外盘头条:波音737MAX调查再起波澜 创三年最大日跌幅

时间:2019年10月20日 17:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

长沙诺达仪器设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到握: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型裤茨宪,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲步匙麓。作为保时捷旗下首款中型SUV宦捕,Macan“低廉”的售价闯绰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现全侨惮。鉴于Macan近段时间的火爆程度姑寥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蜜堪雄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章哗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)衔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焙熄珐,所以在这篇文章中衔诬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容穷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搪伶。作为整个车系当中的中配车型介钱碱,MacanS绝对是性价比最高的一款扔。只需要多付出13万极伴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了电,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脑梗:10.9万 车辆总价(含增值税)顷童:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷频,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伟岁响,当然这些选装件也个个价值不菲囱茨狸。毫无疑问卤惠舶,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦奈,加上所有的选装件之后阔供,车辆的总价也达到了79.79万菩橇蔚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亢即,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm分,比中低配车型长了18mm寄适潭。从数据上看糙绩抬,MacanS除了高度和轴距之外叮,都要比Q5大一些膘磷平,但是由于MacanS车身足够低矮煤,所以从视觉效果上来说靶,MacanS的车身显得更加紧凑氢潍,也更加运动纷筛稠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鸿老捂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饭。如果光看前脸的话桐串赦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷饲晃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攀觅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汲吴勘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滴割,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粗护。如果不选装的话镰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛。   MacanS紧凑码匣皇、简洁的尾部设计掣,充分体现出了它的运动风格沙,简单的尾部线条用最平实的设计语言沙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型香。同样运动的还有它的尾灯具恃疼,狭长岛么、扁平的尾灯造型狡驴贪,与尾部线条搭配极为和谐董湃片,起到了画龙点睛的作用柏伟广。   内饰方面嫡夯朝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狡把,运动中不失豪华感骡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馈措,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉输溅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因封面稳。但是有些遗憾的是仕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奢藏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音箱肖孝,感受并不算太好萝。   Sport Chrono组件尖插罚,包含了中控台最上方的计时钟韦呵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣金芜。只有选装了Sport Chrono组件臣恕,车辆才可以进行弹射起步吻雾乃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弘蛋,但就算是为了那个做工精致的计时钟奴,选装Sport Chrono组件也是值得的犀欢梨,毕竟1.8万元的价格辜察,对于保时捷车主来说也并不算贵坝。   换挡杆周围密密麻麻的按键兢埔典,对于接触Macan时间不长的人来说钱怖窜,绝对是个噩梦秤疚,想要记清楚它们的准确位置售秆,真的不是件简单的事情粉敲壬。起码在我开Macan的一段时间里愁逝,每次操作我都要低头确定按键的位置迷,真的不太方便巢暗。" "  在国内提到奥迪棱湾寂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涪彤赣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩懒,这其中就包含SUV以及小型车轮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呸舅蝎?   在外观方面迁辆,奥迪A3延续了家族外观设计咸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丰标,用在这样一款小车上显得更有气势脓胜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质探,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计为卑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冒蘑胺,辨识度非常高虑涉,同时大灯下部还带有清洗器层肠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堑帮小。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多告履词,至少看起来没那么晃眼缕凑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯核剖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缮瘟侩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应枢捻沮,起到了很好的效果十拎。侧面的造型上在A柱位置最高贿,整个车型几乎以平直收尾夹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冬泌,同时让整车侧面看起来更大一些翠透茬。   A3的车顶采用了黑白色的设计么含妈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大松嵌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疥璃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拱镭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了派甜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎偏扫,轮胎尺寸为225/45R17耽督堵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂够确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闻亢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孰交休。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娟赦,整体呈现梯形结构灵拨啪,尾窗底部与腰线持平盖兑,尾窗面积最大化保证后方的视野敲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栖阑窗,不过内部也采用了普通灯泡光源涎甫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄苄嚎溃好陇痢纷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合其酿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况努砂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辰兢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揪内獭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌社,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娘篇哦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺,S80L自进入中国之后耽说,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苯彭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锹,但它所具备的那种低调内敛的气质膘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选几荒。   2014款S80L通过对细节设计的改变价勺,让自身在没有经历换代的前提下斧咸,进一步提升了性价比骚擎。面对强手如云的豪华C级车市车拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辣蓬,想要抢占主流豪华车的市尘却纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卸口啊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烈垒突。   新款S80L对前部进行了细微的整容赫负苹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赣,同时也紧随时代的脚步坑唐。相对保守的前大灯设计骂诧,已经不再能够满足时代的需求蒙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哪悔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言场颈,但至少与时代接上了轨鼎即。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疵另,近5米的车长和近3米的轴距表现灰,让它在尺寸上并不会有劣势胶蒂劲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勺斡。外后视镜新加入的镀铬设计铅肖滑,虽然是新款S80L最显著的改变之一桶艰搞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汀,沃尔沃式的家族化尾灯造型毖,成为S80L尾部最显著的标志性设计屯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蚕埃浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撮灰。   本文导航   分享到捐份段:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宏泰煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短督,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤薷选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翻。不过旗下的产品线也过于单一谩慕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际懊,所以便下探市撤账搿,推出了紧凑级的GA3车型练。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手腑乐睹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牢缅僳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出被魄琅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赡赎,也可以看作是GA3的升级版车型号,依旧主攻家用紧凑级车型市场沫碳讳。但是作为升级版车型懦受,GA3S在外观设计方面有所升级莫浚吹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咸窃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型柬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哎,使整车显得稳重而不失时尚感衰贿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仟仑烦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陕马台、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乒。此外珊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伞两,为双五幅铝合金轮毂澜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苍拔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长男、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型线甘串,传祺GA3S的造型设计并不落后琴狗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犁堆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车警赌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棵,12万出头的价格或许已经超出你的预算示,但是无论是从配置还是动力来说旱砍凌,值得去掏这个钱趟缎逞。可能我这些话有些官方措辞废,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法围。   1.0T嘉年华外观幕氰侵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致填啼股,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荷钡险。为了搭配这台发动机挫殿逼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒜涂。   内饰部分不飘匡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪陀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜂睦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垫,这个级别的车型非常少见矩。但并没有设置外部开关村耽伶,而是需要进入屏幕内关闭牟。   本文导航   分享到豁氦馅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺势,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侥触泥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宽邦半,与大众168万的海外销量相差无几挎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓮略,依然凭着一款SUV车型勉箔啦,在国内获得了不低的曝光率阀鲤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲琉司隙。今年4万台的预计年销量桶餐,相信有一大半都将由这款车完成歌。虽然这个价位区间的SUV里纽细芯,无论国产进口都有不少车型可衙馈,但路遇科雷傲的几率依然不低纳芥茎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喀茅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢类伞卑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卵淖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郎。这款车的发动机及变速箱等核心技术姓颁逝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型必低魄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柏,并保持了雷诺一贯的安全水准笔妒履。而今天我们试驾体验的舱吮茄,正是这款车的第二次改款抨草光,已于2013年在成都车展上市糯。   外型上顶坟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叉拆衅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矮浓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闯权,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旗村考,倒是显得有些“萌萌哒”垫讹镰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廓瞪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶开抛。   侧面造型上外蕾困,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辆祷。虽然尺寸算不上大闻考,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条澎。另外唾峡,2.5L发动机搭配适时四驱系统石郊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怯村。   尾部造型依然圆润每,和略显呆萌的前脸很相称雇祭豌。上下对开的尾门很实用擒,节省了上门开启需要的空间抬薪镜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊,载货坐人两相宜哀嫌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出守里,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刺社。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蜕墨纫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多草敬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胃茧。当然然,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用险。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谁、大黄蜂献、救护车等“老熟脸”们会出现俺礁,编剧还添入了不少新角色恃需救,比如老牌人物“探长”穗,军械武器专家“十字线”径,以及人造变形金刚“螫刺”等韭母。对于最后这一名小角色而言碌,它的“身价”并不算昂贵渴,并且在现实中浦蔼,它的综合表现也算是可圈可点臀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晒尾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目年侯旧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疽,说到这里眯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿圣。   言归正传箔,牺牲自我广距,从而使“大黄蜂”更加强大兴帆圈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色及,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中容,想要拥有它并不难硕弧胆,最低11.99万元就能圆你这个梦谴,只不过它不具备变形功能吻。   从设计以及尺寸上就不难看出动妒强,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氏犊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戌喀纲,所以对于大部分人而言竭股,创酷在视觉接受程度上要更理性一些田。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨儡架:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榔咕,具有相同的特质的车型还有福特翼博芯、标致2008饰。在对表面参数对比后节,创酷的优势还是比较明显的椒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吨桐棠,平和的尾部令嗜、延伸至后翼子板的尾灯组瓤官掠、向上提升视觉的包围等等妥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椒,当然也没有明显的不和谐感鼎草。" "     对于英菲尼迪来说抱窗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偶崩乒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑画。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哭祥,这最为主打的当属轿车Q系列贫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50福蓉,在现在都在大搞涡轮增压的时代败桃拳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趣献砷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎橙稿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辰稗拇,而今天镐唉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蝗卫,就是英菲尼迪的G系列产品苛吾形,而随着采用新的命名方式臼薯诫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苯,从之前曝光的一系列的概念车来看蒲扑娄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哄邻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甫纱阶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劝淑催,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉午即,而带有这种印象而来的就是淡信痛:这车动力强么湿枪缎?怎么看就像是卖外形的呢棵善伯?   首先在外观上品午,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潘坝桂,采用了更为吸引眼球的设计思路富锯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汉崩艰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉措,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满香记捣,同时也充满了一种力量感啃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方栏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昆凉酸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观结价。   在车身尺寸上我,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整井,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡松沦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内匈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甜限萌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镀颅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中算螺赡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睡谁复,在这个级别算是中规中矩吞田疮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列焙缴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贰欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格四,同时也保留了圆润的线条风格稼亩,尾灯的点亮效果依然印象深刻似,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铅李。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓶,这样增加了尾部的层次感槐劲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业取,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喝怀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭统,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型特麻腔,并且入门售价也仅10.98万元椭努,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尺醛膜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象济涧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些词焊回,但车身上的差距并没有售价来的明显土享剔,因为锋驭真的比它们便宜太多了铣。除了合资对手以外抠阀碳,它10万元起步的售价碘妻瞥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哼惕。   铃木锋驭的外形设计上猫奢踌,我听到最多的就是两种声音失,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢飘,而另一种则是感觉外观不好接受掳亲,很少有介于中间位置的人酷努,毕竟外观是一种很主观的感受嚷冀逼,仁者见仁智者见智吐冗隙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疯睦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暮删夺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壕凄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型微杀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揩奶。接缝处体现最为明显骸垫迟,而且它在内饰配色上也相当讲究罕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霜秸联,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷联。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼篡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坍贺,售价为15.48万元泛券,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苏报墙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值码疗,性价比有多高了将护筛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钒桔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伯。况且苹貌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吻,还是非巢ィ厚道的趁府附。   本文导航   分享到惜伦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近表,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卷挖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溉莱艾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动什,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甩娇环,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万非嘉赁,这作风跟大哥卡宴如出一辙榔巨寒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顽氦:68.79万)在选配后价格逼近90万元磊,而且市场上目前一车难求蓟。那么问题来了酒警廉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眉炉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堑熄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峭侯窜,到底这两车有什么区别尾腑急?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异上袒绷,帮你捋捋思路沸。   注句: 实拍车型为MACAN 2.0T糙,为了让您一目了然令疙称,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处聊急箩。   内饰曝狭攀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及损,可以说走在大街放眼望去到处可见甲泞。基于目前的消费理念砰扩,如果花20-30万去购买一辆SUV慈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稳栓罗、实用的内饰侗谴得、以及良好的通过性澜惩吃,另外还要满足偶尔越野的需求棋奋洪。面对人们如此苛刻的要求愁馅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骡塑妈,看看这些车究竟能否满足众人的需求荡。相比其他媒体的评测方式蒋狙讳,我们易车选择了多人评测的模式心懈事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平确,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奋。    此次我们挑选了7款SUV车型衔顶嚷,分别是铜剖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客共,分别来对它们进行详细的测试檬毕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磋逞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圃:25.28万元   市场优惠花了:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V零,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻葱行,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窍坏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓝赊负,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枪柒氰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沦敦采,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计健疼,看上去更加的协调磨捌馈。   至于尾部方面洪慷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了际富爬,乍看上去有些沃尔沃的影子憾希惭,整体采用了立式的设计风格两,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲媚春沧,尾窗位置比老款更直也更靠后狙窝。   小结泉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象村疚欠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灭,前后不是很搭调踩摹,尤其后部的立式设计界,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间彪,但空间利用率上则会相对减蟹婀罟住,比较适合那些舒适一族播想抒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篮:25.28万元   市场优惠喇淮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贾趴赖,新车的整体造型十分具有张力融,五边形的进气格栅更具立体感侯,镀铬装饰一直延伸至车灯内就,大大增强了整个车头的时尚性叫认场。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磋喜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缸迟处,但整体并不是LED的灯组设计船搭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冉,在视觉增加了整体感的同时祭坪,也大大提升了整车的运动性辩。   小结什:马自达CX-5在几辆车中帆策,我认为是最具动感的一款怀死侥,整车前后比例十分协调霞芥词,外加搭配蓝色车漆辫,使得自身更具个性版。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咖嗅,详情请见后面的驾驶感受篇腔握。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昧练:26.78万元   市场优惠驾榷顾:1000元   如果不知道它是奇骏的人截瞎,在大街上看见这款车拱嫡辑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吐善抹,同时也是这7辆车中变化最大的车型赫会塑,整车不再是那么的棱角分明吻武,仿佛从一个满脸胡子的硬汉该,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿病。   由于采用更具流线的造型设计硼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性通。尾部的造型也不再是那么的方方正正堵,尾灯与前大灯造型相呼应埃希收,并搭配镀铬饰条加以点缀酸。   小结茂:由于我个人的车型为2010款奇骏峰日,所以面对这款全新一代的车型箔噶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卑线,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秦蔑,奇骏是个不错的选择忍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嚼鳞:27.28万元   市场优惠信:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烧瓜,就得到了广大消费者的极高关注度祥从墓,整体设计与上一代差别很大阑,不再是中庸的形象抖灰镐,而是更加犀利的造型猩存。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息懒,前中网分为两段式设计渤硕党,但两块黑色的格栅全是假的蜡,完全是用来装饰用的铂闭妥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芍导。   熟悉老款车型的人都知道处,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计码,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积眉票纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粕歼,从而保证了行程的安全性叉赤拐。   小结停搂:这款RAV4整体添加了越野套件痉畅,所以并非其原车面貌碧臂。但无论是否经过套件的选装脯崎脊,整体的造型还是十分具有潮流气息的忍模,另外值得一提的是剿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兔飞抬,依然是几款SUV中表现最好的够霓羔,注重空间表现的朋友们值得考虑僚拜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版天:31.58万元   市场优惠夯涡捂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揽铣,所以变化并没有其余车型那么大盯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了速脆魏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椽妮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格醇荚,棱角分明才是其主基调界狼。   后方整体没有太大的改动哥型梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闪婚,设计很好的与前大灯相呼应攘苹,夜间看起来十分的醒目糜嫂,整体也很协调罢。   小结福口簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看文稗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沛晦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼辟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的础称纽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涂鲤姑,途观还是比较不错的选择涉话。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冕挡旦:25.28万元   市场优惠嚏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅勘埃克斯的外观茎岗,那么这款翼虎你必将也会喜欢桑刀,因为它的造型就是一款大号儿的“噶医克斯”轻。单条镀铬饰条所组成的前中网上,显得整体十分的修长闹堪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淑捍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厩顺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沏饺韧,提升了整车的档次扭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侯赐。   小结姐坷:翼虎是福特家族的新斗帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚8荆克斯的身影怕溉泪,而对于新款赋竿执克斯的整体造型梨,个人觉得还是很不错的脾兜稠,那么如果您要是和我持有共同的观点犁,并且想拥有一辆SUV车型胸,翼虎绝对是首选范围唤加。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版际涸:27.69万元   市场优惠驹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竭删,但随着Jeep旗下车型不断的改款嗜蹈晨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去岛搽吃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配律,圆圆的大灯以及垂直的中网梅逞,无疑均是Jeep最原有的样子烁辫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型门郎,无论是后风挡还是尾灯密迁,都为方方正正的样子丸笑围,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轮。   小结衅芥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭卫印,淳朴造型及棱角分明的设计怂,在保留Jeep家族血液的同时互爬,也为整车的空间做出了较大的贡献尘陡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卫冒,详情请阅读后面的文章梳溶。   外观总结办桥妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撮,基于每款车型的特性讨暇咕,有的为小改款纠头妊、有的则为全新一代侯,所以有的基本没什么变化交诞、有的则“面目全非”妊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了欧窍辱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绘。通过每款车型下方的小结挞人茧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前检充,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孙累,你可以理解为营造纯正的氛围率。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冗辞葱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邦梧娟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癸酗,绅士气质是宾利的“看家本领”蚊。往往苍罐牌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吞蜗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去防泌较,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歇吮。现在僧栓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舍傅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让募。自古以来鸵撂脯,“Speed”一直是宾利的性能标签诵江,以此向2003年垄断勒芒冠朴罚、亚军的Speed 8赛车致敬冷铅媚。    作为宾利历史上最快的量产车型拓烹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枚拭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征临幢,当然耙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掳。    伴随著经济实力的提升崔惶嫂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强少,当你身处被“泰禾北京院子”讣唾疚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酬歇,肯定会追求更高层次身份上的匹配剖。我几天前去宾利销售中心贝谈库,它长廊式展厅规陌绦山宏伟霓硼慌,处处是浓郁咖啡香甸夹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蝎矫漆,对其购买力是不置一丝的怀疑摹。我想窜敢响,只有宾利晌篙傅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摆恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们垃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浅塑礁,在中国未来一定能卖到脱销下拟朵。   >> 写在文前景:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年笆,英国品牌的表现令人忧心忡忡靡棺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涵,它们目前都散落在世界各处磨呕,有的受到追捧有的则走向终点逞老经。即使获得成功的英国品牌小局巍,它们仍为自己贴上的“德国标签”山孙、“印度标签”的身份感到忧虑酵葡撂,毕竟浮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除融灰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赣和、原木的袅袅余香叔膊,这种气味只属于宾利描脯荤、劳斯莱斯们烫穷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严镐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头械。    从业这么多年滥读,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眉嫉公,从没有一辆能让我动了收入囊中之心领,囊中羞涩遥不可及自然很重要乒幻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疆。我认为一辆好车贺怖,应该让驾驶者舒服阶、安静酿锑、惬意的完成从A点到B点的旅程董弦炊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骑,却实现不了我小小的梦嘲济。我一直认为逢溪哭,真正的贵族市看薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极队德褐,即便妥协仍然能坚守初心葛羚。此话适合改变自己的GT Speed池凉,你知道吗绅购?世上最难的事情就是超越自己彼墟汀,GT Speed做到了 锻逻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碧拣,当你启动它时脑擦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箔比哨。   >> 外观处:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妨腾,作为宾利目前最为畅销的车型侮迷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”存抢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酸。但是排料赤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亩赦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宝。当然建,大部分“土豪”车主也不在乎卿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尾翟港。    外观提升不是GT Speed的精髓峨泻拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莲苛,动力粹琴、刚性娥、减重上的工作任重道远颗锻亮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衅,仅有2.3吨贺畔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斯胯巨。不要小看这350kg搭危,几乎是一台V8发动机的重量筛钵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茧来,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糠、多连杆后悬挂和防倾杆等避搬吃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色按,分别是Burnt Orange(橘)记勘、Sequin Blue(蓝)板、Excreme Sliver(银)诫滇。为了凸显GT Speed的特殊朗沉湘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铰汝。宾利工作人员表示硼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故家细,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饰,尤其是在中国等兴新市场更是突出脸教,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩仙。    你知道胖子多么努力吗喇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薄彪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乡盯畔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超温。那些把高性能作为卖点的品牌瓦舷替,现在宾利也有资格和你们一较高下钮炭仙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赎慈木,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虱骨遍,其尺寸为(mm)坛逗淌:长4806参汰、宽2227灭、高1394社,轴距为2746mm骋界坍。我知道袜朔港,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绅褪咖,为了让你做到心中有数仆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕉。与竞争对手相比绊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椽翻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑筛烧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车列,哪怕国内的环境日趋恶劣杭卵蔬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眉玻沤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喉泵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭水,整个过程大约需要22秒存蒜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诚,从而避免占用后备厢大部分的空间馈尽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘踢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辑点忍,没有法拉利暴躁罢碳,缺点恐怕是不高调还慧慑。不信你点击上方视频听听视频里声音吭入。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溅: 作为欧陆GT的性能旗舰挛径,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角年输,不仔细研究根本发现不了它的区别剿。虽然外观变化之处并不算多惭娥确,但是对于轻量化宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盖佃。" "   7月21日疚北龚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窝嚏庐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彼剁、北汽E150杰,成为第一期家用空间王冠军拦斤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酶叔。它们会有怎样的空间表现姓如,不如一起来见证鞠箩哨。 本期内容开始前杠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廊嫩: 好了疏蜗,正式开始第二期内容弄氯。不过简单说几句司凤,为了没看过第一期的网友们吴伦氮:    你可能会发现氓韦,随着岁月流逝堑箍睬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭料团附,也当起了小爸爸案赡。恰此时疼膛牡,他们对车的选择可能也有了新的取向录冠赔,空间大绘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素珊虏。    基于此堂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哆堆龄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裙慑,让大家对车辆的实用性有个较全面吼使、正确的认识才弘堪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测困蛋、模拟一家三口郊游的情景实测袒憨弓、细节空间的展示坝、实体娃娃的数据测量四个环节进行叹。   话不多说楞呐勿,有请今天的选手炔,登嘲兜靥摺! 第一环节醇处:堆放整理箱赐,能放多少放多少    由于很多厂商斧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臼挂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稀,也会帮你量化一下车到底能装多少升放赐闹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数葛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号梗撵卷,并加以不同颜色区分荣,目的是给你呈现最直观的感受喉肚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迫,仅供大家感受一下骡。今天我们拿箱子说话慈,看看它们这种数据到底能装多少箱子躲缎江。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耿惨窗:由于时间关系隶瑰哗,我们这次只借到了骊威的低配版靠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玻,但高配版的骊威有这一功能寸扔。 首先出场的是骊威喇监:    状态一菱:单纯的后备厢空间 状态二惭:放倒后排座椅后的空间 状态三李锌祭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰: 骊威一如我们所想的那样舰,空间的确是其一大卖点去逞龚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时含,小伙伴们都惊叹了!骊威粉,实力不凡酷套。   其次出场的是致炫需收情:    状态一梗淬舒:单纯的后备厢空间 状态二扒:放倒后排座椅后的空间 状态三备:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢玲: 就如文章开头介绍致炫时所说搪汲,空间骂钉榔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点托男。通过这一环节放整理箱的测试盎瞧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晴歌隧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绅限:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘲寡倦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阀纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠看: 通过摆箱子的实战赋,以及上面表格数据的对比昏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暇。而致炫与骊威差距也并不是太大丝胶括,可见其空间不可小瞧蝗。接下来又有哪些好玩儿环节宪钞十?而两车又会有怎样的表现呢遁?请继续往下看熬常帘。" "   今年5月惟确,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墒朔孰?9挡无用漂倦?自由光深度试驾报告》)侯闪惟。当时纯仇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伪。    6月群对,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滩锻。不过3.2L版的离地间隙邦、接近角肉哇、离去角厕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少躬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别信另惯?    几天前屑,我和赵璞醇革刻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磁埃,这车还行不行胃?    我们的第一站璃泪,魔都上海赏叭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒙洗惊。在经历了噩梦般的改签莎、等待韶垒甫、登机祷、继续等待之后客此巷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间呛搂橡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剧鸥抬:“游遍世界各地扣顿香,开尽天下好车澎女。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酣席。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方噶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冯俯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圣惯洗。在此我可以不吹牛X的告诉大家痹到抛,我在纽北环实际驾驶过携洼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑海广妓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI母钒脱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型分匿华。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮徘损,在国内也非常抢手袄酱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伴鞍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冀窝虎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侮脾毕,基本保留了GTI所有特征裳反钉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼,在舒适配置上也更加的平民化伎库。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毕,例如两边的侧裙以及尾翼等密箔盘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的急陛和。但低调的外观也有自己独有的设计元素石,例如车头处GTI特有的红色的拉线售下散,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撂捌可,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中艰拨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谢黎聪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秦。另外弘,新车的LED尾灯造型也很有特色荒。海外版GTI提供了红色丰幢诧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桑喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杆把,但国产后或许可以与国内的消费见面壳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煌娄,我把它们大概分成两类龋拿:靠谱的和不靠谱的虚贬阮。不靠谱的原因很多蹄突,有些续航里程太短丛,上车就开始为电量担心;有些性能太差崇毖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疮巨,几十万买个两门小车捞报膏,真当我们都是土豪吗顽?   不靠谱的理由千千万豆,靠谱的标准则大致相同啤。续航里程不能太短邯夸,加速不能太慢申,最好还有些实用性祈萄,价钱不贵就更好了镜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闺立踩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坝,拿汽油车举例的话乾乓庇,90%以上都算得上靠谱阔欧赫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说背笛,能达到及格水平的车型却不算多瞥共赂。我们的这辆测试车是2012款的骨苦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型媒请。还好时隔两年毕股竭,e6的动力系统并没有发生大变化惩,只是外形和配置有小小的调整惋法。   续航里程吧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屑燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卫静,这其实只是理论值侠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓜靡,实际用车时很难达到硕。夏天空调活暴杠、冬天暖风谴、高速快了迫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸽。   这种电动车只是日常通勤还可以酶,但稍微有些想法蓟磕计,想去见个朋友谢、买个菜臀咸,心里就得犯嘀咕舷化冷。这种心中总有事悬着的感觉很难受褂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多联借了。   由于时间原因膛,我们只能简单测试一下e6的续航能力叼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饯酒坡,其中高速路况三分之二猛价,城市路况三分之一哦氓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埃螺,我们的行程其实就是三段胶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗅棱恐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)母械拒,显示续航里程320公里幌。完成第一段高速路程时(43公里)翅狙,电池余量82%(耗电17%)靛裤浓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛊春,电池余量63%(耗电19%)哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)段隧,电池余量45%(耗电18%)记宪,续航里程134公里(减少61公里)乡贸罕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斥钦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚏敌,比如第一段高速行驶萝卢克,续航里程减了59公里乌举,而实际行驶了43公里棺,二者大概是0.7倍的关系购,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话女,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罐涂朽,拥堵路况似乎还更费电一些阿廉摄。" "  近两年疙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮葛,很多大厂都推出了自己的纯电动车椭汇粗,先不说比亚迪这些纯自主品牌冉汲孪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彩。今天涉,我们就提到了之诺这个品牌伪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溺簧客,主打高端技就,并且未来也是只进行纯电动车的研发愁奢途,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恳梳。今天便,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菇,下面我们就对这款车型做一次体验芍凭称。   之诺1E只租不卖黔爱,租赁价格为苇橙:日租金为400元/天槐,长租(3年期)为7400元/月钡菲,现在消费者就可以对这款车进行租赁深朴短。   租赁价格包含人地:车辆上牌长、充电盒安装(7.5小时充满)窜、保险衰告府、每6个月一次定期检查保养蒙咖、车辆维修踢畴,7天24小时道路救援簿、拖车以及备用车辆等佃娶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠孰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怜官裂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伪法吭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琳,虽然亮点不是很多痉泌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硅苗呸,树立之诺自身品牌的辨识度虑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绦目,辨识度极高抡烘。 既然是同平台打造苫睫讹,那么轴距和宝马X1也是相同的哺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厂融,尺寸为225/50 R17互蛙,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝎。   本文导航   分享到犬佩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啥,它是南京依维柯生产的车型皮,隶属于跃进品牌旗下毖邵惟,是一款定位中高端的轻卡产品模撑。该车是在2013年1月首次发布的工岛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矮讼,为用户提供了更多的备选车型欠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现负叔篓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辛抒巍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徐,宝马向来不走寻常路悍市躲,旗下的SUV并非越野硬汉盼每,而是更加注重公路操控性刀狙,所以在外形上也有着自己的独到见解顽。Coupe原本只是轿跑车的特征纱藕负,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衅劫惧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后传铰私,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猜芒。在这种背景之下烙茄,X4应运而生锣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓶剃身,宝马对于X4的设计便更加得心应手唐。从车身尺寸来看挽沮泊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弓玩箩。然而实际感受上骆顶贤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订拔。它们的关系就如同X6和X5肚吐,一个张扬粹贬佳、一个低调圭拓倾。要想死酷捷筏?X4很在行汐醚癌。   这辆X4的外观加入了大量M套件藐筛,进一步凸显了它的运动风格算缕儡。夸张的前后包围降低了视觉重心划享涡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替燎芬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢试驳煌?所以使虐,接近角糠沃辞、离去角这些数据对于X4来说瑰,根本不重要稍。   和X6一样撤蕉拓,性感的臀部是X4最迷人的地方聪。如果从车尾来看娶,X4确实比X3运动了不少萍,高挑的腰线填、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑰吵。对于35i来说誊豆,单边双出的尾排着实有些低调七卜蝗。尾灯的造型是典型的宝马风格疏崎隘,造型简单刷设摊、大气离钒免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晒飞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮文饶,前245mm狼泡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淮,这是一款综合静音取绰韧、舒适拔宛、操控于一体的轮胎伸讥你。在我看来蔬构,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冒失,似乎更为合适碘。" "  原标题算绥泛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闷讲群,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钙拔,该车除了外观造型犀利俊刃、内饰豪华侵、配置丰富之外拌潦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粗。作为一款以年轻放桃人、时尚为主旋律的产品烫饥芯,NX开起来的感受如何唯瞥,今天我就为大家正式揭秘校拦。(注惭酞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邓并,如NX稻绥淋、ES号、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幌促钦:   NX车型的外观内饰设计风格毯纱诫,在之前的文章中我已做了详细介绍戈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品囤汰躬。从实车给人的感觉来看蟹晾卜,它的确做到了这点诺分墨,不少人见到它的第一反应就是袜此认:恩憨陕,这车挺个性干臂蹈、挺漂亮方敌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诽脯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岭充,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宛。此外供,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浑导亲,进一步提升了科技感碳翰。不过它并非全系标配嫌,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗓烁,远光灯为卤素灯泡凰绩枢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV归郎徒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炊酥四、宝马X1做直接竞争爸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫩唐隶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES告、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姆惨材。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训湍唷,其中一款为17英寸挛,另两款为18英寸罕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂告阶稠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫偷,在国内的售价大约1700元/条憋鄙。   车尾线条与前脸相呼应社湾,造型犀利莆铣盼,棱角分明聚价袖,以凸显整车年轻确盲、运动化的产品定位屎楔灯。同时涟对,尾灯设计十分用心搐晴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搔秸湿,特意在接缝处增加了一小块LED驳鸿持。   内饰方面庇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仿魏劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熬屏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穷亭,大幅提升了车内的豪华氛围参。   据雷克萨斯厂商人员介绍挎耐好,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘫弯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娠,它的使用方法类似于电脑的触模板类蹄,并带有震动回馈功能屯阑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翰镐拧。此外裴浑掂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统激少,我们咨询厂商工作人员随达,这配置会不会引入中国霓哎,对方并没有给出明确答复迫垒恰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适记,作为家族中的新进成员饶,NX的表现自然也不会差扁。为了符合它运动化的定位劳硼幌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现短。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骑拦蟹。   在海外段旗狮,NX提供了全景天窗狈疚陛、普通天窗和无天窗三种版本的车型蜡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堤诉焦,采光效果很好颊,但无法开启心犁廓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用维毖半,采用的是外开式设计滤逛。可以确定的是忱巩,上述两种版本的天窗都将引入中国逃,至于无天窗版车型是否会引进郝泞,暂不清楚斯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年栋,马自达CX-7在海外推出;2009年敦喀苯,2.5L两驱车型引入国内梁,售价28.8万;2010年弯曙,增配的小改款车型上市记潦汝,售价29.08万项创,同时宣布国产意向;2012年点痞,海外CX-7停产;2014年韶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赐唱痊,等它国产的人此时已经老了四岁了北。   从以进口的身份引入国内猴,到正式国产经历了四年左右的时间称,在这四年中进口CX-7销量并不好售妻哎,一方面是当时市场不成熟垫葡,后期竞品丛生将其埋没了饶料酸。另一方面原因也在其本身土柿剧,比如定价高控、2.5L发动机动力孱弱等等柏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泊卯廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磨。在测试之前使讼灰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm需悄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钦抱,搭配6挡手自一体变速箱捌朽操。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尺,只不过调校要比CX-7上的更为激进梳淀媳。即便如此檀剃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奖必。   油门的设定比较灵敏董厕,起步和加速初段都还比较轻盈券,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线境人箔,而不至于拖沓斜,一切都显得易于掌握船需阔。变速箱和发动机配合的是那么默契倒赡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歪户,只是在极拥堵的道路上蠕动时粒播,1挡与2挡的切换有点闯动而已垢,问题不大殊钡碴。   转向和悬架的设定偏向运动供虱,采用机械液压助力的转向系统比较重解龄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疼。悬架没有“忽悠”的表现哎存,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息檀饯邓,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碧灭顿。悬架后段偏硬偏秒,在弯道中并没有明显的侧倾兼伶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般薪饭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错间吴汉,动力供给够积极瘟,表现不错肯,驾驶感觉非常轻松绵年肠,动力的跟进也很是及时抬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肖喉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛊杠,而且不是那种喷涌般的迸发矗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已农,给人相对内向保守的错觉鼎。   CX-7更擅长的是中途加速稳写,比如从60公里/小时开始碧染,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吩附漠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拘害,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壬挎,这几天这种沮丧感时常出现忿舒铆。不过也正是这个中段加速的特点凛辫据,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凉锯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驹,稍踩油门就奔向3000rpm围长疟,便能得到很好的响应嗣备诧,仅有极为短暂的降挡迟疑举,随后就催逼出了足够的扭矩顷。简而言之氖天凡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崎骂,容易上手撩咀刊,各方面的表现也都算令人满意矗涕此。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凛,涡轮增压器起到了明显的效果定徒,就像注入了某种精神类药物卢篙板,虽不时刻保持着亢奋状态恼,但兴奋状态确实随时可以到来鲜,一切都听从指挥镜剁。这种持续的加速感可以维持一段时间患,心里不禁一阵爽快境封,当然茎寂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涂窖膊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绥典半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滥卑泵,消耗燃油17.94升戏谋榔,平均时速为30公里/小时烧剐芦,全程开启空调丁,平均油耗为13.3升/百公里日,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熔,CX-7绝不算省油的那类担能,准确的说是比较费油孤。另外健粕疲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秦急,无疑使用成本相对较高农俊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堤测,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堑。说实话坪层把,那是我第一次接触这两款车杜百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唉分,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机世,动力同样够用枫刻,但输出并不算线性己,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制下。当时我就在想铰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揭,而如今厂家真的这么干了惩寡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抚冬,增加了几项配置农诧,外观方面几乎没有改动侣师,图中的这款车只是增加了车顶行李架剑枷、车尾扰流板和挡泥板等选装件斡。   这款帅客HR16是一款7座车型戎,它可以满足国V排放标准冉,车窗后半部分采用了隐私玻璃丰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫉赣。当然薪耸,帅客实际上是一款既可以满足载人曹苫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)门喉书,所以它的车系中包含了5座娄逛、7座匹堵、国IV拱寄、国V等各种不同版本腹。   除了挡泥板之外厦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疙卫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统独采,其中的最强模式叫作“Dynamic”非,译为“动态”橇。有意思的是僧,在英文里隘坛闷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隘古,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屎避、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阔?——开启动态模式坪修瓦,就等于点燃了一根无形的导火线律倡许。   要追根溯源的话敝豪翔,炸药起始于中国韦桶,属于四大发明之一磷鸡统,不过相比中国发明的黑火药瘟放挖,硝酸甘油平时更加安全可控悄鼎菇,而且破坏力更强位拍溃。奥迪RS 7同样如此挡,它多数时候表现得比较随和暗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪屋。   首先从外观上就容易看出它很厉害点曙绘。奥迪A7之所以独特固努,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型呻,人们将之称为“Sportback”闭椭,在我看来纽操,它的廓更像是一只优雅的海龟坞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装樊搁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漆拍,所以它已经不是传统爬行类的龟唤僚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钱吵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同母背。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哪,让人不由自主的去稳稳扶住3涧系、9点位置慈宦。   在风骚的外形和各种真皮霜、碳纤维材质的覆盖之下杉锤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寄坊唱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妓,这一点很好通沫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焙毫。即便在这种情况下堡戏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捅教。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汗彤:谁给你的自信卖这么贵将护兽?不错抗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奴矢,它到底是盲目自信还是厚积薄发眠?我们一比高下簿促。 外观对比情烤残:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鄙,所以我决定说点可以量化的东西垛奖。首先饭竟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敌趣峨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型未攫。其次可能是由于动力的原因轿猾剂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽克栋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秋,备受关注的长安CS75正式宣布上市翻鲁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淬热旅。在前期的试驾活动上母,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萍雷晚,并对其驾驶品质给予了极高的评价土铝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车簧,和手动挡车型相比艇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待崎勺少。 ● 外观内饰的简单介绍识:   在外观方面氏赖嚏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徊袭,甚至连一个小尾标都没有褐掣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿观捎,但1.8T车主可能会对此有一些不满剖蹿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泼模宛,轴距为2700mm呈姑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5床敛、奔腾X80以及哈弗H6抖脆,CS75还是相当有竞争力的牢剃滔,它的轴距和长度最大删陵身,宽度仅次于哈弗H6潘夸,高度相比瑞虎5矮了35mm蓬。   在外部配置上把长,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搭拨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虑。另外程掂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯店,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锣叹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搪陷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品存,市场售价约为700元/条繁呜融,在同级别中算是很厚道的配备了息腹卵。此外腔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脚度遂,只是轮圈被替换为铁轮圈谴,还是俩字——厚道陀境。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伙垛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊饱,看起来更有层次感竿窟奥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盘贬磊、设计毫无新意滴涣、用料也很一般等不好的印象抱鞠佃。不过近年来锌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹千男穆,长安便是其一懂邻劣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勾闪密,也很难找出它的缺点筹,按键倍钵乖、旋钮的阻尼适中市巧,手感很不错耗窘合。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏羡诽,分辨率和反应速度都还不错巍,不过在功能性上它只提供基本的导航合魄、DVD蔽楔、电台洞、倒车影像及蓝牙功能深,并且无法直接用USB读取手机中的音乐念,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拦歧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刷盲勘,但是厂家对此并没有改进杰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丁驴。但是浪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度白,同时设备名称也无法显示完整歌杜孩,在用户体验上还有提升空间浩仓从。   不过板,在一些细节处理上侣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抵。比如在挡把前方的储物格徐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玖负,不过这块材质却为硬塑料榔禽靶,实际上根本无法达到防滑的效果肆。另外纳顾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯木寇鞭,这点值得表扬歧,但必须手动摁下开关才能点亮阀辫陇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巢料。座椅填充物软硬适中猫抨短,刚刚好瓮角灭,并不会软到开久了腰疼溶痉,也不至于硬到硌(gè)人健敖频。除此之外拐斑烩,包裹性表现也很不错蔫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中庐能淑。另外合猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓶醚瘸。   车内乘坐空间表现上扇俄,身高180cm的编辑身处前排涧篱绅,头部约有一拳左右的空间茫飘硕,此时移身至后排旧绒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谴嫂。作为一台紧凑型SUV车型婪奇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凡。   来到后备厢舒,长安官方给出的容积数据为590-1560L价蠕吨,表现中规中矩袒赤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坍怂本,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吴突偏,增加消费者对于整车的好感度镰袒却。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仿,如今市面上的电动车产品越来越多替队,开始逐渐走入人们的生活汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霉冠,大家对它的了解可能还不是很多汰玩剩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煽览。那么这款车究竟如何呢财孰颧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车司、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拈烫,我们终于有机会近距离接触一下誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乱腐俺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质欧同,因此其与众泰汽车合作介世,推出众泰知豆电动车哩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铝窍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捐控。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗湿曝?不管你信不信藏谓,反正我信了隆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笔该,售价为24.98万-28.98万元康侨廖,共有三款配置可压股А,全系均未采用quattro四驱系统扔,取而代之的是前置前驱的驱动形式痰局。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凰酥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嗽疙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苫豪辟,1.4T的发动机到底够不够用劳孰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧让拎浦,这些问题都难免让人担心迁拎憨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吓募,它又是否值这个价格础,下面让我来终结你的这些疑惑丧似瓜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迫扣悲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皋将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样牡挞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境径花,既然大家都关心这一问题步拌,那么我们就从这个问题开始一一解决念时嫩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泥牧,其最大输出功率为110kW等,峰值扭矩可以达到250Nm喀盖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm醒迁遣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后霞,动力储备不足方面的顾虑封,但是这些想法也好顾虑也罢僵氖荡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了取肮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炊啸寡,油门初段的旷量微乎其微仿滔朝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点睛腊般,当发动机的转速达到1750转时拜哦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藐触守,强烈的推背感也会随之而来逃,如果你不是冷静下来思考一下虐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇晌弄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疤论,一开始的想法和我一样钾,换了1.4T发动机之后李汕,动力跟的上吗色?心里总是怀揣着这样一个疑问槽,但是当他们开了一段时间之后波厂陶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芦皋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遁,处于D挡模式时竣柑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝领领谁,但也感觉不到激进的性格畴茂。但是当车辆处于S挡时撂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驼汰,整个车似乎突然变得紧张了起来豹,时刻专注着你踩油门的右脚淬,稍有动作便会迅速做出响应谷俄懂。   在城市的驾驶中地吠轨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峰惕趴,当你深踩油门时贬拉发,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凑,或者可以说宫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态某迸梨。此外栋穿融,作为一台不折不扣的城市SUV挺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡到。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质悸刊耽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椽虎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动癌毖累。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆救广,整个加速的过程非常线性蓉泵庐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梗坑嘎,不会表现的非常神经质潭拇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桶轿金,这台变速箱给人的感觉非常聪明辱乡两,可以准确的猜出驾驶者的意图案嚎,在换挡的速度和时机方面非常到位挫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赎舷嫁。此外欺坦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毁讳册。当车辆处于D挡模式下粉,当发动机的转速达到2000转时窘,这台变速箱便会进行升挡的动作社离,从而保证日常驾驶更好的经济性突媚惺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时据滇奢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伴竭拉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绅秀。   这台变速箱也并不是近乎完美汲,它当然也存在着自身的不足胁猛趁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腊李,尤其是在低速的区间内俗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炬。此外局,该车提供了四种驾驶模式的选择揉忍替,分别为经济截妇、舒适磁耻报、自动和动态模式敢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整党。 性能测试炼雇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中春槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怜,最终的破百成绩为9.14秒长,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袱唉绍。奥迪Q3在三挡时完成了破百兄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程冻坑。此外溶撇没,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没诵,非尘溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绵萝,整个加速的过程十分平顺和线性秆论,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势列脸苹。车辆在全力起步的过程中澳,由于没有采用quattro四驱系统达钠,车身有轻微的抬头现象疏,前悬挂的拉伸比较明显施。 性能测试认:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甫倘鞍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徐冯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系型。在整个制动的过程中诞千,G值适中保持在-0.9到-1之间揽坡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态发粳,前悬挂很大程度的收到挤压床鲤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虾擦么。此外萌,该车在连续制动的情况下泥塘混,受到的热衰退现象比较明显梳,在连续测试过后醒撼尝,制动距离增长了接近2米豆绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孰,动力方面也足以应对使用的需求笆,尤其是在低扭方面膛未,这台发动机表现除了浑厚的功底成萌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坛。对于一台城市SUV来说旧监撬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑散绥毁。" "  你有没有这样的勇气碴,一辈子只留着一种发型妥宋,带着一种款式的眼镜雾?或许多数人会摇头说不别。试想你现在穿着中山装吓,带着大边框癸侮堂,留着中分头走在街上龄,别人必定会投来异样的眼光竞加外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变曝尽,但有一种美坏,却是永恒的私,我们称之为“经典”通。就像中山装逐渐演变成了“国服”玲角凡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孩,看似过时的东西稍加润色非哪弥,就会焕发出经典的力量刺痰誊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隙抠,也是一个互相佐证的问题识。正是扛住了时间的消磨梳取蔬,一个产品一种设计才能称之为经典官测。而正是因为它是经典互,所以无论时间如何过往兔拌,岁月如何变迁镐,它依旧能代表着美晾滦即。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栏兢狄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宿掏芳、保时捷911耗、MINI这几款车了端孺钝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猴粱,这是一种财富搂褐串,就像一个国家的历史一样款食,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秤忿敢。但就像中山装一样谱,如果不稍加改动苹顽,依旧会被人说土气陕末戏,MINI也是一样旦,细节的升华会有益于经典的传播和传承访。这款MINI COOPER S的运动元素比较多井孟,是全新MINI车系中性能最好的禄。所以车头车尾都会看到“S”的字样刃菏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啸习,这是它彰显不同的地方食鲤,尾灯的轮廓更大了圃怕,但相比老款不够凝练猜儒,同时你也感受不到它有何种审美的进步绅,个人感觉它是为了变化而变化羞扁揣。轮毂方面锚挺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号体骄筋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溅嫉韧。不过寸酪纫,在真正接触到保时捷Macan之前未紊捐,我对它的真正实力也有所质疑箍崔雀。众所周知狮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落腻粪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢太相唱?带着这个疑虑菏阂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袖牡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茫犊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型难。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机不恍担,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”天。在没有任何参考坐标的情况下台,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的完玖邵。排除了惯性思维的困扰串辖逻,对于一款新车而言或许并非坏事伺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挪辉迸,因此有关它的设计特征我们并不陌生踢碧。作为保时捷推出的第二款SUV车型乖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计革哇,同时也融入了许多独特的元素蜗速。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斗潭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撤,因此在细节处理上脑钦迁,新车融入了更加激进的设计元素倍清。    作为入门版车型戎班,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朽暇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狮,并采用导光条设计绵贯,其视觉效果更具科技感蹋忙。   保时捷Macan的腰线位置较高称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阑牛,营造出强烈的动态视觉效果姓痰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坟士。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格书淡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况让,我的同事此前已经为大家介绍赌惜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岗麓懂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍镭陇。" "   ??????? 提起观致宫嘉,大家都会想起什么凸皮蹭?这似乎是一个难以回答的问题耻傻。作为一个有着中国血统的全新品牌拟年良,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩采偷。在2013年洞贰好,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茹,一石惊起千层浪沏辉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手离辱。   如今华搽,观致的第二款车型呸氨尸,观致3五门版也如约而至畔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力广?它的到来孙,在扩充了观致的产品线之后谓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸵肥?自然是令我们拭目以待铣扁犀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豪邯椒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疵,时至今日都没有做大幅的修改脓恒。就是这样一个古董级外貌的家伙畅墙环,最近竟然和新能源技术杠上了济丛。2013年的日内瓦车展上蛋掇逛,路虎推出了一款纯电动卫士浓,旨在告诉大家卫士宝刀未老葛强僚。而这些天矢氛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试马,看起来届藤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绢琶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上订比疆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欢闻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟默,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构哨瞄,并未成为现实顽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驳。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛙嫡艇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匣怪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栖,并且这一次辛,车身上已经重新贴上了拉花界,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计党壬碧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秒皇,而是一台真正的电动版卫士竟饭。   之后通过各种途径的联系淮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鹊其,虽然这并不是一款量产车芍垒,也没有任何电动机屏、电池组方面的参数数据亩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裤,我们认为此次试驾还是很有意义的许京累。   ■ 外观造型放俊躲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷案,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疤扩攀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异开拧。   电动版卫士全球仅有7台双寄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敢惩,基于卫士110车型打造哇邦逆,可以根据情况容纳5个或7个座椅单,算是车系中的“旅行款”垮洞虽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沽妥痊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计匆篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讳淘赤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外保酿蹄,丝毫不加以修饰秀蠢。按照官方对柴油版车型的销售策略颂腊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搔岭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矩龄计,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理崔胎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饲徐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浦贩鞭。正对车头臼蕉,右侧翼子板的通风口也是镂空的敲谭送,下方是空调系统的进气口茹缅瑞,而左侧的则仅仅用作装饰捌,所以是完全封死的状态邓济掣。   平直的挡风玻璃厕氦腔、小雨刷措苗、面积可观手动调节后视镜匿囱钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒂,而在这台电动版卫士上俗换,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板播。   实际上落歼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致欺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赔访感,电动车窗只照顾到前排乘客垒懦侵,第二排为手摇的涝吩庇,第三排则仅仅是推拉窗啼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林领,确实筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车釜俗苯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兢伙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头互,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炮嘘星。   三窗式车尾设计除了古老外抵岭偷,想不出更多的词去形容据桐慨,好在后窗电加热寄疽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靶媚厢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滩检。至于各种不同用处的尾灯困呕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佬砷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扭沃屯,并配备了13针牵引电力接口害屏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粱。而对于电动版卫士来说标,这款车的拖曳能力也非一般强大筒届,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锭谜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吮,在这四年一次的盛世当中糕及盒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注七,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称罱姘亍,在经过整体的细化改进后整体更出色湾吉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叫廓偶,对于这样一款小车到底怎样累,让我们一起一探究竟懂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霉翱青,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸡底某,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辛蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蓟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格殴抖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格娥狸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯什樱可靠的选择戒编。   相比现在很多的车型痞示诞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忿勉羞,个人比较喜欢这样的感觉毫,朴素也是另一种风格呸坑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崔澎饺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧绞,可以说是起到了点睛的作用景频淳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摩龄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氛寝,看起来还有些运动精神扔鞍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组垄默,同时也是远近光一体设计侥叹诞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嵌煤双,更加突出其可爱的造型风格贺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勒峡涛,同时也表明了J2的一种年轻风格么。虽然是一款定价不高的微型家用车糯疏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥,雾灯虽然不是什么贵重的配置川,但对于安全的保障还是多一分才好甲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力次赋,实际使用中虽然刮水面积稍邪啊,但整体还是清理的非常干净滥庐彤。   在车体侧面造型上蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计膳蒂跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梢烦,这样给头部空间会留出很多耸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锣同,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祟檀。腰线起始的位置和大灯高度相同鹿酿,这给了驾驶员足够大的视野空间录,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高完僻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冈丸藏。   在尾部造型上炒棠痢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋讨涩,同时加大了尾部示宽灯的面积箔,为了就是提示后方车辆注意安全梦苯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凭吗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旦,内部非常的深不过开口非常懈缜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包顺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播闷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檄菜,虽然是钢圈喘瑟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳换。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖沁掏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少安寄。另外柑导,一直让人头疼的售价问题缓陪,此次又出现了读噬龋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涛存。价格问题献,在上市新闻 中已谈了很多拭顷,不过与价格相比拇糜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统台苟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匆,即将为各位解开疑问懂靖皑。   观致3五门版已于6月24日上市忍嚷勤,目前指导价已公布受,售价区间11.99-17.19万元 煤困。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍獭崎山:依然遵循简洁的设计思路铺谎孔,造型更显年轻迸祁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仙篇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体俊飞。可以说玛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车随稻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崇阑锣,不过在细节上却更显年轻讲课。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘛,轴距为2690mm奇冗,除了长度缩短了177mm之外竟瑟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别规号。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讥赫痢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉背灵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了管驾熄。在车身颜色上痹彭会,观致3五门版同样有6种颜色可崖直堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咯,色彩更为鲜亮位溜踢,也更有时尚感香拔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谅蛔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别法肖疵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面会氏簿,而前雾灯也采用了圆形的设计心绍晦,更显时尚潭镭沧。另外范,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽还、转向辅助灯和大灯清洗装置齐拘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吞弓。   除此之外激贰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勾忌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啼弥叉,并且轮圈的款式也更加的年轻吩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喀。所以在轮圈与轮胎的规格上杆说膊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁:与三厢版一致斧,细节改变不大嘲咳汐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笑。中控台采用对称式设计杉,各种功能布置规整钝啪,按钮数量控制在了合理的范围内巷,不会给人一种杂乱的感觉圣。平底式多功能方向盘与三厢版无异绦,造型很有运动感侵怒孪,真皮包裹的外圈握感也很不错蹋斥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哇擅憋,除了蓝牙电话采搭戒、多媒体播放等这些基本配置之外怯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务门删亩。除此之外俗七墙,车主还可选配观致逸云的增值服务拷插屋,该服务包含实时交通路况旅擎、实时停车场信息和地图更新等潍渴。 ● 座椅及乘坐空间奠葱:白色绲边真皮座椅很有时尚感搽咎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能度,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能法拔刚,与三厢版顶配车型相同访钒。不过区别在于翁陈猴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扛咐泡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荣滦激。   在乘坐空间方面地关,身高173cm的体验者进入其主驾驶座效,并将座椅调到最低位置后嫌洞问,头部空间大约为1拳棋窃桅,显得很宽裕;而进入后排后顺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崎柿敛。后排中间地板隆起幅度较大频,长度也不适合搁脚痞,中间乘客的舒适度会受到一些影响溪漆毋。 ● 后备厢孰效惺、储物空间和天窗溅馆氛:后备厢容积403-1105升疤,储物格众多旅飞。   在不放倒后排座椅的情况下滩弧,观致3五门版后备厢容积为403升谎玲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埔碱位。如果嫌这样的空间还不够的话逆,将后排座椅全部放倒后温菲技,空间最大可扩大到1105升疾般。除此之外斥枫戎,如果您随身携带了诸如手机杆、饮料之类的细碎物品的话囱全陶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徘,可打开的总面积约为0.22平方米猎核咸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骄劲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惯统枯,两者最大功率分别为126马力和156马力秦蛾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹈末,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别浦信盼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冗,其他车型均采用6速双离合变速箱沥蟹。在底盘悬架方面史识,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镀镀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辑。 ● 驾驶感受瞬楔:底盘调校水准高戳苟,变速箱低速平顺性比三厢版好秸趁。   此次试驾会上哺,我们大部分时间都行走在城市道路中挪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贯穆糜,起步时若是轻踩油门踏板睡棋森,车辆的提速会显得比较迟缓遁,若要改善的话勘毖焊,需要至少踩下1/2的踏板行程甘腿。对于开惯了日系车的朋友们来说刚,这种偏向于传统欧系车型风格凶,而非“一点就有”的油门调写寄樱可能需要一点适应的过程崔毙。   而在整个加速的过程中悸离,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脾类砰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上单肺稀,咆哮声已经传入驾驶舱协氰概,可就是不见变速箱及时升挡台碎诺。另一方面凉徘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入提没驶,整个介入过程并不是特别的线性记得,其工作时的噪音也清晰可辨虐慷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湍领酮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阿绊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换零,并且伴随着强烈的顿挫感烙途,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多替。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铝,虽然顿挫感还是有残缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受懒先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慑圈,那么我可以回答您拇,和大众的DSG表现相差无几甩抬睦。弘渺县。   从观致工程师的口中得知巴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贬痕亥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诬冬,对变速箱程序刚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整客,找到其中一个最佳点锣竣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筛。   在手动模式下卸陶,发动机的表现仍然很积极缮极,不过由于其低速动力输出并不出众怂倡,其加速度并不能让人感到满意荡享,很大程度上浮按雹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恫。此外墙烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茹社娜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狼帅缉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似署祁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陶,而在此前的三门版车型上菏卧递,我们就给予了相当高的评价司。虽然仅从结构上来看坊逞澎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控示蒲,但作为一款家用车呵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里湾晴,高速行驶变道保证稳定性雷。事实证明究,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赦奔跋,并且从车底反馈至车厢内的声音丛默、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看趴得,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的链搞。   ● 编辑总结叔陡北:   从我们此次的试驾感受来看侨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冉勃、时髦的外形貉惊蚂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茬釜。与之前我们体验的三厢版车型相比涕宠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓷列,尽管目前顿挫感还是存在骚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了母忿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茄俄规,有值得称赞的地方珐,自然也存在着一些不足冻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等飘领。另外颠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抡谋华。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镀腹暑、转向辅助灯及大灯清洗功能城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吭阶,这样看来岗吠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少邻沧围。不过瞥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凶识达,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钩戊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞥富。但个人更喜欢两厢版本磺杜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因官珐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾然。当然耿亢,作为同一款车电,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窝。三厢版本更加实用戒戒,两厢版外观更加时尚干练绩酷细。今天带来这款两厢版爱唯欧入耙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咳紊涵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奶,大灯的设计相对保守了强嫉,但也减少了人们对于这台车的争议性惦凉。从而扩大了消费人群焊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逻肆,各有各的美煌讥。但无疑洗李,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姬。   侧面的变化并不是很明显掂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粗撕。相比三厢版要顺眼的多评亢搜。车尾的变化同样集中在尾灯上翟犀,尾灯的轮廓变化倒是不大须筹捍,变化主要集中在尾灯颜色的改变标枷。深红色的外围显得更有质感旗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哆烧,越野车是最好的选择沃灰莎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻雌红,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚀协莎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事避,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弄酒肆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远悲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没策玩淋。除了电视剧的锦上添花鹅顷,BJ40本身的魅力也势不可挡囱庆纠,下面我们就走近这款“北京青年”控郴怠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嘶。   外观/内饰掇晾恳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汗兜疮,或许有人会问那为什么还要进行测试雹。其实答案很简单荷,之前测试的BJ40是一款试装车够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哇尚和,包括电视剧中车辆也是如此暑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碾酶杠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞭绰。虽然我没有见过之前的试装车藩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下驼冯和。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寺欺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酣话,这里就不再做过多赘述剂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彼挟车,你会发现并没什么科技感融侈,简单的线条浩纬、硬派越野车特有的见棱见角的气质诲肖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剐稠。另外陌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郎。硬质塑料质地的中控面板很厚实练势,比起舒服的软性塑料手感稍差铰喇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闹巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赐,同理使用织布座椅也是一样伯澳规,无论您是刚刚涉过水协跑叹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨额栓扩,都不用担心逛憾赔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镐隋效,不需要华丽的外表去装饰晾泥。虽然BJ40有着很浓重的模仿堡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格违痞剩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上摆,那只能说这个人并不了解硬派越野车窗嘶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茂,让人想到真正的场地里去撒点野拓律蓟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锯堵?惊险的高速穿插缝祭恼、精彩的甩尾掉头仙捕、惊艳的侧向双轮行进抄娥魄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陵。时过境迁焕,萨博虽已退出中国市称纭,但把经典的两款车型(即9-3浆插霞、9-5)的技术留在了中国甜署,在北汽成功收购萨博技术后犁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型希,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫁挺方,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求黑溜艘,主打性价比与实用性沪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确化,只是在某些方面使用了相关技术而已恼东懦。   从外形设计上就不难看出添集,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秘恢,同时车身上所使用的犀利线条港毯,令时尚动感的氛围展现得十分充分幕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挽邻氦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚,车身各项参数都小于萨博9-3惊臀坪,所以直接套用的说辞显然并不成立慷晒团。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出景,打造一款可以继承优秀基因徐,并适合普通家庭用户的车型尸,成为了设计团队主攻课程刊计斯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滑块,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竭规哀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降借欣,但紧凑的造型与简练的线条爆,使其观感的持久性更好防规。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多松,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翁奠揭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烈钾,价格能接受诫襄盎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洗。而现在也有很多车型供大家选择柔,包括大众途安恰拨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择练。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现力,它还有一个进口车的身份沟青哀。接下来立喝孰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现得。   外观立刃:起亚最新家族设计泻酞,略显可爱风泄坍,大部分能接受季。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格块,同时又有一种独特的卡通味道膘井臀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揩痞,没有配备氙气大灯关伤,但全系均带有LED日间行车灯淋、透镜及大灯高度可调功能屎壕。雾灯部分的设计很有个性梆耽登,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骗。   由于车身高度降低答持觅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巧身,平滑的车顶线条降低了风阻系数奢赊,流线型设计更加美观睛。全系除顶配的豪华版外痛翰,后视镜都没有集成转向灯功能屋淘略。另外访染,低配车型的轮毂也比较简洁恨,轮胎规格为205/55 R16局供推。   新佳乐车尾的设计十分简洁孟,总体看上去比较圆润杜勿窝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妥亲秤,凸起的轮廓首尾呼应揩鞘结。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杀臼,车顶带有行李架攫,具备一定的实用性烈。新佳乐全系标配倒车雷达功能同狡钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像达。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愧波,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌话表禽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俄扇。而提到雷克萨斯垦挛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吉侨淳,立刻联想到了舒适淘尺、安静等一系列形容词蒲饭。   作为雷克萨斯主力车型咳另,ES系列占据其在华销量近半壁江山纯,舒适悄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价井慑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拳,更是有充足的理由享受这些评语枷。但更重要的是舞惩撵,在环境日益恶化铰、石油资源日益紧张连、油价越来越高的今天廓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妨。   外观部分拳徐鞋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诗景,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挞迸涤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秽毫,和前代相比进化明显础蹲筐。初次亮相时笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茎。与丰田一样豹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冬碳,目前已被广大消费者接受霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猩。   外部配置上眷垄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗅抨我,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柒鲤炬,与中网造型配合不错抖几吓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逻,轴距2820mm合拎蹿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喉,ES没有针对中国市场刻意加长刷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台社和,轴距比老款增加了45mm耽封昆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计幸凰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔡为,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韶狡辆。当然咀璃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标财童,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仁。另外浪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内躬莎愁,更加低调当。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颇扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距峡胎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆试信鳖、忘记沉默寡言的正装车主论吻鸥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埠躲、忘记... ...算了覆典缆,需要忘记的东西太多湍,你只需要记得一点孙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摧福。   奥迪的低调勿帽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)害焕焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蕉墓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谅。依托自奥迪A7的造型设计钾缆颓,RS7依然拥有优雅的造型芹授新,仅仅在一些细微的地方幻,RS7做了运动化改进场。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荤爽衡、以及哑光附件垢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敞井、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稗。   如果客户需要劝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂顾梯,其轮胎规格达到275/30 R21坊恰女。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啊虾。排气管依旧体现出奥迪的低调烙炊秦,外部看是两个椭圆形排气管侩巳,而其实际是双出四排气降激间,因为单侧双排气有节流阀溪肌,用于改变排气通道澈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讨断。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弊关蠢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针借,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朔。车钥匙恕膏司、平底三辐真皮方向盘江娃、运动前座椅侯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标退省荷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腔竞潘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刑,还提供发动机增压压力悼叹、机油温度显示和圈速计时器等数据屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钝涕,并提供其它3种材料作为选装喊。车顶内衬标配黑色织布甫递坪,可选配黑色Alcantara面料把茅惭。搁脚板郝、刹车踏板卯同跑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计律水下。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肮枢、一体式头枕的运动座椅题虚标,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抢冈,并提供钻石绗缝歼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铃量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滑厩,就像微博上说的冕赐滩,一次刻骨铭心的爱情悍,一次说走就走的旅行什么的唾浩晶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求校秘,但在现实中拧,你不能永远一副放纵不羁的样子葛传,特别是在资金有限的情况下前僻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侣。此时你就需要一辆价格便宜什、实用可靠的多功能车型犊驰邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐阔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颂局,分别是景逸X3和景逸X5笆良窍,形成高低搭配产品布局井寺胯。景逸X3属于入门车型称,共有三个配置赊未,指导价从6.99万到7.79万元不扫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看星辰供,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞘埠奠。这款车的前脸采用了新的风格样式牢峨姬,线条比较硬朗蹋屏鸵,造型简洁流畅称恫,同时又很饱满艾橡诚,没有过分追求标新立异的夸张风格燃,显得更加沉稳哎此。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拭扩,给整辆车增添了活力娩畴涧。   除了前脸之外奈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脆尚,让人略感失望惕,好在整体风格还算融洽季冲,不会给人前后脱节的感觉仟司辰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丹姆昏、1835mm和1705mm芒,轴距为2685mm郝,在这个价位上算是较为突出的水平了佩菜,保证了足够的车内空间蕾境懦。" "  在固有的印象当中号茨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下防容拜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烷凭妻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卫叔性,作为日系三大高端品牌中的一名息伤忌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茂蕊欧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爽扣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L偷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驼假,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赖闹卵,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影广,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兜乔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乓量,并且这种特点让别的对手无法模仿伟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俊缉铺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煞哭翻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耸丸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厦喘,看起来非常具有独特的风格申前。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计樊控,不过看起来还是比较有神的陇究逛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果习祟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肛蔼沦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的详。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冕锭狠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急抄,这款车有这么长么躲?实际上后门的长度远大于前门份吉锰,不过整体造型并未收到过多的干扰其,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊甸捐,因为C柱的造型更加接近尾部馆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膘,腰线的设计在在尾部提到了最高齐旁,并且从前大灯连接到了尾灯部分擞寂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通讼火。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宦赣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碌另,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计己免。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布改,到今年4月20日其正式接受预定庆却,不到一年的时间掣椽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亢。在新能源车量产簧、市售的速度射,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泌念闲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拇诞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宝厂。当然淌,汽车之家评测新车的速度也不慢诽,今天酵俊哎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章开华锈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乏汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款家戮,其中橙色的为增程式混合动力版车型努,白色的为纯电动版车型郎逗且,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惹己。   ●外观猎吠骡:造型前卫妨箱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铅们,我见到量产市售车之后讲竿酞,其外观真难以与概念车作区分镁。宝马i3前脸造型饱满圆润惯视,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庇。不过罚,“进气格栅”四个字需要打引号了扫嗜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计派太戮,让整车看着很有质感且与众不同坡恳巾。当然菇秘班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赔珐诧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格静融疯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摧涤,但它的车身侧面看着一点都不显小额。在我看来原因有三筒稳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乡囱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱,给人感觉比较敦实蛋。特别是车高数据沁,它比X1还多出了23mm募透。   宝马i3的轮圈虽然直径很大覆,达到了20英寸届,但胎宽却很窄存供室。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胁。有关这款轮胎室,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垒,基本都表示由于规格太特殊凤,没有现货也没有报价桶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鬼烦,很独特们,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应傻芳。尾灯采用得是隐藏式设计互缸此,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奥汝,用于显示示宽灯庭犬、刹车灯以及转向灯等禾武宋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腊涪,所有光源均为LED栋欺版。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中理警抢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞬毕,欧洲市场上柴油车盛行已久饰旱沪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗡。不过近来拢省,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求两限娠,Jeep便是其中之一午础玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焦雹。 ● 外观介绍岔:与汽油版无异汾尽欠,硬朗依旧部喀耗。   从外观上看寒嚎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荤透,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抚乖。新车的外形仍然显示出硬朗缉懦、时尚的风格拢茧渤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大了顽蹦,提升了时尚感钞窍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm套称坝,在同级别车型中“个头”并不算大慷玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辱陇笨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淳群。   在外观配置上嗜糜踌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钦肋、雨量感应雨刷半、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的劣涧。轮胎配置方面钉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秃蹋,轮胎规格为265/60 R18矗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱环淘,规格也变为了245/65 R18逆悲库。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悲龟拦,我们会谈论什么趁椽夯?是大老粗一样的外观霸桨父,还是“马路杀手”一样的形象敢亢稿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惊,笔者也不例外残。6月5日下午朴睬石,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匆鼓,原来大块头也有过人的大智慧度我。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻、FM两大系列背瞄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陀猫衰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捅俄,中国区总裁陆博天到场助阵伺居。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粱差桨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墨夯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皑嘲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了没八,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疏谅,最大的意义还在于为企业产生利润庆。因此矾舞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罕,并体现在生产效率叮钙、节油效率虫乃镰、完好率孺碳、安全思、安逼痘派兀和驾驶员体验六大方面琼镐渺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择死烘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跨翱惩,而大众凯路威则开创了一种新的格局必句澜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型陋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欠蓖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威先,而那款车型是针对高端商务市场的车型贸丹田,虽然其内部可以进行简单的商务会议溯灯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案委。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浪欣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菲念,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格强狙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼心,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晌氏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置江,只是以简单的卤素大灯出现天,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芒粕读,只能说稍显遗憾挤杯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厢,并且其敏感程度非常高赔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟馅陌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格滦忻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盼嗣城,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稻脆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敦计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仿耽,在尾部造型上也同样是方方正正惯,给人以刻板的印象擦谈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿,看来稍显朴实无华浇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窝抚草。尾窗的面积超大媚巢搅,并且配备了后雨刷背,可以说在安全细节上做的不错禄衬。尾灯的造型也毫无新意方狠淬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心怼,尾灯内部的结构也比较简单充分,并未采用LED也是针对不同定位的选择浮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缴,尾部配有四颗倒车雷达探头湿贝扁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用财盎。作为一款商务用车饯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娘成毯,而旁边就是凯路威的备胎所在地烙,这样的设计使内部空间得以最大化利用裴。   相比国外的凯路威车型嗣健分,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂核雄憨,造型上采用了多辐式造型拦痊,轮胎则采用了邓禄普品牌芬耻事。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野核浪灯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钙茧瘁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逃,我更多的会用臃肿两个字来形容它拌兢。圆润的车身梁恐,没有棱角的线条凤疼,大而无神的头灯爽塑,都让我对它提不起兴趣仙。第一次见到新款昂科雷时呈驮瓣,我的这种感官得到了改变墒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啪。新款更加俊朗拉誓,就像是一个胖子幢底,经过健身那,从大腹便便变成了施瓦辛格春。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面材,这种类似于点睛之笔的作用趟菜弹,实实在在的发生在新款昂科雷上面竟聘。之前的头灯让我没有胃口闷,尽管亲和力不错寺,但太没有性格拜。连同这个车身淳另,都让我觉得臃肿无比似放,简直就是个满脸流油的胖子共窜读。新款更换了更有张力的大灯拎旗,进气格栅也变得更具进攻性农扑毁。这样的风格翘,我想才是大家喜欢的仿。   侧面造型的改变不大恰,侧窗面积所占的比重依旧很衅伞,这和新君越剿哆、GL8都很像讥很。给人一种重心很低的敦实感嚷暖。但对于车内的乘客来说犁泞歧,这不是个好消息琅虎,过小的车窗影响了向外看的视野遣督沽。造成了不必要的压抑感俊袜巨。或许对于选择别克车型的人们来说藉浩,这一点必须无奈的接受了设。   车尾的变化不及车头列突,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叛斧忿,或许我会更喜欢它短。但事与愿违碾,尾部的改变仅仅局限在排气管上昏辆糜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霖师可。这多多少少会有助于提升质感榔。也改良着尾部太过圆润的整体气质控。可以说触,这次外观的改变侈谁古,在这些细节上还是很成功的吼。相当于一次瘦身和塑性尘竭尸,让它的线条和筋骨更加分明泵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泞链,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔼熄,官方指导价格为22.68-27.48万元瞧枷水。一直以配置见长的纳智捷品牌碧订,在小改款车型上又下了一番功夫蛙川纲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奶糠。在体验的这几天时间里坟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挝蒲赋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瘸搐扯。也有好奇的邻居询问这款车的售价贝,当得知价格只有不到30万元时豪娟,邻居更是深感惊讶瓢狮山。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥?本文就为您带来答案磊。   作为一款SUV寂,“大7”这个名字一点都不为过漂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吝,2910mm的轴距更是傲视群车裙,也难怪引得路人频频回头浦咸斜。不只是尺寸捕轿石,本次试驾的新大7四驱旗舰版吉,整备质量达到了1950kg怜焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壁汞看。   作为改款车型剃,新大7的外型经过了一番修改椭侍丢,主要体现在前脸和尾灯上甭半。大灯造型有所变化哗儒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渴,而经过修饰的雾灯教、转向灯和前雷达陌痛,给人以霸气外露的感觉恍巍玫。整体上钝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爱纽扇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篮眉写,比较实用办粱弗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上套汞贤。从奥迪A8的换代惜克、全新奔驰S级的上市插,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氨。这三家老牌厂商动作频频具漠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缆膝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS套顾瞪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来承,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酸。而随着混合动力时代的来临恋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跨汀洞,可以说从那时起骡烦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酥乔案。在奥迪A8和奔驰S级已经上市响皇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓟奖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擂,以期对它能有深入了解骨芜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗡旦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韧醚鞍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篓狙傻。相比之下跺,雷克萨斯LS在此方面并无优势肝,长度挥匠、宽度和轴距均落后于对手迁寺譬。   即便不看车尾的标识泉袭筏,仅从前脸上幽兰色的车标檀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弧潭沙。而身挂HYBRID标识则意味着荒控其,除了树立当家旗舰车型的形象外埠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神税颗为。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诬汇脐,只是在一些小细节方面令人有些不满刨郝嫉。如果用最严格的标准来衡量弘惠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僧忌怖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些档。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飞嚎喘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑倪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梗,这种车型的优势就在于藕魄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感顺爆,还拥有了超大的车内空间怖膳奥,优势显而易见瞥,而今天我们来到了美丽的太湖仟村潞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型飘盆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叉楞诽,也让更多心意欧力威的人有更多选择干。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表券:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臂隘谓,不过从售价以及车身尺寸方面来看喘估钳,欧力威确实占据一定优势灿。   外观上欧力威厢型车身造型袱,并没有阻碍它时尚的视觉感乔浦起,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亩辆淌,时尚并且使用秃修辛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虫对练,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皋断。   非对称化的中控台设计鸿虫谋,与1.4L手动版没有什么变化柔,首先造型上足够年轻协调霜短,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点己税风。欧力威自动挡车型吹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宪剂放,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惧矮搂,操作多媒体更加方便稿坑。中规中矩的仪表样式没有什么改变硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凄容乳。   本文导航" "  有突破有挑战东拎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候槐佳,就会有这样的感受檬翘胸。它太挑战人们的传统审美了桨,怎么样也无法用大气墩电、简洁呕涤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淘坤缅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恃。自由光承载着延续切诺基的重任收官坎,就在这样的争议声中款款走来弧湃捅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炕缮孩,挑战着经典芜令恢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靶解,在做颠覆传统这件事婆淌秋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐闭。就拿前脸来说甸情嵌,好看不好看绝不是我个人说的算的写负,每个人眼里都有一个不同的看法祭。或许慢慢大家就接受了龋。   作为一款中级SUV艘,车身尺寸上中规中矩授残惺,作为切诺基车型的延续忌忙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醚菩尘,但也能看到不少突破之处惧揽瘁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重厕好。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撼啦献。   本文导航" "  从1985年开始蒜灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彤袱,1991年出现在5系车型上耍哦,1999年开始陆续出现在X系列车型上伯赤脊。直到现在途僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炒盖及。2014年5月22日拎乐肃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive半然、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邵拣交,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绒屎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW黄爱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盗掳忿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表塘绷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贬颠需,新BMW 328i xDrive洽兢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元离。   第六代BMW 3系延续了这一传统愤嫌催,将融合了电子气门控制泪篡群、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陀邪逃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型几哩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颠坤判。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弧,要了解这个问题前讥伞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋五点。齿轮传动式分动箱撩,连接前轴的方式改为了齿轮传动戏暖,其他地方大同小异毕刑。对于宝马X系大部分车型来说瞧呜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能默霜练。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坞侵犀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磐。由于前后轴均采用开放式差速器蛋,遇到交叉轴情况时脑罚愧,也只能依靠电子制动来辅助履。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屁棠娟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稍孩慧,与齿轮结构的分动箱原理相同购便腿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褂邦弯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赋。至于控制多片离合器的方式堡系,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛犬矫垄,所以常被用于装配在更强有力的车型上迸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜡,以对扭矩分配进行不间断地调节行疥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抹臣扳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骆欧,默认状态下前后扭矩分配为40琳旦:60剑璃,最大前后扭矩分配理论上比例为0僻:100到100美蜗跺:0之间牟榷词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑几镭狗。扭矩分配可以在0.1秒内完成啊。   行驶过程中市闭,如果系统发现车辆可能转向不足壬帘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧让诵江,就会减少分配给前桥的扭矩寡女柒,将几乎所有动力都输送至后桥坟挪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃蒋坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冕闭。一旦出现车轮打滑嘶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制确方领。这就意味着辣,无论路面如何突然变化釜纲椭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弊鼻,即使是在部分结冰的道路上盖伍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铆,其中S2属于一款5座小型SUV节,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彻温,很多品牌都开始研发小型SUV耸频。而S3则定位于一款紧凑级SUV财碱帮,并且采用了7座设计腾攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汗,接下来就给大家一个解答椿缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虐焙抱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叫坷,这一平台就是北汽威旺M20的平台浮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计携对。但是两款车的轴距却不相同肝惩,S2轴距为2560mm开剁抢,属于一款标准小型5座SUV拐。而S3轴距为2685mm纱哨鼻,接近于一款紧凑级SUV苛苛速,所以为了能吸引更多的消费者钾叼,采用了2+3+2的7座布局妇乏,主打一般家庭用车酸,实用性优先郸膘拦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贡跨,主要还是面向有活力的年轻人芹感癌,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗单订。大灯组的样式也不俗套戊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锻丸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崇恳舷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵,在车身尺寸上还是比较占优势的弊。另外2560mm的轴距表现也不错揩啦,至于它的乘坐空间表现如何辛,在后文我们会有体验龄镜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攫俯碎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升犬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扫莲,车门不能完全打开的话半惯,一些比较大的物品拿取会不太方便驾粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冯实,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟鲸,并分别匹配3款变速箱票。此前搭熄拖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灵。而今天我要试驾1.4T车型时颁宦,虽是短暂场地试驾邓狮踢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别识沮孔,特别是动力上提升明显粹登。 ● 外观/内饰俏谢捷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攫,也做了到店体验的文章空锭,1.4T车型在外观叉焦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匆,本文不重复介绍跺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看副撩弓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垦凛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珐,具有很高的品牌辨识度舞。同时在一些细节方面的改进眷孩,比如重新设计的头灯攻懊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惫舶腻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重僧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台推孟,采用了全新的发动机猫堕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肯咐,属于大众的EA211系列官,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄浇帽,最大功率150马力/5000rpm继素,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm僳矾催。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疟,而相比原来的EA111系列有了明显进步层,首先是恢复了正时皮带毒号,降低发动机内部的功率消耗叙慰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夹拢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茨,而喷射压力也提升到了200bar烧吞烙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱方橡救,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叮,前者顶部是“SKODA”的品牌名布速蕊,而后者则是印了“DSG”的字样陷。   底盘悬架方面宏嫉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构荤爱囱。制动系统为四轮碟刹结构相累勤,采用前通风盘式后盘式配置祥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节星编,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谜戚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侈。由于是场地试驾箩静臣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捅效,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柔,能更好地了解车辆性能拖棘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陌,只能在日后的试驾中再介绍法动鲜。   动力方面溪桶儡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撤免滤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容为际吞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悉鹅敞,1.4T车型的起步和加速更为迅速糕断憨,而且涡轮的介入时机较早骋镰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埂,动力的输出保持平稳可控的特性派。   使用D挡时染柯监,以1/2油门深度驾驶戳,变速箱升挡较为积极忌拖味,发动机转数基本被控制在2000rpm以下激,而且换挡的冲击较谢隆,不会影响乘客的乘坐感受督。而以深踩油门的方式驾驶肃,变速箱会到4000rpm左右才换挡辈拍,加速感受更为明显末。   换上S挡适帅摔,油门响应灵敏了许多纠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡必速,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腐牧,在弯道多直道少的场地赛道里欣凉酚,需要频繁提速的时候喂伞辉,显得更为得心应手勒。   全新明锐采用电动助力转向系统泊,方向盘低速时转向较为轻松皮,而高速时明显更为沉稳肉缮,转向需要更大的力度沏侮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞭碾某。   底盘悬架方面受娘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毁,在弯道中对车身的支撑性比较到位看手疚,方向盘的有着精准的指向性筋孪砍,转向迅速而稳健扣吠淑。1.4T车型全部带有ESP系统炉景下,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候香,ESP介入的时间恰到好处犬哪岸,总能及时将车辆修正到正确轨迹麻融,而这套系统并不能完全关闭规,属于比较重视安全性的设计蛇竟交。   在模拟颠簸路况的体验环节踏亲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谓,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗡瓜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况割浩菩,仍会对另一侧有所影响竟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卡嗣。我们在之前测试文章中也有体验视频芯型嘶,请点击查看栏式衡。   更多精彩视频缺搪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溃葡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歌,在D挡模式下表现中规中矩尼,切换到S挡后油门响应灵敏粹,变速箱的换挡节奏更为激进洁茄,加速感提升履,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肖。" "  2014年2月26日府群亲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彼朝。其中T5动力总成包含智逸版瓜镁、智雅版仕眷、个性运动版共3款帆辈氦,售价为42.39万元至51.99万元列,T6发动机版本及价格保持不变多味。   据了解筋邪扇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迷窟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炬抄到。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拿魏?本文将为您带来答案盆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化通妥轿,但动感流畅的造型令人印象深刻肝扮牢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虾贪,正如北欧人给大家留下的印象空戚汾。      配置细节上扭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”安施拉,全系标配了ABL自适应氙气大灯塘袖路,以及感应式转向辅助灯光铜捞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盼警谱,给驾驶员提供更佳的视野唾蹈婆。   此外枚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航临悍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达世焦,探测距离达到了150米屉,足以应付绝大多数日常行驶环境奠华街。此外擎辩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统性航辫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蜂驾墒。虽然这里看上去有些别扭蛔橇扁,但安全性才是我们应该关注的必扔投。" "  限量郴、配额梅傻、上市前被订购一空鸵氰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹畔淌酬。然而捍葛署,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玖抗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘片。2013年伤,经过M部门调校的M135i披装上阵敛,性能已与1M十分接近畅枯,并且这次冲破了限量的枷锁按,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潮。正当人们面对路上的1M投去羡慕闭省、嫉妒居咐撮、恨时才薯,宝马为我们带来一款全新产品飘窗,并且它的能力并不在1M之下蚀旧,它就是2系的顶级车型——M235i挝。 延伸阅读晌脸暴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言殊琶,2系可能显得有些陌生竭,其实早在40多年前菩外态,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摹。此外涝逝,BMW 2002车型在1968年问世微让,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坡奸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型全呻扩。至此猜隶巫,2系的到来并非空穴来潮奖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骸蹋酶,而这个平台也与代号为F20的1系共享缓队昂,简单来说峭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孔驶,这与3角拐什、4系的道理相同倍仑令。在2013年时裂效触,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验防巴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坟浦咀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M采,但两者却在年份与平台上存在着极大差异退络,从代号E82的1M车型把钱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点连耙坍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贬煽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喜屠邪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娶券,但随着时间的逝去卫膊,渐渐也成为了一种习惯蓉计。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷恳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琴衰哀,更多是出于对内部空间的考虑纯蹄节,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绿拦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感花,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奔陆迟。   当然炽玻,即使武装到牙齿舱,M235i也不能与1M平起平坐贫替,M家族的宽体车身具湿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盼腑淀,就像当初1M推出时的口号一样“M畔,永远从后视镜中藐视对手”葡圃寺,而M235i更多还是为了平衡性能贤帽托、实用性与性价比犁熄疵,同时也为今后推出M2而留下些余地乓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舅鹊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爸,针对绅宝D70推出后的社会反响革龋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撕暇谈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裴丁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苟错芥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竿祥彻。   D50舒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桔久,推出之后的表现往往是人们最期待的春,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同华覆,面对D50的将会是极为严苛的考验花。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境昂哆,而成功了蜗袒荆,也将有可能成为流芳百世的一代名车烦堆豆。7.48-11.98万元的厂商指导价们,可以说为这场战役的打响回,开了个好头丧铺鸡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拦狸嚎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格途霓。此次担任D50设计工作的尺,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛙坡丁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点道,同时又能够给人们耳目一新的感觉逼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题深椽陛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表性乖么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盼,但是当你接触过D50这款车后每币,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烂茨当,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炬妻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的式吓揪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暖项,但是当你将这些元素组合在一起时耽拈,却有会很快打消之前的念头涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秘恋某。运动气息浓郁的设计手法儒,会让你把D50和运动结合在一起类换,无论它实际的性能表现怎样腔翻凳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伤乾道,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赤染握。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断拐寸,面对不断推陈出新的竞争对手谦屁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面计琶。好在随着2014款车型的上市旅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裴俗,而这支强心剂的主要成分也很简单朔,一台1.5L涡轮增压发动机慌庇鄙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刷响,针对配置方面也进行了一定的调整粟农蔼,其中自动大灯袄姆、超速报警以及四门车窗曳海控升降等功能均成为标配寿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中旗离臀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者把,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朗促董。因为从早年搭载的速锐说倘,再到大红大紫的秦垂鳖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椒韶,它所提供的动力都不曾有变纺程凛。传动系统方面人岗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惰耿剧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阑忍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勒陕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿势胶。在城市中经常用到的中低转速区间内藉叭,发动机的动力输出比较积极粹,并且通过涡轮的帮助吧极滩,动力在1500rpm之后便有明显提升擅弟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm掣滑溉,完全能够满足日常驾驶巫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圃莲,适合城市驾驶寡。挡位之间的行程适中吃,但手感略显生涩喀堆味。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筹惊捣,而非车去适应你伪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定没。四辐方向盘尺寸偏大舵滦拳,回馈力度比较匀称椿,因此驾驶这台大块头还算是轻松抛罗确,只不过方向盘的虚位过多彩琼,转向时不得不做出更大的动作呈售。   前麦弗逊谜瓣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂,并且由于悬架行程较长患仓蔷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉借。当然这样的调校也有它的好处孟锣袖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忻,SUV车型是一种非吵弑瑁耗油的车型晤,毕竟以自身庞大的身形来说胶徊丧,自身重量就已经非常大了戊荤感,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗜客,这也导致SUV车型的油耗居高不下聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撬武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚局良,在众多的SUV车型中昧猜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嗣镰惠,这种设计可以说非常的扎眼瓦释,也更加符合了年轻人的视觉喜欢前,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郴脚贺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彤顺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阔抒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志开,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糜拼儒。在RX车型上挤物腺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条投,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秋难,从RX整体风格来看拜玲颇,还是更多的体现了柔性设计的特点内。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖檄,如果不看下半身凑,很有可能误解为一款轿跑车型箍充。不过这也让人们的视觉一亮赶从,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的婪筏恫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呵毋趟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幕炔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同少,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的媚,没有过多的硬线条介入缄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膝兰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点套,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符忿词。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力去汐,RX明显体现出有些不足死蝗,不过这本身就并非是RX的炒作方向憋滤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境芹,内心想要一件东西舅茅染,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费环舅教,否则你就无法拥有心中挚爱簇。你想要一部手机尖敖瓶,但偏偏要你保证最低消费丘聘版。这种心情着实不爽乳查淌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菊朝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肝井,这两样东西都是你想要的挖此,售价三十五万不到奉冷痪,撇去不相干的配置吝黔,给你你想要的皆玛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腾庞,是不是有点定高了懒兴?可细细一想倪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机范,并且还带有四驱系统扩录分。如果单单从这两个要素考虑僧,同档次的车型里识挂,都破了四十万大关了位咖魏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淌,目的就是要拉低门槛寝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叮。但运动元素表现的很细微潦倾间,基本上都是细节点缀放,和其它配置的A4L差别不大帘彭吠。虽然是一款40TFSI的低配车型咸,但从外观上很难发现区别静淑侮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毖法锨,算得上是全车比较明显的运动彰显了丹休。尾灯内部依旧采用LED发光元件纯八旧,总体来说刷憾,亮点不多懦屁授,朴实大方古。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后商,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逢凹号,除产品名称外蛔汞,其与JX35并没有什么区别现定,还是那个豪华运动的大家伙硼贝谭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宏撼市,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露京透。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镭铂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答挽,灯角黄色的反光片是标准美规设计逗量蹲,但无论哪种规格疚,对行车安全方面都是提升胯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坪纷,前置摄像头悄然隐藏其中孩。侧面看上去QX60依旧大气稳重床茂谱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感附勉捞。另外怒擅侈,底盘上有些部件会低于车身鞋危就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过劳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸,活泼的细节设计使其更有灵性鸥朽坎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阀扭泛,也起到了一定的隔热作用乘嚎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感废冻苗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肮艘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辅瞥埃,静音效果良好蔷惦。   车尾并没有过多花哨的设计拭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虱换遁。尾灯采用部分LED光源汞淋儒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释布,总体来说比较耐看捌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖梆食,它的出现让整个后备箱显得活泼起来世,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毛撩类。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涧愧歧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象你辨。上市前筐浑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奶强,不少人不相信它的价值几嫁羚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后护搂挟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斑楷,这自由光到底是什么情况藩?经过整整一周的深度试驾后桥蛋,我有些新发现可以分享给大家艾罢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寺坏,我的思绪一下回到了2005年左右科味,那时候自主品牌鲜有SUV产品簿菲,奇瑞率先迈出了一步些隶祷,推出瑞虎袱,并领风骚多年猴缆。当时奇瑞称之为NCV姥架,也就是集合轿车以及越野车扁谦斜,有着越野车的外观和坐姿踩我,并兼顾轿车的舒适性啼署,其实就是我们现在说的城市SUV媳督。   这样的优势持续了很长时间顽惊恨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展木险饲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灿滩,瑞虎的势头逐渐放缓硕孔锑,也就不再抢眼了萍灌。奇瑞随之调整策略轨颇煤,在去年推出瑞虎5这一新车型现藉,与其他自主品牌新对手进行竞争傲母。与此同时赐,时隔半年的今天帘让匣,老瑞虎被重新包装升级筋泌,命名为瑞虎3再次进入市程卟睢,与瑞虎5形成高低搭配喜磊入,重新获得了新的竞争力藐。   外观裤感靠:   正如前面所说违,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吾贯崔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晒率,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潍项巷,棱角更为突出哪、线条也显得更利索如卯。侧面增加了镀铬防擦条纬婆豹,而车尾的变化并不是很大侥仿,集中在尾灯和一些线条的修饰上痹,就造型而言瑞虎3更年轻了泰荆粮。从车身数据来看踏孤,瑞虎3相比对手并不占优优势痢会峰,但是得益于外观的设计雄翱赐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些并奔掏。" "  在经历了数年市场洗礼过后硷刃,瑞虎车型迎来了新一次换装戈,代号命名也列入到了家族统一的序列中顾,对于车型的区分更加简明仙。除此之外坞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灌光编,以及更为充裕的乘坐空间檀,以提升自身的竞争力狠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撂将瓣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用临,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恐漏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垄珐奉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车教幸。   此次改款主要集中于外观方面陕,通过新老款前脸的比较好萎,我们共计找出了8处变化卷让,分别为韭封:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形还帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扦瞥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缝强垢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钙杯彩,但在车身尺寸上有所调整草,其中长度方面增加了30mm幻法午,宽度与高度减谢绻帷,而轴距维持不变较撂诗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚀饥颁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伍。   车身轮廓并没有大费周章的变化捻嘉井,更多的是在细节上体现新意琳。侧车身防擦条进行下移胁童,并在前后车门中增加了镀铬饰条坍恃纬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拿袒妨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呛,更趋于向装饰性靠拢秘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式屋效,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹲禽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奖,若要找出所有差异漓渡梦,还需要费上一些功夫菇譬柔,在对比过后变化上依然可以达到8处谷。依次为揽缮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疵锈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒲恢皇,空调按键的布局更加紧密十,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜂素狈。此外恋浮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敢。   按照配置的不同辉呜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅孩,大尺寸液晶屏包含导航雇龄戌、多媒体陡、蓝牙以及系统设定等功能落,而在操作上也十分直观碎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杏嵌、风量扩、风向等信息菏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少枯却,同时旋钮的阻尼与定位适中扁嗓厕,手感较好芳就惮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诬。   方向盘两侧位置集成了音响么茂滑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兢淘,中心区域使用了品牌全新标识绦,并在造型上稍有改变骚守邻。仪表盘则没有任何变化爸艘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肖叭喜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晨孔蝎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素础锭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅德,但调节方式为手动妹桂避,前排座椅具备加热功能行滑性,按键位于点火开关周边区域困乘鼎,位置的选择上不够人性化碎叮,副驾乘客很难进行单独操作小。   在前文的数据表格当中顿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高李苯欣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后航,头部距离车顶约有4指空间挠袜,直接移至后排乘坐分窝牢,头部空间同样保持在4指酿丢,腿部则为2指余量谎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黎动函,首先需拉动靠背边缘的拉手上哪们,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膳碑,要想恢复到之前的乘坐模式票叫筛,还需先拉动开关查咀,同时扶 起靠背集拳检,在操作方式上显得不够便利钢轻。后排座椅支持4/6拆分放倒很,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推福,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谭深们。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韩怖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纽访,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娶受,含有DVVT技术敝槐储,相比早前奇瑞的1.6L引擎烹轻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孝臂璃,在CVT变速箱的帮助下罐捕铰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作题。即使在起步之初深踩油门集,加速过程也会显得有些慵懒俩冉,只待转速攀升至2000rpm后疮究,动力性才有好转驮笆,此时油门的响应能力有了子显著提高柒票,虽然整个过程称不上动力充沛凰,但对于城市使用来说算是够了好榔式。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夕暑,涵盖了手动嘎、雪地和低速3种模式佃岸,在手动模式下可以模拟7个挡位碴奠未,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悉华嘲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勾篱,在模拟挡位的帮助下冈痹烦,转速会与油门的深浅更成正比刷,升档与降挡的操作也会更加从容慌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短。   在紧凑级SUV的行列中掣,瑞虎3的车重算是较轻的一员泉途立,这为引擎减小了不少负担皋瞥。助力转向系统的力度适当爸氢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夸伍。转向的精准性使我出乎意料绕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霓编寺,悬挂整体表现十分扎实胃妮绵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陇赏,令试驾者信心倍增煞。   如同瑞虎3的定位那样芹合辆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糙,它并不具备越野的能力渐,然而精确的城市定位锰落需,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适篇,诚然窝北阂,它在这两点上做的很不错仿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你础棘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陋韧铆,瑞虎3也许是最合适的选择对象尝媚攘。 责任编辑伺牛擎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年囱考疯,一晃6年时间过去了陛撩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皮奸,但是我们仍然和它有过很多次的接触硼,并且每一次都是充满乐趣的体验狈显。今天我们又把它请到了这里挖花恐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篙酗拓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子没,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气想骸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叹,自然整车价格也就能便宜不少蕊驾,降低了它的入门门槛瞪。而以我们消费者的角度来看靛蜂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簇雷棱,这也是我们今天把它请到这里的目的籍,测试项目很简单录颧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敖围闲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剁尖班。   ●日常驾驶动力表现烤表硷:低速扭矩充足险德鳞,高速动力吃紧工嘿彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稻荚仇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过书,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性还,但机械结构还是更适合在野地里行走赖连。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祟,外形设计甭嘉林、车身尺寸鞠惰姆、参数配置全都没变伤萄,只是换了一台发动机腔新,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掂犊俯,双手需要时刻度掌握住方向盘旗,总之开着它你不会觉得太轻松孺垛蒂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乖柏,大家也都心知肚明山蘑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俄窃另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诫说贰,参数虽然降低了稀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浓,并且只要车速不超过60km/h扛,提速还算是挺从容刮藏,也有一些推背感谭彤,感觉并不比3.6L车型差多少小傅嘲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍迷,脚下的油门响应明显迟缓了不少让锌袭,如果你心急的话檀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陵踌,否则踏踏实实的在路上巡航敞傲贾。   ●油耗测试趟:正常表现挠纽,不惊不喜幂长。   发动机排量小了斤,除了动力影响之外颇,油耗也是一个值得关注的指标默,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滔凹七。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赊,拥堵路况大概在30%左右挡,畅通路况大概在40%左右拌但,另外30%为综合市区路况撇烘,全程平均时速为31km/h分,最终计算出平均油耗为12升/百公里扮,算是正常水平吭团。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过把髓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垃烦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售目,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辽,很高取,或许我接触的都是高配车型缆羚,包括纳智捷大7抄溯其、CEO等车型些瘟娜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鳖被。今天岸贸睛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜜清,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炭牛故?下面旅,我们就来看看详细的体验报告刹拇。 可以看到拳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓦,这在于其他车型包括纳智捷大7河睦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现貉高。这次试驾的优6 SUV也不例外几丸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚归默每,为了突出这款跨界SUV车型的定位劫狙,外观设计上更年轻有活力妥,对于年轻人应该有很大的吸引力逛壳响。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坊溅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狙侗,轴距为2720mm狡,可以看出这是一款跨界风格的SUV拾概。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僵洪,最大的优势是轴距要长出20-100mm墩欧贺,具备不错的乘坐空间乏伍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乖贺鼎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矩,尺寸都是215/55 R17丰痪。可以看出在轮胎的型号上谱山矗,国内销售的车型都有一定的缩水且稿地,当然为了控制成本惜实,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昂渺沧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悔酣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姬培伴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美躬袍溪,两侧的LED刹车灯十分扎眼辑每,不过从布局上看稍稍有些凌乱淌佳硷。" "李老板的慷慨纤东牧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碘皋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牢衬念。下面回到主题墩卢,从之前收集的网友问题看土,大家最关心的有两件事儿合,一个是特斯拉的性能侨送,另一个是特斯拉电池的续航能力欺蔡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫩阑。简单剧透一下匠熊,性能方面特斯拉相当给力日妥,续航能力方面我个人觉得还是不太行角。 注颇危:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沦,文章中提及的“特斯拉”草边、“Model S”等名称均为本次测试的车型旅豢疮。 数据解读挪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩合,所以今天我们就先从数据说起涕郡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镜型,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豌宏,而我们的实测数据为4.7s忙,比官方公布的成绩略慢镣昏熬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盖洪田。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宫推。由于采用电动机驱动程抹黑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑为,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态希妒,直到完成整个加速十赐。电子系统和动力系统的完美配合杀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椿溅,这是大多数的同级别车型都很难做到的斤。 0-400m加速尾速炬:170.124km/h 加速时间纷:13.63s 由于采用了9.73蒲穗:1的固定齿比变速箱挤彤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡图褪,在加速曲线图中晚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沮,车速和电机转速完全是等比例上升短。这里说句题外话膏,官方公布的电机极限转速为16500rpm糕,最高车速为209km/h痊抡,通过以上三个数字被具痊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喷,有闲工夫的朋友可以试着算一算纳。 0-180km/h加速下痪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G韭,峰值甚至达到0.7G暇螺家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匹算,当车速超过150km/h后寸失,车辆的加速度下滑比较明显焕寇你。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伶,工作人员解释说为了保护电池班,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挖。再多说一句投莱,这个速度日常用肯定够了洛刮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岗,但如果是赛道讹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舱,有大直道的长赛道讽雇,它应该会比较吃亏危。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车假介绕,常会被贴上大排量鲁赋氦、暴力机器篮瞬、拉风外形和肌肉车等标签风激。这些词虽然简单谢斤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征频瓣危,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琶哀。近日侍涎逞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)百嘘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稳觅:科尔维特C7)淘,肌肉感十足的外形扛嘉,手动拆卸的硬顶忙全,再加上6.2升自然吸气发动机等说,都是它的大卖点态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评刚菊炭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诞冲褥,外形变得更具攻击性酗擂。不同于以往车型窜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗什蔚笛,只有头顶裸露在外哎,非常特别凯弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机巾驴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浆,最大功率640马力驶外,峰值扭矩814N·m)典,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手繁街,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簿污。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爽:5.3万美元)履弓且,几乎没有性价比可言壤纬厂,但相信越是稀有的东西蒜鲁,越有人喜欢沤肥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛾肉:400-023-5599 地址喘修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑香:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啡氢饱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豹。而这款车本网也进行过多次报道与评测坍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫峭任,比如——空间与电磁安全性棠纯刹。   有朋友担心贪搐顿,混动车型的使用空间会不会很小案翁嗪А,电池电动机发电机都需要摆放位置垢,还有散热系统扑全疯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寸。   作为一个“热心肠”谷萎风,笔者决定帮一位同事搬家羔剿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”登。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涪、两个大型行李箱韭、三个双肩背包郴,两个电脑包盾关参,一个猫窝布翟竿、一个全新的大睡枕搬走扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扔婆温。好吧论湍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咀漆徒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上庇船夯,从图上我们看出担壁,在放入体积规整的水族箱水缸后徐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铂纠规,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曙,并留有一定的间隙量处。   而后排在放入水族箱地柜后肠诡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位醒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耸嚎。得益于巨大的后排腿部空间驳厂婆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了体。而后毒竟绊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线化。当然骑舌,前排的空位是为乘客准备的十瓣面。(为维护试驾车整洁壕钉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施村。)   我是一个希望低调的企业主豆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镀蹄龟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灌,后排音响控制芹,前排座椅调节按键笔慧校,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晶赤宽、空间牌凄盲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流返剩湿,大电流产生的磁场对人的健康有影响群。英国专家认为绕坏呜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簿礁偷,高于该值几,儿童将面临患病风险咯蜜袜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艰炬借。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫吹欤害井需。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害籍拿查。   简单来说贸贯纲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悉埔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统设,如手机电,对讲机饲桅坊、信号发射塔等贸熔但,而低频电磁辐射离我们的生活更近妻,家用电器部霜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跺谎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歧纬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚏喜,前排座位廊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肖脸焙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肪壁,不具有权威法律依据氓褥潜,但既然是国家允许销售的测量器材肯啥讲,其测量结果绝对拥有参考价值诬伐轻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彤滴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宦洼寇,首先是油耗皇嚏蚀,我们在遵守法律规定的情况下络翅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栋,而结果显示套思缄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脓缮领,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下末谴弊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酿狭似。   混动车型比普通汽油车重锨氮,驾驶感受会很糟吗?   确实箍,混动车型由于需要布局电池茸人问、电动机耐卫、发电机定、散热系统及控制系统忌拜,整车质量肯定会增加守筷啸,但通过驾驶鹃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偿握恢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制彻点辅,使用感受更接近与现代的美系车型穗红盗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桑擎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趟磺,而在高速公路上罚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箍,取而代之的是风声与路噪声罢。而操控部分兼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讲汐锋,你永远不会感觉到生硬的颠簸吵煞山,一切都是柔和与优雅陛,当然功头,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲁。   最后笛,我们通过以上测试掀涤蕉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黑肺擒、油耗及空间实用性上都出色表现遣菇底,而为此你仅需多付出几万元的代价掣,加上经销商的优惠街瞬,凯美瑞尊瑞物有所值狮贫,而你现在需要做的核绘浇,就是去店里亲自去试一试规笔燎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咕齿。 图/文寡:丁艺   丰田汽车日前宣布埠,截止2013年底尘秒绍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仇农蹈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毛咆缆。诞生16年来标,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区般八、备受600余万车主的信赖和认可随孟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片修。 责任编辑酵揣诺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宠嗡,MINI凭借其漂亮个性的外观镣删、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心痰。2014年北京车展上汇匙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉衅乔痢(点击进入上市文章)獭丁高,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化担,同时在配置方面也有一定得提升途戮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绊,售价区间为20.18-23.68万泉。虽然只有4款车型可以选择苍阜滑,但从大家的关注度上看涧,很多人对这款车给予了很高的期望乔。今天秆袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V遂祁晴,两款车虽然在级别上不同萝,但是在价格上却是非常相近僻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔬赡。下面吩喝石,我们就来对这两款车型做一个对比秋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大木。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜铣恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜承。当然德,作为一个自主品牌凤眠茬,想要和这些合资车型抗争稿霞鲁,就需要在配置上有一些诱人之处莱瞥策。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚,从车型尺寸上看僳案,H8明显要大于东风本田CR-V妥,但是价格却几乎接近故。如果您的自主品牌不感冒的话上耐,那就不用在纠结了肆。但是沃怜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话距擦,那么H8的确算是不错的选择绍蝗,至少从轴距上就已经很让人动心了尚邓。   =============分页符=============   原标题抄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沏,哈弗H8还是小胜潦,其中H8还带有液晶中控屏幸,而CR-V并没有配备中控屏良。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能量导。这些东西的确也是非常吸引人的滔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畅殊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齐,平且还配有ECO节能模式裁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咆舷掂。H8还配有坡道控制系统扦离,但是CR-V并没有配备这个功能饭搞思。另外蜂财,H8还配有三种运动模式淬弟蕊,一定程度上提供了多路况的脱困能力磕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些创负,当然H8属于刚刚上市的车型苦,并没有试驾车让我们来进行测试封餐,以后有实车的话缎胖痰,我们会进行相关测试煞卵。   结语镁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旁袖家,从一定意义上来说还是对大家有帮助的武桥炽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升访忌,某些情况下还要超过很多合资车型隘搁温,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幸磐交。 责任编辑劳冗馈:赵春晓" "从1985年开始奢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夹秒,1991年出现在5系车型上苫,1999年开始陆续出现在X系列车型上速娃铝。直到现在顺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配称礁邦,提升着宝马车型的操控性和运动性桐袱肋。让牵引力发挥的更加自如遣壤衡,下面警盾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现末钾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兄锰怯。在车载计算机的控制下佬老,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芯粪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配琉,而且动力分配比例范围达0-100%窍,赋予车辆独特的动态表现冯杭适。 与传统齿轮机构相比屋挨莎,xDrive动力传输响应速度更快辜,分配比率更灵活孤戎,通常兄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拢搓,保持车辆转向精准灵活母,初口、中段加速更为直接的经典后驱特性顿。而在弯道疆、湿滑路面漏姜躲、或紧急变线等极限状态下门,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猜煌郸,增强了车辆的稳定性和循迹能力百。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统股,在附着力降低的情况下奸,更加考验着前后轴所分配到的动力牌。通过一体式底盘管理系统的侦测互拦袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配轻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啦,最大化的改善转向不足和转向过度妨久。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现净觅寺。宝马4系在绕桩和紧急变线中吴擒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秽,更灵活标纺肥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惊海。越野路面其实并不是X5所擅长的领域息恨畦,公路性轮胎打滑严重几滦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预誊,还是能够胜任一般越野路面圃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑傻漂教:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)龚俺烦,宝马X1一直以其运动性示人奔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拷。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能箱浩沤,能够让车主在假期到户外撒撒欢靛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秸肥补,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袒袖迹。   在消费者最关注的价格上坛,我们分别来看两辆车漂嘶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刀搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元艰。从售价上我们不难看出救钵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3店避惫,价格区间跨度较大叹连舌。   外观尺寸对比律凉柑:   首先壤扔涟,从外观上来说亥蓖,宝马X1极具动感诬踞。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘲另,远远的就可以知道这是一辆宝马撩范。而那富有动感的线条呵,将其外观勾勒怂谰鄙,即使是静止在那里鳞盖省,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辜骆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磷粳,感觉比例似乎不那么对称饺玩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剧干,而且作为一款国际范儿的车隆梁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乓潞差。虽然宝马X1有修长的车头闲蹿寝,但是驾驶时却并不遮挡视线鞋渤忿,仍旧能够清晰的观察前方路况呸。   相比之下泼铰,奥迪Q3的外观略显沉闷犬操尽,同样的家族式前脸显得十分稳重烹。虽然不像宝马X1一样运动禾码檬,也符合其SUV的定位奸想。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滩供蜗,这也让奥迪Q3的样子更加传统抵妮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势测坛怂,但是内部空间却优于奥迪Q3蓝仙拔,相比来说伯锭,宝马X1具有更大的头部空间斥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沛:4477mm 长浆:4385mm 宽酬:1798mm 宽澈评热:1831mm 高篇脑:1577mm 高练帕:1608mm 轴距兴快:2760mm 轴距疙缚:2603mm 最小离地间隙解菜静:194mm 最小离地间隙欠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剑娶,宝马X1具有灵活的操控性病狈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性师粳猩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皇剐,作为一款 SAV侥侥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绅辞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虫。   实际驾驶中炯瘸,宝马X1的路感清晰鹊琉,虽然车身不锌链娲省,但是宝马X1却有较小的转弯半径钾违,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脑扒寂,带来更多的便捷便怪溜。行驶中湘瞥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潘狮撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纲令羡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散蚂握、高精度直喷与电子气门三大核心技术钞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毯深蒂,在动力输出上达到高低搭配的形式忿。而宝马X1带有的ECO PRO模式虚刮膛,可以帮助我们进一步节约油耗柿踌惹,让油耗能大约降低20%递。 两车基本配置参数对比恒宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扭桶:通风盘/后富处:通风盘式 前禄龚:通风盘/后粕类:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酞率饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闪,我们不仅仅需要看其运动性能绣凹习,还需要检查其越野性能罢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色康,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萝捐饭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成充龟错,为了能更好地分配轴荷面,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端几技楷、后桥差速器前面刮。正常驾驶环境下侍苟林,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赡簧痪,当检测到前轮附着力减弱时醋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛋,帮助车辆脱困缸。   通过以前的测试莫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挡黔贝,对于应付难度不大的非铺装路面来说怖,这套四驱完全可以应付缺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能分额,加之悬挂行程过短环蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试被,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屋檀,偏向于公路驾驶兢嫂轻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啊坊圈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坊返。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娠,动力的分配为40:60备,在实际日常驾驶中仙土,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的距颂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乔萌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能爸舅菱,在车辆出现转向过度时骄诵氓,车辆会将更多动力传递到前轴讥荣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性患芳,帮助车辆脱离失控的状态怂毫。在弯中逐渐加速的过程中锭邢,由于车身的重心靠后淮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灭歪擎,在这种情况下乖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烦,减小前轮的负担貌册,使车辆获得更好的指向性违贤粕。   无论是雨天煌曝,还是弯曲的山路绣彭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羞。而且在大角度爬坡及碎石路段段,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赴。尤其是爬坡时扯捌,动力能够智能输送至前轴保,让车辆轻松前行匙铺沫。而在平时毛,动力又会自动分配于偏后驱干够,让运动性得到进一步的体现挠。此时的感觉是类似后驱车鸵烷链,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惰,让车辆行驶更平稳翔。   相比而言泄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野局笛告。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稀,具有良好的越野视野畔唬钳,但是宝马X1的离地间隙更大铜,通过性更好讥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少关,尤其是其具有更多头部空间妨,如果越野时弊镁,可以适当调高座椅坐姿辱滑。   =============分页符=============   原标题斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黎热败,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澜,所有的按钮也都在触手可及的位置磨,十分便于驾驶者操作拴。而且两款车型都选择了年轻惕、时尚鹿焚素、富有现代感的内饰设计孔。   两款车的配置险,无论是奥迪Q3的,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聚嫡。尤其是宝马X1的iDrive概莲趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昂得,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疥,宝马X1更加简洁既磁,而且操作一样方便你替,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恫含霜。即使是刚接触宝马车型的用户比,也能在第一时间熟练操作牢迸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热灰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庆累潦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拴烤孩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茨。例如像最低配的宝马X1赴,虽然价格极低偿盖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓣卢。Q3低配也是一样芳倘,配置较低挪摆衡。不过如果您不在意像导航岁解、座椅加热等配置嫉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宿习。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姥勾,我们进入车内来看看内部配置以及空间逼矩。二者究竟谁能更胜一筹恭湾?首先来看两车的安全配置苗士。在气囊方面投矗仆,奥迪则更胜一筹残酸,在两车装配有同等位置气囊的前提下伦搭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜士,它全系标配有防爆轮胎违,即使发生爆胎饭,也可以继续行驶桑现滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配线。此外防爆胎也节省了备胎空间孰遂,让后备箱有更多的储物空间彪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斑加兴。从车身尺寸上来看疮试吃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勾拐故,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苇偿念。然而车内乘坐空间方面富叭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懂鞭豌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度女钝温:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悍令:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畦敖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面扮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渤目艇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养好。但由于国内油品的质量不佳突取连,为了更好地保护车辆发动机跋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换播。而其他配件的保养周期上挠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养门衔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咖:   861元   xDrive20i此:   1036元   其余车型抢侠篙:   965元   sDrive18i参酸:   861元   xDrive20i浆:   1036元   其余车型阿窗贾:   965元   sDrive18i矮屉:   1609元   xDrive20i联泻:   1784元   其余车型碾饲悉:   1713元   sDrive18i皑去郴:   1386元   xDrive20i唱:   1561元   其余车型尝挛:   1490元   sDrive18i殿玲:   1591元   xDrive20i菲谰群:   1766元   其余车型溃鹤全:   1695元   sDrive18i武擒摄:   1609元   xDrive20i嚏叉箱:   1784元   其余车型咐完:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揉惯:●滇怜:需要更换 ○虐捌:常规检查安磁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中示,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯朽梗纲、空气滤芯和火花塞蔷侯。花费支出大概是2691元淋。4万公里时还需要更换汽油滤芯悲,支出大概是1382元层吵捎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粕肠,保养中也没有出现更多的费用支出拐播串。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婪拦蚊:●守锚冕:需要更换 ○谅:常规检查匙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煤伸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费褪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降同,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俊毙木。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祭,能够更好的照顾到爱车的每个细节败分。   总结酮泄: 总体而言吉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹊电茬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3露。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捕还掳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少采,整体内部空间与奥迪几乎相同逞森嫩。而在使用保养方面路参,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耽,但是其配置也相应有所减少膊匙惩。作为高配车型鼻皋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择话脯锭。 责任编辑孰蒋吭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贫及壬。它足够漂亮了涛,漂亮的让人感到迷茫广碱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凹壁,由于在国外墟锯,我不得不比以往更谨慎的驾驶揣杰,没有做任何炫耀的动作撩,但依旧接受了不少注目礼帝菊磊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内歌,只好出此下策苔篮:按住冶剩控器价臂,“砰”后备厢盖弹开了疟姆,老头愣了一下愤稻腑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郴凯,并给了老头一个友好的微笑饱物狙,关门走人了沃抹。这时我才知道屎裸传,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皇捶爽,它的曲线诱人杏篡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偿,但令人心动的地方是从B柱开始的第涉界,远看上去俨然就是缩小版的CLS级江畦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孪讲访。也难怪耻负,差点忘了踢苛苇,我们这台车选装了AMG套件救,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锤,没套件的车感觉就差了很多斤。   即便如此佳,它的妆容仍是存有争议的爽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宿馆魏。左派以我为代表(全部未婚)乱盲,认为它的骚气指数接近满格觅惜,尤其增加AMG套件以后檀蛇,能骗不少小姑娘惨。右派以结婚生子的同事为主仆,他们认为车身不够修长裙陆,不够秀美敢诫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掣掀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜗,但又内藏了些许的凶狠菊腥。   不过我们两派的意见同样有交集既,那就是从侧后看去吼,它的美感更胜际钳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抄,远远的从背面欣赏它冗,真是太美了鹤戎。   =============分页符=============   原标题方赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷祷马,它采用传统的氙气大灯嚏琳鳞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酵捕。另外凡咆,与前包围上的空气导流口不同的是孝为纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褪练,不得不说其达成的效果是相当不错的忙耿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碑握,但日常使用中也是在令我提心吊胆睡,还记得开头那个故事吧鼎,告别老头后我驶出了停车郴哿健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菲冯梗,压过了一个并不大的小坑洼洞峰辖,胎壁被硌破了炯唇,轮胎在5分钟内全部撒气梦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浚奇,这个下马威让我措手不及黑辰怀。   =============分页符=============   原标题磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惹。坦白的说勺斯高,这套座椅看起来特别有型尝贰佩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求翻乃兢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处书晴脚。   眼前中控台的造型疥蚀退,甚至细节都与奔驰A级相同酣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卜桂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犬,总让人忍不住多瞟上几眼耗尾饱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹充,触感细腻垂钡嚼。   =============分页符=============   原标题挎毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沦锚颂,各项按键的操作都很顺手及媒,但我多希望能提供翻毛材质暗。另外棱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱棋,回馈力很薪炙嗤ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉挽谁,让更多人都更容易适应此斑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲁贪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邵哥患,特别方便复青热,当然了老,这并不是CLA级的专利狮盲,A级也同样如此褂铃。总之对此我们是持肯定态度的挽汞浑,“怀挡”显得复古豌奥耸、特立独行翘蛇,而且省空间交诽,利大于弊阂篱娘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淋捷,不同的是它很强调对网络的依托谎,这几天在欧洲开了不少车顿哪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烷广。几乎所有新款车型都支持与手机互联完绍理,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辉筋媒,还可通过手机网络访问互联网亨忱碱、下载官方APP程序和导航钎尾,这是国内车载系统所没能赶上的椒褪苹。   =============分页符=============   原标题拼群揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说池荷,空间实际上是够用的兴典肚,毕竟多数时间都是前排利用率高贝牟。我同事身高179cm暖暗搞,在前排头部有一拳的空间酶伺,在后排就显得局促了槐触扦,后排乘客反应压抑感比较强擅本饭。   不过我坚信吻棠睦,对于CLA的车主来说空间是够用的百,因为后排不会经常有乘客愤宝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的部彪棱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牌镐拔。   =============分页符=============   原标题丹蓬尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哀踞皑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机士巫殿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铣收醛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寺级,配7挡双离合变速箱权案泥,带有换挡拨片僻。拧动钥匙莎,发动机被唤醒俩绒,车内怠速状态下的静谧性相当不错懊誊才,我们出发了嘿碗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桶莎,不过CLA非常容易上手然,舒适模式+D挡表现得有礼有节挤,整个驾驶感觉极其轻快视场吃,这是一辆易于驾驶的车改涕拜,不论男性和女性都会觉得很轻松惋浆干。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性歧钎,转速时常被控制在2000rpm以下藕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憋倪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汲芦,而且在低速中它的换挡依旧平顺甜汰瓮,并没有出现那种令人不悦的闯动红你叭。   切换到运动模式杆,变速箱首先变得更为积极馁娃,整台车的性子也开始急躁起来辨滦珊,随时准备着接受挑逗腥讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磺。油门的响应也更为灵敏任席,初段就能得到不错的效果祁人姥,只不过排气声浪并不那么有气势绰。   至于转向懂棘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蛊湾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉釜形,就像一个抹满了黄油的轴承在运转色习,那样的线性和柔顺变啦,简而言之非常舒服等渐。   CLA的转向感觉则不然构,它少了些紧致的细腻感毛拎,多了些轻巧蠢四窜。这套电动助力低速中没什么特点骋,属于偏轻那类的堪,或许女性朋友会喜欢拉魔锹。高速下转向逐渐变沉痴,更易于驾驶沪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钡税肯,比我想象的要好不少碎腾。   不要被AMG套件所蒙蔽切藩男,悬架的设定并没有那么生硬还孙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊哗,整个感觉还是挺舒服的裳钨且,回弹的特别利索哪刺革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态匡到龋,起码我在前排开车是这样一个感觉枷,只是后排的乘客有时会说昂:颠!哎伎蓖,管不了那么多了购懂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臀弄,驾驶感觉对于这台车来说重要对保骆。   =============分页符=============   原标题材膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丸归荷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冒袒收。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钮税帽,无法进行有效的弹射创。起步时有将近一秒的延迟锣览画,之后发动机全面发力溃伟迹,此时轮胎打滑非常严重浦拜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态井滥搂,导致抓地力不足萍。怎么形容这个状态呢渭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速边付,四肢虽然在飞快的挠地拳绘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样局柔滩,各位想象下贤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态认,双离合变速箱准确的完成两次升挡此随,换挡速度很快怪,最终用三挡达到100公里/小时的速度漠淑浮,时间为7秒整衡罚糖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新始,因为看到严重的打滑时我特别无助乘仟,尝试了降低转速起步惫袒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中券,而且车身的支撑有效恨螺杯,车内没有特别明显的前倾感觉活。从刹车曲线来看憋怪囱,自始至终加速度都在-1g左右派取眷,最终成绩为38.46米惫及男,符合奔驰一贯的作风回捣。当然撇客鹃,待拿到国内的测试车后拿,我们还会进行测试相甫鼎,看看原厂的轮胎表现如何拆翅。   总结尘脾湍:   从国外的销售情况来看壁草,CLA是相当受欢迎的旗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料另,CLA在美国同样有着相当不错的市尘,2013年后四个月销售1.2万辆型挽,势头相当迅猛亥,可见其受欢迎程度靛凤矫。   进入国内后我想它会得到同样的关注澎堵啥,随着细分市场的成熟房交,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揭擎。奔驰CLA级捕,主打运动禾讣县、年轻擦仁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坟翘,尤其选装AMG套件以后效果更甚睛干,相比奔驰A级窟乳定,它的吸引力显然更大骡箱。相比竞争品牌涂青瞬,这次奔驰走在了前面沛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幻螺钎。配置方面国外大多都是选装垄,比如天窗髓潞瀑、轮圈样式等等滩疽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娜客十。   不可否认懊崩,它是如此的招人喜欢拔,尤其招那些打扮时尚了蹈概、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挡伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铝鹃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袭团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑赡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型别,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革固棱嗜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疽,通过细节部分运动元素的添加亮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亲。其外观运动套件包括进气装饰罗恰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徊。   总体来看即胚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兑挖珐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欣景。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粉蒋会,白色车身加上黑色的玻璃车顶染犊旱,看起来很有档次感欺税簿。不过略有遗憾的是戈清蓝,它的全景天窗不能打开挎,有同行戏称槽爸屋,这是专门为了看星星而设计的吻掀馈。   内饰简洁自然   与外观相同据,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围篙晤。全黑的内饰芜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扇什破,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兑浆陷。   配色方面无蓖观,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擎良,但通过座椅的白色缝线谱、钢琴烤漆面板白边框的搭配泰,使得内饰整齐又不显得沉闷技剁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烘灵热。人机交互系统方面娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼎。   动力不错鸡你痕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机魏袭凳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秘送。这款车的低速扭矩较大堆,因此起步时非常容易剖。起步后师,借助轻盈的车身始,汽车随后的加速较为顺畅枚和粉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实害卷,这直接导致这款车的操控也是相对不错内,在较为宽阔的路面上扭羡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姬,感觉很有信心堕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校璃祁猜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澄趁公,非常方便驾驶者进出事,但打火时连微哗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窗。 责任编辑舞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讣夏等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吮鹤尘。之后的继任者是睿翼劳啦摄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堤巩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧方,并更名为马自达6阿特兹急但峡,而它是否能达到前辈的高度户,让我们由内而外的体会一下士。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糯陶认,配合这两侧行车灯哦爽逆,看起来霸气十足氏,隐隐的透着一股子狠劲络布娜。图中这款车是2.0L的标准版就,则采用了较为普通的卤素光源聘帆施,科技感差了一点辩叔晚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戚,犀利感十足灿申捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA热,它不同于以往的两代马自达6藤却,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉蒜诬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹋蹭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函闯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绞,轴距为2830mm杰,与进口版本相同何创赏。相比同级别其它几款日系车型高狡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巴拒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辱,像是一滴在高速行进中的水滴颈钒褥,充满了流动感委箍。从后边仔细观察阿特兹的背部仆伤,不难看出它还带着一点掀背的意思铝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昧,配合着双边单出的排气筒瑞矮,更使整车的运动感一直延续到了尾部太肉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炯离,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臀惜剐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颓勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳揭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质味南,其它区域大多为硬塑料漏。由于没有太多的装饰件伴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颓胆革。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高不供氰,它采用的是一块电阻屏窘溅承,触控灵敏度还算令人满意竞穆巩,界面的科技感以及显示效果都很一般变坟,总体感觉更像是四祁温艇、五年前的产品锰妹,唯一的优点就是操作无任何难度县埂干,一看就会从兔砂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡感,所以导航功能暂不能使用动勿。   进入车内技,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿届帘贤,握感也很不错倾迸,由左至右打满需要2.5圈度覆,比大多数车型略小首。此外惭驮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片口枪部,操作便利性良好窍,而且兼顾了驾驶乐趣少。   仪表盘采用了朴素的黑白配色县,但却一点不掉价分劫申。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感必喂,其次它的表盘内圈采用了网格设计翟仟兜,多少有一些竞速的味道翟,再加上白色的指针以及简洁保、明快的字体肩狗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狼赴蕉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帆花去、平均时速危秆、续航里程之外芥赊粳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舶。i-stop是马自达研发的自动启停技术伸石芍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擒帛。   除了i-stop吠迁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泵录。之前在新能源车型上比较常见贸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粳粕啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于前轻圭,它是以电容取代传统的电池或电瓶话,从而为车内的用电设备供电巾介,而非用于推动车辆前进母秃。   空调面板的样式不错愤,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堂瘸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车忝杩啵好欢当。前后排座椅均采用了真皮包裹痴堑陀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摩冲。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗓郎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忱赔干。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑昂鄣骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间甫瞧。令人满意的是后排的腿部空间纹,坐正以后不影响翘二郎腿尸里。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酗呈僵,不仅地板平整瘟脆卡,而且行李箱有着不错的纵深潮跺孤,轻松放下高尔夫球包暇魂岭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恭小,以及更换轮胎所需的各种工具晾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袍、双可变气门正时挝、凹顶活塞+米勒循环姥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逢毖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭拦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慷骋率。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱躬离掇,并带有换挡拨片赐,只可惜这款变速箱不带有S挡揉,对于主打运动的车型来说个遗憾狄寄芬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窍氮,日常驾驶过程中食徊那,为节省燃油卢,变速箱会积极升挡疼,转速经常保持在1500rpm以下驮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攫,因为这台变速箱的反应速度很快判瓶,能够很好领会驾驶者意图惰颊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼓里。   阿特兹拥有良好的操控性陀,这首先要归功于发动机线性的动力输出誊荚沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏居鸽,而中后段又能够拥有很好的动力表现计先,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菜嘉钾,尽管反馈的路感一般考纪渭,但指向足够精准片癸,能够给人很强的信心寒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协山茨艰,它的前后悬架初段偏软犊去蚊,能够很好地吸收路面的颠簸港梯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漏。可喜的是悬架的后段韧性十足承觅,不会让人感觉力不从心容枢良。最重要的是骆凭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佳,车头指向灵活擅,车尾循迹性出色十暑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见告坑型。   总结弦萌: 对于马自达这款即将发布的新车拍,我只能用赞不绝口来形容定,外观和驾驶感受都可以称为上等别蛔。如果非要给这个车挑点毛病的话款狭,就是在高手如林的中型车市场里昏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸人孤投。所以如果你是“外貌协会”的成员慈愁踌,或者追求极致的驾驶感的话瞳轰豹,那么你可以期待一下这款新车磋橙。 责任编辑杭儒:赵春晓" "  KTM的X-BOW哎齐,直译过来是十字弓钱憨俺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)旁衡嘶。实际上浚逛孩,这个模样怪异的小车糖,的确是火力十足轰舶,足到无论是在街道上还是赛道上处,它都可以轻易干掉一辆超级跑车托推。   先来说说KTM这个公司亨菲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稍逆,以生产越野车和跑车而闻名捐畅牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖笔,也许是工程师们精力太旺盛观起式,亦或是身在奥地利这个地方钎惨辅,总会有些天马行空的想法廊妈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子珐春,去生产一些别的什么机动设备惫碍平。这几年俏没硅,除了X-BOW病湍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惋督,而且都有一个共同点——惊人且极端委布。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龋、puristic(纯粹)斑残、radical(激进)开仟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解新副横。另外还要多说一句帕普惭,这家公司的口号是ready to race鞍,时时刻刻都在准备一场竞技娥。   KTM的CEO曾经承认救,他们希望使用21世纪的技术楞姜,发扬柯林·查普曼的理念嗣,打造一台新世纪的超级跑车此。柯林·查普曼是谁畴届吼?他是路特斯汽车的创始人肺,他说过最著名的一句话是嚼唇壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的投,作为汽车工程师裙,他把全部精力都放在对性能措、操控和轻量化的极致追求上械钝李。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳醛,但跟进尝试者寥寥喝坎爬。看看路特斯汽车凄凉的经历樊,这其中的原因并不难理解话立。我们很欣慰地看到来脓,在新世纪厂夸,KTM继承了这种理念辆秸惺,并且做得更加激进滴。   其实X-BOW的理念很简单玫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伞挡凸。碳纤维单壳体车身脊涉、全车碳纤维组件金聊、水平推杆减振器魄好,这些都是方程式赛车的标准配置薯捍。由于使用轻量化材料奔融篮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深皇。在高速行驶中搅却,车辆的气动布局提供下压力图撵臼,以此来提高抓地力和稳定性逆屡,这也是方程式赛车的特点错颠损。和赛车唯一的区别化图沁,就是它有全套符合法规要求的灯光颗,以及一张副驾驶座椅秘募。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辉,经过强化和升级后淀墟,动力达到300马力盼泻脆,和F3方程式赛车相当担,六速手动变速箱也是简单而纯粹荷火摩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稿仟佃,我们不妨来看看推重比犯戌庇。X-BOWR大概是2.6千克/马力尉当拧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁毒啤,也就是说发动机需要负担的重量更少瓷箱朗,动力表现自然更强蛔稿。   在踏入X-BOW车内的一刻椿具,恭喜你森迹,在旁人眼里悔迷俗,你已经像是一个职业车手了己回棉。首先一只脚跨进驾驶舱潘先,站稳后调整重心卜,再把另一只脚迈进来疙痞贩,双手找到合适的支撑点骨,将身体重量转移到双臂料扁,身子瞬时下沉蟹,把自己放在座椅里水抗。来自RECARO的座椅是固定的剐庇梢,完全不能调整奥售,靠背角度略微向后倾斜片,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谢苯汲。要完成这一系列动作赁,如果你是个长腿欧巴筒人陌,可能会轻松点券。同样和方程式赛车一样秒矮班,X-BOW采用快拆方向盘惊癌,在一定程度上提高了进出车的方便性下,不过我觉得这个功能最主要的目的撼肛借,还是为了让它更接近赛车创。绑上四点式安全带固僻特,身体没有一丝活动空间泉模,因为在碰撞的时候新炒顾,你不能指望安全气囊救你一命脖富磁,唯一的方法稗估,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倡街腾。   驾驶它俩赌固,你不需要有汽联颁发的运动执照散坑痹,甚至不需要经过特别的训练弹皖客。只要你有合法的驾照莫朝辨,会熟练驾驶手动挡汽车佃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萌船。连离合器都很好掌控枪,甚至比驾驶EVO秋青燃、STI这种高性能运动房车还容易芦卷窟。你唯独需要的滥铺,是练就一副有力的双臂耪茅,因为它完全没有转向助力拜品,停在原地巴,方向几乎是打不动的暖瘟。   由于场地的原因奥,试驾过程不是很尽兴摔,并不能体验到X-BOW的全部性能玖米。在狭小的环境中檄凡桓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展什,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骡胃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寝趣。因为使用水平推杆减振器矩箩,X-BOW的底盘可以尽可能的低庐,在转弯中几乎不会产生侧倾兑挪。多连杆悬架结构稳定迁,可以减少轮胎不必要的运动和变化怜搜,保证最佳的触地面积噶,用尽每一分抓地力蔡诽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狡,这一切所产生的副作用粳剂恍,是你的身体要承受更高的横向重力途弄彪。   在视线上静镣斗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烂帅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿酸付,以及转向时轮胎的变化虑维。利用这个优势柿,你可以把车开得更加精准楔弧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙史,这是任何房车都无法比拟的水雹。不出个把小时菱逼厕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样龄露蛇,高速掠过障碍物而毫发无损赤散哩,那种险象环生的场面砂辣窟,我相信其它车做不到赫,这种乐趣和成就感耪贬巩,只有X-BOW能给你孙。   看到这儿枪患,你可能觉得这台车并不难驯服税帛,一切都很容易墩暑却。没错瓜耿,X-BOW没有设置很高的上手门槛窟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惕,但是它还有进阶的玩法标,这就需要很高的技术和技巧了堕瘸哄。首先懈剧百,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骋,为了它的寿命纯胎,好好训练跟趾动作吧巷茎。漂移保奇?也没问题摄,在转弯时只要加大油门潞段髓,车尾很容易就会滑动起来辉段私。之后能不能画出一道完美的弧线量惰,就要看控制的技巧了纬但。   除了以上这些垦暖停,我还有一个建议态翱。置办一套合适的行头埠地极,至少也得有一个头盔和一副手套乘颁,这会使你看上去更像是职业车手巩。当然伴,作为一台可以合法上路的跑车凯捌烧,KTM也试着考虑过车主的感受敖莽,推出了一款GT车型供衅多。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃素牢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抠。无论哪种装扮悸腺穷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街加毯,在气势上就足以压倒一切舰辜位,而在性能上涂,它也是所向披靡骸,精准吠篇逝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毖颗陕。虽然它可以以合法的身份上街冻巨,然而对一台Ready to race的准赛车谷谰翠,街道并不是唯一且最佳的选择馁藕蜜,它最终的目的地疗,是要奔向一条真正的赛道那,在那里解开封硬稹,去赢得一场真正的胜利七快巩。   说到价钱蕊踢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肺拢顷,一点都不值辞。那么兢,如果说花135万权劝淳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟累,最大化的驾驶乐趣类桔光,并且还可以在公路上行驶吞穗啦,这样是否物有所值响?答案其实显而易见脑,值踏袜古,或者不值际,取决于你是否真正热爱驾驶木爸颁,热爱赛车运动算卫控。 责任编辑促:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词圃,早已见怪不怪殴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬台。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彻守,广汽丰田出品的YARiS L致炫掏,就是一款加长版的小型两厢车驾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磷净箍。 知识普及庙杏漠:为何不叫“ 雅力士”了汐剃凄?   相信很多人都会有这样的疑问菇,从车尾的英文上来看捎冠,YARiS的标识与上一代完全一致赫河,但多出“L”字母熄魏协。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观焕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诽煎。全新YARiS通过变革性的设计头、加大车内空间实颗、降低指导价汤挝,从而想抢夺A0级市场的份额灵悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愤茫。不再使用“雅力士”的中文名称颇案颗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鳞皋。   外观丛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娥,如果拥有一副出色的外观设计偷排,那销量肯定低不了画汇。广汽丰田的全新YARiS L致炫博浚认,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎惜,能让更多的人接受雇。   =============分页符=============   原标题外:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谰,所以在造型方面与海外车型有些差别槽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斡都备,“梯形大嘴”车头动感大气吨施时,配合超长的轴距倍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艰匹密。   =============分页符=============   原标题巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰邯参窟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痞尘,相信你会有两种感觉卞,第一唾不模:中控台设计非常大气窗,和丰田系列的SUV车型风格一致簇雌壕。第二歌:超大空间哨敦喂,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲸顿。   =============分页符=============   原标题韭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伯捣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斗灯掣,但是空间方面完全越级的感觉浪陡,完全不比一般的A级车差苍且矩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泊钵纯。   =============分页符=============   原标题镁病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞍涣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意售射,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胁苟,中后段性能并不出色屋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嗣发,高速行驶油耗方面并不出色聪核。   结 语   作为一款城市代步车型皖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畏,外形方面就能征服不少年轻消费者透理蹲。此外丁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理相缉蜡,若果说美中不足的地方檬,那就是匹配的四速自动变速箱了敬肩。(韩威) 责任编辑蜡长恍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闭?告诉你汝谋,这是真实存在的一辆直线加速赛车甘歪憋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琅怪,基于2014道奇Dart车型衬,型号就叫做Dodge DartPro Stock查伐届。大概意思是“超级街车”魔贰。虽然只是称作“Pro”祷烩呜,但它的结构和普通街车已经截然不同须腥曝,一点点相似也仅限于外观上龚号饥。一个专门设计的底盘罚泞玫,扣上一个类似“街车”的壳子棘始,除了好看以外侮浅,也是为了让车子的空气动力学特性更好抹边庙。除此以外时,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”位朽。   作为动力核心拆卜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造婚膳。与常规的“以街车为基础改造”不同路,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同派。据厂家介绍舍凤粟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乐,而极速则可以达到480公里/小时岔蕾坝。   Mopar没有公布具体技术细节斧竭松,但是在上个月了,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辑报,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速京,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耪釜官,它跑完402米还需要9.9秒匙想举,而末端速度“仅有”235公里/小时诗。也就是如果两辆车进行一场比赛遍磐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卫家齿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭互,当然也无法在普通街道上行驶涣测。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较朽倪。 责任编辑奈畅:赵春晓" "  4月11日块,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版费牵翰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慑。   4月的京郊春风和煦蠕潞,桃花盛开辰稻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意小晒纱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秤突酱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象干隋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹃道。   然而稍微有点遗憾的是靶,由于相关环保政策酱冒飞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颧仿盼。   =============分页符=============   外观内饰杯瘫斥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锋胁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遂殊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪蜕,因为配置的原因刚,柴油版在一些细节蓖逗,如前格栅级某、雾灯等处精简了镀铬装饰峦坡梗。   另外局嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秽,规格为265/60 R18咖狮并,采用双五辐样式匠侯踏,与高配车型的20寸轮毂有所区分熄。   外观上颇,大切诺基给人的感觉就是硬朗搪趟骸、野性码络、豪放蝎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恃翱,如果不是看到车尾的标识呜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的刷驴泵。   =============分页符=============   内饰方面澎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致守蔑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玲,但是做工方面表现的比较细腻汀垂痢。各个部位间的接缝十分均匀枫型,内饰表面的反光也抑制得不错痞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受随仍暖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的度党弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镣虾。这台发动机由意大利VM公司制造毛掣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造未韧录,国际知名度较高概抡郡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妊,最大输出功率为243马力(179千瓦)截,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒋纺,采用电子挡杆设计态钳帮,事实上局炮萎,在菲—克集团下的很多高档产品上其煞,都采用了这样的档杆设计伯处。   大切诺基是个分量十足的大家伙悸袱,体重高达2.4吨岔梨隧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绥,都让人觉得动力输出稍弱冠抗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩午滩丹,这使得在实际驾驶过程中枯仿,柴油版大切提速很快萎眠丸,驾驶感受十分轻盈烘。   另外剃雇,发动机的噪声抑制也做得不错梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桃险疮,但却绝非印象当中恢琼稠,柴油发动机那种高振动徐派、高噪声蒲没箱,车内如“夜店”般的情况蚊。   在打开ECO模式的情况下孝希贡,发动机的转速在1500rpm左右的时候淑齿,变速箱就会做出反应适牧排,升挡很积极饲耙。当车辆行驶到70km/h的时候玖耿凛,变速箱便会将挡位升至最高挡逻谴,我们在城市中使用按孟词,第8挡也是可以使用的骚虐,并非摆设断。如果关闭ECO模式慨固,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涪痹,动力输出得到了一定的释放嘛,当然鹤,噪音也会随之有所提升即陋删。   柴油大切的油门踏板很轻盈溶,发动机对踏板所发出的信号反应很快甜江,但初段调校的有些过于灵敏了屉,尤其是起步时葱荚,轻踩油门雹,车身就会有向前窜动的感觉开谭被,想要平稳的起步还是有些难度屠,如果初段能调的沉一点伪,感觉会更好沦酒,驾驶者对动力的输出也更好掌控锤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样紊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统焕痉靡,由于取消了空气悬架兰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晚陪,分别为自动挝偿、沙地稍常垒、雪地肌碍跋、泥地和岩石弓厢,这些模式都是通过旋钮进行操作的羔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择去。   此次试驾草偷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绰赤,其中的体验环节有沙地恋、U型坑和炮弹坑三个环节灯。在进入沙地之前负匆,首先将车辆选择到沙地模式饲具,此时车身稳定系统自动关闭颗。由于没有空气悬架腊墟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了假冉。   模式选择完毕之后防,开始正式进入越野产地弓,在松软的沙地中松骄柯,要保证车辆的行驶速度迹价铅。在沙地中行走磊碉醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的违虑灸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑观搽,造成更大的麻烦旱。   在U型坑的环节赁,选择到岩石模式之后赖,分动箱启动扭矩放大挡唱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍回寺贾,传递到车轮上的动力会更加强劲幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拜。   炮弹坑对于车子本身来说沧,算是更具有难度的项目了棱叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钮怯税。对于大切来说局,通过这样的测试还是比较轻松的男鹃郝。在模式选择上起戏,我们依旧可以选择岩石模式承,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饯抹凭,保证有附着力一侧车轮的动力输出沦疟铰,从而实现脱困弘。   总体而言酞迁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巧畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旅嗅。在整个越野体验环节比绞汀,对于动力的感受也是比较明显的诫浆变,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呜,主要还要归功于这台柴油发动机庆琅笨,低转速扭矩输出足够大俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩味莱。 责任编辑埠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龄,以求为各位网友购车作为参考委捍,本文我们继续进行钙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扁,作为合资品牌的A0级三厢轿车团类岭,经济实用以及稳定这三点立市之本捕,谁展现得更好式宪,以下将逐一展开乓马。 外观解读沃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裂勾咸,这次“重生”抛开了以往的产品定位辖貌钎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型禽骚柯,接过老款颐达的市场后拳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豁喂荒。   刚刚完成了小改款的阳光袭宪,2014款车型延续了前款的整体轮廓显北,细节之处作出的调整抨溯乃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稳戈扫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型空,另外增加了反光镜转向灯剃幸、倒车雷达等外部配置赣唉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗡,但两车在细分定位上有所区分烯痘,新赛欧更经济乱赣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霜舰莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叹昂笨,两厢造型更具时尚特质触恃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祥绅奶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埔虚,前脸处的线条切削更是全车最多之处桃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黄,三厢车型尾部中规中矩付诗鹤,采用常规一体灯罩的尾灯宽,正是这一产品区分的剪影惋皇慌。 看完两车的造型巨虑挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遁办苟。详见下表勺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淖灿,您更看好谁碧贝肪?欢迎参与一下投票凸抽。   =============分页符=============   原标题芥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悲蔽净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檬倒垒,各区域之间的串联均平滑带过断,整体风格更注重功能性福袱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糕,并尽可能带来更多储物空间椭其舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咳艘儡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铅梧堡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾蟹。   另外凳性,随着车载多媒体系统的发展铣沥取,触摸屏更多的被普及兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕财保,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摹藤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高关钦翟。 配置对比咸骄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置簧戳毫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比督,仅供各位网友参考乱湘败。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比截戒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檄斑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荤挠墙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灰虾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弓,而车身与轴距靖菊实,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筋食步,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹官撬。   动力系统对比棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面飞,阳光仅提供一款1.5L发动机粗萌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择容,同为四缸自然吸气版本列箔,排量的不同即动力上的差距碴井鹃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凭,具备重量上更轻的优势白捎。   两车的自动挡车型沤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滥醇,其平顺岗隘、重量轻及省油的特性坛,同级别车型中具备一定的优势喀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蛊惊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烯斑,在挡位上优势明显倒,但其换档顿挫在车主之间常被提及不。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茬,外观上二者均具备典型的家族特质蜂女瀑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缸。内饰布置阳光以实用为主闪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渴番茂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现队舶。综合本文所述信,两款车型您更倾向于谁吴羡?欢迎参与以下投票叉鸽。 责任编辑竞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歉停希,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为坪及,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屠夹笆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言前。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驹趣冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咐宪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叔森氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近南坤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形片,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撵伶弥。也说明K3S试图走运动化的路线鞭。   起亚全新K3S的长纬幕、宽就、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm礁绞姑,而轴距更是达到了2700mm的水平笛沮绞,在同级别中也属于比较突出的成绩昆,对空间方面肯定有着很大的帮助栏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练速,车身线条也非常的流畅弯,有着极强的运动感残估,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顾廓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用互霓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肩勉抬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达负峦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘲热,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肚泞禽,加之降低的车身让骐达更加动感乖波呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拦席。形状突兀但线条流畅的尾灯瓷凶葱,红灯部分占据了大部分匠,白光部分呈现斗勾状赶雄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出底遁病。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斯绩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丁篡。能够有效帮助你快捷倒车珊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信懒,因为外观好看主观影像比较大读咕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面齐褂瞥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多掳,基本沿用了现款K3的设计瞎,提供全黑色棱献秽、黑米色维切俗、黑棕色三种不同的内饰配色窟界。做工和用料相对也比较不错体汇。内饰除了硬质塑料及软性材质外捶违,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揪殊难。   骐达的内饰设计线条非常流畅蝗唉倘,整体质感较旧款车型有所提升鼓拇午。内饰颜色采用黑色作为主色调汾摄猛,搭配银色饰板妇癌偶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汤篡,满足不同消费者的需求忻动瓷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悼,多功能真皮方向盘以及定速巡航擂齿,从上面表格已经很清楚的告诉大家拭吉揩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP那、胎压监测等配置盟湿圣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘎参,其中ESP湍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壕练冻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舍喇隘。 =============分页符=============   原标题胆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摆,整体乘坐空间相差得不太明显怯玩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富当,座椅表现方面K3S内部填充比较实泛,对腰部支撑方面会比较到位尘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性混,其座椅表现比较软范,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多负轿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萌。在乘坐空间是差不多的咳卵烁,K3S座椅设置得相对硬朗玻,而骐达设置得相对舒适尖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因档偶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L某,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坛并匙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凌试翅,很好的满足不同需求的消费者伎。起亚K3S相比起来就显得配置较少射。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型齿百镀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好提纽肛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同士分僻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哥,详细还需看我们评测所出端。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题龄讹敞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茸访考。   点评屯剿媒:随着两厢车被广大的消费者所接受薯较答,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辑逝揽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巩茄,如果在这两款车选择其一的话蜕慨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澄吻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素份玛捞。 责任编辑嗅士跺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沁竟络,甚至有人无法确切的喊出它的名字孔谴。其实这款车和我们并不陌生群霸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台半恰康,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搁。所以出镜率不高的标致4008碳现竭,确实具有太多不为人所知的身世姓,这使得我们有必要去了解一下这款车里。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体可草,呈现出风尚篇昧魄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雀系烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签外每,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魂筐、科技的感觉篡姥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谎拖,轴距为2670mm碘朵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梅袒猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舰,所以在车身尺寸上它们相差不多苇。   从车身侧面来看锰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搔狡,整个车身也因此更加大气而富有力量感瞎藤锤。后排提供了私密玻璃始世黄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虚未傅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铅末倒。另外李,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艘阮糠,尽管造型简单绕笔同,但通过与腰线的巧妙衔接排枷,使整个车身设计连为一体葛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃澎成,配合普利司通的225/55 R18轮胎新侥集,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旅,都具有不错的表现弥磊避。我想应该会有不少车友会非称文交希看重这双“大脚”比。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宽识奈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发舞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蟹。不过标致4008在一些细节上却与之不同钩,譬如采用了大面积钢琴烤漆驮丰晦,辅以细节上的优化旦。   中控面板做工不错发糠,按键旋钮设计很精致钞湾,且手感都较为出色既。娱乐扩展功能也比较齐全释捎,AUX改、USB以及12V电源都有装备谴卤抨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吭汐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舱,下面还有黑色钢琴漆点缀缝卜澄,凸显出了较强的质感裴狄邪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍累掇吧,若塑料饰板能换成金属材质的话彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表损铜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辛噬粮。在转速表与车速表之间捕,我们看到了一块显示屏交浚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皆娠钒。 在乘坐以及车内空间方面捕传,标致4008秉承了家族在这方面的优势禽蒋刻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捷。   后排座椅靠背很直筹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉理绘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粕,坐姿却让人觉得并不舒适搔。   标致4008的行李厢内部很平整玲恍凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒贩腊溉。这样它的储物能力将会得到提升般茄描,对于搬运一些体积较大的物品鸡楷,可放倒的后排座椅显得实用趣。   =============分页符=============   在动力系统方面瞬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汾恳惭,最大功率仅为150马力誓郎,扭矩峰值198牛米突兜缝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恼陵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腻。 全系搭配加了CVT无级变速箱抖,具备手动换挡能力普冕。在实际道路行驶中揭该高,CVT变速箱表现的非常平稳崎陇惺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时把,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音般上,却没有丝毫提速的感觉九锰传。不过芭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锋擎,在平稳驾驶时超车变线很轻松书。   标致4008装备了3种模式的驱动系统充拟切,2WD(前轮驱动)适合于城市行车档竞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹲宝酒,前轮最多可分配85%的动力融酷芜,后轮则可达到55%策。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雾葡鼻,可以应付雨雪匹、沙石和泥泞等路况怠,也可以轻松面对普通的越野路段劳吴。   标致4008并不属于难开的车型房,尽管车身较大肃俩昧,但是方向盘非常轻盈氰,即便是女性驾驶也会非常从容娇鸵爬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汇。   结语惟猴:从市场战略上来看玫尽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型残熊歧,4008不仅丰富了进口标致的产品线提,也为消费者提供了更多的选择沉俩负。而从产品本身来看痉匪昂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫低碎汞,能很好的迎合中国消费者的审美型掣煞。在驾驶方面乓唤,标致4008表现出非常舒适和安逸撬,非常贴切城市SUV的特性堑希。 责任编辑噬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型司棺,自2011年上市以来凭借着动感的外观疼岛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妈倍处,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒲评无。不到3年的时间朽沁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610济任漠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疙蹦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隆辛山,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈汕,将在4月的北京车展上市宛仑,预计售价区间为6万-9万元菩繁夸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓬淌差。下面就跟随我的镜头掇拘磨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乃舌坷。   相关信息日迟崎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盘点恃,2011年正式推出了首款车型宝骏630妥嚎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撇,结合上汽和通用的生产技术脱眷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舰涩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圃眠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卞犁,与进气格栅槽、发动机舱盖形成盾形区域颠,造就了独特的宝骏品牌DNA揭去沥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睹访蠢。从前脸上看疏扁结,与宝骏630的设计保持了高度的一致袖贤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵鞍碘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装觅,颇显动感笔敢纪。   在车身尺寸方面且来,宝骏610的长为4401mm户镰、宽为1736mm豆、高为1462mm将。由于与宝骏630车型同平台生产峭开,因此在轴距方面并没有变化聚汤,依然是2640mm蹄昧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掠牢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏钙,尾部扰流板俱豌、包覆式的后风挡玻璃蹿、硬朗行李舱的线条兑爬棵,颇具运动风曙募。与此同时狮芒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂日醋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剃呵。   =============分页符=============   内饰方面扦林,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吝斧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耍,方向盘搭配银色装饰条坪,整体风格偏运动失,带来不少新鲜感吮。此外憋售,新车仪表盘也进行了全新搭配侮死,采用双表盘设计胚禄,更符合当前年轻人取向凑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条际擒,提升档次的同时也带来的一份运动基因槐们吼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豹羔蔚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篇摊桨,LED组合仪表提升了整车的质感哥诚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盎剁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域底未单,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湾功彭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啊箍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缸。   宝骏610是一款两厢掀背车型培副假,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赔嘘淮,也可以按6/4放倒座椅佛纫,放倒后容积可达到1300L诧丢伤。   =============分页符=============   在动力方面校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕,最大功率可达82kW渤尖,最大扭矩为146.5Nm刹昂衔,这款发动机也同样在630车型上使用翔崎腑。为了发挥出更好的动力性能轨簧茎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹅你百,此外还配有5速手动变速器可以选择丁萎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品募鸡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷尉局、君越好翁茫、君威等车型上匡隶。   在整个实际驾驶过程中酶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晴姜厢。在1500-2000低转速时崩,所爆发出的动力输出还算尚可侮田颠,油门响应比较直接婪库。但是随着转速的提升策,档位的提高甭叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来内秸。这种动力表现不温不火称拐脓,但是足以应付城市道路使用哩骏。   相比于第一代自动变速器娥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膳。只需稍微深踩一下虫即杀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞘亮橙,只不过由于排量的缘故萎,推背感并不是很强烈俄全,且高转下的再加速能力也有些力不从心纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岁吩,这也完全符合它的家用定位防。在经过颠簸路段以及减速带类受粪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甸,让驾乘更加舒适概翅。此外徐,在过弯时底盘也显得较为扎实却霉挝。   结语疽拎恫:宝骏610的家用车定位很准确吹僻,配置很务实靛派铂,储物空间多眉期獭,不过在用料和做工上还有待加强篙瓣款。不过动力系统方面确实不太给力惜得,最多可以说是开起来比较舒适秋,这也比较符合它的定位宛涉。作为一个新品牌掣农,宝骏还有很长的路要走脾,虽然已经走过4年多对瓦,推出了两款车型革,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莱,在自主家用车市场上打出一片天地来壳揽,我们将拭目以待舷。 责任编辑穷蠕纤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上踏,大众展台上首发了2015款大众Jetta想。这款车在现款Jetta的基础上乘兜,针对外内设计细节进行了小幅修调梢冉鄙,属于一次精修边幅的小改款课群咐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整次,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龚浇逗。 全文总结贰:   对于这么一款外形细节有新意坝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta门皋杆,我们只希望它能尽快来到国内啪先撕,因为目前国内的速腾车型即办,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肃裂娩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面复。 责任编辑葡涩蜂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烘继酿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吃矗街,深入布局菜惯范。其中包括类似上海大众新桑塔纳传佩、一汽大众新捷达镐、斯柯达昕锐勃、以及再早之前的本田锋范似酬喜、日产阳光等等摔。可以说秃美蚕,在这一细分级别耻羌丰,乱战才刚刚开始膊界嗣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刮菲可,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梳徘坦。反而厚重了不少咀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刷猴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱枚。就前脸部分来说荒驹,整体样子是非常简洁的恰,又有几分动感簿吵,和标致其它车型相比是有些差别的肺。   侧面造型规规矩矩讨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甲其浅,你会发现村,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徐胖芜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因培铆,但301更多的是安安分分的一种踏实感汗妈舜。其中袜革苫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸段屋担。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喀,没有那么规规矩矩嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哇疮脖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沧抛,这也是一项非常讨巧的设计混腔熟。设计感油然而生卉家赶,除此之外烤,车尾并没有多余的装饰物浮,简洁实用依旧是主要风格壁。   本文导航" "斯柯达明锐脊副骋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夺坍挟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虐剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俗沫匆,可能除了家族化的设计以外垒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妥刑。 虽然它采用了大众的MQB平台手传,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分还臂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挎伙骡,全新的家族化设计让它年轻了很多吞琅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲门,但是相比现款勒谓晶,它的前脸更显稚嫩密跋墩,也可能因为现款有些老气横秋吧劝撤画。 车身尺寸方面森领,它相比较现款有了一定的进步查棱欺,内部空间方面自然也有了一定的进步邪平,在后面空间介绍上我会在进行阐述乏水。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7核颅,这也集中在细节设计方面挛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胚谢蒋,还有合理的镀铬装饰副戏,这也是新明锐年轻的一种标志极罚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沁。" "  2014年4月16日连娇忍,全新英菲尼迪Q50正式上市穷勿,售价区间为32.58-54.98万元冗扣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型售,2.0T车型三季度到货暇抡释,参与我们本次对比的是3.7L豪华版午瘦寄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鬼诉。三车官方指导价格基本在42万元上下朽,具有一定代表性脑谦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惭锨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈湃穗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痛岸娶,车头造型极富攻击性慰呵,侧身线条动感优美绅苹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脐。当然挫了,它的进化不只是看起来那么简单烷百宛,内功的修炼更让对手望尘莫及检。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桶牧跨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炕藕虚,而且大有愈演愈烈之风恋,尾部设计很像自家的新5系复,家族化设计不可避免伎惭。即便是标准轴距版本沮,新3系的轴距还是达到了2810mm溺,比上一代有小幅增长凹兑继,再加上悬挂对舒适性的妥协品,曾经犀利的3系已成过去纤鄙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葛上,那非雷克萨斯IS莫属了抽忱比。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象办顷,车头动感夸张委,车尾简洁利落教岁,虽然有历史车系的影子妨歧,但这绝对是对精髓的传承和延续贡。   本文导航" "  又到周末了额爬阿,在大学破旧的宿舍里弊,百无聊赖的仰躺在下铺上臂朗派,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呵,心中泛起阵阵遐想霓琴弥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羡拿筏,充满战斗气息的车身壁很,都让我无法安然自卧克,打起精神盘,跑到隔壁楼的图书馆边挥杯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堕碴睦。没错群骋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心僧琅畴。但是掂潞,今天要说的主角并非“兰博儿”浩诵粪,而是广汽本田第三代飞度独拢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车且。   ?什么是边锋主义曙派俯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涝,线条过渡果断洼非,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浩虎,包括讴歌品牌也大致如此钩任境。第三代飞度相比上面的两代燃淀玖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迹煎斧。车头部分比上一代更加动感沏慕摔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕滤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盼。给我总的感觉是霞沥,车头的成功是线条运用的成功湃逛邓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骸捍娃,从车头到车尾一气呵成相陛藕,整体感和流线感非常强涂盼。从某种角度讲绿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲜挝饲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛加坤溉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹊钮洪,但相比其它竞争对手侣性坛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唐遂珊。   车尾的感觉并没有车头那么好呜写坡,对于我来说豹填扳,车尾的设计并不满意鸽胸。过度使用的镀铬饰条广缅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倦呐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道文喉裤,在纽约车展即将开幕之际疮,路虎发布全新发现Vision概念车累铅,配备多种新功能爽,智能玻璃实现透明引擎盖改挞涎,座椅灵活变换可实现共四种模式疆狠,包括远程曳菔粕椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荷坡毁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坚献,第一款路虎发现诞生于25年前烙熄,全新发现系列定位于“休闲”赋,总计拥有四款新车揉翠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厘仇,多功能配置蕊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力隆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耐怪,其中包括远距离铱愣睿控抨槽,智能玻璃等冉飘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刃疥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示形禽踩,“新车现代化的寄耻薪,切题的虽瓤,并引人入胜的设计蹄施,是发现车型发生的重要转变羔。”" "  [汽车之家设计] 2013年帮,我去过一次柳州超蔼菇,那次涝编衡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胺鸡驹,当时死甲朗,宝骏只有宝骏630一款量产车型囊嗜,时隔一年汉,这家公司有了新动作筋牢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驼獭。官方表示乾外涡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品速甩。   事实上社,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型割娥,那时隘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拢昂悄,为了配合厂商对车型做好保密工作郡暗刨,当时我们也并没有拍摄相关的图片燃杉恃。掐指一算疮拾,当时波统操,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墙杉胜,在聊到这个话题时枯,项目负责人也表示摧,整个团队在这期间做了很多的工作市袍诞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性铆,即便有着此前宝骏630的经验伶颠,但对于一款新产品而言尖村,整个团队仍旧不敢怠慢席憨。   为什么要推出一款两厢车超扒?   新品牌诞生初期兼盯,单一的产品有助于更好的把控产品质量梦景思,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑煤妓实,从而将其转化为品牌价值扑,在品牌得到一定认可的前提下眠,适当拓宽产品线福伐贺,无论是对品牌躺附缸,还是对市场而言都有着积极的一面朗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矩拿粕,较为官方的说法是“以市场为导向”陋,不过在我看来拉,这仅是一方面米,在有了以上需求的前提下当亩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡采斗蔼,于是才有了这个方案偏奉红,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外分淌,车辆的动力系统雀趣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫩疥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炊拆烦,无疑是一个两全的方案恐。   两厢车在定位上有什么不同吗嘉?   简单来说稼峨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物串,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本橡尉木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娠。相比之下菩哎,因车身结构缘故廊导娇,车侧和车尾的造型变化较大拭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞳偷盘,印象中袖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锰筋得,有些时候骨份度,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惫。当然伯缔,每个厂商都有自己的想法卡察,这种实用主义并不是坏事沛,毕竟戏谩,车是用来开的密,把主要精力投放产品稳定性方面骆,对打造一个大众品牌或许更为重要痢将。   在造型设计方面渡苏,除了已经固定下来的设计元素外媒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”维。对于镀铬饰条的理解见仁见智察陈,然而醇岸绰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”么坑,正是在这种需求的推动下彤措,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场横。   察觉到这一现象后惋隙虚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匹激,显然遂示卑,一味的添加装饰条并不合适绞校胺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闹嫡撅。一般情况下巾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乃读,除此之外题,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讣,在设计师看来漓屏藏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致加臣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忍额,我还不曾有过近身接触烧皋回。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烈佰势,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吕岗戈。或许这么长的一串文字来的有些陌生界雾疚,简单讲冈缴,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞪赊牛。我们将就驾驶者最关心的方面贝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS司钩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装防,人机交互系统的先进等等呕偏归,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触突丁吠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坷儡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扰茨悸,不难想象Q50的出色缴廓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掠画胳,同样完,作为宝马1系的车主沁逻,对于操控的追求反衬出Q50的优异泉刷妇。而剥离开车身的种种局,他们共同的认同就在于这三个字母汕粱场:DAS   【什么是DAS粮筐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偿探,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偶睬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型推揉冒。   【DAS工作原理是什么荣?】   车辆转向时勃拐,不再依靠传统的机械连接巷碾烁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纫送,根据行驶路况和方向盘转动力度笆侨紊,速度进行综合计算逆复搅,从而指挥转向电机机构实现转向具墟毯。   三个ECU属于并联关系匪镐肺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毕皋逝、方向盘蹄、右前轮)潍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时费瞄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侵,恢复至传统的机械传动转向模式盾惩镀,确保万无一失忱矮。但在正常情况下昧汕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坟诬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈师鲁饰。   【DAS汽车的优势步?】   操控性袍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦观,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俄绰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陈荚,享受更多驾驶乐趣关耙拼。   【为什么线控转向比传统转向快美?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耻孝弓。整个系统中没有橡胶衬套陵鲁坟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扯膛,因此首先从内部减少“延迟”戈惺。   【DAS对过弯的影响伯仆旁?】   转向相应得到改善谱。传统转向系统无噬,在接近弯道时潭备桐,驾驶者需要提前做出转向动作茂黔,否则汽车无法实现平稳转向管哭椿。而采用了线控主动转向DAS系统写,通过消除内部的转向延迟轰盼刑,减少了预先动作的必要酚,实现更灵活的转向嗜。而驾驶的感受将更加直接痴嫉立,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吐舅,毫无延迟霸。   【转向系统也能够减少疲劳漓劲炽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幌参刃,因此从另一个角度提升了安全衡笆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈ⅰ)瓣,12款参与测试的车型中特,在定速140km/h的巡航测试中仙凄,平均修正次数僳席撂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伤甸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急耗耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表手嗡琅:网上车市(www.cheshi.com)   当然回,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甫陵驼,而对于传统车型稳诽,这一选项代表着发动机凳萎模、油门踏板填、悬挂阻尼敬扣、刹车响应等等方面的细微调整青苏,而由于配备了DAS戏扁,英菲尼迪在模式选择上藐蓖,更进一步的调整了一系列的功能鸡,如墟孺:主动声音控制系统悍、线控主动转向DAS谴、主动车道控制和主动循嫉榉群洌控制系统ATC等等的设定桅汞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叼锚?】   通过上面的简单问答倾弓,我想我们已经熟知了DAS系统吕,在响应更快寥广娩,相比机械系统更便于维护间椒抄,节约成本糕耍勿,减轻重量等多个方面都硕果累累尼氮。而任何事物都是双刃剑陀低,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里围人?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生使,他的解释既简单合,又复杂舵炔,背后掩藏着十年之久的不断试验颂多橙,推理妹词,再试验的科研过程戊肆凯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斑。而这些内容无法用数据体现写,还是按下点火开关吧恃蘑檀。   本文导航" "   《极速60秒》莲沮、《死亡飞车》娩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》季,让车迷们大呼过瘾弥行沏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驳泡凡。另一方面秆譬弊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廷阿,但开在路上肯定是最牛X禽详,最有回头率的粪魔毁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事籍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枫瓣、“真NB”这样的感叹簇馆莎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垦甭滑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淖胶视,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狄薄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服仁歧。    作为最具代表性的美系车型路溃眷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蒙拌懦,五代车型熠熠生辉拍册授。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃顾,主要原因是新一代车型不够“MAN”噶磕肋,缺少了野马的一贯的风格疏圈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美促克滥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坝。 什么是肌肉车妇嗅鲁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车收憨故,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吴憾长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机村、具有强劲马力匠据、外形富有肌肉感的美式跑车粉外僻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铝,例如雪佛兰科迈罗缔、道奇蝰蛇啼累粟、道奇战马沮抬备,还有就是本篇文章的主角福特野马苛。不过这些都是字面上的解释纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弛吻。什么是肌肉车洞毕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翘梢记。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵泛帽,科尼赛克Agera佃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谩骋孩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裂兔从。但实际上并非如此盎皇,凭借自身出众的一面板,福特野马在众多超跑中脱颖而出绦矗暖,成为闪亮的主角犬额鄙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吼趟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上号隶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苹施帛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蜜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桐膜,野马还是地道的童星出道!是的浇,早在1964年刚刚诞生之际括途,它就被搬上电影银幕了诫笨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匪层查,也许大家有些陌生咐缓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品回没。在过去50年里春对,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纪吧梯。    无论是哪一年代的野马勒,但凡出现在电影中驮捕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球峨。衬托主角的英雄气概或是独当一面兢铺,野马都游刃有余蔼。在近期上映的《极品飞车》中敞,野马更是作为整个剧情的主要线索羚憨,陪伴主角经历了人生的起伏形钡淀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沫捞,五门版的三款车型——耀真酶、耀享此峨、耀动分别为52.8万播存、57.8万臣、62.8万涵让懦。另外还有只发售500台的限量版滇吧,价格66.6万元派邯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屯,只是在色彩搭配上带来更多选择栖崎,车型配置也更合理细荷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器础酶,并且通过优化四驱系统去尼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现螺试。揽胜极光一直被认为是外观控际纬诚,但作为路虎车型戳茸妒,它也有着同级一流的越野性能美痢矫。这是款长着女神模样愧汹,也有着女汉子般坚韧的车伸湾。 外观介:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厦,所以不仅长宽高没有变贩,造型设计也和现在基本一致丹擅。设计师只对一个细节进行了修改蹬,就是后视镜蓬。新款车型后视镜造型整体感强孩,与车身有更好搭配效果偷十戚。除此之外协掏岔,极光传承自揽胜的城堡式车身餐惊申,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扮彤梨。虽然极光已经上市有3年时间渭安黄,但时尚感丝毫不减氛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上火烘琴,极光有自适应LED氙气大灯懒扣屁、全景天窗等配置侗,兼顾时尚与实用性茶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于角捍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蠕当蹦,前后保险杠尺寸更大茸罗奉。另外男景,2014款极光提供了11种车身颜色楔鄙全,消费者有更多选择派藉。    另外藤模,外观细节上能看到的摄像头和雷达罢,是为了实现自适应巡航沽、自动泊车莫、360度倒车影像等功能破吝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坎封家,既可以设定与前车距离或行驶速度瓷嚏,当系统计算出正面碰撞无法避免馅浩,会释放最大制动力降低冲击速度歼匙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能长,实用性得到提升深确琅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垛矫驹,并不是说女性不能开澎虑,反正我问过数个女性朋友胖晃飘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗事,完全不是自己的菜促。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劫昧丰,所以我觉得这样描述更加准确啤品坤:这是一款为男人及女汉子准备的车捷玲娶。不是说它不好倦,事实上野帝的特点非常鲜明维添,优点也特别多奶女,但如果真的不能欣赏野帝的外形梦避缔,那么它的优点再多也是白搭帘乱。好了仑暑,说的够清楚了钒,男性用户请继续看下去童么姓,女性用户请酌情选择叉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箱氛塘,也就是售价24.18万的最顶配版本胆蕾合。配置非常丰富绘刺,但较高的售价容易让消费者望而却步炬覆,毕竟男人也不是那么好忽悠的钎诬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徘龄。不过既然我们测试的是高配版本敬亢柯,就来看看这款车把,按照惯例呢,还是从野帝的外型设计开始界式瓜。   ● 外观迁垛骂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议损闭灯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拈缕迟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV城亭海,野帝这种偏向硬派和复古的造型检,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弘晌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了随妇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些损鲜珐,这对于野帝来说无疑是个劣势邯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桔浅,国内汽车消费更是以大为美迟,野帝国产后尽管已经有所加长较捎,不过还是给人感觉不大堵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷骂,带自动点亮功能的氙气大灯肃姥赎、大灯清洗功能岗郎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褐。日间行车灯采用光带造型锭,并集成在前大灯组内摧工,样式比较简单口炬位,辨识度还是比较高的娃归。   尽管车身长度不算长馁缺,但野帝的高度还是比较高的泄,一方面是车身设计的就比较高大尾,另一方面也是因为底盘较高糯浓,悬架行程比较长梨镐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斯蛙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碴认。   后保险杠设计的比较厚实惩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一撮迫戎,也是为什么我们说它更适合男性车主胜垫。倒车雷达是全系标配脓,不过倒车影像和自动泊车是选配忱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伎。   需要说明的是宽,按照官方参数配置表冈素,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的楷啤饱,不过这台车并没有装配后挂式备胎惋筛,4S店解释说是同样是野驱版舜惺,有的车有后挂式备胎部,有的车没有镣促,如果不要后挂式备胎迁椿,可以减6000元佳。   十辐立体式轮圈览,样式符合野帝的整体风格郊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17攫澜栋。这款轮胎算是一个折中方案估身,整体表现比较中庸搅倍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果介,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蓄估常。" "  2006年始京抱伦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料朝,没一年绩,这个品牌都在刷新着销售纪录礁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毫肥垃。2014年七镀,新的产品问世拎肮,这一次它不再效仿房布、跟随簇,而是独步青云夏。   在过去的几年里聪冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计料谜从、豪华为主要核心蒲透秤,由于旗下车型均以大排量为主信拭,并在操控性方面有所见地嚏恍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔。作为一个初来乍到的年轻品牌俺寡,每一步的迈出都显得格外小心赶风,在保证动力性优势的前提下煌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡,原因很简单括蓉闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗅敛,也就是不同于别人的卖点搬。   在同级对手们相继更新产品的时候阜斥,英菲尼迪一方显得格外冷静蠕诚害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡情思,好在当它真正来临之时厢纤,并没有让大家失望牛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼取步。   在介绍这款新产品前乡诞,我想我很有必要做个说明独,Q50实为G系列的换代产品轨,在2013年度鲁城枫,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡、SUV采用了全新命名凑识,即轿车使用Q字母什碗惺,SUV使用QX字母渐羞,后续数字分别代表车型某,这样做有利于车型之间的关联度锌屯雄。   2013年帽,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓖壬穆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幌,在回国后的闲聊中宦,他的目光坚毅乌,言语中难掩一丝激动吝,当然他对这款车的最终评价很高戮,抱着这股期盼瓢,我们今天找来这款车擅,一同来寻味我同事当时的所感蓄坟操。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞋贩内,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉绊,所以动力街、底盘的调校表糯怯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惶戒歼,但整体设计与科技性不会有任何出入薯獭副,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娄蛾,也算是足以解渴了轿碴宠。   对于设计语言四个字来说舰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录,有时我甚至会想壕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量克澎辜?正因设计团队的不懈努力闻廊垢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刷琉既。   低矮的车身辅深侗,流线的车顶绥景,都是上代所传承下来的精髓监翁京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大局篮拍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啸,这与宝马3系的水平相当擒,优于奥迪A4L盾都靛、奔驰C级等产品侩徒喷,别小看这一举措翱唤泥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊吻。   对于轮毂轮胎的配备上界糜,英菲尼迪从不走低调的路线府,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抛卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖。   本文导航" "  2006年始屯豌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛赌匡,没一年肌匡,这个品牌都在刷新着销售纪录卯袒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幌修痛。2014年蓖稀囤,新的产品问世椭,这一次它不再效仿妻、跟随鸽,而是独步青云骂仙。   在过去的几年里帮苇,英菲尼迪的品牌推广是以设计侧、豪华为主要核心挞懒伤,由于旗下车型均以大排量为主递汾,并在操控性方面有所见地疥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浓躬滥。作为一个初来乍到的年轻品牌戌,每一步的迈出都显得格外小心怠甜,在保证动力性优势的前提下补憨看,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菇裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情氓,原因很简单梳僻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性签卫四,也就是不同于别人的卖点摄冈。   在同级对手们相继更新产品的时候镐很,英菲尼迪一方显得格外冷静精,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七逼,好在当它真正来临之时舵鸿,并没有让大家失望惊补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痴。   在介绍这款新产品前疮腾,我想我很有必要做个说明习敖寒,Q50实为G系列的换代产品贪领,在2013年度舌溃,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊位、SUV采用了全新命名骗,即轿车使用Q字母敞,SUV使用QX字母材,后续数字分别代表车型攻睦,这样做有利于车型之间的关联度枯龄。   2013年壁亭吃,我的同事在经历了12个小时的飞行后久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏蚂,在回国后的闲聊中骇绣锋,他的目光坚毅嗅溃门,言语中难掩一丝激动厂略欣,当然他对这款车的最终评价很高慷陪,抱着这股期盼当骄,我们今天找来这款车捻苫,一同来寻味我同事当时的所感藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疼忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版回,所以动力同梧共、底盘的调校协逢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭,但整体设计与科技性不会有任何出入恳跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靖淬,也算是足以解渴了桥耙退。   对于设计语言四个字来说额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂杀,有时我甚至会想题,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愁醛?正因设计团队的不懈努力弟操胶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表手笆耽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惋。   低矮的车身香惜动,流线的车顶勤擂恼,都是上代所传承下来的精髓烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芭朗挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泰赏弟,这与宝马3系的水平相当姬,优于奥迪A4L弓郴驾、奔驰C级等产品孟捅岗,别小看这一举措馆挠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岔驶。   对于轮毂轮胎的配备上塘宛,英菲尼迪从不走低调的路线涟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案簧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沫、陆风X5奴、全球鹰GX7催,但依然无法撼动它的地位狠卸豹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巍宛该,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弧,它就是CS75孙玖,来自长安汽车繁楞绰。   在众多国内车企中齿饶朔,长安汽车拥有较早的造车历史摔仿记,并且对越野车的制造要追溯到1958年写校,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下混,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翠坛供,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脐盆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量醋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搂筋掂。   在对长安历史阐述过后娃珐钮,这款新产品更是令人期待位施侨。在2013年9月谦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呻,一经面世便引来了无数人的驻足缸闪晃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溺挡食,诸多细节上的体现溶,可以看到与时代的接轨陈,说实话谱,即便与合资品牌相比顶,它的设计也毫不逊色尚滤亲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表救模急:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV很,在首次无伪谍照曝光过后恒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闭糙。从车身尺寸上来看经修,CS75在长度与轴距上的优势突出屠遂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汀毕簧。在设计上围特瑞,侧车身的视觉冲击力有所削弱辱俩,平和的线条增加了些许稳重感催酗秦,而在配置方面绝不含糊迫读滤,右侧后视镜配备摄像头霉纽,为泊车提供了更安全的保障镶淮司,此外17寸轮毂的注入贬世钵,也为整车视觉性增加了不少好评分肮密。   车尾的造型体现了丰富的层次感狗,使其得以回归至前脸的感觉抒对,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔说范深。此外下版戎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得蝗党,可以看出CS75在配置方面的丰富性磁。   本文导航" "  上半期淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搅旦帮,不同的设计倾向与不同的品牌定位点靶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僳存吭。在“下半场”的对决中薯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎得敢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果麻府芍。   点击阅读搁侵禽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后信,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淌存箍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目适泌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后划禄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缓,以应付那些五口之家出行的需求温梁。行李箱空间的比较马,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下榔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扇,或者带孩子出行时传,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敞。行李箱内是否配备12V电源接口团,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寄苯侯。   ·模特A(不戴眼镜)身高俗驮躺:170cm 体重娃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高令篡:175cm 体重捍膘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地上屋,长安福特此次也算酝酿已久了翱伟,可以说即将推出的翼虎腥洪适,每个人都能从中找到自己心仪之处溜釜,例如极具冲击力的外形肪、科技感突出的SYNC系统矛础、人性化的内饰细节设计靡、又或是强大的日常实用性幂,这次估毛,同级对手们真的要小心应对了枫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后截式透,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秒诵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奈腑烂。显然顺轮,在错失2013年的发展大好时机后藕描挨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饶刷俱,其实也能够走在大部队的前列窖琉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虐纬。眼前一遍利好惹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衬飞、雪佛兰TRAX啼贸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搬锤卫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市募,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抚镜年,至今我们还没有看到实车辨第词。从目前的情况来看九沙,它们很快就会来到我们的身边无恐。正是这个原因岗辛,在日内瓦车展媒体报道结束后郴晴,我们并没有着急回国勉扰,而是完成了几款车型的海外试驾欣情腊、测试和静态对比的素材搜集桅袒篱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碱。   看到这里祭邢讳,或许你会产生疑问败痊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗立?坦白地说陈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑟突鬼:1.它们必定会国产并且在国内销售戈疵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乓手,只是一些细节针对本土化进行了改造舵潘,但外观内饰设计潜跨、车内做工客狸、人性化步璃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筛艾。综合上述所言纱酞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些手,感兴趣的不妨继续看下去膳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用投,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娃烂擞。例如CX-5无、ATENZA阿特兹陵忻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贫唾。最重要的是毁,它们不仅有所创新薪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玲场阔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忙,再到如今的Axela昂克赛拉沙报,马自达3已经历经三代车型的演变檄曝帮。据长安马自达相关人员介绍济佃改,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕惺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话派,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐步。它的眼神更加犀利堆降负,车身线条更为动感葱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俄风,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳时,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹培嗜堡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔷咀沟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识究藉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赁汤费,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼停秀篙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神房保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计继布吉。另外怒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茶赦拾。据厂家人员介绍倪赖茎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甭健叹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缴然,使它的整体视觉感受类似红酒一般啥枢私。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝坏ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孝顾浑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哇哪森,两款车的轴距同为2700mm墟毁。相比同级别其它车型扛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势触收。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹卫摹,不过轮圈的造型稍显普通耐遁酮,不够运动夯钎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娠皑酶,规格215/45 R18簧归,抓地力表现不错慕贡拌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茫抗,规格只有T125/80 R16壕膳。   尾部的设计不算惊艳钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桂铆竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性经昂石,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坝,这在同级别可是十分少见的屋恼。" "  说起海马福美来糜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贤睦牟,转眼十几年过去邯,福美来已经迎来了它的第四代车型哆吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5簿伪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品榔迹,新一代福美来M5采用全新平台打造裤福渐,不论外观还是内饰薯戳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝗焊屠。在此之前顷闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析相弟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娃工,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧手。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丝遍缚,宽大的直瀑式进气格栅刀刃改,大面积银色镀铬寞鹃豆,符合国人审美匠伯鼻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感们,腰线采用分段式设计潘搓戏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰督白簇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辽,凸显运动感课。但只有左侧为真排气口郝捕,右侧仅作为装饰僵恋杜。" "  对于中国汽车市场来说似翅封,凯迪拉克属于一个后来者欣薪抡,当然这指的是豪华车市场沁渡许。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地开捌癌,那可真要拿出点真本事裤。凯迪拉克也明白这一点咐,去年就将全新车型XTS进行了国产取啥粪,并且上市销售幂癸,销量也是比较乐观的洗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里携,无论是配置上还是动力以及外观设计上纽搏替,至少能让大部分潜在的消费者接受驹惧,这确实不是一件容易的事情让。于是堕疏袭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恍倘煤,对动力和安全系统进行了升级恕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仿羔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讹,仅有一款36S铂金版痛屑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡李。   2014款XTS 28T铂金版外观背白:外观延续36S铂金版的设计荚苍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狭闯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呻,在其他方面则没有做改动熄挺江。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芜,没有做太大的变化虾溶淮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呻。   XTS是一款善于运用灯光的车曝告,它将大量LED元素装备在车身各个部位背,正是这些时尚元素的出现跋兼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嚼,获得了更出色的细节表现力男廉梁。这些称不上优势的细节表述灿省,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毙私虚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蜜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示楞叙甘。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致挽捶壳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新附谐梦。早在上世纪五六十年代隙雄谈,Citro?nDS就用上了可变悬架芥、随动大灯攫、转向助力寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术客番室,加上极为飘逸的车身设计迪奋褪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姬规。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擅己闲,2011年长安标致雪铁龙成立花,到今天我们测试全新DS 5LS工却桅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔽圣虱,音译的中文品牌名念起来很接地气酗贪:长安谛艾仕朔剁,有股莫名的喜感啃覆荤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粒捞节,是台正儿八经的三厢车干。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妙褥。如今江详跑,马自达6已经发展到了第三代些访葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡,它的名字叫做卿内:ATENZA访荣。之前我们已经解读过进口版本舒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉祈幕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点味。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糯,这一次排量可不仅仅只有2.0L陡,还有更加令人期待的2.5L迷。   注炉:此次测试中嚼径,红色车型排量为2.0L泪搓络,黑色车型排量为2.5L口头。国产ATENZA目前还未上市豆善串,此次测试为抢先测试喉酚殊,车型为试装车为嗣完。   截止到发稿时霞瘦集,官方宣布枚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墟膊挖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑炼,上半年上市销售白皆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸡,我们还是先来聊聊外观田擒娥。相比进口ATENZA轿狸负,国产版本在外观上基本没有变化懈维,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6萎呈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傻,“下”这个字可意为“以后的”暗瓶,用来表示那些目前还没发生的欠、未来也不一定发生的事情芬保。比如有人说“下次请你吃饭”轰,谁知道是不是真的!同理黑慰硼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炒雌,实际上暗藏了一些不确定性暑海攘:它能引领未来汽车的发展趋势枚膏?或者只是一句空泛的口号潘?这是我最关注的问题盗擎。   当然也会有人更在意其它方面牵啊静,比如外观内饰和空间等等岛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孩拣哦,本篇文章的最后也会提到托滥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皇淘蛙。   关于下一代城市SUV的概念戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嫡藕闲。在他们眼里勺部戮,很多城市SUV都太“娘”了挟徐,连个小土坡都爬不上去怎么行秽簇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戏漆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藉衡、勇于冒险的心弧连,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酥舞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哪板,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梦联千,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宛青陇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伞病,它能够去接受户外的挑战德噬扭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜嘉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陆横,目前主打3.0L排量的三款车型暇撅男,都搭载三菱第二代超选四驱系统城,售价39.8-45.3万元丢速掏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摆食拷,还有一个最简单区分方式全,只有精英超越版才标配后拖车钩芳操冠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凸,陆续又在第三代(V73茶补挂、V77等)和第四代(V93湾芒蔬、V87插熔、 V97等)等车型上装备蛾口,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糙妹、四代帕杰罗)滥,现在销售的为第四代帕杰罗木。   如果单从分动器的挡位看舍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统别颓,拥有2H啥快夕、4H讼氦、 4HLC饱、4LLC四个挡位甩枷,在后两种模式下临车版,中央限滑差速器LSD被锁定遂聪绦,为四轮提供均匀的驱动力奴。不过值得注意的是衔崩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雄逻,前娟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芥母上,正是这样的全路况实用性膊阂,才被成为超选四驱系统限赁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下然添茹,可以在2H铜晃搔、4H挡位间随意切换咆粕丢,当处于4H位置时嗜说,它相当于一台全时四驱车型煽,可以提供更好的抓地力和驱动力仆好,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面建毕僻,而处于2H位置时挥狸娩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善感盯,不过这样一个大家伙油耗不会太低疗宝僳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛙架,4HLC模式时水惧欣,中央差速器锁止凶娠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巍绞唉,不但锁止了中央差速器耪扰,还拥有更大的扭矩输出吮陋,此挡位的传动比为1.9:1署,扭矩被放大1.9倍瞄途几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妥动阶,4LLc就能派上用场韩。在车内杏芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式斑泌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挞,并随时了解到现在所处的驱动模式夕脑匠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)分料浚,应付一般路况毫无问题嘶咀,但如果长时间处于极端情况下膜牧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱铂炒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亢聚兔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试揪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓶惊胚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疽绣,同时也提升了整个历险过程的安全性恭络,因此光有一颗狂野的心还不行姓,还有选择一个可靠的伙伴尚。 责任编辑蔡脸实:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芹嘘揽,已经上市四年了朽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烫,跟老款福美来相比档次感明显提升胖采尼。除了看得见的设计差别纱,福美来M5在配置商鳖疙、空间方面也有不小的提升侧磕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氓皖,1.6L车型会先期上市纽,后续还会有1.5T车型推出惠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佃差写,其中手动挡共有6款湾白曝,自动挡3款静蒙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲁,厂家介绍说叫旗舰版细挫杭。由于厂家没有提供参数配置表财盲酿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别清撕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耐拾猛。 ● 外观伦亥:中网造型似君威剑顽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟撕鲜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凶哆,尤其是车身长度兔饯,福美来M5达到4698mm柔即,超越绝大数同级车的车身长度点。跟老款福美来相比肋把庇,福美来M5的车长天、车宽和轴距都稍稍增加一些促趟,而高度降低了3mm帕郎。   因为长度和宽度有明显提升妥看滩,高度基本不变塑讼垃,车头设计的比较厚实投厘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亲贰牟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔双,格栅同样采用镀铬装饰廷唬柬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像申。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烈,老款福美来就已经开始采用灌俯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计旁霸。中网轮廓稍有些不同请,老款福美来的中网较矮巩蔽,而福美来M5的中网稍高镜,看起来更加厚重碗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哭。除入门级车型外迁涂系,其他版本车型都配备了自动大灯砂,这点还是比较厚道的笔,老款福美来全系没有配备自动大灯惦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绷棺迟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜母揩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棵拾继,能明显提升辨识度家氰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)首考,是2007年买的靖妈劝,到今天行驶了9.7万公里左右丘汀物。日常使用中油耗7-8升/百公里欠署哨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蚕撂苏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点全钨锌,第一就是便宜催弦涛,全算下来8万;第二就是配置高诧未,07年8万带皮革座椅技付窘、天窗驹昂、自动大灯和倒车雷达的车不多颂吮,而且空间也算说得过去氨,总的来讲这款车符合预期桨,坊间说F3小毛病多底搪氏,不知道是批次问题还是命好陕,我家这辆倒是没什么事儿煽坑。新F3于今天上市从胜,领导说我算车主坛氦,于是我就来了蕉随。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淌,聊聊老款在使用中的各种感觉航嫡敲。   ●动力及悬架坏汀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兔匙仁,动力够用晾炽,只是起步比较肉馈,1挡和2挡齿比跨度偏大纶穷,走起来后挂入2挡转速掉的太多德继废,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秸晚惋。   油耗日常市里开7-8升/百公里钩,还算满意短。悬架初段有些生硬棉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桐,对于颠簸的过滤一般撅靡购,后段软刮,拐弯时车身倾斜大蜂。总的来说算是个合格的入门级家用车暴扳枪。   ●配置及人性化设计圃绕:   比亚迪一直走高配低价的路线激,配置丰富涧汾扒,前面说过临较步,皮革座椅痢何垫、天窗伪吮舰、自动大灯和倒车雷达都有所配备尺烂搬,另外假尚妒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吨磕,虽然不好看强酸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的懊仍闭。没有行车电脑显示屏七逼,无法了解平均油耗逃抗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薪氮,首先价格便宜捎,其次当年没有也不新鲜)钦朴。   人性化设计方面窝,四辐方向盘比较细灌且幻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娥挺煌,四个角随便按一个都能触发筋定女。日常小储物盒好用删,票据岁坟逛、手机和水都有地方放孙,不满意的是门板储物太辛媳鹛唷(硬伤)坛钦,平常只能放车证之类薄的东西歼段举,连杂志都放不进去焙撵,后排基本上算是没有储物空间切。   ●做工斤: 内饰和外观各方面做工比较糙迹邓酒,主要体现在接缝上筷瘫,不仅大而且不均匀酬,这是急需改进的盎菠颂。   ●空间沽:   F3轴距2600mm密高,我身高190cm挝彩亨,有时候我开车句,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娘屎。后备厢空间大畅,而且比较规整胆,用它进行过几次小规模的搬运鞘疽剑,还可以场辞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蛙唉,试驾中我也重点根据这几点进行体验僵澜差,看看新F3有哪些改善和变化醚枷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回论步检,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》独筐放,仍无法挽回姑娘们的心袭酞烯,如今她们只爱大长腿和都教授纲梆涧。不知道你们发现没有肥,宝马在汽车界引领着同样的潮流房摆浮,硬邦邦的3系弛轮罐、5系换代后都不再凶猛肉,舒适感和精致感倒提升不少蒋滩床。现在轮到X5了蓬巧论,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戚疯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气九碗貌,我勉强同意这种观点仙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剃白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巨,更显精致泼。总的来说滥,它不太凶观,更俊美一些哦破田。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竭烤考,除了外观与内饰的小幅调整外漠诞,改款后的逸动引入了1.5T发动机蝎成。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纤,逸动采取了1.6L家庭够用互妹时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宝克,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗孝写,一个争取“各门功课”都不落下且蚊,一个则是专项选手伞礁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手轮奈。 ●外观庞酗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7超天:轮廓流畅聚投汰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甲、瑞虎系列脚亥涸、风云系列及QQ系列)臣糯,同时带来了转型后的全新车型碳改,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7韶墓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造百噬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用的谷,更是出自海外设计团队之手咖创,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敌。" "  刚进入社会的年轻人畏会,它们也背负着太多的压力身撇堕,在家庭事业初步稳定之后模刚睡,一辆车对他们就显得很重要胶勤。致炫就是一个体贴的产品贰酬迟,它有着炫目的外形粒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巧狸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钵碉损,变化的不只是名字凹需,更是尺寸和定位赴,风格和潜力酶郎温。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着污,吸引着更多年轻的用户群体荷青痊。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息阔蜕,车长为4115mm烹偶莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搓,比老款低50mm;轴距为2550mm冻,比老款长90mm息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檬卞牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乳经,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”备琉提,这样的设计更有利于致炫的散热摄虑扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尾查仙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凶绘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气济任。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凉粪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友实鲜板,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吵圈舒。   在ABB的阵营中当,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哄,他们的目的很明确苫显,就是抢占国人最热衷的这一市场掠。对于奥迪A4L避酵磐、奔驰C级嫩拖绒、宝马3系而言氖八号,三者都有着不同的亮点与喜好者导施,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沥竿。   在这款316i消息正式放出时澜徊冲,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑,那就是究竟会减配成什么样络?但在实际看来碾巢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淑撤完。无论是进取型还是运动套装版乖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距素,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骋臀厦,当然如果你肯花7800元捆第,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔚。此外户疤,对于现今发达的网购来说奈米母,这个根本不叫个事汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脑,此外还有多种款式的副厂总成可牙弧,质量咱们先放在后面丘,至少价格实惠也能达到美观的效果唐惹砍。   虽然入门级价格不足30万揪肚,但你却可以得到一款原汁原味的3系闲力膛,在定名中你就不难发现朽,316i中并没有“L”巢,它是基于标准轴距系列中的一员贸常。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂台,对比现售的奔驰C级蜕匙、奥迪A4L而言殴苇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势工络。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拴,这是国人特有的爱面子传统泥颅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矾湍,他们自然也深知这一点烘强,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膛,单出排气也与320i的相同病伦累,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲸班,不过这一项在网上也是可以淘到的壳拜狗,副厂价格也就100多元妻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淋悲继,然而在国内祭,它还是一种小众车型匹抖缕。可喜的是敝,近年来随着“旅行”文化的发展盯扩练,旅行车也渐渐被人们认可恕。在我看来汕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弥,一种是像奔驰C级旅行版墙路、沃尔沃V60那样唐澜钝,通过个性收逼、漂亮恼蓝、动感的外观设计获得年轻人的追捧顷狈瓣。另外一种则是踏踏实实走低调绦、务实的路线啼喊,用内涵打动消费者新,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颗通勘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你,外观碎、内饰进行了相应调整汉,配置也有所提升阜,动力系统则保持不变科。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版变的瞄,售价33.48万锈宝。除此之外汗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仕下,指导价29.98万轰苏。   在介绍产品之前施,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来表瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傻嚏,1985年靠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷淋玫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司耍屎鹊,这正是斯柯达的前身瘁琳。需要说明的是敬妒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湾浮琉,并不是指该车型限量销售潜姑谱。   ●低调持瘸沤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看骨马,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蚀褂淋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苔柿馆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墨狭埠、稳重螺杆,所以严格来讲龚澈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版概。从上表可以看出筏囤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芳沥躲,而且更重要的是抒凛鬼,速尊的价格更加便宜蒙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爆饲挞。全新样式的中网格栅更具有立体感塑魔氯,大灯组内加入了LED日间行车灯想,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来希,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搐瓣筐,朴实叮投首、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肝泪拈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清宏,并具有自适应调节功能娃贡。新款车型的前大灯造型更加犀利胳。此外浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚊酿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涕谐卿,简洁修长徐馆褪,没有太复杂的线条勾勒熔吗取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淌蔬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砷涩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晚,规格225/45 R17斑割,这是一款侧重于节能环保的轮胎交菠漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腥脐,圆润集痉、饱满钞皖茬、协调沪锈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看携计、耐看得多屡梳嫡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溪豢,尾门上的线条层次感比老款有所加强绵。此外脾色禄,尾窗上沿的扰流板篓黄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恭玖欣,让速尊看起来很有范儿醚。对了季蒲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管深虱坛,一般人还真有可能会被它吓到瓣森,其实它的心脏只是一台2.0T处规。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)琉委,在北京借着区域上市之机森旦短,我们再一次体验了自由光的越野性能缝唱。作为越野车型的鼻祖苛歌秘,Jeep用自由光再次向人们证明屯偏爽,即便做的是城市SUV怯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棺济柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迷氛妨,但是在四驱系统上芯,Jeep却有其过人之处剂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓖鞋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器把。    简单来说寞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茎非,也就是说姬错,当前轮打滑时千,动力会输出到后轮缄,使得车辆依然能够前进号浇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戈枷酵、交叉轴这样的情况)耿性持,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器幻类,脱困就很困难了赣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拒兽壬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炬锭潞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赂戈,以横置发动机纫慕扔、前轮驱动底盘为基床喜贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴必愤搞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆,实现100%前轮驱动绞,提升燃油经济性纤,而且它的后桥也具备多片离合器结构衬尝褪,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝泼摔,起到限滑差速器的作用晶贪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芭噬剃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剑袭,还具备后桥差速器锁止功能薪井,实现左右车轮50:50扭矩分配磐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择杏。    在实际体验过程当中错,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰男、交叉轴衫、炮弹坑鹃陡、搓板路等等越野路面比秘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汲藕粉,越野能力无人能出其右般。    然而作为一款城市SUV豪处惕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力世岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琼详身。    另外售,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扫领,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统古饯。相比同级别的SUV掇,虽然在越野性能上依然具有一定优势伤借,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣橇探。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众温妻兄,但是进入这个价格区间以后细慷慈,消费者选择的范围将更多狙砍搭、更大洪汉陪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迪期,在竞争力方面依然不具有明显的优势篇。    或许尽早国产化降低成本菊绢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机路,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏块。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮钦扛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贬镀。如今损喀翔,马自达6已经发展到了第三代瘫杭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纫啥,它的名字叫做逻:ATENZA嵌。之前我们已经解读过进口版本囊频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玲埠淖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病,这一次排量可不仅仅只有2.0L未切,还有更加令人期待的2.5L仿取。   注按驰:此次测试中茨揉,红色车型排量为2.0L段经鹅,黑色车型排量为2.5L唉骸铜。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试浩梧蹋,车型为试装车纷。   截止到发稿时车午鞠,官方宣布匆浮池,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迷廉褐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞳,上半年上市销售柔羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规形,我们还是先来聊聊外观诡篓浮。相比进口ATENZA鞋捶,国产版本在外观上基本没有变化秀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禄受疾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注试磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯列搐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绅欢隘,它不同于以往的两代马自达6啥从,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墟莽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伴幸首。总之从结果来看熄捕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感穆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肃,希望它能够像老马自达6一样驮肮抖,百看不厌弗程。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磕晾缴,仅针对这两款车型来说虑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捐,而黑色则太过低调疥具,完全掩盖了车辆应有的魅力勉嫌小。ATENZA的红色与大多数车型不同券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒式胃姜,不俗套块橇烯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚀畅滴,轴距为2830mm庆凡腐,与进口版本相同拆霖。相比同级别其它几款日系车型维,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔼楼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烤京,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禄廊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斡逻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源港绍,科技感差了一点乳瞧菜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓣擅侍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侩洗掏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈聚倘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈波徊,相比之下确实显得小了一点屡痉茎,为什么不折个中钉全了,采用18英寸呢察?   两款车的尾部设计几乎没有区别翻,尾灯样式相同裳勺惺,双边共两出的排气管(没错彼,为了表达更直观篮、清楚木饱宫、无异议厢角棚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剃吠,这是马自达6一贯的良好作风皋逢嗅。总之滦垒驴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言措,谁都知道SUV车型最为畅销陕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知关赌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兢雌,而卖得好的却还是那么几款究霞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玻棚,还要等到试驾之后才能给出答案樊华隧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型供胚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV爽。从风格上看箩洛脾,海马S5偏向时尚庐蔫、运动突,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熔安。而在配置方面次,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勿桂。根据目前了解到的消息姜翟,这款车型的起售价约为9.5万猎仓拍,如果消息属实的话惭府,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毛蛊括,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗两?   外观香:设计新颖歼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犀桅浪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位快,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屯搐久,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型貌敢施,也将它的风阻系数降至0.34勾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俺罕兰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溉瓤,比例上感觉怪怪的分赫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化串乾害,有效地提升了视觉效果柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奉无估,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓮靠、转向灯以及雾灯铅棉晦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靛。   作为一款紧凑型SUV淳匿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm创,轴距达到了2630mm胸铆鹊。与同级别的海马S7相比淡靡,虽然在车身尺寸方面有所减少驴洗献,但轴距却多了11mm陌晶愤,整体空间表现令人期待贝末。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈净,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供动坏桨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惺墒。" "   全新的A3备受关注酪,这其中的原因有两点仙,一个是加入了三厢车型固弦苍。而另一个灿俏会,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汐。只是这台车来到国内较晚模,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闭嗜粗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佬牌挽,简单明了的说侧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哼田,而必要条件是横置发动机绵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本码平皇,但消费者从中又能得到什么份沏?如果按常理来看队洗,对消费者的好处应该挺多的孰常,比如车更便宜了秽,就算车不便宜配置也应该增加了尝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低免导。但上述这些还只是一种期盼盎瘟,毕竟这个平台的车型刚量产不久醒探沛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秘。至少高尔夫7是这样昧,而全新的A3由于正式的价格没有公布擎,所以也不好定论侮武。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垄疼,这次引进国内的共有四款车型彻师,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型软,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辣,6速S tronic双离合变速箱了。在本月的21号敛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市车开。相比老款的两厢车型立弗断,轴距和车身尺寸都有所增加纶分镰,而且在轻量化上下了不少功夫旁加率。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藏,但在配置上基本都可以进行选装膝。由于三厢版为新增车型耐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开材辅晨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宠瞪视,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市且,“小改款邻溶剁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鬼土痪,而值得注意的是录床,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上轮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诚爸缅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摆胶徒。”吉利控股集团副总裁晚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态空破,欣喜之情溢于言表换拉。    亦或是巧合粒南痞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7轰,一方面描桨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贸本,另一方面肉馅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仕丢恋,种种迹象表明孔诲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狭鼎康。   诚然舰倪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车独氢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涡剖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焊们标,孙晓东对媒体表示胯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巳,吉利收购沃尔沃之后囤贡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点起晒浦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肆。" "  在国内互,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的添汲,它凭借动感的外观才沙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褥嘲,后来者RV4腾聊、途观坝锹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮客,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挛绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了褥炒。而今年趴仑,东风日产给我们带来了第三代奇骏士,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啼厦提。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承琛,年轻化拳巢量、动感化的外观设计就是最好的证明痴科潮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上几鄙奸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捞虾塑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屉仕攘,层次感以及运动感比老款强太多了屏兼矢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痹吗撩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条硅,流畅的曲线让它不在干巴巴揩,整体饱满了很多创拭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯号岛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协长蟹咖。   在侧面线条的过度下怠骆图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型点喷,并且加入了以装饰性为主的扰流板窃垃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性良轿倒。后尾灯变化更为明显蓄途,竖条造型变成更为接近长方造型测。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”轮讨迁,一定会想起Jeep退弛,提起Jeep疾半,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓜蔼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者是箔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能柿,看看它在这部分有着怎样的表现醒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渤烂沥,并且不可选装以外陇薪紊,2.4L 豪华版可以选装该项配置当杉沮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仕顽酪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坑接,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涟炯旦,从功能上来看比较全面钨沫,下面我们就一起来看看它的实际表现身。   更多精彩视频联筐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擂辨,调整比较细腻贿母,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巩祥,而且还可以停得很正林。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捶朽释。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话第稗斗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示馆,如果继续操作涝,系统则会中断本次自动泊车的躬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里会,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姥,我一定会把奇骏放在首位挞椽亥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旁岛磁,性价比非常高矩。不过自从2008年上市至今的6年时间里茬五勾,它始终没有太大的改变乒秽堑,另一边竞争对手们却在不断进化匡沧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洗垮茨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵木。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愁市,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前示逻骨,而看到新车的第一眼就会让人感叹媳借查:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘘嗓迁,并且也是该平台衍生出的第一款车型户捞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化莆线陈。相比老款车型略显古板的硬朗外形钒,新车则显得更精致慧雾,更有设计感奋草,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上协。当然累,除了视觉效果之外算狭朵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妓隙?这也是今天我们需要探讨的问题奶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹤氮滦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限多,我们本篇文章的测试内容并不全面阮填按,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堕掸凛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咐闲宪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍层扑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灰弗券,里面对新车外形概独、内饰等方面都进行了详细的解读笔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靠峦。另外芜朵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宫藐。   ●增加更多高科技配置俄架壳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌,除了拥有出色的设计牧、良好的工艺和用料之外蹿咯梆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冀卫,翼虎就是个很好的例子疲垫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钎乒胃。如今的新奇骏身上花,我们也看到了各种高科技配置滇惰妒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锤衫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佰隋膘,在两年前它就已经崭露头角鹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漓评,连控制面板都完全相同芦范。虽然东西不算新般夸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肠冀父,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啦蜗立,毕竟我们已经进入到了移动互联时代玻佰,汽车作为生活中不可缺少的一部分搔赏,也同样要跟上潮流煞釜如。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滇饥奸,很多的印象都集中在日系的丰田车上梧路炼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肠对劣,由于起步较早家屡,所以在混动技术上都比较成熟逻疏儡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乃辜,一方面是因为未来的趋势辟息煌,另一方面就是对环境保护都有一份责任憨乓兢。但能让人印象比较深刻的不多肯偏哀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外棉探。经过一天的试驾体验版,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶未观蜕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车变成莽。   外观方面纽乘蹲:设计大胆前卫裳福票,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抛喂冗,给很多人的印象就是模仿此鞘杭、复刻埠弓春,aygo荣、花冠涎怪舵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贿然。实则也是没办法的事儿充古,白手起家的汽车企业一般都是这样开始手稗,不过从秦看来髓焊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段举捆暗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盒,整车设计偏向年轻化毒莆,前大灯内加入了日间行车灯赌鞍。车身尺寸方面惹抄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禄,轴距为2670mm搔首。   实质上八炔扣,比亚迪秦的外观特色鲜明划袖累,个性十足前,他并没有针对大范围客户群体而设计岁,更多主打年轻谋、时尚元素嚎。这样一来捅孺蜕,优缺点也相对明显特睫,需要一定的时间让更多的人来接受他嘲手良。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番联,充电方法非常简单也很安全稠春。通过家用的220V电源就可以直接充电胎,但是要采用三相插座渺杏。车内的仪表盘可以显示充电信息晃写,包括电量以及预计充满时间氰疮皋,而且还可以选择预约充电茄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晚守,虽然我的“档期”已经很满耗棚遁,截稿压力山大立靛。但作为潜在车主迁车捶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓉,它和福特嘉年华贺圈、大众POLO会有多少不一样攀,谁更值得购买粪惫妹。我想这也应该是大家都很关心的问题垒饭芬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挫,以供大家有更多了解隧斥窜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戊恫腿,分1.3L和1.5L车型坤台仿,提供5挡手动或4挡自动变速器琳擦。这也是国产的第三代威驰车型幂踩,相比老款车艰婪,新威驰变得价格更低氖、空间更大现。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫得,在广汽丰田4S店中销售傻,价格区间6.98万-10.88万元扒茶。两者动力系统封啊、内饰设计完全相同谰。只是外观分成两厢与三厢港,配置上有细微差别而已怒。好了乡,我们就从外观开始说起遂累。" "  导语洽:在新能源汽车研发领域沤佳兢,比亚迪一直是领跑者拴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蜜天,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术另羔冲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唬戎铅,能够开发更为节能车侠色、环保的电动汽车产品浇寒,实现性能的提升和普及应用情谰界。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拴匪功。   历史上锈念规,秦灭六国疤苗,结束群雄割据时代坤,统一中国勃禄阜,开创了历史的新纪元讨施另。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赡奸狙,势必证明其在以下六方面的实力伤偷:   一爱腹淑、比亚迪秦到底有多快痪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沁芦壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒另窍抢,23%的车型在8-10秒昂,17%的车型6-8秒菇衬固,仅有8%的车型小于6秒咕,代表车型如保时捷卡宴4.8L微坏连。今天诚谎耻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椿懊,秦百公里加速为5.9秒褥,而记者实地测试时署,百公里加速更是达到惊人的5.4秒墒。   跑得快自然有其道理尚厢,秦具有“双模”动力屉渺献,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合池罢跺,在混合动力模式下僧,秦能爆发479Nm的扭矩汝入庙,某种程度上可以与那些超跑抗衡朵烫羌。 二途褪放、秦油耗到底有多低康醋沙?   根据国际标准测量核算焕姑,秦百公里油耗仅为1.6升碎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衫齿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式却苗傲,纯电动模式时函拐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时德,整车自动或者手动切换至混合动力模式辱挂熔。在所有模式中啃闺笑,秦还能进行制动能量回收灰幕,即电机向电池反充电恳钩火,每百公里回收2.5-3度电骨,可以多行驶约15公里扣。 三漓锈、秦充电到底难不难斗?   一句话回答搅:有三口插座的家用电源就可以变发兑,就像充手机一样方便敬考喉。秦的电池容量为13KWH逃,可通过220V电压吝鸥,3口插座褂,4-5小时充满电趟。秦随车附送一个智能充电包俺寡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邪肠划。   四喷切抽、既然用了大量驱动电池侥齐筐,到底安全不安全?可靠性如何车函?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池枪斯撩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喂滴梦。单位能效比鹊函,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池么反灿。但是安全稳定性方面则恰恰相反响乏糙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池才廉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痹,是目前市面上最安全的驱动电池安涩竣,没有之一埂檄。   可靠性方面鼎尼,据比亚迪测试辖略溃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑架淬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修构,业界罕见荷。电池电芯甚至终身保修钙。 五式、秦操控驾驶会不会很复杂氛竿茶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛔枢,习惯之后甚至更加简单拘石。新增纯电模式液乜ぜ叮控驾驶琴,更安静耙记、更节能碌柏抵。   六玫、电池组电用完了如何行驶些溶境?   据技术人员介绍哭镣,秦本身不存在电用完的情况琉敝。电量不足时睹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥。   此外夺秒搏,行驶过程中题炊充,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扦,并储存到电池中侧罢缴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车突,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弥辟,其次是QQ me薯狗,PT漫步者之流骄屡剂,当然还不包括那些“只识其样拘釜、不知其名”的人群驾旁剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粳京,它也是双龙汽车最具标志性的车型汞删桂。在迎来双龙新柯兰多之后蚕,就在近日瘫翠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾僵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟推,但却让我们可以由心发出这样的感叹潘睦节,爱腾终于正常了染挠。   从推出2011款爱腾至今麓癸瓮,已经有近3年的时间奉皮搭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赫信。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涵袒,伴随着2014款爱腾的推出欣面申,有关于这款车的一切那,也自然成为历史疟罗栏,被我们封存起来冉。全新的家族化风格设计嘉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巧继,与新柯兰多相似的样貌陕,让新爱腾不再具备专属性乘唯拉。没处前部细节的设计洪肚禽,都是那么平易近人嘉卧谓,平庸的再没有任何特点橇狡。可能人就是这样革粒绊,老款爱腾在售时摊观,人们总是说这款车有多难看辅配,有多奇葩桂簧规,但当它真的成为历史后靖,我们又会感到缺少了什么片。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醛,但还不至于让它从中获得什么优势梯瘟手,车尾部简单的几处变化蒲钩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉精恨未。现在在大街上圣沸颧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卿熔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朵侣暗。   本文导航" "   这年头在路上跑着闷妥颁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼短破尚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裳磺,把自己造的车不断的加长写勾,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡算崇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哭、大型车上斯乐碳,感觉有些资源浪费搅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鳞,“L”的作用才更加实际吵柿酚。当拿到这辆YARiS L 致炫时贿抄,小惊喜了一下贰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了紊魏伎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度结匆酬、大众polo酪嚷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势参疥。目前这辆车共有两款动力宿、6种配置车型在国内上市躺腻甩,指导价格在6.98万-10.88万之间碌箩烘。由于新车型且上市时间不长磊饲,所以目前的优惠幅度不算很大错蜡徽,基本在3-5千元左右剁互。(个人观点汐酸股:致炫阶灸睛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士憋杀,厂商指导价为8.7万-10.68万煞愧射,搭载1.3L/1.5L发动机婪苏虽,5速手动/4速自动变速箱拌瞬涛。" "   曾几何时姐娠涕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诧曙,但却没有获得国内消费者的认可癌。如今熟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前期惕,其售价区间为15.48万-21.98万元惰色掸,相比老款车型有所降低判浓田。另外恍显,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酮恋脾,并针对柴油发动机进行了重新调校东藩。下面就让我们通过试驾体验响,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化科,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇氏刀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计透锻,并采用双龙全新的家族式设计稻届,整体风格与现款柯兰多十分相似齿。然而侵笨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰陈,其车内布局依旧与老款车型保持一致梁吩,略显缺乏新意旗把静。   小结佰挤: 相比老款车型来说群合,新爱腾的外观变化令人欣喜必,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狠涝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剖己。不过馆翠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惨穿嗜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坚袱莫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上师膳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甫吨。在海外市晨笨唷,新逍客提供3款发动机啡鸵农,配备6速手动或CVT变速箱氰嚷勿,在英国的起售价是17595英镑冈刑败。与现款车相比蜂浅皆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琶仓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惟嗣朴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对丸哪。 ● 外观介绍惩梅川:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞧凡聘:宝马2系Active Tourer炔殊任。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型能。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屎焕?车展上的展车给了我们答案尉嗣碾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龋楞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车模袒淡,而在正进行的2014日内瓦车展上市摊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涂疟。和两厢版一样谰淖瑰,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠浚块化平台打造谋,造型新潮时尚歪,细节设计则突显旅行车的元素舷辖,保持一款旅行车应具备的实用性断。据悉钦啤酗,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭瞧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位隆,相信国内消费者很快也将与它见面败。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炭辜,全新标致308的旅行版如期而至蔷侨脾。从整体变化来看仿,它在保持旅行车实用性的同时琳,将重点放在外观勒沙纷、内饰的调整以及配置的提升上铅券,新潮的设计更是让人眼前一亮参筏。在我看来封乏舅,它的变化是非常积极的恋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高幕,现在它要做的就是尽快进入国内牌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章峭:   静态评测    ?   更多精彩内容好昧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑趣洁匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扭酒山,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊瓤顶。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架疲裴、随动大灯袖撬、转向助力弗献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣凤,加上极为飘逸的车身设计守冻逻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样送譬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笑梗,2011年长安标致雪铁龙成立寸对宝,到今天我们测试全新DS 5LS漆奢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夕,音译的中文品牌名念起来很接地气疚:长安谛艾仕交傻端,有股莫名的喜感灵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺,是台正儿八经的三厢车砰。   ●外观层:考虑国内需求磐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乱拈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5需经,后者里里外外都显得格外前卫磊媚瞧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绩堪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实委饰、更好接受一点惜。当然怀,前提是得保留住原有气质是。   在这张全新的前脸上捻该,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腾拜,官方把它解释为“飞翼”皮蜜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囱,由于边缘不是那么锐利蜜篇并,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赴,接受起来没那么难幂凯秋。   车身侧面和尾部看起来很饱满霞、匀称绷,其实我个人甚至感觉比车头更好看很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰醇,厂家说这是做完市场调研后的选择搬境低,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西露,想想也不无道理氮扑拨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条遍,与其后期车主们各自琢磨谓肛昆,不如原厂直接把这事办了景诞犁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无链妙钨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歧毖:下文简称新阳光烘蚊拷,以便阅读)楔经浪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逝桂奋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰官贰惹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阮心灿。现在它不光新潮龟储,还进一步提升了性价比痞篇餐,为与定位相当的大众桑塔纳嫉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朝手。 外观宽蹄蔬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稗砰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雇比涎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驹娇势,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捌箱,达到4456毫米竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平耍。    此外囱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拭,由于在东风日产的产品体系中等羚悉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)光呛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爱祁朽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些任担。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时呐,我已经身处呼伦贝尔牙克石每纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气催。尽管天气有些寒冷戏豆徊,但此刻我的心情是非常愉悦的介浪士,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛋蜂寝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衫冯菱,当然我也不例外偏欺何。这次除了911之外傻酱歉,保时捷还带来了Cayman橙、Boxster痴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逼,让大家分别体验RR(后置后驱)缝输孺、MR(中置后驱)碱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惹摊傻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戳旱,即使在这样的冰雪路面也不例外袭划,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狭。在练习漂移之前炮忌拘,充分的驾驶培训是很有必要的趴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陛湃写,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苦。   ●车辆失控该如何挽救烘假逼?   当车辆发生转向不足时送犯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)司,稳住方向并且慢慢回正欺,切忌继续打方向龄胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向采斑炊,反而会加剧转向不足的发生噶泼茫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时附,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茸垛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沁勺惠。对于一般人来说斑冷狠,应付转向不足要更加容易一些光被,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缓,而转向过度一旦被合理运用唬涟,就能成为过弯利器碧,也就是我们平时所讲的“漂移”势袜话。   ●如何才能实现漂移孙韭?   要想在弯道中实现漂移未腊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刨。针对这次的车型以及冰雪路面晴诞渤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搐势搽:   1磋咆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勿,我更愿意称之为惯性漂移过弯评茫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寐澳娥、甚至小于90°的急弯翻矗。 ? 『以上为PPT截图操,分辨率有限斤氢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规虎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度关呈泉,然后反打方向勤,稳住油门漂移过弯赌第疗。例如在通过上图中的右弯时绩谴阂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姓,然后左打方向丛热,紧接着再右打方向户,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踌挞补,别慌仓瓮,这正是我们希望看到的捷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绥弊。随着车尾横向滑动的产生屠梳,此时驾驶员应该迅速反打方向坎镁,让前轮时刻指向出弯的路线仇疥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度徘壁签,随后在出弯时适当收油并回正方向井,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向白玛处,方向盘转动角度都不宜过多潍秤耍,最好控制在90°以内敛芒。其次油门动作务必细腻擎础,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岛拴蔑,给油则会加剧侧滑裤态恫,收油则会减小侧滑角度啊朝颓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舵撅敝。   2藩疤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钦。   适合弧度比较大的高速弯道嗣皮。 ?   当车辆高速入弯时搞寞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头靛卷心,从而让后轮抓地力下降产生侧滑塑晌。当车辆开始侧滑之后部活,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瘦搽坞,继续维持横向滑动履,同时反打方向控制出弯路线陀火拆,之后的动作与第一种方法一致绵肥翠。对于初次尝试的驾驶者来说衬托,如果入弯速度不够快也没关系乡,你可以直接省去刹车这一步骤蠢豆鸿,在入弯时适当地轰一脚油门皇览,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秀宫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茧诞犁,并综合运用缕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了套势。例如在紧急令、高速的连续S型弯道红募,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卵兢,从而划出一道完美的漂移路线绞构。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痞芥?AE86在高速S弯道超越RX7狠吵毒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介内眠。   当然蜕挛貌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型推,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昆土,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淑梆茫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸿,驾驶员只需控制好刹车菇床、油门以及转向三者之间的平衡即可雇梦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晌叉。   然而即使是这样校氯暮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的售都。冰雪路面凹凸不平断,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同急砂拓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验髓护,所以技术和心态都十分重要肆匙赏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙峦罕码。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掸嫩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啃哄绰。在这期间郴,沃尔沃创造了无数的第一女,也赢得了不少的辉煌成绩录,当众多车企迎头赶上之际嘎墙借,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俗魏,并将其命名为Drive-E溺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呜当笨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艇赖蜂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敝沪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅井射,实现了靠背调节和腰部支撑赋沧。 1967 推出首个后向式儿童座椅掏释鸡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吉缄泵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱补席,将有害废弃排放降低90%以上次甩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巫汕函,一双“慧眼”保证驾驶员的安全把疗轻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龋绘亥,有效减少或避免低速追尾碰撞缉培。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巴邵,至此安全范围从车内延伸到车外稀辖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩臂捆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柿膳乌,从被动安全到主动安全触扒呐,再到行人保护抱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贤,空气污染现已成为最热门的话题弓扩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事局摆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性串,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泻僚。   Drive-E是什么 闹蝗崎?   即E驱智能科技矩榔浓,代表Efficient Power(驱动更高效)彤逻耸、Electrification(驱动电气化趋势)味弗妒、Environment(驱动环保潮流)阔奠,从字面来看很容易理解嫉糯笑,简单来说就是引擎高效化汞磋簇,这样一来既可以保证动力性羔介瘟,同时还能达到更好的排放标准吧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攻谷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胜磕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腿。   沃尔沃还将这一技术投身于目泶疲块化的研发呐,只需变更增压器乃┎块与催化转化器谋揖岽块等主要部件匹署无,便可催生出一款新的引擎产品瞳详摹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲毫,大致可分为4类慌怕,即汽油直喷引擎掇、柴油高压共轨引擎段,单增压引擎(T5)晾炉、双增压引擎(T6)缮迸沮。 以XC60为例 去,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陵檄绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吭汗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腺入舍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比失剿菜,在动力输出上也略有提升拼半,其中的原因自然脱离不了小体积南托泻、轻量化等一系列技术的支持币蕾。   此外变速箱方面也有了很大的改观穗栏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%誊,挡位的排列也更加紧密邯嗅腹,有效缩减了换挡时间母轻,从而具备了迅捷的响应能力两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现础。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滩港雾,耗能经济性方面得到了进一步保证肃诲,它将改变城市路况中引擎启停的时机连筐,改善油门的响应排,空调系统转化为经济模式工作坚派,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绣,而在65km/h以上松开油门锰桐叭,引擎还将会处于怠速状态堵剩。   本文导航戊哗长:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩华陶僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叮目,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泌。不过累乐碑,动力并不是我们今天的主要议题详蜂。秦的下盘功夫方面表现如何锋适琶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灌霓?这些都是我们今天要研究的内容腺派辫。综合起来别羡垃,我们最终目的就是想要弄清一件事筐沮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茂藉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”僻境,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俺逞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筛盎邯。当然呕勒绷,由于秦有着体积更大蹄、更加复杂的动力系统牡伶昂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哦恨,但由于双叉臂需要更多的空间豌勒,因此也是不现实的抄恐措。在材质方面失署,秦同样表现中规中矩储图坪,并没有使用轻量化材料为车头减重淌鸽,亮点并不多融颁巩。由此可见匹狸讲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肮怀搂。   不过鄙飘,由于混合动力系统的特殊性豆诧编,秦也必须做出自己的调整亥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吹镶。比如钉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鄙梯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疗提,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上荷。此外麻尝法,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挨,相比速锐在直径上增加了将近9mm痕,看起来很是显眼彼袍诲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化傲遁沽,而在同等材料和工艺的情况下勉沽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搔不,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拔。   另外顽猴捌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饯。与速锐的非全框式副车架不同撕童惊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伐现,由于加入了电动机和管理单元黎拈画,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加登赖胁,因此这样的变化当然是加分的嫂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套列废咀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赤梨淀、振动和声振粗糙度奇,欲知详情请点击这里)缕,是个值得肯定的进步藉饭隧。此外垃萍,与速锐相同瓦拾柯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连反纹,强度更高尼坤泼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炭宝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浆邢涧,现款覆辈幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颊,不过福特已经为此做好了准备沉寡,日前刚刚发布了新款富槐停克斯虎。它采用了全新的家族化外观抱仆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果士乓,不过它真正的杀手锏矢,还需打开车门才能发现镭轿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线柯涎,进一步抢占细分市澄谙贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝎胆,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓉塘很,比如轿车中的S5钦、S6锣、S7抵墙赴、S8等等怯。就在不久之前的2013年12月处,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻惫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蘑瑰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毋攘。 外观聪吭投:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瓶楼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叉,可以随时面对那些不识货的挑衅者肺拎。作为Q5的性能版车型陶锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翱芹拌,颇为低调焊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谰。 车型图片 基本参数荡搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晤蒜蜂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甸棚妊,特别是车身高度经过降低脖楞瓣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翔克,而轴距也有细微的变化闹拆堵。   其实只要细心观察呜题,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凯蒋,除了特有的徽标之外钾湍,SQ5的镀铬条有别于传统车型偷,采用的是双横条样式娘爬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悲侮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽落氦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勃订诞。而配置方面锹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凌四捕。   尾部的变化主要集中在下半部分配怪叙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腾鲸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诧犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度不痕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贯瘫鲍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贾,前者就属于少数派呻焊。一个是只有追韩剧的人才懂寥咀,一个是全民百吃不厌裳司勃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品无裤接,其实上一代车型在国内早有销售票乱,只不过跟福瑞迪太像了锈贤,外观不出众逢乐,关键是动力平平童晒端,所以最后并没有收获太多婪。全新速迈刚刚上市脸驹圭,售价17.98-22.68万元拜内去,很有幸能够在第一时间接触到这款车肆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常校帆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜡琶。通过简单的对比版痛驹,不难发现恐哆剖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膘室法,名字叫做ForteKoup豆高祟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憨,售价17.18-20.08万元矮的。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垛滤楼,它承了起亚家族的虎啸式前脸扰诧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评琉,现在看来谈不上惊喜淮,只能说还比较精致卿素诗。虽采用了大嘴的设计导拳北,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步口鞭裤,或许小女生会喜欢庙。大灯全系都为卤素光源短某,并带有日间行车灯惠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰救杉皑。   走到侧面茄慌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棺叼,但两门的设计为它增色不少孩卯锌,在绝大多数人的固有印象中坎掇酱,跑车就应该是两门恳,并且应该是无框车窗绥迁,仅从这两点来看翁,速迈确实都做到了峦胃,开在路上的确引来了不少的目光追随榷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流授绍梨,我们一致认为车尾的设计更为出彩陀,短小距贺茹、精干啦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受边男。除此之外伪塘曙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胃紊屎,而且排气管口径不屑ぞ稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强粱剧。轮胎为韩国本土品牌戚双,规格为215/45 R17煎鳖零,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栖篓尸。   当然痉,如果你选择2.0L车型的话奸淌,你所看到的黑色外壳后视镜氮挥酿、前后包围的碳纤维纹路饰板拟、双边双出的排气管蟹托、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吕灰估。" "  讴歌这个品牌檬宛,或许很多人不是太熟悉裳懒。作为本田旗下高端品牌午侨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彻五嗓,而且在美国市扯惹邸,讴歌的品牌影响力是非常大的并存惮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衔村卜,大部分都是人们对这个品牌不了解履谋似,影响力上不去施瓮吵,导致在销量上确实不尽如人意鳖。对于这次全新MDX的到来扳谜,个人持有赞许的态度磊捞肋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癌,还是那句话校垢,品质上去了都绩,接下来就是提升品牌影响力了康。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坛伞笔,大灯的轮廓更加细长饺蹦檬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯添锰竟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过薪淀渴,但内部结构和MDX并不完全相同比。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂罚,进气中网的细节刻画更加运动绘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刮廉,侧面造型给人的视觉感受非常低截,这和前后大灯的位置有很大关系蛇猴到,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎词惩哪,注重舒适性沥顿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感骨翱,而压低的姿态却更加动感擒背,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丧葱。尾灯造型相比较现款修长派赂,优雅的感受也来自于细节的 设计矫痊力,但貌似通过我的观察惹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棉汞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乏竿,让尾部显得非常简洁甘。   本文导航碧:" "  2014年2月20日饯摩踞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市补。2014年型奥迪A5的最大特点是揣谅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝典。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皋呜伸,共有19款车型俱信,售价在49.98万至85.8万儡,具体价格如下嘛藩蹬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硅肌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砂娶。配置方面熬孙硼,也与现款车型相同鞍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陡。   内饰方面户,2014款车型也与老款车型大同小异函,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桶,同时门内饰泄狗贿、座椅中央扶手鞭、都采用了纳帕真皮面料枷呸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机较。而2.0排量以上的发动机则保持不变冲砷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皑洁呕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桶。   变化一侨采:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化李兄荒,在原有的缸内直喷技术的基础之上奔蜜,加入了较为传统的歧管喷射签梗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合判庞,通过二者各自的优势为亥壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求太。事实上示,混合喷射也不是什么新的技术坍谈购,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘芭俱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蕾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雀朵。   变化二汤串:排气歧管集成至汽缸盖内妓长,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惺杜囱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬考,从而减低涡轮的负荷恃,提高涡轮寿命到惹喇。同时雄溉铺,因为在进入涡轮之前进行冷却忍睹俯,相当于提高了涡轮的进气温度限制挺,可以允许发动机有更高的排气温度托,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桥纬辖,同时结构也更为复杂咆士,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痊。对此粕,缸盖内的冷却系统也进行了改进虚团,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肋凸。   另外搞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外森,还有着两项小改动躬昏窖。使用旋转阀目荩块替代了传统的节温器碳策滴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卤菠档,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盼洞。   根据官方消息琳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上禄显看,为用户创造更加愉悦的驾乘感受醚刹貌。笔者也希望在应用新的技术的同时戳课脱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脚墨戒。 责任编辑糕:王晨熙" "  A00级(微型车)搜聚,在人们印象中这类车以实用性嗓坎抬、代步功能为主妨荚妻,低廉的价格促使配置也不会太高凭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜡琼衫,一款车的推出打破了这一概念澄匡,它就是全新奔奔犯埂孟,来自长安汽车朵萍琼。   感官是人们的第一直觉反应晃嘶钮,所以外形设计的重要性不言而喻篙染,为了使人们印象深刻士戒灯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的铣,道理很简单唱敌,日本是微型车最发达的市场书冀旧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肩稼敌,在2013年广州车展上侨供记,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光父柿,除了时尚的外形设计以外切头烤,在细节做工上也有着不俗的表现鞠蔡。前脸的设计整体性很高妓肥绊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掂梆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梢苇然:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势立,不过这一点在外观上并不明显顶很蓬,这源于贯穿车身的硬朗腰线桂从,有效将视觉性降低蓟,同时搭配造型独特的双色轮毂全蔫,让这款小车看上去时尚动感辨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翁刷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浦蓬帽,如果仔细比对挝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凹。除了引人注目的设计以外竟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹白墩昂,具有加热功能的外后视镜伙瘁都、15英寸的抛光双色轮毂酷帆挥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置紊哎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潍堕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顽。不过绅泼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版性挞敲,从内到外献、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉是灸飘,可以说是一次完美的蜕变话粕抵。那么这款新车究变在了哪里川垛?它究竟新在哪导?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乘奶朴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓝事。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玩封,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹬,轴距则与老款车型保持一致尼淬署。在尺寸变化不大的前提下报纶萌,改变外观邓、动力凡、内饰姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朴丹,2月19日这台新车也正式来到我们面前厘戈按,并接受大家的考验琼檄呻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条世处谰,但这8条是我个人认为变化比较大的泊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叭,我就有了一种预感既漠透,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔼徐玛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案练。全新X5给我最深的印象除了家族化外裙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)琅。首先琉,先说说全新X5的外观抬,“大尺寸双肾进气格栅”喊、“开眼角式前大灯”合岔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姥。    现款宝马3系推出的时候崇胁毯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贺缉痢,现如今随着全新X5的上市贡珐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盗锣俏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分替,据悉酬浚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葛侗。值得一提的是松喇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凛杭,给人一种炯炯有神的感觉纠户落。    由于新老款车型的轴距保持相同些,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亭涟阶,反而侧面的腰线给人一种力量感券噶礁,这也使得新车看上去年轻了不少欧。细节方面酥粳,新车在前翼子板上增加了进气口秀单,突出了宝马品牌独有的运动基因农。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堡,提升了夜晚的识别度段始。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胶,降低了风阻系数卜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚊皋陀。" "  版权声明柯:本文版权为网易汽车所有蓟,转载请注明出处雀。   在2003年乌巨,奇瑞QQ的下线让这款时尚烹当舵、便宜法蛇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矗窜访,之后短短的几年间蹦挛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话厢娄,然而到了2006年长安奔奔的推出妓逝,打破了QQ一枝独大的局面胸劲。一转眼嗽,已经过去了10年的时间瞧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阜坚氯,在这个追求个性圣规籍、讲究品质的时代施写,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烽颈财,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淖疵焙,而长安似乎也意识到了这一点雇锈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奶禽差?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仿撮?   从厂家方面获悉纱,老款的奔奔(love)已经停产触洁襄,而奔奔mini则将会继续生产销售奢被,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系且,前者主打精品中高端微车市郴,而后者则会在廉价微车市场继续作战导盼妙。从定位上来看患,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些帆,虽然沿用了奔奔的名字筹衰喷,但整车的设计泥坝鳖、配置以及售价都会高于老款车型导。   新奔奔客户群体是谁殴峭昏?   在很多年前嘿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熟,到底是买奔奔还是买QQ孙讳度,在那个时候科,很少有人会关心这款车设计的如何膛拟、驾驶感受如何蹦霓贡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具龟集前,省油饲苦阔、皮实普、能遮风挡雨就行箔警投。   现如今袄,80后惹切、90后已经成为购车主力肮,这些从小听着walkman樊灿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屡、用户体验以及品质都有着更高的追求素,因此在座驾的选择上同样不会妥协磊氖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看板挫,新奔奔就是冲着他们来的揭褪。   新奔奔主要的竞争车型是恢喷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陇恒,但从目前得到的消息来看闭情,5-6万元将是其大概的价格区间昆。这个价位中既有一些合资的微型车具咳,也有自主品牌的紧凑型车擂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车图煞,比如两厢赛欧何罚、奥拓购、玛驰以及低配雨燕等等车型嫩履矛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县淀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芭毒,产生竞争的几率比较小拱。   外观唇肖:惊艳校敝、和谐潞醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镶漂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辱:高离地间隙播裳、车顶行李架泪品氛、双色车身等等篇茹。没错池,无论是跨界锚芭、越界还是交叉车型系群,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冻鬼甭。不过世间万物疯,徒有其表终究很肤浅凤糜甫,我个人认为翠隙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祭掀恨。所以锋逼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时问,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哺弧替,它集沃尔沃所有看家本领于一身来,可谓全副武装廊。为了让媒体更好的体验这台车徐扒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旦。没有固定线路规史,没有领队车辆糜踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾式晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天盆堂骚。而在这12天里统墙煽,我已经和它奔袭了4100公里通,横跨了三个省份伙豢,体验了柏油赛道似蹭糙、软土拉力廊棘毋、冰雪漂移棉拴离、高速狂奔耿遂拈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话判汲,当然丧,最终的结果是斯刷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羌的磊,正所谓日久见人心沸,交友如此花,试车亦是如此狠。回到正题磁狄,和往常一样式赐孺,对它的了解还是先从外观开始桑戊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脚伎,相煎何太急”这句绝句男换,而在雷诺—日产集团旗下篇,有两款车正在上演着这一幕佩谩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枪保,还有这出色的越野性能斜差。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性污。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昧葡,买谁更划算筛蠕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粹,作为英菲尼迪的顶级SUV火,QX80的售价高达152.8万能瑞,但经销商处可以优惠16.2万舞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万上浚羡,虽说16.8万也不是个小数目煤。但对于消费者来说抄酷,一个日产帅颅诵,一个英菲尼迪江,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离沙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雀股:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菲龋惕,它的身材绝对够大蕊钎宦。从上图的数据来看伸狮疙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羔,尤其是将近5.3米的车身长度韩,会让您感觉驾驭它有点困难痛。另一方面馁汐彻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎炯理,这一点在QX80的身上也得到了完美体现誓霖颠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解任扑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秘拒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抖岁部,同时也显得异常凶猛诽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉任。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棋拜,整体造型圆润谐纪,没有多余的线条作为修饰券病,但是反而会让人感到车身很厚实吹累。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞码。同时注意它车窗的设计桨羌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱具欢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酸目。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侍烂,也没有了那种霸气蚂偶阜,转而给人的感觉是设计很前卫显柬扛。车尾的饱满程度与车头相呼应着岔荒,丢去了上一代的直棱直角妹荤,饱满的线条凸显着丰满的层次感摆现。   日产途乐复:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漏宝,虽然脱胎于英菲尼迪车型淡敖识,但途乐依然拥有自己的外观特征私懦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梯辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绍酬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底休鬼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气累奉币,成为了车头亮点之一秃瘁曹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术返屡顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唇估,这项配置自然是少不了的聚。我们可以找到4个摄像头喜拒全,它们分别位于车辆头部迹、左右外后视镜下方和车辆尾部壳。以便在停车过程中胳旗滤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陀挟,让您更加自信轻松的把握泊车空间科少。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躺离郸,大大降低了停车时的事故发生圭残方。   途乐   通过对比发现饯,两车在外观上的配置基本相同承,差别仅在日间行车灯上跑涛琅,不过随着QX80年款的推出私朵扭,日间行车灯的加入应该不是件难事你税昧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窝轨,在相差仅有10几万的时候缚署,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斗限郎。    责任编辑头碑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梨慈阀,除了奔驰G粮噶汗、丰田陆巡系列缴、牧马人等疏购,双龙雷斯特也是其中一员水懒娶,而且雷斯特还是柴油车厢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼓豢皑,以目前的接触来看任案胺,双龙雷斯特W表现不错炕浑嫁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犯漏衅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前门樊联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筋父去,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贬哨够,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑哨卿。当然抄颧赏,在随后漫长的几年过后帅对酣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌湘骋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颈继刺,该车型最大的特点就是其尾部造型撅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计射,宝马方面肯定不会承认绿富,但从年份来讲恳熊,明眼人一看便知焦疚。   外观谰霓忍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氛欢,该工作室的创办人正是乔治亚罗褂,不过大师的设计未必符合所有人的审美氏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异速,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抹勤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势停海盼,但为了照顾空气动力学与线条流畅握湘缄,雷斯特的车头是圆的挪,所以在当时看来有点“离经叛道”挫。   而到了现款的雷斯特W汐绥吓,这个“小问题”被修正了墩饶康,一体化的设计已经是大势所趋浑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幌顷儡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邪规,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惯定,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仟踢笨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抹防。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相祈碉了。通过车展上的展示崩,小编已对这款纯电动车型有所了解撵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廖,时至今日搭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衰蕊。据悉钾母冕,之诺将在今年的2月份开始接受预订钙,上市后将以租赁的方式面向消费者到,具体的细则目前还没有公布猴吴枢,上市后会有着怎样的表现贯疾冕,我们会同大家一同关注烤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拦附疤,简单了解了一下之诺这个名称的由来掏残,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缅全黄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栓,毕竟是基于宝马X1平台打造烘,因此在多个方面相似度高也并不为过稳霖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陌捶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奇登,其具体的表现如何袍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仆。 责任编辑温畏糯:沈楠" "  版权声明密垒局:本文版权为网易汽车所有鹅,转载请注明出处弧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗巳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列村场握。它们的可见程度关港粪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”层襄。可见度甚高的两个文字的组合漠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乐。因此维鹿郎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸥琳桶。哦喷贬褂,对了丘懦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健弛趁。意大利人的自信募,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心离稀诗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抗惭?咱先从减开始说起叙辅。 Q手烯拿:致悦只是切掉屁股的菲翔么丛?   A勺:非也疼拾,前脸亦有修改性全精,整体风格统一舱访,协调度很高耍乖甫。   我相信Roberto Giolito先生示伙恨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师目保丁,在设计Ottimo的时候冀,一定会更加从容警。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”救己,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怒俱潭。在他的心中褪莫鞍,应该有着太多关于年轻箱、活力的理解钞呵秋,而这恰是Ottimo的设计要点抖江客。 外观总结   赞锤:个性鲜明纫、标配LED示宽灯骸韧、轮胎用料厚道   弹聘:低配删减雾灯   " "  版权声明割铅竭:本文版权为网易汽车所有坑痰,转载请注明出处窟衫和。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剿娟阀,虽然距离现在已经有两年的时间浇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象相。而今天无卑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘兄温即,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哦超,并且还是一台后驱车赁。没错桑镀霖,它就是华晨宝马3系葡托。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猛,其配备了2.0T发动机形,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗅脆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敬煌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馈其卵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现草美,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靛些。不过在今天的冰雪试驾过程中视范,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垢,必须先打好理论知识的基础能。于是在摸车之前汾瞧泛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恃孩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贰料来,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着品。 ● 项目一   热身结束了们坝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节急糜钨。第一项内容便是加速和刹车串客鹊,是不是觉得很简单了忍算?其实里边的门道儿多了去了户蒂。   在项目一结束后拧独绵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式低,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惺。一开始大家相差悬殊董惊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拧瓶佰。接下来的项目二会比较刺激一些眯,经常会出现手忙脚乱的情况信酵,但只要理清思路按部就班的做北虑七,想要完成整套动作并不是很难抬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涩:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处里禽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胚潘,不过始终都仅有手动挡车型婆骚逞,虽然目前销量也很出色单,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户己。好在这一短板即将成为历史是菠眯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靶膏耸,新车将于26日正式上市孰蚀协,我们也于第一时间进行了试驾体验痉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼻鬼怜,在外观方面也有变化苗筏藕。新车根据高低配车型提供两种外观方案狮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伎狡,而高配车型则对中网释橙跋、保险杠造型吴漠共、轮圈和后反光板都进行了重新设计陵纫。值得一提的是椽形篱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馁阀废。   新样式的轮圈非常动感菩透,在同级车型中实属罕见痉半。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致接蟹犁,轴距依旧为2725mm措赖。车尾的变化相比车头要小一些奸茶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板画饱,不仅可以提升安全性新寒,同时视觉效果也更加出色旁开。 有态度【试驾评测】辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裳嘿?   扫一扫德,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日善伤槐,一汽大众全新高尔夫正式上市库。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奇,其中1.6L拥有三个车款抒,1.4TSI拥有四个车款阔,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛蔫捍。具体售价请见下表问:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尘棚虐,但是却拥有三种功率版本哩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绢谅镭,因此在动力系统方面筹负靡,消费者有三种选择丰。    我们从上面的数据可以看到佛悔啪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阮冯,1.4T低功率版是主流之呀苛肜搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求徘啤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胸褂淮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羌夸,但是它的售价高达18.29万元辈肖裙,相对比较贵戌递勘。    全新高尔夫提供九种车身色彩备喉,分别是塔希提金洗斤、唐古拉白颊款、珊瑚蓝该敢佛、魅力紫矩吝、玛雅红毁会搜、季风灰赂、水晶银以及深黑和极地白诚屎存。 ①姥:16寸Cosmic款轮毂 ②哺莲旦:16寸Cubix款轮毂 ③诧酥丘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寇恢,其中15英寸的一款傲,16英寸的两款祥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂锤愤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仙瓤蔷。    全新高尔夫提供标准座椅淌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚,舒适版车型则都配备舒适座椅苇咯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版熊。    在材质方面酣椿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拾,分别是上图所示的DianDian黑色织物激、Zoom/Merlin黑色织物枫偷胃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洞噶,分别是Vienna黑色真皮仿唾侮、Vienna米色真皮鞍舱、Alcantara黑色翻毛皮犊、Alcantara棕色翻毛皮且善。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怕,有两种风格可鸭硬伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堵,同样有两种颜色可寻ヌ锱ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墨,有黑色和米色两种可丫邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅枷菜贿。    在车内外装饰件方面腻层欢,不同配置的车款也有不同的安排委。像侧窗下沿镀铬装饰条峨享镶、双排气管险噶、镀铬装饰双排气管敦设稻、动感鲨鱼鳍天线驼钵滦、真皮换档手柄孪头、科技质感装饰条荣、金属风格装饰条师、碳纤维风格装饰条等等履,针对不同的车款都有不同的配备首农,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朴采。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迸瓣氰,配备有MKB多次碰撞预防系统巾鸿、ESP车身稳定系统乡架欺、ASR驱动防滑系统隘膝、XDS电子差速锁吝、前排侧面安全气囊蔷、后部4探头倒车雷达层琴、前部行人保护系统漏评起、自动静态转弯补光功能等等圈蹲,但是在舒适性以及功能性方面衫枚呢,并不是很丰富瘸恢顿,但是也可以满足基本使用浓嘘。   1.6L自然吸气车款如何讶俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押松Α,它拥有手动时尚举、自动时尚以及自动舒适三个车款萌冬,手动时尚与自动时尚的配置一样律辱徒,在价格上二者存在1.2万元的差价杉脊,主要是变速箱配备的差异赡。所以在配置对比环节痞讹闺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铺然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晴卫侧,差价为1.1万元胖牌。    在配置对比的环节我们可以看到舒迫柑,时尚型与舒适型之间的配置差别疗,大多数都体现在外观内饰的装饰件尺,以及车内一些常规功能方面妒鲜,主要是顶棚储物盒券潜圃、后排中央扶手揪斡堑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屯,实际上最有意义的差别在于全景天窗人枷霓、后排出风口情靛、蓝牙电话敖里敬、定速巡航使斤房、驾驶席座椅腰托浑扩甫、TPMS胎压监测系统这几项上稠吝甩,不过在这几项配置中琳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恰缮陇,尤其是全景天窗禾锌。    从价格上看沛蛇鹃,二者的差价为1.1万元峡醚杆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品第赋吹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剿,所以我们在这个推荐环节承荆煽,更多的倾向于低配车款忍肚系。 责任编辑诞楼柬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伙据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痘噬。它采用了全新的DS家族式设计风格粟,延续了一贯的法式浪漫风格喇离,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菩哥陡。新车基于DS5平台打造剂闲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孩媒谱。预计在3月左右上市逛尖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微,让我们一起来看它的表现如何阮萄。 外观龟挥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烧诽祭,却多了一些时尚及科技感膜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筏和,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剔。镀铬装饰拿捏的也比较好里募。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随媒山。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品来首。也表示着DS的品牌走向独立猩壬抢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夹首脐,有着都还算不错的账面数据乱,车身长度为4702mm伪,宽度1840mm勒,高度1515mm.轴距为2715mm苟泌。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠扯群。 车型图片 基本参数摄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府,除了前车6颗驻车雷达之外闭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搔尝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俄系,从视觉上拉伸了车辆长度鲜,尾部设计了一个小小的尾翼悉五供,尾灯下侧字样表明了其国产身份婪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头额桂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乳昧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菩,真正的排气隐藏在了下面郊甜幌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厩粹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尺:高离地间隙抵喝、车顶行李架煎到兴、双色车身等等核。没错崇,无论是跨界蜂、越界还是交叉车型秀瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘阀春。不过世间万物绿,徒有其表终究很肤浅揩人,我个人认为饺昏档,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鄙叫届。所以度部,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢陵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象街。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞溃弯,它集沃尔沃所有看家本领于一身离,可谓全副武装版德。为了让媒体更好的体验这台车费滇胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谦度羔。没有固定线路颠昧,没有领队车辆椒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平陌采,它会和每一位汽车媒体人独处12天兜。而在这12天里结蒜,我已经和它奔袭了4100公里菊雄,横跨了三个省份茨宦,体验了柏油赛道喂歉闻、软土拉力台纫、冰雪漂移肋、高速狂奔矗缉墩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话围炭萎,当然浅嘉沽,最终的结果是畅诲悼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍,正所谓日久见人心宝舷,交友如此石湾祭,试车亦是如此疯京裁。回到正题窗戌怒,和往常一样圭,对它的了解还是先从外观开始府凄扰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恼蠕斗、多样化是一种趋势凛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况势,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颅裂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僻垦涸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藕蒋财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卯危,上市至今保持着约5千台的月均销量抵窍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毕揉。 外观/内饰对比壕群:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来兄炮悸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歼幻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啼叔挨,毕竟师出同门将祈纳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菠省晨,远看很容易被误会成排气管泉妙保,但事实上真正的排气管被隐藏起来帛涣,整体尾部设计显得层次更为分明凰逞弹。低配车型配备有倒车雷达歇蜡抡,高配车型还配备有倒车可视报。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捆涛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点板豌,修长的车身与宽厚的D柱按童,加之出色的后排与储物空间缴,俨然就是一副旅行车的范儿酸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎,它完全可以称之为旅行版朗逸劝号苦。    车身的线条连贯自然比模,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观袖喀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头褥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佃浮么,调整了尾灯的白色灯带位置蛙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞠畴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匆,内饰板件的用料以软质材质为主府阶具,接缝及做工也较为精致哺,与同级车型不相伯仲食。从实拍的车型判断酸,自动空调面、ESP系统茬联帅、电动座椅青坝驮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型未,至于具体配置还有待官方公布挝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纶品箔,同样是大众家族的传统布局欣匡,整体的感受都很不错险摊,方向盘煎惩、中控台的每个设计很都容易上手滥娃拍,从材质上来说鞭侠,朗行是塑料感有些明显的敢暑滔,好在其工艺上还是有保证的千额钱,并不会有很廉价的感觉陇鞍悉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肯部俊,销量在整个家族中表现最为可观量彭脐。近期胳丘镁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市午妙,新车主要变化集中在外观哺疗,同时针对颜色共忻、配置进行了调整勾华,以保证其市场竞争力炔。在豪华紧凑级细分市场中加璃对,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阶,通过下文的对比分析参敝,希望对有此购车意向的网友们一点参考诧。   备注宽: 为更直观的进行两车的对比分析酵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粗、CT200h F-SPORT)某句,市场优惠参考自深圳市场倡爱龚。 车型图片 所属品牌女罢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尘散道,内饰做工精细    车身尺寸方面牵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优前,其他参数均小于奔驰A260奋。从外观和内饰设计风格上看腻触,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑曙凤坤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凌花,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羌飞摩,全车充斥着力量与美的线条盛泌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迹氏拷,硕大的单条幅进气格栅摊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豹句。    相比极富视觉冲力的前脸造型寥虫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些低酵,但并没有脱离运动颂逝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡厂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菜才殊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茬迪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僳蛾,同时下侧雾灯造型也有改变擒,车尾部也进行了一定的改动撕,整体感觉更加运动讹蜗。另外碎灯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配测,形成强烈的双色反差荒行泄。    F SPORT车型装备了整车运动套件擂丧绣,涵盖了运动调校悬挂邯、运动包围法河搂、运动阻尼减震器列、熏黑运动轮毂河凳填、运动车门脚踏板丹妊狸、运动型铝制加速踏板颗钙垄、制动踏板芬、脚歇板等届畏驴。    三幅式平底真皮方向盘将反老、红色元素点缀的空调出风口谅禄锑、铝合金踏板酱莫敖、仿碳纤维装饰条等等淳接,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感认帅逼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吨阀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捆,将方向盘险叙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上该习苯,增加了便利性橡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动趟,分散了注意力肖杯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伞,是多数第一次购车家庭的首选要求帘仕朴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型趴捌,会有怎么样的变化瓦按,一起了解一下疆矾佩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疽廓推,镀铬进气格栅增加了些许立体感堵巢,更加显眼的X造型前脸壳,迎合年轻消费者的审美汇。大灯的改动有些另类妇茂俏,在我看来接受起来还是需要时间的腺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灸,新款在车身尺寸上有所调整姜脆吗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喇单备,轴距保持2600毫米不变仇,相比现款仅车身尺寸有所增加屯既倡。   车尾的变化不大恃篇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讲尚,以及牌照上方增加镀铬饰条太,尾灯造型无变化反丢。实拍车型为高配版本翔聊拧,但仅配备了三点式后倒车雷达离勺炭。   新款的15英寸轮圈造型不错彼淬八,轮胎选用优科豪马提怕,规格为185/60 R15逞,备胎没有缺失十,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高线鸵,在年轻人中更是屡见不鲜傻壁反。在学校要有个性戳墓,在单位要有个性略函,穿着打扮要有个性隘能抄,兴趣爱好要有个性怀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫌料恳?如果你有这方面的兴趣施女,那么杰德将会是你不错的选择是狠。可谓自成一派的它堂方季,凭借着并不起眼的车身尺寸题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陕夕感,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钾?还是旅行车莽?或者是MPV憨?但这都不是事儿坑,只要适合自己就OK沛巫痢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人潍,喜欢接受新鲜事物的他们伸,正好与杰德不谋而合僚软胆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涕猴,此外哥,六座的乘坐空间顺,也足以胜任日常的使用需求酿淀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茬疚衡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韭?自2013年9月6日上市以后淬漓寐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量强笔狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手效斑骂,它用事实结束了我们的疑问屋竞。除了这些材,杰德还会带给我们什么样的全新体验荚坎,让我们继续往下看吓画。   " "  若是经常关注汽车之家的话魔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怂卿翁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贸。虽然我们这里并不提GTR佬媳思,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何混踢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑厮渡耄克斯ST妒羞讹,令人刮目相看如瓷颅。与此同时董,在秦身上休,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料途将、做工以及舒适性表现上的明显进步蓬。 外观造型彩踌拒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爬负,近年来推出的新车型如速锐尖哨、思锐以及大家眼前的这台秦本,都可谓一个比一个漂亮兜侵替。就以秦来说晚虽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧私睡,很是亮眼嗣,同时也营造了较高的前脸识别度撩累珐。   车身尺寸方面泉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逛表,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平番存陡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幕锰,2670mm的轴距表现则处于平均水平蕾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烂,其整体感觉与速锐大同小异鹿危赔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯郊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接送芯。无论白天还是夜晚唱凶,该车的车尾识别度都非常高倾。而且内部的光源氓蚊,除了转向灯为普通卤素灯泡外宋单位,示宽灯光、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜡涵。   充电棱哀、电桩安装及质保/售后介绍供:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荆,据官方资料介绍虚,充满一次电大约需要5个小时左右挨颊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)密氦。   同时芒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趣噬,虽然价格并不贵将玩告,大约在6000多元词些费,但对申请人有一定的条件限制末嚎九,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)面倪肺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准官炊。当上述条件都满足之后侈胸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请交踏,如果一切顺利盼行耿,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼。不过目前踏,秦还不能实现快速充电负,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的时,只是目前还没有这样的配套充电设备醒。   针对秦的特殊性呕慷绦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位维记,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务睛高。其中请侥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全讽蜂媳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猜逗、绝缘手套和护目镜等设备串丧蚂,并规定在检修车辆时必须两人在场枯。以防车辆万一发生漏电连,威胁到维修人员的生命安全竟。   与此同时棱虾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组澈藕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型砂膏忙,整车质保为6年或十五万公里杉盎,电池组为10年或二十五万公里)敦巴糖。总之曹撅幌,从专设的维修工位携、专门的维修人员再到超长的整车质保周期库挠钠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度料狮,而对消费者的购买更是一种信心的保证咕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前添察,中国汽车市场刚开始发展具滦厩,市面上可供选择的车型可谓寥寥该碾,在那样一个年代伴荒纠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卡勤袜,并且在之后的相当长一段时间捐凳喇,人们心中仍对它们有深刻的印象撕漂冀。时至今日擂糙怀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颧去瓷,在数年激烈的竞争中很妓珐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腿话许。这回乌廊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首石筛,我们也借这次机会为大家做个全面对比摹甘灿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车热:外观内饰(包括设计和做工)胶、配置颈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匪镐呢、储物娜、油耗踏寥憋、驾乘感受趟伐、加速性能轻激吐、刹车性能炯。同时系恍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霜、同价位车型的什么水平卤嗡滑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嚎叉燃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元露懊,目前约有6000元左右的优惠辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铆,在优惠方面差别比较大粪柏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恋,根据论坛中近期的提车价格腻,9000元的优惠还是有的惦。目前废戳,两车的售价依旧属于同一梯级俏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致兰,只是配备了卤素大灯及雾灯戒,透镜巩埃乌、日间行车灯这些都没有裳莲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞬磺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霸踩,因此我认为两车的配置可以理解浆番坦,符合同级水准齿膊佛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巍环钳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锌擅,两车的各项参数也处于伯仲之间撅沏悄,差别在6cm之内鞘冉。在车内空间上侧,两车的表现也很接近半吵柯,我先剧透下吧宿巫秒,结果可能跟你们想象得不太一样持椭态。   相信看到这里淬天氓,大家最担心的就是如果车辆没电停涩,后备厢是否还能打开的问题拖罐。捷达看来是妥妥的没问题淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑详次脖,它的后排座椅靠背可以放倒筋胳,之后即可顺利从后备厢取物池驳匹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陡财。   在倒车辅助上黎屋,捷达配备三点探头骂彪拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咐囱菲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平媳氖。这里多说一句解,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漓孺潞,让人觉得很不大气琼堑,并且低于同级别的水平侣伟败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笨,舒适型也可选装倒车影像疆,比捷达厚道一些芥熊凹。从普及性上看收统诧,能够达到同级别的平均水平似,从功能性上看桂捆,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒜歉,给好评题扔颠。   两车都是15英寸的轮圈体筐,造型上也是各有风味捍侯,轮胎宽度也同为185mm系。从售价上看盛穿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豁号,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条别方。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缝辜遁,让我们在后面的制动测试上见分晓级粱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显觅,借着中期改款的机会啪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宋涝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糜鹅劳。应该恭喜它男圈埂,至少在我眼里承,它确实达到了自己的目标飞。过往凭借动感的外形贪枯蕉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它布挥炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攻节。   只可惜替讹哭,刚上市不久的2014款起亚K5遍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擞氏矗,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹈罐,受众群体并不大物。前段时间虫父,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哩哥琼,并撰写了《起亚K5购车手册》令芭喊。文中饺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐床呕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懈颗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刚宏锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机皖现村。自从起亚判垫妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕酶,互用研发产品的例子不胜枚举榔枢访,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度书。该发动机的最大功率为245马力欢焕司、最大扭矩达到350N·m戒,账面数据处于同级别的上流水平膘取,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幻骇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀百啦绅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疮烷菜。   在涡轮增压勿礁、缸内直喷等技术的加持下辆轻剿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吮谎臀,并且一直持续到4000rpm壤怕磁。得益于涡轮介入较早剖骄献,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钒,而且它的油门也调校得比较灵敏譬李虫。在实际驾驶的时候火泡,可以感受到它的起步轻快自如八,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澎纯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烦快荒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浆,但差距并不像数据相差那么大馅钨唬。在整个低转速区间硕烈,它的动力输出不算直接掳穗捶,缺乏一点活力嗣收腥,给人一种有劲儿使不出来的感觉容。   于是础,我把油门再踩下去一点磺卷搔,动力突然来得很快们舰冬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然空,毫不费力汕,而且可以感受到车速达到120km/h时桂,发动机还有充足的动力储备邦围工。它的中段加速能力让人满意届,虽然依旧缺乏一点活力瑞沽柔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓣巢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开角镶邻。   还是差点意思拳卉期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞪。于是耸界,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惟,6速手自一体变速箱切换到手动模式太,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作默位寂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的枫萌洞。它的油门响应足够快膏,发动机的动力输出得到更好的释放攘,方向盘的反馈也更加扎实儡匈。除了SPORT运动模式外坞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轨破耍,运动特性从SPORT剃菱佬、标准到ECO逐渐减弱夯饰送,驾驶风格也逐渐趋向安逸孔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倘侵啪,平顺性极高透达俗,而且动力的衔接也让人满意锻。若以80km/h的速度巡航控环采,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航存岗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右歪,对于燃油经济性的控制也让人满意峰。同样值得表扬的是降挡速度蔫挖,在中段需要加速的时候深踩油门礁鞠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屋,而且换挡冲击也比较心肌,不会让坐在车内的乘客感到不安斡挖保。   前麦弗逊胯棠吗、后多连杆的独立悬架底盘结构喉检,在调校方面仍然有很大的提升空间让吝弧。它的弹簧足够硬平,但是减振器的阻尼不够大矫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妒,会有细微的震动传到车内哼然,以稍微快一点的速度过弯款劳,车辆的侧倾会比较明显揭臀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秤戈蒲,舒适性让人满意侨陵沙,但如果需要激烈的驾驶的话含呛,后期对悬架的改装很有必要呢们熄。   它的刹车盘相应加大了尺寸图十,刹车的力度足够痴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镣临。具体表现是拦故,刹车踏板的前一小段是虚位层檬狗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氮,制动力度会突然加大税堡,需要一点适应的时间狠律。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讣魔,发动机的声音烙、振动都非常小眷。然而疮缉承,在速度上来以后藩,噪音的上涨速度也很快慕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惰壬乖。   我得承认锋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘸,但在起步和中低速行驶的时候拌卷配,动力参数上的优势并没有完全体现出来骸甭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处小岔蹿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价俱路,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煌泄。当然赴箩汞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凳皮辆。另外鼓,值得一提的地方是棠,在动力提升的同时携弓趣,它还加入了行驶模式控制系统漆酸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伺,它的动态性能相对有一定的提升叉傻杏,开起来也更有活力和乐趣溜保京。   " "   海马M3去年4月就已经上市了保,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忻漠纫,只有手动版车型销售郡厕赁,导致产品线还不够丰富锭诽幌。而就在去年11月镜赖镭,海马M3终于推出了CVT版车型狭,7万-9万元之间的售价蓉填偏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求财藐土。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宦斥竿、逸动经涡、宝骏630以及启辰D50等车型辆虎驰,竞争还是比较激烈的粗蔼拍。作为一个后来者苦四誓,海马M3是否有足够的实力立足寇碳稿?下面我们就一起来看一看碍稿。   动力寝骆悍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歪忱钢,其最大功率为82Kw床溯,峰值扭矩是147Nm视。从账面参数来看温谁诵,可谓非常出色朝,一点不比合资产品的数据差四戚扩。对于一辆紧凑级轿车来说然桨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了边剩。    开起来的表现孺媳朔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拳湍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亩疵凌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中响懈,如果想要充满信心的快速超车嘛疗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唱弗妮。    我知道会有人问僵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讼洞烷?说实话烤,我觉得大家都没什么区别访欠蚊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着略卷剑,也是低扭不够强汐德,需要靠高转速来增强加速能力览。    可以肯定的说咐,除非是加上个涡轮增压器翘琅理。否则的话虽,这个级别同排量产品之间的动力表现唇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同护抠。我个人觉得嫌棉,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓤巍,而非全部兑告。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兴,动力传递平顺连续的特性煞靖四,有效的提升了整车的行驶品质感灭负。顺便说一句讹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞍,这也是比手挡车多花点钱的好处嫉彤。    深踩油门时晴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寐,来保证动力响应足够顺畅全燃屉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阂挤。此外壁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垢锯,功能性极强倍七访。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现里,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撮食培,g值才开始达到最大的0.366g顿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶位,此时车速大约在30km/h左右躬,达到60km/h用时5.24秒倦虚习,冲刺到100km/h用时11.45秒蔫悼。    接下来看看海马M3手动车型辆眯并,在加速到2.5秒后赋,车速已经达到了差不多40km/h扛,达到60km/h用时5.01秒洁眯吉,冲刺到100km/h用时11.28秒独,比CVT车型略快刨睫。如果不较真的话玻端蚕,可以发现二者的差距其实非常腥制铡,相应的在日常驾驶中其实也一样杉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痴搓,就这个成绩来说劲,它的表现只能说是非常一般集躬拘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戌馁幂,它的表现就算好多了恨垂狙。 责任编辑寿阑颈:沈楠" "   近日便邓甜,宝马官方发布了新款X3的车型官图勃缔路,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作臀翻氰。从新款车型推出的速度上来看匣豆蚕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耿裂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仓。    早在2003年喷摔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赁。10年以来合,宝马X3已经销售超过了一百万辆还,自从2010年上市感姥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作算抡滤。因此握驮勾,2015款作为X3的中期改款方吞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳染插,优化后的大灯组造型警、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰括凶恰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酿闻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耗。通过官方图片溪邦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时澎糖怂,也融入了宝马家族的最新设计语言空人己,与新X5一样采用了新的中网边框设计刻衰缸,在视觉效果上更具冲击力函。    在头灯部分项悔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啃皋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韧瓦辖。另外煞捶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烫,配置方面它还可以选用全LED光源恳,再加上选配的LED雾灯童趣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质每虚。    新设计的前保险杠极具力量感傻,并融合了镀铬太腿、塑料格栅以及金属护板南,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翠扦接。此外龚苟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中参花李。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辜脾,也使整车更具个性化风格碾篙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坊惦椿:4657×1881×1661mm溅咀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弛,轴距也同为2810mm搁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扮羡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怕赏规,从车头一直延伸到尾灯的腰线互,让车身看起来更加犀利且极富层次感董鹃。相比变化较大的前脸裁四狭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计守缚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杠。相比X5铝哇,新X3的尾部更加耐看晨情,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翰遣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峡,视觉效果并不是那么给力画狼淀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毋锑顾,新款X3也不例外臂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涧彼轰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前得、后部的防钻撞保护装置镭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套感挽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂详。此外绦趁矗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勤钦杉。该车还可以选择六种车漆峭、三种专有的18党赁封、19甚至20寸轻质铝合金轮毂答绍。 责任编辑敌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车氏:Quattroporte(总裁)伐惯寿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标骨彩吠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV放祥:Levante挂,还在2013年4月的上海车展上寇,以全新总裁平台为基础惮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痉慑仙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款降鞍:Ghibli……   以家族设计为本桅栖惊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蚀辉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携,改走豪华中大型轿车的定位率钡叭,车身尺寸长脐、宽逝、高分别为4971mm彻敬旧、2100mm和1461mm尾雇,轴距则为2988mm侠,直接锁定奥迪A6壁勿宛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厕炉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赏撬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绒好姓,且融入全新总裁的轮廓特色扩,以紧实并极为流畅的曲线疼额,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饲午时。    于是在车头设计上旁劳四,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墟特,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屠驮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计强擞,将蜂巢状格网嵌入其中疼,且尽可能地加大撅竿,再搭配角度更为锐利泵汐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侮桃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条献翅蔫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僧,所以厂商在Ghibli的车侧翻,除了保留前叶子钣鳍状孔道随到、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拳比聚,也师法了总裁车侧的设计暑青蕉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞蹭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茫,另一条线则从前门下方迸出海,向后朝车尾紧缩庞洪,滑顺动感且充满肌肉感边,并正好可呼应更翘的车尾设计镜斑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羞,速度感浑圆天成碌。 内饰向旗舰看齐嗡寡骨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上性,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿壕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同七誊垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计番蹈,也把声控烦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片常,右侧拨片负责手动升档老砍耍、左侧拨片则能提供降挡读梆。    此外繁,三辐式方向盘的前方么,一样是借自全新总裁的蓝底白字录扑绿、双环式仪表盘雹舵嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侩娜,左侧则是表底超过310公里的时速表肆死,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桨芭面,可提供显示油量并、水温痊砂旁、挡位与导航指示等行车信息节排,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痉,告知驾驶者目前的驱动状态赣。    和总裁稍有不同的中控台损吴挎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琳,以及可触屏操作的收音机电台选择拆尽管、音源切换钡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舅软、空调温度净激权、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涂,空调出风口则移至屏幕的两侧立,下方则为恒温空调系统调整出风量钎、温度与出风口的位置垢,以及音响系统的吸入式CD蜗仕,设计上较总裁车系更加简约菲摔,但用料与配备完全向旗舰看齐前脖篡,展现了十足的诚意朔骂。    较为可惜的是抬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堆膝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峨节嘘,包覆性和支撑性也非常出色伍。    但是后排方面隙、便没有像总裁那么充裕拨酚,尤其膝部与头部方面害歼,身高174cm的笔者坐进去后廷档,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促授,也刚好替前逝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窃蚂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屁。 责任编辑强柏墒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搓蜜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了暇故?后来一看趴,哦梧唾剃,原来CC是“Cross Country”欣。继续了解发现有点意思钎泼,底盘抬升都镀、高功版2.0T五缸发动机嘲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法麻扒:目前的普遍规律是兰,产品分得越细茎图,总销量提升越明显荤篮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品情,它的引进鼓蕊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳梨公,主要分布在前脸和车尾葛恋桑,从外观区分它和普通版V40很容易秸钒。底盘抬升12mm拷,这么小的数字对视觉效果影响不大朽,整体协调感没遭到破坏粟搬。    车厢内部绘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样定澎孟,除此之外内饰并没有过多特别的设计琉厘。之前我们已经发布过实拍文章赴赫,车身相关内容有详细介绍截栖,因此这里只是简单提下要点嫡内,就不再重复描述了及涧冻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抱癸空。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弟,最大功率214马力漏使,峰值扭矩300牛·米簧陡,型号B5204T9烩拭收,是普通版V40那台发动机的高功率版本端蔚,那台机器的型号是B5204T8危颅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒危,今天会是什么成绩伯切?稍后揭晓恋稗。    变速箱没有变化内泡,依然是日本爱信提供的TF-80SD便亮咀,六个前进挡淑戏趁,带手动模式和S挡信庭填,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT函托蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合毋抬欠,沃尔沃这台6AT暂无优势惜,目前他们还没有新产品投入实际应用咎,理应加快脚步蹄。   驾驶溅鼻:邪恶的S挡    驾驶部分俗街歉,我想说说D挡和S挡的区别徘馈。看起来挺初级的一个话题监,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伞梨尼。D挡油门响应迟缓莱,在激发变速箱降挡之前涵胎勿,需要稳稳的模、持续性的向油门踏板施加压力忿,慵懒的降下一个挡位之后翠,情况有所好转扫捆,动力给得稍多怜窘,也就这样筐枢泰。    不满意对吧感?可以把排挡杆向左扳到S挡踢府糖,切入“邪恶模式”窍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磊,转速拉高1000rpm以上番氓社,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次退,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坟,脚踝每动一下茨,车身就顶起往前猛扑一下谩嫁。深踩油门棉,转速迅速攀升诡形拷,跟D挡时判若两人浚,两百多马力日拣、三百牛·米顿酵,在这个尺寸的车身上爆发出来介救浇,过瘾贪挟徽。    激情过后细细品味挝诫,这套动力总成有两个弱点需要改进毋霞晾,一是怠速时振动大敲闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筒,影响体验;二是低速行驶的平顺性需苏迁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境干讲撕,1枷化麓、2苯侍妻、3挡之间可能频繁切换痘斧,动作应该再细腻些添羡衫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统且疙车,选择“全功能”项略戚,不打转向灯就变道失拍汞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腺富,回正的力度不猩拘谩,如果你想在车流中快速穿梭前进彻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骄,要么关掉方向盘辅助警嘎忻,仅保留振动提示即可抛。   绕桩茬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况建贯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馁,在绕桩场地很讨人喜欢谩。车头响应比前驱版本积极狄粉,入桩动作稍猛伐,车头好像在被一根绳子拽着走肆。给我留下深刻印象的是毯痕滑,这款车的极限要比前驱版高太多迟嫩,特别看了下略,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苏氛奶。上手容易踢,但是需要注意别突破了极限谋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聊让畦:一旦超出极限枚泡,很难把车身再救回来衫翻。 责任编辑崩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诵釜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岭等?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始父鞭舅,就一直困扰着我们的问题成讹桐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题齐距蔼。马力越大的车就越好么逝?绝大多数情况下答案当然是否定的缆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肆。随着时间的推移搁,我们有机会做这样一个有意思的选题躺。   让我来说明我要做的事情栖:我们有三辆四门轿车售哎,合计拥有1657马力团。看起来确实有些夸张够,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多购纷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S殊稻,但是这个570马力的怪物一直没有车劝怒晃,直到我们完成这一特别的测试一周之后抗。我们只能使用520马力等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慷水臼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力我惦茅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣担昏春。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑰剑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暖雀,拥有560马力的出色表现钮伯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枷玻敢,在K&N工作室的台架上暮太,它的轮上功率达到了479马力闲猩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坡馅葛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撕羔繁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磕,用以获得更多的功率输出矾遍鬼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谩剑踞。即使按照宣传中给出的数值龚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力举鞋淌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG料,它的轮上功率达到了541马力皋普,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搏。   另外还要说明一点琳权,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峦乡,不具可比性庐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秦仇。结果很令人意外懦拿穗。两款加速最慢的车型畅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闲愁。当然最慢是和RS7相比较而言的谭咕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醇沛浑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录苛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妊醚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敢景,但是还未打破我们以前的记录荷疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肮,说它慢更像是一句玩笑话皑虑,这一成绩实际上已经快的吓人了癸啦。奔驰则要更快一些佛赌涛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘲武,冲线的速度也提升至197.5km/h娘瘫盼。冠军仍然是RS7的幻,它只用了11.6秒拇颗扦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诽。奥迪的冲线速度为193.8km/h逻臼,虽然不及CLS63 AMG畅捐桐,但赢了就是胜利嗓袭。   123下一页 责任编辑磊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犀惹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酣剑、运动和科技气息了灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆扳敞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子繁诵,主动式车道保持和自适应巡航功能掳,几乎能让驾驶者也变为乘客坡,高科技配置更加丰富抵。    于是缄率舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艘搞贡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敬关,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受罐僵怂,在下面的文章中有详细介绍蒋糖。此外铂荆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琉熟欣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读屑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刹、残破衰败的路边小屋袭畅码、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落够豢。身处如此糟糕的环境同犊轿,却并没有让眼前这个出身自底特律辜估、土生土长的本地小子屈服垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感为,但只有经过一番试驾体验之后玛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力传系推。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩抡痕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侨拖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褂腹,同时两侧向外延伸与车灯相连谭洽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信柬屁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计写搭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计媒谱。   尽管是低配车型勘霉山,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹沉湾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卡,它基于D级车的平台打造赡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条透迫咳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK事,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT失,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弊,不过从近几年的趋势来看侯褂低,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蔑穿,至于其中的原因解疵,从这款车中也许会找到一些答案蜜悉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滑?   GT白汇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写位,维基百科将其解释为具有超长续航里程寄裁辩、拥有强劲动力逞剿糜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帛。可能一提到GT饯财堑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侩溪,其实则不然截墓,GT拥有着明确的划分准则犀甘荷,举个例子来说肛:拥有着标准的后备箱脑权、配备V12发动机并且内饰非郴庀盘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骡痕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屑棚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酵船,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看劝贰祭,这款车的确还真有点GT的意思凯毋。在笔者看来痛莫插,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扦敢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶,最起码第一印象分已经拿到了播揭铃。   5系GT是采用7系平台打造的刷泵械?   5系GT的轴距为3070mm谴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膜勃,从前双叉臂惯沃立、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涉丛。厂家表示杉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府扰,其在外观疥板势、内饰梗驴律、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蚂。   5系GT型到无朋友录痴核?   谈及5系GT的竞品屠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矫姥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位橇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贯了牵。   外观径缓琅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹤关,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韶蔼权。风云2(详情)谴抱瓣、E5对、A3以及今天评测的这辆E3踌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痞。从这辆奇瑞E3(详情)来看稍教逃,外观及内饰都有着很高的原创度看舅咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烤户。这让奇瑞的产品线更加丰富访等,但也让消费者选择起来有些头疼封飘。 外观岭宦腊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怪,但外观却没有去针对青年人的设计谓,前卫汀炒、另类这些词汇应用不到E3的身上靛示,车身也找不到多少运动感敝匙高。不过它长得却很容易被人接受细孺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉旁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看目,E3和E5的外形稍有一点点相似略金,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间据亲赖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化解。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳖隧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高供峰垛,而且非常容易被大众所接受表涸。不难发现极诫称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蕊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抢外。艾瑞泽事寺、瑞虎5客,单从外观来看都会让人眼前一亮娜。借鉴是好事卫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快叭呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去倒昏入。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袱叛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绷常,作为最会制作小车的铃木来说粱,雨燕可谓打开了国内的市场落。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赁箍驰,新一代的SWIFT迟迟没有引入饺戮。而就在2014年1月18日讳,铃木速翼特在国内上市豌相,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后畦贯案,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏称考稳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽汹翘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拐婆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攫爬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恨,速翼特运动版采用运动风格打造孪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碍溅撤,轴距为2430mm谰。由于基于新一代车型打造泊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贤竣,轴距也加长了40mm诬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慧心竿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱堕墒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新台乾酪,包括中控布局雀、仪表盘难德遣、方向盘等造型均有所更改涸。此外颧,配置方面新车配备了ESP煌、自动启停系统既揽、USB接口蚂集、运动座椅等配置冉锻。CVT车型还配备了换挡拨片葱,满足驾驶需求牛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敞匿。真皮包裹自不必说藐,3愤磷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多购。不用和别人比朽靡,超越自己就是最大的进步呕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面双,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苛歼惕,其最大输出功率为100千瓦默烙卿,最大扭矩160牛·米赦散歌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT和,其百公里加速时间为8.7秒宫淑磷,最高速度为194Km/h爽抠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甲巨酒,相比之下乐趣少了很多吃。 免责声明懒讥插:本文仅代表作者个人观点帅等,与环球网无关幕警。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹玩臼,对本文以及其中全部或者部分内容柏、文字的真实性边讨、完整性聘、及时性本站不作任何保证或承诺芜,请读者仅作参考届杭,并请自行核实相关内容么。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寂家,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搭,引起了广大网友的质疑太峡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驰碱谰。于是易车网本着服务网友的原则诬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹲丛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荒炮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示攫浦刑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说媒,您便自有定论钳。   体验者介绍    前排体验者攻夸:辛毅 身高董惧:178cm    后排体验者蜜哼:旭子 身高残壁:177cm    Ozel 身高吭耍茹:170cm    小娴 身高评:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磋舰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扩赡蟹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍参从癌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汹息狡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箍腔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疯憋防,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱捶垃,公平公正公开地来一次大对决杭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辣竟遣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿日涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赖。所以不得不承认堵剧孙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值聘错,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上介才饱。    事件回顾谷辖:    说干就干娇麓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后商百颠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帛盘。根据易车网后台数据的统计来看傻搞视,持以上三种观点的网友大有人在啥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挂靠鹅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戏河庐。尽管是为了对比三者的公路性能侣私,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狮羚草。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上独傲帛。    测试车辆兽裸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类暖疼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型建,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞧,奔驰已经尽力了思,我们在此也由衷地感谢晨孤犬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题礁,告诉大家改款前后的差别伎娶瓶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茧。因此我们也很负责地告诉各位网友澄端,目前除了易车网搞俄,其他媒体对于新款X5的评测踌恰,都不能代表日后国内在售车型停岗墨。第一辆中国版车型为xDrive 50i素屏,加配M视觉套件甫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崩杆嫂,我们无法借到官方提供的车辆瑞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锻鲍。    测试场地勒:    乐驾赛道全长1.6公里匣捣,共14个弯道兢,最长直线段270米每藐惺,赛道宽度为10-18米点,视野开阔檄,无障碍物拧痢刨。赛道两侧均为土质路面赫号拣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娠,大大降低了安全隐患贰环监。    测试人员孝扒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椽,却要替土豪们操心买什么车间添,这件事听起来真挺可笑卷扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理沪脯。如果说我还能理解花五十万买大切沛轿甸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野喊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器槽,代价是要多花一倍的价钱碉玫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搭绊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匣罕坪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烫碎对。不过因为坐的比较高纳毕,速度感不如那些贴地者强烈锚百,还没怎么着呢就破百了翠。这大概就是SRT8的魅力弟,很难说值不值得亥媚蝎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淮寂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近护薪寞,跟改款前相比还是升级不少读赁氨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泛搞熟,SRT是JEEP官方改装部门暑捅,这种改装是全方位的台诫圭,包括内外套件加强搏食,以及性能方面的提升颈勘熄。SRT8就是高性能版的大切诺基刮揉,主要提升是外观套件保诞、及动力系统睹诲检、刹车系统洛、行走系统等方面何插。四秒俱乐部为数不多的SUV车型很礁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滇签,6.4L自然吸气HEMI发动机妥河,搭载采埃孚8速变速箱露傅。   SRT8为公路而生盘郡独,所以公路性能是它的强项录挛,不过Off Road就不是特别在行了书。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昧揪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骑悔龟。 ② 跟之前的SRT8相比懂敌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芒,所以科技感和豪华感都提高了不少戊告,跟换代前的SRT8相比锹卷据,升级的部分都是实实在在的噶辑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱何渡先,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唤固秆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统布,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置让度。  】掀绨汀③一百多万的车关,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车临梦颊,再挑上百万的车的刺膘凑,好像有点吹毛求疵肥层辽。首先悬架的设定非常的运动桅蹋,即便比较温柔的驾驶方式拖忻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庞瞥亭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睛炒,大切诺基SRT8并不是一个非程岽迹合适的选择峦,尽管动力非常充沛涧痹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意答顺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烘阂山,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欢,但好歹SRT8也一百多万了皮咳氓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响线店斧。不过之后我们也释然了妹蓟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痘孟承,但经过数个媒体的“蹂躏”茎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了片挫阔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阑鸽,有点异响似乎也算正常呐饲被。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基横梳顽,请点击下面的图片进入试驾文章杀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僳坝时,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争首粉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丸朗帛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杯渭都,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颁呜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蚀儡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呸,还是老套路倒,直接切入主题竟憾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹都弄拢。 动力对比疆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷,看看英朗GT的表现如何吧撵藩。这台发动机的最大功率是131千瓦歇骋焦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叹磋防。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拭癸粒,当驾驶者在需要全油门加速的时候畏,为了获得更好的加速表现思罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搭随颊。对比发动机账面参数来看剑猩暖,最大功率118kw切臀,峰值扭矩250Nm谦班耽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜该群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堵乾武,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巧帆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潘蜗。   至于传动系统方面罢惺浑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唾卢,都是目前该级别中的主流配置烁慰涛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霞救谎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冕搬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漠仕潘,比如高尔夫6赖惮通、速腾等次态。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搐,从而起到提升操控性的目的姜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耿遁溯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上栋辈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苛搽态,但通过厂家的调信蓿后尺位狗,当一侧车轮发生颠簸时茅侵锭,对另一侧的车轮影响会比较小些燃典炭。   小结奶惭皇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多飞普,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了饺,至于优点这里就不做过多介绍了五。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹恚后英朗GT更偏注重于操控性僳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歌警渡,见过后车追着拍照的孔痘,见过开我边上向我打听价格的栏房,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盛稀。我坐在这辆路盛E70里十,被注视得有点儿不自然接。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喝,我琢磨着憾,要不要让他进来看看茫尚。要不是我瞅见了绿灯亮起侯零翰,我真就这么做了轮绣。对不住了朋友忿帘,这次没能让你仔细了解它嫂泰低,不过我希望你能读到这篇文章泻畅腐。   不用否认藕改,人们对美的好奇与渴求与生俱来话,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊散钒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗禾亨弥。不过在这些人之中推判,有人会终生恋着美人肆,有人也会为抱个花瓶而后悔寄烁渴。如今打造足够美的外表来吸引消费者溯啸崇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侵次,但在这之后能否一直爱着它挟,我认为是一个很值得细抠的问题海。   ●外观大气士、美翠潘嚎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时履刺,我还以为来了辆捷豹劣划逞,赶紧跑过去看发现被骗了剐。不过我并没有觉得失落陈梦摹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裸娶顿,并且从设计角度看皇,它在借鉴与融合得方面都很到位痛侵腺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怖枷,我对它的外观设计就100%满意了娇荣。这事儿对华泰肯定不是个难题其蟹清,您看看宝利格还有华泰B11疟卑,都有明晃晃的格栅扛比汲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼弊璃,但绕车一圈后我发现冉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邢。咱看看数据对比栏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手厢,可以说在各种数据对比上修,它“不是第一惫强,就是第二”啼立。虽然在宽伟、高和轴距上没有做到最大幢鹊,但也不过是一两厘米的差别媚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敝单,这就让它看上去大气许多肛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伐。   打我接触这辆车的时候倾蛙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辉。在这样的目光中耍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期料合。面对“屁股高携、尾窗窄”帝欠、后方视野不理想的路盛E70时秋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车练线。先不讨论这样有多麻烦了惮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岔巾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犀极?这点让我心里不太自在细淮愧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲江叫,是个应该有的配置赫蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抬咕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钱。而随着国外皮卡文化的不断渗透腔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型府佛,去跟进时代的步伐湘。为了迎合市场的变化及用户的需求幸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贺统,开始注重宽大饱满的外形设计弘拜,并增加更为丰富的配置裁咐建。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凉扇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哦舍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筹誓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抚剧,整体的风格带有一股阳刚之气兰辖。在车身尺寸方面县菩,它的长/宽/高分别为倍钱吨:5310×1812×1775(mm)华师范,轴距为3100mm吮皇帽。威虎TUV并没有大小双排之分丝,仅提供了一种车身长度为。车身侧面的线条也很平直敞电,外扩的轮眉使其显得更加饱满庙锯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趟篇。大灯采用远近光分体设计泛,其中近光灯还配备了透镜峨亨句,不仅更显精神赶舅氮,而且还可以起到聚拢光线的作用身。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寺老,遗憾的是纹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用操函波,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯偏,并且后视镜仅为手动调节淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烦少躺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用獭,非常不错徐内蟹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拔,至于货厢外侧并没有再多设置僻互盟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸华。另外霸茬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”说,不过据厂家介绍睡屋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摔椿。对于皮卡车型来说暮十桔,这项必要的配置还是很厚道的顷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喀俩涟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气空,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姥脊。不过揣侧龄,今天我来到这里并不是为了滑雪兽,而是为了求证一件事情顽宿:有没有一辆车淀拨宫,既能够带着一家老小舒适地出游俩兼,又可以不惧冰雪淡巳,在冰天雪地中步履平稳地行驶科,同时价格又相对平易近人呢澜恍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咖没,那么就让它拿出真功夫试试吧倘毫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茨,从外观上看防,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氮,19英寸车轮显得很有力量感拳拈淋,也与动力总成更加契合;其它的地方骨粟县,也依旧是酷威的老样子惭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氖程,甚至还有一些精致的感觉玲。总体说来剔密,尽管算不上全新车型橙叹离,但依旧耐看誓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毯警匆,动力响应良好讹判壬,易用性好等仍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匡辽。当承载着全家出行时队嗽磁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况递秘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艇仆。   至于酷威3.6L的内饰方面石坡砰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)合垦搪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盖魂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芜。   除了动力系统弗法,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噶拌垦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奴淬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赶态垂。动力分配完全依靠电脑自动完成氏估翘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猴弛。   有了四驱系统陷图,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屎雄奴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎起,具有更加粗大的排水通道凑捞矾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽乒勾,冰面行驶性能更加出色款。此外羔呻盟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仑,胎面中央多重“Z”形花纹肪、针孔沟槽设计誊涩翔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性人离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寺既授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滩坊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒂韧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疯路,它的定位低于1系频玛水。但是雇纬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砂瓜。另外哼,它也提供了i3?REX增程版本牧埃挟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机很,扩展了这款车的最大续航里程频互。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捎胎暴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笑浆陀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹦豁婚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柬陈是。   宝马有没有提高电动车的标准丸辞舍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耸词?让我们在接下来的测试中找出答案尘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隋盲适,宝马i3的行驶里程可达88英里设。相比较而言是,?Ampera可达30英里吻霜闹,而普锐斯可以行使约10英里绣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电互辽,i3可以更多地使用电动模式轿奥。而增加了汽油机的动力系统赡瑞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里山池码,357英里和505英里坪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坪歼乾。这台车约五英寸高碳哭,而宽度几乎和高度一样箩缚呻,与低矮流线褥蠢新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比犁哄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能络叉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋拆,我们没有所需的充电站?喂憨采,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吓。   此外灌崎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褥凸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纤惭入。它内饰精美柿龟嚏,融合了许多先进的科技堡毕如,它空间宽敞烯勉使,驾驶体验一流食痞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殿,它仍然使用汽油机饰孩,以作为电量用尽时的保险察干矾。   第二名非拘亥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卜,科技感十足菱,而且它也能胜任舒适的长途旅行朽沉片。   第三名旁惺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑞驳,它最大的优点就是充电迅速痛,性能可靠驴瓜桔。   然而坡篙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绅。(实习编译仇畦娜:徐旦?审稿柑庞:刘洋) ? 免责声明版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权难楷,严禁转载平巍良,违者将被追究法律责任千苟诉。责任编辑变:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摊,应该说是倾注心血拢凰痢,在技术平台上都有可圈可点之处仆暇,源自萨博的技术是其最大的亮点赎溅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型昆焦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茨。在外观和内饰上坟敖变,这款车基本上符合主流中级车的一般水平喊密,在动力和配置方面也还是很有性价比的截。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驶,绅宝的外观原创度还是很高的儡瞎嘎,并没有刻意模仿什么车型祭氛,但我们会在这款车的细节上看到半霞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劳。且融汇的比较好摔剩,并不是简单的照搬照抄怜泉筷。这一点值得肯定疆,大灯的设计十分犀利铅帆犁,鹰眼造型也有较强的辨识度庞蛙。LED日间行车灯比较醒目蹿臂笛,穿透性不错础。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感加,也很紧绷没。看起来运动感不错柯诚茂,但前悬和后悬的长度较长菜堵楷,看起来有一些比例失调层落帕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚀僳,在视觉上看上去会更紧凑动感耙凑川。轮胎的规格还是比较高的蕊玩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廖跑。   车尾的设计比车头更简洁一些漠,尤其是尾灯的轮廓马倦蒙,设计非常成熟坷。和宝马新款3系很像喘吻。除此之外强第没,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氓莎嘎。   本文导航权:" "  “卧龙凤雏橙排稠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纠日,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后创奴,便有了三国时期的三足鼎立疚烹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欢龟航,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车材,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛙苔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出察苫谅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儡茅凉,然而坊间始终流传着这样一句话弦海:“得中级车者得天下”;是的隘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重膘桔,今天我们会为大家带来两款重量级车型未备兜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谈寐,请大家继续往下看吹。   看到这里大家肯定已经有了答案了挖邦河,没错魄倦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L活加深,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉极拾蹭,那S60L是何方神圣瓷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型携贾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壁毕忻,厂商指导价33.49万元桅咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埃疚疙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踏、后排座椅加热任纪、并线辅助吞称、车道偏离和自适应巡航等众多配置沥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舶,即使不看车标黎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘁叙,哪个是奥迪文漏戮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骇绰陋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现截窘猩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统混,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酣粪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性荆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侗烽,使夜间行车更加安全嘶坪虏。两车双色的外后视镜造型别致荆心,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光副姓炼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疥据洽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潮缴肯,至于乘用空间如何限,我们将在空间篇为大家详细介绍卵。两车都采用了5幅式的轮毂造型爬岭烦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妒凉辟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计崔期潜,整体方正的设计略显稳重峨适狄。后尾灯的设计两车可谓各有特色累,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缮盆,设计感十足完,而奥迪A4L的尾灯更加修长婚钾献,视觉效果出色潘浑。天窗不仅能够增加车内的采光楞表降,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出风。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冻秆恨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恢妻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航陵德:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缴弧巢,配置也能满足一般家庭的日常需求很吓。对于这个价位的小车来说灸粮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幌乌,在这方面撕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涤,就算是与它的直系前辈骐达相比核,也不遑多让咕戚。然而作为一款家用代步小车似镣,它也并非完美魄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胖钱仟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘲湿,车辆本身并非进行任何实质性的改变停少,跨界的概念噱头大于实际播。 "   技术革新日新月异的今天茸拓临,车型的改款换代再常见不过寸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壁词。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停操禽,同时在动力方面也增加了1.8L黑券。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谅商称。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诡,但它的实力不可小觑撮鸡嘘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动局、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型统。既然实力不容忽视绩屑,价格又有优势十曹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抨蓟脊。" "  版权声明烫:本文版权为网易汽车所有肩拟,转载请注明出处闭处贩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸喜,全新的品牌全新的车型琼赴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比报扫厢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶保克斯淳颈恕,在2013年感克斯的月销量已经逼近3万辆/月狸小,堪称是这个区别的标杆级车型浇潦,观致3要想在这个领域取得成功鞭莎怀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渤般,看看是否有优势能吸引消费者关注蚂。 外观风格各异   先看外观方面县先,观致3展现出大气得体的风格枫瑟,不像速腾那么沉闷单调皇俩,且有着自己的灵动个性;而甘桑克斯则是完全偏向运动化的风格立顽,典型的注重操控性能绥世盟,突出驾驶快感的性能车型惧卢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型膏遣盯,与观致3区别明显镜。两者主要是风格差异授绊,外观上分不出优劣位飞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上层匠竣,观致3丝毫不会逊色于概眩克斯车型适计。 尺寸对比 车型名称 改芈剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上施狗,两者也是平分秋色冒郝,车身大小相仿挡韧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芥形,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鼻杆锌,观致3要大于该喂ⅲ克斯金相,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汤论盛,尤其是腿部空间较为宽松襄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负澹克斯在后排空间布局相对紧凑菜捐工,而后排空间也一直是各代复凹保克斯的软肋煤嫉。 价格对比 付淌恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上狼目,概旮募担克斯则要比观致3要更大一些袍暗,在不放到后排座椅的情况下屯,父澹克斯的载物容积是530L贡撤,而观致3只有430L壁但,100L的差距还是能装多不少东西的舵际。而在需要有更大空间的时候疥册,两者都可以放到后排座椅祈患,放置大件的物品歼厂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氮荣,观致3和赋忍纤耄克斯三厢都是11.99万起步堂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号姑姆侨。而细细对比价格表可以发现汇咖穗,要选购自动挡的车型挠省,该危克斯最低仅需13.09万邯贾香,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刷脑,观致3则需要14.29万校彩,这个比起嘎玻克斯有1.2万元的价差啊嗓,当然在内饰配置上会有其它差异忌拎寸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柬泊,可能咐莞澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些煞。 挑选合适的爱车懒档,看专业导购蒲藩慨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窖?   扫一扫扁脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆害。风云2猜肮、E5沤府处、A3以及今天评测的这辆E3突伎纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度激。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经沸灰。从这辆奇瑞E3来看诧,外观及内饰都有着很高的原创度逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘸番。这让奇瑞的产品线更加丰富烩,但也让消费者选择起来有些头疼荆羔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绞碌,也从来不缺少“明星”透挂习,“沉稳绅士”大众速腾搜、“狂派斗士”福特感疲克斯等都是热门且销量稳定的车型确,不过要问哪款车型最近销量最高锌当诵,还要数“逸派高手”日产轩逸涉茅佳,它已经连续两个月销量突破3万孰识禽,坐稳了桥车销量的头把交椅侍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伐单,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逢?下面我们把两款车型拿来做一次比较辞,或许能看出一些端倪垂惊颊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叉菠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莽翅,入门价格上抒酮诽,风朗比轩逸高出2.08万元耪,表面上看价格厂,轩逸占有优势侵趁县,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型韶奸去,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元山逢输,这样看来汤,风朗其实只比轩逸贵了2800元欢挡痛,等国产版风朗出来后默坦,风朗在价格上反而会有优势也说不定权。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窝,这款车外观与内饰变化并不算很大玻莲降,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一道,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叭,下面我们来看一下豹辱擅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凭滇渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敛艘诺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹察。质保方面酪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力砰巢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抢,最大马力已经达到了170马力赦贡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪械。变速箱方面眉蛙,逸动采用6挡自动变速箱坟尖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辨潭恍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胶举。 免责声明短辅慈:本文仅代表作者个人观点遍诉,与环球网无关乌脱袍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁,对本文以及其中全部或者部分内容伪、文字的真实性脸郴秆、完整性姑、及时性本站不作任何保证或承诺糜守,请读者仅作参考饱伎镐,并请自行核实相关内容琼脖脖。" "  近两年坚铝,自主品牌进步着实很大嫡甲,无论是从设计方面彩蜡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀葡,甚至可以与合资车型媲美购,山寨干、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式石。在10万元以下紧凑级车型中处心诵,更是自主品牌的天下称,凭借比合资车型更为出色的性价比崎毁孩,吸引了不少消费者的关注镰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潍拾佳,一经推出便受到了极大的关注喀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砷榷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壕,包括动力在内褂犀,新车共有20项升级摄挂避,本次共推出8款车型愤幌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菊噬厢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氏,售价区间为7.49万-11.79万元辑澜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表八,近来也是频频出镜息廓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁┓欤控大玩具车”的名号名极一时喜篙抡。速锐共推出了9款车型亩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偏闷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彪,售价在6.59-9.99万元之间射麻。   单一来看堑儒苹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卷埔鞠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虚痘为,看看那款车要更“精”一步辞。" "  新君威变得更好看了糯,配置也进一步提升妊虐,新加入了一些科技配置螺叉,比如智能交互系统沥,BOSE音响等等轰戳卯。这些都是新君威的改变之处酸讽蔑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蠕,售价24.59万元丘鞘,作为一款定位中级运动型车的新君威墓毯筒,品质感一如既往煎,操控性也非常突出添氯舜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗡间陪,以下简称新君威公胶锨,外观相对于老款进行了必要的改变涧酥,毕竟老款车型从上市之后甸斑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认,新款在大灯辆不架、进气格栅便、雾灯魔焦、尾灯蝎啡、前后包围都进行了细节的变动寄赏梆。   在新君威上捕丰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拖鸥抵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镰,在操作上没有太大不同漆驰,轮毂方面抹贿灌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韭,轮胎品牌依旧是普利司通誊冀盯。侧面造型基本上没有变化扛隘愁,侧窗所占面积依旧较小漂喘。   车尾的变化还是比较明显的马,这主要来自于尾灯的改变四担暖。新款尾灯全系标配LED灯捆,并进行了熏黑处理境唯。尾灯的轮廓样式更加犀利丢帅,个人认为要比老款更好看乌井犬。除此之外怕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弥瀑杰,牌照安装槽的形状变成了正梯形登漏冕。   本文导航杀即:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卡京,颠覆传统的外观叙河蒂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盎蛔科,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胆悔避。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滔钨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扁捆镰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漓侵外,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挽啪,足以证明其强势的地位稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠借滑舷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丢。(温馨提示该偶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版欺钾如,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滴。)   自由光基于全新CUSW平台打造肋垃破,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭染兔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅填,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致当谜筛,圆润的造型是其给我们最深的印象纺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线串洪,显得简洁利落赏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条团,显得净雅别致钦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慨,主要表现在其大灯的表现形式上伞眷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球环敌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纫啪。两车大灯配置基本相近痞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已被。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唯烘绒,车道偏离预警系统的筷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臣亲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赣抵究。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势春人酞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势魔收。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尖界,其尺寸差距就没有那么大骡篱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梆浓儡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谩台掠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奉撅棠。奥迪Q5采用两边单出的排气管堵猜,在气势上略胜自由光淑邻使。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道题缚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斡梁绵,磨损线束保护层泻,存在导致电池损毁的隐患膛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摔贰鳞,称9124辆V200受此次召回影响思。长城汽车正在邮件告知客户捍,并建议联系当地经销商进行检查维修撕。   据悉弗柯火,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转假,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽牧培。”更有甚者须,线束可能会内部融化贿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说红癸,目前已上报了数起线束故障枪茄杭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诬,不能够给电池充电疙,车辆也无法启动泥绵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滑龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞬湿。   克特里尔先生称伺疗,检查故障预计用时20分钟寒碧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殊镣亮。如果绝缘保护层磨损严重陶,线束已裸露邓坍,则需约两个小时以更换整套发动机线束己四。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铝。此前何,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回习梅坷,2010年又因手刹故障而被召回粟化钳。   2012年霞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哨熟番,长城V系列也在其中摆幻。当时蹲隶南,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯。然而乐憋律,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞠含刷,更换车辆共计超过1.5万辆呻里。  〔绨獭(实习编译沛:王萌审稿蓉靶祈:刘洋)   免责声明版权作品下,未经环球网Huanqiu.com书面授权某沁陛,严禁转载标江,违者将被追究法律责任扯撑。" "  随着经济的快速发展抠,购车群体的年龄层次也越来越低厩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朽、省油次扣,而是追求个性和时尚设计汹猫刻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喇桃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一高。作为跨界SUV纬,它们在造型上将年轻孔裂蛇、时尚展现的淋漓尽致际炊,完全符合年轻消费者的审美需要虫即。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蜡室,来看看到底谁更适合你窝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漆,相比2012款变化不是很大宫香巫,只是增加了配置和车身颜色刷青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锌,售价分别为21.98万和21.47万迫浚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诽许珊,但风格却不尽相同码。斯巴鲁XV外形显得干练矩唾,车身线条硬朗匆倡,富有力量盛,越野味很浓案卞吐。而标致3008外形偏向都市化设计想费桶,饱满圆润的车身凸显时尚感萝咳墩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些默拢切。   车身尺寸方面有所差异握龄,不过并不明显僻漠损。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)某抛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)速。斯巴鲁XV车身更窄啸钉,同时也稍长一些吨鼻扳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咕能。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魏辽深,加入蜂窝网状格栅运动感十足祷下。而标致3008采用半圆形中网秃,镀铬亮条包裹显得很精致卿。两车前脸分别展示它们不同的风格叹洽,同时都包裹塑料黑色下包围虾榔卧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讲常千,远近光分离灯组设计幌吮,造型普通獭虽,配备有示廊灯伦。标致3008同样采用卤素大灯拓,不过加入透镜崔凸,不仅聚光效果好录散噶,同时美观性也不错萌。另外橡槽,还配备LED日间行车灯瞄未珐。   在侧面茎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计融,比如非常倾斜的A柱姥将室,同时将后视镜位置后移玖琉渺,留有三角窗减小了A柱盲区回会惠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夺,有利于减少磕碰的维修成本欠辨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魄,注重舒适和静音性冗郊孺,双五幅轮毂很有张力岛。相比之下丝免蓬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哼,与黑色下包围搭配运动感很强烈龋础。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎床献讳,同样注重静音和舒适性拘嗜缮。两车的备胎都是非全尺寸设计吠拨。   相比前脸册,斯巴鲁XV尾部更个性换褪,辨识度较高郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坊驶管,镀铬亮条的运用增添了质感窖梢。 标致3008尾灯加入LED灯组泰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组施,但是块状尾灯造型很独特腾炒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邢,标致3008同样配备倒车视频影像佩,另外喝客,还配备前2/后4颗雷达探头偷磕详。" "  在过去的一段时间里磋陌蜗,讣桑克斯蚕叫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刃。时尚动感的外观苗图氢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匙舰,成为了年轻人群青睐的车型练搽凯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型让,科鲁兹掀背车则是新进的一员玫呈榷,它所要面临的是一场“无言的战斗”探。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沮问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琼墒订,但却带有美式车应有的力量感炕,总体来说它的设计很适合国人的口味具懊立。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撮姆嗣,其三厢设计有些过于保守默,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挟惭导,为了能够扩展消费群体蔡介抛,推出两厢版是其最好的解决办法绅拷钡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芳缆,你几乎完全无法识别它的真身死穿秽,因为它与三厢版保持着高度的一致性醒匙仙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组稠吓,很好的诠释了彰显力量感的诉求啦翠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溅鄙雀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凹篮滑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉当,但实际上它比三厢版短了不到9cm猴崔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粱哆,后窗与尾部的衔接并不生硬枯,拐角的折翼恰倒好处步逼凯,为尾部增色了不少捆能酗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹅栓,在样式上显得更加简洁修,只是与自身前灯组相比卜矮享,在棱角的刻画上有了明显的削弱副核涤。   本文导航稿:" "  提起之诺连嘉眉,很多人都不知道是什么品牌靠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉秸灿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幢捻。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巫霜,那么它的首款电动车1E表现如何疏剑惟?以下文章为您揭晓赤。   只租不卖贡辽嘎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秆空黔,包括车辆租赁盛瘟滇、充电设备勘察安装际吉恼、车辆上牌惜敛诵、车辆投保卸饰、定期保养哥、故障维修崩、道路救援丁忙、检查维修备用车等沽默,通过这样的商业运营系兔砷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亩违莆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车救,它的卖力需要大家自己去发掘圣介。不过在发掘1E精彩设计前艾口恫,请先忘了宝马X1坊稿,否则你将永远欣赏不到1E的美眯。其实1E最出彩的设计在头灯兜雇狄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辑价。   不仔细分辨的话论,很难把1E和X1的侧面造型分清菜。不过1E拥有自己鲜明的特点泛,车门下很宽的镀铬饰条案萎谅,和没有行李架的车顶教钦。   相比车头和侧面馆纺笨,尾部就让人感觉有些欠妥了朽懈炭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篓慨屎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秀。   本文导航壳疟量:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说韩秒煎,奇葩的中文译名蹦绕、“野性”独特的外观以及较高的定价桥宝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纶猛。说起野帝我们不自觉的想起碑固,同样在以国产车身份进入中国之后涪蔼,“改头换面”的法系SUV标志3008善境哇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窝勃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唬祁节。当然罐懦,以20万元以下的车型作为主力军琶琼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡惦酵。那么下面我们就来看看虐,这两款性格迥异的德委咐、法新生代SUV之间究竟有什么差异凹恳然,各自的特点又是什么沪宿波? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舌,首当其冲是价格方面的不同涕射,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势适岁露,不过差距方面不大基本可以忽略淳恋盛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀古鲍。动力方面的表现也近乎相同取汾,只不过大众7速DSG犯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驼泊戈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窘守淬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹦吠烹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镶擅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帽连,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掏。闲话少说枚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汝。   这次试驾共有5个科目琶说兜,分别是1.傲虎—终极绕桩茎栏,2.傲虎—冰雪连环擒,3.傲虎—短道拉力测试憋,4.XV—戏雪乐园旱舶,5.森林人—不规则路面自由行驶那寸吠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郝,MPV表现出相对冷清的一面身坡宛,尤其是中高端的商务MPV慨耿,几乎屈指可数判翰摆,除了老牌的别克GL8外恕蛋膜,似乎很难让人想起更多车型膝癌。不过在这个还没有完全饱和的市场里馅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮考仟平,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶?这就是本文将要找寻的答案镣锋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型许鄙桐,售价28.38万元-33.58万元拜宏,目前市场上有近2疵、3万的优惠幅度渺函。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型材挪经,官方指导价31.98万元媳卜蔡。) ●外观解析   从造型上来说捕赣,艾力绅算是开创了一条新的路子念,没有过分使用一些夸张圆润的线条领悍层,车身轮廓棱角分明率,有着很强的视觉冲击力绒簧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别槽害渡,此外鸽伐点,艾力绅还装有一套大包围露酪,颇有几分运动风范箩佛,也有着一定的改装潜力喂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钎,中网与宽大的前大灯连接在一起四恃,营造出一种大气舌熔攘、动感的MPV形象卞。   艾力绅A柱采用黑色设计嗡屋筒,且A柱的倾斜幅度较大位啃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壤括,总给人一种方方正正的感觉笔,后视镜尺寸同样不心歉恪,与整车的风格很搭谈锰,宽大的后视镜提供不错的后方视野托侗喀,保证了行车的安全性与舒适性卑袖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感检,当然耻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现程苛联,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手档虏,侧门就会自动缓缓打开嚷敝,此外痹尖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关托恃皑。如果对此还不令你满意的话完疗恼,通过钥匙同样可以铱掳玖眨控侧门钩东,确实有些高端大气上档次瑟擂呜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黔,轴距达到2900mm栓纱维,尺寸在同级别对手中并不占优势筋伴,与GL8相比鸥磋阶,仅仅在高度上略强于对手坚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抗喉穗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计河杀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朝畏。整体线条依旧硬朗饺摊,尾灯加入了时下流行的LED元素藐,为其增添几分现代气息牵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼓,人们购车的选择可谓越来越丰富潜财蛊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择配哥检,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谜径,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旗,他们能够碰撞出怎样的火花艘聪坞,请大家继续往下看俗卜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孝彻,由于这两款车型出自于统一平台打造饰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沟,你可以说它带有侵略性较,或是富有运动感具号芭,也可以说极具视觉冲击力羚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闯誓。而K5也应用了与智跑柏纲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镰,使其拥有了明显的家族特质糜钝煞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佳苛,极力打造出时尚与动感的流体车身怪唱笑,在驶入眼前的一瞬之时尼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象顾。前脸的线条设计十分紧绷惯谓,大灯组与前包围向中央区域靠拢暗房肩,展现其动感的一面金菲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讲泞,抢眼的外型加之迷幻的光线雀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽殿驹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讳新捍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苗挝。   第八代索纳塔不仅外观时尚判蹲奋,灯光的运用也颇具科技感韧科烧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性土淑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胁贿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步供。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栋蛋,显然这种的夸张设计颗握,使我将其列为变异的种类壤侣肯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扔,多折线的应用也使尾部更具立体感昆,同时对于运动观感上也有显著的提升伟趴签,由于K5搭载的不同动力总成稀,2.0L车型配备的是单排气设计既鞍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骚。   轮毂也是一个变化的重要部位尝沦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钞临识。根据配置不同娠屏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吴忱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚂,该系列轮胎偏重实用性沥。作为索纳塔的尾部茬诵,基本没有大的变化宽烁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矢弄哪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爽。   本文导航挪靖:" "  每到年底图拨刊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潍淬裂,地点也大多选择在北部寒冷地区套。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玫纳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稍。在临近春节前夕尽悄涣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疏杀捆。   延伸阅读乌斧染:   之前羡狗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹭癸粕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轮庐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柏膝赡。   酷威采用的是电控适时四驱系统逻,中央为多片离合器饺釜,由电脑控制来分配扭矩椭,车内并没有任何切换按键钮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扮祭赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垛沫蕊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶褐紊,如果想要挑战一些极限的路况的话飘,酷威还是不具备这么大的优势的抚坟,因为不具备限滑措施笨婪,至少在脱困能力上会有限制性甲剂母。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弗,采用全新发泡橡胶技术寂,具有更加粗大的排水通道草搔技,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”课,冰面行驶性能更加出色蚂沟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祭蠕。此外切庙稍,中央多重“Z”形花纹靠谜科、针孔沟槽设计毁峦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性健房仆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褪瓮,最大功率206kW/6350rpm虱,最大扭矩342牛·米/4350rpm豌,在目前的大切诺基两陈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敞酬梢,但是会有不同的调教绩穿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器累猛,我一直在想布撮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拳冈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雄,我觉得这个可以有吃,至少不会和其他车型有太大的冲突角。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闪,路面上的车辙也是压实的积雪魂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘲券垒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豆恒士,只要不是过激的驾驶行为诬卜,基本不会出现危险状况双绷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劲睹什,建议最好将挡位切换至手动模式垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速儡衬,这要比才刹车安全的多忱,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘶。   本文导航酱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沪聘栋、充满艺术色彩粟,或者是有着一些与众不同的操作模式沮惦。而这辆2008则告诉我们响淑,一旦法国人在拥有自身优势的同时愁,再把务实两个字加进去侩铣妇,那么可能会让其它对手感到紧张杀摔共。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潦: 由于本次活动仅为简单的静态体验办舍函,场地和车况都受到一定客观因素限制钾拿飘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淀挤癸,至于其他更多相关信息刀袍沉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上考,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型心瞧瓢,作为首款引入国内的小型SUV鞘巷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猩驶脚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脆涕橡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戚奶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一武帛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乘射,对消费者很有吸引力涩建。作为一款紧凑级市场的生力军车型卷餐舶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枢传剖。   观致3共有6款车型排,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型太,售价为11.99万-16.79万元区间艾釜楞。因此俯需额,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较麓冲。对于中国的汽车消费者来讲肥钒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的办。要知道自2006年上市至今川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晦辱。那么令,作为一名后生的观致3踌莆栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢爽砰矫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惭丝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僧坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价交离:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价没算解:16.78万元)来进行比对错纽盖。由于两车的售价只相差0.01万元斤胜,这也令比对的本身相对公平一些随纳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间深,我们测试过高尔夫7顶配车型珊誓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姓驹,跨级的配置也令对手望尘莫及奉论葡。但这一切那了晚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重籍扫、最需要的因素糠刨示。对于高尔夫这样的家用车滴,在使用的维度上做到出色乡,才是它的本职哺。今天呛令钞,高尔夫7又来了棱缴,这次是全系中价格最低的1.6手动型居残莫。动力称不上凶猛哼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富练,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绿痞杰,必定有些硬实力砷囱。空间满足舒适乘坐恨、常用配置齐全雹,动力也能保证提速顺畅题晤虏。但对于这一类的畅销车厕湍,最重要的是它必须耐用愤聪伸,不能隔三差五地就往修理厂跑牢某较,也不能冷不丁地出个大毛病舍。这么来看共慕抬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”别辩,故障频出槽通彪,这点很难让人满意练。毕竟坤送,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨庞陈,靠的是皮实耐用的品质棵。在我眼里码芒蘑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灰蟹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬潍,高尔夫7车身长度增加56mm丢尽疆,宽度增加13mm帛,高度减少28mm锤础。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妥,也更显扁了焕。   如今耿密,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达电,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灯陷。这个配置的增加路不,为日常使用提供的便利性还是很大的具凰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦痢篮,要知道柑铮克斯式岸、英朗等竞争车型都是16寸起步了姜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隋萄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靖哺关,这套胎居功至伟税。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车锋,如果您拥有过高尔夫4屠、宝来或者帕萨特B5的话是昧圃,您一定会理解我的意思甩嫌庐。没有复杂的配置天忍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萌牌,瞬间就能上手颊。这一切都似曾相识篓讲康。   在1.6手动版的高尔夫7上绥痊怯,您看不到任何高端的娱乐功能啊侈顽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缎榷兰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾位户庞,但我认为这并不影响操作便利性巴莫惦,最低配车没有大屏幕很正常烁缚唐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垛娥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裴墩肆,车辆静止起步平顺性不佳糖簧,油门给少了刹车不松开动,油门给多了又会猛窜怜玲雾,让人抓狂递瘦毒。但今天这台1.6手动车型挝搁蔽,上述症状全部消失辟功疥。起步轻给油即可硅年就,电脑自动调整喷油量回潍阮,使其转速稍稍上升公湿,令发动机不容易熄火翱,等红灯趣豹陆、坡起都很方便缆咯埂,使用起来当真比顶配的舒心多了倾废。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂境炕,让人捉摸不透袍凭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平列赔瞬,用料优秀被认作理所应当懊鳞。在数年的成本控制下厩疾暇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质仍苛庙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甫妇。对于大众汽车而言锋清粗,这样的结果也堪称可笑了秋。   没有真皮座椅朝,您会失望吗拖?我和同事们都不会搂割太。我认为从适用角度上让坎歼,织物座椅与高尔夫更搭秋犬。这套座椅的缺点襄玛饭,在于椅背调节起来很费劲粱钡材,而且要是有个腰部支撑就更好了馁量。纵观高尔夫1.6手动的配置浦吾,我认为作为最低配车型膛急,功能简陋一些并无大碍粟媳溉,该有的它也没少缉,并且绝大多数的都还好用晌珊,如果您是为了舒心实用臼,我觉得它能满足了谈莲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坞,对于购车需求的国人来说禾娶翠,一款看上去体面炕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沫川尸,只是碍于可选择的范围有限怪锭,但凡有一款出类拔萃的新车型铃,必定会迎来极大地关注阮。对于25万中型车这个级别督胶,迈腾一直是多数人闪过念头的首训卟健,而福特全新蒙迪欧的到来癌,分走了不少的关注度獭,选迈腾还是选新蒙迪欧统亢扦,对比一下就会发现梢,挑战者颇具实力晒筒赔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型插慑,售价24.28万元慕咳,和迈腾 2.0TSI 豪华型烧,售价24.78万元棋,均是各自车系中的主力车型嫌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疮,兼具个性运动和居家商务需求啼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秃,极富攻击性斡咀,对年轻消费者有着很强的吸引力菜良繁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲁快,入门的1.5T也有不俗表现洁差改。   现款迈腾严格意义上上讲澈礁,只能算是半代升级拜估,是在老款的基础上升级而来刃。迈腾整体延续上一代车型的设计盎菠咐,符合国人的审美环捣小,经过加长的车身眉,带来大空间的同时林回曹,提升了行驶稳定性及舒适性掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面另桔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灭,轴距达到了2850毫米揩蚀靛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坷侗番,整体比新蒙迪欧小一些峡,即便是经过加长妨吨苟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧塘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吾晶、加热攫、折叠口烈、记忆 电动调节肃叭隶、加热歼、折叠藩感、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侮螺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯劲圭,不仅科技感十足侠,还具备随动转向垃、自动开启等功能腔慰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷。天窗僵、全功能配置的后视镜等细,两者处于同一水平掂馅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斤涝伪,对称的T型中控台中规中矩迪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膜结饭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抚,主界面被平均分为四个区域径狸,分别显示电话亩、导航阶、娱乐和空调四项基本信息泉茧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喂却狸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唬蛊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倒阮、6碟CD等配置恢菲蟹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丝龄烩,迈腾更像是上个时代的产物伞挟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850礁,相比迈腾的2812毫米盲弄凌,略占优势舶,但二者在乘坐空间方面衫,都已经足够日常使用泛信。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑串广邢,满足于舒适和运动的双重需求衫步。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钠潦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孺檬伶、方向盘换挡仁膘试,以及原厂导航等配置冒佰淮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置税结。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澎秦北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昏料,最大功率178千瓦攻毖笛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陡辟谴,平顺性和换挡速度足够出色券。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顾贫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夯脖蹲,最大扭矩280牛米暇晴橇,匹配6速双离合变速器客坎篡。当年迈腾这也算是黄金动力组合唤伯,但与新蒙迪欧相比负,参数差距明显献魔。   保养方面吮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仓激畏,建议日常保养周期为5000公里左右迸漆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悲聪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换距倍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兔茨舵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镜,之后保养周期为1万公里行铂黔。小保养的费用在600元左右盖汾,需要更换机油机滤挤,大保养的费用在1100元左右七,需要更换机油三滤拓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淮抖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高被,相比迈腾聪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外露,还增加了头部气帘和膝部气囊结臣烯。并线辅助功能也是迈腾所没有的芦。   点评奉差:不可否认抢绒,大众品牌进入中国市场多年拢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毁抄忌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仿舜颗,无论配置水平还是动力系统略阔茂,都已经没有什么优势了沪,抛开迈腾一万多的优惠遣清化,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逻:本文仅代表作者个人观点剔忌,与环球网无关惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驮脯,对本文以及其中全部或者部分内容东、文字的真实性惊、完整性妙嚷、及时性本站不作任何保证或承诺伯违,请读者仅作参考梦苛,并请自行核实相关内容缉攻轮。" "   “北国风光赤啼,千里冰封凹嫡氓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景府琶涡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎蛊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫁鬼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辽,对途乐而言这不仅是一种新的考验烘掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战现纹。 外观递:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐广,想必对于多数人来说贫,它的名气比兰德酷路泽小很多沤寸,但并不意味着就要比竞争对手要差窖。外观方面途乐外形实在太大了畴,有点圆头圆脑的感觉袭弘,比兰德酷路泽温柔了很多偶,缺少了一些很“MAN”的元素纠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80财信窜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辉叙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扩叔庇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帕蹈涵。中控台看上去很有档次恳嗅,各类功能按键排布也十分清晰迪驴、合理瑟裙镀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厢斥味,完全遵循了游艇的设计风格茎畦,宽敞甜、舒适屠桐械、豪华咆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰本恰伍。   小结滔练: 从外观内饰的整体表现来看侯晦锻,可以说途乐是一款成功的车型撇没说,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隆坚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势参俺匡,如果“沙漠之王”远离了沙漠哗玛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睬潞,这也是我们大老远来到这里的最终目的割犬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皑剃拧,人们首先想到的通常都会是奔驰峡、宝马幌秘、奥迪汗迁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丧韭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴场。但是说到文化的话糠汐,就不得不谈到今天的一位主角让,捷豹XJL笑心。相对于奔驰这样的全能贵族来说啃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置去懦铃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩良。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯党,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毕姐春。   作为进口高端豪华轿车突巴,相信奔驰S级大家都比较熟零,而捷豹XJL依旧比较陌生搽溜署,捷豹作为英国豪华汽车品牌霉,也有着将近百年的品牌历史贰,虽然品牌认知度不高刑,但这头豹子可不能轻视叛骆辨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菇忻忌,价格都在120万左右潘虎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衡糖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力另栖毖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赤,其实捷豹和奔驰早就杠上了兰悄端,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新借芹归,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撅哭欧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棉氰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疗,你一定记得去年上映的《007效陈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔫皑,没错就是捷豹XJ凛河,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沮徘,里里外外展示着它的优雅与稳匠嗥栏馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舱吝。   无独有偶柑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套皮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行负脆柏,虽然不是目前新款的S级恢撵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剔。   言归正传慑久,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纪,不过两者的风格却截然不同劝辟鹅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潮迁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍,在当前时代也更加与众不同蔫剧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妻荆贩,的确奔驰S级是同级别标杆翠碾,外观轮廓延续了上一代熄钡些,细节之处更加富有科技感稗华,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮敛石。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同系,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气农磁些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绰伍麻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍屏配,比XJL更加强势齿镀,这就像两个高人毫僵谰,一个低调一个高调而已刷瞬。   大灯的造型也风格迥异甫昂盒,XJL的设计更简洁楔概,内部采用传统圆形元素芹仓涕,使得其眼神也更加专注东汀龋。而奔驰的大灯设计更加时尚凶农,内部流畅的菱形也较新颖拼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车氨撑拟,光前大灯就使用了五十多颗LED落。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坑危,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾崎蔽晨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厢湾菱,更加沉稳害删。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聘攻我,但硕大的车身同样沉稳煽坟疮,硬朗的线条也更加动感身股。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诵捆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出还超诧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姬诚,这也使得XJL的车尾更稳重急,而S级更挑逗人膳荤闷。   尾灯的设计邻凭,捷豹XJL采用纵向设计素路,并以车身腰线融为一体庆犬甭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过僚枯侨,整体轮毂简洁不繁琐壤攘博,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁达,内部灯组造型是一大亮点漆,点亮时相当好看尸赏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节单钮蠢,并没有过多的修饰检,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箔聪境,就如同一件高档西装福,某颗精雕细作的纽扣就足以嘉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癸乔,相比奔驰大气的轮毂拍,捷豹XJL的条幅更纤细呻,并且在条幅样式上也更加精美和运动肩苛敬。尺寸方面XJL为19寸那,比奔驰S级的18寸也大一圈懈,轮胎方面同样为245宽度森呵辈,不过与奔驰前后同宽不一样矫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275看少挛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鸿道厦,并且作为一个自主品牌毙涧慌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌高矾,旗下的GS5滴、GA3狠、GA5几乎可以与合资车相抗衡呵速饺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼻哥讲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侮踏搽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播,广汽传祺旗下三款车型都来了现成级浮,由于试驾人员较多脚吉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锑恼。   现场测试场地为两个圈形场地凳膜配,两个场地项目都是一样的第,可同时进行两组试驾鹊楞弛,场地提供了直线加速莱卞媳、紧急制动剿匿、蛇形绕桩匿、麋鹿测试四个项目星,可以说涵盖了大部分的性能体验乘。当天试驾温度为零下十八摄氏度揽,这样寒冷的天气适搭,面对半冰半雪的湖面己,换装雪地胎能够增强一定的抓地力必诉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤钦寸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拓,TCS系统介入罗泄拈,防止打滑的发生灭忿晶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机充凰敖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簇,最大功率题:90kW(122马力)/6300rpm沃勒炔,最大扭矩撤:153Nm/4500rpm垫凄幸。而这次试驾的车型中没有手动挡波茎,均为4挡自动车型顷,动力表现可以轻松满足日常使用需求凳顽。   起步于加速初段油门如果踩的过重迟疚,TCS牵引力控制系统会即时接入巍丁话,并且自主减小喷油量狠匿斗,从而避免轮胎打滑跑盒,这一点上GA3与GS5表现都不错谐。加速至60公里每小时后梦诽,紧急制动淮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音请教屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了算,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离釜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掏,未出现侧滑骸卞派。   本文导航荆垒啥:" "  提起中级车帽靛棺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑰罐薯。但要是预算有限闹,面对这两款车型还真有些底气不足澳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掠瓦。好在现在中级车市场一片血雨腥风械,改款K5已经于近期正式上市项梦屎,延续了韩系性价比超高的特点泼。这次叙拘醒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赡荣娇,让您的购车选择更加丰富娠喊揪。   没错丝困,此次选择的几款车都在18万元区间内地庇。而且颇为“巧合”的是戒桓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妒们口,也堪称中级车的黄金动力之一父屯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犁痴倪。既然如此霞授,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衰佩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稀跑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氨答。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宫息坡,动力参数有小幅度的提升菠,燃油经济性也有一定的提升隧恳伟,但依旧没有给人留下深刻的印象腊商蔼,尤其是我这个09款嘉年华的车主街。如今恍售,在配置依旧丰富的前提下翠,它换装上排量更小激鲸嗜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匆铜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颓赋疤,这一次似乎有点看头了串。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绒毯膏,它的来头可不少逛搪故。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖混片蹬,可谓是福特的明星产品惧顷觅。我得承认这些奖项来之不易扳戎帝,但我更关心的是韶冒信,它依靠什么亮点来获奖篡舵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性技配哪,震动及噪音抑制能力如何捣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猫曹囤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前离没氨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娠卫搅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抗裙喜、涡轮增压以及进排气可变正时技术角赶襄。在这些技术的支持下举饥爱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坟檄。反应到账面参数上讣烦,它的最大输出功率是125马力连,最大扭矩达到170牛·米携官,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的散嘶耗。   另外匈秋,福特也针对其三缸的结构特点拦,对发动机的震动孔巢惭、噪音等方面做了很多优化和改进草肚赐,比如喷油器及油泵柔性安装丰笑渺、皮带润滑稀、缸盖上方吸音泡沫等等掣黔。为此磊,我先后做了两种情况下的简单体验柒衡:1体客介、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梦蹈劳、在静止的状态下薄喊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上链建市。经过细心的体会和观察后文汲捍,我认为结果让人满意伺都,发动机的震动轻微铝步十,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些森池,但也不大碍事诫。事实上泵苔憾,即使我细心观察搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侥憨。   看来之前的担心有点多余鲍,还是直接上路试驾更加实际哪。它的电子油门响应依旧很灵敏勃圣糙,轻轻触碰油门踏板位极贬,发动机的转速表指针就会活跃起来卿透釜。幸好油门的调校比较线性陛歧,分寸拿捏得体裸帮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹋抛。同时杆煌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感券勿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坡烦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匿沮棚。即使在低转速区间殴,发动机的动力输出也很活跃尾拣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驹境。同样受益的还有动力输出的持续性舌岸,在试驾路段里面有不少的环城快速路衰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倒弦,而且整个提速过程顺畅自然峦。只可惜受道路限速的制约禽编揣,未能继续把速度往上提访龚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赴偷程。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契财,升挡动作迅速景,在D挡模式下正常驾驶仿棱虹,1700rpm左右就会立刻升挡隶喇,让整个加速过程更加顺畅自然淡。然而境,在遇到拥堵路况的时候瞎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感才绅,幸好并不是特别明显哪瓤书,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陆毫彻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搏缸沙,除非你把油门踏板踩得足够深湿,否则它不会轻易降挡骂。   变速箱切换到S挡后首钞涛,油门响应速度稍有提高楷赋,而换挡转速则提升到3500rpm赔拆稗,动力输出表现得更加亢奋娶滔。味道对了保暗,这才是S挡该有的特质藕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了立卡。当然队畔滑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讽蹿骡,至今我仍然未能适应来。   其余部分与老款车型基本相同棘,方向盘的转向精确磺等、迅速摩浪答,甚至有点“贼”翅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓉倒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歧,对车身的支撑力度足够卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豪茹悍,同时也确保了车身的灵活性牢继卸。但面对减速带这些大颠簸时碾隋崔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汉版。   在动力水平得到提升褐、操控感被保留下来的情况下系刃伞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牢,开起来更加得心应手疤,也更加有活力券犬饲。这点值得欣喜士钩巧,也是嘉年华的进步遍到习。当然愧焦凳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甭刃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寂缸哀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步络,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蝎漓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肺把奸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了革偷,不过众所周知闺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暖拖赡,而是换装了大众全新的MQB平台炉蔷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂评碑蓖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毙降墨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助托。   首先我们先来说说平台奈惨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啪凌猎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构登暗丝,PQ35血统也就不在那么纯正陵慈半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填。   平台究竟是什么嚏簇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车庐漓病,它们会采用共同的零部件桑翘芬,采取相似的地盘葛、车身结构欢驹、形式结构以及相近的生产工艺苍恐、轴距等洪茹,以此形成车辆生产的一套完整系统降,平台生产的战略是当前产品在开发中郎酗,最流行羞炯棺、最科学汕辟、最节省人力你五、效率最高的一种开发战略淘。因为对汽车厂商而言侍盲,可以在有效控制研发资源陵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台如,并看看它们之间存在什么差异韩虑冉。   PQ35中的""P""代表平台潜,""Q""代表发动机横置拔售,""3""代表A级车标全烤,""5""是指第五代獭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焚,采取相似的底盘惰、车身结构亲、行驶结构隙、相似的生产工艺以及轴距等翟。由于研发时采取了已存在的""模板""衡,不仅使车辆研发缩短了周期编哀,而且共用的零件大大减少了生产成本踢伐颠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贡芦。采用PQ35平台的在售车型有途安编秃亨、开迪凤市寿、SCIROCCO八、奥迪TT缉、A3趟、斯柯达明锐等车型届碉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞪叮、大长度激光无缝焊接藩贺捻、双面镀锌高强度钢板藤妙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苦侈绵,但如前所述蚀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侧罐俊。   MQB目妫块化平台是大众最新的一个生产平台骆桶,也是此次第七代高尔夫使用的平台弓揽筹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制守伎粒,并且可以共享比例达60%的零件却,包括同样规格的发动机汹、变速器等穗房。MQB平台的推出辰馁,将会取代过去的PQ25憋、PQ35和PQ46等平台范尉首。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垛,不管是传统动力书停碌、电动和可再生能源动力灿江,或者汽油机亮、柴油机罗程、混合动力系统览、纯电动系统培、天然气发动机盯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剩秒沁。另外踢屋趁,MQB平台还可以对轴距届、轮距奇侯、前悬和后悬等部位进行调节未急。另外此平台可以生产从A0级炊钝、A级到B级三个级别的车型抢我戒。这是PQ35平台所不具备的添酞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温链抱萍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水集。相比几个欧系对手咎刀,宝马的动作显然慢了半拍武,继5系旅行版之后广煎赏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淘。当然有时候来得早不如来得巧岔慨漠,只要给足了诚意交怪,迟到了也未必没糖吃呵甸咎。   对于3系旅行就是如此煤寿,在它到来之前奠星,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捎诗弛,作为后来者偷创,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疥愁,就更需要拿出浑身解数了绥才。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痉拢坚,下面就来看看它究竟有何能耐坎。   还是从外形开始说起咐哆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘峦尼,其底盘代号为F31统秃,依旧是标准版轴距努森:2810mm痢寒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言册舱碍,这仍是个相当精干的长度墨,车身“三围”基本和三厢版一致逃抡怕,只是由于行李架的关系痞,车身高度小幅增加了21mm路腥。   我们测试的这款328i旅行版嘎戏佰,还搭配了M运动设计套装丛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吭,闷骚的感觉立马出来了铆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆股薪褥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剃势庐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辑乱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性局惰玻,这和旅行车设计的初衷相悖废竣。选择18""则刚好合适噶萎觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堂什太,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盖式,用一句流行语来说就是尖:低调奢华有内涵特射。   车尾则是旅行车最具风韵的角度详,从这方面看腔屏,3系旅行并无太多亮点胸,车尾的造型显得有点过于刻板恃归次,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辆乾。相对来说并没有对手做得那么出色护漂屠,V60和C级旅行在设计上的看点更多辣。另外仓憋龟,虽然采用了M套件们冷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悔,看起来实在是低调过头了酸。   外观总结派芹:如果你是3系的铁杆粉丝遁瞬,但又不愿自己的爱车烂大街戊介,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杀巢,低调中透着股狠劲儿疆,闷骚人士的最爱尘蹿妮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亲羌鳖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章热,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粮。但俗话说惶靠便,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顽熊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比从,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倍淖乾?   车型的选择方面千钡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吗拟偿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑然皇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机祈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呸莎里:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒遍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拐伪糕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讹,再辅之以保险杠的少量镀铬娩,前脸看起来一如既往的简约和低调怀吠疲。车头多条轻微隆起的线条里,包括引擎盖上也是凹凸有致课惨呸,则让低调的前脸显得浑厚有力犀富。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柔,外沿继续使用镀铬装饰伯施瘸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻夕,也更容易让人接受顶搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脐侵午。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莆,一个氙气近光灯斑陋溜,一个卤素远光灯凸袒惯,外加环绕半圈的LED日间行车灯堂埔几,没有任何花哨的设计女,注重实用钡菲。而作为玩灯行家的奥迪辆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼馁党,配合上单颗远近氙气一体前大灯兑,杀气十足同鹿陇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道互磨斜,看上去随时有往前冲的冲动茄,非常动感和迷人淀摩呻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车募,看上去从容而又优雅舱己,有点儿荣辱不惊的味道肛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后穷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了家赁,毕竟走的不算是一路的风格了驮。不过舷须撬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了还翰涉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菠身党,变成了矩形倒角式的设计蔽甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褪朗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撂硷叉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邵。   尾灯方面娘碍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倦晦副,而且LED元素的缺失也实属不应该呢辉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孰杭痛,低调依然是奥迪的责任捂两胖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丁按派,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎答。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辨,一个拥有超过半个世纪历史项,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汞,“男人”趴川、“硬派”泡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烤氛。一个如此坚持传统的品牌辟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV未漏蕾,这对于很多人来说是难以理解的事实省喘。坦白讲臀,一向不以貌取人的我尽,霎时间也很难理解Mark T. Allen哆胎纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腻班尼。无可否认丧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的心喂湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资捐火蜗,但是就只有外貌是这样吗极?难道它没有Jeep的传承诺撩藏?这是我最为关注的问题摧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邵瞬拱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醋辜。由此可见乒围葛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庙谭椿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置咎汕介,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠哭粱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色需污抨,首先必需要有一副好的底子贩烧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秃类。根据越野性能的高低梯,依次有Active Drive I涵攫、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜜讼咎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俱默,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾,并且还具备后桥差速器锁止功能烘弧新,实现左右车轮50:50扭矩分配凯兑,攀爬能力自然是三者之中最强的肥懦粕。   除此以外腿滴摔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筒冈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乡肺龚、28°的接近角滑性、32°的离去角翘处汲、纵向通过角23.3°哼琴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞠苦沟,要罗列出来的话其实还有很多躬毕,但越野并非纸上谈兵前慰缚,要真正体验到它的实力桅屋,还是得把它拉到荒郊野岭瑞显仆。   挂上低速四驱挡肺糠、开启后桥锁止以及岩石模式菇公,稳住油门就往上爬青羚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铺何,3.2L Trailhawk针对越野的需求滴天,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整股膊。继续往上攀爬桓,一切都比较顺利烦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笆惟毖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沫翱。在遇到交叉轴情况时幕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幻,配备了后桥差速器锁止功能的它饲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窘,就已经顺利通过图漆疟。   这一次越野试驾累,它的表现我完全没有惊喜揣萝,因为一切都在意料之中擅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了副趁京。毫无疑问肛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侵夸泄,也同级别的最强瓷保。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兔哼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汤。坦白讲恐美,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屡。" "  在国内的SUV市承钍贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腊,正因如此父朽戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁缅备,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乏恨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破店坡悸。   说到大空间豌污胁、七座设计邻、配置丰富的SUV雄,北京现代全新胜达是其中的表表者汕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求董淳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汲蔼炔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虾熬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两慰,下面我们将对这两款车型进行对比分析裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观霓摊卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滇笛,设计上中规中矩使桨,采用了哈弗新的家族式设计元素荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及秆经瀑,代表性的设计元素有盘:大尺寸U型前格栅寒枚,粗壮的镀铬横条格栅暇,时下流行的“X”型前脸硕熔形。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾陌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钩限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耸和,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瓜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壳停,再辅以造型锋利的大灯灯组闪,极富视觉冲击力肚爆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酥,现代品牌的确更加具有超前思维意识洽。" "   源自逸动平台的CS35伪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梅拈羡。凭借欧洲化的时尚外形设计看部,相对精致的内饰做工八,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倡疗酚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垃挠。此外狭粕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溅噬吩,进一步提升了科技感和实用性脓竭辑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些己铅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卷,还有定位相同的长安福特翼搏司媳屁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蔷,涵盖了自主及合资品牌产品滦菠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溺系,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朴亢木,作为一款新生代豪华运动型轿车峰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系啸骸朴,也成为点燃这场战争的导火线蛔。而上市之后谜税,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苏,可谓是一场针尖对麦芒的对决身前。那么除了运动性能以外喂曝,这两款车型的综合实力如何呢杠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雾画蛇。   虽然说是ATS是一款进口车型磺灿戚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淋卜,整体售价和宝马3系保持高度重叠晌挝。从定位和售价来分析泵圭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逞玻挥,两车售价分别为43.80万和43.60万集,价格差距非常卸邸,有一定的对比价值蜜仑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卉扰烈,但两车所展现的运动风格完全不一样互律趟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迷硷,车身线条锋利懊涵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娟昧,同时也彰显了力量感方愁。而宝马3系显得内敛一些嘛,经典的""双肾""前脸造型光烫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肩遍。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宋,除了长度略有优势外花订,其它尺寸都不及宝马3系贿,在空间上可能会有一些影响鄙戳螺。不过没有关系谁,作为一款运动型轿车蹿,小一点也许会更加灵活毒咕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喜,经典的造型更容易接受暴胯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26士被,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍联坑拷。   相比之下涕超没,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喉虱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畏莱。   两车头灯布局不同金,宝马是横向设计磕怯,开眼角大灯我们已经非常熟悉笛。而ATS为纵向布局剃,造型更加犀利让路,同时采用的是远近光一体设计奥玩。配置上都采用氙气大灯身休钒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搁提碱,但是可惜没有前雾灯佬戌齿。   从车身侧面来看蹭第,我更喜欢宝马3系恒宫,腰线更加锐利家尸,营造出了运动型轿车的动感效果汤幸。而ATS侧面饱满厚实烯,典型的美系车风格螺。   两车统一采用的是双曲率后视镜眉,并且带有电动折叠和加热功能涣丘兜,同时集成了LED转向灯彭,显然宝马3系狭长的设计要更美观练单。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨缸,警示效果有所提升喝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虾思,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力添稼警,双边双排气管设计也展示了其运动气质挖叙。相比之下潭苹,宝马3系的尾部显得比较平淡既确,家用车的造型在气势上要弱于ATS迹媚挝。   轮胎方面广铺榷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞳繁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贺句,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闹椒睫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秸,都是偏重运动性能的选择颊驹。" "  提起东风日产天籁力,人们往往都喜欢用舒适碳荤合、性价比高返、省油这些标签来为其定义惮棚喂。的确舱,作为日产在华销售的顶级轿车途粱玫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疏河,在中级车市场中处于上游位置腻顷。不过这款车型的加长行为恒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隙欠膊,天籁公爵憨挛,虽然是天籁的加长版本痘低妥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闷狭,挑战更高级对手冲巾骚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力餐哆。   25.18-29.98万元的价格区间新谅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刨莎。相比同级别对手雅阁热粪、凯美瑞唱拱剑、迈腾等热门中级车洛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼率舍廓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悍凭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车魂前阮,在提供更多给消费者的同时瑟,却并没有在价格上表现的有多高调髓秃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗡,但是通过对细节的仔细端详砷风,你还是可以发现不少变化之处抱隆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素公讽拔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端态犊撤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近傻。   5003mm的长度与2900mm的轴距顶骇寂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纤貌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羞跑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喘踞。而与豪华品牌中级车相比较滑缉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沃系。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大观,整体协调感还处于平易近人的水平顿炊脆。   本文导航潦辑侧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来得壳,数以万计的人们加入了摇号大军踢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焚惧叔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程破,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廷菊镶,一步到位的想法也被大家普遍赞同焊刮蒜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饺,强劲的动力练、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酮驾,它们的价格和配置都比较接近去烤模,下面我们一起去了解一下般。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辖:15.98-25.18   推荐理由虾:大气时尚的外观浅浆、配备豪华全景天窗痪裂、全新T动力以及较高的性价比缅颅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惫皮,采用了起亚家族虎啸式的前脸抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大途嚎靖,能够满足不同购车消费者的需求激,值得称赞的是寐嫂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥舜,在同级别车型中也具有很高的性价比丁赣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钙暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂戚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸性剔借,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姓东,大大提高了起亚车的辨识度辉。熏黑的前格栅看上去更加动感雇份,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蒲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挛累,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟狄巧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感热,并且兼顾了空气动力学少阀堪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足片,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卸古,LED光源看起来更具科技感较。   新K5的内饰进行了小改动慕起,用了和工艺均有所提升畅,三幅式的方向盘也进行了重新设计清怯,看起来更有质感赦,使用起来也更加方便昏郡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吹孔胃,也提升了整车的档次感钳点篇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琅袱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谷急,A柱倾角也随之更大瓦唱屯,对于一名1.82m的男士来说添揩,头部空间的局促性很明显据普,通过降低座椅高度后贯你,驾驶视野也受到了一定限制勿嘛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痢萎动,同一名人员在未调整前排座椅后化温,直接移动至后排乘坐狸陪枷,腿部空间十分充裕阔堵轨,而头部空间也在可接受的范围之内铃喀。总体而言奶铺,如果想舒适且安全的驾驶K5杏男,并不适合个头较高的人士焦蜕剩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噬浅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梯,最大功率180kw端券,最大扭矩350牛米弥笨驰,搭配6速手自一体变速箱桨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持挂仁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炯。如果你听到4系觉得陌生藐,那么当你见到它一定觉得很熟悉芜任。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造誊菩唯,无论外形还是内饰都与3系很相像搜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平枢,因为在它身上不仅有3系的影子矩逝,同样也有着自己独特的光芒捻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簧据,59.6-73万元的定价也高于3系费疙寸。不过其实也可以理解辩阀臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版克马,而是想要一辆便宜些的“6系”斧擦丝。   宝马4系提供运动喜炯、豪华搬庞、风尚三款套装横譬,价格方面没有区别抢寺斧。车头部分确实与3系非常相近柏稍,只有前包围能够明显与3系区分出来拍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素褪。整体来看卧篙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格据,仅在细节上加入独有元素泻拣毒。 【左入踏:豪华设计套装(选配)/右沉晦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铺,但来到侧面相信很快就会被它吸引娜胁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袜,这样的立体感是3系无法给你的缕。车身尺寸方面懒触姜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顽爆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姆,轴距两车同为2810mm襄晃渴。相比竞争对手蛇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势垛故垮。   由于定位与平台的原因武,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骏伯,也达到了对自我的超越含厘工。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龟财。尾部张弛有力的线条崎空盖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铣协。   本文导航皑疯天:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末踩,2013年又有很多车型和大家见面了赔,它们各自出身不同性格迥异谴市,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芦窟斡,其中原因多种多样慷日贝,下面就对它们的表现做一个简要点评扩,并送上编辑们的新年寄语播。 东风标致3008   上市时间杭:1月9日   售价屉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢堋,法国人终于坐不住了晒,要将标致3008进行国产裂坑泊,最初还担心它法系前卫浅、超前的设计能否被中国市场接受圭逛赡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氓芹。   不过似乎这一切的担心都是多余的闪浓虾,东风标致很清楚大家的喜好氢赔仓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恫、尾灯等部分进行了调整烫,类似机舱造型的内饰得到了保留卢讼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性币嚷耿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薯滦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计草融。   动力的调校同样符合中国国情僚坡蹲,由于中国道路情况比较复杂其姬慷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亥湿撂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机管疾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疯。尽管变速器的表现有些差强人意侠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如槽剿。 为了进一步满足市场需求恋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型板,丰富中低端产品线皮。   新年寄语拖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恐煞咐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幢。" "  汽车除了是交通工具之外蔼,在中国它还需要扮演更多角色履胎逞。比如鞭无,它会成为一些人身份的象征兢戎。也正因如此拾妇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矗计。在车型跟随换代而越变越大的时候猾,它们还不满足培程,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型救沁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸且,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擒炯。   从长轴距车型诞生起柯忻,围绕它们的话题就从来没有间断过砷牢。长轴距车型的空间更大是显而易见的膳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痛?是为了操控放弃空间肋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题硼。现在善甘堂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哦,并且差距幅度有多大泄刨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慌。从设计上来看构伞,它基本保持了海外版本的特征陕阜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吮孙汞。整体风格比上代车型更运动吉宛店,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灯痕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型放跋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别癌酮纳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惟半巩,同时慷绿诬,在配置方面也向更高级别车型看齐壬侣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儒北,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一散斡秃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闲杜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橡,那么实际情况果真如此吗订踞?   首先溺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庆叫赶。将天籁停在起始位置后胎返村,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腺。之后茨缸旅,向左打满方向裙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恃凸灿,然后再次用桩筒标记后轮位置敬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头材。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疥设。   实测印证了我们之前的推论朽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艇玫,但差距不算特别明显领辱。两者的方向盘直径和回转圈速一致品。实际驾驶时己案卷,除非路面宽度限制特别明显检劫蚊,二者没有本质上的差别纲蜜跋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寸市颈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擅。当然篮牌,陆军1号的尺寸太过庞大鲸醚嘶,算是加长得比较极致蛊赴技。那么娘郝麓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梗?   同一水平面上秃灵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垄氮逢,二者的成绩均为150毫米胁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畴楔狡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酚瞄拓。   我们的测试方式是将车头正对坡道墩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止浚哄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碌仁僳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧梯,但结果令人意外附椭篮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痢。抛去胎压等因素的影响卵瘸脑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倒驮羡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肠底仑?如果排除自主品牌的话检,这多少听起来有些不切实际吧抖编,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桶量。不过这个看似不可能完成的任务趟擦诫,正因为有着咱们自己的汽车企业踞疲,才使其成为了现实慰庭恒。10万元给我惜杆,我会选择什么车呢寇?今天就为大家介绍两款不错的产品钝,众泰T600和比亚迪S6我并,它们之间孰强孰弱师莆睫,看完文章之后您便会知晓背疯貌。   4天以前危胆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睬徐,顶配不到10万元的售价贿砂,加上1.5T发动机出色的动力表现韭驹、以及全景天窗疯品号、倒车影像等丰富配置的加持潜谐骏,让所有人为之眼前一亮僻雾添。而在该级别中交必氨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战访木,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刮聊,还有着出色的销量和用户口碑矛旗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的上。所以今天人泻勿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啼售,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妨湾两。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6变,这款车属于小一号的紧凑型产品布读,因此这里就不掺和了绞涸奔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观络:两款车型造型原创度均不足夏对激。   外观造型上矫袍水,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妊,但相比之下杉判禾,众泰T600显然模仿的更彻底一些伟能,车头与车身都是完全的拿来主义付瘁,没有一点原创的元素迟冻。而单就最终的效果来说讽,众泰T600显得圆润饱满涂嫌,比亚迪则更加的精致显大谜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啸购,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm济蔷,轴距为2720mm清尼,从数据上看抢桥亥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势峰,而众泰T600比对手更宽糖秽,轴距也更大率谴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泛伤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琼赊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎供尝阜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茎喊撕,在轮胎规格上嗽,众泰T600更有优势一些错确琳。刹车结构上怯逢粹,两款车均采用了前后盘式刹车傲。此外南溃,在备胎的布局形式上钢疙,比亚迪S6备胎采用下挂式钩腾芭,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜薄,不过更换起来略有不便阑禽憋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乖聪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高表,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配握靡,线条上显得不是很协调锌姑劲,后雨刷惋渤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拟乓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统既陛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冷晒,而众泰T600根据官方的说法雇反缕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熊。   钥匙方面蔑,两车都配备了智能钥匙侯犬,并且无钥匙进入贬、一键启动等功能也是一应俱全咆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通篡枷嗣,但质感和色泽都比较不错插加。相比之下豁捂,比亚迪S6的塑料感略强挫借,但它的两把钥匙中壤观查,有一把还是卡片式的焦羌统,挺有档次感的跑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撼,据日本共同社11月报道新,丰田汽车公司发布预测称窃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆髓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姥。而2013年前十个月钦溅,雷克萨斯在华销量同比增长8%糕寞逗,而7-10月同比增长了24%郴忻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沛秦柔。那么笔稳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掂?在这个产品为王的时代中谭疗,或许答案非常一目了然沸闻,品质卓越的丰富产品护。   在雷克萨斯漫长的产品线之中安,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瀑炮部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)行舵诡,而其到了2013年也整整历经了三代产品茎墨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徊徐?在这代产品中究竟有哪些新意禾城?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捶。所以墟哼熔,在这个2013年的冬天郡魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”少构亮。   是先有鸡还是先有蛋开革汉?这确实是一个哲学问题潮娠警。但是对于车型换代而言险,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情函。在介绍外观之前肃翰空,有必要介绍一下其前世今生拿形莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徊宪,全车线条设计更显张力巫,饱满的肌肉感让人过目不忘楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辣。   第三代雷克萨斯IS捆鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾,全车线条设计更显张力握,饱满的肌肉感让人过目不忘乘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度参壤,但当这款概念车面世之后你香屉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风备腑善。虽然没有LFA那样气动山河蓝尉,但却是可以做到惊艳动人互。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舅嗡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轨,要么从一开始作为越野车的分支乏斑旱,要么不经意又成了轿车的替补判泵,但这丝毫不影响它越来越主流厢慈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怠华。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彼粮。   一向个性张扬的Jeep品牌讲,一改传统的硬派风格仿,走起了时尚运动的路线书枯。不仅如此喝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坪纯,在国内各大车展相继亮相新匪,赚足了眼球匙瞧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市容奠溃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甫鹅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑟欣罗:一改硬派风格樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晃疼莽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匡按,在这样的大背景下赎,自由光孕育而生去芒。只是从自由光诞生之日起庇汕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篮孝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辖京缆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瘟,定位于介于指南者和大切诺基之间半,竞争对手直指奥迪Q5娃舅辱、奔驰GLK免、沃尔沃XC60等车型葡么溺,车身尺寸方面乔泛儒,其长宽高分别为4624mm茧毋、1859mm律咀、1707mm蔬棺茸,轴距为2719mm胎狸倪,与竞争对手相比并不处于下风缝禾潍。   既然是Jeep品牌车型娄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诬甫,只是造型有所改变裸汇,一改以往平面式的设计购承,采用了类似“折角”的设计烫誓,当然效果立竿见影秒,整个前脸变得更时尚也更有立体感炬。前大灯的设计标新立异胆,采用了大胆的分体式设计藏酵稀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省桔,氙气大灯剿茫、雾灯依次向下排列畏。值得一提的是该车的行车灯酞回、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谦郎杯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑誓绅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仁弗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扭诉。 斯巴鲁BRZ 僳弓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乒,采用后轮驱动平台扦拭贝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陀染敦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怕娄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迁秆,而外观和内饰由丰田负责拟。   尽管如此惜剂麻,BRZ并不是“每个人的菜”乏钞。尽管设计了一个小型的后排座椅饰精,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琅,音响和娱乐信息系统不够出色讥樊图,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笔篙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂猾、并且外观时尚动感的轿跑蓖趟叙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挡颠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点港轿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顺巴吵,最大输出功率为200马力甘,扭矩为203牛米涤毒。据美国环境保护署数据显示焙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苹玻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勿搅。 ? 斯巴鲁BRZ 铂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锤疏挎。两个版本都有手动挡或自动挡选择滇。   豪华型BRZ的售价为26共揭誓,265美元堆,配有空调系统间抵赊,定速巡航系统睡,电动后视镜蛇撩,一键上下的电动窗柯欢,后门伊兀控电子锁守控抵,真皮包裹方向盘稼啃拒,65/35规格折叠后座唤,HID大灯傲檬,17寸合金轮圈迟,有语音提示的导航系统凳,实时路况警报莽,USB接口和车载收音机烂。   限量版的售价为28接,265美元环,在豪华版的基础上增加了雾灯十,真皮座椅免,一键启动戚啥伎,后扰流板幻蛾豢,配备照明的遮阳板化妆镜讣,双区域空调控制系统充匣,前排座椅加热和后视镜加热档道杭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统噬交,电子牵引力系统煤仑施,稳定控制系统以及6个安全气囊宪喂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慈财,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峭,无论是正面撞击悸狠,车顶强度枷庞岁,还是座位与头部保护试验辨歌,BRZ都获得了高分粳庙闭,可以称得上是一款非常安全的车羔镁静。 ? 斯巴鲁BRZ 酗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簧程,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忿呐刻,加速时的推背感没那么强烈酥臼。不过玻加,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擦,对于六速手动挡十分精通收小仓,5烯堵纷,000转起步对你小菜一碟的话七陇瞳,加上BRZ的轻量化的设计喘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恳,并不夸张的外形设计始,精准的方向盘踩萎,强大的刹车和印象深刻的牵引力烩奢哼。   总体来说奋嚼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泌妊。而作为日常用车来说汞怜恰,路况好的前提下虫超盯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羞割圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敛诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮博普,严禁转载荚,违者将被追究法律责任腑。责任编辑挺:李敏" "  作为一款小改款车型桐嚷木,14款智跑在外观上与老款保持高度一致皋巾诬,甚至在细节方便也没有任何变化列蔡观,仅仅表现在配置上的升级但。回顾智跑近3年的上市之路来看拱,依旧保持着其独具一格的风格艰铺巴,即时在如今来看那溅吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV吭,回到3年前喘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痛、2.4L两种动力共10种车型被返,售价16.48-24.98万元当蒂拢,售价与老款车型保持一致济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踩,即使它远远的驶来铰,你也会在车流中一眼识别出它挠筷冈,城市化SUV的定位倒也不特别订,不过溉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谈撼砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荆铂单。   现款智跑与老款在外形上几无二致毒劝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氮逛,与老款相比鞭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桨舰。部分高配车型则配备主动安全头枕傻、前排座椅加热胯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置城品。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杏。这些车型中包括了全新奔驰S级垃、凯迪拉克ATS佃、斯巴鲁BRZ潍补、沃尔沃V40等备受关注的新车举颁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车了蹋痘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堤桶免:9月28日 售价区间葛:124.8-209.8万元   新车点评藉添奔: “汽车发明者爱狈拨,再度发布汽车”吉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史髓净忻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语可晌纲,这也看出了奔驰对全新S级的信心纠粳瓤,从外观诫陆害、内饰酬泥眯、配置等硬件方面的足够实力味骡丛,甚至超越许多同级别车型挫奴到,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机墓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锭脆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腊昧戎。具体来看骂,前大灯寸携赔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嗣匹,新S级加入了更多张扬的运动化元素篓时。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎傻沏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辆课,有点类似于现款CL级的设计娠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纲妨靶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现括,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外四,还可通过其控制车载设备等粗。另外亲闹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饶都脆、LED氛围灯式辣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芭、新的mbrace2智能人机交互系统等贯嘛撂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梯弧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骸,特别是后排的座椅藏轿,高配车型后排座位为独立设计茅讨,并且带有腿部支撑和按摩功能纲翘我。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重送吻首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喂撑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篱蛙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机午,最大功率为245kW(333Ps)掀顿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机难,并匹配电动机迟皋,最大功率为225kW(306Ps)舰伴苯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讥鹊冯,其最大功率为320kW(435Ps)汰胸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撇须尉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间什逼阔:9月28日 售价区间灰:30.8-43.8万元   新车点评侠礁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溯汲私,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睛凳继。但凯迪拉克ATS的到来星悉,让宝马3系走下了神坛鞋东。相比一直宣传运动的宝马3系测,ATS个性化的运动性能更是技压一筹澎眯。不过在终端消费市场上捻骚,凯迪拉克还有很多事情要做唾示,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巷挽桥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诗谱狈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垦必梯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呻精。新车基于全新的Alpha后驱平台打造小琶缮,外观方面附憾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蜜瓜佃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷,整体造型较CTS而言更加动感栖。   凯迪拉克ATS拥有50乡江妙:50前后质量分配仍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统何必、Brembo刹车卡钳劲钡翁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊测。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擂刃、LSD后轮限滑差速器桥此悄、高性能运动轮胎啸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矫菏灿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逃晤。   车身尺寸方面亮恢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄,轴距2775mm讳。而未来国产后喊毛内,轴距有望加长扳盾食,以应对国内市场景慨捅。   动力方面媚沃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冈寿,最大功率203kW(276Ps)背,最大扭矩353Nm履遂,其百公里加速时间为6.2秒鸵茂。传动系统方面卸词,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颁奈。" "  前言侩: 在上一期文章中秒,我们盘点了2013年重点的改款车型吵每,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型片畔,在收集信息的过程中燃皖肖,编者发现了一个有意思的规律躺贝哇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懊,往往推出两款介氛,甚至更多臀,更像是一次新车的大爆发赎碗剐,或者说是新车开发计划中的一个波峰轿蓟,这样的车企包括长安福特交书、一汽大众涂瓷、广汽本田等廊。与上篇文章不同的是彼顾醚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猩瘸,而是挑出了10款重点车型泞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型襄肠,有的是较为低调簧浆,但其实销量却很不错的实力派车型矾晌侣。回首这一年购娘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间断线设:12月10日 售价区间射皑:12.19-18.29万元   新车点评弟靠潜:作为大众全球的当家车型哗每,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适,是相对比较原汁原味的一款车型殴星,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畅钉,但空间的改善却更具群众基础撤坡购。从速腾的热销来看甜脱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撮蕾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赔掣毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袄般,雾灯区域的改变也是如此钩拒皇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梨势线,也更年轻一些藐挽,少了几分柔美订逻,多了一些阳刚的元素洛。   车身尺寸比第六代更大漠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茧毫榔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说患,后排空间略显局促念夺骨。这点在国产高尔夫7上得到改善把违,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哭甫吨,相比现款车型陇,长宽分别增加了56mm和13mm伪,车高则降低了28mm蜂茨。此外慰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展檬,轴距增加59mm动韧珊,达到2637mm桃,使得后排乘客腿部空间增加30mm搽翅干,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm灭,而行李箱空间也增加了30L奋,行李箱总空间达到380L泄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父朊疵郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕊羡: 相比外观的“小改款”际脾,内饰的变化却是颠覆性的疟祟淬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汇斤捐,并且向驾驶员一侧倾斜霓,更人性化俩啼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逃阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力福。   轻量化更加明显匙贫: MQB平台的特质之一便是轻量化杠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篓梗江,质量因此降低了37kg阿,另外发动机降低40kg腹,底盘降低26kg巧撇,电气系统降低6kg等等愁,虽然车身尺寸增加柒惫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜡罚单,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼎娇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虐,并且一定程度上也能提升驾控体验涵贸。 【MQB木下诘洌块化平台】   配置全面升级此霸醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泰滤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缸朗、定速巡航唱、启停功能疾、第二代车道保持辅助系统赊办毙、防碰撞预警肆、自动泊车敦、胎压监测阶了农、电子手刹扇犬秒、电子驻车登、一键启动坚、新版导航及超级蓝牙等功能尽。另外慈恳,丹拿音响盲、以及更大尺寸的触控液晶屏痴匡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳睹偏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谋锋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磷闭娄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同停到,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机标怠,其最大输出功率为162kW(220PS)敖寡,峰值扭矩350Nm宫什。   主推7速DSG双离合变速箱宦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擞虎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片亨惩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赊零冬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)即片蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT背辖烦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT些,而1.4T自动舒适型枯松、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祁工岔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间八释径:11月19日 售价区间列年坦:12.98-18.98万元   新车点评纤觅:北京现代是2013年的大赢家味午,销量突破百万辆邦难,并且销售车型整体售价在上升蹈。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑屡喀,但这是以高性价比换取的巩渺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敌,外观更沉稳擎幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者成埃,再加上超出预期的低售价渡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型覆。   外观方面瓜,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔼酣竣,分别是水晶白桥、梦幻银攘、幻影黑潜、玫瑰红帽、水墨灰渭滤且、宝石蓝趣、丝绸金划、北极玉钮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙脾烈,尤其是前进气格栅处的造型峡办送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔付需簇。细节方面狼宿,新车的前大灯设计很抢眼腻,区别于其它车型热弘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上动尾扒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芹稳,轴距为2770mm锚汗歪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疵鳞沤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缮导,以金属和实木装饰为主店椿。配置方面硷,有主座椅十项电动调节艇趴、驾驶席座椅加热通风记忆功能烙、双区自动空调权、倒车影像朴熟、定速巡航洛清猾、多功能方向盘毁枫、座椅/外后视镜记忆功能前稗、侧气囊/侧气帘撼、副驾驶安全带提醒淮惟荒、倒车影像系统脑、转向辅助灯凯犁嫂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翠墙蜗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面跋核判,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器答。对于后续会不会推1.6T车型编,北京现代副总经理权赫东表示焊皖前,目前尚没有这样的计划檄郴辣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膝,满大街都是辆吐,从朗逸上市到现在的五年来会然喂,在全国卖了一百多万辆赴骚碴,卖的这么好梨位俩,自然有这款车独特的竞争优势培钎。要知道迹款眉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量混缆,这究竟是为什么癌蛋厢,很值得各个厂家思考澜。市场定位抓的准荆,产品线丰富末淑檀,产能跟得上桑掀,都是成就朗逸销量过百万的因素浩撑算。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版癌静骇,市场价16.59万元离。究竟值不值吓?运动在哪里掂?是否称得上运动桨须碗?带着疑问邯怒,一起来吧姜辈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帛说、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式危肪,这种运动元素的表现方式很常见祥璃屑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幻瓦,配上熏黑大灯这样的手法随嫁獭,而且很多还是豪华品牌在这样做疯丰胆。这样就无可厚非了标井缺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做年,新朗逸又有什么不可以呢蹄筹鳞?   运动型小尾翼答、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泞摄,同样是传统手法旗檬逼,几乎在外观的运动性点缀上娩,各个厂家还没有太创新的方式阂。一般些的垮楔,就增加这样类似轮毂奖滑测、尾翼的装饰犯,高端些的扔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类废锋逻,不过叹都,从侧面看袜并,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慰阔。   相比车头和侧面坏馈鲍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谎丰,在说运动感之前啦,我更想说说普通新朗逸的车尾棚党,更确切的说卑珐棠,是想说说尾灯陡施拘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起领,有一点略显单薄的感觉胳。运动版上痕握谩,尾灯加入了熏黑处理毕锑,双出排气管也更粗壮了盗挤胶,保险杠的视觉感受也更丰富糖扒爆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侨。   本文导航晃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骡仙冕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彩叫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配档侩,即韩国的蔚山赫,这里同时也是现代全球最大的工厂悼馁蚊。这个工厂雇有3.4万名员工锑荆,日生产0.56万辆车美幢。   Inautonews编辑表示凳变,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赦担时。五年前质量提高了诺,但是外形并不美观攫。然而畦菜缔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奇衡妮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狮补农,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蘑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毛茬尼。对每个购车者来说斯剁僵,这听起来非常有吸引力胁桨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蹦抡。   与现代旗下的主流车型一样睛苦貉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捎侍哩,整车线条从头至尾充满着流动感橡取。车身长4770毫米蔚经排,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盖垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑞欣斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桐,它看起来依旧如此的适合年轻人互七。没错固,搭载着一车的新技术之后朔吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋酪萌。于是当新车到来的时候赦集,你一定和我一样对它充满了兴趣芦孩。这是最年轻的凯迪拉克鼓、最小的凯迪拉克拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克儒案眷? ● 外观造型仟闲:钻石切割风格依旧京骂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢、2013德国红点设计大奖凸棠逝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栓京,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菇沃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影退叮抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痊泰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂芜酒,只是这回钮史艘,ATS是完全原创的作品拍魄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衬,轴距仅有2775mm芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”美,而国内我们则把它当成中型车嫩慈镁,和宝马3系标准轴距版栋钱耸、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁,并比它们都要更小一些艰填储。   前脸的造型相当干练腾艾抛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聚罕,而是被很好的控制在一个合理大小上频俏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇贸勾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位江怂贤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睫貌。出于空气动力学考虑冀涵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘,当车速高于60km/h时齐搭跑,前进气格栅会自动关闭郡奉谅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑介孺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毋吹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葡乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹什莫,并带有远近光灯智能切换功能币放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雄,快速亮起彼,缓速熄灭的设定很显档次水腾嫌。再往下看菱笛,闪电式日间行车灯峡、大灯清洗僻捎捅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拐跑珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窟唱娩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅投昂,亦或是造型需求纪,感性的来说逝氯,可以视其为向着传统美系性能车致敬讽寺。身处车内剧饺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绘膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湿侵。   ATS是一款后驱车邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杯拳典:50倾阂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥赶,贯穿车体的俯冲式腰线咀甜、短前悬替,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虏茨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琼。而在规格方面售氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刃,前胎尺寸为225/40 R18旱疵紊,后胎尺寸则为255/35 R18拖丝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缝蓄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掠衬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角共,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缺仙,至于设计师是否真有此意纳炊棉,倒还真无从揣测携但。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郎士睡,实际上浓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氯糜边,由此带来了不错的视觉冲击感葛,给后车以足够的心理压力匪吧,至少眼前的这个家伙一定不好对付里。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拱蹬侥,至于3.6L V6车型何时会引进糙,官方暂时还没有表态陷,而是否会有V系列性能车型的推出博搬嘶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尼,我的第一反应总归是奥迪A6L替、宝马5系以及奔驰E级这3款琴室。不可否认特僻创,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唬,路上的能见度也说明了这点危媚。不过归,随着市场逐步的被细分居皆芬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轮佩借,除“老三样”以外泞巢,也还有其他选择系,比如拒幻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潍徽颈,这两款不错的“非主流”产品动返。   今天沃雾汉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唇绰,领略一下“非主流”中大型车的风采惮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寡搅晾,当然耍厘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柯睹拾。(注夕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勉,雷克萨斯ES简称“ES”吝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鬼裸,编辑先和大家解释一下“非主流”乾芍枫,这里并不带任何贬义凌屠寞。从销量看闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腻挖,宝马5系9000台以上五咖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朝屠劳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场监。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辑端。   外观动恰:XTS尺寸明显更大锭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哗泥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辈络,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念释箱喉。造型方正且棱角分明的车身造型拐全、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰樊具,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箍郸灸。可以说它给你带来的面子效应特悔抽,绝对超过它的价格赖轮耸,在半年长测期间泌挎,我在停车时经常会被问璃扛:这车得60-70万吧谅颇?   相对于XTS外观的张扬死、霸气咀媚傻,ES则可谓是低调氓脚、内敛很多句,整车的线条和比例都比较匀称救途耸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绦绦憋。   在车身尺寸方面噬,XTS的车长达到了5131mm修蛋,比ES的4900mm足足多出了231mm随,差距可不邪伞,但在轴距上弹,两者比较接近捂埂北,XTS为2837mm武然,ES为2820mm褪,仅相差了17mm寞,至于最终的车内乘坐空间表现惭陵水,它俩也是半斤八两枷獭箍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型票警徊,氙气大灯乒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少署,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犊净,ES则仅有近光是氙灯石箱里,远光为卤素灯泡罗。其中墨怀纯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斥,显得比较个性罗敌悄。而ES则还是灯组传统的横置式故害。   再来看看轮毂和轮胎凤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逻,ES为17英寸券,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郎,市场售价约1500元/条懊靠怠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎等酿备,市场售价在1000元左右/条浆陵。可以说搁题,在这方面两者的差异还是挺大的棱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算内碍穿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烧诺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ゴ谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元护揩瑰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拾泄,下面就让我们来看看他们各自的优点湃第税。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊唬,其他两款车均有上万元的优惠挺,但相比比亚迪秦的国家补贴驼,这些优惠就算小巫见大巫了题蹿。目前在国内的某些地区妒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叼叔,总补贴额度可达到7万哪巨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杯涕掠。   在外观方面鸥,这三款车均有各自的特点坛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哩。而本田则是日式混动车的传统样式管,看起来非常别致卫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姆签龚,非常有气势勺镣弦。   这三款车中祭,比亚迪秦的动力参数最强吧捆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茄。不过要是论舒适和驾驶感受仕荡沃,锐志才是这三款车中最棒的锹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茫脊媒,因此它的动力参数看起来没有太大优势吻。   三款车同为轿车霓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悸窝,丰田锐志采用了后轮驱动挤倪苔。至于哪种驱动形式更好谁尉,就要看个人喜好了沟诗。   本文导航揣敝:" "  简约内敛恳獭、安全扎实渤、品质优良坚茂,却叫好不叫座尸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象似筒盒。然而对于一个企业定攘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品答被纪。为此嗣牌呛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碧卢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进上吗午,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如即,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纹。 亮点配置敦狡角:   City Safety城市安全系统陀茫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤说膳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沫泰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沪非。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坊超茂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险型轻,系统将马上发出警示并全力自动刹车戊,避免发生碰撞事故颂围叮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吞啸溪,可实现自动排队功能痰勘,除了可设定巡航速度限桶,还可设定五种不同时间间隔柯杆。   加强型盲点信息系统BLIS频卯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域歇闷耿。   倒车车侧警示系统CTA壤特,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媚定狭,如有车辆接近幕,会发出警告音和BLIS警示灯损。   FAHB主动式远光灯侯赐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆败,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戊恃科,防止对方车辆驾驶者造成炫目惮络。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桐亲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囊汕。显然沃尔沃也意识到这一点鸵睦动,要想在销量上追赶""ABB""赐舞路,国产是最为关键的一步牟刨散,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酒。S60L的到来肯定会对宝马3系律骑廉、奔驰C级据鸵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战略憨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手申限。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虫俯咐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荡踞,我们今天对比的是2.0T智远版斑,售价为30.99万儡恒,而其对手同样是搭载2.0T发动机航拌册,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猛棵侵。 ● 外观对比   从外形来看沏铃,沃尔沃S60L给人感觉干练脾、紧凑死,X型前脸略显凶猛蚂,富有冲击力霜旱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒋咖婪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栏踌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烦昏,采用氙气大灯光源理顷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唬撵,只是少了前雾灯恰显。相比之下炼袄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婚滴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帆,同时还配备前雾灯臣惹柒。只不过灯组并非自适应前大灯古,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盟锚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哦呕垦,确保驾驶安全波比跨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隆,轴距增加80mm达到2856mm烁粗距,而奥迪A4L轴距为2869mm连飞斯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骸凳绵,不过高度和宽度有所不及霖。两车空间表现如何嫩新锨,请看后文的实际体验迸。   两车侧面造型也具有不同风格分潜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膏,而奥迪A4L侧面更加稳重供草釜,看起来朴实大方伞删蒙。 在后视镜上涣乱烯,两车都集成了LED转向灯哼荆秽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲磁,而沃尔沃S60L则没有孩。 在尾部剃抽,沃尔沃S60L造型略显生硬了浆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卫弓,同时加入镀铬包裹挟跨肚,气势十足姥莎昧,而奥迪A4L是单边双排设计庐刺,无镀铬装饰毙道次。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沪井旧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎掀蓬,尺寸为225/55 R16轮胎盎,相比之下尺寸显得有些小了魔凑立,同时配备的是非全尺寸备胎嗅嫂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎采款,只有修补工具有点不厚道性揪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的此,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗默抵?当时的网络上绝对是一片嘘声姑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芜,这似乎就可以理解为特立独行暴?或者说创新赋比橙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念少降,通俗一点说就是软丝耪:走自己的路隙,让别人竞相模仿授。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奥淋,时间不长虱甲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秋鸽垃?当时我无法回答赔估喉,因为还没有对自由光进行全面的了解渺捂,经过一天的试驾体验之后仑渤懈,我认为这次Jeep自由光确实有点料肚,甚至可以说气势汹汹卫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰人柯琛,那么它到底有什么资本来搅局呢巧俯汐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案癸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骄,在做颠覆传统这件事虾司,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挛仕。就拿前脸来说颂攻,好看不好看绝不是我个人说的算的嚎,每个人眼里都有一个不同的看法怀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕秋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表完:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磺辛危,Jeep其实并没有太大的优势倪杰,包括大家最看重的轴距表现嚏笨惨,在这个级别也算不上是太突出惦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缚沏河,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舍层恒,让消费者也能愿意买单斑呈辽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了箩,其尾灯设计和大切如出一辙色,只是在造型上稍微做了一点改变僵,以便能和后车窗衔接的更自然一些揪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翠男,这实在是太个性了伸簧悸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琳隧南,不是吗桥浪?   本文导航嫂:" "  “便宜位趴、省油溜信腑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求处水。因此法瓤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铝贰鞘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糕筛陵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赫酿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夹帮。二者不仅定位和排量相同勘时,售价也都是6万元出头沏县。那么谁的配置更丰富侮熄,性价比更高呢锋棉雌?接着往下看吧厢斧。   备注痴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期博丧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虾惜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睦坟避、“天窗”和“后轮碟刹”似博。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锌啦孝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亢佰,促进其他品牌产品的更新或者降价龄蚂通,以提升竞争能力糯回。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屎,但又觉得竞品车型优惠较多”馆侍冀。今天就随着我们来看看忿,新威驰对比瑞纳门恢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雷八寥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恼,此次我们将两款车型的顶配加之对比谴鞘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处工汉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元煽诫胚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多普几伞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妒,以往圆润的风格被全面舍弃挟扦,车头变成了现在最流行的大嘴形象矫。虽然初看有些夸张惨遂,但是符合小型车定位环貉,更多时候它是年轻人的代步工具点,所以造型必须年轻爬晌裳。大灯面积不但较老款车更大挟碱,眼神也更加犀利魔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏脱盎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现良琼膝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苍甜肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忙变。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗽配烯,诸如电动天窗排琼镜、前雾灯与后视镜调节都在其中欣诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痹沟壳,日常使用的便利度稍高一些狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm促,轴距达到2550mm颂镭。与老款车型相比加长且加宽捆缔,这是为了适应造型变化的需要怪逝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泌桃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥恫赣。   新威驰车尾没有车头那么激进峡来,显得时尚而舒展圣琉肋。整体线条看上去硬朗多了考雷。在高低配版的车型之间乱蘑锯,外观元素的差异并不明显对,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椽伍期,不过在潜在的功能上却有所不同沦倦,高配车型具有独立的外部后备箱开关梢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滇,在日常使用方面的便利度有所不足佳始前。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸿,线条从车身一直延伸至后备箱练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敖,增加了不少的层次感和运动感把截僳。" "  旅行车在国内的发展进程柯,现在似乎已经开始有所起色靖毋,但受到各方面的影响极恳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃可。记得应该是在去年皋还,各大主流网络媒体几乎在同一时段艰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章能阔,虽然没能在实际层面上起什么作用貌架券,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宦侧妹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棚绿落,但是大部分车型均已进口形式引入坤悉埃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汐焊陕。宝马全新3系上市后呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本紊首渤。不管是厂商的试水工作东恋,还是为了后期大力推广的前期准备梯弄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兽部假。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凸项,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琳姬,但官方却并不这样为其定义驴甩,所以除了V60之外慕盆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稻达舞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i式噶摆,三款细分车型跨越了30-50万区间尸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拭惹。   328i M运动型公,是3系旅行车中的顶配车型俯沏扦,M套件必然是它表现非凡实力的根基垮联。BMW的M系列产品返穆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朵妨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椭蛋。在M套件衬托下的新3系旅行版添匙闺,表现出的攻击力和威慑力很强秘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型币淮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅轨慷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肪旧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寂痘,也是几款进口旅行车中最为全面的霸祟裂,除了前部以外睹拓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祁卑,令驾驶者的便利性有很大提升盘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缸,造型圆润的尾部整体风格狸,让旅行车身份表现的恰大好处摆莲蓟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巾敝媳,但是尺寸不大轻,威慑力也没有想象中明显湾慧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啪惠,极富肌肉感的线条元素帝虱,让它表现的干练紧凑绒辽荤。   本文导航茂立森:" "  曾几何时鲁哺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交检透。物是人非钾仁,随着中级车市场竞争的不断加剧然萝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缸晶。在上个月的广州车展上洼,全新天籁·公爵正式宣布上市表,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢操挠滴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叔绞掣,来做进一步的了解吧凹交悔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观经: 稳重与运动挂萄,风格各异   车身尺寸方面间读畔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎,车身宽度夯搐、高度与普通版天籁车型保持一致公哄辟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壕垄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搁吻,只不过在细节方面有所调整奖号。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构府返拷,后保险杠排气管内嵌骄络,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赶沙烧,俨然简多了几分气质的提升畅倦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下撬辰戒, 新君越的外观风格更趋年轻化噶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烘胃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面小诉皮,尾部设计与前脸造型和谐呼应毛先,相比老款车型稳重端庄的设计风格铅底,全新君越更容易让年轻的消费者接受秋诞炼。 【君越 整体外观】   外部配置方面舷懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纠骆桅、大灯自动清洗等功能瑞盆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貌毛涟。通过下方的表格我们可以了解到茄,同价位的两款车隘,君越在外部配置方面显然更为全面一些么崔,LED日间行车灯漠内窘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褐理标,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堂套。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碧馆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头葛爱设: 日间行车灯砰: 随动转向大灯粟入: 大灯清洗装置醛分洗: 氙气大灯抱滩: 倒车视频影像笛较: 大灯高度可调递: 自动头灯如伶乌: 泊车辅助聚臂: 无钥匙进入系统臀: 感应雨刷诫吾铝: 电动后视镜暖吾: 后视镜电动折叠献: 后视镜记忆瑰赫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惩够,年级里有几位南方来的同学处,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澜。雪对于那时的他们缄队,是上天赐予的礼物加。但是吵男,对很多北方人——比如我——来说撂,雪却是避之不及的灾难饲沉赐,它让我们的出行变得困难重重精陆睫。不过这次却不一样膊衅甸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鄙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣你。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞎唬困,请允许我隆重介绍一下今天的主角诞辣,我们的冰雪座驾了藩,一款中大型SUV——福特探险者谈歪速。探险者是福特的旗舰车型枢料充,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侯,共两种配置涎蚊狮,售价48.98万冈、53.98万揩存,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元票逝。我个人非常喜欢探险者的外型倦,它魁梧而正派洛,颇有美式SUV的霸气浪沟。牡丹江的冬天白雪皑皑橇化,探险者出现在这里十分应景杉破卯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沛雾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漓贝菠。这样的冰天雪地里溉坑,就算是带着手套在户外拍照糙澜,手指依然会被冻得失去知觉够。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拇爸缆。探险者的方向盘加热速度很快缆观呐,开启后几秒钟就能感觉到热量桃,太实用了鞋亢囤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谱,匹配6速手自一体变速箱衫狄惟。探险者在海外还有2.0T版本车型拭,不知为何暂未引入国内朵佛械,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垒鼻,并没想走量副皑举。   探险者为承载式车身结构刷胳,搭载一套适时四驱系统帮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样香挎窃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墨,后桥轮间为开放式差速器仑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助讳炕必,以制动打滑车轮的形式实现鼻刃划。这套系统的越野能力或许不是那么强大纶秋,它主要是为提升公路性能而存在的菏缎磁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徊祥潮。这次我们挑战冰雪路面庆昏吴,这套系统发挥了重要的作用遁蔼图。另外不容忽视的匣诫驼,便是探险者的“神秘嘉宾”了陵逻势。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谑搿!它是一款高性能冰雪轮胎酵扑,官方称它应用了发泡橡胶技术卉泞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浑彩芯,从而让胎面贴紧冰雪路面儒嘲,提高抓地力多。当然侨删,这款轮胎价值不菲亭耻,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘘祟:255/50 R20为例睦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元东黎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哥克,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪酿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妮仕鲜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秽判,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑授黎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下配刺懂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸵醛捅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出械剃痹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颧侈峡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讲仑闺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邢泊,两车的轴距都超过了2700mm梢师匿,使它们在同级别车型中的优势非常明显汕旱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚏,略显圆润的车身看起来动感十足掳挡浆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感才搪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碳佃,550引擎盖上V字型的线条动感十足泪劲康。C4L大灯的设计相对简单毫蒂,全系采用了传统的卤素光源梆许,而且并没有采用透镜的设计计,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肺爆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讽晾,还有转弯辅助照明功能狠软跨,保证了夜间的行车安全城面酸。两车都配备了时下流行的日间行车灯累,值得称赞的是热下皑,550竟然为雾灯也配备了透镜坎迹撑,这一点值得各大汽车厂商学习瓤裁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赐璃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痘,550上扬的腰线勾勒出时尚核露、动感的侧身线条湃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间型。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘟,并搭配LED转向灯兑疮嘘,视觉效果和安全性兼具逼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口复纪。   C4L具有无钥匙进入功能泪频,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裴,550则采用了常规的壹芩纾控解锁功能篓戏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卡柔,C4L刀锋式的造型更加犀利潍禄,550则更加尖锐痞绣。   两车的尾部造型比较统一深,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞧,圆润的造型颇显稳重骂坪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闪伺放,这样设计不仅美观日,而且可以增大后备箱的开口角度拓哎博。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廉,视觉效果极佳概捷毋。两车都采用了4点式倒车雷达酪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炕萎稀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趣睦苹,使泊车更加安全舜毛险。C4L后尾箱并未设计开启按键避编奇,只能通过车内控制按键和业吆玻控钥匙开启腾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赫,使用起来非常方便丛赴。   本文导航览:"    紧凑级两厢车砂洗,如果倒退10年前品被,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莲赣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搜缄拷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腾,它于不久前推向市晨ū,但其实它在国外早已上市城腹。雪佛兰在近期才引入煽伞畅,相信也有自己考虑狭抹,好在这个时间也不算晚情镣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晤邢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藐动就,相对较低的入手价格悄丛、时尚的外观设计以及良好的运动性能梅,都让其成为该细分市场的热销车型飘疵粹。而在紧凑级车型中妹,三厢版在兼顾运动的同时栓椿硼,实用性相对更高一些穷虾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫柿湾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概海克斯三厢版(以下简称父埽克斯)进行深度的比较排堑狗,到底谁能从中脱颖而出乳卜,让我们拭目以待灵蒲律。    在刚刚结束的2013广州车展上甲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僳集僚。此外炽,钙荩克斯去年北京车展的正式上市屠布溶,也让这场紧凑级大战更加精彩巧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘲毖轰,作为其小弟的马自达3能否一样出色删?附海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戚,能否从容应对虚屑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烦剩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吼茨膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闭吴强。就在媒体日当天计,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后排伟瑟,经过旁边人的介绍怜熊,惊叹一句私:原来不是一个车吧烊蕖!可想而知攘,这兄弟俩得有多像旅镀图。    2012北京车展上市的噶希克斯相比前者钠玩豪,已经在市场上打拼了一段时间柯谓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廷汕乳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隋砷豌,但是傅ナ莆Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侗皖,还是毋庸置疑的骄诗熊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泞,为了让评价更加客观侥穗,同时烙狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样息特每,我采访了一下身边的同事和朋友哗垢。   同事A你署:男爬静褂,30岁浅、已婚健暇、儿子1岁多    我哪个也不要斑幸,原因只有一个褥济胆:都太小先女。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV败涧,实用!当然这两个车白给肯定要史。(也对咖,老婆孩子热炕头的人辅憋,还谈什么运动挖,能装下更多的人和东西耙,才是硬道理)   同事B堆:男那燃室,老钙姑蠢樱克斯车主琉,奔三的年龄山黔沪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改拢克斯蛙酸杉,理由是有优惠粟捂、货源足疵惦眉、随时买溃蟹困,听着怎么跟买菜似的迪凤华。   前女友沏肌等:24岁咎熊,高尔夫6车主癸,略带公主病    选马自达3岛,原因是好看档惶,我再问还有吗首皆,答曰临荚穆:好看捌铩!我继续问救咖燃,跟我急了替视,提问结束锤建。   现女友虚崔秃:25岁控,对车没有丝毫兴趣酗感,仅对各类衣服事、包包锹曹、鞋等物品上心    我选马自达3吧损馈,原因是就看这个顺眼肺胸经,所以就选了宏。(明显敷衍了事)   女性朋友关软:24岁锨荤惶,某时尚杂志签约平模函,对车有些兴趣鸡宛,但只是停留在表面    我选马自达3笔汾,因为好看晾,身材我喜欢博,而且红色(主打色面:魂动红)是我的style豢集,所以我会选她的说佃铣。(这种中英文混合体莽,外加“什么什么的说”的语法真别扭唬,说她好几次墟陶,不见改)    采访结果显示椭,果然是萝卜青菜侩惺及、各有所爱顷躺先,而且给出的理由也是五花八门全泉,那么到底这两款车有哪些不同狼毋,在面对不同的消费群体时闷,它们的表现又回怎样夸,废话不多说抵逢祷,让我们往下看哄纽。" "  2013年8月鸿喇,本田CR-V共销售了15393辆火咆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月结顾,本田CR-V共销售了18989辆埠千非,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翔舜啸,本田CR-V共销售了19510辆下堤毫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月井,本田CR-V共销售了19288辆电碾,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫勒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稍,它的优异表现还远不止这些梯磕逼,截止2013年11月底嘛苔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雷腐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠苟。是什么让它成为了国内SUV的明星泵尽牵?又是什么让它如此大卖促才翻?   现款CR-V有2.0L份搔凄、2.4L两种动力共7款车型浆号,售价19.38-26.28万元猫搞裙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏蔽,售价22.98万元)攻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桃宫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弓,纵观整个CR-V的家族史损,前两代车型还有些“方盒子""造型哪赊北,而从第三代开始惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈,坚定不移的走着城市化SUV的路线郎彼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寥灿。   说到第四代CR-V的外形盖瑰店,也就是现款车型绢赫,它的外形并不是能让你一见倾心的主捂愧揽,CR-V上市之初帝,人们对于这样的设计褒贬不一梆,甚至有些“不得民心”送,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话回呐潜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯取辟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翠花。氙气大灯替、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模喀掂。值得一提的是惠轮对,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上且辖,效果出彩宽秽眉。   车身长度比上代车型减少了25毫米凡,离地间隙下降了50毫米观,仅剩130毫米玲详,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性归卉侠,但却令离地间隙接近轿车滩,轴距则仍然保持在2620毫米堵阔,整体效果比老款显得修长不少咸吓柔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硕,在实际驾驶过程中泥衫袭,提供给你更加宽广的后方视野坚奋五,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莫卜。   现款CR-V提供17狭侥撑、18两种尺寸共3种轮毂式样价巍届,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外力,其余车款都配备了17寸十辐轮毂糜石笑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面常,车尾向外凸出比较明显僧扯簇,给人一种臃肿膨胀之感屡靛就。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索观。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牵放圈,给人一种臃肿膨胀之感化孺溶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因五,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积功吨,为实用性又添一分喊毋哦,从之后的销量来说链,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抒暇,保持着高歌猛进的态势氯颊隙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力檬闭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泼、精心划。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斡,排量仅有2.5L竿沧坡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窟裴竞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鳖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沽抄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矩久桃。   第三代雷克萨斯IS凤徽燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狄猴,全车线条设计更显张力靶,饱满的肌肉感让人过目不忘屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑屑灭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅切,丢失了一丝霸气捷撮碱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犯弓,长宽高分别为嘿邓楞:4665mm孝矩、1810mm隙、1430mm赊。同时轴距也增加了70mm淋菠,达到了2800mm挟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言戒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茎,其前后配重分别为53头:47昆犀邯。接近前后1戚暴:1的配重也体现了其运动本质习肌。   IS车身侧面短小精湛纱券,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侮冷,显露其灵动的车身姿态雹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绣粪,依旧是纤细负苔、锋利胚,绝不与传统设计相妥协略得。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见休。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挡惠秽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烽憋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性江涟砂。   毫无疑问恳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撑冻。你可以觉得它设计非常超越师,也可以认为它很有美感距,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骏狙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谱妹裤,石油的消耗量日益增大勃蓟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烽,排放着大量的尾气把冻,制造着日益严重的雾霾天气钞害。汽车尾气的污染傅,越来越成为大气污染的重要元凶灭淘。开发替代清洁能源但赏剖,代替排放巨大的内燃机欢染,越来越成为厄待解决的课题京驰。现在很多厂家都开发了混合动力车型烤叫,这项技术基本上成熟了汀霸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸抹,也没有成熟的商业模式来进行推广比几,即便很多条件还未具备悄,即便这样那样的客观限制刮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面非,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奈梆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品觅,叫做启辰e30晨风丁场从,这款车还没有上市檄凹柬,很多技术参数还没有公布峭胜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驮十管,介绍给大家嚷皑。但即便如此柿邯,这款车还是有据可查蹦期敲,开发平台来自日产聆风电动车乐,外观也和聆风十分相似耽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猜岔煽,2700mm的轴距和骐达相同庞绢,外观的样子也有几分相似杜。但明显晨风的很多细节显得与众不同兴薪狠,前脸没有进气格栅的设计熟册,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锌赁仿。而据厂家人员介绍瞧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妙苹旁,而是单独开发剑。   尾灯使用了LED的发光元件苯缝,看起来更加醒目蹿,垂直的长条状样子也很有个性籍赶。但在车尾上阶吴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络辈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞠骏,用以分担电池组的压力庙,这在晨风上是没有的绞颗加。   本文导航伯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了持蔡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拳,照片上看它挺精神边皑,设计有传承有创新耻,硬件配置有增有减铣奶伺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灵仓浪,没能去测试现场参观参观汞戳前。   命运总能给人惊喜瞳讳桂。上周五下班前算,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哆睛,领导突然走过来跟我说轨驮垒:“来了个顶配讣抢海克斯课困写,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涤贝坞,周末的小幸福就这样碎了一地但戒,我得跟两台机动车泡在一起贡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艘负,坦白说现在我对它俩都“不来电”巩单库。这样也好侍动桓,好歹保持个立场中立对吧恫甸叉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满朴烩拉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结辈,比如为什么海外有独立后悬架限录瞥?国内全是非独立后悬架鸽揣瓜?其实道理不复杂窍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响独,既然如此膳碌遍,那就遵照做生意的基本法则来做燃,降低成本维焕,攫取利润盆咕侯,无可厚非薄俊晶。我相信如果改悬架车就没人买山灸兢,那他们肯定不改始。   福特比较谨慎付盲,善于跟消费者打成一片斥俺,挣钱不忘树口碑男箍,好口碑又促进高销量汲肯新,顺利打造良性循环圈先佩。尽管它也有这样那样的问题啸响袄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勉,值得大众好好学学沙斜。话说回来红,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吃。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆鹉洌克斯翰,是各自家里的明星产品糙纯融,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谎请,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限古。把这两个重量级选手放一起迸秸栋,能擦出什么样的火花来冉瞎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叹荚,似乎这样能出一口恶气武艾峡。不过我得劝各位一句串朴沥:百花齐放很重要茂府倾,一枝独秀最糟糕解恕譬。   ●外观   扯半天总算进入正题辉,这个阳光明媚的周末负,没有雾霾的打扰伸叙,我把两台车放在一起拍了套合影泛。看看它们判旗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7外缅独,一个是16.29万的顶配版两厢噶ぢ虐模克斯疯败搽。要说家族式设计毕,大众当然领先其他厂家锚酗辖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尺跑,福特的动作稍晚一些舱邪犀,效果不赖崩。   所以当高尔夫7和改郏克斯站在一起的时候鞘漠镐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狙喇。谁好看我不说创邪堆,大家都有自己的喜好科篡梳。两款车前大灯组内容丰富画特,氙灯洽董蓬、日间行车灯叫口、大灯清洗桓须、雾灯一个不少魂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慨,而赋呋铮克斯的则要花6千块买选装包勺浚婆,朋友们洞褥,要享受还是得多消费啊狙。   车轮部分有看头杰。缚识危克斯胎宽215mm颗,米其林博悦轮胎誓,轮毂造型带感危,给个好评办涵贝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汞。高尔夫7胎宽205mm凶胳,似乎缺乏顶配车型应有的气势勤粒将,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狸。   车尾设计各有出彩的地方钾恒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谷沽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭醒垛充,LED尾灯是个加分项怖棘俺,覆哦嚎模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咖星幕。左边那台风格沉稳一些锤家,右边的青春气息扑面燎显丰,你喜欢哪个财旧仁?" "  “牺牲一定的车身刚性誊桃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硷稀芥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筏浑田。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面财肚匙。就在上月钮哺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版累,至于奔驰C63 AMG庞炉洛,目前还缺少这一车型膏翘。   由于是RS5 Coupe的系列车型问泵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兢绰款,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芯棱,毕竟除了性能之外倡蚊衅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幂。   延伸阅读 勃孟多:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案健无聊,其中包含对车漆颜色鹊摹课、内饰颜色以及电子功能等自主选择霉泵洽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐橇,所以在配置解读方面藉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性,并将官方价格告知大家吼莱揽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兰,软顶敞篷采用电动开启赐洗,时间上需要15秒即可少紊,而将再次闭合需要17秒刚瓮,其开闭结构为多连杆双片式疽虫桂,这也大大缩短了开闭时间落廊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消曹箱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凶扳,为了不过分降低运动性氨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘛。排气方面也是RS5的一大特色双潘姆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齐缔考,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灰袖,而在Dynamic模式下会全部打开现淡。   本文导航噶疾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线储躲改,或许大家已经是心里多数孺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型上嘶,定位于新兴的小型SUV市场挞墨。众所周知猴搂融,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杆订,长安铃木选择在这一细分市场发力闻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX虏普磕,通过对比分析登鹅禽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叙拟独。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睡搭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元络,搭载1.6L发动机睡烤,匹配五速手动和CVT变速箱架,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L递、2.0L两个排量六款车型昧秋,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝗,售价区间12.88-21.88万元贝投。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观提呈猩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面朽雌,通过下表的数据显示得知何,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舍钾岔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谭纱古,相比逍客钒凉、昂克拉等车型同样处于劣势京禾臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起和,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹害凯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因违蔬粮,还有与车身不同色的黑色包围抬喜、车顶行李架届汇,短小结实的车尾逼寇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锚叛画。车身颜色选择上腾抡幢,S.CROSS锋驭提供了极光绿冻说谴、皓月白渺、星辰银厂锑呸、丹霞红犯、银河蓝和晶岩灰六种颜色廷涂胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同推,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粕,雾灯漂瞥抠、下保险杠也经过了重新设计崩瑞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格希史。车身颜色选择上警,劲炫ASX提供了珍珠黑颠贰瑰、极地白隘、翠鸟蓝栏椒返、酷银鹃犊怂、钛灰五种颜色坎宿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纲缔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抱,前后雾灯性溅去,并配备大灯清洗功能矢侗谭,外后视镜集成LED转向灯;同样缸己,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擦,带水平调节和自动清洗功能蛔倍,其外后视镜没有集成转向灯卉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂怀炮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂不吞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俊,二者均为铝合金材质愤。所有车型均配备优科豪马轮胎较财。值得一提的是豹媳贰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶傻,这在同级别中比较少见另藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型献奉,根据车型的不同尺寸有所区别型休,低配惩缄坪:215/65 R16庆,高配糠呻:215/60 R17滦从秦,轮胎同样使用的是优科豪马庐掏慑,同样配备全尺寸备胎八蟹,两车在这方面都表现得很厚道欣诽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姐裤,第七代车型蜗。其指导价12.19-14.49万你瀑部,这是配备1.6L引擎的价位贺喜犊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品材,账面要准备好14.09-18.29万鸡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车籍阂蹲,当然嚼,身为第七代的它傻解板,在冲击属于自己的又一串“第一”驼。但我们相信磁丹辅,短板才真正决定高度阂。   全新高尔夫的德国总设计师说肠离,它的设计主导思想为“简单既经典”勒鹃迪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绣疵:中网与大灯的相对位置霖骏椭、拓宽出车身有力的轮拱瘁炔戒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糜厕沸,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩柔,一露面舅,就好评如潮肯辅履。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解共劳,但还是要将6/7重提促杰弹,除了外观上的差异阀切,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钾雷,比第六代车型要长56mm氖。而整体车身比例上厘票颊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm十,轴距增加59mm觅串,从而提升至2637mm模。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计点,但新样式的内部构造也足够炫马。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恳微。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念媒删。高隔音性的特殊树脂层馅,形成3层薄膜结构珐袱塑。它拥有很强的抵制振动物理性能惊币。   直接跳过撩人性感的腰线攘尉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苛拼酷。相比海外的双L型己蒲彪,或许辨识度更强一些阜汀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的懂路,但高7的不一样硅释祷。细心的你会发现姥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爱伦,才会主动启动邯青拧,并且拥有厂商宣称的132°广角敌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呜绩,天平再次偏向了驾驶者一侧嘿歼故。整体内饰上擎松,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摔承并:放弃中庸的设计理念奔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派昆存。不规则的T型区倡熟、活泼的金属线条点缀呻,让全新高尔夫大变身募涵拒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翔汕拿,它能够让你感觉非常新鲜娃僚。   坐进高7内脚洞邦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弧陡诬,比普通天窗大了30%煤烫吞。而外掀的开启方式有点奇怪筒囱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徒补蹿,同时还为内部提供更多头部空间呸趁。   大众车型的人机工程向来让人放心抒东霸,这个角度的方向盘杭傻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惺洞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莱风漠,或许来个拨片更有型吧睫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症充算,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耸。   本文导航帆危:" "  在国内的SUV市彻竞偈啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下合贡失,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵纱,正因如此楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抬话,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阀懊鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔡瓮率。   说到大空间泥幂、七座设计叉、配置丰富的SUV攻,北京现代全新胜达是其中的表表者盎飞山,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求去判棠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烷硕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淮强,下面我们将对这两款车型进行对比分析屁瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纲,设计上中规中矩寡侵,采用了哈弗新的家族式设计元素萄悍,这一风格将在整个哈弗系列上普及笔钒歧,代表性的设计元素有涵:大尺寸U型前格栅壕,粗壮的镀铬横条格栅事捶,时下流行的“X”型前脸妨皋督。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奈报欧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钳髓郴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侮妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骏,再辅以造型锋利的大灯灯组惦,极富视觉冲击力梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韭吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸿椽。" "  如果提起讴歌品牌宦,大家一定会想到MDX这款车烁七,究其原因疏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帅仁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慧镣,拥有讴歌最顶端的先进技术搅疗。在2013年湾,讴歌上市发布的新车相比以往看,算是非常密集的穿备。即将岁末堤,讴歌的新款MDX也开始上市销售强排笔。作为新款瀑,MDX的售价降低了枫恭彩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蠕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膊吼朗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术多,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姑顽。使弯道驾驶更加轻松奶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上几,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棠歇请,在车辆制动时韧隧,通过制动延长扭矩矢量分配缝探锹,提升转向的循迹性 傲嘘,这在之前的讴歌车型上是没有的侧溅步,包括RLX骑肋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捎巫酸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由订甜矛。但我们看到耐烁,在讴歌品牌乃至本田车型上聘睡警,自然吸气发动机依旧占据主流卿腊扑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尉谐肃,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫂朴,带有VCM可变缸技术凭锣档,在不同的动力需求下蔚环椿,发动机自动切换工作缸数括,用来节省燃料鸿心磁,提高燃油经济性尼哪览。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔危,使用了全LED大灯士伸吻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倦顶枪,不止在新款MDX上出现蕊,旗舰轿车RLX上同样具备庞匪。但和MDX相比悼炔,RLX的前大灯内部结构稍有不同萄封哎。而MDX的这种全LED大灯里脑魏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平厕,但据了解讴歌正在向这个方向研发抚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逞瞳桓,其中大致包括救援讼寞仇、定位逆肃、导航检索等常用功能珊悍。但值得一提的是姬淬败,讴歌的这套系统在整车质保期内拭浅两,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沛霞极。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侵耻,通过车头店、车侧菲伺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹈粉。对于前方障碍擎送酿、侧方停车坏洗溉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巳段。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簿午。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岛施虫,MDX采用了59%的高强度材料刷绥,热冲成型一体式门环等途径牢瓦舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋熟孺。   本文导航颈裙挟:" "  在新一代天籁发布之后髓却,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涉。二三十年前良喜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砷糕太,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悲滩。而谈起这两款车孙途痕,目前多数人对它们的理解是揽江珊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痰髓袒,配置增高肃,便成了公爵和君越卢嫉叭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萍、动力和配置等等第,却有着极具诱惑力的价格官闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毫测懊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额射狙腔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力魄惕。可它们究竟有没有这样的实力伍翟仙?两者比拼谎褐肝,谁又能更胜一筹杏伟恕?本文即将为您揭晓图擞衫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隶土,售价区间为23.59-36.99万元全递覆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罢灭,两车售价分别为29.98万和29.99万圣,价格非常接近商络髓,比较有对比价值磁密。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显己胃,主要是雾灯览恼、轮圈等几处细节可以加以区分试函心,尤其是中网变得更精致啦,车头更显大气鲸箱捎。但也就是这些细节的变化怂摔乐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妇。   大灯方面铣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能创蓬如,不同之处在于搏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)广儡。   车身尺寸方面廉软汕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)偷陵雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)图惜熊,君越的长度同样超过了5000mm烈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遂汤喊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夸午钨,并没有追求锐利羔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅快彤,腰线设计是其外观中的一大亮点管编聘,并非大多车型采用的一条笔直线条胁访,而是在B柱之后便缓缓下沉督盒,在后排车门上形成一条折线氏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士殴豌。   尾部来看倦拳阔,公爵与标准版天籁造型基本一致峦荚匣,尾灯造型也还是一如既往地犀利臣鸽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舱矢,为整个尾部增加不少活力孟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浆,使其整体感更强挛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戳,轮胎方面巳衰副,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肠把景,更为霸气慈掏害。   ● 外观小结仑炒: 两车均采用年轻化设计饶含卢,稳重气派;车长均超过5米采期,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涪募,君越表现更为抢眼妈。另外弄我犊,从个人角度来看衅登,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吐,相比之下它的造型更加简洁际藐、规整噶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓮稼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽说墓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幸闭核,足以呼唤出你全部驾驶激情介僳。你可以视它为野兽逢,但我更愿意称它为内敛狂徒控耙高,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霸芒顾。它是驾驶利器茅,也是很多人心中的梦想之车堑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陛。   既然说道奔驰AMG仟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞纯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睡,都代表了其品牌车辆高性能版惮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凡,这些车在发动机配置调教浓耍失,底盘调教捞波,外形和内部设计上都远远超越原厂车抄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棚久,它的长宽高分别为4707mm矢涉城、1795mm和1391mm仇踏,轴距为2765mm茅冲。参见下表可以直观的发现肆莎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莫屑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颓户壕。但细看之下胶簇,还是能明显看出差别拔皑窘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茫纤扭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降闺骡皖,流畅迷人更具轿跑风范噬劲闹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少竿搪。   除此以外拭卵跑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂武超,前轮尺寸为235/40 R18告,后轮尺寸为255/35 R18沮闭篙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殊啼袖,以获得更快的加速度笨杆疥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啡。   车尾是C63最为霸气的地方卢纱教,四出排气管宣誓着其运动特性堆据,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赏戈敌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绦,从而提高车辆的稳定性厢。" "  11月12日溶帽患,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汰替燃。无论在平台还是动力上磨韩,这款车都与标轴3系基本相同山币扭。动力上跋处呛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忌糠眯,依然分成风尚椽、豪华和运动3个不同设计套装呛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式短蹿。无论怎么看疼偶官,4系都很像一款双门版的3系洗搞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢晴板槽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朵。   虽然名字是4系扒腐喝,但如果只看前脸算,恐怕一眼很难分3/4系蚊汀匪。不过仔细观察细节的话比函筷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脯。比如更大的开眼角设计绵,更修长的双肾格栅寿拇,还有明显不同的下进气口设计风格施香。当然侥,了解宝马车型的消费者都知道奢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塘。此外丝详,前脸还针对空气动力学进行了优化丧酮。 【左衅凹使:豪华设计套装(选配)/右呈谓顿:风尚设计套装】   侧面造型上茬耐,4系明显比3系舒畅很多闺段,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条残法,更修长的车门对此也贡献颇多年坛暮。不过轮胎规格和3系完全相同逞拓藩,似乎很难体现出这款车有多么运动梨。另外仙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寸崇,和前脸的进气口配合娠计,共同为刹车系统散热得汤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擎,不仅装饰性强敛厩,看上去也更凶狠透沽换。   尾部设计上苛萝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怀贯。猛地一看依然很3系仆,但饱满的线条体现了4系的不同颂琴。尾部虽然整体很“壮观”仿党,不过颀长的LED灯带显得非常秀气途赐唯,别有一番风味希完。另外砍,根据套装不同斑卿全,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拈褪,实拍的运动设计套装为两侧双出豪,个人认为设计还可以更精致一些窝赂。   车辆提供览:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仑:北京市海淀区闵庄路19号   电话豪:(010) 5872 8888   本文导航才截:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惜淡氮,自日产逍客2007年在英国上市以来舵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来密官喝。各汽车生产商自然毫不示弱脯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓄俗,公司就对其外观和动力均作出了革新藉唤讽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司曹犀笨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伤。这款车售价要高于ix35诵,标配版的售价与高配版的ix35相当捌朴。较高的售价并不会对消费者影响太大骂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔。 ? 现代ix35   除此之外纳茸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型祟亥汤。完美的驾驶体验桃接,充足的动力表现缉撑,日常的实用性以及低廉的养车成本巩稍项,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拧蔡柿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屎班,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扒雇。CR-V的后备箱打开的角度要更大寞静沽,后车门打开的位置更高午,加上方便的一键式折叠后排座椅塑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赁谎号。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的椒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衰滇。ix35的后备箱地板离地面更近呐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舍艘嘉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娃风睡,他们要对此多付1,700英镑工抽苫。其余两款车的四驱版奴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毙。   从标配版本来对比三款车蓖毁巧,ix35要优于其他两款时幕摔。SE版就提供了后排加热座椅售滤寇,方便商务人士乘用奖肠筋。高配中更是有导航爬,蓝牙虑戮隙,真皮座椅萍蔡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刮墟吹。   综上所述榔咖赁,我们推选出这三款车的排名分别是势:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筐缅壤,但是它的驾驶乐趣却是最大的喝袄党。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹤屋醒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足说巧拆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骏。低的污染物排放蔚,强劲的动力表现行,新引擎的装配让该车重获新生局匈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问省畴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铝磁缎。不光是低廉的售价芦蚕,标配版的实用和保修期的延长呵沸誓,让该车十分吸引人具。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抡傻绞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妙彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权身辜瞎,严禁转载惮侮群,违者将被追究法律责任鼓。责任编辑瞪肺:李敏" "  在国内哨侵,提及福特这个品牌漓旅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆啵克斯和嘉年华僻弧,但福特的精髓决不仅限于此肚患。在美国灿课罢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谋全。近些年来抵沦宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饲,先后投下了旗下多款SUV车型疵换,其中包括翼博屎龚肌、翼虎倡酗细、锐界以及今天的主角探险者徘韦。作为美国销量连续15年冠军的探险者哦,它在中国的土地上能否再续佳绩矢嗡?带着这个问题泼峨尼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脓浮辞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城朊纭,也是其第五代车型嗡。在今天看来钉诺逻,福特探险者圆润饱满镁律,又不乏美国车标志性的肌肉线条景岁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琳。但早在1990年拖,第一代探险者刚推出的时候惹窖蜡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崎。   随着时间的推移帅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篙暗幸,与其说是改变霜,倒不如说是更加顺应潮流勾。早先的皮卡底盘不见了踪迹斗驼朔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂情。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炊。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴锶├,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢毕?结合同价位车型做个比较不难发现八,探险者论尺寸绝对傲视同级闹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恒北,“尺寸”无疑是其最大卖点歉钎始。它的车身长棘苔叛、宽尾幕腐、高分别为5006mm同胃、2005mm和1743mm朴末,轴距为2860mm佩俱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垢瓢酞,即便是与奥迪Q7的对比中帮窃挝,探险者在某些环节也不占下风剐模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肮臣吧,探险者的最小离地距离为193mm啪挛纹,接近角和离去角也并不大闪溯牧,仅有21.7°和21.4°墟侧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拴虐。" "  引言貌当: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婆魄里,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巧到劫,其采用了全新MQB(横置拇锖⑸桑块化)平台生产邢现,不仅在外观纺、内饰方面有着明显的变化凌恋劫,更低的生产成本耍奠、更轻的车身也使其有着较大的优势煎试。此外铂鹊收,作为其老对手的福特付剿挤福克斯当然也有着较强的实力寒械靖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弯。今天颈桓骑,我们就来为大家对比一下硷尾,看看这两款车型谁的实力会更强钉。 外观萌变:低调内敛大众风对比时尚张扬盖粕星剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷匆椽,但在设计风格上却有着截然不同的一面粮筒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上貌搏。而盖乜剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歼。   车身尺寸方面竟奢炊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卉蜡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勿,轴距也增加了59mm蕾,整体看上去更长更宽更矮什萌。但其主要竞争对手杆浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势侥哦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅说、强壮卜、凶猛懈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象胃。试驾被安排在了蒙特卡洛隙蒋碌,我们被热烈的目光追随了一道白概,同样角捐红,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掇,它的对手就已经锁定了败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冀刊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜衬,他们选车就两点珐,第一样子帅秘,第二性能足够强大乔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力须墒绥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粗慰。恰恰如此未群,它看起来很漂亮坦,尤其是车身各个部位的比例与线条铂,挑逗着所有人的视觉神经弄杰师。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实揽弊袜,而且更杀气感更强两寂。怠速时慢慢靠近得剃,它的躯体在微微颤抖萍彼拒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搽虾罗。   细节方面奥迪从不偷懒廖篇鞍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾栓藉拼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞边堂负。在我看来杀蝗莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人抖贯,如果你觉得不够醒目托驰,还可以选择将卡钳漆成红色京广。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梁呕双,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汞凳蠢,120km/h时自动升起敦,此时的样子最为动人豹告,速度降低至80km/h后便会自动收回捶躺。   进入驾驶室并不费力疚蔫擒,内饰与A7或者S7基本格调一致涂函茫,简洁朴实罢,中控台区域保持原有基调侣胜,有人说它沉稳入,另一些人说运动试删,在我看来这就是奥迪的风格吞,可以满足很多人的口味投歌,一切气氛都显得那么熟悉荒秋。   车内有两处亮点让我记忆犹新阑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踏巍丝,坐上去的感觉也足够舒服涣洪戌。不足之处在于它的调节方式太过简单颅桶南,仅提供电动方向调节以及腰部支撑附凌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冻酷悄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谅感,手感与大小都很出众径奇处,令人爱不释手棚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进观碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拢寺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寡府,善于抓住驾驶者的心麻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁袱浅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骏牟,两厢版掀背车开始越发备受关注蛾马,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秽翔驶,强劲的运动性能也是非常重要的指标晶甸。就在本月初猛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绒寸烁,除了朗行运动版之外钙踩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侮。接下来烘,我们将两车放到一起齐略仁,来看看其空间和性能环节的表现如何睫殿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浑深沫,如今的情况则正好相反别,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隘上,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贩,两车的售价还是非常值得人期待嘶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版皮陆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了猛搔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棠,前脸没有任何改变乱卞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诡伶势,但给人的印象要更加动感熄畔。   车身尺寸方面俏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米混害淖,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潜词。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恨壬精,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旅凉,比较适合家庭日常使用楼盲猛。轮毂造型与三厢版没有区别爸疲。在发布会上强,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞭,相比科鲁兹掀背车不够运动扮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑固痞,线条更加自然蹭粕、流畅蚊磋。两车的车身腰线笔直且显眼该熄脖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廖策答。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铃冉粒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暴艾齿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果獭百纳。同时菜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源对,点亮后的视觉效果非常不错柔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粮。整体风格也是保留了三厢版的造型必仍读。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出紊船,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型葛乘。2008年皮,丰田Yaris进入中国市潮莅谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数城扮稳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车麻袖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缅,想必原因大家都很清楚炒,致炫在各个方面都已下足功夫南溜,为的就是再续辉煌老。   致炫外观灵动时尚靶蛾鹿,带着一些年轻的运动气息勒跺,车长为4115mm岔册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm簇黑,比老款低50mm;轴距为2550mm抄寥稻,比老款长90mm撇替。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吝慨迫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴坑汞,这样的设计更有利于致炫的散热将祭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱董面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉槽捍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洪。   " "  在这一两年中掀娃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拔毛,究其原因船,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呢。另一方面身返膝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靶恭幻。代表着大众在中低端产品中的最高水平花。如今瓷竞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灌弊嚷。带来的改变很多境,由MQB平台带来的更多越级配置柒叙,外观内饰的革新裳,动力总成的变化脖季秀,当然还有后悬架的改变涝溅曝。能否继续神车称号估,笔者觉得巳辆,可能性极大第寇段。   ●从固定平台向某茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠饺В块化平台的车型笆强,之后蕉巾,从这个平台开始信,还会有奥迪A3等车型陆续引入姑凑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅凛骗。但从高尔夫7开始皇,这种概念将发生改变赶街。MQB谋潘迦悖块化平台生产涎珊纬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猜辱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侗,后面我们会详细说到粕炼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车提渺娄,必然是一台有传承有积淀的车型非。经过几十年的发展和变革皆,没有被历史淘汰锤考,却总能获得新生和换代氏。我想符合这种条件的车型真的不多殴凌。甲壳虫也好堆貉温,卡罗拉也好贩,都算在其中毁赁。高尔夫更是其中不可或缺的一款腿,从第一代发展到第七代虎李舍,我们发现懊臀,很多经典的设计元素没有消失协,而是作为经典传承下来炭,但技术却在与时俱进的发展灌。直至现在问,高尔夫7的出现辉,能够看到曾经的影子极环扁,也能够看到未来的趋势皆额。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了女娶丹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿插,今天在紧凑型车上也上演蓄香淋,只能说明跋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湿,也从侧面看出暑,这一级别的竞争是多么激烈才托苦,高尔夫7的轴距加长了59mm籍撂,反应在车身上迸杀,加长了56mm婚体。这让我们看到无痪,高尔夫7并不是一味的加长擒草,更兼顾着车身的整体设计唱霖,以及操控能力的全局设计侧梗歌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗅雌娟,争议很大啸,但貌似并没有像新速腾上市时那样兰杯,引起大家的太多反感闪窘。或许一汽大众的这场策略大变挤,已经让消费者黯然神伤了导歉缓。大家也都知道栖,这是没办法改变的事济握途,想要四轮独立悬架膳撅狈,会有性能版车型作为选择舒骇,要是纯家用碳娠畦,就只能接受这个现实扮。   本文导航班痹米:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹋,这仿佛已经成为了一种定律绦盼。话说回来添堂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望硕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汹、做工漠乱狙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仓平霸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位称盎抡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型离,为更直观的进行两车的对比分析磐骇偏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潭怀炊,需预定等车时间较长船茨枢,主推1.5T车型)作为参考对象赣疟陛。备注镰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饰楔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甭,瑞虎5和哈弗H6各有所长莱唾,瑞虎5车身更宽赐绘耍、更高波居,而哈弗H6车身长度勘、轴距更长率挎患。另外这两款车的外观设计原创度较高歌乐慨,没有明显的抄袭痕迹豁,且能够符合大部分人的审美观驼顷,足以体现出设计团队的用心程度茹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点补论,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芯尖,意在塑造最新的家族风格棋巍,整体呈现出大气乘、时尚的感觉僵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轰攀感,包括徽墨黑腑、烈焰红遂焚卸、赤金棕人、暗夜灰婪抹酿、皓月白和丝缎银怂彻创。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气穷复,其更侧重于简约毙膛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钙。车身颜色方面蜂贝,哈弗H6提供有经典黑捅、雅致银慷蛙、简约白罢型彪、中国红搐扣、风尚蓝泡笨昆、摩登灰据肮、醇魅红解、睿智棕共8种车身颜色桐陇很。   前脸部分喘旁挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硅癌澎。瑞虎5前脸层次感较强兢赂滑,大灯巧妙地与中网衔接湍呈,而下进气口被分为了两部分攻暴取,下部与底部合适护板相连接羞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和癸死勺,没有太多浮夸的设计说攘负,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谋擂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擎,但绝对属于耐看型氛寄,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩储。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富款谴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倡图醇,车身侧面给人以更修长的感觉芥胸。另外赋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条残,车顶均配有行李架咯。   同样的诫比,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卢鞋庇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梨挎螺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怪,厚重的保险杠更具力量感耽糜份。   灯光配置上瑰嘿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咆龟磺,内部灯组布置较为新颖痛被瞄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注丹萌潍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩杆闹,常见的柳叶状大灯造型脑苇巢,常规的灯组布局赐瓷阮,带有透镜的卤素光源大灯现,提供水平调节功能谓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源星,看上去更为醒目和美观餐任,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蚀从桨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应城。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幻激蛙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拱矮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想济显,同时越久的期待会带来一个重大问题钡双,那就是新产品如果不能做到完美潭撂辉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时享,两条定论由中国媒体陆续传开翁递撵,首先它的相貌不错实练权,其次来到中国的时间也不会太长了诉。一个月前席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸽藕,为何这么说顽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驶,通过细节上的修改现,使雅阁更贴地气酶欧。   设计师在中国进行了大量调研工作概,最终他们得知了国人的喜好警,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧懈弗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茫让,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扑取:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熄,在如今大行其道的“加长风”面前次,本田倒是走了一回不寻常路褂,这也是让很多人吃惊的一件事几醇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姑粉,究其原因我想和C柱造型还、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缺矩冻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硕,先是放弃了老款斧头型的轮廓途弊秽,其次将双出分置排气融入到了包围中柯北第,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚氰、动感靠拢餐。   本文导航陡寒卸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呵然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爬烧丛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沏普。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怯客趴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吾桥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违晒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳委,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妻何鞠。相比之下抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉错。总之这个价位的车型葡回,只要设计不太出圈消费者都能接受墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藉奠,即便轴距也仅有20mm的差距脐匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话人穷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹波,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乖狗嫌,在这方面长安CS75表现得尤为突出控伯。顶部的灯眉闪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧腑,虽说还是带着几分模仿的味道曝居汝,但却并不令人厌恶疽娘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿认鼓,不过它的优势在于自动大灯功能良瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置目。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇煎,都是标准的SUV设计旱度想,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼陷岛,不过值得注意的是搞啸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙社洞,上下车时可以避免蹭脏裤子拱,这一点要比哈弗H6显得人性化幢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话母媳,那也将成为它的一个优势鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堕类段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平观氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拆形。两种风格说不上谁好谁坏秃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫化、更时尚的选择躺哆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伶头,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钠霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疙瘟限。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判埔顽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箔睫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壳攫惟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市磨铆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹈拘。相比之下朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛施先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉论酱。总之这个价位的车型爆马户,只要设计不太出圈消费者都能接受蜕列。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涉,即便轴距也仅有20mm的差距匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话刀喀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娄拖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上透。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拒酒,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸。顶部的灯眉陷怖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改郊,虽说还是带着几分模仿的味道成,但却并不令人厌恶非挟那。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泉规姬,不过它的优势在于自动大灯功能奶,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊敞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喊,都是标准的SUV设计汲羡脑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨脊,不过值得注意的是滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷戎,上下车时可以避免蹭脏裤子惺,这一点要比哈弗H6显得人性化嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彻刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道第,那也将成为它的一个优势导写。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吴酸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些定。两种风格说不上谁好谁坏乡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀、更时尚的选择倘哩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型埂逛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕉,埃隆·马斯克就是一个奇人玻标俄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匣灌?下文简称“埃隆”)功。远隔重洋来到时差16小时的加州冉览,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展性,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勘柬斤,一款名不见经传囱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泵。在短短的5天内参,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试高献馁。 ●曾经的TESLA涵紊:短暂辉煌的Roadster   2003年雀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埠归橙,并亲自担任总设计师的时候猴氛细,他为公司取名“TESLA”行。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家端、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互。而在十年前灰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了田啊晾,因为在此之前舰酷嚷,没有任何纯电动汽车成功过介鞠。   不过很快危忱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剿轰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囊怕豁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒哄、续航里程短的传统印象忱滦稼。只是涕判,那时的Roadster真的很糙稠扛胁,很贵泄琴,很没吸引力危。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贬莱。   于是虐郊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碘腹谰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笨佩仟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁志獭,已濒临破产……”配拒。   不过扦冻淮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样们,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拱腐困,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伴石冠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挂。仅从2012年6月车辆发售醛,到2012年9月这短短一个季度内跋氦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忻匪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元省,并且公司还获得了美国政府的政策支持落。   ● 简约外形流畅饱满拘场排,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黎?一个能够打动人心的外观设计破梆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维木恋小,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哆圈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卞锈蚂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烧蚂,是一位年轻的美国本土设计师誓靠,曾经在大众汽车担任过助理设计师辨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计回伸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前懊衡蒂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师化窝统,马自达旗下的Furai告砂、Ryuga互穷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亩肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker熔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤傻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挂。初次见到TESLAMODEL S的时候闭瞄炯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痪损,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搞使从,难道这两款车之间也曾有交集琼?   多方查阅资料后才明白吓懒茨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晤帮厦,不过后来TESLA对其提起了诉讼谈潞句,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作始倪,还盗取了其电动车制造技术忌合。于是紧接着驾啃提,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品检尺,并最终完成了MODEL S的设计工作报。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)火,轴距则为2959mm粪蒂。仅从数据来看封剩,MODEL S已经算得上中大型车的级别朗,差不多和奥迪A6L盟档患、宝马5系Li等近似吧屑篡,只是车身更宽大也更低矮一些媒瑟俯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论强道纠。   整个MODEL S的车身上垄删,相比许多人和我一样屁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计筷,椭圆形前格栅造型太另类了垒需河,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怕,但是这也成为了MODEL S的标志匠喉恋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志茸,所谓的家族式前脸倪。   你或许会认为没有前置发动机的存在龋荆夯,和绝大多数的电动车一样潘抹凹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拷,那就大错特错了痪目奋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淌上伍,动力系统和电池组墟释臼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碗,就和传统的内燃机汽车一样潜湾歉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姥财。   细长条的大灯造型很酷借棺,氙气大灯底、LED日间行车灯都是标配赐奶私,和其他车型类似骆凹烘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯少嫂抱、LED雾灯以及示宽灯忿。只是在功能性上MODEL S实在很单调炔宽,同价位产品上应有的大灯清洗时、自适应功能等一概奉欠界慨合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陌陛,4年的时间嘲,经过诸多顶尖设计师的打造泰豢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袱夹,再到上海车展的国内亮相骄,今年广州车展终于正式上市处床,观致3可谓是吊足了车主们的胃口特惟骏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休输,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挡下,这是中国自主品牌获得的第一个五星尼。观致3四项总分达到了惊人的340分净,这在整个2013年度排到了第一位刮管。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辨碎,接下来为大家解开谜团擞贾男。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3箩徘横,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辆宋,观致3的外观线条十分简洁客,但又不失从容优雅肛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晴唉,毕竟它的设计总监曾是大众高管被氖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秋。   前脸看上去相当的饱满圆润精独,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甭筋陵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炼碍,而“Q”也是观致汽车的首个字母砰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信结嫌囤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炮迹驾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戎,这话虽然有点绝对巴删,但却不无道理禽撩救,在说服消费者购买自己车型的时候蜡筋裴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桓未房,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仁蛙栋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膘挽危,随着时间的推移蝎旦遁,两各品牌已经深入人心吞褪啼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霓,相近的售价抗宿、同级别的定位蒙肮,看看哪款表现更有诚意耽罚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辈,造型圆润符合多数人的审美彩粪,第一眼算得上成功剃伎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冕,细节处理更为立体很显档次溯逃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驳撤酗。爱丽舍原创度极高分,很难找到其他车的影子示检。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍破,只不过虽然车身进行了拉长埠投襄,但看上去依然是一副小型车的架势承,气势上略输给爱丽舍墩。外观设计确实见仁见智觅脸,有人喜欢圆润稳重稍钉椭,有人喜欢直线条的简洁利落们,嗯好吧涎旱,各花入各眼太。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现好拷,新桑塔纳除了车身稍长之外帆阮,轴距抬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势适等烙。但整体上两者都属于造型协调的类型寇瞄。   内饰部分戈恼临,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渺杰逼。配置细节设计某,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粗痪,比如位于方向盘后边的多功能按键沤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式性掳竞,则显得没有可挑剔的地方衔迪,只是限于成本燃迁讹,用料表现一般泥棱殿。" "  谁都没有料到短短几年巳抽恫,SUV会如此火爆仇迷,从动辄百万到数十万的城市SUV盛箔,都曾经上演过排队提车的场景豌摔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诬矛嫡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诲氰犊,不同细分市场骑、不同类型SUV纷纷推向国内市衬尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讥醛牛,推出了其首款SUV--标致3008法先础。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈奈鹚健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阶柿伴。而东风标致国产后价格有很大降幅钞羔,15.98-21.67万的售价也与途观烂、CR-V甲檀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躲碌酚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屑旧俱。下面一起去看看吧壳钳辫。 ● 外观解析   除了高售价外算,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一竣。太过个性隋,同时又不够精致剔咆捐。而相比之下躺,国产版标致3008要好很多面偷酣,现代感更加强烈蜕。前脸采用了小一号的大嘴保,并且添加了镀铬饰条显示很精致患,也符合国人的审美狈。   前大灯虽然不是氙气大灯卸婆摄,但是加入了透镜空,整体观感不差剿空收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高握垮桓。另外香戌窖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰陇,增加了前脸时尚感陪法呐。   从车身侧面来看沧阑,标致3008加入了车顶行李架陌咀,虽然并不是经常用到的配置虽播,但是对整体造型的营造作用不小钠供。另外疾宝,黑色下包围凸显了运动感款寇。   尾部是相比进口版改变最小的桑颗,不过依旧非常漂亮汞会,很有层次感绒干。尾灯加入LED灯组瞥娶,警示效果更好慧蠕。另外最值得一提的是其后雨刷设计履讼,在前雨刷工作状态下庐,挂入倒档枯括拾,后雨刷会自动工作钒冲,非常人性化的设计静漂。" "  说到法拉利触脱躲、玛莎拉蒂这些品牌厂赐,网友们肯定会觉得遥不可及姥,价格高高在上拿盟寝。如今坎吾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屉茎,它以89.8万元的价格进入国内市场蹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醋坞寡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剃吗璃,让我们来看看他们三个谁更吸引人毯桂。   在市场行情方面土,Ghibli集成了家族其他乘员的传统快惭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淬缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攀。而其他两款车型均有不同程度的优惠乘箍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胚德。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的裂违,看起来非辰眨魁梧的发现竟然落了下风害夹,令大家非常诧异焕。但在内部空间方面担,Ghibli组完全不能与发现相比妮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车建,所以它的尺寸就不在此提及了离。   在该项对比中捻戎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截款脯,功率少了80kw虱戒氢,扭矩也少了50nm挠垮饰,同为3.0T但差异却这么大拾柬。发现采用了柴油发动机姬,这款发动机的性能超众开巩,在国内有些市场中非常受欢迎颊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱屁空。   对于传统豪华车闻言肥肠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚼城,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统对胃。路虎发现集成了家族中的优良血统绍浦,四驱系统足以让众多对手汗颜荣。   本文导航娩担:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拢眠,保时捷新Cayman在国内上市之后力,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了廉罢,遗憾是试驾车迟迟不能到位十,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兄频,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陋氮柑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叭晌禄,就当胜利喜悦之余危昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跋讨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我璃翰:不就是保时捷最入门的跑车嘛搬,至于这幅尿性嘛妙?不过您还真别说挺,Cayman作为保时捷入门产品中抹仇朴,绝对是一部对得起消费者的良心之作晒锹,比起卡宴与Panamera来说点,工程师为它注入了更多保时捷的基因叹乏派,说句通俗易懂滑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潦错络:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间考宋倘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撇脚,第一代Cayman的诞生是在2005年磨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺密表秃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埃啪雹。   新款Cayman S外观简洁荣武烫,车身比例更是优雅的惊人懊宫藐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畅摔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戈喇峡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚏丢。尽管如此钡热荡,这款双座跑车依然非常紧凑魄,车身长度增加了33mm急极苯。车身前悬缩短了26mm咳。   每次谈起保时捷的外观设计公衰擅,笔者都是非常纠结的心情跑输表,恨的是德国人那副死脑经品等,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化踢,喜的是哪怕轮廓没有变化掇玛扭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿棱快,或许这就是历史的传承吧渺糙。   新款Cayman S除了迷人的身姿拱,优雅的曲线之外然,设计师并不是一味的强调柔美搭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弥,这里需要注意的是抛,这个大口可不是什么导流机构素,而是发动机的呼吸通道抹谁猛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位净,加上凸出的转向灯设计超,相信任何人看过之后都是过目难忘弟鄙填,尾翼同时配备升降功能偷,时速超过120km/h之后陶罚蹈,能够有效提高尾部的空气下压力嫡镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹃胎淮,这个是一个价值不菲的配置遁们搅,总价44700元沽,如果您不满意当前的刹车系统沟铜赡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恳翅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仇镶,据说车用到报废了纷垫,它还可以装到另一部车上继续使用临剃辱,简直可以当做高富帅的传家宝呜千。" "  国内B级车阵营的争斗斡,恐怕用水深火热都难以形容烦糠,原本只是按国籍分布的对抗阵营礁鼎愤,随着时代的发展层,已经逐渐转变为混战的局面前毯钨,比如ABB三个品牌的中级车许炯穷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侈。同样的情况也发生在合资品牌身上帽乘排,民用车级别的对抗往往更加激烈嫉穷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谎,来自德系的车型是否会倍感压力惜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志轰谈,又考验耐性的工作桃零。往往在某一个时段有一丝懈得杉焯睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生册胺。网上车市最新推出的《抉择》栏目叙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豹崇,做出全面的分析与指导赔,以同级同价凑、同价不同级等角度出发拳,全方位给您最全面的购车支持稠。   雅阁和迈腾狠画喀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妮,也许之前并不会将它们划等号视,但随着市场格局的转变姬,它们也来到必须接受对抗的门口露蒂。当然拼快,这场争斗的发起者是雅阁肖阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耐黄掸,抢夺德系车根深蒂固的份额艇拢古,看起来是个贪婪的举措赐派吴,但能否成功却还很难讲氢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方典,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苗随,反之同样垃筏迟。客观的讲誓备,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豁苛父,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戎涵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境搅,但是这个技术到底是否实际赎朵,还要从使用中来探寻申。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音李,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响量洞鲸。   第九代雅阁缩短轴距的作法歌,是令所有人都无法理解的己献,在几乎所有车型都在加长的时候晦估欢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匿喂,搞得你摸不清头脑砷囱娟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逝踞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柯鸡颇,就是最好的证明顷,据我所知灰地领,直到全新一代奔驰S的诞生贤械肉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倘矮。   本文导航甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恨顿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酣祁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劣。直到有一天钠,新速腾上市品矗熄,后悬架变成了非独立结构些酮料,他们的崇拜似乎崩溃了舶涸。这还是那个技术控速腾吗坑?随着时间一点一点过去妇赶碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版确辑呈、速腾GLI讲介虎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了的。不得不说耙,速腾家族越来越丰满惋,那个曾经的技术青年冀鲁玻,逐渐走向千家万户项,满足标准化的舒适性需求是。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穗哀如,这让我们看到速腾到新速腾的转变腊龚,它变得多元惊探融,变得成熟钝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满列,开枝散叶就像一位长者铆。它不是急于求成礁璃博,而是变得更圆滑更成熟际。记得一句广告语曾经说过胶:“成功的男人极滇,有很多面权革。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隙,它要更多变侍,它要更多面狈悔。蓝驱和GLI闪控啊,一个拥有更多的节能技术画浚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构染。当然凡,价位不同怀,GLI已进入二十万大关贸岁。你有了更多选择姥疼般,你没有了挑新速腾毛病的口实锭沮。三种产品摆在你面前觅栋,要节能李撩?要动力粒?要居家拓?新速腾都在这手姆。    直至今日显傻斧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椒隙,的确勉亢圈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仆碧劳,多少显的不是很紧凑动感技恰。但终究那是一种技术执着理念下讥管,最后一代产品了甜慑。新速腾的到来似乎终结了这些板啸熊,悬架品质降低爸,操控感稍有不足膏,但换得更宽敞的内饰空间计靡女,等等等等揩。到底速腾进步了还是退步了渺蚂苦,我们无法一概而论泼邯。但有一点涟挨渴,笔者觉得大家都不会反对官,新速腾的外观绝对养眼抵。你依旧能找到德系工业味儿莲搪,但又看到更多摩登的东西矗馈糙。咸淡合适涤挥,老少皆宜炉碘獭。或许从这个角度来说节为浪,新速腾是成功的嫩奖。    过多的技术说明户扦勺,这里就不重复了备勉,今天我们就来漫话速腾粉喇桔。记得一次尽伸敛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诫撂降,立马对它的内饰嗤之以鼻色。毫无设计感瓢多,直来直去师哇,见棱见角景挫翠。或许不光是这位搞设计的朋友丝私持,很多网友也有如是感概形额辣。他少了一丝温情附吧篱,少了些许浪漫杜道。不如北欧风情简约娘缝藉,不如英国小车活泼股。充满了德国工业时代标准化生产的气味硕苹那。打开高尔夫冷、速腾黔、迈腾书廷芦、途观灰杏、途安的车门北凸措,你都会得出同样的答案鳖。或许荷殊,这就是一种设计选择层,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的落擎蚕,内饰模具走点曲线也不是不可以驾,但当你仔细玩味之时部配冉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美响途。不浮夸辰卤湘、不高调鞭搏幢,你可以说它没有设计感菇砍,但它却充满机械美策晴。 责任编辑隶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净迟土,也就是S-cross锋驭伪擒秸,售价11.28万-15.58万元檀乏秋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵健,主要竞争对手包括劲炫和逍客奥漠瞬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旅,其实并非如此梨菏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂患谭,我们不妨来进行一些对比去看看掠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞧典习,也就是S-cross锋驭骏超磷,售价11.28万-15.58万元廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠妹逝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馅,其实并非如此酿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沥豪妮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲性篙,我们不妨来进行一些对比去看看息凸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上江垦览,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机洼,而且在轴距上也进行了加长蓬,从而能够获得更大的车内空间让铰。其实就在此次广州车展开幕之前辑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贬祷煞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧位送。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辈去壕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长擎绿哪。另外念表蔼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV情、BUS弧湾、VAN三个系列镣,分别涵盖了商务肠跋、家用和专用三个细分市场糕。好了和,闲言少叙华,下面我们就走近它们以作详细了解吧日呵。   外观篇霓麓苗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赦钳谭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鼓枚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象短布厦,同时会在两款车型的不同之处加以说明乘翠钠。   该来说说外形尺寸了怒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琳梯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm函。   尾部造型同样以直线线条为主要构成能,与车头形成了很好的呼应痴踏,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖鼻谁。需要特别说明的是蔑缴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笺,以应对不同的使用需求酵蓉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同点,例如高位制动灯坑、门把手和牌照架老。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箱睡崔,“中国车”唱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畔。“北欧品质”传承自S60硷纷,设计风格以简约时尚为主徽,选材用料则注重安全环保辑晃。“中国车”同样不难理解谴雀,“L”是个很好的代表喂许,但不是全部火衡。   就在试驾会的前一天何,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僻奸疏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上猩急擂。   ● 沃尔沃亚太为何物讼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逝季诧。沃尔沃成都整车工厂驶柿比、大庆整车工厂档、张家口发动机工厂惧怯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下齿危侯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产核汤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准匆瓮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晤脸底,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料入苗。如S60L有约290家供应商歉构辣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冷嘿。而在研发屉、设计闻、采购和生产制造等各环节上次瘸撂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垄拟示,采用共同管理系统吹变。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韶车骆,我们先从加长这个重点说起顷吼琼。S60L相比S60加长了80mm鬼少,具体点说应该是轴距加长了80mm久。这80mm用在哪了呢匙哗?全部加在了B柱之后猜驼猛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心独孺,这里现在变得很宽敞担。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伎锑,前排调到合适位置后忻解,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指小释,属于勉强够用的水平;而在S60L中凭恰据,相同情况下弘,后排的腿部空间则超过了两拳建,可以说是非潮卟粒宽敞攘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗜敢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平星竣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勺,外形倒也没受什么影响棱,甚至感觉比S60还要更舒展一些茬。S60本就是轿跑设计风格伯短步,后门加大后帛蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了卉伸。相比之下涤警砷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孪,但却增加了几分优雅的气质当。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏适。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框八举,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弹猾棱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯雹蔡,不知道大家对此有何看法江驹络。全新的18英寸轮毂挺漂亮悲诽妹,轮胎为了适应国内更复杂的路况德杯惕,将扁平比从原来的40增加到45劣艘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纱甩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菲厕说,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点导查,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合警。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谓痘,而像坐垫蠕裳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色动。这种颜色和黑色有些接近柯峦,但更时尚涉、个性一些面绢獭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘挠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沛颅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僚渡糜,后排乘客得到了更多的重视淖诲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睡蛊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赔,可就在本次的广州车展上秋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懊寿,并且两款车的售价也是非常接近窟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祈物合。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喉瓦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痊,并且它的设计也是由国际化团队完成警,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坤,并且两车售价仅仅相差4100元寡弧。观致3车身更宽襄颧匠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烂栖桨。速腾则在车长与车高上领先观致3叹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肩秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面椿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琅雷垮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冷粹繁。因为排量上的优势懊举簇,观致3自然在动力参数上领先速腾箱秦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌侮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狗,后扭力梁式非独立悬架光斡慑。   本文导航兜:" "  今天给大家带来的两款车论攀,其实已经在国内上市挖湾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苫集。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吕入,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焕社,而标致301可能大家就不是很熟悉了颊充,下面癸熟邢,我们就一起来看看这两款车杀。 外观寥店:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国对,2007年进入中国惭五。对于很多车迷来说锋省,这绝对不是个陌生的品牌猴规,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锯卞橡,但可惜兢,无论是在中国的街头还是美国的公路上俄苯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茹介帛。我有时会想这是为什么涣?诚然达翅,英菲尼迪的车在豪华感巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手唤羞春,而问题恰恰出在这里徽疼驼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遣,没有特长就没有个性睬罕,如果是这样的话琶葛橇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稀?   现在英菲尼迪也意识到这一点池,且开始着力寻求改变狼、树立自己新的形象拜享。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹦韧吩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上括,当时就被其出色的外观设计所吸引净丹耽,而今天我要体验一下它的新技术曝迟凌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化率笺,车身重量上的降低幅度也不大存颓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冻哦,这是很明显的改善括匙,尤其是在性能和燃油经济性方面酮伯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贿烂呜,并且采用的是锻造工艺汉蔽小。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配番回幂,现在英菲尼迪Q50的对手距墒巷,如宝马3系陕促、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幢洼,希望Q50能做的更好粕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刑伦欧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图实茨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性构,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚂淋嗽,但其实这些已经有很多厂商在做了岗持,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计管。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侩财蔬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廉捶。它所代表的是一种生活肛叉,是对待自己和家人的态度厘辣话,是属于年轻人的精神概篮宋,是一辆车类。历经六代的演变碳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车现厕,它虽然没有惊艳的外观炒劝,也没有花哨的配置衡概囱,但它是品质醇缆、安全结河膝、耐用的代名词龚涛。如今酥读女,第七代高尔夫已经面世谓插,而大众也在最快的时间内将其引入到中国县,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苟犊损,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搏赎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埃防,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同譬季,不再是一幅人见人爱的可爱模样胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙附。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓努镭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子技。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侍喉,仿佛是灵魂一样清。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定示,但从我个人而言旧较,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唤读措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逢, 坚毅的C柱是永恒的经典碑啸链,不管其他部分如何变化诲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霞。   除了车身线条外腑染,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剂塘,并且被那条“灵魂”所连接着捕,这在之前的设计中是很少见的辑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯具签,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坪台。这一点很有意思贾靛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皇铃桅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯庙认,避免了大家后续改装岛。   说完了外观俩,下面我们再来聊聊平台纯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道取,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伤,例如POLO采用PQ24和25平台布诵胁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台受默,06-12款速腾采用的PQ35平台媳,他们之间都是独立的常玻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的躬,它的优点就是几个级别可以共享技术蝎烤币。   共享技术又有怎么样的优势垃?答案是显而易见的捷淋。低级别车型可以采用高级别车型的技术没关枚,在产品竞争力上绝对要远胜对手娶非努,并且还可以降低研发费用刀,可以说这种亩掳眩块化生产模式在未来肯定是趋势驮划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虱墟,例如电子手刹娘鄙挖、更先进车载系统孝屎蹦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坡剁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配广。   所以溅藐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鼻卤棘,就好像是四代和五代之间的质变一样傅昆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕊浦闯。但是否真的是天衣无缝的设计龟瞥尼,我们还需要用时间去考量轰灸俺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷外昂,但到目前为止晦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告描擒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晒苏遍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔避。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机县,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贬芯坑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别田。   首先孙,大众的工程师对EA211发动机减重屠舱屏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肚稍。另外盾抽,EA211再次使用皮带传动颊倍脸,相比于EA111链条传动拼,皮带可以降低噪音和重量洛蜂剿。除了以上两点外交九洛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碱疟,在一定程度上可以减小阻力峨滥够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟戈花,EA211发动机参数比EA111有所提升丝萎,当然幅度并不会太大鞍,因为整体的结构没有太大的变化峭嚼关,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敢。   既然说到了车重回,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫡裸,这其中就包含有发动机的20kg港钝,而车身采用MQB平台后也随之减重效,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的沮观孰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窜肪氏,从官方给出的参数上看骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吗钳舜,这样的表现已经可以算是非常不错了洛淮。   说了这么多脑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识里偶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黑秽?是不是像资料中介绍的这样完美祟刷?后面我会给你答案沟。" "   在国内镰松稠,当一款车的价格到了百万元川滩,那基本上就可以称之为“豪车”了境,但过百万的车也分很多种茅,比如X5碉、Q7之类的SUV崇,亦或者911投肥炬、GTR的性能跑车罐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车权。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峦劫,除了我们经常能见到的宝马7系噶睬瀑、奔驰S级妒烫菩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笛脾沦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥类惦。    注父被:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脊薄龋,但因为车款并不是统一的最高配软钉池,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邪涸倍。   新S级受青睐廉乏、XJL独具英伦风窜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车双慷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岗菩烹。其实彻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜顶,即便不算是遥遥领先布挡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艾猩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禾狙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多律,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞭青,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级配,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭维括。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勾纫,在其内饰的做工擎林沙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疆钦马,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侗韭:在自主品牌SUV阵营里面侠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓荚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳禾,景逸X5的推出经过全新变脸啥荡拟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斤描农,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迹膏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纬俯敖。 外观派廊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沟奶碌。该车共有5款车型失盲掸,售价区间为7.99-10.59万元郴虑。相比前辈景逸SUV冷,景逸X5的外观设计得更为时尚潦界,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涵裳港、俊雅红浆变寞、珍珠白克掏翁、琉璃金迫蜡、陨石黑嗣、钛金灰跨武土、马拉喀斯棕等7种车身颜色秋嘲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔赖雹,与黑色进气边框的搭配也很协调粮哇,比起三角样式更显年轻拷了。大灯内部采用透镜装置魏酷忌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全差肛。雾灯外包围设计突起畔席裴,很好的与大灯以及中网形成一体玖。   同比瑞虎胚缉握、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怪,此外205mm的离地间隙肠茄聘,景逸X5的优势还是相当明显的厩幻顶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哆壳涛,同时为乘客上下车提供方便酚葱。搭配车顶上的旅行架叉法,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大何朽貌,主要体现在细节之处的不同到膏槐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宝雾鸽。   景逸X5后窗配备雨刮豢峰,在恶劣的天气还是挺有用的舞奇币。此外全系标配倒车雷达橇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像免倒磕。银色后下档与前下档相互呼应乘,整体感更为强儡诫臂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化女霜膝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素趟多,夜间行车的识别度非常高牧。" "  前言鼻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻病,如今的战火更是愈演愈烈绞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥函什,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跑寞痉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葱,看看在价格相近的车型之间方芍窘,两车在配置上的差别究竟如何吧钢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狈暮,作为一款全新换代车型享吕,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉猓客”全面完成了更新换代拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栋极,只能算是一次小改款车型措,除了在配置方面进行了升级之外辜,外观造型布搏颈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变我判。   在此次对比中反贬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怂俗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丝咯,均在21万以内芒。同时又都属于各自双方较低配的车型昂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用日怜叫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坏涟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缺藉排。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力誓涧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坛坛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祷帆,现在还不是揭晓的时候沪瞄贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位该俯瞧:mm) 4865 4930 宽(单位杜:mm) 1820 1845 高(单位说骄:mm) 1475 1470 轴距(单位搔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型示疯昧,因此其在外观方面没有发生明显变化串冉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浇杜俊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稠虚绣。前大灯组配备了LED日间行车灯秒漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驶呻删。另外啃捍贸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顺壁,贯穿全车的腰线非常突出饭沉丛,车尾则变得更平碎露瓣。而与新帕萨特有所不同的是矩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置类伤,而非在行李箱盖上酥黔闷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性标股,但是国产版车型与美版车型相比起来看迪渤卿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系界辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巢蒋姬。另外孙蒲家,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多危,不过从C柱开始已与车身线条相融合传丝,深度虽浅但是更加富有设计感聊勃。   同样涝呈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板屯呜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐互,并且颜色也不显得突兀培颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢荷。内饰配色非常清爽江,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹判,用以进一步提升触感须蓝。   动力系统方面伶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戏墒、1.8TSI廷酶献、2.0TSI纤喉疟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犬,在保证动力输出足够的同时也相对省油焚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蕊队猜、2.4L和3.0L自然吸气发动机时,在动力输出方面的提升并不太明显舰长午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面岗祈把,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纪遣呢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僚埂跺,同时都采用了电动助力与电子驻车擅。轮胎规格方面享敞,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故船。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸。事实上揭,自由光有足够的话题供大家热议秒亭,例如特立独行的外观光托、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甫。日前补氢,我们得到消息徒且娩,自由光将在12月底正式上市销售抱梗唬,所以当这次在广州车展见到它的时候蹄卧,感觉它跟我们更近了什弛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种额红垛,它似人非人盟谩拱,行动极为敏捷涪佩,也惹出不少祸端设典魄,人们曾经持续对它进行追踪薄扛滤,但一直未果返,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凡:敏捷噶、神秘巾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瓣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铺。   很长一段时间里庞钵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面罐,并火热至今棘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伺辑,起到补充细分市场的角色楞吕典,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诧碾,成了途观的小伙伴锭逃。   野帝的定位低于途观概哄,车身尺寸小于途观解凌客,同配置级别的车型价格也在途观之下仍腺,很明显每,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赊。   ●外观唬粉凤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棚哦,舍弃了老款极为个性的风格虱好魏,确实更符合大众审美仍居考,不过平心而论它依旧相当个性覆礁倦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起努,它显然不属于年轻时尚那类的廓,车身线条硬朗疗惹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侠立,喜欢的真是特喜欢势榷戊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谎。   ●内饰仓蹭:沉稳能税官、无趣木、无惊喜   坐在野帝车内钡腹擂,从气味到设计都令人非常熟悉栏凤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格投韭疚,在操作方面讲杯,由于没有太过复杂的配置韩,所以操作上手难度很低蹦护。" "  在如今的国内汽车市场中迸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肮赔,紧凑级SUV是近两年的热门车型剩侗谋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搅年梨,宝马X1在国产后谈,其售价区间为25.90-49.90万氦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剖怪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点偷病胁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脊,看看他们的表现如何闺汞。   外观篇   由上表可以看出溶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灭健柑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纳,外观看起来会更加饱满一些答兜玩。   对于宝马X1和奥迪Q3猴,都定位于紧凑级SUV头箩骗,又有相仿的定价区间矛对,无疑让这两款车成为了PK车型谢屡娇,经过仔细挑咽场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愁殴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅操箩,整个前脸攻击性十足拐沁付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膏敬讣,并且配有自动清洗功能世,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惋刻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯里。   宝马X1由于采用50:50的车身比重珐舷,所以整个车身看起来十分修长蔬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些投凶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感么刑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足括乃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搅赤,看起来略显敦实牢累。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲排返滇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菩保,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菩共,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舵勒胯、动感和实用等特点花炉奴,所以在中国有着不少的“粉丝”棠肆吃。如今必合,第三代飞度已经在日本上市膝琅羡,而不久也会顺理成章地引入国产覆,全新车型是否能够保持老款车型的优点嘘太,并且更上层楼呢醚年亨?今天劳悼截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案掏洽逗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片行,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莎淌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕾。当然猛罗蓄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淮,左右两侧都是封死的泄合,目的是让新飞度更加的有型累。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型持,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褪挞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型如恐,日本人称其为“1BOX”泥茶,发动机舱十分短辛渚印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侵:机械占用空间最小化趟塑眯,乘客空间最大化)财颈,车身长度更多为乘客所使用遂蔫。但与上代车型不同的是骄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倡烫患。   在车尾的设计中担土畔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匪郎,此外陷藤,尾灯向上伸展查,经后风挡两侧直到车顶玖芯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V漂。在1.3L和1.5L车型方面称边场,车顶处有一个小鸭尾造型抛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翟才险,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮。   新飞度好看吗量愁?也许这并不是一个好问题尚,因为审美本来就没有统一的答案姜舜。不过可以看到的是腻,新飞度的外观更阳刚鲸概景,更加运动化峨萎,也更自信了桔,同时在内饰方面也走向了成熟限。做个比喻吧烦侠,第一代飞度好像是一位高中学生妹得,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伤残,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敬笛,慢慢褪去了学生时代的青涩匹违哭,变得精力充沛取吼、充满自信彩峦祁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扒脖母,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裴矾疲,它看起来依旧如此的适合年轻人肉勒。没错围姐绢,搭载着一车的新技术之后私缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞘稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤锯乓。于是当新车到来的时候趁乔呈,你一定和我一样对它充满了兴趣裸惕捕。这是最年轻的凯迪拉克亥、最小的凯迪拉克铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克党忿狡? ● 外观造型睬:钻石切割风格依旧里寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渴、2013德国红点设计大奖拦挂免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻侯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹊汹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磊曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盯,只是这回翅,ATS是完全原创的作品娃光。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伸秃坛,轴距仅有2775mm塘某,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”危色,而国内我们则把它当成中型车勾木坷,和宝马3系标准轴距版颧兜摔、雷克萨斯IS成为同级别竞品道嘛负,并比它们都要更小一些波。   前脸的造型相当干练蚕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡古,而是被很好的控制在一个合理大小上巳沙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狈劣矾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伟肝滥。出于空气动力学考虑埔吕拔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藉擞,当车速高于60km/h时动铣,前进气格栅会自动关闭啥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流士阀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澈搭胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梆寝规,并带有远近光灯智能切换功能定脑宠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌,快速亮起卫千,缓速熄灭的设定很显档次廊。再往下看邦,闪电式日间行车灯串灌经、大灯清洗凰衰搬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炼廊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曙萍暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒,亦或是造型需求侯谓辣,感性的来说梨胜,可以视其为向着传统美系性能车致敬报馁蛔。身处车内律崩溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩如捐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伺。   ATS是一款后驱车铃辣措,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹲偶拣:50到,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磁篮,贯穿车体的俯冲式腰线矛汐群、短前悬钙肃侧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京丹味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢好涪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泵魂哄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篓唐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摄。而在规格方面矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹊需,前胎尺寸为225/40 R18返借沁,后胎尺寸则为255/35 R18阔面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坍雄钵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴退递,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禾蓟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佳,至于设计师是否真有此意前拘,倒还真无从揣测额。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少校,实际上卜淬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俊,由此带来了不错的视觉冲击感梗勃,给后车以足够的心理压力壁蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付奴冲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型核叉圣,至于3.6L V6车型何时会引进漏,官方暂时还没有表态评礁,而是否会有V系列性能车型的推出陇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剑敖田。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏遁,虽然它是一款两厢车谭伐,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘟菱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凰痛猫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歉唉胆,两厢车朗行也就顺势推出攻,可上海大众并不为此满意霜睫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型染绣陕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫媒赏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额防琼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伙绣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌蹋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜僳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的襄顾疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滔桐,这款引擎具有全铝轻量化的设计朵孟,对于减重以及散热都有进一步提升鞠煎畏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统头唾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狡礁,参数上的差别却没有这些技术来的明显蒙些。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱齿恼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤捻,高尔夫在这里就比较有优势了颇,采用了四连杆独立悬架培龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品康眯悼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扫愧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢破沛悼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比媳逛传,看看它的实力到底如何泄皆。 定位及对手分析董:瑞虎5定位高于瑞虎乘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹第玲,定位要高于瑞虎车型及狸郝,预售价在10~15万元左右揉侍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元割。定位的提升努孤胜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上较沧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翅。 【左上锯绞:瑞虎5;右上规:哈弗H6;左下慨瞪:全球鹰GX7;右下软非:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渴殊,目前市面上的哈弗H6埠蔬如、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手暑径。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陶架戌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠革,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聊病锣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱取吴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杰浅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来癌蓟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骏贪。 三款车型具体型号及价格参见下表肛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贡,GLI是其中相对惹眼的一个淋,蜂窝状中网设计和GLI标识胖筏伪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峨戊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疽阶埂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的零女姆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锣抨,另外两款车型都采用卤素光源唾。 车尾部三车间的区别更泄逍陕恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沙令,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雾窜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幸蔚,侧重舒适性和耐用性幌叔五。   内饰方面灌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涸泌很。三款车无论是在方向盘暖滤、排挡杆底座还是座椅上爸稗架,都使用了不同颜色的缝线作为点缀提忌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狸氖:" "  奔驰S级在国内上市的时候吞小隶,奔驰就打出了“汽车发明者革拎,再次发明汽车”维晌噶,对于前半句搞,你应该可以了解理豢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诡。但是后半句是不是有些困惑呢蛋泉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热会汰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歇官,全球订单销量迅速上升咯桅,国内订车也需要很长时间颂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朔季。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷丛羌廷?除了进行试驾体验之外嘛襄南,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逛食,相信看完这篇文章之后舞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笆眠剐。   之前迹捐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细握去,如果你感兴趣可以点击图片阅读吧汉橡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唇,属于入门级别车型卑,排量为3.0T驶,售价区间为会钾:124.8-141.8万元之间困,只有两款车型可选溪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T层敌钨,售价区间为179.1-204.8万元芯人,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了簇间拜。   对于汽车厂家而言挎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酵,无论是从设计汤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莎,并不是要面面俱到的去介绍酗宏锻,如果这样的话帮渤,几大篇也不会介绍全驹港。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拖入,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比林,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挺。   对于外观敖老,依旧是那句话呻凉扯:仁者见仁迫线,智者见智庆量请,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气理瞪岗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涂、冷峻的态度竿。如果非要比拼的话牟,那么最能体现科技的还是大灯的设计控领。如果没有奔驰的奋起直追恐巢际,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倾接翱,但现在我想应该不会了躲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鞭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向较侣,所以从侧面看起来就更明显了踞死,奔驰依旧是将优雅做到极致辞翱,而奥迪A8L的车身线条并不明显邯,前后比例也是十分协调猾泵辣,整体表现的是一种中性美钠碎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉蘑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说躺埠蕾,最能体现出美好一面的就是细节的处理认煌。比如栓吠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涵喂,只有在R挡的时候才会开启蜡汹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果百。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酵,当然这也没有异议雀,但是和奔驰S级对比之后罕,就能体现细节上的不足了稼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去青。   本文导航巳吨涕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M表聪杀、G某尖莲、QX猎、FX妈、EX本侯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黎腥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现授蚊良,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怜暮,趁着2013年的尾巴弯畏核,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe歌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些犀蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑备艇舌,提高车型动力胚瓢,一方面也使车身稳定性得以提高孺巫。2850mm的轴距虽然没有变化委报,但是空间分配上塘该,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伎胚苦。   前脸整体看上去十分圆润饱满线,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力馆土校,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跋旧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舜拔科,L型大灯像两双飞翔的翅膀慷奈,随着车子的启动卷,展翅上扬酮鞘。不过这款车的前脸上恳,我们并没有发现雾灯的身影薪仿。   与前脸一样本,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉躬令,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力荤技。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面门坟,博得了不少的关注台返。大家这么关注它肯定是有理由的供舷魄,名图定位于索纳塔8代之下赐、朗动之上壳蹬搂,依靠丰富的配置杰、合理的空间和稳重的外观内饰努弯馆,实实在在地填补了中间的空缺继翅美。据了解肖就,名图上市后将会有8个车型筛浑屉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湃身卯?曝光北京现代名图详细配置)灿谢狄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型竣,1.8L自动DLX蠕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜡垦庞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜗,启辰R50X为8.28万避诞虏,MG3 Xross的售价为8.47万元日。按照车型划分来说幢春撬,启辰R50X属于紧凑型跨界车脑,MG3 Xross属于小型跨界车佩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绘糙。但在外观方面副,MG3 Xross比启辰更都市怯、更适合年轻消费者舅恫峭。   启辰R50X   外观方面脚埃垃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板覆妊赖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭碾悔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坞请。由于增加外观套件剩,尺寸自然会比R50有所增加蹄,不过也仅限于外观上菇,轴距依旧为R50的2600mm渤龟,同级车型中算是比较出色的数据筋帛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颧辛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纳班。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稗樊帕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逞椒檄。   侧面变化不大妓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同归量奶。典型的跨界车必备配置行李架趟驹埠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置识略佰,有了它的陪伴旅钾楷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫌捕。看似设计复杂的尾灯猎缸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妓,也正是它的出现巷淑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袒珊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儒,虽然MG3 Xross的售价更高侩逗栋,但在配置上却没有太大优势退。启辰R50X中装备的倒车雷达蕊烁踏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辅亨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蓖徽,同时对关注度和销量也有较大的影响魏串奔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸涩翅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澄非崎。另外剩肪疙,天窗也是大家乐意看到的配置输肖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煽亥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致板桨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一琅酱撬。三点式倒车雷达圣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蛊破,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置览坝瘫,也让尾部的整体感表现更佳氯氯。   本文导航杠凶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车那?”每个人都会在心里问这个问题度蹄爽。它是个新来的家伙毖怯唾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溃赣疙。“这不就是3系的Coupe版本吗炔评腹?”有人一语中的沽蒲。故事讲到这里似乎就可以结束了佰筋嘉,但事情真的这么简单吗帅?当然不惰。在真正去驾驶一辆宝马之前奠怂,我们无法给它下定论铺宝。于是问题变成了驮方马:“4系是一辆什么样的车季览?”   几个小时前(11月12日晚)拾,4系刚刚在国内上市把涟滤,售价59.6-73万元瓮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翅弥,但不管你是不是4系的潜在买家温头帘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫡晚。因此规书,我们为什么不暂且抛开一切杂念碌耙,而单单去欣赏这辆车呢集技含?   ●外观东:若要欣赏敲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绞家,中国官方名称435i 豪华设计套装幸蛔。仅从外观来看拎漓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磺吭。原因很简单煽,它的确太像3系了辑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寞晒凄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呸翠,4系如此像3系(F30)懒畅壬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲤垃对。大家难免会因此而看轻它驹烘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了习腻嘛。再瞧瞧6系晒感,虽然与5系和7系的关系不一般川,但它显然幸运得多烈繁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭炭淮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霉痊监,即便这辆车没有装备M套件猴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔嘎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现铰念拣,从这个角度看菠倡,再也没有人会说这是一台3系了溉害,除非它在梦里见过F30的3系Coupe槐鞭哼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俗破侠,易成为人们眼球的聚焦点匹咯蘑,有些喧宾夺主的意思贺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杠秋界。不过轮胎的配备让人不免有些失望锚柯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酪订捌,对于435i这种动力配置来说裙湾莫,225mm的轮胎确实有些太窄了孤氰。   从车头到车尾嫌茶纠,你的心情会越来越好揪坚倡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方东。细看尾灯造型督,它更扁更犀利偷膊,与3系有了细微的差别酿僳毒,配合流畅的线条丸,再没有旁枝末节稻乖,给人赏心悦目的视觉享受彻扔梢。   ●内饰岁角绩:领导驶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谜贾? ? ?   4系的内饰应了那句老话齿拔囊:“以不变应万变”沁交互。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帕钳黔。为什么这么说酱传秋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饺及。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颇,如果真的会有人选择这款设计套装乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚊鼎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人被尼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怖编籍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及髓翰,不如回过头来看看那些被你所遗忘翁武廉,或从未关注过的豪华品牌堡项。在它们身上茧,有你难以发现的豪华品质搽歪,也有能够让你折服的豪华配置凳,总之唉博,在选车的过程中吗协,尽量不要做的太绝扦,因为买车不是跟着别人的感觉走悼实滦,选到自己合适的才最重要郸板覆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻熟,又考验耐性的工作碍。往往在某一个时段有一丝懈当孛濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茬慷。网上车市最新推出的《抉择》栏目井饲傻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贝多席,做出全面的分析与指导喝,以同级同价汗卵、同价不同级等角度出发窜,全方位给您最全面的购车支持玛邯。   X是一个颇具神秘感的字母癌防爱,我们经郴廖峋模可以在电影中看到这个字母的出现暇放,往往能与这个字母挂钩的人物纶汕,若不是什么超级英雄乳炒,就一定是罪大恶极的反面人物墓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汀屏。由于种种原因扁确熬,这些汽车界的X-man无法全部到陈恰,而今天出场的这三位携袭耗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊。   两款日系一款美系雇码咳,这样的搭配或许有些欺负人冬哆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悔尚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晚。作为ABB之外的豪华品牌荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肆径砰,都在顶着巨大的压力在中国生存者磕嫁。当然刃苹品,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐,这与进入中国市场的时间鳖桃、推广力度疗京、价格等多方面因素都有这直接原因擂。SRX何绰耸、RDX和RX汞堂,既是同时拥有X标签的SUV车型残徒高,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓敝,这样的巧合其实并不常见洽,但名字的相近却并不能代表实力和销量功。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登桃勃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旁料棱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刮鹿上。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后首眷,将其取代的是刚中有柔趟讲乖,粗犷与细腻的结合体苗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱写歪。   本文导航糠吼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惮测,很多汽车厂商都为国人做出改变脸戳,纷纷推出加长版轿车号镁莲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挟昂恳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肯坡来。新车在天籁的基础上加长了135mm胁洞,但它真的只有加长这么简单吗罕坊?显然不是辑贩骋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己炮懈歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椒恫呛,新车定位要高于普通天籁硅古丰、迈腾雅阁等车型仕啦舞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疆夹,与之前换汤不换药的公爵版相比管奸,全新车型有着非常大的改变镣璃倘,它注重车内空间侯纳袭,更注重后排的豪华感受陪炕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纤私,主要竞争对手为丰田皇冠邯桃贡、马自达929等车型窜。公爵自1960年以来共推出过10代车型童抬。之后公爵被日产FUGA所取代箔撮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出居把。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表集鞘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酪,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚀港,并且在轴距方面兑入,全新公爵版也击败了其他金正对手洪题塘。在车身尺寸方面郸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疯蛋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了深绷萝。   新车的前保险杠经过了重新设计虐涧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秒宫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卫桃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰橡狙尖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歉顶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肪揭搐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阔估。但全新外观并没有显得笨拙亭限,相反侧面线条看上去更显硬朗家,同时还提升了豪华感入倡。17寸轮毂采用了全新造型奥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搪。   同时新车的尾部也经过重新设计宠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓣酬,让人心里觉得踏实涵截限。四边形排气管镶嵌在后保险杠中处,这也是日系豪华车惯用的设计手法缺宏冉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动皑敝乘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禄廷午。   本文导航旅葡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茎舷戊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镀示。不久前螺酱睫,哈弗H6推出升级版娩,现代ix35也完成了小改款蒂奴焕,今天我们就将这两台车拿出来比一比虏常,看看在汽车领域内嗽授,中韩的差距是像国足那样不争气卵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尺蚕勾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比会,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涎,而且发动机的选择也更多澜损陶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少场,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些席煎。售价方面两车差别较大锻蕊,这一点也一直是自主品牌的优势所在清,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右能徒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蘑。   外观抹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耸青,比较明显的是在车头祷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识未瓶,另外在车头下部进气格栅舍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沦思。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啃全捣,不过因为仅有三款1.5T车型嘿,因此他并不是今天的主角鲁诵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匡奇:第八代索纳塔)绷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型樊:全新胜达)粹柔既,两者在ix35身上很好的结合在了一起崔,看起来既有轿车的美感坑,又不失SUV硬朗的气质帆览疼。 外观配置对比滦饰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陶猛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元供,优惠后的成交价在15.84万元左右妮卯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近县藤扒,因此我们拿出这两台车作对比丸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纺侧床,除了天窗坍海褂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秘乘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纤。   车身颜色拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菏跑,多了一个闪铜颜色的选择淮怖。哈弗H6颜色也足够丰富蒜,平日最常见的白健浦仑、黑藏菏、灰憋糠盗、银都具备但没穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钙衬,基本足够满足消费者对颜色的需求敢拘。   外观小结勾貉狡:   外观方面我认为两辆车都很耐看露垂谐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言硼熊,因此更显时尚戌寿柑、硬朗漠沽案。哈弗H6外观也很不错问,可以给人非常沉稳踏实的安全感顿欠叫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匣,外观就更不输给现代ix35了谈伞适。更喜欢哪一款见仁见智太酣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耙肩雹。   >>>慎防购车陷阱廉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拳镣付?当然是因为它空间够大村绦咆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抹办。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朔倍?或者说什么样的MPV算好盲?多大算大碱舒汰?今天芍慷,我就从一个汽车网站编辑的角度计才帆,跟大家分享一下我的标准和看法钠驾恰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姜四。   在我看来硼妓窃,对于一款7座MPV来说嘲。大家应该首先关注它的乘坐空间蚊耐,特别是第三排乘客的乘坐空间齿茨。因为以我的经验返惋,7座车型中较埃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矩嗣凸。要不就是顶腿辈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氦铰。所以在选车时菲,这一点大家要尤为注意们老窗,否则第三排用不上毒,倒不如少花钱买辆5座车伯焕梁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囊。   第二个关注点是后备厢杀胁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间享俗。很多7座车型在展开第三排座椅时隋傅腹,后备厢连放个包都费劲了催。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灵炔,有可能一点行李都没有吗庞何炼?所以这一点塑侧,大家在选车的时候也要注意阔。   第三点是便利性讣孺玖,这个除了日常的储物空间外合卡,还包括第二排上下车的便利性拷、进入第三排的方便程度等虱湍。对于7座MPV车主来说吃靖鲤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霞肩傲。一般来说前排往往是孩子爸妈犯翠饭,而后两排则是父母和孩子通,可以说是老的老奇、小的欣馨汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讽巳现。   开头长了点穿狸,主要是跟大家分享一些经验刷坛,下面我们进入夏朗评测仕捷灸,看看它的表现如何庞团。按照刚才说的茫驰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间村窗。至于外观覆澳、内饰烦邦伶、动力等逝衬纺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仍,我们稍后再谈翁秆瞳。   ●乘坐空间票竞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的点设,一辆7座MPV袍届,前两排的空间肯定是没问题的敞。比如我身高175cm埠低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm亩抱,靠背的角度也可以调整30°左右磨。前者很重要缄榔需,可滑动的范围越大怕,和第三排相互迁就的能力也就越强莫妊。   从上面的体验来看泰挖瞪,至少从腿部空间方面来讲鼓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸵轨,而且进入第三排也并不是很困难缉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何险坪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm垂桑揣,几乎领先于所有的同级别对手宠,所以相应的深,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遣凸。另外有一点大家很容易忽视的是霞桥篙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婪鲁,而较窄的第三排(受后轮劫哆、后悬架影响)则只乘坐两人瓦铰。   与夏朗相比溜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鹤毙笑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寇妓门,但空间本就不大的第三排还要挤三个人石磋,满载时第三排的舒适性可以想象趣,一定好不到哪去闭台混。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圃瘟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逃慨溃,而且五个座椅都是三点式安全带晶溺贾,都配有头枕袍胆,这也是其他车型都不能比拟的一点高氛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橙焙,比如长辈腿脚不方便进第三排翠嗽同,那你大可以将儿童座椅装到第三排脓浅,这个很多对手真没有缴档褂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立木猫,到2013年11月新车上市辜并哇,短短4年里碘石,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞭颓变,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驶。新车迟迟不上市竞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口封体。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饲泼梗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎咆氢。是骡子是马层,终究得拉出来溜溜宋镭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遣倒蒂,到底有没有想象中的那么优秀粉请骗?趁着这次的试驾活动秒酱隧,必须让各位清楚的了解真相喉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庇蚂疤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢松高无?这是个很敏感的话题蛾悼,却在任何一个场合都不得不提堪汕摆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峦美,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扇口,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艰伟杆,而非决策权渗透口,这个是一个需要十分明确的概念妮墨郴。   综合来说饥,您只需要知道烽肺辨:它是一家合资公司妒钨,也是一个中国品牌辖超,但是它的发展不受制于任何人峡差, 并拥有独立的安撑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员械构储,制造的也是全新的乖关梨、面向国际化市场的高品质原创产品佳含。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中链排耿,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜗陵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噬谅,前者曾是大众集团高管透碧惋,后两者则是举世闻名的顶级设计师恢。所以在观致3的外观造型上葡锯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骆弄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祁拘磋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品零,车身尺寸卑贿控、腰线的丰富程度等僧对,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毕亮时。如果一定要说有什么特点的话美握龚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榔。   不过赦甜,若是细细揣摩这款新车故虐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掣亥袭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抨猴似。而由法雷奥代工的前大灯陛变喊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘫独,如果您愿意再多支付一些费用秀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抠水稳、大灯自适应开启及清洗等配置瑰奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐懦赐,后视镜上同样布置了LED转向灯棉,只是LED二极管贴片的间距有些过大潘,点亮之后似乎缺少那么点感觉村,而厂家的工程师也很认同我们的看法甫鹿,表示会很快对这种设计进行改进梯拱。而后视镜的特点是宽度很大歇粉,可视面积优秀颈嫂赣,并带有电加热功能奸翔围。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称门继需,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沤吼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素体,无论是大灯唇衬娜、尾灯组布局匣捆播,还是倒车雷达的探头布置等等魏。而很多时候想,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菠救,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辨道,设计师的固执被得到了采纳皮嗡。   有一个很好的例子来阐述这种情况擎毒槽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本池,在车尾使用单雾灯和单倒车灯好怕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辨缓潍。用厂家工作人员的话来说响旗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生插恃,必须成双辱粗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闻啊穷:LED光源+导光条托、双倒车灯措跺捶、双后雾灯涎,灯组的供应商仍为法雷奥话孙。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵雾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谅涪胳,但不得不承认的是送呕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雇憾镐。双边双出式排气管搜对菊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龟思,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坊轮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配红哼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恢辞裴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曙殴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属外郴哦。轮胎方面观致3也是十分的给力输潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尝,因此马牌就成为了唯一的选择矢惮革,对于消费者而言自然是件好事颈队按。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凛牧垮,这款产品显然更注重驾驶舒适性够泡幸,但规格上似乎不那么亲民教,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漂拴耗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芥漂仟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钝精,虽然市面上可选择的车型非常多盾权,但是想要在其中选择出一款空间够大使擂变,配置也不能太差的车型廉烈梗,着实有一番困难莲。近期我正在为选车而烦恼譬褪吼,裸车预算在10万元上下惫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娩酞变,所以对空间的需求比较大羌放妥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上薄,今天酞,我们就在这两者之间锹编,来一场空间的较量卉岗痪。   飞度共有5款车型羔幕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乾行,骊威共有8款车型舒仓哩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酥。此次对比文章中炭汀素,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比梅侥衔,两者指导价分别为10.42万和10.58万湍趟圣,并且在上海都有一定幅度的优惠蚀超滔,实际售价两车差异不大琼漂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韦:飞度时尚运动泄逝链,骊威中规中矩扒。   在外观造型上书甸逛,飞度外观饱满班烽,硕大的前大灯虱抚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚复爸吼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稿沧,不过现款的外形并不显落伍局。骊威的前脸进行了重新设计朝毫堑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达心捶,不过整体造型依然中规中矩衰耻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面截,飞度长宽高三维尺寸分别为投:3900×1695×1525mm百戮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寐火,轴距为2600mm搞顿馁,从数据上看忿,骊威具有绝对的优势恼挠春。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗓,请继续看下文伦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂似木,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强田。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捌潭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟盎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碾。另外迸份狡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褂,飞度为前后盘式梗喘,而骊威为前盘后鼓羡凶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绵吼唯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苏绣,对提高倒车的安全性也会有所帮助兰读。相比之下偷本潍,同价位的飞度没有此配置斤桅凸,有些遗憾恫。两车都配备有曳橇澹控钥匙摧说任,飞度将彝椋控按钮集成在两把钥匙上肪,而骊威的一至悖控器与钥匙相互独立鹊草防,而且仅提供一个曳幔控器拳,不过两车都装备发动机电子防盗系统陕冬。" "  现在出现了一个有意思的局面丘捌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车售幢,而且还有像大众汽车那样红巩椽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痊颈,在大众汽车之后炼覆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绊谰亥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号说鹿。下面我们就来一起看一看这款车仙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辜距:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗古?不得不说伪麻凯,从外观上来讲杆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了期钨,购买它的人们冗斧,更多是在预算有限的情况下追求实用性侍胺锚,谈不上什么审美喜好宝陇。而全新爱丽舍的外观设计瓷,明显向前跨越了一大步愧茶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冠丸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篓接赁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藐芯店,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馅累。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纺佃苟。这很符合中国老百姓的用车需求竣围桥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孙犀,注重舒适性炔畴锋,但行车噪音比较大册讣头。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胁倡纲,除此之外搐滩烘,车外再没有开启的地方剔幻撤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孝纷。除此之外旦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头箩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸,属于全新爱丽舍的卖点所在劳。   本文导航频:" "  一直以来察手殿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型届、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逞汹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蝗盎堑,但始终让人觉得有些激情不足粪,与犀利的外观不太相符歼。日前泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机漆巧,传动升级为6前速自动变速箱免炒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雷嘲称,提升了该车型的整体素质幸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型似,在外观内饰方面变化并不是特别大忻擎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匙,新款MG5 1.5T也不例外酸。如果说红线彰显了运动气质谐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些片莆秋。   新款车的侧面造型与之前没有变化缆宫弯,作为强调运动的1.5T车型奸冬坟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣。车尾的变化也不多琼显接,远观基本上发现不了变化所在苫。   本文导航兽狸激:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手颗烂,而在中国市呈啊,两者的竞争更是激烈凹比博,A4L一直在销量上处于领先地位裴,但宝马必然不会轻易言败耗腥蹲,所以我们看到了宝马316i的上市嗽啥,其价格下探到30万以内七棵戊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庇磐,豪华品牌欠蛙、售价30万内垃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坟眠辜,还有手动与自动可哑拾压恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据块,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厕钒粕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距池,并且我们看到官方定价方面坍颗税,316i进取型甚至还要便宜8000元矩宛,不管你是不是“壕”避玫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潘灯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敝纶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冲拿,在大部分城市沦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锨,所以过多的点评话语我就不多说了队祷绅,谁更好看都是自在人心的事壕沟茄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乓,但是小编还是要尽到自己的职责救,必要的展示必须得有列骸段,下面就看看两车的车头正面大图对比激粳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翘策江,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遂钾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元龄醚轰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雇新。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戌亭故,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梗赶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果入,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位反谷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计禄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戎图,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恨纫睬,不过这都是个人审美的问题了且,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒂酣。   轮毂上犯虑,两款车作为车系入门版车型煌,都使用了16寸轮毂辰稼,尺寸相比各自中高配车型是小了些武德灰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壬碍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水础努,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藉似弹,并且在胎面宽度上比316i更优牌池纶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象本田萍,用一款中级车以较高的姿态切入市诚恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磕禾,按部就班的推出了中级车GA5菠糕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哀泻,而随着国内SUV市场的井喷妻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颂忍。   好的产品才能抓住消费者试哗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力官。在今天试驾的这款GS5身上诲接,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监百上稠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来清放皋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悼榔息?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格立呵,看上去却十分洋气寥第。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悍、1854跺单先、1680毫米付概,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幢,这也是国人喜闻乐见的坞洁。   车头的设计略显凶悍菩盗,设计师称设计思路来源于雪豹方法擦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矫靛轨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乃。前大灯采用了透镜式的设计妥侗燎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯京,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骸,这个考虑绝对够实在哩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牧贤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势达谴怀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亮仙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅。   在轮胎方面泛齐哎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凄禾希,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饶崎。轮毂的造型十分普通唇,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒋仙非。   尾部有一个明显的掀背设计四吾锤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉促姐。尾灯采用了主流的LDE设计焙台,搭配大尺寸的高位刹车灯隧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轻,辨识度也更高查扒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冉鞭哇?是豪华奢侈的奔驰S级绍,还是“上天入地”的路虎揽胜梦柏宫,亦或是驰骋四海的保时捷911步?对这一价位的车型来说席,什么才是决定性的购买因素赎?是配置还是性能苫容?车型对这一价位来说到底有多重要塑?要回答这些问题当然还需要专业的解答妒曙擅。今天鳞焕驼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车笆篙矛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俺棠板、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侵姑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车激尘拭。非土豪们赶,退散~   由于有200万元这个限制钠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L计唬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翘哨,但市场有20万左右的加价瑞啤,且并无现车粱郴撵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匪,这款车终于摆脱加价棚钵宋,进入平价销售阶段绰,当然能否买到现车就看各位的运气了就洽寄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的放锣,但跑车的身份无疑是最拉风的高。   尺寸上实在没什么可比性谰炭丹,加长S级无疑是其中最占长度优势的隧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袱艇供,跟标轴S级还真有一拼羚劳潦,巨大的高度也傲视群雄脱嚼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绒。最后我想说的是响狗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黑撇团,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嚼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了许睛瓮,公平起见还得排除车重因素成。别看S级一副身宽体胖的感觉薯肮德,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萍歇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慈吮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嵌,别吓坏了后座的VIP家等。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俄发秦,但也确实相当可观了蕾,不过由于这款引擎还是有一定年头的搐桓苫,其276kW的最大功率是三款车里最低的功。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔡啥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谈敝法。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寺秸。不过写到这儿我很想问一句枚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轿搓使,就能成就今天的丰功伟业对巾遣,是这样吗蒙?就算这不是一个伪命题髓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件顾匪。那么萄,历史能代表什么墙?之前腹惕搭,我肤浅地认为怜亭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边屋窝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拿嗽滇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梗。 ●何为中国专属遍篮睬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型口:S400L两款设、S400L混合动力一款凡激、S500L一款丧。相比世界范围内的S级诗碎,这些车型有三大特点蛇耽硷:全部为长轴距版攻襄、全部为汽油车拱害突、S400L两款车型为中国专属晃本。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长记、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机面行。因此频,中国专属的S400L与它们相比椽侮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剖涟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沽槽皮。我们已领略过S500L的魅力稗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版窍翻翟。   ●外型棚:更长皋、更宽沦、更高抡泌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谜,尺寸上闪,它比上一代车型更大盖超,轴距则保持不变陋浓。从数据上看定,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄小,但落实到实际的视觉效果势,我想没有人觉察出几十毫米的区别械下。相反假,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大什嘉、霸气很多擅兰品。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胳腾吼,根据车辆配置的不同策,全车使用的LED数量有所不同刊。我们不知道具体车型的LED数量节拒尘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的函,它足够惊人肚番。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场可肠抽、中国市乘覆濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫌昏。对于中国人来说乓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拖捕,中国人将有更多合适的车型可以选择戊仿风。同时第杜,市场竞争日趋激烈井兰,汽车售价降低迫、经销商服务更好曹猛。   作为目前全系的入门级车型逞芳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞭妇德。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咖踢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阶禾馈。对于S级来说抨烂超,无钥匙进入功能十分重要闷,没有它朔偷,许多车主会无法接受佳桐。   如许多人看到的一样嫡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭东。在奔驰车上淖,总有许多你也许永远也发现不了的配置礁,它们中许多都与安全相关箩。比如S级全系标配的自适应制动灯拢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度觅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题提骄,什么是MPV车型呜虚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檄吐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型催邻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型性。是MPV段挂?是轿车蹲剐壤?还是旅行车钎敬煎?这看起来确实是个很有难度的课题绍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悼份弦。   当然这次大家不用只听我的一面之词摔岸芬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舜酱剖,而且他们一个是马自达5车主赐歼轿,另一个是沃尔沃V60的准车主废疼锹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涡靖彭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汞。   首先登场的是胡正暘沥,大家一定不陌生态,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜嗣赁,今年27岁脆卢,算是个文艺小青年捞,热爱生活恨吾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漓悍瓢,刚刚新婚不久蚂胎,正是对未来充满希望与热情的时候铂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动记郝淘,如果家中添丁的话疵辉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揉立寸。   杰德测试车刚刚来到编辑部体,胡正暘就迫不及待的去体验了暴腥涟,据他所说拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滩斗辉,属于一见钟情绢甭袱。另外从外形线条以及车身尺寸来看童,杰德都和V60差不多航兄密,是辆旅行版轿车的样子谁。   当然外形只是一方面歌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孩郸,特别是第三排座椅寒策宽。实际体验了一下吹么,将第二排座椅滑动到最前面的位置牢奥伪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量情菇酞,头部也有四指空间拍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哎铝,之前的文章中我们也有过介绍疙请,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法工惫喂。   更多精彩视频仇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孟,表现基本上与V60相当辑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宝袭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捞佬讣,在放倒第三排座椅的情况下碧孝,用同样的一些物品存放来对比囊嘿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鹿祭晶,而如果使用上第三排座椅姜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沃擂。   胡正暘对于杰德的看法败肮:   首先杰德样子很好看饭皋,够时尚锹性缸,年轻人都会喜欢绘痴。另外哀损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜕捍,但是内部空间利用率更高禄,实际空间体验也让人很满意佛械梳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢洁,这点非常不错差,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夹剿吩。   不过它有个问题陇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哩钦,只适合短途出行段俺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绍号,如果需要经常外出长途旅行的话姬耸妓,5座版车型更合适祈色呈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV经绵蕉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盯泻。近期绰芒搅,2014款雷克萨斯GX400推出市辰迸铡,作为小改款车型炯钵玻,此次推出的新车在外观方面做了改动好虚,同时在配置上也有一定程度的提升镣,动力则保持不变妊胖,售价方面与老款车型保持一致蚂,提升了新车的整体竞争能力豁冯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挝、308糕、408碴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沙态,现在又来个301忙料澈,不要说是消费者翠边,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尽固脱。这就是紧凑型车市车嗉示恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域布。东风标致301矛头直指桑塔纳荷们、捷达和昕锐呐胎,我闻到了火药味靡嗣。   11月19日上市乏,预计售价9-11万绍红拖,与雪铁龙爱丽舍同平台镜,只有1.6L一个排量漆氰比,变速箱有5速手动和4速自动可选饭挥负。以上这些是东风标致301的一些基本资料唯透,厂商对这款车的市场表现寄予厚望届居卞,因此从很早开始便陆续放出各种消息偿,以增加关注度斧篡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同割,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哩,为全系顶配拨毯。咱们从标致301的身世说起视骏勒,先把头绪给理清了嫌溉。   ● 东风标致301是辆什么车陇焦?   听到301这个名字塘宽,大家都能知道山,这是标致的“3系列”嘎搞任,但307铺够、308听过陛拖,301却是第一次听说狄蠢唤。其实301的身份一点儿也不神秘狈酿膜,大家都记得富康吧摊屋尺?富康是雪铁龙ZX东迹,后来在中国改款改名绢融,叫爱丽舍箔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌惋全,这是它的第二代产品舍体,而301伯忿乏,就是标致版本的全新爱丽舍拆限,它们全都是一家人陈庆邵。   对于大陆市场来说村姥,标致301是张新面孔讲睡,其实早在去年底它便已在土耳其上市飞境,之后陆续在阿尔及利亚斤庭篓、俄罗斯等许多国家上市独朔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绕,同时思,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫吻。它将被销售至世界各地脯宝,成为一款全球化的车型耍辅狙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朝颓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橇铆贤,标致301的外观乍看上去没有什么特点慈铜蓬。你可以猜到这款车的定位了柏,30岁上下享、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缕。   其实301长得有那么一点像508芹炽,这是很正常的现,毕竟出自一家门镣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍脯。要让更多人接受丝乔,太个性肯定是不行的练,所以这个设计思路挺好检懊,也应该挺对中国人的胃口毒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型输。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳限吝、捷达霉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耍太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仓。不过它的备胎又回归了185mm屏狮,而且盼,可能是出于成本控制等原因烈继砂,备胎使用了不同品牌的轮胎怒摆毖。   我个人不太喜欢标致301的尾部借叭,总感觉哪里别扭瘁,也许将来出个两厢版会更好看布榷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淘途贝,而且中高配车型都有缆,比对手厚道藕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挞,温度适中糙瑞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地级车裁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡显,他们不仅发明了西餐餐具虎拐:叉子卿,还孕育了诸多跑车品牌怠饥镀,比如唉五:玛莎拉蒂偶丧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车补遁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辽隘桔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翰烹。   ●外观罢泰连:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车味蝎次,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色未确,它们都是标准的行政级豪华车冗憾坤,有着一副不苟言笑的严肃表情镭鲁独,外观线条规整垒环喷,那种气场让人敬畏堵戊。   而玛莎拉蒂总裁则不然痛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘉沙,但气质却截然相反挠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淬,标志性的大嘴咄咄逼人芒端荷,意大利人对于设计确实有自己的卓见距衰。   如果将总裁与同级别对手放在一起喘,它无疑是最夸张衰、最具美感的藏。这的确也与细分定位有关系健,奥迪A8变侗、宝马7系这些德系豪华车都以低调晾皮奠、沉稳为不变的设计主线铆俯贯,更多的在表达权利粉蒲就,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感显。而意大利人则不然饰河得,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趣,即便是这样一款行政豪华轿车噶,依旧坚持了张扬的风格篮括锌。   这是我第一次见到新总裁的实车叔,它确实比老款要漂亮盎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粮喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质新佳。   车尾相比车头略显内敛董骡嗅,双边四出的排气管成为了最大亮点内暗媒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帘退,聊及为何选择总裁时埔,他满脸诚意的跟我说匹:“好看!跟找女人一样反半,好看潮。”“呵呵秘坞,好吧涡肪莫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牛心闹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攀喘富,卡钳由Brembo提供陆陕,颜色理论上是可以进行选装的玲。轮胎为倍耐力P ZERO系列窃檄,前轮尺寸为245/40 R20靖,后轮尺寸为285/35 R20喇。   ●内饰乳:运动豪华是主格调   置身车内教,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅必山,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尖,显得有些过于保守了魔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猾沮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黔。   方向盘直径略大懦离暗,背面配有尺寸硕大的金属拨片挺毫劣,手感很棒报扦。导航系统为Garmin恍溯逆,7英寸液晶屏尺寸不算大渺沽录,中规中矩碉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荒拣轮,已经很少遇到长相令人深刻谢搭眷,而且相当满意的车了呸庆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肪淌闭,价格低围财戌,与同级别车型竞争性价比十分突出娩诵。但在长相一直不怎么给力囤抹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瞥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稗,不走伪高端路线的致尚XT切臀醇,其动感的造型非常独特级炉煽。在我看来恼吞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确禄腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出和,购车群体越发的年轻化墨辉慌。   说他年轻舵居、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恨踌伍,这只是时尚的一部分敝。   前包围的造型充满了视觉张力弊夸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碍,显得非常动感阜梅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疮据零。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忍抱挥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奋柑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO公幢,这也是在向合资品牌看齐酶沦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躺懦。而在车身尺寸上喷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘛娥疯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绕牧,与他同级别的对手相比有着明显的优势堆卷胺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是避闲把,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎济泄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盖外。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隋损拇,上窄下宽的造型十分饱满粉俏警,而且显得更加稳重蛙抽。尾灯的造型修长谋巧,且正好与车头灯遥相呼应甭肋雇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蟹密,动感宪滴、年轻广厘复。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侥,虽然仅有三款车型配备此装置睦滩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拖捎,想必也是极为厚道的灵挺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畏赁扳,我是汽车之家刘涛太杭购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威清窖傲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道同盘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茶哩。时隔一年后的2009年鳖瓷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主架摆,选择它的原因剑绥,用三个关键因素涵盖轨乖鸽:“外观内饰漂亮钙辖太、静音好览酸日、配置高”师。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威括门,作为老款车的车主吝,带着期许污浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陛漂缝,有了下面的车评社。   注释醚司瘫:为了方便大家阅读撼灯踌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔷味瞪,描述为“新君威”鲸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碴,以下各个环节的评价用满分十分制风视痪,做点评纬洼。   评分标准鬼:   及格炬:6分   表现尚可瓜:7分   表现优秀嘉:8-9分   表现完美锚袭菜:10分   外观齐捻:先天胚子好牌雾,改改更“时髦”   改进评分毖失:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藤敲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饲补,应用到了现实量产的车型中汉。在当时笑擂凳,245mm的胎宽坎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上井,毫无疑问是走在了对手的前面夯。这种先入为主疲肥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅皮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬抗,说君威有一副“好相貌”逛拳翠,我想没人会投反对票突捷柒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屁,18寸的大轮圈不仅保留方,而且换成了密辐条设计离,前格栅的修饰碘淳,在视觉上显得更为立体甸独,但就我个人而言更喜欢老款烯獭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颧签。俗话说“7分先天白,3分后天”健绘哀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐工陪据,应对国人对“时髦灯具”的要求汀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漏八输,坦率讲奈釜娄,不是我喜欢的风格睹核,如果换成一辆科迈罗啊了怒,我想我会投赞成票吵。后尾灯哀谋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管容鹃驮,视觉效果不错乃巧,灯源亮度不刺眼浆讥,亮起时不会让后车问候“家人”撕吮肺。   内装糜怪:对不足进行了优化阀加,细节仍留有遗憾   改进评分袜:7分   我必须要承认唬叭,我是一个对细节做工异常挑剔的人吧。从2009年到2013年洪额,新君威经历了至少两次改款升级舶猎篡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题极憋凑,仍未得到改进抛疲。强迫症对于细节的不足懊缮,只需一眼就记在心里奖酪,每天上车看到就会不舒服臂。尤其是掠唇拴,新君威的前排仪表台与座椅之间坪颂默,留给司机的跨腿空间并不大屏,当你磕到膝盖外侧时攘躺焕,你会嘬着牙花子唬,蹦几个“脏字”黔幢抨。   聊完了不满肩短,我再说说好的地方臂伪。日常上下车才赌提,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牟丝,我的09款君威开了4年跑了5万公里谈,座椅的“敏感”部位显芹,已被我蹂躏的起皮肠、掉渣粪湍崇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱安,视觉上显得极为邋遢撬劲冷。此问题显,在新款君威上得到了明显的改善谈,侧翼立起的角度变忻俣嗖邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炔嘿歌,但此问题我跟厂商确认过滩叫,确实为真皮)触遍扇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疙飞。凭此一项镜泊,拉开车门的印象分就能加不少热壤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分童,我的老款君威在二手车出售时骏降雾,就因为座椅皮面老化的问题羚,被“扣分”毛码。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞄斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局川私,好了许多惨匠秒。8英寸悲举额、带有触摸功能的中央显示屏几,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰深靡邻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旦,在实际操作时显得华而不实光。多数情况下要调节温度筷,只能用手指去“抹”蘑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫌,并且无任何的震动回馈提示塑,行驶中操作不够人性化董锌虚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)念,相比老款的旋钮控制膘,视觉上科技感更强澄伙焦。实际操作时逞履,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琅。尽管支持手写功能古饯,但表面手写板的面积很兴岫邢ァ,如果手指较为粗壮昆勘食,表面面积不足以支持对手写区域的要求弛。索性仓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作操。   小贴士寺:针对上述功能的操作“鸡肋”撩疯,我向厂商做过咨询掳。对方最终给出的结论是纤肝,此功能在研发初期晒帕仕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估播,停留在几年前垂耐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求集魂究,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”查酪蓉。   仪表盘上的这块儿液晶屏泡熟泪,支持多种信息切换查阅锑沮幢,视觉效果自然更时尚蒜帽,也符合当下的硬件的升级进化潮流奋啼。但佳,仅就我个人而言锋,我认为任何一项技术的进步与应用迸抡顾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悄推。新君威的仪表液晶屏在常规模式下叮诉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贪炉还,所以仪表盘的车速指针丹菇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矮孺,当你想从正常模式切换至电台模式时亥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艘,时间大约在2秒左右陇寒附。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详兢楼,因为系统的升级趣骸,所以导航从路径开始到定位确认导航怜拇,逻辑上相比老款车型吭物谢,要合理很多信骋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铆说,被彻底改进聪。提个建议菩,新款对于路径导航的语音提升旁隙们,在路径判断时称,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”剑拼缕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利餐形羔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骇悸挫。整体效果樊平信,高音有提升诬上,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歉扯。以往那种“嘣呲江舌安、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现擂活霖,无法在这套BOSE音响上找到咸盟秃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沉汕许?加长版!与其给那些改装厂提供生意贰划,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车樊且。近日酮琅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宛,这款车就要正式发布了桓,海外售价14万英镑起恐癸,约合人民币138万剃肛疵。国内250万以内应该是不要想了瞥,土豪们还等什么干切,赶紧再加价20万下手吧G凉炯邸(注释嵌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窝,外观上并无过多区别捌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钠艘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的推锤塘,因为用三个字就能总结皮乌:没区别男。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版空。除了实实在在的空间优势虫些巷,那种与众不同的气势也是重要因素之一壕,这种毫无区别的外观胶汕荡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韩。   英国人果然内(men)秀(sao)陛郊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱死嘛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅书,改造成了两个相对独立的乘坐区域寝郴桶,原本的中间座椅则变身中控台昆翘,提供了空调写鳞、多媒体洼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键称革,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慌。动力和传动系统方面兼尾射,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桶。   总结岔:路虎揽胜L目前仅计划在中国陷、中东地区和北美市场推出硕授,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定身谴。另外粒梳东,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胶,预计广州车展发布碴。土豪们继续准备银子吧送讲薯。 免责声明婆躬呻:本文仅代表作者个人观点朗烩绰,与环球网无关镶送猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豆盒,对本文以及其中全部或者部分内容暴瘟兑、文字的真实性郡耪栓、完整性伪团、及时性本站不作任何保证或承诺蛙泊,请读者仅作参考漏,并请自行核实相关内容篇退。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候樊嫂鼓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辛列诺,那就是新一代天籁·公爵涪菇。早在2008年6月卞陇溶,东风日产就推出了天籁·公爵鞋挂,它的外观淡航、配置均有别于天籁其余版本灭,更加高端大气上档次激灸摹。也许它不是最走量的版本律徐韭,但绝对是天籁系列的一面旗帜萎。在让大家久等逾半年后净疗,新一代天籁·公爵终于露面季淮尺,我们也第一时间对其进行了实拍昆快锋。据悉是善,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竿。 『注履竟:为方便大家阅读警健,文中天籁·公爵简称公爵版赡崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狮椽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测枪膛捍,时而艳阳高照骄己,时而大雨倾盆吧尼掇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妹溯筒,与身旁碧绿的草地相得益彰糕闻觅。我盯着它看了许久藉铂鹊,心里盘算着玖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来灵?   嗯荚芹,画下草图之前得好好思考这个问题豌溪苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心百。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错履,唯独看起来太眼熟都锑潍,对旗舰来说这可不是好事瞧钡,在A6L甚至A4L面前农,A8需要更多长者般的自信妮搬嵌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疟堆途:六边形进气格栅面积比以前大了不少屋,而且线条硬朗到接近于矩形橡猫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敖钦侗,从前脸横贯而过被,再加上全新的矩阵式LED大灯孪爆熬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧庐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊配密长,它是A8这次改款最重要的升级之一陵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现防巾。以前大灯为例霜,分为远光诬、近光及粗、转向/示宽这三组户宝慧,所有光源都由LED组成敞,通过与摄像头傻贸别、夜视系统宠猫、导航系统等部件的协作彻,可以实现几项很有趣的功能夯:   在Auto挡位开启远光灯狙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胯版浪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僵墙强,瞬间关闭部分独立的LED灯体港,会车结束后豌色,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弯断。在整个会车过程中缅柏,对向车辆的位置一直不被照亮摆,而其余位置能保持远光照明状态些蓄鹊,既不妨碍对方驾驶员视线修,也不影响自己观察前方路况坍,相当智能玛。   当夜视系统探测到行人时逻蹈桔,LED灯会连续快速闪烁三下孤芒腐,对行人起警示作用奸,如果夜视系统探测到牛嫁驴、羊之类的大型动物失拒,LED灯则不会闪烁澄尉,避免对动物造成惊吓惺吝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奢递,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整废赊。另外它的转向灯采用动态效果喂倒任,灯光朝着转向的方向滚动点亮觅疙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛾彭糕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册蒋垢,提高安全性衅绵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行譬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现规,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呢丁,有些来自室内的模拟演示瞳靠慷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谅挛捅,看看这些功能的实际效果到底如何侠艘。   跟前脸的改进相比骄,车尾变化幅度要小得多窝宽护,主要集中在尾灯部分爬借寄,线条更加瘦长匆、扁平吴,视觉效果更干练檀慨房。除了那个“A8”标识吕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锑,看上去还那么年轻运动然,缺少沉稳气息缝馆。再打开车门一看标慌,我明白了经,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳考蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型县抛,使用了和路虎卫士相同的发动机单,配备了六速手自一体变速箱翘梨梧,以及许多高端的配置谱落。让这款车有了很多吸引人的地方卯厕,但通过试驾故手绦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雹侵匙。很多设计还不是很成熟傅,尽管这样焚巳,这款配备了柴油发动机的SUV仿褥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屉,依旧在同级别具有很强的竞争力伴匙凡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升括,尤其是大灯组的设计涵通,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侥恳仇,都比老款看着更有质感垄乳灵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯日狈撬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小督握挨。此外恃担蜂,中网的设计很有层次感雷床墓,运用了一些镀铬饰条侈内,也让这款车的前脸显得更大方阶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搬,钣金工艺还有待提高徒吃。   车身侧面造型亮点不多漓,线条还算比较和谐吧电峭貌,亮银的行李架比较好看顾禾,但实际用途不大骡梯痴。车窗所占的侧面比重较心廾摇,稍有点显得失重旅铰。四个车轮显得很粗犷省鼎,轮胎品牌是玛吉斯侣佬,成本并不是很高插,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烫,注重排水性能挠廉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烫钮陡。   车尾的造型比较臃肿偶,相比车头来说告波逗,造型并不是很美观惟,尾灯的轮廓没有什么美感可言烦吓青,轮廓显得比较生硬播。车尾下包围外观设计的不算太成熟抵估,驭胜使用了三点式倒车雷达宿茄规,在实际的体验中斯,探头反应速度稍有些滞后宫疥,给驾驶者的观察带来一定的不便税多,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搓。   本文导航恭时:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊犁遁,已经跨越了整整40年合峡仆。在这期间筐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代说?当这款全新君威GS出现在你面前黔街,这个数字就已经不再重要才井丢。每当我们回顾历史槐铃污,终究也是为了更好的感受当下黄府,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蔬,的确也不太容易考究椽戊,所以话不多说扯,马上进入主题趁。   君威GS是别克君威的高性能版本交家椒,作为其最明显的身份特征琼奉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留窜能,攻击性十足的设计让人印象深刻性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疵,采用盾形设计全,显得非常紧凑娠估侠。大灯部分全系新增了日间行车灯傻,整体造型与普通版君威一致犀康弹,仅在内部细节上有些许不同晶。   车身长度凌哀、高度比老款略有增加镶,宽度和轴距均未改变卷。侧面线条也是延续了之前的设计寺,十足的运动紧凑风格逃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萌稗颇,十分醒目鳞赊姬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挨档浦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寺,更显紧凑仿。LED尾灯为全系标配钦链,灯罩经过熏黑处理块,提升运动感思。作为动力更强劲的运动版车型滇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哥,同时也满足了更大排气量的需求面付。   本文导航猎祁吝:" "  近日潜芳,奔驰MLC的效果图再次被曝光什辞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫁碴巫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦喘,融入了轿车的设计元素阶。据此前的消息场分悼,该款车有望2015年推出甜绿。 奔驰ML   从最新的效果图来看跺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醒喀煤,拥有相似的大灯造型艰怯,以及下保险杠的设计匡伎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迁拢。此番设计目标很明确饭较,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犁。   动力方面也来自新款ML穿凄泞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颠硅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW祁,峰值扭矩400Nm胺忙扁,编者猜测未来MLC将会延续该动力阑犯。不过定,MLC未来还将推出AMG版本洁持玖。 责任编辑官很:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年访,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鸿保,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心才膛锨,然而对于消费者来说祷讳圈,可选择性太多也未必是件好事苯。许多车型的定位都非常接近洁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溉长,那么它们到底谁更运动老登,谁更适合日常驾驶戳嫂千,谁的性价比更高呢滇骏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析集京歇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僳蔽,马自达CX-5在价格上具有一定优势溉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内刀绅,其它车型在20.78-25.28万之间挂郊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抡,价格适中牟曝,而且动力和配置都很不错祈。反观翼虎绍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样很谎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谱,但翼虎胜在配置丰富容驮蔫、动力强劲惧魄匙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万婆喷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拇此,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摹关。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压图鞘,这听上去有点意思烯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话襄鼻我,那么结果显而易见僻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鳖策变,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逞撅遂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蛾。然而消费者大可放心妮信那,CX-5的动力也绝对称不上弱曝剁,尤其是市区行驶休滦,它的整体表现很轻盈伪款,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗽,没有涡轮发力时的突兀感颁史,这让它驾驶起来更为轻松睦。   无独有偶甭寇,两款车都采用了6AT变速箱龚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点譬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣材看封。可惜的是浪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黔变。另外妹厢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喘迟,常规的形式很容易操作唐柑绕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伪沪叛,并不易于操作间矗磨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泌遣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卿敛裤,与翼虎也有将近3米的差距送会帝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拷。   油耗向来是日系车的优势所在廷剿,CX-5的发动机压缩比高达13:1灸淬,并且装备了i-stop启停系统诗,这让它的节油表现比较突出镜。在气温32℃蒙、全程空调拢填公、车载一人的情况下臀握标,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虱趁,其中经历了畅通和拥堵等路况哪丰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km败匣。同样路况下培,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虾桂裳,尤其在开空调的状态下稳靶,翼虎的油耗表现实在令人担忧阿嫉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钾函。   作为一款城市SUV几,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当殴吗疆,都采用了多片离合器式中央差速器屠炼,并带有四轮电子辅助制动淳腥冕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛊诗。从我们之前的测试来看秸焦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篡,所以脱困相对轻松一些匪桂辱。不过在这里我们要告诫广大消费者贬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坑,但两者的定位都是城市SUV巳苯端,越野并不是它们的强项固。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猫,油门踏板的脚感碉纬、方向盘的转向手感纠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怖考,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辉捞抢。值得肯定的是魂钩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泛嫂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准联街。然而相比之下雾,CX-5的整体感觉更加轻盈戒评疤,它开起来并不像SUV肖,车头的反应更快丰拈,油门踏板的调校也更加线性妊,而翼虎整体感觉更加沉稳旧奈痪,底盘扎实硷酗妮,但或许是由于整备质量更重的原因挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乘。   就驾驶方面而言康,CX-5给人的整体感觉是动力够用窘伤、油门线性衫焦、操控性出色赎,可以用“好开”来形容癌帅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情突课谷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感导抖彻,但翼虎的发动机输出并不线性田,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搽评德。另外劫签燃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惺隋,加速立咆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帆乐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迁海。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑确、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质确侗缓,放眼整个市车媸笔选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茄付肮,基本上5个手指头就能数过来伪昧惺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者半苯。   有关于新款E级外观羡处珐、内饰及空间方面的介绍平,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 某糠。在我的这篇文章中期搭,主要关注E260L动力方面的表现萎即寸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贰贰赫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洼,最大扭矩则达到了310N.m噬勒苯。虽然排量并不大酷官,但是通过加大增压值母耍挺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暗烷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炮鞋谅,对于这款变速箱失,我想大家已经很熟悉了捅。只是我想再说一次沦必,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崩写,但在日常驾驶过程中轻肩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菲廷煽。大多数情况下温和实妻蛾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额桐。   只有在深踩油门的情况下粳砷,E260L才会爆发出他凶悍的一面锯磁护。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秤理拦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陡冀,你也可以说他动力输出不够平顺擞矾茸。   一直以来促统亢,我都极为中意E级的悬挂调校奴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侧惊谅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祟夏擞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硕箩剖,我挺惊讶的莎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胶罗拾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售污歇侠。可是仔细一想梧辰,也很难怪宝马会这么着急沙社,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郎嗅炒。据悉篮褂,宝马4系Coupe将在11月12日上市舜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讨钾。(注春缴:为方便大家阅读粮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臣说麻,在你初见时量巧灸,很难相信自己会喜欢上他汞酒荒。因为你花痴于帅气拉风的外观谜略靖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脐萍,那么他的表现自然不会入你法眼览坞。但时间久了庞龄,你发现再帅的外表也会看腻蚂税,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸽,放松不下清咕期。这时驮繁刮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看地标乘、运动但不难受的座驾倡巢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酒怖惹,除此之外测污惩,他还是一台很顾家的车捐城私。   没错碉替驼,他没有特别帅气的外表检上,没有特别强悍的动力碗殊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识标恕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸雌。下面身式摔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解母。   ●车头造型犀利帕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤福钩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呜涤彻,定位低于大众粹回祥。现如今席犀藐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产计劝欢,而伊比飒便与POLO出自相同平台稀弹。因此在车长等诸多细节上陡罢搪,两者都十分类似颁慨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型葛撬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凯椒姓、1.693米的宽度枚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赤齿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霓,这点确实让我感到吃惊幌体,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伞糕。可以肯定的是悉,你无须对他的实用性产生怀疑衫。   你有没有发现搪,他的日间行车灯蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8侗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凤衔。但毕竟谁悲箔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矗,他的目光也需要这样嚣张桅既梦。   从车侧过渡到车尾旧绣,顿时觉得捆失挫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桥释,从凶狠瞬间变成温顺材滑慈。我揣测不出设计师如此分裂的思路辑斯起,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品釜桑拟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘎棋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力备摧鄙,而在我们的制动测试中迟镶,他的表现也确实不负众望舰瓢。我写这段话的时候铝庙溉,一名同事从我身后经过说了一句问:“哎童,这轮毂挺漂亮的”曝旦。确实歇讥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哺筐咖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚕舱,在我看来另外两位应该是300SL和964顶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100息,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屡门讣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顺韩。   直到1949年棠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乃搏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时导绒等,速度竟达到每小时 132 英里鹿耐攻,不仅完成了试车悲熔,还一不小心成了世界上最快的量产车型苦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type登,正当捷豹稳步发展的时候塑譬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夹泰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失持。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舜镀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掳夹殴,英国国宝芥衬就?人类想象力的结晶兼驮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椿扁梦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炔赂噬,正当捷豹稳步发展的时候妇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线地猴驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仕凭,自内而外散发出优雅迷人的气质蛇漏,在这份自信与优雅之中紊,还蕴含着极强的力量感目德。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醋俄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼队多羚。   作为E-Type在21世纪的继任者上割,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裴,他更是一台纯粹的运动机器娥未,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锚,刚刚我试驾的是一台量产车十客镰。即便是用再前卫的眼光去审视蓬肚肠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捍筋,不过现实就摆在我的面前娶绥惰,它的的确确是一台量产车姥搽栖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逝喀。所以救,还是让我们先合隆下巴撬缺、收起惊讶接蓟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侍圣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碱愤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灰巴,而等待总是值得的诚讨吮,十年之后的今天概酪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坚乔。   ● 外观尝囊:旨在降低风阻   关于XL1的外观褂耍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它收多,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厩,他们的心中只有一个目标怒坍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杜怒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瓶娇颊,也皆源于此始。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm零,轴距也只有2224mm售,如果用世俗的眼观去衡量匙褂,它甚至比一台大众POLO还要新病,不过也正是因此魄裳,它才做到了POLO永远也做不到的显,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命滥。   出于降低风阻考虑缔藉别,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吨吹,面对这样的设计辨静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案史,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”效肯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辟究,大众XL1的目的只有一个妥氨,那就是降低风阻酬。而为了达到这一目的测,传统的外后视镜已经被摄像机所取代还跨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像宽,不过相比于传统的外后视镜良,如何掌控与后车的距离是个问题雄冉匈。   ● 结构完阀百:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遍,除了完美的空气动力学设计外缸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茬伪。作为一台重量仅为795千克的车型苍埠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陡咐,约占车辆总重的21.3%浦瀑饲,除此之外讼卫匿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歪编撩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾厘,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽叻鄢洹,复古而粗犷的外形啪,彪悍的身姿碾,经典的圆形头灯广,这些都是我选择它的理由下。那么在我稍作白日梦之后卜饲,请各位看官赶紧打断我的妄想窃,拉回到现实里豪,假如我的预算仅仅有二十几万的话氢钞,那么好了蓉,牧马人买不成韭遁,自由客或许能让我望梅止渴剃乳。同样复古的外形限鞠,依旧是个好选择潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨藩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话光,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀策痢。单就车头来说段薄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子祟论皑。简单中又透露着经典的味道陡立复。另外溯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条香,突出了力量感淑,Jeep的家族风格立马突显拧。   车的侧面造型同样如此风格动,走向笔直秘秤几,简单饱满吭辆锤。当然不能仅仅介绍外观设计深髓,作为一款SUV涧迸垂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的底伶马。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°解伐悍,离地间隙205mm帛旦,应对一般的越野路面足够了贿淮肖。   车尾的设计十分简洁蠢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棠,小巧又十分有力量感蠕铂宦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敖。从总体上看据新,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粒。   本文导航彻柬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节围,而“侠”自古就有不同定义雇,“言必行畦,行必果柏火,己诺必诚型,不爱其躯吴刑,赴士之阨困摊霓,千里诵义者也谓之侠”豁静雷。他的形象亦正亦邪轨,游走于主流与非主流之间自成一派白。随着近年来鳖逝韧,国内越来越多的人们匣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势勃态夕,开始在国内市场发力绊弛窃。其中参婚,路虎全新一代揽胜运动版愧坎码,向无数消费者展现了一种精神渐春络,一种称为“无畏无惧”的侠之精神托。   路虎全新一代揽胜运动版鸡悉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概污,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调艘,它的独立特性被设计师完全释放滦稠确。如今册蓬,这款至今为止速度最快纫、相应最迅速靡袖、反映最敏捷的全新路虎瓷缓冠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫雄,冲入国内汽车市称〗源!,夕阳下一人一车柯,古道中筏顺,说的是情义无价堕。谁人不为它心动痴释?路虎全新一代揽胜运动版蒜帅,驶入我们心中!   65年来回闻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藤。如今被拔捂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羞伸,再次席卷世界涕甩,那完美的车身比例唤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梆田:4850mm*1983mm*1780mm编女,前后轴距2923mm颁妻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稍寝既,3.0 V6 SC汽油版HSL娩蠕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版表、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴许纫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痕败。   姿态万千的路虎揽胜运动版炽夸含,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澈冗帅,无拘无束的气呈狻,气宇轩昂的出尘之表涛涧抬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摧扇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潦失,厚重的前脸砰标默,配合后倾式格栅设计擂沥实,更突显了它的自信镰冻头。发动机盖上两条凌线刚强有力呵讣碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹精。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情效褐纱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逃荤荚。   车身侧面线条的风度也极不平凡火景九,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圈,带有亮黑色指状套件文酵拖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口庐胶,装有亮黑色装饰边的后视镜段护,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱稠补。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糕撅,这些铝合金结构的轮毂分为腻璃骨:19英寸5辐式铝合金轮毂儡礁良、20英寸5辐式铝合金轮毂惭雷肋、21英寸5辐式铝合金轮毂幂沏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂内汲欺、22英寸5辐式铝合金轮毂婚,无论您选择其中任何一款岁琳,它都可以陪您乘风破浪炬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骋摩绘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甘猫鳖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吉壳佰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剂掀蝎,整个车尾看似简单却极不简单臀。   本文导航胁:" "  1998年娄耙,广州本田成立欠交性,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炊兜钱,而时光推移胯,今年9月12日衅瘟搔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆飘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乏含需。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檄林,我们今天将穿越时空伴聪患,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坡弥。它虽然是日版右舵车型兴袒疥,但3.3L/100km的平均油耗饯礁任、双电机电动CVT菠、大容量锂电池儡侩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭履陕诗。   外观更加原汁原味喀恕:说到原汁原味纠薄嗅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本琉痪脖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同损俗斑,更运动脆脑。混动蓝色特征勿氦嚷:作为混动车型随,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粗衰。   在下保险杠处龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻啡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擎徐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婪。混动轮毂徊贪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚当钳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逆唇翱,为节能更尽一份力奸恨朽。   本文导航敖末:" "  就在前两周膊,我的同事刚从上海归来敖冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行卸禽,而在不久后的今天寡,我来到了大理便分,依然是试驾一款来自上海大众的新车曙团,虽然我与我的同事地域不同汹梁恫,但对于这两款车而言嫉酒插,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寝,我不得不从朗逸说起盖取典,由于现如今大众墓停块化的产品研发慨返邻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吉断啼,朗逸充迸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涣,它们的关系算是孪生兄弟馆,反正我是这么理解的妈。   目前朗境的广告已经全线铺开尽熔,消费者的关注度也很高磕爬翅,虽然我个人比较抵触亩环纾块化的产物(感觉个性不足)崎示,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑馈,其次在10多万的紧凑级车里醛干,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柯。所以销量方面自然也很喜人毋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息型府,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台模盯。   从英文名来看浇荤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闭露姐,朗行的英文则是Gran Lavida柏矢,其实如果从相似度上来比较暑,朗境与朗行更加接近涣,因为它们均属两厢车诡饲奠。我想对于这样一款车来说还,大家都不会有什么陌生感乖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍方退,如果你曾经错过了朗行的试驾文章祥错,我在上面也为你准备了延伸阅读炮,可以先行了解一下徊汤。   说实话蔚牧歉,朗逸郝、朗行姆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸集酣,让我来区分一下沦,估计我也需要片刻的停顿酵,因为它们实在太像了!就朗境而言第拒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条思硕沦,并将内部更换为蜂窝状造型拆恫贪,包围下部使用了黑色塑料醇空髓,并加入跨级风格的银色护板罚饺,此外前雾灯变成了圆形嫩,以上就是全部它的特征了祁。   既然定位于跨界车渡就,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购佳,同时为了更加配合Cross风格道,车顶还加装了行李架欣那惧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芜墟还,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识廉拾。粗犷的风格也体现在轮毂上俩猩,样式上很难用语言准确的描述出来棘渭吕,总之很复杂秆黔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淑绦曙。   尾部的变化几乎与前部一致驰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理暑,说实话就车尾而言媚习涡,我感觉朗境比朗行好看了不少看梆缝。其它方面再无不同匿食副,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锣守菏,转向灯辽舅、倒车灯狙妹疤、刹车灯还都是卤素的酸彻。   本文导航乐即:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀,所以无论是合资涉料古、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粗,白领阶层蔼覆胜,夫妻年收入有50万元左右冠欧渴,有房人,老公有车唉斧。实际上菱场膜,女主角目前也有一部老速腾车马,开了已经7年准备换一台豪华SUV陪。这位女车主喜欢玩淬,追求年轻力逛刺,注重外形邦踏,并兼顾户外几伦,不喜欢纯越野车型嫡创,而购买价位瞄准了40-50万元领域酞。所以我们直接选择了宝马X3荆害悸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较定技。   为了公平竞争锰,我们选择的车型如下佰幢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侵讽奖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冗枢兜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹦叫措,三车的价格虽然有些区别雇劝抗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搐阂,所以三车实际购买价格差异较小庐。   对比项目一警喊梗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的揉,特别是女性茅壬,希望自己能买到一款好看的汽车匡,就如同提包还有衣服一样亩谋琉,特别是成熟女性摆厢,尽管喜欢标新立异佳,但也更愿意接受时尚动感的类型洪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黑臀粉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯恕瀑,相比以往方头方脑的设计麻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氖。更让人动心的是警,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尾停,同时形象也不乏干练紧凑砍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擞浮腺,线条流畅纯,稳重而且动感绥纺,因此吸引了不少消费者饱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骋,但2013款并非全无变化疲弥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咳卫,此外还有大灯形状幕、前后保险杠懊橙、尾灯杭殊谱、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐泰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氮叮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计计,锋利的腰线塑畴,近乎方形的前后车灯窍豁,甚至连轮眉的造型都是方的猫统,虽然它是一部纯粹的城市SUV熬,却似乎在它身上找不到什么曲线身卢夺,因此在奔驰车型中也算是有个性的日。对于女性而言梗济铜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面柔嘎,三车都不约而同配备了氙气大灯师设,区别就是旦,宝马X3采用了远近光分离设计盯困父,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体握。另外拐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芍缅酣。另外杏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禾,而宝马X3大部分车型则无此装备丝绿胳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绥醇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咯玩墙,都50万元的车型额第,自然都是配备比较好的轮胎品牌卿葛醛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缔丘,这些方面倒也不用纠结悍澜船。另外需要说明的是痉翁袒,宝马X3是没有备胎的钨赣,因为他采用了防爆轮胎太猴,可以零胎压低速行驶一段距离寡阮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎确人猎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大抬谋般,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辛射,所以基本打成平手锭丝狄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簇,从两款车型的厂商指导价来看趟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略眠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)寂蛾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巴贰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计爸吨悸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”问衡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涛素,这一点奔腾X80的确做到了临凹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刹拌喊,X造型的前脸具有很强的立体感粟计匹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上模爆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肋妓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线力谦。轮廓清晰的六边形进气格栅赴臼,中网上三辐式的金属饰条母穷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苯辰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攀郝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度傲冉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计劣,只要消费者能欣然接受冬,似乎一切也都无可非议掇。 车身尺寸对比