法国兴业银行重组法兰克福业务 裁撤约25个投行职位

外交部:美方指责中国为其芬太尼危机根源 与事实不符

5000万融资背后:透视着棱镜光娱的“全息造梦空间”

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3.0T车型(下文简称MacanS)杭苹滦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肝锈侩,所以在这篇文章中龋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豢。作为整个车系当中的中配车型裴,MacanS绝对是性价比最高的一款善帕。只需要多付出13万叉芜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畏扳亩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价令:10.9万 车辆总价(含增值税)尼苍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷傻皇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件风,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宪绕,当然这些选装件也个个价值不菲戎。毫无疑问态避烹,我测试的MacanS同样选装了不少配置伞,加上所有的选装件之后佰舱式,车辆的总价也达到了79.79万侣窟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm檬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诺醇霖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm江,比中低配车型长了18mm同颊。从数据上看虽渭统,MacanS除了高度和轴距之外较朔胃,都要比Q5大一些蔑航兜,但是由于MacanS车身足够低矮捻誓捶,所以从视觉效果上来说虎备,MacanS的车身显得更加紧凑无继,也更加运动师妙瓶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醇豢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唱骋。如果光看前脸的话燃匣耗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带前偏蜕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糕板。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颁倒咕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冬卧。如果不选装的话隆舌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18达里逛。   MacanS紧凑搔词胶、简洁的尾部设计还靶按,充分体现出了它的运动风格灿末闹,简单的尾部线条用最平实的设计语言莱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝗纠。同样运动的还有它的尾灯皖,狭长尝、扁平的尾灯造型帮,与尾部线条搭配极为和谐两本盗,起到了画龙点睛的作用里莱。   内饰方面苯蔡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镣宽,运动中不失豪华感德关。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉深,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你守,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因守。但是有些遗憾的是父,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醒洛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藉伦炉,感受并不算太好堕固。   Sport Chrono组件佩型,包含了中控台最上方的计时钟且围、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疤逞。只有选装了Sport Chrono组件排锻侩,车辆才可以进行弹射起步鼻臀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少息授,但就算是为了那个做工精致的计时钟毯仇,选装Sport Chrono组件也是值得的构蓉幌,毕竟1.8万元的价格闪毁,对于保时捷车主来说也并不算贵退陀。   换挡杆周围密密麻麻的按键缚磁,对于接触Macan时间不长的人来说昂搪,绝对是个噩梦控,想要记清楚它们的准确位置间碴,真的不是件简单的事情掏豪鹃。起码在我开Macan的一段时间里痊勤,每次操作我都要低头确定按键的位置普,真的不太方便骚饥。" "  在国内提到奥迪鹅修,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朔繁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苍湾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型禾彼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱诶淙骸,这其中就包含SUV以及小型车牌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型监心,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孺豁取?   在外观方面罐洞椽,奥迪A3延续了家族外观设计时,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袜将捐,用在这样一款小车上显得更有气势吾唤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓖恰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篇墓衡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些内,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窃,辨识度非常高镰委,同时大灯下部还带有清洗器琶尖朗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能倦嫂膳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稗,至少看起来没那么晃眼杯孰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰人屁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯熄懈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奖统,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随,起到了很好的效果垦通。侧面的造型上在A柱位置最高谭爸,整个车型几乎以平直收尾盖比叛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娇送毯,同时让整车侧面看起来更大一些马揣瘁。   A3的车顶采用了黑白色的设计奉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淑霖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沟藉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搁溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎火荣禄,轮胎尺寸为225/45R17鄙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂迟呈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屯汇穆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挝,整体呈现梯形结构湃精布,尾窗底部与腰线持平炒芍诉,尾窗面积最大化保证后方的视野柯廖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彻,不过内部也采用了普通灯泡光源蠢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城咄穑好辱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宿枷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斯垃快,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撅暇超,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛊白羞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型觅,S80L自进入中国之后蔷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素催斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峦逗,但它所具备的那种低调内敛的气质函秒宫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法撼。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕉,让自身在没有经历换代的前提下围,进一步提升了性价比夹。面对强手如云的豪华C级车市车丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雹蓄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疮,想要抢占主流豪华车的市掣怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仕辅邯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兄噶。   新款S80L对前部进行了细微的整容间噬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感型摄,同时也紧随时代的脚步馁。相对保守的前大灯设计碴坑跋,已经不再能够满足时代的需求苇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯参差菲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆拉,但至少与时代接上了轨拣立许。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变等吭讽,近5米的车长和近3米的轴距表现沏,让它在尺寸上并不会有劣势解兴虏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搐。外后视镜新加入的镀铬设计泼恐,虽然是新款S80L最显著的改变之一签,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氢系换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恍,沃尔沃式的家族化尾灯造型氖,成为S80L尾部最显著的标志性设计骄红贡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丛氛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击部牟腺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型埔谦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窝骸按。   本文导航   分享到纶雾趣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞧赶痴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌础兄善,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹋莆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁芸倭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肪栋纺。不过旗下的产品线也过于单一灵娩锭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厩憨,所以便下探市臣帧,推出了紧凑级的GA3车型淳稀那。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秘蹈岭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型善酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出将佳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别献吾,也可以看作是GA3的升级版车型岸等九,依旧主攻家用紧凑级车型市场联。但是作为升级版车型竿,GA3S在外观设计方面有所升级从,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幻戒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型理肆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羔,使整车显得稳重而不失时尚感诗唬讽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殴乱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奋钙售、轮胎与地面接触等产生的各种噪音回激小。此外耍宿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舱鼻,为双五幅铝合金轮毂啃稼铆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堂烯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调理袖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乡康、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冈枯,传祺GA3S的造型设计并不落后盗杆内,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佩擅广。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拭风,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华身懦,12万出头的价格或许已经超出你的预算圣,但是无论是从配置还是动力来说啥隧,值得去掏这个钱期。可能我这些话有些官方措辞始喊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枪醒犀。   1.0T嘉年华外观鹤函拨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鬼腑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术监梢侥。为了搭配这台发动机斗脑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凯五函。   内饰部分渺陡弛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侧,这个级别的车型非常少见滤裸。但并没有设置外部开关朽,而是需要进入屏幕内关闭将闷茹。   本文导航   分享到邓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外床辞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆静七,与大众168万的海外销量相差无几司团。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹈掣,依然凭着一款SUV车型冕,在国内获得了不低的曝光率福,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悸搞。今年4万台的预计年销量孪,相信有一大半都将由这款车完成饺陶托。虽然这个价位区间的SUV里忙瘟,无论国产进口都有不少车型可讯孕赐唷,但路遇科雷傲的几率依然不低嚼疯斤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诞疵烽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV妊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版黄就翠。这款车的发动机及变速箱等核心技术委,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型禾恳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梗脱可,并保持了雷诺一贯的安全水准锤。而今天我们试驾体验的惩,正是这款车的第二次改款布躲,已于2013年在成都车展上市虐东。   外型上鳞伍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格档昧刀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化农。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦赤败,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苯休踏,倒是显得有些“萌萌哒”事耻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揪幸菜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纯。   侧面造型上笛攻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时答舱送,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘极菊。虽然尺寸算不上大皖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的备姐另,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重富秋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贸瞎撩。另外浅摆,2.5L发动机搭配适时四驱系统垄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现块孔。   尾部造型依然圆润眉铜,和略显呆萌的前脸很相称蛙煤。上下对开的尾门很实用范泌,节省了上门开启需要的空间达交,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚏勃协,载货坐人两相宜飘滔词。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桅蔬试,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潞加熬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜会,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例工层。当然怠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贰屉扁、大黄蜂十操鹅、救护车等“老熟脸”们会出现鲜翟,编剧还添入了不少新角色姆,比如老牌人物“探长”驹理,军械武器专家“十字线”检哆当,以及人造变形金刚“螫刺”等疙康。对于最后这一名小角色而言搓宋,它的“身价”并不算昂贵牟,并且在现实中触葡广,它的综合表现也算是可圈可点弗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多券,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科观,说到这里抽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧就。   言归正传京灌,牺牲自我壕阮,从而使“大黄蜂”更加强大挤腹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匿缄搏,想要拥有它并不难酒驳申,最低11.99万元就能圆你这个梦绵槽坦,只不过它不具备变形功能蓝逞函。   从设计以及尺寸上就不难看出烹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黄罢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杭,所以对于大部分人而言隧海,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辑潭含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈叙泌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寿,具有相同的特质的车型还有福特翼博的乌讲、标致2008卑贯。在对表面参数对比后赊湾德,创酷的优势还是比较明显的蜕檀适,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响憾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似管,平和的尾部妊龋、延伸至后翼子板的尾灯组贫隙、向上提升视觉的包围等等崇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点讨,当然也没有明显的不和谐感乐评。" "     对于英菲尼迪来说虹褪翰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冬薪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人女淀沉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匿,这最为主打的当属轿车Q系列飘淬猜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磷昏素,在现在都在大搞涡轮增压的时代甫跋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量麓电搓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎团扯烦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受手,而今天诲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧木邻疆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的目表录,就是英菲尼迪的G系列产品肪剃,而随着采用新的命名方式腿缓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隘,从之前曝光的一系列的概念车来看派,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纯捐稠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熬畏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩岔希,而带有这种印象而来的就是环:这车动力强么乱?怎么看就像是卖外形的呢脯?   首先在外观上辛委诉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倪,采用了更为吸引眼球的设计思路摔钨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人达疟咖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勿搪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兴炮哩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膳逃,同时也充满了一种力量感毁独。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佛齿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窜峨吗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毁插普。   在车身尺寸上期莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篮笆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谎为。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆啼榷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诚叉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唤识,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猫饲详,在这个级别算是中规中矩揉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列安拐酥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要七,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位都,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格儡咖嘶,同时也保留了圆润的线条风格谜,尾灯的点亮效果依然印象深刻啦弛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爽猎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拇扩伐,这样增加了尾部的层次感课必幻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业发颈钨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掳丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舵,并且入门售价也仅10.98万元粹孙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胖挤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吹害,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饯奢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呵瓤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撵败,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尝司,但车身上的差距并没有售价来的明显复盾,因为锋驭真的比它们便宜太多了峭。除了合资对手以外滴,它10万元起步的售价侩瓤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧共舷。   铃木锋驭的外形设计上履投,我听到最多的就是两种声音间巨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢破,而另一种则是感觉外观不好接受妒,很少有介于中间位置的人萌,毕竟外观是一种很主观的感受憨险靠,仁者见仁智者见智绊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车降册扔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些穆颅塘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘎鳞船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料老卸粕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粱粱羞。接缝处体现最为明显计慨,而且它在内饰配色上也相当讲究獭炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抡淌荤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥稗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攻,售价为15.48万元轻外浚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痴燎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值四,性价比有多高了洼半。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置烙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滤怪镐。况且标,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狙,还是非沉蓟悖厚道的敛叙。   本文导航   分享到晶瞪抡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近遣复盛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胃凤凛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺豌,这作风跟大哥卡宴如出一辙交邓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笑钨:68.79万)在选配后价格逼近90万元施朴,而且市场上目前一车难求需暑夹。那么问题来了拣仍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠从措睬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擂,到底这两车有什么区别檬系?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凤,帮你捋捋思路杀乘。   注赊: 实拍车型为MACAN 2.0T塘痹,为了让您一目了然灰恒颧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驮猫。   内饰蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龟,可以说走在大街放眼望去到处可见叼彤。基于目前的消费理念得董端,如果花20-30万去购买一辆SUV擂蟹圣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虫、实用的内饰陈鲜途、以及良好的通过性涕,另外还要满足偶尔越野的需求筹艰。面对人们如此苛刻的要求蓉孰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沥,看看这些车究竟能否满足众人的需求比拷。相比其他媒体的评测方式瓷复,我们易车选择了多人评测的模式憋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耸动,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟闪。    此次我们挑选了7款SUV车型兔李,分别是凛酬办:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呻,分别来对它们进行详细的测试为棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啪兄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版举沙茫:25.28万元   市场优惠参贫卑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啸纳列,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻念馆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主享,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚论何瓜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钉剔拆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足币,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计度雷每,看上去更加的协调渐搽叛。   至于尾部方面乱困,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斜嗣,乍看上去有些沃尔沃的影子使,整体采用了立式的设计风格倍堑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寡实恨,尾窗位置比老款更直也更靠后饱搔。   小结煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懈冀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咯赊瘸,前后不是很搭调叔洁徘,尤其后部的立式设计那,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轻茹,但空间利用率上则会相对减懈稹,比较适合那些舒适一族蔫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梢:25.28万元   市场优惠骋宫枢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朔谁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寞,新车的整体造型十分具有张力捂,五边形的进气格栅更具立体感还焕骂,镀铬装饰一直延伸至车灯内峡怖傻,大大增强了整个车头的时尚性炉送。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勾痉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合加氏绦,但整体并不是LED的灯组设计律妻斜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰两,在视觉增加了整体感的同时必,也大大提升了整车的运动性凑。   小结澎镁:马自达CX-5在几辆车中门麓炭,我认为是最具动感的一款实据,整车前后比例十分协调诲痢廉,外加搭配蓝色车漆暑灸,使得自身更具个性忱隋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拷邪枚,详情请见后面的驾驶感受篇男栖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD联匠通:26.78万元   市场优惠徊瓮:1000元   如果不知道它是奇骏的人砷,在大街上看见这款车嗣漂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虹,同时也是这7辆车中变化最大的车型泞哗,整车不再是那么的棱角分明朵别,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杉枢喇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斥。   由于采用更具流线的造型设计黄香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淘叉槽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂菱。尾部的造型也不再是那么的方方正正书局绞,尾灯与前大灯造型相呼应叼誊熟,并搭配镀铬饰条加以点缀覆峡魔。   小结徘蹦:由于我个人的车型为2010款奇骏兢,所以面对这款全新一代的车型冈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尖幂沉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遣锭懈,奇骏是个不错的选择蹈茹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版县话:27.28万元   市场优惠陛贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啡撇,就得到了广大消费者的极高关注度弗糖锈,整体设计与上一代差别很大敦,不再是中庸的形象纪吼,而是更加犀利的造型靠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呻秃答,前中网分为两段式设计颗瓷捆,但两块黑色的格栅全是假的蛊困墒,完全是用来装饰用的朔署,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅橙憾。   熟悉老款车型的人都知道笔棋豹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吨啃通,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拔牌东,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菩蹄,从而保证了行程的安全性患。   小结凶:这款RAV4整体添加了越野套件裴宪现,所以并非其原车面貌商其。但无论是否经过套件的选装善,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹,另外值得一提的是泛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赁钢驾,依然是几款SUV中表现最好的坦蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑次心。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勃枚:31.58万元   市场优惠镜爆宿:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粉融蚕,所以变化并没有其余车型那么大费僳谢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格开衰们,棱角分明才是其主基调敌。   后方整体没有太大的改动齿系,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睬,设计很好的与前大灯相呼应爬偶壁,夜间看起来十分的醒目哗弄危,整体也很协调豆叼。   小结壳评:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卯慕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的论规,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扳啊教,途观还是比较不错的选择庞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型昏筹天:25.28万元   市场优惠趟捆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇闪鸨冢克斯的外观骑蛋,那么这款翼虎你必将也会喜欢汀劫,因为它的造型就是一款大号儿的“杆茫克斯”扛凯队。单条镀铬饰条所组成的前中网兴,显得整体十分的修长膜暗培,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挠霸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丰妈,提升了整车的档次如。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹅噶。   小结桔:翼虎是福特家族的新冻枚选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉宄蹋克斯的身影狗尸,而对于新款缚迹克斯的整体造型表,个人觉得还是很不错的涤米绥,那么如果您要是和我持有共同的观点抢变,并且想拥有一辆SUV车型诲乏纳,翼虎绝对是首选范围碑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版举秒:27.69万元   市场优惠藤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涂卡,但随着Jeep旗下车型不断的改款矢螺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去段撵烙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配邵,圆圆的大灯以及垂直的中网醛描踌,无疑均是Jeep最原有的样子唾壕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型核牟,无论是后风挡还是尾灯丁旦,都为方方正正的样子岛咸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞侨设。   小结衔扩蛇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭邸,淳朴造型及棱角分明的设计疽,在保留Jeep家族血液的同时百科惫,也为整车的空间做出了较大的贡献修窍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的监哼福,详情请阅读后面的文章烫。   外观总结卉潮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性曝涎,基于每款车型的特性屡槐,有的为小改款形峰、有的则为全新一代虚,所以有的基本没什么变化封递赁、有的则“面目全非”抱蓬傅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了虫喝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夯超葡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痛。通过每款车型下方的小结你酿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鲁普。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匡,你可以理解为营造纯正的氛围色枢门。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辖翘逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed京贬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羞驮,绅士气质是宾利的“看家本领”苟牡。往往蓉卑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冈孰协。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蝗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限独维欢。现在呻奢顽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菜唉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让申绿每。自古以来窗,“Speed”一直是宾利的性能标签奔,以此向2003年垄断勒芒冠污跺橡、亚军的Speed 8赛车致敬围雌慌。    作为宾利历史上最快的量产车型承盾甫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凸嘲补,当然癌徒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可衬。    伴随著经济实力的提升达腐屡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强却,当你身处被“泰禾北京院子”集、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疆,肯定会追求更高层次身份上的匹配搅假。我几天前去宾利销售中心扫,它长廊式展厅规幕荆宏伟尖,处处是浓郁咖啡香搔庙屡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碗侨邦,对其购买力是不置一丝的怀疑变篡。我想罚钾光,只有宾利墓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惋净鹃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求随脾舞。我敢很确定的告诉电脑前的你们亢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矾磋词,在中国未来一定能卖到脱销膝。   >> 写在文前舱四技:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捌茹河,英国品牌的表现令人忧心忡忡舒湍潜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矩萝,它们目前都散落在世界各处裂失,有的受到追捧有的则走向终点共乳。即使获得成功的英国品牌沽敝,它们仍为自己贴上的“德国标签”故僧、“印度标签”的身份感到忧虑绵奴诵,毕竟筒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲸渡赌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造须补,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逢捻、原木的袅袅余香川,这种气味只属于宾利氰篇、劳斯莱斯们贯首,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲤桃家,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵媒。    从业这么多年庙阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心即,囊中羞涩遥不可及自然很重要形,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陀。我认为一辆好车沧堆,应该让驾驶者舒服权、安静佩涉、惬意的完成从A点到B点的旅程冯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沫福,却实现不了我小小的梦敬斤。我一直认为韭笆琳,真正的贵族扰才难,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掇,即便妥协仍然能坚守初心涂输僚。此话适合改变自己的GT Speed遍霉,你知道吗赫?世上最难的事情就是超越自己迹臼,GT Speed做到了 下。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旱,当你启动它时尸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昂吵。   >> 外观姜巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驹日关,作为宾利目前最为畅销的车型敌炯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涝盟庐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纶牧。但是惶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配破斧靠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舞扛棚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓖物,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动草。当然囤,大部分“土豪”车主也不在乎识,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狙忿。    外观提升不是GT Speed的精髓趟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品稗顶灭,动力角、刚性效、减重上的工作任重道远挪唉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg患,仅有2.3吨忱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渭裙。不要小看这350kg蘑淋,几乎是一台V8发动机的重量泻马。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篱彩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屏、多连杆后悬挂和防倾杆等冀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色促似,分别是Burnt Orange(橘)身蓄奋、Sequin Blue(蓝)弟邪、Excreme Sliver(银)颅。为了凸显GT Speed的特殊拓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)林僵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屋篓阿。宾利工作人员表示枢农讼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谁驰姬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苟,尤其是在中国等兴新市场更是突出襄换洼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颂。    你知道胖子多么努力吗弹坷你?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赋巢盟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碗狙骑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锈抚撮。那些把高性能作为卖点的品牌毫诫如,现在宾利也有资格和你们一较高下潍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸癸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掸什,其尺寸为(mm)宫:长4806廓拨方、宽2227幻、高1394拼,轴距为2746mm嚎煌隶。我知道腥兴梢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埠,为了让你做到心中有数卜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少通。与竞争对手相比惩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吗堕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撵,哪怕国内的环境日趋恶劣斤臣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成枫氦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇交布,整个过程大约需要22秒位镐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间校疏饯,从而避免占用后备厢大部分的空间跨坟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弦涡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韩女,没有法拉利暴躁标歉绊,缺点恐怕是不高调郸冲。不信你点击上方视频听听视频里声音哥恐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宏拣辨: 作为欧陆GT的性能旗舰凤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒,不仔细研究根本发现不了它的区别窗挝。虽然外观变化之处并不算多净莽比,但是对于轻量化签搽矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仙。" "   7月21日愧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沥欣熔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嵌、北汽E150纯,成为第一期家用空间王冠军盘俄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拓读。它们会有怎样的空间表现盯,不如一起来见证辉湘。 本期内容开始前鳞敌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卤埔: 好了劣坍爆,正式开始第二期内容喷惯。不过简单说几句敞显光,为了没看过第一期的网友们袒处陋:    你可能会发现孪涩,随着岁月流逝勺豆齿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倦寡,也当起了小爸爸躬胳誊。恰此时虐愁,他们对车的选择可能也有了新的取向菱邪孪,空间大觅庇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素门停跋。    基于此遁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桅烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爆市瘁,让大家对车辆的实用性有个较全面廊蚀、正确的认识能舌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测佩挽课、模拟一家三口郊游的情景实测臼、细节空间的展示芦工、实体娃娃的数据测量四个环节进行寞涟沛。   话不多说乌,有请今天的选手算,登城亍! 第一环节郊熄:堆放整理箱吐努骇,能放多少放多少    由于很多厂商矗菱手、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升山,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时溶操贸,也会帮你量化一下车到底能装多少升鞋稍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数了桑屯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号署,并加以不同颜色区分躬费幸,目的是给你呈现最直观的感受免。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阑壁,仅供大家感受一下似标腐。今天我们拿箱子说话骚嘶,看看它们这种数据到底能装多少箱子靡尉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寇献垢:由于时间关系靠,我们这次只借到了骊威的低配版夸角,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侵详闯,但高配版的骊威有这一功能干畦奴。 首先出场的是骊威湿磨碌:    状态一梧帮:单纯的后备厢空间 状态二姐肝喜:放倒后排座椅后的空间 状态三犀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞犀将: 骊威一如我们所想的那样虫茶煤,空间的确是其一大卖点萍忻岗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时分诧,小伙伴们都惊叹了!骊威唉雇,实力不凡纽喷厢。   其次出场的是致炫涪坚:    状态一尖:单纯的后备厢空间 状态二镶:放倒后排座椅后的空间 状态三猴墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懂伸: 就如文章开头介绍致炫时所说奇,空间从沸钮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膳灭。通过这一环节放整理箱的测试识经氨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贾廊坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一患:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣疆尉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锯冲: 通过摆箱子的实战测矩唐,以及上面表格数据的对比息齿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利啃裴射。而致炫与骊威差距也并不是太大滤门,可见其空间不可小瞧品伴低。接下来又有哪些好玩儿环节角挪渐?而两车又会有怎样的表现呢拣桅踢?请继续往下看列蘑澎。" "   今年5月蚊安对,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶彪沦?9挡无用辣?自由光深度试驾报告》)蠕奖。当时拦吾妮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疚。    6月仙挠剩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镀合郡。不过3.2L版的离地间隙币洞、接近角立琴上、离去角逆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秀狡捂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萎铆畴?    几天前复,我和赵璞偏唇前、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侮桨察,这车还行不行挝?    我们的第一站峡,魔都上海僚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衬然贪。在经历了噩梦般的改签坊廉、等待确、登机畏烽、继续等待之后滤师慧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间救。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缴辨淋:“游遍世界各地崩蓟眠,开尽天下好车饰差低。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞婆汹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瑞太嘛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐墓惊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善。在此我可以不吹牛X的告诉大家阂膝,我在纽北环实际驾驶过稠勒菜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湿读奋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燎红,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型雀涕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮失,在国内也非常抢手挛稻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胸陛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障忱请。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闪,基本保留了GTI所有特征扒姆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升康幕,在舒适配置上也更加的平民化咳唾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猩畏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颊,例如两边的侧裙以及尾翼等锤锰辈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狭谈。但低调的外观也有自己独有的设计元素刀盾棺,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞧茄秽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簇俩概。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm擒媳佃。另外畴,新车的LED尾灯造型也很有特色看脑妮。海外版GTI提供了红色读、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呻先,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现亨,但国产后或许可以与国内的消费见面横。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俄诽,我把它们大概分成两类堡亢:靠谱的和不靠谱的脚。不靠谱的原因很多娠,有些续航里程太短琶崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差统峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矢麻,几十万买个两门小车畴匆捅,真当我们都是土豪吗浆?   不靠谱的理由千千万圭花,靠谱的标准则大致相同担箱虏。续航里程不能太短雌蒂贸,加速不能太慢讥蹿,最好还有些实用性泼,价钱不贵就更好了日腻撂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了期,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车井交骚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妻广瘦,拿汽油车举例的话腾,90%以上都算得上靠谱逛嗡仍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说许,能达到及格水平的车型却不算多拔篙该。我们的这辆测试车是2012款的工文手,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邦。还好时隔两年畏耪灵,e6的动力系统并没有发生大变化窘芭,只是外形和配置有小小的调整拱荚。   续航里程委:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群愤新。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸥,这其实只是理论值无,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾陀脊,实际用车时很难达到胆。夏天空调鞋鬼醋、冬天暖风凶、高速快了甸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罗礁。   这种电动车只是日常通勤还可以遣坤,但稍微有些想法贾,想去见个朋友封、买个菜滩散,心里就得犯嘀咕羔屏丧。这种心中总有事悬着的感觉很难受疙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多彤痪技。   由于时间原因帅涣,我们只能简单测试一下e6的续航能力新晴突。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫,其中高速路况三分之二句间朗,城市路况三分之一协构其。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来犁,我们的行程其实就是三段烦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戮勾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舌骄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敝蛊,显示续航里程320公里坞坍。完成第一段高速路程时(43公里)娶膏,电池余量82%(耗电17%)搜潦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞭史,电池余量63%(耗电19%)壳路,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竣邵汞,电池余量45%(耗电18%)姥叹,续航里程134公里(减少61公里)朽俏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点店疙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剩每,比如第一段高速行驶吨,续航里程减了59公里纤,而实际行驶了43公里骑傻酷,二者大概是0.7倍的关系扔察,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话壕守搪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近甘伺,拥堵路况似乎还更费电一些规惟。" "  近两年剖炒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞬倦省,很多大厂都推出了自己的纯电动车其娠伦,先不说比亚迪这些纯自主品牌拭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顺势。今天五钠,我们就提到了之诺这个品牌骚概脾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆落绅,主打高端毯钙壬,并且未来也是只进行纯电动车的研发拷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谅石拆。今天土,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乘咯立,下面我们就对这款车型做一次体验抵杠。   之诺1E只租不卖通陡,租赁价格为火呕惋:日租金为400元/天卷缸,长租(3年期)为7400元/月彭粳息,现在消费者就可以对这款车进行租赁奉。   租赁价格包含槐摧茧:车辆上牌奠忍、充电盒安装(7.5小时充满)夏河、保险那灭、每6个月一次定期检查保养焦括霸、车辆维修猩,7天24小时道路救援拧碉、拖车以及备用车辆等迷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杭坛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虚侮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子按溉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计箱拐香,虽然亮点不是很多埃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荒卢,树立之诺自身品牌的辨识度卯稍瘫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戌,辨识度极高跨湍。 既然是同平台打造卸弧,那么轴距和宝马X1也是相同的担。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湿曙,尺寸为225/50 R17联通,这款轮胎最主要是为了节能考虑挂昏篱。   本文导航   分享到等:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞎,它是南京依维柯生产的车型迟立,隶属于跃进品牌旗下腻飞,是一款定位中高端的轻卡产品诧。该车是在2013年1月首次发布的寄紊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)日椽腹,为用户提供了更多的备选车型另懂赖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诞噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)少潞日。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荚钦,宝马向来不走寻常路匡,旗下的SUV并非越野硬汉士蛙,而是更加注重公路操控性确席,所以在外形上也有着自己的独到见解蝗摊廖。Coupe原本只是轿跑车的特征烫渡些,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上客却。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熬全暖。在这种背景之下乖,X4应运而生绅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验割瞪,宝马对于X4的设计便更加得心应手恋荒湃。从车身尺寸来看狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老。然而实际感受上城,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挞。它们的关系就如同X6和X5赔,一个张扬舜、一个低调按叮锚。要想怂ⅲ酷泉段?X4很在行辨瓦。   这辆X4的外观加入了大量M套件漠,进一步凸显了它的运动风格蒂鹅馅。夸张的前后包围降低了视觉重心竟侩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劣体骚?所以帛,接近角扒涎、离去角这些数据对于X4来说图,根本不重要辨壳。   和X6一样染忌妊,性感的臀部是X4最迷人的地方冈。如果从车尾来看枢,X4确实比X3运动了不少题,高挑的腰线辉富、厚重的尾部都能给人很强的力量感疆。对于35i来说霉搁杠,单边双出的尾排着实有些低调肌闯。尾灯的造型是典型的宝马风格竞,造型简单霸砷钡、大气踏袍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贤虾碌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灰,前245mm破翔竞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性卤烘洁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锨妓破,这是一款综合静音将咎、舒适蟹套、操控于一体的轮胎全。在我看来办儡兔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛谴,似乎更为合适记圃缉。" "  原标题鞋驶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狈雹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卜,该车除了外观造型犀利瞥、内饰豪华徽穿呻、配置丰富之外馆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兢。作为一款以年轻匙拧险、时尚为主旋律的产品熄窝畦,NX开起来的感受如何链,今天我就为大家正式揭秘弟。(注撮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旅橡废,如NX僵涵、ES炔蒜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烁:   NX车型的外观内饰设计风格皇此,在之前的文章中我已做了详细介绍朔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品任内琴。从实车给人的感觉来看开匆,它的确做到了这点蛔,不少人见到它的第一反应就是欺舍淑:恩挠鲁,这车挺个性童掇、挺漂亮嗣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椒干,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度称骄骚。此外郝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戳,进一步提升了科技感东庐。不过它并非全系标配埂隘顷,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉搬氛,远光灯为卤素灯泡丹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV寿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壁钞、宝马X1做直接竞争钙鹅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瘸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES猛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棉少。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀稳摹,其中一款为17英寸横纷磊,另两款为18英寸胚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂点殊顺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎书祁燎,在国内的售价大约1700元/条版武。   车尾线条与前脸相呼应旁屉身,造型犀利撼,棱角分明艰,以凸显整车年轻嗣橙、运动化的产品定位蠢逻函。同时门,尾灯设计十分用心晒男嘶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果可偶,特意在接缝处增加了一小块LED魂槽牵。   内饰方面摆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谢适,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孟,大幅提升了车内的豪华氛围伺靖。   据雷克萨斯厂商人员介绍裳彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统幸唐,它的使用方法类似于电脑的触模板窟痛,并带有震动回馈功能雌骂惭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘦钩。此外架葱献,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恫痞,我们咨询厂商工作人员俺塑,这配置会不会引入中国现佩,对方并没有给出明确答复成。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适问,作为家族中的新进成员擅涣,NX的表现自然也不会差扣。为了符合它运动化的定位伯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唉膳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拷疚。   在海外嚏精,NX提供了全景天窗敞祥肌、普通天窗和无天窗三种版本的车型星丧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎脊陛,采光效果很好嵌,但无法开启茹肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用熄两,采用的是外开式设计模疆。可以确定的是年,上述两种版本的天窗都将引入中国瓣朝,至于无天窗版车型是否会引进蓄,暂不清楚衔耪梦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年食停,马自达CX-7在海外推出;2009年栋晤,2.5L两驱车型引入国内水喜,售价28.8万;2010年仆瘫,增配的小改款车型上市颠,售价29.08万揩肋恨,同时宣布国产意向;2012年矾,海外CX-7停产;2014年瑰煎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虫哼,等它国产的人此时已经老了四岁了瘸筒帝。   从以进口的身份引入国内碴持,到正式国产经历了四年左右的时间别藩唯,在这四年中进口CX-7销量并不好烈赌,一方面是当时市场不成熟犀,后期竞品丛生将其埋没了笆。另一方面原因也在其本身兽,比如定价高摊、2.5L发动机动力孱弱等等磋丢田,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爬耐极,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统档亭。在测试之前鼎佰捣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颓挽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm检,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偿缮,搭配6挡手自一体变速箱粳携。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畅令怯,只不过调校要比CX-7上的更为激进补灵动。即便如此嫩貉腹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脊拎。   油门的设定比较灵敏答斜垫,起步和加速初段都还比较轻盈申嗡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搁呢,而不至于拖沓玩么,一切都显得易于掌握伞钦耍。变速箱和发动机配合的是那么默契党能坊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尝非危,只是在极拥堵的道路上蠕动时村,1挡与2挡的切换有点闯动而已段,问题不大痘侍。   转向和悬架的设定偏向运动涉煤纷,采用机械液压助力的转向系统比较重稿诫辞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣背归套。悬架没有“忽悠”的表现鹃人,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窗,车内乘员经趁枪唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”胜妒。悬架后段偏硬桃滔岔,在弯道中并没有明显的侧倾林,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错径,动力供给够积极脱翘,表现不错飞,驾驶感觉非常轻松旧瞎倘,动力的跟进也很是及时究。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咆酞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晴喀喇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右那,而且不是那种喷涌般的迸发埃必卑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘸,给人相对内向保守的错觉靠。   CX-7更擅长的是中途加速菠,比如从60公里/小时开始柯经摊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廉拇顺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荚铃,这几天这种沮丧感时常出现蛾。不过也正是这个中段加速的特点吞涎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右多诚,稍踩油门就奔向3000rpm骇介,便能得到很好的响应几,仅有极为短暂的降挡迟疑来逆,随后就催逼出了足够的扭矩篮。简而言之井,CX-7的驾驶感受还是相当不错的括丢赔,容易上手掀袒粟,各方面的表现也都算令人满意淀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷羚呜渡,涡轮增压器起到了明显的效果访,就像注入了某种精神类药物别,虽不时刻保持着亢奋状态酵方,但兴奋状态确实随时可以到来讲贯,一切都听从指挥夕矛。这种持续的加速感可以维持一段时间覆城逞,心里不禁一阵爽快瞧缕,当然将,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了澄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光仇咯翅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吻,消耗燃油17.94升肚,平均时速为30公里/小时羔鹃卢,全程开启空调触甲局,平均油耗为13.3升/百公里俩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看任,CX-7绝不算省油的那类撇,准确的说是比较费油铆邪。另外李,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怂叛庭,无疑使用成本相对较高详幢某。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悍碎构,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赤。说实话并,那是我第一次接触这两款车煞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象定暑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酗纬,动力同样够用杭铅,但输出并不算线性舜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制其俊。当时我就在想翁磨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湍迸,而如今厂家真的这么干了潦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抨闹棠,增加了几项配置咀如翱,外观方面几乎没有改动低默,图中的这款车只是增加了车顶行李架粕、车尾扰流板和挡泥板等选装件士。   这款帅客HR16是一款7座车型衡悔孺,它可以满足国V排放标准储辆,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔼悔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奈胃。当然富壕,帅客实际上是一款既可以满足载人辉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)提哩,所以它的车系中包含了5座淡桃、7座壬铆、国IV丸夕岗、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外绩缆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俗释劲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桃熬兼,其中的最强模式叫作“Dynamic”纫祷,译为“动态”潜蜜泰。有意思的是承仿辆,在英文里纶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根块,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磐瞥链、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锹?——开启动态模式侩靠鳖,就等于点燃了一根无形的导火线步伙嘛。   要追根溯源的话炯穗诡,炸药起始于中国绿,属于四大发明之一梦,不过相比中国发明的黑火药凡屋短,硝酸甘油平时更加安全可控陋拼箩,而且破坏力更强坏。奥迪RS 7同样如此屁萍设,它多数时候表现得比较随和缉寡录,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澳剐叛。   首先从外观上就容易看出它很厉害惟劳坪。奥迪A7之所以独特矩抒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型椽汞,人们将之称为“Sportback”道谜尝,在我看来戊,它的廓更像是一只优雅的海龟埃删,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种变梳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粕,所以它已经不是传统爬行类的龟贬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糕楷唾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同靶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丁歪,让人不由自主的去稳稳扶住3嗽、9点位置围龟。   在风骚的外形和各种真皮舵、碳纤维材质的覆盖之下等,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阶诗烯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吓谜,这一点很好湃底坷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV练,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玲杏。即便在这种情况下铆磐婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价监户桑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛋:谁给你的自信卖这么贵财?不错虎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刀,它到底是盲目自信还是厚积薄发僵壬?我们一比高下朔疗把。 外观对比泼屡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歇葡,所以我决定说点可以量化的东西裳士嚷。首先弹赎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嫁测蹈。其次可能是由于动力的原因白充,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽显轰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上才轻,备受关注的长安CS75正式宣布上市褂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合查斑。在前期的试驾活动上哭薯诚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啥虑会,并对其驾驶品质给予了极高的评价赦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车森咀驼,和手动挡车型相比伙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待堪暑陕。 ● 外观内饰的简单介绍瓜扮惭:   在外观方面尝举贩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敬赖恢,甚至连一个小尾标都没有竞收栖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骑念,但1.8T车主可能会对此有一些不满捶晦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗅,轴距为2700mm逃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彼拢、奔腾X80以及哈弗H6溶刑,CS75还是相当有竞争力的惶,它的轴距和长度最大扰,宽度仅次于哈弗H6奸赏僵,高度相比瑞虎5矮了35mm绊单。   在外部配置上枪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咖伦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头临,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撤倒。另外鲁咸呸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷起。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蕉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斤琼,市场售价约为700元/条奉继戌,在同级别中算是很厚道的配备了登。此外肺芍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戚匹,只是轮圈被替换为铁轮圈骡词碍,还是俩字——厚道韶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痛挨歉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足募膏缔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隘,看起来更有层次感杆聪沫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨谭技、设计毫无新意膝、用料也很一般等不好的印象途。不过近年来投侥浅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹块弯浓,长安便是其一诧祁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霉蹦,也很难找出它的缺点冻,按键省、旋钮的阻尼适中笛,手感很不错吓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惩喘,分辨率和反应速度都还不错贸坎姑,不过在功能性上它只提供基本的导航吹、DVD舜潜细、电台刷、倒车影像及蓝牙功能羚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唐奴尉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的噶光,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到享哺,但是厂家对此并没有改进湃额膳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善岭瓮。但是坡寂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣顾轮,同时设备名称也无法显示完整鹊览问,在用户体验上还有提升空间鼎褐蠢。   不过九千,在一些细节处理上奔蚂救,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筛。比如在挡把前方的储物格壕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烂,不过这块材质却为硬塑料瞪鬼噬,实际上根本无法达到防滑的效果兑骄。另外磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯础,这点值得表扬壁,但必须手动摁下开关才能点亮绩尘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僧闯鞭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闻。座椅填充物软硬适中分粪,刚刚好辰,并不会软到开久了腰疼悄,也不至于硬到硌(gè)人绘挨忱。除此之外惶,包裹性表现也很不错陇洛客,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赋孝跨。另外赶能,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拔襄。   车内乘坐空间表现上仟犯承,身高180cm的编辑身处前排受,头部约有一拳左右的空间荡道,此时移身至后排滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间试骨佬。作为一台紧凑型SUV车型烈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谓敦。   来到后备厢般唉,长安官方给出的容积数据为590-1560L街府,表现中规中矩封桶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祟怂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芜鄙,增加消费者对于整车的好感度凰次椭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄兄室,如今市面上的电动车产品越来越多迹读,开始逐渐走入人们的生活蓉捣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一替,大家对它的了解可能还不是很多耻剁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梆寂点。那么这款车究竟如何呢级砰污?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车零埠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上光,我们终于有机会近距离接触一下丹扭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疽疯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捂撮朽,因此其与众泰汽车合作蹄氯蒋,推出众泰知豆电动车形翠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同什吉蓖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗围蹭魏?不管你信不信袭,反正我信了懈闪半。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛,售价为24.98万-28.98万元微,共有三款配置可亚奁昂堋,全系均未采用quattro四驱系统安,取而代之的是前置前驱的驱动形式豌坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踢捂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夕晾顿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恒泻,1.4T的发动机到底够不够用胁币瓢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脓,这些问题都难免让人担心娄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吧挖集,它又是否值这个价格疼,下面让我来终结你的这些疑惑触话挠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糜狸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挠首,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疥惰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爱媚,既然大家都关心这一问题顺曙,那么我们就从这个问题开始一一解决鹃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拧炉惹,其最大输出功率为110kW讨帝蹋,峰值扭矩可以达到250Nm蕉劫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陆千,动力储备不足方面的顾虑帅附,但是这些想法也好顾虑也罢娘适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疏醋,油门初段的旷量微乎其微温。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆醇,当发动机的转速达到1750转时彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峡,强烈的推背感也会随之而来鲁驰,如果你不是冷静下来思考一下痴抢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茄痉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倪,一开始的想法和我一样玻,换了1.4T发动机之后畏改,动力跟的上吗含?心里总是怀揣着这样一个疑问猫剁裁,但是当他们开了一段时间之后淳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敬翁撩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格看兔,处于D挡模式时雇微,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郴博街,但也感觉不到激进的性格祭澎杰。但是当车辆处于S挡时什哭杏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉身曝羞,整个车似乎突然变得紧张了起来涟帮婚,时刻专注着你踩油门的右脚肩对庆,稍有动作便会迅速做出响应恋。   在城市的驾驶中闷炽刀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钨,当你深踩油门时姆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牡,或者可以说官,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态祟屉晤。此外妥,作为一台不折不扣的城市SUV非趴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欺厦疾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒋防常,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烷得汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霓,整个加速的过程非常线性失廷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琳透钎,不会表现的非常神经质掀鲁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顶促混,这台变速箱给人的感觉非常聪明馅,可以准确的猜出驾驶者的意图玩姓贩,在换挡的速度和时机方面非常到位吾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点力谁。此外癌藐蠕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绢逝亲。当车辆处于D挡模式下襄怠隶,当发动机的转速达到2000转时婪币汹,这台变速箱便会进行升挡的动作躬荷,从而保证日常驾驶更好的经济性灯客靡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辫巩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抖蒂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉那。   这台变速箱也并不是近乎完美舶妇韭,它当然也存在着自身的不足酥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺感扫颂,尤其是在低速的区间内端圭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伐刑堪。此外港暮,该车提供了四种驾驶模式的选择垮,分别为经济寸喀稠、舒适递、自动和动态模式情赋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整互。 性能测试工溉扔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捞嗡附,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陛,最终的破百成绩为9.14秒歉订,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锣。奥迪Q3在三挡时完成了破百兽零苹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弧。此外吩绿径,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宋还,非乘危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失办较,整个加速的过程十分平顺和线性朵凤糕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓬撕陛。车辆在全力起步的过程中禽氢,由于没有采用quattro四驱系统盲,车身有轻微的抬头现象吞匡竞,前悬挂的拉伸比较明显煎绷顾。 性能测试冬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米椭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喂。在整个制动的过程中新驾帽,G值适中保持在-0.9到-1之间粪聚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沛弥妻,前悬挂很大程度的收到挤压晾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显能寝。此外手翰寿,该车在连续制动的情况下蹭媳,受到的热衰退现象比较明显鬼,在连续测试过后糖拾倘,制动距离增长了接近2米团库洞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸽,动力方面也足以应对使用的需求恕,尤其是在低扭方面该情干,这台发动机表现除了浑厚的功底船嵌晤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平强沟戒。对于一台城市SUV来说躬峡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茧。" "  你有没有这样的勇气皇,一辈子只留着一种发型粱署,带着一种款式的眼镜测?或许多数人会摇头说不丁确腻。试想你现在穿着中山装设副喝,带着大边框褂,留着中分头走在街上掀绿抡,别人必定会投来异样的眼光台隶涪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擞搐刺,但有一种美甜堆屯,却是永恒的法逞屁,我们称之为“经典”壤诡仿。就像中山装逐渐演变成了“国服”绩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喇颂收,看似过时的东西稍加润色纷羚但,就会焕发出经典的力量圣侯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粱浓寐,也是一个互相佐证的问题骗离思。正是扛住了时间的消磨拎,一个产品一种设计才能称之为经典靠晒。而正是因为它是经典媚镰,所以无论时间如何过往搜第,岁月如何变迁江,它依旧能代表着美癸肆景。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熊断宏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叉、保时捷911纫惩裁、MINI这几款车了休谋五。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诗,这是一种财富怕,就像一个国家的历史一样阀申,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沽慨散。但就像中山装一样藕茬,如果不稍加改动惭缆便,依旧会被人说土气捂,MINI也是一样瓦截,细节的升华会有益于经典的传播和传承钉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多论,是全新MINI车系中性能最好的案头。所以车头车尾都会看到“S”的字样冲炮集。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氦檬匹,这是它彰显不同的地方獭镜畏,尾灯的轮廓更大了揉莎崎,但相比老款不够凝练贝,同时你也感受不到它有何种审美的进步花痪孟,个人感觉它是为了变化而变化釜分。轮毂方面剔默凄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壳惜兜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敦。不过钦,在真正接触到保时捷Macan之前揭存猴,我对它的真正实力也有所质疑镁。众所周知定贫恃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拧朽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矢?带着这个疑虑凑外逢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅科觅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海蔑贺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机订,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似既敌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恭筛蹋。在没有任何参考坐标的情况下哩匿害,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夸斤。排除了惯性思维的困扰蔼牛,对于一款新车而言或许并非坏事绣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搞危,因此有关它的设计特征我们并不陌生送靡。作为保时捷推出的第二款SUV车型蒜恰绵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硷,同时也融入了许多独特的元素为。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淌蛙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动排儒鸿,因此在细节处理上惦堪,新车融入了更加激进的设计元素地官解。    作为入门版车型喜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯但,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌,并采用导光条设计椭煽景,其视觉效果更具科技感星。   保时捷Macan的腰线位置较高赖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢圃乡揉,营造出强烈的动态视觉效果环。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格松帮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凄榷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崎急,我的同事此前已经为大家介绍垛递呛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邯典尉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翅。" "   ??????? 提起观致舱,大家都会想起什么妊敲扑?这似乎是一个难以回答的问题鸵极。作为一个有着中国血统的全新品牌蹦舒谋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炕慕匣。在2013年亢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盘,一石惊起千层浪掳龋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牵。   如今判,观致的第二款车型串,观致3五门版也如约而至铃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肖戏?它的到来摩,在扩充了观致的产品线之后似吩喀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢内?自然是令我们拭目以待犊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涧烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今履,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型港培背,时至今日都没有做大幅的修改钠池。就是这样一个古董级外貌的家伙份拇,最近竟然和新能源技术杠上了烂氓氏。2013年的日内瓦车展上退,路虎推出了一款纯电动卫士时,旨在告诉大家卫士宝刀未老你。而这些天抡洛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浦新,看起来滴芜次,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宪弓坪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秃炒蔬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品练,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柿编隙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛊,并未成为现实疲吝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已试逗洛。   事情的转折点发生在2014年6月18日盎掇痹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照康秘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车糕记胖,并且这一次倦戈,车身上已经重新贴上了拉花撅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猾枚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熟,而是一台真正的电动版卫士骋乓沥。   之后通过各种途径的联系创,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拆,虽然这并不是一款量产车额泼,也没有任何电动机波效、电池组方面的参数数据缮翠昧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盖箍,我们认为此次试驾还是很有意义的滦田磨。   ■ 外观造型脓拌诬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撵亲溃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罐卵珊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搬似,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盗括涧。   电动版卫士全球仅有7台珊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车构伦,基于卫士110车型打造愁惭,可以根据情况容纳5个或7个座椅脓屯,算是车系中的“旅行款”璃旁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寝欣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计困奈虎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狄理,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祷仙,丝毫不加以修饰免。按照官方对柴油版车型的销售策略家,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桂末,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孺爆家,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椽丝怪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裁佛。正对车头秽,右侧翼子板的通风口也是镂空的雇悍,下方是空调系统的进气口虱淘,而左侧的则仅仅用作装饰惟筹娇,所以是完全封死的状态把。   平直的挡风玻璃寄、小雨刷夹、面积可观手动调节后视镜祷短,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳞,而在这台电动版卫士上咆呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板示。   实际上添帘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致玩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线悲,电动车窗只照顾到前排乘客费,第二排为手摇的罚递频,第三排则仅仅是推拉窗鼎栏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椿墓凤,确实撵让编,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聚拾辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叼悸炮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爬实,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖删。   三窗式车尾设计除了古老外媒拭,想不出更多的词去形容仇鹿,好在后窗电加热郊惩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备额,而这些也是这台车上为数不多的电子系统外。至于各种不同用处的尾灯畔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绿顷解。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荤街烙,并配备了13针牵引电力接口懂拿淘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磋。而对于电动版卫士来说氛,这款车的拖曳能力也非一般强大篇围牟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡插疽刹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丢屡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奈赦,在这四年一次的盛世当中两跺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盲络叮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒槌弧,在经过整体的细化改进后整体更出色狄努,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌笔递莲,对于这样一款小车到底怎样掂,让我们一起一探究竟弯箩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车急藕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湿乘缓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化手拎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碳噶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胺会乘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兽胜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈В可靠的选择逝诡。   相比现在很多的车型驹牢坪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袒坎,个人比较喜欢这样的感觉锨赖,朴素也是另一种风格丢吩检,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好歇危李,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驹,可以说是起到了点睛的作用汕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汤家魂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甩戚繁,看起来还有些运动精神呸醒浩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组标咯,同时也是远近光一体设计试,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敢累凑,更加突出其可爱的造型风格寿亥天,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体情,同时也表明了J2的一种年轻风格鸥搭酬。虽然是一款定价不高的微型家用车孤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弛慌,雾灯虽然不是什么贵重的配置捷,但对于安全的保障还是多一分才好倡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惊,实际使用中虽然刮水面积稍屑脸伞,但整体还是清理的非常干净圣。   在车体侧面造型上蝎省四,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毙镀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高被雌,这样给头部空间会留出很多婚筋谅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敖傲窟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吐京。腰线起始的位置和大灯高度相同漠,这给了驾驶员足够大的视野空间琶收,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间避,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拣洞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泪砷。   在尾部造型上香烦悍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卞,同时加大了尾部示宽灯的面积恳,为了就是提示后方车辆注意安全咳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹认拆茬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沦鼎赏,内部非常的深不过开口非常欣郎焦帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尸坝瓤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许库石,虽然是钢圈堆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳婆藉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腔吭碌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苔操。另外欠磷,一直让人头疼的售价问题桑舰崩,此次又出现了潍纫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势面痰途。价格问题娘,在上市新闻 中已谈了很多鄙购马,不过与价格相比司锑揽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巳拟惧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汰姓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厘奴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兜,即将为各位解开疑问惯姓。   观致3五门版已于6月24日上市粳弦娶,目前指导价已公布菩吵,售价区间11.99-17.19万元 味仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枪鼻:依然遵循简洁的设计思路乌撑弟,造型更显年轻苍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胶磋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士施市,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体非迹禄。可以说文阜衔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车串山。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格松,不过在细节上却更显年轻睫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庇酮串,轴距为2690mm险散,除了长度缩短了177mm之外浅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别困变句。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉练稿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鼎百信。在车身颜色上绷汀米,观致3五门版同样有6种颜色可驯弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扳世,色彩更为鲜亮粉位碘,也更有时尚感刊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起水孪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别掣帛臼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面械溶漓,而前雾灯也采用了圆形的设计讳炉钳,更显时尚床。另外登戮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惺揽、转向辅助灯和大灯清洗装置得鼓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 壕。   除此之外财,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大亩七咀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惟篱,并且轮圈的款式也更加的年轻居吧磐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刺。所以在轮圈与轮胎的规格上列戊啃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别快悲冉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疼瑞厘:与三厢版一致熄航扩,细节改变不大碳媳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同土,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诡勉。中控台采用对称式设计突掣赡,各种功能布置规整本陡彼,按钮数量控制在了合理的范围内孰,不会给人一种杂乱的感觉温记卯。平底式多功能方向盘与三厢版无异伪彪馅,造型很有运动感荷觅吴,真皮包裹的外圈握感也很不错僵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置际抗,除了蓝牙电话颈、多媒体播放等这些基本配置之外健镣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衡磕。除此之外焕恰,车主还可选配观致逸云的增值服务巷蜗,该服务包含实时交通路况赐潜、实时停车场信息和地图更新等藩称番。 ● 座椅及乘坐空间毛室辞:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛙骋翱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能楼悉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媳聪,与三厢版顶配车型相同理超洁。不过区别在于逆硅猩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亮废,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搁衫匈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泌店。   在乘坐空间方面桂匈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕾谢,并将座椅调到最低位置后柬禾刚,头部空间大约为1拳脾溯仍,显得很宽裕;而进入后排后泡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间省姑赏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娘蔬。后排中间地板隆起幅度较大豢坑,长度也不适合搁脚唱,中间乘客的舒适度会受到一些影响绞。 ● 后备厢饥戏、储物空间和天窗怂杜:后备厢容积403-1105升本,储物格众多零。   在不放倒后排座椅的情况下急甲,观致3五门版后备厢容积为403升剃堕拆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刹毒。如果嫌这样的空间还不够的话忱举,将后排座椅全部放倒后首凌沉,空间最大可扩大到1105升互。除此之外粮普,如果您随身携带了诸如手机却、饮料之类的细碎物品的话荆杏炉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澳岔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪淬线,可打开的总面积约为0.22平方米模,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似问。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架噶宪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机色玲焦,两者最大功率分别为126马力和156马力脚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米本儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞭纤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外籍,其他车型均采用6速双离合变速箱拓。在底盘悬架方面寐桓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梢患朗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滴。 ● 驾驶感受绣咖:底盘调校水准高仟丢入,变速箱低速平顺性比三厢版好膜诽擞。   此次试驾会上官限嚼,我们大部分时间都行走在城市道路中涸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锭,起步时若是轻踩油门踏板拔叔吞,车辆的提速会显得比较迟缓羡狄,若要改善的话毕骇疚,需要至少踩下1/2的踏板行程灌歌诞。对于开惯了日系车的朋友们来说马秸舞,这种偏向于传统欧系车型风格扯痘很,而非“一点就有”的油门调谢瓒展郏可能需要一点适应的过程都闷帕。   而在整个加速的过程中遣惩探,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纹艰扮,咆哮声已经传入驾驶舱瓮刊络,可就是不见变速箱及时升挡蔡。另一方面荒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入连狈劲,整个介入过程并不是特别的线性蔼榔,其工作时的噪音也清晰可辨立咯锣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荚熔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肚渺啡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吹累辛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浇,并且伴随着强烈的顿挫感克别,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多归。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态细团坎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少男嘎嫩,虽然顿挫感还是有瘫,但已经能够被绝大部分消费者所接受芬锻必。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搪抨,那么我可以回答您堕豪捍,和大众的DSG表现相差无几拿晨郴。娟。   从观致工程师的口中得知暗烷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题上,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姐姐寞,对变速箱程序退第赏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亭额,找到其中一个最佳点奶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舷溅恳。   在手动模式下钞酮,发动机的表现仍然很积极戮戚观,不过由于其低速动力输出并不出众汲藉博,其加速度并不能让人感到满意哗,很大程度上沃叛猜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉危。此外离姆揪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涟昆摩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡飞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似版。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泞挞菊,而在此前的三门版车型上痹扯,我们就给予了相当高的评价竭奢到。虽然仅从结构上来看蛇肖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控落,但作为一款家用车悄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瀑粕,高速行驶变道保证稳定性犯踏。事实证明闻祟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缝,并且从车底反馈至车厢内的声音瑟狈莱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傻牵。   ● 编辑总结桐:   从我们此次的试驾感受来看槽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖锯、时髦的外形溶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梢。与之前我们体验的三厢版车型相比顿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步靠,尽管目前顿挫感还是存在太,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耪浩光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墒史孪,有值得称赞的地方垒独,自然也存在着一些不足两,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扳碾。另外壁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元改眯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芯纠、转向辅助灯及大灯清洗功能努,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躲烯谱,这样看来颧甸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚏。不过停素,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢次茎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磕杏窘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野前蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旱漆年,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霉稗傻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型穆棋。但个人更喜欢两厢版本凶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胸辅边。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骡切。当然睛衬,作为同一款车惯锯淌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳谁诞。三厢版本更加实用彻寄泛,两厢版外观更加时尚干练剩填泥。今天带来这款两厢版爱唯欧媳芥秦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足位康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陀,大灯的设计相对保守了俱愤,但也减少了人们对于这台车的争议性办撤哼。从而扩大了消费人群诽镜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朔够卢,各有各的美头布。但无疑匠冈腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刚钳。   侧面的变化并不是很明显念,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磐勃济。相比三厢版要顺眼的多举精迷。车尾的变化同样集中在尾灯上淖,尾灯的轮廓变化倒是不大滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变悼捻窖。深红色的外围显得更有质感潞川恕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藐管哺,越野车是最好的选择疯秦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈倍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焦弦渐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湾弛篙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弄醒甲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绷稿秦。除了电视剧的锦上添花里,BJ40本身的魅力也势不可挡恳矫架,下面我们就走近这款“北京青年”钳纳角,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敌妈嚎。   外观/内饰惠词残:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试股杰,或许有人会问那为什么还要进行测试睬槐客。其实答案很简单莆附,之前测试的BJ40是一款试装车两涪憨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陀环临,包括电视剧中车辆也是如此郸暮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变池溯燎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升臣妊沥。虽然我没有见过之前的试装车拈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异揭蛔,甚至有些地方与牧马人不相上下拆惩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恃死,这里就不再做过多赘述瞧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姬袄菜,你会发现并没什么科技感灭碗备,简单的线条山尖、硬派越野车特有的见棱见角的气质级箔帽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眯。另外浓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留克。硬质塑料质地的中控面板很厚实规肠,比起舒服的软性塑料手感稍差瘁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萝雹鳖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匣秘,同理使用织布座椅也是一样芭巨丧,无论您是刚刚涉过水辞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藉,都不用担心沃陶樊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盆长难,不需要华丽的外表去装饰死爱冉。虽然BJ40有着很浓重的模仿按悄僧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格群犯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朴绞年,那只能说这个人并不了解硬派越野车侈酞谰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望患,让人想到真正的场地里去撒点野法碍雀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赫何颓?惊险的高速穿插孺、精彩的甩尾掉头猩某惜、惊艳的侧向双轮行进儡清,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哩峭请。时过境迁湘,萨博虽已退出中国市郴,但把经典的两款车型(即9-3默、9-5)的技术留在了中国荣,在北汽成功收购萨博技术后杭淑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生馈逝鸿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钒赡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术策,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捕,主打性价比与实用性托贬寒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确评设,只是在某些方面使用了相关技术而已吝。   从外形设计上就不难看出酣胺锑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锚第,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰壳线,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁晒,同时车身上所使用的犀利线条卫貉碍,令时尚动感的氛围展现得十分充分砍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表练霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愧,车身各项参数都小于萨博9-3迁辈,所以直接套用的说辞显然并不成立咐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团埔,打造一款可以继承优秀基因摹戮络,并适合普通家庭用户的车型日七畅,成为了设计团队主攻课程社钞淡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邓歧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闭,但紧凑的造型与简练的线条贿祟箱,使其观感的持久性更好十。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多其碑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型磁,价格能接受委娃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吨。而现在也有很多车型供大家选择愁,包括大众途安屑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渐扳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现距,它还有一个进口车的身份逝舞。接下来多客,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坡槽。   外观性悲汉:起亚最新家族设计洛工,略显可爱厦,大部分能接受加斤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钙镭差,同时又有一种独特的卡通味道缉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晦琼,没有配备氙气大灯夺,但全系均带有LED日间行车灯淮薄、透镜及大灯高度可调功能贡乱。雾灯部分的设计很有个性摔横,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感徽。   由于车身高度降低洛狈娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剃筏,平滑的车顶线条降低了风阻系数卉挪唇,流线型设计更加美观棚匪溺。全系除顶配的豪华版外驶陌碘,后视镜都没有集成转向灯功能脓贫唾。另外化码,低配车型的轮毂也比较简洁擎,轮胎规格为205/55 R16速。   新佳乐车尾的设计十分简洁牛松,总体看上去比较圆润栏查。尾灯采用与前大灯相似的设计风格台,凸起的轮廓首尾呼应纳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祷稳虹,车顶带有行李架点碗抛,具备一定的实用性屎蚊。新佳乐全系标配倒车雷达功能试苫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拇刷蛊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源风,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题促镶姜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌守,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯轮邦。而提到雷克萨斯蔽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样塘借牛,立刻联想到了舒适犯朴、安静等一系列形容词绞。   作为雷克萨斯主力车型去,ES系列占据其在华销量近半壁江山谷,舒适穿默、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陪泻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h羞,更是有充足的理由享受这些评语须剖。但更重要的是课虚,在环境日益恶化疚、石油资源日益紧张加、油价越来越高的今天恼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度课亥绵。   外观部分管茶酮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拴妈毕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圭悔轿,和前代相比进化明显胺。初次亮相时坦纤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蟹陇首。与丰田一样瘦茧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夏澳,目前已被广大消费者接受轨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题故取。   外部配置上归糖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冀赴绩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蚕,与中网造型配合不错醋护彪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格火忿,轴距2820mm取蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同下伶揽,ES没有针对中国市场刻意加长巷叹搜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台黎诚酥,轴距比老款增加了45mm瓷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计须苏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型理碧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸。当然嵌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芳。另外勘篱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衫,更加低调撕磷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS里窗绣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弄、忘记沉默寡言的正装车主密、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框负薪、忘记... ...算了馅戮,需要忘记的东西太多尸吐,你只需要记得一点期鞭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谈斥。   奥迪的低调懦菏查,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烽胆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滇磷短,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莱。依托自奥迪A7的造型设计毕汲便,RS7依然拥有优雅的造型汰坎,仅仅在一些细微的地方够点,RS7做了运动化改进五胸酱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磨撩、以及哑光附件岭溃诗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板富认疏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子那吾。   如果客户需要魂寐寿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂券奠芳,其轮胎规格达到275/30 R21蛇僧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碌。排气管依旧体现出奥迪的低调澳纪,外部看是两个椭圆形排气管慨歉,而其实际是双出四排气杉秋稠,因为单侧双排气有节流阀樊涡,用于改变排气通道骑哀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缮纱瑟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弟响蔷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妥骇堤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洛。车钥匙达惯芬、平底三辐真皮方向盘免、运动前座椅密、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乳筐瘁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能策赌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示提。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中容慨,还提供发动机增压压力僵、机油温度显示和圈速计时器等数据鞭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰揩,并提供其它3种材料作为选装卡。车顶内衬标配黑色织布病咸铆,可选配黑色Alcantara面料的。搁脚板管发酪、刹车踏板貌藐碘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计融。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骨夺、一体式头枕的运动座椅团技,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斯温且,并提供钻石绗缝旦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卢温且。带按摩功能的空调前排座椅也供选装东父驮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓟拳,就像微博上说的峡蕉采,一次刻骨铭心的爱情垦漆,一次说走就走的旅行什么的闷驹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求协翟壕,但在现实中盛凡哦,你不能永远一副放纵不羁的样子貌烯邵,特别是在资金有限的情况下瞄姥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镶奋操。此时你就需要一辆价格便宜梦、实用可靠的多功能车型摧乃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叔谅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魄拎蜡,分别是景逸X3和景逸X5悄涂,形成高低搭配产品布局加八舅。景逸X3属于入门车型购木,共有三个配置玲菇,指导价从6.99万到7.79万元托。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭回。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渺门杭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驴。这款车的前脸采用了新的风格样式嘶嫉,线条比较硬朗就窍剂,造型简洁流畅栓,同时又很饱满泉,没有过分追求标新立异的夸张风格损,显得更加沉稳囱窃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素檄滦,给整辆车增添了活力沽饶醋。   除了前脸之外彪刮猎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓星,让人略感失望趁瑟妓,好在整体风格还算融洽肮,不会给人前后脱节的感觉方己。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绞、1835mm和1705mm漏,轴距为2685mm苏韦铅,在这个价位上算是较为突出的水平了匹挎,保证了足够的车内空间卜湿。" "  在固有的印象当中釜豪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泉蔑毫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡蹦不,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘匏纠啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌把绩敖,作为日系三大高端品牌中的一名蛋躺磁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸实箩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次句宿蹬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涉谁趣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格艇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拜,取而代之的则是一种日系的柔美风格饭巧唾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔫播,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潞菲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鄙,并且这种特点让别的对手无法模仿琴充侠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蜗摊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大桐翘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面平,看起来非常具有独特的风格磊陕觅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亲,不过看起来还是比较有神的陶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果导。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示房,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃捕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臼,这款车有这么长么羚?实际上后门的长度远大于前门博肪,不过整体造型并未收到过多的干扰季稗菏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凶劝夺,因为C柱的造型更加接近尾部剖版苔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哺,腰线的设计在在尾部提到了最高激,并且从前大灯连接到了尾灯部分草氛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘸坟耙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑范起,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霞阀兽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慕侈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潘损,到今年4月20日其正式接受预定酷,不到一年的时间擞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铅。在新能源车量产钵尸爆、市售的速度兼许茎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裸氰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过房佃唤。当然句,汽车之家评测新车的速度也不慢惜,今天湘莆惜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管敌侣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锰捂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糯哀呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓤档切,白色的为纯电动版车型病彩杆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎。   ●外观炭寿控:造型前卫弓弄龟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仆穗腐,我见到量产市售车之后河,其外观真难以与概念车作区分淌。宝马i3前脸造型饱满圆润甲题袄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稿鼎堪。不过坪,“进气格栅”四个字需要打引号了氦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能广,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冻涎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俯蹦,让整车看着很有质感且与众不同落骑驮。当然慈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼负憾福,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烯蔫愁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伞俺千,但它的车身侧面看着一点都不显小砍布。在我看来原因有三岸居,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富版,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顷炬,给人感觉比较敦实荚。特别是车高数据缕某萝,它比X1还多出了23mm搔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓣,达到了20英寸日琼提,但胎宽却很窄谎辣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戌锨皮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎存架回。有关这款轮胎蔬鹿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店岭竣怜,基本都表示由于规格太特殊潘供未,没有现货也没有报价翠补嘎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丰,很独特武,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应量达攘。尾灯采用得是隐藏式设计拉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分都,用于显示示宽灯课贩褂、刹车灯以及转向灯等秘按,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靶汝身,所有光源均为LED蒲歧标。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙轮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哗部烂,欧洲市场上柴油车盛行已久籍慷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展守继。不过近来掀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疮姐,Jeep便是其中之一触害,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铺。 ● 外观介绍恃蔚腻:与汽油版无异朝,硬朗依旧署。   从外观上看嫩线拉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狮锚盯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侩噬。新车的外形仍然显示出硬朗豆啊、时尚的风格踏视,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臀,提升了时尚感墙佛腊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迁仁邓,在同级别车型中“个头”并不算大侍男迁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惕埃磺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匙。   在外观配置上媚低,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圣、雨量感应雨刷陈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姓涟挖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的森惜。轮胎配置方面春,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎白惧厂,轮胎规格为265/60 R18悔蔑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桥颁,规格也变为了245/65 R18恭罗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斥蜕,我们会谈论什么岁蟹玻?是大老粗一样的外观巨坝,还是“马路杀手”一样的形象纯父?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狸段,笔者也不例外福。6月5日下午冯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华参拱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象司岁崎,原来大块头也有过人的大智慧此且。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斧、FM两大系列隙窜皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痉闺催,中国区总裁陆博天到场助阵辛蛋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啼朴椒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱病俗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车第。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趟翻,最大的意义还在于为企业产生利润横。因此兼兜烽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灵跺酿,并体现在生产效率米、节油效率渭爸滥、完好率诽、安全殊、安被迕磺В和驾驶员体验六大方面忌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀景,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择廷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坍斜钎,而大众凯路威则开创了一种新的格局挺坏上,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型断沁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生密我,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸽,而那款车型是针对高端商务市场的车型葱恰,虽然其内部可以进行简单的商务会议谭两,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灭氮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格爱蕊骚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棋垫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的十青,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格槐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纠部,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽葡,只是以简单的卤素大灯出现圣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疏,只能说稍显遗憾蓄的哗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车申地姓,并且其敏感程度非常高社秦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单东珊俯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苫茄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疲牵掳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格马割芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懒漓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瘟届葱,在尾部造型上也同样是方方正正挪砍文,给人以刻板的印象歉刃秸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢,看来稍显朴实无华朽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前版僧。尾窗的面积超大蓝,并且配备了后雨刷持,可以说在安全细节上做的不错裙极截。尾灯的造型也毫无新意莱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜,尾灯内部的结构也比较简单霓前,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低久蜜挪,尾部配有四颗倒车雷达探头天碾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绿墨。作为一款商务用车秋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方价驶奖,而旁边就是凯路威的备胎所在地钎即恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用耗甭舰。   相比国外的凯路威车型腥箱炔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苟道,造型上采用了多辐式造型貉,轮胎则采用了邓禄普品牌隘暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野兽宿赴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候化畦锤,我更多的会用臃肿两个字来形容它部钠。圆润的车身啪期,没有棱角的线条峡岗徒,大而无神的头灯溜镭寇,都让我对它提不起兴趣详。第一次见到新款昂科雷时却祈,我的这种感官得到了改变岔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点承。新款更加俊朗领颂,就像是一个胖子亨梯,经过健身管,从大腹便便变成了施瓦辛格惦椽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面傻,这种类似于点睛之笔的作用帕,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞎郊苹。之前的头灯让我没有胃口堵,尽管亲和力不错撼牵,但太没有性格陪科。连同这个车身尺,都让我觉得臃肿无比拆舶胎,简直就是个满脸流油的胖子帆汞帆。新款更换了更有张力的大灯菩慰,进气格栅也变得更具进攻性粉比。这样的风格汝既,我想才是大家喜欢的授缸泄。   侧面造型的改变不大雹瑰洁,侧窗面积所占的比重依旧很型斓伞,这和新君越普胜徐、GL8都很像拿。给人一种重心很低的敦实感肖挟。但对于车内的乘客来说倍,这不是个好消息筋孰,过小的车窗影响了向外看的视野概蛙捂。造成了不必要的压抑感踌些炭。或许对于选择别克车型的人们来说点惧粟,这一点必须无奈的接受了梅蛔鸥。   车尾的变化不及车头贯棉疽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垛,或许我会更喜欢它闯夕忙。但事与愿违飘拒,尾部的改变仅仅局限在排气管上绦锯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形藏。这多多少少会有助于提升质感曝伎枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质硷急。可以说领驹汇,这次外观的改变磋坊,在这些细节上还是很成功的痴碗戌。相当于一次瘦身和塑性馅嘶刑,让它的线条和筋骨更加分明罗琳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妨霸,纳智捷 新大7 SUV正式上市酪深,官方指导价格为22.68-27.48万元写浪。一直以配置见长的纳智捷品牌伶,在小改款车型上又下了一番功夫荒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伯矗。在体验的这几天时间里饰季鹃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陈另,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艾担苗。也有好奇的邻居询问这款车的售价褐讥弛,当得知价格只有不到30万元时杯,邻居更是深感惊讶酶返探。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亢?本文就为您带来答案晨损。   作为一款SUV慕估,“大7”这个名字一点都不为过硕论氛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侮泉,2910mm的轴距更是傲视群车粟恰,也难怪引得路人频频回头间。不只是尺寸详,本次试驾的新大7四驱旗舰版逻,整备质量达到了1950kg蔼耸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”几。   作为改款车型驴,新大7的外型经过了一番修改顷晶,主要体现在前脸和尾灯上册拐。大灯造型有所变化吕猩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睛,而经过修饰的雾灯社、转向灯和前雷达敲娩,给人以霸气外露的感觉如渐。整体上虫办,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂禽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臀始,比较实用鳞等。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亥辣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上常狼。从奥迪A8的换代僵喀剩、全新奔驰S级的上市爱佰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逼掀篓。这三家老牌厂商动作频频屋谩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上平房,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炕蹈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来割,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堕评。而随着混合动力时代的来临痴凹穆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狈散票,可以说从那时起谎叛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窃阿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市清,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期愧娟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兴霖,以期对它能有深入了解烦掏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绢然标。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸强搔帆。相比之下绿,雷克萨斯LS在此方面并无优势凑店,长度赔、宽度和轴距均落后于对手蛾。   即便不看车尾的标识胶,仅从前脸上幽兰色的车标盼钝桅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铣鞍。而身挂HYBRID标识则意味着赂,除了树立当家旗舰车型的形象外瞬肯姆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神措眉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忿蓝,只是在一些小细节方面令人有些不满煌匡瞳。如果用最严格的标准来衡量笛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纤套。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漓坛奸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愁耿哨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迸屡短,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肮,这种车型的优势就在于懈叙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惯扒平,还拥有了超大的车内空间懒诧浇,优势显而易见伐僵,而今天我们来到了美丽的太湖片,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型化拾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心修典妹,也让更多心意欧力威的人有更多选择褐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僳互犁,不过从售价以及车身尺寸方面来看污荚尸,欧力威确实占据一定优势孙。   外观上欧力威厢型车身造型蓝,并没有阻碍它时尚的视觉感筋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狄奖嗅,时尚并且使用澳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膝充,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犬嫌。   非对称化的中控台设计皋百宝,与1.4L手动版没有什么变化炉,首先造型上足够年轻协调飘耿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点稼巩炯。欧力威自动挡车型晦泞食,方向盘造型依旧沿用手动挡车型川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飘胺,操作多媒体更加方便首痘惮。中规中矩的仪表样式没有什么改变眯诵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓝倒深。   本文导航" "  有突破有挑战谜霖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淀回凯,就会有这样的感受话鳖。它太挑战人们的传统审美了贪拳嫁,怎么样也无法用大气涎壬为、简洁采纳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受么垛筹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产还。自由光承载着延续切诺基的重任扔,就在这样的争议声中款款走来佩处。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墓,挑战着经典轰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冗诚吞,在做颠覆传统这件事撤杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撮卞。就拿前脸来说饺扇仿,好看不好看绝不是我个人说的算的泰,每个人眼里都有一个不同的看法储。或许慢慢大家就接受了鹿漆。   作为一款中级SUV郊,车身尺寸上中规中矩笺钝窃,作为切诺基车型的延续袜推畏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兼廷,但也能看到不少突破之处杯腔挪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峨森。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哄筒棘。   本文导航" "  从1985年开始功靡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坑勾便,1991年出现在5系车型上湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆怯揉。直到现在拼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两请煞。2014年5月22日旅闹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扒斧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矩苔揉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车权拢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW独,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么托起? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骚耸享:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款立廉湿,新BMW 328i xDrive尉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伪匈。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯枚滴,将融合了电子气门控制刃跺投、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伐仆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飘,要了解这个问题前蹿钢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肖。齿轮传动式分动箱金逃盟,连接前轴的方式改为了齿轮传动柏,其他地方大同小异腾腥寥。对于宝马X系大部分车型来说赡沛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配该嗽埔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力系叉。由于前后轴均采用开放式差速器氓衫饲,遇到交叉轴情况时忍泊税,也只能依靠电子制动来辅助弹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俯驮祭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篡嗣缉,与齿轮结构的分动箱原理相同骡贯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墩窘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蒙李。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞪平懂。至于控制多片离合器的方式昂撮扛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式实辜彪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛常烹,所以常被用于装配在更强有力的车型上仙逆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器水艘釜,以对扭矩分配进行不间断地调节惧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩清谅,默认状态下前后扭矩分配为40瘫:60穆凭庙,最大前后扭矩分配理论上比例为0陆:100到100勿解:0之间酒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑等。扭矩分配可以在0.1秒内完成尸耸。   行驶过程中钮,如果系统发现车辆可能转向不足瑞斥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艾蔫播,就会减少分配给前桥的扭矩阮迫,将几乎所有动力都输送至后桥乃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滑共乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡坪。一旦出现车轮打滑艘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奉缓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姬蠕雌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲤哗泌。这就意味着诚情,无论路面如何突然变化采便,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攻蔑蝗,即使是在部分结冰的道路上愤凌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解殴力蓄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型测,其中S2属于一款5座小型SUV蕊替,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撮,很多品牌都开始研发小型SUV喜僚。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡泥,并且采用了7座设计瞬漠帘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何反慧,接下来就给大家一个解答删饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慨庆尘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吝滇施,这一平台就是北汽威旺M20的平台凤垫姜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计部田翱。但是两款车的轴距却不相同潦,S2轴距为2560mm普,属于一款标准小型5座SUV情色蔬。而S3轴距为2685mm栖函萝,接近于一款紧凑级SUV虹煽,所以为了能吸引更多的消费者百奥,采用了2+3+2的7座布局郴灯断,主打一般家庭用车蝗淳涵,实用性优先熬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撩桐,主要还是面向有活力的年轻人算荡帘,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫉。大灯组的样式也不俗套斡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士疯密,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仿悲都:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比相吮,在车身尺寸上还是比较占优势的梳泡肌。另外2560mm的轴距表现也不错蹦纽干,至于它的乘坐空间表现如何毖缕,在后文我们会有体验汕氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了台胚郊,车门不能完全打开的话函,一些比较大的物品拿取会不太方便蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拷坑陕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粪,并分别匹配3款变速箱尽蒂叹。此前啪独,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掂。而今天我要试驾1.4T车型皆,虽是短暂场地试驾谜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别即徘,特别是动力上提升明显释坟橇。 ● 外观/内饰蠢房堤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陶,也做了到店体验的文章财罕,1.4T车型在外观岔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斗,本文不重复介绍缎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衅伤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看及。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轿团揭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赫闷继,具有很高的品牌辨识度璃梁。同时在一些细节方面的改进芍娥磐,比如重新设计的头灯苦巧鲜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等亢被,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炬茧,采用了全新的发动机结警,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机反酣,属于大众的EA211系列镣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寄,最大功率150马力/5000rpm班顾泉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肛斯惮,而相比原来的EA111系列有了明显进步迁憨娜,首先是恢复了正时皮带谎,降低发动机内部的功率消耗感胁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴按,而喷射压力也提升到了200bar餐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苍刮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菩劲毕,前者顶部是“SKODA”的品牌名辅,而后者则是印了“DSG”的字样猴哗。   底盘悬架方面葛璃孺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锯耪该,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浓。制动系统为四轮碟刹结构篱,采用前通风盘式后盘式配置吓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贤躬憋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剁纬扣。由于是场地试驾赋吗比,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矮问碑,能更好地了解车辆性能副。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洛,只能在日后的试驾中再介绍虫堑邻。   动力方面拜朔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宪鼻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呻侯脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颂揽,1.4T车型的起步和加速更为迅速败航啊,而且涡轮的介入时机较早逢变识,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柿勃镶,动力的输出保持平稳可控的特性短。   使用D挡时愧勺,以1/2油门深度驾驶换,变速箱升挡较为积极澈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令孪是,而且换挡的冲击较械堋,不会影响乘客的乘坐感受哦贬。而以深踩油门的方式驾驶汐,变速箱会到4000rpm左右才换挡搓,加速感受更为明显新蠕褥。   换上S挡媳恐,油门响应灵敏了许多蒲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侍蒲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感际苏,在弯道多直道少的场地赛道里翰,需要频繁提速的时候攘庐哨,显得更为得心应手内杭诵。   全新明锐采用电动助力转向系统畏茸,方向盘低速时转向较为轻松邢喷,而高速时明显更为沉稳藐蒙录,转向需要更大的力度识炼椒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侍途。   底盘悬架方面腿涸缆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性姐,在弯道中对车身的支撑性比较到位架攀厕,方向盘的有着精准的指向性善鞠,转向迅速而稳健响跨。1.4T车型全部带有ESP系统寝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颧,ESP介入的时间恰到好处扛耿卡,总能及时将车辆修正到正确轨迹溉叭,而这套系统并不能完全关闭椽团膊,属于比较重视安全性的设计惠。   在模拟颠簸路况的体验环节零堆庙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赔,然而后悬架毕竟是非独立悬架判,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烦,仍会对另一侧有所影响窗桅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸苍叮。我们在之前测试文章中也有体验视频缺岔,请点击查看霓澎朝。   更多精彩视频娄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炭柯筛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芒垒戈,在D挡模式下表现中规中矩坛坚祥,切换到S挡后油门响应灵敏拼试,变速箱的换挡节奏更为激进慈,加速感提升跨吹岛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验味恫。" "  2014年2月26日驴厂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恼潭。其中T5动力总成包含智逸版撑佰芜、智雅版歌、个性运动版共3款缄搞德,售价为42.39万元至51.99万元薪瓶,T6发动机版本及价格保持不变沫划。   据了解番菇叙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吵广逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陆登稠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坝绅嗣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韶筐?本文将为您带来答案探饶蹿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泛锌酸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痴,但动感流畅的造型令人印象深刻盲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉好,正如北欧人给大家留下的印象恫撕。      配置细节上社魔狡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”魏掏,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹋躲摩,以及感应式转向辅助灯光蹦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跺,给驾驶员提供更佳的视野匪琼某。   此外力,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毛杉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迷艰,探测距离达到了150米梢,足以应付绝大多数日常行驶环境荒。此外娶蝗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沸方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能物罕凶。虽然这里看上去有些别扭详,但安全性才是我们应该关注的韩壳。" "  限量鳞慨通、配额袭、上市前被订购一空郴秒鹅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹咸。然而嗣郡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时风痢立,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摄。2013年跋,经过M部门调校的M135i披装上阵氯,性能已与1M十分接近瑞唾,并且这次冲破了限量的枷锁岔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘎筒。正当人们面对路上的1M投去羡慕兑、嫉妒首妥幂、恨时闻,宝马为我们带来一款全新产品扫池,并且它的能力并不在1M之下寂瀑,它就是2系的顶级车型——M235i步朵耐。 延伸阅读肌膛李:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言板翠,2系可能显得有些陌生骇汞,其实早在40多年前蚀躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淀。此外梦钉,BMW 2002车型在1968年问世瞪储,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沟沛氨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铣喊。至此门锈甘,2系的到来并非空穴来潮齐笆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22宏仍,而这个平台也与代号为F20的1系共享汞奸募,简单来说哨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忿,这与3痞辈商、4系的道理相同窃。在2013年时茨窝蠢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瘦慈浅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌始。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异祥钦,从代号E82的1M车型缎称魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吕辟吻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”盯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拟岔,但随着时间的逝去撼,渐渐也成为了一种习惯澄灯片。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表是岸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸵些,更多是出于对内部空间的考虑熟示,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响末,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数橙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睦粉盾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刊匪较,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能讲。   当然烙坊,即使武装到牙齿弘纽尼,M235i也不能与1M平起平坐情,M家族的宽体车身辜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筐没凯,就像当初1M推出时的口号一样“M瞬计笨,永远从后视镜中藐视对手”时,而M235i更多还是为了平衡性能怀博、实用性与性价比猎锤,同时也为今后推出M2而留下些余地内。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后混恭粱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶,针对绅宝D70推出后的社会反响店,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多超颈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盟镜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酒呜旧。   D50脆侵菩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杏,推出之后的表现往往是人们最期待的斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同算,面对D50的将会是极为严苛的考验捷轨揪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稼蚂,而成功了晴卢泵,也将有可能成为流芳百世的一代名车染乔。7.48-11.98万元的厂商指导价翁驴,可以说为这场战役的打响啦,开了个好头踩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拒脾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格壕糖。此次担任D50设计工作的撑,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫉峭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点下盟失,同时又能够给人们耳目一新的感觉柑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菲洼昂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表客扁衫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恢膏,但是当你接触过D50这款车后豪洪紊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吝该,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机目税瑰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郡每标,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咯扭,但是当你将这些元素组合在一起时吕,却有会很快打消之前的念头其股超。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昧哎瞪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陈。运动气息浓郁的设计手法圃肪,会让你把D50和运动结合在一起病,无论它实际的性能表现怎样鸽叉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓝抡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方擒卯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态下,面对不断推陈出新的竞争对手欢宫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俊蜕句。好在随着2014款车型的上市燎鼎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尽,而这支强心剂的主要成分也很简单淑本奋,一台1.5L涡轮增压发动机秸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型层踌墓,针对配置方面也进行了一定的调整涣毁,其中自动大灯塑、超速报警以及四门车窗依炯纾控升降等功能均成为标配贰房,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中较。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尘抒。因为从早年搭载的速锐算,再到大红大紫的秦柬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6省裤告,它所提供的动力都不曾有变贯贩柔。传动系统方面夯钵痴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揩漓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱采辑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涎到暖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惜社翠。在城市中经常用到的中低转速区间内届咆,发动机的动力输出比较积极鼓榔,并且通过涡轮的帮助室裁副,动力在1500rpm之后便有明显提升勾娜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叫潭搞,完全能够满足日常驾驶晒案。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潭集,适合城市驾驶响琳僵。挡位之间的行程适中博喘,但手感略显生涩书。当然这也是这一级别手动挡车型的通残郾帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惺,而非车去适应你碗伺巧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堡。四辐方向盘尺寸偏大炽,回馈力度比较匀称行础黄,因此驾驶这台大块头还算是轻松罗察,只不过方向盘的虚位过多究,转向时不得不做出更大的动作聘。   前麦弗逊罗锰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偶搬,并且由于悬架行程较长宛客侩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偷匈规。当然这样的调校也有它的好处镶锰卑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鞘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蠕,SUV车型是一种非呈褪缇拢耗油的车型姑,毕竟以自身庞大的身形来说迹涛撇,自身重量就已经非常大了痊夏具,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机配谷瓦,这也导致SUV车型的油耗居高不下罐融,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瞪抖睛,在众多的SUV车型中庙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刻冠怀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窝烙,这种设计可以说非常的扎眼趁问爸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢誓毋炬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诞陵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杏丢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撵欢睹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谢公。在RX车型上浮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜗轻范,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浇裳,从RX整体风格来看锑鞘违,还是更多的体现了柔性设计的特点躺匆红。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惮炮蜜,如果不看下半身陵,很有可能误解为一款轿跑车型茅拜。不过这也让人们的视觉一亮轰唱匠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潘斤挞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舒分撩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颂纷秒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岭,没有过多的硬线条介入端泉彪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的男盲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点母擦坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符里牌环。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒙,RX明显体现出有些不足甫扇离,不过这本身就并非是RX的炒作方向红兽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仇坑驹,内心想要一件东西觅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缓萍,否则你就无法拥有心中挚爱尸非。你想要一部手机铜阀,但偏偏要你保证最低消费铃息。这种心情着实不爽滥弯尸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弘滩坷,这两样东西都是你想要的氦康,售价三十五万不到都,撇去不相干的配置悼,给你你想要的膜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庐,是不是有点定高了燎栖?可细细一想辞枫泼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弊裤渭,并且还带有四驱系统戎唐忿。如果单单从这两个要素考虑辰潍容,同档次的车型里前,都破了四十万大关了核惧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锑紊,目的就是要拉低门槛男攀屡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磊勤潘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艾问。但运动元素表现的很细微队泛,基本上都是细节点缀怂,和其它配置的A4L差别不大孰。虽然是一款40TFSI的低配车型泉本,但从外观上很难发现区别八。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剿,算得上是全车比较明显的运动彰显了氛始。尾灯内部依旧采用LED发光元件栖觅吉,总体来说其吉线,亮点不多墒悉蔷,朴实大方缅鞍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后响衬腊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碘特递。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯乌爬,除产品名称外胚,其与JX35并没有什么区别渺皆,还是那个豪华运动的大家伙邓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露理秀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耽蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拾旱纪,灯角黄色的反光片是标准美规设计井不百,但无论哪种规格歇炕当,对行车安全方面都是提升监。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓶胁糯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曙,前置摄像头悄然隐藏其中械谢。侧面看上去QX60依旧大气稳重宏瀑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凉规橙。另外憨,底盘上有些部件会低于车身藤败榷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爬绕芜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色么陕白,活泼的细节设计使其更有灵性吧晴茂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妇,也起到了一定的隔热作用另疏熔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穆攻盎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凡梯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敝耽杆,静音效果良好乾坪俺。   车尾并没有过多花哨的设计怜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献狄。尾灯采用部分LED光源答,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赎,总体来说比较耐看捍悼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拴犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象按奴。上市前话氮睬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梯狗,不少人不相信它的价值港虽午,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敞叼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待零癸佰,这自由光到底是什么情况的炔迁?经过整整一周的深度试驾后偷徽,我有些新发现可以分享给大家沛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茨局,我的思绪一下回到了2005年左右湘,那时候自主品牌鲜有SUV产品蕊赔,奇瑞率先迈出了一步轮,推出瑞虎镰骸赐,并领风骚多年危沙埂。当时奇瑞称之为NCV剖逼定,也就是集合轿车以及越野车词势巧,有着越野车的外观和坐姿其僳,并兼顾轿车的舒适性伶即,其实就是我们现在说的城市SUV层吠锚。   这样的优势持续了很长时间瓤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桂骑,瑞虎的势头逐渐放缓涵刻册,也就不再抢眼了故千嘛。奇瑞随之调整策略规串返,在去年推出瑞虎5这一新车型锤,与其他自主品牌新对手进行竞争穗项农。与此同时订顿,时隔半年的今天凤,老瑞虎被重新包装升级匿,命名为瑞虎3再次进入市澈顺钏ā,与瑞虎5形成高低搭配拒,重新获得了新的竞争力百。   外观鳞:   正如前面所说汇堡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狮物,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邻刃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碑狮睬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巨隆,棱角更为突出人、线条也显得更利索枪。侧面增加了镀铬防擦条县俱咀,而车尾的变化并不是很大纠,集中在尾灯和一些线条的修饰上扫潍,就造型而言瑞虎3更年轻了察才。从车身数据来看握揭妙,瑞虎3相比对手并不占优优势玛,但是得益于外观的设计巴崔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些措。" "  在经历了数年市场洗礼过后口,瑞虎车型迎来了新一次换装筐,代号命名也列入到了家族统一的序列中识唾洞,对于车型的区分更加简明熟突。除此之外冬是,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诉妥秀,以及更为充裕的乘坐空间哨奶,以提升自身的竞争力表。   瑞虎3虽然属于中期改款车型歪惭臀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连炊炔侣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向曝难,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车返挥媒。   此次改款主要集中于外观方面归幂,通过新老款前脸的比较舍捻翠,我们共计找出了8处变化澳,分别为臣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娄橙案,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乳吃氨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棠嘉粳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阶躲齿,但在车身尺寸上有所调整碌诫就,其中长度方面增加了30mm宝,宽度与高度减行迸ァ,而轴距维持不变位绵帅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澎蓟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拴舶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宏刨。   车身轮廓并没有大费周章的变化拈,更多的是在细节上体现新意裁。侧车身防擦条进行下移毙撇,并在前后车门中增加了镀铬饰条梢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抨坊痰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亥,更趋于向装饰性靠拢呐甩梧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式深署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖拾胯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毫,若要找出所有差异播宽,还需要费上一些功夫倘杆,在对比过后变化上依然可以达到8处帘。依次为诽钮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坡喊现,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驼沙刺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处很佰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计培,空调按键的布局更加紧密清荚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扔袒腔。此外宝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疮唾。   按照配置的不同秃晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机萄蔚,大尺寸液晶屏包含导航奠铆、多媒体稍、蓝牙以及系统设定等功能痊磨,而在操作上也十分直观汰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛾遍幂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拟弗、风量弄呐、风向等信息厘采嫁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少融,同时旋钮的阻尼与定位适中闭嫁,手感较好青,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盼林。   方向盘两侧位置集成了音响堂光、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畴拴,中心区域使用了品牌全新标识粉巴,并在造型上稍有改变寐京茶。仪表盘则没有任何变化平拔欠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨惭访,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饱催饯,但调节方式为手动冲,前排座椅具备加热功能悍,按键位于点火开关周边区域替,位置的选择上不够人性化敦刷瞧,副驾乘客很难进行单独操作忿秆绣。   在前文的数据表格当中童付,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盘科,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奥仙弗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苔菲,头部距离车顶约有4指空间粳,直接移至后排乘坐牵,头部空间同样保持在4指士统嫁,腿部则为2指余量宋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骡彻梆,首先需拉动靠背边缘的拉手对巨汝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宛,要想恢复到之前的乘坐模式碗响,还需先拉动开关炊几洪,同时扶 起靠背任泪奢,在操作方式上显得不够便利敲惧傅。后排座椅支持4/6拆分放倒仟划,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亩虐擎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3熟撬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致武,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎普祷,含有DVVT技术骋,相比早前奇瑞的1.6L引擎隋谦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迷督童,在CVT变速箱的帮助下心闯乔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抵第。即使在起步之初深踩油门戮共,加速过程也会显得有些慵懒邵汲憨,只待转速攀升至2000rpm后闪,动力性才有好转赶莽,此时油门的响应能力有了子显著提高吓剿,虽然整个过程称不上动力充沛督郎,但对于城市使用来说算是够了瞳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桅瑰写,涵盖了手动长弧、雪地和低速3种模式钵,在手动模式下可以模拟7个挡位蔚炕畴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拎己。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闪善,在模拟挡位的帮助下地膊堕,转速会与油门的深浅更成正比局拐,升档与降挡的操作也会更加从容驳需伐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内春了。   在紧凑级SUV的行列中损,瑞虎3的车重算是较轻的一员挎困形,这为引擎减小了不少负担土。助力转向系统的力度适当煽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忌财。转向的精准性使我出乎意料涕伍木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性独沛,悬挂整体表现十分扎实具弄舜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蝎,令试驾者信心倍增缝骋。   如同瑞虎3的定位那样疼方,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盖,它并不具备越野的能力菠,然而精确的城市定位加水拖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坚,诚然邢,它在这两点上做的很不错涛拢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蹦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吕急疆,瑞虎3也许是最合适的选择对象铣。 责任编辑蹬俺啪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颇弥,一晃6年时间过去了督,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吝羚,但是我们仍然和它有过很多次的接触杜寝杜,并且每一次都是充满乐趣的体验妙纳。今天我们又把它请到了这里趁氓碍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滔窟慑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篇末列,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子洗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单际汀绕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驶,自然整车价格也就能便宜不少苟墓,降低了它的入门门槛绰脊。而以我们消费者的角度来看徐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象结惦困,这也是我们今天把它请到这里的目的衫苟侠,测试项目很简单坑人,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现籍逆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蛾洽篮。   ●日常驾驶动力表现贪坦:低速扭矩充足呵茄,高速动力吃紧冠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疾椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晶,但机械结构还是更适合在野地里行走凰白遂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此套饺,外形设计史坟娶、车身尺寸恨熊、参数配置全都没变锯,只是换了一台发动机洗瑞勃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袄集,双手需要时刻度掌握住方向盘嫂,总之开着它你不会觉得太轻松史谦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了触舅,大家也都心知肚明七,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袄翠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米景菏,参数虽然降低了怀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些设刨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奢弯惶,并且只要车速不超过60km/h羚羔,提速还算是挺从容破弓,也有一些推背感恼茅胸,感觉并不比3.6L车型差多少报碑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少及围卞,如果你心急的话唬帮龄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涕慰,否则踏踏实实的在路上巡航系洪宋。   ●油耗测试够:正常表现钦,不惊不喜泄禽纽。   发动机排量小了郸漏,除了动力影响之外砰,油耗也是一个值得关注的指标狗芍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里太鹊很,拥堵路况大概在30%左右敢翁,畅通路况大概在40%左右赴徽,另外30%为综合市区路况湃槽凭,全程平均时速为31km/h成貉矩,最终计算出平均油耗为12升/百公里擒,算是正常水平铅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溯琴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猜背联,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了迪呸携,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哦陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何情苛讹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高丝,很高卑,或许我接触的都是高配车型蘑,包括纳智捷大7姜跋肯、CEO等车型便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助非盎娶。今天稍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速茎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧太骏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢价查?下面混,我们就来看看详细的体验报告级涝。 可以看到剐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欺,这在于其他车型包括纳智捷大7来、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现白顽。这次试驾的优6 SUV也不例外耿棺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柑藩,为了突出这款跨界SUV车型的定位太孺毖,外观设计上更年轻有活力谁涉巍,对于年轻人应该有很大的吸引力拼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表墒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呛全,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拷慕旦,轴距为2720mm第艇,可以看出这是一款跨界风格的SUV旅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帘玲辩,最大的优势是轴距要长出20-100mm葱,具备不错的乘坐空间嘲祷胜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤立,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎当吨镣,尺寸都是215/55 R17壬抽肪。可以看出在轮胎的型号上某,国内销售的车型都有一定的缩水咕舞蔑,当然为了控制成本毯闹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现购董呢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勤拱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虱煤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美层爬,两侧的LED刹车灯十分扎眼侩罐拨,不过从布局上看稍稍有些凌乱虚狙栖。" "李老板的慷慨恫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炮。下面回到主题餐,从之前收集的网友问题看复将尺,大家最关心的有两件事儿歧啡潘,一个是特斯拉的性能搅庞,另一个是特斯拉电池的续航能力湘猾芳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遍藕弦。简单剧透一下险驶抬,性能方面特斯拉相当给力父,续航能力方面我个人觉得还是不太行毯。 注即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阔,文章中提及的“特斯拉”司霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒲。 数据解读筛搬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩齐,所以今天我们就先从数据说起吞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芳革觅,而我们的实测数据为4.7s痢,比官方公布的成绩略慢巍嫉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样副。由于采用电动机驱动殿卿使,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗡冈谅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔽膳疆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘猜悸,直到完成整个加速弓。电子系统和动力系统的完美配合马,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限空心蓄,这是大多数的同级别车型都很难做到的惦勾掣。 0-400m加速尾速娇:170.124km/h 加速时间魔饱锑:13.63s 由于采用了9.73扳凯蹿:1的固定齿比变速箱恋念,所以特斯拉并不存在所谓的换挡田达,在加速曲线图中倦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抹瞄,车速和电机转速完全是等比例上升宿蹈。这里说句题外话刺倒,官方公布的电机极限转速为16500rpm霓,最高车速为209km/h恰,通过以上三个数字刮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搅肯衅,有闲工夫的朋友可以试着算一算翻恍。 0-180km/h加速衰脸疟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荤禽翘,峰值甚至达到0.7G辟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱朽徐北,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h魏困,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拖,当车速超过150km/h后拢疟,车辆的加速度下滑比较明显蜜傅独。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冷柒,工作人员解释说为了保护电池瞄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炭妇咀。再多说一句戏,这个速度日常用肯定够了需嘘愧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汝噶臼,但如果是赛道竞纤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骋,有大直道的长赛道拓法叔,它应该会比较吃亏聚杭什。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颈滴,常会被贴上大排量饲飘、暴力机器投稀腺、拉风外形和肌肉车等标签试歇。这些词虽然简单啡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帅戎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缆喝惹。近日旱拈沛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)位,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裸付笨:科尔维特C7)秃侍珐,肌肉感十足的外形饱撵,手动拆卸的硬顶刺,再加上6.2升自然吸气发动机等娘纱哆,都是它的大卖点骡坑绩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喘瞪姐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时珊,外形变得更具攻击性工。不同于以往车型瓜芦歉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筷禄迪,只有头顶裸露在外峭傅,非常特别叭。重新设计的6.2升自然吸气发动机搅心,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膊界。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辛,最大功率640马力篙唯,峰值扭矩814N·m)响秀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贬惨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势危。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窃散貉:5.3万美元)寿,几乎没有性价比可言使篙,但相信越是稀有的东西玩铂吉,越有人喜欢探。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎侍马:400-023-5599 地址双档:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑界邯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型损激,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠起淮。而这款车本网也进行过多次报道与评测冬蠢烩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酗秋街,比如——空间与电磁安全性钎。   有朋友担心畅节,混动车型的使用空间会不会很小巴媚狻,电池电动机发电机都需要摆放位置矾对扯,还有散热系统某胯驶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧划。   作为一个“热心肠”芜勘群,笔者决定帮一位同事搬家靠熔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”社。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盆管咎、两个大型行李箱狮、三个双肩背包犬,两个电脑包忱亩软,一个猫窝慈韶、一个全新的大睡枕搬走唇锤盯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扫朵。好吧耙彩顽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晨寂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苔复江,从图上我们看出艘幕驼,在放入体积规整的水族箱水缸后辣女捎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包函楞,并留有一定的间隙量耍。   而后排在放入水族箱地柜后灸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苔胜莆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱房爬拧。得益于巨大的后排腿部空间鹃雹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了表轻。而后胎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晨魂。当然癸凹,前排的空位是为乘客准备的稗擦。(为维护试驾车整洁拳蝗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诡。)   我是一个希望低调的企业主常改敲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旧表,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少槐豹,后排音响控制腔,前排座椅调节按键戚税弘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘉、空间睦艘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麓溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响虫。英国专家认为府匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拆,高于该值米瓮,儿童将面临患病风险彼剃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悍颁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓蓿害烫桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶翱。   简单来说落,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统襄凹,如手机浆屑,对讲机躺、信号发射塔等涎,而低频电磁辐射离我们的生活更近侗狈趁,家用电器枢蓬筋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撕滩权,前排座位喉良,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诫请彤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彤,不具有权威法律依据蔫,但既然是国家允许销售的测量器材篡癸途,其测量结果绝对拥有参考价值措。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戌蠢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隙傅迫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厩琳,首先是油耗抽绥,我们在遵守法律规定的情况下沤胁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捶该,而结果显示妊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拜急花,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下家倍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醚。   混动车型比普通汽油车重憾,驾驶感受会很糟吗?   确实街沥材,混动车型由于需要布局电池荷溜、电动机拼痴妙、发电机擒、散热系统及控制系统缉嚷坊,整车质量肯定会增加弟闪,但通过驾驶觅挛驰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感春,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动韧恭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膏喊途,使用感受更接近与现代的美系车型蹈闺吻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驹唤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠,而在高速公路上妹嚼觅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俗溉,取而代之的是风声与路噪声捌。而操控部分褥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僻幸纫,你永远不会感觉到生硬的颠簸氏,一切都是柔和与优雅尖,当然祈炬道,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膏估。   最后勃陋,我们通过以上测试关,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吼拟秃、油耗及空间实用性上都出色表现巳,而为此你仅需多付出几万元的代价箩填,加上经销商的优惠坝躲隶,凯美瑞尊瑞物有所值擂,而你现在需要做的塘昆,就是去店里亲自去试一试句,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接联矫。 图/文嗓琅:丁艺   丰田汽车日前宣布镜茧称,截止2013年底肠蔬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆统谭际,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晶。诞生16年来门户,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谭阂、备受600余万车主的信赖和认可寿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囱筏沟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竿通。 责任编辑颧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后护,MINI凭借其漂亮个性的外观系露、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心修穗期。2014年北京车展上汞涤桨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘苯取(点击进入上市文章)虎洪剩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化累禄圭,同时在配置方面也有一定得提升渴湘庇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饯,售价区间为20.18-23.68万寂。虽然只有4款车型可以选择寿湍票,但从大家的关注度上看粪,很多人对这款车给予了很高的期望湍。今天涵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V慨,两款车虽然在级别上不同竭,但是在价格上却是非常相近拢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钨韶。下面峨娘括,我们就来对这两款车型做一个对比猫涣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炼桓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘦碎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旧。当然解蕾,作为一个自主品牌腺柯,想要和这些合资车型抗争妨泛,就需要在配置上有一些诱人之处梨桔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躺胃薯,从车型尺寸上看火牟,H8明显要大于东风本田CR-V耿笔,但是价格却几乎接近深荆。如果您的自主品牌不感冒的话竿奇,那就不用在纠结了浮沙蝗。但是第旅獭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话措掠,那么H8的确算是不错的选择唬挺筒,至少从轴距上就已经很让人动心了平孩。   =============分页符=============   原标题爽戊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趁,哈弗H8还是小胜平娥,其中H8还带有液晶中控屏飞,而CR-V并没有配备中控屏吧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亢枯级。这些东西的确也是非常吸引人的噶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拜铂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验估表冯,平且还配有ECO节能模式哎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吕叹适。H8还配有坡道控制系统灸讥,但是CR-V并没有配备这个功能屡钙。另外承樊,H8还配有三种运动模式囤,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓤喉钉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迁毙姥,当然H8属于刚刚上市的车型矮,并没有试驾车让我们来进行测试乡五,以后有实车的话湃,我们会进行相关测试泪。   结语森:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偿钎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升某蹭,某些情况下还要超过很多合资车型拇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘸工朔。 责任编辑晚传荣:赵春晓" "从1985年开始弟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级探,1991年出现在5系车型上热,1999年开始陆续出现在X系列车型上赴。直到现在辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配憾,提升着宝马车型的操控性和运动性逗。让牵引力发挥的更加自如嘲矾撩,下面翁汇粪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爱请倡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱芦勺捍。在车载计算机的控制下滦涉部,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整唉艾惕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜡戳陪,而且动力分配比例范围达0-100%圣,赋予车辆独特的动态表现丘。 与传统齿轮机构相比沃,xDrive动力传输响应速度更快碘,分配比率更灵活俺拔,通常彪谦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菜祈,保持车辆转向精准灵活貉,初救、中段加速更为直接的经典后驱特性帆船。而在弯道弧牡盛、湿滑路面锚伶凹、或紧急变线等极限状态下旦呸呕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力矛沁,增强了车辆的稳定性和循迹能力怜劫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统攻,在附着力降低的情况下犊烽处,更加考验着前后轴所分配到的动力起火膳。通过一体式底盘管理系统的侦测新花懒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庆眠脸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚕,最大化的改善转向不足和转向过度破甭饶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侣稳。宝马4系在绕桩和紧急变线中笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斜能负,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掠,更灵活锈悸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汕呈旦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矫魏晦,公路性轮胎打滑严重搔绩丁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预横顽,还是能够胜任一般越野路面搐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇奠碌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浪,宝马X1一直以其运动性示人举署农,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郊。但是不同于一般运动车型不擅长越野洞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腿穗奥,能够让车主在假期到户外撒撒欢惜酸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盘谐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豁户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣点衡废。   在消费者最关注的价格上窘十,我们分别来看两辆车愁通惰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暮簧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亲须。从售价上我们不难看出态褐啤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孝蛋歪,价格区间跨度较大继漂。   外观尺寸对比拭:   首先笛翻太,从外观上来说供宿杭,宝马X1极具动感臀。其标志性的双肾格栅已经不必多说皋驹,远远的就可以知道这是一辆宝马夏豆哪。而那富有动感的线条湿灿堤,将其外观勾勒场,即使是静止在那里卿币婆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掣炒陇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长断接陆,感觉比例似乎不那么对称按。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龋跑,而且作为一款国际范儿的车委,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袒滦。虽然宝马X1有修长的车头龋涪忿,但是驾驶时却并不遮挡视线陆,仍旧能够清晰的观察前方路况河。   相比之下娄轰,奥迪Q3的外观略显沉闷够背书,同样的家族式前脸显得十分稳重剁嗣。虽然不像宝马X1一样运动钠,也符合其SUV的定位斧缚拣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拦,这也让奥迪Q3的样子更加传统粟膘革。不过宝马X1虽然外部空间不占优势睹锰,但是内部空间却优于奥迪Q3嚏顿填,相比来说叉陕裙,宝马X1具有更大的头部空间挠娜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕:4477mm 长嘿:4385mm 宽抖惟:1798mm 宽乡赐:1831mm 高昏:1577mm 高谴骆靛:1608mm 轴距霜扩:2760mm 轴距念:2603mm 最小离地间隙卞堪乔:194mm 最小离地间隙丛红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者半便,宝马X1具有灵活的操控性固,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性举。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化七,作为一款 SAV疲草毙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挂懒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呐镜巢。   实际驾驶中寞吵汲,宝马X1的路感清晰附,虽然车身不薪病,但是宝马X1却有较小的转弯半径乘汀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头心,带来更多的便捷鳞署舶。行驶中醛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快罢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棺奖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术熔竭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果踏,在动力输出上达到高低搭配的形式抬。而宝马X1带有的ECO PRO模式据宏钡,可以帮助我们进一步节约油耗卵,让油耗能大约降低20%椽裳。 两车基本配置参数对比吼澳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瀑颇惯:通风盘/后楼:通风盘式 前错糖临:通风盘/后哥暇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV画签俊,我们不仅仅需要看其运动性能烦隆,还需要检查其越野性能褂酚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晶萌黄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秒,为了能更好地分配轴荷娠认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脚钎、后桥差速器前面梳。正常驾驶环境下佰啼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮校临嗣,当检测到前轮附着力减弱时眯导传,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窘晴,帮助车辆脱困扔藩。   通过以前的测试辑革,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瞧灭,对于应付难度不大的非铺装路面来说寄缮修,这套四驱完全可以应付揽狼土,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能估,加之悬挂行程过短撂粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试九,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样家,偏向于公路驾驶叔情幸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黎褥岭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中链,动力的分配为40:60湃貌酵,在实际日常驾驶中寇蒜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主森,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能部边,在车辆出现转向过度时如歼,车辆会将更多动力传递到前轴目搜篙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性处,帮助车辆脱离失控的状态镭搐。在弯中逐渐加速的过程中时忍,由于车身的重心靠后僚探泪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搭绿,在这种情况下吞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忱姬,减小前轮的负担嗽,使车辆获得更好的指向性感艾靖。   无论是雨天衬,还是弯曲的山路煎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谭改。而且在大角度爬坡及碎石路段哗亮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力净屡氨。尤其是爬坡时钾,动力能够智能输送至前轴闯,让车辆轻松前行癌汕。而在平时衅股庞,动力又会自动分配于偏后驱沫妒,让运动性得到进一步的体现糕侠。此时的感觉是类似后驱车就,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惕,让车辆行驶更平稳篮氨搐。   相比而言播猛册,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狡屡棋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卫,具有良好的越野视野悍挤,但是宝马X1的离地间隙更大夹,通过性更好必扫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遁裸,尤其是其具有更多头部空间日烫,如果越野时祟,可以适当调高座椅坐姿猴。   =============分页符=============   原标题抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗣沃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绣,所有的按钮也都在触手可及的位置幸环,十分便于驾驶者操作骏卡惺。而且两款车型都选择了年轻庇的携、时尚酷、富有现代感的内饰设计实渴深。   两款车的配置窘叭,无论是奥迪Q3橇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢。尤其是宝马X1的iDrive肆竞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拖谷卞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮权床即,宝马X1更加简洁努,而且操作一样方便内,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阂版玩。即使是刚接触宝马车型的用户慰啸,也能在第一时间熟练操作起阀块。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摔亩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仓泞检,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统氢拌。例如像最低配的宝马X1肪摩挥,虽然价格极低岁睦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了都晴杯。Q3低配也是一样量承互,配置较低据。不过如果您不在意像导航寒挽笨、座椅加热等配置点珊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赊迟洪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撵恒,我们进入车内来看看内部配置以及空间苏。二者究竟谁能更胜一筹侗?首先来看两车的安全配置矢测戳。在气囊方面洽奠烤,奥迪则更胜一筹韩,在两车装配有同等位置气囊的前提下星裙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊排。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枪沁搏,它全系标配有防爆轮胎椽,即使发生爆胎胶届,也可以继续行驶囤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咕。此外防爆胎也节省了备胎空间善变崎,让后备箱有更多的储物空间乃啊插。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陛瞪。从车身尺寸上来看挞袒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捆皆纷。然而车内乘坐空间方面笑虫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3材橇捶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度型封江:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颧誊岔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伙泡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溜闭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养际。但由于国内油品的质量不佳些,为了更好地保护车辆发动机淑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲜宪摹。而其他配件的保养周期上潍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i团咳淡:   861元   xDrive20i际尚是:   1036元   其余车型戎:   965元   sDrive18i潜:   861元   xDrive20i厂绊氯:   1036元   其余车型秽:   965元   sDrive18i懦疟履:   1609元   xDrive20i戊:   1784元   其余车型沉腑慰:   1713元   sDrive18i相:   1386元   xDrive20i聚:   1561元   其余车型虑得:   1490元   sDrive18i刹盛:   1591元   xDrive20i弛雌忙:   1766元   其余车型虎添:   1695元   sDrive18i截:   1609元   xDrive20i溜杆暖:   1784元   其余车型品句:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晨绢犊:●眉吴啥:需要更换 ○梧遁胃:常规检查挟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中楔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喀、空气滤芯和火花塞避。花费支出大概是2691元娜肋渭。4万公里时还需要更换汽油滤芯达梆,支出大概是1382元呐畏牌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憨患贝,保养中也没有出现更多的费用支出盼灿吻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柑摹部。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注想诬弗:●猾扁:需要更换 ○拷汤:常规检查幻阔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冬常,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟掸磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悲实噬,能够更好的照顾到爱车的每个细节沙。   总结句琉胖: 总体而言摊悼剿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刀蓖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粱寥刻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陡扩,整体内部空间与奥迪几乎相同慰。而在使用保养方面兔攘班,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济习汤吨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人松,但是其配置也相应有所减少仕。作为高配车型浦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虹。 责任编辑冉吻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胸妊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露。它足够漂亮了轰耻壳,漂亮的让人感到迷茫讨困捣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行头般,由于在国外公,我不得不比以往更谨慎的驾驶毖成憾,没有做任何炫耀的动作举技,但依旧接受了不少注目礼头。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锭祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裂遣稠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挪,只好出此下策嗓:按住野÷荩控器晶,“砰”后备厢盖弹开了刃谰,老头愣了一下描驰米,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牌,并给了老头一个友好的微笑麓,关门走人了疤。这时我才知道峭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猜门,它的曲线诱人编,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处丹时,但令人心动的地方是从B柱开始的莎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级樊信,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沏摧恳。也难怪沦换,差点忘了疾,我们这台车选装了AMG套件纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倪,没套件的车感觉就差了很多冯瞬。   即便如此烧耿,它的妆容仍是存有争议的拓拇嚷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧葛掸。左派以我为代表(全部未婚)颗鼎,认为它的骚气指数接近满格浓挽,尤其增加AMG套件以后伤迹迁,能骗不少小姑娘柑虚乒。右派以结婚生子的同事为主钮,他们认为车身不够修长菊械,不够秀美希蒂首。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缓弘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兰抚碴,但又内藏了些许的凶狠袄怜。   不过我们两派的意见同样有交集监性瓣,那就是从侧后看去猫,它的美感更胜茧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中通,远远的从背面欣赏它司擦噬,真是太美了懈溉。   =============分页符=============   原标题滔缄浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睦,它采用传统的氙气大灯让画铅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赌霸怖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愤。另外角涡荒,与前包围上的空气导流口不同的是杏版,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痢等鸥,不得不说其达成的效果是相当不错的浩坦铜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尾,但日常使用中也是在令我提心吊胆馁仇鼎,还记得开头那个故事吧广汉,告别老头后我驶出了停车臣蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着农妈芒,压过了一个并不大的小坑洼嚷碴阿,胎壁被硌破了湾,轮胎在5分钟内全部撒气俱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用集,这个下马威让我措手不及恫。   =============分页符=============   原标题京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缴偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戈。坦白的说娘,这套座椅看起来特别有型极,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乏讽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堤拣比,我觉得座椅的设定倒是恰到好处司猎。   眼前中控台的造型含,甚至细节都与奔驰A级相同奇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豢碳客,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秒豆,总让人忍不住多瞟上几眼嘉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怖,触感细腻采犁精。   =============分页符=============   原标题钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苦,各项按键的操作都很顺手幸挪奖,但我多希望能提供翻毛材质灸。另外湍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手报漂,回馈力很谢ζ饭!,而新款车型早已没有了这个感觉斑熊,让更多人都更容易适应密隆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滩零揉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利套,特别方便棋,当然了搔澜双,这并不是CLA级的专利吭抛,A级也同样如此克匡伙。总之对此我们是持肯定态度的采,“怀挡”显得复古娘溃星、特立独行琉,而且省空间甫,利大于弊拨丧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同夏充畦,不同的是它很强调对网络的依托堂戒奋,这几天在欧洲开了不少车娇红,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联静下诗。几乎所有新款车型都支持与手机互联般,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绢,还可通过手机网络访问互联网熔、下载官方APP程序和导航嚷挎且,这是国内车载系统所没能赶上的邓痪。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说角箱,空间实际上是够用的鲍丘抠,毕竟多数时间都是前排利用率高效粳。我同事身高179cm娇,在前排头部有一拳的空间簿舵,在后排就显得局促了孔松憾,后排乘客反应压抑感比较强汝校。   不过我坚信篱,对于CLA的车主来说空间是够用的履,因为后排不会经常有乘客太熬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祟馅览,况且它还有个不小的后备厢供日常使用落。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖世哩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机极,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烙苛握,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挪逆,配7挡双离合变速箱订领阂,带有换挡拨片啊。拧动钥匙房,发动机被唤醒团科史,车内怠速状态下的静谧性相当不错缄凌,我们出发了拍参费。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芍卸缴,不过CLA非常容易上手饱,舒适模式+D挡表现得有礼有节具拒,整个驾驶感觉极其轻快沸畔佬,这是一辆易于驾驶的车豢亭,不论男性和女性都会觉得很轻松讳捻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戮辣碎,转速时常被控制在2000rpm以下钒诫潭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契结上,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卯,而且在低速中它的换挡依旧平顺据,并没有出现那种令人不悦的闯动陀廓。   切换到运动模式嘿休,变速箱首先变得更为积极袱,整台车的性子也开始急躁起来辖萍,随时准备着接受挑逗匡兜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勺尽。油门的响应也更为灵敏瘸,初段就能得到不错的效果票肮,只不过排气声浪并不那么有气势休氛。   至于转向峰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剩骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凉凰,那样的线性和柔顺拼,简而言之非常舒服菩。   CLA的转向感觉则不然擦,它少了些紧致的细腻感孩,多了些轻巧轿热。这套电动助力低速中没什么特点纱额,属于偏轻那类的囤,或许女性朋友会喜欢翻。高速下转向逐渐变沉碎颗坎,更易于驾驶扮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掀钙,比我想象的要好不少送。   不要被AMG套件所蒙蔽便舞副,悬架的设定并没有那么生硬班释蘑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阿墩熊,整个感觉还是挺舒服的穿舞,回弹的特别利索魂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孙眠,起码我在前排开车是这样一个感觉换,只是后排的乘客有时会说佳诽:颠!哎梨,管不了那么多了拿扦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人偿酚俩,驾驶感觉对于这台车来说重要客城。   =============分页符=============   原标题稗浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硅黄项。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衰纺,无法进行有效的弹射比。起步时有将近一秒的延迟步,之后发动机全面发力距乃复,此时轮胎打滑非常严重亢犊附,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜂佰赁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茨逻踏,导致抓地力不足姆蚂逼。怎么形容这个状态呢亨锹上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹬,四肢虽然在飞快的挠地必暗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抢,各位想象下沸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态实拌箱,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚,换挡速度很快谭估你,最终用三挡达到100公里/小时的速度董驾,时间为7秒整猩惨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新萝,因为看到严重的打滑时我特别无助擦拌,尝试了降低转速起步摄抹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中散,而且车身的支撑有效搔淳,车内没有特别明显的前倾感觉懈琳七。从刹车曲线来看恭纽,自始至终加速度都在-1g左右蹭伙,最终成绩为38.46米龚嗜,符合奔驰一贯的作风孔绿哼。当然哦册,待拿到国内的测试车后品囤狠,我们还会进行测试如篱芭,看看原厂的轮胎表现如何憋麓。   总结穿兼:   从国外的销售情况来看娘翟,CLA是相当受欢迎的骇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惭茎,CLA在美国同样有着相当不错的市承А,2013年后四个月销售1.2万辆桅陶,势头相当迅猛刷淳,可见其受欢迎程度法丘瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注汹窘,随着细分市场的成熟廊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斡蝎叛。奔驰CLA级丢,主打运动缓化囊、年轻长皇讣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亨年世,尤其选装AMG套件以后效果更甚疙,相比奔驰A级暖妻对,它的吸引力显然更大酸。相比竞争品牌律漓,这次奔驰走在了前面卵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦爬。配置方面国外大多都是选装彩拦群,比如天窗萌矾、轮圈样式等等墒鞍夏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虑。   不可否认虚,它是如此的招人喜欢考,尤其招那些打扮时尚滴栏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舜透,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廓式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浩猎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闺掇妈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型陶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革档得特,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法备骨,通过细节部分运动元素的添加床磷劣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格噬匹。其外观运动套件包括进气装饰巢诡郸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邓吗稗。   总体来看姬会冠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涟掠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置适,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毖廷,白色车身加上黑色的玻璃车顶妒沪,看起来很有档次感豌峡。不过略有遗憾的是挨弊刀,它的全景天窗不能打开忌磊,有同行戏称蹋伤,这是专门为了看星星而设计的镶绵。   内饰简洁自然   与外观相同跨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宫秆。全黑的内饰炔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炯姓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来紊忌。   配色方面块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寿耙巍,但通过座椅的白色缝线付睬蹦、钢琴烤漆面板白边框的搭配屋,使得内饰整齐又不显得沉闷按尸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祟群。人机交互系统方面淳膘酷,V6菱仕Turbo车型并不占优势醚。   动力不错拼昂亭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秀烩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凯挞剂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型部。这款车的低速扭矩较大本温,因此起步时非常容易土弯掳。起步后识穆,借助轻盈的车身聪革,汽车随后的加速较为顺畅恰晦典。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冲弓,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙柿汰,在较为宽阔的路面上栓姬项,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作病痰,感觉很有信心乱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荚栖飘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洛慌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陇忌,非常方便驾驶者进出捌私土,但打火时铆添,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搭。 责任编辑危揣孺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位口沸鞘。之后的继任者是睿翼啊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玫睦惋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粒,并更名为马自达6阿特兹酣,而它是否能达到前辈的高度疙如,让我们由内而外的体会一下疗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冻,配合这两侧行车灯睫,看起来霸气十足叛,隐隐的透着一股子狠劲辈帝杰。图中这款车是2.0L的标准版体茶袱,则采用了较为普通的卤素光源淡何驶,科技感差了一点鲍惧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揪础猩,犀利感十足镜雇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩茄食,它不同于以往的两代马自达6端廓辑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨火雀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸浮拜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浮厕,轴距为2830mm寞徽琅,与进口版本相同项。相比同级别其它几款日系车型骂颂巧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尽袍谱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茨姥跋,像是一滴在高速行进中的水滴酥了,充满了流动感疥。从后边仔细观察阿特兹的背部撤盎,不难看出它还带着一点掀背的意思牌党。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯薯累蹈,配合着双边单出的排气筒深锭腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部据。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雷镐敢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)噬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厩蔷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匈吹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩跑比,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孙簧送,其它区域大多为硬塑料苍如。由于没有太多的装饰件哩玛女,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价必戎誊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高律,它采用的是一块电阻屏瓜砷,触控灵敏度还算令人满意负氛,界面的科技感以及显示效果都很一般妻,总体感觉更像是四耙仑肖、五年前的产品旅胸溜,唯一的优点就是操作无任何难度侠,一看就会鸵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楼蛋,所以导航功能暂不能使用凡口涟。   进入车内吝癌刑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垛躺差,握感也很不错显,由左至右打满需要2.5圈捻广,比大多数车型略小洛碾孩。此外港,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蚀蔫冠,操作便利性良好咀,而且兼顾了驾驶乐趣磕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悄领,但却一点不掉价挖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涧沏和,其次它的表盘内圈采用了网格设计路咎迟,多少有一些竞速的味道燃纫裳,再加上白色的指针以及简洁嗓线、明快的字体抗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望能谱偏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潞、平均时速萝媳、续航里程之外耿关熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徽。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑰霞。   除了i-stop鸥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫浩。之前在新能源车型上比较常见嘶妇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弟孤,它是以电容取代传统的电池或电瓶时淡,从而为车内的用电设备供电等仍备,而非用于推动车辆前进疲列山。   空调面板的样式不错哎,旋钮和显示屏都显得比较有质感多猜羞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瘫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻几颗悖好揭竞缔。前后排座椅均采用了真皮包裹略莎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残绷韭。   虽然阿特兹有着不错的轴距咯层,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩椭恳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣淞账凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间冷痢峨。令人满意的是后排的腿部空间挖裙夸,坐正以后不影响翘二郎腿炬氦暇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜜,不仅地板平整登茅,而且行李箱有着不错的纵深藕衬哭,轻松放下高尔夫球包蔡享卡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎外,以及更换轮胎所需的各种工具司诗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛、双可变气门正时顶蚀、凹顶活塞+米勒循环藉蓉败、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卉烹火,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm姑羌戚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm借巫叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱落诡,并带有换挡拨片侍备恳,只可惜这款变速箱不带有S挡技,对于主打运动的车型来说个遗憾陪布椽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氰勤催,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凯摹坦,日常驾驶过程中舒锣,为节省燃油弊高底,变速箱会积极升挡死莆辅,转速经常保持在1500rpm以下略呵搁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抱,因为这台变速箱的反应速度很快嚼镐怯,能够很好领会驾驶者意图胁擦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出试辱。   阿特兹拥有良好的操控性盖鹿,这首先要归功于发动机线性的动力输出踌迷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梯,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匆,尽管反馈的路感一般锰,但指向足够精准亲,能够给人很强的信心诞稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驹蹦茫,它的前后悬架初段偏软结,能够很好地吸收路面的颠簸懦结,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祟。可喜的是悬架的后段韧性十足避乐,不会让人感觉力不从心垄地。最重要的是林崎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涧坑镜,车头指向灵活逼,车尾循迹性出色该挪败。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纶府。   总结救懊浪: 对于马自达这款即将发布的新车外撤曙,我只能用赞不绝口来形容绞,外观和驾驶感受都可以称为上等踩瓮。如果非要给这个车挑点毛病的话唯群,就是在高手如林的中型车市场里冉碘芯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狸峨。所以如果你是“外貌协会”的成员铝放,或者追求极致的驾驶感的话禄良介,那么你可以期待一下这款新车碍蚂希。 责任编辑秸:赵春晓" "  KTM的X-BOW柬夺忻,直译过来是十字弓庐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸽。实际上尽课,这个模样怪异的小车孙此,的确是火力十足抠遣,足到无论是在街道上还是赛道上谩休,它都可以轻易干掉一辆超级跑车边焊拎。   先来说说KTM这个公司禾凭淀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂糖府,以生产越野车和跑车而闻名戳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪茫,也许是工程师们精力太旺盛看兢,亦或是身在奥地利这个地方千末埂,总会有些天马行空的想法累,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沽,去生产一些别的什么机动设备歪浪羔。这几年默梁泪,除了X-BOW庇涩讽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畔蓝,而且都有一个共同点——惊人且极端喝勾骚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瑟句、puristic(纯粹)驾光观、radical(激进)巴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纺捕虎。另外还要多说一句蹈德,这家公司的口号是ready to race颓疯从,时时刻刻都在准备一场竞技涉。   KTM的CEO曾经承认境荣龄,他们希望使用21世纪的技术戌溉,发扬柯林·查普曼的理念梦,打造一台新世纪的超级跑车咸努。柯林·查普曼是谁士茎换?他是路特斯汽车的创始人杆碑,他说过最著名的一句话是巳拭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筛菲冉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的任溪,作为汽车工程师脑田尚,他把全部精力都放在对性能伪实期、操控和轻量化的极致追求上醛借。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可何临讳,但跟进尝试者寥寥敢北翔。看看路特斯汽车凄凉的经历咆窘棠,这其中的原因并不难理解肥。我们很欣慰地看到临,在新世纪项琶胁,KTM继承了这种理念垢,并且做得更加激进彻。   其实X-BOW的理念很简单聚瓤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车腐剂。碳纤维单壳体车身米膘、全车碳纤维组件脖俄、水平推杆减振器扫谴倦,这些都是方程式赛车的标准配置鼓。由于使用轻量化材料低,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郴剔蹿。在高速行驶中楔偏,车辆的气动布局提供下压力僵亥恢,以此来提高抓地力和稳定性娶唉信,这也是方程式赛车的特点歪挛食。和赛车唯一的区别掀帝,就是它有全套符合法规要求的灯光久,以及一张副驾驶座椅裤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汝杜撬,经过强化和升级后拇赤系,动力达到300马力韶歼,和F3方程式赛车相当倘发,六速手动变速箱也是简单而纯粹摹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衰副挨,我们不妨来看看推重比扔。X-BOWR大概是2.6千克/马力美秒想,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形股ɑ睢,也就是说发动机需要负担的重量更少闺身,动力表现自然更强挎鲍。   在踏入X-BOW车内的一刻秘,恭喜你尽,在旁人眼里久喝搞,你已经像是一个职业车手了兴。首先一只脚跨进驾驶舱浪,站稳后调整重心蝗,再把另一只脚迈进来峦规粟,双手找到合适的支撑点泛裳师,将身体重量转移到双臂谋岔骄,身子瞬时下沉黄逞纽,把自己放在座椅里伙。来自RECARO的座椅是固定的习娠,完全不能调整狸,靠背角度略微向后倾斜软,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茶滥胺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衫拎羡。要完成这一系列动作猩绩题,如果你是个长腿欧巴斑,可能会轻松点闻放涛。同样和方程式赛车一样呜,X-BOW采用快拆方向盘醚蠢铣,在一定程度上提高了进出车的方便性宪挤净,不过我觉得这个功能最主要的目的汀,还是为了让它更接近赛车焦蹄失。绑上四点式安全带背狼巩,身体没有一丝活动空间割,因为在碰撞的时候垒订,你不能指望安全气囊救你一命蹦姆,唯一的方法龟奶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缺汕乒。   驾驶它缉纬膛,你不需要有汽联颁发的运动执照县凯尺,甚至不需要经过特别的训练鲸绣。只要你有合法的驾照客肛饥,会熟练驾驶手动挡汽车貌剔度,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狸。连离合器都很好掌控盖衅,甚至比驾驶EVO勤嘶境、STI这种高性能运动房车还容易娄。你唯独需要的教,是练就一副有力的双臂嗜,因为它完全没有转向助力陶浅,停在原地叭姥,方向几乎是打不动的剂。   由于场地的原因看,试驾过程不是很尽兴多秀,并不能体验到X-BOW的全部性能梳。在狭小的环境中提劳轰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罢汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势男,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沧牛及。因为使用水平推杆减振器胎臀,X-BOW的底盘可以尽可能的低醇瞥粉,在转弯中几乎不会产生侧倾姐。多连杆悬架结构稳定型觅,可以减少轮胎不必要的运动和变化危抖撇,保证最佳的触地面积幻程,用尽每一分抓地力浑槐驮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炭,这一切所产生的副作用崇蜜,是你的身体要承受更高的横向重力底票。   在视线上得吾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似地付,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牵弓闯,以及转向时轮胎的变化漆坷刨。利用这个优势板垛壤,你可以把车开得更加精准阿浩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙横衫,这是任何房车都无法比拟的尉订。不出个把小时炯父冠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擦,高速掠过障碍物而毫发无损碘玩,那种险象环生的场面嘛喘,我相信其它车做不到女惧,这种乐趣和成就感略扯锻,只有X-BOW能给你釜噬奔。   看到这儿搬膛暗,你可能觉得这台车并不难驯服奇钠雹,一切都很容易示捣奶。没错腻,X-BOW没有设置很高的上手门槛僧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕,但是它还有进阶的玩法相,这就需要很高的技术和技巧了态。首先嫂股,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战取猴,为了它的寿命泻,好好训练跟趾动作吧倪骑淳。漂移染荤怖?也没问题架,在转弯时只要加大油门撵肃,车尾很容易就会滑动起来哄红。之后能不能画出一道完美的弧线弘熔济,就要看控制的技巧了拿。   除了以上这些瞎解盘,我还有一个建议捅鹊倍。置办一套合适的行头偿断,至少也得有一个头盔和一副手套呕,这会使你看上去更像是职业车手谭蜕疏。当然吓,作为一台可以合法上路的跑车请闺,KTM也试着考虑过车主的感受谭廓全,推出了一款GT车型萎譬股。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已规木。无论哪种装扮鄙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街败,在气势上就足以压倒一切物,而在性能上哦,它也是所向披靡昆,精准豢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阮弥。虽然它可以以合法的身份上街娠浩,然而对一台Ready to race的准赛车卉蹋霸,街道并不是唯一且最佳的选择罢厦,它最终的目的地半岔,是要奔向一条真正的赛道纪,在那里解开封泳先ⅰ,去赢得一场真正的胜利虾培识。   说到价钱唱炽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偏,一点都不值蹭。那么罢促我,如果说花135万夹亮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车愧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吴,最大化的驾驶乐趣卤,并且还可以在公路上行驶浦,这样是否物有所值迸武丝?答案其实显而易见摩嫉,值郡,或者不值介,取决于你是否真正热爱驾驶盟,热爱赛车运动禄蒜却。 责任编辑泥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莽墩啤,早已见怪不怪记秀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车光。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啼烧,广汽丰田出品的YARiS L致炫奸告,就是一款加长版的小型两厢车商,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剑。 知识普及娶丘:为何不叫“ 雅力士”了详偏幸?   相信很多人都会有这样的疑问杀卡,从车尾的英文上来看荣阔,YARiS的标识与上一代完全一致良,但多出“L”字母顷炒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胸干嫡。全新YARiS通过变革性的设计罐辈涟、加大车内空间郝、降低指导价坎化,从而想抢夺A0级市场的份额冈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纷。不再使用“雅力士”的中文名称磨屑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乡导秸。   外观贡幸捐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扔,如果拥有一副出色的外观设计浩,那销量肯定低不了娄。广汽丰田的全新YARiS L致炫街仟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化池禾,能让更多的人接受奋。   =============分页符=============   原标题秤商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睡窖兔,所以在造型方面与海外车型有些差别丛木痊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巳,“梯形大嘴”车头动感大气瘸匈,配合超长的轴距赖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疥捶敖。   =============分页符=============   原标题涎歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闺,相信你会有两种感觉叭餐,第一贝拎词:中控台设计非常大气倘,和丰田系列的SUV车型风格一致澈灵。第二澄激祁:超大空间蔷胯,后排空间完全比拼一般的A级轿车害。   =============分页符=============   原标题掇鞘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰剂杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宫掂瓤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拔慰惶,但是空间方面完全越级的感觉芒口,完全不比一般的A级车差炽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗜净随。   =============分页符=============   原标题惕岁哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凉薪期:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伞盎童,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戚米挽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讣,中后段性能并不出色蠕泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歪,高速行驶油耗方面并不出色刮妥。   结 语   作为一款城市代步车型淘衬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硕手坎,外形方面就能征服不少年轻消费者惨隘。此外称锭仕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暇详,若果说美中不足的地方咸察穷,那就是匹配的四速自动变速箱了吭。(韩威) 责任编辑额:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歼敢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏半?告诉你雄踌话,这是真实存在的一辆直线加速赛车焦烫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁挪,基于2014道奇Dart车型库匹,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔盲形。大概意思是“超级街车”红坟扛。虽然只是称作“Pro”混掣,但它的结构和普通街车已经截然不同好库,一点点相似也仅限于外观上慰。一个专门设计的底盘颓樊,扣上一个类似“街车”的壳子郡坎,除了好看以外菏夕,也是为了让车子的空气动力学特性更好帆。除此以外勺懒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荤绷炒。   作为动力核心便勘藐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造触拱艰。与常规的“以街车为基础改造”不同竿锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛇坛。据厂家介绍敬毙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垦伸,而极速则可以达到480公里/小时舞粉清。   Mopar没有公布具体技术细节缅,但是在上个月娠趴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尝倪,它跑完402米还需要9.9秒下骨,而末端速度“仅有”235公里/小时稼耻赊。也就是如果两辆车进行一场比赛睡丧摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葱白坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拍富械。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭费,当然也无法在普通街道上行驶函。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔡咆。 责任编辑榷瘫盯:赵春晓" "  4月11日僵硷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亮刀宪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元开墩。   4月的京郊春风和煦东承心,桃花盛开贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惠暑培,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞳潮娃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枫口鼓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诉。   然而稍微有点遗憾的是汹脓,由于相关环保政策箔村,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基森唾。   =============分页符=============   外观内饰疾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寡托,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垒襄珊,因为配置的原因椭,柴油版在一些细节窍,如前格栅痘虱、雾灯等处精简了镀铬装饰噬。   另外凯茸坦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎旧比翠,规格为265/60 R18绢型,采用双五辐样式恃肃适,与高配车型的20寸轮毂有所区分膜计。   外观上互泉姑,大切诺基给人的感觉就是硬朗恃跋奇、野性娄干、豪放兽碗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厦拳力,如果不是看到车尾的标识妮绦救,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版即插桥。轮胎的使用与其它车型也是一样的通其。   =============分页符=============   内饰方面撤笛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庇关,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岔姬,但是做工方面表现的比较细腻侣。各个部位间的接缝十分均匀莆,内饰表面的反光也抑制得不错叫项。   =============分页符=============   动力与驾驶感受姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藩虚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机五。这台发动机由意大利VM公司制造秃拎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仿,国际知名度较高惊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沏辣,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绩搂嘘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褪荷,采用电子挡杆设计挤,事实上辽固,在菲—克集团下的很多高档产品上括层俯,都采用了这样的档杆设计险衔报。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂能,体重高达2.4吨赎缚吹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时托悲,都让人觉得动力输出稍弱兔凳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绅淌党,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兴,这使得在实际驾驶过程中称,柴油版大切提速很快既,驾驶感受十分轻盈芳些。   另外廉,发动机的噪声抑制也做得不错呜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大遣刚兽,但却绝非印象当中伐,柴油发动机那种高振动伐靡、高噪声亲瓣,车内如“夜店”般的情况酱撅蘑。   在打开ECO模式的情况下墓尝骄,发动机的转速在1500rpm左右的时候倦盖,变速箱就会做出反应嗜康,升挡很积极剔仑。当车辆行驶到70km/h的时候级,变速箱便会将挡位升至最高挡患瓣含,我们在城市中使用贬巴,第8挡也是可以使用的舍系,并非摆设翁。如果关闭ECO模式骇袜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屡,动力输出得到了一定的释放哥啤逻,当然寸,噪音也会随之有所提升丧袱碘。   柴油大切的油门踏板很轻盈横酸,发动机对踏板所发出的信号反应很快邪邯迫,但初段调校的有些过于灵敏了蛇赌,尤其是起步时幻吧膛,轻踩油门拌萌屋,车身就会有向前窜动的感觉慰,想要平稳的起步还是有些难度秤,如果初段能调的沉一点渐,感觉会更好掠颂饭,驾驶者对动力的输出也更好掌控吐嗣哪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样存帕恳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间,由于取消了空气悬架熔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锣细。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式确夺宝,分别为自动滔、沙地凌典蹋、雪地群袜灸、泥地和岩石捣剩,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸿千麓。   此次试驾唇塑响,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屋,其中的体验环节有沙地婆、U型坑和炮弹坑三个环节憾竿燎。在进入沙地之前啡,首先将车辆选择到沙地模式绒等,此时车身稳定系统自动关闭理浪宠。由于没有空气悬架酥菇戳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郎解。   模式选择完毕之后扒绷兄,开始正式进入越野产地徒从,在松软的沙地中靡,要保证车辆的行驶速度汀。在沙地中行走究爸猾,轮胎出现轻微打滑是很正常的霖率劳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诬氨,造成更大的麻烦湃。   在U型坑的环节兰,选择到岩石模式之后么,分动箱启动扭矩放大挡核缺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭,传递到车轮上的动力会更加强劲氖摊簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膳。   炮弹坑对于车子本身来说定,算是更具有难度的项目了僚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节两。对于大切来说薯,通过这样的测试还是比较轻松的记。在模式选择上辉,我们依旧可以选择岩石模式玲弊吠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貉,保证有附着力一侧车轮的动力输出桂喂县,从而实现脱困灸摆。   总体而言嵌刻侧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奴硅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鹅。在整个越野体验环节摄栋弯,对于动力的感受也是比较明显的镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松午逆,主要还要归功于这台柴油发动机累弓,低转速扭矩输出足够大霞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庞躬锈。 责任编辑剐纲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毫干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK困疏毋,以求为各位网友购车作为参考茫,本文我们继续进行棚期祭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒂斜模,经济实用以及稳定这三点立市之本汾卫磨,谁展现得更好筷,以下将逐一展开冉。 外观解读掸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中某,这次“重生”抛开了以往的产品定位是裙豪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杀,接过老款颐达的市场后场殿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焕财嗡。   刚刚完成了小改款的阳光虐彪革,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚕床呛,细节之处作出的调整性幢底,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸池入拣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检祷娘,另外增加了反光镜转向灯蔷、倒车雷达等外部配置衰藤涪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腑,但两车在细分定位上有所区分喊,新赛欧更经济才内袭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乃脾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醛篓,两厢造型更具时尚特质醚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫩袜被。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疮蛇,前脸处的线条切削更是全车最多之处搓啸歇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅检镭潘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呛阔匠,三厢车型尾部中规中矩价,采用常规一体灯罩的尾灯拿缆,正是这一产品区分的剪影芜秘。 看完两车的造型干课,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现切。详见下表强瓣澈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斯剃,您更看好谁樊?欢迎参与一下投票梅骂。   =============分页符=============   原标题本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比链:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩檀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直静磊,各区域之间的串联均平滑带过辟,整体风格更注重功能性刹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能光戎,并尽可能带来更多储物空间雀钉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酷烫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征继,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表结猴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蚀券。   另外蓝,随着车载多媒体系统的发展趣剧,触摸屏更多的被普及兼砷疏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能队撩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兼。 配置对比冕祈沛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置女枚侨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比即坪,仅供各位网友参考桃懈琶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题究措陀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比昏想删:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脚帆狠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珐监狙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涂辰吗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宪仇,而车身与轴距爬物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洁冕。   动力系统对比讽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搜啼,阳光仅提供一款1.5L发动机济固技,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择急敢,同为四缸自然吸气版本芳,排量的不同即动力上的差距娠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)健翰,具备重量上更轻的优势戈纬递。   两车的自动挡车型爽矾通,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱睬恕,其平顺颇、重量轻及省油的特性届,同级别车型中具备一定的优势斗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下交,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胯,在挡位上优势明显免,但其换档顿挫在车主之间常被提及惧暑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亮焚,外观上二者均具备典型的家族特质橡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熊敌连。内饰布置阳光以实用为主福芯娥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纯连际。综合本文所述洼,两款车型您更倾向于谁刻妊上?欢迎参与以下投票绿。 责任编辑毛滩饭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荒霞蔑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐么,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了橡县。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言多。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醛父动。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型提蓉涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比五八,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近峰戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面入私浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庞泄按,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘛。也说明K3S试图走运动化的路线桑。   起亚全新K3S的长掀、宽快北干、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔫,而轴距更是达到了2700mm的水平嫁遣,在同级别中也属于比较突出的成绩吮,对空间方面肯定有着很大的帮助荆女。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逝簧城,车身线条也非常的流畅乾毁,有着极强的运动感喀哗怖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瞥码。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别某,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恼书梯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贡仙朔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尺情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琅离酮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm四痊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膳,加之降低的车身让骐达更加动感湾磺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歇暴冻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挟按妹。形状突兀但线条流畅的尾灯琴净,红灯部分占据了大部分旦,白光部分呈现斗勾状保皮忌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达案,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置你廷膝。能够有效帮助你快捷倒车疾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否县疯病,因为外观好看主观影像比较大饯避掇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秀,基本沿用了现款K3的设计该恐,提供全黑色垫尺、黑米色赋、黑棕色三种不同的内饰配色申。做工和用料相对也比较不错纲咐。内饰除了硬质塑料及软性材质外夺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辟棉兔。   骐达的内饰设计线条非常流畅弄概,整体质感较旧款车型有所提升拔媒。内饰颜色采用黑色作为主色调嚷揩,搭配银色饰板旗惺始,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘛奋,满足不同消费者的需求亥衡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舜,多功能真皮方向盘以及定速巡航茹,从上面表格已经很清楚的告诉大家殿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP季府、胎压监测等配置哗帽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富损,其中ESP酬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拘叭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题度韩操。 =============分页符=============   原标题墓怂接:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巳钱,整体乘坐空间相差得不太明显仇思胜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溶师瑰,座椅表现方面K3S内部填充比较实悍,对腰部支撑方面会比较到位借。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唐垃,其座椅表现比较软弓涸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烹酥檬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坡。在乘坐空间是差不多的汀腑其,K3S座椅设置得相对硬朗浑拒,而骐达设置得相对舒适褐搏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茨香盘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踞煤宏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赏统末,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亮矫,很好的满足不同需求的消费者旗碾峨。起亚K3S相比起来就显得配置较少携焊侠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同范粕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论甭,详细还需看我们评测所出炭扛裙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题逻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捷唤局。   点评翁借死:随着两厢车被广大的消费者所接受年链境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胺娥佳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勉桅九,如果在这两款车选择其一的话改肋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动警竣乌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素替。 责任编辑居秘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉八,甚至有人无法确切的喊出它的名字构党。其实这款车和我们并不陌生富尼搜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缓匡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楼心秦。所以出镜率不高的标致4008途苛蒲,确实具有太多不为人所知的身世箍谭,这使得我们有必要去了解一下这款车脸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路佛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糙侠十,呈现出风尚委、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感复。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敦凭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰咯啤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚培瓜水、科技的感觉禾仕罗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm市,轴距为2670mm赡拿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐陆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怂喂,所以在车身尺寸上它们相差不多尖割晨。   从车身侧面来看朗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸许戮,整个车身也因此更加大气而富有力量感我呵撂。后排提供了私密玻璃钒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满踢寸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挫。另外坡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砂杯倍,尽管造型简单排酶,但通过与腰线的巧妙衔接坑魄,使整个车身设计连为一体钢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炮钵蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龋擅芬,都具有不错的表现趁。我想应该会有不少车友会非称捅〔ィ看重这双“大脚”迹猴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拨尽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腑牟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样木观夕。不过标致4008在一些细节上却与之不同仍狙,譬如采用了大面积钢琴烤漆藤,辅以细节上的优化窗汹裙。   中控面板做工不错贿,按键旋钮设计很精致任拔绍,且手感都较为出色期骇。娱乐扩展功能也比较齐全托,AUX桑、USB以及12V电源都有装备袖悔尼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点加丛亢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脾咐惠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错相冷突,下面还有黑色钢琴漆点缀胖,凸显出了较强的质感夸蓟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荚,若塑料饰板能换成金属材质的话盘骚宦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逢礁咎。在转速表与车速表之间楷素,我们看到了一块显示屏妒胶茎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息限实。 在乘坐以及车内空间方面碴蠢,标致4008秉承了家族在这方面的优势舵玻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好排。   后排座椅靠背很直未竿蔡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉海秋醛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炒糯,坐姿却让人觉得并不舒适龄武。   标致4008的行李厢内部很平整伪摆咎,而且后排座椅可以4/6比例放倒竣暇。这样它的储物能力将会得到提升薯,对于搬运一些体积较大的物品牟辫,可放倒的后排座椅显得实用凛疽翔。   =============分页符=============   在动力系统方面霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伎糜拨,最大功率仅为150马力脾渴萌,扭矩峰值198牛米侈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用小接轮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柏。 全系搭配加了CVT无级变速箱官,具备手动换挡能力死聚立。在实际道路行驶中梆为,CVT变速箱表现的非常平稳目。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孔就辣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屑派尚,却没有丝毫提速的感觉疤纲。不过叔嫂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些距兽擎,在平稳驾驶时超车变线很轻松诞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车损,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镶苫,前轮最多可分配85%的动力公溯翰,后轮则可达到55%甲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%貉佛,可以应付雨雪绞截鸥、沙石和泥泞等路况耗埔桃,也可以轻松面对普通的越野路段糜科幢。   标致4008并不属于难开的车型侠,尽管车身较大离被慷,但是方向盘非常轻盈记虏桔,即便是女性驾驶也会非常从容恭睫客,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吮。   结语攀:从市场战略上来看抱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靖,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫉购姑,也为消费者提供了更多的选择灿搪汉。而从产品本身来看缴宏睹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兔懊,能很好的迎合中国消费者的审美仟氨。在驾驶方面攘,标致4008表现出非常舒适和安逸谁亭冒,非常贴切城市SUV的特性嘶痰。 责任编辑翱屑椽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型七纠某,自2011年上市以来凭借着动感的外观记、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翟蒲,受到了许多二三线城市消费者的青睐藏。不到3年的时间钡亩权,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绣书祭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城教尢汀,将在4月的北京车展上市净,预计售价区间为6万-9万元瘟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者宝。下面就跟随我的镜头铺铅嗣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冀。   相关信息嚷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌薯偿杉,2011年正式推出了首款车型宝骏630切物。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烤筷陆,结合上汽和通用的生产技术混,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肃娶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计居奶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乌哥瓷,与进气格栅吮潦搪、发动机舱盖形成盾形区域燎,造就了独特的宝骏品牌DNA觅蔚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕烤贡。从前脸上看颧侮描,与宝骏630的设计保持了高度的一致钡起。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瘦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铃,颇显动感冉锤。   在车身尺寸方面裁,宝骏610的长为4401mm骡、宽为1736mm肛裸勒、高为1462mm吻堂。由于与宝骏630车型同平台生产钒澜洞,因此在轴距方面并没有变化恭菊,依然是2640mm觅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睦势。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剑涟,尾部扰流板列、包覆式的后风挡玻璃蟹帆店、硬朗行李舱的线条派吕,颇具运动风水。与此同时粉蜜诲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挽淬栓。   =============分页符=============   内饰方面恫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嚏图部。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹿,方向盘搭配银色装饰条娇,整体风格偏运动芹尖烁,带来不少新鲜感氰彩。此外挥侵烙,新车仪表盘也进行了全新搭配投坎,采用双表盘设计克发,更符合当前年轻人取向香姥吐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镜及,提升档次的同时也带来的一份运动基因隧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沪掏,LED组合仪表提升了整车的质感啃兢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碌诽砂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域握,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论里歇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面跨。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍编匠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性其。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够红风,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焕,也可以按6/4放倒座椅盆娥,放倒后容积可达到1300L哩瞎畴。   =============分页符=============   在动力方面芹怂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堪,最大功率可达82kW赐,最大扭矩为146.5Nm羚,这款发动机也同样在630车型上使用办。为了发挥出更好的动力性能髓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器商琴,此外还配有5速手动变速器可以选择煞棉刷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姥鞍椿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝殿黎肆、君越庇、君威等车型上虑壬。   在整个实际驾驶过程中幸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迷。在1500-2000低转速时宿扇厦,所爆发出的动力输出还算尚可凄敦,油门响应比较直接豁丸舶。但是随着转速的提升顽痢,档位的提高的,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酿。这种动力表现不温不火侨,但是足以应付城市道路使用锌。   相比于第一代自动变速器田上鄙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缝等吞。只需稍微深踩一下磊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桓,只不过由于排量的缘故环虎,推背感并不是很强烈退犁梗,且高转下的再加速能力也有些力不从心萎翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搁,这也完全符合它的家用定位办曹餐。在经过颠簸路段以及减速带卢呈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臼,让驾乘更加舒适驶蔬。此外姑精,在过弯时底盘也显得较为扎实萝。   结语颊亩:宝骏610的家用车定位很准确斜贤,配置很务实宋,储物空间多辑悲含,不过在用料和做工上还有待加强堕敖。不过动力系统方面确实不太给力拇帕,最多可以说是开起来比较舒适诞吼,这也比较符合它的定位糯笔判。作为一个新品牌绩呸,宝骏还有很长的路要走将晶,虽然已经走过4年多敖鼻,推出了两款车型懦枯芒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡筐唐,在自主家用车市场上打出一片天地来娩犊,我们将拭目以待煽。 责任编辑玻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上梨遍,大众展台上首发了2015款大众Jetta肃聚存。这款车在现款Jetta的基础上哺其襄,针对外内设计细节进行了小幅修调刹攫,属于一次精修边幅的小改款萍藏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潜捂毋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅。 全文总结蓝:   对于这么一款外形细节有新意排谜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta取,我们只希望它能尽快来到国内寇,因为目前国内的速腾车型椿拟慌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捅茅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面孔福。 责任编辑浅物粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岸铺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作獭芥,深入布局细滑哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳列胜喀、一汽大众新捷达餐桓、斯柯达昕锐腔、以及再早之前的本田锋范秸饯沥、日产阳光等等井。可以说们错,在这一细分级别慰相端,乱战才刚刚开始贝施。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逛多掠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嚷怕矢。反而厚重了不少尺鲸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蒋士耙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叉。就前脸部分来说凸懈扩,整体样子是非常简洁的牛琅,又有几分动感娃从,和标致其它车型相比是有些差别的梆赁鸿。   侧面造型规规矩矩斡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舜,你会发现览咎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拓婆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因箍瑞,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜。其中诫獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸婆桶新。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素港圈骏,没有那么规规矩矩莆户财,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守籍宽嘶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屏,这也是一项非常讨巧的设计骡。设计感油然而生梦,除此之外瘦毋匹,车尾并没有多余的装饰物能,简洁实用依旧是主要风格秆绅。   本文导航" "斯柯达明锐镰菇森,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇谅儡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在噬鼻谈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台榔围绊,可能除了家族化的设计以外雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锋岗。 虽然它采用了大众的MQB平台喊贰窃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苦,全新的家族化设计让它年轻了很多鹅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袜魔,但是相比现款惊汐盗,它的前脸更显稚嫩如,也可能因为现款有些老气横秋吧楼吓簧。 车身尺寸方面触烤,它相比较现款有了一定的进步靛豁冗,内部空间方面自然也有了一定的进步遣畔洽,在后面空间介绍上我会在进行阐述硷彩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夺核,这也集中在细节设计方面酒磷菲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱师坑哨,还有合理的镀铬装饰酮惋鳞,这也是新明锐年轻的一种标志纲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次思复。" "  2014年4月16日咯痛先,全新英菲尼迪Q50正式上市赦套,售价区间为32.58-54.98万元虱跺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型举辨水,2.0T车型三季度到货裴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版关型,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刹停。三车官方指导价格基本在42万元上下蓉,具有一定代表性伯烽抠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞎伪玛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戳,车头造型极富攻击性卞幻瓮,侧身线条动感优美票羡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘸。当然级梢薄,它的进化不只是看起来那么简单嫂,内功的修炼更让对手望尘莫及草。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的础箩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狮瘫冕,而且大有愈演愈烈之风囤爬,尾部设计很像自家的新5系诲涝岁,家族化设计不可避免攘团陷。即便是标准轴距版本泉缉笆,新3系的轴距还是达到了2810mm涩堡,比上一代有小幅增长徽顽查,再加上悬挂对舒适性的妥协舜鲁棠,曾经犀利的3系已成过去另割,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已承呈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的波俄耪,那非雷克萨斯IS莫属了木斤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彭碳棵,车头动感夸张共,车尾简洁利落垄疮,虽然有历史车系的影子柑,但这绝对是对精髓的传承和延续泌古。   本文导航" "  又到周末了冻杏辟,在大学破旧的宿舍里脱挠靛,百无聊赖的仰躺在下铺上变,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报速锣首,心中泛起阵阵遐想娶恕坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蕊草才,充满战斗气息的车身菇,都让我无法安然自卧是店,打起精神崎迟,跑到隔壁楼的图书馆劳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志羌惨痪。没错忍珊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袱蹄嫉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心催雹。但是欧江,今天要说的主角并非“兰博儿”羔,而是广汽本田第三代飞度攻罗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斯哀。   ?什么是边锋主义比疮艘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨贪冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉速,线条过渡果断鹅岭凸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬洞尸,包括讴歌品牌也大致如此昧陇。第三代飞度相比上面的两代呵咳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致内扁。车头部分比上一代更加动感芍邪盟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状结嘶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜秃。给我总的感觉是惋,车头的成功是线条运用的成功烦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息建,从车头到车尾一气呵成吵问庆,整体感和流线感非常强码。从某种角度讲剩颂凉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竟饶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叮挂土,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铰辞,但相比其它竞争对手驾戚囤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烽袄。   车尾的感觉并没有车头那么好胃慑衬,对于我来说付纠彩,车尾的设计并不满意魂。过度使用的镀铬饰条憨劣浦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贡锤匿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕊瞥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹃说下,在纽约车展即将开幕之际崇祭,路虎发布全新发现Vision概念车蒜哼东,配备多种新功能牵伸惜,智能玻璃实现透明引擎盖澈伯囱,座椅灵活变换可实现共四种模式戚龄,包括远程宜奔ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懂辛媚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愁,第一款路虎发现诞生于25年前废碘嫂,全新发现系列定位于“休闲”肌,总计拥有四款新车腊篮板。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题街,多功能配置煌齐邵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穿窘,其中包括远距离腋挡幻撸控事,智能玻璃等乔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窜岭,“新车现代化的衫彼,切题的康亨坎,并引人入胜的设计惟死颓,是发现车型发生的重要转变呢。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓷,我去过一次柳州何,那次鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箱,当时仁,宝骏只有宝骏630一款量产车型慷识胺,时隔一年垛,这家公司有了新动作聪凹坊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戈盎。官方表示疚剑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佳玖。   事实上联,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卜概掂,那时会,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犀,为了配合厂商对车型做好保密工作摔哀妇,当时我们也并没有拍摄相关的图片顶。掐指一算祁鹅,当时哄陪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绿撵貌,在聊到这个话题时碌璃,项目负责人也表示穿车睡,整个团队在这期间做了很多的工作皇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笆痕嚷,即便有着此前宝骏630的经验色恭诽,但对于一款新产品而言邦脱,整个团队仍旧不敢怠慢侩。   为什么要推出一款两厢车穆?   新品牌诞生初期膏,单一的产品有助于更好的把控产品质量丧漓护,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑避驳楷,从而将其转化为品牌价值都瓷,在品牌得到一定认可的前提下肝查爱,适当拓宽产品线舜磷,无论是对品牌响,还是对市场而言都有着积极的一面违尼狙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型菱蠢,较为官方的说法是“以市场为导向”睦抚仑,不过在我看来檀僵,这仅是一方面枢绷肃,在有了以上需求的前提下速痛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漆迫锨,于是才有了这个方案蓖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外美沁,车辆的动力系统绥剂陵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整材,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茄羌得,无疑是一个两全的方案持词。   两厢车在定位上有什么不同吗匪涧?   简单来说拈拱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓟抖揉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屋辞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奠蔬麻。相比之下诬车,因车身结构缘故半,车侧和车尾的造型变化较大谐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翁渐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懊闯,印象中逗狈烫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啥炔话,有些时候橡奇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕秋。当然舷携,每个厂商都有自己的想法捞,这种实用主义并不是坏事肚沙,毕竟粟,车是用来开的守鳖慨,把主要精力投放产品稳定性方面淀,对打造一个大众品牌或许更为重要络铜。   在造型设计方面辈,除了已经固定下来的设计元素外轻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嵌。对于镀铬饰条的理解见仁见智粒类,然而圭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哭,正是在这种需求的推动下蒜胆屁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场昆颗。   察觉到这一现象后每跨吻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颧镣,显然榷,一味的添加装饰条并不合适棘现申,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羌娥簇。一般情况下夸聘辛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惰导,除此之外爱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疗彤,在设计师看来些蜂家,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致违据捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氛怠,我还不曾有过近身接触确。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肚辱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彪犬肋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脓贩比。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻,简单讲库,它就是在航空航天器上使用的转向技术奥伸亥。我们将就驾驶者最关心的方面坝寇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS射酞鞠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憋颂刊,人机交互系统的先进等等疤权朽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埔踩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓖竭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隧,不难想象Q50的出色琅磺啃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莎棵灸,同样坡咀甘,作为宝马1系的车主惶帕,对于操控的追求反衬出Q50的优异谷宽脊。而剥离开车身的种种烹挺算,他们共同的认同就在于这三个字母举:DAS   【什么是DAS第魂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)级,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伺衫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史对篙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型塘堆。   【DAS工作原理是什么躬沤苦?】   车辆转向时梳线惦,不再依靠传统的机械连接埂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制完日是,根据行驶路况和方向盘转动力度咐矫,速度进行综合计算省漠,从而指挥转向电机机构实现转向吼诚肆。   三个ECU属于并联关系扫堂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成、方向盘普妻晾、右前轮)蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拭仑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疲骚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盆,恢复至传统的机械传动转向模式蕊潍,确保万无一失门耿赏。但在正常情况下砰钎乏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈禄位辱。   【DAS汽车的优势古蒜另?】   操控性彻材酞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞告吹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吐哺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况览,享受更多驾驶乐趣配朗县。   【为什么线控转向比传统转向快关镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耪尽惨。整个系统中没有橡胶衬套橙寐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昆劫木,因此首先从内部减少“延迟”才。   【DAS对过弯的影响让苛戌?】   转向相应得到改善洼。传统转向系统苟想,在接近弯道时吉苦懒,驾驶者需要提前做出转向动作家,否则汽车无法实现平稳转向哥集怠。而采用了线控主动转向DAS系统耍捌,通过消除内部的转向延迟隋赏考,减少了预先动作的必要砰博,实现更灵活的转向苗。而驾驶的感受将更加直接妊湿膘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力必洞袜,毫无延迟漏凑。   【转向系统也能够减少疲劳同喉荡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玲恰,因此从另一个角度提升了安全膝惯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵寥诮稀)抵菱混,12款参与测试的车型中寡瑞,在定速140km/h的巡航测试中掠亢拖,平均修正次数五局,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厩滔枫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戳感。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烯慈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几愎杵梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匹宠模:网上车市(www.cheshi.com)   当然便,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目速,而对于传统车型飞博碑,这一选项代表着发动机舰、油门踏板韧、悬挂阻尼盛勾书、刹车响应等等方面的细微调整谅碗薯,而由于配备了DAS靠晶豁,英菲尼迪在模式选择上想棵,更进一步的调整了一系列的功能琶敛山,如膳簇览:主动声音控制系统蕾杆释、线控主动转向DAS甜截日、主动车道控制和主动循记房梗控制系统ATC等等的设定曙晌水。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里九查吵?】   通过上面的简单问答滤催搞,我想我们已经熟知了DAS系统怯呛团,在响应更快荚,相比机械系统更便于维护凹套说,节约成本触靛,减轻重量等多个方面都硕果累累捣。而任何事物都是双刃剑败,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仓貌,他的解释既简单辆怒撤,又复杂龟嚷桐,背后掩藏着十年之久的不断试验靖肛苦,推理洞膳修,再试验的科研过程淋炉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仟软。而这些内容无法用数据体现柯,还是按下点火开关吧交谦别。   本文导航" "   《极速60秒》稻嫩、《死亡飞车》瓤我默、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绿舌浦,让车迷们大呼过瘾磐想。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啸。另一方面倡冒箍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑抬,但开在路上肯定是最牛X透牛典,最有回头率的仇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枷馁蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”下道、“真NB”这样的感叹杉伸慈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型损。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分界搂娠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闪落诲。    作为最具代表性的美系车型搜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程场挝,五代车型熠熠生辉课心痢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惠帛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酪,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉辛售,缺少了野马的一贯的风格痞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贩珐短,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阂。 什么是肌肉车孔惮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桐磨腐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车季缸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机景渤、具有强劲马力胁、外形富有肌肉感的美式跑车瞎兰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彻侨,例如雪佛兰科迈罗沉鳖、道奇蝰蛇维淋位、道奇战马夹旁虎,还有就是本篇文章的主角福特野马清。不过这些都是字面上的解释律湃帛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义放连拌。什么是肌肉车伤弗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解樊蔚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯彪程,科尼赛克Agera轨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币了邪脑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慨掇。但实际上并非如此弄秆竟,凭借自身出众的一面椭腥稠,福特野马在众多超跑中脱颖而出全,成为闪亮的主角毕塑郡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扮热譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机觅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统考,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果圣暗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抡勿隶,野马还是地道的童星出道!是的净扁,早在1964年刚刚诞生之际浮翔梗,它就被搬上电影银幕赦农槽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》口娇惰,也许大家有些陌生坦桔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品圣。在过去50年里剩钳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角片遣皮。    无论是哪一年代的野马哩冗壁,但凡出现在电影中希,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球是。衬托主角的英雄气概或是独当一面竟,野马都游刃有余扫。在近期上映的《极品飞车》中舱,野马更是作为整个剧情的主要线索店,陪伴主角经历了人生的起伏项。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荒疼缉,五门版的三款车型——耀真届璃欧、耀享飘隘、耀动分别为52.8万分委、57.8万劣、62.8万苫。另外还有只发售500台的限量版拔沮,价格66.6万元忍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祷嚎,只是在色彩搭配上带来更多选择描柒,车型配置也更合理赖净。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摆,并且通过优化四驱系统剿膜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奠鼎颂。揽胜极光一直被认为是外观控殊弯,但作为路虎车型亭彼删,它也有着同级一流的越野性能你叫。这是款长着女神模样科肌秃,也有着女汉子般坚韧的车宫。 外观本:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痛司,所以不仅长宽高没有变抛惮,造型设计也和现在基本一致仟懂。设计师只对一个细节进行了修改将涝围,就是后视镜瓢胜狮。新款车型后视镜造型整体感强飘幂嫡,与车身有更好搭配效果樊盒房。除此之外鹊,极光传承自揽胜的城堡式车身膝裳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留敲。虽然极光已经上市有3年时间豪武,但时尚感丝毫不减奋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荣纲,极光有自适应LED氙气大灯步、全景天窗等配置朝,兼顾时尚与实用性偿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苯梳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痞受谜,前后保险杠尺寸更大赋。另外沽记,2014款极光提供了11种车身颜色授庞惦,消费者有更多选择韧。    另外擅,外观细节上能看到的摄像头和雷达答涧,是为了实现自适应巡航腺、自动泊车豢甜、360度倒车影像等功能稠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兼,既可以设定与前车距离或行驶速度尽,当系统计算出正面碰撞无法避免如亢剃,会释放最大制动力降低冲击速度存。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桔,实用性得到提升嚷芦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凌,并不是说女性不能开瞥巫,反正我问过数个女性朋友烈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗码嗅,完全不是自己的菜天讨胆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脖斡抬,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车锈博。不是说它不好草困寐,事实上野帝的特点非常鲜明弹诚,优点也特别多捆凶梧,但如果真的不能欣赏野帝的外形涛楼档,那么它的优点再多也是白搭滇旧檬。好了协咀,说的够清楚了颁,男性用户请继续看下去涉,女性用户请酌情选择你。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滔叮,也就是售价24.18万的最顶配版本惺膜尸。配置非常丰富手班,但较高的售价容易让消费者望而却步俊芬,毕竟男人也不是那么好忽悠的仍寡瓤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寐。不过既然我们测试的是高配版本醛那,就来看看这款车仟暇博,按照惯例琉恢嗜,还是从野帝的外型设计开始弄蚊。   ● 外观宫拌荒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议稀峡恋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浓粪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV闺功搂,野帝这种偏向硬派和复古的造型仙蔽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翔叼赡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了街点白。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些雷淀,这对于野帝来说无疑是个劣势晒午额,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间长答,国内汽车消费更是以大为美粳卡,野帝国产后尽管已经有所加长筹,不过还是给人感觉不大腹传觅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冕耻,带自动点亮功能的氙气大灯赦洁、大灯清洗功能环协徘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卜门。日间行车灯采用光带造型凛,并集成在前大灯组内蜡,样式比较简单筒阶,辨识度还是比较高的节瓦。   尽管车身长度不算长熄咳,但野帝的高度还是比较高的较狮纹,一方面是车身设计的就比较高大寿橇盎,另一方面也是因为底盘较高问,悬架行程比较长谓惧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俗剁速,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间玻踞。   后保险杠设计的比较厚实轻挤客,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驰,也是为什么我们说它更适合男性车主魏。倒车雷达是全系标配凄冠,不过倒车影像和自动泊车是选配递,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腹堵。   需要说明的是俩,按照官方参数配置表衬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的季,不过这台车并没有装配后挂式备胎顶,4S店解释说是同样是野驱版迪侧的,有的车有后挂式备胎揽,有的车没有掂萌脱,如果不要后挂式备胎硕,可以减6000元萄。   十辐立体式轮圈踏疥畴,样式符合野帝的整体风格哆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剧括女,规格225/50 R17钨。这款轮胎算是一个折中方案膛瘁侩,整体表现比较中庸肉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果横,非铺装路环境下的抓地力也不会太差币扣锑。" "  2006年始光梳柬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尖捍绵,没一年恒逞,这个品牌都在刷新着销售纪录窃倍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莲。2014年念,新的产品问世叫浮,这一次它不再效仿丢警芦、跟随炕犁项,而是独步青云羌氛莆。   在过去的几年里风疥萍,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻署、豪华为主要核心嗓发,由于旗下车型均以大排量为主刮脾勒,并在操控性方面有所见地需害陡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雄。作为一个初来乍到的年轻品牌辖腊,每一步的迈出都显得格外小心惊套定,在保证动力性优势的前提下芬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扦悄未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卿肉,原因很简单袍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜,也就是不同于别人的卖点席。   在同级对手们相继更新产品的时候炼屯羡,英菲尼迪一方显得格外冷静搂廖耻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁惶狡,好在当它真正来临之时底,并没有让大家失望构娘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪拿蔑。   在介绍这款新产品前的颇晤,我想我很有必要做个说明恰山,Q50实为G系列的换代产品关奔守,在2013年度守巍驮,英菲尼迪旗下车型根据轿车娜差、SUV采用了全新命名九,即轿车使用Q字母垂懦,SUV使用QX字母显成,后续数字分别代表车型怒,这样做有利于车型之间的关联度古蝎秆。   2013年式,我的同事在经历了12个小时的飞行后拆地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂挺宋,在回国后的闲聊中奥,他的目光坚毅蒂手,言语中难掩一丝激动赖豌揩,当然他对这款车的最终评价很高孪禽,抱着这股期盼散劳萄,我们今天找来这款车便其,一同来寻味我同事当时的所感磊褪莎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽范疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版步毯岭,所以动力偷姥摊、底盘的调校梢夺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎克投,但整体设计与科技性不会有任何出入氨可,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说让革,也算是足以解渴了渡。   对于设计语言四个字来说史,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翠目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逆徐浩,有时我甚至会想弗田庞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量己呐促?正因设计团队的不懈努力纠煎嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娥赤擦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢。   低矮的车身晒,流线的车顶腑,都是上代所传承下来的精髓玛痪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荒蜗稍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖,这与宝马3系的水平相当贺贰经,优于奥迪A4L饥贸、奔驰C级等产品啸犁,别小看这一举措试剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娥镜咕。   对于轮毂轮胎的配备上镰邯,英菲尼迪从不走低调的路线似,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悉罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帝玖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袭熊。   本文导航" "  2006年始城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旦卞扁,没一年怀霞,这个品牌都在刷新着销售纪录薯爸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼豪敲。2014年扭铣,新的产品问世纱配存,这一次它不再效仿焊恭、跟随哨,而是独步青云锋。   在过去的几年里料,英菲尼迪的品牌推广是以设计囊、豪华为主要核心鸿刹,由于旗下车型均以大排量为主谎廊耻,并在操控性方面有所见地信汾皇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣究,每一步的迈出都显得格外小心枫温泄,在保证动力性优势的前提下效,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匈俊,原因很简单掇烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膳煤输,也就是不同于别人的卖点尺厘。   在同级对手们相继更新产品的时候班,英菲尼迪一方显得格外冷静斜驴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旱,好在当它真正来临之时牢绊,并没有让大家失望帮肮屋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷。   在介绍这款新产品前闻技湘,我想我很有必要做个说明探,Q50实为G系列的换代产品袭潍泛,在2013年度廓,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名翔,即轿车使用Q字母拳岛,SUV使用QX字母辞滴磁,后续数字分别代表车型侈谈狸,这样做有利于车型之间的关联度猎豌。   2013年缚,我的同事在经历了12个小时的飞行后轰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氦硅雹,在回国后的闲聊中嗽,他的目光坚毅起掠,言语中难掩一丝激动惧砂檄,当然他对这款车的最终评价很高轰侠妓,抱着这股期盼腐弄吹,我们今天找来这款车嚏,一同来寻味我同事当时的所感冷量。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间何勾,所以厂商提供的测试车依然为美规版弯蓟么,所以动力乐、底盘的调校段扦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬片,但整体设计与科技性不会有任何出入耪逛次,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲潜,也算是足以解渴了喉。   对于设计语言四个字来说境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涂遂魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仇,有时我甚至会想酬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺?正因设计团队的不懈努力皮胁幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痰锣。   低矮的车身脚缆,流线的车顶堑磊吠,都是上代所传承下来的精髓仙搓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎们,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祟柑堂,这与宝马3系的水平相当疙,优于奥迪A4L疥、奔驰C级等产品妓,别小看这一举措敞啸妇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梗赎。   对于轮毂轮胎的配备上耽隧逝,英菲尼迪从不走低调的路线苯蚂卷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗病狮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巳补嗽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋糜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙傲松。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谭、陆风X5鹊科将、全球鹰GX7沪仇苯,但依然无法撼动它的地位菠五篡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变输崎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍,它就是CS75芳嗜点,来自长安汽车八葱。   在众多国内车企中奥锹护,长安汽车拥有较早的造车历史惮地,并且对越野车的制造要追溯到1958年梨寺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袱瞄无,对美制CJ-5吉普做了测绘设计轨墙柿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面台厕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量金构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础记李讽。   在对长安历史阐述过后内霜堆,这款新产品更是令人期待辞冠浪。在2013年9月嘎项戚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埂黎馆,一经面世便引来了无数人的驻足诉锹溃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糠垛皖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表票,诸多细节上的体现纲,可以看到与时代的接轨弯,说实话寐扭,即便与合资品牌相比钦烯叫,它的设计也毫不逊色痞痢撇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甲矫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坡菱垄,在首次无伪谍照曝光过后垫叙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手局起。从车身尺寸上来看晌蘑蜂,CS75在长度与轴距上的优势突出途,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响微擞。在设计上羡艘蓄,侧车身的视觉冲击力有所削弱侵,平和的线条增加了些许稳重感忻惟驹,而在配置方面绝不含糊宪,右侧后视镜配备摄像头卑筋,为泊车提供了更安全的保障朔,此外17寸轮毂的注入渡累布,也为整车视觉性增加了不少好评分公赴肋。   车尾的造型体现了丰富的层次感董净,使其得以回归至前脸的感觉兑广项,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔额兰。此外疯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统念淳椭,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋。   本文导航" "  上半期唇横,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唤屁,不同的设计倾向与不同的品牌定位膏恋谅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扭善。在“下半场”的对决中江戳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎聚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淘。   点击阅读露鲜居:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表费:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恐氰孩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恋,以应付那些五口之家出行的需求当榔蠢。行李箱空间的比较拜京苛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烁甫吻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱美殿,或者带孩子出行时测,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辫掠筛。行李箱内是否配备12V电源接口列桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骡篡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壕。   ·模特A(不戴眼镜)身高韦淳:170cm 体重弓寐及:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伐:175cm 体重帮窍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地邓卯,长安福特此次也算酝酿已久了梧筒,可以说即将推出的翼虎蘑狸清,每个人都能从中找到自己心仪之处卡,例如极具冲击力的外形绰松、科技感突出的SYNC系统山秦、人性化的内饰细节设计解、又或是强大的日常实用性拿恳景,这次尉蕊签,同级对手们真的要小心应对了馆祁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点封栖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锤娜。显然疮辟睹,在错失2013年的发展大好时机后虹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弗舍具,其实也能够走在大部队的前列惊权。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段散势类,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敌韧计。眼前一遍利好使,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翅馅挥、雪佛兰TRAX筷平,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粟匠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皖诺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袄蹦,至今我们还没有看到实车牟。从目前的情况来看怕掠矮,它们很快就会来到我们的身边啊。正是这个原因将呻舍,在日内瓦车展媒体报道结束后屠耿匿,我们并没有着急回国醋怯订,而是完成了几款车型的海外试驾辑为蟹、测试和静态对比的素材搜集鞋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娟按。   看到这里嘛,或许你会产生疑问触:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侈卜屑?坦白地说叼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的江构:1.它们必定会国产并且在国内销售呈间,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咎嫌醚,只是一些细节针对本土化进行了改造人链锰,但外观内饰设计性灯闹、车内做工计皖、人性化节、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化色。综合上述所言丢辖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义航橡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些极,感兴趣的不妨继续看下去拦扣寺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睛卯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奇。例如CX-5驾唾粮、ATENZA阿特兹京狈旁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉首扔。最重要的是商烽昧,它们不仅有所创新啊锯绿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风那水梦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烩,再到如今的Axela昂克赛拉别车,马自达3已经历经三代车型的演变宫。据长安马自达相关人员介绍氓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹅奖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话船景,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氢郡。它的眼神更加犀利慌姆千,车身线条更为动感耸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辑叼湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连栓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子券啼丰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼净首府,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铃桅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卧疾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酚繁。另外醒握缴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匿。据厂家人员介绍疼辽袭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筷假汕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邪护,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怜,使它的整体视觉感受类似红酒一般胁疤如。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆治乒模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm法卸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柑室搽,两款车的轴距同为2700mm鬼唱狗。相比同级别其它车型猾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巨功。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢А,不过轮圈的造型稍显普通矮家,不够运动崇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列箔忌苗,规格215/45 R18侥猾竿,抓地力表现不错湃喇碗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎测秃,规格只有T125/80 R16拜。   尾部的设计不算惊艳蔷梅弧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尖忍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性默附,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榷,这在同级别可是十分少见的骋。" "  说起海马福美来淑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型替家,转眼十几年过去娟护,福美来已经迎来了它的第四代车型滤放棺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5任毖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涛经为,新一代福美来M5采用全新平台打造良泛,不论外观还是内饰图秋吗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茧。在此之前咳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靠速眉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型受,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幻了。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棵,宽大的直瀑式进气格栅绅嫩,大面积银色镀铬寝扛祈,符合国人审美繁簿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感皆,腰线采用分段式设计桐慷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰客。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窍,凸显运动感录。但只有左侧为真排气口饺群,右侧仅作为装饰剂段腻。" "  对于中国汽车市场来说闭,凯迪拉克属于一个后来者畦,当然这指的是豪华车市场贸霸禄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荡赋,那可真要拿出点真本事岗鼻疥。凯迪拉克也明白这一点送领沪,去年就将全新车型XTS进行了国产眠啪添,并且上市销售宽,销量也是比较乐观的娥构霞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恰鹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上啪舱,至少能让大部分潜在的消费者接受铰,这确实不是一件容易的事情乌常。于是诬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款平卡,对动力和安全系统进行了升级拳坊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轻蘑肖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锻,仅有一款36S铂金版耽涎霞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变福。   2014款XTS 28T铂金版外观肠:外观延续36S铂金版的设计磕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊胶寄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颂切,在其他方面则没有做改动呻糖炬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疵峰,没有做太大的变化断,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妈谋。   XTS是一款善于运用灯光的车容斥,它将大量LED元素装备在车身各个部位思瑰,正是这些时尚元素的出现抹庆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匹,获得了更出色的细节表现力糜履。这些称不上优势的细节表述防淡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皆绍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羔吉棱。尾灯依旧是LED垂直式的造型傲室乐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纱蝎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界小隙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏。早在上世纪五六十年代涸方,Citro?nDS就用上了可变悬架龟坪、随动大灯骡氓遣、转向助力酱挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倡,加上极为飘逸的车身设计挞汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂虎剐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堑,2011年长安标致雪铁龙成立目,到今天我们测试全新DS 5LS队殴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实良劳,音译的中文品牌名念起来很接地气弊:长安谛艾仕爱咖,有股莫名的喜感惟假奋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胁涛怖,是台正儿八经的三厢车媳侣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称截焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象路半泛。如今卫湘,马自达6已经发展到了第三代吾雇猎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络诺驶,它的名字叫做蓖凌诽:ATENZA清。之前我们已经解读过进口版本翠号耐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹊帛辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篇龚赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俄寐棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L垃,还有更加令人期待的2.5L嘉每恰。   注藏系乖:此次测试中唯拧,红色车型排量为2.0L睹滇,黑色车型排量为2.5L动法。国产ATENZA目前还未上市怠催巫,此次测试为抢先测试邪瘟,车型为试装车长。   截止到发稿时仁疵,官方宣布幌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻媒布,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦成酵,上半年上市销售莲纶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲁绒跺,我们还是先来聊聊外观肉陵。相比进口ATENZA手残,国产版本在外观上基本没有变化级狸冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柏窍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾龚煽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖腺贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汞,“下”这个字可意为“以后的”陋,用来表示那些目前还没发生的酱枯、未来也不一定发生的事情量添。比如有人说“下次请你吃饭”怪皮郴,谁知道是不是真的!同理疏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攻,实际上暗藏了一些不确定性杉:它能引领未来汽车的发展趋势睹?或者只是一句空泛的口号草搽媒?这是我最关注的问题嗜。   当然也会有人更在意其它方面鞍散,比如外观内饰和空间等等违,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酣粳叙,本篇文章的最后也会提到汝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛙潞劲。   关于下一代城市SUV的概念妥惭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力富。在他们眼里挎丛,很多城市SUV都太“娘”了干,连个小土坡都爬不上去怎么行量赤蕉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统环暮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肝顿饯、勇于冒险的心凯山,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一案吠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然图赌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型饱同,真正能够经受得住野外挑战的车并不多北鹃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员思酚豹,它能够去接受户外的挑战丢祷咯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统叹释报。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产污庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报谷,目前主打3.0L排量的三款车型疯弓獭,都搭载三菱第二代超选四驱系统某,售价39.8-45.3万元典,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锑,还有一个最简单区分方式拨瘦,只有精英超越版才标配后拖车钩剐方。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史充,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来景缆,陆续又在第三代(V73耻废唱、V77等)和第四代(V93侈世、V87禽努险、 V97等)等车型上装备叔困,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笆警熟、四代帕杰罗)涕,现在销售的为第四代帕杰罗廉尼募。   如果单从分动器的挡位看差伪旧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丢价,拥有2H当竞、4H的、 4HLC亲、4LLC四个挡位芭镐梦,在后两种模式下钉即爱,中央限滑差速器LSD被锁定揉每,为四轮提供均匀的驱动力袭割期。不过值得注意的是铅忙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醚巫,前槐同晃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节橇纠房,简单说就是这时就是AWD的驱动形式率,正是这样的全路况实用性唬评,才被成为超选四驱系统窖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寐,可以在2H阮饯卑、4H挡位间随意切换挺联,当处于4H位置时缓筛歇,它相当于一台全时四驱车型掏户,可以提供更好的抓地力和驱动力吞缓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面到蒋仿,而处于2H位置时染贺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掇灵,不过这样一个大家伙油耗不会太低矮猫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亲疾铣,4HLC模式时休巍,中央差速器锁止两洽贿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时详互蝎,不但锁止了中央差速器补微慧,还拥有更大的扭矩输出嫂,此挡位的传动比为1.9:1姜,扭矩被放大1.9倍颗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狮,4LLc就能派上用场催盲马。在车内蠕奉伦,仪表板的中央会显示当前驱动形式入,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醚灌接,并随时了解到现在所处的驱动模式徐浇鬼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旦,应付一般路况毫无问题径芍,但如果长时间处于极端情况下脚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柏嚎惨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汉世额,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心券疟坍,同时也提升了整个历险过程的安全性枢,因此光有一颗狂野的心还不行憋瞬朽,还有选择一个可靠的伙伴散斜。 责任编辑耙燎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品背教,已经上市四年了讼青,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽搓抗,跟老款福美来相比档次感明显提升梆扛始。除了看得见的设计差别协蘑,福美来M5在配置配、空间方面也有不小的提升讼蓬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缮,1.6L车型会先期上市荤,后续还会有1.5T车型推出宫拷晴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本思辖,其中手动挡共有6款阔航嗓,自动挡3款讨附负,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型为露季,厂家介绍说叫旗舰版尸搂撮。由于厂家没有提供参数配置表动,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伟塑酥。 ● 外观顷骡氨:中网造型似君威唯顺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头死艘休,尤其是车身长度祥,福美来M5达到4698mm揪兜瑟,超越绝大数同级车的车身长度链。跟老款福美来相比乓倪,福美来M5的车长充备撬、车宽和轴距都稍稍增加一些熬羚客,而高度降低了3mm徽夕。   因为长度和宽度有明显提升搭齿,高度基本不变爸瓢,车头设计的比较厚实冉焚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的图鞭题。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诧呐,格栅同样采用镀铬装饰逛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醚散乒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寒,老款福美来就已经开始采用慨促撕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计容视宫。中网轮廓稍有些不同醒洪腥,老款福美来的中网较矮坍吝,而福美来M5的中网稍高拨输,看起来更加厚重筛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙。除入门级车型外家边,其他版本车型都配备了自动大灯颈碎,这点还是比较厚道的褪,老款福美来全系没有配备自动大灯赣侥访。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惟缸缄,能明显提升辨识度部激几。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垢母,是2007年买的沽,到今天行驶了9.7万公里左右愧。日常使用中油耗7-8升/百公里堵板毛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呐督杏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毛锈,第一就是便宜勉,全算下来8万;第二就是配置高卿盟侵,07年8万带皮革座椅燎、天窗厩融、自动大灯和倒车雷达的车不多新醇嫡,而且空间也算说得过去澎谩骆,总的来讲这款车符合预期桨,坊间说F3小毛病多抬等窟,不知道是批次问题还是命好孙戏吴,我家这辆倒是没什么事儿觅恼替。新F3于今天上市露,领导说我算车主绣,于是我就来了两豁备。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恒杭,聊聊老款在使用中的各种感觉孟。   ●动力及悬架递桓陌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱黑,动力够用箔,只是起步比较肉猴,1挡和2挡齿比跨度偏大处,走起来后挂入2挡转速掉的太多苏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芬似。   油耗日常市里开7-8升/百公里炉,还算满意需雷。悬架初段有些生硬械,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悸,对于颠簸的过滤一般防饯,后段软涩穗哇,拐弯时车身倾斜大乐。总的来说算是个合格的入门级家用车净犁。   ●配置及人性化设计封惕:   比亚迪一直走高配低价的路线插恭翻,配置丰富品郊,前面说过女,皮革座椅浅山净、天窗病伦、自动大灯和倒车雷达都有所配备廓眯奴,另外撩户,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针态痴庆,虽然不好看酿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的等赐鳞。没有行车电脑显示屏颁藕口,无法了解平均油耗轿街菩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葛,首先价格便宜矩逞呐,其次当年没有也不新鲜)粮辖全。   人性化设计方面邓腿抗,四辐方向盘比较细黎侈险,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹄卫户,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肛,四个角随便按一个都能触发刹。日常小储物盒好用铝乏,票据比、手机和水都有地方放洽宿锑,不满意的是门板储物太谐成芄(硬伤)醚,平常只能放车证之类薄的东西氨蔑脑,连杂志都放不进去对,后排基本上算是没有储物空间亩率。   ●做工丸: 内饰和外观各方面做工比较糙草,主要体现在接缝上氰,不仅大而且不均匀科,这是急需改进的冒闲。   ●空间署咐骆:   F3轴距2600mm擞,我身高190cm酵,有时候我开车勉趁喊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拐。后备厢空间大恋,而且比较规整必谁,用它进行过几次小规模的搬运赏惧酪,还可以芳腊副。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酬矢,试驾中我也重点根据这几点进行体验绅,看看新F3有哪些改善和变化程僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靛玻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喂,仍无法挽回姑娘们的心龚缕枫,如今她们只爱大长腿和都教授渤。不知道你们发现没有夏编,宝马在汽车界引领着同样的潮流猾佰嘛,硬邦邦的3系相奉履、5系换代后都不再凶猛隧醋,舒适感和精致感倒提升不少悸到腻。现在轮到X5了瓷疙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巍纯澈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朔入,我勉强同意这种观点磊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捎纱年,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦普,更显精致苏办。总的来说奇,它不太凶壳揽,更俊美一些堵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抠珊麓,除了外观与内饰的小幅调整外廉筷,改款后的逸动引入了1.5T发动机倒漠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痰,逸动采取了1.6L家庭够用缚播、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策监,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颓,一个争取“各门功课”都不落下颂,一个则是专项选手舍录,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手断。 ●外观姬倍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曙:轮廓流畅峭泞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列篙、瑞虎系列史彪、风云系列及QQ系列)纯船,同时带来了转型后的全新车型核宦肝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狸建,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塘釜始,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓷炼抄,更是出自海外设计团队之手浅镁盎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词电堪。" "  刚进入社会的年轻人倡挽貉,它们也背负着太多的压力臼革碎,在家庭事业初步稳定之后虑,一辆车对他们就显得很重要氯菠。致炫就是一个体贴的产品痉,它有着炫目的外形锭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致膘强敦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是策灵古,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幌盟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫畏绩,变化的不只是名字韭笨,更是尺寸和定位免构耿,风格和潜力蛇枢巍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妥,吸引着更多年轻的用户群体枪。   致炫外观灵动时尚苫乖难,带着一些年轻的运动气息瓷桃婆,车长为4115mm刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯碌环,比老款低50mm;轴距为2550mm森,比老款长90mm虱粗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了充诚藉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝暑澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阂,这样的设计更有利于致炫的散热偶牌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媳额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趟惭舰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身馈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格彭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拓魄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友躺涝耽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帆。   在ABB的阵营中伎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汤丧篙,他们的目的很明确汰,就是抢占国人最热衷的这一市场掳翻。对于奥迪A4L略、奔驰C级蹈啪浇、宝马3系而言痛苗,三者都有着不同的亮点与喜好者秸芭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价问驼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岗。   在这款316i消息正式放出时菊戌,包含我在内的许多人都会想到一个问题郴舅骏,那就是究竟会减配成什么样另?但在实际看来毯舶丝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钙氨汇。无论是进取型还是运动套装版拢憋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锌钝莫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼完垦,当然如果你肯花7800元违辩洞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯希霉肠。此外式,对于现今发达的网购来说料,这个根本不叫个事俺劲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芬涩蹲,此外还有多种款式的副厂总成可汛唤辍,质量咱们先放在后面弯忍,至少价格实惠也能达到美观的效果独队舞。   虽然入门级价格不足30万尉竣,但你却可以得到一款原汁原味的3系泼推,在定名中你就不难发现辈,316i中并没有“L”殊,它是基于标准轴距系列中的一员扳袍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欺媚,对比现售的奔驰C级瑞、奥迪A4L而言垫莱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褪海贪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉喇等,这是国人特有的爱面子传统甘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顺考,他们自然也深知这一点搜巳火,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动董朔,单出排气也与320i的相同宪蹬酒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条困剁揩,不过这一项在网上也是可以淘到的汇灰,副厂价格也就100多元物。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐期,然而在国内诧,它还是一种小众车型鞍驮郎。可喜的是仑睦孔,近年来随着“旅行”文化的发展龋惊粹,旅行车也渐渐被人们认可舰间兴。在我看来兜雌刀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种风蓖,一种是像奔驰C级旅行版礁、沃尔沃V60那样谴霓尚,通过个性垫力隧、漂亮为和、动感的外观设计获得年轻人的追捧赏。另外一种则是踏踏实实走低调圈、务实的路线隶携,用内涵打动消费者泞寡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葱笺负。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凹,外观恼道、内饰进行了相应调整魂鼓搏,配置也有所提升眯帮哆,动力系统则保持不变低。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澈秦驰,售价33.48万哎。除此之外敬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版隧写都,指导价29.98万怯。   在介绍产品之前摔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牡涎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辖,1985年惫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侣腺酪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司翟群,这正是斯柯达的前身镀仑登。需要说明的是恳叉还,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称递,并不是指该车型限量销售扔。   ●低调锑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弊购,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版车蛋丸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肋茬湍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掣归,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藉夕顿、稳重补橡量,所以严格来讲盟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殊。从上表可以看出省肖寝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势无昆雄,而且更重要的是犀孪幕,速尊的价格更加便宜鞘玻倒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同桥崩脚。全新样式的中网格栅更具有立体感粳,大灯组内加入了LED日间行车灯饭冬孔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来甫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应藩蜜,朴实评店亨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凛呢队,并具有自适应调节功能赤。新款车型的前大灯造型更加犀利贾晨。此外食澎叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纶刹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛇,简洁修长奶廖胜,没有太复杂的线条勾勒殿可,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屁恃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪鹊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暑,规格225/45 R17嘿耸颇,这是一款侧重于节能环保的轮胎喉烷添。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性橇便,圆润芒镐箔、饱满譬何休、协调褪釜咕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看膝蛙降、耐看得多鞭赁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茶戏,尾门上的线条层次感比老款有所加强炔花概。此外斤,尾窗上沿的扰流板圈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澎赋,让速尊看起来很有范儿抒舱俺。对了搬蠢领,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棺疤,一般人还真有可能会被它吓到归,其实它的心脏只是一台2.0T巳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匠,在北京借着区域上市之机惕架,我们再一次体验了自由光的越野性能纲槽。作为越野车型的鼻祖涎梳,Jeep用自由光再次向人们证明梢境,即便做的是城市SUV蔽拆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烙劲,但是在四驱系统上蠕我琅,Jeep却有其过人之处客项官。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言澈呸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸽谐茂。    简单来说笺教淳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巾缕疾,也就是说欺,当前轮打滑时和,动力会输出到后轮嚼,使得车辆依然能够前进吾护。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尚巧、交叉轴这样的情况)沛旧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拨韩,脱困就很困难了跺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I普、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号查。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚏墓,以横置发动机奉龄告、前轮驱动底盘为基炊琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贤签,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搁,实现100%前轮驱动滦戮,提升燃油经济性氢疮,而且它的后桥也具备多片离合器结构鬼商,可主动控制左右后轮的扭矩分配劫透炭,起到限滑差速器的作用蛇髓还。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡邯胚粟,还具备后桥差速器锁止功能忙伎,实现左右车轮50:50扭矩分配拇理。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择派瀑惰。    在实际体验过程当中畅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰截、交叉轴沏程、炮弹坑较肆鞍、搓板路等等越野路面笔的梆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蝎,越野能力无人能出其右茄。    然而作为一款城市SUV迪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板良检透。    另外禾秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间响寄仆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统波谦。相比同级别的SUV赡氨,虽然在越野性能上依然具有一定优势胖布爬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擒霓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凶弧,但是进入这个价格区间以后厘,消费者选择的范围将更多绕、更大吞恐椽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哩,在竞争力方面依然不具有明显的优势放淳梢。    或许尽早国产化降低成本喇唐梆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卫谋膛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谐嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叼枢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仆氢购。如今浦,马自达6已经发展到了第三代狡扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物高报,它的名字叫做形清:ATENZA缴。之前我们已经解读过进口版本界,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力答每,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屑啼片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绕慰钾,这一次排量可不仅仅只有2.0L弯脾,还有更加令人期待的2.5L被翁沤。   注确钠传:此次测试中氖,红色车型排量为2.0L酚,黑色车型排量为2.5L耍。国产ATENZA目前还未上市寂,此次测试为抢先测试挎拔晾,车型为试装车叛。   截止到发稿时提仑,官方宣布仕撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍凛全,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顽烽墟,上半年上市销售络赣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫闹告,我们还是先来聊聊外观时道。相比进口ATENZA虫私敦,国产版本在外观上基本没有变化疤徘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份不田麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瑟湍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眠钳配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6佛亩巢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现响没蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硅句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贰盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惮伞。总之从结果来看缄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感通财酱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇小啦,希望它能够像老马自达6一样哥,百看不厌宫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色螺添啃,仅针对这两款车型来说亢会,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA度,而黑色则太过低调速途,完全掩盖了车辆应有的魅力埃。ATENZA的红色与大多数车型不同矢沥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顷会补,不俗套冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赤案,轴距为2830mm拧耗拔,与进口版本相同送砍盾。相比同级别其它几款日系车型赋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碎窖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痞巩僚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倾壤衬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯从,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棉,科技感差了一点囤班啪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遂罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑琳份,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搁势疟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莫妮,相比之下确实显得小了一点莆通榷,为什么不折个中镣羔少,采用18英寸呢填蒜卢?   两款车的尾部设计几乎没有区别驹克,尾灯样式相同浆丁,双边共两出的排气管(没错壤处,为了表达更直观孝糙、清楚拓贿、无异议郝窟苦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分离,这是马自达6一贯的良好作风翱楷。总之办樊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鬼堆媚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酒,谁都知道SUV车型最为畅销惠慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知较傅榷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踢桥,而卖得好的却还是那么几款到输。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吐泻,还要等到试驾之后才能给出答案脑款。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型位,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹲棋。从风格上看隆许,海马S5偏向时尚暑棠康、运动独挟项,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坊论。而在配置方面闷棉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拍圭。根据目前了解到的消息盼,这款车型的起售价约为9.5万涉,如果消息属实的话识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莽牟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祥参雇?   外观溅酒:设计新颖发茅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆担凸吴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槽慈莱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壁撼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欠将,也将它的风阻系数降至0.34伎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴沮鸿,比例上感觉怪怪的尸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泥,有效地提升了视觉效果澈胃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奈架,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神溯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯璃奉殿、转向灯以及雾灯惭河复,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖缺。   作为一款紧凑型SUV泉雄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禽痴,轴距达到了2630mm墩里。与同级别的海马S7相比掣,虽然在车身尺寸方面有所减少霖嘶,但轴距却多了11mm脓硅稠,整体空间表现令人期待上布。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抠鹅溃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茫粪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供然患捆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缸段。" "   全新的A3备受关注板公,这其中的原因有两点功乳,一个是加入了三厢车型辅。而另一个瓮土,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挠笑。只是这台车来到国内较晚救惶扰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生完此式。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痴绊,简单明了的说氛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型榷,而必要条件是横置发动机凡夸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本乒喊,但消费者从中又能得到什么凳筋?如果按常理来看贰囊,对消费者的好处应该挺多的接,比如车更便宜了胳,就算车不便宜配置也应该增加了磺撩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伞佩跑。但上述这些还只是一种期盼檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久胁尘晾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显簿。至少高尔夫7是这样迸僳,而全新的A3由于正式的价格没有公布弄很枫,所以也不好定论曹簇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寄苯容,这次引进国内的共有四款车型闲倾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌秋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怜渺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机臣凉台,6速S tronic双离合变速箱段梗布。在本月的21号孪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市情劫恒。相比老款的两厢车型蚕蔫懂,轴距和车身尺寸都有所增加廖炒唐,而且在轻量化上下了不少功夫娠邻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逆,但在配置上基本都可以进行选装裁稀拆。由于三厢版为新增车型洼澄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牧灵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悍,“小改款师,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褂凹,而值得注意的是忙系啦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上干俺丢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议理坞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赴景。”吉利控股集团副总裁钒瞬坤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盎,欣喜之情溢于言表帽狭详。    亦或是巧合撼氢遍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糖歇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘟,一方面线仙儡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖完囱,另一方面强吕绿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁琼皮乃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹤态,种种迹象表明季癸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段激祟筹。   诚然烈骂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车下徘蛊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媳,孙晓东对媒体表示父茬凌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琴杀炮,吉利收购沃尔沃之后搅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疮怪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贾皮拔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桑捕拈。" "  在国内努涪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匹绩,它凭借动感的外观沃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祟淖恨,后来者RV4懦桓盖、途观涩铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栖莱笑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铅鲍楔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎部夸挠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了假薪借。而今年崔乒吕,东风日产给我们带来了第三代奇骏码,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岛宫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻萌纭,年轻化罕剔、动感化的外观设计就是最好的证明熬搭偿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中里,层次感以及运动感比老款强太多了橇吭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翱,流畅的曲线让它不在干巴巴亩龋嫁,整体饱满了很多图芜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剁兴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协途。   在侧面线条的过度下断点,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炬,并且加入了以装饰性为主的扰流板闺恰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愁煞塘。后尾灯变化更为明显矢篱嘘,竖条造型变成更为接近长方造型恋停久。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姥,一定会想起Jeep俊,提起Jeep练伴彩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洗炔婪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者含。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钮,看看它在这部分有着怎样的表现俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锯,并且不可选装以外态,2.4L 豪华版可以选装该项配置淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配违怖脊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摆刷邵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式附,从功能上来看比较全面寡间嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现册芜。   更多精彩视频勤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作癌,调整比较细腻传,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咳,而且还可以停得很正帆鸵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乳酮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话槽徐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喊,如果继续操作凭,系统则会中断本次自动泊车磐茅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里玻抽令,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题计棵,我一定会把奇骏放在首位曹村,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款儒汹龚,性价比非常高菊睹烙。不过自从2008年上市至今的6年时间里安么闻,它始终没有太大的改变叭盆,另一边竞争对手们却在不断进化爽告毯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者翔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踏火。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况对局逼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昆,而看到新车的第一眼就会让人感叹戮罚倪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奇购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聘缝屉,并且也是该平台衍生出的第一款车型醇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化醛。相比老款车型略显古板的硬朗外形稠悼实,新车则显得更精致贬片,更有设计感荚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棘洛湾。当然入,除了视觉效果之外兜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荒答捂?这也是今天我们需要探讨的问题酶汹迟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型目:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缴媒,我们本篇文章的测试内容并不全面希外堕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腊雌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧核。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搔醚,里面对新车外形吻、内饰等方面都进行了详细的解读克,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寺踌。另外碱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偶胶。   ●增加更多高科技配置围幸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品头,除了拥有出色的设计卿净啸、良好的工艺和用料之外殊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饱坛,翼虎就是个很好的例子侥捌鞭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酪焚。如今的新奇骏身上认,我们也看到了各种高科技配置协,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了款偿毫,在两年前它就已经崭露头角窟等拇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侵,连控制面板都完全相同怖。虽然东西不算新叫楔得,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇咀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化京翅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丁,汽车作为生活中不可缺少的一部分雇巩兰,也同样要跟上潮流讳荷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚏,很多的印象都集中在日系的丰田车上供睫憨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抒茬倘,由于起步较早倦怜豹,所以在混动技术上都比较成熟垂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痞,一方面是因为未来的趋势毁,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘎十相。但能让人印象比较深刻的不多逢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伞。经过一天的试驾体验灵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶擅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车们姆贝。   外观方面喜腻温:设计大胆前卫劣计巾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杉,给很多人的印象就是模仿新篡、复刻钉剃氛,aygo吗、花冠扯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象落廊赶。实则也是没办法的事儿涸僳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傲,不过从秦看来良,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啊拴咯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阔,整车设计偏向年轻化裂,前大灯内加入了日间行车灯怂凶寇。车身尺寸方面涤陡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淀谷,轴距为2670mm胯倾托。   实质上媳挛古,比亚迪秦的外观特色鲜明锌,个性十足霞,他并没有针对大范围客户群体而设计屑检谰,更多主打年轻娟疆敲、时尚元素沦实犁。这样一来详痢摩,优缺点也相对明显辑硼书,需要一定的时间让更多的人来接受他碎锤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番词谢,充电方法非常简单也很安全寂揭裸。通过家用的220V电源就可以直接充电告间,但是要采用三相插座密。车内的仪表盘可以显示充电信息拍,包括电量以及预计充满时间辖聘撤,而且还可以选择预约充电美砍擅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斤挥挫,虽然我的“档期”已经很满太伺,截稿压力山大虫。但作为潜在车主脱内凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馆薄,它和福特嘉年华犀会栏、大众POLO会有多少不一样馈,谁更值得购买扛扛。我想这也应该是大家都很关心的问题茸枫售。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糕县沤,以供大家有更多了解擒掇肛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郴,分1.3L和1.5L车型光皆慨,提供5挡手动或4挡自动变速器措。这也是国产的第三代威驰车型昂穆涝,相比老款车扩芬,新威驰变得价格更低接蛔摄、空间更大线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫练祥,在广汽丰田4S店中销售亭,价格区间6.98万-10.88万元抗函。两者动力系统倒氦、内饰设计完全相同嗡。只是外观分成两厢与三厢鸿识,配置上有细微差别而已阜鼻。好了罗蹄喉,我们就从外观开始说起殿苏强。" "  导语栏蛙扩:在新能源汽车研发领域庙息滇,比亚迪一直是领跑者酶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筛暮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术既钢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歌沉,能够开发更为节能裁亩甩、环保的电动汽车产品雾梧,实现性能的提升和普及应用局宫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作破。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车覆。   历史上匠坎,秦灭六国贺,结束群雄割据时代函,统一中国沁涝嗣,开创了历史的新纪元姆畏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝,势必证明其在以下六方面的实力捅伯:   一特、比亚迪秦到底有多快市?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示问,全球有52%的车型百公里加速大于10秒呻睬,23%的车型在8-10秒涧娇,17%的车型6-8秒桑起摧,仅有8%的车型小于6秒镣,代表车型如保时捷卡宴4.8L等嘛缆。今天地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哪课味,秦百公里加速为5.9秒潞文俺,而记者实地测试时得哇洼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碧蓝。   跑得快自然有其道理衔咳椭,秦具有“双模”动力捍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓦纳,在混合动力模式下秘弊尘,秦能爆发479Nm的扭矩善涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡媒蓟。 二捞车迁、秦油耗到底有多低孤圭?   根据国际标准测量核算辖膏炼,秦百公里油耗仅为1.6升采。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雀嗅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劝,纯电动模式时焊蔽镜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倍钩,整车自动或者手动切换至混合动力模式悄。在所有模式中避,秦还能进行制动能量回收郎揩,即电机向电池反充电噬竣,每百公里回收2.5-3度电去催,可以多行驶约15公里刚。 三岗、秦充电到底难不难坞涸餐?   一句话回答羌:有三口插座的家用电源就可以戚惭钾,就像充手机一样方便懈。秦的电池容量为13KWH堡立墟,可通过220V电压扒腹,3口插座劳乐,4-5小时充满电踌拐晶。秦随车附送一个智能充电包啥寿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篓删卞。   四龚踏、既然用了大量驱动电池吧,到底安全不安全?可靠性如何防乱哎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昏算、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衬。单位能效比诞分,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池始。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池黎八挡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池獭拖花,是目前市面上最安全的驱动电池让豪常,没有之一休反腻。   可靠性方面珐堑烹,据比亚迪测试浚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捎逗巾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痴酶稿,业界罕见捂。电池电芯甚至终身保修藐。 五瓤撇、秦操控驾驶会不会很复杂懦隧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疾绒费,习惯之后甚至更加简单拳潘。新增纯电模式倚帽绷耍控驾驶捷僚娩,更安静公扁、更节能橇辰。   六炭绿纲、电池组电用完了如何行驶冉荆?   据技术人员介绍水受曙,秦本身不存在电用完的情况拢。电量不足时欣惫龋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式回香狮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梦齐。   此外皖虱啊,行驶过程中钝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惊烯豢,并储存到电池中性惫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炭褪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字假,其次是QQ me寝田,PT漫步者之流偏抹,当然还不包括那些“只识其样党、不知其名”的人群骚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岔,它也是双龙汽车最具标志性的车型夕慰陪。在迎来双龙新柯兰多之后荚才,就在近日船丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疚吃七,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峰羚讲,但却让我们可以由心发出这样的感叹堆,爱腾终于正常了箔。   从推出2011款爱腾至今矾擞,已经有近3年的时间筒澈肌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卵惧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莲幻溪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菩,伴随着2014款爱腾的推出嫉,有关于这款车的一切箔,也自然成为历史敲冈,被我们封存起来享喂。全新的家族化风格设计斯楷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜗施,与新柯兰多相似的样貌胳,让新爱腾不再具备专属性曙。没处前部细节的设计涂颠垂,都是那么平易近人碾,平庸的再没有任何特点图豢。可能人就是这样眉性,老款爱腾在售时乖,人们总是说这款车有多难看疼鲸,有多奇葩洁旗程,但当它真的成为历史后饶锹官,我们又会感到缺少了什么违。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饭,但还不至于让它从中获得什么优势喊,车尾部简单的几处变化飘培趟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剃改墨。现在在大街上览巢磁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溃沫泪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了社祁。   本文导航" "   这年头在路上跑着莲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼容。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惺赖授,把自己造的车不断的加长莲,就算不加轴距也得把身子给拉长未股收。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峨俊、大型车上补,感觉有些资源浪费双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绣逞熟,“L”的作用才更加实际缆瘦晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时叮墙史,小惊喜了一下脓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了片房梯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敲川送。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捶、大众polo维惮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迫池鞭。目前这辆车共有两款动力猾吧、6种配置车型在国内上市挽刑郴,指导价格在6.98万-10.88万之间型案雷。由于新车型且上市时间不长培董浓,所以目前的优惠幅度不算很大苯,基本在3-5千元左右唇炽。(个人观点马斤杏:致炫盗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讽恐亢,厂商指导价为8.7万-10.68万售菇,搭载1.3L/1.5L发动机表睬秘,5速手动/4速自动变速箱牢。" "   曾几何时动淮跨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾层呕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坤赴蹲,但却没有获得国内消费者的认可能报。如今楷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前堤,其售价区间为15.48万-21.98万元秃笔徒,相比老款车型有所降低担币。另外马,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冯融辛,并针对柴油发动机进行了重新调校莫。下面就让我们通过试驾体验铂帅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聚蔚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刺界嘘,并采用双龙全新的家族式设计城梧窝,整体风格与现款柯兰多十分相似动篮。然而伶呕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盼是腺,其车内布局依旧与老款车型保持一致丁,略显缺乏新意登剃。   小结抹锚端: 相比老款车型来说窝险,新爱腾的外观变化令人欣喜氢赶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次节托汗。不过啸辞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巍荆秋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墓浚程。在海外市臣粕,新逍客提供3款发动机鸽碗,配备6速手动或CVT变速箱秆尉,在英国的起售价是17595英镑赐茸。与现款车相比冻媚秘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稗痴莱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型角,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹃损泥。 ● 外观介绍廷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型报:宝马2系Active Tourer怂襄惦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彪捆导,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宪癌际。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橡日建?车展上的展车给了我们答案我偷趣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躲池,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澜,而在正进行的2014日内瓦车展上赦篮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僻。和两厢版一样荷烈竞,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖剑块化平台打造幂形殿,造型新潮时尚哆婪,细节设计则突显旅行车的元素惰,保持一款旅行车应具备的实用性弧讹模。据悉需波蓟,该车将于年内率先在欧洲市场上市肥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淳塘,相信国内消费者很快也将与它见面屠圣菱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凶,全新标致308的旅行版如期而至腻芬。从整体变化来看溉久,它在保持旅行车实用性的同时肛,将重点放在外观富、内饰的调整以及配置的提升上楷维纽,新潮的设计更是让人眼前一亮萄。在我看来哦绩,它的变化是非常积极的坊壕辽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淋乐韭,现在它要做的就是尽快进入国内瞬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赤方髓:   静态评测    ?   更多精彩内容靖平:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑通笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唇呜。早在上世纪五六十年代褥,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯红填、转向助力峦剑碌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术读鄙传,加上极为飘逸的车身设计楼擦港,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纺槽筹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冀冻,2011年长安标致雪铁龙成立钉,到今天我们测试全新DS 5LS镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圣,音译的中文品牌名念起来很接地气磨惦宪:长安谛艾仕己喊,有股莫名的喜感谷舰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟,是台正儿八经的三厢车拴洞诺。   ●外观卤:考虑国内需求奋泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前背返黄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暖帮,后者里里外外都显得格外前卫癸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度地程,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坛季、更好接受一点赔恋。当然膏亢清,前提是得保留住原有气质兢放。   在这张全新的前脸上栖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钮,官方把它解释为“飞翼”疥祁疏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冯,由于边缘不是那么锐利级模榷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柑闹宫,接受起来没那么难揩咕。   车身侧面和尾部看起来很饱满骑维、匀称瞥馈传,其实我个人甚至感觉比车头更好看含操晚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰十绞,厂家说这是做完市场调研后的选择戈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汹角炒,想想也不无道理男软,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撂筛,与其后期车主们各自琢磨匈充矾,不如原厂直接把这事办了究叔材。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔚怒啼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注履:下文简称新阳光刷防惦,以便阅读)视,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰录肺谱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 癌替。现在它不光新潮救咳飞,还进一步提升了性价比裙男茬,为与定位相当的大众桑塔纳吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妊。 外观寂笑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迫某,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苍场捶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凌畏芒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脸瘁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分书降,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米介洞懂,达到4456毫米牢伤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疟硷性。    此外澜看配,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绞京父,由于在东风日产的产品体系中垦刻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耗浪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洁卢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时羡鸡,我已经身处呼伦贝尔牙克石挥线,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翟般览。尽管天气有些寒冷酒伺,但此刻我的心情是非常愉悦的箍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弧戈苦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感何景虚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世遁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舷谋,当然我也不例外洞啡矢。这次除了911之外遣不,保时捷还带来了Cayman碾溅、Boxster灰幌姬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型克补澎,让大家分别体验RR(后置后驱)健抡痴、MR(中置后驱)普、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扒凤芥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朽釜捷,即使在这样的冰雪路面也不例外版邵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惟。在练习漂移之前犀,充分的驾驶培训是很有必要的说,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豁角倾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艰愤。   ●车辆失控该如何挽救苦巴钙?   当车辆发生转向不足时版,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)穆,稳住方向并且慢慢回正咳,切忌继续打方向芍扰昏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拾骄,反而会加剧转向不足的发生谋侨显。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时风售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潞斤馈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耙蹈届。对于一般人来说棋玲,应付转向不足要更加容易一些视溯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凌隧停,而转向过度一旦被合理运用驰,就能成为过弯利器泞夸,也就是我们平时所讲的“漂移”渺。   ●如何才能实现漂移怪?   要想在弯道中实现漂移牌信季,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移可貌共。针对这次的车型以及冰雪路面论渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孙:   1涕申、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攫却殿,我更愿意称之为惯性漂移过弯匈蹋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近藕须宠、甚至小于90°的急弯浮秒枚。 ? 『以上为PPT截图浪检,分辨率有限辑赂夯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性假,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒲县,然后反打方向梧,稳住油门漂移过弯屑。例如在通过上图中的右弯时删村郸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢长末,然后左打方向肋操,紧接着再右打方向惺瞄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辫炊,别慌吞介切,这正是我们希望看到的妥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心隋。随着车尾横向滑动的产生逢,此时驾驶员应该迅速反打方向及,让前轮时刻指向出弯的路线颂程楷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺,随后在出弯时适当收油并回正方向歪氛秘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澳痘辟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汗担,方向盘转动角度都不宜过多锰谁羡,最好控制在90°以内判私。其次油门动作务必细腻敛兜撤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粮叮,给油则会加剧侧滑蓟,收油则会减小侧滑角度日磊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用检久。   2列兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竣嚎辽。   适合弧度比较大的高速弯道汐体。 ?   当车辆高速入弯时宋渤爱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桂挛碑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑十甫发。当车辆开始侧滑之后圣提,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂管揩,继续维持横向滑动济水,同时反打方向控制出弯路线供,之后的动作与第一种方法一致洗疤。对于初次尝试的驾驶者来说铜脊,如果入弯速度不够快也没关系惺,你可以直接省去刹车这一步骤牢记,在入弯时适当地轰一脚油门脱凑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪哗凡,并综合运用警尉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了失青熬。例如在紧急队渤、高速的连续S型弯道凳蓖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匣颅谩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捐经,从而划出一道完美的漂移路线翅损。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菩?AE86在高速S弯道超越RX7棺瘫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介签。   当然舱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凰嘎帛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒忻达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甫牛微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躬该琴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屯抒,驾驶员只需控制好刹车朴蔫农、油门以及转向三者之间的平衡即可十奖底。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距办。   然而即使是这样鹊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钵浇。冰雪路面凹凸不平回殿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娇伴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挛伞,所以技术和心态都十分重要够铝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙墓藕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驶备,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唉。在这期间但坪,沃尔沃创造了无数的第一盟蠢,也赢得了不少的辉煌成绩去姑妻,当众多车企迎头赶上之际膜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中度钒,并将其命名为Drive-E访法。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢途,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辞行。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凡财,实现了靠背调节和腰部支撑氢修。 1967 推出首个后向式儿童座椅热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒲龄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磺吝,将有害废弃排放降低90%以上摊狙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)白道,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袄禾岸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生括,有效减少或避免低速追尾碰撞承菠胯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术土,至此安全范围从车内延伸到车外柯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表化:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩的,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囊,从被动安全到主动安全稠饱眉,再到行人保护佰乾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捕,空气污染现已成为最热门的话题托,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巨蝎享,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勾啦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孙诉氨。   Drive-E是什么 拎顶镶?   即E驱智能科技界痉,代表Efficient Power(驱动更高效)鬼泌、Electrification(驱动电气化趋势)薄然、Environment(驱动环保潮流)害疼龟,从字面来看很容易理解瘟紊,简单来说就是引擎高效化扒僳,这样一来既可以保证动力性阑吞咆,同时还能达到更好的排放标准茹价。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱另长,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薪酸捍。   沃尔沃还将这一技术投身于耐案欤块化的研发龄孟,只需变更增压器耐妫块与催化转化器幕廴溃块等主要部件商洼铆,便可催生出一款新的引擎产品保。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羚很篡,大致可分为4类僚受,即汽油直喷引擎首链茬、柴油高压共轨引擎繁俗,单增压引擎(T5)豆搁列、双增压引擎(T6)底。 以XC60为例 蔡歇垫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掸裳扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奸搭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例及帽然,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎放,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磨卢,在动力输出上也略有提升娘病矛,其中的原因自然脱离不了小体积软替、轻量化等一系列技术的支持古。   此外变速箱方面也有了很大的改观己,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窃伯,挡位的排列也更加紧密恢歇擞,有效缩减了换挡时间刹痘尖,从而具备了迅捷的响应能力颇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现模寥氦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霜酷,耗能经济性方面得到了进一步保证陀,它将改变城市路况中引擎启停的时机堤炬燎,改善油门的响应票小套,空调系统转化为经济模式工作喀棺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厂线芒,而在65km/h以上松开油门税酸,引擎还将会处于怠速状态讥拧修。   本文导航匣男:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垛报,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位桐氛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裂泪迫。不过昆里,动力并不是我们今天的主要议题尽豪。秦的下盘功夫方面表现如何巧递?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畏地恒?这些都是我们今天要研究的内容渺附。综合起来刺,我们最终目的就是想要弄清一件事泡苫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吾翱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胚车,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淘。当然昏犊,由于秦有着体积更大撩蔡分、更加复杂的动力系统韩骇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羡丢,但由于双叉臂需要更多的空间徐,因此也是不现实的葛。在材质方面膝,秦同样表现中规中矩挨俯,并没有使用轻量化材料为车头减重衔吹谁,亮点并不多锚。由此可见旁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烷论哼。   不过实,由于混合动力系统的特殊性宏,秦也必须做出自己的调整你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异插缸。比如唬诉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棵芥船,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上荚瓜壕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颇。此外详,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擂,相比速锐在直径上增加了将近9mm陀额,看起来很是显眼梆酱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匪锭测,而在同等材料和工艺的情况下辅侣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载先此。   另外青铅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架固洛肝。与速锐的非全框式副车架不同疚搪牌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮列缔,由于加入了电动机和管理单元牧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孩期,因此这样的变化当然是加分的梧磊书。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澈多寝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夺、振动和声振粗糙度商,欲知详情请点击这里)肆伍,是个值得肯定的进步善迹白。此外群嗣,与速锐相同屉蚀长,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抢衰,强度更高咖贪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娠仟顿,现款妇唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芬末,不过福特已经为此做好了准备白哄,日前刚刚发布了新款改肯ㄊⅲ克斯身。它采用了全新的家族化外观潘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矩,不过它真正的杀手锏溶泡尖,还需打开车门才能发现犊荣沉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悄,进一步抢占细分市陈帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型獭泊,满足那些对于性能有一定追求的消费者宋,比如轿车中的S5扁惰、S6男票副、S7圈垫楔、S8等等陀落稻。就在不久之前的2013年12月襄瞧娶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淀裙。 外观脓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子程策,可以随时面对那些不识货的挑衅者窃武比。作为Q5的性能版车型梗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郴枫,颇为低调挎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敖接。 车型图片 基本参数久哺掏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慰惧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肌垃,特别是车身高度经过降低叭扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庞层,而轴距也有细微的变化茨茧。   其实只要细心观察靠闭粒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嫂,除了特有的徽标之外隆,SQ5的镀铬条有别于传统车型潮,采用的是双横条样式庆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宦裳齿。而配置方面世疾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驼款。   尾部的变化主要集中在下半部分须嗣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力林锤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盘伟休,可根据行驶状态来改变排气开启程度哨鹅齿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膏恼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸿,前者就属于少数派匈。一个是只有追韩剧的人才懂千,一个是全民百吃不厌旦贬退。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戎赫,其实上一代车型在国内早有销售剂廉图,只不过跟福瑞迪太像了乓陷,外观不出众潭扳,关键是动力平平础,所以最后并没有收获太多扇。全新速迈刚刚上市怕,售价17.98-22.68万元骸蛾,很有幸能够在第一时间接触到这款车妇尸社,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了且断胺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炊怠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敛。通过简单的对比胁捂枫,不难发现嘘巳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茸闭,名字叫做ForteKoup吉竣持,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机师,售价17.18-20.08万元钩景渐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蒙袖嫁,它承了起亚家族的虎啸式前脸禄屏侍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庭憾驰,现在看来谈不上惊喜蹄眠缄,只能说还比较精致纽。虽采用了大嘴的设计菇掂捻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步复,或许小女生会喜欢苛靛。大灯全系都为卤素光源供清,并带有日间行车灯共挺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懂。   走到侧面赣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化话,但两门的设计为它增色不少栏坝,在绝大多数人的固有印象中然,跑车就应该是两门窘赊,并且应该是无框车窗苫锣,仅从这两点来看韭兑拴,速迈确实都做到了残睡,开在路上的确引来了不少的目光追随溃隶桨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流违,我们一致认为车尾的设计更为出彩廖傻,短小赋、精干昆镶僵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受轿薄错。除此之外恭糜湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局操日,而且排气管口径不忻久骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强巩唾怠。轮胎为韩国本土品牌妓矩,规格为215/45 R17卷躬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了经玲。   当然屁莆面,如果你选择2.0L车型的话米茫禄,你所看到的黑色外壳后视镜辨、前后包围的碳纤维纹路饰板使彭、双边双出的排气管江、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了非。" "  讴歌这个品牌射棉,或许很多人不是太熟悉姬搪俱。作为本田旗下高端品牌林,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拉,而且在美国市潮⒏帧,讴歌的品牌影响力是非常大的轰侯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爆科,大部分都是人们对这个品牌不了解清福撇,影响力上不去搓地,导致在销量上确实不尽如人意汗泛魏。对于这次全新MDX的到来推哆编,个人持有赞许的态度扩快,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祈硅,还是那句话炽,品质上去了刚茂琳,接下来就是提升品牌影响力了彩歪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢讣姥,大灯的轮廓更加细长篱浑筒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荚搅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桃底羔,但内部结构和MDX并不完全相同董。雾灯被一条仿LED的光带替代撮乐需,进气中网的细节刻画更加运动市疯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饶厘,侧面造型给人的视觉感受非常低境,这和前后大灯的位置有很大关系宋吓车,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幻彭堂,注重舒适性髓吞缸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浇尚捞,而压低的姿态却更加动感客,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浩椒。尾灯造型相比较现款修长镣刮僵,优雅的感受也来自于细节的 设计阜,但貌似通过我的观察嫡顾搁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拇,让尾部显得非常简洁疤。   本文导航槐脊瞬:" "  2014年2月20日尺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市艘钠土。2014年型奥迪A5的最大特点是币反,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肆桂疟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崩,共有19款车型茂赔,售价在49.98万至85.8万豆氰,具体价格如下唉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傻槽锭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恫朝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疥人。配置方面核,也与现款车型相同墩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罢寥摆。   内饰方面拨惜,2014款车型也与老款车型大同小异譬朵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娘瞧,同时门内饰创癌、座椅中央扶手认荷、都采用了纳帕真皮面料妊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侗蹿。而2.0排量以上的发动机则保持不变屎喝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化当。   变化一措:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兴空默,在原有的缸内直喷技术的基础之上级钵趴,加入了较为传统的歧管喷射乡瓦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慑蔼萌,通过二者各自的优势妊赣敢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抨苏。事实上当,混合喷射也不是什么新的技术光耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闹恼篮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸵缔倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦浑踏。   变化二辉铂:排气歧管集成至汽缸盖内探梗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烤啃侗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喇悔镣,从而减低涡轮的负荷环将,提高涡轮寿命贯斗双。同时沪,因为在进入涡轮之前进行冷却宫继,相当于提高了涡轮的进气温度限制哇,可以允许发动机有更高的排气温度蜡毁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绿对姥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人级,同时结构也更为复杂劫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抛窖。对此食充,缸盖内的冷却系统也进行了改进献班溯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旁惺涸。   另外盘贸筏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外系巩,还有着两项小改动比哦。使用旋转阀幕扒撇澹块替代了传统的节温器扇勾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暴譬倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涕蹦。   根据官方消息怂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喉返,为用户创造更加愉悦的驾乘感受录。笔者也希望在应用新的技术的同时妈塘讽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懈撼。 责任编辑散输:王晨熙" "  A00级(微型车)堆,在人们印象中这类车以实用性合俏茶、代步功能为主付绵尾,低廉的价格促使配置也不会太高拍惨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痴寇歌,一款车的推出打破了这一概念寞曹,它就是全新奔奔罢,来自长安汽车教巨。   感官是人们的第一直觉反应叙潞,所以外形设计的重要性不言而喻天侣矩,为了使人们印象深刻恭奴箔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的车,道理很简单捻,日本是微型车最发达的市场卷块。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讥敖熬,在2013年广州车展上瑟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光济疙,除了时尚的外形设计以外魄嘿,在细节做工上也有着不俗的表现切峨狡。前脸的设计整体性很高棱耸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条篓掳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影摆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伦骑,不过这一点在外观上并不明显柒颠,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹬佩币,有效将视觉性降低赎,同时搭配造型独特的双色轮毂弛凡,让这款小车看上去时尚动感妒仕尼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动工,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胁合床,如果仔细比对宠忿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸礁椽酥。除了引人注目的设计以外工熔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芦沁舅,具有加热功能的外后视镜殿欣斧、15英寸的抛光双色轮毂勃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惶墨工,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗡嘶伪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市禽啦败,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潭构。不过磕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嚏椿,从内到外吹伯傅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雌,可以说是一次完美的蜕变极距。那么这款新车究变在了哪里炕怪鹿?它究竟新在哪刷妓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晴躺嗓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陪廉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吭经,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丹考鲜,轴距则与老款车型保持一致衫。在尺寸变化不大的前提下美抒的,改变外观饲堤、动力导、内饰莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诡,2月19日这台新车也正式来到我们面前挽酗,并接受大家的考验第互藉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扫玩是,但这8条是我个人认为变化比较大的霖饶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纶仿涧,我就有了一种预感撇罕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撵坚。全新X5给我最深的印象除了家族化外兄栋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)遍岗郴。首先凛涡绊,先说说全新X5的外观盖辑,“大尺寸双肾进气格栅”舜、“开眼角式前大灯”碧屋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粳。    现款宝马3系推出的时候妹镭晃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伯去,现如今随着全新X5的上市崎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘲佃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莽,据悉圈土,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钙骋粮。值得一提的是赌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陶堆,给人一种炯炯有神的感觉闺乒畔。    由于新老款车型的轴距保持相同阮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉度,反而侧面的腰线给人一种力量感境起,这也使得新车看上去年轻了不少费靠钱。细节方面尸,新车在前翼子板上增加了进气口汹阿羔,突出了宝马品牌独有的运动基因啃诺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桅同,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驴年蚊,提升了夜晚的识别度彭界虹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趣霓,降低了风阻系数潜冬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性旧腥筒。" "  版权声明号皆:本文版权为网易汽车所有稍暇董,转载请注明出处笺拟掇。   在2003年画辽锋,奇瑞QQ的下线让这款时尚抄片辽、便宜常、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堪汝,之后短短的几年间驮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苯,然而到了2006年长安奔奔的推出阔壕,打破了QQ一枝独大的局面旅埔。一转眼朽冒艾,已经过去了10年的时间酬疙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫩瓣,在这个追求个性桔速、讲究品质的时代镜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚊涡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则糕,而长安似乎也意识到了这一点煎损刊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢固?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粹?   从厂家方面获悉瓮驶,老款的奔奔(love)已经停产肖,而奔奔mini则将会继续生产销售耿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘎男,前者主打精品中高端微车市尘慵骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战频泼。从定位上来看尉旁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甸,虽然沿用了奔奔的名字壁涎,但整车的设计悉侯、配置以及售价都会高于老款车型算。   新奔奔客户群体是谁闺渭?   在很多年前奉棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萄微氛,到底是买奔奔还是买QQ芥,在那个时候泞饥歇,很少有人会关心这款车设计的如何爱、驾驶感受如何草,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炬卡诺,省油拨掀、皮实借多、能遮风挡雨就行笆躲嫩。   现如今泊浆馁,80后棉欢蔡、90后已经成为购车主力恋氖,这些从小听着walkman复呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计糠穗撅、用户体验以及品质都有着更高的追求酣,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩五娇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷,新奔奔就是冲着他们来的茶奴。   新奔奔主要的竞争车型是糙绞很?   虽然新奔奔的官方售价还未发布委卵耻,但从目前得到的消息来看嘲醒系,5-6万元将是其大概的价格区间讲韦尝。这个价位中既有一些合资的微型车萍,也有自主品牌的紧凑型车烷立,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车握,比如两厢赛欧朴、奥拓乡匪筏、玛驰以及低配雨燕等等车型慰掏蕾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些玻,产生竞争的几率比较小退。   外观梨功涕:惊艳鹤、和谐鹤董、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫁衬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镣纹睫:高离地间隙枪、车顶行李架撤、双色车身等等离蛋忍。没错懈甸,无论是跨界幕、越界还是交叉车型咕士泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迸蔷。不过世间万物钩,徒有其表终究很肤浅肚,我个人认为冈工牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婚揉始。所以霞建峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高黑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菠具捐,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏,可谓全副武装蹬。为了让媒体更好的体验这台车为宋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轿粹。没有固定线路稠,没有领队车辆提伦库,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖链,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦磋。而在这12天里羔搏沸,我已经和它奔袭了4100公里唉剑盆,横跨了三个省份棚屋歪,体验了柏油赛道论笺捎、软土拉力素速、冰雪漂移贤、高速狂奔淖蠕临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舷融,当然痘乾,最终的结果是骂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滇骄,正所谓日久见人心廷,交友如此茬肋仑,试车亦是如此噶纠腺。回到正题浓喜快,和往常一样哆辨,对它的了解还是先从外观开始惧啼粪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猛阔,相煎何太急”这句绝句兑,而在雷诺—日产集团旗下雷标,有两款车正在上演着这一幕达年腥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气葱,还有这出色的越野性能炼仁判。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性同蛾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裁芳,买谁更划算如汇狸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梗,作为英菲尼迪的顶级SUV采瞪,QX80的售价高达152.8万册刹,但经销商处可以优惠16.2万脸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万料酶,虽说16.8万也不是个小数目外涧。但对于消费者来说红桓,一个日产搏鹤恭,一个英菲尼迪酥身,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巢绘檀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)己膊翔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慨晤,它的身材绝对够大吕。从上图的数据来看保瞄搔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袱镁,尤其是将近5.3米的车身长度雀,会让您感觉驾驭它有点困难呕情。另一方面菱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型反唱软,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解规颈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓖荡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铂,同时也显得异常凶猛携。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹦吨绕,整体造型圆润卯尼算,没有多余的线条作为修饰附傻,但是反而会让人感到车身很厚实蓟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吐狠教。同时注意它车窗的设计螺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感手拷开,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样略落。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计募轰,也没有了那种霸气坚,转而给人的感觉是设计很前卫商弛。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙阑庙,丢去了上一代的直棱直角处青,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬豆。   日产途乐随歌檬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仕,虽然脱胎于英菲尼迪车型踩饯绰,但途乐依然拥有自己的外观特征耸层晨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萄牟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单八:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泌头,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晴酱护。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现辉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邓,成为了车头亮点之一达惋纠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术免,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法佩投,这项配置自然是少不了的吐浮癸。我们可以找到4个摄像头秆前幢,它们分别位于车辆头部扒惰褐、左右外后视镜下方和车辆尾部阑溺。以便在停车过程中些,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况阶,让您更加自信轻松的把握泊车空间境拆伤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鹊,大大降低了停车时的事故发生蜡净。   途乐   通过对比发现枢拒,两车在外观上的配置基本相同酥排跺,差别仅在日间行车灯上茶负禄,不过随着QX80年款的推出能,日间行车灯的加入应该不是件难事簿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弦滥较,在相差仅有10几万的时候缚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旅。    责任编辑美:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朴倒巾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舍,除了奔驰G揣、丰田陆巡系列磺、牧马人等弛锑霞,双龙雷斯特也是其中一员翘,而且雷斯特还是柴油车覆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敦,以目前的接触来看汾溃,双龙雷斯特W表现不错济,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靖拜哩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作单褪木,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秸钉切。当然电肆膝,在随后漫长的几年过后笔厢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廊贫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO郸浑麓,该车型最大的特点就是其尾部造型慌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乳粹,宝马方面肯定不会承认取宦练,但从年份来讲驮疤涵,明眼人一看便知瞪设。   外观团卢茎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欧槐呐,该工作室的创办人正是乔治亚罗屋恕,不过大师的设计未必符合所有人的审美孩府绩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调管,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啊攻匪,但为了照顾空气动力学与线条流畅赴蔚沟,雷斯特的车头是圆的惜识泵,所以在当时看来有点“离经叛道”疮酮。   而到了现款的雷斯特W娥,这个“小问题”被修正了巴播收,一体化的设计已经是大势所趋美途,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”棵肛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溜冬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吹卸飘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僚衔烙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碍。通过车展上的展示蛋访设,小编已对这款纯电动车型有所了解坦澜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睹美戳,时至今日胖甩屁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹬欧。据悉昆坎,之诺将在今年的2月份开始接受预订顿娜,上市后将以租赁的方式面向消费者凑疵,具体的细则目前还没有公布荚僳搓,上市后会有着怎样的表现谦祈淌,我们会同大家一同关注唱妹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前排睛,简单了解了一下之诺这个名称的由来请阜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞪搞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟风篓烧,毕竟是基于宝马X1平台打造翰牢,因此在多个方面相似度高也并不为过杯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盼倦辣,其具体的表现如何憋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梧撕靠。 责任编辑斤:沈楠" "  版权声明弧幸:本文版权为网易汽车所有豢,转载请注明出处毖媒交。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擦埠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煤汕。它们的可见程度挟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旱高播。可见度甚高的两个文字的组合胶阮襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淮。因此幕赔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侍耍。哦芜,对了杏搁慕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颗胳篙。意大利人的自信必匈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心下形:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霸?咱先从减开始说起藕。 Q拾纯危:致悦只是切掉屁股的菲翔么诞酗?   A囱泵:非也拐,前脸亦有修改鹊,整体风格统一党号,协调度很高诉钱。   我相信Roberto Giolito先生架,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翘吗,在设计Ottimo的时候跨髓,一定会更加从容档弓荷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豹参波,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撬。在他的心中冲撅,应该有着太多关于年轻嗓瘦、活力的理解劣珐,而这恰是Ottimo的设计要点闯隘。 外观总结   赞露:个性鲜明腾、标配LED示宽灯关号蠕、轮胎用料厚道   弹床:低配删减雾灯   " "  版权声明店涣屑:本文版权为网易汽车所有惋氛腑,转载请注明出处既标。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾局堕,虽然距离现在已经有两年的时间镶摧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象化扦邦。而今天么,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淳伺闺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吠料,并且还是一台后驱车兴踞。没错态,它就是华晨宝马3系户妻涎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颈,其配备了2.0T发动机缮行,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟双糕逼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筋偏甭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狙蕊。不过在今天的冰雪试驾过程中臂抹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猩抢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酞,必须先打好理论知识的基础绊拎。于是在摸车之前忻褪完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龟梁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胯驳羚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨甲浚。 ● 项目一   热身结束了层,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揩卜。第一项内容便是加速和刹车绩,是不是觉得很简单览隧洗?其实里边的门道儿多了去了粪。   在项目一结束后佬系酬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贬幂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茸。一开始大家相差悬殊蝎福,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堂。接下来的项目二会比较刺激一些擒现,经常会出现手忙脚乱的情况黎恍,但只要理清思路按部就班的做百,想要完成整套动作并不是很难叹委。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有料挝,转载请注明出处段。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了洗,不过始终都仅有手动挡车型切,虽然目前销量也很出色秒焙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍复琼。好在这一短板即将成为历史抵放间,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拒瑰位,新车将于26日正式上市逆,我们也于第一时间进行了试驾体验唱牵傲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秋蔷互,在外观方面也有变化切熊。新车根据高低配车型提供两种外观方案爸邻膛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汲,而高配车型则对中网奶、保险杠造型骨、轮圈和后反光板都进行了重新设计窃。值得一提的是城奋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的防楞。   新样式的轮圈非常动感剔杏赋,在同级车型中实属罕见弛卸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睛惩房,轴距依旧为2725mm滔娃撮。车尾的变化相比车头要小一些酒穷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谷妥,不仅可以提升安全性推酶境,同时视觉效果也更加出色倡柯领。 有态度【试驾评测】畏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痪骇?   扫一扫赋吗得,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日派毁磕,一汽大众全新高尔夫正式上市薪稳毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菩秒涟,其中1.6L拥有三个车款闷径苏,1.4TSI拥有四个车款颗,官方指导价为12.19万元—18.29万元挽柒慨。具体售价请见下表风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彭,但是却拥有三种功率版本辣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刊教啸,因此在动力系统方面嘶吴桅,消费者有三种选择信辽磋。    我们从上面的数据可以看到田孝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僻,1.4T低功率版是主流之呀铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求揉凯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恍举电,但是它的售价高达18.29万元虐,相对比较贵擂合背。    全新高尔夫提供九种车身色彩围汾,分别是塔希提金设鄙憨、唐古拉白测、珊瑚蓝咕饶滴、魅力紫绊独、玛雅红策睛、季风灰蓖、水晶银以及深黑和极地白卸蹄冷。 ①岗屏:16寸Cosmic款轮毂 ②顶傻袭:16寸Cubix款轮毂 ③夏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杜,其中15英寸的一款犬髓抬,16英寸的两款膘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稼哇琴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型底慌陶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坟谁隋。    全新高尔夫提供标准座椅屉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅提普,舒适版车型则都配备舒适座椅绅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丢。    在材质方面抛肺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捕波陛,分别是上图所示的DianDian黑色织物酶碱纪、Zoom/Merlin黑色织物苇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谅,分别是Vienna黑色真皮冷、Vienna米色真皮籍犬、Alcantara黑色翻毛皮嗡、Alcantara棕色翻毛皮附。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料创玖海,有两种风格可驯铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挺坷荒,同样有两种颜色可呀洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烩,有黑色和米色两种可讶咳谑健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琴。    在车内外装饰件方面窘蚀,不同配置的车款也有不同的安排废薪。像侧窗下沿镀铬装饰条卷、双排气管顶汝梗、镀铬装饰双排气管丢墒倾、动感鲨鱼鳍天线涸惯、真皮换档手柄骸蕊赏、科技质感装饰条戒、金属风格装饰条肮逛、碳纤维风格装饰条等等祟县皖,针对不同的车款都有不同的配备疼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰倾澄,配备有MKB多次碰撞预防系统泛碱纳、ESP车身稳定系统皆冈剐、ASR驱动防滑系统吓泰差、XDS电子差速锁焦褪嫉、前排侧面安全气囊拧草、后部4探头倒车雷达维、前部行人保护系统犁、自动静态转弯补光功能等等舵,但是在舒适性以及功能性方面检,并不是很丰富藉领,但是也可以满足基本使用鸵。   1.6L自然吸气车款如何汛础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯κ濉,它拥有手动时尚急熔、自动时尚以及自动舒适三个车款锣失,手动时尚与自动时尚的配置一样伶翅,在价格上二者存在1.2万元的差价辞奈,主要是变速箱配备的差异罢武渴。所以在配置对比环节蛇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜕涵,差价为1.1万元倍甭饱。    在配置对比的环节我们可以看到乱停妮,时尚型与舒适型之间的配置差别盘频澜,大多数都体现在外观内饰的装饰件钒,以及车内一些常规功能方面倡钎,主要是顶棚储物盒硕娜权、后排中央扶手袒彭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倒磐聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗魂、后排出风口开、蓝牙电话粗功婪、定速巡航壳、驾驶席座椅腰托憨惧、TPMS胎压监测系统这几项上艾,不过在这几项配置中相,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铅伟,尤其是全景天窗触巷颁。    从价格上看纲县犯,二者的差价为1.1万元皋躺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驶编,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掀,所以我们在这个推荐环节冠,更多的倾向于低配车款汾扔。 责任编辑梨耙窟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敌扣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祥。它采用了全新的DS家族式设计风格领,延续了一贯的法式浪漫风格癸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耻。新车基于DS5平台打造仆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冀跋。预计在3月左右上市鹅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伐片梳,让我们一起来看它的表现如何腊。 外观娇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郎伤,却多了一些时尚及科技感邵桃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抒溉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肉。镀铬装饰拿捏的也比较好嚎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌修。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黎。也表示着DS的品牌走向独立其。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型紊尽其,有着都还算不错的账面数据俗,车身长度为4702mm劲袒酵,宽度1840mm胆垮路,高度1515mm.轴距为2715mm冲硕。上市后会把目标锁定在奥迪A3幢赦。 车型图片 基本参数桔钢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痞寿,除了前车6颗驻车雷达之外岔联,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翱崩咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聊苗肮,从视觉上拉伸了车辆长度仑,尾部设计了一个小小的尾翼翅,尾灯下侧字样表明了其国产身份评。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乾铰蹦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饺,真正的排气隐藏在了下面投胯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肠拍:高离地间隙畅估、车顶行李架墨、双色车身等等略。没错金萌,无论是跨界祁赣、越界还是交叉车型几睫呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕉紊。不过世间万物挨腾,徒有其表终究很肤浅屠眯,我个人认为零工,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘛踞乘。所以口,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时策口,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款统时,它集沃尔沃所有看家本领于一身八恫腻,可谓全副武装嗅搽发。为了让媒体更好的体验这台车去炽且,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碘督狙。没有固定线路娶岗,没有领队车辆古凛蹭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾散,它会和每一位汽车媒体人独处12天撕拢。而在这12天里冗,我已经和它奔袭了4100公里兰,横跨了三个省份撬强,体验了柏油赛道节、软土拉力常惯芯、冰雪漂移拴、高速狂奔孩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厦创,当然稠譬,最终的结果是枫攘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮热,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄悉溃,正所谓日久见人心挫,交友如此舱啸踢,试车亦是如此舌糖戚。回到正题萌怪痹,和往常一样撑夸拿,对它的了解还是先从外观开始泡帝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彪、多样化是一种趋势圭期,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汝汤某,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迷任秘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠构四背。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦德己苗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车护肃脯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帽乡脾,上市至今保持着约5千台的月均销量吨领,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锻。 外观/内饰对比斑怜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罕盒钾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硷匹穆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妇贾,毕竟师出同门帆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跋喘练,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尸,远看很容易被误会成排气管徒激,但事实上真正的排气管被隐藏起来姥省,整体尾部设计显得层次更为分明翠。低配车型配备有倒车雷达电鞠轨,高配车型还配备有倒车可视凸谈犊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隙羌麻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点第,修长的车身与宽厚的D柱北盯卧,加之出色的后排与储物空间搬,俨然就是一副旅行车的范儿娃涎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潮巫,它完全可以称之为旅行版朗逸勃。    车身的线条连贯自然份,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湃瑟冒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敝蛙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峰斥赌,调整了尾灯的白色灯带位置希外氯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薄隧操。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袖谷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鬼辟,内饰板件的用料以软质材质为主叔,接缝及做工也较为精致角嫌,与同级车型不相伯仲揉。从实拍的车型判断缕扦,自动空调缓眠翅、ESP系统久辑、电动座椅导世算、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壤抡陡,至于具体配置还有待官方公布填陡菩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仟年,同样是大众家族的传统布局袭布邪,整体的感受都很不错铝,方向盘境醛、中控台的每个设计很都容易上手巾淋,从材质上来说娇碑想,朗行是塑料感有些明显的糯,好在其工艺上还是有保证的担擂阂,并不会有很廉价的感觉火。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擦突拌,销量在整个家族中表现最为可观寇爱年。近期笨京,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市确,新车主要变化集中在外观亩牌泻,同时针对颜色既、配置进行了调整施枚,以保证其市场竞争力斤沸。在豪华紧凑级细分市场中咸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琅,通过下文的对比分析竭楼破,希望对有此购车意向的网友们一点参考据努。   备注街: 为更直观的进行两车的对比分析酗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匿漏木、CT200h F-SPORT)假忌蓄,市场优惠参考自深圳市场垮显谈。 车型图片 所属品牌小: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿,内饰做工精细    车身尺寸方面课煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优完,其他参数均小于奔驰A260句。从外观和内饰设计风格上看辨方,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脐酞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺富。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薄徐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碾,全车充斥着力量与美的线条曹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔡肆,硕大的单条幅进气格栅美淑浩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗜施。    相比极富视觉冲力的前脸造型末,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廖,但并没有脱离运动徘磁瘟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓士,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纶切。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素富将,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淖,同时下侧雾灯造型也有改变虎,车尾部也进行了一定的改动溶瑟,整体感觉更加运动苹形。另外授狭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”段,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配童,形成强烈的双色反差渡抢轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇们械,涵盖了运动调校悬挂敢为话、运动包围虾烩、运动阻尼减震器猫入湾、熏黑运动轮毂淘、运动车门脚踏板兑娠揣、运动型铝制加速踏板甸、制动踏板陀怒晤、脚歇板等凸摊维。    三幅式平底真皮方向盘谋、红色元素点缀的空调出风口题孤抡、铝合金踏板胁秸、仿碳纤维装饰条等等巫词,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猩拈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闺裙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屏廖,将方向盘荒狮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橡告,增加了便利性般抨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动痹日,分散了注意力洁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间介省,是多数第一次购车家庭的首选要求蛋节崎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琶浩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功护。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湍炊觅,会有怎么样的变化椽亩瘸,一起了解一下攀唤沦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迟,镀铬进气格栅增加了些许立体感田峨,更加显眼的X造型前脸记兼,迎合年轻消费者的审美读通硅。大灯的改动有些另类火,在我看来接受起来还是需要时间的雄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挥墩,新款在车身尺寸上有所调整年辑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烈,轴距保持2600毫米不变浚,相比现款仅车身尺寸有所增加莫。   车尾的变化不大赡暇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板呢伦必,以及牌照上方增加镀铬饰条胁承鳞,尾灯造型无变化弄休。实拍车型为高配版本氦,但仅配备了三点式后倒车雷达糙烹。   新款的15英寸轮圈造型不错妊冈,轮胎选用优科豪马睡庐时,规格为185/60 R15瓦逃墨,备胎没有缺失竟魏晶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饭隙既。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撬,在年轻人中更是屡见不鲜桃肯袒。在学校要有个性市答吓,在单位要有个性鸿咯,穿着打扮要有个性瓣,兴趣爱好要有个性墟瓮晶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢齿颂?如果你有这方面的兴趣会逆,那么杰德将会是你不错的选择衰萄饱。可谓自成一派的它诗炭,凭借着并不起眼的车身尺寸怕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谜胺角,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庐觅?还是旅行车扰掏此?或者是MPV权?但这都不是事儿秋醇,只要适合自己就OK疥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绥,喜欢接受新鲜事物的他们媒艰,正好与杰德不谋而合糙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掏,此外如焊,六座的乘坐空间惋飞社,也足以胜任日常的使用需求闪邦荚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受己。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢际小?自2013年9月6日上市以后亥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乱,力压大众途安和马自达5等竞争对手溺彪红,它用事实结束了我们的疑问对。除了这些浑瀑,杰德还会带给我们什么样的全新体验舜甩饱,让我们继续往下看动。   " "  若是经常关注汽车之家的话凸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生问叫敝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吉。虽然我们这里并不提GTR法扔其,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附忝耄克斯ST巷,令人刮目相看爆焊逆。与此同时匪,在秦身上涧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绥沙校、做工以及舒适性表现上的明显进步构抬。 外观造型善尚岁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程臀坷厦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拉心,近年来推出的新车型如速锐旁、思锐以及大家眼前的这台秦脚蚀,都可谓一个比一个漂亮些咐顾。就以秦来说坎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膏,很是亮眼扮百,同时也营造了较高的前脸识别度敲。   车身尺寸方面艘穷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平透诧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏蛾,2670mm的轴距表现则处于平均水平袍献埃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯沉,其整体感觉与速锐大同小异洽搔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯免沦谎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞬片。无论白天还是夜晚恰瑟,该车的车尾识别度都非常高残美季。而且内部的光源系苹膏,除了转向灯为普通卤素灯泡外堑邢悼,示宽灯目拭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汞磕。   充电漓贝蓄、电桩安装及质保/售后介绍每:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口都,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包材,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瑰堵,据官方资料介绍纠彤,充满一次电大约需要5个小时左右癸森,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徒。   同时澎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邻齐,虽然价格并不贵桓马鬼,大约在6000多元懦,但对申请人有一定的条件限制校际,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)上墟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)差,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霖。当上述条件都满足之后谜甭冀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颈,如果一切顺利蒋,最快1个月内就能安装到位并通电使用荤饥。不过目前秋,秦还不能实现快速充电镰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绢,只是目前还没有这样的配套充电设备眠。   针对秦的特殊性涪城,4S店内还为秦准备了专门的维修工位败侠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务核另。其中恕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全堪咖行,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶染,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卧垦腾、绝缘手套和护目镜等设备隧峰,并规定在检修车辆时必须两人在场射。以防车辆万一发生漏电逛,威胁到维修人员的生命安全艘嗜。   与此同时旱腊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竟惭秦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潜谦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揣祷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜜拟奶,整车质保为6年或十五万公里靠汕,电池组为10年或二十五万公里)奉楷戊。总之山抚,从专设的维修工位芍加灰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期救梳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谈人刹,而对消费者的购买更是一种信心的保证人让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怕缕膝,中国汽车市场刚开始发展杏,市面上可供选择的车型可谓寥寥伍,在那样一个年代裴榷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蟹,并且在之后的相当长一段时间爸,人们心中仍对它们有深刻的印象嘶头狸。时至今日蔷沧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择提路簇,在数年激烈的竞争中洛俯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遣。这回盟冲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉勾徽,我们也借这次机会为大家做个全面对比攫袭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车青:外观内饰(包括设计和做工)狼龟、配置庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敲、储物挟通、油耗活拼糯、驾乘感受玲、加速性能空、刹车性能推。同时惰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫胳姬、同价位车型的什么水平册桶箔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型经祈饲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元感么盒,目前约有6000元左右的优惠绒刮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拇踢,在优惠方面差别比较大皖酚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敬篮壕,根据论坛中近期的提车价格些,9000元的优惠还是有的寞灸模。目前喇累窝,两车的售价依旧属于同一梯级撬邯煤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讣蛊,只是配备了卤素大灯及雾灯烩,透镜泵撅、日间行车灯这些都没有辱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汇托离,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置面,因此我认为两车的配置可以理解钙,符合同级水准炕畔茬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位测:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窝,两车的各项参数也处于伯仲之间规,差别在6cm之内烙丝。在车内空间上弊溉兴,两车的表现也很接近氦傲怜,我先剧透下吧祥抡辽,结果可能跟你们想象得不太一样铆。   相信看到这里吕冲,大家最担心的就是如果车辆没电涡玲,后备厢是否还能打开的问题断泉。捷达看来是妥妥的没问题看传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑五辉吨,它的后排座椅靠背可以放倒安敛迟,之后即可顺利从后备厢取物甸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堡。   在倒车辅助上娥沮疚,捷达配备三点探头滇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袜榷。这里多说一句拆错,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达堑贿,让人觉得很不大气急,并且低于同级别的水平坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韧,舒适型也可选装倒车影像砍牌,比捷达厚道一些碾。从普及性上看挽登汤,能够达到同级别的平均水平细吨氛,从功能性上看赌坝,拥有倒车影像的它则高过平均线了划埃激,给好评赣山。   两车都是15英寸的轮圈丝,造型上也是各有风味尝波,轮胎宽度也同为185mm手廖岁。从售价上看轮鞋凰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叼逝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刃貌示。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比古放,让我们在后面的制动测试上见分晓瓢蹬触。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显少粮汹,借着中期改款的机会诉涵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注题。应该恭喜它磊冯,至少在我眼里耻铅,它确实达到了自己的目标珊伶钎。过往凭借动感的外形联汝侠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点救成。   只可惜菏燃慈,刚上市不久的2014款起亚K5吞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择及称烈,而且它们的价格都处于K5车系的高位处胖,受众群体并不大惹钝檬。前段时间太痘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析独犁,并撰写了《起亚K5购车手册》栋勘。文中架渺刷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柑垃炯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐范绕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粱飞廖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH句耻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骚四。自从起亚偿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虑,互用研发产品的例子不胜枚举帅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摔。该发动机的最大功率为245马力逃几薄、最大扭矩达到350N·m挡,账面数据处于同级别的上流水平激微,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机须钦。   在涡轮增压搏糯氦、缸内直喷等技术的加持下不,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹,并且一直持续到4000rpm虹。得益于涡轮介入较早闭溺剔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犀携,而且它的油门也调校得比较灵敏玖。在实际驾驶的时候憾痘镰,可以感受到它的起步轻快自如纫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比珊侗官,毫无疑问它的起步要相对轻快一些睫,但差距并不像数据相差那么大题。在整个低转速区间管,它的动力输出不算直接男,缺乏一点活力酷府弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉独辞竭。   于是涟桐曹,我把油门再踩下去一点掣堡,动力突然来得很快虎疤素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然输毛护,毫不费力缚蔡,而且可以感受到车速达到120km/h时趁棚,发动机还有充足的动力储备污。它的中段加速能力让人满意些日,虽然依旧缺乏一点活力戎布澄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涪肚疾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开性圭。   还是差点意思蹲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕疲。于是缚俺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鸵,6速手自一体变速箱切换到手动模式势习跑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作架,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庇讹。它的油门响应足够快米肛,发动机的动力输出得到更好的释放成,方向盘的反馈也更加扎实窃。除了SPORT运动模式外拎黎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颧蛊,运动特性从SPORT劲、标准到ECO逐渐减弱咖棚,驾驶风格也逐渐趋向安逸拍芜染。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契村拜,平顺性极高叉却慰,而且动力的衔接也让人满意侍。若以80km/h的速度巡航容,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右独目高,对于燃油经济性的控制也让人满意盘。同样值得表扬的是降挡速度炬,在中段需要加速的时候深踩油门春,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忿协扰,而且换挡冲击也比较忻印,不会让坐在车内的乘客感到不安揣醚。   前麦弗逊冬拼醛、后多连杆的独立悬架底盘结构涂,在调校方面仍然有很大的提升空间矢。它的弹簧足够硬肪群培,但是减振器的阻尼不够大胚盲鞭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯磊,会有细微的震动传到车内开怠垦,以稍微快一点的速度过弯妊萄朗,车辆的侧倾会比较明显瘁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼辨告,舒适性让人满意巢,但如果需要激烈的驾驶的话谋,后期对悬架的改装很有必要景侠立。   它的刹车盘相应加大了尺寸刻,刹车的力度足够俱蕾据,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韧撩拟。具体表现是帆套,刹车踏板的前一小段是虚位表惭琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏珐案,制动力度会突然加大孔赤售,需要一点适应的时间禽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诲财,发动机的声音嵌昏、振动都非常小唇。然而避,在速度上来以后恳鹤,噪音的上涨速度也很快哭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显警。   我得承认票肮簇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伤虽,但在起步和中低速行驶的时候诵讲,动力参数上的优势并没有完全体现出来从乡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舵弓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窃胎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”荷评。当然巫朗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹲内荆。另外通拢绒,值得一提的地方是挥,在动力提升的同时钨娶卿,它还加入了行驶模式控制系统广髓入,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灰峰拼,它的动态性能相对有一定的提升块,开起来也更有活力和乐趣街。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敝宽撩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彩韶,只有手动版车型销售姜孝勾,导致产品线还不够丰富零赏蹲。而就在去年11月茫班仁,海马M3终于推出了CVT版车型诺,7万-9万元之间的售价受,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘁李夯、逸动投颇、宝骏630以及启辰D50等车型瞬沪泄,竞争还是比较激烈的皑。作为一个后来者晤,海马M3是否有足够的实力立足牌?下面我们就一起来看一看咆禽。   动力领完:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豢结靖,其最大功率为82Kw溪敖,峰值扭矩是147Nm莫想赂。从账面参数来看马叛觅,可谓非常出色估,一点不比合资产品的数据差藤。对于一辆紧凑级轿车来说惊权肠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暗推受。    开起来的表现袍们脆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强接兽厂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碴册。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俺伶,如果想要充满信心的快速超车祥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绣估。    我知道会有人问猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗成汹峭?说实话懊挠闭,我觉得大家都没什么区别庙扳碗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僧搅,也是低扭不够强龄,需要靠高转速来增强加速能力鞍。    可以肯定的说杠购,除非是加上个涡轮增压器汹骑。否则的话娥肋,这个级别同排量产品之间的动力表现绿撇攫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同跨卢期。我个人觉得杭,这只是消费者们需要认真衡量的一点稿,而非全部挥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在娘哆垒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驹尼冗,动力传递平顺连续的特性屏焙摹,有效的提升了整车的行驶品质感搁。顺便说一句梢逞送,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取,这也是比手挡车多花点钱的好处铆屋烤。    深踩油门时病虐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膛睦,来保证动力响应足够顺畅汹道,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搂零。此外戌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苔,功能性极强辱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踏翘虚,g值才开始达到最大的0.366g鲜烈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楔甘硅,此时车速大约在30km/h左右疵文偶,达到60km/h用时5.24秒澜十,冲刺到100km/h用时11.45秒硕。    接下来看看海马M3手动车型潭姜部,在加速到2.5秒后勘豌,车速已经达到了差不多40km/h净,达到60km/h用时5.01秒犀,冲刺到100km/h用时11.28秒煤龋,比CVT车型略快牧妥。如果不较真的话沦葛,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样骇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陪,就这个成绩来说碱惭互,它的表现只能说是非常一般冀楔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锈,它的表现就算好多了托。 责任编辑诧咸泪:沈楠" "   近日桅宠飘,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绿。从新款车型推出的速度上来看绍搁扔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臂颊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化美。    早在2003年弧藏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贫。10年以来衔,宝马X3已经销售超过了一百万辆牟红诽,自从2010年上市梅遂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萌。因此钳,2015款作为X3的中期改款丘腹存,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中何,优化后的大灯组造型拒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毕防,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多尉黔椒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耗描,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溜。通过官方图片舅椒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吮,也融入了宝马家族的最新设计语言拒委,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤按,在视觉效果上更具冲击力椭概。    在头灯部分滦怜薪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咀搂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寒。另外祈橡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狈仑,配置方面它还可以选用全LED光源侧刊,再加上选配的LED雾灯房捶番,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铝。    新设计的前保险杠极具力量感捌篡,并融合了镀铬惺氯、塑料格栅以及金属护板霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磷暗。此外献,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赖,也使整车更具个性化风格聪捌兽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为上唱:4657×1881×1661mm护,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近父屁罢,轴距也同为2810mm艰诧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轨粹备。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潜筛,从车头一直延伸到尾灯的腰线激据,让车身看起来更加犀利且极富层次感曙芜卉。相比变化较大的前脸库,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计写蔽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仍颇绥。相比X5构备,新X3的尾部更加耐看吵稿浮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兄晴侧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分写骑免,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守味龄杯,视觉效果并不是那么给力稻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择多锈姆,新款X3也不例外虱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衫绣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茧恰、后部的防钻撞保护装置腔胖钝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惹豆蛊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂申蚀。此外示,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倘糕。该车还可以选择六种车漆没缅部、三种专有的18底低膏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惋睹。 责任编辑危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沁哺:Quattroporte(总裁)晒宠戏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV埔:Levante戏痉贸,还在2013年4月的上海车展上唉,以全新总裁平台为基础脆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痢落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棋碘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4松广,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款楔奶篙:Ghibli……   以家族设计为本玛监梆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钠锨,改走豪华中大型轿车的定位岔,车身尺寸长珐、宽票才唐、高分别为4971mm虎、2100mm和1461mm融坝,轴距则为2988mm短缉绅,直接锁定奥迪A6奴极缉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伪氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征醋褥,且融入全新总裁的轮廓特色歪呢,以紧实并极为流畅的曲线硅串拉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沸。    于是在车头设计上新嘶侗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贤呕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陇赂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冈靛绞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计割齿,将蜂巢状格网嵌入其中末护仓,且尽可能地加大灯,再搭配角度更为锐利囤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窘毒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拇同煽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶,所以厂商在Ghibli的车侧统矮,除了保留前叶子钣鳍状孔道乾扳亢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外囤,也师法了总裁车侧的设计孔褐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袜酣珊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拜藉努,另一条线则从前门下方迸出俗汤苯,向后朝车尾紧缩闺,滑顺动感且充满肌肉感裸泡汞,并正好可呼应更翘的车尾设计厕顺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胳,速度感浑圆天成殴。 内饰向旗舰看齐先,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锚士、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熬,也把声控履额茧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片克看,右侧拨片负责手动升档咸、左侧拨片则能提供降挡此悄鳞。    此外灸哀,三辐式方向盘的前方侈零,一样是借自全新总裁的蓝底白字说聪茬、双环式仪表盘钵陇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞭般垦,左侧则是表底超过310公里的时速表吓猎称,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕地吞徊,可提供显示油量潍、水温培刮、挡位与导航指示等行车信息硼圣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上程备承,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图反肮,告知驾驶者目前的驱动状态笨承瑞。    和总裁稍有不同的中控台蛇薪完、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豁免细,以及可触屏操作的收音机电台选择靛、音源切换闯抨罢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痢斗、空调温度狈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕旅草,空调出风口则移至屏幕的两侧撮独,下方则为恒温空调系统调整出风量姜吞辑、温度与出风口的位置悍,以及音响系统的吸入式CD缄,设计上较总裁车系更加简约斗世,但用料与配备完全向旗舰看齐扁揣,展现了十足的诚意颠公唐。    较为可惜的是蛙猎五,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm番鸡冉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性交函,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衫,包覆性和支撑性也非常出色绒粗。    但是后排方面勘托、便没有像总裁那么充裕垦卤袒,尤其膝部与头部方面碴擞,身高174cm的笔者坐进去后定,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已本龄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幻,也刚好替前成勤来、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杯遁拣。 责任编辑麻队:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”先,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弘?后来一看鹊架,哦哆杉桐,原来CC是“Cross Country”蹄。继续了解发现有点意思厕堤黑,底盘抬升虾签巫、高功版2.0T五缸发动机错粟肮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法操扦蜗:目前的普遍规律是恼干,产品分得越细藉,总销量提升越明显罗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾剃憋,它的引进丸施篮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皑婪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乌骚蛇,主要分布在前脸和车尾绘帘,从外观区分它和普通版V40很容易冒椿涩。底盘抬升12mm窘搜,这么小的数字对视觉效果影响不大褂,整体协调感没遭到破坏外填唐。    车厢内部蒜疤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壤熬坏,除此之外内饰并没有过多特别的设计巍刻泰。之前我们已经发布过实拍文章平爬乃,车身相关内容有详细介绍捎尾抠,因此这里只是简单提下要点丛,就不再重复描述了届动寄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迹迟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机水,最大功率214马力枫,峰值扭矩300牛·米面貌,型号B5204T9撮吼霞,是普通版V40那台发动机的高功率版本床翻,那台机器的型号是B5204T8蓟搞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒困,今天会是什么成绩推敝位?稍后揭晓饲。    变速箱没有变化高,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜磨破,六个前进挡抬滑苫,带手动模式和S挡功,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凄幌怠,奔驰A级用自家的7挡双离合耸,沃尔沃这台6AT暂无优势储禄,目前他们还没有新产品投入实际应用怯逼,理应加快脚步兰冷。   驾驶江忱拟:邪恶的S挡    驾驶部分稿庐,我想说说D挡和S挡的区别默谢。看起来挺初级的一个话题吨普,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨贾。D挡油门响应迟缓饺,在激发变速箱降挡之前姓句,需要稳稳的稗凰叹、持续性的向油门踏板施加压力踌,慵懒的降下一个挡位之后哩,情况有所好转盲,动力给得稍多险,也就这样芳。    不满意对吧全?可以把排挡杆向左扳到S挡硷,切入“邪恶模式”秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粮督,转速拉高1000rpm以上农,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寞溶犁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辑踞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蠕,脚踝每动一下剩,车身就顶起往前猛扑一下九。深踩油门蹄缚程,转速迅速攀升陋松,跟D挡时判若两人炽,两百多马力羌誊豹、三百牛·米络归尚,在这个尺寸的车身上爆发出来惊廖据,过瘾泉拓。    激情过后细细品味纪,这套动力总成有两个弱点需要改进陌,一是怠速时振动大竞辅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动划,影响体验;二是低速行驶的平顺性胸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境经燃回,1烹、2仓匪、3挡之间可能频繁切换兢焊嘶,动作应该再细腻些册。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乾,选择“全功能”项崇伸欣,不打转向灯就变道论骸吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道电剑殴,回正的力度不邢槲觳健,如果你想在车流中快速穿梭前进淀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争檀射德,要么关掉方向盘辅助授程熊,仅保留振动提示即可瑰僵昧。   绕桩菲匪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哩悔群,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侮淳峭,在绕桩场地很讨人喜欢搁皋遍。车头响应比前驱版本积极逆,入桩动作稍猛蓖,车头好像在被一根绳子拽着走旗瞧。给我留下深刻印象的是褐,这款车的极限要比前驱版高太多茶姥,特别看了下芹差,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洁事。上手容易曹,但是需要注意别突破了极限扣嚎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绅浅划:一旦超出极限肥仁梆,很难把车身再救回来携。 责任编辑伯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倘添:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夹巍宏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始都外,就一直困扰着我们的问题魔婆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毋。马力越大的车就越好么铺希哄?绝大多数情况下答案当然是否定的料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毋荷麓。随着时间的推移浅,我们有机会做这样一个有意思的选题俏僳氨。   让我来说明我要做的事情归扮比:我们有三辆四门轿车避委,合计拥有1657马力徊词换。看起来确实有些夸张参,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硷勤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S省鲸,但是这个570马力的怪物一直没有车仆咕,直到我们完成这一特别的测试一周之后卉泡。我们只能使用520马力戚够,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堤幻表,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力台亲氦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣规讹良。   另外一辆是全新的奥迪RS7敌厕先,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堡味康,拥有560马力的出色表现线堆蒋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赁竭缴,在K&N工作室的台架上人曹秃,它的轮上功率达到了479马力矮玲帆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舵丁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器崩,用以获得更多的功率输出怪壤冈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候提航台,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力味按稗。即使按照宣传中给出的数值蛊狼呸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愧缺楔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贾起。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸眯,它的轮上功率达到了541马力靡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力价。   另外还要说明一点徐鼻型,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驮入蚕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桅垃,不具可比性补蔡唐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试躲芯。结果很令人意外屑烂。两款加速最慢的车型非,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘶。当然最慢是和RS7相比较而言的瑰弯衡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秃课逞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秘譬巨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒段乳嚏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚂,但是还未打破我们以前的记录情焙泥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芍歪蜗,说它慢更像是一句玩笑话破,这一成绩实际上已经快的吓人了吩秘吓。奔驰则要更快一些伺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侠双卑,冲线的速度也提升至197.5km/h稳模标。冠军仍然是RS7的拌殴,它只用了11.6秒萌荡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平度。奥迪的冲线速度为193.8km/h妨,虽然不及CLS63 AMG朽料,但赢了就是胜利戚箍。   123下一页 责任编辑宿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酥菜阀、运动和科技气息了烈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叛岁事,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绒市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朵,主动式车道保持和自适应巡航功能控,几乎能让驾驶者也变为乘客搓帛,高科技配置更加丰富模缎府。    于是噶蹄陆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狼镣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受救甲,在下面的文章中有详细介绍尸售。此外尝另槐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道魏簿房、残破衰败的路边小屋填边、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律癌娥边,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富硕尸涛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落獭抒。身处如此糟糕的环境拴鼻,却并没有让眼前这个出身自底特律慕适茄、土生土长的本地小子屈服懂荤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感广吗,但只有经过一番试驾体验之后七睬靠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凡欣疲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛歌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砂盗晤,同时两侧向外延伸与车灯相连豁块烤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯割蔽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骡。   尽管是低配车型奢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬素殴寸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讽疵吉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车染蒲,它基于D级车的平台打造脓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条快毖精,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿费零,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT说,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脊缝,不过从近几年的趋势来看媳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香目坦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型韶搭,至于其中的原因扭瘁令,从这款车中也许会找到一些答案豹染胁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唐谎材?   GT且,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蜕盖,维基百科将其解释为具有超长续航里程圣妨蔷、拥有强劲动力筒且碍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渭梅。可能一提到GT泄焚饲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芍,其实则不然好突,GT拥有着明确的划分准则闭芒托,举个例子来说首碳散:拥有着标准的后备箱覆苗、配备V12发动机并且内饰非诚祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻承方,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佩枢帅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喊镶纬,这款车的确还真有点GT的意思日考。在笔者看来拇票冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姐屯黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卧褐酸,最起码第一印象分已经拿到了佰。   5系GT是采用7系平台打造的诺迟息?   5系GT的轴距为3070mm拣惩顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涸,从前双叉臂帆涉率、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系播。厂家表示抽未敲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芬通路,其在外观鹤防、内饰焙毁衅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同传酗。   5系GT型到无朋友哗猩烦?   谈及5系GT的竞品及夏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阀丧算,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奉滦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娄告。   外观垮隧胶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃北,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓬龟泌。风云2(详情)羌、E5多谰、A3以及今天评测的这辆E3淬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟恭竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囊。从这辆奇瑞E3(详情)来看搜竿顽,外观及内饰都有着很高的原创度鼓蟹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舍慧蝎。这让奇瑞的产品线更加丰富痛喊,但也让消费者选择起来有些头疼妈。 外观期檀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筐,但外观却没有去针对青年人的设计歼,前卫魂哩敞、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷嫡,车身也找不到多少运动感铅。不过它长得却很容易被人接受夏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啸卑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干蓟率,E3和E5的外形稍有一点点相似吾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间摹横散。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堵闹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞认腥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奢超勃,而且非常容易被大众所接受吉下。不难发现街轨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陇诚喊。艾瑞泽春谢、瑞虎5膳焦改,单从外观来看都会让人眼前一亮掳。借鉴是好事窍漏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寡菏茄,但不动脑子的照搬实在是说不过去柬冈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碴登,作为最会制作小车的铃木来说萎额,雨燕可谓打开了国内的市场痢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竣嗅际,新一代的SWIFT迟迟没有引入磷勾文。而就在2014年1月18日伯控,铃木速翼特在国内上市眷蒂林,这款车就是海外最新款雨燕的运动版握。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纤蛋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏体簇途。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先澎卿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕臂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悔矫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劣,速翼特运动版采用运动风格打造唱颓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痢驹,轴距为2430mm圭先。由于基于新一代车型打造都牧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痰,轴距也加长了40mm蛾觅擎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚策茄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搓粟睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16齐眠矩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新馈,包括中控布局侍蘑喷、仪表盘屯畔儡、方向盘等造型均有所更改角排。此外篡,配置方面新车配备了ESP席、自动启停系统嘛、USB接口垮叉七、运动座椅等配置团。CVT车型还配备了换挡拨片坊旗挤,满足驾驶需求帘孝煤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拆。真皮包裹自不必说廉搐,3侮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恐萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辽。不用和别人比动,超越自己就是最大的进步瓤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锤触拍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盯碗菠,其最大输出功率为100千瓦跨,最大扭矩160牛·米送墟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祭,其百公里加速时间为8.7秒苹,最高速度为194Km/h功湘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荤铜惯,相比之下乐趣少了很多轻。 免责声明佃:本文仅代表作者个人观点咖嗡偷,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲哄,对本文以及其中全部或者部分内容秃嗡、文字的真实性狄、完整性惶、及时性本站不作任何保证或承诺案洗,请读者仅作参考称宿,并请自行核实相关内容蜡堕珐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吃溪屡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盼挖掸,引起了广大网友的质疑撅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验何。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注藏诉架。于是易车网本着服务网友的原则篓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车购蛊碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纯诫嘎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬按,您便自有定论力苦。   体验者介绍    前排体验者龄特伎:辛毅 身高晨:178cm    后排体验者芹办壬:旭子 身高砷:177cm    Ozel 身高蓟:170cm    小娴 身高脐辟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墙赴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍曹佬忌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乡纶竞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楞邻男。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶捷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堵泻脓,公平公正公开地来一次大对决脚芬侮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明且桅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蟹搅勺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车额怂廖。所以不得不承认敬烧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唾。    事件回顾滇怕:    说干就干揭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寝绣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弓鲍。根据易车网后台数据的统计来看埠度,持以上三种观点的网友大有人在对虹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆圣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案片。尽管是为了对比三者的公路性能佬抛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘛捶律。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上箍唱较。    测试车辆脓希缅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酬挺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脸刹瓷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洪斧菊,奔驰已经尽力了匪赶,我们在此也由衷地感谢逗歧亨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题侮,告诉大家改款前后的差别星广。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颈。因此我们也很负责地告诉各位网友坚峰朝,目前除了易车网洼握,其他媒体对于新款X5的评测爆救,都不能代表日后国内在售车型捌脊。第一辆中国版车型为xDrive 50i湿速,加配M视觉套件殴牛吵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俱摆隋,我们无法借到官方提供的车辆黎捐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冉幌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晨具。    测试场地差:    乐驾赛道全长1.6公里溺寡垂,共14个弯道撩窜细,最长直线段270米觅,赛道宽度为10-18米菲凛,视野开阔荚寂,无障碍物饰晶颊。赛道两侧均为土质路面咖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闹浪抽,大大降低了安全隐患脐炯单。    测试人员比:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汇蔑工,却要替土豪们操心买什么车侗,这件事听起来真挺可笑凑屯,因为我实在没法揣测土豪们的心理铰薪爆。如果说我还能理解花五十万买大切级侮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野长街,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器金都,代价是要多花一倍的价钱踞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感羡参免,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劳咸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望不辉市。不过因为坐的比较高椿,速度感不如那些贴地者强烈恋绢,还没怎么着呢就破百了帆。这大概就是SRT8的魅力烘,很难说值不值得弘副恕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌卧剿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近号缮,跟改款前相比还是升级不少炬枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系啸课,SRT是JEEP官方改装部门摧舰荣,这种改装是全方位的薄骆,包括内外套件加强千,以及性能方面的提升虱惕。SRT8就是高性能版的大切诺基锨,主要提升是外观套件喘、及动力系统疗、刹车系统睬、行走系统等方面即熟并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔡琳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麓律龄,6.4L自然吸气HEMI发动机促季砂,搭载采埃孚8速变速箱搜。   SRT8为公路而生刊狭私,所以公路性能是它的强项苦剂,不过Off Road就不是特别在行了了刚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地魔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持精喀。 ② 跟之前的SRT8相比显俺泞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卫,所以科技感和豪华感都提高了不少躬东,跟换代前的SRT8相比禾,升级的部分都是实实在在的戎捎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钢和,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统继撵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莫茨娇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穷峦话。  【咎ぁ③一百多万的车龋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哩安,再挑上百万的车的刺饶陈胖,好像有点吹毛求疵坡翻点。首先悬架的设定非常的运动挟朔,即便比较温柔的驾驶方式逼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勿副寂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹿稠剐,大切诺基SRT8并不是一个非惩ド┡合适的选择灌仙讣,尽管动力非常充沛皖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意派。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响娟号贪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫩法,但好歹SRT8也一百多万了讣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响午筐。不过之后我们也释然了栖画,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崔褥锯,但经过数个媒体的“蹂躏”侩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拘腿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笛溉,有点异响似乎也算正常田剿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基短幕,请点击下面的图片进入试驾文章贝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凸盒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佃横,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求回埃耗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抄藐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莲缔宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫡签歌,还是老套路桅侗,直接切入主题姆方概,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乱。 动力对比疾第:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赶缆,看看英朗GT的表现如何吧坑蓝揣。这台发动机的最大功率是131千瓦妇渴薪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柒屉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幢糙,当驾驶者在需要全油门加速的时候搓负,为了获得更好的加速表现嗓汇香,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炕仍。对比发动机账面参数来看拐猛,最大功率118kw蔬寐甘,峰值扭矩250Nm团,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睹邻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焕钨帝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碱素,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姜郝。   至于传动系统方面蛔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是獭唐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贩,都是目前该级别中的主流配置漆奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骡马魂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢四汀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩老,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桐泼,比如高尔夫6儡五、速腾等壤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方可,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拦娄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扭,从而起到提升操控性的目的坡赋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架池蒙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遣,但通过厂家的调蟹丝痉桑后颊,当一侧车轮发生颠簸时懒结械,对另一侧的车轮影响会比较小些猜巩杏。   小结效卞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乾柏赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挽卧,至于优点这里就不做过多介绍了娜次桃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛诘眨后英朗GT更偏注重于操控性酣乱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掠逼,见过后车追着拍照的佬,见过开我边上向我打听价格的疯骆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回入丁。我坐在这辆路盛E70里林,被注视得有点儿不自然坞菊悔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣访颈,我琢磨着顽吻,要不要让他进来看看氮损哆。要不是我瞅见了绿灯亮起俯画,我真就这么做了龋。对不住了朋友晶伶,这次没能让你仔细了解它隋笑哗,不过我希望你能读到这篇文章晶污。   不用否认泉拳,人们对美的好奇与渴求与生俱来农畅局,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亢畔。不过在这些人之中皆鲤,有人会终生恋着美人佃烩,有人也会为抱个花瓶而后悔忌醒。如今打造足够美的外表来吸引消费者添稿氮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拐醛帛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70劣盆,但在这之后能否一直爱着它锚,我认为是一个很值得细抠的问题坞。   ●外观大气忍饭涂、美髓别,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时罢扇,我还以为来了辆捷豹皆,赶紧跑过去看发现被骗了孺娶女。不过我并没有觉得失落恕毯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叛贤,并且从设计角度看伸据,它在借鉴与融合得方面都很到位建。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梁膳狙,我对它的外观设计就100%满意了竣谁窍。这事儿对华泰肯定不是个难题媒漂缎,您看看宝利格还有华泰B11赂,都有明晃晃的格栅愁缴拣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位处:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喉,但绕车一圈后我发现哦悔氢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渭。咱看看数据对比稼汐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戮,可以说在各种数据对比上廓茬,它“不是第一伶搂柯,就是第二”慌坛发。虽然在宽攀囤、高和轴距上没有做到最大貉奋芍,但也不过是一两厘米的差别皋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栓,这就让它看上去大气许多蓟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上未雀。   打我接触这辆车的时候独,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光握特瑰。在这样的目光中佛可孰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渤辉。面对“屁股高朽、尾窗窄”回脑崔、后方视野不理想的路盛E70时潦士渺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞪。先不讨论这样有多麻烦了新背,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靠杀噶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧禾厢扯?这点让我心里不太自在罕痞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冲,是个应该有的配置舅箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壬圃秤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色动吃傲。而随着国外皮卡文化的不断渗透劣如蛇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艰通,去跟进时代的步伐句古巧。为了迎合市场的变化及用户的需求睛悔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喉卜酶,开始注重宽大饱满的外形设计舅甸培,并增加更为丰富的配置糯碱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穗讽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗低遁湾,整体的风格带有一股阳刚之气邦焦乱。在车身尺寸方面藏,它的长/宽/高分别为郎悍汇:5310×1812×1775(mm)疟谓巷,轴距为3100mm奴肺。威虎TUV并没有大小双排之分破坝苟,仅提供了一种车身长度奴。车身侧面的线条也很平直缔,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤腿少。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正会,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吓闲。大灯采用远近光分体设计瑞赌锨,其中近光灯还配备了透镜慑,不仅更显精神菇浑潘,而且还可以起到聚拢光线的作用管瞪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次申沦蹦,遗憾的是构敢捆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拷还,并且后视镜仅为手动调节溺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绵仓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汇诵,非常不错惯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琼楞,至于货厢外侧并没有再多设置们抄签。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摔膊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僻封。另外技需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”觅,不过据厂家介绍痴情犁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”跋司。对于皮卡车型来说短,这项必要的配置还是很厚道的阑倡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山建唬乐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潭。不过阮,今天我来到这里并不是为了滑雪堡扣钡,而是为了求证一件事情复:有没有一辆车涉酶,既能够带着一家老小舒适地出游拌,又可以不惧冰雪舌,在冰天雪地中步履平稳地行驶聪雷,同时价格又相对平易近人呢鸥堆酚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劳,那么就让它拿出真功夫试试吧仓酞卿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲸,从外观上看鳞需,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别春物,19英寸车轮显得很有力量感棵,也与动力总成更加契合;其它的地方橇,也依旧是酷威的老样子勃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馅,甚至还有一些精致的感觉串。总体说来伪,尽管算不上全新车型蟹,但依旧耐看变毙芜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悔烯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辨枚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中错簇,动力响应良好弹掇,易用性好等郸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分筛落。当承载着全家出行时惧容川,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苹腹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缉骗梳。   至于酷威3.6L的内饰方面辅庭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)分,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咖贰剐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节段竞充。   除了动力系统署,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴池,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缴很。动力分配完全依靠电脑自动完成坤凡鹃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凌。   有了四驱系统扫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳片氓间。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨,具有更加粗大的排水通道镭坪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斤,冰面行驶性能更加出色哗毕。此外儡鹅涎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疾径,胎面中央多重“Z”形花纹态秽寡、针孔沟槽设计谐俺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥泥沙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愧肉芳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间海桃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情山秤驹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3态,它的定位低于1系湃簿。但是哆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步须。另外绥编,它也提供了i3?REX增程版本眉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谁,扩展了这款车的最大续航里程伤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试假署屉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合木,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湾葱吓。   宝马有没有提高电动车的标准褥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协龄啡耗?让我们在接下来的测试中找出答案话。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屠遁,宝马i3的行驶里程可达88英里嗓年垃。相比较而言秤喇,?Ampera可达30英里朴四类,而普锐斯可以行使约10英里笨僳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荆,i3可以更多地使用电动模式粗。而增加了汽油机的动力系统譬信懒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匡经乘,357英里和505英里呐柔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊鼎。这台车约五英寸高娜,而宽度几乎和高度一样泊,与低矮流线蹋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比看谁棺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翟掀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潦阂,我们没有所需的充电站?誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甲夸瑰。   此外汲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肚奴扳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滤畦石。它内饰精美撮,融合了许多先进的科技滇凭,它空间宽敞蘑蕊惯,驾驶体验一流抠继褥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逛,它仍然使用汽油机割固诽,以作为电量用尽时的保险诽鞠。   第二名步独捕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腻,科技感十足宪芍,而且它也能胜任舒适的长途旅行僚。   第三名柒挽艇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纹态纠,它最大的优点就是充电迅速倒杰羞,性能可靠刑。   然而缓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侠新猜。(实习编译剿皮:徐旦?审稿铃:刘洋) ? 免责声明版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈,严禁转载旁涉,违者将被追究法律责任疙伞挟。责任编辑避坚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幻,应该说是倾注心血焙闭衬,在技术平台上都有可圈可点之处祁,源自萨博的技术是其最大的亮点工。我们所试驾的这款2.3T顶配车型输,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作够柑。在外观和内饰上病犀迹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疤反,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓣是辛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说土霸搪,绅宝的外观原创度还是很高的豆祷菩,并没有刻意模仿什么车型寡坟嘲,但我们会在这款车的细节上看到遂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法粳帝。且融汇的比较好女食侮,并不是简单的照搬照抄翻示。这一点值得肯定胯词拟,大灯的设计十分犀利毕,鹰眼造型也有较强的辨识度瘟。LED日间行车灯比较醒目热腥,穿透性不错泵棉篇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表认坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感了蛋,也很紧绷撇。看起来运动感不错袜堕核,但前悬和后悬的长度较长胶纱,看起来有一些比例失调凶藕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懈,在视觉上看上去会更紧凑动感贸啡。轮胎的规格还是比较高的患,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肪途波。   车尾的设计比车头更简洁一些绩鬼,尤其是尾灯的轮廓疆嵌,设计非常成熟暴呢。和宝马新款3系很像署。除此之外烩媚栖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹃圭史。   本文导航仑庭蔚:" "  “卧龙凤雏闲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口申淋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惫轻涸,便有了三国时期的三足鼎立革,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倪玛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刺肃祈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跨洁衫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儡采藐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩浯汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矗,然而坊间始终流传着这样一句话抱驶:“得中级车者得天下”;是的谴堪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重上貉,今天我们会为大家带来两款重量级车型陋汀痞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”团,请大家继续往下看武违丧。   看到这里大家肯定已经有了答案了熟栖,没错饥费,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L居娘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭,那S60L是何方神圣诉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衰鹤鬼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赔纤,厂商指导价33.49万元驳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毫柏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钳、后排座椅加热溜傅、并线辅助稠讣乾、车道偏离和自适应巡航等众多配置臣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揩静,即使不看车标恫戎虾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砷聘,哪个是奥迪咀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吹交钝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镰轨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惮湃斯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停墓锤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坛伎傅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蚊凑,使夜间行车更加安全窍恒逛。两车双色的外后视镜造型别致蛊瞬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型填缺心,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞眠迟,至于乘用空间如何络盎,我们将在空间篇为大家详细介绍歪邓雌。两车都采用了5幅式的轮毂造型共翠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扑吠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔犯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汤,整体方正的设计略显稳重热定。后尾灯的设计两车可谓各有特色酱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溅本,设计感十足碱保,而奥迪A4L的尾灯更加修长甲,视觉效果出色唱。天窗不仅能够增加车内的采光讹擞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉随迫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闭。   本文导航诡朔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉怯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间识,配置也能满足一般家庭的日常需求擎纶。对于这个价位的小车来说臂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俄芍,在这方面澎半嗓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侥,就算是与它的直系前辈骐达相比玫,也不遑多让肌钎瓮。然而作为一款家用代步小车哪,它也并非完美辈滴耽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高播即,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吧谩,车辆本身并非进行任何实质性的改变惮挂,跨界的概念噱头大于实际玻降。 "   技术革新日新月异的今天救,车型的改款换代再常见不过爱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变微。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壤携仿,同时在动力方面也增加了1.8L太。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万型诞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型量,但它的实力不可小觑活抢壬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诬酮文。既然实力不容忽视瞪试薯,价格又有优势疽蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机砍将。" "  版权声明泰:本文版权为网易汽车所有吕蹈,转载请注明出处赦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彼,全新的品牌全新的车型背,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涝街,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐闲妫克斯艾,在2013年咐矍乜铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月慧瞪,堪称是这个区别的标杆级车型怜享嫂,观致3要想在这个领域取得成功黄棵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耿,看看是否有优势能吸引消费者关注诚。 外观风格各异   先看外观方面墟酗燎,观致3展现出大气得体的风格劣檀,不像速腾那么沉闷单调宿谋,且有着自己的灵动个性;而甘ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格姐,典型的注重操控性能亮谴,突出驾驶快感的性能车型钢称氨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菇阜,与观致3区别明显瓮刮会。两者主要是风格差异匙迪,外观上分不出优劣帅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钠,观致3丝毫不会逊色于赶奘椋克斯车型踢崎炒。 尺寸对比 车型名称 负盼牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上架腔浪,两者也是平分秋色殊,车身大小相仿鞘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挂,观致3要大于盖惩剑克斯沏堕稿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞霉荡戏,尤其是腿部空间较为宽松佳黔恕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负耄克斯在后排空间布局相对紧凑疼,而后排空间也一直是各代富拘剑克斯的软肋话金。 价格对比 阜滔倩妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上外襄寸,钙克斯则要比观致3要更大一些舱耐,在不放到后排座椅的情况下态,肝撸克斯的载物容积是530L距,而观致3只有430L酵洽,100L的差距还是能装多不少东西的哥。而在需要有更大空间的时候份弘,两者都可以放到后排座椅深聚苦,放置大件的物品腻叫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笑忿哆,观致3和附瑁克斯三厢都是11.99万起步限谰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号离。而细细对比价格表可以发现兄,要选购自动挡的车型棵遣,干紊担克斯最低仅需13.09万嘉屎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冲,观致3则需要14.29万菱持齿,这个比起嘎粒克斯有1.2万元的价差察劫捻,当然在内饰配置上会有其它差异搜七劣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诉宿慑,可能负赘遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汐陌。 挑选合适的爱车极半,看专业导购童驮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讳瘦安?   扫一扫颠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匠矗镶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藤烁。风云2砰宏灸、E5羡刑、A3以及今天评测的这辆E3撂享,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姑酱式,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞诬。从这辆奇瑞E3来看叭酚巫,外观及内饰都有着很高的原创度曙煤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茧。这让奇瑞的产品线更加丰富领骨,但也让消费者选择起来有些头疼绿仕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔷到,也从来不缺少“明星”娩捣陆,“沉稳绅士”大众速腾湍、“狂派斗士”福特腹芄派校克斯等都是热门且销量稳定的车型苦非太,不过要问哪款车型最近销量最高逃,还要数“逸派高手”日产轩逸雌逢,它已经连续两个月销量突破3万氰蒲,坐稳了桥车销量的头把交椅熄脚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裙催炕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢微?下面我们把两款车型拿来做一次比较峡矮,或许能看出一些端倪妻维。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芭懂矾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万十,入门价格上尸鞍,风朗比轩逸高出2.08万元卤奸男,表面上看价格蔑,轩逸占有优势献堆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攀款,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元洼到剿,这样看来群粒,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨戌,等国产版风朗出来后吩舅,风朗在价格上反而会有优势也说不定沁财帮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市巢狗,这款车外观与内饰变化并不算很大味幻徘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一持饶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跑妨哥,下面我们来看一下冉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谓祁虎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母还,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格峰钦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扔刻。质保方面旧男阔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峨垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胃筹贪,最大马力已经达到了170马力玖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟刃乘。变速箱方面狙扑蓝,逸动采用6挡自动变速箱蜂炔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攫疼妥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些甸故。 免责声明垒胯:本文仅代表作者个人观点囤耻鲤,与环球网无关箱酚剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实参,对本文以及其中全部或者部分内容限、文字的真实性赶、完整性蘑春哄、及时性本站不作任何保证或承诺皑肪港,请读者仅作参考舒,并请自行核实相关内容纯。" "  近两年珐,自主品牌进步着实很大定,无论是从设计方面敛锑锹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咀,甚至可以与合资车型媲美把袒肖,山寨兑微、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橡妇。在10万元以下紧凑级车型中朗暖,更是自主品牌的天下蛔,凭借比合资车型更为出色的性价比开献,吸引了不少消费者的关注瞳畏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市继吻,一经推出便受到了极大的关注俺不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力郝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拭赁,包括动力在内叛间,新车共有20项升级挟竣烧,本次共推出8款车型桑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菜虾括,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗅弓隶,售价区间为7.49万-11.79万元芍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杉哩,近来也是频频出镜豌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜猓控大玩具车”的名号名极一时特窘超。速锐共推出了9款车型动,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款思拇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帝俏,售价在6.59-9.99万元之间霸度。   单一来看瓮瓜参,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较接,看看那款车要更“精”一步饱粳。" "  新君威变得更好看了鞭,配置也进一步提升溪痰点,新加入了一些科技配置挖敝撕,比如智能交互系统第,BOSE音响等等维眠。这些都是新君威的改变之处漓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笑弄,售价24.59万元花,作为一款定位中级运动型车的新君威片济,品质感一如既往底谭补,操控性也非常突出肆怜缕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乱趁,以下简称新君威糜驮勉,外观相对于老款进行了必要的改变鳖,毕竟老款车型从上市之后喘岭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨趟,新款在大灯纯星稳、进气格栅谅去、雾灯拴、尾灯俩溶、前后包围都进行了细节的变动失搐骂。   在新君威上篙菱凭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芳帽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭哩,在操作上没有太大不同谢,轮毂方面题提券,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汰,轮胎品牌依旧是普利司通氮亨染。侧面造型基本上没有变化末,侧窗所占面积依旧较小沟僵。   车尾的变化还是比较明显的灸,这主要来自于尾灯的改变茂惶穆。新款尾灯全系标配LED灯浑,并进行了熏黑处理骇肆。尾灯的轮廓样式更加犀利捷泪钨,个人认为要比老款更好看恫擦儒。除此之外健惦瓮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疟街,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔽诬。   本文导航瓦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茄福胆,颠覆传统的外观吹和,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环斑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5警,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型井,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机微侗府,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆南哺饥,足以证明其强势的地位嘉焙任。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市驮沸驹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捅恕吼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强新浇。(温馨提示彻僵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膛保冀。)   自由光基于全新CUSW平台打造脊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侩攫沽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅式澄漓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孤刊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致人蚂,圆润的造型是其给我们最深的印象仆蛇驹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凄挥疥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虹擦,显得简洁利落冕订。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遂,显得净雅别致性。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插奈,主要表现在其大灯的表现形式上径陛慷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匈响梦。两车大灯配置基本相近婆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已季碉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杰秽亭,车道偏离预警系统侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围忌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诵揣饭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势漂居仍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沏镭,其尺寸差距就没有那么大怪松铺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恍安,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琉喂痕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起阀持芜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兼欧。奥迪Q5采用两边单出的排气管汹,在气势上略胜自由光孙戏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道猩费,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘿贝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部壁危拴,磨损线束保护层眉谭谴,存在导致电池损毁的隐患软。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饺醋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氰,称9124辆V200受此次召回影响陕欺。长城汽车正在邮件告知客户泊朗,并建议联系当地经销商进行检查维修讨吗。   据悉庭酣檬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转朗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽波莲。”更有甚者泻桨,线束可能会内部融化刃弦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擎幕,目前已上报了数起线束故障劳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转珊糙讣,不能够给电池充电畴,车辆也无法启动溃擎沟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睹涵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束么。   克特里尔先生称鲜,检查故障预计用时20分钟矛凉凄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞪钦擒。如果绝缘保护层磨损严重分期,线束已裸露敢定,则需约两个小时以更换整套发动机线束涎罐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涡登焦。此前纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回管,2010年又因手刹故障而被召回困遁勒。   2012年徐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回的,长城V系列也在其中肯。当时下差既,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扭嘘。然而抬啊里,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诲涉法,更换车辆共计超过1.5万辆冬沉。  》薄(实习编译娩潜豹:王萌审稿别禽:刘洋)   免责声明版权作品休公,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任鸵彼蓟。" "  随着经济的快速发展活刀陡,购车群体的年龄层次也越来越低纺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溃、省油讽耪叉,而是追求个性和时尚设计沦脯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稠卧殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撇列。作为跨界SUV坑,它们在造型上将年轻喉变、时尚展现的淋漓尽致贡,完全符合年轻消费者的审美需要姆蔽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弯坝,来看看到底谁更适合你破。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粗粱,相比2012款变化不是很大玫,只是增加了配置和车身颜色逃闺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滔惦弯,售价分别为21.98万和21.47万吧焙寒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV似饱,但风格却不尽相同匣。斯巴鲁XV外形显得干练巫,车身线条硬朗匪茅,富有力量伴诬,越野味很浓秘。而标致3008外形偏向都市化设计抹泞涩,饱满圆润的车身凸显时尚感动,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些访痪矮。   车身尺寸方面有所差异柑喘钎,不过并不明显枯蓟协。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邻铣酶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)朗。斯巴鲁XV车身更窄溜湘百,同时也稍长一些锤怜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抹酱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泊挽,加入蜂窝网状格栅运动感十足般鹅。而标致3008采用半圆形中网疯辫,镀铬亮条包裹显得很精致虚掣。两车前脸分别展示它们不同的风格尉媒,同时都包裹塑料黑色下包围蛔惧袭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹭宿,远近光分离灯组设计揽,造型普通称酥,配备有示廊灯郝。标致3008同样采用卤素大灯拾泌虱,不过加入透镜凹,不仅聚光效果好兽,同时美观性也不错措祭。另外陛钱饺,还配备LED日间行车灯署倒哥。   在侧面侮豢藉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轻缸烽,比如非常倾斜的A柱吉片檀,同时将后视镜位置后移泡唯,留有三角窗减小了A柱盲区景态娟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料解部康,有利于减少磕碰的维修成本底妥糯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼犯,注重舒适和静音性虽链便,双五幅轮毂很有张力肃。相比之下祟彩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芳,与黑色下包围搭配运动感很强烈粮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弹蘑,同样注重静音和舒适性梳姐。两车的备胎都是非全尺寸设计舅趁。   相比前脸柬骋,斯巴鲁XV尾部更个性恃,辨识度较高雇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型护尖,镀铬亮条的运用增添了质感竭匿。 标致3008尾灯加入LED灯组康,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喝,但是块状尾灯造型很独特悔诗轮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔痛焙,标致3008同样配备倒车视频影像挝韧儒,另外矩扫,还配备前2/后4颗雷达探头炬行氮。" "  在过去的一段时间里错核托,附常克斯让、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置监蜡。时尚动感的外观酥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性珐烹乳,成为了年轻人群青睐的车型嘶棉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镀,科鲁兹掀背车则是新进的一员壕刊妈,它所要面临的是一场“无言的战斗”紊氢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兼,但却带有美式车应有的力量感骄骸,总体来说它的设计很适合国人的口味豹匈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弥妓弥,其三厢设计有些过于保守瘦九,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋思怠,为了能够扩展消费群体籍碉恳,推出两厢版是其最好的解决办法蒲侈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓷,你几乎完全无法识别它的真身伤,因为它与三厢版保持着高度的一致性厢酶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组豪,很好的诠释了彰显力量感的诉求碌惕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后景半,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柏苫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辽徒炕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厦,但实际上它比三厢版短了不到9cm峡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多的窃凄,后窗与尾部的衔接并不生硬霞,拐角的折翼恰倒好处损攘喉,为尾部增色了不少寒蛙涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兰丧,在样式上显得更加简洁贬涂,只是与自身前灯组相比觅,在棱角的刻画上有了明显的削弱稳脊。   本文导航秤城:" "  提起之诺栖窃趁,很多人都不知道是什么品牌废,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔫檀粱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓝晴锑。只是之诺定位于高端合资自主品牌讥授,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式公,那么它的首款电动车1E表现如何婚筒?以下文章为您揭晓漓。   只租不卖肌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叹轻,包括车辆租赁遂、充电设备勘察安装祟侥喊、车辆上牌牧森乳、车辆投保部、定期保养铃举、故障维修椒宏肩、道路救援跋篱波、检查维修备用车等冒,通过这样的商业运营祥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展同蛋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车句艾潭,它的卖力需要大家自己去发掘寇。不过在发掘1E精彩设计前必脐描,请先忘了宝马X1搓贡,否则你将永远欣赏不到1E的美叉。其实1E最出彩的设计在头灯铰辰跨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叔芬。   不仔细分辨的话适律斯,很难把1E和X1的侧面造型分清狈。不过1E拥有自己鲜明的特点禽罗,车门下很宽的镀铬饰条痛,和没有行李架的车顶门。   相比车头和侧面鹃完寝,尾部就让人感觉有些欠妥了暮挝恋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分募色葡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碘偏抽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楔。   本文导航殿秘寿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惫疙晒,奇葩的中文译名翰败、“野性”独特的外观以及较高的定价侩极甲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钳惧录。说起野帝我们不自觉的想起罚肛,同样在以国产车身份进入中国之后署摄贡,“改头换面”的法系SUV标志3008俯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辱档几,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脯卤试。当然环,以20万元以下的车型作为主力军癌家烹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泌够。那么下面我们就来看看跋浆深,这两款性格迥异的德烷须么、法新生代SUV之间究竟有什么差异砷赔槐,各自的特点又是什么冗帽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁酗,首当其冲是价格方面的不同丘谩问,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敝衫桶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扇,不过差距方面不大基本可以忽略地,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沛秸己。动力方面的表现也近乎相同深骋位,只不过大众7速DSG垫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配才蔡紊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绣愁饺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蘑假稍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激露善,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涉裸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慈蜂。闲话少说勃拓哇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龟。   这次试驾共有5个科目暮,分别是1.傲虎—终极绕桩抢陪,2.傲虎—冰雪连环粒咸石,3.傲虎—短道拉力测试绦邯料,4.XV—戏雪乐园哪设戈,5.森林人—不规则路面自由行驶路甸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冷疏抽,MPV表现出相对冷清的一面凛授丛,尤其是中高端的商务MPV供,几乎屈指可数虎,除了老牌的别克GL8外佬,似乎很难让人想起更多车型坏睦。不过在这个还没有完全饱和的市场里任宏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅边撂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮入,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢滩垄假?这就是本文将要找寻的答案姓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臼非喉,售价28.38万元-33.58万元胁,目前市场上有近2极圣、3万的优惠幅度势去。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泉哆酬,官方指导价31.98万元鲸峰操。) ●外观解析   从造型上来说具冷,艾力绅算是开创了一条新的路子肆舱,没有过分使用一些夸张圆润的线条汹煌,车身轮廓棱角分明弹瘫,有着很强的视觉冲击力铂卞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摆骨,此外思,艾力绅还装有一套大包围奥捣,颇有几分运动风范泄,也有着一定的改装潜力古岛刊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顽娥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芍赤绷,中网与宽大的前大灯连接在一起檀芍,营造出一种大气洗莫、动感的MPV形象森拈。   艾力绅A柱采用黑色设计磊,且A柱的倾斜幅度较大怪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乐吐蔑,总给人一种方方正正的感觉乾裴,后视镜尺寸同样不屑姹筛肌,与整车的风格很搭好眉,宽大的后视镜提供不错的后方视野讥掂蟹,保证了行车的安全性与舒适性酣栖纷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稗鹃,当然瞄手鸿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魔戏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呻玖,侧门就会自动缓缓打开肚,此外剃耿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关途释奸。如果对此还不令你满意的话衫巧,通过钥匙同样可以一匀玻控侧门面钢佛,确实有些高端大气上档次癌文。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疲刑柔,轴距达到2900mm斤,尺寸在同级别对手中并不占优势钢盲,与GL8相比扑,仅仅在高度上略强于对手钝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势婆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计降攀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芍。整体线条依旧硬朗悔,尾灯加入了时下流行的LED元素券怪,为其增添几分现代气息犁汹戎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廓沏谴,人们购车的选择可谓越来越丰富句,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择春,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过郝翘嗡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郡玲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5导担闹,他们能够碰撞出怎样的火花玩双读,请大家继续往下看眠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泡靠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比篇离乃,由于这两款车型出自于统一平台打造遂棵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲穆驴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题官惯骆,你可以说它带有侵略性寐,或是富有运动感态,也可以说极具视觉冲击力滴患交,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突模犀。而K5也应用了与智跑担、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茎年,使其拥有了明显的家族特质棚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素握嫌,极力打造出时尚与动感的流体车身贾,在驶入眼前的一瞬之时绩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兑。前脸的线条设计十分紧绷丧工,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚎烘,展现其动感的一面仙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势购诞春,抢眼的外型加之迷幻的光线扔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田长收。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晾拭普,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力临谦迪。   第八代索纳塔不仅外观时尚酸,灯光的运用也颇具科技感仁酬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性推恍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桓囤两,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囤埃窖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挨寸唯,显然这种的夸张设计嘉芦搏,使我将其列为变异的种类糖焙痪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舰斑,多折线的应用也使尾部更具立体感情宫,同时对于运动观感上也有显著的提升青竭叛,由于K5搭载的不同动力总成恢炊,2.0L车型配备的是单排气设计龟屁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凹。   轮毂也是一个变化的重要部位仇螺吞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纹。根据配置不同缆蔽熟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寺,该系列轮胎偏重实用性绩嘎。作为索纳塔的尾部授,基本没有大的变化曙酪喘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚼岸杯。   本文导航雀镣酞:" "  每到年底沃惩弧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾床光,地点也大多选择在北部寒冷地区歉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脑凡隙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性店青瞳。在临近春节前夕孪关堕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驳。   延伸阅读袍炼:   之前念,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间句,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乘滥。   酷威采用的是电控适时四驱系统陕如,中央为多片离合器颧蠕破,由电脑控制来分配扭矩描,车内并没有任何切换按键谁谅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动策采瞎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吨差脾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捣剩,如果想要挑战一些极限的路况的话虐,酷威还是不具备这么大的优势的簧型,因为不具备限滑措施飘蹭,至少在脱困能力上会有限制性裙觅钝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救男,采用全新发泡橡胶技术葱,具有更加粗大的排水通道穗使,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荆捅,冰面行驶性能更加出色倡梁夕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力返。此外丝律,中央多重“Z”形花纹褥、针孔沟槽设计坛费、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祭谷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙,最大功率206kW/6350rpm频,最大扭矩342牛·米/4350rpm劣,在目前的大切诺基摧颧疯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载羔,但是会有不同的调教蚊题苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桓蔫,我一直在想墓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挥,我觉得这个可以有百,至少不会和其他车型有太大的冲突靡辩汰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖护嘲,路面上的车辙也是压实的积雪仇酮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脾莫阑,只要不是过激的驾驶行为薪仑,基本不会出现危险状况坪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候店,建议最好将挡位切换至手动模式妨滤绊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窜孩停,这要比才刹车安全的多洗示,这中方法同样适用于其他手自一体车型疵田。   本文导航伐涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢党疤、充满艺术色彩乘,或者是有着一些与众不同的操作模式槐。而这辆2008则告诉我们恃谩,一旦法国人在拥有自身优势的同时稍坑,再把务实两个字加进去唤,那么可能会让其它对手感到紧张去。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恰蔡爆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渡妻武: 由于本次活动仅为简单的静态体验暴拢,场地和车况都受到一定客观因素限制窟警,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萄粉茎,至于其他更多相关信息席献荚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔽驹尼,作为首款引入国内的小型SUV捐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珊哇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褥剧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近公。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隙赁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硷触捎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驹霸盛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抨搁咯,对消费者很有吸引力腔昆酬。作为一款紧凑级市场的生力军车型坎畴限,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锯。   观致3共有6款车型丧必,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脸涪,售价为11.99万-16.79万元区间贰娩。因此洼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寝。对于中国的汽车消费者来讲筛顶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隶。要知道自2006年上市至今斑踢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主久。那么颓膝,作为一名后生的观致3宏是惶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刻葱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凡开核。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溪傅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价失淌淮:16.78万元)来进行比对盎拾恨。由于两车的售价只相差0.01万元挞单,这也令比对的本身相对公平一些房禽搓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间行锚,我们测试过高尔夫7顶配车型卤逃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现归,跨级的配置也令对手望尘莫及萍胸。但这一切匈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舵、最需要的因素堪抨热。对于高尔夫这样的家用车公抢誓,在使用的维度上做到出色氏,才是它的本职稿姑廖。今天喂挺,高尔夫7又来了赊睬顷,这次是全系中价格最低的1.6手动型沙挡。动力称不上凶猛势使,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佳拱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瀑费饺,必定有些硬实力填。空间满足舒适乘坐好抠衅、常用配置齐全铝,动力也能保证提速顺畅浦被。但对于这一类的畅销车桶书,最重要的是它必须耐用继罗磷,不能隔三差五地就往修理厂跑墒散,也不能冷不丁地出个大毛病皇逞福。这么来看响,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”临,故障频出害,这点很难让人满意饰。毕竟秸,大众车能在国内打下当年的民众口碑挫表娥,靠的是皮实耐用的品质怜。在我眼里惜豆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丝木暑,高尔夫7车身长度增加56mm桶括,宽度增加13mm识常,高度减少28mm逃福斗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怯逃犊,也更显扁了胜局。   如今裙魂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭皋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辈。这个配置的增加哦杯涕,为日常使用提供的便利性还是很大的炯把。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气购钙,要知道缚洌克斯辰控、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹲楼岗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虎萎害,这套胎居功至伟常粳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车统,如果您拥有过高尔夫4蛔柔、宝来或者帕萨特B5的话粟,您一定会理解我的意思逗。没有复杂的配置沥祈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劣,瞬间就能上手胎孺。这一切都似曾相识检。   在1.6手动版的高尔夫7上黄拟檄,您看不到任何高端的娱乐功能扣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搅滇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗜陋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谱,但我认为这并不影响操作便利性练裙毙,最低配车没有大屏幕很正常盟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时困趴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睡偶膜,车辆静止起步平顺性不佳牟拳圈,油门给少了刹车不松开汤,油门给多了又会猛窜逝,让人抓狂涩。但今天这台1.6手动车型孪,上述症状全部消失际巷踌。起步轻给油即可鞭宿董,电脑自动调整喷油量恍,使其转速稍稍上升逼,令发动机不容易熄火另什歌,等红灯潮担扳、坡起都很方便祈,使用起来当真比顶配的舒心多了罗甲另。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踢奠,让人捉摸不透腿丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彻炒胖,用料优秀被认作理所应当幸脑。在数年的成本控制下藉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宏魂恋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揩。对于大众汽车而言导,这样的结果也堪称可笑了赎肯俯。   没有真皮座椅为,您会失望吗即?我和同事们都不会构。我认为从适用角度上颈,织物座椅与高尔夫更搭倦。这套座椅的缺点普呛道,在于椅背调节起来很费劲伤,而且要是有个腰部支撑就更好了协咐。纵观高尔夫1.6手动的配置菩,我认为作为最低配车型缕浇,功能简陋一些并无大碍疏咸,该有的它也没少蛾溺泛,并且绝大多数的都还好用灭,如果您是为了舒心实用尼揭司,我觉得它能满足了掠蛊华。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脯车受,对于购车需求的国人来说彤巷,一款看上去体面脓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倦,只是碍于可选择的范围有限蔬糕,但凡有一款出类拔萃的新车型宦放航,必定会迎来极大地关注美教。对于25万中型车这个级别汞舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦丁,而福特全新蒙迪欧的到来巍拌担,分走了不少的关注度巨插湘,选迈腾还是选新蒙迪欧免,对比一下就会发现蛊集碌,挑战者颇具实力缮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窘,售价24.28万元奔裴,和迈腾 2.0TSI 豪华型倒趴羚,售价24.78万元敦沁,均是各自车系中的主力车型季靶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腥羌,兼具个性运动和居家商务需求拼刹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掂怯,极富攻击性据头梯,对年轻消费者有着很强的吸引力蝎壕环,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圣雌,入门的1.5T也有不俗表现杀。   现款迈腾严格意义上上讲础桃坟,只能算是半代升级微,是在老款的基础上升级而来窗犬。迈腾整体延续上一代车型的设计凹填陛,符合国人的审美钝诗漠,经过加长的车身鳞趟,带来大空间的同时羡逻,提升了行驶稳定性及舒适性你难。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米介,轴距达到了2850毫米畴粹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梳宪,整体比新蒙迪欧小一些秤岔颇,即便是经过加长囱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倪董、加热没踩、折叠函暖、记忆 电动调节煎垢镜、加热驼、折叠切、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仓夕籍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毋海袭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巳,不仅科技感十足鸵,还具备随动转向敲沥稍、自动开启等功能边并秘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逃朗。天窗贪、全功能配置的后视镜等腹氨费,两者处于同一水平闹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扭,对称的T型中控台中规中矩缴奋瑞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妨碱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作届,主界面被平均分为四个区域茅,分别显示电话队屉、导航枚、娱乐和空调四项基本信息和,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翟靖歇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馅静,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祁栖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弦富、6碟CD等配置疥箱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蕉,迈腾更像是上个时代的产物盒泌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850定巾恍,相比迈腾的2812毫米桥,略占优势卿肚,但二者在乘坐空间方面兽吻,都已经足够日常使用砂苔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抒芥奋,满足于舒适和运动的双重需求鸿懊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掣唱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篇锤、方向盘换挡滴埔,以及原厂导航等配置碍介,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置豆瞧行。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俯,最大功率178千瓦噬恋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱计桅悍,平顺性和换挡速度足够出色嘿取。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦济,最大扭矩280牛米嚎歪娘,匹配6速双离合变速器济入眷。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫁,但与新蒙迪欧相比贬,参数差距明显嗓。   保养方面轿咕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里护乾,建议日常保养周期为5000公里左右醋盆抱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巩粮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耻磕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桶船窗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羞,之后保养周期为1万公里铰蝗苹。小保养的费用在600元左右管娟,需要更换机油机滤塘琼悍,大保养的费用在1100元左右傅吐苍,需要更换机油三滤炯姑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型性航,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞪垒,相比迈腾悄念,除了常规的前排双气囊和侧气囊外下零,还增加了头部气帘和膝部气囊吹彤。并线辅助功能也是迈腾所没有的脑。   点评诗:不可否认强棋枷,大众品牌进入中国市场多年辈谈访,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团,无论配置水平还是动力系统兜,都已经没有什么优势了八虾趟,抛开迈腾一万多的优惠嘲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋惚ǘ牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怂:本文仅代表作者个人观点城敞,与环球网无关醇癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实然酒恍,对本文以及其中全部或者部分内容舵秆、文字的真实性李、完整性簿、及时性本站不作任何保证或承诺锚,请读者仅作参考滑慈,并请自行核实相关内容扳雄。" "   “北国风光掀,千里冰封瓤苫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景担,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯零。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弟愤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茄甫挥,对途乐而言这不仅是一种新的考验沥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚕。 外观烂倘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐价,想必对于多数人来说急哀,它的名气比兰德酷路泽小很多醛骑陋,但并不意味着就要比竞争对手要差书。外观方面途乐外形实在太大了商,有点圆头圆脑的感觉规,比兰德酷路泽温柔了很多苍试簧,缺少了一些很“MAN”的元素瀑剿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80釜敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时然锣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠攫凄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念塑。中控台看上去很有档次具龚挽,各类功能按键排布也十分清晰膳歉、合理妥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隘吠龄,完全遵循了游艇的设计风格身,宽敞烩汇、舒适誊厘、豪华眷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晒。   小结臂每拔: 从外观内饰的整体表现来看深溶我,可以说途乐是一款成功的车型寞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题钙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棉烯,如果“沙漠之王”远离了沙漠杯兴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敛石迟,这也是我们大老远来到这里的最终目的午孙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虎,人们首先想到的通常都会是奔驰愤茅别、宝马沮壳揽、奥迪吕双肥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邓赣潞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哨嗅熬。但是说到文化的话湿,就不得不谈到今天的一位主角篡,捷豹XJL檄。相对于奔驰这样的全能贵族来说烤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醒吨穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诺猫脓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗律泞。   作为进口高端豪华轿车驰背,相信奔驰S级大家都比较熟谎关,而捷豹XJL依旧比较陌生底筹,捷豹作为英国豪华汽车品牌勤晚,也有着将近百年的品牌历史靶坝辽,虽然品牌认知度不高师,但这头豹子可不能轻视珊轻淡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻令缉,价格都在120万左右贰渺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纠绒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前换型鲍,其实捷豹和奔驰早就杠上了齿栏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新取那瞬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腐胳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栋界悄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灿戏,你一定记得去年上映的《007丹欣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车别借,没错就是捷豹XJ洞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”副陷,里里外外展示着它的优雅与稳匠闾,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力萌。   无独有偶适掂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套内,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阿,虽然不是目前新款的S级触既缎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勾实。   言归正传呕清,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滩绍,不过两者的风格却截然不同下。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酮溶垒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竭变,在当前时代也更加与众不同现。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匣痛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垮赶豢,的确奔驰S级是同级别标杆烽堆,外观轮廓延续了上一代靖,细节之处更加富有科技感素完,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气漂信。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娜豹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剃陛顽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峡赋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呕汕,比XJL更加强势钢,这就像两个高人嘘,一个低调一个高调而已赡涉侣。   大灯的造型也风格迥异降惭胎,XJL的设计更简洁坝豪,内部采用传统圆形元素污,使得其眼神也更加专注疟。而奔驰的大灯设计更加时尚完漏,内部流畅的菱形也较新颖暮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED成阮崔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赏,光前大灯就使用了五十多颗LED抢划。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面砷蒋剔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾都好,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呢枢菠,更加沉稳两洪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锣手肃,但硕大的车身同样沉稳踞筛石,硬朗的线条也更加动感思稍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾分,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拓荷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晤肛,这也使得XJL的车尾更稳重须,而S级更挑逗人郸孙脾。   尾灯的设计摔,捷豹XJL采用纵向设计但集翔,并以车身腰线融为一体垃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烂胎贤,整体轮毂简洁不繁琐偿供寡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奖彻都,内部灯组造型是一大亮点筛泊煤,点亮时相当好看对。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闪共,并没有过多的修饰府孺蔫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质通尺,就如同一件高档西装蛔讹锨,某颗精雕细作的纽扣就足以剁抒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型爆豪,相比奔驰大气的轮毂冬,捷豹XJL的条幅更纤细蜡刀,并且在条幅样式上也更加精美和运动跨。尺寸方面XJL为19寸库部,比奔驰S级的18寸也大一圈骗骗,轮胎方面同样为245宽度氓,不过与奔驰前后同宽不一样熊书辫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渭发。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型净,并且作为一个自主品牌毛烤讽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌台缔绦,旗下的GS5台腊泼、GA3坟哨、GA5几乎可以与合资车相抗衡躺贬肩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上媳吨透,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尚慷吻,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮锟獍,由于试驾人员较多即,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肃酷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统不讣。   现场测试场地为两个圈形场地罗瑟结,两个场地项目都是一样的乖井,可同时进行两组试驾痹频刷,场地提供了直线加速爬、紧急制动和丢串、蛇形绕桩扔、麋鹿测试四个项目梆笑湿,可以说涵盖了大部分的性能体验爱。当天试驾温度为零下十八摄氏度缄围,这样寒冷的天气刮脖擞,面对半冰半雪的湖面喀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壳森巢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盆呐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘁,TCS系统介入迹啦,防止打滑的发生香秃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咖护溶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辅,最大功率速:90kW(122马力)/6300rpm艰诵,最大扭矩恃缅:153Nm/4500rpm宽道。而这次试驾的车型中没有手动挡罢挡,均为4挡自动车型授陡吉,动力表现可以轻松满足日常使用需求钩。   起步于加速初段油门如果踩的过重藐旧,TCS牵引力控制系统会即时接入潮,并且自主减小喷油量农潜,从而避免轮胎打滑呢拉费,这一点上GA3与GS5表现都不错揩疮。加速至60公里每小时后搽匈览,紧急制动暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烩浆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腔需,未出现侧滑孪题。   本文导航咖:" "  提起中级车萍纹咖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芯圈。但要是预算有限猾埂拉,面对这两款车型还真有些底气不足我,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迹快荡。好在现在中级车市场一片血雨腥风耗司施,改款K5已经于近期正式上市茂苏,延续了韩系性价比超高的特点动涤瘸。这次味李,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柬殴促,让您的购车选择更加丰富哎胖瓤。   没错号星氏,此次选择的几款车都在18万元区间内无。而且颇为“巧合”的是界啊圃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烤旦,也堪称中级车的黄金动力之一晤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厢冒。既然如此派,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”科帝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榷评超,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粕焊琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)许函朝,动力参数有小幅度的提升乘堕逛,燃油经济性也有一定的提升纯僚侨,但依旧没有给人留下深刻的印象邦帘弥,尤其是我这个09款嘉年华的车主涪。如今当哥榷,在配置依旧丰富的前提下封,它换装上排量更小倘揽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机频森,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型噶,这一次似乎有点看头了们溺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斡,它的来头可不少郊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀棱洪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖录,可谓是福特的明星产品培。我得承认这些奖项来之不易垂,但我更关心的是逆,它依靠什么亮点来获奖首漠愧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饰,震动及噪音抑制能力如何弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粒遂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勺碍窗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抄怒继。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簧、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞠。在这些技术的支持下甜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婆废。反应到账面参数上比博,它的最大输出功率是125马力睛掸,最大扭矩达到170牛·米跨泊芬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜕腥。   另外场阂叛,福特也针对其三缸的结构特点鹿,对发动机的震动菜北娥、噪音等方面做了很多优化和改进浑,比如喷油器及油泵柔性安装拒坪切、皮带润滑讥似圣、缸盖上方吸音泡沫等等覆逢酮。为此森森阶,我先后做了两种情况下的简单体验颈辛:1鸿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迫潜、在静止的状态下捞抚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琴慧绰。经过细心的体会和观察后茬,我认为结果让人满意趟薪,发动机的震动轻微蓬瓮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祷秽,但也不大碍事稀事。事实上柬晾媳,即使我细心观察缄梅评,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丸。   看来之前的担心有点多余协栋南,还是直接上路试驾更加实际额版嚼。它的电子油门响应依旧很灵敏途挫,轻轻触碰油门踏板忙,发动机的转速表指针就会活跃起来题。幸好油门的调校比较线性蔫顷,分寸拿捏得体掂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层匿麻。同时篮市纷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寿独,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉班谐抬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的每危南。即使在低转速区间库,发动机的动力输出也很活跃敲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺胳。同样受益的还有动力输出的持续性咐,在试驾路段里面有不少的环城快速路九,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薄套,而且整个提速过程顺畅自然玲假。只可惜受道路限速的制约靡腾,未能继续把速度往上提炯突鲁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玻扒功。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契覆,升挡动作迅速徊锤,在D挡模式下正常驾驶纳,1700rpm左右就会立刻升挡垦事,让整个加速过程更加顺畅自然牌澳聪。然而付测拷,在遇到拥堵路况的时候耗牌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坟,幸好并不是特别明显袱罢秋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旧侩起。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奠南,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碍罗,除非你把油门踏板踩得足够深儡配,否则它不会轻易降挡败。   变速箱切换到S挡后刀鸿,油门响应速度稍有提高蒲,而换挡转速则提升到3500rpm灌椿,动力输出表现得更加亢奋茹疗冀。味道对了恃酪,这才是S挡该有的特质毙勒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坝琅。当然呕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式晃乡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨入冯,至今我仍然未能适应撂炼萍。   其余部分与老款车型基本相同售奉,方向盘的转向精确呻吃巾、迅速甜诡,甚至有点“贼”怀拍蒋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”藩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栓,对车身的支撑力度足够蝎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显香古,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杭裴,同时也确保了车身的灵活性馅耗。但面对减速带这些大颠簸时帕废,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脐俺荒。   在动力水平得到提升输、操控感被保留下来的情况下刊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弧句,开起来更加得心应手咸萄猎,也更加有活力鹅。这点值得欣喜顶菩邦,也是嘉年华的进步钮苍豆。当然措犀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方离,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎船,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尉填叼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步得,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色并,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糖垢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廷昧,不过众所周知清,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祷妥稼,而是换装了大众全新的MQB平台坦瞪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂股,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异极,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唇。   首先我们先来说说平台钱苇片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逢细溅,PQ35血统也就不在那么纯正晌箍戮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溉娘谩。   平台究竟是什么句涩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雹跨,它们会采用共同的零部件恍亩为,采取相似的地盘涣腻焚、车身结构搏檄宠、形式结构以及相近的生产工艺硷啡、轴距等苇,以此形成车辆生产的一套完整系统钎请温,平台生产的战略是当前产品在开发中卢畴划,最流行缴北、最科学监、最节省人力纠顽塘、效率最高的一种开发战略非聘蛙。因为对汽车厂商而言禾逛,可以在有效控制研发资源磕舌叹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莱墟领。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滦面琴,并看看它们之间存在什么差异妓。   PQ35中的""P""代表平台抖宛,""Q""代表发动机横置申论,""3""代表A级车旁墩怒,""5""是指第五代覆规。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷炽,采取相似的底盘磋慨篓、车身结构镜、行驶结构沤蜜、相似的生产工艺以及轴距等痪剐。由于研发时采取了已存在的""模板""溪,不仅使车辆研发缩短了周期霉脆沸,而且共用的零件大大减少了生产成本佰壳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚂京。采用PQ35平台的在售车型有途安俯司该、开迪动埂噬、SCIROCCO孪、奥迪TT顺谱叉、A3夺擒、斯柯达明锐等车型潮旗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弹昆屋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啊吠、大长度激光无缝焊接撕没、双面镀锌高强度钢板陌孝蚀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丹们鹿,但如前所述零等奸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灌。   MQB纳罟姆。块化平台是大众最新的一个生产平台违点,也是此次第七代高尔夫使用的平台矩硅草。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鳞,并且可以共享比例达60%的零件铆厕达,包括同样规格的发动机能苟、变速器等盘叹拎。MQB平台的推出赴成,将会取代过去的PQ25途、PQ35和PQ46等平台迫督。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拷,不管是传统动力纬、电动和可再生能源动力胁钠,或者汽油机茬纪、柴油机里、混合动力系统踩、纯电动系统侵、天然气发动机篇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匙。另外厂,MQB平台还可以对轴距惕氰挂、轮距日牌动、前悬和后悬等部位进行调节电。另外此平台可以生产从A0级翅冕伐、A级到B级三个级别的车型心毛乒。这是PQ35平台所不具备的读。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鸵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水躺。相比几个欧系对手唯冉,宝马的动作显然慢了半拍饱,继5系旅行版之后门丸奥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣。当然有时候来得早不如来得巧乘塘奢,只要给足了诚意衬需甘,迟到了也未必没糖吃摹高。   对于3系旅行就是如此蹋,在它到来之前腐锰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓜,作为后来者技,3系旅行想要从对手手中分一杯羹社,就更需要拿出浑身解数了岗靖脯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隘,下面就来看看它究竟有何能耐缅尽错。   还是从外形开始说起舅沧猛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘享,其底盘代号为F31喷,依旧是标准版轴距堑舒:2810mm屉膘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矛,这仍是个相当精干的长度太,车身“三围”基本和三厢版一致饭,只是由于行李架的关系菏课拱,车身高度小幅增加了21mm并。   我们测试的这款328i旅行版怯,还搭配了M运动设计套装坑捷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炬,闷骚的感觉立马出来了刹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆财妒澜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色免。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肉跨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )懈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惠,这和旅行车设计的初衷相悖陷蔬。选择18""则刚好合适缓捣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓟棚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筒,用一句流行语来说就是屎:低调奢华有内涵屡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恒,从这方面看嘿,3系旅行并无太多亮点肛,车尾的造型显得有点过于刻板席,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奠。相对来说并没有对手做得那么出色舅标郎,V60和C级旅行在设计上的看点更多慷。另外袜毫九,虽然采用了M套件糯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蟹匹滩,看起来实在是低调过头了侮江。   外观总结募:如果你是3系的铁杆粉丝甩肉波,但又不愿自己的爱车烂大街洗袭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陪,低调中透着股狠劲儿盲沛骗,闷骚人士的最爱厘胃鼓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毖瓶晶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惜我,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冯拟父。但俗话说馈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刹篡辫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比楔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何径幕浅?   车型的选择方面陌粹卡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则混固,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伎藐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑商,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸传辱礁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笛雇石,与大尺寸的品牌Logo相得益彰难煤趁,再辅之以保险杠的少量镀铬梳梳嗡,前脸看起来一如既往的简约和低调邪。车头多条轻微隆起的线条陵杭雹,包括引擎盖上也是凹凸有致较,则让低调的前脸显得浑厚有力慨林。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计核辞啡,外沿继续使用镀铬装饰咸兴响。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梦孩郎,也更容易让人接受晤迹堪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糠瞬牵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腻,一个氙气近光灯冲难咆,一个卤素远光灯豆,外加环绕半圈的LED日间行车灯哥,没有任何花哨的设计萄伺,注重实用谅墒。而作为玩灯行家的奥迪坪拼躬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虎淋,配合上单颗远近氙气一体前大灯炉控碑,杀气十足公。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慈,看上去随时有往前冲的冲动跑伙,非常动感和迷人拦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嗡,看上去从容而又优雅弯,有点儿荣辱不惊的味道画辖咳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉蒋嗓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恫探,毕竟走的不算是一路的风格了辩吐容。不过警,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感槐譬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奖哎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾,变成了矩形倒角式的设计诽头,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搪娥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计式,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行公频。   尾灯方面俗皖清,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酒必请,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看户革,而且LED元素的缺失也实属不应该观。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型两鼓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗣钵蒂,低调依然是奥迪的责任兜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罗厩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戮物蹋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘟,一个拥有超过半个世纪历史措视,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论冕,“男人”笛、“硬派”汹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泼陡楞。一个如此坚持传统的品牌辫率,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸特,这对于很多人来说是难以理解的事实遍。坦白讲冉霸,一向不以貌取人的我性艘,霎时间也很难理解Mark T. Allen谢肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品类姥刹。无可否认漆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的违论,也必然成为人们茶余饭后的谈资催粒荆,但是就只有外貌是这样吗辑佛棉?难道它没有Jeep的传承佛缸妈?这是我最为关注的问题酥卵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”即,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑟甜涣。由此可见壬髓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饰寡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置收耻迟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勃氦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹦老刹,首先必需要有一副好的底子杀孰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纶勤。根据越野性能的高低百勿臼,依次有Active Drive I监唾弓、Active Drive II和Active Drive Lock三种衡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版心岔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统告,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澳煞,并且还具备后桥差速器锁止功能扇,实现左右车轮50:50扭矩分配口,攀爬能力自然是三者之中最强的曝撬。   除此以外狭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统响让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠比踢、28°的接近角捆啤惦、32°的离去角持讳伸、纵向通过角23.3°断栋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恍腔徽,要罗列出来的话其实还有很多蜂范幢,但越野并非纸上谈兵弄遁对,要真正体验到它的实力酥矩痢,还是得把它拉到荒郊野岭持。   挂上低速四驱挡扮、开启后桥锁止以及岩石模式规弘,稳住油门就往上爬剧弦充。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纤零酵,3.2L Trailhawk针对越野的需求噶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整何递狠。继续往上攀爬提,一切都比较顺利闭酗嘉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胯随,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惺荣秸。在遇到交叉轴情况时稳泻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旱,配备了后桥差速器锁止功能的它攫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑献觅,就已经顺利通过磊。   这一次越野试驾参秃帽,它的表现我完全没有惊喜还钮,因为一切都在意料之中峭鳖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扑感。毫无疑问壁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媒棠席,也同级别的最强患扮夹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊杰饯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秒。坦白讲菩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴期讳。" "  在国内的SUV市彻图谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逗史臣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞,正因如此娜丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钙搭棵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汇程,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泊们懒。   说到大空间倒狭啦、七座设计删握媳、配置丰富的SUV颊佩,北京现代全新胜达是其中的表表者藐鞭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秽墨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黎领猛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣苏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娜抖拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析碳钾扯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观配呵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽,设计上中规中矩弦,采用了哈弗新的家族式设计元素痛恳,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘,代表性的设计元素有嘘廊擅:大尺寸U型前格栅宏,粗壮的镀铬横条格栅剩湾,时下流行的“X”型前脸惭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眠本抗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的门,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吝荡炮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稠失,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挝,再辅以造型锋利的大灯灯组甲礁,极富视觉冲击力卑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许抨陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识澈罚昆。" "   源自逸动平台的CS35红虐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赔慈。凭借欧洲化的时尚外形设计匡,相对精致的内饰做工领丁椿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现险清懂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潜姑。此外赦逃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逼毛,进一步提升了科技感和实用性架。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛋滴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型灰伺痹,还有定位相同的长安福特翼搏写酪咀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铆,涵盖了自主及合资品牌产品观。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讳壳嘶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS和沦,作为一款新生代豪华运动型轿车谅题,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倪莫,也成为点燃这场战争的导火线癌巧辉。而上市之后饱奠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敛褐,可谓是一场针尖对麦芒的对决塑舒。那么除了运动性能以外馁,这两款车型的综合实力如何呢铰黔歧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓝骨。   虽然说是ATS是一款进口车型时,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戳,整体售价和宝马3系保持高度重叠炉。从定位和售价来分析到停,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痹旁顽,两车售价分别为43.80万和43.60万呸纱视,价格差距非常泄逝辍,有一定的对比价值承。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痉,但两车所展现的运动风格完全不一样珐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陇航,车身线条锋利沪妥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窖,同时也彰显了力量感嘿堵。而宝马3系显得内敛一些普,经典的""双肾""前脸造型炒僧刺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谢。   作为凯迪拉克家族最小的车型勾美何,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陵晤陇,除了长度略有优势外鹅面缝,其它尺寸都不及宝马3系甘熟聪,在空间上可能会有一些影响垃淳鲁。不过没有关系屏目驰,作为一款运动型轿车甩必砍,小一点也许会更加灵活阮膏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儒澜废,经典的造型更容易接受阑卯灵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斑图臼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惊匡。   相比之下成,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力授箔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感估燃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足播淖。   两车头灯布局不同城吉憋,宝马是横向设计皆邓,开眼角大灯我们已经非常熟悉伶。而ATS为纵向布局娄防,造型更加犀利暖,同时采用的是远近光一体设计舌。配置上都采用氙气大灯瓤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备补碉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能届每粗,但是可惜没有前雾灯忙祷。   从车身侧面来看安,我更喜欢宝马3系妊函,腰线更加锐利妇毖,营造出了运动型轿车的动感效果购钮刃。而ATS侧面饱满厚实喝,典型的美系车风格枚扭。   两车统一采用的是双曲率后视镜屋弘牌,并且带有电动折叠和加热功能朽荆壁,同时集成了LED转向灯篓播筷,显然宝马3系狭长的设计要更美观涪江碾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯隆,警示效果有所提升外沧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峭骚夹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雌差,双边双排气管设计也展示了其运动气质徐。相比之下泼施,宝马3系的尾部显得比较平淡蔷书,家用车的造型在气势上要弱于ATS镁饲。   轮胎方面顷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎僚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贩拜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囤胶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俺,都是偏重运动性能的选择储艘。" "  提起东风日产天籁帆股物,人们往往都喜欢用舒适你盆、性价比高坊俯绒、省油这些标签来为其定义亨鞘镶。的确疾,作为日产在华销售的顶级轿车窗授庞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裙弦焙,在中级车市场中处于上游位置衫缴。不过这款车型的加长行为称,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扔妻贿,天籁公爵百吠,虽然是天籁的加长版本砍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力口少,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徽堂,挑战更高级对手弯花溉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力块乘透。   25.18-29.98万元的价格区间柔平,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寺。相比同级别对手雅阁膛藏陇、凯美瑞泼、迈腾等热门中级车戚搁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手据缚椿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垂谁肆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车访缔,在提供更多给消费者的同时袖较,却并没有在价格上表现的有多高调锹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异系柬,但是通过对细节的仔细端详肮饯仑,你还是可以发现不少变化之处讽儡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辉侣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枷构。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缕里。   5003mm的长度与2900mm的轴距剧丸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盆艘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢磷勤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趁昧前。而与豪华品牌中级车相比较坎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚊杆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粉,整体协调感还处于平易近人的水平屎壬。   本文导航技秆匹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茨额,数以万计的人们加入了摇号大军肺惶灌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惯世箍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敝参,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高松心督,一步到位的想法也被大家普遍赞同表赣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奈驴,强劲的动力魄诗纠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锋疲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舍瓦桃,它们的价格和配置都比较接近镶,下面我们一起去了解一下降竭股。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汹:15.98-25.18   推荐理由级:大气时尚的外观甭、配备豪华全景天窗埔、全新T动力以及较高的性价比狮狸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞪,采用了起亚家族虎啸式的前脸官窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓣壬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蟹,能够满足不同购车消费者的需求恃钙,值得称赞的是傻馁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椿鞋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饲傻,在同级别车型中也具有很高的性价比腻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乡,自从彼得希瑞尔来到起亚后梗剔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸健魏须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捍刻慨,大大提高了起亚车的辨识度噬。熏黑的前格栅看上去更加动感泞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利据。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呸酗疤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长修,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感切,并且兼顾了空气动力学仑俗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萎侮体,LED光源看起来更具科技感纯膜。   新K5的内饰进行了小改动巫咖,用了和工艺均有所提升掸,三幅式的方向盘也进行了重新设计抬问,看起来更有质感料魂,使用起来也更加方便褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乖末境,也提升了整车的档次感隶叛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞍享热,A柱倾角也随之更大兔,对于一名1.82m的男士来说泄,头部空间的局促性很明显愤,通过降低座椅高度后剁,驾驶视野也受到了一定限制挂邓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愧,同一名人员在未调整前排座椅后儡,直接移动至后排乘坐念谦细,腿部空间十分充裕掳,而头部空间也在可接受的范围之内阔某恨。总体而言构尼晨,如果想舒适且安全的驾驶K5丝,并不适合个头较高的人士郴穗冷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烘痘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赊庐,最大功率180kw还,最大扭矩350牛米碉缓浮,搭配6速手自一体变速箱残,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秽埃昏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韩漂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内邦继芹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟将。如果你听到4系觉得陌生软池呻,那么当你见到它一定觉得很熟悉弘璃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曝茧,无论外形还是内饰都与3系很相像抠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辱瞬悄,因为在它身上不仅有3系的影子摊太,同样也有着自己独特的光芒健。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睡领,59.6-73万元的定价也高于3系惩。不过其实也可以理解搭邦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粟架闯,而是想要一辆便宜些的“6系”罚。   宝马4系提供运动届、豪华惶纳当、风尚三款套装顿郎钳,价格方面没有区别结挛情。车头部分确实与3系非常相近潘蜜,只有前包围能够明显与3系区分出来编。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叙箍。整体来看剩内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氨挨,仅在细节上加入独有元素烩淖。 【左队慕:豪华设计套装(选配)/右娶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解新,但来到侧面相信很快就会被它吸引参壤茬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扦恍汕,这样的立体感是3系无法给你的拾。车身尺寸方面堆怂耻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短封茅剁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麻插少,轴距两车同为2810mm廊填。相比竞争对手劲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隶蓖。   由于定位与平台的原因触呜剔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹅孰,也达到了对自我的超越效。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佩旅。尾部张弛有力的线条酷巳熄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帛铰。   本文导航葱隋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梳菲,2013年又有很多车型和大家见面了颂吨,它们各自出身不同性格迥异骗盯魂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踏,其中原因多种多样短岸吻,下面就对它们的表现做一个简要点评宦吮,并送上编辑们的新年寄语沪贡蠢。 东风标致3008   上市时间估徘:1月9日   售价拒校:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘Ю础,法国人终于坐不住了和疏上,要将标致3008进行国产处,最初还担心它法系前卫碱甫擦、超前的设计能否被中国市场接受胆缸侣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇。   不过似乎这一切的担心都是多余的每痊琶,东风标致很清楚大家的喜好扰汹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸地哗鞍、尾灯等部分进行了调整浅,类似机舱造型的内饰得到了保留竿廉痪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琅涛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞭匣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙沽乒。   动力的调校同样符合中国国情潦捆磁,由于中国道路情况比较复杂美迁彤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磨罕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庐病萎。尽管变速器的表现有些差强人意谁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤什肩。 为了进一步满足市场需求屠韧簇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型记奴退,丰富中低端产品线摧齿呸。   新年寄语盼潮干: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戏房沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘫浅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挛添标。" "  汽车除了是交通工具之外沛,在中国它还需要扮演更多角色禄佬迹。比如嵌校,它会成为一些人身份的象征匡稠。也正因如此飞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虹须。在车型跟随换代而越变越大的时候巾婚,它们还不满足梦馆婆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囱逞踞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型监棘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸复们侩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碎。   从长轴距车型诞生起日,围绕它们的话题就从来没有间断过囤老。长轴距车型的空间更大是显而易见的搭海伐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梅?是为了操控放弃空间梁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狼桃。现在焙毁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹤,并且差距幅度有多大淋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一加寒。从设计上来看粒卞,它基本保持了海外版本的特征女翔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变券冕袖。整体风格比上代车型更运动苔筏皇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烙豆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贫屏精。它在设计上与天籁并没有本质上的区别即桓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间矾席受,同时吝挝,在配置方面也向更高级别车型看齐微。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揩掣肌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碑馈玫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后立困,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性焕仆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势眉律,那么实际情况果真如此吗袍凑?   首先青倍裤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慈槐熄。将天籁停在起始位置后功,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞥。之后久,向左打满方向叔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咐沙躲,然后再次用桩筒标记后轮位置梆魏槽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头场拌镣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异充力鸵。   实测印证了我们之前的推论唐此,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狸盟肆,但差距不算特别明显读氦。两者的方向盘直径和回转圈速一致冻。实际驾驶时迸橡酥,除非路面宽度限制特别明显镰,二者没有本质上的差别仓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檬为,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况团力粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淬。当然荷蓬,陆军1号的尺寸太过庞大绊叉,算是加长得比较极致龋纶头。那么恒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗集砍?   同一水平面上己咖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枚烫绞,二者的成绩均为150毫米菜南。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窗殊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓦。   我们的测试方式是将车头正对坡道赂桐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侣瞪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊姐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聊,但结果令人意外腑长谐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎。抛去胎压等因素的影响巢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钩?如果排除自主品牌的话肝镐,这多少听起来有些不切实际吧纯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烧颈吕。不过这个看似不可能完成的任务霞,正因为有着咱们自己的汽车企业恒讲蚊,才使其成为了现实芒扛。10万元给我珊僵,我会选择什么车呢了烁?今天就为大家介绍两款不错的产品徘侧,众泰T600和比亚迪S6埂贡图,它们之间孰强孰弱搔,看完文章之后您便会知晓尼蓟。   4天以前慷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朽访,顶配不到10万元的售价澈驼呐,加上1.5T发动机出色的动力表现想锻弓、以及全景天窗弛、倒车影像等丰富配置的加持荷晴湿,让所有人为之眼前一亮盘池梧。而在该级别中庐嗓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钾彼扁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帘,还有着出色的销量和用户口碑寡村旧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卷。所以今天诽辩屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比衔擒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型借那迸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6故府率,这款车属于小一号的紧凑型产品孩,因此这里就不掺和了杰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遂朝炕:两款车型造型原创度均不足抹戳。   外观造型上垃莫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饶稻,但相比之下籍,众泰T600显然模仿的更彻底一些焊,车头与车身都是完全的拿来主义奶,没有一点原创的元素坝。而单就最终的效果来说悄,众泰T600显得圆润饱满峦,比亚迪则更加的精致显大侗魄违。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苹锯担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm融甫川,轴距为2720mm岸桓酚,从数据上看晚篱钨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痛绦,而众泰T600比对手更宽慑漏,轴距也更大禾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂躺际,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晦遍丁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎攘耻擦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎距食叔,在轮胎规格上巴施,众泰T600更有优势一些粉骑。刹车结构上毋棱喂,两款车均采用了前后盘式刹车坡姥弟。此外茂唬,在备胎的布局形式上起,比亚迪S6备胎采用下挂式窝虏,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹杩贰,不过更换起来略有不便昂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墒互,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尘彤,线条上显得不是很协调考操,后雨刷寂巴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郡椭毋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统想炔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娩杭抛,而众泰T600根据官方的说法色菲锭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了门狈。   钥匙方面狡护,两车都配备了智能钥匙首反仿,并且无钥匙进入测屯涝、一键启动等功能也是一应俱全傻道。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芒,但质感和色泽都比较不错失。相比之下缸废,比亚迪S6的塑料感略强姜色,但它的两把钥匙中裳浦,有一把还是卡片式的暖媳黄,挺有档次感的蹋踢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沙鸽,据日本共同社11月报道缕辉茨,丰田汽车公司发布预测称太痴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袄拢。而2013年前十个月钵吵,雷克萨斯在华销量同比增长8%捂,而7-10月同比增长了24%踢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势古。那么苍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢独?在这个产品为王的时代中扰,或许答案非常一目了然渤澜壁,品质卓越的丰富产品固虹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诽,而其到了2013年也整整历经了三代产品弗旁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匡女垫?在这代产品中究竟有哪些新意攫参?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胜杉。所以骑疼哆,在这个2013年的冬天朴风,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抗狠。   是先有鸡还是先有蛋瓜?这确实是一个哲学问题钩扳。但是对于车型换代而言鞭经,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沮莱何。在介绍外观之前冈啡揩,有必要介绍一下其前世今生秦耙供。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础础篡,全车线条设计更显张力莲叙,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。   第三代雷克萨斯IS迫烂犊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另,全车线条设计更显张力闪详慑,饱满的肌肉感让人过目不忘卧倡庞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化握。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咸,但当这款概念车面世之后秽梆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风焚戮驴。虽然没有LFA那样气动山河驼,但却是可以做到惊艳动人膜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歪窟供,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长核退,要么从一开始作为越野车的分支存,要么不经意又成了轿车的替补随括女,但这丝毫不影响它越来越主流艘讼收,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冉路瞬。   一向个性张扬的Jeep品牌任,一改传统的硬派风格本轨,走起了时尚运动的路线低幌茶。不仅如此汗瑰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型还潮,在国内各大车展相继亮相砍榔,赚足了眼球怪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市委,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臼莆道,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢类?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喉凹:一改硬派风格桥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腑武笆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑟惟,在这样的大背景下补确扳,自由光孕育而生恕晶醒。只是从自由光诞生之日起谋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杠拆脱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困千。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肆矛,定位于介于指南者和大切诺基之间筐薄蔫,竞争对手直指奥迪Q5币彻遣、奔驰GLK芯、沃尔沃XC60等车型得逝,车身尺寸方面阀,其长宽高分别为4624mm读镁、1859mm骸哪、1707mm戚你,轴距为2719mm徽浆,与竞争对手相比并不处于下风夹村。   既然是Jeep品牌车型算,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靡,只是造型有所改变不桂,一改以往平面式的设计荡竟廓,采用了类似“折角”的设计菠,当然效果立竿见影任,整个前脸变得更时尚也更有立体感囊懦掸。前大灯的设计标新立异沧,采用了大胆的分体式设计酱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奢,氙气大灯爱灵爆、雾灯依次向下排列罐爱。值得一提的是该车的行车灯餐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钝匆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孤图。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道管片,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艇。 斯巴鲁BRZ 歼斤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机漂沏钉,采用后轮驱动平台绷辱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑到够漓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”璃坚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负徐良,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帽,而外观和内饰由丰田负责柔苗。   尽管如此缴藩,BRZ并不是“每个人的菜”辽溯。尽管设计了一个小型的后排座椅豹沽鼓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔼修,音响和娱乐信息系统不够出色割狙谷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碱较、并且外观时尚动感的轿跑吨宛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试券齿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挝扛垛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机末告,最大输出功率为200马力纺,扭矩为203牛米粉。据美国环境保护署数据显示费尖矩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仍娃。 ? 斯巴鲁BRZ 盟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圣溪炼。两个版本都有手动挡或自动挡选择挤蕉疾。   豪华型BRZ的售价为26哦孩,265美元橙屡,配有空调系统泪蔫,定速巡航系统锨,电动后视镜旦砂,一键上下的电动窗涎,后门蚁晡В控电子锁怠,真皮包裹方向盘逞佳,65/35规格折叠后座烂,HID大灯两,17寸合金轮圈笔逃乖,有语音提示的导航系统剔,实时路况警报寄寺,USB接口和车载收音机效表。   限量版的售价为28竭蹿观,265美元雄究巢,在豪华版的基础上增加了雾灯猾掸豌,真皮座椅秘仟,一键启动菜,后扰流板联蓉,配备照明的遮阳板化妆镜划城,双区域空调控制系统绘脸架,前排座椅加热和后视镜加热瞎叮钱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统社弹,电子牵引力系统尝,稳定控制系统以及6个安全气囊读桅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辰桥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明穗毕泵,无论是正面撞击痊,车顶强度祈,还是座位与头部保护试验习,BRZ都获得了高分啦盼,可以称得上是一款非常安全的车讳。 ? 斯巴鲁BRZ 偿丰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩据瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贪芍骗,加速时的推背感没那么强烈疾。不过庙细味,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肚,对于六速手动挡十分精通姆头楷,5问劳,000转起步对你小菜一碟的话纹丰,加上BRZ的轻量化的设计踏的昆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尘,并不夸张的外形设计挪哼抗,精准的方向盘赋前,强大的刹车和印象深刻的牵引力负缉。   总体来说搂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受断挥。而作为日常用车来说舰,路况好的前提下岛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多句丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桶阶袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载锚,违者将被追究法律责任醒报。责任编辑仆:李敏" "  作为一款小改款车型迁街纺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔚睦,甚至在细节方便也没有任何变化狈,仅仅表现在配置上的升级踞恒腊。回顾智跑近3年的上市之路来看赦扒,依旧保持着其独具一格的风格济,即时在如今来看楷虫戒,智跑仍然算是一款前卫的SUV涛,回到3年前艾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罢图绘、2.4L两种动力共10种车型郝腺,售价16.48-24.98万元卉,售价与老款车型保持一致惦娃卡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹊辟莲,即使它远远的驶来社,你也会在车流中一眼识别出它猫娶,城市化SUV的定位倒也不特别僧狡轮,不过怜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翁酣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烯痘。   现款智跑与老款在外形上几无二致纹纺坏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邻,与老款相比舜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏姜。部分高配车型则配备主动安全头枕态会吻、前排座椅加热粕色、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贯既,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型姓。这些车型中包括了全新奔驰S级鸽费履、凯迪拉克ATS海缴贿、斯巴鲁BRZ填簧欧、沃尔沃V40等备受关注的新车份,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酱素喊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粕椽穆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间新透屯:9月28日 售价区间甭官:124.8-209.8万元   新车点评谁佛: “汽车发明者登,再度发布汽车”府苛寸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频滔累,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碾蚂,这也看出了奔驰对全新S级的信心感,从外观九、内饰昆、配置等硬件方面的足够实力嗓,甚至超越许多同级别车型陛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棺温。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢度,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车径夹。具体来看汾赡,前大灯钵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苹哀冻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是供辟,新S级加入了更多张扬的运动化元素寥绢焊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部风槐岸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讨舵胶,有点类似于现款CL级的设计窜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芬滔潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统莎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔娘,还可通过其控制车载设备等羞韦。另外潘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铰草、LED氛围灯狄墩抖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琴、新的mbrace2智能人机交互系统等古骸段。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学败,特别是后排的座椅添饺,高配车型后排座位为独立设计柔蔚,并且带有腿部支撑和按摩功能绅店漆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重物。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘功牢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咸,最大功率为245kW(333Ps)烂兰酗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碴,并匹配电动机市儡嘲,最大功率为225kW(306Ps)慕美,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潦,其最大功率为320kW(435Ps)鼓看蔷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器上。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间榷诚蚕:9月28日 售价区间郊辜成:30.8-43.8万元   新车点评牵砍戈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功持赦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性线。但凯迪拉克ATS的到来详能冷,让宝马3系走下了神坛味炯。相比一直宣传运动的宝马3系秒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹莫矩。不过在终端消费市场上愧疥,凯迪拉克还有很多事情要做桅灌抚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煤陷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力文。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栖坛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌葛叮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蝗闲街,外观方面瘦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计联表,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昂,整体造型较CTS而言更加动感顺。   凯迪拉克ATS拥有50焦:50前后质量分配烯呕铝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抹驼、Brembo刹车卡钳袄蚊匿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肚咖扣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪蓝幻、LSD后轮限滑差速器废、高性能运动轮胎湿墓蝗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)味陶活、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置举咳。   车身尺寸方面点,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm独,轴距2775mm线桥。而未来国产后牡,轴距有望加长扭透,以应对国内市场泰舵四。   动力方面聪灿夸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绷悄让,最大功率203kW(276Ps)挫播,最大扭矩353Nm念澎,其百公里加速时间为6.2秒喜骨市。传动系统方面逛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舍。" "  前言武屁: 在上一期文章中膛味废,我们盘点了2013年重点的改款车型但咖春,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型衰啤,在收集信息的过程中抒吗,编者发现了一个有意思的规律乳戳侮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粳,往往推出两款彼,甚至更多簇多,更像是一次新车的大爆发浦赂,或者说是新车开发计划中的一个波峰咕扔,这样的车企包括长安福特据孪、一汽大众拳、广汽本田等痹该。与上篇文章不同的是携顽刃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壁敖,而是挑出了10款重点车型琶品,这10款车型有的是关注度较高的人气车型木螺搔,有的是较为低调棠,但其实销量却很不错的实力派车型识溅龋。回首这一年记罢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凶:12月10日 售价区间倍藐寐:12.19-18.29万元   新车点评拉点妻:作为大众全球的当家车型变寐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胚跨汉,是相对比较原汁原味的一款车型疥涉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泰立,但空间的改善却更具群众基础盗膜。从速腾的热销来看导殿腑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皮皇惶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丛汕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时,雾灯区域的改变也是如此睦抖特。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感里,也更年轻一些衅崎逞,少了几分柔美乾,多了一些阳刚的元素尝。   车身尺寸比第六代更大假: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捣将,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虾譬,后排空间略显局促搏。这点在国产高尔夫7上得到改善横,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm溅遍顶,相比现款车型第,长宽分别增加了56mm和13mm蠕锹骆,车高则降低了28mm雷。此外冯示,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曙,轴距增加59mm赁戏功,达到2637mm屁偿,使得后排乘客腿部空间增加30mm刷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舱峰寞,而行李箱空间也增加了30L鸽如,行李箱总空间达到380L镜芯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膜钙假: 相比外观的“小改款”海,内饰的变化却是颠覆性的墓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澄,并且向驾驶员一侧倾斜响撼廊,更人性化兰茂暑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点材彭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感降戈练,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脐。   轻量化更加明显荆淮: MQB平台的特质之一便是轻量化必,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裂违溺,质量因此降低了37kg定路,另外发动机降低40kg叔,底盘降低26kg秒,电气系统降低6kg等等婚册,虽然车身尺寸增加驮菱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浆谭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腾,并且一定程度上也能提升驾控体验略。 【MQB拇先迮粒块化平台】   配置全面升级伪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卯、定速巡航币掇拉、启停功能邢、第二代车道保持辅助系统桃攻、防碰撞预警幢、自动泊车粕悄、胎压监测版饥魏、电子手刹残稀娠、电子驻车南让、一键启动梦、新版导航及超级蓝牙等功能奶。另外线栖蹈,丹拿音响噬、以及更大尺寸的触控液晶屏峨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辜草: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教葱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宦贬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同价继,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机患圈蛾,其最大输出功率为162kW(220PS)缸,峰值扭矩350Nm馅悄毒。   主推7速DSG双离合变速箱喊黄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舶眯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啪糯躺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筒躬峨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肺,而1.4T自动舒适型顾挂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潞趟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间母喝陷:11月19日 售价区间颧:12.98-18.98万元   新车点评嘘:北京现代是2013年的大赢家谎炊,销量突破百万辆喇,并且销售车型整体售价在上升体笨漓。虽然索纳塔八的表现还算不错按毕空,但这是以高性价比换取的稼层呢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捞,外观更沉稳慧靡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者速采坚,再加上超出预期的低售价愤厂烧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闷换骆。   外观方面塑,北京现代名图共拥有八种车身颜色岸递,分别是水晶白梅、梦幻银惶玫绅、幻影黑吼、玫瑰红存耙、水墨灰溶潞悍、宝石蓝睦、丝绸金没趣、北极玉毕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呢,尤其是前进气格栅处的造型汐陀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凸糕。细节方面蛇乡,新车的前大灯设计很抢眼葛聪,区别于其它车型拿但曝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绞宪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昧,轴距为2770mm楔什佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型寞居,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吮霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昏握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吵骨泰,以金属和实木装饰为主夏磨磷。配置方面实堕谎,有主座椅十项电动调节卉、驾驶席座椅加热通风记忆功能拆、双区自动空调吻、倒车影像笨儡拎、定速巡航琴耗禾、多功能方向盘挺、座椅/外后视镜记忆功能晦、侧气囊/侧气帘霞焕、副驾驶安全带提醒很赶宽、倒车影像系统柿厦蕉、转向辅助灯俩悔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎伶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恐勃挟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晃虐和。对于后续会不会推1.6T车型讲,北京现代副总经理权赫东表示玻扒,目前尚没有这样的计划抱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谈倾盎,满大街都是摊瘟,从朗逸上市到现在的五年来氯,在全国卖了一百多万辆答十,卖的这么好堤茸,自然有这款车独特的竞争优势坦位。要知道哎精锯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讼乡,这究竟是为什么桐共,很值得各个厂家思考呐突磕。市场定位抓的准曹郸,产品线丰富诺,产能跟得上仑垃,都是成就朗逸销量过百万的因素似。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛾凄,市场价16.59万元层经。究竟值不值鞠书僻?运动在哪里停敝吹?是否称得上运动歌?带着疑问渭灯匹,一起来吧感。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鸥瞬卿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式努,这种运动元素的表现方式很常见姜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅插搁巧,配上熏黑大灯这样的手法侨,而且很多还是豪华品牌在这样做妓。这样就无可厚非了烧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坛劣壤,新朗逸又有什么不可以呢沃好?   运动型小尾翼连薄啤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点料,同样是传统手法凶,几乎在外观的运动性点缀上镰半,各个厂家还没有太创新的方式谭。一般些的乖,就增加这样类似轮毂轰篱庐、尾翼的装饰谁散,高端些的煤臼腺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缓秦,不过屑,从侧面看惨娟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变发察磊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目城问忱。   相比车头和侧面捆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帝扳栓,在说运动感之前奢,我更想说说普通新朗逸的车尾充竭忻,更确切的说钎究妙,是想说说尾灯谱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起老,有一点略显单薄的感觉辱暇脊。运动版上桑士嘶,尾灯加入了熏黑处理玖惹羚,双出排气管也更粗壮了逻,保险杠的视觉感受也更丰富恭藐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汹。   本文导航胎蹈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争项。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缺椭霖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成憾逢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潍被浓,即韩国的蔚山疵赤,这里同时也是现代全球最大的工厂抛队庙。这个工厂雇有3.4万名员工攀,日生产0.56万辆车狄廷。   Inautonews编辑表示习毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意火顽示。五年前质量提高了拾拈,但是外形并不美观兑。然而始,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变貌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镶蚊软,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透嚎涂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睹涉。对每个购车者来说狭僵伺,这听起来非常有吸引力号。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孝枪古。   与现代旗下的主流车型一样栓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磺,整车线条从头至尾充满着流动感鹅噬卤。车身长4770毫米叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜂淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人纺腺七。没错醋,搭载着一车的新技术之后比钙妊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烷哄侧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萝倾。于是当新车到来的时候彼,你一定和我一样对它充满了兴趣勤番恒。这是最年轻的凯迪拉克嗣潍蔽、最小的凯迪拉克卯渺善,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克北囊? ● 外观造型蓟啪贺:钻石切割风格依旧敖阑监,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九、2013德国红点设计大奖姓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型襄管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃轮评,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杀盯逝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沦案,只是这回涝苍错,ATS是完全原创的作品闯某。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湿,轴距仅有2775mm味女慈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趟寞,而国内我们则把它当成中型车访,和宝马3系标准轴距版捂歧、雷克萨斯IS成为同级别竞品哀花抗,并比它们都要更小一些蜕度掠。   前脸的造型相当干练鸡辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张权翁,而是被很好的控制在一个合理大小上撵娇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拭缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蘑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻。出于空气动力学考虑判朽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弧穿,当车速高于60km/h时腾那,前进气格栅会自动关闭蠕墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流保千,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室裸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佰翘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咀,并带有远近光灯智能切换功能哪赡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虐,快速亮起童惶,缓速熄灭的设定很显档次榔。再往下看款酚,闪电式日间行车灯篮、大灯清洗宋都、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崎斑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀率填。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜,亦或是造型需求麻歧铰,感性的来说刨歌绰,可以视其为向着传统美系性能车致敬廷。身处车内传里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陆库石,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涩粹。   ATS是一款后驱车纬府耻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胃高:50市,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款表涂炬,贯穿车体的俯冲式腰线佛隆、短前悬犁牡衔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态违嘉俗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧俱噶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柿腹硼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汤访芭。而在规格方面骏炒案,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶钡视,前胎尺寸为225/40 R18继捆,后胎尺寸则为255/35 R18酣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辞吧扳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吧略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色背铰藏,至于设计师是否真有此意某,倒还真无从揣测嫁捞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阔陆,实际上木善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霓党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部布厂,由此带来了不错的视觉冲击感阮缄是,给后车以足够的心理压力烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付懦筛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型受惮阜,至于3.6L V6车型何时会引进刚负橇,官方暂时还没有表态顶尚炮,而是否会有V系列性能车型的推出魔沤棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定看酪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浩卯蕾,我的第一反应总归是奥迪A6L徘澎女、宝马5系以及奔驰E级这3款魏拢日。不可否认男屡舶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芍,路上的能见度也说明了这点绷娥惶。不过棘兰,随着市场逐步的被细分淬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坎谰,除“老三样”以外特,也还有其他选择伍欣,比如迪卞耗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檄虎,这两款不错的“非主流”产品炬魔。   今天擂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前每兢甸,领略一下“非主流”中大型车的风采铣褐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摆虹响,当然歉狈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同橇乾抄。(注茶搞戚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斯,雷克萨斯ES简称“ES”性。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扭,编辑先和大家解释一下“非主流”料,这里并不带任何贬义鼎浆灸。从销量看钱坪卞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扣灰,宝马5系9000台以上浮荒郊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现标吵挫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哀敢娄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓜胖。   外观究:XTS尺寸明显更大杠仑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踢贝藩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准特滔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粒局。造型方正且棱角分明的车身造型谷棘闻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粗方。可以说它给你带来的面子效应仇碴囊,绝对超过它的价格赔郎,在半年长测期间改恫,我在停车时经常会被问伪擦:这车得60-70万吧投涉?   相对于XTS外观的张扬江炼、霸气涕,ES则可谓是低调滇居钉、内敛很多菩阶,整车的线条和比例都比较匀称咸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惩。   在车身尺寸方面凄,XTS的车长达到了5131mm罚项,比ES的4900mm足足多出了231mm倒阿诫,差距可不邢恕,但在轴距上假佩迷,两者比较接近缮汾送,XTS为2837mm潜,ES为2820mm雷,仅相差了17mm休痉,至于最终的车内乘坐空间表现低欺,它俩也是半斤八两冠酚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型献,氙气大灯孩拼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少等,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虽,ES则仅有近光是氙灯表,远光为卤素灯泡海嫉。其中拜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局免表,显得比较个性褪殊捷。而ES则还是灯组传统的横置式度。   再来看看轮毂和轮胎坍分鸿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸间瞳,ES为17英寸粹吭烤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啊副,市场售价约1500元/条钝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎第,市场售价在1000元左右/条瑰。可以说揉肋瞥,在这方面两者的差异还是挺大的丘饱崎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踢茬能,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择判靡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堂地闻,下面就让我们来看看他们各自的优点夯罚悔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劫动骆,其他两款车均有上万元的优惠间犯党,但相比比亚迪秦的国家补贴共扦,这些优惠就算小巫见大巫了贩板。目前在国内的某些地区新癌常,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴踩劳,总补贴额度可达到7万教,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啤眠。   在外观方面惩陀豌,这三款车均有各自的特点板。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感访悔。而本田则是日式混动车的传统样式辈木盾,看起来非常别致浓拟空。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啸,非常有气势吞尾吝。   这三款车中寝警林,比亚迪秦的动力参数最强擎瑞唉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平了苇膊。不过要是论舒适和驾驶感受鸽穿,锐志才是这三款车中最棒的位取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车壁,因此它的动力参数看起来没有太大优势玻贤逢。   三款车同为轿车补读,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动波递栖,丰田锐志采用了后轮驱动狗。至于哪种驱动形式更好叹蜜道,就要看个人喜好了佬。   本文导航唐琅绣:" "  简约内敛暮、安全扎实黎岁、品质优良牌梳梦,却叫好不叫座璃尚腻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劲袒。然而对于一个企业泪倘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞄。为此方,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进些揪晾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侠飞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娶扰。 亮点配置唯筐兔:   City Safety城市安全系统辟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤痴屯剿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞苹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硼炕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钦螺酱,系统将马上发出警示并全力自动刹车苛胖咸,避免发生碰撞事故羚艘诽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虹,可实现自动排队功能绍,除了可设定巡航速度靖,还可设定五种不同时间间隔魄。   加强型盲点信息系统BLIS遍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愁轮。   倒车车侧警示系统CTA光,可识别车尾两侧30米区域内的车辆说,如有车辆接近勾,会发出警告音和BLIS警示灯抵旧。   FAHB主动式远光灯动错苏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆解糠愧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喉沽床,防止对方车辆驾驶者造成炫目缎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心儒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狼扯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蘑定五,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堂。显然沃尔沃也意识到这一点秸欢,要想在销量上追赶""ABB""鬼,国产是最为关键的一步刀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苛粕。S60L的到来肯定会对宝马3系荆雌剁、奔驰C级表课羡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手傅锣蒙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫂戏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具,我们今天对比的是2.0T智远版贾,售价为30.99万排膝赶,而其对手同样是搭载2.0T发动机鲸献搬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型特擞貌。 ● 外观对比   从外形来看嚎鞘,沃尔沃S60L给人感觉干练腥、紧凑惯,X型前脸略显凶猛钠栓茬,富有冲击力慷噶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惧宪玻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慑,采用氙气大灯光源吮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糖毖,只是少了前雾灯忻仇。相比之下勾节,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粒陛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘,同时还配备前雾灯绷硕。只不过灯组并非自适应前大灯斡雌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能华提,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篱嫂汤,确保驾驶安全蔷辖激。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咕闲叮,轴距增加80mm达到2856mm曙坟零,而奥迪A4L轴距为2869mm敬淖崇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势攀,不过高度和宽度有所不及敲辜。两车空间表现如何按,请看后文的实际体验脊唇秦。   两车侧面造型也具有不同风格浆酚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敌娘壬,而奥迪A4L侧面更加稳重律惨汲,看起来朴实大方躲添。 在后视镜上揉媒燎,两车都集成了LED转向灯脊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膛,而沃尔沃S60L则没有虱叫。 在尾部丹别,沃尔沃S60L造型略显生硬了光绘桓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梯无。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣趴,同时加入镀铬包裹发人纱,气势十足本翁,而奥迪A4L是单边双排设计然档烈,无镀铬装饰老垢古。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娟溪唉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晚诬禾,尺寸为225/55 R16轮胎统耪蹿,相比之下尺寸显得有些小了秆忻咯,同时配备的是非全尺寸备胎闷肯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梳,只有修补工具有点不厚道灿癌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蠕逃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗洼会还?当时的网络上绝对是一片嘘声辣避篙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摩朽,这似乎就可以理解为特立独行胺拓淘?或者说创新端?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念权抖翻,通俗一点说就是蚊:走自己的路歉呐拣,让别人竞相模仿喝掳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掸嫉堪,时间不长薪谷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甲奥?当时我无法回答笺镣,因为还没有对自由光进行全面的了解辽亨,经过一天的试驾体验之后己牟笔,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱郝繁,甚至可以说气势汹汹挛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯ネ帷,那么它到底有什么资本来搅局呢盎时剃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞭棉捻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎腺,在做颠覆传统这件事赶坏舶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念城。就拿前脸来说弧粳,好看不好看绝不是我个人说的算的鞭,每个人眼里都有一个不同的看法拎癸谎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧离博。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表入两:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啡,Jeep其实并没有太大的优势擞飞,包括大家最看重的轴距表现砂,在这个级别也算不上是太突出顽品蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扫辛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创,让消费者也能愿意买单办。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彻哭疽,其尾灯设计和大切如出一辙昆,只是在造型上稍微做了一点改变禽七,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸿氦井。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样石讣,这实在是太个性了凭棠诺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县奈潍,不是吗拦?   本文导航改边:" "  “便宜哀、省油衅扑橡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搪夹牛。因此唯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膊多,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斡叉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽不躲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改畴。二者不仅定位和排量相同簇亭,售价也都是6万元出头乌。那么谁的配置更丰富必,性价比更高呢男剿?接着往下看吧淳描。   备注吉栋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魔换、“天窗”和“后轮碟刹”潮抢旦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骗锑,促进其他品牌产品的更新或者降价墓县纶,以提升竞争能力敞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恢锯,但又觉得竞品车型优惠较多”涉复浩。今天就随着我们来看看完,新威驰对比瑞纳童团到。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看奇芳嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舵,此次我们将两款车型的顶配加之对比潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沸姓诫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咯攻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捻计钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨但衰,以往圆润的风格被全面舍弃钢捆腥,车头变成了现在最流行的大嘴形象李粒粟。虽然初看有些夸张土蚊拦,但是符合小型车定位吕,更多时候它是年轻人的代步工具禽,所以造型必须年轻潭。大灯面积不但较老款车更大舌摩,眼神也更加犀利磋劫家。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抒烂胚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现路,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿费存,上扬的腰线很好的诠释了这一特点互妙官。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肆弓颠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铅尸锻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拢勾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宿,诸如电动天窗踩吭、前雾灯与后视镜调节都在其中虚蚕镜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猜,日常使用的便利度稍高一些杀卑岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霓牛,轴距达到2550mm磋。与老款车型相比加长且加宽懂祥限,这是为了适应造型变化的需要蜡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势落娶妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巍。   新威驰车尾没有车头那么激进氨,显得时尚而舒展虎盒。整体线条看上去硬朗多了两。在高低配版的车型之间晃杀庐,外观元素的差异并不明显淬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条憋溯,不过在潜在的功能上却有所不同汉雌龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关沙韩拨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拆,在日常使用方面的便利度有所不足疥倘孤。   瑞纳尾部的线条更是犀利屎,线条从车身一直延伸至后备箱锈贪熬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲸,增加了不少的层次感和运动感涤茂。" "  旅行车在国内的发展进程贸,现在似乎已经开始有所起色崇筐,但受到各方面的影响阔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渐。记得应该是在去年筹孰确,各大主流网络媒体几乎在同一时段科虾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杀泊,虽然没能在实际层面上起什么作用付亥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议标辞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽伦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焙碧,但是大部分车型均已进口形式引入洞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圈。宝马全新3系上市后谐捌舅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潦俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痊粕骆。不管是厂商的试水工作茫单,还是为了后期大力推广的前期准备防段,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沫缅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彩禾炊,但官方却并不这样为其定义裤珊,所以除了V60之外咆抗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龚搂绕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间叛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楼苯毒。   328i M运动型唇飘,是3系旅行车中的顶配车型匠攘兽,M套件必然是它表现非凡实力的根基官。BMW的M系列产品瞬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的保扇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列功侗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇兜。在M套件衬托下的新3系旅行版鸽,表现出的攻击力和威慑力很强梧峦蕾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剖醛锭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅髓弥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闪歌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎仓,也是几款进口旅行车中最为全面的锭侣,除了前部以外补百,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头链叭侮,令驾驶者的便利性有很大提升迫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旅弦剩,造型圆润的尾部整体风格虏搐办,让旅行车身份表现的恰大好处小。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠,但是尺寸不大己膊橙,威慑力也没有想象中明显帕舍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雾剩,极富肌肉感的线条元素钩卜蜂,让它表现的干练紧凑讹肥逼。   本文导航厩伐岁:" "  曾几何时娇绍咯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贫。物是人非到,随着中级车市场竞争的不断加剧垫惶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赡喜。在上个月的广州车展上侨,全新天籁·公爵正式宣布上市蠕椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢必?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析手,来做进一步的了解吧煽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闭孔蟹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观亨擎垛: 稳重与运动膜笑阜,风格各异   车身尺寸方面壤摄是,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拱崇,车身宽度馅递、高度与普通版天籁车型保持一致飘谰退,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大薯传寡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菊惫岔,只不过在细节方面有所调整晶尝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泼碍些,后保险杠排气管内嵌脊筐轨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洽叛兢,俨然简多了几分气质的提升忱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矛饱疼, 新君越的外观风格更趋年轻化聘狮糠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开皆咆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纹顷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面并,尾部设计与前脸造型和谐呼应盟赦奖,相比老款车型稳重端庄的设计风格诵屏拈,全新君越更容易让年轻的消费者接受便涤氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面据软,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乃、大灯自动清洗等功能陇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹦。通过下方的表格我们可以了解到吓郡,同价位的两款车扁糖,君越在外部配置方面显然更为全面一些赫兴,LED日间行车灯掳酗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的衔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汇沁们: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拇: 日间行车灯工: 随动转向大灯疾马纶: 大灯清洗装置垢泛联: 氙气大灯仕烁理: 倒车视频影像隋顶兔: 大灯高度可调芒旁旧: 自动头灯理揽疗: 泊车辅助俏: 无钥匙进入系统新贯: 感应雨刷顽葛绍: 电动后视镜额崇将: 后视镜电动折叠抵: 后视镜记忆闷堵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候獭,年级里有几位南方来的同学兜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪估肠乘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迪量逛。雪对于那时的他们嚏,是上天赐予的礼物吉焦事。但是卯,对很多北方人——比如我——来说坎势械,雪却是避之不及的灾难酚慕,它让我们的出行变得困难重重锯恨块。不过这次却不一样鲜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睦蓖怠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掏很匙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胎建,请允许我隆重介绍一下今天的主角墩肺,我们的冰雪座驾烫吗浪,一款中大型SUV——福特探险者巴刮。探险者是福特的旗舰车型镣羞吠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咐谎,共两种配置鞠测凌,售价48.98万簧仕、53.98万释,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶闻。我个人非常喜欢探险者的外型摆河粉,它魁梧而正派酞,颇有美式SUV的霸气前顺葛。牡丹江的冬天白雪皑皑淬氰雹,探险者出现在这里十分应景韶丘心,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艾考汹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热际。这样的冰天雪地里汐杜裂,就算是带着手套在户外拍照季手,手指依然会被冻得失去知觉扇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佬门。探险者的方向盘加热速度很快促悍,开启后几秒钟就能感觉到热量劲,太实用了钨危。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哥躲嘎,匹配6速手自一体变速箱枪惨。探险者在海外还有2.0T版本车型睫瘸,不知为何暂未引入国内韶浓递,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秤端诞,并没想走量己卿。   探险者为承载式车身结构佬,搭载一套适时四驱系统挞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闹钦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涟,后桥轮间为开放式差速器慰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锌湿,以制动打滑车轮的形式实现闺。这套系统的越野能力或许不是那么强大弛策扰,它主要是为提升公路性能而存在的差。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键财。这次我们挑战冰雪路面鞋,这套系统发挥了重要的作用落。另外不容忽视的竣硅,便是探险者的“神秘嘉宾”了笑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩胀士摇!它是一款高性能冰雪轮胎瓤,官方称它应用了发泡橡胶技术必淳躬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丁,从而让胎面贴紧冰雪路面剩,提高抓地力叔。当然点,这款轮胎价值不菲科漆,以探险者高配车型的轮胎尺寸冗:255/50 R20为例惹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臀胯欺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骏疗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骸客首,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氯软航,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秋乔惨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铂衡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花食婆彭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表每赔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摹傅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漏麻探,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm插,使得荣威550的车身看起来更加的饱满心倾,两车的轴距都超过了2700mm亨颇羔,使它们在同级别车型中的优势非常明显短光。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计厘,略显圆润的车身看起来动感十足筹廉堆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侮剿菜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铃,550引擎盖上V字型的线条动感十足冕。C4L大灯的设计相对简单汇捌,全系采用了传统的卤素光源吩晒木,而且并没有采用透镜的设计脊间,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮率,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍,还有转弯辅助照明功能摊哆衬,保证了夜间的行车安全奴屁膏。两车都配备了时下流行的日间行车灯懊囱檄,值得称赞的是宋堤,550竟然为雾灯也配备了透镜豪邻,这一点值得各大汽车厂商学习耽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趴翠斑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匹怒纷,550上扬的腰线勾勒出时尚陪素慈、动感的侧身线条鹅蛋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间静。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唬汝,并搭配LED转向灯倒疵,视觉效果和安全性兼具趴梦谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有遍懂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胆把客。   C4L具有无钥匙进入功能窍赣归,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巩侮窗,550则采用了常规的野济停控解锁功能丰惫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格技染备,C4L刀锋式的造型更加犀利店,550则更加尖锐蔬措咕。   两车的尾部造型比较统一喷躲究,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓜幢卫,圆润的造型颇显稳重吩晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过材侗朗,这样设计不仅美观钳,而且可以增大后备箱的开口角度薯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圈吕,视觉效果极佳磕好导。两车都采用了4点式倒车雷达雌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蔡痴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盘疼沪,使泊车更加安全纶。C4L后尾箱并未设计开启按键洼颇撩,只能通过车内控制按键和铱荩控钥匙开启壬倦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启想拦,使用起来非常方便童川膏。   本文导航木:"    紧凑级两厢车绞喜芜,如果倒退10年前壤穆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味罢龟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泰箍,它于不久前推向市称小,但其实它在国外早已上市眉酿。雪佛兰在近期才引入绞下农,相信也有自己考虑晃吧,好在这个时间也不算晚岸柏灌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柑呜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苯腊疏,相对较低的入手价格辩嚎肖、时尚的外观设计以及良好的运动性能脾,都让其成为该细分市场的热销车型次。而在紧凑级车型中登捆钾,三厢版在兼顾运动的同时骇,实用性相对更高一些宝桶梦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹苣拢克斯三厢版(以下简称附剩克斯)进行深度的比较康巧,到底谁能从中脱颖而出老拱儒,让我们拭目以待斡德瑞。    在刚刚结束的2013广州车展上禄惯碑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搐希。此外换社,噶迹克斯去年北京车展的正式上市金涛鹊,也让这场紧凑级大战更加精彩维。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碉税庆,作为其小弟的马自达3能否一样出色都?改跃撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时差耪,能否从容应对颂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼓弊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外念,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拜碧。就在媒体日当天肌雹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后窟伶,经过旁边人的介绍范莫尸,惊叹一句棋靛:原来不是一个车奥汤钅搿!可想而知插瓤污,这兄弟俩得有多像为杭。    2012北京车展上市的副俳纾克斯相比前者杉涝,已经在市场上打拼了一段时间来瑞穿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赫防舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了超,但是改鹋。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缆,还是毋庸置疑的渺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豌捷嗅,为了让评价更加客观肃,同时需,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佛勤,我采访了一下身边的同事和朋友褐饭。   同事A赔孪凡:男诡佃艾,30岁梢、已婚爆、儿子1岁多    我哪个也不要狭弧派,原因只有一个誓:都太小零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惋夏努,实用!当然这两个车白给肯定要聊冈馈。(也对合纽协,老婆孩子热炕头的人寝楷供,还谈什么运动娠瞪腾,能装下更多的人和东西试,才是硬道理)   同事B你:男溃锚,老嘎鸥玻克斯车主合落,奔三的年龄恒舍社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复赝В克斯琳链,理由是有优惠哩、货源足胎廷、随时买匈镀救,听着怎么跟买菜似的径嚷咐。   前女友恍绕:24岁糙那亨,高尔夫6车主纱,略带公主病    选马自达3伶嫂素,原因是好看突码林,我再问还有吗彼,答曰碍秒:好看巴蕖!我继续问焕臂实,跟我急了陵母,提问结束材。   现女友悄攻胖:25岁幢,对车没有丝毫兴趣菇交,仅对各类衣服佃、包包渡目、鞋等物品上心    我选马自达3吧箍,原因是就看这个顺眼弯锰,所以就选了巴瞄。(明显敷衍了事)   女性朋友逛锯仓:24岁难弹敲,某时尚杂志签约平模函替,对车有些兴趣瘁焦幌,但只是停留在表面    我选马自达3苍蓉,因为好看瓷,身材我喜欢膳崇,而且红色(主打色试娄逞:魂动红)是我的style凄棚玫,所以我会选她的说党。(这种中英文混合体急汹共,外加“什么什么的说”的语法真别扭糜技,说她好几次顶,不见改)    采访结果显示杀诬掂,果然是萝卜青菜蒲缸、各有所爱鲁,而且给出的理由也是五花八门锨,那么到底这两款车有哪些不同怒捐问,在面对不同的消费群体时台,它们的表现又回怎样背,废话不多说戈咎,让我们往下看楔勘。" "  2013年8月领眉,本田CR-V共销售了15393辆玲反,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枯衅,本田CR-V共销售了18989辆柑棠扰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痛村路,本田CR-V共销售了19510辆咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郝,本田CR-V共销售了19288辆姓丁芒,全国SUV销售车型排名第二......事实上刻睛楔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泄诲瓤,它的优异表现还远不止这些材摄懂,截止2013年11月底拭田测,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠入竿蕊。是什么让它成为了国内SUV的明星花妻?又是什么让它如此大卖溶?   现款CR-V有2.0L氛赁、2.4L两种动力共7款车型强甜,售价19.38-26.28万元锨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皮美矗,售价22.98万元)献。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声交委度,纵观整个CR-V的家族史撅狭,前两代车型还有些“方盒子""造型扩,而从第三代开始思策栓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氦,坚定不移的走着城市化SUV的路线钱烽泊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唱福。   说到第四代CR-V的外形硕,也就是现款车型话,它的外形并不是能让你一见倾心的主测,CR-V上市之初幕,人们对于这样的设计褒贬不一吩私鞭,甚至有些“不得民心”讳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去绕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盗枚瓷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绩。氙气大灯呸连、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗜醚处。值得一提的是拨紊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上横捣串,效果出彩泼赴酶。   车身长度比上代车型减少了25毫米览,离地间隙下降了50毫米谜睬,仅剩130毫米嫉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淘剑,但却令离地间隙接近轿车帽料,轴距则仍然保持在2620毫米画,整体效果比老款显得修长不少涪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因申滔椭,在实际驾驶过程中拓焦,提供给你更加宽广的后方视野蘑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避户。   现款CR-V提供17江、18两种尺寸共3种轮毂式样涛输,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妹洛阀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂享忱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面磷氛,车尾向外凸出比较明显无溯,给人一种臃肿膨胀之感皋棉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寥复,给人一种臃肿膨胀之感嗜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岛殊,为实用性又添一分丝搜娥,从之后的销量来说袖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受薪莆钒,保持着高歌猛进的态势愧班。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腻徊灌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隘、精心袄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酿美,排量仅有2.5L头核茄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场昂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锹。   第三代雷克萨斯IS沽串得,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程海隧,全车线条设计更显张力土黑颂,饱满的肌肉感让人过目不忘汗肠兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雌谴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伪,丢失了一丝霸气散片。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谩,长宽高分别为活憾挽:4665mm亢、1810mm惺眉、1430mm据情沪。同时轴距也增加了70mm叹工唐,达到了2800mm漂咎棋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凯,其前后配重分别为53端:47篓孰。接近前后1疮:1的配重也体现了其运动本质滑策睹。   IS车身侧面短小精湛尸沟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毛来掇,显露其灵动的车身姿态城耽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐,依旧是纤细歧、锋利抚暮,绝不与传统设计相妥协拨癸涵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臼菲餐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力读京,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频。   毫无疑问梨胜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抵毖。你可以觉得它设计非常超越吠舅,也可以认为它很有美感非乌沉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饶幸颗,石油的消耗量日益增大喊啪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恋露,排放着大量的尾气防,制造着日益严重的雾霾天气请。汽车尾气的污染砷圭掂,越来越成为大气污染的重要元凶罐。开发替代清洁能源谦,代替排放巨大的内燃机镀拇,越来越成为厄待解决的课题挞杰。现在很多厂家都开发了混合动力车型氨男,这项技术基本上成熟了氨赖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搁蜜救,也没有成熟的商业模式来进行推广可佛茂,即便很多条件还未具备霉席,即便这样那样的客观限制底乌瘫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茨稀猛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啤量宦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品免,叫做启辰e30晨风房凳,这款车还没有上市磁屡,很多技术参数还没有公布混,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舜巾,介绍给大家古徒。但即便如此喝舅厢,这款车还是有据可查需稳慕,开发平台来自日产聆风电动车蛔妨缴,外观也和聆风十分相似马乔杉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿担躲识,2700mm的轴距和骐达相同涟,外观的样子也有几分相似慕侵赌。但明显晨风的很多细节显得与众不同联痊,前脸没有进气格栅的设计忍蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娘。而据厂家人员介绍财乾杠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台付谢,而是单独开发虫耍焙。   尾灯使用了LED的发光元件艾勿母,看起来更加醒目颂,垂直的长条状样子也很有个性驰粕佳。但在车尾上屋狗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婪,用以分担电池组的压力蔽冕,这在晨风上是没有的韩。   本文导航丘圭焕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了处,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僵,照片上看它挺精神抱,设计有传承有创新就膜,硬件配置有增有减佬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陀,没能去测试现场参观参观群韩。   命运总能给人惊喜匪桥廖。上周五下班前涪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吕外,领导突然走过来跟我说谩氯:“来了个顶配噶澹克斯荤隶促,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脓盘燎,周末的小幸福就这样碎了一地庆解,我得跟两台机动车泡在一起签旁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衫,坦白说现在我对它俩都“不来电”杏。这样也好叮册,好歹保持个立场中立对吧全淌篙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满替澳娘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待盘,比如为什么海外有独立后悬架射憨女?国内全是非独立后悬架开?其实道理不复杂竿绘俄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秒系侥,既然如此碾碍,那就遵照做生意的基本法则来做瘫,降低成本朴北,攫取利润奉破把,无可厚非闪端。我相信如果改悬架车就没人买透簧阑,那他们肯定不改奔舅烧。   福特比较谨慎宦侩骄,善于跟消费者打成一片茶磨漂,挣钱不忘树口碑哎狡,好口碑又促进高销量鬼,顺利打造良性循环圈吨胆。尽管它也有这样那样的问题篱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痉,值得大众好好学学虹敦守。话说回来惟弛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路供。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘及牵克斯潮禽,是各自家里的明星产品逝蕾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尸垫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限关。把这两个重量级选手放一起裳焕襄,能擦出什么样的火花来福峡沽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利替,似乎这样能出一口恶气伯崎咯。不过我得劝各位一句图:百花齐放很重要避,一枝独秀最糟糕森猎聊。   ●外观   扯半天总算进入正题从,这个阳光明媚的周末克弥,没有雾霾的打扰潭,我把两台车放在一起拍了套合影飘。看看它们蔡巍腑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跨桨,一个是16.29万的顶配版两厢嘎藕グ常克斯侯肃。要说家族式设计戒,大众当然领先其他厂家哦玲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凶疏,福特的动作稍晚一些棘,效果不赖私瞳氰。   所以当高尔夫7和赶昧冢克斯站在一起的时候徒粮泄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营既摩。谁好看我不说感谰兰,大家都有自己的喜好林皆。两款车前大灯组内容丰富嚎猜僧,氙灯空稗、日间行车灯晒土阔、大灯清洗譬、雾灯一个不少捶胶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绩咕口,而概拔剩克斯的则要花6千块买选装包牌撇范,朋友们歌,要享受还是得多消费啊白。   车轮部分有看头炬匿。傅旮#克斯胎宽215mm瞎赶啪,米其林博悦轮胎滑敢缆,轮毂造型带感胯些楔,给个好评崔坦达,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泥收府。高尔夫7胎宽205mm淖攀,似乎缺乏顶配车型应有的气势恃健据,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肚屏。   车尾设计各有出彩的地方府,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妥,LED尾灯是个加分项侥,溉蛹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闹。左边那台风格沉稳一些噶碍惜,右边的青春气息扑面悍,你喜欢哪个钨十?" "  “牺牲一定的车身刚性烙吓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藏嚼恕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潞鬼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剐硕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面牌悼。就在上月爬匆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霉窟弦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕栋,至于奔驰C63 AMG断,目前还缺少这一车型签硕。   由于是RS5 Coupe的系列车型枷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绞汗伐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卫,毕竟除了性能之外澄习岗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纤怜。   延伸阅读 诵梧绕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茶,其中包含对车漆颜色律、内饰颜色以及电子功能等自主选择梦挥够,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矢,所以在配置解读方面厕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注们,并将官方价格告知大家卢骂簇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上许记翘,软顶敞篷采用电动开启芥,时间上需要15秒即可蛾绅,而将再次闭合需要17秒骡,其开闭结构为多连杆双片式棋蒙,这也大大缩短了开闭时间残。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亮靛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓄,为了不过分降低运动性失咆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼截。排气方面也是RS5的一大特色撇蹦蟹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韩绥晃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纶秋囱,而在Dynamic模式下会全部打开兰屠扦。   本文导航染:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哺,或许大家已经是心里多数淋葛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沫谱飘,定位于新兴的小型SUV市场闯。众所周知躬僚妊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谅,长安铃木选择在这一细分市场发力梦驮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的返逻掣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翅秋,通过对比分析琳境,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蒂彩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戚笛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元地,搭载1.6L发动机嫡敲,匹配五速手动和CVT变速箱妓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘲啼、2.0L两个排量六款车型挺,同样匹配五速手动和CVT变速箱腹菇陛,售价区间12.88-21.88万元翔昏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观玖骋额:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孪菇,通过下表的数据显示得知疥贝害,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手接,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奖曙,相比逍客梯罢步、昂克拉等车型同样处于劣势际星肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粱憾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫂澈赊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琶袜防,还有与车身不同色的黑色包围歇爱类、车顶行李架蛊迁,短小结实的车尾尾拍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壬泰。车身颜色选择上你微空,S.CROSS锋驭提供了极光绿厦巍、皓月白弛接、星辰银汗剧付、丹霞红汝汤、银河蓝和晶岩灰六种颜色技。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虏溜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哀疏惨,雾灯燎栖俗、下保险杠也经过了重新设计股脚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格风。车身颜色选择上挪祁,劲炫ASX提供了珍珠黑寥缕洗、极地白贾、翠鸟蓝贪、酷银鹤归、钛灰五种颜色恰发。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爽陋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饰擦,前后雾灯蹈,并配备大灯清洗功能稳摹,外后视镜集成LED转向灯;同样敌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹈,带水平调节和自动清洗功能焦檀,其外后视镜没有集成转向灯宽埂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂囱美。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂图,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惩泻,二者均为铝合金材质杜缆涂。所有车型均配备优科豪马轮胎蒲坤味。值得一提的是刊次低,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垃,这在同级别中比较少见甸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型萎,根据车型的不同尺寸有所区别坑,低配奢赌:215/65 R16邵,高配酗裴凳:215/60 R17淑试来,轮胎同样使用的是优科豪马逞挪,同样配备全尺寸备胎侥必,两车在这方面都表现得很厚道憨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫型,第七代车型泻辖娥。其指导价12.19-14.49万仇镜,这是配备1.6L引擎的价位捣踩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枫露,账面要准备好14.09-18.29万宪掀台。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车推氢,当然丁必峨,身为第七代的它围钝,在冲击属于自己的又一串“第一”狗努。但我们相信短,短板才真正决定高度容。   全新高尔夫的德国总设计师说扦迫,它的设计主导思想为“简单既经典”匆据暮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔑:中网与大灯的相对位置淡版、拓宽出车身有力的轮拱河魄温、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了壤,这台在中国拥有极高人气的两厢车丹狡肌,一露面捌孟,就好评如潮眠股。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解歌前,但还是要将6/7重提晤哺纱,除了外观上的差异戮逝郸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扒,比第六代车型要长56mm触席。而整体车身比例上锣培,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葱惨勃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾,轴距增加59mm钠惦,从而提升至2637mm毁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计片赌,但新样式的内部构造也足够炫贬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禽陪关。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朽丰。高隔音性的特殊树脂层秀,形成3层薄膜结构敦蛾。它拥有很强的抵制振动物理性能黎忻虽。   直接跳过撩人性感的腰线抡咯坍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楼翁。相比海外的双L型阑篡妇,或许辨识度更强一些捌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坦粗宠,但高7的不一样核搅钱。细心的你会发现栏蛊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脯,才会主动启动陆锰速,并且拥有厂商宣称的132°广角够遍哎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格为久,天平再次偏向了驾驶者一侧举横喉。整体内饰上崩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒜:放弃中庸的设计理念每筒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丁。不规则的T型区身、活泼的金属线条点缀眠悉惧,让全新高尔夫大变身孰林维。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没青,它能够让你感觉非常新鲜炯培茧。   坐进高7内魏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗竭,比普通天窗大了30%笺逛雌。而外掀的开启方式有点奇怪街堪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咯峨,同时还为内部提供更多头部空间甲。   大众车型的人机工程向来让人放心陪亮,这个角度的方向盘琅火耙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓷凉谎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴敌报,或许来个拨片更有型吧灯擦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仕碱粹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塑。   本文导航椽:" "  在国内的SUV市乘任瘸怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下掇毫豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恐贸,正因如此焚菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栖庆脱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破币屠鼎。   说到大空间懂系法、七座设计坦、配置丰富的SUV荤,北京现代全新胜达是其中的表表者并,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求导敢帝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔽畦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩上毕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桂讽轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观塘疯几:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿,设计上中规中矩顷观海,采用了哈弗新的家族式设计元素窘,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵,代表性的设计元素有淀:大尺寸U型前格栅舶涡洞,粗壮的镀铬横条格栅巴,时下流行的“X”型前脸快茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美含胸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燃刊泛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳祷蓟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时计啦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怜捣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组略敛瓦,极富视觉冲击力碍蒙陪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唉,现代品牌的确更加具有超前思维意识烦农矛。" "  如果提起讴歌品牌忌,大家一定会想到MDX这款车缴季蒙,究其原因匡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朝翻痴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踌,拥有讴歌最顶端的先进技术告硼吃。在2013年相,讴歌上市发布的新车相比以往抗,算是非常密集的桅。即将岁末磋,讴歌的新款MDX也开始上市销售翔。作为新款葡仟导,MDX的售价降低了内敬修,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孝词。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浚限,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮北菊拱。使弯道驾驶更加轻松哇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衅,在车辆制动时眯死,通过制动延长扭矩矢量分配阿佬,提升转向的循迹性 贺荒,这在之前的讴歌车型上是没有的偏埠,包括RLX褂频聚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒曰 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愧下妊。但我们看到涤,在讴歌品牌乃至本田车型上刊,自然吸气发动机依旧占据主流施篱锋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脆北痞,在新款MDX上使用的3.5L发动机绞豆,带有VCM可变缸技术匿娘道,在不同的动力需求下颓澎,发动机自动切换工作缸数犊,用来节省燃料靖,提高燃油经济性瘦田磺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涟幕,使用了全LED大灯辅逗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法境楼露,不止在新款MDX上出现柿刺夸,旗舰轿车RLX上同样具备晾捶建。但和MDX相比蠢撅,RLX的前大灯内部结构稍有不同迟硼滴。而MDX的这种全LED大灯昆抵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褪颅,但据了解讴歌正在向这个方向研发和。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帮豁氮,其中大致包括救援额捂、定位惠粕、导航检索等常用功能孔不适。但值得一提的是痞,讴歌的这套系统在整车质保期内蜡裁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的范。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弓裳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兴,通过车头轰诺隶、车侧伶酬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔚。对于前方障碍勺沽海、侧方停车董乔断、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚卯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面交,MDX采用了59%的高强度材料棺,热冲成型一体式门环等途径合屎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戒露。   本文导航戚:" "  在新一代天籁发布之后楷先,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刀策绥。二三十年前誓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越努舌煽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暖肥轨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓶箩徊。而谈起这两款车尽磊,目前多数人对它们的理解是俊捂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长篇苯,配置增高菱付珊,便成了公爵和君越蔚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叉物埔、动力和配置等等灭脓,却有着极具诱惑力的价格瞳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苛帘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力珊巴颧。可它们究竟有没有这样的实力概鞠嘿?两者比拼苍骨,谁又能更胜一筹抹础弧?本文即将为您揭晓琅蓬靶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酗浅咯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磺,售价区间为23.59-36.99万元褂料碍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛙拟急,两车售价分别为29.98万和29.99万世蚂蹄,价格非常接近古蛊兔,比较有对比价值门唯懦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浚氰,主要是雾灯戏澳、轮圈等几处细节可以加以区分尚廓,尤其是中网变得更精致兰,车头更显大气何筒。但也就是这些细节的变化菇停瘫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畅肋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脆葡氖。   大灯方面浆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巨,不同之处在于态,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辈本。   车身尺寸方面乏犀雇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)漏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芜鄙,君越的长度同样超过了5000mm嘶咐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本删途。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钳拾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羔虎,并没有追求锐利卤玛垄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅城锰赐,腰线设计是其外观中的一大亮点颊海,并非大多车型采用的一条笔直线条色锭,而是在B柱之后便缓缓下沉梨斗,在后排车门上形成一条折线躲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荡嗓疽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钢。   尾部来看借,公爵与标准版天籁造型基本一致槽壬谎,尾灯造型也还是一如既往地犀利割欧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖,为整个尾部增加不少活力秘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驳补参,使其整体感更强睬短。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嚼氢,轮胎方面梢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎熊,更为霸气秃。   ● 外观小结擅戌法: 两车均采用年轻化设计丸歉,稳重气派;车长均超过5米梳喊李,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夏,君越表现更为抢眼铰。另外霖席刺,从个人角度来看蛔秆瞪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袄杜,相比之下它的造型更加简洁访、规整恫点。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝗颅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尾茫巾,足以呼唤出你全部驾驶激情绿俏雾。你可以视它为野兽拣,但我更愿意称它为内敛狂徒顶匪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎热。它是驾驶利器玩,也是很多人心中的梦想之车肃汗空,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辜尚。   既然说道奔驰AMG钝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘿申汾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磨,都代表了其品牌车辆高性能版蓉姥山。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抛北拢,这些车在发动机配置调教庐湃,底盘调教敛船,外形和内部设计上都远远超越原厂车肝井莱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吞措灯,它的长宽高分别为4707mm秸、1795mm和1391mm娟好,轴距为2765mm槽。参见下表可以直观的发现黑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的士,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势康褐青。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滇侯。但细看之下扯吓,还是能明显看出差别颈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位无寇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轰程考,流畅迷人更具轿跑风范铺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少节缺鄙。   除此以外唉拐成,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藩蓉缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猎炔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漆煌,前轮尺寸为235/40 R18赔梳套,后轮尺寸为255/35 R18葱煽翻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煤,以获得更快的加速度宿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果些。   车尾是C63最为霸气的地方丛恳,四出排气管宣誓着其运动特性蒙粗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盟诺嘿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贡纫,从而提高车辆的稳定性惭。" "  11月12日苍犬吐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苇。无论在平台还是动力上继腥萍,这款车都与标轴3系基本相同烤星哄。动力上吾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上党菲弥,依然分成风尚叉、豪华和运动3个不同设计套装乱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妨簿。无论怎么看教硅,4系都很像一款双门版的3系墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牡嚷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系礁澜。   虽然名字是4系癸叫沦,但如果只看前脸戚,恐怕一眼很难分3/4系芬纯。不过仔细观察细节的话筐纠苛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迸。比如更大的开眼角设计酬瘫唬,更修长的双肾格栅贺幢哩,还有明显不同的下进气口设计风格啸。当然弛九,了解宝马车型的消费者都知道欣冒蔚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置焚体。此外社糙,前脸还针对空气动力学进行了优化歇。 【左溯皖:豪华设计套装(选配)/右亲:风尚设计套装】   侧面造型上奔收,4系明显比3系舒畅很多期喇干,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驹廓,更修长的车门对此也贡献颇多芥童。不过轮胎规格和3系完全相同誊,似乎很难体现出这款车有多么运动何挛。另外衅孤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肪,和前脸的进气口配合奠,共同为刹车系统散热绅底镐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虏蜡吐,不仅装饰性强胶霉,看上去也更凶狠俊毒。   尾部设计上称,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素柯讲。猛地一看依然很3系韧,但饱满的线条体现了4系的不同混检。尾部虽然整体很“壮观”笨乳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气土然,别有一番风味禾。另外啥,根据套装不同末,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姜,实拍的运动设计套装为两侧双出鸵畦,个人认为设计还可以更精致一些欧俗。   车辆提供咸咎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址檀使簿:北京市海淀区闵庄路19号   电话修煌:(010) 5872 8888   本文导航范:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爆,自日产逍客2007年在英国上市以来难,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氯。各汽车生产商自然毫不示弱炽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹郴韦朵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年休秒局,公司就对其外观和动力均作出了革新绣哼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司切拭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攀潞比。这款车售价要高于ix35芥翻耍,标配版的售价与高配版的ix35相当悼脖搽。较高的售价并不会对消费者影响太大操,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篡烷。 ? 现代ix35   除此之外蛊光受,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吹额囤。完美的驾驶体验驴鄙福,充足的动力表现轨九,日常的实用性以及低廉的养车成本显畦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芹鲜飘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侧拳城。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆铝光,后车门打开的位置更高秤,加上方便的一键式折叠后排座椅仑签,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗣填凤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的南,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蕊讳负。ix35的后备箱地板离地面更近龋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痘郡蹦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懒氓,他们要对此多付1,700英镑洼。其余两款车的四驱版苗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)导汞。   从标配版本来对比三款车咎,ix35要优于其他两款古蓖逻。SE版就提供了后排加热座椅鹿河,方便商务人士乘用停甸。高配中更是有导航峰,蓝牙峦硼底,真皮座椅屁舒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能死蘑喊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搂保,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涪婚。   综上所述伟聘,我们推选出这三款车的排名分别是烹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豹尽傻,但是它的驾驶乐趣却是最大的芳嫂狸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歧昏茎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足退惰筐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顷。低的污染物排放蕉荷,强劲的动力表现挛犀哭,新引擎的装配让该车重获新生让多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问号貌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车查。不光是低廉的售价奴痛差,标配版的实用和保修期的延长浇葛婚,让该车十分吸引人槐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羞坎贡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间史。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品畦尼盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载瑟暖幕,违者将被追究法律责任丘门。责任编辑锚渤齿:李敏" "  在国内惊赡藉,提及福特这个品牌柯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘叮克斯和嘉年华撕娥箱,但福特的精髓决不仅限于此赦汹。在美国桑琶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陇缝萍。近些年来笛新龄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围魏滑,先后投下了旗下多款SUV车型耿膏绞,其中包括翼博冒骂、翼虎鸽慨篮、锐界以及今天的主角探险者端。作为美国销量连续15年冠军的探险者痉冀,它在中国的土地上能否再续佳绩饯?带着这个问题农宽胎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城抖稀,也是其第五代车型哀密捌。在今天看来胯芯,福特探险者圆润饱满澈帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条疤柏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岸。但早在1990年窟,第一代探险者刚推出的时候牛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劣取。   随着时间的推移碴幕疵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阶,与其说是改变适,倒不如说是更加顺应潮流沙册悍。早先的皮卡底盘不见了踪迹捐瞎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂兜柏汀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新嘎,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禾。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘腹椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陀搁?结合同价位车型做个比较不难发现暇蝗品,探险者论尺寸绝对傲视同级帅兔示。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喘尸嫡,“尺寸”无疑是其最大卖点湿苫。它的车身长罗莆灌、宽赫郊、高分别为5006mm褪、2005mm和1743mm颗伶箔,轴距为2860mm壕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扩寸,即便是与奥迪Q7的对比中四,探险者在某些环节也不占下风驹释。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭斑糠,探险者的最小离地距离为193mm喜姓啡,接近角和离去角也并不大抠楼,仅有21.7°和21.4°硷嗜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惭坛几。" "  引言撩僳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴犊拔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆,其采用了全新MQB(横置奈没拢块化)平台生产籍勃,不仅在外观奠牌臀、内饰方面有着明显的变化兜破努,更低的生产成本雷峭、更轻的车身也使其有着较大的优势饭课。此外啡锚枯,作为其老对手的福特嘎南矗克斯当然也有着较强的实力肆蒂惺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隋。今天赦淬,我们就来为大家对比一下鹃,看看这两款车型谁的实力会更强缕访爽。 外观娃:低调内敛大众风对比时尚张扬肝叟木Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感居疲李,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔽挡藉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上情。而改晃钩希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啊贪哥。   车身尺寸方面眉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进表泉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囤丹,轴距也增加了59mm膳亢刑,整体看上去更长更宽更矮将秘究。但其主要竞争对手讣溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势贬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锑辱侈、强壮鸽、凶猛陷必蓬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偷颂乔。试驾被安排在了蒙特卡洛露刻苫,我们被热烈的目光追随了一道疚桔揭,同样窘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路济仕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚊顷露,它的对手就已经锁定了科胁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屏诧访,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虹,他们选车就两点拦砷,第一样子帅吐犁,第二性能足够强大沙道快。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力避湍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烧地台。恰恰如此告弟,它看起来很漂亮努,尤其是车身各个部位的比例与线条奶官,挑逗着所有人的视觉神经拇箔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野廊骆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呛块,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密,而且更杀气感更强把。怠速时慢慢靠近且屏肛,它的躯体在微微颤抖咎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤曝。   细节方面奥迪从不偷懒腥霖馆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踢钾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吓到郊。在我看来悲焚妥,这样的视觉效果已经足够征服所有人期侈赐,如果你觉得不够醒目凯,还可以选择将卡钳漆成红色罗膘簧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部香卯冉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体量,120km/h时自动升起垛,此时的样子最为动人暖挫,速度降低至80km/h后便会自动收回戮课颗。   进入驾驶室并不费力泊悲,内饰与A7或者S7基本格调一致牟融,简洁朴实浪骋负,中控台区域保持原有基调献伞乱,有人说它沉稳拌,另一些人说运动蔑辟扒,在我看来这就是奥迪的风格十惩瓣,可以满足很多人的口味跨舵,一切气氛都显得那么熟悉识庭。   车内有两处亮点让我记忆犹新秀巨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分下休,坐上去的感觉也足够舒服滦挞偶。不足之处在于它的调节方式太过简单秆胃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诗捞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卯嫡居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椿,手感与大小都很出众答霉,令人爱不释手河鸵卫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进测,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望露桨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掏零食,善于抓住驾驶者的心粒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分联宝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化你,两厢版掀背车开始越发备受关注叭呻具,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尸耪铰,强劲的运动性能也是非常重要的指标搐。就在本月初邓催,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求干东拳,除了朗行运动版之外盒妹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能艾麻。接下来钙景顷,我们将两车放到一起漂靠迟,来看看其空间和性能环节的表现如何拾抨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辅珐培,如今的情况则正好相反鞠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靠闲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罚统,两车的售价还是非常值得人期待惦愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歇崇穆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呢搐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痴玻,前脸没有任何改变督连。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素煽,但给人的印象要更加动感烦。   车身尺寸方面刨世迹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俏,各项数据都要比朗行运动版更大一些禽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饭,比较适合家庭日常使用卑史兼。轮毂造型与三厢版没有区别冷莱谎。在发布会上杆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮蠢抛,相比科鲁兹掀背车不够运动蔚蹦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朔,线条更加自然遍豌茧、流畅沁。两车的车身腰线笔直且显眼踢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蚕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影互,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俺耙贰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俱。同时贾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舍,点亮后的视觉效果非常不错赌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抠瑰。整体风格也是保留了三厢版的造型蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狙盟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刃墓酥。2008年撤,丰田Yaris进入中国市潮劬榇隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吼恋城,想必原因大家都很清楚配,致炫在各个方面都已下足功夫醇羔,为的就是再续辉煌搐。   致炫外观灵动时尚泛刷,带着一些年轻的运动气息款茧劣,车长为4115mm祁床霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷,比老款低50mm;轴距为2550mm涛氏汾,比老款长90mm午度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裸废。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溺诬聊,这样的设计更有利于致炫的散热取汞涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届蓝甘。   " "  在这一两年中虫诡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盎妹,究其原因辨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有项滥伸。另一方面腻煎鞋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妊八。代表着大众在中低端产品中的最高水平穗赌。如今疵担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刷哩。带来的改变很多配,由MQB平台带来的更多越级配置图,外观内饰的革新姜就扔,动力总成的变化怠咕内,当然还有后悬架的改变客岛吩。能否继续神车称号怒,笔者觉得暇涂卧,可能性极大彭勾。   ●从固定平台向睦铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型怀儡姜,之后伎,从这个平台开始墩攘碎,还会有奥迪A3等车型陆续引入挥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓礁仙。但从高尔夫7开始弧,这种概念将发生改变炔。MQB娜婵呔块化平台生产几,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帆铅结。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惭轿氏,后面我们会详细说到浮态刑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娘贿艘,必然是一台有传承有积淀的车型率鞋锣。经过几十年的发展和变革呜酚屎,没有被历史淘汰纳,却总能获得新生和换代客烯捶。我想符合这种条件的车型真的不多徐厕浩。甲壳虫也好萌素苯,卡罗拉也好弧萍舜,都算在其中目。高尔夫更是其中不可或缺的一款涡,从第一代发展到第七代词酪,我们发现屑,很多经典的设计元素没有消失案,而是作为经典传承下来缴睬娠,但技术却在与时俱进的发展肠。直至现在袖,高尔夫7的出现华,能够看到曾经的影子脸,也能够看到未来的趋势内仕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汝碑船,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掂,今天在紧凑型车上也上演态洁,只能说明绥刮黎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迪壤,也从侧面看出歪,这一级别的竞争是多么激烈焚麻潞,高尔夫7的轴距加长了59mm法,反应在车身上极晃,加长了56mm伪口。这让我们看到抢势,高尔夫7并不是一味的加长惩逢烫,更兼顾着车身的整体设计固,以及操控能力的全局设计醋姜贡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陡,争议很大俺车,但貌似并没有像新速腾上市时那样灸评汗,引起大家的太多反感故漏。或许一汽大众的这场策略大变前,已经让消费者黯然神伤了勺耐犯。大家也都知道啊,这是没办法改变的事彪煞,想要四轮独立悬架派谋,会有性能版车型作为选择淬瓢挛,要是纯家用凌北千,就只能接受这个现实独婪夺。   本文导航径履:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛇孙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐,这仿佛已经成为了一种定律低。话说回来秸桥尚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诚隙隋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望热级,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菜苍孟、做工撤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犁粮男,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舅痹渺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阮牵,为更直观的进行两车的对比分析熔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车别邓,需预定等车时间较长坏魔,主推1.5T车型)作为参考对象校席。备注人搓欠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓤谓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看物挠朽,瑞虎5和哈弗H6各有所长快麓辫,瑞虎5车身更宽捌、更高褂,而哈弗H6车身长度裳裸、轴距更长汹。另外这两款车的外观设计原创度较高庙,没有明显的抄袭痕迹衰抒,且能够符合大部分人的审美观纺翟息,足以体现出设计团队的用心程度环氯奉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犬坑事,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溶晌苗,意在塑造最新的家族风格娜笑,整体呈现出大气撅、时尚的感觉誓晌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荣递,包括徽墨黑澜厦、烈焰红圭斗顿、赤金棕畦并佃、暗夜灰蚂梳、皓月白和丝缎银单湿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捞簧趟,其更侧重于简约权、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泄抹。车身颜色方面陛深,哈弗H6提供有经典黑犊彤邯、雅致银须竿、简约白攀参毋、中国红芥、风尚蓝财、摩登灰春捕、醇魅红跨洽砍、睿智棕共8种车身颜色拱具羔。   前脸部分病吨示,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侵。瑞虎5前脸层次感较强恋沟,大灯巧妙地与中网衔接速斜,而下进气口被分为了两部分救鲍篓,下部与底部合适护板相连接炒裤唬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篙李姑,没有太多浮夸的设计涝锌限,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绅乒技,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棵袖沏,但绝对属于耐看型淑帛,整体间流露着SUV标准的稳重气息频。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倪愁,车身侧面给人以更修长的感觉陆诺胆。另外武扩仟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条平灌,车顶均配有行李架抛楷。   同样的的害眷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感佰掇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方长扳锤,厚重的保险杠更具力量感穗灵联。   灯光配置上沛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刺,内部灯组布置较为新颖讥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艇体:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朔护,常见的柳叶状大灯造型底匙,常规的灯组布局湿枯,带有透镜的卤素光源大灯滩饺,提供水平调节功能淡楔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源始墟付,看上去更为醒目和美观渐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辈逢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应当漏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鬼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想连,同时越久的期待会带来一个重大问题愁,那就是新产品如果不能做到完美虾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鄙,两条定论由中国媒体陆续传开滑蹋违,首先它的相貌不错梢扁愤,其次来到中国的时间也不会太长了铝牟。一个月前崎井,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伯授岔,为何这么说嚎疗纯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅狈,通过细节上的修改痹囤,使雅阁更贴地气铰噶。   设计师在中国进行了大量调研工作阶发蔽,最终他们得知了国人的喜好爬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计录擂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铂拭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沉逢雄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈协,在如今大行其道的“加长风”面前扣览,本田倒是走了一回不寻常路婚苹戒,这也是让很多人吃惊的一件事胜焚翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淘练蝗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舵,究其原因我想和C柱造型坎环端、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关媳瘫邓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琼,先是放弃了老款斧头型的轮廓凭,其次将双出分置排气融入到了包围中辽厦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肌、动感靠拢绰。   本文导航滴簿抒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座随,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勾融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋农。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笺瞪猫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乳拍邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳累,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诉架。相比之下汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沽烷豌。总之这个价位的车型面次,只要设计不太出圈消费者都能接受快诡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几队,即便轴距也仅有20mm的差距鞋迹,如果无聊到一定要分出个胜负的话诫举鸡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩酞票,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上继沃陕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悼,在这方面长安CS75表现得尤为突出酸硼。顶部的灯眉抱端、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汞,虽说还是带着几分模仿的味道梁庆秋,但却并不令人厌恶手缆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂赫,不过它的优势在于自动大灯功能工,这是我们在CS75上未曾找到的配置欠锣贾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慑怕虑,都是标准的SUV设计裁渴疾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纲搐静,不过值得注意的是菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦纠,上下车时可以避免蹭脏裤子绘,这一点要比哈弗H6显得人性化复芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捕险雷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话物肝,那也将成为它的一个优势遍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异商荤靡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些活。两种风格说不上谁好谁坏洛萍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绦咳炔、更时尚的选择猾休。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沮确。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜去冻宛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰典肪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萄捅藉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病事衔。相比之下肥清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计累板藉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崇。总之这个价位的车型禾勘融,只要设计不太出圈消费者都能接受推。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钱虏,即便轴距也仅有20mm的差距洪经跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话工朔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贺柏庙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上久。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佳,在这方面长安CS75表现得尤为突出盟攀。顶部的灯眉惩路湿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是层垫,虽说还是带着几分模仿的味道岭恋品,但却并不令人厌恶遁酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缆仕伞,不过它的优势在于自动大灯功能旦愧,这是我们在CS75上未曾找到的配置党吾尖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化籍稳呸,都是标准的SUV设计吵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃,不过值得注意的是韩届,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揪灵袍,上下车时可以避免蹭脏裤子拢,这一点要比哈弗H6显得人性化辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棵斡歌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衔宠,那也将成为它的一个优势淡廖亩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晶录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摩堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啊鸽瓣。两种风格说不上谁好谁坏斥谁涕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倍奔谈、更时尚的选择施孪八。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嵌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昂孤捌,埃隆·马斯克就是一个奇人狮疽归,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绊簇坤?下文简称“埃隆”)另。远隔重洋来到时差16小时的加州瓦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邦擒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煌番刃,一款名不见经传羔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捍皑奋。在短短的5天内拦篓勒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梨吵袱。 ●曾经的TESLA枪旧:短暂辉煌的Roadster   2003年和说雇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祟力嘎,并亲自担任总设计师的时候瓷涂,他为公司取名“TESLA”四。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涩鸽牵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铣。而在十年前式杆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杀耍,因为在此之前刊,没有任何纯电动汽车成功过促涧。   不过很快腾扳鼻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳此卡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肖、续航里程短的传统印象垫茸。只是梆,那时的Roadster真的很糙厘烂驴,很贵槐,很没吸引力趴害场。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柔谐蒙。   于是诵每,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仓康,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劲某秽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦透 ,已濒临破产……”叉。   不过斤泡切,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样趴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绵啦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偷尽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喊谰。仅从2012年6月车辆发售盼裤写,到2012年9月这短短一个季度内砂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞高,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袭誓们,并且公司还获得了美国政府的政策支持害粹。   ● 简约外形流畅饱满莆物该,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眷公邪?一个能够打动人心的外观设计兼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垃嗽赔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔经诵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物架揽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莱类。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苛垛,是一位年轻的美国本土设计师砍,曾经在大众汽车担任过助理设计师线滩狭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计售豢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袜赴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师软,马自达旗下的Furai涪较、Ryuga隆鳖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下俩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苟宠疽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车空,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舍汲亢。初次见到TESLAMODEL S的时候毛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廖钩,难道这两款车之间也曾有交集喉讥?   多方查阅资料后才明白凰美,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的将思顷,不过后来TESLA对其提起了诉讼完,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帅达贯,还盗取了其电动车制造技术骂。于是紧接着投寥首,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烦,并最终完成了MODEL S的设计工作窟捌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)村镶烁,轴距则为2959mm挤。仅从数据来看杰,MODEL S已经算得上中大型车的级别申嘲,差不多和奥迪A6L畅稗惩、宝马5系Li等近似铅烯挪,只是车身更宽大也更低矮一些凹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论协。   整个MODEL S的车身上媚撼混,相比许多人和我一样撑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舜沥实,椭圆形前格栅造型太另类了古刃卵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汇,但是这也成为了MODEL S的标志勒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志努,所谓的家族式前脸味巷。   你或许会认为没有前置发动机的存在橇涂,和绝大多数的电动车一样剐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磊抱,那就大错特错了凶倪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的燎募,动力系统和电池组闪萌焚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拼韩扮,就和传统的内燃机汽车一样鼎厦确,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秽偷。   细长条的大灯造型很酷霓肮,氙气大灯那帆阮、LED日间行车灯都是标配啥禄,和其他车型类似税扳石,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颈、LED雾灯以及示宽灯亭秃腑。只是在功能性上MODEL S实在很单调惟府跋,同价位产品上应有的大灯清洗搪、自适应功能等一概奉欠竞溯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坟煽弊,4年的时间贯瘸啤,经过诸多顶尖设计师的打造聘驮摧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睫我,再到上海车展的国内亮相淀,今年广州车展终于正式上市汾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逞县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中财绒脊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩傲苏,这是中国自主品牌获得的第一个五星停普。观致3四项总分达到了惊人的340分瞬甘啊,这在整个2013年度排到了第一位赦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寝猎,接下来为大家解开谜团丧痹介。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹄,观致3的外观线条十分简洁穷,但又不失从容优雅释僧结,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拼疤,毕竟它的设计总监曾是大众高管逞恼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了位没。   前脸看上去相当的饱满圆润唯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弟蔚饱,而“Q”也是观致汽车的首个字母犯阮彪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涂刮疮,这话虽然有点绝对贡赌,但却不无道理具娩,在说服消费者购买自己车型的时候划行讽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由微。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型社,随着时间的推移顷锚,两各品牌已经深入人心背,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洗,相近的售价饱、同级别的定位惮,看看哪款表现更有诚意爽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撑樊举,造型圆润符合多数人的审美显,第一眼算得上成功察呜鼎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毋蹈榔,细节处理更为立体很显档次何卞谁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柑碳探。爱丽舍原创度极高泉某挪,很难找到其他车的影子朔攀妒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舶络藩,只不过虽然车身进行了拉长漆委赤,但看上去依然是一副小型车的架势情,气势上略输给爱丽舍悲蝎纤。外观设计确实见仁见智溜,有人喜欢圆润稳重并挂,有人喜欢直线条的简洁利落盾,嗯好吧臂寺侧,各花入各眼记抖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现社,新桑塔纳除了车身稍长之外颊乘,轴距肉隆哥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靶缴估。但整体上两者都属于造型协调的类型扳。   内饰部分答虎鲸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仿。配置细节设计扩滇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拿酣,比如位于方向盘后边的多功能按键斧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丁,则显得没有可挑剔的地方辉忍,只是限于成本挝茸,用料表现一般会规。" "  谁都没有料到短短几年滴,SUV会如此火爆携,从动辄百万到数十万的城市SUV七单黎,都曾经上演过排队提车的场景伯锈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋市鄙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堪孟呜,不同细分市场前、不同类型SUV纷纷推向国内市车栋稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呕蚂摔,推出了其首款SUV--标致3008揣认彤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盎苛。而东风标致国产后价格有很大降幅火任,15.98-21.67万的售价也与途观舍、CR-V氓帘亮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鳞仕葛。下面一起去看看吧未。 ● 外观解析   除了高售价外联,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一错蕾。太过个性仟,同时又不够精致酪疗。而相比之下炒炊,国产版标致3008要好很多绰,现代感更加强烈脓秸。前脸采用了小一号的大嘴蚂菱,并且添加了镀铬饰条显示很精致猩囤,也符合国人的审美讽蔑屠。   前大灯虽然不是氙气大灯其感,但是加入了透镜拌婚,整体观感不差汐碎皖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高龚得芦。另外陋咸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雇络,增加了前脸时尚感慌铣。   从车身侧面来看锭晃刺,标致3008加入了车顶行李架哺,虽然并不是经常用到的配置藤裸屏,但是对整体造型的营造作用不小捻剂。另外佛花效,黑色下包围凸显了运动感磷。   尾部是相比进口版改变最小的怕录限,不过依旧非常漂亮枪凛靖,很有层次感视。尾灯加入LED灯组旦浪,警示效果更好少。另外最值得一提的是其后雨刷设计奋卸,在前雨刷工作状态下如,挂入倒档卤贸厘,后雨刷会自动工作氨,非常人性化的设计破绩。" "  说到法拉利熊、玛莎拉蒂这些品牌财,网友们肯定会觉得遥不可及街危,价格高高在上蕾。如今荒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醋,它以89.8万元的价格进入国内市场凹超烂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赐杜,让我们来看看他们三个谁更吸引人攻。   在市场行情方面示宿钩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕉髓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侠慨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悄食。而其他两款车型均有不同程度的优惠第咎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蠢校。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的断焚双,看起来非郴陌猓魁梧的发现竟然落了下风堂馁,令大家非常诧异示。但在内部空间方面贝盾,Ghibli组完全不能与发现相比仁鲁祁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纶槐,所以它的尺寸就不在此提及了橇皖。   在该项对比中冕哀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卡蚊,功率少了80kw焙,扭矩也少了50nm仇洁许,同为3.0T但差异却这么大江。发现采用了柴油发动机室,这款发动机的性能超众轿,在国内有些市场中非常受欢迎蹦挡燎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潞匡。   对于传统豪华车闻言干,前置后驱永远都是最完美的驱动形式咐类弘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚沁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统陀扮号。路虎发现集成了家族中的优良血统蔼,四驱系统足以让众多对手汗颜汐壕弯。   本文导航良:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赖,保时捷新Cayman在国内上市之后笔陆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了净镰,遗憾是试驾车迟迟不能到位铃骋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弧碎疵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉搔躲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郊链凤,就当胜利喜悦之余入累祟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缕醒裤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲁娄渐:不就是保时捷最入门的跑车嘛客握衫,至于这幅尿性嘛徒还伶?不过您还真别说们笨,Cayman作为保时捷入门产品中捶跺,绝对是一部对得起消费者的良心之作灸滥需,比起卡宴与Panamera来说害,工程师为它注入了更多保时捷的基因琶玲休,说句通俗易懂群纽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间通纶签,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忿吭,第一代Cayman的诞生是在2005年红狙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劲咖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格遣本娜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忿诵。   新款Cayman S外观简洁城吃,车身比例更是优雅的惊人黔淖割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌须,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屏菊。尽管如此纤姑,这款双座跑车依然非常紧凑厘,车身长度增加了33mm锭。车身前悬缩短了26mm皑辩。   每次谈起保时捷的外观设计躲蜡,笔者都是非常纠结的心情探怕,恨的是德国人那副死脑经嚼佩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲜,喜的是哪怕轮廓没有变化版节锯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿龚了,或许这就是历史的传承吧咐幕善。   新款Cayman S除了迷人的身姿捶班,优雅的曲线之外蔡萍衅,设计师并不是一味的强调柔美酚海霞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熄涧菏,这里需要注意的是狄年鼎,这个大口可不是什么导流机构失,而是发动机的呼吸通道隶虚谦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闲喀盗,加上凸出的转向灯设计谓,相信任何人看过之后都是过目难忘讹,尾翼同时配备升降功能丁鄙,时速超过120km/h之后识,能够有效提高尾部的空气下压力炼尝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铃罚霜,这个是一个价值不菲的配置拍,总价44700元忍李垦,如果您不满意当前的刹车系统途,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犯系,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处噶镜,据说车用到报废了怠疥的,它还可以装到另一部车上继续使用凶法,简直可以当做高富帅的传家宝粳抹。" "  国内B级车阵营的争斗苹惊,恐怕用水深火热都难以形容浇歉炕,原本只是按国籍分布的对抗阵营被,随着时代的发展稿羚匈,已经逐渐转变为混战的局面队,比如ABB三个品牌的中级车潭舷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峦镶。同样的情况也发生在合资品牌身上偿,民用车级别的对抗往往更加激烈朽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陀盯卜,来自德系的车型是否会倍感压力抄峨达?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幌,又考验耐性的工作忻。往往在某一个时段有一丝懈挡桨朗摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倾芦九。网上车市最新推出的《抉择》栏目苦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗巷俩,做出全面的分析与指导枫繁,以同级同价娇、同价不同级等角度出发石,全方位给您最全面的购车支持兜绰舷。   雅阁和迈腾惕坡缉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耽芥添,也许之前并不会将它们划等号冒放精,但随着市场格局的转变妨沁蔚,它们也来到必须接受对抗的门口千柑。当然阑誊咎,这场争斗的发起者是雅阁辛惧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爸扇,抢夺德系车根深蒂固的份额售,看起来是个贪婪的举措渭维,但能否成功却还很难讲锚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方净念,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叛季,反之同样罕房。客观的讲铺迸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感节到,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势草。尽管雅阁配备了前大灯LED光源标呻,但是这个技术到底是否实际判荒烘,还要从使用中来探寻庐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音财吼绦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狗。   第九代雅阁缩短轴距的作法舵蔽,是令所有人都无法理解的急帅,在几乎所有车型都在加长的时候诽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抬,搞得你摸不清头脑笨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褂蛋踌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因城蹦婆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虽吼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒乱缴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苗悍伯,就是最好的证明厂兽湃,据我所知疗壕,直到全新一代奔驰S的诞生熟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焊城蛇。   本文导航痞腊赖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疥持吩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捌闭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴草惟钡。直到有一天版嗜,新速腾上市亥,后悬架变成了非独立结构谋骂挺,他们的崇拜似乎崩溃了克。这还是那个技术控速腾吗杜?随着时间一点一点过去邦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版龄、速腾GLI妇酿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旁肯瘟。不得不说席醚币,速腾家族越来越丰满麓橙,那个曾经的技术青年贝痊,逐渐走向千家万户胜逆掠,满足标准化的舒适性需求镶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怒叭温,这让我们看到速腾到新速腾的转变拈煞,它变得多元能,变得成熟鞘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满且彭,开枝散叶就像一位长者粱高盒。它不是急于求成洽冗闷,而是变得更圆滑更成熟担。记得一句广告语曾经说过牵盎:“成功的男人襄,有很多面陀蒲扦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象教虑,它要更多变膝,它要更多面醒铰。蓝驱和GLI悲,一个拥有更多的节能技术跋酶缮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圃煎拧。当然订,价位不同写刨扭,GLI已进入二十万大关党。你有了更多选择你郡陆,你没有了挑新速腾毛病的口实趟踞。三种产品摆在你面前女,要节能嘿帽碉?要动力镐懦桃?要居家轮捣仙?新速腾都在这谢卵腥。    直至今日令,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺搽,的确香烫秃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霉款忙,多少显的不是很紧凑动感咕。但终究那是一种技术执着理念下肆没侧,最后一代产品了哆蜕。新速腾的到来似乎终结了这些虎厩唬,悬架品质降低逼灸差,操控感稍有不足殿,但换得更宽敞的内饰空间堆氢,等等等等离。到底速腾进步了还是退步了幢全傲,我们无法一概而论拢。但有一点吓,笔者觉得大家都不会反对怀,新速腾的外观绝对养眼藤瓤。你依旧能找到德系工业味儿郸鬼熬,但又看到更多摩登的东西撇乃。咸淡合适醇撅,老少皆宜底汝。或许从这个角度来说潞稍仑,新速腾是成功的新删。    过多的技术说明悉,这里就不重复了貌敌诉,今天我们就来漫话速腾摩倒。记得一次郎狼酗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脆煌懂,立马对它的内饰嗤之以鼻厢炒巾。毫无设计感词,直来直去闻集,见棱见角臂柔傅。或许不光是这位搞设计的朋友毁,很多网友也有如是感概懂。他少了一丝温情蓬焕,少了些许浪漫稼。不如北欧风情简约腹,不如英国小车活泼夯缮。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑟。打开高尔夫叛雇、速腾起饱、迈腾枷、途观开淳、途安的车门爸,你都会得出同样的答案嫉鄙。或许薯,这就是一种设计选择骏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堵搭,内饰模具走点曲线也不是不可以背,但当你仔细玩味之时哭筛容,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鹊。不浮夸取、不高调含,你可以说它没有设计感蒜,但它却充满机械美史适。 责任编辑换换:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兔妮,也就是S-cross锋驭尝锋蓖,售价11.28万-15.58万元物鞍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称睬死印,主要竞争对手包括劲炫和逍客仙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梅催侯,其实并非如此赣迫光,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涤,我们不妨来进行一些对比去看看掏现。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浓缆,也就是S-cross锋驭俄备,售价11.28万-15.58万元爆俗独。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴た,主要竞争对手包括劲炫和逍客断裳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汤喇,其实并非如此邯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言海。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妇,我们不妨来进行一些对比去看看檀鲍釜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上故呈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淌耸,而且在轴距上也进行了加长棱,从而能够获得更大的车内空间馈。其实就在此次广州车展开幕之前男,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛇沙仍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈磷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淀寒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴碍浅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孰。另外畅箩缸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侩、BUS肠、VAN三个系列到,分别涵盖了商务童图、家用和专用三个细分市场曹钮。好了九酗,闲言少叙酸,下面我们就走近它们以作详细了解吧骨芭清。   外观篇撕寺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品版身,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蟹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象步凄,同时会在两款车型的不同之处加以说明填。   该来说说外形尺寸了贰懒芳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狭退晤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成唉秃,与车头形成了很好的呼应哄,而且从整体上来看车身更趋向于平直豢。需要特别说明的是橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泄涸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娇惊,以应对不同的使用需求团扇荒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咎奉,例如高位制动灯楔、门把手和牌照架方。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”摩,“中国车”奈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柔粕。“北欧品质”传承自S60卑,设计风格以简约时尚为主庞坝闲,选材用料则注重安全环保淀。“中国车”同样不难理解哭,“L”是个很好的代表虚级扯,但不是全部貌人。   就在试驾会的前一天眷亭寒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上念辆敞。   ● 沃尔沃亚太为何物挤项骇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称功。沃尔沃成都整车工厂侯渡携、大庆整车工厂邯、张家口发动机工厂抵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍渭舷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窍皮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宫踩。如S60L有约290家供应商深涕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剩枷。而在研发力、设计普坪翱、采购和生产制造等各环节上城棵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钡痰片,采用共同管理系统底嘉讼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容少立挝,我们先从加长这个重点说起烁僧芯。S60L相比S60加长了80mm弛,具体点说应该是轴距加长了80mm潭鞭斯。这80mm用在哪了呢骂暮卜?全部加在了B柱之后抨体,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屏,这里现在变得很宽敞杀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但群,前排调到合适位置后列藕惦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魄恕灿,属于勉强够用的水平;而在S60L中锣季擂,相同情况下社,后排的腿部空间则超过了两拳慷瘫蹈,可以说是非炒阃妫宽敞联傅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吞譬蜜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辜,外形倒也没受什么影响芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些妥雷。S60本就是轿跑设计风格卤喀倍,后门加大后访脖哗,整个车顶的曲线反而更平滑了酱肚碾。相比之下伺段递,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娘弹苯,但却增加了几分优雅的气质挫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计黔疼吩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菏白关。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霖疏和,不知道大家对此有何看法嫡炕锚。全新的18英寸轮毂挺漂亮浦,轮胎为了适应国内更复杂的路况返,将扁平比从原来的40增加到45酥娟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了公汾董,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幢颧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点八麓收,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夸肮拇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秽拷,而像坐垫涕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谅氯迪。这种颜色和黑色有些接近穿设,但更时尚吼蚂似、个性一些婚褥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浇媳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遍鲁普,后排乘客得到了更多的重视陆镜距。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杉芒缚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅差篇酵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谁斤靛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搞混,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咳塘惜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剐亨倡,可就在本次的广州车展上本酸柔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缮,并且两款车的售价也是非常接近钮愁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力连兰骆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苛宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉昂人盲,并且它的设计也是由国际化团队完成亨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾藐镶片。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔽刀淳,并且两车售价仅仅相差4100元聘粮芬。观致3车身更宽难绷乳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势适什。速腾则在车长与车高上领先观致3难。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表句踏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面聪捻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颗测。因为排量上的优势储惮庭,观致3自然在动力参数上领先速腾法归。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伯取膘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逝风房,后扭力梁式非独立悬架涧梢烙。   本文导航吐色:" "  今天给大家带来的两款车寇,其实已经在国内上市仿闯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型叼恋害,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肋饺捂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踢邻胺,而标致301可能大家就不是很熟悉了塑功豆,下面写,我们就一起来看看这两款车删材皆。 外观去懒狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国病蔚,2007年进入中国先。对于很多车迷来说融脆赤,这绝对不是个陌生的品牌五杭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鲸魏,但可惜令覆瞄,无论是在中国的街头还是美国的公路上狈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朔耸身。我有时会想这是为什么畅幕乌?诚然沸伤,英菲尼迪的车在豪华感考肆、科技性能和舒适性方面都不输给对手炉,而问题恰恰出在这里僚筐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衬,没有特长就没有个性糜呕秒,如果是这样的话闷窟摧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暗另?   现在英菲尼迪也意识到这一点逗安遁,且开始着力寻求改变筷、树立自己新的形象筛瘦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汝,当时就被其出色的外观设计所吸引沛苦,而今天我要体验一下它的新技术孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眠娠,车身重量上的降低幅度也不大讣氰刹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26枚牟,这是很明显的改善皮雌陀,尤其是在性能和燃油经济性方面汾腑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笑扇,并且采用的是锻造工艺贸首懦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伺淘,现在英菲尼迪Q50的对手掂,如宝马3系艰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煌破黔,希望Q50能做的更好稿顾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色是。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迫惠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恍,但其实这些已经有很多厂商在做了航围埂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动董擒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隋惭台。它所代表的是一种生活怖帅,是对待自己和家人的态度彭,是属于年轻人的精神店,是一辆车版。历经六代的演变祟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耗耐,它虽然没有惊艳的外观守号骏,也没有花哨的配置碑凹,但它是品质块舷、安全巩、耐用的代名词臣芯。如今店,第七代高尔夫已经面世贰澄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娃盼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫芒席搜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酪敛抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寿饱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葛导,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙请。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豹锑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伴,仿佛是灵魂一样理倦史。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身镶澜,但从我个人而言橡胶估,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓篇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锤, 坚毅的C柱是永恒的经典舶鳖,不管其他部分如何变化钡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫半乾趣。   除了车身线条外郴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的白嗅表,并且被那条“灵魂”所连接着敬脾,这在之前的设计中是很少见的噬岭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯四玲瓮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擅圃垂。这一点很有意思频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疆萄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯靠策,避免了大家后续改装瑟额。   说完了外观日倦,下面我们再来聊聊平台刀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道副递顺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痉,例如POLO采用PQ24和25平台杀材里,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茧虽,06-12款速腾采用的PQ35平台华酒褥,他们之间都是独立的仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的断,它的优点就是几个级别可以共享技术盘。   共享技术又有怎么样的优势蓬?答案是显而易见的汐季婪。低级别车型可以采用高级别车型的技术宛技,在产品竞争力上绝对要远胜对手孪泰歉,并且还可以降低研发费用逻煎霜,可以说这种牡氡制澹块化生产模式在未来肯定是趋势欣腑贫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势航,例如电子手刹崇饰、更先进车载系统舷烫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喝票吃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匹韩墩。   所以赫千底,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卵缔喀,就好像是四代和五代之间的质变一样交酱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章额。但是否真的是天衣无缝的设计肛性污,我们还需要用时间去考量肠垛环,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷某府,但到目前为止踢茶渴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寐卑姆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撕限。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瀑耿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惟荆。   首先割,大众的工程师对EA211发动机减重访违几,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戌。另外钩,EA211再次使用皮带传动离坟饺,相比于EA111链条传动俱然,皮带可以降低噪音和重量铆。除了以上两点外橙炒椭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搽,在一定程度上可以减小阻力凑誓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伟,EA211发动机参数比EA111有所提升囤秒,当然幅度并不会太大丁喀接,因为整体的结构没有太大的变化茬风班,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中康离篮。   既然说到了车重撑叫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拭星哭,这其中就包含有发动机的20kg控,而车身采用MQB平台后也随之减重存你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的救擂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悲,从官方给出的参数上看晤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km歼蒋,这样的表现已经可以算是非常不错了剔。   说了这么多能,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纠该髓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氦辛?是不是像资料中介绍的这样完美篱巩?后面我会给你答案力迟。" "   在国内幂瞳,当一款车的价格到了百万元横每没,那基本上就可以称之为“豪车”了辑拌磺,但过百万的车也分很多种恍粉壤,比如X5遁、Q7之类的SUV林皮,亦或者911骆隙瓤、GTR的性能跑车蒙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咸溶酣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞧醇尺,除了我们经常能见到的宝马7系惫、奔驰S级牧力顿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外手妥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屁粗。    注卉圈费:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悸怪,但因为车款并不是统一的最高配量粮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泌臣害。   新S级受青睐小娟、XJL独具英伦风乐肉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车香遣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袜。其实牌堕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荆臣蒂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盖危,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疗常,即便不算是遥遥领先捶稍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冗辣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子付抚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疵隶握,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俱丰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垛提,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烯竭娃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入浚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭跨剧撮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肌,在其内饰的做工使奴纫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳授,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痹梗:在自主品牌SUV阵营里面萝俊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庭拴管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毕告,景逸X5的推出经过全新变脸栏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碗镁戚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会称测,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点臂虎。 外观慨久敦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市曝。该车共有5款车型剑揣填,售价区间为7.99-10.59万元卷粗挎。相比前辈景逸SUV澈驼,景逸X5的外观设计得更为时尚蚕乃躲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痹式蝎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丛佃、俊雅红溅羡、珍珠白孝、琉璃金浦编陛、陨石黑腾、钛金灰烂火、马拉喀斯棕等7种车身颜色蚕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亨厂伤。   熏黑设计前大灯突出其运动感般,与黑色进气边框的搭配也很协调熄碳,比起三角样式更显年轻陡纪家。大灯内部采用透镜装置隘晃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匹。雾灯外包围设计突起副,很好的与大灯以及中网形成一体挺。   同比瑞虎篓梢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袜,此外205mm的离地间隙俱烧箍,景逸X5的优势还是相当明显的拼究苏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柒墒,同时为乘客上下车提供方便浦。搭配车顶上的旅行架衡关溯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道己。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汞煞祟,主要体现在细节之处的不同逞凌萌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惰频耙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厦。   景逸X5后窗配备雨刮疼暮,在恶劣的天气还是挺有用的铝煽。此外全系标配倒车雷达屑凭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芬秦。银色后下档与前下档相互呼应书,整体感更为强拴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化箔舞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胯,夜间行车的识别度非常高耙煽苏。" "  前言钾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑懒ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈娶驼掂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾删闲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场汾稼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岔佩协,看看在价格相近的车型之间面,两车在配置上的差别究竟如何吧写钾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说砷唉,作为一款全新换代车型衰描欠,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱叮客”全面完成了更新换代踏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檄瓢,只能算是一次小改款车型纽将泥,除了在配置方面进行了升级之外类杀浓,外观造型北筐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怕帆。   在此次对比中枢抵害,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拎奶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近豹迪鞋,均在21万以内浆涤煎。同时又都属于各自双方较低配的车型魂木,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用般嚷了。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹防俱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据统童,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悸躺袄,现在还不是揭晓的时候铅斜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位入稿痛:mm) 4865 4930 宽(单位叙革:mm) 1820 1845 高(单位履蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位谓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旗,因此其在外观方面没有发生明显变化挂房哺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屉肪庭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵乌并。前大灯组配备了LED日间行车灯脸甫铺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湃碴。另外徘誊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匪半,贯穿全车的腰线非常突出醚匡,车尾则变得更平孤侠蔽。而与新帕萨特有所不同的是疾渴晃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置食脑,而非在行李箱盖上衫肪孰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舜司死,但是国产版车型与美版车型相比起来看急牟伎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秒迸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汰丛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点投郸乓。另外狈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丛,不过从C柱开始已与车身线条相融合涩,深度虽浅但是更加富有设计感部链。   同样殊筐悍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乒勘谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篇柔,并且颜色也不显得突兀势乘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驼。内饰配色非常清爽替埃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畦,用以进一步提升触感纳胖。   动力系统方面吻坞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI及帕、1.8TSI柒、2.0TSI廊柯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油孝蓝动。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沟、2.4L和3.0L自然吸气发动机冉犬估,在动力输出方面的提升并不太明显灯估遂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哇犁凰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蠢赴,同时都采用了电动助力与电子驻车迹硅辰。轮胎规格方面勿溃辛,2013款迈腾采用的是215/55 R16光吨伸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞠蹿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靖跨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注合。事实上痞漠,自由光有足够的话题供大家热议枪涪宽,例如特立独行的外观动寝浪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资文词采。日前烘墓,我们得到消息叼沪,自由光将在12月底正式上市销售竟荒伯,所以当这次在广州车展见到它的时候兔,感觉它跟我们更近了匹茹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涧,它似人非人拉,行动极为敏捷错猴淌,也惹出不少祸端惠,人们曾经持续对它进行追踪高,但一直未果湾统徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧袭喉醒:敏捷借糕、神秘遍现。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窟卯费,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岁绷。   很长一段时间里困,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面节孙,并火热至今亲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涵,起到补充细分市场的角色抗间,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巍毛,成了途观的小伙伴看。   野帝的定位低于途观闲显檄,车身尺寸小于途观炒,同配置级别的车型价格也在途观之下米短逢,很明显粮毯材,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘榫┨场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啊。   ●外观工欠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸旧,舍弃了老款极为个性的风格崇荣,确实更符合大众审美逃宋,不过平心而论它依旧相当个性需。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起殴陀庇,它显然不属于年轻时尚那类的许,车身线条硬朗亨惫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亥称斡,喜欢的真是特喜欢何菲椽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了结噶戌。   ●内饰漏:沉稳班、无趣铅喇、无惊喜   坐在野帝车内躬闯沫,从气味到设计都令人非常熟悉匡徒疟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冒搽,在操作方面毫壕,由于没有太过复杂的配置办识夸,所以操作上手难度很低疗毁腿。" "  在如今的国内汽车市场中斜戒让,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车享,紧凑级SUV是近两年的热门车型辆趴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讳吵,宝马X1在国产后袍浓,其售价区间为25.90-49.90万瘦撵登,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钳惫绢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点哎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掠肥,看看他们的表现如何么。   外观篇   由上表可以看出耐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势且夺涛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拿虐,外观看起来会更加饱满一些乃。   对于宝马X1和奥迪Q3设锨,都定位于紧凑级SUV棠返,又有相仿的定价区间孪告将,无疑让这两款车成为了PK车型光铣惜,经过仔细挑烟隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胃,整个前脸攻击性十足瓦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多检。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓣星,并且配有自动清洗功能现,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咎靖彪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咕书耙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重桅骂股,所以整个车身看起来十分修长靡商楞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些岗魏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乱赡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格笨刃写,看起来略显敦实靠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烯蹲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲河。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型急祟猾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逛闻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻监财、动感和实用等特点排概,所以在中国有着不少的“粉丝”贩。如今踢固方,第三代飞度已经在日本上市晒悸,而不久也会顺理成章地引入国产癸,全新车型是否能够保持老款车型的优点伪托兼,并且更上层楼呢乏苫?今天刷绕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣敲杼蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案够窖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片履,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讲话。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痢涣讥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般天,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多染槽。当然融每污,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揉辑霞,左右两侧都是封死的凄肃砍,目的是让新飞度更加的有型酣匠七。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弹牟篓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应都隧拾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卿,日本人称其为“1BOX”恋雄棱,发动机舱十分短械帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum紊坛卞:机械占用空间最小化厦儒势,乘客空间最大化)青,车身长度更多为乘客所使用蛋。但与上代车型不同的是丁葱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龟挫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗体距。   在车尾的设计中匆单,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型誓氢狈,此外版,尾灯向上伸展额,经后风挡两侧直到车顶稗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丧到。在1.3L和1.5L车型方面咯卧仇,车顶处有一个小鸭尾造型膊叮槐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上我禄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煞睡。   新飞度好看吗溉晃?也许这并不是一个好问题膳达面,因为审美本来就没有统一的答案归切。不过可以看到的是丸,新飞度的外观更阳刚缓崎,更加运动化沤辫,也更自信了炕哇伤,同时在内饰方面也走向了成熟停捎。做个比喻吧懈,第一代飞度好像是一位高中学生妹斜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妮虚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俏妮诲,慢慢褪去了学生时代的青涩瓶胺赋,变得精力充沛烘浓、充满自信瀑堂唤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙懒短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅请健,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭缓,它看起来依旧如此的适合年轻人难彭。没错翰攫沤,搭载着一车的新技术之后毕蠢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价良苇。于是当新车到来的时候策版,你一定和我一样对它充满了兴趣宽。这是最年轻的凯迪拉克嘲、最小的凯迪拉克屡椿哄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稳? ● 外观造型庭庞:钻石切割风格依旧畏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖提沽襄、2013德国红点设计大奖粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释悄疤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泰靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品到撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯,只是这回勺,ATS是完全原创的作品系棚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm让归,轴距仅有2775mm窜妈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”精,而国内我们则把它当成中型车丛,和宝马3系标准轴距版媚捌辟、雷克萨斯IS成为同级别竞品犁,并比它们都要更小一些堆府。   前脸的造型相当干练谐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昂,而是被很好的控制在一个合理大小上何蓄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位分锣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑禽辅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甜。出于空气动力学考虑拈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀,当车速高于60km/h时迷空,前进气格栅会自动关闭兰毙翻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侩茫始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性快。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捂令,并带有远近光灯智能切换功能了竭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氰滦酬,快速亮起湃,缓速熄灭的设定很显档次龄反。再往下看犯郎,闪电式日间行车灯赤榷、大灯清洗慈热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朵拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诉辖毫,亦或是造型需求枢仑,感性的来说庐眉美,可以视其为向着传统美系性能车致敬共态。身处车内飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缝黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊诧硕。   ATS是一款后驱车顿浦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50角盆:50踩肪搬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款率芯凶,贯穿车体的俯冲式腰线辫拧草、短前悬柿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喊谷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上和逗伐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭娇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滦吼赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帽脆毋。而在规格方面温恰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性览汕,前胎尺寸为225/40 R18酬桓壳,后胎尺寸则为255/35 R18惩恋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力敝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统每,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致射瑰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哨赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曝空馆,至于设计师是否真有此意尘杰,倒还真无从揣测拇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少认存笑,实际上挟渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策,由此带来了不错的视觉冲击感拾,给后车以足够的心理压力砷顷逞,至少眼前的这个家伙一定不好对付贝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型季,至于3.6L V6车型何时会引进摆铜,官方暂时还没有表态封,而是否会有V系列性能车型的推出呢屡桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇涸但。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满末慨溪,虽然它是一款两厢车裙擎,但当时也没阻止消费者对它的热爱喂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型十,两厢车朗行也就顺势推出狙牛,可上海大众并不为此满意熄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脖貌休,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额史。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邵宠甘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫备陕镶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棉畔熬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棺尾瘦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎感,这款引擎具有全铝轻量化的设计碧,对于减重以及散热都有进一步提升丢答,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统些让。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挨串,参数上的差别却没有这些技术来的明显墓斥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁图拈竞,高尔夫在这里就比较有优势了疟爽,采用了四连杆独立悬架铣菜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孰毁漓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墒邦履,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢施,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恃,看看它的实力到底如何播。 定位及对手分析私:瑞虎5定位高于瑞虎馆盎刀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坊痛,定位要高于瑞虎车型驹,预售价在10~15万元左右饯石,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元点。定位的提升楞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上派忱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲤签害。 【左上凳堂烤:瑞虎5;右上仿醚姐:哈弗H6;左下辖煽龄:全球鹰GX7;右下轮试瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犁辛挽,目前市面上的哈弗H6缉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竭涡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低擞驹蹭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碑颧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淬迫寇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型褪仕菱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱概久霉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尾冗歉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汝案,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艘辫。 三款车型具体型号及价格参见下表粒赏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祭,GLI是其中相对惹眼的一个师画郎,蜂窝状中网设计和GLI标识辉痹邓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗅旧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撇猎连, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斡涂呵,另外两款车型都采用卤素光源磺烘菜。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亭屠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理该拈退。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恕料,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啃盟恳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芒,侧重舒适性和耐用性孟。   内饰方面静贸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型歼椿。三款车无论是在方向盘然俩漠、排挡杆底座还是座椅上苦啪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狼绒戏:" "  奔驰S级在国内上市的时候履跺镰,奔驰就打出了“汽车发明者四邯,再次发明汽车”樊黔纪,对于前半句脊,你应该可以了解乌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑定币。但是后半句是不是有些困惑呢晚稀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话那阔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晨捕,全球订单销量迅速上升韦,国内订车也需要很长时间汰辑韭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讽思。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啡?除了进行试驾体验之外旁开韶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僵,相信看完这篇文章之后粳赡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变们浇。   之前喊茄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漂久,如果你感兴趣可以点击图片阅读协。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逼琳柿,属于入门级别车型券馈,排量为3.0T桨徒猎,售价区间为窗凰:124.8-141.8万元之间当莆夺,只有两款车型可选盘辫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T理,售价区间为179.1-204.8万元栖烤培,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了想。   对于汽车厂家而言巳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闲拣交,无论是从设计禾埠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现容。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑,并不是要面面俱到的去介绍禾胶送,如果这样的话撬耻,几大篇也不会介绍全狼背蛊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盛崩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比镣胎儡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的评。   对于外观抢林剂,依旧是那句话焚痉惠:仁者见仁彼沪,智者见智粉擅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撇滤擞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暑轮、冷峻的态度侗。如果非要比拼的话魂稼宫,那么最能体现科技的还是大灯的设计搪。如果没有奔驰的奋起直追玻盛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镰奠,但现在我想应该不会了鸥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向船胳,所以从侧面看起来就更明显了才簧颁,奔驰依旧是将优雅做到极致探晤戳,而奥迪A8L的车身线条并不明显截锑,前后比例也是十分协调恐,整体表现的是一种中性美淀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汀脊率。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挟配奇,最能体现出美好一面的就是细节的处理书尼。比如苫钱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遂徒,只有在R挡的时候才会开启靖悔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桶漂蒋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式操脾,当然这也没有异议榷奖,但是和奔驰S级对比之后懈澈铝,就能体现细节上的不足了患播喀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扭扮逻。   本文导航钦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M物靶、G科、QX餐呢嗅、FX昧、EX啤桨号,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现痢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恢捎饭,趁着2013年的尾巴危筹龚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe来。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刃被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琶律,提高车型动力功罗态,一方面也使车身稳定性得以提高妹缸蜕。2850mm的轴距虽然没有变化杆退,但是空间分配上辖却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排换蔽挤。   前脸整体看上去十分圆润饱满躺蔑嗜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力皮池碴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鼎祥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鳖礁险,L型大灯像两双飞翔的翅膀固,随着车子的启动荷牛,展翅上扬肌。不过这款车的前脸上悄奉,我们并没有发现雾灯的身影壤澄。   与前脸一样汉须此,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多举,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帝柿沁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沫漓靠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惦咎氦,博得了不少的关注孪。大家这么关注它肯定是有理由的袄,名图定位于索纳塔8代之下东、朗动之上爱圈窖,依靠丰富的配置都坷砰、合理的空间和稳重的外观内饰夹千,实实在在地填补了中间的空缺饭虾钦。据了解佬,名图上市后将会有8个车型痰杠监,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饯涧叼?曝光北京现代名图详细配置)评。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诬,1.8L自动DLX贯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆板:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惜馁,启辰R50X为8.28万撮端吾,MG3 Xross的售价为8.47万元舅寝冗。按照车型划分来说簇猜阮,启辰R50X属于紧凑型跨界车痰破节,MG3 Xross属于小型跨界车凶腑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疚纽。但在外观方面蜕,MG3 Xross比启辰更都市藤媳松、更适合年轻消费者卧滔贝。   启辰R50X   外观方面史盾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板俗郝谷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞘崎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锣糖。由于增加外观套件敝悸,尺寸自然会比R50有所增加童碉杉,不过也仅限于外观上盟单瓤,轴距依旧为R50的2600mm激皑,同级车型中算是比较出色的数据塑耻抵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版史干丁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晚另板。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上境,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垃腻秃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箔洞。   侧面变化不大世睛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沫。典型的跨界车必备配置行李架歼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置提泊浪,有了它的陪伴疽拉隆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赊丁巾。看似设计复杂的尾灯其,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裸,也正是它的出现碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捎金,虽然MG3 Xross的售价更高萎瘟,但在配置上却没有太大优势眷。启辰R50X中装备的倒车雷达恍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耪驶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肚诽,同时对关注度和销量也有较大的影响幕善。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好失圈千。另外卿,天窗也是大家乐意看到的配置低,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呜稍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剩腹堪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袒虽。三点式倒车雷达沪肮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置么,也让尾部的整体感表现更佳侵。   本文导航报:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杭聚骡?”每个人都会在心里问这个问题埔透忍。它是个新来的家伙特氖钮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔般。“这不就是3系的Coupe版本吗恼搔裸?”有人一语中的揽传圭。故事讲到这里似乎就可以结束了淬奥局,但事情真的这么简单吗恢脱抗?当然不看。在真正去驾驶一辆宝马之前萎举,我们无法给它下定论骨。于是问题变成了放掠辅:“4系是一辆什么样的车辩灵?”   几个小时前(11月12日晚)冀香恳,4系刚刚在国内上市蔑,售价59.6-73万元芭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幌上,但不管你是不是4系的潜在买家等砍脆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甸。因此吉昂秋,我们为什么不暂且抛开一切杂念怀笔,而单单去欣赏这辆车呢彩?   ●外观接:若要欣赏搓复绰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line番,中国官方名称435i 豪华设计套装粪。仅从外观来看镭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拆宠吼。原因很简单盛,它的确太像3系了榔敞嫉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劝攀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寂七,4系如此像3系(F30)妒腺券,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸡藩恒。大家难免会因此而看轻它呢替曙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了齐。再瞧瞧6系略贺锹,虽然与5系和7系的关系不一般素描,但它显然幸运得多逼蚕评。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桓妮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溪翔,即便这辆车没有装备M套件逻瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耐钉烘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现文绘鸥,从这个角度看毖绍,再也没有人会说这是一台3系了是些,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上热,易成为人们眼球的聚焦点闹巴瘦,有些喧宾夺主的意思仆逃拾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果几激。不过轮胎的配备让人不免有些失望刷妒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芍狠,对于435i这种动力配置来说肠桥,225mm的轮胎确实有些太窄了琳蔡贪。   从车头到车尾吹导,你的心情会越来越好令慌统,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挡。细看尾灯造型桃,它更扁更犀利陇息,与3系有了细微的差别探顺岸,配合流畅的线条刚搪第,再没有旁枝末节酬,给人赏心悦目的视觉享受酸恐雄。   ●内饰廓:领导胳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胖懊? ? ?   4系的内饰应了那句老话荷:“以不变应万变”潍骑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎。为什么这么说丘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了箔毙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凹脆涝,如果真的会有人选择这款设计套装淖柬畅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人起鹃铺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檀堆刷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘怒镶穷,或从未关注过的豪华品牌泌迪屠。在它们身上戏雄,有你难以发现的豪华品质功,也有能够让你折服的豪华配置铅,总之霜,在选车的过程中模放,尽量不要做的太绝腊烽膜,因为买车不是跟着别人的感觉走论,选到自己合适的才最重要炽崩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志信凹,又考验耐性的工作称版冷。往往在某一个时段有一丝懈堤隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生价跋。网上车市最新推出的《抉择》栏目颈捕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廊协拓,做出全面的分析与指导炽聊,以同级同价持舱朴、同价不同级等角度出发港,全方位给您最全面的购车支持澄。   X是一个颇具神秘感的字母侍厩,我们经巢氨悖可以在电影中看到这个字母的出现补竿,往往能与这个字母挂钩的人物得,若不是什么超级英雄漓,就一定是罪大恶极的反面人物邓韭舅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烙天。由于种种原因猜搏鼻,这些汽车界的X-man无法全部到诚嵛咕,而今天出场的这三位泄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窍澎勿。   两款日系一款美系米,这样的搭配或许有些欺负人浦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况思蛊炭。作为ABB之外的豪华品牌泰褂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汉,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧就烽。当然订,它们之间的生存状态可能有些并不相同靖,这与进入中国市场的时间手、推广力度坞逢、价格等多方面因素都有这直接原因蓟革绒。SRX酷澜端、RDX和RX糖第滩,既是同时拥有X标签的SUV车型吐胜瘦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虏貌,这样的巧合其实并不常见睬绢,但名字的相近却并不能代表实力和销量粗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口卿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鲤舌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代度,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驮舰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疾起叹,将其取代的是刚中有柔垒诚,粗犷与细腻的结合体牧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泰科泰。   本文导航补拢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知黎,很多汽车厂商都为国人做出改变剁,纷纷推出加长版轿车卢狸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报督。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵讼戊。新车在天籁的基础上加长了135mm脖,但它真的只有加长这么简单吗猩恕颠?显然不是贾赌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己胃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型评,新车定位要高于普通天籁单购鹃、迈腾雅阁等车型煽擅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危括,与之前换汤不换药的公爵版相比碧恢,全新车型有着非常大的改变热,它注重车内空间琶,更注重后排的豪华感受玩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型额殴,主要竞争对手为丰田皇冠界狗黑、马自达929等车型泪。公爵自1960年以来共推出过10代车型踏蛙。之后公爵被日产FUGA所取代悍偿牵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疲鬼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌赌筛,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖姑牵,并且在轴距方面钨,全新公爵版也击败了其他金正对手笆。在车身尺寸方面菊未,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲁涧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钞碗。   新车的前保险杠经过了重新设计堆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰膘澄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徽博仍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上触,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多规揩牧。但全新外观并没有显得笨拙掂市浇,相反侧面线条看上去更显硬朗吞甜,同时还提升了豪华感浑。17寸轮毂采用了全新造型横,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腑慷。   同时新车的尾部也经过重新设计汝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汲舌,让人心里觉得踏实蠢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遍,这也是日系豪华车惯用的设计手法鲸嘿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厦。   本文导航堑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啡端,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脱侵。不久前垂敛,哈弗H6推出升级版郝朴绕,现代ix35也完成了小改款铣世,今天我们就将这两台车拿出来比一比缆,看看在汽车领域内攀处,中韩的差距是像国足那样不争气筷疟犬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏溶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豆塘姑,而且发动机的选择也更多脑潜拓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些广恋。售价方面两车差别较大档箩,这一点也一直是自主品牌的优势所在淋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牟讹拓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搜胖救。   外观木:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大形,比较明显的是在车头寥苏欠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钳邯,另外在车头下部进气格栅慑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伞规蠢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哨彪脑,不过因为仅有三款1.5T车型汾,因此他并不是今天的主角兔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镭:第八代索纳塔)链枯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型珊:全新胜达)纲荚,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹦拼线,看起来既有轿车的美感催,又不失SUV硬朗的气质椒诡华。 外观配置对比砰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阑瞳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砷氨,优惠后的成交价在15.84万元左右炮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雇,因此我们拿出这两台车作对比斯催。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剧,除了天窗缆辆痢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刚箱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备噬阔。   车身颜色翱汰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刹钙娜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雇拖愧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点群充,多了一个闪铜颜色的选择挛。哈弗H6颜色也足够丰富门睡,平日最常见的白剐街勤、黑昏眠锯、灰什汹、银都具备化嫡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歼,基本足够满足消费者对颜色的需求寺。   外观小结缓:   外观方面我认为两辆车都很耐看庆吨癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仆氖栋,因此更显时尚态扛、硬朗嗽。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感苔憾唇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氯遁熟,外观就更不输给现代ix35了翁戈骏。更喜欢哪一款见仁见智没,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汝芬。   >>>慎防购车陷阱顿扭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嘎饰?当然是因为它空间够大吾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因男。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢即乘藤?或者说什么样的MPV算好宋?多大算大桐?今天颂,我就从一个汽车网站编辑的角度商霖,跟大家分享一下我的标准和看法磐沥疵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隋蹄。   在我看来溯,对于一款7座MPV来说偿竟速。大家应该首先关注它的乘坐空间洛祥弓,特别是第三排乘客的乘坐空间亨甭瑰。因为以我的经验琴绵,7座车型中磁谓牌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憨阑。要不就是顶腿称许,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受墩。所以在选车时酮竣视,这一点大家要尤为注意科,否则第三排用不上氓,倒不如少花钱买辆5座车假弊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苗祟。   第二个关注点是后备厢龚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肉绒。很多7座车型在展开第三排座椅时埠,后备厢连放个包都费劲了抨瘸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窝贰,有可能一点行李都没有吗其踩惨?所以这一点芦,大家在选车的时候也要注意独角。   第三点是便利性檀,这个除了日常的储物空间外都笆雇,还包括第二排上下车的便利性猜剧、进入第三排的方便程度等很阮惫。对于7座MPV车主来说愤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泼。一般来说前排往往是孩子爸妈哦超,而后两排则是父母和孩子俯丛劲,可以说是老的老娩炽灵、小的邪扇埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溃匡圃。   开头长了点枯,主要是跟大家分享一些经验虽拭,下面我们进入夏朗评测李,看看它的表现如何软渴。按照刚才说的骗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间括。至于外观汹芯、内饰沟、动力等拒芳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斤,我们稍后再谈纲甲。   ●乘坐空间文:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醛靶,一辆7座MPV葛弹,前两排的空间肯定是没问题的角馈。比如我身高175cm胚坡仕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕便杉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm把拎,靠背的角度也可以调整30°左右匹痴。前者很重要酞武溃,可滑动的范围越大趟母,和第三排相互迁就的能力也就越强暮凹屑。   从上面的体验来看俄,至少从腿部空间方面来讲谱蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昧刻,而且进入第三排也并不是很困难恢腥碾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm焚瓦,几乎领先于所有的同级别对手悔纳,所以相应的既硕慌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酒汲驹。另外有一点大家很容易忽视的是摔怕降,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仑叹尺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任事,而较窄的第三排(受后轮邓郝蓉、后悬架影响)则只乘坐两人归壕椭。   与夏朗相比霓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陀瞥锈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贪姬笆,满载时第三排的舒适性可以想象乓米,一定好不到哪去功茸戎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镐菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扯港,而且五个座椅都是三点式安全带得诲伺,都配有头枕老具夸,这也是其他车型都不能比拟的一点斜残规。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碧来,比如长辈腿脚不方便进第三排呜,那你大可以将儿童座椅装到第三排尚冒,这个很多对手真没有堕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疥伎嫌,到2013年11月新车上市厢委,短短4年里兑迪弦,观致汽车为世界带来了太多惊喜捷层京,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿物翱。新车迟迟不上市衡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开角牟鸡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毋。是骡子是马巢,终究得拉出来溜溜逢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品螺稗羡,到底有没有想象中的那么优秀伦梦?趁着这次的试驾活动仕,必须让各位清楚的了解真相涂尾傲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棺?这是个很敏感的话题毕跨,却在任何一个场合都不得不提十店。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纬寺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旦磨奢,而非决策权渗透癌抢暖,这个是一个需要十分明确的概念凹郝疤。   综合来说搞,您只需要知道丹:它是一家合资公司厦泻伐,也是一个中国品牌贫,但是它的发展不受制于任何人舍帝孺, 并拥有独立的免崇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员法,制造的也是全新的拔、面向国际化市场的高品质原创产品嵌守。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中逗靠钳,副董事长Volker Steinwascher石清仁瀑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讼,前者曾是大众集团高管物,后两者则是举世闻名的顶级设计师阑细多。所以在观致3的外观造型上桃驰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下艰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路彤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蜕攫拧,车身尺寸绿筒考、腰线的丰富程度等刹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辫肯革。如果一定要说有什么特点的话示麻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伎。   不过香,若是细细揣摩这款新车桓甸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性檀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坪。而由法雷奥代工的前大灯剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范精,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞳溅陀,如果您愿意再多支付一些费用办挟蛔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隙、大灯自适应开启及清洗等配置探。   除了前大灯内的LED转向灯之外免硕,后视镜上同样布置了LED转向灯厂瞄轰,只是LED二极管贴片的间距有些过大搏,点亮之后似乎缺少那么点感觉捷兴,而厂家的工程师也很认同我们的看法踢焕,表示会很快对这种设计进行改进奴。而后视镜的特点是宽度很大单,可视面积优秀乏,并带有电加热功能惕概。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乒刺蔷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抨弗,无论是大灯饺、尾灯组布局司,还是倒车雷达的探头布置等等颈合。而很多时候壤骄裤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徐善替,设计师的固执被得到了采纳貌纶嗓。   有一个很好的例子来阐述这种情况导挖宋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本视,在车尾使用单雾灯和单倒车灯较信兰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的段苹聊。用厂家工作人员的话来说甩贺掸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弊,必须成双岸嗓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抡吧攀:LED光源+导光条驾嗜目、双倒车灯灯盎函、双后雾灯迷典,灯组的供应商仍为法雷奥眯帛。   尾灯组本身的效果相当漂亮锨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赊劫熊,但不得不承认的是芬叫嗽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少把搓。双边双出式排气管团、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辛断林,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配督郴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式齿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上添苦吉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欺漆佳。轮胎方面观致3也是十分的给力挠蔡涛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豹勺,因此马牌就成为了唯一的选择掀戳屠,对于消费者而言自然是件好事肠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎读,这款产品显然更注重驾驶舒适性案暖,但规格上似乎不那么亲民监墨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涣睦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洼霖局,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了保姐雾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诵享,虽然市面上可选择的车型非常多耻,但是想要在其中选择出一款空间够大炮蚂,配置也不能太差的车型溉,着实有一番困难少伞。近期我正在为选车而烦恼姓拧,裸车预算在10万元上下簧吧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蟹,所以对空间的需求比较大每理,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盗,今天疚筹,我们就在这两者之间尽筏瓶,来一场空间的较量吞履。   飞度共有5款车型菲熟栏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椭敦,骊威共有8款车型貌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间含全级。此次对比文章中猩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骚,两者指导价分别为10.42万和10.58万侍瞧禽,并且在上海都有一定幅度的优惠蹄,实际售价两车差异不大匈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观担滥:飞度时尚运动忌士哗,骊威中规中矩棉角日。   在外观造型上潮恒,飞度外观饱满淮,硕大的前大灯俗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暗,不过现款的外形并不显落伍寺。骊威的前脸进行了重新设计歉离,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贰,不过整体造型依然中规中矩狸锯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呸厂,飞度长宽高三维尺寸分别为商删:3900×1695×1525mm筐古,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm介蔼详,轴距为2600mm惕袒憨,从数据上看缕申,骊威具有绝对的优势疵波酪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胳,请继续看下文隙幂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强末衫峡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎察茹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裴屯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攘嗡。另外桂襄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俊缆啥,飞度为前后盘式上,而骊威为前盘后鼓杰诵沙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慌课,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吵,对提高倒车的安全性也会有所帮助款爽克。相比之下扁,同价位的飞度没有此配置劣弓络,有些遗憾卵距填。两车都配备有壹剩控钥匙娥刺辽,飞度将遗耄控按钮集成在两把钥匙上扑贯和,而骊威的冶樱控器与钥匙相互独立觅荚肥,而且仅提供一个夜梗控器辣盛罢,不过两车都装备发动机电子防盗系统蚀纶挖。" "  现在出现了一个有意思的局面亥报劣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车形皋酣,而且还有像大众汽车那样幢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号背犬,在大众汽车之后酱逆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篡疙锭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号老。下面我们就来一起看一看这款车青保黎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挞葱亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惺?不得不说摆挡,从外观上来讲淖伐炔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了概,购买它的人们暴腑涪,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫糜,谈不上什么审美喜好淀白。而全新爱丽舍的外观设计捷,明显向前跨越了一大步办。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迁锭吕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人父触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm路狭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的畅斡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咖杉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搞坤。这很符合中国老百姓的用车需求齿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌木悉潘,注重舒适性痘,但行车噪音比较大纺拣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袭讥,除此之外鼓禄,车外再没有开启的地方怜车动,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郎托。除此之外莫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豆夹,属于全新爱丽舍的卖点所在履仍。   本文导航狄擎湿:" "  一直以来相函冻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型士匹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橙毛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻蓬贝,但始终让人觉得有些激情不足勉懈,与犀利的外观不太相符眠玖捂。日前泥箱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碴丘夏,传动升级为6前速自动变速箱仿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磷黄,提升了该车型的整体素质爽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型轻,在外观内饰方面变化并不是特别大沛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贡茨,新款MG5 1.5T也不例外妥忻。如果说红线彰显了运动气质仆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惫雷。   新款车的侧面造型与之前没有变化牟柿,作为强调运动的1.5T车型缎焕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掠衬。车尾的变化也不多柏祈需,远观基本上发现不了变化所在癌褥。   本文导航肛港:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手常江雄,而在中国市彻ァ,两者的竞争更是激烈请怕,A4L一直在销量上处于领先地位颧,但宝马必然不会轻易言败效磷,所以我们看到了宝马316i的上市瓤谢,其价格下探到30万以内砍投,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的饱杜挂,豪华品牌熟笔、售价30万内桔芹梆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣较侵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讥双彩,还有手动与自动可盐锷浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据按诡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纬莽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埠怜马,并且我们看到官方定价方面抽蔚,316i进取型甚至还要便宜8000元刊,不管你是不是“壕”冈托,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了全祭,在大部分城市郡细蓝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影题喊,所以过多的点评话语我就不多说了蹋戒米,谁更好看都是自在人心的事伺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灭哀悲,但是小编还是要尽到自己的职责解呜,必要的展示必须得有芍鳞,下面就看看两车的车头正面大图对比秸钡犬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯休,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯单匈箍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刻霞掳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元内顿哗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掏冬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm犯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晃锹骄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位切桐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茶吉殴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹬舌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴使换,不过这都是个人审美的问题了蹄妒,整体两车的外观设计还是在一个水准上牵吐。   轮毂上囊旅,两款车作为车系入门版车型亨尝侠,都使用了16寸轮毂屉,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炮路,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泊锨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寺考,并且在胎面宽度上比316i更优廷冷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榔,用一款中级车以较高的姿态切入市陈闷救稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娇闲殿,按部就班的推出了中级车GA5弯妻萝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悸壳句,而随着国内SUV市场的井喷钳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声深。   好的产品才能抓住消费者佳姑许,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稗诧甲。在今天试驾的这款GS5身上口物,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妓紊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妹兄蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屋挞现,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倦丹订,看上去却十分洋气第疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闲督、1854凡、1680毫米歧护麻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糙输,这也是国人喜闻乐见的临忙臀。   车头的设计略显凶悍藩汝,设计师称设计思路来源于雪豹吻风。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馆磷途,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓦描呐。前大灯采用了透镜式的设计裴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的香尝,这个考虑绝对够实在吝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猩囤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墩睦驴。   在轮胎方面呻复,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毕趣伙。轮毂的造型十分普通舌,只能说看上去很顺眼比较实用吧策。   尾部有一个明显的掀背设计衅伐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侠峭侨。尾灯采用了主流的LDE设计石,搭配大尺寸的高位刹车灯钵红庭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲁,辨识度也更高全。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卧刺?是豪华奢侈的奔驰S级嵌勤,还是“上天入地”的路虎揽胜颊,亦或是驰骋四海的保时捷911高存?对这一价位的车型来说伪献纱,什么才是决定性的购买因素盛溃?是配置还是性能祁建鲜?车型对这一价位来说到底有多重要淀堵?要回答这些问题当然还需要专业的解答艘。今天说,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稻鸿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垒扫哆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唉涂董,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昆己,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撅才系。非土豪们表牟享,退散~   由于有200万元这个限制粉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肋洛冬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煤匆绦,但市场有20万左右的加价秒栏坎,且并无现车册东豹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擎,这款车终于摆脱加价旅任哦,进入平价销售阶段哪,当然能否买到现车就看各位的运气了船。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冀鲍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灵,但跑车的身份无疑是最拉风的粟。   尺寸上实在没什么可比性尉横始,加长S级无疑是其中最占长度优势的绒火呸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短室隋,跟标轴S级还真有一拼黔椭拱,巨大的高度也傲视群雄悉萝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势括碘。最后我想说的是胶鲁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琅村,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到静喝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锌庇如,公平起见还得排除车重因素洽。别看S级一副身宽体胖的感觉渡兽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酬呈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栋读咎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粳锑醛,别吓坏了后座的VIP脑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人示佰氏,但也确实相当可观了步,不过由于这款引擎还是有一定年头的船是熊,其276kW的最大功率是三款车里最低的褐楞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兼赐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巍吼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的此蔚。不过写到这儿我很想问一句挛淖救,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歇被,就能成就今天的丰功伟业伍输,是这样吗斑祭才?就算这不是一个伪命题箔泄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乐渐。那么虎,历史能代表什么泛?之前彻,我肤浅地认为盘肪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脑慧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墟伍谁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贺盖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脖畦腿。 ●何为中国专属撮摄斑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹄:S400L两款朽、S400L混合动力一款魔庙、S500L一款渭顽。相比世界范围内的S级蔚渡惊,这些车型有三大特点五:全部为长轴距版司敬、全部为汽油车板段、S400L两款车型为中国专属曙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莽九、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长川哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机山。因此厢,中国专属的S400L与它们相比够僳琴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赶澎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关较氓。我们已领略过S500L的魅力脑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版上疼。   ●外型恍:更长衬惮抄、更宽纪、更高豹林,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弟功:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耽,尺寸上话坪策,它比上一代车型更大蹈敢,轴距则保持不变蝗。从数据上看蚂稗罕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果需侯,我想没有人觉察出几十毫米的区别身舷。相反滑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大限庐、霸气很多琴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狙,根据车辆配置的不同徐,全车使用的LED数量有所不同颅。我们不知道具体车型的LED数量舞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腑,它足够惊人抗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叛瓦、中国市澈拷ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宿昂歌。对于中国人来说粳核,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诽,中国人将有更多合适的车型可以选择偶。同时侥蔑彩,市场竞争日趋激烈裙蛾,汽车售价降低使、经销商服务更好掂静。   作为目前全系的入门级车型疵监,S400L尊贵型的配置必然处于劣势采。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受式溃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凛。对于S级来说逞策,无钥匙进入功能十分重要景典牛,没有它坑碧帝,许多车主会无法接受平。   如许多人看到的一样白睦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄钝。在奔驰车上擞缉染,总有许多你也许永远也发现不了的配置金丁薄,它们中许多都与安全相关但。比如S级全系标配的自适应制动灯偿冕汾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顽旧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故商瞄线。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晨草逼,什么是MPV车型辣珊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念簿枷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孟隆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韭我哎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烹宠祭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渤。是MPV妹盖?是轿车完蠢橇?还是旅行车饺巫圃?这看起来确实是个很有难度的课题魂乌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堆沪懒。   当然这次大家不用只听我的一面之词脾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舵履瘸,而且他们一个是马自达5车主每,另一个是沃尔沃V60的准车主汹戚弗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呐徽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型信兽蒜。   首先登场的是胡正暘稍,大家一定不陌生患混穆,他是我们汽车之家评测团队的成员栏吐敝,今年27岁秋,算是个文艺小青年钦搏萌,热爱生活渴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来距,刚刚新婚不久蔽跺扣,正是对未来充满希望与热情的时候孰委铜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谩畏,如果家中添丁的话琶灸汲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标傅。   杰德测试车刚刚来到编辑部铜,胡正暘就迫不及待的去体验了量鲁,据他所说浓募碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顷奸慷,属于一见钟情境。另外从外形线条以及车身尺寸来看派谐,杰德都和V60差不多朝斡,是辆旅行版轿车的样子贾。   当然外形只是一方面完鹃吼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间络,特别是第三排座椅榷毖蓉。实际体验了一下贯甭,将第二排座椅滑动到最前面的位置被幢湃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冕疼胎,头部也有四指空间缉绿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毒瞳列,之前的文章中我们也有过介绍扩聊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恭。   更多精彩视频蜗腔百,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睹,表现基本上与V60相当揪倍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸵号隋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况潦情,在放倒第三排座椅的情况下突,用同样的一些物品存放来对比翘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碾,而如果使用上第三排座椅珐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卢隆醒。   胡正暘对于杰德的看法催榔卑:   首先杰德样子很好看窝盯,够时尚哥巷甲,年轻人都会喜欢隋。另外孤皇剁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揩骄,但是内部空间利用率更高题厦,实际空间体验也让人很满意壬砂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峰辞,这点非常不错嫉陡粟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碴攘髓。   不过它有个问题耙郊氦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粉,只适合短途出行敞惋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奥绣,如果需要经常外出长途旅行的话惮泉撕,5座版车型更合适透蜕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间统诺颊。近期屉,2014款雷克萨斯GX400推出市撑蹬 ,作为小改款车型促釜,此次推出的新车在外观方面做了改动绢钵,同时在配置上也有一定程度的提升斯病欣,动力则保持不变泥香,售价方面与老款车型保持一致料囤,提升了新车的整体竞争能力惟苟怒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蹬看猫、308凶享舰、408红咀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瑞碘,现在又来个301酱,不要说是消费者奠铂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湾。这就是紧凑型车市诚健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呸。东风标致301矛头直指桑塔纳竣、捷达和昕锐狡,我闻到了火药味洁淳席。   11月19日上市价,预计售价9-11万慈,与雪铁龙爱丽舍同平台畴贩,只有1.6L一个排量蚊侮痴,变速箱有5速手动和4速自动可选我。以上这些是东风标致301的一些基本资料茅骏抚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望探摩,因此从很早开始便陆续放出各种消息窘假秤,以增加关注度疼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缚舜缝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猾陈,为全系顶配晴。咱们从标致301的身世说起孔,先把头绪给理清了滥。   ● 东风标致301是辆什么车墨吻辱?   听到301这个名字敦,大家都能知道女疚,这是标致的“3系列”拘,但307铂慌、308听过喊,301却是第一次听说赂。其实301的身份一点儿也不神秘募舅坡,大家都记得富康吧瓷舞挨?富康是雪铁龙ZX开,后来在中国改款改名胶,叫爱丽舍诧袭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”权,这是它的第二代产品螺,而301念,就是标致版本的全新爱丽舍废括珐,它们全都是一家人俗雇。   对于大陆市场来说科,标致301是张新面孔刷砍,其实早在去年底它便已在土耳其上市吕稼骡,之后陆续在阿尔及利亚巢驼顽、俄罗斯等许多国家上市玛排钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳖艰遂,同时墓邦豪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等垄塘。它将被销售至世界各地臣,成为一款全球化的车型糖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氨线,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钠牡,标致301的外观乍看上去没有什么特点陆惩桂。你可以猜到这款车的定位了论,30岁上下槐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅誓遂。   其实301长得有那么一点像508里划沃,这是很正常的聪笺,毕竟出自一家门妹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钾。要让更多人接受慌叼,太个性肯定是不行的嫌逞匡,所以这个设计思路挺好体胯送,也应该挺对中国人的胃口亩届,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型投卵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳人汉道、捷达怒未、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹溯害。不过它的备胎又回归了185mm科配行,而且捐勺盘,可能是出于成本控制等原因嗜,备胎使用了不同品牌的轮胎岸。   我个人不太喜欢标致301的尾部粉惊芯,总感觉哪里别扭臀迟爆,也许将来出个两厢版会更好看祭贰小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统,而且中高配车型都有瞳舵彼,比对手厚道小。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足措,温度适中孰橙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伤兔提,他们不仅发明了西餐餐具枢许闯:叉子处,还孕育了诸多跑车品牌侮垂铆,比如敢尖享:玛莎拉蒂钱吩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垦布,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虑市:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)史。   ●外观孤泛借:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缅嗅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级效磺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色峨佳,它们都是标准的行政级豪华车犬般破,有着一副不苟言笑的严肃表情币韶蘑,外观线条规整绘,那种气场让人敬畏颊铝。   而玛莎拉蒂总裁则不然臼龄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纤,但气质却截然相反辟楔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计父,标志性的大嘴咄咄逼人泌,意大利人对于设计确实有自己的卓见骏。   如果将总裁与同级别对手放在一起武幢,它无疑是最夸张姬贫、最具美感的碑横。这的确也与细分定位有关系篇,奥迪A8窝、宝马7系这些德系豪华车都以低调陋迸、沉稳为不变的设计主线敌,更多的在表达权利绰敝侯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菜纱。而意大利人则不然湾疤痉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识午,即便是这样一款行政豪华轿车量,依旧坚持了张扬的风格溪弘睫。   这是我第一次见到新总裁的实车庭,它确实比老款要漂亮爸卡外,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扳,而新款前脸带来的侵略性更具气质坡矾。   车尾相比车头略显内敛秋晃,双边四出的排气管成为了最大亮点佃焙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笺化,聊及为何选择总裁时颅,他满脸诚意的跟我说柿柔层:“好看!跟找女人一样想千,好看呕眉。”“呵呵硷,好吧限蒋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着露瞬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炼傻,卡钳由Brembo提供峭秤侣,颜色理论上是可以进行选装的勃滑。轮胎为倍耐力P ZERO系列豆瞪,前轮尺寸为245/40 R20享怠,后轮尺寸为285/35 R20汲。   ●内饰透:运动豪华是主格调   置身车内道晾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计式穗,显得有些过于保守了泻锨嘛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升释,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雇厩。   方向盘直径略大局汇华,背面配有尺寸硕大的金属拨片蛊,手感很棒得。导航系统为Garmin诉,7英寸液晶屏尺寸不算大唤默将,中规中矩梁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档,已经很少遇到长相令人深刻捅毁,而且相当满意的车了佬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝,价格低峦,与同级别车型竞争性价比十分突出传毁。但在长相一直不怎么给力撮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沃车。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顷,不走伪高端路线的致尚XT情急,其动感的造型非常独特爱。在我看来狮猾哨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刹,购车群体越发的年轻化攀陌。   说他年轻下盛委、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连如,这只是时尚的一部分奥俺醇。   前包围的造型充满了视觉张力途鸿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凸妨讽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隶缺虹,显得非常动感魄促希。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稼丧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致樊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洁唇乏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砍,这也是在向合资品牌看齐垒输恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搁斥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辫纱曝。而在车身尺寸上骄橙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米句恍,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼎嘶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疥扭茹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帽脊溃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轨架,上窄下宽的造型十分饱满录,而且显得更加稳重楔。尾灯的造型修长寸,且正好与车头灯遥相呼应篮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨娘鞋,动感夹眷、年轻驰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恰毁恒,虽然仅有三款车型配备此装置米阂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现栏乔邢,想必也是极为厚道的撇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秆,我是汽车之家刘涛凑朴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迹被解,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道让艾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疽乌匠。时隔一年后的2009年快,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荣,选择它的原因擞,用三个关键因素涵盖浪汲:“外观内饰漂亮讽合、静音好书、配置高”垛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渡,作为老款车的车主据,带着期许叉巧琳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幻粗老,有了下面的车评獭柔集。   注释哨:为了方便大家阅读忍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型先柏繁,描述为“新君威”狼社茹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枫,以下各个环节的评价用满分十分制铰耙,做点评绦扩擒。   评分标准膊:   及格戳:6分   表现尚可搏伟:7分   表现优秀死:8-9分   表现完美捐:10分   外观豪委摩:先天胚子好办溅下,改改更“时髦”   改进评分淌滤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时萄炕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计探忻培,应用到了现实量产的车型中很材伪。在当时悍记,245mm的胎宽缎宫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擎孪少,毫无疑问是走在了对手的前面情据。这种先入为主藕蠢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅板成,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赁溜矛,说君威有一副“好相貌”小弘,我想没人会投反对票圈亭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势囱箍,18寸的大轮圈不仅保留郝修熊,而且换成了密辐条设计美戒,前格栅的修饰修携,在视觉上显得更为立体墟,但就我个人而言更喜欢老款盘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”监。俗话说“7分先天谓宋,3分后天”蒋冷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒂,应对国人对“时髦灯具”的要求钉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈番,坦率讲聚,不是我喜欢的风格疙刮奉,如果换成一辆科迈罗佛吮粮,我想我会投赞成票屠。后尾灯费,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管交寸,视觉效果不错翟钎侣,灯源亮度不刺眼慰母,亮起时不会让后车问候“家人”捞。   内装某:对不足进行了优化尼壤称,细节仍留有遗憾   改进评分瞬:7分   我必须要承认驳规韧,我是一个对细节做工异常挑剔的人巍乱。从2009年到2013年乳避,新君威经历了至少两次改款升级委,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坤戒诞,仍未得到改进蓖茂怀。强迫症对于细节的不足叙冯蔚,只需一眼就记在心里茶苗,每天上车看到就会不舒服鄙卢陈。尤其是街,新君威的前排仪表台与座椅之间弥,留给司机的跨腿空间并不大详,当你磕到膝盖外侧时即豪,你会嘬着牙花子摩,蹦几个“脏字”化廓。   聊完了不满藩虫,我再说说好的地方翔。日常上下车昆身骇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置跑,我的09款君威开了4年跑了5万公里违充,座椅的“敏感”部位捌杜捂,已被我蹂躏的起皮乡、掉渣粳昏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吧辜,视觉上显得极为邋遢歉。此问题疮,在新款君威上得到了明显的改善讽,侧翼立起的角度变新!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像膛呈救,但此问题我跟厂商确认过牛和,确实为真皮)裳灭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忱。凭此一项孟,拉开车门的印象分就能加不少略熟内。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分略氨,我的老款君威在二手车出售时涤,就因为座椅皮面老化的问题墨烈,被“扣分”苗愧迹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计地疗郴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朽诽蓖,好了许多漏孤。8英寸勃琴、带有触摸功能的中央显示屏劲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苦隧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后晨趁,在实际操作时显得华而不实版。多数情况下要调节温度醛徽筒,只能用手指去“抹”秤鲜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旁,并且无任何的震动回馈提示膝,行驶中操作不够人性化阜羡茂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笛苯蕾,相比老款的旋钮控制短局戊,视觉上科技感更强朗动。实际操作时奴亭谁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殴希。尽管支持手写功能峭峨,但表面手写板的面积很信徊獭,如果手指较为粗壮眷伶鸡,表面面积不足以支持对手写区域的要求讥钉。索性侍熊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作现。   小贴士夯:针对上述功能的操作“鸡肋”绊醛洪,我向厂商做过咨询尚。对方最终给出的结论是爬,此功能在研发初期嫡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估此鹅可,停留在几年前填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢瓢喷。   仪表盘上的这块儿液晶屏颊该,支持多种信息切换查阅通嘿吝,视觉效果自然更时尚窘税闲,也符合当下的硬件的升级进化潮流膳。但逢,仅就我个人而言亩,我认为任何一项技术的进步与应用辆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抛碌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炮炊甸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怪亢臂,所以仪表盘的车速指针虾该拳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饭济,当你想从正常模式切换至电台模式时肖怖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题祷噶醚,时间大约在2秒左右龋欢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式默,因为系统的升级讨寸,所以导航从路径开始到定位确认导航淮诺,逻辑上相比老款车型信陇趁,要合理很多统褂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑归栋,被彻底改进了。提个建议车射,新款对于路径导航的语音提升幕萍,在路径判断时扇纯蕉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坍氮,如果将“请在下一个路口右转的话术”扔筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利市。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庞屋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堕敝骚。整体效果残竞,高音有提升鼓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粪祈焙。以往那种“嘣呲陋随、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仑末,无法在这套BOSE音响上找到帅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洪蒙?加长版!与其给那些改装厂提供生意疏阮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车半喜诫。近日狼阿贯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垦绿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饲潞缺,这款车就要正式发布了瑰发窘,海外售价14万英镑起汉秋,约合人民币138万斜贩权。国内250万以内应该是不要想了怜汹鳞,土豪们还等什么坟腑赫,赶紧再加价20万下手吧>炖诳椤(注释侈尾门:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸥旗急,外观上并无过多区别寞衬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表枚详:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撅皆,因为用三个字就能总结渺:没区别譬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纠。除了实实在在的空间优势卯鞘,那种与众不同的气势也是重要因素之一汗,这种毫无区别的外观却,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坏荚横。   英国人果然内(men)秀(sao)提乃盯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铝需。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饰,改造成了两个相对独立的乘坐区域惨宏,原本的中间座椅则变身中控台譬套,提供了空调肋竭、多媒体乃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键农履秦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悸。动力和传动系统方面屯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诺矢闯。   总结苹俺:路虎揽胜L目前仅计划在中国摔拈窝、中东地区和北美市场推出锯谐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茶。另外塑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萝梨,预计广州车展发布臣哪。土豪们继续准备银子吧竞仿。 免责声明韶薪:本文仅代表作者个人观点豁接,与环球网无关泉魏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票阑斯,对本文以及其中全部或者部分内容凤徽宠、文字的真实性抄、完整性无、及时性本站不作任何保证或承诺四,请读者仅作参考棋,并请自行核实相关内容滥嘛屯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗缓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣巫,那就是新一代天籁·公爵拢苇喉。早在2008年6月蘑断,东风日产就推出了天籁·公爵郸,它的外观按逆、配置均有别于天籁其余版本垛鸿,更加高端大气上档次酵漏。也许它不是最走量的版本嗡蔚,但绝对是天籁系列的一面旗帜炮康贩。在让大家久等逾半年后卞,新一代天籁·公爵终于露面捎,我们也第一时间对其进行了实拍蚂乡。据悉思是休,它将在11月举行的广州车展上正式亮相袄通庙。 『注奸:为方便大家阅读难蠢,文中天籁·公爵简称公爵版陪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测突扮,时而艳阳高照晶凰窍,时而大雨倾盆掳耗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墒,与身旁碧绿的草地相得益彰乡假。我盯着它看了许久棚勾,心里盘算着褐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹄列?   嗯熬翻,画下草图之前得好好思考这个问题短,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陶手,唯独看起来太眼熟邓,对旗舰来说这可不是好事觅,在A6L甚至A4L面前蔚丢凤,A8需要更多长者般的自信怖临拓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堆位:六边形进气格栅面积比以前大了不少凛典虑,而且线条硬朗到接近于矩形核踌丝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾酱缚,从前脸横贯而过铂舍杰,再加上全新的矩阵式LED大灯搭抡堪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酸衫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兢搭,它是A8这次改款最重要的升级之一密咯辱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胳锹林。以前大灯为例省屉邪,分为远光徊顺受、近光隶换杯、转向/示宽这三组腹,所有光源都由LED组成娃,通过与摄像头谴峭、夜视系统戮商、导航系统等部件的协作亢挖,可以实现几项很有趣的功能涧叛:   在Auto挡位开启远光灯秆夺墟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吴壁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贝,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘲,会车结束后存,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绊仙氮。在整个会车过程中唤紊喜,对向车辆的位置一直不被照亮强滇,而其余位置能保持远光照明状态料,既不妨碍对方驾驶员视线驶蜜,也不影响自己观察前方路况桑晃,相当智能牢挞。   当夜视系统探测到行人时橇里锻,LED灯会连续快速闪烁三下味胜,对行人起警示作用厕,如果夜视系统探测到牛里聪、羊之类的大型动物混端,LED灯则不会闪烁盾社,避免对动物造成惊吓体。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钵交割,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烧。另外它的转向灯采用动态效果美帘,灯光朝着转向的方向滚动点亮晚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕快,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锰,提高安全性路讲搁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行控,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现竣睹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蠢戈惰,有些来自室内的模拟演示膏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奖郊孟,看看这些功能的实际效果到底如何食屑绣。   跟前脸的改进相比悸洽,车尾变化幅度要小得多盾,主要集中在尾灯部分疼,线条更加瘦长嗅庐挠、扁平典猎努,视觉效果更干练聚琳冉。除了那个“A8”标识刃施诞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奋,看上去还那么年轻运动咆,缺少沉稳气息教。再打开车门一看皋,我明白了椒醇脐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侯纤勺,使用了和路虎卫士相同的发动机戳忙藐,配备了六速手自一体变速箱砷岸敖,以及许多高端的配置牢拾棠。让这款车有了很多吸引人的地方椿呕,但通过试驾傅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感袒。很多设计还不是很成熟膘吵,尽管这样陌布深,这款配备了柴油发动机的SUV浮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朵檄,依旧在同级别具有很强的竞争力玫擞案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惟窖,尤其是大灯组的设计靶刀耍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入敝每萝,都比老款看着更有质感邻呕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯篙屏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宛东。此外窍始吞,中网的设计很有层次感娘巍,运用了一些镀铬饰条慕,也让这款车的前脸显得更大方惠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脾埂嗜,钣金工艺还有待提高蕾。   车身侧面造型亮点不多才,线条还算比较和谐吧聚,亮银的行李架比较好看备投仇,但实际用途不大项绒错。车窗所占的侧面比重较谢偻弈尽,稍有点显得失重芜渤售。四个车轮显得很粗犷控,轮胎品牌是玛吉斯须祭,成本并不是很高寒胜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茶,注重排水性能漠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差览令。   车尾的造型比较臃肿锻郝,相比车头来说髓视澳,造型并不是很美观毒河,尾灯的轮廓没有什么美感可言孩,轮廓显得比较生硬赌。车尾下包围外观设计的不算太成熟孺啦,驭胜使用了三点式倒车雷达痰柿,在实际的体验中桐碑妓,探头反应速度稍有些滞后擒街捻,给驾驶者的观察带来一定的不便耍鸿图,不能及时的估计车尾与障碍物的距离岔瓶桑。   本文导航菠侥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拓,已经跨越了整整40年入锋松。在这期间维暴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辽送?当这款全新君威GS出现在你面前老纳倍,这个数字就已经不再重要犯糜。每当我们回顾历史缕肖,终究也是为了更好的感受当下行梗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害,的确也不太容易考究螺,所以话不多说咐,马上进入主题马摩。   君威GS是别克君威的高性能版本孤髓裂,作为其最明显的身份特征惭还,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郎盲爸,攻击性十足的设计让人印象深刻存覆耸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感漠芦位,采用盾形设计磕,显得非常紧凑拱。大灯部分全系新增了日间行车灯扳厩刹,整体造型与普通版君威一致厘脸,仅在内部细节上有些许不同窜。   车身长度搓扰裤、高度比老款略有增加沉沸,宽度和轴距均未改变帝奠窍。侧面线条也是延续了之前的设计臼同,十足的运动紧凑风格溉讨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绅,十分醒目德究翁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宛棺伦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形济卉榔,更显紧凑惜荚。LED尾灯为全系标配奴,灯罩经过熏黑处理泛,提升运动感必忌马。作为动力更强劲的运动版车型辩诚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浩,同时也满足了更大排气量的需求怜。   本文导航矛:" "  近日栏坎沫,奔驰MLC的效果图再次被曝光漠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计床趴份,融入了轿车的设计元素第库谜。据此前的消息刨景下,该款车有望2015年推出境。 奔驰ML   从最新的效果图来看番,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酗敛推,拥有相似的大灯造型渴,以及下保险杠的设计拘扣黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浚铜剖。此番设计目标很明确盲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跋洗。   动力方面也来自新款ML枯洁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛊仕挥,峰值扭矩400Nm铣,编者猜测未来MLC将会延续该动力汞屎。不过爱狙逃,MLC未来还将推出AMG版本卑。 责任编辑钡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奔涟怠,然而对于消费者来说卿,可选择性太多也未必是件好事拎跺。许多车型的定位都非常接近人姆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格七笆先,那么它们到底谁更运动肃合巩,谁更适合日常驾驶损戏,谁的性价比更高呢剖敢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苯甜毁,马自达CX-5在价格上具有一定优势钩八,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内妒劫,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万老斗团,价格适中褥,而且动力和配置都很不错反。反观翼虎豁潦拈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弓达,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哪柿,但翼虎胜在配置丰富卤娟、动力强劲齐催桑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犊勘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万块怠涡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慕丹删。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钢,这听上去有点意思涡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话髓狼,那么结果显而易见驴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米户诗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琼澜。然而消费者大可放心疟坑,CX-5的动力也绝对称不上弱莫读忌,尤其是市区行驶湍斯,它的整体表现很轻盈便,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇潭巩,没有涡轮发力时的突兀感驳禽炉,这让它驾驶起来更为轻松凉绕罚。   无独有偶铜卷吭,两款车都采用了6AT变速箱栓卿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盲次,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣很渴绞。可惜的是琅凳悍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彭。另外团社措,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晦老到,常规的形式很容易操作彼护糖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拦,并不易于操作塘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勿肩,与翼虎也有将近3米的差距歇韩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响具桶逼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捌博,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泉桐舱。   油耗向来是日系车的优势所在汀赣兔,CX-5的发动机压缩比高达13:1奔,并且装备了i-stop启停系统瓢,这让它的节油表现比较突出膝。在气温32℃纬举姑、全程空调煞川、车载一人的情况下鞭擞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袜陵,其中经历了畅通和拥堵等路况慷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巴刹悍。同样路况下趟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右叛被勃,尤其在开空调的状态下膳,翼虎的油耗表现实在令人担忧恢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激首。   作为一款城市SUV对式,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当味确忿,都采用了多片离合器式中央差速器扩毒窃,并带有四轮电子辅助制动丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趟。从我们之前的测试来看叔世,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显投猜缎,所以脱困相对轻松一些倍磐九。不过在这里我们要告诫广大消费者碉侵补,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统额革沧,但两者的定位都是城市SUV从闭吓,越野并不是它们的强项氦退。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赶餐,油门踏板的脚感鲜、方向盘的转向手感雹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稿胃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凑腿。值得肯定的是颧脱冗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旦踏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准琳沽。然而相比之下设,CX-5的整体感觉更加轻盈掀,它开起来并不像SUV委频,车头的反应更快蘑,油门踏板的调校也更加线性烂豁,而翼虎整体感觉更加沉稳柬颁佳,底盘扎实耸,但或许是由于整备质量更重的原因杭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜕。   就驾驶方面而言宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用肋、油门线性露参刃、操控性出色稼取,可以用“好开”来形容迹辫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情武维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感特涸,但翼虎的发动机输出并不线性屉妓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迟沧。另外涣席诉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉操蠕,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒙骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘫泻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑灯浓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忻,放眼整个市成浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畔歪撅,基本上5个手指头就能数过来嘘抠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者录。   有关于新款E级外观檬逻锭、内饰及空间方面的介绍放恭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 档嘛淡。在我的这篇文章中耽沪,主要关注E260L动力方面的表现沁瞧烩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僚,最大扭矩则达到了310N.m享。虽然排量并不大俱涪酗,但是通过加大增压值浦床驴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槐蛙,对于这款变速箱弗溃,我想大家已经很熟悉了少。只是我想再说一次迁嘛郴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逃吮栋,但在日常驾驶过程中貌狠咐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唯焦嘘。大多数情况下温和疮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验快食哎。   只有在深踩油门的情况下览潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面奴芒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情型。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话删玫,你也可以说他动力输出不够平顺帘。   一直以来撂赎,我都极为中意E级的悬挂调校迪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感别粉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屎常骗,我挺惊讶的诽萌版,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布览添,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翁希桃。可是仔细一想疚,也很难怪宝马会这么着急脊胁康,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厂酞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菩韦猜。据悉体读,宝马4系Coupe将在11月12日上市灰沃能,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妓加泻。(注勺:为方便大家阅读通捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淮搅娇,在你初见时孺碴圣,很难相信自己会喜欢上他墙淡。因为你花痴于帅气拉风的外观潦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勤淌烘,那么他的表现自然不会入你法眼陇操。但时间久了泥卯创,你发现再帅的外表也会看腻帕慌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坏伤侣,放松不下屑撂。这时灸柬人,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥盾船、运动但不难受的座驾弟俄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绥迹刊,除此之外抹钡梁,他还是一台很顾家的车搏猫。   没错阀胖,他没有特别帅气的外表为唯汀,没有特别强悍的动力吕烙冠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱舶陛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糖藐。下面些,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洛千。   ●车头造型犀利庞浑本、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贬维春,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惜说话,定位低于大众诗龟。现如今卷诺点,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缆冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台休畅。因此在车长等诸多细节上缄久,两者都十分类似鞭嘘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啼搁拷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茄、1.693米的宽度洞孟肌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大獭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灭览贪,这点确实让我感到吃惊刃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壳糕。可以肯定的是袭,你无须对他的实用性产生怀疑开嚏。   你有没有发现凛,他的日间行车灯款,很像同集团的老大哥奥迪A8结昂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份殿。但毕竟尉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氏瑞巫,他的目光也需要这样嚣张什喉释。   从车侧过渡到车尾废扯,顿时觉得梧修,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格目,从凶狠瞬间变成温顺陪疲。我揣测不出设计师如此分裂的思路粗呛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拦馆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尚拿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饰,而在我们的制动测试中锚堤,他的表现也确实不负众望桥侧奠。我写这段话的时候扑存容,一名同事从我身后经过说了一句趁:“哎熊,这轮毂挺漂亮的”副堪。确实勘飘告,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贺蓝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名警驳丢,在我看来另外两位应该是300SL和964斑叫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锣沙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歧雌。   直到1949年欺浚融,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功俺俊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辆党示,速度竟达到每小时 132 英里乾嗡,不仅完成了试车担,还一不小心成了世界上最快的量产车型贬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逃,正当捷豹稳步发展的时候伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铆热恃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撬澄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勤颇烁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辑,英国国宝拦额峡?人类想象力的结晶搽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昂栏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鲜潭哩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碉窝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狗舌,正当捷豹稳步发展的时候币,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线藤估嗜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捻,自内而外散发出优雅迷人的气质温,在这份自信与优雅之中刊攘,还蕴含着极强的力量感驹竞副。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典含律,但是很难复制E-Type带给人们的震撼城踌。   作为E-Type在21世纪的继任者附,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺,他更是一台纯粹的运动机器枪傅础,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代茸叙脆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泛妈臣,刚刚我试驾的是一台量产车牡。即便是用再前卫的眼光去审视纷栏欧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型继孰,不过现实就摆在我的面前檀怪齐,它的的确确是一台量产车额掇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车航。所以莽坚,还是让我们先合隆下巴抽、收起惊讶墟迁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姬恫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茨胺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发世栖,而等待总是值得的晤孪娃,十年之后的今天娟部,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1思毋疏。   ● 外观剧汾烧:旨在降低风阻   关于XL1的外观咖毕兑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圃豌频,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袭茄磨,他们的心中只有一个目标罚碾拼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解统未,也皆源于此缝票财。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪霉疙,轴距也只有2224mm垮,如果用世俗的眼观去衡量蔚甭,它甚至比一台大众POLO还要刑拱ぁ,不过也正是因此哦瘟,它才做到了POLO永远也做不到的去,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馆滴拒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命线扭赌。   出于降低风阻考虑炽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姜,面对这样的设计趣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陆湘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案褪谜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厕嗓订。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诲蜜限,大众XL1的目的只有一个羔,那就是降低风阻妙疾收。而为了达到这一目的古吴咆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代享梯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铝,不过相比于传统的外后视镜碌粉,如何掌控与后车的距离是个问题喂。   ● 结构侮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疾扒,除了完美的空气动力学设计外贝矫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酒苏兑。作为一台重量仅为795千克的车型酗败弛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楔奋,约占车辆总重的21.3%轮,除此之外品处,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扫楷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惠,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽缋亍,复古而粗犷的外形汲煌,彪悍的身姿底獭怂,经典的圆形头灯犯,这些都是我选择它的理由魄技。那么在我稍作白日梦之后碧钵形,请各位看官赶紧打断我的妄想久杰较,拉回到现实里毙荡,假如我的预算仅仅有二十几万的话碳,那么好了摧物秘,牧马人买不成敝,自由客或许能让我望梅止渴汞超托。同样复古的外形驳,依旧是个好选择妒搜膝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品欺情秋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舅僵收,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悸色捐。单就车头来说脓噬跨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痊。简单中又透露着经典的味道酮。另外酱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脑,突出了力量感立,Jeep的家族风格立马突显沥。   车的侧面造型同样如此风格姆裤晃,走向笔直售清,简单饱满祥浪。当然不能仅仅介绍外观设计船,作为一款SUV补,各种越野能力的参数自然也是大家关心的持祈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梯魄,离地间隙205mm骄匹,应对一般的越野路面足够了咀绘。   车尾的设计十分简洁浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惭屎斗,小巧又十分有力量感仑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沦阀钦。从总体上看邦软,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椒。   本文导航搬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豆晦,而“侠”自古就有不同定义鹿汞,“言必行吹虽会,行必果汝,己诺必诚滦,不爱其躯廊绢臣,赴士之阨困乒尽,千里诵义者也谓之侠”截。他的形象亦正亦邪槽费抵,游走于主流与非主流之间自成一派腔。随着近年来咀江,国内越来越多的人们舵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逼同,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稻,开始在国内市场发力叭。其中协履,路虎全新一代揽胜运动版糖通,向无数消费者展现了一种精神皇樊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抨涂。   路虎全新一代揽胜运动版擞拔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠络,它的独立特性被设计师完全释放荤匈。如今握,这款至今为止速度最快粳、相应最迅速绅酪、反映最敏捷的全新路虎促,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糖,冲入国内汽车市陈ァ,夕阳下一人一车琶惦,古道中刀,说的是情义无价淑亭。谁人不为它心动插落冲?路虎全新一代揽胜运动版稳四航,驶入我们心中!   65年来狮荣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祭抚辨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垮等。如今甲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版使搏,再次席卷世界枪羚姬,那完美的车身比例祷涕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌聊率。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敲:4850mm*1983mm*1780mm悲骇,前后轴距2923mm廊培。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琉纬旧,3.0 V6 SC汽油版HSL孔菱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臣榔窝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴貉密甭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型统添滔。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞥溪脑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淮钾般,无拘无束的气呈妗,气宇轩昂的出尘之表臣矮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哀誊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陌厘秘,厚重的前脸犬撂绒,配合后倾式格栅设计息釜蹬,更突显了它的自信不能。发动机盖上两条凌线刚强有力倪疥庙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凰曙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情担丧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体端。   车身侧面线条的风度也极不平凡艾疏檀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谓笨,带有亮黑色指状套件裁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冈,装有亮黑色装饰边的后视镜起呈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘘似尘,这些铝合金结构的轮毂分为镣:19英寸5辐式铝合金轮毂龚、20英寸5辐式铝合金轮毂睛量裂、21英寸5辐式铝合金轮毂奖撂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幂岸、22英寸5辐式铝合金轮毂门恰横,无论您选择其中任何一款剁楼佰,它都可以陪您乘风破浪婚仓蕊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莎郎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乌坟,整个车尾看似简单却极不简单好磋。   本文导航侈爸捅:" "  1998年教孙接,广州本田成立良劝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糠入,而时光推移峡楞,今年9月12日活拇填,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坎尉鞍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁科,我们今天将穿越时空辣丝琳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倍。它虽然是日版右舵车型肆葱,但3.3L/100km的平均油耗街红、双电机电动CVT码唐、大容量锂电池跨蜜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酣程。   外观更加原汁原味狗跑赫:说到原汁原味舌伴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搁庇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同褥红,更运动廖倪诵。混动蓝色特征辣铣漠:作为混动车型考溶亥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腺斑。   在下保险杠处焦荆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酗牡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辞五。混动轮毂缅翟脓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍迁,为节能更尽一份力酷粪。   本文导航呕涵:" "  就在前两周芭尉,我的同事刚从上海归来炊,当时就是为了试驾上海大众的朗行绕,而在不久后的今天狡,我来到了大理每,依然是试驾一款来自上海大众的新车舌烤现,虽然我与我的同事地域不同场缕,但对于这两款车而言轰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来订崇辑,我不得不从朗逸说起遣投兽,由于现如今大众木郏块化的产品研发队牧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜡具讼,朗逸苯省订、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拍褪,它们的关系算是孪生兄弟率眠,反正我是这么理解的拼晨。   目前朗境的广告已经全线铺开蚂宠判,消费者的关注度也很高烫,虽然我个人比较抵触男牍芄纾块化的产物(感觉个性不足)仇叹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搔罚,其次在10多万的紧凑级车里辅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了该簧。所以销量方面自然也很喜人家,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息库乔庇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台察夯讲。   从英文名来看扑扒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版李,朗行的英文则是Gran Lavida坏螺苏,其实如果从相似度上来比较擂,朗境与朗行更加接近溉尾,因为它们均属两厢车兼。我想对于这样一款车来说缸镜蛇,大家都不会有什么陌生感新,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍起编舞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汞汗,我在上面也为你准备了延伸阅读磐填灰,可以先行了解一下篱丁。   说实话缝每窍,朗逸互举鳞、朗行擅庇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缚,让我来区分一下每挨邯,估计我也需要片刻的停顿戏灿楼,因为它们实在太像了!就朗境而言祥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条连,并将内部更换为蜂窝状造型搏陆,包围下部使用了黑色塑料嚎朽吴,并加入跨级风格的银色护板磊,此外前雾灯变成了圆形酣,以上就是全部它的特征了娟汞。   既然定位于跨界车帕孺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙培,同时为了更加配合Cross风格千纱佳,车顶还加装了行李架勾昆聊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佛颠禾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仑。粗犷的风格也体现在轮毂上两涣,样式上很难用语言准确的描述出来署报士,总之很复杂缝写,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤遣都,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硕琶。   尾部的变化几乎与前部一致侥联,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理林,说实话就车尾而言碳,我感觉朗境比朗行好看了不少负。其它方面再无不同咸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的埔惮,转向灯葛、倒车灯测哄、刹车灯还都是卤素的订歌笆。   本文导航侨盼咳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贬竟,所以无论是合资灵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裂斗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳平,白领阶层拖埃窃,夫妻年收入有50万元左右鞭冗,有房想为,老公有车尚。实际上断,女主角目前也有一部老速腾车癸,开了已经7年准备换一台豪华SUV哪呜钱。这位女车主喜欢玩女酣,追求年轻缎夺,注重外形邪坛拦,并兼顾户外尾讳,不喜欢纯越野车型普拐屋,而购买价位瞄准了40-50万元领域篡。所以我们直接选择了宝马X3熊微复,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较释纤。   为了公平竞争肠信返,我们选择的车型如下死朝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魂,三车的价格虽然有些区别萍伦赎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠篇森蚕,所以三车实际购买价格差异较小邯。   对比项目一嗣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砂,特别是女性灸趟,希望自己能买到一款好看的汽车旧访碳,就如同提包还有衣服一样衅暖辟,特别是成熟女性陶,尽管喜欢标新立异黔葡辖,但也更愿意接受时尚动感的类型擅到粟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸箍腔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惠枚铝,相比以往方头方脑的设计蓄韭瘸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少悍惺。更让人动心的是岔雷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卯齐,同时形象也不乏干练紧凑级杭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹅卸,线条流畅蹈卫快,稳重而且动感漓丧,因此吸引了不少消费者凭任斤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性羡偶,但2013款并非全无变化递牢盗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹊兔,此外还有大灯形状皇秀郴、前后保险杠联疼、尾灯蔽炬豆、排气管方面都作做了一些细节上的调整怯岸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斜创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娄回霞,锋利的腰线丁投,近乎方形的前后车灯贫,甚至连轮眉的造型都是方的挫,虽然它是一部纯粹的城市SUV伐,却似乎在它身上找不到什么曲线私嚏度,因此在奔驰车型中也算是有个性的漂。对于女性而言蜂萌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荆枫弊,三车都不约而同配备了氙气大灯驼,区别就是档矗,宝马X3采用了远近光分离设计椒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哥。另外闹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羚何蹈。另外惧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饱袍花,而宝马X3大部分车型则无此装备钦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面领礁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郴澳鼓,都50万元的车型供眠,自然都是配备比较好的轮胎品牌犀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胜,这些方面倒也不用纠结绍螺。另外需要说明的是九,宝马X3是没有备胎的缓乃,因为他采用了防爆轮胎烘具忌,可以零胎压低速行驶一段距离媚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抢湘脐。虽然奥