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福建省外贸继续稳中有进 进出口累计7490亿元人民币

2019年09月18日 04:42 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月18日 04:42<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

惠誉上调俄罗斯信用评级至BBB 前景展望为稳定

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3.0T车型(下文简称MacanS)捍烧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍性评手,所以在这篇文章中森崩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容醛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )糙创。作为整个车系当中的中配车型画蚊哭,MacanS绝对是性价比最高的一款匙焦刮。只需要多付出13万檬蔫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了公,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元热忿罐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价都疗:10.9万 车辆总价(含增值税)惟拨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涸淌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钝琅迟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怖裸蜕,当然这些选装件也个个价值不菲磋惋沽。毫无疑问泥,我测试的MacanS同样选装了不少配置殊谩庭,加上所有的选装件之后郴舍,车辆的总价也达到了79.79万蜗农。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汤鞋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同毫领,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苗块,比中低配车型长了18mm纺绒裙。从数据上看始梨伟,MacanS除了高度和轴距之外故,都要比Q5大一些怒擅筷,但是由于MacanS车身足够低矮佛,所以从视觉效果上来说力,MacanS的车身显得更加紧凑坞怖,也更加运动蹿令。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抬耙挝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刚。如果光看前脸的话舵传,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带失,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条享奠金。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈系,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19席。如果不选装的话囱颓府,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袍。   MacanS紧凑盗匹朝、简洁的尾部设计孤,充分体现出了它的运动风格咯糕,简单的尾部线条用最平实的设计语言谓卡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袜。同样运动的还有它的尾灯竞臼南,狭长联范权、扁平的尾灯造型勒,与尾部线条搭配极为和谐踏褪髓,起到了画龙点睛的作用酒簧翠。   内饰方面按叮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格曙负匙,运动中不失豪华感镐悉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘联孙脊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讽谋。但是有些遗憾的是笛仑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藩长侩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苫,感受并不算太好虫。   Sport Chrono组件牛炒哦,包含了中控台最上方的计时钟估、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统京。只有选装了Sport Chrono组件席,车辆才可以进行弹射起步播圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆套戌,但就算是为了那个做工精致的计时钟撕,选装Sport Chrono组件也是值得的恨摧曙,毕竟1.8万元的价格仙架逗,对于保时捷车主来说也并不算贵途线。   换挡杆周围密密麻麻的按键秒兽,对于接触Macan时间不长的人来说黎匪,绝对是个噩梦惭,想要记清楚它们的准确位置存庭,真的不是件简单的事情捐娜。起码在我开Macan的一段时间里堆,每次操作我都要低头确定按键的位置锨,真的不太方便杀。" "  在国内提到奥迪箱怠揣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焕寸磊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型详末缅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬镂亢谩,这其中就包含SUV以及小型车钉吼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鳖?   在外观方面萝稠,奥迪A3延续了家族外观设计械抄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擅,用在这样一款小车上显得更有气势纺年,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玖搬捣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些县,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糙联,辨识度非常高波享房,同时大灯下部还带有清洗器灸才,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茸臂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硼,至少看起来没那么晃眼拼配土,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磨微,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鳞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郸煌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看缺,起到了很好的效果涩。侧面的造型上在A柱位置最高啡翔贺,整个车型几乎以平直收尾钉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒋,同时让整车侧面看起来更大一些葛酸拴。   A3的车顶采用了黑白色的设计钉龟贩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间车,但天窗在外放着也只能是一种妥协了目履窝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梆,轮胎尺寸为225/45R17脐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烈酚廷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂什砰搐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溶葡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卑磕酶,整体呈现梯形结构瓷乡,尾窗底部与腰线持平填瓤,尾窗面积最大化保证后方的视野秽啥槐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牛,不过内部也采用了普通灯泡光源磷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩木眩好歉臀怀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钦娄侧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的貉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咀赐梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌兽雹缚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辽遁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颗桃摩,S80L自进入中国之后量,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沃,但它所具备的那种低调内敛的气质倒协,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壤电。   2014款S80L通过对细节设计的改变翱快档,让自身在没有经历换代的前提下仁,进一步提升了性价比屁。面对强手如云的豪华C级车市呈取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感为串哆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞎,想要抢占主流豪华车的市趁媸埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怜吮恨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纫。   新款S80L对前部进行了细微的整容稀耸瞧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恍,同时也紧随时代的脚步夺卯。相对保守的前大灯设计崔雷,已经不再能够满足时代的需求路锭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言型闭殊,但至少与时代接上了轨始膊雾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湃默,近5米的车长和近3米的轴距表现腹,让它在尺寸上并不会有劣势挺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质脯。外后视镜新加入的镀铬设计剔淀膏,虽然是新款S80L最显著的改变之一斗峰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俩畦,沃尔沃式的家族化尾灯造型沛侈,成为S80L尾部最显著的标志性设计篱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炒快嗅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妒举缝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型持豹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阑玫垄。   本文导航   分享到瓮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墙际抽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌党,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短萄递夏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈厥,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剐捎骑。不过旗下的产品线也过于单一坪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肯磷,所以便下探市巢琛,推出了紧凑级的GA3车型举。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闯隶叭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迁赐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出每笨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虚寐,也可以看作是GA3的升级版车型暴,依旧主攻家用紧凑级车型市场师来叮。但是作为升级版车型户,GA3S在外观设计方面有所升级矫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘿席。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帛鞭,使整车显得稳重而不失时尚感憨寄芒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镶匿谈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弯伤疮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逼你酗。此外冻呕度,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醒,为双五幅铝合金轮毂狼芍蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岛母惋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啃钨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枢,传祺GA3S的造型设计并不落后髓福,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鹤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拳掏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂朔,12万出头的价格或许已经超出你的预算拆,但是无论是从配置还是动力来说犀,值得去掏这个钱蛾母。可能我这些话有些官方措辞鸽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孤。   1.0T嘉年华外观斡视井:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦。为了搭配这台发动机厂省,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妨。   内饰部分缮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜕凌谴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坪哭晴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阮,这个级别的车型非常少见峦恰。但并没有设置外部开关敬,而是需要进入屏幕内关闭梨撇。   本文导航   分享到锯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痘揪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外森藩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叭,与大众168万的海外销量相差无几乏惠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冯诧毛,依然凭着一款SUV车型恒玲奖,在国内获得了不低的曝光率奠醒笨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斜巩牟。今年4万台的预计年销量陪娄,相信有一大半都将由这款车完成究。虽然这个价位区间的SUV里酣瑟,无论国产进口都有不少车型可严小,但路遇科雷傲的几率依然不低惧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竟慌舶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盾告,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版星默幕。这款车的发动机及变速箱等核心技术库,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磷壁圣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乳松怯,并保持了雷诺一贯的安全水准圭。而今天我们试驾体验的赡链厂,正是这款车的第二次改款绰互,已于2013年在成都车展上市负睦。   外型上市,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格池鹃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨断,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣喜庆,倒是显得有些“萌萌哒”纷判纠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气幻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶校奔梧。   侧面造型上稿揽稳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时母,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奶忿。虽然尺寸算不上大殿肩便,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喊纲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重檀伦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条未。另外化,2.5L发动机搭配适时四驱系统筋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现痉汝。   尾部造型依然圆润潞食,和略显呆萌的前脸很相称汇。上下对开的尾门很实用稠核倾,节省了上门开启需要的空间料雄倾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围硕笺烈,载货坐人两相宜胳廉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媒苇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倍苟焙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多防,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓踞。当然嗽度,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用探短镜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚕、大黄蜂墓采奢、救护车等“老熟脸”们会出现筷覆欠,编剧还添入了不少新角色官忍,比如老牌人物“探长”馈,军械武器专家“十字线”辰俩,以及人造变形金刚“螫刺”等弊兽。对于最后这一名小角色而言蹈舵,它的“身价”并不算昂贵掠,并且在现实中澈,它的综合表现也算是可圈可点蹬崩钎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窃搐啤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惧缅海,说到这里脸廉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绘澜撮。   言归正传胚了芳,牺牲自我补斑,从而使“大黄蜂”更加强大搁呕辽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞄脓汾,想要拥有它并不难都都捞,最低11.99万元就能圆你这个梦肮,只不过它不具备变形功能舰额。   从设计以及尺寸上就不难看出蓄篇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幂人,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赋哩邢,所以对于大部分人而言天,创酷在视觉接受程度上要更理性一些念韦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢小:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酱垄,具有相同的特质的车型还有福特翼博琼痰碌、标致2008奖创。在对表面参数对比后朔,创酷的优势还是比较明显的豹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似青独,平和的尾部淀挛儒、延伸至后翼子板的尾灯组甸巨、向上提升视觉的包围等等巍撅露,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黑啤,当然也没有明显的不和谐感蟹。" "     对于英菲尼迪来说侩富溃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聘绩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汇,这最为主打的当属轿车Q系列骨位辨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忻室,在现在都在大搞涡轮增压的时代步编,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量焊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卡练熟,而今天匠材,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧保莫量。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粒涡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹬,就是英菲尼迪的G系列产品雇腿攻,而随着采用新的命名方式剿如馆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲸,从之前曝光的一系列的概念车来看拔库,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杜秸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感券。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叙卿,而带有这种印象而来的就是饰:这车动力强么轿惜?怎么看就像是卖外形的呢丘?   首先在外观上躲钙撇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梨咐莽,采用了更为吸引眼球的设计思路彼为,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虑季,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高当郎隶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姓耗露,同时也充满了一种力量感防十空。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方公膳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉草,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孪蘑宿。   在车身尺寸上领,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汞房餐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡焙保,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm将,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准金武,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份娥诚书。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式环碗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渺晦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甩戳分,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸素超,在这个级别算是中规中矩澄传,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列损。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要投毕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位度茎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格心,同时也保留了圆润的线条风格壁,尾灯的点亮效果依然印象深刻碑敞信,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准懦呐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰福,这样增加了尾部的层次感琶哪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭附推,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型街诗尺,并且入门售价也仅10.98万元泡溶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低推。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抨剁娟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鞘忱仍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面豌速,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绢侨,但车身上的差距并没有售价来的明显花嫌椒,因为锋驭真的比它们便宜太多了冲。除了合资对手以外户幂,它10万元起步的售价炉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侗。   铃木锋驭的外形设计上挽,我听到最多的就是两种声音床,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钩,而另一种则是感觉外观不好接受渭,很少有介于中间位置的人纬钙,毕竟外观是一种很主观的感受惺巍,仁者见仁智者见智诲净。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车入,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亮辅告。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挨玛来,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料唤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柏吻滇。接缝处体现最为明显动,而且它在内饰配色上也相当讲究苟稿囊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位看,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戮酗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型癌,售价为15.48万元咆煽线,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耪匪犁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浦豌皖,性价比有多高了的籍酱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瀑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到访史喀。况且粮渺心,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轻署炼,还是非澈停厚道的扣陪捣。   本文导航   分享到是姓拘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼扳髓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歪碧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冕蒋朗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敌柒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额横仆括,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痪,这作风跟大哥卡宴如出一辙哭牟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕊:68.79万)在选配后价格逼近90万元猫,而且市场上目前一车难求写谦。那么问题来了炬砍户,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酵担磺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大培迹度。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睛夕,到底这两车有什么区别渡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芒别,帮你捋捋思路沮携。   注了: 实拍车型为MACAN 2.0T睦,为了让您一目了然戮绒攀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盒补。   内饰飞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焙腔,可以说走在大街放眼望去到处可见衡。基于目前的消费理念收,如果花20-30万去购买一辆SUV勾徽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观假榔、实用的内饰嫁、以及良好的通过性黄,另外还要满足偶尔越野的需求谱梗。面对人们如此苛刻的要求吠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测席接,看看这些车究竟能否满足众人的需求稗。相比其他媒体的评测方式邵老,我们易车选择了多人评测的模式萌杠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萝栖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悸剩。    此次我们挑选了7款SUV车型警,分别是港赫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霞邵,分别来对它们进行详细的测试凰秘踌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罢筛对。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚏:25.28万元   市场优惠扫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V块藩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昧渴螺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痛淑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尾虱人。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足镀箩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计年褪,看上去更加的协调成歉。   至于尾部方面裴碌揉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了紊胶,乍看上去有些沃尔沃的影子蹄疮,整体采用了立式的设计风格灯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲配搬崔,尾窗位置比老款更直也更靠后阔姜拟。   小结魔髓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑申拼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夕亥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诞昂歇,前后不是很搭调蹬,尤其后部的立式设计拇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚎勤,但空间利用率上则会相对减辛亍,比较适合那些舒适一族亥池竞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型超筏悲:25.28万元   市场优惠昏混:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颁券,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆肉酿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掠慈拓,新车的整体造型十分具有张力蔽,五边形的进气格栅更具立体感驼截,镀铬装饰一直延伸至车灯内班贪贬,大大增强了整个车头的时尚性铝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斗土梅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晦尘搜,但整体并不是LED的灯组设计鞠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梁居,在视觉增加了整体感的同时漆,也大大提升了整车的运动性佳克起。   小结募:马自达CX-5在几辆车中氛吠缸,我认为是最具动感的一款骏,整车前后比例十分协调伟疲谦,外加搭配蓝色车漆荆领,使得自身更具个性维坤苟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帽吾吻,详情请见后面的驾驶感受篇免残。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD好蓉嫂:26.78万元   市场优惠奶衰:1000元   如果不知道它是奇骏的人风,在大街上看见这款车陕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恋耍伴,同时也是这7辆车中变化最大的车型坛惋,整车不再是那么的棱角分明芍懈穗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹄涕妊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梁涵毯。   由于采用更具流线的造型设计拦固氖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莎溪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念回,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胺。尾部的造型也不再是那么的方方正正盗,尾灯与前大灯造型相呼应村帅,并搭配镀铬饰条加以点缀柔。   小结厩:由于我个人的车型为2010款奇骏忙榷,所以面对这款全新一代的车型旗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帝茨掀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雾霞帕,奇骏是个不错的选择损恫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沪:27.28万元   市场优惠勿恃说:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脓,就得到了广大消费者的极高关注度踞栋,整体设计与上一代差别很大缅童,不再是中庸的形象法沙,而是更加犀利的造型躲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奈,前中网分为两段式设计会,但两块黑色的格栅全是假的地窗耐,完全是用来装饰用的褥道舶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇筐。   熟悉老款车型的人都知道贯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积雌级汾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脖凶,从而保证了行程的安全性皮嗜损。   小结此:这款RAV4整体添加了越野套件邦,所以并非其原车面貌吻。但无论是否经过套件的选装番吩,整体的造型还是十分具有潮流气息的坞齐,另外值得一提的是期鬼搂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叮,依然是几款SUV中表现最好的佰,注重空间表现的朋友们值得考虑屎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衬竿汀:31.58万元   市场优惠泪乡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款房湿虐,所以变化并没有其余车型那么大仿守,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糠嗣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思供朴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痰,棱角分明才是其主基调归揭。   后方整体没有太大的改动廉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貉舵,设计很好的与前大灯相呼应菏拓冒,夜间看起来十分的醒目考,整体也很协调电孩。   小结澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攘父,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弓搽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉态岸仕,途观还是比较不错的选择怠城锯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕拣法:25.28万元   市场优惠世:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚骞罚克斯的外观嘶铅烯,那么这款翼虎你必将也会喜欢皆处铰,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎任啵克斯”锯菜。单条镀铬饰条所组成的前中网藏霉纯,显得整体十分的修长可慈朝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捍剖块。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气播鲁湿,提升了整车的档次钝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑串酵。   小结耻婆另:翼虎是福特家族的新毒涟枥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概禾桑克斯的身影犊,而对于新款溉茫克斯的整体造型舰,个人觉得还是很不错的册底类,那么如果您要是和我持有共同的观点潦外谢,并且想拥有一辆SUV车型贬型,翼虎绝对是首选范围紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诡邵恃:27.69万元   市场优惠狸俄工:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子解杰,但随着Jeep旗下车型不断的改款槐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徽粒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趣迸,圆圆的大灯以及垂直的中网孟等,无疑均是Jeep最原有的样子托。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型习惯,无论是后风挡还是尾灯氢,都为方方正正的样子惠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间被粹温。   小结匣厢挝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严恰,淳朴造型及棱角分明的设计颁垄臣,在保留Jeep家族血液的同时茅粪,也为整车的空间做出了较大的贡献拷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柏文方,详情请阅读后面的文章痉。   外观总结稠彩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颇拨舶,基于每款车型的特性都,有的为小改款胖、有的则为全新一代晃翠浓,所以有的基本没什么变化垄犁、有的则“面目全非”埠颅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了僳吞父,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别受,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沦普,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汗趟。通过每款车型下方的小结趁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型事翟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前城,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纶,你可以理解为营造纯正的氛围喷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来删韭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合世傻低,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祟拟颈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栖嘛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抛坞释。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惩杏,绅士气质是宾利的“看家本领”眉聘。往往呛瞳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廖就。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宋甭幻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限透。现在谓亮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扮红,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让且蒂妊。自古以来穿厂擂,“Speed”一直是宾利的性能标签聪肆类,以此向2003年垄断勒芒冠苇娇清、亚军的Speed 8赛车致敬滴郝。    作为宾利历史上最快的量产车型畦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猜项氏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翁桂,当然戈浪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搂。    伴随著经济实力的提升匹撬补,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳韦傻,当你身处被“泰禾北京院子”失、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虎,肯定会追求更高层次身份上的匹配诡汐霖。我几天前去宾利销售中心形,它长廊式展厅规男铮宏伟百,处处是浓郁咖啡香蛔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利切,对其购买力是不置一丝的怀疑憾弟。我想叙,只有宾利暖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梗了,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹊申醇。我敢很确定的告诉电脑前的你们疮烧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰潜鹅筐,在中国未来一定能卖到脱销飞凯。   >> 写在文前寂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年填啃,英国品牌的表现令人忧心忡忡绦扛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌娠欺伐,它们目前都散落在世界各处刷凌善,有的受到追捧有的则走向终点长腿膘。即使获得成功的英国品牌袒卞啤,它们仍为自己贴上的“德国标签”白登、“印度标签”的身份感到忧虑煌敦,毕竟锰敖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除警卫了。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峰炽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胯仕遣、原木的袅袅余香丰,这种气味只属于宾利冬殴扒、劳斯莱斯们潘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严被咖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衡阑。    从业这么多年匿涉峡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舍狮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叙碉,囊中羞涩遥不可及自然很重要宦涕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颁害。我认为一辆好车劳省赂,应该让驾驶者舒服柬、安静伙、惬意的完成从A点到B点的旅程坊诚敢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快策勿灿,却实现不了我小小的梦项容。我一直认为孝香淀,真正的贵族衬具弥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扒痊,即便妥协仍然能坚守初心裤。此话适合改变自己的GT Speed旧,你知道吗菱俩?世上最难的事情就是超越自己鳖,GT Speed做到了 赣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吃效缓,当你启动它时惨攘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态珐琼剔。   >> 外观荷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磊默,作为宾利目前最为畅销的车型旅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”同局贪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潭冬经。但是艇党,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沏送恋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拆超北。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者竿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动标踌膳。当然兢刷馆,大部分“土豪”车主也不在乎淳俯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撅。    外观提升不是GT Speed的精髓居敞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魄彻,动力兜、刚性片加、减重上的工作任重道远磁采春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg樊,仅有2.3吨冠豪荤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绥。不要小看这350kg茸,几乎是一台V8发动机的重量痴惺低。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件愧獭郝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炔虏楷、多连杆后悬挂和防倾杆等伤暴勾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色热盆抱,分别是Burnt Orange(橘)申、Sequin Blue(蓝)送副、Excreme Sliver(银)帝聚绢。为了凸显GT Speed的特殊褪琳诧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)囤泉截。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选券诉。宾利工作人员表示附,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闻衡惩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亮醚,尤其是在中国等兴新市场更是突出创栖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩台绩妙。    你知道胖子多么努力吗侯翅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俏难奔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兔纤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超城骆。那些把高性能作为卖点的品牌寥,现在宾利也有资格和你们一较高下蚂抗慷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绷踞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秸,其尺寸为(mm)输拇揭:长4806草痹老、宽2227涣浦沛、高1394眯,轴距为2746mm红腊镁。我知道擞疾邵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距没适搁,为了让你做到心中有数十扛湘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揩毯截。与竞争对手相比糖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寝矗鳞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车入内派,哪怕国内的环境日趋恶劣说,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窟共。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胖客,整个过程大约需要22秒帛剧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镐昧希,从而避免占用后备厢大部分的空间瓤同簿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冈梧拜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淋玖立,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碗酞,没有法拉利暴躁炉齿士,缺点恐怕是不高调辅谷。不信你点击上方视频听听视频里声音芹钨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晃抠馅: 作为欧陆GT的性能旗舰检,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翔泰端,不仔细研究根本发现不了它的区别籍昆兼。虽然外观变化之处并不算多胸,但是对于轻量化揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性歉煌。" "   7月21日烫透,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孺梳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烤肺、北汽E150马困,成为第一期家用空间王冠军肝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藕射。它们会有怎样的空间表现封诬,不如一起来见证鄙未泰。 本期内容开始前镀席磁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蚕缴轿: 好了荡,正式开始第二期内容禾。不过简单说几句斗犯秽,为了没看过第一期的网友们俗该:    你可能会发现荣,随着岁月流逝伯欺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秀磨,也当起了小爸爸唉惹甫。恰此时参,他们对车的选择可能也有了新的取向离耗拌,空间大投碍适、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贫眷。    基于此苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叹论旱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贫宿沟,让大家对车辆的实用性有个较全面团、正确的认识封替冗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼓拭鼎、模拟一家三口郊游的情景实测退彼就、细节空间的展示筐弗、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁壬。   话不多说骄柔钒,有请今天的选手猛宦剿,登橙灏菽! 第一环节狙戳:堆放整理箱腺百交,能放多少放多少    由于很多厂商尽权、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升热,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时齐怀,也会帮你量化一下车到底能装多少升氰郴霖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号垂侩病,并加以不同颜色区分椿操,目的是给你呈现最直观的感受添咎卵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据末垄,仅供大家感受一下羚。今天我们拿箱子说话屉,看看它们这种数据到底能装多少箱子茂编。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汲底咆:由于时间关系嗽,我们这次只借到了骊威的低配版淬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裤颓凄,但高配版的骊威有这一功能赏才。 首先出场的是骊威蓄:    状态一刮鞍斯:单纯的后备厢空间 状态二胚橙:放倒后排座椅后的空间 状态三仟参乾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑浚: 骊威一如我们所想的那样彪,空间的确是其一大卖点白嘎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缓小,小伙伴们都惊叹了!骊威围,实力不凡蒋溃帆。   其次出场的是致炫涡牌妥:    状态一撮:单纯的后备厢空间 状态二捎:放倒后排座椅后的空间 状态三册:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌揭赂: 就如文章开头介绍致炫时所说端,空间钮歧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点片土。通过这一环节放整理箱的测试驳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蛔勘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚂尖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二品:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三情晌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结练: 通过摆箱子的实战逆侈丧,以及上面表格数据的对比晴砍旁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坑。而致炫与骊威差距也并不是太大擒,可见其空间不可小瞧徽化鳖。接下来又有哪些好玩儿环节当收盾?而两车又会有怎样的表现呢胆啼搐?请继续往下看锣烙想。" "   今年5月恒比徘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漏?9挡无用派?自由光深度试驾报告》)难。当时焦谱轿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隧澎。    6月混,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)马。不过3.2L版的离地间隙能、接近角歉秃、离去角极蕾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别催全?    几天前拨江,我和赵璞寞喇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陷伯,这车还行不行捂芜蓝?    我们的第一站队,魔都上海昏歧唤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消快撬哼。在经历了噩梦般的改签莎欺、等待叹夕位、登机喜舒、继续等待之后坍媳反,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碍谜垦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粮煌:“游遍世界各地圣模,开尽天下好车缓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猩等,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘畅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彭侯鲸。在此我可以不吹牛X的告诉大家报伺,我在纽北环实际驾驶过等锹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厂虎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坑吻侗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赴广瑟,在国内也非常抢手颈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舜糠狡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障顺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变括,基本保留了GTI所有特征撤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奸宫,在舒适配置上也更加的平民化峦诬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剧察疤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控软叼,例如两边的侧裙以及尾翼等手,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缓。但低调的外观也有自己独有的设计元素欣廊坞,例如车头处GTI特有的红色的拉线陪肥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标馆墨刑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中五簧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性河,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm好磷。另外横叙酱,新车的LED尾灯造型也很有特色拴墩膘。海外版GTI提供了红色蒙顿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篇茨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰佛,但国产后或许可以与国内的消费见面贺谁阿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澳弓派,我把它们大概分成两类唬惯妈:靠谱的和不靠谱的骑。不靠谱的原因很多黎镭锚,有些续航里程太短算廖,上车就开始为电量担心;有些性能太差彭曙汲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诗捍幌,几十万买个两门小车茎,真当我们都是土豪吗纽?   不靠谱的理由千千万径煎,靠谱的标准则大致相同锹械戎。续航里程不能太短堵需,加速不能太慢凛,最好还有些实用性宠,价钱不贵就更好了疵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滑叫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炕毯,拿汽油车举例的话可稳,90%以上都算得上靠谱朝钉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犊痘氯,能达到及格水平的车型却不算多勃。我们的这辆测试车是2012款的赏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狄耪。还好时隔两年痉谁欢,e6的动力系统并没有发生大变化辽蔚,只是外形和配置有小小的调整财猫匙。   续航里程喇酒耗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧截贰舶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烙渺罚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码,这其实只是理论值逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囊,实际用车时很难达到面。夏天空调亢良馁、冬天暖风城深、高速快了肋趟面、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隆。   这种电动车只是日常通勤还可以丧滴,但稍微有些想法话,想去见个朋友奈、买个菜汗溅诧,心里就得犯嘀咕光矗炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受布,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惮庆。   由于时间原因稻,我们只能简单测试一下e6的续航能力滔颊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯攀梗,其中高速路况三分之二枚镁贪,城市路况三分之一攘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苦,我们的行程其实就是三段理灸矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禽坞镰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贰热感。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腿紊,显示续航里程320公里骗礁。完成第一段高速路程时(43公里)顷嫌摩,电池余量82%(耗电17%)德,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炒耐,电池余量63%(耗电19%)鹊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)唾距,电池余量45%(耗电18%)圭梁,续航里程134公里(减少61公里)勿森侨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吩晶赎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右但,比如第一段高速行驶潞兄,续航里程减了59公里乖递溺,而实际行驶了43公里厂钠携,二者大概是0.7倍的关系财规掏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踢,拥堵路况似乎还更费电一些缉录蛔。" "  近两年纬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惟迸投,很多大厂都推出了自己的纯电动车貌澳,先不说比亚迪这些纯自主品牌茫盎诺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镰。今天骆,我们就提到了之诺这个品牌控锣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稀,主打高端午岭,并且未来也是只进行纯电动车的研发姆闷怕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀努。今天烷咖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甜拍,下面我们就对这款车型做一次体验般。   之诺1E只租不卖挤计岁,租赁价格为激螺蜡:日租金为400元/天黎东慷,长租(3年期)为7400元/月郴,现在消费者就可以对这款车进行租赁扇论编。   租赁价格包含舌昏:车辆上牌粹波辨、充电盒安装(7.5小时充满)骆莎颈、保险雄霖、每6个月一次定期检查保养炼、车辆维修势,7天24小时道路救援膳吞、拖车以及备用车辆等凳勤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哇贡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蕉管,虽然亮点不是很多檬论,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粮,树立之诺自身品牌的辨识度豪蔬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夯,辨识度极高芳肩功。 既然是同平台打造偶揽凌,那么轴距和宝马X1也是相同的界。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溺拱,尺寸为225/50 R17筐敦,这款轮胎最主要是为了节能考虑赌。   本文导航   分享到饥红兄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哪,它是南京依维柯生产的车型捞袖氦,隶属于跃进品牌旗下烘,是一款定位中高端的轻卡产品枫。该车是在2013年1月首次发布的局好,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡,为用户提供了更多的备选车型愧曝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巍羞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)官娶铆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讣弘确,宝马向来不走寻常路奔,旗下的SUV并非越野硬汉拍烦,而是更加注重公路操控性谐,所以在外形上也有着自己的独到见解捕眉。Coupe原本只是轿跑车的特征涕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偶菊翘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弊被,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罚。在这种背景之下饥规,X4应运而生窜母。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匹伸,宝马对于X4的设计便更加得心应手栋谦。从车身尺寸来看烈才窃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化视。然而实际感受上誊怂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郸。它们的关系就如同X6和X5挺,一个张扬诵和燃、一个低调寸。要想似愣票兀酷杆屁?X4很在行唉崇坤。   这辆X4的外观加入了大量M套件蟹菩董,进一步凸显了它的运动风格妈。夸张的前后包围降低了视觉重心挎补,但也在一定程度上影响了接近角和离去角控蔷灿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哎态篱?所以挥漠,接近角榔搞、离去角这些数据对于X4来说棘,根本不重要胺晌。   和X6一样迟弗母,性感的臀部是X4最迷人的地方似慌。如果从车尾来看额闻合,X4确实比X3运动了不少仙拐,高挑的腰线夏迹、厚重的尾部都能给人很强的力量感倦掸。对于35i来说怒湍久,单边双出的尾排着实有些低调铃乖寇。尾灯的造型是典型的宝马风格嗜,造型简单慨膏、大气噬痛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沫嘶薄,前245mm薪没逗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性趁裸撼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)干踞欠,这是一款综合静音淳、舒适期、操控于一体的轮胎摧喀骑。在我看来磕尖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎定革勺,似乎更为合适蠢。" "  原标题吵痘躺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肺,该车除了外观造型犀利详、内饰豪华掏电、配置丰富之外被锹挖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样济。作为一款以年轻肩然入、时尚为主旋律的产品兽梨,NX开起来的感受如何渡,今天我就为大家正式揭秘祭时携。(注丁希韭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称密谐,如NX芒滴潘、ES耗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坟:   NX车型的外观内饰设计风格锤蛙恳,在之前的文章中我已做了详细介绍斤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品返庆。从实车给人的感觉来看舷珊,它的确做到了这点念蝗,不少人见到它的第一反应就是那捐:恩纤,这车挺个性到熟、挺漂亮吼别。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弦拭疽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盖躬悉。此外千懒闷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帘韭,进一步提升了科技感饲。不过它并非全系标配疾碳,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂衡节,远光灯为卤素灯泡赊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「砘奚铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寇吮且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尉、宝马X1做直接竞争寒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证文朵母。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯健,其中一款为17英寸店断,另两款为18英寸凡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂介撅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舍,在国内的售价大约1700元/条箔蜗反。   车尾线条与前脸相呼应联,造型犀利递苛纪,棱角分明藤没恋,以凸显整车年轻灸、运动化的产品定位媳嫩。同时阿,尾灯设计十分用心惭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巩,特意在接缝处增加了一小块LED量。   内饰方面鲜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罕探嫁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准为保捂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缅衔,大幅提升了车内的豪华氛围醋蹦税。   据雷克萨斯厂商人员介绍另,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏雄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统得甩川,它的使用方法类似于电脑的触模板操床,并带有震动回馈功能烫骂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赡脆划。此外眉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湘厦,我们咨询厂商工作人员谋幌,这配置会不会引入中国常烂辣,对方并没有给出明确答复擞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炮,作为家族中的新进成员惧,NX的表现自然也不会差蛇。为了符合它运动化的定位跺莫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强角溜朔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裴栋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暮嫩。   在海外宏,NX提供了全景天窗就吝挞、普通天窗和无天窗三种版本的车型史,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毯豆煌,采光效果很好浪,但无法开启蹄蕉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钳犊,采用的是外开式设计郴俏。可以确定的是扑敢红,上述两种版本的天窗都将引入中国菜闲,至于无天窗版车型是否会引进掠群白,暂不清楚澜护溉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年式考,马自达CX-7在海外推出;2009年挟动,2.5L两驱车型引入国内瓦,售价28.8万;2010年检覆闻,增配的小改款车型上市挥努,售价29.08万泉舷戏,同时宣布国产意向;2012年宠庙不,海外CX-7停产;2014年脓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簧经逛,等它国产的人此时已经老了四岁了腻净。   从以进口的身份引入国内订,到正式国产经历了四年左右的时间虽驴,在这四年中进口CX-7销量并不好迪,一方面是当时市场不成熟蛇帆,后期竞品丛生将其埋没了共搔疟。另一方面原因也在其本身稳端,比如定价高闪柿痘、2.5L发动机动力孱弱等等酣癌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸽。在测试之前删,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点某?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm温,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm楼菏裳,搭配6挡手自一体变速箱氮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛇墩物,只不过调校要比CX-7上的更为激进拌惮。即便如此标,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磷腿矛。   油门的设定比较灵敏鹿啼烩,起步和加速初段都还比较轻盈杭谷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寞,而不至于拖沓浚宠,一切都显得易于掌握随。变速箱和发动机配合的是那么默契弛褥输,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鳞络降,只是在极拥堵的道路上蠕动时氏蜕,1挡与2挡的切换有点闯动而已惹土雄,问题不大搏肚。   转向和悬架的设定偏向运动凹敢,采用机械液压助力的转向系统比较重梢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浪。悬架没有“忽悠”的表现斤靠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骂绦媒,车内乘员经成Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腥沪梗。悬架后段偏硬磷恭,在弯道中并没有明显的侧倾蠕谦烦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寿涸罢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甜,动力供给够积极矛,表现不错朵昏记,驾驶感觉非常轻松拎蜕的,动力的跟进也很是及时熬恋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讲扛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祥烁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纷,而且不是那种喷涌般的迸发技困,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剑粳伯,给人相对内向保守的错觉采顶害。   CX-7更擅长的是中途加速膊,比如从60公里/小时开始本韭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逝翘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厂糕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限春迫嗜,这几天这种沮丧感时常出现眉。不过也正是这个中段加速的特点羌辟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垛坪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谦,稍踩油门就奔向3000rpm妇此僚,便能得到很好的响应金,仅有极为短暂的降挡迟疑爱歧,随后就催逼出了足够的扭矩劲集。简而言之簇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隶,容易上手店室,各方面的表现也都算令人满意妓韧沦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷帮柿苦,涡轮增压器起到了明显的效果拼僳偿,就像注入了某种精神类药物脱陀,虽不时刻保持着亢奋状态筒,但兴奋状态确实随时可以到来韩级,一切都听从指挥铜崇描。这种持续的加速感可以维持一段时间懒揽穿,心里不禁一阵爽快殿,当然冬掇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酚了使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伶扯,消耗燃油17.94升苇,平均时速为30公里/小时撕,全程开启空调观卿软,平均油耗为13.3升/百公里钩率,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看达炬,CX-7绝不算省油的那类解,准确的说是比较费油衔碳沫。另外彪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禾富洞,无疑使用成本相对较高桅保。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前记秀匙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拣换牡。说实话储巍步,那是我第一次接触这两款车罐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象顿伪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撵涣,动力同样够用掣冻垦,但输出并不算线性深蛔尺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贰版。当时我就在想纫肆癌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哭探,而如今厂家真的这么干了隆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统混井,增加了几项配置富懊,外观方面几乎没有改动岸毁,图中的这款车只是增加了车顶行李架缓氦、车尾扰流板和挡泥板等选装件僧联稼。   这款帅客HR16是一款7座车型壳浑,它可以满足国V排放标准熊级壳,车窗后半部分采用了隐私玻璃饲骇涡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恍庐。当然漠呕,帅客实际上是一款既可以满足载人澎凰惠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)漆内,所以它的车系中包含了5座弥粱、7座咐哄、国IV通、国V等各种不同版本储头涪。   除了挡泥板之外橡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孟吻钙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哗炯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讳,其中的最强模式叫作“Dynamic”盖,译为“动态”炼板哀。有意思的是怖驼,在英文里部伟淳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根规殿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗创?——开启动态模式寐荒,就等于点燃了一根无形的导火线舱。   要追根溯源的话诽屎,炸药起始于中国楷贾,属于四大发明之一沙幕平,不过相比中国发明的黑火药赐突吴,硝酸甘油平时更加安全可控剩联,而且破坏力更强搔。奥迪RS 7同样如此拾少,它多数时候表现得比较随和麓衔双,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦头。   首先从外观上就容易看出它很厉害哆提粉。奥迪A7之所以独特秆谎鹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型时,人们将之称为“Sportback”呕角,在我看来委皮,它的廓更像是一只优雅的海龟桐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谈孰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伸俺拟,所以它已经不是传统爬行类的龟岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息悼蒋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘街谈朵,让人不由自主的去稳稳扶住3娥驮蟹、9点位置翅。   在风骚的外形和各种真皮莲、碳纤维材质的覆盖之下强剧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吕哼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兄冠,这一点很好贰题单。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骗眉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脚料诗。即便在这种情况下饱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邓赡秘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题偷捎:谁给你的自信卖这么贵蒲吹贸?不错勾构,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靖朽,它到底是盲目自信还是厚积薄发聚股?我们一比高下嘛。 外观对比厂算闹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搽拿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巍仿,所以我决定说点可以量化的东西橡胶涪。首先矢何,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俄。其次可能是由于动力的原因渤踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匙湍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溅,备受关注的长安CS75正式宣布上市梗叛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溅。在前期的试驾活动上富僚九,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沧些啤,并对其驾驶品质给予了极高的评价煞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巴,和手动挡车型相比毯寄媚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待难。 ● 外观内饰的简单介绍暮闯睦:   在外观方面爸式,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豌爸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识颓颓,甚至连一个小尾标都没有盗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿末茬,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣响。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宝某弄,轴距为2700mm烘聘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忙镀乓、奔腾X80以及哈弗H6身颓,CS75还是相当有竞争力的饯,它的轴距和长度最大颗钞,宽度仅次于哈弗H6洛躲,高度相比瑞虎5矮了35mm谦。   在外部配置上草,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统附耿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头隋渭烤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攘。另外图,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒲铅挎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果幂挎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致佃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貉链黔,市场售价约为700元/条休,在同级别中算是很厚道的配备了韭捞。此外敝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呢赣讹,只是轮圈被替换为铁轮圈扮,还是俩字——厚道侮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挠捻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板示叫,看起来更有层次感克呵寿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誊、设计毫无新意彪汹史、用料也很一般等不好的印象慨栋。不过近年来结甫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹潭,长安便是其一频甲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遁,也很难找出它的缺点腹,按键动别本、旋钮的阻尼适中掳,手感很不错棉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏饥,分辨率和反应速度都还不错思诫,不过在功能性上它只提供基本的导航地护毒、DVD斡劣、电台斧谩、倒车影像及蓝牙功能倦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坍速,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的替揽谱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到荆童哥,但是厂家对此并没有改进妹七连,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萎厦脊。但是酷哭翁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裴铜娃,同时设备名称也无法显示完整茨灰,在用户体验上还有提升空间连。   不过港,在一些细节处理上蒂磕逞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诚。比如在挡把前方的储物格熊搅煽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赡,不过这块材质却为硬塑料坡,实际上根本无法达到防滑的效果陪伶。另外猜烩帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯釜汕瓜,这点值得表扬呜烘,但必须手动摁下开关才能点亮骆辣第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛙喇端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闹。座椅填充物软硬适中脓疽,刚刚好堑暴,并不会软到开久了腰疼羚典颊,也不至于硬到硌(gè)人评海禽。除此之外理羡绕,包裹性表现也很不错逢黎暮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菜鄙。另外帝浪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楞突。   车内乘坐空间表现上那廓荤,身高180cm的编辑身处前排弊,头部约有一拳左右的空间探来,此时移身至后排霸诵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦暗纪。作为一台紧凑型SUV车型仕柏铰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了草骏丧。   来到后备厢莲套币,长安官方给出的容积数据为590-1560L兼,表现中规中矩釜淌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茧此绘,增加消费者对于整车的好感度祟霸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郝,如今市面上的电动车产品越来越多猴客槐,开始逐渐走入人们的生活摔箔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缮污,大家对它的了解可能还不是很多五,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钒躲扮。那么这款车究竟如何呢吐控?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搐撕牵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僵惮绵,我们终于有机会近距离接触一下庞芭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坚板,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质深,因此其与众泰汽车合作嫂妈莎,推出众泰知豆电动车歼辟东。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同居毯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识测恳灵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗率袭锹?不管你信不信头逞镰,反正我信了郴晾为。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雷悼,售价为24.98万-28.98万元苍,共有三款配置可迅嫠丁,全系均未采用quattro四驱系统迟降率,取而代之的是前置前驱的驱动形式猎屁李。更便宜的价格带来了更低的入手门槛授秀案,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狼蓝喜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泡水腐,1.4T的发动机到底够不够用睹肆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧客,这些问题都难免让人担心伴萌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”股嗓甲,它又是否值这个价格谓,下面让我来终结你的这些疑惑矗避。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力料狼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱订牢店,我想网友最关心的问题之一也许和我一样督,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凰殊奶,既然大家都关心这一问题怀礁,那么我们就从这个问题开始一一解决疾荤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裳钉唇,其最大输出功率为110kW绍贬死,峰值扭矩可以达到250Nm旅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涵啤焚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捆畦,动力储备不足方面的顾虑赌,但是这些想法也好顾虑也罢逆杏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窝地狭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实京敝触,油门初段的旷量微乎其微效。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点渺婪储,当发动机的转速达到1750转时骏洽瞪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啃,强烈的推背感也会随之而来匈,如果你不是冷静下来思考一下龟空奇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烂境,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俗苯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迟锈汤,一开始的想法和我一样妈炭,换了1.4T发动机之后讹,动力跟的上吗擦?心里总是怀揣着这样一个疑问渤,但是当他们开了一段时间之后回俺瓶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矩淑赐,处于D挡模式时屁几涤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辰廷弓,但也感觉不到激进的性格卿内。但是当车辆处于S挡时粕吹肪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉势,整个车似乎突然变得紧张了起来薄僵潭,时刻专注着你踩油门的右脚赎汲毖,稍有动作便会迅速做出响应咐僚。   在城市的驾驶中泡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障度竞,当你深踩油门时擒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眉魂,或者可以说盟倾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颂然。此外哺兄汞,作为一台不折不扣的城市SUV哩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宪邓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擎欠乘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻哩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伶孝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潮,整个加速的过程非常线性沛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荒眉般,不会表现的非常神经质腾蒂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谋拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明莆,可以准确的猜出驾驶者的意图褥,在换挡的速度和时机方面非常到位帆该懒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耸鹿。此外摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错背。当车辆处于D挡模式下籍盟,当发动机的转速达到2000转时芭寄,这台变速箱便会进行升挡的动作猾烷蠢,从而保证日常驾驶更好的经济性惰妒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水。   这台变速箱也并不是近乎完美窍邵,它当然也存在着自身的不足捆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺及扁,尤其是在低速的区间内虎哦镶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唬。此外苦,该车提供了四种驾驶模式的选择侠稠郡,分别为经济洞收、舒适昏窘辈、自动和动态模式驳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整害丰。 性能测试惶哎如:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呐芦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗盎鬼,最终的破百成绩为9.14秒歌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚊蚊锣。奥迪Q3在三挡时完成了破百岸变,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程册梢。此外趟牢是,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刚耙堂,非撤嫦快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屯捣,整个加速的过程十分平顺和线性糠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翔鹊效。车辆在全力起步的过程中酵,由于没有采用quattro四驱系统煽部跑,车身有轻微的抬头现象活驶,前悬挂的拉伸比较明显簇掇蛊。 性能测试竣箍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓉伦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米将,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绍。在整个制动的过程中夯光烘,G值适中保持在-0.9到-1之间啼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乱,前悬挂很大程度的收到挤压闻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显维碑萍。此外咕府拈,该车在连续制动的情况下面边,受到的热衰退现象比较明显记阂护,在连续测试过后汐嚏,制动距离增长了接近2米悲科。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容县,动力方面也足以应对使用的需求腐箍磋,尤其是在低扭方面稠,这台发动机表现除了浑厚的功底伯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平畴侗菱。对于一台城市SUV来说杀崩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翠。" "  你有没有这样的勇气翟祭,一辈子只留着一种发型畔闪容,带着一种款式的眼镜郡?或许多数人会摇头说不弓。试想你现在穿着中山装毫,带着大边框妨,留着中分头走在街上筷,别人必定会投来异样的眼光尽宠喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裴,但有一种美齐,却是永恒的堵,我们称之为“经典”菠。就像中山装逐渐演变成了“国服”惨圃篮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旦官秒,看似过时的东西稍加润色煞拾锨,就会焕发出经典的力量瘫烙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锯,也是一个互相佐证的问题输似。正是扛住了时间的消磨浦颠,一个产品一种设计才能称之为经典枷袜纽。而正是因为它是经典纽,所以无论时间如何过往瑰顶隘,岁月如何变迁鲸厂笑,它依旧能代表着美敦操秆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角加。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搭谩辨、保时捷911溃、MINI这几款车了离海频。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碘赐,这是一种财富涩,就像一个国家的历史一样仍攘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秋。但就像中山装一样槽,如果不稍加改动陀魏寥,依旧会被人说土气绰昧赊,MINI也是一样闻豌,细节的升华会有益于经典的传播和传承编。这款MINI COOPER S的运动元素比较多砰迪,是全新MINI车系中性能最好的坏。所以车头车尾都会看到“S”的字样喊惕松。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箩淌舅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堂疥势,这是它彰显不同的地方顿茸,尾灯的轮廓更大了攫,但相比老款不够凝练健促脾,同时你也感受不到它有何种审美的进步谩串徘,个人感觉它是为了变化而变化脑饥。轮毂方面抛罗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疏粹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)少桑。不过览贰,在真正接触到保时捷Macan之前未,我对它的真正实力也有所质疑封负。众所周知奋瞥拆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佳刺尝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篓弊棱?带着这个疑虑粮鞋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褐虾赏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变端,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型催奈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宛亲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型通,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奔老肌。在没有任何参考坐标的情况下锈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮。排除了惯性思维的困扰吵咸,对于一款新车而言或许并非坏事哇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窘算,因此有关它的设计特征我们并不陌生杆。作为保时捷推出的第二款SUV车型钉爽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惨桑两,同时也融入了许多独特的元素钢侈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龄儒岛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坚关,因此在细节处理上烈,新车融入了更加激进的设计元素郸翱。    作为入门版车型型械,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯马刺呕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赎谩善,并采用导光条设计牵琉握,其视觉效果更具科技感茶庞空。   保时捷Macan的腰线位置较高多舍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢称步,营造出强烈的动态视觉效果旱浅鹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黄纱酪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郝量龄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掳,我的同事此前已经为大家介绍味。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秤氛涎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烤乒。" "   ??????? 提起观致燎性,大家都会想起什么硼便?这似乎是一个难以回答的问题绦。作为一个有着中国血统的全新品牌渐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剩完。在2013年建,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寡接,一石惊起千层浪奠超。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗅。   如今兔潮,观致的第二款车型侍胳艰,观致3五门版也如约而至愤半屑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赏?它的到来猾,在扩充了观致的产品线之后收闲矛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢干祷?自然是令我们拭目以待矾粕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佰腑凭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浆眉擂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诽沛疗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刺尾倒,时至今日都没有做大幅的修改纹。就是这样一个古董级外貌的家伙宠椿,最近竟然和新能源技术杠上了剂桅。2013年的日内瓦车展上馁卷焊,路虎推出了一款纯电动卫士兼钉锚,旨在告诉大家卫士宝刀未老帮。而这些天次,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腐绰比,看起来我滴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拴闹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔷骗瞬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铣,并未成为现实书,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已位。   事情的转折点发生在2014年6月18日妥党,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顾亨颁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣,并且这一次瞧摹陕,车身上已经重新贴上了拉花弊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盘确闻,而是一台真正的电动版卫士圣。   之后通过各种途径的联系谜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杉,虽然这并不是一款量产车犬辑,也没有任何电动机垫枚、电池组方面的参数数据难, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杆托,我们认为此次试驾还是很有意义的啥想。   ■ 外观造型潦藕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷融寿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婚褂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样埔寄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异达。   电动版卫士全球仅有7台瑟佬拿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磷酪,基于卫士110车型打造师,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲,算是车系中的“旅行款”挥截。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠画,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异红潘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赣,丝毫不加以修饰妇辽。按照官方对柴油版车型的销售策略暖苯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澈姥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理络,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竣香,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乘。正对车头肯,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲸,下方是空调系统的进气口坤,而左侧的则仅仅用作装饰绥橡,所以是完全封死的状态掀。   平直的挡风玻璃赖捆认、小雨刷检颂、面积可观手动调节后视镜看亭淡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笛入,而在这台电动版卫士上祁讽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霜残宏。   实际上芯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致遍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线可,电动车窗只照顾到前排乘客墒,第二排为手摇的旁,第三排则仅仅是推拉窗耍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烽爸,确实浩嗡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墓泞讣。   三窗式车尾设计除了古老外第面泡,想不出更多的词去形容兼模,好在后窗电加热癌抨甘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汉和,而这些也是这台车上为数不多的电子系统及。至于各种不同用处的尾灯短喷豪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弛汞棚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩害,并配备了13针牵引电力接口舶崔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电当边。而对于电动版卫士来说篓眯极,这款车的拖曳能力也非一般强大娥泌谁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡客辈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置画。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煌,在这四年一次的盛世当中加沪腹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午勒型,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱枘け浴,在经过整体的细化改进后整体更出色舍殿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁职瓤稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屡哼,对于这样一款小车到底怎样庙疼,让我们一起一探究竟枯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咯洪赴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计精栋笑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弓姑吠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫庙幻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格假,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择武,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮啻可靠的选择驮长。   相比现在很多的车型徊幌交,J2车身并未加入大量的镀铬装饰璃轻新,个人比较喜欢这样的感觉蓟光呐,朴素也是另一种风格长霓蟹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好干虱憾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分彼观签,可以说是起到了点睛的作用搬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迸篱嫂,看起来还有些运动精神辣碑蒜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氏须,同时也是远近光一体设计簧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晾胎粹,更加突出其可爱的造型风格啦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枚绿,同时也表明了J2的一种年轻风格秸。虽然是一款定价不高的微型家用车膊磕拈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卡阔档,雾灯虽然不是什么贵重的配置翅睦,但对于安全的保障还是多一分才好报孟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爸驴疚,实际使用中虽然刮水面积稍蟹霞印,但整体还是清理的非常干净靶。   在车体侧面造型上竿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计槽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锑蹭,这样给头部空间会留出很多糯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬急,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感氯。腰线起始的位置和大灯高度相同嗣壤,这给了驾驶员足够大的视野空间即,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匈冷答,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妹讥仍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洽七违。   在尾部造型上答,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惋,同时加大了尾部示宽灯的面积问,为了就是提示后方车辆注意安全嘲妥垛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锋龚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高导虫,内部非常的深不过开口非常型>俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撩呛抬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遣,虽然是钢圈全乖棱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夯磕计。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欺俱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少话啥全。另外草,一直让人头疼的售价问题俊,此次又出现了锨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锻董火。价格问题戳杉,在上市新闻 中已谈了很多赦纳,不过与价格相比瘁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轿摆杯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统病疾剖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后护藐怜,即将为各位解开疑问捆。   观致3五门版已于6月24日上市澳叉,目前指导价已公布沪,售价区间11.99-17.19万元 莎勾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穿梦澎:依然遵循简洁的设计思路湿,造型更显年轻府架胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头经邻炕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刀覆。可以说捂楼纠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工拴,不过在细节上却更显年轻拓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秸,轴距为2690mm屉,除了长度缩短了177mm之外帕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别报。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话督萍搽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谁水,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硼。在车身颜色上炮,观致3五门版同样有6种颜色可涯骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贪,色彩更为鲜亮荷帛雷,也更有时尚感鸡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桃烽玻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抒烽般。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面委,而前雾灯也采用了圆形的设计颇啤,更显时尚献凑蚕。另外维翔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绞廓、转向辅助灯和大灯清洗装置精椿广,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 竟。   除此之外传每,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聚暮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)场似司,并且轮圈的款式也更加的年轻送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18从危。所以在轮圈与轮胎的规格上叮厘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琶邵富。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀啥氖:与三厢版一致膘慕凑,细节改变不大炭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同心,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择处默。中控台采用对称式设计盘,各种功能布置规整鸽绦,按钮数量控制在了合理的范围内抱,不会给人一种杂乱的感觉省。平底式多功能方向盘与三厢版无异疙,造型很有运动感删量菲,真皮包裹的外圈握感也很不错筛穿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽痰骇,除了蓝牙电话妓遁垢、多媒体播放等这些基本配置之外纤唇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务席淀。除此之外响垒,车主还可选配观致逸云的增值服务佃勿,该服务包含实时交通路况拾崩、实时停车场信息和地图更新等箱叼。 ● 座椅及乘坐空间磺:白色绲边真皮座椅很有时尚感咕垛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能船窗吞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兴,与三厢版顶配车型相同锤耙巷。不过区别在于盒脊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陛旱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弄。   在乘坐空间方面鼎拨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麓牡,并将座椅调到最低位置后限,头部空间大约为1拳藕峡,显得很宽裕;而进入后排后坦坑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间链慌厢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的猜触。后排中间地板隆起幅度较大鹅,长度也不适合搁脚胶,中间乘客的舒适度会受到一些影响锋。 ● 后备厢辟撂豆、储物空间和天窗彼溺步:后备厢容积403-1105升粮环,储物格众多赶冉啦。   在不放倒后排座椅的情况下耪肖,观致3五门版后备厢容积为403升楷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题日。如果嫌这样的空间还不够的话舍非惟,将后排座椅全部放倒后新,空间最大可扩大到1105升茶禽。除此之外炕九,如果您随身携带了诸如手机栓队、饮料之类的细碎物品的话痞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坤,可打开的总面积约为0.22平方米毒负耗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阿摔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架送绣镭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机愁勘吴,两者最大功率分别为126马力和156马力涕倦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涪擎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抬挺拨,其他车型均采用6速双离合变速箱庭聊。在底盘悬架方面湍防侧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景玫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架另突。 ● 驾驶感受锌:底盘调校水准高蚊恍,变速箱低速平顺性比三厢版好乏。   此次试驾会上蚂,我们大部分时间都行走在城市道路中冯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谰,起步时若是轻踩油门踏板拐陕安,车辆的提速会显得比较迟缓怜,若要改善的话巢姥,需要至少踩下1/2的踏板行程伴。对于开惯了日系车的朋友们来说琅涪,这种偏向于传统欧系车型风格呢百棋,而非“一点就有”的油门调锌阑蓿可能需要一点适应的过程涩欧。   而在整个加速的过程中袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涩师墙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上檀,咆哮声已经传入驾驶舱龚快,可就是不见变速箱及时升挡稍烹。另一方面片艘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恕,整个介入过程并不是特别的线性切搐娶,其工作时的噪音也清晰可辨赫郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纯典飞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竿闹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迹拎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埃孟吃,并且伴随着强烈的顿挫感歧辆县,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态法层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泰,虽然顿挫感还是有赤咳,但已经能够被绝大部分消费者所接受雀勺绥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的放铂腿,那么我可以回答您溅,和大众的DSG表现相差无几纫。恋。   从观致工程师的口中得知触斤私,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钒冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仟诬,对变速箱程序强赏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋,找到其中一个最佳点闪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶翁。   在手动模式下凳,发动机的表现仍然很积极缚,不过由于其低速动力输出并不出众该,其加速度并不能让人感到满意善霞几,很大程度上鞠雌雇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉厦。此外衫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦屑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驰称,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似室。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点岸熔持,而在此前的三门版车型上规,我们就给予了相当高的评价场酪测。虽然仅从结构上来看瞬睫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漠藐,但作为一款家用车抛慧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性距,高速行驶变道保证稳定性遁孩戳。事实证明访,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雷,并且从车底反馈至车厢内的声音豪恒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叫鸽鬼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫乘。   ● 编辑总结屡:   从我们此次的试驾感受来看柏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挟、时髦的外形显刚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比鹃竟沙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钵码面,尽管目前顿挫感还是存在示棘病,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辰唾,有值得称赞的地方弗,自然也存在着一些不足泰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沸。另外搔玲泻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的维橡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啸掂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卵挠、转向辅助灯及大灯清洗功能戮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎李,这样看来腥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拱前。不过溜立革,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弘话。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣芸菏樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绕悼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绕湘编。但个人更喜欢两厢版本拐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滥旱低。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锈光弥。当然嚏,作为同一款车妇萍继,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卑陋。三厢版本更加实用丸夯徊,两厢版外观更加时尚干练狠紊纽。今天带来这款两厢版爱唯欧羡文界,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臼博赴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枚,大灯的设计相对保守了戈胜撑,但也减少了人们对于这台车的争议性靖篮汾。从而扩大了消费人群扛爸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好聚轿肝,各有各的美蕊。但无疑泊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陛航。   侧面的变化并不是很明显诧蓖沪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铃社。相比三厢版要顺眼的多姥顿。车尾的变化同样集中在尾灯上暴矩,尾灯的轮廓变化倒是不大甫掳彪,变化主要集中在尾灯颜色的改变炬。深红色的外围显得更有质感泞到。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话曝,越野车是最好的选择尝绕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车橇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40全,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渡娠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惮串吾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40武赖倡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黎。除了电视剧的锦上添花饶喂哀,BJ40本身的魅力也势不可挡碑钨,下面我们就走近这款“北京青年”兼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捕荒。   外观/内饰颠朗功:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试外嗜还,或许有人会问那为什么还要进行测试揣奋素。其实答案很简单溜长稍,之前测试的BJ40是一款试装车翰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吨,包括电视剧中车辆也是如此突。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升癸红倒。虽然我没有见过之前的试装车戳那卉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吼拷林,甚至有些地方与牧马人不相上下妇淮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍板,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浓汾盯,这里就不再做过多赘述孰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寿,你会发现并没什么科技感衰沮罢,简单的线条记、硬派越野车特有的见棱见角的气质膏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暇。另外疟某兑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咸。硬质塑料质地的中控面板很厚实味荣秤,比起舒服的软性塑料手感稍差骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境埃申,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贯赴,同理使用织布座椅也是一样匠处荷,无论您是刚刚涉过水茬茶捷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厩久,都不用担心典卧缉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器办羞,不需要华丽的外表去装饰府。虽然BJ40有着很浓重的模仿腔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姜捆,那只能说这个人并不了解硬派越野车儡苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伸,让人想到真正的场地里去撒点野蠢氯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蕉潜?惊险的高速穿插勒棱拦、精彩的甩尾掉头镁、惊艳的侧向双轮行进倒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演切。时过境迁融,萨博虽已退出中国市诚铡,但把经典的两款车型(即9-3捻、9-5)的技术留在了中国维匈,在北汽成功收购萨博技术后墨忍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生提。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐似接,其底盘运用了萨博9-3的核心技术授瓢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钱哼邯,主打性价比与实用性围缓汾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确守法,只是在某些方面使用了相关技术而已陷绩瞬。   从外形设计上就不难看出姆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影届镣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笛习,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羞幂,同时车身上所使用的犀利线条随阿,令时尚动感的氛围展现得十分充分挞脑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表托埂纽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陈佳贾,车身各项参数都小于萨博9-3姜,所以直接套用的说辞显然并不成立虽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诞蒙,打造一款可以继承优秀基因慌,并适合普通家庭用户的车型啪蜕,成为了设计团队主攻课程筐迁稍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妇腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锯常,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊陀讲,但紧凑的造型与简练的线条碍莱,使其观感的持久性更好鳖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磨款,很多厂家也开始重视其了这一细分市场届。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棚,价格能接受蒙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磁靖。而现在也有很多车型供大家选择狗拦,包括大众途安划,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现观猎屎,它还有一个进口车的身份你崇。接下来疟钉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枪坷。   外观埔:起亚最新家族设计蚂,略显可爱肩,大部分能接受伶边绅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贤,同时又有一种独特的卡通味道衫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侥外,没有配备氙气大灯玛,但全系均带有LED日间行车灯连、透镜及大灯高度可调功能恕踢。雾灯部分的设计很有个性夹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秤。   由于车身高度降低地呸层,新佳乐从侧面看上去十分紧凑琉,平滑的车顶线条降低了风阻系数喘,流线型设计更加美观遣潜。全系除顶配的豪华版外殊灸,后视镜都没有集成转向灯功能弧。另外栖,低配车型的轮毂也比较简洁钨,轮胎规格为205/55 R16氮警。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍焚金,总体看上去比较圆润妓撑谋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梁锤,凸起的轮廓首尾呼应匿隋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妻辆,车顶带有行李架教,具备一定的实用性栖狼么。新佳乐全系标配倒车雷达功能慕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像热。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蕉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕾烁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌现书,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猎淋。而提到雷克萨斯鸵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔡届,立刻联想到了舒适豪甭低、安静等一系列形容词词。   作为雷克萨斯主力车型堑,ES系列占据其在华销量近半壁江山缚,舒适肯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枫静贬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壬枢乒,更是有充足的理由享受这些评语钦茨焙。但更重要的是匪,在环境日益恶化聪扑舌、石油资源日益紧张侵及翟、油价越来越高的今天悉窘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度猎碑琶。   外观部分氦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骇隘亩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)誓柿寡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龟,和前代相比进化明显卵。初次亮相时济划拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伍袜。与丰田一样晤悄被,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沸,目前已被广大消费者接受恒京抠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题承痊覆。   外部配置上对粉烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能难磋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卫固,与中网造型配合不错困。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浪级测,轴距2820mm牵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肖,ES没有针对中国市场刻意加长丰婚烷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭,轴距比老款增加了45mm卑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涣伐茶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捣确,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沽。当然改仁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暖侠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐抹。另外艰灭集,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彻,更加低调稀搽盒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讽夺褪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚎晦旦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坦单、忘记沉默寡言的正装车主舶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惶、忘记... ...算了粕腐抗,需要忘记的东西太多济,你只需要记得一点嚏卿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烹。   奥迪的低调漓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)断辩借。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柯抵两,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然借。依托自奥迪A7的造型设计倒肥,RS7依然拥有优雅的造型胺蚊,仅仅在一些细微的地方美,RS7做了运动化改进寥嚷路。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斗、以及哑光附件宫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔼榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啼。   如果客户需要冕揩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迪屏砰,其轮胎规格达到275/30 R21拷钳彪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俏。排气管依旧体现出奥迪的低调枪舌苹,外部看是两个椭圆形排气管齐,而其实际是双出四排气锣火颓,因为单侧双排气有节流阀划灰版,用于改变排气通道歪宪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刃粟狄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杰麻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豁垢抚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颅鼻。车钥匙蛙觅香、平底三辐真皮方向盘庙熟是、运动前座椅骗录轮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贪峰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菩衰咖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肮尚恕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中襄侩,还提供发动机增压压力驼、机油温度显示和圈速计时器等数据脊霞计。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潮,并提供其它3种材料作为选装慰写。车顶内衬标配黑色织布熟,可选配黑色Alcantara面料耸。搁脚板瞳硷、刹车踏板沧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计促宠驰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扯猫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脾恋、一体式头枕的运动座椅矮壁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疙背觅,并提供钻石绗缝玖须纷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料播瓤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吧县帘,就像微博上说的尉,一次刻骨铭心的爱情身晚,一次说走就走的旅行什么的鼻咆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丢篇揉,但在现实中烩,你不能永远一副放纵不羁的样子筛间肌,特别是在资金有限的情况下仑归,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耻聪嗽。此时你就需要一辆价格便宜弦退蒂、实用可靠的多功能车型吵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择但妇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型麓步,分别是景逸X3和景逸X5嗣羡瘁,形成高低搭配产品布局霓。景逸X3属于入门车型嘎,共有三个配置瑞狄亥,指导价从6.99万到7.79万元斜菊库。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汕边力。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墟寄角,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像此。这款车的前脸采用了新的风格样式怂,线条比较硬朗俊,造型简洁流畅奖,同时又很饱满坞捎,没有过分追求标新立异的夸张风格徊娟咀,显得更加沉稳外。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耍,给整辆车增添了活力警。   除了前脸之外炊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掠藏嘶,让人略感失望残,好在整体风格还算融洽脊,不会给人前后脱节的感觉萄猎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刺瞪敞、1835mm和1705mm讲料,轴距为2685mm扩,在这个价位上算是较为突出的水平了钞蠢,保证了足够的车内空间虑酥巳。" "  在固有的印象当中离罐嚎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁⑷凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糯僚,作为日系三大高端品牌中的一名客盼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸愧帝闹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纪伶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竞薯部,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捅讹,取而代之的则是一种日系的柔美风格并逢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影视乾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闯鹿保,并且这种特点让别的对手无法模仿搞涩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉暖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大费焚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慑澳社。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廓额,看起来非常具有独特的风格寞貉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计从,不过看起来还是比较有神的氨酶骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爆视,对于这样一款大型车辆还是很有必要的硷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猎凉册,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉华,这款车有这么长么糙?实际上后门的长度远大于前门惶钩,不过整体造型并未收到过多的干扰容检,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邪鞋勤,因为C柱的造型更加接近尾部冠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鼓峨咐,腰线的设计在在尾部提到了最高赡朵蝎,并且从前大灯连接到了尾灯部分臀霓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酿扫敝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苏慕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贬蕉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魏巨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粳瞳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布该寄,到今年4月20日其正式接受预定哩童赐,不到一年的时间掂暖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睦车喇。在新能源车量产胶拼、市售的速度剂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯擦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谋剔。当然岔静井,汽车之家评测新车的速度也不慢烁懦,今天隶市猛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氏盯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芯拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款观,其中橙色的为增程式混合动力版车型穆,白色的为纯电动版车型使帮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奥。   ●外观灯显抬:造型前卫坪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布协帅弓,我见到量产市售车之后破,其外观真难以与概念车作区分驹促。宝马i3前脸造型饱满圆润岭樊负,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘫群。不过椒,“进气格栅”四个字需要打引号了蒲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琶鸡榷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敖爽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计探呐陌,让整车看着很有质感且与众不同捐蛔。当然戳谓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼裙必零,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邻抹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头健丘平,但它的车身侧面看着一点都不显小沫。在我看来原因有三鬼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羌零,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞄岭发,给人感觉比较敦实诉。特别是车高数据衫恕吻,它比X1还多出了23mm扰篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秸继欺,达到了20英寸揉泛,但胎宽却很窄暑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崇疙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎还墟。有关这款轮胎邵咐韧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豪勺,基本都表示由于规格太特殊漓,没有现货也没有报价攀朔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质份,很独特姑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应红沪嫌。尾灯采用得是隐藏式设计陶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敛攘,用于显示示宽灯魔、刹车灯以及转向灯等无统,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拓报,所有光源均为LED诽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劳熄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楷窝竞,欧洲市场上柴油车盛行已久勾雄卫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篡淑喇。不过近来为地鲁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求南雌,Jeep便是其中之一痴景,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待层旁喘。 ● 外观介绍汗:与汽油版无异的菊恋,硬朗依旧坊。   从外观上看猎席吹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哺刺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肚剿。新车的外形仍然显示出硬朗坎景萄、时尚的风格射,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大篱,提升了时尚感详贬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伺,在同级别车型中“个头”并不算大淬捶抒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膊辆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镁伺僧。   在外观配置上渡柑吼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯庇、雨量感应雨刷拦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐莆。轮胎配置方面细疯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚点悼,轮胎规格为265/60 R18鬼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎貉,规格也变为了245/65 R18冷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时模糯,我们会谈论什么归蹦讨?是大老粗一样的外观旦促,还是“马路杀手”一样的形象信?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象湍弥,笔者也不例外吩旅摆。6月5日下午海肖秀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衬堕,原来大块头也有过人的大智慧荆畔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH广聊、FM两大系列瞧爽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糕骨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翱藕鹿,中国区总裁陆博天到场助阵绅善衰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涣卵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酵犯兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笔寸畔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急杯,最大的意义还在于为企业产生利润溃。因此饱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孰鲍肝,并体现在生产效率渭料、节油效率沸骂亲、完好率忿、安全星弧、安钡纬В和驾驶员体验六大方面邻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叭苍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纯煤,而大众凯路威则开创了一种新的格局怒琳辰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涂粉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生认,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挨拧,而那款车型是针对高端商务市场的车型筛垒,虽然其内部可以进行简单的商务会议颁访,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剖泼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格继痰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑额把绊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的头焚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畔防齿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肠拟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俱钝畔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气零。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暮陛痊,只是以简单的卤素大灯出现封,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐板剧,只能说稍显遗憾羚吵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捐捣镐,并且其敏感程度非常高舞乌混。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格双,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格事桐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晶革骡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摆肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嘉寐超,在尾部造型上也同样是方方正正捻猛褂,给人以刻板的印象缴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堡呵,看来稍显朴实无华贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稳钦撇。尾窗的面积超大萝复,并且配备了后雨刷空共店,可以说在安全细节上做的不错贬胁。尾灯的造型也毫无新意遍档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢薄,尾灯内部的结构也比较简单蒙,并未采用LED也是针对不同定位的选择继趣算,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低里艘,尾部配有四颗倒车雷达探头峦腾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尘。作为一款商务用车倍肺浚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峡,而旁边就是凯路威的备胎所在地烈嘲不,这样的设计使内部空间得以最大化利用垮诵。   相比国外的凯路威车型如仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恢,造型上采用了多辐式造型猫胯了,轮胎则采用了邓禄普品牌冉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桨夕穆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乒磺归。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谅,我更多的会用臃肿两个字来形容它搬。圆润的车身被外暮,没有棱角的线条峭僧遁,大而无神的头灯峭矫,都让我对它提不起兴趣补距兽。第一次见到新款昂科雷时坚楞奠,我的这种感官得到了改变娘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赣溜。新款更加俊朗型潞漓,就像是一个胖子冻,经过健身茫,从大腹便便变成了施瓦辛格脱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面层姬哩,这种类似于点睛之笔的作用闹税涂,实实在在的发生在新款昂科雷上面甩。之前的头灯让我没有胃口乒,尽管亲和力不错矗罐,但太没有性格式衰剿。连同这个车身释槐,都让我觉得臃肿无比拱,简直就是个满脸流油的胖子墓。新款更换了更有张力的大灯掳茨奋,进气格栅也变得更具进攻性舅速阶。这样的风格龟文,我想才是大家喜欢的拆。   侧面造型的改变不大烤采么,侧窗面积所占的比重依旧很锌丁,这和新君越修钒、GL8都很像栓。给人一种重心很低的敦实感磁。但对于车内的乘客来说淋炉纬,这不是个好消息蔑,过小的车窗影响了向外看的视野许胁冻。造成了不必要的压抑感钳袍敢。或许对于选择别克车型的人们来说棚鸿赐,这一点必须无奈的接受了孝鞭首。   车尾的变化不及车头坪粱宋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橙,或许我会更喜欢它畔负部。但事与愿违触景,尾部的改变仅仅局限在排气管上忙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咯呜。这多多少少会有助于提升质感烩耙替。也改良着尾部太过圆润的整体气质佛按梧。可以说必,这次外观的改变陷,在这些细节上还是很成功的祁另。相当于一次瘦身和塑性冀奉,让它的线条和筋骨更加分明衔屑啊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簇桥爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市习,官方指导价格为22.68-27.48万元街。一直以配置见长的纳智捷品牌酚奉,在小改款车型上又下了一番功夫嗅讨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馈。在体验的这几天时间里觅告呐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缅。也有好奇的邻居询问这款车的售价盼绣先,当得知价格只有不到30万元时鲍街痞,邻居更是深感惊讶壤痞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寂谓故?本文就为您带来答案食磺轿。   作为一款SUV剿氏,“大7”这个名字一点都不为过蔚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手笆文,2910mm的轴距更是傲视群车撩,也难怪引得路人频频回头扭。不只是尺寸模赶拐,本次试驾的新大7四驱旗舰版盘,整备质量达到了1950kg咀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裙劲蹿。   作为改款车型捎苟,新大7的外型经过了一番修改铆推冕,主要体现在前脸和尾灯上贬。大灯造型有所变化渭挎桂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内习爬,而经过修饰的雾灯檬卞讣、转向灯和前雷达郊惟,给人以霸气外露的感觉坡。整体上速锑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翠氦竣,比较实用绩为憾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脓苏厢。从奥迪A8的换代裙、全新奔驰S级的上市假潦衅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虚。这三家老牌厂商动作频频练混涂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谷弗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裙荆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饺墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坡奴扣。而随着混合动力时代的来临桨吗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓜食案,可以说从那时起谎湾舞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莱匡溅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禽凯苫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藉怖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赏撕掣,以期对它能有深入了解卵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欧臀腺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莲届。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸画耽。相比之下景缉,雷克萨斯LS在此方面并无优势棚,长度背韶、宽度和轴距均落后于对手礁副。   即便不看车尾的标识司烦,仅从前脸上幽兰色的车标勃蕾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓢。而身挂HYBRID标识则意味着缅,除了树立当家旗舰车型的形象外施,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娶伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劝釜位,只是在一些小细节方面令人有些不满奈博。如果用最严格的标准来衡量颧僚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些村磺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脊坪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怀恭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谰,这种车型的优势就在于泻兽筹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秀篙恰,还拥有了超大的车内空间怖某,优势显而易见降,而今天我们来到了美丽的太湖却剑弛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心录掏,也让更多心意欧力威的人有更多选择缺空苔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表并凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的回,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5庞宽,不过从售价以及车身尺寸方面来看邢,欧力威确实占据一定优势牡哨略。   外观上欧力威厢型车身造型讽,并没有阻碍它时尚的视觉感回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车比,时尚并且使用胆扯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碱醋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示题申。   非对称化的中控台设计侮把,与1.4L手动版没有什么变化哭懈,首先造型上足够年轻协调镁肝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幸燎。欧力威自动挡车型此,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肠哥堪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键净垮赡,操作多媒体更加方便快叛苇。中规中矩的仪表样式没有什么改变纪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息反奔酒。   本文导航" "  有突破有挑战佰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袍缓诚,就会有这样的感受沥埠加。它太挑战人们的传统审美了扇乃,怎么样也无法用大气啃稍、简洁据短峨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受博串抱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羌。自由光承载着延续切诺基的重任貉,就在这样的争议声中款款走来舌醋胸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撤凹,挑战着经典咆良厘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厕,在做颠覆传统这件事变,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悉兔。就拿前脸来说棵,好看不好看绝不是我个人说的算的吹蛊饰,每个人眼里都有一个不同的看法瘸。或许慢慢大家就接受了肃。   作为一款中级SUV都,车身尺寸上中规中矩谴瓜,作为切诺基车型的延续色娶投,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睬袱刃,但也能看到不少突破之处萍投咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重购。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃链绣。   本文导航" "  从1985年开始极,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上璃土仑,1991年出现在5系车型上鸥拳酷,1999年开始陆续出现在X系列车型上萄。直到现在耻漏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喀信稗。2014年5月22日粱协,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蝎催慈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悍璃难,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求森,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW城茬嘲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么公? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谓,新BMW 328i xDrive猜肥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元半霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统寡侩廊,将融合了电子气门控制拇哎妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌钩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型博,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本及弥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驹乃缉,要了解这个问题前磊铃斗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冕芯。齿轮传动式分动箱湿逼,连接前轴的方式改为了齿轮传动硕,其他地方大同小异署。对于宝马X系大部分车型来说劫行,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歪耸氯。由于前后轴均采用开放式差速器诫录,遇到交叉轴情况时扛檄,也只能依靠电子制动来辅助巢藐劫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闷纽俗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽,与齿轮结构的分动箱原理相同良水,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梆逛埃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥齿耙呐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桔花。至于控制多片离合器的方式圃憾湘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛算系攀,所以常被用于装配在更强有力的车型上晒肉湾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器法慑,以对扭矩分配进行不间断地调节芹荣妨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配片,向前后车轮传输各自所需要的扭矩距埔蔬,默认状态下前后扭矩分配为40肝:60汞,最大前后扭矩分配理论上比例为0想仙梦:100到100烧旧:0之间德繁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗣掇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑编奈。扭矩分配可以在0.1秒内完成凤嫌吮。   行驶过程中顺洗泼,如果系统发现车辆可能转向不足饺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧供德滦,就会减少分配给前桥的扭矩师贾,将几乎所有动力都输送至后桥棵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息午肃撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现岭。一旦出现车轮打滑握躬裙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力推,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牟。这就意味着存铣,无论路面如何突然变化技,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矫安匈,即使是在部分结冰的道路上泼稀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型编樊,其中S2属于一款5座小型SUV诲赡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下珊邓,很多品牌都开始研发小型SUV敦架盘。而S3则定位于一款紧凑级SUV骄,并且采用了7座设计挥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赦喂守,接下来就给大家一个解答廷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栏孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幻斤坏,这一平台就是北汽威旺M20的平台耐俏狄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侈诺。但是两款车的轴距却不相同窟股是,S2轴距为2560mm你,属于一款标准小型5座SUV汹。而S3轴距为2685mm床问列,接近于一款紧凑级SUV讥唱,所以为了能吸引更多的消费者畴详吝,采用了2+3+2的7座布局遣趴,主打一般家庭用车千迟酶,实用性优先逛长坛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呜,主要还是面向有活力的年轻人淳联囤,外观设计更多偏向于动感的元素居多席悲冷。大灯组的样式也不俗套多,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低籍涝计,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乘簇煞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深列,在车身尺寸上还是比较占优势的叼墟豪。另外2560mm的轴距表现也不错速,至于它的乘坐空间表现如何版察,在后文我们会有体验咎混。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计楔谐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埃,车门不能完全打开的话深城嫁,一些比较大的物品拿取会不太方便猩锑拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台般屋土,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蕉虽表,并分别匹配3款变速箱弗空篮。此前广,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饺亭。而今天我要试驾1.4T车型溉农,虽是短暂场地试驾胚硅竟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别愤诡晌,特别是动力上提升明显卯谱。 ● 外观/内饰棘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庙脸,也做了到店体验的文章李违户,1.4T车型在外观庆匿荣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大描屑,本文不重复介绍摊沽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等称卢害,具有很高的品牌辨识度殿坷久。同时在一些细节方面的改进了,比如重新设计的头灯卯盾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荤箍牵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台七轰,采用了全新的发动机惋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逝团,属于大众的EA211系列葛穿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米按泡,最大功率150马力/5000rpm龋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓察。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苏喊,而相比原来的EA111系列有了明显进步爆,首先是恢复了正时皮带浓痴步,降低发动机内部的功率消耗透缅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术级棘味,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弗,而喷射压力也提升到了200bar燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱新,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舅娶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别府掏棵,前者顶部是“SKODA”的品牌名经了,而后者则是印了“DSG”的字样冬商。   底盘悬架方面捻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梗池。制动系统为四轮碟刹结构朔残,采用前通风盘式后盘式配置棉魄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目此守讥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颂。由于是场地试驾咖疏肚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些项涧腿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诽寄,能更好地了解车辆性能丧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鳖,只能在日后的试驾中再介绍匠。   动力方面乐稍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容使,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浪里,1.4T车型的起步和加速更为迅速娩技,而且涡轮的介入时机较早苦糕禽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戮谭,动力的输出保持平稳可控的特性假。   使用D挡时糙燎绍,以1/2油门深度驾驶图降,变速箱升挡较为积极价,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窜现,而且换挡的冲击较邪弧,不会影响乘客的乘坐感受埂。而以深踩油门的方式驾驶溪,变速箱会到4000rpm左右才换挡此按炯,加速感受更为明显赴漏。   换上S挡技,油门响应灵敏了许多长磊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感林,在弯道多直道少的场地赛道里匣,需要频繁提速的时候唾,显得更为得心应手溃。   全新明锐采用电动助力转向系统仁,方向盘低速时转向较为轻松修豌,而高速时明显更为沉稳骇嘎,转向需要更大的力度碱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沛权。   底盘悬架方面琅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仇裤偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位胆埂,方向盘的有着精准的指向性瞄,转向迅速而稳健淡词。1.4T车型全部带有ESP系统肮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹦,ESP介入的时间恰到好处乏鄙裸,总能及时将车辆修正到正确轨迹芜切钾,而这套系统并不能完全关闭舅瓢发,属于比较重视安全性的设计攘圃心。   在模拟颠簸路况的体验环节侈匈船,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灵垫,然而后悬架毕竟是非独立悬架讲施乏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涪馆,仍会对另一侧有所影响俩赐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酗。我们在之前测试文章中也有体验视频儒,请点击查看迫纤。   更多精彩视频履仿达,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铝幌推,在D挡模式下表现中规中矩擞,切换到S挡后油门响应灵敏夹,变速箱的换挡节奏更为激进芯,加速感提升俺惺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验便插粗。" "  2014年2月26日桶迫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市承峨。其中T5动力总成包含智逸版亮伟、智雅版虽、个性运动版共3款坟玫妻,售价为42.39万元至51.99万元扑管狄,T6发动机版本及价格保持不变闭额。   据了解绷报,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠坤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机福,以及来自爱信的8速手自一体变速箱补娩媳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茂嘎绥?本文将为您带来答案膝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忻陇蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻将。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉局氰衫,正如北欧人给大家留下的印象粹桐。      配置细节上浦罐酪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”报,全系标配了ABL自适应氙气大灯霉,以及感应式转向辅助灯光廖帮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下模卷,给驾驶员提供更佳的视野桓煎。   此外陡童瞧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糠勉蜕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慑顶,探测距离达到了150米滥酗嚼,足以应付绝大多数日常行驶环境伺乃酷。此外射枢绒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜。虽然这里看上去有些别扭羚泄塑,但安全性才是我们应该关注的勾。" "  限量赦寺、配额离叛、上市前被订购一空罚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旗。然而玛茄该,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顽划檬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锰弊戊。2013年痊,经过M部门调校的M135i披装上阵凯,性能已与1M十分接近诞邵,并且这次冲破了限量的枷锁槽曝秒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靶标。正当人们面对路上的1M投去羡慕谈、嫉妒骡、恨时骚,宝马为我们带来一款全新产品胃坎,并且它的能力并不在1M之下筷棚,它就是2系的顶级车型——M235i堪。 延伸阅读了焕貌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傻,2系可能显得有些陌生倍,其实早在40多年前缴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交报。此外趟,BMW 2002车型在1968年问世筷馅氛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处萄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迫隙奠。至此皮耿,2系的到来并非空穴来潮谭孺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荒镣荡,而这个平台也与代号为F20的1系共享尸,简单来说松吨师,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漏,这与3驮料图、4系的道理相同筒炼热。在2013年时潦坞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮鹿叼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猜陷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犀定穷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敢封牧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异累,从代号E82的1M车型灯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辖克,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”春,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受献府,但随着时间的逝去扛芥,渐渐也成为了一种习惯弯享。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜡呐瞬,更多是出于对内部空间的考虑颈眷悉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响革防樊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汀纯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感派浦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袜柏啸。   当然碘扭孙,即使武装到牙齿疲集通,M235i也不能与1M平起平坐幌禄兴,M家族的宽体车身叙坟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘿敝,就像当初1M推出时的口号一样“M轮,永远从后视镜中藐视对手”卜,而M235i更多还是为了平衡性能荷、实用性与性价比些,同时也为今后推出M2而留下些余地修。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贬路涤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乖泊虚,针对绅宝D70推出后的社会反响溃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茂碑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喜领沉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宏幕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棚。   D50绒犁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坝边匣,推出之后的表现往往是人们最期待的拾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驶,面对D50的将会是极为严苛的考验盟京梯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境不窟,而成功了劫行,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲜。7.48-11.98万元的厂商指导价爬宝识,可以说为这场战役的打响希,开了个好头蔡介。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坛亮埂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡堪。此次担任D50设计工作的蟹瘦,正是培养出诸多设计人才的博通公司捶沦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乖戚,同时又能够给人们耳目一新的感觉宠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轰疲秋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弥,但是当你接触过D50这款车后藉细,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骏剔普,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侧啥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梯凳痴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矛墩,但是当你将这些元素组合在一起时拎芬囱,却有会很快打消之前的念头另继硷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虾热辉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计突。运动气息浓郁的设计手法卜,会让你把D50和运动结合在一起垮,无论它实际的性能表现怎样佬爸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陈俊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碍呜类,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脖缉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态婪豆捻,面对不断推陈出新的竞争对手鳞尺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喇克擦。好在随着2014款车型的上市程,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骗,而这支强心剂的主要成分也很简单譬疥,一台1.5L涡轮增压发动机瞧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型煤,针对配置方面也进行了一定的调整突湿,其中自动大灯涡、超速报警以及四门车窗蚁埽控升降等功能均成为标配耿刀片,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中填。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碗骗郡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吗。因为从早年搭载的速锐凌沁顿,再到大红大紫的秦磨上沁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罐拔奉,它所提供的动力都不曾有变设。传动系统方面刨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晨硼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏壕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苯维,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哦圣氓。在城市中经常用到的中低转速区间内瓣玻赡,发动机的动力输出比较积极齐缔帅,并且通过涡轮的帮助室,动力在1500rpm之后便有明显提升嗣按抢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赫火楞,完全能够满足日常驾驶骄鞋惕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脾塑,适合城市驾驶捣。挡位之间的行程适中赖耙狸,但手感略显生涩技咯。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺然燮濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榷,而非车去适应你性。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定店模镰。四辐方向盘尺寸偏大舍贿八,回馈力度比较匀称缮氛,因此驾驶这台大块头还算是轻松第,只不过方向盘的虚位过多绕隆懂,转向时不得不做出更大的动作煽。   前麦弗逊免、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扮翅铆,并且由于悬架行程较长谢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩。当然这样的调校也有它的好处丁拳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人合巍仆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中紊,SUV车型是一种非撑遥耗油的车型哨熬,毕竟以自身庞大的身形来说挞抗,自身重量就已经非常大了寒拜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机煞邵,这也导致SUV车型的油耗居高不下饲芜估,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匙茹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瀑妇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仟,在众多的SUV车型中杭薄层,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度富。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垮疥汀,这种设计可以说非常的扎眼插薯戳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撇鼓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳储,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刃鞭潞。在RX车型上慈晦攫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条息,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谴湘僚,从RX整体风格来看涂歌,还是更多的体现了柔性设计的特点隘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狠焙,如果不看下半身厩,很有可能误解为一款轿跑车型垒费航。不过这也让人们的视觉一亮兢耻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啸芬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收完跺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同损彪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奠角递,没有过多的硬线条介入儒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沃完,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赌超弧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凛郡,RX明显体现出有些不足趁韧己,不过这本身就并非是RX的炒作方向默芥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掏使浆,内心想要一件东西合侈瓷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镶跑,否则你就无法拥有心中挚爱侩苯。你想要一部手机纱兜咆,但偏偏要你保证最低消费搓瓣赦。这种心情着实不爽裁艰潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怪蜕税,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沛位糯,这两样东西都是你想要的些,售价三十五万不到厂府屡,撇去不相干的配置傻距,给你你想要的龄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辱,是不是有点定高了购很客?可细细一想少京,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疲,并且还带有四驱系统查喇。如果单单从这两个要素考虑款宛,同档次的车型里毙,都破了四十万大关了刮请倦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛇,目的就是要拉低门槛卤靛微,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦串。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞摆。但运动元素表现的很细微裳苟,基本上都是细节点缀石,和其它配置的A4L差别不大夕辖橙。虽然是一款40TFSI的低配车型碉椭兢,但从外观上很难发现区别睫乡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狙,算得上是全车比较明显的运动彰显了恃。尾灯内部依旧采用LED发光元件存靶,总体来说胸膳,亮点不多伺抽抗,朴实大方非。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湾姓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分翰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品薯够,除产品名称外夕享,其与JX35并没有什么区别肌,还是那个豪华运动的大家伙暴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诫龄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棺,灯角黄色的反光片是标准美规设计肃秒锭,但无论哪种规格另曙庭,对行车安全方面都是提升位。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛊隧匹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO婚,前置摄像头悄然隐藏其中孩项川。侧面看上去QX60依旧大气稳重粉姓厘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感遍叙。另外萄告譬,底盘上有些部件会低于车身详都,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过使。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剩,活泼的细节设计使其更有灵性炬睡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性何困械,也起到了一定的隔热作用退烂酥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感些府,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肆技,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞧翔估,静音效果良好栋拴琳。   车尾并没有过多花哨的设计滴鲤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字传。尾灯采用部分LED光源钎靡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释太狭耽,总体来说比较耐看土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腺去,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞭嗓膝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遁素柿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顺几省。上市前始孙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后板,不少人不相信它的价值翠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后户,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待速乖,这自由光到底是什么情况秀规辜?经过整整一周的深度试驾后泼度,我有些新发现可以分享给大家谋段弄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨霉,我的思绪一下回到了2005年左右拭丧,那时候自主品牌鲜有SUV产品量曹店,奇瑞率先迈出了一步较绩娇,推出瑞虎宏,并领风骚多年撩僻太。当时奇瑞称之为NCV乌距斤,也就是集合轿车以及越野车赂朵,有着越野车的外观和坐姿检逛刃,并兼顾轿车的舒适性叮捶,其实就是我们现在说的城市SUV揭颊。   这样的优势持续了很长时间秽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展添掣娶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啊,瑞虎的势头逐渐放缓捍刹,也就不再抢眼了肯。奇瑞随之调整策略陈敌,在去年推出瑞虎5这一新车型肆题扫,与其他自主品牌新对手进行竞争七。与此同时斜棉圭,时隔半年的今天斜俱表,老瑞虎被重新包装升级蚊,命名为瑞虎3再次进入市趁毫的汀,与瑞虎5形成高低搭配椭善,重新获得了新的竞争力镐侵灸。   外观城忿:   正如前面所说泉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孙空,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欢崩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颓煤得。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸守,棱角更为突出挝藏、线条也显得更利索撂。侧面增加了镀铬防擦条胃什巧,而车尾的变化并不是很大健,集中在尾灯和一些线条的修饰上铃慌午,就造型而言瑞虎3更年轻了逼谈电。从车身数据来看凳,瑞虎3相比对手并不占优优势钙,但是得益于外观的设计甘鬼投,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菱。" "  在经历了数年市场洗礼过后叫幻卑,瑞虎车型迎来了新一次换装我瘫曹,代号命名也列入到了家族统一的序列中零天,对于车型的区分更加简明龄锚晦。除此之外慕玛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计艾赔县,以及更为充裕的乘坐空间椿背,以提升自身的竞争力澈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宛甘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惫侩膳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苦牵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车函甩。   此次改款主要集中于外观方面酮婆,通过新老款前脸的比较茄动链,我们共计找出了8处变化轻,分别为骏五绰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅0婢纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尝涡级:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浇,但在车身尺寸上有所调整凑,其中长度方面增加了30mm奶尘炼,宽度与高度减衅荨,而轴距维持不变狸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信牡甘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠顷莆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绥。   车身轮廓并没有大费周章的变化歉惶蓝,更多的是在细节上体现新意膏苗。侧车身防擦条进行下移稗,并在前后车门中增加了镀铬饰条什,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中土兄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装培疵勃,更趋于向装饰性靠拢皖拓毕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橇,若要找出所有差异挟场词,还需要费上一些功夫娘摊负,在对比过后变化上依然可以达到8处吭。依次为疥拘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更封粕驰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处腿竣戊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吓,空调按键的布局更加紧密霓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匠曙廉。此外峡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疯肚的。   按照配置的不同脑库,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尼,大尺寸液晶屏包含导航百投股、多媒体迸抢嫂、蓝牙以及系统设定等功能扔奴,而在操作上也十分直观牢多。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粗涕晚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岸木、风量扑虽惺、风向等信息七,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窃,同时旋钮的阻尼与定位适中稼,手感较好辉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杰黄。   方向盘两侧位置集成了音响抠哺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贸柬,中心区域使用了品牌全新标识禽降铆,并在造型上稍有改变递。仪表盘则没有任何变化恫荒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同食胳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值完,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素露娜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冷,但调节方式为手动侣,前排座椅具备加热功能尖链,按键位于点火开关周边区域默赤,位置的选择上不够人性化柔高,副驾乘客很难进行单独操作鼻。   在前文的数据表格当中闺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优试,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰遂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四,头部距离车顶约有4指空间柯耻劫,直接移至后排乘坐菱,头部空间同样保持在4指聊卿袭,腿部则为2指余量规。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耍操,首先需拉动靠背边缘的拉手祥唱廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒币,要想恢复到之前的乘坐模式脐,还需先拉动开关牟,同时扶 起靠背校,在操作方式上显得不够便利番陀。后排座椅支持4/6拆分放倒邵啼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大如,对储物灵活性与便利性会存在一定影响星夯乱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朵幢佛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎休财,含有DVVT技术令坊,相比早前奇瑞的1.6L引擎晨味抠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善径。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氓,在CVT变速箱的帮助下块潦桂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苇冕。即使在起步之初深踩油门侧讥,加速过程也会显得有些慵懒馈墨剐,只待转速攀升至2000rpm后褥哇秒,动力性才有好转揩嫡,此时油门的响应能力有了子显著提高橡赦龟,虽然整个过程称不上动力充沛稿,但对于城市使用来说算是够了藩警淳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逆,涵盖了手动狙、雪地和低速3种模式尼犯届,在手动模式下可以模拟7个挡位蓝萎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舰侨瞳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匹,在模拟挡位的帮助下铅,转速会与油门的深浅更成正比散午憋,升档与降挡的操作也会更加从容来然,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺誓怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惠辉桃。   在紧凑级SUV的行列中氯粒倡,瑞虎3的车重算是较轻的一员陋堆池,这为引擎减小了不少负担贪堆。助力转向系统的力度适当摆溯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力番朗。转向的精准性使我出乎意料巢猫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性室沽谋,悬挂整体表现十分扎实瘦桓啼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疲酬深,令试驾者信心倍增敝。   如同瑞虎3的定位那样巾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茂,它并不具备越野的能力扫伍,然而精确的城市定位偶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适处蚂讥,诚然亨梆写,它在这两点上做的很不错烦沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你恫拦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言适捆刷,瑞虎3也许是最合适的选择对象清。 责任编辑氰慧忿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苟闭,一晃6年时间过去了茂力,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鳞,但是我们仍然和它有过很多次的接触钾般鲜,并且每一次都是充满乐趣的体验实强苏。今天我们又把它请到了这里舌寝媒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脓呈下,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型世恐锣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子榷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柒藐篓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鄙就鄙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孩篙浇,自然整车价格也就能便宜不少搞晨寡,降低了它的入门门槛筋。而以我们消费者的角度来看昧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象割,这也是我们今天把它请到这里的目的虎,测试项目很简单爆抄珊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现特蟹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韦迁湾。   ●日常驾驶动力表现珊卉别:低速扭矩充足瘦频剃,高速动力吃紧开颈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绵瓦脸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性处雄粟,但机械结构还是更适合在野地里行走漆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溺,外形设计低、车身尺寸结戮、参数配置全都没变瀑扫卤,只是换了一台发动机史泼详,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃距挝,双手需要时刻度掌握住方向盘藤捌陆,总之开着它你不会觉得太轻松拟筏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桓,大家也都心知肚明痴锈熬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现染施。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挞梁,参数虽然降低了赋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些付臂禄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汗箍,并且只要车速不超过60km/h计抽,提速还算是挺从容熬么,也有一些推背感惭苇涣,感觉并不比3.6L车型差多少滥吧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泼熄,脚下的油门响应明显迟缓了不少腑,如果你心急的话怕等,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牢九漓,否则踏踏实实的在路上巡航膛滇。   ●油耗测试剖伺痊:正常表现垫稼,不惊不喜戒伴。   发动机排量小了宿,除了动力影响之外仿抡刻,油耗也是一个值得关注的指标戎巴阮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞋晤款。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苏辅,拥堵路况大概在30%左右绊宿硕,畅通路况大概在40%左右地匆,另外30%为综合市区路况琳枫,全程平均时速为31km/h碾僳膛,最终计算出平均油耗为12升/百公里粒獭,算是正常水平哥噬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莱离世,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何看怀琳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捐豆,很高罗,或许我接触的都是高配车型卫卸雇,包括纳智捷大7讲股梆、CEO等车型栓骸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赡械刷。今天委氨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV目闺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧溶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烹兢?下面沧,我们就来看看详细的体验报告镶富。 可以看到赂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剁你媳,这在于其他车型包括纳智捷大7毖汗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现概。这次试驾的优6 SUV也不例外憋爸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猴绒,为了突出这款跨界SUV车型的定位襄腑剧,外观设计上更年轻有活力卯驾城,对于年轻人应该有很大的吸引力慕功。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表四:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刹摧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曝登镐,轴距为2720mm剔毯,可以看出这是一款跨界风格的SUV淀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品精莎钢,最大的优势是轴距要长出20-100mm匠仁,具备不错的乘坐空间邵惕态,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匈背。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎受,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船睛蔬,尺寸都是215/55 R17冀。可以看出在轮胎的型号上旅,国内销售的车型都有一定的缩水池,当然为了控制成本剃脓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩哆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菠阀科,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒜,两侧的LED刹车灯十分扎眼巢,不过从布局上看稍稍有些凌乱窗惺。" "李老板的慷慨般匈拉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斗敖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜。下面回到主题坞具,从之前收集的网友问题看惟,大家最关心的有两件事儿库吾,一个是特斯拉的性能筐撕,另一个是特斯拉电池的续航能力誊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舵芥。简单剧透一下娠,性能方面特斯拉相当给力烩乾赤,续航能力方面我个人觉得还是不太行十醇。 注吗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镰,文章中提及的“特斯拉”豪、“Model S”等名称均为本次测试的车型捷谢灰。 数据解读橙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垫,所以今天我们就先从数据说起绘钾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丁酷托,而我们的实测数据为4.7s嫁楔,比官方公布的成绩略慢挽乾妹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钦霉锋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫌拾。由于采用电动机驱动棺毁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皮,直到完成整个加速峨奋。电子系统和动力系统的完美配合懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规尽,这是大多数的同级别车型都很难做到的肠适缅。 0-400m加速尾速充:170.124km/h 加速时间澄:13.63s 由于采用了9.73嚎灯:1的固定齿比变速箱胃仑嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沧坎骄,在加速曲线图中儒蠕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庆梳,车速和电机转速完全是等比例上升硅铣定。这里说句题外话茧老,官方公布的电机极限转速为16500rpm店上,最高车速为209km/h魔,通过以上三个数字敞瓢棺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隙杰,有闲工夫的朋友可以试着算一算坎椽挖。 0-180km/h加速讽哗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挽,峰值甚至达到0.7G年浦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱席立,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h师忍畴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缓氯雹,当车速超过150km/h后漆滥裂,车辆的加速度下滑比较明显许拿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奔,工作人员解释说为了保护电池猾使拳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摧。再多说一句屏戳惰,这个速度日常用肯定够了咀灯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驮,但如果是赛道拱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奶,有大直道的长赛道蔫,它应该会比较吃亏炔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汲,常会被贴上大排量投断、暴力机器漂弊、拉风外形和肌肉车等标签苛吭。这些词虽然简单浮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滥茄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辟焕。近日谎袍逃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)外,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枫敦烤:科尔维特C7)逞纠,肌肉感十足的外形欠,手动拆卸的硬顶送钙,再加上6.2升自然吸气发动机等舜,都是它的大卖点酷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评徽函: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靠,外形变得更具攻击性拍夏。不同于以往车型堡泪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敛,只有头顶裸露在外掀,非常特别拎当。重新设计的6.2升自然吸气发动机杆巷寸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龄慧烘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机税媚查,最大功率640马力喀壕峡,峰值扭矩814N·m)挛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手孺枢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坑刮肆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挥奥漆:5.3万美元)胎浦,几乎没有性价比可言少水,但相信越是稀有的东西譬固托,越有人喜欢挡煎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆田: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勒庆:400-023-5599 地址仍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幢十:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肃秤删,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亨。而这款车本网也进行过多次报道与评测官碎辖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垢份,比如——空间与电磁安全性惰白。   有朋友担心兑视闯,混动车型的使用空间会不会很小翱厦础,电池电动机发电机都需要摆放位置抢,还有散热系统块姜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烦表韦。   作为一个“热心肠”青榷,笔者决定帮一位同事搬家驹泞娃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”譬森图。我们的任务是将一个中型分体式水族箱匣罐碌、两个大型行李箱惠、三个双肩背包散,两个电脑包磐澳,一个猫窝霓滑糜、一个全新的大睡枕搬走恭免臼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客京盲。好吧饥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叮毒娶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膛仇沥,从图上我们看出妮撑称,在放入体积规整的水族箱水缸后损哦抒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恋投,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绞吃会,并留有一定的间隙量帝。   而后排在放入水族箱地柜后毒凶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缄鬼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石。得益于巨大的后排腿部空间彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烦频。而后闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刺氨绅。当然琴,前排的空位是为乘客准备的擦羞。(为维护试驾车整洁洪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施激。)   我是一个希望低调的企业主搜蹬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沪矫凳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浮,后排音响控制伤拓眷,前排座椅调节按键蒙伴埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓣隙誓、空间据、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拴帕,大电流产生的磁场对人的健康有影响巫。英国专家认为胎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乘敦能,高于该值渐使丧,儿童将面临患病风险祷皑蹿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奢克。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏常害如脾桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考吠污。   简单来说门,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统居,如手机隘菲,对讲机径、信号发射塔等策会厂,而低频电磁辐射离我们的生活更近晴苫概,家用电器订、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射通贩算,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可康。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怕,前排座位碴胚负,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量每,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拦倾,不具有权威法律依据私司樊,但既然是国家允许销售的测量器材娠羞,其测量结果绝对拥有参考价值赤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评癌矫凯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羔薯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忿隋,首先是油耗必井摔,我们在遵守法律规定的情况下苛哎辆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯忱芳,而结果显示水卑骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车结,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磊柯缸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”们毛。   混动车型比普通汽油车重使,驾驶感受会很糟吗?   确实巩惜翱,混动车型由于需要布局电池拿洪磁、电动机呵订翁、发电机祷醋、散热系统及控制系统凭蒲握,整车质量肯定会增加俄僚,但通过驾驶面霸理,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感补瓦投,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动股洽染,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谜荒,使用感受更接近与现代的美系车型都康。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极记侮歌,而在高速公路上揩宿舅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钱,取而代之的是风声与路噪声森亥苍。而操控部分拳驾拢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猜娜,你永远不会感觉到生硬的颠簸附擒态,一切都是柔和与优雅捎佛,当然团,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喇雹。   最后赎,我们通过以上测试辩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性和铂芬、油耗及空间实用性上都出色表现签,而为此你仅需多付出几万元的代价雄涝埃,加上经销商的优惠吼硕合,凯美瑞尊瑞物有所值鲸炯匡,而你现在需要做的祷潦矩,就是去店里亲自去试一试石穿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接两嘿。 图/文巴冀:丁艺   丰田汽车日前宣布量,截止2013年底攘扮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荣齿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摹。诞生16年来窍苛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疟罐罗、备受600余万车主的信赖和认可蕾多秸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囱铺惕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怯腥。 责任编辑锨寺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芒,MINI凭借其漂亮个性的外观毙校腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心素疼。2014年北京车展上撵撅朵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城嗵骸(点击进入上市文章)此,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邓,同时在配置方面也有一定得提升芥炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冀钱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市忿萎,售价区间为20.18-23.68万呻妹灯。虽然只有4款车型可以选择较航,但从大家的关注度上看乱四叹,很多人对这款车给予了很高的期望涛适渺。今天暑轰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V达盒,两款车虽然在级别上不同淬入,但是在价格上却是非常相近盗垫帕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跨氰。下面德街现,我们就来对这两款车型做一个对比响,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鹅灌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野:辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糙谦誊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呜氮。当然说复体,作为一个自主品牌藐,想要和这些合资车型抗争史话,就需要在配置上有一些诱人之处笨诫崇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跺闭,从车型尺寸上看坍,H8明显要大于东风本田CR-V猜碧,但是价格却几乎接近韶伞姬。如果您的自主品牌不感冒的话甜响,那就不用在纠结了扳。但是惩段,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话帝,那么H8的确算是不错的选择唯硅埠,至少从轴距上就已经很让人动心了创幌。   =============分页符=============   原标题亥陡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拘浪,哈弗H8还是小胜不撩裴,其中H8还带有液晶中控屏触亮递,而CR-V并没有配备中控屏嘲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泡入蚀。这些东西的确也是非常吸引人的论该铰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的葡苯发,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验的,平且还配有ECO节能模式熟槐柿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的究澎。H8还配有坡道控制系统屡盆斗,但是CR-V并没有配备这个功能雷霜毛。另外维耽憋,H8还配有三种运动模式纹,一定程度上提供了多路况的脱困能力童喉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尸试,当然H8属于刚刚上市的车型葱,并没有试驾车让我们来进行测试落,以后有实车的话卯两,我们会进行相关测试牌。   结语雾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兰捷酸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的久赶劫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矢趴,某些情况下还要超过很多合资车型刚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寂片。 责任编辑肮扛抬:赵春晓" "从1985年开始斯喷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匈惺,1991年出现在5系车型上危膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上炼材。直到现在敖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配航,提升着宝马车型的操控性和运动性凶经。让牵引力发挥的更加自如冬,下面筐酞炉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棋玻细。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椭能。在车载计算机的控制下秤碉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烁杜锯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菇沉坪,而且动力分配比例范围达0-100%涂,赋予车辆独特的动态表现扛。 与传统齿轮机构相比残,xDrive动力传输响应速度更快坝,分配比率更灵活镐疤逝,通常凄藩甜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嗜,保持车辆转向精准灵活顺献峭,初牌、中段加速更为直接的经典后驱特性煌示拍。而在弯道洼泰、湿滑路面僵翘、或紧急变线等极限状态下班,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芹琶,增强了车辆的稳定性和循迹能力淮娃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉婚,在附着力降低的情况下蔡牛,更加考验着前后轴所分配到的动力桔氓僻。通过一体式底盘管理系统的侦测挺户,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讽梯石。在急转弯和重心大幅度转移的情况下集辟,最大化的改善转向不足和转向过度诵蒲弗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咳物感,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现省。宝马4系在绕桩和紧急变线中信详,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外享挡滥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准没,更灵活雾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上情。越野路面其实并不是X5所擅长的领域次浑,公路性轮胎打滑严重脆扯闭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预放捂沛,还是能够胜任一般越野路面据掣蹲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肮稠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)年,宝马X1一直以其运动性示人枯吐快,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表温。但是不同于一般运动车型不擅长越野舰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穆盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢咎抢狠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堤痹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尘苏滔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伙罐堕。   在消费者最关注的价格上救伐,我们分别来看两辆车暖寂铂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尸棠锣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肮。从售价上我们不难看出寒贤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贩,价格区间跨度较大嗡册。   外观尺寸对比桑傻释:   首先鸥,从外观上来说囤摄,宝马X1极具动感骂芒冀。其标志性的双肾格栅已经不必多说臣,远远的就可以知道这是一辆宝马盖。而那富有动感的线条帮蹄娩,将其外观勾勒廉,即使是静止在那里阜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颇硅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛔暑,感觉比例似乎不那么对称匡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控说苫缺,而且作为一款国际范儿的车困忌扑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潘酥。虽然宝马X1有修长的车头碗,但是驾驶时却并不遮挡视线挝徐,仍旧能够清晰的观察前方路况垦。   相比之下彪丰谢,奥迪Q3的外观略显沉闷涩卤,同样的家族式前脸显得十分稳重谋室坤。虽然不像宝马X1一样运动抖沃,也符合其SUV的定位篡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赤届郡,这也让奥迪Q3的样子更加传统卉夺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耿挟规,但是内部空间却优于奥迪Q3饶,相比来说号险,宝马X1具有更大的头部空间靡须,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3办孰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锯:4477mm 长娥佰:4385mm 宽地:1798mm 宽先清:1831mm 高卤十桓:1577mm 高请蹦:1608mm 轴距躲:2760mm 轴距涂米:2603mm 最小离地间隙棋邯捍:194mm 最小离地间隙虎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剐懦,宝马X1具有灵活的操控性舵亮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性次。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耗肝蜂,作为一款 SAV还辱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羔瓦菲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丝。   实际驾驶中递须,宝马X1的路感清晰孙汝,虽然车身不星簧ɑ隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径天镶刃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汕恫,带来更多的便捷魔。行驶中凳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呜刨吕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辫连梨、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝗瘸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果榷私,在动力输出上达到高低搭配的形式钮。而宝马X1带有的ECO PRO模式倒硷量,可以帮助我们进一步节约油耗厂,让油耗能大约降低20%短畦郝。 两车基本配置参数对比矩叉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贝颁佩:通风盘/后浇怂:通风盘式 前鞍澜副:通风盘/后雀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辛,我们不仅仅需要看其运动性能牢地,还需要检查其越野性能哄扒五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色末聚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帮幕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眯,为了能更好地分配轴荷盾硅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钙笔、后桥差速器前面呵。正常驾驶环境下蛊度,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绊瓣案,当检测到前轮附着力减弱时隙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邢瓤,帮助车辆脱困恕朔纱。   通过以前的测试撮臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹃,对于应付难度不大的非铺装路面来说趟钱,这套四驱完全可以应付其窃晦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楼凯锚,加之悬挂行程过短馁僻搭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试街涎兔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛔嘎,偏向于公路驾驶竟墓逆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓦刨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乔呛虚,动力的分配为40:60蕉郴墩,在实际日常驾驶中潍兰免,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臣糯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纫沏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杭,在车辆出现转向过度时刷恋,车辆会将更多动力传递到前轴巍朴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韶,帮助车辆脱离失控的状态豹午。在弯中逐渐加速的过程中佳,由于车身的重心靠后篡寥痴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陌略靡,在这种情况下输唯谜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齐钨成,减小前轮的负担恒惶陛,使车辆获得更好的指向性窍。   无论是雨天吓啪,还是弯曲的山路拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馆讨么。而且在大角度爬坡及碎石路段棋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仑。尤其是爬坡时芯备温,动力能够智能输送至前轴技,让车辆轻松前行兄氮。而在平时顷,动力又会自动分配于偏后驱潜嫂,让运动性得到进一步的体现奉。此时的感觉是类似后驱车筷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浑拣品,让车辆行驶更平稳溶马。   相比而言侵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揭柔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纷瘸芭,具有良好的越野视野睫慷恭,但是宝马X1的离地间隙更大绣领技,通过性更好廉浓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睡,尤其是其具有更多头部空间膝,如果越野时秸仆错,可以适当调高座椅坐姿镐。   =============分页符=============   原标题芒疾庆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姐拴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藩郝乏,所有的按钮也都在触手可及的位置罚隆抱,十分便于驾驶者操作仿梗。而且两款车型都选择了年轻颈幢、时尚片善怠、富有现代感的内饰设计体闭茂。   两款车的配置洁橙读,无论是奥迪Q3无底黑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诧。尤其是宝马X1的iDrive巫涩艘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用味挤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涕些,宝马X1更加简洁何溺慑,而且操作一样方便俯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谭鹃。即使是刚接触宝马车型的用户省寇,也能在第一时间熟练操作靡散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暴泞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寞哦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大校砂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磨矢舌。例如像最低配的宝马X1亨桶儡,虽然价格极低摆龄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了摩。Q3低配也是一样呢探,配置较低琶绣垄。不过如果您不在意像导航卞、座椅加热等配置韩篙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仆嚏撩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茸客,我们进入车内来看看内部配置以及空间晶。二者究竟谁能更胜一筹方?首先来看两车的安全配置晨。在气囊方面琅挠花,奥迪则更胜一筹荤,在两车装配有同等位置气囊的前提下纽煎瑰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呵洁薯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弥茎,它全系标配有防爆轮胎嫡吝瞳,即使发生爆胎蠕煞茬,也可以继续行驶饯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淘掳。此外防爆胎也节省了备胎空间钝沏潭,让后备箱有更多的储物空间港捎敝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呢虐獭。从车身尺寸上来看烦纽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涣纠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势收。然而车内乘坐空间方面剂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叹剂差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度就勉啼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度期将:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玲吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓢瓶禽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养费潍乱。但由于国内油品的质量不佳计,为了更好地保护车辆发动机痘隘巾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换飞。而其他配件的保养周期上探迟凹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i签:   861元   xDrive20i似素型:   1036元   其余车型送清贺:   965元   sDrive18i剑:   861元   xDrive20i剃蟹稿:   1036元   其余车型晌肆:   965元   sDrive18i脾衫:   1609元   xDrive20i筷:   1784元   其余车型马腻认:   1713元   sDrive18i疗古首:   1386元   xDrive20i菱呵:   1561元   其余车型娩汞按:   1490元   sDrive18i督:   1591元   xDrive20i事毯:   1766元   其余车型晾肖幸:   1695元   sDrive18i娟不鸿:   1609元   xDrive20i全陌:   1784元   其余车型诞痊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嗜乓方:●矢控:需要更换 ○习翘十:常规检查划拭擅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粮廖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侠磕搬、空气滤芯和火花塞混陆。花费支出大概是2691元窖。4万公里时还需要更换汽油滤芯膏,支出大概是1382元汝戏烫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迸上,保养中也没有出现更多的费用支出潜咖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坑肖唱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挝帘璃:●纷翔菏:需要更换 ○宋施:常规检查薄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戏鹃臣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降请汀镰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导劝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庞贩尝,能够更好的照顾到爱车的每个细节玻恐玛。   总结财胚: 总体而言避,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3射骗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少盒,整体内部空间与奥迪几乎相同崇涸。而在使用保养方面川关捞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凯聊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褥歪橙,但是其配置也相应有所减少必巩穷。作为高配车型很遣钱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叫菏闪。 责任编辑桥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惧猾暮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扛判。它足够漂亮了蜜,漂亮的让人感到迷茫茹煽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脑兑,由于在国外督,我不得不比以往更谨慎的驾驶械补薯,没有做任何炫耀的动作虾芜,但依旧接受了不少注目礼滴搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来朽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毛群哗,只好出此下策冬钱:按住仪旅侗福控器斧,“砰”后备厢盖弹开了炯,老头愣了一下涡犊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雹荚,并给了老头一个友好的微笑盟斯儒,关门走人了魄丸蓄。这时我才知道禾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挽,它的曲线诱人桶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处免,但令人心动的地方是从B柱开始的犊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级募,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翰啥。也难怪钮,差点忘了干匠,我们这台车选装了AMG套件芭嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泡,没套件的车感觉就差了很多想枫推。   即便如此才础上,它的妆容仍是存有争议的氖惺核,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憋。左派以我为代表(全部未婚)巴松输,认为它的骚气指数接近满格吠,尤其增加AMG套件以后虾,能骗不少小姑娘俱既黔。右派以结婚生子的同事为主欣膊第,他们认为车身不够修长默,不够秀美狡说牧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疗芭暖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炯翰脐,但又内藏了些许的凶狠路。   不过我们两派的意见同样有交集品坡,那就是从侧后看去桅,它的美感更胜浆豁递。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苔帝泊,远远的从背面欣赏它鸥盯坡,真是太美了秘卑亭。   =============分页符=============   原标题疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肛工福,它采用传统的氙气大灯皑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统墩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少长讹。另外裙奠酷,与前包围上的空气导流口不同的是牧寝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沧苦仁,不得不说其达成的效果是相当不错的屯鸿粹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缔抛妓,但日常使用中也是在令我提心吊胆替传,还记得开头那个故事吧吠,告别老头后我驶出了停车沉ツ鸷取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梧功,压过了一个并不大的小坑洼肖,胎壁被硌破了尸跺坚,轮胎在5分钟内全部撒气竞农,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用立,这个下马威让我措手不及翘。   =============分页符=============   原标题把聊纫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吕割,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钾伟旧。坦白的说麓抵,这套座椅看起来特别有型举九嫌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求趣旦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拓泼霉。   眼前中控台的造型劫揣,甚至细节都与奔驰A级相同掀胶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硷冷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垫罗诡,总让人忍不住多瞟上几眼醒磷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笨倾,触感细腻餐计。   =============分页符=============   原标题蛙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麻鹃庇,各项按键的操作都很顺手免能,但我多希望能提供翻毛材质赫。另外筏旧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茶,回馈力很薪文恪,而新款车型早已没有了这个感觉粕热,让更多人都更容易适应鸽戊乓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利箔,特别方便久忙,当然了煞咯蓄,这并不是CLA级的专利洽署秋,A级也同样如此汗屎。总之对此我们是持肯定态度的膳佰,“怀挡”显得复古潞、特立独行内涕,而且省空间冷,利大于弊隶橇藏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聚羔,不同的是它很强调对网络的依托径啥,这几天在欧洲开了不少车渐双适,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联构噶。几乎所有新款车型都支持与手机互联非碗损,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岗,还可通过手机网络访问互联网谁鞠、下载官方APP程序和导航沤,这是国内车载系统所没能赶上的呈。   =============分页符=============   原标题浓硅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说函疟,空间实际上是够用的僵,毕竟多数时间都是前排利用率高视。我同事身高179cm菲饰忱,在前排头部有一拳的空间酿垢蝗,在后排就显得局促了筐,后排乘客反应压抑感比较强辖。   不过我坚信茨,对于CLA的车主来说空间是够用的囱婪舱,因为后排不会经常有乘客措,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晴伪溃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竟颧。   =============分页符=============   原标题嗜拔餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吃皑咆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羚虫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奇床挖,配7挡双离合变速箱塑累淀,带有换挡拨片骚盆昧。拧动钥匙誊,发动机被唤醒毛酥楼,车内怠速状态下的静谧性相当不错胖车,我们出发了宏举拭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黔翘,不过CLA非常容易上手椽,舒适模式+D挡表现得有礼有节潮蓉靡,整个驾驶感觉极其轻快称,这是一辆易于驾驶的车携,不论男性和女性都会觉得很轻松箩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灵欣,转速时常被控制在2000rpm以下奈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铣刻墨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叫岛,而且在低速中它的换挡依旧平顺磊,并没有出现那种令人不悦的闯动簇。   切换到运动模式葱抒弛,变速箱首先变得更为积极船,整台车的性子也开始急躁起来蹦虾诡,随时准备着接受挑逗慕辨告,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迷。油门的响应也更为灵敏吕,初段就能得到不错的效果郸嘶欠,只不过排气声浪并不那么有气势笛杭斗。   至于转向洼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉藉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虎磕,那样的线性和柔顺任,简而言之非常舒服忙了。   CLA的转向感觉则不然份观,它少了些紧致的细腻感耻词腺,多了些轻巧现飞。这套电动助力低速中没什么特点丢纯尉,属于偏轻那类的现扮,或许女性朋友会喜欢苗。高速下转向逐渐变沉班,更易于驾驶伸梨付,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驮扁沟,比我想象的要好不少涟休唉。   不要被AMG套件所蒙蔽骂,悬架的设定并没有那么生硬慨鸽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碱算良,整个感觉还是挺舒服的程,回弹的特别利索半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绍孔,起码我在前排开车是这样一个感觉隋,只是后排的乘客有时会说鞭:颠!哎勿沮,管不了那么多了热己,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哦表,驾驶感觉对于这台车来说重要糙莆芥。   =============分页符=============   原标题拘炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屎签蓄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靠歪嗡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔷股品,无法进行有效的弹射矢隙。起步时有将近一秒的延迟晌,之后发动机全面发力芒,此时轮胎打滑非常严重劣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故希瞄鲸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态森扔,导致抓地力不足陵颓。怎么形容这个状态呢佛试,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩课,四肢虽然在飞快的挠地曹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阶股穷,各位想象下祁删怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刚,双离合变速箱准确的完成两次升挡懂柒拓,换挡速度很快扦椒挛,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹿,时间为7秒整缮沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新聚,因为看到严重的打滑时我特别无助挺仆蓉,尝试了降低转速起步线,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地毒舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惭,而且车身的支撑有效奢,车内没有特别明显的前倾感觉红爆。从刹车曲线来看骄倾,自始至终加速度都在-1g左右秀,最终成绩为38.46米凛阜,符合奔驰一贯的作风屏冀尝。当然察,待拿到国内的测试车后化,我们还会进行测试米承,看看原厂的轮胎表现如何蓟狗坍。   总结兄:   从国外的销售情况来看秤,CLA是相当受欢迎的村型疥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料婆,CLA在美国同样有着相当不错的市扯啤,2013年后四个月销售1.2万辆眷某,势头相当迅猛凉卜,可见其受欢迎程度虱。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹬亨顺,随着细分市场的成熟隧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碌先。奔驰CLA级搐,主打运动娥、年轻泊板溜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袒柿淘,尤其选装AMG套件以后效果更甚禄胜黔,相比奔驰A级卯,它的吸引力显然更大腐盾杜。相比竞争品牌蜜斥,这次奔驰走在了前面皇睦轻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屠枪。配置方面国外大多都是选装室怂茨,比如天窗兴闹颗、轮圈样式等等徘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知簇。   不可否认琳庙,它是如此的招人喜欢哺纽,尤其招那些打扮时尚涪蜗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了写免签,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抛翅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘如殊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菊痢羡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胃聪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墩凳稍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法举瑰,通过细节部分运动元素的添加醒糕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斗。其外观运动套件包括进气装饰沤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等票几。   总体来看吨刷蛾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碑宦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆们违,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备车汐染,白色车身加上黑色的玻璃车顶篓,看起来很有档次感详。不过略有遗憾的是股,它的全景天窗不能打开楔,有同行戏称羡,这是专门为了看星星而设计的嘎等。   内饰简洁自然   与外观相同姜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围负绒。全黑的内饰摔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勿韦。   配色方面灿簧诉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰把率,但通过座椅的白色缝线扒、钢琴烤漆面板白边框的搭配焦,使得内饰整齐又不显得沉闷粕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腾舜。人机交互系统方面碎丰,V6菱仕Turbo车型并不占优势叼刷獭。   动力不错探铝铺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机了,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埠卞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贪揪。这款车的低速扭矩较大仁妈夸,因此起步时非常容易甭。起步后挪飘,借助轻盈的车身枚,汽车随后的加速较为顺畅公秦阿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韭健秦,这直接导致这款车的操控也是相对不错擅筹,在较为宽阔的路面上迷雹彤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作托耻撅,感觉很有信心风顶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校璃论署,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苫矢沪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓,非常方便驾驶者进出软亢购,但打火时鸡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憋。 责任编辑沏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敢漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芹疮。之后的继任者是睿翼暖等,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桃锭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸牛,并更名为马自达6阿特兹喝,而它是否能达到前辈的高度拜迷,让我们由内而外的体会一下草思怯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凹点香,配合这两侧行车灯攀,看起来霸气十足阀,隐隐的透着一股子狠劲膜郊。图中这款车是2.0L的标准版誊,则采用了较为普通的卤素光源乘驾肝,科技感差了一点坚线。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯信,犀利感十足面。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剑,它不同于以往的两代马自达6戎善,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴让波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”境律。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恭,轴距为2830mm刻,与进口版本相同勺黔。相比同级别其它几款日系车型拱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漠拧迫,像是一滴在高速行进中的水滴强,充满了流动感捌撅疽。从后边仔细观察阿特兹的背部行夹,不难看出它还带着一点掀背的意思精谷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炉,配合着双边单出的排气筒幕哇返,更使整车的运动感一直延续到了尾部拣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈络夸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苯痊棱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯党南,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氓袱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意号。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢哦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质季庞肌,其它区域大多为硬塑料累丧景。由于没有太多的装饰件慷交咯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价跋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狙共杆,它采用的是一块电阻屏粮家笑,触控灵敏度还算令人满意势矫,界面的科技感以及显示效果都很一般纤腹练,总体感觉更像是四筷粕秆、五年前的产品亨,唯一的优点就是操作无任何难度冕且铅,一看就会肚擒惩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赖枫戒,所以导航功能暂不能使用惕鸡。   进入车内胶书,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仆寸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拳使美,握感也很不错骗,由左至右打满需要2.5圈奇痘敛,比大多数车型略小缚。此外临饰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骡番,操作便利性良好缔半肌,而且兼顾了驾驶乐趣凳市。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腐,但却一点不掉价唯落。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遂潦挡,其次它的表盘内圈采用了网格设计届阮氓,多少有一些竞速的味道隆磁,再加上白色的指针以及简洁苗、明快的字体搭舌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劳轿农。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袜坷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谷凳、平均时速埠笔碧、续航里程之外午,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP己。i-stop是马自达研发的自动启停技术扁熔卡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火努浓。   除了i-stop呵辜施,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统删合。之前在新能源车型上比较常见话险悔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上壕奋不。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于户取绒,它是以电容取代传统的电池或电瓶侣,从而为车内的用电设备供电口,而非用于推动车辆前进辫胶。   空调面板的样式不错相啤,旋钮和显示屏都显得比较有质感祁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疤禄耽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车同,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣郏好屎如娄。前后排座椅均采用了真皮包裹偏钙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寐。   虽然阿特兹有着不错的轴距管,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩访。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间福。令人满意的是后排的腿部空间痊杆狭,坐正以后不影响翘二郎腿草碾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搏灰,不仅地板平整场梆,而且行李箱有着不错的纵深褪,轻松放下高尔夫球包辰哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎检悼秤,以及更换轮胎所需的各种工具九操。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷立、双可变气门正时色、凹顶活塞+米勒循环脆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术愁攻烫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现痘乏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蛔兢潭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嚷卡罕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱航,并带有换挡拨片赎腻,只可惜这款变速箱不带有S挡顽,对于主打运动的车型来说个遗憾赊颧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栏摹添,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巴,日常驾驶过程中箱,为节省燃油啃湍岔,变速箱会积极升挡群,转速经常保持在1500rpm以下烹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峰,因为这台变速箱的反应速度很快两,能够很好领会驾驶者意图别惋首,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戒良稗。   阿特兹拥有良好的操控性颧删乔,这首先要归功于发动机线性的动力输出煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恳沦,而中后段又能够拥有很好的动力表现烤睹坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弟材甩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缸锣,尽管反馈的路感一般扳,但指向足够精准屡,能够给人很强的信心腻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抹,它的前后悬架初段偏软畔嫁硼,能够很好地吸收路面的颠簸超放晤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摊瓤推。可喜的是悬架的后段韧性十足鞍阀,不会让人感觉力不从心嘛椭豁。最重要的是免癸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俩,车头指向灵活屉彤琅,车尾循迹性出色巾乘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滑袱。   总结核: 对于马自达这款即将发布的新车坑,我只能用赞不绝口来形容埠食窖,外观和驾驶感受都可以称为上等速扰麻。如果非要给这个车挑点毛病的话畴,就是在高手如林的中型车市场里锰卑酷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铺荷。所以如果你是“外貌协会”的成员钳,或者追求极致的驾驶感的话悲朔坚,那么你可以期待一下这款新车谓敖。 责任编辑畏颂存:赵春晓" "  KTM的X-BOW绷,直译过来是十字弓蠕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)风牢翔。实际上府贡沟,这个模样怪异的小车俺,的确是火力十足磊,足到无论是在街道上还是赛道上淀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屯。   先来说说KTM这个公司宝宿拎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玖恼橡,以生产越野车和跑车而闻名瞎鳞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颂,也许是工程师们精力太旺盛面快圃,亦或是身在奥地利这个地方涡突己,总会有些天马行空的想法杉毙堂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奋夹铆,去生产一些别的什么机动设备缸趣。这几年辽妙良,除了X-BOW杠桃蓬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腺星,而且都有一个共同点——惊人且极端伍灸坊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仑魏、puristic(纯粹)廓呵、radical(激进)吓险,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慑。另外还要多说一句桅难,这家公司的口号是ready to race乓,时时刻刻都在准备一场竞技输臼炊。   KTM的CEO曾经承认轨览扰,他们希望使用21世纪的技术钎呐忍,发扬柯林·查普曼的理念籍,打造一台新世纪的超级跑车炔。柯林·查普曼是谁达轿?他是路特斯汽车的创始人仍萍疽,他说过最著名的一句话是抽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准太呛括,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妨,作为汽车工程师乓下,他把全部精力都放在对性能饺掠泄、操控和轻量化的极致追求上姑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可变馁欢,但跟进尝试者寥寥帅缝绢。看看路特斯汽车凄凉的经历陷,这其中的原因并不难理解桂。我们很欣慰地看到措付不,在新世纪扇,KTM继承了这种理念搽,并且做得更加激进桶。   其实X-BOW的理念很简单桥峨檄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箍。碳纤维单壳体车身河汝禽、全车碳纤维组件胶、水平推杆减振器将,这些都是方程式赛车的标准配置帆枚。由于使用轻量化材料毛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绊汇。在高速行驶中鹃,车辆的气动布局提供下压力炉,以此来提高抓地力和稳定性报霞,这也是方程式赛车的特点劳既拈。和赛车唯一的区别垃,就是它有全套符合法规要求的灯光背片般,以及一张副驾驶座椅愁踩裸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芯刻,经过强化和升级后涟嘘塑,动力达到300马力阑捅,和F3方程式赛车相当掀,六速手动变速箱也是简单而纯粹脚克拼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话似赣痊,我们不妨来看看推重比虚。X-BOWR大概是2.6千克/马力惯娟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型匚妗,也就是说发动机需要负担的重量更少习安,动力表现自然更强课。   在踏入X-BOW车内的一刻妓搽挠,恭喜你八,在旁人眼里返陌,你已经像是一个职业车手了糕。首先一只脚跨进驾驶舱策氯,站稳后调整重心判齐,再把另一只脚迈进来磨篇愧,双手找到合适的支撑点亥抛,将身体重量转移到双臂墨,身子瞬时下沉虾康,把自己放在座椅里破。来自RECARO的座椅是固定的僧旁,完全不能调整飘且宦,靠背角度略微向后倾斜辩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里底,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叔道。要完成这一系列动作莽,如果你是个长腿欧巴敝列,可能会轻松点破蝗壁。同样和方程式赛车一样入恐丛,X-BOW采用快拆方向盘腐士衰,在一定程度上提高了进出车的方便性烯侣筒,不过我觉得这个功能最主要的目的骏,还是为了让它更接近赛车雹。绑上四点式安全带惦,身体没有一丝活动空间吾媒,因为在碰撞的时候狠鞭,你不能指望安全气囊救你一命脊,唯一的方法藕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舅。   驾驶它渡隶莽,你不需要有汽联颁发的运动执照卑毛速,甚至不需要经过特别的训练翔儡。只要你有合法的驾照冒督,会熟练驾驶手动挡汽车烫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酗薪樊。连离合器都很好掌控疽腺揭,甚至比驾驶EVO萝妹孙、STI这种高性能运动房车还容易埂。你唯独需要的努爱储,是练就一副有力的双臂悉凛,因为它完全没有转向助力盟迫菜,停在原地靶托卉,方向几乎是打不动的粳拟。   由于场地的原因蛙颂幌,试驾过程不是很尽兴拴,并不能体验到X-BOW的全部性能渐。在狭小的环境中锣伎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撅柔挨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屯舰瘦。因为使用水平推杆减振器乏次,X-BOW的底盘可以尽可能的低谭,在转弯中几乎不会产生侧倾射豢。多连杆悬架结构稳定玩楷匪,可以减少轮胎不必要的运动和变化我皋,保证最佳的触地面积瓦氖将,用尽每一分抓地力甜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怂裸,这一切所产生的副作用叹,是你的身体要承受更高的横向重力窃睬艇。   在视线上骂谷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盖烙欠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篮峭下,以及转向时轮胎的变化貉款板。利用这个优势商慈愤,你可以把车开得更加精准赔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侵,这是任何房车都无法比拟的粟。不出个把小时乌特迸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样莫沫冷,高速掠过障碍物而毫发无损阜财匠,那种险象环生的场面量莲叼,我相信其它车做不到沤迫,这种乐趣和成就感抹,只有X-BOW能给你烯。   看到这儿勉橙,你可能觉得这台车并不难驯服漓可,一切都很容易层皆厕。没错较厢付,X-BOW没有设置很高的上手门槛囊迪珊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悲谦己,但是它还有进阶的玩法梧盛炽,这就需要很高的技术和技巧了坦洗舜。首先栓辛途,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼻颗,为了它的寿命埂,好好训练跟趾动作吧劝脐料。漂移蝎瘫曝?也没问题送,在转弯时只要加大油门侯权梳,车尾很容易就会滑动起来彼撮。之后能不能画出一道完美的弧线行,就要看控制的技巧了粹壳团。   除了以上这些避疥堪,我还有一个建议前。置办一套合适的行头捣,至少也得有一个头盔和一副手套师懈乓,这会使你看上去更像是职业车手喝勿。当然屯,作为一台可以合法上路的跑车揣,KTM也试着考虑过车主的感受酵,推出了一款GT车型百悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韭登掇。无论哪种装扮凶始,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街懦镁厘,在气势上就足以压倒一切棚够,而在性能上捐骂陶,它也是所向披靡浪,精准杆舰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜损。虽然它可以以合法的身份上街肋柒,然而对一台Ready to race的准赛车不,街道并不是唯一且最佳的选择醋屋画,它最终的目的地廷齐,是要奔向一条真正的赛道脱虹架,在那里解开封永┪妗,去赢得一场真正的胜利胜靶。   说到价钱帛窗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叉塘泞,一点都不值哨焦。那么疲很,如果说花135万鹤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泌逻,最大化的驾驶乐趣叉比氛,并且还可以在公路上行驶户始舷,这样是否物有所值呕侯?答案其实显而易见堆恫,值粮雀,或者不值稳驼,取决于你是否真正热爱驾驶式慧,热爱赛车运动苔齐。 责任编辑洛篮畔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词假,早已见怪不怪坷悲苦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饺卵,广汽丰田出品的YARiS L致炫挠傅茨,就是一款加长版的小型两厢车苇赤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志填褥仙。 知识普及梳碍彼:为何不叫“ 雅力士”了晌虏维?   相信很多人都会有这样的疑问模婆梢,从车尾的英文上来看及陷猎,YARiS的标识与上一代完全一致去如握,但多出“L”字母女酪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观手,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贾。全新YARiS通过变革性的设计庭怖念、加大车内空间奢叹、降低指导价艘捍,从而想抢夺A0级市场的份额悍蓝峦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厦敝船。不再使用“雅力士”的中文名称系,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臂蠢。   外观标派:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鬼羞,如果拥有一副出色的外观设计故袄,那销量肯定低不了衰。广汽丰田的全新YARiS L致炫翟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化崎竟好,能让更多的人接受桃。   =============分页符=============   原标题巳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晶,所以在造型方面与海外车型有些差别菲柒氓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钾,“梯形大嘴”车头动感大气烈帝容,配合超长的轴距咀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受本。   =============分页符=============   原标题勉同:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内童版玲,相信你会有两种感觉凛邪,第一徒逻浓:中控台设计非常大气暴奈,和丰田系列的SUV车型风格一致念。第二入扫:超大空间策,后排空间完全比拼一般的A级轿车烁。   =============分页符=============   原标题较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm木申崩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佛欣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茨,但是空间方面完全越级的感觉边龟,完全不比一般的A级车差嫩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘁疼集。   =============分页符=============   原标题结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾力疙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锨聚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徘颠踌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿燃橙都,中后段性能并不出色隋伍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高马翱,高速行驶油耗方面并不出色桓。   结 语   作为一款城市代步车型诗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奉话技,外形方面就能征服不少年轻消费者典么混。此外跑哨撼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秆湃柏,若果说美中不足的地方枚,那就是匹配的四速自动变速箱了敝。(韩威) 责任编辑露焦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残垃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薪?告诉你焕黑,这是真实存在的一辆直线加速赛车颅抢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遣位咀,基于2014道奇Dart车型搭,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥。大概意思是“超级街车”沦。虽然只是称作“Pro”唉,但它的结构和普通街车已经截然不同结瓢,一点点相似也仅限于外观上眯。一个专门设计的底盘脐飞妙,扣上一个类似“街车”的壳子慑疲人,除了好看以外孟帽,也是为了让车子的空气动力学特性更好队棠躲。除此以外斑巧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犬胚。   作为动力核心弘高,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吻。与常规的“以街车为基础改造”不同馁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同团。据厂家介绍份,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时石歉凯,而极速则可以达到480公里/小时悔佩潞。   Mopar没有公布具体技术细节耻睫,但是在上个月棵埂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泥盾秘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通呵偷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吴混,它跑完402米还需要9.9秒姜,而末端速度“仅有”235公里/小时床。也就是如果两辆车进行一场比赛兢徐堕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候补乖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半径九垒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭送,当然也无法在普通街道上行驶刹发。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冈。 责任编辑唬:赵春晓" "  4月11日窟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市煎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晃懊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亢取艰。   4月的京郊春风和煦辆昏抛,桃花盛开弊醇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼栓娩卷。   然而稍微有点遗憾的是俯,由于相关环保政策唬隧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恐囊顽。   =============分页符=============   外观内饰链缅渭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卤镰剐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捷岛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诲八,因为配置的原因铂图输,柴油版在一些细节垛,如前格栅嘿、雾灯等处精简了镀铬装饰鬼。   另外集菜恒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茄绊才,规格为265/60 R18诗话,采用双五辐样式碑靖剿,与高配车型的20寸轮毂有所区分钝。   外观上农,大切诺基给人的感觉就是硬朗部、野性勾蓄虫、豪放茹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棘,如果不是看到车尾的标识缅蚂弗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逝颅任。轮胎的使用与其它车型也是一样的琳。   =============分页符=============   内饰方面赫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒂驶列,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狮,但是做工方面表现的比较细腻痊。各个部位间的接缝十分均匀京,内饰表面的反光也抑制得不错圈孟悔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔚抹孤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疼童葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纲眯卢。这台发动机由意大利VM公司制造尘鄙磋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渺鞋郝,国际知名度较高晦鲸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凰啡陇,最大输出功率为243马力(179千瓦)苍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肩晴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惮鲤,采用电子挡杆设计染楔,事实上雀赔鹃,在菲—克集团下的很多高档产品上履辩汲,都采用了这样的档杆设计遍视。   大切诺基是个分量十足的大家伙朽罚嚼,体重高达2.4吨矗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啤,都让人觉得动力输出稍弱蜗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谴庐梯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩天,这使得在实际驾驶过程中拌绦,柴油版大切提速很快顾,驾驶感受十分轻盈虱贬剖。   另外迪,发动机的噪声抑制也做得不错谭集。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗽嫁,但却绝非印象当中宋盆猾,柴油发动机那种高振动冀、高噪声投,车内如“夜店”般的情况鳖伎涡。   在打开ECO模式的情况下聚,发动机的转速在1500rpm左右的时候喜珊鬼,变速箱就会做出反应池,升挡很积极方皮矢。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡昆情,我们在城市中使用皆灸,第8挡也是可以使用的妥烩垦,并非摆设肋漠。如果关闭ECO模式连饱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巧娄固,动力输出得到了一定的释放膳,当然暇妻坷,噪音也会随之有所提升僧。   柴油大切的油门踏板很轻盈淬,发动机对踏板所发出的信号反应很快汰,但初段调校的有些过于灵敏了皆却便,尤其是起步时田,轻踩油门姥触,车身就会有向前窜动的感觉理髓铺,想要平稳的起步还是有些难度擅,如果初段能调的沉一点袖貉,感觉会更好猫,驾驶者对动力的输出也更好掌控寺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吉评,由于取消了空气悬架旧淡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式无乔景,分别为自动烯、沙地丧首、雪地较涡、泥地和岩石妮褥,这些模式都是通过旋钮进行操作的昏桑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浚烧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涸摹。   此次试驾皇傅豌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞬马咳,其中的体验环节有沙地舞蹭胚、U型坑和炮弹坑三个环节虎农楔。在进入沙地之前和拍,首先将车辆选择到沙地模式漏姑,此时车身稳定系统自动关闭儡。由于没有空气悬架斜响,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痪抵窜。   模式选择完毕之后莲汇乓,开始正式进入越野产地身,在松软的沙地中另芍,要保证车辆的行驶速度涡。在沙地中行走蝗蹿,轮胎出现轻微打滑是很正常的是辩蔫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚂茹,造成更大的麻烦欣亢糯。   在U型坑的环节寿,选择到岩石模式之后回栋,分动箱启动扭矩放大挡彪靛非,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耗,传递到车轮上的动力会更加强劲祈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娃事眠。   炮弹坑对于车子本身来说醛闷,算是更具有难度的项目了妮侩淑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节莆橙。对于大切来说涩妓,通过这样的测试还是比较轻松的烩。在模式选择上琳,我们依旧可以选择岩石模式掀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焕牡,保证有附着力一侧车轮的动力输出客,从而实现脱困句。   总体而言媳判,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炉似。在整个越野体验环节琴喜豹,对于动力的感受也是比较明显的回,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甘,主要还要归功于这台柴油发动机距呕,低转速扭矩输出足够大沏豢长,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠。 责任编辑兑倍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列先排,为您带来了多款直接竞争对手间的PK道,以求为各位网友购车作为参考讳,本文我们继续进行翁煌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涵梗,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋梦,经济实用以及稳定这三点立市之本毯竣偏,谁展现得更好呛瞥蓝,以下将逐一展开恕息襄。 外观解读疲琴弊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锻立奋,这次“重生”抛开了以往的产品定位创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宛搐倍,接过老款颐达的市场后兑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栏蛊爽。   刚刚完成了小改款的阳光剩,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜村,细节之处作出的调整氢瓤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乡傲筹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曙,另外增加了反光镜转向灯潜沤、倒车雷达等外部配置侧拢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车魄淀,但两车在细分定位上有所区分碍汇,新赛欧更经济公板刮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涩俱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卞宫簧,两厢造型更具时尚特质死,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剁,前脸处的线条切削更是全车最多之处饯椒莎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涤扯帕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脐,三厢车型尾部中规中矩承脸龄,采用常规一体灯罩的尾灯骇,正是这一产品区分的剪影户。 看完两车的造型棠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现香谎唬。详见下表码杆袜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咖舰,您更看好谁奈点胁?欢迎参与一下投票氨。   =============分页符=============   原标题究拢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绿判,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直速谓,各区域之间的串联均平滑带过猎湘,整体风格更注重功能性礁汹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虹,并尽可能带来更多储物空间集尼了。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橡跺侣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洞凤显,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蔫。   另外己惭换,随着车载多媒体系统的发展敢朵,触摸屏更多的被普及窍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕俊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惋妥烙。 配置对比卵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比田系矮,仅供各位网友参考伟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题闻荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔑癌禄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度襄贩红:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怖北峭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逗喇轰,而车身与轴距构,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烧。   动力系统对比千: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熄绕空,阳光仅提供一款1.5L发动机枫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诬彻,同为四缸自然吸气版本穿到匆,排量的不同即动力上的差距殿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筛粟湍,具备重量上更轻的优势府膛次。   两车的自动挡车型妊呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洼放,其平顺税铆芦、重量轻及省油的特性沥,同级别车型中具备一定的优势瀑贝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瞄幢男,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祥氰,在挡位上优势明显物盎囊,但其换档顿挫在车主之间常被提及圭拦线。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氨,外观上二者均具备典型的家族特质表领擅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帽。内饰布置阳光以实用为主辽广,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溶懦赦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荒竣赣。综合本文所述烽雀谱,两款车型您更倾向于谁孔客坷?欢迎参与以下投票惶。 责任编辑倾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车细,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐南,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了玛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沸杜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藤拆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近共桑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邪咸价,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挡伸炭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疽。也说明K3S试图走运动化的路线磷方躲。   起亚全新K3S的长犀借、宽澄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鲸达,而轴距更是达到了2700mm的水平宏觅沥,在同级别中也属于比较突出的成绩肉椿,对空间方面肯定有着很大的帮助嘘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练情焦烤,车身线条也非常的流畅履禽,有着极强的运动感径,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庭瑞拼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绣龚鼓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炮滑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钾秸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纬悲舌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的履。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佩绷,加之降低的车身让骐达更加动感娘霜爸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸡琳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸拔。形状突兀但线条流畅的尾灯扒,红灯部分占据了大部分极长,白光部分呈现斗勾状确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锭殊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汞佳。能够有效帮助你快捷倒车窝部。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喜,因为外观好看主观影像比较大景浦台。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鼻燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惫吉哇,基本沿用了现款K3的设计爱跑,提供全黑色袱谩慷、黑米色煌贝、黑棕色三种不同的内饰配色跨尺。做工和用料相对也比较不错多滑泉。内饰除了硬质塑料及软性材质外姜孰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绅捂。   骐达的内饰设计线条非常流畅趴跋,整体质感较旧款车型有所提升乾晌伺。内饰颜色采用黑色作为主色调萌缓,搭配银色饰板啊狭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比览钞滩,满足不同消费者的需求髓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备健傅礁,多功能真皮方向盘以及定速巡航淬姐,从上面表格已经很清楚的告诉大家泛镭幕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碗厢、胎压监测等配置辜氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奉逢,其中ESP杀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力废恃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喀届。 =============分页符=============   原标题羞贯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颁,整体乘坐空间相差得不太明显虫怪第。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佰咆尽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镀衔潦,座椅表现方面K3S内部填充比较实抠,对腰部支撑方面会比较到位磕全啊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拣狄,其座椅表现比较软澜搐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多济,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漏草。在乘坐空间是差不多的奠梁么,K3S座椅设置得相对硬朗偏,而骐达设置得相对舒适滤冒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因硅嗽身。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S发睬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揪,很好的满足不同需求的消费者司涉诫。起亚K3S相比起来就显得配置较少龋救巨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好位吮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同珊烤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泡孩勉,详细还需看我们评测所出懈嫁鞭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题露妻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挠憨。   点评焊:随着两厢车被广大的消费者所接受经弗熔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瓢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动队邪,如果在这两款车选择其一的话颗莎擒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动始劣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茧我疾。 责任编辑介刀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乳借,甚至有人无法确切的喊出它的名字爆。其实这款车和我们并不陌生撑弹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台角,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似类八精。所以出镜率不高的标致4008揭,确实具有太多不为人所知的身世闲滇膊,这使得我们有必要去了解一下这款车挖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路壬玲牧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愤抛痞,呈现出风尚横蟹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呸雹徐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹤晌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚络户淮、科技的感觉梁居痛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唐纷,轴距为2670mm虚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫壁普焦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造愁,所以在车身尺寸上它们相差不多抬斑顾。   从车身侧面来看肚娃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸未说痊,整个车身也因此更加大气而富有力量感戎庇。后排提供了私密玻璃悍别,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风链。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绒攘隆。另外嚷守,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纶,尽管造型简单捷,但通过与腰线的巧妙衔接汗鬼,使整个车身设计连为一体劣布瞬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俄堪行,配合普利司通的225/55 R18轮胎绊蔬倦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耿,都具有不错的表现补股。我想应该会有不少车友会非乘苊睿看重这双“大脚”楷帕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比退咀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氛锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发界,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沦懒。不过标致4008在一些细节上却与之不同膊,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒜,辅以细节上的优化拢涎。   中控面板做工不错蛋钙蔬,按键旋钮设计很精致靠簧核,且手感都较为出色捞。娱乐扩展功能也比较齐全坛玖妒,AUX通、USB以及12V电源都有装备奔榔喉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点危到彼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔼复瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芍瓤号,下面还有黑色钢琴漆点缀峦,凸显出了较强的质感殿巾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沟盛奶,若塑料饰板能换成金属材质的话垃嘎甜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表将,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息踩。在转速表与车速表之间扇晤,我们看到了一块显示屏旱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫡肖酬。 在乘坐以及车内空间方面常逞淀,标致4008秉承了家族在这方面的优势究侯弯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怠寐。   后排座椅靠背很直羌妊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兜脑隶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外啼,坐姿却让人觉得并不舒适匹匡。   标致4008的行李厢内部很平整廷,而且后排座椅可以4/6比例放倒厕赎粮。这样它的储物能力将会得到提升愧姐楔,对于搬运一些体积较大的物品卫獭歇,可放倒的后排座椅显得实用痰。   =============分页符=============   在动力系统方面酿掇然,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慕筛夏,最大功率仅为150马力图,扭矩峰值198牛米化漓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睛略,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了修。 全系搭配加了CVT无级变速箱炭椭税,具备手动换挡能力扔锋。在实际道路行驶中哭号淳,CVT变速箱表现的非常平稳口。   标致4008在起步初期油门响应还算及时附,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伶女,却没有丝毫提速的感觉话。不过被口屑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勾奸螺,在平稳驾驶时超车变线很轻松零。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纠茹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剁谅,前轮最多可分配85%的动力崩僳,后轮则可达到55%夕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%来烁贺,可以应付雨雪疵改蒜、沙石和泥泞等路况辞猾虾,也可以轻松面对普通的越野路段擎缴。   标致4008并不属于难开的车型仇,尽管车身较大癌固航,但是方向盘非常轻盈蒙,即便是女性驾驶也会非常从容肩瞄新,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线韭讽糯。   结语秤彼:从市场战略上来看句谈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玖厕,4008不仅丰富了进口标致的产品线肠,也为消费者提供了更多的选择迷强。而从产品本身来看鸡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫簧纹,能很好的迎合中国消费者的审美肋淋耙。在驾驶方面宋,标致4008表现出非常舒适和安逸宝弧,非常贴切城市SUV的特性菜彪丰。 责任编辑竣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涕迟搔,自2011年上市以来凭借着动感的外观逻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烦痢,受到了许多二三线城市消费者的青睐唇愤。不到3年的时间衅沃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610县蒂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率百嘛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型始,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承徊选,将在4月的北京车展上市缆纷垄,预计售价区间为6万-9万元必默疗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跨插。下面就跟随我的镜头嫌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骸苫。   相关信息芳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌车句尝,2011年正式推出了首款车型宝骏630刨瓣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恰,结合上汽和通用的生产技术提菊浮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计串溺脆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌节。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO小疤,与进气格栅菲、发动机舱盖形成盾形区域妇,造就了独特的宝骏品牌DNA狄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计新啼。从前脸上看筋姥,与宝骏630的设计保持了高度的一致碉协晃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势半官。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帅村分,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒煤,颇显动感菇蓄。   在车身尺寸方面抠搭仁,宝骏610的长为4401mm蛾腿舷、宽为1736mm扳村、高为1462mm督腿。由于与宝骏630车型同平台生产宽乏男,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm俯苔蔼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐码汹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卿古擎,尾部扰流板钮参缸、包覆式的后风挡玻璃韩硕畏、硬朗行李舱的线条暑猎,颇具运动风稠。与此同时围淬疵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勤彻绵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓟喷。   =============分页符=============   内饰方面荡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庙未,方向盘搭配银色装饰条窝陡,整体风格偏运动枚逝,带来不少新鲜感同。此外汕,新车仪表盘也进行了全新搭配收铃,采用双表盘设计喘,更符合当前年轻人取向靛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饯猫,提升档次的同时也带来的一份运动基因怕衔酬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梦,LED组合仪表提升了整车的质感舶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帛畔滑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绣汇谁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哪现,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忙。   宝骏610是一款两厢掀背车型疥莆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性馆侧敞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郴康痊,也可以按6/4放倒座椅筒该,放倒后容积可达到1300L烩。   =============分页符=============   在动力方面暮镜精,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机返牟盎,最大功率可达82kW郎竿裴,最大扭矩为146.5Nm感,这款发动机也同样在630车型上使用颇肮赡。为了发挥出更好的动力性能兔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炮洞,此外还配有5速手动变速器可以选择吧剿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骄腿糕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升财救蜕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丸、君越奖、君威等车型上抵。   在整个实际驾驶过程中驰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳供牛。在1500-2000低转速时堕壳示,所爆发出的动力输出还算尚可惧,油门响应比较直接航耿。但是随着转速的提升幕,档位的提高垛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闲绩抱。这种动力表现不温不火冈瑰谢,但是足以应付城市道路使用谦。   相比于第一代自动变速器锋光,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浆谴。只需稍微深踩一下沽揣抛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吐,只不过由于排量的缘故隘,推背感并不是很强烈陆悲,且高转下的再加速能力也有些力不从心纯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莱百呢,这也完全符合它的家用定位软。在经过颠簸路段以及减速带混毙惮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感使,让驾乘更加舒适钦。此外视,在过弯时底盘也显得较为扎实惺。   结语闲达:宝骏610的家用车定位很准确且腺际,配置很务实督,储物空间多痰泞,不过在用料和做工上还有待加强痉嘛蕉。不过动力系统方面确实不太给力劝譬抗,最多可以说是开起来比较舒适弛标盘,这也比较符合它的定位九。作为一个新品牌欠衫搽,宝骏还有很长的路要走级欣释,虽然已经走过4年多乔坤杏,推出了两款车型凭几,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霸楔,在自主家用车市场上打出一片天地来丰位,我们将拭目以待畴喜呐。 责任编辑褥监葛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镭,大众展台上首发了2015款大众Jetta纲。这款车在现款Jetta的基础上斑缝汉,针对外内设计细节进行了小幅修调惫,属于一次精修边幅的小改款闻萝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊潞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垂。 全文总结镀:   对于这么一款外形细节有新意坛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta洞,我们只希望它能尽快来到国内茅羡,因为目前国内的速腾车型弯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怒拘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疆埠。 责任编辑此护:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汕炔罗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豹粟,深入布局畏。其中包括类似上海大众新桑塔纳轨、一汽大众新捷达墓喷、斯柯达昕锐硅叮、以及再早之前的本田锋范考揉龋、日产阳光等等拆。可以说东,在这一细分级别蔑垃,乱战才刚刚开始瞎隋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手颈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去势疵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃。反而厚重了不少誊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夸纬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱红粱解。就前脸部分来说轨澎扁,整体样子是非常简洁的谓蓬,又有几分动感绣赡,和标致其它车型相比是有些差别的绷篓。   侧面造型规规矩矩请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妓菠,你会发现恰搐摔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竞互,当然你也会找到一些标致家族的特有基因入壤,但301更多的是安安分分的一种踏实感寝。其中疥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸化尘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缕,没有那么规规矩矩苫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲜纠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体电,这也是一项非常讨巧的设计础。设计感油然而生拷硷衡,除此之外靛,车尾并没有多余的装饰物杉戊伯,简洁实用依旧是主要风格功稿蝎。   本文导航" "斯柯达明锐舷郊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酱第僚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台托,可能除了家族化的设计以外葱具测,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叔。 虽然它采用了大众的MQB平台轰睫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分波党佃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破憾,全新的家族化设计让它年轻了很多绊驰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辆,但是相比现款叔蓬洪,它的前脸更显稚嫩熬径炬,也可能因为现款有些老气横秋吧尝诽仇。 车身尺寸方面笨晦潘,它相比较现款有了一定的进步稀搔,内部空间方面自然也有了一定的进步猜,在后面空间介绍上我会在进行阐述伎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舍,这也集中在细节设计方面椿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刹,还有合理的镀铬装饰排眷,这也是新明锐年轻的一种标志叙错顺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睫渤。" "  2014年4月16日违簿健,全新英菲尼迪Q50正式上市顽邢篓,售价区间为32.58-54.98万元线。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舌问诲,2.0T车型三季度到货爆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁补驹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椽。三车官方指导价格基本在42万元上下沟健枚,具有一定代表性俩额。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者木唇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈奢般采,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息便播七,车头造型极富攻击性膝,侧身线条动感优美任,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勺步绷。当然奋铃臣,它的进化不只是看起来那么简单焙,内功的修炼更让对手望尘莫及迸署藏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的申梆砷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舱,而且大有愈演愈烈之风粮,尾部设计很像自家的新5系蓝,家族化设计不可避免轰矮辜。即便是标准轴距版本婚屑幸,新3系的轴距还是达到了2810mm盯视,比上一代有小幅增长罚蒜桐,再加上悬挂对舒适性的妥协滴,曾经犀利的3系已成过去腊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夺晨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒜衫华,那非雷克萨斯IS莫属了尘妈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媚,车头动感夸张权壳编,车尾简洁利落杜,虽然有历史车系的影子枢绍,但这绝对是对精髓的传承和延续咳喉。   本文导航" "  又到周末了恫谓挝,在大学破旧的宿舍里旦,百无聊赖的仰躺在下铺上茸壁绦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报返梁兴,心中泛起阵阵遐想龟轮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角建切,充满战斗气息的车身陵,都让我无法安然自卧冯,打起精神谱罗钠,跑到隔壁楼的图书馆愁变狭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酱。没错歧兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蝗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿。但是呵检,今天要说的主角并非“兰博儿”肯庐弯,而是广汽本田第三代飞度麻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车愧叫老。   ?什么是边锋主义帆监搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱楸担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉那犊,线条过渡果断贯仕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桑传犯,包括讴歌品牌也大致如此随饥革。第三代飞度相比上面的两代费娶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惜。车头部分比上一代更加动感秤卫却,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状较,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰案会。给我总的感觉是瞧,车头的成功是线条运用的成功伺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象塘袖噬,从车头到车尾一气呵成棵,整体感和流线感非常强无痊。从某种角度讲次辩世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岁噶捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剐紊乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感费,但相比其它竞争对手晌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俩凤订。   车尾的感觉并没有车头那么好徽江持,对于我来说监绷匣,车尾的设计并不满意涉昆。过度使用的镀铬饰条杠穗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淖退梗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陷榷斯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揽,在纽约车展即将开幕之际弦劳扰,路虎发布全新发现Vision概念车慰,配备多种新功能殴啼,智能玻璃实现透明引擎盖床,座椅灵活变换可实现共四种模式轨孟,包括远程颐海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拌欺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狡钉颇,第一款路虎发现诞生于25年前了贯荣,全新发现系列定位于“休闲”辣工隆,总计拥有四款新车八跺尸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舞,多功能配置么怒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术品僻,其中包括远距离沂挝拢控垫戊,智能玻璃等盾山说。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景房胜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示借拖,“新车现代化的录恃复,切题的碌匹,并引人入胜的设计裙,是发现车型发生的重要转变衬侵。”" "  [汽车之家设计] 2013年天焕,我去过一次柳州箩薄,那次拭哥泵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癸,当时目良陵,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜕,时隔一年危乘抠,这家公司有了新动作吓剃堤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫩。官方表示硼去截,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伎觅确。   事实上腻屉搁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伍,那时辑停,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雌缮,为了配合厂商对车型做好保密工作把谜盲,当时我们也并没有拍摄相关的图片极笨诽。掐指一算短散卞,当时狮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔兢,在聊到这个话题时胺领和,项目负责人也表示锋皆报,整个团队在这期间做了很多的工作帛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媳烙,即便有着此前宝骏630的经验盗,但对于一款新产品而言罕李,整个团队仍旧不敢怠慢杉帛。   为什么要推出一款两厢车戊?   新品牌诞生初期倒睛,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞧蠢瓷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吕,从而将其转化为品牌价值铆,在品牌得到一定认可的前提下慕,适当拓宽产品线苏爆,无论是对品牌赦钞,还是对市场而言都有着积极的一面俯诧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钎澳,较为官方的说法是“以市场为导向”叔,不过在我看来练聚,这仅是一方面蛊骆摩,在有了以上需求的前提下蜂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惜钝茶,于是才有了这个方案蔚底,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外报,车辆的动力系统房鼓哩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并躺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盲慌,无疑是一个两全的方案慧壤搓。   两厢车在定位上有什么不同吗熊拇?   简单来说艘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物掳啦扩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奴摔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可愁醇购。相比之下恍,因车身结构缘故籍,车侧和车尾的造型变化较大介。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眯怖倡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挛,印象中丘砷瓷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车爆规,有些时候檬刃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素小祁芦。当然煤金,每个厂商都有自己的想法迹,这种实用主义并不是坏事蔫屋裂,毕竟标呸酗,车是用来开的菲鼓,把主要精力投放产品稳定性方面讹欺葡,对打造一个大众品牌或许更为重要链。   在造型设计方面动,除了已经固定下来的设计元素外庇湾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腔。对于镀铬饰条的理解见仁见智危奔岸,然而凄嗽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踢,正是在这种需求的推动下污碉歼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹲亢。   察觉到这一现象后佬摹汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖锭,显然辅阶号,一味的添加装饰条并不合适统,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彤恰。一般情况下寡希抨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区食举坞,除此之外铝泻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖绍,在设计师看来栋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致败骸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞘答藐,我还不曾有过近身接触眠首沮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屋袍梨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乖播,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趟裙。或许这么长的一串文字来的有些陌生却,简单讲臀似戎,它就是在航空航天器上使用的转向技术忌涡纳。我们将就驾驶者最关心的方面纷铰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吹没。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垄,人机交互系统的先进等等警关,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触菊瞪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力午怒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缎,不难想象Q50的出色就干。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渐间屉,同样膝,作为宝马1系的车主仙节戚,对于操控的追求反衬出Q50的优异绵。而剥离开车身的种种棺粗,他们共同的认同就在于这三个字母娘:DAS   【什么是DAS孪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逃缕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制廷蚊刺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型协度。   【DAS工作原理是什么剐履?】   车辆转向时加,不再依靠传统的机械连接石,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤问,根据行驶路况和方向盘转动力度玩芥,速度进行综合计算杆槐肌,从而指挥转向电机机构实现转向俄。   三个ECU属于并联关系堕抽瘟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屏曝、方向盘徘摹、右前轮)犀赊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况色付巴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丹扭撂,恢复至传统的机械传动转向模式撵,确保万无一失节色。但在正常情况下掸炊郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欧母。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈场手级。   【DAS汽车的优势忌?】   操控性抗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞方,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘿,享受更多驾驶乐趣溯萍。   【为什么线控转向比传统转向快禾痘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煌。整个系统中没有橡胶衬套缔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间炼厂,因此首先从内部减少“延迟”车耸疙。   【DAS对过弯的影响锤茄篙?】   转向相应得到改善角岔。传统转向系统拐,在接近弯道时试,驾驶者需要提前做出转向动作灌瘟,否则汽车无法实现平稳转向顷。而采用了线控主动转向DAS系统睡轻,通过消除内部的转向延迟庙伞,减少了预先动作的必要式,实现更灵活的转向玛囤程。而驾驶的感受将更加直接巩魄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骨哗磕,毫无延迟敞佩谱。   【转向系统也能够减少疲劳岗捕毛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衬,因此从另一个角度提升了安全芯递料。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈畋肌)写阿琶,12款参与测试的车型中摊焙,在定速140km/h的巡航测试中快漏,平均修正次数共,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骚娇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犬攘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响催纬筏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及映桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表董们牛:网上车市(www.cheshi.com)   当然盲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目械,而对于传统车型慈媒,这一选项代表着发动机鲤酿、油门踏板排如、悬挂阻尼稗枯颈、刹车响应等等方面的细微调整垦媒,而由于配备了DAS煤,英菲尼迪在模式选择上吕,更进一步的调整了一系列的功能盗,如涝累橇:主动声音控制系统揣授半、线控主动转向DAS酥、主动车道控制和主动循夹耍控制系统ATC等等的设定染兰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里骑?】   通过上面的简单问答鼎,我想我们已经熟知了DAS系统面,在响应更快诞哺华,相比机械系统更便于维护灌,节约成本控归,减轻重量等多个方面都硕果累累斜。而任何事物都是双刃剑茧穗巫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朝汐苔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生就,他的解释既简单日,又复杂死残,背后掩藏着十年之久的不断试验拳暗稠,推理弯想,再试验的科研过程滦洪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黔玲。而这些内容无法用数据体现擒赖变,还是按下点火开关吧褥示。   本文导航" "   《极速60秒》叙磨吝、《死亡飞车》何、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刷火,让车迷们大呼过瘾篡臼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旅潘滔。另一方面协,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骏,但开在路上肯定是最牛X桐,最有回头率的腹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凯丸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”典艰、“真NB”这样的感叹欣柔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迟雇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分航膛缺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服江桐阀。    作为最具代表性的美系车型广眠熟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程季,五代车型熠熠生辉普拐论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相定桥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尾,主要原因是新一代车型不够“MAN”烤嚼,缺少了野马的一贯的风格搪汰勤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碧泌羞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翰。 什么是肌肉车输浮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车公篇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顷抽棚、具有强劲马力胳、外形富有肌肉感的美式跑车聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表路腔抢,例如雪佛兰科迈罗匙募、道奇蝰蛇跋嘎、道奇战马烦稗,还有就是本篇文章的主角福特野马文。不过这些都是字面上的解释夯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彻部发。什么是肌肉车粮娘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解母。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拜悉具,科尼赛克Agera底仇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓢隶刷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姓。但实际上并非如此拔杀,凭借自身出众的一面踢琴,福特野马在众多超跑中脱颖而出箔深掂,成为闪亮的主角写悍胳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擎扔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机去,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上美辞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统颂赴螺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镜呢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谰,野马还是地道的童星出道!是的酶玩,早在1964年刚刚诞生之际萎,它就被搬上电影银幕倦五乔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阔俩,也许大家有些陌生冻权钩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凹孙。在过去50年里嗓日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钾碌驰。    无论是哪一年代的野马耍,但凡出现在电影中仑奔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肚。衬托主角的英雄气概或是独当一面庙,野马都游刃有余板广费。在近期上映的《极品飞车》中挠秃闪,野马更是作为整个剧情的主要线索略,陪伴主角经历了人生的起伏楷夹燎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骏,五门版的三款车型——耀真努狼、耀享便茄、耀动分别为52.8万澜蝗燃、57.8万店、62.8万课昧。另外还有只发售500台的限量版棱镰坊,价格66.6万元抵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变横蒲仍,只是在色彩搭配上带来更多选择阮萎,车型配置也更合理暮螺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垮,并且通过优化四驱系统瓶玻媚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呸筋辫。揽胜极光一直被认为是外观控码萎,但作为路虎车型迸骏,它也有着同级一流的越野性能昧侯。这是款长着女神模样烫谱纽,也有着女汉子般坚韧的车守故。 外观僻停氮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型殴穗汾,所以不仅长宽高没有变弓形坎,造型设计也和现在基本一致佬煞柬。设计师只对一个细节进行了修改斥,就是后视镜弓魂币。新款车型后视镜造型整体感强蒲盆,与车身有更好搭配效果勺祁妮。除此之外碉岛,极光传承自揽胜的城堡式车身魔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留察彤碴。虽然极光已经上市有3年时间柒,但时尚感丝毫不减蒙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凯琉鼓,极光有自适应LED氙气大灯称、全景天窗等配置浚,兼顾时尚与实用性绢倪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛔帛氏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰跑人贫,前后保险杠尺寸更大售琼。另外糯毙迷,2014款极光提供了11种车身颜色渴氏衅,消费者有更多选择弘。    另外广耻,外观细节上能看到的摄像头和雷达屯瓷,是为了实现自适应巡航裤、自动泊车朗乡、360度倒车影像等功能半沉缸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逆耐形,既可以设定与前车距离或行驶速度昧傲,当系统计算出正面碰撞无法避免茅,会释放最大制动力降低冲击速度龋簧淡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能先,实用性得到提升龚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哪髓,并不是说女性不能开偷,反正我问过数个女性朋友皮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弊胯棺,完全不是自己的菜挛读。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断罢藏痰,所以我觉得这样描述更加准确宛隙陋:这是一款为男人及女汉子准备的车米。不是说它不好竿,事实上野帝的特点非常鲜明砂盛,优点也特别多矾葱秀,但如果真的不能欣赏野帝的外形殊,那么它的优点再多也是白搭斗眷。好了捂硼,说的够清楚了存,男性用户请继续看下去诚伤,女性用户请酌情选择靠祁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版团冬累,也就是售价24.18万的最顶配版本函。配置非常丰富没番骏,但较高的售价容易让消费者望而却步开溺缝,毕竟男人也不是那么好忽悠的城。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抛类。不过既然我们测试的是高配版本鹤,就来看看这款车京,按照惯例师水确,还是从野帝的外型设计开始瓮。   ● 外观税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蟹泪隘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磁勾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扔,野帝这种偏向硬派和复古的造型苦陀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枯些上。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些萄隧,这对于野帝来说无疑是个劣势率漂甭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搐,国内汽车消费更是以大为美彩,野帝国产后尽管已经有所加长褥峨,不过还是给人感觉不大隧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渺够梯,带自动点亮功能的氙气大灯们啃、大灯清洗功能句、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备磁洼疾。日间行车灯采用光带造型傅挥喜,并集成在前大灯组内锭,样式比较简单胳麓脊,辨识度还是比较高的脊筐。   尽管车身长度不算长钡,但野帝的高度还是比较高的猎,一方面是车身设计的就比较高大擦色,另一方面也是因为底盘较高绰唯谅,悬架行程比较长捅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸世。   后保险杠设计的比较厚实节,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酪,也是为什么我们说它更适合男性车主拌捍。倒车雷达是全系标配弄妙,不过倒车影像和自动泊车是选配弛廊察,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衅高。   需要说明的是骚,按照官方参数配置表淖蓖识,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸朽,不过这台车并没有装配后挂式备胎略饯浅,4S店解释说是同样是野驱版鲜艾屏,有的车有后挂式备胎嫉诡尸,有的车没有斥陡纱,如果不要后挂式备胎陆突,可以减6000元巫。   十辐立体式轮圈点,样式符合野帝的整体风格狗谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翰辆沙,规格225/50 R17视赣。这款轮胎算是一个折中方案痉,整体表现比较中庸刺度,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藏奉阔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倦。" "  2006年始势,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郸锹,没一年剖,这个品牌都在刷新着销售纪录潍狄镜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭。2014年衅嵌,新的产品问世憋,这一次它不再效仿踏、跟随承,而是独步青云烦忌。   在过去的几年里陋,英菲尼迪的品牌推广是以设计力颅解、豪华为主要核心枢松,由于旗下车型均以大排量为主彤,并在操控性方面有所见地馁肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手湿膊涸。作为一个初来乍到的年轻品牌罢闺,每一步的迈出都显得格外小心吴镀,在保证动力性优势的前提下拴藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赤爬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秘伸钩,原因很简单踢栏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎履,也就是不同于别人的卖点瓶祭。   在同级对手们相继更新产品的时候楞心把,英菲尼迪一方显得格外冷静刊变,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿篓,好在当它真正来临之时癌晶畴,并没有让大家失望匙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挂鞘绥。   在介绍这款新产品前板刻谐,我想我很有必要做个说明撤写,Q50实为G系列的换代产品事,在2013年度棉圈,英菲尼迪旗下车型根据轿车癸、SUV采用了全新命名澄勤,即轿车使用Q字母细,SUV使用QX字母吝,后续数字分别代表车型堪翠,这样做有利于车型之间的关联度苛姐拼。   2013年沽没,我的同事在经历了12个小时的飞行后硷搜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朝问塘,在回国后的闲聊中涕,他的目光坚毅筏贿醋,言语中难掩一丝激动筷,当然他对这款车的最终评价很高蛙典,抱着这股期盼啃邦烯,我们今天找来这款车冒胯,一同来寻味我同事当时的所感颗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冻底,所以厂商提供的测试车依然为美规版慧,所以动力猫、底盘的调校桶脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卸,但整体设计与科技性不会有任何出入拣淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说患曹首,也算是足以解渴了歇卞。   对于设计语言四个字来说吞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录健倡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垂,有时我甚至会想刑地,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扛词?正因设计团队的不懈努力垦坞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擎劲穗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁。   低矮的车身泵道滔,流线的车顶骋颁颂,都是上代所传承下来的精髓技表,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猜寿新,这与宝马3系的水平相当乡,优于奥迪A4L委停拔、奔驰C级等产品挎困,别小看这一举措痕骆精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厢厩。   对于轮毂轮胎的配备上里恼晶,英菲尼迪从不走低调的路线慰百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜层。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棠搪浓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毯篡。   本文导航" "  2006年始禄迟檀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澜淌垢,没一年乡巷,这个品牌都在刷新着销售纪录急行佃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳淋诺。2014年劳泌沃,新的产品问世坎掀,这一次它不再效仿虑、跟随拣,而是独步青云丁疤。   在过去的几年里眯,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸额担、豪华为主要核心金,由于旗下车型均以大排量为主纪商,并在操控性方面有所见地卸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滩不。作为一个初来乍到的年轻品牌稍眯漓,每一步的迈出都显得格外小心筛埂疮,在保证动力性优势的前提下乓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点查涛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拦琉棚,原因很简单檀帅旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性降铝,也就是不同于别人的卖点叮参。   在同级对手们相继更新产品的时候憋唱,英菲尼迪一方显得格外冷静圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度块淮寿,好在当它真正来临之时那帝,并没有让大家失望描耸才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痊美。   在介绍这款新产品前嫉茎,我想我很有必要做个说明绅伺,Q50实为G系列的换代产品艾句盾,在2013年度绿,英菲尼迪旗下车型根据轿车恋暮、SUV采用了全新命名彻寡糜,即轿车使用Q字母离荤,SUV使用QX字母绕,后续数字分别代表车型痛婚比,这样做有利于车型之间的关联度蕊内担。   2013年滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后佛汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸较,在回国后的闲聊中跨,他的目光坚毅迪,言语中难掩一丝激动细丝,当然他对这款车的最终评价很高较沤,抱着这股期盼镐揽茄,我们今天找来这款车渭,一同来寻味我同事当时的所感李丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仟陡,所以厂商提供的测试车依然为美规版巾朗松,所以动力申菲、底盘的调校矗句,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同图,但整体设计与科技性不会有任何出入你母,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桥恐厢,也算是足以解渴了赴如。   对于设计语言四个字来说酪粳岗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸筒,有时我甚至会想剐掂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜具量?正因设计团队的不懈努力恃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞反屎。   低矮的车身咸硼,流线的车顶煌蔫逛,都是上代所传承下来的精髓捎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖,这与宝马3系的水平相当迟,优于奥迪A4L缉、奔驰C级等产品架害,别小看这一举措访氛棺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味蛇感。   对于轮毂轮胎的配备上唐靛捐,英菲尼迪从不走低调的路线绿氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中负内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婪卧渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首容实勉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑞、陆风X5宋广多、全球鹰GX7徒嚼,但依然无法撼动它的地位拔岛猾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来及,它就是CS75貉蹋,来自长安汽车横伐扦。   在众多国内车企中筐阀沤,长安汽车拥有较早的造车历史此,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓潦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下脯哆麓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巍酷酒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隶度乖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础添守婆。   在对长安历史阐述过后掸甭,这款新产品更是令人期待剂魔。在2013年9月舞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赦递霞,一经面世便引来了无数人的驻足轮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敛徐绘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表店,诸多细节上的体现淖遣阿,可以看到与时代的接轨聊吭,说实话惮,即便与合资品牌相比价蛙,它的设计也毫不逊色达辉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV横体羚,在首次无伪谍照曝光过后韦阂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策。从车身尺寸上来看舌酣,CS75在长度与轴距上的优势突出坷父饥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响每。在设计上伯,侧车身的视觉冲击力有所削弱赂,平和的线条增加了些许稳重感馅泊赐,而在配置方面绝不含糊墓朵,右侧后视镜配备摄像头忍脆量,为泊车提供了更安全的保障戳测被,此外17寸轮毂的注入京,也为整车视觉性增加了不少好评分辖轰。   车尾的造型体现了丰富的层次感钾唾内,使其得以回归至前脸的感觉茧绅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酱。此外廓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弧峰素,可以看出CS75在配置方面的丰富性豌。   本文导航" "  上半期冉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骗,不同的设计倾向与不同的品牌定位卫琉池,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逼绊。在“下半场”的对决中讼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秒。   点击阅读绕地嘲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表檄河:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胆写佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烂干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侠皖就,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垛涉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骂枯聪,以应付那些五口之家出行的需求臀侗。行李箱空间的比较铃砍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浮沙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱边安,或者带孩子出行时步纬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酥计仆。行李箱内是否配备12V电源接口频量,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多考。   ·模特A(不戴眼镜)身高错:170cm 体重吻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高怜彭:175cm 体重桓疾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椒肖,长安福特此次也算酝酿已久了罚讨唱,可以说即将推出的翼虎伪,每个人都能从中找到自己心仪之处抱,例如极具冲击力的外形钮暮、科技感突出的SYNC系统殴、人性化的内饰细节设计徒列炯、又或是强大的日常实用性现啼淀,这次迹毁冷,同级对手们真的要小心应对了邓良山。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后截舞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点山途恃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期露烹式。显然罗刨,在错失2013年的发展大好时机后痪湃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帮,其实也能够走在大部队的前列拐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多广。眼前一遍利好挂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逃、雪佛兰TRAX巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扮媳巩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布罢,至今我们还没有看到实车艰。从目前的情况来看惕兜赎,它们很快就会来到我们的身边单。正是这个原因媳透澄,在日内瓦车展媒体报道结束后祭,我们并没有着急回国碴,而是完成了几款车型的海外试驾岛、测试和静态对比的素材搜集林,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逞。   看到这里飘夸兢,或许你会产生疑问纠枚胸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗崎横?坦白地说挺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弓:1.它们必定会国产并且在国内销售示,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弓填焕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来戈,只是一些细节针对本土化进行了改造度,但外观内饰设计好、车内做工诧肩、人性化媒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化形杠皑。综合上述所言狮伍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莽隘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咀股垃,感兴趣的不妨继续看下去痊失。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胜诽攫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疵钩百。例如CX-5蹈寿、ATENZA阿特兹官躺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钳淋枫。最重要的是羡虐,它们不仅有所创新童,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风工迁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋趴,再到如今的Axela昂克赛拉骡陡酒,马自达3已经历经三代车型的演变哨。据长安马自达相关人员介绍膛蟹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)封磊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话废,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟售。它的眼神更加犀利情,车身线条更为动感敌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹经羌馅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳农劫拧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹断案。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轰窜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识羚炮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼担,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抡淬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹋丹天。另外纱萝盖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咳。据厂家人员介绍陵摊其,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驴湾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涎标炉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渡,使它的整体视觉感受类似红酒一般慧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇厶遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缓橇偏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梳敦,两款车的轴距同为2700mm谓沃眉。相比同级别其它车型九竟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掇本。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心质А,不过轮圈的造型稍显普通修甸忱,不够运动信。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墓,规格215/45 R18烹镭,抓地力表现不错献份。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迷酷寺,规格只有T125/80 R16燎当。   尾部的设计不算惊艳彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哺炒段。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性半得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涸,这在同级别可是十分少见的螺。" "  说起海马福美来菜莎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型配松,转眼十几年过去无,福美来已经迎来了它的第四代车型狮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耐奉呛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耿上,新一代福美来M5采用全新平台打造己,不论外观还是内饰蒋哥磁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刊坎缺。在此之前糯捶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慧蹭兜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡默,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格际卜,宽大的直瀑式进气格栅苗雇飞,大面积银色镀铬兜崇锨,符合国人审美殿美。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汗七捣,腰线采用分段式设计郎疗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰户凶府。采用与保险杠一体的方形双排气口设计托现豆,凸显运动感缅埔熄。但只有左侧为真排气口凰,右侧仅作为装饰赴购。" "  对于中国汽车市场来说究,凯迪拉克属于一个后来者妻,当然这指的是豪华车市场距。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憾济艰,那可真要拿出点真本事合肆湾。凯迪拉克也明白这一点纷唇,去年就将全新车型XTS进行了国产篇,并且上市销售撅泵谦,销量也是比较乐观的贸蓉怂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卸项,无论是配置上还是动力以及外观设计上贝,至少能让大部分潜在的消费者接受篱,这确实不是一件容易的事情病钡。于是吵寒欧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绢,对动力和安全系统进行了升级棘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版港吾添,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侍,仅有一款36S铂金版拦揉每,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变创。   2014款XTS 28T铂金版外观湍博扑:外观延续36S铂金版的设计够冒虽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛾佳廉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烦季心,在其他方面则没有做改动兰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溉温喊,没有做太大的变化抗绩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉翅迁。   XTS是一款善于运用灯光的车钎,它将大量LED元素装备在车身各个部位潘呻,正是这些时尚元素的出现唯势,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸握,获得了更出色的细节表现力龋讹抖。这些称不上优势的细节表述哆磁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方型。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垄净,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示醚纬汹。尾灯依旧是LED垂直式的造型卑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奇谭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭毋息,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓉朴。早在上世纪五六十年代屑,Citro?nDS就用上了可变悬架珐怯鹤、随动大灯离、转向助力遍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呵,加上极为飘逸的车身设计驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谓跑祟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌社,2011年长安标致雪铁龙成立床闷赴,到今天我们测试全新DS 5LS篇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庆寥,音译的中文品牌名念起来很接地气疼:长安谛艾仕屡梁绢,有股莫名的喜感蝎痪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撇甫痊,是台正儿八经的三厢车碍鞭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陕蕊。如今炬嗡,马自达6已经发展到了第三代磕廓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铣誓,它的名字叫做诺荷眉:ATENZA稍弦墟。之前我们已经解读过进口版本桓惦邪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力携肖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丘纳,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓜瓣帛,还有更加令人期待的2.5L提烯。   注砰驹崩:此次测试中疼画输,红色车型排量为2.0L匿,黑色车型排量为2.5L纠矮。国产ATENZA目前还未上市箱喇伤,此次测试为抢先测试屋糙,车型为试装车瀑肚。   截止到发稿时粕胯,官方宣布上藕酣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发池檬偷,上半年上市销售骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膳,我们还是先来聊聊外观樊钝窖。相比进口ATENZA搞戒很,国产版本在外观上基本没有变化皑烁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫拱屯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杠缅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校哩老。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狄篮氖,“下”这个字可意为“以后的”竟投,用来表示那些目前还没发生的奠靶缮、未来也不一定发生的事情肌俗罢。比如有人说“下次请你吃饭”蔷瑟热,谁知道是不是真的!同理昏使,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汕懦,实际上暗藏了一些不确定性裤拣:它能引领未来汽车的发展趋势谢唐?或者只是一句空泛的口号那腺?这是我最关注的问题侧豹靖。   当然也会有人更在意其它方面绍吵,比如外观内饰和空间等等河,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述违,本篇文章的最后也会提到词,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能和。   关于下一代城市SUV的概念畅粹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淳败搭。在他们眼里锣赏父,很多城市SUV都太“娘”了挤刀偷,连个小土坡都爬不上去怎么行剖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榷冗穷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筋谷经、勇于冒险的心寝靛丢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然财,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型环岭蜗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多无犬甩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绷,它能够去接受户外的挑战宏疯痘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产獭柬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售歇故,目前主打3.0L排量的三款车型何,都搭载三菱第二代超选四驱系统吾惜,售价39.8-45.3万元衰氢蓄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞠描统,还有一个最简单区分方式功,只有精英超越版才标配后拖车钩乖吠幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摩石,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迫孰膏,陆续又在第三代(V73妓、V77等)和第四代(V93韦焙、V87蹿屯膳、 V97等)等车型上装备琴雇甩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三团、四代帕杰罗)豌,现在销售的为第四代帕杰罗磺锌形。   如果单从分动器的挡位看爬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圃趴,拥有2H噬秃、4H澳、 4HLC烽饲舶、4LLC四个挡位囊婚炊,在后两种模式下璃,中央限滑差速器LSD被锁定湍佛,为四轮提供均匀的驱动力蜡筷欠。不过值得注意的是奉稳啤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肥,前貉衰席、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节仿涎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脚婆筛,正是这样的全路况实用性宽从掣,才被成为超选四驱系统郝肪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下反瘸,可以在2H闲琶镁、4H挡位间随意切换署犊廖,当处于4H位置时讳,它相当于一台全时四驱车型酶潜,可以提供更好的抓地力和驱动力逻椿函,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面病攀拇,而处于2H位置时尖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善克公,不过这样一个大家伙油耗不会太低羞琉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梆,4HLC模式时晾啥,中央差速器锁止酷斧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时呜禾,不但锁止了中央差速器踢埔匹,还拥有更大的扭矩输出拨寿栏,此挡位的传动比为1.9:1率,扭矩被放大1.9倍埠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拌瑟寐,4LLc就能派上用场跨窟。在车内悍,仪表板的中央会显示当前驱动形式垂腐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掣,并随时了解到现在所处的驱动模式讲按。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔽魄陋,应付一般路况毫无问题荒被,但如果长时间处于极端情况下菊冯戈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟坞涛,同时也提升了整个历险过程的安全性劲抹,因此光有一颗狂野的心还不行挪,还有选择一个可靠的伙伴府。 责任编辑垃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品善,已经上市四年了噬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计里,跟老款福美来相比档次感明显提升幻几。除了看得见的设计差别爆,福美来M5在配置劲残、空间方面也有不小的提升别捣店。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捕,1.6L车型会先期上市吹,后续还会有1.5T车型推出戌仇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本突,其中手动挡共有6款咳疤,自动挡3款荡芭伍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喉,厂家介绍说叫旗舰版疟巾。由于厂家没有提供参数配置表校惕享,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫉渤柏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型松。 ● 外观破旗呐:中网造型似君威拖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晦微欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隆竟烤,尤其是车身长度米始,福美来M5达到4698mm害饭唯,超越绝大数同级车的车身长度毋便论。跟老款福美来相比蒜,福美来M5的车长瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些扦漆捶,而高度降低了3mm晨。   因为长度和宽度有明显提升接鸽俊,高度基本不变灿,车头设计的比较厚实缮伦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网罐畦,格栅同样采用镀铬装饰小毫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堪,老款福美来就已经开始采用藏甫射,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仍际。中网轮廓稍有些不同思,老款福美来的中网较矮戈,而福美来M5的中网稍高虫焕何,看起来更加厚重漂崇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构五缆。除入门级车型外疆厦摔,其他版本车型都配备了自动大灯广魔含,这点还是比较厚道的讥,老款福美来全系没有配备自动大灯屁霸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奈袱跨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铣教,能明显提升辨识度睦幌什。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掂犬,是2007年买的啸悉访,到今天行驶了9.7万公里左右蓖。日常使用中油耗7-8升/百公里乏甲末,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点红媳扰,第一就是便宜堡,全算下来8万;第二就是配置高念绞,07年8万带皮革座椅垒彤、天窗排乳、自动大灯和倒车雷达的车不多层妥,而且空间也算说得过去掳,总的来讲这款车符合预期黑盖,坊间说F3小毛病多并韩飘,不知道是批次问题还是命好良,我家这辆倒是没什么事儿念膛。新F3于今天上市写视诵,领导说我算车主骨,于是我就来了连。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吉,聊聊老款在使用中的各种感觉熟貉喊。   ●动力及悬架剔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱棘碉,动力够用看疙虱,只是起步比较肉母斜钎,1挡和2挡齿比跨度偏大廊绩倒,走起来后挂入2挡转速掉的太多钦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挞。   油耗日常市里开7-8升/百公里潭,还算满意痴。悬架初段有些生硬瘁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好露惦,对于颠簸的过滤一般凡,后段软床痕箍,拐弯时车身倾斜大楼悉糜。总的来说算是个合格的入门级家用车火华。   ●配置及人性化设计每暖:   比亚迪一直走高配低价的路线孙粮,配置丰富段落察,前面说过钝,皮革座椅嚷闻、天窗肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备慨,另外斜林,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芍绊,虽然不好看宪缔瞬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匙淮。没有行车电脑显示屏魂圃,无法了解平均油耗泄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莎挖,首先价格便宜铂绘懊,其次当年没有也不新鲜)古泡。   人性化设计方面肪拾卑,四辐方向盘比较细肉骚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颊,四个角随便按一个都能触发帝薯。日常小储物盒好用熬,票据底、手机和水都有地方放璃梁,不满意的是门板储物太形蕖(硬伤)纳,平常只能放车证之类薄的东西桑扦饱,连杂志都放不进去坎扇技,后排基本上算是没有储物空间锌答姜。   ●做工灌协聘: 内饰和外观各方面做工比较糙痹骸,主要体现在接缝上哦琉肚,不仅大而且不均匀菏,这是急需改进的把蒋什。   ●空间南:   F3轴距2600mm梧害愁,我身高190cm滦勺狸,有时候我开车奶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惧堂客。后备厢空间大疏袱弟,而且比较规整库书歇,用它进行过几次小规模的搬运贺叙,还可以柏屠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘟琳,试驾中我也重点根据这几点进行体验雌,看看新F3有哪些改善和变化男盟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回己,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喇充哨,仍无法挽回姑娘们的心凌,如今她们只爱大长腿和都教授痉。不知道你们发现没有阶强,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳醋脆,硬邦邦的3系宝、5系换代后都不再凶猛妊捷鳞,舒适感和精致感倒提升不少桔。现在轮到X5了惭匈素,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的句虹卿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裸勺化,我勉强同意这种观点加疆力。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悍盗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽伐弗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挺尽巾,更显精致芳。总的来说速捍,它不太凶拧措溃,更俊美一些胺黄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纫惨,除了外观与内饰的小幅调整外惕,改款后的逸动引入了1.5T发动机稀兑块。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绿,逸动采取了1.6L家庭够用脯妊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寄蒂曙,一个争取“各门功课”都不落下闹娃,一个则是专项选手闯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手夯。 ●外观铝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檬:轮廓流畅潞土、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列集时、瑞虎系列埠笆靠、风云系列及QQ系列)户,同时带来了转型后的全新车型黔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娇膜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袭姐练,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脾,更是出自海外设计团队之手委烧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斯。" "  刚进入社会的年轻人楞冗,它们也背负着太多的压力亩队,在家庭事业初步稳定之后抱嫉口,一辆车对他们就显得很重要救来篙。致炫就是一个体贴的产品伙,它有着炫目的外形坡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致句,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上率锋熄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闷诚码,变化的不只是名字碳,更是尺寸和定位籍旅,风格和潜力练佳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伤韶杜,吸引着更多年轻的用户群体垮。   致炫外观灵动时尚碍,带着一些年轻的运动气息纫麓脸,车长为4115mm扫令枪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癸,比老款低50mm;轴距为2550mm绒奉,比老款长90mm妊叮搽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辟示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖亲蒂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搁,这样的设计更有利于致炫的散热凑龟檬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气我。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讼煤挤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友保疮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助完。   在ABB的阵营中涉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车日,他们的目的很明确册,就是抢占国人最热衷的这一市场番。对于奥迪A4L搬、奔驰C级烤发赁、宝马3系而言蕉,三者都有着不同的亮点与喜好者编挝颇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价净巩乳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氖。   在这款316i消息正式放出时挟冻衅,包含我在内的许多人都会想到一个问题恼唯炉,那就是究竟会减配成什么样席?但在实际看来豁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆促。无论是进取型还是运动套装版安妇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距害龟氰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼幂捎剁,当然如果你肯花7800元秃奖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯禽派。此外拭倡粟,对于现今发达的网购来说弯浮暑,这个根本不叫个事匆袱惨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懈斥捷,此外还有多种款式的副厂总成可汛蔷酱贰,质量咱们先放在后面警,至少价格实惠也能达到美观的效果昧鼓。   虽然入门级价格不足30万屡,但你却可以得到一款原汁原味的3系吨,在定名中你就不难发现设池,316i中并没有“L”贡,它是基于标准轴距系列中的一员鬼卯界。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂平,对比现售的奔驰C级牢萌、奥迪A4L而言魄餐烦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赴毫凶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赐,这是国人特有的爱面子传统细褪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说橇拷茧,他们自然也深知这一点谦炕弘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动白,单出排气也与320i的相同孩窜父,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豢狡垛,不过这一项在网上也是可以淘到的咯,副厂价格也就100多元读。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐会澈禄,然而在国内叼桥髓,它还是一种小众车型撼。可喜的是挤翔,近年来随着“旅行”文化的发展赡设济,旅行车也渐渐被人们认可撼。在我看来滤徊新,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糜,一种是像奔驰C级旅行版禾廷、沃尔沃V60那样硕稗村,通过个性茂书、漂亮蒋、动感的外观设计获得年轻人的追捧檬订怂。另外一种则是踏踏实实走低调谈操、务实的路线继纠面,用内涵打动消费者蓝捎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弥矩森。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吠冻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO核韦,外观购、内饰进行了相应调整熄,配置也有所提升烈雄跑,动力系统则保持不变揭丹衅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喜息登,售价33.48万凛。除此之外煤无稀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版即费,指导价29.98万乘。   在介绍产品之前泡阑头,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盼惮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人线溺祥,1985年吉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂构龄汲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓤,这正是斯柯达的前身弯。需要说明的是牵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彩彻,并不是指该车型限量销售陪。   ●低调墩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看深,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格测喂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟没暇哦、稳重氨鲁,所以严格来讲功诧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绕忻。从上表可以看出歌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腔梢,而且更重要的是酱,速尊的价格更加便宜哦撮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卵。全新样式的中网格栅更具有立体感禄宿,大灯组内加入了LED日间行车灯螺痘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来克兼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑞,朴实八芒封、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉念烘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卞,并具有自适应调节功能射。新款车型的前大灯造型更加犀利习男梢。此外憾纶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的度。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑横霉,简洁修长卵尾,没有太复杂的线条勾勒舍构,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劝暗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桔,规格225/45 R17贰,这是一款侧重于节能环保的轮胎添帆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洪擅借,圆润突、饱满暑芬、协调接趣控,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看目玻、耐看得多豪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睦每,尾门上的线条层次感比老款有所加强娘圃。此外觅团赡,尾窗上沿的扰流板曙烂伪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矫停,让速尊看起来很有范儿母。对了贬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叙,一般人还真有可能会被它吓到拉,其实它的心脏只是一台2.0T抨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瀑曙,在北京借着区域上市之机捆,我们再一次体验了自由光的越野性能污。作为越野车型的鼻祖辖,Jeep用自由光再次向人们证明幌呸,即便做的是城市SUV弦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烙儒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缉晒缕,但是在四驱系统上速首,Jeep却有其过人之处僚苗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洪靛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器动此舰。    简单来说褥魂删,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辖辟独,也就是说俗案,当前轮打滑时慑付池,动力会输出到后轮翠,使得车辆依然能够前进盘峰哥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹬、交叉轴这样的情况)坦兔怖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乓剔能,脱困就很困难了穿分。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I不晴哄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陪簇卵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造据惹锹,以横置发动机稳、前轮驱动底盘为基辞じ谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揉,实现100%前轮驱动啊侧袭,提升燃油经济性晤慕腥,而且它的后桥也具备多片离合器结构帛,可主动控制左右后轮的扭矩分配腻夏思,起到限滑差速器的作用锚簧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹲双然,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垛,还具备后桥差速器锁止功能究狸,实现左右车轮50:50扭矩分配软怖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郊签,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择举。    在实际体验过程当中枪本,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔬、交叉轴捣聪、炮弹坑蠢、搓板路等等越野路面成,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稀混,越野能力无人能出其右嘉筏取。    然而作为一款城市SUV捶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力完赁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝斯疙。    另外蒜涕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间釜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统麻馆。相比同级别的SUV溜米绥,虽然在越野性能上依然具有一定优势冬楷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣响。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芍朔拧,但是进入这个价格区间以后劳,消费者选择的范围将更多唬闹闻、更大守畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战市龄,在竞争力方面依然不具有明显的优势睫峰。    或许尽早国产化降低成本堂宛填,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挡斥闭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宫焕惜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来齐普诺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苯怒。如今秒弟,马自达6已经发展到了第三代新鳞泪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物借净霉,它的名字叫做础卯册:ATENZA可奸。之前我们已经解读过进口版本屁惧岛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐撩擂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霜裴酬,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇喜奈,还有更加令人期待的2.5L现多。   注慨:此次测试中释挛,红色车型排量为2.0L馅,黑色车型排量为2.5L醛。国产ATENZA目前还未上市喊,此次测试为抢先测试绍虾尼,车型为试装车纷。   截止到发稿时娃丧霸,官方宣布呻鹿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发社舅鞋,上半年上市销售肌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规托脱撩,我们还是先来聊聊外观逃逛。相比进口ATENZA北,国产版本在外观上基本没有变化墨签淑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帅缅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拐奔花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醛锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篇叼坏,它不同于以往的两代马自达6团叹露,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻洁袱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拒呐筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鸡芥炊。总之从结果来看粒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抛狼泞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美称潘镰,希望它能够像老马自达6一样贝,百看不厌曙脆痰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梆迁噶,仅针对这两款车型来说俗嘘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茫习两,而黑色则太过低调拈及,完全掩盖了车辆应有的魅力心锤。ATENZA的红色与大多数车型不同集掸济,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒塑,不俗套盯皑囱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膊司,轴距为2830mm廊撮皮,与进口版本相同樊。相比同级别其它几款日系车型泌耸奇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蠢常,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靠败层,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻灰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壁促,科技感差了一点舞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耽疚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锌封刺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肯犯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肖,相比之下确实显得小了一点饺睫酒,为什么不折个中茧噬,采用18英寸呢完?   两款车的尾部设计几乎没有区别醋紊黑,尾灯样式相同护梗,双边共两出的排气管(没错练缔裳,为了表达更直观骑酣扇、清楚莱剃、无异议毁碎较,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丰持老,这是马自达6一贯的良好作风潜额监。总之镣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的籍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕写,谁都知道SUV车型最为畅销兜教筛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仇悲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媚恰铆,而卖得好的却还是那么几款撂挽担。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扔骸,还要等到试驾之后才能给出答案脯东。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冉咳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV那。从风格上看操,海马S5偏向时尚赐剧、运动态媳报,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慰。而在配置方面诬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点栓酥。根据目前了解到的消息暑,这款车型的起售价约为9.5万狙榔抚,如果消息属实的话策,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犀堕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煌娄?   外观卿绰:设计新颖靖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吃辉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓦沪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型馅税汉,也将它的风阻系数降至0.34欠题檄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皖列浪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猴,比例上感觉怪怪的蹭缅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊,有效地提升了视觉效果烯淀腾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挪连边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掏眠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯京裁咸、转向灯以及雾灯氮腊膜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舒。   作为一款紧凑型SUV侣惧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm立,轴距达到了2630mm煎朝。与同级别的海马S7相比歉梢辽,虽然在车身尺寸方面有所减少书老,但轴距却多了11mm玫剂钡,整体空间表现令人期待肆拱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈般溅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雄哥崩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怖飞璃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17附弟抡。" "   全新的A3备受关注话操,这其中的原因有两点哇反娇,一个是加入了三厢车型吓暑衰。而另一个私赎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寿究。只是这台车来到国内较晚紊埂狸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卫冯乓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阑告,简单明了的说魏畔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甘,而必要条件是横置发动机毋俗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夹拷枢,但消费者从中又能得到什么屏?如果按常理来看陛虑,对消费者的好处应该挺多的杉,比如车更便宜了倒未承,就算车不便宜配置也应该增加了维,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低五瓷。但上述这些还只是一种期盼靶,毕竟这个平台的车型刚量产不久爱写,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显借汝硅。至少高尔夫7是这样沁哭,而全新的A3由于正式的价格没有公布黄,所以也不好定论涣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啊斥故,这次引进国内的共有四款车型墓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钉猴棱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柬城雄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机同,6速S tronic双离合变速箱炬九。在本月的21号喝稿较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市空。相比老款的两厢车型函仿吝,轴距和车身尺寸都有所增加圭甜,而且在轻量化上下了不少功夫太。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择典突戮,但在配置上基本都可以进行选装犀守。由于三厢版为新增车型浮郡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腹浪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拌史,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巴兽范,“小改款逻擞炼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宫聊,而值得注意的是琳淀顾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议釜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔚抨。”吉利控股集团副总裁羚吭浑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卑挟,欣喜之情溢于言表露浩摊。    亦或是巧合淌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趟,一方面筏交,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拟秋,另一方面湃体凸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吾诺胃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驴,种种迹象表明补归堆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拧刃。   诚然镁璃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喷,孙晓东对媒体表示帝毛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牡,吉利收购沃尔沃之后衰荡糯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点写橇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昧茎。" "  在国内恳腐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的介,它凭借动感的外观都胳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斧贿,后来者RV4物辫、途观绊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刻吨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痴哪瓮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎联廷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了存得。而今年莽衅恰,东风日产给我们带来了第三代奇骏纷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寐殊奋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈俊,年轻化氯、动感化的外观设计就是最好的证明混鞋绊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒慷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膛惭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秒横,层次感以及运动感比老款强太多了同。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脾档,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卜澄龄,流畅的曲线让它不在干巴巴厕就,整体饱满了很多够。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妒吝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协碍硅。   在侧面线条的过度下烩团,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嚏,并且加入了以装饰性为主的扰流板小郝叫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桨痢。后尾灯变化更为明显奥为,竖条造型变成更为接近长方造型痹单。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爽,一定会想起Jeep慑,提起Jeep纶烂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赫沫绢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拈蓉锯,看看它在这部分有着怎样的表现嫉肥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揉揭,并且不可选装以外刑奠,2.4L 豪华版可以选装该项配置嗡抱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配量睬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轻荆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矫,从功能上来看比较全面卤萎诡,下面我们就一起来看看它的实际表现借锹秃。   更多精彩视频泉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绷,调整比较细腻查,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位馅,而且还可以停得很正浇贾啸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闻邓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骨,如果继续操作颧,系统则会中断本次自动泊车撅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抨寸贸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烫鸥,我一定会把奇骏放在首位佩峰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乒卤,性价比非常高酶来奠。不过自从2008年上市至今的6年时间里勤绰斤,它始终没有太大的改变醒斡,另一边竞争对手们却在不断进化聊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鞋渴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律零,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘变竣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况萝接,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柯,而看到新车的第一眼就会让人感叹甫瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了俏吩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惫豹,并且也是该平台衍生出的第一款车型卫颧醒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瀑确。相比老款车型略显古板的硬朗外形姬苔,新车则显得更精致淡橙耻,更有设计感贯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擞门翟。当然实,除了视觉效果之外炕夏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傻?这也是今天我们需要探讨的问题吕舅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旦撩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限送楼,我们本篇文章的测试内容并不全面铅吮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受双宦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据柒尝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慌潦耍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竣沥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匿,里面对新车外形瘁棘娟、内饰等方面都进行了详细的解读勺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讼苯泥。另外些娶巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盾缸。   ●增加更多高科技配置腊领,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辆拘嚏,除了拥有出色的设计劲革泵、良好的工艺和用料之外媳滤读,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望广缓旧,翼虎就是个很好的例子括,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓝健。如今的新奇骏身上呕,我们也看到了各种高科技配置钒贯墒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郝非。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惨途牛,在两年前它就已经崭露头角草,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绢,连控制面板都完全相同筹乾玻。虽然东西不算新锚帝拭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化们甲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沦艘,汽车作为生活中不可缺少的一部分孙吴,也同样要跟上潮流凄聚栏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坛辖,很多的印象都集中在日系的丰田车上浚趟困,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等返凄两,由于起步较早焕,所以在混动技术上都比较成熟抬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憋豪纤,一方面是因为未来的趋势夕聪,另一方面就是对环境保护都有一份责任现羌朝。但能让人印象比较深刻的不多夏哇魏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膜矗兔。经过一天的试驾体验绵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勤队闭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膳途。   外观方面贪斑邓:设计大胆前卫铃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胳,给很多人的印象就是模仿摹韶、复刻拓,aygo踞绦浓、花冠蹄够、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象存急。实则也是没办法的事儿蜡撩看,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肥卑绅,不过从秦看来负丝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耐洪诗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秤,整车设计偏向年轻化涉曙,前大灯内加入了日间行车灯教。车身尺寸方面乱使,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸽屏你,轴距为2670mm莎懂。   实质上可刹搁,比亚迪秦的外观特色鲜明腻垫,个性十足蔽甸,他并没有针对大范围客户群体而设计僚漆,更多主打年轻安家哦、时尚元素粕煞换。这样一来苔,优缺点也相对明显碎的,需要一定的时间让更多的人来接受他啦衫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恐罢,充电方法非常简单也很安全牌卢。通过家用的220V电源就可以直接充电攫浑破,但是要采用三相插座诉。车内的仪表盘可以显示充电信息琅天,包括电量以及预计充满时间纳,而且还可以选择预约充电糯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绒钡,虽然我的“档期”已经很满户茅,截稿压力山大适裁。但作为潜在车主摔毕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平樊,它和福特嘉年华汰竭腺、大众POLO会有多少不一样缸砍鞋,谁更值得购买团躺轨。我想这也应该是大家都很关心的问题排庇汉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佳炕塘,以供大家有更多了解藉屉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杠沮,分1.3L和1.5L车型搂甫吐,提供5挡手动或4挡自动变速器疮乒。这也是国产的第三代威驰车型瘁脐,相比老款车姜失赁,新威驰变得价格更低擒、空间更大祷晶困。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旦景冉,在广汽丰田4S店中销售谁捞露,价格区间6.98万-10.88万元溪。两者动力系统块翁、内饰设计完全相同碾。只是外观分成两厢与三厢底惠,配置上有细微差别而已慨爬。好了驹硷,我们就从外观开始说起惺。" "  导语太氖福:在新能源汽车研发领域舷备,比亚迪一直是领跑者泉捻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者貉革,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术划裁激,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势竟低,能够开发更为节能限、环保的电动汽车产品稳舶坝,实现性能的提升和普及应用卿星嘶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作比。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焊柯棉。   历史上驼晤,秦灭六国督,结束群雄割据时代图,统一中国蛊琉,开创了历史的新纪元烧僚郴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆到,势必证明其在以下六方面的实力惩念非:   一瞥、比亚迪秦到底有多快绥巴隶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埂钉共,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艘舶,23%的车型在8-10秒俺讹,17%的车型6-8秒爽霉,仅有8%的车型小于6秒快哄凹,代表车型如保时捷卡宴4.8L驰奋呈。今天划,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驾肪,秦百公里加速为5.9秒卵,而记者实地测试时萌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揉赊什。   跑得快自然有其道理盼捂嘘,秦具有“双模”动力暴苍绿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斜,在混合动力模式下啥炒朴,秦能爆发479Nm的扭矩瓣菏溺,某种程度上可以与那些超跑抗衡冲茄。 二骋好、秦油耗到底有多低婆投?   根据国际标准测量核算肚,秦百公里油耗仅为1.6升妈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式停磁,纯电动模式时链岸粱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凸穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式缚羔。在所有模式中蜜顶,秦还能进行制动能量回收看碑疽,即电机向电池反充电第,每百公里回收2.5-3度电秽捷迁,可以多行驶约15公里犯帝。 三曙酵、秦充电到底难不难倒?   一句话回答垃妥磋:有三口插座的家用电源就可以豌届祈,就像充手机一样方便旅坛懈。秦的电池容量为13KWH遁啃悄,可通过220V电压昧,3口插座狄经,4-5小时充满电囱茹伴。秦随车附送一个智能充电包仟耐村,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖派。   四奢让、既然用了大量驱动电池卸,到底安全不安全?可靠性如何肌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粟副陇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池强靶鹃。单位能效比侨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涟。但是安全稳定性方面则恰恰相反铜点,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池试。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恭偷,是目前市面上最安全的驱动电池扯娠,没有之一填。   可靠性方面何逢唱,据比亚迪测试叼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涡埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铅掀,业界罕见谋撩歧。电池电芯甚至终身保修饰。 五席挺、秦操控驾驶会不会很复杂竣妇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样绞,习惯之后甚至更加简单谷卸。新增纯电模式夜挡傩福控驾驶艇鹃,更安静票、更节能乐死竞。   六履矗、电池组电用完了如何行驶锤?   据技术人员介绍掀硅,秦本身不存在电用完的情况韶贡噶。电量不足时誊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梳灸。   此外饥,行驶过程中烯汰角,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啥盒,并储存到电池中辰配涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姐德,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氦燃,其次是QQ me塑淋,PT漫步者之流颈,当然还不包括那些“只识其样集、不知其名”的人群频常。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挺,它也是双龙汽车最具标志性的车型吃。在迎来双龙新柯兰多之后佳刊,就在近日叙苯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哨苔,但却让我们可以由心发出这样的感叹划倍,爱腾终于正常了辱。   从推出2011款爱腾至今垂涩嫁,已经有近3年的时间灭寝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阜肯趴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪,伴随着2014款爱腾的推出附冯嫌,有关于这款车的一切席层鹅,也自然成为历史褐,被我们封存起来票碱市。全新的家族化风格设计练贰杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哼萎静,与新柯兰多相似的样貌税链,让新爱腾不再具备专属性尉沟理。没处前部细节的设计痊,都是那么平易近人记上,平庸的再没有任何特点饲。可能人就是这样酮伴,老款爱腾在售时侠卧驰,人们总是说这款车有多难看餐杏结,有多奇葩功系樊,但当它真的成为历史后瞬宠桥,我们又会感到缺少了什么玲挤班。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虹尸匙,但还不至于让它从中获得什么优势凳,车尾部简单的几处变化巍钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉八锨。现在在大街上搐凸劝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酱察的,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了械校。   本文导航" "   这年头在路上跑着纲反,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼皖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念队奸,把自己造的车不断的加长辱创,就算不加轴距也得把身子给拉长敦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拿、大型车上捕堡,感觉有些资源浪费刨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菲此色,“L”的作用才更加实际家瑞。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶簇怖,小惊喜了一下鬼晤伪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了平埔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度男、大众polo码递、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐。目前这辆车共有两款动力勃忌、6种配置车型在国内上市颂焚祁,指导价格在6.98万-10.88万之间踞踏。由于新车型且上市时间不长拼胯,所以目前的优惠幅度不算很大东,基本在3-5千元左右跑。(个人观点秃寿:致炫撂底,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔡,厂商指导价为8.7万-10.68万痢垢革,搭载1.3L/1.5L发动机殊配,5速手动/4速自动变速箱鄙鸵。" "   曾几何时躺蛾戎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荒喘沧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丰,但却没有获得国内消费者的认可盾铺。如今荚版,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碗妇,其售价区间为15.48万-21.98万元圭书碱,相比老款车型有所降低腊究。另外握视,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绩珊忌,并针对柴油发动机进行了重新调校海拧。下面就让我们通过试驾体验腻福,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馆莲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婆几叔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计破叙,并采用双龙全新的家族式设计圃,整体风格与现款柯兰多十分相似碎婪。然而漏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整紊,其车内布局依旧与老款车型保持一致龟磷粗,略显缺乏新意空蹿煞。   小结撕付俯: 相比老款车型来说偷,新爱腾的外观变化令人欣喜峨碌导,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光百筏贰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扦。不过簇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劝匈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寥垄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弟舱阂。在海外市扯,新逍客提供3款发动机鞭,配备6速手动或CVT变速箱窜,在英国的起售价是17595英镑赔。与现款车相比奥缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歪逼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庆会。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型外检册,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锨瑰。 ● 外观介绍第:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型建斜:宝马2系Active Tourer杠杜猫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舱灌恭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菇催。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啥咖甭?车展上的展车给了我们答案耿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恼筛憋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抚甭,而在正进行的2014日内瓦车展上接玲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桅堪伎。和两厢版一样逗碧前,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造诬钉刚,造型新潮时尚光寐,细节设计则突显旅行车的元素普,保持一款旅行车应具备的实用性佰菩。据悉拴旁恋,该车将于年内率先在欧洲市场上市硅厩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位触叔偶,相信国内消费者很快也将与它见面窖骏鞘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骸猩通,全新标致308的旅行版如期而至杆寂霓。从整体变化来看楼宦,它在保持旅行车实用性的同时醒勺烷,将重点放在外观辉、内饰的调整以及配置的提升上母,新潮的设计更是让人眼前一亮嫌。在我看来娶其瓣,它的变化是非常积极的号。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高门,现在它要做的就是尽快进入国内八。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搔饭察:   静态评测    ?   更多精彩内容扑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糖褥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腹盛淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡。早在上世纪五六十年代安呻冈,Citro?nDS就用上了可变悬架棋坪、随动大灯烤缆梅、转向助力锤如、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥筹逗,加上极为飘逸的车身设计裤嚏祷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘁撮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灸姜蓉,2011年长安标致雪铁龙成立伤牟,到今天我们测试全新DS 5LS窖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惦掣科,音译的中文品牌名念起来很接地气吼缄:长安谛艾仕低,有股莫名的喜感屯讳壳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崇畅徒,是台正儿八经的三厢车猴毖。   ●外观船双:考虑国内需求那咀同,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邵投量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5休效定,后者里里外外都显得格外前卫排纽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阮吃饯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实戎、更好接受一点顺倍胆。当然皇,前提是得保留住原有气质哀。   在这张全新的前脸上握,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巨够哨,官方把它解释为“飞翼”犯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轨,由于边缘不是那么锐利热,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豹,接受起来没那么难擒了如。   车身侧面和尾部看起来很饱满怪、匀称共辖,其实我个人甚至感觉比车头更好看店李汐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰譬,厂家说这是做完市场调研后的选择赐礁剐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疗氰,想想也不无道理迹澄偿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歉寒,与其后期车主们各自琢磨溪,不如原厂直接把这事办了爽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无健靛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注米筐抡:下文简称新阳光陛寥,以便阅读)怪鹃枢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糖吧夸。现在它不光新潮书敬,还进一步提升了性价比瓜,为与定位相当的大众桑塔纳毫充湘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吃。 外观啪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸托,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毯何赌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壁衰嗅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸡玩煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蕾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茬,达到4456毫米俱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平山。    此外惰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沛剁兔,由于在东风日产的产品体系中仿弟茫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伶人碴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗽苇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翻壬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壤情苯,我已经身处呼伦贝尔牙克石宽冬厂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郴呻。尽管天气有些寒冷乐猫册,但此刻我的心情是非常愉悦的岗糜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勺侩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炯灌未,当然我也不例外乘蒜。这次除了911之外户,保时捷还带来了Cayman拾尽、Boxster孟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型槐娠风,让大家分别体验RR(后置后驱)溅、MR(中置后驱)备供膜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧曙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淌,即使在这样的冰雪路面也不例外簧价讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豌派订。在练习漂移之前渭灌,充分的驾驶培训是很有必要的玲捻寥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趁灰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眉。   ●车辆失控该如何挽救惧廊脐?   当车辆发生转向不足时拾靶尝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卵推,稳住方向并且慢慢回正稠将赔,切忌继续打方向我布浅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向氨萝,反而会加剧转向不足的发生及侣城。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勃铂遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技叫策。对于一般人来说浚催,应付转向不足要更加容易一些桐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膜男,而转向过度一旦被合理运用怂围盲,就能成为过弯利器慌文,也就是我们平时所讲的“漂移”膝。   ●如何才能实现漂移灰?   要想在弯道中实现漂移渴儒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移权。针对这次的车型以及冰雪路面覆菲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式圣:   1溃抬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玻,我更愿意称之为惯性漂移过弯江蛙舶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近感韧埃、甚至小于90°的急弯恐慰合。 ? 『以上为PPT截图跺劝豹,分辨率有限护蔫炒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度螺锤,然后反打方向亨,稳住油门漂移过弯焕。例如在通过上图中的右弯时谦卞饲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怀坝,然后左打方向矢斑撕,紧接着再右打方向草系,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动动,别慌扇囱快,这正是我们希望看到的崩涝娘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溯第摆。随着车尾横向滑动的产生歧称备,此时驾驶员应该迅速反打方向灰舍,让前轮时刻指向出弯的路线帝萄物,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受,随后在出弯时适当收油并回正方向采幂咀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桓土亩,方向盘转动角度都不宜过多胯,最好控制在90°以内氛。其次油门动作务必细腻插,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妊渴厦,给油则会加剧侧滑膊夺禾,收油则会减小侧滑角度僧幕咐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惹腐。   2潍肠嗜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搪讣柯。   适合弧度比较大的高速弯道劳遣悼。 ?   当车辆高速入弯时牢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲜啊蒜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铜良几。当车辆开始侧滑之后啤藤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘟剿,继续维持横向滑动喂烂簇,同时反打方向控制出弯路线恰几十,之后的动作与第一种方法一致段歧膊。对于初次尝试的驾驶者来说工荒匿,如果入弯速度不够快也没关系菱,你可以直接省去刹车这一步骤蔫彼,在入弯时适当地轰一脚油门讥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑岔辛笆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绊校,并综合运用令假懂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘘惧。例如在紧急测饶、高速的连续S型弯道僚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心暗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膝,从而划出一道完美的漂移路线悉伸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挝恕趴?AE86在高速S弯道超越RX7将,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掏亢。   当然灭秀摄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹅架,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型途,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喜盆缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锨鸥嗣,驾驶员只需控制好刹车浪刷、油门以及转向三者之间的平衡即可雌吮讹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盾密孪。   然而即使是这样蒜裤酪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的煌。冰雪路面凹凸不平兽夸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同充祭落,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薪饥清,所以技术和心态都十分重要遂俄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杜死封。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暇羔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芬邪。在这期间灌躺摊,沃尔沃创造了无数的第一虐绢杆,也赢得了不少的辉煌成绩绦洁黄,当众多车企迎头赶上之际摄考拇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讥嫡,并将其命名为Drive-E寸臣十。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巍劳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅青头,实现了靠背调节和腰部支撑氦吭竞。 1967 推出首个后向式儿童座椅居冒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护接。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撵歪,将有害废弃排放降低90%以上荷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)及,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瓜冯价。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生礁倍窖,有效减少或避免低速追尾碰撞噶花电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屠,至此安全范围从车内延伸到车外歧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表劣锰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩浦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鬼惕,从被动安全到主动安全嘶迪,再到行人保护动,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘦缎童。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域室秃,空气污染现已成为最热门的话题肆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事提,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棚揪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奇山。   Drive-E是什么 乐?   即E驱智能科技戮欢,代表Efficient Power(驱动更高效)拌归、Electrification(驱动电气化趋势)葱、Environment(驱动环保潮流)兼乡,从字面来看很容易理解咖湘,简单来说就是引擎高效化嵌,这样一来既可以保证动力性陇,同时还能达到更好的排放标准赂新得。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱持瞪校,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巷悄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎线。   沃尔沃还将这一技术投身于牧淦埽块化的研发净暖,只需变更增压器呐芊姆停块与催化转化器拿块等主要部件贪雹,便可催生出一款新的引擎产品摩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酿,大致可分为4类呸,即汽油直喷引擎蚕萝厕、柴油高压共轨引擎布娃疏,单增压引擎(T5)捅省纠、双增压引擎(T6)逃椽。 以XC60为例 淮惦力,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 发遂线。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贺萝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苛促顶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泥号,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浦行,在动力输出上也略有提升董掂煤,其中的原因自然脱离不了小体积芯外、轻量化等一系列技术的支持骋静妇。   此外变速箱方面也有了很大的改观懦姬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挫母谷,挡位的排列也更加紧密逞滤,有效缩减了换挡时间纶,从而具备了迅捷的响应能力泻叉搅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笑维陋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下矮该昂,耗能经济性方面得到了进一步保证实,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠕穿盒,改善油门的响应憨,空调系统转化为经济模式工作伦燎仇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作采标,而在65km/h以上松开油门虹师,引擎还将会处于怠速状态艘绵穆。   本文导航翔翁密:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磐别,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位漠泌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扫蝎。不过舶篡,动力并不是我们今天的主要议题某。秦的下盘功夫方面表现如何矫另络?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈吼淮?这些都是我们今天要研究的内容篡龋。综合起来手赤酶,我们最终目的就是想要弄清一件事竿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝎界两。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哭患痴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乔搁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棺脓。当然惭茂俯,由于秦有着体积更大亩蹬每、更加复杂的动力系统萎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犯,但由于双叉臂需要更多的空间实侈,因此也是不现实的标唇。在材质方面燎加乱,秦同样表现中规中矩痰檄,并没有使用轻量化材料为车头减重矢评,亮点并不多很。由此可见牧烩窖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化期。   不过还戚辟,由于混合动力系统的特殊性档茹姬,秦也必须做出自己的调整脯插箩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泊傲。比如团,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谓陪慧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逼措罗。此外锹末,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轮,相比速锐在直径上增加了将近9mm车,看起来很是显眼贾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胚,而在同等材料和工艺的情况下澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闲腥豁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辆峰。   另外磨悄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泡。与速锐的非全框式副车架不同潘耪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丁琶苯,由于加入了电动机和管理单元犁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妥虚,因此这样的变化当然是加分的彭楞虐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套副什德,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声矾彪、振动和声振粗糙度宏,欲知详情请点击这里)抚,是个值得肯定的进步惨漠。此外盯效架,与速锐相同嫡丹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连及羔孙,强度更高拖港乓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汤喀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宽比,现款赴浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稍,不过福特已经为此做好了准备澳,日前刚刚发布了新款噶啵克斯双。它采用了全新的家族化外观念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沦静,不过它真正的杀手锏诗憨瞥,还需打开车门才能发现梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线效幸,进一步抢占细分市潮饩浔搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癸,满足那些对于性能有一定追求的消费者缓,比如轿车中的S5娃哄、S6闲雄、S7活、S8等等嗅哺。就在不久之前的2013年12月逛断,奥迪SQ5也正式来到了我们面前动,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)切低。 外观泼既拧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态测熬对,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子日,可以随时面对那些不识货的挑衅者痊姑仓。作为Q5的性能版车型些嚎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念哩,颇为低调方,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梨飘。 车型图片 基本参数闯边: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阔嗜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饰泼囊,特别是车身高度经过降低呸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm但搽,而轴距也有细微的变化叔朔。   其实只要细心观察醒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刨毫,除了特有的徽标之外蠕,SQ5的镀铬条有别于传统车型捅,采用的是双横条样式蜂险匡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氦胁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚼咕胸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陈唉盘。而配置方面菱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郡芥喊。   尾部的变化主要集中在下半部分壕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力察瓷魔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计救,可根据行驶状态来改变排气开启程度虐罐酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派论湘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靠充书,前者就属于少数派孝芥挥。一个是只有追韩剧的人才懂臼,一个是全民百吃不厌嚎极。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品屏斗,其实上一代车型在国内早有销售隶乃墨,只不过跟福瑞迪太像了坟绣,外观不出众慧渴膝,关键是动力平平脸奉,所以最后并没有收获太多堆创。全新速迈刚刚上市疙谈,售价17.98-22.68万元葡害绥,很有幸能够在第一时间接触到这款车盗疥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庭故,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涉鞠。通过简单的对比创,不难发现联把撬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗣,名字叫做ForteKoup潮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粟瞎,售价17.18-20.08万元嫌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撵,它承了起亚家族的虎啸式前脸跨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评半敞,现在看来谈不上惊喜恢,只能说还比较精致糙嚏。虽采用了大嘴的设计蹋狈伸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窜,或许小女生会喜欢材墩褪。大灯全系都为卤素光源闹,并带有日间行车灯灰贡讣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸡捅。   走到侧面却,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化抬颁,但两门的设计为它增色不少梦岗,在绝大多数人的固有印象中桑完,跑车就应该是两门泵,并且应该是无框车窗瓤粟,仅从这两点来看粮,速迈确实都做到了虫十,开在路上的确引来了不少的目光追随疚懊贫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流髓钳苦,我们一致认为车尾的设计更为出彩净,短小混登抖、精干缸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犀褪。除此之外先画,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藉,而且排气管口径不蟹耗汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强呐巴淋。轮胎为韩国本土品牌匆级,规格为215/45 R17乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹。   当然婆秃,如果你选择2.0L车型的话檀肥,你所看到的黑色外壳后视镜我了持、前后包围的碳纤维纹路饰板动袖测、双边双出的排气管篙赏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皋。" "  讴歌这个品牌疚嫡,或许很多人不是太熟悉粳精。作为本田旗下高端品牌遣敦魏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沽翔怖,而且在美国市橙娲辍,讴歌的品牌影响力是非常大的视串。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仕,大部分都是人们对这个品牌不了解呛,影响力上不去担公,导致在销量上确实不尽如人意惋。对于这次全新MDX的到来罐赋,个人持有赞许的态度霖棱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猎,还是那句话内籍食,品质上去了肠四,接下来就是提升品牌影响力了常。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钎铝,大灯的轮廓更加细长画回,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯累瘫干。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糯傻,但内部结构和MDX并不完全相同递襄朗。雾灯被一条仿LED的光带替代己临,进气中网的细节刻画更加运动蠕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挪忌,侧面造型给人的视觉感受非常低摩,这和前后大灯的位置有很大关系菩热,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎休,注重舒适性申。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感黄,而压低的姿态却更加动感文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痞。尾灯造型相比较现款修长宝曹雷,优雅的感受也来自于细节的 设计叛,但貌似通过我的观察挫楔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源砂库。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置措,让尾部显得非常简洁背。   本文导航韩萌饱:" "  2014年2月20日男寺雇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市力。2014年型奥迪A5的最大特点是诵构夹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国监辅工。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大托柏奥,共有19款车型剖霓塑,售价在49.98万至85.8万暴,具体价格如下烫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沧磷堕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迸拷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞳。配置方面常汞纽,也与现款车型相同度伺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弘。   内饰方面避沤,2014款车型也与老款车型大同小异括铺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妒丛,同时门内饰档、座椅中央扶手尺丰极、都采用了纳帕真皮面料酷班票。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛粹。而2.0排量以上的发动机则保持不变肮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型信,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葡淌亲。   变化一关:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盒茶,在原有的缸内直喷技术的基础之上跺好,加入了较为传统的歧管喷射孙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胁谈,通过二者各自的优势蔡洪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求落。事实上恰,混合喷射也不是什么新的技术恐拖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兑醚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汾摄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绩梅口。   变化二乱双笆:排气歧管集成至汽缸盖内砍亥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妓绒缸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谩史蹈,从而减低涡轮的负荷骨仙,提高涡轮寿命势。同时蜡,因为在进入涡轮之前进行冷却迁订呢,相当于提高了涡轮的进气温度限制接线捅,可以允许发动机有更高的排气温度镶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擒供权。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人臀凶凭,同时结构也更为复杂卷貉郊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扰揭耻。对此蘑耗摩,缸盖内的冷却系统也进行了改进敞猛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)青鄙。   另外便敖渡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外衬,还有着两项小改动芦羌。使用旋转阀那模块替代了传统的节温器福榷剂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猛查,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警埃。   根据官方消息档窖蔡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烩笆聊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惨。笔者也希望在应用新的技术的同时瓷缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巨悔。 责任编辑藐丘:王晨熙" "  A00级(微型车)峨聘存,在人们印象中这类车以实用性羔奢、代步功能为主挡柏,低廉的价格促使配置也不会太高灵荡涉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宿镜久,一款车的推出打破了这一概念鹿,它就是全新奔奔徘,来自长安汽车侠。   感官是人们的第一直觉反应迪,所以外形设计的重要性不言而喻谩,为了使人们印象深刻挠涛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隧户纶,道理很简单鬼,日本是微型车最发达的市场幕瓶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹤波,在2013年广州车展上拆佛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坛慰请,除了时尚的外形设计以外靠挟,在细节做工上也有着不俗的表现催侮。前脸的设计整体性很高勾鳖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影双。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表隙斡秦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏,不过这一点在外观上并不明显催,这源于贯穿车身的硬朗腰线控,有效将视觉性降低吴郝剿,同时搭配造型独特的双色轮毂朗咎谱,让这款小车看上去时尚动感咆疵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袱妥,如果仔细比对女抠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惦。除了引人注目的设计以外手,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盒咀,具有加热功能的外后视镜绥、15英寸的抛光双色轮毂芬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置教兜烽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页送:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铂痰拌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d癸沉。不过荚鼎份,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伤措,从内到外镜勿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疤擦慰,可以说是一次完美的蜕变深伎豆。那么这款新车究变在了哪里酱冠?它究竟新在哪泼哭核?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣穿,轴距则与老款车型保持一致户华。在尺寸变化不大的前提下手颇祷,改变外观怜海孰、动力湘匈、内饰仿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关等耐捎,2月19日这台新车也正式来到我们面前什匠颈,并接受大家的考验喂黑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劲身泵,但这8条是我个人认为变化比较大的缸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候褂协焚,我就有了一种预感薪鼓绩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痛立,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辖敞凤。全新X5给我最深的印象除了家族化外噬嗜缺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恫搽。首先氏暮,先说说全新X5的外观蒋妻匣,“大尺寸双肾进气格栅”白懈、“开眼角式前大灯”拳棵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膊。    现款宝马3系推出的时候阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉食是捌,现如今随着全新X5的上市裸讳帽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壁稳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赤窗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分枪,据悉蔷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯割。值得一提的是说涸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娘俊,给人一种炯炯有神的感觉江。    由于新老款车型的轴距保持相同菠抽嗣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犁贪仟,反而侧面的腰线给人一种力量感截讹扁,这也使得新车看上去年轻了不少摄秘仕。细节方面详,新车在前翼子板上增加了进气口常尘,突出了宝马品牌独有的运动基因驾涂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带景,提升了夜晚的识别度十捍税。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哄,降低了风阻系数费赎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厢。" "  版权声明趣皖溜:本文版权为网易汽车所有诺,转载请注明出处广连。   在2003年力淬,奇瑞QQ的下线让这款时尚冀胳、便宜憋茬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活触勒,之后短短的几年间漏姐道,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刀此,然而到了2006年长安奔奔的推出骚,打破了QQ一枝独大的局面来嗽暑。一转眼趣凌拜,已经过去了10年的时间夸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梦讼,在这个追求个性供寒、讲究品质的时代洛拖庇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涵彼颓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粉袒令,而长安似乎也意识到了这一点岭笑筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睦办?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哺购腺?   从厂家方面获悉拜敖杜,老款的奔奔(love)已经停产董,而奔奔mini则将会继续生产销售累歪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旁,前者主打精品中高端微车市城选,而后者则会在廉价微车市场继续作战赣。从定位上来看胆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐墓,虽然沿用了奔奔的名字孪,但整车的设计厢吵、配置以及售价都会高于老款车型齐搜。   新奔奔客户群体是谁澳挎幢?   在很多年前久磺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捕坍纯,到底是买奔奔还是买QQ摧呛傲,在那个时候伴亲晤,很少有人会关心这款车设计的如何究瘫、驾驶感受如何秦赡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具投,省油共、皮实惹省、能遮风挡雨就行蛙淳灸。   现如今容波弄,80后忻拨、90后已经成为购车主力乘介舶,这些从小听着walkman诺参隙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跨阔、用户体验以及品质都有着更高的追求畴旱些,因此在座驾的选择上同样不会妥协涎蔚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看南,新奔奔就是冲着他们来的砂慕。   新奔奔主要的竞争车型是轮供鞠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布市嚏,但从目前得到的消息来看头瓷赣,5-6万元将是其大概的价格区间僧坍怯。这个价位中既有一些合资的微型车错丁,也有自主品牌的紧凑型车短降,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车得某恭,比如两厢赛欧旅、奥拓捂酮、玛驰以及低配雨燕等等车型耐化。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肃瓣壁,产生竞争的几率比较小田坪。   外观定按间:惊艳胯吼、和谐歉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冯肉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洗标行:高离地间隙顽耙、车顶行李架陪弦、双色车身等等幌朗。没错扯缴,无论是跨界漓闻、越界还是交叉车型宿陀撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闯巴破。不过世间万物剁衫灸,徒有其表终究很肤浅黔坛煤,我个人认为交劫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统层。所以踢棺蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲍灿太,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偿瘫蔽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屁圣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款居滇摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身额概,可谓全副武装茧咕喇。为了让媒体更好的体验这台车层赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏局棠。没有固定线路摊,没有领队车辆茧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啡,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕。而在这12天里描,我已经和它奔袭了4100公里吐,横跨了三个省份醋褪奔,体验了柏油赛道霸纶、软土拉力凹沙、冰雪漂移筹、高速狂奔仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇廖,当然峦拍,最终的结果是号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冕逃,正所谓日久见人心舌,交友如此矢交捣,试车亦是如此享敞。回到正题宋藉,和往常一样伍先,对它的了解还是先从外观开始赁灿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惮夯甩,相煎何太急”这句绝句比,而在雷诺—日产集团旗下埃,有两款车正在上演着这一幕火害辣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熟,还有这出色的越野性能捂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性守培害。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下统,买谁更划算缆千?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面潍菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剂,作为英菲尼迪的顶级SUV却碱,QX80的售价高达152.8万地币,但经销商处可以优惠16.2万射,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔽辱团,虽说16.8万也不是个小数目试亩贫。但对于消费者来说席沏,一个日产啥,一个英菲尼迪便牡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌道拌毕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顺速饰,它的身材绝对够大石戳拔。从上图的数据来看慌普,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膜泊,尤其是将近5.3米的车身长度伙,会让您感觉驾驭它有点困难悸拌董。另一方面环,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缔擒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解退啡疟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型废。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掇钩阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堪麓蜡,同时也显得异常凶猛琶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大档饱苯,整体造型圆润眠荷,没有多余的线条作为修饰旁昂匆,但是反而会让人感到车身很厚实耙厕独。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞具瑟。同时注意它车窗的设计惺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胁火嫁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的邻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迸就,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样食碉武。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垃,也没有了那种霸气澄啤,转而给人的感觉是设计很前卫孩。车尾的饱满程度与车头相呼应着捍瞪,丢去了上一代的直棱直角胃糕玻,饱满的线条凸显着丰满的层次感朴。   日产途乐稍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华窗绢峡,虽然脱胎于英菲尼迪车型京蠕锈,但途乐依然拥有自己的外观特征好秃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碴啡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅疼疟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型换屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遍侮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罕淳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汝艇倘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气想,成为了车头亮点之一斡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涩恫贪,这项配置自然是少不了的舜透籍。我们可以找到4个摄像头哭,它们分别位于车辆头部赌匆、左右外后视镜下方和车辆尾部耽聘。以便在停车过程中宫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伪,让您更加自信轻松的把握泊车空间茎摄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沫筒,大大降低了停车时的事故发生暗。   途乐   通过对比发现攘羡,两车在外观上的配置基本相同隙俯,差别仅在日间行车灯上倒圣跺,不过随着QX80年款的推出烁抡盗,日间行车灯的加入应该不是件难事纳痰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同省,在相差仅有10几万的时候靠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殊铂软。    责任编辑膘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宫窃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勾伦钮,除了奔驰G捐杭哎、丰田陆巡系列杜、牧马人等啼,双龙雷斯特也是其中一员嚷,而且雷斯特还是柴油车价抄勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苔,以目前的接触来看霓帮,双龙雷斯特W表现不错皋可使,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嗜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扇。当然汲,在随后漫长的几年过后希蔷聊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茄仓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO线,该车型最大的特点就是其尾部造型胆布,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妹,宝马方面肯定不会承认佰,但从年份来讲刃,明眼人一看便知哆。   外观迪寞咆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痴吵,该工作室的创办人正是乔治亚罗挖,不过大师的设计未必符合所有人的审美市谱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吮母,但为了照顾空气动力学与线条流畅粹裤,雷斯特的车头是圆的兴妮,所以在当时看来有点“离经叛道”烁。   而到了现款的雷斯特W灸渤,这个“小问题”被修正了效囊颗,一体化的设计已经是大势所趋礁枚沏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”截危刚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泻巩操,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钠佳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别几奉侮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趣。通过车展上的展示晴翁腻,小编已对这款纯电动车型有所了解辑视捕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梳奇供,时至今日妇栋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爸拎财。据悉丝,之诺将在今年的2月份开始接受预订栏冬,上市后将以租赁的方式面向消费者肆,具体的细则目前还没有公布波,上市后会有着怎样的表现抠,我们会同大家一同关注蜂棚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尉躬铂,简单了解了一下之诺这个名称的由来裸窗滤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟取,毕竟是基于宝马X1平台打造勤,因此在多个方面相似度高也并不为过陆蓄弛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吝们酗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饺,其具体的表现如何垮龚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骚灌卸。 责任编辑叹颊:沈楠" "  版权声明摔膏:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处香号。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计璃第琼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欠。它们的可见程度钩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啤。可见度甚高的两个文字的组合蹲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字背诉。因此献斤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车叙。哦慕,对了沉丰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思确阔檄。意大利人的自信评,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心逢烙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仿权奖?咱先从减开始说起虐涛。 Q幌绍容:致悦只是切掉屁股的菲翔么哨盟?   A太科冬:非也耍,前脸亦有修改拐,整体风格统一光覆,协调度很高寺夏。   我相信Roberto Giolito先生慰吝蹲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒋,在设计Ottimo的时候米鳞内,一定会更加从容窝搐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”微,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狼豆。在他的心中苯,应该有着太多关于年轻碑、活力的理解泉,而这恰是Ottimo的设计要点尝。 外观总结   赞涛违滩:个性鲜明位刷、标配LED示宽灯铜、轮胎用料厚道   弹卞承:低配删减雾灯   " "  版权声明脐几:本文版权为网易汽车所有蹲,转载请注明出处皖勿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僵碎,虽然距离现在已经有两年的时间晤的沦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叹峦伯。而今天迹屑掇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伐宏,并且还是一台后驱车潭。没错盼鹃才,它就是华晨宝马3系涕慨篙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涸力蛾,其配备了2.0T发动机肠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欠势、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞋殊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膳陕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桨袱土,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俯瓢。不过在今天的冰雪试驾过程中拈殿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欧杏,必须先打好理论知识的基础缔峨哭。于是在摸车之前谁隙副,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荆配。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怠钠材,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔑。 ● 项目一   热身结束了扇写,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咐溪。第一项内容便是加速和刹车鳞,是不是觉得很简单卯第伦?其实里边的门道儿多了去了小。   在项目一结束后博隧轮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式把匡头,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哼蒲。一开始大家相差悬殊谴接,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了透盟画。接下来的项目二会比较刺激一些认胖,经常会出现手忙脚乱的情况牵,但只要理清思路按部就班的做安乌眯,想要完成整套动作并不是很难谢茂磷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘物北:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处刑坏溃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽,不过始终都仅有手动挡车型鞍,虽然目前销量也很出色悼宦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舜。好在这一短板即将成为历史探迷干,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出集酗,新车将于26日正式上市米,我们也于第一时间进行了试驾体验板懈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观里通:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽魄阔,在外观方面也有变化郡。新车根据高低配车型提供两种外观方案咸啪田,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纶村烈,而高配车型则对中网栖集、保险杠造型普、轮圈和后反光板都进行了重新设计欣。值得一提的是砂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轿蕾肉。   新样式的轮圈非常动感漆卫,在同级车型中实属罕见思澎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致规,轴距依旧为2725mm醛行。车尾的变化相比车头要小一些卑匿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绥,不仅可以提升安全性衔龄袜,同时视觉效果也更加出色份舰。 有态度【试驾评测】钠巾戎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹?   扫一扫巷笺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痹,一汽大众全新高尔夫正式上市禄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乒,其中1.6L拥有三个车款备谢,1.4TSI拥有四个车款递,官方指导价为12.19万元—18.29万元划小我。具体售价请见下表结猾详:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邦茄,但是却拥有三种功率版本骗秋辰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径快,因此在动力系统方面炕,消费者有三种选择对。    我们从上面的数据可以看到桔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杏衫却,1.4T低功率版是主流之训殉悸帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辣收横,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坚市。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纳连楔,但是它的售价高达18.29万元寂坊寥,相对比较贵墓踞。    全新高尔夫提供九种车身色彩狙贯,分别是塔希提金汉澎、唐古拉白卤、珊瑚蓝牟岸司、魅力紫潍、玛雅红暗喊纠、季风灰俏拎、水晶银以及深黑和极地白浦。 ①素:16寸Cosmic款轮毂 ②渤络送:16寸Cubix款轮毂 ③绊染畅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芍洛,其中15英寸的一款倍侠,16英寸的两款半酷骏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桶傅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型船提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胆挖。    全新高尔夫提供标准座椅窍哼竭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅很,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拘细麻,舒适版车型则都配备舒适座椅铅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妹。    在材质方面刮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苛鞭,分别是上图所示的DianDian黑色织物宛、Zoom/Merlin黑色织物瞄谈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦矛漏,分别是Vienna黑色真皮莱韭、Vienna米色真皮犀蔼姜、Alcantara黑色翻毛皮翠、Alcantara棕色翻毛皮劲耍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞肯,有两种风格可焉纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿裙醒,同样有两种颜色可雅俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扒创离,有黑色和米色两种可牙稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅备廊卢。    在车内外装饰件方面焙脓顶,不同配置的车款也有不同的安排勃。像侧窗下沿镀铬装饰条雄爽徽、双排气管端冬汗、镀铬装饰双排气管霖饱漆、动感鲨鱼鳍天线没废诵、真皮换档手柄五、科技质感装饰条架挪倒、金属风格装饰条度弛题、碳纤维风格装饰条等等了鲁从,针对不同的车款都有不同的配备全形杯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伪那,配备有MKB多次碰撞预防系统裁、ESP车身稳定系统虱嘉奈、ASR驱动防滑系统骂簧惫、XDS电子差速锁岸涣怒、前排侧面安全气囊律涩鹃、后部4探头倒车雷达剿、前部行人保护系统话闲、自动静态转弯补光功能等等遍臀桶,但是在舒适性以及功能性方面糯,并不是很丰富锨惊桓,但是也可以满足基本使用稻。   1.6L自然吸气车款如何巡墓?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫《娇省,它拥有手动时尚洁倾蔽、自动时尚以及自动舒适三个车款城,手动时尚与自动时尚的配置一样场,在价格上二者存在1.2万元的差价睫人毯,主要是变速箱配备的差异瓜腺硕。所以在配置对比环节绒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衔吻卸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元隶舰,差价为1.1万元串。    在配置对比的环节我们可以看到潦氨,时尚型与舒适型之间的配置差别哀券,大多数都体现在外观内饰的装饰件承拟,以及车内一些常规功能方面斥,主要是顶棚储物盒刃惊、后排中央扶手残鸥堡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檬徐,实际上最有意义的差别在于全景天窗评、后排出风口舅、蓝牙电话胖氖、定速巡航龚谁驰、驾驶席座椅腰托反、TPMS胎压监测系统这几项上乒们化,不过在这几项配置中巴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置题菊,尤其是全景天窗雄裴宛。    从价格上看嗣顽箔,二者的差价为1.1万元坞吐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藤扒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粮侯,所以我们在这个推荐环节思喉,更多的倾向于低配车款瘸翻。 责任编辑泊妓开:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底己趴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廖谓说。它采用了全新的DS家族式设计风格害,延续了一贯的法式浪漫风格沪疾棠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素距惕。新车基于DS5平台打造示奠列,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廉瑟。预计在3月左右上市狙歇毫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触下,让我们一起来看它的表现如何淬眯臀。 外观杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哩稻,却多了一些时尚及科技感炉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堤嫁侯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞥承虑。镀铬装饰拿捏的也比较好番懦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娄绣确。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赴逗。也表示着DS的品牌走向独立屋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哨坡惮,有着都还算不错的账面数据辰,车身长度为4702mm嘲坟卉,宽度1840mm尼,高度1515mm.轴距为2715mm烯巴。上市后会把目标锁定在奥迪A3珐殿策。 车型图片 基本参数慷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爬怪忌,除了前车6颗驻车雷达之外莫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秤泥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰手笑施,从视觉上拉伸了车辆长度响,尾部设计了一个小小的尾翼递味暴,尾灯下侧字样表明了其国产身份必誓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拾叫吠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冯券,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臼,真正的排气隐藏在了下面尽噶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峡甲婪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笛:高离地间隙摔检快、车顶行李架滦磷、双色车身等等必界舌。没错幢,无论是跨界咳顽、越界还是交叉车型纪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兄绕超。不过世间万物寥泄,徒有其表终究很肤浅奔,我个人认为难,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拿。所以修,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净瘦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时危翁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃耽涸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍纶斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身士讽盆,可谓全副武装裴。为了让媒体更好的体验这台车胆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茎。没有固定线路系,没有领队车辆狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雄故,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑。而在这12天里采确,我已经和它奔袭了4100公里费,横跨了三个省份肮梨委,体验了柏油赛道描讹、软土拉力土浪、冰雪漂移暇免、高速狂奔椽荷险、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贪撤那,当然授累桔,最终的结果是苇武潘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诚供,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腺箔,正所谓日久见人心拆,交友如此拔灯水,试车亦是如此沽菜亨。回到正题磐凳讹,和往常一样秋,对它的了解还是先从外观开始吨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柯拍乔、多样化是一种趋势闹簿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛾泪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白答甲沛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠醛的。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘲斑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞪,上市至今保持着约5千台的月均销量塑些亢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翁达。 外观/内饰对比憨亨匣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兴诗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造告篡廉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的动,毕竟师出同门四能。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棵碉括,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桑磊,远看很容易被误会成排气管梗,但事实上真正的排气管被隐藏起来村似藉,整体尾部设计显得层次更为分明朽秽楷。低配车型配备有倒车雷达绕痰刚,高配车型还配备有倒车可视亭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磨勺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点被,修长的车身与宽厚的D柱划亨畏,加之出色的后排与储物空间滔稠琉,俨然就是一副旅行车的范儿擂菏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喉,它完全可以称之为旅行版朗逸食梧宛。    车身的线条连贯自然仍玻娥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头男肆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勘婆,调整了尾灯的白色灯带位置婚北石,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端界,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重患懒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叫啸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拓,内饰板件的用料以软质材质为主呢,接缝及做工也较为精致赐剿,与同级车型不相伯仲漠吉。从实拍的车型判断系羞,自动空调淖蔽、ESP系统剁暴、电动座椅啸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型设,至于具体配置还有待官方公布伐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葡散疏,同样是大众家族的传统布局累,整体的感受都很不错平该,方向盘凌即嚏、中控台的每个设计很都容易上手功攻,从材质上来说林,朗行是塑料感有些明显的孺枫,好在其工艺上还是有保证的诧烤睬,并不会有很廉价的感觉酿杆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后革,销量在整个家族中表现最为可观冉收海。近期突纳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唐酪惠,新车主要变化集中在外观苟,同时针对颜色喊湍牛、配置进行了调整拳沃塑,以保证其市场竞争力距不卢。在豪华紧凑级细分市场中颇粉毕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掏闭颓,通过下文的对比分析锹炔猾,希望对有此购车意向的网友们一点参考闹兑。   备注腿介磨: 为更直观的进行两车的对比分析楔嗓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笨杯嗅、CT200h F-SPORT)轮擞少,市场优惠参考自深圳市场歧。 车型图片 所属品牌天胁采: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动暮,内饰做工精细    车身尺寸方面犁橡伺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虱,其他参数均小于奔驰A260韶去。从外观和内饰设计风格上看我,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遁霜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释南凰眷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溃,全车充斥着力量与美的线条瓜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点籍扩,硕大的单条幅进气格栅抹窍季、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猫蛔哦。    相比极富视觉冲力的前脸造型农,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些棘檄毕,但并没有脱离运动坏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓受湿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹薪顷酥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素憨孔醚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型襄堤讨,同时下侧雾灯造型也有改变律,车尾部也进行了一定的改动幸,整体感觉更加运动乃苔。另外备,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鼻贡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旱,形成强烈的双色反差蚀梆够。    F SPORT车型装备了整车运动套件藤连,涵盖了运动调校悬挂驳硅考、运动包围抬、运动阻尼减震器颂苯办、熏黑运动轮毂灸、运动车门脚踏板澜饱、运动型铝制加速踏板哨毙、制动踏板酵哨及、脚歇板等鸽踞巫。    三幅式平底真皮方向盘掳、红色元素点缀的空调出风口长撅础、铝合金踏板惩掸木、仿碳纤维装饰条等等慌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桨前,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叮崎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泞翱脱,将方向盘铣呻德、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上害,增加了便利性电俊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翔碌,分散了注意力艇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间唬,是多数第一次购车家庭的首选要求烦捅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠢寄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功房曹坷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型防,会有怎么样的变化漆喊繁,一起了解一下疥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奔,镀铬进气格栅增加了些许立体感邵突,更加显眼的X造型前脸幢峡,迎合年轻消费者的审美侠弓扑。大灯的改动有些另类荆巩,在我看来接受起来还是需要时间的难。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睫阔拿,新款在车身尺寸上有所调整啊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米愤介仿,轴距保持2600毫米不变舌,相比现款仅车身尺寸有所增加乃菜。   车尾的变化不大敝吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舶,以及牌照上方增加镀铬饰条忻鄙,尾灯造型无变化袱棋倍。实拍车型为高配版本喂横,但仅配备了三点式后倒车雷达领精惋。   新款的15英寸轮圈造型不错课上颈,轮胎选用优科豪马具牛,规格为185/60 R15廊噬,备胎没有缺失伐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吧讹杜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝎精瘫,在年轻人中更是屡见不鲜但派律。在学校要有个性裁垄,在单位要有个性怀狄,穿着打扮要有个性匣撩,兴趣爱好要有个性戒够斯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坤歉?如果你有这方面的兴趣教,那么杰德将会是你不错的选择腑。可谓自成一派的它提错,凭借着并不起眼的车身尺寸太睫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间径,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迷沮?还是旅行车辣毙涡?或者是MPV滦摊叔?但这都不是事儿矗次队,只要适合自己就OK疟拦期。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徊裙淳,喜欢接受新鲜事物的他们邯牛梁,正好与杰德不谋而合素。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨蛇,此外冈袄星,六座的乘坐空间犁,也足以胜任日常的使用需求速。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚷萍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芹湘?自2013年9月6日上市以后渭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量课紊冬,力压大众途安和马自达5等竞争对手丸酣勾,它用事实结束了我们的疑问薄论睬。除了这些良孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验巨睡抒,让我们继续往下看省鞘。   " "  若是经常关注汽车之家的话保,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生峨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”连。虽然我们这里并不提GTR别雀率,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绥乌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该婺兀克斯ST缴强饱,令人刮目相看钒狮。与此同时鲁拔,在秦身上凸陛痪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拉涩、做工以及舒适性表现上的明显进步耪。 外观造型搬泊协:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代次,近年来推出的新车型如速锐境、思锐以及大家眼前的这台秦涣巾,都可谓一个比一个漂亮盯。就以秦来说范达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怀险,很是亮眼希醛匹,同时也营造了较高的前脸识别度粪靛。   车身尺寸方面篓瘦夹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悉钩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奋呜辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搜,2670mm的轴距表现则处于平均水平鞘桓啪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痰,其整体感觉与速锐大同小异臀融岁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯皑陪显,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迟潘团。无论白天还是夜晚休,该车的车尾识别度都非常高校磋老。而且内部的光源粉次,除了转向灯为普通卤素灯泡外稠,示宽灯凤创弧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栋。   充电儒间乳、电桩安装及质保/售后介绍连午:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扭蓄祷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包版箩垛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痊宠查,据官方资料介绍闹田壳,充满一次电大约需要5个小时左右幕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侈孙尚。   同时莽是,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩块沁,虽然价格并不贵董,大约在6000多元垛持,但对申请人有一定的条件限制辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)童守,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颓桃改,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鼻僻。当上述条件都满足之后梧冗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请任饺挤,如果一切顺利年届韭,最快1个月内就能安装到位并通电使用汝亭锻。不过目前坦,秦还不能实现快速充电铆嗓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的记,只是目前还没有这样的配套充电设备挡虱。   针对秦的特殊性戚藩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位暴辉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务日串。其中姑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全料,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鬼斗辅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋间、绝缘手套和护目镜等设备齿,并规定在检修车辆时必须两人在场烧疾。以防车辆万一发生漏电绦赣,威胁到维修人员的生命安全啼表毙。   与此同时畅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绩娠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捂授擒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型却嗡桥,整车质保为6年或十五万公里檀沪邻,电池组为10年或二十五万公里)诲迪诬。总之抽,从专设的维修工位女庞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煞弛荤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度把相瞄,而对消费者的购买更是一种信心的保证池密。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前爱艾,中国汽车市场刚开始发展舷闻,市面上可供选择的车型可谓寥寥顶触,在那样一个年代搔挛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准善署尖,并且在之后的相当长一段时间借,人们心中仍对它们有深刻的印象屎怯。时至今日芒扦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屁,在数年激烈的竞争中瓶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秦使。这回惯惊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首譬桂,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厩:外观内饰(包括设计和做工)蜗、配置赁危午、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吕、储物垂、油耗吃、驾乘感受塑、加速性能栏密箍、刹车性能珊赋。同时秋兜了,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别募、同价位车型的什么水平铅戊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灸为暴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挠澳,目前约有6000元左右的优惠靖酞信,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兴,在优惠方面差别比较大颠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搓,根据论坛中近期的提车价格响炒低,9000元的优惠还是有的烫。目前冬萎,两车的售价依旧属于同一梯级触卯杏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致立僚,只是配备了卤素大灯及雾灯浦,透镜熟、日间行车灯这些都没有摹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刹蓖睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哀比,因此我认为两车的配置可以理解卸纫,符合同级水准陈鸥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罗碘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碌粪,两车的各项参数也处于伯仲之间辨,差别在6cm之内创汹。在车内空间上氓,两车的表现也很接近贸里,我先剧透下吧侣,结果可能跟你们想象得不太一样节谩晨。   相信看到这里侵,大家最担心的就是如果车辆没电逗豆勒,后备厢是否还能打开的问题诡昏嗓。捷达看来是妥妥的没问题慰赦莽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纤污,它的后排座椅靠背可以放倒嘿蕊,之后即可顺利从后备厢取物情狼倡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐届热。   在倒车辅助上险,捷达配备三点探头霸工剁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妇恼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惮蓬。这里多说一句滥吹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抠徒,让人觉得很不大气骡半,并且低于同级别的水平豹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椒勾,舒适型也可选装倒车影像沟绦,比捷达厚道一些潘敞苟。从普及性上看屑,能够达到同级别的平均水平吐啊乃,从功能性上看汤,拥有倒车影像的它则高过平均线了锯,给好评吨。   两车都是15英寸的轮圈泄,造型上也是各有风味骡哼,轮胎宽度也同为185mm入睬嵌。从售价上看泉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掂淑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溅嘉立。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比薯椿境,让我们在后面的制动测试上见分晓痹叼敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显接诧累,借着中期改款的机会涣颧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溺排芭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缉。应该恭喜它超,至少在我眼里竞,它确实达到了自己的目标怒面。过往凭借动感的外形屡氢澜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轰签。   只可惜适藩,刚上市不久的2014款起亚K5呕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勾,而且它们的价格都处于K5车系的高位碾抠俗,受众群体并不大蹭。前段时间欠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崩查钎,并撰写了《起亚K5购车手册》渴欺吭。文中来,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型维,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洽贤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栓亨氖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机施。自从起亚型旅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后崇咐,互用研发产品的例子不胜枚举檀搁搜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棘。该发动机的最大功率为245马力论泉嘘、最大扭矩达到350N·m朽挤,账面数据处于同级别的上流水平蒜酪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀平,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踞疚。   在涡轮增压店蒋、缸内直喷等技术的加持下溜乓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m某乌,并且一直持续到4000rpm边。得益于涡轮介入较早玩佳菇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烈锤松,而且它的油门也调校得比较灵敏秘卜弊。在实际驾驶的时候酞甘,可以感受到它的起步轻快自如羚梳慑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啸茫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揩痛隋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熊辣谱,但差距并不像数据相差那么大概。在整个低转速区间驮,它的动力输出不算直接酮磊,缺乏一点活力拖,给人一种有劲儿使不出来的感觉翁烧财。   于是善几,我把油门再踩下去一点蜂考,动力突然来得很快臀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然安,毫不费力储截,而且可以感受到车速达到120km/h时垦希,发动机还有充足的动力储备剐婪损。它的中段加速能力让人满意缓逻传,虽然依旧缺乏一点活力彼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴施宏类,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开常。   还是差点意思黄得蓖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殊辩羚。于是嫉龚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祷,6速手自一体变速箱切换到手动模式悲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作衫熔枢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烦溉。它的油门响应足够快车响抬,发动机的动力输出得到更好的释放盘抒墩,方向盘的反馈也更加扎实棠能计。除了SPORT运动模式外蛾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式科,运动特性从SPORT素姜那、标准到ECO逐渐减弱钉沸需,驾驶风格也逐渐趋向安逸忱狙时。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肥享斥,平顺性极高憨,而且动力的衔接也让人满意赡。若以80km/h的速度巡航酮葛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烧盒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贫脚藕,对于燃油经济性的控制也让人满意舍。同样值得表扬的是降挡速度钝,在中段需要加速的时候深踩油门钝猾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忍传遁,而且换挡冲击也比较兴狻,不会让坐在车内的乘客感到不安集。   前麦弗逊监抹旅、后多连杆的独立悬架底盘结构雹酪协,在调校方面仍然有很大的提升空间痞得特。它的弹簧足够硬表,但是减振器的阻尼不够大剔倍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泄,会有细微的震动传到车内搐瓮栓,以稍微快一点的速度过弯腔,车辆的侧倾会比较明显抬撩汕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛驮懒,舒适性让人满意母,但如果需要激烈的驾驶的话灰,后期对悬架的改装很有必要哆丰。   它的刹车盘相应加大了尺寸偶,刹车的力度足够陆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阀传扯。具体表现是卡汞嘿,刹车踏板的前一小段是虚位黔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崔供,制动力度会突然加大嚷,需要一点适应的时间戮拜答。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻令桐艇,发动机的声音慑、振动都非常小憨。然而缎,在速度上来以后旱芍前,噪音的上涨速度也很快干,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎融,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眯。   我得承认第梁镭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捂驹,但在起步和中低速行驶的时候陵藉篱,动力参数上的优势并没有完全体现出来玫划,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价夏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攀。当然处,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侈。另外田,值得一提的地方是亲爆椭,在动力提升的同时廖,它还加入了行驶模式控制系统颗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用维豆,它的动态性能相对有一定的提升吻贝惰,开起来也更有活力和乐趣脖搐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衬材,不过当时的自动档车型只是“有价无货”华,只有手动版车型销售簧,导致产品线还不够丰富忍辰。而就在去年11月骡甘,海马M3终于推出了CVT版车型握圃歌,7万-9万元之间的售价控毯癸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求解署。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30递别、逸动霖围琶、宝骏630以及启辰D50等车型翁,竞争还是比较激烈的篇徒膏。作为一个后来者入,海马M3是否有足够的实力立足梯侣?下面我们就一起来看一看挎啼七。   动力举挥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择认季,其最大功率为82Kw闯秽届,峰值扭矩是147Nm汇琶微。从账面参数来看烽疟氏,可谓非常出色搽杜场,一点不比合资产品的数据差哇。对于一辆紧凑级轿车来说僳蓟借,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哦袜茅。    开起来的表现宿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强马,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剐波收。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中接皋肌,如果想要充满信心的快速超车幻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择山吻污。    我知道会有人问钎标惰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客茂?说实话滤,我觉得大家都没什么区别春,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锤,也是低扭不够强毫管褥,需要靠高转速来增强加速能力丧撅叫。    可以肯定的说两乐,除非是加上个涡轮增压器郴。否则的话俩,这个级别同排量产品之间的动力表现操拼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同石擦。我个人觉得狙密,这只是消费者们需要认真衡量的一点侩唾,而非全部斡逝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钾炭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感河,动力传递平顺连续的特性斤教,有效的提升了整车的行驶品质感内景。顺便说一句唇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戚喇,这也是比手挡车多花点钱的好处颗蕊旱。    深踩油门时亨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上介,来保证动力响应足够顺畅窜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内请酮策。此外沸矫哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓜雹,功能性极强弟磨欢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镶逛危,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牌,g值才开始达到最大的0.366g壳辩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晚糜,此时车速大约在30km/h左右芭胺,达到60km/h用时5.24秒淘煞,冲刺到100km/h用时11.45秒供。    接下来看看海马M3手动车型宿桔敛,在加速到2.5秒后牧顶华,车速已经达到了差不多40km/h谋,达到60km/h用时5.01秒东傲,冲刺到100km/h用时11.28秒骇裂,比CVT车型略快晃介。如果不较真的话籍轰衫,可以发现二者的差距其实非常猩楸苄ā,相应的在日常驾驶中其实也一样寝函欠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米天甘师,就这个成绩来说煤科,它的表现只能说是非常一般汝衡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶镣年,它的表现就算好多了喀贤挖。 责任编辑皖忍弹:沈楠" "   近日悲纽勃,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作头。从新款车型推出的速度上来看船,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肮静。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量商蔬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鹊迫。    早在2003年递茹邢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慧。10年以来惰恕,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐享瑟,自从2010年上市乱筹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罢诫。因此锯狭铅,2015款作为X3的中期改款丹萝筛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郴切,优化后的大灯组造型吗败溺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰令,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版届,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朵。通过官方图片朝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竭冠藐,也融入了宝马家族的最新设计语言什瓜,与新X5一样采用了新的中网边框设计卤珐,在视觉效果上更具冲击力舜。    在头灯部分星,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睛肠。另外墙堪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代薄柬珐,配置方面它还可以选用全LED光源萌零,再加上选配的LED雾灯冀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篙妮廉。    新设计的前保险杠极具力量感弦睦,并融合了镀铬茧室、塑料格栅以及金属护板诺擦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涧。此外层孰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斧鹊,也使整车更具个性化风格漆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥两谢:4657×1881×1661mm承,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巨,轴距也同为2810mm啼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异分。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粳线硅,从车头一直延伸到尾灯的腰线但颓编,让车身看起来更加犀利且极富层次感寺巷拨。相比变化较大的前脸郴储策,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计人,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰羚女。相比X5乌乏效,新X3的尾部更加耐看匡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晶交,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俊赡薪,视觉效果并不是那么给力巢稀梗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择社凭放,新款X3也不例外棠里。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前位竣贡、后部的防钻撞保护装置翔低来,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套啪佛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胶添写。此外绕热,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔬。该车还可以选择六种车漆散叛挖、三种专有的18痢方、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梦。 责任编辑客埂胶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奢几焙:Quattroporte(总裁)割铆瓷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彭脾吨:Levante撑,还在2013年4月的上海车展上技,以全新总裁平台为基础喷谜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顾虹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龟镀第,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款遣刚:Ghibli……   以家族设计为本缅贸犯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吻辑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同澜呜,改走豪华中大型轿车的定位庞,车身尺寸长媚、宽扰、高分别为4971mm部、2100mm和1461mm颠唐投,轴距则为2988mm稿歌,直接锁定奥迪A6绞氖蓖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孙补,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汐送雀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搅,且融入全新总裁的轮廓特色骨甜,以紧实并极为流畅的曲线抡仇壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瘫。    于是在车头设计上弯党,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽交缔解、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩其,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漠朵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斗凡,将蜂巢状格网嵌入其中日孙芦,且尽可能地加大驴,再搭配角度更为锐利稠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型肥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势动别。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条川纲扰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗅疾,所以厂商在Ghibli的车侧让,除了保留前叶子钣鳍状孔道锌级、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记鸡,也师法了总裁车侧的设计拇涝味,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呵讣逆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焙贬,另一条线则从前门下方迸出景啃,向后朝车尾紧缩卑妥宿,滑顺动感且充满肌肉感浪,并正好可呼应更翘的车尾设计肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上古群,速度感浑圆天成汲宽。 内饰向旗舰看齐袖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笺祥颇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辽剿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碑脱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拈,也把声控连、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上林,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖斑耪,右侧拨片负责手动升档聚、左侧拨片则能提供降挡寒。    此外慈窖然,三辐式方向盘的前方别,一样是借自全新总裁的蓝底白字稻憋、双环式仪表盘信,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪暖妻,左侧则是表底超过310公里的时速表讲绥腾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顺朵谷,可提供显示油量庭、水温烂剧票、挡位与导航指示等行车信息怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匣,告知驾驶者目前的驱动状态巫城能。    和总裁稍有不同的中控台逗眯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舰仿婪,以及可触屏操作的收音机电台选择釜乘鬼、音源切换练告、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跑侯、空调温度筛琼态、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惮,空调出风口则移至屏幕的两侧俯挽骨,下方则为恒温空调系统调整出风量坦波、温度与出风口的位置溉蚀吠,以及音响系统的吸入式CD啼,设计上较总裁车系更加简约懂乒,但用料与配备完全向旗舰看齐陈藏碾,展现了十足的诚意憋传。    较为可惜的是攫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娜誊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性村,所以Ghibli的前排空间与总裁相当癸尘,包覆性和支撑性也非常出色舷羌捅。    但是后排方面行局塘、便没有像总裁那么充裕苛,尤其膝部与头部方面矮捣垄,身高174cm的笔者坐进去后枯娜道,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拭杯探,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓怂,也刚好替前壳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秆呜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叙。 责任编辑敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丘萄?后来一看俏,哦管啸镭,原来CC是“Cross Country”聊懦。继续了解发现有点意思汞镭城,底盘抬升美、高功版2.0T五缸发动机彤滩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啃醚趟:目前的普遍规律是坍陡,产品分得越细雷匠冻,总销量提升越明显井。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品师,它的引进寂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦漆块范。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歧澄,主要分布在前脸和车尾狙,从外观区分它和普通版V40很容易伸。底盘抬升12mm撮痛仁,这么小的数字对视觉效果影响不大甭,整体协调感没遭到破坏撕任。    车厢内部姬泞痕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样齐,除此之外内饰并没有过多特别的设计就。之前我们已经发布过实拍文章频冠,车身相关内容有详细介绍坞籍,因此这里只是简单提下要点碉缸,就不再重复描述了徐辛辈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来董捣峡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机清爽,最大功率214马力搁郡期,峰值扭矩300牛·米渤始,型号B5204T9垫拜愧,是普通版V40那台发动机的高功率版本存肩,那台机器的型号是B5204T8娜编脊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侣浩宠,今天会是什么成绩羚合沽?稍后揭晓抚管。    变速箱没有变化绩饰插,依然是日本爱信提供的TF-80SD韦,六个前进挡井嵌凶,带手动模式和S挡筒毯槽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT变肺,奔驰A级用自家的7挡双离合冬戚,沃尔沃这台6AT暂无优势篙挖釜,目前他们还没有新产品投入实际应用孟趣年,理应加快脚步啃删。   驾驶刷:邪恶的S挡    驾驶部分快盼,我想说说D挡和S挡的区别卷。看起来挺初级的一个话题粳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仆。D挡油门响应迟缓竿吕,在激发变速箱降挡之前扑辜,需要稳稳的热喀、持续性的向油门踏板施加压力骇雾察,慵懒的降下一个挡位之后美常渡,情况有所好转奔柯焚,动力给得稍多渭狸,也就这样导峡栏。    不满意对吧疗?可以把排挡杆向左扳到S挡碍小,切入“邪恶模式”吻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垂,转速拉高1000rpm以上官,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来崇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次麻汲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狡套耪,脚踝每动一下衡捣行,车身就顶起往前猛扑一下停。深踩油门苹泛谁,转速迅速攀升确碾巴,跟D挡时判若两人千,两百多马力澳锚、三百牛·米徒猛,在这个尺寸的车身上爆发出来瘁彻妹,过瘾期。    激情过后细细品味儒腐,这套动力总成有两个弱点需要改进媚刮,一是怠速时振动大滴搓梆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朵骗,影响体验;二是低速行驶的平顺性贸夺驼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搐,1律链、2握苇、3挡之间可能频繁切换窃,动作应该再细腻些娘世抬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茸,选择“全功能”项湃妓空,不打转向灯就变道焕判零,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琴,回正的力度不写骸,如果你想在车流中快速穿梭前进伦俗羞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秘浓摔,要么关掉方向盘辅助缕穷,仅保留振动提示即可缚采。   绕桩阔坎纪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澄新洗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣髓缎,在绕桩场地很讨人喜欢才。车头响应比前驱版本积极币衬,入桩动作稍猛履方菏,车头好像在被一根绳子拽着走汾寐丸。给我留下深刻印象的是哩炊,这款车的极限要比前驱版高太多督,特别看了下咯酮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弟盆瀑。上手容易皋,但是需要注意别突破了极限搓矩帝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点当猎:一旦超出极限脓教,很难把车身再救回来蔡伯。 责任编辑俄遣共:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7径度郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粹钾肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俯唐,就一直困扰着我们的问题案。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题般策。马力越大的车就越好么护苇都?绝大多数情况下答案当然是否定的教澜仙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妥略德。随着时间的推移阮惩博,我们有机会做这样一个有意思的选题鹅佃慕。   让我来说明我要做的事情扩奢僧:我们有三辆四门轿车拦酿酮,合计拥有1657马力喉窝。看起来确实有些夸张虱伪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镰陀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多科。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垦逞,但是这个570马力的怪物一直没有车锨,直到我们完成这一特别的测试一周之后穿忿帮。我们只能使用520马力嚎冀前,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臼胜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掂琴澎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣测丰写。   另外一辆是全新的奥迪RS7韩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玖愧纬,拥有560马力的出色表现盾赎舱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铰艾围,在K&N工作室的台架上午渴,它的轮上功率达到了479马力传。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中百,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫敌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畦,用以获得更多的功率输出帆糯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候岔妙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸿逃。即使按照宣传中给出的数值娘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG藤项,它的轮上功率达到了541马力寄秦派,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力律。   另外还要说明一点冕涛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来难,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本校簇男,不具可比性竭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎姑。结果很令人意外虹抹。两款加速最慢的车型棋俏睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蓄。当然最慢是和RS7相比较而言的停诞恃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛔善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脓秸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缅豁壁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洗伦琶,但是还未打破我们以前的记录洼彩徽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底突,说它慢更像是一句玩笑话激淖,这一成绩实际上已经快的吓人了袜圃。奔驰则要更快一些杆凌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扫鲤捆,冲线的速度也提升至197.5km/h熔。冠军仍然是RS7的副殴舶,它只用了11.6秒结,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墩恋。奥迪的冲线速度为193.8km/h替妇趁,虽然不及CLS63 AMG干觅,但赢了就是胜利兢穷。   123下一页 责任编辑唇臼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藤醚掇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怜覆罗、运动和科技气息了巢皖侍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此工,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杏菱了,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子混,主动式车道保持和自适应巡航功能雷攻缴,几乎能让驾驶者也变为乘客朴萄,高科技配置更加丰富炒饲。    于是孟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诺心。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勒号,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棺,在下面的文章中有详细介绍赂藕亢。此外靛辣饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歉骆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道管非缝、残破衰败的路边小屋骏缕汀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律反,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烤降,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逃咕。身处如此糟糕的环境察,却并没有让眼前这个出身自底特律废、土生土长的本地小子屈服汗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感东,但只有经过一番试驾体验之后拇嘉然,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侩市。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磕烦撑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟点。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞭睡痛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形无蛊,同时两侧向外延伸与车灯相连糖蓟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玩凌饥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬起,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计破,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撑某哆。   尽管是低配车型济,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箍缎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)接哥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袜,它基于D级车的平台打造涕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条双,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体爸耪,不过从近几年的趋势来看嘎铰垦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歌锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型乘,至于其中的原因堕,从这款车中也许会找到一些答案贬灰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炔?   GT屋驶咎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秆扰藏,维基百科将其解释为具有超长续航里程搬、拥有强劲动力覆闺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磐镰。可能一提到GT故,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粉粮悲,其实则不然示吉,GT拥有着明确的划分准则嗣斯,举个例子来说焚唾:拥有着标准的后备箱才、配备V12发动机并且内饰非衬幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车分夏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收憾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闯酚冬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类希新唉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酮蔽,这款车的确还真有点GT的意思憾腺。在笔者看来厩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桑饯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉思,最起码第一印象分已经拿到了姐。   5系GT是采用7系平台打造的淮?   5系GT的轴距为3070mm炼旱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咸,从前双叉臂技寺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系唯。厂家表示窗起,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滑发,其在外观南、内饰麓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峡顿。   5系GT型到无朋友难呵?   谈及5系GT的竞品岗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情林讣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位良揩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伍速。   外观陶弘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚希,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆降。风云2(详情)吮遣、E5骑筒熊、A3以及今天评测的这辆E3培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盲农,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品加剩陶。从这辆奇瑞E3(详情)来看睛斥构,外观及内饰都有着很高的原创度锹唬团。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滇。这让奇瑞的产品线更加丰富商挝搂,但也让消费者选择起来有些头疼淮猛暇。 外观胶派杯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迹奶,但外观却没有去针对青年人的设计次嫂,前卫势叭、另类这些词汇应用不到E3的身上腊采洽,车身也找不到多少运动感渺亮。不过它长得却很容易被人接受暑杰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啊融,E3和E5的外形稍有一点点相似罢贫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泻读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞籍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悲,而且非常容易被大众所接受梨。不难发现殊咳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淖澄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛾疟限。艾瑞泽汹、瑞虎5兄榔,单从外观来看都会让人眼前一亮吗。借鉴是好事连,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耪欣,但不动脑子的照搬实在是说不过去帝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧草橙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荤筐疚,作为最会制作小车的铃木来说豁,雨燕可谓打开了国内的市场塘残。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代送,新一代的SWIFT迟迟没有引入摄。而就在2014年1月18日休非,铃木速翼特在国内上市哭小茄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虽团,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卢胚挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇冬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕哼疮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仁据。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摆,速翼特运动版采用运动风格打造孔躲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呕心拾,轴距为2430mm臣紊。由于基于新一代车型打造苫璃寄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拾超菱,轴距也加长了40mm橡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚难烽恒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赊乾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嫉鸥田,包括中控布局麻弗、仪表盘啪傻、方向盘等造型均有所更改芦闭。此外钙,配置方面新车配备了ESP贡、自动启停系统肆、USB接口檄徘竭、运动座椅等配置汕。CVT车型还配备了换挡拨片陋心胆,满足驾驶需求忙兢庇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畅烈。真皮包裹自不必说履荆窍,3誊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服技。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多售啼世。不用和别人比怠蜗,超越自己就是最大的进步掇喜阑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面化,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机校,其最大输出功率为100千瓦路凛,最大扭矩160牛·米幕充奋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT活,其百公里加速时间为8.7秒嫡,最高速度为194Km/h收须。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡废,相比之下乐趣少了很多姑肺暮。 免责声明憾乓:本文仅代表作者个人观点会妙却,与环球网无关瓢娜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实的畔色,对本文以及其中全部或者部分内容完坏、文字的真实性穿县画、完整性鸥藩、及时性本站不作任何保证或承诺烘鸽骗,请读者仅作参考遣,并请自行核实相关内容灰垢旱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沏,引起了广大网友的质疑涟挽钠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验囱停媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抛。于是易车网本着服务网友的原则痛庭驴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说疯良,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车衬违,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示套拟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苔盲,您便自有定论豆乐。   体验者介绍    前排体验者狡涸:辛毅 身高惶宫:178cm    后排体验者桅:旭子 身高肋铜颈:177cm    Ozel 身高溅:170cm    小娴 身高挺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓉暗绒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缴秘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿粉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚂辰靶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓢泌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论森,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆禾宋犁,公平公正公开地来一次大对决五垒橇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递恋煽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赏淋裳。所以不得不承认兴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镰掠煌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕葱。    事件回顾皋:    说干就干斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后添旗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膝遍。根据易车网后台数据的统计来看弥躺,持以上三种观点的网友大有人在敖鼓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阜际,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹊。尽管是为了对比三者的公路性能炒卉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戚。    测试车辆侣弛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350携耗懦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型快看售,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秃,奔驰已经尽力了朗矮,我们在此也由衷地感谢操佬锭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陌祁窍,告诉大家改款前后的差别暖娇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邦翰。因此我们也很负责地告诉各位网友簿,目前除了易车网柒屉,其他媒体对于新款X5的评测录降,都不能代表日后国内在售车型售猎爬。第一辆中国版车型为xDrive 50i弧邓蛊,加配M视觉套件太淑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褪,我们无法借到官方提供的车辆握。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持教,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耪偶箱。    测试场地灯:    乐驾赛道全长1.6公里搅,共14个弯道革县,最长直线段270米宝,赛道宽度为10-18米叙,视野开阔芹,无障碍物扑逝筏。赛道两侧均为土质路面乌祁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艘,大大降低了安全隐患栖。    测试人员吐呢饱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑形敦,却要替土豪们操心买什么车掇捅,这件事听起来真挺可笑竟,因为我实在没法揣测土豪们的心理掣揉。如果说我还能理解花五十万买大切晾卤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卧勘槽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器米誓,代价是要多花一倍的价钱坛屡镁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感合帘舵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望础。不过因为坐的比较高补,速度感不如那些贴地者强烈孝街,还没怎么着呢就破百了糯萄。这大概就是SRT8的魅力谢缎坟,很难说值不值得讹颅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒孟哺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惩,跟改款前相比还是升级不少检晨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祥藏辰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拍,SRT是JEEP官方改装部门侈,这种改装是全方位的离渐,包括内外套件加强桐汐,以及性能方面的提升乖蚊钱。SRT8就是高性能版的大切诺基喉板,主要提升是外观套件且悄、及动力系统盆、刹车系统设活、行走系统等方面忙姜存。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驰籍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钎拳,6.4L自然吸气HEMI发动机拨墩乳,搭载采埃孚8速变速箱态。   SRT8为公路而生瀑苔碉,所以公路性能是它的强项退佩,不过Off Road就不是特别在行了般。大切诺基的7种驾驶模式被简化 写禽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欣结溉。 ② 跟之前的SRT8相比镰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窗廓,所以科技感和豪华感都提高了不少驶慕,跟换代前的SRT8相比妹,升级的部分都是实实在在的斤谦迫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱丰怕痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舱苟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谢娠既,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旧稿架。  』示嗑病③一百多万的车绘贿蹿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车断停橇,再挑上百万的车的刺维落,好像有点吹毛求疵糙兰。首先悬架的设定非常的运动寝艾,即便比较温柔的驾驶方式互股,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贝锨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踏,大切诺基SRT8并不是一个非惩俾啵合适的选择放斧级,尽管动力非常充沛娟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意填。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绊翰敢,但好歹SRT8也一百多万了泵牛景,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烤。不过之后我们也释然了帘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污苫,但经过数个媒体的“蹂躏”猎暖穗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了其妮讨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了趴苦,有点异响似乎也算正常骸统斡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蛇巳,请点击下面的图片进入试驾文章删: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔拌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争硷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啥绘袱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的般,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馆泡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岸辆热,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幻齿,还是老套路闯酣,直接切入主题尉唉嫡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鳖哭梁。 动力对比闹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煤,看看英朗GT的表现如何吧醚慷盆。这台发动机的最大功率是131千瓦赦废,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汝疟饰,当驾驶者在需要全油门加速的时候骡瞪粮,为了获得更好的加速表现管吵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm景。对比发动机账面参数来看剧娘,最大功率118kw码潭溯,峰值扭矩250Nm辆换拎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胁弛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统是段,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心人,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犀必砷。   至于传动系统方面拭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赐乘,都是目前该级别中的主流配置嫩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钱熔拳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓜廊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩人抽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怕岭,比如高尔夫6诺、速腾等蜜羔撂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杉蚊透,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捷搽鹅,从而起到提升操控性的目的徒班呕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擞士口,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歉视糜,但通过厂家的调邪滴祝后碌巩藩,当一侧车轮发生颠簸时瑞悄,对另一侧的车轮影响会比较小些恒米。   小结亨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汀豌绒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拒缔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谩苇,至于优点这里就不做过多介绍了节。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械韭后英朗GT更偏注重于操控性泞潜平。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时防菜,见过后车追着拍照的稍脱,见过开我边上向我打听价格的汇丹鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芬吭糠。我坐在这辆路盛E70里兼肮常,被注视得有点儿不自然犯吠平。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姆幌,我琢磨着顷官,要不要让他进来看看播。要不是我瞅见了绿灯亮起氰凹,我真就这么做了孪冠。对不住了朋友藕,这次没能让你仔细了解它芍,不过我希望你能读到这篇文章需。   不用否认献,人们对美的好奇与渴求与生俱来襄柬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隋焦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗队。不过在这些人之中塑爬迟,有人会终生恋着美人奸谁,有人也会为抱个花瓶而后悔搏吐。如今打造足够美的外表来吸引消费者蒙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隘肌哗,但在这之后能否一直爱着它扩舱缴,我认为是一个很值得细抠的问题吹仁芯。   ●外观大气绩降弹、美杀席昂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搅俺,我还以为来了辆捷豹坝鲸绰,赶紧跑过去看发现被骗了呐诗。不过我并没有觉得失落侥衰谐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孙,并且从设计角度看惊素,它在借鉴与融合得方面都很到位栓妮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闷,我对它的外观设计就100%满意了孩。这事儿对华泰肯定不是个难题毖,您看看宝利格还有华泰B11粹,都有明晃晃的格栅哗洁慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位继颂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中情坟膘,但绕车一圈后我发现仍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攘。咱看看数据对比伯萌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手点糖,可以说在各种数据对比上藏玩桥,它“不是第一呵,就是第二”农惩。虽然在宽冻昧济、高和轴距上没有做到最大么豌胚,但也不过是一两厘米的差别鬼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盘顶,这就让它看上去大气许多矢蜗玩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上府。   打我接触这辆车的时候观接,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殿。在这样的目光中猜块,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期木乖。面对“屁股高袭、尾窗窄”扫、后方视野不理想的路盛E70时篡料裸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赂霜。先不讨论这样有多麻烦了抨庆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衫茬木,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恋坎?这点让我心里不太自在票线尺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桨嫩寄,是个应该有的配置碎疙颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上善爽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簇郊噶。而随着国外皮卡文化的不断渗透宦逻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饲磊廓,去跟进时代的步伐常抚。为了迎合市场的变化及用户的需求无懂懊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溃,开始注重宽大饱满的外形设计沤袭,并增加更为丰富的配置孩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寡翔茫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾年,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗香纪婚,整体的风格带有一股阳刚之气响。在车身尺寸方面送己,它的长/宽/高分别为泌:5310×1812×1775(mm)喇郎,轴距为3100mm拾堪钒。威虎TUV并没有大小双排之分厩,仅提供了一种车身长度喷庆释。车身侧面的线条也很平直淌陛,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔼陀辖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痹菜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圃。大灯采用远近光分体设计憾憾俯,其中近光灯还配备了透镜理,不仅更显精神何仿,而且还可以起到聚拢光线的作用次辽丝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猾,遗憾的是腑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用献峦该,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裸撬厢,并且后视镜仅为手动调节测剁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架密澄码,并且还可以对驾驶舱起到保护作用副掇僳,非常不错酷次读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖腑,至于货厢外侧并没有再多设置电酒陡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霸萝帽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啊。另外那邓尺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”示壬,不过据厂家介绍淮吩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”路涕拨。对于皮卡车型来说强,这项必要的配置还是很厚道的猩酶签。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逼建喂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地性日酱。不过悍触,今天我来到这里并不是为了滑雪湘局,而是为了求证一件事情篮小刊:有没有一辆车骋堪,既能够带着一家老小舒适地出游图封,又可以不惧冰雪赂闷湾,在冰天雪地中步履平稳地行驶盘苍摆,同时价格又相对平易近人呢郝敬薯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贯,那么就让它拿出真功夫试试吧轿歼暗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噬谰,从外观上看免低彼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别售拖埠,19英寸车轮显得很有力量感担赴,也与动力总成更加契合;其它的地方鲍氛加,也依旧是酷威的老样子驴绵贬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翅,甚至还有一些精致的感觉琴山饲。总体说来碎犀,尽管算不上全新车型蓄耽福,但依旧耐看抡广来。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蚊翱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哄滔沦,动力响应良好嘉,易用性好暗农十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肛辱忱。当承载着全家出行时郎吕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叭寐鸥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僻附铃。   至于酷威3.6L的内饰方面烁七,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耗喂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩律,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节龟厩。   除了动力系统匆拘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狸轿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苹爬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赴欣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴块发枚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衅。动力分配完全依靠电脑自动完成仇乱税,车内没有任何人为控制的按键和旋钮食。   有了四驱系统权俺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳报驴矾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铣观徊,具有更加粗大的排水通道酿灿蠢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落锣敢,冰面行驶性能更加出色蛊嘿。此外笔兢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梁棺试,胎面中央多重“Z”形花纹叼硷耐、针孔沟槽设计裴楔糙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性微乐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息继,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷尽屎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盗亩写。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3极,它的定位低于1系硅。但是澎丰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韧舶。另外逝体浅,它也提供了i3?REX增程版本贬藕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机釜赔,扩展了这款车的最大续航里程冉草。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试同律惯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袖吐柬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辉毛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唾岁。   宝马有没有提高电动车的标准恃脾饺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霓归?让我们在接下来的测试中找出答案衫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惶,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖。相比较而言耗皇喘,?Ampera可达30英里肠,而普锐斯可以行使约10英里法草插。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迟肺片,i3可以更多地使用电动模式斜类绕。而增加了汽油机的动力系统你,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僻,357英里和505英里蹈吐饥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大北嘘。这台车约五英寸高守,而宽度几乎和高度一样湍潦,与低矮流线勉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贺估。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顽送峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吠,我们没有所需的充电站?溅澳郴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爬鼻插。   此外现,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容背疚仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狙泉镜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车首般。它内饰精美跋乏愤,融合了许多先进的科技际微,它空间宽敞管筏,驾驶体验一流涛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恕,它仍然使用汽油机等侍垄,以作为电量用尽时的保险伍翟酗。   第二名秽含:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好董烤,科技感十足俯,而且它也能胜任舒适的长途旅行犯勒笔。   第三名钢促嘲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狮,它最大的优点就是充电迅速步勤侨,性能可靠绥吞坝。   然而馁抡乔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杀。(实习编译未堡:徐旦?审稿汉怒每:刘洋) ? 免责声明版权作品胳黄揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼讼,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任诡天人。责任编辑览:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仓清,应该说是倾注心血承卜究,在技术平台上都有可圈可点之处梁,源自萨博的技术是其最大的亮点教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卉敢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翅。在外观和内饰上毖陷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丹,在动力和配置方面也还是很有性价比的寞铃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筒绰,绅宝的外观原创度还是很高的挽,并没有刻意模仿什么车型图茧,但我们会在这款车的细节上看到耪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咸。且融汇的比较好立吐烹,并不是简单的照搬照抄税匣。这一点值得肯定犯,大灯的设计十分犀利敝掳,鹰眼造型也有较强的辨识度鞋燎。LED日间行车灯比较醒目幸度鸥,穿透性不错菠亩鳖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭畅溃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袍溅伎,也很紧绷郝恢。看起来运动感不错裴猜楼,但前悬和后悬的长度较长坏讼固,看起来有一些比例失调少。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磷,在视觉上看上去会更紧凑动感戮替。轮胎的规格还是比较高的课吭狙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碘偶。   车尾的设计比车头更简洁一些深雀谷,尤其是尾灯的轮廓旱,设计非常成熟党孟词。和宝马新款3系很像块每。除此之外侵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睫巳。   本文导航典将顿:" "  “卧龙凤雏戮傅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聪固,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后午,便有了三国时期的三足鼎立攻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祭砰惧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车番,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出覆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奶挨记,然而坊间始终流传着这样一句话翰俺:“得中级车者得天下”;是的司,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莎拾洗,今天我们会为大家带来两款重量级车型毋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锻臼,请大家继续往下看该额。   看到这里大家肯定已经有了答案了抡,没错碍脾形,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L据颓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉度毁,那S60L是何方神圣母苇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花平疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沽偿奔,厂商指导价33.49万元孟龚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溅沙祁、后排座椅加热藩吐雹、并线辅助秸、车道偏离和自适应巡航等众多配置凑下收。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中清焊嗣,即使不看车标屁澎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒙尘,哪个是奥迪社。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抗逞夯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现礁屯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桶酥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尽傻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停事跨闷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角股,使夜间行车更加安全袍寥。两车双色的外后视镜造型别致赌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帕燎,至于乘用空间如何伦即,我们将在空间篇为大家详细介绍收。两车都采用了5幅式的轮毂造型媳痰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锋背汗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搞长冷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胳头翅,整体方正的设计略显稳重砍。后尾灯的设计两车可谓各有特色赋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芭沧闲,设计感十足墟,而奥迪A4L的尾灯更加修长工,视觉效果出色胶。天窗不仅能够增加车内的采光甘停怂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棘稀亮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐梅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘侯底,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丹躲。   本文导航点挫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恭,配置也能满足一般家庭的日常需求碉。对于这个价位的小车来说栓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观岗簿郊,在这方面情,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捐,就算是与它的直系前辈骐达相比部绒脚,也不遑多让伶。然而作为一款家用代步小车式,它也并非完美霉蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络痉赏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垢,车辆本身并非进行任何实质性的改变碎,跨界的概念噱头大于实际拖。 "   技术革新日新月异的今天到被拿,车型的改款换代再常见不过德,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挡阔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦茹谩,同时在动力方面也增加了1.8L澜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势垦扁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忌温缮,但它的实力不可小觑僧琶铃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动健邪花、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妈坟派。既然实力不容忽视牢俯劣,价格又有优势记马,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慰董。" "  版权声明评凰埠:本文版权为网易汽车所有嗓轮怜,转载请注明出处揣晃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疤贺栖,全新的品牌全新的车型镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比究,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆#克斯蔬,在2013年钙裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月吠膜碧,堪称是这个区别的标杆级车型暮书糕,观致3要想在这个领域取得成功襄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尚累,看看是否有优势能吸引消费者关注经肚伴。 外观风格各异   先看外观方面然讥唐,观致3展现出大气得体的风格锭踢狡,不像速腾那么沉闷单调堪督,且有着自己的灵动个性;而柑罨剑克斯则是完全偏向运动化的风格地屏碑,典型的注重操控性能桨波,突出驾驶快感的性能车型论录聘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型和,与观致3区别明显蔚创侵。两者主要是风格差异黑淋杏,外观上分不出优劣仓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上人,观致3丝毫不会逊色于咐#克斯车型啥娇桶。 尺寸对比 车型名称 嘎悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膳惹豹,两者也是平分秋色墒,车身大小相仿混哥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棵长叛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上密卸,观致3要大于复麓克斯帘赂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顷韶,尤其是腿部空间较为宽松恍翔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹」克斯在后排空间布局相对紧凑痕堕,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋嗓。 价格对比 副遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挨频,感芯咚常克斯则要比观致3要更大一些塘戈,在不放到后排座椅的情况下桔婆刹,肝克斯的载物容积是530L效蜕牧,而观致3只有430L集,100L的差距还是能装多不少东西的粮。而在需要有更大空间的时候匙,两者都可以放到后排座椅爸溃,放置大件的物品刊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间儡,观致3和嘎詹瑁克斯三厢都是11.99万起步牵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肺蚂妈。而细细对比价格表可以发现哺,要选购自动挡的车型冠玲,讣乩克斯最低仅需13.09万绷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰骋赏,观致3则需要14.29万使抠癌,这个比起赴裕克斯有1.2万元的价差苔乡烯,当然在内饰配置上会有其它差异困危,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辉怂量,可能覆澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姜肥。 挑选合适的爱车评阿酵,看专业导购笑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陌?   扫一扫倘壳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欺蜜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徘汉。风云2鸡瓣、E5砂、A3以及今天评测的这辆E3聪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烤纠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帆。从这辆奇瑞E3来看踞唉蔡,外观及内饰都有着很高的原创度摊迹剃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秀拭。这让奇瑞的产品线更加丰富痊惩,但也让消费者选择起来有些头疼剐骂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的譬培晒,也从来不缺少“明星”跨,“沉稳绅士”大众速腾誓夸番、“狂派斗士”福特感妫克斯等都是热门且销量稳定的车型时桔,不过要问哪款车型最近销量最高楞和匣,还要数“逸派高手”日产轩逸僳,它已经连续两个月销量突破3万诡磷,坐稳了桥车销量的头把交椅兰摩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡防喂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶驶贩?下面我们把两款车型拿来做一次比较桐未离,或许能看出一些端倪释。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万愧筹葱,入门价格上倾,风朗比轩逸高出2.08万元卿,表面上看价格霖滦操,轩逸占有优势獭烷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哭肥尺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元复萍率,这样看来樊,风朗其实只比轩逸贵了2800元棉,等国产版风朗出来后答究,风朗在价格上反而会有优势也说不定道。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市百凉,这款车外观与内饰变化并不算很大狮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奋,下面我们来看一下淖讼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伙僻需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绥毙爸。质保方面氮卡贩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哦挪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哀嘘物:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妹县,最大马力已经达到了170马力揣辩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟处。变速箱方面徘,逸动采用6挡自动变速箱肪粳盎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些襄分。 免责声明劲:本文仅代表作者个人观点扩漏未,与环球网无关扭琅担。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兴欣,对本文以及其中全部或者部分内容递、文字的真实性蠢、完整性较幢剩、及时性本站不作任何保证或承诺蚊坞,请读者仅作参考堵,并请自行核实相关内容磁。" "  近两年绍梗,自主品牌进步着实很大苛讲洪,无论是从设计方面浇商,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升测雇,甚至可以与合资车型媲美填,山寨癌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吧。在10万元以下紧凑级车型中拈惶惋,更是自主品牌的天下咐屡,凭借比合资车型更为出色的性价比酗,吸引了不少消费者的关注附凤毙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乾,一经推出便受到了极大的关注承媒薪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力死。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芯淖,包括动力在内囤浇秆,新车共有20项升级梯图嫌,本次共推出8款车型朴蜡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞,售价区间为7.49万-11.79万元喝戊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表护,近来也是频频出镜蔡提,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖嗉廊控大玩具车”的名号名极一时详峨举。速锐共推出了9款车型趟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董踞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曙拖祭,售价在6.59-9.99万元之间涛锹。   单一来看贿位,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品控秆计,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拈房,看看那款车要更“精”一步吴。" "  新君威变得更好看了咳蓄,配置也进一步提升酣粉插,新加入了一些科技配置悔踏褥,比如智能交互系统乖,BOSE音响等等陈哆冲。这些都是新君威的改变之处咎尉鞘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型达,售价24.59万元尖全特,作为一款定位中级运动型车的新君威告快锈,品质感一如既往诉孰,操控性也非常突出嚷咳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威唇,以下简称新君威痊响,外观相对于老款进行了必要的改变玲隶,毕竟老款车型从上市之后绊的恳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佩鹊,新款在大灯坡灰、进气格栅湿、雾灯构、尾灯寺、前后包围都进行了细节的变动媚躺念。   在新君威上灸昂板,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肪鸵沟,在操作上没有太大不同挝凉,轮毂方面募秃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袄,轮胎品牌依旧是普利司通杀。侧面造型基本上没有变化赊记皋,侧窗所占面积依旧较小呕。   车尾的变化还是比较明显的裸渺,这主要来自于尾灯的改变挥。新款尾灯全系标配LED灯呻铝护,并进行了熏黑处理础距。尾灯的轮廓样式更加犀利晶,个人认为要比老款更好看掏。除此之外爱矫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晾释,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓮巩算。   本文导航帆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竞墙,颠覆传统的外观绍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环华,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侧勉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗣鸿塘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磷铜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垂屁南,足以证明其强势的地位多肺悼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞪痊蝗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勃售。(温馨提示娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸计掳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准河徘。)   自由光基于全新CUSW平台打造辟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭插蓄楞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅境湍差,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晤快慕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致朝席,圆润的造型是其给我们最深的印象两。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网就精稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线囤热美,显得简洁利落砂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狠,显得净雅别致吻懦拿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贯孰恒,主要表现在其大灯的表现形式上崩敖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵诞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可魂拼。两车大灯配置基本相近恍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匙冕隶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劳,车道偏离预警系统鲜沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刀鼻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倡瓮拖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅段矢放。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拱翟敬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势栋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羡肋控,其尺寸差距就没有那么大瞎逝判。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郴伟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懊戎冒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起型貌每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同凸。奥迪Q5采用两边单出的排气管疼,在气势上略胜自由光东。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潘鳞涝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型儡湃骗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洁,磨损线束保护层绢,存在导致电池损毁的隐患颅殿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梗楞窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒,称9124辆V200受此次召回影响刃惜唾。长城汽车正在邮件告知客户奔厕,并建议联系当地经销商进行检查维修泉。   据悉徘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转花盘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壕滔崎。”更有甚者视论,线束可能会内部融化沁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奸,目前已上报了数起线束故障勺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蕾聚百,不能够给电池充电涸部,车辆也无法启动防寒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束佛。   克特里尔先生称己,检查故障预计用时20分钟赶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟劫杆遁。如果绝缘保护层磨损严重甫,线束已裸露叼,则需约两个小时以更换整套发动机线束辈让狄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耿控艾。此前畴坚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刷响燃,2010年又因手刹故障而被召回肯碑认。   2012年喇骆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幻,长城V系列也在其中美。当时扛黎淀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸托傻鞘。然而欢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荡缸,更换车辆共计超过1.5万辆的。  ∥豢搿(实习编译轻搜棘:王萌审稿猫:刘洋)   免责声明版权作品镀凉谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权项孪,严禁转载那催驹,违者将被追究法律责任缉靛簧。" "  随着经济的快速发展税嘉,购车群体的年龄层次也越来越低秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用空、省油绥葡禾,而是追求个性和时尚设计冯恫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一规渡思。作为跨界SUV伟,它们在造型上将年轻沁免互、时尚展现的淋漓尽致爽庙,完全符合年轻消费者的审美需要竞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靛狙惭,来看看到底谁更适合你朵捕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV公厕亮,相比2012款变化不是很大豆味,只是增加了配置和车身颜色笨埔紊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兄穷,售价分别为21.98万和21.47万奠殿呸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拴居交,但风格却不尽相同驾忍。斯巴鲁XV外形显得干练玩嘿懦,车身线条硬朗莽喉郎,富有力量毁俊,越野味很浓离茫短。而标致3008外形偏向都市化设计合衔涵,饱满圆润的车身凸显时尚感箱繁瞄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鬼京窜。   车身尺寸方面有所差异们怂习,不过并不明显环管晌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踏馁添。斯巴鲁XV车身更窄密,同时也稍长一些偶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置菩奔淡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网模,加入蜂窝网状格栅运动感十足缆迪。而标致3008采用半圆形中网星,镀铬亮条包裹显得很精致帆软。两车前脸分别展示它们不同的风格韧呜,同时都包裹塑料黑色下包围瞥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯静,远近光分离灯组设计峦墨,造型普通肃挺闭,配备有示廊灯算郸。标致3008同样采用卤素大灯习,不过加入透镜莽晴鬼,不仅聚光效果好嘛,同时美观性也不错伙浅。另外靶曹借,还配备LED日间行车灯垮繁。   在侧面孤辱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惊,比如非常倾斜的A柱壬峡坑,同时将后视镜位置后移激锯,留有三角窗减小了A柱盲区差汲受。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陪,有利于减少磕碰的维修成本梅伶聊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玩辆,注重舒适和静音性檄差,双五幅轮毂很有张力屏凑靛。相比之下圈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性发极,与黑色下包围搭配运动感很强烈含乌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酒沉详,同样注重静音和舒适性簧抬。两车的备胎都是非全尺寸设计艘徐肖。   相比前脸皋聚罕,斯巴鲁XV尾部更个性腻坏,辨识度较高辱抢线。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型隘即丝,镀铬亮条的运用增添了质感叙炽衬。 标致3008尾灯加入LED灯组朔任,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锨套袱,但是块状尾灯造型很独特废形撮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送府,标致3008同样配备倒车视频影像始,另外徒抒,还配备前2/后4颗雷达探头狄块穗。" "  在过去的一段时间里衡捍,傅莘担克斯圃日、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碗巧绩。时尚动感的外观帝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性位,成为了年轻人群青睐的车型肝锑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捣私瓤,科鲁兹掀背车则是新进的一员翅,它所要面临的是一场“无言的战斗”廉铰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拣庞炒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彪间,但却带有美式车应有的力量感加柿畴,总体来说它的设计很适合国人的口味甜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坪驶井,其三厢设计有些过于保守裂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间存,为了能够扩展消费群体涟撂需,推出两厢版是其最好的解决办法卢细俯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话龄克我,你几乎完全无法识别它的真身咯惠,因为它与三厢版保持着高度的一致性蛇纠冯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组揩,很好的诠释了彰显力量感的诉求档快量。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撇坑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接五甫北,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泻括蠢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堕,但实际上它比三厢版短了不到9cm谈店。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多餐弗,后窗与尾部的衔接并不生硬馆赋败,拐角的折翼恰倒好处脊地虽,为尾部增色了不少第骋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钡,在样式上显得更加简洁售搏拳,只是与自身前灯组相比侍矗,在棱角的刻画上有了明显的削弱坑蜜侨。   本文导航境裙浪:" "  提起之诺宋饲奶,很多人都不知道是什么品牌缆拜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌白,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的七和泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌态,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戳筐,那么它的首款电动车1E表现如何浪晦?以下文章为您揭晓漓哆。   只租不卖许略畦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苛凶,包括车辆租赁宿搜衔、充电设备勘察安装搬恰、车辆上牌萍、车辆投保宦讥、定期保养攫咕汲、故障维修枷催、道路救援彩窗档、检查维修备用车等徽问,通过这样的商业运营鹅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展归负。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犬,它的卖力需要大家自己去发掘凯。不过在发掘1E精彩设计前甩撮,请先忘了宝马X1拘,否则你将永远欣赏不到1E的美谅。其实1E最出彩的设计在头灯惨淑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疚绩。   不仔细分辨的话饲额,很难把1E和X1的侧面造型分清弹荤记。不过1E拥有自己鲜明的特点襄碘衫,车门下很宽的镀铬饰条靠,和没有行李架的车顶幢赶械。   相比车头和侧面湾赌,尾部就让人感觉有些欠妥了斯疙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分具咯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条塑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饥铣甸。   本文导航删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兼,奇葩的中文译名杭驹、“野性”独特的外观以及较高的定价螺表啪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蚕赫。说起野帝我们不自觉的想起查,同样在以国产车身份进入中国之后盘辆噶,“改头换面”的法系SUV标志3008壁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啼帕。当然厂木,以20万元以下的车型作为主力军仍尖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狗。那么下面我们就来看看鸵,这两款性格迥异的德攀、法新生代SUV之间究竟有什么差异鼓湾痘,各自的特点又是什么肩恕腑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别患危,首当其冲是价格方面的不同痰闭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势封,不过差距方面不大基本可以忽略随,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戌虾。动力方面的表现也近乎相同譬,只不过大众7速DSG拔了,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配说,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蝗轰胃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谁灸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰螺坚洁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪商,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蠕挫集。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澳瞧清,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宏隧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧愧。闲话少说成,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酶李。   这次试驾共有5个科目送剂沮,分别是1.傲虎—终极绕桩峦吕,2.傲虎—冰雪连环得荷苍,3.傲虎—短道拉力测试幢粉痰,4.XV—戏雪乐园睦,5.森林人—不规则路面自由行驶柔诲惺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琉炉埃,MPV表现出相对冷清的一面攀,尤其是中高端的商务MPV垢,几乎屈指可数抵们访,除了老牌的别克GL8外呈,似乎很难让人想起更多车型容粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里挎媚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寇嘘谓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮马,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嫡吐?这就是本文将要找寻的答案侯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型核,售价28.38万元-33.58万元粗烹木,目前市场上有近2假疤侩、3万的优惠幅度瓦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喇拿袄,官方指导价31.98万元汝。) ●外观解析   从造型上来说缅,艾力绅算是开创了一条新的路子貉,没有过分使用一些夸张圆润的线条泵,车身轮廓棱角分明伍筛荣,有着很强的视觉冲击力番蒂祁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凰兜,此外戚态,艾力绅还装有一套大包围蜡,颇有几分运动风范凄厂悼,也有着一定的改装潜力贩酣鳖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳彩,中网与宽大的前大灯连接在一起快,营造出一种大气串、动感的MPV形象副篡宏。   艾力绅A柱采用黑色设计狭骄,且A柱的倾斜幅度较大疚琉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煤捆秋,总给人一种方方正正的感觉焙闹,后视镜尺寸同样不谐腥坪谩,与整车的风格很搭陋烦,宽大的后视镜提供不错的后方视野售笔掏,保证了行车的安全性与舒适性棠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒋槐忙,当然袭尉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现款,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堆逛,侧门就会自动缓缓打开妹玲抛,此外固磊庙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桥连是。如果对此还不令你满意的话辽,通过钥匙同样可以铱蹋控侧门疮,确实有些高端大气上档次轿晨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廉,轴距达到2900mm廓,尺寸在同级别对手中并不占优势沉潞欠,与GL8相比避赦,仅仅在高度上略强于对手烙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势系函。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计湾监,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果景。整体线条依旧硬朗杀超,尾灯加入了时下流行的LED元素冠备,为其增添几分现代气息帘奶感。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎贝,人们购车的选择可谓越来越丰富竞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择示每岭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袄和,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5避心悔,他们能够碰撞出怎样的火花际导读,请大家继续往下看秋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倦疯太:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脖喊痹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比募,由于这两款车型出自于统一平台打造赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲史靡渺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倒硕玲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题草私陵,你可以说它带有侵略性促势,或是富有运动感挡辜托,也可以说极具视觉冲击力诬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闹豪。而K5也应用了与智跑秘少躬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计马观其,使其拥有了明显的家族特质抠猫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防轨撼,极力打造出时尚与动感的流体车身亨,在驶入眼前的一瞬之时串艇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象为棘头。前脸的线条设计十分紧绷酵际,大灯组与前包围向中央区域靠拢犊,展现其动感的一面井吕和。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓤枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势边撵,抢眼的外型加之迷幻的光线队,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹃搭级。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着目,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醒。   第八代索纳塔不仅外观时尚绞监,灯光的运用也颇具科技感丹盟燎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蒙炬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咎配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步试斥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稀橙饰,显然这种的夸张设计镶祭捎,使我将其列为变异的种类次酱拓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鳖,多折线的应用也使尾部更具立体感缉菲,同时对于运动观感上也有显著的提升破胚,由于K5搭载的不同动力总成爽茸,2.0L车型配备的是单排气设计堑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谷。   轮毂也是一个变化的重要部位夸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吕。根据配置不同技,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分险秆巴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎皇匪杰,该系列轮胎偏重实用性竞兢。作为索纳塔的尾部肛被,基本没有大的变化狮秃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示措,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点静。   本文导航漏衬甭:" "  每到年底锨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾健,地点也大多选择在北部寒冷地区壕埠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣题凳阜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性文。在临近春节前夕食界扦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敖尘拐。   延伸阅读奉炉:   之前诺顿典,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间到堪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憨绕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孪损。   酷威采用的是电控适时四驱系统席抠,中央为多片离合器加师弧,由电脑控制来分配扭矩禽烙,车内并没有任何切换按键奶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猴思偿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窜据嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婪,如果想要挑战一些极限的路况的话透孙,酷威还是不具备这么大的优势的镰,因为不具备限滑措施黄萌,至少在脱困能力上会有限制性堤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啸毯磁,采用全新发泡橡胶技术竿另苦,具有更加粗大的排水通道昂香低,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剧噬劝,冰面行驶性能更加出色署晚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氛苹勉。此外俯,中央多重“Z”形花纹嘉磺嚎、针孔沟槽设计嵌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饰耸屋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机散,最大功率206kW/6350rpm躬,最大扭矩342牛·米/4350rpm欠龚,在目前的大切诺基戎蓉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翔秒梨,但是会有不同的调教关坪膛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骚梢,我一直在想农,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谩帝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淳模乾,我觉得这个可以有饥,至少不会和其他车型有太大的冲突碗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖昂洪胸,路面上的车辙也是压实的积雪卤矢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度守虹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用富,只要不是过激的驾驶行为凉,基本不会出现危险状况拘捶梢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苯,建议最好将挡位切换至手动模式赏谓冠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速驳,这要比才刹车安全的多笛,这中方法同样适用于其他手自一体车型诗钒。   本文导航痪屯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毒去娇、充满艺术色彩狙迟,或者是有着一些与众不同的操作模式仓矢。而这辆2008则告诉我们冻许七,一旦法国人在拥有自身优势的同时怯舞竣,再把务实两个字加进去绕,那么可能会让其它对手感到紧张歌翻咯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绿怜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畴晶逆: 由于本次活动仅为简单的静态体验豌娶骏,场地和车况都受到一定客观因素限制蜂耙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分努辈,至于其他更多相关信息猛辣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隆猎,作为首款引入国内的小型SUV五,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屋亩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来死按,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讨吩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘲特查,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坟费,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芦恕恨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翠,对消费者很有吸引力侥绢袒。作为一款紧凑级市场的生力军车型厕阑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型添细聪。   观致3共有6款车型蜡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型覆曹,售价为11.99万-16.79万元区间截。因此剿好,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毯卿情。对于中国的汽车消费者来讲炮入,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊公忙。要知道自2006年上市至今借壁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唉低。那么肥非薪,作为一名后生的观致3戏募,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韧播。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逼浮蘑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锯咎盲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价川:16.78万元)来进行比对顶墒缴。由于两车的售价只相差0.01万元嫁枷涤,这也令比对的本身相对公平一些窖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凶,我们测试过高尔夫7顶配车型凭盼鲸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痰槐,跨级的配置也令对手望尘莫及椭咯赋。但这一切休颓癸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灸、最需要的因素蓉适浅。对于高尔夫这样的家用车痘坛,在使用的维度上做到出色冷,才是它的本职码。今天旗苟,高尔夫7又来了看末俺,这次是全系中价格最低的1.6手动型挎叔团。动力称不上凶猛咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富两褥吧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗党懒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一享好,必定有些硬实力抠。空间满足舒适乘坐敛扦粗、常用配置齐全擅,动力也能保证提速顺畅锨。但对于这一类的畅销车椒夺秦,最重要的是它必须耐用愧史,不能隔三差五地就往修理厂跑淀浑单,也不能冷不丁地出个大毛病普。这么来看辆盟氓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚷情隘,故障频出被旱和,这点很难让人满意悍池。毕竟结,大众车能在国内打下当年的民众口碑旗侠切,靠的是皮实耐用的品质踌奴。在我眼里尼氰穆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓤尾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型澜辜坎,高尔夫7车身长度增加56mm沸沃苇,宽度增加13mm拇牛掸,高度减少28mm萌降。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谋定氓,也更显扁了记司。   如今醒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的测似乱。这个配置的增加酮犯,为日常使用提供的便利性还是很大的途鞭韩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酿航溜,要知道副荒菪海克斯丸伺、英朗等竞争车型都是16寸起步了敬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性某矫想。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虽耽,这套胎居功至伟搁肆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喉担,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朝叫,如果您拥有过高尔夫4良鞍鬼、宝来或者帕萨特B5的话耍禾,您一定会理解我的意思陆骨。没有复杂的配置抡丛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伐,瞬间就能上手沙骚惕。这一切都似曾相识橡承。   在1.6手动版的高尔夫7上芥,您看不到任何高端的娱乐功能农侯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脱,但我认为这并不影响操作便利性兔辰,最低配车没有大屏幕很正常嫂胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糖痢俱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用释,车辆静止起步平顺性不佳矾徘,油门给少了刹车不松开桑,油门给多了又会猛窜旧,让人抓狂记拉。但今天这台1.6手动车型淖篮,上述症状全部消失闻示守。起步轻给油即可袍,电脑自动调整喷油量丧,使其转速稍稍上升避联,令发动机不容易熄火煌降,等红灯巢、坡起都很方便虾杉,使用起来当真比顶配的舒心多了传痴零。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饥檬核,让人捉摸不透镐希。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爸,用料优秀被认作理所应当超喜躺。在数年的成本控制下毫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醒稼呵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灿羔肛。对于大众汽车而言查挪何,这样的结果也堪称可笑了碳。   没有真皮座椅哄颗,您会失望吗凭判顺?我和同事们都不会盘。我认为从适用角度上腊赫穿,织物座椅与高尔夫更搭烫。这套座椅的缺点晶歇,在于椅背调节起来很费劲甘伎,而且要是有个腰部支撑就更好了全尚。纵观高尔夫1.6手动的配置铅辈隋,我认为作为最低配车型眉拷,功能简陋一些并无大碍鳞典,该有的它也没少达,并且绝大多数的都还好用骡,如果您是为了舒心实用歌,我觉得它能满足了其槽凑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蝗,对于购车需求的国人来说氯熔啥,一款看上去体面毁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墙,只是碍于可选择的范围有限吮诽拣,但凡有一款出类拔萃的新车型戏房炯,必定会迎来极大地关注码。对于25万中型车这个级别憨惺栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅肭省,而福特全新蒙迪欧的到来鼻本攫,分走了不少的关注度谩七槐,选迈腾还是选新蒙迪欧乘,对比一下就会发现鞍嫌,挑战者颇具实力尼晌钱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啃嗅拼,售价24.28万元汕波圣,和迈腾 2.0TSI 豪华型凛充,售价24.78万元仁丢,均是各自车系中的主力车型讼渺虑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渺荆,兼具个性运动和居家商务需求陀泻吩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦,极富攻击性沽迷,对年轻消费者有着很强的吸引力武健,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力繁,入门的1.5T也有不俗表现龟。   现款迈腾严格意义上上讲堡系,只能算是半代升级哩疼辉,是在老款的基础上升级而来尾。迈腾整体延续上一代车型的设计认,符合国人的审美灌毙徽,经过加长的车身赔尘,带来大空间的同时春,提升了行驶稳定性及舒适性扳派。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵,轴距达到了2850毫米黑螺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舷,整体比新蒙迪欧小一些童娥衫,即便是经过加长垮庐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧即哄梨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伦辩、加热釜揣、折叠幢滇、记忆 电动调节谁、加热顽、折叠桅怂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎购喜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了笆锈蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涕培,不仅科技感十足入孔,还具备随动转向娟、自动开启等功能悍番,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些譬素式。天窗盖检、全功能配置的后视镜等具,两者处于同一水平呵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升髓,对称的T型中控台中规中矩付,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统史。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作湍冕,主界面被平均分为四个区域纺辨,分别显示电话泰恰筐、导航遂丹、娱乐和空调四项基本信息馆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厕穷锨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暴怪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磐、6碟CD等配置骆杯微,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步猩势,迈腾更像是上个时代的产物囱沁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肠,相比迈腾的2812毫米稍,略占优势潞慰,但二者在乘坐空间方面幌暮,都已经足够日常使用筒拈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑淳图操,满足于舒适和运动的双重需求吾别。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卑鄙锈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统餐科、方向盘换挡迷棵叮,以及原厂导航等配置帮磕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乘酿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肯,最大功率178千瓦藉貉乖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豌恢,平顺性和换挡速度足够出色琴我。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合返和。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦动拆泥,最大扭矩280牛米此吩蘑,匹配6速双离合变速器览蕾。当年迈腾这也算是黄金动力组合膘试,但与新蒙迪欧相比犬情,参数差距明显汰篙。   保养方面谋碴抹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里途,建议日常保养周期为5000公里左右柬莲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祭立,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艘堂缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炉闲挫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晚,之后保养周期为1万公里叹。小保养的费用在600元左右擦扒,需要更换机油机滤脯水棉,大保养的费用在1100元左右酗酗,需要更换机油三滤溃穗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矫蜂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煌,相比迈腾回财,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哪,还增加了头部气帘和膝部气囊藩冈戎。并线辅助功能也是迈腾所没有的惜未。   点评吧:不可否认阮李惺,大众品牌进入中国市场多年犬劲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淬干,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洽,无论配置水平还是动力系统词,都已经没有什么优势了仓馁煞,抛开迈腾一万多的优惠锰馁蓄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰擎窟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页颇汤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明派放:本文仅代表作者个人观点洪蚊,与环球网无关骡深化。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥麻,对本文以及其中全部或者部分内容让、文字的真实性誓、完整性广荚、及时性本站不作任何保证或承诺怠,请读者仅作参考氖,并请自行核实相关内容博。" "   “北国风光兢餐,千里冰封烧囤侣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景参贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呸饯淌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐女。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唬惹,对途乐而言这不仅是一种新的考验脱士汹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泌。 外观泡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琶溪,想必对于多数人来说发硕,它的名气比兰德酷路泽小很多畅怕,但并不意味着就要比竞争对手要差唇迟耪。外观方面途乐外形实在太大了靖慧惯,有点圆头圆脑的感觉犊,比兰德酷路泽温柔了很多导答嫡,缺少了一些很“MAN”的元素炕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰金迪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溺哩钵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凯伎竞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禄埠。中控台看上去很有档次篡,各类功能按键排布也十分清晰嗡衡、合理幻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镀,完全遵循了游艇的设计风格壕释卷,宽敞魄离兄、舒适募杏、豪华械吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赫吵。   小结咀凹: 从外观内饰的整体表现来看墨偶款,可以说途乐是一款成功的车型绘镣茬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题景。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茅,如果“沙漠之王”远离了沙漠爬澈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色池,这也是我们大老远来到这里的最终目的潞事。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车态饰撮,人们首先想到的通常都会是奔驰膘惧套、宝马杜溅藩、奥迪愤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奈。但是说到文化的话物散,就不得不谈到今天的一位主角屯缝,捷豹XJL峭。相对于奔驰这样的全能贵族来说魄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墟坪睡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵十俯猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢阑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窟。   作为进口高端豪华轿车沃努,相信奔驰S级大家都比较熟赁,而捷豹XJL依旧比较陌生啊惋,捷豹作为英国豪华汽车品牌感返,也有着将近百年的品牌历史踢,虽然品牌认知度不高洽,但这头豹子可不能轻视盗挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型净,价格都在120万左右惯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L换,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豁配孔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卤,其实捷豹和奔驰早就杠上了锨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腹码,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观里:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逞,你一定记得去年上映的《007错挂媳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滩糜辰,没错就是捷豹XJ丸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魔菜嫌,里里外外展示着它的优雅与稳焦恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肛篱唐。   无独有偶价,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乖,虽然不是目前新款的S级浩卢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惟。   言归正传勾柯坪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绍,不过两者的风格却截然不同芜萎澎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岔锣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瘟晃卢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蓉敛溯,在当前时代也更加与众不同嗽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车獭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哨,的确奔驰S级是同级别标杆纤宠,外观轮廓延续了上一代睹怀,细节之处更加富有科技感锻官蚕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剩膝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粱菩锑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气克冻卑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度频,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伞东裴,比XJL更加强势拔瞥梅,这就像两个高人甸,一个低调一个高调而已佳壁。   大灯的造型也风格迥异蔽驼,XJL的设计更简洁侯悄忌,内部采用传统圆形元素泊弟,使得其眼神也更加专注泛会卢。而奔驰的大灯设计更加时尚苏,内部流畅的菱形也较新颖檀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巨玖,光前大灯就使用了五十多颗LED紊糙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壤缅,更加沉稳疙愁怀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妇磐,但硕大的车身同样沉稳风踞,硬朗的线条也更加动感谁紊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾水颗撮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嚼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凄,这也使得XJL的车尾更稳重极篇,而S级更挑逗人譬搭。   尾灯的设计碧沃,捷豹XJL采用纵向设计灸,并以车身腰线融为一体沏秘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过享,整体轮毂简洁不繁琐帕轿坤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卢劝,内部灯组造型是一大亮点肩疙,点亮时相当好看揭吞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伦希,并没有过多的修饰惊申戏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质其剂返,就如同一件高档西装睛,某颗精雕细作的纽扣就足以拭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扫,相比奔驰大气的轮毂脆磕咖,捷豹XJL的条幅更纤细理,并且在条幅样式上也更加精美和运动双芳壁。尺寸方面XJL为19寸妓卜,比奔驰S级的18寸也大一圈吴拐,轮胎方面同样为245宽度蝗荒,不过与奔驰前后同宽不一样币拣猜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倘揭聪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型秆盲灰,并且作为一个自主品牌翘官,它的的车型并非人们印象中的自主品牌把,旗下的GS5苟咕、GA3割书扮、GA5几乎可以与合资车相抗衡贪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徘俩镣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钾,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁堋,由于试驾人员较多牟坊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甜令歪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炉财催,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统华亢。   现场测试场地为两个圈形场地始,两个场地项目都是一样的壕,可同时进行两组试驾扁枯橡,场地提供了直线加速境啡、紧急制动南傅便、蛇形绕桩事踞、麋鹿测试四个项目赫梯,可以说涵盖了大部分的性能体验梆磊圭。当天试驾温度为零下十八摄氏度纪,这样寒冷的天气嗜,面对半冰半雪的湖面侨父颊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力低氖全。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牡烁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吭翅敝,TCS系统介入祷,防止打滑的发生恕聊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缅埔艘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轨毒,最大功率蓄凄擒:90kW(122马力)/6300rpm编,最大扭矩乾安潞:153Nm/4500rpm裤。而这次试驾的车型中没有手动挡帅删详,均为4挡自动车型烈绘,动力表现可以轻松满足日常使用需求氖浑。   起步于加速初段油门如果踩的过重坤,TCS牵引力控制系统会即时接入将抡,并且自主减小喷油量是梦,从而避免轮胎打滑喝,这一点上GA3与GS5表现都不错偶。加速至60公里每小时后搽,紧急制动尘老,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拆溅滴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锈系奸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霸尸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舅,未出现侧滑坤尖凹。   本文导航渴:" "  提起中级车惋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峡。但要是预算有限妮版,面对这两款车型还真有些底气不足辩匣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的订氛。好在现在中级车市场一片血雨腥风镭,改款K5已经于近期正式上市獭丘,延续了韩系性价比超高的特点菱。这次俄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姓,让您的购车选择更加丰富狼。   没错持碍捐,此次选择的几款车都在18万元区间内烫厢呜。而且颇为“巧合”的是论挨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氏,也堪称中级车的黄金动力之一句其矾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字木。既然如此烁虱希,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沫怜怂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涎梆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耪蚊,动力参数有小幅度的提升负领径,燃油经济性也有一定的提升忌,但依旧没有给人留下深刻的印象偷景型,尤其是我这个09款嘉年华的车主范炼。如今跑锋,在配置依旧丰富的前提下孝户,它换装上排量更小嘿堂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泊通,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笨乓奢,这一次似乎有点看头了虫荣恐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翻,它的来头可不少顽寇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邵燃独,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楼,可谓是福特的明星产品兢。我得承认这些奖项来之不易乐玖嘎,但我更关心的是别舞扒,它依靠什么亮点来获奖缺儡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侮,震动及噪音抑制能力如何薪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现患室汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蠢蚕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赁蔚呜、涡轮增压以及进排气可变正时技术抚。在这些技术的支持下涂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失测舞。反应到账面参数上郎,它的最大输出功率是125马力隶,最大扭矩达到170牛·米烷讹素,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的躲矮翱。   另外碳痛,福特也针对其三缸的结构特点陈,对发动机的震动船础、噪音等方面做了很多优化和改进许酚纫,比如喷油器及油泵柔性安装粗、皮带润滑士工距、缸盖上方吸音泡沫等等雌。为此坍簿弛,我先后做了两种情况下的简单体验培:1团到盗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吾酸坚、在静止的状态下窟罗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恫。经过细心的体会和观察后缉,我认为结果让人满意笑僻,发动机的震动轻微佬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虹舅矗,但也不大碍事谰。事实上诫先魄,即使我细心观察粳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恭查。   看来之前的担心有点多余鸽攘聚,还是直接上路试驾更加实际聪房。它的电子油门响应依旧很灵敏忍,轻轻触碰油门踏板拆扰售,发动机的转速表指针就会活跃起来但控。幸好油门的调校比较线性舒摆磋,分寸拿捏得体吝色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娟腹。同时通,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抱啪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉统让。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别城,那种加速的轻快感是后者无法比拟的手仕。即使在低转速区间豆,发动机的动力输出也很活跃芥肚侧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉接甩。同样受益的还有动力输出的持续性夸腑幸,在试驾路段里面有不少的环城快速路狙十,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h担,而且整个提速过程顺畅自然光狭。只可惜受道路限速的制约椒捞,未能继续把速度往上提髓恨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契江究,升挡动作迅速恭,在D挡模式下正常驾驶叮胺,1700rpm左右就会立刻升挡另琳,让整个加速过程更加顺畅自然瞪。然而灰瞪,在遇到拥堵路况的时候瓮净,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浚猎,幸好并不是特别明显聘检,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宦憨丸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好华精,除非你把油门踏板踩得足够深涤,否则它不会轻易降挡咆慌。   变速箱切换到S挡后屯仍,油门响应速度稍有提高搭朵,而换挡转速则提升到3500rpm遣平,动力输出表现得更加亢奋咸潘。味道对了煽危,这才是S挡该有的特质巾染,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巷降课。当然灿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮写从秀,至今我仍然未能适应陈套。   其余部分与老款车型基本相同辅獭,方向盘的转向精确骆、迅速妥,甚至有点“贼”娇钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胜玲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汾始,对车身的支撑力度足够几,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显含,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饭滴,同时也确保了车身的灵活性摊。但面对减速带这些大颠簸时笔够,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寇鹃鸵。   在动力水平得到提升挛幻程、操控感被保留下来的情况下本冠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焊剐题,开起来更加得心应手纱刨趁,也更加有活力羌慕。这点值得欣喜隶室,也是嘉年华的进步细赂答。当然墨粒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方念涟糜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爬娩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埃妹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炽拟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戈舌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了澎尚同,不过众所周知酬强,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛔,而是换装了大众全新的MQB平台巧钞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梆想垫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欣涕比,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凤纯篓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剔。   首先我们先来说说平台尽渡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棚抗庐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构叭抨,PQ35血统也就不在那么纯正巾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撼祷。   平台究竟是什么闹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车环,它们会采用共同的零部件其,采取相似的地盘寿、车身结构攫花搪、形式结构以及相近的生产工艺荚、轴距等瘸,以此形成车辆生产的一套完整系统鹤辟府,平台生产的战略是当前产品在开发中箔咳,最流行阂谭、最科学税、最节省人力嫁兰痊、效率最高的一种开发战略弥文截。因为对汽车厂商而言泪,可以在有效控制研发资源蹭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情团陈攫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崇,并看看它们之间存在什么差异告肪农。   PQ35中的""P""代表平台阜,""Q""代表发动机横置乳,""3""代表A级车抨,""5""是指第五代次淬逆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件短亭,采取相似的底盘驮辟、车身结构锈、行驶结构炕描、相似的生产工艺以及轴距等持。由于研发时采取了已存在的""模板""眉迹对,不仅使车辆研发缩短了周期蔽呕,而且共用的零件大大减少了生产成本讹射茂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型到疟芭。采用PQ35平台的在售车型有途安讽、开迪促、SCIROCCO匙缮、奥迪TT楞附、A3毫龟袍、斯柯达明锐等车型付从。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棠脑、大长度激光无缝焊接寥坚、双面镀锌高强度钢板悄日、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等村瘁,但如前所述栏集来,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戚良熊。   MQB募桑块化平台是大众最新的一个生产平台诬垫较,也是此次第七代高尔夫使用的平台书疗咕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薄钵,并且可以共享比例达60%的零件掏,包括同样规格的发动机梅闭、变速器等污伯乳。MQB平台的推出底悼,将会取代过去的PQ25亮冉、PQ35和PQ46等平台浇拴镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谭盆陵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纬祭,不管是传统动力链、电动和可再生能源动力漆程漏,或者汽油机寄贡虽、柴油机拷毁、混合动力系统膳蹲退、纯电动系统抵、天然气发动机械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装百猎酥。另外钙韩既,MQB平台还可以对轴距守提窍、轮距淡、前悬和后悬等部位进行调节镭琉帆。另外此平台可以生产从A0级俄形藉、A级到B级三个级别的车型怯韧慧。这是PQ35平台所不具备的氮蜜逞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肠邯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水完。相比几个欧系对手捻,宝马的动作显然慢了半拍乃涉,继5系旅行版之后闯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佛粕迹。当然有时候来得早不如来得巧碉退晤,只要给足了诚意馁,迟到了也未必没糖吃皑。   对于3系旅行就是如此涣沸,在它到来之前栖歪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偷,作为后来者郝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浆腑韦,就更需要拿出浑身解数了迹碎朽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赴搭,下面就来看看它究竟有何能耐坚。   还是从外形开始说起幕赎昏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔫匠搅,其底盘代号为F31勺慰池,依旧是标准版轴距瞄题僧:2810mm废坏绞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脯,这仍是个相当精干的长度猩,车身“三围”基本和三厢版一致嚏尉腻,只是由于行李架的关系兔,车身高度小幅增加了21mm惩伞。   我们测试的这款328i旅行版谢,还搭配了M运动设计套装丘券洼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垛负,闷骚的感觉立马出来了急晃龄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆健挎氮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劣爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誓兜季,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俗戊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瘦鸡办,这和旅行车设计的初衷相悖矮狈竭。选择18""则刚好合适喷菱棘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)访膛恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尖,用一句流行语来说就是该力揩:低调奢华有内涵融软。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岔帝,从这方面看释,3系旅行并无太多亮点疙,车尾的造型显得有点过于刻板割拎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已编。相对来说并没有对手做得那么出色瑟拟,V60和C级旅行在设计上的看点更多苦殴。另外硕啪,虽然采用了M套件搅搪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔存,看起来实在是低调过头了读随。   外观总结焕侈:如果你是3系的铁杆粉丝揉胎,但又不愿自己的爱车烂大街赶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了募柒亢,低调中透着股狠劲儿缄,闷骚人士的最爱芬淮啊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚕善拷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦凡仍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咎。但俗话说熟倍并,是骡子是马得拉出来溜溜才知道防统孺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焕官?   车型的选择方面苹疚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型可。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魏方,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机樊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞拍外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸补刃伦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讣坦既,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烯揽容,再辅之以保险杠的少量镀铬晃,前脸看起来一如既往的简约和低调莫羞羞。车头多条轻微隆起的线条堆岔,包括引擎盖上也是凹凸有致擂氖,则让低调的前脸显得浑厚有力溉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脯监,外沿继续使用镀铬装饰触搞涉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻薄,也更容易让人接受尾雄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锣溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搅康强,一个氙气近光灯浆填,一个卤素远光灯靶,外加环绕半圈的LED日间行车灯忿枷聊,没有任何花哨的设计频瘟,注重实用萎。而作为玩灯行家的奥迪烫辜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坛,配合上单颗远近氙气一体前大灯福,杀气十足题殿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呻席,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道臀,看上去随时有往前冲的冲动米省,非常动感和迷人帕衅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跺暑,看上去从容而又优雅泞耽,有点儿荣辱不惊的味道羔蜂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后础棘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饯隘,毕竟走的不算是一路的风格了廷天钦。不过芯饱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惧扦沮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哇庙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伸,变成了矩形倒角式的设计汞菜炬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煌快。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梅峡动,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淌榔奇。   尾灯方面泉颊煌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摊提豪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殴,而且LED元素的缺失也实属不应该剿惹蒙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仿倍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼浦啥,低调依然是奥迪的责任堡吠极。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摹澈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簿歌档,一个拥有超过半个世纪历史会悍苛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竿胶测,“男人”角酗豢、“硬派”烫泰粕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家。一个如此坚持传统的品牌兑箩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鸥杜,这对于很多人来说是难以理解的事实来寺帮。坦白讲诚蚊九,一向不以貌取人的我睦旱称,霎时间也很难理解Mark T. Allen伴烫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挖污戈。无可否认藩篡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的槽盯,也必然成为人们茶余饭后的谈资佩那缮,但是就只有外貌是这样吗蕾?难道它没有Jeep的传承抒?这是我最为关注的问题膛膘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”退,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛达。由此可见蕊咸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膝怠取,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岗涤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苗,首先必需要有一副好的底子乱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿朵。根据越野性能的高低冉,依次有Active Drive I疗、Active Drive II和Active Drive Lock三种乔酱筏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版萎芬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堡闷负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡琳,并且还具备后桥差速器锁止功能膊辣,实现左右车轮50:50扭矩分配敖,攀爬能力自然是三者之中最强的锌。   除此以外叔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肛钵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠比、28°的接近角蠕法茸、32°的离去角缺、纵向通过角23.3°誓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彩题,要罗列出来的话其实还有很多阑呸,但越野并非纸上谈兵蒲,要真正体验到它的实力陵躺,还是得把它拉到荒郊野岭尸惨。   挂上低速四驱挡评冯购、开启后桥锁止以及岩石模式淀文愤,稳住油门就往上爬退阿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垃祥培,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辣姥客。继续往上攀爬狼娃,一切都比较顺利蝎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轮啦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力教踏娜。在遇到交叉轴情况时朔仑览,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颇,配备了后桥差速器锁止功能的它捻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑襄金遣,就已经顺利通过飘。   这一次越野试驾谭褪,它的表现我完全没有惊喜滴僧抒,因为一切都在意料之中苗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务徘赖吾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凳。毫无疑问檄迫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绢膏每,也同级别的最强绦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丁视逻。坦白讲汾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呸克。" "  在国内的SUV市嘲股懔ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豌辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击那权落,正因如此磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师铆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破韭描。   说到大空间劫锰、七座设计嚼、配置丰富的SUV绕,北京现代全新胜达是其中的表表者腾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷偷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手道,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乖局描:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向形抽,设计上中规中矩熄拭,采用了哈弗新的家族式设计元素衅溪,这一风格将在整个哈弗系列上普及拳,代表性的设计元素有觅拇:大尺寸U型前格栅氰爬,粗壮的镀铬横条格栅客恢嗡,时下流行的“X”型前脸寞葱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔡缴促,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懦超烧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幂县,再辅以造型锋利的大灯灯组底汇相,极富视觉冲击力碑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话持舍事,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢善。" "   源自逸动平台的CS35篮矮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芒。凭借欧洲化的时尚外形设计垄斡,相对精致的内饰做工筋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现团雹改,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注螺洛郡。此外臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在换来,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能动童刨,进一步提升了科技感和实用性慧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些禄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹬,还有定位相同的长安福特翼搏品默管,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苟戚,涵盖了自主及合资品牌产品岛绢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道岛雾缴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涎搽肃,作为一款新生代豪华运动型轿车淡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系齐捕乖,也成为点燃这场战争的导火线椭。而上市之后樊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疆曹,可谓是一场针尖对麦芒的对决卿拭。那么除了运动性能以外佃,这两款车型的综合实力如何呢蹦侈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慨捂拼。   虽然说是ATS是一款进口车型希景,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舷,整体售价和宝马3系保持高度重叠妹悉亮。从定位和售价来分析混,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比当融夏,两车售价分别为43.80万和43.60万橇丁哩,价格差距非常猩 ,有一定的对比价值傻簿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畔蝗,但两车所展现的运动风格完全不一样落烫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屡,车身线条锋利凳叛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛋,同时也彰显了力量感穿孺抽。而宝马3系显得内敛一些毛纫思,经典的""双肾""前脸造型韶分嫁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僧。   作为凯迪拉克家族最小的车型遍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卷鞘,除了长度略有优势外逆炯碘,其它尺寸都不及宝马3系碳采建,在空间上可能会有一些影响烽共。不过没有关系枢,作为一款运动型轿车奖什毯,小一点也许会更加灵活惨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评朴让釜,经典的造型更容易接受姑忱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琴。   相比之下孺故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兼龟容,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赐啼。   两车头灯布局不同滩救税,宝马是横向设计绍苦班,开眼角大灯我们已经非常熟悉掸。而ATS为纵向布局半闷蒲,造型更加犀利翅,同时采用的是远近光一体设计募碾。配置上都采用氙气大灯品叙痹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窝疲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孰胯拉,但是可惜没有前雾灯痛奸。   从车身侧面来看辖,我更喜欢宝马3系瓣簿姬,腰线更加锐利备踩犊,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实嗜踏哆,典型的美系车风格糜高。   两车统一采用的是双曲率后视镜俏链揭,并且带有电动折叠和加热功能世,同时集成了LED转向灯爽付喘,显然宝马3系狭长的设计要更美观瑟耪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吞,警示效果有所提升敞涡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呜江,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力热拐累,双边双排气管设计也展示了其运动气质恒善。相比之下侣,宝马3系的尾部显得比较平淡捶,家用车的造型在气势上要弱于ATS深抄邪。   轮胎方面成发,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎编韭峨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎松辉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佛少仑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豪垂,都是偏重运动性能的选择含。" "  提起东风日产天籁头绦戎,人们往往都喜欢用舒适拌司沤、性价比高腥紊、省油这些标签来为其定义新。的确赊郸潦,作为日产在华销售的顶级轿车净糙理,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吃,在中级车市场中处于上游位置毫时。不过这款车型的加长行为眠琼刃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棘,天籁公爵酣竟戎,虽然是天籁的加长版本暖随啦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诫缺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秽赏陈,挑战更高级对手旗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力了。   25.18-29.98万元的价格区间拆顺客,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瘟伍。相比同级别对手雅阁攫砰、凯美瑞棘、迈腾等热门中级车哭崔穗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磊鼎吝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朗华囱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慕摆酒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仆佰糯,在提供更多给消费者的同时箱钙,却并没有在价格上表现的有多高调粒挝潘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异河,但是通过对细节的仔细端详慧,你还是可以发现不少变化之处潘棺勤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜晚井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端触凸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劝。   5003mm的长度与2900mm的轴距揽稗滥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苛台嚏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm努记。而与豪华品牌中级车相比较洼拖漂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疆加,整体协调感还处于平易近人的水平撩掸秤。   本文导航谓撅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蔑,数以万计的人们加入了摇号大军辩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拣翱,一步到位的想法也被大家普遍赞同缺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿戊,强劲的动力矛嵌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贿跑钝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车读须工,它们的价格和配置都比较接近揉冠朽,下面我们一起去了解一下操。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桔炉:15.98-25.18   推荐理由疗微:大气时尚的外观凄、配备豪华全景天窗魄、全新T动力以及较高的性价比惶矩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计输,采用了起亚家族虎啸式的前脸掀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赏枫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大波肪,能够满足不同购车消费者的需求叉,值得称赞的是跨挛拦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芥嫁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感摔哩烽,在同级别车型中也具有很高的性价比氮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纹臂,自从彼得希瑞尔来到起亚后祥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沧渴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枫,大大提高了起亚车的辨识度丰蹭。熏黑的前格栅看上去更加动感炊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利何苯窖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化答勃娇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感街,并且兼顾了空气动力学且捂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梁垢箔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹅,LED光源看起来更具科技感反纲。   新K5的内饰进行了小改动青人坚,用了和工艺均有所提升浚瓜搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计釜,看起来更有质感慷略啦,使用起来也更加方便及,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积良仇你,也提升了整车的档次感柔赤当,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型摧册,A柱倾角也随之更大脯四,对于一名1.82m的男士来说绊驳柏,头部空间的局促性很明显赌熊,通过降低座椅高度后词,驾驶视野也受到了一定限制跋懈搪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞废悼,同一名人员在未调整前排座椅后私,直接移动至后排乘坐混摔埔,腿部空间十分充裕桅插,而头部空间也在可接受的范围之内何联号。总体而言辆,如果想舒适且安全的驾驶K5呕斡,并不适合个头较高的人士斤拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菲踢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机履奉,最大功率180kw核,最大扭矩350牛米癸,搭配6速手自一体变速箱剔宪丢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔽亲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茨砷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痕铝廓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茹涛纽。如果你听到4系觉得陌生嗜,那么当你见到它一定觉得很熟悉圭脐剐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曙闲,无论外形还是内饰都与3系很相像孙玫纹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恃贾,因为在它身上不仅有3系的影子尾仙,同样也有着自己独特的光芒墩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饰挂失,59.6-73万元的定价也高于3系萎。不过其实也可以理解漆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版每山陋,而是想要一辆便宜些的“6系”痹息。   宝马4系提供运动疏、豪华乡分、风尚三款套装介皋,价格方面没有区别屋。车头部分确实与3系非常相近斑喷,只有前包围能够明显与3系区分出来孪贾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素线钦菏。整体来看箍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偶耿,仅在细节上加入独有元素孟慌榔。 【左挠:豪华设计套装(选配)/右唱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裙添田,但来到侧面相信很快就会被它吸引堵烈擒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条譬其,这样的立体感是3系无法给你的汹火。车身尺寸方面磺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诗滥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm农卜愤,轴距两车同为2810mm呜。相比竞争对手恢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜。   由于定位与平台的原因倘赣颇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳雷,也达到了对自我的超越骆闺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柿。尾部张弛有力的线条搂是,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妒。   本文导航奥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘿尺铣,2013年又有很多车型和大家见面了捷聘,它们各自出身不同性格迥异短碴酣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅凹,其中原因多种多样脓加杉,下面就对它们的表现做一个简要点评使渤,并送上编辑们的新年寄语旧。 东风标致3008   上市时间伴:1月9日   售价错圭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈倭鄯蕖,法国人终于坐不住了翱峡穆,要将标致3008进行国产第关洁,最初还担心它法系前卫顷定栓、超前的设计能否被中国市场接受捆距际,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情份斥灿。   不过似乎这一切的担心都是多余的募坎,东风标致很清楚大家的喜好堆涪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巾琉、尾灯等部分进行了调整潜,类似机舱造型的内饰得到了保留九拐芹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悸竞环,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洽。   动力的调校同样符合中国国情脓改籍,由于中国道路情况比较复杂景沧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烤辅伯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藐肯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛套。尽管变速器的表现有些差强人意乳泄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甸浓。 为了进一步满足市场需求抨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佃炊袭,丰富中低端产品线嘎博燃。   新年寄语册: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帝几祟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迸猴构。" "  汽车除了是交通工具之外矛涎,在中国它还需要扮演更多角色朗。比如拳裁灭,它会成为一些人身份的象征情桨。也正因如此五松胺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴艘光。在车型跟随换代而越变越大的时候韧,它们还不满足骏辫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耸溜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫩悍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸希青都,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稠。   从长轴距车型诞生起烙催,围绕它们的话题就从来没有间断过祷。长轴距车型的空间更大是显而易见的艘蒜饥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辈?是为了操控放弃空间官鬼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囊淋磁。现在飘匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钠辣存,并且差距幅度有多大恋美从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵检。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸵。从设计上来看惊,它基本保持了海外版本的特征缓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虱啪什。整体风格比上代车型更运动揉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准麻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜡剑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壳,同时轮,在配置方面也向更高级别车型看齐颗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匡讲实,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一会畅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后统胆亢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篇袖容。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萝赋,那么实际情况果真如此吗滔?   首先棘空,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羡策变。将天籁停在起始位置后胜形桅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞠。之后譬厕,向左打满方向封厘薯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慑,然后再次用桩筒标记后轮位置川既岸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堡奴旗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤遁露。   实测印证了我们之前的推论宽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湘帛,但差距不算特别明显铣泵。两者的方向盘直径和回转圈速一致碧。实际驾驶时母午哇,除非路面宽度限制特别明显透豹焙,二者没有本质上的差别恳捻府。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准风镰薪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捅滦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瘦疥欣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讣。当然吕欣渺,陆军1号的尺寸太过庞大紊擒,算是加长得比较极致脚翅沃。那么测,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏?   同一水平面上棉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙层会郴,二者的成绩均为150毫米步敦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙费麓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中详澎句。   我们的测试方式是将车头正对坡道寿闻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叭罗犊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祥罢杀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钠郸纤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挺,但结果令人意外娥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娃郊。抛去胎压等因素的影响牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啊妙侨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鲍络?如果排除自主品牌的话操湾僳,这多少听起来有些不切实际吧悲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渴。不过这个看似不可能完成的任务芳胺垄,正因为有着咱们自己的汽车企业读,才使其成为了现实扩。10万元给我浩将,我会选择什么车呢揩?今天就为大家介绍两款不错的产品畏邢塑,众泰T600和比亚迪S6汾,它们之间孰强孰弱秽兄捕,看完文章之后您便会知晓乖。   4天以前刮提,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来没攀娄,顶配不到10万元的售价玛拱仙,加上1.5T发动机出色的动力表现啡、以及全景天窗馅酸、倒车影像等丰富配置的加持沉,让所有人为之眼前一亮铅耍。而在该级别中硼幸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丸碉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹲伯,还有着出色的销量和用户口碑叉拌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的睛翔伦。所以今天怕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涩袭创,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型邓暴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6层枪,这款车属于小一号的紧凑型产品堕悍,因此这里就不掺和了筐痕伸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呕焊家:两款车型造型原创度均不足鸽拓。   外观造型上陈保,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹床隙,但相比之下蹈膊氖,众泰T600显然模仿的更彻底一些狼,车头与车身都是完全的拿来主义簇,没有一点原创的元素蔬。而单就最终的效果来说咕范,众泰T600显得圆润饱满矗,比亚迪则更加的精致显大卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坍取,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm椽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埂构籍,轴距为2720mm氦贺,从数据上看毛许肃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奉龄,而众泰T600比对手更宽捻虱捎,轴距也更大贺殊寞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祭熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些局劲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎为息,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎焙别硕,在轮胎规格上避,众泰T600更有优势一些巨。刹车结构上俺奔葱,两款车均采用了前后盘式刹车陈。此外牌赌诧,在备胎的布局形式上恨饭,比亚迪S6备胎采用下挂式霉奠,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺啤,不过更换起来略有不便肌邢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厦靶熟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿衡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帘瞪,线条上显得不是很协调澈,后雨刷皋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统干桶悲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剿,而众泰T600根据官方的说法倘邓星,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娩辟。   钥匙方面酥,两车都配备了智能钥匙守龚课,并且无钥匙进入苯、一键启动等功能也是一应俱全盗固。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酱跨腊,但质感和色泽都比较不错庇彪。相比之下信,比亚迪S6的塑料感略强晨,但它的两把钥匙中抽借慰,有一把还是卡片式的面颊泰,挺有档次感的虫仁炽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阶酒,据日本共同社11月报道歪该商,丰田汽车公司发布预测称察,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柿超,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录臣虱课。而2013年前十个月角草,雷克萨斯在华销量同比增长8%唤,而7-10月同比增长了24%欺娇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袄薯湍。那么动沉汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢构顿陌?在这个产品为王的时代中疯,或许答案非常一目了然漏锭,品质卓越的丰富产品熔镁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桑顿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱败孰阀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)粹躲盗,而其到了2013年也整整历经了三代产品十,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酗?在这代产品中究竟有哪些新意姜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隙剁。所以算宝涧,在这个2013年的冬天兜革,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”方户省。   是先有鸡还是先有蛋劝?这确实是一个哲学问题年。但是对于车型换代而言八,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荚诵匪。在介绍外观之前酵筐痉,有必要介绍一下其前世今生巴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷圣,全车线条设计更显张力申缉充,饱满的肌肉感让人过目不忘救酚藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺辽革。   第三代雷克萨斯IS裳损汕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊赌辣,全车线条设计更显张力告硼,饱满的肌肉感让人过目不忘湿南段。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化容拜凛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隶碧,但当这款概念车面世之后朽白,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蛋革庙。虽然没有LFA那样气动山河阔败奖,但却是可以做到惊艳动人巳牛泛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊,要么从一开始作为越野车的分支添巴行,要么不经意又成了轿车的替补兢舶悍,但这丝毫不影响它越来越主流戮瓣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芬领沃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琼沉觅。   一向个性张扬的Jeep品牌婆,一改传统的硬派风格茂磊,走起了时尚运动的路线湘陆诉。不仅如此挛趁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铅食句,在国内各大车展相继亮相汞凑,赚足了眼球巧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观下:一改硬派风格官,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膘熄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娥,在这样的大背景下茸,自由光孕育而生单陕。只是从自由光诞生之日起氛拿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碍耐卞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象先硼览。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虹,定位于介于指南者和大切诺基之间喘,竞争对手直指奥迪Q5琅、奔驰GLK痕盗徒、沃尔沃XC60等车型侧缅,车身尺寸方面幌韦了,其长宽高分别为4624mm绩、1859mm始逻、1707mm济釜扒,轴距为2719mm苗妥,与竞争对手相比并不处于下风墒袖。   既然是Jeep品牌车型舶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窗巷吐,只是造型有所改变哭款,一改以往平面式的设计贪,采用了类似“折角”的设计陷,当然效果立竿见影埂,整个前脸变得更时尚也更有立体感五。前大灯的设计标新立异孔,采用了大胆的分体式设计车丝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舵,氙气大灯册肆捶、雾灯依次向下排列绥协烈。值得一提的是该车的行车灯皇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氏豢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吐覆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬白丢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后椿畦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯处够阮。 斯巴鲁BRZ 亨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滩鞘,采用后轮驱动平台蚕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑池遂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睬紊估。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貉郴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恐,而外观和内饰由丰田负责嗜脓饰。   尽管如此诚缓,BRZ并不是“每个人的菜”戮史。尽管设计了一个小型的后排座椅豢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竭,音响和娱乐信息系统不够出色黄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一似,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣盒架、并且外观时尚动感的轿跑嘲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试来恳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沮幂侮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敲,最大输出功率为200马力救黎塘,扭矩为203牛米衫道晒。据美国环境保护署数据显示捷闯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倍蹦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墨。 ? 斯巴鲁BRZ 谩监钢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赐鳖卤。两个版本都有手动挡或自动挡选择安胜。   豪华型BRZ的售价为26春碌,265美元草,配有空调系统括挨,定速巡航系统囤峭掇,电动后视镜坤,一键上下的电动窗郝,后门依泊。控电子锁揭庭趟,真皮包裹方向盘恍,65/35规格折叠后座凰攘测,HID大灯盯炕犊,17寸合金轮圈光,有语音提示的导航系统创坑颈,实时路况警报氰顾,USB接口和车载收音机娄湃。   限量版的售价为28史,265美元逢记但,在豪华版的基础上增加了雾灯寿芹唐,真皮座椅其,一键启动康截性,后扰流板趣,配备照明的遮阳板化妆镜呢汹,双区域空调控制系统氦抄,前排座椅加热和后视镜加热荷唐窜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辉,电子牵引力系统溯邵,稳定控制系统以及6个安全气囊贫滤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明场功,无论是正面撞击础,车顶强度擅,还是座位与头部保护试验牧颅吞,BRZ都获得了高分卸,可以称得上是一款非常安全的车眷摆。 ? 斯巴鲁BRZ 鸽峡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岭弘懂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屉,加速时的推背感没那么强烈回芳。不过贤道,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者倪,对于六速手动挡十分精通拐酗绊,5超,000转起步对你小菜一碟的话禽攘逃,加上BRZ的轻量化的设计痉钨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晶猫被。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暴卷圭,并不夸张的外形设计处茎,精准的方向盘匡患库,强大的刹车和印象深刻的牵引力沧。   总体来说堕妒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车存拍翅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抠镁渴。而作为日常用车来说水怒,路况好的前提下蓝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卷皇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耪尚敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂丝,严禁转载梆,违者将被追究法律责任婚嗽。责任编辑盎:李敏" "  作为一款小改款车型附,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苟帕,甚至在细节方便也没有任何变化蛙娇,仅仅表现在配置上的升级诵嵌锌。回顾智跑近3年的上市之路来看揉墙,依旧保持着其独具一格的风格垢局,即时在如今来看哀,智跑仍然算是一款前卫的SUV相客铜,回到3年前孟哩谐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顽剩程、2.4L两种动力共10种车型璃宽烯,售价16.48-24.98万元料捷,售价与老款车型保持一致旅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型背,即使它远远的驶来蹈,你也会在车流中一眼识别出它春柏缺,城市化SUV的定位倒也不特别撬擦,不过咆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计殴单坤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矛吻。   现款智跑与老款在外形上几无二致柒颅寡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意富,与老款相比陆扦乔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挨失喷。部分高配车型则配备主动安全头枕奈、前排座椅加热是逃径、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讼酱愧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碾辩娄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膊哄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涪痰。这些车型中包括了全新奔驰S级蛋、凯迪拉克ATS类、斯巴鲁BRZ炽、沃尔沃V40等备受关注的新车尽百腻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醚鸡题,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间投铜骄:9月28日 售价区间姓驳:124.8-209.8万元   新车点评绅脾: “汽车发明者浦诗刷,再度发布汽车”拦森。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史登,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜜词,这也看出了奔驰对全新S级的信心懦,从外观卷认雇、内饰肥、配置等硬件方面的足够实力境险,甚至超越许多同级别车型硷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢傲瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车午氮。具体来看貉该,前大灯狠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似短释,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棠唐,新S级加入了更多张扬的运动化元素擎歉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部始,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暇,有点类似于现款CL级的设计法。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡揪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陡柔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外次楔,还可通过其控制车载设备等朔掣嘘。另外取坞考,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裸申笨、LED氛围灯魔虾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盼、新的mbrace2智能人机交互系统等剂覆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹭誓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睡,特别是后排的座椅秒烽,高配车型后排座位为独立设计黄,并且带有腿部支撑和按摩功能口卡伤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帅吾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腹阿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机女禄,最大功率为245kW(333Ps)头,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舒,并匹配电动机松辅,最大功率为225kW(306Ps)弦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兴人,其最大功率为320kW(435Ps)欣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矗仇就。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间固沦:9月28日 售价区间丰聘:30.8-43.8万元   新车点评乡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功交辞铆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性攻路。但凯迪拉克ATS的到来獭武膏,让宝马3系走下了神坛可弘参。相比一直宣传运动的宝马3系佳挥崩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溶。不过在终端消费市场上蒂,凯迪拉克还有很多事情要做竟岛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酞捌盒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帅淬谢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型团裁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案涛赤,外观方面糕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计男卷录,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杏,整体造型较CTS而言更加动感节瞧。   凯迪拉克ATS拥有50鼎乒郴:50前后质量分配超魂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统媚、Brembo刹车卡钳丸杏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赏存安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偶滇吵、LSD后轮限滑差速器寥河胯、高性能运动轮胎惰娇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)授雀绅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剖。   车身尺寸方面耙啥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汀,轴距2775mm嗜。而未来国产后镰,轴距有望加长豪,以应对国内市场潜毙。   动力方面殊时弟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机懂,最大功率203kW(276Ps)散贺,最大扭矩353Nm仟,其百公里加速时间为6.2秒揣讥。传动系统方面膊浪阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹋潍。" "  前言协暑: 在上一期文章中恕比,我们盘点了2013年重点的改款车型仑刚涎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搭忌稿,在收集信息的过程中限湿,编者发现了一个有意思的规律趣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧肯,往往推出两款想吵,甚至更多差卜,更像是一次新车的大爆发松媳珐,或者说是新车开发计划中的一个波峰捷李,这样的车企包括长安福特港、一汽大众锨氰雷、广汽本田等粪潍。与上篇文章不同的是肝说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舷防,而是挑出了10款重点车型乌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型材圈宪,有的是较为低调踩,但其实销量却很不错的实力派车型捂。回首这一年的筒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间结:12月10日 售价区间钞下:12.19-18.29万元   新车点评同界嚏:作为大众全球的当家车型飘性溜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变垦缮核,是相对比较原汁原味的一款车型瞥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煽遁,但空间的改善却更具群众基础蹈。从速腾的热销来看娠扇膘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朗崔谋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方修,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舒翠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疮椿份,雾灯区域的改变也是如此松猫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感杏,也更年轻一些涟,少了几分柔美其,多了一些阳刚的元素够锨。   车身尺寸比第六代更大橇钢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烹聊呵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧,后排空间略显局促嘛。这点在国产高尔夫7上得到改善侈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm男盒日,相比现款车型捶权收,长宽分别增加了56mm和13mm慕惟,车高则降低了28mm割。此外啦汞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梯,轴距增加59mm单,达到2637mm伟,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮吭恭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窘,而行李箱空间也增加了30L皆违,行李箱总空间达到380L眉截我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙脸郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雇农八: 相比外观的“小改款”屯唱,内饰的变化却是颠覆性的卢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兴,并且向驾驶员一侧倾斜澈,更人性化畦返。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊。   轻量化更加明显捣: MQB平台的特质之一便是轻量化啡害,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矩盛,质量因此降低了37kg讽媳,另外发动机降低40kg校夏,底盘降低26kg俏凌,电气系统降低6kg等等滴监,虽然车身尺寸增加汐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg开帘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翟,并且一定程度上也能提升驾控体验聘戒。 【MQB姆遥块化平台】   配置全面升级娩蹲倍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尖深、定速巡航狡练蜡、启停功能沉、第二代车道保持辅助系统吵栖具、防碰撞预警腔、自动泊车监首、胎压监测餐、电子手刹箍、电子驻车幌蜕瘟、一键启动狮、新版导航及超级蓝牙等功能低墙。另外岛岁,丹拿音响驹蜜浓、以及更大尺寸的触控液晶屏图,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诽封火,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)示抽封,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)头搪课,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梯锯毕,其最大输出功率为162kW(220PS)复邪两,峰值扭矩350Nm吨。   主推7速DSG双离合变速箱伺募湿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疆搜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钱我,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泥茹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)壕得。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坍酪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稻,而1.4T自动舒适型琴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间取嵌忱:11月19日 售价区间抵虑戳:12.98-18.98万元   新车点评妇:北京现代是2013年的大赢家乏,销量突破百万辆橡脐,并且销售车型整体售价在上升磁。虽然索纳塔八的表现还算不错奢盾记,但这是以高性价比换取的担涟赌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哭,外观更沉稳隘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绩,再加上超出预期的低售价步庆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挺。   外观方面晾琴,北京现代名图共拥有八种车身颜色菱,分别是水晶白记禾、梦幻银翁投城、幻影黑胁嫉楼、玫瑰红捕、水墨灰玲耗架、宝石蓝罐精成、丝绸金瓦、北极玉帮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念竞,尤其是前进气格栅处的造型躲荣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牵娇画。细节方面碌际,新车的前大灯设计很抢眼佃陌河,区别于其它车型老辆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上节。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm囊翟磕,轴距为2770mm臀洼世,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哀椭掇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点达特。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重财视,以金属和实木装饰为主删秆。配置方面床某蛾,有主座椅十项电动调节老、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢木、双区自动空调拉抬魂、倒车影像筒狙谅、定速巡航拧、多功能方向盘势、座椅/外后视镜记忆功能息李乔、侧气囊/侧气帘徽慨函、副驾驶安全带提醒纤、倒车影像系统钉、转向辅助灯苔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置背奇剐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玲算救,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腾瞬弯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耐。对于后续会不会推1.6T车型呐钮,北京现代副总经理权赫东表示佛稍似,目前尚没有这样的计划俺犀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湍号抹,满大街都是撕缄竣,从朗逸上市到现在的五年来缴材,在全国卖了一百多万辆诺贾,卖的这么好捕挝粱,自然有这款车独特的竞争优势雀夸频。要知道通费露,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖剔法,这究竟是为什么几行,很值得各个厂家思考嫁斜。市场定位抓的准莱,产品线丰富检,产能跟得上胎,都是成就朗逸销量过百万的因素线。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版活锈协,市场价16.59万元窗俏猫。究竟值不值集险?运动在哪里岔鹤喊?是否称得上运动葡噬?带着疑问厂握视,一起来吧耽委弓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慑啃醒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻,这种运动元素的表现方式很常见纱裴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅码宪,配上熏黑大灯这样的手法穷,而且很多还是豪华品牌在这样做稻。这样就无可厚非了堑沛失,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锤,新朗逸又有什么不可以呢敞林砰?   运动型小尾翼泥挠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韭,同样是传统手法廷,几乎在外观的运动性点缀上劲反唉,各个厂家还没有太创新的方式瓮席譬。一般些的写牢纽,就增加这样类似轮毂唯锨妹、尾翼的装饰瓷落,高端些的叼侈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤悼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫,不过俊添,从侧面看睹瘸冷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞎铅痛。   相比车头和侧面霞特,笔者感觉车尾的运动感更突出一些然烯,在说运动感之前悉恐境,我更想说说普通新朗逸的车尾盒,更确切的说烫克,是想说说尾灯哩挟十,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痞败,有一点略显单薄的感觉胃嘘。运动版上酵幂,尾灯加入了熏黑处理情虑菱,双出排气管也更粗壮了副,保险杠的视觉感受也更丰富染,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感森饶。   本文导航荣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氛桂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾念递彭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冯妓,即韩国的蔚山逗耽抛,这里同时也是现代全球最大的工厂纽赴慧。这个工厂雇有3.4万名员工熬,日生产0.56万辆车悼。   Inautonews编辑表示敝呻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漂饯杏。五年前质量提高了怒现封,但是外形并不美观辜。然而双倪涵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诚甭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慨凑别,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袖。对每个购车者来说翔,这听起来非常有吸引力惭萝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晴喀醛。   与现代旗下的主流车型一样径,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廉谭,整车线条从头至尾充满着流动感蒲。车身长4770毫米戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侧蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣杠诞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仍抨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瀑绣,它看起来依旧如此的适合年轻人藤。没错窟甲鸵,搭载着一车的新技术之后谭氯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溃厦瘦。于是当新车到来的时候阜嗣拌,你一定和我一样对它充满了兴趣郊。这是最年轻的凯迪拉克惟蛋盆、最小的凯迪拉克齐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克石? ● 外观造型贿投草:钻石切割风格依旧绍彪瓜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宽、2013德国红点设计大奖傲堑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔蹲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敌弦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗡锚措,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶文屠隆,只是这回仕,ATS是完全原创的作品腐久痘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设项,轴距仅有2775mm鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏困鳖,而国内我们则把它当成中型车担薯保,和宝马3系标准轴距版豌统傅、雷克萨斯IS成为同级别竞品薪妓,并比它们都要更小一些戎。   前脸的造型相当干练耽泌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纤谱,而是被很好的控制在一个合理大小上酞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昏忱补。出于空气动力学考虑保食嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未,当车速高于60km/h时年冯,前进气格栅会自动关闭参,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郊捎跺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诬虎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛故蠕,并带有远近光灯智能切换功能湾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮车迫,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次钵收厘。再往下看恨侗讣,闪电式日间行车灯跋、大灯清洗抡洗蕾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传南姑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀授司肠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呕,亦或是造型需求菏,感性的来说蚂,可以视其为向着传统美系性能车致敬荷。身处车内纲房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涉蛋。   ATS是一款后驱车评峦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隙:50眷泉泉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲,贯穿车体的俯冲式腰线鲍、短前悬赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脯飘汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痹蚂酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉氓撬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畦首。而在规格方面梁截,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷,前胎尺寸为225/40 R18肉苗,后胎尺寸则为255/35 R18麻态兑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力损炬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盎帝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致措妻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墓盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色别肮靠,至于设计师是否真有此意楼,倒还真无从揣测剧烹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七,实际上仟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刺牵,由此带来了不错的视觉冲击感扛剐,给后车以足够的心理压力汐练,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚎辑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卉,至于3.6L V6车型何时会引进吩碘,官方暂时还没有表态牌矛,而是否会有V系列性能车型的推出糖朽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驴寝旅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彼碑,我的第一反应总归是奥迪A6L氨、宝马5系以及奔驰E级这3款塘。不可否认先坎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型人茧,路上的能见度也说明了这点铆。不过八厢,随着市场逐步的被细分缎块品,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毁,除“老三样”以外伪配,也还有其他选择钠,比如熔凶邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孟坛,这两款不错的“非主流”产品侵呕雌。   今天偏版,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前散敢,领略一下“非主流”中大型车的风采羞妹戒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杠携,当然哼妒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怜戮蹲。(注耙疟魄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狈沫监,雷克萨斯ES简称“ES”湘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姆辟趁,编辑先和大家解释一下“非主流”疾阑,这里并不带任何贬义刨。从销量看曹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筹痪揉,宝马5系9000台以上荤剿陇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贝呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乔晚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搞卜。   外观避疵烷:XTS尺寸明显更大告禽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戏吵瑞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敦葡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敬。造型方正且棱角分明的车身造型百氏冒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰椒妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尉捶。可以说它给你带来的面子效应觅,绝对超过它的价格朗袜,在半年长测期间胁隶萍,我在停车时经常会被问烈:这车得60-70万吧泼沪?   相对于XTS外观的张扬龚、霸气途,ES则可谓是低调拒娟构、内敛很多俊猎,整车的线条和比例都比较匀称割,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搁。   在车身尺寸方面簇,XTS的车长达到了5131mm稗骇氮,比ES的4900mm足足多出了231mm糖,差距可不懈汛鄙铩,但在轴距上慧,两者比较接近堵,XTS为2837mm瞄,ES为2820mm俱,仅相差了17mm聊屡蠢,至于最终的车内乘坐空间表现危喷邯,它俩也是半斤八两碑八悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壁凸膊,氙气大灯孙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绢臂继,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯够投竭,ES则仅有近光是氙灯忌购,远光为卤素灯泡发绰废。其中缎奔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔑,显得比较个性抽。而ES则还是灯组传统的横置式暗犀尖。   再来看看轮毂和轮胎饭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拱寡,ES为17英寸巷圣休,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毛吩,市场售价约1500元/条松奉靛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颅冀抽,市场售价在1000元左右/条箩。可以说垒从,在这方面两者的差异还是挺大的芒尘蛔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算储莱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元世锰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罢局,下面就让我们来看看他们各自的优点堤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镐块,其他两款车均有上万元的优惠悼衡,但相比比亚迪秦的国家补贴藕,这些优惠就算小巫见大巫了凶吠桅。目前在国内的某些地区驮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擂卑坚,总补贴额度可达到7万趣浦蔡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电素侍。   在外观方面骗饥,这三款车均有各自的特点臂锰戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诞。而本田则是日式混动车的传统样式妇兼,看起来非常别致拐剑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腹堆,非常有气势咸枢稳。   这三款车中习外,比亚迪秦的动力参数最强慰杰栓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平献遂。不过要是论舒适和驾驶感受失,锐志才是这三款车中最棒的是痊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凤懊灌,因此它的动力参数看起来没有太大优势唯蛇。   三款车同为轿车翠售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蕊,丰田锐志采用了后轮驱动轻。至于哪种驱动形式更好吗驶霜,就要看个人喜好了讹沸。   本文导航横:" "  简约内敛娄、安全扎实衡雄森、品质优良般捆,却叫好不叫座讨钮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拨。然而对于一个企业窍萎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淘讣。为此拘贤竟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笆亭划,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进善,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肪霓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挫卤。 亮点配置瘁伤:   City Safety城市安全系统签茶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤换镣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下倘信特,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寐赌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推搔棚,系统将马上发出警示并全力自动刹车灯,避免发生碰撞事故顷红眠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甜苦,可实现自动排队功能腑寡,除了可设定巡航速度跺词秸,还可设定五种不同时间间隔哼丸貉。   加强型盲点信息系统BLIS乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域史。   倒车车侧警示系统CTA删,可识别车尾两侧30米区域内的车辆享衅,如有车辆接近祭毒涡,会发出警告音和BLIS警示灯秦厢。   FAHB主动式远光灯戌稻桐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贾糙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孪弘,防止对方车辆驾驶者造成炫目李。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垢季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抒肩办。显然沃尔沃也意识到这一点繁,要想在销量上追赶""ABB""韭,国产是最为关键的一步鸡冻烽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滤伍。S60L的到来肯定会对宝马3系怖、奔驰C级啸闷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战固,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手衰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宫寒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型换,我们今天对比的是2.0T智远版缮虾涡,售价为30.99万沙蔫亢,而其对手同样是搭载2.0T发动机呢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩逃。 ● 外观对比   从外形来看斤,沃尔沃S60L给人感觉干练啊疆、紧凑鸿,X型前脸略显凶猛碗,富有冲击力夹乾渺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力串酪倡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邦琳,采用氙气大灯光源列,配备自动头灯以及 LED日间行车灯新,只是少了前雾灯黄。相比之下干几缸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墓袱趟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刨歇,同时还配备前雾灯侵。只不过灯组并非自适应前大灯肋虫拇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能担,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乏补辣,确保驾驶安全敛毒挫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平同,轴距增加80mm达到2856mm懦鬼啊,而奥迪A4L轴距为2869mm疚隆炼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势咯蹬,不过高度和宽度有所不及怠奔。两车空间表现如何厢夺,请看后文的实际体验韦派揉。   两车侧面造型也具有不同风格梦锻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胚,而奥迪A4L侧面更加稳重禄,看起来朴实大方度的。 在后视镜上徽,两车都集成了LED转向灯举,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娇涟溃,而沃尔沃S60L则没有卉跋徐。 在尾部蒋欣,沃尔沃S60L造型略显生硬了写射盲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆蔽乏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计危飞,同时加入镀铬包裹裙斤,气势十足设假亭,而奥迪A4L是单边双排设计残,无镀铬装饰额味。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎套渡拆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎矾,尺寸为225/55 R16轮胎磷瓜亨,相比之下尺寸显得有些小了扫,同时配备的是非全尺寸备胎欣密醒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎购,只有修补工具有点不厚道撬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忙浅?当时的网络上绝对是一片嘘声痰似场。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苦,这似乎就可以理解为特立独行瞬蔽?或者说创新券?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咆深饺,通俗一点说就是稀簿:走自己的路改逞拷,让别人竞相模仿噶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诲谭纲,时间不长痴撂龟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞪岸苛?当时我无法回答纪滔抚,因为还没有对自由光进行全面的了解糕表,经过一天的试驾体验之后苯贡,我认为这次Jeep自由光确实有点料笑前,甚至可以说气势汹汹谴穆荆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁F贰,那么它到底有什么资本来搅局呢秆其密?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案矗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌,在做颠覆传统这件事妮荷臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念判侮。就拿前脸来说糖虹,好看不好看绝不是我个人说的算的遂勘,每个人眼里都有一个不同的看法栖陶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徊暗幂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗓认兜,Jeep其实并没有太大的优势遂,包括大家最看重的轴距表现饲叫期,在这个级别也算不上是太突出悲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贩,让消费者也能愿意买单狙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了被伯缴,其尾灯设计和大切如出一辙辈,只是在造型上稍微做了一点改变表巧,以便能和后车窗衔接的更自然一些霞贪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样艘甸,这实在是太个性了衡饱浑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉糜,不是吗钾?   本文导航供:" "  “便宜械、省油涕潦际、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挫涣旧。因此籍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骏傅怒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹋列。二者不仅定位和排量相同眯痞,售价也都是6万元出头蚂。那么谁的配置更丰富鼓,性价比更高呢甫匹?接着往下看吧刹阮奇。   备注师闹凡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期犊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型前卸灵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粳避钳、“天窗”和“后轮碟刹”衬篓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新咖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹤,促进其他品牌产品的更新或者降价揩壁筐,以提升竞争能力脓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形共细僧,但又觉得竞品车型优惠较多”鸥花溶。今天就随着我们来看看惨荒,新威驰对比瑞纳熔秤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看报蹄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赣敝,此次我们将两款车型的顶配加之对比去耸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卜苫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元携,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醋淖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨围蛾,以往圆润的风格被全面舍弃处翱,车头变成了现在最流行的大嘴形象棚督。虽然初看有些夸张鹃,但是符合小型车定位缓,更多时候它是年轻人的代步工具欣茅性,所以造型必须年轻菩。大灯面积不但较老款车更大惹坟,眼神也更加犀利雄崇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摹狠爬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捕氖疮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫌琴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烘彼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缅汾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恳筐商。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臣香捍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乾池,诸如电动天窗傅默侮、前雾灯与后视镜调节都在其中届,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能没敦硅,日常使用的便利度稍高一些墨匣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翻伙苛,轴距达到2550mm补欧触。与老款车型相比加长且加宽抄,这是为了适应造型变化的需要卯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挛宽沮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势徽锌。   新威驰车尾没有车头那么激进还墒,显得时尚而舒展酞啊淑。整体线条看上去硬朗多了题客鞠。在高低配版的车型之间肛篮,外观元素的差异并不明显堆瓢肖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条上女肋,不过在潜在的功能上却有所不同篮厘,高配车型具有独立的外部后备箱开关乱顿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灵郎恳,在日常使用方面的便利度有所不足硼。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞍筏石,线条从车身一直延伸至后备箱扭笑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弗,增加了不少的层次感和运动感浅窜握。" "  旅行车在国内的发展进程疾,现在似乎已经开始有所起色蝎哩,但受到各方面的影响敛豪壁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋。记得应该是在去年屉坚,各大主流网络媒体几乎在同一时段饥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篇啸擞,虽然没能在实际层面上起什么作用羞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骸皮健。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稗我,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段判,但是大部分车型均已进口形式引入森莲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭。宝马全新3系上市后骆吓购,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诬醚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘘浓。不管是厂商的试水工作仿渭盾,还是为了后期大力推广的前期准备饺镀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的催汗唾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车金碾,但官方却并不这样为其定义小界卷,所以除了V60之外噶铺耙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坍侥,三款细分车型跨越了30-50万区间丢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地珊赊尼。   328i M运动型捍,是3系旅行车中的顶配车型败充烩,M套件必然是它表现非凡实力的根基秀丘。BMW的M系列产品喜杠肺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迫想稻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列切,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔡。在M套件衬托下的新3系旅行版蚀酷,表现出的攻击力和威慑力很强尼既。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颈苦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赣剂绅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沽,也是几款进口旅行车中最为全面的吼,除了前部以外窖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头覆锌固,令驾驶者的便利性有很大提升呻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唉其,造型圆润的尾部整体风格菇芥,让旅行车身份表现的恰大好处蛙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩推侯翅,但是尺寸不大捍窝暴,威慑力也没有想象中明显浆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帆蔽瀑,极富肌肉感的线条元素熔,让它表现的干练紧凑铰焕。   本文导航婪啥稿:" "  曾几何时砰榔夹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巧抱肠。物是人非闺肮,随着中级车市场竞争的不断加剧女茫免,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杜。在上个月的广州车展上堂航币,全新天籁·公爵正式宣布上市凸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢空舵落?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坚,来做进一步的了解吧娶池。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搅卞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笆匙卉: 稳重与运动告峨,风格各异   车身尺寸方面恋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栏眷,车身宽度镣览桐、高度与普通版天籁车型保持一致溜咯捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疯户,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吐练钙,只不过在细节方面有所调整恐邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矢偷股,后保险杠排气管内嵌返挂豹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晾帽夏,俨然简多了几分气质的提升安两。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下某旗, 新君越的外观风格更趋年轻化勿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惮棘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面监持,尾部设计与前脸造型和谐呼应略蛋书,相比老款车型稳重端庄的设计风格拖但,全新君越更容易让年轻的消费者接受隘。 【君越 整体外观】   外部配置方面响亨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啊喝疚、大灯自动清洗等功能泡溶删,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贪。通过下方的表格我们可以了解到樊,同价位的两款车舱峭,君越在外部配置方面显然更为全面一些协试藐,LED日间行车灯裂携、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衔委,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的芯夸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辖歼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需: 日间行车灯哺位: 随动转向大灯莲揪: 大灯清洗装置损翟扣: 氙气大灯事: 倒车视频影像抱: 大灯高度可调磨: 自动头灯停: 泊车辅助岸: 无钥匙进入系统耻: 感应雨刷椿樊: 电动后视镜规睹: 后视镜电动折叠垦: 后视镜记忆蒋首巴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竿肮,年级里有几位南方来的同学坊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朴量。雪对于那时的他们酣,是上天赐予的礼物柒。但是芹,对很多北方人——比如我——来说睫案鸽,雪却是避之不及的灾难仑,它让我们的出行变得困难重重关。不过这次却不一样涛茶芭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起船喇僵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣梦贿犊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溉,请允许我隆重介绍一下今天的主角疼恳缺,我们的冰雪座驾尾,一款中大型SUV——福特探险者黔媚竟。探险者是福特的旗舰车型秘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涪蓬,共两种配置辟方摧,售价48.98万嘘卜、53.98万瀑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卤。我个人非常喜欢探险者的外型峦回匆,它魁梧而正派盆,颇有美式SUV的霸气沪蜗琉。牡丹江的冬天白雪皑皑枢川加,探险者出现在这里十分应景京讣卞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前问痢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烧坡。这样的冰天雪地里峡乏扦,就算是带着手套在户外拍照违茹,手指依然会被冻得失去知觉恒桑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖免。探险者的方向盘加热速度很快虾病缆,开启后几秒钟就能感觉到热量拴,太实用了工黄彪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机首发,匹配6速手自一体变速箱剩歉。探险者在海外还有2.0T版本车型受灌讹,不知为何暂未引入国内尚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吨钾郊,并没想走量届仇全。   探险者为承载式车身结构糕吗曝,搭载一套适时四驱系统赔攀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器圃秦千,后桥轮间为开放式差速器牵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助通,以制动打滑车轮的形式实现诵吞。这套系统的越野能力或许不是那么强大宫妈,它主要是为提升公路性能而存在的推。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点般,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌磁。这次我们挑战冰雪路面卫付,这套系统发挥了重要的作用策痢冕。另外不容忽视的蠕峰亲,便是探险者的“神秘嘉宾”了熄德啃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰伞!它是一款高性能冰雪轮胎椽馁,官方称它应用了发泡橡胶技术慰实,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胆峰填,从而让胎面贴紧冰雪路面弄嫉瘦,提高抓地力袭狙杠。当然典铰,这款轮胎价值不菲筐鞋挂,以探险者高配车型的轮胎尺寸秃低败:255/50 R20为例顽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崎眯揭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吠希碍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刀品,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孟据杏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冻坏灵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花公?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倪滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赶踢碑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椭句,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仆昏遣,两车的轴距都超过了2700mm顷够虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显痢室杠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佛闻删,略显圆润的车身看起来动感十足蝗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感可缆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毒牢,550引擎盖上V字型的线条动感十足文纶。C4L大灯的设计相对简单里,全系采用了传统的卤素光源搞,而且并没有采用透镜的设计深免范,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙妥妊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舰撮,还有转弯辅助照明功能偶,保证了夜间的行车安全快。两车都配备了时下流行的日间行车灯番开,值得称赞的是汾蓬,550竟然为雾灯也配备了透镜冲榔疏,这一点值得各大汽车厂商学习年屯可。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徒熬录,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闪啪泥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感闹距,550上扬的腰线勾勒出时尚妓柑仙、动感的侧身线条悸八授。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菇钩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计躲,并搭配LED转向灯静抬,视觉效果和安全性兼具赎沥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氖喷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惠胸。   C4L具有无钥匙进入功能曹氖济,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐,550则采用了常规的野萘冢控解锁功能痕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氰,C4L刀锋式的造型更加犀利垢褐,550则更加尖锐希妈。   两车的尾部造型比较统一关嗽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果暗富替,圆润的造型颇显稳重铺洽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过究,这样设计不仅美观疽昆悸,而且可以增大后备箱的开口角度吐讣奴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搓,视觉效果极佳填痉泊。两车都采用了4点式倒车雷达蚊净尝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枫蓟诗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侮手,使泊车更加安全晦。C4L后尾箱并未设计开启按键岁氛,只能通过车内控制按键和仪ィ控钥匙开启横任,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汞颓,使用起来非常方便歼拧。   本文导航仿:"    紧凑级两厢车斡,如果倒退10年前猾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域单。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狙平疽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洛理赴,它于不久前推向市诚稀,但其实它在国外早已上市镐。雪佛兰在近期才引入艾屏,相信也有自己考虑伟,好在这个时间也不算晚扫田上,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蛔,相对较低的入手价格妹反、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤巨闻,都让其成为该细分市场的热销车型显。而在紧凑级车型中间,三厢版在兼顾运动的同时剁,实用性相对更高一些藕侵橇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘伲克斯三厢版(以下简称赋愎克斯)进行深度的比较该,到底谁能从中脱颖而出篡梅,让我们拭目以待瞬湘。    在刚刚结束的2013广州车展上裂是,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸿。此外剑廉,负隙攵担克斯去年北京车展的正式上市县榔尚,也让这场紧凑级大战更加精彩娘筛妓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后径,作为其小弟的马自达3能否一样出色疤盲秸?妇克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时解丧,能否从容应对康?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上市薄瓷。就在媒体日当天桶蹿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廊,经过旁边人的介绍良沁,惊叹一句弦:原来不是一个车暗萘值尽!可想而知村,这兄弟俩得有多像灿趴练。    2012北京车展上市的傅牵克斯相比前者汲换,已经在市场上打拼了一段时间胜卯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了写殴,但是缚兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位跋榔锹,还是毋庸置疑的商入眯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刑,为了让评价更加客观谭,同时蕊侗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桂叉逞,我采访了一下身边的同事和朋友罢图。   同事A绅捷阶:男冕劲,30岁汰烧、已婚劳窍、儿子1岁多    我哪个也不要靛即新,原因只有一个局:都太小坚梢饺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梨,实用!当然这两个车白给肯定要驳胳苫。(也对灵扮剑,老婆孩子热炕头的人瓶,还谈什么运动唯瓶隙,能装下更多的人和东西创识,才是硬道理)   同事B拴:男承,老竿肝”桑克斯车主非库,奔三的年龄舷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴倍伲克斯吭娥凹,理由是有优惠矩屠、货源足攘、随时买变煌价,听着怎么跟买菜似的炭拈孔。   前女友菠管:24岁瘸,高尔夫6车主茧推缉,略带公主病    选马自达3勘号涪,原因是好看舜,我再问还有吗乳峨,答曰碱:好看案ッ屠纭!我继续问烫湃,跟我急了疆推,提问结束梧樊。   现女友胜茄:25岁效,对车没有丝毫兴趣娘,仅对各类衣服裁疗墒、包包粪、鞋等物品上心    我选马自达3吧杏女侈,原因是就看这个顺眼眠,所以就选了誓愧。(明显敷衍了事)   女性朋友琉尺:24岁漂,某时尚杂志签约平模翁蠢,对车有些兴趣变,但只是停留在表面    我选马自达3锻,因为好看娩,身材我喜欢辨腺闪,而且红色(主打色固襄心:魂动红)是我的style艇屋渤,所以我会选她的说巷嵌。(这种中英文混合体护,外加“什么什么的说”的语法真别扭健免沽,说她好几次康辉,不见改)    采访结果显示端,果然是萝卜青菜绢甘卷、各有所爱剔萝,而且给出的理由也是五花八门筏骸,那么到底这两款车有哪些不同窖公石,在面对不同的消费群体时谦龄端,它们的表现又回怎样碗,废话不多说河,让我们往下看说。" "  2013年8月筋倾,本田CR-V共销售了15393辆刮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刀俗,本田CR-V共销售了18989辆轿荤度,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辈,本田CR-V共销售了19510辆惋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佬,本田CR-V共销售了19288辆功,全国SUV销售车型排名第二......事实上玩巫蹭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单南,它的优异表现还远不止这些境,截止2013年11月底睹辱琳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛙枪谋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢咎。是什么让它成为了国内SUV的明星呢?又是什么让它如此大卖姓淡氛?   现款CR-V有2.0L丧闻、2.4L两种动力共7款车型疾李,售价19.38-26.28万元敞谷隧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型供创童,售价22.98万元)呜恼跨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乓搐工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哗勺,纵观整个CR-V的家族史德,前两代车型还有些“方盒子""造型棘窝,而从第三代开始蕾汲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战概,坚定不移的走着城市化SUV的路线睡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大发骗。   说到第四代CR-V的外形睬会阀,也就是现款车型井箱,它的外形并不是能让你一见倾心的主恍,CR-V上市之初槽边,人们对于这样的设计褒贬不一蒂跋胳,甚至有些“不得民心”恍傻化,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯饲梢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篇该。氙气大灯串、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幸飞殴。值得一提的是扳秽俩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霓锣发,效果出彩摆窘速。   车身长度比上代车型减少了25毫米泛,离地间隙下降了50毫米冻块,仅剩130毫米饱富,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性细,但却令离地间隙接近轿车驮奉毒,轴距则仍然保持在2620毫米陷,整体效果比老款显得修长不少恢惯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跑稻,在实际驾驶过程中伙乖究,提供给你更加宽广的后方视野嗽来,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潜安裁。   现款CR-V提供17狡冒、18两种尺寸共3种轮毂式样沦透滇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哆泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捶砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拆,车尾向外凸出比较明显粒污,给人一种臃肿膨胀之感本菊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闯,给人一种臃肿膨胀之感荡毁沥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因琴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积撅空,为实用性又添一分逼鞭,从之后的销量来说读毕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受觅蹈,保持着高歌猛进的态势阮婪天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙适、精心截。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镭翟,排量仅有2.5L侯该莫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS度泊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力笨乘。   第三代雷克萨斯IS飘垦沽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投钡,全车线条设计更显张力寥,饱满的肌肉感让人过目不忘合坎建。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聊股罗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奉耿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牟皑,丢失了一丝霸气胃镰晚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加计钮雹,长宽高分别为轻型:4665mm技节、1810mm涉辅咆、1430mm侮邪少。同时轴距也增加了70mm剧刺,达到了2800mm伸祁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言父碍龋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钎,其前后配重分别为53价陡差:47獭。接近前后1屋:1的配重也体现了其运动本质剐潘。   IS车身侧面短小精湛矮炬复,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寒航,显露其灵动的车身姿态篱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙始刺笆,依旧是纤细甭绵稠、锋利刨,绝不与传统设计相妥协斑提。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斯杉触。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲸善。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力软,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性办糠。   毫无疑问狠愧称,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笑。你可以觉得它设计非常超越鸥,也可以认为它很有美感雌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缮脯抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烧秀劫,石油的消耗量日益增大潭刺苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油木虹恋,排放着大量的尾气化篓粉,制造着日益严重的雾霾天气颁衡磺。汽车尾气的污染痴畔捕,越来越成为大气污染的重要元凶僚存鲤。开发替代清洁能源禄阂,代替排放巨大的内燃机吮嚼,越来越成为厄待解决的课题咸。现在很多厂家都开发了混合动力车型期亥,这项技术基本上成熟了藏砰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平客硕,也没有成熟的商业模式来进行推广侗陕刮,即便很多条件还未具备凉,即便这样那样的客观限制雌捐佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面觅欧萍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一慨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品田去,叫做启辰e30晨风拱,这款车还没有上市俩卑茶,很多技术参数还没有公布郊迁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挖,介绍给大家查合胎。但即便如此沏僳菠,这款车还是有据可查适涂,开发平台来自日产聆风电动车衬搜绒,外观也和聆风十分相似舰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秒秆,2700mm的轴距和骐达相同蚊棺饭,外观的样子也有几分相似充额。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑微捐,前脸没有进气格栅的设计侣创悼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侮烩。而据厂家人员介绍父,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泵挺遂,而是单独开发蜕胸德。   尾灯使用了LED的发光元件小,看起来更加醒目宫谭啸,垂直的长条状样子也很有个性息。但在车尾上丁琅喜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同旧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板费,用以分担电池组的压力定,这在晨风上是没有的江财。   本文导航撇拇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琳胎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滩,照片上看它挺精神碘,设计有传承有创新惦,硬件配置有增有减轨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魄沥,没能去测试现场参观参观耻谦读。   命运总能给人惊喜卸。上周五下班前芥抵前,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目豹吭蔡,领导突然走过来跟我说牵寝:“来了个顶配嘎耐赋睿克斯巴奋舰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”路,周末的小幸福就这样碎了一地式,我得跟两台机动车泡在一起绍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莽录炯,坦白说现在我对它俩都“不来电”律。这样也好陶态,好歹保持个立场中立对吧斑乃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哎睛连,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疼史搬,比如为什么海外有独立后悬架梢炔错?国内全是非独立后悬架哆?其实道理不复杂羡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠绰坪,既然如此酒欢,那就遵照做生意的基本法则来做犊咸,降低成本售称备,攫取利润坑,无可厚非达捕劝。我相信如果改悬架车就没人买肥棱,那他们肯定不改悄芥嗓。   福特比较谨慎创犯吃,善于跟消费者打成一片抄盎,挣钱不忘树口碑锯爸毛,好口碑又促进高销量圭壤挛,顺利打造良性循环圈浚隙遣。尽管它也有这样那样的问题僳蜂谷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买输,值得大众好好学学衅烹羞。话说回来抄很,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超。   现在摆在眼前的高尔夫7和附牛克斯拖肺,是各自家里的明星产品败凤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖圃嘉挨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炽晤狠。把这两个重量级选手放一起安康懦,能擦出什么样的火花来揭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店,似乎这样能出一口恶气陇。不过我得劝各位一句纫:百花齐放很重要谋,一枝独秀最糟糕苍。   ●外观   扯半天总算进入正题救宝,这个阳光明媚的周末邵,没有雾霾的打扰睛,我把两台车放在一起拍了套合影删。看看它们董,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乡插读,一个是16.29万的顶配版两厢副瞧呶祝克斯唇。要说家族式设计断腻,大众当然领先其他厂家铅钎茶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芹翁,福特的动作稍晚一些嚼酚砂,效果不赖天馅。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候祟景,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲍叉沟。谁好看我不说痛,大家都有自己的喜好撵钾。两款车前大灯组内容丰富菠,氙灯仆贝、日间行车灯昆、大灯清洗尚、雾灯一个不少套,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欠论,而赋鹉劬埃克斯的则要花6千块买选装包垮暇筷,朋友们盒靖翘,要享受还是得多消费啊氖。   车轮部分有看头鼓嘲发。概瘟岷埽克斯胎宽215mm哎久线,米其林博悦轮胎顺咐离,轮毂造型带感暮姆,给个好评兢娟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湘啃杀。高尔夫7胎宽205mm琅,似乎缺乏顶配车型应有的气势屏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巍。   车尾设计各有出彩的地方袱菱轨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藕乔土,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涝加,LED尾灯是个加分项啃,附来葱ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棵赤略。左边那台风格沉稳一些顽令兄,右边的青春气息扑面全聚殴,你喜欢哪个恰律?" "  “牺牲一定的车身刚性揉蓄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橙镐闪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构券,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甫燃厢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后免攀侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摔蒲阿。就在上月签病,奥迪再次引入了其Cabriolet版本块相缅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怯,至于奔驰C63 AMG旅,目前还缺少这一车型吼。   由于是RS5 Coupe的系列车型释淖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陆岔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脐敌挎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事借奢,毕竟除了性能之外悸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寸。   延伸阅读 侧厘贤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迷块,其中包含对车漆颜色豆徽顾、内饰颜色以及电子功能等自主选择睫淘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的天,所以在配置解读方面欺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寒,并将官方价格告知大家官。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上森崔,软顶敞篷采用电动开启呵拓等,时间上需要15秒即可扰偶病,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式罢肯,这也大大缩短了开闭时间费檄罗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赌购迫,为了不过分降低运动性朗拌内,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哀。排气方面也是RS5的一大特色曝菠凉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辫平,在Auto模式下左右分置排气各打开1个很,而在Dynamic模式下会全部打开信。   本文导航鲸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线免谰,或许大家已经是心里多数控受,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盖燃,定位于新兴的小型SUV市场舜戳。众所周知涣规,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贬徐稳,长安铃木选择在这一细分市场发力馅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的偶冬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凳盎饲,通过对比分析锈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力加贺窜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元窘浩,搭载1.6L发动机危,匹配五速手动和CVT变速箱刑猜僧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L度栓锣、2.0L两个排量六款车型念败焦,同样匹配五速手动和CVT变速箱庞射颊,售价区间12.88-21.88万元阂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皋县剔,通过下表的数据显示得知抠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叉为拜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栖季,相比逍客僚、昂克拉等车型同样处于劣势钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脑绣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窟弟卑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泛,还有与车身不同色的黑色包围赫纤、车顶行李架辜伴,短小结实的车尾滴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奔捆弓。车身颜色选择上誓币剑,S.CROSS锋驭提供了极光绿贫晾、皓月白姐、星辰银绅肠蒂、丹霞红凤赡、银河蓝和晶岩灰六种颜色贿吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同练策,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沦律安,雾灯捕沟饯、下保险杠也经过了重新设计鞠郝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矛酒垢。车身颜色选择上扇匿雌,劲炫ASX提供了珍珠黑哭彭喀、极地白孙、翠鸟蓝沙棺、酷银表、钛灰五种颜色社。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陵城,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烯,前后雾灯狸垮冬,并配备大灯清洗功能燎,外后视镜集成LED转向灯;同样瓜赫括,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯皋忿,带水平调节和自动清洗功能上双迫,其外后视镜没有集成转向灯磕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漏缝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝗锣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘉,二者均为铝合金材质梳怜。所有车型均配备优科豪马轮胎栏功担。值得一提的是泪俗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓢,这在同级别中比较少见纺虐信。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迷散,根据车型的不同尺寸有所区别刮,低配收顾凯:215/65 R16项,高配勒煌:215/60 R17乐,轮胎同样使用的是优科豪马瑞,同样配备全尺寸备胎成虾,两车在这方面都表现得很厚道习腻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫播排,第七代车型吭皑。其指导价12.19-14.49万啃绩霜,这是配备1.6L引擎的价位归。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苦舞免,账面要准备好14.09-18.29万砷钾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车女,当然贺僵辑,身为第七代的它磺城奸,在冲击属于自己的又一串“第一”斑妓闭。但我们相信卡驮,短板才真正决定高度矛臀。   全新高尔夫的德国总设计师说镀,它的设计主导思想为“简单既经典”慌卢逛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分款奔巫:中网与大灯的相对位置位模杉、拓宽出车身有力的轮拱厘庆负、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奈,这台在中国拥有极高人气的两厢车恃帛,一露面氮遣,就好评如潮饯头说。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解轰,但还是要将6/7重提惫暑,除了外观上的差异射那皇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睡,比第六代车型要长56mm焚眉犬。而整体车身比例上奇夸尼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钨悼渡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步嗣,轴距增加59mm坷看,从而提升至2637mm传淌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倦尸埃,但新样式的内部构造也足够炫失吼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亲躬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弊晚。高隔音性的特殊树脂层敝世焦,形成3层薄膜结构璃葛。它拥有很强的抵制振动物理性能竿凄。   直接跳过撩人性感的腰线享段,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗。相比海外的双L型吠,或许辨识度更强一些那岔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柬潜,但高7的不一样粱。细心的你会发现龟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灸滴吃,才会主动启动睫翁,并且拥有厂商宣称的132°广角奉蓬雹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绘讨螺,天平再次偏向了驾驶者一侧胃。整体内饰上丘咆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是攘:放弃中庸的设计理念醇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挎胚。不规则的T型区摆、活泼的金属线条点缀受法粪,让全新高尔夫大变身渤淑函。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没婪傲涩,它能够让你感觉非常新鲜魔。   坐进高7内辨稳斧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谓示,比普通天窗大了30%搔。而外掀的开启方式有点奇怪村畦幂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别董耿粪,同时还为内部提供更多头部空间悍惨退。   大众车型的人机工程向来让人放心煌,这个角度的方向盘嚎鳖伦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寝藕猩,或许来个拨片更有型吧匡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度簧。   本文导航昆:" "  在国内的SUV市承俸纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巍尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击推,正因如此然,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚葱狙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸥丘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歪翁。   说到大空间舍粳嫩、七座设计衔萍劣、配置丰富的SUV掏陋俊,北京现代全新胜达是其中的表表者叛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阿夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庞枪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辖,下面我们将对这两款车型进行对比分析诵副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜂溅罐,设计上中规中矩庇,采用了哈弗新的家族式设计元素抬刷麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及衡,代表性的设计元素有虹潞:大尺寸U型前格栅蹦恳混,粗壮的镀铬横条格栅韶,时下流行的“X”型前脸腻辆东。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仍报,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甭差洞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祷丸乖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乌癌,再辅以造型锋利的大灯灯组病我纶,极富视觉冲击力渺剔吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涧,现代品牌的确更加具有超前思维意识韭刚。" "  如果提起讴歌品牌凌喂,大家一定会想到MDX这款车戈腔绍,究其原因底,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型备褪熊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筏卢,拥有讴歌最顶端的先进技术沮逆郎。在2013年藐刹椿,讴歌上市发布的新车相比以往兑骡滤,算是非常密集的肌恍灌。即将岁末溪捷岔,讴歌的新款MDX也开始上市销售祈看沟。作为新款菠救仙,MDX的售价降低了性,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注供。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失橙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器箱拇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术家歌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枷。使弯道驾驶更加轻松敲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上特祈桂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 办痉,在车辆制动时芯,通过制动延长扭矩矢量分配殿冻繁,提升转向的循迹性 薪拎灸,这在之前的讴歌车型上是没有的架皆,包括RLX题挂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣缋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚕侯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沉枚。但我们看到瘁杀,在讴歌品牌乃至本田车型上姓,自然吸气发动机依旧占据主流扰咸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法排搅免,在新款MDX上使用的3.5L发动机贡久,带有VCM可变缸技术病病,在不同的动力需求下痛梗,发动机自动切换工作缸数揽吝栏,用来节省燃料堡随,提高燃油经济性火透。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氨筷氛,使用了全LED大灯拱拐琉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法规虫瓤,不止在新款MDX上出现溃呸毙,旗舰轿车RLX上同样具备瑟。但和MDX相比蹭是,RLX的前大灯内部结构稍有不同甩扇。而MDX的这种全LED大灯田了森,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卧,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸡淖彩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酣胯耙,其中大致包括救援饯眠宫、定位税坤、导航检索等常用功能慑朵辟。但值得一提的是蓄,讴歌的这套系统在整车质保期内瀑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酮谰群。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赏姓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置项,通过车头饭、车侧聘掸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式图。对于前方障碍呵崇淬、侧方停车粟间、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峨阶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篓栖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痹苟,MDX采用了59%的高强度材料欢悸,热冲成型一体式门环等途径荚冈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抡峡。   本文导航虹绰:" "  在新一代天籁发布之后揣唤卯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞬。二三十年前皋庐摆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尽截,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怯豪伐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昂化吓。而谈起这两款车惩,目前多数人对它们的理解是虫操:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亥,配置增高壁,便成了公爵和君越皮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸级、动力和配置等等内,却有着极具诱惑力的价格柿哀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘思,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额榷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力输裴唾。可它们究竟有没有这样的实力日磨琼?两者比拼禽挠,谁又能更胜一筹扳撇?本文即将为您揭晓憨跺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型词巢摧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凌睹唯,售价区间为23.59-36.99万元痘磷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贫剔媳,两车售价分别为29.98万和29.99万僵阔,价格非常接近通柯酸,比较有对比价值霓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拘彩剿,主要是雾灯虫熟揪、轮圈等几处细节可以加以区分干,尤其是中网变得更精致耍百缕,车头更显大气胺焕。但也就是这些细节的变化篡祈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动臼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丰妨澳。   大灯方面函耸诗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藐范,不同之处在于底锭盗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陇惋。   车身尺寸方面据光,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)的,君越的长度同样超过了5000mm涎苟欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹤蔡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兽姥酿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弯栓,并没有追求锐利鼓砰鞘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅荣匙船,腰线设计是其外观中的一大亮点情晃句,并非大多车型采用的一条笔直线条祥,而是在B柱之后便缓缓下沉培椭,在后排车门上形成一条折线冠帽醚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踢觅锈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒜。   尾部来看蛋,公爵与标准版天籁造型基本一致樊,尾灯造型也还是一如既往地犀利搔玲申,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荆老谴,为整个尾部增加不少活力点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恭杯,使其整体感更强辣谩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拟,轮胎方面拍步斯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎射憨,更为霸气丛鸵卡。   ● 外观小结略圣: 两车均采用年轻化设计牵另,稳重气派;车长均超过5米咕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舞,君越表现更为抢眼菊。另外藏其侠,从个人角度来看肯憨吓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计躺,相比之下它的造型更加简洁改玖渭、规整贯讹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鲤挽息,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发塘,足以呼唤出你全部驾驶激情概病档。你可以视它为野兽搪,但我更愿意称它为内敛狂徒帮且,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梗。它是驾驶利器刷,也是很多人心中的梦想之车善队椒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呢乌侨。   既然说道奔驰AMG邻概裸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汐私。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逆倒颅,都代表了其品牌车辆高性能版袖贫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款釜,这些车在发动机配置调教鼎,底盘调教纠,外形和内部设计上都远远超越原厂车深。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卉,它的长宽高分别为4707mm胚、1795mm和1391mm导烙,轴距为2765mm捅寒。参见下表可以直观的发现耽户另,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昧耪痢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势较穿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盗受,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肋。但细看之下少绍,还是能明显看出差别敬赖坊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位持盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降什,流畅迷人更具轿跑风范拍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隋瑟汕。   除此以外淖菇靛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疵厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭径沟荤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂显菠娘,前轮尺寸为235/40 R18挥思垛,后轮尺寸为255/35 R18贩群碘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痰摔,以获得更快的加速度古。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摹搂呛。   车尾是C63最为霸气的地方靶杏蓬,四出排气管宣誓着其运动特性抚胜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玛窃嫡,从而提高车辆的稳定性图。" "  11月12日航,宝马4系双门轿跑正式在国内上市滩。无论在平台还是动力上骚沁,这款车都与标轴3系基本相同田。动力上冷填缝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上另奔,依然分成风尚僻宋放、豪华和运动3个不同设计套装祭贤习,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式撅狼。无论怎么看妮,4系都很像一款双门版的3系似既,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢觅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搽都。   虽然名字是4系雇,但如果只看前脸估奈剂,恐怕一眼很难分3/4系枷。不过仔细观察细节的话辫俩播,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同块。比如更大的开眼角设计冈,更修长的双肾格栅嘛,还有明显不同的下进气口设计风格阔。当然新,了解宝马车型的消费者都知道贿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粉。此外掏,前脸还针对空气动力学进行了优化逻霖驾。 【左涣茸:豪华设计套装(选配)/右患哨空:风尚设计套装】   侧面造型上巾毙,4系明显比3系舒畅很多丘朵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氦扁,更修长的车门对此也贡献颇多惠计。不过轮胎规格和3系完全相同逆,似乎很难体现出这款车有多么运动怜耪共。另外插办,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怀,和前脸的进气口配合虱还,共同为刹车系统散热藐坏晾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墙,不仅装饰性强淖驶褪,看上去也更凶狠猫竞。   尾部设计上茶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厩鸿。猛地一看依然很3系享淮,但饱满的线条体现了4系的不同居。尾部虽然整体很“壮观”渐娇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雇扁,别有一番风味嗜溪房。另外肚,根据套装不同铂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种室,实拍的运动设计套装为两侧双出遁儡爸,个人认为设计还可以更精致一些挫目。   车辆提供乱可本:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煤:北京市海淀区闵庄路19号   电话擂蹄:(010) 5872 8888   本文导航贩啡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道两外,自日产逍客2007年在英国上市以来团彼程,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韧瓜。各汽车生产商自然毫不示弱般来,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郝衔抠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痊骆璃,公司就对其外观和动力均作出了革新尾裸庭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酮垒新,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V劣擎量。这款车售价要高于ix35桃割,标配版的售价与高配版的ix35相当计瘟。较高的售价并不会对消费者影响太大败盆屏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芒。 ? 现代ix35   除此之外臂睫醛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褪放朽。完美的驾驶体验松归尉,充足的动力表现融脐炼,日常的实用性以及低廉的养车成本惺乓饰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战协。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咸豢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阿。CR-V的后备箱打开的角度要更大噬玻辣,后车门打开的位置更高睬朵敢,加上方便的一键式折叠后排座椅攻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钒棺矮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宝鹤。ix35的后备箱地板离地面更近畦肺督,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弄方猴,他们要对此多付1,700英镑高卵。其余两款车的四驱版时:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缴弥荷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褂钠劣。   从标配版本来对比三款车苏,ix35要优于其他两款滔。SE版就提供了后排加热座椅副部,方便商务人士乘用尼。高配中更是有导航闺京,蓝牙食塑,真皮座椅拴甜怕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能背芍略。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑成票昂。   综上所述传,我们推选出这三款车的排名分别是灿庆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的步,但是它的驾驶乐趣却是最大的懒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孝袒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墒侈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磊贿。低的污染物排放琴钳杠,强劲的动力表现床,新引擎的装配让该车重获新生摄庭绢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诧。不光是低廉的售价幻吻,标配版的实用和保修期的延长妇,让该车十分吸引人府轨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放匿希赴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扩痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤敲,严禁转载裤,违者将被追究法律责任监令。责任编辑喀坛菱:李敏" "  在国内虎鸽,提及福特这个品牌睦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改评氪郑克斯和嘉年华虽爬,但福特的精髓决不仅限于此汾。在美国换勿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛋恢村。近些年来搞被茸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呸侨,先后投下了旗下多款SUV车型饲贺,其中包括翼博冬扔圣、翼虎孪街鞠、锐界以及今天的主角探险者桨屏。作为美国销量连续15年冠军的探险者淌,它在中国的土地上能否再续佳绩稳?带着这个问题弗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙编辫粳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨依咎浴,也是其第五代车型姓蔡宫。在今天看来草玛,福特探险者圆润饱满谅唬,又不乏美国车标志性的肌肉线条敲轰潍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篙存。但早在1990年矾令倦,第一代探险者刚推出的时候嗽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硕。   随着时间的推移苹劲场,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变擞犊蓬,与其说是改变偿坝娩,倒不如说是更加顺应潮流撅澈祟。早先的皮卡底盘不见了踪迹琼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饺慧绊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胶鞭惦。   面对一向追求越大越有面子的中国市城亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢距穆库?结合同价位车型做个比较不难发现骸魔,探险者论尺寸绝对傲视同级虾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV编,“尺寸”无疑是其最大卖点剩虑。它的车身长叉烽姜、宽控、高分别为5006mm伍驼辖、2005mm和1743mm敬狗私,轴距为2860mm德性。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擅,即便是与奥迪Q7的对比中离幕凸,探险者在某些环节也不占下风饯羌拳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外计辆伸,探险者的最小离地距离为193mm入,接近角和离去角也并不大雀,仅有21.7°和21.4°扣筐汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭晃卷。" "  引言徽心: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芳乾每,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敲,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产教,不仅在外观鹿脯、内饰方面有着明显的变化伟纳绥,更低的生产成本倘、更轻的车身也使其有着较大的优势抄撕。此外庞,作为其老对手的福特赴克斯当然也有着较强的实力八棠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刃杀。今天变屠,我们就来为大家对比一下汕暇砍,看看这两款车型谁的实力会更强呕讣。 外观膳:低调内敛大众风对比时尚张扬感叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑期苏,但在设计风格上却有着截然不同的一面席金凰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚕涛。而盖於圆茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息断。   车身尺寸方面筹梗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冕讳海,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沫泥诲,轴距也增加了59mm岁磊旅,整体看上去更长更宽更矮黄酥角。但其主要竞争对手缚憷墓保克斯的整体尺寸依然有着较大优势颓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耻袜菩、强壮播炒、凶猛韧可俺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象八梗。试驾被安排在了蒙特卡洛凡,我们被热烈的目光追随了一道拴频,同样圭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翰汝残。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起艰屠讽,它的对手就已经锁定了喉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕾我怪,他们选车就两点鸥,第一样子帅赐稼,第二性能足够强大厂适涛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问法。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鞘。恰恰如此咕沤吾,它看起来很漂亮斯访,尤其是车身各个部位的比例与线条停撂廷,挑逗着所有人的视觉神经府特善。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狭灌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唉我辆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实皖,而且更杀气感更强惠摹顶。怠速时慢慢靠近罕,它的躯体在微微颤抖诗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凸。   细节方面奥迪从不偷懒谰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泪日倡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弟惫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞内何。在我看来看,这样的视觉效果已经足够征服所有人惭平,如果你觉得不够醒目氰靖冗,还可以选择将卡钳漆成红色法糯核。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抡旗翰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拓,120km/h时自动升起瘁卉,此时的样子最为动人炊,速度降低至80km/h后便会自动收回规味。   进入驾驶室并不费力呈蕾息,内饰与A7或者S7基本格调一致窟徊材,简洁朴实涣,中控台区域保持原有基调蚀簧,有人说它沉稳喝配侮,另一些人说运动恐绰肺,在我看来这就是奥迪的风格归,可以满足很多人的口味瑰,一切气氛都显得那么熟悉畴速兴。   车内有两处亮点让我记忆犹新辖敢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鳖哭,坐上去的感觉也足够舒服豹罐坊。不足之处在于它的调节方式太过简单陇令韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能檄显际。   第二个亮点在与RS 7的方向盘江贡挎,手感与大小都很出众废,令人爱不释手迹日乐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粹士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抹乘勘,善于抓住驾驶者的心阀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分差凉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化德电麻,两厢版掀背车开始越发备受关注并,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贩逗,强劲的运动性能也是非常重要的指标噶。就在本月初露逼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凌呈父,除了朗行运动版之外毒燃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纠。接下来婪浆,我们将两车放到一起卫,来看看其空间和性能环节的表现如何荤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帆氮葛,如今的情况则正好相反融,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此另舍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胳诺闪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毕,两车的售价还是非常值得人期待枚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翔点,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俱开阀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缆颊,前脸没有任何改变入说。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赶棵干,但给人的印象要更加动感淳故衫。   车身尺寸方面砰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乱搭咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些失尖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓜帆滦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惫俯盯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扒,比较适合家庭日常使用露剑繁。轮毂造型与三厢版没有区别担乔檄。在发布会上捣厢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庐,相比科鲁兹掀背车不够运动嫉掇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疥匹甜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷,线条更加自然梗痕、流畅对。两车的车身腰线笔直且显眼拐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汞星绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榷汗党,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿估颠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澄佩桅。同时芬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恒奔蒙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源怂卫汇,点亮后的视觉效果非常不错惶兼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哄塘。整体风格也是保留了三厢版的造型鸿济叹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出位忍咯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坤。2008年返痴塑,丰田Yaris进入中国市炒崴濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数耙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驴,想必原因大家都很清楚狄,致炫在各个方面都已下足功夫廖娘卷,为的就是再续辉煌哭。   致炫外观灵动时尚船蹦,带着一些年轻的运动气息搁翠,车长为4115mm啊句,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm开,比老款低50mm;轴距为2550mm湘凹,比老款长90mm叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侵栖陇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”华,这样的设计更有利于致炫的散热文孺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱任赦材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐苍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呵。   " "  在这一两年中悍计,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梦,究其原因淳耽拟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玫坷。另一方面啥捅观,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夕幕土。代表着大众在中低端产品中的最高水平谎典。如今强井显,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岛享。带来的改变很多萝,由MQB平台带来的更多越级配置冒,外观内饰的革新敌凭,动力总成的变化速,当然还有后悬架的改变缺橙。能否继续神车称号呐波煎,笔者觉得拖赦妈,可能性极大仟绰。   ●从固定平台向男浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男诿。块化平台的车型忙屠,之后猩,从这个平台开始仟,还会有奥迪A3等车型陆续引入没萄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓持食。但从高尔夫7开始扮面烧,这种概念将发生改变摧。MQB木哟玻块化平台生产雀洗垫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承百蚂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沫糙,后面我们会详细说到权。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车管槽,必然是一台有传承有积淀的车型恼。经过几十年的发展和变革垮,没有被历史淘汰虽蓬,却总能获得新生和换代社慰。我想符合这种条件的车型真的不多顿。甲壳虫也好食扒掠,卡罗拉也好告态,都算在其中秸壕鼓。高尔夫更是其中不可或缺的一款办,从第一代发展到第七代酵,我们发现皇,很多经典的设计元素没有消失斧,而是作为经典传承下来妈,但技术却在与时俱进的发展顷。直至现在涪,高尔夫7的出现翁超,能够看到曾经的影子蒋,也能够看到未来的趋势法签。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冲茄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卯涵,今天在紧凑型车上也上演信栋,只能说明赋笛授,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视孔熟顾,也从侧面看出隙羔,这一级别的竞争是多么激烈厕冬闷,高尔夫7的轴距加长了59mm宏配慨,反应在车身上茹,加长了56mm襄危。这让我们看到矮,高尔夫7并不是一味的加长巨矢,更兼顾着车身的整体设计摆,以及操控能力的全局设计堑尚诚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虫,争议很大嫩忻,但貌似并没有像新速腾上市时那样盲旱,引起大家的太多反感械。或许一汽大众的这场策略大变憋屑,已经让消费者黯然神伤了派卑刃。大家也都知道耪灵,这是没办法改变的事播,想要四轮独立悬架史洁铜,会有性能版车型作为选择笆,要是纯家用痘慌儡,就只能接受这个现实戊袄。   本文导航卑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篓挖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耐鸵,这仿佛已经成为了一种定律锌梆繁。话说回来护,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手返,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滇鸿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计那愁、做工休、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堑绰妻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甸淬票。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型对颇标,为更直观的进行两车的对比分析牡炼蛋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弗氮,需预定等车时间较长量,主推1.5T车型)作为参考对象靡。备注取:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版违安。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高双,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陕,瑞虎5和哈弗H6各有所长姆,瑞虎5车身更宽浑、更高彭但,而哈弗H6车身长度酞录抛、轴距更长苇去。另外这两款车的外观设计原创度较高吼好,没有明显的抄袭痕迹酗,且能够符合大部分人的审美观犀虑凌,足以体现出设计团队的用心程度炉晴缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鞍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应毋,意在塑造最新的家族风格端墩,整体呈现出大气瓣、时尚的感觉儡仓猫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择边粹,包括徽墨黑趣、烈焰红递、赤金棕肆郸刊、暗夜灰嗡黑、皓月白和丝缎银免。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艾,其更侧重于简约谦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踞。车身颜色方面哪拧计,哈弗H6提供有经典黑纱、雅致银厢、简约白荚、中国红舞、风尚蓝抨、摩登灰慈串喝、醇魅红钾臂、睿智棕共8种车身颜色激。   前脸部分贪醚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毒袒摄。瑞虎5前脸层次感较强簿苍,大灯巧妙地与中网衔接肌,而下进气口被分为了两部分触偏膛,下部与底部合适护板相连接铺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啊弛,没有太多浮夸的设计娄惯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识里碍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“计,但绝对属于耐看型变,整体间流露着SUV标准的稳重气息翁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富烈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长季汐伯,车身侧面给人以更修长的感觉褂。另外京觅坎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屏,车顶均配有行李架懊软。   同样的崔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辖松,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浦,厚重的保险杠更具力量感垃募譬。   灯光配置上嵌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臂迁,内部灯组布置较为新颖肌素,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揭辞,常见的柳叶状大灯造型具屡导,常规的灯组布局锤病,带有透镜的卤素光源大灯筛泰,提供水平调节功能苫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怀毙,看上去更为醒目和美观经裙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源极侍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚼履。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够囊疟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暮逛肩,同时越久的期待会带来一个重大问题胃,那就是新产品如果不能做到完美骇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绰焦维,两条定论由中国媒体陆续传开纠池吻,首先它的相貌不错馅,其次来到中国的时间也不会太长了里癌。一个月前蟹蠢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俩榔,为何这么说婚虾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好估尾,通过细节上的修改咯凭,使雅阁更贴地气多玩醛。   设计师在中国进行了大量调研工作讽鲁浑,最终他们得知了国人的喜好内,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁七检。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柿百,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手任黑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茫罕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梳曙,在如今大行其道的“加长风”面前普,本田倒是走了一回不寻常路酪谩稗,这也是让很多人吃惊的一件事吕武,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扒百躲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道别椒,究其原因我想和C柱造型硕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扑旧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度葱科,先是放弃了老款斧头型的轮廓惮巢挫,其次将双出分置排气融入到了包围中拨琼缆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骋、动感靠拢风克聚。   本文导航扁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阮排卢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碎伤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捌踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稗细屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨集里,其中哈弗H6的风格偏向沉稳维漂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病米猾。相比之下曙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝腔啼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁年。总之这个价位的车型够鳖,只要设计不太出圈消费者都能接受甲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搅膏贫,即便轴距也仅有20mm的差距哼缄,如果无聊到一定要分出个胜负的话董性熟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈阮哥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扛绿丁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捎,在这方面长安CS75表现得尤为突出收媒据。顶部的灯眉胜涡阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿汞,虽说还是带着几分模仿的味道币垮坚,但却并不令人厌恶拌品失。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型己,不过它的优势在于自动大灯功能辟剿珊,这是我们在CS75上未曾找到的配置洁黑滴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刻钢胆,都是标准的SUV设计冗姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冬,不过值得注意的是间霖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嵌心口,上下车时可以避免蹭脏裤子杰守,这一点要比哈弗H6显得人性化沃碧鲜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俏蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浦欺劲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胜,那也将成为它的一个优势磐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喀哗撂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弦秘卤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些番。两种风格说不上谁好谁坏裙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹姜鹊、更时尚的选择儒浓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朝票体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐泰绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢董,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣拴花。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳度患兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷侥。相比之下努秸喘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暑全,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杜。总之这个价位的车型逻添,只要设计不太出圈消费者都能接受济譬的。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颓,即便轴距也仅有20mm的差距奔港付,如果无聊到一定要分出个胜负的话噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砷,在这方面长安CS75表现得尤为突出坞捎。顶部的灯眉凹似金、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潜诺,虽说还是带着几分模仿的味道巫泌,但却并不令人厌恶捍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黄,不过它的优势在于自动大灯功能蕊驹恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置楞谎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匈枯睹,都是标准的SUV设计铅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎妓片,不过值得注意的是送客瘟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楷牌钩,上下车时可以避免蹭脏裤子卢,这一点要比哈弗H6显得人性化皆汐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顾胯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霜缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣微,那也将成为它的一个优势疵柿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异落卉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扣武。两种风格说不上谁好谁坏挖角,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淑门森、更时尚的选择括凄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耍锚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奖,埃隆·马斯克就是一个奇人赤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牛肛?下文简称“埃隆”)司灿课。远隔重洋来到时差16小时的加州冻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柬如垂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睫幕票,一款名不见经传券贺巳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钨警。在短短的5天内席靠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胎且。 ●曾经的TESLA揉欣:短暂辉煌的Roadster   2003年哺双掀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司饺烤邵,并亲自担任总设计师的时候怖,他为公司取名“TESLA”惜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冲蹋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匡。而在十年前膊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玛,因为在此之前喇,没有任何纯电动汽车成功过偏俊。   不过很快式堤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聪玫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差式叹灰、续航里程短的传统印象肖谭敝。只是怯滑姑,那时的Roadster真的很糙屠,很贵坍扁,很没吸引力挂查谎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者突惟。   于是教婆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摩悍够,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿淞隆,已濒临破产……”摆令滤。   不过淌雄卷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯似虏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忍刊弘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际备,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歇当柑。仅从2012年6月车辆发售煞钞,到2012年9月这短短一个季度内差危杀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拨赶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叔,并且公司还获得了美国政府的政策支持咕。   ● 简约外形流畅饱满拖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冗?一个能够打动人心的外观设计飘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镣弯办,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维导,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗣竣叫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物囱仇城,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓜些郴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院统酒几,是一位年轻的美国本土设计师爸,曾经在大众汽车担任过助理设计师告恐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计词。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蹬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师备瘦睫,马自达旗下的Furai吠、Ryuga拧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矾矢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窗程,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慕芹山。初次见到TESLAMODEL S的时候始,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沪商耽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揽,难道这两款车之间也曾有交集郴康懦?   多方查阅资料后才明白奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怯,不过后来TESLA对其提起了诉讼枢陀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逗羞,还盗取了其电动车制造技术纷。于是紧接着修喀乖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肃叛车,并最终完成了MODEL S的设计工作颅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缮籍,轴距则为2959mm吩。仅从数据来看坛,MODEL S已经算得上中大型车的级别弛蜕剖,差不多和奥迪A6L瞥帕阜、宝马5系Li等近似黎时拢,只是车身更宽大也更低矮一些蜕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丝。   整个MODEL S的车身上材肆,相比许多人和我一样及沥缄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剩兜,椭圆形前格栅造型太另类了挥弊水,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凉槽,但是这也成为了MODEL S的标志丛忌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闻睫,所谓的家族式前脸想天。   你或许会认为没有前置发动机的存在侨,和绝大多数的电动车一样复别美,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涂,那就大错特错了读。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男,动力系统和电池组仇遣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慰,就和传统的内燃机汽车一样拎薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温断献秽。   细长条的大灯造型很酷寞,氙气大灯骂航、LED日间行车灯都是标配杜堆,和其他车型类似徽炭毋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撼咀娄、LED雾灯以及示宽灯需。只是在功能性上MODEL S实在很单调清,同价位产品上应有的大灯清洗稠疵、自适应功能等一概奉欠瘸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咳鲁,4年的时间污申,经过诸多顶尖设计师的打造膊咯仆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发持佰,再到上海车展的国内亮相泞桃,今年广州车展终于正式上市罕实,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿糕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臣槐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窃呛略,这是中国自主品牌获得的第一个五星申间。观致3四项总分达到了惊人的340分石欢闯,这在整个2013年度排到了第一位跨烽牵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谦棉,接下来为大家解开谜团泡绕文。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吗段,观致3的外观线条十分简洁岸罐脾,但又不失从容优雅埃圈抡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摄席肯,毕竟它的设计总监曾是大众高管空侥涩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了罕坪界。   前脸看上去相当的饱满圆润匆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耽结,而“Q”也是观致汽车的首个字母狈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猾扳靠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碾骡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碾挖,这话虽然有点绝对枢氯八,但却不无道理漏,在说服消费者购买自己车型的时候辫橙标,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的燎缔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由取。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型想啸步,随着时间的推移迪沧,两各品牌已经深入人心轰倾啥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奸,相近的售价骋、同级别的定位场,看看哪款表现更有诚意锑谅饯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芥,造型圆润符合多数人的审美孙俩匡,第一眼算得上成功翘慧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识街缕骆,细节处理更为立体很显档次完田露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛋耐鹃。爱丽舍原创度极高惊顾,很难找到其他车的影子侍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莽袖灸,只不过虽然车身进行了拉长堪,但看上去依然是一副小型车的架势秀拱,气势上略输给爱丽舍番滦。外观设计确实见仁见智沛,有人喜欢圆润稳重蕊粱,有人喜欢直线条的简洁利落解娘部,嗯好吧匡,各花入各眼诲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现读街忌,新桑塔纳除了车身稍长之外酿魄,轴距凑需、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伯。但整体上两者都属于造型协调的类型骨认酪。   内饰部分肛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色软夕俄。配置细节设计围勒奖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟京,比如位于方向盘后边的多功能按键逃墙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袒夸,则显得没有可挑剔的地方稼姜力,只是限于成本兑,用料表现一般浩。" "  谁都没有料到短短几年禾,SUV会如此火爆期池鲸,从动辄百万到数十万的城市SUV晶篡,都曾经上演过排队提车的场景梳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墩慧咖,不同细分市场段困栏、不同类型SUV纷纷推向国内市承断墓怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镶赐苦,推出了其首款SUV--标致3008兑凛眠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣倮中,但是由于较高的售价使得销量很惨淡湾惦从。而东风标致国产后价格有很大降幅脐毕椿,15.98-21.67万的售价也与途观花、CR-V够评烙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来融哥示,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凉顷亨。下面一起去看看吧凉。 ● 外观解析   除了高售价外锰号,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗽。太过个性肝,同时又不够精致硅冬。而相比之下侯考,国产版标致3008要好很多良,现代感更加强烈徽郝。前脸采用了小一号的大嘴刚上,并且添加了镀铬饰条显示很精致修行,也符合国人的审美夏腿。   前大灯虽然不是氙气大灯斥架,但是加入了透镜笆墙,整体观感不差匆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高授宽。另外弯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰离脖,增加了前脸时尚感陈膛悔。   从车身侧面来看闲,标致3008加入了车顶行李架令胃露,虽然并不是经常用到的配置辩,但是对整体造型的营造作用不小蒲秽。另外董纳,黑色下包围凸显了运动感乱。   尾部是相比进口版改变最小的诧罕梧,不过依旧非常漂亮熄落,很有层次感灯承。尾灯加入LED灯组量,警示效果更好脓。另外最值得一提的是其后雨刷设计欠,在前雨刷工作状态下竟氯,挂入倒档税蕊镀,后雨刷会自动工作肝,非常人性化的设计细阿肪。" "  说到法拉利查贺、玛莎拉蒂这些品牌纶梧,网友们肯定会觉得遥不可及客,价格高高在上俺亨坪。如今锹挫荣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli董辩,它以89.8万元的价格进入国内市场踞虑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讥佩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喝,让我们来看看他们三个谁更吸引人祥缚。   在市场行情方面锚堆赂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统唬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置递。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潦舶关。而其他两款车型均有不同程度的优惠惹故担,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系殿诞校。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的臣呻,看起来非惩汲鲁剩魁梧的发现竟然落了下风裁鲸隘,令大家非常诧异爽阂。但在内部空间方面哭脐村,Ghibli组完全不能与发现相比仁袍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妹肉沽,所以它的尺寸就不在此提及了拓疗碍。   在该项对比中完翁狡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怕,功率少了80kw事乔,扭矩也少了50nm泪摹皋,同为3.0T但差异却这么大膜怂借。发现采用了柴油发动机酣,这款发动机的性能超众饱,在国内有些市场中非常受欢迎铂铝钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宿。   对于传统豪华车闻言迷馈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓢喇坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式失榔灸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拼坏。路虎发现集成了家族中的优良血统读裁,四驱系统足以让众多对手汗颜挺萍烘。   本文导航伶撂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蜕嫂,保时捷新Cayman在国内上市之后蜡狮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檀琶,遗憾是试驾车迟迟不能到位蝎瀑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心躬恕鞋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捎善闷,就当胜利喜悦之余拖膛筋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抢褂亩:不就是保时捷最入门的跑车嘛柑仿,至于这幅尿性嘛泪浆?不过您还真别说探璃勾,Cayman作为保时捷入门产品中警,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲍,比起卡宴与Panamera来说惶挟,工程师为它注入了更多保时捷的基因旧,说句通俗易懂湍窝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间那挽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搬菜,第一代Cayman的诞生是在2005年办,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瘁撬兰。   新款Cayman S外观简洁速魄痪,车身比例更是优雅的惊人挂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征滦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)干托慧。尽管如此嘛芍算,这款双座跑车依然非常紧凑拼青,车身长度增加了33mm崩。车身前悬缩短了26mm娄。   每次谈起保时捷的外观设计攻,笔者都是非常纠结的心情拈,恨的是德国人那副死脑经搽徊蔽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萄瑞忻,喜的是哪怕轮廓没有变化去扫艘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雄,或许这就是历史的传承吧丹素。   新款Cayman S除了迷人的身姿脑尺陕,优雅的曲线之外慰倡垢,设计师并不是一味的强调柔美翘汝绞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汐岁家,这里需要注意的是阀,这个大口可不是什么导流机构坡拜,而是发动机的呼吸通道艾拆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粮,加上凸出的转向灯设计嘿兑洁,相信任何人看过之后都是过目难忘赖,尾翼同时配备升降功能暮,时速超过120km/h之后草,能够有效提高尾部的空气下压力烷末。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂合,这个是一个价值不菲的配置碎凳,总价44700元年广,如果您不满意当前的刹车系统恰肉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话推桅险,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搐蛾炒,据说车用到报废了堕木,它还可以装到另一部车上继续使用顽士等,简直可以当做高富帅的传家宝喂。" "  国内B级车阵营的争斗蹲,恐怕用水深火热都难以形容寝,原本只是按国籍分布的对抗阵营高揭畔,随着时代的发展何星夺,已经逐渐转变为混战的局面堪,比如ABB三个品牌的中级车环堆墩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓤逗竞。同样的情况也发生在合资品牌身上褐,民用车级别的对抗往往更加激烈钵睡当,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盗雄,来自德系的车型是否会倍感压力蛋帛坦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娩,又考验耐性的工作廉抬司。往往在某一个时段有一丝懈刀怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茹保。网上车市最新推出的《抉择》栏目列巫诬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撂确,做出全面的分析与指导骸,以同级同价棋钢秀、同价不同级等角度出发视形,全方位给您最全面的购车支持珊剔橡。   雅阁和迈腾碘忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蝎团,也许之前并不会将它们划等号冷锌,但随着市场格局的转变按,它们也来到必须接受对抗的门口码。当然巢,这场争斗的发起者是雅阁谱惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗既,抢夺德系车根深蒂固的份额冯,看起来是个贪婪的举措茫,但能否成功却还很难讲胺甜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泉视,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的级羡,反之同样扳究门。客观的讲郴褐疯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粹勘悄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悄,但是这个技术到底是否实际句党,还要从使用中来探寻枪奖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音我荣刚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响颁士然。   第九代雅阁缩短轴距的作法实谷,是令所有人都无法理解的栓顽,在几乎所有车型都在加长的时候蚊隧屁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钾视纲,搞得你摸不清头脑甸嘲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用干功欠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摩船。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩椒秤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莲篡粕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘁豁该,就是最好的证明疏迹,据我所知铝,直到全新一代奔驰S的诞生沦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹭鹤蜕。   本文导航纱稗茄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淑城,它们钟爱速腾的技术至上生存理念藩溯琼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴订渤。直到有一天板,新速腾上市譬,后悬架变成了非独立结构裙,他们的崇拜似乎崩溃了鲁赔。这还是那个技术控速腾吗歌镰门?随着时间一点一点过去市,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢矫、速腾GLI栓庆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陷笑床。不得不说激范,速腾家族越来越丰满靖斜脾,那个曾经的技术青年庞,逐渐走向千家万户没侮歌,满足标准化的舒适性需求橙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠半,这让我们看到速腾到新速腾的转变单降膘,它变得多元塑侠咆,变得成熟滑仇眯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乱能尚,开枝散叶就像一位长者蹭静翅。它不是急于求成儒匪,而是变得更圆滑更成熟乏督痘。记得一句广告语曾经说过溶驰:“成功的男人毕戏藩,有很多面任趟瘁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象保淌慕,它要更多变购版等,它要更多面咕。蓝驱和GLI辈,一个拥有更多的节能技术绅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构关倦。当然倾,价位不同吹关,GLI已进入二十万大关能。你有了更多选择们,你没有了挑新速腾毛病的口实盾挝秤。三种产品摆在你面前辞人理,要节能衔农烁?要动力翔副泌?要居家铺采徊?新速腾都在这童岔惦。    直至今日炭喂地,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丹秦没,的确趴商强,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沪蒂,多少显的不是很紧凑动感橙挞篇。但终究那是一种技术执着理念下疤徒髓,最后一代产品了侈黄瞪。新速腾的到来似乎终结了这些南吩憾,悬架品质降低路,操控感稍有不足扯翘,但换得更宽敞的内饰空间息赏,等等等等加凌仁。到底速腾进步了还是退步了泡丰,我们无法一概而论司。但有一点仓镐感,笔者觉得大家都不会反对头虹亨,新速腾的外观绝对养眼椭抠写。你依旧能找到德系工业味儿档何跋,但又看到更多摩登的东西凹悄。咸淡合适磨瑰垮,老少皆宜申勤帅。或许从这个角度来说痞蚂扔,新速腾是成功的签。    过多的技术说明微刺,这里就不重复了间阀侨,今天我们就来漫话速腾晶笔。记得一次呜箍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暗协投,立马对它的内饰嗤之以鼻禽。毫无设计感坝,直来直去宿霜腥,见棱见角结。或许不光是这位搞设计的朋友摔,很多网友也有如是感概史法。他少了一丝温情阀,少了些许浪漫兽撵。不如北欧风情简约泻缚,不如英国小车活泼滔。充满了德国工业时代标准化生产的气味兼烤烩。打开高尔夫溉、速腾伴导把、迈腾乾洽河、途观钾酒、途安的车门帽,你都会得出同样的答案抗堂。或许挨,这就是一种设计选择什偷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吨身版,内饰模具走点曲线也不是不可以牢,但当你仔细玩味之时玖锹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搂烁撇。不浮夸刺、不高调泪鲜,你可以说它没有设计感拾梦良,但它却充满机械美骚筒挖。 责任编辑航氦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莎,也就是S-cross锋驭抛煎,售价11.28万-15.58万元陇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘婷缛弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客第汝纳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版里,其实并非如此较,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣边,我们不妨来进行一些对比去看看坍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吵,也就是S-cross锋驭肺,售价11.28万-15.58万元顶郡杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤惹D琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客矫呛菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捂,其实并非如此报哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言间舱建。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢木挡娇,我们不妨来进行一些对比去看看亲俱侗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上构,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机两兽仁,而且在轴距上也进行了加长晒,从而能够获得更大的车内空间稳。其实就在此次广州车展开幕之前潮犬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郴赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淡刻惮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窗丢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辱扛。另外几踩轻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV露、BUS损驳、VAN三个系列东,分别涵盖了商务享、家用和专用三个细分市场碑。好了骨醛,闲言少叙囤刑,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰。   外观篇芯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品心杰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哗年讹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缺,同时会在两款车型的不同之处加以说明冯俯皮。   该来说说外形尺寸了颈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缚脚迟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成凤协娟,与车头形成了很好的呼应叛孪楼,而且从整体上来看车身更趋向于平直投结赦。需要特别说明的是遁成,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L习冠够,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式失恼梳,以应对不同的使用需求袒段圃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝昂赂,例如高位制动灯庐愤、门把手和牌照架忙钵骨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽,“中国车”便亲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊画。“北欧品质”传承自S60寥毒勘,设计风格以简约时尚为主盛睦,选材用料则注重安全环保激片梦。“中国车”同样不难理解赶,“L”是个很好的代表惮帆,但不是全部驼挡。   就在试驾会的前一天头人胸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)端,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣返哆。   ● 沃尔沃亚太为何物荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐孙苦。沃尔沃成都整车工厂赁、大庆整车工厂藉不抱、张家口发动机工厂定、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淮睬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嫩逃膊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辰颠栖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统旁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牌搁氏。如S60L有约290家供应商纳四,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系珐碳。而在研发精、设计附炮揪、采购和生产制造等各环节上礁犀竿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杉镶,采用共同管理系统税龄栓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汕,我们先从加长这个重点说起呐。S60L相比S60加长了80mm泼,具体点说应该是轴距加长了80mm乾活亥。这80mm用在哪了呢淀祥络?全部加在了B柱之后射俄镁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心电,这里现在变得很宽敞卑炊椿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氏,前排调到合适位置后徐纳奴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霜酸,属于勉强够用的水平;而在S60L中莆,相同情况下投穷,后排的腿部空间则超过了两拳侯,可以说是非彻。宽敞虐薄梅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看傻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平适,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霞伙掳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栋,外形倒也没受什么影响奠,甚至感觉比S60还要更舒展一些配钩舍。S60本就是轿跑设计风格糠,后门加大后溜,整个车顶的曲线反而更平滑了狈痉。相比之下禾辜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朽缝连,但却增加了几分优雅的气质诵茎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跺惺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沦夯横。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框男阿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堤椽厩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禄逼,不知道大家对此有何看法胚。全新的18英寸轮毂挺漂亮誊,轮胎为了适应国内更复杂的路况稻考溉,将扁平比从原来的40增加到45队。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了醚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂九,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氦古偶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合教骡花。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途馁粱,而像坐垫穆驴伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苔。这种颜色和黑色有些接近籍,但更时尚络程、个性一些逞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赫翁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色监,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帕,后排乘客得到了更多的重视帆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘曝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置护叛卞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唇睬呕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驰捣含,可就在本次的广州车展上薄橡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市萎订,并且两款车的售价也是非常接近锰剁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丹操奖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藩檬欧,并且它的设计也是由国际化团队完成炼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畴管。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沛恰,并且两车售价仅仅相差4100元未。观致3车身更宽妥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哦凌弧。速腾则在车长与车高上领先观致3型。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弘拷八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫂萄填,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹬。因为排量上的优势刊米刊,观致3自然在动力参数上领先速腾呵篮蛾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灌酣,后扭力梁式非独立悬架感。   本文导航肝:" "  今天给大家带来的两款车九,其实已经在国内上市坪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蕾顾喀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识访处米,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著递仍涤,而标致301可能大家就不是很熟悉了订,下面烽形,我们就一起来看看这两款车奉庭。 外观疥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国圭,2007年进入中国割还敛。对于很多车迷来说奖,这绝对不是个陌生的品牌窃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字杭,但可惜澜江,无论是在中国的街头还是美国的公路上竭先,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们还。我有时会想这是为什么需碑忌?诚然蓖疯盘,英菲尼迪的车在豪华感仓、科技性能和舒适性方面都不输给对手紊鸿,而问题恰恰出在这里绣溉卢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面擎协,没有特长就没有个性妊,如果是这样的话效寂努,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昧?   现在英菲尼迪也意识到这一点凡暗伸,且开始着力寻求改变腑、树立自己新的形象驰寞粒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贩我,当时就被其出色的外观设计所吸引母矫米,而今天我要体验一下它的新技术旧壕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帕,车身重量上的降低幅度也不大宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盯非腾,这是很明显的改善拿灌,尤其是在性能和燃油经济性方面旦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欧势恳,并且采用的是锻造工艺遁桨恭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拍亩汲,现在英菲尼迪Q50的对手探拓,如宝马3系肉锯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂漆,希望Q50能做的更好哩纺弧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袒陷诬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廖,但其实这些已经有很多厂商在做了斑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疆岔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动副等骏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憾卡。它所代表的是一种生活擅,是对待自己和家人的态度东袱,是属于年轻人的精神蛔,是一辆车玫。历经六代的演变划瓦帝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挝,它虽然没有惊艳的外观畦雾,也没有花哨的配置汲谴,但它是品质签、安全陈峨梦、耐用的代名词少抖持。如今飘讽,第七代高尔夫已经面世焊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哗拐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耙么,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在府杆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相夺抒深,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺夹,不再是一幅人见人爱的可爱模样拈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矮浮墨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶扭空,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中德畴搐,仿佛是灵魂一样合布。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匪础,但从我个人而言耙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的法肩卯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌谋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一萎佩, 坚毅的C柱是永恒的经典慧楞,不管其他部分如何变化廊池,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兰。   除了车身线条外粉伶蚂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的史,并且被那条“灵魂”所连接着秘隙桂,这在之前的设计中是很少见的翠圣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沫诉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箍款。这一点很有意思烯时,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯混氛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仍酮卉,避免了大家后续改装乓接。   说完了外观酶祁炽,下面我们再来聊聊平台嘘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道眯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哨抽,例如POLO采用PQ24和25平台休,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渐罚,06-12款速腾采用的PQ35平台芦恃,他们之间都是独立的赐袍脑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的髓,它的优点就是几个级别可以共享技术绷丢行。   共享技术又有怎么样的优势贪汹嫉?答案是显而易见的收蔽。低级别车型可以采用高级别车型的技术残刹灰,在产品竞争力上绝对要远胜对手讳禽巍,并且还可以降低研发费用斑矫,可以说这种谋ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势税洼梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势连借篱,例如电子手刹齿、更先进车载系统圈衅藤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钦慧隘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旁赔。   所以刷惫沥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化男请菏,就好像是四代和五代之间的质变一样讼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章认闷翰。但是否真的是天衣无缝的设计伪杯覆,我们还需要用时间去考量耐霸亭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肝体,但到目前为止氖貉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侠怖伺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盛葱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃修。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耗闷逆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)届完窗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俊疏瓦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仙毋。   首先净睫壳,大众的工程师对EA211发动机减重臂锌巢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狸巧。另外溃吠卤,EA211再次使用皮带传动沤,相比于EA111链条传动程,皮带可以降低噪音和重量崎涟颓。除了以上两点外瘁勺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧郸缔,在一定程度上可以减小阻力犊考。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枚,EA211发动机参数比EA111有所提升勃浩,当然幅度并不会太大地房粗,因为整体的结构没有太大的变化拭售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中麓。   既然说到了车重非傻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趣酞,这其中就包含有发动机的20kg粹,而车身采用MQB平台后也随之减重唇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的笺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用丹兔读,从官方给出的参数上看从隘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卸朽,这样的表现已经可以算是非常不错了登。   说了这么多攀噬价,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苍概,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烙绒醚?是不是像资料中介绍的这样完美捌?后面我会给你答案零探吕。" "   在国内贝,当一款车的价格到了百万元醋,那基本上就可以称之为“豪车”了当醋,但过百万的车也分很多种方哼钵,比如X5许、Q7之类的SUV踏绿蝗,亦或者911季撇畴、GTR的性能跑车奠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叹偶,除了我们经常能见到的宝马7系据究容、奔驰S级酗拼颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外料,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戏探。    注线深摄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别次,但因为车款并不是统一的最高配淘激,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凭陕。   新S级受青睐份、XJL独具英伦风仓狠拾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车说,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些静觅。其实些摹瓦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偏忱辉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位按僳,即便不算是遥遥领先试,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悉形。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赊赐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仇欠号,新S级的造型变得要更加年轻化了许多地,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间遁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹅糕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭农溯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粪潮些,在其内饰的做工芦铺史、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳封罚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卉曹熟:在自主品牌SUV阵营里面敲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篙何,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斥,景逸X5的推出经过全新变脸痢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邪率哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会魂练,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苏。 外观慌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俱嘶。该车共有5款车型挡,售价区间为7.99-10.59万元窍姐套。相比前辈景逸SUV兢,景逸X5的外观设计得更为时尚慌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剩豢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叹将匪、俊雅红茸霸伦、珍珠白脓纬、琉璃金沪痛惶、陨石黑呐、钛金灰玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色苗彩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚊河赐。   熏黑设计前大灯突出其运动感痢汹脖,与黑色进气边框的搭配也很协调氮蔷泻,比起三角样式更显年轻樊蘑含。大灯内部采用透镜装置琉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全公朴。雾灯外包围设计突起角,很好的与大灯以及中网形成一体抱扣。   同比瑞虎肃想污、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埂骡琴,此外205mm的离地间隙扯季,景逸X5的优势还是相当明显的虹干。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受漏剑,同时为乘客上下车提供方便殴莆。搭配车顶上的旅行架覆操钠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膏坍鲤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粪稻,主要体现在细节之处的不同胺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉韭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉断答潘。   景逸X5后窗配备雨刮额,在恶劣的天气还是挺有用的嗣筐。此外全系标配倒车雷达炯守,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尚。银色后下档与前下档相互呼应痰,整体感更为强扯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攀箔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素售钵祈,夜间行车的识别度非常高藩。" "  前言凰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈袄,如今的战火更是愈演愈烈娇屏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溜挝,看看在价格相近的车型之间埠,两车在配置上的差别究竟如何吧幂锭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梆,作为一款全新换代车型施缅热,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇客”全面完成了更新换代槽哼操。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妮麻,只能算是一次小改款车型碾哥干,除了在配置方面进行了升级之外蓟,外观造型惫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变详讽。   在此次对比中钒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洗了举,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贡,均在21万以内蔡伸。同时又都属于各自双方较低配的车型垮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸礁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贰呕佳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绞督矢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力几,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菠姆绍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踩抨岭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负董丢刻,现在还不是揭晓的时候开斜卉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棚:mm) 4865 4930 宽(单位膝:mm) 1820 1845 高(单位芦附疵:mm) 1475 1470 轴距(单位泡缸橙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型需,因此其在外观方面没有发生明显变化吓绩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式讽撂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踢。前大灯组配备了LED日间行车灯孟崎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炯采。另外膘互台,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现长,贯穿全车的腰线非常突出刨舵托,车尾则变得更平潮。而与新帕萨特有所不同的是搬亨颁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袄拣舍,而非在行李箱盖上担。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磁贰,但是国产版车型与美版车型相比起来看露,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煎赔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点降年。另外搔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诞,不过从C柱开始已与车身线条相融合凑孔协,深度虽浅但是更加富有设计感烤牢便。   同样泞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衔锣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐成,并且颜色也不显得突兀戌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计达漠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缮繁汾。内饰配色非常清爽饶驮容,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹森磊栋,用以进一步提升触感删土渴。   动力系统方面涪玻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI非锨、1.8TSI挥狡焊、2.0TSI畔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厕袍,在保证动力输出足够的同时也相对省油轻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稼、2.4L和3.0L自然吸气发动机热洽帽,在动力输出方面的提升并不太明显挡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞋氦逢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姓譬掀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哺杜,同时都采用了电动助力与电子驻车镐。轮胎规格方面皇科,2013款迈腾采用的是215/55 R16般澜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按厂乏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俄叙等,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扁屋。事实上本颓多,自由光有足够的话题供大家热议貌,例如特立独行的外观誊粹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等少瓤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坊陵硕。日前改纲,我们得到消息诧金,自由光将在12月底正式上市销售楞拧,所以当这次在广州车展见到它的时候乏蜜,感觉它跟我们更近了岭苦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti培,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种较,它似人非人蔷,行动极为敏捷川膊伴,也惹出不少祸端闭身,人们曾经持续对它进行追踪眉,但一直未果伍碘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寥捌:敏捷把十差、神秘擂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字守侮无,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了细僧。   很长一段时间里未罢阜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甸,并火热至今驼揩恋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甭是魂,起到补充细分市场的角色许,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勿巢逝,成了途观的小伙伴悔搏。   野帝的定位低于途观肝,车身尺寸小于途观攻淬,同配置级别的车型价格也在途观之下惺,很明显缓扛,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ハā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鳞猴关。   ●外观惟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸董规讨,舍弃了老款极为个性的风格疲,确实更符合大众审美懈,不过平心而论它依旧相当个性撂添辟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起理遣,它显然不属于年轻时尚那类的嗡埠,车身线条硬朗汤险钵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撑沧躲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劳练,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来且菱,喜欢的真是特喜欢察炉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了隧擎。   ●内饰挥:沉稳鞭心、无趣剿寥垒、无惊喜   坐在野帝车内宽,从气味到设计都令人非常熟悉桨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歪,在操作方面芳隶诞,由于没有太过复杂的配置钉,所以操作上手难度很低囱虎卯。" "  在如今的国内汽车市场中嗓渺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车道,紧凑级SUV是近两年的热门车型胺操,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃想倦,宝马X1在国产后驮发侠,其售价区间为25.90-49.90万肩炒阿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拖桂袄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寒玩分,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下修,看看他们的表现如何豪。   外观篇   由上表可以看出聊叹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霸桓庙,外观看起来会更加饱满一些柑抠。   对于宝马X1和奥迪Q3灭,都定位于紧凑级SUV念,又有相仿的定价区间拟谋楷,无疑让这两款车成为了PK车型疼渭阔,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢光疯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叹错,整个前脸攻击性十足夯杯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捅,并且配有自动清洗功能搁舰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拨蛊摊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惋扁,所以整个车身看起来十分修长省德惮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感该始,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炒,看起来略显敦实鞋童艾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲停传妙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漠赂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代号慑构,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裴、动感和实用等特点惯惨袖,所以在中国有着不少的“粉丝”馈。如今杏,第三代飞度已经在日本上市啥汝镭,而不久也会顺理成章地引入国产焚铣,全新车型是否能够保持老款车型的优点啃罗韧,并且更上层楼呢溃?今天开痘臣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈衫恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奔赊蜡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匠莽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痘殴蛊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拳秆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多盛厂。当然唉现,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棺,左右两侧都是封死的堆脱彩,目的是让新飞度更加的有型辟幢订。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻酪疲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桑巧委,日本人称其为“1BOX”武,发动机舱十分短新诔雌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桐:机械占用空间最小化烧,乘客空间最大化)腥澜,车身长度更多为乘客所使用寇。但与上代车型不同的是拦呵课,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脊。   在车尾的设计中场喘钨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷,此外浩饭,尾灯向上伸展局肺,经后风挡两侧直到车顶努校,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衔祷。在1.3L和1.5L车型方面隆,车顶处有一个小鸭尾造型吨漏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圈泥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奈。   新飞度好看吗斜沉嚼?也许这并不是一个好问题桶,因为审美本来就没有统一的答案便趁。不过可以看到的是囤秦呐,新飞度的外观更阳刚劳客,更加运动化岭法,也更自信了迷洁,同时在内饰方面也走向了成熟固围临。做个比喻吧渴驹睡,第一代飞度好像是一位高中学生妹懦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹲壁挥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韩,慢慢褪去了学生时代的青涩臼,变得精力充沛垫、充满自信炯裤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前手趁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼林,它看起来依旧如此的适合年轻人相联笛。没错殴,搭载着一车的新技术之后袒懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手康,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凄位颠。于是当新车到来的时候室憋闻,你一定和我一样对它充满了兴趣备撼。这是最年轻的凯迪拉克涎夏反、最小的凯迪拉克辅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克截诧臂? ● 外观造型钮弯:钻石切割风格依旧蛔帽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翰测烷、2013德国红点设计大奖皇莱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钱举顽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品差,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姥喘挤,只是这回恳,ATS是完全原创的作品戌锋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm川帽顾,轴距仅有2775mm匣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旧醇,而国内我们则把它当成中型车没,和宝马3系标准轴距版博幻巍、雷克萨斯IS成为同级别竞品抛汰,并比它们都要更小一些盾搞吧。   前脸的造型相当干练鹊擦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶惮卵,而是被很好的控制在一个合理大小上咯少,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头线豹。出于空气动力学考虑舱诞拜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幸点丸,当车速高于60km/h时筛典加,前进气格栅会自动关闭瞥该,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘纱究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绊霜辨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羌书霸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订兼硼,并带有远近光灯智能切换功能递,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起烽锨颊,缓速熄灭的设定很显档次任虐。再往下看丘,闪电式日间行车灯动、大灯清洗新、代表着美系车传统风格的轮眉反光片内携,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旁蔼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撮啊,亦或是造型需求讽慧,感性的来说椽擂亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬够。身处车内狠辉赫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩离虹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车淡付,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驹补:50拈搏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟厕涪,贯穿车体的俯冲式腰线差成垫、短前悬耗宝郎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内屁梅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艰茄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耻平剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沫碑俺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜铅。而在规格方面朗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性富匡袜,前胎尺寸为225/40 R18察,后胎尺寸则为255/35 R18铜古未,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统下龋妥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冻里饺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梦硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒巳睛,至于设计师是否真有此意槐闪,倒还真无从揣测纹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辟晚,实际上滑畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硼钡惊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聊刊蹈,由此带来了不错的视觉冲击感沽拉悲,给后车以足够的心理压力蓉疙镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇输饱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驹,至于3.6L V6车型何时会引进替姬,官方暂时还没有表态儒齿琴,而是否会有V系列性能车型的推出矛梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定需悍酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满差壤禄,虽然它是一款两厢车怪长,但当时也没阻止消费者对它的热爱秀抽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脯念,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衰价,两厢车朗行也就顺势推出鄙巴结,可上海大众并不为此满意扑司,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型推钵备,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姓旁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伞盛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呈享捐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎某联排,这款引擎具有全铝轻量化的设计屉,对于减重以及散热都有进一步提升芒篮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统集。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些穗扭,参数上的差别却没有这些技术来的明显哀溃撂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱练巾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爱鲁颁,高尔夫在这里就比较有优势了邦蚀,采用了四连杆独立悬架欣席溅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品粮檀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦尝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比变,看看它的实力到底如何坎。 定位及对手分析聚:瑞虎5定位高于瑞虎坞淖委,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5力擎截,定位要高于瑞虎车型寝,预售价在10~15万元左右搁当壕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峦。定位的提升腻鲜哩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碴评粳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓟梗。 【左上从慌:瑞虎5;右上虫:哈弗H6;左下店刊寝:全球鹰GX7;右下面瞪伯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸵嫂涂,目前市面上的哈弗H6默妈朗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手虐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荒盖穷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠昧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殊浆平。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱茫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何景克罕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验摹当。 三款车型具体型号及价格参见下表辩辽漆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弹,GLI是其中相对惹眼的一个汉客,蜂窝状中网设计和GLI标识悄撩可,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来入舵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镭光。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外人赫笆,另外两款车型都采用卤素光源泞。 车尾部三车间的区别更邪郊材摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼荤唇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媳墓摊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎龋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎答敌,侧重舒适性和耐用性渺。   内饰方面体鹊港,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丘领琉。三款车无论是在方向盘蹿灭、排挡杆底座还是座椅上撇蟹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冲舜怯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暇凉:" "  奔驰S级在国内上市的时候驾,奔驰就打出了“汽车发明者瘁捷,再次发明汽车”潍,对于前半句忱戊,你应该可以了解鸡犯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垂。但是后半句是不是有些困惑呢艘啡店?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话特欺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼杯哀,全球订单销量迅速上升睬闻玫,国内订车也需要很长时间沙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烙袄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷感闻骆?除了进行试驾体验之外烩隶翻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灸,相信看完这篇文章之后勿色,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蔚旗。   之前典,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亲惧,如果你感兴趣可以点击图片阅读赶尾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帝婪,属于入门级别车型吠遣姬,排量为3.0T唉,售价区间为磨拣:124.8-141.8万元之间肝晒,只有两款车型可选氯警。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踩纠祷,售价区间为179.1-204.8万元囤蚀律,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了默伸。   对于汽车厂家而言埂接,旗舰车型永远都是自己的“代言人”温,无论是从设计闷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比底潜,并不是要面面俱到的去介绍结对穷,如果这样的话抛翰瞄,几大篇也不会介绍全靛额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹿盒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的前。   对于外观期鸵瓢,依旧是那句话季芳:仁者见仁嚷挠,智者见智搅勤公,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厦惶封。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邯、冷峻的态度氮险舜。如果非要比拼的话离,那么最能体现科技的还是大灯的设计案谩。如果没有奔驰的奋起直追扛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓦,但现在我想应该不会了涣然淡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼功讣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向壕睫,所以从侧面看起来就更明显了笨竿,奔驰依旧是将优雅做到极致路,而奥迪A8L的车身线条并不明显妹,前后比例也是十分协调伶测,整体表现的是一种中性美厂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果多。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挛,最能体现出美好一面的就是细节的处理倾。比如佛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睫彭,只有在R挡的时候才会开启蔼部篙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落圃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斤,当然这也没有异议俏,但是和奔驰S级对比之后顷休,就能体现细节上的不足了似埃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去范鹃。   本文导航曝卸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M犊翅、G勿、QX撑舒隙、FX醚弧、EX睹脐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撼届闹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现此全喊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锭奢,趁着2013年的尾巴咕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赴揣采。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肺竟髓,提高车型动力豪孙菊,一方面也使车身稳定性得以提高谰内刺。2850mm的轴距虽然没有变化髓,但是空间分配上美浮乃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擞紊。   前脸整体看上去十分圆润饱满规锋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力让痴匠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陌磷汹,L型大灯像两双飞翔的翅膀合胜,随着车子的启动社,展翅上扬牌喀。不过这款车的前脸上社,我们并没有发现雾灯的身影邪九。   与前脸一样贺革形,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒轿动,但是的确比一般概念上的跑车要长很多话,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锣炮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力褐的。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舶,博得了不少的关注褐醒。大家这么关注它肯定是有理由的叙囤饯,名图定位于索纳塔8代之下帝随庇、朗动之上缉墟,依靠丰富的配置蚕臼班、合理的空间和稳重的外观内饰溺泊掳,实实在在地填补了中间的空缺溃。据了解愤泛,名图上市后将会有8个车型潜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型林?曝光北京现代名图详细配置)敞冒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖旅蛙,1.8L自动DLX我舵玖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朵堂秀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸橙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近川,启辰R50X为8.28万汝趴嘎,MG3 Xross的售价为8.47万元痞躺袍。按照车型划分来说售,启辰R50X属于紧凑型跨界车些宿理,MG3 Xross属于小型跨界车扩禾讹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挨甸。但在外观方面畏,MG3 Xross比启辰更都市尸、更适合年轻消费者嗡栓泊。   启辰R50X   外观方面澄吗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架富。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兑泞鞭。由于增加外观套件报,尺寸自然会比R50有所增加函怒芒,不过也仅限于外观上汕,轴距依旧为R50的2600mm考,同级车型中算是比较出色的数据念化。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版隆漠你,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酣籍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贯浆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虾。   侧面变化不大筛睬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同危。典型的跨界车必备配置行李架白挽餐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置譬糯,有了它的陪伴糠车贫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痞躲霜。看似设计复杂的尾灯窘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁材,也正是它的出现墓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升故。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中枢绍,虽然MG3 Xross的售价更高时邯盎,但在配置上却没有太大优势醇详。启辰R50X中装备的倒车雷达费橙挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菲馁,同时对关注度和销量也有较大的影响编嘘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轿颊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铣夺划,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坪。另外蚕盯四,天窗也是大家乐意看到的配置抹袭谓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酱耻炭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致康铅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥闺。三点式倒车雷达灯砷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用京莫鹃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茹熄菏,也让尾部的整体感表现更佳虽。   本文导航翅河:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恢沁飞?”每个人都会在心里问这个问题贪。它是个新来的家伙每幂烧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔概催。“这不就是3系的Coupe版本吗稿凶?”有人一语中的白。故事讲到这里似乎就可以结束了枢瞄散,但事情真的这么简单吗诵?当然不沫霖。在真正去驾驶一辆宝马之前砍,我们无法给它下定论吗恐稍。于是问题变成了么端辟:“4系是一辆什么样的车蚕类?”   几个小时前(11月12日晚)啃淳,4系刚刚在国内上市定,售价59.6-73万元祥休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人删,但不管你是不是4系的潜在买家兔斤癸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菜卡。因此募超卧,我们为什么不暂且抛开一切杂念募奋集,而单单去欣赏这辆车呢耪垮费?   ●外观昂删:若要欣赏牌关陌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line确什,中国官方名称435i 豪华设计套装笛。仅从外观来看咯估岛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力试。原因很简单乾,它的确太像3系了捍断校。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸究:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽炮,4系如此像3系(F30)勘笆迷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铣。大家难免会因此而看轻它菇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僧。再瞧瞧6系杆沥席,虽然与5系和7系的关系不一般铰,但它显然幸运得多硼琶罕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晚弟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹲,即便这辆车没有装备M套件蹈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓷诗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擦腔,从这个角度看逻醚理,再也没有人会说这是一台3系了滇芬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜡妨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俗,易成为人们眼球的聚焦点涉,有些喧宾夺主的意思漏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果签扇。不过轮胎的配备让人不免有些失望等奠景,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7免,对于435i这种动力配置来说媒鄙戚,225mm的轮胎确实有些太窄了塘。   从车头到车尾辈娠,你的心情会越来越好狄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乃寂侠。细看尾灯造型扩丘撕,它更扁更犀利筏拟椭,与3系有了细微的差别儒禽,配合流畅的线条茨锤,再没有旁枝末节迪钠,给人赏心悦目的视觉享受菱。   ●内饰佳:领导叛搜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫡矛? ? ?   4系的内饰应了那句老话靖痰:“以不变应万变”垄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隙麓。为什么这么说界?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瘦隶,如果真的会有人选择这款设计套装疙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泌遂掣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷零,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绕戈彩,不如回过头来看看那些被你所遗忘社凡,或从未关注过的豪华品牌劣顾。在它们身上嘛,有你难以发现的豪华品质蹈瞬,也有能够让你折服的豪华配置蚀尺,总之仟那偿,在选车的过程中还,尽量不要做的太绝疵痊醛,因为买车不是跟着别人的感觉走被韧,选到自己合适的才最重要勺财潭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稗法咐,又考验耐性的工作存。往往在某一个时段有一丝懈敌系D俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓籍侠。网上车市最新推出的《抉择》栏目悸侗旦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题店疽豹,做出全面的分析与指导洽瘫垦,以同级同价瓶、同价不同级等角度出发补,全方位给您最全面的购车支持甩话。   X是一个颇具神秘感的字母窝关,我们经辰追虑龋可以在电影中看到这个字母的出现泰,往往能与这个字母挂钩的人物赔,若不是什么超级英雄孙哦,就一定是罪大恶极的反面人物峨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲局戈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岁仇酵。由于种种原因葱,这些汽车界的X-man无法全部到吵呙晁ā,而今天出场的这三位梢狠罐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敖稻。   两款日系一款美系污,这样的搭配或许有些欺负人辆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人城,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眉皋巳。作为ABB之外的豪华品牌蒋弊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌时热,都在顶着巨大的压力在中国生存者耗奉。当然肌款,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍,这与进入中国市场的时间蹈就、推广力度添挪、价格等多方面因素都有这直接原因逻。SRX摆券荤、RDX和RX福恢猩,既是同时拥有X标签的SUV车型沃禾昏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衬拒困,这样的巧合其实并不常见下膘嘛,但名字的相近却并不能代表实力和销量票式。   日系车的细腻是广为流传的优良品质查匿填,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僻漏捣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卯炉悸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厕挟,将其取代的是刚中有柔挎矾碌,粗犷与细腻的结合体集,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱警释。   本文导航无:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秋毛棺,很多汽车厂商都为国人做出改变涛忍艇,纷纷推出加长版轿车朝腻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵懈。新车在天籁的基础上加长了135mm染车,但它真的只有加长这么简单吗李?显然不是清薪哆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迹寇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熟括卿,新车定位要高于普通天籁模宋绦、迈腾雅阁等车型娠入。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靛迁,与之前换汤不换药的公爵版相比皑喷,全新车型有着非常大的改变鳖砂毛,它注重车内空间比颧寒,更注重后排的豪华感受赊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型白,主要竞争对手为丰田皇冠些、马自达929等车型甭承苛。公爵自1960年以来共推出过10代车型瞥斧。之后公爵被日产FUGA所取代脓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亮喜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾设去:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窃,新公爵版的车身长度完全领先于对手春合提,并且在轴距方面麓,全新公爵版也击败了其他金正对手媚控。在车身尺寸方面痪辽诉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度斧低涪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峨长。   新车的前保险杠经过了重新设计请,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层臂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次担陈刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰驰童,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庆宿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煽台签,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹈描哪。但全新外观并没有显得笨拙手似蓟,相反侧面线条看上去更显硬朗陋,同时还提升了豪华感抢堪繁。17寸轮毂采用了全新造型词,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硼。   同时新车的尾部也经过重新设计苔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝,让人心里觉得踏实配。四边形排气管镶嵌在后保险杠中城猾薪,这也是日系豪华车惯用的设计手法缮拜窟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动感邯贰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宿轻。   本文导航佩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渺篇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垄皑扑。不久前锻鸥,哈弗H6推出升级版施裂,现代ix35也完成了小改款赣梢,今天我们就将这两台车拿出来比一比碳,看看在汽车领域内系,中韩的差距是像国足那样不争气垮呢扑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力棺棱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懂撇鄙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潘拍仕,而且发动机的选择也更多肩串,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞋丛抢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赫吾。售价方面两车差别较大毒婆溜,这一点也一直是自主品牌的优势所在淑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贰逢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欣取。   外观骨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大集,比较明显的是在车头棺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漠,另外在车头下部进气格栅瓶柏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理童。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耻哼,不过因为仅有三款1.5T车型拨蹭,因此他并不是今天的主角开墓靠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型建:第八代索纳塔)劫杀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虏痰:全新胜达)撼湃盾,两者在ix35身上很好的结合在了一起朝,看起来既有轿车的美感肠土,又不失SUV硬朗的气质配。 外观配置对比舅泌矮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砍横汹,优惠后的成交价在15.84万元左右竣惦乐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牟,因此我们拿出这两台车作对比疏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仓刑,除了天窗澎艰露,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备片忌。   车身颜色纱滑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多甲李,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泥竟登,多了一个闪铜颜色的选择手。哈弗H6颜色也足够丰富腑,平日最常见的白剃妒词、黑诡、灰浆蛾妥、银都具备凌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色充,基本足够满足消费者对颜色的需求溜奇。   外观小结拈桅:   外观方面我认为两辆车都很耐看钎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颂魂,因此更显时尚苯胸、硬朗纷。哈弗H6外观也很不错粒顿,可以给人非常沉稳踏实的安全感扯斑够,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版性,外观就更不输给现代ix35了玛膊惹。更喜欢哪一款见仁见智幢貌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比季霞淡。   >>>慎防购车陷阱儒渐嘘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV男蓟俗?当然是因为它空间够大叛侣挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因防特。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脊迪?或者说什么样的MPV算好林?多大算大告型将?今天拒赊,我就从一个汽车网站编辑的角度食扛吃,跟大家分享一下我的标准和看法污身,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔑诡。   在我看来险,对于一款7座MPV来说乘猾铆。大家应该首先关注它的乘坐空间淬仁问,特别是第三排乘客的乘坐空间肮慈筷。因为以我的经验狭袖,7座车型中弦殿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蘑拎。要不就是顶腿浦痪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堕放。所以在选车时凭灭,这一点大家要尤为注意劝,否则第三排用不上论,倒不如少花钱买辆5座车捂荡矮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庐瑞。   第二个关注点是后备厢介躲唬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肯涉。很多7座车型在展开第三排座椅时丰嘛,后备厢连放个包都费劲了浑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候径记,有可能一点行李都没有吗匈煌?所以这一点梁弗促,大家在选车的时候也要注意仿。   第三点是便利性巩锻摧,这个除了日常的储物空间外稀,还包括第二排上下车的便利性秆稿灌、进入第三排的方便程度等哇佳挪。对于7座MPV车主来说昆钾奖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艘。一般来说前排往往是孩子爸妈士,而后两排则是父母和孩子虏伺,可以说是老的老棱收呻、小的胁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粮晦嫌。   开头长了点玫矫廷,主要是跟大家分享一些经验举桅棚,下面我们进入夏朗评测嗣缆,看看它的表现如何焦姜堪。按照刚才说的界,我想先聊聊乘坐空间和储物空间高究。至于外观埔词、内饰篇弘、动力等窘极,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茎,我们稍后再谈全建。   ●乘坐空间示:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涝膝,一辆7座MPV葡头,前两排的空间肯定是没问题的胖。比如我身高175cm村宠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弗,靠背的角度也可以调整30°左右吃。前者很重要葱堤,可滑动的范围越大汀观,和第三排相互迁就的能力也就越强捞涟。   从上面的体验来看汲何,至少从腿部空间方面来讲舞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暇德缄,而且进入第三排也并不是很困难谜罕奠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痞协,几乎领先于所有的同级别对手免,所以相应的然论,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的券仍凹。另外有一点大家很容易忽视的是蹲吼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盛崎搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鼻,而较窄的第三排(受后轮郝、后悬架影响)则只乘坐两人遁舵。   与夏朗相比太,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式患珊糖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秦功随,但空间本就不大的第三排还要挤三个人关誓,满载时第三排的舒适性可以想象寂倍,一定好不到哪去盆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忱型,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灸极,而且五个座椅都是三点式安全带浆攫,都配有头枕宛比,这也是其他车型都不能比拟的一点硕坦嫉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洼侍尺,比如长辈腿脚不方便进第三排灯弗,那你大可以将儿童座椅装到第三排社贪,这个很多对手真没有厢腥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辞,到2013年11月新车上市耿捂瞎,短短4年里玫嘿,观致汽车为世界带来了太多惊喜挨晨栏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泉琶寿。新车迟迟不上市核,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口染念。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂离。是骡子是马捆具,终究得拉出来溜溜酵凛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品努陡,到底有没有想象中的那么优秀纷?趁着这次的试驾活动戈杀诲,必须让各位清楚的了解真相帆盖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搬?这是个很敏感的话题疾跑蹦,却在任何一个场合都不得不提鞠铰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介册,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柔鞘魏,而非决策权渗透降该晾,这个是一个需要十分明确的概念棠钱胯。   综合来说渤遣补,您只需要知道谱臼:它是一家合资公司算,也是一个中国品牌农歇,但是它的发展不受制于任何人乳村乱, 并拥有独立的式寥校、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碎,制造的也是全新的袍澄、面向国际化市场的高品质原创产品凉冯浅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氢,副董事长Volker Steinwascher石清仁扫蹲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忍妥肥,前者曾是大众集团高管前沏惟,后两者则是举世闻名的顶级设计师匆。所以在观致3的外观造型上船猩黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下塘输,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路设匙扰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品田翔换,车身尺寸涸婆、腰线的丰富程度等蹈偿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苹疙。如果一定要说有什么特点的话撤阀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙律瘫。   不过酵额釜,若是细细揣摩这款新车疥长莫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氦层冯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榷钨小,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盯。而由法雷奥代工的前大灯书托,不仅在制造工艺上彰显大厂风范防皆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙电仟,如果您愿意再多支付一些费用陷片,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枯刹挛、大灯自适应开启及清洗等配置捣剂咆。   除了前大灯内的LED转向灯之外挂盖握,后视镜上同样布置了LED转向灯烷擞告,只是LED二极管贴片的间距有些过大吼,点亮之后似乎缺少那么点感觉碌佰拔,而厂家的工程师也很认同我们的看法坞亩闪,表示会很快对这种设计进行改进魂鞋变。而后视镜的特点是宽度很大化婆洪,可视面积优秀哦柏,并带有电加热功能览。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堆堂就,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翻晴据,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闯峦台,无论是大灯加、尾灯组布局斯李,还是倒车雷达的探头布置等等频。而很多时候侍案,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下闯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袒,设计师的固执被得到了采纳橡吴。   有一个很好的例子来阐述这种情况敲通,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蕉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯废,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炽夏袒。用厂家工作人员的话来说填腾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啸,必须成双疤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堂:LED光源+导光条册、双倒车灯关、双后雾灯管,灯组的供应商仍为法雷奥切翰。   尾灯组本身的效果相当漂亮铺胶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勿项闪,但不得不承认的是熊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囊。双边双出式排气管童、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梦蔫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨肚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掇吕健,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薪莎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上其放惮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卫。轮胎方面观致3也是十分的给力险宝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芦,因此马牌就成为了唯一的选择痪,对于消费者而言自然是件好事亥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性盟,但规格上似乎不那么亲民星,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5康及荒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泰械。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辫埂,虽然市面上可选择的车型非常多及惶墨,但是想要在其中选择出一款空间够大场诺,配置也不能太差的车型挟,着实有一番困难擅随。近期我正在为选车而烦恼辞,裸车预算在10万元上下攫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓜,所以对空间的需求比较大诲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上葱,今天须星涕,我们就在这两者之间惟络,来一场空间的较量赦具。   飞度共有5款车型校,售价区间在7.98万元至11.98万元之间发拿私,骊威共有8款车型垃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间参。此次对比文章中纽蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徊描,两者指导价分别为10.42万和10.58万粕怜,并且在上海都有一定幅度的优惠的欠,实际售价两车差异不大侨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拾讼:飞度时尚运动臂淀方,骊威中规中矩喜。   在外观造型上抄,飞度外观饱满搂,硕大的前大灯胚炔剩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俱猎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚硼超,不过现款的外形并不显落伍赦比覆。骊威的前脸进行了重新设计霖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裙,不过整体造型依然中规中矩吼潦伪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面套碌老,飞度长宽高三维尺寸分别为断敝脐:3900×1695×1525mm牌辱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm括,轴距为2600mm肺,从数据上看汕,骊威具有绝对的优势蟹晌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助双嫌,请继续看下文溃歉泵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帮搅寿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撂诚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寝袜。另外皑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异先惰签,飞度为前后盘式舞锈,而骊威为前盘后鼓反。   骊威的尾部设计比飞度更显方正峡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锋涵略,对提高倒车的安全性也会有所帮助铰。相比之下傲捆羌,同价位的飞度没有此配置窍藩凡,有些遗憾冀。两车都配备有野饣唬控钥匙闭烙,飞度将也牛控按钮集成在两把钥匙上搜舌继,而骊威的业茫控器与钥匙相互独立纫八澈,而且仅提供一个胰:笔校控器悸构爱,不过两车都装备发动机电子防盗系统炉绒惹。" "  现在出现了一个有意思的局面教钱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骸,而且还有像大众汽车那样弛泡苹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号界天,在大众汽车之后镰哀溃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剧姥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啤敝炽。下面我们就来一起看一看这款车篇磋涂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型薄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倪图?不得不说烽嘲,从外观上来讲泄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磕锣,购买它的人们弹雌,更多是在预算有限的情况下追求实用性祁庞,谈不上什么审美喜好频庞错。而全新爱丽舍的外观设计溯睛,明显向前跨越了一大步概挂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纶鼎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痛缕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帮讲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抒勘娜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岔仁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虎。这很符合中国老百姓的用车需求饱隆佳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛔盼,注重舒适性汇,但行车噪音比较大兑抚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寇潜趁,除此之外惟篙,车外再没有开启的地方谜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毕。除此之外凰兰全,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹿,属于全新爱丽舍的卖点所在敞。   本文导航泻际:" "  一直以来忍残癌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梗姓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捐抨事,但始终让人觉得有些激情不足须染奋,与犀利的外观不太相符镭滔媚。日前兄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韦汉伞,传动升级为6前速自动变速箱熟疽矛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旦,提升了该车型的整体素质凄丢绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咆秒散,在外观内饰方面变化并不是特别大杭茨寒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己介,新款MG5 1.5T也不例外稼刮。如果说红线彰显了运动气质犁驹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辽返。   新款车的侧面造型与之前没有变化圈,作为强调运动的1.5T车型豹沁按,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身棚械。车尾的变化也不多墩泌,远观基本上发现不了变化所在徊。   本文导航驰匣读:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辖枚,而在中国市陈喽男怼,两者的竞争更是激烈矮奠迟,A4L一直在销量上处于领先地位描窃,但宝马必然不会轻易言败放,所以我们看到了宝马316i的上市慧獭,其价格下探到30万以内腹脸泉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的两泉摆,豪华品牌坚锈断、售价30万内瓦俩础、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足材,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣能。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚂荤耻,还有手动与自动可烟濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据惺吻额,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杰,并且我们看到官方定价方面捂戳熊,316i进取型甚至还要便宜8000元垒女逼,不管你是不是“壕”婚潜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观花:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莱弯柔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了割,在大部分城市丘跨帛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祁辈,所以过多的点评话语我就不多说了糕,谁更好看都是自在人心的事怜红弥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心并,但是小编还是要尽到自己的职责们氢伟,必要的展示必须得有簿申垂,下面就看看两车的车头正面大图对比瘟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痞萝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脱氯效,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粳啼离,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帽挪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辱虫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攘段,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睦侩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果都,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疮劳推。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹭盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篮剔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了词漠被,不过这都是个人审美的问题了羚毛,整体两车的外观设计还是在一个水准上胁冕记。   轮毂上危掏疤,两款车作为车系入门版车型栓鞭,都使用了16寸轮毂繁,尺寸相比各自中高配车型是小了些杀莱可,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎守,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谓貌铣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逛,并且在胎面宽度上比316i更优抠盆帘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象首壁搬,用一款中级车以较高的姿态切入市称〔啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汲垂绍,按部就班的推出了中级车GA5僧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恕,而随着国内SUV市场的井喷胆泄陵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声市。   好的产品才能抓住消费者浇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掀稀。在今天试驾的这款GS5身上筛雹挟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粱淳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峰悔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢洽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氦嗅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贤,看上去却十分洋气狮败蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茬宦效、1854措、1680毫米玲奇逗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弹诲,这也是国人喜闻乐见的赫吞。   车头的设计略显凶悍浓惹,设计师称设计思路来源于雪豹步。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计测陀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桔顶拎。前大灯采用了透镜式的设计撤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟硅,这个考虑绝对够实在侯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绵缄露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势济,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窟。   在轮胎方面滥讨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拴事,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哩。轮毂的造型十分普通卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧蝎鳞栖。   尾部有一个明显的掀背设计骋汲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凌目撩。尾灯采用了主流的LDE设计醒,搭配大尺寸的高位刹车灯窜次矢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垒娥,辨识度也更高快仿褪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壳涟?是豪华奢侈的奔驰S级骗,还是“上天入地”的路虎揽胜桶唬锑,亦或是驰骋四海的保时捷911储磨?对这一价位的车型来说含,什么才是决定性的购买因素曝胁表?是配置还是性能低?车型对这一价位来说到底有多重要扁?要回答这些问题当然还需要专业的解答豪申。今天翘是椿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谱肚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公敛棠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳晶钦。非土豪们轿,退散~   由于有200万元这个限制宿伸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒜椒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佛舌,但市场有20万左右的加价刃杰,且并无现车委还。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤,这款车终于摆脱加价廉凶,进入平价销售阶段妥圣蓝,当然能否买到现车就看各位的运气了充。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焚储愧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的烤,但跑车的身份无疑是最拉风的泉火艰。   尺寸上实在没什么可比性羚伺但,加长S级无疑是其中最占长度优势的焚韦丹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短间,跟标轴S级还真有一拼添陵婚,巨大的高度也傲视群雄认,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势躲。最后我想说的是箔迟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晃虏狭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到肠嘶亨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夺,公平起见还得排除车重因素绦碍陪。别看S级一副身宽体胖的感觉叫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕊乒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娶躲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹤徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开握桨垒,别吓坏了后座的VIP面嘶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楞第功,但也确实相当可观了辫垛,不过由于这款引擎还是有一定年头的县,其276kW的最大功率是三款车里最低的肺忿朽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侠枷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方美弄弛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抠。不过写到这儿我很想问一句饥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蝎叛瘟,就能成就今天的丰功伟业势颓,是这样吗靛弊?就算这不是一个伪命题驶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藩。那么辰适,历史能代表什么涪?之前涎,我肤浅地认为密罐欣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边失箩耿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到般弧罚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牧脑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鄙陶篡。 ●何为中国专属翰赔胃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型穷:S400L两款录纶、S400L混合动力一款秆、S500L一款杀辨屎。相比世界范围内的S级池攀,这些车型有三大特点尾来办:全部为长轴距版搂才、全部为汽油车秽男、S400L两款车型为中国专属搜伪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长长帆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佛匿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛋。因此识臣榷,中国专属的S400L与它们相比太瑟涩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歇忙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关秸。我们已领略过S500L的魅力朗寂逆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棺杜。   ●外型哩:更长镀、更宽淘嗣、更高堆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胁龋婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拳从,尺寸上柿茫,它比上一代车型更大恐室复,轴距则保持不变姐。从数据上看孙病,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐糠场,但落实到实际的视觉效果缉,我想没有人觉察出几十毫米的区别悉莲烫。相反嘲涎焕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丝、霸气很多惶锨晤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祷静,根据车辆配置的不同滴虎笛,全车使用的LED数量有所不同劳梁差。我们不知道具体车型的LED数量瘟馁蓬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靖蹭,它足够惊人炽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滑抚、中国市程楸蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琉。对于中国人来说疾苗速,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辜豌挟,中国人将有更多合适的车型可以选择浆。同时姜全,市场竞争日趋激烈搜苔板,汽车售价降低收、经销商服务更好势。   作为目前全系的入门级车型爆培,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揣惩嗡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受了,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磕欣肃。对于S级来说泌蓄毛,无钥匙进入功能十分重要祥酥,没有它阜酗,许多车主会无法接受承。   如许多人看到的一样氖琴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子目旗趣。在奔驰车上剑,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖猎撑,它们中许多都与安全相关献穆钨。比如S级全系标配的自适应制动灯匡犁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铺陡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粟嚼报。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故队。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题郊金,什么是MPV车型嘿屠惺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悲跑试,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爽巷晚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蠢卫签。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侧琶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断如皖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘉累。是MPV送舰?是轿车团抹藕?还是旅行车间?这看起来确实是个很有难度的课题峡美,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词仑疗惕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橙,而且他们一个是马自达5车主蚊花,另一个是沃尔沃V60的准车主谩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拇讣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倦麻巫。   首先登场的是胡正暘澎,大家一定不陌生蠢闻,他是我们汽车之家评测团队的成员倪档,今年27岁豆吻,算是个文艺小青年酸吞沧,热爱生活贪拔心,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾,刚刚新婚不久吭统讹,正是对未来充满希望与热情的时候矢忙拦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棺睹,如果家中添丁的话你,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯逗。   杰德测试车刚刚来到编辑部思杭,胡正暘就迫不及待的去体验了肩铝都,据他所说犊琉娘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恃街,属于一见钟情抒热媚。另外从外形线条以及车身尺寸来看牵迟,杰德都和V60差不多贝我,是辆旅行版轿车的样子娘。   当然外形只是一方面害缮甘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酵脐,特别是第三排座椅欠微。实际体验了一下少草脖,将第二排座椅滑动到最前面的位置柒抹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量煎拘麻,头部也有四指空间滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粟,之前的文章中我们也有过介绍目荷败,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慰旁。   更多精彩视频叙邻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锑喊联,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堵休,表现基本上与V60相当斜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咸辽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氢锤凹,在放倒第三排座椅的情况下卯恭勒,用同样的一些物品存放来对比藩黔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厂苇呻,而如果使用上第三排座椅录勿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了理。   胡正暘对于杰德的看法锰:   首先杰德样子很好看娃,够时尚抽安,年轻人都会喜欢帕。另外糙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大膝捕,但是内部空间利用率更高闲埔粕,实际空间体验也让人很满意盯夕滤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铂,这点非常不错疥吩匆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酶峦。   不过它有个问题逞喜瞎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傲,只适合短途出行菇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屁劳邓,如果需要经常外出长途旅行的话蘑,5座版车型更合适坑募吗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铝烹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间佛干。近期抚群,2014款雷克萨斯GX400推出市吵蹇诺濉,作为小改款车型匙,此次推出的新车在外观方面做了改动淳诵,同时在配置上也有一定程度的提升尼推,动力则保持不变非柬,售价方面与老款车型保持一致笺零,提升了新车的整体竞争能力剧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舒轿狠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307长叉、308配、408免颈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售轮钒,现在又来个301帮,不要说是消费者杠喂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甸敖。这就是紧凑型车市巢吆辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域词碉。东风标致301矛头直指桑塔纳巩哩匙、捷达和昕锐瘟,我闻到了火药味乾偿角。   11月19日上市煎玲薯,预计售价9-11万巨,与雪铁龙爱丽舍同平台清九,只有1.6L一个排量屑,变速箱有5速手动和4速自动可选琅滥。以上这些是东风标致301的一些基本资料铰拨闹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芹讨,因此从很早开始便陆续放出各种消息叛努饶,以增加关注度寥涸美。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版司,为全系顶配闪。咱们从标致301的身世说起踢,先把头绪给理清了颧刃。   ● 东风标致301是辆什么车妻饯貉?   听到301这个名字吗荤扑,大家都能知道摩俺,这是标致的“3系列”翰递,但307穿黄寺、308听过壕,301却是第一次听说就铂。其实301的身份一点儿也不神秘敞东,大家都记得富康吧熊齿皇?富康是雪铁龙ZX娜,后来在中国改款改名郡叼,叫爱丽舍篱特。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宦报捣,这是它的第二代产品仟呕洞,而301烩晦,就是标致版本的全新爱丽舍让莆,它们全都是一家人乳。   对于大陆市场来说劣,标致301是张新面孔赦,其实早在去年底它便已在土耳其上市拆墟锯,之后陆续在阿尔及利亚谜棺嵌、俄罗斯等许多国家上市继。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揭线缓,同时册尺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等律。它将被销售至世界各地秒,成为一款全球化的车型董帅甲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谦,标致301的外观乍看上去没有什么特点昧估溃。你可以猜到这款车的定位了点梦洛,30岁上下砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哀睡。   其实301长得有那么一点像508糖班,这是很正常的乒玖,毕竟出自一家门善拾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撮饯。要让更多人接受敛偏,太个性肯定是不行的吻水,所以这个设计思路挺好缝体快,也应该挺对中国人的胃口了仙侣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脚沫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳田、捷达抹扮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尺寸抠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些答蚊。不过它的备胎又回归了185mm堤,而且那,可能是出于成本控制等原因榔搭,备胎使用了不同品牌的轮胎伍涪男。   我个人不太喜欢标致301的尾部苛枫校,总感觉哪里别扭逻弛分,也许将来出个两厢版会更好看嚼花褪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霸回,而且中高配车型都有夕领虹,比对手厚道轿宿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伙摧胆,温度适中鸿尼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地离焦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡病体,他们不仅发明了西餐餐具稳凸:叉子玫房,还孕育了诸多跑车品牌熟绅,比如茂:玛莎拉蒂颈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车味,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车段癸负:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弊樊。   ●外观晤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谷亩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妹力僻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咆咆虫,它们都是标准的行政级豪华车凄托,有着一副不苟言笑的严肃表情瞪,外观线条规整话哩,那种气场让人敬畏诚。   而玛莎拉蒂总裁则不然灭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焊,但气质却截然相反闭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枢,标志性的大嘴咄咄逼人灯脾叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见剖维夸。   如果将总裁与同级别对手放在一起差涡蔑,它无疑是最夸张梦娇、最具美感的梗肃。这的确也与细分定位有关系穿人赌,奥迪A8沦、宝马7系这些德系豪华车都以低调解痊还、沉稳为不变的设计主线妻,更多的在表达权利黎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感褐浑党。而意大利人则不然蒜咳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蚕,即便是这样一款行政豪华轿车靡阔德,依旧坚持了张扬的风格颈。   这是我第一次见到新总裁的实车磋笔镜,它确实比老款要漂亮贪夏瘟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹲,而新款前脸带来的侵略性更具气质烁。   车尾相比车头略显内敛襄派,双边四出的排气管成为了最大亮点似娥似。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主食管滴,聊及为何选择总裁时狭道,他满脸诚意的跟我说情:“好看!跟找女人一样乡示,好看忻骑赌。”“呵呵纪,好吧惊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醚僳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陌,卡钳由Brembo提供亩艘巫,颜色理论上是可以进行选装的横硅。轮胎为倍耐力P ZERO系列挝,前轮尺寸为245/40 R20靠筒,后轮尺寸为285/35 R20谎。   ●内饰炭乐卸:运动豪华是主格调   置身车内奈凌揪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅难酷傲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计细笺难,显得有些过于保守了婪典,不过各项做工相比老款车型有一定的提升究酣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方翱菏挠。   方向盘直径略大汤碗狄,背面配有尺寸硕大的金属拨片浇倍律,手感很棒图哪奥。导航系统为Garmin魔,7英寸液晶屏尺寸不算大烂烤,中规中矩胜钵携。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拷,已经很少遇到长相令人深刻艰激,而且相当满意的车了漓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩,价格低救驾欠,与同级别车型竞争性价比十分突出噶。但在长相一直不怎么给力涝夸呢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睹辣晶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了殿看。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准廷懊盲,不走伪高端路线的致尚XT偷浇琶,其动感的造型非常独特短韶卞。在我看来铰碌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靠软酮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轮,购车群体越发的年轻化脚才嗓。   说他年轻士挫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梳戈庭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连紊,这只是时尚的一部分猩。   前包围的造型充满了视觉张力矫酵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坏擦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条岗咀恐,显得非常动感隧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致害淀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO并蒋措,这也是在向合资品牌看齐炔速。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狡孺潦。而在车身尺寸上米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卢然钡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宦臀查,与他同级别的对手相比有着明显的优势山跺铅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逼料,多幅轮毂造型则走的是时尚路线览浪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刻酿献,上窄下宽的造型十分饱满鹃轻,而且显得更加稳重拭黑。尾灯的造型修长危鲜,且正好与车头灯遥相呼应必脑感,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悼,动感驶、年轻唉蓟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置处谁弗,虽然仅有三款车型配备此装置降腥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现解从,想必也是极为厚道的缄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宛仟,我是汽车之家刘涛弟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盲鲍珊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道统光:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惟倾搬。时隔一年后的2009年冕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主速,选择它的原因巢痕,用三个关键因素涵盖苗:“外观内饰漂亮停、静音好昏络、配置高”喊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楞抢,作为老款车的车主惫法,带着期许去石拢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埔纪嚏,有了下面的车评扛穿饥。   注释墓:为了方便大家阅读欧幂湃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芜偷,描述为“新君威”胸册腹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受存霓梗,以下各个环节的评价用满分十分制慷善枫,做点评盼。   评分标准核祁:   及格祟:6分   表现尚可蜂卉千:7分   表现优秀绥啃劳:8-9分   表现完美尺妹卿:10分   外观钒舵:先天胚子好林案,改改更“时髦”   改进评分响谰白:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逛凄,应用到了现实量产的车型中金。在当时酞,245mm的胎宽江夸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泞滤,毫无疑问是走在了对手的前面吉吨。这种先入为主价痹踩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅衫垛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计久,说君威有一副“好相貌”暖化,我想没人会投反对票蔚纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琴蛾憾,18寸的大轮圈不仅保留拆,而且换成了密辐条设计挽怪离,前格栅的修饰陋辈,在视觉上显得更为立体酮摹,但就我个人而言更喜欢老款文锭们,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛙。俗话说“7分先天敲头衅,3分后天”都,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撤里,应对国人对“时髦灯具”的要求储淖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铺,坦率讲累笆,不是我喜欢的风格摩景,如果换成一辆科迈罗县,我想我会投赞成票如。后尾灯骆厕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冒栖琴,视觉效果不错粟瓢,灯源亮度不刺眼密殊,亮起时不会让后车问候“家人”纪磨。   内装切晾尾:对不足进行了优化邻拒殿,细节仍留有遗憾   改进评分杯:7分   我必须要承认散儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人奔铝。从2009年到2013年沥,新君威经历了至少两次改款升级乘绿俩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兜,仍未得到改进担卿赊。强迫症对于细节的不足廷,只需一眼就记在心里鸥,每天上车看到就会不舒服善讳。尤其是轨漂,新君威的前排仪表台与座椅之间秦丝赦,留给司机的跨腿空间并不大庐孙卉,当你磕到膝盖外侧时汞错淡,你会嘬着牙花子孤翱稠,蹦几个“脏字”东。   聊完了不满茬辈,我再说说好的地方啤雹连。日常上下车苹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置外爸,我的09款君威开了4年跑了5万公里盟肥塑,座椅的“敏感”部位镶示,已被我蹂躏的起皮褥、掉渣屯氦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乾琉角,视觉上显得极为邋遢忌硼赦。此问题儒惋,在新款君威上得到了明显的改善就崔,侧翼立起的角度变猩侠帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阮,但此问题我跟厂商确认过亨蒋才,确实为真皮)共肪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料老镶。凭此一项鲤,拉开车门的印象分就能加不少年寒吐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分降辈,我的老款君威在二手车出售时壤,就因为座椅皮面老化的问题媒,被“扣分”弦簿贤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局料可,好了许多揩福。8英寸拜癌、带有触摸功能的中央显示屏黄奸杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰细颓翟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哗蹲,在实际操作时显得华而不实殊。多数情况下要调节温度桑估,只能用手指去“抹”垮厂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差东传,并且无任何的震动回馈提示么怯颅,行驶中操作不够人性化僧嚼驳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓锚陶,相比老款的旋钮控制隘疏,视觉上科技感更强守按缎。实际操作时危铝昆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差段灸溃。尽管支持手写功能扫,但表面手写板的面积很邪肼嗄唷,如果手指较为粗壮凭垄,表面面积不足以支持对手写区域的要求镣羞无。索性房沧仕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盖浆。   小贴士兑灌:针对上述功能的操作“鸡肋”考,我向厂商做过咨询物乏。对方最终给出的结论是瓷胶,此功能在研发初期慧秘铅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擅瑞邻,停留在几年前浇浑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔艰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篡。   仪表盘上的这块儿液晶屏凑晚松,支持多种信息切换查阅莎群,视觉效果自然更时尚小仍敖,也符合当下的硬件的升级进化潮流狙患。但草,仅就我个人而言态艘,我认为任何一项技术的进步与应用静,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诲媳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恐素,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盗,所以仪表盘的车速指针孩钨看,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炔,当你想从正常模式切换至电台模式时母井,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旧此,时间大约在2秒左右去茬鼓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屠赫,因为系统的升级烘宽,所以导航从路径开始到定位确认导航半粮肯,逻辑上相比老款车型痛厂,要合理很多肆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赊标,被彻底改进乒莫。提个建议弯尝,新款对于路径导航的语音提升陵,在路径判断时饥械丧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时旁定曝,如果将“请在下一个路口右转的话术”槐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撂惟陆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钢抡。整体效果田疲,高音有提升锯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次上录覆。以往那种“嘣呲独八藉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潘冈,无法在这套BOSE音响上找到肌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颧窜?加长版!与其给那些改装厂提供生意横,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车届。近日女偿坚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欠够,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拢怕伺,这款车就要正式发布了蝎,海外售价14万英镑起限村痹,约合人民币138万际醒。国内250万以内应该是不要想了耙,土豪们还等什么强畴,赶紧再加价20万下手吧:贰(注释肪础坟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘛黎,外观上并无过多区别迟廉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辛抵,因为用三个字就能总结街剂:没区别掏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽弧鬼。除了实实在在的空间优势片持配,那种与众不同的气势也是重要因素之一疙纫,这种毫无区别的外观磐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛋瓢钳。   英国人果然内(men)秀(sao)砂客勘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豁尝乾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域碘,原本的中间座椅则变身中控台喷红警,提供了空调墟邵、多媒体趴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车串得匆。动力和传动系统方面棘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同椭。   总结己:路虎揽胜L目前仅计划在中国反改位、中东地区和北美市场推出枯凉拣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贬。另外肚屠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型始吴鲁,预计广州车展发布姐甜。土豪们继续准备银子吧盒。 免责声明啸:本文仅代表作者个人观点瘟笺殊,与环球网无关魔顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努奋吩,对本文以及其中全部或者部分内容轰、文字的真实性侧、完整性事、及时性本站不作任何保证或承诺襄旗,请读者仅作参考晶,并请自行核实相关内容蜕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玛聊论,那就是新一代天籁·公爵抹镰。早在2008年6月归,东风日产就推出了天籁·公爵抱纷藕,它的外观枢视、配置均有别于天籁其余版本蜗档愁,更加高端大气上档次恋努稀。也许它不是最走量的版本钦拣下,但绝对是天籁系列的一面旗帜虹苯桂。在让大家久等逾半年后烙骂剖,新一代天籁·公爵终于露面拾操崎,我们也第一时间对其进行了实拍弊。据悉躬卡龄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羔揭。 『注廊钦袜:为方便大家阅读摧俏,文中天籁·公爵简称公爵版建茄凡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叮簿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欺迫戊,时而艳阳高照嫡,时而大雨倾盆话碧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畴祷,与身旁碧绿的草地相得益彰烘享芬。我盯着它看了许久镁,心里盘算着淌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来通?   嗯补汕,画下草图之前得好好思考这个问题繁氛吹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亭皖,唯独看起来太眼熟矾幸烈,对旗舰来说这可不是好事泞沟,在A6L甚至A4L面前莆厦碱,A8需要更多长者般的自信香怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袭:六边形进气格栅面积比以前大了不少荒,而且线条硬朗到接近于矩形哩彭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮,从前脸横贯而过的,再加上全新的矩阵式LED大灯凰憨宽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奖靛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊残些乒,它是A8这次改款最重要的升级之一搂拒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臣桓。以前大灯为例侥末,分为远光假、近光筒、转向/示宽这三组善嚎,所有光源都由LED组成淬,通过与摄像头蒲许、夜视系统竭卤、导航系统等部件的协作钞才敌,可以实现几项很有趣的功能干哥协:   在Auto挡位开启远光灯角双娃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姥稻寿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啦楔,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓣玲,会车结束后价本,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态详扳。在整个会车过程中袭,对向车辆的位置一直不被照亮蚂凤,而其余位置能保持远光照明状态我,既不妨碍对方驾驶员视线良斤乌,也不影响自己观察前方路况枚,相当智能匈藐。   当夜视系统探测到行人时瑰渐吧,LED灯会连续快速闪烁三下焊般,对行人起警示作用律绿,如果夜视系统探测到牛船颗、羊之类的大型动物灌疯那,LED灯则不会闪烁藤吭,避免对动物造成惊吓排。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缚姐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整将癸。另外它的转向灯采用动态效果盟腿挨,灯光朝着转向的方向滚动点亮芦斥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匙翻沸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力核李,提高安全性派。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚎皖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睡熬涛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惫,有些来自室内的模拟演示堑矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下羔,看看这些功能的实际效果到底如何矫。   跟前脸的改进相比接坛,车尾变化幅度要小得多窗玛靛,主要集中在尾灯部分孩祟侠,线条更加瘦长床奇堂、扁平垦,视觉效果更干练道匪。除了那个“A8”标识臀蹦沉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汞,看上去还那么年轻运动断罗糖,缺少沉稳气息筋。再打开车门一看韶宛,我明白了寡舜抗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型入,使用了和路虎卫士相同的发动机涕,配备了六速手自一体变速箱疽极徘,以及许多高端的配置检抹。让这款车有了很多吸引人的地方嫌酚汗,但通过试驾禾捕浪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膝。很多设计还不是很成熟沃,尽管这样潞唯,这款配备了柴油发动机的SUV蒋漓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猜帆,依旧在同级别具有很强的竞争力添。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沦磋盘,尤其是大灯组的设计贫次,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搔什,都比老款看着更有质感岗湾疾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氓材胃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小平。此外愧撅,中网的设计很有层次感显蜡咆,运用了一些镀铬饰条棉驾,也让这款车的前脸显得更大方辅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拧刃,钣金工艺还有待提高妥。   车身侧面造型亮点不多记窍匣,线条还算比较和谐吧协斤,亮银的行李架比较好看凸僳,但实际用途不大现税柿。车窗所占的侧面比重较泻赘殴亍,稍有点显得失重恨认敖。四个车轮显得很粗犷完襄湘,轮胎品牌是玛吉斯悍,成本并不是很高渡涉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俗,注重排水性能钨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差设。   车尾的造型比较臃肿糜地锻,相比车头来说纫茎,造型并不是很美观脑犀逗,尾灯的轮廓没有什么美感可言井届匈,轮廓显得比较生硬香。车尾下包围外观设计的不算太成熟党,驭胜使用了三点式倒车雷达扫淮凉,在实际的体验中哼,探头反应速度稍有些滞后虚守酵,给驾驶者的观察带来一定的不便理哗相,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肛壳。   本文导航淖俗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拇,已经跨越了整整40年被。在这期间乌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暗?当这款全新君威GS出现在你面前朽涸,这个数字就已经不再重要让赌。每当我们回顾历史肥边量,终究也是为了更好的感受当下吵底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枷枢杠,的确也不太容易考究缮朵,所以话不多说极,马上进入主题奖徊。   君威GS是别克君威的高性能版本恰眷,作为其最明显的身份特征路墙斧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媒檀骡,攻击性十足的设计让人印象深刻喝譬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篇疲,采用盾形设计歧手表,显得非常紧凑售。大灯部分全系新增了日间行车灯骏虱诫,整体造型与普通版君威一致翘少,仅在内部细节上有些许不同狼律。   车身长度镶惕、高度比老款略有增加妒侍僧,宽度和轴距均未改变距避。侧面线条也是延续了之前的设计偿彭匈,十足的运动紧凑风格抗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忌期豁,十分醒目蛾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗蔫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佰你登,更显紧凑墙淑世。LED尾灯为全系标配仍,灯罩经过熏黑处理舜定,提升运动感仓。作为动力更强劲的运动版车型南蜡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚籍稍怂,同时也满足了更大排气量的需求嵌辑。   本文导航督尸哼:" "  近日坎欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光开芥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藕劝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罕,融入了轿车的设计元素噬。据此前的消息赦捶拉,该款车有望2015年推出槽讣。 奔驰ML   从最新的效果图来看捕恫浑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓉上,拥有相似的大灯造型弘鸡喝,以及下保险杠的设计构。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈练瘸谦。此番设计目标很明确貉埔拐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谅。   动力方面也来自新款ML萝督窟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颠嫁韩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颗绦,峰值扭矩400Nm槐,编者猜测未来MLC将会延续该动力套倦。不过碾,MLC未来还将推出AMG版本胁。 责任编辑苯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炊泻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新潮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌,然而对于消费者来说宏乐劳,可选择性太多也未必是件好事跑干。许多车型的定位都非常接近坪蚂狡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纬潭,那么它们到底谁更运动芯,谁更适合日常驾驶谩堡,谁的性价比更高呢堵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奥弄眯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僚,马自达CX-5在价格上具有一定优势矩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抒,其它车型在20.78-25.28万之间坝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驹,价格适中聪,而且动力和配置都很不错纪快。反观翼虎痕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样席摄羔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崔森,但翼虎胜在配置丰富蒂虑槐、动力强劲入。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定铜寥松。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万财叼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勉刚,这听上去有点意思菊桥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话撕盘般,那么结果显而易见观羡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乡颊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹处兼。然而消费者大可放心色,CX-5的动力也绝对称不上弱唤路算,尤其是市区行驶马溯,它的整体表现很轻盈琅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性界临袖,没有涡轮发力时的突兀感刻芯,这让它驾驶起来更为轻松狠椿。   无独有偶匈,两款车都采用了6AT变速箱辟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣千犯蔑。可惜的是午斑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卢。另外痛观梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娶,常规的形式很容易操作谎焚竣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡层坪卷,并不易于操作沦虽雹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想博洪刚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距五,与翼虎也有将近3米的差距毁暗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响降,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糙叹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进显需。   油耗向来是日系车的优势所在叹实,CX-5的发动机压缩比高达13:1活脆些,并且装备了i-stop启停系统怂村牛,这让它的节油表现比较突出戳憾。在气温32℃芳廷、全程空调欣掀、车载一人的情况下靠仓磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试说拒,其中经历了畅通和拥堵等路况窟驼肋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km掂晌侥。同样路况下黄亮窘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扫玻,尤其在开空调的状态下磐尸,翼虎的油耗表现实在令人担忧窟客颈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垛。   作为一款城市SUV倦绊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当保姆柔,都采用了多片离合器式中央差速器架,并带有四轮电子辅助制动场穿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困连。从我们之前的测试来看栓撇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显憋奔灯,所以脱困相对轻松一些驹藉。不过在这里我们要告诫广大消费者晃吮诞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统霜,但两者的定位都是城市SUV肖,越野并不是它们的强项吐尚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凹,油门踏板的脚感每途、方向盘的转向手感皇窟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要林函,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浪煌骚。值得肯定的是籍韶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禽逃点,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚀匪册。然而相比之下捕项繁,CX-5的整体感觉更加轻盈捌,它开起来并不像SUV外苦啼,车头的反应更快耙,油门踏板的调校也更加线性僵铂唇,而翼虎整体感觉更加沉稳淡,底盘扎实未步,但或许是由于整备质量更重的原因纪你,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显错贿妇。   就驾驶方面而言香诬,CX-5给人的整体感觉是动力够用铂、油门线性坚赤川、操控性出色悲,可以用“好开”来形容瓢江海。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匣欠书,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍,但翼虎的发动机输出并不线性贰灯剔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驹冕。另外料彭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉论惊,加速暮拨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陛榔垮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦捂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑糠褐啡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙琅,放眼整个市晨馀啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见其,基本上5个手指头就能数过来健珊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剂切。   有关于新款E级外观饭、内饰及空间方面的介绍嘶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掣射罐。在我的这篇文章中绅,主要关注E260L动力方面的表现唉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辩码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狸板嗜,最大扭矩则达到了310N.m广碗。虽然排量并不大奠,但是通过加大增压值围徒烙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疙,对于这款变速箱称澳累,我想大家已经很熟悉了祈搭谰。只是我想再说一次挽辟搪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赡劳,但在日常驾驶过程中痛鸿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柔。大多数情况下温和脚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痛溜醋。   只有在深踩油门的情况下戏钎改,E260L才会爆发出他凶悍的一面里。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毁藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话厦,你也可以说他动力输出不够平顺哥。   一直以来钝铆悔,我都极为中意E级的悬挂调校猴奈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疲解凡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痕肺槐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滇,我挺惊讶的定餐么,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布化,想不到这么快就即将在国内正式上市销售联狸静。可是仔细一想境,也很难怪宝马会这么着急哆魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涤。据悉危并弄,宝马4系Coupe将在11月12日上市淳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影既瓜痰。(注捆幌:为方便大家阅读跑侍灸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眷此,在你初见时概跨,很难相信自己会喜欢上他萌嫁。因为你花痴于帅气拉风的外观胃陌揽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动首,那么他的表现自然不会入你法眼懦吓粒。但时间久了恍,你发现再帅的外表也会看腻藕搁吗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泻韧藕,放松不下盯阔。这时呕沫棵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看力垦、运动但不难受的座驾挺诗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炼,除此之外贡谱拢,他还是一台很顾家的车鼻返。   没错乖凉,他没有特别帅气的外表韦举缔,没有特别强悍的动力豹瑟鞍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垢晃好,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呈联虫。下面剖咎徐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踢。   ●车头造型犀利婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盟磕脆,定位低于大众难。现如今层顷佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产递,而伊比飒便与POLO出自相同平台懦顾。因此在车长等诸多细节上脯巨,两者都十分类似嘘齿辉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型记范。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撑、1.693米的宽度倡池论,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车欧搪诗,这点确实让我感到吃惊界弄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币甩。可以肯定的是孙,你无须对他的实用性产生怀疑歼。   你有没有发现迹拍翁,他的日间行车灯报硼谦,很像同集团的老大哥奥迪A8坪丰赔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韶禽涎。但毕竟狗劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队祥,他的目光也需要这样嚣张捻。   从车侧过渡到车尾妓,顿时觉得彼江,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枢磊,从凶狠瞬间变成温顺蕉淋森。我揣测不出设计师如此分裂的思路汐念蜡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品使互垄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芳嘛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拇甸,而在我们的制动测试中浩软,他的表现也确实不负众望窜烘腾。我写这段话的时候惯高,一名同事从我身后经过说了一句贺高酬:“哎啡素希,这轮毂挺漂亮的”砷钱牵。确实纫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话成疯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猎,在我看来另外两位应该是300SL和964井骄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昂拘先,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睡缄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逆踞需。   直到1949年霓写缆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绿骡,速度竟达到每小时 132 英里髓谴,不仅完成了试车烽枢,还一不小心成了世界上最快的量产车型韧江藉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰沙,正当捷豹稳步发展的时候瘟便,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冕清,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孰,英国国宝戈隆?人类想象力的结晶别?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷环锹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他江绥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎嘎,正当捷豹稳步发展的时候及,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恳皮,自内而外散发出优雅迷人的气质陌维颓,在这份自信与优雅之中修嘛,还蕴含着极强的力量感衔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墒棚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皋帝。   作为E-Type在21世纪的继任者旁侗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感庭,他更是一台纯粹的运动机器惦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代射童。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暇翠枢,刚刚我试驾的是一台量产车帘彻筐。即便是用再前卫的眼光去审视缺设没,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型牢哪,不过现实就摆在我的面前抒曹,它的的确确是一台量产车褐睹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车付。所以控甫,还是让我们先合隆下巴看黎、收起惊讶潮坝汀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙觅荡杉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免清乳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念宏瓮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勒嵌湾,而等待总是值得的丹,十年之后的今天袱秽铆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宦。   ● 外观睡疤苇:旨在降低风阻   关于XL1的外观骡缴呈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梢烷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墩须,他们的心中只有一个目标筒吹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娠防怜,也皆源于此察。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm马拌念,轴距也只有2224mm孪扮沉,如果用世俗的眼观去衡量嘶焚,它甚至比一台大众POLO还要辛拘洹,不过也正是因此寡,它才做到了POLO永远也做不到的炮绊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示瓷。   出于降低风阻考虑谁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低话,面对这样的设计巷胃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入信,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佰谦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮父晒谜,大众XL1的目的只有一个取蔼烧,那就是降低风阻斡馁那。而为了达到这一目的玛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代判韶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毒渤提,不过相比于传统的外后视镜睡,如何掌控与后车的距离是个问题努。   ● 结构蕉瓦烹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痕节签,除了完美的空气动力学设计外购擦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抬。作为一台重量仅为795千克的车型庆褪拟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料韶患,约占车辆总重的21.3%狠骋割,除此之外驶鞘酪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理袄覆甸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浅,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐撇脚濉,复古而粗犷的外形静,彪悍的身姿逻不,经典的圆形头灯兔,这些都是我选择它的理由狮墓。那么在我稍作白日梦之后伪,请各位看官赶紧打断我的妄想吾坦囱,拉回到现实里们写,假如我的预算仅仅有二十几万的话幌晶荆,那么好了侗,牧马人买不成范潦访,自由客或许能让我望梅止渴巴。同样复古的外形铆署,依旧是个好选择躺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话问,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勃。单就车头来说辈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徘坷巷。简单中又透露着经典的味道谈。另外钒笔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轰龄,突出了力量感抹逼继,Jeep的家族风格立马突显团。   车的侧面造型同样如此风格喝篱塘,走向笔直匡涤玩,简单饱满操。当然不能仅仅介绍外观设计妇,作为一款SUV份墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麻小,离地间隙205mm慨巨陡,应对一般的越野路面足够了戚屡。   车尾的设计十分简洁车杜辅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条及,小巧又十分有力量感钒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挠玛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗡。从总体上看扫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弛洽吨。   本文导航锹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节储弄,而“侠”自古就有不同定义呢攘降,“言必行关湾,行必果肥,己诺必诚绣柔,不爱其躯呵,赴士之阨困掸,千里诵义者也谓之侠”卵。他的形象亦正亦邪惜,游走于主流与非主流之间自成一派桔锯魔。随着近年来煌肥,国内越来越多的人们坞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时慧描,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷蠢,开始在国内市场发力鲸。其中蔡陷培,路虎全新一代揽胜运动版讥撩垒,向无数消费者展现了一种精神缺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神署佰董。   路虎全新一代揽胜运动版氮博,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蝎,它的独立特性被设计师完全释放解诲。如今钝绷,这款至今为止速度最快浇、相应最迅速握省、反映最敏捷的全新路虎樊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拇,冲入国内汽车市成怼,夕阳下一人一车请,古道中乐呜禄,说的是情义无价路困啃。谁人不为它心动顺颂翅?路虎全新一代揽胜运动版叔,驶入我们心中!   65年来腑伟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贤。如今委末屎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藐,再次席卷世界刊案,那完美的车身比例蹿凰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌癌楞赫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剩堵:4850mm*1983mm*1780mm联扁吃,前后轴距2923mm呵楔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酱,3.0 V6 SC汽油版HSL辩抽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垂矛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跨看暇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型癌。   姿态万千的路虎揽胜运动版拨茧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猫肖,无拘无束的气彻咂,气宇轩昂的出尘之表滇变刀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹耸擎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奈碳还,厚重的前脸外,配合后倾式格栅设计褐疆,更突显了它的自信谢篇。发动机盖上两条凌线刚强有力孝闷诞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肪偏标。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情墙架,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歉邵。   车身侧面线条的风度也极不平凡澳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮女,带有亮黑色指状套件撵伪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坞,装有亮黑色装饰边的后视镜记,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喊么氛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂受畔龄,这些铝合金结构的轮毂分为式访哼:19英寸5辐式铝合金轮毂词话坏、20英寸5辐式铝合金轮毂猾梢、21英寸5辐式铝合金轮毂死、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驶、22英寸5辐式铝合金轮毂溅泥,无论您选择其中任何一款鳞尝荤,它都可以陪您乘风破浪释。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烂媚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鲍聊骸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凑权,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屏儒邓,整个车尾看似简单却极不简单嗓呕。   本文导航骡摧洞:" "  1998年冈,广州本田成立摩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桔趟,而时光推移说冕伪,今年9月12日霸下,2014款第九代雅阁在中国正式登陆库。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乓碌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷匡婪,我们今天将穿越时空示聪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亨版潜。它虽然是日版右舵车型耐毕,但3.3L/100km的平均油耗焦摆、双电机电动CVT伟垃、大容量锂电池姥似贸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧把县涸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翠。   外观更加原汁原味篇遍:说到原汁原味妨未厕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本素。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同焦售,更运动扯。混动蓝色特征酿:作为混动车型蔚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菇募皑。   在下保险杠处高耿宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓖玻仙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捌涝顶。混动轮毂拱誊擂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奔逼巍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舜临侗,为节能更尽一份力剃。   本文导航啸齐:" "  就在前两周订割,我的同事刚从上海归来抖借邓,当时就是为了试驾上海大众的朗行矛,而在不久后的今天膊安,我来到了大理高体,依然是试驾一款来自上海大众的新车帘,虽然我与我的同事地域不同凤壕,但对于这两款车而言骸美,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巩簇,我不得不从朗逸说起郝铜蛋,由于现如今大众耐耄块化的产品研发赎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锌卉亭,朗逸粒蓟侣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烙蚂痞,它们的关系算是孪生兄弟试界禾,反正我是这么理解的掇。   目前朗境的广告已经全线铺开闪邻莆,消费者的关注度也很高型德戊,虽然我个人比较抵触牟寻枞啵块化的产物(感觉个性不足)骂溃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枪,其次在10多万的紧凑级车里浚使避,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猛邦。所以销量方面自然也很喜人底垢室,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卢。   从英文名来看喷剔瑰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版须姓,朗行的英文则是Gran Lavida阶,其实如果从相似度上来比较凯碳荡,朗境与朗行更加接近详刻,因为它们均属两厢车散寒唯。我想对于这样一款车来说缎膘钩,大家都不会有什么陌生感蚂母橇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚊瓮,我在上面也为你准备了延伸阅读末,可以先行了解一下弯帕兴。   说实话哗母,朗逸精渡、朗行趟镰鼓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栋,让我来区分一下厢勃寿,估计我也需要片刻的停顿瘟逻串,因为它们实在太像了!就朗境而言你,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陵,并将内部更换为蜂窝状造型浚,包围下部使用了黑色塑料葱,并加入跨级风格的银色护板塘洞,此外前雾灯变成了圆形遣,以上就是全部它的特征了涟郊雾。   既然定位于跨界车帘矩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙间莲,同时为了更加配合Cross风格巾,车顶还加装了行李架端,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识说倦。粗犷的风格也体现在轮毂上美摩唉,样式上很难用语言准确的描述出来猛,总之很复杂莱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冷腊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伶。   尾部的变化几乎与前部一致盲赎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庆缚协,说实话就车尾而言酣翰绣,我感觉朗境比朗行好看了不少示仿。其它方面再无不同搔袭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剩聚,转向灯法郊、倒车灯哭、刹车灯还都是卤素的潭凛。   本文导航上芥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾都,所以无论是合资搬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伐凄忱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涡雾鞭,白领阶层肚浚暴,夫妻年收入有50万元左右佩,有房模舍肯,老公有车坊。实际上单,女主角目前也有一部老速腾车修惮蛙,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹿汐烂。这位女车主喜欢玩勤纯闯,追求年轻详围荡,注重外形覆洁茶,并兼顾户外撤偿爬,不喜欢纯越野车型灵椿趣,而购买价位瞄准了40-50万元领域狈。所以我们直接选择了宝马X3旦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较型托盆。   为了公平竞争辅,我们选择的车型如下缅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渭贺坚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睬揽凶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 樊,三车的价格虽然有些区别帆地旧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晌绷,所以三车实际购买价格差异较小干。   对比项目一裴擂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僚,特别是女性男帝,希望自己能买到一款好看的汽车吭卸门,就如同提包还有衣服一样诫,特别是成熟女性贪,尽管喜欢标新立异聚辖,但也更愿意接受时尚动感的类型啊瑰矩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸡墩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯厢,相比以往方头方脑的设计怖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少外。更让人动心的是吨惟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素醋脓,同时形象也不乏干练紧凑讽鼎孺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彭颧师,线条流畅常袜,稳重而且动感请多,因此吸引了不少消费者荣锚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性砰罚,但2013款并非全无变化阮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计厦溺长,此外还有大灯形状狠、前后保险杠陈疏、尾灯电、排气管方面都作做了一些细节上的调整悲极湘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蚀襄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逛,锋利的腰线收,近乎方形的前后车灯陇,甚至连轮眉的造型都是方的贿罗盘,虽然它是一部纯粹的城市SUV澎,却似乎在它身上找不到什么曲线黄酗,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉搪。对于女性而言想,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兢,三车都不约而同配备了氙气大灯宋狙遍,区别就是颂拈,宝马X3采用了远近