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新消费滔天巨浪袭来?别被雕爷忽悠了
2019-09-20 01:21:02 来源: 新华网
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  新华社电

浙商银行:上半年实现净利润75.28亿 不良贷款率1.37%

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3.0T车型(下文简称MacanS)擎泄互,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孪,所以在这篇文章中坝哪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兢屑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )善淀。作为整个车系当中的中配车型曙,MacanS绝对是性价比最高的一款扇聊。只需要多付出13万朗丛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焙裴翻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价多鸽隙:10.9万 车辆总价(含增值税)匈邪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷殿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件风巳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寂厦,当然这些选装件也个个价值不菲豹。毫无疑问抡囤尽,我测试的MacanS同样选装了不少配置达韶分,加上所有的选装件之后付瞎,车辆的总价也达到了79.79万诡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm久尖够,轴距为2807mm与奥迪Q5相同第,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帛构,比中低配车型长了18mm胳舷。从数据上看互敲举,MacanS除了高度和轴距之外疾希赏,都要比Q5大一些奸贾,但是由于MacanS车身足够低矮变拱,所以从视觉效果上来说娠缕类,MacanS的车身显得更加紧凑碾吹,也更加运动写羌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乓枚秀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder虾锚静。如果光看前脸的话叉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo授收捻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带患回硕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条紊穿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慰澄横,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穆。如果不选装的话涩皮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唾瞪褐。   MacanS紧凑苟九、简洁的尾部设计巢慈蒂,充分体现出了它的运动风格谢,简单的尾部线条用最平实的设计语言侈遍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搽。同样运动的还有它的尾灯列,狭长奶那、扁平的尾灯造型剿,与尾部线条搭配极为和谐纪,起到了画龙点睛的作用凤先。   内饰方面汾锣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甲,运动中不失豪华感贩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吹骆男,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉恒饭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糙番械,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因催靡。但是有些遗憾的是奸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬良管隘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音屁期,感受并不算太好拼泼哆。   Sport Chrono组件修酵肌,包含了中控台最上方的计时钟陪诉胳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辰粒前。只有选装了Sport Chrono组件炔蒲褐,车辆才可以进行弹射起步枯权丁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凌,但就算是为了那个做工精致的计时钟吻膝步,选装Sport Chrono组件也是值得的亨里剖,毕竟1.8万元的价格辉灿,对于保时捷车主来说也并不算贵罐博。   换挡杆周围密密麻麻的按键棵,对于接触Macan时间不长的人来说剐枪剃,绝对是个噩梦韦随,想要记清楚它们的准确位置散猛,真的不是件简单的事情搐。起码在我开Macan的一段时间里型惠县,每次操作我都要低头确定按键的位置膜挟,真的不太方便萝。" "  在国内提到奥迪贤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凛谢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾芍逗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰,这其中就包含SUV以及小型车兼始,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型峦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢那?   在外观方面特藉侧,奥迪A3延续了家族外观设计箍老,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赏叼室,用在这样一款小车上显得更有气势洁殿季,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质身素姜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唯冀瞬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粕,辨识度非常高饭莱台,同时大灯下部还带有清洗器泌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型糯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赐紊扦,至少看起来没那么晃眼叔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰佛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯取等,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多多经,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应非啤染,起到了很好的效果萄。侧面的造型上在A柱位置最高洗体,整个车型几乎以平直收尾弓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骄翠,同时让整车侧面看起来更大一些撂。   A3的车顶采用了黑白色的设计型,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑟捶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间就桔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拿辫络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琅味细,轮胎尺寸为225/45R17贩鸽痹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂傲肝红,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诡葡汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诺艾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乡,整体呈现梯形结构叼龋,尾窗底部与腰线持平磐乡,尾窗面积最大化保证后方的视野难骄奠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啤哦搞,不过内部也采用了普通灯泡光源筒捌添,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈妹裕好鹃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合链陛详,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况履禽泻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的态驰嵌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贤莎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藤潭厕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迪膘骸,S80L自进入中国之后据,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素难慧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磊兰,但它所具备的那种低调内敛的气质抢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选切。   2014款S80L通过对细节设计的改变投土妊,让自身在没有经历换代的前提下纬翁,进一步提升了性价比上慧竟。面对强手如云的豪华C级车市陈寰鹂ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畦禾导,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手板破,想要抢占主流豪华车的市沉∶摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滥丢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扣。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜堕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痉,同时也紧随时代的脚步毒猜。相对保守的前大灯设计博,已经不再能够满足时代的需求擞柬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恋售,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歉韭,但至少与时代接上了轨戌方。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变碎侵伴,近5米的车长和近3米的轴距表现籍袱,让它在尺寸上并不会有劣势浮怕郝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锤短。外后视镜新加入的镀铬设计犯挪,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谢泛罢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格你狸,沃尔沃式的家族化尾灯造型雾苛猫,成为S80L尾部最显著的标志性设计尉汗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弘吾犁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曝怕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型顿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腺板。   本文导航   分享到旗诉抗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中电,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌新考,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫秦协,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬韬帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓝。不过旗下的产品线也过于单一闷内离,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际漂勿,所以便下探市称D迪馈,推出了紧凑级的GA3车型逗浩趁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型别,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级噶斜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鲸,也可以看作是GA3的升级版车型趁,依旧主攻家用紧凑级车型市场涎砷。但是作为升级版车型瓷,GA3S在外观设计方面有所升级起,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袍瓜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贸休抢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体觅,使整车显得稳重而不失时尚感息敞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晌叛悉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煽搂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亨好、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毕幻。此外蠢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腾倍,为双五幅铝合金轮毂旱刑琅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敲投,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长监驶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汉尼氓,传祺GA3S的造型设计并不落后蚊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瓷杠拌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屠普,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痞厩矫,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓤必,但是无论是从配置还是动力来说捌沥,值得去掏这个钱暴。可能我这些话有些官方措辞钒扰藤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法牌弟。   1.0T嘉年华外观阔砰履:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致童,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谷。为了搭配这台发动机八爆沤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藐记。   内饰部分悔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致需拷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晾聘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凌钡,这个级别的车型非常少见抵凳僳。但并没有设置外部开关寞醇颊,而是需要进入屏幕内关闭匆泰扩。   本文导航   分享到搐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺素,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镜搞仓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厂藕,与大众168万的海外销量相差无几士棋垄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌申,依然凭着一款SUV车型响略惕,在国内获得了不低的曝光率烯失蚀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葡窟水。今年4万台的预计年销量豌哥廊,相信有一大半都将由这款车完成瞥。虽然这个价位区间的SUV里氢,无论国产进口都有不少车型可讶杖忌尽,但路遇科雷傲的几率依然不低泰络士,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弟挥锤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰才。这款车的发动机及变速箱等核心技术爆峡禾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型细佰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喘,并保持了雷诺一贯的安全水准工锋。而今天我们试驾体验的握,正是这款车的第二次改款侠,已于2013年在成都车展上市奴埔老。   外型上螺倍梁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拜幢罢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨守,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腔桑,倒是显得有些“萌萌哒”韩剿缚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盼。   侧面造型上位,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔫末,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酣。虽然尺寸算不上大男替挎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的继侈骄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重际,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蠕剔。另外拣煽,2.5L发动机搭配适时四驱系统探拉畦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现俄抚连。   尾部造型依然圆润蔑矛休,和略显呆萌的前脸很相称肌。上下对开的尾门很实用挫姥,节省了上门开启需要的空间串,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围北,载货坐人两相宜彩蒜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澳垢莎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厂墓畏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蜂帮蜂。当然宛兢堪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失小袄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厩、大黄蜂坏、救护车等“老熟脸”们会出现叮矩经,编剧还添入了不少新角色私糕螺,比如老牌人物“探长”垛,军械武器专家“十字线”荷,以及人造变形金刚“螫刺”等雇。对于最后这一名小角色而言蘑莆天,它的“身价”并不算昂贵寇脑,并且在现实中缝底杉,它的综合表现也算是可圈可点讨衡圃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猛潦嫉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杭彭汾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怯仓踩,说到这里榷榔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奔尾。   言归正传堆迁,牺牲自我觅川惨,从而使“大黄蜂”更加强大呐吐饥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吓赏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哼,想要拥有它并不难每焦,最低11.99万元就能圆你这个梦抬灌纫,只不过它不具备变形功能幻。   从设计以及尺寸上就不难看出编餐你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台希科狼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莱,所以对于大部分人而言痘勃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姜形。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斧枢集,具有相同的特质的车型还有福特翼博极抚、标致2008轰讽矢。在对表面参数对比后每搁纺,创酷的优势还是比较明显的酿懦邦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响不攘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汤垫驳,平和的尾部碴僵掂、延伸至后翼子板的尾灯组紊、向上提升视觉的包围等等城驰查,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亥纹,当然也没有明显的不和谐感描策颓。" "     对于英菲尼迪来说赦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹋霓旱,这最为主打的当属轿车Q系列厕剿狄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拍盖,在现在都在大搞涡轮增压的时代廉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎松,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靡姆犯,而今天洪沛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧评。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型新鼎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陆,就是英菲尼迪的G系列产品沤票,而随着采用新的命名方式累辨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迁韶,从之前曝光的一系列的概念车来看晚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感办诬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菜侍,而带有这种印象而来的就是脓:这车动力强么矮每?怎么看就像是卖外形的呢阜?   首先在外观上妇瑟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扁,采用了更为吸引眼球的设计思路双韶拧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞄恢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搁荷,同时也充满了一种力量感娄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扦隆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锭藐虹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观督雹。   在车身尺寸上蕾怒勾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整岁臂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淘哄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陋丝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咯钎寿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甜屡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伴罕毋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壁静,在这个级别算是中规中矩惦淌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列境锯赁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要当纱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位第释,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格省钨美,同时也保留了圆润的线条风格篡氨,尾灯的点亮效果依然印象深刻成捻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甫懦倾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幻牵垛,这样增加了尾部的层次感畴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘿谩鞭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多囤狮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭适瓮论,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型我讼,并且入门售价也仅10.98万元鸽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辱题。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贡维焊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛柯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乘伴,但车身上的差距并没有售价来的明显掀仇缴,因为锋驭真的比它们便宜太多了算礁。除了合资对手以外擅吩,它10万元起步的售价盖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莲碳埠。   铃木锋驭的外形设计上外塑阜,我听到最多的就是两种声音林势示,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幂,而另一种则是感觉外观不好接受布棵飘,很少有介于中间位置的人肩鸥钎,毕竟外观是一种很主观的感受号,仁者见仁智者见智帛嘿涡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格八欠括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汉婚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型道腻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咸。接缝处体现最为明显裳,而且它在内饰配色上也相当讲究僻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灸祥醚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京猜犬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洽弊梁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型步弄率,售价为15.48万元交枫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比短,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值项坦粒,性价比有多高了阿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绕懂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗅埂锻。况且醇讲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拎,还是非掣壤诼牛厚道的旁腔。   本文导航   分享到户幢侥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毛繁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虽管,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升曹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秆磨缴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挥,这作风跟大哥卡宴如出一辙客。中配的MACAN3.0T车型(官方售价全锣:68.79万)在选配后价格逼近90万元物,而且市场上目前一车难求吃。那么问题来了厢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牟槽现,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唤歇敝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊催伟沥,到底这两车有什么区别汗鳞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辜,帮你捋捋思路菱。   注讳灵木: 实拍车型为MACAN 2.0T割,为了让您一目了然枢谰华,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处申。   内饰硅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及笛惊笔,可以说走在大街放眼望去到处可见卉尝卡。基于目前的消费理念椽,如果花20-30万去购买一辆SUV拳猴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咕秸、实用的内饰肃淖、以及良好的通过性怜,另外还要满足偶尔越野的需求美哩。面对人们如此苛刻的要求蒲炭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣捕退,看看这些车究竟能否满足众人的需求湃朝。相比其他媒体的评测方式坟,我们易车选择了多人评测的模式禄募绩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妙孺辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啊俱沤。    此次我们挑选了7款SUV车型美挫烘,分别是城敛狮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亮绕,分别来对它们进行详细的测试讣础瞎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)领届崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版福享:25.28万元   市场优惠龚涛姆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V觅辅诺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戎碳锈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斧朴坤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓟甫恐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辆化,看上去更加的协调妹。   至于尾部方面伞徘鲤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贡,乍看上去有些沃尔沃的影子木,整体采用了立式的设计风格瞄悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛阿叔,尾窗位置比老款更直也更靠后熄甭钠。   小结宫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泰襄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辛,前后不是很搭调港,尤其后部的立式设计懈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汲泄瞎,但空间利用率上则会相对减邢灯小,比较适合那些舒适一族苟剑鼎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祷:25.28万元   市场优惠仙秤堕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妮鞠陵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车监绿福,新车的整体造型十分具有张力颇,五边形的进气格栅更具立体感箍,镀铬装饰一直延伸至车灯内景尺衔,大大增强了整个车头的时尚性京舜馈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勘昆卵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凡,但整体并不是LED的灯组设计缕膊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莎敦罐,在视觉增加了整体感的同时毒,也大大提升了整车的运动性竞魏。   小结快壕讽:马自达CX-5在几辆车中恐堵陋,我认为是最具动感的一款袱,整车前后比例十分协调淳篮,外加搭配蓝色车漆讨,使得自身更具个性铰胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹬宏校,详情请见后面的驾驶感受篇高骑宽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淑:26.78万元   市场优惠塑木伐:1000元   如果不知道它是奇骏的人虱,在大街上看见这款车巢漠百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烈,同时也是这7辆车中变化最大的车型般卫,整车不再是那么的棱角分明奠绅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辣涟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿莲童。   由于采用更具流线的造型设计锰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洞。尾部的造型也不再是那么的方方正正姜,尾灯与前大灯造型相呼应龚,并搭配镀铬饰条加以点缀蒜。   小结椭颗武:由于我个人的车型为2010款奇骏递僵,所以面对这款全新一代的车型焚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈里谁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说订,奇骏是个不错的选择惟吠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屠:27.28万元   市场优惠铜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候上竞,就得到了广大消费者的极高关注度猴哇,整体设计与上一代差别很大频缅,不再是中庸的形象奉糙,而是更加犀利的造型旗伎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夸径迹,前中网分为两段式设计稳喘,但两块黑色的格栅全是假的嵌芍,完全是用来装饰用的恫吵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枢。   熟悉老款车型的人都知道处逃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计场,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积男,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霖,从而保证了行程的安全性哺墓屉。   小结霞:这款RAV4整体添加了越野套件昧,所以并非其原车面貌瘟。但无论是否经过套件的选装半,整体的造型还是十分具有潮流气息的杰,另外值得一提的是锋氮檄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匣管脖,依然是几款SUV中表现最好的釜匿踌,注重空间表现的朋友们值得考虑啊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糜:31.58万元   市场优惠琉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辛,所以变化并没有其余车型那么大交唱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拦垫骚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吴啦挥,棱角分明才是其主基调汗搐擦。   后方整体没有太大的改动篮窜哄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辞辰是,设计很好的与前大灯相呼应翱级剁,夜间看起来十分的醒目丁弹,整体也很协调窟谜恭。   小结赏滩畦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看然,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轮咳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉变,途观还是比较不错的选择谰竞郸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侮:25.28万元   市场优惠叔澈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干Ъ停克斯的外观裴帘慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢娥凹泞,因为它的造型就是一款大号儿的“钙椋克斯”澈。单条镀铬饰条所组成的前中网绩坟苇,显得整体十分的修长蔚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涵末。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气故纽,提升了整车的档次五。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茄响肌。   小结纪舌:翼虎是福特家族的新肚衙玖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副奁恚克斯的身影地,而对于新款傅趟肱克斯的整体造型菱,个人觉得还是很不错的峰,那么如果您要是和我持有共同的观点滥触翘,并且想拥有一辆SUV车型黑,翼虎绝对是首选范围拟溜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缚九:27.69万元   市场优惠适锤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子类豆江,但随着Jeep旗下车型不断的改款啦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抡癸拼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粕嫌,圆圆的大灯以及垂直的中网武苔缅,无疑均是Jeep最原有的样子潮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拖回次,无论是后风挡还是尾灯滥,都为方方正正的样子幂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悲。   小结奢圈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻谷⒘,淳朴造型及棱角分明的设计旧,在保留Jeep家族血液的同时频便,也为整车的空间做出了较大的贡献杏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兜,详情请阅读后面的文章南。   外观总结谢落潦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性董,基于每款车型的特性峭耿,有的为小改款毫磨、有的则为全新一代韩舱捻,所以有的基本没什么变化鬼、有的则“面目全非”葱薯聚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嵌锚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扯娩罗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绢。通过每款车型下方的小结箔探,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型策冬堪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前为,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乾木,你可以理解为营造纯正的氛围退胸寸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刃擎衅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沮挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辜蹬电。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed请,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笺肌醋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酸,绅士气质是宾利的“看家本领”跨。往往埃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澜讼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忿燃屡。现在傅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h权,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娄糙。自古以来瞧跨,“Speed”一直是宾利的性能标签凄懈,以此向2003年垄断勒芒冠感操缅、亚军的Speed 8赛车致敬朗。    作为宾利历史上最快的量产车型嚼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)什,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纹驹偏,当然氯惩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魂钮。    伴随著经济实力的提升纹膜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梆怒,当你身处被“泰禾北京院子”闪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规全清倘,肯定会追求更高层次身份上的匹配胸。我几天前去宾利销售中心雾乱纯,它长廊式展厅规牧罕炝睿宏伟派,处处是浓郁咖啡香痰柔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利署憋宋,对其购买力是不置一丝的怀疑斯惩菲。我想创,只有宾利角、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌检溅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衫然。我敢很确定的告诉电脑前的你们谦荒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬谭,在中国未来一定能卖到脱销贝。   >> 写在文前藐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筐,英国品牌的表现令人忧心忡忡哎禄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拴杉,它们目前都散落在世界各处壬,有的受到追捧有的则走向终点莎。即使获得成功的英国品牌爬,它们仍为自己贴上的“德国标签”酶实、“印度标签”的身份感到忧虑鳞,毕竟妮都虽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辨撤冯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡揉誓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酸镜、原木的袅袅余香蔷合,这种气味只属于宾利删肝、劳斯莱斯们横,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严息,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头觅柒碾。    从业这么多年讲豹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心队加,囊中羞涩遥不可及自然很重要毋堑蜡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刀。我认为一辆好车腾,应该让驾驶者舒服猾、安静仓、惬意的完成从A点到B点的旅程侯设,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耗奴,却实现不了我小小的梦炬崩干。我一直认为涸坝,真正的贵族贡擅番,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极猾勺,即便妥协仍然能坚守初心卧湍。此话适合改变自己的GT Speed秘,你知道吗铝?世上最难的事情就是超越自己软,GT Speed做到了 筛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咕,当你启动它时伪捍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谓。   >> 外观琉啼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身体,作为宾利目前最为畅销的车型寡缔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痘识戳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镰缕该。但是起,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厢委铣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馆隧。当然茬糕,大部分“土豪”车主也不在乎孰穗誊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锋毕挝。    外观提升不是GT Speed的精髓闭是么,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品超瘟,动力牛、刚性刊冻、减重上的工作任重道远暑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘘,仅有2.3吨帕呢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重农吧粱。不要小看这350kg筐桃,几乎是一台V8发动机的重量贸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疽滇卞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冠欺蠢、多连杆后悬挂和防倾杆等当径。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湘鹃,分别是Burnt Orange(橘)犯、Sequin Blue(蓝)深娠拦、Excreme Sliver(银)眷层却。为了凸显GT Speed的特殊剖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)林炽啸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帕黄凄。宾利工作人员表示挖伟绣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报哗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加导提,尤其是在中国等兴新市场更是突出乡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳惫。    你知道胖子多么努力吗涛税?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苦渐辞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堑绩。那些把高性能作为卖点的品牌许陕陌,现在宾利也有资格和你们一较高下唯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸险泡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致粉痴,其尺寸为(mm)负:长4806嫉晃、宽2227纷、高1394柔颗,轴距为2746mm碳壕。我知道脆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距改收赐,为了让你做到心中有数蹈律,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硅茹嫂。与竞争对手相比瞬驴光,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寄嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车前贫虑,哪怕国内的环境日趋恶劣钝酸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梢扳沫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嵌燃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭死痉伎,整个过程大约需要22秒寒钉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间忱惩旅,从而避免占用后备厢大部分的空间努。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掣沮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缮饭妈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呢农,没有法拉利暴躁狙溉,缺点恐怕是不高调欢臀炮。不信你点击上方视频听听视频里声音拒怒疥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畔: 作为欧陆GT的性能旗舰据想,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕉涎饯,不仔细研究根本发现不了它的区别付。虽然外观变化之处并不算多囊,但是对于轻量化拣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厢。" "   7月21日传徽桔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凑廓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奸、北汽E150鹊吵讨,成为第一期家用空间王冠军耸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峰臣。它们会有怎样的空间表现澎轰,不如一起来见证瞳驮。 本期内容开始前毫形床,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畅聘倦: 好了奈,正式开始第二期内容脖烫。不过简单说几句踏誊,为了没看过第一期的网友们斤遣:    你可能会发现邓,随着岁月流逝考脚墙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貉,也当起了小爸爸牌。恰此时峭,他们对车的选择可能也有了新的取向歇,空间大鹿嘉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凰。    基于此摔让禾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题县星耸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间楼,让大家对车辆的实用性有个较全面颗、正确的认识毁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抗、模拟一家三口郊游的情景实测泥、细节空间的展示疗旁、实体娃娃的数据测量四个环节进行赶。   话不多说淘董,有请今天的选手芳,登诚獭! 第一环节圈:堆放整理箱徽川,能放多少放多少    由于很多厂商起蛔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升染,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时供脊,也会帮你量化一下车到底能装多少升欢较嚎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甭楞撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豪畏司,并加以不同颜色区分狄卿,目的是给你呈现最直观的感受练冬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脓地轮,仅供大家感受一下妈啼烤。今天我们拿箱子说话却宽贬,看看它们这种数据到底能装多少箱子诬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皑铆柔:由于时间关系汀曹,我们这次只借到了骊威的低配版崇沪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒为狼,但高配版的骊威有这一功能怀陡外。 首先出场的是骊威倒来:    状态一摔酵:单纯的后备厢空间 状态二汕售:放倒后排座椅后的空间 状态三裙盎瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪扒偿: 骊威一如我们所想的那样毛妥,空间的确是其一大卖点替弘戊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时技采遂,小伙伴们都惊叹了!骊威鄙旅,实力不凡嗓。   其次出场的是致炫椿龚眠:    状态一守驳彼:单纯的后备厢空间 状态二海:放倒后排座椅后的空间 状态三蕉姥耍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墩壤设: 就如文章开头介绍致炫时所说屯佃惜,空间肛郎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点携撇。通过这一环节放整理箱的测试嗜姜北,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瘸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晶牌管:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颅男城:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二街违:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结攘: 通过摆箱子的实战浓孤撮,以及上面表格数据的对比界,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抽。而致炫与骊威差距也并不是太大肠,可见其空间不可小瞧肌想。接下来又有哪些好玩儿环节京酞?而两车又会有怎样的表现呢甫?请继续往下看冲兄疼。" "   今年5月轮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶檄朝芦?9挡无用朽?自由光深度试驾报告》)通写。当时铅鄙疚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剧撼。    6月吵氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苛。不过3.2L版的离地间隙漆裴、接近角泉、离去角缴让噬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芜律蛔?    几天前埔卷,我和赵璞盛肯粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茹迫每,这车还行不行寺聘阀?    我们的第一站赎,魔都上海塘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宫。在经历了噩梦般的改签糙哦荷、等待譬、登机霉毫、继续等待之后俩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间管稍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿星萎:“游遍世界各地玲匈胖,开尽天下好车酷汾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岁平,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓟乓霓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吹扯俏。在此我可以不吹牛X的告诉大家投略,我在纽北环实际驾驶过耗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韩点恃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孪柑踏,在国内也非常抢手饱钮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涕绅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障艾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方,基本保留了GTI所有特征估。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轨码,在舒适配置上也更加的平民化飞谦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蓝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件东,例如两边的侧裙以及尾翼等类漏夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的将。但低调的外观也有自己独有的设计元素拆熬衬,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁铣辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缺现车。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铝嫡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芬颇绥。另外厩米,新车的LED尾灯造型也很有特色啤仓。海外版GTI提供了红色蔬法、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拣肉,但国产后或许可以与国内的消费见面劫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竿,我把它们大概分成两类灯赏氨:靠谱的和不靠谱的茅绰。不靠谱的原因很多谷戌,有些续航里程太短踏,上车就开始为电量担心;有些性能太差勺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比手堑,几十万买个两门小车踢,真当我们都是土豪吗绢杉鸥?   不靠谱的理由千千万美古,靠谱的标准则大致相同瓜客。续航里程不能太短煎晶崩,加速不能太慢瘁跺蒋,最好还有些实用性岗,价钱不贵就更好了跑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车匠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肝汰弹,拿汽油车举例的话獭舵,90%以上都算得上靠谱碱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荷磕哆,能达到及格水平的车型却不算多屉。我们的这辆测试车是2012款的冈默立,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姜髓。还好时隔两年脸,e6的动力系统并没有发生大变化断痊搭,只是外形和配置有小小的调整炭苫。   续航里程纲踢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧微壕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厘畏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帛咕宪,这其实只是理论值惠枷朗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俩,实际用车时很难达到倪甲。夏天空调恢粗、冬天暖风玩颁寄、高速快了谜提、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酣。   这种电动车只是日常通勤还可以癸,但稍微有些想法魏泪剧,想去见个朋友管、买个菜掣摊陶,心里就得犯嘀咕啊镰。这种心中总有事悬着的感觉很难受耪舱俩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仟谩妹。   由于时间原因粱昆惕,我们只能简单测试一下e6的续航能力甩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捷,其中高速路况三分之二混富,城市路况三分之一编。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脾,我们的行程其实就是三段脸徊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)才仆搭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞧瞄缚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)含。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圃拼,显示续航里程320公里笑诞。完成第一段高速路程时(43公里)搓邪,电池余量82%(耗电17%)琶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)埔本良,电池余量63%(耗电19%)鸵蔫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)土秋,电池余量45%(耗电18%)课克溅,续航里程134公里(减少61公里)恭洗际。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桓协骑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右项荣,比如第一段高速行驶帅,续航里程减了59公里恃踞,而实际行驶了43公里惧,二者大概是0.7倍的关系痹苗父,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近繁洽,拥堵路况似乎还更费电一些匿其方。" "  近两年娠抨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮立墨,很多大厂都推出了自己的纯电动车艇教,先不说比亚迪这些纯自主品牌尉枫恕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烘谈。今天具,我们就提到了之诺这个品牌熬恍卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寸,主打高端高年挖,并且未来也是只进行纯电动车的研发浩盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沟。今天蒋歉救,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E份甜搔,下面我们就对这款车型做一次体验横畦。   之诺1E只租不卖瞧,租赁价格为青埂肺:日租金为400元/天皆,长租(3年期)为7400元/月测桔腺,现在消费者就可以对这款车进行租赁欺。   租赁价格包含蔽书:车辆上牌势劣系、充电盒安装(7.5小时充满)措熔、保险虑拒、每6个月一次定期检查保养怖、车辆维修汝盛,7天24小时道路救援晦、拖车以及备用车辆等庆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慈嫩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墨筒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句秤容,虽然亮点不是很多椿恰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钳潮,树立之诺自身品牌的辨识度瞬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拖,辨识度极高挛趣久。 既然是同平台打造抱悲,那么轴距和宝马X1也是相同的渤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎矗,尺寸为225/50 R17步弯褥,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓉。   本文导航   分享到芬粕诺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柑雀,它是南京依维柯生产的车型被谭,隶属于跃进品牌旗下驰蔬,是一款定位中高端的轻卡产品卤弯。该车是在2013年1月首次发布的涪辖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)料畔,为用户提供了更多的备选车型卯效蛊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼓诲鲜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泼罢俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苗扯辛,宝马向来不走寻常路蕾,旗下的SUV并非越野硬汉顶翰,而是更加注重公路操控性堵棺,所以在外形上也有着自己的独到见解螺汤腿。Coupe原本只是轿跑车的特征肩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阑薯把。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糖刹。在这种背景之下秸恃毫,X4应运而生般。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼓撂室,宝马对于X4的设计便更加得心应手巢。从车身尺寸来看墒苏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颗缸尾。然而实际感受上实教衰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咖。它们的关系就如同X6和X5固,一个张扬父施挫、一个低调滇灭。要想巳啵酷浇?X4很在行媒。   这辆X4的外观加入了大量M套件锭居,进一步凸显了它的运动风格涸壁。夸张的前后包围降低了视觉重心啪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢味?所以贪桓,接近角挡、离去角这些数据对于X4来说钠咀,根本不重要略莎盘。   和X6一样妥长陋,性感的臀部是X4最迷人的地方簇匹。如果从车尾来看袍咐徘,X4确实比X3运动了不少瓜斧,高挑的腰线亢、厚重的尾部都能给人很强的力量感柏。对于35i来说步,单边双出的尾排着实有些低调辫逛。尾灯的造型是典型的宝马风格唱轿鸽,造型简单具沧扇、大气吝疽袜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箔皆卢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氓诡腐,前245mm规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硷沛恨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椭藉赊,这是一款综合静音寺黎怜、舒适誊淬、操控于一体的轮胎洞肌士。在我看来幌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薄,似乎更为合适吉。" "  原标题吼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前新戏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挥,该车除了外观造型犀利从、内饰豪华彭、配置丰富之外率徽翔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聊圃。作为一款以年轻都、时尚为主旋律的产品梨骚泛,NX开起来的感受如何监撑凄,今天我就为大家正式揭秘敲。(注莆别:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猫,如NX脾、ES洁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弛茬理:   NX车型的外观内饰设计风格畅,在之前的文章中我已做了详细介绍臼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窗。从实车给人的感觉来看萍介,它的确做到了这点鲜,不少人见到它的第一反应就是涪:恩疏全兰,这车挺个性岁郎炒、挺漂亮呈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅党,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哗律楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度退疽。此外抹棚灯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯授呐垃,进一步提升了科技感努。不过它并非全系标配溪,在入门级车型上近光灯依旧是LED俄,远光灯为卤素灯泡牢空。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」胺铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剔硅罕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3队既涩、宝马X1做直接竞争伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV菩画,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浮擞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氓其。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀透取,其中一款为17英寸盆硷,另两款为18英寸丘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撵苦粕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藏,在国内的售价大约1700元/条己欢。   车尾线条与前脸相呼应想,造型犀利喊,棱角分明漏建,以凸显整车年轻巷阀肚、运动化的产品定位工韦。同时醇,尾灯设计十分用心彪莽甩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果面铂,特意在接缝处增加了一小块LED绵。   内饰方面勾谎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准传角珊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雀布,大幅提升了车内的豪华氛围日敞匣。   据雷克萨斯厂商人员介绍谎画,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挟,它的使用方法类似于电脑的触模板估痘,并带有震动回馈功能惜绿戒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眠磷蝎。此外箔匠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统登,我们咨询厂商工作人员咳,这配置会不会引入中国什,对方并没有给出明确答复峨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坏,作为家族中的新进成员段咕,NX的表现自然也不会差繁。为了符合它运动化的定位挠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晨庇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菏词。   在海外扣色,NX提供了全景天窗伐、普通天窗和无天窗三种版本的车型马,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邦接迸,采光效果很好藐行,但无法开启茬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊,采用的是外开式设计俱鹅坟。可以确定的是摄侠,上述两种版本的天窗都将引入中国楞晴冉,至于无天窗版车型是否会引进承,暂不清楚什呛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡桂,马自达CX-7在海外推出;2009年力萌席,2.5L两驱车型引入国内鸽辽讹,售价28.8万;2010年迁漓,增配的小改款车型上市弥,售价29.08万罗,同时宣布国产意向;2012年妇汤请,海外CX-7停产;2014年兢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魔,等它国产的人此时已经老了四岁了诵疚抵。   从以进口的身份引入国内骏另标,到正式国产经历了四年左右的时间崔,在这四年中进口CX-7销量并不好让苇凯,一方面是当时市场不成熟划辅翁,后期竞品丛生将其埋没了表。另一方面原因也在其本身茎嘶农,比如定价高肖鸽搜、2.5L发动机动力孱弱等等绞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚祭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弗煎瞄。在测试之前劳槐灵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驰担?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酒拴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm签壬涩,搭配6挡手自一体变速箱才焙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机发擦,只不过调校要比CX-7上的更为激进轨拈贩。即便如此狙踌肛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼床淖硅。   油门的设定比较灵敏花,起步和加速初段都还比较轻盈鸿泄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涣尸日,而不至于拖沓及途,一切都显得易于掌握涕桶。变速箱和发动机配合的是那么默契驾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菱甘乓,只是在极拥堵的道路上蠕动时敲去伎,1挡与2挡的切换有点闯动而已替返馆,问题不大驰甩。   转向和悬架的设定偏向运动公小,采用机械液压助力的转向系统比较重辽剿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赦。悬架没有“忽悠”的表现狠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息五,车内乘员经橙海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牌日。悬架后段偏硬卉潭爱,在弯道中并没有明显的侧倾浦薯扣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去附到零。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿,动力供给够积极垦檄,表现不错矾,驾驶感觉非常轻松第,动力的跟进也很是及时母峦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm十,但实际感受发力点基本在3000rpm左右编感甘,而且不是那种喷涌般的迸发愁菊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已么睡,给人相对内向保守的错觉静川。   CX-7更擅长的是中途加速叛茅冠,比如从60公里/小时开始凸吼钩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易损坟焊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纤洁讽,这几天这种沮丧感时常出现赐疾。不过也正是这个中段加速的特点唐斥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吭汐,稍踩油门就奔向3000rpm撼,便能得到很好的响应矗,仅有极为短暂的降挡迟疑挟肋,随后就催逼出了足够的扭矩荷。简而言之惰徘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靡,容易上手另,各方面的表现也都算令人满意步顾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷错吝刮,涡轮增压器起到了明显的效果咖,就像注入了某种精神类药物蔚吓荤,虽不时刻保持着亢奋状态驹家,但兴奋状态确实随时可以到来晒,一切都听从指挥侥嘶独。这种持续的加速感可以维持一段时间葡,心里不禁一阵爽快棘,当然荚敢拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了醛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抨诧杠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梢粗磁,消耗燃油17.94升级,平均时速为30公里/小时糙,全程开启空调戳蜡掠,平均油耗为13.3升/百公里酒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诬莱,CX-7绝不算省油的那类棵居,准确的说是比较费油涎凰必。另外宋疚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敝吹课,无疑使用成本相对较高敖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章獭为。说实话捻偿唤,那是我第一次接触这两款车溅唾攻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毫瓷好,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机令,动力同样够用墩惺赔,但输出并不算线性淀灸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芍靖块。当时我就在想盾奥宠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了献,而如今厂家真的这么干了牟撵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卧,增加了几项配置纯翻,外观方面几乎没有改动敬,图中的这款车只是增加了车顶行李架通、车尾扰流板和挡泥板等选装件淀。   这款帅客HR16是一款7座车型女铜,它可以满足国V排放标准哦捅,车窗后半部分采用了隐私玻璃讹拒憾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脆。当然涝爸,帅客实际上是一款既可以满足载人钞搂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)善毖场,所以它的车系中包含了5座菇琴俩、7座硼焚、国IV念、国V等各种不同版本莽爸。   除了挡泥板之外敦阮啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骨,其中的最强模式叫作“Dynamic”份脱,译为“动态”辟。有意思的是敛范钡,在英文里泪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撼停,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机儡季比、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坑南?——开启动态模式拐秘呈,就等于点燃了一根无形的导火线楼蚀权。   要追根溯源的话手蔫祥,炸药起始于中国垂滇,属于四大发明之一叹碗,不过相比中国发明的黑火药额,硝酸甘油平时更加安全可控碍,而且破坏力更强瞬。奥迪RS 7同样如此锑饱举,它多数时候表现得比较随和华,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陈票。   首先从外观上就容易看出它很厉害礁嫂蜜。奥迪A7之所以独特翁肌翔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翅,人们将之称为“Sportback”刹,在我看来股时圈,它的廓更像是一只优雅的海龟梨答,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种栋勉蔡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冲舱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厕变,所以它已经不是传统爬行类的龟炒琶衔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同价垃惺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箔,让人不由自主的去稳稳扶住3懂揪齿、9点位置粉就繁。   在风骚的外形和各种真皮糠答、碳纤维材质的覆盖之下当筐酶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵风丛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菏裤,这一点很好矢官问。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV险氯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淘牢殊。即便在这种情况下涤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题此:谁给你的自信卖这么贵艾说?不错垮环较,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寝,它到底是盲目自信还是厚积薄发锈?我们一比高下奥泻酒。 外观对比娜访:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妨甘仇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坷贸,所以我决定说点可以量化的东西诺淌。首先缎闻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烽赡邯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型表措。其次可能是由于动力的原因风踏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽室办。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魂完,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀兔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芬。在前期的试驾活动上洼冻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昏淌检,并对其驾驶品质给予了极高的评价碧巢切。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车士,和手动挡车型相比讣拔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伶扰。 ● 外观内饰的简单介绍适:   在外观方面拌珊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氛,甚至连一个小尾标都没有寡舵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赶,但1.8T车主可能会对此有一些不满婚碍淮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm互翠干,轴距为2700mm秃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5股、奔腾X80以及哈弗H6惕讣,CS75还是相当有竞争力的干蛊,它的轴距和长度最大氏,宽度仅次于哈弗H6氓饰校,高度相比瑞虎5矮了35mm皆。   在外部配置上囱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统该嫩衡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芭搭锑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角燎。另外柿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果枢谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牧构,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戳哭,市场售价约为700元/条颅,在同级别中算是很厚道的配备了橇订。此外勘角,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杰奇庭,只是轮圈被替换为铁轮圈去煞,还是俩字——厚道镰蛊闭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辑钎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锨匡,看起来更有层次感迹剖乡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脐街疯、设计毫无新意箱俗炮、用料也很一般等不好的印象彩廊。不过近年来惺乃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缝,长安便是其一道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塘凑,也很难找出它的缺点嵌,按键拼镶划、旋钮的阻尼适中嘉欧,手感很不错称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舜台,分辨率和反应速度都还不错蒲累,不过在功能性上它只提供基本的导航妮爱、DVD拨、电台嫌、倒车影像及蓝牙功能操,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曙青鹃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狼婆,但是厂家对此并没有改进迫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放榔牌绩。但是哨脓僳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕,同时设备名称也无法显示完整吠沪,在用户体验上还有提升空间架青。   不过龄童,在一些细节处理上担篱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意七蠕。比如在挡把前方的储物格的浩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稀,不过这块材质却为硬塑料姥孩围,实际上根本无法达到防滑的效果节。另外香昂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稠,这点值得表扬呢聪,但必须手动摁下开关才能点亮溺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅人美纺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卵了叭。座椅填充物软硬适中膝,刚刚好朗,并不会软到开久了腰疼逝蕉,也不至于硬到硌(gè)人亩捎艘。除此之外讽寄,包裹性表现也很不错匈牟拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中末瓷讳。另外夯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节圣璃尚。   车内乘坐空间表现上固票,身高180cm的编辑身处前排穆叹,头部约有一拳左右的空间苔锭,此时移身至后排尾咳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泰。作为一台紧凑型SUV车型骸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郊挂。   来到后备厢竭,长安官方给出的容积数据为590-1560L酣,表现中规中矩乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果度究健,增加消费者对于整车的好感度碘屑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟噶彭,如今市面上的电动车产品越来越多疽晃庙,开始逐渐走入人们的生活帝掀碴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贾莽咖,大家对它的了解可能还不是很多库,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躺。那么这款车究竟如何呢秽立适?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剧及唤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挡胆府,我们终于有机会近距离接触一下贺颁趣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癸,因此其与众泰汽车合作牌,推出众泰知豆电动车辱椭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同长,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识式。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拔脯?不管你信不信裂,反正我信了篙剔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱攀,售价为24.98万-28.98万元让蔼,共有三款配置可芽只魄骸,全系均未采用quattro四驱系统播解丰,取而代之的是前置前驱的驱动形式棱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛提墩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烫,1.4T的发动机到底够不够用显立衔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧推台凑,这些问题都难免让人担心闪簧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喇板私,它又是否值这个价格能,下面让我来终结你的这些疑惑期趟煽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猫萍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驮陌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境安,既然大家都关心这一问题负,那么我们就从这个问题开始一一解决瘫劣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的超每雌,其最大输出功率为110kW澳,峰值扭矩可以达到250Nm伐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砂归。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凳兑帅,动力储备不足方面的顾虑哼胚难,但是这些想法也好顾虑也罢饯衅俯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了范门。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疥,油门初段的旷量微乎其微卞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姆妻附,当发动机的转速达到1750转时缕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苗,强烈的推背感也会随之而来董骑,如果你不是冷静下来思考一下拐复,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呜屠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冬,一开始的想法和我一样迟挫,换了1.4T发动机之后惠,动力跟的上吗赦告岭?心里总是怀揣着这样一个疑问睬,但是当他们开了一段时间之后庙倍瀑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碧疯彩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格履阜淖,处于D挡模式时稍犬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘛下镶,但也感觉不到激进的性格捆缕歉。但是当车辆处于S挡时块心趣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘,整个车似乎突然变得紧张了起来舒霓,时刻专注着你踩油门的右脚腑税池,稍有动作便会迅速做出响应圃驴戌。   在城市的驾驶中碧踏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容,当你深踩油门时槐娘鸡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胎梧品,或者可以说酒毫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钢懊剁。此外椭惧池,作为一台不折不扣的城市SUV吵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疵评拴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巴迫勘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胺槐镀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抠伦,整个加速的过程非常线性狡漆范,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雹室,不会表现的非常神经质兴拣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阑贺墒,这台变速箱给人的感觉非常聪明伎林朔,可以准确的猜出驾驶者的意图窍哎催,在换挡的速度和时机方面非常到位睹僳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坚五断。此外航,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焙贿。当车辆处于D挡模式下乏慌,当发动机的转速达到2000转时辫籍酗,这台变速箱便会进行升挡的动作侣,从而保证日常驾驶更好的经济性蚕笔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汝剔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眠。   这台变速箱也并不是近乎完美杀,它当然也存在着自身的不足巩娇浑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺快,尤其是在低速的区间内痘掠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感土辣。此外淑,该车提供了四种驾驶模式的选择赌,分别为经济集泡、舒适般胎貌、自动和动态模式差,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓜记汀。 性能测试闪购某:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叮鲸吨,最终的破百成绩为9.14秒逼柬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俩此辣。奥迪Q3在三挡时完成了破百须享挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叼潘。此外些举,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抵,非辰┕茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锭,整个加速的过程十分平顺和线性孪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势课横。车辆在全力起步的过程中寂熔,由于没有采用quattro四驱系统毛圃,车身有轻微的抬头现象昂,前悬挂的拉伸比较明显奔齿冲。 性能测试缚泥牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中境,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洗欠患,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛋现嫩。在整个制动的过程中卫,G值适中保持在-0.9到-1之间幌煎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态人绢芹,前悬挂很大程度的收到挤压拱解闹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤告。此外痰,该车在连续制动的情况下抢,受到的热衰退现象比较明显攫,在连续测试过后釜禽辨,制动距离增长了接近2米疏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容海,动力方面也足以应对使用的需求脸泞酸,尤其是在低扭方面哩,这台发动机表现除了浑厚的功底阑叭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平适眉。对于一台城市SUV来说笔馈唐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑考每。" "  你有没有这样的勇气娃签,一辈子只留着一种发型魔弯,带着一种款式的眼镜悍分倘?或许多数人会摇头说不拐使。试想你现在穿着中山装每,带着大边框尖,留着中分头走在街上幂,别人必定会投来异样的眼光港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泥谓,但有一种美掳邪首,却是永恒的悲,我们称之为“经典”词溺。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒲肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屯,看似过时的东西稍加润色泻噬铂,就会焕发出经典的力量腺寂嚎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慷,也是一个互相佐证的问题模俗。正是扛住了时间的消磨界,一个产品一种设计才能称之为经典径。而正是因为它是经典官,所以无论时间如何过往酞,岁月如何变迁杠寝告,它依旧能代表着美攘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角橇阂及。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫害放、保时捷911监蜜、MINI这几款车了渡瓷斜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孪赐款,这是一种财富氓,就像一个国家的历史一样柬憾吃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝内。但就像中山装一样蒋裙菱,如果不稍加改动农身,依旧会被人说土气楼礁,MINI也是一样碾翟物,细节的升华会有益于经典的传播和传承偶胸省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谷腺,是全新MINI车系中性能最好的毫罗钵。所以车头车尾都会看到“S”的字样钢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刮蜗,这是它彰显不同的地方钎,尾灯的轮廓更大了文列般,但相比老款不够凝练晦憨欢,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤藐,个人感觉它是为了变化而变化败。轮毂方面骡歧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绍肚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闪胁。不过沟汤,在真正接触到保时捷Macan之前帽搂,我对它的真正实力也有所质疑风坏。众所周知壳怀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逛公,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢片双?带着这个疑虑坪隋缸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侯搏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甸锚磷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型破恢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陀兑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杠俄。在没有任何参考坐标的情况下墙妓馈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羌。排除了惯性思维的困扰毕干,对于一款新车而言或许并非坏事具。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布私搅,因此有关它的设计特征我们并不陌生滴佛。作为保时捷推出的第二款SUV车型昏交峡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坑,同时也融入了许多独特的元素嚏下。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搐靖瞄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动山首堆,因此在细节处理上墓磐凰,新车融入了更加激进的设计元素到桑疤。    作为入门版车型憨倾帛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腻饰息,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操,并采用导光条设计呕崔,其视觉效果更具科技感焕时槐。   保时捷Macan的腰线位置较高埔偿淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秘磨擞,营造出强烈的动态视觉效果昂雄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宪抖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抹拖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睡是,我的同事此前已经为大家介绍闪精技。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解款访男。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帘咕倾。" "   ??????? 提起观致侠,大家都会想起什么琴?这似乎是一个难以回答的问题浦拴晌。作为一个有着中国血统的全新品牌稍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒂弹陶。在2013年克策赦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伟摩,一石惊起千层浪洪骆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掂岛。   如今纯裴,观致的第二款车型管靡,观致3五门版也如约而至葡逞呻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乾单标?它的到来洗蹬,在扩充了观致的产品线之后壕闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遂惊?自然是令我们拭目以待察。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痞屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今败,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桥省虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型节绅,时至今日都没有做大幅的修改铝睬粕。就是这样一个古董级外貌的家伙脓,最近竟然和新能源技术杠上了耽铜。2013年的日内瓦车展上悲,路虎推出了一款纯电动卫士许琴,旨在告诉大家卫士宝刀未老短。而这些天脆很掠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晤纲旦,看起来无赡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了菱舒舷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啪始,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品控礁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟先陕冈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洁,并未成为现实膘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已完盘。   事情的转折点发生在2014年6月18日枫纲祈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哇县,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车廉,并且这一次蹬磋,车身上已经重新贴上了拉花构,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘟赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饱宿帛,而是一台真正的电动版卫士湍冯坝。   之后通过各种途径的联系沉辑缔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版穷铃,虽然这并不是一款量产车暮,也没有任何电动机须亮杆、电池组方面的参数数据泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岛鲤揽,我们认为此次试驾还是很有意义的湍挂。   ■ 外观造型白:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峨含龚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筒。   电动版卫士全球仅有7台皑烘体,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车杰袭,基于卫士110车型打造跋牟泊,可以根据情况容纳5个或7个座椅递睹理,算是车系中的“旅行款”拆欢雷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梁潮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敦氢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴萌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惊藩级,丝毫不加以修饰翻。按照官方对柴油版车型的销售策略暗犁钵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惟迹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颇刑笑。正对车头骄,右侧翼子板的通风口也是镂空的窃请醋,下方是空调系统的进气口差铝,而左侧的则仅仅用作装饰敖踌渭,所以是完全封死的状态烩胖。   平直的挡风玻璃虱虹、小雨刷碗卫羚、面积可观手动调节后视镜范裳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辟酚抱,而在这台电动版卫士上缆曝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萎姐。   实际上僚卞新,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歇,电动车窗只照顾到前排乘客蹲密盒,第二排为手摇的勿晃髓,第三排则仅仅是推拉窗轰法娃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林懦吨榷,确实姑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萎笨灭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裙腐敲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桂肉哥。   三窗式车尾设计除了古老外阶,想不出更多的词去形容怪,好在后窗电加热囊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备储,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簇葱玫。至于各种不同用处的尾灯氦辞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗣沏教。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秘杭,并配备了13针牵引电力接口旱珊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电违培到。而对于电动版卫士来说肝,这款车的拖曳能力也非一般强大乏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡河世,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘉娘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苔沦敖,在这四年一次的盛世当中杉烹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缚苛笔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤铡,在经过整体的细化改进后整体更出色讽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成呕摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌衡镭艰,对于这样一款小车到底怎样迫携核,让我们一起一探究竟旧虫鹊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烘册,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计程供,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化米,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家忌残,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格范竿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挖淳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨蓖В可靠的选择镣。   相比现在很多的车型赐碧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吾,个人比较喜欢这样的感觉妇,朴素也是另一种风格醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好经箍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怕缕好,可以说是起到了点睛的作用故,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荒刚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格昧翟,看起来还有些运动精神串谦木。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磨,同时也是远近光一体设计射闯烽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穿埠,更加突出其可爱的造型风格两全,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虏,同时也表明了J2的一种年轻风格佩线稳。虽然是一款定价不高的微型家用车娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置黑焊,雾灯虽然不是什么贵重的配置凄皑激,但对于安全的保障还是多一分才好税飘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挺,实际使用中虽然刮水面积稍衅稀,但整体还是清理的非常干净态。   在车体侧面造型上拆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧麻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趴,这样给头部空间会留出很多郎忻坏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乃袖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感识郊诞。腰线起始的位置和大灯高度相同复畏,这给了驾驶员足够大的视野空间放,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骋技。   在尾部造型上隙鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巴亥,同时加大了尾部示宽灯的面积男棋,为了就是提示后方车辆注意安全蜗垮泞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疆葡千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔼形漂,内部非常的深不过开口非常形惹獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丰谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎袭,虽然是钢圈蚂惋牢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节杠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俊丹牧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贤。另外晤桂赎,一直让人头疼的售价问题擦,此次又出现了遣锨官,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势季缓。价格问题贝使,在上市新闻 中已谈了很多官县椿,不过与价格相比倘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焊撕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统忍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题精?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跋痕儡,即将为各位解开疑问烽受。   观致3五门版已于6月24日上市裤季蜜,目前指导价已公布桔瓣潭,售价区间11.99-17.19万元 冯挖盲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梢:依然遵循简洁的设计思路藉刺喷,造型更显年轻蟹呐时。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头岛接倘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烦汝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汉。可以说蒲惨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车密扳并。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惺古,不过在细节上却更显年轻星经。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沁镜,轴距为2690mm托,除了长度缩短了177mm之外秸起几,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舱春蛾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翻驴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔。在车身颜色上称挫坎,观致3五门版同样有6种颜色可阉谐,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爱,色彩更为鲜亮壳,也更有时尚感捻邯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摧啡骨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别概舱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茅抒,而前雾灯也采用了圆形的设计歪桔,更显时尚播亭氢。另外斯认,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腔睬、转向辅助灯和大灯清洗装置礁倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 内揽。   除此之外疽悍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大集届拘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)手,并且轮圈的款式也更加的年轻缕舷辑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绒校辈。所以在轮圈与轮胎的规格上啼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诵灵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍程熔:与三厢版一致市丹需,细节改变不大谩氨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同东,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捶。中控台采用对称式设计胃悄木,各种功能布置规整境,按钮数量控制在了合理的范围内沸隆,不会给人一种杂乱的感觉侥甜妓。平底式多功能方向盘与三厢版无异故,造型很有运动感扰盾恫,真皮包裹的外圈握感也很不错埃袍丢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置归椿,除了蓝牙电话褥鼻授、多媒体播放等这些基本配置之外搭瞬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伎浪。除此之外改,车主还可选配观致逸云的增值服务棠伶娥,该服务包含实时交通路况净、实时停车场信息和地图更新等吧土。 ● 座椅及乘坐空间欧贩痞:白色绲边真皮座椅很有时尚感骨腥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能观秤嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔷,与三厢版顶配车型相同弛。不过区别在于碌味及,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理罢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升底霞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑。   在乘坐空间方面狗霖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座复堆惨,并将座椅调到最低位置后蹭哄,头部空间大约为1拳懦达彤,显得很宽裕;而进入后排后械酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间猩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛙侍跑。后排中间地板隆起幅度较大疵,长度也不适合搁脚骚拈却,中间乘客的舒适度会受到一些影响惊宏统。 ● 后备厢敖虚、储物空间和天窗席:后备厢容积403-1105升剑,储物格众多攻铂韧。   在不放倒后排座椅的情况下排寡慧,观致3五门版后备厢容积为403升母舰稼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盖。如果嫌这样的空间还不够的话赣,将后排座椅全部放倒后锯董,空间最大可扩大到1105升虐地酪。除此之外伺,如果您随身携带了诸如手机缴师杯、饮料之类的细碎物品的话典,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间武定店。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绒伸,可打开的总面积约为0.22平方米暇概,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巴伯变。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架魂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机临携姓,两者最大功率分别为126马力和156马力捷勾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米努,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攫,其他车型均采用6速双离合变速箱罚帘毙。在底盘悬架方面谋颓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墩芦介,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厩桥千。 ● 驾驶感受釜陵:底盘调校水准高荆,变速箱低速平顺性比三厢版好龄患广。   此次试驾会上炔,我们大部分时间都行走在城市道路中救普才,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些橙纲父,起步时若是轻踩油门踏板辉敬,车辆的提速会显得比较迟缓汤考,若要改善的话晴馆,需要至少踩下1/2的踏板行程腥匪瘟。对于开惯了日系车的朋友们来说鹤钦,这种偏向于传统欧系车型风格吴,而非“一点就有”的油门调芯涑矗可能需要一点适应的过程镁。   而在整个加速的过程中傅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锚猎检,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怀陈睬,咆哮声已经传入驾驶舱碌射勤,可就是不见变速箱及时升挡悄膝。另一方面姥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皮惶,整个介入过程并不是特别的线性鞍限台,其工作时的噪音也清晰可辨肌泰匣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狭互,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受粒吗叙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颧翱,并且伴随着强烈的顿挫感膏盲蓉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纬矮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匿解,虽然顿挫感还是有暑拧勿,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔬当。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妥,那么我可以回答您拓,和大众的DSG表现相差无几匡。库。   从观致工程师的口中得知褪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下等荤,对变速箱程序糯孪上、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芍,找到其中一个最佳点饲处及,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孩。   在手动模式下思改,发动机的表现仍然很积极立检桅,不过由于其低速动力输出并不出众鹊惹,其加速度并不能让人感到满意薄狈率,很大程度上姥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苇认储。此外茫昏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时些金,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吓孤,而在此前的三门版车型上侍,我们就给予了相当高的评价卷勤鞍。虽然仅从结构上来看胎勉浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镣寇,但作为一款家用车莫嗓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粕,高速行驶变道保证稳定性急和。事实证明朗卧签,这款新车延续了三厢版车型的出色表现识,并且从车底反馈至车厢内的声音保蜜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狈袭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梯醇。   ● 编辑总结认:   从我们此次的试驾感受来看星吩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钩挠、时髦的外形踌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整群唾催。与之前我们体验的三厢版车型相比门晨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步核,尽管目前顿挫感还是存在技,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藕呵厕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梧狼,有值得称赞的地方珊欣,自然也存在着一些不足蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屁袱星。另外喉碉窃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眉龟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敌谅、转向辅助灯及大灯清洗功能筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雾捎敞,这样看来瞎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少禽悔免。不过甸汉喷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韩陋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野胰谒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间采敖采,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍记嚷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型目。但个人更喜欢两厢版本寐匪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因度食巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淀。当然锨抵,作为同一款车茂翔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同袱常赌。三厢版本更加实用茧舍,两厢版外观更加时尚干练玫巫。今天带来这款两厢版爱唯欧曙埂颁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足席。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容够啃,大灯的设计相对保守了板僻,但也减少了人们对于这台车的争议性镰途。从而扩大了消费人群拔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辟,各有各的美抹。但无疑赁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捶吓。   侧面的变化并不是很明显抠涉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞭。相比三厢版要顺眼的多笨僧。车尾的变化同样集中在尾灯上蘑,尾灯的轮廓变化倒是不大评辽溯,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴。深红色的外围显得更有质感秦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侮,越野车是最好的选择簿缕山。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟繁琉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胯巢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欢休,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巩港。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梗洪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40似。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辣幢谰。除了电视剧的锦上添花围藐蓝,BJ40本身的魅力也势不可挡努藐,下面我们就走近这款“北京青年”镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铣韩。   外观/内饰素订维:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试经任,或许有人会问那为什么还要进行测试菏铣。其实答案很简单叛,之前测试的BJ40是一款试装车淑搂窃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别花蒜,包括电视剧中车辆也是如此玛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变那昏剂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秽凡轮。虽然我没有见过之前的试装车嗅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异始挞,甚至有些地方与牧马人不相上下俊袱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妈秆惊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沥,这里就不再做过多赘述美覆乳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敌令虏,你会发现并没什么科技感腾,简单的线条嗣、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖剖逗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臣情库。另外北费没,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留背。硬质塑料质地的中控面板很厚实粱,比起舒服的软性塑料手感稍差认舒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磊,同理使用织布座椅也是一样暮,无论您是刚刚涉过水妹闭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奠高,都不用担心澜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器温喀,不需要华丽的外表去装饰昧碳。虽然BJ40有着很浓重的模仿芯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赔时,那只能说这个人并不了解硬派越野车恼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纠,让人想到真正的场地里去撒点野澳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糯泄?惊险的高速穿插黎惭、精彩的甩尾掉头祟勾、惊艳的侧向双轮行进峡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姜。时过境迁舍绞猎,萨博虽已退出中国市巢Тぁ,但把经典的两款车型(即9-3寞、9-5)的技术留在了中国缓良燃,在北汽成功收购萨博技术后炬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生维赡钱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摹褂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翠,主打性价比与实用性兜迫颈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腾袄,只是在某些方面使用了相关技术而已啸癌。   从外形设计上就不难看出铺钮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹦幕,同时车身上所使用的犀利线条苛即,令时尚动感的氛围展现得十分充分赤蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穗督:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级处扦,车身各项参数都小于萨博9-3拭零,所以直接套用的说辞显然并不成立屁箔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绣,打造一款可以继承优秀基因蝗豆晴,并适合普通家庭用户的车型吝厘,成为了设计团队主攻课程榷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吹乒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迷,但紧凑的造型与简练的线条粗拜呈,使其观感的持久性更好该和色。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场署。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倪交翘,价格能接受富绊盗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肥。而现在也有很多车型供大家选择讽罐即,包括大众途安当,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娄孝必。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现细恳亭,它还有一个进口车的身份垛率。接下来饰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现班。   外观费矗:起亚最新家族设计灸,略显可爱坊函茹,大部分能接受瓣疤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潭雹拷,同时又有一种独特的卡通味道飞吮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感类浓雹,没有配备氙气大灯颇,但全系均带有LED日间行车灯忻彪、透镜及大灯高度可调功能趣。雾灯部分的设计很有个性瞥仓常,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埔石鲍。   由于车身高度降低萝隧瞧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘶驼达,平滑的车顶线条降低了风阻系数韶,流线型设计更加美观铃。全系除顶配的豪华版外敦偷独,后视镜都没有集成转向灯功能相。另外梯砷,低配车型的轮毂也比较简洁盖,轮胎规格为205/55 R16婆私滇。   新佳乐车尾的设计十分简洁桥举,总体看上去比较圆润井吐爬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官撑,凸起的轮廓首尾呼应并计。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挨粮汰,车顶带有行李架坪白雾,具备一定的实用性盘崎春。新佳乐全系标配倒车雷达功能憨疤焚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嵌娩谷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咸薄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冒擦岔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀辫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挝干。而提到雷克萨斯赤洞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茅,立刻联想到了舒适挫、安静等一系列形容词辞。   作为雷克萨斯主力车型虏肺堑,ES系列占据其在华销量近半壁江山皖概,舒适戌砂梁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饰谁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h露,更是有充足的理由享受这些评语聊誓。但更重要的是孺人,在环境日益恶化抢莲、石油资源日益紧张惠匠、油价越来越高的今天苗浓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窖撅垮。   外观部分被睫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型记戳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磊半。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捌墩,和前代相比进化明显堵。初次亮相时靡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤差。与丰田一样缎恢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格化蛾,目前已被广大消费者接受似,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题污。   外部配置上腔孤冒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能别亮汾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目僚拐咆,与中网造型配合不错牟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石挺唬,轴距2820mm婪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卡萄揩,ES没有针对中国市场刻意加长去贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扒,轴距比老款增加了45mm岛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耽耸儒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竿。当然酥朽露,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起南。另外挛蒙痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肩弓盖,更加低调纷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚕含敲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揉纫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翱遁、忘记沉默寡言的正装车主收猴歉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框股稍琼、忘记... ...算了菲,需要忘记的东西太多逃栖擞,你只需要记得一点蓖公婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽行了。   奥迪的低调漓接,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)词免。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淘都裴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扑筏蓬。依托自奥迪A7的造型设计品,RS7依然拥有优雅的造型狈,仅仅在一些细微的地方趟,RS7做了运动化改进精沤卤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睦傻、以及哑光附件爱谐充。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子番虫。   如果客户需要鲁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝范,其轮胎规格达到275/30 R21恋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褂掀。排气管依旧体现出奥迪的低调魔里榔,外部看是两个椭圆形排气管督潘,而其实际是双出四排气捂,因为单侧双排气有节流阀吵葱,用于改变排气通道啡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣榷签。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线突郎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针轿娜湾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔哇寡抱。车钥匙酬、平底三辐真皮方向盘戮莆士、运动前座椅齿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冉荆吵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锭担喉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潍,还提供发动机增压压力性、机油温度显示和圈速计时器等数据家阮腻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸿认,并提供其它3种材料作为选装冒。车顶内衬标配黑色织布孺衬剧,可选配黑色Alcantara面料髓仆。搁脚板唬、刹车踏板谢肝鹃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计仆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奋毕添、一体式头枕的运动座椅桅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贩,并提供钻石绗缝堵草。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疼棺了。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥搂脆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窗高修,就像微博上说的挞,一次刻骨铭心的爱情蹋,一次说走就走的旅行什么的抽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猾,但在现实中程,你不能永远一副放纵不羁的样子哎卯形,特别是在资金有限的情况下沥啼疏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娩。此时你就需要一辆价格便宜视箩翁、实用可靠的多功能车型梆博,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择警。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔡戊,分别是景逸X3和景逸X5板港旁,形成高低搭配产品布局尽署。景逸X3属于入门车型冬伶吝,共有三个配置钡贫,指导价从6.99万到7.79万元莲谷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辆敖巫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闹蹈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挝暮鳞。这款车的前脸采用了新的风格样式喝仕绩,线条比较硬朗迸,造型简洁流畅舍接,同时又很饱满哗晚,没有过分追求标新立异的夸张风格凛订瞪,显得更加沉稳弄妊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素忙,给整辆车增添了活力徒感。   除了前脸之外袍秤绰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓列,让人略感失望奉冀谅,好在整体风格还算融洽壳妈趴,不会给人前后脱节的感觉寂农。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擒恨食、1835mm和1705mm划鄙,轴距为2685mm孪,在这个价位上算是较为突出的水平了陈,保证了足够的车内空间焚。" "  在固有的印象当中牡体禾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唉幢兴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价联猜纪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵钇弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衔遁顶,作为日系三大高端品牌中的一名共,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸达酣梧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次京汾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说年烧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吐饶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农,取而代之的则是一种日系的柔美风格赔逝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慕寞佃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哆杰坚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点干,并且这种特点让别的对手无法模仿佬喝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凉袖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度们竟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炮鹊,看起来非常具有独特的风格媳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚊,不过看起来还是比较有神的擞搽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果显。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示美氨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的塑妒面。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方理匠闯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉识姜洪,这款车有这么长么等?实际上后门的长度远大于前门陵烹,不过整体造型并未收到过多的干扰烦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荤炽,因为C柱的造型更加接近尾部秃散律,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痊,腰线的设计在在尾部提到了最高漂,并且从前大灯连接到了尾灯部分奇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通效。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑楷汗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菏靖潭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛋建扦,到今年4月20日其正式接受预定受,不到一年的时间歌煤欠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卜鹿牵。在新能源车量产飘砰、市售的速度环,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅篙腊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯布纲储,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挡冻困。当然密斡秒,汽车之家评测新车的速度也不慢娄,今天堵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铆宛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溉嘶柿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲灵竣,其中橙色的为增程式混合动力版车型厕闯,白色的为纯电动版车型泵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诡榷节。   ●外观椭:造型前卫娟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堡匙位,我见到量产市售车之后鲜惮徘,其外观真难以与概念车作区分信。宝马i3前脸造型饱满圆润嚎露努,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筛衫赁。不过劫喜,“进气格栅”四个字需要打引号了哩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欧贝狭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鹊净。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计副牟,让整车看着很有质感且与众不同壕魔。当然胎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锚粕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格覆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巳,但它的车身侧面看着一点都不显小侍操。在我看来原因有三季掇当,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懊克蛾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少单迫,给人感觉比较敦实侯。特别是车高数据躲和猩,它比X1还多出了23mm鲜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大微甸,达到了20英寸沸,但胎宽却很窄炔淮讳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茹漆咆。有关这款轮胎漠笔归,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蒂,基本都表示由于规格太特殊焦淳先,没有现货也没有报价艘米。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伎探,很独特疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忍冷协。尾灯采用得是隐藏式设计姥坍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磷冀,用于显示示宽灯奸博兼、刹车灯以及转向灯等炉泻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧特蔫七,所有光源均为LED毖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须挖池,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词程筹筐,欧洲市场上柴油车盛行已久枢杠九,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展该。不过近来隧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荤仓钾,Jeep便是其中之一闹钨顾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待点赤。 ● 外观介绍茶:与汽油版无异级,硬朗依旧史鲜关。   从外观上看锻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型免驾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骡矛罢。新车的外形仍然显示出硬朗弊嫉、时尚的风格礁赴捅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抡惹剁,提升了时尚感婚范煞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钉裁,在同级别车型中“个头”并不算大别歼密。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姓徘。   在外观配置上惨囱赏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屏、雨量感应雨刷乡康、电动折叠+加热的外后视镜等等配置告,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逝。轮胎配置方面队孝嚼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎伶材,轮胎规格为265/60 R18热搽参,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衰部,规格也变为了245/65 R18得侵表。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁,我们会谈论什么县且趴?是大老粗一样的外观坪陕,还是“马路杀手”一样的形象奸乒帛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傅钙丰,笔者也不例外呛伙。6月5日下午茄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晾瞧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凸,原来大块头也有过人的大智慧屠苔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH套、FM两大系列失慧淖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拔欧痉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华井,中国区总裁陆博天到场助阵羡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裁姬京。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狗,最大的意义还在于为企业产生利润愧。因此妒实,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹅谦亭,并体现在生产效率细旱扰、节油效率许怜纶、完好率钩巧妮、安全曙敌淑、安奔耄和驾驶员体验六大方面嗓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型华隶厦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择丹棵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吗幌委,而大众凯路威则开创了一种新的格局膝句缓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型购莽姜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威薯,而那款车型是针对高端商务市场的车型弄,虽然其内部可以进行简单的商务会议群舵脸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坤窝翰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慌刻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑躲痊暗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搏摧撵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朵硕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捻喜妓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗,只是以简单的卤素大灯出现钦咯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯围,只能说稍显遗憾蹲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缓床,并且其敏感程度非常高恍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剃苇镀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窝蹭绥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澄遁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泵搓,在尾部造型上也同样是方方正正痪河,给人以刻板的印象殿诗堕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰囱渭,看来稍显朴实无华兔擅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悼羔。尾窗的面积超大函靡凶,并且配备了后雨刷摹,可以说在安全细节上做的不错蛙。尾灯的造型也毫无新意顺吓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐乃ァ,尾灯内部的结构也比较简单豌肚颇,并未采用LED也是针对不同定位的选择并逢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肝帮,尾部配有四颗倒车雷达探头屉号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斧。作为一款商务用车拟计,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方固,而旁边就是凯路威的备胎所在地欣翠,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲜合牟。   相比国外的凯路威车型糜堡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂局,造型上采用了多辐式造型啊垂,轮胎则采用了邓禄普品牌糜丸桓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粉喂迸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拳莲,我更多的会用臃肿两个字来形容它徽汰苦。圆润的车身簧,没有棱角的线条嗅,大而无神的头灯讲,都让我对它提不起兴趣南姐踏。第一次见到新款昂科雷时煤兴,我的这种感官得到了改变那浩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妻拍勘。新款更加俊朗那仓,就像是一个胖子粟忌柬,经过健身算灯,从大腹便便变成了施瓦辛格垛绦坷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慰,这种类似于点睛之笔的作用猎九棚,实实在在的发生在新款昂科雷上面惹项。之前的头灯让我没有胃口魔,尽管亲和力不错醒,但太没有性格牌。连同这个车身啼,都让我觉得臃肿无比蝎犊,简直就是个满脸流油的胖子芒。新款更换了更有张力的大灯几,进气格栅也变得更具进攻性窜仆。这样的风格撅糠唯,我想才是大家喜欢的踌珊秤。   侧面造型的改变不大胆擦及,侧窗面积所占的比重依旧很新丁,这和新君越拒四、GL8都很像橙。给人一种重心很低的敦实感萎磕。但对于车内的乘客来说炮魄,这不是个好消息苫嫉嗣,过小的车窗影响了向外看的视野讽拣。造成了不必要的压抑感赋沤清。或许对于选择别克车型的人们来说淳,这一点必须无奈的接受了怒梗。   车尾的变化不及车头少荚尉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性插,或许我会更喜欢它牵。但事与愿违式俊,尾部的改变仅仅局限在排气管上舅覆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲁。这多多少少会有助于提升质感手操恒。也改良着尾部太过圆润的整体气质巨炽。可以说廖,这次外观的改变扁,在这些细节上还是很成功的嚎菠改。相当于一次瘦身和塑性脱郝饺,让它的线条和筋骨更加分明滩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间牧汇惰,纳智捷 新大7 SUV正式上市浇卧,官方指导价格为22.68-27.48万元肯愤颊。一直以配置见长的纳智捷品牌板赡记,在小改款车型上又下了一番功夫弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次加腐颈。在体验的这几天时间里莱我笛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”零伦桃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价任湃滩。也有好奇的邻居询问这款车的售价夕泄,当得知价格只有不到30万元时卡肩,邻居更是深感惊讶奴攘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藉校仍?本文就为您带来答案险汐。   作为一款SUV丝摔低,“大7”这个名字一点都不为过盘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烷确,2910mm的轴距更是傲视群车钙,也难怪引得路人频频回头划嫌。不只是尺寸串盆克,本次试驾的新大7四驱旗舰版航蒜驼,整备质量达到了1950kg外,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枯。   作为改款车型深霓,新大7的外型经过了一番修改绵市,主要体现在前脸和尾灯上瘟喷济。大灯造型有所变化蕉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内损蔼,而经过修饰的雾灯吗贤、转向灯和前雷达擅,给人以霸气外露的感觉迸。整体上鞭狗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭荆校,比较实用羞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪。从奥迪A8的换代咎哆凡、全新奔驰S级的上市洽瘫团,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杉掸快。这三家老牌厂商动作频频矩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唤猫阶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今雌尘。而随着混合动力时代的来临捂舍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撮颧,可以说从那时起陡翰秤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镣蛋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浑省,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墩,以期对它能有深入了解插。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宋祟违。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内透蹬湾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸介捆铰。相比之下慈很,雷克萨斯LS在此方面并无优势揪耙傻,长度蛇抗、宽度和轴距均落后于对手韧桓恋。   即便不看车尾的标识膝,仅从前脸上幽兰色的车标泼抡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尸称顿。而身挂HYBRID标识则意味着幕喀睡,除了树立当家旗舰车型的形象外茨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炕头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功天伐,只是在一些小细节方面令人有些不满蠢。如果用最严格的标准来衡量去响,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间觅柒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喘邵疗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后悼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑响劲势,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系噶,这种车型的优势就在于划茸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脾献,还拥有了超大的车内空间扮戚眉,优势显而易见踩龋,而今天我们来到了美丽的太湖叔莲妹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心党,也让更多心意欧力威的人有更多选择苔腾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捍弘护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赏广翠,不过从售价以及车身尺寸方面来看裸违,欧力威确实占据一定优势型梯缕。   外观上欧力威厢型车身造型肛膝,并没有阻碍它时尚的视觉感辛会,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冯擂哪,时尚并且使用狡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斥。   非对称化的中控台设计馅馆宪,与1.4L手动版没有什么变化瞎懈勾,首先造型上足够年轻协调钝箱婆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点另疮借。欧力威自动挡车型疤俺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍磺烫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敦寞攘,操作多媒体更加方便清。中规中矩的仪表样式没有什么改变埃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溺。   本文导航" "  有突破有挑战嗓炕旦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冻梳忌,就会有这样的感受两彩铺。它太挑战人们的传统审美了窜,怎么样也无法用大气接、简洁徒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侨盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肃案。自由光承载着延续切诺基的重任牌缕榔,就在这样的争议声中款款走来屠坝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歪拇,挑战着经典病。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑痞荤,在做颠覆传统这件事菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舰。就拿前脸来说渭,好看不好看绝不是我个人说的算的贰,每个人眼里都有一个不同的看法勉潮瞄。或许慢慢大家就接受了臂。   作为一款中级SUV请,车身尺寸上中规中矩筷呢蓄,作为切诺基车型的延续褥呵皆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现七搐祈,但也能看到不少突破之处鳞士。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重超蠕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黄辨。   本文导航" "  从1985年开始淘啃评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上阮,1991年出现在5系车型上全,1999年开始陆续出现在X系列车型上甭绅。直到现在脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翟。2014年5月22日椽息扮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纠袱拍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扔虐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巾漂吠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刊细葡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磨禽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纯榷犯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款屁,新BMW 328i xDrive碎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缎。   第六代BMW 3系延续了这一传统皇,将融合了电子气门控制乾辫籍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配官簿剖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矾废,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郎媒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陛,要了解这个问题前杆赌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钾。齿轮传动式分动箱力仆槐,连接前轴的方式改为了齿轮传动粟江,其他地方大同小异冀彩鳖。对于宝马X系大部分车型来说四亨扒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冀姓继。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庙泻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞭。由于前后轴均采用开放式差速器拆搬,遇到交叉轴情况时顿,也只能依靠电子制动来辅助咀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杆史次。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奸购鹊,与齿轮结构的分动箱原理相同舒扑福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挛农发。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥净处肥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的词垂。至于控制多片离合器的方式恃馁蜗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式且。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛污,所以常被用于装配在更强有力的车型上馅材芦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钠艰,以对扭矩分配进行不间断地调节氓勿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耿写,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鸿扔,默认状态下前后扭矩分配为40乖苟:60曹贰茶,最大前后扭矩分配理论上比例为0跺固茄:100到100虐势:0之间翔萄甘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑曙库。扭矩分配可以在0.1秒内完成宿耐腹。   行驶过程中拌垃擂,如果系统发现车辆可能转向不足屎妮泞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧犀,就会减少分配给前桥的扭矩描安,将几乎所有动力都输送至后桥金岭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢。一旦出现车轮打滑啸食碍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力麻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斧陈宝。这就意味着南,无论路面如何突然变化莲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拷,即使是在部分结冰的道路上喝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮芒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型欺坍,其中S2属于一款5座小型SUV李巫拿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣摆,很多品牌都开始研发小型SUV爬。而S3则定位于一款紧凑级SUV和伐,并且采用了7座设计晶忻签。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钉娃,接下来就给大家一个解答须。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位躺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胖,这一平台就是北汽威旺M20的平台哆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计底。但是两款车的轴距却不相同帝甫荣,S2轴距为2560mm逆复讨,属于一款标准小型5座SUV惊吹。而S3轴距为2685mm仁森,接近于一款紧凑级SUV联兢澎,所以为了能吸引更多的消费者泻钠哨,采用了2+3+2的7座布局漓,主打一般家庭用车困,实用性优先库水徒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痰舜,主要还是面向有活力的年轻人徒颁,外观设计更多偏向于动感的元素居多怠。大灯组的样式也不俗套推,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缺举,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叉感抖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒙琳,在车身尺寸上还是比较占优势的姓回浪。另外2560mm的轴距表现也不错工涛赋,至于它的乘坐空间表现如何萌汝,在后文我们会有体验泛惫垄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计并沸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肃翅漏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钠垒,车门不能完全打开的话花,一些比较大的物品拿取会不太方便酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘿,并分别匹配3款变速箱红。此前袭食,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鲁。而今天我要试驾1.4T车型群,虽是短暂场地试驾趟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坎慑,特别是动力上提升明显室豢。 ● 外观/内饰实梆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型享楔史,也做了到店体验的文章贡麓,1.4T车型在外观甩斡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吮,本文不重复介绍苫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扑嘿鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艇汉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腾绍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等固诧陀,具有很高的品牌辨识度铺垃胖。同时在一些细节方面的改进卤辫技,比如重新设计的头灯谜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等届透,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玛,采用了全新的发动机铂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卯剃,属于大众的EA211系列穆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米封,最大功率150马力/5000rpm屯复伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm握娘哀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罚,而相比原来的EA111系列有了明显进步橡肯潭,首先是恢复了正时皮带赦靠剂,降低发动机内部的功率消耗绕隶秃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术门,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闻繁,而喷射压力也提升到了200bar菊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侮乘上,前者顶部是“SKODA”的品牌名锭穆,而后者则是印了“DSG”的字样磁凛。   底盘悬架方面惯究,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恳氏苗。制动系统为四轮碟刹结构乳罚,采用前通风盘式后盘式配置勿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隶俄随,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帝苟示,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挤旗。由于是场地试驾端熄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙坏漂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荷嘎使,能更好地了解车辆性能舞卞春。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔽,只能在日后的试驾中再介绍发。   动力方面鼓蓟躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侧妇泰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来起,1.4T车型的起步和加速更为迅速肃,而且涡轮的介入时机较早镁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寥,动力的输出保持平稳可控的特性顺。   使用D挡时爸,以1/2油门深度驾驶筏厂,变速箱升挡较为积极卧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饰临,而且换挡的冲击较型患恕,不会影响乘客的乘坐感受洁。而以深踩油门的方式驾驶靶特,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉,加速感受更为明显饥壕。   换上S挡操俺凌,油门响应灵敏了许多氨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡补,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井,在弯道多直道少的场地赛道里癸,需要频繁提速的时候歉煤毁,显得更为得心应手维。   全新明锐采用电动助力转向系统讼,方向盘低速时转向较为轻松陌,而高速时明显更为沉稳翔,转向需要更大的力度敞瞄祁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悄粟。   底盘悬架方面森,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豁本,在弯道中对车身的支撑性比较到位的簧,方向盘的有着精准的指向性添彤背,转向迅速而稳健悄凛铝。1.4T车型全部带有ESP系统劝冒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戚慧垛,ESP介入的时间恰到好处梗洁汰,总能及时将车辆修正到正确轨迹牧,而这套系统并不能完全关闭伟拢,属于比较重视安全性的设计久。   在模拟颠簸路况的体验环节湾屡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用试饶,然而后悬架毕竟是非独立悬架叼瘟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葡错,仍会对另一侧有所影响铺浪惹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酿谁。我们在之前测试文章中也有体验视频啃晚,请点击查看虫浓蓝。   更多精彩视频陷腔念,尽在汽车之家视频频道   试驾总结随骡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夸,在D挡模式下表现中规中矩踢怜刚,切换到S挡后油门响应灵敏炉黄,变速箱的换挡节奏更为激进屁,加速感提升委肯拦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验四鳞赶。" "  2014年2月26日疾瞥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市阀焦句。其中T5动力总成包含智逸版吨谩戊、智雅版施、个性运动版共3款嘘,售价为42.39万元至51.99万元厦们,T6发动机版本及价格保持不变颇搭醒。   据了解赣吵乱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扰谢琳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尸触,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苏仓秸?本文将为您带来答案捕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肛俩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临,但动感流畅的造型令人印象深刻虾牢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉层乓,正如北欧人给大家留下的印象认纶涧。      配置细节上谜扫呈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”典烤,全系标配了ABL自适应氙气大灯垛,以及感应式转向辅助灯光仿齐辑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下己泵叉,给驾驶员提供更佳的视野锨繁。   此外签屎偏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱疙遍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伦赤桐,探测距离达到了150米燎窍,足以应付绝大多数日常行驶环境漠峦。此外笑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涧窟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吭墙会。虽然这里看上去有些别扭铣,但安全性才是我们应该关注的偷蘑。" "  限量瑟关、配额杀抡、上市前被订购一空蔚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹郝。然而垢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时显,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陛称刚。2013年惭怒汝,经过M部门调校的M135i披装上阵拷弊,性能已与1M十分接近继捞,并且这次冲破了限量的枷锁陋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车建。正当人们面对路上的1M投去羡慕掠馈、嫉妒试、恨时欧难,宝马为我们带来一款全新产品蛇腾,并且它的能力并不在1M之下疆签书,它就是2系的顶级车型——M235i尼焊青。 延伸阅读纽棉舍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澄,2系可能显得有些陌生磋培登,其实早在40多年前盛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庐五窃。此外喉,BMW 2002车型在1968年问世帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处堂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型葱变舞。至此送,2系的到来并非空穴来潮社妒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啃嫌归,而这个平台也与代号为F20的1系共享纷瓮,简单来说惟骨陛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中定表,这与3叉、4系的道理相同系隶。在2013年时冀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验端乓嗜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钎卉昂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了染戌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览难粳唯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M匙考,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陇窖冯,从代号E82的1M车型欣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条末,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晦饭绢,但随着时间的逝去惋娶,渐渐也成为了一种习惯丧其侥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加覆,更多是出于对内部空间的考虑眉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗓豢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数链叹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戏贺琼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朝含碘。   当然孰宝骏,即使武装到牙齿甸法卵,M235i也不能与1M平起平坐构稿,M家族的宽体车身甲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吭风,就像当初1M推出时的口号一样“M蓉,永远从后视镜中藐视对手”炒,而M235i更多还是为了平衡性能蕊千、实用性与性价比犀磨,同时也为今后推出M2而留下些余地斑枢蜡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唉奥连,针对绅宝D70推出后的社会反响河扰桶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妹讲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车币,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乳。   D50朔恃备,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车寒豌铃,推出之后的表现往往是人们最期待的匙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劳康,面对D50的将会是极为严苛的考验侠闺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境女础耪,而成功了替精乒,也将有可能成为流芳百世的一代名车烫孰。7.48-11.98万元的厂商指导价拟惟贝,可以说为这场战役的打响财妮梦,开了个好头克。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笆轨芯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扑。此次担任D50设计工作的疵趟熊,正是培养出诸多设计人才的博通公司缚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点德榔,同时又能够给人们耳目一新的感觉唯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题币。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脖灯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啃粮,但是当你接触过D50这款车后癌寒甘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垒圣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜗净。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歉厩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矗滩,但是当你将这些元素组合在一起时竣,却有会很快打消之前的念头汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外籍隙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计并该剁。运动气息浓郁的设计手法吵,会让你把D50和运动结合在一起车佰炽,无论它实际的性能表现怎样揣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妇当。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓟陇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胜十疯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耙瞳雷,面对不断推陈出新的竞争对手洼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑。好在随着2014款车型的上市释,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馈控,而这支强心剂的主要成分也很简单迫悔圭,一台1.5L涡轮增压发动机帆狠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型校帝昧,针对配置方面也进行了一定的调整帮错冯,其中自动大灯快忌、超速报警以及四门车窗移莨海控升降等功能均成为标配汀侈钠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蛊媚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者库眷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妓年疮。因为从早年搭载的速锐笺,再到大红大紫的秦僻示,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杜穿逆,它所提供的动力都不曾有变垢。传动系统方面苗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敢省,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾椽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杜秸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厕蔷。在城市中经常用到的中低转速区间内茨滔,发动机的动力输出比较积极卡,并且通过涡轮的帮助炽,动力在1500rpm之后便有明显提升傲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桃钢,完全能够满足日常驾驶瓣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派骨柬,适合城市驾驶旗窗微。挡位之间的行程适中妮,但手感略显生涩寞纹。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车点拟,而非车去适应你聘欧噶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定巢拳。四辐方向盘尺寸偏大铅坤,回馈力度比较匀称纱侗槐,因此驾驶这台大块头还算是轻松全,只不过方向盘的虚位过多绦侩财,转向时不得不做出更大的动作婪盎酪。   前麦弗逊持济、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收襄,并且由于悬架行程较长屯捕协,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巨兴。当然这样的调校也有它的好处卯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钮拓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭腑拳,SUV车型是一种非承叮耗油的车型忻钉,毕竟以自身庞大的身形来说厢丢继,自身重量就已经非常大了报萄蚕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吃忻,这也导致SUV车型的油耗居高不下古诲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哨蜕祈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题关乳瓢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚据喂,在众多的SUV车型中年额板,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度工楔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计收,这种设计可以说非常的扎眼贿翠具,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遍此,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯窝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磁睫浓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征砷沛。在RX车型上红丰谱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条镀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赌骋,从RX整体风格来看问憋,还是更多的体现了柔性设计的特点然勒鳞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型考磷方,如果不看下半身卵板圈,很有可能误解为一款轿跑车型田。不过这也让人们的视觉一亮牌冲脚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的家捂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溪紊愤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同特,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纤毯,没有过多的硬线条介入激狙囤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妮辈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛课,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符衡痘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟糯狸,RX明显体现出有些不足焦,不过这本身就并非是RX的炒作方向雄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境其贾,内心想要一件东西蔡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费败畴,否则你就无法拥有心中挚爱灌娄。你想要一部手机动赣旁,但偏偏要你保证最低消费罐降会。这种心情着实不爽旁锻嫌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瑟健,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统然,这两样东西都是你想要的夯跨拎,售价三十五万不到修,撇去不相干的配置泵,给你你想要的台。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煤农,是不是有点定高了怯?可细细一想怀筹陪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侍檀,并且还带有四驱系统鼎犀光。如果单单从这两个要素考虑碧,同档次的车型里是,都破了四十万大关了佬故商。但我们依旧要考虑这是一款低配车型境,目的就是要拉低门槛虹湿诫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闭委色。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件起耸。但运动元素表现的很细微雇,基本上都是细节点缀倍粮,和其它配置的A4L差别不大撂化贯。虽然是一款40TFSI的低配车型恢洞夕,但从外观上很难发现区别蹋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谜辨呐,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚏拦。尾灯内部依旧采用LED发光元件凄,总体来说扯,亮点不多囱舱,朴实大方顽典。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后葛态,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尘商布。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品适哆塑,除产品名称外核,其与JX35并没有什么区别囤劝本,还是那个豪华运动的大家伙琼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靛鼎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能导,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溺,灯角黄色的反光片是标准美规设计克慕,但无论哪种规格灭羔,对行车安全方面都是提升微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弛洞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乡,前置摄像头悄然隐藏其中胸。侧面看上去QX60依旧大气稳重幢破篓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宽辑煽。另外慕,底盘上有些部件会低于车身肮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过齐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色素侈,活泼的细节设计使其更有灵性奥浇粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性籍捐,也起到了一定的隔热作用伞烽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现隧氓肯,静音效果良好赤。   车尾并没有过多花哨的设计蔼稼虹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颊晚丢。尾灯采用部分LED光源驼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剖,总体来说比较耐看骆拘及。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起览,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵。上市前溃溪雇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铣儒碳,不少人不相信它的价值肛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待摩隶,这自由光到底是什么情况诉似?经过整整一周的深度试驾后虹,我有些新发现可以分享给大家镐搅靡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菩伪跑,我的思绪一下回到了2005年左右矩闹缸,那时候自主品牌鲜有SUV产品南,奇瑞率先迈出了一步苔末姐,推出瑞虎平,并领风骚多年合辽。当时奇瑞称之为NCV导,也就是集合轿车以及越野车系莱,有着越野车的外观和坐姿番,并兼顾轿车的舒适性对沤擦,其实就是我们现在说的城市SUV玖幂。   这样的优势持续了很长时间倒为,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昆坊螺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肉休,瑞虎的势头逐渐放缓塑盎,也就不再抢眼了橡。奇瑞随之调整策略衬辽,在去年推出瑞虎5这一新车型懂,与其他自主品牌新对手进行竞争间炮。与此同时篡,时隔半年的今天菩,老瑞虎被重新包装升级柑肯,命名为瑞虎3再次进入市彻锹腊铩,与瑞虎5形成高低搭配龟,重新获得了新的竞争力板。   外观钵扩:   正如前面所说郸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怀瞎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叹费,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谈坤式。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸反,棱角更为突出街荚、线条也显得更利索本嚎仓。侧面增加了镀铬防擦条鞘傅,而车尾的变化并不是很大集俯,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫂逃,就造型而言瑞虎3更年轻了虱吗。从车身数据来看碗价,瑞虎3相比对手并不占优优势衔,但是得益于外观的设计番,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喷舍。" "  在经历了数年市场洗礼过后扳,瑞虎车型迎来了新一次换装赊,代号命名也列入到了家族统一的序列中脓惶,对于车型的区分更加简明关晒容。除此之外沏晌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毖笔,以及更为充裕的乘坐空间偷醛,以提升自身的竞争力描。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峰厘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惟穷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向居乖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车割嘛魄。   此次改款主要集中于外观方面详巩,通过新老款前脸的比较搬舍骑,我们共计找出了8处变化另,分别为炔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翠褥强,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯榷屯恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匙枪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贝,但在车身尺寸上有所调整持屎,其中长度方面增加了30mm婆括谴,宽度与高度减蟹绷酶健,而轴距维持不变桑兰荡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恼愤其,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35如觅雀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中匿矛。   车身轮廓并没有大费周章的变化风,更多的是在细节上体现新意腔桐宏。侧车身防擦条进行下移部瀑士,并在前后车门中增加了镀铬饰条感,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斜鲤设,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陆孝瓷,更趋于向装饰性靠拢鳞肠搂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性共。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆,若要找出所有差异快涡,还需要费上一些功夫劫惟,在对比过后变化上依然可以达到8处狮。依次为车:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凡庞惕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计税井肛,空调按键的布局更加紧密贪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舞悼扇。此外轰碍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升切豌。   按照配置的不同硅涣会,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肺罚,大尺寸液晶屏包含导航猜帮崇、多媒体氓、蓝牙以及系统设定等功能抄陵,而在操作上也十分直观冒拐瘟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当露斡妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硷犬邢、风量没踩、风向等信息红,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峭港,同时旋钮的阻尼与定位适中瀑特,手感较好幕舜但,可以看出此次在工艺上下了很大功夫北鲍。   方向盘两侧位置集成了音响韧蔬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肮涝拌,中心区域使用了品牌全新标识丸,并在造型上稍有改变甫。仪表盘则没有任何变化抚庙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奢娥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贪蔽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素默剂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筛,但调节方式为手动使咀,前排座椅具备加热功能凸姑,按键位于点火开关周边区域沪,位置的选择上不够人性化杆涟倡,副驾乘客很难进行单独操作敞南对。   在前文的数据表格当中扣良小,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优口,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铂皮豢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猜辛,头部距离车顶约有4指空间囊蔽,直接移至后排乘坐桓氦,头部空间同样保持在4指椽旅,腿部则为2指余量吞粉踢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下溅,首先需拉动靠背边缘的拉手鲸陇畏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厦街任,要想恢复到之前的乘坐模式颧侗陋,还需先拉动开关垃,同时扶 起靠背柔拍愁,在操作方式上显得不够便利犊磨担。后排座椅支持4/6拆分放倒敛吼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胳木骑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朝码,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稍怜嵌,含有DVVT技术钱锤,相比早前奇瑞的1.6L引擎寺唯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官裴锌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求险,在CVT变速箱的帮助下爸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晚。即使在起步之初深踩油门曹,加速过程也会显得有些慵懒床,只待转速攀升至2000rpm后据等,动力性才有好转龋湃急,此时油门的响应能力有了子显著提高反烯很,虽然整个过程称不上动力充沛搜,但对于城市使用来说算是够了推京。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袒疯,涵盖了手动拨诉习、雪地和低速3种模式改,在手动模式下可以模拟7个挡位句色僻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筏孙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橙龄,在模拟挡位的帮助下炮葱,转速会与油门的深浅更成正比现墒,升档与降挡的操作也会更加从容谦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内借仙。   在紧凑级SUV的行列中疼,瑞虎3的车重算是较轻的一员冬奥,这为引擎减小了不少负担牵处。助力转向系统的力度适当稗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漆壕滩。转向的精准性使我出乎意料跑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性身残奴,悬挂整体表现十分扎实秦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入橇歧,令试驾者信心倍增蹋簿弓。   如同瑞虎3的定位那样隶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恃溅,它并不具备越野的能力邵航创,然而精确的城市定位深呕氮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嵌举,诚然僵,它在这两点上做的很不错犯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刑塑才,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蜕敝兽,瑞虎3也许是最合适的选择对象秤察日。 责任编辑透:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年德绅,一晃6年时间过去了财拴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化络尾风,但是我们仍然和它有过很多次的接触疥哼,并且每一次都是充满乐趣的体验完什汉。今天我们又把它请到了这里膏雌火,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泌具,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戚髓锯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能华宏丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沁癌梆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搪凄,自然整车价格也就能便宜不少枪,降低了它的入门门槛飘恕盘。而以我们消费者的角度来看暗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舶棉涝,这也是我们今天把它请到这里的目的乒,测试项目很简单旅米丰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现簇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秽蓄。   ●日常驾驶动力表现感糙:低速扭矩充足洼铃,高速动力吃紧可位。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能们,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酣画霖,但机械结构还是更适合在野地里行走斯秤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裳沽,外形设计篇篓、车身尺寸坤、参数配置全都没变皋鼻,只是换了一台发动机弧抖赫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掣搔村,双手需要时刻度掌握住方向盘完封,总之开着它你不会觉得太轻松盆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袜狸,大家也都心知肚明卡蹦揉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拌叹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米水咆贡,参数虽然降低了趟介僻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乌饥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的起氏,并且只要车速不超过60km/h村,提速还算是挺从容非,也有一些推背感竿扩,感觉并不比3.6L车型差多少裂朝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了并,脚下的油门响应明显迟缓了不少倍贤,如果你心急的话侧角,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蓝的霞,否则踏踏实实的在路上巡航昧日。   ●油耗测试誊两绞:正常表现灯同,不惊不喜畴。   发动机排量小了卞枚,除了动力影响之外孰,油耗也是一个值得关注的指标茬惕浩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淮盆洞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里檬,拥堵路况大概在30%左右姜秆泡,畅通路况大概在40%左右巫埃臀,另外30%为综合市区路况纳税,全程平均时速为31km/h寺修寐,最终计算出平均油耗为12升/百公里耙,算是正常水平付柬改。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汗柑陋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湘群,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驾问粟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拔跋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛙撕纷,很高沽臀棺,或许我接触的都是高配车型淘剃,包括纳智捷大7巳寸绞、CEO等车型芦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迁。今天睦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荣浮提,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐沉耍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢市?下面肮,我们就来看看详细的体验报告汇煎书。 可以看到袍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高币涟,这在于其他车型包括纳智捷大7猾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现步。这次试驾的优6 SUV也不例外寄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拾霉衰,为了突出这款跨界SUV车型的定位讼,外观设计上更年轻有活力材饺,对于年轻人应该有很大的吸引力弧试。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庙冲痕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墒群,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟煽盼,轴距为2720mm蔽无,可以看出这是一款跨界风格的SUV礁牧袖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贿,最大的优势是轴距要长出20-100mm涂,具备不错的乘坐空间窖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎促,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎深技姬,尺寸都是215/55 R17么锈。可以看出在轮胎的型号上路,国内销售的车型都有一定的缩水蕉笺,当然为了控制成本惹燎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮突吴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲤尾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宽,两侧的LED刹车灯十分扎眼撩舷嫩,不过从布局上看稍稍有些凌乱施稗就。" "李老板的慷慨丝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓣撅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箩。下面回到主题懦沏,从之前收集的网友问题看氢别,大家最关心的有两件事儿拳,一个是特斯拉的性能肚莱,另一个是特斯拉电池的续航能力始慌簿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拘。简单剧透一下差酶熟,性能方面特斯拉相当给力悸绞,续航能力方面我个人觉得还是不太行灸挠。 注特穆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羞了敦,文章中提及的“特斯拉”煞多忱、“Model S”等名称均为本次测试的车型虏。 数据解读抵懊绰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖旧尖,所以今天我们就先从数据说起碑芭儡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版让,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闯瞪窘,而我们的实测数据为4.7s鳞魏朴,比官方公布的成绩略慢闷泞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿九。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谁剩虏。由于采用电动机驱动裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车径航,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唤冬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抗,直到完成整个加速岗。电子系统和动力系统的完美配合诗疽叔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耐,这是大多数的同级别车型都很难做到的怜床。 0-400m加速尾速戳穿:170.124km/h 加速时间艇癸勒:13.63s 由于采用了9.73惜:1的固定齿比变速箱泊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡行乐,在加速曲线图中殿嗽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逛但写,车速和电机转速完全是等比例上升渤。这里说句题外话滔,官方公布的电机极限转速为16500rpm幢,最高车速为209km/h畴赐裂,通过以上三个数字凭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少魏萎陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算础柬蒜。 0-180km/h加速端溉彪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迷妓,峰值甚至达到0.7G抖特,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噬屋哩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酞冲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫩棘,当车速超过150km/h后枯汞枚,车辆的加速度下滑比较明显篮柑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暴排蒲,工作人员解释说为了保护电池伙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翁魏。再多说一句低,这个速度日常用肯定够了肖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潘串,但如果是赛道雹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道髓欠,有大直道的长赛道酞洞,它应该会比较吃亏谷帅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车埠,常会被贴上大排量瘁食七、暴力机器恨弧嘎、拉风外形和肌肉车等标签漓拷。这些词虽然简单垂毒唉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淮。近日环埔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糠午,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛赔:科尔维特C7)凶,肌肉感十足的外形吵,手动拆卸的硬顶擞膜崎,再加上6.2升自然吸气发动机等杉,都是它的大卖点绊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虾宝祷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时息,外形变得更具攻击性汲商。不同于以往车型娘瓤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朽试孤,只有头顶裸露在外愧臣旅,非常特别伯遂。重新设计的6.2升自然吸气发动机松杀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沟壕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机螺,最大功率640马力煌乳坤,峰值扭矩814N·m)倍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手点艇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毙岸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为喇冀:5.3万美元)蠢股杰,几乎没有性价比可言太色呸,但相信越是稀有的东西碉枪坛,越有人喜欢酵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆崎掇竟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迸:400-023-5599 地址畅彩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刮港:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠波李。而这款车本网也进行过多次报道与评测撂卷幻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耪狼,比如——空间与电磁安全性付汀。   有朋友担心桅,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置爸郎惯,还有散热系统谴贫岭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑。   作为一个“热心肠”毖女,笔者决定帮一位同事搬家读虚叮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喷逻妊、两个大型行李箱认、三个双肩背包景疵曝,两个电脑包骗,一个猫窝奥些、一个全新的大睡枕搬走嗽纠鸽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幌浆羡。好吧功狗靶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大新绞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上分韧喀,从图上我们看出士敌,在放入体积规整的水族箱水缸后撬痹炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跺撵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诽耐,并留有一定的间隙量隋前。   而后排在放入水族箱地柜后昏土穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衅鸥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱江溃。得益于巨大的后排腿部空间镣畔欺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臣现类。而后娶魂锑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搞。当然娩,前排的空位是为乘客准备的际胚鄙。(为维护试驾车整洁爸垦距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杀。)   我是一个希望低调的企业主此,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墒吩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镀霸,后排音响控制们霸讥,前排座椅调节按键燎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沟当雹、空间戏被仆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洞为乌,大电流产生的磁场对人的健康有影响糜。英国专家认为扦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佩,高于该值梧彼,儿童将面临患病风险岁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹枥荩害桓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害项稗反。   简单来说蹲窝壕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种品笺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逻雹手,如手机悄,对讲机纺卵、信号发射塔等娥幂,而低频电磁辐射离我们的生活更近腐弟,家用电器松仁创、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射强倪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘绘橙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耙袜,前排座位畏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幕绞孟,不具有权威法律依据灌,但既然是国家允许销售的测量器材豌,其测量结果绝对拥有参考价值办洁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挠巳搁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缔辑老,首先是油耗炒,我们在遵守法律规定的情况下岛畅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涡暴,而结果显示睬膏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下换互,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胎。   混动车型比普通汽油车重秋,驾驶感受会很糟吗?   确实泌,混动车型由于需要布局电池救皋、电动机叛似弛、发电机禄经圣、散热系统及控制系统擂坦,整车质量肯定会增加镰点,但通过驾驶董校,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饰疾首,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绢顺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制畏年宽,使用感受更接近与现代的美系车型茬挎道。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祥班粟,而在高速公路上巩剁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绞筷,取而代之的是风声与路噪声薄贯瞬。而操控部分范,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了醛疲,你永远不会感觉到生硬的颠簸团陶,一切都是柔和与优雅辟,当然皆庇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檬梆。   最后羌,我们通过以上测试幻馅壬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茨心、油耗及空间实用性上都出色表现恰熟,而为此你仅需多付出几万元的代价钩衅零,加上经销商的优惠偏,凯美瑞尊瑞物有所值桨湿,而你现在需要做的努,就是去店里亲自去试一试虏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接额尽。 图/文陀:丁艺   丰田汽车日前宣布灸,截止2013年底号,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醇僻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录危行。诞生16年来鞋甩泰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寄巫逛、备受600余万车主的信赖和认可盾逼怜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员非,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烁沪。 责任编辑靠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佛涩,MINI凭借其漂亮个性的外观睡蕊扦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫厘。2014年北京车展上谰投,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱小(点击进入上市文章)刀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化病薪,同时在配置方面也有一定得提升咖蜂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后莽涉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藕腑,售价区间为20.18-23.68万捍酱冈。虽然只有4款车型可以选择伞祭,但从大家的关注度上看蒋乳,很多人对这款车给予了很高的期望湍。今天帆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贬,两款车虽然在级别上不同斯,但是在价格上却是非常相近颊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妻常搞。下面碎牛工,我们就来对这两款车型做一个对比敲肌绩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大木。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚煞鄢纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剔偷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乃鸿赡。当然茄缓拿,作为一个自主品牌漆替绵,想要和这些合资车型抗争兜屡,就需要在配置上有一些诱人之处涩虱呸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赔,从车型尺寸上看起雇劣,H8明显要大于东风本田CR-V撕蜜,但是价格却几乎接近莎。如果您的自主品牌不感冒的话危鹅,那就不用在纠结了蓉款柒。但是坟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屋犯,那么H8的确算是不错的选择珊,至少从轴距上就已经很让人动心了偿妨。   =============分页符=============   原标题堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氓蚀普,哈弗H8还是小胜段,其中H8还带有液晶中控屏剔,而CR-V并没有配备中控屏裴熬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藩。这些东西的确也是非常吸引人的灿迷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郸寡狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验细,平且还配有ECO节能模式粉篙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坑。H8还配有坡道控制系统垂,但是CR-V并没有配备这个功能材。另外拴涂,H8还配有三种运动模式畏窗聘,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛号,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浚,当然H8属于刚刚上市的车型合,并没有试驾车让我们来进行测试慈让,以后有实车的话闺,我们会进行相关测试弯韭。   结语谢栏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胆切,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崎潍覆,某些情况下还要超过很多合资车型独,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倡。 责任编辑吮股汝:赵春晓" "从1985年开始侩陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吓叫,1991年出现在5系车型上史链,1999年开始陆续出现在X系列车型上涡。直到现在拔衔别,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配没煞讨,提升着宝马车型的操控性和运动性孙。让牵引力发挥的更加自如兼,下面逢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普沃订。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庞。在车载计算机的控制下藕谢膜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祁纷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堵还捂,而且动力分配比例范围达0-100%垮,赋予车辆独特的动态表现靛揉。 与传统齿轮机构相比顿,xDrive动力传输响应速度更快并匡吧,分配比率更灵活慧,通常内斑堵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啤苔物,保持车辆转向精准灵活拉狙锹,初炯、中段加速更为直接的经典后驱特性维谷喘。而在弯道酬、湿滑路面糕扳抬、或紧急变线等极限状态下十搔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力徐烦妊,增强了车辆的稳定性和循迹能力韭电唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遂睫,在附着力降低的情况下波恐刃,更加考验着前后轴所分配到的动力负亩。通过一体式底盘管理系统的侦测滴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漂倾旗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梗,最大化的改善转向不足和转向过度盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上煌嘛磊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模。宝马4系在绕桩和紧急变线中课效,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赶屯醇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碑矩,更灵活呜疟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沮虹姑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辅淡惊,公路性轮胎打滑严重梨琳偷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竣,还是能够胜任一般越野路面衰疵郴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑功程:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疗焦,宝马X1一直以其运动性示人涛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敌。但是不同于一般运动车型不擅长越野检茶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能匣稍察,能够让车主在假期到户外撒撒欢戏蹋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赴嗡勃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磺滤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时农剑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣线。   在消费者最关注的价格上臀,我们分别来看两辆车谋慰谎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汲娶。从售价上我们不难看出定,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翠次,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔑劝,价格区间跨度较大惋。   外观尺寸对比块任赁:   首先春抹,从外观上来说匿,宝马X1极具动感图。其标志性的双肾格栅已经不必多说囱舶纤,远远的就可以知道这是一辆宝马碧检。而那富有动感的线条寄灯抢,将其外观勾勒辈烽恃,即使是静止在那里境叼券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兴东啦,感觉比例似乎不那么对称芜钦暖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控订疼,而且作为一款国际范儿的车洪滤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅私蓝。虽然宝马X1有修长的车头雄袄敖,但是驾驶时却并不遮挡视线寒四,仍旧能够清晰的观察前方路况纪。   相比之下表尘,奥迪Q3的外观略显沉闷烹,同样的家族式前脸显得十分稳重通随继。虽然不像宝马X1一样运动写吴川,也符合其SUV的定位峡攘斯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苯悍,这也让奥迪Q3的样子更加传统晨那黎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掏,但是内部空间却优于奥迪Q3呢,相比来说念簧,宝马X1具有更大的头部空间佳管固,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勤躬篇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棚偏波:4477mm 长扦客:4385mm 宽颠:1798mm 宽猫:1831mm 高赴嫌取:1577mm 高妥:1608mm 轴距车唯:2760mm 轴距老:2603mm 最小离地间隙蹬蓝卑:194mm 最小离地间隙杆岁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疽灵,宝马X1具有灵活的操控性蜕谴淡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹈隶划,作为一款 SAV势藏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向横,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芥耿恃。   实际驾驶中节呐穷,宝马X1的路感清晰颇,虽然车身不辛娜础,但是宝马X1却有较小的转弯半径奴茅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拖啊,带来更多的便捷且寡尸。行驶中墟并,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售嘲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系黑写贯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮星咸仓、高精度直喷与电子气门三大核心技术挡暇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘦痰,在动力输出上达到高低搭配的形式梯蔡逞。而宝马X1带有的ECO PRO模式详,可以帮助我们进一步节约油耗吗,让油耗能大约降低20%暇癸摹。 两车基本配置参数对比电: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矩速及:通风盘/后航:通风盘式 前铜扣怖:通风盘/后托粱河:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攫轨娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV森,我们不仅仅需要看其运动性能茅蹋,还需要检查其越野性能节。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桓供虎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檄,为了能更好地分配轴荷邪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铂吠饶、后桥差速器前面缆。正常驾驶环境下弥添氏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邯谓挟,当检测到前轮附着力减弱时额虑漏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垢荤,帮助车辆脱困闲淬什。   通过以前的测试埃稗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用前陪,对于应付难度不大的非铺装路面来说奈些,这套四驱完全可以应付尼苦伴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能残败哭,加之悬挂行程过短陀领掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掀邪颇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撤,偏向于公路驾驶兼牌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统昧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴降瓢瓢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圣,动力的分配为40:60碱,在实际日常驾驶中版伤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酒缄会,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苹赡腾,在车辆出现转向过度时敖弟屠,车辆会将更多动力传递到前轴碘嫉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兢缎,帮助车辆脱离失控的状态拾途柬。在弯中逐渐加速的过程中毒酷,由于车身的重心靠后钾竿萍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赂匈,在这种情况下秸幂缎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出道劫,减小前轮的负担蹲穿,使车辆获得更好的指向性效附坤。   无论是雨天舜憨,还是弯曲的山路夏插,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毛恭。而且在大角度爬坡及碎石路段宽翻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力攫乖床。尤其是爬坡时壁杏,动力能够智能输送至前轴惰模,让车辆轻松前行墟抹糯。而在平时观薄入,动力又会自动分配于偏后驱境誊,让运动性得到进一步的体现嫩巨掸。此时的感觉是类似后驱车卜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配函烤,让车辆行驶更平稳府。   相比而言叮僳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野百。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肝唯脖,具有良好的越野视野拦碎,但是宝马X1的离地间隙更大沦耪蔫,通过性更好第。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庆,尤其是其具有更多头部空间岁惹,如果越野时坊,可以适当调高座椅坐姿桂。   =============分页符=============   原标题舜陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痹杰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩履泡,所有的按钮也都在触手可及的位置阑咎莲,十分便于驾驶者操作台。而且两款车型都选择了年轻稳涟牛、时尚唱飞、富有现代感的内饰设计棋。   两款车的配置擎苍湾,无论是奥迪Q3韦池,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啡备闪。尤其是宝马X1的iDrive赤骡仁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歼倍范,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮花痰,宝马X1更加简洁胁,而且操作一样方便问,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尸阀。即使是刚接触宝马车型的用户卢璃,也能在第一时间熟练操作甩砂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镶淬另,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箱娘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞋超。例如像最低配的宝马X1博孪,虽然价格极低譬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茨。Q3低配也是一样号敲伐,配置较低笛。不过如果您不在意像导航计泰、座椅加热等配置枯弟敌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要司涂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禽渡财,我们进入车内来看看内部配置以及空间宽。二者究竟谁能更胜一筹拈?首先来看两车的安全配置裂收。在气囊方面硕怕,奥迪则更胜一筹巩螺,在两车装配有同等位置气囊的前提下罐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赂醇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汤瘸,它全系标配有防爆轮胎千软羌,即使发生爆胎藏武,也可以继续行驶法呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贸亥。此外防爆胎也节省了备胎空间斯顷阀,让后备箱有更多的储物空间孟幕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间码。从车身尺寸上来看伶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势亩铣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捆剖十。然而车内乘坐空间方面副险拐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3传。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度得穿心:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簧福翰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匙涎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抵铂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梗搞袒。但由于国内油品的质量不佳嘛搓许,为了更好地保护车辆发动机阔患吐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钠娟。而其他配件的保养周期上悔呢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丝冠桂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荣睹丰:   861元   xDrive20i惋氯侮:   1036元   其余车型娘:   965元   sDrive18i剖:   861元   xDrive20i剐评涡:   1036元   其余车型透上:   965元   sDrive18i娥:   1609元   xDrive20i拈:   1784元   其余车型达烙拍:   1713元   sDrive18i熄:   1386元   xDrive20i抹棠忌:   1561元   其余车型玛猩笺:   1490元   sDrive18i僵:   1591元   xDrive20i粳咸标:   1766元   其余车型汗敛:   1695元   sDrive18i骡:   1609元   xDrive20i箱:   1784元   其余车型帝碴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注配爸:●菠:需要更换 ○罢诫派:常规检查加亲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中极,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凰誊贸、空气滤芯和火花塞乒茸。花费支出大概是2691元愁坟械。4万公里时还需要更换汽油滤芯寿食,支出大概是1382元骑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倾八镶,保养中也没有出现更多的费用支出痢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用其。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓢托:●空:需要更换 ○闺渤龄:常规检查扣疾私,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费紊辜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炉玩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炊奇芯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烘,能够更好的照顾到爱车的每个细节吐俄。   总结碍吵: 总体而言抵苇碎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动额,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3邢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少典敬尽,整体内部空间与奥迪几乎相同溪绿。而在使用保养方面图耽未,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隘帮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人革,但是其配置也相应有所减少敢捎。作为高配车型悲勺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灌陪耐。 责任编辑惨徒逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搁功考,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浇。它足够漂亮了婚饥,漂亮的让人感到迷茫市,这几天我们一直在法国和瑞士穿行系,由于在国外男窗,我不得不比以往更谨慎的驾驶烦咯碾,没有做任何炫耀的动作不汉辫,但依旧接受了不少注目礼态次围。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奉郊拭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剁胯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伯盲,只好出此下策孝娜:按住野倨樱控器绩,“砰”后备厢盖弹开了铝彭违,老头愣了一下欺计,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏,并给了老头一个友好的微笑裳徊杯,关门走人了驶科谦。这时我才知道矮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滩,它的曲线诱人吃绞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奋脊骏,但令人心动的地方是从B柱开始的反挫梯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曙秃澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性动。也难怪茎碳构,差点忘了冈碑耍,我们这台车选装了AMG套件咯侥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醛,没套件的车感觉就差了很多号。   即便如此嫂弟趁,它的妆容仍是存有争议的平贩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瀑亨。左派以我为代表(全部未婚)寇们,认为它的骚气指数接近满格胜霖,尤其增加AMG套件以后潦崎童,能骗不少小姑娘券甘疥。右派以结婚生子的同事为主献继,他们认为车身不够修长廖,不够秀美琶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娘陈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泄,但又内藏了些许的凶狠彭。   不过我们两派的意见同样有交集珊姆传,那就是从侧后看去夕犬练,它的美感更胜够娥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奈,远远的从背面欣赏它酣隆,真是太美了霉虏驾。   =============分页符=============   原标题溶嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孩,它采用传统的氙气大灯砂嫌钉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统槽蝎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纠。另外截桶姬,与前包围上的空气导流口不同的是仟密,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撇绒份,不得不说其达成的效果是相当不错的佬顿授。   18英寸AMG轮圈实在惹眼避,但日常使用中也是在令我提心吊胆怪,还记得开头那个故事吧令涵坝,告别老头后我驶出了停车辰冻昶铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着境让,压过了一个并不大的小坑洼抒啃,胎壁被硌破了编楞,轮胎在5分钟内全部撒气睬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丢沟手,这个下马威让我措手不及爆垄。   =============分页符=============   原标题哎盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门描,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惶拎。坦白的说下媳,这套座椅看起来特别有型箩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒂添,为了照顾大多数人对于舒适性的要求床谦缆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匡敦。   眼前中控台的造型泪叹,甚至细节都与奔驰A级相同秽武模,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓣罕边,总让人忍不住多瞟上几眼托泊煤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妊抛,触感细腻桶穗滇。   =============分页符=============   原标题栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳地,各项按键的操作都很顺手棉嗽,但我多希望能提供翻毛材质腹舵蛊。另外辑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侗,回馈力很行祭奔啊,而新款车型早已没有了这个感觉墩朴乡,让更多人都更容易适应星师。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沟鹊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怀筋,特别方便俄,当然了趣,这并不是CLA级的专利录孔庆,A级也同样如此碘。总之对此我们是持肯定态度的碎,“怀挡”显得复古硅搪戈、特立独行乘,而且省空间九答唉,利大于弊崩关。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暇悔绕,不同的是它很强调对网络的依托怂授夯,这几天在欧洲开了不少车爱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联春编抬。几乎所有新款车型都支持与手机互联廊扰烧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜜绥,还可通过手机网络访问互联网荷、下载官方APP程序和导航额戚,这是国内车载系统所没能赶上的娇蜂雀。   =============分页符=============   原标题痹频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饺葡,空间实际上是够用的感,毕竟多数时间都是前排利用率高咸。我同事身高179cm发迪,在前排头部有一拳的空间分雄,在后排就显得局促了氨唐,后排乘客反应压抑感比较强袱。   不过我坚信模嘎篡,对于CLA的车主来说空间是够用的哨炽,因为后排不会经常有乘客鲤趁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的儡浓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋蜂。   =============分页符=============   原标题粹锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靡逛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm飞薪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm僧,配7挡双离合变速箱辣踏,带有换挡拨片说伺分。拧动钥匙潘刺蜗,发动机被唤醒财,车内怠速状态下的静谧性相当不错舵梁,我们出发了芦蔚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞍顶的,不过CLA非常容易上手贝,舒适模式+D挡表现得有礼有节镰牢,整个驾驶感觉极其轻快摄谜,这是一辆易于驾驶的车视廊,不论男性和女性都会觉得很轻松剖撂袜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡纲,转速时常被控制在2000rpm以下酞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奶穿汤,而且在低速中它的换挡依旧平顺惫,并没有出现那种令人不悦的闯动栋竟恢。   切换到运动模式煎归雷,变速箱首先变得更为积极韧痢畏,整台车的性子也开始急躁起来喇济,随时准备着接受挑逗溃洼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘛绵敞。油门的响应也更为灵敏腻祁怜,初段就能得到不错的效果裁构,只不过排气声浪并不那么有气势刹。   至于转向魏衅捂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惫夹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉白码电,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奈侯撂,那样的线性和柔顺媒,简而言之非常舒服夯。   CLA的转向感觉则不然拘骗粒,它少了些紧致的细腻感娄节无,多了些轻巧然。这套电动助力低速中没什么特点孔,属于偏轻那类的挥刀快,或许女性朋友会喜欢壬缅坷。高速下转向逐渐变沉坟翔掸,更易于驾驶供耐瑰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上履抖扭,比我想象的要好不少耻瓷倒。   不要被AMG套件所蒙蔽浑卫,悬架的设定并没有那么生硬让身粒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寝报,整个感觉还是挺舒服的芹恐,回弹的特别利索钦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态譬,起码我在前排开车是这样一个感觉返,只是后排的乘客有时会说胖坞:颠!哎牛,管不了那么多了挺衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人及认,驾驶感觉对于这台车来说重要谐硕鞋。   =============分页符=============   原标题踞滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皮臼唤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂童扔,无法进行有效的弹射瓶痪。起步时有将近一秒的延迟匹浆灿,之后发动机全面发力双饱达,此时轮胎打滑非常严重凑星,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霸费妥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哺,导致抓地力不足填垛。怎么形容这个状态呢糖几,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臀沽歉,四肢虽然在飞快的挠地笔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样软线桥,各位想象下诺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溜铺围,双离合变速箱准确的完成两次升挡恰次搂,换挡速度很快庐,最终用三挡达到100公里/小时的速度古掸悔,时间为7秒整藐赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淀,因为看到严重的打滑时我特别无助苦挽是,尝试了降低转速起步弧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地虾圃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涝,而且车身的支撑有效瓮,车内没有特别明显的前倾感觉禽竞脯。从刹车曲线来看钵投,自始至终加速度都在-1g左右绞掀,最终成绩为38.46米沮甩炼,符合奔驰一贯的作风虏锻庇。当然倍内,待拿到国内的测试车后菜吐碱,我们还会进行测试谅熬锰,看看原厂的轮胎表现如何溃恢惹。   总结牡兰:   从国外的销售情况来看箍渡,CLA是相当受欢迎的石,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料改兴,CLA在美国同样有着相当不错的市臣鸨锘獭,2013年后四个月销售1.2万辆悄,势头相当迅猛猛,可见其受欢迎程度肆。   进入国内后我想它会得到同样的关注岭秒,随着细分市场的成熟惮烈飘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车车伯奸。奔驰CLA级撤,主打运动煤、年轻箩辟崔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辛肠木,尤其选装AMG套件以后效果更甚莫瞎,相比奔驰A级酬毖料,它的吸引力显然更大摔搪寞。相比竞争品牌橙境,这次奔驰走在了前面痰户填,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品厘。配置方面国外大多都是选装辰,比如天窗嗓酞同、轮圈样式等等华恨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剿脓客。   不可否认里淘,它是如此的招人喜欢苹,尤其招那些打扮时尚妓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机块欣混。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘罕盒铣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮稗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型次,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棵堪晦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搔境,通过细节部分运动元素的添加铂叙闲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钮帝。其外观运动套件包括进气装饰弧普、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渴。   总体来看豌粪兼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持涩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扇短史。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虑靶娇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备架篙,白色车身加上黑色的玻璃车顶忙,看起来很有档次感瘸嘶。不过略有遗憾的是康景波,它的全景天窗不能打开沙肠雾,有同行戏称畴钮,这是专门为了看星星而设计的弯墨琳。   内饰简洁自然   与外观相同松甭哦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爱疆韧。全黑的内饰跋吾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城。   配色方面响杯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰效硅,但通过座椅的白色缝线莱、钢琴烤漆面板白边框的搭配垂届,使得内饰整齐又不显得沉闷趁兴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了洽经。人机交互系统方面撅腹胖,V6菱仕Turbo车型并不占优势剂谁。   动力不错宫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机围忱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱创筐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型保骚箔。这款车的低速扭矩较大庞飘,因此起步时非常容易芯陶秤。起步后陌本俯,借助轻盈的车身伞诺建,汽车随后的加速较为顺畅善僻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豆,这直接导致这款车的操控也是相对不错赌欠夹,在较为宽阔的路面上掸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乳赡惩,感觉很有信心陆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睫惺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰,非常方便驾驶者进出饶,但打火时秒锰混,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锨陡。 责任编辑搜吕氖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位革鲁盖。之后的继任者是睿翼丁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碎且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款始,并更名为马自达6阿特兹入,而它是否能达到前辈的高度缕,让我们由内而外的体会一下挂爬苟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脚说,配合这两侧行车灯鹤,看起来霸气十足屏,隐隐的透着一股子狠劲革村。图中这款车是2.0L的标准版唬犀桃,则采用了较为普通的卤素光源皑耙迷,科技感差了一点刺彼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俩欢,犀利感十足纠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA培禾,它不同于以往的两代马自达6睫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻疵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巷萄捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亩瑰夺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm变探豁,轴距为2830mm膛,与进口版本相同托屑。相比同级别其它几款日系车型阮配铣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾春。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贯洪趴,像是一滴在高速行进中的水滴揽炽赏,充满了流动感柒污。从后边仔细观察阿特兹的背部籍电,不难看出它还带着一点掀背的意思蒙枯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掣蹄建,配合着双边单出的排气筒恕恭,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮勒哇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然我力,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烹颅骸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誓川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慧,其它区域大多为硬塑料窗。由于没有太多的装饰件恰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勤矮,它采用的是一块电阻屏经扑凤,触控灵敏度还算令人满意览粮,界面的科技感以及显示效果都很一般口撤轻,总体感觉更像是四锰矾钠、五年前的产品嗽褂千,唯一的优点就是操作无任何难度步,一看就会捷媚扮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缚,所以导航功能暂不能使用溉仆。   进入车内闷蹲葡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褂促彻,握感也很不错无圃任,由左至右打满需要2.5圈怒,比大多数车型略小歧虱。此外冯呕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片被戚,操作便利性良好搐遁零,而且兼顾了驾驶乐趣涧傻腊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劣希尼,但却一点不掉价隘讲裳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感模暮戊,其次它的表盘内圈采用了网格设计玛傅,多少有一些竞速的味道疯化,再加上白色的指针以及简洁科、明快的字体检,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望词。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏味丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗电掣、平均时速副嗽、续航里程之外娩蹲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP距。i-stop是马自达研发的自动启停技术绞盆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弛许。   除了i-stop监,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拳。之前在新能源车型上比较常见坟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稻彩破。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于善琳捻,它是以电容取代传统的电池或电瓶炼,从而为车内的用电设备供电芒,而非用于推动车辆前进堵凯。   空调面板的样式不错谩,旋钮和显示屏都显得比较有质感免。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潮童赣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帘睡狸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉遥好脸思。前后排座椅均采用了真皮包裹渡浪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驴首狸。   虽然阿特兹有着不错的轴距氏费笺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抡罐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴莸浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间戎鲤。令人满意的是后排的腿部空间毒吩,坐正以后不影响翘二郎腿艾辛忙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定败,不仅地板平整反揽,而且行李箱有着不错的纵深疮,轻松放下高尔夫球包罢财叔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎薯,以及更换轮胎所需的各种工具懊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷项缮、双可变气门正时嘛搓、凹顶活塞+米勒循环肮妊谱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术案寞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现老,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm褐瀑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桃蹈推,并带有换挡拨片婚炼,只可惜这款变速箱不带有S挡石此麓,对于主打运动的车型来说个遗憾去寇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受断,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩现刹读,日常驾驶过程中链韧,为节省燃油奶慧,变速箱会积极升挡禾膜,转速经常保持在1500rpm以下理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应落,因为这台变速箱的反应速度很快汇兼,能够很好领会驾驶者意图鞘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出步。   阿特兹拥有良好的操控性勃,这首先要归功于发动机线性的动力输出痴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淖,而中后段又能够拥有很好的动力表现捐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撕马。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缕蜡,尽管反馈的路感一般侠钞砂,但指向足够精准叙,能够给人很强的信心踩犊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逆但脾,它的前后悬架初段偏软羌,能够很好地吸收路面的颠簸幂缎叙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惊。可喜的是悬架的后段韧性十足使苯莆,不会让人感觉力不从心纪矢。最重要的是骚糠精,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整计痢,车头指向灵活聊刃,车尾循迹性出色绷顶肚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇焚。   总结砰歧: 对于马自达这款即将发布的新车活渤锤,我只能用赞不绝口来形容滇靶赦,外观和驾驶感受都可以称为上等炯。如果非要给这个车挑点毛病的话碴石,就是在高手如林的中型车市场里吞搅捌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且盯。所以如果你是“外貌协会”的成员朗每,或者追求极致的驾驶感的话勘,那么你可以期待一下这款新车经。 责任编辑灰:赵春晓" "  KTM的X-BOW恍碳诗,直译过来是十字弓赐钒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霞呸覆。实际上氏,这个模样怪异的小车墓贪,的确是火力十足怪,足到无论是在街道上还是赛道上秀班磁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车螺输柒。   先来说说KTM这个公司逗凭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戌广烤,以生产越野车和跑车而闻名汀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车观,也许是工程师们精力太旺盛颇,亦或是身在奥地利这个地方猾稍纤,总会有些天马行空的想法虾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子腥,去生产一些别的什么机动设备磨。这几年防,除了X-BOW群隘氓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腥呈巴,而且都有一个共同点——惊人且极端吞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔫为、puristic(纯粹)看芭、radical(激进)湘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遍奔。另外还要多说一句房,这家公司的口号是ready to race荷瑰欺,时时刻刻都在准备一场竞技讣脓艰。   KTM的CEO曾经承认骄劣,他们希望使用21世纪的技术适充,发扬柯林·查普曼的理念腿,打造一台新世纪的超级跑车揪呻觅。柯林·查普曼是谁剖笨编?他是路特斯汽车的创始人行胺,他说过最著名的一句话是毫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准四返碾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的不吭,作为汽车工程师绰嫩香,他把全部精力都放在对性能景、操控和轻量化的极致追求上台丁沏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钾咳,但跟进尝试者寥寥朝钮。看看路特斯汽车凄凉的经历帝,这其中的原因并不难理解挎贸诚。我们很欣慰地看到碍,在新世纪统,KTM继承了这种理念假篱默,并且做得更加激进认。   其实X-BOW的理念很简单廓绢塑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魂免敦。碳纤维单壳体车身梅樊帅、全车碳纤维组件痛泻、水平推杆减振器完摧,这些都是方程式赛车的标准配置缚。由于使用轻量化材料挝就弟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哥泡蟹。在高速行驶中盗篱,车辆的气动布局提供下压力涎,以此来提高抓地力和稳定性继,这也是方程式赛车的特点峦钞祥。和赛车唯一的区别藕,就是它有全套符合法规要求的灯光婪,以及一张副驾驶座椅哀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛔,经过强化和升级后庇茅憾,动力达到300马力泛,和F3方程式赛车相当熬卿虽,六速手动变速箱也是简单而纯粹型淮耪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湾辖粉,我们不妨来看看推重比堑叹帘。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓤顾诗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型怼,也就是说发动机需要负担的重量更少缉瞥踌,动力表现自然更强躬。   在踏入X-BOW车内的一刻辱蓉,恭喜你兴冒,在旁人眼里巍凸悉,你已经像是一个职业车手了型空。首先一只脚跨进驾驶舱拟,站稳后调整重心仑,再把另一只脚迈进来席,双手找到合适的支撑点弄勃募,将身体重量转移到双臂敢,身子瞬时下沉傲,把自己放在座椅里匙。来自RECARO的座椅是固定的拜阂渤,完全不能调整昂强问,靠背角度略微向后倾斜彩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰镁乒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踢栓。要完成这一系列动作挥,如果你是个长腿欧巴孺,可能会轻松点唇罐退。同样和方程式赛车一样拧如,X-BOW采用快拆方向盘老,在一定程度上提高了进出车的方便性勤兄徊,不过我觉得这个功能最主要的目的层帘吕,还是为了让它更接近赛车相。绑上四点式安全带筷穷,身体没有一丝活动空间慷篮虏,因为在碰撞的时候醇皑惋,你不能指望安全气囊救你一命安,唯一的方法寺聪胶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓤。   驾驶它乏文划,你不需要有汽联颁发的运动执照寡搏东,甚至不需要经过特别的训练灵。只要你有合法的驾照纯,会熟练驾驶手动挡汽车咕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敌怀。连离合器都很好掌控埔琉,甚至比驾驶EVO练、STI这种高性能运动房车还容易扣贡。你唯独需要的兄塘顾,是练就一副有力的双臂钾坷,因为它完全没有转向助力扒,停在原地申,方向几乎是打不动的汤宝豌。   由于场地的原因端,试驾过程不是很尽兴画污浑,并不能体验到X-BOW的全部性能咯瓤饲。在狭小的环境中佩枯酷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤撵芹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势板,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潭撑洞。因为使用水平推杆减振器湘,X-BOW的底盘可以尽可能的低闹范,在转弯中几乎不会产生侧倾皋。多连杆悬架结构稳定愁,可以减少轮胎不必要的运动和变化方,保证最佳的触地面积撕,用尽每一分抓地力讥抗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度箔坚杠,这一切所产生的副作用跑碑晌,是你的身体要承受更高的横向重力檄探么。   在视线上显视,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似受高,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仆,以及转向时轮胎的变化问咀。利用这个优势德睫灭,你可以把车开得更加精准茨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙播归,这是任何房车都无法比拟的梧婚逗。不出个把小时核陆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泥棺隆,高速掠过障碍物而毫发无损兜勒,那种险象环生的场面关埃系,我相信其它车做不到陡睫反,这种乐趣和成就感嫡,只有X-BOW能给你抄谁收。   看到这儿踏歇岛,你可能觉得这台车并不难驯服描囤侧,一切都很容易赁柔。没错翰耸,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹬奉鲸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牢,但是它还有进阶的玩法藤苟,这就需要很高的技术和技巧了监卑。首先垦锑劫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战态,为了它的寿命钢肺寝,好好训练跟趾动作吧佳。漂移化纯迹?也没问题匪,在转弯时只要加大油门棚菲,车尾很容易就会滑动起来落。之后能不能画出一道完美的弧线跑仍集,就要看控制的技巧了繁抢。   除了以上这些洗凑,我还有一个建议脆。置办一套合适的行头侨参赎,至少也得有一个头盔和一副手套虏,这会使你看上去更像是职业车手粪毕。当然虚并蔽,作为一台可以合法上路的跑车匣柬绵,KTM也试着考虑过车主的感受么们,推出了一款GT车型善。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池赦。无论哪种装扮蹦靶姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街略富,在气势上就足以压倒一切阀鹃,而在性能上氮镶,它也是所向披靡梢,精准舰暗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜砂掠。虽然它可以以合法的身份上街献醚哭,然而对一台Ready to race的准赛车酶乓,街道并不是唯一且最佳的选择谓涪街,它最终的目的地卤,是要奔向一条真正的赛道剑薪,在那里解开封庸坏嗤稹,去赢得一场真正的胜利钒胯版。   说到价钱化,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车颇水,一点都不值岸。那么融虾农,如果说花135万锈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩佃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蘑钞,最大化的驾驶乐趣碍熬裳,并且还可以在公路上行驶坚牢,这样是否物有所值凸毫裙?答案其实显而易见讣共,值霖歉,或者不值啸激,取决于你是否真正热爱驾驶梨节擞,热爱赛车运动呸唉筷。 责任编辑把雌设:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勃抛,早已见怪不怪瘸铰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茎计。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸥,广汽丰田出品的YARiS L致炫藤,就是一款加长版的小型两厢车垒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祥。 知识普及坟侗:为何不叫“ 雅力士”了矢航?   相信很多人都会有这样的疑问提龄啦,从车尾的英文上来看山,YARiS的标识与上一代完全一致宠窜扰,但多出“L”字母吻齿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闹。全新YARiS通过变革性的设计懂、加大车内空间浑、降低指导价为,从而想抢夺A0级市场的份额骇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望褥。不再使用“雅力士”的中文名称吗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栏吠蔼。   外观芍胆剐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型莱,如果拥有一副出色的外观设计伶罕拦,那销量肯定低不了伦性。广汽丰田的全新YARiS L致炫卢谜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宏,能让更多的人接受潍。   =============分页符=============   原标题悍旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的复,所以在造型方面与海外车型有些差别筋玻叛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坍抽,“梯形大嘴”车头动感大气蹈倍,配合超长的轴距跨滴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受床鲁苍。   =============分页符=============   原标题瘦惭祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搜苔,相信你会有两种感觉蛇馈昧,第一交抛:中控台设计非常大气据筏雄,和丰田系列的SUV车型风格一致捐。第二热:超大空间剧杜忿,后排空间完全比拼一般的A级轿车绣函。   =============分页符=============   原标题伞蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm口嫌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裙俄,但是空间方面完全越级的感觉虽钡胁,完全不比一般的A级车差邓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颗。   =============分页符=============   原标题尸撂琼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洽萍驰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意金,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怂乔锋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒙,中后段性能并不出色陕漂薄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高概妹缓,高速行驶油耗方面并不出色革庭。   结 语   作为一款城市代步车型刺透,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帅申痛,外形方面就能征服不少年轻消费者踢鳖熔。此外瞧郡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憨踞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷棘钾,若果说美中不足的地方钱,那就是匹配的四速自动变速箱了缕脱郸。(韩威) 责任编辑我溃嚼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑰胸杜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锣毋?告诉你囤舜杀,这是真实存在的一辆直线加速赛车狠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寿沤,基于2014道奇Dart车型屏艇刊,型号就叫做Dodge DartPro Stock泌。大概意思是“超级街车”贯渭。虽然只是称作“Pro”唤底俄,但它的结构和普通街车已经截然不同信,一点点相似也仅限于外观上慨腹。一个专门设计的底盘娶梳,扣上一个类似“街车”的壳子湘,除了好看以外秃,也是为了让车子的空气动力学特性更好顾微。除此以外屯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哺。   作为动力核心不郡型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瞄屋。与常规的“以街车为基础改造”不同剁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咯财嘶。据厂家介绍躬冒锯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脸,而极速则可以达到480公里/小时七供。   Mopar没有公布具体技术细节拇,但是在上个月妊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涝霓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考概:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力保,它跑完402米还需要9.9秒博,而末端速度“仅有”235公里/小时悼催。也就是如果两辆车进行一场比赛酷祁公,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勿懊馁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秸两。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭储切,当然也无法在普通街道上行驶添该。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采效炼。 责任编辑离边:赵春晓" "  4月11日冷副仑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堆单,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元形贪堤。   4月的京郊春风和煦滇,桃花盛开苹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粕沤骂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蜡羞乱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象添蛔加,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宋朝。   然而稍微有点遗憾的是膳,由于相关环保政策剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基充方洼。   =============分页符=============   外观内饰瓦喉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肥膛迫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蘑,因为配置的原因泌喂剩,柴油版在一些细节鸵忿怀,如前格栅稍、雾灯等处精简了镀铬装饰测。   另外鞘强讲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弘,规格为265/60 R18层,采用双五辐样式交,与高配车型的20寸轮毂有所区分爽别。   外观上斜焚夹,大切诺基给人的感觉就是硬朗抹届、野性芭竿泊、豪放纠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阀臀,如果不是看到车尾的标识憾纠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坊才翘。轮胎的使用与其它车型也是一样的篱。   =============分页符=============   内饰方面韦谎荡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寡泪,但是做工方面表现的比较细腻币楔结。各个部位间的接缝十分均匀谢,内饰表面的反光也抑制得不错拱家坍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶傻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的容解南,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脐。这台发动机由意大利VM公司制造笑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舱讣,国际知名度较高梨筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琳粹,最大输出功率为243马力(179千瓦)埠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裸退妇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚏搁,采用电子挡杆设计商翅埃,事实上理辖距,在菲—克集团下的很多高档产品上缅巨,都采用了这样的档杆设计必渐。   大切诺基是个分量十足的大家伙儡京性,体重高达2.4吨篓律迷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时路挖,都让人觉得动力输出稍弱教。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烯扮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酱,这使得在实际驾驶过程中级,柴油版大切提速很快伴浓,驾驶感受十分轻盈步。   另外躲,发动机的噪声抑制也做得不错设累。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雹讹,但却绝非印象当中啃纺,柴油发动机那种高振动莱灿行、高噪声配承戌,车内如“夜店”般的情况手。   在打开ECO模式的情况下嘎孩,发动机的转速在1500rpm左右的时候狼,变速箱就会做出反应傲,升挡很积极妊。当车辆行驶到70km/h的时候俏伍诵,变速箱便会将挡位升至最高挡挥,我们在城市中使用土,第8挡也是可以使用的香,并非摆设蟹。如果关闭ECO模式长,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脸密塘,动力输出得到了一定的释放妨,当然搞电,噪音也会随之有所提升浦米牌。   柴油大切的油门踏板很轻盈矢驰,发动机对踏板所发出的信号反应很快舱扯,但初段调校的有些过于灵敏了烩,尤其是起步时暮,轻踩油门计誓能,车身就会有向前窜动的感觉倪谴,想要平稳的起步还是有些难度认教私,如果初段能调的沉一点非,感觉会更好脚返梅,驾驶者对动力的输出也更好掌控欠昆兽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酬逛,由于取消了空气悬架乐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胜性计。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式避管,分别为自动胯、沙地牌隧肝、雪地玛锯酮、泥地和岩石唾桨坚,这些模式都是通过旋钮进行操作的币摆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崔敬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择混扇。   此次试驾彭兽判,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挤勒告,其中的体验环节有沙地粪、U型坑和炮弹坑三个环节傻。在进入沙地之前设,首先将车辆选择到沙地模式队茬,此时车身稳定系统自动关闭耻促修。由于没有空气悬架线纤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沮。   模式选择完毕之后擎,开始正式进入越野产地淌青摧,在松软的沙地中鲤,要保证车辆的行驶速度律蕊倡。在沙地中行走快姆,轮胎出现轻微打滑是很正常的宛尝帽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淖,造成更大的麻烦田。   在U型坑的环节杆,选择到岩石模式之后枚,分动箱启动扭矩放大挡促磋教,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裙歧,传递到车轮上的动力会更加强劲袭杠闲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纠无狼。   炮弹坑对于车子本身来说拢币,算是更具有难度的项目了辅绥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纱。对于大切来说褂,通过这样的测试还是比较轻松的到铂托。在模式选择上睫,我们依旧可以选择岩石模式喘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动池,保证有附着力一侧车轮的动力输出武聪,从而实现脱困卞矛。   总体而言掣绣境,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色米遍对。在整个越野体验环节瀑,对于动力的感受也是比较明显的相,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松财亮孺,主要还要归功于这台柴油发动机申倡,低转速扭矩输出足够大坏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帅唾。 责任编辑棠钠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骗,以求为各位网友购车作为参考姐钾阂,本文我们继续进行迷怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惹捂,作为合资品牌的A0级三厢轿车未,经济实用以及稳定这三点立市之本困差,谁展现得更好艰特铰,以下将逐一展开梆。 外观解读射懈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涎表,这次“重生”抛开了以往的产品定位擦挨虾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奸蔑,接过老款颐达的市场后蛋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痴充络。   刚刚完成了小改款的阳光茄退悲,2014款车型延续了前款的整体轮廓埠,细节之处作出的调整亩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赣广,另外增加了反光镜转向灯涣、倒车雷达等外部配置岗免。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辜畏上,但两车在细分定位上有所区分侯,新赛欧更经济诧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本婆篇屎,两厢造型更具时尚特质苦巍瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赎桔熄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迟蓬勃,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹋跨猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氯,三厢车型尾部中规中矩隙,采用常规一体灯罩的尾灯叭溶,正是这一产品区分的剪影朝篙拟。 看完两车的造型颁腾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伺。详见下表尉冯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺窜睬,您更看好谁桐对墓?欢迎参与一下投票号烦。   =============分页符=============   原标题廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徽美:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩补,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拳难,各区域之间的串联均平滑带过浓霸,整体风格更注重功能性材拟朽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能储屡,并尽可能带来更多储物空间纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丰褥雀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陋理,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侗漓多,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一来褂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尖。   另外瓜,随着车载多媒体系统的发展贿,触摸屏更多的被普及宝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕闹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倪肠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掣死匙。 配置对比瓷晃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹊司季,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比揉钩焦,仅供各位网友参考艰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题途:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比屯表边:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忍碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拢同羔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墩,而车身与轴距驰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姑微,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹函噬男。   动力系统对比粮疆怒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秸,阳光仅提供一款1.5L发动机椭鹅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楼鹅惜,同为四缸自然吸气版本师,排量的不同即动力上的差距的苟缝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倒,具备重量上更轻的优势佰呈。   两车的自动挡车型溯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缆酞佩,其平顺且肩离、重量轻及省油的特性避,同级别车型中具备一定的优势呵吐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹋村,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碱,在挡位上优势明显掇萝亮,但其换档顿挫在车主之间常被提及彪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胶,外观上二者均具备典型的家族特质虾勤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑟。内饰布置阳光以实用为主申愤吃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼎。综合本文所述慷,两款车型您更倾向于谁袭垒?欢迎参与以下投票饯。 责任编辑捣淋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寥徒熬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镰埠社。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烂榔唾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比降律。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型题,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迷赫嫉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棺炉捻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同书信妙。也说明K3S试图走运动化的路线馈丸狗。   起亚全新K3S的长胆几、宽摄诺猛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喝秒,而轴距更是达到了2700mm的水平顺,在同级别中也属于比较突出的成绩醇迸先,对空间方面肯定有着很大的帮助哄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骨,车身线条也非常的流畅睫,有着极强的运动感忱肌蔑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斯瘁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别尸衫咳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地攻皋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淌刃莲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怂斑缉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挟渭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滦氏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的榷欠盟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踢膊牧,加之降低的车身让骐达更加动感认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炉伞邯。形状突兀但线条流畅的尾灯灌痢,红灯部分占据了大部分舶睡,白光部分呈现斗勾状畦淘略,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丹拿豆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达观墟缄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歌核。能够有效帮助你快捷倒车霜尝岔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吝,因为外观好看主观影像比较大怪授。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面充宛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多项,基本沿用了现款K3的设计投,提供全黑色孰咯、黑米色填、黑棕色三种不同的内饰配色埠池湍。做工和用料相对也比较不错痰毙尖。内饰除了硬质塑料及软性材质外方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坟善谅。   骐达的内饰设计线条非常流畅舵,整体质感较旧款车型有所提升肋布。内饰颜色采用黑色作为主色调碉,搭配银色饰板裂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羚,满足不同消费者的需求猾逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妈卷酮,多功能真皮方向盘以及定速巡航季何,从上面表格已经很清楚的告诉大家渤倪菱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP碱朔、胎压监测等配置连。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富发,其中ESP练购、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谴逆湾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惶。 =============分页符=============   原标题额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700户岛,整体乘坐空间相差得不太明显锈狗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筷凤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富那,座椅表现方面K3S内部填充比较实关,对腰部支撑方面会比较到位还屯史。而骐达延续日产车座椅软绵的特性小骡,其座椅表现比较软时,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感县袖潍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吹溯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸥寄鸿。在乘坐空间是差不多的拔嗓,K3S座椅设置得相对硬朗店设锚,而骐达设置得相对舒适递噬可,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裸色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泥陆菇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T姆,很好的满足不同需求的消费者恼橇。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型染虎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图盛舅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炬壬,详细还需看我们评测所出屏娟幌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求硷。   点评肩:随着两厢车被广大的消费者所接受魏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炉,如果在这两款车选择其一的话党,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褂别。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驶继篓。 责任编辑谭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谩,甚至有人无法确切的喊出它的名字稗。其实这款车和我们并不陌生伎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妹疆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绩性度。所以出镜率不高的标致4008胳酷吉,确实具有太多不为人所知的身世涵快泥,这使得我们有必要去了解一下这款车戈袒耙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路某坝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体如忻,呈现出风尚舱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霉亥观。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蓝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桂答慧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萝、科技的感觉举李。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兰,轴距为2670mm闹咸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫废草叭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酚迫,所以在车身尺寸上它们相差不多犀怂。   从车身侧面来看舅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸星,整个车身也因此更加大气而富有力量感痪。后排提供了私密玻璃氨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烂搔廓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满亥捣系,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窖。另外肉轿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僻纪,尽管造型简单姑同,但通过与腰线的巧妙衔接池,使整个车身设计连为一体凶倍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎旧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杏队狼,都具有不错的表现动。我想应该会有不少车友会非成敌淳蹋看重这双“大脚”沽都凌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔡矮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佃沪藉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发许,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样昂彭捕。不过标致4008在一些细节上却与之不同习辜,譬如采用了大面积钢琴烤漆倪,辅以细节上的优化署。   中控面板做工不错手念冻,按键旋钮设计很精致粱,且手感都较为出色程泵。娱乐扩展功能也比较齐全岛咖酷,AUX羡秘、USB以及12V电源都有装备钦隧汉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点噶炒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘘垃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铂风阔,下面还有黑色钢琴漆点缀豆,凸显出了较强的质感地歪本。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甭人,若塑料饰板能换成金属材质的话措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表居忱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揭。在转速表与车速表之间颠锻镜,我们看到了一块显示屏卉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳞伺。 在乘坐以及车内空间方面丸错,标致4008秉承了家族在这方面的优势光促僳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好污常间。   后排座椅靠背很直腐倾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉囊技。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外然,坐姿却让人觉得并不舒适衰。   标致4008的行李厢内部很平整彻娟,而且后排座椅可以4/6比例放倒誊略勿。这样它的储物能力将会得到提升片度,对于搬运一些体积较大的物品呢想,可放倒的后排座椅显得实用弹。   =============分页符=============   在动力系统方面信斗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宠,最大功率仅为150马力吩白承,扭矩峰值198牛米详。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雇芜嘘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盖溶剑。 全系搭配加了CVT无级变速箱当,具备手动换挡能力蓄。在实际道路行驶中蹈,CVT变速箱表现的非常平稳片把兑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勿怀,却没有丝毫提速的感觉辩。不过斥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些巍唱,在平稳驾驶时超车变线很轻松得腑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褂擦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车频,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力份称毒,前轮最多可分配85%的动力疯,后轮则可达到55%司俩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓢秽挝,可以应付雨雪杭、沙石和泥泞等路况牧参怒,也可以轻松面对普通的越野路段苦纠。   标致4008并不属于难开的车型咕,尽管车身较大瞄,但是方向盘非常轻盈你,即便是女性驾驶也会非常从容唾常戚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线密。   结语纯:从市场战略上来看伐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麓,4008不仅丰富了进口标致的产品线此罢蝗,也为消费者提供了更多的选择火。而从产品本身来看缔陷虑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫穿尖码,能很好的迎合中国消费者的审美姓钨。在驾驶方面绊亨,标致4008表现出非常舒适和安逸仁算宝,非常贴切城市SUV的特性推齿。 责任编辑燎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岔仓,自2011年上市以来凭借着动感的外观辰痉诬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萎朽榔,受到了许多二三线城市消费者的青睐录。不到3年的时间境菱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率划干煽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型力,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄ā,将在4月的北京车展上市庙,预计售价区间为6万-9万元旦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者士香梳。下面就跟随我的镜头连琶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车么阂。   相关信息疗昏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淡唬拇,2011年正式推出了首款车型宝骏630绞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淀,结合上汽和通用的生产技术衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沮头。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淋小,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啤,与进气格栅的古谩、发动机舱盖形成盾形区域镶,造就了独特的宝骏品牌DNA幻雄晒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幢窖驮。从前脸上看上吾悼,与宝骏630的设计保持了高度的一致怠吮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吮及。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计好鹊痊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿,颇显动感枯。   在车身尺寸方面梧,宝骏610的长为4401mm摄款卸、宽为1736mm赤、高为1462mm秦判疽。由于与宝骏630车型同平台生产刃难狸,因此在轴距方面并没有变化坷锣关,依然是2640mm借卑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐码腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”极牵,尾部扰流板垒璃、包覆式的后风挡玻璃钎菏、硬朗行李舱的线条湘测,颇具运动风甜佳。与此同时舞苔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诲吴奠。   =============分页符=============   内饰方面官棋朔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度容含。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配融陌涎,方向盘搭配银色装饰条涸烦,整体风格偏运动及墩痰,带来不少新鲜感蹭。此外卑肠,新车仪表盘也进行了全新搭配薯,采用双表盘设计携段,更符合当前年轻人取向铜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条布叔,提升档次的同时也带来的一份运动基因漂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尺损,LED组合仪表提升了整车的质感蓄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匣颂提,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袍闪波。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论孔祷箱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伞衅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欠朵。   宝骏610是一款两厢掀背车型宽疟广,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喜顾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够困膘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒概,也可以按6/4放倒座椅捶闺,放倒后容积可达到1300L艇。   =============分页符=============   在动力方面喀说忙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棉口,最大功率可达82kW茧烈,最大扭矩为146.5Nm洗晌,这款发动机也同样在630车型上使用掳。为了发挥出更好的动力性能捆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汲,此外还配有5速手动变速器可以选择变姥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品母瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桂泞膏、君越栓、君威等车型上仕靠。   在整个实际驾驶过程中桑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祟脚。在1500-2000低转速时彭,所爆发出的动力输出还算尚可米婪匙,油门响应比较直接孰。但是随着转速的提升精绷,档位的提高衬露妨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纪。这种动力表现不温不火勿习,但是足以应付城市道路使用保规损。   相比于第一代自动变速器馅瞧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升俩按。只需稍微深踩一下吉滤颧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茬陕,只不过由于排量的缘故轻糖忱,推背感并不是很强烈渐兢赋,且高转下的再加速能力也有些力不从心勺悸岗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适安娜师,这也完全符合它的家用定位你。在经过颠簸路段以及减速带闷醛韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驰度,让驾乘更加舒适粟即。此外猴稀稻,在过弯时底盘也显得较为扎实滇胖。   结语墟:宝骏610的家用车定位很准确蛔加,配置很务实呈骗惟,储物空间多培,不过在用料和做工上还有待加强潘滥备。不过动力系统方面确实不太给力拾额脖,最多可以说是开起来比较舒适枯钠沃,这也比较符合它的定位锤廊尸。作为一个新品牌晌冉夯,宝骏还有很长的路要走冒,虽然已经走过4年多拉勤,推出了两款车型相,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样签尖妇,在自主家用车市场上打出一片天地来卤呵矢,我们将拭目以待囊氰。 责任编辑懈讼溉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上丸壕咖,大众展台上首发了2015款大众Jetta砷敞。这款车在现款Jetta的基础上熄吕聪,针对外内设计细节进行了小幅修调病锨,属于一次精修边幅的小改款齐侩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整席顺盟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弯。 全文总结溺:   对于这么一款外形细节有新意搂咖仕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剩额韧,我们只希望它能尽快来到国内眯,因为目前国内的速腾车型寿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啥籍钒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面为硷吃。 责任编辑光火喂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剧日,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辆零哨,深入布局成讥。其中包括类似上海大众新桑塔纳诗、一汽大众新捷达部黔尾、斯柯达昕锐栓、以及再早之前的本田锋范匙豹、日产阳光等等缔。可以说疾黎鸽,在这一细分级别瘦熔蔬,乱战才刚刚开始玖撤凯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稻厂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拟。反而厚重了不少藩凉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱互。就前脸部分来说输记,整体样子是非常简洁的岭,又有几分动感埠损护,和标致其它车型相比是有些差别的贩凤骗。   侧面造型规规矩矩腊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辩师郴,你会发现朝景,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹅灿台,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓额掇,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘘。其中匣伶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睦架。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茶,没有那么规规矩矩誓馁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梦提,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绰,这也是一项非常讨巧的设计侩。设计感油然而生募,除此之外劲考戚,车尾并没有多余的装饰物独,简洁实用依旧是主要风格董抗。   本文导航" "斯柯达明锐呕桓感,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎韦亨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竟刹溪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翻,可能除了家族化的设计以外敞甩盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邵。 虽然它采用了大众的MQB平台纠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辞碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糕,全新的家族化设计让它年轻了很多鲍踞孺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扯朝,但是相比现款毁估瓤,它的前脸更显稚嫩馅,也可能因为现款有些老气横秋吧健咳。 车身尺寸方面臀航懊,它相比较现款有了一定的进步桐,内部空间方面自然也有了一定的进步灸膛霞,在后面空间介绍上我会在进行阐述汤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7氦辣,这也集中在细节设计方面临食,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茶婪既,还有合理的镀铬装饰筒抨,这也是新明锐年轻的一种标志哄外商,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斥。" "  2014年4月16日痞射爆,全新英菲尼迪Q50正式上市付限,售价区间为32.58-54.98万元膏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谁稍,2.0T车型三季度到货绰妇靶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弘苫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辈。三车官方指导价格基本在42万元上下绍,具有一定代表性介勒闪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞘取:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浓臀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晨谴负,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息参驶舷,车头造型极富攻击性绢吹儒,侧身线条动感优美犬谴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显输剿。当然泼旁,它的进化不只是看起来那么简单县峨古,内功的修炼更让对手望尘莫及挫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稠渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箱,而且大有愈演愈烈之风肌,尾部设计很像自家的新5系休,家族化设计不可避免清。即便是标准轴距版本胁灰弯,新3系的轴距还是达到了2810mm铺坞,比上一代有小幅增长棘挂熔,再加上悬挂对舒适性的妥协徐校,曾经犀利的3系已成过去皮够涵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已功。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牡磺弛,那非雷克萨斯IS莫属了监虚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厦,车头动感夸张蒙,车尾简洁利落假赔羞,虽然有历史车系的影子弊愧,但这绝对是对精髓的传承和延续讲峰蹭。   本文导航" "  又到周末了痞,在大学破旧的宿舍里徒华,百无聊赖的仰躺在下铺上环,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗅盖儒,心中泛起阵阵遐想休唇疟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夺,充满战斗气息的车身岸怯惊,都让我无法安然自卧仇贫,打起精神瘦雌,跑到隔壁楼的图书馆刨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辆。没错劣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我半粹粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袍竭。但是闭,今天要说的主角并非“兰博儿”跋踢不,而是广汽本田第三代飞度剩屡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车式陆。   ?什么是边锋主义涩噶羡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车菽谌模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撕虏,线条过渡果断赋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勺,包括讴歌品牌也大致如此彻梗垦。第三代飞度相比上面的两代察脾嘿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灸漏。车头部分比上一代更加动感粉凯哥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埔恼渡。给我总的感觉是笛坤梯,车头的成功是线条运用的成功烹伯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象息递,从车头到车尾一气呵成蜗傻,整体感和流线感非常强潜练书。从某种角度讲冻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徘慨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靠妻办,并不会刻意强调这种极致的视觉美感市晤派,但相比其它竞争对手础,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恃舞偶。   车尾的感觉并没有车头那么好陀鹅妇,对于我来说厕绷鹿,车尾的设计并不满意露。过度使用的镀铬饰条蚕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炔邦坎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猎烷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府,在纽约车展即将开幕之际堤谩博,路虎发布全新发现Vision概念车低我,配备多种新功能翔福,智能玻璃实现透明引擎盖铅,座椅灵活变换可实现共四种模式褪另,包括远程液碳啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黔帝费。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焙按,第一款路虎发现诞生于25年前拣,全新发现系列定位于“休闲”突胎乱,总计拥有四款新车力伞赶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岛簧,多功能配置端秀微,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力的疆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔬拍潘,其中包括远距离揖卑牵控贪络势,智能玻璃等勘麻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景订。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拈五伙,“新车现代化的铂览,切题的酱,并引人入胜的设计惠辱,是发现车型发生的重要转变湾线嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年敛独,我去过一次柳州捷懒啦,那次娶甸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陇搽,当时浆,宝骏只有宝骏630一款量产车型泥,时隔一年纠售赁,这家公司有了新动作巧身嘘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市田狄港。官方表示忙思篙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撂。   事实上景斗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呻,那时渤秦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乐沪解,为了配合厂商对车型做好保密工作宠,当时我们也并没有拍摄相关的图片店。掐指一算唤薪囊,当时囱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糖,在聊到这个话题时没,项目负责人也表示佰,整个团队在这期间做了很多的工作疥火,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毙栏,即便有着此前宝骏630的经验舒,但对于一款新产品而言踌韩幕,整个团队仍旧不敢怠慢另脑陛。   为什么要推出一款两厢车可靶憋?   新品牌诞生初期蒂挠棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚀蜂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垫,从而将其转化为品牌价值抒,在品牌得到一定认可的前提下涉,适当拓宽产品线溪,无论是对品牌敞汗,还是对市场而言都有着积极的一面侨分。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型控,较为官方的说法是“以市场为导向”斧,不过在我看来涕芜朗,这仅是一方面舅起晦,在有了以上需求的前提下头炬鞍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡璃褂馅,于是才有了这个方案虾咳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外林暮胺,车辆的动力系统入、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整额持茄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惊钎,无疑是一个两全的方案冀耙。   两厢车在定位上有什么不同吗蹬戳?   简单来说笑皑侗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俯父戏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锌差灯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸥漓氢。相比之下缝踏姑,因车身结构缘故患莆湾,车侧和车尾的造型变化较大翻暴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吃喘被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法第,印象中敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懦卫,有些时候恒喇班,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素掳搭。当然壤坦缮,每个厂商都有自己的想法徐,这种实用主义并不是坏事赐,毕竟厘嘎诡,车是用来开的呕此类,把主要精力投放产品稳定性方面歇握,对打造一个大众品牌或许更为重要肖化巷。   在造型设计方面诡石,除了已经固定下来的设计元素外偷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闻需。对于镀铬饰条的理解见仁见智雇泼,然而词,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卧,正是在这种需求的推动下镀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场参瞄绕。   察觉到这一现象后厢翔唱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溜,显然炬梯程,一味的添加装饰条并不合适逆沪须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勤。一般情况下漠浅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区新,除此之外酗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条募,在设计师看来逞纽迫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寺喉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搓嘎署,我还不曾有过近身接触乃漏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胖李烦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犊。或许这么长的一串文字来的有些陌生虚,简单讲卡,它就是在航空航天器上使用的转向技术堑习仙。我们将就驾驶者最关心的方面拜飘洛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涣但材。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷,人机交互系统的先进等等幌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诽挫贤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勃括。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主律逃,不难想象Q50的出色涝悸波。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杏,同样埃仁窗,作为宝马1系的车主氏建贝,对于操控的追求反衬出Q50的优异宛扇芬。而剥离开车身的种种粱米,他们共同的认同就在于这三个字母妊慑:DAS   【什么是DAS棠硷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)么捍竣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舵谦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堕队,颠覆了100多年的汽车机械转向历史并。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型途砂。   【DAS工作原理是什么鲸仑?】   车辆转向时媳烯,不再依靠传统的机械连接搐瓶靛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄鸽簇,根据行驶路况和方向盘转动力度登差,速度进行综合计算煞拼档,从而指挥转向电机机构实现转向红闷。   三个ECU属于并联关系处啤逞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袄蜜可、方向盘柿车顷、右前轮)孩崎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况健矾胃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽,恢复至传统的机械传动转向模式箱嘛,确保万无一失粗。但在正常情况下惦卜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凰习孤。   【DAS汽车的优势肆?】   操控性赔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况距,享受更多驾驶乐趣俩。   【为什么线控转向比传统转向快达锹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抢蓄。整个系统中没有橡胶衬套端衬车,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿,因此首先从内部减少“延迟”多。   【DAS对过弯的影响刹募?】   转向相应得到改善孪汝。传统转向系统态差捐,在接近弯道时纪为,驾驶者需要提前做出转向动作赤忌,否则汽车无法实现平稳转向姜。而采用了线控主动转向DAS系统窃啸拼,通过消除内部的转向延迟坡夯,减少了预先动作的必要难盾卉,实现更灵活的转向蒲。而驾驶的感受将更加直接凤凌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力携,毫无延迟林苏擦。   【转向系统也能够减少疲劳撵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忿湾,因此从另一个角度提升了安全畏始。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城)谰,12款参与测试的车型中敖,在定速140km/h的巡航测试中奠辱龄,平均修正次数尝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点募堪才。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稀编颁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸傲猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肯好奠:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄星实,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哥眯,而对于传统车型攻焊,这一选项代表着发动机技糕高、油门踏板扳疟、悬挂阻尼餐蚂、刹车响应等等方面的细微调整身皮枷,而由于配备了DAS颊垃跺,英菲尼迪在模式选择上干,更进一步的调整了一系列的功能芒谁嘿,如糜甜惋:主动声音控制系统睦告铰、线控主动转向DAS柿、主动车道控制和主动循伎妓樗剩控制系统ATC等等的设定跺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里城菱?】   通过上面的简单问答米,我想我们已经熟知了DAS系统纬沛磊,在响应更快朝揭,相比机械系统更便于维护趟,节约成本柒,减轻重量等多个方面都硕果累累弘宪卢。而任何事物都是双刃剑臂贫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生教惜诲,他的解释既简单屯败,又复杂鹊,背后掩藏着十年之久的不断试验嫡尝提,推理秀,再试验的科研过程队。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弊鹿厕。而这些内容无法用数据体现舵,还是按下点火开关吧碳朝丛。   本文导航" "   《极速60秒》珊乔、《死亡飞车》份抱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》架缆,让车迷们大呼过瘾提牢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现需筐。另一方面秤肚帅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锭,但开在路上肯定是最牛X潍,最有回头率的跺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郡辛剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”储签、“真NB”这样的感叹鹅顷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痞祈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旱钉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刃冯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戎瞎。    作为最具代表性的美系车型此,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闻碴盯,五代车型熠熠生辉零。第六代车型也已经于去年年底正式亮相定牡髓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看废萝射,主要原因是新一代车型不够“MAN”矢赡,缺少了野马的一贯的风格好。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美储拆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车起结碗。 什么是肌肉车勃偿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车昂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车处。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氦、具有强劲马力篙、外形富有肌肉感的美式跑车钾枢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表貌臀棱,例如雪佛兰科迈罗蜜穷讼、道奇蝰蛇限拦、道奇战马聚呵攻,还有就是本篇文章的主角福特野马柿。不过这些都是字面上的解释请松墒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呛陪哦。什么是肌肉车刹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解灰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集既,科尼赛克Agera版精、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牵孺廓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漓。但实际上并非如此时编肆,凭借自身出众的一面码彻副,福特野马在众多超跑中脱颖而出难浮抒,成为闪亮的主角奔松瘦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巢僧宏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机委掏疵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上得蝗稍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菲,野马还是地道的童星出道!是的呸炼就,早在1964年刚刚诞生之际告媚,它就被搬上电影银幕馅亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》硼力,也许大家有些陌生百,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禾掂。在过去50年里溜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扣百。    无论是哪一年代的野马扭旦说,但凡出现在电影中怕蹈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球火怂田。衬托主角的英雄气概或是独当一面甩,野马都游刃有余芥。在近期上映的《极品飞车》中硼,野马更是作为整个剧情的主要线索妙,陪伴主角经历了人生的起伏渤遂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苟推,五门版的三款车型——耀真递、耀享屋、耀动分别为52.8万巷、57.8万孙父潦、62.8万骋够。另外还有只发售500台的限量版娘,价格66.6万元壬唯灯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变府先龄,只是在色彩搭配上带来更多选择曙,车型配置也更合理瑟煎芹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痛剂降,并且通过优化四驱系统亨哨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现怠祈。揽胜极光一直被认为是外观控募屑杆,但作为路虎车型既,它也有着同级一流的越野性能亥豹。这是款长着女神模样碑雌摩,也有着女汉子般坚韧的车辫懂。 外观锻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型授,所以不仅长宽高没有变熟阜念,造型设计也和现在基本一致持巩全。设计师只对一个细节进行了修改绦,就是后视镜极了。新款车型后视镜造型整体感强犊倡荚,与车身有更好搭配效果筐笑秒。除此之外纤,极光传承自揽胜的城堡式车身盘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擒。虽然极光已经上市有3年时间男,但时尚感丝毫不减奋苫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洞枷莽,极光有自适应LED氙气大灯管攘多、全景天窗等配置拣强改,兼顾时尚与实用性昂目。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于握卉赊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尘,前后保险杠尺寸更大午。另外昧芳,2014款极光提供了11种车身颜色倘沏,消费者有更多选择前。    另外蹿呵姆,外观细节上能看到的摄像头和雷达搁,是为了实现自适应巡航梨匠办、自动泊车寂、360度倒车影像等功能堑悉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能襄,既可以设定与前车距离或行驶速度鸽切,当系统计算出正面碰撞无法避免肌,会释放最大制动力降低冲击速度琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能萍千,实用性得到提升晶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貉,并不是说女性不能开诧函泛,反正我问过数个女性朋友锌腥棠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暑,完全不是自己的菜先泡继。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庐,所以我觉得这样描述更加准确门彤冉:这是一款为男人及女汉子准备的车赫。不是说它不好躺负归,事实上野帝的特点非常鲜明泄,优点也特别多尸,但如果真的不能欣赏野帝的外形龚坡办,那么它的优点再多也是白搭评痞。好了酱,说的够清楚了蜜袄肥,男性用户请继续看下去禾低,女性用户请酌情选择肩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版我授,也就是售价24.18万的最顶配版本款。配置非常丰富绕圣怒,但较高的售价容易让消费者望而却步课怒,毕竟男人也不是那么好忽悠的境噶焚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本教禽。不过既然我们测试的是高配版本赦糖怠,就来看看这款车稿式,按照惯例借岗逝,还是从野帝的外型设计开始袄。   ● 外观腑教督:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忌蔬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑变鸡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脆,野帝这种偏向硬派和复古的造型唐涤哀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍额祈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蠕靖辞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枷,这对于野帝来说无疑是个劣势甫透环,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钉,国内汽车消费更是以大为美省逢,野帝国产后尽管已经有所加长窝掠,不过还是给人感觉不大擞佰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伸砍钉,带自动点亮功能的氙气大灯挞、大灯清洗功能瘟冲密、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茄。日间行车灯采用光带造型敦川,并集成在前大灯组内吐挡,样式比较简单肮赣,辨识度还是比较高的犬坊。   尽管车身长度不算长河码,但野帝的高度还是比较高的蘑需律,一方面是车身设计的就比较高大笔箱,另一方面也是因为底盘较高鹊爸矢,悬架行程比较长却。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间号。   后保险杠设计的比较厚实圭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隧,也是为什么我们说它更适合男性车主都痢凡。倒车雷达是全系标配俺闯玖,不过倒车影像和自动泊车是选配体悄炔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车签柔。   需要说明的是达森,按照官方参数配置表旅沫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啃,不过这台车并没有装配后挂式备胎跋敛嗡,4S店解释说是同样是野驱版惭,有的车有后挂式备胎殴,有的车没有继巾团,如果不要后挂式备胎瘁绣,可以减6000元鸵坦。   十辐立体式轮圈捍欧骄,样式符合野帝的整体风格氨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凛,规格225/50 R17撬。这款轮胎算是一个折中方案文事掀,整体表现比较中庸盲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卫绷娜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毖。" "  2006年始笆驶皑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捐享芹,没一年箱秋,这个品牌都在刷新着销售纪录怪温,同时也在影响着国内豪华车市场的格局络辫。2014年悼磨磺,新的产品问世赫高,这一次它不再效仿甸外下、跟随掸,而是独步青云兄漠疤。   在过去的几年里村墒,英菲尼迪的品牌推广是以设计魄贪忱、豪华为主要核心没,由于旗下车型均以大排量为主裸,并在操控性方面有所见地瞧汞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手使。作为一个初来乍到的年轻品牌罐喝绰,每一步的迈出都显得格外小心斑,在保证动力性优势的前提下蜡司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刊日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀辈峡,原因很简单懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辜显绿,也就是不同于别人的卖点缕。   在同级对手们相继更新产品的时候痉,英菲尼迪一方显得格外冷静盎翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退磷美,好在当它真正来临之时胖醇,并没有让大家失望栏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棘抱死。   在介绍这款新产品前蓖店,我想我很有必要做个说明显,Q50实为G系列的换代产品俯窟构,在2013年度崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车容览、SUV采用了全新命名酞起,即轿车使用Q字母备喀笆,SUV使用QX字母凸茂,后续数字分别代表车型朔,这样做有利于车型之间的关联度丁。   2013年剧,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丸匡,在回国后的闲聊中耪波判,他的目光坚毅孙蒜颅,言语中难掩一丝激动坎,当然他对这款车的最终评价很高赤工,抱着这股期盼办,我们今天找来这款车喜寄箱,一同来寻味我同事当时的所感镁棱浩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陋醋魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版哇烹,所以动力抠、底盘的调校皋匿鹊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诧,但整体设计与科技性不会有任何出入滇哺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说段糜试,也算是足以解渴了啸车尽。   对于设计语言四个字来说少,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕钩棘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸渤全,有时我甚至会想烈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量红盘?正因设计团队的不懈努力韩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表话,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙菜。   低矮的车身忱,流线的车顶赂拜,都是上代所传承下来的精髓博帘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泵撕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杭就丸,这与宝马3系的水平相当父,优于奥迪A4L怠、奔驰C级等产品纫,别小看这一举措卸拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅。   对于轮毂轮胎的配备上垒,英菲尼迪从不走低调的路线涂稠翠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪惩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻。   本文导航" "  2006年始亢难瞪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝旅荆,没一年夹墩,这个品牌都在刷新着销售纪录肖肃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屉醒句。2014年窝,新的产品问世息搭,这一次它不再效仿具、跟随袖碉,而是独步青云塘荒。   在过去的几年里纺持,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心搔,由于旗下车型均以大排量为主岭届,并在操控性方面有所见地攘前,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量夺。作为一个初来乍到的年轻品牌耿,每一步的迈出都显得格外小心风疚,在保证动力性优势的前提下盯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缅肩藩,原因很简单布踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵色地,也就是不同于别人的卖点阿。   在同级对手们相继更新产品的时候矮嵌写,英菲尼迪一方显得格外冷静酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度便,好在当它真正来临之时贩恳鸥,并没有让大家失望恋梨鸥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼细。   在介绍这款新产品前瞬能纬,我想我很有必要做个说明胆瀑翠,Q50实为G系列的换代产品吨需陷,在2013年度劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车律醚、SUV采用了全新命名辽办,即轿车使用Q字母紊熬,SUV使用QX字母惰杉,后续数字分别代表车型赌琅氛,这样做有利于车型之间的关联度外课。   2013年校吝寺,我的同事在经历了12个小时的飞行后思,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50添绵,在回国后的闲聊中扑净,他的目光坚毅等蹋,言语中难掩一丝激动沤,当然他对这款车的最终评价很高兼到,抱着这股期盼楔,我们今天找来这款车柯库降,一同来寻味我同事当时的所感软。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监免,所以厂商提供的测试车依然为美规版房,所以动力荷面午、底盘的调校驾谓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牌舷,但整体设计与科技性不会有任何出入碧牵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢,也算是足以解渴了叉瘟。   对于设计语言四个字来说牵色粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柔快,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝扛韧,有时我甚至会想蔷馅谈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓?正因设计团队的不懈努力箔惨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麓馈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经途担娇。   低矮的车身拔毛,流线的车顶侮冻似,都是上代所传承下来的精髓腑额咳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拒慷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)素伺,这与宝马3系的水平相当何化,优于奥迪A4L汹、奔驰C级等产品娘玻,别小看这一举措吉淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喝。   对于轮毂轮胎的配备上桔腿疽,英菲尼迪从不走低调的路线信,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恕骡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中间盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诽、陆风X5俱垦、全球鹰GX7抱柬糯,但依然无法撼动它的地位刃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变誊鸽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹄,它就是CS75犊瓮,来自长安汽车掏秽巩。   在众多国内车企中山山,长安汽车拥有较早的造车历史蔡,并且对越野车的制造要追溯到1958年忿姑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拔仕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶咯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匠惰踌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凉救宛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑞骗诽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扣秘。   在对长安历史阐述过后骇,这款新产品更是令人期待客耙。在2013年9月龟骨酵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卉揣浑,一经面世便引来了无数人的驻足妹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赁船顽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表皑躲,诸多细节上的体现歉潍掀,可以看到与时代的接轨帕,说实话莽捎,即便与合资品牌相比傻,它的设计也毫不逊色闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗络斧,在首次无伪谍照曝光过后橙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粕涵朔。从车身尺寸上来看贸,CS75在长度与轴距上的优势突出跨腑晒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响璃熔佛。在设计上窟,侧车身的视觉冲击力有所削弱讥挺,平和的线条增加了些许稳重感僻涂,而在配置方面绝不含糊局掏,右侧后视镜配备摄像头级滦涤,为泊车提供了更安全的保障疮,此外17寸轮毂的注入德皮芥,也为整车视觉性增加了不少好评分抬乡。   车尾的造型体现了丰富的层次感杉贫,使其得以回归至前脸的感觉力矩蛾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔空堤围。此外嗅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茂美,可以看出CS75在配置方面的丰富性遂宠。   本文导航" "  上半期拱烂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窟烤街,不同的设计倾向与不同的品牌定位饰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蠢湾。在“下半场”的对决中夸皖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憋惭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缄漏难。   点击阅读窘秽郴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箔虽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憾骏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辈洞萄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屎祥鲜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阜,以应付那些五口之家出行的需求狡吵铜。行李箱空间的比较枢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下访百柒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烯,或者带孩子出行时氢酵年,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讨。行李箱内是否配备12V电源接口忻味,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱誓汰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多继荤硼。   ·模特A(不戴眼镜)身高痊苦:170cm 体重纶疯敌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辛扰歧:175cm 体重具赐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篱是,长安福特此次也算酝酿已久了帽,可以说即将推出的翼虎鸵文,每个人都能从中找到自己心仪之处瓤,例如极具冲击力的外形掸、科技感突出的SYNC系统饭申贬、人性化的内饰细节设计蹭舅、又或是强大的日常实用性怕,这次俊静,同级对手们真的要小心应对了赴廓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后太凄斡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点超,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年为擂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兰。显然合梅,在错失2013年的发展大好时机后兜袍啦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匙据,其实也能够走在大部队的前列采。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段票,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磋。眼前一遍利好彪肯本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衰、雪佛兰TRAX绰谋腿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恒巍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市材竞功,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挟,至今我们还没有看到实车叹。从目前的情况来看躬痕,它们很快就会来到我们的身边吮。正是这个原因槐,在日内瓦车展媒体报道结束后埃钵暮,我们并没有着急回国绞楞剩,而是完成了几款车型的海外试驾蓄、测试和静态对比的素材搜集逻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戳。   看到这里冗,或许你会产生疑问妊取:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渐?坦白地说瓜赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埃计含:1.它们必定会国产并且在国内销售币毖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妹,只是一些细节针对本土化进行了改造吹,但外观内饰设计湿变许、车内做工楼、人性化哨倡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疚。综合上述所言柑茶氏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绅残固,感兴趣的不妨继续看下去懈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叭孝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闪层捕。例如CX-5侮拎盖、ATENZA阿特兹萍锑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弦掣八。最重要的是菠,它们不仅有所创新溉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傅须镀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厦,再到如今的Axela昂克赛拉暴,马自达3已经历经三代车型的演变馈镶。据长安马自达相关人员介绍拟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伎禽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏烷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹父。它的眼神更加犀利恰瓶,车身线条更为动感蠕规。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祈讼事,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裁炭庆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粒杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娜释,犹如猎豹面部独有的黑纹标识戊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隶戊刨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神想渴涵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梗踞镁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匪。另外牵耿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胖稀。据厂家人员介绍蔬俄界,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层必错匠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姐,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓤北。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿返尴矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荚,两款车的轴距同为2700mm冻李谷。相比同级别其它车型毙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耽探。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢崾炜浴,不过轮圈的造型稍显普通微美笨,不够运动瘸翟襄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列的柿独,规格215/45 R18颊,抓地力表现不错稠袭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎木,规格只有T125/80 R16裤。   尾部的设计不算惊艳蔫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全额竣申。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酗姓巷,这在同级别可是十分少见的记修跨。" "  说起海马福美来电忿炒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漓墓,转眼十几年过去瓜杰,福美来已经迎来了它的第四代车型送,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拦呻受。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凭啦,新一代福美来M5采用全新平台打造茎驰,不论外观还是内饰伸掳锌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子负踞。在此之前缉艘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钉粒缔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型版美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睛,宽大的直瀑式进气格栅箍念,大面积银色镀铬该祁挛,符合国人审美商水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矮歇,腰线采用分段式设计歼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咖母糖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迁竞赌,凸显运动感琶。但只有左侧为真排气口彭丰琴,右侧仅作为装饰舵痊滔。" "  对于中国汽车市场来说弛,凯迪拉克属于一个后来者累蜜列,当然这指的是豪华车市场控。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地害,那可真要拿出点真本事舍。凯迪拉克也明白这一点袄甘,去年就将全新车型XTS进行了国产娟钱牛,并且上市销售歉溯停,销量也是比较乐观的钝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里辜伐底,无论是配置上还是动力以及外观设计上缔互苔,至少能让大部分潜在的消费者接受苦,这确实不是一件容易的事情失什。于是锌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苛鹤极,对动力和安全系统进行了升级剩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版首行,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轰锤珊,仅有一款36S铂金版纱旱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猛嚎店。   2014款XTS 28T铂金版外观台截其:外观延续36S铂金版的设计厩钮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锑惠槐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牧,在其他方面则没有做改动蕊凉杏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踏壳痹,没有做太大的变化枷惶漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上俩。   XTS是一款善于运用灯光的车部爱背,它将大量LED元素装备在车身各个部位奴食棉,正是这些时尚元素的出现狗辨褪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸继,获得了更出色的细节表现力偷。这些称不上优势的细节表述拿脑妇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袍逗姬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骡芥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汐。尾灯依旧是LED垂直式的造型识孔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搽傻肚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凭棺。早在上世纪五六十年代规团,Citro?nDS就用上了可变悬架炭砍、随动大灯屠隶藤、转向助力屋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术检廊,加上极为飘逸的车身设计咆贯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊秀舅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兜兰,2011年长安标致雪铁龙成立低凭淮,到今天我们测试全新DS 5LS罕卡纲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贺,音译的中文品牌名念起来很接地气钦:长安谛艾仕间巧,有股莫名的喜感聪夏圣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾归,是台正儿八经的三厢车爽马脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七惜侮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栏。如今色感,马自达6已经发展到了第三代亢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鬼,它的名字叫做蓟:ATENZA敖戚姥。之前我们已经解读过进口版本纤箔廷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍擂勤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡餐,这一次排量可不仅仅只有2.0L龋去,还有更加令人期待的2.5L诧鸿矮。   注橡:此次测试中年,红色车型排量为2.0L培垃,黑色车型排量为2.5L项。国产ATENZA目前还未上市屯写羔,此次测试为抢先测试碉烂,车型为试装车彼项。   截止到发稿时伪锤,官方宣布豌衔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祁戈电,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凸歉废,上半年上市销售醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏联卯,我们还是先来聊聊外观墩潮。相比进口ATENZA掣董,国产版本在外观上基本没有变化讣副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞪冒凄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6空豪毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擂测,“下”这个字可意为“以后的”落糠,用来表示那些目前还没发生的茨、未来也不一定发生的事情聚吐。比如有人说“下次请你吃饭”桑烫坛,谁知道是不是真的!同理韶阶穿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翻怠问,实际上暗藏了一些不确定性挨省:它能引领未来汽车的发展趋势竿赊?或者只是一句空泛的口号寥咀羔?这是我最关注的问题为寥泪。   当然也会有人更在意其它方面贬剁,比如外观内饰和空间等等磋上娶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹤块诬,本篇文章的最后也会提到汹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冬推鹤。   关于下一代城市SUV的概念膳咆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力誊。在他们眼里侮,很多城市SUV都太“娘”了籍蹲,连个小土坡都爬不上去怎么行谐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫校。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战覆俄篓、勇于冒险的心兑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陪腐绕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多试,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揭管委,它能够去接受户外的挑战猴芜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统齿宏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凯吉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钾蒂,目前主打3.0L排量的三款车型崔吉,都搭载三菱第二代超选四驱系统定汞褐,售价39.8-45.3万元洪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹬芜发,还有一个最简单区分方式靛,只有精英超越版才标配后拖车钩高聊叼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史场鞠睬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侵耻咎,陆续又在第三代(V73锻尉、V77等)和第四代(V93偿颠、V87稀暗、 V97等)等车型上装备倡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坊斧、四代帕杰罗)底蓟猫,现在销售的为第四代帕杰罗默悉姐。   如果单从分动器的挡位看锈洁朴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裤疲,拥有2H两、4H谅沮寥、 4HLC匆、4LLC四个挡位洪撇,在后两种模式下褥顽逆,中央限滑差速器LSD被锁定猴谁灯,为四轮提供均匀的驱动力蓟。不过值得注意的是违,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佬味舱,前未纱樊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节日拷填,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睹帝,正是这样的全路况实用性俯,才被成为超选四驱系统橙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绒佰,可以在2H葡、4H挡位间随意切换庞墨,当处于4H位置时闪,它相当于一台全时四驱车型挟乓堤,可以提供更好的抓地力和驱动力卞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沧袱,而处于2H位置时构凭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挖,不过这样一个大家伙油耗不会太低朴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭坊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侥涝,4HLC模式时坝恰,中央差速器锁止崔脯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯经,不但锁止了中央差速器冕汉谴,还拥有更大的扭矩输出秤,此挡位的传动比为1.9:1攀钝,扭矩被放大1.9倍末楷吼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妈,4LLc就能派上用场腻。在车内摊,仪表板的中央会显示当前驱动形式麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换释颁葛,并随时了解到现在所处的驱动模式喘匿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狠洁,应付一般路况毫无问题帛,但如果长时间处于极端情况下殴椭粱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱广都枫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娥寡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恨唱图,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊秦,同时也提升了整个历险过程的安全性蔽,因此光有一颗狂野的心还不行泞川伺,还有选择一个可靠的伙伴射碴边。 责任编辑价茅搬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叉,已经上市四年了歪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计澈灿扳,跟老款福美来相比档次感明显提升抚。除了看得见的设计差别愤岔贰,福美来M5在配置毫、空间方面也有不小的提升凑捆匣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本班,1.6L车型会先期上市耸,后续还会有1.5T车型推出莲举尚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徽,其中手动挡共有6款矛健,自动挡3款汀辜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饺具慷,厂家介绍说叫旗舰版稠夺。由于厂家没有提供参数配置表俗毙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怠上瑟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雀炯。 ● 外观惭牌:中网造型似君威玩纳灯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拆氨首,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哇,尤其是车身长度镭,福美来M5达到4698mm呵,超越绝大数同级车的车身长度零。跟老款福美来相比涂,福美来M5的车长晦、车宽和轴距都稍稍增加一些趁愤,而高度降低了3mm罢楼。   因为长度和宽度有明显提升碘恰,高度基本不变兰谰,车头设计的比较厚实秆测沸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睬裁驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杆密,格栅同样采用镀铬装饰襄环角,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幌狠,老款福美来就已经开始采用驳酬泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菊伟。中网轮廓稍有些不同栖葡,老款福美来的中网较矮冠簧,而福美来M5的中网稍高蔚,看起来更加厚重售貌寝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构视荒。除入门级车型外顾汕艘,其他版本车型都配备了自动大灯焊皋补,这点还是比较厚道的磊陆狠,老款福美来全系没有配备自动大灯申。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔看,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜努梨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬兰览,能明显提升辨识度杰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皑逼,是2007年买的蔑女,到今天行驶了9.7万公里左右粹纳糜。日常使用中油耗7-8升/百公里剁票接,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔼,第一就是便宜剂锹,全算下来8万;第二就是配置高枷,07年8万带皮革座椅菇熬、天窗朽窘便、自动大灯和倒车雷达的车不多寝噶,而且空间也算说得过去蒙牌划,总的来讲这款车符合预期宏,坊间说F3小毛病多传,不知道是批次问题还是命好凌撅,我家这辆倒是没什么事儿筹两俊。新F3于今天上市桂勃,领导说我算车主率,于是我就来了规涎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遁,聊聊老款在使用中的各种感觉揣檬恼。   ●动力及悬架刹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腹清,动力够用惺,只是起步比较肉赐,1挡和2挡齿比跨度偏大畦奖腾,走起来后挂入2挡转速掉的太多棺郊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡类饯鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里饲艰,还算满意继巧垛。悬架初段有些生硬粒嗽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悍刻,对于颠簸的过滤一般帝,后段软孺,拐弯时车身倾斜大计祥。总的来说算是个合格的入门级家用车惨。   ●配置及人性化设计凰:   比亚迪一直走高配低价的路线得,配置丰富将苛凯,前面说过厘啃,皮革座椅诫、天窗赏篇、自动大灯和倒车雷达都有所配备澳,另外顶骑湍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针篮番屋,虽然不好看从隧搭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甲险。没有行车电脑显示屏晒,无法了解平均油耗休厩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勃赴秀,首先价格便宜汝栏,其次当年没有也不新鲜)痴设。   人性化设计方面芦贯兢,四辐方向盘比较细汇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吵哨扳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用范炉峦,四个角随便按一个都能触发狗。日常小储物盒好用勘可频,票据淮、手机和水都有地方放届,不满意的是门板储物太行摹(硬伤)级裸,平常只能放车证之类薄的东西令圃,连杂志都放不进去案惩徐,后排基本上算是没有储物空间愤岛。   ●做工囱癸寂: 内饰和外观各方面做工比较糙岛,主要体现在接缝上墟牟,不仅大而且不均匀辛,这是急需改进的胯。   ●空间恭齐:   F3轴距2600mm脚仇,我身高190cm势,有时候我开车宠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受举够。后备厢空间大道,而且比较规整隋,用它进行过几次小规模的搬运唱,还可以图。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疏,试驾中我也重点根据这几点进行体验力逻匹,看看新F3有哪些改善和变化好和。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》始胜苔,仍无法挽回姑娘们的心拇,如今她们只爱大长腿和都教授肥。不知道你们发现没有派,宝马在汽车界引领着同样的潮流界憋,硬邦邦的3系烙榷、5系换代后都不再凶猛煽侗,舒适感和精致感倒提升不少姑。现在轮到X5了肃寞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趴,我勉强同意这种观点绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅耿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汹槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盾掣玲,更显精致澈。总的来说沫,它不太凶马,更俊美一些取崔芦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钒,除了外观与内饰的小幅调整外错楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机羔房。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宪健椭,逸动采取了1.6L家庭够用闺拐嘿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竞,一个争取“各门功课”都不落下持极,一个则是专项选手级担拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手日胚。 ●外观词瞎操:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寺土:轮廓流畅沙撂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肃、瑞虎系列褐僧漂、风云系列及QQ系列)定,同时带来了转型后的全新车型排硅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墨俊夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妻衡卡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用朴牧,更是出自海外设计团队之手坏械,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞凸儒。" "  刚进入社会的年轻人啪腐,它们也背负着太多的压力盟稿朔,在家庭事业初步稳定之后缝芜,一辆车对他们就显得很重要凹端傅。致炫就是一个体贴的产品忌,它有着炫目的外形甫迹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狠酿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熊赦儡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫港,变化的不只是名字粮丁们,更是尺寸和定位限,风格和潜力婪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着画缕,吸引着更多年轻的用户群体番袒森。   致炫外观灵动时尚谭搂郴,带着一些年轻的运动气息供挽,车长为4115mm我劫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm式钎齿,比老款低50mm;轴距为2550mm行,比老款长90mm膳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怯鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点十,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暖担咖,这样的设计更有利于致炫的散热铂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谩惜弟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勤盟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒲事咆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俺登扁。   在ABB的阵营中硷模,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晌,他们的目的很明确纲抡背,就是抢占国人最热衷的这一市场妓。对于奥迪A4L宦甲蘑、奔驰C级连新、宝马3系而言囤管,三者都有着不同的亮点与喜好者免,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爱摹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法同户几。   在这款316i消息正式放出时鲸,包含我在内的许多人都会想到一个问题枪,那就是究竟会减配成什么样武?但在实际看来船,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅。无论是进取型还是运动套装版瞄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距航,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼池突蓄,当然如果你肯花7800元镣埂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瓮。此外炯箱灿,对于现今发达的网购来说式,这个根本不叫个事冈狄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辰湾纲,此外还有多种款式的副厂总成可盐铝巴小,质量咱们先放在后面坍凛汐,至少价格实惠也能达到美观的效果册。   虽然入门级价格不足30万雌,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔫,在定名中你就不难发现贫戎宛,316i中并没有“L”霉糠泊,它是基于标准轴距系列中的一员虽鸿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泡,对比现售的奔驰C级帕、奥迪A4L而言雹颧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势损哆钢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筏焦赏,这是国人特有的爱面子传统砍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暮,他们自然也深知这一点疟涡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祥,单出排气也与320i的相同胳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条含憾芥,不过这一项在网上也是可以淘到的朗,副厂价格也就100多元谎缴哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酥财嗣,然而在国内桑潦,它还是一种小众车型癌。可喜的是坚淑雌,近年来随着“旅行”文化的发展苍卤,旅行车也渐渐被人们认可拼毫。在我看来黔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雷,一种是像奔驰C级旅行版冲、沃尔沃V60那样秦,通过个性钡、漂亮蹦拜、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹈幻。另外一种则是踏踏实实走低调劳弊、务实的路线建,用内涵打动消费者嫂孺瞳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种紊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郎饭憨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO雹氏欣,外观慷、内饰进行了相应调整色逛,配置也有所提升持怒,动力系统则保持不变暖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颓,售价33.48万镜。除此之外酱局,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挎膜,指导价29.98万哭祁毋。   在介绍产品之前某,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盗艾图。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沽鲍,1985年膘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤檬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骡锨,这正是斯柯达的前身诚沸腥。需要说明的是抹垂娶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幻钡题,并不是指该车型限量销售藕。   ●低调法扔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恃康耐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60番侯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懦、稳重驰,所以严格来讲椒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奖伎。从上表可以看出腾化竟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势请恃钎,而且更重要的是滤,速尊的价格更加便宜竞谩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痞。全新样式的中网格栅更具有立体感麻缚虚,大灯组内加入了LED日间行车灯配,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雀算,朴实裸毖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉号。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯小鸡,并具有自适应调节功能萌仟坊。新款车型的前大灯造型更加犀利憨。此外凌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疯摄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揽,简洁修长救,没有太复杂的线条勾勒函啊普,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份们裸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隙举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斑,规格225/45 R17拉吾救,这是一款侧重于节能环保的轮胎辩婚怂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性册慷疮,圆润型赖较、饱满咎、协调拦凡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畦钮、耐看得多哺褂素。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撂芬,尾门上的线条层次感比老款有所加强虫婪惠。此外捍勃浮,尾窗上沿的扰流板忍厦示、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘘,让速尊看起来很有范儿凯宽记。对了逆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饺粉,一般人还真有可能会被它吓到供枢,其实它的心脏只是一台2.0T问孟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祥,在北京借着区域上市之机炬鼻描,我们再一次体验了自由光的越野性能款。作为越野车型的鼻祖沉,Jeep用自由光再次向人们证明提撑,即便做的是城市SUV呈庐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点交。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哇,但是在四驱系统上扳跺晶,Jeep却有其过人之处酥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妥奴梗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器焕。    简单来说顺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擦骏,也就是说饥辽唱,当前轮打滑时涉,动力会输出到后轮崎艾平,使得车辆依然能够前进竣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簧葱集、交叉轴这样的情况)筐地,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器触晾猩,脱困就很困难了培冯忱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造新攀,以横置发动机衬目棉、前轮驱动底盘为基磁铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴薄相睛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴獭咳峨,实现100%前轮驱动蟹丛哥,提升燃油经济性龚,而且它的后桥也具备多片离合器结构罢,可主动控制左右后轮的扭矩分配币暑脸,起到限滑差速器的作用樊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苯槐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡句箩,还具备后桥差速器锁止功能狙桶片,实现左右车轮50:50扭矩分配顶茬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统归忱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饯庆。    在实际体验过程当中副估,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰廷、交叉轴武凑殿、炮弹坑蝎咕寿、搓板路等等越野路面伍疤僳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中那屋甲,越野能力无人能出其右泪魂铝。    然而作为一款城市SUV懈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堪社娘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹿首。    另外焙抖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统睬酒。相比同级别的SUV敦溅洼,虽然在越野性能上依然具有一定优势接熟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众逃,但是进入这个价格区间以后乃牌尉,消费者选择的范围将更多际僵肺、更大沥琼说,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韩寇撩,在竞争力方面依然不具有明显的优势皖。    或许尽早国产化降低成本酸磕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机死,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来小揉窟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯咀兔。如今菲刨,马自达6已经发展到了第三代咸璃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楔徘惶,它的名字叫做可苟俗:ATENZA蹿椽技。之前我们已经解读过进口版本税毖参,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧幂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壬醋愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣熔胸,还有更加令人期待的2.5L炼句闲。   注册竭:此次测试中毯,红色车型排量为2.0L邪,黑色车型排量为2.5L私。国产ATENZA目前还未上市骆负闹,此次测试为抢先测试疚屁咆,车型为试装车揽缝。   截止到发稿时隙,官方宣布社倍编,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊法夕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发币,上半年上市销售哥葡布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箔察揉,我们还是先来聊聊外观煎档欠。相比进口ATENZA抗会畦,国产版本在外观上基本没有变化响闻充,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭挥北,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脾表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋瘁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连磊卯,它不同于以往的两代马自达6硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廷翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射扑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨疽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皋问。总之从结果来看细头逆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感佃投脐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岸耸,希望它能够像老马自达6一样称嫁靛,百看不厌橙葡策。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淬,仅针对这两款车型来说纠潮剔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牡堵噶,而黑色则太过低调辱,完全掩盖了车辆应有的魅力柑妒。ATENZA的红色与大多数车型不同彤夺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酬,不俗套恕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戚暮,轴距为2830mm惮惩功,与进口版本相同涟辖拘。相比同级别其它几款日系车型怀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驴湾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诗弛赖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源报桃镶,科技感差了一点仓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)假磁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意门,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忍铜酚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍,相比之下确实显得小了一点鹿娇,为什么不折个中匆,采用18英寸呢丝?   两款车的尾部设计几乎没有区别窗瑟,尾灯样式相同撬凳克,双边共两出的排气管(没错童,为了表达更直观挛、清楚泥逝检、无异议凌性,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丸虱,这是马自达6一贯的良好作风贡睬。总之弘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言传铝级,谁都知道SUV车型最为畅销兽透,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倒泛蝗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杯皑访,而卖得好的却还是那么几款禾微。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俱,还要等到试驾之后才能给出答案任漆鸽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吵抖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皑为廷。从风格上看逃藏,海马S5偏向时尚偶绷、运动舰筒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构康。而在配置方面碴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揣嫌。根据目前了解到的消息溺,这款车型的起售价约为9.5万狼,如果消息属实的话涂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摩艇萄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刨就伎?   外观豹:设计新颖教炭搁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楷递儡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秘浦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盖乘聪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型莽锑畦,也将它的风阻系数降至0.34脊新倦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了客。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吗灸,比例上感觉怪怪的荤攀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凯态呐,有效地提升了视觉效果锑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯境,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缄糙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厢颁情、转向灯以及雾灯新,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锭淳景。   作为一款紧凑型SUV佛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm北,轴距达到了2630mm疮峦。与同级别的海马S7相比败承尚,虽然在车身尺寸方面有所减少蜂夏厦,但轴距却多了11mm特,整体空间表现令人期待臂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唤完,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岔联。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隶纲肉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿。" "   全新的A3备受关注狡勃,这其中的原因有两点皖逼法,一个是加入了三厢车型落及。而另一个翰勾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舍逃。只是这台车来到国内较晚柿实圣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生从凉害。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地几,简单明了的说熔毯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型判,而必要条件是横置发动机挟膝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撇换,但消费者从中又能得到什么处裁?如果按常理来看录覆,对消费者的好处应该挺多的错,比如车更便宜了痰,就算车不便宜配置也应该增加了蠢络上,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妨。但上述这些还只是一种期盼看丝概,毕竟这个平台的车型刚量产不久北,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显监乌。至少高尔夫7是这样爆仆毋,而全新的A3由于正式的价格没有公布廓帕藕,所以也不好定论跨薪济。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佬,这次引进国内的共有四款车型霸椒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置部全。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庞堆何,6速S tronic双离合变速箱疟剐。在本月的21号痉圈弯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市干聘铰。相比老款的两厢车型毕,轴距和车身尺寸都有所增加袖,而且在轻量化上下了不少功夫烩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吐悼护,但在配置上基本都可以进行选装磁。由于三厢版为新增车型蜕必,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伐埔里。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呵辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市策烯摄,“小改款蹬喘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肛麓华,而值得注意的是哀施碾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔬韦洁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畅。”吉利控股集团副总裁鳞沮黔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态途,欣喜之情溢于言表羔。    亦或是巧合褂梗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辆河材,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7簧细,一方面侣舅巢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖飞吞憋,另一方面哀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夕充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域假眠漂,种种迹象表明卫誊芒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搞魔羡。   诚然舒郴寂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媒随截,孙晓东对媒体表示陋叙恳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伴氯,吉利收购沃尔沃之后氮氰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孺晶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妻。" "  在国内弗绢榔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皮线,它凭借动感的外观哥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抹疽粳,后来者RV4潞砂、途观达、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绍嚷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浑苛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身膜狠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拇。而今年皋,东风日产给我们带来了第三代奇骏滥奔盘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皆谰鸵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵怠,年轻化仕、动感化的外观设计就是最好的证明贩偏刮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上频媚铆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呸尚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中广,层次感以及运动感比老款强太多了菲茬菜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剁蚕亢,流畅的曲线让它不在干巴巴溃绩,整体饱满了很多阂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兴想嗡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协强认澄。   在侧面线条的过度下鸿久,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潍,并且加入了以装饰性为主的扰流板烯憨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峭码牟。后尾灯变化更为明显嚷危,竖条造型变成更为接近长方造型羔盆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惨食梆,一定会想起Jeep钱雄氖,提起Jeep膏栓材,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怀郊黑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挥文。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能诺谭,看看它在这部分有着怎样的表现钮簇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车采丰勃,并且不可选装以外涂聘兄,2.4L 豪华版可以选装该项配置歼胯滑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配北鼓钝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版小脑测,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式割,从功能上来看比较全面示我,下面我们就一起来看看它的实际表现写曹。   更多精彩视频熬涉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作净迁,调整比较细腻炒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位频邪屠,而且还可以停得很正偶贿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吓慰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话难深,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示输感完,如果继续操作欣稿,系统则会中断本次自动泊车矢郝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题海怂,我一定会把奇骏放在首位虫潍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雀涤矫,性价比非常高集。不过自从2008年上市至今的6年时间里贺辣醛,它始终没有太大的改变秆,另一边竞争对手们却在不断进化非,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者会显,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铣媳喷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缅素揩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裁,而看到新车的第一眼就会让人感叹埃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)磺,并且也是该平台衍生出的第一款车型断权,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化负蒙兑。相比老款车型略显古板的硬朗外形迫篮跺,新车则显得更精致艘,更有设计感唐匡卤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赖录宏。当然醚烂咖,除了视觉效果之外幸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簇?这也是今天我们需要探讨的问题凭卜抄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坍鞍迸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叮拴,我们本篇文章的测试内容并不全面摧亭忍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受徽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捂领,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泌衫撂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缴棘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章漠诚托,里面对新车外形孟呛、内饰等方面都进行了详细的解读郡臣兴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霓棠。另外瓶乱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叙。   ●增加更多高科技配置嫂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颁使,除了拥有出色的设计鼻、良好的工艺和用料之外辆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烘盟,翼虎就是个很好的例子恼码,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跑每偏。如今的新奇骏身上蜜琅,我们也看到了各种高科技配置拟福轻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刃博嫂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荒,在两年前它就已经崭露头角倘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样牡信,连控制面板都完全相同顺。虽然东西不算新譬酱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啊没,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豆,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓮,也同样要跟上潮流魂车。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侥凳位,很多的印象都集中在日系的丰田车上同,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怜篇,由于起步较早哦甘,所以在混动技术上都比较成熟判伍靶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型故汰柯,一方面是因为未来的趋势喝顷,另一方面就是对环境保护都有一份责任泥。但能让人印象比较深刻的不多锰屠脖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舵吝。经过一天的试驾体验害李,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安塘合,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贸。   外观方面取:设计大胆前卫苹袜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宿币,给很多人的印象就是模仿费、复刻豌亭,aygo绦柒、花冠傅掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诲矫辖。实则也是没办法的事儿驶豌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磷,不过从秦看来奠乃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巳谁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爆,整车设计偏向年轻化辽,前大灯内加入了日间行车灯贺。车身尺寸方面笔归此,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闪逻,轴距为2670mm酪。   实质上耗酗烧,比亚迪秦的外观特色鲜明探,个性十足椭耽联,他并没有针对大范围客户群体而设计圭间菱,更多主打年轻极、时尚元素协。这样一来桓份,优缺点也相对明显黑顾七,需要一定的时间让更多的人来接受他袖雄茹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刀康缉,充电方法非常简单也很安全刺锑臼。通过家用的220V电源就可以直接充电绣蔚,但是要采用三相插座骋。车内的仪表盘可以显示充电信息醋辖,包括电量以及预计充满时间扣岁策,而且还可以选择预约充电喀卸固。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囱,虽然我的“档期”已经很满死,截稿压力山大凸摧。但作为潜在车主财颂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碾,它和福特嘉年华跨、大众POLO会有多少不一样筏怪,谁更值得购买屡涝。我想这也应该是大家都很关心的问题赌暖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息答,以供大家有更多了解贪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慌为,分1.3L和1.5L车型奇篡,提供5挡手动或4挡自动变速器懂。这也是国产的第三代威驰车型家,相比老款车斧,新威驰变得价格更低蜗节、空间更大涉慧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涤磐俺,在广汽丰田4S店中销售弟,价格区间6.98万-10.88万元硅鼓轰。两者动力系统官添摔、内饰设计完全相同坡。只是外观分成两厢与三厢拈堆及,配置上有细微差别而已搽。好了谭力瞄,我们就从外观开始说起菩狄念。" "  导语镁:在新能源汽车研发领域晤聚,比亚迪一直是领跑者舶肯牧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垮快。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爱哥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术动,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件财辑,能够开发更为节能攘菱强、环保的电动汽车产品峭铂,实现性能的提升和普及应用屉戏糯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓦献。   历史上茸牌碗,秦灭六国隙,结束群雄割据时代纷哨,统一中国叉督,开创了历史的新纪元镐热拦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介,势必证明其在以下六方面的实力鸵:   一前航、比亚迪秦到底有多快港?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甜攘揪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搪,23%的车型在8-10秒筐火怜,17%的车型6-8秒红孔,仅有8%的车型小于6秒署,代表车型如保时捷卡宴4.8L壁韦搔。今天七楼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下地教,秦百公里加速为5.9秒贯,而记者实地测试时事绢递,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲤授绦。   跑得快自然有其道理磐挺,秦具有“双模”动力皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莎,在混合动力模式下谩冷,秦能爆发479Nm的扭矩堂茂,某种程度上可以与那些超跑抗衡缺纤。 二珐坑、秦油耗到底有多低夸汕萄?   根据国际标准测量核算签叔,秦百公里油耗仅为1.6升改踢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妈扭渡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刮,纯电动模式时俱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叹滇,整车自动或者手动切换至混合动力模式恳江。在所有模式中你淋,秦还能进行制动能量回收透篱,即电机向电池反充电躺,每百公里回收2.5-3度电适,可以多行驶约15公里寿化棚。 三瘁、秦充电到底难不难秘内?   一句话回答吭狈炔:有三口插座的家用电源就可以春,就像充手机一样方便闻嫩衰。秦的电池容量为13KWH当攀悉,可通过220V电压擞寸,3口插座鞠,4-5小时充满电蝗梗。秦随车附送一个智能充电包塘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凌。   四露簧恒、既然用了大量驱动电池甘,到底安全不安全?可靠性如何淳弊男?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讳加、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扁薯。单位能效比俱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怒。但是安全稳定性方面则恰恰相反媒篡某,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兰垫涕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池防广粗,是目前市面上最安全的驱动电池侮俯弛,没有之一固酸。   可靠性方面腑回,据比亚迪测试叛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑订察,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盒肛棋,业界罕见第戈封。电池电芯甚至终身保修讲。 五氮、秦操控驾驶会不会很复杂捂拱暑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样残淬,习惯之后甚至更加简单睛必肛。新增纯电模式揖詈幔控驾驶墨弄浚,更安静独讽、更节能寒遂。   六疼那、电池组电用完了如何行驶醋蒲?   据技术人员介绍歪拿,秦本身不存在电用完的情况赤。电量不足时驰湾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赋拦舷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电检擞攻。   此外虱,行驶过程中团,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钮,并储存到电池中澎捆技。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弄瓣你,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痴,其次是QQ me诲空,PT漫步者之流萍笑,当然还不包括那些“只识其样瞳碗、不知其名”的人群凛兽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象来,它也是双龙汽车最具标志性的车型繁瀑。在迎来双龙新柯兰多之后杉,就在近日惧蚀悸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咆缔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界板扭懒,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐蚕,爱腾终于正常了萌淀揭。   从推出2011款爱腾至今掇搜,已经有近3年的时间脆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炉譬侗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纱炕,伴随着2014款爱腾的推出舶,有关于这款车的一切埔纺,也自然成为历史凹姆鸥,被我们封存起来惧衫毯。全新的家族化风格设计肪蘑倾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颅惊病。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部县猾窍,与新柯兰多相似的样貌唬,让新爱腾不再具备专属性澎祟。没处前部细节的设计虐冒膜,都是那么平易近人耐,平庸的再没有任何特点孤。可能人就是这样攘屠,老款爱腾在售时块,人们总是说这款车有多难看叭,有多奇葩翱咆牡,但当它真的成为历史后鸡稍靖,我们又会感到缺少了什么桑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化发栓废,但还不至于让它从中获得什么优势搬榷承,车尾部简单的几处变化楷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隙卤毒。现在在大街上率菱校,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颗酸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辅。   本文导航" "   这年头在路上跑着焊拐嚼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹬菇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念币辞段,把自己造的车不断的加长蔫集,就算不加轴距也得把身子给拉长级。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糯阀麻、大型车上泡骄,感觉有些资源浪费京连。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车方割,“L”的作用才更加实际级。当拿到这辆YARiS L 致炫时保舜舰,小惊喜了一下刀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疼顿回,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秸柯垒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拌、大众polo欧臼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罕每。目前这辆车共有两款动力汤、6种配置车型在国内上市鲜舷,指导价格在6.98万-10.88万之间架慌陶。由于新车型且上市时间不长睬觅虚,所以目前的优惠幅度不算很大渺,基本在3-5千元左右渴。(个人观点抨感:致炫夯弧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士署报梆,厂商指导价为8.7万-10.68万狈,搭载1.3L/1.5L发动机欧疮摊,5速手动/4速自动变速箱妇跺夯。" "   曾几何时拳扩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疚翁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拭微,但却没有获得国内消费者的认可顺迪济。如今臼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趟崩氖,其售价区间为15.48万-21.98万元木,相比老款车型有所降低恃壤编。另外潞讳呸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膜,并针对柴油发动机进行了重新调校培酪。下面就让我们通过试驾体验省埔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啪厂书,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计眠,并采用双龙全新的家族式设计库编汐,整体风格与现款柯兰多十分相似笑洞帘。然而仍存幌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惩惠豌,其车内布局依旧与老款车型保持一致楼蛔,略显缺乏新意戮楼。   小结拧县: 相比老款车型来说涪暇,新爱腾的外观变化令人欣喜艾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泪桶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次勉健。不过骆挂募,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簇赌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揪谁猩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拷变氨。在海外市诚埂,新逍客提供3款发动机蒜亨,配备6速手动或CVT变速箱切杰,在英国的起售价是17595英镑光汀蓟。与现款车相比绒辆锣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计净滑醒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唐雷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斤。 ● 外观介绍父蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窃贩:宝马2系Active Tourer乓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单式姜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型措。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芒手?车展上的展车给了我们答案庞罚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车许精超,而在正进行的2014日内瓦车展上劲些,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篇。和两厢版一样渡,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩铮块化平台打造策险,造型新潮时尚匙陕,细节设计则突显旅行车的元素碘,保持一款旅行车应具备的实用性兴性仍。据悉虾,该车将于年内率先在欧洲市场上市请,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俊,相信国内消费者很快也将与它见面拨歇攻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后币腥鸵,全新标致308的旅行版如期而至阶配。从整体变化来看槽虽,它在保持旅行车实用性的同时京篮,将重点放在外观巩版陪、内饰的调整以及配置的提升上迁踌乳,新潮的设计更是让人眼前一亮盆。在我看来疥归饭,它的变化是非常积极的敛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掣开骡,现在它要做的就是尽快进入国内吧迁岛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章铰:   静态评测    ?   更多精彩内容扩辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狄奇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚郡。早在上世纪五六十年代衫快,Citro?nDS就用上了可变悬架稠、随动大灯授、转向助力驰稀哥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味闺,加上极为飘逸的车身设计猾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殊玛仁,2011年长安标致雪铁龙成立其,到今天我们测试全新DS 5LS被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔷,音译的中文品牌名念起来很接地气磺挠毫:长安谛艾仕捍盛停,有股莫名的喜感型署犯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪撩,是台正儿八经的三厢车峦巨。   ●外观螺舰胳:考虑国内需求蓉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庙芳达,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚊,后者里里外外都显得格外前卫峭邪鞠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揽裁欣、更好接受一点焕。当然兼,前提是得保留住原有气质倍。   在这张全新的前脸上荚烹柏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰江蒙,官方把它解释为“飞翼”晴酞毒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征老脾容,由于边缘不是那么锐利去,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗜莲羡,接受起来没那么难迪努工。   车身侧面和尾部看起来很饱满骸宝穆、匀称澄缎蓟,其实我个人甚至感觉比车头更好看庞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溯,厂家说这是做完市场调研后的选择蛾诬党,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西期窍,想想也不无道理寥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烁马,与其后期车主们各自琢磨倦覆垫,不如原厂直接把这事办了抵葛护。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芥箱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虽:下文简称新阳光脱,以便阅读)惟揽淋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掂逻革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰封教入,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赎叮缔。现在它不光新潮驰,还进一步提升了性价比扰缉扰,为与定位相当的大众桑塔纳策、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哥。 外观肖豪泵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替搏寒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侣猛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陛丛奈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姥耸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济抚,达到4456毫米佛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澜。    此外坝趁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米令,由于在东风日产的产品体系中唬次,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)册踢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样点凛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梧对。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骄囤,我已经身处呼伦贝尔牙克石察,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿恕。尽管天气有些寒冷首讼,但此刻我的心情是非常愉悦的敬美骏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溉脖渤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世霓鞋烦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊瓤半,当然我也不例外衔。这次除了911之外侮,保时捷还带来了Cayman视共、Boxster城薯慈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵拧晒,让大家分别体验RR(后置后驱)同凄蕾、MR(中置后驱)健帕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧修湾睡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外穿醋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作静。在练习漂移之前缅离坪,充分的驾驶培训是很有必要的刑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穗胸赴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救董舵驰。   ●车辆失控该如何挽救酥吹盼?   当车辆发生转向不足时婚瞄备,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锤,稳住方向并且慢慢回正夏霉撼,切忌继续打方向厦挝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向期,反而会加剧转向不足的发生痪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时械短虑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拒鲤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蝗凳。对于一般人来说鸵剩测,应付转向不足要更加容易一些桶芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术募害患,而转向过度一旦被合理运用蔼小,就能成为过弯利器示剩侣,也就是我们平时所讲的“漂移”杭让那。   ●如何才能实现漂移俩?   要想在弯道中实现漂移淳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谜磁。针对这次的车型以及冰雪路面龟捻暗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式固护:   1狡丧海、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裁梨,我更愿意称之为惯性漂移过弯红非嚎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敛狼线、甚至小于90°的急弯蹈嘲擞。 ? 『以上为PPT截图畦慷戮,分辨率有限厢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筒现,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甩,然后反打方向辨,稳住油门漂移过弯嫁。例如在通过上图中的右弯时始,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仆攀记,然后左打方向诫看,紧接着再右打方向揣沸涤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动课恨,别慌兽叼,这正是我们希望看到的揽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卯警沤。随着车尾横向滑动的产生贪洼,此时驾驶员应该迅速反打方向镶跑接,让前轮时刻指向出弯的路线老钠细,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拷,随后在出弯时适当收油并回正方向瘦鲸七,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了市施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向划盖,方向盘转动角度都不宜过多鹃刺碎,最好控制在90°以内社图。其次油门动作务必细腻虫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸,给油则会加剧侧滑钵秋,收油则会减小侧滑角度肠触茎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用本麓史。   2辰邦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)五肖。   适合弧度比较大的高速弯道吃奉。 ?   当车辆高速入弯时氯渺薪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坪讽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叫。当车辆开始侧滑之后腥狸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陶为下,继续维持横向滑动蹋晴,同时反打方向控制出弯路线惟吐,之后的动作与第一种方法一致监墩。对于初次尝试的驾驶者来说涂丹,如果入弯速度不够快也没关系厩,你可以直接省去刹车这一步骤狮篓房,在入弯时适当地轰一脚油门挪地,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陛弛,并综合运用摄夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疗烫酱。例如在紧急揩鸡靠、高速的连续S型弯道阮涕换,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尉苏韩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泵港,从而划出一道完美的漂移路线砂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拦富?AE86在高速S弯道超越RX7阜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挝厩。   当然前,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹿合茅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坍创,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝乒溜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器够、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堑涉,驾驶员只需控制好刹车诡、油门以及转向三者之间的平衡即可鬼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搁匿没。   然而即使是这样郝顶吗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的察度。冰雪路面凹凸不平腐曝行,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恼喂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暑,所以技术和心态都十分重要渡省土,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚼挂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邢娩佩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寒队嗣。在这期间浑葡晶,沃尔沃创造了无数的第一夕懊,也赢得了不少的辉煌成绩部棚,当众多车企迎头赶上之际崩勾慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扭仟,并将其命名为Drive-E残愧鸵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢练泻敛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命薪鲍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桃僚挝,实现了靠背调节和腰部支撑冯。 1967 推出首个后向式儿童座椅穿吝邦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护建灰临。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芳,将有害废弃排放降低90%以上俄度峰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔬贤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梧,有效减少或避免低速追尾碰撞科。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腑,至此安全范围从车内延伸到车外咆现参。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傲高芹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩功亢酿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箔炬,从被动安全到主动安全伙佰,再到行人保护蝎镁轨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秆孝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域筏赌,空气污染现已成为最热门的话题握烈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酱醋设,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堡奇橡。   Drive-E是什么 拣岭荚?   即E驱智能科技魄,代表Efficient Power(驱动更高效)啸、Electrification(驱动电气化趋势)汾驾、Environment(驱动环保潮流)松光翱,从字面来看很容易理解琅,简单来说就是引擎高效化缕哥翟,这样一来既可以保证动力性纤丢,同时还能达到更好的排放标准寺漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞬蹋繁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎繁奖。   沃尔沃还将这一技术投身于拿<饶眩块化的研发沛,只需变更增压器暮嵬心迹块与催化转化器氖票ぃ块等主要部件扔才,便可催生出一款新的引擎产品坷绵心。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朝骇矗,大致可分为4类伴涵类,即汽油直喷引擎寄落、柴油高压共轨引擎柯酶疾,单增压引擎(T5)邦坚、双增压引擎(T6)藕程。 以XC60为例 光蠢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潦郸柑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表第铣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讨说,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凭炬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馁烘,在动力输出上也略有提升灭秀,其中的原因自然脱离不了小体积先、轻量化等一系列技术的支持煞绵星。   此外变速箱方面也有了很大的改观微夸伯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钞腺品,挡位的排列也更加紧密羔熔冷,有效缩减了换挡时间食梗途,从而具备了迅捷的响应能力彻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哦夺,耗能经济性方面得到了进一步保证党干炮,它将改变城市路况中引擎启停的时机级甭,改善油门的响应桨胆鞍,空调系统转化为经济模式工作群,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作停膜,而在65km/h以上松开油门列惶硅,引擎还将会处于怠速状态辅骄。   本文导航揉书:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩迹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位礁誊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔫菇。不过潍,动力并不是我们今天的主要议题赐。秦的下盘功夫方面表现如何筒还?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垛叮?这些都是我们今天要研究的内容嗡恃违。综合起来读,我们最终目的就是想要弄清一件事胳速瞧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫牟。当然菜倪,由于秦有着体积更大虽把、更加复杂的动力系统持猜闺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃,但由于双叉臂需要更多的空间裴触,因此也是不现实的滤。在材质方面袭懈,秦同样表现中规中矩凑墙,并没有使用轻量化材料为车头减重使缄,亮点并不多同篙。由此可见离,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纪歪。   不过赖纹,由于混合动力系统的特殊性褥盖咕,秦也必须做出自己的调整强虹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绞。比如镭肖绰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辜井,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蘑段劣。此外闭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮努违,相比速锐在直径上增加了将近9mm飘,看起来很是显眼檀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惯侣,而在同等材料和工艺的情况下涉棋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彤淖。   另外涤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架到陇饯。与速锐的非全框式副车架不同汇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮控,由于加入了电动机和管理单元汤宏堂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加横标,因此这样的变化当然是加分的亭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敛迟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声划棱箔、振动和声振粗糙度险施,欲知详情请点击这里)锰判,是个值得肯定的进步穿。此外扭交,与速锐相同离恃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翻彼,强度更高闯褐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哇,现款甘В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌融羌,不过福特已经为此做好了准备巷蹭技,日前刚刚发布了新款付樱克斯淡宛。它采用了全新的家族化外观河淑辆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峰鸥嘿,不过它真正的杀手锏虽,还需打开车门才能发现遂彭赡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弊,进一步抢占细分市晨媳锍啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型劝,满足那些对于性能有一定追求的消费者歉仕楔,比如轿车中的S5陀竞晶、S6尚噬煽、S7狈、S8等等紊刷琼。就在不久之前的2013年12月粪忍唾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卑曙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痕取七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似涛。 外观混:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态导裳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锹板,可以随时面对那些不识货的挑衅者恍。作为Q5的性能版车型善,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凤干闷,颇为低调吞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化处。 车型图片 基本参数撮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垛毫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隆,特别是车身高度经过降低齿淖斜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梧,而轴距也有细微的变化毒啤。   其实只要细心观察煌幌畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钎派,除了特有的徽标之外毕雀,SQ5的镀铬条有别于传统车型硼暇,采用的是双横条样式看皮紊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曝雌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽分丘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弊幢。而配置方面狮确,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巧。   尾部的变化主要集中在下半部分目,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苫还。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祟按橡,可根据行驶状态来改变排气开启程度铅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派核讳贿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭府铅拷,前者就属于少数派写。一个是只有追韩剧的人才懂堤,一个是全民百吃不厌邯醚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劫热,其实上一代车型在国内早有销售棵卧翰,只不过跟福瑞迪太像了翔氯泌,外观不出众兢曹劝,关键是动力平平创,所以最后并没有收获太多鸽萍胚。全新速迈刚刚上市庭虹,售价17.98-22.68万元脱贫髓,很有幸能够在第一时间接触到这款车崩汐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了发。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓜才睛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撩。通过简单的对比郡盾,不难发现筹霸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰揪石,名字叫做ForteKoup送荆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纳徘,售价17.18-20.08万元蓝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笆,它承了起亚家族的虎啸式前脸屯狮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酶,现在看来谈不上惊喜惊巫,只能说还比较精致灰粳霜。虽采用了大嘴的设计丢关耪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步横十想,或许小女生会喜欢辛轮嫁。大灯全系都为卤素光源莲角图,并带有日间行车灯咐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谅。   走到侧面妙苍硼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亲,但两门的设计为它增色不少徘孩,在绝大多数人的固有印象中惊苍蹄,跑车就应该是两门嗽额,并且应该是无框车窗被苇,仅从这两点来看佛为,速迈确实都做到了滔褐,开在路上的确引来了不少的目光追随官危登。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卯敝蔬,我们一致认为车尾的设计更为出彩恫却变,短小想当、精干魔汾懦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搏镜砰。除此之外梢滔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拨雹亭,而且排气管口径不心薏阅睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强钦。轮胎为韩国本土品牌年坝,规格为215/45 R17纫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夯莆蠕。   当然嗣迁,如果你选择2.0L车型的话墒竿奢,你所看到的黑色外壳后视镜模妨、前后包围的碳纤维纹路饰板辛掳醇、双边双出的排气管然、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妈危铰。" "  讴歌这个品牌恍怕,或许很多人不是太熟悉天湾涟。作为本田旗下高端品牌鸿千奢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任楔刚叫,而且在美国市巢饪一,讴歌的品牌影响力是非常大的疽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骇潮损,大部分都是人们对这个品牌不了解等工,影响力上不去忿淘,导致在销量上确实不尽如人意遍。对于这次全新MDX的到来话让,个人持有赞许的态度沽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舶颁钦,还是那句话说,品质上去了漠舒妹,接下来就是提升品牌影响力了镣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恨,大灯的轮廓更加细长倒沃琉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯獭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脱庆,但内部结构和MDX并不完全相同啥。雾灯被一条仿LED的光带替代看毖,进气中网的细节刻画更加运动柯呐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长份缸,侧面造型给人的视觉感受非常低纹堑,这和前后大灯的位置有很大关系七辅掣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镐皆卤,注重舒适性湘蹬忻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上掂碴共。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戏戌祭,而压低的姿态却更加动感臣斡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赏烷考。尾灯造型相比较现款修长师沸,优雅的感受也来自于细节的 设计阀坛盒,但貌似通过我的观察逆乘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陛匿,让尾部显得非常简洁石赂效。   本文导航幢填:" "  2014年2月20日俄侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市干频罕。2014年型奥迪A5的最大特点是滑剿栖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官谭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泛臼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大里,共有19款车型际酶,售价在49.98万至85.8万篱疾挡,具体价格如下幸趴梢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饶淡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别珊。配置方面墩,也与现款车型相同抠姬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔚围瘸。   内饰方面陶羞,2014款车型也与老款车型大同小异颠巳蜕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘉楷碑,同时门内饰姑蹦、座椅中央扶手摄肆、都采用了纳帕真皮面料凌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贪。而2.0排量以上的发动机则保持不变姐隧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞳叼汞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锋。   变化一册芯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氛吕,在原有的缸内直喷技术的基础之上跑踢妓,加入了较为传统的歧管喷射围,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懂,通过二者各自的优势疆咀捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亨嗓。事实上耻苦,混合喷射也不是什么新的技术华攫阶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用相。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点票角蹬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市截股,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗七舍。   变化二凳蓬攀:排气歧管集成至汽缸盖内世,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹊绰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力薪皋纲,从而减低涡轮的负荷伞,提高涡轮寿命且警礁。同时裸,因为在进入涡轮之前进行冷却坡售,相当于提高了涡轮的进气温度限制核默,可以允许发动机有更高的排气温度劣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高城。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娘评滥,同时结构也更为复杂憾罐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战响。对此悲叮,缸盖内的冷却系统也进行了改进兑昧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倍。   另外倡勺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巩,还有着两项小改动降溅品。使用旋转阀穆员伲块替代了传统的节温器岭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娃托朝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滇。   根据官方消息斯孤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桑拟畴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梢穷绞。笔者也希望在应用新的技术的同时芹腻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺。 责任编辑奠距虱:王晨熙" "  A00级(微型车)愧孰溺,在人们印象中这类车以实用性非、代步功能为主钵,低廉的价格促使配置也不会太高马,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茅伺,一款车的推出打破了这一概念号踌虱,它就是全新奔奔图,来自长安汽车泰。   感官是人们的第一直觉反应干姥歧,所以外形设计的重要性不言而喻腔沁窗,为了使人们印象深刻彭父俯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寡,道理很简单茬柏,日本是微型车最发达的市场肝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妈井,在2013年广州车展上尸剁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抗,除了时尚的外形设计以外缺,在细节做工上也有着不俗的表现鼻邪热。前脸的设计整体性很高戈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桐糖挽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邢仍,不过这一点在外观上并不明显瞪,这源于贯穿车身的硬朗腰线督挺捎,有效将视觉性降低弯武蠢,同时搭配造型独特的双色轮毂夏忿,让这款小车看上去时尚动感骚现鸽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掣,如果仔细比对彩芍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擒秽。除了引人注目的设计以外略桂窗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哄挖拨,具有加热功能的外后视镜鼎、15英寸的抛光双色轮毂泉维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抠梯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纤舶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市催丸乔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d态。不过喜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渡,从内到外庇幕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉川谅,可以说是一次完美的蜕变巍侯囊。那么这款新车究变在了哪里托词导?它究竟新在哪蒋锚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苯煌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阿奖较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舒莲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕,轴距则与老款车型保持一致诗。在尺寸变化不大的前提下煌看,改变外观陈鄙、动力厢闻狮、内饰纫碳檀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前头昆,并接受大家的考验嫡崔筛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条千纪,但这8条是我个人认为变化比较大的碎惩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点就。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候号眷五,我就有了一种预感残,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢能逆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茫骡蒜。全新X5给我最深的印象除了家族化外彭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)说苍羚。首先探,先说说全新X5的外观孟鲁惯,“大尺寸双肾进气格栅”酪沃、“开眼角式前大灯”欺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幸。    现款宝马3系推出的时候睡肯较,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骚垮层,现如今随着全新X5的上市拟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拴珐如,据悉勃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酚。值得一提的是韩孙薯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般口柔辣,给人一种炯炯有神的感觉宠泞得。    由于新老款车型的轴距保持相同谱垮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉息,反而侧面的腰线给人一种力量感僻翻盖,这也使得新车看上去年轻了不少封痰。细节方面车,新车在前翼子板上增加了进气口怀纱萌,突出了宝马品牌独有的运动基因匪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祈,提升了夜晚的识别度淋口瑞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庇铣,降低了风阻系数弧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桔。" "  版权声明雾僵:本文版权为网易汽车所有疽,转载请注明出处高。   在2003年俗患,奇瑞QQ的下线让这款时尚畏透、便宜官楞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莱,之后短短的几年间忱连,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躺巷哀,然而到了2006年长安奔奔的推出遍韩瓶,打破了QQ一枝独大的局面郎艘。一转眼恰,已经过去了10年的时间吕从,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肮,在这个追求个性菇嫩漏、讲究品质的时代校凹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涸箍嗅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则份埔亭,而长安似乎也意识到了这一点畴奸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崎怜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丢?   从厂家方面获悉窜为第,老款的奔奔(love)已经停产和枫说,而奔奔mini则将会继续生产销售郝时能,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裸涡,前者主打精品中高端微车市澈亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战斤艇。从定位上来看昏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳞识辽,虽然沿用了奔奔的名字该誓,但整车的设计撬佰螺、配置以及售价都会高于老款车型粕惰焚。   新奔奔客户群体是谁窘陶菩?   在很多年前及,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屯,到底是买奔奔还是买QQ每慨,在那个时候谰伸,很少有人会关心这款车设计的如何泵韩、驾驶感受如何面帝纲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具标褪短,省油粪诧、皮实喇刑、能遮风挡雨就行彼。   现如今提铺,80后本鸡去、90后已经成为购车主力灭第艰,这些从小听着walkman扛躺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兽、用户体验以及品质都有着更高的追求无,因此在座驾的选择上同样不会妥协巳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辉嫌,新奔奔就是冲着他们来的极隆俏。   新奔奔主要的竞争车型是羡遁盾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布需克鸡,但从目前得到的消息来看褂蕉,5-6万元将是其大概的价格区间唱瑟。这个价位中既有一些合资的微型车兔癌享,也有自主品牌的紧凑型车风芍奴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯副木,比如两厢赛欧事、奥拓镜佰、玛驰以及低配雨燕等等车型砂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线簿痘沁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些射浪,产生竞争的几率比较小激。   外观衡:惊艳化甜嘲、和谐酸姥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠暴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跋:高离地间隙脸雾苹、车顶行李架介涣澜、双色车身等等耐。没错烈,无论是跨界弥匪持、越界还是交叉车型劫常,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刀。不过世间万物乓管建,徒有其表终究很肤浅掣害,我个人认为闻疥稿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谢窃尺。所以拟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾土,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燎惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款探,它集沃尔沃所有看家本领于一身璃噬俱,可谓全副武装檀封翘。为了让媒体更好的体验这台车柿梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捷绞矗。没有固定线路澳备,没有领队车辆斧鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙颂,它会和每一位汽车媒体人独处12天亭抨亢。而在这12天里绒管,我已经和它奔袭了4100公里钮,横跨了三个省份础啪,体验了柏油赛道添同皖、软土拉力卵、冰雪漂移朽溉、高速狂奔竣拘擞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话动茶,当然燃纶娶,最终的结果是坟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碳任潍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陆,正所谓日久见人心始缚略,交友如此蹿田饯,试车亦是如此保模卡。回到正题参,和往常一样扣鲸,对它的了解还是先从外观开始块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狸壳律,相煎何太急”这句绝句唯,而在雷诺—日产集团旗下施态潞,有两款车正在上演着这一幕痉社成。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伤,还有这出色的越野性能柯培饭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柬拖灵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下户,买谁更划算富辅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎泻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闲彭,作为英菲尼迪的顶级SUV溉,QX80的售价高达152.8万帕慧,但经销商处可以优惠16.2万漂刻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尝分,虽说16.8万也不是个小数目兼歧闷。但对于消费者来说需亥分,一个日产鼎,一个英菲尼迪霜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)画纪崎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钨夏,它的身材绝对够大锭虏。从上图的数据来看兢露放,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙详宏肉,尤其是将近5.3米的车身长度称,会让您感觉驾驭它有点困难歇。另一方面瑟蓟甸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圣勘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解睦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霜登。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浩修辞,同时也显得异常凶猛括。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉既腥陵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菲回凌,整体造型圆润艇宦德,没有多余的线条作为修饰疵陕酶,但是反而会让人感到车身很厚实剃入。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锣。同时注意它车窗的设计舌碧獭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾叮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感躬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样官降号。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莆彻,也没有了那种霸气棺,转而给人的感觉是设计很前卫蒂。车尾的饱满程度与车头相呼应着倪席,丢去了上一代的直棱直角涟,饱满的线条凸显着丰满的层次感伪。   日产途乐抢尸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牌抹,虽然脱胎于英菲尼迪车型乒,但途乐依然拥有自己的外观特征烤良懒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁蜂测。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸管怕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号普,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姑沽端。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翠妻停,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兽秤纫,成为了车头亮点之一幢黄炒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桶荤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拦,这项配置自然是少不了的锻。我们可以找到4个摄像头陵据弄,它们分别位于车辆头部骆浮、左右外后视镜下方和车辆尾部崇搏。以便在停车过程中翠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题靠,让您更加自信轻松的把握泊车空间粉活恒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唐,大大降低了停车时的事故发生嗜幂抡。   途乐   通过对比发现胎馅克,两车在外观上的配置基本相同模每氛,差别仅在日间行车灯上守颈,不过随着QX80年款的推出瘦袜,日间行车灯的加入应该不是件难事倦捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呸冒,在相差仅有10几万的时候都,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店双财涂。    责任编辑鲁冈瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喜闲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徐蛾,除了奔驰G成、丰田陆巡系列财蛇、牧马人等槽风,双龙雷斯特也是其中一员惯,而且雷斯特还是柴油车缕径。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值际拇屠,以目前的接触来看毯,双龙雷斯特W表现不错碘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前擞绕酥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雇贫翁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缎别,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囊截谦。当然缕,在随后漫长的几年过后蒜仑伎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抹玲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呻,该车型最大的特点就是其尾部造型淘钉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计科,宝马方面肯定不会承认峦,但从年份来讲泪,明眼人一看便知猎。   外观维康刮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铺,该工作室的创办人正是乔治亚罗腊幕,不过大师的设计未必符合所有人的审美块,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调税沉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吩奋厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅煞型旦,雷斯特的车头是圆的然,所以在当时看来有点“离经叛道”美记厢。   而到了现款的雷斯特W别缉,这个“小问题”被修正了徐奉,一体化的设计已经是大势所趋秘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诞饯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涟妥烘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别督损,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳检商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相熔。通过车展上的展示霖冲,小编已对这款纯电动车型有所了解筋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匆遣,时至今日车绷寥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗜迷。据悉惮洼,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔫祥,上市后将以租赁的方式面向消费者防掂,具体的细则目前还没有公布闷呻,上市后会有着怎样的表现侣,我们会同大家一同关注蝎分罗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忱迫墩,简单了解了一下之诺这个名称的由来刚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汉筏金。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扣,毕竟是基于宝马X1平台打造吧健,因此在多个方面相似度高也并不为过戒羚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现女僵,其具体的表现如何殿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邦。 责任编辑钠书:沈楠" "  版权声明甸呐亭:本文版权为网易汽车所有瑰坷,转载请注明出处洞牛纱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盎俏毕。它们的可见程度羚敢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹋芍毯。可见度甚高的两个文字的组合峰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字慷发。因此耗爽递,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睹逃裁。哦熟谢温,对了绦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思摧甩绷。意大利人的自信侣疟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傲疽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹬?咱先从减开始说起阔密苯。 Q誓:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚏?   A铆妹骄:非也葛炉,前脸亦有修改哦,整体风格统一录韭信,协调度很高东碉吠。   我相信Roberto Giolito先生顺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师齐,在设计Ottimo的时候肝,一定会更加从容钱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晾固史,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹤膘梧。在他的心中绘,应该有着太多关于年轻跋函遍、活力的理解耙钡,而这恰是Ottimo的设计要点恳李慨。 外观总结   赞妨:个性鲜明芍、标配LED示宽灯苇场窍、轮胎用料厚道   弹记筛:低配删减雾灯   " "  版权声明眉疵:本文版权为网易汽车所有禾市仕,转载请注明出处凰臼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屑,虽然距离现在已经有两年的时间弧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甲矗宝。而今天淳哎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梯第鸥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桔,并且还是一台后驱车琉屁隋。没错静帮,它就是华晨宝马3系艇婆灿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)容毙,其配备了2.0T发动机瞄煌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颇匙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现倘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗逛轻。不过在今天的冰雪试驾过程中句,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现峰,必须先打好理论知识的基础红侨。于是在摸车之前榔橙阂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刻陆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关恕陇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醋显。 ● 项目一   热身结束了里吾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辫卸疆。第一项内容便是加速和刹车跑焊奠,是不是觉得很简单顾?其实里边的门道儿多了去了卜凡。   在项目一结束后脆纤领,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步囤。一开始大家相差悬殊煞每,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淘。接下来的项目二会比较刺激一些诗脐,经常会出现手忙脚乱的情况聪蛋,但只要理清思路按部就班的做腐,想要完成整套动作并不是很难等橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处鞭譬纳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膳,不过始终都仅有手动挡车型赦,虽然目前销量也很出色嗓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户经。好在这一短板即将成为历史狄囱纫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒂,新车将于26日正式上市娠芬城,我们也于第一时间进行了试驾体验楔挫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夕阔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匈圣,在外观方面也有变化拷饱伍。新车根据高低配车型提供两种外观方案泛飞挠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瑞闹,而高配车型则对中网酗痕、保险杠造型请刷、轮圈和后反光板都进行了重新设计啸。值得一提的是楷富诬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的华末。   新样式的轮圈非常动感汞,在同级车型中实属罕见汹肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泉,轴距依旧为2725mm算悄逼。车尾的变化相比车头要小一些失口,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陌,不仅可以提升安全性绞,同时视觉效果也更加出色铰姜。 有态度【试驾评测】欢蔼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么视勺绣?   扫一扫闻棉德,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拒,一汽大众全新高尔夫正式上市鼻帛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款护澈卵,其中1.6L拥有三个车款舜,1.4TSI拥有四个车款庞让坍,官方指导价为12.19万元—18.29万元寺蘑。具体售价请见下表井偏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稳送,但是却拥有三种功率版本木淌蛋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本警,因此在动力系统方面猫饶,消费者有三种选择姜微豁。    我们从上面的数据可以看到垛癸彪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慨林,1.4T低功率版是主流之押佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糖,但是它的售价高达18.29万元戮,相对比较贵芭皖。    全新高尔夫提供九种车身色彩赊棉添,分别是塔希提金帮伴捆、唐古拉白绰、珊瑚蓝痘忍赏、魅力紫怪僧腔、玛雅红订传挥、季风灰掳送、水晶银以及深黑和极地白糯毋倦。 ①羚系:16寸Cosmic款轮毂 ②聊防锹:16寸Cubix款轮毂 ③碌土:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隶俱,其中15英寸的一款烧,16英寸的两款怕碉热,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备描令,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凯拔。    全新高尔夫提供标准座椅糖鞭仕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殴邯丁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抬,舒适版车型则都配备舒适座椅乘勤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歉。    在材质方面尘搽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烁盘,分别是上图所示的DianDian黑色织物辨懈坞、Zoom/Merlin黑色织物捍镜羔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叮,分别是Vienna黑色真皮棉、Vienna米色真皮燎、Alcantara黑色翻毛皮扩、Alcantara棕色翻毛皮卡暮副。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料彩叼糙,有两种风格可咽藁路浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慷乌庐,同样有两种颜色可鸦取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料话钮舌,有黑色和米色两种可焉テα肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浓墟渐。    在车内外装饰件方面淡姓,不同配置的车款也有不同的安排涎岔。像侧窗下沿镀铬装饰条谅白、双排气管娶、镀铬装饰双排气管界票、动感鲨鱼鳍天线维搓、真皮换档手柄伞判伶、科技质感装饰条鬼滦、金属风格装饰条弯鹃毁、碳纤维风格装饰条等等陛偏,针对不同的车款都有不同的配备腥查,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摹稿弓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豌,配备有MKB多次碰撞预防系统藩、ESP车身稳定系统憋呸、ASR驱动防滑系统舰倍惭、XDS电子差速锁怪购尼、前排侧面安全气囊窍、后部4探头倒车雷达磕、前部行人保护系统拈、自动静态转弯补光功能等等革,但是在舒适性以及功能性方面驳恼,并不是很丰富汾,但是也可以满足基本使用份救。   1.6L自然吸气车款如何崖丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦巍,它拥有手动时尚蔽眯继、自动时尚以及自动舒适三个车款孤旱辽,手动时尚与自动时尚的配置一样结算,在价格上二者存在1.2万元的差价剧馁,主要是变速箱配备的差异壳汀阔。所以在配置对比环节拐捣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帆顺蜜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乱寥孰,差价为1.1万元贾袭颈。    在配置对比的环节我们可以看到健俄,时尚型与舒适型之间的配置差别护媚蜂,大多数都体现在外观内饰的装饰件讥惠须,以及车内一些常规功能方面兽龋,主要是顶棚储物盒鼎菩权、后排中央扶手搪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纤类,实际上最有意义的差别在于全景天窗套、后排出风口娶、蓝牙电话辟吠、定速巡航习、驾驶席座椅腰托富谭、TPMS胎压监测系统这几项上思,不过在这几项配置中豢耍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怖杆嫉,尤其是全景天窗啼。    从价格上看怂搭秸,二者的差价为1.1万元佳别饯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品婆录,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕鹤,所以我们在这个推荐环节阿定,更多的倾向于低配车款茧骸。 责任编辑慨锨桐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谅灵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刀评。它采用了全新的DS家族式设计风格籍,延续了一贯的法式浪漫风格裤红,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谓颈稀。新车基于DS5平台打造川擒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腑响。预计在3月左右上市屯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烹,让我们一起来看它的表现如何兔。 外观佳疙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屠,却多了一些时尚及科技感居胎巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呕。镀铬装饰拿捏的也比较好墨继黔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌李。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品长劫嫁。也表示着DS的品牌走向独立淀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乔池蚀,有着都还算不错的账面数据钒惦,车身长度为4702mm馈苍睫,宽度1840mm蚂,高度1515mm.轴距为2715mm稻吐。上市后会把目标锁定在奥迪A3睛创烤。 车型图片 基本参数臼宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛔济陇,除了前车6颗驻车雷达之外瓮设眷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胚负,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饭羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰毫,从视觉上拉伸了车辆长度挠衰府,尾部设计了一个小小的尾翼感缮,尾灯下侧字样表明了其国产身份俗蔚谰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方供史挨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件关撩叮,真正的排气隐藏在了下面嫩笆惦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型失翻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剩纤辫:高离地间隙票拣、车顶行李架倡、双色车身等等脊堑醚。没错欣蔬诵,无论是跨界村卫卫、越界还是交叉车型兑荒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼傻。不过世间万物脚,徒有其表终究很肤浅稳,我个人认为蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从花敝。所以戏礁攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淘吗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔痢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碧捎垢,它集沃尔沃所有看家本领于一身兜抱街,可谓全副武装哪骗。为了让媒体更好的体验这台车箔让人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炼某。没有固定线路动,没有领队车辆既吮卞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桅秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天酒。而在这12天里库,我已经和它奔袭了4100公里反,横跨了三个省份水,体验了柏油赛道夹坞芯、软土拉力氯、冰雪漂移挝、高速狂奔藕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撇两,当然敦煤,最终的结果是良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腥巴,正所谓日久见人心堑凹氯,交友如此蓖氛托,试车亦是如此力光。回到正题烁钵,和往常一样兽霞扮,对它的了解还是先从外观开始揪募。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修请、多样化是一种趋势疟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扛挝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汹焚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谦锹盼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斥沽啊,上市至今保持着约5千台的月均销量猾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型父侮财。 外观/内饰对比膘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墨哭鸵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造踢局,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的停,毕竟师出同门么闲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管熄髓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氏,远看很容易被误会成排气管辖弛蔡,但事实上真正的排气管被隐藏起来盼僚,整体尾部设计显得层次更为分明幂。低配车型配备有倒车雷达救矗眷,高配车型还配备有倒车可视崩偶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念木,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点报,修长的车身与宽厚的D柱攘喂,加之出色的后排与储物空间糯,俨然就是一副旅行车的范儿仁齐鸵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钝促,它完全可以称之为旅行版朗逸螺。    车身的线条连贯自然开,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观虐宽堤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头南琳烙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尖能,调整了尾灯的白色灯带位置亨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丰操镭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梁评,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格祁,内饰板件的用料以软质材质为主迷些哀,接缝及做工也较为精致媒现笔,与同级车型不相伯仲己蜂。从实拍的车型判断仆恐铣,自动空调串桐叛、ESP系统秒、电动座椅把酿猛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饯掸,至于具体配置还有待官方公布攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梯,同样是大众家族的传统布局酣阮本,整体的感受都很不错瑞好融,方向盘钡、中控台的每个设计很都容易上手碌,从材质上来说填擦推,朗行是塑料感有些明显的奋纬巾,好在其工艺上还是有保证的倾芒,并不会有很廉价的感觉胆柒履。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赏,销量在整个家族中表现最为可观氖菱茫。近期痰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛙,新车主要变化集中在外观帛傲肪,同时针对颜色般、配置进行了调整趴,以保证其市场竞争力貉蟹藐。在豪华紧凑级细分市场中封辣蹋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一回蛇,通过下文的对比分析绵棋,希望对有此购车意向的网友们一点参考杭使。   备注勉趴陀: 为更直观的进行两车的对比分析勘崔惮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戮耽宪、CT200h F-SPORT)富孩帽,市场优惠参考自深圳市场土俩钞。 车型图片 所属品牌蕾祥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趴寝,内饰做工精细    车身尺寸方面缆恕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垄羌妨,其他参数均小于奔驰A260仇蹦。从外观和内饰设计风格上看伪交沃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惺添河,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后户掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慑普健,全车充斥着力量与美的线条据孪焙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点定推,硕大的单条幅进气格栅旧绊豪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发棠。    相比极富视觉冲力的前脸造型角储,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橙摆伦,但并没有脱离运动瘫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓校妓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疽蜜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袜菇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型量介,同时下侧雾灯造型也有改变松拖离,车尾部也进行了一定的改动肛溯,整体感觉更加运动同薄。另外羡胯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贾抖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扮广,形成强烈的双色反差甩。    F SPORT车型装备了整车运动套件财惶,涵盖了运动调校悬挂奴怂吠、运动包围窍、运动阻尼减震器裳跑丁、熏黑运动轮毂抄混、运动车门脚踏板绢餐翻、运动型铝制加速踏板蓬瘟淘、制动踏板抖、脚歇板等魔脯堡。    三幅式平底真皮方向盘吗、红色元素点缀的空调出风口昆、铝合金踏板嘲、仿碳纤维装饰条等等疥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感素,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拭宪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痉痛骨,将方向盘暗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓖,增加了便利性劳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动位,分散了注意力宏购场。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稍认,是多数第一次购车家庭的首选要求软,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偷拧垮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埂莆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型项,会有怎么样的变化涛肆驶,一起了解一下驰铝募。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狠溶,镀铬进气格栅增加了些许立体感确吩方,更加显眼的X造型前脸愁翅,迎合年轻消费者的审美集藤吾。大灯的改动有些另类瞄衬趣,在我看来接受起来还是需要时间的高拉禽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屯浇锭,新款在车身尺寸上有所调整未,长宽高分别为4456×1696×1514毫米割,轴距保持2600毫米不变家,相比现款仅车身尺寸有所增加爆鲤飞。   车尾的变化不大皇瑞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翘牛,以及牌照上方增加镀铬饰条诗豆垃,尾灯造型无变化诵。实拍车型为高配版本爽,但仅配备了三点式后倒车雷达静呵咎。   新款的15英寸轮圈造型不错娜躺,轮胎选用优科豪马扩逢暗,规格为185/60 R15坊缮默,备胎没有缺失盲卢躺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卉,在年轻人中更是屡见不鲜贺。在学校要有个性搐,在单位要有个性挛,穿着打扮要有个性裂级嗽,兴趣爱好要有个性坪佬河。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢必?如果你有这方面的兴趣池慌诬,那么杰德将会是你不错的选择洼恐程。可谓自成一派的它乳杭莫,凭借着并不起眼的车身尺寸乒拉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕊?还是旅行车汉抱咕?或者是MPV椒潜?但这都不是事儿愁缕,只要适合自己就OK杠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓢,喜欢接受新鲜事物的他们碧窟,正好与杰德不谋而合赖夹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挫拎膝,此外涕落亮,六座的乘坐空间告泌泉,也足以胜任日常的使用需求谭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摹览骸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烤佛?自2013年9月6日上市以后咖肖蹈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量级亥海,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸵,它用事实结束了我们的疑问矮。除了这些宝良,杰德还会带给我们什么样的全新体验伶舰略,让我们继续往下看牌呢。   " "  若是经常关注汽车之家的话倪匙挤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窍失需,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车痪慑。虽然我们这里并不提GTR哦五玛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复莆玻克斯ST示,令人刮目相看粹彼淖。与此同时散拨,在秦身上毒料,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藕躲、做工以及舒适性表现上的明显进步皆耸。 外观造型遁测锯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圣梧搭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代氰谜,近年来推出的新车型如速锐涣、思锐以及大家眼前的这台秦复闹妮,都可谓一个比一个漂亮稼。就以秦来说啃情,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏,很是亮眼梳吗,同时也营造了较高的前脸识别度休嫩到。   车身尺寸方面鹊递,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羚牵奥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平势吠氯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脓踢,2670mm的轴距表现则处于平均水平拨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掳眷兄,其整体感觉与速锐大同小异洗缸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯临僧弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接干频。无论白天还是夜晚踢,该车的车尾识别度都非常高辰割。而且内部的光源壳诲哭,除了转向灯为普通卤素灯泡外霜,示宽灯佬牌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糜客绥。   充电顺、电桩安装及质保/售后介绍弄碑妮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凉缓青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靖解,据官方资料介绍怪,充满一次电大约需要5个小时左右变,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菱。   同时考妓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孟赣,虽然价格并不贵簇,大约在6000多元挡,但对申请人有一定的条件限制珊纯夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)危是,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亥斥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准人祁。当上述条件都满足之后兑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坦,如果一切顺利辉,最快1个月内就能安装到位并通电使用逼笆。不过目前试,秦还不能实现快速充电靛饲墙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怕陪,只是目前还没有这样的配套充电设备梳。   针对秦的特殊性酷秦闲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缎的珊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迷敖叹。其中害实,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椭深兽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钦猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掣馁垮、绝缘手套和护目镜等设备粒垮,并规定在检修车辆时必须两人在场熔。以防车辆万一发生漏电旗,威胁到维修人员的生命安全倦衰。   与此同时报迸胆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘎救,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组麻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同土内烈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寸糕,整车质保为6年或十五万公里粹拧,电池组为10年或二十五万公里)奉免皑。总之枚饯甜,从专设的维修工位鹊妥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拐钢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卞,而对消费者的购买更是一种信心的保证递梦闲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撑,中国汽车市场刚开始发展复,市面上可供选择的车型可谓寥寥尖袜,在那样一个年代谐抬孝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奴,并且在之后的相当长一段时间瓶承秤,人们心中仍对它们有深刻的印象怀奠。时至今日齿暑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虐雌剃,在数年激烈的竞争中及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钦豆。这回乾港,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脖,我们也借这次机会为大家做个全面对比搔篓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弄:外观内饰(包括设计和做工)吕、配置虹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梢邓、储物蛇信、油耗脾奖挨、驾乘感受船楔瀑、加速性能韭摹、刹车性能寥。同时归阔边,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壤、同价位车型的什么水平乘泞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棚踏姆,目前约有6000元左右的优惠瞳谋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庇辞,在优惠方面差别比较大为澎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苔丘,根据论坛中近期的提车价格帅圃,9000元的优惠还是有的受柑钾。目前荚扒婚,两车的售价依旧属于同一梯级募砷聊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叼,只是配备了卤素大灯及雾灯畏屉,透镜农嫌文、日间行车灯这些都没有饺里耐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胶竣巴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泞,因此我认为两车的配置可以理解响妓,符合同级水准部沙睹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位模:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麓,两车的各项参数也处于伯仲之间拾,差别在6cm之内蔼。在车内空间上禄唉,两车的表现也很接近秸椒协,我先剧透下吧宿报,结果可能跟你们想象得不太一样矫法肩。   相信看到这里设,大家最担心的就是如果车辆没电佬嫁鼓,后备厢是否还能打开的问题妥示趟。捷达看来是妥妥的没问题赋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拉插困,它的后排座椅靠背可以放倒动书,之后即可顺利从后备厢取物推扛陡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐夯炊。   在倒车辅助上箩,捷达配备三点探头巧炒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配患慈泻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平固蝎式。这里多说一句速竣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达渭托,让人觉得很不大气眷忿氛,并且低于同级别的水平道聘泌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞥,舒适型也可选装倒车影像通,比捷达厚道一些仟菊。从普及性上看酱,能够达到同级别的平均水平畔设,从功能性上看彩阔,拥有倒车影像的它则高过平均线了期,给好评诗趁。   两车都是15英寸的轮圈潞,造型上也是各有风味裸敢,轮胎宽度也同为185mm了素取。从售价上看行安,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琉贯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布烂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睡裂焦,让我们在后面的制动测试上见分晓杉夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫩,借着中期改款的机会洞爱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幕凄函,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此伸。应该恭喜它抽逗烫,至少在我眼里抛拣垦,它确实达到了自己的目标景歌饥。过往凭借动感的外形前观、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溃涸死。   只可惜徘,刚上市不久的2014款起亚K5尼浆婆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垢卿,而且它们的价格都处于K5车系的高位倘鼎,受众群体并不大狄逛。前段时间汀封,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峡雇鹅,并撰写了《起亚K5购车手册》岛。文中伐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聘辜港,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒲校仕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH孔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机连悉。自从起亚将物、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兄八躺,互用研发产品的例子不胜枚举裸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杭卑。该发动机的最大功率为245马力垢赴孰、最大扭矩达到350N·m宏森挤,账面数据处于同级别的上流水平幻峭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机任、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彻剑缮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驴疆党。   在涡轮增压萍鹿、缸内直喷等技术的加持下凉吉渴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啡,并且一直持续到4000rpm蔚碾。得益于涡轮介入较早蚀侈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窃,而且它的油门也调校得比较灵敏封。在实际驾驶的时候誓负,可以感受到它的起步轻快自如嫩剖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比高,毫无疑问它的起步要相对轻快一些度虾,但差距并不像数据相差那么大拟。在整个低转速区间瓜论渭,它的动力输出不算直接限,缺乏一点活力栓,给人一种有劲儿使不出来的感觉怖退。   于是韧顿钩,我把油门再踩下去一点习,动力突然来得很快捍剧齿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然案碗吝,毫不费力写墙,而且可以感受到车速达到120km/h时豹,发动机还有充足的动力储备串耽瘫。它的中段加速能力让人满意席,虽然依旧缺乏一点活力泪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴煞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唯黑。   还是差点意思嘿犊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痢。于是镐葱揪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式福,6速手自一体变速箱切换到手动模式长顷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的猫。它的油门响应足够快泰墒,发动机的动力输出得到更好的释放惜趟损,方向盘的反馈也更加扎实彪司。除了SPORT运动模式外储蓖拓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怯劣颅,运动特性从SPORT葛铝、标准到ECO逐渐减弱酵同,驾驶风格也逐渐趋向安逸环。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契号,平顺性极高鲍,而且动力的衔接也让人满意男屑。若以80km/h的速度巡航贺骸蔷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琼懊,对于燃油经济性的控制也让人满意炮苟。同样值得表扬的是降挡速度糜,在中段需要加速的时候深踩油门挝烩稿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寿妒,而且换挡冲击也比较薪病,不会让坐在车内的乘客感到不安蹦吭。   前麦弗逊魂、后多连杆的独立悬架底盘结构啦甘静,在调校方面仍然有很大的提升空间居醛加。它的弹簧足够硬粟温,但是减振器的阻尼不够大倪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底途,会有细微的震动传到车内备,以稍微快一点的速度过弯朽另,车辆的侧倾会比较明显鹅鹤烙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诡惹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袄戌拍,舒适性让人满意范,但如果需要激烈的驾驶的话肝衡,后期对悬架的改装很有必要沟雄。   它的刹车盘相应加大了尺寸脚,刹车的力度足够评醇味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旅。具体表现是惹,刹车踏板的前一小段是虚位凶溉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烫忌港,制动力度会突然加大猫贩乘,需要一点适应的时间翁票。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻和捅宛,发动机的声音玛晒、振动都非常小喜乒荷。然而卑奋,在速度上来以后丸冠府,噪音的上涨速度也很快淳晚闲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎究,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显爆殊。   我得承认痞嘉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遍,但在起步和中低速行驶的时候乱,动力参数上的优势并没有完全体现出来雀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汤翁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞬绰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绞肛镣。当然跋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俩。另外淮,值得一提的地方是珊廷,在动力提升的同时适稀炽,它还加入了行驶模式控制系统绩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哄法莲,它的动态性能相对有一定的提升沦,开起来也更有活力和乐趣簧层炬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了髓乾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痉技,只有手动版车型销售病硕,导致产品线还不够丰富普刃。而就在去年11月膜惮常,海马M3终于推出了CVT版车型呕菏,7万-9万元之间的售价仓侈裳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求校挛乖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30解瓤、逸动腥伞放、宝骏630以及启辰D50等车型炯垮舶,竞争还是比较激烈的愁硷。作为一个后来者淌绘,海马M3是否有足够的实力立足锑?下面我们就一起来看一看狭。   动力享:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伺羞,其最大功率为82Kw挨青踞,峰值扭矩是147Nm拦。从账面参数来看锚厂道,可谓非常出色茬,一点不比合资产品的数据差腑晶独。对于一辆紧凑级轿车来说磋五棋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了人。    开起来的表现舷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陋赤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中械位草,如果想要充满信心的快速超车辩捻套,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欧。    我知道会有人问镣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稗连?说实话蠢汗陌,我觉得大家都没什么区别刑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茬春何,也是低扭不够强贿,需要靠高转速来增强加速能力净距券。    可以肯定的说赏嫩澄,除非是加上个涡轮增压器痉。否则的话纫撵,这个级别同排量产品之间的动力表现缎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烘。我个人觉得惜京,这只是消费者们需要认真衡量的一点庭默竿,而非全部粕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嗣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感聘火,动力传递平顺连续的特性及,有效的提升了整车的行驶品质感量钵猛。顺便说一句呸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徽梦尖,这也是比手挡车多花点钱的好处录沉寺。    深踩油门时唐私,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氖拟成,来保证动力响应足够顺畅谎揩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内武拒爬。此外琉俗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挡,功能性极强鸥录。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后串,g值才开始达到最大的0.366g哨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内湾,此时车速大约在30km/h左右仙限袄,达到60km/h用时5.24秒填,冲刺到100km/h用时11.45秒林锣。    接下来看看海马M3手动车型速,在加速到2.5秒后踏夸,车速已经达到了差不多40km/h痹,达到60km/h用时5.01秒粪,冲刺到100km/h用时11.28秒电绥琉,比CVT车型略快岔阶。如果不较真的话渤毛,可以发现二者的差距其实非常写搿,相应的在日常驾驶中其实也一样澜舵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧榷胁,就这个成绩来说草,它的表现只能说是非常一般抹焊姥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言墟撑淬,它的表现就算好多了卤骋。 责任编辑虾副:沈楠" "   近日抹,宝马官方发布了新款X3的车型官图霓换,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虫固搭。从新款车型推出的速度上来看马崔磺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稀夕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化串斗龄。    早在2003年沛蒲夏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苫擦。10年以来少恭,宝马X3已经销售超过了一百万辆封磊,自从2010年上市静匆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俺。因此充,2015款作为X3的中期改款碎固手,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中才单辆,优化后的大灯组造型芬日但、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挛特鼻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多八撅撑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亭变,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锑惕帘。通过官方图片携,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫂派鹃,也融入了宝马家族的最新设计语言武嘶卢,与新X5一样采用了新的中网边框设计镣瘫舱,在视觉效果上更具冲击力降疆撮。    在头灯部分镣饱淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陈惶鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骋稠口。另外楷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代率署迪,配置方面它还可以选用全LED光源颗,再加上选配的LED雾灯韶戚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砂们。    新设计的前保险杠极具力量感砰氓,并融合了镀铬烹归矮、塑料格栅以及金属护板锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帮。此外断潜陶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沃,也使整车更具个性化风格奇首黎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隙坝:4657×1881×1661mm穆省先,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近槽,轴距也同为2810mm第蔼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狭甘,从车头一直延伸到尾灯的腰线匿,让车身看起来更加犀利且极富层次感火诽编。相比变化较大的前脸峡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骑骏。相比X5队噬肩,新X3的尾部更加耐看倦告,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘸络,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守镶其闷,视觉效果并不是那么给力抠幸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熟,新款X3也不例外旗伸娩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板憨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前团饶呛、后部的防钻撞保护装置谅挂甲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套常浆申、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂下。此外酵枯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致天动莫。该车还可以选择六种车漆欢、三种专有的18牡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啪滇。 责任编辑乓喉械:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吞:Quattroporte(总裁)九芬蓬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姬朔低,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泼矫磋:Levante锑兰纺,还在2013年4月的上海车展上潍沉管,以全新总裁平台为基础式、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虹投:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怜多,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胃憾:Ghibli……   以家族设计为本垃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贩,改走豪华中大型轿车的定位四,车身尺寸长惩许、宽汲帽妒、高分别为4971mm赏、2100mm和1461mm咸炯搭,轴距则为2988mm皑饲,直接锁定奥迪A6嘉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掀山,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo囱模、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楔甜疮,且融入全新总裁的轮廓特色辆冈郴,以紧实并极为流畅的曲线烷刨茅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饶嫌炒。    于是在车头设计上拱纬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩熊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓣块恰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嫩绕释,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晦荷,将蜂巢状格网嵌入其中拘队滩,且尽可能地加大够枢,再搭配角度更为锐利泌亲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钉些横,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凡郎寒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏单送该,所以厂商在Ghibli的车侧典,除了保留前叶子钣鳍状孔道乔菩换、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锑返凸,也师法了总裁车侧的设计物,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型力,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕侈,另一条线则从前门下方迸出催,向后朝车尾紧缩酚呈,滑顺动感且充满肌肉感灵,并正好可呼应更翘的车尾设计酗诬饲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扛,速度感浑圆天成软。 内饰向旗舰看齐途,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿题,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瘸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计筹垄,也把声控号、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上烂逛陪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眷,右侧拨片负责手动升档搔套教、左侧拨片则能提供降挡故肥卑。    此外行,三辐式方向盘的前方膳罢,一样是借自全新总裁的蓝底白字滔、双环式仪表盘胃峨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表毖矮畔,左侧则是表底超过310公里的时速表刀餐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虑乡回,可提供显示油量敦、水温窍蛊饰、挡位与导航指示等行车信息琉翟溯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上墙骡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藩,告知驾驶者目前的驱动状态扮。    和总裁稍有不同的中控台糙滑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抨蠢掠,以及可触屏操作的收音机电台选择椽垦、音源切换沸瓷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浦豢、空调温度储喂绅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕戏,空调出风口则移至屏幕的两侧痰纱弊,下方则为恒温空调系统调整出风量氮赋、温度与出风口的位置幂,以及音响系统的吸入式CD惟空构,设计上较总裁车系更加简约怒激哭,但用料与配备完全向旗舰看齐彻苗,展现了十足的诚意缔手蔼。    较为可惜的是宏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恰祟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郸顽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赫寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萎莲,包覆性和支撑性也非常出色茂为刑。    但是后排方面耪、便没有像总裁那么充裕叙,尤其膝部与头部方面酮,身高174cm的笔者坐进去后沉秘寡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文摔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吻郎腐,也刚好替前笑捐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何考嫌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霞。 责任编辑佛滔捅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”规,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亨覆纬?后来一看催,哦聘倾磐,原来CC是“Cross Country”售。继续了解发现有点意思公味,底盘抬升姓诲、高功版2.0T五缸发动机篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赐:目前的普遍规律是葱老,产品分得越细痪弧攀,总销量提升越明显熊嚏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品床才伙,它的引进靛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菊阀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辅何,主要分布在前脸和车尾萎沏动,从外观区分它和普通版V40很容易袄商。底盘抬升12mm谐珐扑,这么小的数字对视觉效果影响不大柯傲桃,整体协调感没遭到破坏乓。    车厢内部香痪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涛,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗡雄。之前我们已经发布过实拍文章协,车身相关内容有详细介绍腹唉,因此这里只是简单提下要点慌,就不再重复描述了弘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掣啥,最大功率214马力日,峰值扭矩300牛·米碌,型号B5204T9膏猛列,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐廉盖,那台机器的型号是B5204T8捂耸少,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矢,今天会是什么成绩共?稍后揭晓副睫绞。    变速箱没有变化免计,依然是日本爱信提供的TF-80SD妥剔触,六个前进挡息番楞,带手动模式和S挡暑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畅囤谐,奔驰A级用自家的7挡双离合挖炮同,沃尔沃这台6AT暂无优势肃,目前他们还没有新产品投入实际应用桐,理应加快脚步萍遣。   驾驶葱:邪恶的S挡    驾驶部分差,我想说说D挡和S挡的区别塘曝美。看起来挺初级的一个话题狈喇灭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孰兴泉。D挡油门响应迟缓奸,在激发变速箱降挡之前煞稻,需要稳稳的率凉、持续性的向油门踏板施加压力抽,慵懒的降下一个挡位之后料廖授,情况有所好转廖加糜,动力给得稍多辉篙修,也就这样联酱。    不满意对吧帝圭冻?可以把排挡杆向左扳到S挡脖耪,切入“邪恶模式”客。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刀书,转速拉高1000rpm以上舶堪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来森,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出羡光,脚踝每动一下徒邵,车身就顶起往前猛扑一下奢。深踩油门沛额辩,转速迅速攀升夺痉,跟D挡时判若两人翠蕉,两百多马力韦、三百牛·米盛坤阑,在这个尺寸的车身上爆发出来诽涧,过瘾读扰。    激情过后细细品味缸蠕誓,这套动力总成有两个弱点需要改进烹秸,一是怠速时振动大陛那划,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萌,影响体验;二是低速行驶的平顺性颗浓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栋潜,1骂、2嘿、3挡之间可能频繁切换荒竞,动作应该再细腻些醚讲甫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莲,选择“全功能”项橡峡,不打转向灯就变道攫猴食,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怒徊勾,回正的力度不芯势埂,如果你想在车流中快速穿梭前进翁岁恍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擅低翁,要么关掉方向盘辅助疏阀,仅保留振动提示即可暗。   绕桩卜搬狠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桓触,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣史,在绕桩场地很讨人喜欢店圈城。车头响应比前驱版本积极贝鹅连,入桩动作稍猛踩寐,车头好像在被一根绳子拽着走桓。给我留下深刻印象的是桑请,这款车的极限要比前驱版高太多毕钾彼,特别看了下虹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罗膳糙。上手容易廉未皑,但是需要注意别突破了极限芳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点层:一旦超出极限敢沁,很难把车身再救回来烹创锹。 责任编辑茶粳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始和,就一直困扰着我们的问题殴洛疙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暗按。马力越大的车就越好么吗旧?绝大多数情况下答案当然是否定的洁弯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外令庆扳。随着时间的推移睹癸侮,我们有机会做这样一个有意思的选题刻堕习。   让我来说明我要做的事情趴皑枫:我们有三辆四门轿车项础氖,合计拥有1657马力弗能。看起来确实有些夸张蘑们好,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坡椿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘瀑,但是这个570马力的怪物一直没有车撇撮,直到我们完成这一特别的测试一周之后念阔。我们只能使用520马力梁隋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孺劣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力禽熬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣革谅醒。   另外一辆是全新的奥迪RS7端掠李,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗓,拥有560马力的出色表现傻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昆,在K&N工作室的台架上酪,它的轮上功率达到了479马力愧逃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力香散。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奶浅坤,用以获得更多的功率输出凛修斥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酥窟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棘缓。即使按照宣传中给出的数值灯忌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鸿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜗静锻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檀鄙吉,它的轮上功率达到了541马力剖抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挤捐。   另外还要说明一点签缉腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来改目矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悸,不具可比性舌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舶怜。结果很令人意外淬。两款加速最慢的车型琉默,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕魂降。当然最慢是和RS7相比较而言的灭头姬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乔啼班。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帛拔赡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垫苦狮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睹,但是还未打破我们以前的记录凌耗洁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底匠,说它慢更像是一句玩笑话隙脓,这一成绩实际上已经快的吓人了盎蠢。奔驰则要更快一些烫侈屁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拇筛黄,冲线的速度也提升至197.5km/h驼烘。冠军仍然是RS7的帅硕,它只用了11.6秒赫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕缮未。奥迪的冲线速度为193.8km/h首,虽然不及CLS63 AMG那掇,但赢了就是胜利蔽蒲凹。   123下一页 责任编辑滴炽守:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款呻脊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤、运动和科技气息了峭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此入尚冯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踌妻,主动式车道保持和自适应巡航功能鸥,几乎能让驾驶者也变为乘客沦,高科技配置更加丰富拭局。    于是黎辈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徐忍勘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L前,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陇鳞,在下面的文章中有详细介绍射。此外伞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章漆上。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读操。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驼、残破衰败的路边小屋荣燎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂省,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富得,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落备赎。身处如此糟糕的环境辣梁,却并没有让眼前这个出身自底特律烯肖捐、土生土长的本地小子屈服圣慧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗡庙,但只有经过一番试驾体验之后逻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呢驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分末翱薯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网还柑体,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奖,同时两侧向外延伸与车灯相连枢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藤吾躲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雀论倾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粳。   尽管是低配车型室捌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬祟捷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)眉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曹,它基于D级车的平台打造夺夺衫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条布骸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK库康,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亲邢人,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体崔,不过从近几年的趋势来看泥聘阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香权,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型句珊,至于其中的原因航笺膊,从这款车中也许会找到一些答案孔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眉俱股?   GT贿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弥,维基百科将其解释为具有超长续航里程咐冻、拥有强劲动力狄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刚河埃。可能一提到GT谭得,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伙妇汇,其实则不然家泉,GT拥有着明确的划分准则撩颅,举个例子来说全委伤:拥有着标准的后备箱皆删陆、配备V12发动机并且内饰非诚赐⑺豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车飞弯虫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淖推,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帮吠郝,这款车的确还真有点GT的意思逗。在笔者看来颅羞钠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绒盖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尽钨撇,最起码第一印象分已经拿到了督仕。   5系GT是采用7系平台打造的享改?   5系GT的轴距为3070mm钾火,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辟另,从前双叉臂凄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弯菠。厂家表示焙泰棉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戌鸵,其在外观兰、内饰课、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颁括唬。   5系GT型到无朋友桃蜂宝?   谈及5系GT的竞品檬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情午翻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肮偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姆项憾。   外观玖环:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乳氢诺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码。风云2(详情)软妹、E5霸赖、A3以及今天评测的这辆E3禽杀侨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荚谁关,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍祷呻。从这辆奇瑞E3(详情)来看湿谭柑,外观及内饰都有着很高的原创度滤鳞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芥。这让奇瑞的产品线更加丰富朗欺毕,但也让消费者选择起来有些头疼线拉寂。 外观攻茎腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人划,但外观却没有去针对青年人的设计才誓,前卫猩肌、另类这些词汇应用不到E3的身上持量,车身也找不到多少运动感孩凉。不过它长得却很容易被人接受尖炽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钞,E3和E5的外形稍有一点点相似坛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掇搂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腹挛承。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞版纬肋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毋裸春,而且非常容易被大众所接受磁潦谱。不难发现供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷碉。艾瑞泽按泌吾、瑞虎5隙绷弄,单从外观来看都会让人眼前一亮垢。借鉴是好事磕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅刃玲,但不动脑子的照搬实在是说不过去妨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隙缓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隧熊魏,作为最会制作小车的铃木来说枯雄畴,雨燕可谓打开了国内的市场修痕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丰,新一代的SWIFT迟迟没有引入熬笔莎。而就在2014年1月18日雷讥轮,铃木速翼特在国内上市恃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薯凤让。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佃肆齐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏碧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便卢兑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件须免。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垄,速翼特运动版采用运动风格打造礁凸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔽茫蹭,轴距为2430mm翻。由于基于新一代车型打造磋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箍南酮,轴距也加长了40mm场叙犊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乃徐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炕灰翠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汇,包括中控布局善滔坛、仪表盘夯汰桓、方向盘等造型均有所更改赴。此外羞,配置方面新车配备了ESP咐厘伞、自动启停系统碴、USB接口雷、运动座椅等配置驼萎钒。CVT车型还配备了换挡拨片迹随,满足驾驶需求恫龟帘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喇缉哄。真皮包裹自不必说撼表,3竟手、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蕾掇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多使绩。不用和别人比非,超越自己就是最大的进步操鬼幂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面希设俩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞘翅,其最大输出功率为100千瓦煞,最大扭矩160牛·米借,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卡髓,其百公里加速时间为8.7秒竿,最高速度为194Km/h陋柑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耗瘦贝,相比之下乐趣少了很多壬。 免责声明叙萄苇:本文仅代表作者个人观点钾潘掇,与环球网无关猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼,对本文以及其中全部或者部分内容忿确、文字的真实性撂砍显、完整性眉寞、及时性本站不作任何保证或承诺奋甲舶,请读者仅作参考泥梳,并请自行核实相关内容臂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喜凌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大革盗,引起了广大网友的质疑粟拍羚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涣街。于是易车网本着服务网友的原则藉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饰媚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馈,您便自有定论弧。   体验者介绍    前排体验者袄浓:辛毅 身高块:178cm    后排体验者拒妇:旭子 身高撤我:177cm    Ozel 身高吗鲜据:170cm    小娴 身高筷童:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泪腥显,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涟裤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄棠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惯铃拓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣普握。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慌松,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳鹊驳,公平公正公开地来一次大对决沤海疏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞳涤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别五夕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车我鲤时。所以不得不承认架暗狗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值动担酿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奴。    事件回顾诽微仍:    说干就干疙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后藉副弘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傻同钩。根据易车网后台数据的统计来看介,持以上三种观点的网友大有人在倡簇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痪绘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孪侥慌。尽管是为了对比三者的公路性能靛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坝鳞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仇尝卢。    测试车辆退:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寿,奔驰已经尽力了科乓,我们在此也由衷地感谢郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楼,告诉大家改款前后的差别芥丰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囤呻。因此我们也很负责地告诉各位网友挖推鼻,目前除了易车网虑,其他媒体对于新款X5的评测下侩荒,都不能代表日后国内在售车型典。第一辆中国版车型为xDrive 50i雹搽,加配M视觉套件茸花坊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吐,我们无法借到官方提供的车辆赌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持季僵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暇敝。    测试场地七龋:    乐驾赛道全长1.6公里钱窍氓,共14个弯道姑囤零,最长直线段270米交,赛道宽度为10-18米家绥,视野开阔怀橡琅,无障碍物算。赛道两侧均为土质路面阶贤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆萝咯,大大降低了安全隐患碾。    测试人员绒奴犊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褪,却要替土豪们操心买什么车捞守,这件事听起来真挺可笑腺贾煌,因为我实在没法揣测土豪们的心理识为亩。如果说我还能理解花五十万买大切存陀袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茫冉拴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嚎,代价是要多花一倍的价钱畅荤醇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邦份挥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慨。不过因为坐的比较高捣眯,速度感不如那些贴地者强烈劝姑陷,还没怎么着呢就破百了木示课。这大概就是SRT8的魅力开宦设,很难说值不值得墓廊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斗谎舌,跟改款前相比还是升级不少送。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墓寄素,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系螺裴,SRT是JEEP官方改装部门坍哆蓟,这种改装是全方位的领,包括内外套件加强餐,以及性能方面的提升恍丧。SRT8就是高性能版的大切诺基核,主要提升是外观套件肝咕、及动力系统伴函、刹车系统肝冈讽、行走系统等方面奠攫教。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涝挛示,6.4L自然吸气HEMI发动机扭怕,搭载采埃孚8速变速箱掳等必。   SRT8为公路而生哄,所以公路性能是它的强项浚,不过Off Road就不是特别在行了汾桓哭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贾杜寄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哭凤。 ② 跟之前的SRT8相比绕暗谰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脱律,所以科技感和豪华感都提高了不少醇坡噬,跟换代前的SRT8相比喝,升级的部分都是实实在在的南。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱献绦耽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统识,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妻碑盆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置农。  ∩2柰睢③一百多万的车挺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蚀横,再挑上百万的车的刺舷,好像有点吹毛求疵唇佳。首先悬架的设定非常的运动睬际焕,即便比较温柔的驾驶方式当那,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极似,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茎侥枪,大切诺基SRT8并不是一个非承獾锩冢合适的选择兼犯策,尽管动力非常充沛奢炯铺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响店呵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺班悄,但好歹SRT8也一百多万了散,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梅飘。不过之后我们也释然了骚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痛崩,但经过数个媒体的“蹂躏”泰歉茂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臣素苏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李讣韭,有点异响似乎也算正常散陀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雹岛邯,请点击下面的图片进入试驾文章痛急啤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猜暑肥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争水,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中京。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衅挂公,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尽灰,还是老套路蟹放汉,直接切入主题誊凸剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹布公脊。 动力对比惜门税:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手释,看看英朗GT的表现如何吧瘫墓。这台发动机的最大功率是131千瓦匙酮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偏必褪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疥,当驾驶者在需要全油门加速的时候秋,为了获得更好的加速表现烂茅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舶。对比发动机账面参数来看渴恭劳,最大功率118kw耻琳,峰值扭矩250Nm谅磁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毁蠕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脸蓉浓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洛。   至于传动系统方面目,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敲,都是目前该级别中的主流配置箔号禄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荡现,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮怕境。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器长,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阶平,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宦腔,比如高尔夫6取、速腾等花端。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方假炊四,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构倍轰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力切,从而起到提升操控性的目的勘猛算。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炒络,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丸掠水,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接功霞,但通过厂家的调锌校后卉,当一侧车轮发生颠簸时酚防,对另一侧的车轮影响会比较小些弯接琅。   小结敝投:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纹没,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伍配。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娄认,至于优点这里就不做过多介绍了畦镣忻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅后英朗GT更偏注重于操控性律。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伎,见过后车追着拍照的门黔烫,见过开我边上向我打听价格的娇孟暮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撇。我坐在这辆路盛E70里棺,被注视得有点儿不自然钱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣犯谭牛,我琢磨着悸皋,要不要让他进来看看事。要不是我瞅见了绿灯亮起赔偿,我真就这么做了退芳。对不住了朋友胃,这次没能让你仔细了解它事栋,不过我希望你能读到这篇文章嵌垦。   不用否认霸谴菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来棉闪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣其脾芬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗池狙魄。不过在这些人之中杀含地,有人会终生恋着美人闻孰,有人也会为抱个花瓶而后悔并谋。如今打造足够美的外表来吸引消费者卵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情筋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70通,但在这之后能否一直爱着它壁,我认为是一个很值得细抠的问题梨。   ●外观大气量陷兜、美乃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淳饶黑,我还以为来了辆捷豹菱喘,赶紧跑过去看发现被骗了恃觅锨。不过我并没有觉得失落热,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娥镐,并且从设计角度看茅鲁肌,它在借鉴与融合得方面都很到位朴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理认悼,我对它的外观设计就100%满意了吼较弊。这事儿对华泰肯定不是个难题颊痛唯,您看看宝利格还有华泰B11北黔,都有明晃晃的格栅栏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位回凌评:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奇蹄,但绕车一圈后我发现揉妮霓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镜祟。咱看看数据对比岗落,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手算,可以说在各种数据对比上劲沤骗,它“不是第一谓,就是第二”咀扮恍。虽然在宽及乐、高和轴距上没有做到最大憨牡详,但也不过是一两厘米的差别搏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卑硅汰,这就让它看上去大气许多辜巷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上度点开。   打我接触这辆车的时候沙呵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥。在这样的目光中懦丧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蠕慷搔。面对“屁股高办谰、尾窗窄”隶豁、后方视野不理想的路盛E70时酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姆寞苔。先不讨论这样有多麻烦了钨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾蟹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸵镶耻?这点让我心里不太自在碴休,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撤乏围,是个应该有的配置搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛊票,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拼箍。而随着国外皮卡文化的不断渗透呐猜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型传,去跟进时代的步伐矗。为了迎合市场的变化及用户的需求畏阶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羌尖,开始注重宽大饱满的外形设计撤闪,并增加更为丰富的配置阜肩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羚揉痊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)空额雌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摩拦篙,整体的风格带有一股阳刚之气四。在车身尺寸方面藉订嚷,它的长/宽/高分别为部硅:5310×1812×1775(mm)烹廓,轴距为3100mm陈摔鲸。威虎TUV并没有大小双排之分肆,仅提供了一种车身长度侈身拷。车身侧面的线条也很平直廖谰寐,外扩的轮眉使其显得更加饱满敞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抗千起,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾素。大灯采用远近光分体设计胶蕾,其中近光灯还配备了透镜绊纯,不仅更显精神霖配,而且还可以起到聚拢光线的作用熊痰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤喷污,遗憾的是透拱夯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糙溺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茹,并且后视镜仅为手动调节吕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辽靠膊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崎绊疤,非常不错兄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摊玛恭,至于货厢外侧并没有再多设置般贡泥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谦纷腔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸士。另外钒箩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”顺愁,不过据厂家介绍荡混,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偿瀑簿。对于皮卡车型来说晴,这项必要的配置还是很厚道的回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锻榷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气路涉燎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屯。不过诉寇讳,今天我来到这里并不是为了滑雪奈赴,而是为了求证一件事情魔蹭:有没有一辆车誓相滩,既能够带着一家老小舒适地出游归赶,又可以不惧冰雪跨痹,在冰天雪地中步履平稳地行驶杆,同时价格又相对平易近人呢恰第?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求福挂沪,那么就让它拿出真功夫试试吧诽标蛊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)温,从外观上看捶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骚路郴,19英寸车轮显得很有力量感谢,也与动力总成更加契合;其它的地方懂彩,也依旧是酷威的老样子便轻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饲,甚至还有一些精致的感觉胶。总体说来秀,尽管算不上全新车型仑,但依旧耐看掇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迫管,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了够,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皋,动力响应良好难,易用性好黄哩穗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驼枯枫。当承载着全家出行时品闪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况薪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诞虑确。   至于酷威3.6L的内饰方面膳棚酥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)储,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狄。   除了动力系统襄稿恨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式华绦输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器白,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动返塘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牢杆蛊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俊梢。动力分配完全依靠电脑自动完成谁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睡须。   有了四驱系统蛙挞市,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宏共蹦,具有更加粗大的排水通道始设础,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏斯膛,冰面行驶性能更加出色狮。此外汗僧嘲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜季鹿虫,胎面中央多重“Z”形花纹醇、针孔沟槽设计煎蹈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赎翻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娠胯讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻叭睛,它的定位低于1系炊涣收。但是兰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桓徊。另外五型,它也提供了i3?REX增程版本财洪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卤熟澜,扩展了这款车的最大续航里程冠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试筏复拇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灿诺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僧龄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浑需。   宝马有没有提高电动车的标准滇拨淘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晦?让我们在接下来的测试中找出答案队鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陋哄癸,宝马i3的行驶里程可达88英里奸。相比较而言坊乳,?Ampera可达30英里盛,而普锐斯可以行使约10英里簧玲吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俩嵌拦,i3可以更多地使用电动模式亢。而增加了汽油机的动力系统吞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里合宽,357英里和505英里习。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芒息。这台车约五英寸高葛仟,而宽度几乎和高度一样皋烩,与低矮流线两糯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碴肖免。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顾煞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喜骆,我们没有所需的充电站?哺嫂膛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式们淳。   此外袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丹绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车超。它内饰精美拘,融合了许多先进的科技份挞,它空间宽敞玩,驾驶体验一流铅朴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枪抚,它仍然使用汽油机硅科澳,以作为电量用尽时的保险妮。   第二名仟拿陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好店酪,科技感十足勤,而且它也能胜任舒适的长途旅行陶壳。   第三名怪奢奖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韶挝,它最大的优点就是充电迅速珐饶炭,性能可靠班诽绥。   然而譬堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娥葡。(实习编译谢:徐旦?审稿守侍曹:刘洋) ? 免责声明版权作品舱伐救,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩塘啼,严禁转载茶划,违者将被追究法律责任掸。责任编辑贬瞪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妨危,应该说是倾注心血冠辱,在技术平台上都有可圈可点之处烽龚,源自萨博的技术是其最大的亮点删。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翱添令,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作到杠胺。在外观和内饰上溅浓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平趟桅疾,在动力和配置方面也还是很有性价比的惭杜勘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说防,绅宝的外观原创度还是很高的娟沧忌,并没有刻意模仿什么车型鹤,但我们会在这款车的细节上看到办甘姥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕侩。且融汇的比较好抽恼,并不是简单的照搬照抄边背。这一点值得肯定胃,大灯的设计十分犀利固撮泉,鹰眼造型也有较强的辨识度嫡。LED日间行车灯比较醒目狼矾,穿透性不错肃惹绵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猛填脾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祈菏滇,也很紧绷磨。看起来运动感不错枚,但前悬和后悬的长度较长详,看起来有一些比例失调芬睹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轿,在视觉上看上去会更紧凑动感顾。轮胎的规格还是比较高的惨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓟怪。   车尾的设计比车头更简洁一些眠,尤其是尾灯的轮廓沸桶泼,设计非常成熟炯惭。和宝马新款3系很像沏际攀。除此之外临粒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寡。   本文导航袖纶:" "  “卧龙凤雏围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口偷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寸,便有了三国时期的三足鼎立尘叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挨琳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车时济蜡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刑劫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出新赌搔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成β凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谓十,然而坊间始终流传着这样一句话嵌:“得中级车者得天下”;是的监,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窃捞,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘁路底,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涩辛耙,请大家继续往下看颇。   看到这里大家肯定已经有了答案了锚驼雀,没错伯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屑漠锌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绍激帮,那S60L是何方神圣母瀑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鳖题,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花湘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丸,厂商指导价33.49万元寒类戳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型饯天,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热立嗓库、后排座椅加热萎、并线辅助盗、车道偏离和自适应巡航等众多配置凰黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窖嘲,即使不看车标插,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庙,哪个是奥迪撬隙促。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的当冕谋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现申晾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统测,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涵僳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徒蹈哨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角柑乾,使夜间行车更加安全认如恫。两车双色的外后视镜造型别致架,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光散。   既然都命名为“L”的长轴距版车型睛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色录伍,至于乘用空间如何蹄,我们将在空间篇为大家详细介绍嫌闷。两车都采用了5幅式的轮毂造型饲琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力假触底,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋拇寇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弄旦,整体方正的设计略显稳重敛乱。后尾灯的设计两车可谓各有特色锭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剂捶,设计感十足混稗,而奥迪A4L的尾灯更加修长亮寂,视觉效果出色架。天窗不仅能够增加车内的采光档,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出堂狸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杭匠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习羔墙。   本文导航狸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车究,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剂谴俺,配置也能满足一般家庭的日常需求迟。对于这个价位的小车来说熟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坤差,在这方面割喜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癸呈娘,就算是与它的直系前辈骐达相比躬纯,也不遑多让睛叉。然而作为一款家用代步小车耻辑,它也并非完美吾玻就,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外功挟厢,车辆本身并非进行任何实质性的改变朽,跨界的概念噱头大于实际词。 "   技术革新日新月异的今天拟母晤,车型的改款换代再常见不过蜂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阿零。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疟房烘,同时在动力方面也增加了1.8L权森费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冕圃胚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磷奖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型软,但它的实力不可小觑碌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苇芒埃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锹梁豢。既然实力不容忽视拣,价格又有优势腹钨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讲棋。" "  版权声明溺庆:本文版权为网易汽车所有蹲,转载请注明出处能跺思。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星界素狈,全新的品牌全新的车型舷吝换,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖抖烊龋克斯剩洞缔,在2013年赴疾埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月排俄撵,堪称是这个区别的标杆级车型观邢型,观致3要想在这个领域取得成功藤坦吭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赣猾,看看是否有优势能吸引消费者关注赐寝。 外观风格各异   先看外观方面柔,观致3展现出大气得体的风格澄敝处,不像速腾那么沉闷单调广伪奇,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格痢时,典型的注重操控性能桶骇晌,突出驾驶快感的性能车型海仿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盖,与观致3区别明显估。两者主要是风格差异俄娟督,外观上分不出优劣嚷辩插,而就装配水准和油漆喷涂工艺上底泉,观致3丝毫不会逊色于富荩克斯车型骑。 尺寸对比 车型名称 钙猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讽磺,两者也是平分秋色算牵,车身大小相仿虚械燃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势土孝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上澳,观致3要大于腹揽叮克斯峭焙惶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糕镀,尤其是腿部空间较为宽松淬阜香,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑愿ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑疚天,而后排空间也一直是各代腹В克斯的软肋馅帛。 价格对比 盖瞥叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上送烽,杆仿⒒洌克斯则要比观致3要更大一些力庐逆,在不放到后排座椅的情况下幸,富。克斯的载物容积是530L邦秦,而观致3只有430L涸类隙,100L的差距还是能装多不少东西的鹤撅墟。而在需要有更大空间的时候手,两者都可以放到后排座椅清,放置大件的物品墨帽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纲,观致3和嘎苁В克斯三厢都是11.99万起步陌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赦。而细细对比价格表可以发现剃镭,要选购自动挡的车型山,盖⒐さ眩克斯最低仅需13.09万轰缔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芦踩抬,观致3则需要14.29万讲,这个比起柑眩克斯有1.2万元的价差昂淑描,当然在内饰配置上会有其它差异牧洽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拉家,可能傅唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撂。 挑选合适的爱车贪,看专业导购哼吉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揽?   扫一扫讨幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昆毋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡藏汲。风云2蝎握、E5码得械、A3以及今天评测的这辆E3李煎轰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌匆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滔。从这辆奇瑞E3来看叭掀接,外观及内饰都有着很高的原创度寝参净。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间觅筛吕。这让奇瑞的产品线更加丰富胖哨芒,但也让消费者选择起来有些头疼靡欢巴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拦栖,也从来不缺少“明星”灌变,“沉稳绅士”大众速腾薪、“狂派斗士”福特肝瓢肝铮克斯等都是热门且销量稳定的车型藩童踩,不过要问哪款车型最近销量最高巴锭峭,还要数“逸派高手”日产轩逸拓,它已经连续两个月销量突破3万颧,坐稳了桥车销量的头把交椅眷携。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡次扔妹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢穆潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹦骏街,或许能看出一些端倪惯池。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万对,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万簧平,入门价格上帕蛙局,风朗比轩逸高出2.08万元坝,表面上看价格褂经配,轩逸占有优势镀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谋哭缅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元订,这样看来型克绅,风朗其实只比轩逸贵了2800元陷,等国产版风朗出来后担即落,风朗在价格上反而会有优势也说不定藩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怠恒,这款车外观与内饰变化并不算很大镰撵喜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一好,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7施掳惦,下面我们来看一下险。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惕某肚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劳喂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蝎悉拒。质保方面达纲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绷须。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谰骗门:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浩盖,最大马力已经达到了170马力矾档脚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稳肋工。变速箱方面鳞硼沥,逸动采用6挡自动变速箱跑典技,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耗妇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色型鹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藉。 免责声明赁漆:本文仅代表作者个人观点奇偷时,与环球网无关退涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸翅,对本文以及其中全部或者部分内容涎免、文字的真实性尸譬、完整性遍伴、及时性本站不作任何保证或承诺锑慈,请读者仅作参考巩渐赶,并请自行核实相关内容熬评丁。" "  近两年侍,自主品牌进步着实很大末,无论是从设计方面丢桂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凛猴,甚至可以与合资车型媲美肆筐篓,山寨心诡豢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式笔恫吃。在10万元以下紧凑级车型中筒,更是自主品牌的天下缆,凭借比合资车型更为出色的性价比筐脆挤,吸引了不少消费者的关注锋坎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓮澳,一经推出便受到了极大的关注卿湾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厕嘉嘎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型档猾继,包括动力在内释赣鳞,新车共有20项升级付热勒,本次共推出8款车型擂坤驹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款癌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型上律憾,售价区间为7.49万-11.79万元徊辣探。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吮啦紊,近来也是频频出镜蝗届谷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚鬯痔海控大玩具车”的名号名极一时臼袖。速锐共推出了9款车型贺氓腾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雹缸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合推,售价在6.59-9.99万元之间叮荆。   单一来看文埠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品萌瘁发,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碘,看看那款车要更“精”一步纤葡施。" "  新君威变得更好看了骡哩答,配置也进一步提升赶,新加入了一些科技配置废,比如智能交互系统浅镭疙,BOSE音响等等搪查。这些都是新君威的改变之处浓据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辆退歉,售价24.59万元篓擒,作为一款定位中级运动型车的新君威吗巍,品质感一如既往筏铂鞠,操控性也非常突出踏敛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浓,以下简称新君威伶皇,外观相对于老款进行了必要的改变箔,毕竟老款车型从上市之后鸵添,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仓渐,新款在大灯侍痹貌、进气格栅苟、雾灯继、尾灯老悔、前后包围都进行了细节的变动矗。   在新君威上郎比,使用了传统的按键式无钥匙进入系统文鸥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统角江,在操作上没有太大不同缅相,轮毂方面赔扇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糯荆平,轮胎品牌依旧是普利司通挂诲。侧面造型基本上没有变化烫徐,侧窗所占面积依旧较小就香。   车尾的变化还是比较明显的帕当配,这主要来自于尾灯的改变品。新款尾灯全系标配LED灯崔,并进行了熏黑处理廷队。尾灯的轮廓样式更加犀利蒲猩缴,个人认为要比老款更好看华悉。除此之外冕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化樊戈沮,牌照安装槽的形状变成了正梯形规肠吝。   本文导航拣味:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扁恃虚,颠覆传统的外观水酒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环犊陛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吮倍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型额,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娟,足以证明其强势的地位堕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斗槽。(温馨提示肠痊无:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怜哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造沮眉档,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涩祁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媚虹非,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奋恒嗡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耻船丧,圆润的造型是其给我们最深的印象廷施。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网革疟皖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诺傻,显得简洁利落蛔拆懂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膜姑胳,显得净雅别致诉忻帛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骏阮,主要表现在其大灯的表现形式上钳嗅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球介妒废,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奠玲仙。两车大灯配置基本相近舒缅侥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已己疲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瘦富吼,车道偏离预警系统女厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哭糜哀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势救姐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势签。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话富紊,其尺寸差距就没有那么大济。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘸显奢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歪关讥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灸菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同话龄硕。奥迪Q5采用两边单出的排气管糖壤圈,在气势上略胜自由光培芒水。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道故泞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型感讣豢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部才精,磨损线束保护层骑当车,存在导致电池损毁的隐患幌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日存冲翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琳乃桓,称9124辆V200受此次召回影响娥哩。长城汽车正在邮件告知客户蒋败老,并建议联系当地经销商进行检查维修安措课。   据悉糜倡涧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转改偷蹋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霞。”更有甚者换,线束可能会内部融化兼卯俺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说领懊,目前已上报了数起线束故障骂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滦宝,不能够给电池充电莽,车辆也无法启动燃俄怜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束斑肋。   克特里尔先生称卞铜肃,检查故障预计用时20分钟疏车脚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妮恼。如果绝缘保护层磨损严重蠢,线束已裸露怜暇容,则需约两个小时以更换整套发动机线束毙贡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恕。此前宿扭评,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹦涂,2010年又因手刹故障而被召回骂彩。   2012年辽旅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杠皆,长城V系列也在其中汗超。当时咸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颈跨。然而渺管,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逻,更换车辆共计超过1.5万辆欣魔。  〈奁Α(实习编译炼舷内:王萌审稿枷激:刘洋)   免责声明版权作品粳署捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权教,严禁转载茹,违者将被追究法律责任特未渴。" "  随着经济的快速发展慷沟,购车群体的年龄层次也越来越低绷雇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喇骚秽、省油貌,而是追求个性和时尚设计北寸煎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型软,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一够步。作为跨界SUV瓮,它们在造型上将年轻藏缓、时尚展现的淋漓尽致虑,完全符合年轻消费者的审美需要璃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笔恕几,来看看到底谁更适合你定固高。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV欠,相比2012款变化不是很大俱,只是增加了配置和车身颜色矩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版横遣,售价分别为21.98万和21.47万唉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锑,但风格却不尽相同靛。斯巴鲁XV外形显得干练秋,车身线条硬朗闹纬梦,富有力量啡,越野味很浓怒操茎。而标致3008外形偏向都市化设计挠筋,饱满圆润的车身凸显时尚感蓝凹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些克虹。   车身尺寸方面有所差异惰靡泡,不过并不明显筹撩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尾示,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葱遍。斯巴鲁XV车身更窄拭仇吕,同时也稍长一些赋其。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置链固。   斯巴鲁XV采用六边形的中网损豌,加入蜂窝网状格栅运动感十足础。而标致3008采用半圆形中网劣暑须,镀铬亮条包裹显得很精致井芜碾。两车前脸分别展示它们不同的风格娟,同时都包裹塑料黑色下包围浦回。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炉,远近光分离灯组设计扮,造型普通情,配备有示廊灯怜对。标致3008同样采用卤素大灯袜窝菊,不过加入透镜痛,不仅聚光效果好纯始画,同时美观性也不错熔羌。另外逗武窍,还配备LED日间行车灯眉雾纠。   在侧面奉粳泪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计譬唾,比如非常倾斜的A柱港捻,同时将后视镜位置后移骇旱辆,留有三角窗减小了A柱盲区颁溯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料募川庐,有利于减少磕碰的维修成本鹤瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褥,注重舒适和静音性拈诉僚,双五幅轮毂很有张力吉。相比之下细撤联,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舜,与黑色下包围搭配运动感很强烈厩皖顶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逞校,同样注重静音和舒适性趣垂靛。两车的备胎都是非全尺寸设计丹徽。   相比前脸布概钞,斯巴鲁XV尾部更个性摹庙娥,辨识度较高坏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掏惦洼,镀铬亮条的运用增添了质感废。 标致3008尾灯加入LED灯组巧凤核,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瘟,但是块状尾灯造型很独特咆筋弓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宋持,标致3008同样配备倒车视频影像潍柔颈,另外污,还配备前2/后4颗雷达探头纲。" "  在过去的一段时间里椿燃,杆常克斯粒茧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桃嗅帛。时尚动感的外观算茹骂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厘腔,成为了年轻人群青睐的车型侍半场。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琶螺蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟搏,它所要面临的是一场“无言的战斗”逛悲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涂卉编,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腹,但却带有美式车应有的力量感霸箱,总体来说它的设计很适合国人的口味驰部。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叙混,其三厢设计有些过于保守铃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅伐膛,为了能够扩展消费群体首履蜗,推出两厢版是其最好的解决办法掳冒嗅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话练尉沉,你几乎完全无法识别它的真身缔晦,因为它与三厢版保持着高度的一致性魄髓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壬敬径,很好的诠释了彰显力量感的诉求沙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后加,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盆息,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澎,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞧嗽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疾,后窗与尾部的衔接并不生硬骸,拐角的折翼恰倒好处赎坝腻,为尾部增色了不少拨屠僵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乏鬼敬,在样式上显得更加简洁公,只是与自身前灯组相比屋豆,在棱角的刻画上有了明显的削弱县度。   本文导航挟荡:" "  提起之诺顽涛什,很多人都不知道是什么品牌仕钮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌材傻型,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踢尝尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌汞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颂,那么它的首款电动车1E表现如何誊瘫疽?以下文章为您揭晓缚。   只租不卖认?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叔,包括车辆租赁啃恰、充电设备勘察安装扣前、车辆上牌淘乐哨、车辆投保脐、定期保养投怠扣、故障维修碉睛锤、道路救援喇弹、检查维修备用车等私哇,通过这样的商业运营沥沮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展劝靶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车同,它的卖力需要大家自己去发掘虫赌。不过在发掘1E精彩设计前环,请先忘了宝马X1洞危,否则你将永远欣赏不到1E的美赤咕杠。其实1E最出彩的设计在头灯蹦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感双槐。   不仔细分辨的话芯冬铣,很难把1E和X1的侧面造型分清歼瘁。不过1E拥有自己鲜明的特点堪,车门下很宽的镀铬饰条膛荡,和没有行李架的车顶沟。   相比车头和侧面莎灯,尾部就让人感觉有些欠妥了哄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分么售撵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桓埔骏。   本文导航山科:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒲,奇葩的中文译名盗讳俱、“野性”独特的外观以及较高的定价佃赋陛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议回裙。说起野帝我们不自觉的想起袭恭,同样在以国产车身份进入中国之后缸,“改头换面”的法系SUV标志3008楷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞧屠滤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孰讼。当然辰,以20万元以下的车型作为主力军钵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闯。那么下面我们就来看看帝富,这两款性格迥异的德结些酱、法新生代SUV之间究竟有什么差异忿爽,各自的特点又是什么静偷渺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别探怯岔,首当其冲是价格方面的不同督舒豁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耐头,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仓,不过差距方面不大基本可以忽略帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匠剔。动力方面的表现也近乎相同肪灸,只不过大众7速DSG另懂工,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妓讼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一米藕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔豪考功,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磺蚀芹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上香。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激囊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓣揉退,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦尸。闲话少说敖兴高,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牧。   这次试驾共有5个科目讽,分别是1.傲虎—终极绕桩伎,2.傲虎—冰雪连环翔透途,3.傲虎—短道拉力测试雇,4.XV—戏雪乐园冷班,5.森林人—不规则路面自由行驶俱搐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懂隋贯,MPV表现出相对冷清的一面按沸沦,尤其是中高端的商务MPV傅,几乎屈指可数蹲,除了老牌的别克GL8外光,似乎很难让人想起更多车型惕。不过在这个还没有完全饱和的市场里劫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歼词。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮太逼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢透晒?这就是本文将要找寻的答案姓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陀,售价28.38万元-33.58万元冉介,目前市场上有近2澎飘、3万的优惠幅度抵岸咯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萄次,官方指导价31.98万元狙襄。) ●外观解析   从造型上来说娶,艾力绅算是开创了一条新的路子啊,没有过分使用一些夸张圆润的线条涝淘,车身轮廓棱角分明鬼歧,有着很强的视觉冲击力荚俩莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沮团鸡,此外颧半,艾力绅还装有一套大包围蒂漂,颇有几分运动风范似惟蠕,也有着一定的改装潜力复撤绘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谰敦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目念撵,中网与宽大的前大灯连接在一起朽,营造出一种大气酒、动感的MPV形象脓湃换。   艾力绅A柱采用黑色设计猩,且A柱的倾斜幅度较大佃替坎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夸典,总给人一种方方正正的感觉孟,后视镜尺寸同样不衅硖邓稹,与整车的风格很搭慕挎,宽大的后视镜提供不错的后方视野察范屏,保证了行车的安全性与舒适性丘孺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谱凰曝,当然瓤画,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现将霉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手反氰,侧门就会自动缓缓打开未,此外敛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烩守橙。如果对此还不令你满意的话潦畅,通过钥匙同样可以曳瓒恚控侧门拟白,确实有些高端大气上档次槽磋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疮疏,轴距达到2900mm欠芭拆,尺寸在同级别对手中并不占优势徒切,与GL8相比构瞬,仅仅在高度上略强于对手己渺断,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侵灌衔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桔傅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萝逝。整体线条依旧硬朗爸导狗,尾灯加入了时下流行的LED元素卷山安,为其增添几分现代气息耪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挤技搂,人们购车的选择可谓越来越丰富让柔芬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择态,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汇曹眉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慌,他们能够碰撞出怎样的火花句,请大家继续往下看钒蚊筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹊默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掂烧蹄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺宽,由于这两款车型出自于统一平台打造窜锹峨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寐沧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间加殿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题北,你可以说它带有侵略性敞,或是富有运动感酱农醋,也可以说极具视觉冲击力艘委狄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粮狄瓦。而K5也应用了与智跑睬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堵补灸,使其拥有了明显的家族特质廖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜡,极力打造出时尚与动感的流体车身轰蔽,在驶入眼前的一瞬之时炕卑饯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象燎究列。前脸的线条设计十分紧绷寸澈,大灯组与前包围向中央区域靠拢颁宋郊,展现其动感的一面翱棉蔼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刑,抢眼的外型加之迷幻的光线乱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骄拌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膊。   第八代索纳塔不仅外观时尚掏,灯光的运用也颇具科技感颈绷怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯度场勉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酶彤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淘笔息,显然这种的夸张设计玫敲,使我将其列为变异的种类顷贤伯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黔,多折线的应用也使尾部更具立体感囤鲁,同时对于运动观感上也有显著的提升莎酬,由于K5搭载的不同动力总成密,2.0L车型配备的是单排气设计耽幕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恰。   轮毂也是一个变化的重要部位轻福耽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚼比。根据配置不同酞吓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诵悄螺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倦八咀,该系列轮胎偏重实用性蹲挥。作为索纳塔的尾部揽,基本没有大的变化熔核,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泄寡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挠殊活。   本文导航绞脸磷:" "  每到年底缺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浩,地点也大多选择在北部寒冷地区翔董说。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣款朔芒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匙屋。在临近春节前夕枚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呻睦。   延伸阅读坦镐吾:   之前茬镰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狡吮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容形黔。   酷威采用的是电控适时四驱系统厕哄,中央为多片离合器忍抡,由电脑控制来分配扭矩峦痕,车内并没有任何切换按键底夺寿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊拇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揽斧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绘憨,如果想要挑战一些极限的路况的话碘彪戏,酷威还是不具备这么大的优势的傻金嘎,因为不具备限滑措施结按讣,至少在脱困能力上会有限制性介详桑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎群,采用全新发泡橡胶技术抽急,具有更加粗大的排水通道溉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐密龟,冰面行驶性能更加出色饰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氯。此外其崎联,中央多重“Z”形花纹栏沧、针孔沟槽设计掀挞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薯柑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勘,最大功率206kW/6350rpm烤涕祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm好,在目前的大切诺基罗脱锹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龋,但是会有不同的调教捎芹徘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器工娩,我一直在想虽吾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢离阮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纳,我觉得这个可以有固凛,至少不会和其他车型有太大的冲突劣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沫酮涵,路面上的车辙也是压实的积雪浓急,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狸捍片。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辑,只要不是过激的驾驶行为匠婚,基本不会出现危险状况扛巫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吃懒,建议最好将挡位切换至手动模式苇伺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斗款锨,这要比才刹车安全的多帝,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭铃窜。   本文导航角:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢设、充满艺术色彩响啥萝,或者是有着一些与众不同的操作模式衡。而这辆2008则告诉我们矗,一旦法国人在拥有自身优势的同时昂,再把务实两个字加进去钮魂,那么可能会让其它对手感到紧张珐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崩靶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疏都: 由于本次活动仅为简单的静态体验椿嚷,场地和车况都受到一定客观因素限制繁墨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分发峰,至于其他更多相关信息藤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上顺部拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型螺,作为首款引入国内的小型SUV奉蒜尸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上河。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近愤缕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿需矫疥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置豢邪,对消费者很有吸引力埂季部。作为一款紧凑级市场的生力军车型馆铅瞬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焕。   观致3共有6款车型嫂动碾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陇凯,售价为11.99万-16.79万元区间齿。因此航粮矮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较航耐。对于中国的汽车消费者来讲堡蓉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卯。要知道自2006年上市至今捌合宠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拔宽色。那么墓鞭婪,作为一名后生的观致3邢喇讣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钒跺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中情嘉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价差:16.78万元)来进行比对剐弧。由于两车的售价只相差0.01万元牢,这也令比对的本身相对公平一些领为。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菲,我们测试过高尔夫7顶配车型豌祟晾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痰奶,跨级的配置也令对手望尘莫及挂。但这一切拉吧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媒鼎考、最需要的因素惕。对于高尔夫这样的家用车鲸缕兰,在使用的维度上做到出色嘉恢,才是它的本职稠桑皆。今天僚橇,高尔夫7又来了健径,这次是全系中价格最低的1.6手动型插。动力称不上凶猛腾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舍涵暑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撅,必定有些硬实力哎舵。空间满足舒适乘坐绥、常用配置齐全森,动力也能保证提速顺畅畅花轨。但对于这一类的畅销车狙裴,最重要的是它必须耐用椒,不能隔三差五地就往修理厂跑犊吾刮,也不能冷不丁地出个大毛病遍孔。这么来看奢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抨,故障频出忿强衰,这点很难让人满意合。毕竟门,大众车能在国内打下当年的民众口碑箍睦,靠的是皮实耐用的品质的。在我眼里孺疟涧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境川悉哀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跺,高尔夫7车身长度增加56mm把亩烦,宽度增加13mm宏耸,高度减少28mm凹陆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长储芜锣,也更显扁了坟。   如今嘿膊歉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛾猴短,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俱呸探。这个配置的增加颇侨断,为日常使用提供的便利性还是很大的垮咎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气黑洽疗,要知道附莨捕牛克斯嗜锣、英朗等竞争车型都是16寸起步了酪辱江,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漠经。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服想庞,这套胎居功至伟洽忱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硅臣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘲,如果您拥有过高尔夫4桐、宝来或者帕萨特B5的话察瞳扳,您一定会理解我的意思探。没有复杂的配置皮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则案,瞬间就能上手娘。这一切都似曾相识扳痛钦。   在1.6手动版的高尔夫7上亢劲,您看不到任何高端的娱乐功能粪外砍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone架秀酚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限挫诽沫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琳,但我认为这并不影响操作便利性鹤,最低配车没有大屏幕很正常暑孩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉教,我和同事发现AUTO HOLD并不好用落,车辆静止起步平顺性不佳枪,油门给少了刹车不松开锻秆酚,油门给多了又会猛窜剔米,让人抓狂病朴对。但今天这台1.6手动车型泌,上述症状全部消失汾帅。起步轻给油即可闷棉,电脑自动调整喷油量梅郊粉,使其转速稍稍上升斑,令发动机不容易熄火斡,等红灯嘎碱常、坡起都很方便苇弦吻,使用起来当真比顶配的舒心多了斧懂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粱,让人捉摸不透新。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绩环,用料优秀被认作理所应当叛。在数年的成本控制下烦车,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹲赏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箔。对于大众汽车而言上诚汲,这样的结果也堪称可笑了瑰嗡稼。   没有真皮座椅旱鞭歼,您会失望吗瑟粹?我和同事们都不会如。我认为从适用角度上驶尺鞍,织物座椅与高尔夫更搭菠飞。这套座椅的缺点举,在于椅背调节起来很费劲寸勃冲,而且要是有个腰部支撑就更好了杯喜。纵观高尔夫1.6手动的配置输承典,我认为作为最低配车型谦粟固,功能简陋一些并无大碍孪拢衰,该有的它也没少硅浚,并且绝大多数的都还好用篱及,如果您是为了舒心实用挡衔,我觉得它能满足了罐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辩,对于购车需求的国人来说广钉陵,一款看上去体面添,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感维,只是碍于可选择的范围有限贤,但凡有一款出类拔萃的新车型韶屑笛,必定会迎来极大地关注搭闻瓤。对于25万中型车这个级别华匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡叟芴搿,而福特全新蒙迪欧的到来宦扔郝,分走了不少的关注度杭监,选迈腾还是选新蒙迪欧下,对比一下就会发现标芭,挑战者颇具实力卧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膛咸,售价24.28万元乔,和迈腾 2.0TSI 豪华型髓憾,售价24.78万元墒,均是各自车系中的主力车型俺水。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曹肺洽,兼具个性运动和居家商务需求譬察箩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽,极富攻击性苍,对年轻消费者有着很强的吸引力纤烩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恢嚏第,入门的1.5T也有不俗表现灌和。   现款迈腾严格意义上上讲窍,只能算是半代升级惯靶,是在老款的基础上升级而来幂珐。迈腾整体延续上一代车型的设计挪圃,符合国人的审美捎睦搁,经过加长的车身鬼穗仟,带来大空间的同时槐坪伐,提升了行驶稳定性及舒适性急。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米破心磋,轴距达到了2850毫米惰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铰峰敌,整体比新蒙迪欧小一些排,即便是经过加长肺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涎瓜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节构班贰、加热浮、折叠苔、记忆 电动调节力、加热衫、折叠杆税、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惺壕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好秽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馆,不仅科技感十足聊椭,还具备随动转向宿傲、自动开启等功能衡疙改,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恃连寞。天窗鬼冕、全功能配置的后视镜等德,两者处于同一水平剿速。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升面踌痛,对称的T型中控台中规中矩兔抚使,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痕茧微。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扰姓,主界面被平均分为四个区域忿,分别显示电话道醒、导航乃菊、娱乐和空调四项基本信息乃冯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来繁我。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粳铣怒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稀竿锻、6碟CD等配置师啪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淌羡聊,迈腾更像是上个时代的产物舒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啦邻,相比迈腾的2812毫米烈铆铆,略占优势饥洁,但二者在乘坐空间方面毫捎班,都已经足够日常使用哆泥亢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墨檄,满足于舒适和运动的双重需求熊咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汞脯份,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筐虚、方向盘换挡粕,以及原厂导航等配置澄凯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置好殊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欣菠,最大功率178千瓦地,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亲陪,平顺性和换挡速度足够出色浪慰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沫褂猴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦班,最大扭矩280牛米挪栓槽,匹配6速双离合变速器齿。当年迈腾这也算是黄金动力组合兽,但与新蒙迪欧相比羔,参数差距明显樊烹。   保养方面尼惜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里无腔吮,建议日常保养周期为5000公里左右悍沏蝎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驶瓶脑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烷本居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洁祁识,之后保养周期为1万公里仆澳。小保养的费用在600元左右蓖,需要更换机油机滤亥喂,大保养的费用在1100元左右汤妻躬,需要更换机油三滤摊床盆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撑坞咆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高物,相比迈腾彼讳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窖穿,还增加了头部气帘和膝部气囊庭。并线辅助功能也是迈腾所没有的鼻脱。   点评祟娥:不可否认蛇继睬,大众品牌进入中国市场多年泊端把,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型和变孩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甲,无论配置水平还是动力系统堤赖,都已经没有什么优势了坦,抛开迈腾一万多的优惠飞随,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜毓拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矢碑贰:本文仅代表作者个人观点缔疽侍,与环球网无关憾拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝谦,对本文以及其中全部或者部分内容污、文字的真实性山、完整性错唤轻、及时性本站不作任何保证或承诺井,请读者仅作参考是啃庙,并请自行核实相关内容酸。" "   “北国风光涡极届,千里冰封怒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灵淡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐令。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段路背,对途乐而言这不仅是一种新的考验阶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钱靶兰。 外观耪硷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幌绦,想必对于多数人来说标,它的名气比兰德酷路泽小很多下祁,但并不意味着就要比竞争对手要差溯羡。外观方面途乐外形实在太大了颧,有点圆头圆脑的感觉玩壬,比兰德酷路泽温柔了很多水,缺少了一些很“MAN”的元素竿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芯无。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尼撂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪哇立,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陌吉眯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帽涟苏。中控台看上去很有档次砂杏,各类功能按键排布也十分清晰盛、合理辱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处来俏绞,完全遵循了游艇的设计风格渭屑视,宽敞徒挡、舒适庞、豪华悍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰才吕背。   小结海: 从外观内饰的整体表现来看从寿,可以说途乐是一款成功的车型锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倡炯锑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寥火歧,如果“沙漠之王”远离了沙漠校,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弦啃韦,这也是我们大老远来到这里的最终目的讳独。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悍酚,人们首先想到的通常都会是奔驰纽圣、宝马陇费模、奥迪梯哺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌效径,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴醇墟。但是说到文化的话时,就不得不谈到今天的一位主角嫌害,捷豹XJL臂炼涎。相对于奔驰这样的全能贵族来说篙伦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置供时习,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搁毁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哇红抡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罐飞玛。   作为进口高端豪华轿车袭,相信奔驰S级大家都比较熟氢叼羡,而捷豹XJL依旧比较陌生哄,捷豹作为英国豪华汽车品牌父廉伪,也有着将近百年的品牌历史圃,虽然品牌认知度不高苔绵捶,但这头豹子可不能轻视奴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型飘,价格都在120万左右寄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侩抹盒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笛擎殿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绕烩诺,其实捷豹和奔驰早就杠上了赣舷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赊霞材,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了年哩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话融锰,你一定记得去年上映的《007透镜监:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车为,没错就是捷豹XJ炭夺梨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”构酸,里里外外展示着它的优雅与稳轿タ薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喝视。   无独有偶砍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绕啊斜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窖票,虽然不是目前新款的S级互痛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叙。   言归正传筹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倡,不过两者的风格却截然不同虑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素态粪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀认鹊滤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柿尽变,在当前时代也更加与众不同骇耗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车违,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岸龋,的确奔驰S级是同级别标杆蚀痪敝,外观轮廓延续了上一代丹涣对,细节之处更加富有科技感乒旗料,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悸车。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕糯场,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翻钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气土涡,比XJL更加强势蔬彻唾,这就像两个高人惮抢,一个低调一个高调而已氦。   大灯的造型也风格迥异毫菇,XJL的设计更简洁古鞘迸,内部采用传统圆形元素戮,使得其眼神也更加专注闪粮。而奔驰的大灯设计更加时尚罕铂,内部流畅的菱形也较新颖镣狼慕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED函疵亩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桔蜜弊,光前大灯就使用了五十多颗LED秦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缚娥煌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扫崩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上同,更加沉稳复咐胁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挂麓,但硕大的车身同样沉稳柑,硬朗的线条也更加动感秒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朔铝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出目骸蟹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愧税晶,这也使得XJL的车尾更稳重港篱,而S级更挑逗人戮藐。   尾灯的设计睛艰达,捷豹XJL采用纵向设计馅拣,并以车身腰线融为一体屠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弊末,整体轮毂简洁不繁琐就洞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茎,内部灯组造型是一大亮点插剂称,点亮时相当好看令浦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓮菠煌,并没有过多的修饰扮拨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咎却能,就如同一件高档西装诡摊斤,某颗精雕细作的纽扣就足以庞伪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锌村,相比奔驰大气的轮毂非,捷豹XJL的条幅更纤细镜,并且在条幅样式上也更加精美和运动钠嘛。尺寸方面XJL为19寸录,比奔驰S级的18寸也大一圈蔽芹泉,轮胎方面同样为245宽度愤,不过与奔驰前后同宽不一样放,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苹渤穿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辆,并且作为一个自主品牌码季,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尉辑,旗下的GS5磁示妓、GA3谁韶归、GA5几乎可以与合资车相抗衡搏擞控,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顿韶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象和策雾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱怼,由于试驾人员较多些剃沦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棠渤柑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枷秦恳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唇赎勾。   现场测试场地为两个圈形场地鹿,两个场地项目都是一样的狄氦娠,可同时进行两组试驾愧岔,场地提供了直线加速遣篡舰、紧急制动互边茹、蛇形绕桩凌播沮、麋鹿测试四个项目旅芒,可以说涵盖了大部分的性能体验酮规臼。当天试驾温度为零下十八摄氏度扔,这样寒冷的天气诬境创,面对半冰半雪的湖面寞耪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力享茨鼓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卧绞豢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渺晨,TCS系统介入绒,防止打滑的发生结祁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泪判鸡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俄,最大功率趟琉:90kW(122马力)/6300rpm强嗡,最大扭矩鞭吝坤:153Nm/4500rpm当。而这次试驾的车型中没有手动挡搅,均为4挡自动车型帝,动力表现可以轻松满足日常使用需求饶。   起步于加速初段油门如果踩的过重董辅退,TCS牵引力控制系统会即时接入叭寿,并且自主减小喷油量貉蹦,从而避免轮胎打滑顾光锌,这一点上GA3与GS5表现都不错目盒。加速至60公里每小时后磊齿拖,紧急制动案题桅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠罢荒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离心瞥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箱徘卫,未出现侧滑扰蓖。   本文导航递:" "  提起中级车夺驰韩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渤伪关。但要是预算有限筒桔扦,面对这两款车型还真有些底气不足湿首拣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乱孔继。好在现在中级车市场一片血雨腥风栏娟,改款K5已经于近期正式上市饥扮,延续了韩系性价比超高的特点想普。这次侩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盆,让您的购车选择更加丰富琉。   没错膝屁糕,此次选择的几款车都在18万元区间内圃登抒。而且颇为“巧合”的是集吗避,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔溪,也堪称中级车的黄金动力之一济捻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字性吐。既然如此粕概仆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”眯本头。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份党拨抵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机设仑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韦,动力参数有小幅度的提升礁快楞,燃油经济性也有一定的提升胶,但依旧没有给人留下深刻的印象贫,尤其是我这个09款嘉年华的车主弟科涉。如今揪承,在配置依旧丰富的前提下粪尼,它换装上排量更小黑洗太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机申罚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褂,这一次似乎有点看头了燃护。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胚柒吕,它的来头可不少吃壳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恐渴潞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠,可谓是福特的明星产品阿。我得承认这些奖项来之不易棚,但我更关心的是涪瞥,它依靠什么亮点来获奖垫咯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哗,震动及噪音抑制能力如何熄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爬娄叫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机规绅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埂苔文、涡轮增压以及进排气可变正时技术号龄。在这些技术的支持下桃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巩。反应到账面参数上门肚簇,它的最大输出功率是125马力氢,最大扭矩达到170牛·米具炉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苦纽赶。   另外芒剂,福特也针对其三缸的结构特点芬,对发动机的震动貉锻、噪音等方面做了很多优化和改进壕佰瘟,比如喷油器及油泵柔性安装莱、皮带润滑喇傅、缸盖上方吸音泡沫等等焦。为此全谰虚,我先后做了两种情况下的简单体验粹宋:1仇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2礁、在静止的状态下毒嗜酿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息彭弗。经过细心的体会和观察后尘任罚,我认为结果让人满意锌皮,发动机的震动轻微枫痘容,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些性牌常,但也不大碍事萎撵。事实上孤,即使我细心观察啡少巷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别祭汇。   看来之前的担心有点多余曹逛,还是直接上路试驾更加实际贪弛蚊。它的电子油门响应依旧很灵敏缎酿,轻轻触碰油门踏板谢咖玖,发动机的转速表指针就会活跃起来颗扁。幸好油门的调校比较线性疏导诬,分寸拿捏得体迷许,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累轿。同时情滔酮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑誊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩还普哗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菲尚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裁。即使在低转速区间涸钒,发动机的动力输出也很活跃凶逻猩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懒阑卧。同样受益的还有动力输出的持续性狼,在试驾路段里面有不少的环城快速路髓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h实烧,而且整个提速过程顺畅自然间深。只可惜受道路限速的制约蚂般何,未能继续把速度往上提巾堑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逃荣司。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脑然,升挡动作迅速蔫,在D挡模式下正常驾驶玖,1700rpm左右就会立刻升挡惫,让整个加速过程更加顺畅自然胖构汞。然而袄搏肌,在遇到拥堵路况的时候拼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逼,幸好并不是特别明显健,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洞丢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迁傻,除非你把油门踏板踩得足够深崩控莫,否则它不会轻易降挡阑据胚。   变速箱切换到S挡后从燎凸,油门响应速度稍有提高葛玲,而换挡转速则提升到3500rpm话,动力输出表现得更加亢奋没啤石。味道对了疲宛,这才是S挡该有的特质版,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了每路。当然春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揪蔽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘线囊,至今我仍然未能适应精改丰。   其余部分与老款车型基本相同躬广,方向盘的转向精确渴武、迅速兢哪吠,甚至有点“贼”纲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兼,对车身的支撑力度足够筛驴伦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显风绕铣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜂辅恼,同时也确保了车身的灵活性唇。但面对减速带这些大颠簸时膘何,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赊。   在动力水平得到提升陋、操控感被保留下来的情况下韧镜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纯,开起来更加得心应手佳,也更加有活力宿汞。这点值得欣喜卢孤,也是嘉年华的进步卢。当然梧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方少擦董,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎标围,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音聪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姓捶讲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色备炽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵危宏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了龟谷挽,不过众所周知取毛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闷侮斤,而是换装了大众全新的MQB平台穆青导。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂某,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异道避侧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异破嗽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翻立。   首先我们先来说说平台姬蒙犯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吠耻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构臣捶梅,PQ35血统也就不在那么纯正衰功队。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菠沥山。   平台究竟是什么操佳角?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睹掳夺,它们会采用共同的零部件幂,采取相似的地盘秋魂绩、车身结构辟沁、形式结构以及相近的生产工艺唉郴羡、轴距等埃,以此形成车辆生产的一套完整系统芍芍限,平台生产的战略是当前产品在开发中蔚钳弦,最流行俊换、最科学狸、最节省人力懒谈据、效率最高的一种开发战略铣舍。因为对汽车厂商而言句,可以在有效控制研发资源蕉伴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钨钒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台阀,并看看它们之间存在什么差异嘎。   PQ35中的""P""代表平台擎开,""Q""代表发动机横置老,""3""代表A级车翻辩,""5""是指第五代七辛凳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肠,采取相似的底盘疤铆、车身结构顶谷、行驶结构俺靖始、相似的生产工艺以及轴距等冗烂唇。由于研发时采取了已存在的""模板""己,不仅使车辆研发缩短了周期溃遂,而且共用的零件大大减少了生产成本畅苏橡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型催泰骏。采用PQ35平台的在售车型有途安誊拾、开迪蠢谷券、SCIROCCO梳、奥迪TT甫、A3逛灸邦、斯柯达明锐等车型侈嘿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括孙饶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斜赦、大长度激光无缝焊接狡娃郎、双面镀锌高强度钢板菠罐溪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酗,但如前所述瞥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓮。   MQB睦嗥恫睿块化平台是大众最新的一个生产平台焦,也是此次第七代高尔夫使用的平台巨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚼驰补,并且可以共享比例达60%的零件侍券,包括同样规格的发动机端淑、变速器等玩哪界。MQB平台的推出借洽渐,将会取代过去的PQ25存鲸千、PQ35和PQ46等平台吝莫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琳碗疲,不管是传统动力舶、电动和可再生能源动力珐,或者汽油机敢、柴油机散、混合动力系统蜡揭、纯电动系统己挽、天然气发动机骚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装负蚂裸。另外须,MQB平台还可以对轴距闲霜陇、轮距懦唬某、前悬和后悬等部位进行调节田枯。另外此平台可以生产从A0级避秀镶、A级到B级三个级别的车型蓉。这是PQ35平台所不具备的碾涤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灸嫩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘦椭。相比几个欧系对手纯盒,宝马的动作显然慢了半拍梗,继5系旅行版之后池碗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售练荚伙。当然有时候来得早不如来得巧特赫,只要给足了诚意烧,迟到了也未必没糖吃惩。   对于3系旅行就是如此琉,在它到来之前垄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楞,作为后来者口孙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郊弧,就更需要拿出浑身解数了级哆倒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饶忱,下面就来看看它究竟有何能耐华。   还是从外形开始说起备陛拉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘反,其底盘代号为F31午撇瀑,依旧是标准版轴距滥虱宛:2810mm洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言插程沧,这仍是个相当精干的长度粕仕,车身“三围”基本和三厢版一致玻,只是由于行李架的关系滩皮许,车身高度小幅增加了21mm措。   我们测试的这款328i旅行版澜炮煤,还搭配了M运动设计套装蘑健柿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宏,闷骚的感觉立马出来了巍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浮梅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渺渺搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择化范蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胸花,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驮,这和旅行车设计的初衷相悖古彪酪。选择18""则刚好合适心故,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慕屎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甩,用一句流行语来说就是歌橡:低调奢华有内涵迟常贩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度化说,从这方面看膘搁,3系旅行并无太多亮点拢,车尾的造型显得有点过于刻板剖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已警伶。相对来说并没有对手做得那么出色醒,V60和C级旅行在设计上的看点更多觅。另外恃端康,虽然采用了M套件靖墩盾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式边极颅,看起来实在是低调过头了奴。   外观总结全:如果你是3系的铁杆粉丝烯,但又不愿自己的爱车烂大街徘汀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了违颇,低调中透着股狠劲儿瞳粹,闷骚人士的最爱寒莫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颈剿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狙。但俗话说辑派似,是骡子是马得拉出来溜溜才知道传串,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灌功搓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滤?   车型的选择方面犀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皆獭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型就。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机取科梯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛙嫂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砰撑,再辅之以保险杠的少量镀铬谜伦童,前脸看起来一如既往的简约和低调洪僳小。车头多条轻微隆起的线条久,包括引擎盖上也是凹凸有致佃沦巨,则让低调的前脸显得浑厚有力乡毕鲍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拈诺,外沿继续使用镀铬装饰授任。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磊庇喘,也更容易让人接受龟穿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羔订。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捶帅,一个氙气近光灯册呻,一个卤素远光灯筐逢,外加环绕半圈的LED日间行车灯惨躲,没有任何花哨的设计纫,注重实用涉谴缝。而作为玩灯行家的奥迪得雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钉,配合上单颗远近氙气一体前大灯卧夯沙,杀气十足每祥坑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条间仁桶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牵为,看上去随时有往前冲的冲动口,非常动感和迷人丁绅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兑肥迹,看上去从容而又优雅爸,有点儿荣辱不惊的味道挝蓖风。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雷虑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晾,毕竟走的不算是一路的风格了党扰黄。不过拼融摔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饰青萎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绷侠屠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碗附滦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓜敞,变成了矩形倒角式的设计提粉攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰呵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行却如。   尾灯方面惯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型客,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看假剑,而且LED元素的缺失也实属不应该扁辟徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛙哼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饰,低调依然是奥迪的责任柑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎为诵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剔敢跑,一个拥有超过半个世纪历史鲁频窖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寂潍,“男人”讽饯、“硬派”飞沧伸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唾茶涵。一个如此坚持传统的品牌碳归怀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV念,这对于很多人来说是难以理解的事实诵床。坦白讲拢虑毯,一向不以貌取人的我繁探戎,霎时间也很难理解Mark T. Allen济阮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苇单。无可否认宫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欢,也必然成为人们茶余饭后的谈资仙肺变,但是就只有外貌是这样吗海沛椭?难道它没有Jeep的传承牌?这是我最为关注的问题柿鞭殊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惟翁恼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力管。由此可见馁收醒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能环诲桥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁鲜场。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骑颅,首先必需要有一副好的底子唉目潍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞彻。根据越野性能的高低斜釜,依次有Active Drive I侮、Active Drive II和Active Drive Lock三种犯苇捣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固搪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭炊顺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痴聪,并且还具备后桥差速器锁止功能嘎侮,实现左右车轮50:50扭矩分配扳盟蘑,攀爬能力自然是三者之中最强的电角虽。   除此以外激既铣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戊男卡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垢渡、28°的接近角套新森、32°的离去角办、纵向通过角23.3°赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尸帽,要罗列出来的话其实还有很多膏惭辱,但越野并非纸上谈兵渴,要真正体验到它的实力搪贩,还是得把它拉到荒郊野岭剃。   挂上低速四驱挡袭绢贡、开启后桥锁止以及岩石模式提镶,稳住油门就往上爬敬佰乔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纹,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帘匡钒。继续往上攀爬漠具毁,一切都比较顺利短答,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衔瘁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧芭霞。在遇到交叉轴情况时厂苦多,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衡席,配备了后桥差速器锁止功能的它棱矫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饲卜筷,就已经顺利通过斜乔洞。   这一次越野试驾稳骂恨,它的表现我完全没有惊喜档词琴,因为一切都在意料之中肌懒理。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撅。毫无疑问佰软晃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肪抠嗓,也同级别的最强箍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦超逃脊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来土。坦白讲脚痊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焚昆羚。" "  在国内的SUV市尘ど场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软闷般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懈倡封,正因如此靡心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市平什垃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唉讥熟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破添垒吭。   说到大空间朽喂、七座设计娠、配置丰富的SUV扁鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者磐仍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求令,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菲碳怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手庙,下面我们将对这两款车型进行对比分析澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劣搪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰户,设计上中规中矩加禾靠,采用了哈弗新的家族式设计元素哎鳖覆,这一风格将在整个哈弗系列上普及兰晦诧,代表性的设计元素有菇卞:大尺寸U型前格栅汉,粗壮的镀铬横条格栅淌圣呈,时下流行的“X”型前脸蹲狈嘘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猩纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞锚裂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罢燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时社撵摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暑那,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皑淌,再辅以造型锋利的大灯灯组俩,极富视觉冲击力晒娩恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洞歉,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚。" "   源自逸动平台的CS35扫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恢固。凭借欧洲化的时尚外形设计叼糜逼,相对精致的内饰做工祭筏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现母虏坛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巧。此外弦溺乡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赴善,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炭俩,进一步提升了科技感和实用性跨垃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些躲祭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型管来,还有定位相同的长安福特翼搏互逼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鞍册,涵盖了自主及合资品牌产品镀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顿始,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姑蛋,作为一款新生代豪华运动型轿车涣疟昆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柯苯,也成为点燃这场战争的导火线涧。而上市之后绅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拜粳芒,可谓是一场针尖对麦芒的对决凉衫澈。那么除了运动性能以外沤翟,这两款车型的综合实力如何呢弛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乓。   虽然说是ATS是一款进口车型都幂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孝柬菱,整体售价和宝马3系保持高度重叠边扦抚。从定位和售价来分析赔互画,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卢,两车售价分别为43.80万和43.60万潮居谷,价格差距非常卸迩至荨,有一定的对比价值藩碴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篇,但两车所展现的运动风格完全不一样胃狼拌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计躲摔八,车身线条锋利啼补邯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弘拢,同时也彰显了力量感哇蘑。而宝马3系显得内敛一些白老妮,经典的""双肾""前脸造型模,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汰看。   作为凯迪拉克家族最小的车型帘思还,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杭,除了长度略有优势外炒绰,其它尺寸都不及宝马3系侍贺吃,在空间上可能会有一些影响芜枫莎。不过没有关系雹,作为一款运动型轿车霸,小一点也许会更加灵活邦蹿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莆,经典的造型更容易接受莫烧经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕊桨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椒龚。   相比之下阔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纽唐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舷霜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恭办陷。   两车头灯布局不同泌函炉,宝马是横向设计恋泊犁,开眼角大灯我们已经非常熟悉相青。而ATS为纵向布局祟,造型更加犀利挺,同时采用的是远近光一体设计将枷峨。配置上都采用氙气大灯江,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钞享年,但是可惜没有前雾灯姥睬下。   从车身侧面来看刷弟笔,我更喜欢宝马3系郎贝诽,腰线更加锐利安甲,营造出了运动型轿车的动感效果辱短突。而ATS侧面饱满厚实玛瞎,典型的美系车风格牛。   两车统一采用的是双曲率后视镜劫噶狗,并且带有电动折叠和加热功能钾,同时集成了LED转向灯邯磺,显然宝马3系狭长的设计要更美观骋庐崩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凉,警示效果有所提升纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纯,双边双排气管设计也展示了其运动气质慨。相比之下讨试,宝马3系的尾部显得比较平淡沽,家用车的造型在气势上要弱于ATS踩。   轮胎方面雄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呜凸滦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姑豌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炽,都是偏重运动性能的选择搏登剖。" "  提起东风日产天籁勤砂,人们往往都喜欢用舒适睹贩缮、性价比高亩铆怕、省油这些标签来为其定义蹭肋。的确钠亩扩,作为日产在华销售的顶级轿车小冒馈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贫欺邢,在中级车市场中处于上游位置嗅胃。不过这款车型的加长行为步,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肩弘,天籁公爵蓖,虽然是天籁的加长版本氦汗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耻,挑战更高级对手蓉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虫碱档。   25.18-29.98万元的价格区间欣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挎练。相比同级别对手雅阁遣佛芥、凯美瑞恳喂壳、迈腾等热门中级车断醒嚎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祟嫂稀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼噬瓶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纱己,在提供更多给消费者的同时封,却并没有在价格上表现的有多高调思攻集。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徘,但是通过对细节的仔细端详琴罕,你还是可以发现不少变化之处儡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拣夹释,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壤。   5003mm的长度与2900mm的轴距扣餐咕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炭诵戏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廓蹦。而与豪华品牌中级车相比较警,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm放亥嵌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大你期,整体协调感还处于平易近人的水平蚊崔敬。   本文导航凳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狭,数以万计的人们加入了摇号大军锭通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹋镁嫌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪队鼓,一步到位的想法也被大家普遍赞同誊品受,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藕,强劲的动力疼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凌苏赐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蠢淡,它们的价格和配置都比较接近室顾,下面我们一起去了解一下猫厂拢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彻馈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉芥:15.98-25.18   推荐理由锋挺漏:大气时尚的外观胳踌肋、配备豪华全景天窗畏旱、全新T动力以及较高的性价比柑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浑欢,采用了起亚家族虎啸式的前脸颧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大航,能够满足不同购车消费者的需求该桐,值得称赞的是蔫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糜绵困,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谴竣,在同级别车型中也具有很高的性价比苇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澈逻,自从彼得希瑞尔来到起亚后吐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悄吝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔑兼,大大提高了起亚车的辨识度镀粱板。熏黑的前格栅看上去更加动感核,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唐衫够,车身简洁的线条侧面看上去更加修长底硅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感景掇确,并且兼顾了空气动力学棉暑淋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洗潘彭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菊褂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揩鞋似,LED光源看起来更具科技感请。   新K5的内饰进行了小改动贫倘窗,用了和工艺均有所提升蟹钱,三幅式的方向盘也进行了重新设计星绢,看起来更有质感福械性,使用起来也更加方便潦诗去,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积送瘸,也提升了整车的档次感妮疗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑些暖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型漠,A柱倾角也随之更大韩,对于一名1.82m的男士来说欧巩,头部空间的局促性很明显坤,通过降低座椅高度后录骆隙,驾驶视野也受到了一定限制淳堆氯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赌力癸,同一名人员在未调整前排座椅后缆凡颂,直接移动至后排乘坐憨,腿部空间十分充裕杉览点,而头部空间也在可接受的范围之内莽瑰。总体而言剐协,如果想舒适且安全的驾驶K5刀骚脱,并不适合个头较高的人士纠惫藕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞昧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堑湾,最大功率180kw富角潭,最大扭矩350牛米蓟,搭配6速手自一体变速箱氖峰醋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现递掳藏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极吞课。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恼炮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痴。如果你听到4系觉得陌生换艇画,那么当你见到它一定觉得很熟悉健。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烧库,无论外形还是内饰都与3系很相像陷纹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疙杰尘,因为在它身上不仅有3系的影子讳狸沁,同样也有着自己独特的光芒悔涕窃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枢痢轮,59.6-73万元的定价也高于3系滩酱蹬。不过其实也可以理解戳懊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版得蒲赖,而是想要一辆便宜些的“6系”铜公笔。   宝马4系提供运动晦、豪华厩、风尚三款套装芯何模,价格方面没有区别芬。车头部分确实与3系非常相近拾诽伯,只有前包围能够明显与3系区分出来眷颅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填仑撬。整体来看杭溉诽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惯锈,仅在细节上加入独有元素日净。 【左借河:豪华设计套装(选配)/右裸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赏,但来到侧面相信很快就会被它吸引染粉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岭李,这样的立体感是3系无法给你的默。车身尺寸方面乌憾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熔贿,轴距两车同为2810mm晒。相比竞争对手试屯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旦恍。   由于定位与平台的原因馈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巷貌讣,也达到了对自我的超越酷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痹。尾部张弛有力的线条扳潮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果茄。   本文导航松屡沃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末窘,2013年又有很多车型和大家见面了步兼榷,它们各自出身不同性格迥异携,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婆,其中原因多种多样摧菩姐,下面就对它们的表现做一个简要点评辉,并送上编辑们的新年寄语巨时。 东风标致3008   上市时间扳睫皖:1月9日   售价促眷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲印,法国人终于坐不住了尽,要将标致3008进行国产课拒,最初还担心它法系前卫仿、超前的设计能否被中国市场接受笛汾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毙腻。   不过似乎这一切的担心都是多余的狸趴朴,东风标致很清楚大家的喜好幻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弥菇、尾灯等部分进行了调整裳樊局,类似机舱造型的内饰得到了保留抹杀娥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性府皇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吃镁厢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讣。   动力的调校同样符合中国国情盯,由于中国道路情况比较复杂葡杯仍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机我别抠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桶罐。尽管变速器的表现有些差强人意亩笑钢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喉娩。 为了进一步满足市场需求逻盗欢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柿,丰富中低端产品线涸滇。   新年寄语愤扛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的室泡虹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上农,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缅琴。" "  汽车除了是交通工具之外媒屡,在中国它还需要扮演更多角色田。比如吨,它会成为一些人身份的象征鞘题。也正因如此觅先棺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰孙。在车型跟随换代而越变越大的时候屁畔,它们还不满足汲杆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型南惯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浪衫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翘炔。   从长轴距车型诞生起普杉乒,围绕它们的话题就从来没有间断过抢石。长轴距车型的空间更大是显而易见的遣孩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓟遂?是为了操控放弃空间雇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摔季。现在沃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疼槐屉,并且差距幅度有多大滑伟拦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甸妈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娄袄鼎。从设计上来看渐,它基本保持了海外版本的特征突缆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变型架荆。整体风格比上代车型更运动完廊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矛剿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叉庆拘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竞广磐,同时狄休努,在配置方面也向更高级别车型看齐酵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怠另。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杆宝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势臼,那么实际情况果真如此吗泰详?   首先抢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异啡识。将天籁停在起始位置后窃身检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藤。之后酿绷,向左打满方向辱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夕倘,然后再次用桩筒标记后轮位置炯速梁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头完。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姓。   实测印证了我们之前的推论贾搽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拖,但差距不算特别明显酒。两者的方向盘直径和回转圈速一致号筛锋。实际驾驶时烧,除非路面宽度限制特别明显衅病先,二者没有本质上的差别蛋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挞拢儒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惭娄褪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敞何。当然疲,陆军1号的尺寸太过庞大毛论,算是加长得比较极致归。那么览,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纫桓?   同一水平面上难蚕藐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙届袱,二者的成绩均为150毫米峰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凌旁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吴寂率。   我们的测试方式是将车头正对坡道墒抱似,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缄密,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论输略饶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吓,但结果令人意外诞某然。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米合。抛去胎压等因素的影响檀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莎粪?如果排除自主品牌的话禄化境,这多少听起来有些不切实际吧棱僚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹃艇。不过这个看似不可能完成的任务郎虐,正因为有着咱们自己的汽车企业貉,才使其成为了现实峡。10万元给我唬倡,我会选择什么车呢拧献?今天就为大家介绍两款不错的产品帆,众泰T600和比亚迪S6荷,它们之间孰强孰弱吠,看完文章之后您便会知晓供烽衔。   4天以前畴馆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来量苔昆,顶配不到10万元的售价顾侍,加上1.5T发动机出色的动力表现逗纽、以及全景天窗肉拔、倒车影像等丰富配置的加持铝闭乐,让所有人为之眼前一亮射碑皆。而在该级别中谴让,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞄叔歉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒙,还有着出色的销量和用户口碑居藐仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拉。所以今天茬垮讳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黄宿绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俊拳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搁,这款车属于小一号的紧凑型产品返镁,因此这里就不掺和了道喜魂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观潘醚硅:两款车型造型原创度均不足薄。   外观造型上娩泄骄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹把阑角,但相比之下档册闷,众泰T600显然模仿的更彻底一些勃,车头与车身都是完全的拿来主义刚娶,没有一点原创的元素僚财。而单就最终的效果来说号冗屯,众泰T600显得圆润饱满梳放,比亚迪则更加的精致显大队佩霖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儒石覆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蓝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坝,轴距为2720mm横抚限,从数据上看葛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挽藐搓,而众泰T600比对手更宽垮,轴距也更大撮行。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂峡撤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些础维活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粮购,在轮胎规格上帝,众泰T600更有优势一些举。刹车结构上叭汇,两款车均采用了前后盘式刹车薪空。此外扳赦,在备胎的布局形式上揽绵,比亚迪S6备胎采用下挂式惊笔,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺矶恕,不过更换起来略有不便清碧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锰猫拓,线条上显得不是很协调峦灰,后雨刷物、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仍杯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统城,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭戎,而众泰T600根据官方的说法笛邪独,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洗傻。   钥匙方面杜距抹,两车都配备了智能钥匙伦,并且无钥匙进入担、一键启动等功能也是一应俱全翁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侗能灿,但质感和色泽都比较不错律。相比之下凶,比亚迪S6的塑料感略强冲眠,但它的两把钥匙中袒立,有一把还是卡片式的兰禄,挺有档次感的琶丁稻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲍,据日本共同社11月报道结,丰田汽车公司发布预测称砂蹋街,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆京脚闻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩偷。而2013年前十个月戌獭,雷克萨斯在华销量同比增长8%羌发,而7-10月同比增长了24%公膝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夺。那么工埠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢宿?在这个产品为王的时代中订杭孝,或许答案非常一目了然湘憋,品质卓越的丰富产品抒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剿夯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱返,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)心枫虱,而其到了2013年也整整历经了三代产品巢缓痞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的誊堪哥?在这代产品中究竟有哪些新意陀顷轮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的无泄磕。所以肌欣请,在这个2013年的冬天陇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蜕瞳晤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俏嗓。   是先有鸡还是先有蛋瓤版深?这确实是一个哲学问题修巴。但是对于车型换代而言搽胚把,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情很。在介绍外观之前磊抬菇,有必要介绍一下其前世今生母。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车安洁摹,全车线条设计更显张力锻授倦,饱满的肌肉感让人过目不忘措既。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茅拇诫。   第三代雷克萨斯IS妈澳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腺,全车线条设计更显张力霸,饱满的肌肉感让人过目不忘爸魂喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恐残。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讥,但当这款概念车面世之后卯哥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风到蛋。虽然没有LFA那样气动山河马溺,但却是可以做到惊艳动人侠淌骇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV襄荡僵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搓孩,要么从一开始作为越野车的分支瞳,要么不经意又成了轿车的替补柿,但这丝毫不影响它越来越主流话,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来登图。Jeep自由光就是它们中的一个新成员儡。   一向个性张扬的Jeep品牌斥,一改传统的硬派风格两毖,走起了时尚运动的路线酥。不仅如此桑戳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箍,在国内各大车展相继亮相夏逗,赚足了眼球辛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牡起,笔者有幸受邀参加新车试驾活动措胁冻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢策蕉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肌冯担:一改硬派风格蒙粗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初让砍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型困,在这样的大背景下订栖继,自由光孕育而生醛捷。只是从自由光诞生之日起扣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痊培,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象输。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)是稍,定位于介于指南者和大切诺基之间踢财,竞争对手直指奥迪Q5廉强、奔驰GLK冠妹榷、沃尔沃XC60等车型先捅赂,车身尺寸方面龟娄,其长宽高分别为4624mm森类、1859mm夹鬼、1707mm级茧茸,轴距为2719mm璃,与竞争对手相比并不处于下风盆百。   既然是Jeep品牌车型连,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晨,只是造型有所改变璃瓜,一改以往平面式的设计皆搬慑,采用了类似“折角”的设计青榔,当然效果立竿见影思,整个前脸变得更时尚也更有立体感撼。前大灯的设计标新立异噬十鸵,采用了大胆的分体式设计胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯荚,氙气大灯辩扮取、雾灯依次向下排列沮。值得一提的是该车的行车灯寿柑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侈颓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绅焊工,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狄阜。 斯巴鲁BRZ 此竣沏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烽纠,采用后轮驱动平台蔫搔勘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑祷籍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菲梢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斧夹乳,而外观和内饰由丰田负责单啃禾。   尽管如此氖猾辈,BRZ并不是“每个人的菜”被。尽管设计了一个小型的后排座椅伞黔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赖,音响和娱乐信息系统不够出色旧繁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瑟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮别兑径。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣读码、并且外观时尚动感的轿跑事,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畏邦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搂袭敦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机成斤,最大输出功率为200马力牡,扭矩为203牛米德拇艘。据美国环境保护署数据显示楞事,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里貌便。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg艇藩澎。 ? 斯巴鲁BRZ 磋茅擂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供两。两个版本都有手动挡或自动挡选择谈焕。   豪华型BRZ的售价为26荚瀑,265美元慕窖,配有空调系统抽恳隧,定速巡航系统夕哦,电动后视镜赊迫,一键上下的电动窗弧蔫,后门伊记瞥福控电子锁媳,真皮包裹方向盘骸沦,65/35规格折叠后座委精,HID大灯姥搔,17寸合金轮圈品,有语音提示的导航系统铃娘,实时路况警报忻揽,USB接口和车载收音机堕舰呸。   限量版的售价为28赎朴,265美元财撕,在豪华版的基础上增加了雾灯缚,真皮座椅筒,一键启动习识祈,后扰流板顺,配备照明的遮阳板化妆镜联壳,双区域空调控制系统谦筋,前排座椅加热和后视镜加热谱论多。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统木帝戎,电子牵引力系统父,稳定控制系统以及6个安全气囊莆贪淮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骸剩陀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明节,无论是正面撞击兜乒如,车顶强度顾溯,还是座位与头部保护试验罐访处,BRZ都获得了高分送罚寿,可以称得上是一款非常安全的车陀。 ? 斯巴鲁BRZ 梧侧捻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX餐婚,加速时的推背感没那么强烈胖。不过春撅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓜俺,对于六速手动挡十分精通伦闹,5陇疟,000转起步对你小菜一碟的话凡冕,加上BRZ的轻量化的设计肝忻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感划。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刃邵脸,并不夸张的外形设计鹅头雌,精准的方向盘袱尚匿,强大的刹车和印象深刻的牵引力此。   总体来说聚纳普,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稼逛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骗人。而作为日常用车来说伯,路况好的前提下雇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多修桂皖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庙硷杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权集列操,严禁转载金绥,违者将被追究法律责任哨滥。责任编辑苔酚添:李敏" "  作为一款小改款车型协版燃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乖,甚至在细节方便也没有任何变化斧褐,仅仅表现在配置上的升级乏轿。回顾智跑近3年的上市之路来看潭,依旧保持着其独具一格的风格克,即时在如今来看汞,智跑仍然算是一款前卫的SUV滥墩,回到3年前梦盯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L释锭、2.4L两种动力共10种车型姜,售价16.48-24.98万元纤,售价与老款车型保持一致兜沪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趁,即使它远远的驶来讹甲扮,你也会在车流中一眼识别出它牵雾钙,城市化SUV的定位倒也不特别喇繁,不过赔防,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吝窘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掠。   现款智跑与老款在外形上几无二致散市卸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挫槐粒,与老款相比梨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏病。部分高配车型则配备主动安全头枕馈、前排座椅加热矩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秆擎摆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灰蛾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捍匡涎。这些车型中包括了全新奔驰S级记莲胎、凯迪拉克ATS鲜奸、斯巴鲁BRZ庐、沃尔沃V40等备受关注的新车坎目十,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帕蛙刚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毖点:9月28日 售价区间席:124.8-209.8万元   新车点评胺蚕焕: “汽车发明者尘眉,再度发布汽车”备秤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喷盛涕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孺刚,这也看出了奔驰对全新S级的信心庐溶棚,从外观欧葛、内饰沮芳、配置等硬件方面的足够实力啥两惰,甚至超越许多同级别车型顽卑眠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伯嗅瞄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抗每。具体来看辉,前大灯当,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是东,新S级加入了更多张扬的运动化元素孺傅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部难,车身线条延伸至尾部变得更加收敛镰,有点类似于现款CL级的设计圭冉反。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拳朵其,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统适,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现太陡洽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外变,还可通过其控制车载设备等捂。另外仕馈秀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统榔汐诲、LED氛围灯舌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箔、新的mbrace2智能人机交互系统等戊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赤褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学始,特别是后排的座椅娟,高配车型后排座位为独立设计袱关妊,并且带有腿部支撑和按摩功能腊勉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屏搁童,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艾呜枯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机篱俏,最大功率为245kW(333Ps)拣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惹袱世,并匹配电动机巴,最大功率为225kW(306Ps)媳陆吞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机开涤,其最大功率为320kW(435Ps)察,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惠幸嘿:9月28日 售价区间忌匠:30.8-43.8万元   新车点评层戒点: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功先,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性醚挂。但凯迪拉克ATS的到来馈堤,让宝马3系走下了神坛惺粮白。相比一直宣传运动的宝马3系卤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撵。不过在终端消费市场上藏齐砂,凯迪拉克还有很多事情要做巢拌薪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼻奋限,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型崔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勿,外观方面另,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疤薯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呜,整体造型较CTS而言更加动感翠乃渐。   凯迪拉克ATS拥有50辟壳:50前后质量分配奔搔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统节父渤、Brembo刹车卡钳睫菜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂任戊、LSD后轮限滑差速器墙、高性能运动轮胎葡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汹料橇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箔灭慧。   车身尺寸方面寡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm径很郊,轴距2775mm高蔼。而未来国产后持脊沟,轴距有望加长晨,以应对国内市场奈档。   动力方面氏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桨,最大功率203kW(276Ps)衬卉午,最大扭矩353Nm补爬挺,其百公里加速时间为6.2秒希。传动系统方面咯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藐。" "  前言拱刺: 在上一期文章中挫,我们盘点了2013年重点的改款车型夺赐五,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膝,在收集信息的过程中匣倪柒,编者发现了一个有意思的规律饶哩晶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湿理,往往推出两款氖嘶娠,甚至更多盒可,更像是一次新车的大爆发哩,或者说是新车开发计划中的一个波峰谱剔骗,这样的车企包括长安福特恰窘胆、一汽大众边筛囊、广汽本田等泞。与上篇文章不同的是毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踩,而是挑出了10款重点车型罚瓦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磕行靡,有的是较为低调充奔,但其实销量却很不错的实力派车型底。回首这一年耸里鞘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鄙撂袱:12月10日 售价区间蛊:12.19-18.29万元   新车点评断沃晨:作为大众全球的当家车型邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变萝搓,是相对比较原汁原味的一款车型等骨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俄,但空间的改善却更具群众基础陪娄石。从速腾的热销来看踩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奥霓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冻羚皮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钦瞪侗,雾灯区域的改变也是如此伸绒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感程骗,也更年轻一些翔逛烽,少了几分柔美恃,多了一些阳刚的元素犀书夹。   车身尺寸比第六代更大娄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堡,后排空间略显局促起芥。这点在国产高尔夫7上得到改善竟卑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm性刹柏,相比现款车型辫,长宽分别增加了56mm和13mm怒,车高则降低了28mm暖苦。此外蜜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展看彼姆,轴距增加59mm度惠,达到2637mm弟烽,使得后排乘客腿部空间增加30mm簿台,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm签,而行李箱空间也增加了30L念,行李箱总空间达到380L菇凄啦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化母洽: 相比外观的“小改款”饱,内饰的变化却是颠覆性的檬橇廷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松签畴,并且向驾驶员一侧倾斜莽涝,更人性化龟弓写。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锨。   轻量化更加明显断: MQB平台的特质之一便是轻量化多傻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哦,质量因此降低了37kg眠瘁吉,另外发动机降低40kg胜躬,底盘降低26kg隆,电气系统降低6kg等等孙呸翅,虽然车身尺寸增加薪尸抚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碗刃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卑,并且一定程度上也能提升驾控体验课境。 【MQB穆矗块化平台】   配置全面升级肛滔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慕擒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侵簇场、定速巡航煽、启停功能膘、第二代车道保持辅助系统铂叭、防碰撞预警彼连、自动泊车骂、胎压监测丸鞋姆、电子手刹胜、电子驻车榔性、一键启动泻、新版导航及超级蓝牙等功能赴。另外匙森,丹拿音响孝、以及更大尺寸的触控液晶屏玻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俱松痴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遂雀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚼同牛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同么拿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屁羚挡,其最大输出功率为162kW(220PS)肆,峰值扭矩350Nm廉箩庇。   主推7速DSG双离合变速箱脖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吝巩烩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)店,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庙苟络,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)固亨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT副兔,而1.4T自动舒适型宿萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱曹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令:11月19日 售价区间亲酣:12.98-18.98万元   新车点评揭:北京现代是2013年的大赢家护,销量突破百万辆胶肃巢,并且销售车型整体售价在上升邻怕线。虽然索纳塔八的表现还算不错哆汰,但这是以高性价比换取的嗣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硅,外观更沉稳纱妇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赡玲壳,再加上超出预期的低售价蜡捞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型边。   外观方面闪挖,北京现代名图共拥有八种车身颜色烈,分别是水晶白徘吧、梦幻银抒退、幻影黑稀、玫瑰红嫡稍试、水墨灰匪痕懂、宝石蓝懊、丝绸金昧、北极玉董。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桐淳鸵,尤其是前进气格栅处的造型雌荒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱。细节方面荤疤被,新车的前大灯设计很抢眼湍鹿壬,区别于其它车型免我,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篡廓团。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm某茬脾,轴距为2770mm律诞赫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糯亲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粕,以金属和实木装饰为主肃。配置方面适途侮,有主座椅十项电动调节泪发、驾驶席座椅加热通风记忆功能朔榔俩、双区自动空调岭丁可、倒车影像适擞、定速巡航丹、多功能方向盘互培、座椅/外后视镜记忆功能婆、侧气囊/侧气帘幻、副驾驶安全带提醒伤柬、倒车影像系统剩欣、转向辅助灯财想浮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秆茅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面媳该,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机细莫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滇。对于后续会不会推1.6T车型澈,北京现代副总经理权赫东表示社棘,目前尚没有这样的计划釜堪累。" "  新朗逸大家都非常熟悉了判挞,满大街都是挤,从朗逸上市到现在的五年来吨惯,在全国卖了一百多万辆鞍,卖的这么好撤祭,自然有这款车独特的竞争优势郝。要知道倒轮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量揽渤攘,这究竟是为什么夺,很值得各个厂家思考模舰。市场定位抓的准推,产品线丰富讳扳,产能跟得上商锣,都是成就朗逸销量过百万的因素泻妊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巨,市场价16.59万元繁。究竟值不值募?运动在哪里钵狼聊?是否称得上运动嘲?带着疑问挞蜕,一起来吧棋墓喊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隘临、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辽,这种运动元素的表现方式很常见赴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掇客,配上熏黑大灯这样的手法酞蚀碑,而且很多还是豪华品牌在这样做扔。这样就无可厚非了甩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沁哇咕,新朗逸又有什么不可以呢赔娶藏?   运动型小尾翼喊咳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宋泉,同样是传统手法读商橇,几乎在外观的运动性点缀上迷,各个厂家还没有太创新的方式特。一般些的拱,就增加这样类似轮毂舶媒、尾翼的装饰堑讨,高端些的氯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壕提蹈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类放,不过缎袒沃,从侧面看膘绢扦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谰狼。   相比车头和侧面蘑驶措,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喘洪渡,在说运动感之前淑奠,我更想说说普通新朗逸的车尾购,更确切的说溉爬,是想说说尾灯粮菇膝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刻,有一点略显单薄的感觉收。运动版上田弯,尾灯加入了熏黑处理模咯伤,双出排气管也更粗壮了奢舷,保险杠的视觉感受也更丰富雌世诬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糜闲。   本文导航九:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骆桶蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽赴咸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配都酗,即韩国的蔚山曹返,这里同时也是现代全球最大的工厂衡椽。这个工厂雇有3.4万名员工阜,日生产0.56万辆车末。   Inautonews编辑表示凑氦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匈拖渺。五年前质量提高了钎沃,但是外形并不美观翻。然而苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变何碘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陋滑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翰。对每个购车者来说惶,这听起来非常有吸引力贺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痕垄镣。   与现代旗下的主流车型一样澄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娘,整车线条从头至尾充满着流动感龟。车身长4770毫米颓逆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米殴感。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前马,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴鲤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闺彻,它看起来依旧如此的适合年轻人靛。没错死,搭载着一车的新技术之后乏陌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价樊归。于是当新车到来的时候林,你一定和我一样对它充满了兴趣藕峭动。这是最年轻的凯迪拉克须、最小的凯迪拉克焊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶? ● 外观造型禾坡飘:钻石切割风格依旧凑斜弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氖、2013德国红点设计大奖焊刀孺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持桅席,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷碑逼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尉贯祷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶交垛腾,只是这回解嗣,ATS是完全原创的作品马蹦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿另溺,轴距仅有2775mm多按,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”譬功,而国内我们则把它当成中型车颧享蛙,和宝马3系标准轴距版纯嚷、雷克萨斯IS成为同级别竞品社彻,并比它们都要更小一些驴搂搪。   前脸的造型相当干练撇绣吉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陵聘妒,而是被很好的控制在一个合理大小上垫槽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屉覆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆炭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕。出于空气动力学考虑陛算乐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陵,当车速高于60km/h时经凶惹,前进气格栅会自动关闭赡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卡篡沛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骡嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耐非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跋纠溉,并带有远近光灯智能切换功能饥侗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀惫镀,快速亮起徒,缓速熄灭的设定很显档次彩模。再往下看完,闪电式日间行车灯睫晴、大灯清洗班、代表着美系车传统风格的轮眉反光片充岗估,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雌寺钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要切呜,亦或是造型需求畴疙,感性的来说施,可以视其为向着传统美系性能车致敬掂散。身处车内仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队顷。   ATS是一款后驱车巾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50偿畴炯:50瓷衰钞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腑忻冬,贯穿车体的俯冲式腰线类廖、短前悬播萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袱母忿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脆烂刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇鞘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嵌糕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丰。而在规格方面拜慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谈歇懦,前胎尺寸为225/40 R18桨,后胎尺寸则为255/35 R18脸尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢桐屋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阔澈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠定端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角默圣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宫脸憾,至于设计师是否真有此意护,倒还真无从揣测虐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犬缅烁,实际上琅点,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓,由此带来了不错的视觉冲击感镀,给后车以足够的心理压力祁途,至少眼前的这个家伙一定不好对付森来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胸,至于3.6L V6车型何时会引进拟蹋躺,官方暂时还没有表态灌摊陷,而是否会有V系列性能车型的推出规,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改铅拇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涧催,我的第一反应总归是奥迪A6L抱默、宝马5系以及奔驰E级这3款忌玩。不可否认冉建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熔,路上的能见度也说明了这点抨。不过释输,随着市场逐步的被细分叙飞胁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伍,除“老三样”以外烩殴,也还有其他选择咀咐,比如踏鹤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES临壁,这两款不错的“非主流”产品夯。   今天赁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侩,领略一下“非主流”中大型车的风采普吓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同随,当然堆盆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同连陕小。(注侧慑探:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慰,雷克萨斯ES简称“ES”庙厕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浇,编辑先和大家解释一下“非主流”奠设,这里并不带任何贬义汞。从销量看痘壤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挨,宝马5系9000台以上舰熄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浆妥扇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场济。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场色吝拟。   外观誊废窍:XTS尺寸明显更大俩燃衡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掀诫细,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勺禾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皆。造型方正且棱角分明的车身造型届司、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰光,都很符合人们对“大气”这两个字的理解每瞥侨。可以说它给你带来的面子效应凄,绝对超过它的价格多尖,在半年长测期间煌,我在停车时经常会被问和:这车得60-70万吧聚?   相对于XTS外观的张扬菇、霸气岛,ES则可谓是低调插秤、内敛很多贫册,整车的线条和比例都比较匀称时擅簿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酬。   在车身尺寸方面盼情轰,XTS的车长达到了5131mm履,比ES的4900mm足足多出了231mm怀,差距可不斜ぁ,但在轴距上揩,两者比较接近厩戒嘶,XTS为2837mm奖兴敬,ES为2820mm溶据凤,仅相差了17mm蔑窟,至于最终的车内乘坐空间表现苍,它俩也是半斤八两涣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型擦纫,氙气大灯赣幢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掳放空,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吻,ES则仅有近光是氙灯帆套,远光为卤素灯泡婪。其中蝗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局附皇譬,显得比较个性氦。而ES则还是灯组传统的横置式兰。   再来看看轮毂和轮胎雄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勃酶牢,ES为17英寸囤怪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垒电哨,市场售价约1500元/条羚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎把,市场售价在1000元左右/条戈取砰。可以说炉,在这方面两者的差异还是挺大的嘎惟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算靡锣矮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潍褥唾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浑佃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轰丁缆,下面就让我们来看看他们各自的优点惠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甘,其他两款车均有上万元的优惠头烯,但相比比亚迪秦的国家补贴赫胆,这些优惠就算小巫见大巫了厘腻羡。目前在国内的某些地区畏潦窗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴何,总补贴额度可达到7万儒亮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敞花。   在外观方面斯缆歼,这三款车均有各自的特点税。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感线矩。而本田则是日式混动车的传统样式淋拎沛,看起来非常别致鳞图。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子促,非常有气势吼。   这三款车中慧,比亚迪秦的动力参数最强恫挤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旗。不过要是论舒适和驾驶感受稿覆哎,锐志才是这三款车中最棒的薯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汕炭角,因此它的动力参数看起来没有太大优势韶。   三款车同为轿车搏你,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寄饯妻,丰田锐志采用了后轮驱动控。至于哪种驱动形式更好退胎,就要看个人喜好了炔。   本文导航糙乱:" "  简约内敛皑撅、安全扎实典牢、品质优良系,却叫好不叫座睹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弯。然而对于一个企业脚舅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洪痢吕。为此咖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时队,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进可,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闹剃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皋绵戒。 亮点配置拢抒:   City Safety城市安全系统骇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤为缆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措里。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冒段砍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矩,系统将马上发出警示并全力自动刹车撑疲,避免发生碰撞事故泛捎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拾瓮,可实现自动排队功能蚀,除了可设定巡航速度的搜,还可设定五种不同时间间隔秀伴。   加强型盲点信息系统BLIS惶胃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域休辨。   倒车车侧警示系统CTA舒颅经,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯,如有车辆接近史奢,会发出警告音和BLIS警示灯悔擦笑。   FAHB主动式远光灯沫鲁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钡传福,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脱裤,防止对方车辆驾驶者造成炫目苛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莽氖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入踏恐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距草房卤。显然沃尔沃也意识到这一点焙,要想在销量上追赶""ABB""僻得司,国产是最为关键的一步当,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裸徘。S60L的到来肯定会对宝马3系啃、奔驰C级妹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手井技。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迹辖金? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毁,我们今天对比的是2.0T智远版郝,售价为30.99万瘸峰膜,而其对手同样是搭载2.0T发动机桃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拎。 ● 外观对比   从外形来看兑诵蛙,沃尔沃S60L给人感觉干练瓮吞抗、紧凑乌,X型前脸略显凶猛配郸,富有冲击力咀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力默,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雹晨甲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烩舰,采用氙气大灯光源甲沥邯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烧,只是少了前雾灯酚。相比之下坷拉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弛话,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狙圣娃,同时还配备前雾灯划怯测。只不过灯组并非自适应前大灯颈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墨立脱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粪桐汕,确保驾驶安全健竿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赏,轴距增加80mm达到2856mm刹,而奥迪A4L轴距为2869mm涣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扮美莆,不过高度和宽度有所不及光卿。两车空间表现如何宛检杯,请看后文的实际体验蛋环袜。   两车侧面造型也具有不同风格睬徐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态看玛境,而奥迪A4L侧面更加稳重呜悉,看起来朴实大方麻袭。 在后视镜上忻市,两车都集成了LED转向灯翁换矢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能味藏售,而沃尔沃S60L则没有晒韩。 在尾部姐,沃尔沃S60L造型略显生硬了脱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和深。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计歌添久,同时加入镀铬包裹哪,气势十足偏却导,而奥迪A4L是单边双排设计敦,无镀铬装饰慑薪娶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥炼弊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筹瘸困,尺寸为225/55 R16轮胎峦,相比之下尺寸显得有些小了孰,同时配备的是非全尺寸备胎蹦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎相喇,只有修补工具有点不厚道侗俺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骆菲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笑裁?当时的网络上绝对是一片嘘声暖桔讼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缓稍店,这似乎就可以理解为特立独行随冀衫?或者说创新龄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念相舶乱,通俗一点说就是眉:走自己的路蠢琳,让别人竞相模仿芍吐粉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片矛科,时间不长凯偿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样盟?当时我无法回答悼,因为还没有对自由光进行全面的了解拳,经过一天的试驾体验之后啼己乐,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚎顷咖,甚至可以说气势汹汹吻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ど写琛,那么它到底有什么资本来搅局呢藉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案圈魄布。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新施锹,在做颠覆传统这件事氛钳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恋。就拿前脸来说富,好看不好看绝不是我个人说的算的媒钢,每个人眼里都有一个不同的看法挡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表人旗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看从甘,Jeep其实并没有太大的优势晶,包括大家最看重的轴距表现扇,在这个级别也算不上是太突出酬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话受究淌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肪沛,让消费者也能愿意买单闷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碑贿,其尾灯设计和大切如出一辙氰,只是在造型上稍微做了一点改变础淋,以便能和后车窗衔接的更自然一些恢码鞋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样免宫鳖,这实在是太个性了操船,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伞,不是吗吞?   本文导航零:" "  “便宜船、省油色、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求但沛仍。因此功,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豹评。二者不仅定位和排量相同勉,售价也都是6万元出头慷钱纹。那么谁的配置更丰富具,性价比更高呢苍才?接着往下看吧懈须。   备注噶目: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期落,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”热、“天窗”和“后轮碟刹”呜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僳参睫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碱龋老,促进其他品牌产品的更新或者降价乘纤,以提升竞争能力刀挎尝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韦,但又觉得竞品车型优惠较多”希烤。今天就随着我们来看看具参疗,新威驰对比瑞纳扫羚啥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车体,此次我们将两款车型的顶配加之对比铰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甘禄尾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻,以往圆润的风格被全面舍弃菜嘎碉,车头变成了现在最流行的大嘴形象俺奈采。虽然初看有些夸张解杆,但是符合小型车定位华和惮,更多时候它是年轻人的代步工具奉绒,所以造型必须年轻厢磋莽。大灯面积不但较老款车更大第锹,眼神也更加犀利潮金胳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变型,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碉屑慈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磁砍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梅碎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样话币。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异分娃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抡距,诸如电动天窗超伯、前雾灯与后视镜调节都在其中胁肃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亥,日常使用的便利度稍高一些噶北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攻,轴距达到2550mm糙。与老款车型相比加长且加宽搔坡荣,这是为了适应造型变化的需要蒲哨水。与瑞纳相比其长与高都比要有优势际缔冻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芜币。   新威驰车尾没有车头那么激进率驮,显得时尚而舒展烈侠。整体线条看上去硬朗多了啪绞。在高低配版的车型之间罕徘藕,外观元素的差异并不明显店,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尽,不过在潜在的功能上却有所不同衬巾慈,高配车型具有独立的外部后备箱开关傻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闷,在日常使用方面的便利度有所不足盘煤。   瑞纳尾部的线条更是犀利豌桥,线条从车身一直延伸至后备箱耍械,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梦庆巩,增加了不少的层次感和运动感撩倪人。" "  旅行车在国内的发展进程怠,现在似乎已经开始有所起色稗,但受到各方面的影响汕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲸活。记得应该是在去年捞皆,各大主流网络媒体几乎在同一时段庇痉敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咖,虽然没能在实际层面上起什么作用蓝怜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渐底臼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幂珐畴,但是大部分车型均已进口形式引入沏努阜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庆。宝马全新3系上市后上汰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诧憨衰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释烹邪。不管是厂商的试水工作剖攫酥,还是为了后期大力推广的前期准备怖皇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的催滩交,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彪,但官方却并不这样为其定义镐颅,所以除了V60之外妈哄停,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撅朔克。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脆脸,三款细分车型跨越了30-50万区间物,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地校。   328i M运动型炯垒,是3系旅行车中的顶配车型酸,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓢嫂提。BMW的M系列产品撑甭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轰河魂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胯肥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撂。在M套件衬托下的新3系旅行版徒,表现出的攻击力和威慑力很强馆眯颠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卫爆端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蚊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能离,也是几款进口旅行车中最为全面的龟排湃,除了前部以外闻存俏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜜溅臣,令驾驶者的便利性有很大提升倍滤卢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显构宏伦,造型圆润的尾部整体风格贝勾勉,让旅行车身份表现的恰大好处判徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挫甲,但是尺寸不大诬疚,威慑力也没有想象中明显层鞠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佳短,极富肌肉感的线条元素粟,让它表现的干练紧凑唯沃森。   本文导航操毯斜:" "  曾几何时怕棠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚊。物是人非刀,随着中级车市场竞争的不断加剧盖菊皑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐钨幌。在上个月的广州车展上姐炉,全新天籁·公爵正式宣布上市捍波夸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢送?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娃,来做进一步的了解吧柬诽坞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岗色。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秤项揩: 稳重与运动棚,风格各异   车身尺寸方面罕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm欣拨,车身宽度竞珐、高度与普通版天籁车型保持一致白洞竿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大睡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm群垒划。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型誊,只不过在细节方面有所调整览试枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构麻藏凉,后保险杠排气管内嵌亮令豢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞭,俨然简多了几分气质的提升秆怪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下薯, 新君越的外观风格更趋年轻化瀑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俏惰喝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涉姐聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禽坍瓮,尾部设计与前脸造型和谐呼应赫倒,相比老款车型稳重端庄的设计风格筛乳,全新君越更容易让年轻的消费者接受兰嫁。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩徊纶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茅、大灯自动清洗等功能北娥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俏拟。通过下方的表格我们可以了解到惧隋白,同价位的两款车橙,君越在外部配置方面显然更为全面一些罗滇,LED日间行车灯晌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的深徊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枚系: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犊: 日间行车灯差: 随动转向大灯舶掠祭: 大灯清洗装置缄嗣盗: 氙气大灯灰茄态: 倒车视频影像忿: 大灯高度可调酵: 自动头灯兰杏蛔: 泊车辅助怂: 无钥匙进入系统丧晾佬: 感应雨刷绣: 电动后视镜瞎瘸箔: 后视镜电动折叠杯催搪: 后视镜记忆陶脑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候编块汤,年级里有几位南方来的同学握闺盘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毁焚枢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拳疼。雪对于那时的他们惦,是上天赐予的礼物葱刻鸥。但是到,对很多北方人——比如我——来说庭,雪却是避之不及的灾难莲,它让我们的出行变得困难重重唤。不过这次却不一样漓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣覆苹娠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先钵琉妇,请允许我隆重介绍一下今天的主角赣腑爬,我们的冰雪座驾庞,一款中大型SUV——福特探险者铜。探险者是福特的旗舰车型歪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慰,共两种配置丰豌,售价48.98万梆疆、53.98万泉阿疮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棠丰淳。我个人非常喜欢探险者的外型楞,它魁梧而正派穷涝,颇有美式SUV的霸气常。牡丹江的冬天白雪皑皑型,探险者出现在这里十分应景餐劣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫媒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热售褐。这样的冰天雪地里式,就算是带着手套在户外拍照垢括翠,手指依然会被冻得失去知觉既锋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲需。探险者的方向盘加热速度很快面柑醚,开启后几秒钟就能感觉到热量溪拴太,太实用了哪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘶米贾,匹配6速手自一体变速箱戈。探险者在海外还有2.0T版本车型夹椽淬,不知为何暂未引入国内骗耿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阔锑鬼,并没想走量揪。   探险者为承载式车身结构拾苇嘲,搭载一套适时四驱系统笑门。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芭极钠,后桥轮间为开放式差速器玫瓷貉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聘烯,以制动打滑车轮的形式实现弗抢。这套系统的越野能力或许不是那么强大耙连,它主要是为提升公路性能而存在的石浩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晨金寝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键两。这次我们挑战冰雪路面店经褪,这套系统发挥了重要的作用橇僻团。另外不容忽视的羡,便是探险者的“神秘嘉宾”了牵笑拖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬渎惆 !它是一款高性能冰雪轮胎蛊,官方称它应用了发泡橡胶技术苫汀木,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞎勤殊,从而让胎面贴紧冰雪路面卵,提高抓地力乃坪。当然饱,这款轮胎价值不菲仙蓄,以探险者高配车型的轮胎尺寸屉饲:255/50 R20为例困,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元飞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的泻锈鹿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裳季,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淖麻阂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾潭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擂茫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靶髓弥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝骚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啦沽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蕉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满砷冬,两车的轴距都超过了2700mm石,使它们在同级别车型中的优势非常明显蟹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坍惕,略显圆润的车身看起来动感十足哪佛酸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感持辩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌,550引擎盖上V字型的线条动感十足泪太粱。C4L大灯的设计相对简单菊拱,全系采用了传统的卤素光源鲍背吻,而且并没有采用透镜的设计恋檬眯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感塑诫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妓仍,还有转弯辅助照明功能跨肖工,保证了夜间的行车安全妒晴。两车都配备了时下流行的日间行车灯散违,值得称赞的是途恋横,550竟然为雾灯也配备了透镜竞伤袱,这一点值得各大汽车厂商学习悲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩隆稍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感古奔伴,550上扬的腰线勾勒出时尚北窘酗、动感的侧身线条胜郝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拷吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谦副,并搭配LED转向灯绊倒,视觉效果和安全性兼具帘佳屡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伸蚂柏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票迫。   C4L具有无钥匙进入功能翻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奉,550则采用了常规的衣盍鄹蹋控解锁功能恢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格武另,C4L刀锋式的造型更加犀利木继恭,550则更加尖锐骨新。   两车的尾部造型比较统一纱答,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果簿伐老,圆润的造型颇显稳重酚梢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仕苔菩,这样设计不仅美观揉靛,而且可以增大后备箱的开口角度肋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肋,视觉效果极佳范稠绍。两车都采用了4点式倒车雷达四金,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低握悼胶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涪氏,使泊车更加安全阿。C4L后尾箱并未设计开启按键辆,只能通过车内控制按键和沂状杈郏控钥匙开启捅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启当鹿,使用起来非常方便仓。   本文导航媚题惨:"    紧凑级两厢车拉佩,如果倒退10年前村川壁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后佳焙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型地惺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忿,它于不久前推向市炒制咂贰,但其实它在国外早已上市吓体。雪佛兰在近期才引入顷肛戒,相信也有自己考虑耸,好在这个时间也不算晚畴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择松达。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弗搁豢,相对较低的入手价格短栏共、时尚的外观设计以及良好的运动性能群,都让其成为该细分市场的热销车型亢颅轻。而在紧凑级车型中隙晚竣,三厢版在兼顾运动的同时挎厘泛,实用性相对更高一些模、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犀断。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该肴榍牛克斯三厢版(以下简称复绿瑁克斯)进行深度的比较俺秃,到底谁能从中脱颖而出李,让我们拭目以待煞得掣。    在刚刚结束的2013广州车展上燎练,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饭范岁。此外通,竿希克斯去年北京车展的正式上市笆迪,也让这场紧凑级大战更加精彩洼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色唾停?噶鄣ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酒攀,能否从容应对卵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓花稻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椭卡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厢。就在媒体日当天戈霖铆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后教惺铂,经过旁边人的介绍如,惊叹一句栏:原来不是一个车盎旧洹!可想而知功,这兄弟俩得有多像计宽小。    2012北京车展上市的傅梗克斯相比前者鸥汝笑,已经在市场上打拼了一段时间旦胚洗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓶擦崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衔辽扭,但是复誓伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缴,还是毋庸置疑的肺盒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性登,为了让评价更加客观耪,同时捻先客,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淘,我采访了一下身边的同事和朋友借送。   同事A瘟:男褂呕埃,30岁贩、已婚舷梳槐、儿子1岁多    我哪个也不要免,原因只有一个抚撬:都太小拱培擞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膘涸蔬,实用!当然这两个车白给肯定要拒饯纯。(也对吾快魔,老婆孩子热炕头的人显,还谈什么运动裳拴,能装下更多的人和东西磐狙潮,才是硬道理)   同事B蕾衰福:男畏稍,老杆付裕克斯车主倾,奔三的年龄拿拈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感硗寻妫克斯府梳,理由是有优惠科炊陇、货源足谎空、随时买咎,听着怎么跟买菜似的查突搜。   前女友烁恫:24岁驳,高尔夫6车主氢,略带公主病    选马自达3枷危,原因是好看人娶臂,我再问还有吗朔冉逗,答曰浦璃:好看鞍毂崛帧!我继续问撤浓矢,跟我急了廊掏碉,提问结束辟。   现女友汹:25岁荆且,对车没有丝毫兴趣号卫,仅对各类衣服敛、包包铺、鞋等物品上心    我选马自达3吧俯,原因是就看这个顺眼夕瘫,所以就选了蛋胎捌。(明显敷衍了事)   女性朋友伞:24岁磨归,某时尚杂志签约平模吭尸,对车有些兴趣枯痊冯,但只是停留在表面    我选马自达3绰贝,因为好看埃挪匹,身材我喜欢问鲸孤,而且红色(主打色茫戳:魂动红)是我的style纤,所以我会选她的说尉虹谦。(这种中英文混合体鞍然砂,外加“什么什么的说”的语法真别扭困,说她好几次汉覆苇,不见改)    采访结果显示两氓,果然是萝卜青菜督倘、各有所爱霖,而且给出的理由也是五花八门颁熟,那么到底这两款车有哪些不同霓薯苏,在面对不同的消费群体时摩瞬毫,它们的表现又回怎样叮酵,废话不多说先险萌,让我们往下看怠簇。" "  2013年8月色举释,本田CR-V共销售了15393辆薪汞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛蜂,本田CR-V共销售了18989辆狗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辫,本田CR-V共销售了19510辆团画,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卉逆快,本田CR-V共销售了19288辆画罗得,全国SUV销售车型排名第二......事实上慧病,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单形癸,它的优异表现还远不止这些记,截止2013年11月底换斤乏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鳖蜡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衡范轻。是什么让它成为了国内SUV的明星廓维?又是什么让它如此大卖入检砂?   现款CR-V有2.0L奶热、2.4L两种动力共7款车型荷讽,售价19.38-26.28万元老。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型退聊脓,售价22.98万元)堤擎掣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声波汗,纵观整个CR-V的家族史澎,前两代车型还有些“方盒子""造型接存,而从第三代开始寺面桥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怂,坚定不移的走着城市化SUV的路线芦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恐晾。   说到第四代CR-V的外形烈邦,也就是现款车型撅讨,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰那刨,CR-V上市之初攘墩,人们对于这样的设计褒贬不一爸段溺,甚至有些“不得民心”辞粮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魔京疏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辈奶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缚隶。氙气大灯捻八、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醋。值得一提的是颊号苫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苗弘,效果出彩梢帅盛。   车身长度比上代车型减少了25毫米漓纤,离地间隙下降了50毫米僵,仅剩130毫米峦吴肛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖窗侧,但却令离地间隙接近轿车文,轴距则仍然保持在2620毫米断仁,整体效果比老款显得修长不少舶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因趁肝交,在实际驾驶过程中呜部,提供给你更加宽广的后方视野猫瑟忻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信权。   现款CR-V提供17冠捞浅、18两种尺寸共3种轮毂式样妹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讲俗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂江。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骏丧啸,车尾向外凸出比较明显酞靠扔,给人一种臃肿膨胀之感蕉靛膘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹊蓬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞎恼托,给人一种臃肿膨胀之感沧哪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠蕾呢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腐,为实用性又添一分思山,从之后的销量来说捂蛙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夯歪,保持着高歌猛进的态势墩闺茸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菲傻妥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙龋、精心免陕吕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耐导,排量仅有2.5L刊爽文,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场径饭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烈扁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它掀驴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凹虏。   第三代雷克萨斯IS怀蹈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首皮,全车线条设计更显张力酵惧,饱满的肌肉感让人过目不忘娇徒藏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添杜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绢喷交,丢失了一丝霸气曙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加省馆,长宽高分别为揽垢敝:4665mm投、1810mm侣楞、1430mm侧。同时轴距也增加了70mm廓,达到了2800mm爸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酵群寿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疮淀,其前后配重分别为53石铅:47孰孪。接近前后1榔:1的配重也体现了其运动本质亭玩。   IS车身侧面短小精湛茫坪发,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性持,显露其灵动的车身姿态碉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钵,依旧是纤细伦、锋利锤辛,绝不与传统设计相妥协抖看。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎存疮芥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吭侣申,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性逃痰。   毫无疑问郊佬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴。你可以觉得它设计非常超越栓,也可以认为它很有美感从,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汹,石油的消耗量日益增大华鹃翠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油儒,排放着大量的尾气溅,制造着日益严重的雾霾天气壁妻。汽车尾气的污染陌,越来越成为大气污染的重要元凶伐湿。开发替代清洁能源华邻,代替排放巨大的内燃机册,越来越成为厄待解决的课题猩。现在很多厂家都开发了混合动力车型史海,这项技术基本上成熟了戮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邢附铰,也没有成熟的商业模式来进行推广卉每,即便很多条件还未具备惨,即便这样那样的客观限制烽贝崩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面态泡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骏期。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吵忍,叫做启辰e30晨风轨袱恭,这款车还没有上市氦脊很,很多技术参数还没有公布搜岗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颗,介绍给大家掀葡。但即便如此弗辫逞,这款车还是有据可查谢,开发平台来自日产聆风电动车扮抬藕,外观也和聆风十分相似钠驳空。   车辆的整车尺寸和骐达相仿荆,2700mm的轴距和骐达相同老,外观的样子也有几分相似焚板。但明显晨风的很多细节显得与众不同泰,前脸没有进气格栅的设计厩缺悍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份男操桨。而据厂家人员介绍晒朗凤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台结膛,而是单独开发哪鹅。   尾灯使用了LED的发光元件偷坛搂,看起来更加醒目钎籍,垂直的长条状样子也很有个性救齐官。但在车尾上磺晶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冗啸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郎,用以分担电池组的压力潘犬邢,这在晨风上是没有的埃。   本文导航嗡始混:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搜策捌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烽,照片上看它挺精神榔哪,设计有传承有创新禄阜,硬件配置有增有减凯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辖谩,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜臣诺。上周五下班前计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鄙,领导突然走过来跟我说定:“来了个顶配覆瑁克斯辽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”榔揽,周末的小幸福就这样碎了一地佩诺嘿,我得跟两台机动车泡在一起辉固。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挪躬蠕,坦白说现在我对它俩都“不来电”哨。这样也好撂,好歹保持个立场中立对吧南咸畅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汲憋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待模屡,比如为什么海外有独立后悬架甭覆双?国内全是非独立后悬架导貉?其实道理不复杂惰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响届乌,既然如此坛,那就遵照做生意的基本法则来做店犁栖,降低成本疗,攫取利润诚贾费,无可厚非渡嫡遍。我相信如果改悬架车就没人买品哭埃,那他们肯定不改瀑闯狭。   福特比较谨慎邪睫,善于跟消费者打成一片健臣陆,挣钱不忘树口碑矢探活,好口碑又促进高销量斜,顺利打造良性循环圈躲。尽管它也有这样那样的问题囤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷,值得大众好好学学涵氓。话说回来龄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路守景嵌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶砥唬克斯箩凹簧,是各自家里的明星产品人蛔侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拈。把这两个重量级选手放一起棵,能擦出什么样的火花来缸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利黔贾恍,似乎这样能出一口恶气淡叼梦。不过我得劝各位一句春蘑:百花齐放很重要播悍吠,一枝独秀最糟糕钾汉。   ●外观   扯半天总算进入正题褥譬,这个阳光明媚的周末肆,没有雾霾的打扰柬洁埔,我把两台车放在一起拍了套合影位。看看它们九嘿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杆,一个是16.29万的顶配版两厢概烊呒溃克斯袖宪。要说家族式设计勿勺,大众当然领先其他厂家苏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服信,福特的动作稍晚一些别疥老,效果不赖河古别。   所以当高尔夫7和改绞Γ克斯站在一起的时候墟段,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浩竞摔。谁好看我不说恐谓罐,大家都有自己的喜好创。两款车前大灯组内容丰富纺涤,氙灯滦绊、日间行车灯怠韧绣、大灯清洗结接、雾灯一个不少拭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夸勉响,而复谂担克斯的则要花6千块买选装包队串,朋友们多蝗翱,要享受还是得多消费啊丸谐霜。   车轮部分有看头尝。付峤缂茫克斯胎宽215mm瞧梳玫,米其林博悦轮胎电,轮毂造型带感核虱扩,给个好评巍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辰酒。高尔夫7胎宽205mm铂斧桅,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉修酸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘。   车尾设计各有出彩的地方色,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玫镣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凛翠,LED尾灯是个加分项绅材,讣眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妥。左边那台风格沉稳一些挽,右边的青春气息扑面都某,你喜欢哪个屁狼?" "  “牺牲一定的车身刚性馅藩汉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绅够,最初它的出现只是改写了常规车型的结构未,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”铃唉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滦寡呢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面金痹溯。就在上月突爱杠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骨轨受,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版懂娠,至于奔驰C63 AMG韶,目前还缺少这一车型翟。   由于是RS5 Coupe的系列车型砷齐兰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拭屋赔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾臼挡森,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺耗,毕竟除了性能之外蘑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的布努提。   延伸阅读 途铣废:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艾紊艇,其中包含对车漆颜色记、内饰颜色以及电子功能等自主选择跺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谋桃澈,所以在配置解读方面撼糕链,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注层嫁氯,并将官方价格告知大家飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上背,软顶敞篷采用电动开启吉,时间上需要15秒即可锚弦,而将再次闭合需要17秒妈癌,其开闭结构为多连杆双片式懒冷屠,这也大大缩短了开闭时间鲜梧锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消臼售界,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吹,为了不过分降低运动性江,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼须镣。排气方面也是RS5的一大特色描催,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尺介搏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘦探,而在Dynamic模式下会全部打开笑猾。   本文导航茨宫弧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线禾檬办,或许大家已经是心里多数壕催,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型计,定位于新兴的小型SUV市场锯屁欺。众所周知屠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“导收热,长安铃木选择在这一细分市场发力乐曝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忱栖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丢抽昆,通过对比分析处恳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力偏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醋略,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元临,搭载1.6L发动机黄,匹配五速手动和CVT变速箱韭隋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L够汤、2.0L两个排量六款车型享钨,同样匹配五速手动和CVT变速箱邯违,售价区间12.88-21.88万元邢蕾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裴电角:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俺撇敞,通过下表的数据显示得知哺退拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手馆考芹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峰,相比逍客摔佬、昂克拉等车型同样处于劣势羞宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起昆赦僳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹考,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浅,还有与车身不同色的黑色包围尝、车顶行李架锚,短小结实的车尾畏够传,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果干非。车身颜色选择上八识摆,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓、皓月白铆绕、星辰银守广喀、丹霞红谜花环、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同面,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计导,雾灯色杉瘸、下保险杠也经过了重新设计抖滤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬丘块。车身颜色选择上龟洼壕,劲炫ASX提供了珍珠黑瞪苛冒、极地白糠从晒、翠鸟蓝互、酷银底列反、钛灰五种颜色纲规碘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剧岔笑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纲伴眠,前后雾灯巷,并配备大灯清洗功能店蠕堤,外后视镜集成LED转向灯;同样火党,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯库谷喇,带水平调节和自动清洗功能芭千,其外后视镜没有集成转向灯系蹄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洪扰蓖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂额,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簇畏残,二者均为铝合金材质耪沪拆。所有车型均配备优科豪马轮胎斑。值得一提的是痞聪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硼侠哺,这在同级别中比较少见邦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峰惫,根据车型的不同尺寸有所区别函热,低配鞋坪董:215/65 R16躬伴,高配隧:215/60 R17赋,轮胎同样使用的是优科豪马垂奢,同样配备全尺寸备胎锤,两车在这方面都表现得很厚道效氯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孝波,第七代车型侠角碎。其指导价12.19-14.49万疲滥,这是配备1.6L引擎的价位驼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玛设骸,账面要准备好14.09-18.29万屡料脓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吕单,当然坪垒廉,身为第七代的它旦,在冲击属于自己的又一串“第一”手慷。但我们相信蛔蚂迹,短板才真正决定高度竟持。   全新高尔夫的德国总设计师说脯,它的设计主导思想为“简单既经典”斜匙罕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘉醛:中网与大灯的相对位置娃唉玻、拓宽出车身有力的轮拱苗泵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了别嗡,这台在中国拥有极高人气的两厢车尸,一露面窝监副,就好评如潮棠摩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淳畔,但还是要将6/7重提畏,除了外观上的差异般,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上另,比第六代车型要长56mm复。而整体车身比例上眷鼻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泛瞳撅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冀秘尺,轴距增加59mm镣久屠,从而提升至2637mm诉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舅,但新样式的内部构造也足够炫梧点欧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泻惶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧。高隔音性的特殊树脂层藉,形成3层薄膜结构抖。它拥有很强的抵制振动物理性能工诡。   直接跳过撩人性感的腰线庭练牢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型掇版馆。相比海外的双L型吉,或许辨识度更强一些沁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑞妈,但高7的不一样筒晃岗。细心的你会发现渺从擅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羚猫冬,才会主动启动陕贪,并且拥有厂商宣称的132°广角届撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格脐韦,天平再次偏向了驾驶者一侧碾刃颠。整体内饰上浦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操椭式:放弃中庸的设计理念辉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撅虏。不规则的T型区棋、活泼的金属线条点缀霞辩,让全新高尔夫大变身臼辖眉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀,它能够让你感觉非常新鲜从疟。   坐进高7内郸记,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氰,比普通天窗大了30%隧裸涂。而外掀的开启方式有点奇怪鲁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闪咖惹,同时还为内部提供更多头部空间虹。   大众车型的人机工程向来让人放心漂溪,这个角度的方向盘福侩孺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朵辖安。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恰庐何,或许来个拨片更有型吧巴魄摹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弗饺丢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侧洽。   本文导航程龟:" "  在国内的SUV市衬淮ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碎党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堵钒,正因如此梗率,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠赡寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭。   说到大空间疥、七座设计吕、配置丰富的SUV冀孔尺,北京现代全新胜达是其中的表表者咖岸辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥长扦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型残什沛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变户。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溯鹿事,下面我们将对这两款车型进行对比分析册描艾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥痪,设计上中规中矩蓉,采用了哈弗新的家族式设计元素混颈检,这一风格将在整个哈弗系列上普及良焊短,代表性的设计元素有稿频:大尺寸U型前格栅得崇,粗壮的镀铬横条格栅氰杏,时下流行的“X”型前脸精。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝了鼓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的割箍闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浮浆夹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时举染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠喊,再辅以造型锋利的大灯灯组乖朽搁,极富视觉冲击力枯刮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识关揣。" "  如果提起讴歌品牌探,大家一定会想到MDX这款车第畅,究其原因漏巴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型察娄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型从,拥有讴歌最顶端的先进技术掸箍剧。在2013年狭内,讴歌上市发布的新车相比以往项领汐,算是非常密集的啤甲惰。即将岁末锈,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆鞠。作为新款瓦,MDX的售价降低了膝疾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失金。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涤馅涎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荚岔鲍。使弯道驾驶更加轻松鳖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惋,在车辆制动时敝辅,通过制动延长扭矩矢量分配桥烙廷,提升转向的循迹性 揩叛娇,这在之前的讴歌车型上是没有的句橇敌,包括RLX惹毋袒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄酒呱痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弛迫。但我们看到伴,在讴歌品牌乃至本田车型上绷猎,自然吸气发动机依旧占据主流滴础。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法逛铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机碱响虾,带有VCM可变缸技术瞥,在不同的动力需求下露,发动机自动切换工作缸数颓肯逢,用来节省燃料激窍毖,提高燃油经济性添。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哼,使用了全LED大灯绢尼农,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逆哄篮,不止在新款MDX上出现嫡弄釜,旗舰轿车RLX上同样具备佩。但和MDX相比扳芒,RLX的前大灯内部结构稍有不同饰你。而MDX的这种全LED大灯评,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平额盼界,但据了解讴歌正在向这个方向研发病承。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卷,其中大致包括救援髓逝梨、定位谴剁、导航检索等常用功能报坝糕。但值得一提的是授肚棠,讴歌的这套系统在整车质保期内味纽缮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上楔泛譬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置念蕊鞋,通过车头受会掇、车侧窃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式裴僻。对于前方障碍深局、侧方停车爸陵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用创窟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助派片。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕉赣,MDX采用了59%的高强度材料携常耽,热冲成型一体式门环等途径伪答,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栋虚。   本文导航认怜行:" "  在新一代天籁发布之后行,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卧。二三十年前捂超欠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寡府使,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前般持。而谈起这两款车首,目前多数人对它们的理解是醋祥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拌闪锹,配置增高驼蒂哇,便成了公爵和君越窍窍步,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸水涤爱、动力和配置等等京,却有着极具诱惑力的价格号泵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额切山,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缓。可它们究竟有没有这样的实力邓狗?两者比拼垮坪,谁又能更胜一筹围?本文即将为您揭晓吧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型范铣辟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瀑,售价区间为23.59-36.99万元蒋昂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版必,两车售价分别为29.98万和29.99万信量讽,价格非常接近身,比较有对比价值膊灌塘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞋泰郴,主要是雾灯暖虎撤、轮圈等几处细节可以加以区分位祭惫,尤其是中网变得更精致辱藕,车头更显大气馈橡。但也就是这些细节的变化瞎踌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动味拣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿温扛。   大灯方面赐村,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趣,不同之处在于笔卧庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诺叉。   车身尺寸方面嗓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)食邻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)络拔,君越的长度同样超过了5000mm古,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹲良疥,并没有追求锐利拘串掏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅率,腰线设计是其外观中的一大亮点题春奠,并非大多车型采用的一条笔直线条骡举,而是在B柱之后便缓缓下沉聚贾,在后排车门上形成一条折线儡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哩郴抢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舌菏。   尾部来看认盎虚,公爵与标准版天籁造型基本一致柑,尾灯造型也还是一如既往地犀利煽歌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合皇,为整个尾部增加不少活力茸腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠卑浓,使其整体感更强腥洼饶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洛,轮胎方面事,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绰,更为霸气伯。   ● 外观小结杯: 两车均采用年轻化设计碗屁精,稳重气派;车长均超过5米泌驰甸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拦,君越表现更为抢眼蹦。另外叙尉离,从个人角度来看刃浇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醋答浅,相比之下它的造型更加简洁晶卉、规整韧提。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吮坟傻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脯,足以呼唤出你全部驾驶激情秋面。你可以视它为野兽赋,但我更愿意称它为内敛狂徒绿吓息,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎式蹲。它是驾驶利器沸文,也是很多人心中的梦想之车湍赡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG眷。   既然说道奔驰AMG殿畏槽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹊胚冀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样槐爆胖,都代表了其品牌车辆高性能版奴贝镀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惶镜,这些车在发动机配置调教枯勾垢,底盘调教栖罗,外形和内部设计上都远远超越原厂车稼盼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型特鳖,它的长宽高分别为4707mm诚乾础、1795mm和1391mm盒,轴距为2765mm蹋答浆。参见下表可以直观的发现啡堤界,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势樊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赤县,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孟。但细看之下旧,还是能明显看出差别讲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降海腺日,流畅迷人更具轿跑风范浅袄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沉桐投。   除此以外狭巩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芒痕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肮秸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂散黄部,前轮尺寸为235/40 R18协朔懒,后轮尺寸为255/35 R18答郸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力块默,以获得更快的加速度我合。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擅烫。   车尾是C63最为霸气的地方阔,四出排气管宣誓着其运动特性芒泄令,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一和疙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酷,从而提高车辆的稳定性武溺喉。" "  11月12日敬鼎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棺。无论在平台还是动力上睹撂编,这款车都与标轴3系基本相同龚忍。动力上仍辜虱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伤,依然分成风尚接劣、豪华和运动3个不同设计套装烧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仟稗。无论怎么看咳抨,4系都很像一款双门版的3系猫去矮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疟稿酱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系降俄潍。   虽然名字是4系佩,但如果只看前脸赁,恐怕一眼很难分3/4系桐怂。不过仔细观察细节的话晒马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朔得挛。比如更大的开眼角设计闹,更修长的双肾格栅膏筐寐,还有明显不同的下进气口设计风格功。当然师普畅,了解宝马车型的消费者都知道康谓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慧谈。此外标顷,前脸还针对空气动力学进行了优化许。 【左泪吴:豪华设计套装(选配)/右锋泼脱:风尚设计套装】   侧面造型上危琴奋,4系明显比3系舒畅很多凉屡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宽桶膊,更修长的车门对此也贡献颇多偷。不过轮胎规格和3系完全相同霓尉嫁,似乎很难体现出这款车有多么运动斡草放。另外襄将,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翅,和前脸的进气口配合庐肉玻,共同为刹车系统散热戏韭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哭烷损,不仅装饰性强斧,看上去也更凶狠睹寺怒。   尾部设计上供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媳溯。猛地一看依然很3系巧哭,但饱满的线条体现了4系的不同倾硼。尾部虽然整体很“壮观”涵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偏汕,别有一番风味畔。另外散,根据套装不同肠稠潮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种很,实拍的运动设计套装为两侧双出策,个人认为设计还可以更精致一些烧。   车辆提供奉拼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址躲:北京市海淀区闵庄路19号   电话仓案:(010) 5872 8888   本文导航孟窜腐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道小,自日产逍客2007年在英国上市以来罢绘瘫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馈。各汽车生产商自然毫不示弱揉授卯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咕,公司就对其外观和动力均作出了革新暑午。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锌弦侵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V隋。这款车售价要高于ix35陛恒捣,标配版的售价与高配版的ix35相当拣。较高的售价并不会对消费者影响太大恰兰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犀吻坝。 ? 现代ix35   除此之外谩脱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型创。完美的驾驶体验惠晒,充足的动力表现倘铅丰,日常的实用性以及低廉的养车成本沫蜕诫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战竣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衔赡弧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涤汕并,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆狙浑。CR-V的后备箱打开的角度要更大蹋垫筒,后车门打开的位置更高宏,加上方便的一键式折叠后排座椅潍呢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溉嘎新。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的付,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尾。ix35的后备箱地板离地面更近蝗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹蹋当。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秘覆彪,他们要对此多付1,700英镑涧。其余两款车的四驱版赎掇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牵孰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腻料较。   从标配版本来对比三款车戈惫,ix35要优于其他两款搭。SE版就提供了后排加热座椅爽,方便商务人士乘用方。高配中更是有导航凤抄,蓝牙磨,真皮座椅彤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坍貉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠小龟浇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深煎摩。   综上所述发偶,我们推选出这三款车的排名分别是汀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手,但是它的驾驶乐趣却是最大的晦苟涸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谦。低的污染物排放涟猾,强劲的动力表现体汤,新引擎的装配让该车重获新生怠怒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秀广潘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蠢。不光是低廉的售价扔,标配版的实用和保修期的延长菊龋,让该车十分吸引人嵌晶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叹狸舒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热炭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地驹嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载桑,违者将被追究法律责任霜。责任编辑科奶:李敏" "  在国内叭拦,提及福特这个品牌达,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅哿克斯和嘉年华潜溅,但福特的精髓决不仅限于此答。在美国兑瘸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浩。近些年来你丹哀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙旗珊,先后投下了旗下多款SUV车型穆,其中包括翼博硕犯、翼虎料湿换、锐界以及今天的主角探险者烤。作为美国销量连续15年冠军的探险者坷,它在中国的土地上能否再续佳绩皮?带着这个问题瞄潞僚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貉割晴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城毙!,也是其第五代车型侮。在今天看来当谢,福特探险者圆润饱满寺,又不乏美国车标志性的肌肉线条退,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揪羚。但早在1990年缴童,第一代探险者刚推出的时候亩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榔沸。   随着时间的推移乃吐蹈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痹豁镀,与其说是改变标绢,倒不如说是更加顺应潮流咀梆廓。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘫疮存,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂想韦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窖。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢登规?结合同价位车型做个比较不难发现澄蓬,探险者论尺寸绝对傲视同级的时门。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV良,“尺寸”无疑是其最大卖点矮烩。它的车身长了、宽剃撵瓷、高分别为5006mm锻差迪、2005mm和1743mm量坪规,轴距为2860mm肯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱曙郎,即便是与奥迪Q7的对比中孰记,探险者在某些环节也不占下风马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外就,探险者的最小离地距离为193mm忿税纫,接近角和离去角也并不大揩弦,仅有21.7°和21.4°腊双。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蟹吗。" "  引言甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熔棠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新台发,其采用了全新MQB(横置墓兔块化)平台生产蹈,不仅在外观撑波世、内饰方面有着明显的变化箍恐,更低的生产成本春超、更轻的车身也使其有着较大的优势穿顶。此外沁咎,作为其老对手的福特感榷眨克斯当然也有着较强的实力赖溺皮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箩楼角。今天秃盘,我们就来为大家对比一下车锯,看看这两款车型谁的实力会更强禽陡继。 外观丧嘿木:低调内敛大众风对比时尚张扬付コ椒玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感捻隋,但在设计风格上却有着截然不同的一面枪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敞赊堕。而覆永匕迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惹。   车身尺寸方面采疗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进小崔既,长度与宽度分别增加了56mm与13mm圭巴,轴距也增加了59mm戎拉镶,整体看上去更长更宽更矮冒蝗。但其主要竞争对手嘎饪赶耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势娟惺礁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秀、强壮矢肃、凶猛疵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象览。试驾被安排在了蒙特卡洛迁呕灰,我们被热烈的目光追随了一道脊垒,同样剁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻,它的对手就已经锁定了坞恍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标径愧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贡惕,他们选车就两点捕,第一样子帅港坪夏,第二性能足够强大情魏当。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冬夕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车金显写。恰恰如此操,它看起来很漂亮眷,尤其是车身各个部位的比例与线条掏,挑逗着所有人的视觉神经脱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欺群,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娥裳蹋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实词部熊,而且更杀气感更强摔甫。怠速时慢慢靠近笺,它的躯体在微微颤抖情囤锌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤危翠测。   细节方面奥迪从不偷懒才,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剿平,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氮殴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沤定。在我看来潘块,这样的视觉效果已经足够征服所有人卤遣蚂,如果你觉得不够醒目泻辱,还可以选择将卡钳漆成红色魏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抱躬井,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体患,120km/h时自动升起磁弛谁,此时的样子最为动人矫沤阿,速度降低至80km/h后便会自动收回颠窃。   进入驾驶室并不费力拣穗,内饰与A7或者S7基本格调一致钞,简洁朴实琴啃蒙,中控台区域保持原有基调碍,有人说它沉稳泛,另一些人说运动蹦,在我看来这就是奥迪的风格叔和公,可以满足很多人的口味汤,一切气氛都显得那么熟悉芒难碉。   车内有两处亮点让我记忆犹新赤盼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杜恳,坐上去的感觉也足够舒服酸弟。不足之处在于它的调节方式太过简单菏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能麓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘竿,手感与大小都很出众城病,令人爱不释手疲郎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进取崇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剖寞琶,善于抓住驾驶者的心狼删,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分青。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化博,两厢版掀背车开始越发备受关注拷团许,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型窜,强劲的运动性能也是非常重要的指标涣。就在本月初弛绞夯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑞忙拓,除了朗行运动版之外旧牧竣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡竿丛。接下来谱块辞,我们将两车放到一起羔毙,来看看其空间和性能环节的表现如何裳系。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泻鞍江,如今的情况则正好相反犊玻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此策。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馅侣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廖,两车的售价还是非常值得人期待抖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苗沛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扩熄另,前脸没有任何改变试萝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素售,但给人的印象要更加动感叼驴。   车身尺寸方面彻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捶,各项数据都要比朗行运动版更大一些拭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎籍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适察悸星,比较适合家庭日常使用假扔臼。轮毂造型与三厢版没有区别舜拦号。在发布会上拜通,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糠澜,相比科鲁兹掀背车不够运动陕曹秆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茎香,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑米谷擦,线条更加自然码鹊、流畅袭。两车的车身腰线笔直且显眼母肝舌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辈上。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影无浅呕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿塘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果殊本。同时催釜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能节馈诫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桶羔谦,点亮后的视觉效果非常不错炒伯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拘奖。整体风格也是保留了三厢版的造型平曙瞎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篓蠕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叼亮。2008年鹤建,丰田Yaris进入中国市承尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相视揽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谁校,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姜惭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袄,想必原因大家都很清楚诗妥,致炫在各个方面都已下足功夫董膝舞,为的就是再续辉煌谩。   致炫外观灵动时尚蔼驼,带着一些年轻的运动气息绿校,车长为4115mm每朗迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣,比老款低50mm;轴距为2550mm腹邓阂,比老款长90mm伤亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了精。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆如从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醋恐衔,这样的设计更有利于致炫的散热棉单,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱加。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏头潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰陌。   " "  在这一两年中艾辣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顶馆,究其原因函胚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夏巴叹。另一方面梁闲导,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兢瘫侈。代表着大众在中低端产品中的最高水平焦匙脱。如今鼓讳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟烂。带来的改变很多貉,由MQB平台带来的更多越级配置唱逝,外观内饰的革新哩,动力总成的变化矗菏店,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号薄,笔者觉得磕骗,可能性极大蹋落。   ●从固定平台向幕锶ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖欤块化平台的车型惊,之后摩,从这个平台开始邢达篙,还会有奥迪A3等车型陆续引入截荣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓办。但从高尔夫7开始坞,这种概念将发生改变坪抵。MQB氖杀傻块化平台生产虹谎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寿穷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留内澄鳖,后面我们会详细说到睹关。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车外太阑,必然是一台有传承有积淀的车型靠。经过几十年的发展和变革丝徐磕,没有被历史淘汰垂,却总能获得新生和换代估。我想符合这种条件的车型真的不多芳畅。甲壳虫也好篇玩募,卡罗拉也好桃傻翱,都算在其中膛倾。高尔夫更是其中不可或缺的一款忻嚏,从第一代发展到第七代毙官噬,我们发现玛,很多经典的设计元素没有消失幻,而是作为经典传承下来惯芯剂,但技术却在与时俱进的发展苹附。直至现在到绦达,高尔夫7的出现虾就,能够看到曾经的影子烈谢,也能够看到未来的趋势惮本扫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了论背,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿可晤,今天在紧凑型车上也上演收较蚕,只能说明哎膊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视导缸妙,也从侧面看出颧邵,这一级别的竞争是多么激烈抬车,高尔夫7的轴距加长了59mm停,反应在车身上侥边,加长了56mm萎吴。这让我们看到相侮,高尔夫7并不是一味的加长狗匠媚,更兼顾着车身的整体设计死细嚏,以及操控能力的全局设计绅规式。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伺,争议很大辫,但貌似并没有像新速腾上市时那样刊,引起大家的太多反感屎。或许一汽大众的这场策略大变陌戌祷,已经让消费者黯然神伤了顿媳概。大家也都知道妥潍立,这是没办法改变的事蜜,想要四轮独立悬架略前勒,会有性能版车型作为选择颈,要是纯家用洛皑,就只能接受这个现实然咖渡。   本文导航富:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潍傻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侮,这仿佛已经成为了一种定律碌。话说回来粒稿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唉同,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圭徊、做工涝江酚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹦嗣宠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戚适。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羔垂,为更直观的进行两车的对比分析溪瘸嫁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奶,需预定等车时间较长轻垃,主推1.5T车型)作为参考对象渤帝憨。备注溉楷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版患。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乱黄,瑞虎5和哈弗H6各有所长犯内混,瑞虎5车身更宽离、更高磷较亢,而哈弗H6车身长度懈茂、轴距更长淀戚。另外这两款车的外观设计原创度较高困囊潞,没有明显的抄袭痕迹蔷室,且能够符合大部分人的审美观晚蚂卫,足以体现出设计团队的用心程度沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点事十附,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惹纪,意在塑造最新的家族风格亭,整体呈现出大气惶、时尚的感觉林俩帮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魔狭畏,包括徽墨黑梦、烈焰红浇破烘、赤金棕钎鲸、暗夜灰躺疽、皓月白和丝缎银链甭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气心躲,其更侧重于简约獭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鬼。车身颜色方面春钢,哈弗H6提供有经典黑碳、雅致银捌遣、简约白殊、中国红枷侨、风尚蓝称理、摩登灰罚缔构、醇魅红疚、睿智棕共8种车身颜色据卜读。   前脸部分携,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坛钩净。瑞虎5前脸层次感较强挡壕卜,大灯巧妙地与中网衔接窝隶,而下进气口被分为了两部分衡,下部与底部合适护板相连接呈操俯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹭赋,没有太多浮夸的设计师校,中网换上了带有“HAVAL”的新标识森糠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贬墙蔼,但绝对属于耐看型瞬洗娩,整体间流露着SUV标准的稳重气息激躺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富航艘泼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长极泻莫,车身侧面给人以更修长的感觉梨芬氛。另外眠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渐溯,车顶均配有行李架刑垢。   同样的逝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宝斤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥,厚重的保险杠更具力量感晌缺胸。   灯光配置上显米,瑞虎5的前大灯造型整体感很强币,内部灯组布置较为新颖破填赣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柔擂窃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踩哦马,常见的柳叶状大灯造型司,常规的灯组布局叛,带有透镜的卤素光源大灯吃,提供水平调节功能策。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荷谁耪,看上去更为醒目和美观田,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逛怜钵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肆麻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墓法,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宛附,同时越久的期待会带来一个重大问题相胃,那就是新产品如果不能做到完美恳蕊效,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时节,两条定论由中国媒体陆续传开诽建,首先它的相貌不错扔俯,其次来到中国的时间也不会太长了僻勤疚。一个月前饶侣黄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妒迫硕,为何这么说坤黔苇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好承贪眷,通过细节上的修改褐凳亩,使雅阁更贴地气棺谎。   设计师在中国进行了大量调研工作蹦通,最终他们得知了国人的喜好海列卫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撩邦龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外琼箩脸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掸梦禽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贬提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈全断诉,在如今大行其道的“加长风”面前害幸罐,本田倒是走了一回不寻常路提捷卤,这也是让很多人吃惊的一件事姆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响考。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道底宦蓝,究其原因我想和C柱造型趟奈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搬净袍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惜弧抬,先是放弃了老款斧头型的轮廓次叔报,其次将双出分置排气融入到了包围中淡密驹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚璃垮、动感靠拢乐。   本文导航戚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叭达,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者还沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墨噬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渭券骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃潞攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袄奇脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍段路。相比之下纱吻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱互衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉何猴。总之这个价位的车型斧锣谷,只要设计不太出圈消费者都能接受楔榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩嘿,即便轴距也仅有20mm的差距绞,如果无聊到一定要分出个胜负的话脯拖农,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肚查玩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方来,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊喇。顶部的灯眉奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾嘎,虽说还是带着几分模仿的味道溃,但却并不令人厌恶仁彻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘛,不过它的优势在于自动大灯功能浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置含迫巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦氏,都是标准的SUV设计侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似到构味,不过值得注意的是当信芹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棉,上下车时可以避免蹭脏裤子圃,这一点要比哈弗H6显得人性化炔镭岛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搔荷倍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尼持,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等始,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圈,那也将成为它的一个优势讲虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异栖但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暴始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畔。两种风格说不上谁好谁坏稗浮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹腥此、更时尚的选择冯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者季合下,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳喝坝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跑通官,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霖把肝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶就亲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舌淬吴。相比之下咕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皖翁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欠。总之这个价位的车型渐彭售,只要设计不太出圈消费者都能接受棺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几团槐,即便轴距也仅有20mm的差距泡侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话肥届,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上课冒频。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镁揩七,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑞。顶部的灯眉享忙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型票迁,虽说还是带着几分模仿的味道痕仕,但却并不令人厌恶甲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督辫泼,不过它的优势在于自动大灯功能记脊,这是我们在CS75上未曾找到的配置澳韭宋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸叭酵,都是标准的SUV设计梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁怒,不过值得注意的是虽颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞧全疤,上下车时可以避免蹭脏裤子铺乐斥,这一点要比哈弗H6显得人性化扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17双,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矮藤傲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话率嫡婆,那也将成为它的一个优势荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晤潭繁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸡绥熄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆被劝。两种风格说不上谁好谁坏缓泡涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑素票、更时尚的选择囤欢犀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹭,埃隆·马斯克就是一个奇人绰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铺?下文简称“埃隆”)瀑皆年。远隔重洋来到时差16小时的加州董,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颇颧爸,一款名不见经传纳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸。在短短的5天内淌搓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恳僻。 ●曾经的TESLA俊:短暂辉煌的Roadster   2003年哪拭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汉工侍,并亲自担任总设计师的时候咳糠屑,他为公司取名“TESLA”旱僧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喜粟赤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踌翅。而在十年前探编抢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了功,因为在此之前恋骂誊,没有任何纯电动汽车成功过盟绩对。   不过很快抠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箍惕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘲、续航里程短的传统印象汕授。只是掂,那时的Roadster真的很糙弛藕图,很贵耪,很没吸引力费幌驶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿韦。   于是捌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”按,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壳纪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯栋,已濒临破产……”泻甸。   不过沉肪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样但尘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际星朴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国岭鬼卞。仅从2012年6月车辆发售惺肆陇,到2012年9月这短短一个季度内伶褂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穿迸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元看频喉,并且公司还获得了美国政府的政策支持还僻。   ● 简约外形流畅饱满供,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赁?一个能够打动人心的外观设计太搁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闺劲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧朽芹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劫习害,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒋胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓤宠痪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谋,是一位年轻的美国本土设计师谱,曾经在大众汽车担任过助理设计师恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎钩缴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哎,马自达旗下的Furai痞、Ryuga蒙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker首钾非,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淳辑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刊线慰。初次见到TESLAMODEL S的时候豆版,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埔壳穷,难道这两款车之间也曾有交集剩?   多方查阅资料后才明白橇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抚纶队,不过后来TESLA对其提起了诉讼取陋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丛恭稠,还盗取了其电动车制造技术并冷。于是紧接着绢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂桓,并最终完成了MODEL S的设计工作狭凯团。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涪管,轴距则为2959mm秽。仅从数据来看摹想,MODEL S已经算得上中大型车的级别添馁喇,差不多和奥迪A6L雄还习、宝马5系Li等近似桅,只是车身更宽大也更低矮一些艰妨仁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论同。   整个MODEL S的车身上得恳,相比许多人和我一样特,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陪枯团,椭圆形前格栅造型太另类了酷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牡寞瞄,但是这也成为了MODEL S的标志坛券需,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茹冉镜,所谓的家族式前脸饥肋锋。   你或许会认为没有前置发动机的存在僳,和绝大多数的电动车一样馈芜领,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了祷楼夯,那就大错特错了陛廷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸,动力系统和电池组涣宪寇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谷廖,就和传统的内燃机汽车一样妈疥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哨俊恢。   细长条的大灯造型很酷慰,氙气大灯卧、LED日间行车灯都是标配衅伸,和其他车型类似祁绞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缕笔和、LED雾灯以及示宽灯从蕉哆。只是在功能性上MODEL S实在很单调判,同价位产品上应有的大灯清洗蔑、自适应功能等一概奉欠访闷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饲,4年的时间屏,经过诸多顶尖设计师的打造佩秀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灿,再到上海车展的国内亮相唾鸽赊,今年广州车展终于正式上市狡干,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篡鞍赤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胖墩拼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奴瞬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磺,这是中国自主品牌获得的第一个五星筒脓。观致3四项总分达到了惊人的340分盛涤公,这在整个2013年度排到了第一位撇蒜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炒,接下来为大家解开谜团菩稳限。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哗坎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匈股菊,观致3的外观线条十分简洁碧暮,但又不失从容优雅秸拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惺,毕竟它的设计总监曾是大众高管怂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汰鸽漏。   前脸看上去相当的饱满圆润莱编康,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隙,而“Q”也是观致汽车的首个字母提,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计块。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碑,这话虽然有点绝对澳瓦聚,但却不无道理浆钾惊,在说服消费者购买自己车型的时候巾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍胁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由好界采。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型病豪,随着时间的推移垒够遣,两各品牌已经深入人心苛蛇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台通堤,相近的售价冕古坏、同级别的定位刨,看看哪款表现更有诚意努位。   全新爱丽舍诞生于PSA平台境管翅,造型圆润符合多数人的审美舒,第一眼算得上成功槐宿卉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风,细节处理更为立体很显档次荚挥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箔眉。爱丽舍原创度极高虹换淡,很难找到其他车的影子姑浚激。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍无徊,只不过虽然车身进行了拉长且飘,但看上去依然是一副小型车的架势浩,气势上略输给爱丽舍鲸藕。外观设计确实见仁见智反感垂,有人喜欢圆润稳重仟撅短,有人喜欢直线条的简洁利落皖标,嗯好吧赣镭,各花入各眼奔庇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现态价,新桑塔纳除了车身稍长之外嗅,轴距漂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卧。但整体上两者都属于造型协调的类型害丰。   内饰部分稻畏倍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掇。配置细节设计丁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艾,比如位于方向盘后边的多功能按键昆纶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颇簧,则显得没有可挑剔的地方起驰夕,只是限于成本辽,用料表现一般械肆漠。" "  谁都没有料到短短几年系恐,SUV会如此火爆歼爬,从动辄百万到数十万的城市SUV该侮,都曾经上演过排队提车的场景铃波,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窖拎叹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伍毒鹤,不同细分市场陇搏、不同类型SUV纷纷推向国内市沉凉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动描,推出了其首款SUV--标致3008蚊距。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刷踏蒙。而东风标致国产后价格有很大降幅拧钠,15.98-21.67万的售价也与途观穿信、CR-V视、翼虎热门紧凑级SUV区分开来筐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斧寝。下面一起去看看吧够。 ● 外观解析   除了高售价外始琳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伯。太过个性亩毒拇,同时又不够精致枷。而相比之下阜,国产版标致3008要好很多穿泻,现代感更加强烈袜虫密。前脸采用了小一号的大嘴观禄辖,并且添加了镀铬饰条显示很精致华描柒,也符合国人的审美订宪。   前大灯虽然不是氙气大灯鞍,但是加入了透镜潘采,整体观感不差爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高款却。另外曙投,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜕,增加了前脸时尚感未九。   从车身侧面来看穷系,标致3008加入了车顶行李架融铜,虽然并不是经常用到的配置龟搭问,但是对整体造型的营造作用不小沙。另外烁丝容,黑色下包围凸显了运动感佛娠。   尾部是相比进口版改变最小的纫涝涛,不过依旧非常漂亮绥,很有层次感凶即宋。尾灯加入LED灯组巳济签,警示效果更好诧。另外最值得一提的是其后雨刷设计陶花违,在前雨刷工作状态下淬凯模,挂入倒档赊防妇,后雨刷会自动工作袒抄徽,非常人性化的设计拖舍。" "  说到法拉利梦棱瘦、玛莎拉蒂这些品牌评,网友们肯定会觉得遥不可及输,价格高高在上特释疽。如今筷仍敖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli克咸,它以89.8万元的价格进入国内市场汞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桔稗甜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疽秋沮,让我们来看看他们三个谁更吸引人藉。   在市场行情方面匣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统秦郴师,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的规氏畦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烷簧。而其他两款车型均有不同程度的优惠阔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系描兜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惊紊,看起来非城眩魁梧的发现竟然落了下风嗜炒,令大家非常诧异愧酮达。但在内部空间方面撤俯匠,Ghibli组完全不能与发现相比莫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汾美讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攀蛊徘,所以它的尺寸就不在此提及了脓妙蔬。   在该项对比中谱竭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厦,功率少了80kw芳磷姐,扭矩也少了50nm拓联,同为3.0T但差异却这么大练肋省。发现采用了柴油发动机伦虫,这款发动机的性能超众乘,在国内有些市场中非常受欢迎苛簇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逛痕。   对于传统豪华车闻言风建,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蚂械塑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馅。路虎发现集成了家族中的优良血统恰,四驱系统足以让众多对手汗颜尚目笆。   本文导航罗尚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锨玩莆,保时捷新Cayman在国内上市之后疥券,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缎笺,遗憾是试驾车迟迟不能到位搅坪掏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搂化,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疥磨,就当胜利喜悦之余认耐际,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嚏漆谋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贯炕脓:不就是保时捷最入门的跑车嘛拜盼抨,至于这幅尿性嘛茧寿?不过您还真别说报局,Cayman作为保时捷入门产品中帝内邪,绝对是一部对得起消费者的良心之作架腊卸,比起卡宴与Panamera来说冗判,工程师为它注入了更多保时捷的基因搪泛炬,说句通俗易懂毖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史发剂,第一代Cayman的诞生是在2005年憨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺石厢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本似杭兢。   新款Cayman S外观简洁非踞吴,车身比例更是优雅的惊人戚妈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征府。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低读菇拷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歌。尽管如此抗夹,这款双座跑车依然非常紧凑仿题,车身长度增加了33mm鞭掂。车身前悬缩短了26mm涩颓。   每次谈起保时捷的外观设计极且妹,笔者都是非常纠结的心情收,恨的是德国人那副死脑经茂蜕浩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化儒叙柏,喜的是哪怕轮廓没有变化骗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣菲,或许这就是历史的传承吧瞪年。   新款Cayman S除了迷人的身姿客,优雅的曲线之外梨险宛,设计师并不是一味的强调柔美得僵仿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现概仙,这里需要注意的是侨,这个大口可不是什么导流机构摊坷,而是发动机的呼吸通道势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位第曝习,加上凸出的转向灯设计窝侥怕,相信任何人看过之后都是过目难忘螺陋祟,尾翼同时配备升降功能捐妨,时速超过120km/h之后镀,能够有效提高尾部的空气下压力刑菜阿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糜,这个是一个价值不菲的配置吾,总价44700元颠布挛,如果您不满意当前的刹车系统秋赋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斗茎,据说车用到报废了清涕,它还可以装到另一部车上继续使用菠耍,简直可以当做高富帅的传家宝末还剿。" "  国内B级车阵营的争斗蹈滩韦,恐怕用水深火热都难以形容背纺,原本只是按国籍分布的对抗阵营膘稍,随着时代的发展饥,已经逐渐转变为混战的局面缝病狡,比如ABB三个品牌的中级车副颅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脊衡藕。同样的情况也发生在合资品牌身上寿虹搂,民用车级别的对抗往往更加激烈乌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煤,来自德系的车型是否会倍感压力辟睬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亭挞办,又考验耐性的工作泼朔菱。往往在某一个时段有一丝懈捣ぜ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酿。网上车市最新推出的《抉择》栏目踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碗,做出全面的分析与指导健馈儡,以同级同价饱、同价不同级等角度出发扇荚,全方位给您最全面的购车支持告纪沉。   雅阁和迈腾抗并,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仙穿,也许之前并不会将它们划等号世,但随着市场格局的转变烷,它们也来到必须接受对抗的门口遁。当然膳,这场争斗的发起者是雅阁惭傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗税填快,抢夺德系车根深蒂固的份额另促,看起来是个贪婪的举措显匹,但能否成功却还很难讲撂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呸破,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的保文蜕,反之同样甭步菱。客观的讲妹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汹安。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棠,但是这个技术到底是否实际臂羚,还要从使用中来探寻溶此控。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音添寡坛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偷。   第九代雅阁缩短轴距的作法甜藉,是令所有人都无法理解的似蜡炽,在几乎所有车型都在加长的时候硷防,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绣塑,搞得你摸不清头脑太。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负湃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宽冯核,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虫帅锚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卿簿母,就是最好的证明荷霞,据我所知巨黎唤,直到全新一代奔驰S的诞生高慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娩患订。   本文导航灵迫搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玻呢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴存。直到有一天细,新速腾上市呜,后悬架变成了非独立结构唬驰韭,他们的崇拜似乎崩溃了犬懦蓄。这还是那个技术控速腾吗诫?随着时间一点一点过去外北,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畏、速腾GLI外。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涧既闭。不得不说埃聚避,速腾家族越来越丰满肉捐,那个曾经的技术青年窟哩褐,逐渐走向千家万户形,满足标准化的舒适性需求裁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者染栋炼,这让我们看到速腾到新速腾的转变监手脾,它变得多元窟晾,变得成熟鞠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎伪醛,开枝散叶就像一位长者刃去剂。它不是急于求成扁透磕,而是变得更圆滑更成熟呕。记得一句广告语曾经说过纹闷懊:“成功的男人陌破,有很多面红。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妥胶,它要更多变枫屋,它要更多面烩熊。蓝驱和GLI滇诡试,一个拥有更多的节能技术港拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钉。当然狮,价位不同干摩,GLI已进入二十万大关队溜本。你有了更多选择奈,你没有了挑新速腾毛病的口实嗜炒焦。三种产品摆在你面前华凡,要节能瘦边颁?要动力许吴?要居家骡舜?新速腾都在这偿努无。    直至今日颓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止咸付,的确惦呻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雇台,多少显的不是很紧凑动感讽唇监。但终究那是一种技术执着理念下徐策纹,最后一代产品了江。新速腾的到来似乎终结了这些橙苟梗,悬架品质降低食虱,操控感稍有不足翱,但换得更宽敞的内饰空间凭,等等等等舶。到底速腾进步了还是退步了贯技久,我们无法一概而论钠。但有一点侧,笔者觉得大家都不会反对寝,新速腾的外观绝对养眼抖破。你依旧能找到德系工业味儿们,但又看到更多摩登的东西某。咸淡合适解炼,老少皆宜五蔷。或许从这个角度来说书席抡,新速腾是成功的激汝。    过多的技术说明墨缸侍,这里就不重复了砰啦,今天我们就来漫话速腾季呛锑。记得一次册,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓦海融,立马对它的内饰嗤之以鼻皑慧。毫无设计感骋,直来直去激,见棱见角擂奉亲。或许不光是这位搞设计的朋友估嗣,很多网友也有如是感概害观。他少了一丝温情疼抬邵,少了些许浪漫擂犀捐。不如北欧风情简约窃骡,不如英国小车活泼糜古嫉。充满了德国工业时代标准化生产的气味称我。打开高尔夫躬、速腾斜、迈腾瑞渡、途观槽、途安的车门输科茬,你都会得出同样的答案耍酮沪。或许两秋囊,这就是一种设计选择芳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的授枷,内饰模具走点曲线也不是不可以魂娥,但当你仔细玩味之时南骄骆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美记颧激。不浮夸实、不高调猛归,你可以说它没有设计感斗孟烈,但它却充满机械美冯。 责任编辑哀菲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擞,也就是S-cross锋驭刀媒捣,售价11.28万-15.58万元骸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤迹毯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块滥,其实并非如此荚冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喷拨欢,我们不妨来进行一些对比去看看姐秸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV橡,也就是S-cross锋驭脑岗,售价11.28万-15.58万元借阂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓬皮沦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚎控,其实并非如此盾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓舱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋,我们不妨来进行一些对比去看看排轰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拢郸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兑核珐,而且在轴距上也进行了加长笔鞘,从而能够获得更大的车内空间变屑踞。其实就在此次广州车展开幕之前讥垛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庆粒顶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱池悍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苯诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机寄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翅。另外澈罢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV波皆陷、BUS钡、VAN三个系列超炔楔,分别涵盖了商务奋、家用和专用三个细分市场另。好了瓤,闲言少叙皇持嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧傲。   外观篇罚瞪素:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象慰,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽。   该来说说外形尺寸了擅褪辽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撕剿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm卫憋涸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谦团,与车头形成了很好的呼应匹,而且从整体上来看车身更趋向于平直芯。需要特别说明的是莲棺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L图铅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式部硷搓,以应对不同的使用需求憾幕凡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圈衬,例如高位制动灯熄蔫、门把手和牌照架妊懂创。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炔卡,“中国车”贺写,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驾矩伙。“北欧品质”传承自S60徊爱微,设计风格以简约时尚为主龄,选材用料则注重安全环保芹室谱。“中国车”同样不难理解涎,“L”是个很好的代表尺,但不是全部胎匪。   就在试驾会的前一天得,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拒广寝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虽。   ● 沃尔沃亚太为何物腻椒苛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汰媚。沃尔沃成都整车工厂昧、大庆整车工厂蛾潦内、张家口发动机工厂露猎伸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喝捂瑞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准集骸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统期侯柬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乐。如S60L有约290家供应商弄谓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞋茂难。而在研发堡攫贰、设计伯葱驴、采购和生产制造等各环节上帝谁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轿,采用共同管理系统扦萍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胖额贰,我们先从加长这个重点说起媚。S60L相比S60加长了80mm湘屠贝,具体点说应该是轴距加长了80mm拉剃持。这80mm用在哪了呢毯娇冯?全部加在了B柱之后五五,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藤地,这里现在变得很宽敞胶练从。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缺鞋嗓,前排调到合适位置后顷拱诧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荡,属于勉强够用的水平;而在S60L中却丰九,相同情况下量,后排的腿部空间则超过了两拳粒,可以说是非城茫宽敞髓谎经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看驳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藕盼淘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘉送。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捶臣蓝,外形倒也没受什么影响少,甚至感觉比S60还要更舒展一些佳落蔽。S60本就是轿跑设计风格疤,后门加大后涝慷,整个车顶的曲线反而更平滑了泛攘河。相比之下崩岛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敲,但却增加了几分优雅的气质乒镭却。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计热圃素,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素和吕领。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框备拳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条常狙际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”儡茨,不知道大家对此有何看法定弛唇。全新的18英寸轮毂挺漂亮郝,轮胎为了适应国内更复杂的路况祭,将扁平比从原来的40增加到45绩钉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岗金,而像坐垫朴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色编簿。这种颜色和黑色有些接近街斥,但更时尚盆彤、个性一些敌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脓莱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求崔潦窜,后排乘客得到了更多的重视授。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郸挞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厦贯死。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错本,可就在本次的广州车展上淖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陀,并且两款车的售价也是非常接近骑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惰环驰,并且它的设计也是由国际化团队完成孝访俄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾速。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型隆,并且两车售价仅仅相差4100元钝该。观致3车身更宽莫眠讽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垮哥泄。速腾则在车长与车高上领先观致3诵细茸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驶猩坚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面细侗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竞签栏。因为排量上的优势克插,观致3自然在动力参数上领先速腾拷书。同时观致3采用了更加高规格的轮胎税绵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粉毛婪,后扭力梁式非独立悬架堤。   本文导航寐:" "  今天给大家带来的两款车奶,其实已经在国内上市拳堂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弯佰锭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旦搬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弛矢,而标致301可能大家就不是很熟悉了疵并,下面阑,我们就一起来看看这两款车挽爸。 外观溺耽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剧办话,2007年进入中国腔诫投。对于很多车迷来说伍,这绝对不是个陌生的品牌还撑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匡,但可惜番密,无论是在中国的街头还是美国的公路上趟慨羚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们下返确。我有时会想这是为什么测?诚然瓮,英菲尼迪的车在豪华感枢堑勘、科技性能和舒适性方面都不输给对手畅桨,而问题恰恰出在这里袄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荷详,没有特长就没有个性希,如果是这样的话阮膘桃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晦玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点饥紊,且开始着力寻求改变骸、树立自己新的形象铂档闺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品美绵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烧稿,当时就被其出色的外观设计所吸引吓竣供,而今天我要体验一下它的新技术咎手。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圭,车身重量上的降低幅度也不大涧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26看皑,这是很明显的改善欣墙,尤其是在性能和燃油经济性方面伎孝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慈斧,并且采用的是锻造工艺轿恨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配竟,现在英菲尼迪Q50的对手劝,如宝马3系全拐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夯,希望Q50能做的更好贿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裸号。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图几,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿北,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壕唉,但其实这些已经有很多厂商在做了勿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计森痹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动天茬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唯灸。它所代表的是一种生活诚痰了,是对待自己和家人的态度博瓮,是属于年轻人的精神号夺,是一辆车谓返磕。历经六代的演变灯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涎粉,它虽然没有惊艳的外观檄讥,也没有花哨的配置限帽眠,但它是品质七绕淘、安全凑、耐用的代名词隆戳岁。如今么叹,第七代高尔夫已经面世藏矗酶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堂尖裂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在燃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潜释涵,不再是一幅人见人爱的可爱模样驳段,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙念石。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐秋厢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棺探恢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体休睫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仆此,仿佛是灵魂一样傅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诉录,但从我个人而言紊潘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坚, 坚毅的C柱是永恒的经典县,不管其他部分如何变化翟磺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茅。   除了车身线条外芍此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滥,并且被那条“灵魂”所连接着锤锻,这在之前的设计中是很少见的妓蛙献。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯括讲廊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的枚拈。这一点很有意思爸末邵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯问诉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迹掸,避免了大家后续改装眯两。   说完了外观腐,下面我们再来聊聊平台诲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淘段,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荒波,例如POLO采用PQ24和25平台是瑞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掀揽,06-12款速腾采用的PQ35平台泪,他们之间都是独立的貌肥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雀,它的优点就是几个级别可以共享技术厩齿鼎。   共享技术又有怎么样的优势度?答案是显而易见的耿林。低级别车型可以采用高级别车型的技术麓腐夯,在产品竞争力上绝对要远胜对手凌诡哗,并且还可以降低研发费用壬遍,可以说这种牧拢块化生产模式在未来肯定是趋势瓜龚饱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势革,例如电子手刹肉、更先进车载系统瓷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘦盗辛。   所以淖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慰擎,就好像是四代和五代之间的质变一样从辰陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章史敲。但是否真的是天衣无缝的设计船牌警,我们还需要用时间去考量喷悄遣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷儡新募,但到目前为止巫凸期,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沉闷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粟绒蔽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阜妮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祈罕猫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)很坑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鞋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嗅时。   首先烁,大众的工程师对EA211发动机减重乐涛巍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量八赎绘。另外力,EA211再次使用皮带传动山保,相比于EA111链条传动叹理恼,皮带可以降低噪音和重量龄那匠。除了以上两点外祁结,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承型殿稿,在一定程度上可以减小阻力才。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芯,EA211发动机参数比EA111有所提升扦,当然幅度并不会太大脸辣,因为整体的结构没有太大的变化卸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乖蚕。   既然说到了车重搓呻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刮,这其中就包含有发动机的20kg栓,而车身采用MQB平台后也随之减重寂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绷官。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用性掸懈,从官方给出的参数上看裂拇玩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km割抨,这样的表现已经可以算是非常不错了搪碱。   说了这么多嫁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识交绷抱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妨釜?是不是像资料中介绍的这样完美劝碍礁?后面我会给你答案拈恢。" "   在国内呸垫,当一款车的价格到了百万元许问,那基本上就可以称之为“豪车”了港拎骇,但过百万的车也分很多种覆融耸,比如X5苫底红、Q7之类的SUV庆,亦或者911沧玖塘、GTR的性能跑车经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唾纳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荒,除了我们经常能见到的宝马7系篱肺刹、奔驰S级技潍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外石,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啸防鸽。    注臂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别股燃泊,但因为车款并不是统一的最高配勒闯女,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比承。   新S级受青睐漠膝臼、XJL独具英伦风可弥唉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脓妮狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绣敌吭。其实化,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摹娄沧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丢糠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位授茧,即便不算是遥遥领先伐氓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行替凶讲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屁毯放,新S级的造型变得要更加年轻化了许多少锭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帽顿荚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级海崩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廊罕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骆胳冕,在其内饰的做工肃同攘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亨眠湾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言护瓦荣:在自主品牌SUV阵营里面怖钉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型很,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳释,景逸X5的推出经过全新变脸慧比菜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抛芦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啥。 外观溯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摊场。该车共有5款车型躺挫,售价区间为7.99-10.59万元毕霖。相比前辈景逸SUV宿缓恕,景逸X5的外观设计得更为时尚路赌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漂篱镰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙居、俊雅红舜恍玫、珍珠白轰棵、琉璃金乔、陨石黑苦褐、钛金灰替下、马拉喀斯棕等7种车身颜色嗡乳鳖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者逝对碗。   熏黑设计前大灯突出其运动感定响铺,与黑色进气边框的搭配也很协调宏,比起三角样式更显年轻牢拖孟。大灯内部采用透镜装置阂墙互,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讽畏。雾灯外包围设计突起辞,很好的与大灯以及中网形成一体接虾蹿。   同比瑞虎涉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晾,此外205mm的离地间隙纠,景逸X5的优势还是相当明显的剑廖裸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貉,同时为乘客上下车提供方便访。搭配车顶上的旅行架椒牌沮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咖醛姐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大监,主要体现在细节之处的不同憋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薄记晨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毖舵坷。   景逸X5后窗配备雨刮沪趟,在恶劣的天气还是挺有用的丝廖功。此外全系标配倒车雷达令舒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脯还肪。银色后下档与前下档相互呼应老,整体感更为强帛膳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磋柿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素市临妹,夜间行车的识别度非常高澄诉其。" "  前言汀婆梆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉す耐怠,如今的战火更是愈演愈烈稳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾何沤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场藉成笔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瘟瓶辞,看看在价格相近的车型之间辉,两车在配置上的差别究竟如何吧沉驳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埔雌,作为一款全新换代车型缸岔里,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉胂辆常客”全面完成了更新换代煽惋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肪,只能算是一次小改款车型爬,除了在配置方面进行了升级之外厩,外观造型董、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柿剐。   在此次对比中坑豪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近际,均在21万以内耻莽。同时又都属于各自双方较低配的车型疵氓嵌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钢互。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羔琅磊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漆挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞠程舅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨草鹅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栓糕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彩礁啸,现在还不是揭晓的时候搬衬凶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泼桔:mm) 4865 4930 宽(单位浦栓:mm) 1820 1845 高(单位暇:mm) 1475 1470 轴距(单位醇点:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型独爬矩,因此其在外观方面没有发生明显变化弦侮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俱舷割,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庐地骚。前大灯组配备了LED日间行车灯裙扩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雇忱。另外狮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梯,贯穿全车的腰线非常突出森汾瞧,车尾则变得更平杆。而与新帕萨特有所不同的是份,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雾愤溃,而非在行李箱盖上开胆极。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膘电,但是国产版车型与美版车型相比起来看把,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幌搬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系施,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贸。另外羔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饶轨,不过从C柱开始已与车身线条相融合纯别,深度虽浅但是更加富有设计感握。   同样辩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纬褂娜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板食串,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怠纽痛,并且颜色也不显得突兀篱撮敦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隆寡。内饰配色非常清爽叹查,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹络小慑,用以进一步提升触感反肯。   动力系统方面叉扔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捂、1.8TSI臼瞧桔、2.0TSI型、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓢表囤,在保证动力输出足够的同时也相对省油狸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拟、2.4L和3.0L自然吸气发动机桓,在动力输出方面的提升并不太明显吻谩弗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合当结。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面修多吃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拭稼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娃镣返,同时都采用了电动助力与电子驻车乃徐擦。轮胎规格方面酿钉穿,2013款迈腾采用的是215/55 R16肝妙槽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16退垢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钮惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烂郸喊。事实上达,自由光有足够的话题供大家热议安享旁,例如特立独行的外观挫熊腹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粪澈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扇捞。日前蔽,我们得到消息侍,自由光将在12月底正式上市销售脖,所以当这次在广州车展见到它的时候持,感觉它跟我们更近了钱表。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti校材,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哆嫉,它似人非人仆诗搞,行动极为敏捷猾,也惹出不少祸端说纤,人们曾经持续对它进行追踪谦浑,但一直未果募催,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仍:敏捷绕氯彼、神秘茬驼芥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汾。   很长一段时间里闹篇炼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞋夏奋,并火热至今侍慰强。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枪颂,起到补充细分市场的角色妇珊脖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失即忌,成了途观的小伙伴铝。   野帝的定位低于途观贤皇,车身尺寸小于途观号嘉半,同配置级别的车型价格也在途观之下倡蚕顽,很明显慰,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁窒“病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纺摔。   ●外观副:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沃雇,舍弃了老款极为个性的风格矾,确实更符合大众审美石诞,不过平心而论它依旧相当个性默型蹦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翱唯,它显然不属于年轻时尚那类的萄,车身线条硬朗潭阔几,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点女吾挛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苏孪舅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撬闷,喜欢的真是特喜欢低,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柑即甭。   ●内饰目察:沉稳午秘、无趣甘链挂、无惊喜   坐在野帝车内陕奖狭,从气味到设计都令人非常熟悉婆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格构态,在操作方面钱赂锌,由于没有太过复杂的配置时拜樊,所以操作上手难度很低峦赁讥。" "  在如今的国内汽车市场中挠电,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车斤蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型簧刺绥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型箱忱,宝马X1在国产后乒落虾,其售价区间为25.90-49.90万敲护,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劣秘敝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龄,看看他们的表现如何申僵。   外观篇   由上表可以看出桅评叼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揩锹肮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掣,外观看起来会更加饱满一些阑。   对于宝马X1和奥迪Q3式,都定位于紧凑级SUV炬,又有相仿的定价区间涟台啪,无疑让这两款车成为了PK车型沽武孩,经过仔细挑押优濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伍圣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贸蔡,整个前脸攻击性十足肮兢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拓殴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檀,并且配有自动清洗功能祈喂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淘恫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傅氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重几踏,所以整个车身看起来十分修长地壳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡聪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骏放逗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足禾抡暖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格门粒,看起来略显敦实文农菲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稿蝎盼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲同烙瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淀磕沛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代些碴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻什、动感和实用等特点割什,所以在中国有着不少的“粉丝”勺缔。如今河,第三代飞度已经在日本上市慰,而不久也会顺理成章地引入国产麻伎,全新车型是否能够保持老款车型的优点恫,并且更上层楼呢睛?今天地,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵炅骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案别班。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变看。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袜忌惮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐楼响。当然驰溯皇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搪坷,左右两侧都是封死的剂炉镶,目的是让新飞度更加的有型尾人虹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霞迸唱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雇竭肥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型柯,日本人称其为“1BOX”溪库红,发动机舱十分短邪<汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓢尝凸:机械占用空间最小化狡涩,乘客空间最大化)孰两,车身长度更多为乘客所使用狙妈盯。但与上代车型不同的是豪片倒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体店料,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坍。   在车尾的设计中昆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型米,此外丧煽,尾灯向上伸展切赤隋,经后风挡两侧直到车顶谱媳苦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芜箍。在1.3L和1.5L车型方面素,车顶处有一个小鸭尾造型孩鹃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秸徊。   新飞度好看吗扣斑藩?也许这并不是一个好问题陶赦萎,因为审美本来就没有统一的答案肠炬馅。不过可以看到的是荒蕊,新飞度的外观更阳刚枯刑,更加运动化改搁多,也更自信了涵,同时在内饰方面也走向了成熟翱。做个比喻吧丢鹤,第一代飞度好像是一位高中学生妹辨崩何,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熊句,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹬先禾,慢慢褪去了学生时代的青涩翰辫,变得精力充沛豁勿敖、充满自信米配仁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排皖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馆咯敌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯馅粕,它看起来依旧如此的适合年轻人赌填。没错咆瞬阔,搭载着一车的新技术之后扁皖险,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肺滤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价味熊。于是当新车到来的时候吕狼勒,你一定和我一样对它充满了兴趣胳。这是最年轻的凯迪拉克棵速图、最小的凯迪拉克捎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克譬? ● 外观造型入:钻石切割风格依旧猛会,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖台、2013德国红点设计大奖送瞥潦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝎衔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蟹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封换邓,只是这回临龚,ATS是完全原创的作品飘巫碧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm须,轴距仅有2775mm冗玛读,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灸,而国内我们则把它当成中型车航判嚼,和宝马3系标准轴距版式、雷克萨斯IS成为同级别竞品欠髓嫉,并比它们都要更小一些郝厢。   前脸的造型相当干练扣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣,而是被很好的控制在一个合理大小上藩啃班,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了加,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯洗遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒拱。出于空气动力学考虑饭廖妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上督,当车速高于60km/h时们,前进气格栅会自动关闭辨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫蒙瘁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咳咀滩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳,并带有远近光灯智能切换功能稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貉缔戊,快速亮起侵昆逝,缓速熄灭的设定很显档次食。再往下看畔蚊,闪电式日间行车灯蛇瑰檄、大灯清洗虐冠兼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀监汗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碴棚露,亦或是造型需求瀑扭颠,感性的来说亢,可以视其为向着传统美系性能车致敬俏。身处车内坝泄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩魂坞肆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”并。   ATS是一款后驱车钾顶仟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50提祷:50详琅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薯关,贯穿车体的俯冲式腰线俱叉事、短前悬困托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竿挤截,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迹宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸽搂。而在规格方面册慰锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉借,前胎尺寸为225/40 R18贺欣渺,后胎尺寸则为255/35 R18肖零惟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力递司困。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮裳裙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榔降先,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨滤匣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堪司挖,至于设计师是否真有此意埔彪钢,倒还真无从揣测磷峭鲍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少司扛抚,实际上丹模筏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矗般氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晦,由此带来了不错的视觉冲击感什嗓艇,给后车以足够的心理压力迁法,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿泰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权,至于3.6L V6车型何时会引进锤歼,官方暂时还没有表态兼,而是否会有V系列性能车型的推出扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啡欠胜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满按聘换,虽然它是一款两厢车滥,但当时也没阻止消费者对它的热爱色芜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椽,两厢车朗行也就顺势推出特,可上海大众并不为此满意退,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型程贯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫性,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额次腾褥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诲陷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撵享,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜懦馆驾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的净,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎单洞磊,这款引擎具有全铝轻量化的设计咕酵亨,对于减重以及散热都有进一步提升细,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抄炯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些类,参数上的差别却没有这些技术来的明显疚哩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忌惨虫,高尔夫在这里就比较有优势了涪,采用了四连杆独立悬架亢酪荣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弟吵焙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壕耸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢册粗倦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矢炮廊,看看它的实力到底如何烽磷灯。 定位及对手分析髓瓶:瑞虎5定位高于瑞虎吕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘁蔬鲁,定位要高于瑞虎车型棱,预售价在10~15万元左右修,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辆哥。定位的提升前,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勒钎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叹婆。 【左上弊弥投:瑞虎5;右上骂刑方:哈弗H6;左下麻溶:全球鹰GX7;右下勤貌闯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位访滴,目前市面上的哈弗H6弘淮吻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低龋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键麓咕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搅刊计:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拳沤惩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屉匙。 三款车型具体型号及价格参见下表顺寝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胸秒隶,GLI是其中相对惹眼的一个虎鸡萍,蜂窝状中网设计和GLI标识淑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来东。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微穆认, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的潜钞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外师,另外两款车型都采用卤素光源丛局霸。 车尾部三车间的区别更忻了┣俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼土,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碘伞糙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合旧爱璃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎漆秒草,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跋颊,侧重舒适性和耐用性奋苇。   内饰方面承,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搓。三款车无论是在方向盘性佛、排挡杆底座还是座椅上轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桶逆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蒋噶,奔驰就打出了“汽车发明者獭仟,再次发明汽车”渺獭趴,对于前半句芹,你应该可以了解小,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑物扳浓。但是后半句是不是有些困惑呢镣梳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话黎昏陷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卫篡,全球订单销量迅速上升秽,国内订车也需要很长时间嗡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了檄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷葱差驶?除了进行试驾体验之外搏究斯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡班,相信看完这篇文章之后冉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变眉械顷。   之前设,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哇孰,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘛光。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迫缸痢,属于入门级别车型处茫,排量为3.0T恢筹纱,售价区间为鹿碧:124.8-141.8万元之间垃,只有两款车型可选鼎段挺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹄翻拢,售价区间为179.1-204.8万元骏坊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纽。   对于汽车厂家而言交撤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”黎槽,无论是从设计倒枯仟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汕,并不是要面面俱到的去介绍谢公隋,如果这样的话豢臣骡,几大篇也不会介绍全木半。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溪联,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比署,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的墨。   对于外观涕究,依旧是那句话嗅:仁者见仁净,智者见智锨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气艇夕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叙、冷峻的态度驳婆。如果非要比拼的话骸,那么最能体现科技的还是大灯的设计黔携。如果没有奔驰的奋起直追癸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玫嗽,但现在我想应该不会了版鞭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼码。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杉纫,所以从侧面看起来就更明显了讨射,奔驰依旧是将优雅做到极致柒疵锯,而奥迪A8L的车身线条并不明显赋挟袭,前后比例也是十分协调绿,整体表现的是一种中性美榔阜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徐熟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滴,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊。比如沏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馆,只有在R挡的时候才会开启电,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杯氨豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脱乱,当然这也没有异议渭,但是和奔驰S级对比之后顶,就能体现细节上的不足了刮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去琉挛。   本文导航酚哩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锨葱、G岭泄插、QX冲柬趁、FX棱、EX抒鳞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛封倘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现思握建,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纷壤朽,趁着2013年的尾巴媒膊新,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe混梨梢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些话,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孪德晶,提高车型动力玖绢端,一方面也使车身稳定性得以提高肺短。2850mm的轴距虽然没有变化课,但是空间分配上彻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裁澎辑。   前脸整体看上去十分圆润饱满烂丘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谢辣瞄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸法叮瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀颈,随着车子的启动皑糖蜂,展翅上扬奢。不过这款车的前脸上凯叉胜,我们并没有发现雾灯的身影绅。   与前脸一样酞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保哆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉评居揭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力品。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敖拣,博得了不少的关注昏。大家这么关注它肯定是有理由的慈曹胺,名图定位于索纳塔8代之下恋、朗动之上暗,依靠丰富的配置帆掂庞、合理的空间和稳重的外观内饰菩,实实在在地填补了中间的空缺场。据了解京,名图上市后将会有8个车型荡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢凄?曝光北京现代名图详细配置)宫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怯,1.8L自动DLX隙齐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拐污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆沛示:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兢,启辰R50X为8.28万唾衬,MG3 Xross的售价为8.47万元灯。按照车型划分来说寸措,启辰R50X属于紧凑型跨界车点揭你,MG3 Xross属于小型跨界车钠怖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势价杰软。但在外观方面掠尖,MG3 Xross比启辰更都市车、更适合年轻消费者繁菱。   启辰R50X   外观方面怪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淌堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架构愁翁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概。由于增加外观套件看穿焦,尺寸自然会比R50有所增加懈,不过也仅限于外观上念冀赫,轴距依旧为R50的2600mm掏喘,同级车型中算是比较出色的数据匙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摄磨鞍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在返抢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孝啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼎。   侧面变化不大捻狮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗芥酗。典型的跨界车必备配置行李架垄吩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛙,有了它的陪伴谱距黎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想补合。看似设计复杂的尾灯烙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窍稍驹,也正是它的出现你纺地,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升襄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霸,虽然MG3 Xross的售价更高篮暑,但在配置上却没有太大优势够。启辰R50X中装备的倒车雷达毒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盖花纫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缴勾,同时对关注度和销量也有较大的影响接爽颂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘁策,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况架,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好济赊辛。另外刷瀑,天窗也是大家乐意看到的配置汗侯讳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钞吃。三点式倒车雷达梧惩羌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阿噶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氓,也让尾部的整体感表现更佳毋愁锣。   本文导航氨势:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车构诺沃?”每个人都会在心里问这个问题该。它是个新来的家伙脱溺室,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阜。“这不就是3系的Coupe版本吗擎彩?”有人一语中的蹿鲤溺。故事讲到这里似乎就可以结束了内苗,但事情真的这么简单吗陶拍?当然不彻。在真正去驾驶一辆宝马之前狙,我们无法给它下定论圭釜惶。于是问题变成了刑:“4系是一辆什么样的车糙补?”   几个小时前(11月12日晚)怂宏,4系刚刚在国内上市鞋么溃,售价59.6-73万元稠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罕,但不管你是不是4系的潜在买家徊酞蚂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侣。因此力,我们为什么不暂且抛开一切杂念草娘,而单单去欣赏这辆车呢吗?   ●外观尼太腔:若要欣赏惹忍斡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伟会绘,中国官方名称435i 豪华设计套装嚷。仅从外观来看檬么冠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趣诗锻。原因很简单令,它的确太像3系了登睬秀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭访腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秆奢串,4系如此像3系(F30)狮独孙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系评耐炕。大家难免会因此而看轻它胁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呸晌。再瞧瞧6系刹徐翁,虽然与5系和7系的关系不一般汲拔,但它显然幸运得多笺腊獭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赋来,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来离痢,即便这辆车没有装备M套件抵舶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来焊本。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现文辜散,从这个角度看墙骡凌,再也没有人会说这是一台3系了献驴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上报寐灯,易成为人们眼球的聚焦点疏,有些喧宾夺主的意思念腥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嚏程。不过轮胎的配备让人不免有些失望讨饺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缉唾,对于435i这种动力配置来说黔晒,225mm的轮胎确实有些太窄了恢。   从车头到车尾铅,你的心情会越来越好项,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方催。细看尾灯造型策,它更扁更犀利脑烤,与3系有了细微的差别莽脸罢,配合流畅的线条宫沟七,再没有旁枝末节虽,给人赏心悦目的视觉享受舰沪。   ●内饰射妻努:领导伙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屯睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话燃什电:“以不变应万变”抛反。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”庇逆洼。为什么这么说革讹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肚枫投,如果真的会有人选择这款设计套装恍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蛔懒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桅沉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桂泊控,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枯冈,不如回过头来看看那些被你所遗忘崩疤车,或从未关注过的豪华品牌核诞布。在它们身上怀,有你难以发现的豪华品质感闲,也有能够让你折服的豪华配置封来粟,总之嗡喘,在选车的过程中浓够凑,尽量不要做的太绝善却,因为买车不是跟着别人的感觉走锯蕊,选到自己合适的才最重要触愤蓝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袄,又考验耐性的工作棚。往往在某一个时段有一丝懈刀痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淮巾处。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜掸浩,做出全面的分析与指导挂,以同级同价衬忻、同价不同级等角度出发蹈,全方位给您最全面的购车支持枫表。   X是一个颇具神秘感的字母确,我们经称椋可以在电影中看到这个字母的出现仓,往往能与这个字母挂钩的人物揽墟醒,若不是什么超级英雄显芯诽,就一定是罪大恶极的反面人物沥伙屯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅配既,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂杆。由于种种原因版,这些汽车界的X-man无法全部到忱叭昱稀,而今天出场的这三位烈彪普,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解款。   两款日系一款美系焚猜紊,这样的搭配或许有些欺负人贫浑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼻猜猩。作为ABB之外的豪华品牌金趟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帝汉,都在顶着巨大的压力在中国生存者磷。当然虚,它们之间的生存状态可能有些并不相同榷锚,这与进入中国市场的时间卜、推广力度瓤凛、价格等多方面因素都有这直接原因刷嘶窘。SRX诲躲、RDX和RX绅屉哗,既是同时拥有X标签的SUV车型靡两,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母草,这样的巧合其实并不常见虐斗,但名字的相近却并不能代表实力和销量罗糠蕾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溪擎闹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啥吧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萍惭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尺脾辩,将其取代的是刚中有柔税,粗犷与细腻的结合体敞墨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帝款。   本文导航疟赎穿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骇掏亭,很多汽车厂商都为国人做出改变传,纷纷推出加长版轿车盘莽钮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵净矾我。新车在天籁的基础上加长了135mm缺,但它真的只有加长这么简单吗集删?显然不是蛾焙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锚刨痪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柿苗,新车定位要高于普通天籁抱辖、迈腾雅阁等车型态耐狸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型香抨,与之前换汤不换药的公爵版相比斯奥,全新车型有着非常大的改变朔丧,它注重车内空间聚贝,更注重后排的豪华感受隶湘斥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剃插黄,主要竞争对手为丰田皇冠砰娘、马自达929等车型奥警妇。公爵自1960年以来共推出过10代车型凑救冒。之后公爵被日产FUGA所取代桅蛊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颁绅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顿飞柔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上土稗,新公爵版的车身长度完全领先于对手厕橙朗,并且在轴距方面乒承,全新公爵版也击败了其他金正对手攻妹软。在车身尺寸方面交炬构,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度惺衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尝渡。   新车的前保险杠经过了重新设计稍嚎滦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鲍绩午,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斡视硅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车统。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骨。但全新外观并没有显得笨拙料,相反侧面线条看上去更显硬朗病,同时还提升了豪华感伙歉骨。17寸轮毂采用了全新造型逗瞧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗番。   同时新车的尾部也经过重新设计抬奇邓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低浆锈,让人心里觉得踏实吵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伞官嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法艘荚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淮荆硕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劳。   本文导航柑蔫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惜坞挠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荤。不久前嘘甩识,哈弗H6推出升级版躺巧,现代ix35也完成了小改款蹦,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏涉渡,看看在汽车领域内含琼,中韩的差距是像国足那样不争气哭僳陷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力始皋贡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敌,而且发动机的选择也更多互,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僻膏慨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些啸粹那。售价方面两车差别较大规贤,这一点也一直是自主品牌的优势所在痹署,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右试,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冗让。   外观戈系:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抽,比较明显的是在车头撇鬼化、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箩诺,另外在车头下部进气格栅靡匠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大多,不过因为仅有三款1.5T车型桐方,因此他并不是今天的主角乃炯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萝遁:第八代索纳塔)檄侈硕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掸:全新胜达)管飘,两者在ix35身上很好的结合在了一起磁,看起来既有轿车的美感橙前,又不失SUV硬朗的气质贡。 外观配置对比蜕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大口假,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元导旁,优惠后的成交价在15.84万元左右粮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莲稼,因此我们拿出这两台车作对比很拨盟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锭纫海,除了天窗串径,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能渤媒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擂。   车身颜色控囊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舞某攻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磺坑,多了一个闪铜颜色的选择邻。哈弗H6颜色也足够丰富十,平日最常见的白凶岸、黑堑岁送、灰还潍、银都具备禾钎遂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色厂瘦,基本足够满足消费者对颜色的需求其佩。   外观小结净署:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃围,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箩俊陶,因此更显时尚围、硬朗鹤库。哈弗H6外观也很不错恃逗,可以给人非常沉稳踏实的安全感踏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版识不,外观就更不输给现代ix35了炽。更喜欢哪一款见仁见智阂端,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抖蔬罚。   >>>慎防购车陷阱捆港驾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箔亥使?当然是因为它空间够大酚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搏苹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疗揽?或者说什么样的MPV算好突?多大算大赦堂攫?今天乘补,我就从一个汽车网站编辑的角度娠,跟大家分享一下我的标准和看法悸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现竟囱。   在我看来茹檄,对于一款7座MPV来说放猩。大家应该首先关注它的乘坐空间猫从叛,特别是第三排乘客的乘坐空间盎亩粟。因为以我的经验美菇食,7座车型中驳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数督。要不就是顶腿首娠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孩碴。所以在选车时跋场涎,这一点大家要尤为注意些,否则第三排用不上铅料匈,倒不如少花钱买辆5座车无五,平时还不用拉着那么多空座椅耗油械。   第二个关注点是后备厢淀纫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锌炕理。很多7座车型在展开第三排座椅时缕,后备厢连放个包都费劲了巨烷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吭,有可能一点行李都没有吗魂蔬?所以这一点湃蜗概,大家在选车的时候也要注意捎碳。   第三点是便利性琶接刺,这个除了日常的储物空间外夺,还包括第二排上下车的便利性面伺侩、进入第三排的方便程度等华瘁疾。对于7座MPV车主来说颓把弘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的履饶。一般来说前排往往是孩子爸妈鼎腊,而后两排则是父母和孩子豁舌,可以说是老的老缅龋、小的谐柯尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恃覆。   开头长了点瓢蕾冻,主要是跟大家分享一些经验铝,下面我们进入夏朗评测屎报,看看它的表现如何淬蛾。按照刚才说的商停哎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聘哀挟。至于外观腑鲁、内饰疤、动力等脆纲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容媒,我们稍后再谈帽。   ●乘坐空间槐刚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闻,一辆7座MPV科雹,前两排的空间肯定是没问题的搜。比如我身高175cm哪驰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亲芭侯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm砍,靠背的角度也可以调整30°左右嗣隶。前者很重要河拦,可滑动的范围越大享,和第三排相互迁就的能力也就越强卸蚕。   从上面的体验来看芥,至少从腿部空间方面来讲马澜悉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徊摧,而且进入第三排也并不是很困难梢琶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倘磐登。   夏朗的车身宽度达到了1904mm媳钢,几乎领先于所有的同级别对手坪嗜怜,所以相应的陵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的错梆。另外有一点大家很容易忽视的是扣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局五。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虚淬,而较窄的第三排(受后轮渐吹、后悬架影响)则只乘坐两人喇徘。   与夏朗相比紊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馈列。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适借跑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苫粮蔫,满载时第三排的舒适性可以想象玛蓉,一定好不到哪去趁理。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口我锣囤,而且五个座椅都是三点式安全带破胆咳,都配有头枕耪,这也是其他车型都不能比拟的一点逞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豌别瘸,比如长辈腿脚不方便进第三排剿玲踩,那你大可以将儿童座椅装到第三排烩联赁,这个很多对手真没有禄溪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立防澄,到2013年11月新车上市寒份,短短4年里钠匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜圭党歧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贰豹。新车迟迟不上市碍金,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涟嘎缄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痊鼎卯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壕触。是骡子是马淑彤,终究得拉出来溜溜完嘶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崇,到底有没有想象中的那么优秀谦?趁着这次的试驾活动瑰芬捅,必须让各位清楚的了解真相疚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腿啪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赦?这是个很敏感的话题施祁,却在任何一个场合都不得不提膊怜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漠邪庙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挟介,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溜,而非决策权渗透刷抽康,这个是一个需要十分明确的概念耻讥。   综合来说谓蔡峡,您只需要知道牛喜:它是一家合资公司膏鞘,也是一个中国品牌僻第设,但是它的发展不受制于任何人具蹭挨, 并拥有独立的娃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员操寸祥,制造的也是全新的葡吵缆、面向国际化市场的高品质原创产品佳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淋诺,副董事长Volker Steinwascher石清仁哼速馅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹲,前者曾是大众集团高管匣切,后两者则是举世闻名的顶级设计师羚驰。所以在观致3的外观造型上刨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郴纯擒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贡盘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路为,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骄冲乱,车身尺寸猴苫、腰线的丰富程度等嗣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胺掀粳。如果一定要说有什么特点的话姓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掂。   不过皆呛劫,若是细细揣摩这款新车继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蝎稻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性负盯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邵魔。而由法雷奥代工的前大灯括,不仅在制造工艺上彰显大厂风范帕教扯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雷犬,如果您愿意再多支付一些费用床哺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拉、大灯自适应开启及清洗等配置誓规。   除了前大灯内的LED转向灯之外秘掸,后视镜上同样布置了LED转向灯猛秋摊,只是LED二极管贴片的间距有些过大墟窝垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法仍,表示会很快对这种设计进行改进鼎。而后视镜的特点是宽度很大曹弊,可视面积优秀呐,并带有电加热功能榔碍瞥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馈散叛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骗防痹,无论是大灯釜砷、尾灯组布局陕趴,还是倒车雷达的探头布置等等苫倦伺。而很多时候曝葱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的即可,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撬,设计师的固执被得到了采纳检宠。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊甭递,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奶删,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锈芹辉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涕。用厂家工作人员的话来说贬露,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生某提,必须成双猴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慕请:LED光源+导光条浅实驹、双倒车灯菊、双后雾灯田富泉,灯组的供应商仍为法雷奥弗哼。   尾灯组本身的效果相当漂亮里猫咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体普毕刚,但不得不承认的是祷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞎搪。双边双出式排气管稿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汀录,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统春八。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配芬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灭儡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上确,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属构妒侮。轮胎方面观致3也是十分的给力藐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品家缮辱,因此马牌就成为了唯一的选择膜嘶,对于消费者而言自然是件好事腿娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性耐,但规格上似乎不那么亲民博,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倒地,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条略掠忿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟垄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腥估,虽然市面上可选择的车型非常多绥,但是想要在其中选择出一款空间够大钦,配置也不能太差的车型尺本,着实有一番困难胖。近期我正在为选车而烦恼诗败,裸车预算在10万元上下恰垮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恋危褪,所以对空间的需求比较大策拖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丸,今天排城蠕,我们就在这两者之间渤,来一场空间的较量尘靖徒。   飞度共有5款车型激矮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沸,骊威共有8款车型歼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间催。此次对比文章中话罗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溃,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸿,并且在上海都有一定幅度的优惠势誊鹿,实际售价两车差异不大弧薯魔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观醒澄:飞度时尚运动伞保,骊威中规中矩卵。   在外观造型上尾绘拐,飞度外观饱满妒,硕大的前大灯硅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墟篡耍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)我可,不过现款的外形并不显落伍裁侗。骊威的前脸进行了重新设计坤邢墨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咯港,不过整体造型依然中规中矩填。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面受钵,飞度长宽高三维尺寸分别为棠僳愧:3900×1695×1525mm邓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浮炒,轴距为2600mm氯泡哩,从数据上看届痊,骊威具有绝对的优势关冉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届弓,请继续看下文斤步淋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鹤偿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强顿人。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彼此伦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎葡头氰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力强亲。另外粳阮粱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔚灰耿,飞度为前后盘式腊料接,而骊威为前盘后鼓藏燃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用父,对提高倒车的安全性也会有所帮助鞭醚。相比之下及绒陀,同价位的飞度没有此配置涵黔赦,有些遗憾哺秒。两车都配备有遗ⅲ控钥匙苯,飞度将液交钆茫控按钮集成在两把钥匙上害掇,而骊威的椅璐肮В控器与钥匙相互独立弹镭肃,而且仅提供一个椅寻宕眩控器别,不过两车都装备发动机电子防盗系统梯。" "  现在出现了一个有意思的局面筏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耸水土,而且还有像大众汽车那样目,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敦,在大众汽车之后膊需诲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恒先,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啦蕾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篓篡。下面我们就来一起看一看这款车日斡版。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型希:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舰谷?不得不说绷速茂,从外观上来讲剧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱驰耐,购买它的人们阑,更多是在预算有限的情况下追求实用性抠墟谷,谈不上什么审美喜好挽。而全新爱丽舍的外观设计克,明显向前跨越了一大步身卧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人土喂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm典桥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的磁掀济。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腑掳配,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昂邦零。这很符合中国老百姓的用车需求沪犯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颗,注重舒适性翅沉憋,但行车噪音比较大圭陡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启末叭沽,除此之外炯涵抗,车外再没有开启的地方帽扑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巢秀享。除此之外腾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缺水阶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见砂凤碘,属于全新爱丽舍的卖点所在创说。   本文导航藉茨:" "  一直以来翔鹤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉街砰举。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罢阶溃,但始终让人觉得有些激情不足酚,与犀利的外观不太相符鳞时。日前貉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翠睛榷,传动升级为6前速自动变速箱控,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扔潮,提升了该车型的整体素质亮爱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型旗,在外观内饰方面变化并不是特别大撕霓盲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毋檀,新款MG5 1.5T也不例外归。如果说红线彰显了运动气质剖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菲。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹦咸,作为强调运动的1.5T车型措,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晶。车尾的变化也不多棠惋,远观基本上发现不了变化所在申惕。   本文导航腔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甘,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈拳橡,A4L一直在销量上处于领先地位熔丰,但宝马必然不会轻易言败低坷蓉,所以我们看到了宝马316i的上市浑铺肉,其价格下探到30万以内毙顶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜗,豪华品牌卑嗡撇、售价30万内驮剖梳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茎邦炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尼驮,还有手动与自动可盐饪堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据谋揽疆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的下雷胳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拇,并且我们看到官方定价方面弘备脯,316i进取型甚至还要便宜8000元衅,不管你是不是“壕”憾化棺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观箍屏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苗孰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捍,在大部分城市痪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绿鸡,所以过多的点评话语我就不多说了澄胳,谁更好看都是自在人心的事甜蒲尉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滦圣,但是小编还是要尽到自己的职责坍盛沦,必要的展示必须得有私,下面就看看两车的车头正面大图对比默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯非,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倒恰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佛乐视,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妨快沧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啃溃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞳薪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孟晴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位母。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灯腥慌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼酷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了韧景,不过这都是个人审美的问题了痴雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上鄙。   轮毂上滤,两款车作为车系入门版车型舞垃,都使用了16寸轮毂棚刑,尺寸相比各自中高配车型是小了些旱醒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎城,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎,并且在胎面宽度上比316i更优榔师偏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汐譬,用一款中级车以较高的姿态切入市衬曰痪摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头络司,按部就班的推出了中级车GA5脆帅诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膘,而随着国内SUV市场的井喷陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声检骇敲。   好的产品才能抓住消费者割查,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弓梢看。在今天试驾的这款GS5身上莽采,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹬掇井,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来唐斡霉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烁碴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格祷,看上去却十分洋气晶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732程岔镶、1854奔柔吾、1680毫米途,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朝堂钾,这也是国人喜闻乐见的茨。   车头的设计略显凶悍祭,设计师称设计思路来源于雪豹便实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计板郝粮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泥。前大灯采用了透镜式的设计浇八,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯感藩剐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艰碗,这个考虑绝对够实在戎伦都。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势七鼓桅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汉戚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讽精烈。   在轮胎方面聪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捶凛斤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎醚。轮毂的造型十分普通沦,只能说看上去很顺眼比较实用吧浓枯撵。   尾部有一个明显的掀背设计度,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匿锚。尾灯采用了主流的LDE设计鲜雷妇,搭配大尺寸的高位刹车灯摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色价绍福,辨识度也更高屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣湃硅?是豪华奢侈的奔驰S级朗,还是“上天入地”的路虎揽胜迸驾妻,亦或是驰骋四海的保时捷911不搜?对这一价位的车型来说逢伸,什么才是决定性的购买因素锹邯?是配置还是性能切悄?车型对这一价位来说到底有多重要趣?要回答这些问题当然还需要专业的解答寝蒲惠。今天败拢跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车还,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级行袜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继小莆。非土豪们土峰,退散~   由于有200万元这个限制愁辽缕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抗阀挤,但市场有20万左右的加价开稠,且并无现车仁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惶旱硷,这款车终于摆脱加价李欧恒,进入平价销售阶段逢粹贺,当然能否买到现车就看各位的运气了汤龚扭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磊热艾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的武暴郎,但跑车的身份无疑是最拉风的欠。   尺寸上实在没什么可比性拇仑,加长S级无疑是其中最占长度优势的募赊羚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泉,跟标轴S级还真有一拼刚潦,巨大的高度也傲视群雄锌堕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刨需怜。最后我想说的是蔚巫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了街,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸿缕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了噶徘劲,公平起见还得排除车重因素粮淬。别看S级一副身宽体胖的感觉侯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掳密菊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者璃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谜羔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开步渴,别吓坏了后座的VIP赫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人帆,但也确实相当可观了了崔未,不过由于这款引擎还是有一定年头的拜,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎九镜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彤。不过写到这儿我很想问一句拢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼,就能成就今天的丰功伟业挠涧驶,是这样吗父溉?就算这不是一个伪命题性睬侯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件形。那么寄,历史能代表什么帆峨?之前播,我肤浅地认为信慕伙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卿驶松,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犯币,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扒惟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹋适巧。 ●何为中国专属镣井稳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫉崎:S400L两款颊、S400L混合动力一款辑、S500L一款辆蔫促。相比世界范围内的S级模,这些车型有三大特点潜酪蹿:全部为长轴距版弧、全部为汽油车浚、S400L两款车型为中国专属祁茸侧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辈辞胳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓜蘑秦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灰。因此贪落,中国专属的S400L与它们相比芜松,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机币。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筏。我们已领略过S500L的魅力青串萌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偶嘉唯。   ●外型獭次安:更长囊嚏、更宽荆、更高赣摔碎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼闲禽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仇,尺寸上柑,它比上一代车型更大肠,轴距则保持不变录辅。从数据上看不,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械愎蕖,但落实到实际的视觉效果奖膏艘,我想没有人觉察出几十毫米的区别阀啼。相反苫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尺脆、霸气很多贝兜枪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逛效颂,根据车辆配置的不同鞍诲烘,全车使用的LED数量有所不同炼。我们不知道具体车型的LED数量锨粒琳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岗钒,它足够惊人泉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场被、中国市陈帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祷纲退。对于中国人来说惠晚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发母挠龚,中国人将有更多合适的车型可以选择戮席攫。同时乌鸥拌,市场竞争日趋激烈灵晴尚,汽车售价降低良吮眉、经销商服务更好箍充。   作为目前全系的入门级车型俏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毕通。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祁恍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篇溺唾。对于S级来说刺伙缕,无钥匙进入功能十分重要觅,没有它闻,许多车主会无法接受醇款。   如许多人看到的一样冲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闯尘项。在奔驰车上咳,总有许多你也许永远也发现不了的配置性,它们中许多都与安全相关霸。比如S级全系标配的自适应制动灯落结,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弹计希,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尖虏乃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫁熬慰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题螺沉插,什么是MPV车型富跨逻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影场,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车每。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型哭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屯使黑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碎串疮。是MPV泥瓦隋?是轿车霜隶缮?还是旅行车累成?这看起来确实是个很有难度的课题诚休,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涪。   当然这次大家不用只听我的一面之词楷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怒雷,而且他们一个是马自达5车主膝扑,另一个是沃尔沃V60的准车主藉挥蒂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辱墟奇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痕捆。   首先登场的是胡正暘钵澄,大家一定不陌生店衬,他是我们汽车之家评测团队的成员爬,今年27岁孪,算是个文艺小青年佰,热爱生活酒粉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潞,刚刚新婚不久标雇,正是对未来充满希望与热情的时候擒蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赴,如果家中添丁的话敬妓汲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梅。   杰德测试车刚刚来到编辑部残,胡正暘就迫不及待的去体验了窝汕,据他所说弓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桃爆,属于一见钟情对皮筹。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒲滴,杰德都和V60差不多吝鞭,是辆旅行版轿车的样子巍。   当然外形只是一方面兜汾难,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堆患丧,特别是第三排座椅拆丁唇。实际体验了一下窃,将第二排座椅滑动到最前面的位置清帕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量街嫂,头部也有四指空间肚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单檀,之前的文章中我们也有过介绍眷露,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侵。   更多精彩视频挠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泊藩贾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间无诵,表现基本上与V60相当宏邦温,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况噬,在放倒第三排座椅的情况下氦,用同样的一些物品存放来对比弛每,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财,而如果使用上第三排座椅佛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了履。   胡正暘对于杰德的看法姆蒋搁:   首先杰德样子很好看佰浚憋,够时尚络,年轻人都会喜欢痉托。另外筋屯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镰,但是内部空间利用率更高地,实际空间体验也让人很满意凄挥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氢,这点非常不错糜伐顺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荡。   不过它有个问题舷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了物蓄羔,只适合短途出行昆附交,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恼,如果需要经常外出长途旅行的话嫉,5座版车型更合适怒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓤。近期本温鹃,2014款雷克萨斯GX400推出市扯А,作为小改款车型醇喂齐,此次推出的新车在外观方面做了改动俯,同时在配置上也有一定程度的提升梅,动力则保持不变你堵楼,售价方面与老款车型保持一致函,提升了新车的整体竞争能力绞蔽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磊订扰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307试非、308玖权、408昂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售推,现在又来个301碌,不要说是消费者钨史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙溺摩抚。这就是紧凑型车市衬纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域病翔。东风标致301矛头直指桑塔纳硷店齐、捷达和昕锐刑届,我闻到了火药味匪。   11月19日上市归,预计售价9-11万臀部,与雪铁龙爱丽舍同平台嫁,只有1.6L一个排量虑藐,变速箱有5速手动和4速自动可选丹。以上这些是东风标致301的一些基本资料深屠空,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酣良糠,因此从很早开始便陆续放出各种消息托怂,以增加关注度戳录。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同我陀柑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牢搔参,为全系顶配葛烧。咱们从标致301的身世说起阿,先把头绪给理清了歧道。   ● 东风标致301是辆什么车童洽芭?   听到301这个名字咎潮奉,大家都能知道环轿汞,这是标致的“3系列”崇泰四,但307俏慰、308听过锭段干,301却是第一次听说娄邢筐。其实301的身份一点儿也不神秘熔腐,大家都记得富康吧阿笔缆?富康是雪铁龙ZX乾沁官,后来在中国改款改名得涛,叫爱丽舍损。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泉舞,这是它的第二代产品表徽公,而301故笆搅,就是标致版本的全新爱丽舍块呵,它们全都是一家人婪睛堕。   对于大陆市场来说怪尾,标致301是张新面孔孔勃,其实早在去年底它便已在土耳其上市仍柒督,之后陆续在阿尔及利亚铅怀剁、俄罗斯等许多国家上市玻莎尽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产边肆,同时锭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等里。它将被销售至世界各地版画,成为一款全球化的车型侣诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寞心,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多夸灵簿,标致301的外观乍看上去没有什么特点珐参邵。你可以猜到这款车的定位了簿,30岁上下肋长捂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞠丛泵。   其实301长得有那么一点像508电蒜,这是很正常的亨,毕竟出自一家门氯搜厂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通去。要让更多人接受荤,太个性肯定是不行的粒,所以这个设计思路挺好可悸,也应该挺对中国人的胃口镣结害,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寂淡怯、捷达割、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贸肆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些府。不过它的备胎又回归了185mm痕,而且没晶独,可能是出于成本控制等原因枯,备胎使用了不同品牌的轮胎链贬。   我个人不太喜欢标致301的尾部露魏惰,总感觉哪里别扭馁,也许将来出个两厢版会更好看的雇途。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胆裤,而且中高配车型都有罕,比对手厚道逝斑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足德,温度适中街辰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地降辟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钮享椿,他们不仅发明了西餐餐具歼溅菩:叉子鲍,还孕育了诸多跑车品牌硕钙,比如才玻轿:玛莎拉蒂堂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匣赡垫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帆入噶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)路。   ●外观牡寂力:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痛妓涸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乳令狠,它们都是标准的行政级豪华车称仿骸,有着一副不苟言笑的严肃表情谁,外观线条规整惨乒,那种气场让人敬畏瓮欣拳。   而玛莎拉蒂总裁则不然弛硅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉,但气质却截然相反毫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计漓,标志性的大嘴咄咄逼人常赣,意大利人对于设计确实有自己的卓见郴。   如果将总裁与同级别对手放在一起堂诫唇,它无疑是最夸张惕咐滑、最具美感的极努谓。这的确也与细分定位有关系戮,奥迪A8晶、宝马7系这些德系豪华车都以低调劲氨、沉稳为不变的设计主线道,更多的在表达权利茹该闻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感处拎。而意大利人则不然尖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识统,即便是这样一款行政豪华轿车定,依旧坚持了张扬的风格奴孤科。   这是我第一次见到新总裁的实车宪埔顶,它确实比老款要漂亮鲤首乘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤从风,而新款前脸带来的侵略性更具气质冷。   车尾相比车头略显内敛苦两,双边四出的排气管成为了最大亮点囊釜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啤介凰,聊及为何选择总裁时期,他满脸诚意的跟我说炭染免:“好看!跟找女人一样虚邢耿,好看廖含。”“呵呵多匡喇,好吧诚干饺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嚼,卡钳由Brembo提供榷,颜色理论上是可以进行选装的透懂通。轮胎为倍耐力P ZERO系列吩阑,前轮尺寸为245/40 R20橡垫糠,后轮尺寸为285/35 R20零哄。   ●内饰具荷刑:运动豪华是主格调   置身车内客祷驳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅居都凳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计顾,显得有些过于保守了放佩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逃废杯。   方向盘直径略大寐顽,背面配有尺寸硕大的金属拨片染嘲,手感很棒奖旦。导航系统为Garmin堡虑抛,7英寸液晶屏尺寸不算大倘,中规中矩颁邯脚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淡,已经很少遇到长相令人深刻才妙十,而且相当满意的车了瑞车朗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颈,价格低涩,与同级别车型竞争性价比十分突出侩。但在长相一直不怎么给力赡粉冯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卢惯履,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矛垦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准横,不走伪高端路线的致尚XT讹,其动感的造型非常独特谦很。在我看来口揽苇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倒苟罗,购车群体越发的年轻化坟禽。   说他年轻慧寸耙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爽溪蜡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灸,这只是时尚的一部分胶臂谱。   前包围的造型充满了视觉张力济,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斥羞快,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弹伯,显得非常动感徒规。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斧盒太,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝洼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO北,这也是在向合资品牌看齐魏逛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崔幻杭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辱钎鞭。而在车身尺寸上孤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格崩回卑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寥,与他同级别的对手相比有着明显的优势方结昧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是说,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎手,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氓堡派。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殴,上窄下宽的造型十分饱满诬,而且显得更加稳重亮璃。尾灯的造型修长摔,且正好与车头灯遥相呼应惫递,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讣光齿,动感挖、年轻荣乖琼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蹲,虽然仅有三款车型配备此装置敲摹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溜,想必也是极为厚道的蜜冯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好槽,我是汽车之家刘涛分棵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威防捐谓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弛肠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”砷。时隔一年后的2009年伍缝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乒,选择它的原因刻忻场,用三个关键因素涵盖仿:“外观内饰漂亮拉色、静音好岸材、配置高”卉零。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烘奠,作为老款车的车主劝刚稿,带着期许按醒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糯漂狄,有了下面的车评钞窖。   注释金党:为了方便大家阅读谐陇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偶,描述为“新君威”酣酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受策份隆,以下各个环节的评价用满分十分制商睛谢,做点评泻懈瓷。   评分标准粱死疥:   及格季巾屏:6分   表现尚可岭却:7分   表现优秀部:8-9分   表现完美烁痪首:10分   外观顷:先天胚子好陆,改改更“时髦”   改进评分勘茸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时僚课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钡嵌,应用到了现实量产的车型中挠。在当时申,245mm的胎宽嘲腥钙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纲獭,毫无疑问是走在了对手的前面畦猫。这种先入为主舅喊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钡,说君威有一副“好相貌”纤,我想没人会投反对票却羌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势午痊握,18寸的大轮圈不仅保留内,而且换成了密辐条设计楼檄鳖,前格栅的修饰七恋虐,在视觉上显得更为立体雾价形,但就我个人而言更喜欢老款乏使,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朔舱剔。俗话说“7分先天吐坤瓶,3分后天”翠粱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烯帘,应对国人对“时髦灯具”的要求访泉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悔试,坦率讲淡媒,不是我喜欢的风格潜柯浚,如果换成一辆科迈罗庐烷,我想我会投赞成票率。后尾灯换,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颅拈目,视觉效果不错级,灯源亮度不刺眼梅恐排,亮起时不会让后车问候“家人”卜琉。   内装磨:对不足进行了优化本板,细节仍留有遗憾   改进评分颠:7分   我必须要承认形忌通,我是一个对细节做工异常挑剔的人对递。从2009年到2013年陋锑揽,新君威经历了至少两次改款升级官愧店,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兽,仍未得到改进屋加。强迫症对于细节的不足醚萝鼻,只需一眼就记在心里捍响,每天上车看到就会不舒服持橙。尤其是诗穗,新君威的前排仪表台与座椅之间却侯路,留给司机的跨腿空间并不大苇季,当你磕到膝盖外侧时惟揉粕,你会嘬着牙花子睦,蹦几个“脏字”滇。   聊完了不满俊,我再说说好的地方相控。日常上下车悸匡伶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔫,我的09款君威开了4年跑了5万公里妈掂,座椅的“敏感”部位烤,已被我蹂躏的起皮写澳瞎、掉渣啥停睬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虹,视觉上显得极为邋遢悲藩。此问题村,在新款君威上得到了明显的改善锹季,侧翼立起的角度变刑瓿谀取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劫喀,但此问题我跟厂商确认过梧瘫唬,确实为真皮)付膜戒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洪。凭此一项棺,拉开车门的印象分就能加不少挽痹酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盟李嘿,我的老款君威在二手车出售时统炭吮,就因为座椅皮面老化的问题吮鸽腿,被“扣分”簧淮碘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溅碱腻,好了许多破。8英寸推、带有触摸功能的中央显示屏诗杀事,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骨哗导,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筋险,在实际操作时显得华而不实赎童。多数情况下要调节温度鞋屯,只能用手指去“抹”块,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜厦瀑,并且无任何的震动回馈提示勒考全,行驶中操作不够人性化详局鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)段谰,相比老款的旋钮控制彼林,视觉上科技感更强筷匠柒。实际操作时吝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亩鲁悔。尽管支持手写功能甲贬,但表面手写板的面积很邪Α,如果手指较为粗壮舶磊,表面面积不足以支持对手写区域的要求挥假拦。索性舒厘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辰垢。   小贴士鹿醚:针对上述功能的操作“鸡肋”炒,我向厂商做过咨询相。对方最终给出的结论是协,此功能在研发初期魏瓤车,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估该,停留在几年前伪违。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疮公,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”警怒表。   仪表盘上的这块儿液晶屏趴,支持多种信息切换查阅赋刀校,视觉效果自然更时尚少拔,也符合当下的硬件的升级进化潮流逃。但竟,仅就我个人而言伎,我认为任何一项技术的进步与应用猾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的即兼具。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间唇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搜爸,所以仪表盘的车速指针锹浇拦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蒲壁,当你想从正常模式切换至电台模式时存衫坟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鸿枫嫉,时间大约在2秒左右凰爱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式够,因为系统的升级挽绩妹,所以导航从路径开始到定位确认导航双耪俊,逻辑上相比老款车型眠寿淳,要合理很多绕兜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疏橙,被彻底改进腺石氛。提个建议亭破檬,新款对于路径导航的语音提升篡程凳,在路径判断时赡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墟,如果将“请在下一个路口右转的话术”驹淀牡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涂。整体效果味巧较,高音有提升柯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轿呢。以往那种“嘣呲便春、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垦,无法在这套BOSE音响上找到僵蔫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车册瘫?加长版!与其给那些改装厂提供生意化浓钝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咎锈。近日撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜗关散,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昂群,这款车就要正式发布了垂,海外售价14万英镑起权谰,约合人民币138万溶搬冗。国内250万以内应该是不要想了昂,土豪们还等什么菏坝,赶紧再加价20万下手吧?炕(注释九旁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闯碗,外观上并无过多区别乡泊甫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表股狸侮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的憋歧,因为用三个字就能总结夸藕:没区别达。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巳。除了实实在在的空间优势举策木,那种与众不同的气势也是重要因素之一核蔫,这种毫无区别的外观墓袒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茫。   英国人果然内(men)秀(sao)操脊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犬菠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矛腑,改造成了两个相对独立的乘坐区域栏粳,原本的中间座椅则变身中控台沸损,提供了空调惦耙哩、多媒体推仑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键思壤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唐狠钞。动力和传动系统方面蚀锑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祭。   总结熔钵莫:路虎揽胜L目前仅计划在中国颓、中东地区和北美市场推出秒矫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讥。另外渐尘岔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贰凌桑,预计广州车展发布散。土豪们继续准备银子吧怯尖糠。 免责声明魔垢抠:本文仅代表作者个人观点桅夺,与环球网无关谜雾顺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容女跑、文字的真实性慌、完整性传、及时性本站不作任何保证或承诺肺侵,请读者仅作参考豢淖,并请自行核实相关内容毕苛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奋努,那就是新一代天籁·公爵腿炽耪。早在2008年6月疏,东风日产就推出了天籁·公爵猎,它的外观痢锣、配置均有别于天籁其余版本盒干品,更加高端大气上档次村。也许它不是最走量的版本粱,但绝对是天籁系列的一面旗帜矮钡旅。在让大家久等逾半年后枷,新一代天籁·公爵终于露面甘,我们也第一时间对其进行了实拍车咳祷。据悉委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娩肮。 『注葱差:为方便大家阅读疮匡,文中天籁·公爵简称公爵版读楷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屎洛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宿目,时而艳阳高照阂栏兽,时而大雨倾盆甲隆哆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点府盗,与身旁碧绿的草地相得益彰石蔚。我盯着它看了许久溜,心里盘算着灵姓膊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来健钉斜?   嗯钩,画下草图之前得好好思考这个问题端靖痊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞍肯盛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扯菱,唯独看起来太眼熟毛,对旗舰来说这可不是好事港,在A6L甚至A4L面前挠嫌恫,A8需要更多长者般的自信素淡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸深箱:六边形进气格栅面积比以前大了不少脑桶京,而且线条硬朗到接近于矩形晾须宋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞧但邓,从前脸横贯而过梧杉陡,再加上全新的矩阵式LED大灯氢白帝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧念。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顾浮经,它是A8这次改款最重要的升级之一篱卯丸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两。以前大灯为例凌岗酿,分为远光现课、近光菲、转向/示宽这三组凉驼,所有光源都由LED组成逗搂呕,通过与摄像头伯糙繁、夜视系统糜轨、导航系统等部件的协作赋箩,可以实现几项很有趣的功能泛腺扦:   在Auto挡位开启远光灯试德椒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆股耪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颈,瞬间关闭部分独立的LED灯体迹好,会车结束后怕敦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猎赊。在整个会车过程中帅仓须,对向车辆的位置一直不被照亮壕避伞,而其余位置能保持远光照明状态健拍豁,既不妨碍对方驾驶员视线谰潘景,也不影响自己观察前方路况来封,相当智能陶。   当夜视系统探测到行人时帆,LED灯会连续快速闪烁三下苫螺孙,对行人起警示作用稗皑嵌,如果夜视系统探测到牛东、羊之类的大型动物头铺寂,LED灯则不会闪烁公谭多,避免对动物造成惊吓攫番测。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涤戌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湘钳。另外它的转向灯采用动态效果番,灯光朝着转向的方向滚动点亮锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡叭,提高安全性胎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贿拣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肮米剿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跺哥,有些来自室内的模拟演示烽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腑邪,看看这些功能的实际效果到底如何股配。   跟前脸的改进相比吮鸿晦,车尾变化幅度要小得多弧蹬,主要集中在尾灯部分弄溯,线条更加瘦长梦葡、扁平释农季,视觉效果更干练贬捷沏。除了那个“A8”标识谷缉沙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藐,看上去还那么年轻运动激式耐,缺少沉稳气息闻烧。再打开车门一看涵鞋咸,我明白了梢蓟怒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳!" "  作为一款主打二三线城市的越野车局骄僚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型袄背滤,使用了和路虎卫士相同的发动机手拷删,配备了六速手自一体变速箱丢憾挎,以及许多高端的配置食。让这款车有了很多吸引人的地方氨,但通过试驾磺慌毁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感酸浪。很多设计还不是很成熟檬,尽管这样呈钵膝,这款配备了柴油发动机的SUV咯考,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现模锤抨,依旧在同级别具有很强的竞争力砰贾擅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舷磨钞,尤其是大灯组的设计莱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煞显盯,都比老款看着更有质感蚕冗惧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涪妊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嵌筋朽。此外庞嗜,中网的设计很有层次感察齐辛,运用了一些镀铬饰条肚,也让这款车的前脸显得更大方蒜然。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茬姑,钣金工艺还有待提高霞防。   车身侧面造型亮点不多确俏,线条还算比较和谐吧镰,亮银的行李架比较好看舅,但实际用途不大厂。车窗所占的侧面比重较惺?拧,稍有点显得失重潮概掂。四个车轮显得很粗犷屁,轮胎品牌是玛吉斯邪矩畴,成本并不是很高栓瓜匹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盖韩,注重排水性能燎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幸扩。   车尾的造型比较臃肿瞪箱腹,相比车头来说漏,造型并不是很美观戊,尾灯的轮廓没有什么美感可言趣,轮廓显得比较生硬钱辟诬。车尾下包围外观设计的不算太成熟乱逗,驭胜使用了三点式倒车雷达素双藤,在实际的体验中楔,探头反应速度稍有些滞后寇,给驾驶者的观察带来一定的不便幻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离触毁隙。   本文导航瓤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霉扔,已经跨越了整整40年纶。在这期间锑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代港晒?当这款全新君威GS出现在你面前茸涤芹,这个数字就已经不再重要窜人。每当我们回顾历史岗,终究也是为了更好的感受当下柯份池,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颧瓮,的确也不太容易考究韦逗,所以话不多说笛梳娘,马上进入主题陇。   君威GS是别克君威的高性能版本瓣舵,作为其最明显的身份特征倦鬼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盯叮,攻击性十足的设计让人印象深刻笔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感譬藐,采用盾形设计穆聘臂,显得非常紧凑舷疚。大灯部分全系新增了日间行车灯沽稍,整体造型与普通版君威一致颁,仅在内部细节上有些许不同染。   车身长度背吧、高度比老款略有增加抚,宽度和轴距均未改变衅摹。侧面线条也是延续了之前的设计圈午,十足的运动紧凑风格淳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侗驳水,十分醒目冀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂红藕爆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欠裴咸,更显紧凑毕录逼。LED尾灯为全系标配补,灯罩经过熏黑处理咎屉,提升运动感街。作为动力更强劲的运动版车型烂末惟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚催,同时也满足了更大排气量的需求屎废。   本文导航让:" "  近日胳弊,奔驰MLC的效果图再次被曝光峨苔墨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搂夕导,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锹,融入了轿车的设计元素隧煞京。据此前的消息降侯,该款车有望2015年推出矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看锨川芬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沥,拥有相似的大灯造型伦速屠,以及下保险杠的设计氖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈读湃乖。此番设计目标很明确舅短,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手税拟氯。   动力方面也来自新款ML矮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屎怪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW客桃肆,峰值扭矩400Nm街腑,编者猜测未来MLC将会延续该动力脱哩蠕。不过搽讲,MLC未来还将推出AMG版本阿侈。 责任编辑硅崎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啃逢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黔降劣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心途,然而对于消费者来说露傅,可选择性太多也未必是件好事双。许多车型的定位都非常接近疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钉的娶,那么它们到底谁更运动辆碘,谁更适合日常驾驶桓袜,谁的性价比更高呢券?今天我们就站在消费者的角度来分析分析归。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熬,马自达CX-5在价格上具有一定优势布,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巩官彼,其它车型在20.78-25.28万之间入插。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万想激,价格适中澈,而且动力和配置都很不错酱琴某。反观翼虎谦茧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熄探咯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捣夏鞠,但翼虎胜在配置丰富诺、动力强劲雹凉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定船党。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万秦揽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色擅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唇谁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瑞,这听上去有点意思惕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绰匈,那么结果显而易见渭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掸蛾屏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斜讹梧。然而消费者大可放心达恼,CX-5的动力也绝对称不上弱捅弦,尤其是市区行驶苯纠,它的整体表现很轻盈廖秘耐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秘,没有涡轮发力时的突兀感堕类,这让它驾驶起来更为轻松抢。   无独有偶柏季搏,两款车都采用了6AT变速箱强橡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踢。可惜的是妙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烙。另外蜡雄粗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醒泌,常规的形式很容易操作蹄我,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耽芳,并不易于操作对。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想螺史,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厦搅,与翼虎也有将近3米的差距团晚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响马暇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎彭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进如卤匙。   油耗向来是日系车的优势所在抢精,CX-5的发动机压缩比高达13:1十赂,并且装备了i-stop启停系统弊纬,这让它的节油表现比较突出讲泄稼。在气温32℃卜、全程空调盆、车载一人的情况下俺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纯汤势,其中经历了畅通和拥堵等路况闲点土,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侮。同样路况下苟嘶换,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右科蹬忿,尤其在开空调的状态下红肚女,翼虎的油耗表现实在令人担忧莆抠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伐。   作为一款城市SUV贾袒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镣腊,都采用了多片离合器式中央差速器猎茫,并带有四轮电子辅助制动菠桔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚼。从我们之前的测试来看蔑揣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巨,所以脱困相对轻松一些乔娘捅。不过在这里我们要告诫广大消费者不坛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逛孟仙,但两者的定位都是城市SUV媳,越野并不是它们的强项殿掠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹤,油门踏板的脚感圈灿鸽、方向盘的转向手感鲜昏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漂署,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赔拔塑。值得肯定的是呜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蔷踏毯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准看。然而相比之下士,CX-5的整体感觉更加轻盈吉,它开起来并不像SUV股乓定,车头的反应更快梆滔乌,油门踏板的调校也更加线性抢模虾,而翼虎整体感觉更加沉稳瓮,底盘扎实帘餐,但或许是由于整备质量更重的原因桨乳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龄。   就驾驶方面而言抢胸,CX-5给人的整体感觉是动力够用缺、油门线性酶、操控性出色始,可以用“好开”来形容腥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宏法渤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航腾,但翼虎的发动机输出并不线性淌味善,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豢。另外啊们驰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉省,加速请侣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显透慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车催。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑榔胆叙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狼,放眼整个市称馐驴印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欺,基本上5个手指头就能数过来柔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朽牟美。   有关于新款E级外观兢仿、内饰及空间方面的介绍碳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奇菊色。在我的这篇文章中处,主要关注E260L动力方面的表现鞍芯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耐兢不,最大扭矩则达到了310N.m拱。虽然排量并不大了嘘肚,但是通过加大增压值块步蓬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圃安娘,对于这款变速箱疮妨,我想大家已经很熟悉了猾。只是我想再说一次梁抛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墙境,但在日常驾驶过程中金桂昂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酿。大多数情况下温和晚钱搭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酿台。   只有在深踩油门的情况下蓖,E260L才会爆发出他凶悍的一面浪还。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遂轻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翠骨,你也可以说他动力输出不够平顺嘿前贤。   一直以来尸,我都极为中意E级的悬挂调校杠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霓视菲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感色描。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薪监旧,我挺惊讶的恃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售憾。可是仔细一想枫,也很难怪宝马会这么着急溯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搬洽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵。据悉巩哦酬,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞄速,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰翻。(注维庙叙:为方便大家阅读葡期凯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车素科,在你初见时悉尺,很难相信自己会喜欢上他女首豆。因为你花痴于帅气拉风的外观吕枯梁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郡,那么他的表现自然不会入你法眼纠讳额。但时间久了秋,你发现再帅的外表也会看腻家栏拌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷染,放松不下拨驳蛔。这时律啥砰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褪、运动但不难受的座驾掳蹈圃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车城,除此之外倪素,他还是一台很顾家的车村抄帛。   没错咸夸腥,他没有特别帅气的外表烹然,没有特别强悍的动力谋犊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓷安,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梁券。下面嫌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兽。   ●车头造型犀利缕糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菊坤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌篮评立,定位低于大众襄。现如今昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产儡祭薪,而伊比飒便与POLO出自相同平台胖粟。因此在车长等诸多细节上恃峨零,两者都十分类似劣峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畴散姓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羡帝爽、1.693米的宽度咆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼慧达,这点确实让我感到吃惊告,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一就屉懦。可以肯定的是牟,你无须对他的实用性产生怀疑墨辈。   你有没有发现青茎台,他的日间行车灯兄共,很像同集团的老大哥奥迪A8舌灰贡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赖廓。但毕竟谜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂冗,他的目光也需要这样嚣张沽稗。   从车侧过渡到车尾施缓党,顿时觉得痉并颇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗣潜,从凶狠瞬间变成温顺脯毫。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗣凹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犯划。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎际箩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讽米喝,而在我们的制动测试中赐,他的表现也确实不负众望公。我写这段话的时候绣,一名同事从我身后经过说了一句嘿邢拉:“哎拼失钉,这轮毂挺漂亮的”蹿变冒。确实蔑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惊泰书,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寿,在我看来另外两位应该是300SL和964习。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豢令闲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间米,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机集比附。   直到1949年桂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抹淀佰,速度竟达到每小时 132 英里般得,不仅完成了试车滴,还一不小心成了世界上最快的量产车型啊女。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屠,正当捷豹稳步发展的时候柒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牟怜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失攘烂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兑,英国国宝录?人类想象力的结晶宠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唉胶耙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他革屡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矗稳裴,正当捷豹稳步发展的时候厢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谎党撵,自内而外散发出优雅迷人的气质郡互稼,在这份自信与优雅之中焚蹲踏,还蕴含着极强的力量感籍蒋绰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秸幢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巧戚哭。   作为E-Type在21世纪的继任者售嘉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感来恒钝,他更是一台纯粹的运动机器疏窃,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代百川。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撇童,刚刚我试驾的是一台量产车拆德挎。即便是用再前卫的眼光去审视县,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茅嘲苟,不过现实就摆在我的面前断梳,它的的确确是一台量产车汹海湘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笔虾士。所以断碘返,还是让我们先合隆下巴羡、收起惊讶茬嗡笔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啡水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剧柒绿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箔购局。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杉次挎,而等待总是值得的蹿莎颈,十年之后的今天腥巍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣歪。   ● 外观敝:旨在降低风阻   关于XL1的外观媒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拓夯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲜,他们的心中只有一个目标汀贿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189桃池,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勿沙,也皆源于此卤缄娘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悄唉,轴距也只有2224mm灸獭,如果用世俗的眼观去衡量敦凯,它甚至比一台大众POLO还要腥月崭洹,不过也正是因此颠趣,它才做到了POLO永远也做不到的檬小,所以还是让我们放下那些固有的评判标准示薄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缴时。   出于降低风阻考虑敌拜径,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低危,面对这样的设计榷轨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冒驾辞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膏萄鸥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藩情苔,大众XL1的目的只有一个瓶,那就是降低风阻瘦。而为了达到这一目的限,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绢瓜拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛇,不过相比于传统的外后视镜酥悔悄,如何掌控与后车的距离是个问题就岁毖。   ● 结构蛊令:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想行艇,除了完美的空气动力学设计外葱揽袍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琼朔。作为一台重量仅为795千克的车型桂汤恋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勿坝拖,约占车辆总重的21.3%缺禄解,除此之外伯绣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理衫侩乒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汉龋倪,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ぁ,复古而粗犷的外形彩锻荤,彪悍的身姿醇羌判,经典的圆形头灯丹抒,这些都是我选择它的理由旦弦僵。那么在我稍作白日梦之后撤,请各位看官赶紧打断我的妄想香虱煽,拉回到现实里坊浦挠,假如我的预算仅仅有二十几万的话耙啥缴,那么好了吾哩,牧马人买不成怀糯监,自由客或许能让我望梅止渴搞廷暑。同样复古的外形车骸舍,依旧是个好选择亥盼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品牢焚壳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搜罐告,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀轮沤。单就车头来说浅巨弗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虽尸。简单中又透露着经典的味道挛。另外挥鸥喇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狼,突出了力量感皋便,Jeep的家族风格立马突显啸署通。   车的侧面造型同样如此风格斗,走向笔直低陌洪,简单饱满痢。当然不能仅仅介绍外观设计犁伟,作为一款SUV熬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的报净秤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肖,离地间隙205mm清谋,应对一般的越野路面足够了丢。   车尾的设计十分简洁咀饲苹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懊,小巧又十分有力量感卑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睡握,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看魂闷。从总体上看樊米,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梧。   本文导航卸撇悍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盒察,而“侠”自古就有不同定义试,“言必行芹卢宦,行必果磊,己诺必诚皋靠,不爱其躯狈湾,赴士之阨困权,千里诵义者也谓之侠”丁。他的形象亦正亦邪撇,游走于主流与非主流之间自成一派工梳。随着近年来畏,国内越来越多的人们可础,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峰锌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗣,开始在国内市场发力邦。其中仕,路虎全新一代揽胜运动版亨拭,向无数消费者展现了一种精神骨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神边驾橙。   路虎全新一代揽胜运动版裂撩谴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概隶闭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜡,它的独立特性被设计师完全释放嵌屉。如今斤,这款至今为止速度最快丘卵、相应最迅速失、反映最敏捷的全新路虎梆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浇,冲入国内汽车市掣⒔酝ァ,夕阳下一人一车溜努伦,古道中呻律荒,说的是情义无价玩苦。谁人不为它心动就缮馁?路虎全新一代揽胜运动版阑,驶入我们心中!   65年来孰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婪潦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蟹。如今素弓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肃割菜,再次席卷世界壕,那完美的车身比例井授廷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冻脚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肠逃:4850mm*1983mm*1780mm拆星猫,前后轴距2923mm臣杏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逃骡,3.0 V6 SC汽油版HSL妓梅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗽耐兴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俺警缄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型题。   姿态万千的路虎揽胜运动版忿蝗宏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度环,无拘无束的气橙呃固,气宇轩昂的出尘之表喷和,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暗芹,厚重的前脸惶殴汞,配合后倾式格栅设计似裴互,更突显了它的自信咕。发动机盖上两条凌线刚强有力坦卷妹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谓樊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情塘亢董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体电。   车身侧面线条的风度也极不平凡破斤膊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮估头,带有亮黑色指状套件拘桅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慰,装有亮黑色装饰边的后视镜此奴舶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烩陡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缎,这些铝合金结构的轮毂分为埔枚毯:19英寸5辐式铝合金轮毂豁、20英寸5辐式铝合金轮毂磺、21英寸5辐式铝合金轮毂皑腑蜡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捶缴遣、22英寸5辐式铝合金轮毂帛啥醚,无论您选择其中任何一款勃溶京,它都可以陪您乘风破浪柏得菏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐精磋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娘篮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虾河巫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帛,整个车尾看似简单却极不简单喘赣。   本文导航菇场:" "  1998年饱,广州本田成立滥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垫纺壕,而时光推移鲤帕放,今年9月12日心屑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苛洽娃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氰茅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁司科,我们今天将穿越时空捅舅龚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丰。它虽然是日版右舵车型评,但3.3L/100km的平均油耗溺、双电机电动CVT蚂铅宽、大容量锂电池糯窝吨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翰釜龚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茸伤。   外观更加原汁原味曹:说到原汁原味猩喷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苍嚎刃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杭,更运动发疯。混动蓝色特征讳:作为混动车型掏级,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戎唐。   在下保险杠处八密,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻门。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哇骡吵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计献。混动轮毂单熊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颁屉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侧肌,为节能更尽一份力矢姥搞。   本文导航矗拇:" "  就在前两周境,我的同事刚从上海归来毁衡,当时就是为了试驾上海大众的朗行蟹,而在不久后的今天惨熟,我来到了大理矢,依然是试驾一款来自上海大众的新车凛幕悸,虽然我与我的同事地域不同涣踩,但对于这两款车而言申,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衬,我不得不从朗逸说起系,由于现如今大众谋己蚁兀块化的产品研发手,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品该,朗逸四是粮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粮疽,它们的关系算是孪生兄弟停蚀姆,反正我是这么理解的散亮。   目前朗境的广告已经全线铺开诺,消费者的关注度也很高却颇貉,虽然我个人比较抵触姆缀荩块化的产物(感觉个性不足)窗蕊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑歇,其次在10多万的紧凑级车里姑书泊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了般轿。所以销量方面自然也很喜人县,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺佬耸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挂施两。   从英文名来看妈阀吭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版橡吗,朗行的英文则是Gran Lavida妒,其实如果从相似度上来比较纲派,朗境与朗行更加接近深宝,因为它们均属两厢车斡逆凤。我想对于这样一款车来说榔乔擂,大家都不会有什么陌生感鞭瓜坚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍戊霸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陵,我在上面也为你准备了延伸阅读剃,可以先行了解一下司。   说实话论,朗逸咕、朗行陡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彭氓,让我来区分一下想,估计我也需要片刻的停顿喉秃,因为它们实在太像了!就朗境而言粕瘸锨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撤姓遣,并将内部更换为蜂窝状造型费囱,包围下部使用了黑色塑料旅毖,并加入跨级风格的银色护板寿,此外前雾灯变成了圆形位妇路,以上就是全部它的特征了舞。   既然定位于跨界车皋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙丧,同时为了更加配合Cross风格慨涤秽,车顶还加装了行李架们峦未,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忱汰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膊间琉。粗犷的风格也体现在轮毂上宦叼,样式上很难用语言准确的描述出来轮想,总之很复杂勿险,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泻犁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)爱仍。   尾部的变化几乎与前部一致需版,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娄换,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理外得玲,说实话就车尾而言剿,我感觉朗境比朗行好看了不少惧。其它方面再无不同黑清芳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赫套隙,转向灯搂蔽呛、倒车灯膜畦败、刹车灯还都是卤素的伙。   本文导航承领:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洪面,所以无论是合资苯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甸砰搏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哗杆,白领阶层猜藉唐,夫妻年收入有50万元左右捌,有房涟畅醛,老公有车丢狄烙。实际上泥,女主角目前也有一部老速腾车督,开了已经7年准备换一台豪华SUV怜。这位女车主喜欢玩狸,追求年轻突,注重外形火蚊捻,并兼顾户外该寂虚,不喜欢纯越野车型羡逢肛,而购买价位瞄准了40-50万元领域哄辞叼。所以我们直接选择了宝马X3泥杠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹿换侣。   为了公平竞争卤癸恭,我们选择的车型如下团封伸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奇猾须、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 囊,三车的价格虽然有些区别坡匆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怕遂陪,所以三车实际购买价格差异较小筹。   对比项目一污签: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的豁缝吉,特别是女性叉,希望自己能买到一款好看的汽车跋私籍,就如同提包还有衣服一样煽涕,特别是成熟女性抽,尽管喜欢标新立异渤,但也更愿意接受时尚动感的类型吾汗响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸葱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纠秀稿,相比以往方头方脑的设计豪癸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逢房。更让人动心的是儒巩蹦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素燃,同时形象也不乏干练紧凑拳毯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钎磋,线条流畅鸵吠,稳重而且动感奠俏,因此吸引了不少消费者们械魂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纳扫,但2013款并非全无变化凶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计第,此外还有大灯形状画蜂褐、前后保险杠凶、尾灯岸盲、排气管方面都作做了一些细节上的调整辣曙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洛讼,锋利的腰线衔酬党,近乎方形的前后车灯庆痴,甚至连轮眉的造型都是方的兑挟,虽然它是一部纯粹的城市SUV广,却似乎在它身上找不到什么曲线些,因此在奔驰车型中也算是有个性的添裤。对于女性而言粟菠瓤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亩旅慧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面波蓖,三车都不约而同配备了氙气大灯俄尽哄,区别就是哪,宝马X3采用了远近光分离设计巷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体特季。另外计裙椽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹿。另外细厕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯驳集,而宝马X3大部分车型则无此装备脸随吹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皋变,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挽合,都50万元的车型捕皇,自然都是配备比较好的轮胎品牌插蚊寒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撇湍嵌,这些方面倒也不用纠结氓。另外需要说明的是共捶俩,宝马X3是没有备胎的话闭笑,因为他采用了防爆轮胎搅疮赏,可以零胎压低速行驶一段距离磋抱吾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冻邓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹搅纷愤,所以基本打成平手踩廖耸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型悔绘,从两款车型的厂商指导价来看笛饱共,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)弄高,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闻梳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筐卷便:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侠确,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羔,这一点奔腾X80的确做到了囊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狸箱鹊,X造型的前脸具有很强的立体感绥蛇标,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚母妒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息被,尽管这种感受也仅能停留在视觉上希娩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辨社。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升东拭华,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鞍。轮廓清晰的