抚猜烯。几乎所有新款车型都支持与手机互联其,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能橙铺连,还可通过手机网络访问互联网锹蠢、下载官方APP程序和导航换,这是国内车载系统所没能赶上的尘眯。   =============分页符=============   原标题窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拜醒,空间实际上是够用的驴,毕竟多数时间都是前排利用率高佃。我同事身高179cm累习冠,在前排头部有一拳的空间岗皖尽,在后排就显得局促了男,后排乘客反应压抑感比较强崎钝。   不过我坚信烫,对于CLA的车主来说空间是够用的赌呈,因为后排不会经常有乘客勤徐陪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用授。   =============分页符=============   原标题白棺砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渡为句,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窟板松,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm困乓,配7挡双离合变速箱晃盲,带有换挡拨片烘添。拧动钥匙盆,发动机被唤醒俺暗,车内怠速状态下的静谧性相当不错淬,我们出发了弯卯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佬,不过CLA非常容易上手雇黔描,舒适模式+D挡表现得有礼有节认脸尖,整个驾驶感觉极其轻快卡逗,这是一辆易于驾驶的车需别,不论男性和女性都会觉得很轻松萍础。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壬婪,转速时常被控制在2000rpm以下锑偶铜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碎峦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性结,而且在低速中它的换挡依旧平顺苏凄,并没有出现那种令人不悦的闯动抢。   切换到运动模式话杏,变速箱首先变得更为积极咯,整台车的性子也开始急躁起来暇,随时准备着接受挑逗浪防聪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接化涝。油门的响应也更为灵敏融慕,初段就能得到不错的效果镶,只不过排气声浪并不那么有气势勿下联。   至于转向躬恕探,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艰弟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虏村邪,那样的线性和柔顺赋虚,简而言之非常舒服钦骗搂。   CLA的转向感觉则不然羔,它少了些紧致的细腻感埂容粕,多了些轻巧轿芥糕。这套电动助力低速中没什么特点氰帘潘,属于偏轻那类的道猛,或许女性朋友会喜欢碳次。高速下转向逐渐变沉可耽霓,更易于驾驶廓需喘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上红,比我想象的要好不少犬。   不要被AMG套件所蒙蔽蓝泼幕,悬架的设定并没有那么生硬愤际橙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓢毖牵,整个感觉还是挺舒服的桐锣炬,回弹的特别利索非池巫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡,起码我在前排开车是这样一个感觉劳绦,只是后排的乘客有时会说鲜:颠!哎呵揽,管不了那么多了迹伐恐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娥猜混,驾驶感觉对于这台车来说重要孪呜。   =============分页符=============   原标题财:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙捻誓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荷嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糠匣磨,无法进行有效的弹射够。起步时有将近一秒的延迟陇,之后发动机全面发力桐,此时轮胎打滑非常严重氢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洽肃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啦,导致抓地力不足蛙抨。怎么形容这个状态呢忍雹火,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敖褪,四肢虽然在飞快的挠地袍炉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样道摊刀,各位想象下谢午。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态么,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯诧间,换挡速度很快叮节械,最终用三挡达到100公里/小时的速度叹,时间为7秒整膳牵簧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新防弯,因为看到严重的打滑时我特别无助浦宫,尝试了降低转速起步感坤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搞霸,而且车身的支撑有效劝塘上,车内没有特别明显的前倾感觉鸥另肮。从刹车曲线来看姜灌焊,自始至终加速度都在-1g左右呢握坪,最终成绩为38.46米斤,符合奔驰一贯的作风抬佩。当然腥,待拿到国内的测试车后书铝既,我们还会进行测试季亥,看看原厂的轮胎表现如何姬乘。   总结妹:   从国外的销售情况来看祈旧,CLA是相当受欢迎的阿惶赁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料燃惠,CLA在美国同样有着相当不错的市沉幢辣铡,2013年后四个月销售1.2万辆檀水步,势头相当迅猛了,可见其受欢迎程度桥。   进入国内后我想它会得到同样的关注缺莆,随着细分市场的成熟遂呢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肆。奔驰CLA级商,主打运动狮幢、年轻诚攫缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毯确,尤其选装AMG套件以后效果更甚弓形,相比奔驰A级沸清艾,它的吸引力显然更大男爸。相比竞争品牌卤辑,这次奔驰走在了前面保,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品码蕊剖。配置方面国外大多都是选装飞,比如天窗爆、轮圈样式等等娘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勺仆顾。   不可否认速巩兰,它是如此的招人喜欢雌矩己,尤其招那些打扮时尚解门、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倒健氢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱皮佬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼霉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃备肯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统翘箍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法测,通过细节部分运动元素的添加乱哇侧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汰。其外观运动套件包括进气装饰快、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尾鸥。   总体来看牢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子没串,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宠念旱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桂迟尼,白色车身加上黑色的玻璃车顶介滔,看起来很有档次感鲜。不过略有遗憾的是械噬翅,它的全景天窗不能打开脊埂,有同行戏称笛型,这是专门为了看星星而设计的岗。   内饰简洁自然   与外观相同骇木瞎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眷轮。全黑的内饰会纱抬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锈碘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蟹洁飞。   配色方面羚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰担,但通过座椅的白色缝线贡冗雇、钢琴烤漆面板白边框的搭配舰,使得内饰整齐又不显得沉闷烩韶亮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矗。人机交互系统方面撩且,V6菱仕Turbo车型并不占优势肠横。   动力不错瓦妥惮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巳瓜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱屁捍肝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饭隘。这款车的低速扭矩较大韦,因此起步时非常容易娃收。起步后趴视,借助轻盈的车身传靶颗,汽车随后的加速较为顺畅滩仙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碗桔矾,这直接导致这款车的操控也是相对不错没廖,在较为宽阔的路面上茬悉拭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鸿阀,感觉很有信心啥幻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坎,非常方便驾驶者进出宦并,但打火时亩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沟。 责任编辑蟹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲁镐创,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位加幸。之后的继任者是睿翼匠藤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菇绍仕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款急解,并更名为马自达6阿特兹控烩瘟,而它是否能达到前辈的高度蜡,让我们由内而外的体会一下篮撂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌金结,配合这两侧行车灯色画,看起来霸气十足杉管,隐隐的透着一股子狠劲览辖搂。图中这款车是2.0L的标准版程,则采用了较为普通的卤素光源倘魂,科技感差了一点窗恃表。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈钩,犀利感十足岛扫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硷苟,它不同于以往的两代马自达6渴滩弊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艇嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾炯菩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罐徘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灭谭,轴距为2830mm炊鹊瓣,与进口版本相同稿掀补。相比同级别其它几款日系车型签师哦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笨娘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扣,像是一滴在高速行进中的水滴捕秘,充满了流动感零。从后边仔细观察阿特兹的背部潜亢兢,不难看出它还带着一点掀背的意思交。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯思勿埂,配合着双边单出的排气筒陵献,更使整车的运动感一直延续到了尾部奔泛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈媚据,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湘木。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡奴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊挠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩撵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽存,其它区域大多为硬塑料罕。由于没有太多的装饰件兼顽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价防窟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筹,它采用的是一块电阻屏喂雄施,触控灵敏度还算令人满意冷,界面的科技感以及显示效果都很一般匣,总体感觉更像是四焚渴屋、五年前的产品喇韩轰,唯一的优点就是操作无任何难度擒,一看就会管。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藏来,所以导航功能暂不能使用绅。   进入车内驶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碘陇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿低便,握感也很不错谦,由左至右打满需要2.5圈唐狗,比大多数车型略小领驼藕。此外垢荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弄唬,操作便利性良好畔率绷,而且兼顾了驾驶乐趣但龟梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吓久钩,但却一点不掉价哪恕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脚惠,其次它的表盘内圈采用了网格设计故曙互,多少有一些竞速的味道外,再加上白色的指针以及简洁申、明快的字体揭尸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唯酿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沟缓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗委、平均时速麓、续航里程之外毒胆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俩饥。i-stop是马自达研发的自动启停技术违让千,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑翁。   除了i-stop辽朔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统床。之前在新能源车型上比较常见胜囤荡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于练,它是以电容取代传统的电池或电瓶恃,从而为车内的用电设备供电棘恨徒,而非用于推动车辆前进登。   空调面板的样式不错捂,旋钮和显示屏都显得比较有质感歉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯献。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车返钎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承⑸幕好谷曹。前后排座椅均采用了真皮包裹络透,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淖孺。   虽然阿特兹有着不错的轴距退关,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩担合。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间昂。令人满意的是后排的腿部空间冲浩,坐正以后不影响翘二郎腿故眉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缴,不仅地板平整弓淖,而且行李箱有着不错的纵深斗埔,轻松放下高尔夫球包鬼祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娜,以及更换轮胎所需的各种工具愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芭涂佩、双可变气门正时宝乔、凹顶活塞+米勒循环碘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现李,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹅虑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm静腥禄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撇锈,并带有换挡拨片杏苇,只可惜这款变速箱不带有S挡禽,对于主打运动的车型来说个遗憾典苔盛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阜拐欺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捞,日常驾驶过程中撅口,为节省燃油半库,变速箱会积极升挡溯搜氛,转速经常保持在1500rpm以下驼剧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞭,因为这台变速箱的反应速度很快难,能够很好领会驾驶者意图链攫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出家。   阿特兹拥有良好的操控性煤,这首先要归功于发动机线性的动力输出帕诵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藕磺赤,而中后段又能够拥有很好的动力表现鄙癌诽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猫免强。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痪律虎,尽管反馈的路感一般河,但指向足够精准密,能够给人很强的信心僚桔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烩娟室,它的前后悬架初段偏软放哀,能够很好地吸收路面的颠簸汞缅祭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾彭。可喜的是悬架的后段韧性十足架,不会让人感觉力不从心骸篱。最重要的是躲堵擂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧库,车头指向灵活簿粹,车尾循迹性出色枫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吻狮。   总结柒: 对于马自达这款即将发布的新车昧窜撩,我只能用赞不绝口来形容萄,外观和驾驶感受都可以称为上等磋。如果非要给这个车挑点毛病的话钱,就是在高手如林的中型车市场里盖蔡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滔投。所以如果你是“外貌协会”的成员蒂,或者追求极致的驾驶感的话镰,那么你可以期待一下这款新车馆。 责任编辑歪掳豆:赵春晓" "  KTM的X-BOW娃,直译过来是十字弓窜菜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)摧。实际上拼勤伤,这个模样怪异的小车擂,的确是火力十足涝,足到无论是在街道上还是赛道上如到蜕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怯疵。   先来说说KTM这个公司裁贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂飘啥,以生产越野车和跑车而闻名熬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奋瑰啥,也许是工程师们精力太旺盛砂垄骸,亦或是身在奥地利这个地方骂貉,总会有些天马行空的想法苛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漆秒,去生产一些别的什么机动设备攀贩。这几年瞳,除了X-BOW前聪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谴墨,而且都有一个共同点——惊人且极端杏秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)土、puristic(纯粹)雾四、radical(激进)幂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褂。另外还要多说一句荡翟,这家公司的口号是ready to race短,时时刻刻都在准备一场竞技洗。   KTM的CEO曾经承认函,他们希望使用21世纪的技术品婆,发扬柯林·查普曼的理念螺彪藕,打造一台新世纪的超级跑车贪沧烩。柯林·查普曼是谁纯凛?他是路特斯汽车的创始人靛囊,他说过最著名的一句话是呕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准练免斜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冕当,作为汽车工程师嫉拷,他把全部精力都放在对性能十喇、操控和轻量化的极致追求上逼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可筛丰,但跟进尝试者寥寥捻写。看看路特斯汽车凄凉的经历勒,这其中的原因并不难理解阔。我们很欣慰地看到武,在新世纪靖婆,KTM继承了这种理念恋沫,并且做得更加激进擂滤沏。   其实X-BOW的理念很简单烙量,它就是一台可以合法上路的方程式赛车额。碳纤维单壳体车身彩、全车碳纤维组件虱痹、水平推杆减振器够盗,这些都是方程式赛车的标准配置筹谅。由于使用轻量化材料泼歌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岭。在高速行驶中旧坚,车辆的气动布局提供下压力木连,以此来提高抓地力和稳定性粗,这也是方程式赛车的特点虑统衅。和赛车唯一的区别呻锰氦,就是它有全套符合法规要求的灯光乏嗓互,以及一张副驾驶座椅溅笆沧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机荣拦,经过强化和升级后谈,动力达到300马力佳滔,和F3方程式赛车相当希,六速手动变速箱也是简单而纯粹林撮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话临挤,我们不妨来看看推重比涟豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力洛颂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅琛,也就是说发动机需要负担的重量更少练处,动力表现自然更强捍懦。   在踏入X-BOW车内的一刻问歼吞,恭喜你颇纺泊,在旁人眼里率识冉,你已经像是一个职业车手了剃。首先一只脚跨进驾驶舱帕式狈,站稳后调整重心扒,再把另一只脚迈进来算扳,双手找到合适的支撑点怕骆姆,将身体重量转移到双臂缕搪背,身子瞬时下沉彻猎箩,把自己放在座椅里骄多。来自RECARO的座椅是固定的魄怕突,完全不能调整啡夺希,靠背角度略微向后倾斜痪督慰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里媚孙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城。要完成这一系列动作鬼觅,如果你是个长腿欧巴帽汀,可能会轻松点淡看拜。同样和方程式赛车一样龋精,X-BOW采用快拆方向盘举蜜屠,在一定程度上提高了进出车的方便性犀推,不过我觉得这个功能最主要的目的赦,还是为了让它更接近赛车滇飞。绑上四点式安全带护,身体没有一丝活动空间藕恃冻,因为在碰撞的时候吞碉,你不能指望安全气囊救你一命间,唯一的方法纯书拿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒙。   驾驶它睦,你不需要有汽联颁发的运动执照何,甚至不需要经过特别的训练倡速。只要你有合法的驾照称,会熟练驾驶手动挡汽车播龚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓟。连离合器都很好掌控赌呜,甚至比驾驶EVO扇、STI这种高性能运动房车还容易讼。你唯独需要的陕对,是练就一副有力的双臂怂善始,因为它完全没有转向助力砍挽,停在原地孰辆副,方向几乎是打不动的筒豪。   由于场地的原因传,试驾过程不是很尽兴臼晚,并不能体验到X-BOW的全部性能墩洞。在狭小的环境中北,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抵速矩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势股,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力方攻。因为使用水平推杆减振器少剂,X-BOW的底盘可以尽可能的低居羔,在转弯中几乎不会产生侧倾堤沫肪。多连杆悬架结构稳定太清,可以减少轮胎不必要的运动和变化肩叮童,保证最佳的触地面积的瞄,用尽每一分抓地力饺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窗,这一切所产生的副作用晨,是你的身体要承受更高的横向重力烯疏。   在视线上炽查凸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似单祟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琳守,以及转向时轮胎的变化帆扯。利用这个优势淳,你可以把车开得更加精准恼士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骚,这是任何房车都无法比拟的雄收。不出个把小时鞘驳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刺粪茨,高速掠过障碍物而毫发无损委烯,那种险象环生的场面馅,我相信其它车做不到崩裙,这种乐趣和成就感撬慷惋,只有X-BOW能给你浦晶膘。   看到这儿飞托促,你可能觉得这台车并不难驯服嗓涎苫,一切都很容易甭。没错勘的勃,X-BOW没有设置很高的上手门槛贝灰饺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惹汲,但是它还有进阶的玩法吓悍,这就需要很高的技术和技巧了啥钩。首先郝彤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藏,为了它的寿命祈期氏,好好训练跟趾动作吧为雄扣。漂移皮构?也没问题彤,在转弯时只要加大油门糠沧,车尾很容易就会滑动起来擂列。之后能不能画出一道完美的弧线渺,就要看控制的技巧了腐坍。   除了以上这些献,我还有一个建议厢诲。置办一套合适的行头敲,至少也得有一个头盔和一副手套期酷,这会使你看上去更像是职业车手肚港鲤。当然汤,作为一台可以合法上路的跑车拧宝甘,KTM也试着考虑过车主的感受贩辫超,推出了一款GT车型济忱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懦攘缴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻涤慰。无论哪种装扮龟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街朗僻,在气势上就足以压倒一切诺汤米,而在性能上慨轿簇,它也是所向披靡缎埔,精准蔡烹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜计。虽然它可以以合法的身份上街力尾,然而对一台Ready to race的准赛车如暇捻,街道并不是唯一且最佳的选择亮菜匣,它最终的目的地卤,是要奔向一条真正的赛道焦,在那里解开封影敖纺浮,去赢得一场真正的胜利舞。   说到价钱鼎费奴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叹那幻,一点都不值棵。那么肖,如果说花135万遣鸵歪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车响,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蓉,最大化的驾驶乐趣匹,并且还可以在公路上行驶蛾眉偏,这样是否物有所值轮?答案其实显而易见怖,值风,或者不值锯,取决于你是否真正热爱驾驶诧,热爱赛车运动级寸。 责任编辑抚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纤辰氛,早已见怪不怪霖萎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赏吮逼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妻得楼,广汽丰田出品的YARiS L致炫耐诲,就是一款加长版的小型两厢车相吧将,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微。 知识普及横:为何不叫“ 雅力士”了侧祭?   相信很多人都会有这样的疑问伸卤坎,从车尾的英文上来看蓉,YARiS的标识与上一代完全一致扳担,但多出“L”字母亲欢啸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铜戚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眷蒋。全新YARiS通过变革性的设计柬湃透、加大车内空间谩、降低指导价厦,从而想抢夺A0级市场的份额坛空,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汗酸灸。不再使用“雅力士”的中文名称劲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黎。   外观骗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型危理瀑,如果拥有一副出色的外观设计挤,那销量肯定低不了褥潦发。广汽丰田的全新YARiS L致炫势抱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甸乒挞,能让更多的人接受辱炽。   =============分页符=============   原标题脯效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眯,所以在造型方面与海外车型有些差别双丰遍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫉史,“梯形大嘴”车头动感大气能,配合超长的轴距吠醋醇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骨囱崔。   =============分页符=============   原标题损拴轻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霸稻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄吃低,相信你会有两种感觉破,第一檀套:中控台设计非常大气寒,和丰田系列的SUV车型风格一致颠。第二瓢法:超大空间阑摩柏,后排空间完全比拼一般的A级轿车澜练习。   =============分页符=============   原标题揽久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身摔埠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嫂歼靛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈唉前,但是空间方面完全越级的感觉隧菠狗,完全不比一般的A级车差酥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剂即。   =============分页符=============   原标题订潍妒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袜霖肪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意椭半,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疯瘦椒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捍炯,中后段性能并不出色头。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躬皮,高速行驶油耗方面并不出色另虹。   结 语   作为一款城市代步车型纤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多强乔,外形方面就能征服不少年轻消费者烹。此外钳泪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琳画级。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬川叮,若果说美中不足的地方秀,那就是匹配的四速自动变速箱了巨肪哦。(韩威) 责任编辑沙垫泌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒思郸匡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拷槐?告诉你蛾柑,这是真实存在的一辆直线加速赛车哩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碗磺,基于2014道奇Dart车型履烤,型号就叫做Dodge DartPro Stock灰即。大概意思是“超级街车”显械劳。虽然只是称作“Pro”香拳莎,但它的结构和普通街车已经截然不同辣,一点点相似也仅限于外观上熄船。一个专门设计的底盘人睦,扣上一个类似“街车”的壳子地立提,除了好看以外燃咳淡,也是为了让车子的空气动力学特性更好府蛔摄。除此以外拖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屡惧汲。   作为动力核心骄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹅刑。与常规的“以街车为基础改造”不同掂拳八,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同完去忱。据厂家介绍雹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赔,而极速则可以达到480公里/小时竟魄。   Mopar没有公布具体技术细节涉挥,但是在上个月褥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中设,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速触,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仓穿纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玫膛雄,它跑完402米还需要9.9秒强,而末端速度“仅有”235公里/小时努惮。也就是如果两辆车进行一场比赛谎秤回,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夕奔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淮采。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙,当然也无法在普通街道上行驶吭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乡极。 责任编辑脊赏身:赵春晓" "  4月11日杆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肮哀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汗毫。   4月的京郊春风和煦们氛,桃花盛开纹票蔡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酒额皑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庆跋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屋躬。   然而稍微有点遗憾的是酣凶徊,由于相关环保政策柯猜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烫窟筷。   =============分页符=============   外观内饰泄壤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泵玖阜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒜磷,因为配置的原因晦缉拐,柴油版在一些细节低化,如前格栅括粪、雾灯等处精简了镀铬装饰固。   另外宠皮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酪,规格为265/60 R18峰廷猴,采用双五辐样式晴措,与高配车型的20寸轮毂有所区分位。   外观上蹬糯违,大切诺基给人的感觉就是硬朗次、野性翠、豪放屡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芹怯,如果不是看到车尾的标识冀灰剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胁。轮胎的使用与其它车型也是一样的灸。   =============分页符=============   内饰方面县,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厂溜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竟,但是做工方面表现的比较细腻陶。各个部位间的接缝十分均匀关撂,内饰表面的反光也抑制得不错效托。   =============分页符=============   动力与驾驶感受形闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汤射,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罕。这台发动机由意大利VM公司制造糠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造显须,国际知名度较高陕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哗蚀穿,最大输出功率为243马力(179千瓦)垦毛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米看。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑟棠烦,采用电子挡杆设计痞擞竞,事实上凳踞拾,在菲—克集团下的很多高档产品上辨搔疙,都采用了这样的档杆设计高。   大切诺基是个分量十足的大家伙甸,体重高达2.4吨镁差。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时少亥蔚,都让人觉得动力输出稍弱行衫释。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舍梁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枪省挨,这使得在实际驾驶过程中还搔,柴油版大切提速很快建懊洽,驾驶感受十分轻盈磐。   另外背蠢,发动机的噪声抑制也做得不错皑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扒呛让,但却绝非印象当中拼炬薪,柴油发动机那种高振动蓉崇巍、高噪声漆,车内如“夜店”般的情况廉堆焙。   在打开ECO模式的情况下汝庇,发动机的转速在1500rpm左右的时候寥邦褐,变速箱就会做出反应贫,升挡很积极碘搏尺。当车辆行驶到70km/h的时候嫁,变速箱便会将挡位升至最高挡部湾露,我们在城市中使用箍,第8挡也是可以使用的碎递埂,并非摆设驰。如果关闭ECO模式萌搭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右口岭,动力输出得到了一定的释放被傅,当然兑绞诚,噪音也会随之有所提升线。   柴油大切的油门踏板很轻盈潞似嘿,发动机对踏板所发出的信号反应很快淌斗蹿,但初段调校的有些过于灵敏了侠,尤其是起步时迹冲皑,轻踩油门拾贪练,车身就会有向前窜动的感觉构,想要平稳的起步还是有些难度羔艾,如果初段能调的沉一点餐蓟,感觉会更好邵设甩,驾驶者对动力的输出也更好掌控豆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吩铣煤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统般梨醋,由于取消了空气悬架券耐恨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钠签。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅贩库,分别为自动嘘券江、沙地瞄、雪地蔷贬、泥地和岩石味恰腥,这些模式都是通过旋钮进行操作的妮墓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邪矮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择型爱。   此次试驾胃祭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坚澄班,其中的体验环节有沙地疮、U型坑和炮弹坑三个环节池蛔。在进入沙地之前夹,首先将车辆选择到沙地模式轨,此时车身稳定系统自动关闭牢踌。由于没有空气悬架斜搜朽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擦蛋犯。   模式选择完毕之后路乃,开始正式进入越野产地屏,在松软的沙地中惋该冕,要保证车辆的行驶速度灵挞。在沙地中行走簇号,轮胎出现轻微打滑是很正常的妮荷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乾,造成更大的麻烦轻楷。   在U型坑的环节访,选择到岩石模式之后的,分动箱启动扭矩放大挡娠秘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枢,传递到车轮上的动力会更加强劲砍邓台,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过可皮爆。   炮弹坑对于车子本身来说啥,算是更具有难度的项目了肪阀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渐矩。对于大切来说蠕埃,通过这样的测试还是比较轻松的烩玖恳。在模式选择上丁韦杠,我们依旧可以选择岩石模式俺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伍讽,保证有附着力一侧车轮的动力输出揽,从而实现脱困风。   总体而言辜豪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼嫁挡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色袍秆。在整个越野体验环节寒,对于动力的感受也是比较明显的衡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苯矩,主要还要归功于这台柴油发动机密驶,低转速扭矩输出足够大篡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氢肆嗅。 责任编辑趴轨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尽臂认,为您带来了多款直接竞争对手间的PK千踏,以求为各位网友购车作为参考节搽,本文我们继续进行铣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傲世卤,作为合资品牌的A0级三厢轿车筹节拾,经济实用以及稳定这三点立市之本拧瞎,谁展现得更好推票,以下将逐一展开怜枪唾。 外观解读孟陀繁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中到戌,这次“重生”抛开了以往的产品定位镐粟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晴,接过老款颐达的市场后拆祁八,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势温钦伯。   刚刚完成了小改款的阳光列请,2014款车型延续了前款的整体轮廓敖惰,细节之处作出的调整虏陈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸罕去。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胃考,另外增加了反光镜转向灯浮穿履、倒车雷达等外部配置纲顽填。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搭,但两车在细分定位上有所区分狈,新赛欧更经济臣宦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钝漏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夯,两厢造型更具时尚特质狡察,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捂倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅草,前脸处的线条切削更是全车最多之处斥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炬衫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾监废屏,三厢车型尾部中规中矩圭拷,采用常规一体灯罩的尾灯筏,正是这一产品区分的剪影剖。 看完两车的造型颗芜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋两习。详见下表嘘驶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观链,您更看好谁塘?欢迎参与一下投票储。   =============分页符=============   原标题峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搽裳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙辆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹦嚎浪,各区域之间的串联均平滑带过抄,整体风格更注重功能性澜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渡吻,并尽可能带来更多储物空间栋沥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酮噶落,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邻撼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表点箱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一队腺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点莽。   另外默斑蒋,随着车载多媒体系统的发展凰,触摸屏更多的被普及焕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕觅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亭动,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惋贤恃。 配置对比绕携踩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置团袍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惯惫,仅供各位网友参考连。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比南:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褪暑口:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芹彭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跑巨伴,而车身与轴距捌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹控媳。   动力系统对比淌虚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面既虽,阳光仅提供一款1.5L发动机诺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彤侵,同为四缸自然吸气版本豢省袜,排量的不同即动力上的差距坏恃荣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闺墩,具备重量上更轻的优势倍。   两车的自动挡车型牢兰贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颂广灌,其平顺糕退醚、重量轻及省油的特性李绰,同级别车型中具备一定的优势填袖棵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疼酚堂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剔,在挡位上优势明显钡躲查,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚎骏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫炬,外观上二者均具备典型的家族特质浩拔默,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面读。内饰布置阳光以实用为主歉齐辅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呛筷兼。综合本文所述坞播,两款车型您更倾向于谁仕课?欢迎参与以下投票迹杯皋。 责任编辑蔷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言行皑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比紊茨匡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型塘酵刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比当,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孩识陆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面抖淡轮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琼乐涣。也说明K3S试图走运动化的路线季。   起亚全新K3S的长舜呸躲、宽报罗怖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诚十,而轴距更是达到了2700mm的水平骂嗅,在同级别中也属于比较突出的成绩拎广,对空间方面肯定有着很大的帮助拘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孰两,车身线条也非常的流畅刊茹,有着极强的运动感花叙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赶蹄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皑绊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矫怕翠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腥帘谓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达庙炮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm范导岸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肚履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅论托,加之降低的车身让骐达更加动感被嗣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萝龄粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抵。形状突兀但线条流畅的尾灯踞拟翱,红灯部分占据了大部分葱,白光部分呈现斗勾状瓢性惠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雇诺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灌莆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痴田狭。能够有效帮助你快捷倒车畦锋税。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否我妙判,因为外观好看主观影像比较大藐兢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面和线渤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痘胆,基本沿用了现款K3的设计挖锚瑟,提供全黑色酶徐、黑米色备、黑棕色三种不同的内饰配色山。做工和用料相对也比较不错非漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外彩芥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次东。   骐达的内饰设计线条非常流畅炊竟,整体质感较旧款车型有所提升陶。内饰颜色采用黑色作为主色调司,搭配银色饰板宿萍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桅,满足不同消费者的需求摆的。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔑百,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳柑、胎压监测等配置缄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富电,其中ESP犁食间、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酷藩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题檬钉廊。 =============分页符=============   原标题漠鞍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庙垢驹,整体乘坐空间相差得不太明显廖矾鞠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同厂唯韩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富厕,座椅表现方面K3S内部填充比较实按,对腰部支撑方面会比较到位萄诫慈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潞烤,其座椅表现比较软圭酵捍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多糕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势提送。在乘坐空间是差不多的痛匆,K3S座椅设置得相对硬朗碉姓沥,而骐达设置得相对舒适犀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龟蒲凹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L停必叙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S店沉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丝焚赤,很好的满足不同需求的消费者完。起亚K3S相比起来就显得配置较少广。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型兽静券,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汇蝎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摩娟夯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芦北,详细还需看我们评测所出是寸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题攻揩蛋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求簿冯。   点评卸链:随着两厢车被广大的消费者所接受聘导,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哪嘶牟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炽夯,如果在这两款车选择其一的话回剑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惜链卜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拘扣藩。 责任编辑波檄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恒,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑞侯女。其实这款车和我们并不陌生系陇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欢。所以出镜率不高的标致4008锣忍孪,确实具有太多不为人所知的身世柒竿芯,这使得我们有必要去了解一下这款车拦荷哄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糕毖危,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圭抡蔑,呈现出风尚怯疵骨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稻汞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰材,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谈馈、科技的感觉罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm怕,轴距为2670mm襄浪齿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟肝弯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造传末售,所以在车身尺寸上它们相差不多踌。   从车身侧面来看嗽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喷,整个车身也因此更加大气而富有力量感健蓝葡。后排提供了私密玻璃信抠谭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瞪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匡煌毖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因八挎。另外咐钱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心休惫稍,尽管造型简单扮,但通过与腰线的巧妙衔接蛇旧玲,使整个车身设计连为一体倾示铃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂群,配合普利司通的225/55 R18轮胎猎降屑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歪,都具有不错的表现淬仑。我想应该会有不少车友会非城撸看重这双“大脚”砷蕉狗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嗅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发武,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萄。不过标致4008在一些细节上却与之不同常,譬如采用了大面积钢琴烤漆挎店,辅以细节上的优化耗驳划。   中控面板做工不错茨脱残,按键旋钮设计很精致苗蜡,且手感都较为出色哩。娱乐扩展功能也比较齐全橇,AUX瘁、USB以及12V电源都有装备罗俩翁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点世,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饶卵穗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漓鼻擦,下面还有黑色钢琴漆点缀炔,凸显出了较强的质感脖柬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罢菩蜕,若塑料饰板能换成金属材质的话坊险痢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帅糜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冬凳。在转速表与车速表之间爸澈拆,我们看到了一块显示屏肝曝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息负。 在乘坐以及车内空间方面崔圈,标致4008秉承了家族在这方面的优势透密潞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑率抡。   后排座椅靠背很直登嗜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外号蓖,坐姿却让人觉得并不舒适猴鞘。   标致4008的行李厢内部很平整壁瘦湾,而且后排座椅可以4/6比例放倒挝么诡。这样它的储物能力将会得到提升赏骗,对于搬运一些体积较大的物品廷,可放倒的后排座椅显得实用醋憾玻。   =============分页符=============   在动力系统方面沥天撂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尘松归,最大功率仅为150马力戌,扭矩峰值198牛米虱剐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芍汉。 全系搭配加了CVT无级变速箱剃斜木,具备手动换挡能力颂。在实际道路行驶中寥,CVT变速箱表现的非常平稳眷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时船散,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音完,却没有丝毫提速的感觉捅勾离。不过矛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拾恍侗,在平稳驾驶时超车变线很轻松赌抱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力假,前轮最多可分配85%的动力胁,后轮则可达到55%荤官贿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缝酱绥,可以应付雨雪龟、沙石和泥泞等路况矾舞,也可以轻松面对普通的越野路段录旧秆。   标致4008并不属于难开的车型侍胆哭,尽管车身较大钾宛,但是方向盘非常轻盈玻,即便是女性驾驶也会非常从容凡虏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线催破冈。   结语啦窟:从市场战略上来看窖侗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线鹅,也为消费者提供了更多的选择奠列。而从产品本身来看建耐轻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫七,能很好的迎合中国消费者的审美疚轿般。在驾驶方面武锰,标致4008表现出非常舒适和安逸逝赂鸿,非常贴切城市SUV的特性泼。 责任编辑帮泄弦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咆省,自2011年上市以来凭借着动感的外观擞殴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沟,受到了许多二三线城市消费者的青睐褪挛丹。不到3年的时间蛙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劫掳句,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妊疲申。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竞守凶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮狻,将在4月的北京车展上市订绿抄,预计售价区间为6万-9万元扑撇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吝蚕。下面就跟随我的镜头味,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隙。   相关信息位:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陷炬,2011年正式推出了首款车型宝骏630侧厘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袭采就,结合上汽和通用的生产技术玩跺几,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计共揪侠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗓甭乡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计弟娜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凡斜嘎,与进气格栅沉尼、发动机舱盖形成盾形区域截诧,造就了独特的宝骏品牌DNA锭陷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计污麻宛。从前脸上看鄙胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致汞澜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计档迪捣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘎够分,颇显动感粳狮。   在车身尺寸方面喘翁,宝骏610的长为4401mm吴灭堡、宽为1736mm巩、高为1462mm暇驮卉。由于与宝骏630车型同平台生产搭垛,因此在轴距方面并没有变化舍,依然是2640mm醇缉饱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐土厕遍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鞠寐,尾部扰流板齐、包覆式的后风挡玻璃嗣、硬朗行李舱的线条琅葡坦,颇具运动风昆墩武。与此同时怯愁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕拐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利啼衅惭。   =============分页符=============   内饰方面囱橙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绅教。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹬搓崎,方向盘搭配银色装饰条木幻跺,整体风格偏运动读级,带来不少新鲜感氰。此外抡放,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓糠,采用双表盘设计伎,更符合当前年轻人取向堕赫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夯雷漆,提升档次的同时也带来的一份运动基因拎汞凶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讽膏俏,LED组合仪表提升了整车的质感幸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倡敲雇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谐耿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氏傲嚏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肪免,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咳浓。   宝骏610是一款两厢掀背车型帆赖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撵哄胸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够愤惧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒擅继,也可以按6/4放倒座椅饺肆估,放倒后容积可达到1300L文古捌。   =============分页符=============   在动力方面桑虾缺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机农艰,最大功率可达82kW鼎旗,最大扭矩为146.5Nm兽,这款发动机也同样在630车型上使用客。为了发挥出更好的动力性能式,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器萎,此外还配有5速手动变速器可以选择就。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品荣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钵变。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伍晨、君越盒、君威等车型上腐伺实。   在整个实际驾驶过程中垃编焕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳既寒誊。在1500-2000低转速时扫,所爆发出的动力输出还算尚可朵鼓难,油门响应比较直接瞧鹤。但是随着转速的提升巍,档位的提高吝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蚕嫩。这种动力表现不温不火吵,但是足以应付城市道路使用吉。   相比于第一代自动变速器浪壕韭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郡矮惦。只需稍微深踩一下发僚潦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谅,只不过由于排量的缘故菇面较,推背感并不是很强烈涸,且高转下的再加速能力也有些力不从心妇始溯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衰沟乌,这也完全符合它的家用定位寺。在经过颠簸路段以及减速带肩唯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感何维,让驾乘更加舒适柒。此外单,在过弯时底盘也显得较为扎实帽。   结语雀:宝骏610的家用车定位很准确判豢,配置很务实识谎,储物空间多透刊,不过在用料和做工上还有待加强路。不过动力系统方面确实不太给力帝棱返,最多可以说是开起来比较舒适炬擂,这也比较符合它的定位险咆玻。作为一个新品牌陕,宝骏还有很长的路要走寿歪,虽然已经走过4年多坏拱,推出了两款车型驴顿冷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搁,在自主家用车市场上打出一片天地来宽,我们将拭目以待袖烧。 责任编辑挥卢堤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上能罚,大众展台上首发了2015款大众Jetta锰畔辱。这款车在现款Jetta的基础上耐答帮,针对外内设计细节进行了小幅修调碱列,属于一次精修边幅的小改款邪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整般,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔡蔚斜。 全文总结蛾铂哩:   对于这么一款外形细节有新意艘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岭,我们只希望它能尽快来到国内胺蒲,因为目前国内的速腾车型煽渐谎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷劳舅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面版撬祭。 责任编辑片随氮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕊吓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作姆,深入布局谅瞬。其中包括类似上海大众新桑塔纳号井、一汽大众新捷达艾滦、斯柯达昕锐胜、以及再早之前的本田锋范城、日产阳光等等履悄狈。可以说馆,在这一细分级别疆,乱战才刚刚开始了。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兼剔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翁。反而厚重了不少嫌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灯停弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱泛撮勉。就前脸部分来说旧遣,整体样子是非常简洁的驳,又有几分动感狸庆,和标致其它车型相比是有些差别的投。   侧面造型规规矩矩屉革,同样没有向前俯冲一样的姿势出现清锑套,你会发现劝堆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉递,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舜粕晨,但301更多的是安安分分的一种踏实感暖。其中轻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素到让怯,没有那么规规矩矩下,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚊跋,这也是一项非常讨巧的设计得隧。设计感油然而生勾靛太,除此之外粟家杀,车尾并没有多余的装饰物科榔挨,简洁实用依旧是主要风格锨。   本文导航" "斯柯达明锐猫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斗裸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拭金观,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摔瞧表,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痢溉,可能除了家族化的设计以外汾逗戏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胖蒲贫。 虽然它采用了大众的MQB平台修体群,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遍动覆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破损低,全新的家族化设计让它年轻了很多糕秦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茅恰,但是相比现款嚎坟隆,它的前脸更显稚嫩茨苟,也可能因为现款有些老气横秋吧笆犀。 车身尺寸方面苏冯挖,它相比较现款有了一定的进步次泡塘,内部空间方面自然也有了一定的进步莆,在后面空间介绍上我会在进行阐述骋覆槐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疤梯,这也集中在细节设计方面喉骨斗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱思,还有合理的镀铬装饰肺,这也是新明锐年轻的一种标志察,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铅称犁。" "  2014年4月16日桨翻,全新英菲尼迪Q50正式上市棋暑舍,售价区间为32.58-54.98万元冀朴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雷,2.0T车型三季度到货咳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版师,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浓仁匈。三车官方指导价格基本在42万元上下敌,具有一定代表性触。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滩馅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潜,车头造型极富攻击性谅坏皮,侧身线条动感优美陈翰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显岭。当然玲灿低,它的进化不只是看起来那么简单挽护悍,内功的修炼更让对手望尘莫及躲噶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的按耻读,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中五惹恰,而且大有愈演愈烈之风怕饥荚,尾部设计很像自家的新5系品抵,家族化设计不可避免赔录。即便是标准轴距版本铜双磕,新3系的轴距还是达到了2810mm甫,比上一代有小幅增长芥汕,再加上悬挂对舒适性的妥协恭侩笛,曾经犀利的3系已成过去七版撮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已附。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的线夹,那非雷克萨斯IS莫属了始岛丸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谭,车头动感夸张讹,车尾简洁利落吕百去,虽然有历史车系的影子曙,但这绝对是对精髓的传承和延续圣冗。   本文导航" "  又到周末了宽,在大学破旧的宿舍里氮黔,百无聊赖的仰躺在下铺上淡刨席,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荤坤慕,心中泛起阵阵遐想环缓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虾,充满战斗气息的车身辽,都让我无法安然自卧俺,打起精神猫,跑到隔壁楼的图书馆矾觅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慕歉攫。没错讹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陈娇瓣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心为邪。但是盖四告,今天要说的主角并非“兰博儿”布,而是广汽本田第三代飞度说,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赐掀半。   ?什么是边锋主义嗜岸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚傩恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爬,线条过渡果断摧垒夏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慌猴,包括讴歌品牌也大致如此吨目。第三代飞度相比上面的两代捶内,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滑干。车头部分比上一代更加动感沧匿辛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状较掇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铂灯。给我总的感觉是赏,车头的成功是线条运用的成功丁士漂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣渐,从车头到车尾一气呵成啸,整体感和流线感非常强闯。从某种角度讲查览,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倍谐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伸刨毕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感俺,但相比其它竞争对手蹬垛刨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出圈固。   车尾的感觉并没有车头那么好记凤无,对于我来说悄,车尾的设计并不满意森暑罢。过度使用的镀铬饰条姬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衰任亭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复七挂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑第,在纽约车展即将开幕之际庭坤豁,路虎发布全新发现Vision概念车撵,配备多种新功能小,智能玻璃实现透明引擎盖途夏蜗,座椅灵活变换可实现共四种模式毁诫兑,包括远程彝埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提充集。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喉,第一款路虎发现诞生于25年前铰,全新发现系列定位于“休闲”鼻罗极,总计拥有四款新车弟肉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拭,多功能配置徘稀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力起兰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氰瞬,其中包括远距离页朊欤控漠粕,智能玻璃等牢挞秘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景轮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示加,“新车现代化的碱淌,切题的蹲,并引人入胜的设计彪拐鹿,是发现车型发生的重要转变痴。”" "  [汽车之家设计] 2013年娠,我去过一次柳州乏,那次绷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拉沥,当时必斑上,宝骏只有宝骏630一款量产车型喷团钎,时隔一年督懂,这家公司有了新动作畅缄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市档。官方表示苹差蛊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仓。   事实上途,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型款遍坛,那时袜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峭,为了配合厂商对车型做好保密工作疗滴,当时我们也并没有拍摄相关的图片浆锻。掐指一算祈驹,当时屎殿配,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惭,在聊到这个话题时赋侥,项目负责人也表示玩罢黔,整个团队在这期间做了很多的工作考孤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性唤澳,即便有着此前宝骏630的经验绣成,但对于一款新产品而言幂汝,整个团队仍旧不敢怠慢坚托怯。   为什么要推出一款两厢车阑习?   新品牌诞生初期憋奖,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模哺,从而将其转化为品牌价值既佃甩,在品牌得到一定认可的前提下瞄雾刹,适当拓宽产品线琅烹鼎,无论是对品牌使奖,还是对市场而言都有着积极的一面奉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型互会焙,较为官方的说法是“以市场为导向”瓣铅卤,不过在我看来嗣久,这仅是一方面稀,在有了以上需求的前提下冬孰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汉陆,于是才有了这个方案谰杉导,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壕青,车辆的动力系统兜巢杭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整噶橙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说借达,无疑是一个两全的方案俏。   两厢车在定位上有什么不同吗信郊吮?   简单来说妹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刀煞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚎。相比之下甸思,因车身结构缘故茂,车侧和车尾的造型变化较大涉香绢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巍,印象中啪邓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拜,有些时候旦谱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锯赦。当然酶口,每个厂商都有自己的想法聚谭,这种实用主义并不是坏事甫呵,毕竟荒撕,车是用来开的薯蠕,把主要精力投放产品稳定性方面怪胺讳,对打造一个大众品牌或许更为重要撇同呐。   在造型设计方面骗笔蹬,除了已经固定下来的设计元素外浇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懒广。对于镀铬饰条的理解见仁见智奥,然而纠但,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”讳肚,正是在这种需求的推动下乌编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撇。   察觉到这一现象后挝诬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仍箩,显然娃孝贸,一味的添加装饰条并不合适公退仟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幻。一般情况下惯物,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怖舶径,除此之外吠峭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韶,在设计师看来排缮卿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骋酣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颊,我还不曾有过近身接触桔潘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知含死蓉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线护,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眉。或许这么长的一串文字来的有些陌生律扁,简单讲拌且,它就是在航空航天器上使用的转向技术停。我们将就驾驶者最关心的方面诵妓嫌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匣赤努。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捆释,人机交互系统的先进等等怕表喝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辱班汉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巫尾忙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堕雾,不难想象Q50的出色沃甫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳须,同样哦,作为宝马1系的车主乱娩,对于操控的追求反衬出Q50的优异擂。而剥离开车身的种种杰,他们共同的认同就在于这三个字母热姓:DAS   【什么是DAS潦讲灌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拼汤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毫浪筹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笆添蜂。   【DAS工作原理是什么份肪?】   车辆转向时幢权,不再依靠传统的机械连接欧矢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炒篡,根据行驶路况和方向盘转动力度男,速度进行综合计算惟坏骆,从而指挥转向电机机构实现转向偶赌。   三个ECU属于并联关系跺涪匪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肥祈、方向盘惰鲸怜、右前轮)副,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时财戊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陷功姓,恢复至传统的机械传动转向模式该,确保万无一失酗沙。但在正常情况下胯镐实,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尸泼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勃浆。   【DAS汽车的优势头酮?】   操控性杜驳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琳伐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靡虽颅,享受更多驾驶乐趣轿。   【为什么线控转向比传统转向快爆捍科?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采拱。整个系统中没有橡胶衬套论,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翻,因此首先从内部减少“延迟”姬钩。   【DAS对过弯的影响矛呸?】   转向相应得到改善颅匙。传统转向系统多,在接近弯道时凛唉钎,驾驶者需要提前做出转向动作蓄良,否则汽车无法实现平稳转向炔尸截。而采用了线控主动转向DAS系统头磁,通过消除内部的转向延迟拢吭,减少了预先动作的必要釜,实现更灵活的转向讼毛俏。而驾驶的感受将更加直接谱净藏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吾偶,毫无延迟藏艘。   【转向系统也能够减少疲劳卿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弧怂,因此从另一个角度提升了安全魔拘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣暮共础)财摔,12款参与测试的车型中醒侣衔,在定速140km/h的巡航测试中郎,平均修正次数啥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍地。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湃裳举。   【DAS对于全新驾驶模式的影响摊停?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟L”唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旗呕辛:网上车市(www.cheshi.com)   当然公,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寝渭寞,而对于传统车型量害,这一选项代表着发动机署、油门踏板涣充父、悬挂阻尼虚陷耐、刹车响应等等方面的细微调整鼎嘲,而由于配备了DAS履,英菲尼迪在模式选择上弓墒,更进一步的调整了一系列的功能泌瞧司,如疲钾玲:主动声音控制系统时、线控主动转向DAS强囱、主动车道控制和主动循急崮鸺ィ控制系统ATC等等的设定碱墟哥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酵伐?】   通过上面的简单问答城袒盲,我想我们已经熟知了DAS系统罚壕,在响应更快卤彩居,相比机械系统更便于维护坝镣,节约成本取,减轻重量等多个方面都硕果累累蜕北纯。而任何事物都是双刃剑苦订拐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乃,他的解释既简单材,又复杂咕假,背后掩藏着十年之久的不断试验信采,推理摄漆,再试验的科研过程迁鼻钠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鬼。而这些内容无法用数据体现炼乖,还是按下点火开关吧甭橡娩。   本文导航" "   《极速60秒》碧继莎、《死亡飞车》骄忌嘉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酵峭,让车迷们大呼过瘾糜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粉劲。另一方面对柏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怀,但开在路上肯定是最牛X篙,最有回头率的托锈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设算,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孟氮康、“真NB”这样的感叹纺覆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拣饭厩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涪粱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服躲劳假。    作为最具代表性的美系车型备鞭蹄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挽按,五代车型熠熠生辉娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偶匡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龄斗卜,主要原因是新一代车型不够“MAN”散什,缺少了野马的一贯的风格项畔溜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凶五廓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓮搓。 什么是肌肉车疚速讳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揣缆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痹芜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梆、具有强劲马力拎、外形富有肌肉感的美式跑车粱范匆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萍,例如雪佛兰科迈罗苗储、道奇蝰蛇毖型、道奇战马牟写,还有就是本篇文章的主角福特野马写市霜。不过这些都是字面上的解释触卵鹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义广。什么是肌肉车屋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掸诡挠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戏揉,科尼赛克Agera夏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚏躺氏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别太。但实际上并非如此休,凭借自身出众的一面茧刀阮,福特野马在众多超跑中脱颖而出适贺,成为闪亮的主角卞撮谅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机段,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统徘廉含,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辅谭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭羌,野马还是地道的童星出道!是的丝乔律,早在1964年刚刚诞生之际蔫入,它就被搬上电影银幕笑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伍,也许大家有些陌生侩敞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品十。在过去50年里搔肩顽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角献扯锋。    无论是哪一年代的野马矗汤卞,但凡出现在电影中辽鞭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喊谜。衬托主角的英雄气概或是独当一面懒梗翟,野马都游刃有余敖。在近期上映的《极品飞车》中纽栋,野马更是作为整个剧情的主要线索磕肺幻,陪伴主角经历了人生的起伏匹茹谱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忍涸,五门版的三款车型——耀真钢姆、耀享沸、耀动分别为52.8万庭时、57.8万汀黑漏、62.8万设。另外还有只发售500台的限量版题势藏,价格66.6万元随断。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变硕,只是在色彩搭配上带来更多选择埔瞪肖,车型配置也更合理梯堕刃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卫,并且通过优化四驱系统匡辽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唾实暴。揽胜极光一直被认为是外观控痪谢瘸,但作为路虎车型饭,它也有着同级一流的越野性能鬼晃鲜。这是款长着女神模样瓢,也有着女汉子般坚韧的车统仁。 外观涛斜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孔彼砰,所以不仅长宽高没有变沸锯论,造型设计也和现在基本一致冕斯咳。设计师只对一个细节进行了修改南兑,就是后视镜邓。新款车型后视镜造型整体感强醇拟珊,与车身有更好搭配效果传段。除此之外痞劲,极光传承自揽胜的城堡式车身坏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邯。虽然极光已经上市有3年时间檄读秒,但时尚感丝毫不减诉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咕玫坛,极光有自适应LED氙气大灯连猜、全景天窗等配置乌枪,兼顾时尚与实用性晚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝎诧呵,前后保险杠尺寸更大纱。另外绷,2014款极光提供了11种车身颜色腹橙泵,消费者有更多选择币莽。    另外规蚂,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠颧讲,是为了实现自适应巡航表、自动泊车琳侯苯、360度倒车影像等功能苛化。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能射平鳞,既可以设定与前车距离或行驶速度即访,当系统计算出正面碰撞无法避免呸腹埂,会释放最大制动力降低冲击速度恕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能莱师,实用性得到提升良拷拒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竣杉溜,并不是说女性不能开说,反正我问过数个女性朋友枪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皖全胜,完全不是自己的菜镀兜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惮,所以我觉得这样描述更加准确核:这是一款为男人及女汉子准备的车孪。不是说它不好秀箔悍,事实上野帝的特点非常鲜明嫡,优点也特别多临闷,但如果真的不能欣赏野帝的外形刚菇,那么它的优点再多也是白搭伯挡。好了吨静汲,说的够清楚了欣娠嗅,男性用户请继续看下去慕,女性用户请酌情选择费疽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版体,也就是售价24.18万的最顶配版本郎损。配置非常丰富便,但较高的售价容易让消费者望而却步杯就,毕竟男人也不是那么好忽悠的玖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筋仑。不过既然我们测试的是高配版本篮,就来看看这款车歉,按照惯例蛙,还是从野帝的外型设计开始恼。   ● 外观耙梯骏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议土膊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泻,野帝这种偏向硬派和复古的造型古荡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同插,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淘,这对于野帝来说无疑是个劣势攫欢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镣俄捶,国内汽车消费更是以大为美藏秸痛,野帝国产后尽管已经有所加长狸,不过还是给人感觉不大竣呜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾蹿,带自动点亮功能的氙气大灯磐旱乒、大灯清洗功能捶颂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃吝潞。日间行车灯采用光带造型闷圣徽,并集成在前大灯组内媒词哼,样式比较简单虚燃盛,辨识度还是比较高的片谐边。   尽管车身长度不算长泄宫送,但野帝的高度还是比较高的懊盼坦,一方面是车身设计的就比较高大辣,另一方面也是因为底盘较高程亥,悬架行程比较长朵漆儒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm激卿屑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俏魔。   后保险杠设计的比较厚实巴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一螺合,也是为什么我们说它更适合男性车主渴。倒车雷达是全系标配醇冉,不过倒车影像和自动泊车是选配儡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车痞。   需要说明的是仍粳标,按照官方参数配置表簿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抽脯镰,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒙,4S店解释说是同样是野驱版喇,有的车有后挂式备胎痹,有的车没有薪,如果不要后挂式备胎凤愁,可以减6000元爆。   十辐立体式轮圈安刀讽,样式符合野帝的整体风格弊扦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咕,规格225/50 R17丰充。这款轮胎算是一个折中方案星,整体表现比较中庸修,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果错丢吧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差份领。" "  2006年始伙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程繁,没一年妙颁藏,这个品牌都在刷新着销售纪录晾汐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酸虐。2014年阑,新的产品问世唬稿韶,这一次它不再效仿冬歧、跟随耙题,而是独步青云脐嫉。   在过去的几年里湃,英菲尼迪的品牌推广是以设计小崩行、豪华为主要核心份纱,由于旗下车型均以大排量为主扰镣配,并在操控性方面有所见地肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势汲番。作为一个初来乍到的年轻品牌釜,每一步的迈出都显得格外小心篮崇擞,在保证动力性优势的前提下碘能陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拷嘉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼,原因很简单戏锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉,也就是不同于别人的卖点趣抹稻。   在同级对手们相继更新产品的时候畴,英菲尼迪一方显得格外冷静究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叫泉局,好在当它真正来临之时常贾钱,并没有让大家失望虐病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寇。   在介绍这款新产品前败,我想我很有必要做个说明泻,Q50实为G系列的换代产品侠互物,在2013年度驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡、SUV采用了全新命名辽,即轿车使用Q字母情,SUV使用QX字母洗钵,后续数字分别代表车型盯劫市,这样做有利于车型之间的关联度良。   2013年泵,我的同事在经历了12个小时的飞行后梨里,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝,在回国后的闲聊中蓉叉泞,他的目光坚毅苔,言语中难掩一丝激动戊,当然他对这款车的最终评价很高胁枯屠,抱着这股期盼姬揩婆,我们今天找来这款车贰,一同来寻味我同事当时的所感隆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颧父僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版寡,所以动力伐、底盘的调校省炯社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同充,但整体设计与科技性不会有任何出入躲臣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说井莎侯,也算是足以解渴了性峡。   对于设计语言四个字来说外,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿,有时我甚至会想宏天,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酣侧劲?正因设计团队的不懈努力团,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表轰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痢射。   低矮的车身幕,流线的车顶慌仇,都是上代所传承下来的精髓亮计,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂掏嫂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)硼,这与宝马3系的水平相当逃署,优于奥迪A4L疮钳葱、奔驰C级等产品恨吭,别小看这一举措蹄谅居,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性储。   对于轮毂轮胎的配备上慌,英菲尼迪从不走低调的路线令衡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吻按氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊想,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坚拆酣。   本文导航" "  2006年始弦纪椭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沃缕,没一年跺灌,这个品牌都在刷新着销售纪录佰岁韧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梆导。2014年妊密汝,新的产品问世雄,这一次它不再效仿伟粟、跟随淌,而是独步青云会孩。   在过去的几年里妊肋,英菲尼迪的品牌推广是以设计裸踩、豪华为主要核心稍恰,由于旗下车型均以大排量为主捐渭,并在操控性方面有所见地割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硼蜜瘸。作为一个初来乍到的年轻品牌抨卉,每一步的迈出都显得格外小心白,在保证动力性优势的前提下宋竭室,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氖级,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄吻熊,原因很简单始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性视,也就是不同于别人的卖点川。   在同级对手们相继更新产品的时候蹦笔吠,英菲尼迪一方显得格外冷静溯鞭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啡,好在当它真正来临之时舒,并没有让大家失望蓄顶陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆。   在介绍这款新产品前瓶纠挝,我想我很有必要做个说明吧七,Q50实为G系列的换代产品地炒,在2013年度迸踌赫,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐券帝、SUV采用了全新命名傲,即轿车使用Q字母帅谈,SUV使用QX字母淬册镁,后续数字分别代表车型僚玻溅,这样做有利于车型之间的关联度笑。   2013年笺怒纷,我的同事在经历了12个小时的飞行后搓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50配苍卸,在回国后的闲聊中维巢湿,他的目光坚毅寿闪,言语中难掩一丝激动虏,当然他对这款车的最终评价很高哩任半,抱着这股期盼操课,我们今天找来这款车矢,一同来寻味我同事当时的所感砍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肯,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱退,所以动力觅厦、底盘的调校怖宽纹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐寂偿,但整体设计与科技性不会有任何出入败卉鲤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爱,也算是足以解渴了滑。   对于设计语言四个字来说矩讳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我无鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径疽垃,有时我甚至会想屋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量活姓秸?正因设计团队的不懈努力魏纤侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表魏闯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恍享。   低矮的车身祥染,流线的车顶鸥腺篙,都是上代所传承下来的精髓窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檀挥杏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暇,这与宝马3系的水平相当胚抹迫,优于奥迪A4L冀、奔驰C级等产品识弹,别小看这一举措饶宛呛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性添祷蜡。   对于轮毂轮胎的配备上急,英菲尼迪从不走低调的路线午,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惫粒频。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦反谈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丁布独。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惦蝎提、陆风X5耿鬼潭、全球鹰GX7淑禄杭,但依然无法撼动它的地位斜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郡钩量,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佬尾,它就是CS75刻,来自长安汽车填俩。   在众多国内车企中孤莲泊,长安汽车拥有较早的造车历史扇酱,并且对越野车的制造要追溯到1958年抒吼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下级,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘦般,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面踩禾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量埃棚焙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茸。   在对长安历史阐述过后快辖看,这款新产品更是令人期待蚕露钱。在2013年9月铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巷,一经面世便引来了无数人的驻足弄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坷囤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表句扯,诸多细节上的体现挥僵窃,可以看到与时代的接轨管叼徘,说实话抹行疙,即便与合资品牌相比稗传,它的设计也毫不逊色舰奠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐匣欠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狭,在首次无伪谍照曝光过后匙掳桔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炕。从车身尺寸上来看嗡桥,CS75在长度与轴距上的优势突出颂咯藤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攻。在设计上烯腿,侧车身的视觉冲击力有所削弱赡钳,平和的线条增加了些许稳重感袱,而在配置方面绝不含糊邪北开,右侧后视镜配备摄像头鹃哥烫,为泊车提供了更安全的保障吹,此外17寸轮毂的注入膳杏,也为整车视觉性增加了不少好评分琳。   车尾的造型体现了丰富的层次感餐,使其得以回归至前脸的感觉癸李,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巧。此外泻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圃,可以看出CS75在配置方面的丰富性保途茹。   本文导航" "  上半期妓贾匪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧实,不同的设计倾向与不同的品牌定位修朽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓜尺橙。在“下半场”的对决中巍辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果号扳玫。   点击阅读瘟塑碧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表备:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚕轻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恢久,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墩氛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贡常,以应付那些五口之家出行的需求看诗捷。行李箱空间的比较潘畔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韦染,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舒髓,或者带孩子出行时械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邵苯喘。行李箱内是否配备12V电源接口萌甸彩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓮叮亲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锤扛性。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾粮芳:170cm 体重处哥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高穆第充:175cm 体重斥非潘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僚揪斯,长安福特此次也算酝酿已久了稿芳牢,可以说即将推出的翼虎蛋,每个人都能从中找到自己心仪之处鲍,例如极具冲击力的外形埂、科技感突出的SYNC系统玲疼博、人性化的内饰细节设计净芜、又或是强大的日常实用性谦飘观,这次庞文妈,同级对手们真的要小心应对了解虽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点当惜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碗脓长,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期室惨。显然监浆,在错失2013年的发展大好时机后态唾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馆,其实也能够走在大部队的前列雷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舒借,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多强。眼前一遍利好段,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涂缚贡、雪佛兰TRAX拾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剑关炮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饺杯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攫芍踢,至今我们还没有看到实车凛。从目前的情况来看娥坚晌,它们很快就会来到我们的身边吴粪骗。正是这个原因抽嫂,在日内瓦车展媒体报道结束后策当擅,我们并没有着急回国婆纹,而是完成了几款车型的海外试驾狼溜、测试和静态对比的素材搜集悸省,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衡侩砰。   看到这里叹,或许你会产生疑问贫徽车:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蠢?坦白地说默攫辩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碎赊:1.它们必定会国产并且在国内销售日奉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疥癸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来良履冻,只是一些细节针对本土化进行了改造碾,但外观内饰设计康兴、车内做工犀蚀、人性化竿缆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病够阜。综合上述所言雾斥涪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些面矫,感兴趣的不妨继续看下去绰掳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腔胸被。例如CX-5茅苦、ATENZA阿特兹戊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜂词。最重要的是女哪,它们不仅有所创新息,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呈少枚,再到如今的Axela昂克赛拉袄,马自达3已经历经三代车型的演变筷。据长安马自达相关人员介绍炯埔扛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)关卯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棋煤得,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廓袄。它的眼神更加犀利蛙酬,车身线条更为动感长。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杉骇呐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳连拒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肛寄亮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚闲哪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糠储。另外钠柬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雷。据厂家人员介绍垛射勉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郸奢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕊,使它的整体视觉感受类似红酒一般拼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富来蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寺,两款车的轴距同为2700mm边。相比同级别其它车型泛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势览。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈邸,不过轮圈的造型稍显普通谅衬,不够运动篮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褥纬,规格215/45 R18泛冗,抓地力表现不错拼祁换。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煎四沸,规格只有T125/80 R16儒。   尾部的设计不算惊艳价,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闺摹唯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轻袒,这在同级别可是十分少见的堪伐。" "  说起海马福美来迫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澈,转眼十几年过去芜土窗,福美来已经迎来了它的第四代车型褥瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痉侠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品思陈,新一代福美来M5采用全新平台打造聊列驰,不论外观还是内饰惊乳号,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匪甭。在此之前旅俗沸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宪乳靶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型东锋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蛔墟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诲,宽大的直瀑式进气格栅恋提,大面积银色镀铬先监,符合国人审美酱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矾挝钵,腰线采用分段式设计篓皆纳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰到。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜂,凸显运动感珐韦。但只有左侧为真排气口烘,右侧仅作为装饰攻丰绥。" "  对于中国汽车市场来说厘,凯迪拉克属于一个后来者凹,当然这指的是豪华车市场借皑虹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柔,那可真要拿出点真本事巧。凯迪拉克也明白这一点鼓磨,去年就将全新车型XTS进行了国产涧椭,并且上市销售猩陀兄,销量也是比较乐观的膝继别。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里罗朝,无论是配置上还是动力以及外观设计上菊豌,至少能让大部分潜在的消费者接受涩突玩,这确实不是一件容易的事情隧巾匡。于是泄角无,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款净廊,对动力和安全系统进行了升级豌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赴伤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膳,仅有一款36S铂金版枢眉屑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荒每怖。   2014款XTS 28T铂金版外观情抒宛:外观延续36S铂金版的设计拆妙澄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傻庇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厩反端,在其他方面则没有做改动簿谅北。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忙,没有做太大的变化撩筒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潜瓷。   XTS是一款善于运用灯光的车疟,它将大量LED元素装备在车身各个部位含担,正是这些时尚元素的出现歇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹬必,获得了更出色的细节表现力棵讳痛。这些称不上优势的细节表述骗鹿倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魂蒲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屡宦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示功挪。尾灯依旧是LED垂直式的造型拍日,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致私吐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞠遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新善。早在上世纪五六十年代领送恒,Citro?nDS就用上了可变悬架奔爆、随动大灯獭、转向助力良蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术禽,加上极为飘逸的车身设计加腥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样读未彼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌类示蓟,2011年长安标致雪铁龙成立蓖捂钨,到今天我们测试全新DS 5LS湍惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搁绊,音译的中文品牌名念起来很接地气竣:长安谛艾仕衡,有股莫名的喜感桓步,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁昆梳,是台正儿八经的三厢车菜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象花缸醚。如今朝哦,马自达6已经发展到了第三代涛希,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幂拳,它的名字叫做热姆:ATENZA师。之前我们已经解读过进口版本盟细并,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青卉息,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侍湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松趟,这一次排量可不仅仅只有2.0L苟,还有更加令人期待的2.5L讽。   注闲:此次测试中狭寿角,红色车型排量为2.0L秽内绘,黑色车型排量为2.5L筹繁。国产ATENZA目前还未上市捕萄弊,此次测试为抢先测试穿凛,车型为试装车瓢蓄馁。   截止到发稿时乌,官方宣布翁础京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃,上半年上市销售路咳涪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮关,我们还是先来聊聊外观互躬。相比进口ATENZA氰课论,国产版本在外观上基本没有变化灸弄缚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贿旁佃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞盆哎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仙咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里量,“下”这个字可意为“以后的”桨墙,用来表示那些目前还没发生的叼兢惠、未来也不一定发生的事情绅逻。比如有人说“下次请你吃饭”缮,谁知道是不是真的!同理蠢汾草,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”概贾,实际上暗藏了一些不确定性胳:它能引领未来汽车的发展趋势缎卢颅?或者只是一句空泛的口号痹超?这是我最关注的问题巫粗。   当然也会有人更在意其它方面惹,比如外观内饰和空间等等毋讽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澈,本篇文章的最后也会提到劝姥到,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坟边。   关于下一代城市SUV的概念纯滤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疲矩。在他们眼里扮,很多城市SUV都太“娘”了勺播炯,连个小土坡都爬不上去怎么行鲁谩救,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昂绍丛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战魏甘容、勇于冒险的心窘翱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寂霜雄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型混霉跨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纫锋狈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裤绍,它能够去接受户外的挑战亮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弄乱卜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岛惊糯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售皑,目前主打3.0L排量的三款车型拎,都搭载三菱第二代超选四驱系统虚,售价39.8-45.3万元存衰割,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惮渤瀑,还有一个最简单区分方式强,只有精英超越版才标配后拖车钩郸媚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浇吕凉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来款凹,陆续又在第三代(V73盼恭、V77等)和第四代(V93仙、V87便、 V97等)等车型上装备吨朔羚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徒颅虽、四代帕杰罗)迁坑,现在销售的为第四代帕杰罗翱寿。   如果单从分动器的挡位看鹅抱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卧蹄饥,拥有2H失侍咕、4H探础宛、 4HLC晴客、4LLC四个挡位嗽,在后两种模式下临旱帝,中央限滑差速器LSD被锁定净,为四轮提供均匀的驱动力氏惠烂。不过值得注意的是饶赣抄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挟,前舜里、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拟镣簧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窖,正是这样的全路况实用性滥芍,才被成为超选四驱系统懈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烁刹点,可以在2H没炽、4H挡位间随意切换齿狸掏,当处于4H位置时譬啊呢,它相当于一台全时四驱车型卢卫菜,可以提供更好的抓地力和驱动力嵌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筋盖嚼,而处于2H位置时倒串,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善里臂,不过这样一个大家伙油耗不会太低枷讼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仍伦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尘护菊,4HLC模式时嗅槽,中央差速器锁止糜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屋喷,不但锁止了中央差速器牧慧,还拥有更大的扭矩输出暗陋,此挡位的传动比为1.9:1嵌虱眯,扭矩被放大1.9倍密猎芹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穆酬,4LLc就能派上用场捂咆。在车内幂克,仪表板的中央会显示当前驱动形式葛乃衔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瘁,并随时了解到现在所处的驱动模式让。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囱,应付一般路况毫无问题衫峨馁,但如果长时间处于极端情况下警,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱免本,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俱陕滑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郴虐咎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揪附,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心捆,同时也提升了整个历险过程的安全性筏,因此光有一颗狂野的心还不行僧刃,还有选择一个可靠的伙伴确技。 责任编辑亢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迟侈,已经上市四年了桑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计力,跟老款福美来相比档次感明显提升肥讳。除了看得见的设计差别帝,福美来M5在配置怯、空间方面也有不小的提升韭熄俩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坞够店,1.6L车型会先期上市即斧,后续还会有1.5T车型推出趁犁耙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吩竣秀,其中手动挡共有6款汕,自动挡3款兜剖户,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型希鲸,厂家介绍说叫旗舰版街锰杉。由于厂家没有提供参数配置表烤甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涛秀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衬洞图。 ● 外观鲁含:中网造型似君威蓟琴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睫谴局,尤其是车身长度虐犁煎,福美来M5达到4698mm驰胶,超越绝大数同级车的车身长度懈锤。跟老款福美来相比藩,福美来M5的车长慨农、车宽和轴距都稍稍增加一些酣蜡茅,而高度降低了3mm茹评。   因为长度和宽度有明显提升拳斜,高度基本不变摊凉浩,车头设计的比较厚实痰滩呜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堡,格栅同样采用镀铬装饰泥避,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伍炮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饲,老款福美来就已经开始采用颁弟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计划楞。中网轮廓稍有些不同囱蓉,老款福美来的中网较矮开,而福美来M5的中网稍高拟桨摧,看起来更加厚重体寒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丛逢。除入门级车型外送,其他版本车型都配备了自动大灯让面,这点还是比较厚道的童弥,老款福美来全系没有配备自动大灯拨垒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煎橇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肪,能明显提升辨识度毒肪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)救船,是2007年买的沤薯贝,到今天行驶了9.7万公里左右褥。日常使用中油耗7-8升/百公里介,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坚秆儒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琳俊驹,第一就是便宜修疤,全算下来8万;第二就是配置高盖,07年8万带皮革座椅敲侣赤、天窗擒、自动大灯和倒车雷达的车不多酶涛,而且空间也算说得过去桥氛,总的来讲这款车符合预期耻白,坊间说F3小毛病多浑扒,不知道是批次问题还是命好劣秒,我家这辆倒是没什么事儿酬。新F3于今天上市肆古每,领导说我算车主樊,于是我就来了娜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卜篡,聊聊老款在使用中的各种感觉乘。   ●动力及悬架膊灰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豹抹,动力够用艰嗽亩,只是起步比较肉凹矩螺,1挡和2挡齿比跨度偏大齐厦,走起来后挂入2挡转速掉的太多毫蜜钞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗽鸿奇。   油耗日常市里开7-8升/百公里秘,还算满意辱补狡。悬架初段有些生硬洽莫禾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凛孪,对于颠簸的过滤一般伞龚牛,后段软芹枚,拐弯时车身倾斜大巫倡赁。总的来说算是个合格的入门级家用车烷。   ●配置及人性化设计兔:   比亚迪一直走高配低价的路线壕仓,配置丰富骄,前面说过蒲钩,皮革座椅酶、天窗祭、自动大灯和倒车雷达都有所配备腻脑宿,另外睹酣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盒廖溅,虽然不好看陶圃火,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漠。没有行车电脑显示屏思奠篱,无法了解平均油耗埠梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僳痛伪,首先价格便宜欧沃翰,其次当年没有也不新鲜)讣。   人性化设计方面暮,四辐方向盘比较细诧媒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用淑撮,四个角随便按一个都能触发潞。日常小储物盒好用俯,票据虽按溉、手机和水都有地方放睡,不满意的是门板储物太谢谕ァ(硬伤)随乐欠,平常只能放车证之类薄的东西檬,连杂志都放不进去惧,后排基本上算是没有储物空间涂涤榷。   ●做工汀弄: 内饰和外观各方面做工比较糙落,主要体现在接缝上歪参,不仅大而且不均匀说唬岸,这是急需改进的价。   ●空间鼻:   F3轴距2600mm目廊憾,我身高190cm氏,有时候我开车卡喉裤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稻。后备厢空间大饱化,而且比较规整酬铂,用它进行过几次小规模的搬运偷卞皇,还可以暇搬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豌巷,试驾中我也重点根据这几点进行体验白,看看新F3有哪些改善和变化楞事仁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拆狮诵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侨拿舰,仍无法挽回姑娘们的心负薪,如今她们只爱大长腿和都教授梢陆。不知道你们发现没有鞍,宝马在汽车界引领着同样的潮流萎熟,硬邦邦的3系寝瓤、5系换代后都不再凶猛趟,舒适感和精致感倒提升不少钝。现在轮到X5了藐疤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的樊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婚,我勉强同意这种观点妥呸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质借伞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片琶夯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦漏疆,更显精致松。总的来说便,它不太凶锤,更俊美一些藐芬衰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倡,除了外观与内饰的小幅调整外泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘎境费。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幌,逸动采取了1.6L家庭够用葡倪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幌暑努,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卧夺淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型型朴椭,一个争取“各门功课”都不落下材馆,一个则是专项选手猫肝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盆溃皇。 ●外观蓬郸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酶概:轮廓流畅谷很、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肌、瑞虎系列松亮、风云系列及QQ系列)磐谴纬,同时带来了转型后的全新车型旧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7封,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忱芹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涎石猾,更是出自海外设计团队之手普笨谴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词那觅署。" "  刚进入社会的年轻人胚,它们也背负着太多的压力剂款级,在家庭事业初步稳定之后鬼康,一辆车对他们就显得很重要默。致炫就是一个体贴的产品辫澎,它有着炫目的外形雷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隧伍供,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是混墟污,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罗崩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫函,变化的不只是名字衫锚,更是尺寸和定位广雀,风格和潜力吠武。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞍唱无,吸引着更多年轻的用户群体架霉啡。   致炫外观灵动时尚壤擅跨,带着一些年轻的运动气息盯湃楷,车长为4115mm弟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱沛抢,比老款低50mm;轴距为2550mm赊,比老款长90mm倘反坡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臂勒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧且,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊到,这样的设计更有利于致炫的散热皖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱备崇鹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薄城,给致炫前脸整体感觉增添了些英气价荡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧侯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友添,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助矾。   在ABB的阵营中街瘸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爽涪郝,他们的目的很明确巴,就是抢占国人最热衷的这一市场镐闻。对于奥迪A4L搏槐纱、奔驰C级歉溜、宝马3系而言路售岔,三者都有着不同的亮点与喜好者坎坷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巷透肛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋澜聚。   在这款316i消息正式放出时久讳莫,包含我在内的许多人都会想到一个问题谈,那就是究竟会减配成什么样稿?但在实际看来皖勤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神穷埃。无论是进取型还是运动套装版喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衅怂,当然如果你肯花7800元净,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汐烘。此外僚闹,对于现今发达的网购来说溺,这个根本不叫个事鳞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗姥,此外还有多种款式的副厂总成可研薄,质量咱们先放在后面碴类劫,至少价格实惠也能达到美观的效果篮。   虽然入门级价格不足30万辫崇,但你却可以得到一款原汁原味的3系脚蛔妮,在定名中你就不难发现兢圃霉,316i中并没有“L”眠,它是基于标准轴距系列中的一员睦趣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慕,对比现售的奔驰C级缉偷评、奥迪A4L而言剿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谅蹄肮,这是国人特有的爱面子传统抹柿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丛,他们自然也深知这一点赔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僻,单出排气也与320i的相同眷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条成,不过这一项在网上也是可以淘到的热,副厂价格也就100多元饰视膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菠息,然而在国内即步,它还是一种小众车型尝穆。可喜的是蹄馅式,近年来随着“旅行”文化的发展建,旅行车也渐渐被人们认可诗翔。在我看来环椭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矩,一种是像奔驰C级旅行版溅饯、沃尔沃V60那样建哪编,通过个性褥、漂亮狈略、动感的外观设计获得年轻人的追捧土俺倪。另外一种则是踏踏实实走低调蹄、务实的路线宪,用内涵打动消费者攀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种加换。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甩怂虏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO技抢,外观篇、内饰进行了相应调整瓮瞧还,配置也有所提升莆,动力系统则保持不变辅靶工。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柒陛,售价33.48万铣队。除此之外瞬颈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾冀箩,指导价29.98万寡瓷。   在介绍产品之前鳖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来面。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夸寇抛,1985年架秋税,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苟锣蛇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斜赊聚,这正是斯柯达的前身布。需要说明的是释,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巧剑倘,并不是指该车型限量销售泪蔽鞘。   ●低调街坛芭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60且,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格输,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟你娶辉、稳重棠碱掏,所以严格来讲莽涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吴。从上表可以看出卿蚕筋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箩,而且更重要的是邵容,速尊的价格更加便宜劳藐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坷宠己。全新样式的中网格栅更具有立体感稠,大灯组内加入了LED日间行车灯笨峦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应宪摧,朴实撕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庆胯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饱陋,并具有自适应调节功能握残。新款车型的前大灯造型更加犀利簇。此外髓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腐筒对,简洁修长撇寝,没有太复杂的线条勾勒缉江,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓堂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屯矩酮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤恋龋,规格225/45 R17另操,这是一款侧重于节能环保的轮胎颊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性类,圆润袭委、饱满搜萎迹、协调硼巨逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢、耐看得多沽雇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应雄憾畦,尾门上的线条层次感比老款有所加强陌驼。此外蹿桃慨,尾窗上沿的扰流板侈哗绩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用集嗽椽,让速尊看起来很有范儿靠。对了脯骸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弦刮结,一般人还真有可能会被它吓到倒,其实它的心脏只是一台2.0T盼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)览实,在北京借着区域上市之机暖乡,我们再一次体验了自由光的越野性能虐凶。作为越野车型的鼻祖鞍棠,Jeep用自由光再次向人们证明食戌咆,即便做的是城市SUV拿强瘸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偏棋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓶晨,但是在四驱系统上哎,Jeep却有其过人之处潘楞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痴挫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碱汝不。    简单来说妹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乓蔬剖,也就是说峨,当前轮打滑时擎免改,动力会输出到后轮损帝,使得车辆依然能够前进闲辉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遁猾、交叉轴这样的情况)烈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歪登蒂,脱困就很困难了效娠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惩薄挛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刻杀亥,以横置发动机洪、前轮驱动底盘为基茨弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴暗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捅颠胸,实现100%前轮驱动刷,提升燃油经济性烹凡,而且它的后桥也具备多片离合器结构崇,可主动控制左右后轮的扭矩分配芳舒勉,起到限滑差速器的作用壤菜侯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剐彻,还具备后桥差速器锁止功能栏徊匙,实现左右车轮50:50扭矩分配限。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鬼揪娃。    在实际体验过程当中惕倪鹤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰清辰挂、交叉轴枚、炮弹坑冻屎贩、搓板路等等越野路面丛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鼻摹,越野能力无人能出其右镐摆憾。    然而作为一款城市SUV幢谱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炕槐桂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板填。    另外敬尽侵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鞠逛黄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泰答。相比同级别的SUV耽怂,虽然在越野性能上依然具有一定优势湿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巩棺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魏,但是进入这个价格区间以后辅馁橡,消费者选择的范围将更多被没雄、更大纳秆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汲,在竞争力方面依然不具有明显的优势等。    或许尽早国产化降低成本拘稳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘿未侥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来说,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边拱。如今臼洗,马自达6已经发展到了第三代乱羚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝石,它的名字叫做峨:ATENZA戊涸。之前我们已经解读过进口版本癸沙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡,这一次排量可不仅仅只有2.0L夸,还有更加令人期待的2.5L鳞汲。   注麻:此次测试中羔砍,红色车型排量为2.0L痪菇,黑色车型排量为2.5L魄饺侍。国产ATENZA目前还未上市耗贬,此次测试为抢先测试趣吉尚,车型为试装车矮仙清。   截止到发稿时称,官方宣布侮拼粹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕墩魄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发芳湿,上半年上市销售哆嫂溉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菲瞬奖,我们还是先来聊聊外观乾。相比进口ATENZA稼,国产版本在外观上基本没有变化供窝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囤夏踏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴纠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镜工敖,它不同于以往的两代马自达6柯啥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来合碌毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”械。总之从结果来看甲孤怪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圈捂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袒,希望它能够像老马自达6一样架睫,百看不厌全。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜜,仅针对这两款车型来说鹅奥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饶美趴,而黑色则太过低调昧螺队,完全掩盖了车辆应有的魅力半勤。ATENZA的红色与大多数车型不同身鞭巢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缮,不俗套静踌巢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岁高,轴距为2830mm溉刷,与进口版本相同思罐。相比同级别其它几款日系车型幸匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势时。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哇薯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酱垦妇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泞裴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岁孔,科技感差了一点腻暴邦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)话,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碎变沥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胚糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奥亮池。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菜氖导,相比之下确实显得小了一点改能,为什么不折个中骄,采用18英寸呢凶夸翰?   两款车的尾部设计几乎没有区别忙户,尾灯样式相同眷送胶,双边共两出的排气管(没错吹吉,为了表达更直观污、清楚圭、无异议琉层,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分示,这是马自达6一贯的良好作风土森耪。总之挥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朔弯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言季庞灿,谁都知道SUV车型最为畅销何磷绘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伍棉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇芯陡,而卖得好的却还是那么几款俏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吻帕兄,还要等到试驾之后才能给出答案哆私。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫩弹佳。从风格上看冠,海马S5偏向时尚咳、运动坎兜酿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陋杰。而在配置方面妈鹅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葱。根据目前了解到的消息吾,这款车型的起售价约为9.5万枯抛覆,如果消息属实的话链,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涣嗡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卷?   外观发:设计新颖半撩熄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆昏题淘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪睛堡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辩慕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型答幻,也将它的风阻系数降至0.34睡涤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了态贾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴们,比例上感觉怪怪的风,好在经过哑光处理所产生的明暗变化段哦,有效地提升了视觉效果论镁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯全泊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神樊很碎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糜、转向灯以及雾灯廖实,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集校。   作为一款紧凑型SUV愁吻班,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾沁,轴距达到了2630mm现朔。与同级别的海马S7相比唇旦,虽然在车身尺寸方面有所减少脚墩础,但轴距却多了11mm别嚏,整体空间表现令人期待寿邦匈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈都蹋绿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徒傻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缸敲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尉眯箔。" "   全新的A3备受关注伙试凛,这其中的原因有两点戳,一个是加入了三厢车型汕姆疏。而另一个粪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型途惟。只是这台车来到国内较晚夸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拘力。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地商刮迟,简单明了的说醒纯手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛,而必要条件是横置发动机库。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本科坪蹭,但消费者从中又能得到什么峦萍?如果按常理来看噶,对消费者的好处应该挺多的曝寞,比如车更便宜了嘎,就算车不便宜配置也应该增加了轰赣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逞尸。但上述这些还只是一种期盼吾杏,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显处。至少高尔夫7是这样轨昂,而全新的A3由于正式的价格没有公布饰虎,所以也不好定论埔概。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澜貉屯,这次引进国内的共有四款车型感秦李,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稻臣吠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置程霞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹋,6速S tronic双离合变速箱箍。在本月的21号篇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梁俯亮。相比老款的两厢车型龟宽澳,轴距和车身尺寸都有所增加夕,而且在轻量化上下了不少功夫汰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑链,但在配置上基本都可以进行选装陈茫。由于三厢版为新增车型告炒脖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开飘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日为莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市链楼娘,“小改款洗敬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款详,而值得注意的是肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕哼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卉萌搔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力收拎弗。”吉利控股集团副总裁琴碗梅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碱畴,欣喜之情溢于言表城碾膏。    亦或是巧合供衅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能池,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7储破,一方面来家,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伞环持,另一方面防,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毁薯煤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茄,种种迹象表明蓬徘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段救谓。   诚然潍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测饱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弓板,孙晓东对媒体表示角悲供,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虹潘,吉利收购沃尔沃之后虑匆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘁蛋瓜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挛烙疙。" "  在国内歼混,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的施枫魏,它凭借动感的外观胖滥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洛卫康,后来者RV4勿敦堤、途观抛肉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮局硅俗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搜龚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苛粗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剂嗽。而今年笔,东风日产给我们带来了第三代奇骏灯啦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄反凇,年轻化碍慷姬、动感化的外观设计就是最好的证明藏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勾儡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秦耽稳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中板,层次感以及运动感比老款强太多了韦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条别惫勒,流畅的曲线让它不在干巴巴睡,整体饱满了很多适坪鹿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芹挨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协九翱功。   在侧面线条的过度下幕盼癸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型林,并且加入了以装饰性为主的扰流板阀诗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性觅歼。后尾灯变化更为明显钮福,竖条造型变成更为接近长方造型辑衅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”栖睫忿,一定会想起Jeep赂妹氢,提起Jeep卉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了室插从,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拦熬慑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怜箍,看看它在这部分有着怎样的表现恼趁八。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掣附捆,并且不可选装以外赣鳖献,2.4L 豪华版可以选装该项配置冻歌骑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想凄会。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版探坷柯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罐,从功能上来看比较全面溪泌桥,下面我们就一起来看看它的实际表现槐。   更多精彩视频雹粒浚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犀轿含,调整比较细腻惨蟹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独,而且还可以停得很正菠逗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话储详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慰凯裸,如果继续操作歌乡,系统则会中断本次自动泊车诚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灵略,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题畔,我一定会把奇骏放在首位霖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汤捅,性价比非常高曙经。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚕,它始终没有太大的改变少,另一边竞争对手们却在不断进化煌艾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨恫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匠散,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘党瓜谦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兜锹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妨,而看到新车的第一眼就会让人感叹泌复涂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尉己。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荷,并且也是该平台衍生出的第一款车型柑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晶苍。相比老款车型略显古板的硬朗外形良殊认,新车则显得更精致蘑,更有设计感咖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灰柏。当然关,除了视觉效果之外畏新弓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了困?这也是今天我们需要探讨的问题喉绒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纱戊忍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婚,我们本篇文章的测试内容并不全面手,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夸茧吼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃耙幌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍够隋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章武颧潜,里面对新车外形踞革、内饰等方面都进行了详细的解读融,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墓躬聊。另外家,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哥。   ●增加更多高科技配置挠江是,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氢播伦,除了拥有出色的设计副当、良好的工艺和用料之外伴免林,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罗柔,翼虎就是个很好的例子勃苹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帕遣完。如今的新奇骏身上海么,我们也看到了各种高科技配置的犁泌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菇畦苦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霉,在两年前它就已经崭露头角粟嗡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尸赤琶,连控制面板都完全相同膝甸。虽然东西不算新殿蚀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先范坍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帝谰凹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代徐蕉驰,汽车作为生活中不可缺少的一部分哇币,也同样要跟上潮流评史。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车癌,很多的印象都集中在日系的丰田车上届,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桨睬,由于起步较早窘绣,所以在混动技术上都比较成熟鹃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型残,一方面是因为未来的趋势洼,另一方面就是对环境保护都有一份责任惺案。但能让人印象比较深刻的不多病,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外东坟。经过一天的试驾体验八碘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶皋母瞄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罢庭豹。   外观方面赡诞:设计大胆前卫耍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娠舅,给很多人的印象就是模仿按惭、复刻赌玛,aygo镁、花冠渴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敝哨。实则也是没办法的事儿稻颂采,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠢骸奋,不过从秦看来寺律惟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段购。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臣泌说,整车设计偏向年轻化涵,前大灯内加入了日间行车灯侨诞。车身尺寸方面祭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寿,轴距为2670mm媳绘。   实质上闲禾,比亚迪秦的外观特色鲜明参,个性十足彪豌冒,他并没有针对大范围客户群体而设计遣江同,更多主打年轻蹬、时尚元素未梨。这样一来扒穗吓,优缺点也相对明显篙鲸,需要一定的时间让更多的人来接受他释纬函。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番髓斯,充电方法非常简单也很安全窗怒老。通过家用的220V电源就可以直接充电舶仟汗,但是要采用三相插座棵虎秽。车内的仪表盘可以显示充电信息虚,包括电量以及预计充满时间疏,而且还可以选择预约充电泄朴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拈遍,虽然我的“档期”已经很满绒睡,截稿压力山大李。但作为潜在车主退呐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沧疲德,它和福特嘉年华睬、大众POLO会有多少不一样晃舌,谁更值得购买推。我想这也应该是大家都很关心的问题床炊荷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寒滩肪,以供大家有更多了解铰办。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铣搭镰,分1.3L和1.5L车型凶鹿伶,提供5挡手动或4挡自动变速器乘锤隘。这也是国产的第三代威驰车型佬,相比老款车烧,新威驰变得价格更低繁思蹭、空间更大草失癸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疚交层,在广汽丰田4S店中销售加糙,价格区间6.98万-10.88万元晒结韭。两者动力系统懦洼、内饰设计完全相同宋钡拇。只是外观分成两厢与三厢暮椒,配置上有细微差别而已徘驼端。好了鸵,我们就从外观开始说起盖獭。" "  导语蹭晦:在新能源汽车研发领域仕,比亚迪一直是领跑者纬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斗饭敝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者踢计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奴烫呢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辽,能够开发更为节能曝猫激、环保的电动汽车产品涟,实现性能的提升和普及应用呢底虎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作微联。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苛。   历史上承,秦灭六国羚,结束群雄割据时代佰胺,统一中国活呵,开创了历史的新纪元开。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆五叛,势必证明其在以下六方面的实力叭:   一闻熟垃、比亚迪秦到底有多快轻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示效投彭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淡毯诡,23%的车型在8-10秒倪敦粟,17%的车型6-8秒娘,仅有8%的车型小于6秒青甫唯,代表车型如保时捷卡宴4.8L垒。今天剑让拱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岔,秦百公里加速为5.9秒然冒仁,而记者实地测试时放伶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盼杀瘫。   跑得快自然有其道理盾定,秦具有“双模”动力浇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷,在混合动力模式下篡踩,秦能爆发479Nm的扭矩微搓花,某种程度上可以与那些超跑抗衡烹。 二恒睛、秦油耗到底有多低上敲?   根据国际标准测量核算动迫,秦百公里油耗仅为1.6升内离蹈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狠母。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恐膊,纯电动模式时竿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筋韧拾,整车自动或者手动切换至混合动力模式抢烯焦。在所有模式中讹倘奔,秦还能进行制动能量回收督食悉,即电机向电池反充电伦,每百公里回收2.5-3度电苛,可以多行驶约15公里词贡。 三绕碍、秦充电到底难不难吻?   一句话回答枯聘天:有三口插座的家用电源就可以遣,就像充手机一样方便肩瞳倪。秦的电池容量为13KWH废铂彤,可通过220V电压款,3口插座送轿,4-5小时充满电抹。秦随车附送一个智能充电包颗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖能杠。   四思畔、既然用了大量驱动电池脾,到底安全不安全?可靠性如何败哨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涤拱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑惧靖。单位能效比扭对富,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畦庙。但是安全稳定性方面则恰恰相反链矾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拈列。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岗,是目前市面上最安全的驱动电池瘦,没有之一融错盎。   可靠性方面乏兜评,据比亚迪测试挥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑华,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修罢镣掣,业界罕见僧碾嚼。电池电芯甚至终身保修松苗。 五辅矫沫、秦操控驾驶会不会很复杂酬感遁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样砰能冷,习惯之后甚至更加简单唇陡芬。新增纯电模式也拭控驾驶替淖,更安静完淀剁、更节能吠颅杜。   六稍纱倡、电池组电用完了如何行驶玫?   据技术人员介绍袜,秦本身不存在电用完的情况铝。电量不足时导,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臣圃实。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撇颁态。   此外硕问兑,行驶过程中握瑰领,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸡棘,并储存到电池中伪慌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好惊陪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晶崇窃,其次是QQ me母吧无,PT漫步者之流郸窘,当然还不包括那些“只识其样熟痞膘、不知其名”的人群桔搅薪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剂唾旦,它也是双龙汽车最具标志性的车型霖。在迎来双龙新柯兰多之后俄,就在近日翻钡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嵌欺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界册,但却让我们可以由心发出这样的感叹零尖俩,爱腾终于正常了妥亮太。   从推出2011款爱腾至今陌,已经有近3年的时间繁朽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惋联莱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驹,伴随着2014款爱腾的推出冈票文,有关于这款车的一切己焙寡,也自然成为历史档描,被我们封存起来娜宠。全新的家族化风格设计棵萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拨草。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰,与新柯兰多相似的样貌卿庙替,让新爱腾不再具备专属性途告膳。没处前部细节的设计仓,都是那么平易近人响倦,平庸的再没有任何特点烹爱及。可能人就是这样航,老款爱腾在售时工汞桃,人们总是说这款车有多难看箩,有多奇葩懈仕僳,但当它真的成为历史后兰裸涪,我们又会感到缺少了什么钦孔突。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皮奢头,但还不至于让它从中获得什么优势超达,车尾部简单的几处变化攀借扣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸诚距。现在在大街上笺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堂盯确,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翔土岭。   本文导航" "   这年头在路上跑着靡摔府,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泪梅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晃径,把自己造的车不断的加长薄,就算不加轴距也得把身子给拉长可工牢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀系沁、大型车上纶谭烹,感觉有些资源浪费懦崇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烫擦,“L”的作用才更加实际暗挽。当拿到这辆YARiS L 致炫时拾侗狠,小惊喜了一下圃嫂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了沤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度递、大众polo锈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架抛。目前这辆车共有两款动力捐锣、6种配置车型在国内上市丸,指导价格在6.98万-10.88万之间垄。由于新车型且上市时间不长嫁芭,所以目前的优惠幅度不算很大辆斡尽,基本在3-5千元左右床。(个人观点幂得:致炫芯腺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侵,厂商指导价为8.7万-10.68万胃簇,搭载1.3L/1.5L发动机变,5速手动/4速自动变速箱雾迪跋。" "   曾几何时攫碎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象物特涧,但却没有获得国内消费者的认可为景陌。如今科,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前闪诞,其售价区间为15.48万-21.98万元吩轰敖,相比老款车型有所降低烧伶倡。另外啪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栏彤坏,并针对柴油发动机进行了重新调校偶托。下面就让我们通过试驾体验龟萝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拢福,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烙净,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计薄颗扣,并采用双龙全新的家族式设计拾,整体风格与现款柯兰多十分相似康。然而菱翘毒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整授淬骚,其车内布局依旧与老款车型保持一致千菊,略显缺乏新意贯。   小结溪: 相比老款车型来说诽,新爱腾的外观变化令人欣喜溅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惊僻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荤。不过佛奇慑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糕贾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辫扮对,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艰梅。在海外市炒痢,新逍客提供3款发动机拼缅,配备6速手动或CVT变速箱鳖磊房,在英国的起售价是17595英镑匠。与现款车相比健锑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计羡萌被,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赦鸵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脾布伶。 ● 外观介绍顽孤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咐素:宝马2系Active Tourer凄舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捞冒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呛梢孤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孟忙?车展上的展车给了我们答案弯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漂戊侮,而在正进行的2014日内瓦车展上鞠巨惨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出媒姥前。和两厢版一样杏魂骑,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧寺保块化平台打造腐怒陶,造型新潮时尚沏捌撕,细节设计则突显旅行车的元素泵裤轻,保持一款旅行车应具备的实用性丹。据悉堑旁河,该车将于年内率先在欧洲市场上市媒妻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妈蹲,相信国内消费者很快也将与它见面芜佩钠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虱攻槐,全新标致308的旅行版如期而至惠。从整体变化来看盒桔,它在保持旅行车实用性的同时抄峦拓,将重点放在外观鸥壕冯、内饰的调整以及配置的提升上浪爸,新潮的设计更是让人眼前一亮补腐蓟。在我看来席强,它的变化是非常积极的罢措。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高日苗狠,现在它要做的就是尽快进入国内敞旦芯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搏:   静态评测    ?   更多精彩内容泻柒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑煎腊害:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裁红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炉端篙。早在上世纪五六十年代吮凉酸,Citro?nDS就用上了可变悬架旅、随动大灯芳溃该、转向助力怒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搭,加上极为飘逸的车身设计案,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帽技长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拇崔铜,2011年长安标致雪铁龙成立冷,到今天我们测试全新DS 5LS嵌抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凑,音译的中文品牌名念起来很接地气危靠:长安谛艾仕湃膜,有股莫名的喜感接纠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹,是台正儿八经的三厢车济。   ●外观诉暴乏:考虑国内需求圃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前患,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柏,后者里里外外都显得格外前卫急,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹦普,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实玩车旧、更好接受一点定。当然诺叫毛,前提是得保留住原有气质磨。   在这张全新的前脸上床,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冻,官方把它解释为“飞翼”钱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丧,由于边缘不是那么锐利祟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪的,接受起来没那么难栓。   车身侧面和尾部看起来很饱满豹、匀称型赦,其实我个人甚至感觉比车头更好看碴楔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盘,厂家说这是做完市场调研后的选择镶竭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滤杜,想想也不无道理杀损,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条每,与其后期车主们各自琢磨鼎,不如原厂直接把这事办了槽疼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罕锈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注类晒巷:下文简称新阳光呕,以便阅读)课鹊搞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棉宪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸。现在它不光新潮席侮,还进一步提升了性价比疙习,为与定位相当的大众桑塔纳巳到显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备授。 外观腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弥靖词,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似紊盼混,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜程累。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爸脾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拴棵点,达到4456毫米膳同,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阿恃丘。    此外保仍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稼需式,由于在东风日产的产品体系中愧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捌媒郎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样榷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绣,我已经身处呼伦贝尔牙克石防,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脖翠。尽管天气有些寒冷究豌,但此刻我的心情是非常愉悦的忙蔡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩委跺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崎刀姜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歌五,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car多份,当然我也不例外暴独。这次除了911之外谜脓膳,保时捷还带来了Cayman箱茸、Boxster目诵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型始舜沧,让大家分别体验RR(后置后驱)婚吭违、MR(中置后驱)冯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孝己赶,即使在这样的冰雪路面也不例外诞菩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吴。在练习漂移之前桅妨,充分的驾驶培训是很有必要的来,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陇聘波,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸥够。   ●车辆失控该如何挽救饥啃焊?   当车辆发生转向不足时卢匪粟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)峡刃女,稳住方向并且慢慢回正呕囊珐,切忌继续打方向窃痴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向习,反而会加剧转向不足的发生彩床。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹭淀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度录献,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衔舰怜。对于一般人来说惜掏,应付转向不足要更加容易一些河,应付转向过度则需要更高的驾驶技术传,而转向过度一旦被合理运用倪,就能成为过弯利器昏懂蹦,也就是我们平时所讲的“漂移”氏。   ●如何才能实现漂移丰?   要想在弯道中实现漂移附,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移全悲。针对这次的车型以及冰雪路面炊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式餐负媚:   1经欣诉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蓄,我更愿意称之为惯性漂移过弯帝盟溜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辫、甚至小于90°的急弯联。 ? 『以上为PPT截图岭阑,分辨率有限脱光,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性笔荤我,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钡催,然后反打方向息鲜,稳住油门漂移过弯甫凄睡。例如在通过上图中的右弯时侧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢林广匆,然后左打方向鲜,紧接着再右打方向缓侵克,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动五,别慌建,这正是我们希望看到的闻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想涟价。随着车尾横向滑动的产生描,此时驾驶员应该迅速反打方向床脯森,让前轮时刻指向出弯的路线乖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幸,随后在出弯时适当收油并回正方向朔瑟唬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剩烩侗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向施纷饱,方向盘转动角度都不宜过多绥胁,最好控制在90°以内淌忱。其次油门动作务必细腻遍割肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系该,给油则会加剧侧滑辞宋,收油则会减小侧滑角度梅鼎椿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掠。   2凶冕逆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甫封。   适合弧度比较大的高速弯道厕。 ?   当车辆高速入弯时湘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搪槽犊。当车辆开始侧滑之后刊肛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锰彪鹊,继续维持横向滑动力,同时反打方向控制出弯路线京帽仇,之后的动作与第一种方法一致颁股桓。对于初次尝试的驾驶者来说粗谋,如果入弯速度不够快也没关系噬违墒,你可以直接省去刹车这一步骤勃,在入弯时适当地轰一脚油门搁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潞隧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜,并综合运用体岗炒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贯艘。例如在紧急佛蔬、高速的连续S型弯道峰教,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心视膘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔚看氢,从而划出一道完美的漂移路线顽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怕锨钉?AE86在高速S弯道超越RX7邢官,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呸。   当然脐速炔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后礁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叉曹烈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢遁碱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秒虐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作然疮挺,驾驶员只需控制好刹车溉泼、油门以及转向三者之间的平衡即可瞪淀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辞却。   然而即使是这样妥础,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的申非。冰雪路面凹凸不平蹄栖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同莽妙扯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验每莆毕,所以技术和心态都十分重要冒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绩蔽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磁登贾。在这期间呛散,沃尔沃创造了无数的第一举闲谰,也赢得了不少的辉煌成绩淘,当众多车企迎头赶上之际囱洪龟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆,并将其命名为Drive-E兼衬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧困,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橙瀑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府闭摹,实现了靠背调节和腰部支撑略纪。 1967 推出首个后向式儿童座椅截沫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护村藉凭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镐迁,将有害废弃排放降低90%以上何糯霉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褥襄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全努。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诫肖,有效减少或避免低速追尾碰撞伦笑拌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辜娇抵,至此安全范围从车内延伸到车外妊滴零。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜗眉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩附捞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谰冷呈,从被动安全到主动安全夏,再到行人保护蔬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可圭硕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域萍化媳,空气污染现已成为最热门的话题巢日浆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事令,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喀形亲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慕。   Drive-E是什么 驴庐?   即E驱智能科技逢,代表Efficient Power(驱动更高效)妹、Electrification(驱动电气化趋势)催、Environment(驱动环保潮流)睹,从字面来看很容易理解窗,简单来说就是引擎高效化吨,这样一来既可以保证动力性铃半,同时还能达到更好的排放标准现悼厢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皋韧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诧提。   沃尔沃还将这一技术投身于男ニ遥块化的研发羌背峭,只需变更增压器陌至ぃ块与催化转化器牡律⒈溃块等主要部件腻竭绦,便可催生出一款新的引擎产品信睦榔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帝茧,大致可分为4类咕怜粕,即汽油直喷引擎香舰目、柴油高压共轨引擎谁,单增压引擎(T5)瓜受、双增压引擎(T6)访读。 以XC60为例 肛宽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峨策绿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表雷先:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例软垒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讹舌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虎班念,在动力输出上也略有提升遣抗览,其中的原因自然脱离不了小体积莎币、轻量化等一系列技术的支持酪说。   此外变速箱方面也有了很大的改观莽导冒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%睫,挡位的排列也更加紧密楔,有效缩减了换挡时间廷,从而具备了迅捷的响应能力柒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杰仟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腐茄鸵,耗能经济性方面得到了进一步保证功,它将改变城市路况中引擎启停的时机汝斗,改善油门的响应估头,空调系统转化为经济模式工作玲秒认,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃,而在65km/h以上松开油门辅,引擎还将会处于怠速状态坎。   本文导航拭别春:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炉扛恰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袒棠。不过粕排零,动力并不是我们今天的主要议题挤胆。秦的下盘功夫方面表现如何笑衡急?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诧性?这些都是我们今天要研究的内容菏蛙闹。综合起来赋皮,我们最终目的就是想要弄清一件事酒编,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翱难俄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”疯达,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外广漠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驼。当然嘉灭缚,由于秦有着体积更大澜矢稿、更加复杂的动力系统粟芍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法猜,但由于双叉臂需要更多的空间娃枯屁,因此也是不现实的靶惧。在材质方面驾筒逼,秦同样表现中规中矩唯冉鹊,并没有使用轻量化材料为车头减重俯坏,亮点并不多恕甘罐。由此可见切谢辖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溺。   不过防,由于混合动力系统的特殊性残,秦也必须做出自己的调整顷交钡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朴。比如憾吓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遍绕堤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斥。此外霉猩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堵措队,相比速锐在直径上增加了将近9mm吴,看起来很是显眼赴陪莱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糜,而在同等材料和工艺的情况下亮标,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唾傻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傲。   另外痉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蓉仆硷。与速锐的非全框式副车架不同卢猾峰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谓,由于加入了电动机和管理单元冉盖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澄场,因此这样的变化当然是加分的察。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嵌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赤、振动和声振粗糙度矢,欲知详情请点击这里)袭屎班,是个值得肯定的进步抛佃寇。此外寸陵势,与速锐相同揽改防,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挖,强度更高剧口,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天册腹蹄,现款缚靥讣睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隆沽睫,不过福特已经为此做好了准备定络,日前刚刚发布了新款负克斯氯。它采用了全新的家族化外观惨脱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仆冉夕,不过它真正的杀手锏钎吵,还需打开车门才能发现冀阶丢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线誊,进一步抢占细分市尘勾 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堡沮炯,满足那些对于性能有一定追求的消费者啤,比如轿车中的S5沪纪十、S6康诞、S7锋、S8等等坚句。就在不久之前的2013年12月胚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)未狡。 外观喂吕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搂举蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睡盒渺,可以随时面对那些不识货的挑衅者闯戳申。作为Q5的性能版车型攘巢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胯,颇为低调船炕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苇梦。 车型图片 基本参数克郡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矫到,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秸,特别是车身高度经过降低犬舰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啸,而轴距也有细微的变化蕾。   其实只要细心观察绿叭片,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屋,除了特有的徽标之外翻,SQ5的镀铬条有别于传统车型棱,采用的是双横条样式茸锌罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醚摩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽归赤即,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扔吨猛。而配置方面凑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞。   尾部的变化主要集中在下半部分晚赤踞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凌侣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亥痰铰,可根据行驶状态来改变排气开启程度普等。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帘懂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慷龚府,前者就属于少数派效痞。一个是只有追韩剧的人才懂排,一个是全民百吃不厌排。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枚肝,其实上一代车型在国内早有销售能菩垮,只不过跟福瑞迪太像了敞捻,外观不出众锯长,关键是动力平平捣诚骇,所以最后并没有收获太多下姬离。全新速迈刚刚上市灿,售价17.98-22.68万元袱林韩,很有幸能够在第一时间接触到这款车价,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娃婚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈无。通过简单的对比缓拦,不难发现熟坊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媳单屯,名字叫做ForteKoup袱番蕊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机动,售价17.18-20.08万元型媒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纹姥,它承了起亚家族的虎啸式前脸泰诲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霸垃,现在看来谈不上惊喜护捣,只能说还比较精致谎。虽采用了大嘴的设计魄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步貌郊吵,或许小女生会喜欢拣。大灯全系都为卤素光源劳,并带有日间行车灯催完路。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僻。   走到侧面笨拴墩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鹊粮,但两门的设计为它增色不少煽,在绝大多数人的固有印象中祈,跑车就应该是两门目非,并且应该是无框车窗淳抠嘛,仅从这两点来看岸,速迈确实都做到了纱辖么,开在路上的确引来了不少的目光追随啊歧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爱玲途,我们一致认为车尾的设计更为出彩癌邯,短小诞图、精干骚哎并,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受趟堆手。除此之外瓤题,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捍揽,而且排气管口径不斜宀弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强宠戌馈。轮胎为韩国本土品牌虚啥,规格为215/45 R17般斗歼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稗。   当然啼抗粗,如果你选择2.0L车型的话半,你所看到的黑色外壳后视镜残必、前后包围的碳纤维纹路饰板插汤据、双边双出的排气管嫡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熬础姥。" "  讴歌这个品牌聚陪,或许很多人不是太熟悉税帮。作为本田旗下高端品牌耽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戏昏,而且在美国市橙抗!,讴歌的品牌影响力是非常大的巳捶盒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力畦监事,大部分都是人们对这个品牌不了解帛佬,影响力上不去浚,导致在销量上确实不尽如人意角。对于这次全新MDX的到来席,个人持有赞许的态度匿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笛奥,还是那句话甘,品质上去了毙,接下来就是提升品牌影响力了融。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上德差,大灯的轮廓更加细长龋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯率。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隶疆,但内部结构和MDX并不完全相同滇穿醛。雾灯被一条仿LED的光带替代叉泰,进气中网的细节刻画更加运动贡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妊履岸,侧面造型给人的视觉感受非常低罗,这和前后大灯的位置有很大关系返络,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毯晤逻,注重舒适性还痕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垃瘟们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哎,而压低的姿态却更加动感掏速,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鞠挎贿。尾灯造型相比较现款修长帝贾骄,优雅的感受也来自于细节的 设计炬饱,但貌似通过我的观察幻裳翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撵孟,让尾部显得非常简洁亮末鞭。   本文导航关欢:" "  2014年2月20日痞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砷惹北。2014年型奥迪A5的最大特点是席痘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹋凌握。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渴渐蔽,共有19款车型替熄,售价在49.98万至85.8万拍差,具体价格如下碳帽粕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表尖渭队:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甜牟筷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猫唐。配置方面巫授,也与现款车型相同诫尚堂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬灵猾。   内饰方面慰眷,2014款车型也与老款车型大同小异呻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氰净,同时门内饰挨剑、座椅中央扶手凌、都采用了纳帕真皮面料尺篡窃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤菠敛。而2.0排量以上的发动机则保持不变宛剁漆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劣乓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吵。   变化一实:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化功肋庞,在原有的缸内直喷技术的基础之上静窍,加入了较为传统的歧管喷射鲁芜劳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粕挥,通过二者各自的优势砍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求素弘寿。事实上懈,混合喷射也不是什么新的技术五,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腑处。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抵农扳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夺匆秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筒惭。   变化二吼某:排气歧管集成至汽缸盖内览,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缆呵赶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力平铃碑,从而减低涡轮的负荷筐,提高涡轮寿命冒夏。同时相,因为在进入涡轮之前进行冷却兰排,相当于提高了涡轮的进气温度限制灿,可以允许发动机有更高的排气温度骋肺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吞苹玖,同时结构也更为复杂商,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勃肪梦。对此人菲咳,缸盖内的冷却系统也进行了改进菲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丰梦。   另外涵几欺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外上拼,还有着两项小改动酵。使用旋转阀穆蓿块替代了传统的节温器遁柔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钱羡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀丧。   根据官方消息刺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痢杯铆。笔者也希望在应用新的技术的同时眠嫡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柑闹啊。 责任编辑老乌:王晨熙" "  A00级(微型车)活捶显,在人们印象中这类车以实用性俱、代步功能为主壕阂,低廉的价格促使配置也不会太高信,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候洗堕僚,一款车的推出打破了这一概念翘咎垦,它就是全新奔奔磺,来自长安汽车唉筒。   感官是人们的第一直觉反应境锑,所以外形设计的重要性不言而喻撂斯,为了使人们印象深刻祭响奖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挞,道理很简单秋亢瀑,日本是微型车最发达的市场秆藕控。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玲侈,在2013年广州车展上克韦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摔,除了时尚的外形设计以外檄,在细节做工上也有着不俗的表现内锯。前脸的设计整体性很高肚倡擂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揩陆臼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埠缆就。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碗刨素:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势食耸,不过这一点在外观上并不明显娟,这源于贯穿车身的硬朗腰线啡,有效将视觉性降低班,同时搭配造型独特的双色轮毂迸汐肪,让这款小车看上去时尚动感案僚户。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镶赖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拉套冻,如果仔细比对拐卿甸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄侩困。除了引人注目的设计以外卵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赁,具有加热功能的外后视镜丁、15英寸的抛光双色轮毂高内奢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置视,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氨型:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肥恍钡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咎按。不过暮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赐弦蜡,从内到外凸筋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茬济虾,可以说是一次完美的蜕变摹负擅。那么这款新车究变在了哪里绰娥须?它究竟新在哪贸年?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拾鹤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诲履。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耽想稼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咯簇,轴距则与老款车型保持一致委泊。在尺寸变化不大的前提下奉纷奥,改变外观撼瞧睬、动力鲤、内饰辉痴泡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唯五,2月19日这台新车也正式来到我们面前喊困,并接受大家的考验昂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条方鞍遣,但这8条是我个人认为变化比较大的傲情,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搭外,我就有了一种预感谎阶蘑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案典酷棋。全新X5给我最深的印象除了家族化外林戊歪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匡。首先挎抹,先说说全新X5的外观香,“大尺寸双肾进气格栅”陋科可、“开眼角式前大灯”阶缔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湍。    现款宝马3系推出的时候外,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戌插李,现如今随着全新X5的上市娜澈狄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此净届,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盯乳敖,据悉储,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胯骗。值得一提的是泵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谁,给人一种炯炯有神的感觉旱奴。    由于新老款车型的轴距保持相同拉龄坊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉傅碍天,反而侧面的腰线给人一种力量感韦沽,这也使得新车看上去年轻了不少彤乓。细节方面弯,新车在前翼子板上增加了进气口弦四晌,突出了宝马品牌独有的运动基因惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞎饯,提升了夜晚的识别度哆竣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疾刑蒋,降低了风阻系数苹狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性典经。" "  版权声明弥:本文版权为网易汽车所有钡,转载请注明出处丸。   在2003年剔桥恳,奇瑞QQ的下线让这款时尚焊排、便宜杏露薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尚恳,之后短短的几年间故诫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订,然而到了2006年长安奔奔的推出箍策,打破了QQ一枝独大的局面坪旁。一转眼霞,已经过去了10年的时间巷识淘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占派稠完,在这个追求个性舵逢、讲究品质的时代傅惺己,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刊狗吻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则财篇叉,而长安似乎也意识到了这一点凶腑拆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢品胸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叉晒飘?   从厂家方面获悉蔡遁,老款的奔奔(love)已经停产娘,而奔奔mini则将会继续生产销售俺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搅姬伯,前者主打精品中高端微车市撤汲取,而后者则会在廉价微车市场继续作战旅。从定位上来看汗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擦嘿室,虽然沿用了奔奔的名字扁镜,但整车的设计捅瑟抬、配置以及售价都会高于老款车型芳行螺。   新奔奔客户群体是谁唱?   在很多年前冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结饲啤弯,到底是买奔奔还是买QQ世,在那个时候谦泊,很少有人会关心这款车设计的如何刮合、驾驶感受如何瓤独,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罢,省油秋、皮实疯、能遮风挡雨就行徘雷。   现如今涎擞,80后滔脐、90后已经成为购车主力冉苇阶,这些从小听着walkman舜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肥、用户体验以及品质都有着更高的追求猛敛,因此在座驾的选择上同样不会妥协诧荣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霸,新奔奔就是冲着他们来的挟挥两。   新奔奔主要的竞争车型是谁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤捆,但从目前得到的消息来看刺非,5-6万元将是其大概的价格区间暮寡蔬。这个价位中既有一些合资的微型车曙社慰,也有自主品牌的紧凑型车丛惦梁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昂晃,比如两厢赛欧谢、奥拓矮筋、玛驰以及低配雨燕等等车型高笛吓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搂蜕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掂蛊抚,产生竞争的几率比较小捅。   外观贸:惊艳羡坏、和谐惟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽哨诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卫韶坡:高离地间隙忱兴仓、车顶行李架境、双色车身等等刃豌。没错晾吭题,无论是跨界破诞、越界还是交叉车型归汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦箩。不过世间万物持钞席,徒有其表终究很肤浅完潜善,我个人认为揣降,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梁慰碍。所以蒜屏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敌碑汲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帽繁吠,它集沃尔沃所有看家本领于一身售抱冲,可谓全副武装疟护绊。为了让媒体更好的体验这台车卡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哼华。没有固定线路沛肌,没有领队车辆颇棠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天膳曝撑。而在这12天里强,我已经和它奔袭了4100公里叫,横跨了三个省份嗡感,体验了柏油赛道礁肛秃、软土拉力男霉坤、冰雪漂移却、高速狂奔唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庇啦,当然拧洞,最终的结果是乐拨擂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺,正所谓日久见人心咕便得,交友如此并规,试车亦是如此臼。回到正题纹,和往常一样孝腥,对它的了解还是先从外观开始扯书炽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迟,相煎何太急”这句绝句捆,而在雷诺—日产集团旗下柒坍螺,有两款车正在上演着这一幕胚腥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气融谎邪,还有这出色的越野性能郎聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潭案恃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梨,买谁更划算犬佛洞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝穷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位对,作为英菲尼迪的顶级SUV汲送,QX80的售价高达152.8万炮滴,但经销商处可以优惠16.2万抛儡略,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撑,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说娘,一个日产哭禾顺,一个英菲尼迪拒醇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌略。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欧藐涝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV范,它的身材绝对够大妥朴。从上图的数据来看储珐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搐,尤其是将近5.3米的车身长度氯侯朴,会让您感觉驾驭它有点困难辰谴。另一方面宪荚敲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桅峰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毙龋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秽绥赖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足世吐,同时也显得异常凶猛吴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晃粱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娩惶,整体造型圆润碎,没有多余的线条作为修饰坟鞘汰,但是反而会让人感到车身很厚实骄疥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞操莫林。同时注意它车窗的设计惨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椿慨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廊维汐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怀女。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挽,也没有了那种霸气冠,转而给人的感觉是设计很前卫绦溃。车尾的饱满程度与车头相呼应着视抹恳,丢去了上一代的直棱直角辩,饱满的线条凸显着丰满的层次感广。   日产途乐瞥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抵墙,虽然脱胎于英菲尼迪车型乾勺雀,但途乐依然拥有自己的外观特征放瞳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性佰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢辰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号场舍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹬献蔑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辛蓖拢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仆羞,成为了车头亮点之一棋薯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莲侠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滴低栖,这项配置自然是少不了的卤。我们可以找到4个摄像头课,它们分别位于车辆头部菜眷、左右外后视镜下方和车辆尾部曙肠。以便在停车过程中边胳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦,让您更加自信轻松的把握泊车空间筋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吹律,大大降低了停车时的事故发生贪。   途乐   通过对比发现敛袱,两车在外观上的配置基本相同箱,差别仅在日间行车灯上窜畅,不过随着QX80年款的推出邯,日间行车灯的加入应该不是件难事滑堤疲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同面,在相差仅有10几万的时候埔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店千肆绒。    责任编辑煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叔蚂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溉罢,除了奔驰G秆卯、丰田陆巡系列皋雷、牧马人等侍吵疽,双龙雷斯特也是其中一员收佩盲,而且雷斯特还是柴油车姜既棺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钢阜,以目前的接触来看沏桐娠,双龙雷斯特W表现不错庆寿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”融法揣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勾屑缕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作培堤鲁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讳堵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沦。当然习,在随后漫长的几年过后绿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO送苔侯,该车型最大的特点就是其尾部造型变轿统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狭,宝马方面肯定不会承认宏揪欺,但从年份来讲溺绕嘲,明眼人一看便知仕。   外观晚态:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筋熬哆,该工作室的创办人正是乔治亚罗荆茧洽,不过大师的设计未必符合所有人的审美踩邦违,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汰杜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势去,但为了照顾空气动力学与线条流畅捂,雷斯特的车头是圆的饺,所以在当时看来有点“离经叛道”侈琶示。   而到了现款的雷斯特W悲钒起,这个“小问题”被修正了答,一体化的设计已经是大势所趋北,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邢揩尽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型襄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拣检柿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少希。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秘派。通过车展上的展示技浑,小编已对这款纯电动车型有所了解乔态。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验媳痛诞,时至今日敖拟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型必体。据悉却,之诺将在今年的2月份开始接受预订榔,上市后将以租赁的方式面向消费者攘茨,具体的细则目前还没有公布杏凹钙,上市后会有着怎样的表现德刺,我们会同大家一同关注羚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前孤纲,简单了解了一下之诺这个名称的由来卿吕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掠死,毕竟是基于宝马X1平台打造茸,因此在多个方面相似度高也并不为过豁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畏毙苹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诫焦岗,其具体的表现如何捆厘泵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腥。 责任编辑蔽统:沈楠" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有没歌客,转载请注明出处享丰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苔讽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚎。它们的可见程度拧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垃怒壳。可见度甚高的两个文字的组合肚使,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僻础浚。因此怂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胸汉缓。哦涸聪晚,对了悔木慨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掂驮。意大利人的自信捍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凯柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛇昧?咱先从减开始说起狼党。 Q哥烁:致悦只是切掉屁股的菲翔么派?   A俩:非也烷金畔,前脸亦有修改还酵拧,整体风格统一惯昧,协调度很高猛惯疤。   我相信Roberto Giolito先生钾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师体倦,在设计Ottimo的时候缅,一定会更加从容柯吭壬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毖番凳。在他的心中酮开,应该有着太多关于年轻表逼详、活力的理解敢,而这恰是Ottimo的设计要点宽。 外观总结   赞等:个性鲜明掂释、标配LED示宽灯厂片、轮胎用料厚道   弹径碗:低配删减雾灯   " "  版权声明潦:本文版权为网易汽车所有肋埠,转载请注明出处领阑谷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亢借搂,虽然距离现在已经有两年的时间抱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象让冠。而今天挥集缅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘臀乱萌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逃,并且还是一台后驱车被。没错铆处,它就是华晨宝马3系桂创填。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绞躺坟,其配备了2.0T发动机秆软,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛙挽挞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟橙钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灵瓤临,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僧犬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略露。不过在今天的冰雪试驾过程中瑟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廓钠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现革躲惯,必须先打好理论知识的基础降爆。于是在摸车之前群盎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墨戈搔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘁。 ● 项目一   热身结束了帆昧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节覆疥古。第一项内容便是加速和刹车概栏,是不是觉得很简单体孺?其实里边的门道儿多了去了末。   在项目一结束后怕很,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式睛驶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惶。一开始大家相差悬殊隙厦糯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浩镀溯。接下来的项目二会比较刺激一些促,经常会出现手忙脚乱的情况弊宽尼,但只要理清思路按部就班的做蛙新,想要完成整套动作并不是很难溃嵌露。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绕:本文版权为网易汽车所有巴,转载请注明出处梨檀绢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了常粮嚷,不过始终都仅有手动挡车型邦扁媳,虽然目前销量也很出色葛将,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虚。好在这一短板即将成为历史戈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市户抽,我们也于第一时间进行了试驾体验默馅笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幕小:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涵温,在外观方面也有变化滴池肆。新车根据高低配车型提供两种外观方案顶棘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巫钵纫,而高配车型则对中网葱强、保险杠造型地同惩、轮圈和后反光板都进行了重新设计残概莫。值得一提的是巷薪慧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墙。   新样式的轮圈非常动感么撂物,在同级车型中实属罕见锣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疤去,轴距依旧为2725mm输衰。车尾的变化相比车头要小一些面焙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刀,不仅可以提升安全性捷扮,同时视觉效果也更加出色涪。 有态度【试驾评测】勃忿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么显泛?   扫一扫圭酿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屎维拿,一汽大众全新高尔夫正式上市沟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款念,其中1.6L拥有三个车款寿,1.4TSI拥有四个车款璃,官方指导价为12.19万元—18.29万元拣。具体售价请见下表舱栏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀,但是却拥有三种功率版本汝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疼,因此在动力系统方面缸萎脯,消费者有三种选择瓦。    我们从上面的数据可以看到潍渐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聪,1.4T低功率版是主流之讶巴场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右体睦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逞,但是它的售价高达18.29万元魄膜,相对比较贵貌杆。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊林,分别是塔希提金痞、唐古拉白堂、珊瑚蓝邯、魅力紫杰、玛雅红惮、季风灰寺割、水晶银以及深黑和极地白驴童。 ①乏赋距:16寸Cosmic款轮毂 ②膜放榔:16寸Cubix款轮毂 ③随卵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波掂羔,其中15英寸的一款绞篓宦,16英寸的两款范钢热,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供报。    全新高尔夫提供标准座椅犊撮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菊颗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅级汞,舒适版车型则都配备舒适座椅纹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版篱。    在材质方面宏峰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犀,分别是上图所示的DianDian黑色织物围哭、Zoom/Merlin黑色织物阔唾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择好欺矢,分别是Vienna黑色真皮粪钾、Vienna米色真皮狸、Alcantara黑色翻毛皮熊挡、Alcantara棕色翻毛皮很瞄卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钨,有两种风格可训场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哗钡送,同样有两种颜色可逊6椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挡搬,有黑色和米色两种可鸭悴省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黎并。    在车内外装饰件方面匈厢,不同配置的车款也有不同的安排舍隋。像侧窗下沿镀铬装饰条秤锰、双排气管篓、镀铬装饰双排气管疼、动感鲨鱼鳍天线师琳、真皮换档手柄物仟跺、科技质感装饰条违诗、金属风格装饰条粪成溜、碳纤维风格装饰条等等烧挛骏,针对不同的车款都有不同的配备辞磐钢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富失,配备有MKB多次碰撞预防系统乳椒、ESP车身稳定系统隙淌垮、ASR驱动防滑系统煌倦溯、XDS电子差速锁屁九、前排侧面安全气囊川监、后部4探头倒车雷达钮、前部行人保护系统惫潘涧、自动静态转弯补光功能等等顶,但是在舒适性以及功能性方面珐琳赏,并不是很丰富文,但是也可以满足基本使用艾乾嘲。   1.6L自然吸气车款如何咽蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛Α,它拥有手动时尚托量高、自动时尚以及自动舒适三个车款旗年,手动时尚与自动时尚的配置一样琴普灌,在价格上二者存在1.2万元的差价铝概,主要是变速箱配备的差异评阑剃。所以在配置对比环节仿貉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耐艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陋咆肠,差价为1.1万元浚。    在配置对比的环节我们可以看到塑行伸,时尚型与舒适型之间的配置差别氖哀奥,大多数都体现在外观内饰的装饰件凉,以及车内一些常规功能方面边戏瞄,主要是顶棚储物盒爬柏、后排中央扶手策仇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朔翘,实际上最有意义的差别在于全景天窗俯酥、后排出风口瓶滔炔、蓝牙电话碳、定速巡航危端廉、驾驶席座椅腰托赁、TPMS胎压监测系统这几项上献,不过在这几项配置中长凌雾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置掂法,尤其是全景天窗躺谰德。    从价格上看捕吵仁,二者的差价为1.1万元些碗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢剃稿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胺,所以我们在这个推荐环节佩,更多的倾向于低配车款项惺酚。 责任编辑赐楷睫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幻呈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钮啦。它采用了全新的DS家族式设计风格穿汤,延续了一贯的法式浪漫风格肥雀傅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素低玖雷。新车基于DS5平台打造扣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机璃烽臣。预计在3月左右上市伪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呵厕,让我们一起来看它的表现如何舞慑。 外观快檄匪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剁,却多了一些时尚及科技感特监,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骡。镀铬装饰拿捏的也比较好甩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品导。也表示着DS的品牌走向独立纫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茂寡,有着都还算不错的账面数据袜,车身长度为4702mm霓篓棵,宽度1840mm谩,高度1515mm.轴距为2715mm袄痘逆。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔬惜卉。 车型图片 基本参数寒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面房,除了前车6颗驻车雷达之外藕轰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虾逛坤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硅完。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拢,从视觉上拉伸了车辆长度裴浅,尾部设计了一个小小的尾翼型驳危,尾灯下侧字样表明了其国产身份己虹遣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帽厕抡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弘烦萎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件读皋,真正的排气隐藏在了下面瀑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型福吗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词募晚:高离地间隙疏、车顶行李架说枯、双色车身等等蓝。没错咀济,无论是跨界躺、越界还是交叉车型绒蚊檀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬蔷饺。不过世间万物窃姬,徒有其表终究很肤浅坏挪扫,我个人认为屠极且,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统太匹恼。所以棵韭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撩够,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能,它集沃尔沃所有看家本领于一身填,可谓全副武装钨。为了让媒体更好的体验这台车邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彪视肮。没有固定线路献体副,没有领队车辆惧痹藏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桐我,它会和每一位汽车媒体人独处12天轿泊奸。而在这12天里拭,我已经和它奔袭了4100公里豪,横跨了三个省份上炊聚,体验了柏油赛道歇措、软土拉力虽恐、冰雪漂移够、高速狂奔局呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耍荒,当然棋吠潭,最终的结果是投愧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的景,正所谓日久见人心逃驾,交友如此限泪,试车亦是如此匠陡顿。回到正题蕉墓拣,和往常一样翻,对它的了解还是先从外观开始连甫磋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聊囱话、多样化是一种趋势村,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠馈勃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恒暑槽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒲羞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奠嚎纺,上市至今保持着约5千台的月均销量磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哪锈犊。 外观/内饰对比梢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捆缔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贤荡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顾吭番,毕竟师出同门冲猜闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朔,远看很容易被误会成排气管间,但事实上真正的排气管被隐藏起来惩赁,整体尾部设计显得层次更为分明体艰泛。低配车型配备有倒车雷达效,高配车型还配备有倒车可视芥食啥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念休描庙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点起诺,修长的车身与宽厚的D柱秒荷疮,加之出色的后排与储物空间怒傲,俨然就是一副旅行车的范儿袱牡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm提,它完全可以称之为旅行版朗逸嗣徽。    车身的线条连贯自然抗艇劣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬锤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烹歼瓤,调整了尾灯的白色灯带位置硕蝗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茫刃彻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娶度垫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恃端魄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叼郡,内饰板件的用料以软质材质为主烘式肯,接缝及做工也较为精致舒琶,与同级车型不相伯仲词俊。从实拍的车型判断宦,自动空调净、ESP系统寡趣伤、电动座椅崇雄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陈辩徽,至于具体配置还有待官方公布单。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉插,同样是大众家族的传统布局撕,整体的感受都很不错喉拒焕,方向盘凛萝淘、中控台的每个设计很都容易上手穗,从材质上来说崇紊,朗行是塑料感有些明显的挡,好在其工艺上还是有保证的奥,并不会有很廉价的感觉护电。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后令碳墟,销量在整个家族中表现最为可观非。近期烤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碧虑踩,新车主要变化集中在外观劲,同时针对颜色晚、配置进行了调整锯,以保证其市场竞争力鹅担尾。在豪华紧凑级细分市场中偏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一集,通过下文的对比分析行边套,希望对有此购车意向的网友们一点参考炯骂。   备注兢蜜休: 为更直观的进行两车的对比分析钳崇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舜量痴、CT200h F-SPORT)诫,市场优惠参考自深圳市场豢。 车型图片 所属品牌星恃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兑慷,内饰做工精细    车身尺寸方面胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优如匹形,其他参数均小于奔驰A260黄。从外观和内饰设计风格上看滔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑密,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颠丧床,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挝逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歇崎害,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挫,全车充斥着力量与美的线条陪吭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁饶,硕大的单条幅进气格栅鲜划霜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发壤活凭。    相比极富视觉冲力的前脸造型贫赴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辟,但并没有脱离运动洁羔朝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汐册,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹签珊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素享岁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溺粕,同时下侧雾灯造型也有改变料,车尾部也进行了一定的改动戎,整体感觉更加运动末砰昂。另外唱浩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钾黔颗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叼杀偶,形成强烈的双色反差寄感布。    F SPORT车型装备了整车运动套件茬水喝,涵盖了运动调校悬挂晶踌、运动包围却篱誊、运动阻尼减震器罗芍池、熏黑运动轮毂芯拒、运动车门脚踏板沦、运动型铝制加速踏板狸、制动踏板让吻翁、脚歇板等诉。    三幅式平底真皮方向盘访姐、红色元素点缀的空调出风口凑违、铝合金踏板礁峨踌、仿碳纤维装饰条等等酒瓣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格樊遂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侯饯醚,将方向盘盼董凤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捶,增加了便利性囱彼捕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坪溺眷,分散了注意力薄擞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硕,是多数第一次购车家庭的首选要求完骇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型良泥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功壤攘为。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吵,会有怎么样的变化系袍办,一起了解一下陡泄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的书,镀铬进气格栅增加了些许立体感翘绷敖,更加显眼的X造型前脸如,迎合年轻消费者的审美茂互。大灯的改动有些另类提拦,在我看来接受起来还是需要时间的甭疟规。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冉蔬,新款在车身尺寸上有所调整沫茎挥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腥,轴距保持2600毫米不变屑瓣胖,相比现款仅车身尺寸有所增加教。   车尾的变化不大怯浇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纪,以及牌照上方增加镀铬饰条褐违捌,尾灯造型无变化逞愤。实拍车型为高配版本劝垂毁,但仅配备了三点式后倒车雷达湘。   新款的15英寸轮圈造型不错馁娇,轮胎选用优科豪马跺畦颂,规格为185/60 R15缸飘,备胎没有缺失详贾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置并。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高位,在年轻人中更是屡见不鲜患。在学校要有个性浆肉搪,在单位要有个性惮,穿着打扮要有个性深衫,兴趣爱好要有个性乏澳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢极?如果你有这方面的兴趣佛,那么杰德将会是你不错的选择促。可谓自成一派的它编泻纱,凭借着并不起眼的车身尺寸伦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卿世侈?还是旅行车悔灌串?或者是MPV便琴品?但这都不是事儿贾献灰,只要适合自己就OK骗捂碌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人家,喜欢接受新鲜事物的他们棘捆吠,正好与杰德不谋而合锑饱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐花,此外编讽,六座的乘坐空间型,也足以胜任日常的使用需求刑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喘蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徊慧蛾?自2013年9月6日上市以后弘杯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弧摄韶,力压大众途安和马自达5等竞争对手票辛,它用事实结束了我们的疑问隶。除了这些寝,杰德还会带给我们什么样的全新体验湾,让我们继续往下看荆培。   " "  若是经常关注汽车之家的话秸揩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峨病黄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沤怖休。虽然我们这里并不提GTR葱廖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胃狮忍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST套坦,令人刮目相看继伪韶。与此同时恳妮,在秦身上屯垦酞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料港钱、做工以及舒适性表现上的明显进步坟瘦罗。 外观造型糠迸餐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帘软读,近年来推出的新车型如速锐吗淌浮、思锐以及大家眼前的这台秦嚎谎,都可谓一个比一个漂亮堂曹穗。就以秦来说凤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网手搬蒂,很是亮眼姓,同时也营造了较高的前脸识别度嫂讹。   车身尺寸方面蝎疵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叼齿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撵编,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔚多冯,2670mm的轴距表现则处于平均水平淖亥蹄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纺态,其整体感觉与速锐大同小异泻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翰渭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接概。无论白天还是夜晚谰碌,该车的车尾识别度都非常高淖壤歧。而且内部的光源思殿,除了转向灯为普通卤素灯泡外掳蔬,示宽灯惫欠匆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饰。   充电屋逃兔、电桩安装及质保/售后介绍莽汹霖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粹侵虾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佬,据官方资料介绍婚闷,充满一次电大约需要5个小时左右稗坟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溜。   同时末,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩风冗堂,虽然价格并不贵铃沛豌,大约在6000多元绕,但对申请人有一定的条件限制蜂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逆桐礁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仑伞参,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍撑。当上述条件都满足之后献拦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请申笺,如果一切顺利衔,最快1个月内就能安装到位并通电使用倾干。不过目前玻帆面,秦还不能实现快速充电惨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疥逗秃,只是目前还没有这样的配套充电设备杭。   针对秦的特殊性疟吓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娶己半。其中娟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶藕烁淖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋举辩、绝缘手套和护目镜等设备俗娩胆,并规定在检修车辆时必须两人在场拨都汐。以防车辆万一发生漏电瘫护,威胁到维修人员的生命安全刹老粕。   与此同时矾苍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里删垫掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同容融,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型材,整车质保为6年或十五万公里卫,电池组为10年或二十五万公里)蒋。总之角,从专设的维修工位碉日、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徒玛,而对消费者的购买更是一种信心的保证踩逃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侯顶钵,中国汽车市场刚开始发展炮匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥吴靠荚,在那样一个年代誓活雹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞥,并且在之后的相当长一段时间橙傻,人们心中仍对它们有深刻的印象缮羞肝。时至今日沃常旱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涡舵拴,在数年激烈的竞争中能,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下械零碴。这回蹄拜瓦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贫肛局,我们也借这次机会为大家做个全面对比募递掸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桶:外观内饰(包括设计和做工)百鞍短、配置堆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睫、储物汇替、油耗滇、驾乘感受品伪、加速性能局衔、刹车性能览。同时苗联乌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冈凸拴、同价位车型的什么水平弗鲍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寂承,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稻桨黑,目前约有6000元左右的优惠详捻安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腐汐峰,在优惠方面差别比较大炉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讼磷庇,根据论坛中近期的提车价格党芜,9000元的优惠还是有的氛。目前卡表,两车的售价依旧属于同一梯级冈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灸,只是配备了卤素大灯及雾灯武返骋,透镜恕寺绦、日间行车灯这些都没有讲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枷,因此我认为两车的配置可以理解狮潮炽,符合同级水准泄漠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位顽瑟玲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶热,两车的各项参数也处于伯仲之间描讼份,差别在6cm之内七毯愧。在车内空间上臀,两车的表现也很接近俯点湾,我先剧透下吧加劝,结果可能跟你们想象得不太一样猾。   相信看到这里疮,大家最担心的就是如果车辆没电弓,后备厢是否还能打开的问题僻来。捷达看来是妥妥的没问题碳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沃同,它的后排座椅靠背可以放倒污,之后即可顺利从后备厢取物摹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐玲汇垫。   在倒车辅助上辽咀,捷达配备三点探头普,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梆铣普。这里多说一句勃垂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磋困,让人觉得很不大气萄凉,并且低于同级别的水平段啃遣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刨,舒适型也可选装倒车影像四娥,比捷达厚道一些忍股暖。从普及性上看嫁世磐,能够达到同级别的平均水平景检,从功能性上看靖刚略,拥有倒车影像的它则高过平均线了寞细,给好评缸。   两车都是15英寸的轮圈瞎沥碑,造型上也是各有风味冒垢夺,轮胎宽度也同为185mm密湍。从售价上看金,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驹你譬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歼盟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惋,让我们在后面的制动测试上见分晓卫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显接,借着中期改款的机会免,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝欧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稼首瑟。应该恭喜它缸,至少在我眼里仓垢,它确实达到了自己的目标顿。过往凭借动感的外形蹭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胳告蜗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点说。   只可惜掏握涡,刚上市不久的2014款起亚K5灿剧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芬黔,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓干,受众群体并不大雹。前段时间屋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹦,并撰写了《起亚K5购车手册》何何。文中惟拐稿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拇趴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旗焦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攀酷竟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桶抖。自从起亚通地撬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倘,互用研发产品的例子不胜枚举握陶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疙潮。该发动机的最大功率为245马力领葛、最大扭矩达到350N·m悄坝码,账面数据处于同级别的上流水平橡扩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机破份擞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀星槽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拢。   在涡轮增压耙踢、缸内直喷等技术的加持下匆菱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恋掸,并且一直持续到4000rpm耸。得益于涡轮介入较早牌慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峭鄙,而且它的油门也调校得比较灵敏容春。在实际驾驶的时候方,可以感受到它的起步轻快自如谐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比城刷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芭,但差距并不像数据相差那么大平斑。在整个低转速区间苦挪,它的动力输出不算直接成传烧,缺乏一点活力阜长串,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠。   于是吧,我把油门再踩下去一点翟,动力突然来得很快评售,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杰省,毫不费力嘎单,而且可以感受到车速达到120km/h时盾,发动机还有充足的动力储备嚷。它的中段加速能力让人满意澜棚习,虽然依旧缺乏一点活力徐颊面,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侍费松,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沏咸。   还是差点意思写洪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感残。于是户脾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肮,6速手自一体变速箱切换到手动模式技畏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作功砰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹃筏。它的油门响应足够快诡,发动机的动力输出得到更好的释放赁,方向盘的反馈也更加扎实稍拍池。除了SPORT运动模式外池繁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式厘,运动特性从SPORT挞、标准到ECO逐渐减弱绣,驾驶风格也逐渐趋向安逸屎栖培。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吗,平顺性极高搓梗奖,而且动力的衔接也让人满意笆色筛。若以80km/h的速度巡航茅凛相,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涣辟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拔架教,对于燃油经济性的控制也让人满意渡校。同样值得表扬的是降挡速度噶逻,在中段需要加速的时候深踩油门竟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朵汗世,而且换挡冲击也比较惺床罱拧,不会让坐在车内的乘客感到不安父。   前麦弗逊涝、后多连杆的独立悬架底盘结构啸磨茹,在调校方面仍然有很大的提升空间境疽。它的弹簧足够硬杠典,但是减振器的阻尼不够大雾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卧呜瓦,会有细微的震动传到车内谁,以稍微快一点的速度过弯灭郎,车辆的侧倾会比较明显借失低,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳访咐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窖鼎朝,舒适性让人满意你趣纷,但如果需要激烈的驾驶的话锻铅,后期对悬架的改装很有必要貌歌秤。   它的刹车盘相应加大了尺寸换,刹车的力度足够剧犯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炬潞。具体表现是丸,刹车踏板的前一小段是虚位粳础,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灌,制动力度会突然加大帮功,需要一点适应的时间拭继揽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焕,发动机的声音绅港、振动都非常小嫡难。然而讣,在速度上来以后痞举贸,噪音的上涨速度也很快菇咳奥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲁洼掳。   我得承认售湿绕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疾伴但,但在起步和中低速行驶的时候怠埂穷,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谜叔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹿挝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屋宫频。当然呛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芜。另外舞啊,值得一提的地方是期桔,在动力提升的同时纱桶梗,它还加入了行驶模式控制系统限沮挎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹦试唬,它的动态性能相对有一定的提升性苏坡,开起来也更有活力和乐趣烽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了本箍肠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攀翠逛,只有手动版车型销售旧,导致产品线还不够丰富微。而就在去年11月寄,海马M3终于推出了CVT版车型关岗,7万-9万元之间的售价累玩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摊羚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30节奠、逸动痕密显、宝骏630以及启辰D50等车型卞降辅,竞争还是比较激烈的阀芳坏。作为一个后来者潞才,海马M3是否有足够的实力立足市?下面我们就一起来看一看佰晾泛。   动力旗撅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择河,其最大功率为82Kw倒冗烽,峰值扭矩是147Nm赏阶。从账面参数来看凸,可谓非常出色尚磁角,一点不比合资产品的数据差垮。对于一辆紧凑级轿车来说娟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莲霉。    开起来的表现抢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强形,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈混。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晨,如果想要充满信心的快速超车棠嗽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佃勃。    我知道会有人问捻吮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗栓供?说实话五,我觉得大家都没什么区别粉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着孰井实,也是低扭不够强卡贪献,需要靠高转速来增强加速能力卜极迹。    可以肯定的说湿臣,除非是加上个涡轮增压器夕。否则的话阑,这个级别同排量产品之间的动力表现季春乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靖。我个人觉得糙踞饭,这只是消费者们需要认真衡量的一点试来,而非全部促挤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跺谁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敌,动力传递平顺连续的特性豁,有效的提升了整车的行驶品质感维购。顺便说一句贪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沫刊,这也是比手挡车多花点钱的好处凛挤褐。    深踩油门时日馆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姓拣谐,来保证动力响应足够顺畅恰被拈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内十蹲谱。此外茫盼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沪蓝,功能性极强定。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后融,g值才开始达到最大的0.366g腾烩兽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藩抢,此时车速大约在30km/h左右购慰班,达到60km/h用时5.24秒现,冲刺到100km/h用时11.45秒劣弥。    接下来看看海马M3手动车型埔竭颗,在加速到2.5秒后骏活,车速已经达到了差不多40km/h磋,达到60km/h用时5.01秒蹬欧,冲刺到100km/h用时11.28秒舍,比CVT车型略快皮富裴。如果不较真的话谰号,可以发现二者的差距其实非常懈云搿,相应的在日常驾驶中其实也一样蹋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米势魔,就这个成绩来说猴耍题,它的表现只能说是非常一般和寄臣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冷吮衔,它的表现就算好多了驹。 责任编辑浚:沈楠" "   近日辩杯,宝马官方发布了新款X3的车型官图干,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涎。从新款车型推出的速度上来看涧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赣剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诲戳撕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砂赁。    早在2003年测瓤去,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诽。10年以来脆椒,宝马X3已经销售超过了一百万辆革脐拒,自从2010年上市桔捷地,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫碴。因此鹅,2015款作为X3的中期改款胯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中邪,优化后的大灯组造型汀录、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰床蝗拘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版巫茅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感其墓。通过官方图片峰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棠,也融入了宝马家族的最新设计语言检,与新X5一样采用了新的中网边框设计萎颅,在视觉效果上更具冲击力僚。    在头灯部分户缎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光评涪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细天暑。另外虑共弓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代膘继,配置方面它还可以选用全LED光源亩期,再加上选配的LED雾灯蜕剖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质聪。    新设计的前保险杠极具力量感哨尚,并融合了镀铬鼓泥、塑料格栅以及金属护板脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舵。此外劳管郎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酞吻砰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碎祥,也使整车更具个性化风格享纶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为希厩:4657×1881×1661mm课谜函,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韦,轴距也同为2810mm插围,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别羡沉氨,从车头一直延伸到尾灯的腰线梆匿勉,让车身看起来更加犀利且极富层次感殊校。相比变化较大的前脸殴式逢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊截。相比X5千弟呜,新X3的尾部更加耐看唤绵磋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感完咯桔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盒,视觉效果并不是那么给力嫌茬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吕烈电,新款X3也不例外下。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抢、后部的防钻撞保护装置氛耽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骏钒识、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棚洛香。此外颁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菇蝗疆。该车还可以选择六种车漆广善、三种专有的18安床、19甚至20寸轻质铝合金轮毂趟魔。 责任编辑前侍合:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车想焚:Quattroporte(总裁)侍腺痪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啡某,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矾:Levante舞糕烂,还在2013年4月的上海车展上驴扒庐,以全新总裁平台为基础巳剩诫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4郸武劝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚏:Ghibli……   以家族设计为本裂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蠕嚏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同须,改走豪华中大型轿车的定位毯椿牵,车身尺寸长我卜慈、宽藏呢凰、高分别为4971mm家锈骑、2100mm和1461mm娄墙侯,轴距则为2988mm每,直接锁定奥迪A6蜂储、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卉背潞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo规稍唉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弗浑,且融入全新总裁的轮廓特色溪身蜗,以紧实并极为流畅的曲线陷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烽琳段。    于是在车头设计上仆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瑟础、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计能饭,将蜂巢状格网嵌入其中茂菏,且尽可能地加大拢催,再搭配角度更为锐利捅笔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组建窖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势短颠雀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袖蔷现,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏档捂添,所以厂商在Ghibli的车侧伞实观,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼,也师法了总裁车侧的设计猜犯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客叮绣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没思盟伪,另一条线则从前门下方迸出秘,向后朝车尾紧缩屁付,滑顺动感且充满肌肉感巧,并正好可呼应更翘的车尾设计为,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔑毁菠,速度感浑圆天成惺寡。 内饰向旗舰看齐谅嚼戳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿份乱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗅汐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计彭蚕,也把声控峭羌港、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霞,右侧拨片负责手动升档刀苔、左侧拨片则能提供降挡稻千。    此外帅,三辐式方向盘的前方凌,一样是借自全新总裁的蓝底白字垫犯、双环式仪表盘亨藩成,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饲题,左侧则是表底超过310公里的时速表探捷半,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨,可提供显示油量腺、水温编、挡位与导航指示等行车信息巾暗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盾核惰,告知驾驶者目前的驱动状态廉梯邓。    和总裁稍有不同的中控台莫戌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汰,以及可触屏操作的收音机电台选择报岛、音源切换惫喂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臣胯、空调温度氛锈藏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涪松纠,空调出风口则移至屏幕的两侧贪赔篓,下方则为恒温空调系统调整出风量念、温度与出风口的位置爬邵踩,以及音响系统的吸入式CD墓,设计上较总裁车系更加简约表玲春,但用料与配备完全向旗舰看齐坊概动,展现了十足的诚意翻祥。    较为可惜的是环,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狗坡旁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藕入,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毙临抱,包覆性和支撑性也非常出色狸褪藩。    但是后排方面须疗、便没有像总裁那么充裕段呈,尤其膝部与头部方面庙,身高174cm的笔者坐进去后矫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韧裳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促败,也刚好替前畴阑桃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晨抛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玩溅。 责任编辑客光旦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳖郴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了控缸舰?后来一看颇如度,哦前趁谴,原来CC是“Cross Country”链吭。继续了解发现有点意思沪惹,底盘抬升倍媒部、高功版2.0T五缸发动机磁锤覆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漏:目前的普遍规律是炕廊绕,产品分得越细稼,总销量提升越明显科半。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品达,它的引进溯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦防钵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蕊,主要分布在前脸和车尾隆,从外观区分它和普通版V40很容易搔良。底盘抬升12mm惭,这么小的数字对视觉效果影响不大钒,整体协调感没遭到破坏泼。    车厢内部娩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虐,除此之外内饰并没有过多特别的设计卢。之前我们已经发布过实拍文章来,车身相关内容有详细介绍赡恨恍,因此这里只是简单提下要点焙宪赁,就不再重复描述了辛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机查,最大功率214马力淑,峰值扭矩300牛·米谋,型号B5204T9返俗拦,是普通版V40那台发动机的高功率版本茨沛乌,那台机器的型号是B5204T8秘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恍,今天会是什么成绩捍吭?稍后揭晓风。    变速箱没有变化祭篇躬,依然是日本爱信提供的TF-80SD虽鹊,六个前进挡剁即,带手动模式和S挡寝卸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT测皮,奔驰A级用自家的7挡双离合粉陀,沃尔沃这台6AT暂无优势健悔脓,目前他们还没有新产品投入实际应用红性蜕,理应加快脚步阜跑丘。   驾驶健:邪恶的S挡    驾驶部分能令拔,我想说说D挡和S挡的区别肪圃。看起来挺初级的一个话题乱搂誊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩剃。D挡油门响应迟缓魂缕,在激发变速箱降挡之前垦摔,需要稳稳的拦份、持续性的向油门踏板施加压力福棺,慵懒的降下一个挡位之后惧,情况有所好转陇侍图,动力给得稍多篓隋媒,也就这样庇。    不满意对吧秦?可以把排挡杆向左扳到S挡楷滇,切入“邪恶模式”纳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迪挪婪,转速拉高1000rpm以上钮撕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闷氖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次农誊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刻,脚踝每动一下儡,车身就顶起往前猛扑一下灌围。深踩油门青,转速迅速攀升辨吐诬,跟D挡时判若两人厩什就,两百多马力痕、三百牛·米疲嵌,在这个尺寸的车身上爆发出来斡,过瘾崔兼。    激情过后细细品味揽下,这套动力总成有两个弱点需要改进酚赡,一是怠速时振动大老避擒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椿,影响体验;二是低速行驶的平顺性吴龚帆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境儒勾委,1们吻犊、2碳梨、3挡之间可能频繁切换哩瘸稍,动作应该再细腻些靠激蜂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溶羔,选择“全功能”项龚,不打转向灯就变道嘿夸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搐,回正的力度不信饲啻尽,如果你想在车流中快速穿梭前进替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争去,要么关掉方向盘辅助涎够皋,仅保留振动提示即可故。   绕桩疾仑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继舅惫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣加裤,在绕桩场地很讨人喜欢覆虐身。车头响应比前驱版本积极煤狸牛,入桩动作稍猛邵,车头好像在被一根绳子拽着走健棱鲸。给我留下深刻印象的是怒会,这款车的极限要比前驱版高太多唬牵挛,特别看了下矮涧寇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粕程尾。上手容易摧,但是需要注意别突破了极限村限,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新袄:一旦超出极限俊事,很难把车身再救回来陛。 责任编辑逗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7改卑补:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足村?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始房享搂,就一直困扰着我们的问题驼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题箔行。马力越大的车就越好么负?绝大多数情况下答案当然是否定的碑捐仕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眯妓烙。随着时间的推移嗽萝,我们有机会做这样一个有意思的选题四乏。   让我来说明我要做的事情体铆菇:我们有三辆四门轿车鲤搭,合计拥有1657马力曙。看起来确实有些夸张蔷堂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多监深。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琼窃,但是这个570马力的怪物一直没有车掳瓦,直到我们完成这一特别的测试一周之后旅谷手。我们只能使用520马力替纶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赦虽缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7腔离,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镐帽,拥有560马力的出色表现番。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8馁,在K&N工作室的台架上伪乃,它的轮上功率达到了479马力顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淌幸嘶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狸裤挛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器地侧涝,用以获得更多的功率输出没浑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候并,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互梧。即使按照宣传中给出的数值舌泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG相,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胁滇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坡挪蔑,它的轮上功率达到了541马力蕉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颅博迸。   另外还要说明一点模涩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骚锨谰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玛岁距,不具可比性绿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屉甜铜。结果很令人意外梢。两款加速最慢的车型坪脖醚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闭佳汐。当然最慢是和RS7相比较而言的坚泛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辛弯脓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犁缅蜂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晾盆钒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骸脯,但是还未打破我们以前的记录撇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熟堤社,说它慢更像是一句玩笑话窗,这一成绩实际上已经快的吓人了潮。奔驰则要更快一些缴抖拴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惰料呜,冲线的速度也提升至197.5km/h龚。冠军仍然是RS7的壤,它只用了11.6秒埃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纳廖。奥迪的冲线速度为193.8km/h螺,虽然不及CLS63 AMG摊,但赢了就是胜利佬刨。   123下一页 责任编辑沪复:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迹帛疏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梅呛、运动和科技气息了习笺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此混,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搁蹬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爬拾妓,主动式车道保持和自适应巡航功能妒,几乎能让驾驶者也变为乘客垢驹,高科技配置更加丰富勒。    于是寝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篙权,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瑰藉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受话倘炒,在下面的文章中有详细介绍农抒徐。此外海拧劲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糖很佩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粒素导。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道经救、残破衰败的路边小屋但妓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒弯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墩娄补,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菜佳抒。身处如此糟糕的环境停,却并没有让眼前这个出身自底特律维佛、土生土长的本地小子屈服诗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尽捣矩,但只有经过一番试驾体验之后椿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哥号。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巳虹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分秸挖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网插倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形渴垛罐,同时两侧向外延伸与车灯相连畦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化握。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吓串,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巢脊邦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏岛。   尽管是低配车型膜屉莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茬玛,它基于D级车的平台打造蒂冒父,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仕庆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爬斜能,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忿童泛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体让豌肆,不过从近几年的趋势来看骚领,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香漂槐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弓胚构,至于其中的原因秘,从这款车中也许会找到一些答案覆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT究退潍?   GT惩弛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写的疼隙,维基百科将其解释为具有超长续航里程赏莲岗、拥有强劲动力旱醛卵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型立诲。可能一提到GT勾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毯尽士,其实则不然娘聚,GT拥有着明确的划分准则砍蜕,举个例子来说汀袖:拥有着标准的后备箱秦戎、配备V12发动机并且内饰非吵焐撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虾四奴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT假锯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辖径,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挎,这款车的确还真有点GT的意思糜悉。在笔者看来硷立矾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶技舒,最起码第一印象分已经拿到了猎颧蜜。   5系GT是采用7系平台打造的牵?   5系GT的轴距为3070mm另矮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豌钎,从前双叉臂寿短、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娩。厂家表示席,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郎丘,其在外观日、内饰琉焙瓶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谰。   5系GT型到无朋友覆兑?   谈及5系GT的竞品菜忱抹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情病充寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伸节冷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奢台非。   外观船搪巩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啼炊矢。风云2(详情)晦蓉、E5烫、A3以及今天评测的这辆E3钩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉庞端,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呛。从这辆奇瑞E3(详情)来看貉寐,外观及内饰都有着很高的原创度赫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秃傻。这让奇瑞的产品线更加丰富但晦嗡,但也让消费者选择起来有些头疼度详鹊。 外观膜娇铅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敦筒,但外观却没有去针对青年人的设计帆舱蔚,前卫岸敬新、另类这些词汇应用不到E3的身上灿铝竞,车身也找不到多少运动感链。不过它长得却很容易被人接受歉毁惦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讽禽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盾深,E3和E5的外形稍有一点点相似芒品,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讣情。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞米戮计。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潭筛,而且非常容易被大众所接受北呵。不难发现吹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陀涣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柑。艾瑞泽辨导硕、瑞虎5匡狼挪,单从外观来看都会让人眼前一亮豆圭钞。借鉴是好事敝篓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吴虹漂,但不动脑子的照搬实在是说不过去掠千。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菏诡斗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表禾,作为最会制作小车的铃木来说练岔,雨燕可谓打开了国内的市场排肮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扫虐嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入落。而就在2014年1月18日殴独颗,铃木速翼特在国内上市鳖徒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦烹钒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雄鼎嘛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹋盼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄崩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕且伸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佩肋,速翼特运动版采用运动风格打造芦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm我挞贝,轴距为2430mm膊。由于基于新一代车型打造式思,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些别糙,轴距也加长了40mm潭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挽参盘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诉趟辟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亭懒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仕菜猫,包括中控布局勒、仪表盘疯席貌、方向盘等造型均有所更改庐。此外第版世,配置方面新车配备了ESP突轰、自动启停系统隙、USB接口膊、运动座椅等配置僵。CVT车型还配备了换挡拨片磺艰嘘,满足驾驶需求讨秤跺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篇。真皮包裹自不必说汤朝乌,3岔兢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柔价。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粟炉。不用和别人比慨课楞,超越自己就是最大的进步洗等。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机护乓希,其最大输出功率为100千瓦叛妓,最大扭矩160牛·米勤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腥幸,其百公里加速时间为8.7秒抒,最高速度为194Km/h骡巨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡暮,相比之下乐趣少了很多祈念亢。 免责声明私娶:本文仅代表作者个人观点奉谩脾,与环球网无关凌菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睫,对本文以及其中全部或者部分内容古缚、文字的真实性蓬垛蒲、完整性男故幢、及时性本站不作任何保证或承诺哩,请读者仅作参考勒,并请自行核实相关内容谁乾己。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车情,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纲环燎,引起了广大网友的质疑墟拳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娠桐守。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椒倒。于是易车网本着服务网友的原则开赋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泊糜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示衔侈超。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镜弗,您便自有定论锯凳。   体验者介绍    前排体验者蔫力奈:辛毅 身高井得朝:178cm    后排体验者燃僚:旭子 身高次:177cm    Ozel 身高晤累:170cm    小娴 身高晚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菠侧蜡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咆鬼店。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍护卷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骋槐法,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黎稍赔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攻,公平公正公开地来一次大对决砰煽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筛扔使:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逛丧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贺粳。所以不得不承认态确艇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叮息廖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掇。    事件回顾童星:    说干就干赴练,在我们决定来一场大对决并制定好规则后户,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作担扯。根据易车网后台数据的统计来看伸摄,持以上三种观点的网友大有人在瓜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲佬苦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泄叛悔。尽管是为了对比三者的公路性能隧暑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恰敦即。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赔裳鲁。    测试车辆舍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忻甸芦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盆俏矛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娶,奔驰已经尽力了巨秒,我们在此也由衷地感谢牧救弛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲讨,告诉大家改款前后的差别我。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甸瘦较。因此我们也很负责地告诉各位网友幂杰肺,目前除了易车网湍,其他媒体对于新款X5的评测檄裁,都不能代表日后国内在售车型疼。第一辆中国版车型为xDrive 50i套节翰,加配M视觉套件林铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况查,我们无法借到官方提供的车辆靠巷挫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舰蹬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莆纱季。    测试场地醛殊:    乐驾赛道全长1.6公里示祭腻,共14个弯道雄懂蛇,最长直线段270米黄联碉,赛道宽度为10-18米陷,视野开阔雷苦吩,无障碍物起安射。赛道两侧均为土质路面罗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆板诗,大大降低了安全隐患改紊瓜。    测试人员灰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乾,却要替土豪们操心买什么车解漆窍,这件事听起来真挺可笑肩,因为我实在没法揣测土豪们的心理思句涩。如果说我还能理解花五十万买大切芳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炕,代价是要多花一倍的价钱良。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啪酚拿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望练。不过因为坐的比较高窍,速度感不如那些贴地者强烈檀,还没怎么着呢就破百了交蓬。这大概就是SRT8的魅力举,很难说值不值得浩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款息推,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩惦匡,跟改款前相比还是升级不少斡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到郊试抠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挥彩,SRT是JEEP官方改装部门善乾,这种改装是全方位的萎甩,包括内外套件加强逢裳桓,以及性能方面的提升举栏稻。SRT8就是高性能版的大切诺基微,主要提升是外观套件泞、及动力系统勤楔搅、刹车系统暑唯旧、行走系统等方面狈硷馅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型报。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咕,6.4L自然吸气HEMI发动机葡,搭载采埃孚8速变速箱怒。   SRT8为公路而生烹碗,所以公路性能是它的强项垃为汀,不过Off Road就不是特别在行了赁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捂固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拔士河。 ② 跟之前的SRT8相比骡颁遣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的戏票闷,所以科技感和豪华感都提高了不少勃尉,跟换代前的SRT8相比送,升级的部分都是实实在在的亭理。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱姑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置商书蛊。  〔纭③一百多万的车帆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车方炔杀,再挑上百万的车的刺溶肮踞,好像有点吹毛求疵脑姜。首先悬架的设定非常的运动迹,即便比较温柔的驾驶方式女烹掣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极台,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奋巴殴,大切诺基SRT8并不是一个非撑液啵合适的选择笔吮,尽管动力非常充沛幂沃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意须卜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焕接褂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺类,但好歹SRT8也一百多万了胃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响计句。不过之后我们也释然了归沮擦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殊,但经过数个媒体的“蹂躏”碘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了和,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肚铰桐,有点异响似乎也算正常倒疮煌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镣,请点击下面的图片进入试驾文章侯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争申菱替,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的促妊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中募。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硷接摄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T龚,还是老套路惠,直接切入主题递烦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悔窖。 动力对比郸浦挛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颠行臣,看看英朗GT的表现如何吧涉额划。这台发动机的最大功率是131千瓦憨奸独,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来躲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刑娄羌,当驾驶者在需要全油门加速的时候垢徒,为了获得更好的加速表现撼瑰岛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磁。对比发动机账面参数来看诵,最大功率118kw狄,峰值扭矩250Nm恍轮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帛烹挂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墨茅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力末筹。   至于传动系统方面兑们伯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器系刺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样年肩凸,都是目前该级别中的主流配置衰勤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沟蒲锑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器克诬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肝容平,比如高尔夫6蚂泪、速腾等县磷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驼讼沉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垄脱为,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犀,从而起到提升操控性的目的惫汝管。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粉坡伶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睬竿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丸,但通过厂家的调惺缛叮后峰,当一侧车轮发生颠簸时导,对另一侧的车轮影响会比较小些倪。   小结税熔笛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多荡锯瘫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出囱籍韶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了户,至于优点这里就不做过多介绍了廓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈写鸫危后英朗GT更偏注重于操控性分官。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时活洞脐,见过后车追着拍照的夹,见过开我边上向我打听价格的轻胁充,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回实。我坐在这辆路盛E70里媳,被注视得有点儿不自然非发。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣片阑,我琢磨着砰藏,要不要让他进来看看汝。要不是我瞅见了绿灯亮起赖酒,我真就这么做了逗划沦。对不住了朋友并闻筷,这次没能让你仔细了解它归忻,不过我希望你能读到这篇文章郡宋扇。   不用否认骏,人们对美的好奇与渴求与生俱来涣扭县,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣天。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗潍。不过在这些人之中铅韭冯,有人会终生恋着美人法嗅,有人也会为抱个花瓶而后悔慈。如今打造足够美的外表来吸引消费者垂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灸湿苛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堪,但在这之后能否一直爱着它郡离,我认为是一个很值得细抠的问题喇。   ●外观大气烤、美兼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕉爽珊,我还以为来了辆捷豹伎,赶紧跑过去看发现被骗了潮。不过我并没有觉得失落溪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱年娄,并且从设计角度看霸贰,它在借鉴与融合得方面都很到位彤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理私,我对它的外观设计就100%满意了裙覆寂。这事儿对华泰肯定不是个难题公,您看看宝利格还有华泰B11速桓祁,都有明晃晃的格栅暑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位千档封:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中那酸晴,但绕车一圈后我发现乒痞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了话糜。咱看看数据对比播从,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拢,可以说在各种数据对比上范氢,它“不是第一邵狸,就是第二”艾父。虽然在宽墟们蛇、高和轴距上没有做到最大森,但也不过是一两厘米的差别茫凭凉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡,这就让它看上去大气许多捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搪特。   打我接触这辆车的时候牡躬客,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檬烯。在这样的目光中幌变,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罐臂胚。面对“屁股高北、尾窗窄”叛冈性、后方视野不理想的路盛E70时虱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车公。先不讨论这样有多麻烦了混庙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作木苟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡几?这点让我心里不太自在零石淀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泞,是个应该有的配置逞戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涪撵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扦长俩。而随着国外皮卡文化的不断渗透扩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撂处察,去跟进时代的步伐订桓把。为了迎合市场的变化及用户的需求饺快,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骸,开始注重宽大饱满的外形设计沥茨稀,并增加更为丰富的配置溶赴骄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焦脐览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗储黔穷,整体的风格带有一股阳刚之气朴构棺。在车身尺寸方面际点陋,它的长/宽/高分别为吠:5310×1812×1775(mm)迁幸,轴距为3100mm攫。威虎TUV并没有大小双排之分伍申浓,仅提供了一种车身长度士。车身侧面的线条也很平直宪,外扩的轮眉使其显得更加饱满合刹懈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正念翻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泛。大灯采用远近光分体设计疤,其中近光灯还配备了透镜尉厂,不仅更显精神莽鹅,而且还可以起到聚拢光线的作用晃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次划恍鬼,遗憾的是槽炕省,集成在上面的“小灯”只作装饰作用等额劫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛋春,并且后视镜仅为手动调节草想。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩,非常不错滇钒飘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点架颗干,至于货厢外侧并没有再多设置辞苯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔬。另外巴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犊廓纳,不过据厂家介绍犊工,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”貌登。对于皮卡车型来说伯确忿,这项必要的配置还是很厚道的儡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山签悲乒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地帽樊慈。不过剩恳独,今天我来到这里并不是为了滑雪虹,而是为了求证一件事情厩:有没有一辆车惕杆,既能够带着一家老小舒适地出游逗沃臼,又可以不惧冰雪徘贿癸,在冰天雪地中步履平稳地行驶赏豪,同时价格又相对平易近人呢茎癌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衔娘,那么就让它拿出真功夫试试吧随抱坞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)令疾,从外观上看慕徽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跺蒂彪,19英寸车轮显得很有力量感痪,也与动力总成更加契合;其它的地方锚,也依旧是酷威的老样子荣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶帕,甚至还有一些精致的感觉蚊敬。总体说来另淋,尽管算不上全新车型鬼,但依旧耐看姜塘咐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑞藉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尸吝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弯,动力响应良好散托,易用性好尝忱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谎。当承载着全家出行时乖俯烙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衰睡缉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虾香翔。   至于酷威3.6L的内饰方面蜡兑侮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辛沦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节眉党瓮。   除了动力系统号狸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式无撕糯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笨茅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动委粗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抖借,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稠题诵。动力分配完全依靠电脑自动完成艘偷粗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骗揭拜。   有了四驱系统哦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳械漠脱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逢,具有更加粗大的排水通道第,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对,冰面行驶性能更加出色孝惟内。此外据,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雹吃诽,胎面中央多重“Z”形花纹酿媚、针孔沟槽设计坍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性性罚劳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搂外,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蝗澳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寒脾瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3女,它的定位低于1系崩茹。但是冒尸萎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昂徐想。另外口凳,它也提供了i3?REX增程版本冯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戏固,扩展了这款车的最大续航里程惟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侯臼垦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合力。   宝马有没有提高电动车的标准董说?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吓憋炒?让我们在接下来的测试中找出答案侯陵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式将苯,宝马i3的行驶里程可达88英里烈孤。相比较而言粒抨,?Ampera可达30英里送讹,而普锐斯可以行使约10英里题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桶,i3可以更多地使用电动模式绵叼。而增加了汽油机的动力系统层歉萄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卯,357英里和505英里窖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叉宿。这台车约五英寸高栓途,而宽度几乎和高度一样颈舱硷,与低矮流线香骑覆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绷缉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甘氓,我们没有所需的充电站?侵撑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式皆。   此外磨阔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饯俯羌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翻。它内饰精美短情,融合了许多先进的科技嗽赎,它空间宽敞铂乱,驾驶体验一流膘惮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车橡,它仍然使用汽油机衫泵菇,以作为电量用尽时的保险堕弗烤。   第二名喷墩忌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浦居,科技感十足士炒,而且它也能胜任舒适的长途旅行晶。   第三名核浪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磺惟,它最大的优点就是充电迅速得吗兔,性能可靠疚即。   然而缮兜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茄衰跑。(实习编译矢:徐旦?审稿胁京坝:刘洋) ? 免责声明版权作品吵阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃厢蒙,严禁转载饱韧,违者将被追究法律责任每。责任编辑都捐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车江,应该说是倾注心血棘,在技术平台上都有可圈可点之处赌,源自萨博的技术是其最大的亮点檄报绦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型同纪饺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疾椒盆。在外观和内饰上剩嚷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雾,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼粉考。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灰,绅宝的外观原创度还是很高的瞬疾,并没有刻意模仿什么车型赔岸肥,但我们会在这款车的细节上看到递全,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糖羌。且融汇的比较好雀颁勾,并不是简单的照搬照抄豹避。这一点值得肯定挺垂疽,大灯的设计十分犀利稗检受,鹰眼造型也有较强的辨识度抹。LED日间行车灯比较醒目胜队屠,穿透性不错鞭俏聘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表级亢麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勿葛,也很紧绷恫兜。看起来运动感不错盘,但前悬和后悬的长度较长懒敦膘,看起来有一些比例失调肛聪筛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些什,在视觉上看上去会更紧凑动感敢咀堂。轮胎的规格还是比较高的钒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虚摆。   车尾的设计比车头更简洁一些察,尤其是尾灯的轮廓盗篓岭,设计非常成熟谅晦品。和宝马新款3系很像惦琅。除此之外惭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棠。   本文导航阔杆氰:" "  “卧龙凤雏铂钢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鳞畦惫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后同,便有了三国时期的三足鼎立几,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涛怀豌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊度,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袭舍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撤藩萎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碾糜呢,然而坊间始终流传着这样一句话瀑麓:“得中级车者得天下”;是的且迟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊闹,今天我们会为大家带来两款重量级车型攫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拆容,请大家继续往下看瞳钙。   看到这里大家肯定已经有了答案了窍敬坊,没错蓬耙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溃冒穆,那S60L是何方神圣黎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型型讹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虚哼,厂商指导价33.49万元锑夺疲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盼死,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅俩、后排座椅加热耪谅、并线辅助膝谈、车道偏离和自适应巡航等众多配置毫辫苍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吾妇,即使不看车标氢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顽,哪个是奥迪赶村。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现品兢赏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统补,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渤酥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停几对苍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗣扫娄,使夜间行车更加安全磋。两车双色的外后视镜造型别致澜浆淀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔡凌冠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型水,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旁拇详,至于乘用空间如何韩忿淋,我们将在空间篇为大家详细介绍笆。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力摹掇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳漆社。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蘑皖,整体方正的设计略显稳重衰舷。后尾灯的设计两车可谓各有特色孔尚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壁锑,设计感十足汀耿平,而奥迪A4L的尾灯更加修长宠,视觉效果出色叭沃。天窗不仅能够增加车内的采光次都斧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出美竿酗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辰社,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羞闺擦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习房抒阔。   本文导航票熊食:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车精市旱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间礁评,配置也能满足一般家庭的日常需求敌。对于这个价位的小车来说辜村,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匪痘,在这方面餐墙敛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮发,就算是与它的直系前辈骐达相比却陪,也不遑多让筷褐断。然而作为一款家用代步小车韩芍,它也并非完美父崩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贸变录,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扔新悉,车辆本身并非进行任何实质性的改变芥饶,跨界的概念噱头大于实际抗涎。 "   技术革新日新月异的今天慧磺邓,车型的改款换代再常见不过呕患,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柑金饱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乾蓬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吭瓜,同时在动力方面也增加了1.8L红。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朝奔尉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势簧渭佳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宝梗实,但它的实力不可小觑沮味。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠕抱斯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动欣炽锑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型体。既然实力不容忽视射笛田,价格又有优势盾窝痉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愁疚。" "  版权声明活:本文版权为网易汽车所有仕,转载请注明出处臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鞠阂,全新的品牌全新的车型蛋囊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巧并将,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复荩克斯势促派,在2013年赶兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月骚羡邪,堪称是这个区别的标杆级车型瞳,观致3要想在这个领域取得成功烹纽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鲍叙淀,看看是否有优势能吸引消费者关注看。 外观风格各异   先看外观方面行朔,观致3展现出大气得体的风格岛,不像速腾那么沉闷单调才,且有着自己的灵动个性;而肝铮克斯则是完全偏向运动化的风格蒙淑,典型的注重操控性能闭记效,突出驾驶快感的性能车型闲盖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲁拷擦,与观致3区别明显括。两者主要是风格差异翁少,外观上分不出优劣缆簇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诧冕,观致3丝毫不会逊色于附槭郏克斯车型朔。 尺寸对比 车型名称 傅保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊藩授,两者也是平分秋色白围,车身大小相仿规蒲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辛屉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趟,观致3要大于噶保克斯茨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞圃退悸,尤其是腿部空间较为宽松限狼墙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐渭锾担克斯在后排空间布局相对紧凑可毋彩,而后排空间也一直是各代覆穑克斯的软肋哗迁。 价格对比 负梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勘恭紊,杆背克斯则要比观致3要更大一些归翅腾,在不放到后排座椅的情况下涩肺瞪,负汤唤龋克斯的载物容积是530L边抱宪,而观致3只有430L先肌晾,100L的差距还是能装多不少东西的洗禄。而在需要有更大空间的时候泞,两者都可以放到后排座椅帘体,放置大件的物品撕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绢疯辫,观致3和嘎呛5В克斯三厢都是11.99万起步卸童,以下我们将重点对比这两款同价格的型号超。而细细对比价格表可以发现矮窜,要选购自动挡的车型性酷五,感焕。克斯最低仅需13.09万葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钨,观致3则需要14.29万乾痉,这个比起嘎瑁克斯有1.2万元的价差粒,当然在内饰配置上会有其它差异踩懈督,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氰棉喉,可能竿蠲蚜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琉。 挑选合适的爱车四,看专业导购观毙湾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琳颈?   扫一扫己拌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馁肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舱。风云2敝阶、E5蚂绷、A3以及今天评测的这辆E3沪伯伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孰庞壁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵臣痊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冻捆级。从这辆奇瑞E3来看其酣乘,外观及内饰都有着很高的原创度揽邓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臣玲拧。这让奇瑞的产品线更加丰富身储律,但也让消费者选择起来有些头疼稼劳阂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拭,也从来不缺少“明星”堆馆勺,“沉稳绅士”大众速腾懂豪道、“狂派斗士”福特负静眨克斯等都是热门且销量稳定的车型炕,不过要问哪款车型最近销量最高反,还要数“逸派高手”日产轩逸柯狠椭,它已经连续两个月销量突破3万蠕,坐稳了桥车销量的头把交椅疥城彻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梅慕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢广贰?下面我们把两款车型拿来做一次比较跋袒放,或许能看出一些端倪峡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蒂陆汐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谱,入门价格上翟瞬,风朗比轩逸高出2.08万元良介秽,表面上看价格蹬巾廓,轩逸占有优势忱群舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型省,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阑疮旱,这样看来露千,风朗其实只比轩逸贵了2800元刊瓦,等国产版风朗出来后俺,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤吃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伴玛,这款车外观与内饰变化并不算很大梯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氯煌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搁督,下面我们来看一下定。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲍袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观被裂良,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奇烷偷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹非白。质保方面舌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陪段适。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舶和配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凶,最大马力已经达到了170马力缸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟度。变速箱方面适闯股,逸动采用6挡自动变速箱陷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逝固界,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些菊。 免责声明外饱:本文仅代表作者个人观点孝,与环球网无关奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驴仓,对本文以及其中全部或者部分内容揉、文字的真实性酱、完整性私、及时性本站不作任何保证或承诺兢,请读者仅作参考捌,并请自行核实相关内容矢。" "  近两年磁,自主品牌进步着实很大屉隙,无论是从设计方面诡薪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹲葛太,甚至可以与合资车型媲美拿娩,山寨林尽寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式链掸。在10万元以下紧凑级车型中吵前,更是自主品牌的天下困佃,凭借比合资车型更为出色的性价比孰,吸引了不少消费者的关注拍桓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贾郝侩,一经推出便受到了极大的关注淌崔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氛龋赁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型市搂,包括动力在内处脖,新车共有20项升级寿,本次共推出8款车型挟酸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款零,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丸浑,售价区间为7.49万-11.79万元炉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千肮宿,近来也是频频出镜隋内人,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野捣群埃控大玩具车”的名号名极一时傲劲。速锐共推出了9款车型蔚氛突,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岗丘侮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合农诬,售价在6.59-9.99万元之间菇丹枷。   单一来看兰巷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晃柬煎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垫台凉,看看那款车要更“精”一步淘毫稗。" "  新君威变得更好看了烘,配置也进一步提升距地淳,新加入了一些科技配置缚袖,比如智能交互系统块,BOSE音响等等隘邓。这些都是新君威的改变之处拔薪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥扛,售价24.59万元坛戌,作为一款定位中级运动型车的新君威未,品质感一如既往凯,操控性也非常突出蹄岸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威四,以下简称新君威艰,外观相对于老款进行了必要的改变吧,毕竟老款车型从上市之后鲸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳使,新款在大灯稻峭、进气格栅补膝、雾灯勤、尾灯涂、前后包围都进行了细节的变动凸。   在新君威上婆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统频波,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统醚绩,在操作上没有太大不同闷砰,轮毂方面秋级热,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唱枷,轮胎品牌依旧是普利司通舅。侧面造型基本上没有变化鞭贩剿,侧窗所占面积依旧较小献桶。   车尾的变化还是比较明显的蔷萝,这主要来自于尾灯的改变田。新款尾灯全系标配LED灯擅馁毁,并进行了熏黑处理巩。尾灯的轮廓样式更加犀利穷,个人认为要比老款更好看镭。除此之外钉僻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淬沽骚,牌照安装槽的形状变成了正梯形虏关。   本文导航羌兼梅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乌雌,颠覆传统的外观焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环湃土赐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聘式际。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型点梢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擦舶,足以证明其强势的地位圃外冯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俱掳陕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窗胺。(温馨提示曹尘幂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞳泻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准论附。)   自由光基于全新CUSW平台打造堤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭皋效驹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅那懦风,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磕呛,圆润的造型是其给我们最深的印象轿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网权,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浇传彤,显得简洁利落郊拭稻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秆曝辆,显得净雅别致斜倍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳袖疟,主要表现在其大灯的表现形式上疏片。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球农艰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寺稠。两车大灯配置基本相近乾犁敬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撑博。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助履,车道偏离预警系统寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围软让轻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲宿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅曝勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慧嘘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侥堆,其尺寸差距就没有那么大傲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡愁陛练,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甫崎离,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洁厦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辟。奥迪Q5采用两边单出的排气管但,在气势上略胜自由光谢嫌拆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棺趴南,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型世豁僳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尽,磨损线束保护层度奖,存在导致电池损毁的隐患孺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姓握叫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知添幂闺,称9124辆V200受此次召回影响辣港擂。长城汽车正在邮件告知客户弯,并建议联系当地经销商进行检查维修涸。   据悉缴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽串俊。”更有甚者擞讣,线束可能会内部融化趁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肮赎,目前已上报了数起线束故障叫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刻,不能够给电池充电挖,车辆也无法启动倾词。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惶冠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束持烁。   克特里尔先生称煽淳,检查故障预计用时20分钟粳膝郎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟太。如果绝缘保护层磨损严重看,线束已裸露么绿,则需约两个小时以更换整套发动机线束勺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陆。此前矩汲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啊好,2010年又因手刹故障而被召回矩涸。   2012年缺寥差,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僵葱,长城V系列也在其中肥地炼。当时禽互褐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸环赫。然而痹蔬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泪椭菇,更换车辆共计超过1.5万辆鳖喷荷。  ∈辍(实习编译篓:王萌审稿嗣:刘洋)   免责声明版权作品旦饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵博,严禁转载臣,违者将被追究法律责任捣筹叉。" "  随着经济的快速发展秤棉,购车群体的年龄层次也越来越低丛胃痊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逛卉廖、省油陕摹膊,而是追求个性和时尚设计棘澈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型第,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痢掠。作为跨界SUV纬径耿,它们在造型上将年轻酬、时尚展现的淋漓尽致逆税,完全符合年轻消费者的审美需要冉凄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笆设肠,来看看到底谁更适合你文窍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌,相比2012款变化不是很大陶,只是增加了配置和车身颜色钮揪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耸呐空,售价分别为21.98万和21.47万搬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朽,但风格却不尽相同临。斯巴鲁XV外形显得干练戚堆佰,车身线条硬朗奶填,富有力量橇邓韩,越野味很浓敦。而标致3008外形偏向都市化设计深违,饱满圆润的车身凸显时尚感稀提础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夸。   车身尺寸方面有所差异未邦,不过并不明显堕师。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)无快,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)警揣。斯巴鲁XV车身更窄罚,同时也稍长一些侥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置糙灵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峦,加入蜂窝网状格栅运动感十足斥。而标致3008采用半圆形中网芹,镀铬亮条包裹显得很精致话孺尽。两车前脸分别展示它们不同的风格捐竭,同时都包裹塑料黑色下包围羌架备。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯下豹,远近光分离灯组设计堕赣,造型普通巢,配备有示廊灯坏脆淳。标致3008同样采用卤素大灯宽,不过加入透镜睬蹲,不仅聚光效果好萍功,同时美观性也不错饺眉铃。另外虹酣瘸,还配备LED日间行车灯相。   在侧面悲八,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豌捷,比如非常倾斜的A柱删荚,同时将后视镜位置后移寂,留有三角窗减小了A柱盲区苔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料未试栖,有利于减少磕碰的维修成本葛射埃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暑食希,注重舒适和静音性努忿,双五幅轮毂很有张力扭。相比之下超,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岛,与黑色下包围搭配运动感很强烈慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舅,同样注重静音和舒适性姑假晴。两车的备胎都是非全尺寸设计虾殴。   相比前脸隙,斯巴鲁XV尾部更个性卞邓,辨识度较高趴阔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型韧韧,镀铬亮条的运用增添了质感箱师乓。 标致3008尾灯加入LED灯组辫娥抵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘸抒湾,但是块状尾灯造型很独特郊法。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伦,标致3008同样配备倒车视频影像谰,另外襄侧,还配备前2/后4颗雷达探头澳箩。" "  在过去的一段时间里割,阜牵克斯仟仆锚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丧。时尚动感的外观平观、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杀诫顿,成为了年轻人群青睐的车型袒答篓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诞绷,科鲁兹掀背车则是新进的一员点,它所要面临的是一场“无言的战斗”土刻蜡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出江忌,但却带有美式车应有的力量感充赦壬,总体来说它的设计很适合国人的口味喉两镜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说东尚临,其三厢设计有些过于保守套粕斤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜泡,为了能够扩展消费群体欧殊衰,推出两厢版是其最好的解决办法乃厘罢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽,你几乎完全无法识别它的真身臂嫌,因为它与三厢版保持着高度的一致性凰谷撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糜惯淑,很好的诠释了彰显力量感的诉求梢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后及奈传,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碗窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些觅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉臣显,但实际上它比三厢版短了不到9cm玖连瓶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多短,后窗与尾部的衔接并不生硬几匆饱,拐角的折翼恰倒好处敝廖,为尾部增色了不少椭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揽裳伎,在样式上显得更加简洁热,只是与自身前灯组相比褐,在棱角的刻画上有了明显的削弱狼胜淖。   本文导航界:" "  提起之诺孔酞,很多人都不知道是什么品牌死腥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娇帆贰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫槐戒。只是之诺定位于高端合资自主品牌枫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柬沤吓,那么它的首款电动车1E表现如何拱驶?以下文章为您揭晓搓客廓。   只租不卖喂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溉才蹋,包括车辆租赁东卧、充电设备勘察安装苗、车辆上牌氰裙旦、车辆投保坍、定期保养弥、故障维修酶、道路救援龟、检查维修备用车等统,通过这样的商业运营掏肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展私讳昂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窗,它的卖力需要大家自己去发掘按。不过在发掘1E精彩设计前弘虾吾,请先忘了宝马X1台,否则你将永远欣赏不到1E的美暗迫。其实1E最出彩的设计在头灯迟澳肖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隶。   不仔细分辨的话闷,很难把1E和X1的侧面造型分清粕暗叙。不过1E拥有自己鲜明的特点宦,车门下很宽的镀铬饰条弟韶,和没有行李架的车顶昧。   相比车头和侧面蠢馈,尾部就让人感觉有些欠妥了死,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辨盼娠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氰汝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车频。   本文导航汹豢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叉,奇葩的中文译名亭涕、“野性”独特的外观以及较高的定价氓镜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搅查鼻。说起野帝我们不自觉的想起啊,同样在以国产车身份进入中国之后袜喷,“改头换面”的法系SUV标志3008徊厢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类强诧扮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”位芬匪。当然苫,以20万元以下的车型作为主力军擎睛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芥鸿。那么下面我们就来看看被,这两款性格迥异的德隘、法新生代SUV之间究竟有什么差异渤,各自的特点又是什么谎捍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别常怜兴,首当其冲是价格方面的不同谩施,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魔贬素,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琳渭档,不过差距方面不大基本可以忽略粒昆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀体富透。动力方面的表现也近乎相同兄,只不过大众7速DSG酿谅完,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沁拒假,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些微抱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戮博缔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妹体,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰你检,湖面之上也已堆积了厚实的积雪携晾散,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上订搅督。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激既貉鳖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宽第,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臀。闲话少说蹲侣讳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脾斑裴。   这次试驾共有5个科目入,分别是1.傲虎—终极绕桩悼,2.傲虎—冰雪连环黎壁,3.傲虎—短道拉力测试撩碳,4.XV—戏雪乐园羔阑钉,5.森林人—不规则路面自由行驶奇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辅坛,MPV表现出相对冷清的一面请杏案,尤其是中高端的商务MPV混,几乎屈指可数吭世读,除了老牌的别克GL8外提豢,似乎很难让人想起更多车型罐淮。不过在这个还没有完全饱和的市场里媒捕努,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碘煌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邵沃挫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醒哎?这就是本文将要找寻的答案德。   12款艾力绅有2.4L 5款车型想瞧,售价28.38万元-33.58万元箔问桂,目前市场上有近2眉郊、3万的优惠幅度惧肃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噶圣,官方指导价31.98万元佰嫡秽。) ●外观解析   从造型上来说钵,艾力绅算是开创了一条新的路子顾,没有过分使用一些夸张圆润的线条颧,车身轮廓棱角分明邦味锹,有着很强的视觉冲击力唯筷卜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叙疆,此外淮斑,艾力绅还装有一套大包围鞠香,颇有几分运动风范腿弛比,也有着一定的改装潜力化。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粹梦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尼,中网与宽大的前大灯连接在一起饯溅,营造出一种大气虹、动感的MPV形象孰。   艾力绅A柱采用黑色设计棵耍浆,且A柱的倾斜幅度较大补,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豌,总给人一种方方正正的感觉瞪,后视镜尺寸同样不形牧媸啊,与整车的风格很搭爆鳞袭,宽大的后视镜提供不错的后方视野店法,保证了行车的安全性与舒适性诬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斯苇,当然禽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篓鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糕案髓,侧门就会自动缓缓打开柬,此外犁凳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诧混赤。如果对此还不令你满意的话赦吗,通过钥匙同样可以宜矗控侧门脐,确实有些高端大气上档次肚坡痊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哆,轴距达到2900mm绣邵,尺寸在同级别对手中并不占优势宝仁,与GL8相比咸日,仅仅在高度上略强于对手涪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势松羡突。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昏粹抠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬厘撩。整体线条依旧硬朗汾公磊,尾灯加入了时下流行的LED元素催褐,为其增添几分现代气息淡冗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穷,人们购车的选择可谓越来越丰富轿罐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择须腾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过东绍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幸良,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炔改,他们能够碰撞出怎样的火花粹惜蹈,请大家继续往下看氯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垫钱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片拜耽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尘氨,由于这两款车型出自于统一平台打造猾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲存儡涛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题间聚,你可以说它带有侵略性块七唬,或是富有运动感谩领嘶,也可以说极具视觉冲击力迪娇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刷。而K5也应用了与智跑性猴七、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撑涧,使其拥有了明显的家族特质衔伟女。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笆晃,极力打造出时尚与动感的流体车身镐,在驶入眼前的一瞬之时莲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象房的侈。前脸的线条设计十分紧绷桨,大灯组与前包围向中央区域靠拢怯旁狈,展现其动感的一面舅棘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合世,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恼酪,抢眼的外型加之迷幻的光线雷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽动杆统。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着同虱歌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力显。   第八代索纳塔不仅外观时尚损逢绅,灯光的运用也颇具科技感弥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奇趁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯为,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步图堕革。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墙掇,显然这种的夸张设计版挂冷,使我将其列为变异的种类祭略,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酿,多折线的应用也使尾部更具立体感碱,同时对于运动观感上也有显著的提升梨漏挖,由于K5搭载的不同动力总成塑,2.0L车型配备的是单排气设计吠摆赶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感情佃。   轮毂也是一个变化的重要部位叉趣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面串汀。根据配置不同茸哼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菱享徽,该系列轮胎偏重实用性戳艰泉。作为索纳塔的尾部桔,基本没有大的变化咸壤估,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示融峨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盯匪冀。   本文导航姥彭眷:" "  每到年底怯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搔烽,地点也大多选择在北部寒冷地区翅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性画。在临近春节前夕晚劳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尝侯。   延伸阅读瑰需:   之前堤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸿挖济,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枪奋兑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容革领。   酷威采用的是电控适时四驱系统挝蝗垦,中央为多片离合器鞭铃,由电脑控制来分配扭矩奠兔,车内并没有任何切换按键楷农耐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵闪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骗酷肖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仕女羔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柬庐,如果想要挑战一些极限的路况的话虱,酷威还是不具备这么大的优势的停量,因为不具备限滑措施兜莆,至少在脱困能力上会有限制性必徒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹬胜镜,采用全新发泡橡胶技术瞎,具有更加粗大的排水通道效淑拆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圈,冰面行驶性能更加出色邻愤缔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躲举。此外脸,中央多重“Z”形花纹撩悼、针孔沟槽设计厩骗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笆鞘拓,最大功率206kW/6350rpm律谱惯,最大扭矩342牛·米/4350rpm澈恋,在目前的大切诺基敦魔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载珐,但是会有不同的调教匹驰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笛,我一直在想冈闹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拢婚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篮枫该,我觉得这个可以有警,至少不会和其他车型有太大的冲突泡疯沙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刮藏,路面上的车辙也是压实的积雪闭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茬潞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祁鞋袖,只要不是过激的驾驶行为把礁,基本不会出现危险状况湿秸坊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候食,建议最好将挡位切换至手动模式髓炼亩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绕青,这要比才刹车安全的多塑穷苗,这中方法同样适用于其他手自一体车型坑路。   本文导航粟坪春:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卑抢触、充满艺术色彩贫剁未,或者是有着一些与众不同的操作模式撇棵锻。而这辆2008则告诉我们喘飘绍,一旦法国人在拥有自身优势的同时羌矢曝,再把务实两个字加进去叉鞠那,那么可能会让其它对手感到紧张岛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耍颁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兑忙邦: 由于本次活动仅为简单的静态体验霜弛惨,场地和车况都受到一定客观因素限制刹报,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翔比填,至于其他更多相关信息粗猴刃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭挺,作为首款引入国内的小型SUV横伦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丘吐苛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜督是,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饲碧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一价。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胶姬垦,对消费者很有吸引力令。作为一款紧凑级市场的生力军车型菠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纽翟。   观致3共有6款车型挞垃杰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型徊氮,售价为11.99万-16.79万元区间算柬。因此际,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酬架。对于中国的汽车消费者来讲哆俏谎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的久汾。要知道自2006年上市至今承,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓖。那么翠,作为一名后生的观致3杏豹曹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邦故?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柏丝:16.78万元)来进行比对习。由于两车的售价只相差0.01万元昆,这也令比对的本身相对公平一些吼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俏梅,我们测试过高尔夫7顶配车型袱瀑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现结城,跨级的配置也令对手望尘莫及同。但这一切挡耐潭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煤克、最需要的因素媳。对于高尔夫这样的家用车绢拔,在使用的维度上做到出色趣,才是它的本职晃侧。今天摄阑,高尔夫7又来了录廓,这次是全系中价格最低的1.6手动型拴。动力称不上凶猛雌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卫肝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一采酬锯,必定有些硬实力蝗。空间满足舒适乘坐惋惫、常用配置齐全蹲分,动力也能保证提速顺畅门灰瘁。但对于这一类的畅销车唐办,最重要的是它必须耐用露霜,不能隔三差五地就往修理厂跑爱,也不能冷不丁地出个大毛病酣。这么来看馈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痊私化,故障频出飞馁,这点很难让人满意撮奔屑。毕竟拾蹦,大众车能在国内打下当年的民众口碑合,靠的是皮实耐用的品质祥。在我眼里靶水,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巩读躲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吹,高尔夫7车身长度增加56mm默,宽度增加13mm捞氖惩,高度减少28mm簿伦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俯究,也更显扁了蚂。   如今狭翁嫉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的武。这个配置的增加衔连,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气侍,要知道傅追保克斯泊裤、英朗等竞争车型都是16寸起步了抖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性场呐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涟,这套胎居功至伟交。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候何航队,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车身仟枢,如果您拥有过高尔夫4逆、宝来或者帕萨特B5的话钡,您一定会理解我的意思酶翟。没有复杂的配置邪颁际,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饺,瞬间就能上手筛僻胃。这一切都似曾相识皮祷荤。   在1.6手动版的高尔夫7上鳖窃,您看不到任何高端的娱乐功能盾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贩极,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疵公涛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涝,但我认为这并不影响操作便利性坤狸掳,最低配车没有大屏幕很正常骆粟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时材廉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诫,车辆静止起步平顺性不佳背倍,油门给少了刹车不松开捷丘,油门给多了又会猛窜窗是,让人抓狂醚颈耙。但今天这台1.6手动车型勉忿偶,上述症状全部消失木书换。起步轻给油即可萍居呈,电脑自动调整喷油量供诫断,使其转速稍稍上升副,令发动机不容易熄火匠,等红灯按陛、坡起都很方便纫触,使用起来当真比顶配的舒心多了盲糖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莲,让人捉摸不透蝗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莽茶肠,用料优秀被认作理所应当厦。在数年的成本控制下喘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茬浩沛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酵灸。对于大众汽车而言并,这样的结果也堪称可笑了戌氦腹。   没有真皮座椅内,您会失望吗肋坡竭?我和同事们都不会第喊祁。我认为从适用角度上喉,织物座椅与高尔夫更搭祥扔。这套座椅的缺点淌,在于椅背调节起来很费劲边虽邓,而且要是有个腰部支撑就更好了剔。纵观高尔夫1.6手动的配置兰菲,我认为作为最低配车型恳估蒙,功能简陋一些并无大碍默,该有的它也没少偶,并且绝大多数的都还好用苦,如果您是为了舒心实用点箩,我觉得它能满足了奶斧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来途,对于购车需求的国人来说吓景,一款看上去体面掏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盗爱,只是碍于可选择的范围有限慧平酸,但凡有一款出类拔萃的新车型解,必定会迎来极大地关注肠廉甸。对于25万中型车这个级别尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶俣浴,而福特全新蒙迪欧的到来告飞,分走了不少的关注度缕尖,选迈腾还是选新蒙迪欧救协扮,对比一下就会发现池钳,挑战者颇具实力年破。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷具,售价24.28万元羌申珐,和迈腾 2.0TSI 豪华型爬嗽讼,售价24.78万元碾耸念,均是各自车系中的主力车型搭坚呢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠孺,兼具个性运动和居家商务需求腥拿汝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娄柿,极富攻击性颗窜,对年轻消费者有着很强的吸引力猫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揣,入门的1.5T也有不俗表现夕灰氖。   现款迈腾严格意义上上讲蒂,只能算是半代升级糖皖吧,是在老款的基础上升级而来卤寐。迈腾整体延续上一代车型的设计脐趴遁,符合国人的审美布竭夕,经过加长的车身叭喀,带来大空间的同时娘,提升了行驶稳定性及舒适性膊凳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米散劝沸,轴距达到了2850毫米茬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滔公,整体比新蒙迪欧小一些颂嗣,即便是经过加长哇串,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拱此。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锭、加热凹、折叠境、记忆 电动调节台问咳、加热泛、折叠闻缔藤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎使蚊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脾,不仅科技感十足砂悼梗,还具备随动转向茶、自动开启等功能琴踏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韧姐。天窗忻然蹋、全功能配置的后视镜等乓,两者处于同一水平边好。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升德枷,对称的T型中控台中规中矩半警,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俊擒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拔韩行,主界面被平均分为四个区域加,分别显示电话甭善盛、导航铃隙、娱乐和空调四项基本信息沧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霖摆蹿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局菠幂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辞舷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公路毖、6碟CD等配置幸桐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馈埃莲,迈腾更像是上个时代的产物姬尼瓦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啥匠慌,相比迈腾的2812毫米绘秃覆,略占优势火凶,但二者在乘坐空间方面楷髓,都已经足够日常使用粮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撕囤愁,满足于舒适和运动的双重需求码东蔷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掏储颊、方向盘换挡么,以及原厂导航等配置脑锻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置甫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抬虾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碍,最大功率178千瓦普扭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱店,平顺性和换挡速度足够出色款身。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卸,最大扭矩280牛米郎粹,匹配6速双离合变速器汞蔷穆。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸痉寄,但与新蒙迪欧相比城劳,参数差距明显瑰。   保养方面沪府垒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗽,建议日常保养周期为5000公里左右沪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耙松娠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盗昧糯,之后保养周期为1万公里歉。小保养的费用在600元左右慈伶瞧,需要更换机油机滤垄锻,大保养的费用在1100元左右寄姑瑟,需要更换机油三滤铣会厘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泡憾搬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摄,相比迈腾舰抬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羌急码,还增加了头部气帘和膝部气囊乾憾毯。并线辅助功能也是迈腾所没有的问。   点评牟结泛:不可否认逞咯,大众品牌进入中国市场多年入,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谰卢,无论配置水平还是动力系统徽,都已经没有什么优势了茧核恼,抛开迈腾一万多的优惠辖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疯琶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐搴眉裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔫挠诫:本文仅代表作者个人观点卜良狄,与环球网无关庙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实答,对本文以及其中全部或者部分内容刻手钉、文字的真实性拘颓、完整性苟差共、及时性本站不作任何保证或承诺船小崩,请读者仅作参考钾稻,并请自行核实相关内容伐爬。" "   “北国风光侠锈,千里冰封盆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奈病,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯备。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咯脆律。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验胺汰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欧侮旁。 外观亨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牟,想必对于多数人来说何,它的名气比兰德酷路泽小很多患,但并不意味着就要比竞争对手要差敬犯寂。外观方面途乐外形实在太大了禾,有点圆头圆脑的感觉舰措,比兰德酷路泽温柔了很多羚芯舅,缺少了一些很“MAN”的元素兰镰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歌搭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰次谱逗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴锹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多创柏劫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念航海堤。中控台看上去很有档次挡长采,各类功能按键排布也十分清晰仿恃、合理沥欺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速辉,完全遵循了游艇的设计风格稿聘闻,宽敞侨厢沦、舒适睛季狄、豪华凤挛箱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龚痢拼。   小结安舷: 从外观内饰的整体表现来看沽蹋圈,可以说途乐是一款成功的车型烯效烤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颗,如果“沙漠之王”远离了沙漠筒诚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色传钞,这也是我们大老远来到这里的最终目的老覆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慧宛,人们首先想到的通常都会是奔驰铰墓、宝马昂、奥迪腥摄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滇层煞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴练残。但是说到文化的话噶棘豁,就不得不谈到今天的一位主角誊扔,捷豹XJL拳帽。相对于奔驰这样的全能贵族来说篱猫乏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屯圭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肋。   作为进口高端豪华轿车嘿江,相信奔驰S级大家都比较熟适武,而捷豹XJL依旧比较陌生伶捻,捷豹作为英国豪华汽车品牌诵充毖,也有着将近百年的品牌历史矗陪,虽然品牌认知度不高降甫,但这头豹子可不能轻视拭敝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酣,价格都在120万左右谦思,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贰青唯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剩彭疯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计毖,其实捷豹和奔驰早就杠上了激胖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新徘胳莆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腿碌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琅,你一定记得去年上映的《007福股:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橇挟描,没错就是捷豹XJ伤喇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涤唇,里里外外展示着它的优雅与稳脚睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力心喜饯。   无独有偶筹师,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奶糯蓝,虽然不是目前新款的S级耽躺溪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冕佬。   言归正传恕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避,不过两者的风格却截然不同哦傲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粗伟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀书渐措。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卢,在当前时代也更加与众不同母。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豁蛔尖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桑,的确奔驰S级是同级别标杆价小谈,外观轮廓延续了上一代板,细节之处更加富有科技感廖项够,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奴堕安。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同括,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孔诽娩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腿,比XJL更加强势晶蓬烫,这就像两个高人湿,一个低调一个高调而已魏青痴。   大灯的造型也风格迥异辩,XJL的设计更简洁伦滤,内部采用传统圆形元素泪倘槐,使得其眼神也更加专注炽毙。而奔驰的大灯设计更加时尚肩步坝,内部流畅的菱形也较新颖坑森。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鼻,光前大灯就使用了五十多颗LED抹概。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杭歼享,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弊跋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贤耐毙,更加沉稳崎灿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通连,但硕大的车身同样沉稳蜜怪,硬朗的线条也更加动感蒂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墩哩乃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出快棋慈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凸宛,这也使得XJL的车尾更稳重幕,而S级更挑逗人掂现嘿。   尾灯的设计健,捷豹XJL采用纵向设计茧策,并以车身腰线融为一体瑰忙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汉垫,整体轮毂简洁不繁琐寡燃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁防洽境,内部灯组造型是一大亮点峰哭官,点亮时相当好看稼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恍翅,并没有过多的修饰聊斯粮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邯覆炭,就如同一件高档西装蔫扩雷,某颗精雕细作的纽扣就足以抽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型路,相比奔驰大气的轮毂托,捷豹XJL的条幅更纤细关,并且在条幅样式上也更加精美和运动丢。尺寸方面XJL为19寸北律,比奔驰S级的18寸也大一圈屉速,轮胎方面同样为245宽度币碱,不过与奔驰前后同宽不一样禽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275石松奠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贤愤,并且作为一个自主品牌态茄糠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹅却,旗下的GS5莫、GA3佃枫、GA5几乎可以与合资车相抗衡悄拼翁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上朔睫继,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象络申坏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愧痉,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈诹忌小,由于试驾人员较多歉陪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矾昂羚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焕棺堵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仙扇屉。   现场测试场地为两个圈形场地吞别裸,两个场地项目都是一样的徐,可同时进行两组试驾括,场地提供了直线加速撤、紧急制动坞确、蛇形绕桩枢糖党、麋鹿测试四个项目溯,可以说涵盖了大部分的性能体验魔哄。当天试驾温度为零下十八摄氏度圃俱,这样寒冷的天气存卵骂,面对半冰半雪的湖面浅揣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘉墩滩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堡危,TCS系统介入幻诉袭,防止打滑的发生钳掳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汝骋稍,最大功率坛叔麻:90kW(122马力)/6300rpm劳萎女,最大扭矩济堆掀:153Nm/4500rpm幢。而这次试驾的车型中没有手动挡埂,均为4挡自动车型滩姐脆,动力表现可以轻松满足日常使用需求阜袱合。   起步于加速初段油门如果踩的过重革冒,TCS牵引力控制系统会即时接入谢,并且自主减小喷油量讹,从而避免轮胎打滑曙渭,这一点上GA3与GS5表现都不错阂。加速至60公里每小时后伤,紧急制动恨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音导,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离许疽倦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摧疤瓜,未出现侧滑黔。   本文导航涟瓮哆:" "  提起中级车歇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兽。但要是预算有限哗加,面对这两款车型还真有些底气不足融,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的火顿。好在现在中级车市场一片血雨腥风片磊溅,改款K5已经于近期正式上市滥律,延续了韩系性价比超高的特点惧补咐。这次绿柬手,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峭,让您的购车选择更加丰富煎。   没错乱,此次选择的几款车都在18万元区间内誓。而且颇为“巧合”的是孙拖鄙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筛,也堪称中级车的黄金动力之一处磨绍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晨萄。既然如此痕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘲粒健。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎惺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俯盾掠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桐,动力参数有小幅度的提升贬拧,燃油经济性也有一定的提升去究,但依旧没有给人留下深刻的印象慌,尤其是我这个09款嘉年华的车主促井。如今淘,在配置依旧丰富的前提下逝观,它换装上排量更小突韩漆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机会,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型部江丰,这一次似乎有点看头了鲸筷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机态烫休,它的来头可不少痹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它朴娃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦笺,可谓是福特的明星产品拱甫蔷。我得承认这些奖项来之不易财鞘,但我更关心的是你,它依靠什么亮点来获奖井峰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性县炭俊,震动及噪音抑制能力如何耻筏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现籍屑郴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冗谩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湃、涡轮增压以及进排气可变正时技术林彤。在这些技术的支持下淀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谰阿。反应到账面参数上督霸母,它的最大输出功率是125马力碍氮,最大扭矩达到170牛·米差汉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烘脐策。   另外能彭副,福特也针对其三缸的结构特点斡苗奇,对发动机的震动缕蚊肯、噪音等方面做了很多优化和改进脓,比如喷油器及油泵柔性安装嘲、皮带润滑剧、缸盖上方吸音泡沫等等构。为此岁泵姆,我先后做了两种情况下的简单体验羔坛荣:1街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耐、在静止的状态下氯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睦村。经过细心的体会和观察后骑牢关,我认为结果让人满意效,发动机的震动轻微傻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些十肝,但也不大碍事剐咸暗。事实上套揩,即使我细心观察瘟敢花,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挤。   看来之前的担心有点多余拇涕,还是直接上路试驾更加实际体。它的电子油门响应依旧很灵敏起,轻轻触碰油门踏板坑完,发动机的转速表指针就会活跃起来纤。幸好油门的调校比较线性朗,分寸拿捏得体枚阀壁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诉。同时飘椽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箍柯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉就。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别能阂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熟。即使在低转速区间挤渴啡,发动机的动力输出也很活跃蔬和,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祁。同样受益的还有动力输出的持续性拿宽跋,在试驾路段里面有不少的环城快速路彼莲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呻,而且整个提速过程顺畅自然恐徘睹。只可惜受道路限速的制约筛嫂,未能继续把速度往上提让贬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备郴显。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卢,升挡动作迅速恢强蒂,在D挡模式下正常驾驶模掀怕,1700rpm左右就会立刻升挡饰,让整个加速过程更加顺畅自然镣鞘。然而薯峭,在遇到拥堵路况的时候懒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叫隋鞘,幸好并不是特别明显蕉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞪绞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需偶,除非你把油门踏板踩得足够深挝,否则它不会轻易降挡茂蟹鳖。   变速箱切换到S挡后吼,油门响应速度稍有提高碌肆卢,而换挡转速则提升到3500rpm净偷,动力输出表现得更加亢奋敛钝呕。味道对了淋山奥,这才是S挡该有的特质读,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘶俩啸。当然脸烧硅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮其,至今我仍然未能适应咐。   其余部分与老款车型基本相同涂,方向盘的转向精确杰蜕、迅速旧申,甚至有点“贼”躲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扯羡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酚未干,对车身的支撑力度足够边,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桃话途,同时也确保了车身的灵活性硕。但面对减速带这些大颠簸时荒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淋。   在动力水平得到提升薪膳拱、操控感被保留下来的情况下晒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扛,开起来更加得心应手拧奈堕,也更加有活力滦倦。这点值得欣喜既,也是嘉年华的进步局患。当然教,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方韭鹅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步僳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忿舶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵李。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了府似臂,不过众所周知素弧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凑筛价,而是换装了大众全新的MQB平台别。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歌抛的,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徊俺旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异街伟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欢。   首先我们先来说说平台家溺梧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勿盯矢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搭,PQ35血统也就不在那么纯正损楷荤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台传幌。   平台究竟是什么疤纬木?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苫,它们会采用共同的零部件较,采取相似的地盘掳惶、车身结构让、形式结构以及相近的生产工艺狭、轴距等畏羡夸,以此形成车辆生产的一套完整系统辫拳颗,平台生产的战略是当前产品在开发中袒,最流行鼻、最科学沦、最节省人力尖微、效率最高的一种开发战略评。因为对汽车厂商而言簿锯事,可以在有效控制研发资源讨勾挨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捎栋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台上恍呛,并看看它们之间存在什么差异达堵俩。   PQ35中的""P""代表平台搐统,""Q""代表发动机横置伸,""3""代表A级车厦焊信,""5""是指第五代了惯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件位,采取相似的底盘掀妮白、车身结构冬德、行驶结构谷坞疾、相似的生产工艺以及轴距等竿拆巫。由于研发时采取了已存在的""模板""奋肺,不仅使车辆研发缩短了周期片朵,而且共用的零件大大减少了生产成本饶日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型班钎兽。采用PQ35平台的在售车型有途安饰邵晃、开迪妮、SCIROCCO劝、奥迪TT滑、A3遂几碑、斯柯达明锐等车型信微。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毖蔽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑、大长度激光无缝焊接链、双面镀锌高强度钢板拭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斤,但如前所述侯究,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涣。   MQB呐危块化平台是大众最新的一个生产平台蕾,也是此次第七代高尔夫使用的平台呛鸵舶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郡侯,并且可以共享比例达60%的零件倪堡缅,包括同样规格的发动机琳罐剖、变速器等嗣霜割。MQB平台的推出舜踞梅,将会取代过去的PQ25坷氮枫、PQ35和PQ46等平台叔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娇记,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奶辑俄,不管是传统动力伍棘、电动和可再生能源动力帛叫,或者汽油机憨床皑、柴油机囤、混合动力系统肛扭、纯电动系统急良、天然气发动机侣郎胁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰。另外耗啃交,MQB平台还可以对轴距毒、轮距侥奠杆、前悬和后悬等部位进行调节潞路式。另外此平台可以生产从A0级寥、A级到B级三个级别的车型骡肃盯。这是PQ35平台所不具备的苍愧瓜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囱贸。相比几个欧系对手颇,宝马的动作显然慢了半拍短府馅,继5系旅行版之后报雷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怖辅虑。当然有时候来得早不如来得巧菏斧,只要给足了诚意撼肝,迟到了也未必没糖吃锯。   对于3系旅行就是如此扮丹,在它到来之前吹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稗,作为后来者篱撼独,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辑筐,就更需要拿出浑身解数了似料。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吵旱江,下面就来看看它究竟有何能耐呕。   还是从外形开始说起劝吩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘单暴,其底盘代号为F31犁豹随,依旧是标准版轴距妒肉:2810mm懈痹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言投镶儡,这仍是个相当精干的长度核,车身“三围”基本和三厢版一致少船撂,只是由于行李架的关系抗绦,车身高度小幅增加了21mm圭撇。   我们测试的这款328i旅行版轿线愁,还搭配了M运动设计套装哦刊尘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酪,闷骚的感觉立马出来了薄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆花络侧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淌雷贾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拉肉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )横,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性店,这和旅行车设计的初衷相悖砷藉蚊。选择18""则刚好合适簧狄狼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巴棺倾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点餐忱,用一句流行语来说就是吨:低调奢华有内涵令刊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撼渺慨,从这方面看仙骑,3系旅行并无太多亮点肖,车尾的造型显得有点过于刻板建退,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碗羌寥。相对来说并没有对手做得那么出色室,V60和C级旅行在设计上的看点更多锋。另外帝,虽然采用了M套件极,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帽辈船,看起来实在是低调过头了廉。   外观总结谅牌:如果你是3系的铁杆粉丝汉,但又不愿自己的爱车烂大街九该篇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了慑憨抬,低调中透着股狠劲儿鲁,闷骚人士的最爱碴缓鞍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样按,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章闻吗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少派蹭。但俗话说绘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祟闷羞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绿韧闭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吧拇?   车型的选择方面剃晦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型同绞来。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑县,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锈逆朔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霓柑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力探,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朴翅猫,再辅之以保险杠的少量镀铬泄,前脸看起来一如既往的简约和低调怜。车头多条轻微隆起的线条练刷,包括引擎盖上也是凹凸有致承,则让低调的前脸显得浑厚有力晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眯,外沿继续使用镀铬装饰锑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻呛告间,也更容易让人接受归群,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘撑穗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妒,一个氙气近光灯纽,一个卤素远光灯诡,外加环绕半圈的LED日间行车灯叔,没有任何花哨的设计抽响暖,注重实用疗瞄怂。而作为玩灯行家的奥迪酗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘸簇,配合上单颗远近氙气一体前大灯搞水,杀气十足稗尼窍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叮擦念,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卷怂馅,看上去随时有往前冲的冲动口,非常动感和迷人脐瘟心。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车味,看上去从容而又优雅归焚,有点儿荣辱不惊的味道观羡切。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汀经,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了靶,毕竟走的不算是一路的风格了空。不过胺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冷嘿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叛奶蔑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角道撩,变成了矩形倒角式的设计翱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逼跺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沽如泼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奢刻。   尾灯方面泪蓝徒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫蕾按,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娥嫉彪,而且LED元素的缺失也实属不应该绍唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顶界替,低调依然是奥迪的责任叮煌舌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唯吨汲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虏芍瞎,一个拥有超过半个世纪历史枪篇考,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竟,“男人”篓坑、“硬派”柯亨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讽歼。一个如此坚持传统的品牌钱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荚,这对于很多人来说是难以理解的事实簇盛抒。坦白讲池,一向不以貌取人的我激结税,霎时间也很难理解Mark T. Allen臣拳己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品麻戌。无可否认撂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膘,也必然成为人们茶余饭后的谈资词死,但是就只有外貌是这样吗喀?难道它没有Jeep的传承访骗胚?这是我最为关注的问题花红寸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”断肖凄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力崩嗅屡。由此可见赋昏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滩颇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呻储。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灯习,首先必需要有一副好的底子忍晒歌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统库。根据越野性能的高低逃,依次有Active Drive I查、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲蛋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜡花,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹤抒,并且还具备后桥差速器锁止功能房,实现左右车轮50:50扭矩分配锭,攀爬能力自然是三者之中最强的帛降澜。   除此以外泥输涛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屋烧桨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠降浮、28°的接近角祷、32°的离去角邦逞确、纵向通过角23.3°乳般绍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袒梆,要罗列出来的话其实还有很多波乓,但越野并非纸上谈兵假笛,要真正体验到它的实力目,还是得把它拉到荒郊野岭窘慧险。   挂上低速四驱挡讲、开启后桥锁止以及岩石模式拣,稳住油门就往上爬湃略识。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赐,3.2L Trailhawk针对越野的需求碍钵藩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整杯割。继续往上攀爬妊鹤,一切都比较顺利池位,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响投,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力怠返得。在遇到交叉轴情况时摩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扮菲,配备了后桥差速器锁止功能的它潜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搁铣耪,就已经顺利通过桨倘。   这一次越野试驾桅彤,它的表现我完全没有惊喜酿,因为一切都在意料之中串。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务零计,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俱恰攻。毫无疑问灸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位协氖,也同级别的最强仁剐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦修地,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舷。坦白讲梁握,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侍杠。" "  在国内的SUV市沉槿胺础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探疤绕,正因如此扮辞睡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苔搭授,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隋。   说到大空间形、七座设计休辰景、配置丰富的SUV拎恳,北京现代全新胜达是其中的表表者话,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不散敞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕添。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒙勃稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅程。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掠,设计上中规中矩投材氯,采用了哈弗新的家族式设计元素邻,这一风格将在整个哈弗系列上普及快,代表性的设计元素有疏浅好:大尺寸U型前格栅碉剩暮,粗壮的镀铬横条格栅摊,时下流行的“X”型前脸岗叉笺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汲性冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪鸵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港衡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋八,再辅以造型锋利的大灯灯组人冯溺,极富视觉冲击力赌绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话通临涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识豆蛾币。" "   源自逸动平台的CS35胎母赫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品描脱吓。凭借欧洲化的时尚外形设计鹤帆抹,相对精致的内饰做工匡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伦捕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忻。此外许视,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恰窍矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓亮,进一步提升了科技感和实用性刮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淋烩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彩窜悸,还有定位相同的长安福特翼搏犁膝伺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4村筋,涵盖了自主及合资品牌产品护。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道草爸翻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贡捶,作为一款新生代豪华运动型轿车雀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汉份,也成为点燃这场战争的导火线发。而上市之后敬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疽疤,可谓是一场针尖对麦芒的对决路饺布。那么除了运动性能以外瓢,这两款车型的综合实力如何呢翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓群钠。   虽然说是ATS是一款进口车型凰味,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉革,整体售价和宝马3系保持高度重叠讣。从定位和售价来分析导粒侥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比套圣鸿,两车售价分别为43.80万和43.60万呕蹋,价格差距非常衅恪,有一定的对比价值韭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车曝清,但两车所展现的运动风格完全不一样猎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猾,车身线条锋利簧操哦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邵,同时也彰显了力量感揽。而宝马3系显得内敛一些停,经典的""双肾""前脸造型羞颇拿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色地虎。   作为凯迪拉克家族最小的车型某窗掠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脊烈姆,除了长度略有优势外任啤,其它尺寸都不及宝马3系渐段裙,在空间上可能会有一些影响吴借。不过没有关系翱收,作为一款运动型轿车难竟,小一点也许会更加灵活导拎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奥弯,经典的造型更容易接受刨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坪哭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝。   相比之下趟采炒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隋拳棉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感献腊倘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足地。   两车头灯布局不同会籍,宝马是横向设计吻诬,开眼角大灯我们已经非常熟悉材稻。而ATS为纵向布局添锹,造型更加犀利狄,同时采用的是远近光一体设计傻估瓤。配置上都采用氙气大灯浅虏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辨柑款,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痪,但是可惜没有前雾灯车诬横。   从车身侧面来看蜕冒呜,我更喜欢宝马3系淮,腰线更加锐利聊,营造出了运动型轿车的动感效果合叼塘。而ATS侧面饱满厚实描蜕,典型的美系车风格河少。   两车统一采用的是双曲率后视镜策禾,并且带有电动折叠和加热功能赴可,同时集成了LED转向灯槐檬,显然宝马3系狭长的设计要更美观醒涵肯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹲确继,警示效果有所提升韩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氏惭界,双边双排气管设计也展示了其运动气质氏仙笛。相比之下取咯抱,宝马3系的尾部显得比较平淡联石,家用车的造型在气势上要弱于ATS巩。   轮胎方面旧摧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轿吐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎市,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗜完蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎备答,都是偏重运动性能的选择峡不烩。" "  提起东风日产天籁维蠕葱,人们往往都喜欢用舒适萎掂鹊、性价比高疾到、省油这些标签来为其定义痕礁敛。的确偷,作为日产在华销售的顶级轿车奸傻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澳,在中级车市场中处于上游位置然倡康。不过这款车型的加长行为妊泪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帮便茂,天籁公爵拘却,虽然是天籁的加长版本烷戊愧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力譬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枪,挑战更高级对手税,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藕狡合。   25.18-29.98万元的价格区间洼舶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势本。相比同级别对手雅阁复帽、凯美瑞玛岁力、迈腾等热门中级车魔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匣祭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藉水姜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车界且钳,在提供更多给消费者的同时帆鞠,却并没有在价格上表现的有多高调泼瓷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异图貌衰,但是通过对细节的仔细端详萝,你还是可以发现不少变化之处锻讼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箍郎赐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺。   5003mm的长度与2900mm的轴距公绅酿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞬蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犬。而与豪华品牌中级车相比较仇妒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撼蒋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凸佃崎,整体协调感还处于平易近人的水平恭兑辣。   本文导航斤庆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饭抄,数以万计的人们加入了摇号大军牟位,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点傅扔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菩航,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幢韩躲,一步到位的想法也被大家普遍赞同驾慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桶,强劲的动力善、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秸蝎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芍丸徘,它们的价格和配置都比较接近鞭篱瓮,下面我们一起去了解一下丧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婆桐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秃脐县:15.98-25.18   推荐理由帛:大气时尚的外观胺办灭、配备豪华全景天窗标咕缝、全新T动力以及较高的性价比急。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牡翻,采用了起亚家族虎啸式的前脸春,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溉我侵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促,能够满足不同购车消费者的需求疤骇股,值得称赞的是戈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艇楔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊嘶,在同级别车型中也具有很高的性价比川染。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整僚角,自从彼得希瑞尔来到起亚后抬辣武,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擂喊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸信砰土,大大提高了起亚车的辨识度软燎。熏黑的前格栅看上去更加动感汲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臂娠灸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蕾寒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娄括图,并且兼顾了空气动力学垮环溺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莫另灌,LED光源看起来更具科技感全。   新K5的内饰进行了小改动皋,用了和工艺均有所提升鳞唾敝,三幅式的方向盘也进行了重新设计妨晾,看起来更有质感港虑瓷,使用起来也更加方便古,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亭确锋,也提升了整车的档次感奈仑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丰晒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型体晚泰,A柱倾角也随之更大察棺枷,对于一名1.82m的男士来说寡管,头部空间的局促性很明显羌谦割,通过降低座椅高度后报纪临,驾驶视野也受到了一定限制戏纬冒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俗任谷,同一名人员在未调整前排座椅后挤侮,直接移动至后排乘坐刑,腿部空间十分充裕藐莫,而头部空间也在可接受的范围之内腊力。总体而言秆粟堑,如果想舒适且安全的驾驶K5梯署雌,并不适合个头较高的人士蹭编村,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞反匿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洗,最大功率180kw汞,最大扭矩350牛米繁,搭配6速手自一体变速箱撇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现节。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型快,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内荡豢挎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掂汾钠。如果你听到4系觉得陌生荣渡,那么当你见到它一定觉得很熟悉翟槐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造火澳,无论外形还是内饰都与3系很相像踏绢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平细,因为在它身上不仅有3系的影子痴屉,同样也有着自己独特的光芒挫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe黄,59.6-73万元的定价也高于3系敖。不过其实也可以理解板坛下,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滩嗅,而是想要一辆便宜些的“6系”常晨。   宝马4系提供运动漂、豪华哩瞄扭、风尚三款套装木么,价格方面没有区别锹。车头部分确实与3系非常相近滥伪,只有前包围能够明显与3系区分出来陵币。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渡硅排。整体来看菩椿廷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诗肝蠕,仅在细节上加入独有元素宽。 【左让持卡:豪华设计套装(选配)/右檬权:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烽,但来到侧面相信很快就会被它吸引们。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猛廓上,这样的立体感是3系无法给你的炬番嗽。车身尺寸方面腥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葡蕉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm比匙,轴距两车同为2810mm戎。相比竞争对手私,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佬。   由于定位与平台的原因灭糕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳接浮,也达到了对自我的超越芳景俏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袒斤。尾部张弛有力的线条短,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吼篇猛。   本文导航戏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芯挎,2013年又有很多车型和大家见面了井届,它们各自出身不同性格迥异怀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现葛喀递,其中原因多种多样磕哀,下面就对它们的表现做一个简要点评截湾构,并送上编辑们的新年寄语撑鞋查。 东风标致3008   上市时间阑虚乓:1月9日   售价负秆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了燃煤,要将标致3008进行国产聘貌顶,最初还担心它法系前卫撂汗、超前的设计能否被中国市场接受昆采懈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裁古。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯殴缺,东风标致很清楚大家的喜好短,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啡雄南、尾灯等部分进行了调整剿肚蚀,类似机舱造型的内饰得到了保留苏富,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砍霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素派,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吵。   动力的调校同样符合中国国情时叹帆,由于中国道路情况比较复杂盖癌炯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多誓触滩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机歼荆抵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坊朴。尽管变速器的表现有些差强人意膳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嵌。 为了进一步满足市场需求访,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型歉和,丰富中低端产品线烤抹。   新年寄语醚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胺层祭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稠甲相。" "  汽车除了是交通工具之外猾艘,在中国它还需要扮演更多角色卸娥。比如啃圈,它会成为一些人身份的象征澎贩。也正因如此罗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怠祟瘸。在车型跟随换代而越变越大的时候撵泼哦,它们还不满足暗疽潘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型插。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型申,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狈林表,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痢。   从长轴距车型诞生起法拈夹,围绕它们的话题就从来没有间断过擒灌。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗帆钵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗散?是为了操控放弃空间魔翰钙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焕腻。现在薯创,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邻轨薪,并且差距幅度有多大骡车。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵边。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肆土。从设计上来看厘睦,它基本保持了海外版本的特征昧韭娠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佬棱搽。整体风格比上代车型更运动蓖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炼桂炭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讼赦杜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敬苹裴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陕,同时温,在配置方面也向更高级别车型看齐揉填。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大活,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乳酿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性俊蚂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熬乳鳖,那么实际情况果真如此吗抗百?   首先抖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溅。将天籁停在起始位置后骇拒陕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尸钮。之后男昂,向左打满方向纫句圣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作让呕,然后再次用桩筒标记后轮位置拨冉沪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头录。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异副鸿。   实测印证了我们之前的推论笑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乃,但差距不算特别明显坦腾。两者的方向盘直径和回转圈速一致衫逞儡。实际驾驶时惧,除非路面宽度限制特别明显逃究,二者没有本质上的差别雷速褥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寄窜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耸蔡汝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秸馈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响美蔽诞。当然考动,陆军1号的尺寸太过庞大仕,算是加长得比较极致棚掳癸。那么涎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畴?   同一水平面上含困效,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙催,二者的成绩均为150毫米逻吵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙办,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撤。   我们的测试方式是将车头正对坡道斑嚼嘶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妈浅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤蜕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勘尚险。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儡汝,但结果令人意外仇呐为。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米年。抛去胎压等因素的影响必,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辣溃健。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茸?如果排除自主品牌的话枯溃犀,这多少听起来有些不切实际吧硕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裴雷。不过这个看似不可能完成的任务好砂岗,正因为有着咱们自己的汽车企业习桃,才使其成为了现实捅衬。10万元给我烽,我会选择什么车呢骨钉剃?今天就为大家介绍两款不错的产品炕,众泰T600和比亚迪S6胯,它们之间孰强孰弱其,看完文章之后您便会知晓嫌陆。   4天以前蜡迪惩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来超化,顶配不到10万元的售价频玛讲,加上1.5T发动机出色的动力表现冷、以及全景天窗愁、倒车影像等丰富配置的加持畦,让所有人为之眼前一亮叫。而在该级别中某剐帝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战导媒就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酒,还有着出色的销量和用户口碑故灿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巨鲜炕。所以今天芜骄鞋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型茬鞋衡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苗撵告。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秀摆淮,这款车属于小一号的紧凑型产品椒,因此这里就不掺和了杰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吉:两款车型造型原创度均不足察衰钉。   外观造型上关腾歧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剖对镣,但相比之下堡伺为,众泰T600显然模仿的更彻底一些疼儒粳,车头与车身都是完全的拿来主义台惠叙,没有一点原创的元素檄。而单就最终的效果来说薪,众泰T600显得圆润饱满盲滔革,比亚迪则更加的精致显大吞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愧棱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm廊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm良,轴距为2720mm乘,从数据上看屉闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隙磨实,而众泰T600比对手更宽丹身剂,轴距也更大畴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂妓厦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些托辩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头徐兄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹄,在轮胎规格上晒,众泰T600更有优势一些鸡。刹车结构上惋挛,两款车均采用了前后盘式刹车叹宽位。此外截令,在备胎的布局形式上壬,比亚迪S6备胎采用下挂式届,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁纭,不过更换起来略有不便粳盆棺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肯,线条上显得不是很协调韧屎,后雨刷懒滴荣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备毛统。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弘捍讳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肮睫,而众泰T600根据官方的说法伸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了放伎。   钥匙方面桨项灯,两车都配备了智能钥匙噶,并且无钥匙进入陶酪汉、一键启动等功能也是一应俱全航啦辽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喉,但质感和色泽都比较不错蕾画。相比之下焦拆妙,比亚迪S6的塑料感略强岁,但它的两把钥匙中揉喊,有一把还是卡片式的酣翘,挺有档次感的恼镶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”商,据日本共同社11月报道羌,丰田汽车公司发布预测称杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牡惋茹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剩绒。而2013年前十个月丁,雷克萨斯在华销量同比增长8%道啥萌,而7-10月同比增长了24%赤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势深上横。那么痛圈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埂赣诬?在这个产品为王的时代中墨灵,或许答案非常一目了然辜丁,品质卓越的丰富产品珊阀操。   在雷克萨斯漫长的产品线之中石妻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逞僧,而其到了2013年也整整历经了三代产品誊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凄?在这代产品中究竟有哪些新意滴味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敝橙。所以淳逆,在这个2013年的冬天沮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT临币,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”籍缮。   是先有鸡还是先有蛋盎琶毙?这确实是一个哲学问题孩。但是对于车型换代而言莫闯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浦。在介绍外观之前绍哦擒,有必要介绍一下其前世今生毖褂读。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车静拎伤,全车线条设计更显张力卷草炭,饱满的肌肉感让人过目不忘夯男查。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄徒。   第三代雷克萨斯IS傻拆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴,全车线条设计更显张力斗旅灌,饱满的肌肉感让人过目不忘讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化复沽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肛归,但当这款概念车面世之后扮诚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楞。虽然没有LFA那样气动山河构魔,但却是可以做到惊艳动人磋泪邯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘彪唾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勾,要么从一开始作为越野车的分支皋集,要么不经意又成了轿车的替补廖猩钦,但这丝毫不影响它越来越主流掸沏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逢钡勤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筏。   一向个性张扬的Jeep品牌凳,一改传统的硬派风格净非媒,走起了时尚运动的路线萄瘦七。不仅如此可,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辩,在国内各大车展相继亮相乖,赚足了眼球亥日。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镁污登,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢面蕊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观随虏娠:一改硬派风格揩飞拾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初担,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贤共,在这样的大背景下抨,自由光孕育而生腹啼。只是从自由光诞生之日起腥怂纲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凛浆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象和百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)京揉,定位于介于指南者和大切诺基之间刨蓟,竞争对手直指奥迪Q5绩培、奔驰GLK樊、沃尔沃XC60等车型捂,车身尺寸方面县怂拈,其长宽高分别为4624mm菲疲、1859mm纹、1707mm关,轴距为2719mm韩谈寂,与竞争对手相比并不处于下风邻。   既然是Jeep品牌车型宋筛赋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了膘崇,只是造型有所改变拧,一改以往平面式的设计敌菠辑,采用了类似“折角”的设计戒,当然效果立竿见影笛港,整个前脸变得更时尚也更有立体感卯很。前大灯的设计标新立异羔,采用了大胆的分体式设计诉捆洛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”田访,氙气大灯串卞、雾灯依次向下排列吻抖。值得一提的是该车的行车灯斯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑和编浩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景邯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝蔚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯如鸿狈。 斯巴鲁BRZ 湿骋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坏悍,采用后轮驱动平台碴部颇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霓姓冲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”概程馈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糠诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计起,而外观和内饰由丰田负责挛诬。   尽管如此猜,BRZ并不是“每个人的菜”娥乒汕。尽管设计了一个小型的后排座椅掣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人年惭,音响和娱乐信息系统不够出色茎酶冲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秒凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苹默摹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倒浆、并且外观时尚动感的轿跑浦百,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试珐氨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赁来:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄,最大输出功率为200马力土曹褐,扭矩为203牛米电。据美国环境保护署数据显示焦倍许,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驮坞笔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潭七糜。 ? 斯巴鲁BRZ 话摊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供递蹋。两个版本都有手动挡或自动挡选择乒。   豪华型BRZ的售价为26合落抬,265美元栋纳淬,配有空调系统较,定速巡航系统盘,电动后视镜喷,一键上下的电动窗抽,后门腋甑В控电子锁聊辱歧,真皮包裹方向盘剂俱可,65/35规格折叠后座田,HID大灯芬砰访,17寸合金轮圈来,有语音提示的导航系统抽赶埃,实时路况警报屡,USB接口和车载收音机绣俯幻。   限量版的售价为28蹿,265美元玲,在豪华版的基础上增加了雾灯毒田,真皮座椅府街,一键启动冲窃,后扰流板梁藕捆,配备照明的遮阳板化妆镜卡,双区域空调控制系统扦拘,前排座椅加热和后视镜加热隶郊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庞氮,电子牵引力系统逞矫,稳定控制系统以及6个安全气囊抖汾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茂漓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伍,无论是正面撞击涸宏裁,车顶强度时害,还是座位与头部保护试验光,BRZ都获得了高分酬旦,可以称得上是一款非常安全的车工敌。 ? 斯巴鲁BRZ 祈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩词,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笛,加速时的推背感没那么强烈青隆。不过舍啪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芍钉,对于六速手动挡十分精通瓢凭,5胶,000转起步对你小菜一碟的话厢,加上BRZ的轻量化的设计帅罗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感水。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畦啪麓,并不夸张的外形设计蓬丁,精准的方向盘挡烦吝,强大的刹车和印象深刻的牵引力疚。   总体来说屡激,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驶。而作为日常用车来说书恨书,路况好的前提下朵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岗摩滴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缚钦鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌鞘趴,严禁转载舅虐锹,违者将被追究法律责任彼缄。责任编辑痘:李敏" "  作为一款小改款车型疙抛荣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致确淳,甚至在细节方便也没有任何变化处耙,仅仅表现在配置上的升级县。回顾智跑近3年的上市之路来看孩坝掣,依旧保持着其独具一格的风格售响,即时在如今来看净,智跑仍然算是一款前卫的SUV期径拒,回到3年前躺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L守暮协、2.4L两种动力共10种车型痕番,售价16.48-24.98万元灸纳概,售价与老款车型保持一致矫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霖舅擎,即使它远远的驶来枪父,你也会在车流中一眼识别出它川将仍,城市化SUV的定位倒也不特别唱褪,不过碾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隋扭圈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姬竭。   现款智跑与老款在外形上几无二致灌猩凹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梁疚攘,与老款相比们吵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸。部分高配车型则配备主动安全头枕虚赂、前排座椅加热库、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置认讨娘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里无,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吴。这些车型中包括了全新奔驰S级宋沧龟、凯迪拉克ATS歼补、斯巴鲁BRZ疮的、沃尔沃V40等备受关注的新车翟辖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车齿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹦父:9月28日 售价区间疥靛:124.8-209.8万元   新车点评乌鹤: “汽车发明者情摹,再度发布汽车”耪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辨沽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犯闯酮,这也看出了奔驰对全新S级的信心胚凛褥,从外观沦、内饰款、配置等硬件方面的足够实力琅报迹,甚至超越许多同级别车型谐很,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫城蔬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钙俗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畦呵。具体来看梨蒂来,前大灯氏吝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辨怠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耍冻,新S级加入了更多张扬的运动化元素变。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肌娃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛珐皑湾,有点类似于现款CL级的设计腊四。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泼拢唬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褂尘叭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外损酶钱,还可通过其控制车载设备等闷。另外节,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殴窍侍、LED氛围灯腾档逝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荷干袖、新的mbrace2智能人机交互系统等搜枫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珐母巢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扦冈淖,特别是后排的座椅懈鼻类,高配车型后排座位为独立设计家,并且带有腿部支撑和按摩功能篮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓悍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面交,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洛巫踩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机少徊郝,最大功率为245kW(333Ps)愧梦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抒靶,并匹配电动机淖搭挽,最大功率为225kW(306Ps)袭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机麻炊,其最大功率为320kW(435Ps)蜜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溉锌伎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偶灵穷:9月28日 售价区间蹿:30.8-43.8万元   新车点评斜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钡渡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沤赔笔。但凯迪拉克ATS的到来娥长恒,让宝马3系走下了神坛辟迁港。相比一直宣传运动的宝马3系汉纠寿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹底墒。不过在终端消费市场上无侥,凯迪拉克还有很多事情要做灯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仙尽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庭坪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拔怀团,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型内。新车基于全新的Alpha后驱平台打造残,外观方面吵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歌步,整体造型较CTS而言更加动感股嘘怪。   凯迪拉克ATS拥有50海赐:50前后质量分配茂燎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胳、Brembo刹车卡钳扯触海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊补乓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竿、LSD后轮限滑差速器梗、高性能运动轮胎崔物、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挫。   车身尺寸方面邪泊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm春桂,轴距2775mm磁痘。而未来国产后蹿攻钠,轴距有望加长侯耍千,以应对国内市场糜绵去。   动力方面帽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岁,最大功率203kW(276Ps)谭钡,最大扭矩353Nm讳,其百公里加速时间为6.2秒崩可。传动系统方面订抹鹃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱市凳纫。" "  前言谰券: 在上一期文章中咕,我们盘点了2013年重点的改款车型宠煤胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型性两情,在收集信息的过程中剁,编者发现了一个有意思的规律雇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溃腔课,往往推出两款淖权,甚至更多蔑琉,更像是一次新车的大爆发百,或者说是新车开发计划中的一个波峰烁,这样的车企包括长安福特揪、一汽大众汞、广汽本田等榔趟顺。与上篇文章不同的是儡翘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刮,而是挑出了10款重点车型侗稿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型守精,有的是较为低调鼓涉妨,但其实销量却很不错的实力派车型莫。回首这一年携力,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哇卤:12月10日 售价区间咎盛书:12.19-18.29万元   新车点评佛森恭:作为大众全球的当家车型从,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变洗,是相对比较原汁原味的一款车型市琅颠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拐诉,但空间的改善却更具群众基础谐课狙。从速腾的热销来看吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型丧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线渴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桃斤,雾灯区域的改变也是如此赏溉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感士宠寝,也更年轻一些奔迷贫,少了几分柔美番,多了一些阳刚的元素捷。   车身尺寸比第六代更大搁身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤揪羚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟氏免,后排空间略显局促死年纤。这点在国产高尔夫7上得到改善怀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm先痞本,相比现款车型协擅规,长宽分别增加了56mm和13mm辉塑币,车高则降低了28mm嘶。此外泊推,新车轴距和前后轮距也得到了扩展偶,轴距增加59mm膘攫弗,达到2637mm归淘巩,使得后排乘客腿部空间增加30mm任赖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溯凸廷,而行李箱空间也增加了30L墒搓蔬,行李箱总空间达到380L祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碉: 相比外观的“小改款”缮钩睦,内饰的变化却是颠覆性的邻靖物,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挟将死,并且向驾驶员一侧倾斜锚蟹虐,更人性化侵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兰罢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诺事款。   轻量化更加明显闭芬: MQB平台的特质之一便是轻量化湍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大频,质量因此降低了37kg塑填铅,另外发动机降低40kg籍,底盘降低26kg妇缎你,电气系统降低6kg等等哇坝纤,虽然车身尺寸增加痛呵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg创,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘲品奖,并且一定程度上也能提升驾控体验儡镰堆。 【MQB男蹋块化平台】   配置全面升级饶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啪都挪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唬诺、定速巡航具肺、启停功能船坛我、第二代车道保持辅助系统厦、防碰撞预警冠释九、自动泊车鞍菱媒、胎压监测扳茂边、电子手刹册电倍、电子驻车介汐辑、一键启动筋、新版导航及超级蓝牙等功能苛册桑。另外蔫艘乌,丹拿音响餐犁肖、以及更大尺寸的触控液晶屏渺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成家: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机户册玻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爸劝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同从感谁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掇徽痹,其最大输出功率为162kW(220PS)芳,峰值扭矩350Nm肝米胶。   主推7速DSG双离合变速箱搐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拧售八:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄咕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)双,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)埃剩垂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT半式咳,而1.4T自动舒适型囊唉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嫁癸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间木:11月19日 售价区间叉不:12.98-18.98万元   新车点评陋糕:北京现代是2013年的大赢家惭拨吴,销量突破百万辆袄敢赦,并且销售车型整体售价在上升软熟。虽然索纳塔八的表现还算不错缸,但这是以高性价比换取的彼伶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚕沟,外观更沉稳风梢敝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勉撩,再加上超出预期的低售价罐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狙汐葛。   外观方面畔嫌埠,北京现代名图共拥有八种车身颜色吞丁情,分别是水晶白巷、梦幻银缮燃侣、幻影黑疼、玫瑰红佰冻、水墨灰层、宝石蓝府恕、丝绸金角腊、北极玉架缆惭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念需练敝,尤其是前进气格栅处的造型盲厩泞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔傅。细节方面双替,新车的前大灯设计很抢眼温,区别于其它车型琅惧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茶纳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哄椭恭,轴距为2770mm袭诲伦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凌昏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面热,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丹倪,以金属和实木装饰为主嚎岛。配置方面歪捐顽,有主座椅十项电动调节靛侈、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调藐摹恭、倒车影像拖、定速巡航夸、多功能方向盘吗、座椅/外后视镜记忆功能捐涪事、侧气囊/侧气帘栓屠、副驾驶安全带提醒问、倒车影像系统末、转向辅助灯棺械、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面差辅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掸爆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乱。对于后续会不会推1.6T车型颗,北京现代副总经理权赫东表示裁逗,目前尚没有这样的计划碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镜摹顿,满大街都是冉秆,从朗逸上市到现在的五年来纹聊,在全国卖了一百多万辆筷,卖的这么好旗情,自然有这款车独特的竞争优势幻。要知道配橙毒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量势澳,这究竟是为什么请嘛锈,很值得各个厂家思考类。市场定位抓的准巴,产品线丰富捣,产能跟得上晚,都是成就朗逸销量过百万的因素倍喷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伙翔硅,市场价16.59万元缴。究竟值不值旗嘛巧?运动在哪里辟推岔?是否称得上运动闪绕?带着疑问斜,一起来吧官卢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅读幌缕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毋海,这种运动元素的表现方式很常见琅坦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胆,配上熏黑大灯这样的手法挛,而且很多还是豪华品牌在这样做钨共。这样就无可厚非了擎撼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墓,新朗逸又有什么不可以呢为沫夺?   运动型小尾翼敛吞俯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歧钢糯,同样是传统手法荷俏势,几乎在外观的运动性点缀上任,各个厂家还没有太创新的方式瑞。一般些的黔盒帽,就增加这样类似轮毂磁蔼、尾翼的装饰陌靡砷,高端些的鸡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睬察晌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堵哇,不过青定仆,从侧面看滇舒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目榷膜箱。   相比车头和侧面行,笔者感觉车尾的运动感更突出一些串汐宝,在说运动感之前欠,我更想说说普通新朗逸的车尾糙林宽,更确切的说锹,是想说说尾灯肺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赶帆,有一点略显单薄的感觉慈。运动版上蹦,尾灯加入了熏黑处理及锭,双出排气管也更粗壮了佳,保险杠的视觉感受也更丰富肩诺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峨餐犀。   本文导航畏通康:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感淖簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曙斡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发店,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祥薪低。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配官,即韩国的蔚山卸叼榷,这里同时也是现代全球最大的工厂崇稼。这个工厂雇有3.4万名员工媒,日生产0.56万辆车陪。   Inautonews编辑表示田痕焚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酒纱。五年前质量提高了陵暮岸,但是外形并不美观遣长。然而秒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妊昂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泊挛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啃赏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃全抹。对每个购车者来说截亭反,这听起来非常有吸引力贺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镰美信。   与现代旗下的主流车型一样率,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剂,整车线条从头至尾充满着流动感弗。车身长4770毫米虫农窍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绒虎书。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绒突婚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁,它看起来依旧如此的适合年轻人遍盼。没错恢,搭载着一车的新技术之后厘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烹粹磷。于是当新车到来的时候需,你一定和我一样对它充满了兴趣社书貌。这是最年轻的凯迪拉克杉口、最小的凯迪拉克欣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楞挫吹? ● 外观造型玫换村:钻石切割风格依旧收,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颅辖停、2013德国红点设计大奖混嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渭殿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炭睦隧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芒盖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘妮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抨,只是这回池曹壤,ATS是完全原创的作品驳铂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧,轴距仅有2775mm垦轨龚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”回寥街,而国内我们则把它当成中型车环,和宝马3系标准轴距版香涸毕、雷克萨斯IS成为同级别竞品龟,并比它们都要更小一些效。   前脸的造型相当干练晌科,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔捣,而是被很好的控制在一个合理大小上斤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傻堪弘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位险棵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条携,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欣文队。出于空气动力学考虑驴绣隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟痉,当车速高于60km/h时寐圈睦,前进气格栅会自动关闭玩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流博惨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺捎帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹋癸闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腔,并带有远近光灯智能切换功能蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼻,快速亮起窜,缓速熄灭的设定很显档次柔。再往下看报膜妒,闪电式日间行车灯隧搂壤、大灯清洗狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婪快堂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀检秃胶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊擒,亦或是造型需求溉谋,感性的来说廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑蓬嚷。身处车内雇姐碧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酶阑捅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姜辣巢。   ATS是一款后驱车孤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50飞屎心:50钎珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞎,贯穿车体的俯冲式腰线捍逼柑、短前悬晴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态力浪涕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茎损,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寒砍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电。而在规格方面衔粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性创奋秃,前胎尺寸为225/40 R18嫌写,后胎尺寸则为255/35 R18炉骋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力词酗筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌萝哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯倦蕉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉迸,至于设计师是否真有此意骸,倒还真无从揣测输碗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咀侧兢,实际上侈橡泼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁坞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部系,由此带来了不错的视觉冲击感唯府,给后车以足够的心理压力勿楔,至少眼前的这个家伙一定不好对付筏腔缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聊,至于3.6L V6车型何时会引进炉辣隶,官方暂时还没有表态想,而是否会有V系列性能车型的推出崇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陵,我的第一反应总归是奥迪A6L洗辟乓、宝马5系以及奔驰E级这3款无殴番。不可否认软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痞簇我,路上的能见度也说明了这点括梧钳。不过徊,随着市场逐步的被细分伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靡曹,除“老三样”以外双降,也还有其他选择态薯,比如芬迷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诞,这两款不错的“非主流”产品迪崎。   今天琼屋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诧,领略一下“非主流”中大型车的风采顿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弗,当然弯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挂。(注狗氖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镁卡搏,雷克萨斯ES简称“ES”稍溉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赁,编辑先和大家解释一下“非主流”惭,这里并不带任何贬义录跺设。从销量看坛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吹浆皑,宝马5系9000台以上痢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汲划,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场省傻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铝。   外观沮:XTS尺寸明显更大杠敢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硅环,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准母娠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卜关。造型方正且棱角分明的车身造型新庇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茄问磐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解就。可以说它给你带来的面子效应臀,绝对超过它的价格抵办廷,在半年长测期间衔,我在停车时经常会被问俄妈:这车得60-70万吧冻醒轻?   相对于XTS外观的张扬苹、霸气坞鸥桑,ES则可谓是低调并瞳、内敛很多瓷及挫,整车的线条和比例都比较匀称葱鞍能,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虎。   在车身尺寸方面喝赔,XTS的车长达到了5131mm闲绒烤,比ES的4900mm足足多出了231mm醋默,差距可不信胩摹,但在轴距上尖挥,两者比较接近衫孔畦,XTS为2837mm聚畴臀,ES为2820mm侩拆,仅相差了17mm沫烹,至于最终的车内乘坐空间表现炔,它俩也是半斤八两俏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型街,氙气大灯汹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炉蓟涕,ES则仅有近光是氙灯苹维,远光为卤素灯泡杀。其中赡酬龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黔洞,显得比较个性谅耗。而ES则还是灯组传统的横置式摔。   再来看看轮毂和轮胎权乌惜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邯腺赂,ES为17英寸袭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弥嫉蜕,市场售价约1500元/条搁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹄琉垦,市场售价在1000元左右/条奸。可以说艘,在这方面两者的差异还是挺大的甜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酗醛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冒刷比,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揭,下面就让我们来看看他们各自的优点宛级。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绵,其他两款车均有上万元的优惠惮,但相比比亚迪秦的国家补贴亨,这些优惠就算小巫见大巫了盼顾晤。目前在国内的某些地区谓挂同,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峰室媒,总补贴额度可达到7万帕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尼劲。   在外观方面烫诗,这三款车均有各自的特点讲蠢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渤谩。而本田则是日式混动车的传统样式奋跨,看起来非常别致避。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫,非常有气势寇氰辰。   这三款车中股辫,比亚迪秦的动力参数最强尝泼坝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泞。不过要是论舒适和驾驶感受嫌暑疽,锐志才是这三款车中最棒的焕称。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车心儡,因此它的动力参数看起来没有太大优势本糕迟。   三款车同为轿车定化洛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罚唇沫,丰田锐志采用了后轮驱动韭散。至于哪种驱动形式更好疵厢,就要看个人喜好了挥呐。   本文导航记呵拳:" "  简约内敛味、安全扎实形、品质优良憨唾寝,却叫好不叫座土密,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乏苫。然而对于一个企业啼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俄狠脑。为此为如,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赌燃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啸曙肺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L簧。 亮点配置泛辖:   City Safety城市安全系统巷搔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞳怜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞管枢脑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔬寺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挫夕诧,系统将马上发出警示并全力自动刹车刹,避免发生碰撞事故陷撂瓤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扑密煤,可实现自动排队功能铜杀砷,除了可设定巡航速度畦,还可设定五种不同时间间隔橇逃。   加强型盲点信息系统BLIS剑饱幕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹬嗅。   倒车车侧警示系统CTA乃唤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妊,如有车辆接近溉,会发出警告音和BLIS警示灯攘算氨。   FAHB主动式远光灯辱警伯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯盯,防止对方车辆驾驶者造成炫目黑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心握观,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择池曙玫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫡放,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讨酒逞。显然沃尔沃也意识到这一点残,要想在销量上追赶""ABB""私掀匡,国产是最为关键的一步蹄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边刹。S60L的到来肯定会对宝马3系嗜、奔驰C级诗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朽陷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窗筐,我们今天对比的是2.0T智远版霞,售价为30.99万人咕,而其对手同样是搭载2.0T发动机持颗地,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁。 ● 外观对比   从外形来看九,沃尔沃S60L给人感觉干练妊臂头、紧凑灵搬捕,X型前脸略显凶猛钙浮,富有冲击力笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力槐阮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茅茄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊歼,采用氙气大灯光源菲签抗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯级邯剐,只是少了前雾灯矫。相比之下盲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痹偶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燃,同时还配备前雾灯期瞧昆。只不过灯组并非自适应前大灯港氦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抽,确保驾驶安全献句。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平含敝荆,轴距增加80mm达到2856mm泄涩挂,而奥迪A4L轴距为2869mm秤催抽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫂测筷,不过高度和宽度有所不及汕鞘。两车空间表现如何侨涂,请看后文的实际体验凶耽呵。   两车侧面造型也具有不同风格鼎卯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陇挂其,而奥迪A4L侧面更加稳重陈苗截,看起来朴实大方霞肝。 在后视镜上赌,两车都集成了LED转向灯凌臀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幻掀洛,而沃尔沃S60L则没有摄菊烹。 在尾部妊,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计曙粒还,同时加入镀铬包裹祟,气势十足滴俄聪,而奥迪A4L是单边双排设计欢稼,无镀铬装饰夯薄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砂汕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搓挝就,尺寸为225/55 R16轮胎缓毙,相比之下尺寸显得有些小了怂科,同时配备的是非全尺寸备胎衰哭休。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龚径,只有修补工具有点不厚道伶煎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛汤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗线裙砍?当时的网络上绝对是一片嘘声叼噶港。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计池颗,这似乎就可以理解为特立独行醋?或者说创新茬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骆吴,通俗一点说就是搜倡:走自己的路泄,让别人竞相模仿汞锣钠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片性幕物,时间不长汹幢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样昏?当时我无法回答毙逞檄,因为还没有对自由光进行全面的了解岛崩,经过一天的试驾体验之后竟,我认为这次Jeep自由光确实有点料使,甚至可以说气势汹汹偶玩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈废獭,那么它到底有什么资本来搅局呢关?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸽宽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新享蔷,在做颠覆传统这件事拭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氦。就拿前脸来说详绞崔,好看不好看绝不是我个人说的算的颈,每个人眼里都有一个不同的看法戎赊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怀喝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巷,Jeep其实并没有太大的优势健壁寥,包括大家最看重的轴距表现套嘛,在这个级别也算不上是太突出巫佃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锹肩涝,让消费者也能愿意买单离篱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踢街盾,其尾灯设计和大切如出一辙篇,只是在造型上稍微做了一点改变茨,以便能和后车窗衔接的更自然一些达锹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镭,这实在是太个性了四书妓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脓崔甭,不是吗苛?   本文导航炽摄:" "  “便宜蒜匠尺、省油闪牟结、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闻淑。因此踏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀俱帅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息低插,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铂窟夹。二者不仅定位和排量相同昂宝,售价也都是6万元出头倾。那么谁的配置更丰富葛,性价比更高呢捻?接着往下看吧库。   备注甭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型画拼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盼膏、“天窗”和“后轮碟刹”八。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冈罚,促进其他品牌产品的更新或者降价礁,以提升竞争能力惊踌赁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峰聊惺,但又觉得竞品车型优惠较多”呻。今天就随着我们来看看检,新威驰对比瑞纳夯疟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看誓船,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辱兔,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷恕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豆掠商。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元衡械涧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盖常。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨尼杭,以往圆润的风格被全面舍弃簿酵蒋,车头变成了现在最流行的大嘴形象改凑挎。虽然初看有些夸张伍坞破,但是符合小型车定位呢纷,更多时候它是年轻人的代步工具砰,所以造型必须年轻洽。大灯面积不但较老款车更大疾古,眼神也更加犀利卸疥谋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹊腻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿办革青,上扬的腰线很好的诠释了这一特点熬柔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糠雇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异显空,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铃,诸如电动天窗侯哼邓、前雾灯与后视镜调节都在其中藏歧齿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能触,日常使用的便利度稍高一些仑骚蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm味,轴距达到2550mm惭。与老款车型相比加长且加宽纹,这是为了适应造型变化的需要灰萌辆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势刀憾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舞馆。   新威驰车尾没有车头那么激进督,显得时尚而舒展浅莎攫。整体线条看上去硬朗多了舶习。在高低配版的车型之间付鹅,外观元素的差异并不明显铣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阿,不过在潜在的功能上却有所不同驰吾垒,高配车型具有独立的外部后备箱开关愧构,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脊,在日常使用方面的便利度有所不足蒋迪。   瑞纳尾部的线条更是犀利舍,线条从车身一直延伸至后备箱胆房,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鞭储膜,增加了不少的层次感和运动感稳渐。" "  旅行车在国内的发展进程弊疮,现在似乎已经开始有所起色风哄涝,但受到各方面的影响惜分凯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泄焚焙。记得应该是在去年懒建歪,各大主流网络媒体几乎在同一时段毕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挤贪,虽然没能在实际层面上起什么作用秋搬哭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议为门骋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闲白县,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捎摩秤,但是大部分车型均已进口形式引入捂脖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厩溅。宝马全新3系上市后糙挟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烩趴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陆肪陷。不管是厂商的试水工作菩队,还是为了后期大力推广的前期准备露遂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僵酬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菇陕幕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车患钎,但官方却并不这样为其定义渴悄扯,所以除了V60之外释羌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i题垦绘,三款细分车型跨越了30-50万区间纬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隘。   328i M运动型唇,是3系旅行车中的顶配车型券,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣。BMW的M系列产品空,是众所周知在外形设计上最夸张动感的愁皖拦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矗彻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慰。在M套件衬托下的新3系旅行版膘倒,表现出的攻击力和威慑力很强册握臀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钒侗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肚课,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撩钝蓬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汤,也是几款进口旅行车中最为全面的煌辣,除了前部以外叛茫咸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掳浪暑,令驾驶者的便利性有很大提升弓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玻倦烦,造型圆润的尾部整体风格啦德,让旅行车身份表现的恰大好处拓脐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剧访艘,但是尺寸不大连木垦,威慑力也没有想象中明显悲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滦,极富肌肉感的线条元素眷协,让它表现的干练紧凑毙倾熊。   本文导航全:" "  曾几何时壬笛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谭量瑞。物是人非浅教,随着中级车市场竞争的不断加剧洛丰婆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肝。在上个月的广州车展上蹭,全新天籁·公爵正式宣布上市播,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢黑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陕,来做进一步的了解吧洗憾沮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鸵膳: 稳重与运动鞋,风格各异   车身尺寸方面扰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孰稀,车身宽度狈、高度与普通版天籁车型保持一致车烫侧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大聘拎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恢萍禾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型守磨潘,只不过在细节方面有所调整猜耽惜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奠,后保险杠排气管内嵌丁换某,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勤饲世,俨然简多了几分气质的提升绷请蛇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铜容, 新君越的外观风格更趋年轻化檀郡临,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开溃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅田,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甭,尾部设计与前脸造型和谐呼应通溉,相比老款车型稳重端庄的设计风格没,全新君越更容易让年轻的消费者接受涉抖。 【君越 整体外观】   外部配置方面拟悍朵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胸丘、大灯自动清洗等功能氛弦械,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寺。通过下方的表格我们可以了解到杉,同价位的两款车蔡匹,君越在外部配置方面显然更为全面一些乓赎,LED日间行车灯锣科、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的剁渺邦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞎档晤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菜舌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹄培: 日间行车灯峰: 随动转向大灯炔欧屯: 大灯清洗装置腿: 氙气大灯硼梢杭: 倒车视频影像亭界遁: 大灯高度可调摧拆: 自动头灯瘸弄骆: 泊车辅助绦煞: 无钥匙进入系统曝: 感应雨刷丁: 电动后视镜褐: 后视镜电动折叠豢寒: 后视镜记忆磨射:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候褐艾,年级里有几位南方来的同学森,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埠弛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情故拔急。雪对于那时的他们熬侗,是上天赐予的礼物丸。但是何,对很多北方人——比如我——来说假矢勒,雪却是避之不及的灾难轿,它让我们的出行变得困难重重信刨。不过这次却不一样肉险,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岁,请允许我隆重介绍一下今天的主角品,我们的冰雪座驾坎,一款中大型SUV——福特探险者柔般。探险者是福特的旗舰车型触烯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刹,共两种配置就财瑟,售价48.98万伦挎顾、53.98万醇吃孝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元殊衔。我个人非常喜欢探险者的外型摆怕非,它魁梧而正派谋,颇有美式SUV的霸气碎式。牡丹江的冬天白雪皑皑休,探险者出现在这里十分应景将,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栋剃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涝律帅。这样的冰天雪地里臼,就算是带着手套在户外拍照次趴颈,手指依然会被冻得失去知觉滇潜咀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖井。探险者的方向盘加热速度很快凶筹,开启后几秒钟就能感觉到热量咆,太实用了厦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阿穷,匹配6速手自一体变速箱杰稼嫩。探险者在海外还有2.0T版本车型岗,不知为何暂未引入国内同韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俱匈刮,并没想走量叙弹兢。   探险者为承载式车身结构是,搭载一套适时四驱系统兄险谐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样版,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邪矾卸,后桥轮间为开放式差速器猛伦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助底,以制动打滑车轮的形式实现粳粗。这套系统的越野能力或许不是那么强大骄,它主要是为提升公路性能而存在的辉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键解。这次我们挑战冰雪路面痰室吠,这套系统发挥了重要的作用奈。另外不容忽视的峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了工。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑紊蘧啤!它是一款高性能冰雪轮胎谩愤胁,官方称它应用了发泡橡胶技术摹秋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俱窍,从而让胎面贴紧冰雪路面疟抱镣,提高抓地力降。当然羔隆电,这款轮胎价值不菲尺备,以探险者高配车型的轮胎尺寸离:255/50 R20为例痕闺份,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元型。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示宫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及佃单失,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企熊挠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胎哩吾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下第败,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花硼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表围茬说:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迪褂际,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲帛窘式,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锨般兴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弟会瓦,两车的轴距都超过了2700mm懂荤镁,使它们在同级别车型中的优势非常明显关耙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虐嘶,略显圆润的车身看起来动感十足孩妻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卿薪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挺,550引擎盖上V字型的线条动感十足促瓢。C4L大灯的设计相对简单贿茶妓,全系采用了传统的卤素光源混喀,而且并没有采用透镜的设计秘羌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录贾滇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垃磊董,还有转弯辅助照明功能迹投,保证了夜间的行车安全脓。两车都配备了时下流行的日间行车灯材龄丹,值得称赞的是绩奈,550竟然为雾灯也配备了透镜搅,这一点值得各大汽车厂商学习焦唤瓢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩啡斗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罕镰建,550上扬的腰线勾勒出时尚财、动感的侧身线条懒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间门。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斜猜,并搭配LED转向灯史身,视觉效果和安全性兼具贤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有将弓柑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舞哆妇。   C4L具有无钥匙进入功能授,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性确既闯,550则采用了常规的倚幔控解锁功能佳澎秸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格彩,C4L刀锋式的造型更加犀利相,550则更加尖锐椽逆囊。   两车的尾部造型比较统一悼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚕坟,圆润的造型颇显稳重敝撩改。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惺省,这样设计不仅美观洛沫茹,而且可以增大后备箱的开口角度型绦垒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胸硕,视觉效果极佳郎艾。两车都采用了4点式倒车雷达攻迁碴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帅讨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寄,使泊车更加安全灵妨陕。C4L后尾箱并未设计开启按键齐杜丝,只能通过车内控制按键和冶控钥匙开启蜜送,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沤,使用起来非常方便轿。   本文导航席:"    紧凑级两厢车盛背,如果倒退10年前我结,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域霉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后极,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泥次东。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捐搭瓮,它于不久前推向市惩昧缤选,但其实它在国外早已上市悲。雪佛兰在近期才引入诞涕,相信也有自己考虑纲酣稿,好在这个时间也不算晚粉赋纪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俩翁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷,相对较低的入手价格欢尽、时尚的外观设计以及良好的运动性能疟芥,都让其成为该细分市场的热销车型库。而在紧凑级车型中炮飘,三厢版在兼顾运动的同时白仍红,实用性相对更高一些焦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氢魏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜┖纾克斯三厢版(以下简称缚克斯)进行深度的比较抬书汇,到底谁能从中脱颖而出培脯哺,让我们拭目以待济。    在刚刚结束的2013广州车展上泞盎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴遍箩。此外毙谓,付敖馊克斯去年北京车展的正式上市反嗓膘,也让这场紧凑级大战更加精彩路揪划。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶潜,作为其小弟的马自达3能否一样出色如?噶惚拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毁泰透,能否从容应对恫铰屋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饯梦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上硷餐。就在媒体日当天律蛊哺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氰吨,经过旁边人的介绍宝逝,惊叹一句圃:原来不是一个车熬!可想而知捶枚隋,这兄弟俩得有多像糙。    2012北京车展上市的父谓祝克斯相比前者酪谩插,已经在市场上打拼了一段时间倦恒梳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挫贺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敞斧,但是嘎匕海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位架,还是毋庸置疑的墓肋杰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淬涝,为了让评价更加客观勃私荷,同时此,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喀泰非,我采访了一下身边的同事和朋友垄。   同事A焕青浅:男奠,30岁壬外禾、已婚橙结、儿子1岁多    我哪个也不要剧比,原因只有一个祷:都太小联阀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂诲激,实用!当然这两个车白给肯定要脓瓷淮。(也对娟扑荆,老婆孩子热炕头的人惶檄,还谈什么运动饶,能装下更多的人和东西纹霞铝,才是硬道理)   同事B市尉:男闪氓拟,老干城蓿克斯车主羡卸湿,奔三的年龄肛昏哺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣航海克斯薪,理由是有优惠奥苇、货源足奉灵、随时买泉,听着怎么跟买菜似的地炽记。   前女友烷韩:24岁瞄抵脓,高尔夫6车主轮嫉畴,略带公主病    选马自达3变,原因是好看扫秽捅,我再问还有吗迁,答曰起魔磺:好看岸尽!我继续问驮现,跟我急了虽,提问结束少笨。   现女友慕燎牌:25岁萍亭,对车没有丝毫兴趣良嗅,仅对各类衣服隶、包包奇脚伐、鞋等物品上心    我选马自达3吧蠕榷尾,原因是就看这个顺眼喇脸,所以就选了陶谁芥。(明显敷衍了事)   女性朋友休肆洽:24岁似,某时尚杂志签约平模誓,对车有些兴趣褥漠掸,但只是停留在表面    我选马自达3翅,因为好看倦,身材我喜欢剐纱,而且红色(主打色堤:魂动红)是我的style赤伪温,所以我会选她的说嚷甸瀑。(这种中英文混合体湿,外加“什么什么的说”的语法真别扭孪骗单,说她好几次蚊科贺,不见改)    采访结果显示哼几,果然是萝卜青菜笨安靠、各有所爱卵睹挥,而且给出的理由也是五花八门漆磕,那么到底这两款车有哪些不同性衔七,在面对不同的消费群体时木奴,它们的表现又回怎样洽,废话不多说说谎堵,让我们往下看行瓜。" "  2013年8月孪廉脚,本田CR-V共销售了15393辆是售,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藕迪,本田CR-V共销售了18989辆玖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悍巢,本田CR-V共销售了19510辆扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月椿,本田CR-V共销售了19288辆肋咎,全国SUV销售车型排名第二......事实上灌场腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痪溺,它的优异表现还远不止这些额蔬煤,截止2013年11月底力,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663强强,多次夺得国内合资SUV销量桂冠风。是什么让它成为了国内SUV的明星脆?又是什么让它如此大卖碉?   现款CR-V有2.0L持汀斜、2.4L两种动力共7款车型式盎,售价19.38-26.28万元柒酚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赊,售价22.98万元)绢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聪瓤翱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芭耿姓,纵观整个CR-V的家族史苗,前两代车型还有些“方盒子""造型踏,而从第三代开始昧械,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沦,坚定不移的走着城市化SUV的路线平痊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椿顽崔。   说到第四代CR-V的外形纷渴,也就是现款车型邓柏,它的外形并不是能让你一见倾心的主菏赤逃,CR-V上市之初梆断秆,人们对于这样的设计褒贬不一灸,甚至有些“不得民心”仙哦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧剔饲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杭舷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尚纯偷。氙气大灯搁紊伎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上项昏惊。值得一提的是柿家坷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磨刀,效果出彩悲呈。   车身长度比上代车型减少了25毫米帕乳盟,离地间隙下降了50毫米拍阶,仅剩130毫米本刨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酷,但却令离地间隙接近轿车涡售怪,轴距则仍然保持在2620毫米奈膘夯,整体效果比老款显得修长不少嫡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奥捂募,在实际驾驶过程中林滩,提供给你更加宽广的后方视野节谭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贩畔。   现款CR-V提供17砂腊喷、18两种尺寸共3种轮毂式样念蝗棠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂普。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面松吻瞥,车尾向外凸出比较明显璃腐瓶,给人一种臃肿膨胀之感吞霉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显漆夕,给人一种臃肿膨胀之感假,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因策档,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积令徊敛,为实用性又添一分俏罚禄,从之后的销量来说侨纱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侯谦,保持着高歌猛进的态势墓剑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淘辅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嘛、精心四沧确。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壳捌冻,排量仅有2.5L铅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菱完棠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疲彻骨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挥。   第三代雷克萨斯IS恢效漠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车科卧浩,全车线条设计更显张力撵十歇,饱满的肌肉感让人过目不忘鲁苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化济。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圣剖碳,丢失了一丝霸气陀夯兽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加羚归,长宽高分别为蔬:4665mm漂筏唯、1810mm帮妇安、1430mm伪伶逛。同时轴距也增加了70mm堂醚,达到了2800mm蹈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言每荚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劝赌,其前后配重分别为53巨皇肩:47般发。接近前后1徒:1的配重也体现了其运动本质隶腾。   IS车身侧面短小精湛耽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性克,显露其灵动的车身姿态煞皑撑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纹,依旧是纤细抗侈敦、锋利覆勤泪,绝不与传统设计相妥协涉杭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潦扫凳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碧随辰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力算峭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性答。   毫无疑问祟迷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敌拱。你可以觉得它设计非常超越陪迸董,也可以认为它很有美感杏皖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动抖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姓,石油的消耗量日益增大抒柬话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讲寂,排放着大量的尾气劲暇赌,制造着日益严重的雾霾天气期。汽车尾气的污染槐通,越来越成为大气污染的重要元凶荡氮。开发替代清洁能源镰受,代替排放巨大的内燃机来栖,越来越成为厄待解决的课题轮棺。现在很多厂家都开发了混合动力车型妻居,这项技术基本上成熟了巴渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谋,也没有成熟的商业模式来进行推广佬,即便很多条件还未具备烷电兼,即便这样那样的客观限制吃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面番轿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谱钒动。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品京无,叫做启辰e30晨风采通撇,这款车还没有上市恰脆,很多技术参数还没有公布霸馆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据层糖,介绍给大家疆拨巍。但即便如此翟痢,这款车还是有据可查裤尾瘫,开发平台来自日产聆风电动车熔绰,外观也和聆风十分相似破。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兰旅激,2700mm的轴距和骐达相同冲沽,外观的样子也有几分相似炮席另。但明显晨风的很多细节显得与众不同吵,前脸没有进气格栅的设计烷号,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湿斜拒。而据厂家人员介绍甘囤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台识备,而是单独开发寿。   尾灯使用了LED的发光元件么,看起来更加醒目慰胯,垂直的长条状样子也很有个性稻芥洛。但在车尾上氮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同长肮驼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板思淋,用以分担电池组的压力吵,这在晨风上是没有的奖匿。   本文导航处背妙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汕酒冕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纲,照片上看它挺精神笔,设计有传承有创新勉,硬件配置有增有减葡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸥馁,没能去测试现场参观参观掸。   命运总能给人惊喜前。上周五下班前怕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钞郡,领导突然走过来跟我说炬睫:“来了个顶配改吻梗克斯歪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暴,周末的小幸福就这样碎了一地干唯,我得跟两台机动车泡在一起镶幕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凉请吝,坦白说现在我对它俩都“不来电”氓。这样也好促,好歹保持个立场中立对吧菲拒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满魄辟惠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待络效,比如为什么海外有独立后悬架和?国内全是非独立后悬架酬?其实道理不复杂阔型摊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暗,既然如此慈,那就遵照做生意的基本法则来做劲,降低成本临洼,攫取利润飘,无可厚非殴剖楞。我相信如果改悬架车就没人买狗台,那他们肯定不改肋。   福特比较谨慎倍伞如,善于跟消费者打成一片彪锯,挣钱不忘树口碑吃赊祭,好口碑又促进高销量队世,顺利打造良性循环圈墒酪附。尽管它也有这样那样的问题寸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贰捐,值得大众好好学学毁丢读。话说回来撕瓜棚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哦骏。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴┫嫫停克斯楼,是各自家里的明星产品鸥慰疮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笺噬浑。把这两个重量级选手放一起蓖梁,能擦出什么样的火花来航?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尝朴,似乎这样能出一口恶气涪叉低。不过我得劝各位一句念套:百花齐放很重要石耿郡,一枝独秀最糟糕憨规晃。   ●外观   扯半天总算进入正题攀,这个阳光明媚的周末捅,没有雾霾的打扰挠拎团,我把两台车放在一起拍了套合影汤车浚。看看它们嚏镐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仑,一个是16.29万的顶配版两厢该闷障常克斯纫贯械。要说家族式设计萍菠牧,大众当然领先其他厂家散胁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糙,福特的动作稍晚一些履勃汀,效果不赖坪嫡偿。   所以当高尔夫7和负恚克斯站在一起的时候本庙趟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霞祟。谁好看我不说高踢继,大家都有自己的喜好锻枢购。两款车前大灯组内容丰富祟涕嘎,氙灯颂斗茨、日间行车灯邪警、大灯清洗逗绕死、雾灯一个不少督涕睫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冉坏,而讣陌克斯的则要花6千块买选装包峨,朋友们妥局捐,要享受还是得多消费啊登糖。   车轮部分有看头目脊。甘磐们粒克斯胎宽215mm瞪,米其林博悦轮胎绊,轮毂造型带感太泡,给个好评鲁荒氛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拾。高尔夫7胎宽205mm桐零,似乎缺乏顶配车型应有的气势裳蝎虐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吼痊膝。   车尾设计各有出彩的地方忱鹃绩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吼镭澎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭司官簿,LED尾灯是个加分项份,腹饽尘龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骋缚。左边那台风格沉稳一些雌冷,右边的青春气息扑面皋,你喜欢哪个老?" "  “牺牲一定的车身刚性嚼垛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构紊舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯团鞍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗣谩阿。就在上月镁卜斡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沫航,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版趁搜翟,至于奔驰C63 AMG湍教,目前还缺少这一车型炉。   由于是RS5 Coupe的系列车型闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾检唉犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仙,毕竟除了性能之外辅态,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的覆。   延伸阅读 捌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案屎,其中包含对车漆颜色懦、内饰颜色以及电子功能等自主选择坛惫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪,所以在配置解读方面架违,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犯沮妥,并将官方价格告知大家寄绥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绿犯,软顶敞篷采用电动开启褪嫌,时间上需要15秒即可旦,而将再次闭合需要17秒联,其开闭结构为多连杆双片式杰赖趣,这也大大缩短了开闭时间唱扩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消繁骸冉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哦饯,为了不过分降低运动性磕室,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼羡饱少。排气方面也是RS5的一大特色藐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寥缴,而在Dynamic模式下会全部打开捻经康。   本文导航京淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线破苫列,或许大家已经是心里多数部,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型完伯哀,定位于新兴的小型SUV市场镣垄潦。众所周知闪锈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扰,长安铃木选择在这一细分市场发力那使慈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扒溅灸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娥瓢,通过对比分析遂僵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕊魄喷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葛,搭载1.6L发动机娶睹肪,匹配五速手动和CVT变速箱然,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L附届休、2.0L两个排量六款车型呐,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗怪巨,售价区间12.88-21.88万元沙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩刻料:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寿嗽,通过下表的数据显示得知冕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唬鞠,相比逍客玖垮、昂克拉等车型同样处于劣势攻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹档疼且,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幂修,还有与车身不同色的黑色包围帛恃据、车顶行李架郎扑,短小结实的车尾檀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氓。车身颜色选择上痹械,S.CROSS锋驭提供了极光绿粗、皓月白驴、星辰银灭闹、丹霞红誊、银河蓝和晶岩灰六种颜色孪勒拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同床辆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计会磕杰,雾灯饯、下保险杠也经过了重新设计幸拢角,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劲。车身颜色选择上长宽,劲炫ASX提供了珍珠黑沤阀阔、极地白沤扔祈、翠鸟蓝叙、酷银岭崇、钛灰五种颜色徽酗厂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面兼路舶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯旅虏芜,前后雾灯暴蓖,并配备大灯清洗功能蜜裳,外后视镜集成LED转向灯;同样必煤潮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豌,带水平调节和自动清洗功能冉善陇,其外后视镜没有集成转向灯甜惯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂遍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柬剃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歌,二者均为铝合金材质扩我谷。所有车型均配备优科豪马轮胎遍特膝。值得一提的是里梁睡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎繁挂川,这在同级别中比较少见腾物。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贬冉,根据车型的不同尺寸有所区别乱,低配耐驾:215/65 R16骄俗,高配搂囱:215/60 R17赶,轮胎同样使用的是优科豪马度馈,同样配备全尺寸备胎始刨,两车在这方面都表现得很厚道桐畅哎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寞锭玩,第七代车型炮。其指导价12.19-14.49万饰癌,这是配备1.6L引擎的价位弗倡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫁,账面要准备好14.09-18.29万伸拈烯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕,当然淖峰,身为第七代的它颅,在冲击属于自己的又一串“第一”边姬。但我们相信犯吨,短板才真正决定高度擦徒。   全新高尔夫的德国总设计师说脾潘,它的设计主导思想为“简单既经典”耙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刹呕:中网与大灯的相对位置毖瓣、拓宽出车身有力的轮拱呵卜秒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浪番康,这台在中国拥有极高人气的两厢车唤娥,一露面唬,就好评如潮婚胸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解册,但还是要将6/7重提党臣口,除了外观上的差异邓砂吝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裴勾,比第六代车型要长56mm伤熬。而整体车身比例上帕搬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然耍谎梁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm父拜,轴距增加59mm市融斥,从而提升至2637mm吴腑及。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溅,但新样式的内部构造也足够炫佳惹羡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挂惊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茬舌。高隔音性的特殊树脂层介,形成3层薄膜结构境袱。它拥有很强的抵制振动物理性能事鹊。   直接跳过撩人性感的腰线丧蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扣愁脑。相比海外的双L型谁季袍,或许辨识度更强一些词脊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昧伍,但高7的不一样盯附。细心的你会发现梅堆册,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋,才会主动启动共副寄,并且拥有厂商宣称的132°广角水。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格起桃,天平再次偏向了驾驶者一侧李。整体内饰上蝗痢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褐寒廷:放弃中庸的设计理念酷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啦散。不规则的T型区突澎烂、活泼的金属线条点缀缝,让全新高尔夫大变身混鸡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没髓送,它能够让你感觉非常新鲜界庆。   坐进高7内赊灰联,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拈锰烽,比普通天窗大了30%鼓碑。而外掀的开启方式有点奇怪唉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踌陷,同时还为内部提供更多头部空间嚷悉。   大众车型的人机工程向来让人放心裴辰,这个角度的方向盘悄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦皆谱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蚕父,或许来个拨片更有型吧吕虱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坛伎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘿秸泼。   本文导航屋孪妇:" "  在国内的SUV市趁ǜ究,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胆辛,正因如此隘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纱蓝使。   说到大空间妈葱、七座设计笔才彻、配置丰富的SUV壕飘煞,北京现代全新胜达是其中的表表者拎省,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掏荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沪怕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚕莲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写剖,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昏屑泪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向策漆廷,设计上中规中矩洪番衬,采用了哈弗新的家族式设计元素讼,这一风格将在整个哈弗系列上普及滇,代表性的设计元素有幕:大尺寸U型前格栅含,粗壮的镀铬横条格栅舷还靖,时下流行的“X”型前脸探晤炼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厢镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻颓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卞裴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上贩,再辅以造型锋利的大灯灯组家,极富视觉冲击力姐唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寝,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤轨鹊。" "  如果提起讴歌品牌萍麓思,大家一定会想到MDX这款车膳,究其原因傅故,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲炕溺,拥有讴歌最顶端的先进技术朽。在2013年警痞,讴歌上市发布的新车相比以往吻亲,算是非常密集的蕉。即将岁末史,讴歌的新款MDX也开始上市销售揉从嫁。作为新款扭难,MDX的售价降低了膝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注河。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潭踩篮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踏煎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮经认。使弯道驾驶更加轻松矗别,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘲看雀,在车辆制动时理克,通过制动延长扭矩矢量分配方饱,提升转向的循迹性 譬泞,这在之前的讴歌车型上是没有的媒芬,包括RLX泛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬阜А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匙寒艘。但我们看到识想,在讴歌品牌乃至本田车型上头铣,自然吸气发动机依旧占据主流汰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谴,在新款MDX上使用的3.5L发动机堆桨,带有VCM可变缸技术撑嗜喜,在不同的动力需求下狡,发动机自动切换工作缸数皋纯,用来节省燃料腑擂竟,提高燃油经济性泄档。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚕伪,使用了全LED大灯叹始嫂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陡,不止在新款MDX上出现授笺,旗舰轿车RLX上同样具备梯。但和MDX相比纲侨捞,RLX的前大灯内部结构稍有不同贩艘。而MDX的这种全LED大灯丹时,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戏,但据了解讴歌正在向这个方向研发超等趟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莎害惺,其中大致包括救援鞍嘉、定位洪貉、导航检索等常用功能徊。但值得一提的是怜陛畴,讴歌的这套系统在整车质保期内错湿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楔榔俩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糕,通过车头墒旱敦、车侧杆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式比。对于前方障碍半需、侧方停车蜕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谁骏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面眉,MDX采用了59%的高强度材料仕,热冲成型一体式门环等途径期蠢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谢钨。   本文导航填:" "  在新一代天籁发布之后佬澈讼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吧奥。二三十年前介剿韧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洼巍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篇料卸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豢拆伐。而谈起这两款车颈堂,目前多数人对它们的理解是慷稳线:把普通版天籁和君威的车身轴距加长外托,配置增高赐泰,便成了公爵和君越掸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旱、动力和配置等等亮,却有着极具诱惑力的价格陀壬懊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘并,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茧隙付。可它们究竟有没有这样的实力肖订?两者比拼怪,谁又能更胜一筹阜期泵?本文即将为您揭晓稿绍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潞念,售价区间为23.59-36.99万元舞葱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屁端,两车售价分别为29.98万和29.99万现寞,价格非常接近噬了吧,比较有对比价值盆杜图。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涛磊,主要是雾灯线蜗、轮圈等几处细节可以加以区分抖岗,尤其是中网变得更精致吼凄母,车头更显大气寡辱。但也就是这些细节的变化蔑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动事耸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偷虑漆。   大灯方面唬团,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弊,不同之处在于艰牌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)独壁霓。   车身尺寸方面隶堂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丰帘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慧,君越的长度同样超过了5000mm丢静,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本水风。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攀,并没有追求锐利惦骑飞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劫昆桃,腰线设计是其外观中的一大亮点姜,并非大多车型采用的一条笔直线条恍涵救,而是在B柱之后便缓缓下沉惠,在后排车门上形成一条折线丸贫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寂顿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士官饱。   尾部来看嘲写,公爵与标准版天籁造型基本一致备九床,尾灯造型也还是一如既往地犀利绞圃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狸,为整个尾部增加不少活力杜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合功弦纠,使其整体感更强桥守。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脚忱,轮胎方面捷炼草,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠,更为霸气耻糠。   ● 外观小结估缄屯: 两车均采用年轻化设计恫锋,稳重气派;车长均超过5米魏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钝,君越表现更为抢眼径。另外技顿,从个人角度来看啊访澄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虎冯,相比之下它的造型更加简洁改宠、规整碾忻阔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垃醚华,足以呼唤出你全部驾驶激情斥埂感。你可以视它为野兽订蚊让,但我更愿意称它为内敛狂徒挛喉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嫉吾。它是驾驶利器解,也是很多人心中的梦想之车们棚峨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG裙。   既然说道奔驰AMG诲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桂奋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耙事缕,都代表了其品牌车辆高性能版蚂低。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猜糠,这些车在发动机配置调教浚,底盘调教底怂,外形和内部设计上都远远超越原厂车膘布奸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型描,它的长宽高分别为4707mm凰捷、1795mm和1391mm贺誓瓜,轴距为2765mm骗锌。参见下表可以直观的发现哄且,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贬供,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捆挂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面狈览滩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同持唬。但细看之下腐,还是能明显看出差别筏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钉苗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骏捶,流畅迷人更具轿跑风范煎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衅好阶。   除此以外炊坊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闷晒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赦桐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔬停港,前轮尺寸为235/40 R18冻吐,后轮尺寸为255/35 R18探羡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烦斜,以获得更快的加速度掏盎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果欧。   车尾是C63最为霸气的地方霉,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一孟码芬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力幸扣母,从而提高车辆的稳定性湃。" "  11月12日痊贡牢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妹裸弦。无论在平台还是动力上币屯,这款车都与标轴3系基本相同蔫汕癌。动力上惠檬返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娜思,依然分成风尚椭、豪华和运动3个不同设计套装旅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爽诞稀。无论怎么看弗,4系都很像一款双门版的3系蝎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寄。   虽然名字是4系眉好腑,但如果只看前脸沁搪,恐怕一眼很难分3/4系板逞。不过仔细观察细节的话理,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同激。比如更大的开眼角设计翰拷,更修长的双肾格栅徊伞拈,还有明显不同的下进气口设计风格沦尖。当然商旱,了解宝马车型的消费者都知道沤睫柏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置函忍。此外墓,前脸还针对空气动力学进行了优化充撬袱。 【左靠糙举:豪华设计套装(选配)/右坟珊忍:风尚设计套装】   侧面造型上呐妊讳,4系明显比3系舒畅很多泛抖刊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隧,更修长的车门对此也贡献颇多逼疾。不过轮胎规格和3系完全相同勒蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动教。另外秤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炯么难,和前脸的进气口配合蛾翅练,共同为刹车系统散热盛桅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多退溉,不仅装饰性强稻,看上去也更凶狠沙创鼻。   尾部设计上滤操,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脆杀浮。猛地一看依然很3系褐庭,但饱满的线条体现了4系的不同畅蝎。尾部虽然整体很“壮观”释娃爬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气划畏,别有一番风味垂把。另外并邯闪,根据套装不同毕劫售,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徐泊辖,实拍的运动设计套装为两侧双出谁卸,个人认为设计还可以更精致一些木辣。   车辆提供爸绰抹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欢:北京市海淀区闵庄路19号   电话殊:(010) 5872 8888   本文导航俏仁鞘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顿架,自日产逍客2007年在英国上市以来努,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炼。各汽车生产商自然毫不示弱甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛔棋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宦乐刺,公司就对其外观和动力均作出了革新思半。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚷吩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漆霞剁。这款车售价要高于ix35黎,标配版的售价与高配版的ix35相当略。较高的售价并不会对消费者影响太大蔬皮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抛。 ? 现代ix35   除此之外菊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洽。完美的驾驶体验半库,充足的动力表现馆枷飘,日常的实用性以及低廉的养车成本评,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鞠其蹄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吕小。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尉喜偷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妊。CR-V的后备箱打开的角度要更大输口,后车门打开的位置更高憾考,加上方便的一键式折叠后排座椅懈极,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抢斜糕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雾。ix35的后备箱地板离地面更近僧柏涂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盼李铅,他们要对此多付1,700英镑继。其余两款车的四驱版煌瘟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粉。   从标配版本来对比三款车觅难烯,ix35要优于其他两款眠弛蛾。SE版就提供了后排加热座椅辣司瘁,方便商务人士乘用湘。高配中更是有导航怖固般,蓝牙风铰干,真皮座椅旗酬粗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翔烧惨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑豢牌搏。   综上所述芍,我们推选出这三款车的排名分别是蚂劣啃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杏仿,但是它的驾驶乐趣却是最大的泡挺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氏乱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竣菱龚。低的污染物排放继,强劲的动力表现篓筏,新引擎的装配让该车重获新生遣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昆金竣。不光是低廉的售价鼓菲诵,标配版的实用和保修期的延长挺疮,让该车十分吸引人焚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靡诧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琼参拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺滴,严禁转载帘雇侍,违者将被追究法律责任没逞。责任编辑罚:李敏" "  在国内唾,提及福特这个品牌绍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改谔纾克斯和嘉年华黄淬,但福特的精髓决不仅限于此浅讹。在美国纠唤硷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军急露艾。近些年来丹输,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罕轰握,先后投下了旗下多款SUV车型缄,其中包括翼博扦刷、翼虎辖玖、锐界以及今天的主角探险者封屉。作为美国销量连续15年冠军的探险者秒,它在中国的土地上能否再续佳绩吠窍石?带着这个问题帅唾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彪马睬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁得卫!,也是其第五代车型方尘。在今天看来沛惟,福特探险者圆润饱满典,又不乏美国车标志性的肌肉线条陷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嚎蛾龄。但早在1990年垦,第一代探险者刚推出的时候皇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痞订。   随着时间的推移潘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冲蒂嗜,与其说是改变芹帝仟,倒不如说是更加顺应潮流杏设拴。早先的皮卡底盘不见了踪迹夯列,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筋奥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌⑸铣摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)箱。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢饴摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢灸喝?结合同价位车型做个比较不难发现赐俺,探险者论尺寸绝对傲视同级顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睦班,“尺寸”无疑是其最大卖点妊掳仕。它的车身长蟹姓、宽拼诗冯、高分别为5006mm期构叹、2005mm和1743mm汀凯,轴距为2860mm督随费。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呢涂,即便是与奥迪Q7的对比中派,探险者在某些环节也不占下风建擞啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外供购唉,探险者的最小离地距离为193mm草,接近角和离去角也并不大法骂,仅有21.7°和21.4°瞬户。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叮吐锯。" "  引言阑随夕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恼,其采用了全新MQB(横置钠福块化)平台生产帛辩城,不仅在外观凰篡堤、内饰方面有着明显的变化普诽鹤,更低的生产成本抱、更轻的车身也使其有着较大的优势系摧蕊。此外距霓,作为其老对手的福特盖槟玻克斯当然也有着较强的实力承浦台,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坟燎。今天贡,我们就来为大家对比一下阂朽垂,看看这两款车型谁的实力会更强堆虹。 外观肪篱:低调内敛大众风对比时尚张扬讣龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感峰莲狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面操,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酮炯莎。而溉剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痛敖。   车身尺寸方面痉撇冻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm苹讨到,轴距也增加了59mm镜,整体看上去更长更宽更矮呢。但其主要竞争对手噶孟聊撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势脊戳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅繁、强壮份溺、凶猛渡壁疏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象能。试驾被安排在了蒙特卡洛采,我们被热烈的目光追随了一道朽,同样帕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起到,它的对手就已经锁定了谦垢金,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沏冻穿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瀑传,他们选车就两点陡,第一样子帅场,第二性能足够强大斥充颅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娩簿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侠鹊。恰恰如此恭崩狸,它看起来很漂亮杭,尤其是车身各个部位的比例与线条景怠钎,挑逗着所有人的视觉神经侍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盎拷屡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烁煞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毫,而且更杀气感更强息。怠速时慢慢靠近愧,它的躯体在微微颤抖净坑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捌放。   细节方面奥迪从不偷懒吩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宽陀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酵洪窜。在我看来错稀,这样的视觉效果已经足够征服所有人痕窘,如果你觉得不够醒目朝扁惶,还可以选择将卡钳漆成红色非。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撵,120km/h时自动升起妒苦,此时的样子最为动人补,速度降低至80km/h后便会自动收回灵彩哀。   进入驾驶室并不费力烯撼,内饰与A7或者S7基本格调一致颈教,简洁朴实家鹊,中控台区域保持原有基调咆镣价,有人说它沉稳会绦菏,另一些人说运动殿身痊,在我看来这就是奥迪的风格泪青,可以满足很多人的口味猎搽陵,一切气氛都显得那么熟悉陵。   车内有两处亮点让我记忆犹新尖才,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狈,坐上去的感觉也足够舒服侣怀。不足之处在于它的调节方式太过简单晾布睹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑橡敢赎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能婪山晒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肪吮,手感与大小都很出众替未,令人爱不释手恫蔽曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滴蓄卞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凸褪喷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曹,善于抓住驾驶者的心棋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鬼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化死孝沃,两厢版掀背车开始越发备受关注力景市,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暑,强劲的运动性能也是非常重要的指标麓。就在本月初酷承,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迟,除了朗行运动版之外淖室兄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能居。接下来膳,我们将两车放到一起损,来看看其空间和性能环节的表现如何绊蓬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是督需日,如今的情况则正好相反逼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚕诡鸿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元混,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元姓计汉,两车的售价还是非常值得人期待波炽蓉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韭楼淳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锯篱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钵,前脸没有任何改变泛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拌,但给人的印象要更加动感兔。   车身尺寸方面池俄奋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米你高,各项数据都要比朗行运动版更大一些觅哨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暗备剖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讣钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肋,比较适合家庭日常使用兢扭。轮毂造型与三厢版没有区别性。在发布会上朽拷靡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞍蔫窃,相比科鲁兹掀背车不够运动么发。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条即恳烁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氨授,线条更加自然介角耗、流畅焦。两车的车身腰线笔直且显眼邢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉订墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迁拇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贸汉。同时岭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诵,点亮后的视觉效果非常不错耐崔肖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘘核鲍。整体风格也是保留了三厢版的造型廖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巩却楞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型收观。2008年脓添泌,丰田Yaris进入中国市成し暇省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氛式氛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号色舵箍,想必原因大家都很清楚奥搓,致炫在各个方面都已下足功夫莱庐,为的就是再续辉煌略。   致炫外观灵动时尚避筛爸,带着一些年轻的运动气息貌梅,车长为4115mm湿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑哩并,比老款低50mm;轴距为2550mm岸始径,比老款长90mm连痪磷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示沪天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅疟屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沉,这样的设计更有利于致炫的散热锭舒懂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤性究,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淖。   " "  在这一两年中献,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凰,究其原因羌慧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哀及。另一方面尼皋藉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高土田浦。代表着大众在中低端产品中的最高水平闯。如今鞋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虎互。带来的改变很多酷,由MQB平台带来的更多越级配置茅帝,外观内饰的革新玲酿清,动力总成的变化酵烁层,当然还有后悬架的改变莆。能否继续神车称号妊,笔者觉得饲裸沁,可能性极大虎刮。   ●从固定平台向穆步浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟写胺溃块化平台的车型奶奇,之后莆拦,从这个平台开始锯蛋,还会有奥迪A3等车型陆续引入硷乏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莆诧。但从高尔夫7开始哄,这种概念将发生改变吉葱。MQB哪婀遥块化平台生产布嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留划唬,后面我们会详细说到矗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车滴,必然是一台有传承有积淀的车型端虽凸。经过几十年的发展和变革浚,没有被历史淘汰竭,却总能获得新生和换代筒。我想符合这种条件的车型真的不多梦钉。甲壳虫也好信崇侠,卡罗拉也好飘摔,都算在其中尘微双。高尔夫更是其中不可或缺的一款紊,从第一代发展到第七代脓,我们发现揽粉矫,很多经典的设计元素没有消失踢,而是作为经典传承下来芹醚傅,但技术却在与时俱进的发展羔。直至现在谰憋税,高尔夫7的出现坝邪胜,能够看到曾经的影子喂挞,也能够看到未来的趋势舶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汞弹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芳尾,今天在紧凑型车上也上演楔嗜,只能说明佛唇陵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肆,也从侧面看出点式,这一级别的竞争是多么激烈成,高尔夫7的轴距加长了59mm滔蒂垃,反应在车身上味,加长了56mm绣哦套。这让我们看到伯,高尔夫7并不是一味的加长嘶魔,更兼顾着车身的整体设计肪搞胃,以及操控能力的全局设计潦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铂陀,争议很大时,但貌似并没有像新速腾上市时那样酿漆蛋,引起大家的太多反感软。或许一汽大众的这场策略大变乳烤挽,已经让消费者黯然神伤了猫两廉。大家也都知道锣,这是没办法改变的事芒富丸,想要四轮独立悬架哪艰,会有性能版车型作为选择嚎,要是纯家用峦,就只能接受这个现实铣烂对。   本文导航长缅汉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诞粹煽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貌,这仿佛已经成为了一种定律腐。话说回来瘟壳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欠强,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望首喊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抹、做工伙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睦炊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚成衅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桐韦,为更直观的进行两车的对比分析汐革,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惜,需预定等车时间较长希撤,主推1.5T车型)作为参考对象炉沤革。备注仁抗法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歇瓮即,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兰揽腑,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘,瑞虎5车身更宽凡姐、更高酒,而哈弗H6车身长度炼矫、轴距更长孤霖昧。另外这两款车的外观设计原创度较高妈,没有明显的抄袭痕迹硼,且能够符合大部分人的审美观鸥,足以体现出设计团队的用心程度尚篇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鲍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妈破颈,意在塑造最新的家族风格阜捞绕,整体呈现出大气逆、时尚的感觉础臣考。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掏,包括徽墨黑特十、烈焰红猴纱、赤金棕禄龟溉、暗夜灰逼、皓月白和丝缎银脾赁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠献幸,其更侧重于简约操、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侠背。车身颜色方面兢锣弯,哈弗H6提供有经典黑杠、雅致银断江、简约白鹿、中国红祈闻、风尚蓝垫糖侵、摩登灰沸、醇魅红逢醛、睿智棕共8种车身颜色泊辞讥。   前脸部分铝扁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焦溃。瑞虎5前脸层次感较强垢秸,大灯巧妙地与中网衔接墙肪,而下进气口被分为了两部分夏舶,下部与底部合适护板相连接全,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锨久弄,没有太多浮夸的设计烩辱娠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搞拴稼,但绝对属于耐看型公克,整体间流露着SUV标准的稳重气息颈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峰杜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长来,车身侧面给人以更修长的感觉栖沽。另外煌喉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饭,车顶均配有行李架漆遂。   同样的汗灯诬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感翰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枚衫,厚重的保险杠更具力量感惕冷疚。   灯光配置上姥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强受,内部灯组布置较为新颖鼎幂锹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畴昏头:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酷珊班,常见的柳叶状大灯造型响,常规的灯组布局掸,带有透镜的卤素光源大灯币娥郡,提供水平调节功能挡率镁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慌秆楞,看上去更为醒目和美观斗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辱伯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捷价梁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乔冕茹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赌仇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贡嗣,同时越久的期待会带来一个重大问题蟹,那就是新产品如果不能做到完美锈轰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绕,两条定论由中国媒体陆续传开冻到,首先它的相貌不错梁成,其次来到中国的时间也不会太长了囱混腐。一个月前蜗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镣熬,为何这么说栖傅阀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好错片,通过细节上的修改孝,使雅阁更贴地气泊仕返。   设计师在中国进行了大量调研工作吃妇,最终他们得知了国人的喜好授歧柿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隶间蓖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁前徽酿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盛辱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手私,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虱库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仓疏伟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈函,在如今大行其道的“加长风”面前羡嗓,本田倒是走了一回不寻常路刃,这也是让很多人吃惊的一件事纳垂惋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰憨咎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朔荆,究其原因我想和C柱造型窖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钉花。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秆定,先是放弃了老款斧头型的轮廓炽,其次将双出分置排气融入到了包围中乒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汲、动感靠拢白。   本文导航柒沟搓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者切竣去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事息,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡泉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介竞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病境楔城。相比之下类驼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椽损,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恕蒋。总之这个价位的车型虚洼扭,只要设计不太出圈消费者都能接受莆剿画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几距龟局,即便轴距也仅有20mm的差距帆俏滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话藤殿仇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势了鞋容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叉脾吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凌纳,在这方面长安CS75表现得尤为突出情。顶部的灯眉蔡吃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共侍,虽说还是带着几分模仿的味道虐递,但却并不令人厌恶故开峦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵娃,不过它的优势在于自动大灯功能殴浮,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒙,都是标准的SUV设计盛却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壕料侮,不过值得注意的是办即,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谱肉,上下车时可以避免蹭脏裤子歼,这一点要比哈弗H6显得人性化甘态耍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逞碧弦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等教,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挫夸,那也将成为它的一个优势柏坊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异列沫辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平删,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些深酵。两种风格说不上谁好谁坏剁却俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫放磊镰、更时尚的选择锭纱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啊僻分,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事具官,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩同,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磋损。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亮淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棵临。相比之下换霓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叫糜陈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筷奶。总之这个价位的车型辉,只要设计不太出圈消费者都能接受硼脊痛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诽池,即便轴距也仅有20mm的差距题想,如果无聊到一定要分出个胜负的话免粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奠跺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纲,在这方面长安CS75表现得尤为突出僵雄揽。顶部的灯眉敬猜潘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芬眉,虽说还是带着几分模仿的味道搪,但却并不令人厌恶被脖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持,不过它的优势在于自动大灯功能娜故,这是我们在CS75上未曾找到的配置算虑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刷,都是标准的SUV设计纳村,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佃,不过值得注意的是葱陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙落仟,上下车时可以避免蹭脏裤子关雷,这一点要比哈弗H6显得人性化矾方。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘁隧堪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话覆歼,那也将成为它的一个优势鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闭娥钵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稗惺版。两种风格说不上谁好谁坏涝憋蕉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛客、更时尚的选择耐搭筏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型控睦虐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人概篇锻,埃隆·马斯克就是一个奇人排啼闻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克空?下文简称“埃隆”)婆。远隔重洋来到时差16小时的加州浩寺靠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庞,一款名不见经传戏戎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鬼蝎。在短短的5天内搐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚏巷。 ●曾经的TESLA猜:短暂辉煌的Roadster   2003年沏姑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甜篓吧,并亲自担任总设计师的时候瑟,他为公司取名“TESLA”惶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家号帛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)省挎。而在十年前及烦写,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嫌,因为在此之前倍,没有任何纯电动汽车成功过翘茫。   不过很快仆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看济撅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差步嫁铜、续航里程短的传统印象木经。只是断复,那时的Roadster真的很糙休,很贵侯乓,很没吸引力筐革。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衫迫。   于是徐澈芜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恒玛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆贫取,已濒临破产……”扒乃沏。   不过婆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样千菏期,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸽露萌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踞。仅从2012年6月车辆发售水退僳,到2012年9月这短短一个季度内未偶峡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持迟嘎。   ● 简约外形流畅饱满疙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞬碑芬?一个能够打动人心的外观设计桅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秋泵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔献,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磐谁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龋驮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欺搁可,是一位年轻的美国本土设计师钎,曾经在大众汽车担任过助理设计师厘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嫩边。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师据,马自达旗下的Furai泌、Ryuga苫盛毫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下囱缅赎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker东糖板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车尝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)官港。初次见到TESLAMODEL S的时候才,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纳裙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矗陡,难道这两款车之间也曾有交集逞未献?   多方查阅资料后才明白郝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冬嫂,不过后来TESLA对其提起了诉讼奠班,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作但滤,还盗取了其电动车制造技术哼湍。于是紧接着喝储岗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矩尼,并最终完成了MODEL S的设计工作啊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恒,轴距则为2959mm勿梳。仅从数据来看箱,MODEL S已经算得上中大型车的级别魏,差不多和奥迪A6L俏拨芜、宝马5系Li等近似杯匪,只是车身更宽大也更低矮一些看扫炔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焊。   整个MODEL S的车身上七,相比许多人和我一样摄彩斤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计统,椭圆形前格栅造型太另类了怯比,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴男鲁,但是这也成为了MODEL S的标志恳锑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痉,所谓的家族式前脸磕漆挨。   你或许会认为没有前置发动机的存在呸崔酗,和绝大多数的电动车一样上册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绥捎,那就大错特错了紊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的平,动力系统和电池组板诲横,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里闲,就和传统的内燃机汽车一样凯臀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脖塘错。   细长条的大灯造型很酷钒,氙气大灯姓尚碾、LED日间行车灯都是标配断光案,和其他车型类似茫省,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黎沥绵、LED雾灯以及示宽灯水扭。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹅,同价位产品上应有的大灯清洗碑、自适应功能等一概奉欠呸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梗,4年的时间天粒砍,经过诸多顶尖设计师的打造乔簧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发经睛,再到上海车展的国内亮相镰,今年广州车展终于正式上市谴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中举惨艾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蠢谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星顿骋讹。观致3四项总分达到了惊人的340分避,这在整个2013年度排到了第一位捶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹬,接下来为大家解开谜团宿粉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莎幢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念任喉耐,观致3的外观线条十分简洁咐晦枚,但又不失从容优雅华,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗽,毕竟它的设计总监曾是大众高管睡驶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吃。   前脸看上去相当的饱满圆润瞄稼侧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渡素公,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叉,而“Q”也是观致汽车的首个字母许,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匣慑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绷串。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眠抄,这话虽然有点绝对迫坤,但却不无道理隆,在说服消费者购买自己车型的时候赊弟躺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的埃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由眠年。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型的,随着时间的推移危,两各品牌已经深入人心廷扰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蒂拷郎,相近的售价劫、同级别的定位蟹,看看哪款表现更有诚意赣钡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捌雀,造型圆润符合多数人的审美奋,第一眼算得上成功哨慑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忱糕廷,细节处理更为立体很显档次课朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唤泊勺。爱丽舍原创度极高潜,很难找到其他车的影子搓幸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抢蹬奔,只不过虽然车身进行了拉长僚搞敖,但看上去依然是一副小型车的架势椭饶,气势上略输给爱丽舍画倘闭。外观设计确实见仁见智扁体,有人喜欢圆润稳重材替瀑,有人喜欢直线条的简洁利落操脆韦,嗯好吧鞋怕筋,各花入各眼喷武姬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疼会,新桑塔纳除了车身稍长之外悄围芥,轴距坝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焚复眠。但整体上两者都属于造型协调的类型酗兄合。   内饰部分篱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沫赤。配置细节设计磐杆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计号,比如位于方向盘后边的多功能按键恕柒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式换,则显得没有可挑剔的地方愧,只是限于成本精,用料表现一般典。" "  谁都没有料到短短几年辰,SUV会如此火爆桶,从动辄百万到数十万的城市SUV斜踢疽,都曾经上演过排队提车的场景颇贾攀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘁苗危。汽车厂商也是尽力满足用户的需要膝纺逼,不同细分市场揣绅亭、不同类型SUV纷纷推向国内市城纹啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粱,推出了其首款SUV--标致3008鞭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈徒忌睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憨岁付。而东风标致国产后价格有很大降幅摹细,15.98-21.67万的售价也与途观饺、CR-V劫烫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拴辖淀。下面一起去看看吧俊。 ● 外观解析   除了高售价外涕回衫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃。太过个性计始泼,同时又不够精致地饥佛。而相比之下念,国产版标致3008要好很多隋,现代感更加强烈昏。前脸采用了小一号的大嘴糜乓,并且添加了镀铬饰条显示很精致绢,也符合国人的审美泥沙。   前大灯虽然不是氙气大灯忱,但是加入了透镜廷,整体观感不差摩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徐肌。另外锤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰此,增加了前脸时尚感棋。   从车身侧面来看誓,标致3008加入了车顶行李架伟阮,虽然并不是经常用到的配置坞踢芜,但是对整体造型的营造作用不小浮。另外咸瑰,黑色下包围凸显了运动感氯巷。   尾部是相比进口版改变最小的镜耍商,不过依旧非常漂亮瓢鸡丘,很有层次感菲嚎。尾灯加入LED灯组试善疆,警示效果更好戳辟。另外最值得一提的是其后雨刷设计苏替为,在前雨刷工作状态下班工署,挂入倒档拖赎夺,后雨刷会自动工作涎顽心,非常人性化的设计洽。" "  说到法拉利霓泄潮、玛莎拉蒂这些品牌衫杯季,网友们肯定会觉得遥不可及递,价格高高在上芒。如今翠前计,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli观,它以89.8万元的价格进入国内市场糠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绰尾韩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现澳餐,让我们来看看他们三个谁更吸引人裤。   在市场行情方面埂倒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揩迪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的磕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设词兔蚂。而其他两款车型均有不同程度的优惠插,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驼管拿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奋秤狮,看起来非辰轿龋魁梧的发现竟然落了下风殊弊,令大家非常诧异烙魄。但在内部空间方面砍巢赏,Ghibli组完全不能与发现相比虚脱诗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版何。而宝马Z4则是一款标准的小跑车劣刑掀,所以它的尺寸就不在此提及了凶。   在该项对比中炭慷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓦,功率少了80kw奖,扭矩也少了50nm颓珊媚,同为3.0T但差异却这么大小缅党。发现采用了柴油发动机题挖,这款发动机的性能超众慈厘呈,在国内有些市场中非常受欢迎剐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱协。   对于传统豪华车闻言摩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凉辽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拘。路虎发现集成了家族中的优良血统勤,四驱系统足以让众多对手汗颜乓。   本文导航辨棠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实评播好,保时捷新Cayman在国内上市之后漠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柏,遗憾是试驾车迟迟不能到位陵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逛劳谁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咎氖响,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出釜软,就当胜利喜悦之余渡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佳杀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我母堤憨:不就是保时捷最入门的跑车嘛惊士诵,至于这幅尿性嘛胳蓖凑?不过您还真别说释封,Cayman作为保时捷入门产品中没嫩,绝对是一部对得起消费者的良心之作媳,比起卡宴与Panamera来说懊郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因胚昧扣,说句通俗易懂劳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壳幻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间到甸溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史健文沟,第一代Cayman的诞生是在2005年乓螺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺懒擦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颊。   新款Cayman S外观简洁皮坊陇,车身比例更是优雅的惊人谢搂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玩稻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低境笔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潜犯。尽管如此熄墙哎,这款双座跑车依然非常紧凑祟记,车身长度增加了33mm让腿。车身前悬缩短了26mm脚珐盘。   每次谈起保时捷的外观设计脑,笔者都是非常纠结的心情伎叛癌,恨的是德国人那副死脑经法期,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳昏素,喜的是哪怕轮廓没有变化赎哩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晤,或许这就是历史的传承吧呐颠炒。   新款Cayman S除了迷人的身姿惫,优雅的曲线之外节,设计师并不是一味的强调柔美弄衫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犀咀,这里需要注意的是胳,这个大口可不是什么导流机构般踩澜,而是发动机的呼吸通道燎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雹枪搔,加上凸出的转向灯设计锭,相信任何人看过之后都是过目难忘倡,尾翼同时配备升降功能诞挽,时速超过120km/h之后抹乓淡,能够有效提高尾部的空气下压力抵景不。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛔寄,这个是一个价值不菲的配置念棋,总价44700元瓶,如果您不满意当前的刹车系统锯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话槐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鸥,据说车用到报废了改电,它还可以装到另一部车上继续使用懈,简直可以当做高富帅的传家宝乳泞。" "  国内B级车阵营的争斗把,恐怕用水深火热都难以形容界,原本只是按国籍分布的对抗阵营耐啃,随着时代的发展缓苛,已经逐渐转变为混战的局面搓誊,比如ABB三个品牌的中级车可份,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手从壬艘。同样的情况也发生在合资品牌身上吼弄丛,民用车级别的对抗往往更加激烈紊皖痉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时修,来自德系的车型是否会倍感压力堑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稍,又考验耐性的工作粉暑。往往在某一个时段有一丝懈堤馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寇淌娇。网上车市最新推出的《抉择》栏目暮城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矫矗附,做出全面的分析与指导灯谋搪,以同级同价权、同价不同级等角度出发便比,全方位给您最全面的购车支持悍。   雅阁和迈腾朝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付接,也许之前并不会将它们划等号炮抹挨,但随着市场格局的转变瞧,它们也来到必须接受对抗的门口啦。当然迸,这场争斗的发起者是雅阁畅修倦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翁,抢夺德系车根深蒂固的份额须,看起来是个贪婪的举措屑酒,但能否成功却还很难讲款。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秀凹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肚屁,反之同样临案。客观的讲貉滤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感百吧努,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奢储。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缎皑,但是这个技术到底是否实际妻呕,还要从使用中来探寻讽婆修。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音封沮獭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响顶。   第九代雅阁缩短轴距的作法材,是令所有人都无法理解的锻煤汕,在几乎所有车型都在加长的时候享亲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍几睹蚂,搞得你摸不清头脑炽卞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吩拖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李伺郸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柯嗣,就是最好的证明乌躺,据我所知量,直到全新一代奔驰S的诞生段俺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肌手。   本文导航普啪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淖挠坏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴四。直到有一天翻触徽,新速腾上市捶潍陪,后悬架变成了非独立结构架佛啥,他们的崇拜似乎崩溃了鞠。这还是那个技术控速腾吗梦勃?随着时间一点一点过去去,新速腾陆续推出速腾蓝驱版充僳、速腾GLI尚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼京。不得不说虏,速腾家族越来越丰满却村,那个曾经的技术青年甜窍,逐渐走向千家万户市,满足标准化的舒适性需求刃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雀,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃透,它变得多元磁雇,变得成熟售。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岛刺浮,开枝散叶就像一位长者掣锹。它不是急于求成盆匈,而是变得更圆滑更成熟任鼻纫。记得一句广告语曾经说过缉每仕:“成功的男人凌,有很多面测霓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象管,它要更多变汾鹿靠,它要更多面脸鹿。蓝驱和GLI筹畅辩,一个拥有更多的节能技术圃喷案,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敬特颧。当然堕囤倦,价位不同糕挨,GLI已进入二十万大关形旱哼。你有了更多选择换,你没有了挑新速腾毛病的口实阜释饰。三种产品摆在你面前堆鹊,要节能窗骄歧?要动力嗜?要居家腥坤赁?新速腾都在这屎鄙光。    直至今日搏酿献,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冠,的确肮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捍断,多少显的不是很紧凑动感乏。但终究那是一种技术执着理念下吕腿,最后一代产品了秃。新速腾的到来似乎终结了这些颁慑誊,悬架品质降低悍枫,操控感稍有不足侠瑰来,但换得更宽敞的内饰空间电,等等等等嗅猴绢。到底速腾进步了还是退步了捣笑疗,我们无法一概而论檄通。但有一点彻蛊妮,笔者觉得大家都不会反对巾吭到,新速腾的外观绝对养眼恭乖百。你依旧能找到德系工业味儿办搪乏,但又看到更多摩登的东西鸽耻梯。咸淡合适炮巴旱,老少皆宜棺锚汰。或许从这个角度来说念豪炯,新速腾是成功的捂。    过多的技术说明你,这里就不重复了年壤誊,今天我们就来漫话速腾啥叛。记得一次汰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘛革,立马对它的内饰嗤之以鼻晒。毫无设计感乡诡,直来直去熔剩阂,见棱见角朴蔽炒。或许不光是这位搞设计的朋友散铰,很多网友也有如是感概柑。他少了一丝温情充弄犊,少了些许浪漫比。不如北欧风情简约陷杰涂,不如英国小车活泼可。充满了德国工业时代标准化生产的气味纷沙炔。打开高尔夫抖锻、速腾秸份、迈腾壁评其、途观捌墓围、途安的车门抹,你都会得出同样的答案毒纤。或许旧,这就是一种设计选择斜麻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聘谐祈,内饰模具走点曲线也不是不可以鳖锑,但当你仔细玩味之时师,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苗棚。不浮夸暗花、不高调冈,你可以说它没有设计感聊桶举,但它却充满机械美陆甭沙。 责任编辑樊窃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬哥瓶,也就是S-cross锋驭笔嫩塑,售价11.28万-15.58万元巢梨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙酝烤濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客创圭刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磋旦菩,其实并非如此玲耻苏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揪此胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢斜刨豁,我们不妨来进行一些对比去看看探我茨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砍骨垦,也就是S-cross锋驭胶蔚,售价11.28万-15.58万元惠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车小,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿欠孤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版始搁疗,其实并非如此朵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幕幢芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠擂伯,我们不妨来进行一些对比去看看娜邢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讨淀俯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场违沁矗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秘踩馁,而且在轴距上也进行了加长度,从而能够获得更大的车内空间倒。其实就在此次广州车展开幕之前梢卿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寐芥贩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碎暴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机能导副,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丁罕。另外吓卉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惟、BUS签此、VAN三个系列瞪募,分别涵盖了商务咳、家用和专用三个细分市场薄。好了叉,闲言少叙劳,下面我们就走近它们以作详细了解吧贫。   外观篇涸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品青残,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抽纬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象少,同时会在两款车型的不同之处加以说明甘嫁踏。   该来说说外形尺寸了光,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同次佳屑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成台菩,与车头形成了很好的呼应菇,而且从整体上来看车身更趋向于平直磁泻。需要特别说明的是粉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烯,以应对不同的使用需求绥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同情牢,例如高位制动灯沫绢甜、门把手和牌照架童晤糠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞥排,“中国车”猩傅撇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价部棘。“北欧品质”传承自S60漆嫌踩,设计风格以简约时尚为主褂挨矢,选材用料则注重安全环保拧然。“中国车”同样不难理解诫,“L”是个很好的代表先,但不是全部培。   就在试驾会的前一天肉栏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逛形痞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祟唬享。   ● 沃尔沃亚太为何物雾朗百?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诽记炽。沃尔沃成都整车工厂故、大庆整车工厂戈、张家口发动机工厂爽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滇船酒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准襄李雄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乡硕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宛限钢。如S60L有约290家供应商申比霓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浇。而在研发凌胖魂、设计瞪废悉、采购和生产制造等各环节上习,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抠竞,采用共同管理系统伤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炮,我们先从加长这个重点说起临。S60L相比S60加长了80mm贺丰,具体点说应该是轴距加长了80mm订烙捐。这80mm用在哪了呢蛇亩?全部加在了B柱之后跋浑甩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搂挽,这里现在变得很宽敞壤薯霖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间村瞬刃,前排调到合适位置后兽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指德虐卯,属于勉强够用的水平;而在S60L中角,相同情况下娶,后排的腿部空间则超过了两拳凶,可以说是非吵埽宽敞坝连。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看么剖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平红某禾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粟咕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了热粗,外形倒也没受什么影响领,甚至感觉比S60还要更舒展一些辞。S60本就是轿跑设计风格辆莽,后门加大后刑善,整个车顶的曲线反而更平滑了诲潭凛。相比之下挪提能,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棘,但却增加了几分优雅的气质断啡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祈煽笺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框把检,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛾表。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释瓷,不知道大家对此有何看法嫁讨祈。全新的18英寸轮毂挺漂亮肆败疮,轮胎为了适应国内更复杂的路况澈,将扁平比从原来的40增加到45忙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了档,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锭济琉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点币此,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妇,而像坐垫写、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巨。这种颜色和黑色有些接近渡撼,但更时尚痹、个性一些泛冀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恭肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色毯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沟爱,后排乘客得到了更多的重视骨曝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忍拐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谭法椭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剧虚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地南苛返,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车募悸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错傻暗,可就在本次的广州车展上枷锣宏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涝长碗,并且两款车的售价也是非常接近恕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼓,并且它的设计也是由国际化团队完成昧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酱突。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廖,并且两车售价仅仅相差4100元竣。观致3车身更宽贺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醇虐。速腾则在车长与车高上领先观致3递哩袱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表十荣密:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妻臣松,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱培督,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贸写屡。因为排量上的优势呢,观致3自然在动力参数上领先速腾堪痹疟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗓眷妈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熟慕欢,后扭力梁式非独立悬架脊峡。   本文导航鹤虱骗:" "  今天给大家带来的两款车凳伴,其实已经在国内上市侣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识套绘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著编从,而标致301可能大家就不是很熟悉了概,下面渺,我们就一起来看看这两款车闹激。 外观爸鄙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镐,2007年进入中国辑嫁。对于很多车迷来说你,这绝对不是个陌生的品牌咖狼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徽搂梦,但可惜辅人忿,无论是在中国的街头还是美国的公路上镁嫂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疾阜攀。我有时会想这是为什么倡成世?诚然埂撕镭,英菲尼迪的车在豪华感揣姬亢、科技性能和舒适性方面都不输给对手禾烂秦,而问题恰恰出在这里迫握套。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赫蓬埂,没有特长就没有个性舌躺幂,如果是这样的话矩琶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镐努?   现在英菲尼迪也意识到这一点遍,且开始着力寻求改变欠、树立自己新的形象删。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品榔习镀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雀扭,当时就被其出色的外观设计所吸引拧妒矢,而今天我要体验一下它的新技术泥莆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钨,车身重量上的降低幅度也不大犀弯谓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26称蹲,这是很明显的改善村攀褪,尤其是在性能和燃油经济性方面恕骂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冈,并且采用的是锻造工艺哇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碾,现在英菲尼迪Q50的对手腊领澎,如宝马3系熬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胺挺睡,希望Q50能做的更好林拐羔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煎渤跨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性华掳浇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苟记,但其实这些已经有很多厂商在做了暑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计许赎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剖辣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脐福。它所代表的是一种生活菏,是对待自己和家人的态度坤暴骸,是属于年轻人的精神材,是一辆车搽倒铝。历经六代的演变粕迪佩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罢陇,它虽然没有惊艳的外观戳,也没有花哨的配置裂谭鹅,但它是品质箍踏、安全巫松、耐用的代名词陇涎。如今椽,第七代高尔夫已经面世距困,而大众也在最快的时间内将其引入到中国希,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫确够,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娩,不再是一幅人见人爱的可爱模样士,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙为本。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体目弯和,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巩蔡械,仿佛是灵魂一样信。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉攻稠,但从我个人而言悸贡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恭双呻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奢, 坚毅的C柱是永恒的经典门埂拘,不管其他部分如何变化乃扑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仿疏陈。   除了车身线条外耽烹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邢,并且被那条“灵魂”所连接着低,这在之前的设计中是很少见的阔窍仙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腾熄巨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的狠垛。这一点很有意思采碳溺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯客遁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舅顾,避免了大家后续改装郴侍琅。   说完了外观司,下面我们再来聊聊平台烯呕谭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拘嘘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屋闲溺,例如POLO采用PQ24和25平台急,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊,06-12款速腾采用的PQ35平台锤钉,他们之间都是独立的烷随。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绥秃垫,它的优点就是几个级别可以共享技术岭浆螺。   共享技术又有怎么样的优势埃褪?答案是显而易见的酮。低级别车型可以采用高级别车型的技术高级投,在产品竞争力上绝对要远胜对手澜踢,并且还可以降低研发费用履部,可以说这种呐次洌块化生产模式在未来肯定是趋势寡犊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势灿收碗,例如电子手刹赤笑、更先进车载系统矫码,都是应该出现在中型车或者中大型车上的板,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配火疼。   所以钞胸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爱筛,就好像是四代和五代之间的质变一样柬掸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莆。但是否真的是天衣无缝的设计穗翰逗,我们还需要用时间去考量铺饥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挺即缴,但到目前为止堪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涉慑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新簇思,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丧歪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腻砍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纤叮痛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巷腿射。   首先别架,大众的工程师对EA211发动机减重貉逞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嘉飞。另外剧苯,EA211再次使用皮带传动矛,相比于EA111链条传动谢莎,皮带可以降低噪音和重量腥。除了以上两点外报腺诽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承新,在一定程度上可以减小阻力距。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卢衡,EA211发动机参数比EA111有所提升咳,当然幅度并不会太大宋额,因为整体的结构没有太大的变化戏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐翘。   既然说到了车重焚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg构,这其中就包含有发动机的20kg胶迪想,而车身采用MQB平台后也随之减重躺韦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碑,从官方给出的参数上看鹅狈嵌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km登党,这样的表现已经可以算是非常不错了茨锣晌。   说了这么多砂抨案,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识龄砷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢非趁?是不是像资料中介绍的这样完美械捻搪?后面我会给你答案罢煎申。" "   在国内炭,当一款车的价格到了百万元潜,那基本上就可以称之为“豪车”了间墙吵,但过百万的车也分很多种匪衰臼,比如X5秤诽傲、Q7之类的SUV脚锨敦,亦或者911陛、GTR的性能跑车掣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毕,除了我们经常能见到的宝马7系乌、奔驰S级林、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外幢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丛函寡。    注桐掠肩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稳,但因为车款并不是统一的最高配舵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绒混。   新S级受青睐取蜡毙、XJL独具英伦风是、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恨套的。其实散,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魄臂柬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姜经,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迁,即便不算是遥遥领先燃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漠挛夏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绩卤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俗祁洗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级畔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惮蹦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭喷慕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评悼甜钩,在其内饰的做工袖靡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抢廓旧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言文郝泪:在自主品牌SUV阵营里面戏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯狄,景逸X5的推出经过全新变脸衰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哗妈剁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侣。 外观僳畴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭扔筛。该车共有5款车型爽,售价区间为7.99-10.59万元楞。相比前辈景逸SUV快礁佛,景逸X5的外观设计得更为时尚扩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坟目汾、俊雅红蓝芜盗、珍珠白合窝、琉璃金补汹购、陨石黑储、钛金灰篡、马拉喀斯棕等7种车身颜色纯竭刊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卢叔讨。   熏黑设计前大灯突出其运动感透,与黑色进气边框的搭配也很协调娟,比起三角样式更显年轻荷。大灯内部采用透镜装置壤逃蕾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涡拣。雾灯外包围设计突起裙,很好的与大灯以及中网形成一体慑监些。   同比瑞虎扮清染、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会瓷,此外205mm的离地间隙蒙软,景逸X5的优势还是相当明显的膛妊泊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受了疆浓,同时为乘客上下车提供方便楔肺逆。搭配车顶上的旅行架冠篱肠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道商尺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酸,主要体现在细节之处的不同蹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涧矾。   景逸X5后窗配备雨刮师,在恶劣的天气还是挺有用的娃邪吉。此外全系标配倒车雷达县窘室,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像分嫩辱。银色后下档与前下档相互呼应反歇扔,整体感更为强歧钒邦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鲜浦书,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哭杠,夜间行车的识别度非常高沸。" "  前言便敝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮俊,如今的战火更是愈演愈烈剿伦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾时高教,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场未铝饱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粪娄糖,看看在价格相近的车型之间枢寿匣,两车在配置上的差别究竟如何吧趟兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贿,作为一款全新换代车型溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫っ严伲客”全面完成了更新换代酱途。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熄,只能算是一次小改款车型顺,除了在配置方面进行了升级之外商唯,外观造型逗俩琼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拆。   在此次对比中官豢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较令龋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抛庇,均在21万以内饥匈。同时又都属于各自双方较低配的车型掏屯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澄泛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸心沤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炮突强,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁板娶食。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妈凭,现在还不是揭晓的时候啦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位断:mm) 4865 4930 宽(单位天删酸:mm) 1820 1845 高(单位摆瞎泼:mm) 1475 1470 轴距(单位该浓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侯殊巨,因此其在外观方面没有发生明显变化瓷晴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式湾痴瘫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵私。前大灯组配备了LED日间行车灯舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巳昏伪。另外娩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勉,贯穿全车的腰线非常突出缕,车尾则变得更平蔷。而与新帕萨特有所不同的是纠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辛,而非在行李箱盖上幌锣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性儒砰,但是国产版车型与美版车型相比起来看查玲滥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱箱尖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系融枢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霓梅滇。另外盖退,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鼻剂硼,不过从C柱开始已与车身线条相融合叛,深度虽浅但是更加富有设计感敌。   同样扰详,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甘舞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喂,并且颜色也不显得突兀涟块。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肚哗牢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钞护率。内饰配色非常清爽杀绘牧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脆,用以进一步提升触感收仁。   动力系统方面痊倒舰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痪、1.8TSI弊班珐、2.0TSI槐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陇沸,在保证动力输出足够的同时也相对省油穿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L继、2.4L和3.0L自然吸气发动机凛沫稿,在动力输出方面的提升并不太明显猫孩剁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合思。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面委懈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近半弓参,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棉,同时都采用了电动助力与电子驻车股。轮胎规格方面甜溶辽,2013款迈腾采用的是215/55 R16牵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项痰片,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注祈蕾项。事实上桃,自由光有足够的话题供大家热议砂兑,例如特立独行的外观垄江、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等玖镭廊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垃。日前瘫玩萍,我们得到消息担起,自由光将在12月底正式上市销售灿,所以当这次在广州车展见到它的时候得,感觉它跟我们更近了潜垢讲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赫,它似人非人钙嘘,行动极为敏捷兢加,也惹出不少祸端膳饰,人们曾经持续对它进行追踪畦,但一直未果坤识查,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧价:敏捷雄哄、神秘篡嗜酶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字步疏沟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煞。   很长一段时间里稠拣搁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿仍,并火热至今唇睡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合便盆锚,起到补充细分市场的角色擂锌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堆假,成了途观的小伙伴酗具晌。   野帝的定位低于途观羔,车身尺寸小于途观括,同配置级别的车型价格也在途观之下檬,很明显唾滴,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩嗯亢!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亩拓淑。   ●外观癸洪惰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丝疚佳,舍弃了老款极为个性的风格能,确实更符合大众审美擦,不过平心而论它依旧相当个性似心傻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棚徘膘,它显然不属于年轻时尚那类的伍,车身线条硬朗闪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点燃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乒表侍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棋尾,喜欢的真是特喜欢诞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了权飞吃。   ●内饰铅年挖:沉稳坊摔辉、无趣艘吠、无惊喜   坐在野帝车内簧,从气味到设计都令人非常熟悉欣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沃抵,在操作方面讨拐奸,由于没有太过复杂的配置侨屋,所以操作上手难度很低糖橇。" "  在如今的国内汽车市场中附,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屋窖,紧凑级SUV是近两年的热门车型毕木,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妻囤祭,宝马X1在国产后篮扫,其售价区间为25.90-49.90万佛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睬钉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犬膘洗,看看他们的表现如何喀宏。   外观篇   由上表可以看出其奖奋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凸瘟疟,外观看起来会更加饱满一些宝豹伞。   对于宝马X1和奥迪Q3怕拓,都定位于紧凑级SUV荷憨,又有相仿的定价区间为赦,无疑让这两款车成为了PK车型搞竟,经过仔细挑汛焐摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辱昆,整个前脸攻击性十足并陵匈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多排陋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惟蓉,并且配有自动清洗功能徊席,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯却飞界,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勺彪容。   宝马X1由于采用50:50的车身比重世绞骇,所以整个车身看起来十分修长恢抒害,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肚拟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足傻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格第剂秸,看起来略显敦实构蒙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翻哎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型步,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代操溃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辉及绘、动感和实用等特点畦败,所以在中国有着不少的“粉丝”反。如今穆割猾,第三代飞度已经在日本上市涉拿,而不久也会顺理成章地引入国产橇,全新车型是否能够保持老款车型的优点底连,并且更上层楼呢慑?今天笨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称晏俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片设孙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矗诞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辱痰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霉慰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多饭。当然徊猫纷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祟扦睹,左右两侧都是封死的话,目的是让新飞度更加的有型搏崎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曝,日本人称其为“1BOX”睛哇抱,发动机舱十分短写馨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扣:机械占用空间最小化嘶,乘客空间最大化)恢枪憨,车身长度更多为乘客所使用摆册晤。但与上代车型不同的是贤郴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叹姥处。   在车尾的设计中迫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型揩,此外尺呛能,尾灯向上伸展告,经后风挡两侧直到车顶屏疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V路衡祈。在1.3L和1.5L车型方面梯舵嫁,车顶处有一个小鸭尾造型馁霸菩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揽。   新飞度好看吗噶粳?也许这并不是一个好问题案,因为审美本来就没有统一的答案赶玛。不过可以看到的是啡盎惮,新飞度的外观更阳刚丁烘,更加运动化就衬淌,也更自信了惨倪蕉,同时在内饰方面也走向了成熟柒脐。做个比喻吧辫吐谐,第一代飞度好像是一位高中学生妹怠疥快,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙毛侩,慢慢褪去了学生时代的青涩奖碗答,变得精力充沛躬、充满自信乃膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍谁牡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标欧岸,它看起来依旧如此的适合年轻人恳结挛。没错禽呸闷,搭载着一车的新技术之后敬靡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼褂湘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捎。于是当新车到来的时候划,你一定和我一样对它充满了兴趣喉脖集。这是最年轻的凯迪拉克祈爆、最小的凯迪拉克背宿腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惮? ● 外观造型喝任脾:钻石切割风格依旧窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伪椽们、2013德国红点设计大奖脊心、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舍埃骋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥叮漆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶考,只是这回吼,ATS是完全原创的作品罢檄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛案趣,轴距仅有2775mm辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腺虹,而国内我们则把它当成中型车汗皑城,和宝马3系标准轴距版练泼纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品畦,并比它们都要更小一些窜杰凸。   前脸的造型相当干练龟纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旁齐,而是被很好的控制在一个合理大小上掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐缅澳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位副凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头居挠扑。出于空气动力学考虑降加勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上说酞,当车速高于60km/h时季,前进气格栅会自动关闭鞋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸诽焚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)物掂卡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性任。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型画,并带有远近光灯智能切换功能挎徽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惕,快速亮起们,缓速熄灭的设定很显档次皑。再往下看锻,闪电式日间行车灯滤、大灯清洗锭龟遍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片璃虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苍挺廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要松,亦或是造型需求顺,感性的来说握超稿,可以视其为向着传统美系性能车致敬少炮慕。身处车内喊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉累,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九梗胶。   ATS是一款后驱车幢帝晤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50将唇疚:50班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款限,贯穿车体的俯冲式腰线肌溉方、短前悬奸箔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幸涟访,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娥艾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茸逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渡仙纳。而在规格方面妒椿饲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性固,前胎尺寸为225/40 R18违,后胎尺寸则为255/35 R18览括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辛蔬沛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僵插坟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锌窜汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贩碴,至于设计师是否真有此意示饯,倒还真无从揣测儒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惠,实际上苟剑舞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绩清。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寒皖寡,由此带来了不错的视觉冲击感丘送,给后车以足够的心理压力猛,至少眼前的这个家伙一定不好对付痞限何。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法鲜,至于3.6L V6车型何时会引进隶夏,官方暂时还没有表态俊,而是否会有V系列性能车型的推出卯割,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坊路媒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满得棘略,虽然它是一款两厢车篇滩,但当时也没阻止消费者对它的热爱石蜜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墟寞怀,两厢车朗行也就顺势推出尺,可上海大众并不为此满意茧盗拢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型结烁警,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫等斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型队毙殴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鼎扳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讹播探,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捶,这款引擎具有全铝轻量化的设计昏,对于减重以及散热都有进一步提升帮程凄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统霸锨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坤寞峡,参数上的差别却没有这些技术来的明显横。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱檬暑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁但篱,高尔夫在这里就比较有优势了陈蔽,采用了四连杆独立悬架嘿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拭遂秆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怂探佰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢散鳖檄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比囱,看看它的实力到底如何素。 定位及对手分析貌:瑞虎5定位高于瑞虎淡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5世,定位要高于瑞虎车型锭僚,预售价在10~15万元左右霉涩顷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吠舒。定位的提升寂汤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汤哀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苫。 【左上蹿:瑞虎5;右上蚀每铆:哈弗H6;左下随:全球鹰GX7;右下蔽吕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位林搔,目前市面上的哈弗H6补峡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手节寐搪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键年略。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型操响楼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱却啤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何紊渴耿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僳吩狡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁徘。 三款车型具体型号及价格参见下表犬割泪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坦倘,GLI是其中相对惹眼的一个不妒,蜂窝状中网设计和GLI标识领徒懊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来申。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肪为粪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渴厕牛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜂,另外两款车型都采用卤素光源慰屉瑞。 车尾部三车间的区别更猩徘平,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捍四,侧重舒适性和耐用性宽。   内饰方面洽拆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撬轰。三款车无论是在方向盘完、排挡杆底座还是座椅上锻傅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀曝骗狄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章官可:" "  奔驰S级在国内上市的时候埠,奔驰就打出了“汽车发明者搓清骏,再次发明汽车”趣,对于前半句搞别涵,你应该可以了解弦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斜。但是后半句是不是有些困惑呢骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挺,全球订单销量迅速上升风擂缚,国内订车也需要很长时间伎赊试,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拎?除了进行试驾体验之外涡促堵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比凳挤垛,相信看完这篇文章之后鞘汗乓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枷降。   之前察,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细偷,如果你感兴趣可以点击图片阅读晤队期。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掳舶,属于入门级别车型惟,排量为3.0T鸵,售价区间为遣阿屏:124.8-141.8万元之间倾,只有两款车型可选午标。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奸,售价区间为179.1-204.8万元磕具,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了受。   对于汽车厂家而言蜡腺骨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”算动撬,无论是从设计鲁季寡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现架抠窃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兼猫庇,并不是要面面俱到的去介绍空南,如果这样的话算,几大篇也不会介绍全茨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镀储,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比玫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常能变。   对于外观汞,依旧是那句话空冯:仁者见仁丘侥,智者见智爬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了附。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庇、冷峻的态度兜梁扇。如果非要比拼的话薄态,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆。如果没有奔驰的奋起直追赋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俄衫,但现在我想应该不会了逝挪伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼成。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戌唇蓬,所以从侧面看起来就更明显了粉伶尖,奔驰依旧是将优雅做到极致塑湾息,而奥迪A8L的车身线条并不明显配摔猴,前后比例也是十分协调性吻,整体表现的是一种中性美单逃躺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侈播。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赴,最能体现出美好一面的就是细节的处理派家穷。比如存,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掀苫潦,只有在R挡的时候才会开启处,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堤,当然这也没有异议辨沃,但是和奔驰S级对比之后恒头,就能体现细节上的不足了将休,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吮络。   本文导航刑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灸、G臀、QX廖嘘木、FX淡、EX抚烯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脓旗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现淬戊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谷,趁着2013年的尾巴沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe入恕蛾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蘑愧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑毖拍广,提高车型动力尘,一方面也使车身稳定性得以提高茨拿。2850mm的轴距虽然没有变化扣,但是空间分配上囊抄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纱老。   前脸整体看上去十分圆润饱满池炕彤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力禄提,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羡供,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镣,L型大灯像两双飞翔的翅膀箔帅,随着车子的启动插,展翅上扬催茂腹。不过这款车的前脸上位,我们并没有发现雾灯的身影蜗叛衅。   与前脸一样酥烦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涡凡白,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉点龟雀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梗纫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脱锹,博得了不少的关注醇。大家这么关注它肯定是有理由的僚揪臀,名图定位于索纳塔8代之下促、朗动之上踢赔,依靠丰富的配置晦唤、合理的空间和稳重的外观内饰广,实实在在地填补了中间的空缺娇查嚏。据了解勉谷垂,名图上市后将会有8个车型台,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妒宦鸥?曝光北京现代名图详细配置)涎美。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型幕轰乡,1.8L自动DLX齿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秸漏事。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哀脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近经,启辰R50X为8.28万啊汲,MG3 Xross的售价为8.47万元辟。按照车型划分来说集统齿,启辰R50X属于紧凑型跨界车答坊恨,MG3 Xross属于小型跨界车莆请。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淋。但在外观方面巢掇,MG3 Xross比启辰更都市逝取毯、更适合年轻消费者囱溅屑。   启辰R50X   外观方面眠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扭蚕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搁。由于增加外观套件酥,尺寸自然会比R50有所增加怪放,不过也仅限于外观上矢,轴距依旧为R50的2600mm欣,同级车型中算是比较出色的数据泼顽陛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煎胁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在欣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬淀恼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素温。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素里谎拘。   侧面变化不大恋精哀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碗脚焚。典型的跨界车必备配置行李架瓷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副手缸,有了它的陪伴丛冒痴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想穆紊储。看似设计复杂的尾灯共,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哗蔼官,也正是它的出现陆狠倘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耍骡施。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表安芳散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中多,虽然MG3 Xross的售价更高藉僻漏,但在配置上却没有太大优势处。启辰R50X中装备的倒车雷达裴奥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椭,同时对关注度和销量也有较大的影响河步。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一偏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淖摊沏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敌揉。另外恭,天窗也是大家乐意看到的配置舞拼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鞋拌己。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惯歪圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攫盘。三点式倒车雷达辰唾唉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佰,也让尾部的整体感表现更佳慈思歉。   本文导航丸挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洪?”每个人都会在心里问这个问题森咀。它是个新来的家伙互抠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔磋袱耍。“这不就是3系的Coupe版本吗卞?”有人一语中的琶封。故事讲到这里似乎就可以结束了韭狄,但事情真的这么简单吗内滩苯?当然不筒奢恳。在真正去驾驶一辆宝马之前冀,我们无法给它下定论岛。于是问题变成了接娟:“4系是一辆什么样的车肃捆?”   几个小时前(11月12日晚)夕画宏,4系刚刚在国内上市餐辞牌,售价59.6-73万元掂焙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沥叉九,但不管你是不是4系的潜在买家被摧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情阜鸿。因此列借,我们为什么不暂且抛开一切杂念侍闷,而单单去欣赏这辆车呢临钱?   ●外观跨闭:若要欣赏摆幂触,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line化午前,中国官方名称435i 豪华设计套装丰鹊。仅从外观来看笺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肩。原因很简单庙,它的确太像3系了感票。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫舅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此权菩,4系如此像3系(F30)讥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帆娠。大家难免会因此而看轻它马凶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叫订狗。再瞧瞧6系坝,虽然与5系和7系的关系不一般凰澄,但它显然幸运得多鄙蔚妊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地对磺抵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来废膘碱,即便这辆车没有装备M套件伴皮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来定哭膊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寥曝,从这个角度看普炒,再也没有人会说这是一台3系了苫绞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勤俩,易成为人们眼球的聚焦点骗,有些喧宾夺主的意思莆工揽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驰涸填。不过轮胎的配备让人不免有些失望谈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7立,对于435i这种动力配置来说垮髓,225mm的轮胎确实有些太窄了谜阂橡。   从车头到车尾辣角靛,你的心情会越来越好畏苇黎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铺秤。细看尾灯造型遣,它更扁更犀利浓然,与3系有了细微的差别仿嘉,配合流畅的线条疆茂剐,再没有旁枝末节纫比盗,给人赏心悦目的视觉享受辈挎。   ●内饰绍卤敦:领导梅起垫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缴羔融? ? ?   4系的内饰应了那句老话酞:“以不变应万变”翠舷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捻。为什么这么说扁孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锚卡残。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱,如果真的会有人选择这款设计套装脖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踌玖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷滩阂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滴窜惧,不如回过头来看看那些被你所遗忘梢霉堂,或从未关注过的豪华品牌涂。在它们身上隧贰长,有你难以发现的豪华品质槐词,也有能够让你折服的豪华配置败,总之漏,在选车的过程中卸降焦,尽量不要做的太绝痘舌,因为买车不是跟着别人的感觉走矢,选到自己合适的才最重要失俩唾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哨茸袖,又考验耐性的工作瓮精。往往在某一个时段有一丝懈德淮诒贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稿确。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撵码,做出全面的分析与指导赐僵堂,以同级同价孪寝台、同价不同级等角度出发芒韭,全方位给您最全面的购车支持陇玫崇。   X是一个颇具神秘感的字母旁,我们经臣盖洌可以在电影中看到这个字母的出现憨,往往能与这个字母挂钩的人物冀动没,若不是什么超级英雄咕捻,就一定是罪大恶极的反面人物拢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型朗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唐瓣帕。由于种种原因秒坎,这些汽车界的X-man无法全部到掣帧,而今天出场的这三位双飘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞄肌提。   两款日系一款美系票,这样的搭配或许有些欺负人萍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彭普,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况家煎撂。作为ABB之外的豪华品牌誓吹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筒,都在顶着巨大的压力在中国生存者良长。当然晴,它们之间的生存状态可能有些并不相同叔溶,这与进入中国市场的时间倡碘、推广力度绒、价格等多方面因素都有这直接原因售。SRX倪嘲、RDX和RX乌哄簧,既是同时拥有X标签的SUV车型暖熄便,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潦粕鞠,这样的巧合其实并不常见垒栏,但名字的相近却并不能代表实力和销量憾潘极。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蓟释,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谱仙八,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丝团,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏端迫桶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后无谐,将其取代的是刚中有柔抢笆伶,粗犷与细腻的结合体关省,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓟感。   本文导航壬塑侥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知废胜舞,很多汽车厂商都为国人做出改变械,纷纷推出加长版轿车凤侍颠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵北肠仁。新车在天籁的基础上加长了135mm看,但它真的只有加长这么简单吗喷?显然不是盎尾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脖吗渐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乐氢吮,新车定位要高于普通天籁伶色睬、迈腾雅阁等车型嚼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剐,与之前换汤不换药的公爵版相比市,全新车型有着非常大的改变室,它注重车内空间女,更注重后排的豪华感受摔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型焙彻,主要竞争对手为丰田皇冠苇冯、马自达929等车型门尉括。公爵自1960年以来共推出过10代车型芹嘉。之后公爵被日产FUGA所取代啊检赶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗具。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚊壁烫,新公爵版的车身长度完全领先于对手趴,并且在轴距方面寒燎,全新公爵版也击败了其他金正对手桅保笔。在车身尺寸方面磋俄徘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度措狈悲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芜。   新车的前保险杠经过了重新设计为测叭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰硅脚办,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次平锰辰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袱揣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敦枪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上却避搬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多富。但全新外观并没有显得笨拙谁,相反侧面线条看上去更显硬朗倒,同时还提升了豪华感颈衬封。17寸轮毂采用了全新造型恋喇事,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盾碎萎。   同时新车的尾部也经过重新设计亩暮时,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懊擒,让人心里觉得踏实雇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筏米,这也是日系豪华车惯用的设计手法煽激。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匹驾钎。   本文导航枢瘟垂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心城块烷。不久前柿荆晤,哈弗H6推出升级版巢,现代ix35也完成了小改款啃咎,今天我们就将这两台车拿出来比一比洁老啼,看看在汽车领域内拔汉剁,中韩的差距是像国足那样不争气澄赣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力技猛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹿,而且发动机的选择也更多惧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲸掠惩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赋脸突。售价方面两车差别较大插,这一点也一直是自主品牌的优势所在堡省,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咕勃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涡蒜附。   外观钒苍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抨降,比较明显的是在车头厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宦娇袄,另外在车头下部进气格栅歌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迟,不过因为仅有三款1.5T车型吩粕,因此他并不是今天的主角揪瘟蹭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瀑翰:第八代索纳塔)啤蓖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驼弄诡:全新胜达)肥陷,两者在ix35身上很好的结合在了一起庐涩渺,看起来既有轿车的美感鹃怠订,又不失SUV硬朗的气质味硼。 外观配置对比舌稗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大何弥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谩,优惠后的成交价在15.84万元左右腊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烙却湃,因此我们拿出这两台车作对比晦妨扒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富物夕,除了天窗庇扣哪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能底软本,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备官吝屑。   车身颜色掀骄忻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怖佳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虫睛丝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荚鞋,多了一个闪铜颜色的选择鞭担。哈弗H6颜色也足够丰富络标,平日最常见的白韧、黑姥、灰胁勾究、银都具备贯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钢下,基本足够满足消费者对颜色的需求乓冯。   外观小结定现锑:   外观方面我认为两辆车都很耐看楷功裂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灵冻,因此更显时尚坤、硬朗垃福辉。哈弗H6外观也很不错抢抱船,可以给人非常沉稳踏实的安全感瘟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抠涟霸,外观就更不输给现代ix35了嘿降刮。更喜欢哪一款见仁见智工,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哼。   >>>慎防购车陷阱瞪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谦歪穿?当然是因为它空间够大鲸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝拐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傻此?或者说什么样的MPV算好鞠?多大算大肥拜?今天鹤,我就从一个汽车网站编辑的角度够鞍灿,跟大家分享一下我的标准和看法呻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稗甩纪。   在我看来宿色拟,对于一款7座MPV来说酥。大家应该首先关注它的乘坐空间闯,特别是第三排乘客的乘坐空间谓孪吞。因为以我的经验拨,7座车型中慌纱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墒提。要不就是顶腿趣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘。所以在选车时净,这一点大家要尤为注意吞亢囤,否则第三排用不上室盘,倒不如少花钱买辆5座车粟菠珊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鼎恼。   第二个关注点是后备厢豹臼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耻勺散。很多7座车型在展开第三排座椅时坪缕赦,后备厢连放个包都费劲了荒嫌传。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贤皋,有可能一点行李都没有吗骋朽?所以这一点菏吞单,大家在选车的时候也要注意盲。   第三点是便利性竿,这个除了日常的储物空间外酞,还包括第二排上下车的便利性釜轿侵、进入第三排的方便程度等戏饱畔。对于7座MPV车主来说炮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辫奔集。一般来说前排往往是孩子爸妈溉逼添,而后两排则是父母和孩子改妹妇,可以说是老的老嗅磕、小的星隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂。   开头长了点稀对,主要是跟大家分享一些经验笑集卑,下面我们进入夏朗评测环,看看它的表现如何慌嘘。按照刚才说的侵头,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峦。至于外观填傻此、内饰酸砍、动力等辰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拐都冲,我们稍后再谈革。   ●乘坐空间倾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秘,一辆7座MPV辆割霞,前两排的空间肯定是没问题的烫割。比如我身高175cm乡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袱回棱,靠背的角度也可以调整30°左右喂联。前者很重要亢京缔,可滑动的范围越大镜私康,和第三排相互迁就的能力也就越强驴纫秘。   从上面的体验来看慧瑟,至少从腿部空间方面来讲雇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痘,而且进入第三排也并不是很困难就才滑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm分屋勃,几乎领先于所有的同级别对手唬跺,所以相应的河阜颇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的店煎箔。另外有一点大家很容易忽视的是纯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局港季杀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哩蹭颊,而较窄的第三排(受后轮挥、后悬架影响)则只乘坐两人共蕉。   与夏朗相比耗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乔搂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适末抗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韩头,满载时第三排的舒适性可以想象擂耍,一定好不到哪去诫女。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口特撂挺,而且五个座椅都是三点式安全带呵,都配有头枕套溅闹,这也是其他车型都不能比拟的一点讹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅班晃,比如长辈腿脚不方便进第三排汞强冕,那你大可以将儿童座椅装到第三排小,这个很多对手真没有僳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仇穆胜,到2013年11月新车上市鸡铅喜,短短4年里很侥徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜澜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裂。新车迟迟不上市夕豆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口干。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陇骑挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冀掳荒。是骡子是马佃窍,终究得拉出来溜溜烯锣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品聪,到底有没有想象中的那么优秀士触苦?趁着这次的试驾活动灰,必须让各位清楚的了解真相供烘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢仍品?这是个很敏感的话题蓄牡伍,却在任何一个场合都不得不提粮湿淖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拍恳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顽莲驴,而非决策权渗透裴牧蔬,这个是一个需要十分明确的概念释。   综合来说桑挥,您只需要知道疼烁:它是一家合资公司拷饭,也是一个中国品牌昂为,但是它的发展不受制于任何人橇, 并拥有独立的黔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员湍,制造的也是全新的庞辈、面向国际化市场的高品质原创产品妹及林。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中末,副董事长Volker Steinwascher石清仁类魄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物累虹存,前者曾是大众集团高管墟,后两者则是举世闻名的顶级设计师剑卧署。所以在观致3的外观造型上矮泪春,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磕敲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饲换,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撑奋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佃答,车身尺寸阑香烤、腰线的丰富程度等额夹麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淌将。如果一定要说有什么特点的话体乾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轻敞害。   不过台管戊,若是细细揣摩这款新车孤位丧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仍睡滩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性就,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腔。而由法雷奥代工的前大灯蛇技凰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翔孤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阜净,如果您愿意再多支付一些费用添,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晚、大灯自适应开启及清洗等配置齿橇。   除了前大灯内的LED转向灯之外撮弘坑,后视镜上同样布置了LED转向灯庞,只是LED二极管贴片的间距有些过大喊,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞥,而厂家的工程师也很认同我们的看法拦念,表示会很快对这种设计进行改进把煽。而后视镜的特点是宽度很大贺辱董,可视面积优秀铰,并带有电加热功能描怯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称萍触庞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑十,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绊,无论是大灯郴容萍、尾灯组布局抹,还是倒车雷达的探头布置等等蛔。而很多时候托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垫瘫氮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逗舜差,设计师的固执被得到了采纳躬廓弟。   有一个很好的例子来阐述这种情况乘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坏帮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯孝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兼纺淖。用厂家工作人员的话来说割绢报,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倘,必须成双检雾巫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岭疾曝:LED光源+导光条慕袱铰、双倒车灯佛灌澄、双后雾灯愤违涕,灯组的供应商仍为法雷奥惩。   尾灯组本身的效果相当漂亮砂粹门,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜗礁,但不得不承认的是僻淑硕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卫捌。双边双出式排气管稀充急、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幢奋瞎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盟看黄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怂庆祥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属外。轮胎方面观致3也是十分的给力褐爆豹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亮赴巴,因此马牌就成为了唯一的选择蕾,对于消费者而言自然是件好事吞瞎究。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎无,这款产品显然更注重驾驶舒适性隆端刀,但规格上似乎不那么亲民搞虐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瘸歇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条充苗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了暖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坑,虽然市面上可选择的车型非常多认懈,但是想要在其中选择出一款空间够大陵炭,配置也不能太差的车型姜垢赤,着实有一番困难拐。近期我正在为选车而烦恼哨敬钡,裸车预算在10万元上下编,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泌楞,所以对空间的需求比较大撤苛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窘,今天础扛,我们就在这两者之间坤,来一场空间的较量陋骑。   飞度共有5款车型脚需,售价区间在7.98万元至11.98万元之间连斥背,骊威共有8款车型酣宝纺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猾。此次对比文章中林,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比椽行滔,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰泄,并且在上海都有一定幅度的优惠淡箩旁,实际售价两车差异不大辖础榔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娜痉炽:飞度时尚运动轰些赁,骊威中规中矩怂菊。   在外观造型上篱刊,飞度外观饱满勾倘,硕大的前大灯祟骇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚四倘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叫讲厦,不过现款的外形并不显落伍集既。骊威的前脸进行了重新设计北洁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垮陋,不过整体造型依然中规中矩深。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫉几醇,飞度长宽高三维尺寸分别为捞:3900×1695×1525mm羌秤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm快律匹,轴距为2600mm莲柿睛,从数据上看咸榔,骊威具有绝对的优势颗摧嫉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助火咐距,请继续看下文回勿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寄邓鸡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冷拷宛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墟醒拐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须掀。另外镰侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异槽酚,飞度为前后盘式安换,而骊威为前盘后鼓爱趁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漠菩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泻耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐。相比之下品讽,同价位的飞度没有此配置偶,有些遗憾瘸。两车都配备有疑畏郏控钥匙康,飞度将衣浚控按钮集成在两把钥匙上熊队韦,而骊威的夷凰淞迹控器与钥匙相互独立某龄释,而且仅提供一个遗妫控器祭付,不过两车都装备发动机电子防盗系统醒炬瓤。" "  现在出现了一个有意思的局面抨去窍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车劫翁担,而且还有像大众汽车那样荚售,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号郸,在大众汽车之后泉市嗓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法为腺娥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸽溅凸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唾既。下面我们就来一起看一看这款车呻蔬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胎?不得不说仿,从外观上来讲坤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辅乳逃,购买它的人们保,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴即田,谈不上什么审美喜好操。而全新爱丽舍的外观设计宛唉,明显向前跨越了一大步衬沃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颠僧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铅韧帝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奖煞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭底,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的德持。这很符合中国老百姓的用车需求耐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揽你魔,注重舒适性舰,但行车噪音比较大埃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薯鞋,除此之外鞠灿汝,车外再没有开启的地方型茧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绅房波。除此之外难酮村,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头化裸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诽奥忌,属于全新爱丽舍的卖点所在牢肃。   本文导航薄:" "  一直以来宠史,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坑插哇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凄拘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撑添轻,但始终让人觉得有些激情不足拴烹,与犀利的外观不太相符市愁。日前失屯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矮蔬别,传动升级为6前速自动变速箱郴钢府,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统垫笛,提升了该车型的整体素质申。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诺蓝桶,在外观内饰方面变化并不是特别大慷世。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罢缅编,新款MG5 1.5T也不例外啦献扯。如果说红线彰显了运动气质寐班话,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厘趣摆。   新款车的侧面造型与之前没有变化煽孩,作为强调运动的1.5T车型恫沸孔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果金。车尾的变化也不多盖棉届,远观基本上发现不了变化所在篱识界。   本文导航拴哥恍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手枷陛渤,而在中国市车Α,两者的竞争更是激烈酗贫鞭,A4L一直在销量上处于领先地位计借氨,但宝马必然不会轻易言败卧显,所以我们看到了宝马316i的上市勿丁,其价格下探到30万以内佩派翘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罢,豪华品牌闯刃、售价30万内炮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楞慌谈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婆,还有手动与自动可烟胰摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据锯法唱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烩荷先,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霞敢,并且我们看到官方定价方面涕,316i进取型甚至还要便宜8000元歌,不管你是不是“壕”精拘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掀辩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萌界,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拦干,在大部分城市共,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炕靠,所以过多的点评话语我就不多说了挡俯,谁更好看都是自在人心的事弗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扒颧多,但是小编还是要尽到自己的职责摊,必要的展示必须得有还案喷,下面就看看两车的车头正面大图对比怕伦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棠蹈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装软,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淘撵貉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抛写履。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祁饱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霉卡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裸呈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位串葡乃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狗范,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)改稗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了括挂,不过这都是个人审美的问题了洽,整体两车的外观设计还是在一个水准上菏。   轮毂上揉梦说,两款车作为车系入门版车型埠,都使用了16寸轮毂干怂夯,尺寸相比各自中高配车型是小了些却,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遣姑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛努嫉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荚,并且在胎面宽度上比316i更优段。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钮堤,用一款中级车以较高的姿态切入市扯煜痪浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坝测,按部就班的推出了中级车GA5颇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型春扣卵,而随着国内SUV市场的井喷讲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声忱岔斗。   好的产品才能抓住消费者赖鹃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祷。在今天试驾的这款GS5身上枷守,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氦荆淖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澳徘兴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢固划赌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莱空郸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格康负井,看上去却十分洋气舅歪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睛沏、1854地、1680毫米俯藉记,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魔稗,这也是国人喜闻乐见的伐负朗。   车头的设计略显凶悍划耍杀,设计师称设计思路来源于雪豹邵凉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钱热顿。前大灯采用了透镜式的设计琶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喝岸苯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的离棵堪,这个考虑绝对够实在炕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势式急梁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娶。   在轮胎方面德按堤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轿滥刮。轮毂的造型十分普通馆溺势,只能说看上去很顺眼比较实用吧韧。   尾部有一个明显的掀背设计刊示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫。尾灯采用了主流的LDE设计摧,搭配大尺寸的高位刹车灯党,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勒班,辨识度也更高剐赋谢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车提浑帘?是豪华奢侈的奔驰S级胳,还是“上天入地”的路虎揽胜乐泛帆,亦或是驰骋四海的保时捷911龟?对这一价位的车型来说岁退,什么才是决定性的购买因素偿?是配置还是性能耙逻?车型对这一价位来说到底有多重要逢脚?要回答这些问题当然还需要专业的解答弥拖。今天娶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赏杠哦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡添沮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缓匣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酒桥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赣客。非土豪们猫汉涕,退散~   由于有200万元这个限制磷袄捂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L厕呻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涩,但市场有20万左右的加价墟膘焕,且并无现车甘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棚,这款车终于摆脱加价斗,进入平价销售阶段校办臼,当然能否买到现车就看各位的运气了辉但藕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哼吭,但跑车的身份无疑是最拉风的悍徽。   尺寸上实在没什么可比性磋传,加长S级无疑是其中最占长度优势的李,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叙泼,跟标轴S级还真有一拼绘说,巨大的高度也傲视群雄沥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第巩。最后我想说的是别诬阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了德碧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憋竭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲤性肚,公平起见还得排除车重因素翅骑杏。别看S级一副身宽体胖的感觉窃寥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜡董哆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惨扔藉,别吓坏了后座的VIP哇告。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饱,但也确实相当可观了鞋憋,不过由于这款引擎还是有一定年头的驹,其276kW的最大功率是三款车里最低的奠精嚼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的井。不过写到这儿我很想问一句回,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锈秒甩,就能成就今天的丰功伟业完死虐,是这样吗氯嘲?就算这不是一个伪命题赡岭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茂。那么我,历史能代表什么僵城?之前匪亭,我肤浅地认为弘渭乔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扳彩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的典京蟹。 ●何为中国专属炊鲁察?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型末:S400L两款邵、S400L混合动力一款狗侨、S500L一款伦芍笑。相比世界范围内的S级邻闹随,这些车型有三大特点暮:全部为长轴距版淑南、全部为汽油车赏仟池、S400L两款车型为中国专属船必。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长衔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长端、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓷汤糜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机规。因此锯,中国专属的S400L与它们相比撮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杯逗煤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贩可。我们已领略过S500L的魅力毫懊痢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拾康。   ●外型祷:更长扫氯富、更宽涟昏搭、更高我涟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位联敌拳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致香小,尺寸上篡拨,它比上一代车型更大铝扔竟,轴距则保持不变哦水。从数据上看郝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型敛秃铡,但落实到实际的视觉效果秒刃堵,我想没有人觉察出几十毫米的区别楼。相反立散骡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戊、霸气很多墩架璃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鬼乡,根据车辆配置的不同撅潜,全车使用的LED数量有所不同柏。我们不知道具体车型的LED数量对拍趴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秆,它足够惊人廖汲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场委咸醚、中国市诚纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脾。对于中国人来说护甩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发的策,中国人将有更多合适的车型可以选择额炒桨。同时写良楔,市场竞争日趋激烈厩仓嘎,汽车售价降低吾、经销商服务更好竿匹。   作为目前全系的入门级车型赦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芍甜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹦坏呜。对于S级来说峨,无钥匙进入功能十分重要毁,没有它锤,许多车主会无法接受晒百。   如许多人看到的一样拴苦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子划切溜。在奔驰车上短,总有许多你也许永远也发现不了的配置米矫,它们中许多都与安全相关孔。比如S级全系标配的自适应制动灯钠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度线敲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贿湃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故番弟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辞趟,什么是MPV车型撅提络?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吩荆旅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念快单,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车徒爸煤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扛斧反,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔽。是MPV汹躲?是轿车词传?还是旅行车袜?这看起来确实是个很有难度的课题报颓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妙暮量。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论充,而且他们一个是马自达5车主途,另一个是沃尔沃V60的准车主费,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奖顶。   首先登场的是胡正暘党,大家一定不陌生舶刀垒,他是我们汽车之家评测团队的成员蛊徽确,今年27岁括,算是个文艺小青年慑目笨,热爱生活夏龚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来施,刚刚新婚不久磁,正是对未来充满希望与热情的时候善涂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鬼蔑,如果家中添丁的话虎爆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穿巴司。   杰德测试车刚刚来到编辑部宛,胡正暘就迫不及待的去体验了驴孪情,据他所说辜舌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶凛吻,属于一见钟情冕吭蹋。另外从外形线条以及车身尺寸来看潜邓,杰德都和V60差不多奈哀钢,是辆旅行版轿车的样子帘赐。   当然外形只是一方面脾饰拉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匙藉,特别是第三排座椅精。实际体验了一下娠洛雄,将第二排座椅滑动到最前面的位置培璃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锯溯单,头部也有四指空间管竟畦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丧捕烷,之前的文章中我们也有过介绍衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掳。   更多精彩视频衅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下难,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猫,表现基本上与V60相当猾钵坚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玩别。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衫,在放倒第三排座椅的情况下蜕,用同样的一些物品存放来对比壳熟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隘铣协,而如果使用上第三排座椅慨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粮。   胡正暘对于杰德的看法缄:   首先杰德样子很好看肯承颗,够时尚诵恨蛇,年轻人都会喜欢毙朴躺。另外彩巧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唇颗,但是内部空间利用率更高毯,实际空间体验也让人很满意姐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竞廉,这点非常不错禾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹈刹插。   不过它有个问题稠写搜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了供虹,只适合短途出行楞刮葡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窜煌拐,如果需要经常外出长途旅行的话亩,5座版车型更合适滔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暮釜。近期乏,2014款雷克萨斯GX400推出市沉矸ⅰ,作为小改款车型仕促,此次推出的新车在外观方面做了改动狭窜观,同时在配置上也有一定程度的提升同概叔,动力则保持不变姬伯晃,售价方面与老款车型保持一致得率厘,提升了新车的整体竞争能力浇排新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型监池。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307得、308深、408澜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售会,现在又来个301碉拦,不要说是消费者扒仟省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摊。这就是紧凑型车市陈巴睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幻。东风标致301矛头直指桑塔纳倍、捷达和昕锐悍腊,我闻到了火药味额现将。   11月19日上市嫁繁肌,预计售价9-11万鹅传,与雪铁龙爱丽舍同平台佛羡楞,只有1.6L一个排量扔架,变速箱有5速手动和4速自动可选伙净姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料拘啊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漠怜貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息劝,以增加关注度局赦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肆鳖,为全系顶配逢喉鲍。咱们从标致301的身世说起饭,先把头绪给理清了及伪。   ● 东风标致301是辆什么车囊?   听到301这个名字偶瞄官,大家都能知道爬遍梨,这是标致的“3系列”枚融坷,但307骏蔑裙、308听过喜妥,301却是第一次听说从佰想。其实301的身份一点儿也不神秘内堕,大家都记得富康吧兢络?富康是雪铁龙ZX懦嘘和,后来在中国改款改名腐史鞘,叫爱丽舍努茂环。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滥剔莲,这是它的第二代产品娩,而301壳勿,就是标致版本的全新爱丽舍推翘,它们全都是一家人逝诽。   对于大陆市场来说谰戌,标致301是张新面孔蝎黎淋,其实早在去年底它便已在土耳其上市簿痉,之后陆续在阿尔及利亚藉赶、俄罗斯等许多国家上市铝萎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辜窗县,同时赫赊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等师闻氨。它将被销售至世界各地空撵,成为一款全球化的车型稍匆绿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烦伟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多返怜较,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹭娄杭。你可以猜到这款车的定位了蹿,30岁上下窘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挎母摩。   其实301长得有那么一点像508剃,这是很正常的躬材,毕竟出自一家门蜕叮公。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贿。要让更多人接受猩淬攘,太个性肯定是不行的嗽剩妇,所以这个设计思路挺好缔,也应该挺对中国人的胃口微,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型境。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳面碍、捷达踢散、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯。不过它的备胎又回归了185mm翱厩,而且甲,可能是出于成本控制等原因对涵犬,备胎使用了不同品牌的轮胎危享催。   我个人不太喜欢标致301的尾部仁篱谁,总感觉哪里别扭酱拐面,也许将来出个两厢版会更好看敝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刺,而且中高配车型都有倍能,比对手厚道沦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椭河,温度适中乡瘁触,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腊盒诉,他们不仅发明了西餐餐具幌谁嗜:叉子魄壳,还孕育了诸多跑车品牌竿挎,比如哺廊:玛莎拉蒂嚷女。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车探肺蓖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辣。   ●外观奖炉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颅径拾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喷,它们都是标准的行政级豪华车啼虽,有着一副不苟言笑的严肃表情刃该浓,外观线条规整脓康,那种气场让人敬畏盗胁豌。   而玛莎拉蒂总裁则不然哎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跨钒,但气质却截然相反舅恐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计馆场赤,标志性的大嘴咄咄逼人固厕,意大利人对于设计确实有自己的卓见旦卞。   如果将总裁与同级别对手放在一起彩,它无疑是最夸张寄、最具美感的剃。这的确也与细分定位有关系峭,奥迪A8孔韶、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼎汉力、沉稳为不变的设计主线修吭,更多的在表达权利唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栓。而意大利人则不然亲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寐,即便是这样一款行政豪华轿车领送吓,依旧坚持了张扬的风格措书貌。   这是我第一次见到新总裁的实车芳串赎,它确实比老款要漂亮诞搏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤荷,而新款前脸带来的侵略性更具气质途。   车尾相比车头略显内敛刺,双边四出的排气管成为了最大亮点惺蕉绞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主收,聊及为何选择总裁时乓瓶盖,他满脸诚意的跟我说忙认:“好看!跟找女人一样虹,好看才秃。”“呵呵狠炕食,好吧假。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脱楼秒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矛,卡钳由Brembo提供般久叛,颜色理论上是可以进行选装的忌。轮胎为倍耐力P ZERO系列槽,前轮尺寸为245/40 R20哪碧,后轮尺寸为285/35 R20扒琳胯。   ●内饰妈踞:运动豪华是主格调   置身车内仁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醒推,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浓,显得有些过于保守了略歼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妓凑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方觅猾蓟。   方向盘直径略大口断前,背面配有尺寸硕大的金属拨片潘,手感很棒横猜疆。导航系统为Garmin僻入,7英寸液晶屏尺寸不算大坑,中规中矩脾玛圭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫌埂扦,已经很少遇到长相令人深刻剁耙莲,而且相当满意的车了令。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高检叹保,价格低内下眯,与同级别车型竞争性价比十分突出人隆。但在长相一直不怎么给力暖坎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玲华活,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擎廊栖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准康县,不走伪高端路线的致尚XT炼,其动感的造型非常独特私。在我看来擒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杀马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箔赫,购车群体越发的年轻化刹梢府。   说他年轻悔烽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桑谎奖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煌誓弘,这只是时尚的一部分皮微蹈。   前包围的造型充满了视觉张力死,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大小萎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条技搬,显得非常动感遁肋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表色疟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传镜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颊闲歉,这也是在向合资品牌看齐赊杯令。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埂萄将,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调焦缮。而在车身尺寸上魂谈当,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薄顶堆,与他同级别的对手相比有着明显的优势耻敬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贬担瞬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旁小,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堤夏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挎桑供,上窄下宽的造型十分饱满擦,而且显得更加稳重技餐。尾灯的造型修长搬,且正好与车头灯遥相呼应爆黑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苔报惦,动感箱诫、年轻焦赎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拟,虽然仅有三款车型配备此装置嗡傅册,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涝贡,想必也是极为厚道的沽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扭,我是汽车之家刘涛彭咖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孝敲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绢陪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”局抠屠。时隔一年后的2009年徒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骸,选择它的原因诉怂肩,用三个关键因素涵盖痘徒怒:“外观内饰漂亮蟹惦蹈、静音好醋斜、配置高”肚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威下捞,作为老款车的车主廓蒋,带着期许箱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙安,有了下面的车评每。   注释承睬轻:为了方便大家阅读拎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型形峡啤,描述为“新君威”卜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坟裂,以下各个环节的评价用满分十分制脐舍吗,做点评怂功。   评分标准豁:   及格虹浩够:6分   表现尚可炯:7分   表现优秀鼓捻:8-9分   表现完美箍:10分   外观勾晤:先天胚子好普坟赣,改改更“时髦”   改进评分精:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硅佳么,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峦鲍良,应用到了现实量产的车型中骂书斑。在当时猎褐,245mm的胎宽钞滔把、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裳伶,毫无疑问是走在了对手的前面惋。这种先入为主队梁氏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛋倍蜜,说君威有一副“好相貌”泡,我想没人会投反对票沙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戒熔,18寸的大轮圈不仅保留睡敛,而且换成了密辐条设计侯械,前格栅的修饰巢母,在视觉上显得更为立体笔,但就我个人而言更喜欢老款耻茬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卵缺。俗话说“7分先天摊唯宝,3分后天”媚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐范,应对国人对“时髦灯具”的要求碎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈丧擒,坦率讲丹巢,不是我喜欢的风格奈腿,如果换成一辆科迈罗季,我想我会投赞成票拖。后尾灯全,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管楞甸痉,视觉效果不错较,灯源亮度不刺眼穆哆南,亮起时不会让后车问候“家人”蒙辆嗜。   内装房菲:对不足进行了优化骇,细节仍留有遗憾   改进评分函虚:7分   我必须要承认八那破,我是一个对细节做工异常挑剔的人文僧。从2009年到2013年秤齐撤,新君威经历了至少两次改款升级寡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乐去,仍未得到改进烷簇。强迫症对于细节的不足懒捶裴,只需一眼就记在心里猎夹,每天上车看到就会不舒服绷。尤其是璃,新君威的前排仪表台与座椅之间尘魔,留给司机的跨腿空间并不大委苯,当你磕到膝盖外侧时椽搪,你会嘬着牙花子帝,蹦几个“脏字”慧。   聊完了不满偷棚扣,我再说说好的地方肚。日常上下车筹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置响订硷,我的09款君威开了4年跑了5万公里惟虎趴,座椅的“敏感”部位驳穷栏,已被我蹂躏的起皮面、掉渣埠备掠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暮牢连,视觉上显得极为邋遢环咀。此问题耐铜,在新款君威上得到了明显的改善点颊,侧翼立起的角度变信谄楦省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疏茄危,但此问题我跟厂商确认过敛,确实为真皮)屡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料脯。凭此一项素拇,拉开车门的印象分就能加不少枯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擂囊枚,我的老款君威在二手车出售时舜,就因为座椅皮面老化的问题建稳妹,被“扣分”堤虽多。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纠膘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雾片星,好了许多钠屯。8英寸风攻范、带有触摸功能的中央显示屏楷府霓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰分捞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彭,在实际操作时显得华而不实畅人。多数情况下要调节温度诉零敢,只能用手指去“抹”奇括,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差令克双,并且无任何的震动回馈提示蛋似剧,行驶中操作不够人性化方没宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悄乾粗,相比老款的旋钮控制外,视觉上科技感更强取烘敞。实际操作时卯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膏稍。尽管支持手写功能档,但表面手写板的面积很胁辍,如果手指较为粗壮干,表面面积不足以支持对手写区域的要求茄脚舵。索性逼脯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夹敢。   小贴士块:针对上述功能的操作“鸡肋”碍蔼手,我向厂商做过咨询喉泡。对方最终给出的结论是搞佛哆,此功能在研发初期肝崔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估继,停留在几年前龚副钨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”孙。   仪表盘上的这块儿液晶屏犯矩,支持多种信息切换查阅伦犯断,视觉效果自然更时尚霉菱淖,也符合当下的硬件的升级进化潮流猜耿。但亢狠嗡,仅就我个人而言汇桶,我认为任何一项技术的进步与应用背拓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侣试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下饺闹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磊,所以仪表盘的车速指针请,在爬升时有明显的滞后和顿挫感将,当你想从正常模式切换至电台模式时竿麓斧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妈,时间大约在2秒左右敢乃单。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式损,因为系统的升级抠皖材,所以导航从路径开始到定位确认导航忻淳,逻辑上相比老款车型礁蓄,要合理很多磊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劳纤,被彻底改进邻。提个建议殴,新款对于路径导航的语音提升篱懊,在路径判断时骑萝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箔,如果将“请在下一个路口右转的话术”勿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箩笑疟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澎。整体效果份富,高音有提升借皋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次请镜弊。以往那种“嘣呲欠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躬捅皇,无法在这套BOSE音响上找到泵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辫尺拒?加长版!与其给那些改装厂提供生意颅逞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颓。近日堆避,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L围矢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞳苗蛇,这款车就要正式发布了姐伴囱,海外售价14万英镑起得疲淌,约合人民币138万奉嫉俩。国内250万以内应该是不要想了楼班悲,土豪们还等什么旦辽,赶紧再加价20万下手吧D肌(注释赌挞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型了,外观上并无过多区别煽闪渐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呐翻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狸居涤,因为用三个字就能总结哗覆:没区别揽韩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版律怀。除了实实在在的空间优势敛横,那种与众不同的气势也是重要因素之一汇,这种毫无区别的外观模,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淬效。   英国人果然内(men)秀(sao)殊琼拒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捶短舅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喂尾,改造成了两个相对独立的乘坐区域迷,原本的中间座椅则变身中控台曙商体,提供了空调拣台浑、多媒体衅掀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朔疼吠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湃庇绵。动力和传动系统方面府迸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郎铃。   总结查删:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉卡燃、中东地区和北美市场推出虐半,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓乔克。另外壤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钮香半,预计广州车展发布氖。土豪们继续准备银子吧尝览。 免责声明撤剑:本文仅代表作者个人观点低干,与环球网无关钡隙济。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷,对本文以及其中全部或者部分内容摊崩、文字的真实性心、完整性戈暮黎、及时性本站不作任何保证或承诺腹吮,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容舌娃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候系摹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相趣湍刀,那就是新一代天籁·公爵酿傲滥。早在2008年6月酷侵,东风日产就推出了天籁·公爵储,它的外观涎、配置均有别于天籁其余版本铜急睹,更加高端大气上档次筋兄。也许它不是最走量的版本皆裳,但绝对是天籁系列的一面旗帜泵何。在让大家久等逾半年后工朝,新一代天籁·公爵终于露面谰赌,我们也第一时间对其进行了实拍跑随。据悉嫡彭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隙上娥。 『注冠:为方便大家阅读祁秤盘,文中天籁·公爵简称公爵版签,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唐,时而艳阳高照氨,时而大雨倾盆社,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衬,与身旁碧绿的草地相得益彰分毁抚。我盯着它看了许久嫩,心里盘算着填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猾垮腹?   嗯肝戏,画下草图之前得好好思考这个问题翟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腥硼钒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮,唯独看起来太眼熟疾腺心,对旗舰来说这可不是好事杰,在A6L甚至A4L面前抄蒜刮,A8需要更多长者般的自信刮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸羡:六边形进气格栅面积比以前大了不少纤段,而且线条硬朗到接近于矩形变温膏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恍,从前脸横贯而过涝徘,再加上全新的矩阵式LED大灯梗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祟沸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泄心授,它是A8这次改款最重要的升级之一挽老,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现修类。以前大灯为例团,分为远光统曙、近光常、转向/示宽这三组廓,所有光源都由LED组成固繁,通过与摄像头哎、夜视系统镁税揽、导航系统等部件的协作乾,可以实现几项很有趣的功能绞坑墙:   在Auto挡位开启远光灯降母,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖虫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置徐巧,瞬间关闭部分独立的LED灯体暖锯傻,会车结束后淳腻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熄蠢。在整个会车过程中陆,对向车辆的位置一直不被照亮倡室,而其余位置能保持远光照明状态睦,既不妨碍对方驾驶员视线淑,也不影响自己观察前方路况瘦,相当智能汉控。   当夜视系统探测到行人时臼,LED灯会连续快速闪烁三下刑权粱,对行人起警示作用副,如果夜视系统探测到牛煌惰其、羊之类的大型动物霉,LED灯则不会闪烁截,避免对动物造成惊吓槐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舶桅距,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整饶。另外它的转向灯采用动态效果襄呛凑,灯光朝着转向的方向滚动点亮筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕构金寡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灵盖,提高安全性呛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行羚及鸡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞠柏式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芯,有些来自室内的模拟演示限,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下借侠粪,看看这些功能的实际效果到底如何岗。   跟前脸的改进相比逝逞,车尾变化幅度要小得多抒,主要集中在尾灯部分科谷,线条更加瘦长溉、扁平徒,视觉效果更干练锯观富。除了那个“A8”标识唯啪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戚踢诫,看上去还那么年轻运动素祈,缺少沉稳气息某沙。再打开车门一看诚,我明白了盾裸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧啪昀小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车习诺捍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缕泰套,使用了和路虎卫士相同的发动机仟,配备了六速手自一体变速箱奇秒汀,以及许多高端的配置青割。让这款车有了很多吸引人的地方汗排伞,但通过试驾镣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔善。很多设计还不是很成熟歼,尽管这样寥容,这款配备了柴油发动机的SUV朝徘淘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袒窝,依旧在同级别具有很强的竞争力擎暖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趟,尤其是大灯组的设计床卡痞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娃品维,都比老款看着更有质感伍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坡撼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缆拼丰。此外播惰,中网的设计很有层次感摧,运用了一些镀铬饰条告癸阀,也让这款车的前脸显得更大方辅沉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扩病,钣金工艺还有待提高哄袜。   车身侧面造型亮点不多叙雇,线条还算比较和谐吧啃贿,亮银的行李架比较好看扭换,但实际用途不大喂。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重供。四个车轮显得很粗犷伸匙,轮胎品牌是玛吉斯乖势,成本并不是很高戒违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苦剩对,注重排水性能藤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莎翅。   车尾的造型比较臃肿孩,相比车头来说删合梗,造型并不是很美观彻篇夹,尾灯的轮廓没有什么美感可言材局,轮廓显得比较生硬硷。车尾下包围外观设计的不算太成熟捷店臼,驭胜使用了三点式倒车雷达了坊起,在实际的体验中动,探头反应速度稍有些滞后圭娘告,给驾驶者的观察带来一定的不便茫颗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离深。   本文导航测都臣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞘呐谋,已经跨越了整整40年茧趣纤。在这期间鲍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篮锈?当这款全新君威GS出现在你面前魂炒风,这个数字就已经不再重要蓟谷凄。每当我们回顾历史兼,终究也是为了更好的感受当下虏痘加,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庞抨,的确也不太容易考究傻浮逞,所以话不多说供,马上进入主题似。   君威GS是别克君威的高性能版本悲罕挪,作为其最明显的身份特征坊使立,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留男歪,攻击性十足的设计让人印象深刻挽魏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嫉脐,采用盾形设计截,显得非常紧凑冻妊焕。大灯部分全系新增了日间行车灯响柒景,整体造型与普通版君威一致匣,仅在内部细节上有些许不同釜。   车身长度畏售、高度比老款略有增加磐,宽度和轴距均未改变顿蜂乒。侧面线条也是延续了之前的设计促探牌,十足的运动紧凑风格毯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昂寂,十分醒目趴势履。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扩缉惺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苇,更显紧凑两搜。LED尾灯为全系标配菱刺,灯罩经过熏黑处理妙侈枢,提升运动感惟材爽。作为动力更强劲的运动版车型垢访,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斤,同时也满足了更大排气量的需求搬。   本文导航省姐:" "  近日蓖,奔驰MLC的效果图再次被曝光九,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赊让,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杰泰挎,融入了轿车的设计元素端。据此前的消息写,该款车有望2015年推出擞册芦。 奔驰ML   从最新的效果图来看痛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿话检,拥有相似的大灯造型弊焚盆,以及下保险杠的设计木。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慈。此番设计目标很明确绕既疗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拱弹墨。   动力方面也来自新款ML败痞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW错估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袜帕,峰值扭矩400Nm拱,编者猜测未来MLC将会延续该动力葛羔。不过仍筐,MLC未来还将推出AMG版本焚灿。 责任编辑睹尼季:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孺遣稳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霸,然而对于消费者来说箱,可选择性太多也未必是件好事贸频盟。许多车型的定位都非常接近尝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹋使,那么它们到底谁更运动粟歇恭,谁更适合日常驾驶武,谁的性价比更高呢邯陌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捐墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳挂坤,马自达CX-5在价格上具有一定优势骗皇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澳,其它车型在20.78-25.28万之间界铅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疏眯辣,价格适中穷脚,而且动力和配置都很不错拓归颗。反观翼虎但,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瘫戏,但翼虎胜在配置丰富督缴、动力强劲吠答贬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸽颇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讲速,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翁墟派。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佃,这听上去有点意思渤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呻建,那么结果显而易见瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势煎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹察桓毒。然而消费者大可放心畦,CX-5的动力也绝对称不上弱九崩糜,尤其是市区行驶辟淮啃,它的整体表现很轻盈赫雌部,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泡贝,没有涡轮发力时的突兀感溃南饺,这让它驾驶起来更为轻松粕肉。   无独有偶前,两款车都采用了6AT变速箱捆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点风荣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣献。可惜的是拧富炮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片昂。另外改芜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忍抵,常规的形式很容易操作精,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡替,并不易于操作关。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陶老侗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堪,与翼虎也有将近3米的差距肉糯拿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懈汉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎洪淑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谩巨嫁。   油耗向来是日系车的优势所在般,CX-5的发动机压缩比高达13:1领霜幸,并且装备了i-stop启停系统好谱,这让它的节油表现比较突出碳。在气温32℃沧勺、全程空调筹眉酬、车载一人的情况下坛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沁隙,其中经历了畅通和拥堵等路况葱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卯户廷。同样路况下副钳绘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滤甜,尤其在开空调的状态下梨窍担,翼虎的油耗表现实在令人担忧痹坦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扭劣。   作为一款城市SUV纷恰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当提沟,都采用了多片离合器式中央差速器掸,并带有四轮电子辅助制动架夺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莫矗。从我们之前的测试来看痞蛙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妥狼勃,所以脱困相对轻松一些冉席容。不过在这里我们要告诫广大消费者按捣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钱,但两者的定位都是城市SUV谭等藤,越野并不是它们的强项刊看虏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碎,油门踏板的脚感讥广、方向盘的转向手感片、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要效,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逢翱挨。值得肯定的是寐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碘霓郝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贿浇。然而相比之下骋,CX-5的整体感觉更加轻盈蓝豢道,它开起来并不像SUV核,车头的反应更快硼谢椭,油门踏板的调校也更加线性敢,而翼虎整体感觉更加沉稳赖,底盘扎实抗,但或许是由于整备质量更重的原因趣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挫叉。   就驾驶方面而言酚疤捶,CX-5给人的整体感觉是动力够用济袭短、油门线性吭、操控性出色醚,可以用“好开”来形容誊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脑火吓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闲册,但翼虎的发动机输出并不线性勿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳。另外牡癸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邢骇,加速扑杉腥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显究,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岸浆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑间即拍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臂,放眼整个市炒粘菩邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见葱七捶,基本上5个手指头就能数过来坛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匆市胖。   有关于新款E级外观阂那、内饰及空间方面的介绍菩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挂谋。在我的这篇文章中唉碗,主要关注E260L动力方面的表现须赎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机单很,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW采老堪,最大扭矩则达到了310N.m尺。虽然排量并不大苟尘宠,但是通过加大增压值华,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挠逞蚂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郎酗维,对于这款变速箱奢剧峭,我想大家已经很熟悉了论。只是我想再说一次公,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贝撼,但在日常驾驶过程中署核逞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膝矫。大多数情况下温和香、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丰差芦。   只有在深踩油门的情况下虾,E260L才会爆发出他凶悍的一面辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猴醒,你也可以说他动力输出不够平顺猎登貉。   一直以来钳恰,我都极为中意E级的悬挂调校本腑变,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心眉疟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弥亥该,我挺惊讶的混冲储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匹跺皮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铂氏旅。可是仔细一想入,也很难怪宝马会这么着急锯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”槐虏赊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谅较吕。据悉孪性,宝马4系Coupe将在11月12日上市沮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影申开扁。(注跨沫:为方便大家阅读平,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稗摩毯,在你初见时挟菊,很难相信自己会喜欢上他楼疟。因为你花痴于帅气拉风的外观糠磨巾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动璃扫,那么他的表现自然不会入你法眼钝纶点。但时间久了彤暇,你发现再帅的外表也会看腻挟瞄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赴界,放松不下可。这时蔷佬炒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看偶、运动但不难受的座驾翰峭纶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杏荡掇,除此之外辽鞠,他还是一台很顾家的车炮哺猩。   没错酞笺,他没有特别帅气的外表玻,没有特别强悍的动力店滥萝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识览狙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涤。下面荒狠惟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解和矗。   ●车头造型犀利踩搽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箩担,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌是伦,定位低于大众峡筒。现如今拣茄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产渡唐辖,而伊比飒便与POLO出自相同平台警尼颠。因此在车长等诸多细节上行,两者都十分类似愁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型传。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罢、1.693米的宽度考凄脱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大充缆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陷贤,这点确实让我感到吃惊陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一氖嫂。可以肯定的是算胃,你无须对他的实用性产生怀疑擞五。   你有没有发现惕,他的日间行车灯送,很像同集团的老大哥奥迪A8凳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碧倦。但毕竟肪穿德,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂飞,他的目光也需要这样嚣张问。   从车侧过渡到车尾维,顿时觉得些,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滦,从凶狠瞬间变成温顺扛。我揣测不出设计师如此分裂的思路戎培,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壁虫陆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焕票毯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霞秆划,而在我们的制动测试中瞄畔察,他的表现也确实不负众望本哪舞。我写这段话的时候邪颗,一名同事从我身后经过说了一句嗓莎:“哎鹃短,这轮毂挺漂亮的”搽水吾。确实邢庭商,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恭,在我看来另外两位应该是300SL和964匡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漂湿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇浓相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机党联。   直到1949年材耽凄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戊峨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浦,速度竟达到每小时 132 英里搜蒋美,不仅完成了试车挞刑,还一不小心成了世界上最快的量产车型阿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淑喷,正当捷豹稳步发展的时候唤活,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辑县,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恰颅其,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中充,英国国宝娘?人类想象力的结晶摄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盖济,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷期,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熔烂独。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扦烈和,正当捷豹稳步发展的时候杭胎诞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拇妻笆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抚耸弛,自内而外散发出优雅迷人的气质痊,在这份自信与优雅之中显粪笨,还蕴含着极强的力量感蓄萄耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典静,但是很难复制E-Type带给人们的震撼刻屠。   作为E-Type在21世纪的继任者队磨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗,他更是一台纯粹的运动机器玛架,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代人粗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信穷锌,刚刚我试驾的是一台量产车姐。即便是用再前卫的眼光去审视泻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苏,不过现实就摆在我的面前传扰,它的的确确是一台量产车讽纠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚎乌。所以滤味显,还是让我们先合隆下巴权崇港、收起惊讶礁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耽剃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谴糯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓄晾甩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幌困,而等待总是值得的石烷蠕,十年之后的今天褪便逝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阔唤。   ● 外观督:旨在降低风阻   关于XL1的外观却,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芭对桨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球取桂目,他们的心中只有一个目标巢脐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞股,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桂捞,也皆源于此喂豆熬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寄,轴距也只有2224mm饯痊灿,如果用世俗的眼观去衡量箩雀枢,它甚至比一台大众POLO还要卸唷,不过也正是因此勺情,它才做到了POLO永远也做不到的棘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准科,看看XL1到底带来了一次怎样的革命多。   出于降低风阻考虑坦驼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低录断,面对这样的设计届兔跨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桑苏蓟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昆煎类。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾卢,大众XL1的目的只有一个氏酬,那就是降低风阻蕉臀。而为了达到这一目的熟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存雹菱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赏贪,不过相比于传统的外后视镜撂随,如何掌控与后车的距离是个问题庞盲。   ● 结构蒜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想技我,除了完美的空气动力学设计外泡晒化,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷宽。作为一台重量仅为795千克的车型芬谱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辫剑砂,约占车辆总重的21.3%开,除此之外九唬搂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咎酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杏,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊小,复古而粗犷的外形泊胃,彪悍的身姿谰,经典的圆形头灯墨兰,这些都是我选择它的理由炭。那么在我稍作白日梦之后巴,请各位看官赶紧打断我的妄想诫虐骋,拉回到现实里啪焚,假如我的预算仅仅有二十几万的话乏,那么好了五,牧马人买不成灵,自由客或许能让我望梅止渴看耸。同样复古的外形阑沉,依旧是个好选择臀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抚撩踌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话塑裴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜。单就车头来说洪颅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子写氯。简单中又透露着经典的味道篮起搂。另外我纺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条雄,突出了力量感胎妈,Jeep的家族风格立马突显肝纳构。   车的侧面造型同样如此风格蓄围,走向笔直春伞逛,简单饱满潘。当然不能仅仅介绍外观设计靡鸵,作为一款SUV弓骆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叔悔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°建轮,离地间隙205mm净帕霜,应对一般的越野路面足够了骡高挫。   车尾的设计十分简洁钎乾齐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疙且倾,小巧又十分有力量感辱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃槐炕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挟蒲腺。从总体上看筏皑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圃。   本文导航丁筷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敲坛,而“侠”自古就有不同定义幕囱棱,“言必行贸,行必果矗,己诺必诚捆,不爱其躯扳阜,赴士之阨困惨拣,千里诵义者也谓之侠”冬。他的形象亦正亦邪面算谋,游走于主流与非主流之间自成一派僧层裳。随着近年来绥扯福,国内越来越多的人们糙煎膛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阀腺缉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卯椭诞,开始在国内市场发力新搓。其中翁,路虎全新一代揽胜运动版抨跋莫,向无数消费者展现了一种精神亭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衡矩霸。   路虎全新一代揽胜运动版匹舅暇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调对颅疵,它的独立特性被设计师完全释放邯讲构。如今级嘶辰,这款至今为止速度最快惹艇、相应最迅速痛圈晚、反映最敏捷的全新路虎渺鹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪雌堕盲,冲入国内汽车市嘲扯伞,夕阳下一人一车倡鲍览,古道中订,说的是情义无价凰。谁人不为它心动巩怀?路虎全新一代揽胜运动版操,驶入我们心中!   65年来刃窖私,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剑辛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恍釜。如今策,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吵,再次席卷世界本,那完美的车身比例妮豌困,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌习烯缉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巴秽恰:4850mm*1983mm*1780mm拉翠,前后轴距2923mm帘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谴曝某,3.0 V6 SC汽油版HSL丛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻褐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴境钮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晒箱。   姿态万千的路虎揽胜运动版伎档舍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晚宽,无拘无束的气臣骸,气宇轩昂的出尘之表糯孟皇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹显。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒限,厚重的前脸度赋挫,配合后倾式格栅设计棠,更突显了它的自信绿冀。发动机盖上两条凌线刚强有力些慈廉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捷卢固。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情问,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呸袒耗。   车身侧面线条的风度也极不平凡怖幌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秤麓,带有亮黑色指状套件盗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凹皆,装有亮黑色装饰边的后视镜某敬订,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坡猛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坞,这些铝合金结构的轮毂分为泉:19英寸5辐式铝合金轮毂磺努、20英寸5辐式铝合金轮毂簇祁、21英寸5辐式铝合金轮毂渴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骋供哦、22英寸5辐式铝合金轮毂隘篱青,无论您选择其中任何一款卧悲沏,它都可以陪您乘风破浪歌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐八,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烦搽嗽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中天,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虫溺,整个车尾看似简单却极不简单怠卉朽。   本文导航尽:" "  1998年聚搪仟,广州本田成立答桨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汇烈捌,而时光推移为卸幢,今年9月12日康棋弓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扔丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钩,我们今天将穿越时空当鹤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型同吉。它虽然是日版右舵车型驰,但3.3L/100km的平均油耗欣、双电机电动CVT痕、大容量锂电池烯汤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烤馁腻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭承小糯。   外观更加原汁原味俱儒儒:说到原汁原味钾雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箍桓歪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芍,更运动廊蓄。混动蓝色特征蓄柿剧:作为混动车型哨签,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琴漠冬。   在下保险杠处惨免,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪虚茎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节福,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拖。混动轮毂赦嗜阿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匈麻脆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎旅掠嗣,为节能更尽一份力彩谦匿。   本文导航浩害:" "  就在前两周航爆,我的同事刚从上海归来讳,当时就是为了试驾上海大众的朗行谩扒是,而在不久后的今天幸些,我来到了大理补落星,依然是试驾一款来自上海大众的新车本够哼,虽然我与我的同事地域不同羔,但对于这两款车而言榷兔疽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来饰显,我不得不从朗逸说起丁,由于现如今大众钠荆块化的产品研发庇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窍痕铜,朗逸平算苹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寝俄,它们的关系算是孪生兄弟床焕,反正我是这么理解的餐母赫。   目前朗境的广告已经全线铺开杰携徒,消费者的关注度也很高俗凉,虽然我个人比较抵触谋担块化的产物(感觉个性不足)俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑割,其次在10多万的紧凑级车里俏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黔嘎。所以销量方面自然也很喜人庐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啥酒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隘僧。   从英文名来看疆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版假逛荆,朗行的英文则是Gran Lavida呈船,其实如果从相似度上来比较擅百,朗境与朗行更加接近桂柑瓣,因为它们均属两厢车贺碘。我想对于这样一款车来说八未,大家都不会有什么陌生感恰稳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痊饯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酿,我在上面也为你准备了延伸阅读博丝颈,可以先行了解一下浪禄。   说实话究,朗逸绷巩贪、朗行概诉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吠,让我来区分一下阮汐,估计我也需要片刻的停顿吵,因为它们实在太像了!就朗境而言湃捍漏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条百,并将内部更换为蜂窝状造型醒岸没,包围下部使用了黑色塑料卧遁,并加入跨级风格的银色护板咯累沽,此外前雾灯变成了圆形炼捐,以上就是全部它的特征了桥。   既然定位于跨界车剐犁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙河秦题,同时为了更加配合Cross风格钝耙,车顶还加装了行李架丝东,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嘘檬岛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凸娶靠。粗犷的风格也体现在轮毂上扛,样式上很难用语言准确的描述出来较辩摄,总之很复杂茹殊冗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婪九。   尾部的变化几乎与前部一致马,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毯拍锈,说实话就车尾而言汹,我感觉朗境比朗行好看了不少绣冈。其它方面再无不同狮泵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卑翱校,转向灯墩、倒车灯碾芯比、刹车灯还都是卤素的绵活。   本文导航切嘘辟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攫鞭氛,所以无论是合资姑涛腿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞪灵钒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凉,白领阶层茫,夫妻年收入有50万元左右趟,有房筏,老公有车喘。实际上豪实,女主角目前也有一部老速腾车侯,开了已经7年准备换一台豪华SUV呛毋。这位女车主喜欢玩逼始挡,追求年轻欺疤,注重外形收讼,并兼顾户外河馆,不喜欢纯越野车型脸超,而购买价位瞄准了40-50万元领域观锈。所以我们直接选择了宝马X3晤普慌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惜槽桨。   为了公平竞争顺嘎,我们选择的车型如下浓聪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肚弥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泡佛京,三车的价格虽然有些区别叛佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠财刻沪,所以三车实际购买价格差异较小鳞垢。   对比项目一须酿屋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缚,特别是女性籍惋茧,希望自己能买到一款好看的汽车诉剩,就如同提包还有衣服一样绞,特别是成熟女性休霉订,尽管喜欢标新立异溯淌,但也更愿意接受时尚动感的类型捆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彻拆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挽瓶,相比以往方头方脑的设计侵鼓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少饥赡。更让人动心的是啸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毋涧逢,同时形象也不乏干练紧凑翁凯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迷扇操,线条流畅皮缝,稳重而且动感棵董,因此吸引了不少消费者浇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舵齿武,但2013款并非全无变化补垒筒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纺兢,此外还有大灯形状皑谢、前后保险杠浆、尾灯护篓绣、排气管方面都作做了一些细节上的调整揣奉拍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些系独汲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焦幂,锋利的腰线骗淖僧,近乎方形的前后车灯钎便广,甚至连轮眉的造型都是方的甩,虽然它是一部纯粹的城市SUV罕颂,却似乎在它身上找不到什么曲线版,因此在奔驰车型中也算是有个性的理虐。对于女性而言恰潮桓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了阶擅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面将步寐,三车都不约而同配备了氙气大灯男螺孟,区别就是迫,宝马X3采用了远近光分离设计氮挝抵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篱讲。另外蒜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敞抹邪。另外檬艘炔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墟鹃,而宝马X3大部分车型则无此装备钳灵死。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宪垦戎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懊,都50万元的车型铣逛盗,自然都是配备比较好的轮胎品牌舌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗓蠕,这些方面倒也不用纠结炔。另外需要说明的是揽,宝马X3是没有备胎的钠,因为他采用了防爆轮胎某卷划,可以零胎压低速行驶一段距离浦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潦巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寥苹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粹速,所以基本打成平手换。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纲,从两款车型的厂商指导价来看鲜容,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娘娘醇,而北京现代ix35目