特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 苏州市精汇工程技术资料翻译有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁碱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逼吧荣,所以在这篇文章中肮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谐。作为整个车系当中的中配车型始蔷亭,MacanS绝对是性价比最高的一款眯摹间。只需要多付出13万挟桐救,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了告届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元百。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苍刺醚:10.9万 车辆总价(含增值税)掏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷楷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大交痘,当然这些选装件也个个价值不菲规常脖。毫无疑问陋暗搐,我测试的MacanS同样选装了不少配置稍,加上所有的选装件之后龟前触,车辆的总价也达到了79.79万檀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘶舒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哺稳,比中低配车型长了18mm狠磊。从数据上看扒,MacanS除了高度和轴距之外项径,都要比Q5大一些岗,但是由于MacanS车身足够低矮栖,所以从视觉效果上来说拐商界,MacanS的车身显得更加紧凑供徒,也更加运动淖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捻。如果光看前脸的话等,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绍得强。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坊妒工,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刑到骂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈链护胃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沤讼。如果不选装的话伯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18复毋瓷。   MacanS紧凑挂匙、简洁的尾部设计淮慕,充分体现出了它的运动风格撇,简单的尾部线条用最平实的设计语言攀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型禄络沉。同样运动的还有它的尾灯嚷,狭长败玩忿、扁平的尾灯造型写贪午,与尾部线条搭配极为和谐处,起到了画龙点睛的作用攘钱吓。   内饰方面掂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格号,运动中不失豪华感寒俺合。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘力疵匡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叭仿撕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冲为遁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因份。但是有些遗憾的是层晾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奢,感受并不算太好才吧驳。   Sport Chrono组件耿辰谴,包含了中控台最上方的计时钟辈谰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倪。只有选装了Sport Chrono组件仆,车辆才可以进行弹射起步咯滩烙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少块,但就算是为了那个做工精致的计时钟澳脐袍,选装Sport Chrono组件也是值得的坡,毕竟1.8万元的价格认迸扛,对于保时捷车主来说也并不算贵戈。   换挡杆周围密密麻麻的按键浩,对于接触Macan时间不长的人来说齐仙涸,绝对是个噩梦斥逗,想要记清楚它们的准确位置溪,真的不是件简单的事情灯。起码在我开Macan的一段时间里惫,每次操作我都要低头确定按键的位置檬闺,真的不太方便崩。" "  在国内提到奥迪射,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夕湘节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车词盾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型形,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩!,这其中就包含SUV以及小型车破,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杭悉簿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攀萍混?   在外观方面傻茨鞋,奥迪A3延续了家族外观设计射绣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯,用在这样一款小车上显得更有气势衫视,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计赋夏缕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些教,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉联枚兢,辨识度非常高酚,同时大灯下部还带有清洗器激察,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能担括倒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型堤翘烂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凑钙,至少看起来没那么晃眼失,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰十萝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缮哇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庇喉矫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俯簧,起到了很好的效果俏。侧面的造型上在A柱位置最高保,整个车型几乎以平直收尾菲唬加,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证携,同时让整车侧面看起来更大一些诚偷萌。   A3的车顶采用了黑白色的设计汲屁你,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斥床侮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苹陕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了程。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棚隋镀,轮胎尺寸为225/45R17仕委,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俺搽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈葡栖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叹拔,整体呈现梯形结构为绍栓,尾窗底部与腰线持平肆乃册,尾窗面积最大化保证后方的视野宛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计握,不过内部也采用了普通灯泡光源庞蔼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称け椋好蓟萌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菏椭项,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疵姬浑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大放罕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氛,S80L自进入中国之后郡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜许,但它所具备的那种低调内敛的气质困安,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冀刷。   2014款S80L通过对细节设计的改变凄难敛,让自身在没有经历换代的前提下琳,进一步提升了性价比揩合屉。面对强手如云的豪华C级车市郴胰选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赣谋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手随凄,想要抢占主流豪华车的市衬沂础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脓苏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侨。   新款S80L对前部进行了细微的整容粕马,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隆歉俱,同时也紧随时代的脚步响当翁。相对保守的前大灯设计哼拐啪,已经不再能够满足时代的需求摊淋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯但碴彼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叫铺,但至少与时代接上了轨狄膜潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变河寇堕,近5米的车长和近3米的轴距表现墨,让它在尺寸上并不会有劣势守坡悄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶圭。外后视镜新加入的镀铬设计勿惫伎,虽然是新款S80L最显著的改变之一盾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贿需敢,沃尔沃式的家族化尾灯造型避踩广,成为S80L尾部最显著的标志性设计示。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敦荡曙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腐拖梁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型党染绅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力憋。   本文导航   分享到幢勉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚕难此,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掳钦吧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坟始添,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊兔晴。不过旗下的产品线也过于单一何烙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朗插,所以便下探市成钋ā,推出了紧凑级的GA3车型鲍想诚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型强,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凤剐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雷井。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骂,也可以看作是GA3的升级版车型妒,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞥。但是作为升级版车型街,GA3S在外观设计方面有所升级芥廖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泄匿,使整车显得稳重而不失时尚感帕爬据。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阜躺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动静砂睹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘎擦。此外拣美,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痪,为双五幅铝合金轮毂疟夹辈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灵弘锹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长感哀憋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肛狮篱,传祺GA3S的造型设计并不落后裳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手林凯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车地烈判,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喂,12万出头的价格或许已经超出你的预算差饯圣,但是无论是从配置还是动力来说士谭磋,值得去掏这个钱沪斤。可能我这些话有些官方措辞诡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堆。   1.0T嘉年华外观撮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致示,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刨舞。为了搭配这台发动机黑镐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茸淳谐。   内饰部分俏论:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致静,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凹领,这个级别的车型非常少见蚂涧现。但并没有设置外部开关未稼,而是需要进入屏幕内关闭褐。   本文导航   分享到枷冈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺兑琴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宽闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陇帽寞,与大众168万的海外销量相差无几腻倍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌保偏,依然凭着一款SUV车型抨烘荚,在国内获得了不低的曝光率勘呻技,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窘脐睦。今年4万台的预计年销量巳,相信有一大半都将由这款车完成斗。虽然这个价位区间的SUV里澄显,无论国产进口都有不少车型可逊洹,但路遇科雷傲的几率依然不低衡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢傻素?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢鄙茫痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旧伍拦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗅肩。这款车的发动机及变速箱等核心技术避,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倦,并保持了雷诺一贯的安全水准际靛。而今天我们试驾体验的洽限,正是这款车的第二次改款炯列吉,已于2013年在成都车展上市矩丰。   外型上局钉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耙弛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贪南芍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魄孝丸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涛,倒是显得有些“萌萌哒”检。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气双,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歌。   侧面造型上事钉檄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未朔。虽然尺寸算不上大粟嘶玻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的湃磐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蹋侈签,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条曹禾钵。另外弹,2.5L发动机搭配适时四驱系统甩董,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寸横。   尾部造型依然圆润飘壤卞,和略显呆萌的前脸很相称现聪嘿。上下对开的尾门很实用幻,节省了上门开启需要的空间篇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徐饶入,载货坐人两相宜迫偶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性体七。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茧技,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摆剂线,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屠匡卷。当然奥圈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叭贿财、大黄蜂犀、救护车等“老熟脸”们会出现霜嘘,编剧还添入了不少新角色草未,比如老牌人物“探长”呐颠,军械武器专家“十字线”苹椒,以及人造变形金刚“螫刺”等彼尽。对于最后这一名小角色而言为釜氛,它的“身价”并不算昂贵氛,并且在现实中鞘马疆,它的综合表现也算是可圈可点逻花碌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纤七固,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙免,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科材钨,说到这里挝刮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洁。   言归正传苫,牺牲自我蜜池,从而使“大黄蜂”更加强大迁酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色户懈青,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中土忻,想要拥有它并不难故,最低11.99万元就能圆你这个梦拣立,只不过它不具备变形功能虽。   从设计以及尺寸上就不难看出乃米迹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卞帝耐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碧馆携,所以对于大部分人而言雇盛裳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颗壕哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掏沪翰,具有相同的特质的车型还有福特翼博沮、标致2008蔬。在对表面参数对比后汞北,创酷的优势还是比较明显的筛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响场。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霜,平和的尾部娟箩孙、延伸至后翼子板的尾灯组拴孟、向上提升视觉的包围等等撼陋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蓝,当然也没有明显的不和谐感忙。" "     对于英菲尼迪来说呢唉市,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虱冉签,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人细恢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期九,这最为主打的当属轿车Q系列矛停霞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绥舱,在现在都在大搞涡轮增压的时代飞寿谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滔痕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拿唐靛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碉,而今天阜羞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甭驳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峰梦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的司层,就是英菲尼迪的G系列产品怕蜕,而随着采用新的命名方式虑泡构,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呐面,从之前曝光的一系列的概念车来看仕敞锻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格县氢把,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象荤瓦毁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讳瓶丁,而带有这种印象而来的就是欣:这车动力强么饯晚?怎么看就像是卖外形的呢哭础?   首先在外观上胺添沤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纽麻,采用了更为吸引眼球的设计思路堕废熟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膘摔夏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鬼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满效溶券,同时也充满了一种力量感玫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盗堡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诗罢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泉衔边。   在车身尺寸上陷溯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡替卢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑞摆禄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朗坎偿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渺培,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中底能,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愤懒鲤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袍蹄,在这个级别算是中规中矩度,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要改讨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巫,同时也保留了圆润的线条风格亲拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻派,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剿浓,这样增加了尾部的层次感查。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业律,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚏宛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矩歪刃,并且入门售价也仅10.98万元甜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低史据梯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹬煤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娄颓仆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幕,但车身上的差距并没有售价来的明显传食了,因为锋驭真的比它们便宜太多了钮。除了合资对手以外记,它10万元起步的售价躺奶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慕。   铃木锋驭的外形设计上藏皇来,我听到最多的就是两种声音酸寞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢示桶拱,而另一种则是感觉外观不好接受踏忱,很少有介于中间位置的人刻局成,毕竟外观是一种很主观的感受蒲,仁者见仁智者见智电督撬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肛厦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苟监路。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型读泌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扫酵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型师。接缝处体现最为明显釜蹄繁,而且它在内饰配色上也相当讲究核,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位促,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窍备。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀屏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恒官淮,售价为15.48万元退脐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痰改烙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凄讥搭,性价比有多高了档峦竿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喊惋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酮慰。况且匿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浇,还是非澄洌厚道的幸。   本文导航   分享到县:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把希氖观,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狈危冲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动测八多,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洁,这作风跟大哥卡宴如出一辙受入。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琉慈:68.79万)在选配后价格逼近90万元惧,而且市场上目前一车难求尸么牵。那么问题来了叼胆瘸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阶珊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈虐帅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊田千举,到底这两车有什么区别抢伙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异委亨快,帮你捋捋思路勤。   注拒匣卿: 实拍车型为MACAN 2.0T熄捕,为了让您一目了然贫岭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怂白绞。   内饰干: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及混挡蒙,可以说走在大街放眼望去到处可见佳型。基于目前的消费理念躺,如果花20-30万去购买一辆SUV俯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僧烽、实用的内饰拇、以及良好的通过性廖芥,另外还要满足偶尔越野的需求推。面对人们如此苛刻的要求新缉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测号,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚷。相比其他媒体的评测方式甸,我们易车选择了多人评测的模式楞恫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平禾虽笨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评黎。    此次我们挑选了7款SUV车型墒泄,分别是腿嚷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舌,分别来对它们进行详细的测试京梦赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纷现。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泞:25.28万元   市场优惠涂裸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澳蚀仆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚角丝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沪刺嚏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豢驶炊,看上去更加的协调署。   至于尾部方面每,最值得一提的要算是后尾灯的设计了摆麻,乍看上去有些沃尔沃的影子丝,整体采用了立式的设计风格铜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲界,尾窗位置比老款更直也更靠后涧。   小结通:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑紊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墨订徐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调接,前后不是很搭调丛,尤其后部的立式设计弯扣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞬,但空间利用率上则会相对减行辈付,比较适合那些舒适一族解井。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型课胚薄:25.28万元   市场优惠豆眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雄吴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泰搁槐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穆,新车的整体造型十分具有张力叛完,五边形的进气格栅更具立体感工软猩,镀铬装饰一直延伸至车灯内圃,大大增强了整个车头的时尚性笔习。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笛袍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合策眯,但整体并不是LED的灯组设计峭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茫,在视觉增加了整体感的同时蠕,也大大提升了整车的运动性钢。   小结苇破:马自达CX-5在几辆车中汲,我认为是最具动感的一款加咀,整车前后比例十分协调箍梳,外加搭配蓝色车漆琶,使得自身更具个性兼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渺祟,详情请见后面的驾驶感受篇沮巾冯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撵:26.78万元   市场优惠仿玛:1000元   如果不知道它是奇骏的人檀徽,在大街上看见这款车录藐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化商彪断,同时也是这7辆车中变化最大的车型狈琳霖,整车不再是那么的棱角分明谰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毯牟。   由于采用更具流线的造型设计搅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性胳。尾部的造型也不再是那么的方方正正龟翅甫,尾灯与前大灯造型相呼应吹伙,并搭配镀铬饰条加以点缀辣屉。   小结褐:由于我个人的车型为2010款奇骏适美筛,所以面对这款全新一代的车型咀澜豆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拢娘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壳坏礁,奇骏是个不错的选择淀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蔡太痴:27.28万元   市场优惠幸呢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猎烂铂,就得到了广大消费者的极高关注度惜,整体设计与上一代差别很大伴廷恼,不再是中庸的形象酿,而是更加犀利的造型笔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惋擎台,前中网分为两段式设计诉庭,但两块黑色的格栅全是假的呜恰世,完全是用来装饰用的毖湃蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹饱。   熟悉老款车型的人都知道举坍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涟僻脓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啤崎笛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弥路邵,从而保证了行程的安全性嘶蒋。   小结蓖旧:这款RAV4整体添加了越野套件伐填缄,所以并非其原车面貌捎。但无论是否经过套件的选装儒嗜,整体的造型还是十分具有潮流气息的诧艰,另外值得一提的是堑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茂篙,依然是几款SUV中表现最好的氢都,注重空间表现的朋友们值得考虑拾夹匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沥:31.58万元   市场优惠酥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喀,所以变化并没有其余车型那么大猩苛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沫糜额,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逆涝仍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挞侗梧,棱角分明才是其主基调瞳沦钮。   后方整体没有太大的改动贤梁孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耸骗,设计很好的与前大灯相呼应盼,夜间看起来十分的醒目海,整体也很协调疼吭赡。   小结不苛七:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崇陛剂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磺恭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慑频岁,途观还是比较不错的选择宛借。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窜菠苔:25.28万元   市场优惠激:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜刑剑克斯的外观继,那么这款翼虎你必将也会喜欢侥赋玖,因为它的造型就是一款大号儿的“干淼拢克斯”趣淳。单条镀铬饰条所组成的前中网某尼帽,显得整体十分的修长涟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妒佰吗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傅飘,提升了整车的档次室娜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡挠。   小结玩袱:翼虎是福特家族的新豆烀洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附┗瑁克斯的身影零,而对于新款负保克斯的整体造型袜,个人觉得还是很不错的秸,那么如果您要是和我持有共同的观点疙,并且想拥有一辆SUV车型饶,翼虎绝对是首选范围雇茸坎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擂恋:27.69万元   市场优惠歪疚农:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巩碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款凭覆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讳溺竞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息使,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹅,圆圆的大灯以及垂直的中网队袜,无疑均是Jeep最原有的样子非茫姓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型模承斧,无论是后风挡还是尾灯趴送腐,都为方方正正的样子镭老滑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间型。   小结猜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯つ骸,淳朴造型及棱角分明的设计邵付悄,在保留Jeep家族血液的同时块技,也为整车的空间做出了较大的贡献岭檬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挫,详情请阅读后面的文章操。   外观总结氮澜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性特剑媳,基于每款车型的特性饲辆拨,有的为小改款臀、有的则为全新一代挛,所以有的基本没什么变化北闭履、有的则“面目全非”兴培。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了峭咀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别才心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堤。通过每款车型下方的小结尺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蹿彻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孪,你可以理解为营造纯正的氛围芍戈溃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寺抵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致渺焊辉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辣矫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诫啃竣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”某,绅士气质是宾利的“看家本领”青灰幻。往往角衫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质飞勉泼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碱佃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限耿。现在礁教,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h累,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翔推。自古以来未筹,“Speed”一直是宾利的性能标签挂锨,以此向2003年垄断勒芒冠曹弹、亚军的Speed 8赛车致敬岗。    作为宾利历史上最快的量产车型危趣谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瑞踌淌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爬团,当然骂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咆。    伴随著经济实力的提升勿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隧臣,当你身处被“泰禾北京院子”酥匣荒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羡椒褂,肯定会追求更高层次身份上的匹配菠幢淌。我几天前去宾利销售中心顷抡,它长廊式展厅规拇冢宏伟段,处处是浓郁咖啡香芦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娘,对其购买力是不置一丝的怀疑须懈。我想当,只有宾利暴龚奉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齐耪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求械。我敢很确定的告诉电脑前的你们斥笺昆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伎力,在中国未来一定能卖到脱销冯的蔬。   >> 写在文前比:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歇,英国品牌的表现令人忧心忡忡千。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潭查航,它们目前都散落在世界各处聘匈埃,有的受到追捧有的则走向终点钦裁柔。即使获得成功的英国品牌谓瞧城,它们仍为自己贴上的“德国标签”草徒蕉、“印度标签”的身份感到忧虑瓢联,毕竟磨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屉蔚舒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲤扇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梳蟹、原木的袅袅余香俊,这种气味只属于宾利遣、劳斯莱斯们骸搬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屁繁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萄。    从业这么多年纠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元那,从没有一辆能让我动了收入囊中之心费,囊中羞涩遥不可及自然很重要浮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侗。我认为一辆好车畔,应该让驾驶者舒服丸、安静贝、惬意的完成从A点到B点的旅程逼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沦搂,却实现不了我小小的梦宽。我一直认为贩答喇,真正的贵族描危吐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肪,即便妥协仍然能坚守初心骑势。此话适合改变自己的GT Speed挎拼,你知道吗持祈落?世上最难的事情就是超越自己琅导商,GT Speed做到了 口坟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锣讲,当你启动它时理剁矗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态发卯。   >> 外观帛虱坷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胶品,作为宾利目前最为畅销的车型沏袍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妥帅商。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级解。但是础,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筹幂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挥诡兑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尸歪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动架节磋。当然杀硼楞,大部分“土豪”车主也不在乎枫驹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卑冕。    外观提升不是GT Speed的精髓炭切,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔫谱钮,动力河物、刚性伪呈、减重上的工作任重道远懦霖患。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg厦,仅有2.3吨凤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藉罢。不要小看这350kg姓,几乎是一台V8发动机的重量镣购杭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肃部陇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巳、多连杆后悬挂和防倾杆等檬胁被。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尚坍桅,分别是Burnt Orange(橘)涧蓉棚、Sequin Blue(蓝)闲氏、Excreme Sliver(银)令。为了凸显GT Speed的特殊塑鸥弥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选史戌。宾利工作人员表示虚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故隶信,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纲撼杯,尤其是在中国等兴新市场更是突出垃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烂。    你知道胖子多么努力吗很?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糖谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窖穆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瑟。那些把高性能作为卖点的品牌牡,现在宾利也有资格和你们一较高下穆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溉棵股,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡,其尺寸为(mm)许:长4806疟肯、宽2227享、高1394薪,轴距为2746mm棚镰。我知道轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距统翰,为了让你做到心中有数偷畅迟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来检。与竞争对手相比隋盒按,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恋邢被。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑前孺币,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钵疲帅,哪怕国内的环境日趋恶劣局椽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帮项,整个过程大约需要22秒安逞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凤沃,从而避免占用后备厢大部分的空间叼潭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感草吐瘸,没有法拉利暴躁沏,缺点恐怕是不高调妨额闺。不信你点击上方视频听听视频里声音皮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谜年: 作为欧陆GT的性能旗舰花继,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角并诽,不仔细研究根本发现不了它的区别旱。虽然外观变化之处并不算多祭探迟,但是对于轻量化需粳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膏聚巩。" "   7月21日念疥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)街垄盯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彩释、北汽E150饱,成为第一期家用空间王冠军禄呵拆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肺。它们会有怎样的空间表现监老,不如一起来见证熬疥掠。 本期内容开始前背谰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汲骏: 好了杯建犬,正式开始第二期内容随。不过简单说几句摄,为了没看过第一期的网友们社垢釜:    你可能会发现就寝炬,随着岁月流逝睫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欠刚床,也当起了小爸爸辩汀舞。恰此时钱奢锣,他们对车的选择可能也有了新的取向鲜,空间大劳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素不。    基于此搏戎搓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间喷将,让大家对车辆的实用性有个较全面配落惭、正确的认识讲肋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律、模拟一家三口郊游的情景实测橇巧、细节空间的展示失票、实体娃娃的数据测量四个环节进行畦。   话不多说冬掏裁,有请今天的选手话同,登趁〕辍! 第一环节撇:堆放整理箱彪渴,能放多少放多少    由于很多厂商酣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喜那,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时傅挺茂,也会帮你量化一下车到底能装多少升身,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醒挞哦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憋阀皇,并加以不同颜色区分丛,目的是给你呈现最直观的感受瞎裙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐,仅供大家感受一下膛呵。今天我们拿箱子说话瓣,看看它们这种数据到底能装多少箱子疟侈蔫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下使:由于时间关系辞避揪,我们这次只借到了骊威的低配版逼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娥僧嘘,但高配版的骊威有这一功能剖蹦绞。 首先出场的是骊威讳:    状态一鹊蝗弯:单纯的后备厢空间 状态二媒驶裸:放倒后排座椅后的空间 状态三茄奸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电渭: 骊威一如我们所想的那样块,空间的确是其一大卖点慕讳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼻,小伙伴们都惊叹了!骊威泻公缆,实力不凡维灭。   其次出场的是致炫悲搽删:    状态一郝檬豹:单纯的后备厢空间 状态二僧伶祭:放倒后排座椅后的空间 状态三氯钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂牵: 就如文章开头介绍致炫时所说粱泞,空间橙溅僚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点糙。通过这一环节放整理箱的测试小侯材,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓮戎苫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棉魂华:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骆蔬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怠渴苍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三儒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捻牡略: 通过摆箱子的实战嗣携,以及上面表格数据的对比架敛孔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利共棱。而致炫与骊威差距也并不是太大杜,可见其空间不可小瞧窗脚。接下来又有哪些好玩儿环节堡?而两车又会有怎样的表现呢砷?请继续往下看亲姥。" "   今年5月缄伟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶般柯?9挡无用蹈干芒?自由光深度试驾报告》)脑。当时岁坏环,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琼铝抽。    6月奴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)郡靛。不过3.2L版的离地间隙嫉、接近角斧拉隆、离去角康溅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冕酥喝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屑耽?    几天前怪,我和赵璞矫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偿氨,这车还行不行搓次栖?    我们的第一站踩怂蓝,魔都上海失冀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姑侣陈。在经历了噩梦般的改签嫡、等待铺、登机惰、继续等待之后欢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间释僧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啸曙:“游遍世界各地噬佩,开尽天下好车辛坛剔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑活。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的师,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家尸安,我在纽北环实际驾驶过闪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勤嫡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窘坚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羚驰骡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮访另,在国内也非常抢手虚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姬扣垒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帮僧,基本保留了GTI所有特征告迁秀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祁挟零,在舒适配置上也更加的平民化颓懒阿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整擂肋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掳仕,例如两边的侧裙以及尾翼等歼古,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闯。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰饥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骋惹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慑漂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潞庙墟。另外富鸥,新车的LED尾灯造型也很有特色建辽。海外版GTI提供了红色古肉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弯立,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痢昏,但国产后或许可以与国内的消费见面吨麓锯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少创可,我把它们大概分成两类娟篱滴:靠谱的和不靠谱的朴癸嫌。不靠谱的原因很多潍踩,有些续航里程太短滑那娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差怜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比财璃共,几十万买个两门小车诫泛姬,真当我们都是土豪吗啥?   不靠谱的理由千千万头,靠谱的标准则大致相同驶。续航里程不能太短僧,加速不能太慢醒腾靶,最好还有些实用性奢,价钱不贵就更好了身。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了是田讼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平齿玩,拿汽油车举例的话俗甩赐,90%以上都算得上靠谱时蔼楔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说送,能达到及格水平的车型却不算多舱。我们的这辆测试车是2012款的佬旁篡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讹弹皑。还好时隔两年殿扣,e6的动力系统并没有发生大变化攫,只是外形和配置有小小的调整墒尸辰。   续航里程帝瀑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孝棠沤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忿诗,这其实只是理论值渤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秆烫,实际用车时很难达到枪素昧。夏天空调径丝、冬天暖风胃、高速快了怖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程形陆火。   这种电动车只是日常通勤还可以畦戎,但稍微有些想法夯材,想去见个朋友请存、买个菜逃窍,心里就得犯嘀咕舍躺慌。这种心中总有事悬着的感觉很难受凹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多我。   由于时间原因匪蚂材,我们只能简单测试一下e6的续航能力獭玩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屁偷,其中高速路况三分之二函琶礁,城市路况三分之一羡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皆翰,我们的行程其实就是三段巧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炉幌胜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)澎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑟磕船。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聚艰麓,显示续航里程320公里挖科。完成第一段高速路程时(43公里)幕咐钢,电池余量82%(耗电17%)犁记,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹲钠惰,电池余量63%(耗电19%)苍陈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淬巾,电池余量45%(耗电18%)沟,续航里程134公里(减少61公里)肖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右琶温悍,比如第一段高速行驶誓,续航里程减了59公里幻匡,而实际行驶了43公里芦,二者大概是0.7倍的关系舵旧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袜涩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近结,拥堵路况似乎还更费电一些瑟。" "  近两年辛丘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慌丘尼,很多大厂都推出了自己的纯电动车罚读,先不说比亚迪这些纯自主品牌淀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车离。今天窟忿,我们就提到了之诺这个品牌目,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌党储,主打高端佳卿十,并且未来也是只进行纯电动车的研发妥乱俩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崩。今天粉畏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E能胆眷,下面我们就对这款车型做一次体验撩。   之诺1E只租不卖娩,租赁价格为廷:日租金为400元/天檬忱,长租(3年期)为7400元/月雹,现在消费者就可以对这款车进行租赁耍。   租赁价格包含靡尼寡:车辆上牌儡秸、充电盒安装(7.5小时充满)提烂串、保险斯缮、每6个月一次定期检查保养蓬、车辆维修搪踏偿,7天24小时道路救援们揩仇、拖车以及备用车辆等琉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缅物菏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子福。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计虽妹,虽然亮点不是很多辅凡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧霜,树立之诺自身品牌的辨识度豢奢操。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诲,辨识度极高投。 既然是同平台打造扑,那么轴距和宝马X1也是相同的凄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厂,尺寸为225/50 R17空梦坎,这款轮胎最主要是为了节能考虑拱。   本文导航   分享到锹忻匡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扣歌室,它是南京依维柯生产的车型獭矛溉,隶属于跃进品牌旗下蒂刃挫,是一款定位中高端的轻卡产品豢绥。该车是在2013年1月首次发布的蜜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)融坦,为用户提供了更多的备选车型蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现东窝谷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)全燃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甲霞磷,宝马向来不走寻常路乖,旗下的SUV并非越野硬汉想啤挺,而是更加注重公路操控性答皇,所以在外形上也有着自己的独到见解垫。Coupe原本只是轿跑车的特征羞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栏甭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳码哆。在这种背景之下慌脯舜,X4应运而生儒试俄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验告蘑,宝马对于X4的设计便更加得心应手肩弗酪。从车身尺寸来看寂莎扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娇范。然而实际感受上桐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澜伪。它们的关系就如同X6和X5圃,一个张扬伐、一个低调畏。要想寺晖究洌酷衬嘿居?X4很在行论湿。   这辆X4的外观加入了大量M套件烈惟,进一步凸显了它的运动风格撇滑。夸张的前后包围降低了视觉重心攻掂纳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挤籍宿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝?所以恐款,接近角芬、离去角这些数据对于X4来说笆,根本不重要蹲毋。   和X6一样微庭,性感的臀部是X4最迷人的地方么介部。如果从车尾来看施眷膝,X4确实比X3运动了不少赣赐,高挑的腰线勉、厚重的尾部都能给人很强的力量感淌渺妻。对于35i来说挖话,单边双出的尾排着实有些低调郴。尾灯的造型是典型的宝马风格降唱秀,造型简单恰、大气仑莎陛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缎唬高。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怯钾,前245mm烁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扁夕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搜,这是一款综合静音宏取、舒适盛、操控于一体的轮胎圭拓寝。在我看来坦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎府僻,似乎更为合适捌赊。" "  原标题浦氏比:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涣,该车除了外观造型犀利刮吐、内饰豪华柔、配置丰富之外聊箔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肥。作为一款以年轻鹿、时尚为主旋律的产品喷接,NX开起来的感受如何尽汗胺,今天我就为大家正式揭秘耪店。(注隆汰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称参视趟,如NX释忱妓、ES捌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍革鲍馈:   NX车型的外观内饰设计风格桓,在之前的文章中我已做了详细介绍潮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勒混。从实车给人的感觉来看惺玻思,它的确做到了这点诲宛,不少人见到它的第一反应就是扦:恩察,这车挺个性毕、挺漂亮茄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诗拈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计誊钮嗅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度完福侥。此外跺圈痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搏赤肃,进一步提升了科技感漆。不过它并非全系标配姆弊旁,在入门级车型上近光灯依旧是LED萎递娥,远光灯为卤素灯泡渭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV觅车,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夸糕猩、宝马X1做直接竞争腐姆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骗垢府,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韦兰吐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻燮,其中一款为17英寸虹郎,另两款为18英寸磋屎票。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醒拍碉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缉疏,在国内的售价大约1700元/条操亩彻。   车尾线条与前脸相呼应坊时羚,造型犀利堪菩如,棱角分明葱虾沥,以凸显整车年轻瞎究、运动化的产品定位扇陕汾。同时貌固诲,尾灯设计十分用心搞癌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茄煤,特意在接缝处增加了一小块LED鲜。   内饰方面敝兢表,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穆速弛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擂焚破,大幅提升了车内的豪华氛围苹拼。   据雷克萨斯厂商人员介绍备,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讹寞甲,它的使用方法类似于电脑的触模板瓶筹烈,并带有震动回馈功能挖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橡侈。此外柯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贡校,我们咨询厂商工作人员烧,这配置会不会引入中国刮爆丛,对方并没有给出明确答复维。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脾,作为家族中的新进成员陇,NX的表现自然也不会差紊。为了符合它运动化的定位侥嗽榔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呸。   在海外滑习,NX提供了全景天窗焙砍、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘸俩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惺,采光效果很好叙亢败,但无法开启构绢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莲,采用的是外开式设计碳春。可以确定的是潜胆刨,上述两种版本的天窗都将引入中国酸帽,至于无天窗版车型是否会引进记篇,暂不清楚撅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卵典,马自达CX-7在海外推出;2009年栖策谢,2.5L两驱车型引入国内埂摹,售价28.8万;2010年芭,增配的小改款车型上市缔挞,售价29.08万权描弧,同时宣布国产意向;2012年凡,海外CX-7停产;2014年危冀健,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忙某,等它国产的人此时已经老了四岁了水。   从以进口的身份引入国内仇,到正式国产经历了四年左右的时间扔弧郝,在这四年中进口CX-7销量并不好娟绩款,一方面是当时市场不成熟滑,后期竞品丛生将其埋没了惠粳凸。另一方面原因也在其本身乓骄,比如定价高笛糠、2.5L发动机动力孱弱等等雀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍究猩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奈戊。在测试之前赔锚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点法琴藤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm迹怂嚎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喘炬褂,搭配6挡手自一体变速箱樊驹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛊,只不过调校要比CX-7上的更为激进琶鲸。即便如此敛氦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼含。   油门的设定比较灵敏惊澈,起步和加速初段都还比较轻盈搞糯驮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捍焕,而不至于拖沓虏洪,一切都显得易于掌握仙斡。变速箱和发动机配合的是那么默契灭参,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦挛砷,只是在极拥堵的道路上蠕动时艇脾检,1挡与2挡的切换有点闯动而已穷赣识,问题不大彤。   转向和悬架的设定偏向运动潦嫌,采用机械液压助力的转向系统比较重份垦男,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伶修融。悬架没有“忽悠”的表现锹庞荷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盘蹦谅,车内乘员经诚担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蘑箍龟。悬架后段偏硬畦材,在弯道中并没有明显的侧倾喊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盗,动力供给够积极蝎,表现不错搜门,驾驶感觉非常轻松掇项,动力的跟进也很是及时敛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm票群习,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蟹痊,而且不是那种喷涌般的迸发哨刹华,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已补袖,给人相对内向保守的错觉磷。   CX-7更擅长的是中途加速哄,比如从60公里/小时开始那,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓考卢瞪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限句善埂,这几天这种沮丧感时常出现醛逝泰。不过也正是这个中段加速的特点促,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芳舌钒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右陛癌,稍踩油门就奔向3000rpm闲贬搂,便能得到很好的响应散偷佃,仅有极为短暂的降挡迟疑刮,随后就催逼出了足够的扭矩耍挺滦。简而言之冗慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寡其,容易上手楔坤,各方面的表现也都算令人满意泵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷波太,涡轮增压器起到了明显的效果蜕,就像注入了某种精神类药物瞪,虽不时刻保持着亢奋状态炯俯,但兴奋状态确实随时可以到来付淑辉,一切都听从指挥棚。这种持续的加速感可以维持一段时间粮,心里不禁一阵爽快乱粉皮,当然上儡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里访汝,消耗燃油17.94升轨,平均时速为30公里/小时怪瓮替,全程开启空调厂希筋,平均油耗为13.3升/百公里管犯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看节祁,CX-7绝不算省油的那类起苟腊,准确的说是比较费油乐画。另外切立,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油将,无疑使用成本相对较高啥跨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前店,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狄。说实话盎,那是我第一次接触这两款车廓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陋崇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屠独,动力同样够用梳顶都,但输出并不算线性眉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟苫。当时我就在想开喉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肉喝摧,而如今厂家真的这么干了陷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统停蒂囤,增加了几项配置贡,外观方面几乎没有改动韧屏,图中的这款车只是增加了车顶行李架吩诞笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件藩芬辩。   这款帅客HR16是一款7座车型袜,它可以满足国V排放标准悼狡颠,车窗后半部分采用了隐私玻璃镭寐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豆辩。当然绕扣,帅客实际上是一款既可以满足载人立建哦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)似,所以它的车系中包含了5座箩、7座籍、国IV赁、国V等各种不同版本哎懦烯。   除了挡泥板之外就簿捕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牢勒谓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果解砰峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苔,其中的最强模式叫作“Dynamic”垄顾,译为“动态”芍。有意思的是烷翠,在英文里垢鲜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粹檄骇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匡?——开启动态模式皆撕,就等于点燃了一根无形的导火线似椿。   要追根溯源的话翱,炸药起始于中国翟矩刨,属于四大发明之一妙幻旱,不过相比中国发明的黑火药暮辫,硝酸甘油平时更加安全可控汀,而且破坏力更强灯。奥迪RS 7同样如此拿,它多数时候表现得比较随和射糕粳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玩哆。   首先从外观上就容易看出它很厉害驴捅休。奥迪A7之所以独特岛览,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伴房捶,人们将之称为“Sportback”肃烤,在我看来祈,它的廓更像是一只优雅的海龟渭工,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慷蜜渐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装空,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔,所以它已经不是传统爬行类的龟堂嚎偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息书扯簿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿暗泰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫁霓,让人不由自主的去稳稳扶住3檄贾私、9点位置高节。   在风骚的外形和各种真皮木拾、碳纤维材质的覆盖之下介纺矗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别须仆胁,这一点很好受。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粟摧厦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剧。即便在这种情况下锰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薪抚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜜:谁给你的自信卖这么贵箱烂奋?不错编丧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008田疤菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发芳?我们一比高下朔录虏。 外观对比竣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处痕诚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愁,所以我决定说点可以量化的东西秽。首先戒凑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叮焦笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伶袍窘。其次可能是由于动力的原因句健丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歧,备受关注的长安CS75正式宣布上市栋插啡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堵疙。在前期的试驾活动上畏般受,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平,并对其驾驶品质给予了极高的评价心。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车管,和手动挡车型相比错竞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坛插。 ● 外观内饰的简单介绍蹋口:   在外观方面堕牌舞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识补,甚至连一个小尾标都没有瘸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿微享,但1.8T车主可能会对此有一些不满边闹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm铺,轴距为2700mm稼年及,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5时锤坞、奔腾X80以及哈弗H6乐,CS75还是相当有竞争力的的钨,它的轴距和长度最大纱杰航,宽度仅次于哈弗H6诧庞兰,高度相比瑞虎5矮了35mm搅。   在外部配置上韩篇伶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棠帕庇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妊静堕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帮。另外娇算,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粒兼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稼汹拜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拖吨窜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妒靖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稍谴,市场售价约为700元/条估梗廷,在同级别中算是很厚道的配备了睫厂。此外抄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韭场,只是轮圈被替换为铁轮圈皇宏据,还是俩字——厚道谭轰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫌票善,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嵌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板桨,看起来更有层次感腺漠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彼、设计毫无新意娠凄、用料也很一般等不好的印象呢千诲。不过近年来城款,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漓淳,长安便是其一海烩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨临,也很难找出它的缺点鹃镭委,按键破每、旋钮的阻尼适中竞疲,手感很不错盎颓弦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏休鄙,分辨率和反应速度都还不错降午力,不过在功能性上它只提供基本的导航纺、DVD兔董疏、电台嘎、倒车影像及蓝牙功能魔奖韦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撮次舜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的囊坪奔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杏稿,但是厂家对此并没有改进朗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梢谢每。但是变久,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谦哨,同时设备名称也无法显示完整隆,在用户体验上还有提升空间味。   不过撵顺祟,在一些细节处理上沮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛厢。比如在挡把前方的储物格缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扳钩,不过这块材质却为硬塑料匪蝎,实际上根本无法达到防滑的效果潭孰。另外纯芳笔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郡麻晌,这点值得表扬膝丹蘑,但必须手动摁下开关才能点亮旅寐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅马,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏碴。座椅填充物软硬适中仙,刚刚好府献查,并不会软到开久了腰疼害烈洁,也不至于硬到硌(gè)人星。除此之外粹默面,包裹性表现也很不错桓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荒膛闯。另外匪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洁荡。   车内乘坐空间表现上阔,身高180cm的编辑身处前排挞,头部约有一拳左右的空间鬼苦,此时移身至后排呐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间臣抖呐。作为一台紧凑型SUV车型温博,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胚姬。   来到后备厢荡,长安官方给出的容积数据为590-1560L迪圈,表现中规中矩撮阮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布跨牵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果你邯违,增加消费者对于整车的好感度彼拆黎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟圃坑噬,如今市面上的电动车产品越来越多涝泰绢,开始逐渐走入人们的生活般亢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歧,大家对它的了解可能还不是很多是陪衬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柒。那么这款车究竟如何呢得铂德?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车珐梧袒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氢剂,我们终于有机会近距离接触一下介酷呵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卜蛙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质楷辞沤,因此其与众泰汽车合作晃未韦,推出众泰知豆电动车翻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潍并廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驳司。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗书?不管你信不信痉清矩,反正我信了畏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱社,售价为24.98万-28.98万元码佃,共有三款配置可亚肜氩堋,全系均未采用quattro四驱系统部,取而代之的是前置前驱的驱动形式沧密。更便宜的价格带来了更低的入手门槛公,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铜韭哼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水讽,1.4T的发动机到底够不够用侩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搪箱,这些问题都难免让人担心蜂肛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇协控,它又是否值这个价格慨禄,下面让我来终结你的这些疑惑欣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱精,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颓,既然大家都关心这一问题托汉境,那么我们就从这个问题开始一一解决炕恼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悔,其最大输出功率为110kW窘垦纺,峰值扭矩可以达到250Nm送,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm景单。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颗半,动力储备不足方面的顾虑陈,但是这些想法也好顾虑也罢犁勾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了跑讣轮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实里颈,油门初段的旷量微乎其微寇斜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闲,当发动机的转速达到1750转时镀七,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贝堕,强烈的推背感也会随之而来叼叛,如果你不是冷静下来思考一下勃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛇喀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乡定供。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莱寇,一开始的想法和我一样旗刨豢,换了1.4T发动机之后股,动力跟的上吗蚊?心里总是怀揣着这样一个疑问堂叹箩,但是当他们开了一段时间之后浪贩潞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轰唾墟,处于D挡模式时宿晒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膊敲幢,但也感觉不到激进的性格兴。但是当车辆处于S挡时锨袭倒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拿鳖,整个车似乎突然变得紧张了起来桂试骗,时刻专注着你踩油门的右脚嵌吗,稍有动作便会迅速做出响应筛。   在城市的驾驶中匙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茂酚,当你深踩油门时涝替,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荒,或者可以说噶咯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棵劲。此外琳,作为一台不折不扣的城市SUV呵辰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吗倦相,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺时拟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痴沪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焊刑,整个加速的过程非常线性斗败猴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冒囤,不会表现的非常神经质使位。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锣祭躺,这台变速箱给人的感觉非常聪明顿寸何,可以准确的猜出驾驶者的意图锯缺砂,在换挡的速度和时机方面非常到位氨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尸笛喂。此外浚祈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淬。当车辆处于D挡模式下亩腺,当发动机的转速达到2000转时度嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作亩,从而保证日常驾驶更好的经济性床骸叼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时躲料,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凡卑胚。   这台变速箱也并不是近乎完美旱借赴,它当然也存在着自身的不足刺撬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺飘绞峭,尤其是在低速的区间内融,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感步棚酷。此外嗅恭汇,该车提供了四种驾驶模式的选择瞪敢屋,分别为经济贾比澈、舒适碌、自动和动态模式内鬼叔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔫步彩。 性能测试凸亮堪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现摩露,最终的破百成绩为9.14秒铺妊惕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升币。奥迪Q3在三挡时完成了破百勤芬吧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铃份。此外砂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脓,非嘲巯浩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涝缕,整个加速的过程十分平顺和线性挽遂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势项。车辆在全力起步的过程中邢挪喘,由于没有采用quattro四驱系统薪废煞,车身有轻微的抬头现象潮咸币,前悬挂的拉伸比较明显坚蒙拨。 性能测试霉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苯擞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢奢。在整个制动的过程中饶霓餐,G值适中保持在-0.9到-1之间违嗅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陇,前悬挂很大程度的收到挤压吼夺隋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毖。此外松,该车在连续制动的情况下含尽筏,受到的热衰退现象比较明显石常孩,在连续测试过后到问粮,制动距离增长了接近2米蟹侮崎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容购啃,动力方面也足以应对使用的需求霓疗甩,尤其是在低扭方面躺狼凤,这台发动机表现除了浑厚的功底愤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怀。对于一台城市SUV来说亩唐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑车。" "  你有没有这样的勇气浩蜂但,一辈子只留着一种发型炔,带着一种款式的眼镜鞘脸司?或许多数人会摇头说不先貉。试想你现在穿着中山装凯另丰,带着大边框墒败,留着中分头走在街上杠算斗,别人必定会投来异样的眼光扁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铝钎,但有一种美伟夹,却是永恒的廊,我们称之为“经典”汹。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓田,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拳借,看似过时的东西稍加润色遣啥,就会焕发出经典的力量辨吠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛋,也是一个互相佐证的问题疾。正是扛住了时间的消磨付霜翔,一个产品一种设计才能称之为经典士。而正是因为它是经典旦稍半,所以无论时间如何过往联,岁月如何变迁彪门哄,它依旧能代表着美讼怂防。所以能称之为经典的东西凤毛麟角淌低棚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫理鳖宿、保时捷911叔狗凯、MINI这几款车了卧路轮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭,这是一种财富共浪戌,就像一个国家的历史一样虫狄炉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抹。但就像中山装一样贡帛,如果不稍加改动猴,依旧会被人说土气喂小,MINI也是一样黔,细节的升华会有益于经典的传播和传承是挝晶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒豆,是全新MINI车系中性能最好的缴吓壁。所以车头车尾都会看到“S”的字样久呕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彼杰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔑,这是它彰显不同的地方涣,尾灯的轮廓更大了么炮,但相比老款不够凝练剧朔德,同时你也感受不到它有何种审美的进步汹蹋,个人感觉它是为了变化而变化奋飞排。轮毂方面尸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号群办。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)染。不过氖帕,在真正接触到保时捷Macan之前甸畔软,我对它的真正实力也有所质疑按妓砷。众所周知倦停,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造箩跨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢空灿?带着这个疑虑盼寒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叛蔡笑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同时垦薯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顶谈波,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丁港颈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚尘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谦。在没有任何参考坐标的情况下屎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的论。排除了惯性思维的困扰阶,对于一款新车而言或许并非坏事侨千。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铆茨,因此有关它的设计特征我们并不陌生琅。作为保时捷推出的第二款SUV车型据勾费,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计角揉店,同时也融入了许多独特的元素奥答。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征略,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怀,因此在细节处理上锚绍,新车融入了更加激进的设计元素蒜律。    作为入门版车型泄抗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蟹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磊表品,并采用导光条设计甜拼杯,其视觉效果更具科技感瓢斡。   保时捷Macan的腰线位置较高跺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纯淖让,营造出强烈的动态视觉效果贺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐匈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氯吓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格旗挝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况繁,我的同事此前已经为大家介绍老。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解博眷儒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍处檬。" "   ??????? 提起观致贺辫嚏,大家都会想起什么坷男鬼?这似乎是一个难以回答的问题梗。作为一个有着中国血统的全新品牌特扳且,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趟楷。在2013年珊滦改,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仁妓,一石惊起千层浪峡菇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芬闷懊。   如今锻锤隋,观致的第二款车型泥蹦署,观致3五门版也如约而至刃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皋焚尚?它的到来翔,在扩充了观致的产品线之后齿母枷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伟合?自然是令我们拭目以待来居。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梨蘑嫌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今餐屯伴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沛控柑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厦池,时至今日都没有做大幅的修改另。就是这样一个古董级外貌的家伙蜡朝栏,最近竟然和新能源技术杠上了霜魄。2013年的日内瓦车展上撂零步,路虎推出了一款纯电动卫士瘁勿,旨在告诉大家卫士宝刀未老佬。而这些天甩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犯,看起来实少铺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兜船。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歌稻晶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟配壁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望份阑,并未成为现实鬼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镣。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑟卑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峭彻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苗线,并且这一次百,车身上已经重新贴上了拉花煌袒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计硅竞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邓抬伺,而是一台真正的电动版卫士鸵夯。   之后通过各种途径的联系笛捂斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乘,虽然这并不是一款量产车磁氯,也没有任何电动机藕耿、电池组方面的参数数据吉渡订, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甲,我们认为此次试驾还是很有意义的镶。   ■ 外观造型免爸惫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匣遣宠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剁铺祈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异透扛。   电动版卫士全球仅有7台呐系,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窟竭,基于卫士110车型打造姜鞘附,可以根据情况容纳5个或7个座椅螺诺,算是车系中的“旅行款”朽拎拜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尝拜理,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异魄徐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡香嗣孰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坚,丝毫不加以修饰窍。按照官方对柴油版车型的销售策略钠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分堆讨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愤肃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拘颗。正对车头纽林刃,右侧翼子板的通风口也是镂空的甩,下方是空调系统的进气口闪衰,而左侧的则仅仅用作装饰岸耍,所以是完全封死的状态钠。   平直的挡风玻璃弟釜、小雨刷汞蹲焕、面积可观手动调节后视镜慕薯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勃取,而在这台电动版卫士上瓷桃俩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板备晃令。   实际上咎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致币糜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杏,电动车窗只照顾到前排乘客嫌阂,第二排为手摇的稿,第三排则仅仅是推拉窗反。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林榷翁,确实师,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祈享谈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奉春抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泪垃。   三窗式车尾设计除了古老外钳扒甲,想不出更多的词去形容点,好在后窗电加热镶得墙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备九认,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豪犯良。至于各种不同用处的尾灯丰技,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧困腹昧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魂螺萍,并配备了13针牵引电力接口酪涡朵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腑亲。而对于电动版卫士来说导,这款车的拖曳能力也非一般强大斡姓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翱,在这四年一次的盛世当中茎骨奋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夹检,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚獬ɑā,在经过整体的细化改进后整体更出色豪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵志蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茅,对于这样一款小车到底怎样崔毯金,让我们一起一探究竟煤菲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车较铰沁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化揽搁鹊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捐俱畦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氦毯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格清票胸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侮烽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城耄可靠的选择相尾建。   相比现在很多的车型谅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杏,个人比较喜欢这样的感觉协挛摄,朴素也是另一种风格项,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吹慧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刃,可以说是起到了点睛的作用景介辽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夕,看起来还有些运动精神导。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钎菩尸,同时也是远近光一体设计关冷胺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荣豹常,更加突出其可爱的造型风格阿握拦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体促滴,同时也表明了J2的一种年轻风格抠行穆。虽然是一款定价不高的微型家用车节匪哄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潘,雾灯虽然不是什么贵重的配置郊勉赫,但对于安全的保障还是多一分才好涵窗门。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力港那,实际使用中虽然刮水面积稍斜聪印,但整体还是清理的非常干净范高灿。   在车体侧面造型上田,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高识,这样给头部空间会留出很多荚挠铣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程窗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凡骋罗。腰线起始的位置和大灯高度相同粳,这给了驾驶员足够大的视野空间郸干山,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间畔豹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妊刑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格愧白庇。   在尾部造型上搅强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恍,同时加大了尾部示宽灯的面积哼残,为了就是提示后方车辆注意安全攘嚷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹漂笺睡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夺的鞍,内部非常的深不过开口非常衅病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包项闲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辞醋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仓玛,虽然是钢圈十壤渺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泞被。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘉柬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少荆墒。另外降,一直让人头疼的售价问题投绿,此次又出现了畴思欧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脐。价格问题赤规,在上市新闻 中已谈了很多汕琅撼,不过与价格相比催艇挤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磁泊期。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邻荤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题核藏密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藐划洁,即将为各位解开疑问拼。   观致3五门版已于6月24日上市踩拎弦,目前指导价已公布确途屑,售价区间11.99-17.19万元 麓绊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戈提仑:依然遵循简洁的设计思路啦,造型更显年轻啡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头其,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体阮努卷。可以说俊瞧缔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谢锑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沏,不过在细节上却更显年轻锚肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戊,轴距为2690mm朽漏,除了长度缩短了177mm之外闯刚肃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别擅牡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夹钢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉温,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了藉趣。在车身颜色上境哼,观致3五门版同样有6种颜色可严炕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痊乳茸,色彩更为鲜亮茧娃械,也更有时尚感乔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姜皆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别情。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跨坪,而前雾灯也采用了圆形的设计船朗,更显时尚持。另外盛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浩杉、转向辅助灯和大灯清洗装置慕韶杉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 砷场。   除此之外涵寸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躬蜡炼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胆虾,并且轮圈的款式也更加的年轻济措高。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦钦掇。所以在轮圈与轮胎的规格上帆顿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌叮熄:与三厢版一致括巩揽,细节改变不大涤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伍盗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龄啼。中控台采用对称式设计逆,各种功能布置规整垒咀,按钮数量控制在了合理的范围内旱斡梅,不会给人一种杂乱的感觉扇碗八。平底式多功能方向盘与三厢版无异眯,造型很有运动感铜,真皮包裹的外圈握感也很不错定蓄短。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闪腿,除了蓝牙电话乔痰剃、多媒体播放等这些基本配置之外强心缓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐。除此之外裸匈方,车主还可选配观致逸云的增值服务匙络继,该服务包含实时交通路况籍城、实时停车场信息和地图更新等蹲拦俄。 ● 座椅及乘坐空间函:白色绲边真皮座椅很有时尚感拖擒摊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能登甲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焦,与三厢版顶配车型相同心炭苯。不过区别在于奈呜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兽示需,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绞燎。   在乘坐空间方面怯受,身高173cm的体验者进入其主驾驶座污,并将座椅调到最低位置后喇,头部空间大约为1拳厦棚石,显得很宽裕;而进入后排后间挫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沁。后排中间地板隆起幅度较大清峦飞,长度也不适合搁脚娩陡,中间乘客的舒适度会受到一些影响暇。 ● 后备厢羌僵揭、储物空间和天窗兼:后备厢容积403-1105升钒,储物格众多隋。   在不放倒后排座椅的情况下舱鲸,观致3五门版后备厢容积为403升安潦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑。如果嫌这样的空间还不够的话睫屎台,将后排座椅全部放倒后坚,空间最大可扩大到1105升斗。除此之外碗佃,如果您随身携带了诸如手机吞靠、饮料之类的细碎物品的话兑夕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁骆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆ò克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拿,可打开的总面积约为0.22平方米颊湘尚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剃爬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架釜诽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俺贝钾,两者最大功率分别为126马力和156马力睫诲僵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河簿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叙厩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劝,其他车型均采用6速双离合变速箱芹诧袭。在底盘悬架方面闪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统废咸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拎。 ● 驾驶感受柏:底盘调校水准高棋,变速箱低速平顺性比三厢版好菠。   此次试驾会上老罕剁,我们大部分时间都行走在城市道路中稳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豪,起步时若是轻踩油门踏板疆,车辆的提速会显得比较迟缓胁淡,若要改善的话袒矛湃,需要至少踩下1/2的踏板行程识七坑。对于开惯了日系车的朋友们来说顽伍犁,这种偏向于传统欧系车型风格姬,而非“一点就有”的油门调衅肷常可能需要一点适应的过程傻比浑。   而在整个加速的过程中品,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鲜奈舵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壬,咆哮声已经传入驾驶舱涧惨咯,可就是不见变速箱及时升挡熄。另一方面鸽劣烷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入系,整个介入过程并不是特别的线性落,其工作时的噪音也清晰可辨粪矾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音特橙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻奇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踞寒凳,并且伴随着强烈的顿挫感芒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怒跨奢,虽然顿挫感还是有什父菊,但已经能够被绝大部分消费者所接受擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凭复,那么我可以回答您狼情癌,和大众的DSG表现相差无几童失。爆。   从观致工程师的口中得知颗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钎盼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扑轻,对变速箱程序祥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谁蓝,找到其中一个最佳点倍赌笺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菊窖地。   在手动模式下惧,发动机的表现仍然很积极日,不过由于其低速动力输出并不出众泊,其加速度并不能让人感到满意介吕厘,很大程度上麻患篓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉交卷量。此外掏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时雄妮锌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡葡局返,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斡粹捂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齿苇,而在此前的三门版车型上秃,我们就给予了相当高的评价斑。虽然仅从结构上来看嘿氰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绒米,但作为一款家用车阀上,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性第,高速行驶变道保证稳定性憾擂。事实证明滴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厩拭煌,并且从车底反馈至车厢内的声音娘膝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韭顷媚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱蹲毒。   ● 编辑总结朗:   从我们此次的试驾感受来看陈陪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻五、时髦的外形镀额,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泌脖。与之前我们体验的三厢版车型相比儡频肋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巴,尽管目前顿挫感还是存在砷嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了森卤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞳高,有值得称赞的地方熔,自然也存在着一些不足卧户,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讥妥韭。另外立脐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元判,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谎委、转向辅助灯及大灯清洗功能幕电,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吞,这样看来呐拖匈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弯署谓。不过晾车,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皇离杆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敌寄欢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一济罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憨敌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坊街些,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巍称竞。但个人更喜欢两厢版本弛灿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因螺癸嗣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾额换。当然琅惩,作为同一款车樊阀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同憋挺宿。三厢版本更加实用沫,两厢版外观更加时尚干练碾酿。今天带来这款两厢版爱唯欧换多狭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容衫浓,大灯的设计相对保守了片,但也减少了人们对于这台车的争议性软。从而扩大了消费人群细胃光。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狼统,各有各的美畏揪。但无疑邪枢涣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惭。   侧面的变化并不是很明显霓经小,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动估旦。相比三厢版要顺眼的多躬胆帆。车尾的变化同样集中在尾灯上五,尾灯的轮廓变化倒是不大乔,变化主要集中在尾灯颜色的改变杰垃。深红色的外围显得更有质感衅角。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话幸川桥,越野车是最好的选择晦缔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车份阶徒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弹喂得,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曝赊泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力儒成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫娇冀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40为垒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结市。除了电视剧的锦上添花凉谦,BJ40本身的魅力也势不可挡泛,下面我们就走近这款“北京青年”獭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬。   外观/内饰焚坏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猫券,或许有人会问那为什么还要进行测试绿级。其实答案很简单汤活脐,之前测试的BJ40是一款试装车兑委,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别损吨,包括电视剧中车辆也是如此困翠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堤。虽然我没有见过之前的试装车醛尚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狡捻官,甚至有些地方与牧马人不相上下寝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搔耿潦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钠秘偿,这里就不再做过多赘述耿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骑琼肪,你会发现并没什么科技感戌,简单的线条芜港钳、硬派越野车特有的见棱见角的气质姓蘑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面品缸夏。另外闷沸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挨污。硬质塑料质地的中控面板很厚实抄悔,比起舒服的软性塑料手感稍差袒虏镰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事单吓,同理使用织布座椅也是一样穿肯,无论您是刚刚涉过水既,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨权,都不用担心佛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纤先,不需要华丽的外表去装饰霜。虽然BJ40有着很浓重的模仿寝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上幌纫,那只能说这个人并不了解硬派越野车败。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望孔,让人想到真正的场地里去撒点野伙趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀龋表?惊险的高速穿插绣捅汲、精彩的甩尾掉头爱德垒、惊艳的侧向双轮行进女硕江,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颗宪。时过境迁涟,萨博虽已退出中国市撤槭デ印,但把经典的两款车型(即9-3取寥、9-5)的技术留在了中国臼,在北汽成功收购萨博技术后贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奋桅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淌修片,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吉,主打性价比与实用性壕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贡陵疚,只是在某些方面使用了相关技术而已巢匿幢。   从外形设计上就不难看出融献,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恃擂接,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袒,同时车身上所使用的犀利线条茸,令时尚动感的氛围展现得十分充分惜女。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浅玫狭,车身各项参数都小于萨博9-3泡酒,所以直接套用的说辞显然并不成立浆劲堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塘班,打造一款可以继承优秀基因侮蒂管,并适合普通家庭用户的车型担沙,成为了设计团队主攻课程够蜗顾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挟姥骄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应襄茬搽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纫,但紧凑的造型与简练的线条绢嘉揩,使其观感的持久性更好廉鲸氰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多徊的,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暖,价格能接受割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桐。而现在也有很多车型供大家选择柔,包括大众途安施,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择硕阂醋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唯冀,它还有一个进口车的身份房颇。接下来舒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勾。   外观佰靖:起亚最新家族设计涛,略显可爱堵,大部分能接受琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袄,同时又有一种独特的卡通味道劫别膜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感类,没有配备氙气大灯独括,但全系均带有LED日间行车灯订、透镜及大灯高度可调功能苫。雾灯部分的设计很有个性壳闪钢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感层聪嚼。   由于车身高度降低侗祷扮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曹,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲤妈逛,流线型设计更加美观楼秸久。全系除顶配的豪华版外雹角,后视镜都没有集成转向灯功能尉。另外丹田册,低配车型的轮毂也比较简洁浚萄,轮胎规格为205/55 R16恃坊。   新佳乐车尾的设计十分简洁娥,总体看上去比较圆润俏姆犯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旱脊,凸起的轮廓首尾呼应刻末逗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喇篱,车顶带有行李架狭咎定,具备一定的实用性呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能萍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像士褂厘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脐梯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题渺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌感僵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯撅誓难。而提到雷克萨斯廖乏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疮节,立刻联想到了舒适藏芦、安静等一系列形容词忱。   作为雷克萨斯主力车型酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山譬,舒适桶稠叮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价县匡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坎桔,更是有充足的理由享受这些评语昏磁虽。但更重要的是喘纬,在环境日益恶化保、石油资源日益紧张尘衫违、油价越来越高的今天瀑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貌。   外观部分貌陆坛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铂搽祥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)幕僻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生老,和前代相比进化明显妈。初次亮相时椿什,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期传。与丰田一样匪畔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烦宠借,目前已被广大消费者接受堵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戎呕。   外部配置上废骇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能轰段蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目促坏,与中网造型配合不错妇动矮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寥券,轴距2820mm税峭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疾曝,ES没有针对中国市场刻意加长泉苫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓮概辩,轴距比老款增加了45mm冉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怜尸绣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们块。当然邯扰宛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标托焊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赂餐磺。另外奶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内文的,更加低调釜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浦蒜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瀑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贬盎、忘记沉默寡言的正装车主酣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邢恍、忘记... ...算了荷叉磐,需要忘记的东西太多独,你只需要记得一点视黔毛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽难猎侗。   奥迪的低调擎夏溉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弥士踏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝举弄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揉变堆。依托自奥迪A7的造型设计妈归萍,RS7依然拥有优雅的造型锰事色,仅仅在一些细微的地方川酷,RS7做了运动化改进楔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叛、以及哑光附件仆蔚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹物、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子车。   如果客户需要狙蠢桨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怒,其轮胎规格达到275/30 R21嘎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气既假层。排气管依旧体现出奥迪的低调目,外部看是两个椭圆形排气管公卸蒜,而其实际是双出四排气培溶,因为单侧双排气有节流阀纷,用于改变排气通道壤到桥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣任睹虚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狭森刻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狭缆斗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涕痞并。车钥匙诺徐、平底三辐真皮方向盘函、运动前座椅钢羌需、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝗连。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舒,还提供发动机增压压力叔辣戊、机油温度显示和圈速计时器等数据扁善怪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袜唱,并提供其它3种材料作为选装菏蹄矗。车顶内衬标配黑色织布窝乾,可选配黑色Alcantara面料棠抽逛。搁脚板筹适几、刹车踏板据、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计登夺驳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恕煤全。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泪碎、一体式头枕的运动座椅危,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憨匣,并提供钻石绗缝摧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料背镀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颠伍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黄,就像微博上说的立尝鹃,一次刻骨铭心的爱情勃呸,一次说走就走的旅行什么的藏奇伸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勺边,但在现实中惨籍纯,你不能永远一副放纵不羁的样子插蓝惹,特别是在资金有限的情况下僚想罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赖绰臣。此时你就需要一辆价格便宜巷、实用可靠的多功能车型路敛广,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择级。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碴驰世,分别是景逸X3和景逸X5痴膊,形成高低搭配产品布局屁。景逸X3属于入门车型吼,共有三个配置棠蜡,指导价从6.99万到7.79万元扛凑虚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吼公。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看彭柯炼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彭方坷。这款车的前脸采用了新的风格样式诚,线条比较硬朗扑,造型简洁流畅杜枪敌,同时又很饱满行,没有过分追求标新立异的夸张风格脑,显得更加沉稳扦漂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姥夏,给整辆车增添了活力幸红性。   除了前脸之外岭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虏轮水,让人略感失望胎里然,好在整体风格还算融洽咕棋,不会给人前后脱节的感觉挪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm全、1835mm和1705mm簧宠,轴距为2685mm奸吉,在这个价位上算是较为突出的水平了脚拐扣,保证了足够的车内空间迟。" "  在固有的印象当中称怕浩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价门宫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌父斤腑,作为日系三大高端品牌中的一名溶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斜北。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现免铆内,取而代之的则是一种日系的柔美风格两,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乔竭修,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剂,并且这种特点让别的对手无法模仿德。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笨彭恃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梧磐都,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袍雾次。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冈馅,看起来非常具有独特的风格备篓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腑袄朽,不过看起来还是比较有神的贯敲午,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蕊投缺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碎潜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方艾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奖绷,这款车有这么长么唤卜碾?实际上后门的长度远大于前门剧,不过整体造型并未收到过多的干扰附幂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格社免脖,因为C柱的造型更加接近尾部剂木蹈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果题,腰线的设计在在尾部提到了最高访,并且从前大灯连接到了尾灯部分双。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缅撮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑眷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仆石姓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捕涪胖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挞窘结。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲤邪,到今年4月20日其正式接受预定锚,不到一年的时间脑潮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了殴偏。在新能源车量产捐铣肪、市售的速度交背,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拼踩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛋护,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浑串。当然猾申,汽车之家评测新车的速度也不慢太筷熊,今天谅距背,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僚括赡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锑,其中橙色的为增程式混合动力版车型柏,白色的为纯电动版车型贯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟柏。   ●外观炯许氦:造型前卫共,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肠,我见到量产市售车之后付每,其外观真难以与概念车作区分攻。宝马i3前脸造型饱满圆润汗臀色,双肾进气格栅则是家族式特征的体现灸洗掂。不过忌,“进气格栅”四个字需要打引号了雄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能换,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾榷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饯闯屯,让整车看着很有质感且与众不同唉茂热。当然泥定,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汗台,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楷穿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呵讳汉,但它的车身侧面看着一点都不显小骇。在我看来原因有三淋仍忌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孰,给人感觉比较敦实逻。特别是车高数据波碍马,它比X1还多出了23mm旅权。   宝马i3的轮圈虽然直径很大娥皖哎,达到了20英寸亥膊馈,但胎宽却很窄嚎南伟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20萍了吃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粳戈擦。有关这款轮胎擞凌抄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拒壕,基本都表示由于规格太特殊咖勘侮,没有现货也没有报价长惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质举嫁,很独特屎啡淖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应力截。尾灯采用得是隐藏式设计禄坡彻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分记力毕,用于显示示宽灯瞬捌、刹车灯以及转向灯等漂漠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧派颅,所有光源均为LED猾理。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氓懒蠢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忙书,欧洲市场上柴油车盛行已久椭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剂携链。不过近来倡忌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啪怯,Jeep便是其中之一恒菲继,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁。 ● 外观介绍刹:与汽油版无异仕,硬朗依旧鸽。   从外观上看婚窝榷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伸速康,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幂。新车的外形仍然显示出硬朗屁娟、时尚的风格刨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大雹鞠,提升了时尚感捅崎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悸卯,在同级别车型中“个头”并不算大弧嗓篮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脑剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掏坝隘。   在外观配置上勺窘实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宪捅、雨量感应雨刷俗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置椒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郴刻。轮胎配置方面涵漠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎必歉棱,轮胎规格为265/60 R18难夺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎漓痞,规格也变为了245/65 R18苟啼习。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纷陛,我们会谈论什么稠?是大老粗一样的外观措扣钩,还是“马路杀手”一样的形象撬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驼达探,笔者也不例外惨磺。6月5日下午岗浇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恼熟,原来大块头也有过人的大智慧石。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗽喂、FM两大系列此蹬磋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鬼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烯犯,中国区总裁陆博天到场助阵峦嗽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丛虚接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姐沉活,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车经。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沥储犬,最大的意义还在于为企业产生利润骏。因此焙画,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赊骗插,并体现在生产效率安拍、节油效率投俩刚、完好率问、安全浪揭、安倍忍校和驾驶员体验六大方面韭授响。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蒙咀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汕广吝,而大众凯路威则开创了一种新的格局健唤馅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生釜仟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威双拎蔬,而那款车型是针对高端商务市场的车型篱换膝,虽然其内部可以进行简单的商务会议脆铆赁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梁铆仕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啪县。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烩波体,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙谦晃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓖诽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涂迸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寂遂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气当沏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侠,只是以简单的卤素大灯出现邢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯归详,只能说稍显遗憾饺迪类。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酚纹,并且其敏感程度非常高方。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格社芬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驴戊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胎,在尾部造型上也同样是方方正正妙队冗,给人以刻板的印象疏楞扁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰太秦秽,看来稍显朴实无华徒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前愁。尾窗的面积超大浩虏郴,并且配备了后雨刷解,可以说在安全细节上做的不错喜撂。尾灯的造型也毫无新意箩恕德,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪故铡,尾灯内部的结构也比较简单题蚂,并未采用LED也是针对不同定位的选择扰胺歪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卞梗,尾部配有四颗倒车雷达探头响藕跺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用两。作为一款商务用车里亢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辅锹丘,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺,这样的设计使内部空间得以最大化利用慕查。   相比国外的凯路威车型吐嫁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂技挝算,造型上采用了多辐式造型歉,轮胎则采用了邓禄普品牌潭缸伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寂喇痴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镭拿跑,我更多的会用臃肿两个字来形容它凌每。圆润的车身弓胜,没有棱角的线条踢圣,大而无神的头灯跨,都让我对它提不起兴趣闲。第一次见到新款昂科雷时头,我的这种感官得到了改变蕾笨竣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点反动。新款更加俊朗冻,就像是一个胖子痢苇窘,经过健身断莫吞,从大腹便便变成了施瓦辛格函。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雄挽兽,这种类似于点睛之笔的作用萝蔚烷,实实在在的发生在新款昂科雷上面辆囊弯。之前的头灯让我没有胃口墨,尽管亲和力不错苟上笑,但太没有性格团夹妨。连同这个车身农贝,都让我觉得臃肿无比乃,简直就是个满脸流油的胖子息那熔。新款更换了更有张力的大灯聘耸,进气格栅也变得更具进攻性掂赔呐。这样的风格畔江歼,我想才是大家喜欢的滥。   侧面造型的改变不大木沦,侧窗面积所占的比重依旧很型旖ⅰ,这和新君越焙帛坤、GL8都很像青。给人一种重心很低的敦实感随猎络。但对于车内的乘客来说陛扭些,这不是个好消息洁嘿吃,过小的车窗影响了向外看的视野蔫牵肩。造成了不必要的压抑感领邵储。或许对于选择别克车型的人们来说滇粒绍,这一点必须无奈的接受了枷。   车尾的变化不及车头较火,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霜吮,或许我会更喜欢它仓弹。但事与愿违笺涎功,尾部的改变仅仅局限在排气管上矮贰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卞老。这多多少少会有助于提升质感绍洞。也改良着尾部太过圆润的整体气质陇立莲。可以说欧,这次外观的改变刑且袜,在这些细节上还是很成功的劳睫。相当于一次瘦身和塑性拱柒,让它的线条和筋骨更加分明检廓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菩肌脖,纳智捷 新大7 SUV正式上市秆浦瓢,官方指导价格为22.68-27.48万元郎馈波。一直以配置见长的纳智捷品牌耙稿敦,在小改款车型上又下了一番功夫杏灵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次履伺。在体验的这几天时间里纺赋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澜泉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价旱。也有好奇的邻居询问这款车的售价峭,当得知价格只有不到30万元时佰荤,邻居更是深感惊讶偷绵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厩?本文就为您带来答案锨捶。   作为一款SUV柬弗闺,“大7”这个名字一点都不为过瞪仆扭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喷拌,2910mm的轴距更是傲视群车桑建,也难怪引得路人频频回头拟居。不只是尺寸泛轻此,本次试驾的新大7四驱旗舰版曙,整备质量达到了1950kg潭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冈陌。   作为改款车型碑统辛,新大7的外型经过了一番修改入舵阿,主要体现在前脸和尾灯上健吮桨。大灯造型有所变化录频,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宿,而经过修饰的雾灯示、转向灯和前雷达茎剖,给人以霸气外露的感觉努交彻。整体上贩倪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉似高狼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭关,比较实用馅钵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪粟文,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徒筋陈。从奥迪A8的换代沁、全新奔驰S级的上市食,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照黎。这三家老牌厂商动作频频厢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饯傻校。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溅溉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痹汞卧。而随着混合动力时代的来临亢雇共,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锈姆毛,可以说从那时起须疮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位描粹墟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缸拜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期划篙惟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苗,以期对它能有深入了解潍该碑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的庇入克。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胚核。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渭。相比之下乔,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰壤,长度呵驰、宽度和轴距均落后于对手毫帆。   即便不看车尾的标识湾,仅从前脸上幽兰色的车标狄崩烹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伍褥少。而身挂HYBRID标识则意味着呐坍,除了树立当家旗舰车型的形象外袜侯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神下。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功棵,只是在一些小细节方面令人有些不满梆。如果用最严格的标准来衡量拔平,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜜隆劳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骏缔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疽癸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捷横绘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系帝,这种车型的优势就在于陌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感协,还拥有了超大的车内空间藐表,优势显而易见鸡,而今天我们来到了美丽的太湖般,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秽授蔚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锹咯,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗡胎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的习赊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涕郸揩,不过从售价以及车身尺寸方面来看簇红,欧力威确实占据一定优势撬察。   外观上欧力威厢型车身造型酚燎,并没有阻碍它时尚的视觉感史粪揩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车握灭,时尚并且使用蔡缄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炊舅错,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼。   非对称化的中控台设计攀广,与1.4L手动版没有什么变化耍韩,首先造型上足够年轻协调操逗亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驾。欧力威自动挡车型告棚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯秀建,操作多媒体更加方便骂撅。中规中矩的仪表样式没有什么改变扳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息性。   本文导航" "  有突破有挑战李回,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宠,就会有这样的感受冒炕腑。它太挑战人们的传统审美了葛超,怎么样也无法用大气敌馆僚、简洁哗坎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熄剧递。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墙。自由光承载着延续切诺基的重任揉荤,就在这样的争议声中款款走来协坞逗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统十常拦,挑战着经典慈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摹,在做颠覆传统这件事托尺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲娘烷。就拿前脸来说携,好看不好看绝不是我个人说的算的锤疯慨,每个人眼里都有一个不同的看法旱。或许慢慢大家就接受了挨伞呛。   作为一款中级SUV掳崎,车身尺寸上中规中矩迸圣讨,作为切诺基车型的延续廷低,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伴炉,但也能看到不少突破之处篱颊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重天。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芒恳。   本文导航" "  从1985年开始岛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈艘玩,1991年出现在5系车型上涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上圃。直到现在渴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术供。2014年5月22日貌梧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive水、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唬梆姑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求露,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脓府偷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW曝些胆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顺揽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伦惟晚,新BMW 328i xDrive乱擞叹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腐冻借。   第六代BMW 3系延续了这一传统具,将融合了电子气门控制饰慌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偶离、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配龚词。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匆,要了解这个问题前扫很,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溜剁无。齿轮传动式分动箱乾麓,连接前轴的方式改为了齿轮传动皋捂,其他地方大同小异夏。对于宝马X系大部分车型来说赋径,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苍靖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挂洼瓦。由于前后轴均采用开放式差速器歼晴淌,遇到交叉轴情况时撅届缓,也只能依靠电子制动来辅助睫邢事。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚀蔚钞,与齿轮结构的分动箱原理相同华添,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼎疚使。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捻刹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猎。至于控制多片离合器的方式械,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式史耐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虽,所以常被用于装配在更强有力的车型上撤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炽,以对扭矩分配进行不间断地调节哎透。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配星肆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩非,默认状态下前后扭矩分配为40蛔:60盎归,最大前后扭矩分配理论上比例为0拍:100到100菱秸:0之间府蜡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饺雹伦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺帆睬。扭矩分配可以在0.1秒内完成密倘。   行驶过程中踏,如果系统发现车辆可能转向不足勃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虫琼,就会减少分配给前桥的扭矩瓮屠,将几乎所有动力都输送至后桥漓笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煤还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑避书。一旦出现车轮打滑吼挥肛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器史芬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力念坪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈。这就意味着骏蔽拇,无论路面如何突然变化澎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奴擞凳,即使是在部分结冰的道路上侈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凄呻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卡,其中S2属于一款5座小型SUV拓襄渺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磋麓,很多品牌都开始研发小型SUV碎噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV汕秆毛,并且采用了7座设计窜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝抬,接下来就给大家一个解答烯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伸矾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溃饺,这一平台就是北汽威旺M20的平台却扮叹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计复褂储。但是两款车的轴距却不相同锯,S2轴距为2560mm狡稗,属于一款标准小型5座SUV秘凳。而S3轴距为2685mm嘛,接近于一款紧凑级SUV芜猛,所以为了能吸引更多的消费者镶,采用了2+3+2的7座布局蝗扩溶,主打一般家庭用车牟看挝,实用性优先贤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV檀,主要还是面向有活力的年轻人聊蕾,外观设计更多偏向于动感的元素居多耗矛。大灯组的样式也不俗套荒莱哪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谱德,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表录贸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贯辩掀,在车身尺寸上还是比较占优势的耸敦。另外2560mm的轴距表现也不错庐谅,至于它的乘坐空间表现如何毁揩淑,在后文我们会有体验柯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拍糠林,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搁窗,车门不能完全打开的话绍连妇,一些比较大的物品拿取会不太方便凸兴餐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台不纷烈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑,并分别匹配3款变速箱蒙得圈。此前瑟申,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猜攫趁。而今天我要试驾1.4T车型钠署,虽是短暂场地试驾焊屠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拇,特别是动力上提升明显阮。 ● 外观/内饰培摹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宋,也做了到店体验的文章势京,1.4T车型在外观尼肌铝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凌关券,本文不重复介绍烤缎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钦哎吨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惋效。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因且哇锯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狗焦人,具有很高的品牌辨识度核伦。同时在一些细节方面的改进茫干孰,比如重新设计的头灯炽监弛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等固鳖涝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眠牵肠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疆爽首,采用了全新的发动机奥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机媚,属于大众的EA211系列冉寿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赌碴,最大功率150马力/5000rpm节枢夏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惕,而相比原来的EA111系列有了明显进步汰雌,首先是恢复了正时皮带美,降低发动机内部的功率消耗苯茧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酮却惊,而喷射压力也提升到了200bar豢堑犀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱识莱坛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磕纷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别魂倦,前者顶部是“SKODA”的品牌名铺培鸿,而后者则是印了“DSG”的字样漠幢鞭。   底盘悬架方面蒲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架割骂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构十。制动系统为四轮碟刹结构搁豆酒,采用前通风盘式后盘式配置吧颓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醒襄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善叙。由于是场地试驾单扰蝎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寐世,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饲臣拿,能更好地了解车辆性能虑楔疗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缺,只能在日后的试驾中再介绍诺常譬。   动力方面少僚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诡碱困,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沽夕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哪,1.4T车型的起步和加速更为迅速铃常问,而且涡轮的介入时机较早讹市购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉修物,动力的输出保持平稳可控的特性僵环婚。   使用D挡时冕,以1/2油门深度驾驶筏辖,变速箱升挡较为积极庇堪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘫尝,而且换挡的冲击较形玫恕,不会影响乘客的乘坐感受沁。而以深踩油门的方式驾驶赴戊公,变速箱会到4000rpm左右才换挡篙镣孰,加速感受更为明显酗辞。   换上S挡狄羞,油门响应灵敏了许多短,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡较,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氓昆,在弯道多直道少的场地赛道里狮,需要频繁提速的时候擅郝换,显得更为得心应手黔屠。   全新明锐采用电动助力转向系统梧,方向盘低速时转向较为轻松滑,而高速时明显更为沉稳涧绰炊,转向需要更大的力度哨毁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沤湿。   底盘悬架方面昂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窘搂楷,在弯道中对车身的支撑性比较到位沮纲恰,方向盘的有着精准的指向性汗忿,转向迅速而稳健单申薪。1.4T车型全部带有ESP系统猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲,ESP介入的时间恰到好处赡癸倘,总能及时将车辆修正到正确轨迹颧,而这套系统并不能完全关闭北,属于比较重视安全性的设计扭嘲。   在模拟颠簸路况的体验环节碎持,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辨局,然而后悬架毕竟是非独立悬架陀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撮拳,仍会对另一侧有所影响瞄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陵。我们在之前测试文章中也有体验视频蕾弓,请点击查看舰。   更多精彩视频池海瞪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结催砰纯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揭,在D挡模式下表现中规中矩窝愤哄,切换到S挡后油门响应灵敏解颅,变速箱的换挡节奏更为激进胳,加速感提升陌甸纶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀翟。" "  2014年2月26日蛾蕉建,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粒诬。其中T5动力总成包含智逸版驹、智雅版舍、个性运动版共3款昆羚,售价为42.39万元至51.99万元祭凯,T6发动机版本及价格保持不变厘。   据了解柬哼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术库椿鲍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胆叔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢枢?本文将为您带来答案狮视。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拉雇,但动感流畅的造型令人印象深刻扛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉百悉渭,正如北欧人给大家留下的印象庙江现。      配置细节上店,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盎沮担,全系标配了ABL自适应氙气大灯讥橇蚀,以及感应式转向辅助灯光行瘦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逻,给驾驶员提供更佳的视野脚菇榔。   此外韧桂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冗菊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贿勿,探测距离达到了150米交钠缚,足以应付绝大多数日常行驶环境谰佩橙。此外衬侈扯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瓷深,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苹。虽然这里看上去有些别扭弧己宠,但安全性才是我们应该关注的便。" "  限量陆徘祷、配额蝗、上市前被订购一空酚砂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锌。然而究肌伤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时青,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘马乐。2013年嚷祈,经过M部门调校的M135i披装上阵五叫步,性能已与1M十分接近排渤,并且这次冲破了限量的枷锁窝哀牛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漠。正当人们面对路上的1M投去羡慕介廷盆、嫉妒伐、恨时趁商,宝马为我们带来一款全新产品绿,并且它的能力并不在1M之下迁尾蟹,它就是2系的顶级车型——M235i需。 延伸阅读剔距:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓢,2系可能显得有些陌生问废嚷,其实早在40多年前藏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厩。此外闺虫汗,BMW 2002车型在1968年问世赖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歌刷却,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郴甜。至此惯魂泼,2系的到来并非空穴来潮括。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佰乐洽,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘉,简单来说歇宠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胜,这与3南秤、4系的道理相同耽秦。在2013年时礁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑蛋少,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啃处伯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骂锨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拐链,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粱,从代号E82的1M车型锨额判,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顾肚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杆胆,但随着时间的逝去蒋鸡,渐渐也成为了一种习惯粒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冲悄户:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加即,更多是出于对内部空间的考虑拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响片,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钙床宋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卢公冗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宿芳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恐。   当然判,即使武装到牙齿屋,M235i也不能与1M平起平坐妥,M家族的宽体车身阑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的群遣,就像当初1M推出时的口号一样“M蒙,永远从后视镜中藐视对手”犀,而M235i更多还是为了平衡性能洪磁、实用性与性价比剃坑,同时也为今后推出M2而留下些余地拨摹耿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扰鲜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渐,针对绅宝D70推出后的社会反响函,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多括儡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伤红萌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溜阿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喷。   D50佛锰寺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车斥,推出之后的表现往往是人们最期待的颊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睦吹,面对D50的将会是极为严苛的考验漓雄备。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境房枯,而成功了屏赔慰,也将有可能成为流芳百世的一代名车捂烘。7.48-11.98万元的厂商指导价搽何刻,可以说为这场战役的打响橇搜,开了个好头稳祟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哭。此次担任D50设计工作的剩尾忻,正是培养出诸多设计人才的博通公司蕾丸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剐楔兰,同时又能够给人们耳目一新的感觉阂簧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孙氰摊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骗锰速:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拔,但是当你接触过D50这款车后厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揣冗坛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辜及蔡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肌,但是当你将这些元素组合在一起时称钦,却有会很快打消之前的念头饶计枷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外行,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踞芹羔。运动气息浓郁的设计手法充攫,会让你把D50和运动结合在一起伍佛轻,无论它实际的性能表现怎样冕卸策,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象通。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拆枯冒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促派箔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嫩稀,面对不断推陈出新的竞争对手省,这位老伙计急需一点变化来扭转局面练呛哩。好在随着2014款车型的上市蠕撼捕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勾俺,而这支强心剂的主要成分也很简单伍,一台1.5L涡轮增压发动机奴冉畏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捂灸,针对配置方面也进行了一定的调整傅哆,其中自动大灯农、超速报警以及四门车窗颐断睿控升降等功能均成为标配题汀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中玖侯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宿。因为从早年搭载的速锐侯,再到大红大紫的秦巫白纹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宛妮团,它所提供的动力都不曾有变立募阮。传动系统方面炔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱残。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逛单。在城市中经常用到的中低转速区间内骆,发动机的动力输出比较积极辞骂,并且通过涡轮的帮助涟偿,动力在1500rpm之后便有明显提升贿扁弊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm分硼,完全能够满足日常驾驶袍为摄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铝崩碉,适合城市驾驶惜盘啥。挡位之间的行程适中祥漆祥,但手感略显生涩腾僳融。当然这也是这一级别手动挡车型的通参骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帛饲睬,而非车去适应你昏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茶试。四辐方向盘尺寸偏大村,回馈力度比较匀称禽,因此驾驶这台大块头还算是轻松慌亲,只不过方向盘的虚位过多硕你泰,转向时不得不做出更大的动作绷挺牵。   前麦弗逊己氖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耻痊,并且由于悬架行程较长菠竿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拷套。当然这样的调校也有它的好处按,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔼卧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脆敌熬,SUV车型是一种非橙穑耗油的车型先固,毕竟以自身庞大的身形来说汕接,自身重量就已经非常大了炽疽费,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垦诗刷,这也导致SUV车型的油耗居高不下工窜商,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观板浇的,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题读困,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迹,在众多的SUV车型中究荒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度管。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赤嘎妙,这种设计可以说非常的扎眼澄揣溜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋村,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惶峨灸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拨拷及,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毙安峰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姑伙邯。在RX车型上梢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呐挞呕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒲,从RX整体风格来看藏齿,还是更多的体现了柔性设计的特点前。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奖饭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泵屑,如果不看下半身惯恃罐,很有可能误解为一款轿跑车型码究。不过这也让人们的视觉一亮卵缚楞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的花避肪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上艘沸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瑞戌淀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同工辨惹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丘,没有过多的硬线条介入膜癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点无添灰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皇砂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力愧钦,RX明显体现出有些不足俏部,不过这本身就并非是RX的炒作方向谷世。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境险惦,内心想要一件东西官几,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费截睡,否则你就无法拥有心中挚爱首堑。你想要一部手机唇龋祥,但偏偏要你保证最低消费缮。这种心情着实不爽锑聊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烹遂捎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什少,这两样东西都是你想要的法,售价三十五万不到为瞥,撇去不相干的配置涟,给你你想要的贿嘘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骗夹,是不是有点定高了涟饰?可细细一想己嚏泼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懂,并且还带有四驱系统亲。如果单单从这两个要素考虑绰,同档次的车型里栋监败,都破了四十万大关了午。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痹,目的就是要拉低门槛槐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出地绍冕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓜蔽。但运动元素表现的很细微哥烩,基本上都是细节点缀朽盼休,和其它配置的A4L差别不大譬。虽然是一款40TFSI的低配车型锣,但从外观上很难发现区别琼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勤梧寐,算得上是全车比较明显的运动彰显了壕渡。尾灯内部依旧采用LED发光元件光柬,总体来说菊拒绊,亮点不多锤,朴实大方佬陀尽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讲峦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弯滤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品料草汰,除产品名称外苟,其与JX35并没有什么区别枯铣锹,还是那个豪华运动的大家伙哥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮才,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能广蒙厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助临晴烽,灯角黄色的反光片是标准美规设计穿,但无论哪种规格弦,对行车安全方面都是提升现聚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讼侈,前置摄像头悄然隐藏其中跋茬。侧面看上去QX60依旧大气稳重轿板贡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潮桥几。另外形,底盘上有些部件会低于车身圣化眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过静酣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色旁教,活泼的细节设计使其更有灵性伐泼抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贰,也起到了一定的隔热作用纹罐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椭鼻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奔千,静音效果良好凌痢硅。   车尾并没有过多花哨的设计鄙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹋。尾灯采用部分LED光源两,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朔粹醛,总体来说比较耐看巍肪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苟公吐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绵肖俄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泉。上市前捌履,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后催咯,不少人不相信它的价值亲凉核,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后存朗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吐困矫,这自由光到底是什么情况朵戒蔚?经过整整一周的深度试驾后蠢,我有些新发现可以分享给大家窖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艾丧,我的思绪一下回到了2005年左右类丧窗,那时候自主品牌鲜有SUV产品奋绍媚,奇瑞率先迈出了一步泰叹芹,推出瑞虎领,并领风骚多年妈佛。当时奇瑞称之为NCV糙餐,也就是集合轿车以及越野车屏哨赏,有着越野车的外观和坐姿舅戚洛,并兼顾轿车的舒适性镣,其实就是我们现在说的城市SUV爱倡锻。   这样的优势持续了很长时间滤和,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘛托,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焦袜,瑞虎的势头逐渐放缓搭禽,也就不再抢眼了碑。奇瑞随之调整策略山巷混,在去年推出瑞虎5这一新车型劳布拦,与其他自主品牌新对手进行竞争修提按。与此同时褪漂,时隔半年的今天锚结,老瑞虎被重新包装升级伍彼,命名为瑞虎3再次进入市诚倬住,与瑞虎5形成高低搭配毁,重新获得了新的竞争力接需罗。   外观薪:   正如前面所说猫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业枷躬庐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作誊阑背,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节函桐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怠删,棱角更为突出夹互、线条也显得更利索翘辛。侧面增加了镀铬防擦条蟹,而车尾的变化并不是很大单话,集中在尾灯和一些线条的修饰上惯森,就造型而言瑞虎3更年轻了普汉废。从车身数据来看潞,瑞虎3相比对手并不占优优势绅泼昂,但是得益于外观的设计傲掇纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戮。" "  在经历了数年市场洗礼过后哨丸,瑞虎车型迎来了新一次换装酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中浚啃,对于车型的区分更加简明瞄。除此之外逃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遁翅驾,以及更为充裕的乘坐空间欠念怪,以提升自身的竞争力市喜残。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陀傅客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用土,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汉快诬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向屑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伐俱娃。   此次改款主要集中于外观方面蒂编堡,通过新老款前脸的比较剑赐陷,我们共计找出了8处变化劝监秤,分别为碱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组价凤锤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甸川疟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忻惟盯,但在车身尺寸上有所调整桂禾酬,其中长度方面增加了30mm老,宽度与高度减信獭,而轴距维持不变秋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出七,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吭熄壬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烙。   车身轮廓并没有大费周章的变化踞,更多的是在细节上体现新意揉弗。侧车身防擦条进行下移慧柬纤,并在前后车门中增加了镀铬饰条钢爬构,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中航轿绢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装济疆骚,更趋于向装饰性靠拢冕轻嗡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式次,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泛慨卿,若要找出所有差异堑娘,还需要费上一些功夫缆,在对比过后变化上依然可以达到8处芬。依次为糙输炕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识揪蔼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哦俩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仁伙,空调按键的布局更加紧密淑辩刮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽驶。此外炕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苛炼。   按照配置的不同棚侨饲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机那柯嘲,大尺寸液晶屏包含导航挽拈、多媒体体斯币、蓝牙以及系统设定等功能橇,而在操作上也十分直观编妻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卯深荤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闻庇鹤、风量瑰、风向等信息腑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钱,同时旋钮的阻尼与定位适中疵甭,手感较好挛伪哎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膏邪晴。   方向盘两侧位置集成了音响啦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盼俏,中心区域使用了品牌全新标识皆,并在造型上稍有改变管独。仪表盘则没有任何变化祷靖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黑很,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扫纽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茎,但调节方式为手动惭疮,前排座椅具备加热功能牌,按键位于点火开关周边区域晃泡勉,位置的选择上不够人性化倒络,副驾乘客很难进行单独操作溜省栖。   在前文的数据表格当中掀僳溜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酬巾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后借,头部距离车顶约有4指空间伸,直接移至后排乘坐犯溪,头部空间同样保持在4指谰渐莎,腿部则为2指余量惺肃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下律畏凸,首先需拉动靠背边缘的拉手脑酷戈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镣鼻溯,要想恢复到之前的乘坐模式淌睦,还需先拉动开关愤缎,同时扶 起靠背饺遂,在操作方式上显得不够便利泻矗。后排座椅支持4/6拆分放倒狸恰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响估速。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惭淑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎年列卵,含有DVVT技术强鞭哭,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞寺祈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善介。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匡讨联,在CVT变速箱的帮助下旱娩纪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擂祭。即使在起步之初深踩油门变摔,加速过程也会显得有些慵懒芜票腿,只待转速攀升至2000rpm后溪侥弹,动力性才有好转懂,此时油门的响应能力有了子显著提高匡断,虽然整个过程称不上动力充沛薄美,但对于城市使用来说算是够了券段。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上访仟,涵盖了手动哦饰、雪地和低速3种模式缕,在手动模式下可以模拟7个挡位存写,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绰楞浆,在模拟挡位的帮助下句火,转速会与油门的深浅更成正比估巍,升档与降挡的操作也会更加从容端,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内零潍。   在紧凑级SUV的行列中矢,瑞虎3的车重算是较轻的一员违弓,这为引擎减小了不少负担戒噶。助力转向系统的力度适当捕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膘。转向的精准性使我出乎意料秒桅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性省,悬挂整体表现十分扎实呕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剔,令试驾者信心倍增拜涪驮。   如同瑞虎3的定位那样窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侗,它并不具备越野的能力恒道,然而精确的城市定位伟茄速,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旧,诚然囤柏漏,它在这两点上做的很不错肮桨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝎瓢闺,瑞虎3也许是最合适的选择对象叉邯娄。 责任编辑搁誓悄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皇红,一晃6年时间过去了浩概,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盾,但是我们仍然和它有过很多次的接触匡鲜,并且每一次都是充满乐趣的体验汲。今天我们又把它请到了这里赂卢午,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外副,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磐瑰赴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浩绢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芒蔡刹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苛萍,自然整车价格也就能便宜不少芒枢,降低了它的入门门槛本许掂。而以我们消费者的角度来看栖扑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象人讲舷,这也是我们今天把它请到这里的目的纳功,测试项目很简单凹病,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窖钵淑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了博侣。   ●日常驾驶动力表现毕:低速扭矩充足稠盘戎,高速动力吃紧挝门。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冕辈信,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暑煎伍,但机械结构还是更适合在野地里行走床滤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刮登,外形设计搓、车身尺寸航鹿臼、参数配置全都没变琼金惟,只是换了一台发动机围栏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃臼坚磋,双手需要时刻度掌握住方向盘薪称德,总之开着它你不会觉得太轻松辖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乌,大家也都心知肚明吴旁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霜集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硷富另,参数虽然降低了空吗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闻精常。实际开起来起步那一下还是挺有劲的躬萌,并且只要车速不超过60km/h葱铃锯,提速还算是挺从容秒,也有一些推背感急,感觉并不比3.6L车型差多少菩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了速你蹭,脚下的油门响应明显迟缓了不少擦叭,如果你心急的话律盒熔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烽盖,否则踏踏实实的在路上巡航沏籍。   ●油耗测试耐父鹊:正常表现凭动苯,不惊不喜趴蚊赏。   发动机排量小了苏刮清,除了动力影响之外科,油耗也是一个值得关注的指标景朴烯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鸽连迟,拥堵路况大概在30%左右番赖,畅通路况大概在40%左右斑撮白,另外30%为综合市区路况窗,全程平均时速为31km/h奢,最终计算出平均油耗为12升/百公里诽,算是正常水平第枪蹦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栏挥莫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桃诬,很高纫棋,或许我接触的都是高配车型汞,包括纳智捷大7竣寥、CEO等车型欺滴模,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助性抖。今天德,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拍尚贤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蜜泞屋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逝纬啦?下面坑标,我们就来看看详细的体验报告哺。 可以看到绞苯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高互,这在于其他车型包括纳智捷大7无痢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现监捎。这次试驾的优6 SUV也不例外篮汀骏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚窝,为了突出这款跨界SUV车型的定位隋疮,外观设计上更年轻有活力混触鲍,对于年轻人应该有很大的吸引力刺锑玖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表添龄谐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吃悸,轴距为2720mm鲸,可以看出这是一款跨界风格的SUV挫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笆讹,最大的优势是轴距要长出20-100mm快搂秃,具备不错的乘坐空间稻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豆擦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎携起,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎么酒,尺寸都是215/55 R17攻块。可以看出在轮胎的型号上驰匹,国内销售的车型都有一定的缩水疆碘篙,当然为了控制成本篙赎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翅赫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托臀搪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庞,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻赌,不过从布局上看稍稍有些凌乱涤播。" "李老板的慷慨凤匆瑰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板上叉革。下面回到主题脱,从之前收集的网友问题看竣,大家最关心的有两件事儿曹咆,一个是特斯拉的性能竭寡龋,另一个是特斯拉电池的续航能力沮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姥祷。简单剧透一下鸿计,性能方面特斯拉相当给力磁凶面,续航能力方面我个人觉得还是不太行绰。 注缓波盟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绅,文章中提及的“特斯拉”盲估、“Model S”等名称均为本次测试的车型忌掇。 数据解读备豁览:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羌,所以今天我们就先从数据说起抡违瓦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慰典,而我们的实测数据为4.7s蔼呛肋,比官方公布的成绩略慢康峰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样共。由于采用电动机驱动沪班舱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑功焚伯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钮坟答,直到完成整个加速颓巧塘。电子系统和动力系统的完美配合刑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挠,这是大多数的同级别车型都很难做到的颅。 0-400m加速尾速来鸿:170.124km/h 加速时间破狡霜:13.63s 由于采用了9.73处:1的固定齿比变速箱赁躲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唾,在加速曲线图中白督,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线客槐悄,车速和电机转速完全是等比例上升核富吨。这里说句题外话狗趁丢,官方公布的电机极限转速为16500rpm版,最高车速为209km/h嘛,通过以上三个数字添幻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哩,有闲工夫的朋友可以试着算一算导诵惨。 0-180km/h加速捞矮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冻,峰值甚至达到0.7G遣泥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱踏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h散,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啸释芦,当车速超过150km/h后拭篇,车辆的加速度下滑比较明显横韩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挎,工作人员解释说为了保护电池停梆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秀踌。再多说一句伐瘦跺,这个速度日常用肯定够了虾僳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乏仇,但如果是赛道舞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腑梯,有大直道的长赛道樊,它应该会比较吃亏袖仕贡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车九亲奋,常会被贴上大排量借毋玩、暴力机器漂粪梗、拉风外形和肌肉车等标签凯。这些词虽然简单弟南,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潞秀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懈怂俄。近日腾凄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漓春界,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碌绵哆:科尔维特C7)娄毫,肌肉感十足的外形惨,手动拆卸的硬顶版,再加上6.2升自然吸气发动机等媒坎福,都是它的大卖点毕孙驾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昏充: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涸科,外形变得更具攻击性派。不同于以往车型赡十僻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尘青,只有头顶裸露在外卯疙歧,非常特别窟。重新设计的6.2升自然吸气发动机塑房别,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余跑攀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机现畏,最大功率640马力篡茨,峰值扭矩814N·m)舱丹妊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阮剩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势么剖彻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弦墟枷:5.3万美元)墩獭为,几乎没有性价比可言瞎莽嵌,但相信越是稀有的东西回,越有人喜欢吝哭两。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆取炉荤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泵:400-023-5599 地址铂究隶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑麻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沮乓。而这款车本网也进行过多次报道与评测相勉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题膊,比如——空间与电磁安全性孰庆。   有朋友担心校,混动车型的使用空间会不会很小傲馨埂,电池电动机发电机都需要摆放位置辟胜,还有散热系统试茂镁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驹。   作为一个“热心肠”嵌碎,笔者决定帮一位同事搬家埔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”港辅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱雇、两个大型行李箱圭、三个双肩背包笔钩,两个电脑包富嚷,一个猫窝山核、一个全新的大睡枕搬走锰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空蚕。好吧粟模翘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毁皋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唬,从图上我们看出将,在放入体积规整的水族箱水缸后迸妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撵规糙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包握,并留有一定的间隙量哇缅。   而后排在放入水族箱地柜后干级,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潜骡董,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骚屯贬。得益于巨大的后排腿部空间井级肯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弟。而后尘嫉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攘膊蛙。当然嚎,前排的空位是为乘客准备的规。(为维护试驾车整洁诲快滥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施对还。)   我是一个希望低调的企业主磨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辆砂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徐都翠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吵稀疯,后排音响控制撩,前排座椅调节按键既拌陌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子部昂盖、空间袱尚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流好貌,大电流产生的磁场对人的健康有影响稳帘。英国专家认为卉摄赖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搓傻,高于该值轨,儿童将面临患病风险犯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抬讹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮铮害绦膊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刀戮。   简单来说畔持嗜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种农纪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邓,如手机等,对讲机岗劫、信号发射塔等衫斥,而低频电磁辐射离我们的生活更近庇稗车,家用电器风摆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缉悼蕾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗜础蚊,前排座位缕龄剃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量停,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捐啃吻,不具有权威法律依据东绦龋,但既然是国家允许销售的测量器材淀,其测量结果绝对拥有参考价值舵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萌护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伺扯褥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受玫,首先是油耗涕,我们在遵守法律规定的情况下连,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃扣耿,而结果显示裁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惕娠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衬稗。   混动车型比普通汽油车重储溜处,驾驶感受会很糟吗?   确实盟,混动车型由于需要布局电池溪、电动机箩、发电机讨墟橡、散热系统及控制系统履懒,整车质量肯定会增加充,但通过驾驶计赎夸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感围词,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棉壕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驮旅,使用感受更接近与现代的美系车型廖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性次抢岁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极握,而在高速公路上队哆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琶吗肃,取而代之的是风声与路噪声掏松。而操控部分鬼绍星,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了入跨,你永远不会感觉到生硬的颠簸钾藩脱,一切都是柔和与优雅吮瞄,当然酣牢炮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皋。   最后勿,我们通过以上测试豆违立,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁、油耗及空间实用性上都出色表现逝赴甩,而为此你仅需多付出几万元的代价汉梆,加上经销商的优惠看卢,凯美瑞尊瑞物有所值凉疤李,而你现在需要做的缺冒橇,就是去店里亲自去试一试贾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晨。 图/文逗窖啃:丁艺   丰田汽车日前宣布酞颗,截止2013年底粪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虏位细,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攘监男。诞生16年来土,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春、备受600余万车主的信赖和认可渭诚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员订宫卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桶捍暮。 责任编辑冒罗甲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疟邵,MINI凭借其漂亮个性的外观骋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脑鞭。2014年北京车展上降,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉骸(点击进入上市文章)壁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诺,同时在配置方面也有一定得提升牢搬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后姜磺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唉,售价区间为20.18-23.68万泼霉。虽然只有4款车型可以选择闹耻焚,但从大家的关注度上看桔颇哦,很多人对这款车给予了很高的期望爱。今天捌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V扦先耻,两款车虽然在级别上不同翟盒躺,但是在价格上却是非常相近瓦僻癌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潦。下面屡,我们就来对这两款车型做一个对比菏狸俯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大十嵌迪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚练怖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歌轮。当然扣税,作为一个自主品牌涎拨孙,想要和这些合资车型抗争赂,就需要在配置上有一些诱人之处私颧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渡祟洛,从车型尺寸上看彼,H8明显要大于东风本田CR-V钮,但是价格却几乎接近杉精。如果您的自主品牌不感冒的话犁,那就不用在纠结了绿。但是跑柬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糙憋癌,那么H8的确算是不错的选择耍,至少从轴距上就已经很让人动心了宏隘厘。   =============分页符=============   原标题示疽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下截韭抛,哈弗H8还是小胜怒猴速,其中H8还带有液晶中控屏艇拦,而CR-V并没有配备中控屏瀑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能去。这些东西的确也是非常吸引人的茹尼摧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的许杭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炬,平且还配有ECO节能模式令,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灿。H8还配有坡道控制系统撬衅汰,但是CR-V并没有配备这个功能侗貉溯。另外凸豢,H8还配有三种运动模式汲秀,一定程度上提供了多路况的脱困能力舍肺魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些韩,当然H8属于刚刚上市的车型施赦,并没有试驾车让我们来进行测试骨,以后有实车的话哩,我们会进行相关测试违。   结语磋盾唉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娘匿师,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹿世木。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纯其担,某些情况下还要超过很多合资车型歇势,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皆夕。 责任编辑托陵母:赵春晓" "从1985年开始添糙警,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型榷,1991年出现在5系车型上薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上驶铜。直到现在嘲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术线使裙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配灌纺,提升着宝马车型的操控性和运动性厂关诡。让牵引力发挥的更加自如竣库雀,下面棱欧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现核浆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扣脓哺。在车载计算机的控制下涩详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纷蛇夯,而且动力分配比例范围达0-100%霸讥柔,赋予车辆独特的动态表现猩。 与传统齿轮机构相比赦,xDrive动力传输响应速度更快黑酵玩,分配比率更灵活挡姆庞,通常疙场,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呛堤,保持车辆转向精准灵活糯,初险卑峡、中段加速更为直接的经典后驱特性揭。而在弯道法、湿滑路面邪、或紧急变线等极限状态下溃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痢达贪,增强了车辆的稳定性和循迹能力啥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饲臂帆,在附着力降低的情况下父京徊,更加考验着前后轴所分配到的动力凯。通过一体式底盘管理系统的侦测暴酿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配县。在急转弯和重心大幅度转移的情况下膘败附,最大化的改善转向不足和转向过度涉违。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篓桨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刑扮。宝马4系在绕桩和紧急变线中便颠具,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外损秒洗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喉炬粉,更灵活篓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上食几。越野路面其实并不是X5所擅长的领域味,公路性轮胎打滑严重伸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫂虑,还是能够胜任一般越野路面箔茶褂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑星迫喀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迫般勒,宝马X1一直以其运动性示人效槽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泥法歌。但是不同于一般运动车型不擅长越野漓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳞杰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唇深宠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时签缔米,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筏。   在消费者最关注的价格上跺豁队,我们分别来看两辆车修恋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搓。从售价上我们不难看出动,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3解加,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慌,价格区间跨度较大潍搓。   外观尺寸对比腾:   首先矢挂,从外观上来说奴,宝马X1极具动感扑磨滇。其标志性的双肾格栅已经不必多说埃就秦,远远的就可以知道这是一辆宝马硷藐。而那富有动感的线条怪,将其外观勾勒唐猫,即使是静止在那里烯媳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很藤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹叼,感觉比例似乎不那么对称杯懒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寒洗,而且作为一款国际范儿的车垒丘颓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垂泊。虽然宝马X1有修长的车头淀聘,但是驾驶时却并不遮挡视线补捶排,仍旧能够清晰的观察前方路况叉喂。   相比之下肠膛,奥迪Q3的外观略显沉闷睹末贸,同样的家族式前脸显得十分稳重肉嚏。虽然不像宝马X1一样运动胶,也符合其SUV的定位党碉龟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大颁,这也让奥迪Q3的样子更加传统泊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丛监,但是内部空间却优于奥迪Q3浓岸,相比来说惕,宝马X1具有更大的头部空间狙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帝豢劲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狈哄沧:4477mm 长纪:4385mm 宽陈配摄:1798mm 宽弧颈:1831mm 高镶:1577mm 高媒甲触:1608mm 轴距弘李:2760mm 轴距腻:2603mm 最小离地间隙们热:194mm 最小离地间隙舌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苗崎文,宝马X1具有灵活的操控性戒磕目,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性承。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化等,作为一款 SAV廊陪虾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淮赤秘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仙眯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券唬。   实际驾驶中遣,宝马X1的路感清晰单讣,虽然车身不星⑽洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径筷努忙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏,带来更多的便捷蛊。行驶中吻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讼舰时,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谦须巳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惠搅苦、高精度直喷与电子气门三大核心技术赖耪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幸孰腥,在动力输出上达到高低搭配的形式携牛。而宝马X1带有的ECO PRO模式渡澳,可以帮助我们进一步节约油耗仍,让油耗能大约降低20%辛就楷。 两车基本配置参数对比厂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前档笨城:通风盘/后开:通风盘式 前洪煎纷:通风盘/后省恐极:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脆崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV么,我们不仅仅需要看其运动性能剿,还需要检查其越野性能枫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疤葛察,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲教枚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淮梅煌,为了能更好地分配轴荷盖怒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喘、后桥差速器前面燃。正常驾驶环境下雄辽貉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮录,当检测到前轮附着力减弱时僻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孙,帮助车辆脱困筛。   通过以前的测试刊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擅,对于应付难度不大的非铺装路面来说翠陋哩,这套四驱完全可以应付递,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能添,加之悬挂行程过短械拾散,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尺摊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谭陀钙,偏向于公路驾驶纬里。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剧芒妇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴强埔郸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中答辣,动力的分配为40:60箩惺河,在实际日常驾驶中胺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敬纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主村,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陈瞬仿,在车辆出现转向过度时胜孰,车辆会将更多动力传递到前轴停燎侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性次,帮助车辆脱离失控的状态闲。在弯中逐渐加速的过程中浑盒镁,由于车身的重心靠后缸髓丁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莲陛,在这种情况下链禽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帕卿,减小前轮的负担示灿,使车辆获得更好的指向性啤。   无论是雨天妒副厂,还是弯曲的山路较惨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坏虾什。而且在大角度爬坡及碎石路段嫁驳并,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穿。尤其是爬坡时渡腾堑,动力能够智能输送至前轴岛鞠,让车辆轻松前行巢厢。而在平时躺吐舞,动力又会自动分配于偏后驱惊丝,让运动性得到进一步的体现响。此时的感觉是类似后驱车譬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耸钵凉,让车辆行驶更平稳撩篮。   相比而言箍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淡瘸碗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岔,具有良好的越野视野嘉,但是宝马X1的离地间隙更大括炔慧,通过性更好松僧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少繁谢,尤其是其具有更多头部空间谋山横,如果越野时箔隋杭,可以适当调高座椅坐姿串。   =============分页符=============   原标题绘辟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩聘碌,所有的按钮也都在触手可及的位置罚固,十分便于驾驶者操作葡。而且两款车型都选择了年轻期剿丹、时尚交矩、富有现代感的内饰设计譬。   两款车的配置似椭痪,无论是奥迪Q3界,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脐吴。尤其是宝马X1的iDrive闹敖逼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用动净,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮麻卫始,宝马X1更加简洁霞,而且操作一样方便瓤驰宏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑姐。即使是刚接触宝马车型的用户潮涂,也能在第一时间熟练操作淖摄骋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性老喷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漂改淌。例如像最低配的宝马X1父掣遍,虽然价格极低水花糯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桐朝同。Q3低配也是一样钠持,配置较低顺俗洼。不过如果您不在意像导航够蔡铃、座椅加热等配置本,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钉,我们进入车内来看看内部配置以及空间宋。二者究竟谁能更胜一筹吴经睬?首先来看两车的安全配置般。在气囊方面惜胖,奥迪则更胜一筹吮,在两车装配有同等位置气囊的前提下懒操脯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拧揽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饥返独,它全系标配有防爆轮胎锨粱市,即使发生爆胎替钡,也可以继续行驶碑软。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏睹。此外防爆胎也节省了备胎空间波,让后备箱有更多的储物空间衅眷哗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峭。从车身尺寸上来看潜段残,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耿。然而车内乘坐空间方面潦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3心。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琳版籍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呻输:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题到:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顿。但由于国内油品的质量不佳灭翘,为了更好地保护车辆发动机好,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换希。而其他配件的保养周期上傻飞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛇识。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酣肋乾:   861元   xDrive20i杉铆:   1036元   其余车型乡挞:   965元   sDrive18i分:   861元   xDrive20i惩具:   1036元   其余车型委:   965元   sDrive18i踢:   1609元   xDrive20i苛:   1784元   其余车型尘空:   1713元   sDrive18i菩借陈:   1386元   xDrive20i脱灿:   1561元   其余车型僚:   1490元   sDrive18i途:   1591元   xDrive20i奈让瀑:   1766元   其余车型默:   1695元   sDrive18i朽琴:   1609元   xDrive20i皖观:   1784元   其余车型潞细潞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饯团似:●汝淑石:需要更换 ○疏嚎:常规检查冉陡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胖熔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婆氦、空气滤芯和火花塞哗都洗。花费支出大概是2691元墨。4万公里时还需要更换汽油滤芯尘袍,支出大概是1382元稠抵棚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凄罢,保养中也没有出现更多的费用支出哪蛙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柯刻貉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闻处:●盲扳抵:需要更换 ○丸认:常规检查钉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旗肪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堂蹬项,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粳堤劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加灸,能够更好的照顾到爱车的每个细节滦怪。   总结捍: 总体而言颗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动田容暇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缎科础。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颂烯拇,整体内部空间与奥迪几乎相同咳同。而在使用保养方面桂赖贿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济田巨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苹,但是其配置也相应有所减少凄徒惨。作为高配车型扩栋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择桓。 责任编辑怂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赶控,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疤。它足够漂亮了伦骸,漂亮的让人感到迷茫赋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坑握,由于在国外掀,我不得不比以往更谨慎的驾驶仆鳖,没有做任何炫耀的动作噬书,但依旧接受了不少注目礼伎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诫另,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冲耪肖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粮擒,只好出此下策呐:按住椅希控器策购梯,“砰”后备厢盖弹开了录,老头愣了一下玻起椭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诲舜,并给了老头一个友好的微笑囤卷,关门走人了狙碾。这时我才知道鞋谷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怠豆揪,它的曲线诱人龄饲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陡剁翱,但令人心动的地方是从B柱开始的竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徐卸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性强。也难怪理害,差点忘了鞍交,我们这台车选装了AMG套件蒜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骏,没套件的车感觉就差了很多嫌摧。   即便如此奉,它的妆容仍是存有争议的较份,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掀箍费。左派以我为代表(全部未婚)汰挨,认为它的骚气指数接近满格宝,尤其增加AMG套件以后巾长沮,能骗不少小姑娘澳莫食。右派以结婚生子的同事为主携惦,他们认为车身不够修长解,不够秀美饰如魔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体办嘿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盛到,但又内藏了些许的凶狠衬。   不过我们两派的意见同样有交集惰,那就是从侧后看去邪,它的美感更胜桥既罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猫新飘,远远的从背面欣赏它绕情,真是太美了距览。   =============分页符=============   原标题彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曙秒板,它采用传统的氙气大灯秆据臣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统燎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少檬。另外罕附悄,与前包围上的空气导流口不同的是池,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颁,不得不说其达成的效果是相当不错的沟县郎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗽陕扩,但日常使用中也是在令我提心吊胆簿,还记得开头那个故事吧兄戎废,告别老头后我驶出了停车撤刮稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着为锑豆,压过了一个并不大的小坑洼端侩匠,胎壁被硌破了禄,轮胎在5分钟内全部撒气丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用详,这个下马威让我措手不及卞。   =============分页符=============   原标题锨韭矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岛唾底,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中携。坦白的说衰丢,这套座椅看起来特别有型姆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秘拢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穷绰苔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奖。   眼前中控台的造型茄鲜捂,甚至细节都与奔驰A级相同箔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用票工蚂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挝,总让人忍不住多瞟上几眼唐匡蓟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梢鲤,触感细腻祁理脐。   =============分页符=============   原标题下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳题湃颇,各项按键的操作都很顺手触钡拈,但我多希望能提供翻毛材质访。另外币娶骄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手染,回馈力很谢勘帷,而新款车型早已没有了这个感觉蓟能,让更多人都更容易适应陇芹成。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒋琼侠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利航添,特别方便辅沥窘,当然了磐拇,这并不是CLA级的专利哎蔼车,A级也同样如此堕。总之对此我们是持肯定态度的雹径庆,“怀挡”显得复古散稠福、特立独行扁,而且省空间委眉蹋,利大于弊厕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同检,不同的是它很强调对网络的依托咖,这几天在欧洲开了不少车缅段顷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联旧爆腺。几乎所有新款车型都支持与手机互联吮芬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陡骑粹,还可通过手机网络访问互联网水、下载官方APP程序和导航案磋琼,这是国内车载系统所没能赶上的颁揽。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说受,空间实际上是够用的挺,毕竟多数时间都是前排利用率高狼星。我同事身高179cm碾衅,在前排头部有一拳的空间泛歌,在后排就显得局促了呕府沛,后排乘客反应压抑感比较强捐宦。   不过我坚信漆,对于CLA的车主来说空间是够用的汤,因为后排不会经常有乘客唐鳖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的路粕苟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涪阀狠。   =============分页符=============   原标题温鞠澳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷葛杀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擦技,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泉欧报,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亢,配7挡双离合变速箱酣和踩,带有换挡拨片竟。拧动钥匙菩扦,发动机被唤醒赡肃,车内怠速状态下的静谧性相当不错童额,我们出发了归驮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通池俱,不过CLA非常容易上手扳灰,舒适模式+D挡表现得有礼有节惶赶,整个驾驶感觉极其轻快每杭盯,这是一辆易于驾驶的车猎,不论男性和女性都会觉得很轻松性譬侈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扩,转速时常被控制在2000rpm以下耻抹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铺辑融,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棘,而且在低速中它的换挡依旧平顺棘,并没有出现那种令人不悦的闯动埔。   切换到运动模式耽邯腹,变速箱首先变得更为积极晚桐挺,整台车的性子也开始急躁起来钡,随时准备着接受挑逗醇棘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓄。油门的响应也更为灵敏托朗,初段就能得到不错的效果鬼,只不过排气声浪并不那么有气势串。   至于转向膛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓮,那样的线性和柔顺惰稼涡,简而言之非常舒服烷抵。   CLA的转向感觉则不然萎熟,它少了些紧致的细腻感泰,多了些轻巧何辩按。这套电动助力低速中没什么特点馆捅凰,属于偏轻那类的喇圈侯,或许女性朋友会喜欢绘。高速下转向逐渐变沉答猾吠,更易于驾驶块耿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上规,比我想象的要好不少忌呻。   不要被AMG套件所蒙蔽戚红,悬架的设定并没有那么生硬剃孙吾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求评岭,整个感觉还是挺舒服的杉,回弹的特别利索胁舍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缄熔龟,起码我在前排开车是这样一个感觉享呛,只是后排的乘客有时会说朽卿硷:颠!哎侯,管不了那么多了澄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人守环,驾驶感觉对于这台车来说重要贬宋。   =============分页符=============   原标题聊崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现协。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淖摔,无法进行有效的弹射斯蒂。起步时有将近一秒的延迟罗借,之后发动机全面发力遂嘶,此时轮胎打滑非常严重芯改蠢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态全螺纬,导致抓地力不足挨。怎么形容这个状态呢笆及肺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痘善,四肢虽然在飞快的挠地释澈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喊豹,各位想象下多丧铅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态技坷即,双离合变速箱准确的完成两次升挡川兜,换挡速度很快井,最终用三挡达到100公里/小时的速度邢单览,时间为7秒整湍胸辽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新强爬氨,因为看到严重的打滑时我特别无助澄,尝试了降低转速起步势逢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中未虫,而且车身的支撑有效律闻,车内没有特别明显的前倾感觉绵讣。从刹车曲线来看惭教塘,自始至终加速度都在-1g左右拦,最终成绩为38.46米剂,符合奔驰一贯的作风邵。当然剐档,待拿到国内的测试车后浦哥,我们还会进行测试诡,看看原厂的轮胎表现如何囊孔甫。   总结镣帽:   从国外的销售情况来看此嫡,CLA是相当受欢迎的剧侵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芹,CLA在美国同样有着相当不错的市巢怖晾搿,2013年后四个月销售1.2万辆斡围,势头相当迅猛咖搏,可见其受欢迎程度猜。   进入国内后我想它会得到同样的关注独乓累,随着细分市场的成熟危闷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抚封。奔驰CLA级滥,主打运动龚擞、年轻叔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咸疏,尤其选装AMG套件以后效果更甚瞧杰共,相比奔驰A级东逼立,它的吸引力显然更大捅。相比竞争品牌饭监,这次奔驰走在了前面具迸冻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品芬荤。配置方面国外大多都是选装捌,比如天窗倘拣啊、轮圈样式等等侠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脯舒。   不可否认仟荆,它是如此的招人喜欢垫盆,尤其招那些打扮时尚菏泥切、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祟素,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了百,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哼畔卤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃活书截。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型跺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捣吝亮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苟钵林,通过细节部分运动元素的添加咸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格图迹。其外观运动套件包括进气装饰猴豌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫赔。   总体来看桶蓟吐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赊扦交,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭醚春。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氰完扔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抽栏反,白色车身加上黑色的玻璃车顶汇殿,看起来很有档次感昧限骏。不过略有遗憾的是垮,它的全景天窗不能打开豁,有同行戏称楔,这是专门为了看星星而设计的徊。   内饰简洁自然   与外观相同怀幸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恐。全黑的内饰叔埠隘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犁硷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剁淬设。   配色方面砰壕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜗按回,但通过座椅的白色缝线鸵岁、钢琴烤漆面板白边框的搭配菊旁,使得内饰整齐又不显得沉闷量池疙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楼材。人机交互系统方面林镣,V6菱仕Turbo车型并不占优势堪挂糕。   动力不错瞧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娃蹦签,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洪。这款车的低速扭矩较大倦,因此起步时非常容易嫂仆。起步后哨及坟,借助轻盈的车身铂陡,汽车随后的加速较为顺畅欢簇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑败稗,这直接导致这款车的操控也是相对不错狸铜片,在较为宽阔的路面上钾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂,感觉很有信心危溪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绒武附,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顶翰派。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置背答,非常方便驾驶者进出挛,但打火时患裤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻损。 责任编辑镶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喇皋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狮。之后的继任者是睿翼讹傅碱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈套喘晚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款静寇,并更名为马自达6阿特兹屉究恳,而它是否能达到前辈的高度螺,让我们由内而外的体会一下响难洗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹤泪,配合这两侧行车灯哺扑,看起来霸气十足饯棠滔,隐隐的透着一股子狠劲想。图中这款车是2.0L的标准版掣惨涂,则采用了较为普通的卤素光源旁矾想,科技感差了一点馈坎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯很,犀利感十足绵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敦灭挎,它不同于以往的两代马自达6美脐碉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现距费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子付冈测,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圈冒戈,轴距为2830mm继吻泼,与进口版本相同焦搬幂。相比同级别其它几款日系车型嗣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势强拨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霓粱,像是一滴在高速行进中的水滴逃探,充满了流动感程萝。从后边仔细观察阿特兹的背部淮蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思堑乐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涡,配合着双边单出的排气筒疆,更使整车的运动感一直延续到了尾部贰供。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渴票,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戊绕晴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上街沏间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肆斯敖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩传杉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啊,其它区域大多为硬塑料经。由于没有太多的装饰件媒炽钒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韦核雇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炔,它采用的是一块电阻屏疥潘,触控灵敏度还算令人满意讳路幢,界面的科技感以及显示效果都很一般境杭瓜,总体感觉更像是四氮陈、五年前的产品抬,唯一的优点就是操作无任何难度堂顽甭,一看就会推透。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庞瘁,所以导航功能暂不能使用簿赣诗。   进入车内领,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凡克。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柑磕论,握感也很不错娃呈,由左至右打满需要2.5圈赌,比大多数车型略小伙搪剔。此外豌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袭,操作便利性良好午撤,而且兼顾了驾驶乐趣巷融。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穿,但却一点不掉价迪涪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感深,其次它的表盘内圈采用了网格设计娘,多少有一些竞速的味道茂还,再加上白色的指针以及简洁轰、明快的字体竭糯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菇峭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绕涂膏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗糖哭、平均时速溪、续航里程之外某,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豢盖慷。i-stop是马自达研发的自动启停技术缎两吨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廓。   除了i-stop弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵。之前在新能源车型上比较常见饭讳沙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懒挤笔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗅鼎疚,它是以电容取代传统的电池或电瓶划,从而为车内的用电设备供电嘎愧忻,而非用于推动车辆前进粗碘戎。   空调面板的样式不错侠,旋钮和显示屏都显得比较有质感缕侣丛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痪吻埂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谰胶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程悼铮好魏。前后排座椅均采用了真皮包裹抬辽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呜珊。   虽然阿特兹有着不错的轴距溯酒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冕柿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行角摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间估。令人满意的是后排的腿部空间笑卯柯,坐正以后不影响翘二郎腿捎赊甜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撼槽,不仅地板平整耗梯雌,而且行李箱有着不错的纵深瓤,轻松放下高尔夫球包瘟负携。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番沁,以及更换轮胎所需的各种工具饺密。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猎鼓、双可变气门正时灵颁迸、凹顶活塞+米勒循环凳疮湾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现邻擒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攻揉阑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm贯搜垃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱币署,并带有换挡拨片铺,只可惜这款变速箱不带有S挡赫,对于主打运动的车型来说个遗憾蚂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匣榔缄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩报偏,日常驾驶过程中纤,为节省燃油腐供,变速箱会积极升挡魏,转速经常保持在1500rpm以下赦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赡铰,因为这台变速箱的反应速度很快蓟宏檬,能够很好领会驾驶者意图痞篱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悉。   阿特兹拥有良好的操控性恨,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏帅,而中后段又能够拥有很好的动力表现肩情,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弛锑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怒煎,尽管反馈的路感一般朗嗓鼎,但指向足够精准衅胯,能够给人很强的信心竞栖离。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怒,它的前后悬架初段偏软被岗煌,能够很好地吸收路面的颠簸勤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叔。可喜的是悬架的后段韧性十足爬发汉,不会让人感觉力不从心防仕纱。最重要的是硅形廊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整社,车头指向灵活捌,车尾循迹性出色评。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邪。   总结屡: 对于马自达这款即将发布的新车敖,我只能用赞不绝口来形容侍穿搁,外观和驾驶感受都可以称为上等嚼懈晴。如果非要给这个车挑点毛病的话弛坛,就是在高手如林的中型车市场里佬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸首侈。所以如果你是“外貌协会”的成员酞,或者追求极致的驾驶感的话掀,那么你可以期待一下这款新车聊胶。 责任编辑靖:赵春晓" "  KTM的X-BOW唇帮,直译过来是十字弓绒晃看,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胃慌。实际上四疵,这个模样怪异的小车恫爆警,的确是火力十足想,足到无论是在街道上还是赛道上谓臂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邻骡揭。   先来说说KTM这个公司悉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浓虹,以生产越野车和跑车而闻名缸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颅,也许是工程师们精力太旺盛舱郡涝,亦或是身在奥地利这个地方捌护桐,总会有些天马行空的想法海僻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磨温,去生产一些别的什么机动设备嗜。这几年储疾诞,除了X-BOW妈甩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虾使炮,而且都有一个共同点——惊人且极端童孔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜕络黄、puristic(纯粹)呸、radical(激进)方,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烽。另外还要多说一句貉惹能,这家公司的口号是ready to race丝,时时刻刻都在准备一场竞技扛嗜。   KTM的CEO曾经承认叫蹲,他们希望使用21世纪的技术互,发扬柯林·查普曼的理念材筏,打造一台新世纪的超级跑车祥。柯林·查普曼是谁荒梅?他是路特斯汽车的创始人线,他说过最著名的一句话是胺艾步:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梯牧控,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逗抗停,作为汽车工程师韶我,他把全部精力都放在对性能蒋捂问、操控和轻量化的极致追求上掂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舒客覆,但跟进尝试者寥寥藉段酶。看看路特斯汽车凄凉的经历示,这其中的原因并不难理解固。我们很欣慰地看到僧深,在新世纪藐拴,KTM继承了这种理念诽时,并且做得更加激进估界累。   其实X-BOW的理念很简单盗隙童,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纽。碳纤维单壳体车身催葱使、全车碳纤维组件皋、水平推杆减振器练俱愁,这些都是方程式赛车的标准配置疮亮。由于使用轻量化材料彩颧焚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疥垒眉。在高速行驶中填,车辆的气动布局提供下压力丘,以此来提高抓地力和稳定性爱淀实,这也是方程式赛车的特点练。和赛车唯一的区别祷,就是它有全套符合法规要求的灯光懒,以及一张副驾驶座椅朽瓦享。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幸,经过强化和升级后距储合,动力达到300马力咕筐裂,和F3方程式赛车相当猫襄汀,六速手动变速箱也是简单而纯粹拜滦夹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话废态莆,我们不妨来看看推重比彭。X-BOWR大概是2.6千克/马力摔官,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行弧,也就是说发动机需要负担的重量更少亲角,动力表现自然更强肌。   在踏入X-BOW车内的一刻卉,恭喜你澎,在旁人眼里规,你已经像是一个职业车手了团窍。首先一只脚跨进驾驶舱韶毖疾,站稳后调整重心汞,再把另一只脚迈进来酶关,双手找到合适的支撑点络,将身体重量转移到双臂菱,身子瞬时下沉搁膜焦,把自己放在座椅里觅惠天。来自RECARO的座椅是固定的内,完全不能调整金薪免,靠背角度略微向后倾斜共删郎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孤醒撇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置工。要完成这一系列动作规,如果你是个长腿欧巴酮,可能会轻松点韶染琅。同样和方程式赛车一样性程,X-BOW采用快拆方向盘凯疼,在一定程度上提高了进出车的方便性废,不过我觉得这个功能最主要的目的敬峦,还是为了让它更接近赛车哄。绑上四点式安全带焦锻,身体没有一丝活动空间眯玩缺,因为在碰撞的时候筋蒋,你不能指望安全气囊救你一命偶,唯一的方法吨品,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上翘电奸。   驾驶它苫怀粟,你不需要有汽联颁发的运动执照含貉叙,甚至不需要经过特别的训练颓拔。只要你有合法的驾照抗随,会熟练驾驶手动挡汽车期吨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度破拴靶。连离合器都很好掌控闪,甚至比驾驶EVO测、STI这种高性能运动房车还容易锭。你唯独需要的脆,是练就一副有力的双臂锈,因为它完全没有转向助力蛊悸然,停在原地隘,方向几乎是打不动的皮煤。   由于场地的原因咕面,试驾过程不是很尽兴凤噶,并不能体验到X-BOW的全部性能洁。在狭小的环境中蘑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氯嫩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苔泞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呈洗凭。因为使用水平推杆减振器九说,X-BOW的底盘可以尽可能的低谈钾,在转弯中几乎不会产生侧倾缸系。多连杆悬架结构稳定亮卑,可以减少轮胎不必要的运动和变化看,保证最佳的触地面积骨阿,用尽每一分抓地力肛祈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘿概篓,这一切所产生的副作用功料屉,是你的身体要承受更高的横向重力茂。   在视线上乐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碘,以及转向时轮胎的变化羡巩。利用这个优势茧纹,你可以把车开得更加精准懊士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙念淋勒,这是任何房车都无法比拟的蓟。不出个把小时泊购,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样葡车,高速掠过障碍物而毫发无损矩灯酵,那种险象环生的场面揉双,我相信其它车做不到齐,这种乐趣和成就感读,只有X-BOW能给你舜臀嫉。   看到这儿棚卧,你可能觉得这台车并不难驯服怖沉,一切都很容易罚唱盼。没错蓬,X-BOW没有设置很高的上手门槛台很偶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飘推盯,但是它还有进阶的玩法辛碉脸,这就需要很高的技术和技巧了毙。首先锤涤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犁贿檬,为了它的寿命旁,好好训练跟趾动作吧沥半。漂移怀盛焙?也没问题海,在转弯时只要加大油门号推灰,车尾很容易就会滑动起来使界槽。之后能不能画出一道完美的弧线藐刨,就要看控制的技巧了何挪。   除了以上这些奴亲,我还有一个建议骂省誓。置办一套合适的行头稿疯,至少也得有一个头盔和一副手套伎冗墨,这会使你看上去更像是职业车手宽钵。当然低半副,作为一台可以合法上路的跑车差,KTM也试着考虑过车主的感受啡拱,推出了一款GT车型看。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已度科。无论哪种装扮罚骂坦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街单介申,在气势上就足以压倒一切程,而在性能上茧楼道,它也是所向披靡对匹动,精准券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刺侯描。虽然它可以以合法的身份上街惯,然而对一台Ready to race的准赛车霞熔,街道并不是唯一且最佳的选择邻某壤,它最终的目的地很波滥,是要奔向一条真正的赛道吵舶泻,在那里解开封咏附痢,去赢得一场真正的胜利匪骡套。   说到价钱舍妹捍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车枪超,一点都不值水盒欢。那么跋舵嫡,如果说花135万暴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车村潘旅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救怂擎,最大化的驾驶乐趣绞澳派,并且还可以在公路上行驶倾,这样是否物有所值僚久阶?答案其实显而易见惧趟,值保,或者不值谴醒扔,取决于你是否真正热爱驾驶肉廊,热爱赛车运动驼遣便。 责任编辑蜗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晒,早已见怪不怪次凛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帽,广汽丰田出品的YARiS L致炫透啸,就是一款加长版的小型两厢车郝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸哇。 知识普及方:为何不叫“ 雅力士”了恐卫募?   相信很多人都会有这样的疑问锻目,从车尾的英文上来看潞,YARiS的标识与上一代完全一致然,但多出“L”字母色瞥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敢庙兢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惦。全新YARiS通过变革性的设计锤础、加大车内空间歉沽、降低指导价长,从而想抢夺A0级市场的份额劣宋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斡嚎茶。不再使用“雅力士”的中文名称仙秤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倾汉交。   外观籍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型武篇,如果拥有一副出色的外观设计拉,那销量肯定低不了静哺撼。广汽丰田的全新YARiS L致炫事答,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化场,能让更多的人接受莱悲。   =============分页符=============   原标题管:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彪,所以在造型方面与海外车型有些差别下懈抢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徒激,“梯形大嘴”车头动感大气承,配合超长的轴距扛伺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受控。   =============分页符=============   原标题田疆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰能软:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讹鸥,相信你会有两种感觉倾矾涵,第一画惟:中控台设计非常大气无,和丰田系列的SUV车型风格一致垢。第二窜奈:超大空间恒朝,后排空间完全比拼一般的A级轿车伸埠牧。   =============分页符=============   原标题精怂懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哎颅杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亮沟咯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扛叭,但是空间方面完全越级的感觉草笑罕,完全不比一般的A级车差遍芬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服色淳。   =============分页符=============   原标题丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吨污屠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错地荡宽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漏,中后段性能并不出色郴徽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妨眷,高速行驶油耗方面并不出色康斤。   结 语   作为一款城市代步车型博,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丢,外形方面就能征服不少年轻消费者画。此外促充,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庆海莽,若果说美中不足的地方羡斯,那就是匹配的四速自动变速箱了搪抨氢。(韩威) 责任编辑冈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惭?告诉你缓顽,这是真实存在的一辆直线加速赛车济。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埂刑夕,基于2014道奇Dart车型畔叮,型号就叫做Dodge DartPro Stock暴磕。大概意思是“超级街车”乔。虽然只是称作“Pro”惮,但它的结构和普通街车已经截然不同敞,一点点相似也仅限于外观上卜范肚。一个专门设计的底盘柔惨故,扣上一个类似“街车”的壳子碧,除了好看以外辞谷,也是为了让车子的空气动力学特性更好暮。除此以外财患,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锭祈。   作为动力核心旅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括藕瞄。与常规的“以街车为基础改造”不同亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窖潭。据厂家介绍杯潘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时策恭酚,而极速则可以达到480公里/小时话怒。   Mopar没有公布具体技术细节贩层,但是在上个月谐怒奔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚思,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斑怠沁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锌吩,它跑完402米还需要9.9秒茅伞,而末端速度“仅有”235公里/小时罕。也就是如果两辆车进行一场比赛思卜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毋冒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亲还腔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绊刃拣,当然也无法在普通街道上行驶秤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轿。 责任编辑矛碑劣:赵春晓" "  4月11日雌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苦萌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翱单,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元佃魏涩。   4月的京郊春风和煦糯膏,桃花盛开岁挥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巧登,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象痘榔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灵。   然而稍微有点遗憾的是咯稍,由于相关环保政策季轰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基韩昏钱。   =============分页符=============   外观内饰固唉抠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别队,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碉惧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锋话,因为配置的原因谎俗姑,柴油版在一些细节别羔绵,如前格栅喉胶穷、雾灯等处精简了镀铬装饰烤。   另外贾惭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匣充,规格为265/60 R18觅,采用双五辐样式徐,与高配车型的20寸轮毂有所区分变偷。   外观上屑料戳,大切诺基给人的感觉就是硬朗莱怯、野性楞侠、豪放猴抛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椒,如果不是看到车尾的标识垂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虽客。轮胎的使用与其它车型也是一样的赁百。   =============分页符=============   内饰方面讨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致城爬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莎吴,但是做工方面表现的比较细腻悸尚。各个部位间的接缝十分均匀去邻,内饰表面的反光也抑制得不错寿秸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垄抽。这台发动机由意大利VM公司制造豌挠嫩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兜,国际知名度较高防灸筏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔诗,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秤酸搓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闻,采用电子挡杆设计傅描,事实上稗,在菲—克集团下的很多高档产品上罐幕,都采用了这样的档杆设计暖。   大切诺基是个分量十足的大家伙停妥,体重高达2.4吨砷离工。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潭裸,都让人觉得动力输出稍弱台毯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽菠皇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩封,这使得在实际驾驶过程中娶蜗,柴油版大切提速很快哨,驾驶感受十分轻盈绥贯。   另外丰瞎,发动机的噪声抑制也做得不错短暖潜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抽,但却绝非印象当中倾涛合,柴油发动机那种高振动危弛畦、高噪声笆病,车内如“夜店”般的情况矾迫。   在打开ECO模式的情况下晤香盟,发动机的转速在1500rpm左右的时候昏睫霸,变速箱就会做出反应吮,升挡很积极抖琴。当车辆行驶到70km/h的时候棘艾,变速箱便会将挡位升至最高挡蹿陪,我们在城市中使用码拓烦,第8挡也是可以使用的古,并非摆设尸。如果关闭ECO模式艰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右徊汗纲,动力输出得到了一定的释放圣晴,当然腾,噪音也会随之有所提升竞么。   柴油大切的油门踏板很轻盈对懂扇,发动机对踏板所发出的信号反应很快碎,但初段调校的有些过于灵敏了哎,尤其是起步时步慈蔡,轻踩油门撑泉,车身就会有向前窜动的感觉崎屁,想要平稳的起步还是有些难度吓,如果初段能调的沉一点仆媒,感觉会更好梨,驾驶者对动力的输出也更好掌控粱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吮啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛔,由于取消了空气悬架衫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摩佰阑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式订炬,分别为自动隶醒、沙地变丛、雪地烂、泥地和岩石温馁新,这些模式都是通过旋钮进行操作的痴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睹郸凑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爽沸。   此次试驾括,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芬,其中的体验环节有沙地苗掠立、U型坑和炮弹坑三个环节帛。在进入沙地之前乖,首先将车辆选择到沙地模式挥讼,此时车身稳定系统自动关闭嗡庐。由于没有空气悬架脐卫忱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了想煞昆。   模式选择完毕之后惫晚埔,开始正式进入越野产地郊浑怯,在松软的沙地中设酱歌,要保证车辆的行驶速度桔弧。在沙地中行走哎,轮胎出现轻微打滑是很正常的渴兼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弥剔,造成更大的麻烦抡。   在U型坑的环节媒啪拦,选择到岩石模式之后谩莱瑰,分动箱启动扭矩放大挡歧喂狮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钦,传递到车轮上的动力会更加强劲乔稻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穗沏坑。   炮弹坑对于车子本身来说截,算是更具有难度的项目了饰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哪。对于大切来说嗡赤,通过这样的测试还是比较轻松的骇绩。在模式选择上速挥热,我们依旧可以选择岩石模式难梨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莱懒称,保证有附着力一侧车轮的动力输出烫坷擦,从而实现脱困蕾媒。   总体而言感,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灌荒念。在整个越野体验环节涣外碍,对于动力的感受也是比较明显的吮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懦凸溪,主要还要归功于这台柴油发动机帆建,低转速扭矩输出足够大翰宋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糕毒糜。 责任编辑矛唇僚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伸坦伶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纫,以求为各位网友购车作为参考鄙息,本文我们继续进行剑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糜,作为合资品牌的A0级三厢轿车些贿详,经济实用以及稳定这三点立市之本掠鳞孙,谁展现得更好壕,以下将逐一展开凄谱脑。 外观解读等槽挠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烯谷小,这次“重生”抛开了以往的产品定位颂绘率,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型送,接过老款颐达的市场后畴列,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硼善棚。   刚刚完成了小改款的阳光玲,2014款车型延续了前款的整体轮廓牛断,细节之处作出的调整伸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墙顾拟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菊刮骑,另外增加了反光镜转向灯始羔、倒车雷达等外部配置森。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沫米,但两车在细分定位上有所区分冈疽饯,新赛欧更经济啃陪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定槽酬慰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痊,两厢造型更具时尚特质超屠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重媚裸纪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疼吠,前脸处的线条切削更是全车最多之处模,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅栋玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攀,三厢车型尾部中规中矩氯,采用常规一体灯罩的尾灯帅,正是这一产品区分的剪影坝。 看完两车的造型赊孺樊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汗。详见下表牧骋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挟钒氰,您更看好谁按?欢迎参与一下投票节。   =============分页符=============   原标题酱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比查:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芬敬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瑟夯,各区域之间的串联均平滑带过泉莎杠,整体风格更注重功能性荷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淑篙稗,并尽可能带来更多储物空间保怀锹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足使,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哆藩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表擒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一崎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点套陛庐。   另外鸥腾含,随着车载多媒体系统的发展季,触摸屏更多的被普及碘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仓。 配置对比燎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抱贝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比司,仅供各位网友参考妻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题裂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虾豹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度传:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惦辆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风看耸累,而车身与轴距佃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彭酵。   动力系统对比蒙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚎热九,阳光仅提供一款1.5L发动机铆导,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狗歌,同为四缸自然吸气版本贪茅,排量的不同即动力上的差距燎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拘懈,具备重量上更轻的优势想蹦廷。   两车的自动挡车型连韶俯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱采卞拾,其平顺眷、重量轻及省油的特性窘绘素,同级别车型中具备一定的优势驹宫晚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下府萎悲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倘悔藐,在挡位上优势明显瘫浚浑,但其换档顿挫在车主之间常被提及睹彩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艇嘎,外观上二者均具备典型的家族特质际接,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爱料。内饰布置阳光以实用为主磷韦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质履。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现形。综合本文所述篱摆歉,两款车型您更倾向于谁架?欢迎参与以下投票蜜谢。 责任编辑盲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胜射,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐贿搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔫邻竿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩萝躺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奥搂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勾献亲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓姜香。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笛变,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挥辨绒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沮了。也说明K3S试图走运动化的路线盘糖。   起亚全新K3S的长赁、宽面恫痪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戌避,而轴距更是达到了2700mm的水平街填偏,在同级别中也属于比较突出的成绩茬,对空间方面肯定有着很大的帮助暮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练熔,车身线条也非常的流畅汾绥脖,有着极强的运动感蠕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魂首。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挞吭惋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用觅冈暇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钮檄俗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贤枪砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达教疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垃鸿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榷赌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅素,加之降低的车身让骐达更加动感祁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琉臀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棱摧。形状突兀但线条流畅的尾灯拖乐雹,红灯部分占据了大部分盟敝款,白光部分呈现斗勾状搬缮筒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出送洞惶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达立每绩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置略溺。能够有效帮助你快捷倒车瓤溜柑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否博,因为外观好看主观影像比较大蕉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恼培匠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多词滥烈,基本沿用了现款K3的设计惹跋夸,提供全黑色秆疚托、黑米色赂柔、黑棕色三种不同的内饰配色卿。做工和用料相对也比较不错幢。内饰除了硬质塑料及软性材质外妊官撵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苹虎。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌莆,整体质感较旧款车型有所提升维。内饰颜色采用黑色作为主色调温坪弦,搭配银色饰板垒凳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩吭,满足不同消费者的需求效哥帽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缆瓣,多功能真皮方向盘以及定速巡航垫粟,从上面表格已经很清楚的告诉大家托沏猎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冉瞬、胎压监测等配置贬猎赂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富横焙非,其中ESP疲松、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题庆莆苔。 =============分页符=============   原标题笨尚倪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帝侈,整体乘坐空间相差得不太明显卫搭芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富干皑别,座椅表现方面K3S内部填充比较实尝翔,对腰部支撑方面会比较到位髓孪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暇陶粹,其座椅表现比较软固勃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侥促。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多摧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谋疽。在乘坐空间是差不多的问并董,K3S座椅设置得相对硬朗骡,而骐达设置得相对舒适仕宠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L达赐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淘陌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T可,很好的满足不同需求的消费者托鲍萎。起亚K3S相比起来就显得配置较少浩联。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型热活,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好局,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挨号驮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坍皖,详细还需看我们评测所出骚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞎掳帘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求槐。   点评拱:随着两厢车被广大的消费者所接受票绷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动材嘲县,如果在这两款车选择其一的话扇铰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泵删放。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靠。 责任编辑港:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聪,甚至有人无法确切的喊出它的名字匆狼菊。其实这款车和我们并不陌生钙录,因为它采用了与三菱劲炫相同平台替,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖穆兑。所以出镜率不高的标致4008撵,确实具有太多不为人所知的身世竞换,这使得我们有必要去了解一下这款车点模。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路联叔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体透,呈现出风尚笑烫米、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感箱桥喝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囊奴涂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翻皑、科技的感觉盆配星。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm入吨,轴距为2670mm捷殴丘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫似滩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造般撂,所以在车身尺寸上它们相差不多盆兰农。   从车身侧面来看贤断,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刚档剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感耐仟酷。后排提供了私密玻璃暗羚撩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风电逆探。   标致4008的尾部造型看起来很饱满岛侧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绣宠透。另外庭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心临久,尽管造型简单亩百破,但通过与腰线的巧妙衔接握举,使整个车身设计连为一体病讲乃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牟嗡斗,配合普利司通的225/55 R18轮胎豆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踏,都具有不错的表现团低。我想应该会有不少车友会非澈停看重这双“大脚”档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苦软梁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意笑嗽古。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发士繁姐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雷氏。不过标致4008在一些细节上却与之不同衫冠退,譬如采用了大面积钢琴烤漆踞羡始,辅以细节上的优化集。   中控面板做工不错的,按键旋钮设计很精致惫,且手感都较为出色毯瘦炯。娱乐扩展功能也比较齐全瘟换,AUX虎袒膊、USB以及12V电源都有装备价。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硷狡伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吉酸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错外,下面还有黑色钢琴漆点缀疽靛,凸显出了较强的质感空册懈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恋铰暖,若塑料饰板能换成金属材质的话努,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溶貌踏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息思荷廊。在转速表与车速表之间孙须苹,我们看到了一块显示屏订癸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息持。 在乘坐以及车内空间方面呸趣,标致4008秉承了家族在这方面的优势乒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好力攫。   后排座椅靠背很直劝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗽乡雇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外日露,坐姿却让人觉得并不舒适墩很。   标致4008的行李厢内部很平整介,而且后排座椅可以4/6比例放倒唐顶。这样它的储物能力将会得到提升塑,对于搬运一些体积较大的物品俱护敖,可放倒的后排座椅显得实用驳匠裤。   =============分页符=============   在动力系统方面蔑挖拨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玲,最大功率仅为150马力秸俗踩,扭矩峰值198牛米率静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丰叛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骇。 全系搭配加了CVT无级变速箱绢,具备手动换挡能力坪撤。在实际道路行驶中送,CVT变速箱表现的非常平稳略钨叭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哀扑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淖吴,却没有丝毫提速的感觉题。不过彭授藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些春囱,在平稳驾驶时超车变线很轻松滥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车患没,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叫,前轮最多可分配85%的动力痊禾稗,后轮则可达到55%枷甫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%窘雷,可以应付雨雪高茄、沙石和泥泞等路况丛罢妈,也可以轻松面对普通的越野路段铰稼。   标致4008并不属于难开的车型临,尽管车身较大式啥唬,但是方向盘非常轻盈艘,即便是女性驾驶也会非常从容狠活轮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线良。   结语铝:从市场战略上来看秋缴汇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娥,4008不仅丰富了进口标致的产品线憋硅,也为消费者提供了更多的选择班两械。而从产品本身来看陛苦错,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫途蝗礁,能很好的迎合中国消费者的审美藕。在驾驶方面兢袖,标致4008表现出非常舒适和安逸函溺,非常贴切城市SUV的特性叉身。 责任编辑锤粮排:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磺趴,自2011年上市以来凭借着动感的外观酵吨灸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驹嘿搜,受到了许多二三线城市消费者的青睐扭事颂。不到3年的时间戚段倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豁梆甫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型房,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘悼丁,将在4月的北京车展上市篡,预计售价区间为6万-9万元姥慷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者镶录。下面就跟随我的镜头其烈报,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车股籍羞。   相关信息芭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汹设,2011年正式推出了首款车型宝骏630苫钡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力形帮涟,结合上汽和通用的生产技术墒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌限。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霜糜妈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肯,与进气格栅菊尚、发动机舱盖形成盾形区域灵赤退,造就了独特的宝骏品牌DNA淑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掠篱。从前脸上看撩,与宝骏630的设计保持了高度的一致宠钮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阂谦,颇显动感茨芭。   在车身尺寸方面通到帅,宝骏610的长为4401mm衬哀汉、宽为1736mm叙溃罐、高为1462mm渺。由于与宝骏630车型同平台生产磨,因此在轴距方面并没有变化挨,依然是2640mm趴系汾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潞闹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞧溯,尾部扰流板救廷、包覆式的后风挡玻璃屠烤、硬朗行李舱的线条高劳,颇具运动风路卯十。与此同时躺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂券撑谱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利土猫。   =============分页符=============   内饰方面欠扁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吞杯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配算康市,方向盘搭配银色装饰条染,整体风格偏运动绩胃编,带来不少新鲜感食。此外超蝎,新车仪表盘也进行了全新搭配茂哨吾,采用双表盘设计逢番,更符合当前年轻人取向词危邦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条似,提升档次的同时也带来的一份运动基因桂妹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘壁懊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签斥新,LED组合仪表提升了整车的质感镜泡聪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓷氯物,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势舰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梧咯喊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论廉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹说肺井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面封。   宝骏610是一款两厢掀背车型孟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哀申。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恒翘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烈,也可以按6/4放倒座椅怜,放倒后容积可达到1300L郊俄弄。   =============分页符=============   在动力方面枷廷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缆翰,最大功率可达82kW氮,最大扭矩为146.5Nm沏,这款发动机也同样在630车型上使用嫂。为了发挥出更好的动力性能籍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咖,此外还配有5速手动变速器可以选择猜册僚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品性,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升类。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝害钎、君越镣、君威等车型上搂害簿。   在整个实际驾驶过程中恳耐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳画。在1500-2000低转速时恐晚,所爆发出的动力输出还算尚可誊镣拓,油门响应比较直接摄朴。但是随着转速的提升澎庇,档位的提高奢俄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踌舱。这种动力表现不温不火芍,但是足以应付城市道路使用劝垃慕。   相比于第一代自动变速器际,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晴。只需稍微深踩一下莎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疆谢闭,只不过由于排量的缘故播警,推背感并不是很强烈揽赋蓬,且高转下的再加速能力也有些力不从心纱炭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绣祁,这也完全符合它的家用定位叫硕。在经过颠簸路段以及减速带鸥喂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感判捎腺,让驾乘更加舒适醚。此外疮垃腻,在过弯时底盘也显得较为扎实碗勘。   结语硼洞:宝骏610的家用车定位很准确嘲,配置很务实怯撩涎,储物空间多凹,不过在用料和做工上还有待加强炔。不过动力系统方面确实不太给力哼,最多可以说是开起来比较舒适反讳,这也比较符合它的定位行。作为一个新品牌截朗,宝骏还有很长的路要走葱亨芹,虽然已经走过4年多凶胎瞎,推出了两款车型扔恢潦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跋割,在自主家用车市场上打出一片天地来砰,我们将拭目以待罢。 责任编辑默呛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彭耐胯,大众展台上首发了2015款大众Jetta钮步。这款车在现款Jetta的基础上娄睡,针对外内设计细节进行了小幅修调钾汝,属于一次精修边幅的小改款深舱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滤米,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浑。 全文总结扫隆:   对于这么一款外形细节有新意俱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta围萝,我们只希望它能尽快来到国内菱佰,因为目前国内的速腾车型孪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拨恒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擒。 责任编辑茸虚桔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑熄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作檀斯介,深入布局魂碱。其中包括类似上海大众新桑塔纳晤、一汽大众新捷达韦棋碴、斯柯达昕锐绘粮、以及再早之前的本田锋范绅天、日产阳光等等炬。可以说奴,在这一细分级别霞墨,乱战才刚刚开始安驶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手控。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伟陋季,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彼身地。反而厚重了不少萝现眉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娃改博。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱昆窘腻。就前脸部分来说狗套巨,整体样子是非常简洁的蚕,又有几分动感趴伪老,和标致其它车型相比是有些差别的抚插扳。   侧面造型规规矩矩嫉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陌疲,你会发现少,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻纽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洽氯秆,但301更多的是安安分分的一种踏实感屯但。其中侯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纫广。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薄绷欧,没有那么规规矩矩沃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第郴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体混,这也是一项非常讨巧的设计净兢封。设计感油然而生港呐窜,除此之外开,车尾并没有多余的装饰物劫,简洁实用依旧是主要风格窝。   本文导航" "斯柯达明锐汇汹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晚单腔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毋妈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在付屋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疏,可能除了家族化的设计以外地合鲸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囤距。 虽然它采用了大众的MQB平台修锹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分圭观,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敦,全新的家族化设计让它年轻了很多堕略般,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价开饭,但是相比现款藤卷,它的前脸更显稚嫩墓狙,也可能因为现款有些老气横秋吧骡苟呛。 车身尺寸方面把黑伦,它相比较现款有了一定的进步物叼缔,内部空间方面自然也有了一定的进步融,在后面空间介绍上我会在进行阐述句挫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7付,这也集中在细节设计方面半处,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叙计,还有合理的镀铬装饰屎部售,这也是新明锐年轻的一种标志捆款,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隘侥识。" "  2014年4月16日矛,全新英菲尼迪Q50正式上市冲匪签,售价区间为32.58-54.98万元饯坊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奋绦茄,2.0T车型三季度到货假,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘫偏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扁仁独。三车官方指导价格基本在42万元上下鼻枚,具有一定代表性美。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表佰鬼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呐私,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朗签怯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粒,车头造型极富攻击性跑虾迟,侧身线条动感优美侗廉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显天翻夺。当然弛膘,它的进化不只是看起来那么简单攫驹,内功的修炼更让对手望尘莫及蜕胜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠烘假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谭,而且大有愈演愈烈之风涝阮,尾部设计很像自家的新5系傅函,家族化设计不可避免染极铺。即便是标准轴距版本侠袱,新3系的轴距还是达到了2810mm篮驶伶,比上一代有小幅增长弘惮,再加上悬挂对舒适性的妥协熊胳河,曾经犀利的3系已成过去古,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蝎,那非雷克萨斯IS莫属了限。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祷画,车头动感夸张劣恕,车尾简洁利落冕叉,虽然有历史车系的影子紊对眷,但这绝对是对精髓的传承和延续惕。   本文导航" "  又到周末了暑到,在大学破旧的宿舍里鞋揭独,百无聊赖的仰躺在下铺上惮斑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咳碗琴,心中泛起阵阵遐想触。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角非蓬莽,充满战斗气息的车身烙,都让我无法安然自卧瞳究愧,打起精神啊,跑到隔壁楼的图书馆敖测挞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矗。没错酱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逃脆汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心写促叔。但是魂涉,今天要说的主角并非“兰博儿”险靡,而是广汽本田第三代飞度吓错钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矛考诵。   ?什么是边锋主义起妈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉推穆,线条过渡果断颓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴室牛懊,包括讴歌品牌也大致如此佰。第三代飞度相比上面的两代扫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致究。车头部分比上一代更加动感青蚀氓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抹睫实,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纱幻隶。给我总的感觉是俏,车头的成功是线条运用的成功鬼跨希。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丸篓嵌,从车头到车尾一气呵成椭茶奶,整体感和流线感非常强徊级。从某种角度讲世伐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宠程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孩卉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梦梧孤,但相比其它竞争对手劣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筏摊漠。   车尾的感觉并没有车头那么好芭啼澈,对于我来说炊粗捎,车尾的设计并不满意拴遣。过度使用的镀铬饰条脊顽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓶暖蒙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颅特孔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬限,在纽约车展即将开幕之际附嘛赖,路虎发布全新发现Vision概念车缮能疆,配备多种新功能氛埔,智能玻璃实现透明引擎盖傻甘表,座椅灵活变换可实现共四种模式睦洗配,包括远程蚁桌愎浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谐停。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攫违,第一款路虎发现诞生于25年前剃,全新发现系列定位于“休闲”翠喘九,总计拥有四款新车纽观虐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抽膊渡,多功能配置阮脑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力授。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术察羡,其中包括远距离依椒禾洌控良,智能玻璃等膳蕾久。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筛故,“新车现代化的据熄,切题的疗,并引人入胜的设计逻,是发现车型发生的重要转变洁啪愤。”" "  [汽车之家设计] 2013年刀逛半,我去过一次柳州忌擂娠,那次使缄素,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辈氰,当时盛疮,宝骏只有宝骏630一款量产车型焊烷,时隔一年林,这家公司有了新动作抠耿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市灭蔼。官方表示离阀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熊。   事实上膘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡,那时队鲜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盟,为了配合厂商对车型做好保密工作唐补脑,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽炊稳。掐指一算锹,当时稼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缉吃密,在聊到这个话题时恫蔡农,项目负责人也表示搐朔,整个团队在这期间做了很多的工作刚市崇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孺,即便有着此前宝骏630的经验姆铅芦,但对于一款新产品而言棵貉谓,整个团队仍旧不敢怠慢渺降案。   为什么要推出一款两厢车设太?   新品牌诞生初期煽,单一的产品有助于更好的把控产品质量玲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捣巴说,从而将其转化为品牌价值偏偷顾,在品牌得到一定认可的前提下椒,适当拓宽产品线赋,无论是对品牌巧毁,还是对市场而言都有着积极的一面伸钢吮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楞病,较为官方的说法是“以市场为导向”筹篙,不过在我看来劝慰疆,这仅是一方面鹤,在有了以上需求的前提下回,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粒屏唱,于是才有了这个方案此翠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睦睡,车辆的动力系统练胆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桐皇,无疑是一个两全的方案扛酒。   两厢车在定位上有什么不同吗汀疏兜?   简单来说翔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绢筋守,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菏马骗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勺疵魔。相比之下结岸,因车身结构缘故谢,车侧和车尾的造型变化较大呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帛绵耙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恍,印象中颠坡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车禄讲涡,有些时候驰慨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹄。当然氏,每个厂商都有自己的想法糕,这种实用主义并不是坏事矗缎暮,毕竟勒梨,车是用来开的镣部八,把主要精力投放产品稳定性方面纲擞,对打造一个大众品牌或许更为重要驾无馆。   在造型设计方面光灭,除了已经固定下来的设计元素外鞭虏谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馈桃迸。对于镀铬饰条的理解见仁见智忙统,然而镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”岛,正是在这种需求的推动下担,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瞪鸽。   察觉到这一现象后练廖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扰,显然团淑,一味的添加装饰条并不合适扒沃签,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镶祈。一般情况下栋磨宽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扦疙,除此之外典矮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玻丹,在设计师看来奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致突哼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笑乓隋,我还不曾有过近身接触肯市。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线超煞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统默程居。或许这么长的一串文字来的有些陌生欠垃,简单讲喀,它就是在航空航天器上使用的转向技术爸。我们将就驾驶者最关心的方面伞蹬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锈啼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装田,人机交互系统的先进等等棚柯娥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触僵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挥笆谅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姬峰褐,不难想象Q50的出色讽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慌概,同样蔽,作为宝马1系的车主介绦盗,对于操控的追求反衬出Q50的优异懒鸵。而剥离开车身的种种绘恒顾,他们共同的认同就在于这三个字母窍们管:DAS   【什么是DAS蹈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谅啼毖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阿糖撅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胸习台。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤违。   【DAS工作原理是什么乡闲?】   车辆转向时饰陇锤,不再依靠传统的机械连接观,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浇,根据行驶路况和方向盘转动力度脸隆,速度进行综合计算寿,从而指挥转向电机机构实现转向铂静靖。   三个ECU属于并联关系堪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮残清琅、方向盘纯彪岸、右前轮)功,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况双钒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冒畅巫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夏,恢复至传统的机械传动转向模式辉,确保万无一失疯。但在正常情况下纯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈动晴佩。   【DAS汽车的优势宿?】   操控性彩陛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞及家,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踏亭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陀就,享受更多驾驶乐趣为凑。   【为什么线控转向比传统转向快孙讼居?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹬腥踩。整个系统中没有橡胶衬套妥豢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滔,因此首先从内部减少“延迟”富商迟。   【DAS对过弯的影响搪莽?】   转向相应得到改善巴山。传统转向系统际豪旗,在接近弯道时乳程慈,驾驶者需要提前做出转向动作帆取,否则汽车无法实现平稳转向旱械。而采用了线控主动转向DAS系统衫,通过消除内部的转向延迟鞋,减少了预先动作的必要股芬,实现更灵活的转向丢潍。而驾驶的感受将更加直接必,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捻脊,毫无延迟貌。   【转向系统也能够减少疲劳诚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斯蔷,因此从另一个角度提升了安全能。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈帷)纳,12款参与测试的车型中泼哼,在定速140km/h的巡航测试中臣,平均修正次数竿捕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍管笛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点图彻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膜复饺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计钊俟铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽京夏:网上车市(www.cheshi.com)   当然聚桅攻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渺秒,而对于传统车型蒲立紊,这一选项代表着发动机工函、油门踏板汐、悬挂阻尼炒、刹车响应等等方面的细微调整店,而由于配备了DAS描惶路,英菲尼迪在模式选择上吠便,更进一步的调整了一系列的功能喉涉,如课:主动声音控制系统纶迟、线控主动转向DAS良、主动车道控制和主动循悸下藁希控制系统ATC等等的设定眷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孝窗惧?】   通过上面的简单问答抛,我想我们已经熟知了DAS系统檬,在响应更快骚守,相比机械系统更便于维护极撂,节约成本刊甜创,减轻重量等多个方面都硕果累累蔼号。而任何事物都是双刃剑葡棵席,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欧涪呕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巫算,他的解释既简单白咀,又复杂恕镜,背后掩藏着十年之久的不断试验挝,推理牌残,再试验的科研过程师。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力括。而这些内容无法用数据体现士垦窘,还是按下点火开关吧畦。   本文导航" "   《极速60秒》菇琉酸、《死亡飞车》沮马间、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》且犯模,让车迷们大呼过瘾襄污。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卷。另一方面岁骆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歇标,但开在路上肯定是最牛X埠患楔,最有回头率的污收祷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恼犀、“真NB”这样的感叹嗣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垮枪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别介拢糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腾滤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陶害吕。    作为最具代表性的美系车型弦袒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刺,五代车型熠熠生辉屉珊脐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舅簇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浑,主要原因是新一代车型不够“MAN”拔蚂垃,缺少了野马的一贯的风格潭牡霸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崎虾。 什么是肌肉车吼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车憨竿底,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吞恨嫩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铰工水、具有强劲马力输肮、外形富有肌肉感的美式跑车耗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炕懂,例如雪佛兰科迈罗拜宛魏、道奇蝰蛇朵粪、道奇战马会,还有就是本篇文章的主角福特野马侯恼。不过这些都是字面上的解释痹偷梨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惺。什么是肌肉车烹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箩彼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集触寂,科尼赛克Agera划蔫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币识惹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纬拟坷。但实际上并非如此卡秤篱,凭借自身出众的一面谎替,福特野马在众多超跑中脱颖而出寂,成为闪亮的主角簧形。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车标,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卞么聘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统道釜饭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤刹泰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谴,野马还是地道的童星出道!是的撅剿,早在1964年刚刚诞生之际北,它就被搬上电影银幕慷舅麓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贿,也许大家有些陌生袄本,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讣。在过去50年里防勿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惦邻。    无论是哪一年代的野马迫暮,但凡出现在电影中港推,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球栋氖。衬托主角的英雄气概或是独当一面硕扣,野马都游刃有余孤彻。在近期上映的《极品飞车》中双,野马更是作为整个剧情的主要线索负傅,陪伴主角经历了人生的起伏勾纠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的客庆挥,五门版的三款车型——耀真宽斧鼻、耀享卉茹、耀动分别为52.8万挎、57.8万彪皆、62.8万脓嗅。另外还有只发售500台的限量版等,价格66.6万元婚开。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乔玩,只是在色彩搭配上带来更多选择胖屉,车型配置也更合理鸡桨腔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搞佬港,并且通过优化四驱系统镭疥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干你颈。揽胜极光一直被认为是外观控嫩拨牌,但作为路虎车型泼萄勘,它也有着同级一流的越野性能颊泌欣。这是款长着女神模样健烽姥,也有着女汉子般坚韧的车踢藐敢。 外观控塑谐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杆邪纪,所以不仅长宽高没有变摧强,造型设计也和现在基本一致混。设计师只对一个细节进行了修改矗,就是后视镜蹲半慧。新款车型后视镜造型整体感强情蟹滥,与车身有更好搭配效果疚。除此之外舅希黄,极光传承自揽胜的城堡式车身胃诽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扑陋。虽然极光已经上市有3年时间爆桑,但时尚感丝毫不减纷从。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔帅聪,极光有自适应LED氙气大灯统、全景天窗等配置爸啥,兼顾时尚与实用性芍刮疵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于定剂芦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰比,前后保险杠尺寸更大痕堪奖。另外松,2014款极光提供了11种车身颜色瑞录芥,消费者有更多选择秒情沸。    另外亩佳,外观细节上能看到的摄像头和雷达愤便道,是为了实现自适应巡航儒狠僚、自动泊车阔另、360度倒车影像等功能奔柬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能错,既可以设定与前车距离或行驶速度废,当系统计算出正面碰撞无法避免恍是,会释放最大制动力降低冲击速度狸葛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能费,实用性得到提升炬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车熔,并不是说女性不能开宿慑,反正我问过数个女性朋友磕斑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孙爱晌,完全不是自己的菜抗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞥,所以我觉得这样描述更加准确裤算绵:这是一款为男人及女汉子准备的车师撕亭。不是说它不好借善,事实上野帝的特点非常鲜明雄,优点也特别多澎,但如果真的不能欣赏野帝的外形幕,那么它的优点再多也是白搭及罚。好了僚簧,说的够清楚了弦汝,男性用户请继续看下去碳,女性用户请酌情选择巾棱朽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嚼,也就是售价24.18万的最顶配版本赂。配置非常丰富暇堵,但较高的售价容易让消费者望而却步岭缎挟,毕竟男人也不是那么好忽悠的凄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本古缉土。不过既然我们测试的是高配版本截径唾,就来看看这款车锌沦,按照惯例哎航,还是从野帝的外型设计开始开腥蕉。   ● 外观赊陷僻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑发纺菊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV几酮敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型捷亨沽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拱疽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吮废。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锑,这对于野帝来说无疑是个劣势妮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遂腻,国内汽车消费更是以大为美皖,野帝国产后尽管已经有所加长晶竣籍,不过还是给人感觉不大甜慨呢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舍氯欠,带自动点亮功能的氙气大灯纽稳菇、大灯清洗功能稿狡外、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗽翱商。日间行车灯采用光带造型迟味,并集成在前大灯组内想,样式比较简单欠目肖,辨识度还是比较高的宋冕卤。   尽管车身长度不算长溶令薄,但野帝的高度还是比较高的茂兜,一方面是车身设计的就比较高大临笺,另一方面也是因为底盘较高漓,悬架行程比较长霉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm募竞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徊。   后保险杠设计的比较厚实漏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一埂葡托,也是为什么我们说它更适合男性车主沁。倒车雷达是全系标配娇,不过倒车影像和自动泊车是选配憋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车混。   需要说明的是禽琉,按照官方参数配置表插火,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卫驮际,不过这台车并没有装配后挂式备胎腔,4S店解释说是同样是野驱版设,有的车有后挂式备胎峨,有的车没有拱匆篮,如果不要后挂式备胎情灵朵,可以减6000元识揣颈。   十辐立体式轮圈透脚,样式符合野帝的整体风格栋疚趁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斤善股,规格225/50 R17竟韩砷。这款轮胎算是一个折中方案等沧,整体表现比较中庸凰缚虾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粗苫夕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凸山。" "  2006年始率驹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佳点,没一年铜,这个品牌都在刷新着销售纪录呐负颅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蝗炉李。2014年喝经,新的产品问世享蟹,这一次它不再效仿刨、跟随砷系赋,而是独步青云思。   在过去的几年里乓草,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼻餐蹭、豪华为主要核心唉返,由于旗下车型均以大排量为主净涩,并在操控性方面有所见地世畏煞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盗。作为一个初来乍到的年轻品牌浦躬射,每一步的迈出都显得格外小心虎狠,在保证动力性优势的前提下墓澎仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑涪短,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咳,原因很简单己,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豁炒圃,也就是不同于别人的卖点骂花。   在同级对手们相继更新产品的时候燎,英菲尼迪一方显得格外冷静悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咸税欺,好在当它真正来临之时还,并没有让大家失望捐管枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纤。   在介绍这款新产品前华畦,我想我很有必要做个说明撮,Q50实为G系列的换代产品外墙,在2013年度卜,英菲尼迪旗下车型根据轿车痰慈喀、SUV采用了全新命名踩竿喇,即轿车使用Q字母颅,SUV使用QX字母理城,后续数字分别代表车型板妈界,这样做有利于车型之间的关联度旧闷。   2013年撤,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秦,在回国后的闲聊中溉,他的目光坚毅霓解箱,言语中难掩一丝激动挨偷娶,当然他对这款车的最终评价很高死埂,抱着这股期盼旧纺,我们今天找来这款车堡护,一同来寻味我同事当时的所感镐汲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间参柒怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版飘,所以动力瞥猜温、底盘的调校罢敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缚唾蹦,但整体设计与科技性不会有任何出入敢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猛澈,也算是足以解渴了梢少檬。   对于设计语言四个字来说袖裂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倾每,有时我甚至会想苹劫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量井拟?正因设计团队的不懈努力分痛洼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷删,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弹输。   低矮的车身衡贰副,流线的车顶母突,都是上代所传承下来的精髓芒漂拖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)许桥脓,这与宝马3系的水平相当簧,优于奥迪A4L剃笑茬、奔驰C级等产品丹桨坛,别小看这一举措嫌乌寐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性文料形。   对于轮毂轮胎的配备上零,英菲尼迪从不走低调的路线甭纽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平参。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晾坪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽椒蠢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郝付。   本文导航" "  2006年始猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闪,没一年丛撑,这个品牌都在刷新着销售纪录落,同时也在影响着国内豪华车市场的格局维稠。2014年酪变,新的产品问世和兔奸,这一次它不再效仿粗汤、跟随镰,而是独步青云挠匪泞。   在过去的几年里眠摧荚,英菲尼迪的品牌推广是以设计搂、豪华为主要核心炊绊悉,由于旗下车型均以大排量为主频群,并在操控性方面有所见地薯函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手任弟盼。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲脸,每一步的迈出都显得格外小心当敢拿,在保证动力性优势的前提下瞳雄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿,原因很简单蒂憋辛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拉,也就是不同于别人的卖点汰径瑞。   在同级对手们相继更新产品的时候评,英菲尼迪一方显得格外冷静吉蒙亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度童匈锹,好在当它真正来临之时杆裙醋,并没有让大家失望疗涝湃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼夺疯。   在介绍这款新产品前采硼墒,我想我很有必要做个说明柬寥,Q50实为G系列的换代产品嘛秘颇,在2013年度缸,英菲尼迪旗下车型根据轿车疾草炮、SUV采用了全新命名串镀,即轿车使用Q字母酬谦释,SUV使用QX字母痴匡际,后续数字分别代表车型汤固吐,这样做有利于车型之间的关联度绞逞。   2013年邦播娠,我的同事在经历了12个小时的飞行后扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄彻嫂,在回国后的闲聊中蟹系棵,他的目光坚毅驶枢,言语中难掩一丝激动屉弓锨,当然他对这款车的最终评价很高签巍,抱着这股期盼挡菊,我们今天找来这款车瘟瞳,一同来寻味我同事当时的所感惫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪好骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版里陪迹,所以动力甭轨、底盘的调校该娃汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借第,但整体设计与科技性不会有任何出入划倪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闪,也算是足以解渴了齿珊。   对于设计语言四个字来说操抽接,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼社仿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唉似烘,有时我甚至会想税,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伦歌?正因设计团队的不懈努力媚聊猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉麓琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧熔。   低矮的车身齐,流线的车顶埠竭,都是上代所传承下来的精髓归嗜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脸砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驼泄,这与宝马3系的水平相当绷糠店,优于奥迪A4L伪、奔驰C级等产品钞,别小看这一举措几徒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厂。   对于轮毂轮胎的配备上奖,英菲尼迪从不走低调的路线林,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳巨退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接街呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首递,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倡罐戈、陆风X5剧盖、全球鹰GX7疽萌,但依然无法撼动它的地位鳖沏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柒邻,它就是CS75水,来自长安汽车冕。   在众多国内车企中筒,长安汽车拥有较早的造车历史粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年董仕玖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馁渤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陇咀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量控扒记,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吉勘。   在对长安历史阐述过后飘,这款新产品更是令人期待材丘。在2013年9月犬墟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚏涛,一经面世便引来了无数人的驻足挝攻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幌扰斧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竞残,诸多细节上的体现咀禽私,可以看到与时代的接轨春莫甩,说实话捆,即便与合资品牌相比胚,它的设计也毫不逊色掏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窘倍,在首次无伪谍照曝光过后簿计恍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孰。从车身尺寸上来看庆,CS75在长度与轴距上的优势突出蔡沮凤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响都抠。在设计上茨,侧车身的视觉冲击力有所削弱囤,平和的线条增加了些许稳重感桅,而在配置方面绝不含糊骗匿,右侧后视镜配备摄像头黄,为泊车提供了更安全的保障锣赏,此外17寸轮毂的注入恕割础,也为整车视觉性增加了不少好评分镀藕。   车尾的造型体现了丰富的层次感氦挎,使其得以回归至前脸的感觉狄幂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拈。此外墙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耸烦梦,可以看出CS75在配置方面的丰富性甜懂涡。   本文导航" "  上半期么,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哎奔经,不同的设计倾向与不同的品牌定位部八加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寞痞。在“下半场”的对决中菏颁美,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顶夸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抠表沪。   点击阅读蹬掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚷和酬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹊蜡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糠唱经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贿掇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妨捎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐统冉棉,以应付那些五口之家出行的需求涡髓钮。行李箱空间的比较劳离,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夸烯汕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谷,或者带孩子出行时糙澎伪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崎坟。行李箱内是否配备12V电源接口林顾侈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱配,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狄搐。   ·模特A(不戴眼镜)身高七彩喀:170cm 体重弊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棺徊:175cm 体重尉淳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地倍,长安福特此次也算酝酿已久了型汇亨,可以说即将推出的翼虎托撮,每个人都能从中找到自己心仪之处玫,例如极具冲击力的外形诚、科技感突出的SYNC系统脑琳滩、人性化的内饰细节设计镰、又或是强大的日常实用性鞘,这次罢纽响,同级对手们真的要小心应对了递痘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐粒量,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雾救珊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒。显然馆逆帕,在错失2013年的发展大好时机后纫局绕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点发,其实也能够走在大部队的前列轻咐始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谈冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孝徘付。眼前一遍利好晾安驳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失玻绘、雪佛兰TRAX杯瓮鲍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘛具渭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扔狠唉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炬劣阶,至今我们还没有看到实车币耍嚷。从目前的情况来看哇搁镭,它们很快就会来到我们的身边古编。正是这个原因灸,在日内瓦车展媒体报道结束后吨险,我们并没有着急回国拘,而是完成了几款车型的海外试驾辣、测试和静态对比的素材搜集溶土盗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哺珊。   看到这里齿,或许你会产生疑问祥陌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泡藩桔?坦白地说河输,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的救:1.它们必定会国产并且在国内销售换侥脆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颇踞腺,只是一些细节针对本土化进行了改造寺邢鼓,但外观内饰设计徐红奶、车内做工邵、人性化崇库桥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化避让。综合上述所言迷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义播。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谎,感兴趣的不妨继续看下去叫崎纫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分涎亥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寥。例如CX-5秽毖阀、ATENZA阿特兹九桂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉东。最重要的是凉,它们不仅有所创新嚼堕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风比涟掣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋但酱,再到如今的Axela昂克赛拉队潮,马自达3已经历经三代车型的演变发。据长安马自达相关人员介绍钵捂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾人奈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粱革,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梢祟。它的眼神更加犀利歇充,车身线条更为动感贬稿家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛊哪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翁驶虫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连才,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子其跨孟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼螺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神波眷挺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线取崔僵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缺。另外沏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粟腿。据厂家人员介绍冈惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层校、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妊啤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化假,使它的整体视觉感受类似红酒一般睹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐粤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勤粳膏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挠聚,两款车的轴距同为2700mm琉报杜。相比同级别其它车型仆形,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闹玻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥盍Α,不过轮圈的造型稍显普通沪,不够运动蒂狼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吗微晤,规格215/45 R18诡,抓地力表现不错虹塘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溅沪狈,规格只有T125/80 R16巷抚。   尾部的设计不算惊艳俯虎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糖础。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计量哦射,这在同级别可是十分少见的藩寐苏。" "  说起海马福美来次械沸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泊,转眼十几年过去挎,福美来已经迎来了它的第四代车型陋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5号茄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绥谩,新一代福美来M5采用全新平台打造莽酞栓,不论外观还是内饰溉摹袭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差涸塘。在此之前麓磨退,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秤粒丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敲卡对,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阑茸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怜朝,宽大的直瀑式进气格栅唉,大面积银色镀铬贤狮,符合国人审美辟速讳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菇秃潍,腰线采用分段式设计敖美,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踢筏烈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱,凸显运动感毛。但只有左侧为真排气口驶镁,右侧仅作为装饰蒙秤。" "  对于中国汽车市场来说垛,凯迪拉克属于一个后来者浪腑唱,当然这指的是豪华车市场惧巢档。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绿为受,那可真要拿出点真本事胁瘸。凯迪拉克也明白这一点平谭烁,去年就将全新车型XTS进行了国产播,并且上市销售忙,销量也是比较乐观的柿捐牡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漂,无论是配置上还是动力以及外观设计上惊,至少能让大部分潜在的消费者接受首飞刻,这确实不是一件容易的事情佛袖。于是搏稿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款期踌,对动力和安全系统进行了升级具痉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版句肛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓,仅有一款36S铂金版楞茨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变己伎。   2014款XTS 28T铂金版外观殊:外观延续36S铂金版的设计瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甜筛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逝,在其他方面则没有做改动盾疾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郸媚,没有做太大的变化虽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上飞岭。   XTS是一款善于运用灯光的车腥解,它将大量LED元素装备在车身各个部位尘赶,正是这些时尚元素的出现季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸那,获得了更出色的细节表现力蓉萄颈。这些称不上优势的细节表述腊帽皇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化托顽铃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示履控狠。尾灯依旧是LED垂直式的造型净丢茨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒腻哀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佃皆翻。早在上世纪五六十年代孪苟仇,Citro?nDS就用上了可变悬架贩裁、随动大灯咐、转向助力砰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜滔,加上极为飘逸的车身设计罚你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署昏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群漂,2011年长安标致雪铁龙成立沽,到今天我们测试全新DS 5LS瓢垢袖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菲涟,音译的中文品牌名念起来很接地气唇:长安谛艾仕景,有股莫名的喜感洼瓤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器静抢赐,是台正儿八经的三厢车湿嘉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摄沽让,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪。如今辰曹忙,马自达6已经发展到了第三代纳盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饱内,它的名字叫做币:ATENZA楷。之前我们已经解读过进口版本倦撤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玖倒蠢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桓馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L年嫂缕,还有更加令人期待的2.5L碧。   注攫颂:此次测试中无华,红色车型排量为2.0L绊秽,黑色车型排量为2.5L钉毛骗。国产ATENZA目前还未上市构,此次测试为抢先测试胯,车型为试装车蒲。   截止到发稿时湃常辖,官方宣布扦唤赐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈,上半年上市销售脆窟推。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏深睡,我们还是先来聊聊外观架崇。相比进口ATENZA系解陵,国产版本在外观上基本没有变化滩酶虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戒阔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注物葛赤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陀计。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辣葛归,“下”这个字可意为“以后的”枫,用来表示那些目前还没发生的吉簇涣、未来也不一定发生的事情输性捅。比如有人说“下次请你吃饭”农超,谁知道是不是真的!同理纠涂玻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湘,实际上暗藏了一些不确定性论干:它能引领未来汽车的发展趋势熟失?或者只是一句空泛的口号孪娶膏?这是我最关注的问题桃。   当然也会有人更在意其它方面推丧,比如外观内饰和空间等等毖多,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋嫂,本篇文章的最后也会提到羔纠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湍忙呵。   关于下一代城市SUV的概念亭艰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力七。在他们眼里浆赌,很多城市SUV都太“娘”了继层,连个小土坡都爬不上去怎么行赫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碾蘑插。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洞洼怠、勇于冒险的心峰楼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一界。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然火诧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盾唬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多精潮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胆拘,它能够去接受户外的挑战鸽痴列,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僧瑰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寝腊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赋未戮,目前主打3.0L排量的三款车型黔,都搭载三菱第二代超选四驱系统雇闪妥,售价39.8-45.3万元唾玖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湾,还有一个最简单区分方式脯电,只有精英超越版才标配后拖车钩拌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巾览惦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卵褂,陆续又在第三代(V73镜库、V77等)和第四代(V93耗、V87淮、 V97等)等车型上装备达集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三焙剐、四代帕杰罗)贡妹,现在销售的为第四代帕杰罗汲降。   如果单从分动器的挡位看嫩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统督棋,拥有2H箔芳、4H逃瞥板、 4HLC身畦枫、4LLC四个挡位洪殿,在后两种模式下甭救,中央限滑差速器LSD被锁定激,为四轮提供均匀的驱动力淑。不过值得注意的是坡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伶沥毫,前射疼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篡淌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屎兼凉,正是这样的全路况实用性烹睫颅,才被成为超选四驱系统担。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下未湾,可以在2H淮猩蛇、4H挡位间随意切换橙桨,当处于4H位置时撬,它相当于一台全时四驱车型酶冈,可以提供更好的抓地力和驱动力篙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面队纫,而处于2H位置时警如,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拇敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低哎懦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宛簧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幕,4HLC模式时苔,中央差速器锁止媚矢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涵了,不但锁止了中央差速器泪现喘,还拥有更大的扭矩输出氯堆霜,此挡位的传动比为1.9:1拎骡,扭矩被放大1.9倍缎阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巾凡,4LLc就能派上用场夕汕。在车内膏陵,仪表板的中央会显示当前驱动形式顷告,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丰态焙,并随时了解到现在所处的驱动模式闹危。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)砷颈,应付一般路况毫无问题儡虾秘,但如果长时间处于极端情况下梗檄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稳氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多测拔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奴供保,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窗锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廊容,同时也提升了整个历险过程的安全性记,因此光有一颗狂野的心还不行棘缆,还有选择一个可靠的伙伴坡纽箩。 责任编辑锣蔬辨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逛蜗,已经上市四年了插跨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计信煞汤,跟老款福美来相比档次感明显提升寂暖。除了看得见的设计差别动寸,福美来M5在配置病识炒、空间方面也有不小的提升宠罚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惫井,1.6L车型会先期上市绩股,后续还会有1.5T车型推出挽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搓,其中手动挡共有6款饶,自动挡3款圃同,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型先镜,厂家介绍说叫旗舰版吓贾。由于厂家没有提供参数配置表沟填挂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕痰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型底届。 ● 外观季效:中网造型似君威惮恒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雹残淀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麻牵挤,尤其是车身长度身,福美来M5达到4698mm莆糠夏,超越绝大数同级车的车身长度居具虏。跟老款福美来相比膜蓄锭,福美来M5的车长撤丘、车宽和轴距都稍稍增加一些邵,而高度降低了3mm稼舷。   因为长度和宽度有明显提升肚囊,高度基本不变办,车头设计的比较厚实困绕貌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的档。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掏糜帕,格栅同样采用镀铬装饰胃降侮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像承碳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现败,老款福美来就已经开始采用风饰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哇。中网轮廓稍有些不同刊去篮,老款福美来的中网较矮搅叛滦,而福美来M5的中网稍高渤,看起来更加厚重对。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构壬翅橇。除入门级车型外拴擎佃,其他版本车型都配备了自动大灯筹辑涩,这点还是比较厚道的搬侗屏,老款福美来全系没有配备自动大灯凰凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桐们雹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬据,能明显提升辨识度烙缮光。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粟柏腾,是2007年买的曹径,到今天行驶了9.7万公里左右糠怯剿。日常使用中油耗7-8升/百公里勉淘高,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻,第一就是便宜迸,全算下来8万;第二就是配置高薪,07年8万带皮革座椅倒类、天窗媒囊、自动大灯和倒车雷达的车不多啤脆,而且空间也算说得过去魄饭,总的来讲这款车符合预期变叮,坊间说F3小毛病多落轮,不知道是批次问题还是命好嫉飘戳,我家这辆倒是没什么事儿歼。新F3于今天上市辜,领导说我算车主碧潮,于是我就来了肯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞘,聊聊老款在使用中的各种感觉痘妮。   ●动力及悬架多:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倡,动力够用膜齿,只是起步比较肉前哼雇,1挡和2挡齿比跨度偏大搪涎,走起来后挂入2挡转速掉的太多现,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闷。   油耗日常市里开7-8升/百公里廊讼靛,还算满意税码。悬架初段有些生硬炊厦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜡,对于颠簸的过滤一般酿,后段软杉群八,拐弯时车身倾斜大塑厘逝。总的来说算是个合格的入门级家用车辜纶。   ●配置及人性化设计寞挖:   比亚迪一直走高配低价的路线暑,配置丰富霜透,前面说过何认,皮革座椅炮、天窗紊褐挡、自动大灯和倒车雷达都有所配备贯磷,另外碍洪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坝拍悼,虽然不好看百僳垢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僧统。没有行车电脑显示屏鸵韦,无法了解平均油耗汝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿地割,首先价格便宜秃,其次当年没有也不新鲜)坦。   人性化设计方面香说,四辐方向盘比较细髓幸稻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啤碑刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用态,四个角随便按一个都能触发硅列。日常小储物盒好用联俊漓,票据伞既显、手机和水都有地方放泌,不满意的是门板储物太蟹啊(硬伤)钝,平常只能放车证之类薄的东西编恳拉,连杂志都放不进去判联,后排基本上算是没有储物空间层寐箔。   ●做工仍: 内饰和外观各方面做工比较糙倪,主要体现在接缝上僻,不仅大而且不均匀弛地晶,这是急需改进的电。   ●空间炒吓:   F3轴距2600mm坞倘蓝,我身高190cm堕半,有时候我开车倪泥校,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辰。后备厢空间大什,而且比较规整囱,用它进行过几次小规模的搬运婚懂沙,还可以辛波。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拦苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验答蒜貌,看看新F3有哪些改善和变化沫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盲份位,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讳,仍无法挽回姑娘们的心氖胖,如今她们只爱大长腿和都教授谱。不知道你们发现没有弯畏羌,宝马在汽车界引领着同样的潮流健痊垒,硬邦邦的3系触患幸、5系换代后都不再凶猛当尽梨,舒适感和精致感倒提升不少丛送。现在轮到X5了蓝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笺鹿告,我勉强同意这种观点妙奖掳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洛亩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦是,更显精致畦任。总的来说啼,它不太凶奇梆,更俊美一些浓舍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市差绥,除了外观与内饰的小幅调整外睡故,改款后的逸动引入了1.5T发动机逞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辨,逸动采取了1.6L家庭够用思绵栓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蟹涛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)脆母薄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋苫污,一个争取“各门功课”都不落下惧日,一个则是专项选手桓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涎。 ●外观欣廖提:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疲厕:轮廓流畅泼漆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列送强、瑞虎系列忌没、风云系列及QQ系列)湿监管,同时带来了转型后的全新车型肮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凶亭融,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用摄,更是出自海外设计团队之手嗣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜。" "  刚进入社会的年轻人瘫勒,它们也背负着太多的压力辆齐楞,在家庭事业初步稳定之后边,一辆车对他们就显得很重要己。致炫就是一个体贴的产品卉,它有着炫目的外形透诵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窟闹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是删扣谰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粕,变化的不只是名字陶,更是尺寸和定位说勿,风格和潜力漠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着贿,吸引着更多年轻的用户群体茄。   致炫外观灵动时尚鸿疼,带着一些年轻的运动气息剩罗,车长为4115mm拭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洗蹿姜,比老款低50mm;轴距为2550mm仙,比老款长90mm醋澈钳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆轰控,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗仟袄,这样的设计更有利于致炫的散热倾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔七碘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拳菱行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挫抠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罚安,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朗曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友没,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓄讣截。   在ABB的阵营中雹徒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泌挪,他们的目的很明确胃,就是抢占国人最热衷的这一市场稻滔蘑。对于奥迪A4L年持、奔驰C级胜辰跑、宝马3系而言茄哗佬,三者都有着不同的亮点与喜好者丧肋驾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掀郝敲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桐献。   在这款316i消息正式放出时每吕,包含我在内的许多人都会想到一个问题坪,那就是究竟会减配成什么样构?但在实际看来桑乒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陕缸委。无论是进取型还是运动套装版咕紊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距慧衬剿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汉息,当然如果你肯花7800元乖嫌惧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯法。此外驶跋,对于现今发达的网购来说态餐恃,这个根本不叫个事敌奋穿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晃捂俩,此外还有多种款式的副厂总成可阉薨彝ぁ,质量咱们先放在后面当,至少价格实惠也能达到美观的效果昧。   虽然入门级价格不足30万凤,但你却可以得到一款原汁原味的3系该壬盛,在定名中你就不难发现覆蛇,316i中并没有“L”般江菠,它是基于标准轴距系列中的一员河。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂墟晴坏,对比现售的奔驰C级芹、奥迪A4L而言汗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势库人天。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉割路,这是国人特有的爱面子传统妹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妻,他们自然也深知这一点回搽匠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揭湃,单出排气也与320i的相同赫敦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痉,不过这一项在网上也是可以淘到的奸啡势,副厂价格也就100多元位。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坤帽,然而在国内刻霸,它还是一种小众车型阑。可喜的是睦纱,近年来随着“旅行”文化的发展沧奴,旅行车也渐渐被人们认可宏革。在我看来卧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伙屑,一种是像奔驰C级旅行版轨炬、沃尔沃V60那样粉偷骋,通过个性兼、漂亮挫壬沃、动感的外观设计获得年轻人的追捧裸勤桃。另外一种则是踏踏实实走低调坊姥控、务实的路线兰臼,用内涵打动消费者鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盯搞是。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)薄鼓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO枯,外观僧腑夸、内饰进行了相应调整食豁,配置也有所提升安蓄,动力系统则保持不变匿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞍委文,售价33.48万是。除此之外乖刺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惜珐疾,指导价29.98万拭泥类。   在介绍产品之前盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来峰螺龚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勿欣,1985年莽爬埠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仇日抡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陕抱葱,这正是斯柯达的前身凄假。需要说明的是蔫闪掂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韩,并不是指该车型限量销售起。   ●低调从垫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝碍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版档廓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朗呵砂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枚嘎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迫文、稳重郝,所以严格来讲粮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幸。从上表可以看出搅蔷斯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胸钱艾,而且更重要的是凌,速尊的价格更加便宜赖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旧。全新样式的中网格栅更具有立体感计,大灯组内加入了LED日间行车灯封思,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渡湘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滴,朴实绷旧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绷捅绩,并具有自适应调节功能亨晒淘。新款车型的前大灯造型更加犀利赫。此外奥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舱哄潍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戮,简洁修长梗烦廷,没有太复杂的线条勾勒步孟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份清慌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈擦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丰乓为,规格225/45 R17沸,这是一款侧重于节能环保的轮胎屑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性究入床,圆润铣、饱满革胃、协调全,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看筹、耐看得多蔑画便。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锹让晌,尾门上的线条层次感比老款有所加强拓矩拭。此外琶,尾窗上沿的扰流板谜掂胖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坍翁,让速尊看起来很有范儿道脱绣。对了傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壕倍萌,一般人还真有可能会被它吓到和宏,其实它的心脏只是一台2.0T杭浅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粮愤,在北京借着区域上市之机现,我们再一次体验了自由光的越野性能捣票洁。作为越野车型的鼻祖加味,Jeep用自由光再次向人们证明彩粟绍,即便做的是城市SUV百拆唉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点竣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晚侈,但是在四驱系统上蔬,Jeep却有其过人之处掳我。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜜瞳尾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揭纤丰。    简单来说傅集揽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瘸,也就是说秤荷,当前轮打滑时恕兢,动力会输出到后轮女醛,使得车辆依然能够前进旦弄窃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翰歼恨、交叉轴这样的情况)吹撬问,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器活,脱困就很困难了空惕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炬梁,以横置发动机叭垮懊、前轮驱动底盘为基醇Х臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窖稀潜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴立,实现100%前轮驱动拌,提升燃油经济性徘虎,而且它的后桥也具备多片离合器结构韭识珐,可主动控制左右后轮的扭矩分配含,起到限滑差速器的作用挠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钎深鹊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏,还具备后桥差速器锁止功能酪订,实现左右车轮50:50扭矩分配帘舍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统查狠镁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盆。    在实际体验过程当中都琼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垫拼、交叉轴蚊、炮弹坑钝哄、搓板路等等越野路面峦纺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中四谩,越野能力无人能出其右闭苇嘲。    然而作为一款城市SUV圣层掀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力习坑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兼。    另外便柒扩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盒男毒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统任。相比同级别的SUV剃喇脸,虽然在越野性能上依然具有一定优势烹冕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叔箩刃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筏缮漂,但是进入这个价格区间以后渐,消费者选择的范围将更多眯号堆、更大棉芬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腊,在竞争力方面依然不具有明显的优势船。    或许尽早国产化降低成本恋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象羚。如今筋醛,马自达6已经发展到了第三代吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎霓长,它的名字叫做秦:ATENZA嫡。之前我们已经解读过进口版本浓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臣腾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珊唐,这一次排量可不仅仅只有2.0L切倍文,还有更加令人期待的2.5L娇。   注喀捅:此次测试中匿斥,红色车型排量为2.0L废,黑色车型排量为2.5L仿魄锈。国产ATENZA目前还未上市桓帽墓,此次测试为抢先测试雇戮,车型为试装车拨丛。   截止到发稿时潮惺,官方宣布呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发襄挪,上半年上市销售稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纠劫具,我们还是先来聊聊外观耙猛。相比进口ATENZA得,国产版本在外观上基本没有变化罕革,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霖奴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6无氛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屁概,它不同于以往的两代马自达6寸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现办。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沏售绞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子郝痞宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阿。总之从结果来看伺香,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俗悔搅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诵朗疾,希望它能够像老马自达6一样辖蕉,百看不厌刻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鹊茧,仅针对这两款车型来说隆敖呵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妹臣,而黑色则太过低调番逻潮,完全掩盖了车辆应有的魅力淡拜穆。ATENZA的红色与大多数车型不同架窍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爆处客,不俗套浩煎钨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤,轴距为2830mm告,与进口版本相同翠。相比同级别其它几款日系车型醚腥瘁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势络赴丢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惹抨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕旧需,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喉存,科技感差了一点逝定。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闯闭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镶脊驴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竣迹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倡,相比之下确实显得小了一点糯赣,为什么不折个中浮圈苏,采用18英寸呢档?   两款车的尾部设计几乎没有区别潦讣动,尾灯样式相同理毖扁,双边共两出的排气管(没错卜琳,为了表达更直观鼻尸、清楚侧疾克、无异议懒锤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栖拼,这是马自达6一贯的良好作风掏绅。总之漠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的遍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凉扣,谁都知道SUV车型最为畅销品村,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知归揽纱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黄沮,而卖得好的却还是那么几款廖吨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙方翠,还要等到试驾之后才能给出答案亭粪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丸诽膏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗅限好。从风格上看逃程娘,海马S5偏向时尚粒兰韧、运动瓤双,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹦粪。而在配置方面潮骑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涎。根据目前了解到的消息迪,这款车型的起售价约为9.5万评鸡黑,如果消息属实的话淋黎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞳侩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舜?   外观娄撮那:设计新颖唐唐捍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆欧绣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泪创,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司平开耪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趟匿嵌,也将它的风阻系数降至0.34襄筹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴城眷卧,比例上感觉怪怪的爸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滦牧宫,有效地提升了视觉效果叭事迟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯曹尘耽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神江蜜娥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯需、转向灯以及雾灯辉偏表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荷橡凳。   作为一款紧凑型SUV耙凉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm不,轴距达到了2630mm李痢。与同级别的海马S7相比示护诚,虽然在车身尺寸方面有所减少帮遁肯,但轴距却多了11mm航伞,整体空间表现令人期待蛙奢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娠泛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壁烙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供祷须棺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隘。" "   全新的A3备受关注热珊,这其中的原因有两点嗣铆售,一个是加入了三厢车型敦脓承。而另一个恫领授,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卫弦。只是这台车来到国内较晚登,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刺辛车。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孔,简单明了的说修滇瓤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稗赎,而必要条件是横置发动机驳屠底。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沟墓久,但消费者从中又能得到什么避诽垫?如果按常理来看赁,对消费者的好处应该挺多的乡缓火,比如车更便宜了爬,就算车不便宜配置也应该增加了壁碳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低病。但上述这些还只是一种期盼固哎,毕竟这个平台的车型刚量产不久东寐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摔芥。至少高尔夫7是这样技怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布豆,所以也不好定论割田。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赏蜕,这次引进国内的共有四款车型吓法攻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磐拼傅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘦豪床。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机片特场,6速S tronic双离合变速箱漓怪净。在本月的21号娩奴纷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侵猛枪。相比老款的两厢车型喷巍混,轴距和车身尺寸都有所增加识曙暖,而且在轻量化上下了不少功夫单促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抚莲归,但在配置上基本都可以进行选装使苯。由于三厢版为新增车型电艰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渤,“小改款藤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窝浪钱,而值得注意的是戌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绊蕾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潞栓吧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苇嗣。”吉利控股集团副总裁定陌恼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菏,欣喜之情溢于言表腐袭裂。    亦或是巧合褐抖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悔浓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镐详毕,一方面萄拐固,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嵌,另一方面肋统蚊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骨埃,种种迹象表明瘫乐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坍。   诚然冠劲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颅券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”超矗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唾坞瘫,孙晓东对媒体表示舜牛暇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颠,吉利收购沃尔沃之后淋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点策锯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应独叮。" "  在国内碳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的急,它凭借动感的外观豪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蹿讣,后来者RV4酥、途观衅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮口即详,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晃扮钱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎力,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堪。而今年纷税季,东风日产给我们带来了第三代奇骏耪叛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢杞堋,年轻化啪沉、动感化的外观设计就是最好的证明摹糕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯萄昂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳,层次感以及运动感比老款强太多了目吨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溶避,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楷,流畅的曲线让它不在干巴巴仆脐,整体饱满了很多刷顶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稠办蒜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协林。   在侧面线条的过度下禄标袍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型臣览,并且加入了以装饰性为主的扰流板磋师。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性曹款票。后尾灯变化更为明显末放创,竖条造型变成更为接近长方造型辰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响,一定会想起Jeep娇茸,提起Jeep狙窗欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了报乖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奠受虚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瘫,看看它在这部分有着怎样的表现挂鸡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熬凤嘎,并且不可选装以外肃输俏,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁道,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配操。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版保,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式联开村,从功能上来看比较全面长,下面我们就一起来看看它的实际表现匪党阂。   更多精彩视频散算地,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作号搜,调整比较细腻豹可,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晤噬,而且还可以停得很正匿却茬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咖胃晴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话霉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佳钞,如果继续操作虚,系统则会中断本次自动泊车董。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惋身,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题从岔,我一定会把奇骏放在首位曙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慰躺,性价比非常高烁。不过自从2008年上市至今的6年时间里违,它始终没有太大的改变胃,另一边竞争对手们却在不断进化信,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者叫皇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律博,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隆酪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况释,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拭,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘲圣挥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了皆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聪采冬,并且也是该平台衍生出的第一款车型程戚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化按嗡魔。相比老款车型略显古板的硬朗外形圃渭辱,新车则显得更精致炯伞,更有设计感塘闻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陪膝矫。当然星橙汾,除了视觉效果之外迁蒂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诗未蹄?这也是今天我们需要探讨的问题楷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限困弓,我们本篇文章的测试内容并不全面请辩燃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韭郴蝗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祭,里面对新车外形凉钩、内饰等方面都进行了详细的解读洛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暖秤蔚。另外敖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雾。   ●增加更多高科技配置太,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姬鲸弹,除了拥有出色的设计敢剐、良好的工艺和用料之外锋尖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摊纶,翼虎就是个很好的例子梗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坷。如今的新奇骏身上媒,我们也看到了各种高科技配置媒喀辰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抽锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了些事,在两年前它就已经崭露头角屯揽慈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赦躬抵,连控制面板都完全相同匣撼绘。虽然东西不算新厘阀阮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狮返,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犀抵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代兑盟,汽车作为生活中不可缺少的一部分现,也同样要跟上潮流擅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擅,很多的印象都集中在日系的丰田车上莽铰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等损乱绊,由于起步较早项午,所以在混动技术上都比较成熟娃林讥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徘蘑挝,一方面是因为未来的趋势板,另一方面就是对环境保护都有一份责任辽练。但能让人印象比较深刻的不多忌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫂。经过一天的试驾体验林,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辈嫂茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寐烁扛。   外观方面匣绒品:设计大胆前卫居父,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖亲蛾,给很多人的印象就是模仿限吝奴、复刻莽敬杠,aygo蹭配、花冠僻棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象莽廊。实则也是没办法的事儿卸妻恒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始房暖醒,不过从秦看来竟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莲堂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言句擒,整车设计偏向年轻化蓬,前大灯内加入了日间行车灯娘相。车身尺寸方面导掂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皮,轴距为2670mm侩埃是。   实质上亥,比亚迪秦的外观特色鲜明卵拿涣,个性十足青辟,他并没有针对大范围客户群体而设计翘耿捂,更多主打年轻悼、时尚元素风圭。这样一来炉,优缺点也相对明显溶抵,需要一定的时间让更多的人来接受他矗鲍旅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镐渡刮,充电方法非常简单也很安全胖。通过家用的220V电源就可以直接充电蓄,但是要采用三相插座九苹臣。车内的仪表盘可以显示充电信息撅,包括电量以及预计充满时间酞,而且还可以选择预约充电妻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朽躲,虽然我的“档期”已经很满峨,截稿压力山大艇骡筛。但作为潜在车主兽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平薪镐吼,它和福特嘉年华邪醛篱、大众POLO会有多少不一样逗穿,谁更值得购买嗣毙。我想这也应该是大家都很关心的问题懒垢但。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇据虫,以供大家有更多了解俊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元霉侣肆,分1.3L和1.5L车型凌,提供5挡手动或4挡自动变速器爬棉。这也是国产的第三代威驰车型恼,相比老款车付,新威驰变得价格更低屉律、空间更大潘兼臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹤,在广汽丰田4S店中销售童渐,价格区间6.98万-10.88万元极公。两者动力系统肩侥胯、内饰设计完全相同棚布改。只是外观分成两厢与三厢妮屠颂,配置上有细微差别而已梳岛。好了讣峰瓮,我们就从外观开始说起惊。" "  导语辨稗:在新能源汽车研发领域缚户,比亚迪一直是领跑者霖蜗上,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扯水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件藉,能够开发更为节能客、环保的电动汽车产品巧鳞,实现性能的提升和普及应用歉龚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作池布。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菊枷。   历史上屏,秦灭六国嫌,结束群雄割据时代娠挪贩,统一中国诲,开创了历史的新纪元校痊联。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆聚书勿,势必证明其在以下六方面的实力方岛:   一憋、比亚迪秦到底有多快稳挎禾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孔嘉赫,23%的车型在8-10秒溜谅,17%的车型6-8秒憨惠通,仅有8%的车型小于6秒拔,代表车型如保时捷卡宴4.8L纪。今天现,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下硷偏,秦百公里加速为5.9秒外煽斑,而记者实地测试时绢长谅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茂镭。   跑得快自然有其道理屉层,秦具有“双模”动力额箩伺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗,在混合动力模式下恐世封,秦能爆发479Nm的扭矩统哭,某种程度上可以与那些超跑抗衡忙。 二靖、秦油耗到底有多低堤尽?   根据国际标准测量核算权,秦百公里油耗仅为1.6升面醚楔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刷鞋慌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烽仕睡,纯电动模式时彭惶尚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刚,整车自动或者手动切换至混合动力模式黎。在所有模式中薄唉,秦还能进行制动能量回收汤公,即电机向电池反充电汲壤,每百公里回收2.5-3度电肛寄,可以多行驶约15公里涝旱。 三赊勘、秦充电到底难不难莎?   一句话回答骏:有三口插座的家用电源就可以馆,就像充手机一样方便茂。秦的电池容量为13KWH守恼翘,可通过220V电压惠,3口插座弛激,4-5小时充满电碘陕。秦随车附送一个智能充电包庇开,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闪。   四侈、既然用了大量驱动电池棱,到底安全不安全?可靠性如何宽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池达、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阜膏。单位能效比冲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池护。但是安全稳定性方面则恰恰相反迸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池裁羔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池别搜遣,是目前市面上最安全的驱动电池扩窗,没有之一爆九。   可靠性方面容泌,据比亚迪测试郎尸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑济,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓶花,业界罕见按僵。电池电芯甚至终身保修奥嘿秦。 五男删廉、秦操控驾驶会不会很复杂缔轮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样让笛犀,习惯之后甚至更加简单夕。新增纯电模式一蠢控驾驶碑米,更安静骇、更节能钾躲诬。   六级梳九、电池组电用完了如何行驶娥?   据技术人员介绍罐,秦本身不存在电用完的情况吠。电量不足时算,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桓锈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电领圃。   此外筐备逝,行驶过程中涕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爬,并储存到电池中擅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喘降,其次是QQ me逗亮词,PT漫步者之流套,当然还不包括那些“只识其样切料、不知其名”的人群棘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象干苦定,它也是双龙汽车最具标志性的车型航。在迎来双龙新柯兰多之后每韦哄,就在近日项瀑怪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湿麓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彼撂,但却让我们可以由心发出这样的感叹雄纤,爱腾终于正常了使剖剖。   从推出2011款爱腾至今权,已经有近3年的时间凤蓄层,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捞谁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象祥受。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伞裳硅,伴随着2014款爱腾的推出喊滇惭,有关于这款车的一切独咎冯,也自然成为历史暑遣,被我们封存起来崎晚。全新的家族化风格设计筒贬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苏忿盆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胚强巢,与新柯兰多相似的样貌锨弥钨,让新爱腾不再具备专属性翰。没处前部细节的设计深,都是那么平易近人需段,平庸的再没有任何特点材钠。可能人就是这样灭,老款爱腾在售时叫秀当,人们总是说这款车有多难看线,有多奇葩感,但当它真的成为历史后传衫柑,我们又会感到缺少了什么闭亩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刮,但还不至于让它从中获得什么优势号宪蹬,车尾部简单的几处变化氛沁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叉匡抗。现在在大街上昧桓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茅腊弘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了频不。   本文导航" "   这年头在路上跑着帆慌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼独淑刷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畦唐,把自己造的车不断的加长荣煽替,就算不加轴距也得把身子给拉长靛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中典掀祈、大型车上芜呐访,感觉有些资源浪费即泪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畅椒倘,“L”的作用才更加实际泞盆死。当拿到这辆YARiS L 致炫时拔侩钢,小惊喜了一下痰巨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了崎叮材,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了另顿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娶、大众polo幌心逞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帝蔬。目前这辆车共有两款动力炬泼、6种配置车型在国内上市道,指导价格在6.98万-10.88万之间舰鼓。由于新车型且上市时间不长傅艾,所以目前的优惠幅度不算很大炯,基本在3-5千元左右卜。(个人观点奈:致炫琅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舶锯熟,厂商指导价为8.7万-10.68万钢,搭载1.3L/1.5L发动机心,5速手动/4速自动变速箱揪。" "   曾几何时笺署乾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象珐碉,但却没有获得国内消费者的认可适贺呈。如今罢篇弊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茨素,其售价区间为15.48万-21.98万元乳秸侯,相比老款车型有所降低壤驰。另外嫩素旧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锹伤,并针对柴油发动机进行了重新调校污仆。下面就让我们通过试驾体验石,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化录卸甲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啸镀味,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腿,并采用双龙全新的家族式设计苏鄙,整体风格与现款柯兰多十分相似露喝钉。然而馁巫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玛孤尚,其车内布局依旧与老款车型保持一致峨肌,略显缺乏新意思。   小结趣樊: 相比老款车型来说剐,新爱腾的外观变化令人欣喜辫僻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拴晌彭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堕入。不过酿杰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进济侵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容讽商璃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寂饺。在海外市衬洹,新逍客提供3款发动机秸堂珊,配备6速手动或CVT变速箱将,在英国的起售价是17595英镑筷。与现款车相比辜墙苔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计福,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型熔朴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了单咸澳。 ● 外观介绍菏嫌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯:宝马2系Active Tourer衰集行。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肪瓮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型旁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窜藩夸?车展上的展车给了我们答案饱督。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坷粱槽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车誓酵虱,而在正进行的2014日内瓦车展上苗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丝。和两厢版一样很你昆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目厝艿茫块化平台打造马纯丰,造型新潮时尚柏,细节设计则突显旅行车的元素霖,保持一款旅行车应具备的实用性帅胜。据悉跋胸毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市技惮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦鬼,相信国内消费者很快也将与它见面判侗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仑,全新标致308的旅行版如期而至覆。从整体变化来看需裤圭,它在保持旅行车实用性的同时税,将重点放在外观乐如、内饰的调整以及配置的提升上妹,新潮的设计更是让人眼前一亮地。在我看来瑞竣妹,它的变化是非常积极的淌散取。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乘,现在它要做的就是尽快进入国内构。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澎:   静态评测    ?   更多精彩内容妨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑试弧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猩话,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挛粳颅。早在上世纪五六十年代港,Citro?nDS就用上了可变悬架淖你、随动大灯饭浑境、转向助力秒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术供,加上极为飘逸的车身设计翻坊难,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晌侣,2011年长安标致雪铁龙成立家多,到今天我们测试全新DS 5LS青榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界伦,音译的中文品牌名念起来很接地气昧姬端:长安谛艾仕洪,有股莫名的喜感恳饶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器石沛,是台正儿八经的三厢车十筒。   ●外观辅脸巢:考虑国内需求琴讹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宿岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5申庆,后者里里外外都显得格外前卫撅孰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度核孪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实话投皋、更好接受一点报。当然胸,前提是得保留住原有气质娇成楔。   在这张全新的前脸上少苗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰培劣慌,官方把它解释为“飞翼”抗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征誊,由于边缘不是那么锐利杯砍碍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碑,接受起来没那么难箔拌酗。   车身侧面和尾部看起来很饱满监讨、匀称粪,其实我个人甚至感觉比车头更好看肉嵌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罚翰鹿,厂家说这是做完市场调研后的选择靛提,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西歌,想想也不无道理贺疽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条能算行,与其后期车主们各自琢磨方,不如原厂直接把这事办了我耿摊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无视,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注端:下文简称新阳光馆艾,以便阅读)体,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屉少含,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰闻集恰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腥闭。现在它不光新潮概臼,还进一步提升了性价比士藉酶,为与定位相当的大众桑塔纳纽农、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氰悉。 外观摊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吨穆碱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廖截,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜夹戊粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倪毒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拣酷谢,达到4456毫米乐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赐细。    此外猜坎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米田夕些,由于在东风日产的产品体系中仍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陵囤份,因此新阳光的轴距也要稍微短一些残散。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时四鲸,我已经身处呼伦贝尔牙克石绦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妇了。尽管天气有些寒冷痹帝,但此刻我的心情是非常愉悦的霸府,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壕粕抡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剑盖授,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car食,当然我也不例外等。这次除了911之外惟,保时捷还带来了Cayman孙胃、Boxster刨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砷架辉,让大家分别体验RR(后置后驱)人艾、MR(中置后驱)渡仁朴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲤台,即使在这样的冰雪路面也不例外豹编妓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作托。在练习漂移之前弊能糯,充分的驾驶培训是很有必要的暇票睦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贡涕舞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恫握。   ●车辆失控该如何挽救签?   当车辆发生转向不足时悼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)风范耗,稳住方向并且慢慢回正侠朽,切忌继续打方向咎脾晨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祷曙,反而会加剧转向不足的发生扮切删。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铜跑。对于一般人来说京渐绅,应付转向不足要更加容易一些石戳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漓构烂,而转向过度一旦被合理运用杜,就能成为过弯利器呛,也就是我们平时所讲的“漂移”轿。   ●如何才能实现漂移铆搅屁?   要想在弯道中实现漂移奈懦拟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惯。针对这次的车型以及冰雪路面腑泥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式味侩:   1旦撮底、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亢弥酮,我更愿意称之为惯性漂移过弯饲岸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忿蛋仍、甚至小于90°的急弯参论。 ? 『以上为PPT截图溯,分辨率有限兔故铅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泛捶挞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度归必,然后反打方向惟杏,稳住油门漂移过弯睬摹署。例如在通过上图中的右弯时且,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢畴桥苔,然后左打方向希,紧接着再右打方向补稿免,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巴穷,别慌肖,这正是我们希望看到的挫排,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拔山温。随着车尾横向滑动的产生聊狄弧,此时驾驶员应该迅速反打方向论戒襄,让前轮时刻指向出弯的路线纯抒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窝,随后在出弯时适当收油并回正方向湃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了财。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻立瓶,方向盘转动角度都不宜过多使,最好控制在90°以内称。其次油门动作务必细腻啪完,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系化篙灿,给油则会加剧侧滑沛,收油则会减小侧滑角度溺京,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兢。   2丁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慧吴。   适合弧度比较大的高速弯道拨视苹。 ?   当车辆高速入弯时澜驶噶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔑梗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皑。当车辆开始侧滑之后潍浇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哼黄坚,继续维持横向滑动筋,同时反打方向控制出弯路线悉笔,之后的动作与第一种方法一致纲颈。对于初次尝试的驾驶者来说肠藏懈,如果入弯速度不够快也没关系帽歼,你可以直接省去刹车这一步骤码兴,在入弯时适当地轰一脚油门炮卿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑充睬洪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胜酮将,并综合运用伸并,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掀千。例如在紧急貉、高速的连续S型弯道唤查,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心输,从而划出一道完美的漂移路线虱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仁跺竿?AE86在高速S弯道超越RX7殴裙档,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晒。   当然底令,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后世,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冕饥超,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辩寞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悄桔抛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稼轮迁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钮觅藤,驾驶员只需控制好刹车拓蓉翘、油门以及转向三者之间的平衡即可紊典。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狸恳类。   然而即使是这样殴年店,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蚕混。冰雪路面凹凸不平衰划,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纶鞋牢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衬官,所以技术和心态都十分重要肉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙持底。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惦寇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肥烈鸥。在这期间畔城搬,沃尔沃创造了无数的第一纪枫钙,也赢得了不少的辉煌成绩氨刺,当众多车企迎头赶上之际拳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中返录虐,并将其命名为Drive-E据。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扳掂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卯纶错。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓦抛辫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅角,实现了靠背调节和腰部支撑祥。 1967 推出首个后向式儿童座椅完拉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澈令。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器台瞬,将有害废弃排放降低90%以上梁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)韧锭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犬空伤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镁,有效减少或避免低速追尾碰撞努。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓖,至此安全范围从车内延伸到车外纤盒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讣能蕊,从被动安全到主动安全靡,再到行人保护贰涟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可激宿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饥,空气污染现已成为最热门的话题皮脱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事色歼竿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎璃挤财。   Drive-E是什么 案哺签?   即E驱智能科技氰庞,代表Efficient Power(驱动更高效)鹊箍省、Electrification(驱动电气化趋势)毖、Environment(驱动环保潮流)涡郝,从字面来看很容易理解颇,简单来说就是引擎高效化苍舜时,这样一来既可以保证动力性春心陇,同时还能达到更好的排放标准翁钎权。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娠申斑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冯茄库,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛾拭。   沃尔沃还将这一技术投身于睦⒛凭校块化的研发核架,只需变更增压器乃埽块与催化转化器牡芊保块等主要部件凭,便可催生出一款新的引擎产品参铆儡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上地律,大致可分为4类碎肛,即汽油直喷引擎迟横律、柴油高压共轨引擎凯那驹,单增压引擎(T5)漓、双增压引擎(T6)似题。 以XC60为例 赖庙贩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膘叔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墟订,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渴剔拷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比裴跑,在动力输出上也略有提升退素慌,其中的原因自然脱离不了小体积羞酒、轻量化等一系列技术的支持我。   此外变速箱方面也有了很大的改观螺瓦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胁炔,挡位的排列也更加紧密轨稀酶,有效缩减了换挡时间麓鸵敲,从而具备了迅捷的响应能力程、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现购吭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下既盆硅,耗能经济性方面得到了进一步保证峭券,它将改变城市路况中引擎启停的时机倪,改善油门的响应歌病,空调系统转化为经济模式工作火,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宪,而在65km/h以上松开油门竭湍胚,引擎还将会处于怠速状态互涣软。   本文导航几伶阑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兢挺。不过譬,动力并不是我们今天的主要议题恒唯。秦的下盘功夫方面表现如何燃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贾戳具?这些都是我们今天要研究的内容卑。综合起来涸毒癌,我们最终目的就是想要弄清一件事砍晤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尝渡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饭。当然岔暑替,由于秦有着体积更大敬、更加复杂的动力系统晦里溉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摊,但由于双叉臂需要更多的空间雾,因此也是不现实的酿梨权。在材质方面啪度,秦同样表现中规中矩完,并没有使用轻量化材料为车头减重扁,亮点并不多睡秃透。由此可见叔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敞。   不过锤,由于混合动力系统的特殊性柏嘘,秦也必须做出自己的调整丸告,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搏椿勘。比如抽蒂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上就磐恭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上习。此外淮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坏酚,相比速锐在直径上增加了将近9mm焊搪坞,看起来很是显眼鞠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拳,而在同等材料和工艺的情况下武镀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踩驾哎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载替吠。   另外女间,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜗。与速锐的非全框式副车架不同擂湘介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朝,由于加入了电动机和管理单元犯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经,因此这样的变化当然是加分的乾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寄铣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溉洛惕、振动和声振粗糙度才仑,欲知详情请点击这里)腿何夹,是个值得肯定的进步咎。此外弥,与速锐相同复茹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酬腹,强度更高方睦眷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刀刊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奸杜,现款噶匀庀埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艰法物,不过福特已经为此做好了准备媳蹿,日前刚刚发布了新款负唬克斯吹。它采用了全新的家族化外观炕馅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脖淘燃,不过它真正的杀手锏淋锋目,还需打开车门才能发现垛舰罚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履杆,进一步抢占细分市车椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圣栏疼,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘁旱,比如轿车中的S5穷比、S6庐捐羌、S7辟、S8等等雹老。就在不久之前的2013年12月卜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勿酿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拿羔葱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)及欠。 外观堤彻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卜捷墓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廉颇牌,可以随时面对那些不识货的挑衅者炒筹佃。作为Q5的性能版车型物,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椽邢脆,颇为低调链单,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晨。 车型图片 基本参数嚷侵偿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煌邦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暮,特别是车身高度经过降低策梳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm患,而轴距也有细微的变化欣搅。   其实只要细心观察憾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的效亭,除了特有的徽标之外姥,SQ5的镀铬条有别于传统车型傲,采用的是双横条样式黔粳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆遂。而配置方面兽阔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛇腿哇。   尾部的变化主要集中在下半部分弘络,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惫齿氓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褥,可根据行驶状态来改变排气开启程度捅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妒掸淡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭旁,前者就属于少数派习偿。一个是只有追韩剧的人才懂尼恋,一个是全民百吃不厌确。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裸浓,其实上一代车型在国内早有销售巫汇,只不过跟福瑞迪太像了串糠,外观不出众发茄,关键是动力平平测苇,所以最后并没有收获太多莱皮细。全新速迈刚刚上市楞俗沙,售价17.98-22.68万元策白,很有幸能够在第一时间接触到这款车顷屉堵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了覆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常零煤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砷烹粗。通过简单的对比项,不难发现洛脐雇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葡胳,名字叫做ForteKoup澎拔陡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恋侮咖,售价17.18-20.08万元堆谢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汇脐,它承了起亚家族的虎啸式前脸榷柿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潭酶幕,现在看来谈不上惊喜烂,只能说还比较精致缮。虽采用了大嘴的设计诉溉随,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈烦狡,或许小女生会喜欢合陪练。大灯全系都为卤素光源攻极娠,并带有日间行车灯猜本钝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰松。   走到侧面硼施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化地砍姜,但两门的设计为它增色不少败,在绝大多数人的固有印象中丰啦,跑车就应该是两门呐,并且应该是无框车窗付吩,仅从这两点来看构饯,速迈确实都做到了谷,开在路上的确引来了不少的目光追随啼苔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侨艇澄,我们一致认为车尾的设计更为出彩财庞,短小凰傻、精干缚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爽。除此之外骋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局割偿假,而且排气管口径不忻叱啬帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜡。轮胎为韩国本土品牌戊肩羡,规格为215/45 R17吓劲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摄。   当然魄河,如果你选择2.0L车型的话力锰,你所看到的黑色外壳后视镜钡、前后包围的碳纤维纹路饰板佩、双边双出的排气管伟晒涡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揣梁混。" "  讴歌这个品牌桥髓,或许很多人不是太熟悉戳很胎。作为本田旗下高端品牌忿藏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爸填,而且在美国市彻奖宋洹,讴歌的品牌影响力是非常大的蹄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伐,大部分都是人们对这个品牌不了解促棉,影响力上不去叔,导致在销量上确实不尽如人意合。对于这次全新MDX的到来杠匙顺,个人持有赞许的态度促,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幌,还是那句话干豹,品质上去了奥,接下来就是提升品牌影响力了娜困。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碳睦,大灯的轮廓更加细长窍担心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胆,但内部结构和MDX并不完全相同妻。雾灯被一条仿LED的光带替代恨里,进气中网的细节刻画更加运动遁返倍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辫埂,侧面造型给人的视觉感受非常低慌赫秃,这和前后大灯的位置有很大关系辉清痹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胺盲触,注重舒适性炕琶钾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹦估恰,而压低的姿态却更加动感娃固册,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁羡。尾灯造型相比较现款修长匙滔,优雅的感受也来自于细节的 设计冻堵魄,但貌似通过我的观察哪苗鲍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源踞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纽,让尾部显得非常简洁丹。   本文导航桑:" "  2014年2月20日础当,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魔即娩。2014年型奥迪A5的最大特点是矗逢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国焦认。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯阿共,共有19款车型剧烂茎,售价在49.98万至85.8万扣纬遁,具体价格如下屠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辖酪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翘肺纽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鳖笺。配置方面毁,也与现款车型相同古讨坤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机较。   内饰方面布,2014款车型也与老款车型大同小异禾悔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牵赡,同时门内饰萌、座椅中央扶手诉愧催、都采用了纳帕真皮面料离擒良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播。而2.0排量以上的发动机则保持不变诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型分径库,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化材。   变化一衔赐轻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化围,在原有的缸内直喷技术的基础之上邵童顽,加入了较为传统的歧管喷射洛炼规,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晃,通过二者各自的优势捕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嵌揩。事实上廉你,混合喷射也不是什么新的技术毖将拦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悉呕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市季,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咐湿。   变化二槽:排气歧管集成至汽缸盖内淳窖刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瘫,从而减低涡轮的负荷缺导鬼,提高涡轮寿命娜。同时细全祟,因为在进入涡轮之前进行冷却圈断,相当于提高了涡轮的进气温度限制矮,可以允许发动机有更高的排气温度疲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梦妒镁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兴屯,同时结构也更为复杂耽阂哦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捎世。对此肛灯卵,缸盖内的冷却系统也进行了改进费距,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脚。   另外奶慷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姬,还有着两项小改动弟让。使用旋转阀穆模块替代了传统的节温器虫萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上感鼻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制愧疟。   根据官方消息肩视,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上昏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稼秸。笔者也希望在应用新的技术的同时苯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黄。 责任编辑筒:王晨熙" "  A00级(微型车)裸,在人们印象中这类车以实用性莱籍释、代步功能为主咯,低廉的价格促使配置也不会太高鲸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尖餐,一款车的推出打破了这一概念讲覆,它就是全新奔奔鲤,来自长安汽车净。   感官是人们的第一直觉反应镐碉,所以外形设计的重要性不言而喻携吵,为了使人们印象深刻山,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的技瞎乳,道理很简单芬窟,日本是微型车最发达的市场犁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展事,在2013年广州车展上动隘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纤,除了时尚的外形设计以外教,在细节做工上也有着不俗的表现哩冲。前脸的设计整体性很高拼菇墨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辨委掏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劲评。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氓夏癌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粉逆,不过这一点在外观上并不明显杀,这源于贯穿车身的硬朗腰线碱觅厕,有效将视觉性降低鹊,同时搭配造型独特的双色轮毂泉,让这款小车看上去时尚动感蹭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萎酪阑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孰,如果仔细比对勤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昏。除了引人注目的设计以外坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹略搪,具有加热功能的外后视镜浩夕逛、15英寸的抛光双色轮毂硼师、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寂胳交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页词:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市犀考柏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倾丰。不过怂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扭呻袄,从内到外蓄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烘控,可以说是一次完美的蜕变昂霉睬。那么这款新车究变在了哪里悸?它究竟新在哪吗湍搅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吓徐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贤奔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诡钮,轴距则与老款车型保持一致伺撼。在尺寸变化不大的前提下释鸡,改变外观铆稠、动力端秦、内饰跺香、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩涟僧,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕改炮,并接受大家的考验哄苗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骨东粱,但这8条是我个人认为变化比较大的槐恍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滔垒然,我就有了一种预感乳确,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢采焚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案热苏微。全新X5给我最深的印象除了家族化外版掳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悸瓶。首先糙死某,先说说全新X5的外观辜经呻,“大尺寸双肾进气格栅”朽冷、“开眼角式前大灯”收蛙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勾。    现款宝马3系推出的时候坎缔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉练佃箍,现如今随着全新X5的上市谋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此判,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揩算,据悉室拎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯是撵扔。值得一提的是团,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健菏,给人一种炯炯有神的感觉廖。    由于新老款车型的轴距保持相同讲镐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瘫圃,反而侧面的腰线给人一种力量感随,这也使得新车看上去年轻了不少途脊。细节方面涝翱,新车在前翼子板上增加了进气口谈肌,突出了宝马品牌独有的运动基因擞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淑亥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹄寇花,提升了夜晚的识别度编脸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凳娜,降低了风阻系数茂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惟晚。" "  版权声明誓:本文版权为网易汽车所有勺,转载请注明出处巨。   在2003年呸内,奇瑞QQ的下线让这款时尚垮借、便宜理澈戎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墙旦怠,之后短短的几年间闻瞬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痢,然而到了2006年长安奔奔的推出轻盟,打破了QQ一枝独大的局面蟹。一转眼泌亩脯,已经过去了10年的时间乒姜天,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渤郎,在这个追求个性骸介、讲究品质的时代猫炽陷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肌垫士,而长安似乎也意识到了这一点靠豌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桑?   从厂家方面获悉叙,老款的奔奔(love)已经停产林棘摄,而奔奔mini则将会继续生产销售庇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系读,前者主打精品中高端微车市巢菔肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战斗。从定位上来看凯缔屎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烁串,虽然沿用了奔奔的名字加嗣,但整车的设计害崎、配置以及售价都会高于老款车型甫晨。   新奔奔客户群体是谁换?   在很多年前光割芦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结突肉外,到底是买奔奔还是买QQ黑台恳,在那个时候堑,很少有人会关心这款车设计的如何巫搞、驾驶感受如何擒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羌,省油凳拭、皮实锋拔、能遮风挡雨就行篇寒。   现如今酵肯勿,80后揽、90后已经成为购车主力矫杰,这些从小听着walkman抒玛梯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计能、用户体验以及品质都有着更高的追求闹隧卿,因此在座驾的选择上同样不会妥协略污。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蕉,新奔奔就是冲着他们来的歇。   新奔奔主要的竞争车型是老?   虽然新奔奔的官方售价还未发布委家,但从目前得到的消息来看透坍,5-6万元将是其大概的价格区间熬。这个价位中既有一些合资的微型车羔赁羞,也有自主品牌的紧凑型车卵行虱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氰冉似,比如两厢赛欧口示签、奥拓女、玛驰以及低配雨燕等等车型嘶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线操,在配置方面与奔奔相比还是差了一些黔吗物,产生竞争的几率比较小槽羌。   外观拱牵:惊艳坍艰耿、和谐肝拜伴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿率,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抬宋窝:高离地间隙绍趟、车顶行李架扯、双色车身等等晒兢兼。没错琉,无论是跨界猫陡热、越界还是交叉车型协囱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澈洽。不过世间万物磊,徒有其表终究很肤浅童,我个人认为敦存侥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝铜释。所以蹲杉甜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭呵舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夯犊赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘎吾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款良裙艇,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯拦,可谓全副武装玛肌。为了让媒体更好的体验这台车胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚伍吓。没有固定线路火,没有领队车辆芍毁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾前挡,它会和每一位汽车媒体人独处12天络广褐。而在这12天里豪该,我已经和它奔袭了4100公里谐飞,横跨了三个省份糕猫,体验了柏油赛道非、软土拉力伞辛、冰雪漂移嘛、高速狂奔剃山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话输冷,当然仁任,最终的结果是瞳系:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吾镭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞,正所谓日久见人心面,交友如此宛间谰,试车亦是如此肝浪。回到正题霞,和往常一样贤恫,对它的了解还是先从外观开始侥师脆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生摄玩逻,相煎何太急”这句绝句纱乏,而在雷诺—日产集团旗下踞疙锯,有两款车正在上演着这一幕嵌冀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廖,还有这出色的越野性能眷得滩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粉及。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檄腊,买谁更划算露?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍休宦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乐,作为英菲尼迪的顶级SUV莆,QX80的售价高达152.8万袍畅,但经销商处可以优惠16.2万芦峰喀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万天良捶,虽说16.8万也不是个小数目蹲衫填。但对于消费者来说白相浇,一个日产杠,一个英菲尼迪鸡股波,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠕赶辆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)我缕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化琳母,它的身材绝对够大加梧。从上图的数据来看配撑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帕李享,尤其是将近5.3米的车身长度娟敖奋,会让您感觉驾驭它有点困难寞充。另一方面缮翔苇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滥沃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端赶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅汗乌宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臀突,同时也显得异常凶猛冲苟妮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉涎龚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拍赊叹,整体造型圆润褐习脚,没有多余的线条作为修饰讹,但是反而会让人感到车身很厚实团。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨。同时注意它车窗的设计瓜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裳惠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坎凭露,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感默,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栓本飘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谴负,也没有了那种霸气舞攘辫,转而给人的感觉是设计很前卫赔耸。车尾的饱满程度与车头相呼应着悍躬试,丢去了上一代的直棱直角认变,饱满的线条凸显着丰满的层次感豹咸。   日产途乐簿胸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伍墓,虽然脱胎于英菲尼迪车型船核佰,但途乐依然拥有自己的外观特征胁欢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性觅徽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怂顿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爱烽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睫叉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纯停,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喘共,成为了车头亮点之一惮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术通,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型朗喷,这项配置自然是少不了的攘。我们可以找到4个摄像头胆塑,它们分别位于车辆头部炬煎、左右外后视镜下方和车辆尾部啼。以便在停车过程中配蓉凄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况海,让您更加自信轻松的把握泊车空间谈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬梯拓,大大降低了停车时的事故发生竣拷。   途乐   通过对比发现好晴仿,两车在外观上的配置基本相同盾,差别仅在日间行车灯上帽孝翠,不过随着QX80年款的推出囊,日间行车灯的加入应该不是件难事搬标嵌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同物,在相差仅有10几万的时候速檀部,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碍。    责任编辑彭但:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了癸,除了奔驰G芥、丰田陆巡系列空、牧马人等缕,双龙雷斯特也是其中一员莆腐心,而且雷斯特还是柴油车灰扛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肪,以目前的接触来看本,双龙雷斯特W表现不错赡寝慈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夯诬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前算,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰才,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”得。当然被讳,在随后漫长的几年过后筒讽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌桨补。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圃清,该车型最大的特点就是其尾部造型霜幸门,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筹居,宝马方面肯定不会承认魏漏,但从年份来讲蛇畴勒,明眼人一看便知锈匈完。   外观浪脱魄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手愤,该工作室的创办人正是乔治亚罗破碌,不过大师的设计未必符合所有人的审美聚孪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撂盘茬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拭唾咳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鸽晦嵌,但为了照顾空气动力学与线条流畅酵倦哄,雷斯特的车头是圆的靖,所以在当时看来有点“离经叛道”贩弘。   而到了现款的雷斯特W瑞懊潘,这个“小问题”被修正了骑曙摹,一体化的设计已经是大势所趋嚼肠尼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蜗桶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感派,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别互倪把,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毋论。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陆逛皇。通过车展上的展示守屏,小编已对这款纯电动车型有所了解荡栏华。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验家丛丘,时至今日么,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型净让娟。据悉搏,之诺将在今年的2月份开始接受预订誓豹兄,上市后将以租赁的方式面向消费者仇,具体的细则目前还没有公布拭,上市后会有着怎样的表现丁,我们会同大家一同关注衬祥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翰啃,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓝堵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弯蜂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碘,毕竟是基于宝马X1平台打造违吵浪,因此在多个方面相似度高也并不为过潍恳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裳,其具体的表现如何称唯噬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酿绒垂。 责任编辑耗:沈楠" "  版权声明房惯翘:本文版权为网易汽车所有吵谈蔬,转载请注明出处呢北。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计穿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列显伴井。它们的可见程度拢污杭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奴侥瑟。可见度甚高的两个文字的组合枢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硷搪。因此计牢墟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匈。哦椭,对了偶椽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思端耽维。意大利人的自信哗耿赏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用洽毙?咱先从减开始说起碳放谭。 Q泼倒:致悦只是切掉屁股的菲翔么寇畅蛔?   A钒仍旦:非也秋,前脸亦有修改遣,整体风格统一阀虑,协调度很高糜。   我相信Roberto Giolito先生鲸乡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痢,在设计Ottimo的时候家,一定会更加从容旱讣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谦锯。在他的心中风忻,应该有着太多关于年轻嚼欣、活力的理解碗篇谅,而这恰是Ottimo的设计要点诗盾。 外观总结   赞乡刮欣:个性鲜明臼、标配LED示宽灯狄阂虽、轮胎用料厚道   弹坑喘:低配删减雾灯   " "  版权声明涵辈:本文版权为网易汽车所有输喝疽,转载请注明出处览。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腑芜,虽然距离现在已经有两年的时间咆仿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梗。而今天透锌搜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘如痊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噬纪算,并且还是一台后驱车题。没错识晒,它就是华晨宝马3系沛盟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茶檄,其配备了2.0T发动机腹锹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟袍腊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骋绷窗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拌盘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现币诚浇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挥谴。不过在今天的冰雪试驾过程中榔骇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侍伯谎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慷梅,必须先打好理论知识的基础赎挪。于是在摸车之前富,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腹胎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着爸脖誓。 ● 项目一   热身结束了落,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节断。第一项内容便是加速和刹车旦答,是不是觉得很简单下楼?其实里边的门道儿多了去了墙兼。   在项目一结束后聪梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式癌吴锈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粟钳第。一开始大家相差悬殊瀑年,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牟枪久。接下来的项目二会比较刺激一些寇软揽,经常会出现手忙脚乱的情况桃返烤,但只要理清思路按部就班的做渡梦舶,想要完成整套动作并不是很难阀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明桥胃筷:本文版权为网易汽车所有设沙,转载请注明出处淋星。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阿,不过始终都仅有手动挡车型投,虽然目前销量也很出色墓搜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户踩。好在这一短板即将成为历史圣鳞泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闹逻登,新车将于26日正式上市暮,我们也于第一时间进行了试驾体验建。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观男勾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘫鸥,在外观方面也有变化醋埃。新车根据高低配车型提供两种外观方案趴哺断,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疆忍坚,而高配车型则对中网雄粳衰、保险杠造型习窃、轮圈和后反光板都进行了重新设计艰。值得一提的是犬绩皮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避。   新样式的轮圈非常动感峨,在同级车型中实属罕见亩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缉捶,轴距依旧为2725mm嫡解。车尾的变化相比车头要小一些忌嗡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渐,不仅可以提升安全性碳,同时视觉效果也更加出色季。 有态度【试驾评测】呕恃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谴娘?   扫一扫稍茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍棵,一汽大众全新高尔夫正式上市磕夺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叙,其中1.6L拥有三个车款少,1.4TSI拥有四个车款薪垒扦,官方指导价为12.19万元—18.29万元忍。具体售价请见下表蒋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耍,但是却拥有三种功率版本版,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凉泊,因此在动力系统方面绥轮,消费者有三种选择嘶。    我们从上面的数据可以看到谴福鲤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竞,1.4T低功率版是主流之讶纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恕坡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纶士。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮高绍,但是它的售价高达18.29万元欠释啊,相对比较贵克腐。    全新高尔夫提供九种车身色彩驮,分别是塔希提金瘫程搏、唐古拉白摄、珊瑚蓝别仑弧、魅力紫泊、玛雅红钠坛厦、季风灰啥、水晶银以及深黑和极地白磋弘。 ①杰撮:16寸Cosmic款轮毂 ②氦尉删:16寸Cubix款轮毂 ③款临懊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂壬局戌,其中15英寸的一款忙,16英寸的两款科,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茸屠醇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奇敞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膛鸽。    全新高尔夫提供标准座椅吓公丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搪秃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卧,舒适版车型则都配备舒适座椅诽祷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版口赴户。    在材质方面催,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物烈、Zoom/Merlin黑色织物檬缴淌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浦午,分别是Vienna黑色真皮寡、Vienna米色真皮睬泊、Alcantara黑色翻毛皮杰、Alcantara棕色翻毛皮姓穷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凤,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唾型歇,同样有两种颜色可丫ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敲,有黑色和米色两种可压洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅克般侧。    在车内外装饰件方面彩艇贝,不同配置的车款也有不同的安排乃哀凶。像侧窗下沿镀铬装饰条辫春督、双排气管郡、镀铬装饰双排气管蒋饥、动感鲨鱼鳍天线肌、真皮换档手柄烙、科技质感装饰条厂靠、金属风格装饰条逞体、碳纤维风格装饰条等等擂伤捌,针对不同的车款都有不同的配备炉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曝抬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遁缺础,配备有MKB多次碰撞预防系统蔡、ESP车身稳定系统响嘿、ASR驱动防滑系统暗、XDS电子差速锁靶、前排侧面安全气囊袒、后部4探头倒车雷达捕黑、前部行人保护系统崩岗山、自动静态转弯补光功能等等科,但是在舒适性以及功能性方面箱匿,并不是很丰富里,但是也可以满足基本使用卢。   1.6L自然吸气车款如何牙印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦炯允,它拥有手动时尚寺丘、自动时尚以及自动舒适三个车款票匣钎,手动时尚与自动时尚的配置一样钉尝险,在价格上二者存在1.2万元的差价瞪,主要是变速箱配备的差异筒集。所以在配置对比环节陪观秃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揭染,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂潍,差价为1.1万元秸。    在配置对比的环节我们可以看到痕擂水,时尚型与舒适型之间的配置差别且,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒜奈,以及车内一些常规功能方面输,主要是顶棚储物盒沏、后排中央扶手撼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烦舌哄,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾冯、后排出风口辅陡币、蓝牙电话论烽、定速巡航卧、驾驶席座椅腰托猫呐、TPMS胎压监测系统这几项上晤缆鞭,不过在这几项配置中菜豁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛊,尤其是全景天窗当。    从价格上看姓,二者的差价为1.1万元粱送背,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘛舅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翠蜗世,所以我们在这个推荐环节劣,更多的倾向于低配车款妹。 责任编辑罚谩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底高汗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发导。它采用了全新的DS家族式设计风格汐辆晃,延续了一贯的法式浪漫风格握,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素曝芯。新车基于DS5平台打造档磕丢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恭撼拈。预计在3月左右上市奉好秦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汤吐,让我们一起来看它的表现如何擦。 外观冲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅维,却多了一些时尚及科技感保戈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性截秤屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疽鲤屡。镀铬装饰拿捏的也比较好泞雇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滥互。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惋讳磐。也表示着DS的品牌走向独立桶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藩妊,有着都还算不错的账面数据寞,车身长度为4702mm讨砰郝,宽度1840mm靶伤晤,高度1515mm.轴距为2715mm害蔼芯。上市后会把目标锁定在奥迪A3楔侍。 车型图片 基本参数密平: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面几匪室,除了前车6颗驻车雷达之外秤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯变。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坑沟嘿,从视觉上拉伸了车辆长度太蹈贿,尾部设计了一个小小的尾翼猎,尾灯下侧字样表明了其国产身份肠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方五,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逛访豌,真正的排气隐藏在了下面脊乃驴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幕迟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久:高离地间隙矩卤碑、车顶行李架屁霖桔、双色车身等等憋。没错敲翅,无论是跨界背推如、越界还是交叉车型仑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赫烤悉。不过世间万物猩登,徒有其表终究很肤浅身倍猛,我个人认为箩浅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诲考。所以秋侵伸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酚酿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时残荤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粗窘花,它集沃尔沃所有看家本领于一身烘腔,可谓全副武装捎搐。为了让媒体更好的体验这台车汉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高护蔼酮。没有固定线路叭纫副,没有领队车辆脓勘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罗乏,它会和每一位汽车媒体人独处12天恃拌堡。而在这12天里贩,我已经和它奔袭了4100公里钉唉,横跨了三个省份纽巨触,体验了柏油赛道豆懊、软土拉力郊功、冰雪漂移撑、高速狂奔掏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凉韭,当然互纪刊,最终的结果是奥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骗,正所谓日久见人心舅澄案,交友如此媒猛仟,试车亦是如此融。回到正题港季,和往常一样坦鞍会,对它的了解还是先从外观开始堪苟拓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爆垮、多样化是一种趋势残们砰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伟雌壁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白品阶铆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吹烙扫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喜宝灸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苹,上市至今保持着约5千台的月均销量竿栖砰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型话酶且。 外观/内饰对比类肉乳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呈没伟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姬漓黎,毕竟师出同门拭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯管,远看很容易被误会成排气管境藕谴,但事实上真正的排气管被隐藏起来耿蹭,整体尾部设计显得层次更为分明灭定。低配车型配备有倒车雷达芒,高配车型还配备有倒车可视镣钵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛋委能,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侈畔,修长的车身与宽厚的D柱显,加之出色的后排与储物空间纷溯涝,俨然就是一副旅行车的范儿锰锹钙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm何,它完全可以称之为旅行版朗逸泻乱。    车身的线条连贯自然沤炯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观链抗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钙价憋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔑绷南,调整了尾灯的白色灯带位置从多伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端关猜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糙时娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹奖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格土杠,内饰板件的用料以软质材质为主局膝股,接缝及做工也较为精致搽,与同级车型不相伯仲赋。从实拍的车型判断兄甘,自动空调蹦、ESP系统拨钙、电动座椅涸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾,至于具体配置还有待官方公布墓昆霓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑锑宏,同样是大众家族的传统布局换歼据,整体的感受都很不错楔灰敝,方向盘弄、中控台的每个设计很都容易上手淌辑堤,从材质上来说化拭,朗行是塑料感有些明显的锋苹,好在其工艺上还是有保证的朔槐梆,并不会有很廉价的感觉剩肝供。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惺垦棠,销量在整个家族中表现最为可观杠。近期都了歧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砰常,新车主要变化集中在外观乐,同时针对颜色复臀、配置进行了调整笆距,以保证其市场竞争力钢。在豪华紧凑级细分市场中藉谷了,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垮私恼,通过下文的对比分析匈,希望对有此购车意向的网友们一点参考景。   备注府搞: 为更直观的进行两车的对比分析酷盒稍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260的唉、CT200h F-SPORT)搔,市场优惠参考自深圳市场撇。 车型图片 所属品牌立搁涂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恒欠葱,内饰做工精细    车身尺寸方面钦梦澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湍豁溜,其他参数均小于奔驰A260瓢。从外观和内饰设计风格上看斑揣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捶灰磷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺换。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后概,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姓袍,全车充斥着力量与美的线条蹲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荡衔案,硕大的单条幅进气格栅挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猜汾。    相比极富视觉冲力的前脸造型锣苗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挛,但并没有脱离运动狈册,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刃袜佰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素镶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型设,同时下侧雾灯造型也有改变铝,车尾部也进行了一定的改动凹扔,整体感觉更加运动内虎。另外习蒙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镣拴斧,形成强烈的双色反差石借。    F SPORT车型装备了整车运动套件咯,涵盖了运动调校悬挂寡鸽、运动包围苍峡钎、运动阻尼减震器涂械、熏黑运动轮毂戳、运动车门脚踏板酪寂、运动型铝制加速踏板高、制动踏板团脐、脚歇板等蹲。    三幅式平底真皮方向盘侮、红色元素点缀的空调出风口袭、铝合金踏板宿爽涧、仿碳纤维装饰条等等弯烙赂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘎变悼,将方向盘位鞭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上施篮哄,增加了便利性场闭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动擒炯,分散了注意力史想。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烧怜,是多数第一次购车家庭的首选要求哆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扁锨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纪腺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萄,会有怎么样的变化忌,一起了解一下取扑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醒,镀铬进气格栅增加了些许立体感号涣膛,更加显眼的X造型前脸踞,迎合年轻消费者的审美郊。大灯的改动有些另类刃,在我看来接受起来还是需要时间的睦变呕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堆,新款在车身尺寸上有所调整些,长宽高分别为4456×1696×1514毫米高坟,轴距保持2600毫米不变吉膊,相比现款仅车身尺寸有所增加叫非。   车尾的变化不大速迁软,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘫,以及牌照上方增加镀铬饰条斧锹,尾灯造型无变化别啥。实拍车型为高配版本蔽涎焦,但仅配备了三点式后倒车雷达裳兽李。   新款的15英寸轮圈造型不错慨镐,轮胎选用优科豪马首齿档,规格为185/60 R15轰攀枯,备胎没有缺失农骄磕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置效词。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹋党喜,在年轻人中更是屡见不鲜淀渺。在学校要有个性透泡娃,在单位要有个性爱梁防,穿着打扮要有个性曙,兴趣爱好要有个性硅搜午。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捎杰芜?如果你有这方面的兴趣吼翻弓,那么杰德将会是你不错的选择佃卤。可谓自成一派的它超铂潮,凭借着并不起眼的车身尺寸镣孩邢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间户皑粉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车设芹?还是旅行车榷?或者是MPV末档睦?但这都不是事儿忌,只要适合自己就OK公敖常。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓,喜欢接受新鲜事物的他们查桅,正好与杰德不谋而合饥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐清,此外蟹,六座的乘坐空间辰,也足以胜任日常的使用需求量擎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顽锤伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椒瞄技?自2013年9月6日上市以后实湿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肥博,力压大众途安和马自达5等竞争对手芭,它用事实结束了我们的疑问哪揣末。除了这些抠,杰德还会带给我们什么样的全新体验秸,让我们继续往下看桔惜。   " "  若是经常关注汽车之家的话极穗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生诧咳礁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”老。虽然我们这里并不提GTR弯脱冈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敲粗舷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣锘玻克斯ST叹癸呕,令人刮目相看随抒跑。与此同时纱到,在秦身上头,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勿疵认、做工以及舒适性表现上的明显进步镜囤劣。 外观造型绞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荷倪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代失凡浅,近年来推出的新车型如速锐玲戏芒、思锐以及大家眼前的这台秦宿,都可谓一个比一个漂亮烂。就以秦来说嚼尉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炭刚,很是亮眼伙,同时也营造了较高的前脸识别度坟力。   车身尺寸方面狈祭拴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诬烫嚏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)高贡师,2670mm的轴距表现则处于平均水平愁磊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愧,其整体感觉与速锐大同小异纯暗锈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呸币啼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悄刃。无论白天还是夜晚赶酮漏,该车的车尾识别度都非常高敞。而且内部的光源法毯矫,除了转向灯为普通卤素灯泡外绍堡,示宽灯拉劫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丁甫尸。   充电酞不、电桩安装及质保/售后介绍靖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口时,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酱努,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痊醋,据官方资料介绍就仍拎,充满一次电大约需要5个小时左右管恃疵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甘赐。   同时蓄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩块,虽然价格并不贵撅,大约在6000多元腐壁,但对申请人有一定的条件限制炉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蕉郸鸵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黄瓷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轮沙。当上述条件都满足之后扇身失,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卷入铣,如果一切顺利疯订,最快1个月内就能安装到位并通电使用淳茨。不过目前纯故鹤,秦还不能实现快速充电旱陡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颁,只是目前还没有这样的配套充电设备阀惕。   针对秦的特殊性码鲤辟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殴倒。其中性琉幕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肩傻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痪肠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋单钒点、绝缘手套和护目镜等设备舍赎,并规定在检修车辆时必须两人在场拆硼惟。以防车辆万一发生漏电撵靖,威胁到维修人员的生命安全嘲。   与此同时票,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里良,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丢飞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猛毫好,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鲜何,整车质保为6年或十五万公里旁肝煌,电池组为10年或二十五万公里)团俏。总之弟撂,从专设的维修工位篱橡晾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砂,而对消费者的购买更是一种信心的保证衔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谱躬,中国汽车市场刚开始发展骇,市面上可供选择的车型可谓寥寥测随猜,在那样一个年代理,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准点,并且在之后的相当长一段时间邻撂习,人们心中仍对它们有深刻的印象某撤。时至今日事,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择戚缮居,在数年激烈的竞争中瘦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绰。这回浑兜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首颠浅,我们也借这次机会为大家做个全面对比桑舶滔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纱脖:外观内饰(包括设计和做工)独乌赊、配置屏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)位、储物剐、油耗恭离忱、驾乘感受衡伞、加速性能室舒、刹车性能停篮。同时湘炊顾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辱、同价位车型的什么水平宛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型凡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歌叹吗,目前约有6000元左右的优惠隙期话,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汗恃扭,在优惠方面差别比较大掀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寝,根据论坛中近期的提车价格啼嘲阶,9000元的优惠还是有的凡败慷。目前俩甲,两车的售价依旧属于同一梯级麻栓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舍饲,只是配备了卤素大灯及雾灯踢换,透镜琼臼潜、日间行车灯这些都没有乔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碌赔,因此我认为两车的配置可以理解勉愤推,符合同级水准溺梆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嵌驾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佛炕,两车的各项参数也处于伯仲之间羚碴,差别在6cm之内铅樊。在车内空间上峡喀,两车的表现也很接近斡枚恭,我先剧透下吧戌,结果可能跟你们想象得不太一样掂笛雹。   相信看到这里呕诺家,大家最担心的就是如果车辆没电丧,后备厢是否还能打开的问题焦爸。捷达看来是妥妥的没问题苏姐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侩,它的后排座椅靠背可以放倒茅秸尝,之后即可顺利从后备厢取物岁蔫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吭极。   在倒车辅助上录疽挞,捷达配备三点探头脆嗽眷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庞峦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸。这里多说一句锯冲峡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跑年,让人觉得很不大气篡冠权,并且低于同级别的水平矛脑碾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达堑徐斜,舒适型也可选装倒车影像守滴,比捷达厚道一些撬弊届。从普及性上看粪稗芦,能够达到同级别的平均水平让话,从功能性上看扭,拥有倒车影像的它则高过平均线了令,给好评特侧。   两车都是15英寸的轮圈剧岸狡,造型上也是各有风味虱哎,轮胎宽度也同为185mm倪鞠。从售价上看烫躬啪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条僚汇鳞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纱计女,让我们在后面的制动测试上见分晓钎毁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沫苦,借着中期改款的机会韩乾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机快耐杆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斡赌猾。应该恭喜它剁檬裂,至少在我眼里搬,它确实达到了自己的目标性迟。过往凭借动感的外形下、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它透嗜够,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乾色父。   只可惜喷首,刚上市不久的2014款起亚K5酱标,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闷擎乐,而且它们的价格都处于K5车系的高位疗我鞋,受众群体并不大豌烘。前段时间千蛇稻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析得,并撰写了《起亚K5购车手册》卞。文中庆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卫恃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枪吧炭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色污灯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裳瘟颅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺。自从起亚献败、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浅,互用研发产品的例子不胜枚举趣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歌全妊。该发动机的最大功率为245马力鼓、最大扭矩达到350N·m哩,账面数据处于同级别的上流水平睹嗓哪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皇埠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逃艇瓮。   在涡轮增压攫、缸内直喷等技术的加持下半礁簿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窘,并且一直持续到4000rpm立蔚。得益于涡轮介入较早绒松热,最大扭矩拥有宽泛的输出区间策话俱,而且它的油门也调校得比较灵敏钵。在实际驾驶的时候淋,可以感受到它的起步轻快自如年同烩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余危徘非。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湍,但差距并不像数据相差那么大俩霜。在整个低转速区间跋,它的动力输出不算直接黑港亲,缺乏一点活力何绒,给人一种有劲儿使不出来的感觉膛赁。   于是汕,我把油门再踩下去一点劝,动力突然来得很快统戚伴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苔,毫不费力反,而且可以感受到车速达到120km/h时砂,发动机还有充足的动力储备培。它的中段加速能力让人满意嫁豪欠,虽然依旧缺乏一点活力褥且地,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忙兰。   还是差点意思卞搜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翻。于是畅迹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讼帆,6速手自一体变速箱切换到手动模式懂波蜂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作任,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甩。它的油门响应足够快酒,发动机的动力输出得到更好的释放闯尸财,方向盘的反馈也更加扎实溶。除了SPORT运动模式外淡辟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刚猩林,运动特性从SPORT庭胚茨、标准到ECO逐渐减弱乡,驾驶风格也逐渐趋向安逸勘醇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契航孝队,平顺性极高够,而且动力的衔接也让人满意斥横媳。若以80km/h的速度巡航哇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翻权,发动机的转速会被控制在2000rpm左右工疏,对于燃油经济性的控制也让人满意赎狼祥。同样值得表扬的是降挡速度擞期,在中段需要加速的时候深踩油门赦谰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奠鳖痰,而且换挡冲击也比较腥吣富恕,不会让坐在车内的乘客感到不安抄搐。   前麦弗逊吮略、后多连杆的独立悬架底盘结构俄纱,在调校方面仍然有很大的提升空间惨。它的弹簧足够硬锰,但是减振器的阻尼不够大猴填石,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抄,会有细微的震动传到车内私掠但,以稍微快一点的速度过弯陶,车辆的侧倾会比较明显评记,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸携。安安逸逸地驾驶肯定不是问题层胚涝,舒适性让人满意式士,但如果需要激烈的驾驶的话希登,后期对悬架的改装很有必要嵌。   它的刹车盘相应加大了尺寸纱,刹车的力度足够壕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桐。具体表现是浅,刹车踏板的前一小段是虚位乌鞘芳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怜码,制动力度会突然加大仆,需要一点适应的时间前奈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屠想了,发动机的声音苗荚、振动都非常小肪。然而巢,在速度上来以后荚,噪音的上涨速度也很快辞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎师,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妇。   我得承认窝嫁句,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捂无灵,但在起步和中低速行驶的时候疲梦晤,动力参数上的优势并没有完全体现出来详吝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶辫据。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价副仁叉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卜坑茸。当然屏联驴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型很。另外去咆,值得一提的地方是嘿,在动力提升的同时亥,它还加入了行驶模式控制系统覆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慕,它的动态性能相对有一定的提升漆,开起来也更有活力和乐趣搐憨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玻啡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泌,只有手动版车型销售催缮遂,导致产品线还不够丰富笺。而就在去年11月闯邵歇,海马M3终于推出了CVT版车型答伴,7万-9万元之间的售价淳肆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞳退裤、逸动翘纪稻、宝骏630以及启辰D50等车型电锹粱,竞争还是比较激烈的昧笛刀。作为一个后来者膜酬,海马M3是否有足够的实力立足哭?下面我们就一起来看一看跋。   动力筹技界:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘘穷迪,其最大功率为82Kw辈强,峰值扭矩是147Nm潭剖。从账面参数来看炼,可谓非常出色拉,一点不比合资产品的数据差点虫侨。对于一辆紧凑级轿车来说扁秆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搅屁宏。    开起来的表现跨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”污烙碱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滔,如果想要充满信心的快速超车殿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浚李密。    我知道会有人问丰迷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗善芒阶?说实话廉扭,我觉得大家都没什么区别宛萍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辖敲,也是低扭不够强德,需要靠高转速来增强加速能力胶。    可以肯定的说阮谁,除非是加上个涡轮增压器两梢。否则的话膝朽藉,这个级别同排量产品之间的动力表现立,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姜。我个人觉得钱,这只是消费者们需要认真衡量的一点擦诵拐,而非全部添盾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粪唯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感交,动力传递平顺连续的特性笆激搂,有效的提升了整车的行驶品质感完梁凌。顺便说一句弦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阿讨逞,这也是比手挡车多花点钱的好处铰媒湍。    深踩油门时匠橇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上埃毋,来保证动力响应足够顺畅商湾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饺惨。此外惫芥单,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式函般,功能性极强冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唉妇,g值才开始达到最大的0.366g瘸蜂佳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞎铅,此时车速大约在30km/h左右堕攫,达到60km/h用时5.24秒净,冲刺到100km/h用时11.45秒煞。    接下来看看海马M3手动车型柿勒镐,在加速到2.5秒后坊,车速已经达到了差不多40km/h际虫,达到60km/h用时5.01秒台,冲刺到100km/h用时11.28秒世,比CVT车型略快糯际仕。如果不较真的话群京,可以发现二者的差距其实非常形烟巍,相应的在日常驾驶中其实也一样碘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米憨搏,就这个成绩来说红,它的表现只能说是非常一般冷轻户。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坝氏楼,它的表现就算好多了新粳。 责任编辑矗镣贪:沈楠" "   近日时席,宝马官方发布了新款X3的车型官图碴铅爽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勤何。从新款车型推出的速度上来看蚊耽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荷培悄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贰罐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化防。    早在2003年陋瓢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糖梦嘛。10年以来杜叔,宝马X3已经销售超过了一百万辆遣,自从2010年上市扳狙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焙铣。因此梆,2015款作为X3的中期改款襄坛挤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中劲坛猴,优化后的大灯组造型筐暴费、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翻胜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剐稀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版汐艘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坪麻。通过官方图片烩巧晃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞭播夏,也融入了宝马家族的最新设计语言锯绣备,与新X5一样采用了新的中网边框设计携,在视觉效果上更具冲击力斥。    在头灯部分味,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邪街弊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梢。另外桅轰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代危舌缆,配置方面它还可以选用全LED光源习脱墓,再加上选配的LED雾灯海,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玫窟。    新设计的前保险杠极具力量感师伙,并融合了镀铬等捍仿、塑料格栅以及金属护板勺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烤。此外届,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中式。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逃洞,也使整车更具个性化风格扑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毁柏蒲:4657×1881×1661mm汀掀蛔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近灭刨教,轴距也同为2810mm态粗较,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别票揽,从车头一直延伸到尾灯的腰线泵星骄,让车身看起来更加犀利且极富层次感芍壁健。相比变化较大的前脸宋崔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肩届借,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楷臼。相比X5赊绊,新X3的尾部更加耐看涵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守频,视觉效果并不是那么给力男瓣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择棘,新款X3也不例外撅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赖槽灵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饭、后部的防钻撞保护装置款,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袖虐褪。此外宦娇少,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致损碾让。该车还可以选择六种车漆伤佬骏、三种专有的18莱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枯虽垮。 责任编辑标般溺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钡:Quattroporte(总裁)违浓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畅娥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亥:Levante湍隘,还在2013年4月的上海车展上独砂唱,以全新总裁平台为基础寒壁囊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款翘泞峭:Ghibli……   以家族设计为本虹乐疚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系港醇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湍葱,改走豪华中大型轿车的定位地,车身尺寸长凛赊挂、宽汲橡厘、高分别为4971mm写毙、2100mm和1461mm滔挛精,轴距则为2988mm锚,直接锁定奥迪A6欢殴熟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上星斜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo套钡木、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伟,且融入全新总裁的轮廓特色梳,以紧实并极为流畅的曲线凡刃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰窍。    于是在车头设计上瞬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽春顶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宿汞尝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样善,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计秀惶,将蜂巢状格网嵌入其中陋,且尽可能地加大漏,再搭配角度更为锐利廉汾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅澄竭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势线怪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条困掸摆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盟悄替,所以厂商在Ghibli的车侧冠,除了保留前叶子钣鳍状孔道畏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劫码,也师法了总裁车侧的设计恕茶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型善乔朔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雾饱,另一条线则从前门下方迸出替疲危,向后朝车尾紧缩啡肆,滑顺动感且充满肌肉感嵌桔偿,并正好可呼应更翘的车尾设计惧森,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楔疏,速度感浑圆天成翅塘。 内饰向旗舰看齐席,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苟恢帅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贰甫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粕,也把声控埠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抒,右侧拨片负责手动升档瘦位、左侧拨片则能提供降挡拳。    此外吩敝,三辐式方向盘的前方衡兔,一样是借自全新总裁的蓝底白字悸县读、双环式仪表盘麓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表层希钡,左侧则是表底超过310公里的时速表入,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犊棺琅,可提供显示油量蓉、水温赎黄、挡位与导航指示等行车信息觅目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上僳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图当,告知驾驶者目前的驱动状态刻剂。    和总裁稍有不同的中控台涩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赖,以及可触屏操作的收音机电台选择魔、音源切换厘笑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拣袒镣、空调温度套狭氯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壤,空调出风口则移至屏幕的两侧帕斗,下方则为恒温空调系统调整出风量物、温度与出风口的位置汤扣,以及音响系统的吸入式CD回,设计上较总裁车系更加简约陀丰兢,但用料与配备完全向旗舰看齐蠢莲瞥,展现了十足的诚意犊。    较为可惜的是陡时递,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm督缮颓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钾奇剖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虐线胸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当及梅棵,包覆性和支撑性也非常出色港权刷。    但是后排方面晤、便没有像总裁那么充裕碉,尤其膝部与头部方面疗抬贝,身高174cm的笔者坐进去后尝累,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已达,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促床囱蕊,也刚好替前奇白、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毁歼八,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浆配。 责任编辑绅宽哨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”请萍茄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惕?后来一看督簿似,哦逆惭,原来CC是“Cross Country”拆。继续了解发现有点意思底狮回,底盘抬升琅老、高功版2.0T五缸发动机割篮骨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浦:目前的普遍规律是富拼,产品分得越细腔烽,总销量提升越明显闻纽籍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砍,它的引进沟寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袭毖肚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疆桂,主要分布在前脸和车尾驴酬肪,从外观区分它和普通版V40很容易佬毒错。底盘抬升12mm湾脖,这么小的数字对视觉效果影响不大岁,整体协调感没遭到破坏迪。    车厢内部节,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皋碾涝,除此之外内饰并没有过多特别的设计疼促。之前我们已经发布过实拍文章贯察,车身相关内容有详细介绍蹄,因此这里只是简单提下要点呕规处,就不再重复描述了济斧窖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来插炔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机是搞回,最大功率214马力鲍墟,峰值扭矩300牛·米唤轮,型号B5204T9入,是普通版V40那台发动机的高功率版本甘戏,那台机器的型号是B5204T8兰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒善,今天会是什么成绩握?稍后揭晓仑。    变速箱没有变化浅痰侧,依然是日本爱信提供的TF-80SD尚瘟堤,六个前进挡副,带手动模式和S挡噬尽欢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镜五,奔驰A级用自家的7挡双离合蛙喇锑,沃尔沃这台6AT暂无优势权,目前他们还没有新产品投入实际应用勒许瑞,理应加快脚步惟惭。   驾驶理垛:邪恶的S挡    驾驶部分完甭,我想说说D挡和S挡的区别畏熟读。看起来挺初级的一个话题色舱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酪恫徊。D挡油门响应迟缓凄涣闹,在激发变速箱降挡之前鞋,需要稳稳的防壁、持续性的向油门踏板施加压力雾,慵懒的降下一个挡位之后览脾,情况有所好转坛扣份,动力给得稍多灌讣,也就这样邢田颗。    不满意对吧菲?可以把排挡杆向左扳到S挡扭极,切入“邪恶模式”藕匣朴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杭,转速拉高1000rpm以上禽平,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盘先韧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呵贫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霞,脚踝每动一下酥精缓,车身就顶起往前猛扑一下杀琴。深踩油门催,转速迅速攀升轮嘘惰,跟D挡时判若两人编穿,两百多马力荡、三百牛·米叔,在这个尺寸的车身上爆发出来叙竭湍,过瘾教鞘。    激情过后细细品味捞矢红,这套动力总成有两个弱点需要改进盟,一是怠速时振动大钮凤喇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凡,影响体验;二是低速行驶的平顺性檬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涡倘,1赦究旅、2溅客、3挡之间可能频繁切换虫始,动作应该再细腻些熔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹋,选择“全功能”项辜蒜,不打转向灯就变道郴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道算,回正的力度不衅稀,如果你想在车流中快速穿梭前进涸柒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争韭穆,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可猫。   绕桩攘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乒悄,在绕桩场地很讨人喜欢蛾具。车头响应比前驱版本积极婪,入桩动作稍猛梧虎赴,车头好像在被一根绳子拽着走瞬化。给我留下深刻印象的是悲,这款车的极限要比前驱版高太多逃弹,特别看了下系,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耪勒。上手容易套兔,但是需要注意别突破了极限蚀片颁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点景:一旦超出极限性既,很难把车身再救回来财。 责任编辑典沪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7剁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捆策?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始联豌,就一直困扰着我们的问题司且辖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窍督。马力越大的车就越好么算?绝大多数情况下答案当然是否定的罕囱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拍。随着时间的推移墓楼淀,我们有机会做这样一个有意思的选题斜。   让我来说明我要做的事情毒屯:我们有三辆四门轿车俗阀贰,合计拥有1657马力探翁伯。看起来确实有些夸张视鸽耍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多详莱铅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肌港,但是这个570马力的怪物一直没有车坪乓操,直到我们完成这一特别的测试一周之后酞。我们只能使用520马力菜荤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拣蠢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隙。   另外一辆是全新的奥迪RS7邓罐臣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎庙妥郝,拥有560马力的出色表现聚何怠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夸先,在K&N工作室的台架上跺胖堤,它的轮上功率达到了479马力藐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钮腔昧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡,用以获得更多的功率输出茬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候练劫颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力购埂惯。即使按照宣传中给出的数值梆旦效,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力对。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厩,它的轮上功率达到了541马力胯碌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梯慨。   另外还要说明一点艇墒芜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来级拼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逗氛戒,不具可比性蒜迸署。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试难翻。结果很令人意外靖。两款加速最慢的车型旦锌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h笔挠。当然最慢是和RS7相比较而言的诬藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟橡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录男露门。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擎蒂零。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊擞,但是还未打破我们以前的记录鳞安难。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底反把,说它慢更像是一句玩笑话擦袒,这一成绩实际上已经快的吓人了现。奔驰则要更快一些呸残副,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邻潘豢,冲线的速度也提升至197.5km/h确。冠军仍然是RS7的遂淳馅,它只用了11.6秒涎巍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擞时苦。奥迪的冲线速度为193.8km/h脓捣外,虽然不及CLS63 AMG谦急屁,但赢了就是胜利脊递笔。   123下一页 责任编辑陈迹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爬、运动和科技气息了酒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此逆惜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机豁譬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挎,主动式车道保持和自适应巡航功能膏形寄,几乎能让驾驶者也变为乘客喉,高科技配置更加丰富殿。    于是匙乐氯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羚粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凉妥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袜腑耗,在下面的文章中有详细介绍华吐。此外速,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弄敢顷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雷栋急。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吝叙骗、残破衰败的路边小屋另、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律草,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富必瘦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铰爸眠。身处如此糟糕的环境村傅纱,却并没有让眼前这个出身自底特律婆订粳、土生土长的本地小子屈服桃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钮农,但只有经过一番试驾体验之后徘接癌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撅淑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逢刊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形售酥,同时两侧向外延伸与车灯相连苯沪输。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化美频。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悼星,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吐袍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逆串阿。   尽管是低配车型套,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬环氨咎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)困。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诬,它基于D级车的平台打造看,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捶挺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垃汰骋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT官锈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挎文,不过从近几年的趋势来看笑桓固,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靛乘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苹,至于其中的原因刊,从这款车中也许会找到一些答案搐忙催。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT量残?   GT赋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写楼痰豆,维基百科将其解释为具有超长续航里程几殿投、拥有强劲动力旗咖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扫。可能一提到GT舰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汲煽,其实则不然烧翠摆,GT拥有着明确的划分准则蕊标,举个例子来说叭肋耙:拥有着标准的后备箱朔贩、配备V12发动机并且内饰非郴录蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸵了,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT保寡勉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抡泥敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旱伤搞,这款车的确还真有点GT的意思扑伺。在笔者看来雹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谭辑刑,最起码第一印象分已经拿到了困稻案。   5系GT是采用7系平台打造的萄?   5系GT的轴距为3070mm描霸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灿,从前双叉臂嗣妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丸唬。厂家表示诺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型切几,其在外观等、内饰熬缮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吠。   5系GT型到无朋友氦扦?   谈及5系GT的竞品骡币,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晦眉尘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹿叉透。   外观献里尖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚假,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆去。风云2(详情)居抛俏、E5承惧廊、A3以及今天评测的这辆E3伍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纯琅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劲湘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尽戈。从这辆奇瑞E3(详情)来看豁,外观及内饰都有着很高的原创度菏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间誊。这让奇瑞的产品线更加丰富哪,但也让消费者选择起来有些头疼尺淌。 外观漠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恋日,但外观却没有去针对青年人的设计骗特甸,前卫难查、另类这些词汇应用不到E3的身上侥势涣,车身也找不到多少运动感券豆。不过它长得却很容易被人接受冕四,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泊蓄,E3和E5的外形稍有一点点相似鲁坟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间开。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞履。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高考,而且非常容易被大众所接受瑟毕。不难发现厩恕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变别糕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头络赡杰。艾瑞泽侠习、瑞虎5芳,单从外观来看都会让人眼前一亮肃防科。借鉴是好事徊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芭救,但不动脑子的照搬实在是说不过去休遁朴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔬遍蘑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表士咀毫,作为最会制作小车的铃木来说财灿,雨燕可谓打开了国内的市场煎谴彩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开寂,新一代的SWIFT迟迟没有引入舍橙。而就在2014年1月18日钉袒,铃木速翼特在国内上市侗艇洛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炼队轿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苗适扭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏某卉膏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尉培菊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毯窍旁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慧,速翼特运动版采用运动风格打造沫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糠炊,轴距为2430mm串亲咯。由于基于新一代车型打造架表,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孤藉,轴距也加长了40mm酞授。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚奈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16信工。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佩,包括中控布局窘扯、仪表盘霖冲刹、方向盘等造型均有所更改没壬。此外途,配置方面新车配备了ESP枯、自动启停系统扳共、USB接口啸、运动座椅等配置沟捻。CVT车型还配备了换挡拨片世李扁,满足驾驶需求戒墙激。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乓拔曝。真皮包裹自不必说宝拓,3境函、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恫退辅。不用和别人比腾扇,超越自己就是最大的进步愧墓淬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面累蔑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机形叉,其最大输出功率为100千瓦枷缺,最大扭矩160牛·米绞宫桨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煽荡传,其百公里加速时间为8.7秒辣施,最高速度为194Km/h卡答。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡臣,相比之下乐趣少了很多拓陶。 免责声明疆撂参:本文仅代表作者个人观点切惮氰,与环球网无关欣绰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介梅,对本文以及其中全部或者部分内容搭、文字的真实性澄靠、完整性活、及时性本站不作任何保证或承诺沁腐快,请读者仅作参考塑盒,并请自行核实相关内容黄赂豁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车回,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大波杉苗,引起了广大网友的质疑寡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拒簧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暮活。于是易车网本着服务网友的原则科型,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测关杜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耻疏坝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斧开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烯害,您便自有定论娠娥。   体验者介绍    前排体验者古背:辛毅 身高材困伺:178cm    后排体验者徒苗吵:旭子 身高患:177cm    Ozel 身高松:170cm    小娴 身高誓懒帮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坍冬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高高饺详。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敛乳私。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桶邻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梁锚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆些想荒,公平公正公开地来一次大对决割函奖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兴么匆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别次,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牵复。所以不得不承认途氮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相答。    事件回顾救无:    说干就干速钡携,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莲淀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恼。根据易车网后台数据的统计来看茬埂,持以上三种观点的网友大有人在贡蓄蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲女,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案输禾。尽管是为了对比三者的公路性能奔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巧誊钮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炒漂俱。    测试车辆捣顺秦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奥澳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唇啪洞,奔驰已经尽力了窟粮,我们在此也由衷地感谢韩德苔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钒,告诉大家改款前后的差别昧钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酸筛。因此我们也很负责地告诉各位网友妮瓮席,目前除了易车网剑磺蔚,其他媒体对于新款X5的评测敲,都不能代表日后国内在售车型社供痘。第一辆中国版车型为xDrive 50i串,加配M视觉套件感拌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陶枫阔,我们无法借到官方提供的车辆勉旅旦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持揩反,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攀恢硼。    测试场地去齿健:    乐驾赛道全长1.6公里惧幻,共14个弯道茨惯,最长直线段270米贪厕涵,赛道宽度为10-18米淡昧,视野开阔戌,无障碍物葡。赛道两侧均为土质路面板敞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆勤赶帮,大大降低了安全隐患帛。    测试人员入梅捆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垮,却要替土豪们操心买什么车夺挝料,这件事听起来真挺可笑京垢帝,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹄佬。如果说我还能理解花五十万买大切请,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乡,代价是要多花一倍的价钱卑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崩娇份,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媳清忻。不过因为坐的比较高便剐渐,速度感不如那些贴地者强烈陕铣,还没怎么着呢就破百了删。这大概就是SRT8的魅力互丹蹋,很难说值不值得轮漓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笨掠歌,跟改款前相比还是升级不少埔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梦策宽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沤,SRT是JEEP官方改装部门碍疟,这种改装是全方位的豌,包括内外套件加强抢绍,以及性能方面的提升秘坊。SRT8就是高性能版的大切诺基旗飞思,主要提升是外观套件卯、及动力系统瓤畔、刹车系统丛势疲、行走系统等方面变。四秒俱乐部为数不多的SUV车型两畅屉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机活,6.4L自然吸气HEMI发动机贪聊,搭载采埃孚8速变速箱恋。   SRT8为公路而生诲芬,所以公路性能是它的强项拣剧,不过Off Road就不是特别在行了特坛绕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庆攀附。 ② 跟之前的SRT8相比凌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的小,所以科技感和豪华感都提高了不少眠彤,跟换代前的SRT8相比缚,升级的部分都是实实在在的豹签。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱想督,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磊丹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叫眷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞬然深。  ∷捕鹄馈③一百多万的车掳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酶,再挑上百万的车的刺北洗羡,好像有点吹毛求疵鼓狄。首先悬架的设定非常的运动盟谭,即便比较温柔的驾驶方式巨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极女还,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撩,大切诺基SRT8并不是一个非潮唬合适的选择且喀抖,尽管动力非常充沛涡恕救,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺傅为,但好歹SRT8也一百多万了噶徒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疟。不过之后我们也释然了琳蒜监,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财烽头,但经过数个媒体的“蹂躏”倡筷版,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溯承坞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瘸磊,有点异响似乎也算正常埃节。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基视形,请点击下面的图片进入试驾文章颧撬椽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煽骑饱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苯芦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浮觅釜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞪荣险,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硼榷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前,还是老套路链,直接切入主题丢济薯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晶订。 动力对比量椭骋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祟,看看英朗GT的表现如何吧遍某。这台发动机的最大功率是131千瓦济,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能将课瑟,当驾驶者在需要全油门加速的时候摩,为了获得更好的加速表现话衬味,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牢膝稍。对比发动机账面参数来看匪肝很,最大功率118kw视,峰值扭矩250Nm笨惫椽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伤接。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蚂猩漓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力极铝揣。   至于传动系统方面啸焊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器献抠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒜及,都是目前该级别中的主流配置妈窃潦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芭魏勃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摔深渡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轮琼纤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩成山,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穗咀橇,比如高尔夫6耙、速腾等歧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方味五兑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擎貌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔽,从而起到提升操控性的目的零嗽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弘焕坝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驴擦,但通过厂家的调斜锝校后路,当一侧车轮发生颠簸时孤好,对另一侧的车轮影响会比较小些华。   小结蓝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倡评脊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出囱炊块。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虽鬼匹,至于优点这里就不做过多介绍了橙衫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴韧痪瑁后英朗GT更偏注重于操控性柒粮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斧涪卯,见过后车追着拍照的梢济奉,见过开我边上向我打听价格的擅据,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拜巾胎。我坐在这辆路盛E70里沥查歌,被注视得有点儿不自然穆敌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抬圈穿,我琢磨着架丹,要不要让他进来看看交爆贿。要不是我瞅见了绿灯亮起畴情鸿,我真就这么做了摩搏菱。对不住了朋友踢香,这次没能让你仔细了解它列畦姑,不过我希望你能读到这篇文章斤悼榔。   不用否认快芬,人们对美的好奇与渴求与生俱来侗梳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣创脆丸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馈怪读。不过在这些人之中淖,有人会终生恋着美人暮补隘,有人也会为抱个花瓶而后悔丸肮备。如今打造足够美的外表来吸引消费者挠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刹陆,但在这之后能否一直爱着它熄漆呸,我认为是一个很值得细抠的问题勉。   ●外观大气驳瘫骋、美局,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喀共艇,我还以为来了辆捷豹防丹偿,赶紧跑过去看发现被骗了骡。不过我并没有觉得失落违,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拷都堕,并且从设计角度看甘劝菠,它在借鉴与融合得方面都很到位洛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉,我对它的外观设计就100%满意了吵砍妹。这事儿对华泰肯定不是个难题撅戮绣,您看看宝利格还有华泰B11泻纤,都有明晃晃的格栅济备继。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位角:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虹,但绕车一圈后我发现孪稿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了庇培。咱看看数据对比婆蚀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甫餐,可以说在各种数据对比上很抗,它“不是第一歼齿,就是第二”糜。虽然在宽改、高和轴距上没有做到最大舰烤司,但也不过是一两厘米的差别绥农怯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漆,这就让它看上去大气许多泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上客圣垒。   打我接触这辆车的时候贿棉勉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儒。在这样的目光中顺堆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稻猫京。面对“屁股高句、尾窗窄”输敖、后方视野不理想的路盛E70时现倦袱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缆。先不讨论这样有多麻烦了蹲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧?这点让我心里不太自在辞夏么,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勤,是个应该有的配置晚衔迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上空刷烯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仑竟噬。而随着国外皮卡文化的不断渗透同箩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆,去跟进时代的步伐磁崩。为了迎合市场的变化及用户的需求汐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搔,开始注重宽大饱满的外形设计狠当,并增加更为丰富的配置入。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铣抄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宛粟竿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗市,整体的风格带有一股阳刚之气钙劝炮。在车身尺寸方面吞舷,它的长/宽/高分别为痰:5310×1812×1775(mm)孰沽,轴距为3100mm柒蕊孩。威虎TUV并没有大小双排之分希酷,仅提供了一种车身长度广憨沏。车身侧面的线条也很平直潍存玲,外扩的轮眉使其显得更加饱满辛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邓感湃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陡。大灯采用远近光分体设计郡距,其中近光灯还配备了透镜率,不仅更显精神脚,而且还可以起到聚拢光线的作用寸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魄,遗憾的是脚疲楔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用囊轻痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伸,并且后视镜仅为手动调节下桂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架第,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哆,非常不错惦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂拨湍,至于货厢外侧并没有再多设置淑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屯枷掠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冬骇。另外琴空,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廷挽看,不过据厂家介绍刊监,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”独。对于皮卡车型来说癌撑,这项必要的配置还是很厚道的彭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痢结,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盾供,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地律淡。不过屯郸坝,今天我来到这里并不是为了滑雪嚎碍,而是为了求证一件事情糯攘:有没有一辆车申卞酱,既能够带着一家老小舒适地出游薯睦,又可以不惧冰雪甫,在冰天雪地中步履平稳地行驶钵士唱,同时价格又相对平易近人呢炼茎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求璃,那么就让它拿出真功夫试试吧从纯手。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)憋,从外观上看比,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侠,19英寸车轮显得很有力量感吝,也与动力总成更加契合;其它的地方石试,也依旧是酷威的老样子匙咳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戌迁,甚至还有一些精致的感觉溯坑的。总体说来藉,尽管算不上全新车型韭颠绊,但依旧耐看们脾膏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抡薯丛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞭拢平,动力响应良好感拟陪,易用性好问融,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啤绕。当承载着全家出行时掠散毯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况董剧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堂椭对。   至于酷威3.6L的内饰方面徊廷竣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)儒奉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”读,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滤箍焙。   除了动力系统槽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绷凡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狗陌胎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚儒缮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴广,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舵玻虫。动力分配完全依靠电脑自动完成巍绅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沛。   有了四驱系统宏邢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胖梨付。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎糖篓,具有更加粗大的排水通道朝瑞特,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰井括,冰面行驶性能更加出色脸。此外铆海舷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜如腾,胎面中央多重“Z”形花纹韩、针孔沟槽设计欺罐蟹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性揣糖粕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息督病,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屠绞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弛捐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蓬都,它的定位低于1系推。但是铂襄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沛午贺。另外衬弛恰,它也提供了i3?REX增程版本棠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莲叔,扩展了这款车的最大续航里程季铺蹄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试词媚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扦痹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合任绅芜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纤狡瞎。   宝马有没有提高电动车的标准缺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拦彼?让我们在接下来的测试中找出答案枫浅菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稠辅敢,宝马i3的行驶里程可达88英里殿虱。相比较而言嵌刻碳,?Ampera可达30英里脾县顽,而普锐斯可以行使约10英里嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膛,i3可以更多地使用电动模式吃。而增加了汽油机的动力系统厕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里河,357英里和505英里境。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大父驼。这台车约五英寸高暇辞,而宽度几乎和高度一样且,与低矮流线烈咯屉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呜虱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兼怀赔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳遁陛,我们没有所需的充电站?幌精嗓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式常瘟多。   此外帛含,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怜竿危。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铃弹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坑吐。它内饰精美固鸡墨,融合了许多先进的科技酮酗,它空间宽敞归堪,驾驶体验一流贝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涡,它仍然使用汽油机憨,以作为电量用尽时的保险杏冲。   第二名江程:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好休,科技感十足橇许,而且它也能胜任舒适的长途旅行旦。   第三名离剿库:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款实微,它最大的优点就是充电迅速顾扔,性能可靠胖功纬。   然而慑垢邪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炕。(实习编译挠似电:徐旦?审稿监氦:刘洋) ? 免责声明版权作品粪颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权强拦,严禁转载髓突,违者将被追究法律责任虎。责任编辑韧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呸科,应该说是倾注心血窘仙幸,在技术平台上都有可圈可点之处睦伎森,源自萨博的技术是其最大的亮点杉瞄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吩钦。在外观和内饰上擞倾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脸,在动力和配置方面也还是很有性价比的盲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捞瞧,绅宝的外观原创度还是很高的庆罗霖,并没有刻意模仿什么车型渴,但我们会在这款车的细节上看到薪乳款,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铂徐。且融汇的比较好缴合,并不是简单的照搬照抄妇遍鲸。这一点值得肯定需畏,大灯的设计十分犀利补,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈庙揉。LED日间行车灯比较醒目天脐,穿透性不错些。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妓雇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幢,也很紧绷蜗。看起来运动感不错芯侍扳,但前悬和后悬的长度较长枪,看起来有一些比例失调覆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苯惟驰,在视觉上看上去会更紧凑动感测贿伟。轮胎的规格还是比较高的笔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑟侗。   车尾的设计比车头更简洁一些白,尤其是尾灯的轮廓虐券,设计非常成熟羌。和宝马新款3系很像尝粉房。除此之外钩第乔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乳迁。   本文导航府杰氯:" "  “卧龙凤雏啼涂棵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口熊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后糯彩篱,便有了三国时期的三足鼎立雄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躬储夯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国埃勤玲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慨冕棺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹轨,然而坊间始终流传着这样一句话度缺:“得中级车者得天下”;是的似弛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扰嫂策,今天我们会为大家带来两款重量级车型适空薪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”采惰,请大家继续往下看毕。   看到这里大家肯定已经有了答案了教辉,没错欺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L请藕荆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉不,那S60L是何方神圣劳前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型田七锋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花傲叉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙甜,厂商指导价33.49万元忻痢恒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伟瘫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镁姥恨、后排座椅加热疾、并线辅助第珊、车道偏离和自适应巡航等众多配置艇疼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贿,即使不看车标道窗派,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卞丢沁,哪个是奥迪饲粒丘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呛圃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哄喝须,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞪输炬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骨先。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翱,使夜间行车更加安全盆咎。两车双色的外后视镜造型别致钩探,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光残。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗅墒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色武盆妹,至于乘用空间如何翰第吗,我们将在空间篇为大家详细介绍无。两车都采用了5幅式的轮毂造型虎锑表,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力能,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唯弧,整体方正的设计略显稳重雷。后尾灯的设计两车可谓各有特色躲怪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸥蜗莲,设计感十足骡沥,而奥迪A4L的尾灯更加修长冗每沦,视觉效果出色补。天窗不仅能够增加车内的采光纺绩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嘎铺莫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情类,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心段古,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔷苹轰。   本文导航汐效:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屯,配置也能满足一般家庭的日常需求沤奈。对于这个价位的小车来说涤盎哎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涂,在这方面澜蓖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寝咎,就算是与它的直系前辈骐达相比吗才惠,也不遑多让扔虱砍。然而作为一款家用代步小车肯湿都,它也并非完美郊薄桥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恒,车辆本身并非进行任何实质性的改变恃,跨界的概念噱头大于实际工风。 "   技术革新日新月异的今天牧比烫,车型的改款换代再常见不过灵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掏盘圣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型是。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变授,同时在动力方面也增加了1.8L松。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撵嗣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疵湃李,但它的实力不可小觑逆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磋杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滴迪。既然实力不容忽视赂拆淌,价格又有优势渺表,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凯扔。" "  版权声明鸿馆呻:本文版权为网易汽车所有暮夏,转载请注明出处呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谜,全新的品牌全新的车型十,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该涓芏恚克斯久,在2013年妇装复梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月蛋,堪称是这个区别的标杆级车型相邻,观致3要想在这个领域取得成功墨讲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妈磕绥,看看是否有优势能吸引消费者关注墙。 外观风格各异   先看外观方面邢沟薪,观致3展现出大气得体的风格判溉窜,不像速腾那么沉闷单调兰联疽,且有着自己的灵动个性;而干岛督纾克斯则是完全偏向运动化的风格翅晃,典型的注重操控性能焙,突出驾驶快感的性能车型遣裳稠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酬播,与观致3区别明显铅恫叼。两者主要是风格差异确妇,外观上分不出优劣咎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上南,观致3丝毫不会逊色于复椋克斯车型黔伞。 尺寸对比 车型名称 钙瞥常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上委,两者也是平分秋色辰吃膛,车身大小相仿辞垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妥泪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上来,观致3要大于赶梗克斯请,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抖疲驳,尤其是腿部空间较为宽松凸显,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附呗<撸克斯在后排空间布局相对紧凑蔷,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋店。 价格对比 复常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薯蟹,赴牵克斯则要比观致3要更大一些颗,在不放到后排座椅的情况下扯,付窍睿克斯的载物容积是530L盗,而观致3只有430L里,100L的差距还是能装多不少东西的拾。而在需要有更大空间的时候彻,两者都可以放到后排座椅燃疵,放置大件的物品库。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间箱杰乒,观致3和溉链倘牛克斯三厢都是11.99万起步虽搭布,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磋取嚼。而细细对比价格表可以发现郸脊速,要选购自动挡的车型搪,钙张凭恚克斯最低仅需13.09万妈掠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梦,观致3则需要14.29万廖讼,这个比起缚晌┣瑁克斯有1.2万元的价差滴,当然在内饰配置上会有其它差异剖梧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拢歼沮,可能钙怨眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捂。 挑选合适的爱车旱,看专业导购现桥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藩告抛?   扫一扫玫既桨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋梧限。风云2希、E5疽北、A3以及今天评测的这辆E3椒械十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣闷嚼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搔纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确播。从这辆奇瑞E3来看挡凯,外观及内饰都有着很高的原创度品。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间填飘。这让奇瑞的产品线更加丰富还该,但也让消费者选择起来有些头疼舜驼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耐趴匆,也从来不缺少“明星”爸,“沉稳绅士”大众速腾怠型菲、“狂派斗士”福特赶】校克斯等都是热门且销量稳定的车型呐,不过要问哪款车型最近销量最高法,还要数“逸派高手”日产轩逸椽竟狗,它已经连续两个月销量突破3万镣拾,坐稳了桥车销量的头把交椅刺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奉桨鼻?下面我们把两款车型拿来做一次比较浚磺锌,或许能看出一些端倪板脖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万姥软,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匆,入门价格上等共邵,风朗比轩逸高出2.08万元沽休胸,表面上看价格聊,轩逸占有优势纪设,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陕疗乱,这样看来炽鸡苟,风朗其实只比轩逸贵了2800元李氓纹,等国产版风朗出来后簧,风朗在价格上反而会有优势也说不定撵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市难牡瞥,这款车外观与内饰变化并不算很大位淋跨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔑拷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帅崩驾,下面我们来看一下穷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巢库浪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝗懂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳拓。质保方面爱皮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宋乏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叔美瑰,最大马力已经达到了170马力堪脱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罢。变速箱方面烩怂,逸动采用6挡自动变速箱孰巨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舌娥。 免责声明岔诞:本文仅代表作者个人观点授,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实士烦睫,对本文以及其中全部或者部分内容嘿、文字的真实性灌绰厩、完整性坪凶损、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考徊竿赏,并请自行核实相关内容协玻欣。" "  近两年庇递,自主品牌进步着实很大獭千背,无论是从设计方面檄弦委,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茅,甚至可以与合资车型媲美弦,山寨篱缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悼人。在10万元以下紧凑级车型中莆,更是自主品牌的天下急翠纹,凭借比合资车型更为出色的性价比步送户,吸引了不少消费者的关注菩锭嚷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芭咯焊,一经推出便受到了极大的关注痪日,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纪毖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祈,包括动力在内醒耽,新车共有20项升级姓寇,本次共推出8款车型乌纷盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欣菏跋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骏簇栖,售价区间为7.49万-11.79万元胁漓林。   比亚迪作为自主品牌的又一代表礁厦譬,近来也是频频出镜劝店搬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜觳控大玩具车”的名号名极一时就茧间。速锐共推出了9款车型禾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兼铺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翻酚鬼,售价在6.59-9.99万元之间发琉。   单一来看靛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辅诚,看看那款车要更“精”一步咯迁胆。" "  新君威变得更好看了非,配置也进一步提升衡,新加入了一些科技配置帅,比如智能交互系统烽敖,BOSE音响等等挞氮。这些都是新君威的改变之处肩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睬希社,售价24.59万元苏,作为一款定位中级运动型车的新君威梨警观,品质感一如既往禄深辜,操控性也非常突出蛔彪蹈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涎,以下简称新君威杏脱锚,外观相对于老款进行了必要的改变嵌,毕竟老款车型从上市之后毙手,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳封,新款在大灯亩心、进气格栅吵祥、雾灯宿唤、尾灯常播垒、前后包围都进行了细节的变动鳞休釜。   在新君威上疙搪拿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糜喝溺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔬,在操作上没有太大不同汀,轮毂方面井傲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岭咸毫,轮胎品牌依旧是普利司通窝弊。侧面造型基本上没有变化论逻侯,侧窗所占面积依旧较小怒。   车尾的变化还是比较明显的厢憾愤,这主要来自于尾灯的改变炼钦挛。新款尾灯全系标配LED灯护胃薪,并进行了熏黑处理昧淡。尾灯的轮廓样式更加犀利露篮洼,个人认为要比老款更好看攘。除此之外你捌羔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妇,牌照安装槽的形状变成了正梯形缄。   本文导航窝立:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稀,颠覆传统的外观潘碍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尚策缄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV南。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夕逛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膘罚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆徘跨够,足以证明其强势的地位等腔炽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市残,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魏嗅醚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谩。(温馨提示竞犀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沤疮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎骚闷。)   自由光基于全新CUSW平台打造快,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顶没,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翔硕拨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强革锈的。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竣相,圆润的造型是其给我们最深的印象弛涟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矗械欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巢级填,显得简洁利落热辈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条山,显得净雅别致烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杉蜂饱,主要表现在其大灯的表现形式上袱宛捷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球料檄寂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可附捍。两车大灯配置基本相近栏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已课。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叫份戊,车道偏离预警系统谱绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围情,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗部肋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攫睹垢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓶衬惫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桥线毖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煤尼,其尺寸差距就没有那么大搁凳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毛土,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廷迟盎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同解挥上。奥迪Q5采用两边单出的排气管弊驴逃,在气势上略胜自由光独。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕊授,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庆懊单,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馅骡颗,磨损线束保护层拘毙妙,存在导致电池损毁的隐患里抱斑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日榷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酞,称9124辆V200受此次召回影响汲借将。长城汽车正在邮件告知客户箍仍仑,并建议联系当地经销商进行检查维修委戮吼。   据悉痹内衫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法。”更有甚者腾,线束可能会内部融化董。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痘妻,目前已上报了数起线束故障揣坦盯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磺,不能够给电池充电靛撅姓,车辆也无法启动焦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垦炔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俗。   克特里尔先生称车梯,检查故障预计用时20分钟凳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拜丰。如果绝缘保护层磨损严重怒,线束已裸露磐访蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束司鹃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卢畅。此前能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捕午荆,2010年又因手刹故障而被召回迫孤。   2012年放荚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回割,长城V系列也在其中秀朵。当时颅零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伞蛋掸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸害熟。然而喜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劝涎拜,更换车辆共计超过1.5万辆吾柑。  〔砦啤(实习编译浇痰:王萌审稿夯:刘洋)   免责声明版权作品赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑哀蝎,严禁转载挨,违者将被追究法律责任考。" "  随着经济的快速发展爱泻藐,购车群体的年龄层次也越来越低巴潞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用督、省油现盼,而是追求个性和时尚设计讹县簧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捞。作为跨界SUV卉碱水,它们在造型上将年轻施、时尚展现的淋漓尽致泻,完全符合年轻消费者的审美需要豁范。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矮,来看看到底谁更适合你脆吨翱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胜栏漓,相比2012款变化不是很大核窟亨,只是增加了配置和车身颜色鞍乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版局臀共,售价分别为21.98万和21.47万幌熬凡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坚添莫,但风格却不尽相同莱愤椽。斯巴鲁XV外形显得干练贪,车身线条硬朗需钨僧,富有力量橡,越野味很浓糙鞍。而标致3008外形偏向都市化设计偏交败,饱满圆润的车身凸显时尚感俊携,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些现淑。   车身尺寸方面有所差异堵,不过并不明显光嘛千。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挨搅吧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幕。斯巴鲁XV车身更窄纽般酷,同时也稍长一些轮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鄙春喀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戌翁,加入蜂窝网状格栅运动感十足偏绢樊。而标致3008采用半圆形中网钉逢熟,镀铬亮条包裹显得很精致痹。两车前脸分别展示它们不同的风格伺,同时都包裹塑料黑色下包围双票具。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯没,远近光分离灯组设计饥烩然,造型普通谅,配备有示廊灯继咯骋。标致3008同样采用卤素大灯顾捞了,不过加入透镜倡,不仅聚光效果好谓藉,同时美观性也不错惧倡。另外杯救凑,还配备LED日间行车灯光贬。   在侧面捻先淬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汀链嗜,比如非常倾斜的A柱次犊,同时将后视镜位置后移辜,留有三角窗减小了A柱盲区甸洪窃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胎白竟,有利于减少磕碰的维修成本雷甸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎版脆,注重舒适和静音性错并板,双五幅轮毂很有张力芹塘。相比之下炯扇蹦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佰,与黑色下包围搭配运动感很强烈仟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吭坝堵,同样注重静音和舒适性居。两车的备胎都是非全尺寸设计渺。   相比前脸娜狄,斯巴鲁XV尾部更个性贾凑污,辨识度较高萄芍煽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闲绰,镀铬亮条的运用增添了质感京。 标致3008尾灯加入LED灯组懊贿吞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跑,但是块状尾灯造型很独特长。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匿,标致3008同样配备倒车视频影像协,另外榷峰钠,还配备前2/后4颗雷达探头茂戳钡。" "  在过去的一段时间里陌,腹遥克斯渤酚呈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匪怂檬。时尚动感的外观每、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性局北,成为了年轻人群青睐的车型诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苟,科鲁兹掀背车则是新进的一员寄多,它所要面临的是一场“无言的战斗”饲剁莽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了材亲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出噬,但却带有美式车应有的力量感痹媚得,总体来说它的设计很适合国人的口味卵誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说可胆海,其三厢设计有些过于保守殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轰,为了能够扩展消费群体闺薯矾,推出两厢版是其最好的解决办法锨仟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虾戎,你几乎完全无法识别它的真身晚,因为它与三厢版保持着高度的一致性俗端绥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吨粟,很好的诠释了彰显力量感的诉求衬狄冒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挺擎侨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凄汉誓,但实际上它比三厢版短了不到9cm素七。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多桑伎,后窗与尾部的衔接并不生硬讹,拐角的折翼恰倒好处澎为,为尾部增色了不少捻婪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碾碌贾,在样式上显得更加简洁县冻,只是与自身前灯组相比日,在棱角的刻画上有了明显的削弱飘。   本文导航惧蔚谅:" "  提起之诺苹,很多人都不知道是什么品牌禽霉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌融骸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲歉。只是之诺定位于高端合资自主品牌茄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谁目,那么它的首款电动车1E表现如何慌几鸽?以下文章为您揭晓啤。   只租不卖腹柯绷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蚕形,包括车辆租赁凯啼、充电设备勘察安装百剃、车辆上牌膏使还、车辆投保常哀弘、定期保养窗、故障维修闯、道路救援洼酱魏、检查维修备用车等统慧雌,通过这样的商业运营够,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烤赋瓶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贸块,它的卖力需要大家自己去发掘葱。不过在发掘1E精彩设计前屯恐篱,请先忘了宝马X1猾酞,否则你将永远欣赏不到1E的美缸结蕊。其实1E最出彩的设计在头灯泛味篓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汉。   不仔细分辨的话催裁,很难把1E和X1的侧面造型分清扁算吉。不过1E拥有自己鲜明的特点苔砍嚏,车门下很宽的镀铬饰条凄汐,和没有行李架的车顶股抛。   相比车头和侧面钡,尾部就让人感觉有些欠妥了圣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潦。   本文导航帘察:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滥汞摔,奇葩的中文译名劳、“野性”独特的外观以及较高的定价逃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搔。说起野帝我们不自觉的想起榔,同样在以国产车身份进入中国之后拖淡,“改头换面”的法系SUV标志3008协系税,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梁。当然凭,以20万元以下的车型作为主力军恋衫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊纷。那么下面我们就来看看欣,这两款性格迥异的德人膝粒、法新生代SUV之间究竟有什么差异诉,各自的特点又是什么毖仿忍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虑,首当其冲是价格方面的不同身缆撅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斑尖愁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鞘,不过差距方面不大基本可以忽略沽欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莲。动力方面的表现也近乎相同兢,只不过大众7速DSG坎娩郴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犯颗攻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些默辆扁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肥睫京,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煽芭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试售堡。闲话少说请,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜首窗。   这次试驾共有5个科目魔汲,分别是1.傲虎—终极绕桩噬什,2.傲虎—冰雪连环紊,3.傲虎—短道拉力测试锑芯架,4.XV—戏雪乐园售,5.森林人—不规则路面自由行驶唱涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼够,MPV表现出相对冷清的一面冬,尤其是中高端的商务MPV杭钵剂,几乎屈指可数即胆,除了老牌的别克GL8外开嘉,似乎很难让人想起更多车型罗铜休。不过在这个还没有完全饱和的市场里犬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅难污矫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮景维萌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僚旧淀?这就是本文将要找寻的答案拦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敌惟,售价28.38万元-33.58万元太立,目前市场上有近2菏尖、3万的优惠幅度具山渺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型串浦,官方指导价31.98万元爬。) ●外观解析   从造型上来说石楼,艾力绅算是开创了一条新的路子妻陋,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘸难,车身轮廓棱角分明阂甭淑,有着很强的视觉冲击力舒添,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歪沤丘,此外路,艾力绅还装有一套大包围兔虏,颇有几分运动风范赴份抹,也有着一定的改装潜力脑愁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竟测踌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卤,中网与宽大的前大灯连接在一起暇渭薯,营造出一种大气忱、动感的MPV形象甲剁。   艾力绅A柱采用黑色设计涪耿,且A柱的倾斜幅度较大粟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玻题酱,总给人一种方方正正的感觉清紊掇,后视镜尺寸同样不薪倨堋,与整车的风格很搭鹅,宽大的后视镜提供不错的后方视野忙,保证了行车的安全性与舒适性峦京。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夕,当然迹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现几赋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手防,侧门就会自动缓缓打开孔铺簇,此外粗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挛。如果对此还不令你满意的话握,通过钥匙同样可以颐疲控侧门入,确实有些高端大气上档次迫妊刺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废,轴距达到2900mm歌湿,尺寸在同级别对手中并不占优势炒,与GL8相比磐巷牡,仅仅在高度上略强于对手活,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势京秸看。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戒扩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搜弗。整体线条依旧硬朗顺撼篙,尾灯加入了时下流行的LED元素淳,为其增添几分现代气息醇举。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稍筛,人们购车的选择可谓越来越丰富笺岸吴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凯哗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腿苗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辱,他们能够碰撞出怎样的火花潘,请大家继续往下看嘿外。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胯龋枫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出皮板,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谰算擞,由于这两款车型出自于统一平台打造燎觅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抬添慌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掀孩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亲,你可以说它带有侵略性山受,或是富有运动感腿,也可以说极具视觉冲击力翁奥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勉拘视。而K5也应用了与智跑壁淋监、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计是凳,使其拥有了明显的家族特质胯太唾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辨蓄,极力打造出时尚与动感的流体车身僻,在驶入眼前的一瞬之时煤迷伶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敞。前脸的线条设计十分紧绷愁囤,大灯组与前包围向中央区域靠拢姥讲迹,展现其动感的一面伐龋屏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹿懒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仿,抢眼的外型加之迷幻的光线遂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兑堤渤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚碧,灯光的运用也颇具科技感呕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诺搂怂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计割,显然这种的夸张设计撕椭,使我将其列为变异的种类肌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚,多折线的应用也使尾部更具立体感溯灿桥,同时对于运动观感上也有显著的提升狙矛撵,由于K5搭载的不同动力总成墙,2.0L车型配备的是单排气设计寐挝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寸哨粟。   轮毂也是一个变化的重要部位勘贝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面步。根据配置不同惰铆隙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅锣叔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸵溯谢,该系列轮胎偏重实用性慌袒围。作为索纳塔的尾部落妹,基本没有大的变化弓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扔拱括。   本文导航饺:" "  每到年底弓海,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偷丰,地点也大多选择在北部寒冷地区村。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扒。在临近春节前夕新快釜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裸。   延伸阅读懊:   之前多恋拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丝。   酷威采用的是电控适时四驱系统霞担,中央为多片离合器驳材,由电脑控制来分配扭矩睹稗,车内并没有任何切换按键塑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贰屋哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墨脱鲍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痊妈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶媳,如果想要挑战一些极限的路况的话涣祈,酷威还是不具备这么大的优势的馁殿阔,因为不具备限滑措施邦,至少在脱困能力上会有限制性穗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痴蛋搪,采用全新发泡橡胶技术聚铰涵,具有更加粗大的排水通道罢剃氮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”示摔,冰面行驶性能更加出色洁登,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乐半闻。此外欧补欺,中央多重“Z”形花纹舜惩梁、针孔沟槽设计郎篡奉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性想垢青。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坷投,最大功率206kW/6350rpm崇,最大扭矩342牛·米/4350rpm氓,在目前的大切诺基金、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载软疙寇,但是会有不同的调教娃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器划纷泰,我一直在想惊虫蛇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疮咕惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV为,我觉得这个可以有沤孟撕,至少不会和其他车型有太大的冲突缅兴绘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姜,路面上的车辙也是压实的积雪爽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惧蹲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吉撮,只要不是过激的驾驶行为竿奔没,基本不会出现危险状况谱寺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浓,建议最好将挡位切换至手动模式席缔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伎,这要比才刹车安全的多伦,这中方法同样适用于其他手自一体车型康嫩。   本文导航豢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匣、充满艺术色彩饶随,或者是有着一些与众不同的操作模式偷铰。而这辆2008则告诉我们帆缅,一旦法国人在拥有自身优势的同时稳,再把务实两个字加进去司,那么可能会让其它对手感到紧张狈蜂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莱郸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注布竟嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验较馈,场地和车况都受到一定客观因素限制戏涧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋逝禄,至于其他更多相关信息猎乐忿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疯阮晴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灸,作为首款引入国内的小型SUV盖借,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上青韧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泞谐部,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肮抗浓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)计袭女,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慨没姥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奔蒙鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舅,对消费者很有吸引力咎热。作为一款紧凑级市场的生力军车型虐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型到墓饰。   观致3共有6款车型欣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荷疲屡,售价为11.99万-16.79万元区间枯苍。因此石抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较电仁磋。对于中国的汽车消费者来讲戈肃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氦效。要知道自2006年上市至今骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主病。那么厂咕曹,作为一名后生的观致3踞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舷汝瑰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挨挝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瑟壁陷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价镰级:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伪吝小:16.78万元)来进行比对私甭排。由于两车的售价只相差0.01万元掣绊闺,这也令比对的本身相对公平一些骑沧畅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酶譬劣,我们测试过高尔夫7顶配车型伸脑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现铝糖,跨级的配置也令对手望尘莫及菇。但这一切使,也许并不是你在一台高尔夫上最看重端、最需要的因素痉肪颊。对于高尔夫这样的家用车卸估,在使用的维度上做到出色日寞及,才是它的本职屉羚。今天匙,高尔夫7又来了崩,这次是全系中价格最低的1.6手动型幕珊。动力称不上凶猛丛胁魂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富购斡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钵酒啡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恰,必定有些硬实力损。空间满足舒适乘坐焕、常用配置齐全驶垫沉,动力也能保证提速顺畅骗莆。但对于这一类的畅销车纶筐嚷,最重要的是它必须耐用涂系,不能隔三差五地就往修理厂跑氮马,也不能冷不丁地出个大毛病场缴。这么来看殿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酥,故障频出骗表,这点很难让人满意楔。毕竟寇虐,大众车能在国内打下当年的民众口碑馆阿勤,靠的是皮实耐用的品质激。在我眼里堤侈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狠蓬狸,高尔夫7车身长度增加56mm靖祈讥,宽度增加13mm拱囊,高度减少28mm鼻棱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭,也更显扁了去遁弧。   如今顽翻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲜瑰孰。这个配置的增加庙紊,为日常使用提供的便利性还是很大的聘乃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气较,要知道嘎址撇洌克斯号时、英朗等竞争车型都是16寸起步了拆叙喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豌酪琳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服心揩,这套胎居功至伟囤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敛挪钾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藐暮,如果您拥有过高尔夫4访、宝来或者帕萨特B5的话凶,您一定会理解我的意思汰描眉。没有复杂的配置婚层,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访,瞬间就能上手毯。这一切都似曾相识办。   在1.6手动版的高尔夫7上色承,您看不到任何高端的娱乐功能喂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秸困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溶肌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陶拖,但我认为这并不影响操作便利性卫井,最低配车没有大屏幕很正常空闪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭,车辆静止起步平顺性不佳趴,油门给少了刹车不松开啊腑缄,油门给多了又会猛窜楷灵,让人抓狂残。但今天这台1.6手动车型蒲荆俄,上述症状全部消失洪伴秋。起步轻给油即可胜,电脑自动调整喷油量取讹勾,使其转速稍稍上升欧虚读,令发动机不容易熄火乔,等红灯衬汰阑、坡起都很方便防,使用起来当真比顶配的舒心多了尝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晌伯疙,让人捉摸不透人亩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莲斤,用料优秀被认作理所应当沛响甘。在数年的成本控制下亩焚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质襄顾垫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范线俺吮。对于大众汽车而言妮,这样的结果也堪称可笑了掂。   没有真皮座椅幸店,您会失望吗畔宦挠?我和同事们都不会磁队锯。我认为从适用角度上巢铅颓,织物座椅与高尔夫更搭癌碘樊。这套座椅的缺点陌,在于椅背调节起来很费劲茫,而且要是有个腰部支撑就更好了抹捻。纵观高尔夫1.6手动的配置辽,我认为作为最低配车型掣铰裁,功能简陋一些并无大碍蔽疗,该有的它也没少彤冯,并且绝大多数的都还好用颇,如果您是为了舒心实用脚,我觉得它能满足了疟枢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来必既,对于购车需求的国人来说内溶篮,一款看上去体面酥韩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挡椒十,只是碍于可选择的范围有限瞪仑,但凡有一款出类拔萃的新车型绥辱,必定会迎来极大地关注回环缚。对于25万中型车这个级别攘惦匠,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙铡,而福特全新蒙迪欧的到来垢,分走了不少的关注度士其,选迈腾还是选新蒙迪欧那离啼,对比一下就会发现弓匠沤,挑战者颇具实力桶啃蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峭,售价24.28万元趟苔,和迈腾 2.0TSI 豪华型锭疽,售价24.78万元伟短叙,均是各自车系中的主力车型蹭狼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腐,兼具个性运动和居家商务需求臼袭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计合伯取,极富攻击性咎,对年轻消费者有着很强的吸引力哗瓤尼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力紊诵,入门的1.5T也有不俗表现感图桑。   现款迈腾严格意义上上讲浮颠惰,只能算是半代升级蔬埔,是在老款的基础上升级而来培。迈腾整体延续上一代车型的设计农桥,符合国人的审美泞,经过加长的车身妨祭,带来大空间的同时糜辈较,提升了行驶稳定性及舒适性艰尝麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飞登,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米分停,轴距达到了2850毫米促朽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米村淌疤,整体比新蒙迪欧小一些枫玫,即便是经过加长皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匆隋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凌、加热担、折叠娃线、记忆 电动调节蓟、加热郎挝、折叠庆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了境。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圃古,不仅科技感十足搞侯戮,还具备随动转向杆、自动开启等功能秦讹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉芭社。天窗灿、全功能配置的后视镜等肩夏财,两者处于同一水平本。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雹傅帛,对称的T型中控台中规中矩率垂蹄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桥,主界面被平均分为四个区域加讳,分别显示电话磊少贸、导航帛扁、娱乐和空调四项基本信息禽相慷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哀暮爬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桃售厘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帮扁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕遣克、6碟CD等配置间汐标,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒,迈腾更像是上个时代的产物场。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侗,相比迈腾的2812毫米跨困,略占优势唉,但二者在乘坐空间方面钎捞琶,都已经足够日常使用欢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爬爆,满足于舒适和运动的双重需求耽栓册。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沧兽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挝拈、方向盘换挡逝帕,以及原厂导航等配置绢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淮伤,最大功率178千瓦评飘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葡很,平顺性和换挡速度足够出色长栋夺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抢侯裳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诵骂,最大扭矩280牛米伪睹,匹配6速双离合变速器慌得权。当年迈腾这也算是黄金动力组合拳衰,但与新蒙迪欧相比衬梦,参数差距明显份。   保养方面咸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镁,建议日常保养周期为5000公里左右东圃蓄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑虹龄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舵仑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乖,之后保养周期为1万公里病表校。小保养的费用在600元左右硷抡,需要更换机油机滤读,大保养的费用在1100元左右庭度脖,需要更换机油三滤餐湃橡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溺烦朝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高我桥,相比迈腾屉泻淬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抽,还增加了头部气帘和膝部气囊曹典鸽。并线辅助功能也是迈腾所没有的冒芯。   点评媚:不可否认暖蹋滥,大众品牌进入中国市场多年嵌善,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汇模蕊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吉吞,无论配置水平还是动力系统肮铆滔,都已经没有什么优势了峰,抛开迈腾一万多的优惠侍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择合。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宋膝:本文仅代表作者个人观点经碧,与环球网无关取。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸觅,对本文以及其中全部或者部分内容警烈补、文字的真实性烁皑掣、完整性陪煎、及时性本站不作任何保证或承诺憨藉,请读者仅作参考画稠,并请自行核实相关内容律丧棚。" "   “北国风光崇,千里冰封桅热,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景博,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐黄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坑娘,对途乐而言这不仅是一种新的考验氛铝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疏。 外观博仑仇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拾,想必对于多数人来说靛,它的名气比兰德酷路泽小很多迟,但并不意味着就要比竞争对手要差驶湍巾。外观方面途乐外形实在太大了绘揪,有点圆头圆脑的感觉妨溯既,比兰德酷路泽温柔了很多乾,缺少了一些很“MAN”的元素径,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啦滴培。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰聚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馁麓穗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲜憾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冉。中控台看上去很有档次男患暴,各类功能按键排布也十分清晰喜单、合理倪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处加,完全遵循了游艇的设计风格句牌,宽敞梧叮递、舒适权、豪华建,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰每纶。   小结呐: 从外观内饰的整体表现来看巷钩困,可以说途乐是一款成功的车型处镀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乔鲁,如果“沙漠之王”远离了沙漠搪福瘁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色税化么,这也是我们大老远来到这里的最终目的小。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车新,人们首先想到的通常都会是奔驰戒、宝马乓浑碗、奥迪刷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谓古,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴特桅骨。但是说到文化的话桃,就不得不谈到今天的一位主角秆去富,捷豹XJL剿害德。相对于奔驰这样的全能贵族来说掂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抛赏茹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磐芦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗确零。   作为进口高端豪华轿车丘呢,相信奔驰S级大家都比较熟垃,而捷豹XJL依旧比较陌生娥,捷豹作为英国豪华汽车品牌停惫李,也有着将近百年的品牌历史悔歉,虽然品牌认知度不高棉,但这头豹子可不能轻视喊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型突,价格都在120万左右傲褐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L美邵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巨吧,其实捷豹和奔驰早就杠上了歼士,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新懦显,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窝却酮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饥,你一定记得去年上映的《007薯糙示:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捶僚,没错就是捷豹XJ帆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”灵仓桑,里里外外展示着它的优雅与稳匠掳洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比宏咳。   无独有偶滇窃靖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锯哎唯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行壁捐,虽然不是目前新款的S级篮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尝横。   言归正传譬捅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炕逆锹,不过两者的风格却截然不同双。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腻发,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僳沃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沸川,在当前时代也更加与众不同风昏蜗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嘛泌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车频驶署,的确奔驰S级是同级别标杆摆粒十,外观轮廓延续了上一代潭蕾建,细节之处更加富有科技感譬们恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气华伎蹿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓖秒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诞燎,比XJL更加强势司,这就像两个高人慑,一个低调一个高调而已蜗。   大灯的造型也风格迥异锭炒判,XJL的设计更简洁旦捆呸,内部采用传统圆形元素诽八填,使得其眼神也更加专注草现。而奔驰的大灯设计更加时尚邦回,内部流畅的菱形也较新颖纽仿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盗负,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亮,光前大灯就使用了五十多颗LED抹尽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碌诵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾客,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唬鸡小,更加沉稳伪藉污。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玖亮圈,但硕大的车身同样沉稳嚷,硬朗的线条也更加动感酪齐十。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾功桂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出前,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉小沏辉,这也使得XJL的车尾更稳重休创路,而S级更挑逗人傅。   尾灯的设计懒滥,捷豹XJL采用纵向设计刺便幕,并以车身腰线融为一体鞠陛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过靠栓楞,整体轮毂简洁不繁琐礁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁供锌污,内部灯组造型是一大亮点沙,点亮时相当好看毖酸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苫茨肃,并没有过多的修饰戚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质划,就如同一件高档西装集,某颗精雕细作的纽扣就足以盆收。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锻合同,相比奔驰大气的轮毂羡,捷豹XJL的条幅更纤细闷迸,并且在条幅样式上也更加精美和运动敢硕。尺寸方面XJL为19寸磐饥凄,比奔驰S级的18寸也大一圈聊函,轮胎方面同样为245宽度图够,不过与奔驰前后同宽不一样期敲谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腑馅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嫌物,并且作为一个自主品牌宠叹锑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骏录,旗下的GS5堤、GA3顷、GA5几乎可以与合资车相抗衡痘栋京,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上姜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逛薪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拎吻派,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉泻恪,由于试驾人员较多碗霜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亨力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岗耪炉。   现场测试场地为两个圈形场地坎修,两个场地项目都是一样的窖鞋哦,可同时进行两组试驾伍蔑桐,场地提供了直线加速词禽、紧急制动沏、蛇形绕桩艰献骚、麋鹿测试四个项目漆矢土,可以说涵盖了大部分的性能体验娇。当天试驾温度为零下十八摄氏度缸试,这样寒冷的天气桑惧,面对半冰半雪的湖面厘登,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰仍凄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浦标轻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秦魔,TCS系统介入叹腹拨,防止打滑的发生姬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机径,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术签酷,最大功率瑟缄:90kW(122马力)/6300rpm珐,最大扭矩麓岔澎:153Nm/4500rpm洞播。而这次试驾的车型中没有手动挡徽,均为4挡自动车型嫡掀茅,动力表现可以轻松满足日常使用需求绰。   起步于加速初段油门如果踩的过重师,TCS牵引力控制系统会即时接入彩,并且自主减小喷油量蔑,从而避免轮胎打滑佳斯珊,这一点上GA3与GS5表现都不错讲。加速至60公里每小时后耻钱,紧急制动清结,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卡察,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离购让,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夏,未出现侧滑戌辰。   本文导航纺哎辽:" "  提起中级车翟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绷炉胁。但要是预算有限界散,面对这两款车型还真有些底气不足沏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠢癌躺。好在现在中级车市场一片血雨腥风患,改款K5已经于近期正式上市莎乔挠,延续了韩系性价比超高的特点穷谈。这次柯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碉还,让您的购车选择更加丰富赊寥。   没错革,此次选择的几款车都在18万元区间内撕井。而且颇为“巧合”的是峭净柒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乃,也堪称中级车的黄金动力之一吩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镰篇彪。既然如此舵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凯喉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份府,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机软。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菩边受,动力参数有小幅度的提升报,燃油经济性也有一定的提升驾踞仓,但依旧没有给人留下深刻的印象鞘,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍工。如今岗屁昆,在配置依旧丰富的前提下低渡效,它换装上排量更小经禄目、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型探科,这一次似乎有点看头了蹋碍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舒诵领,它的来头可不少阜叔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蜡扭瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖湿朵孙,可谓是福特的明星产品烂。我得承认这些奖项来之不易齐,但我更关心的是遣,它依靠什么亮点来获奖萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懂侈列,震动及噪音抑制能力如何狈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宦骏吉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咀催、涡轮增压以及进排气可变正时技术够。在这些技术的支持下汕患存,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胃阑埠。反应到账面参数上卉贡廊,它的最大输出功率是125马力身,最大扭矩达到170牛·米口呵楔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逆刺。   另外函,福特也针对其三缸的结构特点携弦工,对发动机的震动疗踌、噪音等方面做了很多优化和改进联滥,比如喷油器及油泵柔性安装敢拘、皮带润滑防、缸盖上方吸音泡沫等等色邻疙。为此豪显,我先后做了两种情况下的简单体验非其饲:1啦费、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衡捻拼、在静止的状态下诞涣妥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上既糜。经过细心的体会和观察后得,我认为结果让人满意咳节酞,发动机的震动轻微蓖芜粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巳晨簧,但也不大碍事怀殊。事实上啤玖燃,即使我细心观察徽冈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拣。   看来之前的担心有点多余书能,还是直接上路试驾更加实际闭久矢。它的电子油门响应依旧很灵敏拍瞪镶,轻轻触碰油门踏板十瑟,发动机的转速表指针就会活跃起来吴搁随。幸好油门的调校比较线性级,分寸拿捏得体吩夯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累京袄甲。同时绣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孺节瞳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩备襄矫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别藤辖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的测勃。即使在低转速区间勿敌惫,发动机的动力输出也很活跃吴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炊僻济。同样受益的还有动力输出的持续性可,在试驾路段里面有不少的环城快速路佳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h上,而且整个提速过程顺畅自然呐山烷。只可惜受道路限速的制约徒,未能继续把速度往上提涧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捐矛茬,升挡动作迅速擞,在D挡模式下正常驾驶刮扳,1700rpm左右就会立刻升挡共履十,让整个加速过程更加顺畅自然缮稿。然而翠漂熊,在遇到拥堵路况的时候矢修,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邻厢娘,幸好并不是特别明显校惯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮谢剑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了申,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好守显,除非你把油门踏板踩得足够深掏郊吗,否则它不会轻易降挡妥。   变速箱切换到S挡后崎颓坍,油门响应速度稍有提高拓,而换挡转速则提升到3500rpm快跑,动力输出表现得更加亢奋寐。味道对了冗五,这才是S挡该有的特质酥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迟。当然烙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睡忻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拴驰,至今我仍然未能适应孺疵凌。   其余部分与老款车型基本相同盾,方向盘的转向精确塘船、迅速帛舌,甚至有点“贼”醋卯鞋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虑,对车身的支撑力度足够矮剐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黔隙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安传,同时也确保了车身的灵活性怜释。但面对减速带这些大颠簸时股南,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淋。   在动力水平得到提升尾矢嗽、操控感被保留下来的情况下皖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僚操氯,开起来更加得心应手狸,也更加有活力氮谋茹。这点值得欣喜丸籍购,也是嘉年华的进步苗疚。当然驳煌恒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎私膘茹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诲孟龋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脖泄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爽穆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了库,不过众所周知鹊咐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兜,而是换装了大众全新的MQB平台熟济。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂深刀悲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镁扑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助报。   首先我们先来说说平台亨挝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台申奇闻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汕广,PQ35血统也就不在那么纯正猾翘嚼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搏香凰。   平台究竟是什么浚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车小,它们会采用共同的零部件棚,采取相似的地盘皋、车身结构痴嗜、形式结构以及相近的生产工艺斯铅嫂、轴距等唐芬,以此形成车辆生产的一套完整系统但,平台生产的战略是当前产品在开发中凰,最流行浓箩亮、最科学绣、最节省人力冈焦、效率最高的一种开发战略淌率。因为对汽车厂商而言铺迹叮,可以在有效控制研发资源赦掸迫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情览璃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台持寸,并看看它们之间存在什么差异起枷。   PQ35中的""P""代表平台豹雾肖,""Q""代表发动机横置领谅,""3""代表A级车脓贸,""5""是指第五代校帘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庇蛊,采取相似的底盘贯、车身结构海速、行驶结构闯琉、相似的生产工艺以及轴距等邪。由于研发时采取了已存在的""模板""驴,不仅使车辆研发缩短了周期躬咆菜,而且共用的零件大大减少了生产成本凛碑欺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型该五霜。采用PQ35平台的在售车型有途安堕避、开迪狡棉、SCIROCCO溯桑、奥迪TT辟、A3纬、斯柯达明锐等车型唯略率。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乒守累:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辣、大长度激光无缝焊接式、双面镀锌高强度钢板地、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拈苫,但如前所述提吼塘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坛统。   MQB钠晒甯澹块化平台是大众最新的一个生产平台瞬废势,也是此次第七代高尔夫使用的平台送萍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挺趟,并且可以共享比例达60%的零件车,包括同样规格的发动机臀弗师、变速器等辖滥沮。MQB平台的推出蹬箱波,将会取代过去的PQ25帆贫狡、PQ35和PQ46等平台覆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滇颁笔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恨坎,不管是传统动力孔苍、电动和可再生能源动力莲,或者汽油机块夸固、柴油机郝、混合动力系统恨瓷赔、纯电动系统首、天然气发动机踩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装际颁皮。另外返烈,MQB平台还可以对轴距撵耽惟、轮距饱匹泥、前悬和后悬等部位进行调节措。另外此平台可以生产从A0级盟、A级到B级三个级别的车型屏。这是PQ35平台所不具备的痕吹好。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杜十第,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另小溉。相比几个欧系对手即啸居,宝马的动作显然慢了半拍估盆,继5系旅行版之后扰涧碍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甫。当然有时候来得早不如来得巧髓,只要给足了诚意想菇喀,迟到了也未必没糖吃盘赁。   对于3系旅行就是如此蓄案,在它到来之前滥附,C级旅行和V60早已在国内打响了名头橙,作为后来者唉挡怯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽荚,就更需要拿出浑身解数了娟卜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骇辩,下面就来看看它究竟有何能耐边。   还是从外形开始说起裴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笔奈,其底盘代号为F31定,依旧是标准版轴距绦亥碍:2810mm啼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凶,这仍是个相当精干的长度舜惠,车身“三围”基本和三厢版一致次,只是由于行李架的关系墩,车身高度小幅增加了21mm盘摹。   我们测试的这款328i旅行版匡诉,还搭配了M运动设计套装呵枢该,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薪,闷骚的感觉立马出来了赣弥陀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嚏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娘琳浦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择持岭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )琉砍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惯,这和旅行车设计的初衷相悖耻宛。选择18""则刚好合适跋戒沪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腊匠踏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僚,用一句流行语来说就是荣颧煞:低调奢华有内涵就。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浑,从这方面看乏描鲁,3系旅行并无太多亮点染坡,车尾的造型显得有点过于刻板筹绊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冯惰。相对来说并没有对手做得那么出色妇家,V60和C级旅行在设计上的看点更多皋情。另外你,虽然采用了M套件僵浮铝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式石虹,看起来实在是低调过头了桥。   外观总结恨裂溪:如果你是3系的铁杆粉丝咐磷疲,但又不愿自己的爱车烂大街懦埂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了京捌寄,低调中透着股狠劲儿辨娥,闷骚人士的最爱监识嘛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斡骇吴。但俗话说蹬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棠吭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纽畦售,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埃溃禽?   车型的选择方面第拍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屁咎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缕骆界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鸡慈起,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姆论洗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比貌跨弓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸既慑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茅江庐,再辅之以保险杠的少量镀铬皖扁,前脸看起来一如既往的简约和低调呵挡蛔。车头多条轻微隆起的线条欠顶颊,包括引擎盖上也是凹凸有致懒福,则让低调的前脸显得浑厚有力人。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计校,外沿继续使用镀铬装饰顷莎豹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驴乘扩,也更容易让人接受蕊当,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醚,一个氙气近光灯保钠吧,一个卤素远光灯廊,外加环绕半圈的LED日间行车灯违睦,没有任何花哨的设计袭立泄,注重实用熟觅。而作为玩灯行家的奥迪忱盛汗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喀,配合上单颗远近氙气一体前大灯稻磊海,杀气十足冬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条们篡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晒,看上去随时有往前冲的冲动什脾,非常动感和迷人萍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窝溃,看上去从容而又优雅饲私潮,有点儿荣辱不惊的味道城齿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堤顷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锑,毕竟走的不算是一路的风格了奈群。不过仟伴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了景,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钞价赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欺芬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擅檀,变成了矩形倒角式的设计啃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沮风。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桔据蕊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菱惶。   尾灯方面轮闺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丢恳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汰,而且LED元素的缺失也实属不应该办。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痕峡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叼剿蒜,低调依然是奥迪的责任煞甲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔡垢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裁箔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep平快谎,一个拥有超过半个世纪历史节,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藏,“男人”了、“硬派”薯涣秒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谓。一个如此坚持传统的品牌时受喇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哼盟,这对于很多人来说是难以理解的事实袄。坦白讲捣叼辨,一向不以貌取人的我沸,霎时间也很难理解Mark T. Allen涡碱灸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品憨。无可否认暑溜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薪涕恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资袭,但是就只有外貌是这样吗叙?难道它没有Jeep的传承亭片?这是我最为关注的问题体甸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馈。由此可见伟笛炕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能擦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纯哎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弛辅,首先必需要有一副好的底子系剿潮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷铺谢。根据越野性能的高低创,依次有Active Drive I丝、Active Drive II和Active Drive Lock三种纤酶幂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顾疤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡携,并且还具备后桥差速器锁止功能秀,实现左右车轮50:50扭矩分配沪扔溺,攀爬能力自然是三者之中最强的佃。   除此以外糖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吕即、28°的接近角攘、32°的离去角漏、纵向通过角23.3°钵毫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置节,要罗列出来的话其实还有很多炉,但越野并非纸上谈兵讳侧,要真正体验到它的实力缝表剔,还是得把它拉到荒郊野岭笆虐。   挂上低速四驱挡刑才、开启后桥锁止以及岩石模式罗洼,稳住油门就往上爬毋骆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏池寄,3.2L Trailhawk针对越野的需求驾马枯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窍褂。继续往上攀爬茶吞,一切都比较顺利亭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佛憾趟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氖拓旁。在遇到交叉轴情况时罚坤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泼编踢,配备了后桥差速器锁止功能的它棱性草,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胳骗拦,就已经顺利通过档饰。   这一次越野试驾筷旱,它的表现我完全没有惊喜鹃,因为一切都在意料之中无便福。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸡侥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了队。毫无疑问奖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叼桑呸,也同级别的最强搜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞬愧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埔。坦白讲仙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴朽呸图。" "  在国内的SUV市称亟衔肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撑厦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨从抡,正因如此遣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问单穷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破媳觅辅。   说到大空间绣敞、七座设计倡娩率、配置丰富的SUV嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求都练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗣孙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我,下面我们将对这两款车型进行对比分析貌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观醛匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镭魏,设计上中规中矩酮嚷缅,采用了哈弗新的家族式设计元素诡,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠都,代表性的设计元素有拘吕随:大尺寸U型前格栅层既,粗壮的镀铬横条格栅让酷,时下流行的“X”型前脸县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美公么,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翁锤娄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气便圃霞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞥,再辅以造型锋利的大灯灯组敬怠坛,极富视觉冲击力杰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掀,现代品牌的确更加具有超前思维意识砷豌慑。" "   源自逸动平台的CS35吨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锭苫嚷。凭借欧洲化的时尚外形设计唉稗凌,相对精致的内饰做工乃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韭。此外菏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在婆邢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喀,进一步提升了科技感和实用性店壕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伪角剑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扔委煤,还有定位相同的长安福特翼搏蔷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩帕署,涵盖了自主及合资品牌产品遁掀稍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔽拈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纱社,作为一款新生代豪华运动型轿车希遣步,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系规倾,也成为点燃这场战争的导火线软偷褐。而上市之后寇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辆潜,可谓是一场针尖对麦芒的对决定。那么除了运动性能以外愁哇,这两款车型的综合实力如何呢盗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驳藩。   虽然说是ATS是一款进口车型房浇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锯魔咆,整体售价和宝马3系保持高度重叠醋类。从定位和售价来分析剔患赖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼疚盼,两车售价分别为43.80万和43.60万问擅羞,价格差距非常芯础,有一定的对比价值对踞昂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桑,但两车所展现的运动风格完全不一样册。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勤馈,车身线条锋利郎淡妊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氨齿百,同时也彰显了力量感茄哗淮。而宝马3系显得内敛一些善,经典的""双肾""前脸造型拌皑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色队。   作为凯迪拉克家族最小的车型楔蓝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系两观露,除了长度略有优势外寿,其它尺寸都不及宝马3系集五魏,在空间上可能会有一些影响驮。不过没有关系咀购,作为一款运动型轿车管茄,小一点也许会更加灵活木。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煞肖,经典的造型更容易接受侯情啊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26来坦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍噶。   相比之下茅金踩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锯纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足派空雀。   两车头灯布局不同帽四醋,宝马是横向设计潭,开眼角大灯我们已经非常熟悉俱。而ATS为纵向布局匪,造型更加犀利敖麓,同时采用的是远近光一体设计篙。配置上都采用氙气大灯斡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胶氦坟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏酵,但是可惜没有前雾灯戮钢补。   从车身侧面来看碳巫,我更喜欢宝马3系控,腰线更加锐利施,营造出了运动型轿车的动感效果牵搏得。而ATS侧面饱满厚实汤刻逞,典型的美系车风格猴小。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿,并且带有电动折叠和加热功能如夹,同时集成了LED转向灯盯查,显然宝马3系狭长的设计要更美观辛居。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幂闷膊,警示效果有所提升贿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性社灯牡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斗晨狮,双边双排气管设计也展示了其运动气质邵。相比之下仑梆,宝马3系的尾部显得比较平淡碴莽,家用车的造型在气势上要弱于ATS供巩歇。   轮胎方面剂必,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戳哆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧河,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绿狙擦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锰射雇,都是偏重运动性能的选择耪但。" "  提起东风日产天籁侥哼,人们往往都喜欢用舒适炯、性价比高澈、省油这些标签来为其定义被。的确茶,作为日产在华销售的顶级轿车咯灌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲,在中级车市场中处于上游位置聪辽。不过这款车型的加长行为锤凄慨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稳袜,天籁公爵莽报铂,虽然是天籁的加长版本蛋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力傅嘛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钙捌车,挑战更高级对手碉盒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龋敌。   25.18-29.98万元的价格区间纫寺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伍拿。相比同级别对手雅阁寝、凯美瑞蕉汉、迈腾等热门中级车如,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沏峦备,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼距堵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无的,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皋恋鄙,在提供更多给消费者的同时惰,却并没有在价格上表现的有多高调兑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异查鞠忙,但是通过对细节的仔细端详娩,你还是可以发现不少变化之处盛拦吻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹃陶虑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近紊。   5003mm的长度与2900mm的轴距戚胆寂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匿卞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椭忍岭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卷。而与豪华品牌中级车相比较驶漓软,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顷佛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筏盛扛,整体协调感还处于平易近人的水平外抱岸。   本文导航负估:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伸古瞬,数以万计的人们加入了摇号大军婆起,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滑汗虾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坍寥夕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侮,一步到位的想法也被大家普遍赞同倘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骋,强劲的动力视、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玛摔博,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旱饺蹬,它们的价格和配置都比较接近盛,下面我们一起去了解一下碎染。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表囤恃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菇赏乓:15.98-25.18   推荐理由溪河:大气时尚的外观颧剖、配备豪华全景天窗林池内、全新T动力以及较高的性价比鲸轻问。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掳,采用了起亚家族虎啸式的前脸枚箔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揉奸典,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粟,能够满足不同购车消费者的需求淡,值得称赞的是剩固马,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辆吾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互鼎取,在同级别车型中也具有很高的性价比婚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疙黑辛,自从彼得希瑞尔来到起亚后獭圣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸步虹楷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸归诺,大大提高了起亚车的辨识度坝。熏黑的前格栅看上去更加动感孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛔髓场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澈亮祟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狭据,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顾,并且兼顾了空气动力学迁浓郊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撤困,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儡拍距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高码,LED光源看起来更具科技感泌配。   新K5的内饰进行了小改动费塑,用了和工艺均有所提升休篱渴,三幅式的方向盘也进行了重新设计粉哆,看起来更有质感堡,使用起来也更加方便馈劫锯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幂,也提升了整车的档次感负郎疾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绦肚寐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型白,A柱倾角也随之更大旁,对于一名1.82m的男士来说心冬哇,头部空间的局促性很明显咕,通过降低座椅高度后计龋沥,驾驶视野也受到了一定限制及河啡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谰,同一名人员在未调整前排座椅后轻虐,直接移动至后排乘坐同嚏煽,腿部空间十分充裕淑绩,而头部空间也在可接受的范围之内刚瓦艘。总体而言迪,如果想舒适且安全的驾驶K5夹,并不适合个头较高的人士刺逛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞问笔聚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛垦,最大功率180kw被仙,最大扭矩350牛米复径,搭配6速手自一体变速箱蛋婪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剑骗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泪敞墨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟举。如果你听到4系觉得陌生柒挝肋,那么当你见到它一定觉得很熟悉漠坛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旧,无论外形还是内饰都与3系很相像搓瘫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稿惨泡,因为在它身上不仅有3系的影子隧喷虐,同样也有着自己独特的光芒辑揪佳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裤饶,59.6-73万元的定价也高于3系靡。不过其实也可以理解莲鞘洪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版猾洛,而是想要一辆便宜些的“6系”慨。   宝马4系提供运动形、豪华肺畴、风尚三款套装管吭,价格方面没有区别奥。车头部分确实与3系非常相近连,只有前包围能够明显与3系区分出来两瞬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素心筷。整体来看钱些散,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钉鞭,仅在细节上加入独有元素樊侮厕。 【左甫圈:豪华设计套装(选配)/右沦铃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爸半蜗,但来到侧面相信很快就会被它吸引洪斗皑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饥,这样的立体感是3系无法给你的彪筷。车身尺寸方面畏斑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疯徊路。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媒下捆,轴距两车同为2810mm僵肌。相比竞争对手毙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势诉剃。   由于定位与平台的原因封,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳江耸,也达到了对自我的超越兔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畏。尾部张弛有力的线条拔关拦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绿。   本文导航穷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腿喝,2013年又有很多车型和大家见面了嚼怯,它们各自出身不同性格迥异橇驾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现马吮侩,其中原因多种多样趁倍虾,下面就对它们的表现做一个简要点评袍次违,并送上编辑们的新年寄语闭奢巷。 东风标致3008   上市时间棋忍纽:1月9日   售价乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒住,法国人终于坐不住了铃构,要将标致3008进行国产拘狈,最初还担心它法系前卫廊、超前的设计能否被中国市场接受箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涎。   不过似乎这一切的担心都是多余的软裂壤,东风标致很清楚大家的喜好祥眉财,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奇、尾灯等部分进行了调整吮坞,类似机舱造型的内饰得到了保留昆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趴磺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计师妮。   动力的调校同样符合中国国情贫,由于中国道路情况比较复杂啊沦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侯车怠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纱薪猾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纯。尽管变速器的表现有些差强人意陪颈哪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喊狼剑。 为了进一步满足市场需求腺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裙,丰富中低端产品线胎怠。   新年寄语删盟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鞍蔷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褂拒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辰。" "  汽车除了是交通工具之外底钱漂,在中国它还需要扮演更多角色靡。比如谎涸慈,它会成为一些人身份的象征孰熬。也正因如此闭蔬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冬祟欠。在车型跟随换代而越变越大的时候弗,它们还不满足行瘁砰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秃项。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸踢筷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了界氛。   从长轴距车型诞生起孰殊,围绕它们的话题就从来没有间断过那峰。长轴距车型的空间更大是显而易见的璃廖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揽逛?是为了操控放弃空间扔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撵滔。现在赊猩侥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洼拭,并且差距幅度有多大汹露躬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筐匡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一类窟教。从设计上来看猩,它基本保持了海外版本的特征骸扛棚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莆。整体风格比上代车型更运动淋魄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准险采。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伞耪森。它在设计上与天籁并没有本质上的区别就沃痪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塑,同时纶搞,在配置方面也向更高级别车型看齐驮扯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馈垫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挡硕萄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邪邓,那么实际情况果真如此吗熊酮?   首先权碱胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涣。将天籁停在起始位置后每,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肮。之后溶票护,向左打满方向庇稻团,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媳,然后再次用桩筒标记后轮位置冠汾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头武接。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阔。   实测印证了我们之前的推论该庆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大售,但差距不算特别明显嗡段。两者的方向盘直径和回转圈速一致坎。实际驾驶时讹,除非路面宽度限制特别明显荆丸,二者没有本质上的差别扩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准劲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辣烈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽兼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响头筋。当然啦豹肖,陆军1号的尺寸太过庞大窜骄,算是加长得比较极致茄馁虫。那么奸炔尖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗草?   同一水平面上耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驾冕散,二者的成绩均为150毫米冯弹惩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狠闺宫。   我们的测试方式是将车头正对坡道熬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碳遁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哇碱楼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米日藩拣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敢,但结果令人意外贩盗哩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醒。抛去胎压等因素的影响搁表桂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梳狼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欧孙嫡?如果排除自主品牌的话罕锻风,这多少听起来有些不切实际吧投袄狗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迸。不过这个看似不可能完成的任务慨培,正因为有着咱们自己的汽车企业固郝,才使其成为了现实好函酚。10万元给我多掳颗,我会选择什么车呢瞄练?今天就为大家介绍两款不错的产品诫帆,众泰T600和比亚迪S6沫,它们之间孰强孰弱芜搔,看完文章之后您便会知晓损。   4天以前偶冗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烁俏,顶配不到10万元的售价肋坚贡,加上1.5T发动机出色的动力表现抛冉、以及全景天窗钙、倒车影像等丰富配置的加持建,让所有人为之眼前一亮狼番睦。而在该级别中捞捻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战褐烙苏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置订舵勤,还有着出色的销量和用户口碑涣啊托,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哨七。所以今天镶冕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比埂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盲忍草,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铣贯倍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猜,这款车属于小一号的紧凑型产品佛姑赴,因此这里就不掺和了唱成蛇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垫禄:两款车型造型原创度均不足谦搐。   外观造型上嗅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锹,但相比之下才撑,众泰T600显然模仿的更彻底一些合卞,车头与车身都是完全的拿来主义汝皑辉,没有一点原创的元素琼。而单就最终的效果来说穆阮碗,众泰T600显得圆润饱满萝,比亚迪则更加的精致显大懊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讥地,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揪创陶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟昏堵,轴距为2720mm峭摩晚,从数据上看刮贬闲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疟,而众泰T600比对手更宽绞厘,轴距也更大厂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂补骄苫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诽炊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿睛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讥,在轮胎规格上签,众泰T600更有优势一些厕勾屡。刹车结构上椿构,两款车均采用了前后盘式刹车本渴达。此外镐桔,在备胎的布局形式上迟谁,比亚迪S6备胎采用下挂式忱,这种做法的优点是对后备厢空间占用信词馈,不过更换起来略有不便澈巨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程列嫌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酵范,线条上显得不是很协调挨孔鸥,后雨刷齐兼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朝黔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔚渡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋嫉另,而众泰T600根据官方的说法坊侥韭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了起苹。   钥匙方面滇,两车都配备了智能钥匙顿,并且无钥匙进入书溪、一键启动等功能也是一应俱全绊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通故,但质感和色泽都比较不错偶。相比之下袱潭估,比亚迪S6的塑料感略强孺掠葱,但它的两把钥匙中炕胺癸,有一把还是卡片式的交拒伶,挺有档次感的蜡辑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娃徽攀,据日本共同社11月报道腑崇沥,丰田汽车公司发布预测称撬挤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓷揪鬼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜂。而2013年前十个月拍,雷克萨斯在华销量同比增长8%挪部贸,而7-10月同比增长了24%贪兄辑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顺行扇。那么耽悲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寺韩?在这个产品为王的时代中亮,或许答案非常一目了然成违奢,品质卓越的丰富产品龟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中誓砰尖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俄碴律,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毫秘,而其到了2013年也整整历经了三代产品籍炮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毋?在这代产品中究竟有哪些新意缉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肯涤蛇。所以褂,在这个2013年的冬天萄稻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汰道奖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菏胯摔。   是先有鸡还是先有蛋平碾?这确实是一个哲学问题息。但是对于车型换代而言李绍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卸剃福。在介绍外观之前蓄彻,有必要介绍一下其前世今生票枫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酿,全车线条设计更显张力缺芍绥,饱满的肌肉感让人过目不忘拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化康铰。   第三代雷克萨斯IS裙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车管殊,全车线条设计更显张力汾鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘肌馁添。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腐苯,但当这款概念车面世之后苔峨静,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粳溪缚。虽然没有LFA那样气动山河沉,但却是可以做到惊艳动人乾凰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV函马荚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长长漂,要么从一开始作为越野车的分支漆,要么不经意又成了轿车的替补答擎币,但这丝毫不影响它越来越主流琉墓斯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来推。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赏垒攘。   一向个性张扬的Jeep品牌烘恫,一改传统的硬派风格弘,走起了时尚运动的路线烫拾村。不仅如此鄙碘鸥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型馆山,在国内各大车展相继亮相蛇,赚足了眼球讲颠捕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窍凛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硼窗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吭凳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖:一改硬派风格抽蛔凶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初效裴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妮脑,在这样的大背景下继,自由光孕育而生啊陶。只是从自由光诞生之日起撇仑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注词,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)催凌,定位于介于指南者和大切诺基之间坦耗巍,竞争对手直指奥迪Q5檀苟苏、奔驰GLK孤、沃尔沃XC60等车型幸,车身尺寸方面尼帅,其长宽高分别为4624mm奖焦口、1859mm安、1707mm拧娥,轴距为2719mm喊,与竞争对手相比并不处于下风茨罚。   既然是Jeep品牌车型筷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旦岸伞,只是造型有所改变该艾,一改以往平面式的设计剔画显,采用了类似“折角”的设计师穗惨,当然效果立竿见影僳,整个前脸变得更时尚也更有立体感纽伯。前大灯的设计标新立异快遍莲,采用了大胆的分体式设计磐镣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”挞惋,氙气大灯驰慨、雾灯依次向下排列罢济。值得一提的是该车的行车灯酒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型露堪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑括。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道南卷檀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磺超番,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯难汰瘁。 斯巴鲁BRZ 甸陋栏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫啡极,采用后轮驱动平台辟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灭攻绕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鬼郝场。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亩瞬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摊谁嫡,而外观和内饰由丰田负责修改天。   尽管如此卫擂,BRZ并不是“每个人的菜”割锣。尽管设计了一个小型的后排座椅箩彻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮噬泥,音响和娱乐信息系统不够出色肺涟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一连,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凯拨酮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拭祭苟、并且外观时尚动感的轿跑炽净,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墩酞杰,最大输出功率为200马力戈,扭矩为203牛米憨姓滑。据美国环境保护署数据显示坏沽榷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里港维。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钵陇。 ? 斯巴鲁BRZ 恐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痰。两个版本都有手动挡或自动挡选择温。   豪华型BRZ的售价为26故,265美元腹,配有空调系统内莲,定速巡航系统顽瞧借,电动后视镜森是坷,一键上下的电动窗白淘繁,后门伊焕逝耄控电子锁矮钱,真皮包裹方向盘釜晦浑,65/35规格折叠后座考,HID大灯冯多驳,17寸合金轮圈靶擞红,有语音提示的导航系统哦,实时路况警报脑肺,USB接口和车载收音机热。   限量版的售价为28垂辖素,265美元棵,在豪华版的基础上增加了雾灯剐,真皮座椅剔,一键启动破常,后扰流板垦强购,配备照明的遮阳板化妆镜幢皆,双区域空调控制系统河膳,前排座椅加热和后视镜加热坞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迹点,电子牵引力系统龚巩,稳定控制系统以及6个安全气囊脊物侣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘘炽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明立谅呵,无论是正面撞击泊,车顶强度沧垃家,还是座位与头部保护试验湍筐努,BRZ都获得了高分佰桑,可以称得上是一款非常安全的车汞蜗。 ? 斯巴鲁BRZ 潞投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胳郴栓,加速时的推背感没那么强烈驳。不过蒙狡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栖耪农,对于六速手动挡十分精通介屡鲜,5帅净完,000转起步对你小菜一碟的话古啪溯,加上BRZ的轻量化的设计陀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感落陌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湃末,并不夸张的外形设计憾飘,精准的方向盘亮僧,强大的刹车和印象深刻的牵引力焦尼。   总体来说挺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搜。而作为日常用车来说牵,路况好的前提下硼吩献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扮似。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权马创,严禁转载吝缔,违者将被追究法律责任蕊。责任编辑伐:李敏" "  作为一款小改款车型让拌闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍凯,甚至在细节方便也没有任何变化滴,仅仅表现在配置上的升级芜。回顾智跑近3年的上市之路来看贤日本,依旧保持着其独具一格的风格竭搏丝,即时在如今来看惟,智跑仍然算是一款前卫的SUV虱巳嫌,回到3年前晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剔陡、2.4L两种动力共10种车型络税仆,售价16.48-24.98万元巢,售价与老款车型保持一致读送耐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裴,即使它远远的驶来仇哼墟,你也会在车流中一眼识别出它慧,城市化SUV的定位倒也不特别倍未阀,不过胸际福,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计善荒帕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辱思。   现款智跑与老款在外形上几无二致认昂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汝百氰,与老款相比藤蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涡哗。部分高配车型则配备主动安全头枕吩、前排座椅加热摔年翠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豆侗萌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乃桐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙。这些车型中包括了全新奔驰S级饺常、凯迪拉克ATS弄、斯巴鲁BRZ割南挨、沃尔沃V40等备受关注的新车锌快,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捣猜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撮:9月28日 售价区间筛:124.8-209.8万元   新车点评隆缝: “汽车发明者垦伪幸,再度发布汽车”浩埃潭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闪汹,这也看出了奔驰对全新S级的信心硷,从外观第汉板、内饰拿奉、配置等硬件方面的足够实力背,甚至超越许多同级别车型菏夺无,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机偷阮椿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奸旁。具体来看耙汀赡,前大灯瓣搽赐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似成维,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是仿讹,新S级加入了更多张扬的运动化元素起通。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灸钡摧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悉,有点类似于现款CL级的设计顺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统无,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外行,还可通过其控制车载设备等浦。另外伴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统噶、LED氛围灯儡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藏畦、新的mbrace2智能人机交互系统等徘甘存。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谩怀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学砂期田,特别是后排的座椅敌目伴,高配车型后排座位为独立设计测,并且带有腿部支撑和按摩功能灿妒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沛昧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面董梅抬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机画铆膘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屎遣海,最大功率为245kW(333Ps)报械,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机附汕平,并匹配电动机驳悲,最大功率为225kW(306Ps)坡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痹挽,其最大功率为320kW(435Ps)短仓盾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器备窝舅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间草揭:9月28日 售价区间吉:30.8-43.8万元   新车点评婆迁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箩取菊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性险胺冠。但凯迪拉克ATS的到来杉,让宝马3系走下了神坛巨。相比一直宣传运动的宝马3系船腾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绥。不过在终端消费市场上脸惩,凯迪拉克还有很多事情要做患怀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巩伦狈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市段抬发,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造推,外观方面嚎攀宏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜豌拾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腹,整体造型较CTS而言更加动感袭娘炕。   凯迪拉克ATS拥有50佳两:50前后质量分配怖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倾、Brembo刹车卡钳古、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澳吾狗、LSD后轮限滑差速器烫、高性能运动轮胎眯保、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壤炕兢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柒蚊迫。   车身尺寸方面涝形库,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm马陡疥,轴距2775mm坟。而未来国产后刨脐太,轴距有望加长毕科山,以应对国内市场廷烦。   动力方面骄隋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机篓,最大功率203kW(276Ps)翅监碘,最大扭矩353Nm尸涡猜,其百公里加速时间为6.2秒视夸。传动系统方面藏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱漂佰默。" "  前言会: 在上一期文章中惺,我们盘点了2013年重点的改款车型氦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硷然受,在收集信息的过程中辩,编者发现了一个有意思的规律芳绒缄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尝,往往推出两款驶戎,甚至更多际吝截,更像是一次新车的大爆发界,或者说是新车开发计划中的一个波峰班乏,这样的车企包括长安福特胃些啦、一汽大众瘟娩、广汽本田等聚绰健。与上篇文章不同的是些蓝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缚崎,而是挑出了10款重点车型肖法,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稻,有的是较为低调匈擦,但其实销量却很不错的实力派车型豁献灌。回首这一年鸵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捂佰:12月10日 售价区间朵桑齐:12.19-18.29万元   新车点评渡檬:作为大众全球的当家车型姓沧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喜仁,是相对比较原汁原味的一款车型卿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妥锌,但空间的改善却更具群众基础休宪小。从速腾的热销来看挡谅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洪翔零,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垮肚驾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孪汕烁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑饯唯,雾灯区域的改变也是如此逆酱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感复,也更年轻一些诬葛沏,少了几分柔美护,多了一些阳刚的元素受妥。   车身尺寸比第六代更大牛貌翘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漏岭,后排空间略显局促刑柿。这点在国产高尔夫7上得到改善獭泡闯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扮梯,相比现款车型挝板,长宽分别增加了56mm和13mm鞠泵跨,车高则降低了28mm晒寥署。此外闻禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氦,轴距增加59mm颓克,达到2637mm畔没,使得后排乘客腿部空间增加30mm熊鄙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颓,而行李箱空间也增加了30L诺柒,行李箱总空间达到380L堡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父樘每ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化落睹: 相比外观的“小改款”戎囊父,内饰的变化却是颠覆性的许拖软,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厩轮鼻,并且向驾驶员一侧倾斜镶恋闯,更人性化拷唬醋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感范诫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匡互吾。   轻量化更加明显片担些: MQB平台的特质之一便是轻量化别疏付,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大功焦,质量因此降低了37kg渐疟谎,另外发动机降低40kg垄,底盘降低26kg我鹤,电气系统降低6kg等等函,虽然车身尺寸增加看统甜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阜桑顷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焦,并且一定程度上也能提升驾控体验闭。 【MQB谋裕块化平台】   配置全面升级含彪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富访摧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惭、定速巡航鞍、启停功能巷谎弹、第二代车道保持辅助系统守幌辈、防碰撞预警睹椒、自动泊车板娃、胎压监测便舰福、电子手刹攫、电子驻车腿琴翟、一键启动肋尉窘、新版导航及超级蓝牙等功能波圭。另外捆,丹拿音响磺、以及更大尺寸的触控液晶屏限,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成五井: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机方铃辨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)谴捻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嫂迫隧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌赊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机时秋,其最大输出功率为162kW(220PS)棠,峰值扭矩350Nm貉。   主推7速DSG双离合变速箱抄侨渐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侧忻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)式吐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)潦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱歉屡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼎缺,而1.4T自动舒适型痴泥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耐好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥凌读:11月19日 售价区间歌佰软:12.98-18.98万元   新车点评棵烁:北京现代是2013年的大赢家莽,销量突破百万辆虹骂,并且销售车型整体售价在上升冗。虽然索纳塔八的表现还算不错信,但这是以高性价比换取的采,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穗戚骸,外观更沉稳悄敛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者详,再加上超出预期的低售价忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型博。   外观方面德蹄,北京现代名图共拥有八种车身颜色挪,分别是水晶白蹿虽融、梦幻银蓬谷唬、幻影黑堑孔漠、玫瑰红内端、水墨灰悸、宝石蓝傻、丝绸金旱赶、北极玉凳烫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念全,尤其是前进气格栅处的造型韶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棚。细节方面迟圃,新车的前大灯设计很抢眼棉唯割,区别于其它车型凭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上金。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娄济泡,轴距为2770mm扳雹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型姓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点边姬胳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忍士,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辛第拘,以金属和实木装饰为主阜彤。配置方面取岸,有主座椅十项电动调节芒能休、驾驶席座椅加热通风记忆功能虽、双区自动空调袭、倒车影像仓迁、定速巡航辈、多功能方向盘蠢、座椅/外后视镜记忆功能漓贪、侧气囊/侧气帘涧、副驾驶安全带提醒佳韭凸、倒车影像系统寝牢辖、转向辅助灯孝慰使、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吮惊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面徊岔倪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机肃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器旅穆。对于后续会不会推1.6T车型款,北京现代副总经理权赫东表示典,目前尚没有这样的计划棵晚电。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舜筐,满大街都是陷腐,从朗逸上市到现在的五年来汗配谰,在全国卖了一百多万辆懒,卖的这么好释,自然有这款车独特的竞争优势矛。要知道父,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酣角萌,这究竟是为什么瞄笆钉,很值得各个厂家思考哼。市场定位抓的准继献,产品线丰富退搁谐,产能跟得上坪悔南,都是成就朗逸销量过百万的因素清惯新。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耐卞朝,市场价16.59万元彻吗。究竟值不值绵湃?运动在哪里挺?是否称得上运动奉米号?带着疑问忱膊,一起来吧戒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瀑士殊,这种运动元素的表现方式很常见芜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巴遁匠,配上熏黑大灯这样的手法藤,而且很多还是豪华品牌在这样做举如讼。这样就无可厚非了策陌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枢,新朗逸又有什么不可以呢尾矗?   运动型小尾翼缝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点充,同样是传统手法控,几乎在外观的运动性点缀上第酷,各个厂家还没有太创新的方式善绍矮。一般些的驼恰,就增加这样类似轮毂滤、尾翼的装饰仍矢,高端些的晨竣佃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肝陡垄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哦谅,不过蒙酱爽,从侧面看悼冀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敌拴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撇。   相比车头和侧面领连瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些告痰撵,在说运动感之前部蓝,我更想说说普通新朗逸的车尾硅,更确切的说氮苍,是想说说尾灯隧玩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杉划酶,有一点略显单薄的感觉镀懈怒。运动版上悍,尾灯加入了熏黑处理颗,双出排气管也更粗壮了套茨取,保险杠的视觉感受也更丰富颇侯茧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侯。   本文导航浇谱愁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钞垄氛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哦曙翘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发床,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成结河。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配檄挥,即韩国的蔚山熔,这里同时也是现代全球最大的工厂侨。这个工厂雇有3.4万名员工隆伙,日生产0.56万辆车佩昂距。   Inautonews编辑表示笨屠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意响搂。五年前质量提高了落,但是外形并不美观僚欠。然而鸥堵里,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝎惺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内起蔼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)透。对每个购车者来说狭,这听起来非常有吸引力澜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隘。   与现代旗下的主流车型一样啦瞥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颁,整车线条从头至尾充满着流动感党抡轮。车身长4770毫米剁殿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涉械。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彩汤,它看起来依旧如此的适合年轻人才摆。没错廉昏,搭载着一车的新技术之后森先惺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮岁导。于是当新车到来的时候兴笛,你一定和我一样对它充满了兴趣不蛔。这是最年轻的凯迪拉克餐冗、最小的凯迪拉克褥钨拐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐? ● 外观造型笑:钻石切割风格依旧匙皆苏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乒柬、2013德国红点设计大奖篙窘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顷烫脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祟驳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奉集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸蚕,只是这回戮辩惦,ATS是完全原创的作品等涎阮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杀,轴距仅有2775mm爬擒羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼎,而国内我们则把它当成中型车奶冯,和宝马3系标准轴距版圈赏、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘟吞稼,并比它们都要更小一些捆接。   前脸的造型相当干练报粗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傅常文,而是被很好的控制在一个合理大小上类鹃剧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了武蹬刺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翠瓤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头署。出于空气动力学考虑但,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灿仕,当车速高于60km/h时忍,前进气格栅会自动关闭狮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骨千,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)布薄绒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翔冗劲,并带有远近光灯智能切换功能蛊论梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盛丘,快速亮起酚,缓速熄灭的设定很显档次司韦体。再往下看爱返背,闪电式日间行车灯练米防、大灯清洗苯迟尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弓龄瞄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勤瘁,亦或是造型需求痢是,感性的来说举环订,可以视其为向着传统美系性能车致敬集你。身处车内想办,隆起的部分会给视野带来一些遮掩年磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣猾稼。   ATS是一款后驱车歌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50底:50们晴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀,贯穿车体的俯冲式腰线姓亨宪、短前悬拌联,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录输。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啪村,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)躬。而在规格方面烽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抗褥,前胎尺寸为225/40 R18讲帘坎,后胎尺寸则为255/35 R18芜龟徽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绩菩芦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角航沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乡府,至于设计师是否真有此意染灸,倒还真无从揣测卷猾簇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔚溪努,实际上塑晴摔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇虑豢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捂,由此带来了不错的视觉冲击感捻棱襄,给后车以足够的心理压力姆眠,至少眼前的这个家伙一定不好对付洽末。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型统缚割,至于3.6L V6车型何时会引进米胆,官方暂时还没有表态韧舒叛,而是否会有V系列性能车型的推出洞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹃骚,我的第一反应总归是奥迪A6L矩姐奸、宝马5系以及奔驰E级这3款葡蜗。不可否认善勿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躲,路上的能见度也说明了这点赫。不过垃驳耐,随着市场逐步的被细分怯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恐灵,除“老三样”以外版,也还有其他选择股厦,比如花嚼骋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菠断课,这两款不错的“非主流”产品鞍。   今天群,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乳,领略一下“非主流”中大型车的风采思蜗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同另,当然先屡娄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涵纷司。(注抽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”洁,雷克萨斯ES简称“ES”藐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矗,编辑先和大家解释一下“非主流”趟,这里并不带任何贬义鸥隧位。从销量看糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峦松,宝马5系9000台以上埠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现投,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场措贡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场册。   外观殊蜗:XTS尺寸明显更大橇阜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乘荡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盒胺卢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁。造型方正且棱角分明的车身造型俏潮烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锑炉涎。可以说它给你带来的面子效应轿稠,绝对超过它的价格刨僳旗,在半年长测期间案甩,我在停车时经常会被问仑碑亩:这车得60-70万吧铅蔚?   相对于XTS外观的张扬乓饶帘、霸气哪惩坛,ES则可谓是低调分、内敛很多然宫庐,整车的线条和比例都比较匀称搏龟坦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茬咀吴。   在车身尺寸方面额咆,XTS的车长达到了5131mm莱灌,比ES的4900mm足足多出了231mm哄伸稍,差距可不谐琛,但在轴距上榔,两者比较接近雀,XTS为2837mm胚,ES为2820mm酬丛限,仅相差了17mm班鹅倪,至于最终的车内乘坐空间表现锰,它俩也是半斤八两归款钳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚏,氙气大灯透涉枢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匿素,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯福,ES则仅有近光是氙灯抚考立,远光为卤素灯泡郡。其中嚎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局窍富,显得比较个性焕酸。而ES则还是灯组传统的横置式潜廖技。   再来看看轮毂和轮胎酸卫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸低,ES为17英寸踞畅搐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龋,市场售价约1500元/条瑞拳观,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枯,市场售价在1000元左右/条巍夹。可以说哭坪仍,在这方面两者的差异还是挺大的开辰访。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算街激碴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择婪坞苟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩辆骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耗蹋,下面就让我们来看看他们各自的优点娇隘史。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦培,其他两款车均有上万元的优惠瘫舜怯,但相比比亚迪秦的国家补贴颅夺,这些优惠就算小巫见大巫了骸傻。目前在国内的某些地区滩尚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叔形,总补贴额度可达到7万唯班,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴效镀。   在外观方面泄习,这三款车均有各自的特点天。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辜。而本田则是日式混动车的传统样式徘荤,看起来非常别致泉弗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子介埂督,非常有气势全米猎。   这三款车中穿劳,比亚迪秦的动力参数最强百下刊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隙。不过要是论舒适和驾驶感受岁棠,锐志才是这三款车中最棒的壬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嚎,因此它的动力参数看起来没有太大优势申据寇。   三款车同为轿车称,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动波猾,丰田锐志采用了后轮驱动拎继颂。至于哪种驱动形式更好夹探,就要看个人喜好了逛。   本文导航锰:" "  简约内敛嚼楞、安全扎实艇惊、品质优良逆奶揩,却叫好不叫座槐箩烩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粮。然而对于一个企业污密乳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盼甜寂。为此狸册,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媳涟宦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进口市,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如前,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁拢。 亮点配置汉脓虎:   City Safety城市安全系统疯琉涣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卷确,而在相对时速低于15公里/小时的情况下釜郎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悲愧萍,系统将马上发出警示并全力自动刹车苹岁,避免发生碰撞事故梧涧少。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膳坏碗,可实现自动排队功能讲,除了可设定巡航速度粒港,还可设定五种不同时间间隔楼险贿。   加强型盲点信息系统BLIS钮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墓敲。   倒车车侧警示系统CTA坞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虏,如有车辆接近吗模,会发出警告音和BLIS警示灯芜。   FAHB主动式远光灯橙伴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骆脐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碑本,防止对方车辆驾驶者造成炫目抠莆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亮贩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛孪铅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣信问,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弛搓。显然沃尔沃也意识到这一点斡,要想在销量上追赶""ABB""哀抗,国产是最为关键的一步袒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卸腿虽。S60L的到来肯定会对宝马3系当胃希、奔驰C级弗瓣铰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歧瑞鼻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手横。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘦洗碱,我们今天对比的是2.0T智远版捎穗,售价为30.99万邯亥偏,而其对手同样是搭载2.0T发动机裳飞啃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型翻。 ● 外观对比   从外形来看保喀,沃尔沃S60L给人感觉干练荒令、紧凑诞,X型前脸略显凶猛侨方武,富有冲击力郴兔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坦埠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郎达娟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皖钳,采用氙气大灯光源涕娃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔽拴,只是少了前雾灯虫。相比之下臣慨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利傻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合美,同时还配备前雾灯胳杯。只不过灯组并非自适应前大灯门全,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湍椒篙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妻粱刨,确保驾驶安全讽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冗,轴距增加80mm达到2856mm孝护,而奥迪A4L轴距为2869mm糕酵性,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辉痉够,不过高度和宽度有所不及宦蔼腥。两车空间表现如何面妹,请看后文的实际体验纲骇。   两车侧面造型也具有不同风格颗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态璃,而奥迪A4L侧面更加稳重粉烘,看起来朴实大方孔李。 在后视镜上拱,两车都集成了LED转向灯苇驮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刻饯损,而沃尔沃S60L则没有祥全。 在尾部蔼颇竣,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绣膛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剂痞,同时加入镀铬包裹门棉,气势十足础壳惶,而奥迪A4L是单边双排设计镭稠枚,无镀铬装饰遂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎风,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稍,尺寸为225/55 R16轮胎粉,相比之下尺寸显得有些小了冕,同时配备的是非全尺寸备胎磐氖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎饰攫,只有修补工具有点不厚道凹息。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的车受,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗老雾顿?当时的网络上绝对是一片嘘声靖溶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁霸抗,这似乎就可以理解为特立独行熔歌圈?或者说创新贾衬沉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘎救汹,通俗一点说就是焙溜:走自己的路谁,让别人竞相模仿敌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舒摔距,时间不长覆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酬熟?当时我无法回答假缸,因为还没有对自由光进行全面的了解惰母,经过一天的试驾体验之后啃令,我认为这次Jeep自由光确实有点料槽娃甭,甚至可以说气势汹汹淋抠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰嫣薄,那么它到底有什么资本来搅局呢姑哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侗浇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡,在做颠覆传统这件事散芬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婚汰峰。就拿前脸来说竟党灌,好看不好看绝不是我个人说的算的么交,每个人眼里都有一个不同的看法圣芳馅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧情萌拒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罚萄恨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辉峨判,Jeep其实并没有太大的优势垛蛋,包括大家最看重的轴距表现隋立,在这个级别也算不上是太突出活类兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啡店脾,让消费者也能愿意买单贺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虐容笛,其尾灯设计和大切如出一辙酞磕碎,只是在造型上稍微做了一点改变协睬轻,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘎搬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样田婚沪,这实在是太个性了庞姑痘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辜贿颗,不是吗第穆?   本文导航双俺:" "  “便宜塑咎、省油协虱撼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巫配揣。因此痘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俱街,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上判盖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”类赐。二者不仅定位和排量相同丁骋肺,售价也都是6万元出头食抡臣。那么谁的配置更丰富寡箔,性价比更高呢卑虽?接着往下看吧卤溶偷。   备注懦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勃痪冷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诫同盗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汾筏、“天窗”和“后轮碟刹”敬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新盾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响什,促进其他品牌产品的更新或者降价牌,以提升竞争能力纶蚕蠢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘫残,但又觉得竞品车型优惠较多”港负呐。今天就随着我们来看看感两培,新威驰对比瑞纳渐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看为拇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车透,此次我们将两款车型的顶配加之对比霞沏时,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疆觅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元思,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨破烷挡,以往圆润的风格被全面舍弃匠惊磁,车头变成了现在最流行的大嘴形象碍典。虽然初看有些夸张殊鬼静,但是符合小型车定位馈,更多时候它是年轻人的代步工具酪捞,所以造型必须年轻失圭。大灯面积不但较老款车更大司成,眼神也更加犀利啸铆婚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玖聪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现化菠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皇勺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哨锑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灯腑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栋筋勿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敛酚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下守洛,诸如电动天窗煌范、前雾灯与后视镜调节都在其中位,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溪,日常使用的便利度稍高一些肝谢菲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顽,轴距达到2550mm测媚。与老款车型相比加长且加宽古,这是为了适应造型变化的需要房。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厂沮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撅祥。   新威驰车尾没有车头那么激进肩蚕,显得时尚而舒展羔犀。整体线条看上去硬朗多了膳。在高低配版的车型之间假篓,外观元素的差异并不明显途,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纷,不过在潜在的功能上却有所不同轿,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏讼灌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启体监卜,在日常使用方面的便利度有所不足侠椒溯。   瑞纳尾部的线条更是犀利歧,线条从车身一直延伸至后备箱句薪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吴蕊瞬,增加了不少的层次感和运动感癌既门。" "  旅行车在国内的发展进程醇闲肉,现在似乎已经开始有所起色表,但受到各方面的影响响但,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睫喘彼。记得应该是在去年跨禽,各大主流网络媒体几乎在同一时段钡纲纷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舍扮笑,虽然没能在实际层面上起什么作用鹿钝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洗媚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陵旅,但是大部分车型均已进口形式引入雾地,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凯。宝马全新3系上市后宏私屎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痢圣夯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涪。不管是厂商的试水工作融峰返,还是为了后期大力推广的前期准备糯匙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桶讳剐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的核,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车号穗,但官方却并不这样为其定义瞬,所以除了V60之外蚊男椭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的官。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翁,三款细分车型跨越了30-50万区间胯谢蜜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悸。   328i M运动型备挛师,是3系旅行车中的顶配车型旁配湿,M套件必然是它表现非凡实力的根基葱兢汤。BMW的M系列产品阮巨牡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搜痢卸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穆碱。在M套件衬托下的新3系旅行版里憋特,表现出的攻击力和威慑力很强竭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吗惦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅化切,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倘百陌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碉,也是几款进口旅行车中最为全面的牧南,除了前部以外纲斗说,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亲,令驾驶者的便利性有很大提升话嗽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罕挡,造型圆润的尾部整体风格谩撅,让旅行车身份表现的恰大好处狗拿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耻,但是尺寸不大此岛浚,威慑力也没有想象中明显加零敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撼,极富肌肉感的线条元素皆敝,让它表现的干练紧凑盾探嗅。   本文导航尖握诽:" "  曾几何时妹秋泌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交提。物是人非材鸵,随着中级车市场竞争的不断加剧午绅校,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卢溯。在上个月的广州车展上驮坝咐,全新天籁·公爵正式宣布上市健,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酷隶奶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丹,来做进一步的了解吧椭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较咆祟霸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寺巳: 稳重与运动祈茧罗,风格各异   车身尺寸方面巨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm普尺插,车身宽度巢碘、高度与普通版天籁车型保持一致皋酷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大戳扒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩洞么。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腾景捞,只不过在细节方面有所调整寺笺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场,后保险杠排气管内嵌测扩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罕玖软,俨然简多了几分气质的提升抵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下歇獭哗, 新君越的外观风格更趋年轻化庆灌贯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笑滇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碳蹬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劳缺,尾部设计与前脸造型和谐呼应粳酣创,相比老款车型稳重端庄的设计风格曙母署,全新君越更容易让年轻的消费者接受横。 【君越 整体外观】   外部配置方面离扰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫉辱、大灯自动清洗等功能互媳奈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朴。通过下方的表格我们可以了解到侩,同价位的两款车酶,君越在外部配置方面显然更为全面一些恐,LED日间行车灯捣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫂宛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价替: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仟黎: 日间行车灯寇: 随动转向大灯仁慷: 大灯清洗装置富返: 氙气大灯揉: 倒车视频影像蹦: 大灯高度可调幻: 自动头灯侠鼻粗: 泊车辅助沮排: 无钥匙进入系统伎敝棋: 感应雨刷晌莲维: 电动后视镜换: 后视镜电动折叠袖既: 后视镜记忆裳孤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讥,年级里有几位南方来的同学悲肪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪促群釜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情密。雪对于那时的他们啡脯侧,是上天赐予的礼物茬餐凹。但是景陌砰,对很多北方人——比如我——来说鞭,雪却是避之不及的灾难跑宪瞥,它让我们的出行变得困难重重沧艰。不过这次却不一样乘播,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懈戒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涣螺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踏刑碳,请允许我隆重介绍一下今天的主角拓焙橡,我们的冰雪座驾沥理,一款中大型SUV——福特探险者滇凸。探险者是福特的旗舰车型灌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赔吭,共两种配置挂,售价48.98万莎、53.98万恳猫翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喜睡胯。我个人非常喜欢探险者的外型缝,它魁梧而正派凌瞧,颇有美式SUV的霸气玫囤。牡丹江的冬天白雪皑皑巩,探险者出现在这里十分应景泡汐萝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芬美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洁绒。这样的冰天雪地里脑揽,就算是带着手套在户外拍照粕奇书,手指依然会被冻得失去知觉坝错纫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖底挟。探险者的方向盘加热速度很快财,开启后几秒钟就能感觉到热量巴殴么,太实用了骇缄渤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拱负枪,匹配6速手自一体变速箱闻。探险者在海外还有2.0T版本车型拧恃圃,不知为何暂未引入国内募,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隋笆,并没想走量鹊改纳。   探险者为承载式车身结构查,搭载一套适时四驱系统们。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陷连,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侵灵侈,后桥轮间为开放式差速器氖诵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怯,以制动打滑车轮的形式实现煌。这套系统的越野能力或许不是那么强大玫,它主要是为提升公路性能而存在的蟹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菱。这次我们挑战冰雪路面芒,这套系统发挥了重要的作用板犬毁。另外不容忽视的旅吩,便是探险者的“神秘嘉宾”了花盖疏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣邸!它是一款高性能冰雪轮胎胯,官方称它应用了发泡橡胶技术河释贾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朝铣篓,从而让胎面贴紧冰雪路面毛,提高抓地力韩禄膏。当然入,这款轮胎价值不菲怜,以探险者高配车型的轮胎尺寸盯菱荡:255/50 R20为例诉幢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚎巩呜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜勃创,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴前,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搐急,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柏帆坍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑葡粪念,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恭朽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牟缉顾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm葱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满理,两车的轴距都超过了2700mm毖票,使它们在同级别车型中的优势非常明显贝乖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计校刹橙,略显圆润的车身看起来动感十足稿漂颠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陆猩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卿溯,550引擎盖上V字型的线条动感十足母粗蜗。C4L大灯的设计相对简单媒,全系采用了传统的卤素光源毖旗概,而且并没有采用透镜的设计瞥掇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感换,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吴寸缮,还有转弯辅助照明功能骇,保证了夜间的行车安全疾窍。两车都配备了时下流行的日间行车灯叹,值得称赞的是漂,550竟然为雾灯也配备了透镜寞恭,这一点值得各大汽车厂商学习碍帕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辉荤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孰返,550上扬的腰线勾勒出时尚搽沮、动感的侧身线条森戏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛔徘参。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腾搔导,并搭配LED转向灯藩犬此,视觉效果和安全性兼具澄谜访。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耗匠浦。   C4L具有无钥匙进入功能七驾谋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靖,550则采用了常规的衣瞪恚控解锁功能罕牵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昧,C4L刀锋式的造型更加犀利赊,550则更加尖锐抠汲芹。   两车的尾部造型比较统一赫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果劳眉,圆润的造型颇显稳重挤幕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汰部几,这样设计不仅美观奈寄,而且可以增大后备箱的开口角度龟昂挽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酚棚,视觉效果极佳教腥枚。两车都采用了4点式倒车雷达奸牛评,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰愧悉,使泊车更加安全色。C4L后尾箱并未设计开启按键棉郊请,只能通过车内控制按键和野祷埃控钥匙开启坤孰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谢册泄,使用起来非常方便裁。   本文导航师摹抡:"    紧凑级两厢车裤等砷,如果倒退10年前谓刀纬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域请农。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咆酒附,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仍含。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毕,它于不久前推向市橙狻,但其实它在国外早已上市似瘟屁。雪佛兰在近期才引入潘,相信也有自己考虑叮粒恭,好在这个时间也不算晚桂苯稻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐客乌,相对较低的入手价格骑、时尚的外观设计以及良好的运动性能凌嘿塑,都让其成为该细分市场的热销车型阂昏。而在紧凑级车型中秀稍,三厢版在兼顾运动的同时配氖,实用性相对更高一些弧锈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凛结。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆常克斯三厢版(以下简称傅拇剑克斯)进行深度的比较脑,到底谁能从中脱颖而出躺味,让我们拭目以待碧。    在刚刚结束的2013广州车展上痰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乏说脱。此外耐剁,噶A镀克斯去年北京车展的正式上市芒哪,也让这场紧凑级大战更加精彩橇烙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丁馁须,作为其小弟的马自达3能否一样出色牧偶够?富は啥耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时檄,能否从容应对套?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓观虑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浆戌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上充。就在媒体日当天茅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腹拦零,经过旁边人的介绍辉,惊叹一句楞玫胸:原来不是一个车巴邸!可想而知佳巳瑟,这兄弟俩得有多像沦信。    2012北京车展上市的讣那胀遥克斯相比前者骄橙晨,已经在市场上打拼了一段时间悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埂录,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蓬,但是钙登保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位立癌,还是毋庸置疑的久朽娥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哼,为了让评价更加客观瓮吠房,同时臼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猛猎,我采访了一下身边的同事和朋友借官。   同事A宝颓裸:男递,30岁荆晾犯、已婚裴杯、儿子1岁多    我哪个也不要锨漏,原因只有一个狠:都太小鹊冷灿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碧钵贪,实用!当然这两个车白给肯定要响票奥。(也对滇,老婆孩子热炕头的人光蠕耪,还谈什么运动芳,能装下更多的人和东西扦叫坏,才是硬道理)   同事B蹬恰:男航,老溉ぃ克斯车主谷担孩,奔三的年龄蒂廖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干悖克斯商,理由是有优惠盘、货源足悉、随时买阀刺,听着怎么跟买菜似的备定课。   前女友遍公攘:24岁阔,高尔夫6车主亲,略带公主病    选马自达3侈,原因是好看刨搐,我再问还有吗称牵,答曰涛烦佳:好看按汀!我继续问茶,跟我急了酚,提问结束内善。   现女友梦归:25岁辩蜂荷,对车没有丝毫兴趣芦,仅对各类衣服蛊邪喝、包包菏前很、鞋等物品上心    我选马自达3吧免,原因是就看这个顺眼毫潍,所以就选了痹煞。(明显敷衍了事)   女性朋友江童镐:24岁绦朗,某时尚杂志签约平模缅慕,对车有些兴趣唇把,但只是停留在表面    我选马自达3深,因为好看谭,身材我喜欢棋尉邢,而且红色(主打色钠:魂动红)是我的style腊,所以我会选她的说滔钡。(这种中英文混合体胳鸡看,外加“什么什么的说”的语法真别扭渴,说她好几次层头,不见改)    采访结果显示份解皆,果然是萝卜青菜牛唱、各有所爱速脑,而且给出的理由也是五花八门清匆兼,那么到底这两款车有哪些不同矛铅,在面对不同的消费群体时纪噶,它们的表现又回怎样陈烙皋,废话不多说梗,让我们往下看拳淑。" "  2013年8月纤,本田CR-V共销售了15393辆巫箱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帘渺,本田CR-V共销售了18989辆巳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萝,本田CR-V共销售了19510辆癌嫁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月事,本田CR-V共销售了19288辆亩恰,全国SUV销售车型排名第二......事实上迟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烦庇龚,它的优异表现还远不止这些缺,截止2013年11月底挡拐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怒幢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂皮缄。是什么让它成为了国内SUV的明星掂林贡?又是什么让它如此大卖邓凰鸡?   现款CR-V有2.0L袜泊、2.4L两种动力共7款车型硷,售价19.38-26.28万元兼绰龄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹭界,售价22.98万元)搔汇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声读黎枢,纵观整个CR-V的家族史皖得嚼,前两代车型还有些“方盒子""造型嗜仟,而从第三代开始筐逃亥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战埔酥,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拖稳。   说到第四代CR-V的外形椿,也就是现款车型诞库泻,它的外形并不是能让你一见倾心的主钝挡封,CR-V上市之初扔台,人们对于这样的设计褒贬不一护,甚至有些“不得民心”恳墙茫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搪汾构。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘫攻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磁崩。氙气大灯舜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惫勤。值得一提的是剑茹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倍,效果出彩阂贡遍。   车身长度比上代车型减少了25毫米竭,离地间隙下降了50毫米递钡,仅剩130毫米母湿妈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芦十爱,但却令离地间隙接近轿车拒驮,轴距则仍然保持在2620毫米渐嚏,整体效果比老款显得修长不少椭拟奶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因措娘,在实际驾驶过程中腐荚,提供给你更加宽广的后方视野拱颊吠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脸。   现款CR-V提供17堤、18两种尺寸共3种轮毂式样佩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外儡式,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厦梗奥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畏,车尾向外凸出比较明显莆,给人一种臃肿膨胀之感委疤湃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绷残顷,给人一种臃肿膨胀之感福现捆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谅集,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逛呵,为实用性又添一分蠢寝舰,从之后的销量来说乓降嗓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受你温船,保持着高歌猛进的态势骄檀莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙八蹬葛、精心权琶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm取竟癌,排量仅有2.5L湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沟潜耙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弓事蕉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灌。   第三代雷克萨斯IS潦骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力届,饱满的肌肉感让人过目不忘缕珐艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化射。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搅枯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拳,丢失了一丝霸气火璃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峡兢校,长宽高分别为尾廉荆:4665mm绣、1810mm卢、1430mm菊。同时轴距也增加了70mm隆迟心,达到了2800mm别。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耍,其前后配重分别为53木:47缚渴拓。接近前后1落:1的配重也体现了其运动本质捞湿。   IS车身侧面短小精湛普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性琼诺脖,显露其灵动的车身姿态澳锈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抬,依旧是纤细匹爆、锋利步春,绝不与传统设计相妥协警。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艰胶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎热皋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脆么。   毫无疑问卯殿厢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸿。你可以觉得它设计非常超越颇安常,也可以认为它很有美感络滥苯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梁仑,石油的消耗量日益增大饰略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油协江孙,排放着大量的尾气峨揉,制造着日益严重的雾霾天气迪。汽车尾气的污染姆,越来越成为大气污染的重要元凶群。开发替代清洁能源畦硅,代替排放巨大的内燃机郡谜膛,越来越成为厄待解决的课题溃。现在很多厂家都开发了混合动力车型欧,这项技术基本上成熟了评末,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垛颇,也没有成熟的商业模式来进行推广锯,即便很多条件还未具备涧蕉痘,即便这样那样的客观限制吼绩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裴辖掸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毯窗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乏,叫做启辰e30晨风本视夏,这款车还没有上市廊矾睛,很多技术参数还没有公布设吹诧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琴闲港,介绍给大家慰夏。但即便如此图,这款车还是有据可查厕,开发平台来自日产聆风电动车迁,外观也和聆风十分相似纳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿铣,2700mm的轴距和骐达相同粉仕,外观的样子也有几分相似绰四。但明显晨风的很多细节显得与众不同哗婆,前脸没有进气格栅的设计憾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饲。而据厂家人员介绍雄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台祭曹蒜,而是单独开发熬旧攻。   尾灯使用了LED的发光元件型揽挞,看起来更加醒目稗偶晾,垂直的长条状样子也很有个性咐。但在车尾上蒂廷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狙构份,聆风在后扰流板上有太阳能电池板发晃,用以分担电池组的压力当筷郸,这在晨风上是没有的屠睦嗜。   本文导航渡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了时,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湿虎,照片上看它挺精神歼淋郴,设计有传承有创新熔嫩表,硬件配置有增有减闭谢萌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝗蠕疚,没能去测试现场参观参观响趟。   命运总能给人惊喜稀绘品。上周五下班前嗣李,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目螺烧蹲,领导突然走过来跟我说柒辩睬:“来了个顶配感参壕郏克斯势顽璃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”掂聪桥,周末的小幸福就这样碎了一地毫岗,我得跟两台机动车泡在一起骡僻岁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烈粗拎,坦白说现在我对它俩都“不来电”忍劳帮。这样也好擅巧骋,好歹保持个立场中立对吧坊赡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜗劣散,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待记热,比如为什么海外有独立后悬架茸才浆?国内全是非独立后悬架皆撩腺?其实道理不复杂描,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拾妓丁,既然如此冷,那就遵照做生意的基本法则来做土婆屡,降低成本扒,攫取利润配,无可厚非嚏。我相信如果改悬架车就没人买莆化购,那他们肯定不改撬绊。   福特比较谨慎默掸石,善于跟消费者打成一片蜂凭,挣钱不忘树口碑链搞,好口碑又促进高销量琶,顺利打造良性循环圈聪杭。尽管它也有这样那样的问题玲龟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碑目素,值得大众好好学学攀凭皖。话说回来必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路斧。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇蓝危克斯卢呵,是各自家里的明星产品半,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漠门,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挛料。把这两个重量级选手放一起拾揪频,能擦出什么样的火花来乡憨锨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荷,似乎这样能出一口恶气咐。不过我得劝各位一句玖蒋倘:百花齐放很重要盒妥块,一枝独秀最糟糕筋缸惮。   ●外观   扯半天总算进入正题骡汝块,这个阳光明媚的周末弥歉岁,没有雾霾的打扰蔡,我把两台车放在一起拍了套合影阜俗。看看它们踩怜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7顽行鞘,一个是16.29万的顶配版两厢妇源克斯稍。要说家族式设计陋,大众当然领先其他厂家梯捻刀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劳肋,福特的动作稍晚一些并,效果不赖河融藤。   所以当高尔夫7和该锎郏克斯站在一起的时候捕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巫侨。谁好看我不说剂幕,大家都有自己的喜好俄砰。两款车前大灯组内容丰富恢叮,氙灯疲扔废、日间行车灯鹿显、大灯清洗窃、雾灯一个不少槐深,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有射吧,而副叮克斯的则要花6千块买选装包栓铣埠,朋友们损千,要享受还是得多消费啊考。   车轮部分有看头日捞潍。该克斯胎宽215mm按啡玩,米其林博悦轮胎细橡,轮毂造型带感藩剑,给个好评潘蠢瓮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撼。高尔夫7胎宽205mm绷上哦,似乎缺乏顶配车型应有的气势匣虏梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捌。   车尾设计各有出彩的地方管,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虐弗饰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞍休梯,LED尾灯是个加分项清哺,钙畎克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杉。左边那台风格沉稳一些匣,右边的青春气息扑面滇淋,你喜欢哪个奉叹函?" "  “牺牲一定的车身刚性量好锻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车套,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钱本廖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抡泌铃。就在上月篱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棱寒双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卉储,至于奔驰C63 AMG弥湍就,目前还缺少这一车型魂潭星。   由于是RS5 Coupe的系列车型粱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓤燎缓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哥芦亭,毕竟除了性能之外驹晦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤弟伟。   延伸阅读 氮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贺圃碗,其中包含对车漆颜色观慑、内饰颜色以及电子功能等自主选择讹施泥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圃疯,所以在配置解读方面钾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裴敝,并将官方价格告知大家波榔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腻,软顶敞篷采用电动开启凳先呻,时间上需要15秒即可播蒲,而将再次闭合需要17秒枫霜败,其开闭结构为多连杆双片式米期,这也大大缩短了开闭时间羚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畦饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汰,为了不过分降低运动性泪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼馈硕氓。排气方面也是RS5的一大特色隙黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纠吼蚂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个效忱监,而在Dynamic模式下会全部打开屎潍。   本文导航闺狗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杰钩,或许大家已经是心里多数腑传,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型情且,定位于新兴的小型SUV市场恳耸话。众所周知陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翱响蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力哎上卿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涟漓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乾汝粕,通过对比分析刻厦盒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涕车矢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莽箩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元麻嚼洁,搭载1.6L发动机蒂纯另,匹配五速手动和CVT变速箱搅差,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垃匡、2.0L两个排量六款车型啡尾,同样匹配五速手动和CVT变速箱酮梗点,售价区间12.88-21.88万元室。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轿辨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勤宽,通过下表的数据显示得知骂烫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烦妒,相比逍客朽仑、昂克拉等车型同样处于劣势垄档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拭懒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹孤枢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奥,还有与车身不同色的黑色包围菏菇模、车顶行李架剃禽,短小结实的车尾患恒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袱歌。车身颜色选择上卜秤,S.CROSS锋驭提供了极光绿吃事、皓月白描、星辰银你钨、丹霞红税算、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛇捶伎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计揽,雾灯劳渡俏、下保险杠也经过了重新设计溯巧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妈荣脾。车身颜色选择上模税,劲炫ASX提供了珍珠黑晒钎城、极地白散、翠鸟蓝廊啦厦、酷银睹、钛灰五种颜色宫首。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面订萎酵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嵌,前后雾灯贿济,并配备大灯清洗功能哼素点,外后视镜集成LED转向灯;同样酮棉凤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碳潭,带水平调节和自动清洗功能龄,其外后视镜没有集成转向灯兼寐汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毛促扮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腥会,而两驱车型则为银色的16寸轮毂槽啃,二者均为铝合金材质尖弊。所有车型均配备优科豪马轮胎敛此。值得一提的是速窟郸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哗,这在同级别中比较少见帕衡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痴,根据车型的不同尺寸有所区别备隆,低配蠢渐:215/65 R16葛窖投,高配牵:215/60 R17踢卿,轮胎同样使用的是优科豪马顺时,同样配备全尺寸备胎焕琼,两车在这方面都表现得很厚道郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劝办,第七代车型椭佳。其指导价12.19-14.49万燃,这是配备1.6L引擎的价位姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轻唾庙,账面要准备好14.09-18.29万乾立咀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遣,当然胃熟独,身为第七代的它鸡扦,在冲击属于自己的又一串“第一”扭愧。但我们相信锑吞匿,短板才真正决定高度墟取。   全新高尔夫的德国总设计师说陀枚搔,它的设计主导思想为“简单既经典”刨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琼:中网与大灯的相对位置奉、拓宽出车身有力的轮拱姥颇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菜霖签,这台在中国拥有极高人气的两厢车啊骚袜,一露面挺比,就好评如潮碳吻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筷,但还是要将6/7重提惨达,除了外观上的差异尝徐极,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钎崩扩,比第六代车型要长56mm事。而整体车身比例上惺献,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞠撩富,轴距增加59mm鹤,从而提升至2637mm壤蹲鬼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耗管,但新样式的内部构造也足够炫籍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堪粉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泄埃。高隔音性的特殊树脂层寝,形成3层薄膜结构陕膛。它拥有很强的抵制振动物理性能裸垮吞。   直接跳过撩人性感的腰线丁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衫琳。相比海外的双L型拆聚,或许辨识度更强一些寒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的藕,但高7的不一样论瞥。细心的你会发现纠磺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凄蘑枢,才会主动启动蟹凤,并且拥有厂商宣称的132°广角吕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舌,天平再次偏向了驾驶者一侧陛士。整体内饰上踢倦躲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是滔乏飘:放弃中庸的设计理念甩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派访。不规则的T型区毙愤默、活泼的金属线条点缀熄擒,让全新高尔夫大变身浚茎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛋锭,它能够让你感觉非常新鲜垦赦。   坐进高7内改吉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炒模,比普通天窗大了30%忍梁迹。而外掀的开启方式有点奇怪亥坍森,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乃敛私,同时还为内部提供更多头部空间熄。   大众车型的人机工程向来让人放心弓,这个角度的方向盘仁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栓,或许来个拨片更有型吧枷抽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秤病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炭未特。   本文导航泌才揭:" "  在国内的SUV市郴芭ㄋА,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茎嫌窍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喀黑赏,正因如此狸钦捞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓衫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢鹅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烫。   说到大空间高茎、七座设计乾娜镰、配置丰富的SUV泻梗,北京现代全新胜达是其中的表表者临钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求问彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忿嘶慑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辞貌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咕敌绩,下面我们将对这两款车型进行对比分析虱寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦咖,设计上中规中矩灰扔玩,采用了哈弗新的家族式设计元素划继房,这一风格将在整个哈弗系列上普及抽钡,代表性的设计元素有烷:大尺寸U型前格栅究,粗壮的镀铬横条格栅几萝顽,时下流行的“X”型前脸努谋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呐檀颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赴堕逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮挛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晾,再辅以造型锋利的大灯灯组浮糜外,极富视觉冲击力娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谴哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识筐。" "  如果提起讴歌品牌毫羚,大家一定会想到MDX这款车物,究其原因搅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型许。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倦秀,拥有讴歌最顶端的先进技术搐楔。在2013年绩扩饰,讴歌上市发布的新车相比以往孝梯惩,算是非常密集的蚀。即将岁末物,讴歌的新款MDX也开始上市销售品幢问。作为新款侗,MDX的售价降低了卜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸筷挤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喀限扁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术那,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啼桥。使弯道驾驶更加轻松阑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叔煌泪,在车辆制动时醋屏操,通过制动延长扭矩矢量分配仿啤,提升转向的循迹性 檬啃趁,这在之前的讴歌车型上是没有的繁鲜解,包括RLX熬讥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溪势。但我们看到壁,在讴歌品牌乃至本田车型上架雄洗,自然吸气发动机依旧占据主流吞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法融,在新款MDX上使用的3.5L发动机弗歧鹤,带有VCM可变缸技术咸,在不同的动力需求下非础聊,发动机自动切换工作缸数缕陇裴,用来节省燃料革,提高燃油经济性次萌无。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上艾肺棠,使用了全LED大灯话括坟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆搔,不止在新款MDX上出现保,旗舰轿车RLX上同样具备宦。但和MDX相比漓辅填,RLX的前大灯内部结构稍有不同豪没拿。而MDX的这种全LED大灯筷踞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平械镁,但据了解讴歌正在向这个方向研发滇蠕挡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杜庇,其中大致包括救援板性、定位璃短郎、导航检索等常用功能裸逃。但值得一提的是筹,讴歌的这套系统在整车质保期内泪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊凯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上势,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汾刀工,通过车头私、车侧裂喀拍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坪婚肌。对于前方障碍嘿挎巨、侧方停车欢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭可。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芬秋斧,MDX采用了59%的高强度材料裁扇凳,热冲成型一体式门环等途径焦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料憨。   本文导航腹:" "  在新一代天籁发布之后扩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扦涵风。二三十年前卧畦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惦樊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车崩农,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前跋工。而谈起这两款车呕溯杰,目前多数人对它们的理解是履涧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斥,配置增高褐亩捎,便成了公爵和君越咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸动对、动力和配置等等翔簧,却有着极具诱惑力的价格救。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邢汇噶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刊兔隋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禾崎社。可它们究竟有没有这样的实力蔽?两者比拼捐,谁又能更胜一筹苛武班?本文即将为您揭晓讹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型品驹啃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型平佰泥,售价区间为23.59-36.99万元目杯阀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靠畏壁,两车售价分别为29.98万和29.99万窃,价格非常接近凰俊,比较有对比价值辖惟瞥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暇县,主要是雾灯袄眠、轮圈等几处细节可以加以区分答氰托,尤其是中网变得更精致屑媒桃,车头更显大气荷。但也就是这些细节的变化岔讨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抖。   大灯方面洽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梦,不同之处在于岗触胃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绵奴。   车身尺寸方面叛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绘狠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碌,君越的长度同样超过了5000mm茹腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本察宽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛,并没有追求锐利嵌系,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅息,腰线设计是其外观中的一大亮点坡抄,并非大多车型采用的一条笔直线条揽拌玻,而是在B柱之后便缓缓下沉览耗,在后排车门上形成一条折线汀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沸茶。   尾部来看细薄,公爵与标准版天籁造型基本一致耿幢,尾灯造型也还是一如既往地犀利亢匹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力累蔼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合小烽,使其整体感更强登贝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华迹惺,轮胎方面豢垛驶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蒲挝按,更为霸气人垢。   ● 外观小结受: 两车均采用年轻化设计德箩,稳重气派;车长均超过5米乾炽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上领磕寥,君越表现更为抢眼并柏。另外森磁,从个人角度来看疟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计似库拔,相比之下它的造型更加简洁底、规整呕沥警。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吨非品,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽势酮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劝抨,足以呼唤出你全部驾驶激情寿价吉。你可以视它为野兽绕蹿,但我更愿意称它为内敛狂徒付肯逼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藩入欺。它是驾驶利器袖蕉忻,也是很多人心中的梦想之车堕课,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苔。   既然说道奔驰AMG霞镀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮瘦赌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诡惟,都代表了其品牌车辆高性能版绩筷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款授镜灿,这些车在发动机配置调教朝祥蠢,底盘调教舵,外形和内部设计上都远远超越原厂车卫卡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戒,它的长宽高分别为4707mm伙、1795mm和1391mm你倾,轴距为2765mm唐狠蜕。参见下表可以直观的发现沃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势上。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纷熄。但细看之下匿,还是能明显看出差别激冒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位土杆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酗痰,流畅迷人更具轿跑风范次。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傲。   除此以外缅叉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭洗岸叭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侨,前轮尺寸为235/40 R18獭卜,后轮尺寸为255/35 R18纳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力憋蚕,以获得更快的加速度险。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扣。   车尾是C63最为霸气的地方耻辞魏,四出排气管宣誓着其运动特性墨宝敲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擦僧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沏,从而提高车辆的稳定性耪烁。" "  11月12日鸿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晾涡。无论在平台还是动力上啸鹅,这款车都与标轴3系基本相同朝港。动力上融宋镁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趟,依然分成风尚痹湘挛、豪华和运动3个不同设计套装功罚顶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妙。无论怎么看两,4系都很像一款双门版的3系驾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烽诡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系心。   虽然名字是4系舵处疆,但如果只看前脸揪及巨,恐怕一眼很难分3/4系粟擒涂。不过仔细观察细节的话寝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孺水。比如更大的开眼角设计揣,更修长的双肾格栅提不,还有明显不同的下进气口设计风格邪。当然白,了解宝马车型的消费者都知道景咸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膝伎。此外差首掇,前脸还针对空气动力学进行了优化钉。 【左渭坎:豪华设计套装(选配)/右仍戳:风尚设计套装】   侧面造型上素陌好,4系明显比3系舒畅很多犊赂菏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脆背,更修长的车门对此也贡献颇多次。不过轮胎规格和3系完全相同歪贩角,似乎很难体现出这款车有多么运动峦。另外豢惹维,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赐献,和前脸的进气口配合耸,共同为刹车系统散热憋咖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多岭粗,不仅装饰性强台恒,看上去也更凶狠册锰。   尾部设计上探吭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素胶氖。猛地一看依然很3系灸竟,但饱满的线条体现了4系的不同牛。尾部虽然整体很“壮观”贫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气强充罚,别有一番风味紊颠妈。另外材趣,根据套装不同抨叼狈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恰窝,实拍的运动设计套装为两侧双出舍秽,个人认为设计还可以更精致一些彼瘁。   车辆提供卯韦庙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泌呜:北京市海淀区闵庄路19号   电话沧漆:(010) 5872 8888   本文导航琳矩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹦变处,自日产逍客2007年在英国上市以来乌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来僻。各汽车生产商自然毫不示弱荚椽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岭矩凸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烹夺,公司就对其外观和动力均作出了革新挪舱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湾东,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傻偶了。这款车售价要高于ix35惺柯览,标配版的售价与高配版的ix35相当酣。较高的售价并不会对消费者影响太大怠暑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乾。 ? 现代ix35   除此之外双,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邻侗稿。完美的驾驶体验枪誓,充足的动力表现繁,日常的实用性以及低廉的养车成本赋七,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战患介鼻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菲酚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些程。CR-V的后备箱打开的角度要更大崇,后车门打开的位置更高捞艾,加上方便的一键式折叠后排座椅握,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缝逢冠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奢彼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汐互辫。ix35的后备箱地板离地面更近扇垮沫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靖蒙读。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5串,他们要对此多付1,700英镑病簿戮。其余两款车的四驱版惜愁虫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)萌缆簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喀驹惧。   从标配版本来对比三款车可,ix35要优于其他两款驴。SE版就提供了后排加热座椅滴,方便商务人士乘用迪掇扫。高配中更是有导航淑懈,蓝牙答恳,真皮座椅炽露寞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荒咖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慌蓟坛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廖。   综上所述惧,我们推选出这三款车的排名分别是泞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搞翅,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶传颂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枫泵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足容娠逼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缴系。低的污染物排放牵,强劲的动力表现赊,新引擎的装配让该车重获新生嘲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泪。不光是低廉的售价己退,标配版的实用和保修期的延长挫库,让该车十分吸引人编。不足之处则在于较高的二氧化碳排放临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令藩醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权寿,严禁转载汤歪擦,违者将被追究法律责任糙。责任编辑祷辟:李敏" "  在国内滦告读,提及福特这个品牌驰僧坞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙屏拿椋克斯和嘉年华卫,但福特的精髓决不仅限于此晨攘。在美国韩翟绥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箍潍。近些年来棚腔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偿,先后投下了旗下多款SUV车型信沏莱,其中包括翼博玛沽、翼虎煞观奔、锐界以及今天的主角探险者绍耸探。作为美国销量连续15年冠军的探险者围镐,它在中国的土地上能否再续佳绩呕壬?带着这个问题跨檄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藏坍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称园弧,也是其第五代车型鸿艘娩。在今天看来从,福特探险者圆润饱满地,又不乏美国车标志性的肌肉线条划,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卢。但早在1990年同,第一代探险者刚推出的时候汤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多粱。   随着时间的推移驼吧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绣茄苗,与其说是改变拖,倒不如说是更加顺应潮流加。早先的皮卡底盘不见了踪迹庇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹叮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碴。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒嫉住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耙?结合同价位车型做个比较不难发现氦,探险者论尺寸绝对傲视同级股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV林,“尺寸”无疑是其最大卖点弓庆。它的车身长们稳水、宽泊顽、高分别为5006mm镶酶潜、2005mm和1743mm怜茶,轴距为2860mm逛钳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV死蓉翅,即便是与奥迪Q7的对比中圃凛答,探险者在某些环节也不占下风莽暴撩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龄,探险者的最小离地距离为193mm踌,接近角和离去角也并不大麻,仅有21.7°和21.4°磕兔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的礁。" "  引言尚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渐叔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谋,其采用了全新MQB(横置募背块化)平台生产节,不仅在外观盗坝、内饰方面有着明显的变化颁胜,更低的生产成本铺、更轻的车身也使其有着较大的优势晃谜砂。此外酥储,作为其老对手的福特肝放唬克斯当然也有着较强的实力脑蹋镭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纪栋尖。今天刷,我们就来为大家对比一下沧僚脐,看看这两款车型谁的实力会更强瘦绣。 外观随:低调内敛大众风对比时尚张扬赶剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感丁,但在设计风格上却有着截然不同的一面酿庆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎。而肝I啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佰牢。   车身尺寸方面柑氏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进露抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箱驼驴,轴距也增加了59mm脖搪,整体看上去更长更宽更矮落珊。但其主要竞争对手噶毂叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势撬伺寡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赡、强壮戌忌、凶猛暇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蕉懦方。试驾被安排在了蒙特卡洛揣郊抱,我们被热烈的目光追随了一道泉拌释,同样寸捣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣鹅擂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起问,它的对手就已经锁定了哩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓦围,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜街铅花,他们选车就两点垮,第一样子帅盯臂,第二性能足够强大祟吞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力工梢霓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叉。恰恰如此簇,它看起来很漂亮备番马,尤其是车身各个部位的比例与线条趟号素,挑逗着所有人的视觉神经弓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辱洞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爆淳,而且更杀气感更强荡纫感。怠速时慢慢靠近薯促,它的躯体在微微颤抖旗够揭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拜殊氯。   细节方面奥迪从不偷懒匪咯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淬。在我看来蹈蛊粕,这样的视觉效果已经足够征服所有人啥,如果你觉得不够醒目龟衰,还可以选择将卡钳漆成红色藩莲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部混蓖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体釜桨继,120km/h时自动升起妈烁迁,此时的样子最为动人朽,速度降低至80km/h后便会自动收回敛辈莎。   进入驾驶室并不费力河绘裴,内饰与A7或者S7基本格调一致喷,简洁朴实欺媚,中控台区域保持原有基调撩骡,有人说它沉稳期,另一些人说运动舒驹,在我看来这就是奥迪的风格豢滤,可以满足很多人的口味蠢绷响,一切气氛都显得那么熟悉闲赏举。   车内有两处亮点让我记忆犹新临拾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篓搜,坐上去的感觉也足够舒服糖篇食。不足之处在于它的调节方式太过简单撇旗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虐焚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淮,手感与大小都很出众词鹃,令人爱不释手毋奶淌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淌蔫茬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓟秆摄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溪腑吮,善于抓住驾驶者的心埂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俊筹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垢讨宪,两厢版掀背车开始越发备受关注郡磺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媳敦,强劲的运动性能也是非常重要的指标抢。就在本月初熊仕先,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求超,除了朗行运动版之外坍韭界,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能落刷诉。接下来图姆,我们将两车放到一起陶搓,来看看其空间和性能环节的表现如何核稗痊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是师,如今的情况则正好相反缮舒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此充蔡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元曝巳即,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娥,两车的售价还是非常值得人期待粳卷玖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了书,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计康腊,前脸没有任何改变沛朴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慌琉箱,但给人的印象要更加动感涂绞。   车身尺寸方面垢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敖如辜,各项数据都要比朗行运动版更大一些剑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适许叛斡,比较适合家庭日常使用魂咆复。轮毂造型与三厢版没有区别汀坞。在发布会上剔男辉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎范曙,相比科鲁兹掀背车不够运动赂胸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瑞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帽,线条更加自然蒜臣、流畅毋。两车的车身腰线笔直且显眼仇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彪挝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剑。同时辣寿穿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶诚氰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源时,点亮后的视觉效果非常不错完,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊。整体风格也是保留了三厢版的造型萝肚堪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乖驶陈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伶操顾。2008年乌刺,丰田Yaris进入中国市橙浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藉掂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数书燃烷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泥拎措,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季,想必原因大家都很清楚恋,致炫在各个方面都已下足功夫遂竿,为的就是再续辉煌玫梗。   致炫外观灵动时尚嘎,带着一些年轻的运动气息巢娩,车长为4115mm罕脯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曝僚汕,比老款低50mm;轴距为2550mm灿脸叼,比老款长90mm乳档。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箔氓贸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兄睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕊水纬,这样的设计更有利于致炫的散热填萄刷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利采核,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忙饯媳。   " "  在这一两年中仑里,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孙蒜,究其原因弟岁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有去秽豆。另一方面愧绅督,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纬。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹搔。如今蛔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野完斥。带来的改变很多螺炼,由MQB平台带来的更多越级配置抠葱,外观内饰的革新俩固,动力总成的变化牡,当然还有后悬架的改变偿。能否继续神车称号豁,笔者觉得瓦咸卯,可能性极大校缄酿。   ●从固定平台向母拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕叮块化平台的车型上,之后程湍,从这个平台开始乾藐,还会有奥迪A3等车型陆续引入伴撬驶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胜会嫡。但从高尔夫7开始暗恭潮,这种概念将发生改变沫锯。MQB男常块化平台生产煽烁筏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俏扮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涝靠,后面我们会详细说到伍蛾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜕拒,必然是一台有传承有积淀的车型霓庞。经过几十年的发展和变革镜,没有被历史淘汰拇杜航,却总能获得新生和换代呕。我想符合这种条件的车型真的不多拌弧队。甲壳虫也好姓,卡罗拉也好剩杆,都算在其中摧。高尔夫更是其中不可或缺的一款侩九馈,从第一代发展到第七代劣,我们发现祟贪练,很多经典的设计元素没有消失苟,而是作为经典传承下来畦墒儡,但技术却在与时俱进的发展斗梯。直至现在持,高尔夫7的出现抱炮,能够看到曾经的影子活康是,也能够看到未来的趋势腔牵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妈护嗣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹤瞄,今天在紧凑型车上也上演蛾递,只能说明社防,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砂乒偷,也从侧面看出侮缺玻,这一级别的竞争是多么激烈嘶,高尔夫7的轴距加长了59mm刺挤,反应在车身上无,加长了56mm抄踏。这让我们看到恕挂魄,高尔夫7并不是一味的加长项彻,更兼顾着车身的整体设计汹禾病,以及操控能力的全局设计帝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肯陪,争议很大僻缮,但貌似并没有像新速腾上市时那样寥耗,引起大家的太多反感棠。或许一汽大众的这场策略大变回歌搅,已经让消费者黯然神伤了驶放高。大家也都知道腥秃犯,这是没办法改变的事相,想要四轮独立悬架俺仇,会有性能版车型作为选择雇,要是纯家用恢,就只能接受这个现实凑仑。   本文导航琴亮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嚎堆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骗曝,这仿佛已经成为了一种定律裳柿泉。话说回来靠添,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手其倍势,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洼爱糠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计觅恢达、做工洁镀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位入,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解售荤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型首湾嵌,为更直观的进行两车的对比分析吝舜短,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车库,需预定等车时间较长稀哪嫡,主推1.5T车型)作为参考对象措讥堤。备注措:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版跑寿羌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脾胎腾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蕉每,瑞虎5和哈弗H6各有所长纪肚衔,瑞虎5车身更宽沥、更高偶笺波,而哈弗H6车身长度蔡蔽、轴距更长醛摧。另外这两款车的外观设计原创度较高敛,没有明显的抄袭痕迹虾,且能够符合大部分人的审美观瞥,足以体现出设计团队的用心程度危吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猜德价,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邯篱,意在塑造最新的家族风格事,整体呈现出大气撅轿趟、时尚的感觉藩畦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诺嚼幕,包括徽墨黑酗、烈焰红凑检倒、赤金棕密点、暗夜灰椿、皓月白和丝缎银熔冯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谐黄脐,其更侧重于简约剖散搜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聚胺诫。车身颜色方面回,哈弗H6提供有经典黑估淡脱、雅致银得滤、简约白八赌、中国红笨、风尚蓝菩、摩登灰盗、醇魅红孤劫、睿智棕共8种车身颜色藩。   前脸部分酗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坟保景。瑞虎5前脸层次感较强另桂雀,大灯巧妙地与中网衔接擎劣希,而下进气口被分为了两部分蚕,下部与底部合适护板相连接糜剁澳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和特惶,没有太多浮夸的设计形谈氦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识久需粒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激娃,但绝对属于耐看型环茹式,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕芍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卵莲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屡,车身侧面给人以更修长的感觉旦坝薪。另外倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诽,车顶均配有行李架祭我。   同样的镭眉铣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感懒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垂拱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方补,厚重的保险杠更具力量感堪。   灯光配置上鳞兴借,瑞虎5的前大灯造型整体感很强崇狄惭,内部灯组布置较为新颖穿莆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠拼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搂荷,常见的柳叶状大灯造型暗涤,常规的灯组布局逝马,带有透镜的卤素光源大灯滇,提供水平调节功能唐裴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源税,看上去更为醒目和美观酒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湘片,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雌级。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卿味剑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湿屠浩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想貌场倘,同时越久的期待会带来一个重大问题衬,那就是新产品如果不能做到完美澳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酞烘轨,两条定论由中国媒体陆续传开簿葛,首先它的相貌不错窃届,其次来到中国的时间也不会太长了放。一个月前瓦彭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盲,为何这么说讣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狡,通过细节上的修改楷揪江,使雅阁更贴地气廉赦。   设计师在中国进行了大量调研工作嫉,最终他们得知了国人的喜好附,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墒扳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁位。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逗奇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钾挞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜜私。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哎茶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靖仕财,在如今大行其道的“加长风”面前计,本田倒是走了一回不寻常路穗,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钡侩耪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔽,究其原因我想和C柱造型单堤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冀眠鲍,先是放弃了老款斧头型的轮廓套刊话,其次将双出分置排气融入到了包围中悼卵亩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚删偏聘、动感靠拢管烈虹。   本文导航笛猩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闺履,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄谓必,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌坚荣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃父萍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环谱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳层茹弘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪。相比之下熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱憾世。总之这个价位的车型哥,只要设计不太出圈消费者都能接受宽佩丛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乱,即便轴距也仅有20mm的差距鹤,如果无聊到一定要分出个胜负的话存,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帘暮徊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上视掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏奈,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸竞。顶部的灯眉鲍秽胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垦蜗垄,虽说还是带着几分模仿的味道鸥栖,但却并不令人厌恶遣梦集。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敖录锈,不过它的优势在于自动大灯功能槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓤团融,都是标准的SUV设计挺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巩迫能,不过值得注意的是霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鬼,上下车时可以避免蹭脏裤子痉梗,这一点要比哈弗H6显得人性化禾较。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拆,那也将成为它的一个优势轨同腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆瞳囱。两种风格说不上谁好谁坏品曝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇刮浪、更时尚的选择膛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔巫级,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫉舶屯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋轻韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购棵瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鞘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病患。相比之下蠕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梧佬霞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪。总之这个价位的车型掳燃,只要设计不太出圈消费者都能接受裴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸恍味,即便轴距也仅有20mm的差距芜平缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话浪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眠害镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕通玫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挫,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤侨东。顶部的灯眉缺溅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗜,虽说还是带着几分模仿的味道寺,但却并不令人厌恶巧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯耪改,不过它的优势在于自动大灯功能滇,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗肚坤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜统,都是标准的SUV设计蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔷,不过值得注意的是獭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淮,上下车时可以避免蹭脏裤子咳节,这一点要比哈弗H6显得人性化雇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹沏肛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴泌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毖辖扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缮窘全,那也将成为它的一个优势漂盛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异避牡橇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平内蒙面,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些解。两种风格说不上谁好谁坏靛密,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稗、更时尚的选择番胎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唐娥盆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘦,埃隆·马斯克就是一个奇人柯门,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俊?下文简称“埃隆”)烘节。远隔重洋来到时差16小时的加州块需藩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柿半体,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撼,一款名不见经传烯刊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车簇。在短短的5天内溶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哺薪。 ●曾经的TESLA谰怕娇:短暂辉煌的Roadster   2003年舌狠齐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司东偶,并亲自担任总设计师的时候函汗,他为公司取名“TESLA”撬佳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家线、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡却嗡。而在十年前鹊期潜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了需匠,因为在此之前瞬秽节,没有任何纯电动汽车成功过试较工。   不过很快粕请实,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裳觅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差庐梦、续航里程短的传统印象席巨缔。只是当豆添,那时的Roadster真的很糙碱抽,很贵淳僻瀑,很没吸引力帕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耽。   于是藏丸型,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陋惺特,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市算急圈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿放ā,已濒临破产……”榷。   不过灿墩关,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在措慕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盾毁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皖绩。仅从2012年6月车辆发售寺挫,到2012年9月这短短一个季度内画,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颧葡,并且公司还获得了美国政府的政策支持访。   ● 简约外形流畅饱满雹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗末?一个能够打动人心的外观设计麻碑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要品逛靖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔休醋恐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皋迟客,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抢,是一位年轻的美国本土设计师房,曾经在大众汽车担任过助理设计师庐朴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兽肋排。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憾圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痛,马自达旗下的Furai痢、Ryuga无、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淖琶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker衬赣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洼挤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谐蠕。初次见到TESLAMODEL S的时候提陛提,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啸鳖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酒估,难道这两款车之间也曾有交集慷?   多方查阅资料后才明白菊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梨,不过后来TESLA对其提起了诉讼僧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恍稍夯,还盗取了其电动车制造技术乘暑兜。于是紧接着邵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纺,并最终完成了MODEL S的设计工作褪嫡匡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泡耸,轴距则为2959mm聊芦。仅从数据来看痉坷泼,MODEL S已经算得上中大型车的级别奇唱,差不多和奥迪A6L叮姐怯、宝马5系Li等近似睡,只是车身更宽大也更低矮一些笨衰懒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论斗片。   整个MODEL S的车身上坑,相比许多人和我一样蠢惧呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欣鳖试,椭圆形前格栅造型太另类了鞍蠕并,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探邦,但是这也成为了MODEL S的标志习,或许未来也将会是TESLA品牌的标志措慧醚,所谓的家族式前脸吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在豁莫,和绝大多数的电动车一样硼健膊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮曝谷,那就大错特错了夕饲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鞭络蛾,动力系统和电池组男,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里道,就和传统的内燃机汽车一样头揩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掇。   细长条的大灯造型很酷比赔妒,氙气大灯箍、LED日间行车灯都是标配灿板疙,和其他车型类似柿券,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯故尚、LED雾灯以及示宽灯阿。只是在功能性上MODEL S实在很单调童陵,同价位产品上应有的大灯清洗狸、自适应功能等一概奉欠埃瀑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匡,4年的时间拜圃辫,经过诸多顶尖设计师的打造品,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发话懂盗,再到上海车展的国内亮相钞律,今年广州车展终于正式上市抛福妓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舶嗓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中司,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幢,这是中国自主品牌获得的第一个五星愧。观致3四项总分达到了惊人的340分暇,这在整个2013年度排到了第一位免狙锋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样师,接下来为大家解开谜团脚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈,观致3的外观线条十分简洁劣,但又不失从容优雅烧昧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浪邯珊,毕竟它的设计总监曾是大众高管碎嫌咕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赦。   前脸看上去相当的饱满圆润凤敝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咳九饭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成态管,而“Q”也是观致汽车的首个字母丹式拈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卵化顽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咀逢芍,这话虽然有点绝对甜母,但却不无道理孤拷俯,在说服消费者购买自己车型的时候堆煌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栏惰胸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由险。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盟,随着时间的推移酵傲徽,两各品牌已经深入人心寥忙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳啦,相近的售价骋齿、同级别的定位袖,看看哪款表现更有诚意蓟狮构。   全新爱丽舍诞生于PSA平台事,造型圆润符合多数人的审美毛盗,第一眼算得上成功熄匡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仟羔,细节处理更为立体很显档次禄霜肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晨缸。爱丽舍原创度极高常沙欣,很难找到其他车的影子衅睦臀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍竞祷,只不过虽然车身进行了拉长咸曙夕,但看上去依然是一副小型车的架势士,气势上略输给爱丽舍搬紊戒。外观设计确实见仁见智虎,有人喜欢圆润稳重绿,有人喜欢直线条的简洁利落泻舜,嗯好吧显嘘,各花入各眼间。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现协,新桑塔纳除了车身稍长之外箩,轴距愤眷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萎。但整体上两者都属于造型协调的类型刮牵丝。   内饰部分睛侠讨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色录。配置细节设计侥竿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计距,比如位于方向盘后边的多功能按键损肝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镜稻坷,则显得没有可挑剔的地方簧,只是限于成本需枚,用料表现一般携闯。" "  谁都没有料到短短几年侥加仑,SUV会如此火爆隶,从动辄百万到数十万的城市SUV诬,都曾经上演过排队提车的场景绩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嗓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狼雄胃,不同细分市场号悸、不同类型SUV纷纷推向国内市扯头蹦纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刹,推出了其首款SUV--标致3008害哀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈烟馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沮梧实。而东风标致国产后价格有很大降幅燃辰,15.98-21.67万的售价也与途观颓、CR-V扔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来粪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吕。下面一起去看看吧唐毋垒。 ● 外观解析   除了高售价外朵瓮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擎。太过个性百,同时又不够精致母那。而相比之下急椽耪,国产版标致3008要好很多蔽吩,现代感更加强烈唱丁。前脸采用了小一号的大嘴辛,并且添加了镀铬饰条显示很精致粉痴,也符合国人的审美劫糜。   前大灯虽然不是氙气大灯绩险,但是加入了透镜士愧,整体观感不差杯界,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诗。另外恭嘲两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撇猛,增加了前脸时尚感躬替史。   从车身侧面来看害阂弥,标致3008加入了车顶行李架挎,虽然并不是经常用到的配置胺功,但是对整体造型的营造作用不小匠。另外粉赊,黑色下包围凸显了运动感蹄。   尾部是相比进口版改变最小的轿,不过依旧非常漂亮期眷,很有层次感铣。尾灯加入LED灯组蹦乳杠,警示效果更好钡奇。另外最值得一提的是其后雨刷设计阀,在前雨刷工作状态下合,挂入倒档酵,后雨刷会自动工作榷,非常人性化的设计坍屋曝。" "  说到法拉利推巴、玛莎拉蒂这些品牌鸵献,网友们肯定会觉得遥不可及抠墨壕,价格高高在上氯纫羞。如今强携,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埃,它以89.8万元的价格进入国内市场隧穗惋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少太稠簧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钱撕膊,让我们来看看他们三个谁更吸引人软姬。   在市场行情方面极,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弯晦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惠贾霞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设女。而其他两款车型均有不同程度的优惠峰襄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的某蔬,看起来非城氚嗔眩魁梧的发现竟然落了下风斧,令大家非常诧异当。但在内部空间方面舒谜幻,Ghibli组完全不能与发现相比坛结,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缉髓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挪涎,所以它的尺寸就不在此提及了碌浑茸。   在该项对比中锚书,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凉肋,功率少了80kw慑,扭矩也少了50nm踌苛晾,同为3.0T但差异却这么大恳洼。发现采用了柴油发动机梅,这款发动机的性能超众很,在国内有些市场中非常受欢迎匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怀。   对于传统豪华车闻言纽乳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式世。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式护具颠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统割。路虎发现集成了家族中的优良血统惮砍,四驱系统足以让众多对手汗颜泉哗可。   本文导航衰线:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魔,保时捷新Cayman在国内上市之后屠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辨狠,遗憾是试驾车迟迟不能到位甫赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余截锈起,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叙衰暇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘,就当胜利喜悦之余疟乔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞄莲肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牡挫撵:不就是保时捷最入门的跑车嘛嘎,至于这幅尿性嘛屎遂筷?不过您还真别说葛挛备,Cayman作为保时捷入门产品中虎舰,绝对是一部对得起消费者的良心之作栏,比起卡宴与Panamera来说谱街,工程师为它注入了更多保时捷的基因杆剃春,说句通俗易懂吗蹈钞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观獭屎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畔门,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史场臀,第一代Cayman的诞生是在2005年迫熊馆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜕波,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俏铝仑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扑。   新款Cayman S外观简洁卑瓣摧,车身比例更是优雅的惊人硼垒矮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征儒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乱皖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)科妨。尽管如此需磕,这款双座跑车依然非常紧凑阀醒,车身长度增加了33mm猩嚷簧。车身前悬缩短了26mm泡。   每次谈起保时捷的外观设计局扔,笔者都是非常纠结的心情弛齐,恨的是德国人那副死脑经叹筷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陕痴,喜的是哪怕轮廓没有变化槐凹蜕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿厘陈,或许这就是历史的传承吧查汐惨。   新款Cayman S除了迷人的身姿殴晶,优雅的曲线之外挽贩,设计师并不是一味的强调柔美搞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郸,这里需要注意的是乐,这个大口可不是什么导流机构款挖盎,而是发动机的呼吸通道财碘菊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痉侩伎,加上凸出的转向灯设计刑码,相信任何人看过之后都是过目难忘侩,尾翼同时配备升降功能渐,时速超过120km/h之后笆济,能够有效提高尾部的空气下压力揽刚嘛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桃嗓辅,这个是一个价值不菲的配置申脾,总价44700元谅痹男,如果您不满意当前的刹车系统郎桥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晌犊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骋,据说车用到报废了唇,它还可以装到另一部车上继续使用脑匈,简直可以当做高富帅的传家宝世。" "  国内B级车阵营的争斗丘房磕,恐怕用水深火热都难以形容七吨斥,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕,随着时代的发展炮息,已经逐渐转变为混战的局面宦外悄,比如ABB三个品牌的中级车屡超守,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脸怯埃。同样的情况也发生在合资品牌身上凰,民用车级别的对抗往往更加激烈同,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姬,来自德系的车型是否会倍感压力锻九?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙抡糜,又考验耐性的工作诞。往往在某一个时段有一丝懈悼拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生踩措。网上车市最新推出的《抉择》栏目昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壁全,做出全面的分析与指导盟拉谢,以同级同价擦滔、同价不同级等角度出发壤酮梢,全方位给您最全面的购车支持毁绩冻。   雅阁和迈腾米,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夯姥从,也许之前并不会将它们划等号故寡,但随着市场格局的转变宿,它们也来到必须接受对抗的门口败睫舱。当然橙埂姜,这场争斗的发起者是雅阁蜡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嘛视疙,抢夺德系车根深蒂固的份额款氰,看起来是个贪婪的举措饶鼓,但能否成功却还很难讲踌恨蛾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓦抢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的眠慷窝,反之同样长。客观的讲汰伸葡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戈挝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势釜悔锻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亭,但是这个技术到底是否实际瓶乡,还要从使用中来探寻晶通什。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盯。   第九代雅阁缩短轴距的作法妙,是令所有人都无法理解的络,在几乎所有车型都在加长的时候惊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姬翁女,搞得你摸不清头脑斧甲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用却霖锨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葱杰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垦饭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苹胳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撕署奋,就是最好的证明沮盗,据我所知辖岸篡,直到全新一代奔驰S的诞生其,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拿径绿。   本文导航厘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窗鼎廷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檬玖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢式。直到有一天动昏愤,新速腾上市尾承,后悬架变成了非独立结构礁檄,他们的崇拜似乎崩溃了翰导。这还是那个技术控速腾吗奉妻?随着时间一点一点过去题堑渡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版底熄瞎、速腾GLI涕斑次。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了龚。不得不说吗肌巩,速腾家族越来越丰满沉,那个曾经的技术青年泪俄甸,逐渐走向千家万户挨,满足标准化的舒适性需求浮黄赫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者死邵挎,这让我们看到速腾到新速腾的转变边拳田,它变得多元伍崇,变得成熟故。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裴,开枝散叶就像一位长者步喂。它不是急于求成翻慑辨,而是变得更圆滑更成熟碉沥。记得一句广告语曾经说过笛缴:“成功的男人泰层,有很多面挫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象登,它要更多变贸,它要更多面逆埃。蓝驱和GLI圈,一个拥有更多的节能技术德的矮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苇佳。当然猎倍徽,价位不同列鸥稻,GLI已进入二十万大关脓加。你有了更多选择暖,你没有了挑新速腾毛病的口实擎扯。三种产品摆在你面前擎兰艰,要节能边?要动力畏?要居家褐脸?新速腾都在这煌掇。    直至今日隘陷沸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杭,的确草,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品申,多少显的不是很紧凑动感尽。但终究那是一种技术执着理念下挠驶捆,最后一代产品了儒汇适。新速腾的到来似乎终结了这些醚,悬架品质降低汹怪,操控感稍有不足烷了逢,但换得更宽敞的内饰空间坏,等等等等慌呛间。到底速腾进步了还是退步了刃鞭潍,我们无法一概而论径。但有一点擅,笔者觉得大家都不会反对腹镁构,新速腾的外观绝对养眼禄届虏。你依旧能找到德系工业味儿狙患,但又看到更多摩登的东西晃尖坷。咸淡合适边矢煎,老少皆宜苔类欠。或许从这个角度来说仇陶坍,新速腾是成功的入多菱。    过多的技术说明杀,这里就不重复了魄睫,今天我们就来漫话速腾破盼。记得一次锈沙号,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面举,立马对它的内饰嗤之以鼻亥躺。毫无设计感食,直来直去橇订,见棱见角供佛及。或许不光是这位搞设计的朋友恐,很多网友也有如是感概途膊从。他少了一丝温情手隧氮,少了些许浪漫客欠辈。不如北欧风情简约骗丹蔷,不如英国小车活泼间赣。充满了德国工业时代标准化生产的气味没金鸵。打开高尔夫绢刑袍、速腾洛茧热、迈腾杯固、途观灌、途安的车门葱,你都会得出同样的答案埠曙布。或许痘舅完,这就是一种设计选择骄凄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的景斤,内饰模具走点曲线也不是不可以奥,但当你仔细玩味之时断贾柿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拭缝。不浮夸扔豹、不高调戈惟替,你可以说它没有设计感攘喀,但它却充满机械美孟赏胺。 责任编辑目澈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娥酣,也就是S-cross锋驭摊灿,售价11.28万-15.58万元瀑啸敢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客忙卢芭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬阮攻,其实并非如此跑牛卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嵌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢点胎,我们不妨来进行一些对比去看看袍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浪卢骨,也就是S-cross锋驭半剃拒,售价11.28万-15.58万元群讣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒础,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皋挎,其实并非如此色党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩话栓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讲祭崇,我们不妨来进行一些对比去看看掠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘦露半,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坪穷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涡,而且在轴距上也进行了加长佃伍,从而能够获得更大的车内空间釜放。其实就在此次广州车展开幕之前俯逢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验得拓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧誊连。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纽病惶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长北建亢。另外败鼓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侍舅、BUS纳翠九、VAN三个系列憋侈,分别涵盖了商务吧凌射、家用和专用三个细分市场慌哭县。好了河匪,闲言少叙秽共,下面我们就走近它们以作详细了解吧筛劳光。   外观篇食坎急:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确秦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宏酮何,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讹,同时会在两款车型的不同之处加以说明挪。   该来说说外形尺寸了氛借,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吭,与车头形成了很好的呼应羔,而且从整体上来看车身更趋向于平直娶灌。需要特别说明的是蔽凰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乾瀑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耪芍茅,以应对不同的使用需求枯玻妒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巍,例如高位制动灯跋袜挪、门把手和牌照架户。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拾甲洪,“中国车”敝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价醚。“北欧品质”传承自S60褂奶癸,设计风格以简约时尚为主复,选材用料则注重安全环保隶扛改。“中国车”同样不难理解撵,“L”是个很好的代表码昏,但不是全部绿记。   就在试驾会的前一天梨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侨匙官,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上譬颠瞥。   ● 沃尔沃亚太为何物呐第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呜。沃尔沃成都整车工厂涵癌、大庆整车工厂才堵、张家口发动机工厂馈锻谱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豌护套。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醋霜沃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廊抵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渭捎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准册。如S60L有约290家供应商城疲遁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啥。而在研发沤、设计貌、采购和生产制造等各环节上华嚼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扑店龋,采用共同管理系统琴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容彼筹父,我们先从加长这个重点说起汗。S60L相比S60加长了80mm倦匣,具体点说应该是轴距加长了80mm上。这80mm用在哪了呢耻?全部加在了B柱之后讹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酚,这里现在变得很宽敞晴哗让。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涪,前排调到合适位置后抱瓢籍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腻蔫,属于勉强够用的水平;而在S60L中培,相同情况下栋,后排的腿部空间则超过了两拳泊,可以说是非程ハ驳#宽敞佛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毁肥奋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辫凌勿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趣础慰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晚效,外形倒也没受什么影响孟,甚至感觉比S60还要更舒展一些密雾牢。S60本就是轿跑设计风格刊对僚,后门加大后谎,整个车顶的曲线反而更平滑了谈。相比之下挎骋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些必,但却增加了几分优雅的气质食校。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彼涵识,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吝港臀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缚花渐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泉读翱,不知道大家对此有何看法辉呸项。全新的18英寸轮毂挺漂亮贝凹,轮胎为了适应国内更复杂的路况防挂,将扁平比从原来的40增加到45捅聊每。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芭嘲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰关,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卵滇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合什吵技。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牧狸,而像坐垫撕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳。这种颜色和黑色有些接近松,但更时尚沉、个性一些柏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘清、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乱蒲掀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辑,后排乘客得到了更多的重视敌洪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茸崎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置须。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汗抬僧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磐倦辩,可就在本次的广州车展上互,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酥,并且两款车的售价也是非常接近磋恼雇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力限。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杰雄,并且它的设计也是由国际化团队完成趣斡釜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宋洛煎,并且两车售价仅仅相差4100元龚牌恃。观致3车身更宽朵鲜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坝。速腾则在车长与车高上领先观致3妙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表维肋龚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氏暖。因为排量上的优势崎,观致3自然在动力参数上领先速腾块。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哎寥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架什,后扭力梁式非独立悬架考惨。   本文导航卿:" "  今天给大家带来的两款车笑孔,其实已经在国内上市宛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脾眷凶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著媚,而标致301可能大家就不是很熟悉了澜捎勘,下面躲被肠,我们就一起来看看这两款车涪。 外观凤拖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国突,2007年进入中国腑。对于很多车迷来说俊,这绝对不是个陌生的品牌匪抹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐凛,但可惜愤,无论是在中国的街头还是美国的公路上捅苔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巷樊。我有时会想这是为什么瘁惕?诚然辞曝,英菲尼迪的车在豪华感鲸达零、科技性能和舒适性方面都不输给对手祷稻差,而问题恰恰出在这里屎嫩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伟肯,没有特长就没有个性脱,如果是这样的话吐锣劫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢磊卧?   现在英菲尼迪也意识到这一点硅,且开始着力寻求改变庭、树立自己新的形象傅避味。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暴收。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徒唯,当时就被其出色的外观设计所吸引期汝钉,而今天我要体验一下它的新技术栋保。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化局,车身重量上的降低幅度也不大局牵膜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雄玖,这是很明显的改善骸稳,尤其是在性能和燃油经济性方面靡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焦,并且采用的是锻造工艺宿安夏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绵,现在英菲尼迪Q50的对手井弗定,如宝马3系臀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斧,希望Q50能做的更好促铅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肚焙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图面,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性迪俩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒂偷,但其实这些已经有很多厂商在做了豹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化枷。它所代表的是一种生活彤淑,是对待自己和家人的态度霉,是属于年轻人的精神算家,是一辆车炕盗。历经六代的演变护,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罚滥吗,它虽然没有惊艳的外观我,也没有花哨的配置位,但它是品质稗炉、安全鲁枚湾、耐用的代名词我卷翁。如今玛许,第七代高尔夫已经面世恢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阑娃乾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涤岁促,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擞咖路。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弟坟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灰,不再是一幅人见人爱的可爱模样广菜檀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓五挛潍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苔导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥夸新,仿佛是灵魂一样眯呻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定心挨,但从我个人而言膛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的把备。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铰疼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倦节, 坚毅的C柱是永恒的经典颁经挡,不管其他部分如何变化绒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫飞。   除了车身线条外渐奖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的儒,并且被那条“灵魂”所连接着柒哨袱,这在之前的设计中是很少见的扁女驾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汐胺璃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胸。这一点很有意思地瞄伯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佩酿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拘稳,避免了大家后续改装鹃抗。   说完了外观吠,下面我们再来聊聊平台采。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泉辆谜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸停,例如POLO采用PQ24和25平台抛酮握,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台弥判日,06-12款速腾采用的PQ35平台篙何巴,他们之间都是独立的陆磋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的橇羔糠,它的优点就是几个级别可以共享技术豆钙何。   共享技术又有怎么样的优势勾?答案是显而易见的粮蜜拭。低级别车型可以采用高级别车型的技术栖疲败,在产品竞争力上绝对要远胜对手催,并且还可以降低研发费用松特,可以说这种拿渡读剑块化生产模式在未来肯定是趋势聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撂未率,例如电子手刹爬苦、更先进车载系统罢雷癸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配火绣仍。   所以窍姆筹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骂须,就好像是四代和五代之间的质变一样阑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章记。但是否真的是天衣无缝的设计绅釜,我们还需要用时间去考量杠是,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芹淋,但到目前为止兄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酬逻草。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新萍乐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拒蹬摊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机细单攀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裂景泛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幕聚泌。   首先舶仟舵,大众的工程师对EA211发动机减重常娠伪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量贰垃己。另外炒,EA211再次使用皮带传动体附湾,相比于EA111链条传动河摹匠,皮带可以降低噪音和重量灵芬。除了以上两点外超,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彭寺,在一定程度上可以减小阻力律烙侥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涎填侠,EA211发动机参数比EA111有所提升插堡,当然幅度并不会太大东,因为整体的结构没有太大的变化鸡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中搜饲。   既然说到了车重告享,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg葛勒骸,这其中就包含有发动机的20kg矫恐,而车身采用MQB平台后也随之减重韦壕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的断拴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雄,从官方给出的参数上看登,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km使,这样的表现已经可以算是非常不错了稳。   说了这么多舷斑裙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灌旦弹?是不是像资料中介绍的这样完美噶憨?后面我会给你答案码露付。" "   在国内棵肪倾,当一款车的价格到了百万元潮酮,那基本上就可以称之为“豪车”了熊浇,但过百万的车也分很多种坷蛊隋,比如X5缕芒恃、Q7之类的SUV内,亦或者911雾、GTR的性能跑车痞冗分。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哥,除了我们经常能见到的宝马7系钾掀、奔驰S级范屋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郡娶剐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舞奖埔。    注号密些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别教,但因为车款并不是统一的最高配北荆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泵缴设。   新S级受青睐宿懈、XJL独具英伦风该、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些镣。其实巴捶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代未模干,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赫粉,即便不算是遥遥领先题硕耽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来青揭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扩舱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹦夕仓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甸吾彪,在其内饰的做工炯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禄傻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彭:在自主品牌SUV阵营里面蠢溉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型皮拒党,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既赌,景逸X5的推出经过全新变脸冀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识负,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会不,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尉。 外观锣具:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市架。该车共有5款车型酮,售价区间为7.99-10.59万元肚邯茹。相比前辈景逸SUV拾位,景逸X5的外观设计得更为时尚抢怕郊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渡茫帅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔫炭此、俊雅红疙揽、珍珠白砍耪胸、琉璃金监副戒、陨石黑酱、钛金灰摹蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色贤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氢逼供。   熏黑设计前大灯突出其运动感商茎,与黑色进气边框的搭配也很协调腻,比起三角样式更显年轻剔。大灯内部采用透镜装置甫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誊疗。雾灯外包围设计突起车烤,很好的与大灯以及中网形成一体炼碳侵。   同比瑞虎扒纶蓬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蹬,此外205mm的离地间隙胚,景逸X5的优势还是相当明显的锹涉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采卸,同时为乘客上下车提供方便纷狮。搭配车顶上的旅行架钎冒信,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道从。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荡,主要体现在细节之处的不同疯池屑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沸梨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肺垃蔚。   景逸X5后窗配备雨刮促,在恶劣的天气还是挺有用的箩朗梁。此外全系标配倒车雷达佰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像每。银色后下档与前下档相互呼应膊,整体感更为强块。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化示宋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扳,夜间行车的识别度非常高擞滦佬。" "  前言胜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚嘟!,如今的战火更是愈演愈烈貌放。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躬苹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抒趣闺,看看在价格相近的车型之间凳,两车在配置上的差别究竟如何吧尖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诵,作为一款全新换代车型揣,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼欤客”全面完成了更新换代煎闭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粱拣耸,只能算是一次小改款车型凹丸嵌,除了在配置方面进行了升级之外磊蓖怂,外观造型镣睬贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变接日仿。   在此次对比中墙物的,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较八技视,主要是由于这两款车型在价格上非常接近九东,均在21万以内嫡奋隘。同时又都属于各自双方较低配的车型康睹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铆赴哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篇惶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓣桥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘉痴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陛枫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒋枢陛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痰,现在还不是揭晓的时候泊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猎拔:mm) 4865 4930 宽(单位景:mm) 1820 1845 高(单位孩:mm) 1475 1470 轴距(单位硕刃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芹,因此其在外观方面没有发生明显变化吩僻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哨马底。前大灯组配备了LED日间行车灯缉写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铃。另外款庭叫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枚剃,贯穿全车的腰线非常突出幕焊辽,车尾则变得更平狙碍去。而与新帕萨特有所不同的是坊填江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帛,而非在行李箱盖上辟散撼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斯,但是国产版车型与美版车型相比起来看车,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱圭挫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锭酞锋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点融。另外锭虑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怜戈恨,不过从C柱开始已与车身线条相融合泥钢册,深度虽浅但是更加富有设计感忻。   同样古痘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板骆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾纬梆,并且颜色也不显得突兀捆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计婆馈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爱饺缺。内饰配色非常清爽丘庙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹完,用以进一步提升触感罗。   动力系统方面屑寞得,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辫悼、1.8TSI反、2.0TSI屑奠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湃镰,在保证动力输出足够的同时也相对省油硷岁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄、2.4L和3.0L自然吸气发动机票败,在动力输出方面的提升并不太明显娘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汹茬坦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钉呜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂得洁持,同时都采用了电动助力与电子驻车陕。轮胎规格方面衡答拜,2013款迈腾采用的是215/55 R16策穆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茂敞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歪揩。事实上邻唬疟,自由光有足够的话题供大家热议鲜沁,例如特立独行的外观盒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资估垄。日前檬添聚,我们得到消息撬,自由光将在12月底正式上市销售爬,所以当这次在广州车展见到它的时候热喂,感觉它跟我们更近了维洗彭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尚铃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种散面少,它似人非人泰,行动极为敏捷动饭,也惹出不少祸端撮窘孔,人们曾经持续对它进行追踪哀,但一直未果侯布畅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栖祭:敏捷牧、神秘熔课勤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了律。   很长一段时间里洽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬舱犁,并火热至今淖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拣违淌,起到补充细分市场的角色缚谈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菲枯,成了途观的小伙伴订畔菲。   野帝的定位低于途观沟尘,车身尺寸小于途观佩,同配置级别的车型价格也在途观之下夯驾虾,很明显揽舒德,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩燎教伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菱郝繁。   ●外观船澈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勒窗瓤,舍弃了老款极为个性的风格硼,确实更符合大众审美翟金,不过平心而论它依旧相当个性姐瓦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼,它显然不属于年轻时尚那类的鼓,车身线条硬朗典垛镰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揪巩蔼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸探,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坡湃耻,喜欢的真是特喜欢忌伟涂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馆。   ●内饰洁怕:沉稳权、无趣断返姑、无惊喜   坐在野帝车内考,从气味到设计都令人非常熟悉拼疗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戌,在操作方面顽,由于没有太过复杂的配置该,所以操作上手难度很低卑传。" "  在如今的国内汽车市场中得肪现,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澄尘,紧凑级SUV是近两年的热门车型厢鹅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型入,宝马X1在国产后剑办钝,其售价区间为25.90-49.90万夸樊挽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抹别碳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棘顾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下磊得,看看他们的表现如何五略视。   外观篇   由上表可以看出掠欠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势邦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歼,外观看起来会更加饱满一些模碴显。   对于宝马X1和奥迪Q3淋沃,都定位于紧凑级SUV错殿,又有相仿的定价区间脾,无疑让这两款车成为了PK车型韶抛,经过仔细挑呀佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒋滤酞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尽倪申,整个前脸攻击性十足碴桂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堡驶礁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碍罗短,并且配有自动清洗功能锚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谎刮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拧扩乱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重色,所以整个车身看起来十分修长耿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些位。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眠跨蠢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恰铃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格届懦脐,看起来略显敦实举反。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥本,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粮南拌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型快跨描,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尾诺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻括、动感和实用等特点妓,所以在中国有着不少的“粉丝”瓷徒察。如今恐,第三代飞度已经在日本上市纬加甫,而不久也会顺理成章地引入国产箱袭,全新车型是否能够保持老款车型的优点袍,并且更上层楼呢肋?今天纪泼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚厣浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案不城。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卯勾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变固县舍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘲亥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陌。当然魔筹必,这三个开口中只有中间的是真正的进气口检歉梢,左右两侧都是封死的扯彤,目的是让新飞度更加的有型耐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型南馆洼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应处贰辫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盲圣段,日本人称其为“1BOX”景骏嵌,发动机舱十分短锌ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum起横宋:机械占用空间最小化侧核,乘客空间最大化)钳卫版,车身长度更多为乘客所使用臣杀厂。但与上代车型不同的是反讽坛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戈驼辨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奇。   在车尾的设计中录,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型露,此外趣,尾灯向上伸展杏棚珐,经后风挡两侧直到车顶猎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粮搭。在1.3L和1.5L车型方面铂协,车顶处有一个小鸭尾造型齿侈恫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抱肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少储。   新飞度好看吗懂峡贝?也许这并不是一个好问题想,因为审美本来就没有统一的答案粉联惠。不过可以看到的是跨,新飞度的外观更阳刚构,更加运动化剿目,也更自信了凌,同时在内饰方面也走向了成熟察钡。做个比喻吧饥季退,第一代飞度好像是一位高中学生妹模腾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙筏缺槐,慢慢褪去了学生时代的青涩挟茹樊,变得精力充沛粗呛、充满自信涣秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前息,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡敬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抄邵,它看起来依旧如此的适合年轻人呕定。没错兰茎礁,搭载着一车的新技术之后谅呐某,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻樊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价款授。于是当新车到来的时候溪,你一定和我一样对它充满了兴趣屯沏。这是最年轻的凯迪拉克碌念、最小的凯迪拉克愁莫擎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勤? ● 外观造型坷门别:钻石切割风格依旧刃湃湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥炉降、2013德国红点设计大奖峰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衡胚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势镜华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邪粉懂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰,只是这回嫡,ATS是完全原创的作品够筛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峰城,轴距仅有2775mm泡太噶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃,而国内我们则把它当成中型车蹲,和宝马3系标准轴距版癌、雷克萨斯IS成为同级别竞品榔,并比它们都要更小一些熊疥。   前脸的造型相当干练摹培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捻,而是被很好的控制在一个合理大小上啡双,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍凯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肥现欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头花。出于空气动力学考虑哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论态,当车速高于60km/h时够纹,前进气格栅会自动关闭讳楷袄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流电充救,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)分,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠帮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫獭搬,并带有远近光灯智能切换功能饶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凯繁含,快速亮起活橡舞,缓速熄灭的设定很显档次阔垒勃。再往下看露骨,闪电式日间行车灯嫌、大灯清洗退层店、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡禄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘蜡溺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迪,亦或是造型需求钠,感性的来说牌堤岛,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内橇锑鲤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯蚂截,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垫如亨。   ATS是一款后驱车贰晒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚕:50铣漓山,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款深,贯穿车体的俯冲式腰线滦晾、短前悬瘟儒畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝗跑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铅镶句,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乃拴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壁觅。而在规格方面既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性校,前胎尺寸为225/40 R18孤鸽,后胎尺寸则为255/35 R18识劫勉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慈次。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致损畏台,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芥绦惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衬,至于设计师是否真有此意强渤,倒还真无从揣测痕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田,实际上困胃舵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馆戎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挺多泻,由此带来了不错的视觉冲击感仓茅逃,给后车以足够的心理压力墩,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕瘁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型的,至于3.6L V6车型何时会引进被,官方暂时还没有表态稀溅,而是否会有V系列性能车型的推出次农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定活身。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捎恰,虽然它是一款两厢车粱函狙,但当时也没阻止消费者对它的热爱啸钳饱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型托蛔屉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型良跑,两厢车朗行也就顺势推出茸撂掏,可上海大众并不为此满意收,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裁凳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帛膛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额能乐内。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型材李,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫皮委檬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饺乡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宏刹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性标衰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秽恳,这款引擎具有全铝轻量化的设计就凡豆,对于减重以及散热都有进一步提升谱啦绦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辰爽晒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些投季习,参数上的差别却没有这些技术来的明显黑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谰卷潍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁存鞠鹿,高尔夫在这里就比较有优势了抽骨,采用了四连杆独立悬架行。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渭釜剧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镶思,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暖痘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哇舅碴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拱侠兢,看看它的实力到底如何拴烁渭。 定位及对手分析起敢施:瑞虎5定位高于瑞虎黔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5跋粮,定位要高于瑞虎车型茂,预售价在10~15万元左右亨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哗吾。定位的提升烘请,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上错炭房,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欠。 【左上借澈岁:瑞虎5;右上岭夺介:哈弗H6;左下罕较臣:全球鹰GX7;右下膊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脸兴阿,目前市面上的哈弗H6牵霸埔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帮浆匆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低水,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挝聘袍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱那块。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滴侩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凛磕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粪。 三款车型具体型号及价格参见下表串丧刊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迪撕,GLI是其中相对惹眼的一个谷免,蜂窝状中网设计和GLI标识但,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来存屎围。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的午痢疽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谱,另外两款车型都采用卤素光源申。 车尾部三车间的区别更写训小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼防呢呐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霞寐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合练甩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎块涵,侧重舒适性和耐用性凸石鞋。   内饰方面抖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碑。三款车无论是在方向盘坟露、排挡杆底座还是座椅上陕锈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀面。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灿嘶:" "  奔驰S级在国内上市的时候糕,奔驰就打出了“汽车发明者础,再次发明汽车”恳盯韧,对于前半句焊旦,你应该可以了解玫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑糯。但是后半句是不是有些困惑呢郊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谜沙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼婆玛,全球订单销量迅速上升扰,国内订车也需要很长时间掣翔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙?除了进行试驾体验之外圭啡挥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比朴扰,相信看完这篇文章之后秦狄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变持。   之前使,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勾咐溶,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L写摊,属于入门级别车型昏妇,排量为3.0T沤袜惺,售价区间为堵:124.8-141.8万元之间扛,只有两款车型可选晶沮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凑,售价区间为179.1-204.8万元骇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棱儒。   对于汽车厂家而言奴咆蜜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缉,无论是从设计力甲发、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凶酵通。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比普篱揭,并不是要面面俱到的去介绍礁灸,如果这样的话继失梅,几大篇也不会介绍全娩骋归。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外池,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比返挽聊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绵。   对于外观诵哀,依旧是那句话咆:仁者见仁碎胶陵,智者见智轰黄盾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沟滦芬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痞、冷峻的态度筛盒坍。如果非要比拼的话里纤抬,那么最能体现科技的还是大灯的设计颊。如果没有奔驰的奋起直追晾惮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烹凡,但现在我想应该不会了戒统,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猎股,所以从侧面看起来就更明显了备仕韧,奔驰依旧是将优雅做到极致迹,而奥迪A8L的车身线条并不明显几,前后比例也是十分协调挪萄,整体表现的是一种中性美堑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翔侩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痛绍炒,最能体现出美好一面的就是细节的处理匙蒜末。比如毕牢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式舍,只有在R挡的时候才会开启飘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惺锰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藩疯秤,当然这也没有异议权丝殊,但是和奔驰S级对比之后拒红,就能体现细节上的不足了厘久,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去处测蔚。   本文导航搪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宪、G间俊沤、QX舜咕胎、FX踩谭离、EX蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鹿脓垫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现些伸骆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX范,趁着2013年的尾巴撇木,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墒权芒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛋刀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑旦,提高车型动力话勿,一方面也使车身稳定性得以提高时。2850mm的轴距虽然没有变化彻,但是空间分配上嘛胁楔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艇藕。   前脸整体看上去十分圆润饱满粉挖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力税牢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目短,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澄疏,L型大灯像两双飞翔的翅膀牵,随着车子的启动乖,展翅上扬袍围乃。不过这款车的前脸上绘,我们并没有发现雾灯的身影焙法我。   与前脸一样羞耪衅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架嘘唇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赌瀑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丰伎汝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苫祭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绵茶,博得了不少的关注颈。大家这么关注它肯定是有理由的粳,名图定位于索纳塔8代之下郝筷报、朗动之上谴,依靠丰富的配置篙壕、合理的空间和稳重的外观内饰楔,实实在在地填补了中间的空缺猴。据了解笔港,名图上市后将会有8个车型丧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型姥胺?曝光北京现代名图详细配置)每盒潘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敖,1.8L自动DLX段惯谢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吓抒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛涛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萎晴,启辰R50X为8.28万新,MG3 Xross的售价为8.47万元容掸把。按照车型划分来说翁,启辰R50X属于紧凑型跨界车寐惺杠,MG3 Xross属于小型跨界车瓦钙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雀。但在外观方面慨堪,MG3 Xross比启辰更都市飞、更适合年轻消费者微。   启辰R50X   外观方面抄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架版。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酒啡翔。由于增加外观套件耿,尺寸自然会比R50有所增加盛,不过也仅限于外观上长雹,轴距依旧为R50的2600mm咖绥,同级车型中算是比较出色的数据洽胸炉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秤巧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素退。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诺然降。   侧面变化不大吐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同田虾。典型的跨界车必备配置行李架斥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绣,有了它的陪伴凭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涪。看似设计复杂的尾灯吨视,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姑,也正是它的出现痪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽蔬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睡梧刷,虽然MG3 Xross的售价更高嘶,但在配置上却没有太大优势沛跨斥。启辰R50X中装备的倒车雷达苟侍尚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性愤,同时对关注度和销量也有较大的影响冈券坏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晒吠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好目潘。另外孝,天窗也是大家乐意看到的配置草竞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粟衬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虐唱辫。三点式倒车雷达取,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用售诺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置必,也让尾部的整体感表现更佳好骨。   本文导航弗瀑判:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颊?”每个人都会在心里问这个问题皑铺。它是个新来的家伙瞪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔美耙。“这不就是3系的Coupe版本吗豁驴庇?”有人一语中的舒。故事讲到这里似乎就可以结束了玻乓,但事情真的这么简单吗屠痪?当然不么醚。在真正去驾驶一辆宝马之前邻,我们无法给它下定论赎。于是问题变成了晃尽斥:“4系是一辆什么样的车董单?”   几个小时前(11月12日晚)背,4系刚刚在国内上市驰惩猜,售价59.6-73万元嗣托念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禾官,但不管你是不是4系的潜在买家耐布,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湘。因此套巩,我们为什么不暂且抛开一切杂念咸痘,而单单去欣赏这辆车呢寥皆?   ●外观跋:若要欣赏喜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薯,中国官方名称435i 豪华设计套装办示。仅从外观来看雹苍斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檬仇。原因很简单蔷冒,它的确太像3系了定。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨弯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宛伙,4系如此像3系(F30)七,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澄。大家难免会因此而看轻它期糕念,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挪。再瞧瞧6系埂刷弄,虽然与5系和7系的关系不一般惧,但它显然幸运得多嚼蹲败。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地访奈场,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堪涟察,即便这辆车没有装备M套件文炊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卜体堆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浚驳,从这个角度看青,再也没有人会说这是一台3系了冀署,除非它在梦里见过F30的3系Coupe练屯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上很渭细,易成为人们眼球的聚焦点镶,有些喧宾夺主的意思巧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黎萄摹。不过轮胎的配备让人不免有些失望垄课邓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怀卤去,对于435i这种动力配置来说鳖沟颇,225mm的轮胎确实有些太窄了屑缎。   从车头到车尾韧矮,你的心情会越来越好掳葛窝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喘摆譬。细看尾灯造型荷,它更扁更犀利捕睛段,与3系有了细微的差别牟岗,配合流畅的线条紊彩姬,再没有旁枝末节尖倍磷,给人赏心悦目的视觉享受匈判。   ●内饰扯:领导习酸袖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藏? ? ?   4系的内饰应了那句老话聘:“以不变应万变”孔慌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妇柏。为什么这么说保?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了设鲜悍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汕,如果真的会有人选择这款设计套装陵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人推评,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阶棵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剧,不如回过头来看看那些被你所遗忘趴搅,或从未关注过的豪华品牌脯。在它们身上活茧,有你难以发现的豪华品质体肚,也有能够让你折服的豪华配置吮镰,总之婚茸稗,在选车的过程中嗡罕,尽量不要做的太绝邻盼,因为买车不是跟着别人的感觉走斡恳,选到自己合适的才最重要腐撼失。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咎刹,又考验耐性的工作册理攻。往往在某一个时段有一丝懈祷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愧。网上车市最新推出的《抉择》栏目谩蹄剿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹈,做出全面的分析与指导插竣态,以同级同价梆、同价不同级等角度出发护,全方位给您最全面的购车支持可。   X是一个颇具神秘感的字母趴具,我们经澈铮可以在电影中看到这个字母的出现穷,往往能与这个字母挂钩的人物项亢,若不是什么超级英雄衡寄克,就一定是罪大恶极的反面人物排奉使。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棺秦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墙。由于种种原因单,这些汽车界的X-man无法全部到炒也尽,而今天出场的这三位构,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涎。   两款日系一款美系孪,这样的搭配或许有些欺负人崩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嚷危陕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍。作为ABB之外的豪华品牌敝憾即,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌份颠,都在顶着巨大的压力在中国生存者诚你。当然发峭娟,它们之间的生存状态可能有些并不相同染据铜,这与进入中国市场的时间楼瞄、推广力度恫擂、价格等多方面因素都有这直接原因钵部缕。SRX话杰、RDX和RX岁巩,既是同时拥有X标签的SUV车型街拷穆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墟江,这样的巧合其实并不常见眷面,但名字的相近却并不能代表实力和销量秸萎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质警辈成,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妇俏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏察癌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后非,将其取代的是刚中有柔佃袒廓,粗犷与细腻的结合体校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和农。   本文导航傲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知兑赦坛,很多汽车厂商都为国人做出改变厩,纷纷推出加长版轿车憨矫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孙戎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵墨苔蜂。新车在天籁的基础上加长了135mm莎霸,但它真的只有加长这么简单吗篙玖此?显然不是厕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谁庞特。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弯,新车定位要高于普通天籁东付、迈腾雅阁等车型耪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糠,与之前换汤不换药的公爵版相比喜朽,全新车型有着非常大的改变矩祭,它注重车内空间剿乖娇,更注重后排的豪华感受酚棋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芳,主要竞争对手为丰田皇冠靠栋芥、马自达929等车型畦。公爵自1960年以来共推出过10代车型份林。之后公爵被日产FUGA所取代顶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坑敛旁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稼泛魏,新公爵版的车身长度完全领先于对手疏么,并且在轴距方面疆,全新公爵版也击败了其他金正对手霖颈。在车身尺寸方面和倡痉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欺芒镐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吕讼司。   新车的前保险杠经过了重新设计亥厂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擞奥表,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杜麓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上回,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多食氰。但全新外观并没有显得笨拙跨互,相反侧面线条看上去更显硬朗叫,同时还提升了豪华感敖绍咀。17寸轮毂采用了全新造型庇仇晨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慑酗雀。   同时新车的尾部也经过重新设计拉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答首,让人心里觉得踏实让迟嵌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中通狡,这也是日系豪华车惯用的设计手法头。如果说现款天籁的外观偏向大气运动港挟华,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汝洼匆。   本文导航农剧算:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帽其,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心食赦畅。不久前描吩,哈弗H6推出升级版等棚途,现代ix35也完成了小改款眉虐沁,今天我们就将这两台车拿出来比一比浆敬,看看在汽车领域内坞,中韩的差距是像国足那样不争气嵌哇幸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比半先,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大测拌观,而且发动机的选择也更多修,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莆离,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辞。售价方面两车差别较大砂贾熄,这一点也一直是自主品牌的优势所在昧屋痞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右克地你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠目筏呵。   外观磐玩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大措,比较明显的是在车头煎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赔帝,另外在车头下部进气格栅平竞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饱陌髓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秽谎违,不过因为仅有三款1.5T车型车囱丹,因此他并不是今天的主角净。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藕:第八代索纳塔)对粪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呜想截:全新胜达)孰椒,两者在ix35身上很好的结合在了一起无效艰,看起来既有轿车的美感坷堪滔,又不失SUV硬朗的气质吓肉。 外观配置对比填垢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大那蒙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挛彤兰,优惠后的成交价在15.84万元左右课零,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奉巴羞,因此我们拿出这两台车作对比啪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隙侯日,除了天窗接门磐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能申难犯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜗躲敲。   车身颜色艇遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膜汲羔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镰事鼻,多了一个闪铜颜色的选择泞据。哈弗H6颜色也足够丰富愧纪,平日最常见的白杯、黑淑沥、灰嘉计、银都具备久檬娥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颅捶,基本足够满足消费者对颜色的需求啼。   外观小结烷褪峭:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞳叫耽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驼,因此更显时尚门汝剐、硬朗购试谓。哈弗H6外观也很不错绕,可以给人非常沉稳踏实的安全感插丸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宝,外观就更不输给现代ix35了氯鲍鸥。更喜欢哪一款见仁见智轻毒撑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赣挥。   >>>慎防购车陷阱柿抠必,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV四?当然是因为它空间够大性腹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坛叉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斤谷?或者说什么样的MPV算好淑?多大算大恃侩?今天堑溜赴,我就从一个汽车网站编辑的角度缅汕,跟大家分享一下我的标准和看法扰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晶。   在我看来必热副,对于一款7座MPV来说定。大家应该首先关注它的乘坐空间把,特别是第三排乘客的乘坐空间犯。因为以我的经验衅失链,7座车型中娇段,第三排能够舒适乘坐的仅是少数划。要不就是顶腿洼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哗塑。所以在选车时梗蜜,这一点大家要尤为注意氖,否则第三排用不上腺晶,倒不如少花钱买辆5座车率涩忙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趁辅贿。   第二个关注点是后备厢涝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拎。很多7座车型在展开第三排座椅时慑曝羔,后备厢连放个包都费劲了踩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候角谴,有可能一点行李都没有吗坤蛙秸?所以这一点凤粳菊,大家在选车的时候也要注意闪。   第三点是便利性逞簇懂,这个除了日常的储物空间外边涛谴,还包括第二排上下车的便利性骆、进入第三排的方便程度等恍胸弛。对于7座MPV车主来说间诞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虱。一般来说前排往往是孩子爸妈彼,而后两排则是父母和孩子屋,可以说是老的老彻、小的泻Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绷。   开头长了点矛,主要是跟大家分享一些经验怠详话,下面我们进入夏朗评测巴监,看看它的表现如何默恒骂。按照刚才说的痘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间残劝。至于外观洽谩、内饰祈申堵、动力等涎倍祁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迪荡,我们稍后再谈坤。   ●乘坐空间绒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哦楞釜,一辆7座MPV挥士闯,前两排的空间肯定是没问题的歧认铰。比如我身高175cm荆捻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕息团似。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm味律灌,靠背的角度也可以调整30°左右疟拨茅。前者很重要和,可滑动的范围越大嫉,和第三排相互迁就的能力也就越强狄。   从上面的体验来看狠,至少从腿部空间方面来讲判,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稠娜,而且进入第三排也并不是很困难课隋肖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糕田。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舱艘勿,几乎领先于所有的同级别对手料,所以相应的次使,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熄膘。另外有一点大家很容易忽视的是妙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局般蓖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任干先词,而较窄的第三排(受后轮鄙峨素、后悬架影响)则只乘坐两人扰。   与夏朗相比淋糜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砰湘挨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泞性,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膏本渡,满载时第三排的舒适性可以想象豁,一定好不到哪去箱那阑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湿任,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口锚识,而且五个座椅都是三点式安全带诽,都配有头枕踌鞘胚,这也是其他车型都不能比拟的一点偏蓟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅故獭劲,比如长辈腿脚不方便进第三排闹,那你大可以将儿童座椅装到第三排呢闷,这个很多对手真没有试毙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沮合,到2013年11月新车上市吼咎,短短4年里惫,观致汽车为世界带来了太多惊喜店徐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿仑绿歌。新车迟迟不上市畏洪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袖舌蔫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展节。是骡子是马碗钾玲,终究得拉出来溜溜柯仓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锯琅,到底有没有想象中的那么优秀敞?趁着这次的试驾活动宿,必须让各位清楚的了解真相皆访糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牧糠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躲瓶刷?这是个很敏感的话题戈戒,却在任何一个场合都不得不提肚姐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趁托,而对于观致这个全新的汽车制造商而言紊播,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腻贡,而非决策权渗透那肺,这个是一个需要十分明确的概念锤。   综合来说崇课,您只需要知道茶帕棉:它是一家合资公司俊,也是一个中国品牌乡川,但是它的发展不受制于任何人八泌匿, 并拥有独立的枫爽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员把,制造的也是全新的踞徐、面向国际化市场的高品质原创产品寺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吹,副董事长Volker Steinwascher石清仁隋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凸窟,前者曾是大众集团高管惨,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓮怀文。所以在观致3的外观造型上还炼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒲阀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唬静,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畦函箍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煎,车身尺寸却办虐、腰线的丰富程度等到非位,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球械拘。如果一定要说有什么特点的话订氦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菲。   不过匿哗巷,若是细细揣摩这款新车焙缅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异即。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性差谩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸿你。而由法雷奥代工的前大灯赋钳褐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唐硷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犊,如果您愿意再多支付一些费用顿册,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯薄棺侈、大灯自适应开启及清洗等配置介。   除了前大灯内的LED转向灯之外繁库弹,后视镜上同样布置了LED转向灯静慈奠,只是LED二极管贴片的间距有些过大玫,点亮之后似乎缺少那么点感觉缆肥饶,而厂家的工程师也很认同我们的看法湾焕蓄,表示会很快对这种设计进行改进牡释肠。而后视镜的特点是宽度很大详拧猛,可视面积优秀扒驳罗,并带有电加热功能椿舒借。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菏捕筐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凛牧勘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兰袒息,无论是大灯秋、尾灯组布局观巷顺,还是倒车雷达的探头布置等等伸。而很多时候操身,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲍,设计师的固执被得到了采纳峭袒久。   有一个很好的例子来阐述这种情况赴纪炕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯淮仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侥闹。用厂家工作人员的话来说窝兄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拦,必须成双捂内,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狼:LED光源+导光条膏薄、双倒车灯蹬械啤、双后雾灯呵辽,灯组的供应商仍为法雷奥时串袒。   尾灯组本身的效果相当漂亮林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹲谷,但不得不承认的是讼腥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贿缚凤。双边双出式排气管莽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刚烩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配强贬翅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式性,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属圃。轮胎方面观致3也是十分的给力抛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杆,因此马牌就成为了唯一的选择达芳鳞,对于消费者而言自然是件好事潭钵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎猎蔚并,这款产品显然更注重驾驶舒适性构瘸篓,但规格上似乎不那么亲民富潍屡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饯敢悼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虾收,虽然市面上可选择的车型非常多勤霸,但是想要在其中选择出一款空间够大火弘匣,配置也不能太差的车型粗,着实有一番困难笑。近期我正在为选车而烦恼享适,裸车预算在10万元上下拿牢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脓,所以对空间的需求比较大覆始,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴箔蔡,今天刀芦龟,我们就在这两者之间兔,来一场空间的较量卧拿。   飞度共有5款车型试,售价区间在7.98万元至11.98万元之间具,骊威共有8款车型当姜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间式丰切。此次对比文章中搪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒂,两者指导价分别为10.42万和10.58万酶,并且在上海都有一定幅度的优惠躺嫉凰,实际售价两车差异不大诉甭采。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涣:飞度时尚运动仙磋慈,骊威中规中矩倾惨陡。   在外观造型上廉,飞度外观饱满捍,硕大的前大灯谷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)端虽另,不过现款的外形并不显落伍谓采帆。骊威的前脸进行了重新设计乐乒汞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酮会,不过整体造型依然中规中矩挂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面险虑,飞度长宽高三维尺寸分别为忙躺高:3900×1695×1525mm附,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氏日孺,轴距为2600mm掏,从数据上看蜂豹忙,骊威具有绝对的优势廊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垛,请继续看下文剧浆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎面,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力校竭扮。另外许,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肥,飞度为前后盘式烂,而骊威为前盘后鼓筏赔扯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正让腥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灌,对提高倒车的安全性也会有所帮助秋德。相比之下腿厘垫,同价位的飞度没有此配置泵,有些遗憾焚碎。两车都配备有壹苊问兀控钥匙珐饥,飞度将冶保控按钮集成在两把钥匙上售,而骊威的胰咛泄茫控器与钥匙相互独立桶采拼,而且仅提供一个叶耄控器强锹,不过两车都装备发动机电子防盗系统哨酗。" "  现在出现了一个有意思的局面偿描,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绰里攻,而且还有像大众汽车那样慰潍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号率,在大众汽车之后捆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法任楷悲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍完唱揉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捣吠讹。下面我们就来一起看一看这款车惰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涸路:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狮巳?不得不说铆挎姐,从外观上来讲砍椒稗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俊掸,购买它的人们厩,更多是在预算有限的情况下追求实用性怖,谈不上什么审美喜好饱。而全新爱丽舍的外观设计贡桓,明显向前跨越了一大步耻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苟啤惫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm派盗娠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拨溺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呵。这很符合中国老百姓的用车需求挡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌变脱,注重舒适性晨,但行车噪音比较大失藉供。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砰诵识,除此之外桐含渺,车外再没有开启的地方经,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贡揉。除此之外忻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纱孔畏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尘澄,属于全新爱丽舍的卖点所在菏。   本文导航脱:" "  一直以来汀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型绢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉床茬咕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藉塑淀,但始终让人觉得有些激情不足挥督,与犀利的外观不太相符甲船。日前扒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机噶,传动升级为6前速自动变速箱什,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统采搐叼,提升了该车型的整体素质棘危孔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渴讲盗,在外观内饰方面变化并不是特别大腔捅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己笑搏,新款MG5 1.5T也不例外太念久。如果说红线彰显了运动气质京浑剩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些席零贝。   新款车的侧面造型与之前没有变化淳驰,作为强调运动的1.5T车型扯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果青祁。车尾的变化也不多边躬,远观基本上发现不了变化所在荒谦。   本文导航庆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巧叔表,而在中国市巢拭辍,两者的竞争更是激烈拭梳库,A4L一直在销量上处于领先地位唤宝碎,但宝马必然不会轻易言败冀醚枷,所以我们看到了宝马316i的上市煞痞鹤,其价格下探到30万以内屁换科,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诲,豪华品牌逞坤、售价30万内煞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滤哭泼,还有手动与自动可蚜ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据巷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肖渴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凰,并且我们看到官方定价方面现娟盒,316i进取型甚至还要便宜8000元昂竿,不管你是不是“壕”朴少,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观归差:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说复兽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了份,在大部分城市江藉裴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沧渭雹,所以过多的点评话语我就不多说了响,谁更好看都是自在人心的事吞懊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熟,但是小编还是要尽到自己的职责椽雾,必要的展示必须得有惟,下面就看看两车的车头正面大图对比杀羚蝗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯献传,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鄙撮棺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酒涎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溉攘酬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了培煤少,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逃肋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梨输剑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磨担剿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了视接,不过这都是个人审美的问题了么蒋渡,整体两车的外观设计还是在一个水准上无还抽。   轮毂上钎附,两款车作为车系入门版车型圃,都使用了16寸轮毂睫辟豢,尺寸相比各自中高配车型是小了些速次,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谜柑桓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鳞镶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎樊佃,并且在胎面宽度上比316i更优茨斤惮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袭骇词,用一款中级车以较高的姿态切入市陈奈患弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓝须降,按部就班的推出了中级车GA5眠秸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型题,而随着国内SUV市场的井喷杭焊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舅。   好的产品才能抓住消费者溺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力煌。在今天试驾的这款GS5身上雹漂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尖班,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纱崎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念堆氦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猫,看上去却十分洋气舅受且。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眉、1854酮渭、1680毫米勘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俺搬,这也是国人喜闻乐见的吉么衬。   车头的设计略显凶悍掳枪始,设计师称设计思路来源于雪豹韶篮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陪男疼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人破。前大灯采用了透镜式的设计匡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剧奉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的菠兽,这个考虑绝对够实在词驶鲤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强节忍抚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果客,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视污。   在轮胎方面秆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虑版,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨。轮毂的造型十分普通靖仇试,只能说看上去很顺眼比较实用吧凰呜。   尾部有一个明显的掀背设计铂埠顾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉采轰。尾灯采用了主流的LDE设计抠韩赋,搭配大尺寸的高位刹车灯豁姜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色比里屏,辨识度也更高掳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岸?是豪华奢侈的奔驰S级母虚,还是“上天入地”的路虎揽胜设线煎,亦或是驰骋四海的保时捷911屎惊苔?对这一价位的车型来说耐桃陆,什么才是决定性的购买因素凌?是配置还是性能诧?车型对这一价位来说到底有多重要庇寺?要回答这些问题当然还需要专业的解答掂。今天狙悼壁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车棉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呛废、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稠切,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妥蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巩氨菊。非土豪们洛尖,退散~   由于有200万元这个限制蘑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平层,但市场有20万左右的加价廷,且并无现车郎到。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型必,这款车终于摆脱加价和,进入平价销售阶段杉入,当然能否买到现车就看各位的运气了农挺畔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版屡斡阔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剑氰苟,但跑车的身份无疑是最拉风的狗蛊甭。   尺寸上实在没什么可比性灯唾,加长S级无疑是其中最占长度优势的规洪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短馈,跟标轴S级还真有一拼疮祁帘,巨大的高度也傲视群雄猜涸涛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捕虎墓。最后我想说的是浇掇创,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坷挠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到改抱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了该,公平起见还得排除车重因素涣寒姬。别看S级一副身宽体胖的感觉庞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歪襄袄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亮聚炬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜腹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开校,别吓坏了后座的VIP镐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人心澈汝,但也确实相当可观了广,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫁唐,其276kW的最大功率是三款车里最低的荷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎围。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镁苔嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茬骨泛。不过写到这儿我很想问一句邪绦揭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匙贺先,就能成就今天的丰功伟业遁蔫凄,是这样吗骋荆?就算这不是一个伪命题茄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件切。那么试,历史能代表什么篱画?之前扛,我肤浅地认为凉化,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边络笆倒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涕师,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌皑诺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竞牧。 ●何为中国专属庙释?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐:S400L两款捅豌木、S400L混合动力一款惰琳、S500L一款娶。相比世界范围内的S级色负,这些车型有三大特点短潘:全部为长轴距版房伦迫、全部为汽油车含、S400L两款车型为中国专属售。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏话测、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意薄柑弯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绦信。因此躲凯,中国专属的S400L与它们相比廷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关聚吾录。我们已领略过S500L的魅力愤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版创。   ●外型面吻:更长仓惧、更宽浩化颗、更高拓邻疮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾缚唯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致礁,尺寸上心,它比上一代车型更大思溉,轴距则保持不变从俩。从数据上看半瑞靛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄埂,但落实到实际的视觉效果细荤软,我想没有人觉察出几十毫米的区别碧将。相反亥割厘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剔繁散、霸气很多靖签。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个危,根据车辆配置的不同俄鸵,全车使用的LED数量有所不同购。我们不知道具体车型的LED数量潍醛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冗哇,它足够惊人瞎蜡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场和峨戊、中国市巢纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场官。对于中国人来说钠刨督,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惺,中国人将有更多合适的车型可以选择尖集。同时滥尽,市场竞争日趋激烈嘶落,汽车售价降低纳拜镀、经销商服务更好赌。   作为目前全系的入门级车型枫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叭旁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咸。对于S级来说辖,无钥匙进入功能十分重要邪融粉,没有它栏,许多车主会无法接受梦。   如许多人看到的一样瘟鲜蛊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驴剔。在奔驰车上赤前,总有许多你也许永远也发现不了的配置奶繁,它们中许多都与安全相关乘滦蔷。比如S级全系标配的自适应制动灯丝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳系少扩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故透侣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题半尼姐,什么是MPV车型漏楼辨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钎危,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车败迹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皇汐慕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贾挪马,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型午嘘倍。是MPV卉码架?是轿车杠然?还是旅行车窃?这看起来确实是个很有难度的课题托,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纳旧随。   当然这次大家不用只听我的一面之词频,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拐捞尖,而且他们一个是马自达5车主轨旦,另一个是沃尔沃V60的准车主闷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比甜瓦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撵取。   首先登场的是胡正暘将墓看,大家一定不陌生攫,他是我们汽车之家评测团队的成员牡哦程,今年27岁水韩,算是个文艺小青年茎,热爱生活芹踩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驮盼金,刚刚新婚不久捻圃,正是对未来充满希望与热情的时候辣淑恢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垒崎,如果家中添丁的话危,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仁。   杰德测试车刚刚来到编辑部澄幂诞,胡正暘就迫不及待的去体验了绒死,据他所说嘶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拔,属于一见钟情搅。另外从外形线条以及车身尺寸来看难,杰德都和V60差不多孤骸伯,是辆旅行版轿车的样子埔。   当然外形只是一方面牡圭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间悉,特别是第三排座椅但叙宠。实际体验了一下赔勺开,将第二排座椅滑动到最前面的位置内秃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量岸骚,头部也有四指空间描捐嘛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单达,之前的文章中我们也有过介绍唇咆佩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胆。   更多精彩视频桔瞧怜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醋霜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阑存,表现基本上与V60相当创,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兜请,在放倒第三排座椅的情况下较,用同样的一些物品存放来对比乏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贤厂掇,而如果使用上第三排座椅桔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咕。   胡正暘对于杰德的看法凶丢:   首先杰德样子很好看睫,够时尚瞎,年轻人都会喜欢阂报圣。另外添乌葡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜕胁扭,但是内部空间利用率更高具,实际空间体验也让人很满意钒乏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秤愧贰,这点非常不错谁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钞瘟立。   不过它有个问题涵扰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了娠竭,只适合短途出行暴凌暴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了臀癸彻,如果需要经常外出长途旅行的话问计藩,5座版车型更合适广拿寇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV羡梗豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恨。近期镐摔,2014款雷克萨斯GX400推出市巢么煌,作为小改款车型扛抱,此次推出的新车在外观方面做了改动挪,同时在配置上也有一定程度的提升愤汰抽,动力则保持不变动鹤,售价方面与老款车型保持一致恼汐煌,提升了新车的整体竞争能力玩谎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撵簿限。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弛删贯、308男惋柿、408抛舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售素,现在又来个301坷圭爬,不要说是消费者通叙伪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙临莫但。这就是紧凑型车市趁喊尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舌讨欧。东风标致301矛头直指桑塔纳警琶痕、捷达和昕锐稻辑,我闻到了火药味敞糖。   11月19日上市仟骂,预计售价9-11万篇,与雪铁龙爱丽舍同平台慑掣雇,只有1.6L一个排量弟裙嫌,变速箱有5速手动和4速自动可选厩岛。以上这些是东风标致301的一些基本资料反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课端额,因此从很早开始便陆续放出各种消息腊琅籍,以增加关注度持。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哨戮,为全系顶配到稼。咱们从标致301的身世说起呻坤疾,先把头绪给理清了悄俯屑。   ● 东风标致301是辆什么车湾盛?   听到301这个名字恃监垦,大家都能知道校曝,这是标致的“3系列”楔,但307勘胺、308听过绢,301却是第一次听说董。其实301的身份一点儿也不神秘危,大家都记得富康吧脱?富康是雪铁龙ZX良尸,后来在中国改款改名趟崩,叫爱丽舍敛顽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”清,这是它的第二代产品鞋配,而301愁灸拒,就是标致版本的全新爱丽舍省嫂肮,它们全都是一家人臂蛾娃。   对于大陆市场来说届想,标致301是张新面孔逼户计,其实早在去年底它便已在土耳其上市接,之后陆续在阿尔及利亚痊菱肥、俄罗斯等许多国家上市诚辑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灵独济,同时藩谈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憾。它将被销售至世界各地唐供梯,成为一款全球化的车型绊魔俏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫丘谦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捶,标致301的外观乍看上去没有什么特点同。你可以猜到这款车的定位了茫狈饲,30岁上下管档宛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糠泼妥。   其实301长得有那么一点像508瘸抹坍,这是很正常的彩,毕竟出自一家门稿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乖善。要让更多人接受妊擅宦,太个性肯定是不行的哦,所以这个设计思路挺好沫糜,也应该挺对中国人的胃口刺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裙宏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳噶宋枢、捷达密昏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm埔骄撕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俊。不过它的备胎又回归了185mm部,而且抠捻艇,可能是出于成本控制等原因放,备胎使用了不同品牌的轮胎痞氓。   我个人不太喜欢标致301的尾部案囱掏,总感觉哪里别扭材册,也许将来出个两厢版会更好看伪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姑煌,而且中高配车型都有鞘,比对手厚道骏煞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膝,温度适中龚室糕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磁迟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梦煞普,他们不仅发明了西餐餐具掏毛耍:叉子叉快,还孕育了诸多跑车品牌茅,比如芹乐:玛莎拉蒂卞泌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妥捶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔑挥。   ●外观芭涛咖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车儒草怒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级归坪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色试膏疥,它们都是标准的行政级豪华车收屑柿,有着一副不苟言笑的严肃表情竭凛烧,外观线条规整很叼,那种气场让人敬畏懂般哥。   而玛莎拉蒂总裁则不然粒稀馅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无锻寥,但气质却截然相反卑弄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郴艰,标志性的大嘴咄咄逼人蕊,意大利人对于设计确实有自己的卓见袱。   如果将总裁与同级别对手放在一起革窟,它无疑是最夸张虾挝嫁、最具美感的堤恰案。这的确也与细分定位有关系沉镜暇,奥迪A8答搪、宝马7系这些德系豪华车都以低调荒报、沉稳为不变的设计主线旅吉般,更多的在表达权利访惋坊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感起秦跑。而意大利人则不然嘎董涎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓷,即便是这样一款行政豪华轿车坦霸汉,依旧坚持了张扬的风格阜环熔。   这是我第一次见到新总裁的实车锯,它确实比老款要漂亮集女,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粹诡,而新款前脸带来的侵略性更具气质酪播卜。   车尾相比车头略显内敛举,双边四出的排气管成为了最大亮点皑措。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藩,聊及为何选择总裁时尝遍,他满脸诚意的跟我说冕苟:“好看!跟找女人一样寸慑娩,好看佬。”“呵呵蹦默茎,好吧刃联盘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着导蒜跑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳貌窘,卡钳由Brembo提供某勃,颜色理论上是可以进行选装的对。轮胎为倍耐力P ZERO系列乒嫩规,前轮尺寸为245/40 R20拌邦,后轮尺寸为285/35 R20十。   ●内饰碳斡熊:运动豪华是主格调   置身车内鸿榷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枷泛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梦封督,显得有些过于保守了套耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方博。   方向盘直径略大深,背面配有尺寸硕大的金属拨片弯蚂馅,手感很棒坷。导航系统为Garmin凑蝗克,7英寸液晶屏尺寸不算大访夏蒜,中规中矩斡呜绣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脓深瞪,已经很少遇到长相令人深刻冻捍,而且相当满意的车了奠郸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芳棵堆,价格低圃形,与同级别车型竞争性价比十分突出戌冲。但在长相一直不怎么给力枯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖古溪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慰哀,不走伪高端路线的致尚XT蚂停,其动感的造型非常独特楔申。在我看来天程慈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鄙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埔宝溃,购车群体越发的年轻化摄。   说他年轻拓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绰熄,这只是时尚的一部分敞狙。   前包围的造型充满了视觉张力隶滇叮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜂泄焊,显得非常动感狗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擅妈钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传回境合,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浚蠕,这也是在向合资品牌看齐缕肖酿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利很角,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媚低。而在车身尺寸上仆辆绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伪聚燃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米癸,与他同级别的对手相比有着明显的优势师。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灯簿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菏袍势,多幅轮毂造型则走的是时尚路线死。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豢板极,上窄下宽的造型十分饱满匆拧门,而且显得更加稳重突苫。尾灯的造型修长替含瘸,且正好与车头灯遥相呼应浮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搅掂,动感拈类烂、年轻省。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置献胯,虽然仅有三款车型配备此装置涤线练,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拎,想必也是极为厚道的林匆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祈孟,我是汽车之家刘涛宠惶噶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威莱半,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溜哩波:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妇。时隔一年后的2009年绅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主办洞杭,选择它的原因泉,用三个关键因素涵盖那:“外观内饰漂亮静先捕、静音好迟啦微、配置高”话。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淬抒入,作为老款车的车主箍肮侮,带着期许肚尚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翔,有了下面的车评思换媚。   注释跨:为了方便大家阅读相,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涎,描述为“新君威”诧盗汰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斯教,以下各个环节的评价用满分十分制拿踌,做点评褂。   评分标准喀:   及格偷氰:6分   表现尚可熊:7分   表现优秀淳:8-9分   表现完美翱采距:10分   外观钙嘶:先天胚子好型,改改更“时髦”   改进评分摔弥错:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暴剐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谐,应用到了现实量产的车型中咸。在当时灌防,245mm的胎宽伪屎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浩识冬,毫无疑问是走在了对手的前面痪欧。这种先入为主唯溶雹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贫都,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计司,说君威有一副“好相貌”墟莎,我想没人会投反对票化。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势么,18寸的大轮圈不仅保留私罐,而且换成了密辐条设计搭歌,前格栅的修饰勤芍,在视觉上显得更为立体极,但就我个人而言更喜欢老款公狭挥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”达。俗话说“7分先天枷层,3分后天”靶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虚,应对国人对“时髦灯具”的要求厩寒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诫台,坦率讲伶,不是我喜欢的风格房绩抄,如果换成一辆科迈罗颧,我想我会投赞成票妻妮。后尾灯修砰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脯普,视觉效果不错楷冗断,灯源亮度不刺眼假快,亮起时不会让后车问候“家人”黑。   内装寐:对不足进行了优化倡立,细节仍留有遗憾   改进评分落:7分   我必须要承认伦,我是一个对细节做工异常挑剔的人菱。从2009年到2013年示铝,新君威经历了至少两次改款升级纪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题葛幻车,仍未得到改进稿缚淖。强迫症对于细节的不足戊鸥世,只需一眼就记在心里识起坝,每天上车看到就会不舒服错羡。尤其是逗,新君威的前排仪表台与座椅之间光,留给司机的跨腿空间并不大楔,当你磕到膝盖外侧时崇汝,你会嘬着牙花子目令,蹦几个“脏字”行肮。   聊完了不满彩,我再说说好的地方收。日常上下车抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置亢避,我的09款君威开了4年跑了5万公里晦楼臼,座椅的“敏感”部位疟,已被我蹂躏的起皮评、掉渣险鲤持,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苦,视觉上显得极为邋遢母退纲。此问题赫,在新款君威上得到了明显的改善袜赐,侧翼立起的角度变谢成ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧,但此问题我跟厂商确认过搭潘,确实为真皮)俱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怠夺示。凭此一项幌,拉开车门的印象分就能加不少躺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掂盒森,我的老款君威在二手车出售时温耙,就因为座椅皮面老化的问题繁,被“扣分”董。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菜闺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氮顶圈,好了许多鞠梢奋。8英寸丹迪、带有触摸功能的中央显示屏涂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰郸材叔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顺力陕,在实际操作时显得华而不实茸。多数情况下要调节温度昏,只能用手指去“抹”氓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纪,并且无任何的震动回馈提示品捞,行驶中操作不够人性化逼梦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瑞惫媒,相比老款的旋钮控制课,视觉上科技感更强悉搽盒。实际操作时介割,对于手指滑动位移的识别能力响应较差费辛。尽管支持手写功能侧隶硷,但表面手写板的面积很辛锔獬,如果手指较为粗壮靖懒,表面面积不足以支持对手写区域的要求埔谎。索性盟胆精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冒。   小贴士稀:针对上述功能的操作“鸡肋”皑千,我向厂商做过咨询歌。对方最终给出的结论是呈臼鳖,此功能在研发初期息,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅板桅,停留在几年前翠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恳沏邦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏晒,支持多种信息切换查阅兔舜,视觉效果自然更时尚通,也符合当下的硬件的升级进化潮流八腐损。但枷难南,仅就我个人而言辨世,我认为任何一项技术的进步与应用搅辱结,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的申。新君威的仪表液晶屏在常规模式下床旗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸽剂,所以仪表盘的车速指针匪订厕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感募露袒,当你想从正常模式切换至电台模式时税,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驮蜂,时间大约在2秒左右哨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拳姜孙,因为系统的升级抠烁,所以导航从路径开始到定位确认导航附,逻辑上相比老款车型淮斜补,要合理很多韭乖测。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冕到红,被彻底改进脱阑尉。提个建议挞拔,新款对于路径导航的语音提升外,在路径判断时钱糜贾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顿涣忍,如果将“请在下一个路口右转的话术”阶弦微,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乱娶饭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响靡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妻辖仟。整体效果墨滥纬,高音有提升嫁焚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茂。以往那种“嘣呲惟鹤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壬奖,无法在这套BOSE音响上找到喇郎附。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腥舜?加长版!与其给那些改装厂提供生意捶弯脐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独倡。近日杠俩提,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L某桨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腺,这款车就要正式发布了簇青年,海外售价14万英镑起枪猎桂,约合人民币138万洛钢。国内250万以内应该是不要想了憨午拇,土豪们还等什么菠污乓,赶紧再加价20万下手吧?⒓舶伞(注释拷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戒,外观上并无过多区别示,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的说虽,因为用三个字就能总结泵:没区别瓜居鼻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版廉舰。除了实实在在的空间优势蔫,那种与众不同的气势也是重要因素之一炊,这种毫无区别的外观盾蜂肌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呸瘫兄。   英国人果然内(men)秀(sao)瓮淘讳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澎附凯,改造成了两个相对独立的乘坐区域莱,原本的中间座椅则变身中控台侗挖,提供了空调善芍桥、多媒体搜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渡秽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淬慈才。动力和传动系统方面乃任,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皑惨森。   总结蠕掳奔:路虎揽胜L目前仅计划在中国洞肌烽、中东地区和北美市场推出恳降,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茎屯林。另外钙龄啡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虱,预计广州车展发布沧。土豪们继续准备银子吧女蕊。 免责声明氢:本文仅代表作者个人观点黑棘毛,与环球网无关咳的。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡碎需,对本文以及其中全部或者部分内容甸瑰、文字的真实性拍胁嫩、完整性醒绞垢、及时性本站不作任何保证或承诺抛,请读者仅作参考纹孩,并请自行核实相关内容艘汗残。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喂凳半,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崩,那就是新一代天籁·公爵薯。早在2008年6月拾违,东风日产就推出了天籁·公爵贝客,它的外观萌号、配置均有别于天籁其余版本怂逢,更加高端大气上档次塑。也许它不是最走量的版本郸,但绝对是天籁系列的一面旗帜竭萝。在让大家久等逾半年后公墟,新一代天籁·公爵终于露面缚,我们也第一时间对其进行了实拍切癸。据悉晨丝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉袱。 『注伞:为方便大家阅读菏耻母,文中天籁·公爵简称公爵版掳闻星,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塘氨粗,时而艳阳高照舒,时而大雨倾盆课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梧,与身旁碧绿的草地相得益彰溉氯倾。我盯着它看了许久掇,心里盘算着抗蓝豆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来白鞍惧?   嗯挛,画下草图之前得好好思考这个问题势殿殿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帅购歼,唯独看起来太眼熟篮,对旗舰来说这可不是好事观态,在A6L甚至A4L面前逢,A8需要更多长者般的自信珊垫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锨彻牧:六边形进气格栅面积比以前大了不少乒,而且线条硬朗到接近于矩形杆臣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式,从前脸横贯而过渐捷凛,再加上全新的矩阵式LED大灯蒲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韭,它是A8这次改款最重要的升级之一氰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现北拧骨。以前大灯为例景,分为远光控、近光腾、转向/示宽这三组痕淮苍,所有光源都由LED组成桃介戒,通过与摄像头遁垃雀、夜视系统琳父、导航系统等部件的协作什,可以实现几项很有趣的功能似:   在Auto挡位开启远光灯科,一旦摄像头探测到对向驶来车辆千,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置础径,瞬间关闭部分独立的LED灯体盗沁,会车结束后烫滇创,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冒楔。在整个会车过程中鞠春动,对向车辆的位置一直不被照亮祁竟贿,而其余位置能保持远光照明状态弘挟峦,既不妨碍对方驾驶员视线卤红,也不影响自己观察前方路况错朔,相当智能改笑。   当夜视系统探测到行人时释裂筒,LED灯会连续快速闪烁三下皋,对行人起警示作用僻觅,如果夜视系统探测到牛灯、羊之类的大型动物缄缓,LED灯则不会闪烁漠模,避免对动物造成惊吓没诉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梁括,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堆氨。另外它的转向灯采用动态效果挪歇,灯光朝着转向的方向滚动点亮独饯南,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毕场,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钢婆,提高安全性魔春。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陈八皮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料促烦排,有些来自室内的模拟演示动,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦懒蜂,看看这些功能的实际效果到底如何屁持零。   跟前脸的改进相比聪办驮,车尾变化幅度要小得多菜咖,主要集中在尾灯部分馁闭弄,线条更加瘦长挞诧掠、扁平酞沏,视觉效果更干练掂吴。除了那个“A8”标识检斑抢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思角脖外,看上去还那么年轻运动措勾坤,缺少沉稳气息戮家椿。再打开车门一看椭趟,我明白了病男廓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型百,使用了和路虎卫士相同的发动机棺浓,配备了六速手自一体变速箱台,以及许多高端的配置虑钱徊。让这款车有了很多吸引人的地方辩饺,但通过试驾陇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狼。很多设计还不是很成熟霜,尽管这样阀爆,这款配备了柴油发动机的SUV科镰筛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现通,依旧在同级别具有很强的竞争力酪瓜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翅堕,尤其是大灯组的设计耽虹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拳特,都比老款看着更有质感糜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯檄凑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小经触。此外篇损谦,中网的设计很有层次感髓,运用了一些镀铬饰条餐,也让这款车的前脸显得更大方挨孟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疮,钣金工艺还有待提高韧浚。   车身侧面造型亮点不多栖撕能,线条还算比较和谐吧病,亮银的行李架比较好看为俱,但实际用途不大科。车窗所占的侧面比重较谢芳怼,稍有点显得失重吃徒鸿。四个车轮显得很粗犷惨钱瓷,轮胎品牌是玛吉斯锹鼓戮,成本并不是很高汝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计链,注重排水性能揽香朔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼎间喘。   车尾的造型比较臃肿酱锹伺,相比车头来说惋,造型并不是很美观寐谦,尾灯的轮廓没有什么美感可言镐,轮廓显得比较生硬矗。车尾下包围外观设计的不算太成熟莎,驭胜使用了三点式倒车雷达岛衫笛,在实际的体验中搬,探头反应速度稍有些滞后肥酮,给驾驶者的观察带来一定的不便铅崎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离想搐。   本文导航环涣熄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躬蛊,已经跨越了整整40年哀饲舷。在这期间岁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寂鸵?当这款全新君威GS出现在你面前橡聘,这个数字就已经不再重要逛诲。每当我们回顾历史皆,终究也是为了更好的感受当下火呈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拨撩,的确也不太容易考究亢,所以话不多说奥缉,马上进入主题泼匙。   君威GS是别克君威的高性能版本烁,作为其最明显的身份特征廖丹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留署处秃,攻击性十足的设计让人印象深刻砍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冻船刊,采用盾形设计唬,显得非常紧凑凄腑狙。大灯部分全系新增了日间行车灯椒痞,整体造型与普通版君威一致桃,仅在内部细节上有些许不同躺皑。   车身长度纳烂羡、高度比老款略有增加涩,宽度和轴距均未改变尾贬。侧面线条也是延续了之前的设计融撇,十足的运动紧凑风格既。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份睦,十分醒目藤超太。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂项时考,配备普利司通的泰然者运动型轮胎配靛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宠,更显紧凑沤澜。LED尾灯为全系标配辱,灯罩经过熏黑处理末,提升运动感础季。作为动力更强劲的运动版车型然梅徘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谢,同时也满足了更大排气量的需求稿。   本文导航琅警:" "  近日许烽,奔驰MLC的效果图再次被曝光目,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哥粹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稿,融入了轿车的设计元素舷歧兄。据此前的消息罐,该款车有望2015年推出率煞伴。 奔驰ML   从最新的效果图来看返,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿姬划肯,拥有相似的大灯造型校手蟹,以及下保险杠的设计扮澄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迹。此番设计目标很明确觅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娜。   动力方面也来自新款ML哦摧俄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甲粗醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扫凤钨,峰值扭矩400Nm势,编者猜测未来MLC将会延续该动力涟口。不过膘都,MLC未来还将推出AMG版本佬盟。 责任编辑憾孙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钠吮饲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稀救,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橡菊,然而对于消费者来说梆埂,可选择性太多也未必是件好事膊草。许多车型的定位都非常接近歼李券,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格本,那么它们到底谁更运动悲腔惊,谁更适合日常驾驶材,谁的性价比更高呢陈撇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蠕凑臀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胯素肥,马自达CX-5在价格上具有一定优势传颗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乐韭,其它车型在20.78-25.28万之间贤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稳拦豪,价格适中巩汐双,而且动力和配置都很不错纱。反观翼虎仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乌控廷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窘覆,但翼虎胜在配置丰富褥、动力强劲荡骂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定欠案菇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万触,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撤读喝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危笨,这听上去有点意思秆导竞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闯,那么结果显而易见茧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荷匣。然而消费者大可放心扮尖,CX-5的动力也绝对称不上弱板筹,尤其是市区行驶冠寞,它的整体表现很轻盈歉寇词,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攻霜灭,没有涡轮发力时的突兀感帘涣稠,这让它驾驶起来更为轻松脊兼。   无独有偶怖蕾麻,两款车都采用了6AT变速箱魄匈访,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刊痰。可惜的是娩型,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铣兢。另外亭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恳氯俏,常规的形式很容易操作蓖拾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡申虎,并不易于操作悔办。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姬璃露,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涛视变,与翼虎也有将近3米的差距嫡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响雄赁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎携瞥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤诉高。   油耗向来是日系车的优势所在归,CX-5的发动机压缩比高达13:1镜恒胸,并且装备了i-stop启停系统绘传了,这让它的节油表现比较突出委另。在气温32℃盆袍、全程空调躲了溶、车载一人的情况下蹄块,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿碳,其中经历了畅通和拥堵等路况车缉校,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雀。同样路况下镜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劝,尤其在开空调的状态下对,翼虎的油耗表现实在令人担忧苹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冠。   作为一款城市SUV楔擞奢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳,都采用了多片离合器式中央差速器胺够哨,并带有四轮电子辅助制动佩谐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悉寄靡。从我们之前的测试来看侯拨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显臀弓,所以脱困相对轻松一些县。不过在这里我们要告诫广大消费者怒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垒,但两者的定位都是城市SUV橡,越野并不是它们的强项绰何拾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秸爱窃,油门踏板的脚感檀、方向盘的转向手感色材开、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的昂踢几。值得肯定的是枫弟煤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手错靖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恃措伤。然而相比之下吗可粹,CX-5的整体感觉更加轻盈洛,它开起来并不像SUV耿奉凡,车头的反应更快鸽,油门踏板的调校也更加线性添对,而翼虎整体感觉更加沉稳谋秽问,底盘扎实朴,但或许是由于整备质量更重的原因搏唬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仑。   就驾驶方面而言簿翘巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用慌、油门线性菠较定、操控性出色食休丰,可以用“好开”来形容敌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乡独,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裙,但翼虎的发动机输出并不线性昧趁啦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度覆。另外唱堤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉裳,加速脚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胺廷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车型。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑系驮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质率宝,放眼整个市嘲啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟,基本上5个手指头就能数过来衔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者技膝呻。   有关于新款E级外观肥、内饰及空间方面的介绍围,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 露。在我的这篇文章中井贤炔,主要关注E260L动力方面的表现童。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氯劫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW道,最大扭矩则达到了310N.m唐。虽然排量并不大北宫,但是通过加大增压值含淋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手硼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簧,对于这款变速箱顷扰敞,我想大家已经很熟悉了斡寐。只是我想再说一次表律兼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陇浮,但在日常驾驶过程中悔取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肪赣痴。大多数情况下温和苏忿畴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韶。   只有在深踩油门的情况下斤,E260L才会爆发出他凶悍的一面剐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虽蔫陡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芜干湍,你也可以说他动力输出不够平顺绢拭。   一直以来澎,我都极为中意E级的悬挂调校鞍暇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心融顾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洗瞎溺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候男驮仇,我挺惊讶的诗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布热,想不到这么快就即将在国内正式上市销售际。可是仔细一想毛攫,也很难怪宝马会这么着急剖寡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痉耿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痊副常。据悉瞪甜,宝马4系Coupe将在11月12日上市特穿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磷室踢。(注烈颇须:为方便大家阅读稼乒册,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车活履,在你初见时姑渤靡,很难相信自己会喜欢上他荡莎。因为你花痴于帅气拉风的外观滩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动募,那么他的表现自然不会入你法眼潮哪射。但时间久了辖溯,你发现再帅的外表也会看腻秸炊背,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畴,放松不下理懦仇。这时渭阀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戮、运动但不难受的座驾朴欠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘛人,除此之外没,他还是一台很顾家的车杜扳。   没错递疮施,他没有特别帅气的外表虱朝化,没有特别强悍的动力飞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菊戚岛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挝。下面菠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盼绊界。   ●车头造型犀利安、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙派浑迪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合,定位低于大众捐裸拘。现如今看塘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甘幌朵,而伊比飒便与POLO出自相同平台巴。因此在车长等诸多细节上墓看,两者都十分类似坛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钡涸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坚先田、1.693米的宽度卧郊何,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酮峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篓来缴,这点确实让我感到吃惊型,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秒椭期。可以肯定的是矛浮,你无须对他的实用性产生怀疑顿唯簿。   你有没有发现使,他的日间行车灯波防,很像同集团的老大哥奥迪A8椿淳将?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份日供。但毕竟芥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂害妹壁,他的目光也需要这样嚣张渡栋苯。   从车侧过渡到车尾你,顿时觉得宿聊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焦,从凶狠瞬间变成温顺档笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路彼纷徊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潘娟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力局,而在我们的制动测试中屋庆,他的表现也确实不负众望筷壕。我写这段话的时候踩芬,一名同事从我身后经过说了一句人担锯:“哎某双魔,这轮毂挺漂亮的”尺莆。确实惟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扔图,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呕,在我看来另外两位应该是300SL和964逛趁卡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稳巳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孟匪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芹。   直到1949年尽纳餐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搜甭举。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩孙夏,速度竟达到每小时 132 英里控伟,不仅完成了试车圃瓶榔,还一不小心成了世界上最快的量产车型纲患圭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚,正当捷豹稳步发展的时候氨劝狙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凡酣降,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄里。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啃竭丰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中立渤粉,英国国宝匣癌圭?人类想象力的结晶赊瓦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷小伐天,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赎酪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断,正当捷豹稳步发展的时候谓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浑贩,自内而外散发出优雅迷人的气质材,在这份自信与优雅之中骸疵,还蕴含着极强的力量感撵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窍炉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耪井。   作为E-Type在21世纪的继任者譬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乃,他更是一台纯粹的运动机器差需,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粉膛户。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酵,刚刚我试驾的是一台量产车戈膜。即便是用再前卫的眼光去审视翔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猛犁,不过现实就摆在我的面前镜撂酱,它的的确确是一台量产车谢粒票,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噶柯窗。所以班枯,还是让我们先合隆下巴沟、收起惊讶护藉缺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钩舅彭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烷码,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念门瘁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懦嘿,而等待总是值得的嘎,十年之后的今天烫垫工,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颈。   ● 外观酞:旨在降低风阻   关于XL1的外观级锰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球范,他们的心中只有一个目标哦裙刷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189边拇抠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超,也皆源于此昏巷骏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酶萝鳞,轴距也只有2224mm编宿袍,如果用世俗的眼观去衡量玲,它甚至比一台大众POLO还要胁娴濉,不过也正是因此醒,它才做到了POLO永远也做不到的拿波鞋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暇疯屉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饰。   出于降低风阻考虑鹤络苛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镰揭,面对这样的设计廖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玫翅扣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骸惩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蘑皆常,大众XL1的目的只有一个蛋稀菱,那就是降低风阻户樊。而为了达到这一目的功钵捕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代污垫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罐,不过相比于传统的外后视镜滤舜豢,如何掌控与后车的距离是个问题拢掳。   ● 结构氛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沉,除了完美的空气动力学设计外卜非侮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泪枷。作为一台重量仅为795千克的车型侈腥芍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邪,约占车辆总重的21.3%弯,除此之外仕疤苇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牵哪辞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骄抠,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅沟倚А,复古而粗犷的外形拌,彪悍的身姿场,经典的圆形头灯羔汇,这些都是我选择它的理由痊。那么在我稍作白日梦之后秋,请各位看官赶紧打断我的妄想褪熊,拉回到现实里联良居,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛇南提,那么好了身改,牧马人买不成龋,自由客或许能让我望梅止渴宏砷唱。同样复古的外形捕埂稀,依旧是个好选择猴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品携侨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话籍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垂。单就车头来说篓撕缚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韭怀。简单中又透露着经典的味道碧驴啪。另外轿奋悲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眉警,突出了力量感绢,Jeep的家族风格立马突显匪。   车的侧面造型同样如此风格钙恐,走向笔直蹈,简单饱满饰巍世。当然不能仅仅介绍外观设计传蛋,作为一款SUV长蝎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寇乘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°函鞘帝,离地间隙205mm硷罢靖,应对一般的越野路面足够了勉。   车尾的设计十分简洁厘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曝,小巧又十分有力量感幻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃些鞘领,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诞。从总体上看随陷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沥。   本文导航煽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赐,而“侠”自古就有不同定义慌羔,“言必行奈看,行必果孔盒,己诺必诚邵誓恒,不爱其躯宿涧,赴士之阨困瘦孝,千里诵义者也谓之侠”舰。他的形象亦正亦邪沫拜,游走于主流与非主流之间自成一派泻念誓。随着近年来膝钮傻,国内越来越多的人们妈狗诽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泉懂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贾患,开始在国内市场发力嫌娜挤。其中淬,路虎全新一代揽胜运动版稻呈,向无数消费者展现了一种精神驮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撅肠蹋。   路虎全新一代揽胜运动版卧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裴全慨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歌腥壁,它的独立特性被设计师完全释放卉湍。如今谱,这款至今为止速度最快希抛良、相应最迅速坞、反映最敏捷的全新路虎频顶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪边朗桅,冲入国内汽车市扯辞Α,夕阳下一人一车材盲,古道中矩返梅,说的是情义无价掳。谁人不为它心动病?路虎全新一代揽胜运动版尝梅履,驶入我们心中!   65年来皋兜宏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垮南,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”维。如今涪鹊圣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晴撑,再次席卷世界摄玩,那完美的车身比例居部敌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌说实。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膜:4850mm*1983mm*1780mm灌目侮,前后轴距2923mm碱祭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹时牌,3.0 V6 SC汽油版HSL掇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴输窝棘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胯改石。   姿态万千的路虎揽胜运动版闷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掠安,无拘无束的气诚┖捍摺,气宇轩昂的出尘之表氰片,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹次红。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翻腻簇,厚重的前脸侣拢份,配合后倾式格栅设计鳞,更突显了它的自信涡。发动机盖上两条凌线刚强有力记米,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体备鼓。   车身侧面线条的风度也极不平凡剐仇邪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唤呕读,带有亮黑色指状套件巳抽截、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酬,装有亮黑色装饰边的后视镜护,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致槐耻圣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蠕骆堪,这些铝合金结构的轮毂分为昂浅:19英寸5辐式铝合金轮毂豪险怠、20英寸5辐式铝合金轮毂膏、21英寸5辐式铝合金轮毂瞧十、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂埔硼瀑、22英寸5辐式铝合金轮毂钩,无论您选择其中任何一款木侮,它都可以陪您乘风破浪结鲸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秃换,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斑遍劝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯设县,整个车尾看似简单却极不简单猜。   本文导航辆促壳:" "  1998年扫首阮,广州本田成立读姐乡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁农冬,而时光推移躬,今年9月12日毒晌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆力。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁母措,我们今天将穿越时空奖纶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型了罐是。它虽然是日版右舵车型讽汉沪,但3.3L/100km的平均油耗雀、双电机电动CVT县革芬、大容量锂电池草、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酵济,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佬。   外观更加原汁原味珐:说到原汁原味碳麓什,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夏椒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徽,更运动扰戎扮。混动蓝色特征洼垃杏:作为混动车型翱枷临,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标馈急。   在下保险杠处列,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节老,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疥逻。混动轮毂纷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伞搏滴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丁,为节能更尽一份力孺咸。   本文导航墓泞稼:" "  就在前两周瀑赂讽,我的同事刚从上海归来肌,当时就是为了试驾上海大众的朗行逞,而在不久后的今天窘俱幸,我来到了大理蹭,依然是试驾一款来自上海大众的新车惨瓤沧,虽然我与我的同事地域不同烘,但对于这两款车而言旱矛添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来龟钎,我不得不从朗逸说起柑缚,由于现如今大众纳危块化的产品研发沙棋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品底律,朗逸才恍痊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痰,它们的关系算是孪生兄弟吼,反正我是这么理解的芦靛笆。   目前朗境的广告已经全线铺开商趴,消费者的关注度也很高苫劣诵,虽然我个人比较抵触男莩猓块化的产物(感觉个性不足)串,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑久,其次在10多万的紧凑级车里携黔靠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羚迸。所以销量方面自然也很喜人惦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息硷瑟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渡。   从英文名来看殊孪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苇独,朗行的英文则是Gran Lavida搅褪,其实如果从相似度上来比较武,朗境与朗行更加接近诫卫,因为它们均属两厢车到秋秃。我想对于这样一款车来说怠心,大家都不会有什么陌生感井扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碧苫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姜屑,我在上面也为你准备了延伸阅读金伐,可以先行了解一下懒。   说实话溅,朗逸煎陈、朗行拌甩坟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浓垄,让我来区分一下敬寿,估计我也需要片刻的停顿九,因为它们实在太像了!就朗境而言悄洞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条立,并将内部更换为蜂窝状造型烫吗阿,包围下部使用了黑色塑料挫涡哼,并加入跨级风格的银色护板骗,此外前雾灯变成了圆形赦,以上就是全部它的特征了琉。   既然定位于跨界车胳纳莎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伺堕惧,同时为了更加配合Cross风格枯芯惕,车顶还加装了行李架防裤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识米。粗犷的风格也体现在轮毂上癸煌,样式上很难用语言准确的描述出来舌汝矾,总之很复杂踞略,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚊翻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚕父。   尾部的变化几乎与前部一致偶端,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耿鄙,说实话就车尾而言翱唉圣,我感觉朗境比朗行好看了不少丢舱泰。其它方面再无不同稿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挽婆钮,转向灯鼓姐、倒车灯趴昂、刹车灯还都是卤素的醋窖。   本文导航篱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衡淳,所以无论是合资芍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趴巴康。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笔纬逗,白领阶层缕泰坍,夫妻年收入有50万元左右皇偿,有房损划,老公有车狭。实际上哎化,女主角目前也有一部老速腾车犯,开了已经7年准备换一台豪华SUV柒班性。这位女车主喜欢玩铂,追求年轻勒,注重外形长设,并兼顾户外略府,不喜欢纯越野车型芬,而购买价位瞄准了40-50万元领域觅坑草。所以我们直接选择了宝马X3蓉屏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较示旱。   为了公平竞争扳锈,我们选择的车型如下据皇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型号侠糜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闺祥抠,三车的价格虽然有些区别纱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠巩寝崇,所以三车实际购买价格差异较小仆灯。   对比项目一襄讹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狼陆,特别是女性怒互单,希望自己能买到一款好看的汽车晨峦烯,就如同提包还有衣服一样虏炽,特别是成熟女性快,尽管喜欢标新立异浮蓄啡,但也更愿意接受时尚动感的类型谰傅论。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棺寺肮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俩,相比以往方头方脑的设计淘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俗谓。更让人动心的是衔降湾