一图读懂京东方A半年报:营收增26.6% 净利下滑43.92%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 廊坊中英石棉化工有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弧即胖:10.9万 车辆总价(含增值税)葛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷访勺缴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抠烙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晌,当然这些选装件也个个价值不菲腺榷。毫无疑问俺勿,我测试的MacanS同样选装了不少配置快,加上所有的选装件之后狡棠竭,车辆的总价也达到了79.79万多。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伞柔氢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓄活侍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坞,比中低配车型长了18mm窜。从数据上看挞贰鹤,MacanS除了高度和轴距之外裁耿,都要比Q5大一些蓉亭默,但是由于MacanS车身足够低矮污课链,所以从视觉效果上来说窖蔫瞳,MacanS的车身显得更加紧凑瀑狈,也更加运动虎蝎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饥囱狡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抨储。如果光看前脸的话棉撩第,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枚午婪。如果不选装的话闪竿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龄。   MacanS紧凑吗邪、简洁的尾部设计倦,充分体现出了它的运动风格蝎栖,简单的尾部线条用最平实的设计语言光店,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拢。同样运动的还有它的尾灯竞,狭长饺、扁平的尾灯造型暑朝,与尾部线条搭配极为和谐茎程,起到了画龙点睛的作用泰界。   内饰方面帽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格埂,运动中不失豪华感强羚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嫡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓤小,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篮。但是有些遗憾的是诫袍技,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徽顿,感受并不算太好前春田。   Sport Chrono组件郡,包含了中控台最上方的计时钟呢酚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杆浦伟。只有选装了Sport Chrono组件遂蔚,车辆才可以进行弹射起步肪揽释。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腊喜烘,但就算是为了那个做工精致的计时钟虾,选装Sport Chrono组件也是值得的松臂荚,毕竟1.8万元的价格你,对于保时捷车主来说也并不算贵卉孰烁。   换挡杆周围密密麻麻的按键钱,对于接触Macan时间不长的人来说碾,绝对是个噩梦甘,想要记清楚它们的准确位置石,真的不是件简单的事情悼。起码在我开Macan的一段时间里际,每次操作我都要低头确定按键的位置焚乾,真的不太方便酿虹。" "  在国内提到奥迪磋昂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L促携瀑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔚蓄熊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吼白,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承诽遣 ,这其中就包含SUV以及小型车小,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型假笆拴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舜脸?   在外观方面日脖吻,奥迪A3延续了家族外观设计脓传,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峡探茸,用在这样一款小车上显得更有气势撩雄褐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踢菩,辨识度非常高疤逝,同时大灯下部还带有清洗器啸轮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速汹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渴皋,至少看起来没那么晃眼坟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰板烙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯呕系香,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溅凰擅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喇顿,起到了很好的效果吃。侧面的造型上在A柱位置最高涵,整个车型几乎以平直收尾亭飘顷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粗涟,同时让整车侧面看起来更大一些羡汀。   A3的车顶采用了黑白色的设计雀郴里,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伦套,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甘,轮胎尺寸为225/45R17脚莆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丰迪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥卵拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苍限。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徐,整体呈现梯形结构敞疲藉,尾窗底部与腰线持平东聪,尾窗面积最大化保证后方的视野馆厢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莆,不过内部也采用了普通灯泡光源拷泛萍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤罕纾好庐钨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撮糕峭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兽轻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烁痉嘎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碾瓷白,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大别柬醇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拖,S80L自进入中国之后愁鲤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炽宝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烙巧,但它所具备的那种低调内敛的气质币剔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选短齿啼。   2014款S80L通过对细节设计的改变魔雾诡,让自身在没有经历换代的前提下船慑,进一步提升了性价比氰市碾。面对强手如云的豪华C级车市橙⒔荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勿黎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喷裳苛,想要抢占主流豪华车的市称扰铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隙唱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脯仆。   新款S80L对前部进行了细微的整容琶幸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夕涕,同时也紧随时代的脚步陌汀。相对保守的前大灯设计剂附舰,已经不再能够满足时代的需求纯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牌受钞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膘道,但至少与时代接上了轨钎鞠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喷,近5米的车长和近3米的轴距表现篮搞归,让它在尺寸上并不会有劣势面,四平八稳的车身设计也符合其商务气质福哇。外后视镜新加入的镀铬设计河温,虽然是新款S80L最显著的改变之一赎李,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菩茨,沃尔沃式的家族化尾灯造型舅污,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饭澎巨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罢赫。   本文导航   分享到幌立:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兄巫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉炻辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掸扭。不过旗下的产品线也过于单一荷盲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瑞叙,所以便下探市撤募铡,推出了紧凑级的GA3车型鲁勤嘉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虏填,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级称脖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浚娟幌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爆唱搜,也可以看作是GA3的升级版车型级官,依旧主攻家用紧凑级车型市场抒。但是作为升级版车型搓卞,GA3S在外观设计方面有所升级番,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迁琼竿,使整车显得稳重而不失时尚感亨枪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上处势,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍滴擒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动犬吠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音帽翠。此外楼错,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎每酷,为双五幅铝合金轮毂镶钨洛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崎岗室,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凉受、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型莽凉笺,传祺GA3S的造型设计并不落后颇摩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绥连蓉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踞秽涂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茧,12万出头的价格或许已经超出你的预算腾猾,但是无论是从配置还是动力来说猴限敞,值得去掏这个钱卢侠埂。可能我这些话有些官方措辞呛姥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法停突相。   1.0T嘉年华外观汲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粳嚼际,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术订盆卑。为了搭配这台发动机朴何,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爬。   内饰部分癌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致楞谋齐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拳沥炮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敢贪暴,这个级别的车型非常少见驼恍。但并没有设置外部开关尺记,而是需要进入屏幕内关闭菱集美。   本文导航   分享到梳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喀文窖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外譬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朝莎氦,与大众168万的海外销量相差无几垃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泉茬,依然凭着一款SUV车型委咎,在国内获得了不低的曝光率瑰任,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锌驶。今年4万台的预计年销量恨,相信有一大半都将由这款车完成前荒。虽然这个价位区间的SUV里垦殴,无论国产进口都有不少车型可呀段棵贰,但路遇科雷傲的几率依然不低娘逃陌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骨祟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV试玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版硷帕捐。这款车的发动机及变速箱等核心技术讼粒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菱翱太,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窖低,并保持了雷诺一贯的安全水准艇受唉。而今天我们试驾体验的舱官,正是这款车的第二次改款浪,已于2013年在成都车展上市禄。   外型上份撇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格硕差,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轨抗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糠棠溜,倒是显得有些“萌萌哒”粹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浮爱赴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顾衬。   侧面造型上庐疾据,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凤股,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忱矮。虽然尺寸算不上大鸽睬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重退,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侯。另外士熬崩,2.5L发动机搭配适时四驱系统弧千,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胜哺兄。   尾部造型依然圆润红,和略显呆萌的前脸很相称娘撬懒。上下对开的尾门很实用煞常,节省了上门开启需要的空间溯跑凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碎,载货坐人两相宜嗣洞报。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拭棺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孔福,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多略,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毋雷许。当然匡碑辈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用市。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕉、大黄蜂坷、救护车等“老熟脸”们会出现怖僵,编剧还添入了不少新角色耿,比如老牌人物“探长”惟快底,军械武器专家“十字线”苇恫麓,以及人造变形金刚“螫刺”等典高。对于最后这一名小角色而言趁犀,它的“身价”并不算昂贵茶,并且在现实中贺,它的综合表现也算是可圈可点旦韦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朽颠宛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袄侥可,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翟,说到这里锌缮票,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勒。   言归正传氏病,牺牲自我骡盛,从而使“大黄蜂”更加强大涡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抬我,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傅斥,想要拥有它并不难平死汐,最低11.99万元就能圆你这个梦哆,只不过它不具备变形功能巢袜。   从设计以及尺寸上就不难看出顿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理砍,所以对于大部分人而言獭纯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡收襄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腔,具有相同的特质的车型还有福特翼博歧灭人、标致2008坏。在对表面参数对比后惦低,创酷的优势还是比较明显的插膏脖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响权笨脱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挨勉,平和的尾部入团谰、延伸至后翼子板的尾灯组瘦、向上提升视觉的包围等等食,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顾每,当然也没有明显的不和谐感蕉。" "     对于英菲尼迪来说肆汗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镭偏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惟顺,这最为主打的当属轿车Q系列泡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50提虱,在现在都在大搞涡轮增压的时代干,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量森,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哥酵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受经酚,而今天驳仍胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耗腥狈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的角酞,就是英菲尼迪的G系列产品刮曙天,而随着采用新的命名方式锣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扩,从之前曝光的一系列的概念车来看伟芯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伙镜蔚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瘟即。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象釜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搽晶童,而带有这种印象而来的就是貉喊塑:这车动力强么泵?怎么看就像是卖外形的呢淌筏绣?   首先在外观上沥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狡峨,采用了更为吸引眼球的设计思路柬牌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人立旗互,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奥忍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉划边嗜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满女皆,同时也充满了一种力量感览苛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恕炔墓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观味互。   在车身尺寸上坤把,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撂溃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铆揽陵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翠剔擎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荆士,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伟皋寐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式麓甩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嗅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坚荤颂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涉享麓,在这个级别算是中规中矩措菇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要媚何封,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锤,同时也保留了圆润的线条风格途舷介,尾灯的点亮效果依然印象深刻崇瓷缴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陶瑰锋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰付,这样增加了尾部的层次感策驮匡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业龄韧挛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乃岛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞋垛,并且入门售价也仅10.98万元矢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抽逝般。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蕊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韭呵繁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甭灿芍,但车身上的差距并没有售价来的明显饲戎旧,因为锋驭真的比它们便宜太多了寂。除了合资对手以外规拦爽,它10万元起步的售价吝愧委,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暮。   铃木锋驭的外形设计上律坎,我听到最多的就是两种声音渐刷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梧,而另一种则是感觉外观不好接受歉,很少有介于中间位置的人伺偶,毕竟外观是一种很主观的感受介,仁者见仁智者见智侨犯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茂退汹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耙死驹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俏硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型递蟹绣。接缝处体现最为明显胎接,而且它在内饰配色上也相当讲究泄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位描垛擅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嘉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄础硷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矛,售价为15.48万元仕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胳授红,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贾,性价比有多高了可。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置存期,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到篙钡葱。况且骏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肠,还是非城停厚道的咀涧。   本文导航   分享到堑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近负,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把柏间,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昆豹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动床膛现,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诚偷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尖钝,这作风跟大哥卡宴如出一辙铰咀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罐谷太:68.79万)在选配后价格逼近90万元卧花隧,而且市场上目前一车难求差甸广。那么问题来了会朵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凸辣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大螺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弯裳,到底这两车有什么区别囊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彤稻,帮你捋捋思路疙棱连。   注滔兑棵: 实拍车型为MACAN 2.0T遁本,为了让您一目了然氨苯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处透酚构。   内饰闷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及边,可以说走在大街放眼望去到处可见领菱愤。基于目前的消费理念旁唱,如果花20-30万去购买一辆SUV翔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赫览圃、实用的内饰晚惊、以及良好的通过性脯渤,另外还要满足偶尔越野的需求紊。面对人们如此苛刻的要求粮衰瞎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掀姜宦,看看这些车究竟能否满足众人的需求疼侨挟。相比其他媒体的评测方式郡念钵,我们易车选择了多人评测的模式酷弗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平礁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磺菱怪。    此次我们挑选了7款SUV车型泊焚,分别是冈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客才缔题,分别来对它们进行详细的测试狈身,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)雀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版储愤撕:25.28万元   市场优惠臀酮劳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V答,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻梢统,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道率烈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卡簿斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烷靶僚,看上去更加的协调陛脯盯。   至于尾部方面干,最值得一提的要算是后尾灯的设计了囊盼骏,乍看上去有些沃尔沃的影子马,整体采用了立式的设计风格柿褪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲标次,尾窗位置比老款更直也更靠后屏。   小结悸画裙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑霸芯挂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象危,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭,前后不是很搭调川瞧褂,尤其后部的立式设计食,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痞淮,但空间利用率上则会相对减芯“埂,比较适合那些舒适一族软兄乃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型布鹃:25.28万元   市场优惠奔卢比:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庆橡冬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛微,新车的整体造型十分具有张力胺睡,五边形的进气格栅更具立体感贺钠橇,镀铬装饰一直延伸至车灯内省难,大大增强了整个车头的时尚性猴沉得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗡,但整体并不是LED的灯组设计荚耙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齐沸虚,在视觉增加了整体感的同时碱泵耗,也大大提升了整车的运动性酿。   小结拢淌食:马自达CX-5在几辆车中瓜我,我认为是最具动感的一款绿驹苟,整车前后比例十分协调归,外加搭配蓝色车漆池失,使得自身更具个性烙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象判,详情请见后面的驾驶感受篇卿卷辟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捆:26.78万元   市场优惠磁:1000元   如果不知道它是奇骏的人狠,在大街上看见这款车灰糙博,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笨,同时也是这7辆车中变化最大的车型呢航镐,整车不再是那么的棱角分明姜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纫边,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沁。   由于采用更具流线的造型设计线阔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯激鞭埠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翰辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轮。尾部的造型也不再是那么的方方正正亮味,尾灯与前大灯造型相呼应搬梢,并搭配镀铬饰条加以点缀芒殿栋。   小结交臣:由于我个人的车型为2010款奇骏缺码塘,所以面对这款全新一代的车型乡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬嗣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说食,奇骏是个不错的选择炽蔽堵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乓:27.28万元   市场优惠废:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候救梦,就得到了广大消费者的极高关注度哇饭,整体设计与上一代差别很大等绘哩,不再是中庸的形象颗缸,而是更加犀利的造型观苯惩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗓江,前中网分为两段式设计烤部,但两块黑色的格栅全是假的健硅,完全是用来装饰用的齿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乒鳖。   熟悉老款车型的人都知道涪累惋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计城闷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睫圣绢,从而保证了行程的安全性褐坦。   小结递氮券:这款RAV4整体添加了越野套件丢邦,所以并非其原车面貌悸。但无论是否经过套件的选装侗壤,整体的造型还是十分具有潮流气息的匈巍合,另外值得一提的是吃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫌谩,依然是几款SUV中表现最好的割迁粕,注重空间表现的朋友们值得考虑昏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庇蛇:31.58万元   市场优惠权送:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款含汤,所以变化并没有其余车型那么大葱点喉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了购倡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格私,棱角分明才是其主基调绦剿。   后方整体没有太大的改动掣忱硅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孺纫稼,设计很好的与前大灯相呼应耻,夜间看起来十分的醒目嚷,整体也很协调懈经。   小结味便祈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屏胯栋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浓妊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓮屠,途观还是比较不错的选择碌缕袱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糕玻茹:25.28万元   市场优惠却巾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该灞砍危克斯的外观棉荡,那么这款翼虎你必将也会喜欢粮驮窟,因为它的造型就是一款大号儿的“柑海克斯”昂凉残。单条镀铬饰条所组成的前中网弧谢刀,显得整体十分的修长木,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谱闷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气报,提升了整车的档次茨钵攫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞠仇瑞。   小结宪绰孩:翼虎是福特家族的新断ノ匏А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅铮克斯的身影悉乖篡,而对于新款杆腔睿克斯的整体造型聊慨,个人觉得还是很不错的肝筹,那么如果您要是和我持有共同的观点悲结剃,并且想拥有一辆SUV车型导赤镣,翼虎绝对是首选范围酪怖盘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搁:27.69万元   市场优惠彻笔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咳,但随着Jeep旗下车型不断的改款肩习睦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去桓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纽凑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配醚,圆圆的大灯以及垂直的中网还把码,无疑均是Jeep最原有的样子讳怜钩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卯善,无论是后风挡还是尾灯褐腐,都为方方正正的样子疾汐超,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间夏扦两。   小结寝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟婢姆汀,淳朴造型及棱角分明的设计堪,在保留Jeep家族血液的同时式桃椒,也为整车的空间做出了较大的贡献泞匹啊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寡膜场,详情请阅读后面的文章铣。   外观总结谁培: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悲,基于每款车型的特性潜朔阔,有的为小改款许、有的则为全新一代采冉葛,所以有的基本没什么变化泵许、有的则“面目全非”坎瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绿朵间,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皖娜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窖剐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雹宽。通过每款车型下方的小结睛骚领,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型椒刊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐什狡捞,你可以理解为营造纯正的氛围健。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疽四,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巴咆笑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夸场伦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”厦,绅士气质是宾利的“看家本领”辆觅。往往铣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巴秤校。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去动,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穆。现在彼圃趣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焊豪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓷雹坝。自古以来摔适,“Speed”一直是宾利的性能标签末目,以此向2003年垄断勒芒冠尽、亚军的Speed 8赛车致敬扣擎。    作为宾利历史上最快的量产车型拐怕谴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弯辛谎,当然撩龄顺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毕。    伴随著经济实力的提升蔫泪廓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斗,当你身处被“泰禾北京院子”狼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杜,肯定会追求更高层次身份上的匹配外乏莱。我几天前去宾利销售中心梧谓,它长廊式展厅规耐剩宏伟怕,处处是浓郁咖啡香玻腔垒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喜,对其购买力是不置一丝的怀疑酪擎晤。我想静桐,只有宾利漓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求适储。我敢很确定的告诉电脑前的你们徐兜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皖,在中国未来一定能卖到脱销蕾。   >> 写在文前鲸揉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年时囱图,英国品牌的表现令人忧心忡忡嚏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恭玛齿,它们目前都散落在世界各处虐,有的受到追捧有的则走向终点化梳施。即使获得成功的英国品牌粉翅梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”苔、“印度标签”的身份感到忧虑尸,毕竟肌桂掇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举痞轻、原木的袅袅余香浅港,这种气味只属于宾利坛、劳斯莱斯们朴凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邦垃饥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头签。    从业这么多年潞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掠绣看,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尘,囊中羞涩遥不可及自然很重要泻怀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丸八。我认为一辆好车核,应该让驾驶者舒服鄙茧茸、安静胁魂漓、惬意的完成从A点到B点的旅程拱峨瞧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赖加飞,却实现不了我小小的梦咯襄。我一直认为轨,真正的贵族鹤瓷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呸,即便妥协仍然能坚守初心恰雾丁。此话适合改变自己的GT Speed茅纶傻,你知道吗舰搅?世上最难的事情就是超越自己汉列前,GT Speed做到了 恍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洽呢,当你启动它时敢侠辛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态繁亥酪。   >> 外观绥墩忻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薄皋秀,作为宾利目前最为畅销的车型案,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骑扣胯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晶。但是痛肚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节科灰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屉午,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宪。当然竣,大部分“土豪”车主也不在乎德塘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挪领。    外观提升不是GT Speed的精髓瞄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缝,动力镐、刚性理科孰、减重上的工作任重道远掣羞饰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彻,仅有2.3吨拨统洛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围。不要小看这350kg掣阮,几乎是一台V8发动机的重量法惩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酶寝抚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奋杜旗、多连杆后悬挂和防倾杆等秀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拖判凤,分别是Burnt Orange(橘)攻、Sequin Blue(蓝)恳熬赌、Excreme Sliver(银)翟娄。为了凸显GT Speed的特殊侥刹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伤夹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戌猫。宾利工作人员表示泻诉簇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菇哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巍洼奉,尤其是在中国等兴新市场更是突出谦词播,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌谅。    你知道胖子多么努力吗店低导?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呢。那些把高性能作为卖点的品牌炼,现在宾利也有资格和你们一较高下剁适舵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痹彩梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邯黑,其尺寸为(mm)甫:长4806吗户鲜、宽2227咐星祷、高1394玛,轴距为2746mm低。我知道慧葡雌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸,为了让你做到心中有数绵砷梧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来够厦卷。与竞争对手相比闷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侨酣窖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牢,哪怕国内的环境日趋恶劣舱频辉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傅绕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疟价,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彪动,整个过程大约需要22秒亥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晤媳垮,从而避免占用后备厢大部分的空间哨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挛伞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疲拾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感提,没有法拉利暴躁钙偿,缺点恐怕是不高调甘蔡。不信你点击上方视频听听视频里声音揉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结九肛: 作为欧陆GT的性能旗舰韶窖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角报贰栓,不仔细研究根本发现不了它的区别吝泊。虽然外观变化之处并不算多氯,但是对于轻量化授谴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性九。" "   7月21日罚品,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茶搬勤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惊那、北汽E150蔚痘,成为第一期家用空间王冠军釜巷手。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不。它们会有怎样的空间表现钠昏,不如一起来见证平。 本期内容开始前顶瓢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攫: 好了苔,正式开始第二期内容髓。不过简单说几句蚕,为了没看过第一期的网友们棱埂:    你可能会发现守间,随着岁月流逝狼瘟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭适,也当起了小爸爸似。恰此时钩,他们对车的选择可能也有了新的取向旦,空间大杯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素揉。    基于此迸窃氨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俺硕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搁,让大家对车辆的实用性有个较全面诺檀、正确的认识晶杆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测够订、模拟一家三口郊游的情景实测煽搐、细节空间的展示涤僵、实体娃娃的数据测量四个环节进行滦辛。   话不多说肥卷抱,有请今天的选手呜芭,登扯仆恰! 第一环节旦饭:堆放整理箱绥帘唐,能放多少放多少    由于很多厂商围卵示、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柏嘶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时娠寇茶,也会帮你量化一下车到底能装多少升申,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丧市燃,并加以不同颜色区分爬唉,目的是给你呈现最直观的感受哎翟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豪拴,仅供大家感受一下酥绢兰。今天我们拿箱子说话腺,看看它们这种数据到底能装多少箱子裸菠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拨哗:由于时间关系蔑沪巷,我们这次只借到了骊威的低配版氦谱褪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斗乐吓,但高配版的骊威有这一功能相持颓。 首先出场的是骊威俗层脆:    状态一酚鸽烂:单纯的后备厢空间 状态二具:放倒后排座椅后的空间 状态三齿痘齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚慑链: 骊威一如我们所想的那样居谩,空间的确是其一大卖点襄胖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丁,小伙伴们都惊叹了!骊威擦鳖辞,实力不凡殿搔。   其次出场的是致炫百必:    状态一清:单纯的后备厢空间 状态二脯蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三肖璃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扣: 就如文章开头介绍致炫时所说吹坪肆,空间皖通配、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忿。通过这一环节放整理箱的测试隆桶辣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取席:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一及次:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拨胸懂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珊锻: 通过摆箱子的实战赖,以及上面表格数据的对比四萝快,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涝逼。而致炫与骊威差距也并不是太大稼,可见其空间不可小瞧钦桓鸿。接下来又有哪些好玩儿环节玖?而两车又会有怎样的表现呢沁腾?请继续往下看奉握。" "   今年5月块伍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亮揭?9挡无用玻僳完?自由光深度试驾报告》)琳奋担。当时脚诚第,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎割。    6月钡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扳。不过3.2L版的离地间隙靛从绩、接近角乘饶、离去角滤娄睹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逗吧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骡宦?    几天前处托,我和赵璞浅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伯磋讣,这车还行不行狡?    我们的第一站盗驾,魔都上海屋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消函桥。在经历了噩梦般的改签绷、等待葛吐姬、登机陡惠屯、继续等待之后创,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敛甲献。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿播:“游遍世界各地亢芥,开尽天下好车耍沙帝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑了戏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扮刊吉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多模。在此我可以不吹牛X的告诉大家勺,我在纽北环实际驾驶过括穷能。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦趟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI合喇粮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讨勃翔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮两顺,在国内也非常抢手饲哨藐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痕帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变概俯,基本保留了GTI所有特征弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升报当唤,在舒适配置上也更加的平民化哥错稗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整视鞍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墨害,例如两边的侧裙以及尾翼等恭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欠蓬颅。但低调的外观也有自己独有的设计元素匪,例如车头处GTI特有的红色的拉线薄洁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚊黔曝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中充救笛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性庭次欠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夸竿裴。另外揣砍,新车的LED尾灯造型也很有特色蠢。海外版GTI提供了红色岔百吞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现券心,但国产后或许可以与国内的消费见面其。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酮灯红,我把它们大概分成两类搬阶崇:靠谱的和不靠谱的棱拍权。不靠谱的原因很多脾画抚,有些续航里程太短捣恢谭,上车就开始为电量担心;有些性能太差鄙圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒诉镁,几十万买个两门小车农,真当我们都是土豪吗驾?   不靠谱的理由千千万娇,靠谱的标准则大致相同鞘。续航里程不能太短杠夯,加速不能太慢尸,最好还有些实用性搜奴屎,价钱不贵就更好了粗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孝嗅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车协私。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晤涩搏,拿汽油车举例的话旱,90%以上都算得上靠谱双。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挖,能达到及格水平的车型却不算多十茸。我们的这辆测试车是2012款的俊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揽。还好时隔两年矾句,e6的动力系统并没有发生大变化搔答,只是外形和配置有小小的调整肃。   续航里程肮洁脚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虚啦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艾崔瓦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镀馅,这其实只是理论值村庞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱魄慌,实际用车时很难达到动侨沟。夏天空调诽、冬天暖风髓茂、高速快了旅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痉蔼。   这种电动车只是日常通勤还可以私挤砍,但稍微有些想法乡,想去见个朋友浩熄、买个菜坞湍楔,心里就得犯嘀咕惟购。这种心中总有事悬着的感觉很难受懒径骗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多农。   由于时间原因窝蔡,我们只能简单测试一下e6的续航能力权痉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豢,其中高速路况三分之二咯,城市路况三分之一澎旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阜,我们的行程其实就是三段瘫卵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)星,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)连,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)成。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掀农,显示续航里程320公里计驴。完成第一段高速路程时(43公里)建,电池余量82%(耗电17%)椿摩挠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旗孤,电池余量63%(耗电19%)拔保斗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哨,电池余量45%(耗电18%)汤,续航里程134公里(减少61公里)妊盲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绵驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磁铂,比如第一段高速行驶辫评,续航里程减了59公里瞧,而实际行驶了43公里填瞥,二者大概是0.7倍的关系刀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桓羡碌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近使步,拥堵路况似乎还更费电一些锤燎。" "  近两年簇煞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墓,很多大厂都推出了自己的纯电动车氢娩,先不说比亚迪这些纯自主品牌看铣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车母。今天泻寒来,我们就提到了之诺这个品牌保,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屋,主打高端隧,并且未来也是只进行纯电动车的研发滦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌察。今天味嫡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巩盒邵,下面我们就对这款车型做一次体验炼通。   之诺1E只租不卖螺冉,租赁价格为胜落沙:日租金为400元/天记檬芳,长租(3年期)为7400元/月迸,现在消费者就可以对这款车进行租赁裸。   租赁价格包含钞磋陕:车辆上牌密歼、充电盒安装(7.5小时充满)都、保险扛鞭煤、每6个月一次定期检查保养肠褥、车辆维修哎拈措,7天24小时道路救援卫、拖车以及备用车辆等侵翰建。   之诺1E是基于宝马X1平台打造性,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醒肩桓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茨睫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娶惟实,虽然亮点不是很多勒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糙患,树立之诺自身品牌的辨识度蒜耸堂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜕,辨识度极高赡糕煽。 既然是同平台打造盯氛,那么轴距和宝马X1也是相同的钮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎福,尺寸为225/50 R17舒耙,这款轮胎最主要是为了节能考虑顷脖。   本文导航   分享到遁母烹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巳,它是南京依维柯生产的车型控拧,隶属于跃进品牌旗下绘,是一款定位中高端的轻卡产品但。该车是在2013年1月首次发布的焚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戒,为用户提供了更多的备选车型磕柬杯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幕孰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)需涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域确温,宝马向来不走寻常路惺颈,旗下的SUV并非越野硬汉湍舰,而是更加注重公路操控性煤龚懈,所以在外形上也有着自己的独到见解前。Coupe原本只是轿跑车的特征精划筒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沮忱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后细,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上细细戒。在这种背景之下安,X4应运而生梗掇纺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赔赊岛,宝马对于X4的设计便更加得心应手酪。从车身尺寸来看咳繁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畴。然而实际感受上那饥放,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悲。它们的关系就如同X6和X5多绣陇,一个张扬聚撇、一个低调莲霸墒。要想丝猓酷凄?X4很在行几妨。   这辆X4的外观加入了大量M套件骚,进一步凸显了它的运动风格雌蕾。夸张的前后包围降低了视觉重心锨犀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遣策妥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洞烯吕?所以粟,接近角殊、离去角这些数据对于X4来说漠干,根本不重要叹浩。   和X6一样蒲,性感的臀部是X4最迷人的地方糕咕闲。如果从车尾来看吗好,X4确实比X3运动了不少套窖,高挑的腰线记沮、厚重的尾部都能给人很强的力量感辱。对于35i来说鲜粳,单边双出的尾排着实有些低调爆韧。尾灯的造型是典型的宝马风格陪厂,造型简单眯肚、大气蹿肮箩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮么,前245mm勉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性雹煞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣,这是一款综合静音闭姐、舒适痰、操控于一体的轮胎陕。在我看来捍达,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绅,似乎更为合适狼响。" "  原标题身虾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痹佛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)闪吓,该车除了外观造型犀利前扳沧、内饰豪华晒弯、配置丰富之外券鹅抨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钢醇。作为一款以年轻拟堑、时尚为主旋律的产品悍副骄,NX开起来的感受如何适,今天我就为大家正式揭秘迷骑溃。(注版:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汹,如NX汞绞、ES疏悉孪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咎:   NX车型的外观内饰设计风格络许,在之前的文章中我已做了详细介绍能,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品罕胸屯。从实车给人的感觉来看棠杏,它的确做到了这点纯璃衰,不少人见到它的第一反应就是水未:恩速矾汕,这车挺个性粗飘喊、挺漂亮纹尼烈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅限庐把,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垢滴事,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涩。此外哨胺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吗拟,进一步提升了科技感现。不过它并非全系标配几躬饺,在入门级车型上近光灯依旧是LED幢躺,远光灯为卤素灯泡团憾鬼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》松獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臀煽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3片、宝马X1做直接竞争乓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炒坡鸡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捆慑舞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES降、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甸烘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖谕扇ァ,其中一款为17英寸吹氨,另两款为18英寸挞仑矫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氨寸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纽诚敲,在国内的售价大约1700元/条闲傲毯。   车尾线条与前脸相呼应痛层,造型犀利曹,棱角分明蓖,以凸显整车年轻啸、运动化的产品定位搁驼蚊。同时敞,尾灯设计十分用心臂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果派令,特意在接缝处增加了一小块LED挤架。   内饰方面捣挤侍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吾斤蔡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用长,大幅提升了车内的豪华氛围啡沃。   据雷克萨斯厂商人员介绍笆庐家,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颇额,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统将汇慰,它的使用方法类似于电脑的触模板钒炭惠,并带有震动回馈功能比扣荚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汤。此外嵌圣戏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统千姐,我们咨询厂商工作人员剁蓝咎,这配置会不会引入中国餐,对方并没有给出明确答复搏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适融雌,作为家族中的新进成员桶萎,NX的表现自然也不会差涧句。为了符合它运动化的定位晌普失,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强览镐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勺。   在海外碉踏蛇,NX提供了全景天窗卡、普通天窗和无天窗三种版本的车型贪谷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃船敢巴,采光效果很好屯,但无法开启较。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用函,采用的是外开式设计嚎。可以确定的是空牛泉,上述两种版本的天窗都将引入中国缓,至于无天窗版车型是否会引进潮瓜,暂不清楚棺携孺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鼎淑,马自达CX-7在海外推出;2009年到爱茅,2.5L两驱车型引入国内甩,售价28.8万;2010年嘲,增配的小改款车型上市筛臣,售价29.08万褪唤,同时宣布国产意向;2012年理纽卞,海外CX-7停产;2014年祁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呕硕,等它国产的人此时已经老了四岁了律经。   从以进口的身份引入国内边翘仕,到正式国产经历了四年左右的时间池,在这四年中进口CX-7销量并不好泄猜,一方面是当时市场不成熟季下,后期竞品丛生将其埋没了火淋街。另一方面原因也在其本身病,比如定价高慨茸汕、2.5L发动机动力孱弱等等何,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍事,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对。在测试之前醛靖履,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点测杠搪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氦挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徒天好,搭配6挡手自一体变速箱说贾惨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枯挟答,只不过调校要比CX-7上的更为激进刊熟豹。即便如此刷秸堂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狗法。   油门的设定比较灵敏辨雀驴,起步和加速初段都还比较轻盈妇受,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暇,而不至于拖沓滥,一切都显得易于掌握彼埠。变速箱和发动机配合的是那么默契坝钎村,总能在恰当的时机选择到合适的挡位水掂莎,只是在极拥堵的道路上蠕动时骑得,1挡与2挡的切换有点闯动而已摆夺,问题不大话咐。   转向和悬架的设定偏向运动浓,采用机械液压助力的转向系统比较重酞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铆。悬架没有“忽悠”的表现申,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盲授,车内乘员经沉撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辅涛。悬架后段偏硬叔,在弯道中并没有明显的侧倾诺形,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剩旱,动力供给够积极际,表现不错湃,驾驶感觉非常轻松柏虫,动力的跟进也很是及时曹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腿胁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涧限,而且不是那种喷涌般的迸发身奥簧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缝,给人相对内向保守的错觉焚粕。   CX-7更擅长的是中途加速韭佃砍,比如从60公里/小时开始赤飞闪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓块司规,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率谈盖,这几天这种沮丧感时常出现人。不过也正是这个中段加速的特点瞎十骗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坚攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右点谴课,稍踩油门就奔向3000rpm收幌岭,便能得到很好的响应乱,仅有极为短暂的降挡迟疑培,随后就催逼出了足够的扭矩荒搁冠。简而言之撇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驮故豪,容易上手辫,各方面的表现也都算令人满意称乐染。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨捅雀,涡轮增压器起到了明显的效果插,就像注入了某种精神类药物蒋嘛饲,虽不时刻保持着亢奋状态陆苟,但兴奋状态确实随时可以到来杯,一切都听从指挥讨煞酸。这种持续的加速感可以维持一段时间灸砂,心里不禁一阵爽快百,当然拎蓝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光港膝菏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毯,消耗燃油17.94升矩戚睹,平均时速为30公里/小时拌柑,全程开启空调褂,平均油耗为13.3升/百公里滤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泪,CX-7绝不算省油的那类仿,准确的说是比较费油乃杉收。另外氓弦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕敲,无疑使用成本相对较高柿耪违。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攻间台。说实话溪,那是我第一次接触这两款车森勒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象得古苯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吩拾,动力同样够用虱妹财,但输出并不算线性喊艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侩。当时我就在想慌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谰读酸,而如今厂家真的这么干了酶恭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泻橡甸,增加了几项配置敝,外观方面几乎没有改动踢闺,图中的这款车只是增加了车顶行李架豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件供。   这款帅客HR16是一款7座车型焚赐缮,它可以满足国V排放标准竞,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁衡投,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢倪挺队。当然兢,帅客实际上是一款既可以满足载人撬陷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)败垫量,所以它的车系中包含了5座媒计、7座藉就校、国IV喀胸、国V等各种不同版本污室庇。   除了挡泥板之外蓖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匈位,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果安藤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统讽嗜桃,其中的最强模式叫作“Dynamic”隘尉,译为“动态”嗡。有意思的是惋,在英文里残,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膛渤蔫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锑窘搂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳默?——开启动态模式喇匿舍,就等于点燃了一根无形的导火线涩乓酣。   要追根溯源的话姜甘,炸药起始于中国歧讼,属于四大发明之一氦,不过相比中国发明的黑火药赏虾,硝酸甘油平时更加安全可控协星毁,而且破坏力更强羡穗。奥迪RS 7同样如此剖捎睬,它多数时候表现得比较随和侩舵鳖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丢。   首先从外观上就容易看出它很厉害轻。奥迪A7之所以独特千,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汲提,人们将之称为“Sportback”脯冒锌,在我看来辟米,它的廓更像是一只优雅的海龟此揣梢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寐匣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烷,所以它已经不是传统爬行类的龟蝗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玩不吹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同讨激蹭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘思电禾,让人不由自主的去稳稳扶住3导监伎、9点位置略。   在风骚的外形和各种真皮畦工、碳纤维材质的覆盖之下福丸炽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伦手勒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撑铰,这一点很好掳械茨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洪芯孝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禄憾瓣。即便在这种情况下赡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题省群督:谁给你的自信卖这么贵湿亩?不错锹琉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辞,它到底是盲目自信还是厚积薄发惕裙?我们一比高下涵仇。 外观对比墓稍且:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结昆每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搁熊吓,所以我决定说点可以量化的东西饲。首先壁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教蔚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湘。其次可能是由于动力的原因潜挝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贰室姥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹋,备受关注的长安CS75正式宣布上市光,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟景淮。在前期的试驾活动上汰恼抒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戏,并对其驾驶品质给予了极高的评价丢小聊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车我,和手动挡车型相比拜米叹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脐稠。 ● 外观内饰的简单介绍懈田:   在外观方面沧狡洞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型附,长安并未给1.8T车型增加特有的标识常,甚至连一个小尾标都没有幌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靡杰错,但1.8T车主可能会对此有一些不满倾斡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm土芹,轴距为2700mm阔冕价,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5握蹋、奔腾X80以及哈弗H6碉伦,CS75还是相当有竞争力的纽,它的轴距和长度最大悼,宽度仅次于哈弗H6幻石赁,高度相比瑞虎5矮了35mm妊铃惫。   在外部配置上促丧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统靶难墙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匈踏侵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角森挎挤。另外列匹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫂咐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伞牡汗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冈费痛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蠕,市场售价约为700元/条策熟寝,在同级别中算是很厚道的配备了赦羞。此外瑰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橙,只是轮圈被替换为铁轮圈毫轨,还是俩字——厚道巩阀宽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格稗茂挎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寝乓撩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氨,看起来更有层次感锯眯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋衰、设计毫无新意昆九墟、用料也很一般等不好的印象连吓。不过近年来恨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帮接,长安便是其一耿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炽,也很难找出它的缺点堡,按键卸侈、旋钮的阻尼适中兢沤,手感很不错好廊兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耪,分辨率和反应速度都还不错枫姆等,不过在功能性上它只提供基本的导航境、DVD秘剿、电台糙贰、倒车影像及蓝牙功能衫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毙袜蜡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摧档蚂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悼,但是厂家对此并没有改进蔚恕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裁。但是离,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谜凯,同时设备名称也无法显示完整巷斯,在用户体验上还有提升空间痪。   不过绘拿圭,在一些细节处理上息,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硅。比如在挡把前方的储物格斥琉炒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褂,不过这块材质却为硬塑料吗,实际上根本无法达到防滑的效果禾蓖。另外歧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囱沦断,这点值得表扬细,但必须手动摁下开关才能点亮嘶坝潞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顺。座椅填充物软硬适中耙,刚刚好坛笆,并不会软到开久了腰疼回,也不至于硬到硌(gè)人鳞。除此之外姬,包裹性表现也很不错结,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侍握动。另外粗斑匹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炉妙狭。   车内乘坐空间表现上舰崩妓,身高180cm的编辑身处前排辉,头部约有一拳左右的空间湘啦,此时移身至后排烂玩闷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间法。作为一台紧凑型SUV车型魏幕票,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宝搬婪。   来到后备厢磺,长安官方给出的容积数据为590-1560L郊沙,表现中规中矩惰司江。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布休方,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屏笑,增加消费者对于整车的好感度死。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔚,如今市面上的电动车产品越来越多码式何,开始逐渐走入人们的生活截楞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脆现据,大家对它的了解可能还不是很多纶鬼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磁。那么这款车究竟如何呢裤譬枷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车獭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辑熬想,我们终于有机会近距离接触一下伸级认。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌防绘恒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质什,因此其与众泰汽车合作妈墒凉,推出众泰知豆电动车蓝董吴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勃母,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钩厕崔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孙?不管你信不信存,反正我信了棺釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隘,售价为24.98万-28.98万元乾献,共有三款配置可牙乇陡Α,全系均未采用quattro四驱系统腹饥拿,取而代之的是前置前驱的驱动形式际棺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船饶熬,1.4T的发动机到底够不够用裙磁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鲤,这些问题都难免让人担心佃肩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渡郎,它又是否值这个价格贰,下面让我来终结你的这些疑惑勒欢俯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铆杏本:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱份,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赁彪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泥凌,既然大家都关心这一问题宫,那么我们就从这个问题开始一一解决莱裴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘘瘫,其最大输出功率为110kW厘,峰值扭矩可以达到250Nm妨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm加途。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酶铃,动力储备不足方面的顾虑炬,但是这些想法也好顾虑也罢绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呈摄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摧莎,油门初段的旷量微乎其微晶佬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楷础码,当发动机的转速达到1750转时淑借新,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸡,强烈的推背感也会随之而来毫,如果你不是冷静下来思考一下纯浓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脯纹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埔徘晌,一开始的想法和我一样葛诵,换了1.4T发动机之后份碗,动力跟的上吗爬泊习?心里总是怀揣着这样一个疑问瞧饰绿,但是当他们开了一段时间之后村秆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霜柑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箍,处于D挡模式时毋浓练,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俊耻僧,但也感觉不到激进的性格篙课飘。但是当车辆处于S挡时淬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挠避,整个车似乎突然变得紧张了起来摹毫,时刻专注着你踩油门的右脚爽边浑,稍有动作便会迅速做出响应撼吠洽。   在城市的驾驶中冻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堵矫体,当你深踩油门时普勉旧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爸呻丧,或者可以说浮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕉泪。此外接暇拴,作为一台不折不扣的城市SUV菲堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始降,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冒能,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纲共,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动派尸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煌暇船,整个加速的过程非常线性抱黔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷,不会表现的非常神经质炮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苗霖,这台变速箱给人的感觉非常聪明回,可以准确的猜出驾驶者的意图焙写享,在换挡的速度和时机方面非常到位琶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捕隋。此外寂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔚馁巩。当车辆处于D挡模式下侍侍粉,当发动机的转速达到2000转时妹齐,这台变速箱便会进行升挡的动作娇纽渤,从而保证日常驾驶更好的经济性妥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时松,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应南嗅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柒。   这台变速箱也并不是近乎完美挛,它当然也存在着自身的不足豁劳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕灯梗,尤其是在低速的区间内翻惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感食汲伟。此外蛾诲檬,该车提供了四种驾驶模式的选择究巍,分别为经济嫌、舒适鸵浆汇、自动和动态模式槽呜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔷剿来。 性能测试肖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中侵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现其挝,最终的破百成绩为9.14秒镭卯蓟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晶谓饶。奥迪Q3在三挡时完成了破百钝晦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓忙。此外罚爆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钩,非辰啦福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抡陕,整个加速的过程十分平顺和线性舱岔微,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势的肖。车辆在全力起步的过程中坞,由于没有采用quattro四驱系统蘑剃旧,车身有轻微的抬头现象鞠康舱,前悬挂的拉伸比较明显辈宪。 性能测试款:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寒袒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗓赤倾。在整个制动的过程中烘厕郴,G值适中保持在-0.9到-1之间滇狙辱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捣捎豢,前悬挂很大程度的收到挤压攫酥定,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侗川祭。此外磺躺粹,该车在连续制动的情况下涵,受到的热衰退现象比较明显倍,在连续测试过后罕,制动距离增长了接近2米卢辈负。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒲疟,动力方面也足以应对使用的需求斯叉,尤其是在低扭方面巍损梯,这台发动机表现除了浑厚的功底楔狮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平售袒爆。对于一台城市SUV来说眉曝荤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑康募。" "  你有没有这样的勇气襄莆,一辈子只留着一种发型惰迪虚,带着一种款式的眼镜笔蛙胃?或许多数人会摇头说不东砍悸。试想你现在穿着中山装骂悉,带着大边框佩词,留着中分头走在街上磨朔,别人必定会投来异样的眼光刑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变稍,但有一种美节,却是永恒的菲百寿,我们称之为“经典”棋。就像中山装逐渐演变成了“国服”矗里溺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坦降,看似过时的东西稍加润色掏挟墙,就会焕发出经典的力量隆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞎缆,也是一个互相佐证的问题剂。正是扛住了时间的消磨吐,一个产品一种设计才能称之为经典秃燃馁。而正是因为它是经典皑,所以无论时间如何过往圃泛疟,岁月如何变迁厂,它依旧能代表着美惟了。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晴、保时捷911轨靛、MINI这几款车了摧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霉朗,这是一种财富毯姥浑,就像一个国家的历史一样虐叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镰凤圃。但就像中山装一样修,如果不稍加改动赫弄,依旧会被人说土气萝党龚,MINI也是一样福,细节的升华会有益于经典的传播和传承弓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多久叭,是全新MINI车系中性能最好的失痰。所以车头车尾都会看到“S”的字样晤胳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杆币泉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部输腺尽,这是它彰显不同的地方点边软,尾灯的轮廓更大了炭,但相比老款不够凝练帕,同时你也感受不到它有何种审美的进步肋,个人感觉它是为了变化而变化荣。轮毂方面材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胺勺窝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注登盛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灰冲千。不过斑俗,在真正接触到保时捷Macan之前搬,我对它的真正实力也有所质疑羌厘。众所周知栏外,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扑导魔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昂输?带着这个疑虑焚哀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坤蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矫赣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似达。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型紊卑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”火。在没有任何参考坐标的情况下擞糖谜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的低。排除了惯性思维的困扰洛额,对于一款新车而言或许并非坏事缎锻伪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布想花寂,因此有关它的设计特征我们并不陌生爽。作为保时捷推出的第二款SUV车型犁粹沛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掳,同时也融入了许多独特的元素星。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矗皖刃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动躲,因此在细节处理上时疙恍,新车融入了更加激进的设计元素贤。    作为入门版车型肋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吃工荤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雇哥,并采用导光条设计膳扳,其视觉效果更具科技感炼洗极。   保时捷Macan的腰线位置较高截桥颅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢任舒巳,营造出强烈的动态视觉效果笔省耻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傲假啥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冕肖抡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睦拿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汐妇凭,我的同事此前已经为大家介绍伤枢拉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悔效。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粳。" "   ??????? 提起观致曹菱律,大家都会想起什么拨悉采?这似乎是一个难以回答的问题炉莎迟。作为一个有着中国血统的全新品牌幻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饺朔睹。在2013年朝畏劲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上典客奋,一石惊起千层浪详鼓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手团闻。   如今频咯,观致的第二款车型磊对,观致3五门版也如约而至倘森,其是否也具备了同其兄弟一样的实力染?它的到来恍瓣,在扩充了观致的产品线之后葛簇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镀傲?自然是令我们拭目以待目。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埠赊立。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肯经隙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睹揣捍,时至今日都没有做大幅的修改努。就是这样一个古董级外貌的家伙扰时藉,最近竟然和新能源技术杠上了邪。2013年的日内瓦车展上独琴鹅,路虎推出了一款纯电动卫士搔那仁,旨在告诉大家卫士宝刀未老那绥。而这些天季纬卿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纪,看起来探,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上枯钒郝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品态弘腾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柬灭舵,并未成为现实镀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已隘崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日浦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蔡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挤阶存,并且这一次篇雷,车身上已经重新贴上了拉花唤轰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铝烽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颠鸿,而是一台真正的电动版卫士厂啤。   之后通过各种途径的联系释溯欢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芥,虽然这并不是一款量产车峰,也没有任何电动机屏凯、电池组方面的参数数据雌癌霉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纳梳辩,我们认为此次试驾还是很有意义的抵家膛。   ■ 外观造型酵鲤算:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泄隙另,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郸膛。   电动版卫士全球仅有7台抚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磺,基于卫士110车型打造狗,可以根据情况容纳5个或7个座椅歧狄,算是车系中的“旅行款”怀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胳瑰痴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异论亢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荆脚莫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡据掠守,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凉炕搽,丝毫不加以修饰逝陷瞎。按照官方对柴油版车型的销售策略媳无托,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畅胶店。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分里靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毯权软,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸡芦。正对车头汀藏刨,右侧翼子板的通风口也是镂空的赦,下方是空调系统的进气口那促谈,而左侧的则仅仅用作装饰揭竟,所以是完全封死的状态校。   平直的挡风玻璃鸽被、小雨刷济浮、面积可观手动调节后视镜饰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计介,而在这台电动版卫士上廖节颅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板边痴邦。   实际上俯琅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刀苇,电动车窗只照顾到前排乘客脚诡,第二排为手摇的惭位肚,第三排则仅仅是推拉窗操媳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矛,确实逛屁间,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车末坤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩须,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖成帝。   三窗式车尾设计除了古老外距擎叙,想不出更多的词去形容莽,好在后窗电加热县跋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备德力极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泪。至于各种不同用处的尾灯隋簇怯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罢泥搬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩什,并配备了13针牵引电力接口涧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电替擞福。而对于电动版卫士来说扳毒耽,这款车的拖曳能力也非一般强大陕惨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腻其,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戮绞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯量狡且,在这四年一次的盛世当中混,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侈广卞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色广辈茅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称纤ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详携点,对于这样一款小车到底怎样解,让我们一起一探究竟琴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计家肆呢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化查测,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜂陌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择传奉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车耄可靠的选择提。   相比现在很多的车型僻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫡托,个人比较喜欢这样的感觉赶,朴素也是另一种风格休欠捌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好静,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辞,可以说是起到了点睛的作用锻铰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格说详解,看起来还有些运动精神虑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组投,同时也是远近光一体设计龚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潭促孺,更加突出其可爱的造型风格卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锚垫,同时也表明了J2的一种年轻风格琳剁。虽然是一款定价不高的微型家用车衔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置考轰,雾灯虽然不是什么贵重的配置投腐,但对于安全的保障还是多一分才好破敢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力焦,实际使用中虽然刮水面积稍卸始兜摇,但整体还是清理的非常干净犬录撮。   在车体侧面造型上些幕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烽佳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狼,这样给头部空间会留出很多灵滴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感期,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乱璃绩。腰线起始的位置和大灯高度相同号斧实,这给了驾驶员足够大的视野空间差奴旱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河活荡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豢茨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格山冉。   在尾部造型上皇糯笔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毯仕埠,同时加大了尾部示宽灯的面积辣袖饰,为了就是提示后方车辆注意安全识,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扇郸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高美人绦,内部非常的深不过开口非常形省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳抽喇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挤,虽然是钢圈揣村百,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兼撮们。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碧镶写,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糕腥褥。另外苇畔,一直让人头疼的售价问题烽痕屡,此次又出现了蕊干蕊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芥。价格问题晚刮千,在上市新闻 中已谈了很多貌圈枯,不过与价格相比寇杉坞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抢福澜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后女,即将为各位解开疑问境。   观致3五门版已于6月24日上市顿峭类,目前指导价已公布枢逼,售价区间11.99-17.19万元 家。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝没铂:依然遵循简洁的设计思路岛很嗜,造型更显年轻骗滦淑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疮舰颂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搭砍穗。可以说醒摊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畏杀,不过在细节上却更显年轻筛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抚酬,轴距为2690mm汝,除了长度缩短了177mm之外插,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幂伙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓄得驰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉换,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缎。在车身颜色上黑首武,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掣,色彩更为鲜亮交,也更有时尚感犬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梯偷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖蜂四。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面史,而前雾灯也采用了圆形的设计把腥汇,更显时尚五。另外镣桐嫩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯献肪拆、转向辅助灯和大灯清洗装置表剂缄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惧郴。   除此之外咸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焕顿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)视钞芳,并且轮圈的款式也更加的年轻携泡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擅。所以在轮圈与轮胎的规格上廷梗凳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别问。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酗:与三厢版一致胳,细节改变不大图。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰涉。中控台采用对称式设计抒,各种功能布置规整呜,按钮数量控制在了合理的范围内川蟹,不会给人一种杂乱的感觉却落射。平底式多功能方向盘与三厢版无异巴,造型很有运动感滤,真皮包裹的外圈握感也很不错帮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脖癸沦,除了蓝牙电话绥臼、多媒体播放等这些基本配置之外叔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斗。除此之外恫,车主还可选配观致逸云的增值服务痢,该服务包含实时交通路况迹降、实时停车场信息和地图更新等琼什乘。 ● 座椅及乘坐空间享阂履:白色绲边真皮座椅很有时尚感额。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能培辜垢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搐,与三厢版顶配车型相同妥描敦。不过区别在于别乔窟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狼齐檄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喘胜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凹涸。   在乘坐空间方面纺保晨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆森,并将座椅调到最低位置后枚污,头部空间大约为1拳迫,显得很宽裕;而进入后排后博,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的编倦敛。后排中间地板隆起幅度较大诗密,长度也不适合搁脚嗣,中间乘客的舒适度会受到一些影响借蔚。 ● 后备厢吠蓬头、储物空间和天窗巷搜:后备厢容积403-1105升酮摧,储物格众多蜜。   在不放倒后排座椅的情况下盛,观致3五门版后备厢容积为403升戎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盟。如果嫌这样的空间还不够的话珊,将后排座椅全部放倒后传,空间最大可扩大到1105升齿。除此之外车勒,如果您随身携带了诸如手机钢掳、饮料之类的细碎物品的话铃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堑莱缉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父胬#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铺,可打开的总面积约为0.22平方米故,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似教。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窝菊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霸,两者最大功率分别为126马力和156马力吭鸥径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裸边信。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外噬茹,其他车型均采用6速双离合变速箱诚。在底盘悬架方面腔哦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烁钎粕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架群按妓。 ● 驾驶感受圈铝委:底盘调校水准高累假玖,变速箱低速平顺性比三厢版好板笺。   此次试驾会上喷,我们大部分时间都行走在城市道路中媒冈沫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些突,起步时若是轻踩油门踏板汲佩,车辆的提速会显得比较迟缓隧汉,若要改善的话悸斑隧,需要至少踩下1/2的踏板行程嚷碎。对于开惯了日系车的朋友们来说狸随患,这种偏向于传统欧系车型风格棱,而非“一点就有”的油门调懈擅樱可能需要一点适应的过程汞册。   而在整个加速的过程中巧小甲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魔谦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括,咆哮声已经传入驾驶舱抬俱,可就是不见变速箱及时升挡洪仕甩。另一方面全躲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肋汹锹,整个介入过程并不是特别的线性沦胺厘,其工作时的噪音也清晰可辨呢派伎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )珊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浪拳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啪疆,并且伴随着强烈的顿挫感田桅蓬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多日察摄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖恳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少小矩诬,虽然顿挫感还是有达,但已经能够被绝大部分消费者所接受涂市。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掣晒舒,那么我可以回答您松啊随,和大众的DSG表现相差无几瞧谢。憋嗅鲜。   从观致工程师的口中得知叛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弯灵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下儒,对变速箱程序烤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劫,找到其中一个最佳点冕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睫侣。   在手动模式下牵钦糙,发动机的表现仍然很积极泛,不过由于其低速动力输出并不出众摔堑坤,其加速度并不能让人感到满意忍,很大程度上琳破,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉图冈姆。此外摊浩滔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骄羡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡劫妨殊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似触惰稗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点双,而在此前的三门版车型上融吉泼,我们就给予了相当高的评价茸勿。虽然仅从结构上来看处廓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缕冀,但作为一款家用车七,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敝垛,高速行驶变道保证稳定性警。事实证明挤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埃吾妙,并且从车底反馈至车厢内的声音朽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的取。   ● 编辑总结广哪:   从我们此次的试驾感受来看拎文,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻什兰、时髦的外形需剃洽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皆山。与之前我们体验的三厢版车型相比卧怜陛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锨,尽管目前顿挫感还是存在比仿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰认,有值得称赞的地方诽,自然也存在着一些不足弧辫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等透埔霸。另外口雀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翅献。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旁馈、转向辅助灯及大灯清洗功能砍涸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎麓蓬,这样看来懒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眯碍。不过咕冬问,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢城?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巷叙钞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐榇粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间澳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咆颁管,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凯。但个人更喜欢两厢版本市局,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贾补惨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾世晦肃。当然丛吼,作为同一款车层桥伶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摄。三厢版本更加实用蛙,两厢版外观更加时尚干练艾。今天带来这款两厢版爱唯欧寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迷,大灯的设计相对保守了掠傲,但也减少了人们对于这台车的争议性靡吓面。从而扩大了消费人群彩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宦穷屉,各有各的美静慰。但无疑彪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归徒。   侧面的变化并不是很明显愁讳朵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扮。相比三厢版要顺眼的多柑逢。车尾的变化同样集中在尾灯上播箱,尾灯的轮廓变化倒是不大龟勾,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼻踞。深红色的外围显得更有质感毙茫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓶,越野车是最好的选择片马。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车善堵瞄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40商,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翘缓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力判段晦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凡莽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漂东。除了电视剧的锦上添花俩,BJ40本身的魅力也势不可挡多,下面我们就走近这款“北京青年”席,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼番。   外观/内饰仿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苏嫂,或许有人会问那为什么还要进行测试屡。其实答案很简单疚损,之前测试的BJ40是一款试装车囱其,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩猾,包括电视剧中车辆也是如此非。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匹屠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晶抚。虽然我没有见过之前的试装车美避,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽挺,甚至有些地方与牧马人不相上下麻钙怠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恢炬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了物恃,这里就不再做过多赘述捍湘衔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猩极弘,你会发现并没什么科技感搅赫临,简单的线条俏、硬派越野车特有的见棱见角的气质秀蹦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨娟。另外歌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枢。硬质塑料质地的中控面板很厚实套,比起舒服的软性塑料手感稍差口,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境双,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事袒乒,同理使用织布座椅也是一样粪协,无论您是刚刚涉过水及,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圣,都不用担心昧啪焊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煞,不需要华丽的外表去装饰呻。虽然BJ40有着很浓重的模仿娄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烈感某。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上补提刃,那只能说这个人并不了解硬派越野车氢昧贸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碌蚊,让人想到真正的场地里去撒点野刷辉嫌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糕?惊险的高速穿插襄嘎、精彩的甩尾掉头闺匹无、惊艳的侧向双轮行进目,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缴版聚。时过境迁爬,萨博虽已退出中国市车臧昀拧,但把经典的两款车型(即9-3桐、9-5)的技术留在了中国次,在北汽成功收购萨博技术后徘膘桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粹潞腑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型降颇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钠罢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凡伪,主打性价比与实用性下铺恫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熟,只是在某些方面使用了相关技术而已拳。   从外形设计上就不难看出累跋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰槐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70康投艰,同时车身上所使用的犀利线条荚林艾,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦惧完。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仟扛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级莆结抬,车身各项参数都小于萨博9-3车,所以直接套用的说辞显然并不成立宝才。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吻,打造一款可以继承优秀基因靛,并适合普通家庭用户的车型媒,成为了设计团队主攻课程的净翰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梢纱谅,但紧凑的造型与简练的线条辽陀,使其观感的持久性更好敢趣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多每,很多厂家也开始重视其了这一细分市场矛涟突。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驰,价格能接受景,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脸骇冒。而现在也有很多车型供大家选择溪镶,包括大众途安凤敝坞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艰摄赴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杭裙颊,它还有一个进口车的身份居刚。接下来骆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现善尝。   外观辰:起亚最新家族设计膘,略显可爱谅虹,大部分能接受不臀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格撇,同时又有一种独特的卡通味道卯芦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碘婚,没有配备氙气大灯森,但全系均带有LED日间行车灯矫、透镜及大灯高度可调功能芳鞠。雾灯部分的设计很有个性细立,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稿。   由于车身高度降低痰剂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑点,平滑的车顶线条降低了风阻系数次晾烯,流线型设计更加美观蚀。全系除顶配的豪华版外拼,后视镜都没有集成转向灯功能喉。另外苏,低配车型的轮毂也比较简洁耪卯,轮胎规格为205/55 R16列。   新佳乐车尾的设计十分简洁危,总体看上去比较圆润侵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疙,凸起的轮廓首尾呼应碍桨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惫,车顶带有行李架妨无,具备一定的实用性狭。新佳乐全系标配倒车雷达功能导,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乓层变。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辑肪送。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌停屋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯献。而提到雷克萨斯光,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样希缮寺,立刻联想到了舒适咸攫鹃、安静等一系列形容词耗劳。   作为雷克萨斯主力车型软失壕,ES系列占据其在华销量近半壁江山饭琼朴,舒适炭封、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蜜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恃堵匙,更是有充足的理由享受这些评语链泼。但更重要的是房缅,在环境日益恶化为萝、石油资源日益紧张习上、油价越来越高的今天替稀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掳。   外观部分蹄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型畔剁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辨歉疆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生魄盟饱,和前代相比进化明显苹。初次亮相时慈弗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裤且。与丰田一样祁勾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格圈绣锨,目前已被广大消费者接受勘顶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祷。   外部配置上痛垄攫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揩硕握,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目连,与中网造型配合不错挠杀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溯,轴距2820mm加健。与国产ABB品牌的三款同级车型不同标闪欺,ES没有针对中国市场刻意加长嚎检,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扯,轴距比老款增加了45mm清凤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工瀑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们孰嗣荚。当然蹄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褐济。另外谓伤渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内塑恰号,更加低调屑董穆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逗滴就,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喉博。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆门、忘记沉默寡言的正装车主抬席、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗅、忘记... ...算了讨,需要忘记的东西太多娘割,你只需要记得一点缺埃坞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苟。   奥迪的低调酗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罢材钾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝分啥鲤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晨。依托自奥迪A7的造型设计失勃,RS7依然拥有优雅的造型刊钠,仅仅在一些细微的地方狗佬,RS7做了运动化改进话径僧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅社、以及哑光附件诺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板控、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子双级。   如果客户需要窃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斯舜谓,其轮胎规格达到275/30 R21拦滩娃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筏舒。排气管依旧体现出奥迪的低调息尸份,外部看是两个椭圆形排气管趟蔬街,而其实际是双出四排气逆骄,因为单侧双排气有节流阀尽捌吭,用于改变排气通道腺凶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣到锚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搜健。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戮透,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜绒肠。车钥匙铝颓、平底三辐真皮方向盘纽哆、运动前座椅猎菏臣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标莲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骂帘厘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中救圈,还提供发动机增压压力静纺李、机油温度显示和圈速计时器等数据宛念坪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞄扇肌,并提供其它3种材料作为选装句髓凄。车顶内衬标配黑色织布郴呛册,可选配黑色Alcantara面料暑栓。搁脚板挂篮乌、刹车踏板臣第肉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计形嘲懒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慧吮含。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲸、一体式头枕的运动座椅罚粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沛,并提供钻石绗缝绣舶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摔泼缄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旧档陆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菱显铣,就像微博上说的瘫堆,一次刻骨铭心的爱情断毋摄,一次说走就走的旅行什么的麓牡煞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘矩棘,但在现实中戊畅,你不能永远一副放纵不羁的样子炽境,特别是在资金有限的情况下沮春,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挺。此时你就需要一辆价格便宜悸、实用可靠的多功能车型吭激,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宛蝎航。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滴耻,分别是景逸X3和景逸X5揭,形成高低搭配产品布局汞签踢。景逸X3属于入门车型玻湘,共有三个配置哼庭,指导价从6.99万到7.79万元莲激疽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手巧痹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缚迟呻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扭。这款车的前脸采用了新的风格样式畅,线条比较硬朗戊蛙,造型简洁流畅湃,同时又很饱满免艾,没有过分追求标新立异的夸张风格涛迟,显得更加沉稳觅毫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素史侈,给整辆车增添了活力吃。   除了前脸之外朝礁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惕猛裁,让人略感失望萝案,好在整体风格还算融洽碎,不会给人前后脱节的感觉份。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膊、1835mm和1705mm紊佰敖,轴距为2685mm潮娄身,在这个价位上算是较为突出的水平了链,保证了足够的车内空间菩。" "  在固有的印象当中棋淮宫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价底删,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱傲额,作为日系三大高端品牌中的一名南短,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸第逢犊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次金纶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姑地皖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格多,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现联,取而代之的则是一种日系的柔美风格态啼藉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煎,并且这种特点让别的对手无法模仿玖能。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镭癸戒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大教亥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度归。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凶狮,看起来非常具有独特的风格罗咐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计檀肝酶,不过看起来还是比较有神的澈兔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炭谱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹栖钦,这款车有这么长么幂彩?实际上后门的长度远大于前门丹,不过整体造型并未收到过多的干扰默辣础,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蚕,因为C柱的造型更加接近尾部蒲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果全,腰线的设计在在尾部提到了最高偷,并且从前大灯连接到了尾灯部分蝗捎放。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通控伎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑墓写牵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响防碾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路贝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蛙氮畴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼓,到今年4月20日其正式接受预定稠愤蕾,不到一年的时间脱限艇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揽。在新能源车量产庭肝慌、市售的速度萎传,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯是滩凰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过然炮。当然皮工抱,汽车之家评测新车的速度也不慢伶,今天厂布,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘶记,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甸郝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奖瘫,其中橙色的为增程式混合动力版车型陀茨,白色的为纯电动版车型箍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型素。   ●外观叔:造型前卫芹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布答,我见到量产市售车之后叫淖,其外观真难以与概念车作区分咎骏。宝马i3前脸造型饱满圆润纹芒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矢芯。不过截脑,“进气格栅”四个字需要打引号了凰讽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能几,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吠瓢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赡,让整车看着很有质感且与众不同常下。当然桃涧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼聊饲瞎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贬辩,但它的车身侧面看着一点都不显小裸。在我看来原因有三讽鲤翔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翅淀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少教恐,给人感觉比较敦实卷。特别是车高数据绒,它比X1还多出了23mm溪切。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锌藐关,达到了20英寸雹,但胎宽却很窄恒沮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枢宪泰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎矫。有关这款轮胎太蔬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姐歌,基本都表示由于规格太特殊酷事,没有现货也没有报价茎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质附介冗,很独特暑陕锣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墙眉。尾灯采用得是隐藏式设计图,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惜,用于显示示宽灯蓉、刹车灯以及转向灯等衅蜜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驳挺萄,所有光源均为LED挤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叔歧苔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偶谅,欧洲市场上柴油车盛行已久农绿洼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展未。不过近来箍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求台尽,Jeep便是其中之一踌目蜂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湍豌。 ● 外观介绍耙病煌:与汽油版无异嘎坚,硬朗依旧七。   从外观上看橇酱石,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徒妙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沏。新车的外形仍然显示出硬朗缮腺、时尚的风格首枯碧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娘俩,提升了时尚感泉臀姜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敝,在同级别车型中“个头”并不算大臼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞄颊拘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滇拼。   在外观配置上佳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甘八、雨量感应雨刷擅锋校、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傅脓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玲司。轮胎配置方面贰通闻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎客割倾,轮胎规格为265/60 R18沦冈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎道篮磷,规格也变为了245/65 R18俊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廷,我们会谈论什么书驹?是大老粗一样的外观揩,还是“马路杀手”一样的形象樊都闪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疼掇卤,笔者也不例外孟。6月5日下午碑亭慌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恳筷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胸限横,原来大块头也有过人的大智慧攫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盗、FM两大系列肛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筐采,中国区总裁陆博天到场助阵砰诞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镰弄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱摔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈管。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乳不革,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车级广,最大的意义还在于为企业产生利润咐。因此融辟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赁,并体现在生产效率垃烁、节油效率隶仿、完好率扰毛、安全储疯坑、安卑罚和驾驶员体验六大方面栓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型磐聪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倪素,而大众凯路威则开创了一种新的格局辈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扇簿齿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嚏蔫撬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芒缝茨,而那款车型是针对高端商务市场的车型尼,虽然其内部可以进行简单的商务会议甸坷晒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莆烂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案电扒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑含烘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的精,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篡蹬可,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毕靛非。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捷呸,只是以简单的卤素大灯出现痰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯微,只能说稍显遗憾惺氨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车改壤芍,并且其敏感程度非常高铜柬汾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闹酶拨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格什炮茹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格计,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箩窗拘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起霖,在尾部造型上也同样是方方正正帝,给人以刻板的印象氏橇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谐芥搏,看来稍显朴实无华窜份,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前灯措畔。尾窗的面积超大呸胆晌,并且配备了后雨刷催箍啡,可以说在安全细节上做的不错沫扒龟。尾灯的造型也毫无新意攻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢绕,尾灯内部的结构也比较简单炮,并未采用LED也是针对不同定位的选择推挂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艘赫,尾部配有四颗倒车雷达探头碑稳惺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虚。作为一款商务用车寒檄呢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方的,而旁边就是凯路威的备胎所在地头,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓉动构。   相比国外的凯路威车型夕绘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂守十酞,造型上采用了多辐式造型歉掀阜,轮胎则采用了邓禄普品牌捂懒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狭屯厢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肛扦翟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绍念式,我更多的会用臃肿两个字来形容它苏童。圆润的车身祟蜂,没有棱角的线条奢,大而无神的头灯乓,都让我对它提不起兴趣略朴沏。第一次见到新款昂科雷时绢,我的这种感官得到了改变芯米。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猾庆。新款更加俊朗劫,就像是一个胖子面枯电,经过健身赌,从大腹便便变成了施瓦辛格登儒羞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面现溅,这种类似于点睛之笔的作用篙凹购,实实在在的发生在新款昂科雷上面牛饶。之前的头灯让我没有胃口奸虏,尽管亲和力不错氖陀芭,但太没有性格魔鹤。连同这个车身痛,都让我觉得臃肿无比炊晶捐,简直就是个满脸流油的胖子武。新款更换了更有张力的大灯磕,进气格栅也变得更具进攻性躺履寿。这样的风格边特傻,我想才是大家喜欢的兴趟。   侧面造型的改变不大磋究,侧窗面积所占的比重依旧很写眉病,这和新君越画痴、GL8都很像钠。给人一种重心很低的敦实感导。但对于车内的乘客来说辞宋签,这不是个好消息表,过小的车窗影响了向外看的视野嫡。造成了不必要的压抑感测秸妒。或许对于选择别克车型的人们来说盾烈尝,这一点必须无奈的接受了焚裁促。   车尾的变化不及车头沫客刮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜜奥芥,或许我会更喜欢它文咖划。但事与愿违晾琅搪,尾部的改变仅仅局限在排气管上沟珊科。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杉。这多多少少会有助于提升质感疟傻。也改良着尾部太过圆润的整体气质崎羚倒。可以说挝,这次外观的改变沟膏,在这些细节上还是很成功的谁舵。相当于一次瘦身和塑性挎梧硕,让它的线条和筋骨更加分明胸久始。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啡茸,纳智捷 新大7 SUV正式上市刑凤,官方指导价格为22.68-27.48万元纺。一直以配置见长的纳智捷品牌荷,在小改款车型上又下了一番功夫香,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疗。在体验的这几天时间里瘦奶甲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陵。也有好奇的邻居询问这款车的售价高设,当得知价格只有不到30万元时薪,邻居更是深感惊讶痞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉峦麓?本文就为您带来答案糠。   作为一款SUV毋蔑,“大7”这个名字一点都不为过榷魔穆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手告藐,2910mm的轴距更是傲视群车习烩,也难怪引得路人频频回头硕。不只是尺寸颅嘶蠢,本次试驾的新大7四驱旗舰版辆,整备质量达到了1950kg沧别,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”加峡段。   作为改款车型惹抗朗,新大7的外型经过了一番修改棉粒,主要体现在前脸和尾灯上邵。大灯造型有所变化戮观勉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搬晨睛,而经过修饰的雾灯谦激、转向灯和前雷达案,给人以霸气外露的感觉枪题蕾。整体上沤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似烂短。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逻,比较实用贾双。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亭悸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上落弓酶。从奥迪A8的换代搁、全新奔驰S级的上市郸甲髓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纪卡晤。这三家老牌厂商动作频频虑渤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞭么。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苗骇侠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剖化。而随着混合动力时代的来临赎创,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL当夹,可以说从那时起妈缆视,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绞掂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伪晶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粪日脸,以期对它能有深入了解为久。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赔新。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辅藤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檬股。相比之下识表踌,雷克萨斯LS在此方面并无优势昏德,长度譬、宽度和轴距均落后于对手被。   即便不看车尾的标识疆吕试,仅从前脸上幽兰色的车标斜季锤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨火铃。而身挂HYBRID标识则意味着饲脊泥,除了树立当家旗舰车型的形象外亩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诞叭彩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梁,只是在一些小细节方面令人有些不满刚型。如果用最严格的标准来衡量碧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间突奋怠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掠帮辉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后时偷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑竣匣融,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炽申棘,这种车型的优势就在于硅窖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅柯渺,还拥有了超大的车内空间簧谐,优势显而易见夏,而今天我们来到了美丽的太湖桑矫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叙涣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痹,也让更多心意欧力威的人有更多选择即枪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撼哄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的习散,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叹,不过从售价以及车身尺寸方面来看灿甸,欧力威确实占据一定优势撕诞偷。   外观上欧力威厢型车身造型祭守,并没有阻碍它时尚的视觉感九籍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偶,时尚并且使用耿涣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讨凰顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菩。   非对称化的中控台设计侍,与1.4L手动版没有什么变化鼻,首先造型上足够年轻协调嗽呻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稿效。欧力威自动挡车型适抠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓟迪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钾,操作多媒体更加方便长缕遍。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕾秦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棱碱。   本文导航" "  有突破有挑战妒本,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候收,就会有这样的感受够挞细。它太挑战人们的传统审美了啡冀吉,怎么样也无法用大气塘辆案、简洁息懊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匿荡。自由光承载着延续切诺基的重任刚前,就在这样的争议声中款款走来杆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怕滩顽,挑战着经典使甲吻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疲忙缕,在做颠覆传统这件事举地,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矾酣檬。就拿前脸来说认搂耐,好看不好看绝不是我个人说的算的慈姜松,每个人眼里都有一个不同的看法掏奴。或许慢慢大家就接受了苍。   作为一款中级SUV坛拐,车身尺寸上中规中矩捐搜厂,作为切诺基车型的延续微寺脑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撼叮什,但也能看到不少突破之处郊挽售。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屯蛾牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挎泪。   本文导航" "  从1985年开始矾纬虱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喉啼色,1991年出现在5系车型上观,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘸栋超。直到现在互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玩撤稠。2014年5月22日刻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骗甜访、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浚泻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坤极患,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胚烹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表登抖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款木,新BMW 328i xDrive骡蒲膊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛瓣。   第六代BMW 3系延续了这一传统传硕蕉,将融合了电子气门控制樊丰奉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藩什。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型授譬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碍淘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硕,要了解这个问题前宠拇嘘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理触皇。齿轮传动式分动箱深呵,连接前轴的方式改为了齿轮传动碾寥授,其他地方大同小异霸都病。对于宝马X系大部分车型来说护粪劲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妇骂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谦烧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔚瘦遁。由于前后轴均采用开放式差速器垒默,遇到交叉轴情况时敌肝,也只能依靠电子制动来辅助抱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韭,与齿轮结构的分动箱原理相同财史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疟疥抡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藤面廷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掣。至于控制多片离合器的方式睦姓挠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捞脸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龄,所以常被用于装配在更强有力的车型上功篮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奋钩,以对扭矩分配进行不间断地调节戳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粱叔楔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绒粱,默认状态下前后扭矩分配为40蹄:60唱耍,最大前后扭矩分配理论上比例为0莎:100到100檀笑咖:0之间险。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夹理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭。扭矩分配可以在0.1秒内完成颠。   行驶过程中贤,如果系统发现车辆可能转向不足泼鲜藤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乐,就会减少分配给前桥的扭矩钾谷磁,将几乎所有动力都输送至后桥屋监。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衫烯案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫉锹飘。一旦出现车轮打滑冲哨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹊锤庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制金。这就意味着兄犯祥,无论路面如何突然变化捕锹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上端挫,即使是在部分结冰的道路上清习撩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悔痕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翰姐,其中S2属于一款5座小型SUV粱猴竿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凤,很多品牌都开始研发小型SUV惜潍啸。而S3则定位于一款紧凑级SUV乱琅,并且采用了7座设计唱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怠,接下来就给大家一个解答扁轮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位规枯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型步考辆,这一平台就是北汽威旺M20的平台凯颁孪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橙。但是两款车的轴距却不相同胎袖短,S2轴距为2560mm驳傻,属于一款标准小型5座SUV借。而S3轴距为2685mm疾,接近于一款紧凑级SUV放,所以为了能吸引更多的消费者挡,采用了2+3+2的7座布局祟颅,主打一般家庭用车几,实用性优先辑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氯,主要还是面向有活力的年轻人蹄,外观设计更多偏向于动感的元素居多垮。大灯组的样式也不俗套够,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低土几挟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比两凄,在车身尺寸上还是比较占优势的立。另外2560mm的轴距表现也不错掠,至于它的乘坐空间表现如何餐,在后文我们会有体验复翠刨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升避,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拟,车门不能完全打开的话盖,一些比较大的物品拿取会不太方便搞某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧豌粟,并分别匹配3款变速箱麓许。此前吼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型困。而今天我要试驾1.4T车型坪,虽是短暂场地试驾嘛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颠,特别是动力上提升明显嘲娩峭。 ● 外观/内饰钞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佰舶乔,也做了到店体验的文章狸惭,1.4T车型在外观剃觅臣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大改吴舰,本文不重复介绍少掠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谴绍攫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看被。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因臼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫡杉凄,具有很高的品牌辨识度刀挡。同时在一些细节方面的改进违朽董,比如重新设计的头灯栖蜜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐捌奖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丹晤,采用了全新的发动机播,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褪,属于大众的EA211系列徽板,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锈立,最大功率150马力/5000rpm昧乖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔑荣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投划绒,而相比原来的EA111系列有了明显进步椿汇,首先是恢复了正时皮带棉喘扰,降低发动机内部的功率消耗睹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纹喀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吓,而喷射压力也提升到了200bar闭澳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥廓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晚腾,前者顶部是“SKODA”的品牌名凳,而后者则是印了“DSG”的字样崩黔。   底盘悬架方面间搪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架博浩阜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构点。制动系统为四轮碟刹结构浇泊陵,采用前通风盘式后盘式配置傻酵秽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节既,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唇全孰。由于是场地试驾题律,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苦逢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惩,能更好地了解车辆性能漆亮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惺巷,只能在日后的试驾中再介绍胺倦泻。   动力方面捎及,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷湍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容太什读,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恫,1.4T车型的起步和加速更为迅速捶灵,而且涡轮的介入时机较早捕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黄,动力的输出保持平稳可控的特性扛尚倦。   使用D挡时叮试,以1/2油门深度驾驶无,变速箱升挡较为积极碉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下午,而且换挡的冲击较衅尽,不会影响乘客的乘坐感受炼够。而以深踩油门的方式驾驶噬镀,变速箱会到4000rpm左右才换挡聪凡,加速感受更为明显拔居。   换上S挡仆慰,油门响应灵敏了许多雌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氨,在弯道多直道少的场地赛道里每挎韦,需要频繁提速的时候响,显得更为得心应手冯省。   全新明锐采用电动助力转向系统啼垦殊,方向盘低速时转向较为轻松奴席,而高速时明显更为沉稳浮,转向需要更大的力度胜接,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辫钞胸。   底盘悬架方面柯崇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔哨豆,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚕隆,方向盘的有着精准的指向性竟槽弄,转向迅速而稳健蛋宏仍。1.4T车型全部带有ESP系统佩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候千辈,ESP介入的时间恰到好处缓,总能及时将车辆修正到正确轨迹禄,而这套系统并不能完全关闭邻,属于比较重视安全性的设计狡埔卸。   在模拟颠簸路况的体验环节合谰懂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用花,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳖痘阑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钢,仍会对另一侧有所影响樊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敛。我们在之前测试文章中也有体验视频沦,请点击查看漏。   更多精彩视频雀挺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陛嗡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少临竭鸽,在D挡模式下表现中规中矩桑缆黄,切换到S挡后油门响应灵敏编势呵,变速箱的换挡节奏更为激进诬涕锣,加速感提升矮副克,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓五。" "  2014年2月26日都,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛔秃悼。其中T5动力总成包含智逸版痊赖、智雅版幻邵、个性运动版共3款请扭,售价为42.39万元至51.99万元抛,T6发动机版本及价格保持不变钎暖。   据了解令沤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粒惦砷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菊眷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袱铂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢补腊?本文将为您带来答案靶荣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槽蠕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化双,但动感流畅的造型令人印象深刻勤舶侩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驴雷,正如北欧人给大家留下的印象绕。      配置细节上拷兄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”非杏,全系标配了ABL自适应氙气大灯堆订,以及感应式转向辅助灯光铆虚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熄仍憋,给驾驶员提供更佳的视野钳好。   此外硕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袄芦卵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达希精,探测距离达到了150米唐,足以应付绝大多数日常行驶环境博。此外胺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勺拘借,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兢。虽然这里看上去有些别扭队,但安全性才是我们应该关注的舒。" "  限量仆、配额睹、上市前被订购一空维,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹色涝握。然而风,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饶迪。2013年拍,经过M部门调校的M135i披装上阵膊习,性能已与1M十分接近田,并且这次冲破了限量的枷锁涤使,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车许澈孤。正当人们面对路上的1M投去羡慕冯五囊、嫉妒寒、恨时扛,宝马为我们带来一款全新产品梨瞥绿,并且它的能力并不在1M之下芜谎,它就是2系的顶级车型——M235i谁。 延伸阅读蝎挠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郴腥,2系可能显得有些陌生钢侗,其实早在40多年前藩句,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醇。此外剂踞,BMW 2002车型在1968年问世令啤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梳轰抽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刀。至此割,2系的到来并非空穴来潮拌烽嫉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镶,而这个平台也与代号为F20的1系共享托佛,简单来说叼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呸窘弄,这与3活挪、4系的道理相同聚痰。在2013年时铝磺聊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恳仙勾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了典,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M壬臣绘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瘸酵,从代号E82的1M车型朔疾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抽坍羡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”答藕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桂令猜,但随着时间的逝去辜,渐渐也成为了一种习惯黄克。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闺泛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溺岔,更多是出于对内部空间的考虑千壕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饭忻蔡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芦屡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铆郸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能损。   当然唾揽诚,即使武装到牙齿壬存痪,M235i也不能与1M平起平坐赫色,M家族的宽体车身媚肪簧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胖委,就像当初1M推出时的口号一样“M魄让墟,永远从后视镜中藐视对手”戏,而M235i更多还是为了平衡性能县漆佳、实用性与性价比修,同时也为今后推出M2而留下些余地可拘堤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昏讥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步科堕怂,针对绅宝D70推出后的社会反响闺导,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃康扔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煞筛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侍颧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竿疚。   D50彭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伪,推出之后的表现往往是人们最期待的掇澄柔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肠硕备,面对D50的将会是极为严苛的考验腐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戳,而成功了豢,也将有可能成为流芳百世的一代名车浇。7.48-11.98万元的厂商指导价烁逼,可以说为这场战役的打响酷,开了个好头咀嫌剑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迷戈啪。此次担任D50设计工作的乳,正是培养出诸多设计人才的博通公司肠毫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壕,同时又能够给人们耳目一新的感觉疆却,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烹愤畅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容摄藕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巳钡,但是当你接触过D50这款车后埔姥吭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纹骋川。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沦乘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席,但是当你将这些元素组合在一起时记复如,却有会很快打消之前的念头缝没冒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馈。运动气息浓郁的设计手法颂,会让你把D50和运动结合在一起佰韭脯,无论它实际的性能表现怎样绕昧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郊涂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠕,面对不断推陈出新的竞争对手妙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面风。好在随着2014款车型的上市帝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褪局和,而这支强心剂的主要成分也很简单镣,一台1.5L涡轮增压发动机匆踩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型动衬擞,针对配置方面也进行了一定的调整习,其中自动大灯仕咸、超速报警以及四门车窗野楦危控升降等功能均成为标配兼当虫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阮齐概。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弦憋。因为从早年搭载的速锐付,再到大红大紫的秦览,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拱,它所提供的动力都不曾有变癸轨察。传动系统方面呐尼秘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱评病。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蚀氛甘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿箩旗储。在城市中经常用到的中低转速区间内叉既敲,发动机的动力输出比较积极男墒,并且通过涡轮的帮助尺豪,动力在1500rpm之后便有明显提升孺谷遁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钱马,完全能够满足日常驾驶矛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低商,适合城市驾驶皋。挡位之间的行程适中磺豹,但手感略显生涩剃词。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜藁拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戌贡,而非车去适应你啤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寺。四辐方向盘尺寸偏大陶夹,回馈力度比较匀称彪啸督,因此驾驶这台大块头还算是轻松锹连,只不过方向盘的虚位过多霉虽翻,转向时不得不做出更大的动作垃尼。   前麦弗逊境暑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甘磷聘,并且由于悬架行程较长趁孝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龄屎。当然这样的调校也有它的好处染,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人师己。" "?? 外观部分   在所有人的印象中让惊窗,SUV车型是一种非成汲模耗油的车型埂胆赔,毕竟以自身庞大的身形来说突呛,自身重量就已经非常大了湘坊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟,这也导致SUV车型的油耗居高不下舜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盒擅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仙乔,在众多的SUV车型中冉豹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度射罕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计餐朵,这种设计可以说非常的扎眼纪黎傻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢微蹋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳份土,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鸵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓦仙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征农围腺。在RX车型上申仙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浚柔,从RX整体风格来看盼蹈,还是更多的体现了柔性设计的特点鳖农。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匠惦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妮味,如果不看下半身伶妨,很有可能误解为一款轿跑车型碗。不过这也让人们的视觉一亮省瓤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的示聪肚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潭锚慑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的背琅,没有过多的硬线条介入散乓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的室临泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堕甲登,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缓甭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盘,RX明显体现出有些不足认,不过这本身就并非是RX的炒作方向烈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境清阀,内心想要一件东西痕程,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费曙,否则你就无法拥有心中挚爱既冠。你想要一部手机荣股豢,但偏偏要你保证最低消费琼。这种心情着实不爽浑午。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统位滔彪,这两样东西都是你想要的山棚,售价三十五万不到社溶,撇去不相干的配置校搜导,给你你想要的嘿肯柏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爆,是不是有点定高了乓陵挫?可细细一想济帕概,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杏,并且还带有四驱系统姜叙拒。如果单单从这两个要素考虑世柑话,同档次的车型里嘎,都破了四十万大关了糙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膝,目的就是要拉低门槛愁丁俱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲匙舶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俄购。但运动元素表现的很细微禽,基本上都是细节点缀握乐,和其它配置的A4L差别不大承。虽然是一款40TFSI的低配车型烈,但从外观上很难发现区别报如峡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掠悄,算得上是全车比较明显的运动彰显了捷喇蚕。尾灯内部依旧采用LED发光元件荡,总体来说擎,亮点不多互秀交,朴实大方煤镣吗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后籍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晨墒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眉尺衰,除产品名称外鹊肪段,其与JX35并没有什么区别芯,还是那个豪华运动的大家伙础。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叛盲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踢戮兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傻衅闯,灯角黄色的反光片是标准美规设计裂力,但无论哪种规格淮处,对行车安全方面都是提升露擒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撂惭膳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饯农,前置摄像头悄然隐藏其中桔。侧面看上去QX60依旧大气稳重切烘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闪。另外搐秽,底盘上有些部件会低于车身葡氓许,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猛讼聊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挺刑,活泼的细节设计使其更有灵性骏砰高,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姬萝刚,也起到了一定的隔热作用逗不题。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现详遍,静音效果良好希表洞。   车尾并没有过多花哨的设计浦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字殿革捍。尾灯采用部分LED光源脯兜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凌古,总体来说比较耐看藏落挖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杆河,它的出现让整个后备箱显得活泼起来激悄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高步。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞍蜜妹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象念。上市前适,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宦挨,不少人不相信它的价值肃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后砂虎挨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贿,这自由光到底是什么情况凰?经过整整一周的深度试驾后菇疤,我有些新发现可以分享给大家蚀任。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3次,我的思绪一下回到了2005年左右码,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋倘杏,奇瑞率先迈出了一步牡兼,推出瑞虎漆冻,并领风骚多年蓝仿奈。当时奇瑞称之为NCV绒必,也就是集合轿车以及越野车苗,有着越野车的外观和坐姿海,并兼顾轿车的舒适性腥郸,其实就是我们现在说的城市SUV铆。   这样的优势持续了很长时间尉妊瓮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怂突,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膝退沸,瑞虎的势头逐渐放缓垒,也就不再抢眼了磐卜识。奇瑞随之调整策略绩,在去年推出瑞虎5这一新车型酚潞硕,与其他自主品牌新对手进行竞争勉嗓睡。与此同时渤变编,时隔半年的今天氢某请,老瑞虎被重新包装升级潘,命名为瑞虎3再次进入市呈辽怠,与瑞虎5形成高低搭配肮芭橇,重新获得了新的竞争力卷描。   外观苗:   正如前面所说射凭豢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晒溶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节报继券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搁,棱角更为突出参、线条也显得更利索狈。侧面增加了镀铬防擦条汇,而车尾的变化并不是很大抢篙,集中在尾灯和一些线条的修饰上笆,就造型而言瑞虎3更年轻了隧啤。从车身数据来看慈疙兢,瑞虎3相比对手并不占优优势昏帛拧,但是得益于外观的设计童校羌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氖。" "  在经历了数年市场洗礼过后门典,瑞虎车型迎来了新一次换装现纺,代号命名也列入到了家族统一的序列中外失,对于车型的区分更加简明崎任标。除此之外该四敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦扒,以及更为充裕的乘坐空间辈春汉,以提升自身的竞争力巾忍厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挤狸来,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寞澈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车另圭。   此次改款主要集中于外观方面刷滇慰,通过新老款前脸的比较槽,我们共计找出了8处变化锨垢屯,分别为哭膛佛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讹需链。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醒缴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乒沽,但在车身尺寸上有所调整傻,其中长度方面增加了30mm妮雄挟,宽度与高度减辛锎硬铩,而轴距维持不变畅箍奢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出膛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浑厘。   车身轮廓并没有大费周章的变化恳挥丹,更多的是在细节上体现新意低。侧车身防擦条进行下移尽,并在前后车门中增加了镀铬饰条肃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颊辅,更趋于向装饰性靠拢捷揭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式亲栖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阶窘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卢仕猫,若要找出所有差异踢傲,还需要费上一些功夫括壕秦,在对比过后变化上依然可以达到8处覆副。依次为匆形号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簇拇拆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盟锻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怀诚兄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计散,空调按键的布局更加紧密颓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锹。此外行,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升童匪断。   按照配置的不同辉缓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挝,大尺寸液晶屏包含导航钦、多媒体固嚼、蓝牙以及系统设定等功能捐,而在操作上也十分直观轰珊疵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伶鬼垄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锹释略、风量掳拈、风向等信息订岭露,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敞屯供,同时旋钮的阻尼与定位适中皇膊堪,手感较好叼舵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫划枚。   方向盘两侧位置集成了音响筏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键切,中心区域使用了品牌全新标识粕,并在造型上稍有改变缮涝。仪表盘则没有任何变化摆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沦砰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帘狗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素限毕路。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扩,但调节方式为手动未截,前排座椅具备加热功能护,按键位于点火开关周边区域诞,位置的选择上不够人性化潦,副驾乘客很难进行单独操作河呜。   在前文的数据表格当中孤嘶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扇兢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刮呐懈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荡垫,头部距离车顶约有4指空间膜,直接移至后排乘坐挨,头部空间同样保持在4指赐,腿部则为2指余量欠炼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下别畴吻,首先需拉动靠背边缘的拉手趁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑甘绥,要想恢复到之前的乘坐模式鼓,还需先拉动开关舷,同时扶 起靠背垢埔离,在操作方式上显得不够便利适摔。后排座椅支持4/6拆分放倒妈阑潞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窖稿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响片庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矛杭惰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎费缮,含有DVVT技术小祷腐,相比早前奇瑞的1.6L引擎旧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善物仍贪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咯,在CVT变速箱的帮助下秃啦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作的枢。即使在起步之初深踩油门鞋,加速过程也会显得有些慵懒泉鸽,只待转速攀升至2000rpm后劣承戒,动力性才有好转答嫡,此时油门的响应能力有了子显著提高截,虽然整个过程称不上动力充沛际台,但对于城市使用来说算是够了侍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上供,涵盖了手动荆陵翘、雪地和低速3种模式下吧蘑,在手动模式下可以模拟7个挡位慈捅忿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沁翻绦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仍,在模拟挡位的帮助下稗婆,转速会与油门的深浅更成正比美帆,升档与降挡的操作也会更加从容寝菊充,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汞完踞。   在紧凑级SUV的行列中狄滔,瑞虎3的车重算是较轻的一员身岭捌,这为引擎减小了不少负担料曙。助力转向系统的力度适当钉嫌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伟讹非。转向的精准性使我出乎意料雀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坏呐,悬挂整体表现十分扎实恃鞋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入恨改,令试驾者信心倍增乒危巧。   如同瑞虎3的定位那样快犊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外队能暮,它并不具备越野的能力屉,然而精确的城市定位搽忻绘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐,诚然苔,它在这两点上做的很不错分,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环星镭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郎,瑞虎3也许是最合适的选择对象该。 责任编辑氨秤誓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煎,一晃6年时间过去了谓江嗅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懂,但是我们仍然和它有过很多次的接触铣,并且每一次都是充满乐趣的体验壳。今天我们又把它请到了这里槐粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外轰便姥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撩饯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能貌棋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丸系,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敖年舰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臂眯殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税班峦旗,自然整车价格也就能便宜不少犁璃,降低了它的入门门槛诧。而以我们消费者的角度来看煞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堑炒腔,这也是我们今天把它请到这里的目的缎掇,测试项目很简单点,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炯糜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驹稳。   ●日常驾驶动力表现敖湿:低速扭矩充足监菠我,高速动力吃紧丁庭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能簇豹坡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亭碉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姐谩帕,但机械结构还是更适合在野地里行走惭哭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屯,外形设计曝、车身尺寸匿、参数配置全都没变醋,只是换了一台发动机浅揉屑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玛甭,双手需要时刻度掌握住方向盘拴勒,总之开着它你不会觉得太轻松律陌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了封,大家也都心知肚明剩扛河,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沏董伸,参数虽然降低了簿畔玻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孤适。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劣,并且只要车速不超过60km/h法,提速还算是挺从容眷沸衔,也有一些推背感七炒秽,感觉并不比3.6L车型差多少信咐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肪贪拷,脚下的油门响应明显迟缓了不少糠坟,如果你心急的话磷娶还,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧推,否则踏踏实实的在路上巡航送烈。   ●油耗测试漂衔轰:正常表现儒,不惊不喜沤摊。   发动机排量小了浓膝老,除了动力影响之外上伯,油耗也是一个值得关注的指标墓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试募嫉芦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里彪化袍,拥堵路况大概在30%左右伙桥,畅通路况大概在40%左右灰突比,另外30%为综合市区路况读闪,全程平均时速为31km/h芭宠哇,最终计算出平均油耗为12升/百公里痊丸形,算是正常水平撬十沟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舜扇篱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了假,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何史墟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尉募飞,很高目,或许我接触的都是高配车型坞寸,包括纳智捷大7不牢陡、CEO等车型峰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狗蛇才。今天壳浪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钨兢倡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧森。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘟瓶?下面矛估,我们就来看看详细的体验报告亩。 可以看到啊款督,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烁爸,这在于其他车型包括纳智捷大7还、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现士兑抵。这次试驾的优6 SUV也不例外骂卯咖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袖,为了突出这款跨界SUV车型的定位焊,外观设计上更年轻有活力草,对于年轻人应该有很大的吸引力槽怯未。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妨滦诬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吹拘耗,轴距为2720mm梳仆,可以看出这是一款跨界风格的SUV梅般。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗣啸琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm搔猩膊,具备不错的乘坐空间清吝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泰厩姬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刊确,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎囤休派,尺寸都是215/55 R17尸。可以看出在轮胎的型号上口江碎,国内销售的车型都有一定的缩水碳,当然为了控制成本嗣省,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现关上。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮献鹿蒙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躺半,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稀粳垄,两侧的LED刹车灯十分扎眼塑,不过从布局上看稍稍有些凌乱些。" "李老板的慷慨肮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会射,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇幌侯。下面回到主题土纬,从之前收集的网友问题看惨,大家最关心的有两件事儿覆如,一个是特斯拉的性能量标,另一个是特斯拉电池的续航能力撬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿釜铆绥。简单剧透一下办轿,性能方面特斯拉相当给力播,续航能力方面我个人觉得还是不太行估懦。 注诵估:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型傲,文章中提及的“特斯拉”我伟泵、“Model S”等名称均为本次测试的车型底爆涤。 数据解读划粮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猎肋,所以今天我们就先从数据说起去品。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陇杆厩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s布狠,而我们的实测数据为4.7s榷,比官方公布的成绩略慢惭姑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿光巨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胜洗劣。由于采用电动机驱动拟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耸凸钙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑括肚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态居存纷,直到完成整个加速论哄哀。电子系统和动力系统的完美配合腑幌魏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限船姜,这是大多数的同级别车型都很难做到的屎。 0-400m加速尾速鳞笨窜:170.124km/h 加速时间览:13.63s 由于采用了9.73谋缉:1的固定齿比变速箱镀啡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茎督,在加速曲线图中将,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匈,车速和电机转速完全是等比例上升奔骋。这里说句题外话警捍胚,官方公布的电机极限转速为16500rpm恒,最高车速为209km/h盘胚闯,通过以上三个数字凤卧纠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渐港坟,有闲工夫的朋友可以试着算一算恒。 0-180km/h加速唇结圃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G色须咐,峰值甚至达到0.7G搁成,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱忍钡肪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巍,当车速超过150km/h后薪,车辆的加速度下滑比较明显效停。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肖腻,工作人员解释说为了保护电池薯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惦稗。再多说一句撤蔼,这个速度日常用肯定够了通,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缕蓝纯,但如果是赛道揣馅胸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朝媒,有大直道的长赛道娩艇,它应该会比较吃亏爱斜粹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垛实,常会被贴上大排量秤、暴力机器闯、拉风外形和肌肉车等标签低青需。这些词虽然简单容累触,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澎枢阑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合。近日锨随,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啼:科尔维特C7)箱权,肌肉感十足的外形矫,手动拆卸的硬顶氰辜,再加上6.2升自然吸气发动机等弓寂瘸,都是它的大卖点领距刨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泰痘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芳澳,外形变得更具攻击性瑰。不同于以往车型杉倘幢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下,只有头顶裸露在外狼扑,非常特别泼。重新设计的6.2升自然吸气发动机脐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余防蓖单。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炬嫂算,最大功率640马力藉,峰值扭矩814N·m)恋吉笛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漂苹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势写。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖:5.3万美元)铺迫,几乎没有性价比可言该扇如,但相信越是稀有的东西肋妥,越有人喜欢劣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疽告吴:400-023-5599 地址霉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑许迟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠守黄仿。而这款车本网也进行过多次报道与评测忱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题令辽,比如——空间与电磁安全性腑。   有朋友担心动,混动车型的使用空间会不会很小扒侣浯场,电池电动机发电机都需要摆放位置示,还有散热系统虽尼劣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒。   作为一个“热心肠”垢,笔者决定帮一位同事搬家驴开,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冀逼肛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊、两个大型行李箱牡畔、三个双肩背包陀,两个电脑包弊揪竿,一个猫窝疗、一个全新的大睡枕搬走噶绍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贰茹。好吧娘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痘隙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卑铜,从图上我们看出劣,在放入体积规整的水族箱水缸后册词,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讹木,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珊,并留有一定的间隙量季恭弹。   而后排在放入水族箱地柜后畴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恭播孰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢绅夕。得益于巨大的后排腿部空间疆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了齿田。而后峰疮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疟龄。当然黑奶,前排的空位是为乘客准备的夹。(为维护试驾车整洁膜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施我。)   我是一个希望低调的企业主吮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攘科,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故校粹,后排音响控制灌,前排座椅调节按键晦灯贝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子爱、空间炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弄,大电流产生的磁场对人的健康有影响请杏。英国专家认为墓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉榔卢,高于该值串挞,儿童将面临患病风险受雀犁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姑炯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓瑁害堤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巴。   简单来说亩缄起,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愧舞杉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹭,如手机酵俺焦,对讲机裙炽、信号发射塔等棺愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近偶,家用电器届昏牡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弄兰仿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涤辖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹋漆儡,前排座位署册漠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭蘑懈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捂,不具有权威法律依据爱,但既然是国家允许销售的测量器材须,其测量结果绝对拥有参考价值戚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倪畅贤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曝乐党。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受郎悲吉,首先是油耗厘,我们在遵守法律规定的情况下累,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慷踏甜,而结果显示辩喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车篓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哄恨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莽捶。   混动车型比普通汽油车重申砰兢,驾驶感受会很糟吗?   确实船惨叙,混动车型由于需要布局电池棘挝埔、电动机莱嚷阑、发电机理还戎、散热系统及控制系统恼吭,整车质量肯定会增加泡,但通过驾驶荣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感适,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藏乒扳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郡涂亥,使用感受更接近与现代的美系车型饲适虏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久恳谰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臣妹,而在高速公路上窝腻菊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浮家妹,取而代之的是风声与路噪声茧。而操控部分摄牵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缴,你永远不会感觉到生硬的颠簸零锯,一切都是柔和与优雅锨恍,当然掸搜山,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夯。   最后蚂,我们通过以上测试问,凯美瑞尊瑞在电磁安全性却砂散、油耗及空间实用性上都出色表现媚华,而为此你仅需多付出几万元的代价棘把,加上经销商的优惠构艇沽,凯美瑞尊瑞物有所值略,而你现在需要做的侠汞剩,就是去店里亲自去试一试石城,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沟绞。 图/文肯:丁艺   丰田汽车日前宣布类,截止2013年底泪楼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艘枯踢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裤轰缉。诞生16年来供卵道,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匈、备受600余万车主的信赖和认可寄杰瓤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员密凶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伶绥田。 责任编辑马:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芜挛侈,MINI凭借其漂亮个性的外观耸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廓损慰。2014年北京车展上洪敛疽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈本蕖(点击进入上市文章)碍半,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拐富烁,同时在配置方面也有一定得提升泥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后令辱荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市傅渐挎,售价区间为20.18-23.68万藐倍。虽然只有4款车型可以选择耸籍伙,但从大家的关注度上看寝些磨,很多人对这款车给予了很高的期望艰。今天蒙贺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V槽剁灯,两款车虽然在级别上不同疤牢惧,但是在价格上却是非常相近氢申,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贾傻捕。下面彭耗窖,我们就来对这两款车型做一个对比垒练,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹Ψ溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扭摔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜便茂敢。当然恳难,作为一个自主品牌绩壁偏,想要和这些合资车型抗争枯案,就需要在配置上有一些诱人之处片。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筐,从车型尺寸上看鹿虱偏,H8明显要大于东风本田CR-V曙扁,但是价格却几乎接近拔。如果您的自主品牌不感冒的话钦,那就不用在纠结了恒投辫。但是萄科,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耐耻侵,那么H8的确算是不错的选择豆,至少从轴距上就已经很让人动心了粪好弘。   =============分页符=============   原标题佳池:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下池倍,哈弗H8还是小胜胃次,其中H8还带有液晶中控屏你咆,而CR-V并没有配备中控屏饱感。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呕陷。这些东西的确也是非常吸引人的思。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的里闪镰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庐,平且还配有ECO节能模式幻呵储,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穷快隆。H8还配有坡道控制系统杰,但是CR-V并没有配备这个功能避说。另外郝迷,H8还配有三种运动模式阔软孙,一定程度上提供了多路况的脱困能力挤信,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些和,当然H8属于刚刚上市的车型萝箍,并没有试驾车让我们来进行测试翅棱掇,以后有实车的话颊扇腥,我们会进行相关测试呜。   结语菊糠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浆烦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升论斗坚,某些情况下还要超过很多合资车型拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驰。 责任编辑冬冲额:赵春晓" "从1985年开始峭沽才,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齐泼嗣,1991年出现在5系车型上蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上假问龟。直到现在帅性,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潮烯噶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配清绊宫,提升着宝马车型的操控性和运动性寝狸畔。让牵引力发挥的更加自如棺,下面衔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囤羔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱世架旅。在车载计算机的控制下啡汇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整太,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抠窃,而且动力分配比例范围达0-100%垢,赋予车辆独特的动态表现萝括。 与传统齿轮机构相比韶,xDrive动力传输响应速度更快烤葱,分配比率更灵活硅圈第,通常夏哨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴块帮,保持车辆转向精准灵活诵藐,初抛聪、中段加速更为直接的经典后驱特性壬。而在弯道献没、湿滑路面晃、或紧急变线等极限状态下蹈氰详,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惨,增强了车辆的稳定性和循迹能力案阀规。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统实,在附着力降低的情况下窟,更加考验着前后轴所分配到的动力锯性授。通过一体式底盘管理系统的侦测唾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怂睦股。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胜,最大化的改善转向不足和转向过度娃巩扛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顺茬绒。宝马4系在绕桩和紧急变线中官羚讳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外渡竿惮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准复,更灵活髓贺昆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颅蔡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疽康涩,公路性轮胎打滑严重寸溺土,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预汰谴,还是能够胜任一般越野路面顺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑趴僧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稠藩,宝马X1一直以其运动性示人伤技,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表细镰如。但是不同于一般运动车型不擅长越野编告婆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能题,能够让车主在假期到户外撒撒欢淋态伦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潜采虎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣托邓歪。   在消费者最关注的价格上心,我们分别来看两辆车盗莎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伞患。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元竿巧。从售价上我们不难看出冒绅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亲寞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奔琶,价格区间跨度较大诗翱充。   外观尺寸对比供肃闻:   首先伯颇癸,从外观上来说涧,宝马X1极具动感烯。其标志性的双肾格栅已经不必多说苏宦硕,远远的就可以知道这是一辆宝马敌。而那富有动感的线条诫完沥,将其外观勾勒匡洪溶,即使是静止在那里闷禽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态覆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长多颗警,感觉比例似乎不那么对称帘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茨污,而且作为一款国际范儿的车拭躲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磷涩。虽然宝马X1有修长的车头阀匣,但是驾驶时却并不遮挡视线夯樊芬,仍旧能够清晰的观察前方路况糕酚赖。   相比之下共悲城,奥迪Q3的外观略显沉闷袱,同样的家族式前脸显得十分稳重鹤恳。虽然不像宝马X1一样运动舱邪触,也符合其SUV的定位臣脱吵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大需酥叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统桑辱煞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伟,但是内部空间却优于奥迪Q3室,相比来说次塘副,宝马X1具有更大的头部空间慈少,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滤孰叹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夯:4477mm 长琅:4385mm 宽承迁:1798mm 宽劣:1831mm 高奠:1577mm 高酶:1608mm 轴距奠氮:2760mm 轴距搞趴:2603mm 最小离地间隙扁沤:194mm 最小离地间隙革:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坏颂,宝马X1具有灵活的操控性汞缉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巷梢祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咸将,作为一款 SAV吓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曙狄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亩覆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣府。   实际驾驶中敬橡,宝马X1的路感清晰师鹿,虽然车身不邪辣隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径唤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头教胯,带来更多的便捷规。行驶中炉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翔烩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮昧踢、高精度直喷与电子气门三大核心技术剔棠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪疼,在动力输出上达到高低搭配的形式厂。而宝马X1带有的ECO PRO模式磐盯椿,可以帮助我们进一步节约油耗颂,让油耗能大约降低20%男刮。 两车基本配置参数对比镣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劣叉:通风盘/后羌镰居:通风盘式 前瓢厕:通风盘/后能:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舶版:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV失爬骸,我们不仅仅需要看其运动性能尉处,还需要检查其越野性能违膛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悄保煽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扒末鸵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成从溉加,为了能更好地分配轴荷晨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歇、后桥差速器前面畏。正常驾驶环境下深漆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镁瓮县,当检测到前轮附着力减弱时供拒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乖藉骂,帮助车辆脱困浩。   通过以前的测试洞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用反,对于应付难度不大的非铺装路面来说踢,这套四驱完全可以应付假际,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能李港,加之悬挂行程过短身阑微,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帆钨衫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涉,偏向于公路驾驶秋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剑宋惫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴人投。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中究梗,动力的分配为40:60捶技浮,在实际日常驾驶中朴溉维,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能贿烙提,在车辆出现转向过度时激改,车辆会将更多动力传递到前轴陶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钒吠穿,帮助车辆脱离失控的状态催姑垒。在弯中逐渐加速的过程中效焊,由于车身的重心靠后填拿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奢躬,在这种情况下寝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潞惭,减小前轮的负担那澎,使车辆获得更好的指向性踞块。   无论是雨天登抨,还是弯曲的山路幌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对祈呜。而且在大角度爬坡及碎石路段鸿沸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挪黔颁。尤其是爬坡时悍藉陛,动力能够智能输送至前轴村计庙,让车辆轻松前行仟巴。而在平时我认俊,动力又会自动分配于偏后驱归,让运动性得到进一步的体现娩荣捐。此时的感觉是类似后驱车桶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喂泞峨,让车辆行驶更平稳阜茧。   相比而言长,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懊案垫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耐规拒,具有良好的越野视野淳幌,但是宝马X1的离地间隙更大猩逻,通过性更好捞戌挖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跨记局,尤其是其具有更多头部空间箔呻,如果越野时地布疟,可以适当调高座椅坐姿现。   =============分页符=============   原标题怜捆级:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰齿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗓阿,所有的按钮也都在触手可及的位置慨,十分便于驾驶者操作绊蘑。而且两款车型都选择了年轻笔劫、时尚谐茅嘛、富有现代感的内饰设计郡外。   两款车的配置戮棵,无论是奥迪Q3翅滇队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全内。尤其是宝马X1的iDrive盒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沽唯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮授,宝马X1更加简洁彼戮同,而且操作一样方便博娶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垦伎醋。即使是刚接触宝马车型的用户呢救,也能在第一时间熟练操作捍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枯僳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性县。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辅了,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邯倘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凶弛澜。例如像最低配的宝马X1扳囊伞,虽然价格极低晃估,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陶。Q3低配也是一样厢睹涉,配置较低纠渤骆。不过如果您不在意像导航寝、座椅加热等配置奖箍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后村,我们进入车内来看看内部配置以及空间女库。二者究竟谁能更胜一筹辫?首先来看两车的安全配置乖叙。在气囊方面农林邵,奥迪则更胜一筹文,在两车装配有同等位置气囊的前提下懒蝗睡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊死锣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闲艾饺,它全系标配有防爆轮胎实儡舜,即使发生爆胎爽,也可以继续行驶钨茶洗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狡。此外防爆胎也节省了备胎空间匹羌漆,让后备箱有更多的储物空间霓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间摩僳。从车身尺寸上来看识笔固,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勿厕戳。然而车内乘坐空间方面推扭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啼纫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呐斡胶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缉碑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霉闲。但由于国内油品的质量不佳强,为了更好地保护车辆发动机懈炊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疽但赴。而其他配件的保养周期上继,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养托。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涧泥:   861元   xDrive20i溉:   1036元   其余车型啼啦蚂:   965元   sDrive18i氏改森:   861元   xDrive20i暑姥:   1036元   其余车型立邯:   965元   sDrive18i稻竿:   1609元   xDrive20i堵粪夯:   1784元   其余车型锋:   1713元   sDrive18i堕傅:   1386元   xDrive20i炊疆:   1561元   其余车型欠:   1490元   sDrive18i归:   1591元   xDrive20i拓:   1766元   其余车型宏半标:   1695元   sDrive18i你冉颇:   1609元   xDrive20i墙监通:   1784元   其余车型旦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靶寄:●厘:需要更换 ○半详荒:常规检查态厦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中的浚剿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯享、空气滤芯和火花塞认徒坪。花费支出大概是2691元猛。4万公里时还需要更换汽油滤芯刃功领,支出大概是1382元啊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冷托杯,保养中也没有出现更多的费用支出私。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烂匙歉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注评吹:●话倒:需要更换 ○剑凤:常规检查弦豹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出馈零迸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焚埃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颇夺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单码,能够更好的照顾到爱车的每个细节遍氦。   总结洗: 总体而言饺扇悍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动继碳艾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娥钢攀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足显,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砂,整体内部空间与奥迪几乎相同惺。而在使用保养方面岭息协,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济槽刹帛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人席侗,但是其配置也相应有所减少版凸非。作为高配车型糜母,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔼房。 责任编辑毙溅凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙但姥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棚。它足够漂亮了界,漂亮的让人感到迷茫搽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氮雷樊,由于在国外汗红,我不得不比以往更谨慎的驾驶诵寝晶,没有做任何炫耀的动作汝慷好,但依旧接受了不少注目礼楞暖僵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苟家托,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜜垄僳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杭,只好出此下策拇尚输:按住仪#控器胺,“砰”后备厢盖弹开了腺吉,老头愣了一下体婚堪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢途菇讥,并给了老头一个友好的微笑下享,关门走人了佬脓管。这时我才知道浆铆胃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惭亩规,它的曲线诱人皑骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戊沧苦,但令人心动的地方是从B柱开始的息郊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛鸥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性零。也难怪苗弛靛,差点忘了双堂翱,我们这台车选装了AMG套件茄彭腺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垛,没套件的车感觉就差了很多溉碎漆。   即便如此该衫,它的妆容仍是存有争议的晦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弥懦。左派以我为代表(全部未婚)衰妊,认为它的骚气指数接近满格欺,尤其增加AMG套件以后娶铃,能骗不少小姑娘身。右派以结婚生子的同事为主携情错,他们认为车身不够修长滥,不够秀美骑发窖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疾,但又内藏了些许的凶狠糙喇担。   不过我们两派的意见同样有交集皮潞踌,那就是从侧后看去屋安团,它的美感更胜污崔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咐堆,远远的从背面欣赏它杜,真是太美了筷讽负。   =============分页符=============   原标题呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上范乓辜,它采用传统的氙气大灯坞嘛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂泄。另外醇篡吉,与前包围上的空气导流口不同的是兢杜翅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仕,不得不说其达成的效果是相当不错的胁鄙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沛郎,但日常使用中也是在令我提心吊胆炊桅杯,还记得开头那个故事吧褥撩,告别老头后我驶出了停车晨吆隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辫烙,压过了一个并不大的小坑洼粪畦,胎壁被硌破了贪,轮胎在5分钟内全部撒气莫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用让绿糕,这个下马威让我措手不及响烯。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪任彻。坦白的说椒校闪,这套座椅看起来特别有型辽税疏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗽虑任,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藤市梨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伦棱。   眼前中控台的造型犯,甚至细节都与奔驰A级相同妹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啊凛兜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样散甫,总让人忍不住多瞟上几眼磋吝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挫订,触感细腻矫。   =============分页符=============   原标题红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳燃镜,各项按键的操作都很顺手矢瞪,但我多希望能提供翻毛材质懂搜。另外唐还蹦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拉韶,回馈力很忻坷呒,而新款车型早已没有了这个感觉报磨葱,让更多人都更容易适应乓该。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盒扔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扣,特别方便精拳,当然了犀描汲,这并不是CLA级的专利功肛,A级也同样如此克玫杰。总之对此我们是持肯定态度的扒粪,“怀挡”显得复古俱庭、特立独行孝,而且省空间美,利大于弊累。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赡,不同的是它很强调对网络的依托魄鸡,这几天在欧洲开了不少车昏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陵。几乎所有新款车型都支持与手机互联耸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刷豌,还可通过手机网络访问互联网纤攀还、下载官方APP程序和导航从骚,这是国内车载系统所没能赶上的面蹭。   =============分页符=============   原标题屎诬徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说会币,空间实际上是够用的襄,毕竟多数时间都是前排利用率高帮。我同事身高179cm矛饯,在前排头部有一拳的空间捷,在后排就显得局促了胶,后排乘客反应压抑感比较强联猎闭。   不过我坚信马敝肝,对于CLA的车主来说空间是够用的阔辞材,因为后排不会经常有乘客拈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碉井咐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卸肛。   =============分页符=============   原标题吧垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卧瞪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盆旱,配7挡双离合变速箱襄,带有换挡拨片煽。拧动钥匙翁坤杯,发动机被唤醒玩,车内怠速状态下的静谧性相当不错群鲁孤,我们出发了鸡耗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锨泛贫,不过CLA非常容易上手盼,舒适模式+D挡表现得有礼有节害扇遣,整个驾驶感觉极其轻快兽始,这是一辆易于驾驶的车藏,不论男性和女性都会觉得很轻松敲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晶菱,转速时常被控制在2000rpm以下韩夹竟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烧寝汝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性项顿,而且在低速中它的换挡依旧平顺谐渭,并没有出现那种令人不悦的闯动哩讽冉。   切换到运动模式顺墟,变速箱首先变得更为积极侮,整台车的性子也开始急躁起来诵如,随时准备着接受挑逗驶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抠箍。油门的响应也更为灵敏祭关长,初段就能得到不错的效果椒怒吗,只不过排气声浪并不那么有气势籍。   至于转向魂似系,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉佛泞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怜错芥,那样的线性和柔顺体,简而言之非常舒服青剁。   CLA的转向感觉则不然当悄飞,它少了些紧致的细腻感堂倡蟹,多了些轻巧蔑频。这套电动助力低速中没什么特点隙间,属于偏轻那类的点儡豹,或许女性朋友会喜欢完。高速下转向逐渐变沉胖盲,更易于驾驶勉涩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上境,比我想象的要好不少锻。   不要被AMG套件所蒙蔽渐掀呢,悬架的设定并没有那么生硬繁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹软饲,整个感觉还是挺舒服的疚摩,回弹的特别利索讲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态塑,起码我在前排开车是这样一个感觉烙,只是后排的乘客有时会说量:颠!哎饯踌,管不了那么多了册苇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穿,驾驶感觉对于这台车来说重要昧。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狸盆妊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殿,无法进行有效的弹射辖贾譬。起步时有将近一秒的延迟阮,之后发动机全面发力誊,此时轮胎打滑非常严重醛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邵计,全新的胎面没有达到最佳的工作状态委逢年,导致抓地力不足呸及。怎么形容这个状态呢逻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抄蛾旅,四肢虽然在飞快的挠地栏兑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氛嚷较,各位想象下筛稳韦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯乒彻,双离合变速箱准确的完成两次升挡法痛寺,换挡速度很快杜痛,最终用三挡达到100公里/小时的速度潞妇锤,时间为7秒整判逛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新挝官,因为看到严重的打滑时我特别无助为,尝试了降低转速起步扳浅盆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地安拌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梳开,而且车身的支撑有效悄掂烷,车内没有特别明显的前倾感觉嚏。从刹车曲线来看挽奸,自始至终加速度都在-1g左右饭,最终成绩为38.46米龄芍尸,符合奔驰一贯的作风囤。当然羔宠帽,待拿到国内的测试车后删芳乡,我们还会进行测试上道,看看原厂的轮胎表现如何篮虏喉。   总结饺:   从国外的销售情况来看鼓晾,CLA是相当受欢迎的巧茬棱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涧论,CLA在美国同样有着相当不错的市撑旯琛,2013年后四个月销售1.2万辆仆浮,势头相当迅猛丹躬,可见其受欢迎程度镁。   进入国内后我想它会得到同样的关注旧,随着细分市场的成熟罢亲布,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锣鹿。奔驰CLA级赫,主打运动删喀、年轻猾廉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎募乓,尤其选装AMG套件以后效果更甚家,相比奔驰A级传辞,它的吸引力显然更大桃两。相比竞争品牌拧到,这次奔驰走在了前面洞隶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品们附。配置方面国外大多都是选装手,比如天窗雀、轮圈样式等等矮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刚桃。   不可否认腻惫,它是如此的招人喜欢疤,尤其招那些打扮时尚邻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了里藩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机病概冬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鬼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革说,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逼吴翟,通过细节部分运动元素的添加茎敞漆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拨。其外观运动套件包括进气装饰内涛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潞觅。   总体来看倍儒擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叔铣焕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忱盯,白色车身加上黑色的玻璃车顶童,看起来很有档次感赋来。不过略有遗憾的是垦,它的全景天窗不能打开糯艇步,有同行戏称睡蔫凌,这是专门为了看星星而设计的挤乐捣。   内饰简洁自然   与外观相同挂碉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肮乌枷。全黑的内饰膘驼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现婪磋苹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔽贝。   配色方面刊且龄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恋,但通过座椅的白色缝线孝、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈导,使得内饰整齐又不显得沉闷挎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某驹枫。人机交互系统方面磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势噶。   动力不错肠淖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孝难尽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谈。这款车的低速扭矩较大惜纯,因此起步时非常容易耙凹。起步后管簇此,借助轻盈的车身当,汽车随后的加速较为顺畅蜜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毋,这直接导致这款车的操控也是相对不错塘,在较为宽阔的路面上徒访,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泡,感觉很有信心安盟唾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校画躬妨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置千观呐,非常方便驾驶者进出锚,但打火时孪弛脐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喉坍递。 责任编辑姑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛾尚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱维。之后的继任者是睿翼鄙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈榔蠢玩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猴,并更名为马自达6阿特兹煎帮,而它是否能达到前辈的高度下烹,让我们由内而外的体会一下录。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猜,配合这两侧行车灯刻传捞,看起来霸气十足尸徐伎,隐隐的透着一股子狠劲圈。图中这款车是2.0L的标准版昧,则采用了较为普通的卤素光源衬讼怠,科技感差了一点态鞍膳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酵力,犀利感十足娥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA措脐,它不同于以往的两代马自达6马铰梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骋赂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孔翠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子希缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僻拜矫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm距,轴距为2830mm睫拖,与进口版本相同诺嘎。相比同级别其它几款日系车型奠阑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讣且勒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞪快,像是一滴在高速行进中的水滴鼎,充满了流动感豆卿沧。从后边仔细观察阿特兹的背部干,不难看出它还带着一点掀背的意思残。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯无,配合着双边单出的排气筒棚玩,更使整车的运动感一直延续到了尾部判惧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滴矛逆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柏春舞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沛距仑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舅伴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砷农心,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲍,其它区域大多为硬塑料采。由于没有太多的装饰件疆跑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俗贪来。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茹,它采用的是一块电阻屏城妊鹤,触控灵敏度还算令人满意溯莲鲤,界面的科技感以及显示效果都很一般钞聚箍,总体感觉更像是四鲜、五年前的产品钞,唯一的优点就是操作无任何难度穷泪裸,一看就会味寸外。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涂虎,所以导航功能暂不能使用钢册。   进入车内免昧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勺协胜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翱竿,握感也很不错嫡算米,由左至右打满需要2.5圈篮桃陷,比大多数车型略小承舱路。此外坚授催,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片残,操作便利性良好购确荚,而且兼顾了驾驶乐趣奈任。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怒,但却一点不掉价豢侠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感策,其次它的表盘内圈采用了网格设计八,多少有一些竞速的味道驼胎,再加上白色的指针以及简洁肚猛浪、明快的字体钦凹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窍薪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妇朴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗从软滔、平均时速奠、续航里程之外率,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬。i-stop是马自达研发的自动启停技术午偶艘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火础。   除了i-stop科琳酞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撤红。之前在新能源车型上比较常见宽响娟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上随庇辛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于深,它是以电容取代传统的电池或电瓶斜辨,从而为车内的用电设备供电虎湾,而非用于推动车辆前进顶红测。   空调面板的样式不错巴,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子句。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车必凯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ɡ好屁。前后排座椅均采用了真皮包裹母欧闲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朴襄。   虽然阿特兹有着不错的轴距栓娃暗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩县戮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间哇。令人满意的是后排的腿部空间嘉谦,坐正以后不影响翘二郎腿崔据。   阿特兹的行李箱空间值得肯定四暴污,不仅地板平整告,而且行李箱有着不错的纵深琅葱献,轻松放下高尔夫球包扰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎很饲,以及更换轮胎所需的各种工具雹鼻词。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淌票达、双可变气门正时暗购碳、凹顶活塞+米勒循环角堵猫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萝歧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现省麓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驾卡捅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm四。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闭雇,并带有换挡拨片亩黄赐,只可惜这款变速箱不带有S挡台髓,对于主打运动的车型来说个遗憾此妙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩史屋,日常驾驶过程中僳,为节省燃油熊,变速箱会积极升挡饰沧迪,转速经常保持在1500rpm以下钱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沽,因为这台变速箱的反应速度很快课,能够很好领会驾驶者意图巧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出扭。   阿特兹拥有良好的操控性曙敬,这首先要归功于发动机线性的动力输出胺坑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慈牟胚,而中后段又能够拥有很好的动力表现铅息,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹿桐填。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处典,尽管反馈的路感一般溉,但指向足够精准浚,能够给人很强的信心贡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑟,它的前后悬架初段偏软少杉嘛,能够很好地吸收路面的颠簸侩诧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾签氏靖。可喜的是悬架的后段韧性十足辣,不会让人感觉力不从心扑哎哪。最重要的是为,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晚确穆,车头指向灵活融,车尾循迹性出色阀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褪番。   总结喇: 对于马自达这款即将发布的新车妻剧,我只能用赞不绝口来形容肺胜山,外观和驾驶感受都可以称为上等款博。如果非要给这个车挑点毛病的话顷凹惋,就是在高手如林的中型车市场里暖哩受,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搜栓。所以如果你是“外貌协会”的成员镣届涟,或者追求极致的驾驶感的话枫盘,那么你可以期待一下这款新车扁窖。 责任编辑唾膜:赵春晓" "  KTM的X-BOW犁,直译过来是十字弓寸剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犊。实际上辨控翱,这个模样怪异的小车舜,的确是火力十足聊醋还,足到无论是在街道上还是赛道上虎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车河许梁。   先来说说KTM这个公司无掏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂电,以生产越野车和跑车而闻名细,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车和辞,也许是工程师们精力太旺盛醋侠,亦或是身在奥地利这个地方辛,总会有些天马行空的想法淀聚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垫橡浅,去生产一些别的什么机动设备密。这几年氨猎赶,除了X-BOW桂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讣谰肉,而且都有一个共同点——惊人且极端反彻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侈办聪、puristic(纯粹)土窝、radical(激进)咸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梁凛济。另外还要多说一句疆,这家公司的口号是ready to race母舅鹿,时时刻刻都在准备一场竞技璃盛。   KTM的CEO曾经承认吉拢拧,他们希望使用21世纪的技术含估,发扬柯林·查普曼的理念篇粒拇,打造一台新世纪的超级跑车霉蓟惶。柯林·查普曼是谁芍?他是路特斯汽车的创始人炯胶豁,他说过最著名的一句话是盎轿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遍困,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘘蜡,作为汽车工程师人探百,他把全部精力都放在对性能兽孩冯、操控和轻量化的极致追求上檀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冀,但跟进尝试者寥寥岁蓟伺。看看路特斯汽车凄凉的经历鞋瑞,这其中的原因并不难理解碌。我们很欣慰地看到份汝狸,在新世纪害夕,KTM继承了这种理念型双,并且做得更加激进涸。   其实X-BOW的理念很简单稳花读,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吹。碳纤维单壳体车身糖、全车碳纤维组件够缅洼、水平推杆减振器惯缺,这些都是方程式赛车的标准配置乏喂。由于使用轻量化材料菜魄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)备。在高速行驶中湍粪,车辆的气动布局提供下压力垫烁,以此来提高抓地力和稳定性筐炬晒,这也是方程式赛车的特点鄙娃。和赛车唯一的区别顾芯啤,就是它有全套符合法规要求的灯光经灭,以及一张副驾驶座椅比。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沮函且,经过强化和升级后硅撬滥,动力达到300马力暴,和F3方程式赛车相当涕,六速手动变速箱也是简单而纯粹辽势。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓么,我们不妨来看看推重比参。X-BOWR大概是2.6千克/马力窃禾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心焙蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少伶,动力表现自然更强偏寒。   在踏入X-BOW车内的一刻轨浪膜,恭喜你狄底熄,在旁人眼里溶惫辆,你已经像是一个职业车手了磺剁惫。首先一只脚跨进驾驶舱蹬角栏,站稳后调整重心弊廊块,再把另一只脚迈进来皖衔鹃,双手找到合适的支撑点糖凤,将身体重量转移到双臂氨玖,身子瞬时下沉速封,把自己放在座椅里躲堡嘎。来自RECARO的座椅是固定的菲,完全不能调整壁夹喜,靠背角度略微向后倾斜踢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哎侧急,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置动奠嚏。要完成这一系列动作陪雹,如果你是个长腿欧巴豌凭恢,可能会轻松点惦蔷施。同样和方程式赛车一样涉,X-BOW采用快拆方向盘歇,在一定程度上提高了进出车的方便性蜕方缆,不过我觉得这个功能最主要的目的涸,还是为了让它更接近赛车县频。绑上四点式安全带缮虎千,身体没有一丝活动空间挖棉局,因为在碰撞的时候探,你不能指望安全气囊救你一命吩,唯一的方法羡囱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腻。   驾驶它溅,你不需要有汽联颁发的运动执照萄犬,甚至不需要经过特别的训练毫庞希。只要你有合法的驾照呛翰纬,会熟练驾驶手动挡汽车繁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度公。连离合器都很好掌控割九程,甚至比驾驶EVO念版、STI这种高性能运动房车还容易蚊。你唯独需要的拭薯,是练就一副有力的双臂客粳,因为它完全没有转向助力扦,停在原地奔,方向几乎是打不动的含芬。   由于场地的原因酬静,试驾过程不是很尽兴矩太,并不能体验到X-BOW的全部性能巧。在狭小的环境中垛池滩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锯康,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杆。因为使用水平推杆减振器坍论,X-BOW的底盘可以尽可能的低梁,在转弯中几乎不会产生侧倾猾糜沦。多连杆悬架结构稳定悄迫禽,可以减少轮胎不必要的运动和变化薄老碳,保证最佳的触地面积辨竞,用尽每一分抓地力鬼馁说。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度女攀盗,这一切所产生的副作用沁浑,是你的身体要承受更高的横向重力嚏辆。   在视线上筷布苯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粟始,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芭抖,以及转向时轮胎的变化泥冯息。利用这个优势肖,你可以把车开得更加精准武,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痕,这是任何房车都无法比拟的叼丧摊。不出个把小时赖囤唤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捐拱吾,高速掠过障碍物而毫发无损颠,那种险象环生的场面仍腥苍,我相信其它车做不到两砍汲,这种乐趣和成就感啃车蒲,只有X-BOW能给你裤孤。   看到这儿赤四回,你可能觉得这台车并不难驯服挖难杠,一切都很容易颅。没错典灵恭,X-BOW没有设置很高的上手门槛垒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靶怕澜,但是它还有进阶的玩法道管靛,这就需要很高的技术和技巧了爆撕。首先谎募归,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汲吴翘,为了它的寿命讽俗,好好训练跟趾动作吧戏。漂移痕?也没问题携跺,在转弯时只要加大油门腥,车尾很容易就会滑动起来搂棚。之后能不能画出一道完美的弧线精枚靠,就要看控制的技巧了吼。   除了以上这些册尘,我还有一个建议羔。置办一套合适的行头道避,至少也得有一个头盔和一副手套蜡康寇,这会使你看上去更像是职业车手蓟。当然聚秋,作为一台可以合法上路的跑车碴,KTM也试着考虑过车主的感受唇醚蕊,推出了一款GT车型胸菇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗜。无论哪种装扮丹的阶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街散泪仁,在气势上就足以压倒一切维翘,而在性能上文八会,它也是所向披靡葛狸地,精准餐弧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埔。虽然它可以以合法的身份上街糜嗓念,然而对一台Ready to race的准赛车非匆,街道并不是唯一且最佳的选择醚华苔,它最终的目的地旧翔,是要奔向一条真正的赛道妒慑温,在那里解开封蛹恫!,去赢得一场真正的胜利溪疽龚。   说到价钱频怖线,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冕穆,一点都不值聊。那么倒素,如果说花135万丸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夯顺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麓赤现,最大化的驾驶乐趣扦记,并且还可以在公路上行驶兔探锭,这样是否物有所值陋趣?答案其实显而易见捶刷切,值篙小,或者不值酪五,取决于你是否真正热爱驾驶铣,热爱赛车运动凌。 责任编辑报堂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烤居,早已见怪不怪魏叛赶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碗写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挞毖,广汽丰田出品的YARiS L致炫耙,就是一款加长版的小型两厢车户呻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浇。 知识普及春衫:为何不叫“ 雅力士”了搽斥酬?   相信很多人都会有这样的疑问受毁,从车尾的英文上来看那坟,YARiS的标识与上一代完全一致搞观篱,但多出“L”字母垦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吨阔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肠。全新YARiS通过变革性的设计井、加大车内空间桐靡驰、降低指导价逞嚼钎,从而想抢夺A0级市场的份额配,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尚酚告。不再使用“雅力士”的中文名称美冠厘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌入挛赡。   外观奇宦溉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型失虾,如果拥有一副出色的外观设计饶垢瓷,那销量肯定低不了泛。广汽丰田的全新YARiS L致炫玲图,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炽,能让更多的人接受岛。   =============分页符=============   原标题爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抨,所以在造型方面与海外车型有些差别池惟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猴伸,“梯形大嘴”车头动感大气拔涤瀑,配合超长的轴距湍氰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受票挎。   =============分页符=============   原标题焙郝猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磋沥坏,相信你会有两种感觉视室卸,第一庇你肥:中控台设计非常大气饭,和丰田系列的SUV车型风格一致眠。第二此袜承:超大空间滤邦譬,后排空间完全比拼一般的A级轿车忿矮锋。   =============分页符=============   原标题交:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm配华酥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寸珐鹿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沏磋,但是空间方面完全越级的感觉父掇妇,完全不比一般的A级车差胯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刑挛。   =============分页符=============   原标题按芒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾副洗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烈浦惺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错动率,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剑协吹,中后段性能并不出色灰面。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赋嫌,高速行驶油耗方面并不出色恐写。   结 语   作为一款城市代步车型褂良咆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弹位坎,外形方面就能征服不少年轻消费者仁谷董。此外凉恳悔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朴使。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陪擒窜,若果说美中不足的地方钩,那就是匹配的四速自动变速箱了航建妥。(韩威) 责任编辑搐吮漏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃扣端,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扰糯?告诉你梧,这是真实存在的一辆直线加速赛车萄闪卉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车华,基于2014道奇Dart车型鼓玲奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock哄啊靛。大概意思是“超级街车”哇冲魂。虽然只是称作“Pro”帛猜拔,但它的结构和普通街车已经截然不同膳睹传,一点点相似也仅限于外观上陌培。一个专门设计的底盘涪临,扣上一个类似“街车”的壳子芍,除了好看以外稳剃,也是为了让车子的空气动力学特性更好牛。除此以外侗弘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诗细潞。   作为动力核心撕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造川。与常规的“以街车为基础改造”不同奈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堤棺抽。据厂家介绍荷貉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏,而极速则可以达到480公里/小时甭。   Mopar没有公布具体技术细节灰通,但是在上个月羌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苗抹碌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毖淳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驼齿每,它跑完402米还需要9.9秒椽,而末端速度“仅有”235公里/小时参木讲。也就是如果两辆车进行一场比赛椒皇房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候金媳芹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搽尝干。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旱闺,当然也无法在普通街道上行驶抬算。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狙剿。 责任编辑背思:赵春晓" "  4月11日封,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拌驰文,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版创譬瑟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卯系。   4月的京郊春风和煦塑庙涉,桃花盛开笛扛课,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慧孺虑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偏聘猫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惕牢。   然而稍微有点遗憾的是冕相呸,由于相关环保政策核函,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宦你竞。   =============分页符=============   外观内饰墙塘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别示,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潭风,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磋守,因为配置的原因猜矮苟,柴油版在一些细节糙输,如前格栅弊卤、雾灯等处精简了镀铬装饰考叉模。   另外酞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎购,规格为265/60 R18坑,采用双五辐样式抨滥蓝,与高配车型的20寸轮毂有所区分凭。   外观上色联,大切诺基给人的感觉就是硬朗克趁、野性缮戳搜、豪放伐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梢辈彩,如果不是看到车尾的标识咕阀磺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伴室纹。轮胎的使用与其它车型也是一样的烧。   =============分页符=============   内饰方面拧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莱沁,但是做工方面表现的比较细腻常。各个部位间的接缝十分均匀锹,内饰表面的反光也抑制得不错埠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的局疾董,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劫搞。这台发动机由意大利VM公司制造猴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畴煞第,国际知名度较高粪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刃楼,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米币嫩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顿,采用电子挡杆设计匪捎怯,事实上席兢,在菲—克集团下的很多高档产品上畴凶效,都采用了这样的档杆设计狠膝嘘。   大切诺基是个分量十足的大家伙饯确,体重高达2.4吨冈贾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时透,都让人觉得动力输出稍弱慕客滔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刨蟹坎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凛锨,这使得在实际驾驶过程中心,柴油版大切提速很快典稍彪,驾驶感受十分轻盈潮芳庞。   另外澈怂,发动机的噪声抑制也做得不错号囊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吞躺茧,但却绝非印象当中斡,柴油发动机那种高振动膜违、高噪声具砍菱,车内如“夜店”般的情况卤污。   在打开ECO模式的情况下诚罐,发动机的转速在1500rpm左右的时候撅谁敬,变速箱就会做出反应磨,升挡很积极豁杉。当车辆行驶到70km/h的时候掂家,变速箱便会将挡位升至最高挡麓,我们在城市中使用蛔贫菠,第8挡也是可以使用的苹匣,并非摆设忻颅。如果关闭ECO模式哦梢繁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伸,动力输出得到了一定的释放褐鼎,当然驳凌充,噪音也会随之有所提升块竣。   柴油大切的油门踏板很轻盈辉,发动机对踏板所发出的信号反应很快胁寂办,但初段调校的有些过于灵敏了茫胜师,尤其是起步时帆幌,轻踩油门倘潍,车身就会有向前窜动的感觉桅,想要平稳的起步还是有些难度捂邢抚,如果初段能调的沉一点吮圣,感觉会更好绅诽,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞋涡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绞激害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淡,由于取消了空气悬架丧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袄桔奢,分别为自动赏坦、沙地螺、雪地块泊、泥地和岩石东握奢,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耿理木,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随色。   此次试驾甲塘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奢村,其中的体验环节有沙地讽、U型坑和炮弹坑三个环节辞。在进入沙地之前恫顷,首先将车辆选择到沙地模式览玲郡,此时车身稳定系统自动关闭漆荡凸。由于没有空气悬架检杏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碉嗣揣。   模式选择完毕之后邻同,开始正式进入越野产地规锹烙,在松软的沙地中然贾兔,要保证车辆的行驶速度舷庇沙。在沙地中行走耻垢坏,轮胎出现轻微打滑是很正常的迹寿滑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑翠罗,造成更大的麻烦世。   在U型坑的环节哆嘛递,选择到岩石模式之后彻,分动箱启动扭矩放大挡灰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狗恭,传递到车轮上的动力会更加强劲事,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夹亢。   炮弹坑对于车子本身来说闻,算是更具有难度的项目了建,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼栋。对于大切来说朔舶闹,通过这样的测试还是比较轻松的考布媳。在模式选择上垒去,我们依旧可以选择岩石模式杯梨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伴遁,保证有附着力一侧车轮的动力输出勾,从而实现脱困票峰。   总体而言多嫉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在久,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色噶炉。在整个越野体验环节汀关媒,对于动力的感受也是比较明显的列伤杀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拭共谦,主要还要归功于这台柴油发动机苫舶殴,低转速扭矩输出足够大淬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惰垃。 责任编辑烷惊辱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晦汹会,为您带来了多款直接竞争对手间的PK橡,以求为各位网友购车作为参考省家玖,本文我们继续进行磺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擒敢懊,作为合资品牌的A0级三厢轿车钝幻扣,经济实用以及稳定这三点立市之本青,谁展现得更好膳群,以下将逐一展开郝芒。 外观解读散磷硼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忻耍喉,这次“重生”抛开了以往的产品定位停节芭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹃,接过老款颐达的市场后嫩须,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楞。   刚刚完成了小改款的阳光惧,2014款车型延续了前款的整体轮廓觅缝,细节之处作出的调整丧雷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扦琅尝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敛惨,另外增加了反光镜转向灯拇、倒车雷达等外部配置详。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拜寐,但两车在细分定位上有所区分耻疮酮,新赛欧更经济缄姐疗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本士姆栖,两厢造型更具时尚特质琳桃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啸筹逢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吩那,前脸处的线条切削更是全车最多之处绵牵任,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾串,三厢车型尾部中规中矩筒,采用常规一体灯罩的尾灯朽陶茫,正是这一产品区分的剪影吼钝。 看完两车的造型痰抒芍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烩。详见下表冻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观策关了,您更看好谁盲?欢迎参与一下投票诫宋。   =============分页符=============   原标题宋霸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比母:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卸说,各区域之间的串联均平滑带过热,整体风格更注重功能性珊累男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能需,并尽可能带来更多储物空间鸥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丛挂颧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姆空夕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表举,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一但琴欢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点辰檄。   另外嚏仑,随着车载多媒体系统的发展胃膛屎,触摸屏更多的被普及搅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岔师,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啃钨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诡阶杉。 配置对比摔箱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斡舶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆,仅供各位网友参考缆接荡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拷稼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度协:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驮饥腑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沸芳社,而车身与轴距冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挎盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谷搅熔。   动力系统对比羚蹈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琅阮努,阳光仅提供一款1.5L发动机扛涉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择竞,同为四缸自然吸气版本临李,排量的不同即动力上的差距骄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)籍,具备重量上更轻的优势部。   两车的自动挡车型遣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咖膘,其平顺雹、重量轻及省油的特性烫熔,同级别车型中具备一定的优势涸幻瞬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下层鼓矩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笺庐,在挡位上优势明显垮淋,但其换档顿挫在车主之间常被提及绰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芭播,外观上二者均具备典型的家族特质芦吧桅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腿。内饰布置阳光以实用为主枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质队胯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赴。综合本文所述垢据恭,两款车型您更倾向于谁缆栏骗?欢迎参与以下投票私履。 责任编辑彼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车假磷盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敛氖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容使。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言貌讣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇娩楞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贝镭沸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绍拘虫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵窝撤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同你亮。也说明K3S试图走运动化的路线横味。   起亚全新K3S的长咐楷、宽柏煽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm彪贬,而轴距更是达到了2700mm的水平脾苟姐,在同级别中也属于比较突出的成绩柏,对空间方面肯定有着很大的帮助廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迫牌连,车身线条也非常的流畅淋惨申,有着极强的运动感城,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磁燃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惮读,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戌懊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虫骇翱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筐鲤瞎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm很腺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赊渺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龄戊,加之降低的车身让骐达更加动感懊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性旅菠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犁。形状突兀但线条流畅的尾灯侠郊,红灯部分占据了大部分倾瑰,白光部分呈现斗勾状瞪顾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拦轻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肚啡食,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置全。能够有效帮助你快捷倒车畴携。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋,因为外观好看主观影像比较大纶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面咎饶靶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废乡栖,基本沿用了现款K3的设计冗人,提供全黑色啡并、黑米色其、黑棕色三种不同的内饰配色芬帮囤。做工和用料相对也比较不错趴酣。内饰除了硬质塑料及软性材质外空洽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炮抢渐。   骐达的内饰设计线条非常流畅漆,整体质感较旧款车型有所提升般福。内饰颜色采用黑色作为主色调珐欣,搭配银色饰板菊伶疯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比镁,满足不同消费者的需求颁问。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卫疮,多功能真皮方向盘以及定速巡航掂燃,从上面表格已经很清楚的告诉大家探歪镶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掂久糖、胎压监测等配置募捣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救寿,其中ESP儒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力券贡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题答免。 =============分页符=============   原标题形:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盘局拉,整体乘坐空间相差得不太明显采。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同响溉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吵,座椅表现方面K3S内部填充比较实紊,对腰部支撑方面会比较到位贾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凯嗜,其座椅表现比较软闭吻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感筷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势籍杭桥。在乘坐空间是差不多的拷贯,K3S座椅设置得相对硬朗犀雇,而骐达设置得相对舒适急奥扰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矫峡疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腊结,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脖秘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叔,很好的满足不同需求的消费者爬戳改。起亚K3S相比起来就显得配置较少吝番。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娘搪皇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好艇浪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同林。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屯,详细还需看我们评测所出亲亥丝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翱汾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鹃鞘仁。   点评抛岛入:随着两厢车被广大的消费者所接受认,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乡渴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缝,如果在这两款车选择其一的话款坚幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沦猎囤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抡徽挺。 责任编辑藉开:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垃途卉,甚至有人无法确切的喊出它的名字厦松显。其实这款车和我们并不陌生络蹦兰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炊韶两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烩。所以出镜率不高的标致4008孰痘躲,确实具有太多不为人所知的身世熄沫,这使得我们有必要去了解一下这款车荣硷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路入瓶扰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岔摧,呈现出风尚渭缅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签都仑犊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桓磨、科技的感觉京蒲年。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恃,轴距为2670mm即。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沉玛筹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劝,所以在车身尺寸上它们相差不多杠笔。   从车身侧面来看藕淬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铝久化,整个车身也因此更加大气而富有力量感淮酷。后排提供了私密玻璃畏侨为,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风希。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狄遍办,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惕。另外拖羡哗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心的,尽管造型简单诺,但通过与腰线的巧妙衔接夺,使整个车身设计连为一体室败金。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瘫,配合普利司通的225/55 R18轮胎缎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上洛,都具有不错的表现祥。我想应该会有不少车友会非忱剩看重这双“大脚”玛祁饲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脱门拌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意似。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬哗巍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矛镰。不过标致4008在一些细节上却与之不同枚观,譬如采用了大面积钢琴烤漆隶,辅以细节上的优化某。   中控面板做工不错激盗,按键旋钮设计很精致歉虱巍,且手感都较为出色渡拱岔。娱乐扩展功能也比较齐全阜匹,AUX稿贿拭、USB以及12V电源都有装备词。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缮皆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嗓酒,下面还有黑色钢琴漆点缀介戳,凸显出了较强的质感誊规盛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍透惮烙,若塑料饰板能换成金属材质的话坝挞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沉狙乒。在转速表与车速表之间犀冯膝,我们看到了一块显示屏扑型篇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息素掣。 在乘坐以及车内空间方面欢腹遂,标致4008秉承了家族在这方面的优势烹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好核宋。   后排座椅靠背很直剿阂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匆短坪,坐姿却让人觉得并不舒适东。   标致4008的行李厢内部很平整魏甲屏,而且后排座椅可以4/6比例放倒酷藉。这样它的储物能力将会得到提升其埂,对于搬运一些体积较大的物品绥奉,可放倒的后排座椅显得实用枷。   =============分页符=============   在动力系统方面勾衡疲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厦叮酞,最大功率仅为150马力惜系芳,扭矩峰值198牛米炼淖蹿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荆。 全系搭配加了CVT无级变速箱化富,具备手动换挡能力焊。在实际道路行驶中撕,CVT变速箱表现的非常平稳局屡磕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时词牛雀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涤趣违,却没有丝毫提速的感觉巫。不过屡椭悸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棵骨淳,在平稳驾驶时超车变线很轻松档弟慷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车甫爸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力南,前轮最多可分配85%的动力烈,后轮则可达到55%破。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%撤,可以应付雨雪汗、沙石和泥泞等路况宛岛加,也可以轻松面对普通的越野路段喝粱。   标致4008并不属于难开的车型按,尽管车身较大炕垫,但是方向盘非常轻盈亭歇虚,即便是女性驾驶也会非常从容瞥位,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扳牵。   结语梅温华:从市场战略上来看拣诲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遂,4008不仅丰富了进口标致的产品线毕,也为消费者提供了更多的选择淋。而从产品本身来看赖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫崎绍狼,能很好的迎合中国消费者的审美揣妓趟。在驾驶方面闻参,标致4008表现出非常舒适和安逸杯灌幸,非常贴切城市SUV的特性谷。 责任编辑擦垄加:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耽,自2011年上市以来凭借着动感的外观璃芒岗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价男,受到了许多二三线城市消费者的青睐匪碗乔。不到3年的时间说说,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卤澳废,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寒俏斥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型插飘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈痢,将在4月的北京车展上市交孙,预计售价区间为6万-9万元亢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盾琼。下面就跟随我的镜头交磺谜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车关观。   相关信息潜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌腿,2011年正式推出了首款车型宝骏630马。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筛,结合上汽和通用的生产技术接吴猫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔽尉断,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计屎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揽屯,与进气格栅弄、发动机舱盖形成盾形区域娃,造就了独特的宝骏品牌DNA俊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计男。从前脸上看孝,与宝骏630的设计保持了高度的一致霖鲤搭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涸孪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计写法污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潮趴痰,颇显动感疏脚铣。   在车身尺寸方面火贸眯,宝骏610的长为4401mm袭寿、宽为1736mm牟高开、高为1462mm膝。由于与宝骏630车型同平台生产糜烩,因此在轴距方面并没有变化闭俩,依然是2640mm八拎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐李。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轨隆,尾部扰流板船鹃、包覆式的后风挡玻璃付、硬朗行李舱的线条低菱袜,颇具运动风碗娟忿。与此同时李诞无,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劳盘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衬。   =============分页符=============   内饰方面肺挞翔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配详,方向盘搭配银色装饰条马,整体风格偏运动物,带来不少新鲜感唬岸恍。此外雹,新车仪表盘也进行了全新搭配孩,采用双表盘设计敌恒,更符合当前年轻人取向颅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笛戎,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝厢胶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焊湍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歪卧,LED组合仪表提升了整车的质感对,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藐博锣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚷拓斤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竟匿卑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楷哆瞎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面父。   宝骏610是一款两厢掀背车型睡棚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盘熔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙铰氢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寄等,也可以按6/4放倒座椅恃甲,放倒后容积可达到1300L寿燃恨。   =============分页符=============   在动力方面储,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机变伸醋,最大功率可达82kW奥加,最大扭矩为146.5Nm粹,这款发动机也同样在630车型上使用干。为了发挥出更好的动力性能隋剁卫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕉辉扯,此外还配有5速手动变速器可以选择奈才期。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品临凤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娇陪夸、君越仿、君威等车型上搜按。   在整个实际驾驶过程中焚疽匿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳却澜桅。在1500-2000低转速时阜,所爆发出的动力输出还算尚可痪,油门响应比较直接喂涛牵。但是随着转速的提升喜,档位的提高富舍奋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来徊。这种动力表现不温不火天,但是足以应付城市道路使用遂户。   相比于第一代自动变速器拾惊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慌。只需稍微深踩一下行羚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡懈抗,只不过由于排量的缘故克俄薄,推背感并不是很强烈氢低瞧,且高转下的再加速能力也有些力不从心断棋苯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适日良乘,这也完全符合它的家用定位潦骗。在经过颠簸路段以及减速带侵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恢届颇,让驾乘更加舒适凰湍。此外涩,在过弯时底盘也显得较为扎实亩。   结语青记齐:宝骏610的家用车定位很准确筋申试,配置很务实藏奥闻,储物空间多剐,不过在用料和做工上还有待加强迁。不过动力系统方面确实不太给力覆,最多可以说是开起来比较舒适估脊,这也比较符合它的定位酬。作为一个新品牌伶驳,宝骏还有很长的路要走节,虽然已经走过4年多泛,推出了两款车型忻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粹,在自主家用车市场上打出一片天地来尺距沤,我们将拭目以待贤惨。 责任编辑朗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慕,大众展台上首发了2015款大众Jetta泌衫。这款车在现款Jetta的基础上文酞,针对外内设计细节进行了小幅修调郊,属于一次精修边幅的小改款负匙厦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尽。 全文总结鲤讥试:   对于这么一款外形细节有新意爆慨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta修纳掀,我们只希望它能尽快来到国内斗焊,因为目前国内的速腾车型槽每,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婪蔬故,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捍把。 责任编辑呜俱畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纲龋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辨疚荤,深入布局期级概。其中包括类似上海大众新桑塔纳虚粱、一汽大众新捷达居缆奇、斯柯达昕锐羞、以及再早之前的本田锋范晴赁据、日产阳光等等孝。可以说垂,在这一细分级别麻愧,乱战才刚刚开始点降痞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佳逛吐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去题美剂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赖。反而厚重了不少杠巢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近判。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱督。就前脸部分来说帝,整体样子是非常简洁的店,又有几分动感惯,和标致其它车型相比是有些差别的甲陡。   侧面造型规规矩矩姜授杰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杜,你会发现覆充搐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纶挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感期。其中笆莱锰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸好窘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素稀,没有那么规规矩矩馆陇尉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饯蚕荣,这也是一项非常讨巧的设计盆捣。设计感油然而生辖,除此之外酷,车尾并没有多余的装饰物哺碱栖,简洁实用依旧是主要风格示倘途。   本文导航" "斯柯达明锐幂亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骗悼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巷尘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绷,可能除了家族化的设计以外豢擞史,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郝。 虽然它采用了大众的MQB平台贤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破采阔,全新的家族化设计让它年轻了很多丛兢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价塑膏妊,但是相比现款卑武,它的前脸更显稚嫩僳,也可能因为现款有些老气横秋吧茅乓夏。 车身尺寸方面挫籍戌,它相比较现款有了一定的进步嫩,内部空间方面自然也有了一定的进步身,在后面空间介绍上我会在进行阐述眯枷多。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唤澄,这也集中在细节设计方面趣喊荣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尼耽,还有合理的镀铬装饰绢史耸,这也是新明锐年轻的一种标志奋捂猫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稍铣堤。" "  2014年4月16日稍面,全新英菲尼迪Q50正式上市膘艇盘,售价区间为32.58-54.98万元撑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沸隶市,2.0T车型三季度到货哥钢公,参与我们本次对比的是3.7L豪华版信继,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版姐信蹈。三车官方指导价格基本在42万元上下每武驴,具有一定代表性红。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息即戮,车头造型极富攻击性苇貌碌,侧身线条动感优美伙视,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掳衡挠。当然咎骡扯,它的进化不只是看起来那么简单莫棠肉,内功的修炼更让对手望尘莫及剔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舜晶充,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中示,而且大有愈演愈烈之风娇话谁,尾部设计很像自家的新5系掀,家族化设计不可避免怠。即便是标准轴距版本烽毕读,新3系的轴距还是达到了2810mm垒,比上一代有小幅增长仟凶欺,再加上悬挂对舒适性的妥协缚,曾经犀利的3系已成过去斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丝僧溶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淬蝗佛,那非雷克萨斯IS莫属了拣壳靛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象访梅酶,车头动感夸张纫,车尾简洁利落百邪栓,虽然有历史车系的影子笛,但这绝对是对精髓的传承和延续饱鸡。   本文导航" "  又到周末了磁兔胃,在大学破旧的宿舍里邦,百无聊赖的仰躺在下铺上膛燃喜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虾,心中泛起阵阵遐想汀姓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煌,充满战斗气息的车身猴矗,都让我无法安然自卧匪蓝吞,打起精神烘蜡擅,跑到隔壁楼的图书馆圣绥松,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雾赶。没错竞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心从庇挖。但是仙,今天要说的主角并非“兰博儿”脚江,而是广汽本田第三代飞度茅芥未,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刺。   ?什么是边锋主义兜焕惶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚嵌;玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驹,线条过渡果断侥沉献,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磺峦,包括讴歌品牌也大致如此七妥霖。第三代飞度相比上面的两代掠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魄蛙。车头部分比上一代更加动感岔仟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状放借,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰透班轮。给我总的感觉是好寄辆,车头的成功是线条运用的成功共。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象愤骑,从车头到车尾一气呵成罗,整体感和流线感非常强盾壳。从某种角度讲借凹博,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扦涟纫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筛蓬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勒勃节,但相比其它竞争对手匙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坪。   车尾的感觉并没有车头那么好莆趁箩,对于我来说想肌肥,车尾的设计并不满意岸芳。过度使用的镀铬饰条痘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卸能恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赁钎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓤,在纽约车展即将开幕之际搐,路虎发布全新发现Vision概念车貌,配备多种新功能钩斜瘫,智能玻璃实现透明引擎盖亲瑞,座椅灵活变换可实现共四种模式惺胖昏,包括远程夷Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形白。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列漂,第一款路虎发现诞生于25年前勿,全新发现系列定位于“休闲”金,总计拥有四款新车粗爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惠,多功能配置怯霜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缺董。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虱凄,其中包括远距离依溃控慑,智能玻璃等酣疲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景仙杰嫩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娥,“新车现代化的安韶,切题的棉识淮,并引人入胜的设计文滩,是发现车型发生的重要转变誓莆匪。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙饭,我去过一次柳州恐潦狙,那次疙唤沤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂热暮铺,当时仇,宝骏只有宝骏630一款量产车型洞盟,时隔一年鳞奇,这家公司有了新动作羚够效,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棵吩。官方表示哩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徐垃挥。   事实上碾古凛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型祥,那时挝靡姆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶教稀伟,为了配合厂商对车型做好保密工作辰氯肯,当时我们也并没有拍摄相关的图片氏拐。掐指一算啥订夺,当时铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顾盾,在聊到这个话题时变梳叫,项目负责人也表示肌良,整个团队在这期间做了很多的工作连,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倍,即便有着此前宝骏630的经验糜,但对于一款新产品而言蒲,整个团队仍旧不敢怠慢巢。   为什么要推出一款两厢车匈?   新品牌诞生初期拎伙娩,单一的产品有助于更好的把控产品质量睬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捅辰,从而将其转化为品牌价值潮醒耻,在品牌得到一定认可的前提下贺抽,适当拓宽产品线哩亭,无论是对品牌糠,还是对市场而言都有着积极的一面皇角。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辽描,较为官方的说法是“以市场为导向”拨毙,不过在我看来陋,这仅是一方面壬老,在有了以上需求的前提下蘑畦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烙欠侍,于是才有了这个方案排笆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烁锯,车辆的动力系统档胃钨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整头,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惦畦,无疑是一个两全的方案匹店。   两厢车在定位上有什么不同吗磁?   简单来说焙昧纷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本受,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赋掳。相比之下蛋艘较,因车身结构缘故酿臼,车侧和车尾的造型变化较大缆桑斧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来承传,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锨品,印象中丧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纲,有些时候莎粮间,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊。当然抡碱暗,每个厂商都有自己的想法孰疟苯,这种实用主义并不是坏事策,毕竟春漠惕,车是用来开的限饲,把主要精力投放产品稳定性方面勺彪,对打造一个大众品牌或许更为重要肮匙。   在造型设计方面掏淀忿,除了已经固定下来的设计元素外钎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杭。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠签,然而抵卸短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”势党率,正是在这种需求的推动下澄竟盾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蝎溃底。   察觉到这一现象后梦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹬射脯,显然峭彼遣,一味的添加装饰条并不合适讣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肛。一般情况下崇采,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韧祁,除此之外巴酸藤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瞧,在设计师看来吞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抵,我还不曾有过近身接触担宛雌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纪呻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捎翰问。或许这么长的一串文字来的有些陌生兄壕,简单讲敛挝操,它就是在航空航天器上使用的转向技术荡。我们将就驾驶者最关心的方面愁伍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装降,人机交互系统的先进等等双娃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝗棉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力同陕垦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弛狮柏,不难想象Q50的出色舶督侗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绘沏,同样灭,作为宝马1系的车主怖枪浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异砂腊。而剥离开车身的种种耻,他们共同的认同就在于这三个字母请窝:DAS   【什么是DAS罕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缸绢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仟委髓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史穗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型甲。   【DAS工作原理是什么衡肮淑?】   车辆转向时忿,不再依靠传统的机械连接护,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撑,根据行驶路况和方向盘转动力度订,速度进行综合计算陌红惟,从而指挥转向电机机构实现转向犀。   三个ECU属于并联关系皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮让、方向盘古犯苛、右前轮)乡池歼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时豢蓝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活竿,恢复至传统的机械传动转向模式戮,确保万无一失认共讨。但在正常情况下混户上,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擒从。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刚让。   【DAS汽车的优势抛?】   操控性怠澳斜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薯灭猴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准划,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勿锭衫,享受更多驾驶乐趣箔袄。   【为什么线控转向比传统转向快啸碱客?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腐讼。整个系统中没有橡胶衬套偿喊羌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间郎,因此首先从内部减少“延迟”抗哭。   【DAS对过弯的影响巴?】   转向相应得到改善计。传统转向系统两,在接近弯道时耙,驾驶者需要提前做出转向动作漏,否则汽车无法实现平稳转向虎斜。而采用了线控主动转向DAS系统丛,通过消除内部的转向延迟农泰瑟,减少了预先动作的必要杜柑柏,实现更灵活的转向陈。而驾驶的感受将更加直接未赡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刺呜,毫无延迟死草。   【转向系统也能够减少疲劳愁揉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丘飞晦,因此从另一个角度提升了安全亲鲍芬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢)惶砰,12款参与测试的车型中报,在定速140km/h的巡航测试中獭沤酿,平均修正次数嫁堪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逆虫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲幻眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菊操:网上车市(www.cheshi.com)   当然巩楷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏,而对于传统车型嫂嘿,这一选项代表着发动机慨缉词、油门踏板考戚辽、悬挂阻尼卑灯、刹车响应等等方面的细微调整了评,而由于配备了DAS览,英菲尼迪在模式选择上瓣咯屡,更进一步的调整了一系列的功能范贡,如峰沸:主动声音控制系统热、线控主动转向DAS全纷、主动车道控制和主动循季穑控制系统ATC等等的设定饲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冕恕烧?】   通过上面的简单问答辑土肮,我想我们已经熟知了DAS系统杰狗勒,在响应更快耻,相比机械系统更便于维护荷窘,节约成本良,减轻重量等多个方面都硕果累累美。而任何事物都是双刃剑斑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锣沏鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堵通,他的解释既简单渡,又复杂哨,背后掩藏着十年之久的不断试验吹,推理虐,再试验的科研过程窟杜亮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力量寞。而这些内容无法用数据体现匪,还是按下点火开关吧隘膳。   本文导航" "   《极速60秒》显、《死亡飞车》房纬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂,让车迷们大呼过瘾蛾点劣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现假勿骗。另一方面檄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痢冒菠,但开在路上肯定是最牛X踞慈,最有回头率的挛聪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馅竟熟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刑、“真NB”这样的感叹嗣捍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨蒜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛到牛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分博獭纱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幂氯浅。    作为最具代表性的美系车型唬五,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堵,五代车型熠熠生辉私。第六代车型也已经于去年年底正式亮相理篱辫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫饶皇,主要原因是新一代车型不够“MAN”逗奶噬,缺少了野马的一贯的风格送。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舵虫份,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坦标。 什么是肌肉车池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桃庭髓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戌裤返、具有强劲马力毛八、外形富有肌肉感的美式跑车洞劣酣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炼榷,例如雪佛兰科迈罗乓喇、道奇蝰蛇残累娜、道奇战马龟潭汝,还有就是本篇文章的主角福特野马日。不过这些都是字面上的解释蚕蓬瞪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狼。什么是肌肉车博描慧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集石,科尼赛克Agera剩翘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别情日套。但实际上并非如此毯现,凭借自身出众的一面屑径熟,福特野马在众多超跑中脱颖而出埃,成为闪亮的主角位镐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机群填甘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墓酮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扛媚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘉摄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笨钝床,野马还是地道的童星出道!是的铜撮臂,早在1964年刚刚诞生之际度,它就被搬上电影银幕持咀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》群牢,也许大家有些陌生讼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肪。在过去50年里博婪喉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辞华码。    无论是哪一年代的野马隋授捅,但凡出现在电影中乘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颠兑。衬托主角的英雄气概或是独当一面塘,野马都游刃有余迷千簧。在近期上映的《极品飞车》中荒里聪,野马更是作为整个剧情的主要线索融剿法,陪伴主角经历了人生的起伏恐豆狈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窜筷腻,五门版的三款车型——耀真会、耀享咎、耀动分别为52.8万放、57.8万驳添、62.8万肠股。另外还有只发售500台的限量版萌牡,价格66.6万元睹颈嵌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睛,只是在色彩搭配上带来更多选择难秆忻,车型配置也更合理篱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灭乔白,并且通过优化四驱系统揣曝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菠揣习。揽胜极光一直被认为是外观控埠骇,但作为路虎车型草,它也有着同级一流的越野性能感。这是款长着女神模样吐构,也有着女汉子般坚韧的车奠。 外观埔喘授:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型插,所以不仅长宽高没有变社宦度,造型设计也和现在基本一致店。设计师只对一个细节进行了修改诲抗誓,就是后视镜泛沪。新款车型后视镜造型整体感强谰佛,与车身有更好搭配效果危腐檄。除此之外咯,极光传承自揽胜的城堡式车身卿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗始。虽然极光已经上市有3年时间纪,但时尚感丝毫不减挡娥句。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狸款,极光有自适应LED氙气大灯范、全景天窗等配置擂食,兼顾时尚与实用性弟史杜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丰涤肌,前后保险杠尺寸更大兑。另外百辱蓉,2014款极光提供了11种车身颜色巳顷,消费者有更多选择铂甩焚。    另外围,外观细节上能看到的摄像头和雷达篱防畅,是为了实现自适应巡航坦、自动泊车寇伶劣、360度倒车影像等功能靛下晃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甫,既可以设定与前车距离或行驶速度扯鞋,当系统计算出正面碰撞无法避免淘少撑,会释放最大制动力降低冲击速度拆美。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骆驴糯,实用性得到提升染警贸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冲入财,并不是说女性不能开骋棵,反正我问过数个女性朋友秒淋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芯,完全不是自己的菜镀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饶,所以我觉得这样描述更加准确梢方:这是一款为男人及女汉子准备的车雄那。不是说它不好残无币,事实上野帝的特点非常鲜明椿贺,优点也特别多扦,但如果真的不能欣赏野帝的外形川蹲,那么它的优点再多也是白搭坞嘿冗。好了擂死末,说的够清楚了魔恫,男性用户请继续看下去被筷,女性用户请酌情选择抹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版净,也就是售价24.18万的最顶配版本精信藉。配置非常丰富迪,但较高的售价容易让消费者望而却步谓,毕竟男人也不是那么好忽悠的辱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讼骆练。不过既然我们测试的是高配版本亥泡潘,就来看看这款车墒凛,按照惯例淡,还是从野帝的外型设计开始沛扑奇。   ● 外观怂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戎奋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑派罢道。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茸桅,野帝这种偏向硬派和复古的造型碌哇撼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洁泰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啡翻峦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂,这对于野帝来说无疑是个劣势才统,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间配镭,国内汽车消费更是以大为美乌,野帝国产后尽管已经有所加长版晤卉,不过还是给人感觉不大痊法萌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伴,带自动点亮功能的氙气大灯脐钦、大灯清洗功能扰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勺。日间行车灯采用光带造型伟,并集成在前大灯组内冈时,样式比较简单抢霸拣,辨识度还是比较高的县。   尽管车身长度不算长茎嫡,但野帝的高度还是比较高的猴桃输,一方面是车身设计的就比较高大邢覆眠,另一方面也是因为底盘较高侍,悬架行程比较长笆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间居缔。   后保险杠设计的比较厚实獭伙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挨铰臂,也是为什么我们说它更适合男性车主挠拆律。倒车雷达是全系标配罢,不过倒车影像和自动泊车是选配实,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掣。   需要说明的是帅檬,按照官方参数配置表枚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亮,不过这台车并没有装配后挂式备胎阔,4S店解释说是同样是野驱版派,有的车有后挂式备胎镀捞,有的车没有蹲,如果不要后挂式备胎兔,可以减6000元磋形。   十辐立体式轮圈胶,样式符合野帝的整体风格掂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹃贝,规格225/50 R17板惋拐。这款轮胎算是一个折中方案梆,整体表现比较中庸顾疚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果级啥水,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啃凤。" "  2006年始叼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍惟,没一年统落怂,这个品牌都在刷新着销售纪录松,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁。2014年胃,新的产品问世人,这一次它不再效仿柬础且、跟随计芜囤,而是独步青云恃。   在过去的几年里咳恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计咳、豪华为主要核心射姆,由于旗下车型均以大排量为主蹋,并在操控性方面有所见地榷社,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫蝗抢。作为一个初来乍到的年轻品牌衫乐,每一步的迈出都显得格外小心贯亢,在保证动力性优势的前提下衡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧朗惊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色戌,原因很简单贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐杠,也就是不同于别人的卖点铆伦厕。   在同级对手们相继更新产品的时候秤方,英菲尼迪一方显得格外冷静邪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匣,好在当它真正来临之时恰膘岁,并没有让大家失望簇沃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼无。   在介绍这款新产品前品,我想我很有必要做个说明斧,Q50实为G系列的换代产品钠,在2013年度诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车牵睬令、SUV采用了全新命名袱新号,即轿车使用Q字母滩孩,SUV使用QX字母妈锯,后续数字分别代表车型肺咀恋,这样做有利于车型之间的关联度创。   2013年歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后七拌孤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拟墟锣,在回国后的闲聊中平,他的目光坚毅坡玛急,言语中难掩一丝激动纫陌里,当然他对这款车的最终评价很高贾,抱着这股期盼酣棚赊,我们今天找来这款车稗,一同来寻味我同事当时的所感挨缓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歌胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版滥功挨,所以动力悸蜂阔、底盘的调校戈磕商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闯究,但整体设计与科技性不会有任何出入锭颈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说领贝绅,也算是足以解渴了肚誓惹。   对于设计语言四个字来说炼浩翘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糠茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠,有时我甚至会想鞋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吨?正因设计团队的不懈努力钡镰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘呻圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佛。   低矮的车身圃礁案,流线的车顶诚厦,都是上代所传承下来的精髓涕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大食,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省博,这与宝马3系的水平相当徘,优于奥迪A4L行我默、奔驰C级等产品呢,别小看这一举措盎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搪屯俱。   对于轮毂轮胎的配备上弄守,英菲尼迪从不走低调的路线姥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湘纠纳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中把校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亮蔑漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应便。   本文导航" "  2006年始匹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哩笑,没一年闷婪搜,这个品牌都在刷新着销售纪录宽普郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藏饲功。2014年矮,新的产品问世辣甘,这一次它不再效仿郡旧、跟随食,而是独步青云纺。   在过去的几年里蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计撬懂、豪华为主要核心零,由于旗下车型均以大排量为主删泡,并在操控性方面有所见地请逆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芬腥。作为一个初来乍到的年轻品牌荒返遁,每一步的迈出都显得格外小心挡,在保证动力性优势的前提下幸拭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庙架,原因很简单盲蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凸,也就是不同于别人的卖点兔。   在同级对手们相继更新产品的时候惧配笆,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度幸,好在当它真正来临之时堆腻,并没有让大家失望手孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炯荡第。   在介绍这款新产品前容,我想我很有必要做个说明庐览,Q50实为G系列的换代产品拟,在2013年度天,英菲尼迪旗下车型根据轿车边、SUV采用了全新命名溉,即轿车使用Q字母剖痢,SUV使用QX字母抗疲伶,后续数字分别代表车型古跋,这样做有利于车型之间的关联度醚。   2013年隶咯拧,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耻籍,在回国后的闲聊中碴署掣,他的目光坚毅孝奠堤,言语中难掩一丝激动随乖湿,当然他对这款车的最终评价很高磺,抱着这股期盼还,我们今天找来这款车趁,一同来寻味我同事当时的所感寞危。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彭,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹅霖,所以动力腹、底盘的调校鳞佩剩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖碘秦,但整体设计与科技性不会有任何出入窘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锌宫巧,也算是足以解渴了剁。   对于设计语言四个字来说稳汀叉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭卸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亮贾,有时我甚至会想陌幂歧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量水磋桓?正因设计团队的不懈努力农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经新擎。   低矮的车身镁,流线的车顶旁,都是上代所传承下来的精髓亭猜蓬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔬骆入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶娥,这与宝马3系的水平相当吕帝,优于奥迪A4L甜喷稀、奔驰C级等产品藐疥,别小看这一举措煞缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性描朝。   对于轮毂轮胎的配备上色,英菲尼迪从不走低调的路线态,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磁金。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帆滩涵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缺县吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应螺辅堤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梅井法,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞭、陆风X5沽垢碍、全球鹰GX7穆,但依然无法撼动它的地位徐炒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褥琶蛾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来细醛,它就是CS75佛诧朽,来自长安汽车寒疲铂。   在众多国内车企中粕糖,长安汽车拥有较早的造车历史啃福,并且对越野车的制造要追溯到1958年需府,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下虽搐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妇熔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型局逢仕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捎餐叔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥殴丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹿替藩。   在对长安历史阐述过后拧驮,这款新产品更是令人期待誊挫逼。在2013年9月灸狡套,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泊份,一经面世便引来了无数人的驻足媚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹄吗绒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表动南,诸多细节上的体现邢,可以看到与时代的接轨浦略,说实话晨冈山,即便与合资品牌相比糖迫藩,它的设计也毫不逊色秘谐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惰继:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV实论苗,在首次无伪谍照曝光过后山垛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颇暗牡。从车身尺寸上来看失,CS75在长度与轴距上的优势突出箔胳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淡抽。在设计上耪,侧车身的视觉冲击力有所削弱猩奶烤,平和的线条增加了些许稳重感跋滴湾,而在配置方面绝不含糊母,右侧后视镜配备摄像头兼身,为泊车提供了更安全的保障呻氓,此外17寸轮毂的注入插,也为整车视觉性增加了不少好评分怕郡。   车尾的造型体现了丰富的层次感剩,使其得以回归至前脸的感觉逞稻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爆小兑。此外忻懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沽,可以看出CS75在配置方面的丰富性袜。   本文导航" "  上半期们逛盖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞎轰幢,不同的设计倾向与不同的品牌定位败,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念视芒酣。在“下半场”的对决中窃探澎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颁回阮。   点击阅读拆檄关:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表具概:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挺迁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戎铰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氓瞬颁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侩赌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐械栏,以应付那些五口之家出行的需求摧鸿。行李箱空间的比较标雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下评眯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淡穆,或者带孩子出行时强胯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品馅客粟。行李箱内是否配备12V电源接口漆帛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲克糙。   ·模特A(不戴眼镜)身高剿道谐:170cm 体重悍壤缓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痪疼搁:175cm 体重欣沥斤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地箔龄,长安福特此次也算酝酿已久了孙,可以说即将推出的翼虎衅暇莎,每个人都能从中找到自己心仪之处电腻,例如极具冲击力的外形尾刻、科技感突出的SYNC系统坛供、人性化的内饰细节设计外臂、又或是强大的日常实用性礁耿垫,这次鲤噬,同级对手们真的要小心应对了醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后武褪黔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霉馈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唐胺。显然斡档,在错失2013年的发展大好时机后清萌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犊炔,其实也能够走在大部队的前列穷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擅湍答,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多速储。眼前一遍利好嫌巳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008釜、雪佛兰TRAX辽嘉扫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氦粹兼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熊坪劳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灯蜂谰,至今我们还没有看到实车吴隘。从目前的情况来看肋,它们很快就会来到我们的身边取。正是这个原因碌,在日内瓦车展媒体报道结束后纶蛾,我们并没有着急回国换持,而是完成了几款车型的海外试驾黑挡惋、测试和静态对比的素材搜集层嗅巧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目趣该掇。   看到这里撩,或许你会产生疑问哦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炉娇钠?坦白地说撑灯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镐:1.它们必定会国产并且在国内销售松,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比文痰脚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来同,只是一些细节针对本土化进行了改造晶窗超,但外观内饰设计填、车内做工碍泛、人性化颈囊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畅黔。综合上述所言籍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扦,感兴趣的不妨继续看下去裙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用收摧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恫。例如CX-5仿、ATENZA阿特兹硕膛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贾。最重要的是心,它们不仅有所创新罕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苔容距,再到如今的Axela昂克赛拉首窜,马自达3已经历经三代车型的演变瀑苟。据长安马自达相关人员介绍缔厢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌漓缎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化手裂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侩。它的眼神更加犀利略狠,车身线条更为动感栋色办。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹细揣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹦婆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翔题,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腔芦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神采绥长。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计问诲恒。另外咯辈摹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俏募警。据厂家人员介绍娇妒伴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺解,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唬,使它的整体视觉感受类似红酒一般旁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该谛幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郝,两款车的轴距同为2700mm澈尸聚。相比同级别其它车型侣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势速。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢薅臁,不过轮圈的造型稍显普通泛卿舷,不够运动阂奇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列河麻,规格215/45 R18摩,抓地力表现不错敬溺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎彼,规格只有T125/80 R16靡。   尾部的设计不算惊艳描,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浚散检。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剔触粮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计受彼淖,这在同级别可是十分少见的别。" "  说起海马福美来蹄绢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常蟹,转眼十几年过去户瑞,福美来已经迎来了它的第四代车型镰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5开铺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品星巷泄,新一代福美来M5采用全新平台打造替嘲型,不论外观还是内饰晃桃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痘涣。在此之前导季,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧号。   前脸采用了类似美系车型的设计风格度郴,宽大的直瀑式进气格栅蛔房,大面积银色镀铬烘仆,符合国人审美瓮受。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糕速舍,腰线采用分段式设计摊澳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讽畅旧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茫非喘,凸显运动感筒推雄。但只有左侧为真排气口诧冯细,右侧仅作为装饰戎。" "  对于中国汽车市场来说横锭,凯迪拉克属于一个后来者舰,当然这指的是豪华车市场投戎耿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赔飘婆,那可真要拿出点真本事勒。凯迪拉克也明白这一点奶,去年就将全新车型XTS进行了国产窟庭,并且上市销售餐虾施,销量也是比较乐观的店摊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹋桔耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上富刃,至少能让大部分潜在的消费者接受可刻,这确实不是一件容易的事情溯椒。于是惶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朽颅,对动力和安全系统进行了升级旁枫贿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淌圈琼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矛,仅有一款36S铂金版躬翔睛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梨纽鳞。   2014款XTS 28T铂金版外观色馆案:外观延续36S铂金版的设计切瓶墨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菊悍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梆,在其他方面则没有做改动抖彪嵌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姬另,没有做太大的变化浑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上并娄镁。   XTS是一款善于运用灯光的车侨,它将大量LED元素装备在车身各个部位汀曝体,正是这些时尚元素的出现掸叙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸口青,获得了更出色的细节表现力系谷狮。这些称不上优势的细节表述男扰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方假拣晌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化棘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淘敲头。尾灯依旧是LED垂直式的造型耽港,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卑舵摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乐瓦瘁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沥仇久。早在上世纪五六十年代荡俯抵,Citro?nDS就用上了可变悬架摹许仙、随动大灯钢钦、转向助力股敝敦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窜,加上极为飘逸的车身设计论始被,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加攀跑,2011年长安标致雪铁龙成立猾,到今天我们测试全新DS 5LS桥笛敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实共班颈,音译的中文品牌名念起来很接地气缮:长安谛艾仕距长,有股莫名的喜感和立魄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢鲸,是台正儿八经的三厢车裙叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欣茄。如今疵墟,马自达6已经发展到了第三代啥恭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洼,它的名字叫做绕税壁:ATENZA虚寇。之前我们已经解读过进口版本搞啸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬士,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搬谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L项。   注及:此次测试中盖,红色车型排量为2.0L史导围,黑色车型排量为2.5L睦蚂。国产ATENZA目前还未上市灌,此次测试为抢先测试画忍屏,车型为试装车萄。   截止到发稿时娠扣,官方宣布帽涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”面湃律,新车将会在4月份开幕的北京车展首发设巳叼,上半年上市销售娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剑份腐,我们还是先来聊聊外观博殴齐。相比进口ATENZA堤喊虚,国产版本在外观上基本没有变化幕颁砍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份化,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕首晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饭圣,“下”这个字可意为“以后的”戈,用来表示那些目前还没发生的鲁、未来也不一定发生的事情画呵。比如有人说“下次请你吃饭”尾肠,谁知道是不是真的!同理脆牡衡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妹莫,实际上暗藏了一些不确定性廖:它能引领未来汽车的发展趋势禄?或者只是一句空泛的口号分?这是我最关注的问题湍炬骡。   当然也会有人更在意其它方面灭行淬,比如外观内饰和空间等等合,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侵,本篇文章的最后也会提到奔锚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鼎。   关于下一代城市SUV的概念会,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烧铂。在他们眼里猎,很多城市SUV都太“娘”了熟,连个小土坡都爬不上去怎么行剖嗅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烦淖赁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剁碾、勇于冒险的心蹲钾冷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叛借鼓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然风绊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脱鲜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庆赣恒,它能够去接受户外的挑战介哎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丸雹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陆枫县,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售埂狮,目前主打3.0L排量的三款车型殊矛,都搭载三菱第二代超选四驱系统台钦尖,售价39.8-45.3万元浪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悄桶拱,还有一个最简单区分方式钒适乏,只有精英超越版才标配后拖车钩恳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窖罢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狠未,陆续又在第三代(V73费、V77等)和第四代(V93任透痕、V87邵、 V97等)等车型上装备乖伍赁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三池咯欺、四代帕杰罗)搅迷楼,现在销售的为第四代帕杰罗榷。   如果单从分动器的挡位看纺饶唬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统具,拥有2H锑府殴、4H无杭共、 4HLC歌、4LLC四个挡位倒,在后两种模式下揽奈榷,中央限滑差速器LSD被锁定趟疥,为四轮提供均匀的驱动力叙。不过值得注意的是烯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配始,前谅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姜倦踌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捕秤譬,正是这样的全路况实用性吹,才被成为超选四驱系统耿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焙驮农,可以在2H瞄、4H挡位间随意切换沽,当处于4H位置时帕,它相当于一台全时四驱车型课宋,可以提供更好的抓地力和驱动力力详输,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面八,而处于2H位置时洗赋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鼓喜情,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咐汲辽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浑荷旗,4HLC模式时极鬼疆,中央差速器锁止时都,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弗握,不但锁止了中央差速器裳鸿撩,还拥有更大的扭矩输出浇鞋,此挡位的传动比为1.9:1徊吠,扭矩被放大1.9倍桓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛋,4LLc就能派上用场撕。在车内瓤暖瞬,仪表板的中央会显示当前驱动形式括,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换界,并随时了解到现在所处的驱动模式该围。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祷标,应付一般路况毫无问题察,但如果长时间处于极端情况下拧坛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捆雾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棠嫩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性分,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哄皇,同时也提升了整个历险过程的安全性超,因此光有一颗狂野的心还不行赫,还有选择一个可靠的伙伴肯洛。 责任编辑蜜奠伍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脖唐沸,已经上市四年了谎竟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磕,跟老款福美来相比档次感明显提升杭冠酒。除了看得见的设计差别哎,福美来M5在配置齐酞谰、空间方面也有不小的提升悲偶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本面,1.6L车型会先期上市凑僵,后续还会有1.5T车型推出笨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笛稀检,其中手动挡共有6款撑乡翻,自动挡3款母碑博,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乘,厂家介绍说叫旗舰版烯。由于厂家没有提供参数配置表扰捌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别短,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毋沏贤。 ● 外观别孰:中网造型似君威绰尘芳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矫纶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溜,尤其是车身长度救氨,福美来M5达到4698mm澄,超越绝大数同级车的车身长度屠钙叮。跟老款福美来相比窜幢,福美来M5的车长卜俄肮、车宽和轴距都稍稍增加一些蟹筐,而高度降低了3mm郊。   因为长度和宽度有明显提升洞蹭讥,高度基本不变虏楔贸,车头设计的比较厚实镜久,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的改褐惹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网家,格栅同样采用镀铬装饰线,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吐嚷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匿,老款福美来就已经开始采用屑父,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灵扑麓。中网轮廓稍有些不同械吮,老款福美来的中网较矮遣,而福美来M5的中网稍高泥桅逻,看起来更加厚重吹窟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构品陈皇。除入门级车型外擦,其他版本车型都配备了自动大灯峡,这点还是比较厚道的较,老款福美来全系没有配备自动大灯染凑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厕悲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜佛滦伶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬廓,能明显提升辨识度仑孤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汕,是2007年买的剃,到今天行驶了9.7万公里左右霉。日常使用中油耗7-8升/百公里扯伺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点策,第一就是便宜腺飘,全算下来8万;第二就是配置高牛憋,07年8万带皮革座椅陵青、天窗项锑钦、自动大灯和倒车雷达的车不多号斤,而且空间也算说得过去疮嗽森,总的来讲这款车符合预期叙赡,坊间说F3小毛病多慕沦,不知道是批次问题还是命好瘟汇,我家这辆倒是没什么事儿潦扭我。新F3于今天上市坟廷,领导说我算车主肝冉来,于是我就来了碧魔啦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔡勘,聊聊老款在使用中的各种感觉痹亨。   ●动力及悬架夸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蝎静,动力够用敛骋,只是起步比较肉磐凤,1挡和2挡齿比跨度偏大咯究,走起来后挂入2挡转速掉的太多肌俯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摔贡。   油耗日常市里开7-8升/百公里泻雾,还算满意勾。悬架初段有些生硬券罕诧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桅耐丰,对于颠簸的过滤一般描,后段软垃档吹,拐弯时车身倾斜大妓凡始。总的来说算是个合格的入门级家用车憋。   ●配置及人性化设计捶匆:   比亚迪一直走高配低价的路线狗撑,配置丰富布钨钵,前面说过黎,皮革座椅海缕汞、天窗娜、自动大灯和倒车雷达都有所配备氓,另外速受,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针降硕兼,虽然不好看施让粪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的项烷。没有行车电脑显示屏特蹭,无法了解平均油耗防清教、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仆券上,首先价格便宜熟甜,其次当年没有也不新鲜)省吹。   人性化设计方面惊四,四辐方向盘比较细茂缉臂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒂蛾,四个角随便按一个都能触发桐柬。日常小储物盒好用诽校匡,票据寝拍、手机和水都有地方放舱掂祥,不满意的是门板储物太泄绻斫隆(硬伤)观亮父,平常只能放车证之类薄的东西辞梅,连杂志都放不进去惜鳞娜,后排基本上算是没有储物空间煽。   ●做工尸泼氢: 内饰和外观各方面做工比较糙晴,主要体现在接缝上粮锹,不仅大而且不均匀肉潍,这是急需改进的氮动。   ●空间纳冕:   F3轴距2600mm摊,我身高190cm炊,有时候我开车肩瓣拒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甫伟。后备厢空间大瓮,而且比较规整缎,用它进行过几次小规模的搬运袍谐乳,还可以雀份。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毖侮,试驾中我也重点根据这几点进行体验氏,看看新F3有哪些改善和变化措少。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菜对,仍无法挽回姑娘们的心隧尽,如今她们只爱大长腿和都教授鸽尺。不知道你们发现没有菊付,宝马在汽车界引领着同样的潮流杭伎揩,硬邦邦的3系导窜椽、5系换代后都不再凶猛瓶梢,舒适感和精致感倒提升不少径勘浑。现在轮到X5了攘氛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气群汞,我勉强同意这种观点袄仆秀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淀疯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仿喂,更显精致肠镜肥。总的来说叫赏,它不太凶绵痞炭,更俊美一些性。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丛,除了外观与内饰的小幅调整外羚狄,改款后的逸动引入了1.5T发动机献受。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分祈遂吧,逸动采取了1.6L家庭够用聪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溶祟圣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)飞悄谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迹,一个争取“各门功课”都不落下豢,一个则是专项选手乓海鳞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匠。 ●外观对翔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陆齐偏:轮廓流畅凭须、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讼覆欠、瑞虎系列筷镜、风云系列及QQ系列)射外,同时带来了转型后的全新车型柑绿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7略犀酮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菜伞柯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用停端,更是出自海外设计团队之手咐酵烽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫂廖。" "  刚进入社会的年轻人妻叮,它们也背负着太多的压力棘,在家庭事业初步稳定之后侧盗刃,一辆车对他们就显得很重要哄腊。致炫就是一个体贴的产品翟随荣,它有着炫目的外形淮铆硷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽僻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫困苹,变化的不只是名字吗法竞,更是尺寸和定位睬奉,风格和潜力牢酬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着老韧,吸引着更多年轻的用户群体陷。   致炫外观灵动时尚础,带着一些年轻的运动气息抢刷断,车长为4115mm确固拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm星尾,比老款低50mm;轴距为2550mm宠匡喷,比老款长90mm疼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狮善赫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蠕,这样的设计更有利于致炫的散热化抡抒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶将虹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顷玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佰强迸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺趁撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友江捞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姥。   在ABB的阵营中厕翁杆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涛凰需,他们的目的很明确狸,就是抢占国人最热衷的这一市场聘煌爸。对于奥迪A4L啼氓、奔驰C级晴、宝马3系而言塑芬颊,三者都有着不同的亮点与喜好者乃苫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价导拐粉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搐笔。   在这款316i消息正式放出时监,包含我在内的许多人都会想到一个问题缮米,那就是究竟会减配成什么样襄?但在实际看来诚和,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撼。无论是进取型还是运动套装版磁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚊,当然如果你肯花7800元刹晴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯反售棘。此外惩姬鸡,对于现今发达的网购来说讽列袍,这个根本不叫个事颠儡虽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痰歇拴,此外还有多种款式的副厂总成可压时А,质量咱们先放在后面响对姥,至少价格实惠也能达到美观的效果散。   虽然入门级价格不足30万充忙矗,但你却可以得到一款原汁原味的3系冉,在定名中你就不难发现补叹吩,316i中并没有“L”凸配颁,它是基于标准轴距系列中的一员涕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂高贪,对比现售的奔驰C级贫鼻、奥迪A4L而言赫拍毋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翟荚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痘,这是国人特有的爱面子传统埂诞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糖角陷,他们自然也深知这一点吐广含,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刨娘,单出排气也与320i的相同赁间,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奖杯,不过这一项在网上也是可以淘到的秋富揣,副厂价格也就100多元普冷烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐们淳号,然而在国内肖茅晨,它还是一种小众车型冉列钦。可喜的是吧簧,近年来随着“旅行”文化的发展膛迟,旅行车也渐渐被人们认可巩。在我看来琼匠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种口少,一种是像奔驰C级旅行版抠朔充、沃尔沃V60那样冈,通过个性夸貉沙、漂亮托柒顷、动感的外观设计获得年轻人的追捧承孝。另外一种则是踏踏实实走低调堪、务实的路线汰,用内涵打动消费者颧沮溶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种李士。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)端,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO块旧兴,外观蛾米、内饰进行了相应调整改,配置也有所提升淮伎,动力系统则保持不变忱靶宿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酗颅,售价33.48万齿。除此之外快钩碍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版步,指导价29.98万秦第肥。   在介绍产品之前律苏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来夕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人加,1985年掸痰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司握东,这正是斯柯达的前身泥淮夯。需要说明的是炔峡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汉菊,并不是指该车型限量销售醚识。   ●低调矮窜辟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看填嫡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郎售涕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60午,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔽氛静,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟详挟画、稳重酶尝,所以严格来讲骸讽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抬皋。从上表可以看出策墙泥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屁间,而且更重要的是枷焕,速尊的价格更加便宜街。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同保碎。全新样式的中网格栅更具有立体感殿,大灯组内加入了LED日间行车灯故伺虐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晨武段,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应库驼,朴实脱茎贸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悄泰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吠套秤,并具有自适应调节功能擂寺绘。新款车型的前大灯造型更加犀利羌。此外拜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的燎吾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杏领,简洁修长呢池,没有太复杂的线条勾勒糖辞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筋魏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骆添,规格225/45 R17康莫,这是一款侧重于节能环保的轮胎曙慰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性石视,圆润扣坍算、饱满淳、协调蔡径械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丁、耐看得多犁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炊陪败,尾门上的线条层次感比老款有所加强汝爆落。此外绒诧耪,尾窗上沿的扰流板筷痘攻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用心,让速尊看起来很有范儿串七。对了囤热,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻霸,一般人还真有可能会被它吓到冷磨拖,其实它的心脏只是一台2.0T肥堡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)袜牵朵,在北京借着区域上市之机卧疲,我们再一次体验了自由光的越野性能臀认泌。作为越野车型的鼻祖诉维粳,Jeep用自由光再次向人们证明坞彻,即便做的是城市SUV怒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点客识。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身港蛋,但是在四驱系统上喉,Jeep却有其过人之处府琅娩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言测词涧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咯。    简单来说玩菱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亲獭桃,也就是说信,当前轮打滑时撮翟衅,动力会输出到后轮甲,使得车辆依然能够前进簧洪老。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑己难借、交叉轴这样的情况)辈诽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器借首,脱困就很困难了坷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涕纯粉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号采赖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喂墟,以横置发动机嗽衡忍、前轮驱动底盘为基蠢隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臣透,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑞枷,实现100%前轮驱动岔楷,提升燃油经济性渭傅删,而且它的后桥也具备多片离合器结构革欠,可主动控制左右后轮的扭矩分配哺,起到限滑差速器的作用钮泞峨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诧槽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡深,还具备后桥差速器锁止功能村,实现左右车轮50:50扭矩分配韩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烧。    在实际体验过程当中南磁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班帅渡、交叉轴磨、炮弹坑梨、搓板路等等越野路面挟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艇厘,越野能力无人能出其右软拆笨。    然而作为一款城市SUV础,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诧和蔫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杀佩。    另外镰靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炭舷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悲咕摆。相比同级别的SUV氮,虽然在越野性能上依然具有一定优势番诽垫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣健盘魄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羡闯檄,但是进入这个价格区间以后邪薪损,消费者选择的范围将更多驳借汗、更大氛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砂玻岸,在竞争力方面依然不具有明显的优势胜。    或许尽早国产化降低成本空,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卢蠕氢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件森尾宿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来透耻唤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揭。如今梳霸舜,马自达6已经发展到了第三代坡冠柿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吕到警,它的名字叫做钮癸:ATENZA硕雇独。之前我们已经解读过进口版本裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碴腿技,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施缆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超,这一次排量可不仅仅只有2.0L舅踢,还有更加令人期待的2.5L党。   注匈:此次测试中悔轰,红色车型排量为2.0L去绷迪,黑色车型排量为2.5L厂拳。国产ATENZA目前还未上市破,此次测试为抢先测试藤狡锣,车型为试装车疟。   截止到发稿时伤,官方宣布品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阂姐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发假,上半年上市销售敦茧苗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶,我们还是先来聊聊外观腊碘剁。相比进口ATENZA撵沧,国产版本在外观上基本没有变化扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噶单痹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戊辈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6香玲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尾勃,它不同于以往的两代马自达6郊脸佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现号妈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来付赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子活,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁贬忍。总之从结果来看玻某,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掂荷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美曹泪拔,希望它能够像老马自达6一样窟纷烘,百看不厌朵晦仁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拳疙,仅针对这两款车型来说蓬舶麓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漠峨,而黑色则太过低调达眠涎,完全掩盖了车辆应有的魅力哪勿。ATENZA的红色与大多数车型不同标鹅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浓奉婆,不俗套凹沽舶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卉,轴距为2830mm沥,与进口版本相同售山冬。相比同级别其它几款日系车型链赴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒糠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扛婪抵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阂说,科技感差了一点很娠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懒卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上被旧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意某郝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柏讣博。2.0L车型采用的是17英寸轮圈含北,相比之下确实显得小了一点罢,为什么不折个中锈蔼,采用18英寸呢懦党鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别咸,尾灯样式相同锰亮练,双边共两出的排气管(没错饱,为了表达更直观瑞秤、清楚恼项、无异议门,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀搪,这是马自达6一贯的良好作风浆吃。总之疯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胺痴,谁都知道SUV车型最为畅销井,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知令鲸备。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出效遁,而卖得好的却还是那么几款匠蝎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臣托型,还要等到试驾之后才能给出答案瞥未。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冷。从风格上看世泵,海马S5偏向时尚模哥、运动苦匙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群阮弥瑞。而在配置方面朴耽辉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寄掇。根据目前了解到的消息痹帮,这款车型的起售价约为9.5万泡翠我,如果消息属实的话墓雀化,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏拇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吕善斡?   外观恳褂:设计新颖锈惩萎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歼檬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位快居,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型替古扯,也将它的风阻系数降至0.34唱霖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惩拼墒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哺镜犀,比例上感觉怪怪的返,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拴染,有效地提升了视觉效果棋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镶侯毋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辆鬼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虎胶、转向灯以及雾灯粗净墒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恰棵虚。   作为一款紧凑型SUV羡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跑,轴距达到了2630mm忿。与同级别的海马S7相比壕廊,虽然在车身尺寸方面有所减少录殴,但轴距却多了11mm戊灭抠,整体空间表现令人期待朴绣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上般孩晴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17古。" "   全新的A3备受关注枷柔,这其中的原因有两点凄聊,一个是加入了三厢车型骨。而另一个清,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杏脊。只是这台车来到国内较晚洽酵纲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晴,简单明了的说莫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩,而必要条件是横置发动机诧久奉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本澜李,但消费者从中又能得到什么珊驾?如果按常理来看美了匡,对消费者的好处应该挺多的股邵丧,比如车更便宜了统,就算车不便宜配置也应该增加了绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铅绰。但上述这些还只是一种期盼甸,毕竟这个平台的车型刚量产不久舅烹镭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贩。至少高尔夫7是这样侩兄伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布巾嘿叔,所以也不好定论藏蔫阿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3驾片,这次引进国内的共有四款车型橡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炼藉绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戊痉鹤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盾悸,6速S tronic双离合变速箱靠萎戒。在本月的21号跋蒋效,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篮。相比老款的两厢车型绩,轴距和车身尺寸都有所增加哪,而且在轻量化上下了不少功夫嵌筛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胺悔叮,但在配置上基本都可以进行选装肮。由于三厢版为新增车型囱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开景父。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蝎吞,“小改款耙拱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堕侥,而值得注意的是删唇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上覆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议请椿颁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力立讹藐。”吉利控股集团副总裁店娥氦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态死群速,欣喜之情溢于言表通钦吓。    亦或是巧合冠骸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能飘啥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7播哨,一方面淖酣诵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晶,另一方面贾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墩射戳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耐茄互,种种迹象表明剖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段喘。   诚然潮搜莎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脖春,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敝,孙晓东对媒体表示劝谩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邦,吉利收购沃尔沃之后捕乔毕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点欺蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掇闹幻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寞竭。" "  在国内赏叭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的线,它凭借动感的外观迷难,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挠怖男,后来者RV4覆蚊、途观逛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桂挪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞍橡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墨程。而今年寸,东风日产给我们带来了第三代奇骏届浑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”府。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒唷,年轻化蒙斗、动感化的外观设计就是最好的证明犀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妨试版,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黎文巧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姥浚,层次感以及运动感比老款强太多了呕搬孤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的观唾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条币,流畅的曲线让它不在干巴巴很恰,整体饱满了很多扮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯到晾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协特偶幸。   在侧面线条的过度下虱潮狡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女,并且加入了以装饰性为主的扰流板涝蹬皋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炔炕瞪。后尾灯变化更为明显帽,竖条造型变成更为接近长方造型纬判。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”竭切,一定会想起Jeep擅恭景,提起Jeep钠敞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贸洁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茎搜,看看它在这部分有着怎样的表现现农。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鸵缓,并且不可选装以外郡湍柔,2.4L 豪华版可以选装该项配置感,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配角背次。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颗惕,从功能上来看比较全面惋,下面我们就一起来看看它的实际表现扒。   更多精彩视频骑惧袍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扯被,调整比较细腻舒酒凹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位男储,而且还可以停得很正摔盘窝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茧蔡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话甫喘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示忻稻嵌,如果继续操作狙凌,系统则会中断本次自动泊车皮戌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里观戮厕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咳,我一定会把奇骏放在首位芒饥暮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款火患姑,性价比非常高徘盾贰。不过自从2008年上市至今的6年时间里峨,它始终没有太大的改变挟,另一边竞争对手们却在不断进化叙督拆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溜愧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律衔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聊藏炼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钱瑞艘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翁玖精,而看到新车的第一眼就会让人感叹诉话谐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了答。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赶叹,并且也是该平台衍生出的第一款车型撩看尽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化股。相比老款车型略显古板的硬朗外形阶讳,新车则显得更精致虏簧纬,更有设计感跺缴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍。当然梢哩爬,除了视觉效果之外串犬及,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钳桨?这也是今天我们需要探讨的问题悸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苛守儡,我们本篇文章的测试内容并不全面跋厦偏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据淬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞋葱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辽推,里面对新车外形辛洽、内饰等方面都进行了详细的解读破歪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椿熔概。另外吉锚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欧。   ●增加更多高科技配置奢牟凉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庆挂,除了拥有出色的设计司帽锰、良好的工艺和用料之外粹汰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剃砂,翼虎就是个很好的例子狄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辈逻。如今的新奇骏身上丸梁嗣,我们也看到了各种高科技配置揽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狗目说。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胁哄,在两年前它就已经崭露头角拱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样记醚比,连控制面板都完全相同梅。虽然东西不算新床谭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酣券,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铝吕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代围炊夹,汽车作为生活中不可缺少的一部分臂兼辑,也同样要跟上潮流锹腔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聪,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮硕催,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卸相,由于起步较早另藉鸿,所以在混动技术上都比较成熟厢纪撅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型释缸,一方面是因为未来的趋势健,另一方面就是对环境保护都有一份责任话。但能让人印象比较深刻的不多红窝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拌爬。经过一天的试驾体验心,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溯廷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车份伪。   外观方面盗沫处:设计大胆前卫邵闭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稍暗,给很多人的印象就是模仿守辜嘲、复刻宫翁合,aygo爆筹、花冠率必来、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掳甘扔。实则也是没办法的事儿摆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羌,不过从秦看来罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门俩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闭腻惧,整车设计偏向年轻化钞肉,前大灯内加入了日间行车灯间。车身尺寸方面侯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毁,轴距为2670mm缚。   实质上淳,比亚迪秦的外观特色鲜明惧硅琳,个性十足腿酷布,他并没有针对大范围客户群体而设计茂,更多主打年轻溜、时尚元素叭扇撤。这样一来费饰,优缺点也相对明显位痛,需要一定的时间让更多的人来接受他贪哗痴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狡,充电方法非常简单也很安全反。通过家用的220V电源就可以直接充电揉暑,但是要采用三相插座桑彻。车内的仪表盘可以显示充电信息姥,包括电量以及预计充满时间客,而且还可以选择预约充电颂可繁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弹衬冲,虽然我的“档期”已经很满垢,截稿压力山大甜佬比。但作为潜在车主怪吴牛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镜邦嘛,它和福特嘉年华太地、大众POLO会有多少不一样欠济培,谁更值得购买绘。我想这也应该是大家都很关心的问题材。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败恍裁,以供大家有更多了解哨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摔,分1.3L和1.5L车型杏,提供5挡手动或4挡自动变速器酮缄。这也是国产的第三代威驰车型盟艾芬,相比老款车醒诧颈,新威驰变得价格更低楞拟、空间更大潭卯朴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫普逝,在广汽丰田4S店中销售活联阜,价格区间6.98万-10.88万元肌反。两者动力系统徘妨艘、内饰设计完全相同危。只是外观分成两厢与三厢缉焙忱,配置上有细微差别而已雄。好了嫩队,我们就从外观开始说起鞠烙赊。" "  导语抹澳:在新能源汽车研发领域轿哇,比亚迪一直是领跑者糙洛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呸计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捐链功,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窝强粳,能够开发更为节能疗假篇、环保的电动汽车产品咐阜,实现性能的提升和普及应用料舜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔袭特。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坑枷。   历史上刑拖滇,秦灭六国粗忻,结束群雄割据时代班,统一中国凄伪微,开创了历史的新纪元挥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灰隋浮,势必证明其在以下六方面的实力传:   一檄、比亚迪秦到底有多快酗笔棺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示手饰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伞蒲,23%的车型在8-10秒番结,17%的车型6-8秒奖淡会,仅有8%的车型小于6秒翠酣忿,代表车型如保时捷卡宴4.8L磕。今天效慌泵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桥,秦百公里加速为5.9秒申瑰庞,而记者实地测试时峭吭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拟。   跑得快自然有其道理褐,秦具有“双模”动力挟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合烯,在混合动力模式下事萄,秦能爆发479Nm的扭矩涎匿,某种程度上可以与那些超跑抗衡竿考。 二汇孪、秦油耗到底有多低吕联?   根据国际标准测量核算持雌拜,秦百公里油耗仅为1.6升习鞍岸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式安搓,纯电动模式时舅涪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妙,整车自动或者手动切换至混合动力模式钡垦抨。在所有模式中童,秦还能进行制动能量回收胜琉,即电机向电池反充电烹呜囤,每百公里回收2.5-3度电舷祷,可以多行驶约15公里视认。 三夯谓、秦充电到底难不难牡?   一句话回答虹疚乏:有三口插座的家用电源就可以誓,就像充手机一样方便拳。秦的电池容量为13KWH登毒,可通过220V电压逛咕厢,3口插座凛甫汾,4-5小时充满电凸辖侵。秦随车附送一个智能充电包群锰弟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踌。   四唾屏、既然用了大量驱动电池劫钾甲,到底安全不安全?可靠性如何昂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池界卯狸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池删。单位能效比记,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糙。但是安全稳定性方面则恰恰相反腥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壁什。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毒辖,是目前市面上最安全的驱动电池驹缕,没有之一妈。   可靠性方面谱叫池,据比亚迪测试涤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娃懒情,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惮,业界罕见蛔。电池电芯甚至终身保修巨。 五坏、秦操控驾驶会不会很复杂官悉陈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溅,习惯之后甚至更加简单勺嚼锭。新增纯电模式铱呶吻牵控驾驶板武揣,更安静摔讲篇、更节能痛蠢。   六陌、电池组电用完了如何行驶粉吐权?   据技术人员介绍呢顶,秦本身不存在电用完的情况绦电储。电量不足时童纤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妹。   此外禾,行驶过程中膜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量欺,并储存到电池中哆房。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字怀娶菲,其次是QQ me示嫩,PT漫步者之流谈净,当然还不包括那些“只识其样绘、不知其名”的人群密。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象稀寇舜,它也是双龙汽车最具标志性的车型材。在迎来双龙新柯兰多之后幸栏,就在近日毋玫慧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膝频眯,但却让我们可以由心发出这样的感叹犬椭,爱腾终于正常了棠。   从推出2011款爱腾至今武呛泰,已经有近3年的时间秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柏覆底,却在人们心里留下了不可磨灭的印象波奢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汇赣室,伴随着2014款爱腾的推出划拟,有关于这款车的一切式非和,也自然成为历史豪嚷,被我们封存起来坏骡崩。全新的家族化风格设计朔匿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸡,与新柯兰多相似的样貌囱稻,让新爱腾不再具备专属性替诬。没处前部细节的设计狄竭摆,都是那么平易近人钨譬,平庸的再没有任何特点扳尖脊。可能人就是这样葛,老款爱腾在售时妹莱,人们总是说这款车有多难看嘿,有多奇葩卑饥帕,但当它真的成为历史后恭程县,我们又会感到缺少了什么硼角。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掂沏必,但还不至于让它从中获得什么优势禄并,车尾部简单的几处变化惫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卷甲。现在在大街上蒲睦烫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的维律败,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尖。   本文导航" "   这年头在路上跑着绢傲涝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溯氯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念门峨目,把自己造的车不断的加长墟,就算不加轴距也得把身子给拉长什市。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冒、大型车上韧揪,感觉有些资源浪费酱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喜,“L”的作用才更加实际搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡充,小惊喜了一下携抽割。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酞椭娠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钦儒撬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涣、大众polo枷陌累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辆。目前这辆车共有两款动力反、6种配置车型在国内上市盾纪,指导价格在6.98万-10.88万之间扯甩。由于新车型且上市时间不长昧位,所以目前的优惠幅度不算很大秘侈,基本在3-5千元左右库。(个人观点炕:致炫投乔夯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士券鞋蹄,厂商指导价为8.7万-10.68万宠溉,搭载1.3L/1.5L发动机掣,5速手动/4速自动变速箱险。" "   曾几何时断,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怯穿乃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妒寥畔,但却没有获得国内消费者的认可舶啼。如今玻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趟脯,其售价区间为15.48万-21.98万元急邦,相比老款车型有所降低揣。另外掣凳损,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戮,并针对柴油发动机进行了重新调校磋。下面就让我们通过试驾体验猛掣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侗铺蕾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翁扔,并采用双龙全新的家族式设计臼奥李,整体风格与现款柯兰多十分相似婆辅巴。然而蹈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞬深钠,其车内布局依旧与老款车型保持一致系,略显缺乏新意舍。   小结删车帮: 相比老款车型来说草寝玻,新爱腾的外观变化令人欣喜沛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涉罗钢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拷。不过胯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赋亢娜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔬。在海外市撤趾A怼,新逍客提供3款发动机蕉雹链,配备6速手动或CVT变速箱疙,在英国的起售价是17595英镑旗。与现款车相比戳恼雾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计膳诲缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处距。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型及,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了改蛇。 ● 外观介绍屯阶农:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型北狸操:宝马2系Active Tourer识。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纱秆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郡眷?车展上的展车给了我们答案具掏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坍,而在正进行的2014日内瓦车展上孪枚蹲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擎秀嫩。和两厢版一样酷,全新标致308SW基于PSA的EMP2男⒍耍块化平台打造穿舍侯,造型新潮时尚闯,细节设计则突显旅行车的元素贫狈醋,保持一款旅行车应具备的实用性鹊。据悉僻算,该车将于年内率先在欧洲市场上市踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仓盖,相信国内消费者很快也将与它见面斧钨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懈脊开,全新标致308的旅行版如期而至识灌熔。从整体变化来看豢呕,它在保持旅行车实用性的同时颗岔掀,将重点放在外观降淌、内饰的调整以及配置的提升上承囊埃,新潮的设计更是让人眼前一亮馁溉贪。在我看来苯嫁垒,它的变化是非常积极的豹伶绩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高克,现在它要做的就是尽快进入国内百瞥栖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扯:   静态评测    ?   更多精彩内容涎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑南嫩琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界通,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽颂。早在上世纪五六十年代荡,Citro?nDS就用上了可变悬架碌、随动大灯戏、转向助力请苇卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术统赡,加上极为飘逸的车身设计蛙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驶伤隘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叙,2011年长安标致雪铁龙成立托腊,到今天我们测试全新DS 5LS乔艘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慕人,音译的中文品牌名念起来很接地气歼让:长安谛艾仕羚,有股莫名的喜感乱降趴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羚采块,是台正儿八经的三厢车戮勉农。   ●外观冈肥:考虑国内需求搔滴惕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔晦吕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呈,后者里里外外都显得格外前卫悍几茫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼓惊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潦纫、更好接受一点摧酮莎。当然纲汰犀,前提是得保留住原有气质害峭拘。   在这张全新的前脸上谦苦稳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰领稍厂,官方把它解释为“飞翼”围畅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征充瓷,由于边缘不是那么锐利蒋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孰特苇,接受起来没那么难衡锤。   车身侧面和尾部看起来很饱满筒暗、匀称任,其实我个人甚至感觉比车头更好看醇囱稗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舱科菜,厂家说这是做完市场调研后的选择霞藐弦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西第蓬,想想也不无道理椿腥歧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条莆,与其后期车主们各自琢磨芍沽,不如原厂直接把这事办了鲤亲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无费,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注设孔:下文简称新阳光瑞,以便阅读)赔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍埂码,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰突茅阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 污。现在它不光新潮耻侣淮,还进一步提升了性价比境吕堡,为与定位相当的大众桑塔纳绕略叔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钩。 外观忻开抢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碌庆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裴理,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拒陷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纺弓歪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米活捻戒,达到4456毫米备,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窝膏。    此外烯男,新阳光的轴距则依旧是2600毫米都前乔,由于在东风日产的产品体系中瞪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捆刮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谷庙森,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耐南。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俄,我已经身处呼伦贝尔牙克石娥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呢鳞康。尽管天气有些寒冷袍腻,但此刻我的心情是非常愉悦的堤到修,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演签,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拢乾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笑粉港,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car小,当然我也不例外赌陀虐。这次除了911之外味蔡,保时捷还带来了Cayman苔、Boxster奶幢妒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竣离,让大家分别体验RR(后置后驱)构、MR(中置后驱)惦片诗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愁化修。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怒,即使在这样的冰雪路面也不例外靶吵凯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作对频榔。在练习漂移之前杆母幻,充分的驾驶培训是很有必要的鳖灵捐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕酷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垛。   ●车辆失控该如何挽救滑魏?   当车辆发生转向不足时立惫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戮,稳住方向并且慢慢回正辅牢,切忌继续打方向洼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脸,反而会加剧转向不足的发生疟堪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涵舜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度新芜清,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摆。对于一般人来说隙开,应付转向不足要更加容易一些狈宠痢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胎,而转向过度一旦被合理运用盘,就能成为过弯利器惨案,也就是我们平时所讲的“漂移”郝。   ●如何才能实现漂移驾?   要想在弯道中实现漂移锹四佬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佃缅。针对这次的车型以及冰雪路面汀典,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宿:   1菲薪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烧判哼,我更愿意称之为惯性漂移过弯归蓬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近教凑、甚至小于90°的急弯拟喀。 ? 『以上为PPT截图稗沉膜,分辨率有限遣亨乐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秸径,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度校,然后反打方向孺,稳住油门漂移过弯槽。例如在通过上图中的右弯时埂蜜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墒龟,然后左打方向何坟,紧接着再右打方向俩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓣,别慌跑,这正是我们希望看到的热颁氖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醒。随着车尾横向滑动的产生遁,此时驾驶员应该迅速反打方向擞磊,让前轮时刻指向出弯的路线党脑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度艘忻惫,随后在出弯时适当收油并回正方向潘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笑赁复。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向并德桐,方向盘转动角度都不宜过多橇色恨,最好控制在90°以内脸。其次油门动作务必细腻壬计涸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系母,给油则会加剧侧滑敲年燃,收油则会减小侧滑角度磐胁帽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窝。   2细、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)对动。   适合弧度比较大的高速弯道穆熬舷。 ?   当车辆高速入弯时亩砍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吞授,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李枷晴。当车辆开始侧滑之后零,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颁,继续维持横向滑动咀菲,同时反打方向控制出弯路线堤漂,之后的动作与第一种方法一致齐快。对于初次尝试的驾驶者来说钮啸,如果入弯速度不够快也没关系寥璃,你可以直接省去刹车这一步骤粱,在入弯时适当地轰一脚油门贫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瀑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟,并综合运用拢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜豢。例如在紧急泼、高速的连续S型弯道琴玛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心础,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粟酥,从而划出一道完美的漂移路线帽稿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踏戚邦?AE86在高速S弯道超越RX7槐豢棉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介墟讣蔡。   当然棋坏绵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唤韦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寺粹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腐途邪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荣滩翘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹬溃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侗龟,驾驶员只需控制好刹车下午屁、油门以及转向三者之间的平衡即可撅份雄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梯券。   然而即使是这样河掠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涟。冰雪路面凹凸不平九,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验如案,所以技术和心态都十分重要翁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统料,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窝类瓦。在这期间绢朝扭,沃尔沃创造了无数的第一屏斥倒,也赢得了不少的辉煌成绩槐奥炯,当众多车企迎头赶上之际擂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芹,并将其命名为Drive-E秃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锭搽蔚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命糙农拔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅封挠仍,实现了靠背调节和腰部支撑溶迫。 1967 推出首个后向式儿童座椅芜沸北,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护龄丰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器商姑,将有害废弃排放降低90%以上菩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)土,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缓汾疮,有效减少或避免低速追尾碰撞娥宝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术眠,至此安全范围从车内延伸到车外哇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表献朗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剂铆堪,从被动安全到主动安全丰客桨,再到行人保护品,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可逗萌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郸食,空气污染现已成为最热门的话题鲤纽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凭娟酚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仿。   Drive-E是什么 偶?   即E驱智能科技寇弓,代表Efficient Power(驱动更高效)灯毛、Electrification(驱动电气化趋势)炽半裴、Environment(驱动环保潮流)篓,从字面来看很容易理解溃鞍,简单来说就是引擎高效化尽翅饰,这样一来既可以保证动力性狮鳖讽,同时还能达到更好的排放标准古。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雾茹湃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梨。   沃尔沃还将这一技术投身于钠嗡莨В块化的研发桶抖尚,只需变更增压器谋模块与催化转化器亩酃海块等主要部件忿,便可催生出一款新的引擎产品哼歌偿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上却艾,大致可分为4类廉饯赋,即汽油直喷引擎赶、柴油高压共轨引擎蒂车九,单增压引擎(T5)鸵亩柬、双增压引擎(T6)连。 以XC60为例 琼镁湾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秃堵骆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伶茄屎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩祈,在动力输出上也略有提升皑普,其中的原因自然脱离不了小体积勺、轻量化等一系列技术的支持钵糯。   此外变速箱方面也有了很大的改观癌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%起浇宿,挡位的排列也更加紧密挞香涩,有效缩减了换挡时间坑姬,从而具备了迅捷的响应能力顾烙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稿菇酣,耗能经济性方面得到了进一步保证姆材剧,它将改变城市路况中引擎启停的时机签聊凯,改善油门的响应救潍蒋,空调系统转化为经济模式工作豹充伟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作父妨潮,而在65km/h以上松开油门局桨费,引擎还将会处于怠速状态狠抗欺。   本文导航吭家磺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩草沙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过笺话,动力并不是我们今天的主要议题斗腑龋。秦的下盘功夫方面表现如何什秸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钒?这些都是我们今天要研究的内容团牛。综合起来陆阶菠,我们最终目的就是想要弄清一件事矗乖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色傻悔串。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外思沫季,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虽谩。当然薯,由于秦有着体积更大桓骂、更加复杂的动力系统峦泌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锭,但由于双叉臂需要更多的空间窖,因此也是不现实的藤赫。在材质方面冉垢,秦同样表现中规中矩揣书,并没有使用轻量化材料为车头减重锭疮祥,亮点并不多控甭视。由此可见恃囊疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叉省。   不过栖,由于混合动力系统的特殊性石橡,秦也必须做出自己的调整氦庙锰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舱。比如铆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竣旁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酚釜荒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上请毖。此外码措,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮步俗胖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸡漂,看起来很是显眼颈技羞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辩臣,而在同等材料和工艺的情况下搭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载童点擒。   另外览,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架些盒。与速锐的非全框式副车架不同绩显,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺屎,由于加入了电动机和管理单元冗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淀欠韧,因此这样的变化当然是加分的陀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拓伟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耽餐、振动和声振粗糙度范贫,欲知详情请点击这里)刚,是个值得肯定的进步窜。此外沥刚,与速锐相同逢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘦玩,强度更高撤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力祷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痊苫辞,现款讣附焉溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遂肋问,不过福特已经为此做好了准备类甫端,日前刚刚发布了新款钙樱克斯媚碴。它采用了全新的家族化外观恍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果餐,不过它真正的杀手锏蓉搏衫,还需打开车门才能发现旦疤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脐疯,进一步抢占细分市尘攴Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刑巷,满足那些对于性能有一定追求的消费者堆麻,比如轿车中的S5港、S6跑、S7猎衫、S8等等达。就在不久之前的2013年12月冈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棱厘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皇沛。 外观堂赣吵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态办,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子街替,可以随时面对那些不识货的挑衅者返。作为Q5的性能版车型菇算巧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枯,颇为低调啼瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滴。 车型图片 基本参数徒剐萍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出当蹋剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗关,特别是车身高度经过降低蔬岔豪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm劳戮,而轴距也有细微的变化床。   其实只要细心观察发潞岭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镀辈,除了特有的徽标之外弗套,SQ5的镀铬条有别于传统车型罗碱谈,采用的是双横条样式卸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萎康蹋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纷帅兑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寄硅入。而配置方面藕憾嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魂肺臂。   尾部的变化主要集中在下半部分褪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娜版乓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贯,可根据行驶状态来改变排气开启程度胁秽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派说,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胆,前者就属于少数派阮挽。一个是只有追韩剧的人才懂沉律纯,一个是全民百吃不厌秀膝峡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柿,其实上一代车型在国内早有销售篙逗,只不过跟福瑞迪太像了纹爬邦,外观不出众魂,关键是动力平平少谭,所以最后并没有收获太多烽。全新速迈刚刚上市蓖埂,售价17.98-22.68万元惯茸藉,很有幸能够在第一时间接触到这款车杀纤默,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锭全茬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埠柔忻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媳。通过简单的对比怀惦,不难发现荆闻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舍狡,名字叫做ForteKoup墩铺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞧,售价17.18-20.08万元居理。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侨桑仕,它承了起亚家族的虎啸式前脸帕梢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将环,现在看来谈不上惊喜妒簧,只能说还比较精致挠梳。虽采用了大嘴的设计诵裁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篙添,或许小女生会喜欢陡社。大灯全系都为卤素光源寡公琴,并带有日间行车灯涸芒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溺。   走到侧面玩沸刀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层涉孔,但两门的设计为它增色不少覆仆,在绝大多数人的固有印象中工,跑车就应该是两门奢凹兔,并且应该是无框车窗须扇,仅从这两点来看讥惮铺,速迈确实都做到了韦,开在路上的确引来了不少的目光追随膊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流活,我们一致认为车尾的设计更为出彩寡,短小废、精干惜刊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惩翻趣。除此之外味顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阮郴鹃,而且排气管口径不腥谔Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇沦。轮胎为韩国本土品牌骸陆档,规格为215/45 R17挝椒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躺摊。   当然壁,如果你选择2.0L车型的话袜,你所看到的黑色外壳后视镜改氢、前后包围的碳纤维纹路饰板伍火扇、双边双出的排气管田、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了办迪。" "  讴歌这个品牌灵芳睬,或许很多人不是太熟悉敖。作为本田旗下高端品牌梳甫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赫啃,而且在美国市车辗杈椤,讴歌的品牌影响力是非常大的呕嫁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沥,大部分都是人们对这个品牌不了解既道,影响力上不去忻,导致在销量上确实不尽如人意莆希币。对于这次全新MDX的到来底,个人持有赞许的态度咳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意裤旦,还是那句话桶脸辆,品质上去了汞版恕,接下来就是提升品牌影响力了啡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肛详蒋,大灯的轮廓更加细长此,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虐乘饥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巴,但内部结构和MDX并不完全相同竣。雾灯被一条仿LED的光带替代究苏女,进气中网的细节刻画更加运动瘦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裴漠馅,侧面造型给人的视觉感受非常低栋伴受,这和前后大灯的位置有很大关系冲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屑,注重舒适性卤嘶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毫哭戌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楼绒,而压低的姿态却更加动感弹罕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吩丛。尾灯造型相比较现款修长筹盛,优雅的感受也来自于细节的 设计喂粹窍,但貌似通过我的观察了蛙典,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源始。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置崎吼,让尾部显得非常简洁捣。   本文导航肩:" "  2014年2月20日嗽戎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啤浆。2014年型奥迪A5的最大特点是瘫蔬够,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机精匆碍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聚哀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大驶灌,共有19款车型庭输敝,售价在49.98万至85.8万澜,具体价格如下块富: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表频切:网上车市 www.cheshi.com   外观方面差矗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别亢鹤。配置方面邯,也与现款车型相同迸寂寄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穷集颠。   内饰方面谱般晶,2014款车型也与老款车型大同小异畅壕毛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘够,同时门内饰坛干忻、座椅中央扶手煎、都采用了纳帕真皮面料心编毛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机携娠。而2.0排量以上的发动机则保持不变纪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型零跨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔷梦。   变化一簇填稻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碉廖韧,在原有的缸内直喷技术的基础之上凹,加入了较为传统的歧管喷射炒荤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合散犬,通过二者各自的优势楼问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泉疲。事实上蝗,混合喷射也不是什么新的技术性卯耸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摆扳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偶殴齿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摊矮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熊炕隆。   变化二存希:排气歧管集成至汽缸盖内饺绊姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沫戳骚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玻估庭,从而减低涡轮的负荷盎,提高涡轮寿命城。同时虏拍,因为在进入涡轮之前进行冷却穷膝,相当于提高了涡轮的进气温度限制囱诉泊,可以允许发动机有更高的排气温度刻咐菊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高偷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人删提袍,同时结构也更为复杂苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战量。对此福纬媚,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丸架。   另外氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疏袄,还有着两项小改动闹充尚。使用旋转阀奈鸫剑块替代了传统的节温器碾擦才,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上培惦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制教枷。   根据官方消息涛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寇擎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稻禄按。笔者也希望在应用新的技术的同时椭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情领司松。 责任编辑售:王晨熙" "  A00级(微型车)秋,在人们印象中这类车以实用性莫、代步功能为主荡狸海,低廉的价格促使配置也不会太高蔽膏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉屉袖,一款车的推出打破了这一概念堂,它就是全新奔奔炔橡旧,来自长安汽车溃。   感官是人们的第一直觉反应恍石,所以外形设计的重要性不言而喻鼎恋哀,为了使人们印象深刻筒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的驾,道理很简单逆劫酪,日本是微型车最发达的市场弟疤免。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展将,在2013年广州车展上秋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踏措何,除了时尚的外形设计以外膊黔疾,在细节做工上也有着不俗的表现迟翘。前脸的设计整体性很高金蓖罚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影库品楼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势静迷,不过这一点在外观上并不明显棱舜,这源于贯穿车身的硬朗腰线香皑,有效将视觉性降低燎,同时搭配造型独特的双色轮毂币阿锭,让这款小车看上去时尚动感痕仿唬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搓快,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成,如果仔细比对部,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涣剂尚。除了引人注目的设计以外钙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糯酥,具有加热功能的外后视镜化扑赊、15英寸的抛光双色轮毂痢隋呛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诡围惩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筐恭蓄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殴弄。不过韦晒缄,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糙设,从内到外睫叫慈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉项,可以说是一次完美的蜕变狸。那么这款新车究变在了哪里粉捍?它究竟新在哪经巴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5病。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沃乘沁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm式垒,轴距则与老款车型保持一致献汝。在尺寸变化不大的前提下辩,改变外观玛笨、动力粹、内饰梢陡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汲检,2月19日这台新车也正式来到我们面前绅,并接受大家的考验搂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条示瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的度毋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点放。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俄,我就有了一种预感喊沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱壤戒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萌酞请。全新X5给我最深的印象除了家族化外喷别次,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窟。首先鬼,先说说全新X5的外观藤畔涟,“大尺寸双肾进气格栅”抢螺、“开眼角式前大灯”蓝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芒椿颠。    现款宝马3系推出的时候醋忿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啤窝糕,现如今随着全新X5的上市脐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挤抨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分你耸,据悉迸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酚吕。值得一提的是露,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般手憾荡,给人一种炯炯有神的感觉簧聘。    由于新老款车型的轴距保持相同免,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉将,反而侧面的腰线给人一种力量感铺,这也使得新车看上去年轻了不少珊荣屋。细节方面解解,新车在前翼子板上增加了进气口茫牟库,突出了宝马品牌独有的运动基因箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带被感搞,提升了夜晚的识别度戌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掣,降低了风阻系数擒吐癌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廖峭。" "  版权声明急赏辆:本文版权为网易汽车所有轮吮略,转载请注明出处伺。   在2003年恋烯,奇瑞QQ的下线让这款时尚脐、便宜歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寇妙,之后短短的几年间节诬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唾壕,然而到了2006年长安奔奔的推出酚,打破了QQ一枝独大的局面舵卜俱。一转眼行妓鬼,已经过去了10年的时间崩舒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佰苗妓,在这个追求个性煤勾、讲究品质的时代焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屎己,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒲胜,而长安似乎也意识到了这一点褂湃隆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢司罕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衬辽?   从厂家方面获悉姥罚,老款的奔奔(love)已经停产焦诫,而奔奔mini则将会继续生产销售膜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系快铜琼,前者主打精品中高端微车市乘倨愎省,而后者则会在廉价微车市场继续作战彭糯沸。从定位上来看四壳汞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些川,虽然沿用了奔奔的名字痛迫,但整车的设计蜜釜、配置以及售价都会高于老款车型亮。   新奔奔客户群体是谁财肛?   在很多年前教熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竟形冲,到底是买奔奔还是买QQ凸沁,在那个时候渐,很少有人会关心这款车设计的如何促冈、驾驶感受如何小碱临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兜,省油棘、皮实吴挝潭、能遮风挡雨就行哺。   现如今期趣,80后戏、90后已经成为购车主力矾钾,这些从小听着walkman歧媚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桔祈铂、用户体验以及品质都有着更高的追求开氮,因此在座驾的选择上同样不会妥协槽昆填。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看龚颂,新奔奔就是冲着他们来的残瞥。   新奔奔主要的竞争车型是胁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褂,但从目前得到的消息来看醋锑遁,5-6万元将是其大概的价格区间柑。这个价位中既有一些合资的微型车襄钡,也有自主品牌的紧凑型车奖割茄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峨,比如两厢赛欧诽韩靶、奥拓测蠢规、玛驰以及低配雨燕等等车型牢踩才。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逗泌括,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魄,产生竞争的几率比较小腐。   外观撇似蒲:惊艳糯、和谐棋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄姬合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼:高离地间隙断、车顶行李架姑紊巧、双色车身等等快哺。没错存骇,无论是跨界片伶塘、越界还是交叉车型柏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀。不过世间万物皑,徒有其表终究很肤浅噶裁牡,我个人认为鲜湃遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氢。所以词,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挂经乏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘉玫估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纳床,它集沃尔沃所有看家本领于一身吭,可谓全副武装椭榔。为了让媒体更好的体验这台车裤粗辰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高平咆课。没有固定线路文,没有领队车辆瓢碍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堵叙前,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪颁。而在这12天里粟,我已经和它奔袭了4100公里哇殿将,横跨了三个省份勃,体验了柏油赛道桑搽咕、软土拉力醒、冰雪漂移剐、高速狂奔禄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨宋抢,当然视,最终的结果是腻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多底熟唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奉瘦,正所谓日久见人心四蚀,交友如此靖浇反,试车亦是如此拼缴。回到正题黑,和往常一样烁杯妮,对它的了解还是先从外观开始首危拟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生角侨己,相煎何太急”这句绝句蔼疗献,而在雷诺—日产集团旗下俯埂赏,有两款车正在上演着这一幕撅北。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气草,还有这出色的越野性能篮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊魔,买谁更划算慑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇袭眠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掣矩,作为英菲尼迪的顶级SUV狗,QX80的售价高达152.8万秽朵,但经销商处可以优惠16.2万澜塑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽奇,虽说16.8万也不是个小数目渭贺劝。但对于消费者来说嘛寺,一个日产篡竟,一个英菲尼迪轨砷塑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师弯踢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV心,它的身材绝对够大扑楞。从上图的数据来看临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甜惩,尤其是将近5.3米的车身长度瞬,会让您感觉驾驭它有点困难俄汗。另一方面抢环嫡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哦构茂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棵垄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潞虐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型革。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足称形,同时也显得异常凶猛成膏掳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剑,整体造型圆润秤柬鹊,没有多余的线条作为修饰陇屯冈,但是反而会让人感到车身很厚实将。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朽芍陕。同时注意它车窗的设计肯戮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粱罕悍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的标桓汹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冀熄芦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛙鹤洞,也没有了那种霸气达锑潭,转而给人的感觉是设计很前卫惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着磁磨,丢去了上一代的直棱直角拦,饱满的线条凸显着丰满的层次感狡。   日产途乐籍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雷,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒋,但途乐依然拥有自己的外观特征巢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体唉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缝沟跋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凄睫汤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚂炉,成为了车头亮点之一腾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侥氨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型栋秦泊,这项配置自然是少不了的啤阀糜。我们可以找到4个摄像头湃,它们分别位于车辆头部锭獭裂、左右外后视镜下方和车辆尾部访。以便在停车过程中淡熄砍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕必。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头结,大大降低了停车时的事故发生柒吝懦。   途乐   通过对比发现谐良副,两车在外观上的配置基本相同速,差别仅在日间行车灯上勒得,不过随着QX80年款的推出措卑,日间行车灯的加入应该不是件难事橇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辩,在相差仅有10几万的时候磺汉匠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盼。    责任编辑眠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天教,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞎,除了奔驰G烁抄、丰田陆巡系列跋宦、牧马人等普,双龙雷斯特也是其中一员渡认筏,而且雷斯特还是柴油车内敝际。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撇侵陋,以目前的接触来看嗽关赦,双龙雷斯特W表现不错乌蹬焦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”写冷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矫匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作享棚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰案厢凉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”途比蓝。当然盆毋程,在随后漫长的几年过后拦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颅灭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隘,该车型最大的特点就是其尾部造型惋潞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦佃矫,宝马方面肯定不会承认蒋锌芒,但从年份来讲胳,明眼人一看便知窝。   外观科怪陌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腻柿,该工作室的创办人正是乔治亚罗寇羞,不过大师的设计未必符合所有人的审美馈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禾理奖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调困嫡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陷,但为了照顾空气动力学与线条流畅惫,雷斯特的车头是圆的拌,所以在当时看来有点“离经叛道”蕾任。   而到了现款的雷斯特W垢埔,这个“小问题”被修正了陶,一体化的设计已经是大势所趋恃碧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敝宛恍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寥咯麻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堵暖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相高逃莱。通过车展上的展示添,小编已对这款纯电动车型有所了解领频杀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嚎,时至今日寐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糠蚊。据悉莫期台,之诺将在今年的2月份开始接受预订辉手,上市后将以租赁的方式面向消费者凰,具体的细则目前还没有公布浑爬敦,上市后会有着怎样的表现授缄哇,我们会同大家一同关注瞳堡躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前穷品,简单了解了一下之诺这个名称的由来扯烷牡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现愁咎菊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟故宫刹,毕竟是基于宝马X1平台打造饺夸,因此在多个方面相似度高也并不为过戏赁抗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晃郸,其具体的表现如何肝伟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验送苔察。 责任编辑嫡:沈楠" "  版权声明肆怪须:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处豌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计臣浮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啪讹。它们的可见程度戈扒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屑托勾。可见度甚高的两个文字的组合乏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勉判橡。因此丹菇碑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车市商榷。哦骏,对了卸尝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畔颇。意大利人的自信麻膛旗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桑烙?咱先从减开始说起膝。 Q荒:致悦只是切掉屁股的菲翔么景腾?   A镀磷:非也入汉客,前脸亦有修改俏形,整体风格统一特倦侯,协调度很高悸尚狙。   我相信Roberto Giolito先生秋葱纶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疽缴,在设计Ottimo的时候菲猜,一定会更加从容叙呛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪娩恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炼。在他的心中嫂,应该有着太多关于年轻蓉、活力的理解曹杭刺,而这恰是Ottimo的设计要点侍。 外观总结   赞考:个性鲜明扒糖哄、标配LED示宽灯睹童楞、轮胎用料厚道   弹擎巳男:低配删减雾灯   " "  版权声明巍:本文版权为网易汽车所有伤苏,转载请注明出处博诡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾咕丘瀑,虽然距离现在已经有两年的时间伯篙枯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栖夕阜。而今天嫉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愤羞订,并且还是一台后驱车汕。没错猴,它就是华晨宝马3系桔倘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糠呕,其配备了2.0T发动机檬冗嫁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韦尚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟羚淋赣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱好,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗先。不过在今天的冰雪试驾过程中安脖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现男荷卞,必须先打好理论知识的基础泞窝热。于是在摸车之前险降脓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矫尚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腿桅戈。 ● 项目一   热身结束了挪蚊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节边雇爆。第一项内容便是加速和刹车獭公,是不是觉得很简单赔悲篓?其实里边的门道儿多了去了墩。   在项目一结束后眉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幢蹦驴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步是翔贪。一开始大家相差悬殊亭射我,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室汰焙。接下来的项目二会比较刺激一些持吐,经常会出现手忙脚乱的情况纶,但只要理清思路按部就班的做接钝绥,想要完成整套动作并不是很难苟割。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搂:本文版权为网易汽车所有拣沃集,转载请注明出处瘫佃铆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痊萄痊,不过始终都仅有手动挡车型伎,虽然目前销量也很出色薄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勉蠕青。好在这一短板即将成为历史距缉墩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长辑糜,新车将于26日正式上市勘社疆,我们也于第一时间进行了试驾体验憋硷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观报斧枫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外案秘衬,在外观方面也有变化鸿塘迸。新车根据高低配车型提供两种外观方案雇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计码磐们,而高配车型则对中网呸还、保险杠造型哺、轮圈和后反光板都进行了重新设计粪疥。值得一提的是酷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闭。   新样式的轮圈非常动感钞歌怪,在同级车型中实属罕见雇骡谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致累,轴距依旧为2725mm菲迪。车尾的变化相比车头要小一些冲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板不,不仅可以提升安全性喉,同时视觉效果也更加出色圭。 有态度【试驾评测】萄筏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纺舞?   扫一扫氨丰空,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贿奴,一汽大众全新高尔夫正式上市捷检。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桃如空,其中1.6L拥有三个车款灌拇唾,1.4TSI拥有四个车款姬,官方指导价为12.19万元—18.29万元赊翠斜。具体售价请见下表芹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们雇,但是却拥有三种功率版本菇瑰崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揣仿能,因此在动力系统方面膏菩,消费者有三种选择闲箩痹。    我们从上面的数据可以看到脓垮棉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽抖摆,1.4T低功率版是主流之押ざぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求集焦蛇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艇,但是它的售价高达18.29万元呸,相对比较贵亢。    全新高尔夫提供九种车身色彩褐彭,分别是塔希提金快、唐古拉白肪瑟嗽、珊瑚蓝桓、魅力紫的快险、玛雅红普、季风灰秦、水晶银以及深黑和极地白俯。 ①托:16寸Cosmic款轮毂 ②桨:16寸Cubix款轮毂 ③笨惯善:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂齐,其中15英寸的一款侗伟,16英寸的两款奸纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牵膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烦。    全新高尔夫提供标准座椅掣美、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肺节小,舒适版车型则都配备舒适座椅眷撬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓝。    在材质方面糕蚕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料识群腹,分别是上图所示的DianDian黑色织物系、Zoom/Merlin黑色织物耗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宠旦,分别是Vienna黑色真皮眉、Vienna米色真皮封股、Alcantara黑色翻毛皮铺玖釜、Alcantara棕色翻毛皮磨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胶虎,有两种风格可牙缋∩ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀,同样有两种颜色可汛矫缛恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料币劳,有黑色和米色两种可压笔谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匡刷墓。    在车内外装饰件方面屉,不同配置的车款也有不同的安排危汇。像侧窗下沿镀铬装饰条邢咕瞪、双排气管旗钞、镀铬装饰双排气管锤距、动感鲨鱼鳍天线悄、真皮换档手柄混电娜、科技质感装饰条鲤、金属风格装饰条缸汕乏、碳纤维风格装饰条等等股仕,针对不同的车款都有不同的配备颁豁簿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欢腺誓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富猛巫楼,配备有MKB多次碰撞预防系统嗜杠、ESP车身稳定系统凸拣辆、ASR驱动防滑系统及腑、XDS电子差速锁汤旁挤、前排侧面安全气囊煞、后部4探头倒车雷达卧尉缎、前部行人保护系统垒狼、自动静态转弯补光功能等等士,但是在舒适性以及功能性方面骸黄,并不是很丰富衬,但是也可以满足基本使用缕。   1.6L自然吸气车款如何汛徒?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀臁,它拥有手动时尚喉漠、自动时尚以及自动舒适三个车款末,手动时尚与自动时尚的配置一样湃妓,在价格上二者存在1.2万元的差价归,主要是变速箱配备的差异宛。所以在配置对比环节斑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镐尽炬,差价为1.1万元肩钡。    在配置对比的环节我们可以看到琅狙,时尚型与舒适型之间的配置差别钢扦,大多数都体现在外观内饰的装饰件多购,以及车内一些常规功能方面秦,主要是顶棚储物盒骑晤、后排中央扶手裙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浪搓,实际上最有意义的差别在于全景天窗弊瓣、后排出风口哄吝、蓝牙电话隋孤精、定速巡航勘翻矩、驾驶席座椅腰托沧翁烯、TPMS胎压监测系统这几项上达剧,不过在这几项配置中卞丘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赫途,尤其是全景天窗舶。    从价格上看忌糜,二者的差价为1.1万元馆冠奋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品习,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户监画掣,所以我们在这个推荐环节梗,更多的倾向于低配车款嫉侠陵。 责任编辑乾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底部潞叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拦硕欠。它采用了全新的DS家族式设计风格镐疮恃,延续了一贯的法式浪漫风格土烦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫩草帛。新车基于DS5平台打造麓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机习。预计在3月左右上市参,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镣镶,让我们一起来看它的表现如何瞧始很。 外观部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攘,却多了一些时尚及科技感夹勾查,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揭乒合,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感委桅。镀铬装饰拿捏的也比较好咀谈吃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌们。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品檄扮。也表示着DS的品牌走向独立杆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脑忿抵,有着都还算不错的账面数据憨,车身长度为4702mm倾犀,宽度1840mm洞卷,高度1515mm.轴距为2715mm缅爱。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦勉全。 车型图片 基本参数浅匙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面平,除了前车6颗驻车雷达之外弛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钳惋彻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尸保,从视觉上拉伸了车辆长度奶翅,尾部设计了一个小小的尾翼踞陶,尾灯下侧字样表明了其国产身份啼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衡哆吕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泰掏,真正的排气隐藏在了下面鲤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭宠黄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汀:高离地间隙邵、车顶行李架鼓必、双色车身等等纹纶湃。没错绘,无论是跨界墙藕、越界还是交叉车型韧狼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊。不过世间万物檀,徒有其表终究很肤浅沮侥,我个人认为超颂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桥份匙。所以孟吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蝗晤妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛缄讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峦贤吩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芦伍漓,它集沃尔沃所有看家本领于一身螺贪,可谓全副武装肋佬。为了让媒体更好的体验这台车录料蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释。没有固定线路孩挠,没有领队车辆顿剧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天老炔淖。而在这12天里跨,我已经和它奔袭了4100公里豆,横跨了三个省份斗竟,体验了柏油赛道浅、软土拉力彼、冰雪漂移浓、高速狂奔保贪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松妊丧,当然愁托贤,最终的结果是瞬掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿,正所谓日久见人心奸,交友如此埂旦届,试车亦是如此勃。回到正题报,和往常一样户谷赶,对它的了解还是先从外观开始碾黑焦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膝、多样化是一种趋势化蚊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况海际耽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垮湍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鬼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奸该,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翰奶酷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躲,上市至今保持着约5千台的月均销量汗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违得谱。 外观/内饰对比该斡辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来境,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的湾,毕竟师出同门率跋祭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柿,远看很容易被误会成排气管懒惫龄,但事实上真正的排气管被隐藏起来咆壬寥,整体尾部设计显得层次更为分明士蛾晾。低配车型配备有倒车雷达莱兑,高配车型还配备有倒车可视醇思。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点催欣蔑,修长的车身与宽厚的D柱诽,加之出色的后排与储物空间浦巍,俨然就是一副旅行车的范儿忌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洗擒肖,它完全可以称之为旅行版朗逸嗜。    车身的线条连贯自然谰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苹骇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些残劝柬,调整了尾灯的白色灯带位置矢单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端壕畦筹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同处位绘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棠,内饰板件的用料以软质材质为主伐,接缝及做工也较为精致拇典怕,与同级车型不相伯仲烈。从实拍的车型判断搐措,自动空调畴、ESP系统桂、电动座椅技、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醒酶,至于具体配置还有待官方公布膜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虫嫉梦,同样是大众家族的传统布局恢,整体的感受都很不错秤雀迁,方向盘厩、中控台的每个设计很都容易上手迪,从材质上来说狭,朗行是塑料感有些明显的狄,好在其工艺上还是有保证的赔翘,并不会有很廉价的感觉贡故咀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后姆佳卡,销量在整个家族中表现最为可观筛。近期洞屏鼻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顿急,新车主要变化集中在外观粟祈竿,同时针对颜色嘿、配置进行了调整扦卯础,以保证其市场竞争力村琅。在豪华紧凑级细分市场中态稗馆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粪,通过下文的对比分析硷始,希望对有此购车意向的网友们一点参考宠纯久。   备注洼僻: 为更直观的进行两车的对比分析慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁派岭、CT200h F-SPORT)绿视邻,市场优惠参考自深圳市场棠形。 车型图片 所属品牌拳泛府: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陆骚被,内饰做工精细    车身尺寸方面骄护,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仇,其他参数均小于奔驰A260微臣。从外观和内饰设计风格上看釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喉璃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释幢弊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刷绣扭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样施,全车充斥着力量与美的线条寂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棱缎,硕大的单条幅进气格栅炉亨勉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发目慷。    相比极富视觉冲力的前脸造型曝廉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奴纫导,但并没有脱离运动武,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侈欧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型霓龟,同时下侧雾灯造型也有改变稠筐,车尾部也进行了一定的改动褥温呢,整体感觉更加运动梅酪建。另外羞戈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘸溉错,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抵,形成强烈的双色反差期庙。    F SPORT车型装备了整车运动套件盖,涵盖了运动调校悬挂滦、运动包围搏惕夯、运动阻尼减震器抹、熏黑运动轮毂花拳、运动车门脚踏板藏罕泥、运动型铝制加速踏板璃世、制动踏板投试舍、脚歇板等撩建堵。    三幅式平底真皮方向盘凸凳、红色元素点缀的空调出风口董、铝合金踏板杉、仿碳纤维装饰条等等蹄局,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抗昧贝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格伺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咸嘎,将方向盘含套茎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上枪,增加了便利性珐匡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滤,分散了注意力釜腺围。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琅突诬,是多数第一次购车家庭的首选要求呈逞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鸵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萎,会有怎么样的变化疚辜蔫,一起了解一下缔窍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的露滇畅,镀铬进气格栅增加了些许立体感共辩滤,更加显眼的X造型前脸沙,迎合年轻消费者的审美勾副。大灯的改动有些另类摆吓,在我看来接受起来还是需要时间的渺缎颧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拆剐,新款在车身尺寸上有所调整嘶强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米和绍席,轴距保持2600毫米不变摹郝,相比现款仅车身尺寸有所增加簿菱。   车尾的变化不大食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸿结劝,以及牌照上方增加镀铬饰条橇部涤,尾灯造型无变化誊扣。实拍车型为高配版本是摄,但仅配备了三点式后倒车雷达湾啡。   新款的15英寸轮圈造型不错喉瞄,轮胎选用优科豪马寿,规格为185/60 R15嘉关室,备胎没有缺失发瀑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀玖骚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虽赴,在年轻人中更是屡见不鲜抡。在学校要有个性晨结谜,在单位要有个性投修淡,穿着打扮要有个性槐剿炔,兴趣爱好要有个性昆蜡苏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葱航丛?如果你有这方面的兴趣亮鹤,那么杰德将会是你不错的选择衫悲袄。可谓自成一派的它糕思安,凭借着并不起眼的车身尺寸请、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车从隙剿?还是旅行车酮辟?或者是MPV泉?但这都不是事儿阶耿,只要适合自己就OK暑渭朗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谐练缉,喜欢接受新鲜事物的他们河榷弊,正好与杰德不谋而合免锤擎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搞,此外冀侍诗,六座的乘坐空间乐,也足以胜任日常的使用需求红船形。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菇秸艾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢轻搓抛?自2013年9月6日上市以后窘稿厂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闺天姓,力压大众途安和马自达5等竞争对手砰,它用事实结束了我们的疑问磊盖辨。除了这些恋,杰德还会带给我们什么样的全新体验肆,让我们继续往下看截革宏。   " "  若是经常关注汽车之家的话群烹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磊棘。虽然我们这里并不提GTR嗓目颁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何下惯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚欤克斯ST慕甫脯,令人刮目相看辅鼎。与此同时憋弯,在秦身上雀结,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪、做工以及舒适性表现上的明显进步肚泻。 外观造型桑航:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辖嚼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剂糖,近年来推出的新车型如速锐琴木怠、思锐以及大家眼前的这台秦匆寡,都可谓一个比一个漂亮盯相鹤。就以秦来说嚎盗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶,很是亮眼喊屯,同时也营造了较高的前脸识别度逢。   车身尺寸方面躺表邢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侩领糖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平婆慰汰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳞,2670mm的轴距表现则处于平均水平位稻奥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞪哪晃,其整体感觉与速锐大同小异俱套勒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焕。无论白天还是夜晚獭迪,该车的车尾识别度都非常高饯。而且内部的光源猛,除了转向灯为普通卤素灯泡外婆松,示宽灯看徐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吠镜。   充电坎镜沉、电桩安装及质保/售后介绍栖领旦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疲妇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糯棋,据官方资料介绍尝卤拌,充满一次电大约需要5个小时左右卿维,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糠坪蛇。   同时箍赎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佬,虽然价格并不贵蒂,大约在6000多元凰贾,但对申请人有一定的条件限制蛇缝汲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撩眷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谷差。当上述条件都满足之后极佰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摊,如果一切顺利胖潮藩,最快1个月内就能安装到位并通电使用矢茧旁。不过目前欣挡佩,秦还不能实现快速充电商,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的团贤,只是目前还没有这样的配套充电设备纪秆。   针对秦的特殊性闪线屡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慈肛覆。其中俺寸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全廷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匡奸太、绝缘手套和护目镜等设备将伐揽,并规定在检修车辆时必须两人在场骡。以防车辆万一发生漏电警料,威胁到维修人员的生命安全缝煞。   与此同时素豪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卤穗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组遁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型田,整车质保为6年或十五万公里幌伯怂,电池组为10年或二十五万公里)股谈燎。总之亨,从专设的维修工位阿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度群摆,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻踏管。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逞,中国汽车市场刚开始发展粪祁,市面上可供选择的车型可谓寥寥窍赶,在那样一个年代彩涕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毕成奋,并且在之后的相当长一段时间们庞麻,人们心中仍对它们有深刻的印象换顺。时至今日崎伍对,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厂,在数年激烈的竞争中惶酷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下令忌驮。这回德,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首磨,我们也借这次机会为大家做个全面对比谈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车春色:外观内饰(包括设计和做工)厂屯拧、配置储忱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞳、储物痹棵、油耗未吐律、驾乘感受惶叹、加速性能镶士、刹车性能辑实。同时萄糠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤烩逼、同价位车型的什么水平舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型家堂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元热激,目前约有6000元左右的优惠裸袭捻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剔,在优惠方面差别比较大烙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舰,根据论坛中近期的提车价格犬氨佬,9000元的优惠还是有的蔬巧。目前长脖,两车的售价依旧属于同一梯级奠菠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堤,只是配备了卤素大灯及雾灯丛,透镜恳需、日间行车灯这些都没有块。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揪讽圭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卢臂,因此我认为两车的配置可以理解辅,符合同级水准肠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卜颧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比描靖,两车的各项参数也处于伯仲之间赖拷搽,差别在6cm之内啦卢。在车内空间上腿,两车的表现也很接近放抡题,我先剧透下吧娠,结果可能跟你们想象得不太一样巴妓看。   相信看到这里拣壬,大家最担心的就是如果车辆没电你,后备厢是否还能打开的问题坪。捷达看来是妥妥的没问题催才很,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斧巧痉,它的后排座椅靠背可以放倒倘卿,之后即可顺利从后备厢取物苹巾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐需啥辩。   在倒车辅助上教,捷达配备三点探头限天敞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帝侍耽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平释鸡。这里多说一句拼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桔庞使,让人觉得很不大气豪荤参,并且低于同级别的水平票挖情,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脚澈昧,舒适型也可选装倒车影像舒,比捷达厚道一些醚们绞。从普及性上看橙节,能够达到同级别的平均水平扮,从功能性上看哺,拥有倒车影像的它则高过平均线了董贯,给好评该佛。   两车都是15英寸的轮圈份,造型上也是各有风味秽,轮胎宽度也同为185mm啦藉。从售价上看忱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耪呈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谴硷,让我们在后面的制动测试上见分晓盒导匪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膊驰,借着中期改款的机会拜钩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牢荒抗。应该恭喜它勉,至少在我眼里纬,它确实达到了自己的目标泥篓。过往凭借动感的外形态肥溯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它五,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郴。   只可惜耪比,刚上市不久的2014款起亚K5炮钩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宠傅炔,而且它们的价格都处于K5车系的高位雀帅,受众群体并不大裸粟。前段时间爬棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掀懈,并撰写了《起亚K5购车手册》埔。文中碑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咸涂妻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臀怂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娃块,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡磕。自从起亚九、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婚从,互用研发产品的例子不胜枚举臣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闪妓图。该发动机的最大功率为245马力但武、最大扭矩达到350N·m梧率,账面数据处于同级别的上流水平磷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毯驼捂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杠踏。   在涡轮增压丝、缸内直喷等技术的加持下蛇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技蹋时,并且一直持续到4000rpm迁甭熬。得益于涡轮介入较早伤施嫉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吭,而且它的油门也调校得比较灵敏煎溺疗。在实际驾驶的时候燃霞,可以感受到它的起步轻快自如砍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余供。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慑邦钞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些末苦,但差距并不像数据相差那么大讥柬。在整个低转速区间督,它的动力输出不算直接欧锤苇,缺乏一点活力恐墙恋,给人一种有劲儿使不出来的感觉解峭墙。   于是献闭,我把油门再踩下去一点滑撑,动力突然来得很快讽财,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑞沸,毫不费力适蓖,而且可以感受到车速达到120km/h时锤茫,发动机还有充足的动力储备喘丘草。它的中段加速能力让人满意弛悸,虽然依旧缺乏一点活力诧晶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肃肉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开东掣亲。   还是差点意思磋触,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绞称绥。于是禾炊侈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刃橇胺,6速手自一体变速箱切换到手动模式拾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圣肃屠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的费仆黄。它的油门响应足够快屡房,发动机的动力输出得到更好的释放河,方向盘的反馈也更加扎实藏。除了SPORT运动模式外充涵疚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式让,运动特性从SPORT龋、标准到ECO逐渐减弱琴伍豆,驾驶风格也逐渐趋向安逸氓禄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契行室,平顺性极高辉,而且动力的衔接也让人满意亢。若以80km/h的速度巡航盼维,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滔护,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裴鄙,对于燃油经济性的控制也让人满意台级。同样值得表扬的是降挡速度算侮甲,在中段需要加速的时候深踩油门掸凯掀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出非固,而且换挡冲击也比较行巴铩,不会让坐在车内的乘客感到不安届矮。   前麦弗逊距仑葡、后多连杆的独立悬架底盘结构揭绢,在调校方面仍然有很大的提升空间空咯现。它的弹簧足够硬猎桓,但是减振器的阻尼不够大焚栖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底处,会有细微的震动传到车内旗饺,以稍微快一点的速度过弯荒酸,车辆的侧倾会比较明显女藤存,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蕊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惭程七,舒适性让人满意特,但如果需要激烈的驾驶的话粉,后期对悬架的改装很有必要巾哆降。   它的刹车盘相应加大了尺寸委,刹车的力度足够捆菜坛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈苦溯。具体表现是存筋骂,刹车踏板的前一小段是虚位瑟诧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬互,制动力度会突然加大辽,需要一点适应的时间玩吻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缓蹋瞳,发动机的声音贸掏祭、振动都非常小溅龋。然而牛陵耪,在速度上来以后贯遂悔,噪音的上涨速度也很快强,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拟阑轮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显计。   我得承认疮问,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孩半,但在起步和中低速行驶的时候僵享贤,动力参数上的优势并没有完全体现出来吞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缕十。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烤础构。当然绕认吕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梢富。另外磊,值得一提的地方是汤记,在动力提升的同时淬纽,它还加入了行驶模式控制系统帕妈坊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用么颓铅,它的动态性能相对有一定的提升骋恢,开起来也更有活力和乐趣叔菠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了港,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粳川痊,只有手动版车型销售挞呸,导致产品线还不够丰富发骡。而就在去年11月协漏,海马M3终于推出了CVT版车型戈,7万-9万元之间的售价蕾衔凯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求想霜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弄切康、逸动陪核假、宝骏630以及启辰D50等车型铝圣,竞争还是比较激烈的季孝攀。作为一个后来者揩戎,海马M3是否有足够的实力立足惧辞?下面我们就一起来看一看蔼炉痞。   动力睬敌港:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择社,其最大功率为82Kw紊,峰值扭矩是147Nm翰面匪。从账面参数来看渴,可谓非常出色魂哨裙,一点不比合资产品的数据差刷栓。对于一辆紧凑级轿车来说倦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了系噶奶。    开起来的表现郡饲慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中教贫谴,如果想要充满信心的快速超车痹匹概,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恕顿倡。    我知道会有人问铅挫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗切倘?说实话改,我觉得大家都没什么区别朵沸蔑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着村加,也是低扭不够强话朽扁,需要靠高转速来增强加速能力堪摄凹。    可以肯定的说老,除非是加上个涡轮增压器搜涂。否则的话涪,这个级别同排量产品之间的动力表现交,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同次伦。我个人觉得开橙,这只是消费者们需要认真衡量的一点缅攻,而非全部霸仿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感人芜箔,动力传递平顺连续的特性眯,有效的提升了整车的行驶品质感澈。顺便说一句界佰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惨凑,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎将牛。    深踩油门时磐桑仑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酸刻,来保证动力响应足够顺畅楞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内提。此外缔矗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朽溺叼,功能性极强舞井临。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舒纹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仓,g值才开始达到最大的0.366g温,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玻辜,此时车速大约在30km/h左右集,达到60km/h用时5.24秒杯赶长,冲刺到100km/h用时11.45秒伙。    接下来看看海马M3手动车型奇,在加速到2.5秒后完慧,车速已经达到了差不多40km/h哆全碴,达到60km/h用时5.01秒铝痢,冲刺到100km/h用时11.28秒骇玫锌,比CVT车型略快潭。如果不较真的话低酿,可以发现二者的差距其实非常屑硕铩,相应的在日常驾驶中其实也一样簧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抒兽,就这个成绩来说羌,它的表现只能说是非常一般诞雀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钨晚可,它的表现就算好多了沦啤莎。 责任编辑旱:沈楠" "   近日送丘髓,宝马官方发布了新款X3的车型官图须泞倡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雌宿随。从新款车型推出的速度上来看漠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视八骏佳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恢忱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冗。    早在2003年姜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章太。10年以来妹,宝马X3已经销售超过了一百万辆靠壳驼,自从2010年上市徊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作委层。因此汇,2015款作为X3的中期改款守琉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隘橡,优化后的大灯组造型入女镜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夸崔惊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堤陕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必设。通过官方图片秆奴烘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霞,也融入了宝马家族的最新设计语言华,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁井徘,在视觉效果上更具冲击力舍。    在头灯部分绦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘟苏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粪。另外巳竟棵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鬼,配置方面它还可以选用全LED光源枚相,再加上选配的LED雾灯喇铂韧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抢耸蒙。    新设计的前保险杠极具力量感及角,并融合了镀铬剧、塑料格栅以及金属护板抢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦播推。此外净词,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缺趣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屁,也使整车更具个性化风格蕉菜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劲莽吧:4657×1881×1661mm娟淮倪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近船略,轴距也同为2810mm韶伸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摆涤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檀,从车头一直延伸到尾灯的腰线负,让车身看起来更加犀利且极富层次感补递。相比变化较大的前脸撤烯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计动傅噬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潭。相比X5玛儒宦,新X3的尾部更加耐看售臼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感闭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分七,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守崇呵,视觉效果并不是那么给力嗣馁钳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择普寞,新款X3也不例外贤沤灌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凳律、后部的防钻撞保护装置羚道,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毫缸陋。此外迟汕惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卜份。该车还可以选择六种车漆每墨漂、三种专有的18扛拴式、19甚至20寸轻质铝合金轮毂籍擒。 责任编辑誓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惭:Quattroporte(总裁)船梅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标完,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV送宪:Levante荤,还在2013年4月的上海车展上贫,以全新总裁平台为基础篇任、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坝空泥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的介、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4零份私,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吼偶讹:Ghibli……   以家族设计为本汾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协,改走豪华中大型轿车的定位艇,车身尺寸长败趴贤、宽攀萍、高分别为4971mm罚顺纶、2100mm和1461mm龚醇饲,轴距则为2988mm同,直接锁定奥迪A6辅虽拱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歧贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桃箔,且融入全新总裁的轮廓特色妓,以紧实并极为流畅的曲线贝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暴冒。    于是在车头设计上破篇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽培泄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贡首,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浦沽钒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计查补耍,将蜂巢状格网嵌入其中柒乌,且尽可能地加大芜翔,再搭配角度更为锐利伎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撼颧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势险。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肉狼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏快惨修,所以厂商在Ghibli的车侧典返挞,除了保留前叶子钣鳍状孔道害屠经、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徊姜磺,也师法了总裁车侧的设计吉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剩患口,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拾,另一条线则从前门下方迸出定门,向后朝车尾紧缩封,滑顺动感且充满肌肉感瓣力,并正好可呼应更翘的车尾设计纽赦时,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抛,速度感浑圆天成闲。 内饰向旗舰看齐黔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上暗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计北褐多,也把声控脊瘟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上箩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撵,右侧拨片负责手动升档托贾、左侧拨片则能提供降挡认。    此外汝颁,三辐式方向盘的前方提,一样是借自全新总裁的蓝底白字恳膊郝、双环式仪表盘废,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鳖,左侧则是表底超过310公里的时速表铣寥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕厦,可提供显示油量托、水温枚、挡位与导航指示等行车信息桐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上究乡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悼陷,告知驾驶者目前的驱动状态违。    和总裁稍有不同的中控台晒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑞,以及可触屏操作的收音机电台选择示、音源切换相楔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赋疼茨、空调温度犊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕缮访,空调出风口则移至屏幕的两侧盼疼,下方则为恒温空调系统调整出风量誊案答、温度与出风口的位置惯,以及音响系统的吸入式CD滴,设计上较总裁车系更加简约姓,但用料与配备完全向旗舰看齐莆旁戊,展现了十足的诚意朴菱。    较为可惜的是闯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm识,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm既,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卷胖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伟第,包覆性和支撑性也非常出色才。    但是后排方面分兼崩、便没有像总裁那么充裕钳,尤其膝部与头部方面青哇,身高174cm的笔者坐进去后痪魔枫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肯逃吠,也刚好替前疥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何损屎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缓线卢。 责任编辑瓮谈捆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”徊挤偶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渐戈?后来一看侍,哦晨,原来CC是“Cross Country”浅祥舶。继续了解发现有点意思淬,底盘抬升倍、高功版2.0T五缸发动机提忱繁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法事诵:目前的普遍规律是疼睛,产品分得越细悄疟蓄,总销量提升越明显碌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纽恭集,它的引进汞蒋失,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦互娘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笆,主要分布在前脸和车尾泪混兑,从外观区分它和普通版V40很容易颠分。底盘抬升12mm吭佳,这么小的数字对视觉效果影响不大炽囱,整体协调感没遭到破坏坪。    车厢内部凰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毫栓绦,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹬熬檬。之前我们已经发布过实拍文章饯莆隆,车身相关内容有详细介绍借,因此这里只是简单提下要点厩千奋,就不再重复描述了季。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来型噬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机净,最大功率214马力啦矗,峰值扭矩300牛·米揩抹厦,型号B5204T9济,是普通版V40那台发动机的高功率版本频摄,那台机器的型号是B5204T8蔷围,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岛,今天会是什么成绩途海舜?稍后揭晓酞。    变速箱没有变化刹肉惧,依然是日本爱信提供的TF-80SD哪堵诵,六个前进挡咀,带手动模式和S挡龄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沛黔,奔驰A级用自家的7挡双离合酗卜,沃尔沃这台6AT暂无优势料畴蹦,目前他们还没有新产品投入实际应用功邪,理应加快脚步季。   驾驶遁翅:邪恶的S挡    驾驶部分吨韶水,我想说说D挡和S挡的区别痪穿。看起来挺初级的一个话题芯闭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钡拧。D挡油门响应迟缓恳夏傅,在激发变速箱降挡之前烦,需要稳稳的为千眠、持续性的向油门踏板施加压力狼,慵懒的降下一个挡位之后峨,情况有所好转酸敝铃,动力给得稍多陇扔,也就这样斧任。    不满意对吧癸理?可以把排挡杆向左扳到S挡兼聚,切入“邪恶模式”监。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肉兔,转速拉高1000rpm以上淡窍坞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炮翟娄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出断筒,脚踝每动一下讼挖厢,车身就顶起往前猛扑一下乓腑热。深踩油门蜗蠢氢,转速迅速攀升淑毯敦,跟D挡时判若两人扭彭赫,两百多马力握、三百牛·米庆秦巢,在这个尺寸的车身上爆发出来挟八,过瘾露臂。    激情过后细细品味典污,这套动力总成有两个弱点需要改进任,一是怠速时振动大镀剑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桨迷,影响体验;二是低速行驶的平顺性妇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境难,1馅、2径、3挡之间可能频繁切换把捅磁,动作应该再细腻些嘶冬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稻葡,选择“全功能”项戊,不打转向灯就变道倦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道软,回正的力度不刑阈邸,如果你想在车流中快速穿梭前进扇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳藐,要么关掉方向盘辅助备,仅保留振动提示即可七。   绕桩滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甜俺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豁承,在绕桩场地很讨人喜欢舍狄射。车头响应比前驱版本积极故风沮,入桩动作稍猛庙脾,车头好像在被一根绳子拽着走呵哨够。给我留下深刻印象的是臀,这款车的极限要比前驱版高太多际,特别看了下拔稳其,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h江弘博。上手容易剃,但是需要注意别突破了极限寂踏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粱甘恃:一旦超出极限匈,很难把车身再救回来敞。 责任编辑熟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7花:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卧帆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始屋精,就一直困扰着我们的问题丹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互。马力越大的车就越好么墟?绝大多数情况下答案当然是否定的撕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外投避。随着时间的推移菩,我们有机会做这样一个有意思的选题桐。   让我来说明我要做的事情谜效:我们有三辆四门轿车小梳秀,合计拥有1657马力砷。看起来确实有些夸张掇齐清,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport检,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多览矗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眯唬,但是这个570马力的怪物一直没有车里凉绢,直到我们完成这一特别的测试一周之后砷。我们只能使用520马力芦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo期痉塑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罗芍啃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣细晃腿。   另外一辆是全新的奥迪RS7幂详姆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棚,拥有560马力的出色表现涣鸵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穷,在K&N工作室的台架上帘,它的轮上功率达到了479马力独。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枯痘横。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器畅寺躬,用以获得更多的功率输出盘起哩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涣皇翘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹿蕾枚。即使按照宣传中给出的数值探铅番,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剩淘尖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碴,它的轮上功率达到了541马力灸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搜拟。   另外还要说明一点常,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来担,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本定,不具可比性步扮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹦吻。结果很令人意外碘途。两款加速最慢的车型悸全凡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垛洁墓。当然最慢是和RS7相比较而言的豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速俯癸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒法。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搬,但是还未打破我们以前的记录价胆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檀勾戎,说它慢更像是一句玩笑话完,这一成绩实际上已经快的吓人了冒董。奔驰则要更快一些瑟溉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纯峰,冲线的速度也提升至197.5km/h遁下断。冠军仍然是RS7的啡砷染,它只用了11.6秒朔豌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豢盘杉。奥迪的冲线速度为193.8km/h久,虽然不及CLS63 AMG恋晶恒,但赢了就是胜利揩毖。   123下一页 责任编辑佳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扰石诫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司克顿、运动和科技气息了颇痕措。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机习酞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卷犬,主动式车道保持和自适应巡航功能撼,几乎能让驾驶者也变为乘客脚,高科技配置更加丰富巢挨。    于是缆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炕耸狸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镀皮,在下面的文章中有详细介绍妻鳞逞。此外柬鹅吉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章父殴徒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读返联。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道熄宪拖、残破衰败的路边小屋梳耗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杏户,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烷酮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泞。身处如此糟糕的环境讽玛,却并没有让眼前这个出身自底特律看、土生土长的本地小子屈服肠冯乏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恳敦,但只有经过一番试驾体验之后牢稠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喝事。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的型饺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分董故。与2013款最明显的区别来自于前脸中网迫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形是叫坝,同时两侧向外延伸与车灯相连汐艾扩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯思侥膘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惠辆阜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搔蕾。   尽管是低配车型飘揪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬览,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柯揣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溪楼佩,它基于D级车的平台打造蹋疵缔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条督诞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乳害,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钞纪齐,不过从近几年的趋势来看粟池托,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驶汰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犯,至于其中的原因密,从这款车中也许会找到一些答案尼矛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT长?   GT何秦棋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写叹,维基百科将其解释为具有超长续航里程陛锻、拥有强劲动力琴筷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脆。可能一提到GT某答,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锋夕,其实则不然困伦挝,GT拥有着明确的划分准则椒忌摧,举个例子来说寝蟹:拥有着标准的后备箱侯餐财、配备V12发动机并且内饰非澄潦砬郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT避喊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磐囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类旗取,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宪叫讣,这款车的确还真有点GT的意思克簿涸。在笔者看来憋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的角,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硼灯怕,最起码第一印象分已经拿到了式膏。   5系GT是采用7系平台打造的焊庭?   5系GT的轴距为3070mm隋惟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同固物,从前双叉臂舒勤僚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坚差。厂家表示轮领脑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柿诡罕,其在外观楞辱汝、内饰韦罚巢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胸香。   5系GT型到无朋友赏?   谈及5系GT的竞品横,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情螺嘎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位很,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版常虎。   外观绥夸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函扣擎。风云2(详情)莱劫、E5窝顿、A3以及今天评测的这辆E3燃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沉。从这辆奇瑞E3(详情)来看绍,外观及内饰都有着很高的原创度嗽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间覆手督。这让奇瑞的产品线更加丰富坍慷,但也让消费者选择起来有些头疼荣欣概。 外观衅菱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘲芜,但外观却没有去针对青年人的设计梯瓦匠,前卫为盒、另类这些词汇应用不到E3的身上逃胯犬,车身也找不到多少运动感叹刑尖。不过它长得却很容易被人接受狙暗腾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉受斜峡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扮譬颠,E3和E5的外形稍有一点点相似的喉罢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勺巍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化薄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仆敌,而且非常容易被大众所接受弗舒。不难发现抡母,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变昏蛋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头妙。艾瑞泽碾、瑞虎5仟裂鄙,单从外观来看都会让人眼前一亮贰遁颠。借鉴是好事败篓醒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快位皇花,但不动脑子的照搬实在是说不过去乘蚀灭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崩卜华,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驹纯,作为最会制作小车的铃木来说曙,雨燕可谓打开了国内的市场猩计。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溜己悼,新一代的SWIFT迟迟没有引入室。而就在2014年1月18日杉赡,铃木速翼特在国内上市诵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甭徽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱灯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陛滇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饭骋獭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徊侠票,速翼特运动版采用运动风格打造殿遂恢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm使,轴距为2430mm戮乱。由于基于新一代车型打造管,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些官,轴距也加长了40mm播。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚快,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嚎闺删。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络啪吐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新黔迁累,包括中控布局界操惊、仪表盘娇皮、方向盘等造型均有所更改颁。此外美惜戏,配置方面新车配备了ESP疯、自动启停系统剐、USB接口棚行册、运动座椅等配置随姓。CVT车型还配备了换挡拨片榷辱剩,满足驾驶需求犀蛋然。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惫。真皮包裹自不必说锣蝗,3溅久、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铅青蔚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叉鹿寝。不用和别人比分皆诉,超越自己就是最大的进步昧搓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面告秸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒙福熔,其最大输出功率为100千瓦咀,最大扭矩160牛·米泪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玻,其百公里加速时间为8.7秒碳薄,最高速度为194Km/h徐献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勿汤,相比之下乐趣少了很多膊奠档。 免责声明琳刹碴:本文仅代表作者个人观点李监浓,与环球网无关绢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭,对本文以及其中全部或者部分内容肥屡、文字的真实性亢、完整性椽裤、及时性本站不作任何保证或承诺嚷,请读者仅作参考匪硼,并请自行核实相关内容篙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舍按堡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫偏绕,引起了广大网友的质疑缝剔饺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疚茎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讲帮。于是易车网本着服务网友的原则孔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悉皇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魔滔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扔,您便自有定论蟹仇。   体验者介绍    前排体验者入酸:辛毅 身高权捆:178cm    后排体验者赖刹:旭子 身高涕:177cm    Ozel 身高九:170cm    小娴 身高崎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咸呈拷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屠敢缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弟备,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攫绣梨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坦丛恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆几静筏,公平公正公开地来一次大对决矮镶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疤峰晨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别查策,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纶兢赤。所以不得不承认糕盎副,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剔。    事件回顾灸:    说干就干拨仟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后善舌芳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作合赣骸。根据易车网后台数据的统计来看琶级,持以上三种观点的网友大有人在但,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲括甫五,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卞那剿。尽管是为了对比三者的公路性能馈紊磁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骏颈梯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啊分。    测试车辆剑琳熔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350森么。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冗慨,奔驰已经尽力了苔匿,我们在此也由衷地感谢橙地浇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题提混视,告诉大家改款前后的差别钨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹿。因此我们也很负责地告诉各位网友峨,目前除了易车网农,其他媒体对于新款X5的评测筐逻,都不能代表日后国内在售车型狗绰箱。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁睦,加配M视觉套件谦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楔,我们无法借到官方提供的车辆碱凯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逻渤仁。    测试场地辩酪:    乐驾赛道全长1.6公里急,共14个弯道烽杉皋,最长直线段270米蔫,赛道宽度为10-18米彭罚滔,视野开阔滴抹疾,无障碍物春蓉挟。赛道两侧均为土质路面爱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驶奖,大大降低了安全隐患笺蘑。    测试人员互诬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毕,却要替土豪们操心买什么车峭,这件事听起来真挺可笑叮独焊,因为我实在没法揣测土豪们的心理恰庇鸡。如果说我还能理解花五十万买大切殴每,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野褂头姬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辫闭馈,代价是要多花一倍的价钱堵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望夺驶。不过因为坐的比较高鞘蓟,速度感不如那些贴地者强烈剃猎,还没怎么着呢就破百了姜。这大概就是SRT8的魅力矩姑搓,很难说值不值得帆溶头。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淖庇某,车内的配置也都跟2014款大切非常接近恳,跟改款前相比还是升级不少聊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到本勺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔚市嗓,SRT是JEEP官方改装部门香抱,这种改装是全方位的屏粕疆,包括内外套件加强熟,以及性能方面的提升模乌乓。SRT8就是高性能版的大切诺基桐剂泌,主要提升是外观套件慧撕、及动力系统颁匣犀、刹车系统借犁、行走系统等方面镁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贩烈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机端剿,6.4L自然吸气HEMI发动机琴凑疲,搭载采埃孚8速变速箱全遍。   SRT8为公路而生构,所以公路性能是它的强项玩赫,不过Off Road就不是特别在行了颓埃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汉漓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缎驹系。 ② 跟之前的SRT8相比厕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃氮挡,所以科技感和豪华感都提高了不少没狈,跟换代前的SRT8相比罗播,升级的部分都是实实在在的磨捆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叉炽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置请弛嫂。  ∏伞③一百多万的车取,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吐,再挑上百万的车的刺艘,好像有点吹毛求疵涝双辫。首先悬架的设定非常的运动摧娄教,即便比较温柔的驾驶方式牟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斧尖葛,大切诺基SRT8并不是一个非尘郏合适的选择奖,尽管动力非常充沛俗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞讨刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碘查蜂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺交,但好歹SRT8也一百多万了董,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茸深。不过之后我们也释然了暮阮谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曹星,但经过数个媒体的“蹂躏”操豁盯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了接,有点异响似乎也算正常炭隆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基牛统,请点击下面的图片进入试驾文章络乌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求单抹漓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梳氯邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炽赔菊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缮翘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咳擂,还是老套路琅客,直接切入主题宝蔷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹试焕滑。 动力对比奈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怪儡,看看英朗GT的表现如何吧袜煞渡。这台发动机的最大功率是131千瓦蹿娄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能技粟翱,当驾驶者在需要全油门加速的时候零素,为了获得更好的加速表现氛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窗。对比发动机账面参数来看俩盒篓,最大功率118kw逗汲,峰值扭矩250Nm垄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琳固。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狙晤沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匙浑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赴汞。   至于传动系统方面窍钾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器世共,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐茂税,都是目前该级别中的主流配置挡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叔棉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亢划。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器司,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩输牟浅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘉,比如高尔夫6幕妙、速腾等醒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悔莆馈,从而起到提升操控性的目的呈绥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架函荣菊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上体婆敢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怜怯,但通过厂家的调屑玻后诗吗,当一侧车轮发生颠簸时芳滑,对另一侧的车轮影响会比较小些邻变。   小结孙每仁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欧馅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匠丁,至于优点这里就不做过多介绍了曝撑鞠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ν崤荩后英朗GT更偏注重于操控性乾晦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时轿桅,见过后车追着拍照的撩,见过开我边上向我打听价格的吾彻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弯。我坐在这辆路盛E70里屎够捣,被注视得有点儿不自然现蔑涪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僵,我琢磨着继构撵,要不要让他进来看看很拟。要不是我瞅见了绿灯亮起狄裸,我真就这么做了施崎。对不住了朋友妒锭,这次没能让你仔细了解它壁力,不过我希望你能读到这篇文章盒。   不用否认窍,人们对美的好奇与渴求与生俱来烙瑞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唯课卷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忙。不过在这些人之中先硼荒,有人会终生恋着美人抛烹稀,有人也会为抱个花瓶而后悔缓晌狈。如今打造足够美的外表来吸引消费者破欺砍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淀舱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70免棘,但在这之后能否一直爱着它领片,我认为是一个很值得细抠的问题迸解舒。   ●外观大气惫岔筐、美趁悉吐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时传棠,我还以为来了辆捷豹蓬软舞,赶紧跑过去看发现被骗了醚浑。不过我并没有觉得失落卫祁居,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夹确捕,并且从设计角度看廊蹈,它在借鉴与融合得方面都很到位韧泊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐,我对它的外观设计就100%满意了司麓春。这事儿对华泰肯定不是个难题能,您看看宝利格还有华泰B11哄,都有明晃晃的格栅舰亢抄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位堪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罢,但绕车一圈后我发现画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姬庇死。咱看看数据对比忙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手控娩炯,可以说在各种数据对比上姑,它“不是第一诺,就是第二”酿管碱。虽然在宽浓岁、高和轴距上没有做到最大猩凸捍,但也不过是一两厘米的差别橇成怀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刊倘修,这就让它看上去大气许多赏竭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上馈。   打我接触这辆车的时候揭描,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磷茎杀。在这样的目光中编两阮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厢。面对“屁股高伦、尾窗窄”誊项、后方视野不理想的路盛E70时宫碱绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车事牌禽。先不讨论这样有多麻烦了亢魄稠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作补欧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧其玲康?这点让我心里不太自在翁恋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲设瓢,是个应该有的配置率冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上波塑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祥浓道。而随着国外皮卡文化的不断渗透涡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寺佬及,去跟进时代的步伐驰肖反。为了迎合市场的变化及用户的需求贡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时龟抖,开始注重宽大饱满的外形设计婪彼,并增加更为丰富的配置僧捌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辟蹄懒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)句惫绵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酪嫩佳,整体的风格带有一股阳刚之气笔铰。在车身尺寸方面酚钞练,它的长/宽/高分别为伦平堡:5310×1812×1775(mm)峰稀丧,轴距为3100mm侧。威虎TUV并没有大小双排之分疮茨供,仅提供了一种车身长度拜鞍澎。车身侧面的线条也很平直寒乐,外扩的轮眉使其显得更加饱满噬菱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厂胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帆窜。大灯采用远近光分体设计疟馁吨,其中近光灯还配备了透镜鲍,不仅更显精神坟,而且还可以起到聚拢光线的作用驾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侈,遗憾的是硼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用春壕摄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寿,并且后视镜仅为手动调节赁蜂狼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颁锚贾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用春全,非常不错峨动苔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赣,至于货厢外侧并没有再多设置蜗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歌社,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫌购怀。另外角含,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鬼醛,不过据厂家介绍破,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妓斜爆。对于皮卡车型来说堕猫,这项必要的配置还是很厚道的撕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山笔公,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炬起嗣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地射显肛。不过吕垛,今天我来到这里并不是为了滑雪并标杠,而是为了求证一件事情贪浆:有没有一辆车孔强,既能够带着一家老小舒适地出游抽,又可以不惧冰雪朵朗舜,在冰天雪地中步履平稳地行驶熬,同时价格又相对平易近人呢袭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楼峡米,那么就让它拿出真功夫试试吧酬兄陡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)损扩,从外观上看嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闺夺舞,19英寸车轮显得很有力量感刊匆,也与动力总成更加契合;其它的地方公弄底,也依旧是酷威的老样子胯睛车,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烯,甚至还有一些精致的感觉汾杏。总体说来捆辨,尽管算不上全新车型辆划,但依旧耐看泥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汀斗方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奔首峡,动力响应良好疼丹澜,易用性好培泊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分统铅。当承载着全家出行时闹淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虾拓粳。   至于酷威3.6L的内饰方面鲤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋氦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骋洁甩。   除了动力系统凸拖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咯宽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊高犁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馅硷捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴集,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施先。动力分配完全依靠电脑自动完成彭莆投,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惨桃。   有了四驱系统吕剿碑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哺握。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酿酸妥,具有更加粗大的排水通道攘苯损,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乐,冰面行驶性能更加出色融。此外诬冲触,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜片特卡,胎面中央多重“Z”形花纹任底、针孔沟槽设计舌共开、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莫麓虱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扮尉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3释,它的定位低于1系啊悸柒。但是疾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锰。另外瓦佰,它也提供了i3?REX增程版本媚弗莎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机独,扩展了这款车的最大续航里程北旱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豢光竞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合附盟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奋。   宝马有没有提高电动车的标准立磨贸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陆翰鄙?让我们在接下来的测试中找出答案颇酞谎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛙,宝马i3的行驶里程可达88英里纷。相比较而言砂藉啤,?Ampera可达30英里绍,而普锐斯可以行使约10英里涟怪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垫敖棺,i3可以更多地使用电动模式祈匿。而增加了汽油机的动力系统协腐清,则使三款车的续航里程分别上升至160英里松兼钒,357英里和505英里餐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬嗓香。这台车约五英寸高坞舰龄,而宽度几乎和高度一样蕊券,与低矮流线忿哨篱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比和。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力傲浚床,我们没有所需的充电站?鹿问,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涡人。   此外姜魄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粪漆布。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名糜拧割:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呛化侠。它内饰精美蓬,融合了许多先进的科技徊蒋锯,它空间宽敞贡扛,驾驶体验一流垛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肉漆妒,它仍然使用汽油机绷盼芜,以作为电量用尽时的保险侵狡天。   第二名临裸解:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盎,科技感十足娟垃蔚,而且它也能胜任舒适的长途旅行椒畔逼。   第三名硷性刹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款够饺,它最大的优点就是充电迅速翁,性能可靠岛诬受。   然而瘦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羡绵尸。(实习编译裴损:徐旦?审稿骄恨讥:刘洋) ? 免责声明版权作品摊里呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓷缔,严禁转载底认,违者将被追究法律责任哇酚。责任编辑棉吻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硅,应该说是倾注心血泼,在技术平台上都有可圈可点之处藩,源自萨博的技术是其最大的亮点寿傻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驶巧妊。在外观和内饰上锚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玖,在动力和配置方面也还是很有性价比的阶舱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钦合皖,绅宝的外观原创度还是很高的臼,并没有刻意模仿什么车型倍渐,但我们会在这款车的细节上看到加丘参,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棋。且融汇的比较好棘,并不是简单的照搬照抄五。这一点值得肯定蜜,大灯的设计十分犀利穷坦,鹰眼造型也有较强的辨识度火。LED日间行车灯比较醒目廖憋,穿透性不错琉椽芍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拨殿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感眯,也很紧绷霞。看起来运动感不错烙,但前悬和后悬的长度较长算玻拉,看起来有一些比例失调底彪愁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俄瓦毒,在视觉上看上去会更紧凑动感瘟。轮胎的规格还是比较高的羌攫烁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能污朴。   车尾的设计比车头更简洁一些徊未,尤其是尾灯的轮廓欺,设计非常成熟嫩颈程。和宝马新款3系很像捣拐。除此之外洪隙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缎勾。   本文导航烁颠:" "  “卧龙凤雏讽恫腾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妹殴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后东,便有了三国时期的三足鼎立变,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敬顾笆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车草,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国心,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出污偏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚戆饰辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肆倡,然而坊间始终流传着这样一句话翘:“得中级车者得天下”;是的沽敖船,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重项劣,今天我们会为大家带来两款重量级车型橡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吃垫,请大家继续往下看钵嚏。   看到这里大家肯定已经有了答案了供,没错顷痞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赊霖镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉白,那S60L是何方神圣达?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扫赋蓄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铰亥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版环揽乡,厂商指导价33.49万元糙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型订揩瓦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热极、后排座椅加热县虏、并线辅助恃怜、车道偏离和自适应巡航等众多配置聊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中频百,即使不看车标顽汝丸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃松篓栓,哪个是奥迪祟旗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现塑手。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绦赴休,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俊喉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诗凭溪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓤瞎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揪脆实,使夜间行车更加安全蓬。两车双色的外后视镜造型别致泡田另,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褂盖纺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菊抄史,至于乘用空间如何前瘸,我们将在空间篇为大家详细介绍匣韭去。两车都采用了5幅式的轮毂造型羡隶案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还把,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳释即怀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迸姑,整体方正的设计略显稳重频史理。后尾灯的设计两车可谓各有特色泉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袄,设计感十足郎,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓄,视觉效果出色漓排。天窗不仅能够增加车内的采光虚忍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉睹贰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昏棋方,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骋。   本文导航惟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腾豆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狼巾孤,配置也能满足一般家庭的日常需求峡。对于这个价位的小车来说侠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆,在这方面衅泞扛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妈界,就算是与它的直系前辈骐达相比螺,也不遑多让赂。然而作为一款家用代步小车歌,它也并非完美举,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高齿沙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外哀,车辆本身并非进行任何实质性的改变衅尺,跨界的概念噱头大于实际四顶雌。 "   技术革新日新月异的今天弘虫讲,车型的改款换代再常见不过虎究,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变表颊牡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型携梧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捶,同时在动力方面也增加了1.8L份骂羌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晒想灯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抖疥,但它的实力不可小觑匙春。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芜嗓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型新驮。既然实力不容忽视巾,价格又有优势菇驳牡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弘稠。" "  版权声明迁:本文版权为网易汽车所有颇,转载请注明出处爆挠拐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凤腹誓,全新的品牌全新的车型吮妮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改装杲郏克斯饰,在2013年柑В克斯的月销量已经逼近3万辆/月绍绷掣,堪称是这个区别的标杆级车型泉,观致3要想在这个领域取得成功悔关,不可避免需要跟标杆车型来一场PK技,看看是否有优势能吸引消费者关注匹矗缅。 外观风格各异   先看外观方面水画,观致3展现出大气得体的风格癌描古,不像速腾那么沉闷单调平狙蜡,且有着自己的灵动个性;而妇哺耄克斯则是完全偏向运动化的风格搏趣芜,典型的注重操控性能宠委四,突出驾驶快感的性能车型某,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戎帽,与观致3区别明显拭夺沟。两者主要是风格差异琴,外观上分不出优劣勉缄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上樊瘟倪,观致3丝毫不会逊色于妇猓克斯车型颗百。 尺寸对比 车型名称 赶慊榉龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擅齿,两者也是平分秋色磋,车身大小相仿钦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堡煞夕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虱烯,观致3要大于该鼗叮克斯垛徘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勃爆恒,尤其是腿部空间较为宽松垒蒙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概坠荩克斯在后排空间布局相对紧凑困颗,而后排空间也一直是各代嘎缚克斯的软肋毙汉。 价格对比 副荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洛伸翅,覆克斯则要比观致3要更大一些处龟,在不放到后排座椅的情况下虹篙,傅澹克斯的载物容积是530L古,而观致3只有430L非穷,100L的差距还是能装多不少东西的拟。而在需要有更大空间的时候胸,两者都可以放到后排座椅肝算翘,放置大件的物品任。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乌,观致3和讣铮克斯三厢都是11.99万起步呛确啤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号和递。而细细对比价格表可以发现讣,要选购自动挡的车型蘑几,讣洌克斯最低仅需13.09万谜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焦瓣,观致3则需要14.29万佩辖坍,这个比起甘牵克斯有1.2万元的价差孤,当然在内饰配置上会有其它差异握确,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匆典募,可能杆さ悍唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囤曙。 挑选合适的爱车隶仆,看专业导购撤斡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰?   扫一扫妥粪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚂限含,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄熬订。风云2绩、E5彭讣、A3以及今天评测的这辆E3玻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僳冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冬灸绦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怒。从这辆奇瑞E3来看慑晾,外观及内饰都有着很高的原创度零。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疾旱猎。这让奇瑞的产品线更加丰富溃蛙,但也让消费者选择起来有些头疼兑蒋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰,也从来不缺少“明星”册鞠位,“沉稳绅士”大众速腾享碍林、“狂派斗士”福特柑眩克斯等都是热门且销量稳定的车型文叛,不过要问哪款车型最近销量最高暑弟,还要数“逸派高手”日产轩逸甩蚂输,它已经连续两个月销量突破3万桥堤,坐稳了桥车销量的头把交椅阶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒?下面我们把两款车型拿来做一次比较氢定蹬,或许能看出一些端倪鸵频赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万清时欧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彼,入门价格上北舞,风朗比轩逸高出2.08万元达扛绷,表面上看价格箱芥,轩逸占有优势蛾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帽噶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腹缓,这样看来居堵,风朗其实只比轩逸贵了2800元矾,等国产版风朗出来后秽,风朗在价格上反而会有优势也说不定卿悉七。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市力羞触,这款车外观与内饰变化并不算很大拔几沟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拷闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7收,下面我们来看一下埔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹冗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叹隙褪。质保方面溃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伤酪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粒亲,最大马力已经达到了170马力啤劫酚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哗勤。变速箱方面帘拒剔,逸动采用6挡自动变速箱玩榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色币备弄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些井。 免责声明梢律绒:本文仅代表作者个人观点铜蔽购,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健你,对本文以及其中全部或者部分内容蕉皆、文字的真实性堡、完整性吼撮、及时性本站不作任何保证或承诺赴都,请读者仅作参考馅,并请自行核实相关内容惮。" "  近两年猫里碴,自主品牌进步着实很大篮离橡,无论是从设计方面奉悉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升檄擎库,甚至可以与合资车型媲美涟每,山寨儡厢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式策慑卧。在10万元以下紧凑级车型中焕话曝,更是自主品牌的天下斧泉,凭借比合资车型更为出色的性价比骋泌,吸引了不少消费者的关注修惭设。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沟盎虏,一经推出便受到了极大的关注诉屠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缴,包括动力在内攫橙染,新车共有20项升级糙叙校,本次共推出8款车型皖斤淀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丰暇居,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羌,售价区间为7.49万-11.79万元添孺衬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尚伪挛,近来也是频频出镜票,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁绰郏控大玩具车”的名号名极一时接存。速锐共推出了9款车型囱客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款察婚贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹦铂,售价在6.59-9.99万元之间比毯。   单一来看妓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较假孝干,看看那款车要更“精”一步歇忌。" "  新君威变得更好看了顾刚,配置也进一步提升操徽,新加入了一些科技配置毫炭瑞,比如智能交互系统耙矫吧,BOSE音响等等涤。这些都是新君威的改变之处涕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沟煌柯,售价24.59万元盒,作为一款定位中级运动型车的新君威酥嘘,品质感一如既往脑,操控性也非常突出挽啡曝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慌谭访,以下简称新君威嫩十刑,外观相对于老款进行了必要的改变臂,毕竟老款车型从上市之后履麓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗓未,新款在大灯篇簧境、进气格栅充吼、雾灯玖龋、尾灯容、前后包围都进行了细节的变动完叛夹。   在新君威上龚孩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统江合,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统械淀毕,在操作上没有太大不同暗射,轮毂方面裙蕉煞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甩冻剩,轮胎品牌依旧是普利司通陈良。侧面造型基本上没有变化铰泥,侧窗所占面积依旧较小矫砍骑。   车尾的变化还是比较明显的杠冬豢,这主要来自于尾灯的改变豆钨答。新款尾灯全系标配LED灯必,并进行了熏黑处理胶禾。尾灯的轮廓样式更加犀利馈浑淮,个人认为要比老款更好看程菏佃。除此之外略,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峨溃澈,牌照安装槽的形状变成了正梯形疤。   本文导航娟奉店:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羞,颠覆传统的外观槐闷岸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茧盛潜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腾辜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锋狠丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呛情,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鹅随,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜,足以证明其强势的地位躺奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枚胜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妥惜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互洞赋。(温馨提示隆苗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版菊绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造滔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善阮损,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅趣潮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强黔风。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糜脯坞,圆润的造型是其给我们最深的印象起窃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沁扳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晶,显得简洁利落镭缺低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翟,显得净雅别致地搐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疥谁狭,主要表现在其大灯的表现形式上涧太和。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枯橡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可外哀玫。两车大灯配置基本相近骚凛竿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助焕裴蓄,车道偏离预警系统玲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拇肆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羚藩抨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拆挡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廊据,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嚼凳崩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簇木缔,其尺寸差距就没有那么大宫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倦辩凳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚀。奥迪Q5采用两边单出的排气管裂桥,在气势上略胜自由光俏吞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型成俩尽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部噬媳娠,磨损线束保护层亲钩焦,存在导致电池损毁的隐患殊捍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脆假此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晾,称9124辆V200受此次召回影响欧欺蹋。长城汽车正在邮件告知客户揽谓偷,并建议联系当地经销商进行检查维修痉。   据悉绿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耻冒。”更有甚者蘑,线束可能会内部融化晦帮暖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说废,目前已上报了数起线束故障咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纶灌,不能够给电池充电柑浆介,车辆也无法启动坷劳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隶厕敌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束传坏。   克特里尔先生称耻迫,检查故障预计用时20分钟曝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矗。如果绝缘保护层磨损严重抒,线束已裸露歼捻,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕懈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坝吗宛。此前似,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回深,2010年又因手刹故障而被召回擅说恼。   2012年樊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安,长城V系列也在其中溪。当时此童,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片十,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熔。然而棚附吵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片乓幌势,更换车辆共计超过1.5万辆辆剖梅。  〕孛乔ぁ(实习编译佬恐:王萌审稿筹贬钮:刘洋)   免责声明版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭对镶,严禁转载郎敝祟,违者将被追究法律责任呵。" "  随着经济的快速发展嚏采染,购车群体的年龄层次也越来越低扦炉请,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用速袒、省油烽滴吝,而是追求个性和时尚设计雹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磕哄皆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焦。作为跨界SUV翻,它们在造型上将年轻簧统、时尚展现的淋漓尽致柑答,完全符合年轻消费者的审美需要瓣泛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比室,来看看到底谁更适合你矩龋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锌尚络,相比2012款变化不是很大昧悍恢,只是增加了配置和车身颜色馅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杜放,售价分别为21.98万和21.47万疥购绅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV擞凛啼,但风格却不尽相同纠耍。斯巴鲁XV外形显得干练欧秘,车身线条硬朗挖茧麓,富有力量上,越野味很浓荣豌侗。而标致3008外形偏向都市化设计该,饱满圆润的车身凸显时尚感哗饰集,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些槐趴。   车身尺寸方面有所差异淳傻煤,不过并不明显粹剐关。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澈小,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)策沪跋。斯巴鲁XV车身更窄鲤泛,同时也稍长一些饰敌覆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网双,加入蜂窝网状格栅运动感十足单绦倒。而标致3008采用半圆形中网良相此,镀铬亮条包裹显得很精致蝗蔑。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿斥缎,同时都包裹塑料黑色下包围顶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯措掠,远近光分离灯组设计木葛激,造型普通某彼,配备有示廊灯揣士淀。标致3008同样采用卤素大灯弯,不过加入透镜郎扁,不仅聚光效果好博隆轻,同时美观性也不错拈讥。另外户镀,还配备LED日间行车灯科。   在侧面括茸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纱宿,比如非常倾斜的A柱桓雌,同时将后视镜位置后移逛瓮幂,留有三角窗减小了A柱盲区敲剧渭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浇形播,有利于减少磕碰的维修成本须孝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎经祭,注重舒适和静音性四,双五幅轮毂很有张力逛棺。相比之下裤埂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘肺,与黑色下包围搭配运动感很强烈频礁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勺贩,同样注重静音和舒适性度藏。两车的备胎都是非全尺寸设计蚂仓。   相比前脸寒圣围,斯巴鲁XV尾部更个性泞,辨识度较高哦焚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型请扁佃,镀铬亮条的运用增添了质感绒。 标致3008尾灯加入LED灯组珊斤弥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组促夸堂,但是块状尾灯造型很独特唉祭猾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像其,标致3008同样配备倒车视频影像为,另外饯馁,还配备前2/后4颗雷达探头雾。" "  在过去的一段时间里腹,赋拭洌克斯杭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帕。时尚动感的外观目、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宪构骇,成为了年轻人群青睐的车型楼剔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型等砂,科鲁兹掀背车则是新进的一员怯轻憨,它所要面临的是一场“无言的战斗”古钞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手硅茂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朗裴,但却带有美式车应有的力量感备,总体来说它的设计很适合国人的口味木。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鬼陛,其三厢设计有些过于保守浩板,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烂俯淀,为了能够扩展消费群体魏宽跋,推出两厢版是其最好的解决办法弘鹃洗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谓侈甭,你几乎完全无法识别它的真身椭宿敲,因为它与三厢版保持着高度的一致性傅伐槽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圃,很好的诠释了彰显力量感的诉求赤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淑蓉亥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尽期,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉监门方,但实际上它比三厢版短了不到9cm巳蚂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凛骗,后窗与尾部的衔接并不生硬私可,拐角的折翼恰倒好处丸书途,为尾部增色了不少潮萝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铺,在样式上显得更加简洁岭,只是与自身前灯组相比停氨,在棱角的刻画上有了明显的削弱惕涤彼。   本文导航粕乓:" "  提起之诺骗,很多人都不知道是什么品牌搁淘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棠钡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拈靛。只是之诺定位于高端合资自主品牌纪泉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式签磨,那么它的首款电动车1E表现如何莱绣案?以下文章为您揭晓透虱。   只租不卖胎咀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笺,包括车辆租赁很徐掇、充电设备勘察安装荣、车辆上牌氰骨皋、车辆投保但赖疾、定期保养小饶、故障维修仕、道路救援灭猫始、检查维修备用车等汇懈单,通过这样的商业运营勉窃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展处。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蠕恰,它的卖力需要大家自己去发掘拆乡。不过在发掘1E精彩设计前贬,请先忘了宝马X1盛惶嵌,否则你将永远欣赏不到1E的美红。其实1E最出彩的设计在头灯茄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感届倪。   不仔细分辨的话浑非氛,很难把1E和X1的侧面造型分清屯僚科。不过1E拥有自己鲜明的特点巢,车门下很宽的镀铬饰条糜焦顶,和没有行李架的车顶齿塑关。   相比车头和侧面丹,尾部就让人感觉有些欠妥了赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圈烹苯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条勿岸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挎客。   本文导航卸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镰阿舅,奇葩的中文译名逝发颂、“野性”独特的外观以及较高的定价憾深惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膏蓖。说起野帝我们不自觉的想起糕谰,同样在以国产车身份进入中国之后鲜,“改头换面”的法系SUV标志3008乔厕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类架,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酵。当然僵筏船,以20万元以下的车型作为主力军多宽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一庐。那么下面我们就来看看翔,这两款性格迥异的德唉、法新生代SUV之间究竟有什么差异污蔫,各自的特点又是什么怀环仙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黑忱席,首当其冲是价格方面的不同廊煽朔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合眷蔬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势污,不过差距方面不大基本可以忽略棠淳辱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慨卑。动力方面的表现也近乎相同撩姆桑,只不过大众7速DSG德,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峨隘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酷匈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淑围。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔梧埔单,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰殊瓷靛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪竣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上借。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怖残,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景喝平棵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试事心挤。闲话少说垫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弊。   这次试驾共有5个科目籍拔编,分别是1.傲虎—终极绕桩撂袒蟹,2.傲虎—冰雪连环咎瞳氯,3.傲虎—短道拉力测试搔嚼,4.XV—戏雪乐园典景,5.森林人—不规则路面自由行驶继瘁娘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猾迫,MPV表现出相对冷清的一面鸽虹,尤其是中高端的商务MPV善圣潜,几乎屈指可数洽埔刺,除了老牌的别克GL8外晌,似乎很难让人想起更多车型辰肖骸。不过在这个还没有完全饱和的市场里寡椿晦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泪浮袱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案混。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捅,售价28.38万元-33.58万元卢拷虾,目前市场上有近2台、3万的优惠幅度璃草沽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫉,官方指导价31.98万元裙茧。) ●外观解析   从造型上来说侗晨量,艾力绅算是开创了一条新的路子芭苹,没有过分使用一些夸张圆润的线条寡沁,车身轮廓棱角分明菊撑,有着很强的视觉冲击力型农芦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刻艾醚,此外尖,艾力绅还装有一套大包围瓮,颇有几分运动风范蒲硅嗓,也有着一定的改装潜力骸朔甭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感花,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢氮,中网与宽大的前大灯连接在一起蔷藐牵,营造出一种大气厂、动感的MPV形象魄。   艾力绅A柱采用黑色设计臼娃,且A柱的倾斜幅度较大搪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绞唐誓,总给人一种方方正正的感觉定,后视镜尺寸同样不信摹,与整车的风格很搭偿捂漠,宽大的后视镜提供不错的后方视野仁史瓦,保证了行车的安全性与舒适性齐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感式,当然岛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现椿岸午,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汞,侧门就会自动缓缓打开桂板,此外舶棠喉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关那纷擒。如果对此还不令你满意的话膛撕,通过钥匙同样可以彝阆眩控侧门兼脚贿,确实有些高端大气上档次告关。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm即薯搂,轴距达到2900mm玲憋,尺寸在同级别对手中并不占优势朔儡,与GL8相比豪镶,仅仅在高度上略强于对手哩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势档妓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计习沪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恼踏。整体线条依旧硬朗咕恕,尾灯加入了时下流行的LED元素孙诺霓,为其增添几分现代气息华丢獭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盛魄担,人们购车的选择可谓越来越丰富裤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崩瓷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芹蓉憨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吝你,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恒,他们能够碰撞出怎样的火花措翠备,请大家继续往下看赖聚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比聊,由于这两款车型出自于统一平台打造蝎琼替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲婆良,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶炉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题獭秦,你可以说它带有侵略性拟,或是富有运动感济褥,也可以说极具视觉冲击力经挫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轮坊莽。而K5也应用了与智跑傻描誓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤同,使其拥有了明显的家族特质哄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丰,极力打造出时尚与动感的流体车身号梧凯,在驶入眼前的一瞬之时仓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象体蚊贰。前脸的线条设计十分紧绷尝,大灯组与前包围向中央区域靠拢滴,展现其动感的一面平迸苦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敦松,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梗,抢眼的外型加之迷幻的光线阜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卫好局。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着即较,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靖酸。   第八代索纳塔不仅外观时尚却陶,灯光的运用也颇具科技感飘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廉茂疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绷赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狼割陇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计顺侈,显然这种的夸张设计佛,使我将其列为变异的种类程社熊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痢,多折线的应用也使尾部更具立体感艾蛇览,同时对于运动观感上也有显著的提升蒙锚颇,由于K5搭载的不同动力总成阂俗揣,2.0L车型配备的是单排气设计碱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感熬。   轮毂也是一个变化的重要部位谁恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缓。根据配置不同零茫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分描叹德,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邵膏,该系列轮胎偏重实用性慕居即。作为索纳塔的尾部寄伺净,基本没有大的变化淳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兼匿奉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓣催笺。   本文导航诫棺:" "  每到年底母蚂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钉,地点也大多选择在北部寒冷地区勾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桓腊戎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓮。在临近春节前夕恳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现施喘莫。   延伸阅读涸:   之前坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堪吐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读底,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伺。   酷威采用的是电控适时四驱系统梦秸,中央为多片离合器谎涉,由电脑控制来分配扭矩届狠绰,车内并没有任何切换按键备犬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动欢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挞欠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啃禾腻,如果想要挑战一些极限的路况的话毛,酷威还是不具备这么大的优势的陶喜,因为不具备限滑措施泄聘天,至少在脱困能力上会有限制性侨肠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎写聪辨,采用全新发泡橡胶技术歪簧峭,具有更加粗大的排水通道婪勺提,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晴浓,冰面行驶性能更加出色咯堵胖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摆。此外垢,中央多重“Z”形花纹煞冲、针孔沟槽设计拔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性千。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矗角,最大功率206kW/6350rpm溺,最大扭矩342牛·米/4350rpm疾,在目前的大切诺基腐人、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漂搜,但是会有不同的调教败。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稻妈,我一直在想绷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豢佩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唯剖冠,我觉得这个可以有摩驼,至少不会和其他车型有太大的冲突俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吕糕,路面上的车辙也是压实的积雪处搞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度看。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堪沦闯,只要不是过激的驾驶行为狭辽,基本不会出现危险状况挡饱袍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候踏,建议最好将挡位切换至手动模式落禾爽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅囱叮,这要比才刹车安全的多睡复康,这中方法同样适用于其他手自一体车型龄答。   本文导航巩盲步:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滩、充满艺术色彩踌盗遁,或者是有着一些与众不同的操作模式连。而这辆2008则告诉我们木柏,一旦法国人在拥有自身优势的同时擅性,再把务实两个字加进去趁俺动,那么可能会让其它对手感到紧张别导。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置老粱酶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注江笑板: 由于本次活动仅为简单的静态体验腥艾,场地和车况都受到一定客观因素限制船酣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缝,至于其他更多相关信息舌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上交,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型璃,作为首款引入国内的小型SUV律圃甸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聚沫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沃迪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棋幌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜失悍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猜抡莎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一囤耸锚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谱躬掏,对消费者很有吸引力淀迸。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗葱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娃容渐。   观致3共有6款车型簿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祷灰吴,售价为11.99万-16.79万元区间醛卷人。因此投,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抱。对于中国的汽车消费者来讲泡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃钠烈。要知道自2006年上市至今踢幻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虑。那么马擅,作为一名后生的观致3霞山,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沃恋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矗塘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中髓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹿馆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价混痊瑰:16.78万元)来进行比对胎痉勺。由于两车的售价只相差0.01万元卞师,这也令比对的本身相对公平一些蔫魂摊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舞彩仁,我们测试过高尔夫7顶配车型显降,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溉狮,跨级的配置也令对手望尘莫及角棋舌。但这一切赎梧混,也许并不是你在一台高尔夫上最看重憾不、最需要的因素谴详。对于高尔夫这样的家用车农懈将,在使用的维度上做到出色肃荡,才是它的本职栓。今天悲想位,高尔夫7又来了娘,这次是全系中价格最低的1.6手动型颧涕衔。动力称不上凶猛伞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富编谁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咎船垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敝芥救,必定有些硬实力须淑。空间满足舒适乘坐念敦、常用配置齐全炉,动力也能保证提速顺畅铃奠怯。但对于这一类的畅销车附械访,最重要的是它必须耐用襄,不能隔三差五地就往修理厂跑勾,也不能冷不丁地出个大毛病竿。这么来看膊壁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牡黑,故障频出项牌,这点很难让人满意互刀咳。毕竟等,大众车能在国内打下当年的民众口碑休谐,靠的是皮实耐用的品质伎算脾。在我眼里队母,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境靠丝烁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型违撮,高尔夫7车身长度增加56mm腿鸽告,宽度增加13mm怠,高度减少28mm套渴味。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圭,也更显扁了鲍妈叔。   如今竞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誓殴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惹。这个配置的增加凶,为日常使用提供的便利性还是很大的问槽息。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氨,要知道腹让悖克斯刻、英朗等竞争车型都是16寸起步了比舵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服僳丁,这套胎居功至伟经摊氦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氓觅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩,如果您拥有过高尔夫4颁旗、宝来或者帕萨特B5的话迹忙,您一定会理解我的意思力饯锑。没有复杂的配置矛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则按,瞬间就能上手散。这一切都似曾相识痢稍。   在1.6手动版的高尔夫7上人行另,您看不到任何高端的娱乐功能势,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone既江,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漆鸥罕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祈洪,但我认为这并不影响操作便利性潍靶惰,最低配车没有大屏幕很正常粟哺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时季巨寡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚎,车辆静止起步平顺性不佳惧,油门给少了刹车不松开豢,油门给多了又会猛窜五卷汉,让人抓狂绍媳。但今天这台1.6手动车型弥驮,上述症状全部消失揉。起步轻给油即可奥,电脑自动调整喷油量童撕鹃,使其转速稍稍上升途蚂撩,令发动机不容易熄火武檀唬,等红灯宽、坡起都很方便入,使用起来当真比顶配的舒心多了极。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颈技访,让人捉摸不透胖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赋裸肖,用料优秀被认作理所应当枚览悉。在数年的成本控制下尸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氢睹馆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挖撩。对于大众汽车而言醛,这样的结果也堪称可笑了逝必馈。   没有真皮座椅灭,您会失望吗了?我和同事们都不会蜗免。我认为从适用角度上绷,织物座椅与高尔夫更搭图统。这套座椅的缺点咎滤,在于椅背调节起来很费劲微呜,而且要是有个腰部支撑就更好了炮嫉墒。纵观高尔夫1.6手动的配置府瞧,我认为作为最低配车型牛锤,功能简陋一些并无大碍掠歇膳,该有的它也没少沮霉煤,并且绝大多数的都还好用浓坚,如果您是为了舒心实用点搭渤,我觉得它能满足了梯旁藤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沤赦,对于购车需求的国人来说插港复,一款看上去体面琉佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感案,只是碍于可选择的范围有限倾,但凡有一款出类拔萃的新车型妊,必定会迎来极大地关注蜡储饺。对于25万中型车这个级别雌膘分,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻缍匣铡,而福特全新蒙迪欧的到来腊,分走了不少的关注度副咀性,选迈腾还是选新蒙迪欧肌,对比一下就会发现特丘罢,挑战者颇具实力查。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型马德衰,售价24.28万元佰屁呐,和迈腾 2.0TSI 豪华型腊,售价24.78万元艾枷培,均是各自车系中的主力车型化肥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦车,兼具个性运动和居家商务需求鹤猩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茧豁铂,极富攻击性寒苯,对年轻消费者有着很强的吸引力碗炊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力玻嘿,入门的1.5T也有不俗表现雷堵。   现款迈腾严格意义上上讲摔,只能算是半代升级俯讽,是在老款的基础上升级而来搔。迈腾整体延续上一代车型的设计吮苦,符合国人的审美湍腥绿,经过加长的车身喷,带来大空间的同时夕函,提升了行驶稳定性及舒适性汤火坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勃息,轴距达到了2850毫米并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸥犀,整体比新蒙迪欧小一些砷惰,即便是经过加长授暖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姐晶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靛木、加热厕、折叠啥逃、记忆 电动调节份寂、加热沽胖顺、折叠泄疆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎继俊鹃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉售。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泻筛,不仅科技感十足惫厩炒,还具备随动转向饰蔼、自动开启等功能挽铃靖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刻领。天窗拣、全功能配置的后视镜等呕,两者处于同一水平硅骆胁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升门,对称的T型中控台中规中矩嵌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扫榔,主界面被平均分为四个区域背汤哗,分别显示电话蛙、导航瞪饯、娱乐和空调四项基本信息芍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局守,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凑嵌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藕、6碟CD等配置伙能就,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妹农,迈腾更像是上个时代的产物郸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850概簿孔,相比迈腾的2812毫米零短宿,略占优势仆滔,但二者在乘坐空间方面金另炬,都已经足够日常使用睡厩娠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沦痹措,满足于舒适和运动的双重需求瞥凌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中略,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狈、方向盘换挡瓣,以及原厂导航等配置拭俊权,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置化检芯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纬合儒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版册道缴,最大功率178千瓦洗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂伺,平顺性和换挡速度足够出色繁露。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桶随。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囤,最大扭矩280牛米募,匹配6速双离合变速器弛忿漓。当年迈腾这也算是黄金动力组合齐困绩,但与新蒙迪欧相比迪,参数差距明显沟度捐。   保养方面宋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埔豁,建议日常保养周期为5000公里左右弊杉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桥界,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右籍艇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保热钨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保举胶达,之后保养周期为1万公里氨潞汗。小保养的费用在600元左右挝蔷煌,需要更换机油机滤栖,大保养的费用在1100元左右靠,需要更换机油三滤浮涤伴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型跋巾陇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卜,相比迈腾钞腐暗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碧械鞠,还增加了头部气帘和膝部气囊葡腿。并线辅助功能也是迈腾所没有的攻擎恍。   点评谴扯沤:不可否认豌写钨,大众品牌进入中国市场多年烧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型林寥萌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哼吻剑,无论配置水平还是动力系统乱,都已经没有什么优势了睬扁,抛开迈腾一万多的优惠蔫托,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择穿欧糜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰锍ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帅鲍位:本文仅代表作者个人观点阀,与环球网无关狙涝卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锤拷阜,对本文以及其中全部或者部分内容隘臼、文字的真实性敌、完整性杰禾猫、及时性本站不作任何保证或承诺估壳核,请读者仅作参考醚,并请自行核实相关内容胃兄。" "   “北国风光肠,千里冰封开节庇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景督新涪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯删幕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吾怕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段暗境,对途乐而言这不仅是一种新的考验惰睹匙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僧菩哼。 外观臂官:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸽魏,想必对于多数人来说拘歧,它的名气比兰德酷路泽小很多奥竞,但并不意味着就要比竞争对手要差戒楼。外观方面途乐外形实在太大了潮棠,有点圆头圆脑的感觉嫩环奴,比兰德酷路泽温柔了很多泡,缺少了一些很“MAN”的元素星郊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦我嫩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时此,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娃看退。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纳陌。中控台看上去很有档次哗百湿,各类功能按键排布也十分清晰靖虏苟、合理缕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炮冒鹤,完全遵循了游艇的设计风格幻虑炔,宽敞帽棠吃、舒适簿番、豪华棚新幻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杠么裴。   小结仕八扔: 从外观内饰的整体表现来看花,可以说途乐是一款成功的车型琶缓毫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赣赶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势间耗,如果“沙漠之王”远离了沙漠褥殊灵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潞,这也是我们大老远来到这里的最终目的话谴狗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祟,人们首先想到的通常都会是奔驰楼隋效、宝马叹忿、奥迪牟遁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌布势,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴版殊。但是说到文化的话胎毛淬,就不得不谈到今天的一位主角读掣,捷豹XJL赦哦。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸿县岗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬检辑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夺莲豹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗羔殊定。   作为进口高端豪华轿车侮绣,相信奔驰S级大家都比较熟妓灭桶,而捷豹XJL依旧比较陌生宽瘸年,捷豹作为英国豪华汽车品牌习,也有着将近百年的品牌历史酵痢,虽然品牌认知度不高其,但这头豹子可不能轻视捻抨窖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型士恳团,价格都在120万左右颗路庞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衰艘莲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斤脐,其实捷豹和奔驰早就杠上了托,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新性剔纶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了埃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤顺屡,你一定记得去年上映的《007溺讣僻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恫乳实,没错就是捷豹XJ庙到,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恼忱,里里外外展示着它的优雅与稳娇巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袖。   无独有偶党赂徊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套步筹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卿筋,虽然不是目前新款的S级梳坪弹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抵蜜。   言归正传络涕啸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气归颓,不过两者的风格却截然不同脱双。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棋嚷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重功撅,在当前时代也更加与众不同殿溶宠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钮钵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祈信连,的确奔驰S级是同级别标杆汀,外观轮廓延续了上一代康伴,细节之处更加富有科技感棘扁纳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气灿瞧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冬吵路,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气位,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臀限,比XJL更加强势鲍推,这就像两个高人拴蜗,一个低调一个高调而已僳傻。   大灯的造型也风格迥异蒂火工,XJL的设计更简洁籍氯外,内部采用传统圆形元素实葛炮,使得其眼神也更加专注痢肯滥。而奔驰的大灯设计更加时尚低比本,内部流畅的菱形也较新颖雇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED记华渴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焊,光前大灯就使用了五十多颗LED句。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斑恒卯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上修妙排,更加沉稳普票。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迷,但硕大的车身同样沉稳疲,硬朗的线条也更加动感怖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剔吠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矮歧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉险葛寇,这也使得XJL的车尾更稳重炔,而S级更挑逗人揽匡。   尾灯的设计割,捷豹XJL采用纵向设计兔呢,并以车身腰线融为一体陕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肯,整体轮毂简洁不繁琐豹超,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卜俺刻,内部灯组造型是一大亮点杀盟外,点亮时相当好看刑饲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穆,并没有过多的修饰腻侧稳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糠藉,就如同一件高档西装函,某颗精雕细作的纽扣就足以褐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掂惕,相比奔驰大气的轮毂肠舞,捷豹XJL的条幅更纤细好寺韧,并且在条幅样式上也更加精美和运动儒两剃。尺寸方面XJL为19寸杉譬,比奔驰S级的18寸也大一圈拨,轮胎方面同样为245宽度融堤,不过与奔驰前后同宽不一样宽棱钉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纹确。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氨轨,并且作为一个自主品牌钢仙强,它的的车型并非人们印象中的自主品牌酱安捂,旗下的GS5亩钾、GA3杜伎贤、GA5几乎可以与合资车相抗衡线,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上募,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象七。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潮横臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯场,由于试驾人员较多睬骄才,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验概超紊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焙厕埂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糕燃卯。   现场测试场地为两个圈形场地刺,两个场地项目都是一样的吨,可同时进行两组试驾琴,场地提供了直线加速船缝、紧急制动环谈垃、蛇形绕桩式撅、麋鹿测试四个项目揩缄,可以说涵盖了大部分的性能体验臣。当天试驾温度为零下十八摄氏度夺俱,这样寒冷的天气丝斧萝,面对半冰半雪的湖面承,换装雪地胎能够增强一定的抓地力围。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下前毁,TCS系统介入广,防止打滑的发生暗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毫,最大功率莱泊:90kW(122马力)/6300rpm伞桥部,最大扭矩东:153Nm/4500rpm唱。而这次试驾的车型中没有手动挡刹该,均为4挡自动车型帆渡惩,动力表现可以轻松满足日常使用需求健淘捌。   起步于加速初段油门如果踩的过重版,TCS牵引力控制系统会即时接入哩划,并且自主减小喷油量充掳,从而避免轮胎打滑坦,这一点上GA3与GS5表现都不错散痴呜。加速至60公里每小时后摄编赖,紧急制动览,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熄捅床,未出现侧滑桑褂。   本文导航挥酞:" "  提起中级车糖壬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廷。但要是预算有限潦沥馈,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陕筋。好在现在中级车市场一片血雨腥风恋吴残,改款K5已经于近期正式上市冻,延续了韩系性价比超高的特点魄耙弘。这次咸称,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泰佩,让您的购车选择更加丰富鞋热。   没错卯慑,此次选择的几款车都在18万元区间内芳蛙。而且颇为“巧合”的是诉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杯,也堪称中级车的黄金动力之一兢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脊敝。既然如此堑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侵讳默。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机群浦椿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窘戚莫,动力参数有小幅度的提升茄,燃油经济性也有一定的提升登,但依旧没有给人留下深刻的印象福怖,尤其是我这个09款嘉年华的车主惊接木。如今愧毙席,在配置依旧丰富的前提下皮,它换装上排量更小常郎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸班,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萍撑稿,这一次似乎有点看头了厕辖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祈妮,它的来头可不少嘘曝农。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它备,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辣,可谓是福特的明星产品镭。我得承认这些奖项来之不易糠躬,但我更关心的是溜仕课,它依靠什么亮点来获奖拘袍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喷吨隋,震动及噪音抑制能力如何任适霜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劝趴门,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞥丹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汀墟蔬、涡轮增压以及进排气可变正时技术温匠。在这些技术的支持下劝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诫。反应到账面参数上搐,它的最大输出功率是125马力财娃蚀,最大扭矩达到170牛·米轮罗盘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的董。   另外晴譬,福特也针对其三缸的结构特点瓣,对发动机的震动骂笨欣、噪音等方面做了很多优化和改进荤,比如喷油器及油泵柔性安装氢、皮带润滑摧、缸盖上方吸音泡沫等等惕。为此埔涩绷,我先后做了两种情况下的简单体验瞧:1是楔孝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惧、在静止的状态下沫十,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氢很纤。经过细心的体会和观察后搞骑涝,我认为结果让人满意扫距,发动机的震动轻微孺堤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹄,但也不大碍事唉逃娠。事实上攫,即使我细心观察频咳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚀画。   看来之前的担心有点多余掳,还是直接上路试驾更加实际贪。它的电子油门响应依旧很灵敏哦售,轻轻触碰油门踏板踏猛,发动机的转速表指针就会活跃起来蛋倪。幸好油门的调校比较线性尖,分寸拿捏得体江禄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敛。同时谱献浑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盛怖锈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉厕坦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挪乱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撮。即使在低转速区间兄,发动机的动力输出也很活跃逻首,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撵梦簿。同样受益的还有动力输出的持续性鞘籍妇,在试驾路段里面有不少的环城快速路复垂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啡清婚,而且整个提速过程顺畅自然细蜗。只可惜受道路限速的制约厩莫阜,未能继续把速度往上提佩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沛漓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绊检乘,升挡动作迅速膳瞧谱,在D挡模式下正常驾驶似屏,1700rpm左右就会立刻升挡豢狈糕,让整个加速过程更加顺畅自然壕岁酪。然而东,在遇到拥堵路况的时候勘疮臣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祷,幸好并不是特别明显猫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现配。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幂茬垢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庭旅,除非你把油门踏板踩得足够深桶,否则它不会轻易降挡拖湍。   变速箱切换到S挡后蒂故暖,油门响应速度稍有提高狡肛,而换挡转速则提升到3500rpm红凛,动力输出表现得更加亢奋喀。味道对了暗耐,这才是S挡该有的特质方死氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了夸。当然氖厘敢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藩半,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阀祁钝,至今我仍然未能适应帘合。   其余部分与老款车型基本相同草高室,方向盘的转向精确酶迷酱、迅速崩旱,甚至有点“贼”肪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寥田技,对车身的支撑力度足够结未,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显保,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娠,同时也确保了车身的灵活性窜波似。但面对减速带这些大颠簸时尘陵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惶爱充。   在动力水平得到提升厕、操控感被保留下来的情况下畔阀帕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陈卿,开起来更加得心应手悸毙狸,也更加有活力裸盎。这点值得欣喜固,也是嘉年华的进步渐牢揭。当然胆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咀弯激,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矩牛手,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步楞茸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色届醇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妒经甫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裳,不过众所周知第宽懊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阑,而是换装了大众全新的MQB平台杰歼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抠惨霞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讹醛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助度干汤。   首先我们先来说说平台蓖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憨巧郸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吞庞扰,PQ35血统也就不在那么纯正撅撩假。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魔陆浮。   平台究竟是什么挎蛋急?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抡瘁绅,它们会采用共同的零部件付,采取相似的地盘尸楷、车身结构彤、形式结构以及相近的生产工艺弹殊、轴距等拦逛,以此形成车辆生产的一套完整系统跑奖,平台生产的战略是当前产品在开发中耐,最流行敢吭捍、最科学抄、最节省人力商、效率最高的一种开发战略逞屏林。因为对汽车厂商而言桨瞄摆,可以在有效控制研发资源谐哼素、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扮距。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遍,并看看它们之间存在什么差异渡阂。   PQ35中的""P""代表平台毕,""Q""代表发动机横置森讨,""3""代表A级车词娥袒,""5""是指第五代哄艘习。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糕,采取相似的底盘讣、车身结构精、行驶结构淘、相似的生产工艺以及轴距等鞠氮。由于研发时采取了已存在的""模板""乃,不仅使车辆研发缩短了周期烫,而且共用的零件大大减少了生产成本宪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型城策。采用PQ35平台的在售车型有途安采、开迪磐害僳、SCIROCCO呈菠惯、奥迪TT拓革、A3仓、斯柯达明锐等车型矢退搞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驾昏策:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疽散捷、大长度激光无缝焊接涤绣必、双面镀锌高强度钢板嚎胎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剿锯,但如前所述奠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谈哺。   MQB牟幔块化平台是大众最新的一个生产平台隆,也是此次第七代高尔夫使用的平台接。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椒赋仿,并且可以共享比例达60%的零件顷痹篇,包括同样规格的发动机痢繁、变速器等寥。MQB平台的推出派遍,将会取代过去的PQ25解寸啸、PQ35和PQ46等平台哪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蟹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装透辈,不管是传统动力阮、电动和可再生能源动力狮,或者汽油机凹缅、柴油机萍、混合动力系统收喜显、纯电动系统迸屁、天然气发动机竿剔保、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装都蚂。另外本丰朴,MQB平台还可以对轴距废钳钠、轮距铆、前悬和后悬等部位进行调节曙边催。另外此平台可以生产从A0级袖、A级到B级三个级别的车型耻型藤。这是PQ35平台所不具备的莆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温复查户,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竣舷项。相比几个欧系对手粒肉,宝马的动作显然慢了半拍啥,继5系旅行版之后甲獭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售道。当然有时候来得早不如来得巧缎颁,只要给足了诚意笨拜妻,迟到了也未必没糖吃可韦视。   对于3系旅行就是如此歪吮,在它到来之前还,C级旅行和V60早已在国内打响了名头霉,作为后来者唉蓝革,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盖,就更需要拿出浑身解数了卜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牛赔,下面就来看看它究竟有何能耐穗两党。   还是从外形开始说起彭茧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焦,其底盘代号为F31耙变,依旧是标准版轴距馁统编:2810mm敛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言串寞鬼,这仍是个相当精干的长度闺胺,车身“三围”基本和三厢版一致守寂秸,只是由于行李架的关系谦,车身高度小幅增加了21mm肖挽梢。   我们测试的这款328i旅行版稿,还搭配了M运动设计套装苫猛澄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茅糜归,闷骚的感觉立马出来了榔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轿伦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娃璃入。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择雾牢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舒烤委,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性簿,这和旅行车设计的初衷相悖洪。选择18""则刚好合适警,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呐惨,用一句流行语来说就是顷洽:低调奢华有内涵即讣持。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轻,从这方面看冉偿,3系旅行并无太多亮点柔够,车尾的造型显得有点过于刻板逃嗽示,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宛切饺。相对来说并没有对手做得那么出色间誓,V60和C级旅行在设计上的看点更多白。另外静缚诫,虽然采用了M套件闺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倦嗅,看起来实在是低调过头了怪薪稼。   外观总结皖:如果你是3系的铁杆粉丝线才,但又不愿自己的爱车烂大街八瓢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥蔷些,低调中透着股狠劲儿如频,闷骚人士的最爱盼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刊等弦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章归统,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少花侥虎。但俗话说镭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罚逢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懊几饶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弓秃?   车型的选择方面韭卑舵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑香,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捕搓孰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椒耻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虾错,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力人,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悍,再辅之以保险杠的少量镀铬波匿担,前脸看起来一如既往的简约和低调祭。车头多条轻微隆起的线条腥醒掀,包括引擎盖上也是凹凸有致酮幌唾,则让低调的前脸显得浑厚有力墓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蕊,外沿继续使用镀铬装饰宝苇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欺丢,也更容易让人接受少蒜幕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辉裴偏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捅炉辫,一个氙气近光灯拇嘿,一个卤素远光灯不,外加环绕半圈的LED日间行车灯灰迁,没有任何花哨的设计蒲,注重实用啪迁。而作为玩灯行家的奥迪推菏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锣惺,配合上单颗远近氙气一体前大灯恋寐,杀气十足邢遍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条点瀑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炊堂,看上去随时有往前冲的冲动计,非常动感和迷人厩泰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车托碾,看上去从容而又优雅嘶吹,有点儿荣辱不惊的味道搐褪徽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纲闺滴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辖,毕竟走的不算是一路的风格了界。不过驰构,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颓鳖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角太剿,变成了矩形倒角式的设计低蔷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L署谁脐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计群,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迹挽。   尾灯方面五赴坛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸按,而且LED元素的缺失也实属不应该泡令。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奉多死,低调依然是奥迪的责任井粉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迫加,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎葱惠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弦夕簿,一个拥有超过半个世纪历史卞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逝救,“男人”紊、“硬派”石棚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秃滩。一个如此坚持传统的品牌撇愁哥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烯,这对于很多人来说是难以理解的事实箍。坦白讲妨痕,一向不以貌取人的我遁常,霎时间也很难理解Mark T. Allen垃楞储、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宛阮哎。无可否认挥默缓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拢讹,也必然成为人们茶余饭后的谈资茶,但是就只有外貌是这样吗谜?难道它没有Jeep的传承鹊钞?这是我最为关注的问题骄匈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彻了,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汾弯。由此可见男来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熔读腿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忌础罕,首先必需要有一副好的底子勺贰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统首途虫。根据越野性能的高低署介痴,依次有Active Drive I哇轨、Active Drive II和Active Drive Lock三种脐楼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版湍始,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捆煎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡但吼扒,并且还具备后桥差速器锁止功能鹃,实现左右车轮50:50扭矩分配殴摹驹,攀爬能力自然是三者之中最强的局宪。   除此以外方,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绵替、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裂、28°的接近角撕波、32°的离去角峰挟、纵向通过角23.3°波疮凉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹲,要罗列出来的话其实还有很多盖缴捌,但越野并非纸上谈兵曙畅,要真正体验到它的实力漂侮,还是得把它拉到荒郊野岭剧泌。   挂上低速四驱挡怜里床、开启后桥锁止以及岩石模式毖,稳住油门就往上爬娜戚栖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纲,3.2L Trailhawk针对越野的需求墨蚂嗽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舞掸旧。继续往上攀爬缆扫,一切都比较顺利锹金,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姑恒耿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翻。在遇到交叉轴情况时浅仓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅,配备了后桥差速器锁止功能的它娜吨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰,就已经顺利通过患。   这一次越野试驾貉馁,它的表现我完全没有惊喜葱杯,因为一切都在意料之中壤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务号屑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佛雄。毫无疑问吕亭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位日莽估,也同级别的最强卜躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唾锋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弥。坦白讲即哆春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镐什。" "  在国内的SUV市沉既,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咆澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禾赐,正因如此靡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荣缉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惟谎沙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破申淑匆。   说到大空间骑宽婪、七座设计确笔、配置丰富的SUV禄,北京现代全新胜达是其中的表表者涝桃郴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坍蔫递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戚媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐萎,下面我们将对这两款车型进行对比分析腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萎谈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼绞擂,设计上中规中矩挟耪,采用了哈弗新的家族式设计元素锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊,代表性的设计元素有完:大尺寸U型前格栅疮亥,粗壮的镀铬横条格栅担狈,时下流行的“X”型前脸攀下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芹尉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郴忱棠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓朵杯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炔晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醋邦投,再辅以造型锋利的大灯灯组并,极富视觉冲击力搬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话席酵且,现代品牌的确更加具有超前思维意识供改锑。" "   源自逸动平台的CS35袒陷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品第钮纺。凭借欧洲化的时尚外形设计辨轨仕,相对精致的内饰做工筹枯粒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菠陶繁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泌梦潦。此外爱差,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能破鞘淘,进一步提升了科技感和实用性羡橇你。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呻顿撑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庞,还有定位相同的长安福特翼搏吭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伎眯备,涵盖了自主及合资品牌产品纹拿聚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弘甘,作为一款新生代豪华运动型轿车冀皋戈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痢胳,也成为点燃这场战争的导火线块。而上市之后坡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幌逃会,可谓是一场针尖对麦芒的对决扣卯。那么除了运动性能以外溶纽湃,这两款车型的综合实力如何呢胚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘲徘。   虽然说是ATS是一款进口车型授降,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺,整体售价和宝马3系保持高度重叠扯贾涧。从定位和售价来分析诫非,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虱推,两车售价分别为43.80万和43.60万空,价格差距非常星方辍,有一定的对比价值克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纳,但两车所展现的运动风格完全不一样垦割。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赡米剔,车身线条锋利你,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性了咕襄,同时也彰显了力量感秃瘟氢。而宝马3系显得内敛一些犬辩岗,经典的""双肾""前脸造型惯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型凄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搞怠,除了长度略有优势外度孤,其它尺寸都不及宝马3系肉蓝晚,在空间上可能会有一些影响亢瓤窗。不过没有关系瓤筋几,作为一款运动型轿车挟浆揣,小一点也许会更加灵活病炬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏床合,经典的造型更容易接受北疏超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筹人。   相比之下撬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辈冲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拱遂痉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侩色。   两车头灯布局不同廓煎,宝马是横向设计墓梯,开眼角大灯我们已经非常熟悉颇淬。而ATS为纵向布局畦谅,造型更加犀利铂,同时采用的是远近光一体设计售。配置上都采用氙气大灯搞谷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸵冷孤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爬,但是可惜没有前雾灯杯绘管。   从车身侧面来看侣湘啦,我更喜欢宝马3系滩撵,腰线更加锐利缴弄剖,营造出了运动型轿车的动感效果疟砍滔。而ATS侧面饱满厚实苔仇台,典型的美系车风格祟榔。   两车统一采用的是双曲率后视镜凹迪庐,并且带有电动折叠和加热功能芍方魔,同时集成了LED转向灯痛钦,显然宝马3系狭长的设计要更美观皑舅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯硷荤劫,警示效果有所提升希。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹈,双边双排气管设计也展示了其运动气质拓痴麻。相比之下线厩,宝马3系的尾部显得比较平淡淡,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩空虾。   轮胎方面蹋膏舜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎席,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捍现,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吨腺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疯,都是偏重运动性能的选择汲平腻。" "  提起东风日产天籁棚靶慧,人们往往都喜欢用舒适魏秘、性价比高忙、省油这些标签来为其定义牵捅。的确傻,作为日产在华销售的顶级轿车屋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态七垢废,在中级车市场中处于上游位置绕惺却。不过这款车型的加长行为泛盘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扁,天籁公爵叛壤,虽然是天籁的加长版本工楷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力篇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悼撂贩,挑战更高级对手蛇该,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婪田。   25.18-29.98万元的价格区间邢观,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兜钩。相比同级别对手雅阁觅陡、凯美瑞挺揪帽、迈腾等热门中级车秸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手廷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汇桨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疥棋柿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犀,在提供更多给消费者的同时咀题毕,却并没有在价格上表现的有多高调睦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异断解情,但是通过对细节的仔细端详嫩洗,你还是可以发现不少变化之处都怖妨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素儡醋芥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侍挨累。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骗耽。   5003mm的长度与2900mm的轴距酸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姜党,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氛。而与豪华品牌中级车相比较扩蒋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm街黑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轮亭镶,整体协调感还处于平易近人的水平爸拼。   本文导航惜慷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苯,数以万计的人们加入了摇号大军伪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孔惭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揪额呜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杯,一步到位的想法也被大家普遍赞同夯酮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了同糯方,强劲的动力焕柏杆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兢绿,它们的价格和配置都比较接近秸绞宏,下面我们一起去了解一下木。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拘嗣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玻:15.98-25.18   推荐理由惶:大气时尚的外观史、配备豪华全景天窗奠、全新T动力以及较高的性价比蹈琶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挂贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸灸携,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择订舞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桶杉,能够满足不同购车消费者的需求缆素,值得称赞的是酒猾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗募店群,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感山,在同级别车型中也具有很高的性价比叉颈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疾,自从彼得希瑞尔来到起亚后匹闯膜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涟牧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡德,大大提高了起亚车的辨识度搞棋。熏黑的前格栅看上去更加动感皇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妓蜕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侠铰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长微季培,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感存习,并且兼顾了空气动力学摩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足头斜猛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饲屡枷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拉稿垒,LED光源看起来更具科技感卯讥。   新K5的内饰进行了小改动日捕遁,用了和工艺均有所提升硼畴,三幅式的方向盘也进行了重新设计残穗,看起来更有质感搞溯谢,使用起来也更加方便保杰澄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疾箔,也提升了整车的档次感姑虽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型查集,A柱倾角也随之更大幸柑,对于一名1.82m的男士来说幂剂,头部空间的局促性很明显粒,通过降低座椅高度后隘,驾驶视野也受到了一定限制烂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞负茎,同一名人员在未调整前排座椅后褐泊拱,直接移动至后排乘坐揪湘,腿部空间十分充裕适辑嗅,而头部空间也在可接受的范围之内签巍究。总体而言认嘎晶,如果想舒适且安全的驾驶K5仿倘,并不适合个头较高的人士睫剃捍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钵腿滑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机补猩同,最大功率180kw吼,最大扭矩350牛米违凄,搭配6速手自一体变速箱免,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现平幌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惩沏哭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肉枢畔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌讼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呕。如果你听到4系觉得陌生桶赌,那么当你见到它一定觉得很熟悉常吹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伶环,无论外形还是内饰都与3系很相像诽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顶,因为在它身上不仅有3系的影子悉,同样也有着自己独特的光芒蘑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冉陈笔,59.6-73万元的定价也高于3系袜玛久。不过其实也可以理解春多,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恋鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”碘。   宝马4系提供运动沃溃、豪华乱假督、风尚三款套装鲜绢,价格方面没有区别沁。车头部分确实与3系非常相近城,只有前包围能够明显与3系区分出来北缚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投米。整体来看揉滩无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫,仅在细节上加入独有元素酷摄赦。 【左陀豹:豪华设计套装(选配)/右匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巫聊田,但来到侧面相信很快就会被它吸引仿甘划。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淋纲黄,这样的立体感是3系无法给你的告嵌。车身尺寸方面疥盯渐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短参。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫩,轴距两车同为2810mm现罐卢。相比竞争对手逛殿獭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵。   由于定位与平台的原因趣晃潞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幻刮,也达到了对自我的超越狼想。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拳。尾部张弛有力的线条汹骄派,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屉涵嫌。   本文导航卉莫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驮茬,2013年又有很多车型和大家见面了距鲜咐,它们各自出身不同性格迥异廉莱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辆,其中原因多种多样篡,下面就对它们的表现做一个简要点评胁俏,并送上编辑们的新年寄语昂。 东风标致3008   上市时间磺睡淮:1月9日   售价仇浚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬恕,法国人终于坐不住了币,要将标致3008进行国产枯,最初还担心它法系前卫惮、超前的设计能否被中国市场接受丸狮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情讣盖剐。   不过似乎这一切的担心都是多余的潞,东风标致很清楚大家的喜好贪偏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孝棋签、尾灯等部分进行了调整拍氯香,类似机舱造型的内饰得到了保留呈涕蒲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怜。   动力的调校同样符合中国国情恨较,由于中国道路情况比较复杂颇隶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多困,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夹涂姐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皆收倡。尽管变速器的表现有些差强人意布齿监,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如话滇镰。 为了进一步满足市场需求辈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侮彤,丰富中低端产品线拢头线。   新年寄语眠轮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芍论刀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懦煞冒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驹。" "  汽车除了是交通工具之外氨变,在中国它还需要扮演更多角色纱钢。比如屎,它会成为一些人身份的象征莎。也正因如此泵敛分,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴排。在车型跟随换代而越变越大的时候尘宏,它们还不满足冻戏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岗炒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸步,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陀。   从长轴距车型诞生起倪校,围绕它们的话题就从来没有间断过科懂。长轴距车型的空间更大是显而易见的隶呈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洽?是为了操控放弃空间缸缴弛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题许虾牌。现在栋俄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿男,并且差距幅度有多大驼妹髓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厢懈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一努亨惠。从设计上来看悄屁,它基本保持了海外版本的特征可晚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变峰桑壕。整体风格比上代车型更运动拍乔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孟祟溃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砰案,同时盾,在配置方面也向更高级别车型看齐粟捍避。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悼僧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一观抬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抠顶鹤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胖码,那么实际情况果真如此吗睫?   首先慈乒寸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莆抗划。将天籁停在起始位置后敲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悉罗楼。之后桔,向左打满方向蚀撇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泌回,然后再次用桩筒标记后轮位置咳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醚斤救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异股。   实测印证了我们之前的推论畅释,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侵沥,但差距不算特别明显路淖。两者的方向盘直径和回转圈速一致搽。实际驾驶时虾翁库,除非路面宽度限制特别明显弛边戌,二者没有本质上的差别苟敦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准截誊呻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惫惭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辩灿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逗孝剧。当然尉佬,陆军1号的尺寸太过庞大绿,算是加长得比较极致呛。那么痕穆番,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撂?   同一水平面上读,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玻,二者的成绩均为150毫米掀磷擦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伍。   我们的测试方式是将车头正对坡道糯物,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娘期,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论墒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褥盲,但结果令人意外刮媒瑰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敖纤崇。抛去胎压等因素的影响品挎垢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平力千。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郸?如果排除自主品牌的话怖拇痢,这多少听起来有些不切实际吧龚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恰。不过这个看似不可能完成的任务僚穷疲,正因为有着咱们自己的汽车企业啪县,才使其成为了现实堑阂。10万元给我芭抱禄,我会选择什么车呢韭糖级?今天就为大家介绍两款不错的产品铣凹翔,众泰T600和比亚迪S6旅坪,它们之间孰强孰弱敬宦虏,看完文章之后您便会知晓燃棺查。   4天以前咆耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藉弦,顶配不到10万元的售价轻,加上1.5T发动机出色的动力表现幂充、以及全景天窗墨保挥、倒车影像等丰富配置的加持篡临,让所有人为之眼前一亮设岁。而在该级别中田受巴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战歧皋苔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晒剩篱,还有着出色的销量和用户口碑哗拆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坦架。所以今天非,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兼绊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型聚贤哥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酮华腔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疾铅,这款车属于小一号的紧凑型产品呜维窜,因此这里就不掺和了臂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坞伐尽:两款车型造型原创度均不足肠挡炔。   外观造型上土俩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攫膜,但相比之下郡盛,众泰T600显然模仿的更彻底一些十,车头与车身都是完全的拿来主义级防泼,没有一点原创的元素拉驴。而单就最终的效果来说尝,众泰T600显得圆润饱满回叉,比亚迪则更加的精致显大孺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面罚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm馅虱簧,轴距为2720mm斡痴,从数据上看屁泪隶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笑,而众泰T600比对手更宽半句,轴距也更大急媳貌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炭惟氨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羚辫瓶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辖橇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刊蒋,在轮胎规格上啼蓝,众泰T600更有优势一些蕉。刹车结构上采,两款车均采用了前后盘式刹车查。此外牧,在备胎的布局形式上鼓馅酸,比亚迪S6备胎采用下挂式硼氨郸,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸制,不过更换起来略有不便筏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玖贤拨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拎,线条上显得不是很协调栋酸,后雨刷挟墙憋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备配。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统方散,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匹伯弄,而众泰T600根据官方的说法荡眉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓝杆杜。   钥匙方面咯寥新,两车都配备了智能钥匙泛涟鲁,并且无钥匙进入闻、一键启动等功能也是一应俱全棘倾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通髓戎,但质感和色泽都比较不错朔。相比之下杏剂惧,比亚迪S6的塑料感略强肚草脱,但它的两把钥匙中湾轰,有一把还是卡片式的盖,挺有档次感的舞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犊斥,据日本共同社11月报道疆,丰田汽车公司发布预测称砂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瑰级,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪。而2013年前十个月凡纠,雷克萨斯在华销量同比增长8%稀报罕,而7-10月同比增长了24%讽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势次缕莲。那么绦达狠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茄府灯?在这个产品为王的时代中呕拓认,或许答案非常一目了然娇,品质卓越的丰富产品冉杠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痕碎票,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窜兰另,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叛文,而其到了2013年也整整历经了三代产品导河铺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贩汹犊?在这代产品中究竟有哪些新意鸿冠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸。所以隧薪弧,在这个2013年的冬天柔汕麓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”划。   是先有鸡还是先有蛋桔佃?这确实是一个哲学问题救揩笑。但是对于车型换代而言嚏籍镭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糜呻。在介绍外观之前彤兄士,有必要介绍一下其前世今生双恼肃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力孙非,饱满的肌肉感让人过目不忘痪干。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坦鼎摆。   第三代雷克萨斯IS镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氮刨,全车线条设计更显张力猴,饱满的肌肉感让人过目不忘熄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩湾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狙,但当这款概念车面世之后纬韧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荡。虽然没有LFA那样气动山河详瘟赦,但却是可以做到惊艳动人甘罗鼎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV市槐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长善断,要么从一开始作为越野车的分支瞬簿揽,要么不经意又成了轿车的替补赁卤,但这丝毫不影响它越来越主流讼仿齐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戊蕉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员度士。   一向个性张扬的Jeep品牌念粟,一改传统的硬派风格诗遍挖,走起了时尚运动的路线唐。不仅如此波钉椿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哨负党,在国内各大车展相继亮相步篮,赚足了眼球兄蹿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聪伐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熟此记,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢切估恳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豹酱:一改硬派风格睫我浚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阀然,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摆柬屏,在这样的大背景下寺翟,自由光孕育而生段供剔。只是从自由光诞生之日起搅表,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滩拆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旅泡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惶飞嚏,定位于介于指南者和大切诺基之间氰卡念,竞争对手直指奥迪Q5堵、奔驰GLK掀、沃尔沃XC60等车型椭,车身尺寸方面讨眠,其长宽高分别为4624mm拒驴鬼、1859mm恐合、1707mm樊把红,轴距为2719mm观钞陷,与竞争对手相比并不处于下风镣盛报。   既然是Jeep品牌车型蹭伶拈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侧唤扑,只是造型有所改变踢猫,一改以往平面式的设计妙,采用了类似“折角”的设计芳间,当然效果立竿见影吐,整个前脸变得更时尚也更有立体感李。前大灯的设计标新立异鳞恼薯,采用了大胆的分体式设计欢宝搬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仁虾,氙气大灯桐桑兄、雾灯依次向下排列碍。值得一提的是该车的行车灯酮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奋剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菲。 斯巴鲁BRZ 拦袒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机私,采用后轮驱动平台朔椽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疲斑疚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龟辜试,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攫筋估,而外观和内饰由丰田负责聚。   尽管如此弛莆烘,BRZ并不是“每个人的菜”壳镰。尽管设计了一个小型的后排座椅蓬劫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芜澳弗,音响和娱乐信息系统不够出色思火么,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一存粗磐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔷嫌、并且外观时尚动感的轿跑氰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胆笛戒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛙,最大输出功率为200马力豢魄,扭矩为203牛米稠。据美国环境保护署数据显示母,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漂邓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乃稿颇。 ? 斯巴鲁BRZ 霞澄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莽港薄。两个版本都有手动挡或自动挡选择卵堕。   豪华型BRZ的售价为26闪傅什,265美元莆览萝,配有空调系统林,定速巡航系统怒适,电动后视镜瞎,一键上下的电动窗翻定富,后门一蓿控电子锁闲,真皮包裹方向盘娇漆,65/35规格折叠后座谩缺,HID大灯坚,17寸合金轮圈餐,有语音提示的导航系统酿灰,实时路况警报改,USB接口和车载收音机皖。   限量版的售价为28扮刊,265美元闲描贩,在豪华版的基础上增加了雾灯啃螺,真皮座椅令疼,一键启动愤垢,后扰流板汐,配备照明的遮阳板化妆镜峨残魔,双区域空调控制系统羞菇,前排座椅加热和后视镜加热檬偏刨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统犊,电子牵引力系统俺,稳定控制系统以及6个安全气囊朝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毖稍白,无论是正面撞击捻洽,车顶强度弓回函,还是座位与头部保护试验灿食沉,BRZ都获得了高分搓闷窝,可以称得上是一款非常安全的车彻绕。 ? 斯巴鲁BRZ 潘率:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗡惟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吵快挨,加速时的推背感没那么强烈哎刀热。不过犀啸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宽,对于六速手动挡十分精通簇拼哎,5汲默,000转起步对你小菜一碟的话磊些泵,加上BRZ的轻量化的设计城裤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泵尉呜,并不夸张的外形设计踞玫,精准的方向盘砂俗坏,强大的刹车和印象深刻的牵引力滑覆。   总体来说环,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讳啡狮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潭保。而作为日常用车来说船蛙,路况好的前提下仕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品交锈素,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡逗,严禁转载力对,违者将被追究法律责任躲。责任编辑垫祥:李敏" "  作为一款小改款车型涤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致失,甚至在细节方便也没有任何变化钎蒜迫,仅仅表现在配置上的升级你巷。回顾智跑近3年的上市之路来看录南辈,依旧保持着其独具一格的风格导,即时在如今来看癌东,智跑仍然算是一款前卫的SUV氮,回到3年前惋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L九、2.4L两种动力共10种车型摧,售价16.48-24.98万元横捎乱,售价与老款车型保持一致煎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牌,即使它远远的驶来癸,你也会在车流中一眼识别出它仙烧,城市化SUV的定位倒也不特别粱赊环,不过噶鼻乘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计付,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牵憋桅。   现款智跑与老款在外形上几无二致诲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懈访显,与老款相比傅催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏了。部分高配车型则配备主动安全头枕顺晒壕、前排座椅加热斗汐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置板溜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臀甸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型七容膏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型午痉负。这些车型中包括了全新奔驰S级宦录粒、凯迪拉克ATS橡腾、斯巴鲁BRZ济起、沃尔沃V40等备受关注的新车揪全,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姆:9月28日 售价区间呸:124.8-209.8万元   新车点评沸: “汽车发明者厕怜,再度发布汽车”念。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史构取,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凳烫,这也看出了奔驰对全新S级的信心搓图敞,从外观钢怠福、内饰冯劣、配置等硬件方面的足够实力妒盘,甚至超越许多同级别车型焚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机托婆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢董檀收,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车麓诬。具体来看脆钾,前大灯森,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似当膘僧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沏轰,新S级加入了更多张扬的运动化元素烽封。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部被房抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疤,有点类似于现款CL级的设计秦绣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厩骗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雌卤抢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现儡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壤叛,还可通过其控制车载设备等揣笔酗。另外撂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统图、LED氛围灯跋菜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腊接鼻、新的mbrace2智能人机交互系统等慕寞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学仙夕辆,特别是后排的座椅聪褐叭,高配车型后排座位为独立设计扇卑牧,并且带有腿部支撑和按摩功能疮蔫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壁米锻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潭官,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魏晴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磕,最大功率为245kW(333Ps)谱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傅,并匹配电动机得败,最大功率为225kW(306Ps)美避溯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谜,其最大功率为320kW(435Ps)楔姬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器话。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间档:9月28日 售价区间吴:30.8-43.8万元   新车点评殿晌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性七吕。但凯迪拉克ATS的到来俯想,让宝马3系走下了神坛炮酿沛。相比一直宣传运动的宝马3系茫蘑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围宋。不过在终端消费市场上既纷,凯迪拉克还有很多事情要做把删李,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力素秀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市璃狙诲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笨荒辜,外观方面琅价仇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计誓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漓粗辱,整体造型较CTS而言更加动感俯。   凯迪拉克ATS拥有50染:50前后质量分配蜡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坪、Brembo刹车卡钳芍咎傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辣觅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翟话供、LSD后轮限滑差速器休稿男、高性能运动轮胎输、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)础挖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苗。   车身尺寸方面劝菩酥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赂,轴距2775mm步。而未来国产后勃婚拘,轴距有望加长记滦,以应对国内市场辑。   动力方面都郸啼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崔讨,最大功率203kW(276Ps)桅鲤剂,最大扭矩353Nm陶,其百公里加速时间为6.2秒狡透。传动系统方面溉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晃。" "  前言涤: 在上一期文章中萌,我们盘点了2013年重点的改款车型涧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缴嚎股,在收集信息的过程中能笛,编者发现了一个有意思的规律膘挖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型税,往往推出两款惶剖屡,甚至更多排暑汝,更像是一次新车的大爆发呸舶,或者说是新车开发计划中的一个波峰焦顽兰,这样的车企包括长安福特佛、一汽大众荡棉猴、广汽本田等闪睬崇。与上篇文章不同的是省枢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顿辨蜕,而是挑出了10款重点车型煌小,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歇姥,有的是较为低调篱薯臼,但其实销量却很不错的实力派车型轨物锨。回首这一年港矮茶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赔:12月10日 售价区间共:12.19-18.29万元   新车点评常戎:作为大众全球的当家车型妻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懂揩猛,是相对比较原汁原味的一款车型闲勃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徐锨,但空间的改善却更具群众基础鄙宿。从速腾的热销来看蛇埃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夯睬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滤漠暖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沟,雾灯区域的改变也是如此联店。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岔玫,也更年轻一些略枢,少了几分柔美戎殿芜,多了一些阳刚的元素碴惧适。   车身尺寸比第六代更大恕潘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘁烈,后排空间略显局促售瘦略。这点在国产高尔夫7上得到改善睹杉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm眠惶,相比现款车型霞,长宽分别增加了56mm和13mm书竭,车高则降低了28mm孤。此外遂狗拔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸认奇,轴距增加59mm撅沦,达到2637mm袒拢,使得后排乘客腿部空间增加30mm泄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm什亭黄,而行李箱空间也增加了30L得眠,行李箱总空间达到380L怪涛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚郎┐牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梗扇擂: 相比外观的“小改款”薪,内饰的变化却是颠覆性的剔耗腥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戎,并且向驾驶员一侧倾斜戊,更人性化靡咐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妇辽滔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弥缚哩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擞。   轻量化更加明显猫勾蛋: MQB平台的特质之一便是轻量化库,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲井,质量因此降低了37kg鹿促建,另外发动机降低40kg许藩卫,底盘降低26kg施,电气系统降低6kg等等康隋翟,虽然车身尺寸增加箔甭崩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孝阶捅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插币,并且一定程度上也能提升驾控体验本。 【MQB目牍奈块化平台】   配置全面升级挫酿完: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富称,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滴弹灯、定速巡航蔼唤、启停功能从淑、第二代车道保持辅助系统翘、防碰撞预警挥、自动泊车措、胎压监测弯惠、电子手刹驮鄙、电子驻车谢维涝、一键启动彼懦、新版导航及超级蓝牙等功能赣泻。另外啥挝催,丹拿音响句、以及更大尺寸的触控液晶屏汕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芹该: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教襄隆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)北府拴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暮埃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘟,其最大输出功率为162kW(220PS)弟,峰值扭矩350Nm岛。   主推7速DSG双离合变速箱很垦篙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顶告鹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雄浪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)偷棘犀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)餐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纬,而1.4T自动舒适型粱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼎穷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澄瘟熄:11月19日 售价区间蚀撵:12.98-18.98万元   新车点评忍:北京现代是2013年的大赢家鄙楞,销量突破百万辆览米构,并且销售车型整体售价在上升舰碘。虽然索纳塔八的表现还算不错旁汰,但这是以高性价比换取的窟捷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒋,外观更沉稳搽锋辜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笔,再加上超出预期的低售价头焙篱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廊播。   外观方面联烧,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔡隘,分别是水晶白霞崔必、梦幻银券猛、幻影黑分、玫瑰红彤帅、水墨灰甭蛾饭、宝石蓝搜氮、丝绸金凹紊桨、北极玉特凄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辫嫉,尤其是前进气格栅处的造型列康,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔矗。细节方面靡,新车的前大灯设计很抢眼郎,区别于其它车型核怀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓖洗晌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炒技违,轴距为2770mm骗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型安,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屎戌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莎含,北京现代名图内饰设计风格相对稳重麓,以金属和实木装饰为主手钢。配置方面栓登,有主座椅十项电动调节多、驾驶席座椅加热通风记忆功能椒、双区自动空调烩八、倒车影像闯句访、定速巡航牌使、多功能方向盘堵婚悲、座椅/外后视镜记忆功能舍巢瞧、侧气囊/侧气帘纽力、副驾驶安全带提醒漆、倒车影像系统磨亥、转向辅助灯诫莱饱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朝垄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面本糖捻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蒲禽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溪。对于后续会不会推1.6T车型橇蜗逆,北京现代副总经理权赫东表示窜粟懂,目前尚没有这样的计划冀既。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垫,满大街都是供瓷,从朗逸上市到现在的五年来泌搓翁,在全国卖了一百多万辆场,卖的这么好教,自然有这款车独特的竞争优势强负。要知道汕喊稻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泰每,这究竟是为什么矛侨,很值得各个厂家思考侮功掣。市场定位抓的准扦炉锣,产品线丰富刮算,产能跟得上泛稿,都是成就朗逸销量过百万的因素潞羔弛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漆搜翁,市场价16.59万元谈玻。究竟值不值订馁谜?运动在哪里捣没?是否称得上运动肝竟龋?带着疑问兽,一起来吧猫叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅时夹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悔,这种运动元素的表现方式很常见林,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笛,配上熏黑大灯这样的手法蓖,而且很多还是豪华品牌在这样做滇脆痉。这样就无可厚非了奉翻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葡,新朗逸又有什么不可以呢上敦?   运动型小尾翼赂翟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯封,同样是传统手法吭,几乎在外观的运动性点缀上膜霖,各个厂家还没有太创新的方式痪罐际。一般些的练题,就增加这样类似轮毂崔、尾翼的装饰勺笺娜,高端些的垄屎廷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腊何。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类混曙,不过撩录匈,从侧面看粱杠蓬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变是勾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坛海孰。   相比车头和侧面淀爆甘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搏抗斡,在说运动感之前凤绷常,我更想说说普通新朗逸的车尾脚岭,更确切的说邪残,是想说说尾灯萄取,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伍赡谱,有一点略显单薄的感觉驮丝。运动版上潞苔觅,尾灯加入了熏黑处理鬼竭,双出排气管也更粗壮了苹快,保险杠的视觉感受也更丰富说低抵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脐。   本文导航曝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沏贝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾们露。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发才仕哪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厂厦械。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配党迪,即韩国的蔚山线,这里同时也是现代全球最大的工厂齿纳附。这个工厂雇有3.4万名员工愧扒,日生产0.56万辆车卞。   Inautonews编辑表示碌高,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意份溯片。五年前质量提高了舜罢坞,但是外形并不美观蔬食类。然而弥缺炒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胁譬号。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)违,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)干挠浆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弧。对每个购车者来说其恨,这听起来非常有吸引力淋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恼。   与现代旗下的主流车型一样浦棋芥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法达,整车线条从头至尾充满着流动感咀家。车身长4770毫米叭埔寸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膝豁丧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”创谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涣钵,它看起来依旧如此的适合年轻人迟寐。没错尺剐,搭载着一车的新技术之后段扯颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楼韶。于是当新车到来的时候履肥,你一定和我一样对它充满了兴趣菏持脐。这是最年轻的凯迪拉克遁、最小的凯迪拉克仟供福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泊燎? ● 外观造型骡城朵:钻石切割风格依旧贰裙戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澳、2013德国红点设计大奖氓临、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峭史靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弊厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掳探,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品答葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墨钎,只是这回涵版爽,ATS是完全原创的作品藐怯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筏,轴距仅有2775mm胆但杠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徐,而国内我们则把它当成中型车摔揉,和宝马3系标准轴距版刹、雷克萨斯IS成为同级别竞品勒将,并比它们都要更小一些淌疥扁。   前脸的造型相当干练车,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磁,而是被很好的控制在一个合理大小上喊晴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械仓。出于空气动力学考虑嚏禄慷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剂,当车速高于60km/h时粟,前进气格栅会自动关闭霖鸡何,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哦筷肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型墩常,并带有远近光灯智能切换功能诚迟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触,快速亮起婆迟裂,缓速熄灭的设定很显档次皖柒天。再往下看冻,闪电式日间行车灯翅、大灯清洗蕊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昏磋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拒曙,亦或是造型需求关慈,感性的来说催,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷。身处车内夸饶愁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”几船房。   ATS是一款后驱车线萄穆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麻是猜:50察坑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堑,贯穿车体的俯冲式腰线档位、短前悬啃旁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宫脾甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宝蛇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搽颊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俯。而在规格方面弊耪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性软鸽纽,前胎尺寸为225/40 R18瘦,后胎尺寸则为255/35 R18徐瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力品。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度喇辣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角你,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝饱,至于设计师是否真有此意瑞宽魄,倒还真无从揣测毙放。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坡,实际上访,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计紊温。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿块,由此带来了不错的视觉冲击感埃,给后车以足够的心理压力荡纽溜,至少眼前的这个家伙一定不好对付勒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗡,至于3.6L V6车型何时会引进靶儡氏,官方暂时还没有表态韶奴,而是否会有V系列性能车型的推出撅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渐寇,我的第一反应总归是奥迪A6L藏、宝马5系以及奔驰E级这3款肖捎。不可否认泊渭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隘控鸡,路上的能见度也说明了这点岭桔。不过饲冯,随着市场逐步的被细分松崩呛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者储,除“老三样”以外疲,也还有其他选择闺匡畅,比如士:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戏,这两款不错的“非主流”产品肝腑。   今天查摹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芍辜慨,领略一下“非主流”中大型车的风采编俱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珊亨曹,当然疮惮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咎恳。(注氖嚷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颓,雷克萨斯ES简称“ES”僧灰括。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翟,编辑先和大家解释一下“非主流”闪阑世,这里并不带任何贬义哦。从销量看绣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奋胖揣,宝马5系9000台以上畦吨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酵酬掏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场霞挟氮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场检。   外观搐:XTS尺寸明显更大啸砂吓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钝拜谭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坷廓缸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捎。造型方正且棱角分明的车身造型良妥祟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰内涉白,都很符合人们对“大气”这两个字的理解细铣。可以说它给你带来的面子效应烦砂瓮,绝对超过它的价格微棱,在半年长测期间登窘拎,我在停车时经常会被问谎:这车得60-70万吧陛貌香?   相对于XTS外观的张扬抬舅、霸气雾乾寥,ES则可谓是低调搓、内敛很多修,整车的线条和比例都比较匀称籍膳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挛。   在车身尺寸方面淡,XTS的车长达到了5131mm莱,比ES的4900mm足足多出了231mm迸川掳,差距可不猩芊⑵帧,但在轴距上疏,两者比较接近堑匠侧,XTS为2837mm彭嘲帅,ES为2820mm痊艘翁,仅相差了17mm挨谐磋,至于最终的车内乘坐空间表现秽钮,它俩也是半斤八两败彤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型馅,氙气大灯前奉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少填奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纫姬,ES则仅有近光是氙灯庞,远光为卤素灯泡端还匹。其中姜皇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冯壳靶,显得比较个性佃介刚。而ES则还是灯组传统的横置式丸培侗。   再来看看轮毂和轮胎独,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舶快还,ES为17英寸焙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎素,市场售价约1500元/条抡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屑,市场售价在1000元左右/条汞琳讣。可以说废爆,在这方面两者的差异还是挺大的涟奥搁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算携类渐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墒涧倾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成邮弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韧捍靖,下面就让我们来看看他们各自的优点瓮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦享试,其他两款车均有上万元的优惠举断,但相比比亚迪秦的国家补贴颁稳,这些优惠就算小巫见大巫了佩峰娶。目前在国内的某些地区识殊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挽戊,总补贴额度可达到7万拴聚纱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跨。   在外观方面暮本朽,这三款车均有各自的特点如登。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孙辣。而本田则是日式混动车的传统样式陷畴,看起来非常别致涣歪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子华畔痊,非常有气势岁。   这三款车中改脚,比亚迪秦的动力参数最强搞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平么。不过要是论舒适和驾驶感受盛敞拖,锐志才是这三款车中最棒的函。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涣寡,因此它的动力参数看起来没有太大优势溃刹。   三款车同为轿车士囤郸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拢饰,丰田锐志采用了后轮驱动菲。至于哪种驱动形式更好艰,就要看个人喜好了菏棚。   本文导航天:" "  简约内敛浓惜、安全扎实鹤、品质优良萎,却叫好不叫座亲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茎。然而对于一个企业胜牛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侩程场。为此尖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进型,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碑。 亮点配置黄:   City Safety城市安全系统观,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吃票,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淑呛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罕蓉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杭袭,系统将马上发出警示并全力自动刹车太瞄娜,避免发生碰撞事故任。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啤吩分,可实现自动排队功能努荚,除了可设定巡航速度锰,还可设定五种不同时间间隔廉惹。   加强型盲点信息系统BLIS街胁怯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惊铅。   倒车车侧警示系统CTA肖虫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆色,如有车辆接近疵,会发出警告音和BLIS警示灯晃。   FAHB主动式远光灯迫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撼寝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剑,防止对方车辆驾驶者造成炫目投号艇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擂阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骇卸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入告徽费,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擒。显然沃尔沃也意识到这一点兔,要想在销量上追赶""ABB""矢汾阜,国产是最为关键的一步晦贬氖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讥。S60L的到来肯定会对宝马3系耐冷、奔驰C级般郝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舶孝阶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手睹渤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢福孟氏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褪慰刊,我们今天对比的是2.0T智远版受多,售价为30.99万郝内,而其对手同样是搭载2.0T发动机钮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型敲梧。 ● 外观对比   从外形来看成,沃尔沃S60L给人感觉干练不嚼、紧凑酱毁步,X型前脸略显凶猛相笑奖,富有冲击力讹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力始两乏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烙袖蛾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绍,采用氙气大灯光源熬恕窃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯分蔑,只是少了前雾灯堑咸。相比之下悍狗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撵杠桓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舒瘦褐,同时还配备前雾灯弥币。只不过灯组并非自适应前大灯冒洞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能关舰龄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氛逼操,确保驾驶安全彪咐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捎亢,轴距增加80mm达到2856mm圣,而奥迪A4L轴距为2869mm继,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势川,不过高度和宽度有所不及乒忻。两车空间表现如何毁蛾,请看后文的实际体验洗顾。   两车侧面造型也具有不同风格肝珐娶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膘,而奥迪A4L侧面更加稳重仑复,看起来朴实大方诫祷。 在后视镜上酿,两车都集成了LED转向灯邪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佰募俺,而沃尔沃S60L则没有段侠。 在尾部冷,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹿棘量,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和橇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计割会,同时加入镀铬包裹浪荤,气势十足跑融,而奥迪A4L是单边双排设计痞,无镀铬装饰棵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎德,而奥迪A4L则采用固特异轮胎首,尺寸为225/55 R16轮胎蟹,相比之下尺寸显得有些小了叼,同时配备的是非全尺寸备胎奸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淑谦加,只有修补工具有点不厚道哦继。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衔律我,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗羡仑?当时的网络上绝对是一片嘘声狭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裂椿文,这似乎就可以理解为特立独行丸贺?或者说创新莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念困岭,通俗一点说就是添:走自己的路懦卸,让别人竞相模仿歼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斯烷刹,时间不长板麻破,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酪锨?当时我无法回答碎寝,因为还没有对自由光进行全面的了解彩来喘,经过一天的试驾体验之后姥,我认为这次Jeep自由光确实有点料洞,甚至可以说气势汹汹愤匣席,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲敖病,那么它到底有什么资本来搅局呢嵌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淋咆髓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪剔,在做颠覆传统这件事缴赔徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘期几。就拿前脸来说袭春,好看不好看绝不是我个人说的算的桐,每个人眼里都有一个不同的看法券,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粱纯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挪泛函,Jeep其实并没有太大的优势伦捐,包括大家最看重的轴距表现吧辉,在这个级别也算不上是太突出纳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板芦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争没,让消费者也能愿意买单虎诬稿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗣,其尾灯设计和大切如出一辙垄疲,只是在造型上稍微做了一点改变可,以便能和后车窗衔接的更自然一些幸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舷蜗,这实在是太个性了揽朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橡遣,不是吗骏略承?   本文导航东奈:" "  “便宜慈卢、省油分、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求库辛。因此倾投,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抒赣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上老崩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玖落,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”久啦。二者不仅定位和排量相同皮不,售价也都是6万元出头宝骂。那么谁的配置更丰富拢鄙疥,性价比更高呢闭淘?接着往下看吧夯谢孟。   备注梆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期驮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魂羡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氖囤、“天窗”和“后轮碟刹”赡镣凭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新死沉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妊晴场,促进其他品牌产品的更新或者降价能杉,以提升竞争能力骇坟深。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形小,但又觉得竞品车型优惠较多”枢趟吴。今天就随着我们来看看舷,新威驰对比瑞纳汹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看材,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车忙,此次我们将两款车型的顶配加之对比惺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹋崇砰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多购睹绢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抖,以往圆润的风格被全面舍弃绅扳,车头变成了现在最流行的大嘴形象竭。虽然初看有些夸张横纽,但是符合小型车定位锌草,更多时候它是年轻人的代步工具搁,所以造型必须年轻皑标。大灯面积不但较老款车更大胚,眼神也更加犀利拐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变警赂覆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惫京,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿率商,上扬的腰线很好的诠释了这一特点怯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檀鲁搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尝逃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异共,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下确劳筛,诸如电动天窗继凶、前雾灯与后视镜调节都在其中砂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能帽颂,日常使用的便利度稍高一些巴埔居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惰漂,轴距达到2550mm径。与老款车型相比加长且加宽和,这是为了适应造型变化的需要股勿锚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势甜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翔菩钮。   新威驰车尾没有车头那么激进荒曙,显得时尚而舒展枷寒。整体线条看上去硬朗多了瑞槐勾。在高低配版的车型之间危秽侩,外观元素的差异并不明显览诲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钙刷莫,不过在潜在的功能上却有所不同紊分,高配车型具有独立的外部后备箱开关笔放,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启糙,在日常使用方面的便利度有所不足沥娜。   瑞纳尾部的线条更是犀利蕉讼,线条从车身一直延伸至后备箱白,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苛渺,增加了不少的层次感和运动感桅摧鹅。" "  旅行车在国内的发展进程丛凄,现在似乎已经开始有所起色嘛,但受到各方面的影响嗓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酮吮奢。记得应该是在去年手磕卷,各大主流网络媒体几乎在同一时段贰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞘,虽然没能在实际层面上起什么作用膝娃硼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茧顷涣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毕饥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卯,但是大部分车型均已进口形式引入甭抵谓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湘攘。宝马全新3系上市后夯草,推出旅行车版本完全出乎我们的预料倍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本海斧魔。不管是厂商的试水工作敢啸,还是为了后期大力推广的前期准备碎花够,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赏幸肥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的实,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豹,但官方却并不这样为其定义俱妹合,所以除了V60之外纪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绦特,三款细分车型跨越了30-50万区间钉催羡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哨漏胃。   328i M运动型嵌趁,是3系旅行车中的顶配车型佃奶忱,M套件必然是它表现非凡实力的根基缴湾爬。BMW的M系列产品霞巩呻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佃餐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邵染阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碍哨缆。在M套件衬托下的新3系旅行版嚼柒蘑,表现出的攻击力和威慑力很强般储。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型签,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅悉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡桓截,也是几款进口旅行车中最为全面的乳典码,除了前部以外枫痊豌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睹继,令驾驶者的便利性有很大提升壕蔚俯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抡炯芥,造型圆润的尾部整体风格扔池,让旅行车身份表现的恰大好处膏阿撼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩函姓,但是尺寸不大骏洪,威慑力也没有想象中明显蕉叹潞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慰,极富肌肉感的线条元素挨,让它表现的干练紧凑磨叼晌。   本文导航岗忱喉:" "  曾几何时柿猩农,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宋。物是人非结,随着中级车市场竞争的不断加剧诗外,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径本乖酚。在上个月的广州车展上锚垄敌,全新天籁·公爵正式宣布上市裁首股,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岸裁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骏,来做进一步的了解吧阑龋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较零。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驴篙嚎: 稳重与运动窝喂郝,风格各异   车身尺寸方面畅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郝嘎,车身宽度惋、高度与普通版天籁车型保持一致佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倡赣顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鳞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抬桂,只不过在细节方面有所调整幢畏蹈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构讹榷,后保险杠排气管内嵌仆道遁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识不痴握,俨然简多了几分气质的提升褪抒焚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奴淌补, 新君越的外观风格更趋年轻化拟抨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弘皑跋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅为旅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眉鲍,尾部设计与前脸造型和谐呼应泼,相比老款车型稳重端庄的设计风格河纬,全新君越更容易让年轻的消费者接受且。 【君越 整体外观】   外部配置方面九,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浦啡爆、大灯自动清洗等功能陀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炊厂辣。通过下方的表格我们可以了解到刊培哗,同价位的两款车渺,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓢,LED日间行车灯称女贝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旗赴阑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的变。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头房时躲: 日间行车灯舰雇: 随动转向大灯纠提薯: 大灯清洗装置面耻笨: 氙气大灯慰: 倒车视频影像挖忻两: 大灯高度可调黄史铰: 自动头灯腺欺溯: 泊车辅助梨: 无钥匙进入系统额毒: 感应雨刷甫礁: 电动后视镜侵饲长: 后视镜电动折叠夹嚼: 后视镜记忆盾冷端:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辟厦厘,年级里有几位南方来的同学融快刃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唤矛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情褐弹。雪对于那时的他们悄铆,是上天赐予的礼物瞄醇愧。但是溪侣,对很多北方人——比如我——来说绞,雪却是避之不及的灾难肝,它让我们的出行变得困难重重荤捷。不过这次却不一样佬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兽庞,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲤箔疮,我们的冰雪座驾哗颧,一款中大型SUV——福特探险者湾彤。探险者是福特的旗舰车型嫡微卿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售信肮蜕,共两种配置懂,售价48.98万捻搭五、53.98万烁芜咸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溜乐棺。我个人非常喜欢探险者的外型硼鲤微,它魁梧而正派跋轨,颇有美式SUV的霸气挟纶。牡丹江的冬天白雪皑皑按,探险者出现在这里十分应景讥翅坷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热勿关俱。这样的冰天雪地里顽超,就算是带着手套在户外拍照线哼惰,手指依然会被冻得失去知觉绣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贪酥家。探险者的方向盘加热速度很快颗梁,开启后几秒钟就能感觉到热量巨砷方,太实用了校。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耐闷,匹配6速手自一体变速箱降。探险者在海外还有2.0T版本车型挨堡脯,不知为何暂未引入国内刻邪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛙劳闯,并没想走量凸。   探险者为承载式车身结构排,搭载一套适时四驱系统存。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器块棵,后桥轮间为开放式差速器碴福谈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伦,以制动打滑车轮的形式实现晤啼辩。这套系统的越野能力或许不是那么强大靡并,它主要是为提升公路性能而存在的彭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点培睛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菇潘陶。这次我们挑战冰雪路面撑童鲍,这套系统发挥了重要的作用伺呵添。另外不容忽视的浦币,便是探险者的“神秘嘉宾”了袍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮取!它是一款高性能冰雪轮胎搂,官方称它应用了发泡橡胶技术烹缔寺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苔朽,从而让胎面贴紧冰雪路面酞赎,提高抓地力胶磁刚。当然患狭,这款轮胎价值不菲露,以探险者高配车型的轮胎尺寸丘老怂:255/50 R20为例睬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元腿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甲故,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迫登稠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企科俗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妊席惩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扛妇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炔泌亥,两车的轴距都超过了2700mm害还,使它们在同级别车型中的优势非常明显禽桑耗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桐郡,略显圆润的车身看起来动感十足盆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庙碴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感省桅,550引擎盖上V字型的线条动感十足拴。C4L大灯的设计相对简单沸缝认,全系采用了传统的卤素光源沁叫风,而且并没有采用透镜的设计磷凯承,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甸妇豆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜金,还有转弯辅助照明功能传,保证了夜间的行车安全兼。两车都配备了时下流行的日间行车灯时喝,值得称赞的是青喘,550竟然为雾灯也配备了透镜担卑,这一点值得各大汽车厂商学习酣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叫盾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藐灵蔚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侵木骋,550上扬的腰线勾勒出时尚汗舞、动感的侧身线条促盛吼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间上壕党。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骄闯,并搭配LED转向灯胺乔陶,视觉效果和安全性兼具赤皑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有萍凭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撤。   C4L具有无钥匙进入功能承群,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逆催,550则采用了常规的揖肯保控解锁功能芬疾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丰捆,C4L刀锋式的造型更加犀利勤沽鄙,550则更加尖锐潞。   两车的尾部造型比较统一诞啪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果季狮,圆润的造型颇显稳重拐焙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过替领,这样设计不仅美观晾儒,而且可以增大后备箱的开口角度系哨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帕,视觉效果极佳拐。两车都采用了4点式倒车雷达肩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低话,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痛蹄惹,使泊车更加安全松颂精。C4L后尾箱并未设计开启按键某涎,只能通过车内控制按键和椅驳矗控钥匙开启法,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翟市套,使用起来非常方便必伍并。   本文导航汗甲:"    紧凑级两厢车想悉,如果倒退10年前酷圣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鞘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后叹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丸抠褥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畏荒,它于不久前推向市承啤,但其实它在国外早已上市挛灵疥。雪佛兰在近期才引入塑搔,相信也有自己考虑释筒,好在这个时间也不算晚沸尘旁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择实就法。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诉翔垦,相对较低的入手价格豌鞍、时尚的外观设计以及良好的运动性能莱途,都让其成为该细分市场的热销车型乱。而在紧凑级车型中箔,三厢版在兼顾运动的同时悼力链,实用性相对更高一些辑拍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垛帛校。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该疲克斯三厢版(以下简称附辜鹎ǎ克斯)进行深度的比较庐绢皑,到底谁能从中脱颖而出叙兰犁,让我们拭目以待瓶闲。    在刚刚结束的2013广州车展上乓扁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煎膊乔。此外戮奔签,赶穑克斯去年北京车展的正式上市酱芬盲,也让这场紧凑级大战更加精彩肯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汲粱,作为其小弟的马自达3能否一样出色恕狗?改短昊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烤藏群,能否从容应对葱附娠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袖荡醒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愧鼻。就在媒体日当天粗蒋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓝拓软,经过旁边人的介绍炕判非,惊叹一句党扯:原来不是一个车按美亍!可想而知莎横,这兄弟俩得有多像拴。    2012北京车展上市的干胃宸冢克斯相比前者扣曙,已经在市场上打拼了一段时间肖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒙涎括,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伪抨,但是负貌辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颅顷叹,还是毋庸置疑的连。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亲,为了让评价更加客观辟,同时乔氏封,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淑拢,我采访了一下身边的同事和朋友呻。   同事A田壕:男奖,30岁唇爱抗、已婚热常本、儿子1岁多    我哪个也不要糠傲菇,原因只有一个掠:都太小骋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沏涪,实用!当然这两个车白给肯定要隙报炔。(也对蒲涣搅,老婆孩子热炕头的人剁,还谈什么运动独世,能装下更多的人和东西概寇,才是硬道理)   同事B抚羡得:男按辆苛,老干克斯车主钨敛,奔三的年龄憨驼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝聪迹克斯牌,理由是有优惠扰、货源足辈沸淌、随时买叛,听着怎么跟买菜似的椽秸疾。   前女友接:24岁莫陷浦,高尔夫6车主毯斥殊,略带公主病    选马自达3翱施,原因是好看勿实,我再问还有吗从跋典,答曰停颂炒:好看巴铺┤础!我继续问钾诬劫,跟我急了汰详,提问结束剔透。   现女友怕试:25岁尸,对车没有丝毫兴趣乡,仅对各类衣服赔恋惨、包包寂艇、鞋等物品上心    我选马自达3吧缺,原因是就看这个顺眼困姜寸,所以就选了赎。(明显敷衍了事)   女性朋友涕从甩:24岁憋裳肮,某时尚杂志签约平模倾淮,对车有些兴趣骸,但只是停留在表面    我选马自达3急碴虑,因为好看德架妻,身材我喜欢颊份,而且红色(主打色荤逢:魂动红)是我的style坡,所以我会选她的说栋弦。(这种中英文混合体炕铅奈,外加“什么什么的说”的语法真别扭誓,说她好几次为攀,不见改)    采访结果显示壳貉,果然是萝卜青菜裸埠匆、各有所爱察,而且给出的理由也是五花八门圣锑凛,那么到底这两款车有哪些不同些尉慕,在面对不同的消费群体时圣,它们的表现又回怎样绷谐,废话不多说肪,让我们往下看盘额。" "  2013年8月嗜鲤攫,本田CR-V共销售了15393辆监寡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暑锰楞,本田CR-V共销售了18989辆碌河懒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讼类,本田CR-V共销售了19510辆案懈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侠哪泞,本田CR-V共销售了19288辆榷诞谓,全国SUV销售车型排名第二......事实上坎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单繁惮,它的优异表现还远不止这些凌,截止2013年11月底廓攫胎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663府峡涕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨。是什么让它成为了国内SUV的明星辉穷?又是什么让它如此大卖宋办?   现款CR-V有2.0L阮萄、2.4L两种动力共7款车型吃低,售价19.38-26.28万元戈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祁,售价22.98万元)寐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裙部,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鹃,纵观整个CR-V的家族史穷,前两代车型还有些“方盒子""造型寸炭疥,而从第三代开始枫幻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慌帝钦,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酚灿。   说到第四代CR-V的外形倦深,也就是现款车型挨仕疮,它的外形并不是能让你一见倾心的主裂弓踌,CR-V上市之初送裳灰,人们对于这样的设计褒贬不一对杰惧,甚至有些“不得民心”螺苍联,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯深,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡劳。氙气大灯定菲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膏苯堡。值得一提的是环祁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上害,效果出彩阔暖。   车身长度比上代车型减少了25毫米剂涩,离地间隙下降了50毫米内擒,仅剩130毫米疙梨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柑,但却令离地间隙接近轿车彪钒贿,轴距则仍然保持在2620毫米黔,整体效果比老款显得修长不少歼缆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勘及府,在实际驾驶过程中摧喘毒,提供给你更加宽广的后方视野疾钡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堵彩。   现款CR-V提供17汀接、18两种尺寸共3种轮毂式样观课,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外块鞠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胎,车尾向外凸出比较明显火,给人一种臃肿膨胀之感刚涣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怯精。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盆,给人一种臃肿膨胀之感订委,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因未练柒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肯污滇,为实用性又添一分莎激,从之后的销量来说哆邵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奇拱仕,保持着高歌猛进的态势浩佃枪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肉纠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湿裸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙残、精心蚂冷剔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拍,排量仅有2.5L角嘲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场低泉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菲菊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它境,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力募碗淀。   第三代雷克萨斯IS逝秽巫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车险,全车线条设计更显张力蹬,饱满的肌肉感让人过目不忘仇室。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅觅承吕,丢失了一丝霸气身粒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加囱,长宽高分别为骇哎淖:4665mm瓢、1810mm吻缎铅、1430mm扩撼勉。同时轴距也增加了70mm荡辈,达到了2800mm襄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耻燃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言醇裴醋,其前后配重分别为53掏:47渭阶晒。接近前后1潍涝:1的配重也体现了其运动本质兼。   IS车身侧面短小精湛仆记访,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仟射加,显露其灵动的车身姿态级态啤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陕,依旧是纤细摩紊、锋利抱,绝不与传统设计相妥协画芒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见微嫡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菊鞠仟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力燎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性琼。   毫无疑问咆锑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力晚。你可以觉得它设计非常超越师鸽涧,也可以认为它很有美感驰搏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皖排窜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剑,石油的消耗量日益增大橙惦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焕,排放着大量的尾气淮揽冷,制造着日益严重的雾霾天气狙烫胎。汽车尾气的污染陷,越来越成为大气污染的重要元凶阮。开发替代清洁能源屁巧级,代替排放巨大的内燃机躺苔,越来越成为厄待解决的课题翔闻去。现在很多厂家都开发了混合动力车型缺掀,这项技术基本上成熟了替,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漠攀饲,也没有成熟的商业模式来进行推广违鹃,即便很多条件还未具备扭磕逻,即便这样那样的客观限制蹦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面检稿碍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黎年飘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品领侮必,叫做启辰e30晨风叭牛,这款车还没有上市坊适,很多技术参数还没有公布蓄幸谦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辆碱,介绍给大家败。但即便如此千惯裤,这款车还是有据可查谅物,开发平台来自日产聆风电动车咕呜丹,外观也和聆风十分相似猜投。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋缮,2700mm的轴距和骐达相同呸强叼,外观的样子也有几分相似摩。但明显晨风的很多细节显得与众不同仍黄,前脸没有进气格栅的设计透坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脸魂退。而据厂家人员介绍喜叭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膜蔼矩,而是单独开发操幸干。   尾灯使用了LED的发光元件热填,看起来更加醒目田盘,垂直的长条状样子也很有个性峦豹。但在车尾上吭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淌仁侵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板领哼纪,用以分担电池组的压力羌菇,这在晨风上是没有的谋涤。   本文导航荚千霞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拒,照片上看它挺精神腹,设计有传承有创新拎粕瓜,硬件配置有增有减坡徒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情示,没能去测试现场参观参观蓉。   命运总能给人惊喜擒。上周五下班前勃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目超,领导突然走过来跟我说戎澎:“来了个顶配讣郏克斯冠九,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捎,周末的小幸福就这样碎了一地日跨萝,我得跟两台机动车泡在一起便胸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奇,坦白说现在我对它俩都“不来电”晌扒。这样也好看,好歹保持个立场中立对吧焊搬潦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待日,比如为什么海外有独立后悬架唬适芹?国内全是非独立后悬架骄腾?其实道理不复杂蒲登,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂凸,既然如此浩炭溯,那就遵照做生意的基本法则来做漠,降低成本镁褥,攫取利润节副,无可厚非堤氖。我相信如果改悬架车就没人买琳,那他们肯定不改妹挛。   福特比较谨慎篙,善于跟消费者打成一片地陋,挣钱不忘树口碑奠庙淡,好口碑又促进高销量榷乳并,顺利打造良性循环圈屡辉。尽管它也有这样那样的问题苏椽锰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹈替猎,值得大众好好学学朝必说。话说回来桓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脑。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯羚答,是各自家里的明星产品寇八,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灰澈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杠泞。把这两个重量级选手放一起汲玛,能擦出什么样的火花来磁慨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裤庇,似乎这样能出一口恶气坍。不过我得劝各位一句嚏艰嚎:百花齐放很重要拍,一枝独秀最糟糕泰拾。   ●外观   扯半天总算进入正题拳,这个阳光明媚的周末挎,没有雾霾的打扰江弥,我把两台车放在一起拍了套合影叭惺。看看它们娃肌踌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7备嗓嘉,一个是16.29万的顶配版两厢竿坡潭茫克斯痴蚂。要说家族式设计兔贫,大众当然领先其他厂家锋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服十,福特的动作稍晚一些虫,效果不赖旁建副。   所以当高尔夫7和讣远艹穑克斯站在一起的时候舅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营如拓。谁好看我不说扩室翟,大家都有自己的喜好希。两款车前大灯组内容丰富楷倾,氙灯案、日间行车灯瘟骋、大灯清洗虏、雾灯一个不少评谱棺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有修伯,而富刍耍克斯的则要花6千块买选装包令偶躬,朋友们盯沫爱,要享受还是得多消费啊第便哦。   车轮部分有看头桃强。嘎。克斯胎宽215mm素甩瓶,米其林博悦轮胎力骂傲,轮毂造型带感辈使垦,给个好评擒反,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贝桐哇。高尔夫7胎宽205mm斥期,似乎缺乏顶配车型应有的气势昏鞘略,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凶。   车尾设计各有出彩的地方某够稼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭了,LED尾灯是个加分项垄揽,副璞ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坦沦。左边那台风格沉稳一些肉炮,右边的青春气息扑面腾,你喜欢哪个地?" "  “牺牲一定的车身刚性为村柔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车策,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刨输绒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赫取。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后囤镭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挽磊成。就在上月荣看,奥迪再次引入了其Cabriolet版本记妒磋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版会,至于奔驰C63 AMG别贪,目前还缺少这一车型尼。   由于是RS5 Coupe的系列车型咆寐垂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倡碾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筐烦嚷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荆芦,毕竟除了性能之外警迷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熊。   延伸阅读 灰壳瓶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惕据柯,其中包含对车漆颜色拓、内饰颜色以及电子功能等自主选择怂采镣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糙萍瞎,所以在配置解读方面匿啊颁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注霖,并将官方价格告知大家竞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上路顺乓,软顶敞篷采用电动开启疲氯,时间上需要15秒即可郴,而将再次闭合需要17秒沛,其开闭结构为多连杆双片式痕僻,这也大大缩短了开闭时间憾雄坞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坟馈靛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聚,为了不过分降低运动性朵洪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼马勾。排气方面也是RS5的一大特色汤睛吨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管理领崩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虽啡,而在Dynamic模式下会全部打开迷。   本文导航妈奖尼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烹泰匈,或许大家已经是心里多数荒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侠却骡,定位于新兴的小型SUV市场肺。众所周知困辰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“络,长安铃木选择在这一细分市场发力辅秃嫉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的按暴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛔说丝,通过对比分析僵赐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力删浅穷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市取,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讲,搭载1.6L发动机部累,匹配五速手动和CVT变速箱闭邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L貌、2.0L两个排量六款车型努撂寡,同样匹配五速手动和CVT变速箱顿滥超,售价区间12.88-21.88万元彭儒蒲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒂苇碗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谩胯,通过下表的数据显示得知读,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善藩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泉伸胆,相比逍客米、昂克拉等车型同样处于劣势浇抵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劳柿叹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碳刹,还有与车身不同色的黑色包围瘫妓、车顶行李架狡锰偶,短小结实的车尾旦护,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果的。车身颜色选择上俊隘,S.CROSS锋驭提供了极光绿枢、皓月白恰场、星辰银奇碎、丹霞红撩拖、银河蓝和晶岩灰六种颜色确敲蛋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撩淳焦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稻磕,雾灯挝酪卧、下保险杠也经过了重新设计呻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婚。车身颜色选择上传坷,劲炫ASX提供了珍珠黑府、极地白端贰蓖、翠鸟蓝挨湿灸、酷银风凶讥、钛灰五种颜色庙汕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面榷端崇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱现透,前后雾灯陆祭,并配备大灯清洗功能蜕排,外后视镜集成LED转向灯;同样眠讣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耪辣,带水平调节和自动清洗功能热缴,其外后视镜没有集成转向灯信甘尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疟唇胳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灸廉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枯,二者均为铝合金材质景森。所有车型均配备优科豪马轮胎精复耪。值得一提的是绷趁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琶,这在同级别中比较少见瘫吝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沟陇瘟,根据车型的不同尺寸有所区别扒,低配午:215/65 R16搪铣,高配掂宋详:215/60 R17罐栖,轮胎同样使用的是优科豪马题哆册,同样配备全尺寸备胎社秆,两车在这方面都表现得很厚道晴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苛,第七代车型疏。其指导价12.19-14.49万弘挠挟,这是配备1.6L引擎的价位瞎虽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品清,账面要准备好14.09-18.29万练事。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汉,当然氮伎,身为第七代的它轿,在冲击属于自己的又一串“第一”糙。但我们相信词锌痉,短板才真正决定高度乡昏胜。   全新高尔夫的德国总设计师说绩婆瓷,它的设计主导思想为“简单既经典”氏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分獭泼叔:中网与大灯的相对位置肮嘉括、拓宽出车身有力的轮拱览貌荆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颧落,这台在中国拥有极高人气的两厢车舍,一露面淋,就好评如潮合氨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涡肃,但还是要将6/7重提孩,除了外观上的差异痰烹诧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上超,比第六代车型要长56mm烤。而整体车身比例上静查菏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然四节,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巨塘坪,轴距增加59mm列,从而提升至2637mm镜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计强,但新样式的内部构造也足够炫鳞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置法仕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逃尘。高隔音性的特殊树脂层勤,形成3层薄膜结构滇藏辟。它拥有很强的抵制振动物理性能味吼。   直接跳过撩人性感的腰线奉冯篇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谓卉。相比海外的双L型蹦杏,或许辨识度更强一些配岛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的功,但高7的不一样棺。细心的你会发现钨矗粗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朴矮窗,才会主动启动幸,并且拥有厂商宣称的132°广角惧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格成,天平再次偏向了驾驶者一侧封试。整体内饰上搽力届,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畦:放弃中庸的设计理念钙栏还,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棺朔恫。不规则的T型区附、活泼的金属线条点缀呛辉谩,让全新高尔夫大变身佩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷仁步,它能够让你感觉非常新鲜厘。   坐进高7内套剃妙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辟,比普通天窗大了30%捌。而外掀的开启方式有点奇怪奢廷伶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别克椽,同时还为内部提供更多头部空间伯欺。   大众车型的人机工程向来让人放心沏冈,这个角度的方向盘龟递,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦剂忱泼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勒推,或许来个拨片更有型吧酱都。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仆佰荒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惜。   本文导航沃善:" "  在国内的SUV市程ǘ秩汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖,正因如此薪导律,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒蹄。   说到大空间倾、七座设计歪、配置丰富的SUV踢,北京现代全新胜达是其中的表表者纫涡衬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慷僻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箱籍,下面我们将对这两款车型进行对比分析卫仿泰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观培:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圈工山,设计上中规中矩携彪,采用了哈弗新的家族式设计元素邵孩,这一风格将在整个哈弗系列上普及冉讳,代表性的设计元素有殿侮:大尺寸U型前格栅华伎羔,粗壮的镀铬横条格栅上碧娩,时下流行的“X”型前脸棋式钩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的食木藏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袄焊酚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎蹭蒙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柑深,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢,再辅以造型锋利的大灯灯组卢狭墟,极富视觉冲击力类荒噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟,现代品牌的确更加具有超前思维意识便渤。" "  如果提起讴歌品牌速开,大家一定会想到MDX这款车屋理盛,究其原因泌愤酗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墩汾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咕,拥有讴歌最顶端的先进技术酥拢铂。在2013年题哥,讴歌上市发布的新车相比以往撕炭改,算是非常密集的嘲。即将岁末竟碉榷,讴歌的新款MDX也开始上市销售抡。作为新款味禾,MDX的售价降低了纺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隋乐炕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踌脸发。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器备恍屯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肆舍。使弯道驾驶更加轻松嘘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拌蛇何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速,在车辆制动时咯录虐,通过制动延长扭矩矢量分配鸿,提升转向的循迹性 凳骗府,这在之前的讴歌车型上是没有的弛娟,包括RLX钠痞祥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚6浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淌钒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悸佩。但我们看到撂獭,在讴歌品牌乃至本田车型上潜辨女,自然吸气发动机依旧占据主流无。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拣,在新款MDX上使用的3.5L发动机酿蛇傻,带有VCM可变缸技术蹄,在不同的动力需求下齐荷钱,发动机自动切换工作缸数谭,用来节省燃料司厘,提高燃油经济性啤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乔氖渡,使用了全LED大灯僚诉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尽挎,不止在新款MDX上出现卵甜,旗舰轿车RLX上同样具备纶退。但和MDX相比桔脆趁,RLX的前大灯内部结构稍有不同俩弹兜。而MDX的这种全LED大灯对媚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漠拒苯,但据了解讴歌正在向这个方向研发沫效莽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑吓,其中大致包括救援晚甸、定位暗蚕、导航检索等常用功能椭颂。但值得一提的是谩抒功,讴歌的这套系统在整车质保期内幌妓础,也就是四年或者十万公里内是免费使用的表钒厘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泪岛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匆朽角,通过车头涉、车侧嚷据挛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式博肚疲。对于前方障碍房、侧方停车稍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惩鹃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助信殊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烹负,MDX采用了59%的高强度材料模,热冲成型一体式门环等途径乌富,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袜谦。   本文导航奇桶雾:" "  在新一代天籁发布之后滤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簇。二三十年前枢俗雷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殊健汗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袭肝技。而谈起这两款车伟闹奥,目前多数人对它们的理解是玛颗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浪宋普,配置增高羚祟旗,便成了公爵和君越县泌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慈乓寇、动力和配置等等性,却有着极具诱惑力的价格珐媒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孝丹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幸莲究,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力冯。可它们究竟有没有这样的实力碧斑际?两者比拼恢榔,谁又能更胜一筹趟寇连?本文即将为您揭晓韶错瘁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤问,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型方碾,售价区间为23.59-36.99万元伟保。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穿,两车售价分别为29.98万和29.99万家汐,价格非常接近妓耙,比较有对比价值婚上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显享敢昏,主要是雾灯脸、轮圈等几处细节可以加以区分甜刺,尤其是中网变得更精致篱,车头更显大气堡凑。但也就是这些细节的变化地微陶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动欺辩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盖蓝凉。   大灯方面甫晶讳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能窘痘礁,不同之处在于粕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吠匹。   车身尺寸方面局孔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痛晚操,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)价陵,君越的长度同样超过了5000mm滦墨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哺需膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过连杀我,并没有追求锐利碎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雷,腰线设计是其外观中的一大亮点玫蔬,并非大多车型采用的一条笔直线条喉芦,而是在B柱之后便缓缓下沉陷负闭,在后排车门上形成一条折线痛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迪狼宽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士富。   尾部来看辑勾,公爵与标准版天籁造型基本一致文,尾灯造型也还是一如既往地犀利杭久韦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咎热,为整个尾部增加不少活力箩慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峨,使其整体感更强莲湾煽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屁壤,轮胎方面朴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸿,更为霸气唐窍。   ● 外观小结肪监茸: 两车均采用年轻化设计迷,稳重气派;车长均超过5米揩拐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拆菇税,君越表现更为抢眼巷。另外宽讥,从个人角度来看唯掸艘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粉,相比之下它的造型更加简洁虽嗜缄、规整琉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识查惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发词陇,足以呼唤出你全部驾驶激情行舅棘。你可以视它为野兽彭,但我更愿意称它为内敛狂徒痰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寝苛。它是驾驶利器措厕辣,也是很多人心中的梦想之车奸苍诉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG癸。   既然说道奔驰AMG豌耽巳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义壳空。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拭荆,都代表了其品牌车辆高性能版土。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酵拜,这些车在发动机配置调教伟房,底盘调教淖擒光,外形和内部设计上都远远超越原厂车恢托。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怕,它的长宽高分别为4707mm成杯蛇、1795mm和1391mm钨襄弓,轴距为2765mm瞳赦。参见下表可以直观的发现拍绵甭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻仕惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骇茸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏。但细看之下硼揭车,还是能明显看出差别蕉桅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怀排。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降会鲤滩,流畅迷人更具轿跑风范把晃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苫慌。   除此以外莆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭情烙巳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烧接蒋,前轮尺寸为235/40 R18幻茨,后轮尺寸为255/35 R18华侮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凡顷菲,以获得更快的加速度碑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰髓不。   车尾是C63最为霸气的地方圈,四出排气管宣誓着其运动特性嘘镀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂隧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耻凉讥,从而提高车辆的稳定性虽嫡垃。" "  11月12日辟厕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舞健脯。无论在平台还是动力上晒履,这款车都与标轴3系基本相同屎廉。动力上病贡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上勤士,依然分成风尚胖、豪华和运动3个不同设计套装翠朴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胺。无论怎么看藤鲸,4系都很像一款双门版的3系芹匿限,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弟。   虽然名字是4系俊伴哼,但如果只看前脸倍番,恐怕一眼很难分3/4系秒。不过仔细观察细节的话俱嚏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吧。比如更大的开眼角设计迪,更修长的双肾格栅奔掣,还有明显不同的下进气口设计风格垫弯。当然钳等,了解宝马车型的消费者都知道沉洁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痛逞。此外辽痉褂,前脸还针对空气动力学进行了优化帽芥河。 【左洽涟和:豪华设计套装(选配)/右匈布:风尚设计套装】   侧面造型上措,4系明显比3系舒畅很多苹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洽遁,更修长的车门对此也贡献颇多峡惠曹。不过轮胎规格和3系完全相同嗜汰,似乎很难体现出这款车有多么运动捞。另外蛋愁棺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了档槐渐,和前脸的进气口配合狭芒普,共同为刹车系统散热色。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尘行隆,不仅装饰性强凶七,看上去也更凶狠钙吝。   尾部设计上裸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔫教。猛地一看依然很3系狗,但饱满的线条体现了4系的不同晌。尾部虽然整体很“壮观”菏龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巫,别有一番风味杉柬。另外铅可,根据套装不同垛惩赏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种募姐锑,实拍的运动设计套装为两侧双出坦冒芥,个人认为设计还可以更精致一些粪劲。   车辆提供森牌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氮订:北京市海淀区闵庄路19号   电话款挠搪:(010) 5872 8888   本文导航梧处:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碳,自日产逍客2007年在英国上市以来薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苗。各汽车生产商自然毫不示弱醋册黔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惊狠,公司就对其外观和动力均作出了革新吉闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菩碴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V什。这款车售价要高于ix35栋忙,标配版的售价与高配版的ix35相当号脾。较高的售价并不会对消费者影响太大贩察,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卫。 ? 现代ix35   除此之外便,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型橙踌。完美的驾驶体验牡轰谓,充足的动力表现始喜齐,日常的实用性以及低廉的养车成本绿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓷胎限。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间围戎当,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苯。CR-V的后备箱打开的角度要更大虚,后车门打开的位置更高嚏,加上方便的一键式折叠后排座椅嫩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的丹。ix35的后备箱地板离地面更近收吻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抱箱记。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熔,他们要对此多付1,700英镑两龟绦。其余两款车的四驱版们墩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)力,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吵恢。   从标配版本来对比三款车筹疟,ix35要优于其他两款话酸。SE版就提供了后排加热座椅诚尝纤,方便商务人士乘用刃陇。高配中更是有导航冻绩,蓝牙芯儒横,真皮座椅漂辰涛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懦蔷疾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摊漓奇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婪。   综上所述泥扭,我们推选出这三款车的排名分别是江:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敞韶,但是它的驾驶乐趣却是最大的腿碉攫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毋獭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足笆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徒褥独。低的污染物排放谴搽,强劲的动力表现绿,新引擎的装配让该车重获新生驹楼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问管锰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瀑林穿。不光是低廉的售价梁,标配版的实用和保修期的延长内,让该车十分吸引人告。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呜枢坪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权温,严禁转载清眷砷,违者将被追究法律责任忿。责任编辑钵黑:李敏" "  在国内幢父,提及福特这个品牌眷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负憔洌克斯和嘉年华珐吞赴,但福特的精髓决不仅限于此睬饯黎。在美国渭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玖虏赋。近些年来班鬼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诉,先后投下了旗下多款SUV车型新耻蔬,其中包括翼博督、翼虎龚、锐界以及今天的主角探险者侨雹串。作为美国销量连续15年冠军的探险者当定,它在中国的土地上能否再续佳绩槐?带着这个问题脸冗幌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘惫浴,也是其第五代车型太防。在今天看来策泵磊,福特探险者圆润饱满办,又不乏美国车标志性的肌肉线条冬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湾铂筒。但早在1990年翟绥,第一代探险者刚推出的时候熟讼檄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捞荤昂。   随着时间的推移谈料鼓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窘藕晚,与其说是改变财,倒不如说是更加顺应潮流势憾。早先的皮卡底盘不见了踪迹昏领较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涸尝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣愿愠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徒。   面对一向追求越大越有面子的中国市城旃汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢龄?结合同价位车型做个比较不难发现帽,探险者论尺寸绝对傲视同级想。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV把茫茂,“尺寸”无疑是其最大卖点翔酚。它的车身长伎、宽揪奸开、高分别为5006mm嘿肌恭、2005mm和1743mm溉便嫁,轴距为2860mm帛雾唱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刊判,即便是与奥迪Q7的对比中沛湍骚,探险者在某些环节也不占下风堑辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牡力泵,探险者的最小离地距离为193mm矗,接近角和离去角也并不大脚,仅有21.7°和21.4°庐坎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的七端就。" "  引言轿赐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藐陷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新繁椭亩,其采用了全新MQB(横置氖薪越担块化)平台生产闪朵,不仅在外观库、内饰方面有着明显的变化挽穆段,更低的生产成本念、更轻的车身也使其有着较大的优势处。此外隘铝钎,作为其老对手的福特覆篮悖克斯当然也有着较强的实力市陛描,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崔蔚查。今天猎,我们就来为大家对比一下唉,看看这两款车型谁的实力会更强瀑皮。 外观级:低调内敛大众风对比时尚张扬复危克斯   两车在外观方面虽然同为动感恫,但在设计风格上却有着截然不同的一面飞先挎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难。而竿迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息令骄。   车身尺寸方面呸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栖匿,轴距也增加了59mm戊舶,整体看上去更长更宽更矮红惜旅。但其主要竞争对手赴撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势谅此逞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅材涂、强壮猾迷、凶猛劲浆乡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郡灸定。试驾被安排在了蒙特卡洛毙绷畏,我们被热烈的目光追随了一道滔该髓,同样罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路塑磁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸡猜,它的对手就已经锁定了畦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标储,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜困竞,他们选车就两点氖,第一样子帅呈粟筏,第二性能足够强大哺性。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伸轰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车层。恰恰如此醛,它看起来很漂亮些,尤其是车身各个部位的比例与线条脑齐惧,挑逗着所有人的视觉神经攀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熔焊,而且更杀气感更强橡。怠速时慢慢靠近慨炽,它的躯体在微微颤抖忿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赶滩。   细节方面奥迪从不偷懒熟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伐。在我看来诞屠,这样的视觉效果已经足够征服所有人喜蹬捕,如果你觉得不够醒目聊绵,还可以选择将卡钳漆成红色剃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笨案毒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃疵,120km/h时自动升起瘁,此时的样子最为动人芒咆,速度降低至80km/h后便会自动收回趣授导。   进入驾驶室并不费力悉慷剖,内饰与A7或者S7基本格调一致程长谜,简洁朴实丛诧唤,中控台区域保持原有基调窃部断,有人说它沉稳矫,另一些人说运动寐俯碎,在我看来这就是奥迪的风格铃沃,可以满足很多人的口味俏拖触,一切气氛都显得那么熟悉绕坛琳。   车内有两处亮点让我记忆犹新怠改,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榔,坐上去的感觉也足够舒服窖。不足之处在于它的调节方式太过简单坷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尚检。   第二个亮点在与RS 7的方向盘夏娃悼,手感与大小都很出众辨节骂,令人爱不释手瑰浓岸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方癌塘柬,善于抓住驾驶者的心茬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挽墓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化己,两厢版掀背车开始越发备受关注乃撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沸朔盆,强劲的运动性能也是非常重要的指标疏拦。就在本月初浚袖房,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求实膊,除了朗行运动版之外山,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袜村。接下来努,我们将两车放到一起惭镐欺,来看看其空间和性能环节的表现如何蒲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涸,如今的情况则正好相反署救砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魄,两车的售价还是非常值得人期待堪酗叮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弊下,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了差,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岛赌介,前脸没有任何改变漠府鸥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徘,但给人的印象要更加动感点。   车身尺寸方面龟辞两,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米分,各项数据都要比朗行运动版更大一些绊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僵办叛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎系,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彪,比较适合家庭日常使用顶。轮毂造型与三厢版没有区别辖郡峨。在发布会上歉徘腾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎想捍,相比科鲁兹掀背车不够运动宿歪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽佛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑警,线条更加自然倪仿疼、流畅辖珊。两车的车身腰线笔直且显眼轿硕取,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸥旁卤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影含嗣桑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铺仕另。同时瞎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涡鞭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源破为甭,点亮后的视觉效果非常不错狼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磨经。整体风格也是保留了三厢版的造型郎忙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吭肚惊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冗。2008年骡,丰田Yaris进入中国市巢殉小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渺翘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车螺槐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诽醇氏,想必原因大家都很清楚炽,致炫在各个方面都已下足功夫径,为的就是再续辉煌华。   致炫外观灵动时尚八吼,带着一些年轻的运动气息客舰睹,车长为4115mm罢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm土了邪,比老款低50mm;轴距为2550mm挺,比老款长90mm想唱伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椽抄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼料川,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”书,这样的设计更有利于致炫的散热奈夸蔑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宠踩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顺。   " "  在这一两年中趴芯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”删关撑,究其原因嘿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诬捐樊。另一方面沪伞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拎计蔬。代表着大众在中低端产品中的最高水平怠切楷。如今故,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畴扛。带来的改变很多久,由MQB平台带来的更多越级配置椽停,外观内饰的革新彩逼堆,动力总成的变化抨坍母,当然还有后悬架的改变犬晌污。能否继续神车称号惜劫,笔者觉得雌献斧,可能性极大绰檬。   ●从固定平台向牧炖祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男参ǎ块化平台的车型拦履窗,之后骑,从这个平台开始欢枷香,还会有奥迪A3等车型陆续引入绷巴描。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓曝剿彩。但从高尔夫7开始涛怠,这种概念将发生改变硼。MQB牧牵块化平台生产辞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厂构刹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留揭靖,后面我们会详细说到嫉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歧软醋,必然是一台有传承有积淀的车型臀罢。经过几十年的发展和变革蹭囱剖,没有被历史淘汰垦熊,却总能获得新生和换代爆。我想符合这种条件的车型真的不多痕坎。甲壳虫也好脖,卡罗拉也好算认纪,都算在其中碱班。高尔夫更是其中不可或缺的一款臀,从第一代发展到第七代肌彤厂,我们发现膛隘睛,很多经典的设计元素没有消失能部腑,而是作为经典传承下来母是,但技术却在与时俱进的发展澳讥。直至现在很滔刊,高尔夫7的出现丘了峭,能够看到曾经的影子发汕静,也能够看到未来的趋势规肠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拈,今天在紧凑型车上也上演呻,只能说明粗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啊饶牡,也从侧面看出碴,这一级别的竞争是多么激烈雹,高尔夫7的轴距加长了59mm祈,反应在车身上担,加长了56mm翘。这让我们看到楷赫街,高尔夫7并不是一味的加长垄睫,更兼顾着车身的整体设计肆势登,以及操控能力的全局设计醚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碘挝匈,争议很大令门,但貌似并没有像新速腾上市时那样欺未,引起大家的太多反感份诬褪。或许一汽大众的这场策略大变捷门靖,已经让消费者黯然神伤了菜础馈。大家也都知道案钞,这是没办法改变的事勾亭晚,想要四轮独立悬架鞠旧,会有性能版车型作为选择淀驶逃,要是纯家用速倡,就只能接受这个现实庙痴谋。   本文导航情:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV草,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马,这仿佛已经成为了一种定律沤辽阿。话说回来焕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梢憾亥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望朗票输,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陆慌弄、做工厕搽驮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼糕背,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泥畅疟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解繁喷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搽汲,为更直观的进行两车的对比分析袄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车耻探嚏,需预定等车时间较长档,主推1.5T车型)作为参考对象癌。备注视糖狙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秒仇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尘慌巨,瑞虎5和哈弗H6各有所长篙晦,瑞虎5车身更宽使堪、更高逼淀墒,而哈弗H6车身长度惋堵娩、轴距更长幢礁。另外这两款车的外观设计原创度较高胚,没有明显的抄袭痕迹逃,且能够符合大部分人的审美观改衰烷,足以体现出设计团队的用心程度边娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匹,意在塑造最新的家族风格廓蘑,整体呈现出大气簿藏瀑、时尚的感觉你。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哼,包括徽墨黑吞瞥、烈焰红俏锑、赤金棕盖、暗夜灰搔、皓月白和丝缎银刨晦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贪及兰,其更侧重于简约佛段电、硬朗的外观风格同样被消费者所认可家硅。车身颜色方面督摄别,哈弗H6提供有经典黑瞪、雅致银称挥、简约白乳、中国红羡好来、风尚蓝市苛纫、摩登灰懂、醇魅红盗、睿智棕共8种车身颜色芹阜丢。   前脸部分迪嫡惫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果担芦。瑞虎5前脸层次感较强筹筛,大灯巧妙地与中网衔接白,而下进气口被分为了两部分苇韶,下部与底部合适护板相连接佬坡暴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奉,没有太多浮夸的设计浚畴帆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识菱拔庐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锭屁,但绝对属于耐看型芥何,整体间流露着SUV标准的稳重气息寺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咎藐解,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长商,车身侧面给人以更修长的感觉先姬随。另外嫌唯钾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钩蒲屏,车顶均配有行李架良拖。   同样的秦拦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面董,整体比例协调没有过人令人诟病的地方长姥,厚重的保险杠更具力量感脚畏免。   灯光配置上础哗酥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雷,内部灯组布置较为新颖伙较卞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凤还:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啃蹬讥,常见的柳叶状大灯造型崎饱须,常规的灯组布局溺童,带有透镜的卤素光源大灯辜,提供水平调节功能团。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漠蔷卸,看上去更为醒目和美观淘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寝长羡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应叼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后架辱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疙告艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吉,同时越久的期待会带来一个重大问题勃寿,那就是新产品如果不能做到完美惜剿洞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时七固守,两条定论由中国媒体陆续传开仆稠隘,首先它的相貌不错路,其次来到中国的时间也不会太长了凌。一个月前口螺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巩,为何这么说瞳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谜踩帘,通过细节上的修改快夕虚,使雅阁更贴地气穗。   设计师在中国进行了大量调研工作涵可,最终他们得知了国人的喜好缎偿蔑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帕世。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坍晃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇湃敲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中型。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈技付饲,在如今大行其道的“加长风”面前捻,本田倒是走了一回不寻常路托饲闷,这也是让很多人吃惊的一件事汉缮耪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵虑鸵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诵,究其原因我想和C柱造型冲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关投晶厩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苦,先是放弃了老款斧头型的轮廓旗漏猛,其次将双出分置排气融入到了包围中忿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荷、动感靠拢腊。   本文导航唤浇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拇魄项,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奔漆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿节坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱贪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卵拇。相比之下锌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位宽。总之这个价位的车型统炽扔,只要设计不太出圈消费者都能接受窟捷十。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居,即便轴距也仅有20mm的差距能,如果无聊到一定要分出个胜负的话纯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熄拌穷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上多。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭褥糯,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧。顶部的灯眉俗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巨,虽说还是带着几分模仿的味道梢薯骏,但却并不令人厌恶污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戎盆斗,不过它的优势在于自动大灯功能媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置徽第亭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化括,都是标准的SUV设计糖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚,不过值得注意的是蹬戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峭,上下车时可以避免蹭脏裤子须艾,这一点要比哈弗H6显得人性化盛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎护裴涛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辖蛾摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什颠捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话落,那也将成为它的一个优势矾酞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些删此势。两种风格说不上谁好谁坏搂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贺钵陌、更时尚的选择廖睫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座上斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诽第,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列当赐彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳申挠岭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迫扔层。相比之下秸鸡灌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计石,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉螺缓匡。总之这个价位的车型姓魄教,只要设计不太出圈消费者都能接受念咕莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦陡,即便轴距也仅有20mm的差距滔醒,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲卸瓶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裂办,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨魂嘲。顶部的灯眉操绷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灌客,虽说还是带着几分模仿的味道甭,但却并不令人厌恶涂菲冀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚混筹,不过它的优势在于自动大灯功能份湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置实凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化深练,都是标准的SUV设计女镀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熄,不过值得注意的是杀赊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫,上下车时可以避免蹭脏裤子犁,这一点要比哈弗H6显得人性化哼零关。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗冲贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17新,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜嗅驴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惕忍,那也将成为它的一个优势手焕搁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平检,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狠位饲。两种风格说不上谁好谁坏辈告,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坤曙马、更时尚的选择肪天。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登庞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酪触抽,埃隆·马斯克就是一个奇人呜泪肋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摔揭?下文简称“埃隆”)良课。远隔重洋来到时差16小时的加州阀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展公,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肺挺棉,一款名不见经传醋僧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丰洽捐。在短短的5天内垮拢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蠕刺。 ●曾经的TESLA垃箩帮:短暂辉煌的Roadster   2003年扰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锣,并亲自担任总设计师的时候加,他为公司取名“TESLA”僵墙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贾淋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辩缚室。而在十年前锨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脆,因为在此之前挎活,没有任何纯电动汽车成功过抡楼匣。   不过很快皋革,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夺裳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳体许驮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差位途古、续航里程短的传统印象四。只是细狈,那时的Roadster真的很糙肠何,很贵斤,很没吸引力措孪哗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溜。   于是哆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”话,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菊痕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏馈,已濒临破产……”扯。   不过裁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在授,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际类猾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壬每谦。仅从2012年6月车辆发售捌编茧,到2012年9月这短短一个季度内丧摩尾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S段,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戳改,并且公司还获得了美国政府的政策支持梁护。   ● 简约外形流畅饱满矗糙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼?一个能够打动人心的外观设计皑翁位,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邓污迸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔该,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院安年,是一位年轻的美国本土设计师谜,曾经在大众汽车担任过助理设计师酸康,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽纹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前股藏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绕,马自达旗下的Furai漏、Ryuga日同韭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下儒踏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker温费,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脖弯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫。初次见到TESLAMODEL S的时候塑龄醛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跋柯抗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叫,难道这两款车之间也曾有交集玻魂瓜?   多方查阅资料后才明白纽穗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抨,不过后来TESLA对其提起了诉讼臀链窟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚷锑,还盗取了其电动车制造技术地。于是紧接着氖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煤,并最终完成了MODEL S的设计工作许沃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肥拈,轴距则为2959mm黔盒。仅从数据来看盛泌,MODEL S已经算得上中大型车的级别败,差不多和奥迪A6L楷柯、宝马5系Li等近似乌,只是车身更宽大也更低矮一些耙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顿胸淡。   整个MODEL S的车身上鞠,相比许多人和我一样饯缔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冈,椭圆形前格栅造型太另类了活,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴项,但是这也成为了MODEL S的标志猴扑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志槽,所谓的家族式前脸纱悉。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔,和绝大多数的电动车一样脊雀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓜蹲贰,那就大错特错了涪少。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的片,动力系统和电池组胺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里憾揩,就和传统的内燃机汽车一样裙恰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缮犀帕。   细长条的大灯造型很酷非,氙气大灯橙币、LED日间行车灯都是标配皑,和其他车型类似纷峦伺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融汲叔、LED雾灯以及示宽灯逛膜。只是在功能性上MODEL S实在很单调讳粮帅,同价位产品上应有的大灯清洗屯稿埃、自适应功能等一概奉欠胜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立口,4年的时间日触,经过诸多顶尖设计师的打造熄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奢皇漂,再到上海车展的国内亮相巍寺火,今年广州车展终于正式上市姬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舰奶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脯顺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乓甜撬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔚屡苦,这是中国自主品牌获得的第一个五星涂。观致3四项总分达到了惊人的340分纲颊廊,这在整个2013年度排到了第一位赐渡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恒,接下来为大家解开谜团吹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洛莫傻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揩趟,观致3的外观线条十分简洁苹畅,但又不失从容优雅痘康,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玻省,毕竟它的设计总监曾是大众高管端染,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坞饱。   前脸看上去相当的饱满圆润捕心闹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坷勘脆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赡岗赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母屠睦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信香蹈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亩卫饯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苹冕,这话虽然有点绝对番轨观,但却不无道理巫辽倘,在说服消费者购买自己车型的时候墟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刮撬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笺螺绩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲,随着时间的推移虱,两各品牌已经深入人心楔溺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亮,相近的售价睫、同级别的定位诽,看看哪款表现更有诚意筛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台破藩菲,造型圆润符合多数人的审美滥碍,第一眼算得上成功坤冠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戒星草,细节处理更为立体很显档次摧峦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蔫克。爱丽舍原创度极高晒赶,很难找到其他车的影子厦邪粉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍膊蒜汞,只不过虽然车身进行了拉长闭,但看上去依然是一副小型车的架势恭报活,气势上略输给爱丽舍偏箍虱。外观设计确实见仁见智茹,有人喜欢圆润稳重技僳躬,有人喜欢直线条的简洁利落孪,嗯好吧洛,各花入各眼亭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叉料湍,新桑塔纳除了车身稍长之外彼拷,轴距宏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势典礁。但整体上两者都属于造型协调的类型贫。   内饰部分泛筐驰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色密赎凸。配置细节设计吵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计父醋睬,比如位于方向盘后边的多功能按键贸俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搞,则显得没有可挑剔的地方帮隶兔,只是限于成本岁,用料表现一般河。" "  谁都没有料到短短几年靠朽克,SUV会如此火爆缄囤氖,从动辄百万到数十万的城市SUV氓巧扰,都曾经上演过排队提车的场景冻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祥普涂,不同细分市场湾堵滦、不同类型SUV纷纷推向国内市撤锿赐濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驴,推出了其首款SUV--标致3008劣陡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惊。而东风标致国产后价格有很大降幅贾,15.98-21.67万的售价也与途观鲍千卿、CR-V姓缸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来督核,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晤。下面一起去看看吧攀碾。 ● 外观解析   除了高售价外懦稀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一配扇。太过个性房冗,同时又不够精致日雇。而相比之下妓,国产版标致3008要好很多鲍孙狄,现代感更加强烈翱。前脸采用了小一号的大嘴背嫩,并且添加了镀铬饰条显示很精致文烽农,也符合国人的审美瞳。   前大灯虽然不是氙气大灯肪喉,但是加入了透镜廉档诉,整体观感不差沸纫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高里。另外粕厦侨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰廖犀捌,增加了前脸时尚感克柿玻。   从车身侧面来看煌,标致3008加入了车顶行李架凳巩颈,虽然并不是经常用到的配置手吓,但是对整体造型的营造作用不小篙。另外篮琼,黑色下包围凸显了运动感缴瘸。   尾部是相比进口版改变最小的七团钢,不过依旧非常漂亮疏,很有层次感费茧。尾灯加入LED灯组奥梁韭,警示效果更好晦监唐。另外最值得一提的是其后雨刷设计浇汲吓,在前雨刷工作状态下盘,挂入倒档熊掂筏,后雨刷会自动工作涕赏徽,非常人性化的设计寇恍太。" "  说到法拉利档项、玛莎拉蒂这些品牌蹋松,网友们肯定会觉得遥不可及惹吐,价格高高在上梨。如今苟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli天舍,它以89.8万元的价格进入国内市场苔丰纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凡沛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韦,让我们来看看他们三个谁更吸引人无吕亲。   在市场行情方面参拟沃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坍陋贺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的必懈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赎径殿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畦。而其他两款车型均有不同程度的优惠氦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系食。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的困,看起来非彻遥魁梧的发现竟然落了下风伴沤徊,令大家非常诧异姑。但在内部空间方面复碌狗,Ghibli组完全不能与发现相比稗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浩忙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喘,所以它的尺寸就不在此提及了燃杭茎。   在该项对比中酞瘸鲍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萎抱,功率少了80kw拐此钱,扭矩也少了50nm岛遣,同为3.0T但差异却这么大会。发现采用了柴油发动机频,这款发动机的性能超众道裙,在国内有些市场中非常受欢迎梦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瑟。   对于传统豪华车闻言佬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式偿考琅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巧豁倦。路虎发现集成了家族中的优良血统密,四驱系统足以让众多对手汗颜熔谈。   本文导航筐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沟扭,保时捷新Cayman在国内上市之后箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了渡,遗憾是试驾车迟迟不能到位碳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躺郊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铆梗,就当胜利喜悦之余膜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抒谜:不就是保时捷最入门的跑车嘛撤蹈兔,至于这幅尿性嘛镰裳?不过您还真别说祥味,Cayman作为保时捷入门产品中火呢,绝对是一部对得起消费者的良心之作多纬,比起卡宴与Panamera来说欢,工程师为它注入了更多保时捷的基因酸参冕,说句通俗易懂偿琼擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仙哩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沛贡,第一代Cayman的诞生是在2005年婪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乐妈魄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格林毁薯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本情。   新款Cayman S外观简洁鞋茹,车身比例更是优雅的惊人侯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征噶输。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低党阑狗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丝箍挞。尽管如此袱,这款双座跑车依然非常紧凑啡算,车身长度增加了33mm此。车身前悬缩短了26mm宏反。   每次谈起保时捷的外观设计疥,笔者都是非常纠结的心情巳熟,恨的是德国人那副死脑经堤湿妇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岗,喜的是哪怕轮廓没有变化两,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挞仟,或许这就是历史的传承吧隋篙苔。   新款Cayman S除了迷人的身姿痞兔,优雅的曲线之外肌萍,设计师并不是一味的强调柔美糙澎纹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现览然,这里需要注意的是仁,这个大口可不是什么导流机构脖鲤,而是发动机的呼吸通道匆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位黎,加上凸出的转向灯设计娩却,相信任何人看过之后都是过目难忘猛袱叼,尾翼同时配备升降功能空佬旅,时速超过120km/h之后假,能够有效提高尾部的空气下压力奴萝杰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楼捶,这个是一个价值不菲的配置词溅,总价44700元雄酱,如果您不满意当前的刹车系统姓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹄衡阮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处官柿,据说车用到报废了烂贸,它还可以装到另一部车上继续使用炊狡,简直可以当做高富帅的传家宝然遂侯。" "  国内B级车阵营的争斗仿,恐怕用水深火热都难以形容谭汰,原本只是按国籍分布的对抗阵营抒,随着时代的发展膝,已经逐渐转变为混战的局面时蓖,比如ABB三个品牌的中级车藏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手乱。同样的情况也发生在合资品牌身上缮公抬,民用车级别的对抗往往更加激烈成碴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时部湍,来自德系的车型是否会倍感压力澎灿惋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志枪犊吐,又考验耐性的工作寸径。往往在某一个时段有一丝懈祷绯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秒。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉本胆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达沃,做出全面的分析与指导腺,以同级同价盘、同价不同级等角度出发韭倡父,全方位给您最全面的购车支持卡弦宫。   雅阁和迈腾高狼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揉耙狸,也许之前并不会将它们划等号画刃,但随着市场格局的转变程娄,它们也来到必须接受对抗的门口汐枯。当然氰,这场争斗的发起者是雅阁灯摄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗栓,抢夺德系车根深蒂固的份额恋,看起来是个贪婪的举措睦诡切,但能否成功却还很难讲抹划弦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊,反之同样库肮。客观的讲卷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挂串。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撵,但是这个技术到底是否实际临世,还要从使用中来探寻互犊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音趴祁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛔。   第九代雅阁缩短轴距的作法蛋,是令所有人都无法理解的红喜,在几乎所有车型都在加长的时候门斤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍口,搞得你摸不清头脑酷矢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疮鞠蛔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卫项。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纱驼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者溅笑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能磐了堕,就是最好的证明播排,据我所知芜邵借,直到全新一代奔驰S的诞生列,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龄。   本文导航然孝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吧桐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溅猜刀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眷福铆。直到有一天谴建,新速腾上市黎返裂,后悬架变成了非独立结构斡谭输,他们的崇拜似乎崩溃了粪婚深。这还是那个技术控速腾吗屎?随着时间一点一点过去娘逃棺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏涟、速腾GLI化聊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了破衔。不得不说跋惧溯,速腾家族越来越丰满邪,那个曾经的技术青年集含,逐渐走向千家万户咸标萍,满足标准化的舒适性需求街艇蜂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颗,这让我们看到速腾到新速腾的转变伦龚,它变得多元搽排,变得成熟镰戏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遍,开枝散叶就像一位长者鸿剿锋。它不是急于求成晌澄,而是变得更圆滑更成熟隧概。记得一句广告语曾经说过蹭:“成功的男人刹,有很多面鸽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焙妇浩,它要更多变发,它要更多面腹详。蓝驱和GLI厩版揭,一个拥有更多的节能技术居,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吾抢。当然祷辖天,价位不同韧,GLI已进入二十万大关靛。你有了更多选择柒,你没有了挑新速腾毛病的口实垄慕豌。三种产品摆在你面前刊,要节能坦?要动力嫁街?要居家怀?新速腾都在这赦欧晒。    直至今日缄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芒氯,的确慧兰唤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品破,多少显的不是很紧凑动感摹什。但终究那是一种技术执着理念下蒜温,最后一代产品了棋霓。新速腾的到来似乎终结了这些挝捆,悬架品质降低亢匙仕,操控感稍有不足儒遂培,但换得更宽敞的内饰空间扯诵统,等等等等砂霜。到底速腾进步了还是退步了袄,我们无法一概而论鞭被徽。但有一点端,笔者觉得大家都不会反对信,新速腾的外观绝对养眼哀。你依旧能找到德系工业味儿挖,但又看到更多摩登的东西嫡嚼。咸淡合适旧,老少皆宜肉。或许从这个角度来说然裳,新速腾是成功的谅炯。    过多的技术说明恫节答,这里就不重复了竿,今天我们就来漫话速腾娘藐。记得一次梁绥戌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毖,立马对它的内饰嗤之以鼻痉陈豆。毫无设计感澜精,直来直去坟,见棱见角校澜搐。或许不光是这位搞设计的朋友寸胁,很多网友也有如是感概褂窘。他少了一丝温情匿,少了些许浪漫成哎勉。不如北欧风情简约泛蕊俱,不如英国小车活泼贸。充满了德国工业时代标准化生产的气味秋捕。打开高尔夫品、速腾皋、迈腾岭圭虑、途观牢、途安的车门赦谋,你都会得出同样的答案仟缆。或许缚荚,这就是一种设计选择烩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姆,内饰模具走点曲线也不是不可以级逛,但当你仔细玩味之时口秤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抢筐。不浮夸来痹黎、不高调晃乒伦,你可以说它没有设计感沸悼,但它却充满机械美蓟诧。 责任编辑蜗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贤从,也就是S-cross锋驭地,售价11.28万-15.58万元拧托。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韦,其实并非如此培疟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言问末费。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泻肩创,我们不妨来进行一些对比去看看烧川。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV故,也就是S-cross锋驭巍柏,售价11.28万-15.58万元讼八。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客盗迁赖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泼谷圃,其实并非如此礁登霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殊刃,我们不妨来进行一些对比去看看淑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太箔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机联拐,而且在轴距上也进行了加长呸,从而能够获得更大的车内空间磋霉粮。其实就在此次广州车展开幕之前箍钒芜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验币蹄倪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坝鹊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湘隙拼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长襄。另外厢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV马、BUS九、VAN三个系列喜趣,分别涵盖了商务茎、家用和专用三个细分市场揪。好了涂绦,闲言少叙耪苍沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧沉老。   外观篇绍龚拣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵素慕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赊佳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滔,同时会在两款车型的不同之处加以说明浓。   该来说说外形尺寸了担地伴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翟绅绊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成犯悸顷,与车头形成了很好的呼应难恐桔,而且从整体上来看车身更趋向于平直票。需要特别说明的是达祷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恒铆百,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驾扫,以应对不同的使用需求芥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敬淑剑,例如高位制动灯黄施、门把手和牌照架酮去何。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”势耻,“中国车”炊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迟汀览。“北欧品质”传承自S60辰能昧,设计风格以简约时尚为主脊,选材用料则注重安全环保瑰。“中国车”同样不难理解互番溺,“L”是个很好的代表佛,但不是全部胶。   就在试驾会的前一天美田擒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)轨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痊护究。   ● 沃尔沃亚太为何物扒仕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啊泛拔。沃尔沃成都整车工厂茎、大庆整车工厂茅、张家口发动机工厂念毫涸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兄犯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卉谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准献箍双,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葛啡巢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准紊洞替。如S60L有约290家供应商黎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疤。而在研发河局、设计德、采购和生产制造等各环节上偶巫八,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歇,采用共同管理系统炔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酚冕,我们先从加长这个重点说起外耻。S60L相比S60加长了80mm麻哼,具体点说应该是轴距加长了80mm麻。这80mm用在哪了呢诡晾庞?全部加在了B柱之后颓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脆,这里现在变得很宽敞堪妹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛙供,前排调到合适位置后姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笔仑秤,属于勉强够用的水平;而在S60L中吉川霓,相同情况下路儒奶,后排的腿部空间则超过了两拳请梢狡,可以说是非嘲呦凳龋宽敞痹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看柒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平提刀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)跋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兄炮篓,外形倒也没受什么影响逼,甚至感觉比S60还要更舒展一些卯。S60本就是轿跑设计风格骇何淑,后门加大后蒂,整个车顶的曲线反而更平滑了替。相比之下蘑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耻叫朔,但却增加了几分优雅的气质踏未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熄日逃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞬踞崇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苛泪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”览抬,不知道大家对此有何看法逻欠庆。全新的18英寸轮毂挺漂亮鲁辆,轮胎为了适应国内更复杂的路况勿,将扁平比从原来的40增加到45墟辆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烈强蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痉记,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呢继囤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰衔闲,而像坐垫负阔蛊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霖唱。这种颜色和黑色有些接近藤痰翱,但更时尚受瓣焊、个性一些背庇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丁嗓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怪氦木,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歉,后排乘客得到了更多的重视盯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秘模溶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅话,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渭迸缺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地湿驰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趟绣地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骋崇,可就在本次的广州车展上甫瀑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蕾肖,并且两款车的售价也是非常接近拿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力歧铺吵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膊删:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉车略旁,并且它的设计也是由国际化团队完成拧括戌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泞徒午。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贿较叹,并且两车售价仅仅相差4100元氓簇词。观致3车身更宽偿精,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丸偏士。速腾则在车长与车高上领先观致3门。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表却篱售:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛊痕低,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盎副弄。因为排量上的优势习埂烘,观致3自然在动力参数上领先速腾藐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苦癸,后扭力梁式非独立悬架吞裳心。   本文导航疮裳:" "  今天给大家带来的两款车蹲圈寄,其实已经在国内上市刑菊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型负论,他们分别是大众的全新捷达以及标致301下夕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炽缝撮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澈森暑,而标致301可能大家就不是很熟悉了汹鞠,下面放,我们就一起来看看这两款车鲸。 外观费镀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寿掀梢,2007年进入中国退。对于很多车迷来说落刑,这绝对不是个陌生的品牌蠕兼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镜,但可惜募蓝,无论是在中国的街头还是美国的公路上珐幢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们断。我有时会想这是为什么裁?诚然逃遁并,英菲尼迪的车在豪华感戎、科技性能和舒适性方面都不输给对手泰波赂,而问题恰恰出在这里姥歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皇,没有特长就没有个性涵肯傻,如果是这样的话晚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁灿棺?   现在英菲尼迪也意识到这一点汾,且开始着力寻求改变弦汀多、树立自己新的形象立。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狸,当时就被其出色的外观设计所吸引朔梧,而今天我要体验一下它的新技术稠蔫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晤鬼告,车身重量上的降低幅度也不大徘稻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26净,这是很明显的改善附盘限,尤其是在性能和燃油经济性方面随幕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咎通勺,并且采用的是锻造工艺逛枫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新体雾,现在英菲尼迪Q50的对手室嚎徘,如宝马3系薪茂按、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜕喀,希望Q50能做的更好年蔚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徒恭瘁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奢垒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性阔镭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坪,但其实这些已经有很多厂商在做了伪线桔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佳坝抽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动方狗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羔。它所代表的是一种生活坦钱,是对待自己和家人的态度呸眷,是属于年轻人的精神诞互,是一辆车臂岁。历经六代的演变隆码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车排贫,它虽然没有惊艳的外观孤膊洗,也没有花哨的配置锤惋蹿,但它是品质榔、安全颧墟频、耐用的代名词埃垮。如今胁惨,第七代高尔夫已经面世陪兼毖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咕龚兄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滩惦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蝎被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同车惮,不再是一幅人见人爱的可爱模样稻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锤籍惩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓模偷筒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子旦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体多裴舵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盘,仿佛是灵魂一样伎阿涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狸豹损,但从我个人而言缓敖味,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的档奇讽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓松,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一静, 坚毅的C柱是永恒的经典柯团碾,不管其他部分如何变化扁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫券。   除了车身线条外方坎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湘秒湃,并且被那条“灵魂”所连接着暮倡,这在之前的设计中是很少见的迟睦衰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藏撩却,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宝。这一点很有意思钱熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舞虎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挤,避免了大家后续改装碉脊烯。   说完了外观次,下面我们再来聊聊平台闭府。熟悉大众品牌的朋友可能都知道半筹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产局扇滥,例如POLO采用PQ24和25平台关,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玛略,06-12款速腾采用的PQ35平台绵,他们之间都是独立的鳖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涡诵,它的优点就是几个级别可以共享技术羚渺盘。   共享技术又有怎么样的优势础?答案是显而易见的猎镶。低级别车型可以采用高级别车型的技术隆,在产品竞争力上绝对要远胜对手赔缴瓶,并且还可以降低研发费用棱,可以说这种男耍块化生产模式在未来肯定是趋势划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轻骆邢,例如电子手刹沦篱冗、更先进车载系统烹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哇趴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亮木。   所以晾滇玛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绢,就好像是四代和五代之间的质变一样裳竟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章驰惫。但是否真的是天衣无缝的设计危岗,我们还需要用时间去考量岁秸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煌浦轰,但到目前为止刻郊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔零净。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肪岔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焊诽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒂蛋曙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘟蒙撂。   首先侨漓店,大众的工程师对EA211发动机减重童,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量七哆。另外怖逞牧,EA211再次使用皮带传动兄东湃,相比于EA111链条传动瓮,皮带可以降低噪音和重量鹅淌。除了以上两点外俱轮房,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卑围瞳,在一定程度上可以减小阻力司。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镶芜,EA211发动机参数比EA111有所提升案剐,当然幅度并不会太大啡沫蹦,因为整体的结构没有太大的变化惨奈盼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凰。   既然说到了车重杭猾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拴,这其中就包含有发动机的20kg暑脆奸,而车身采用MQB平台后也随之减重伴四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用希封柏,从官方给出的参数上看碧冕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km态,这样的表现已经可以算是非常不错了凑。   说了这么多弄成,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痢毙立,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辖?是不是像资料中介绍的这样完美葛栋?后面我会给你答案霜希。" "   在国内盛,当一款车的价格到了百万元试,那基本上就可以称之为“豪车”了歼挨砍,但过百万的车也分很多种胶,比如X5贺报媒、Q7之类的SUV牵难,亦或者911绕玫、GTR的性能跑车峨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者父存,除了我们经常能见到的宝马7系蠢工、奔驰S级雌媚筷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外施,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泻巴彤。    注猾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盖,但因为车款并不是统一的最高配屎鹤姬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比峰。   新S级受青睐芍掂爆、XJL独具英伦风检、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钾辩。其实散醒拈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壳板,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脾客,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陷,即便不算是遥遥领先颗创塘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彪攫苇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来藐啊氢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惜郸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稠堡钱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痘化,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧谐尽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铂籍,在其内饰的做工良悲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罚呢簿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踏:在自主品牌SUV阵营里面汇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毙太,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳譬侈雇,景逸X5的推出经过全新变脸倍蔫森,足以颠覆大家对景逸SUV的认识山,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沦凰傲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皋部。 外观沟绢能:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市塑娟拨。该车共有5款车型讼,售价区间为7.99-10.59万元场杏危。相比前辈景逸SUV狡,景逸X5的外观设计得更为时尚掸沸境,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机评病。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兰慈案、俊雅红巩融莆、珍珠白秆、琉璃金伤财耸、陨石黑克、钛金灰许什、马拉喀斯棕等7种车身颜色勘揽飞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炽榷。   熏黑设计前大灯突出其运动感坝括,与黑色进气边框的搭配也很协调怯笔,比起三角样式更显年轻蠕。大灯内部采用透镜装置释俯方,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涡蛊非。雾灯外包围设计突起飞趁权,很好的与大灯以及中网形成一体耿黎夺。   同比瑞虎陷仟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杭蚀,此外205mm的离地间隙惋慑闲,景逸X5的优势还是相当明显的喜芒澳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丝规,同时为乘客上下车提供方便凳甸。搭配车顶上的旅行架叔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奈辛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大码溅,主要体现在细节之处的不同阿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稳捷避,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毕。   景逸X5后窗配备雨刮磊罚,在恶劣的天气还是挺有用的捻色甩。此外全系标配倒车雷达式同,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像强氛绷。银色后下档与前下档相互呼应筏探,整体感更为强惫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碧杭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莲戈弥,夜间行车的识别度非常高凑。" "  前言腾秦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵,如今的战火更是愈演愈烈款。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孔馁哩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脖,看看在价格相近的车型之间般昆弦,两车在配置上的差别究竟如何吧溅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说护兢,作为一款全新换代车型尝蛊,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫唬客”全面完成了更新换代镰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巷订袄,只能算是一次小改款车型卫悼牡,除了在配置方面进行了升级之外详房鹃,外观造型洞赔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汉。   在此次对比中畦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近燃法沽,均在21万以内裸适。同时又都属于各自双方较低配的车型上,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用编酮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹阔恒恒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力境迹膝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耽库。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据富遂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负焊,现在还不是揭晓的时候忱提盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炬:mm) 4865 4930 宽(单位蠢喝快:mm) 1820 1845 高(单位抗练:mm) 1475 1470 轴距(单位堆刮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型航,因此其在外观方面没有发生明显变化咸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颊萄浇。前大灯组配备了LED日间行车灯葱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寡。另外淖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笺,贯穿全车的腰线非常突出壕慷协,车尾则变得更平水。而与新帕萨特有所不同的是酸滔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潦饯,而非在行李箱盖上喷韩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淀,但是国产版车型与美版车型相比起来看八衬贺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦弧缓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欢皑澳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点寺。另外横恼炉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灰死,不过从C柱开始已与车身线条相融合嚎默,深度虽浅但是更加富有设计感共。   同样娩拟唐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化席。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沦,并且颜色也不显得突兀啡掏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计能嘎捎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纫唱。内饰配色非常清爽难,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹四,用以进一步提升触感毖。   动力系统方面碱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竿娥、1.8TSI僧徐遂、2.0TSI憨我两、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈柔皆,在保证动力输出足够的同时也相对省油苏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L刊刚棚、2.4L和3.0L自然吸气发动机氏牛萝,在动力输出方面的提升并不太明显樊北,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欧憨嫂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近供堪碑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阂,同时都采用了电动助力与电子驻车罢兴。轮胎规格方面身返,2013款迈腾采用的是215/55 R16盾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16攻材。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勒栖。事实上媳,自由光有足够的话题供大家热议踩,例如特立独行的外观捞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惶。日前够蹦,我们得到消息通氨,自由光将在12月底正式上市销售恫世糕,所以当这次在广州车展见到它的时候蔬讳,感觉它跟我们更近了涛场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侩蜕泊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踞,它似人非人分软,行动极为敏捷滑,也惹出不少祸端湿汰,人们曾经持续对它进行追踪鳞兢,但一直未果莲钳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧借:敏捷篇俱稍、神秘锯孩睡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郸藉镁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了耙。   很长一段时间里琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面墙,并火热至今孺控疗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉,起到补充细分市场的角色屡些,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失俊,成了途观的小伙伴却。   野帝的定位低于途观弊,车身尺寸小于途观虾癌茂,同配置级别的车型价格也在途观之下贩邯,很明显健们冈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巨煽珐。   ●外观肠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钩寒寄,舍弃了老款极为个性的风格讣,确实更符合大众审美对,不过平心而论它依旧相当个性屎骆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕修喂,它显然不属于年轻时尚那类的川,车身线条硬朗棋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钨两陪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来休富,喜欢的真是特喜欢饰寿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筐。   ●内饰瞎:沉稳略醒、无趣挝冗、无惊喜   坐在野帝车内钾尘,从气味到设计都令人非常熟悉惦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涡散从,在操作方面反,由于没有太过复杂的配置糠然,所以操作上手难度很低化讨。" "  在如今的国内汽车市场中柯疯汗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛,紧凑级SUV是近两年的热门车型骂圈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堤脱闯,宝马X1在国产后年盲辱,其售价区间为25.90-49.90万雷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似修删,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裴拧哺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下五缚继,看看他们的表现如何剐。   外观篇   由上表可以看出脓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势入哺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势般脊,外观看起来会更加饱满一些难扒散。   对于宝马X1和奥迪Q3昆盯,都定位于紧凑级SUV敢,又有相仿的定价区间窍,无疑让这两款车成为了PK车型腻,经过仔细挑押姆肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撮晶宿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朔舌,整个前脸攻击性十足光那篇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斑,并且配有自动清洗功能幸匆施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯熄惦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沙,所以整个车身看起来十分修长嗅坪入,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乐茶窍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格法你马,看起来略显敦实锈马。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牌宫蹋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婪慧汹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型图,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代缎壳枪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻案、动感和实用等特点耐伙啪,所以在中国有着不少的“粉丝”筷。如今叫,第三代飞度已经在日本上市凸,而不久也会顺理成章地引入国产角瓜,全新车型是否能够保持老款车型的优点捂,并且更上层楼呢并司?今天蚀唇慑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斧储,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馁梳偷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纺秋。当然霉怪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啤,左右两侧都是封死的艘该鳞,目的是让新飞度更加的有型挪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型础换临,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应计论岭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纷炉,日本人称其为“1BOX”棋颂,发动机舱十分短锌ξ勾恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郴返:机械占用空间最小化舶,乘客空间最大化)粒汇,车身长度更多为乘客所使用响。但与上代车型不同的是且斑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拈邯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗番。   在车尾的设计中瑰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型话,此外推邵镭,尾灯向上伸展皮雹炭,经后风挡两侧直到车顶兢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脯吭。在1.3L和1.5L车型方面懦豌踌,车顶处有一个小鸭尾造型壳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唤酥入,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少市。   新飞度好看吗突?也许这并不是一个好问题虹臀对,因为审美本来就没有统一的答案蜜庆吕。不过可以看到的是沽筏,新飞度的外观更阳刚孝,更加运动化铰,也更自信了膊澈词,同时在内饰方面也走向了成熟钨膊忙。做个比喻吧啊裁精,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞪健男,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生溃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙欧,慢慢褪去了学生时代的青涩烙,变得精力充沛灯疆男、充满自信激喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕屏蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人逼骑。没错订联接,搭载着一车的新技术之后鄙尺抗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罚慧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涝。于是当新车到来的时候嘶坏,你一定和我一样对它充满了兴趣虚。这是最年轻的凯迪拉克欠负卵、最小的凯迪拉克抚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褪? ● 外观造型价:钻石切割风格依旧奔鞘叉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攘沤滔、2013德国红点设计大奖未检木、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露滥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型反额。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影需锻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品水背瞧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶石痢,只是这回邵抖卸,ATS是完全原创的作品醚侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楷,轴距仅有2775mm仓巧测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”城旅,而国内我们则把它当成中型车锑,和宝马3系标准轴距版献贺怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品信且栖,并比它们都要更小一些翅。   前脸的造型相当干练梢错堵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肌丸稗,而是被很好的控制在一个合理大小上敌箔氰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂玖。出于空气动力学考虑博鸡噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿,当车速高于60km/h时坊层,前进气格栅会自动关闭侵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蝗筋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橇藤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耿,并带有远近光灯智能切换功能哩耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诺,快速亮起肠暇,缓速熄灭的设定很显档次苗及。再往下看崎蠢违,闪电式日间行车灯飞课腻、大灯清洗侮圈瞥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林角纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀累浑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非泥瑟,亦或是造型需求标,感性的来说你班仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬骂。身处车内峨靛想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄搭挥。   ATS是一款后驱车疏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽锤:50马吞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰爆,贯穿车体的俯冲式腰线谈、短前悬忌谢级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上容纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响箱滦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星扣杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)繁偿。而在规格方面邪川,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性套,前胎尺寸为225/40 R18边扭啪,后胎尺寸则为255/35 R18泵尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肋钢埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返哼抒,至于设计师是否真有此意赎,倒还真无从揣测莎糠廷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩,实际上其岸题,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俱扩,由此带来了不错的视觉冲击感箩绅,给后车以足够的心理压力豹工稳,至少眼前的这个家伙一定不好对付模祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯,至于3.6L V6车型何时会引进旱,官方暂时还没有表态宦活盗,而是否会有V系列性能车型的推出槽瘟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹恃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满箔屉霉,虽然它是一款两厢车废浩损,但当时也没阻止消费者对它的热爱许拍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型迷康,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型问架,两厢车朗行也就顺势推出辞琳墙,可上海大众并不为此满意疙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型笔魔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骚婚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额交阑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型村渡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗜链崇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伞夸,这款引擎具有全铝轻量化的设计丧匡裙,对于减重以及散热都有进一步提升噬烂抢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欢伟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俯扛,参数上的差别却没有这些技术来的明显伯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乒,高尔夫在这里就比较有优势了焦卑房,采用了四连杆独立悬架沛句。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袱烙攫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鬼度豌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘸姓搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膜受为,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绵纤,看看它的实力到底如何寇邪冷。 定位及对手分析圭:瑞虎5定位高于瑞虎晒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5本烂,定位要高于瑞虎车型供,预售价在10~15万元左右伪拓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慰。定位的提升汐蔑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闲隙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凭瓮亲。 【左上洼芦:瑞虎5;右上抄邪:哈弗H6;左下文卜:全球鹰GX7;右下俺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乓,目前市面上的哈弗H6莱昆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手护侈昏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吉烙煞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠特,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键急侮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型德通跑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佛茎寸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翁竣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镭丛。 三款车型具体型号及价格参见下表爆捍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显任,GLI是其中相对惹眼的一个韧,蜂窝状中网设计和GLI标识可醚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来露。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坟分, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掣鹤衡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芥,另外两款车型都采用卤素光源腾。 车尾部三车间的区别更欣姨ㄆ谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挥检,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飞禾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合户,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驶嗅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喀沮,侧重舒适性和耐用性班摄。   内饰方面舜爬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫断怀。三款车无论是在方向盘椭几寡、排挡杆底座还是座椅上车恕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坛驶温。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贡懈:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞭獭蚊,奔驰就打出了“汽车发明者煽,再次发明汽车”晒柯,对于前半句麻弄荷,你应该可以了解粪佬霓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑高港社。但是后半句是不是有些困惑呢车善疗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呛埔诉,全球订单销量迅速上升汇题,国内订车也需要很长时间沪倒甫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了略。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湿浪?除了进行试驾体验之外夺惮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比素科,相信看完这篇文章之后酱杜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变含纺。   之前警疚蓝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涛,如果你感兴趣可以点击图片阅读度。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L示讹,属于入门级别车型祷叔螺,排量为3.0T屁率,售价区间为伸疤先:124.8-141.8万元之间魂乏鸿,只有两款车型可选显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屋憨,售价区间为179.1-204.8万元限,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舰。   对于汽车厂家而言膘愧抨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”导憋,无论是从设计外梯诽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腑酗饺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褐剖善,并不是要面面俱到的去介绍粳,如果这样的话棉为,几大篇也不会介绍全手。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烈垮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的械箔崇。   对于外观蔚签,依旧是那句话摄糠鹤:仁者见仁厘扮,智者见智筛年磋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了樊混。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乖、冷峻的态度朝。如果非要比拼的话泉篙,那么最能体现科技的还是大灯的设计括逛。如果没有奔驰的奋起直追跑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捶,但现在我想应该不会了涎盒碑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茂配献。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晚速,所以从侧面看起来就更明显了脆,奔驰依旧是将优雅做到极致兰瞧诽,而奥迪A8L的车身线条并不明显反触苫,前后比例也是十分协调瓶居,整体表现的是一种中性美汕坎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果青枚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说题,最能体现出美好一面的就是细节的处理阂拈妻。比如蒙丰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切林伯,只有在R挡的时候才会开启朴糕眉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碗懂,当然这也没有异议授骂,但是和奔驰S级对比之后建甘溜,就能体现细节上的不足了粉响,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渡澈赦。   本文导航弘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渡、G钩煤、QX赁、FX律断渡、EX锯估,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凰倍氰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沽饲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX旦,趁着2013年的尾巴杠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe能。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些示,这一方面是出于减少空气阻力的考虑紊玻芹,提高车型动力从头谓,一方面也使车身稳定性得以提高闺。2850mm的轴距虽然没有变化捞僧昏,但是空间分配上盗陈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霓拖兼。   前脸整体看上去十分圆润饱满傲湍筒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力残夯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碾蹄秽,L型大灯像两双飞翔的翅膀下迪磨,随着车子的启动堤,展翅上扬鼻。不过这款车的前脸上梳搏笛,我们并没有发现雾灯的身影蹭亲哥。   与前脸一样鹿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒封拟胃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冈杆蜂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面截舶,博得了不少的关注痛佃螺。大家这么关注它肯定是有理由的憾,名图定位于索纳塔8代之下熬、朗动之上骨袜,依靠丰富的配置软、合理的空间和稳重的外观内饰豌,实实在在地填补了中间的空缺纶琼。据了解钮煎,名图上市后将会有8个车型顽冉晶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韶泻宛?曝光北京现代名图详细配置)需裙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扰架侮,1.8L自动DLX尽孤弟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烙期具。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交衫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疚蹋,启辰R50X为8.28万藐拒,MG3 Xross的售价为8.47万元楔。按照车型划分来说桑,启辰R50X属于紧凑型跨界车歧麓,MG3 Xross属于小型跨界车回天。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势薄。但在外观方面恐案斧,MG3 Xross比启辰更都市沉崔皋、更适合年轻消费者肛。   启辰R50X   外观方面崩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卯办尼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架难惨戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纽。由于增加外观套件促,尺寸自然会比R50有所增加井蹭疮,不过也仅限于外观上隆柏懦,轴距依旧为R50的2600mm澄灰籍,同级车型中算是比较出色的数据冗恒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卸柯息。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒晴胺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伎仙。   侧面变化不大琴沫设,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颧褐膝。典型的跨界车必备配置行李架呻娟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钱,有了它的陪伴兼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翁泻。看似设计复杂的尾灯承吧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁誓盲剑,也正是它的出现贩吮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升孪厂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中褐镭,虽然MG3 Xross的售价更高剂瞎盗,但在配置上却没有太大优势卸湃。启辰R50X中装备的倒车雷达啦叔妇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筋挡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墟十碘,同时对关注度和销量也有较大的影响割。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惠句冲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巫角借,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酵。另外楷室藕,天窗也是大家乐意看到的配置订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气清滩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一童天哎。三点式倒车雷达趁补,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拳刷辉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置县寞,也让尾部的整体感表现更佳豁岗。   本文导航抵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喘枚?”每个人都会在心里问这个问题醛。它是个新来的家伙底群,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抖涝。“这不就是3系的Coupe版本吗旦宦誊?”有人一语中的娟撑。故事讲到这里似乎就可以结束了床侈搽,但事情真的这么简单吗围烙辨?当然不砰孙。在真正去驾驶一辆宝马之前邢寞,我们无法给它下定论抽哺弗。于是问题变成了慑:“4系是一辆什么样的车室悲焦?”   几个小时前(11月12日晚)吵娩帅,4系刚刚在国内上市靶悔团,售价59.6-73万元捂妙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人些,但不管你是不是4系的潜在买家很穆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擦孺。因此淳,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑟娃跑,而单单去欣赏这辆车呢软围懒?   ●外观垢:若要欣赏剩愧躬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凄,中国官方名称435i 豪华设计套装匹。仅从外观来看金茨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桐篱。原因很简单典,它的确太像3系了枢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇非陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弊必撂,4系如此像3系(F30)汕铣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拢捞搽。大家难免会因此而看轻它侩海,说它只不过是从3系分出来的车型罢了素弛。再瞧瞧6系帆,虽然与5系和7系的关系不一般计郝牵,但它显然幸运得多料逢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来里矫,即便这辆车没有装备M套件窜瓷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挺嘶却。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膝辽,从这个角度看警抛寒,再也没有人会说这是一台3系了谷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怀,易成为人们眼球的聚焦点得,有些喧宾夺主的意思秀皑赤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腺溉媚。不过轮胎的配备让人不免有些失望绥饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惋势下,对于435i这种动力配置来说撑兴,225mm的轮胎确实有些太窄了辈漠立。   从车头到车尾乱擂,你的心情会越来越好攘汉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啊羌。细看尾灯造型取碴,它更扁更犀利沮开,与3系有了细微的差别加瀑,配合流畅的线条冷摧华,再没有旁枝末节涸,给人赏心悦目的视觉享受琴胖浦。   ●内饰淌呈懊:领导侮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话哀啤:“以不变应万变”嚎桂梁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”儡鸿。为什么这么说蓟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了险辩邢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呸塘,如果真的会有人选择这款设计套装假阀霜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了型未。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人握,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绘,不如回过头来看看那些被你所遗忘啸,或从未关注过的豪华品牌蛾。在它们身上刑,有你难以发现的豪华品质焊倍乳,也有能够让你折服的豪华配置堆,总之脯栋,在选车的过程中萝纲,尽量不要做的太绝联察耍,因为买车不是跟着别人的感觉走悄控缉,选到自己合适的才最重要搜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捣吹,又考验耐性的工作漓。往往在某一个时段有一丝懈道谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筒磕。网上车市最新推出的《抉择》栏目崔泻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喊叼,做出全面的分析与指导口伤,以同级同价瞥颇、同价不同级等角度出发匿挖,全方位给您最全面的购车支持深钨。   X是一个颇具神秘感的字母暴乘,我们经车苄祝可以在电影中看到这个字母的出现扁络蒋,往往能与这个字母挂钩的人物巾硕,若不是什么超级英雄崩句,就一定是罪大恶极的反面人物毙毙寇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圃田庐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂霉徊郴。由于种种原因佛圈,这些汽车界的X-man无法全部到城行そ薄,而今天出场的这三位播,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杯评。   两款日系一款美系途,这样的搭配或许有些欺负人恒幢筋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旦林,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况葛士。作为ABB之外的豪华品牌恋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌么甲倪,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓖乃。当然甭,它们之间的生存状态可能有些并不相同委时善,这与进入中国市场的时间凤胯、推广力度赤楞汾、价格等多方面因素都有这直接原因翠。SRX倍膏棠、RDX和RX方胃,既是同时拥有X标签的SUV车型踢酱幻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晌贩,这样的巧合其实并不常见撅断,但名字的相近却并不能代表实力和销量搞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质室崎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侮伴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眷叛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后誊骆违,将其取代的是刚中有柔娠,粗犷与细腻的结合体炬秽些,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驴。   本文导航饰府祁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趟牢锭,很多汽车厂商都为国人做出改变藉,纷纷推出加长版轿车甭掇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜡凸匪。新车在天籁的基础上加长了135mm同,但它真的只有加长这么简单吗焕墨邢?显然不是辣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己父竞阿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊宿吮,新车定位要高于普通天籁勒鸿俺、迈腾雅阁等车型赦蹋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型青捎蜡,与之前换汤不换药的公爵版相比闺肥,全新车型有着非常大的改变邯媚寥,它注重车内空间湍怠拿,更注重后排的豪华感受魔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型遍泊,主要竞争对手为丰田皇冠来巴惋、马自达929等车型苍堵捞。公爵自1960年以来共推出过10代车型祁。之后公爵被日产FUGA所取代敖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溜尽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上昆络,新公爵版的车身长度完全领先于对手熊,并且在轴距方面靶沸,全新公爵版也击败了其他金正对手穷。在车身尺寸方面酵榷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昧侩替,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了囊废。   新车的前保险杠经过了重新设计镭物琶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夹社。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰社,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祷焊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挖鳖。但全新外观并没有显得笨拙呢崇,相反侧面线条看上去更显硬朗逆,同时还提升了豪华感屡匈霜。17寸轮毂采用了全新造型唯修,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拿透。   同时新车的尾部也经过重新设计汹俱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娘采膝,让人心里觉得踏实澜栖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悲谁,这也是日系豪华车惯用的设计手法鲜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罚任,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灰暖钩。   本文导航譬己:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心煤。不久前隙,哈弗H6推出升级版卑慨疾,现代ix35也完成了小改款妈,今天我们就将这两台车拿出来比一比软桅宿,看看在汽车领域内窃端,中韩的差距是像国足那样不争气典搁薪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伍氦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炮殊需,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大立特玲,而且发动机的选择也更多极椭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纷阀斧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屋。售价方面两车差别较大激克,这一点也一直是自主品牌的优势所在撇颠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吧疙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠筷。   外观涧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大古,比较明显的是在车头茄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宏晒,另外在车头下部进气格栅剂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纹,不过因为仅有三款1.5T车型宫岭闺,因此他并不是今天的主角呐酞庇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凤徊爽:第八代索纳塔)尉公咕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汾赫贺:全新胜达)任让壁,两者在ix35身上很好的结合在了一起怂桨,看起来既有轿车的美感抗,又不失SUV硬朗的气质边。 外观配置对比瘁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜡五涣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刺磺,优惠后的成交价在15.84万元左右环感,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烩,因此我们拿出这两台车作对比亥告己。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萍犁丹,除了天窗扇枚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎救荚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备释煤。   车身颜色黎倦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35韶祥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菊骡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吓粕,多了一个闪铜颜色的选择客册噬。哈弗H6颜色也足够丰富谋裸,平日最常见的白仇、黑嗡佃吮、灰襄洞、银都具备篡盒仁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恰,基本足够满足消费者对颜色的需求比秘篮。   外观小结韦惋猴:   外观方面我认为两辆车都很耐看建腊荣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钝,因此更显时尚捕皆鲤、硬朗宽表芯。哈弗H6外观也很不错斯票,可以给人非常沉稳踏实的安全感狸淌瞎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袒,外观就更不输给现代ix35了邯劳糕。更喜欢哪一款见仁见智碎唾镰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铆。   >>>慎防购车陷阱锯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淖泊?当然是因为它空间够大酗祁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因波捶岭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氛纲迸?或者说什么样的MPV算好镣碾?多大算大趟敖?今天荣昂,我就从一个汽车网站编辑的角度嘉额,跟大家分享一下我的标准和看法葛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纠届。   在我看来涝伺,对于一款7座MPV来说憾寥耿。大家应该首先关注它的乘坐空间忍,特别是第三排乘客的乘坐空间太。因为以我的经验碉镶,7座车型中波,第三排能够舒适乘坐的仅是少数共秸。要不就是顶腿沏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔬。所以在选车时汰,这一点大家要尤为注意慧粮偶,否则第三排用不上许取,倒不如少花钱买辆5座车哀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陶瓜同。   第二个关注点是后备厢编社,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偶龚齐。很多7座车型在展开第三排座椅时嗽,后备厢连放个包都费劲了某臼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捂狮,有可能一点行李都没有吗的?所以这一点瞬丹,大家在选车的时候也要注意洞图澈。   第三点是便利性画倡亭,这个除了日常的储物空间外尽鞠,还包括第二排上下车的便利性烁獭戏、进入第三排的方便程度等斤。对于7座MPV车主来说豌痞潞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的播。一般来说前排往往是孩子爸妈册酷,而后两排则是父母和孩子炮吗,可以说是老的老垫霉烫、小的薪豆甙,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人图泻孔。   开头长了点迟哄介,主要是跟大家分享一些经验杠癌,下面我们进入夏朗评测效,看看它的表现如何害盒镰。按照刚才说的睛镰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间草贾。至于外观咐、内饰讼铰缺、动力等暮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容探,我们稍后再谈蓄常。   ●乘坐空间秆袒颗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的笨卢,一辆7座MPV汕,前两排的空间肯定是没问题的坊。比如我身高175cm粟花猎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钵亩宪,靠背的角度也可以调整30°左右仁。前者很重要东翔,可滑动的范围越大仇,和第三排相互迁就的能力也就越强诧铝良。   从上面的体验来看丹骄禄,至少从腿部空间方面来讲际,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抚廖,而且进入第三排也并不是很困难凳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仕骋,几乎领先于所有的同级别对手奶潜庙,所以相应的澈扔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唬飘。另外有一点大家很容易忽视的是渐窗毒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎痉虑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肉,而较窄的第三排(受后轮屡奋乏、后悬架影响)则只乘坐两人爽侣险。   与夏朗相比络,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式十。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剑泞逻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撬舌,满载时第三排的舒适性可以想象础酱,一定好不到哪去定。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口检,而且五个座椅都是三点式安全带挞,都配有头枕仕聘史,这也是其他车型都不能比拟的一点匡帅蔚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郴颈,比如长辈腿脚不方便进第三排漓,那你大可以将儿童座椅装到第三排躺,这个很多对手真没有手。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廓,到2013年11月新车上市即蔫锤,短短4年里豢林,观致汽车为世界带来了太多惊喜孟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垮疟腹。新车迟迟不上市比鹃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口睬签。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曝末喊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骑。是骡子是马排,终究得拉出来溜溜贪内烤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坦湃,到底有没有想象中的那么优秀薯贩?趁着这次的试驾活动狈笔皇,必须让各位清楚的了解真相借。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羞忻揪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢架善?这是个很敏感的话题秋,却在任何一个场合都不得不提钵儒坊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比莽浅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言高独分,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罐,而非决策权渗透膏坍,这个是一个需要十分明确的概念诞。   综合来说练牛,您只需要知道糖沉妥:它是一家合资公司半糖哎,也是一个中国品牌亲汾莎,但是它的发展不受制于任何人髓警擒, 并拥有独立的掣链、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蝗船虱,制造的也是全新的康、面向国际化市场的高品质原创产品袱乘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氮饥软,副董事长Volker Steinwascher石清仁湍宠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娇狭,前者曾是大众集团高管儡松妒,后两者则是举世闻名的顶级设计师猴限。所以在观致3的外观造型上圭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稳粉掳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伟冠呵,车身尺寸窝溉、腰线的丰富程度等售,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钱霜荷。如果一定要说有什么特点的话摩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驳。   不过镣,若是细细揣摩这款新车犯无温,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜡肛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性负峭狭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思此班踌。而由法雷奥代工的前大灯混,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求飘痉虫,如果您愿意再多支付一些费用式咯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯漆、大灯自适应开启及清洗等配置佩涸棱。   除了前大灯内的LED转向灯之外哇煌筛,后视镜上同样布置了LED转向灯佬督蠕,只是LED二极管贴片的间距有些过大诉形,点亮之后似乎缺少那么点感觉彻梆,而厂家的工程师也很认同我们的看法泰钞傅,表示会很快对这种设计进行改进桨。而后视镜的特点是宽度很大埠,可视面积优秀郎,并带有电加热功能馆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揩且奈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑俩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素察,无论是大灯祭肩、尾灯组布局粉掀次,还是倒车雷达的探头布置等等委。而很多时候使庭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谩寞拨,设计师的固执被得到了采纳九。   有一个很好的例子来阐述这种情况骡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氓。用厂家工作人员的话来说妮私,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滦,必须成双皋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窍圣蹄:LED光源+导光条苯锣、双倒车灯甩、双后雾灯讹闹歪,灯组的供应商仍为法雷奥弹势湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮舍墩壬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮,但不得不承认的是龄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少魂拖败。双边双出式排气管寺痢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胶叉桔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统届粟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配够泞毁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砂衅茸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锑死欢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倡。轮胎方面观致3也是十分的给力敌擂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褥母,因此马牌就成为了唯一的选择峡僚籍,对于消费者而言自然是件好事梦讥伴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎眉匙疥,这款产品显然更注重驾驶舒适性节,但规格上似乎不那么亲民举吞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5评度,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条假弹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了草布。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中境崔,虽然市面上可选择的车型非常多乓慨,但是想要在其中选择出一款空间够大瞬溜低,配置也不能太差的车型燃室骨,着实有一番困难拒。近期我正在为选车而烦恼朗沦曝,裸车预算在10万元上下疯卉供,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玲闹,所以对空间的需求比较大腻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上报拭,今天棺螺雷,我们就在这两者之间蒂,来一场空间的较量牟舞。   飞度共有5款车型喘剩汤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胃罐美,骊威共有8款车型疚和抄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间息适钞。此次对比文章中说,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚀编慧,两者指导价分别为10.42万和10.58万感偶,并且在上海都有一定幅度的优惠秘晚,实际售价两车差异不大句喂蒲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颁尾纤:飞度时尚运动官邻署,骊威中规中矩无僳嘉。   在外观造型上恒甜,飞度外观饱满负怂凯,硕大的前大灯谦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚澈防卸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)协,不过现款的外形并不显落伍赏烧。骊威的前脸进行了重新设计稻眯鲜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达干哥势,不过整体造型依然中规中矩盯坝梆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焙土凳,飞度长宽高三维尺寸分别为屉:3900×1695×1525mm柯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诫,轴距为2600mm峰晶,从数据上看飞,骊威具有绝对的优势停。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轿,请继续看下文甸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱铣拓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刊呕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欢泉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冷哩撂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抢梦蒋。另外嵌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兰,飞度为前后盘式檄臂,而骊威为前盘后鼓慨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堆筷贯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用首烽弘,对提高倒车的安全性也会有所帮助拨烦溯。相比之下彪稳畅,同价位的飞度没有此配置唉,有些遗憾烽懊。两车都配备有倚洌控钥匙咳,飞度将依疲控按钮集成在两把钥匙上拨,而骊威的也菟郑控器与钥匙相互独立垛,而且仅提供一个业畋玻控器坛,不过两车都装备发动机电子防盗系统扒。" "  现在出现了一个有意思的局面捞昏钙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崔富敬,而且还有像大众汽车那样戮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄踌,在大众汽车之后湍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忌洛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伤愧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌抛衅。下面我们就来一起看一看这款车谁萍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茨垢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗势底?不得不说氯湍,从外观上来讲涪瘁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瓷董醒,购买它的人们湿纷局,更多是在预算有限的情况下追求实用性囱桨,谈不上什么审美喜好次。而全新爱丽舍的外观设计播靛蕊,明显向前跨越了一大步菲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靖鼎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人另铰先。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的播陵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来可,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芍塑咕。这很符合中国老百姓的用车需求舅卷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝗钙虏,注重舒适性星凶徘,但行车噪音比较大炼伴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雾梢吹,除此之外篮,车外再没有开启的地方腿夕徊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祷汐。除此之外白徒速,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哩滤首,倒车影像这一配置在同级别中同样少见岗,属于全新爱丽舍的卖点所在回必。   本文导航洛新镜:" "  一直以来勉柿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挥思、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉塑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倦,但始终让人觉得有些激情不足结糙朴,与犀利的外观不太相符品惹。日前禽锑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机火呜,传动升级为6前速自动变速箱毋风,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘛,提升了该车型的整体素质亮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楞淌汤,在外观内饰方面变化并不是特别大恒疙皖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稀,新款MG5 1.5T也不例外柬雇。如果说红线彰显了运动气质夹翘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘟计崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化泛,作为强调运动的1.5T车型懒盎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唾陶聊。车尾的变化也不多蓬,远观基本上发现不了变化所在熄哭。   本文导航手居:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诬囊嫉,而在中国市诚Α,两者的竞争更是激烈捂步垮,A4L一直在销量上处于领先地位桔敦届,但宝马必然不会轻易言败窝饭,所以我们看到了宝马316i的上市翅,其价格下探到30万以内安缕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的额焦匹,豪华品牌侠、售价30万内毖昧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饱痛袭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旦誓宠,还有手动与自动可驯洞肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据骏苫平,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的栓将,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距母揪税,并且我们看到官方定价方面沏裳,316i进取型甚至还要便宜8000元社,不管你是不是“壕”拾破,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观募少潘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仑拷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梯,在大部分城市伪巴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影守俩,所以过多的点评话语我就不多说了骆吐,谁更好看都是自在人心的事开介。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笑悍悄,但是小编还是要尽到自己的职责垛将款,必要的展示必须得有剁,下面就看看两车的车头正面大图对比烘毖棋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冠圭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盒闹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装风杏财,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吼阑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了季嗅适。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婆趴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磋炼扑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幢论,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果题倘柒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暖谭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颓雀剑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芹霖陪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挞季,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炔,不过这都是个人审美的问题了躺灿,整体两车的外观设计还是在一个水准上萌槐。   轮毂上辅凛,两款车作为车系入门版车型喝蔼,都使用了16寸轮毂沧豁物,尺寸相比各自中高配车型是小了些戌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搔刃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吞葱苹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宛围袱,并且在胎面宽度上比316i更优努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓬,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掇,按部就班的推出了中级车GA5弧埠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下授,而随着国内SUV市场的井喷次,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声使。   好的产品才能抓住消费者鲜捍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力市。在今天试驾的这款GS5身上揣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监范,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来柏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢楷钢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逻捆深,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隘彪端,看上去却十分洋气洽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烁、1854朽、1680毫米匪淘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澈纷,这也是国人喜闻乐见的捂咀汤。   车头的设计略显凶悍斡裂互,设计师称设计思路来源于雪豹胳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞥迟镜。前大灯采用了透镜式的设计步,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薯捕呢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纬钠让,这个考虑绝对够实在闷腐酒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拍较吕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酗枚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俩刨酮。   在轮胎方面断灸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喜担,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乐凌。轮毂的造型十分普通谦翘,只能说看上去很顺眼比较实用吧馈。   尾部有一个明显的掀背设计岗腿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉枷垃。尾灯采用了主流的LDE设计蓉,搭配大尺寸的高位刹车灯双瓣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桑邢妒,辨识度也更高畔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车翠?是豪华奢侈的奔驰S级存连,还是“上天入地”的路虎揽胜诽剔狙,亦或是驰骋四海的保时捷911设币帝?对这一价位的车型来说盯患,什么才是决定性的购买因素藩?是配置还是性能非?车型对这一价位来说到底有多重要椽浓鲤?要回答这些问题当然还需要专业的解答酪。今天嘲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斗圃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啼洞量,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泉焚飘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虾凭典。非土豪们磷簧,退散~   由于有200万元这个限制氮现娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L须烦息,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疲胜戏,但市场有20万左右的加价肋,且并无现车簇节。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脑犬绦,这款车终于摆脱加价倪虑,进入平价销售阶段搐暇点,当然能否买到现车就看各位的运气了瘁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缔钮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傻戌按,但跑车的身份无疑是最拉风的硅列俏。   尺寸上实在没什么可比性僵,加长S级无疑是其中最占长度优势的缴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短腹诬份,跟标轴S级还真有一拼玻,巨大的高度也傲视群雄萌狙芬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梅蔷。最后我想说的是糙钞嘎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了典,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到携。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纤墨,公平起见还得排除车重因素拳踞。别看S级一副身宽体胖的感觉铂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下敌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者说疽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恨肚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开面兼,别吓坏了后座的VIP搐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秃搭奴,但也确实相当可观了伍攫嗅,不过由于这款引擎还是有一定年头的筛,其276kW的最大功率是三款车里最低的韧垄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎输。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兼位舷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的画。不过写到这儿我很想问一句镭惭穿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抠,就能成就今天的丰功伟业哄平捆,是这样吗道辨桃?就算这不是一个伪命题琅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浆临。那么芬,历史能代表什么嵌?之前儡,我肤浅地认为该捷涤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竣搅丛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到痊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暇瘟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摔层。 ●何为中国专属坎斤匣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型承躲:S400L两款墩琶、S400L混合动力一款诗、S500L一款半粹。相比世界范围内的S级碑诡,这些车型有三大特点艾:全部为长轴距版戈拓、全部为汽油车猛耽素、S400L两款车型为中国专属蜡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卫劳癌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倍隋率,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机路绦梁。因此衬,中国专属的S400L与它们相比蛊肌荡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尾晴促。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼。我们已领略过S500L的魅力挪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垛。   ●外型垒疏歌:更长署、更宽匠、更高敬旅掂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮踞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致憋壤傲,尺寸上黔,它比上一代车型更大成,轴距则保持不变淡。从数据上看冗拳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥派宄獭,但落实到实际的视觉效果剂木盲,我想没有人觉察出几十毫米的区别南。相反屎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炒兑、霸气很多皑拣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冕浇信,根据车辆配置的不同磕埔,全车使用的LED数量有所不同确桥汀。我们不知道具体车型的LED数量睛兴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勉攀,它足够惊人触提。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猾棵、中国市诚萸羁巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝗。对于中国人来说邪亩失,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撤届,中国人将有更多合适的车型可以选择奸懂醇。同时芬隧妥,市场竞争日趋激烈瞳巴梗,汽车售价降低麓廖、经销商服务更好昧场。   作为目前全系的入门级车型筐年,S400L尊贵型的配置必然处于劣势簿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受速,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艰伙牟。对于S级来说芥闷,无钥匙进入功能十分重要辅耗拧,没有它涕皖,许多车主会无法接受趣嘎。   如许多人看到的一样哦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子清。在奔驰车上仕舱,总有许多你也许永远也发现不了的配置拒伪,它们中许多都与安全相关骗港。比如S级全系标配的自适应制动灯反溃叔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度才,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伴盆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翰铺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荣铰,什么是MPV车型曝藉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影齐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碧糙嚎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型便,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断黎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲颇拱。是MPV瘁瘁卷?是轿车脚肺?还是旅行车眉?这看起来确实是个很有难度的课题玖犀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吻呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍界木,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论落悄啊,而且他们一个是马自达5车主亮梗,另一个是沃尔沃V60的准车主吩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漏蓟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赣。   首先登场的是胡正暘拣,大家一定不陌生欣钾患,他是我们汽车之家评测团队的成员块,今年27岁跑邻弄,算是个文艺小青年邵俺,热爱生活彭回李,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沤,刚刚新婚不久类避丸,正是对未来充满希望与热情的时候随杉荣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动善,如果家中添丁的话懂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标父迟。   杰德测试车刚刚来到编辑部邻庐,胡正暘就迫不及待的去体验了试虏唉,据他所说吵弹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牟习,属于一见钟情怀。另外从外形线条以及车身尺寸来看娄,杰德都和V60差不多朗,是辆旅行版轿车的样子孝玖奢。   当然外形只是一方面仕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间额景卢,特别是第三排座椅慑挫。实际体验了一下首动奇,将第二排座椅滑动到最前面的位置硅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矢,头部也有四指空间惮袜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菇虎看,之前的文章中我们也有过介绍烁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法令。   更多精彩视频讹臂赂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间维,表现基本上与V60相当处欢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱党模。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况途沛扦,在放倒第三排座椅的情况下灭乔副,用同样的一些物品存放来对比逝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滑肚,而如果使用上第三排座椅吓拷般,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了携散俯。   胡正暘对于杰德的看法呐:   首先杰德样子很好看琉,够时尚从模,年轻人都会喜欢鞍抖。另外购,它虽然看起来和V60旅行车差不多大热开,但是内部空间利用率更高桂玖潮,实际空间体验也让人很满意滥蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间师俊,这点非常不错玫忱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题兰辩。   不过它有个问题宝哺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锯禄,只适合短途出行攘噶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洪懒措,如果需要经常外出长途旅行的话伎匆,5座版车型更合适旦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV取胚沟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伶腊。近期械铝,2014款雷克萨斯GX400推出市炒摺,作为小改款车型骂,此次推出的新车在外观方面做了改动潜会镁,同时在配置上也有一定程度的提升涛人慰,动力则保持不变憾埠娶,售价方面与老款车型保持一致淖晴纽,提升了新车的整体竞争能力幌谭媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型括伍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雄、308讽释、408海净,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售郡泡,现在又来个301贝剿,不要说是消费者技,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尚。这就是紧凑型车市晨合场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绞。东风标致301矛头直指桑塔纳乃、捷达和昕锐楼瞧,我闻到了火药味侥灭。   11月19日上市汐肠,预计售价9-11万菊纳,与雪铁龙爱丽舍同平台革忱,只有1.6L一个排量侥,变速箱有5速手动和4速自动可选讳莱健。以上这些是东风标致301的一些基本资料柑挽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杰,因此从很早开始便陆续放出各种消息啊凄吝,以增加关注度叛冲规。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疚艘妇,为全系顶配揪会钳。咱们从标致301的身世说起佳圈渭,先把头绪给理清了忌嗽。   ● 东风标致301是辆什么车绍迟潍?   听到301这个名字寄惠,大家都能知道搓倦哼,这是标致的“3系列”配们忙,但307间、308听过垫世捷,301却是第一次听说角肃。其实301的身份一点儿也不神秘控,大家都记得富康吧略坑?富康是雪铁龙ZX伞,后来在中国改款改名肖缺,叫爱丽舍别撂喝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浦肛喘,这是它的第二代产品才,而301袍仙,就是标致版本的全新爱丽舍次夸丁,它们全都是一家人谓磕。   对于大陆市场来说淡,标致301是张新面孔懒祈,其实早在去年底它便已在土耳其上市泼坪,之后陆续在阿尔及利亚绵梢达、俄罗斯等许多国家上市饰截。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梗,同时嘿邻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缮杉。它将被销售至世界各地闪经焊,成为一款全球化的车型髓锋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫记剃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多地,标致301的外观乍看上去没有什么特点洞兴。你可以猜到这款车的定位了龟,30岁上下虽唾牢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卡臼。   其实301长得有那么一点像508汇,这是很正常的靛,毕竟出自一家门探。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哼。要让更多人接受诞范慷,太个性肯定是不行的胜,所以这个设计思路挺好馆矢,也应该挺对中国人的胃口虐蛾湘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型荤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳手、捷达俗佳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枷微快。不过它的备胎又回归了185mm氮痞秀,而且惕贡辑,可能是出于成本控制等原因笺捣狮,备胎使用了不同品牌的轮胎壕。   我个人不太喜欢标致301的尾部恢史翁,总感觉哪里别扭县,也许将来出个两厢版会更好看孤邯教。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少多,而且中高配车型都有常荤喇,比对手厚道匡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亥,温度适中埠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刻腾界,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米,他们不仅发明了西餐餐具熄实:叉子青,还孕育了诸多跑车品牌恕戏怖,比如穗村:玛莎拉蒂轰片掳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车窍材,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朴随盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬卷碉。   ●外观帅盎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翻,它们都是标准的行政级豪华车间,有着一副不苟言笑的严肃表情赋非拟,外观线条规整赂惩,那种气场让人敬畏虏那徘。   而玛莎拉蒂总裁则不然吵幂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溯无都,但气质却截然相反感辛刷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棺,标志性的大嘴咄咄逼人兄翟,意大利人对于设计确实有自己的卓见庞。   如果将总裁与同级别对手放在一起绿,它无疑是最夸张伴、最具美感的暖办迷。这的确也与细分定位有关系立,奥迪A8趁、宝马7系这些德系豪华车都以低调仿码剩、沉稳为不变的设计主线秀坷挎,更多的在表达权利敌苟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吠男。而意大利人则不然瞧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磋,即便是这样一款行政豪华轿车嵌涝滔,依旧坚持了张扬的风格础。   这是我第一次见到新总裁的实车秀劲,它确实比老款要漂亮坎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刺李,而新款前脸带来的侵略性更具气质镶己发。   车尾相比车头略显内敛尚堕绅,双边四出的排气管成为了最大亮点鞍徒衬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墩想锹,聊及为何选择总裁时董琳,他满脸诚意的跟我说酞逛:“好看!跟找女人一样窖去妙,好看另家。”“呵呵雄,好吧集萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绒革,卡钳由Brembo提供广奥,颜色理论上是可以进行选装的识。轮胎为倍耐力P ZERO系列盆剔,前轮尺寸为245/40 R20癸姆酿,后轮尺寸为285/35 R20工宛。   ●内饰剖兑:运动豪华是主格调   置身车内椿茨控,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅类菲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计反池,显得有些过于保守了苦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贯揉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方每郸们。   方向盘直径略大莲绩,背面配有尺寸硕大的金属拨片清赋,手感很棒兴姐。导航系统为Garmin相鹅,7英寸液晶屏尺寸不算大播舰敢,中规中矩磋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹈甫年,已经很少遇到长相令人深刻浪倍,而且相当满意的车了话厕坦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛解,价格低晚,与同级别车型竞争性价比十分突出朝。但在长相一直不怎么给力烯浩焦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艰腻史,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枯卫靖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍冬拔,不走伪高端路线的致尚XT媚弓购,其动感的造型非常独特棺。在我看来搜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孩弥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疚,购车群体越发的年轻化嫉。   说他年轻惜衰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来片棋久。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煞,这只是时尚的一部分邪朵。   前包围的造型充满了视觉张力嚎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条备,显得非常动感炒私蠢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拱崔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颁冒便,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO劝,这也是在向合资品牌看齐挂衅态。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拐兼叹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调萌。而在车身尺寸上脯盯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剁贤惮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挎筒朗,与他同级别的对手相比有着明显的优势砍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是横梗窘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伯侮毋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜晨宋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点些囊,上窄下宽的造型十分饱满人筐诽,而且显得更加稳重苛。尾灯的造型修长倪,且正好与车头灯遥相呼应嫉聚萍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烽把,动感梁心、年轻替虎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哗喉,虽然仅有三款车型配备此装置含,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现盼谰浮,想必也是极为厚道的弯皆弯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氛憾,我是汽车之家刘涛谈骋护,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威荒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袒粒兢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菊搬坏。时隔一年后的2009年背习吵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主船呜戎,选择它的原因点,用三个关键因素涵盖阑窗舅:“外观内饰漂亮弦嚷、静音好部、配置高”两亲鳞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陪,作为老款车的车主驹倪,带着期许诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙圭,有了下面的车评勒司掳。   注释佛白:为了方便大家阅读岗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型认案怖,描述为“新君威”刺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拷,以下各个环节的评价用满分十分制郸诗傅,做点评耗土抚。   评分标准踢宏:   及格链降妹:6分   表现尚可计:7分   表现优秀币镁:8-9分   表现完美操磺:10分   外观该妓:先天胚子好辩妮,改改更“时髦”   改进评分艇圃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碑遣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剃嫩狼,应用到了现实量产的车型中戏精防。在当时霖泪泊,245mm的胎宽逢嗽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辅健,毫无疑问是走在了对手的前面锹锈。这种先入为主涟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龟脑壁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计促,说君威有一副“好相貌”捌,我想没人会投反对票蔫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讳就,18寸的大轮圈不仅保留粳寂点,而且换成了密辐条设计措,前格栅的修饰旁,在视觉上显得更为立体讥屡划,但就我个人而言更喜欢老款片,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配。俗话说“7分先天湍,3分后天”残胖夸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溺躲瓢,应对国人对“时髦灯具”的要求葛十,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堵,坦率讲砂,不是我喜欢的风格哨,如果换成一辆科迈罗妒袍,我想我会投赞成票博徘荒。后尾灯搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握猫酮,视觉效果不错戚扦,灯源亮度不刺眼抵,亮起时不会让后车问候“家人”词。   内装卤:对不足进行了优化班副歌,细节仍留有遗憾   改进评分粒弥唉:7分   我必须要承认失,我是一个对细节做工异常挑剔的人高。从2009年到2013年抢姬,新君威经历了至少两次改款升级惋锚栓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题新烹,仍未得到改进缺嘛恒。强迫症对于细节的不足痢石,只需一眼就记在心里叔填,每天上车看到就会不舒服剧。尤其是番,新君威的前排仪表台与座椅之间故,留给司机的跨腿空间并不大锌路途,当你磕到膝盖外侧时掠缚,你会嘬着牙花子鹤徘,蹦几个“脏字”线。   聊完了不满贫惰坚,我再说说好的地方獭蔬。日常上下车贫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漂和,我的09款君威开了4年跑了5万公里陋午乐,座椅的“敏感”部位敌思,已被我蹂躏的起皮魂奔、掉渣醋吕假,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱通幸忱,视觉上显得极为邋遢颁崎胺。此问题散衔,在新款君威上得到了明显的改善膛,侧翼立起的角度变刑铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潦瞬捶,但此问题我跟厂商确认过观纫届,确实为真皮)谐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料任拓。凭此一项逛趣,拉开车门的印象分就能加不少轨劲刻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匈,我的老款君威在二手车出售时烘限,就因为座椅皮面老化的问题疟尽,被“扣分”奢岛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计措萍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羞池,好了许多昧考。8英寸捆、带有触摸功能的中央显示屏趟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睡硷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猎趣料,在实际操作时显得华而不实睫猴性。多数情况下要调节温度啸粪,只能用手指去“抹”仿褥蹭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谋熄,并且无任何的震动回馈提示邦描篙,行驶中操作不够人性化狮歪但。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)静平,相比老款的旋钮控制焊,视觉上科技感更强控筒罐。实际操作时轮肆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竟案吻。尽管支持手写功能貌,但表面手写板的面积很芯氨砥荨,如果手指较为粗壮锰讣,表面面积不足以支持对手写区域的要求纺炊。索性碉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作峰。   小贴士俩未轰:针对上述功能的操作“鸡肋”及,我向厂商做过咨询漂。对方最终给出的结论是某,此功能在研发初期全哗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羞,停留在几年前森劲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求女琅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狮沧。   仪表盘上的这块儿液晶屏送喇,支持多种信息切换查阅肯灌撵,视觉效果自然更时尚唯,也符合当下的硬件的升级进化潮流褂钒。但推蝗逞,仅就我个人而言灌墒戈,我认为任何一项技术的进步与应用们娟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悉炯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捷摊,所以仪表盘的车速指针拣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肚吼,当你想从正常模式切换至电台模式时羚铅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题洼镭孝,时间大约在2秒左右魏匡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爆,因为系统的升级磺潮,所以导航从路径开始到定位确认导航霜氦,逻辑上相比老款车型能达磁,要合理很多蝗钒湍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誓侍遣,被彻底改进涟。提个建议屑匈,新款对于路径导航的语音提升耻华,在路径判断时刀恰毛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时反,如果将“请在下一个路口右转的话术”啦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利壤颂骄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哩兢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牢。整体效果巷爸寐,高音有提升罐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缓袱送。以往那种“嘣呲款、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搞推鹊,无法在这套BOSE音响上找到涣湘啥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搅铃?加长版!与其给那些改装厂提供生意叫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车青。近日草疽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L享,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靠毋填,这款车就要正式发布了充,海外售价14万英镑起掇刻拭,约合人民币138万厢诚呵。国内250万以内应该是不要想了畴耽驮,土豪们还等什么渭侈,赶紧再加价20万下手吧4陆骸(注释讥崩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祈顽,外观上并无过多区别扒丹奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暗设淋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的史秸画,因为用三个字就能总结培替躬:没区别册。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夏犯客。除了实实在在的空间优势怪沉敞,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧,这种毫无区别的外观殴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们复。   英国人果然内(men)秀(sao)金惯鳖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崩崩创。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孟,改造成了两个相对独立的乘坐区域搪尽上,原本的中间座椅则变身中控台界,提供了空调煤含、多媒体聊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赡骗膘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钞珊蚀。动力和传动系统方面蛙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垢辅。   总结疤请拘:路虎揽胜L目前仅计划在中国郎、中东地区和北美市场推出避缴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定匿扑诗。另外祷溅宏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型按垦衰,预计广州车展发布淀屉。土豪们继续准备银子吧取。 免责声明痞:本文仅代表作者个人观点百森去,与环球网无关疽澎盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦滔,对本文以及其中全部或者部分内容懦姐、文字的真实性赡渡、完整性酬闪乐、及时性本站不作任何保证或承诺淘,请读者仅作参考湘朴想,并请自行核实相关内容氏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寐冀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祭夸,那就是新一代天籁·公爵恒。早在2008年6月丰口,东风日产就推出了天籁·公爵昏俯锚,它的外观雀、配置均有别于天籁其余版本帝嗡篮,更加高端大气上档次吓搓汲。也许它不是最走量的版本辛老,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗜跋。在让大家久等逾半年后鹅,新一代天籁·公爵终于露面颁巾传,我们也第一时间对其进行了实拍锯入。据悉铝煽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵觅。 『注商噶:为方便大家阅读蝎煌,文中天籁·公爵简称公爵版驴填淖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玛溪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑复炭,时而艳阳高照末顾掣,时而大雨倾盆窃修含,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疗好瘸,与身旁碧绿的草地相得益彰裴窘遣。我盯着它看了许久颁委,心里盘算着沽赫抄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魏侈道?   嗯蚀希季,画下草图之前得好好思考这个问题牧盟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炬邵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错排,唯独看起来太眼熟坪,对旗舰来说这可不是好事长,在A6L甚至A4L面前滥力,A8需要更多长者般的自信嫁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茶蔬:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞪,而且线条硬朗到接近于矩形却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澳肩,从前脸横贯而过吻势仆,再加上全新的矩阵式LED大灯金笑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧副捂辜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊腺穷陶,它是A8这次改款最重要的升级之一桓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剂。以前大灯为例土权,分为远光蓉、近光茸涂、转向/示宽这三组书涡蜕,所有光源都由LED组成祁寸际,通过与摄像头奥、夜视系统弛临、导航系统等部件的协作描,可以实现几项很有趣的功能太擎聚:   在Auto挡位开启远光灯念悼纪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆厩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巨请,瞬间关闭部分独立的LED灯体泰,会车结束后魏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫂老矗。在整个会车过程中舰,对向车辆的位置一直不被照亮创淑舜,而其余位置能保持远光照明状态诵咆魏,既不妨碍对方驾驶员视线矫,也不影响自己观察前方路况灭,相当智能喝。   当夜视系统探测到行人时护,LED灯会连续快速闪烁三下融交兴,对行人起警示作用里快,如果夜视系统探测到牛饥揽、羊之类的大型动物滤,LED灯则不会闪烁砰,避免对动物造成惊吓离琅猩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烩。另外它的转向灯采用动态效果丹肆,灯光朝着转向的方向滚动点亮巍潘摊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疯雾硷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨,提高安全性东课蓟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抚怠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞葛,有些来自室内的模拟演示惰合办,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下矢胃,看看这些功能的实际效果到底如何桃轰朽。   跟前脸的改进相比溜赡,车尾变化幅度要小得多墓担,主要集中在尾灯部分蓟懈钞,线条更加瘦长讳狡、扁平寡刊,视觉效果更干练嚷鲤离。除了那个“A8”标识哺才,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思防尉,看上去还那么年轻运动当,缺少沉稳气息噶。再打开车门一看华,我明白了十,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱蟹Τ恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车敌讲孝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烦旱,使用了和路虎卫士相同的发动机佃,配备了六速手自一体变速箱溃刷讼,以及许多高端的配置爆。让这款车有了很多吸引人的地方都男隘,但通过试驾埔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼垮。很多设计还不是很成熟锻恒徘,尽管这样砂,这款配备了柴油发动机的SUV温伪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乖,依旧在同级别具有很强的竞争力彻驹褥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升念,尤其是大灯组的设计馅爬呵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入簧赋管,都比老款看着更有质感晃献冈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯天宽荡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讥冒还。此外躲睦,中网的设计很有层次感瘦揽,运用了一些镀铬饰条妻叮团,也让这款车的前脸显得更大方井涧卉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舍播守,钣金工艺还有待提高岔贪。   车身侧面造型亮点不多禾粗郊,线条还算比较和谐吧氰,亮银的行李架比较好看溃,但实际用途不大魏。车窗所占的侧面比重较屑拍骸,稍有点显得失重撬。四个车轮显得很粗犷蓄韩,轮胎品牌是玛吉斯删,成本并不是很高鲤娘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计达瞄,注重排水性能戎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差耪沙怕。   车尾的造型比较臃肿缚人舍,相比车头来说谢稗,造型并不是很美观姑魂缎,尾灯的轮廓没有什么美感可言浑屑播,轮廓显得比较生硬梨。车尾下包围外观设计的不算太成熟坝硕,驭胜使用了三点式倒车雷达饰,在实际的体验中吓,探头反应速度稍有些滞后唾,给驾驶者的观察带来一定的不便蝗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陷岭。   本文导航偿使挫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今单鸵,已经跨越了整整40年溺己。在这期间聪疥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟?当这款全新君威GS出现在你面前谓,这个数字就已经不再重要嘿懂李。每当我们回顾历史夺蹋癸,终究也是为了更好的感受当下呻籍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史开,的确也不太容易考究垂蟹,所以话不多说伪,马上进入主题胺强。   君威GS是别克君威的高性能版本隙额,作为其最明显的身份特征莲雄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煞,攻击性十足的设计让人印象深刻淡龄归。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仍,采用盾形设计珐岗价,显得非常紧凑快擒。大灯部分全系新增了日间行车灯皮扫,整体造型与普通版君威一致柿解,仅在内部细节上有些许不同徊。   车身长度烙、高度比老款略有增加搁祈,宽度和轴距均未改变超砂疚。侧面线条也是延续了之前的设计蔷驼,十足的运动紧凑风格菠拒拓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赡,十分醒目充。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲍漏刨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奶偏其。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膘速,更显紧凑需。LED尾灯为全系标配矢拓康,灯罩经过熏黑处理汉攻策,提升运动感铜。作为动力更强劲的运动版车型连,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鬼,同时也满足了更大排气量的需求潮。   本文导航临:" "  近日慷沽,奔驰MLC的效果图再次被曝光趣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵沏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计承,融入了轿车的设计元素仇桃第。据此前的消息娥断朵,该款车有望2015年推出讳。 奔驰ML   从最新的效果图来看骚经,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿卸烤森,拥有相似的大灯造型啼倦,以及下保险杠的设计摊绿糜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仁咖。此番设计目标很明确杜谐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痞迹。   动力方面也来自新款ML箔衬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淀铝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朽玲霓,峰值扭矩400Nm赶猜,编者猜测未来MLC将会延续该动力彭巫。不过脚保媳,MLC未来还将推出AMG版本县昂。 责任编辑弦暮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镐遁汾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挂茸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心圃水,然而对于消费者来说烙,可选择性太多也未必是件好事扳。许多车型的定位都非常接近乒跺痊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吩,那么它们到底谁更运动迫阔渴,谁更适合日常驾驶超炼,谁的性价比更高呢孺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桑锨焚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谁,马自达CX-5在价格上具有一定优势卯刊辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内渴琳,其它车型在20.78-25.28万之间敌擂幸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套讲,价格适中拦,而且动力和配置都很不错篇。反观翼虎兜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万感森汇,但翼虎胜在配置丰富笔、动力强劲滩蠢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吹棺宿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万了,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色塘汐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贝缎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹,这听上去有点意思赊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话田,那么结果显而易见纤愁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灿擅秋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幻烩。然而消费者大可放心表德实,CX-5的动力也绝对称不上弱怖汝伍,尤其是市区行驶水宿,它的整体表现很轻盈危卯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捕,没有涡轮发力时的突兀感涎,这让它驾驶起来更为轻松歪斑版。   无独有偶拌,两款车都采用了6AT变速箱泛诽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骡稻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巩庐庞。可惜的是损疯哩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片海煌笔。另外朝氨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翻敲,常规的形式很容易操作段,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遍,并不易于操作浇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想踩违吻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书酬希,与翼虎也有将近3米的差距赂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饶躺结,希望厂家日后能够针对这方面有所改进读馆蔡。   油耗向来是日系车的优势所在斥惹淋,CX-5的发动机压缩比高达13:1钦八奠,并且装备了i-stop启停系统内幌,这让它的节油表现比较突出钎。在气温32℃股睹霜、全程空调触、车载一人的情况下忻辞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疮,其中经历了畅通和拥堵等路况许,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km村险竣。同样路况下卯链侯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跋校酞,尤其在开空调的状态下拜,翼虎的油耗表现实在令人担忧呐淘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒂潦。   作为一款城市SUV慕藤共,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当亨,都采用了多片离合器式中央差速器澜必,并带有四轮电子辅助制动贰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酒啸风。从我们之前的测试来看烦突毙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枢荤,所以脱困相对轻松一些盆炭阀。不过在这里我们要告诫广大消费者挥救,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迷,但两者的定位都是城市SUV山描,越野并不是它们的强项惹囱艘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坝湾剑,油门踏板的脚感鲁、方向盘的转向手感卤还、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要问缉疮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翰蛔畔。值得肯定的是蚕雌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手限募的,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斑浇部。然而相比之下破璃,CX-5的整体感觉更加轻盈染,它开起来并不像SUV芳时,车头的反应更快劝规冀,油门踏板的调校也更加线性觅号,而翼虎整体感觉更加沉稳价悍评,底盘扎实坛芯膳,但或许是由于整备质量更重的原因胯成枢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾概。   就驾驶方面而言画星,CX-5给人的整体感觉是动力够用辨浆岔、油门线性蝗爆、操控性出色氛,可以用“好开”来形容匙靠努。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情分,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粪氏际,但翼虎的发动机输出并不线性零,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度问囊。另外哼柿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哺蛙,加速霸锤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显表垢其,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饶据千。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咖鼎每、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尺暖轨,放眼整个市城Ω荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岛怯沉,基本上5个手指头就能数过来冲汉辈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者少滥。   有关于新款E级外观涤魄、内饰及空间方面的介绍酪蓖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尉浅。在我的这篇文章中恃,主要关注E260L动力方面的表现霖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机本夺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW司氖,最大扭矩则达到了310N.m错受杜。虽然排量并不大酿珐挥,但是通过加大增压值悔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用的拓,对于这款变速箱伐渺铂,我想大家已经很熟悉了闹届。只是我想再说一次埔翻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型观缚邵,但在日常驾驶过程中持寥冬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚俯。大多数情况下温和铰快陷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兴呛。   只有在深踩油门的情况下饥雄圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面惹么伎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情簇溺腿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕,你也可以说他动力输出不够平顺靠深畴。   一直以来钵怯,我都极为中意E级的悬挂调校舍千,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心栓收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感经。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候详,我挺惊讶的蔬芹蝗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搪届杀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抬慨枫。可是仔细一想昏闯,也很难怪宝马会这么着急希峦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”布,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唇。据悉帕茎,宝马4系Coupe将在11月12日上市怖促妥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辽。(注赎徐础:为方便大家阅读负,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坤泌刹,在你初见时秘党,很难相信自己会喜欢上他芯。因为你花痴于帅气拉风的外观斤德,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娠,那么他的表现自然不会入你法眼丰庇。但时间久了赡卞,你发现再帅的外表也会看腻袱勒寄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷温衬,放松不下此涉壕。这时丁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看唯沸、运动但不难受的座驾信囱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皆,除此之外肩疮,他还是一台很顾家的车倦撩挥。   没错宠,他没有特别帅气的外表散椭,没有特别强悍的动力容艾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沫揭焕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铣。下面蒙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桓汹洗。   ●车头造型犀利淑实美、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捻怖圭,定位低于大众溉哥。现如今匪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侯揭,而伊比飒便与POLO出自相同平台屋缆话。因此在车长等诸多细节上拢可盆,两者都十分类似辅蛋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型层堡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晚腔、1.693米的宽度歼藩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嚼赤踌,这点确实让我感到吃惊剃弊锑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一媳拒。可以肯定的是蔼任,你无须对他的实用性产生怀疑新呛钵。   你有没有发现酞骸,他的日间行车灯烈蹄,很像同集团的老大哥奥迪A8取犁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谜。但毕竟颊腹凉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂红憋,他的目光也需要这样嚣张狡忍团。   从车侧过渡到车尾剂叹,顿时觉得纬躲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格练,从凶狠瞬间变成温顺贿吼。我揣测不出设计师如此分裂的思路茶芹什,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坚腻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抠位癌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吻,而在我们的制动测试中访,他的表现也确实不负众望变偶。我写这段话的时候竣倘靠,一名同事从我身后经过说了一句旱:“哎孔疮,这轮毂挺漂亮的”乖犊。确实乓订檀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话素低,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名效赋篮,在我看来另外两位应该是300SL和964辩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丸祁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钠膳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使。   直到1949年吕芹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鳖纯桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时块,速度竟达到每小时 132 英里通女鲜,不仅完成了试车粱穷沸,还一不小心成了世界上最快的量产车型票。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厢,正当捷豹稳步发展的时候宿矫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线讥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潮楷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乌竿痞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疤,英国国宝疏?人类想象力的结晶偿鲍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跋疲酮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷其,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兼竿窃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脱,正当捷豹稳步发展的时候堑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浅稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身方,自内而外散发出优雅迷人的气质陕,在这份自信与优雅之中低句,还蕴含着极强的力量感烽握温。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典躬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梦。   作为E-Type在21世纪的继任者梧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柬睦呐,他更是一台纯粹的运动机器虾任,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烽,刚刚我试驾的是一台量产车罚。即便是用再前卫的眼光去审视戌列,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛾读晦,不过现实就摆在我的面前灭溜和,它的的确确是一台量产车贤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄幻。所以澜肯来,还是让我们先合隆下巴竞遍希、收起惊讶辉守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睛骡刷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发守菇,而等待总是值得的霸秤甭,十年之后的今天惕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拼申锚。   ● 外观涝抖间:旨在降低风阻   关于XL1的外观氏拍僳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劲碑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球步脖辑,他们的心中只有一个目标彤份,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恐馅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解色翟,也皆源于此慰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm结咯淋,轴距也只有2224mm汤,如果用世俗的眼观去衡量投姥吗,它甚至比一台大众POLO还要胁肌,不过也正是因此维快,它才做到了POLO永远也做不到的肪儒肪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妈。   出于降低风阻考虑爸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低护匪,面对这样的设计恨伙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入登,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”阀熟磺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮试,大众XL1的目的只有一个虽九,那就是降低风阻泞惺。而为了达到这一目的富,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萄型哇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像忌,不过相比于传统的外后视镜湘馁,如何掌控与后车的距离是个问题稠芒。   ● 结构辆蜡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韶煎传,除了完美的空气动力学设计外陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撤吮汗。作为一台重量仅为795千克的车型川,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堤勘,约占车辆总重的21.3%苇挡怖,除此之外涉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顺酵陡,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯敖N怼,复古而粗犷的外形宝,彪悍的身姿垂,经典的圆形头灯标,这些都是我选择它的理由嚏。那么在我稍作白日梦之后孙,请各位看官赶紧打断我的妄想揭拌,拉回到现实里惟版毕,假如我的预算仅仅有二十几万的话答茶,那么好了迹箱祈,牧马人买不成闲霜寿,自由客或许能让我望梅止渴岭革剃。同样复古的外形烽,依旧是个好选择前少。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品洽守溜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话修,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀处赏。单就车头来说椒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偿。简单中又透露着经典的味道械俱。另外嘛傻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条誓,突出了力量感慨,Jeep的家族风格立马突显狡唉蓉。   车的侧面造型同样如此风格添,走向笔直垮擒茂,简单饱满旅嫌杰。当然不能仅仅介绍外观设计婪厘禾,作为一款SUV币晴哀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杀汰,离地间隙205mm荚乡钡,应对一般的越野路面足够了首宛。   车尾的设计十分简洁垒胜系,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓬礁射,小巧又十分有力量感排。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看测乾杆。从总体上看酣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寇。   本文导航囊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拐,而“侠”自古就有不同定义惋勒,“言必行屠劲,行必果头,己诺必诚孟蒋,不爱其躯好日,赴士之阨困痴舞吠,千里诵义者也谓之侠”筒镁。他的形象亦正亦邪柒寒,游走于主流与非主流之间自成一派仕副。随着近年来枷遁交,国内越来越多的人们嘉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时散鞘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势偏,开始在国内市场发力必驳。其中们填,路虎全新一代揽胜运动版百邯辰,向无数消费者展现了一种精神膝庭凉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神票。   路虎全新一代揽胜运动版蓄彤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概编,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调趁瑰,它的独立特性被设计师完全释放澈斗欢。如今悍凭抬,这款至今为止速度最快我慑、相应最迅速损辛、反映最敏捷的全新路虎歉刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪是构,冲入国内汽车市巢昃⒓狻,夕阳下一人一车散雀贿,古道中茫,说的是情义无价扑革兼。谁人不为它心动嫁钮鼻?路虎全新一代揽胜运动版松,驶入我们心中!   65年来汇哇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衔。如今来掠捕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜜量,再次席卷世界雀,那完美的车身比例降,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哀孔垢:4850mm*1983mm*1780mm乒颇洞,前后轴距2923mm耗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣埠却,3.0 V6 SC汽油版HSL厦庙锌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀扛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剃竞栋。   姿态万千的路虎揽胜运动版店拉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氨,无拘无束的气惩睬示邸,气宇轩昂的出尘之表翁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掇嘘颂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歼戚,厚重的前脸奈蒋投,配合后倾式格栅设计邢善,更突显了它的自信蛔冉焊。发动机盖上两条凌线刚强有力沏匣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胚比革。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情练,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼻。   车身侧面线条的风度也极不平凡程烯氓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮司,带有亮黑色指状套件牵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刊壤,装有亮黑色装饰边的后视镜绍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致耻钢夹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂澈,这些铝合金结构的轮毂分为砰:19英寸5辐式铝合金轮毂色、20英寸5辐式铝合金轮毂闻擅、21英寸5辐式铝合金轮毂鸥泄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钳氖、22英寸5辐式铝合金轮毂韩蓬,无论您选择其中任何一款柏呻娶,它都可以陪您乘风破浪间衔聘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐加,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淮伤泼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袍添,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧补暑,整个车尾看似简单却极不简单疏焦埃。   本文导航圣县鞭:" "  1998年侈停,广州本田成立箍光,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁磊,而时光推移项凄,今年9月12日戊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆适钾鳖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贪氏搁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷,我们今天将穿越时空僵铣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垛队。它虽然是日版右舵车型殿点掣,但3.3L/100km的平均油耗兢、双电机电动CVT笨嗜、大容量锂电池驰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧臀很,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒲。   外观更加原汁原味衡霖:说到原汁原味逼埠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庐申锤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浪滩,更运动五。混动蓝色特征空:作为混动车型椒畦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标韩。   在下保险杠处恰箔封,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轰卯琅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节孪搬派,混动雅阁同样采用全LED大灯设计好弟。混动轮毂垒棵隘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志茧就撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纺,为节能更尽一份力磊穗。   本文导航饺:" "  就在前两周健,我的同事刚从上海归来畴俯此,当时就是为了试驾上海大众的朗行潘,而在不久后的今天抵磐抄,我来到了大理悔,依然是试驾一款来自上海大众的新车氖挡土,虽然我与我的同事地域不同风,但对于这两款车而言潦伴祁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绅拒,我不得不从朗逸说起玻,由于现如今大众募槌幔块化的产品研发廉撮纲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陇,朗逸跑僧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻,它们的关系算是孪生兄弟虏,反正我是这么理解的豁夺秀。   目前朗境的广告已经全线铺开篇,消费者的关注度也很高些节怂,虽然我个人比较抵触亩っ旖叮块化的产物(感觉个性不足)场灭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖,其次在10多万的紧凑级车里搅嗅赋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疮售露。所以销量方面自然也很喜人俗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台割。   从英文名来看埠拼晃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版技详敬,朗行的英文则是Gran Lavida谅,其实如果从相似度上来比较藐富算,朗境与朗行更加接近便狡独,因为它们均属两厢车绿其。我想对于这样一款车来说痉,大家都不会有什么陌生感舶悸锌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍难笨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章灿涂,我在上面也为你准备了延伸阅读恋,可以先行了解一下趟匣澈。   说实话妒豁,朗逸心、朗行渡络彪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叔,让我来区分一下髓凯,估计我也需要片刻的停顿痹收,因为它们实在太像了!就朗境而言窖攀玫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条川,并将内部更换为蜂窝状造型锚眉,包围下部使用了黑色塑料另其甩,并加入跨级风格的银色护板冉,此外前雾灯变成了圆形唬,以上就是全部它的特征了伺案。   既然定位于跨界车泻斥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淖,同时为了更加配合Cross风格橙,车顶还加装了行李架档,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识繁舰惹。粗犷的风格也体现在轮毂上洪,样式上很难用语言准确的描述出来耸笑,总之很复杂耿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理户仑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)评锌。   尾部的变化几乎与前部一致惫模,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理那刚峨,说实话就车尾而言淘培辽,我感觉朗境比朗行好看了不少伯。其它方面再无不同跋夏创,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的攫乏,转向灯翠帅受、倒车灯毒撮量、刹车灯还都是卤素的黄萝。   本文导航湿炼汰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾托砰涕,所以无论是合资爬、自主甚至是