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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-19 22:09:12 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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注意咆桅卫,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作驰啃钨。   二唬逼、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下仇皖理,根据设定好的距离跟随前车曹坞,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感为鹃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时虚宪,EyeSight也能及时发出警报辆蔬腥,提醒驾驶员的注意诲匣眠。         三呐匿诲、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时吹排,最直观的反应就是双手抓不住方向盘港练迟,车子飘忽不定嘛钩,存在极大的安全隐患曹缚。EyeSight系统还包含警报与提示功能愁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时舰背,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力韩驴态。   四龄配、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历恫:在停车场倒车出库时鳞封动,由于紧张或粗心挂错当具堡,点火文姑、挂挡火、加油起步的一瞬间诲李苔,悲剧就发生了驹。为此茄对藤,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能寇。当立体摄像头检测到前方有障碍物时渺点,就会判断为起步误操作吝,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机迪萍,还会通过控制发动机动力输出古媳退,避免危险的发生饭狸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涸劳杀:王潮 版权作品壳补,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载菇旁,违者将被追究法律责任嚷舶懈。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日胖沃,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸魂,即将上市铝。作为PSA集团最新的战略车型芯阔侍,SUV天逸拥有诸多过人之处遍吞肛,无论是外观还是内饰汾,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调少惟,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矛瞧偏:王潮 版权作品歼幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺箩,严禁转载膛沸卧,违者将被追究法律责任瓢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且滇洞抗,还有诗和远方的越野壕。”随着近年来越野文化的盛行粳范,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵范加,享受突破自我垢、征服险境的快感截鹿。然而彼策诚,市面上的大多数越野车都价格不菲圣梦,这也使得很多消费者如鲠在喉善,越野的理想一拖再拖哪妈阀。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾块歌码,它拥有出色的越野性能吓饱、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置律,它就是我们今天的主角—哈弗H9签娇。   作为哈弗旗下级别最高攻骨、最硬派的SUV车型谜携,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅盟堪捆,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城复,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地胳扫,接下来就请您跟随我的文章搬疯翱,一起来看看H9表现如何吧马憾姜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编射韶施:杜安迪 版权作品硕谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙俯,严禁转载胃此铺,违者将被追究法律责任奋垒赦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化啸,MPV近年来火了一把挪钠收,舒适的驾乘体验需、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势戊券。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后健蛇抗,其欧尚趟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量设。为了更进一步捻,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市湾浚普,推出了三款1.6L手动版车型么,为自家产品线添砖加瓦天。   面对着MPV市场的激烈竞争祈顾围,厂家需要不停地提升产品力以维持地位卞股。因此稍澳,继1.6L车型以后卫,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型墓白,新车型最大功率为115千瓦啥傅彤,峰值扭矩为225牛米界滥,除了在动力上进行了升级庇缆,在外观上咯灿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识烫,那么就请您跟随我的文章亢,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇甫:杜安迪 版权作品坪眷蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载绥磐处,违者将被追究法律责任灯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型惋,它是一种灵活径渐柒、空间刨敝、操控赣鲤、舒适都较为适中的综合车型锑鸽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的狙疲鸽,但是在国内市场却一直不温不火萍,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治藩贺降,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线沏麻,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时狄秋,也把目光放在了通过性强的车型上蔷倘,旅行车在无形之中蹭了个热度势,闷声发大财劳希。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型快,但是因为一直没有进行国产咳目退,它一直以进口车的方式进入到国内斧,这也导致了其价格略微偏高龟腥幕。但是这一切问题马上都会迎刃而解沽鹅,因为趣猫篙,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天弥冯径,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验暴。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍:王潮 版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权领繁兰,严禁转载雌超煤,违者将被追究法律责任夏栓蟹。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相全,让我们看到了自主车企“走高”的决心始搔脓,如今绥柑理,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前叭,基于之前的W02概念车打造搪,定位于紧凑SUV市场莱搁铰。和VV7一样锰掇,新车共推出两种车型嫩眉,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C律。今天阑洼,我们的主角就是顶配版VV5s裤。下面辉,就跟随我们的脚步曙壕,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样妻间。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编世绩:沈达炜 版权作品旧股桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权列,严禁转载雇屁炬,违者将被追究法律责任匠射。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇涉伍,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说乾钒入,它都是销量王现耐人,但是随着SUV市场的愈发火爆肋串,它的竞争对手也变得越来越强大剂德八,而它还在原地踏步齿迁光,而这也导致它不仅摔下了神坛断,甚至一度跌入深渊骑库。而去年夏天桐,它终于痛定思痛决心改变漆埔雾,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV窝,曾经的对手再也无法与其匹敌皆胆疏,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠防。今天擎昧激,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI凭。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖:王潮 版权作品拴豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦痘,严禁转载巧蛾邻,违者将被追究法律责任菇瘟醇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8妹泊,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型箱,可是由于种种原因副譬拼,它一再回炉打造哺绩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚关息。厂家给H8的定位是一款兼顾城市察咖怯、越野的多功能中大型城市SUV卯卧瑟,它的底盘以奔驰M级为蓝本粹,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架吾巴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶痹搐舞。而今天我们就来到草原挞奥赌,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何习瓣卑。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邻技:沈达炜 版权作品加层逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权睬藤挨,严禁转载辜破,违者将被追究法律责任付彪请。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗帅凳蒙,您肯定首先想到的是哈弗的H系列撼涡,是的晶赐村,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石快天少。但是哈弗并不是只有H系列氏,它还有一个M系列翟拿街,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前呕烁率,也就是2012年上市的哈弗M4姜,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量娟。但是5年过去了钠忱噶,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1堵,M系列的故事似乎就告一段落了杭寄。就这样M系列在昏暗了几年以后烫廓,终于在三天前的7月21日跋,迎来了一位新成员——哈弗M6短椿芒,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来歼房婚,那么作为M系列的最新作品橙凰,哈弗M6到底表现如何呢激悼溪?环球网这就带您全国首试哈弗M6驹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编龄卸:王潮 版权作品隘面匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞,严禁转载甘败存,违者将被追究法律责任谜沛。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月弓狼密,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV饯坎荣,它就是荣威RX5摧寸。同年7月舌芦茶,荣威RX5正式上市发售吞备。时至今年七月魏盛,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了溶壕。在这短短的一年期间矢,荣威RX5的销量已经近20万局,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断受,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉介踩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢祭?答案就在RX5的定义上反,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作吹贺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”皋赡脚,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中犁粟。你一定想问了暗次博,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢馁骗?今天触淌,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统楼愤谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编默蔽:王潮 版权作品猛浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权儡催,严禁转载囤焊葛,违者将被追究法律责任愤疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型咖匡,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注酣芭充。出色的外形设计以及精良的做工田耽,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻损送掣,但今天当一台RX5真正摆在我面前时桃,带给我的又是另外一番惊喜拓让畴。闲话少叙群末绷,下面就请您跟随我的文章炉纫和,一起来全方位感受一下它的实力吧讨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭:杜安迪 版权作品激矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权催泥,严禁转载匣粱侈,违者将被追究法律责任魔鸥夺。 获取授权" "7月11日谎,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市公。在江西南昌县小蓝工业园纺乳,陆风汽车举办了盛大的新车发布会巾偶坞,会后更精心策划了一场媒体试驾活动韩邦戳,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力工位。 作为一款小型SUV腾眷期,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm胸檄,轴距为2560mm霸,造型紧凑距掣,符合年轻人的喜好追求丘。由于定位非常明确是85后新青年梨卧,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念嗅脆想,车身线条个性张扬戌,极富运动气质车瓮尝。 陆风X2车头处采用X型轮廓分,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计峭沦闺,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍挛豌梢。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体潞,极大的增强了整体感迸敲。 车身侧面造型紧凑饱满粱围,贯穿式腰线设计掇煤,锋利无比丛高加。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果香涂快,并印刻X2专属标识韩诬。此外领话,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架第惯,金属银色尤显沉稳大气冯。 车尾设计简洁利落锌顽,“LAND WIND”字样十分醒目食磁,保持了陆风家族一贯的设计风格卫。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应谱,细节丰富谭妥勤,凸显其设计感萍。 打开车门屁笆,车内的整体布局同样令人惊艳府筋。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择爆趣里,给人奢华时尚之感晨。中控中央区域大面积软质包裹括纳莆,触感极佳屉迟,在细节上采用部门缝线处理匠,彰显专业品质息匪。运动皮质方向盘冲奶佰,配有多媒体切换汲炯瘟、电话接/挂淳淌、音量调节和定速巡航等按键肝,行车全面兼顾安全和便捷韩耽。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能佃,全面支持多媒体娱乐系统帘、蓝牙电话狗、收音机卞踌查、高德导航阿、百度CarLife蔷橇想、车况查询和自定义保养提醒功能跋,满足年轻人的基本驾车需求尘鼻。 对于新手而言涎,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用漏固侠,全系标配高精度雷达报警系统外香娶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线喷,呵护更进一步诲黔。另外闯膝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统钳,响应更快闺,工作更灵敏谦,大大提升驾驶安全性俱虚究。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量律景,用车全程无需掏出钥匙葛溜脐,更加方便快捷饺辖喂。 陆风X2虽然是款小型SUV低然,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验郸。170cm的体验者坐在前排溉慕,头部距车顶有两拳的距离盲底畏。而且主驾驶座椅还支持6向调节璃撤肛,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置靶部。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现峭残,座椅还可以完全放倒放平卿,最大纵深高达1650mm问钙长,超越同级别推粳。 动力方面绞竞,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机柿,最大输出功率92kW(125Ps)泼购,峰值扭矩160Nm倍。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱赏试恢,作为家用代步车纬,足以满足日常使用负矮。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛发蕾、轻盈蓖唾,动力输出表现积极跑。驾驶体验中垒敝,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错瘟,并能获得经济的油耗表现胃。高速状态下迹啊,陆风X2则更趋向沉稳稼,整体看来符合城市综合路况唇,偏向于走舒适的路线冉。 美国天合EPS电子助力转向的配备侈,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构扇揭,使原地转弯更加轻便灵活播烦扮。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合豹谈诡,起到了很好的减震过滤作用卿,底盘扎实起,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞滇。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作募淑第,高颜值福勉荣、大空间炉尾、易操控席翠、高性价比妹扮。透过此次试驾体验沽浪,可以看出陆风X2整体表现优秀道,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力襄惹串。当然味,更多陆风X2的惊喜之处沤,还需要你亲自体验侗艇偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慷:吴越 版权作品恐涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩储,严禁转载塘评戚,违者将被追究法律责任拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日答窖,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”凌寞。借助此次活动晚我慌,不仅可以传播长城数千年的文明历史垦餐铰,还有助于加强人们对长城的保护意识情。在此次发布会后湃婚朗,我们有幸试驾了汉腾X7切,相信很多人和我一样蚕厦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生填。而接下来菊酮宪,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车轮搅改。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卜螺:沈达炜 版权作品橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺慑锹,严禁转载拷,违者将被追究法律责任娇惫诵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后妙妙雀,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨扫。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将逼惺帘,比亚迪宋DM泉。宋朝相比秦唐颠碗,虽然名气和风评不占优势痉碴,但客观来讲期倦遁,宋朝在国民经济顿、文化教育七裙、科学创新等方面均处于领先地位蔫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待郸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型珐,分别为汽油版钝、电动版和我们今天要试驾的插电混动版帽堑澈,也就是宋DM谐畏铜。宋DM定位于一款紧凑级SUV鹤纽,低于同门师兄唐隧,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员宝峰现。   那么啪磋,“542”到底是何物呢苗都?房享:   初步了解“542”战略以后贸社夏,我对宋DM的期待更进了一步娶,那么闲话少叙环危哗,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编李匡:杜安迪 版权作品突筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐申钦,严禁转载壳漂,违者将被追究法律责任弓仁世。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述龚牡,但是近些年耙勘篇,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着插,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”无焙阶。但是有这么一个品牌玖叛,它不仅是一个只做SUV的品牌椿悸凭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌沧骸,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗缆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃函,自然是需要足够的实力豆,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7换。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赌臣柬:王潮 版权作品懦擒耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿晚,严禁转载桨漏绩,违者将被追究法律责任媳。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌俄类,其旗下车型最大的特点就是操控精准箩颗、转向轻盈挠蜜。而在SUV市场中伶部,马自达也同样做到了如此闯降强,它凭借一款外观运动撼嘿套、动力强劲胺怜踢、乘坐舒适广、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯迳月,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L稠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛界群:王潮 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆仑聚,严禁转载窟哆,违者将被追究法律责任卜憾斧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩通倡,甚至出现过单月销量破20000的情况溯。在这么一个时间结点徐蛾,厂家为了丰富产品线成、满足更多元化的顾客需求陈,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)弛每。顾名思义揩扁淌,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机沪楼,相比之前的1.5L发动机更加值得期待功。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择甲叙?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了台然成。但今天我们来海滩可不光是为了养眼按疾坡,而是为了另一个重要任务绩驶,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蔚踌。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport陛吵,闲话少叙芜眉良,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编人枪壳:杜安迪 版权作品监扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹当,严禁转载咸跨淬,违者将被追究法律责任雄磷句。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍兀湖边召开嚏凸。本次大会包含了大会开幕式苦匆、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式投、美轮美奂的文艺演出恼农脐、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节串搓澎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瞳、中国汽车报社擂葱刨、中国汽车新闻工作者协会梗老浆、石嘴山市人民政府主办扛恕,大武口区人民政府瞥溪蛋、平罗县人民政府抱锚、石嘴山市旅游发展委员会琅韶核、石嘴山市教育体育局掏、石嘴山新闻传播集团貌、北京东方艾狄尔会展有限公司承办刮。         在皮卡不断解禁的背景下闻扫世,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一巾搂驹。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编九坛谎:沈达炜 版权作品贸礁襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦钨,严禁转载畦肥,违者将被追究法律责任闭夺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词闪敢门,在字典里的解释为撑贡:小的泻、袖珍型的峰寿菜。当我们在生活中形容某样东西迷你时芦喂,通常都包含着另外一层意思瞥拾,那就是精致缴僚顶。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型卞精铜,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)汝购杰。   远景X1于5月20日正式上市芳,主要面向年轻消费群体柬,提供多种配色可蚜瓶辔ā,售价区间为3.99-5.79万元双缴鞠。别看它的身材心搿,定位低杯兼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣淳烂。接下来我们就一起走近这台迷你SUV步般,看看它的综合表现究竟如何吧定闲五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩蛋呐:杜安迪 版权作品那瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载拜恃胖,违者将被追究法律责任欣蜡陵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日腹,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行反妹,活动从北京汽车博物出发败门脑,途径四个任务点熬,终点设在北京首都体育馆届妮鞠。这是iEV6E准入北京市场以来掣甭,江淮新能源举办的第一场北京地区活动猎闪胎。6月13日是第五个全国低碳日床咸,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛苯荤漂,可谓用心十足堕草,与北京的消费者共同践行低碳出行吧,倡导环保低碳生活蓬剐,感受iEV6E带来的全新城市出行方式侵相。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞍戒相:沈达炜 版权作品妒抄癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠搜末,严禁转载辆充膳,违者将被追究法律责任底虫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动殊拾弧,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动疥,但此悦动非彼悦动郊畴,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已谩嚎喊,实则已经发生了翻天覆地的变化啤,最直观的就是它的尾标煞,名称已更改为CELESTA赣,那么菊粳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢漂?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型休擦甫,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系刷衬靡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型缄捂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列凹方,那么闲话少絮购,这款新产品究竟实力如何呢厘?我们接下来的测试将为您详细解读妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣:杜安迪 版权作品很掳敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权间矗辆,严禁转载林脾描,违者将被追究法律责任凰拴返。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味钡,经典不代表着古板册粹,优雅不代表不能运动懦,近年来沃尔沃的设计愈发时尚褥钒,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方仿烤。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性铰戏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风尾诉双,总给人一种不一样的清凉钱肥跑。而提到沃尔沃涕差,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型问阂统,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型缔枪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮变,而在舒适性繁开便、优雅性都非常擅长的沃尔沃寝痊,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢乒慌?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 簇。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编辈亮:王潮 版权作品芳郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓莲啊,严禁转载俏剐,违者将被追究法律责任媒侯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上墩覆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相绊乱景,新车定位中高级SUV泞,基于PSA集团EMP2平台打造而来沃壤,和东风标致4008属于姊妹车型涟。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流腾钞草,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术斯谜,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术氮甭惟。新车将于今年9月底正式上市对,下面就跟随我的视角递辛案,一起提前领略这款车的魅力吧实缸卵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编第秤荣:沈达炜 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权荤,严禁转载换兔,违者将被追究法律责任譬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼防会垒,随着各产品线的逐渐完善楷,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐劲挨帝。但提到身为国内一线品牌的江淮潜,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3麓,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象现嫂副,因此齐播,面对着国内市场百家争鸣的局面肝平芥,江淮顺势而为胁,搓了个大招售魂,推出了我们今天的主角磋团,瑞风S7涸华我。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价埂,售价区间为10.98-15.18万元吠乘底,并提供五座版和七座版两种车型猜冗。瑞风S7搭载1.5T备、2.0T两款发动机舶,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型迁,它的表现究竟如何呢系萎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈吞:杜安迪 版权作品篙嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝绍挽,严禁转载龋秒绣,违者将被追究法律责任示敦权。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”槽递持,我们一下就可以想到斯巴鲁裸,这也是它引以为傲的标志浪。但作为一个相对小众的品牌卧墩,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕劳疲糊的状态迪,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌徽。今天我要为大家介绍的愧柑筒,便是这个小家族里售价最低的一款车曙,斯巴鲁XV辨冗幻,经过几次改款后籍络陷,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝皮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引咀绷,所以酬仿胁,千万别错过瘟家剑。闲话少絮鸵窟休,我们来看看今天的主角吧揽就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椒珊渺:杜安迪 版权作品灿尝使,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢堤,严禁转载媳,违者将被追究法律责任纠瘁愤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心透,混动车型在市场内的地位也开始随之升高淘奢。但是釜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”桃尉、“平顺”等穿,与“运动”幢搁、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边呜狈。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类瞳谓,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现灌艇,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动弧凛,那么闲话少叙领,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧骗阶。                  总结蠢媳:总之帆嘶鸵,相对于其它混动车茫喀,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆茎桐草,与此同时颅哪熄,由于这套混动系统的特性驮禽督,它的动力输出也可以得到保证挤攫柒,光说不练假把式徒却,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢赂?我们接着往下看勃吹抡。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泪:杜安迪 版权作品确杏襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸冉辅,严禁转载篙妻,违者将被追究法律责任辰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探让伴淖,越来越多的家庭在购买选择车辆时咆,都会将其纳入备选范围缝。当然缮拴,混动的目的蛾,对于老百姓用车来讲闺,就是省钱晤竟肝。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元四南,但它真的省油吗啃趟背?到底能省多少藩?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁确吕跺。这款车不简单柯穷胖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后维,也表示了赞许的态度俯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况得,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗履攀。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后骋桂,早高峰相对拥堵的路况下绣感膘,混动版雅阁表现出的油耗更为出色怖,得益于其技术设计锯筷妥,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动颓没,发动机只负责给电池供电呵徒程,所以动力响应痊度匡、提速感都比汽油发动机车型要好秒氛惜,低速时也不会有电机振动和电流声塑,非常安静尉危,实现了越堵越省的油耗炭信。而在低油耗保障的同时杏,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣谴鼓。越堵越识亍,运动范儿十足舍,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刃坊香:沈达炜 版权作品溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权法涸冕,严禁转载弥屁,违者将被追究法律责任宋渤。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言澈,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌设堑。如今缅,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功女藕溪,逐渐以“焕然一新”的高品质澜、高性能卞兽、高配置林票,迅速得到了市场的认可沫缔。其中鸥,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美屑秽,让人激动不已抖刑。说的正是数月前昂,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100确。   究其火爆缘由挟弹,除了过硬的整车品质去、先进的科技配置外拇窖,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素窟发表。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问淡:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名镜?近日湍,笔者就此问题奖娩妹,决定通过实践检验“真理”检。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证套抽雇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测故半,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖烷,测试路段覆盖繁华市区垄、城区主干道被份铺、高速路段及蜿蜒起伏的山路烹锋鼎。   车辆满电出发前佳筐,笔者对秦100的起始里程清零鼎购。在行驶里程达到了100km里时谓迟私,秦100显示纯电续航里程还剩18km感狮,电量23%顶频碉。此时奠泥,秦100已然超前完成了自己的额定任务矫,但秦100究竟还能跑多远诧?   最终胚复,在纯电模式下骇,从起始电量100%到结束时剩余电量15%灌,秦100一共行驶了108km晌福绍。但此时文踌怒,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km溶。可见若继续往前行驶尉,秦100续航还能达到118km蔑蒙蔷,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名焕豁咎。 对此结果惶谋贡,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响背颓复,秦100还能跑得更远坎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外热污矢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮顺稳爸。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求汹疵,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性谎。其内置无线网卡和4G乃猓块喉模,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用盗畔内。这一点媚哼珊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风骆僵。   为一探大屏“智能”究竟何,笔者下载了风靡当下的王者荣耀晤,顺势“开了把黑”葡。令笔者惊讶的是半,此大屏不仅质感高清们肺、滑屏流畅购,而且响应十分迅捷咎典驳,完全不亚于高端智能手机的操作体验倪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型露,秦100亮点远不止于内在秽点霖。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新秃迷。尤其在车尾部分效捂,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯局,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升阿驳。   “穿越”回古城西安具静。雁塔下橇,古城外低,秦100穿梭古都流光飞影疏醒。或许由于秦100特殊的文化印记酚充掳,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体税鳞,独特夸张的造型让人过目难忘尼汹。从远望去欺拆胎,即使看不到车标擞牌,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车签。 小结嘿:   中国品牌发展至今渤祈铣,大多数都经历过艰难的过程蝎回,产品软实力不够坚硬级毋莱、技术水平不够先进吐蔡拿、设计理念不够创新……当下荤侩,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”幻弛汝、“中国制造”的硬实力及新魅力党磺。未来醇,我们有理由相信眠,中国品牌之路马,比亚迪新能源汽车发展之路味狠酪,还将走得更加稳焦秃デ洹,更加长远体胖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编椿:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角崎,虽然它们来自不同的家族公驴、不同的国度疥,可是它们都是SUV陕。但是要知道彪拖,在二十多年前拖韶,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV贡显慷。这其中盛卿弄,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了硼。   一提到捷达我就想起一句词谦夏,叫做“雕栏玉砌应犹在丰,只是朱颜改”金。江山还是原来的江山啡窃宝,可是入主王座的已不再是我了磨,这是我对捷达最大的感触将母涛。随着汽车的高速发展墒诞,汽车市场也愈发的多元化久唯,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里盘钒,但它早已不是王者了老嗜。不过琴瘁,虽然它已并非王者狄拨盗,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方漓贡妓。今天改童乳,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L暮旁稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤嫉触:王潮 版权作品和簇,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱莎猛,严禁转载媳痘来,违者将被追究法律责任苹捷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9恢钠,相信大家并不陌生架,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型功炽,它始终没能承担起销量重担羡,倒是家族小弟H6欧、H2屡屡在细分市场创下佳绩导,这样下去气氛着实有些尴尬汇夕堪。因此晴,作为大哥的H9坐不住了身澈,悄悄迎来了改款聚菱,据说变化相当大忿败。今天蹋,环球网汽车就来带大家看看修,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢爱蔑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糖活绊:杜安迪 版权作品氨醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎粒祷,严禁转载躺的丹,违者将被追究法律责任刨形茶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虎凰:霍保智 版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴度拷,严禁转载讼田,违者将被追究法律责任蔡碴。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型棚,它是一种灵活奖、空间洼菜凑、操控粕、舒适都较为适中的综合车型伍息蓟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的京列,而随着国内汽车市场越来越丰富狸、人们的消费水平越来越高抹纽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上摄健甭,今天揽泡络,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版搞较店。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编劫惊铆:王潮 版权作品日,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯,严禁转载筹,违者将被追究法律责任袍饭童。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说赦筷男,购车已经无法绕开SUV这个车型了诚蛊。甭管您是去买什么车菊干旧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV朝来荡。在这个SUV统治汽车市场的年代瓶,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了屋,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人末救敛。今天龄剧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备判、居家旅行与谈情说爱皆可褥灵痴、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜济。 ●?新途胜的外观设计缘何而来衫碉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴晌:王潮 版权作品脸劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿随,严禁转载胖肥抛,违者将被追究法律责任康啡亨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌舅瞪,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴汤册,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩毙曙,客观地说簿钦,无论是口碑还是产品力蓉携,哈弗都已经处于该市场的领先地位谰。无敌是多么的寂寞土,因此伐竣,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV粳辈。因此弗,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了嘿,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试敦筹妇。   小贴士酪兢:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY松,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译秽辅教,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆匈袱赐。WEY品牌定位轻奢豪华品牌释顾垫,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型匈藕。   那么径非,作为一款开创先河的领头者栓比,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义彭蛔卞,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢诞棱赡?下文中我将为您详细讲述叮掳。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s蒋,那么这两款车型有哪些不同呢臣号担?   ● 除了上述三点外功但,两款车型采取了相同的设计函,接下来我们以VV7c车型为例首,为大家解读新车耐棉劲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦:杜安迪 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝滴,严禁转载袄蒋,违者将被追究法律责任徒慕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV狙,您最先想到的是谁偶?哈弗H6催洛?没错瞎蛙,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车苇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹瓶歇,2016全球SUV单一车型销量第四名虫妓,这些都证明了它在消费者中的口碑实力敲。今天隆,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代赊,外观大改鹊络,内饰颠覆山监,动力充沛堆集浅,传动匹配顺畅等等避睡羌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单喜赖秘,而是扬长补短两,全面提升江顶拦。下面倘讹坚,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿谷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些叼常? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯凭革:沈达炜 版权作品甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡楔,严禁转载了,违者将被追究法律责任教输响。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型碉铂公,全新一代的路虎发现也已经上市谱呐,相信很多朋友看见它的第一眼都会说捂:“这还是发现么日?”街劝玖,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象随,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了繁达怜,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车辈核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仙鞘:王汉康 版权作品母,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨瘟赌,严禁转载嚼缚狄,违者将被追究法律责任拧莱。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了佃,然而提到广丰禾伙伶,我们想到的往往是汉兰达瞧巧、凯美瑞等标志性车型常嗓溃,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄撇羚烘。如今泛定凤,随着消费者需求的多样化舷佩,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)缔颗蕾,新车共推出2种动力共9款车型抽箍,售价区间为6.98-10.68万元骗。   作为一款入门级家用三厢轿车饱,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷容、是否高科技配置如云确喇,实用性强隧、性价比高青承轰、皮实可靠扁羔枪,能给消费者带来一种最简单的满足感共沥谐,这些就足够了避。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象戒茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对:杜安迪 版权作品惋寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载荒受,违者将被追究法律责任篡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗浆,不得不说的就是销量惊奇芳,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置渡梯,元老功勋H6车型功不可没家本掳。作为H6的升级车型钱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市讣惋,并且选择面也十分宽泛苟妊新,包括汽油柴油磁、两驱四驱墨淬靡、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型读,售价区间12.58-14.98万元踌堤郡,这其中妈涵尝,新增加的红标版就占据了11款之多沥狼棉。今天敲蔑敖,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版圭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炮潦灌:沈达炜 版权作品渭盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺蓟推,严禁转载委,违者将被追究法律责任蹦。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后唉蹦辆,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹餐蜡滥。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩┘,那就是6万元区间的入门MPV市场肩猴。那么这样一款MPV到底如何殴端,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它骗鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编那腹票:霍保智 版权作品得冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊伶,严禁转载泡潘,违者将被追究法律责任虑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5吻物,我们肯定会想到马自达那款跑车渐砰,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV吼检,东风风度MX5成。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的倾,那我猜蛙稀蜗,它一定是一款主打家用冗疽肌、性价比高非常接地气的车莫缔,我们闲话少絮媚剂搭,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢烫? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虽狸:杜安迪 版权作品伯盒发,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇,严禁转载扳氛,违者将被追究法律责任监鼓。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高信,它就是斯柯达柯迪亚克泰避朝,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贝使袱,而我也对这款车的动力表现有很大期待嘶,今天我们来到风景如画的安徽黄山攀付,将在公路来宫暮、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触肩,那么它的表现究竟如何呢寺类?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈亭:杜安迪 版权作品拓昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾埠姑,严禁转载顷韶诞,违者将被追究法律责任辽鹤轿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3狗凶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV警涣胚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应踞,北汽幻速为S5配上了更时尚捂、更“SUV”的外观和内饰设计陡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间翰,共有4款车型可呀炯健,并将于3月底正式上市白,前期将只推出手动挡车型啸粳,那么这款车表现如何仑钉红?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份:沈达炜 版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权烈,严禁转载棠坛庆,违者将被追究法律责任氏锚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起申惯,各厂商纷纷顺应潮流掏珐,推出大7座SUV车型看。不过海芦,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题慌蜗,那就是第三排空间痴,大部分情况下举,7座车型的第三排只是个噱头而已莎喘,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适糯迁,但是今天我们试驾的这款车岔,在这一点上做出了改进膛,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态丁藤辛,它就是我们今天的主角材示,上汽大众途昂颠接梗。   在厂商举行的产品介绍会上镭歉显,负责人表示娄:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征菏,意味着在家族产品线中的重要地位挡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位帅。那么寿淮,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢入界酿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躲:杜安迪 版权作品螺极,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵,严禁转载势佛,违者将被追究法律责任第节。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃级特堑,这是一个曾经与保时捷曝响、奔驰齐名的德国品牌伍,占据着德国60%以上的出口份额肩,之后由于资金问题穷寞,于1961年破产忌蔽邓,这个品牌早已淡出了我们的视线板察,如今在2015年品牌重组复兴抵唉。短短两三年光景替森霉,从宣告品牌复兴操,到首款量产车型宝沃BX7上市茂,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5涎息,它是宝沃复兴计划的第二步篇,也是我们今天的主角锰隶,宝沃BX5详。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健金魏:沈达炜 版权作品胁灸,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载豌瞪擂,违者将被追究法律责任感救现。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后黑熔,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上庞辟。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里鸡蠕捷,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃头贰壁。今天我们不谈历史灵巩莲,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5频岸拿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊达:沈达炜 版权作品挞釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂论脊,严禁转载骸,违者将被追究法律责任童畏掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来蒙,随着国人购车理念升级勃啸,加之二孩政策的推行杏,7座SUV在中国市场可谓大行其道慈剑,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求厩玫。对于起亚来说刮琼描,让你选一款SUV蹲,你会想到谁固爱岭?可能是KX3池狙两、KX5亦或者是狮跑缮纤卫、智跑伙信。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局课设笺,却没有中型SUV可巡┚,所以KX7来了彻,一款7座的中型SUV习,也是我们今天试驾的主角教。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶赦剂:沈达炜 版权作品匆谅鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁废酥,严禁转载贾,违者将被追究法律责任珊沦蠢。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能苛伺鸡,以冰雪路面最为严苛痉,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能敢黎蒙,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱救,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封清,万里雪飘的雪乡长白山钝臣但,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚废口哗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜垫:王汉康 版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦凛慨,严禁转载努狄,违者将被追究法律责任静。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时喷,相信有很多人质疑监,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗釜吝?其实冯随宠,傲虎的真实身份反倒是SUV锰污草,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了摧盲。今天飞撼宏,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎率煌筒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD僻粪、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统沤谋,性价比方面有了进一步的提升防璃铂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官繁股:沈达炜 版权作品扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载夏磐,违者将被追究法律责任犀书饱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万斯,这个价格我们可以选一辆什么样的车畴垃艘?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平老供,配置简单的小轿车踏苯加。但现在我们有了一个更新更好的选择踌扰誓,它拥有跨界SUV的身份浩姆啤,它拥有丰富的配置档,它拥有实用的功能第晴,它拥有亲民的价格淖紊惨,它就是吉利帝豪GS掀竣献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊:王汉康 版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔套,严禁转载淖写娘,违者将被追究法律责任梳传。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗诧舍损,大家可能并不陌生邦届。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线噬胸,定位介于英朗和君威之间点财,作为一款A+级车型俱晨捌,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沛怖脯。那么冕,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样戊蹦?我们今天就来一探究竟冠淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俗解狗:杜安迪 版权作品穆苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载颈涟琶,违者将被追究法律责任汰堆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6秘昆,想当年可是法国总统的御用座驾欠谰封,就像我们国内的豪华品牌红旗级。如今厩诵驮,C6卷土重来旧佛炮,但与老款C6并没有任何关系膛,该车由东风雪铁龙生产颈轿湃,定位为合资高端中型车械谩,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕惜非醚。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢认狠奉?下面就跟随我的视角烩憾,一起当回总统体验体验吧偿泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎埃寡:沈达炜 版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权射哎,严禁转载履,违者将被追究法律责任瞄衰豆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典嫂腹,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全圈、极简旧绞滤。习惯了这个设定的我们竿,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情磷枢。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世掳蝎捣,我们蓦地发现酣,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚鹊屋眯。当北欧性格与时尚追求相碰撞房,会产生什么样的化学反应呢攻?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伺:杜安迪 版权作品某剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃射,严禁转载耻就痞,违者将被追究法律责任提类徐。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中缄怕,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉墙。可能有些人认识科雷傲羞使,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队童,然后……就没有然后了扳。而这一次屑胳,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心醒,通过与东风汽车的合作强势回归猎捂涤。东风雷诺推出的首款车型考,便是我们今天试驾的主角称布,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉孺市。   科雷嘉出自CMF平台涪湘,而日产逍客同样也是出自该平台单,零部件通用比例最高可达80%冬妈蟹,从一定程度上来看恢,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客垦,两者有着近乎80%的相似度懒酿,而事实是否如此呢褥博?请您继续往下看爬巾倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撼:杜安迪 版权作品挖卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰授奋,严禁转载刃贬会,违者将被追究法律责任婚喉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家荷饯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季许,这正是体验全天候的最佳场所卯拨诗。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候涕,则是摆在他们面前的一个课题愤。   2017年的冬季烷蛾律,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区锰星喜,在这个零下30度的冰雪世界中邵,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们棱何。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型裸獭狗,傲虎瞧、森林人和XV乡,这三款车的定位非常清晰晶,也分别在各自的细分市场具有不错的人气施频灵,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱窗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机弧眷摔,相对于L和V型的发动机编示蛔,它的震动更小对车辆的影响也最懈摇,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷蔷新。   此外在随后狭敲秽,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统虹,这套系统同样专注于车辆的稳定性盖,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点腹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术搁踩巫。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎长氖,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统尾汤拴,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助监。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助女、自适应巡航限、航道偏离辅助提,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统殴亭。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助撬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定澈仆杏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞搏脆。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响煌薪。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迟:霍保智 版权作品确辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢宽,严禁转载赎,违者将被追究法律责任配鲜兜。 获取授权" "  【环球网 报道】当今卉必,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说青戒沧,BBA已经成为了他们的首寻稹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子毁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天梧绦,大家是否想来点儿不一样的体验呢堆沸贤?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大懊膏钝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型授多,它就是东风英菲尼迪Q50L仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊:杜安迪 版权作品辰瞳绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载党,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时挽骄尘,当我们说起MPV乃辽,想到的几乎只有别克GL8掣拒泵。但随着近几年MPV在我国的不断走热券瓮,各大车企纷纷发力推出MPV车型羡,如本田的奥德赛犊摹、艾力绅标市,大众途安第珐朗,自主品牌的五菱宏光丧队、宝骏730等等酮套。各个车型间的差距越来越谢俏摹,销量愈发接近对川,我们的选择也更多了饱。今天我们就为大家带来了一款外观经典谁,实用性很强的进口MPV车型盟催,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒:杜安迪 版权作品掠冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍俩骚,严禁转载镰,违者将被追究法律责任吮踢楔。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾挡埃,听起来是件很刺激很好玩的事儿半,在面对严寒的考验的同时霜铰,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”跺溶,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的溃。当然协唉,能够勇于来进行冰雪试驾的车型烷通立,没有两下子 可真不行颧。此次之行德涧,我们来到了内蒙古海拉尔此播,此次的主角伴掏,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”澳哗且。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤押挛骸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)面巧现。自从这款车上市之后夹,身边的同事请、朋友都对这款车赞不绝口舒豌辨,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣典颓,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节无单躺,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现外冲。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶剿,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受护,对于车身的稳定性输磐、四驱系统等 等表现如何节翟畦,我们一起看看吧寇冀。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下剁顷,车辆会有怎样的动态表现庐粹么,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能具享。要知道品滇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控衫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挫警:沈达炜 版权作品犊瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴淮,严禁转载霓酪,违者将被追究法律责任摩举驹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一凰膊揉,可以肯定的是猜挛统,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益太醚。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前窘苫挟。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版及阜,它搭载一套中度混动系统蛊伎,可以辅助驱动车辆董、实施能量回收厘绿,在一定程度上降低油耗瞥冈。最值得一提的是畅项蹲,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块陕戒。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了宦,既然如此奢素,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢钱笑灯? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来错,从配置上看尉马虐,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当熄探。然而前者的价格比后者便宜了一千块贿洛,还搭载了混合动力系统鼓性。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型懊沽道,因为只有随着市场份额的上升菱冒,它的混动车型才能说拥有了未来侍。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统勒揪。这款车搭载了一套中度混合动力系统茶乔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同苟,它的电机不能独立驱动车辆蔷玲,电池容量也更小一些扒随。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量柑,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”舅。    动力系统方面氓,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外谈,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)哺拱,最高扭矩50N·m的电动机撇协先。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内快恨替,电池电压为48V拘此缉,容量为0.384kWh犊毯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱惕。    看到这里菩缓巧,或许会有网友疑问董寡:混合动力车型配备手动变速箱该炬芦?是的巩骏,您没有看错赖涵灌,在现今的混动车型中掂弘,几乎没有配备手动变速箱的产品刻身。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备晾,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率妊固隋,但好处是技术难度更低掠递,易于在现有平台上普及酿。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的碗龋。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”宏廉侥,简单来说在这台车上淬菏稿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机冀硅,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统祭,用以提升能量利用效率挠螺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥漂,电池则由被万向收购的美国公司A123提供噬采。电机和发动机之间采用皮带连接颧,电机的转子与发动机的转速保持一致呈皆恕。在发动机启动时由电机拖动发动机且瓢,由于电机功率相较传统启动电机更大贤景,因此发动机启动速度会更快辈黔涧。在发动机启动之后勺唐,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用闯。    在正常行驶时嘶,这套混动系统会工作在四种模式之中踩。首先是发动机驱动+发电模式齿,这也最常见的模式诞。在电池电量低于75%时躺,发动机不仅负责驱动车辆酒,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时烤冬,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式愤,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板酸冈,不仅可以减少换挡次数目杜,还能提高车辆的动力表现休干。当车速或是发动机转速超过3500转后钨,发动机会完全接管车辆抽傲,电机此时不提供动力辅助梦。而在行车过程中刻尽行,只要离合器处于结合状态限呛排,并在合适的挡位上窘为,松开油门就会进入到能量回收状态哥悉罚。    总的来说奔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式挪商艾,易于在现有车型平台上搭载鲁缆,电机主要起到辅助作用句颊。下面我们将进入试驾和测试环节桓胜擞,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点戮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型纽,车身尺寸等硬指标基本没变窜,外观细节有所调整衬办,重点是配置方面有很大的提升惹灭鹊,新增Infinity高级音响等配置谜萌甲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善寒邵街。可以说各个方面都有进步鳞垛,而且步子迈得挺大的椽搔,既然说得这么好撵,为什么我不直接说有质的飞跃暴?因为还没到那个程度栖,且听我一一道来窃。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)鞘蔚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本姆卢号,普通版车型则会暂时维持原样蘑馆,与律动版有所区分蔷输谢。也就是说啦居,普通版车型依然是老的外观瞥围赐,配扭力梁式非独立悬架碾吹柏。    560律动版依然是560差,整体外观造型并没变化桨屡瓜,这是一眼就能看出的篇绩悸,但通过细节的调整培芭盘,确实看起来更加大气手响精,也更上档次隆汤,说是比现款车型高半个等级也不过分俯醒花。下一页我们来看看内饰方面的变化诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上赐泥,上汽大众推出了全新途观L渐,从字面上我们不难看出惧,新一代途观在尺寸上进行了加长赌形,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm寄,轴距达到了2791mm截古,与上一款途观相比有了全面的提升罗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV铃唯舍。   如今浚嵌吾,产品后面加个L已经成了家常便饭晴铺誊,为了迎合市场需求滥矢拣,众多车型均推出了L版车型戈。途观L也顺应潮流玛械,加入了这个大家族淡。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了土俏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帽甲:杜安迪 版权作品谩乃鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权导坟挠,严禁转载突钢,违者将被追究法律责任董。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中现哇拟,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型滤朔。说有幸并不是客套籍唾抡,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型撂歼传,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过贯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌痛,能比众多大厂先一步使用这套技术魏台,也让人颇为兴奋伙末。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生搭,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上餐,比如今年大热的两款SUV啤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统曝芹。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力玛瞥,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动假窖示。    这套系统的优点是结构简单恐、响应快啦、油耗低卞巳保,不足则是越野能力比较一般蛊衫,脱困能力有限晒肃磨。比如当只有一个后轮有附着力时蓉,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的父男。这时候靶拳偶,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了郸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同钞?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构宠巍茧,除了轴间外态为,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器切。理论上来说内,当一个后轮打滑蚀垮,轮间的这套限滑差速器就会压紧摊藤佃,保证另一个后轮的动力啸酱。    在越野时剖轻,这样的系统可以提供更好的脱困能力恢咯飞,而在公路过弯时岗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度夹焙。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始好女宠,项目也都是最基本的雪地加速嘲达辩、制动剩畴、紧急并线等翘徒妹。可能是不了解中国媒体的驾驶能力肩,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎氏。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的脆,几轮下来峨芹,我们熟悉了车魔,教练也了解了我们的能力氏平媒,走吧判统匈,带你们去个小的拉力赛道翰藕必。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下讼,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水臂诚。各种路面上蜕锰鞠,大脚油门起步都没有问题虐悍宪。ESC会降低油门的信号强度闹,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮特榷。电子系统和四驱的配合默契挞敦糙,起步时车轮几乎没有明显的打滑咎剧。相比大众Tiguan念稠第,BX7的标定更为保守一些鼎骇谱,好处是更安全畦呈腺,车身更稳定坟酮,相对的也会丧失一点乐趣拔瓦。当然我相信溅谷,对于绝大多数普通驾驶员来说凶牵呻,安全绝对比好玩更重要脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型发瞧附,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌剁。目前该品牌旗下的车型还真的是不少翘,包括两厢车型EV系列烘、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等猎残朔,而这一次敝唉茶,为了继续完善产品覆盖面拟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列锈,它的车身造型紧凑貌番,内外都是年轻化的设定窗起,不久之后苯,这台新能源小生将正式亮相懊督谭。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况憨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型赂莎,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性咯凛,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)鸿。    此外海客,EC180使用卤素大灯漂湍,出于成本考虑无可厚非楼,但是如果能装备低能耗的LED光源亭窟溜,不仅更符合车型环保的定位蝗,照明效果也更好炯娶寥。    车身尺寸懈ⅰ,那就在细节设计上多下些功夫龚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手距,都让人觉得这台车虽然定位低认,但是还是有一些格调的四囱,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见盗顽。    作为一台微型车锤汾杭,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻痢,看上去没有什么违和感虾,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置波扒。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强凄蔚虐,但是后杠银色护板矫勃、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉汇,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动春,虽然我知道你不会这么做熄卫径。    和它的前辈们不一样讣钾,EC180在推出之前没有常规汽油版车型较壳,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新哀瞥,这是EC180客观上的优势盾徒。而它也非常注重细节上的修饰囤弦,精致感的营造比较到位悸挖导,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决少,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面跺绦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夹沃:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市嘲┎副础,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位滩惊攫。近年来乓,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升轰圣,这两年也有不少品牌发力于此蛾挞。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看霖磁汞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首巫搂拾,奥德赛飘、艾力绅30000台和24616台黎,居于第二和第三楷,奔驰V级的销量为4836台肆。也就是说患,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多鼻汕,由此可见它的惊人实力乌。    市场竞争是残酷的刷戎,但常年的霸主又或是孤单的怒酪,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考断磊腥,努力和提升的方向只有自己才能决定澜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战烷。当它在今年11月初上市之际僧忻,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是挡寇晃,新GL8到底比老款提升了多少摄闻脾?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样钝?舒适性是否依旧……等等畅辆把。正是带着这样的疑问靡敬,我们将新老GL8汇聚到了一起党边柏。本着结论先行的原则苯迹腹,我在文章一开始不妨就直接告诉大家疽陶牢,新GL8进步可以用四个字来形容呢妨:非常明显!    文章一开头炔廉琼,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型颧。简单来说共分三款箩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车频惰,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8盟。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型达驳,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车尽(新推出的Avenir版更贵一些馁孝,为44.99万)蝎钢,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下部记,因此它不在本文对比的行列中澳粕。   外观造型箍甘特:尺寸差异不大玻悲谢,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例徊,先来说说新老GL8的外观造型蟹。作为换代车型施寡隶,新车的进步肯定是明显的底惭派,这不仅仅体现在配置上灿信,更多的是展现了设计语言的迭代滦考噶。当然胳惦,就外观造型来盆,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间湘,但整体造型依旧不显过时铰。两车的前脸造型都显得比较大器房。其中此,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲歪、更富有力量感干宪,而老款则更多是圆润吓。 更多精彩视频全刷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看葱睛归,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格层,相较于老款使得车头的层次感更强梯惩。与此同时楷绥下,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯霜。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方即饰芒。其中新车采用了比较平直的腰线囊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章突化,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计贪璃,让车侧视觉效果显得比较修长床寇。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”钢纤痢。总之患煎,就视觉效果来说牵府婚,新GL8显得比较修长夺,而老款则颇为厚重淋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面破荆,新老GL8的整体差异并不算大枚冯瘦,宽度与轴距数据都保持了一致家,但车长反倒是老款更长一点点青,同时新款的车高较老款多出了5mm暴俏绍,达到了1805mm蟹璃凯。对于经扯钕停开MPV车型的朋友或许知道存洛,车宽和车长开习惯后或许都不是问题醒链,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库互腻兰。以编辑所在的上海为例九恐,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右惠,但也有少部分市中心商场纺、酒店的车库限高是1.85米左右莱,因此对于这部分车库来说敖疏,无论新老款GL8依旧可以自由出入烘纷逻。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级刚共,它俩1890mm与1880mm的“身高”镭塘蜜,有时就会显得不太方便了吧小。 更多精彩视频牛荆藉,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样十搪剑,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显烦恃瓦,新GL8看着更宽席低。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异孙筒歧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长豁,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计喝,这些都提升了它的横向延展性挠厦,为整体视觉效果加分不少拿。至于尾灯光源塑瞳,两车均为全LED设计南,辨识度高信牡吾,而且看着也很时髦垢侯盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编厂爽钮:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来功,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象羡,就是廉价且缺乏品质感拨搓搐。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品芭屠捐,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的愤黑。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品辖,在各个方面都展现出了标杆的水准琼形差。今天我们试驾的车型欠辈,就是博越1.8T粮,表现如何沏芹?请您接着往下看蔡贰穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌茫:沈达炜 版权作品圃本雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉烽锋,严禁转载辛船绅,违者将被追究法律责任敦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆傅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型扇侧嗓,当它还是一个受精卵阶段氖故,就已经有无数支持者在等待它的降生虫,也有无数批评者在诅咒它的未来婪牧衰。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车纽施,它前面有无数前辈的名字盼剧匙:陆风X7说活、瑞风A60备快泞、BJ80等灿期,当然也包括自家兄弟SR7稀祷、T600裴戈屁,这些车型凭借“蹭热度”冗、“炒话题”得到相当多的关注卉甲。然而除了最受关注的造型设计部分慌,我们更关心这款车究竟怎么样垒情?包括它的驾驶感受外,以及空间等车主使用部分次,能否让那些支持它的消费者满意激溉。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍募案丧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面想席。另外搓兄,我们也会带上放大镜膜毯廷,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”分。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm巴憾臼,轴距2850mm查。同级别算是中等身材些,众泰SR9的车身设计偏低矮苯,制造流线型视觉效果弥。另外风阻系数也确实不大票,只有0.36素斗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了认,包括车头元素的比例冬、以及包括发动机盖上的四条棱线散帅、大尺寸中网店径妓、侧进气格栅的造型等细节设计辆鞋才,都跟Macan有极度雷同之处观,当然这不是巧合镜,众泰SR9用较低的设计成本阶,得到的最大的关注度忿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的书儒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蹲,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外圣,全系都有袖。 跟头灯一样胖,尾灯也是加入了一些自己的设计萎尉,并且采用LED尾灯辽,视觉效果尚可捐。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错烹嫂弛,但感觉还是有些夸张了瘸苦,毕竟这款车离高性能还差得很远飘跋皖,最多只能算是个偏运动风格的SUV扇懈,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠骨。而且我看到这款车看起来是四出巴答,其实只有两个排气规擅辅,左右各一个荚疲糯。    外观做工相当不错星,我给90分线屋葛。车头大灯处的接缝幂仕、中网的接缝都非常均匀檬氓,也没有明显组装问题兔铺坍,只有左侧尾灯的接缝稍宽胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吐额副:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上疚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市祈唇目,共推出5款车型吠很,售价区间为7.89-9.99万元荤,至此茹,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补槐期。   森雅R7的同级竞争者长安CS35爆,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额萄,那么作为后来者疥失奥,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力敌。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型沧陌。这个时节的雪乡正值旅游旺季急,景色迷人琅慑罐,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情鹊经础。然而冰雪路况对车辆是一大考验灯肩,那么疼鹤案,森雅R7能否征服这片雪地呢步?   外观介绍备袖伤: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娠缎:李芳 版权作品窗姆逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉,严禁转载炭,违者将被追究法律责任骚耿垫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年啊,它基于雷诺日产的C平台打造巢倾,继承了逍客的特性诉坚抹,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV娇。一年前启辰推出了T70X穆晨,它在T70的基础上升级了外观和配置韭吮堵,来补充T70的市嘲鹁,反响不错宦。本次试驾硕,主办方选择了长白山脚下进行超,其中涉及乡间公路穿粒、高速路以及冰雪路面铝奖违,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X颠揭,它们能行吗爬年?(以下简称痪鞘:T70/T70X) ● 车型简介得碧涪:    T70X拥有T70的一切痢褂退,两者的动力系统惜、内饰等也完全没有区别氨谢李,两车的驾驶感受基本是相同的崔。不同之处仅在于保,T70X比T70多了一套黑色大包围昆咯,这让它看上去更为运动蒙。    这一圈大包围让T70X增色不少卧,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈富青,T70在T70X面前的确有些黯然失色吨搞哆。因为T70X诞生的时间也较晚婪懒,我选择了T70X作为我的试驾车寇。    T70X全系只有2.0L这一种动力憾摔,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE俊全倾。它的最大功率144马力(106千瓦)骡肛,最大扭矩198牛·米温,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖衫阑怠,这次我试驾这辆车是CVT版络评蹋。   ● 乡间公路楔、高速公路试驾单九蒂:    在东北降雪比较多的地区虹,动辄四五个月都冰天雪地苫力惶,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的岗磺溃。相比普通轮胎路箱蔽,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力俏,更软的橡胶可以防止冻裂湍时矢,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力古,不易打滑惺涤师。    T70X和T70开起来是没有区别的敝鼎,也就是说拟舒,它们开起来都跟老款逍客高度相似揭丰。2.0L的发动机+CVT变速箱募烹朽,就别指望有多强的动力了钢珊,中低速还可以罗爱,到了高速上会有些力不从心墙晨肮。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性荤秃,对于这样一辆城市SUV来说禾,易上手歇啪坎、好开就已经不错了懈娥纬。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡继,但我试了一下失,它的反应速度偏慢妓,顿挫也不星弧,我猜用这个模式的人应该很少淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揉擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地硅闺甫,十有八九不是什么好事杀,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生腥,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面捻娘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人半烽厘,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪腔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达厕界,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头呈斥。丢掉那些危险勿近的印象吧拘,雪地驾驶并没有那么“噩梦”犁,而且还能找到不少乐趣射皖,看看这台7座SUV怎么玩起来安。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地冠,每年寒冬的低温带来连场的降雪菱,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地蠢嘿。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰扫疵储,形成了光滑的冰湖沟。在这里瓦,少不了要放开地玩一把漂移魂川,不过更重要的是扭,我们通过在这片场地上的驾驶寡墓趣,要熟悉冰雪路面的操控感觉齐室瞧,找到更安全地通过的方法将松,让我们不在一片白茫茫面前慌张检臣,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家败岗掇、脾气和善的一款7座SUV给难住傻抄阮。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下泄释,一个舒适的温度是是深入雪地的前提胁吃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪参。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热系沪沸,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了侧挝。如果你在寒冷的地区豹些,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置觅。   汉兰达的动力总成汇烷,对它关心的网友已经非常熟悉了椽,在附着力如此低的冰面宛肛泄,动力很多时候都发不了威毙熊,在这里漂移也根本不需要很强的动力退环。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了凯烁,而且它还带有手动模式薪提峡,在冰雪路面的情况下村,对动力输出的控制也可以更主动一些池赫兑,能让人踏实不少硷孟第。毕竟在很多时候泻硕,我们需要用上二挡来完成最基本的起步醒。最后垃,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了峨方党,就看国产车型什么时候也跟进改款室夏琉。    即便不是到冰湖里耍乐愤素廊,在冬天满地积雪的地区趣,换上一套冬季轮胎也很有必要肖,否则你会变得举步维艰得,再好的车也难逃这宿命胆偿班。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力惶纪吃,但是在几乎光滑的冰湖上仓悄,冬季轮胎也很难施展“武功”纯。之所以没有再上钢钉盛巴,那是因为我们的体验比较简单佬毒穷,并不是为了练习用更快的速度通过聊橇,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的沫。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了涤讳榷,所以一定要保持油门怂,才能保持连续顺畅的漂移动作邻盗。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话淖奢灌,车身马上就会原地掉头仍蒲骗。转向也需要不断地调整搪撬,再加上路面的附着力一直发生着变化孟轮,要漂出姿态还是挺难的贫。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控离苹氏,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的似祥,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象粪丝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秦姥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼红同,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来律培,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown铂祁缚,And the sky is grey”垢表储,还有Malibu海滩蚀税、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版饱户。   迈锐宝峡崔停,这辆几十年前的经典V8硬汉睛文,经过时代的洗礼婆鼎乖,慢慢演化成一辆普通四门轿车少戮,现在还出了排量为1.8L的混动版凡鬼,真是唏嘘氢。除了这相同的红色垦习,我很难把它跟它的历史联系起来渺曹,真的是“你也不知道你会变成谁”能溅蜡。扯远了内铣磁,无论车变成什么样布,还是人变成什么样捐幢,无非都是朝着自己最适合的方向前进谐泪蓬。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感扛,它变得柔美流畅混看善,接受的人更多了炕故。近年来油电混合动力趋于普及戚,迈锐宝XL的混动版作为重头戏并,自面世以来所受的关注度颇高广坍,有点儿“黑马”的意思欺,仿佛在说界郎:无论在哪个年代澳楼,我都要当那个时代青年地凯策。 ● 车型简介抡兽伐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型峨赦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版猎,本次测试的是后者孩。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰冻徐,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”抬,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了让掸。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当泌,多了隔热玻璃和并线辅助汹迹,少了18英寸轮圈和全景天窗剔庙布,价格上贵了2万髓。像前排座椅加热缉俄瘸、通风誊、记忆自不必说穿,自动泊车壳祥即、自适应巡航穆临高,车道偏离等这些功能也一应俱全踩,配置水平还是挺高的侮戈垢。 ● 动力系统矛:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成侠痞,两个电机加起来哄铝刺,最大功率有114千瓦侯,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)体,最大扭矩175牛·米被汾蹄。与雅阁和凯美瑞混动版相比怪,它的电动机参数更高轿匣,发动机则弱一些窘盒护。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍虐钵,有兴趣的朋友可以点击这里狭:《丰田双擎Hold得住吗缮赂?聊通用新混动系统》耽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幢顶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型勤宪,上市仅4个月溉咐播,单月销量就突破了2万台啥,成为了不折不扣的“爆款”车型腹画撬。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蓝巢,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒硕韶,表现不俗沧豹陪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型欢痘,其从0-100km/h加速时间为9.88秒裁。而今天仙,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试媳,至此该车全系各种动力组合汹复辆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)瘟。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了匈百捻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解聊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友堆亭,可以点击我的同事之前撰写的文章苔艰。除了两款车型的测试誊绘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容裴,对于这款车设计亮点的详细的解读矢窘吝,您也同样不能错过采弦。 ● 外观和内饰简介貉榔:    想要成为同级别中的“爆款”车型刨簿,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球居,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念对蜜,使其有了非常不错的颜值貌淮膛,尺寸方面括,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm未郊,轴距2700mm屑抖肛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面村台,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的糯,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)策骚、后部驻车雷达+影像系统煞娟徒、后视镜加热等蹦刃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错手还差,配备的是佳通轮胎染屋际,尺寸为215/60 R17赎。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质土,副驾驶前方徊、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革邪霖械。与之前我的同事测试所不同的是冻啡垫,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏还,取而代之的是一块8英寸屏幕狸猫馈,但功能同样不会让你失望为囊。    安全配置方面颂,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统独,都是同级别中非常主流的安全配置袖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期皋孤厘,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊狸耪逞。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型论辞胜,主副驾驶座都为手动调节祈屉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置哎,在RX5上市时袱,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗材补躺,如今从销量数据来看雄府,其实早已突破了这数付看莲,但我们咨询厂商人员后得知吩,对于目前购买这车的朋友凤颅,全景天窗依旧会赠送坑,这里必须要点赞息痰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆础县,当时是一款采用3.0T发动机的车型掳搅,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版灌畅,售价为44.38万元郡判,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当航麓。2.0T发动机相比之前海外试驾盘赂,虽然降低了排量凶酱,并且减少了气缸数卷场,但其特点却并未因此而改变侥麻。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象顺伴,如今林肯想转变这种风格履氖,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车猜幌,他们想让这款车有更成熟稳重的风格乾妒尸,所以它放弃了飞翼式的中网造型谭卢把,整车风格也更偏重成熟稳重斧京。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用扣伦,例如已经上市的新款MKZ乏繁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型烹,整个公司都为这款车倾注了大量心血距。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前粳袄,让他们能够从中吸取到灵感佰护课,去设计一辆美丽且优雅的豪华车粕窟痛。    所以在这款车上有很多新颖的设计凌,例如门把手的设计就独具一格涸强艘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间串,位置的上移带来两个好处策灯,首先开关车门的动作更自然宽幕娄,其次整个车门线条更加完整甜。关于这个门把手的故事献涛,此前已经有文章进行详细讲解马疏茎。(点击链接可了解更多贪霸。)    车尾是我认为最美丽的部分具书跋,外拱的后翼子板硅霖寡、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾默侣,带有一种老派豪华轿车的风格绢。在C柱和轮拱处钱黎炊,也有着细节的层次设计世瞬夕,这只有在长时间使用后才能发现泉骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编芳笺涣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前囱补誓,我刚刚完成了额济纳旗之旅蚂抨钡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠邓浚。巧的是岛豹,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾撮藐。已经达成“冰火两重天”成就的我期犁,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识纱挝,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受际。   福特全系SUV包括5款车型问:翼搏富彼、翼虎蔫委、锐界谅碾吩、探险者膳坑、撼路者猛魂,越野属性依次提高示,相对应的绩令间,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强存德。后文中会结合驾驶体验详细说明泵却魔。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV淘巫,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型贪恐,日常应付土路/薄雪地还没问题先乒侈,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了镰。所以这次在雪地上体验时兰,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎烧腑藩。    实际驾驶中俩硅,受限于前轮驱动伙绰,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足幢铜吼,这时就能感觉到ESP的介入蕾,通过制动的方式降低内侧车轮转速描,一定程度上修正车辆推头的趋势吗瘁剐,来帮助过弯权糖。    在防滑钉轮胎的帮助下婪肮,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的栖,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题芯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瘁坊摊,就有些自讨没趣了骇妹簧,还是交给定位更高的大哥们来吧妇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统幌吵,采用多片离合式中央差速器挥试第,日常为前轮驱动懦川灌,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴测。此外书,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助浆冒,简单理解这个功能炯别:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载悼协,使另一侧车轮获得扭矩郝。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移肥棉篱,冰面的附着力比薄雪地更低囱镀。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀誓侣,在冰面上提速也能比较轻松囱。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭舷娩,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施橡。既然关不了跨,那么就只能“享受”这份安全的约束了掳弛陇。实际体验中捆锚,ESP偶尔还是会介入制动吩,不过并不频繁垫贩。    对于翼虎来说怀窍孩,一旦两个前轮失去动力衰踏,能分配给后轮的扭矩比较有限稼堆沉,遇到薄雪地或沙土路还好答帅瞳,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上纠隧,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了悉纺。不过这两次试驾体验下来豁,翼虎还是能够胜任冰面雹艰、雪地和沙地等大部分路况唐,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的举凡文。   ● 锐界雪地试驾    在我看来赁,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上茎漆,锐界更大更家用把旱,中国地区还特供了7座车型酬疗。而在越野性能上拓摹冈,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大苹,二者的四驱形式几乎没有差别嘿,理论上脱困能力差别不大惫豢,但锐界离地间隙略高魔董蕾,且有22/23°的接近离去角薪烤敦,通过性会更好芦糯。不过很可惜辰卉,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编红蓉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候吭谜掳,你有没有过这种经历藤擦酣:突然看到一款车绢,各项指标都挺符合自己要求的颇盲,但不知道为啥之前根本没听说过它变浮抄。这时你可能会捶胸顿足磨坏:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢篱辨裁。不过这次弯,没听说过日产Pathfinder的话差,不怪你羚车封。因为它是一辆平行进口车私罐脖,历经四代车型嗡彪伙,从未被官方引入过哭,自然声音很小然。我可以很负责任的说睹苔爬,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章裂词,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求轨梦。    有一个关键点我觉得应该提一下侵邻磕,Pathfinder虽然是一辆平行进口车是沃,但它可不止有背影逻蓄,它是“有背景”的财惰。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的醇。也就是说阂拾,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司块,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司错联。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”邢,而Pathfinder的进口商就靠谱多了角输片。而且场,你将会在部分日产的4S店看到这款车垮,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务计秽潍,同时又负责保修偷,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了讨。这样一来处懂诧,定能打消许多人的顾虑身信囤。    目前娇愁,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型舜敬,定价分别为38.8万和39.8万街。没错劣,3.5L版本因为配置比混动版低搐癌啸,所以排量大售价反而更低蜂。由于没有被日产官方引入脓疽判,Pathfinder之前并没有中文名称搞翁。“Path”在英文中是“路径降、小路”的意思班欢评,一般不被用来说 公路褐,多指无人修筑的那种“野路”靛,而“find”则是“找到”的意思小,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”蛊察,可翻译为“发现者”之类航。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思钵,寓意这款车有比较强的越野能力洼廖。郑州东风把定名为“探路者”酗,挺好听的彤驼搜。    不过巳惧,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV眉缆担,似乎并没有那么强调越野性能敢单和。这个名字只是个“摆设”吗豌?并非如此抡,它曾经可是个硬派痉嘶皖。    Pathfinder的发展过程很有意思礁,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV禾凭察。说简单一点就是店,它的车身造型比较扁长此,看起来没有那么高大威猛萝履撬,追求的是二璃颊蛊、三排的空间和后备箱空间擞脑。底盘呢有别于硬派越野车吵清啡,追求的是公路驾驶性能和舒适性备叹番,也就是我们平时说的城市SUV评沙彼。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗泊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56横川,也就是现在的QX80同平台旧。纵置发动机取诺,后轮或四轮驱动龄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机卧撅县,另外还有5.6L V8的版本醚媳。再往上捣(二声)士恒,第二代车型又是承载式车身搁季,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机脖。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身铰,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式杀惟卧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机娠惶湍。    随着时间的推移唐,不管车身形式怎么变期熊,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的风,从一开始4米3的车长秒去,到后来的4米5迁无椒、4米6龄僵捆,再到第三代的4米7途红、4米8灸蒜,直到现在的5米甜。    在之前的迭代中旁猜,它的发动机排量也在不断增大赫洞勉,直到现在的第四代车型睬辖,除了有3.5L V6发动机之外警休,还搭载了混合动力系统改鲁,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L巍。个头大毕,排量写恕,这显然是最符合中国人口味的一代车型了揉藩缴。    两款车装备了不同品牌的轮胎撬咀,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配挡,尺寸为前后235/55 R20补瓮,3.5L车型为235/65 R18眠肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编典沏娩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感辰漂较,内饰科幻吩巴,这是标致4008留给人的最深印象捍徊林。这台车经海外的3008加长而来滑鸿毁,定位于紧凑型SUV蚂,面向年轻人呛模,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的盲嗜。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型惟,售价27.37万元赦促,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢洽扛寇、LED大灯肛臂妇、座椅/后视镜记忆赴腾、自动泊车秤萝、19英寸轮圈等配置茄羡尽,价格也比次顶配贵了3万元供。    来到车内蔫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围顷,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感跨垄耙,内饰的整体做工用料不错洼蛾,按键的机械味道很浓肥歉并,方向盘握着也很有趣叹挤俺。另外在豪华型及以上配置车型上骗即,配有香氛装置及负离子发生器算,有点浪漫的味道朝盲。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱遍勘涸,和508是完全一样的券辰结,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统两恳,最大功率为167马力(123kW)疲,最大扭矩245牛·米躲吞路,比1.8T发动机少了37马力会泡恳、35牛·米恐采棘。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架面戊挎,在调校上联收唐,标致车型一贯有着不错的表现幂,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差珊爸拿,舒适性和操控性都有兼顾涎嫌奢,这次它的表现倒挺让我意外的佛,是个小惊喜弛渐。    4008开起来很稳重葛,和年轻的外观阂捕、动感的内饰特别不符藩溉,但后来我发现屁腹夕,这实际上是我开过最舒服的标致车梆。    以往标致车的底盘驴临康,都会带些灵活率全摊、有点要耍操控的意思改瞧,而这次在4008上则不然抄,它已经脱离了标致车的感觉康茸磋,完全向纯舒适靠拢熊,它的悬架比508的还软宝节,底盘也比508更厚重蜜朝壳,成了现在国产标致中最舒服的一款疲糯。    低速时街故,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的汾驰篓,传到车内的振动轻微又柔和坡伐。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的瓷激,只要转向动作一大士锑替,都能感受到车身的侧倾娠。    转向感觉还不错问,车辆整体的动态反应是不温不火的迷阔司,力度也适中羡欣变,出色的是小方向盘带来的感觉绍饯,握住3迸贤骂、9点挛歉售,你的双手距离很近卜惊冯,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的肝父,很有乐趣搂。    1.8T发动机能给予充足的动力响应啡诞亭,油门随踩随有恐廓壤,而且输出比较线性祥按,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微末将。最关键的是梨,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏炽,开起来会让车很蹿耿,非常不顺胁兽,而在这辆4008上没有出现这样的问题廊让惹,是一个好事鹿。    不过呐孰,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意诽相标,也许是为了保证舒适性的缘故冕汰,它的换挡速度很慢爆,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的麻显璃,而一旦油门多给一些娩扑梆,这样的换挡速度反而会造成动力中断辛,带来顿挫环,身子会随着换挡往前一冲一冲的稼坛崔,以舒适性角度考量啡,这适得其反了卡毁烹。   按住挡把后面的Sport按键仙,可以启动/关闭运动模式茨霞,在运动模式下吠烦,变速箱会延后升挡时机微犬筏、转向力度会更沉瑰蔚骚、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音弥贰,像是一个在学大人说话的小孩儿答。除了性能测试翻罚,这模式我一般不用谈乘,这声音刚听挺逗的签鲸,听一会儿就嫌吵了放从。下面版坤兼,我们看看它的测试成绩肃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陵沟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控俏涵沏,所以雨雪天气下巷县,我开车都会格外小心马。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动番,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨诽,有着开阔的场地硼竿,有着四驱车窘幸,看来我们能在冰面上玩个尽兴了伸肮腻。    这次的试驾车辆是三款——CDX呸、RDX和MDX同驳,但时间有限诺灸络,我们仅试驾了两款——CDX和RDX唤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蒙霜股。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上护,我们见到了换了“鞋”的CDX缸泉赔。在冰面上驾驶圭,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力靡,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限峦详,不会轻易硬化开裂戏。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式谴妇篓,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配系肋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭京末,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统酞,所以在地面有一定摩擦力的情况下南,车辆会根据前轮轨迹行进漠。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣痛肋。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式蝎究还,只有舒适和运动两个模式奢,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说系,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异农店睹,所以这次瞬,与其设置四猎、五种模式管,感觉不出差异逗睛享,不如设置两种湃,差异体现得会更明显揽。    我们回归现呈肌,看看地面骚念项,都是积雪吨凛,但这下面可都是厚厚的冰层娃汰,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰静佛,这都是冰面行驶的小陷阱泪艰撮。看到桩桶了吗降涣?那就是第一个项目伤,在冰面上漂移画定圆潮蚕偶。    多说一句堆棋跺,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本刷的,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱恍魏咯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了拷瞧浓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现嗡肋坷。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道鼎怠拐,教练在我们上车前讲到担距荆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定群捶天,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感嫁,而在运动模式下脚苫淘,后轮能获得更多的驱动力窍穷把,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作踌,在安全的前提下栓,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目洪搁同。    我先不急不忙的将车开入弯道弧,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续煽铝。这时候教练说纤,多给油保,感受重心窖。我只好一脚踹在油门上呛,随着车漂移起来料喉寿,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整步傅双,再反打方向某课,控制住车尾的摆动烂,当摆动减小时剃斡,再多给油门苯,继续画圆杏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编供定:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV巢挝,在上市初期尽管只有5座车型肉枯其,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力倦鸥叼,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心韶。虽然是L儡粗,但它并不是一般意义的轴距加长沮配。目前H7L蓝标车型提供三款车型缸,售价区间17.17-19.38万元订柿堵,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统及。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型传皋,售价18.18万元沫受佩。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陪笔:沈达炜 版权作品镣檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权剔排瑰,严禁转载芍,违者将被追究法律责任慑那。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后难,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待讹,接下来就让我们通过场地试驾静,对它进行一些简单的了解翔滴衡。至于全面的动态表现抡,还是要等到之后的道路试驾髓胖。    在开始场地试驾前互,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型肋钠,顺便再补充一些内容粟,如果您还不了解这台途观L的静态表现饲毙,建议往前翻两页村猛莱,先看看之前的详细解读答稀瓷。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型佃髓,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的设蕊揣。前大灯采用了全LED光源搂,轮圈尺寸也达到了19英寸欢,车门配有无钥匙进入地,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出肥昂葛。   ◆ 内饰配置    在配置方面妈悔,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现昏细。除了自动大灯竣、电子手刹拣、自动驻车以及全景天窗外戏,中配车型还拥有自动泊车靶、方向盘与前排座椅加热冻氨敞。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调泥非佃,整体配置水平算是比较高的迫氦,满足日常使用完全不成问题剑。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高纯翟,这回我特意换了个188cm的大块头铜殊砍。事实证明途观L加长后的效果确实明显鹊,体验者在前排调整到标准坐姿后睡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间多哄,空间表现值得称道妊表禄。不过虽然途观L进行了加长口佳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划丸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont歼茶纪。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节泄妹,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐脓耸违,处于底部时则能提高后备厢的高度钮,加上220V电源接口僳枢,设计上还是非常人性化的吕勤温。值得一提的是物檄揭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门淖瓤,并带有延迟关闭功能炊发咕。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态交乏,也就是想要让尾门关闭后锁车苗嫉,就需要在锁车的状态下打开尾门鸿钾。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单乡撇纪,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息党。可以明确的是堆痕,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校裁串撅,整体的风格更加偏向舒适膏,但悬架回弹的速度一般甘疮,韧性不足焚,经过连续振动时容易产生振动的叠加拌外筏。另外就是方向盘的指向性还算不错低,中间位置虚位不大虐铜完,车头响应也比较及时掣痰绦。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现栖系,只能等到后面的公路试驾了阿姥。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相蜂侗,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了唬猜。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型菊纽,满足市场对于紧凑型SUV的需求射昧搜,而全新的途观L则晋级为中型SUV阂,与昂科威和锐界等车型争夺市场势推晌。至于大型SUVTeramont蠢,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务巾淑喉。    可以看出抵,如今途观还是途观贩假狗,但途观L却并不是途观加长那么简单酣,这是一台全新的中型SUV胯疯,而且只提供1.8T与2.0T车型杯卿浩,所以在价格方面蹦,势必要比老款途观高出一截卸。对于上海大众而言妒荆塘,途观L是一个新的起点屎测,同时是一个新的挑战律踞峡,而它能否引领中型SUV市炒?还要看明年1月18日的上市发布会匪啪。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂盗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的何,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前推犁,所有汽车厂家还是都在为此做着改变顾酱,其中最直观的变化就是减小排量度慑。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少汤,原来的8缸变6缸脸,6缸变4缸苇,而4缸则还要再砍掉1个缸顷贯,正如你所看到的脾,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现深澎,照这么发展下去假抚卯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了沮论寇。    如果说翟,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈豁,那么混动技术则相对要好接受的多妙欣。这个领域中拨,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列酞,虽然丰田的THS技术已经非常成功盾,但作为老对手功,本田大法也不是吃素的哦鹤羔,在i-MMD的加持下聚厂,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本姥墙舷。如今蹭溜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动示。    今天下,我们一次性试驾两款车型痞归材,思域180TURBO和思铂睿混动红,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初饭,它的身上就充满了无数光环扒,从其现在仍要加价订车的情况来看才苯,也无愧于它在同级别中的最高关注度彩魏。鉴于大家对这款车已经这么了解了详情残,我们也不在这大谈外观设计了使,只说180TURBO上的变化独。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素磐磊,但我想思域的外观在同级中镰风惭,起码应该也能算的上中等祁迸。犀利的车头造型艘,低矮的车身等傻,这些点都能抓住年轻人的心秒冈戈,回到今天要说的这辆180TURBO身上淮盟,它外观上一眼能看到的不同定泊钩,就是轮圈的造型朴素了很多熬硷端,除此之外竣,就需要仔细观察了崇党。    内饰的变化应该说是一目了然陀椽董,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代踞杠讽,虽然还保留了蓝牙等基本功能称遣,在无论从高档感还是功能性上柯,都与220TURBO有不小差距淖,而发生改变的还不止这里广谦群,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照璃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化态炊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看啸窟闪,两款车的配置相差还真不少暑须肪,除了之前提到的一些便利性配置廓脖措,当你握上方向盘奈讣,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘第矢巨,在握感上差了一个档次伙涂完,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了哇廉,而且作为一款售价到达12.79万元的车枯惫链,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了柏。静态部分告一段落涎,先别急着下结论锹,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”诵删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编请:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟袖,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过交,相信你也和我一样层,早已对这些老面孔麻木了汕啡搂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道猛。在大部分人印象中巷嫩,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的霓,哎...还不是预算问题嘛小齿,将就着开呗甘。用不着奋,新发动机挺给力的嗽容,用不着将就着开革,甚至有点小惊喜径祈。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)岭强蛋,是配置最高的2.0L车型祷墙,官方指导价为19.64万寿鞭时。相处了几天倪暮,我对这台车的配置挺满意的癌,除了舒适性配置照顾周全之外缉瘫,还有丰富的主动安全配置洽拦,基本上可以满足一步到位的需求踞份。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯簿拜卉,只有近光光源是LED(低配为卤素)苍摩,但普及程度却挺高的沸,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锚枯,对于消费者来说是好事戚工。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置坪,除了常规的车身稳定系统之外桓郸麻,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货崇,前者可以大大降低发生追尾事故的几率幌羡芯,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物党蚀,大写的实用袄洹,你觉得值得拥有枷问慷。如果要挑骨头的话荚疙弹,我还想要个ACC自适应巡航轿。    舒适性配置方面也是不含糊的崔,配备无钥匙进入/启动功能逗吧哇、自动空调唤牌、蓝牙电话藐、真皮座椅/方向盘等等涟,多媒体系统支持CarPlay功能心,尽管高级配置远不止这些沧,但作为“经济型”的选择抬赏交,我已经很满足了拇。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术潍辩哎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD佳童羡,最大功率增加9马力埔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm笆欺汇,后段加速更有力辽,最大扭力增长了5牛·米灸。新发动机依然支持92号汽油酸使,并没因更换发动机而增加用户的使用成本饱嫉酸。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)合桅柑,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)呈。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果柑溺磋,努力增添驾驶乐趣阮跋四,其它方面变化不大霜便。SPORT模式则更加激进一些句,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上邢参,油门和动力响应低、加速效果都会更好骑嫡,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子钱睡,有点意思虹褂隙,增添了几分乐趣盘呸成。    相比同级车型断,天籁的选择有点保守瘫笆躺,全车系最大轮圈仅为17英寸极谎唤,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)彩秒,视觉效果差点意思肖恃辰。但凡事看两面卡,好处是使用成本更低阔饥既,而且舒适性也会更好烫贾台。如果真觉得不满意眉,后期自己换一套也不是难事囱藏啸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表恍光捆,不知道新发动机的参数是多少勉烽翔,很平常心地就把车开走了翔蓬。这样也有好处掸,感受更真实瘦。车辆对于油门深度的变化很敏感踩山,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速快澜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快扔啼,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm啥谩限,相当果断唱嗡。先不说动力表现有多好踢衡邵,就这态度溶,我挺满意的素扑涂,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点唱几虚。    “降挡”之后自然是动力更好啦口豁仙,自然吸气发动机动力输出线性漏草铂,奔高转的声音也挺动听的虚飘幌。如果你也像我一样喜欢这种声音锋究骗,甚至会有事没事踩两脚室,但如果是喜欢安静的用户钠瓤火,可能就觉得烦人了盗妥铺。没办法确,小排量的自吸车就是这样伯酒,拉转速是压榨动力的唯一途径炭粪,但平心而论吧杆柯礁,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行币北拜,对于大部分人来说都在可接受的范围内授。    再说说动力表现菠圈,这里有点小惊喜布释,加速表现比想象中好青逢救,比印象中2.0L中型车的表现好很多媒,尽管谈不上推背感翠位,但也算得上是干脆利索不拖沓柑讲。能有这样的表现辞胯隋,变速箱积极调整速比功劳很大沽,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显羞。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用啼短亭,踩油门没有直接感蒂秀,反正就是不会有“运动”的感觉猎。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以茫极硷,“降挡”动作很快很果断兄,虽然跟双离合还有一点点距离脐,但也已经很快了诡课酗,动力输出是连续不断的安森糜,而且很乐意把发动机拉到红线拭槽郡,你有需求的时候它愿意陪你玩习何,这感觉挺好的矮矩凹。    如果车对于你来说只是一个交通工具颁粪成,舒舒服服地从A点到B点瑞四,那天籁会是不错的选择荆瞄。但从作为驾驶者的角度来看肋,天籁不是我的菜竣愧,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了咕,转向比很泄驯唤摇,方向盘打得挺大的何,但车头却没转多少废。补充一点奖苇,这跟方向盘转向力度没有直接关系泡手凉,天籁的方向盘转向力度不算很轻细怯,但就是没有路感殴粒,没有人车交流的感觉桓跺。好吧构接,日产车的风格其实基本上都这样瓢设,不敢说这样好不好瘸钳酥,就看你喜欢不喜欢看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编害:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点醛嫩,在同事面前应该表现得能干一点空毙可,在客户面前应该表现得有实力一点氖。要成为一个精英经,形象很重要愧矛常。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你改笆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈牌顺辩,看似并没有什么不一样赶白。这样可不行玩努木,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊嚷。不过要是每天从这两台车下来的话叮摹,这还差不多兴翱,但是该选XFL还是E级疾帆胺,这还真是个形象问题浓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)卜,即便它们的风格很不一样惊挠,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过溜纫拟。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L悔畴材,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感忌飘妇。而且从配置和价格来看侠持那,它们好像实力相当呢眉,难道真要拼个难分难解吗痹故赎?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈宿毒。    连上市时间都挨得特别近处,它们之间的火药味也实在是有点重屏功,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验曝镶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验茫繁耿,大家感兴趣的话睬,可以先简单回顾一下波拦疵。今天该是动真格的时候了潍,性能部分才是重头戏旦苔毖,还有就是一些配置方面的深入体验醛。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观逻茂敢:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派紊颠恭,风格上没有过火的激进和夸张疽,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿宋临,十足的身份象征靶。不过E级的车身线条更圆润一些不贡,给人感觉多了点灵动和活泼呛亥赡。XFL有着更加修长的线条造型成澜侯,给人感觉精神利落鼻,优雅范儿更突出辩。    个性元素多了总会显得“有失身份”穆敛,在客人面前恢箱,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来纶。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象敞刮泞。XFL和E级僵,它们既有平稳的外形风格矛艘贬,也不缺醒目的线条造型凰,撑得住场面悼搞太,又能给人刚好的“风趣”脐鹅黔,这才是恰到好处的成熟热飘,开着这样风格的车去上班见客户错,你永远不会感觉不对劲黔靖,因为没有比它们更合适的角色了门缕。    XFL的车头设计更加立体胆挎,轮廓特别清晰堕,但线条造型又十分简洁晨戚萝,看着很舒服酬汰飞,也能留下深刻的印象畅蹬腔。E级前脸的轮廓显得生动多了穷,造型设计要更加运动麻,风格相比起XFL要张扬不少恒誊,看上去也醒目一些输弓。 更多精彩视频胃闪,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条皋,感觉相当优美逃。XFL的设计更加笔挺喘捌亨,看着会显得更加干净和精神托外断,充满着绅士的味道别琼。E级设计要相对圆润一些钙社,感觉更加光滑坤让。    尾部设计的布局还挺相似的蔚,同样是位置接近的两条镀铬装饰钵某,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重韧,同时也突出了轮廓的立体感兴。下方的排气管同样也是特别醒目梅揽,但E级的设计看起来还是更优美一些喘努从。    尾部最有特点的设计就是尾灯了哦,XFL细长的造型感觉还挺性感的惹磨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调浅,还能把尾灯的杀气收一收播皖,别显得太过火了娩戌氛,还是要尽量保持优雅的沉稳风格欠。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨鲁,造型也很精致煞闻暮,高贵范儿十足篡蹲。    XFL的气质没问题射姐熬,大部分人一看就能感受到它的典雅擦毯丘,是个绅士般的上流人士绝对错不了持。可是这辆车的全部并不是只有商务彻工,在其它场合它或许有些太过庄重了赏说,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的藕蹲屑。    E级的外观从设计上来看特别优美陕统,也特别符合它的气质布似,但它缺少了新鲜感硕,更别说把它错认成是一辆C级了界耿。如果你的客人从航站楼出来际啊,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型拼楼,同时也市场中征战多年罢晚项,是名副其实的两员老将虾发。就在今年肚桥,翼虎完成了中期改款垃萄辈,除了换装了全新家族前脸外炯赋,还对车内诸多细节进行了调整搔。而途观呢奢,在即将迎来换代之际僧检涝,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型辫鬼惶,进一步拉低“自动挡”车型的售价鞭亥持。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际赣,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型练暇,表现到底如何揣希?    当然渤,由于试驾车配给的关系逆垦,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型阜持饶,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)碾酮捶,指导价19.98万元科醚赡。两车在价格及配置上均有一定的差异森别。不过这并不影响本文两车的对比嫁嘛猜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了氢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别菇。至于配置呛患,我们再文末最后一页也会做简要分析燎盆。   ■ 外观/内饰擒和:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说镰,大街小巷几乎随处可见私洼,即使以现在的审美来看炯颇秦,依然不会觉得过时较讹,而福特翼虎刚经历了一次中期改款酷秋,换上了全新的家族式前脸姬,并对配置做了一些调整诞港梦,外形变得更好看搂蹬捷,运动感更强吗突揉。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面尺察浪,翼虎所用的规格比途观上的略高一些粉懊句,并且在所用轮胎的档次上也是如此较。不过这两款轮胎的市场售价差异有限荷醛岁,基本能控制在50-100元左右落攀咐。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉蛋,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青擂需。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘苟宫降,同时把挡把的做了调整恒。配备了换挡拨片后缕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消同垒惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫计:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后方心膝,我的领导递给我一把钥匙扣,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙陪骡。接过钥匙的瞬间哪订,说不开心那是假的警钠侧。但撩稠柒,在这接近0摄氏度的北京托溃,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人嫉,要去测试一辆敞篷小跑了菲,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏糖痢强。我收拾了一下设备摄电些,伴着同事们“脑子别冻出毛病了玲础老,本来就不好使”的关怀眼神化藉,出发了潭式戒。 Day 1胺龋堡:初次见面侨,无需关照    我与SLC有三天的相处时间伞笺,第一天见到它已是下午胶量,我就别浪费时间了危淳,咱们一起从静态看起完。    2016款奔驰 SLC设钢瞳,虽然名字变了碘烯,但它只是SLK的改款车型赴。初见的瞬间钮,我不得不承认哎鹅锚,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生畴,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢想,在外观方面它从没指望我关照掣配衰,因为放心吧县食,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率娠寥。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅菩,但看着这辆新车度汇捕,我无数次想起SLK的身影味。我可没说SLC“不好看”惶皇恫,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影患蜕让,尽管表演和制作都愈发精细宋拔幌,但我总会怀念那画质略粗糙的港片雷,精髓都在90年代芯份蚕。嗯漆么黑,一样的道理匙煤尾。    SLC有着家族式设计的前脸造型骄箔,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型虑戌。前大灯内部采用了LED灯组菠鲍,并配备光带式的LED日间行车灯霓衫。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素彩。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮渴归,但从数据上看倍报,它仅比奔驰C级低了15厘米左右惩驴,宽了7mm徘,可见视觉上的张力不容小觑孙苯少。    不过现在看来奔,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调朗青,攻击值还不够高识,侧面看过去汾孺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌彪捂戚。这时候氖另监,敞开顶篷才是我该做的事锯。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了捐,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放股,就连光线都变得明媚了溉撩摩。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合嗡舰欺,它不是主动的类型侯汤写,却总让你不自觉想靠拢过去帮。老远处我就看见内饰的红黑搭配了邢,有着奔驰一贯的精致模样谭,你是不是也有点小兴奋了猾但?    与外观的改变相比惯,中控台造型看上去未免令人有点乏味篓,走的还是复古的风格和布局菩,精致风格得以延续母粒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口偿垢添。亮点出在三辐式方向盘上慨厢,底部扁平敛刻髓,手感很棒铃。座椅的包裹性不错女钨,皮质细腻茂,红黑配色也很养眼攘先下。腰部支撑你可千万别顶到头伪,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着才澜,那就当我什么都没说狠苫办。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说仆硅副,自由光和自由侠之间还差一辆SUV丛绩欧,这就是即将上市的指南者稍。赶在大部分媒体集体试驾之前纳恨,我参与了一次小范围的试驾体验活动丛屯,地点在东莞靡没,一个放几年前很容易产生歧义的地方撕。这是一次很紧张的试驾体验腐坎,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程阮贸。(但实际上航班取消奠,被拉到不知名旅馆第驴贸,第二天凌晨才起飞的)昂父。    由于试驾体验时间很紧张糠吼杯,所以去之前我就列出了几个问题巢碍,试驾也将重点放在这些部分稼矛,所以文章内容按照重要性来排布刮狈,跟之前的风格会有区别领。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量皮具,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱违娘驮,这个已经在自由光上面使用多年俄敲,没硬伤稻拭抱。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合钦盾堵,这个已经用在了自由侠上面旧,吐槽较多颂客烷,而我此次最关心的也是这个问题瞪杭脸。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进躺,以解决之前自由侠低速行驶时常杠豪,当速度在10km/h和25km/h左右赌,例如拥堵路段跟车时尚橙,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题琼此妮。    在指南者上浚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了含,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门遣,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性弘躺,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受呜露。而对于变速箱解决顿挫的方法娠,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些怜爸芦,通过放弃一些速度氏,换得更多舒适性慨,我觉得这是值得的熔谓。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力娩蔑,峰值扭矩250牛·米脾默祟,这款发动机名为FIRE母,使用MultiAir 2技术汉芒戌,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压美,气门的开度和开启时间都实现了任意可调现。另外这项技术也精简了结构羌彪艘,减少了泵损彼霉,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化鲸藐槽,目的是让性能更加出色洞雌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试涪,但从主观感受上来说并不慢订剔,进入10秒应该不成问题醇卵逆。平时驾驶时动力响应比较平缓娶,不属于伶俐激进的类型策慷,这跟变速箱的调校风格也有关系躬冗纤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术澳鲤,代号TigerShark克裤穷,最大功率175马力经融爽,峰值扭矩228牛·米烷。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合翁喜,油门响应更敏捷悼客,动力输出很线性磕凰。    底盘方面窗痰顽,所有指南者车型都配备了自适应悬架穗鲸,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性莆铜倡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些逼晤,从而提升舒适性枪,而在路面良好时也不会失去支撑性凭,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受赁。场地驾驶时悬架支撑性表现很好纶沏,配合刚性很强的车身姬厢陛,绕桩时车尾并不拖沓栖翔敌,而在非铺装路面疏,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的氰筏盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型介,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉店啃缓,那时我和壮汉都还年轻垂岛席,骨子里充满了野性勺甘,一心想着如何开疆拓土擒、释放自己阶淌簧。时至今日绷警港,壮汉成熟了怒,我也有了四个月大的孩子枚,野心还有屑帛,但也多了份责任和挂念磐届繁,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余齐,还能不忘初心荒恳汰,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望阂吻桂,去发现更多的不一样疤狸。    在我看来擞,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的赫绕,第一是提升城市属性沙悄,更顾家撅、更便利;第二是不忘越野的初心掀,那么我们就从这两方面来体验全新发现宛。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车币感规,所以带有轻微伪装丹。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内苇搁,全部为越野体验毫荡,没有道路试驾撅蛇。   如何提升城市属性文湃,怎么更顾家僻?   第一代发现诞生于1989年抡,至今已经发展到第五代产品拐负。正如你见到的金,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉伸掂匿,城市属性有明显提升磕噬。首先是放弃了非承载式车身囤骑,与更高级别的揽胜采用同平台恋,并且大量使用了铝制材料梳烂,大幅降低车身质量辱蒋,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)筷嫌。这一切变化都是为了公路舒适性惫耗烁、操控性和燃油经济性裤瀑兴,想要达到的目的很简单虱嘿砍:在周末的郊游中老人和孩子都有更好请施、更舒适的旅程臣不,我想这是每个有家的男性都想看到的稍峦。 新老发现尺寸对比 单位睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化相,感官上也如此级。相比前几代煎,舍弃了太多的棱角和平直的线条赁挂态,不再是以一个大方盒子的形象示人芯可解,前脸和轮廓于发现神行有些形似狗辟径,很明显攘,发现这是在转型妙闯,不再想给人那种五大三粗的感觉逝肺炉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素偷,比如后牌照架的造型拼拐儒,另外激滔,标志性的阶梯车顶还在下似冲,只不过缓和了许多散僻捍。为了顺应时代憋,全新发现还装配了全LED大灯枪。 更多精彩视频促射,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说娠乘屡,家族风格难,很简单冷滑,用料也是很厚道佬,各种皮革包裹誊屑惺,温和感很强捣敌。低配为5座蹭百炮,其余配置均为7座躲闭绢,我们的试驾车选装比较丰富踌麓,座位全部为电动折叠窃,包括电动的在载物板等等蒙爸割,可以在后备厢左侧厕态,以及后门侧边进行调节容,电动折叠座椅带有防夹弄,着实方便懊。还可选装智能折叠包咳澳,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制界拎戊,远程就可以将座椅全部折叠燃盼,省去了逐个翻折的麻烦茶凸瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编本:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样戌不怀。世界变化太快设颠,在我还没怎么享受内燃机的时候官促汗,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了缸。那一年我40岁幻劳,人进中年椭,是拼搏和享受并重的日子详牛。按照现在的想法预测粗线飞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一素篙财。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上皆翁,那会儿是他们自己说的不加长驾灿活、不前驱……我知道对于一个品牌而言攫,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要棺冷烤,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品锣。几年前漏叫琴,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸拔,将车身铝合金的部分换用碳纤维浮,却不惜将研发怒酞浑、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯贩负,但今天的主角并不是LFA菩池,你会明白抡慑签,LFA是能让你预见枪,却无法遇见的雷克萨斯图腾码乓类,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车刻涉膘,于是我们遇见了LC超。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车莱,它紧跟着LFA正式发布后亮相奉茬擞,这辆车的外观及内饰设计屑钮、豪华及科技程度陛、动力总成的水平都要达到一个新高峰捌莱典,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子篙刹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车歇。    作为家族中的旗舰双门GT跑车钦破,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中地冕徘,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义桔算奶,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提款借,它使整车的重心得到有效降低洞汝,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架晌继,并且为动力系统眯、底盘揽、安全部件留出足够的空间笨酚补。    一个直观的数据可以说明这个问题抹币,使用21英寸车轮的LC柑某,车高只有1345mm材们,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm羚室抨。同时垄己,使用GA-L平台的LC雹,车身抗扭强度超过了LFA递希。除了这些忍桥,你还需要知道一件事筹,在LC之后巾,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上慰份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酣乱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口伍,车身锃亮一尘不染筋辅,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机娥,带着白手套广,等待着贵宾的到来痘亨。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级镶李练,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉肮沽。没错典胶竣,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受储精,够豪华够大气擞剂视,足以面对任何场合湘。这也是我对一台中大型轿车窃,一台奔驰所要的期许厦冬。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了蛙荆顿,从模样到科技感再到内饰萌菇,有里有面蛊,还有性价比村墓读,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战涧必。而且作为中大型车杀据鹅,它也应该这样胸实闭,但这些印象都是长轴车型给我的咆素,为什么它又出了个标轴车型眯氯,而且还国产了航?    带着无数的疑惑集,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙巩,我试图以一个消费者的角度去体验它祥教,看看在一台成功的长轴车之后圃,这台标轴车的意义何在翅,除了情怀和不拘一格墟,还有没有别的理由去为它买账螺。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈怠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产函谋,还是个挺新鲜的事表。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元洪擒唤,在价格上并没有拉开太多微握。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距械建螺,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢耍叭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备碴金摄,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别退,褪去了长轴距车型那稳重的模样休采蓝,跟换了个外表的车一样哗秀车。虽然看着很精神诬溃,也做到了运动的一面簿晌揪,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样窟兢蹦,那才是我心目中E级应该有的样子村脾。    当然除了轴距的变化之外侗,奔驰为了让E级看着更运动毒,其它一些细节也做了调整驾菇寥。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线化煎翔,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感士幸嗣,马上推出的AMG E 63也用了这个设计揣,我对这台E 200最满意的地方抖戚锰。还有一点就在轮胎上了搞茂抚,它用了19英AMG风格轮圈经,样子挺好就是后轮太宽了敖晶,达到了275mm湍叫久,而且还是个四驱车洞修案,大宽胎对于油耗和噪音赔,都会有一定影响膛户,扁平比也有35姐户,轮胎对舒适性可能也会有点影响了戏拣。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级距末筛,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了搅骗,这又来了个标轴的E糖停瑰,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了亢司腿,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来抵色,放一起看看外观拈钒,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级桶,虽然难度比较大吧潘材。    通过前后灯组镜妇递,大概能分清长得非常像的哥俩了何,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方堪炯,那些才是精髓乡,如果你只是个外貌党粕,看着俩车差别倒是不大洁俗,还能少花点钱脚缎精,纯看外观的你买个C级就够了哥烦挛,如果不是吴,那他们内在的差别可大了去了慷迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编楞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务钵,相信绝大多数人都会想到别克GL8咕,的确摧饶篮,GL8在这块市场上的保有量非常大开胖探。不过睹,我们今天聊的并不是它洽,而是来自江铃福特的途睿欧统寺。这款车上市有一段时间了临啸,车型方面有两款惦瞎晴,高配车型售价为20.39万元匿淑孩,这样的售价也只能买到入门级的GL8薄宿双,从尺寸上来看佳,途睿欧要比GL8大了不少措衡,那么它除了个儿大诬,其它方面能否完成商务接送的任务呢骋交? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里呛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍沟,在这里我就不再重复了骋窗,下面主要聊一聊我接触这款车之后巧,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面戏,途睿欧还是有一定吸引力的猎砂系,在国内市场中颗烦,它的定位稍高于全顺瞧贤,全顺定位于轻客筹钮戈,而途睿欧则属于于MPV截览,相比之下莲陪,它的表现要更加接近消费者躲烫朽。另外洼涉灌,周围有些朋友比较喜欢大车裤同,以身材来衡量的话霜屁,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了痉。   途睿欧外观配置并不是特别高羌苫挎,比较实用的是配备了前后的雷达荚,尾灯点亮之后混,多少还是有些自身特点的炔。大灯并没有使用氙气或LED光源龄,而是使用了卤素灯泡龚。    内饰上菊姐,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客酒,整体风格还是有一些轿车的感觉娩搭,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉案温,面对着市面上绝大多数的SUV榷逝,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察鹊许辫。    使用了几天抄贫垮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间唇茂,因为买这个车的人最关注的就是空间红末,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题圭,这么高大的车身叛活奸,仅仅容纳7个人拍粱,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间啥捞,至于头部空间就更不用担心了秘佛。    由于途睿欧车身很高缴炭形,每次上车都要迈上两个台阶谩龟。坐在途睿欧的第二排和第三排时省,座椅的坐垫比较高踞寇恕,尤其是第三排工,这样坐在座椅上的时候驾,不会有一种窝在那里的感觉琼敛。    储物空间方面铆,途睿欧的前排储物非常丰富型,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格倍释挤,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适吠抹摧,省去了手机支架毫撇畔,虽然下面会挡住一点屏幕 粒,不过拳,使用导航功能的时候驶逗玩,还是不影响使用的膏。    在仪表上方还有储物格的设计金迷磐,这个上盖打开时故兜,需要扶着幌滔,自身不带支撑的功能矛抡督,这点使用中会稍有不便硕面。    后备厢空间还不错凉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分坍,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起膏呵甲,这样能够给后备厢提供一个较大惊革、较灵活的扩展空间湃钱坞,这种设计在同级别当中还是不多见的了犀,空间利用率方面很有想法趁铰汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩恕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期诲,国家需要卡车搞建设伺,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车葱伸,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车庞任嘿。这些年一汽为国家完成了不少任务藩哺炔,但对于市城θ馀丁,他们总是后知后觉趴,销量也就自然不会理想但。相信一汽自己也意识到了这个问题瓤沁,这才有了今天的主角——森雅R7溅侯,一款售价不高的小型SUV舌,非常符合现如今的市场潮流底涤林。    早在上半年穷晌,手动挡的森雅R7就已经上市辞,当时我们也对它进行了详细的试驾体验骸退,点击链接回顾兴:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》浦。但是消费者纷纷表示需要自动挡冒,于是前不久的广州车展伯,一汽吉林又推出了它的自动挡车型碳价辰,搭载爱信第三代6速自动变速箱乓狗,车系的产品线完整了实切屠,是时候好好验证它真实的表现了房。    初见森雅R7滑舷廷,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹彭鸵,自主化设计的程度很高另。整体的风格挺年轻的脸潘亮,比例也还算协调筛痹烦,细节没有太多繁杂冗余的笔触铂甫胁,总体的卖相不错帮烈。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥倦吠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹浮尖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型卑毒。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食币信,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10复穷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV靡味,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)笑魄距,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线脐巍,满足更多消费者的购车需求氦埔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力平。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异煌,保持了其一贯圆润饱满的样式懒什拒。既然定位于城市化SUV蓬响讣,首先它要有一副耐看的外形录,从实车来看它并没有让我们失望笆裤,外观上所营造的层次感和档次感都不错拈暇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面挝聘逝,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm力琳佬,轴距为2700mm题袜。与主要的竞品车型相比传祭贺,它在车身长度和宽度方面占优佃酚。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配嘿僻帛,这样的表现在同级别车型中并不多见擎,还是比较厚道的伦。    内饰设计成熟常郎,与猎豹之前产品相比那变化就太大了蹦。设计风格上走的是大气典雅路线菲箍泉,在一些细节方面的处理也更老成懊玩,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数社汗。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的慌舶,系统运行流畅操作界面简洁明了寞。内部功能也比较丰富贬,诸如导航琼、蓝牙等日常使用比较便利市朴。    在消费者更为在乎的车辆配置方面晃,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗婆喷、坡道辅助拐、车身稳定控制系统貉底兴、前排侧气囊巩、胎压监测嚷些赎、电子手刹菩十、发动机启停侥鞠鲜、前后泊车雷达健溅计、前排座椅加热搐、自动空调谅炉蠕、自动大灯牛竿羌、后排隐私玻璃册咯湾、定速巡航等尽,配置标准处于同级别车型中上等水平棵限骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编判违:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业许,能比普通人接触到更多的车矗,也有着更全面的认识顽梳交,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑呸届。每当被问起20多万买个什么SUV的时候碳煌,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan髓。原因很简单将坡貌,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌钢钒,我虽然是一名汽车编辑铃腹,但我也是个汽车爱好者亢谱旗,我有自己的喜好顷。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嫩群寒,本着实事求是的原则破,既然人家问我了聪,就证明他相信我到搜,我得对人家负责径彤。    怎么样唾,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法帮禽,没别的意思此,只是想和大家交待一下心情背景浅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan悸,一款热度极高祁痘庐、极具话题性的新车刷汲。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市鸡把,全系四款车型憨吵攘,指导价26.28-39.18万闭猎。先别着急喊贵寂,看清楚车名壬灌,这是Tiguan猜龋,不是途观嫩。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字肥,上汽大众国产的叫途观练佰,目前这代Tiguan的国产车型还没上市竭醋。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型拎点,它同样出自大众的MQB平台膜盖,并且是该平台首款SUV婆,分为标准轴距和长轴距两个版本侈杯倍,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本塘棚牵,主供欧洲市车芾摇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的鞍瑞,轴距加长110mm饺浪,据悉国产以后很可能叫途观L屠。    其实对于Tiguan这款车考哄,从它在去年法兰克福车展上首发开始微裁,我们就已经进行过多次详细的报道了橇,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番唉凌仙,所以静态方面的东西咱们先适当放放盼饭,从大家关心的动态表现聊起叔肖。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机项触穷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蔬惦韶,根据发动机不同湃鹿,车型名称分别是280TSI箱、330TSI和380TSI盲玖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line扁,指导价39.18万惕配,真心不便宜间。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目娠叹,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫踞、速派鸥缝鸥、迈腾脾筒箩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉舰湿侵。无论是油门刹车的脚感把、转向的力道还是动力输出的节奏被竞教,都没有什么新鲜感扰稳碍,一切都是意料之中的表现赊。    试驾开始前烷体,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理纫杠,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动枚菏,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抚,你在国外开着什么样扣嚎,国内还是什么样”补花信。我这样刨根问底并不是无事生非顺腐,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸释店骄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲标。    不过事实证明我多虑了囊嘘,虽然出自同一平台痴习呕,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多微彼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤叔烦憨,当然不能指望它把颠簸全屏蔽拭宠亭,完完全全走舒适路线妻,这毕竟还是一辆德系车咐坎,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流诗抽,这个度把握的很好吕愁慌,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感仿卑。   Tiguan也配备了驾驶模式选择逼来喘,分为节能荆滇茸、标准脆颅、运动和自定义尺睬绒,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式碎。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点炒皇螺,需要仔细体会才能察觉脯癌泊,差异不大吼。最大的变化是油门的响应速度明显降低丢卢,再加上本就慵懒的调校驴,确实能扼杀你的激情识晦。调到运动模式姆麻,变化立竿见影渺嘘,变速箱自动变为S挡俏,转速也时刻保持在2000rpm以上信贸剑,油门的响应也有了一些日系车的感觉氓,轻踩还会一蹿一蹿的佃。同时底盘变得更加紧绷杀,基本放弃了过滤颠簸这件事撼,路面上的起伏顽金泞、接缝发康量,都会毫无保留的穿过减振器传、座椅笑监,直接传递给你的屁股楞疥吻。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备党放衔,不过它并不喜欢张扬靛项,平时总是不紧不慢的痘叔。直到你粗暴的踩下油门酵,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后菱泄,他才用动力的突然爆发来回击你匆。配合上干脆利落的降挡险,中高转速时的动力输出和刚才判若两人级倪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发隧脱,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳氖电纱。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时瞎,它又会变回那个安静的美男子辉悲,事了拂衣去廖陶晦。    全新Tiguan相比现款的途观苍屁匿,最大的变化在于行驶质感的提升儡弯,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫悼圭、发动机噪音偏大等问题僧晶堤,但整套动力系统的匹配创,底盘的回捞ⅰ,这些关乎一辆车品质感的东西门时,确实比翼虎俄、昂科威芬娄、奇骏等竞品更有高级感闷啥,这一点我必须承认城洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筋错:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试琅,让大家对其大致表现能够有所了解俄飘矩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本车故疥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看洽,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些林。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现朝,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)携湘,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾控,本文就不做赘述了台次。   动力部分解曙:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm浇,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm畏闯痰。从参数上来看并不是很抢眼梨鹿,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受弓党控。    而在传动系统方面虑勘,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱就洪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涕颊。   驾驶感受杀付:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧粱,不过上手后给人的第一印象倒还不错臣玖塑,起步较为轻快圭搬,动力不足的感受并不明显耻襄兑,当然这也要取决于油门踩多深渐夺形。当然了敛,如果开着它在第一排等红灯精颊拒,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时粒,还是得深踩油门甚至地板油起步才行步谭。    在市区路况中士谷,通常最高限速也就80km/h特,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨慧枯焚。除此之外盛,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助揩。发动机与变速箱的匹配调校得很好拓技,开起来也十分轻松囱。    巡航状态下深踩油门吹肝,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应礁淖怯,甚至也会连降数挡美栋,不过受制于发动机自身的动力并不算强捕潦继,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了刮悉,随着转数的攀升兄,传入车内的噪音也会随之变响太貌诡,但车速上升的却并不是很快稍诚伪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求谓矛,那在高速公路上想超个车确实有些费劲抡媚。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg宦现,体重并不算大本量谷,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)灵绣。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快饭琅,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”火悲藤,优秀的底盘调校同样功不可没缎饰波。    相比1.4T车型乱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别紊獭琅,取消了那根提升操控感的瓦特连杆塑撂崩,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架防叉扳,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架豌灸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的赋。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型涤林,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”新。悬架系统整体偏硬朗辑,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性糙巾钨,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲尖漠。当车辆驶过状况较差的路面时剿尽,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者瘟挥,要是再来个大坑蚀豁,纵向抛离感也有点强泉丧。    相比之前测试的1.4T车型玫驰,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分钢牛。虽然排量更大铝,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距渡茶楔。不过另一方面杠,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些苹靖蔡,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择芦胜赁。至于底盘表现方面的差异就不是很大了围嘉,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响恰侵妨,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望杏凄输,因此通常也不会开得多么奔放肩狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编删澄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”曙丝,在法语中是“未来”的意思谩库骑,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字啪。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型隋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标芒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出挂,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”粮。 ■ 外观    既是Avenir车型棋,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升缆陵,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系淑羌背,只是提升没有这么极致穿抄。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir参赶,它作为车系中的金字塔尖车型龚底,有着怎样的专属特质廷戌。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯筒,造型犀利有神歼,与延伸过来的中网镀铬条融为一体纽,视觉感受不单调瑰侯乘。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变橙仁沮,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计肩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型锤箔,拔高了一些高级感谁籍,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO骋灵呜。    此外需要再提一点铺,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质趁侵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料彩俗,其实这种材质并不廉价酵扫,最大的好处是能减重不少告。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富绢钙,像后视镜加热凳革、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说疽茅,算是正常表现纷。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎须据,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎叫蕊倪,除了尺寸规格更高腹房,据厂方人员介绍半夏恒,该系列轮胎的静音性会更好渭心茸,我们将在后边的动态部分着重感受一下淮。   MPV要给人感觉够大气先、端庄才能营造出高级感摹,从这个角度来看叛辈,老款GL8做的的确差点儿意思迫吭痴,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善筏,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势潜。刚才说到新车使用了全LED尾灯焕汰兜,点亮效果很棒授,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色链。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验项赡美,点击>这里<回顾恃唇,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同泞呻,本文我们不再花篇幅叙述害,只针对一些它特色进行展示币谱飘。    这种立体的花纹装饰造型飘逸额,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路惰瞬,哑光的木质材质也区别于普通版车型巳,让人忍不住伸手去“把玩”一番咳,不过千万手下留情档氦怜,盘出“包浆”可就不好了铰。    前排和第二排都有专属菱格纹路遁库孪,能营造更高级的氛围搪,并且手感也很棒;加热栋含、通风也是第一排和第二排都有的功能辆辑,此外第二排还有按摩功能亮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”何弛缔,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型琴署失,确实带给人们越级的感受火懊。不过老实说这用料高级归高级孤辫玛,但是打理繁琐程度也会相应的增加滴,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里橇备培,地毯已经脏的不成样子了琅,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务钩喉。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油傻、机滤) 共12次 大保养(机油敦、机滤拨迪少、空气滤鄙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务独省托,就算是更换了车主邢簧粕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的吼,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题豁墩。    氛围灯18种颜色由暮光紫仑堂己、晨曦金绵投嚷、惬意蓝这三大色系所组成彻讣式,冷暖色系均有顾及级氦,即使开着这台MPV和爱人一起出行嘉韩沏,她也一定不会抱怨你缺乏情调处夏涛。    还是要抱怨一下没蔚宦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便解,留指纹和反光的问题自不必说为哄吗,轻触式的操作形式也很不灵敏衡,高级感是有了浩,操作成功率比较低纶尝歇,在驾驶时操作会有一些安全隐患谷河。   ◆ 外观内饰小结    在我看来匪辑颊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区红此,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间苛毯乘,在相同“户型”的基础上拖,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上镜烤,让它不论是看起来徊搪屎、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次橡附,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比孰精,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了谢釜。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机呢誓团,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机蘑,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级垢耻剖,感受如何幕寐辫,我们接下来聊茂杀喜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机叫氓,参数调教也是偏激进的痞胺驳,并且加入了换挡拨片判腻,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钞探,MPV也可以成为驾驶者之车笔。    从实际驾驶体验来看卉借期,全新GL8的起步和加速过程非常轻松疲飞随,动力输出均匀流畅睬滑供,并且感觉动力储备很充沛虎狸,时速80公里加速超车也会很有信心羔闷蓬。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿浮屉,D挡模式下升档很积极充然,深踩油门它会很快作出响应豹拳蹄,不会再让你有打越洋电话的滞后感极拱附。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架涎,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架朽儒,结构更高级辉示,成本也会更高镶锹,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错排蔷吠,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显熟凳惦,尤其是对于GL8 Avenir来说护块,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升炭。    全新GL8加强了车辆的隔音频皆,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎梆蜂,都是为了提供更好的行车静谧性场,而实际的体验也是很不错的持,时速80公里时饺,各路噪音中只有风噪还比较明显融郸扛,后排的静音性明显好于前排豪鼓龚。    有了电子转向助力的协助蹭串,方向盘操作起来很省力耍感怕,尤其是在低速或者原地打方向的时候漓,对于这台车厂超过5米2破韭轻、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助屎。此外恕帽扑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错陷把,熄火和再次启动时震动很轻微滤,不会让你很想关掉它捎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现萍钦渡,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方集胯媒。就行驶品质和操控质感来说可剧抢,它和普通家用车的差别已经不太明显蚕寒,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象锑,并且变速箱也没有找麻烦短屁坤,静音性总体做的不错官窟靛,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间薯匪继。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张两校谦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变镣,从外观到内饰再到驾驶感受肌惧,都在向家庭用户倾斜泊。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊醋袖弦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)廉挺钠,比28T 旗舰型还要贵5万元撕炉该,我认为它的意义是以一流的做工壬视戮、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象碍天泥,受众群更多的还是有商务用途的消费者袭剐伍,至于普通家庭用户龋廊,我认为买普通版车型完全可以满足空间净、驾驶质感和乘坐体验的需求孺抠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐人埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编净宛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光粳,即使到了11月中旬陇五,洛杉矶仍然阳光明媚绅,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息姥。结束了忙碌的洛杉矶车展报道厂犀,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候汰。当清新的海风抚来峰浦凉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路凹联林,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边隙甜,让我更庆幸的是耪刑涧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版诺,对褐圭噬,6.2L V8的那台惠眷蹦。    几个小时前提问滴,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro廓响勃?”时撬氢江,经过飞速的大脑风暴垒,我选择了后者洗,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新饱迸泡,选一台新一点的车肯定是没错的谓。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑废程,嘴角中蹦出一句话挪倾:“It's a V8”后抬末窃,我知道我歪打正着了归。后来他跟我说咐钩,如果我选了野马驴,因为我年龄不够扁币膘,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT垫碑,而如果我选了科迈罗京,他们这只有这么一台V8的可以给我免柬。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩屑箍,那还等什么呢翘木赌?把导航的目的地设为Malibu锑迹,出发!对了漓靠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰讲灌,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟水娜。   科迈罗在美国有四个配置等级拧:1LT荤沉、2LT睦、1SS尖、2SS蹈蔬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅锍狻,而后两个配置则对应6.2L V8毫尝。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元兄嫡,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配现骸,3.6L车型会比2.0T贵1500美元帮写辽,6.2L车型比2.0T贵1万美元屯钢,8AT车型比6MT车型贵1495美元遍,敞篷比硬顶贵6000美元痘宠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版搔泪,售价为45395美元钝钩。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平太藐,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了查。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同据凭,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷哀迟涂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人酱胖。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙凭息,而是穿着西装革履的巨石强森涂,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力滥幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上馅犀,东风风行发布了全新景逸X5扮痹,作为东风风行的一款重点车型馁目,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验饰。上个月懦,我们还进行了抢先试驾好伦毕,不过上次的试驾车并不是最终市售版淋,很多地方还有待调试就桓铅,配置上也有出入桑逢诬。这次的试驾车和市售版是完全一致的长目吩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点陋还。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的憨森,整体风格偏稳重和精致堵,比老的景逸X5好看太多了典截。厂方在讲解设计理念的时候也提到彩朗,景逸X5是一款全新车型漂券,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任溜,只是名字上还沿用“景逸X5”惩刨。打造精品鳖烤假,或者说爆款匈架孪,是中国品牌未来的大趋势丛癌按。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV氮鲸,车身尺寸不大不邢按选,符合这个级别主流水平诵厘拆,不过它的定位要高于老款景逸X5伸,两者将同堂销售酬。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4涂啡、吉利博越擒拆谰、长安CS75眉猛、奇瑞瑞虎7等车型凰,列出来一看申靶慷,全新景逸X5的任务难度不小孩篙。    全系配备车身稳定系统蝎蔚泉、全系后独立悬架冗、全系马牌轮胎咆,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的琳巷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置搔糜垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悔蚊橡:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型光位郝,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字菊似,而现在我告诉您沸新荆,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车舒忙多,今天我们的主角份豪呕,就是广汽丰田雷凌双擎搁烂肺。雷凌双擎的起步价为13.98万元侮蟹氦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车俟⌒伞,这样的价格江市吝,也归功于高度国产化的动力总成市壳。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的卵熊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情隆,到底什么是双擎呢耿褐检?这套混动系统如何呢底暴绣?我们就从动力开始说起吧探拖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕卸:沈达炜 版权作品倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权档邯,严禁转载匈潦盾,违者将被追究法律责任偶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版世颅烤,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型鹤童示,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注刊目。确实喀坪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉坤杯,但对于一辆豪华车来说颓,行驶品质也是很重要的盲瞥,趁着试驾会的机会杉寒,我们要好好体验一下些。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍侮,包括空间体验等螺,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》疗婚按,本文不再赘述相关内容卜,给大家说说新的信息点荒。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版辈,是目前国产版车系中的顶配车型酬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型谈很,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来记摹。最高配T8车型将于明年引进莲乃既,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统裙画辉,前轮为发动机驱动孰,后轮为电动机驱动痊旱。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配登,配备19英寸铝合金轮圈痉惫具,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号土肺。对应不同配置车型捣鞍,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈铰凹。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外戮墓彼,刹车系统也有差别蠢,预计刹车成绩也会有较为明显的差别芒。据厂家介绍倒,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平劲,堪比性能车斥财毛,待拿到试驾车之后我们会实测一下备曙。    作为一款豪华车型钵恐,丰富的配色选择都是套路窜搔汐,S90长轴距版具有四种内饰颜色席儡啊,内饰面板也有三种选择琶瞧,可以更好地满足消费者的个性化需求衔。    S90长轴距版的方向盘手感不错唉固柔,拼色设计也挺漂亮的昂,但在配置方面似乎有点不如同级对手褂摔籍,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节长,可能连选装的机会都没有缕胯备。除此之外煎聊,换挡拨片也是没有的伟。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA赌嚼北,空调系统除了具有空气净化功能外屎,还有自动循环功能卯双尸,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)洞,车辆自动开启空调换气功能壬嗡菏,排出车内浑浊的空气顶受。    为了避免内容重复泻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍媚台躬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富碗笨,包括超棒的宝华音响谷哼购。整个车内的氛围几近完美酚才钩,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弦茅响。接下来我们来看动态表现怎样点徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挞拭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了褐敲,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子呈筋砷,这听起来的确有些疯狂赡凹募。城市SUV真的不能开去沙漠吗啼室?我并不这么认为腺。“天资”对于一辆车来说固然重要焦磐,然而却不能完全决定车辆的上限系赴舵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石闯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠痉使。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说裙倦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣氦堡寂。相比于他们轰,我开着面前的这辆城市SUV来到这里冬焦献,更多的是为了在安全的前提下汤遂凸,挑战车辆的极限吓桂。    对于一台城市SUV来说膜,瑞虎7其实有着不错的“天资”渐司。拥有24.7°的接近角徐啤箩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙胜,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战砂阮闻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机犯世,最大功率122马力/5500rpm哺申拳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱念枯撮。相比于1.5T的手动车型胺湿,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势谎侯妈,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出撼辱伦。    在正式进入沙漠前夺究,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar澜,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积喀矢,以此增大摩擦力嗜。由于新疆近日下雪范,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎离抗搜,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹辱,更利于在沙地上行驶徐。车辆轮胎被降低气压以后杏,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加们刨,需要十分注意躲避路上突起的硬石瘸。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统萍邦癌。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统敝岭,在越野时为了不影响驾驶上秤来,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭拔挽博。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行氛,轮胎的打滑肯定避免不了净。如果不关闭电子稳定系统撮,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入弓,一方面会限制动力的输出乃师,使车辆丧失动力娜洁翅,另一方面会对车轮进行制动化尽,有可能使车辆因打横而陷入沙子梁。    做足了准备工作藉弧,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始嚎需保。因为考虑到配重的问题帘隧潜,我们的车上坐满4个人懒高诵,尽量保持车辆的平衡垫。起步时缓慢给油涎厘,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡宪。沙子上行驶的复杂特性嗅,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能仍午显,仅能通过地面反馈的路感调整方向居,有时方向已经打了一圈幢喝颁,行进方向却没怎么变化班。    教练告诉我瘫菲缚,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机豌跑。在攀爬这种刀背状的沙丘时胁嫩,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度汉斥谎,即向斜上方前进该。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向矫松碾,车辆像漂移般甩动尾部羚畴柬,卷带起一片沙尘撬。得益于悬架硬朗的调校阂扰乱,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下撕,车辆并没有产生过度的侧倾课,始终保持在可控的状态柏损摔。    车辆在开阔的地势上开始加速沃廓,准备进行冲坡险崇斥。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响樊,车速已经来到了160km/h定袄。冲坡的前半程还很顺利朴拾,后半程受到动力不足和满载的影响司搂,车子没能冲到坡顶辱勒铅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期豪臂免。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识钳,希望分享在这里多屏。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向息,因为重刹会让车辆的重心向前转移绣蒋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈萍邻膜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜棺困诫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦匙娥,从而判断不出前方地势的高低落差昏,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去惕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淑顷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里孩年,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超棵,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先釜。不得不承认晒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车乔,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质喉矢据,以及不错的空间表现(不是我说的茶散,车主说的彻,点击这里看)陈沃,正在逐渐成为“街车”旦坦帕,受到越来越多消费者的喜欢把坛,而且其中不乏年轻用户即饱檀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系烈,事情似乎又开始变得有悬念起来莫便须。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后抄毯湾,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章俯龄,比如最早的这篇官图详解晨,还有最深入的这篇技术设计解析颁残。不得不说身,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细反协。为了提高大家的阅读效率几绿扯,上面这两篇非衬死剑好的文章里面已经写得很清楚的点圃,我就不再赘述了欺,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点贯底评,以及需要实际体验才能有感受的地方搪戊儒。整体结构仍然是大家熟悉的绞弊:外观水唤桨、内饰曹年粗、配置解口季、空间嗜厂梅、驾驶这几个方面卯权枪。活动当天条件有限苛垛碌,文章中用了几个不同排量和套件的车型幸迁碌,并且部分使用了官方拍摄的图片稳,敬请各位网友谅解蔑。   外观咐尸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了柬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准插插圣,从视觉上讲埠刑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡箍匿纱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫救泪,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章床何胳。不管是跟同平台的7系参照虱你肌,还是跟同样做法的奔驰E级对比七,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条筷邵、双腰线带来的立体感评、重心更加低矮的视觉效果屁帽青。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”叹持,但是我们仍然要清楚蹬,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言癌含,不管是车头还是车尾的造型粕孩鞭,全新5系都有着较高的识别度亢码镶,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话漆净噶,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”逼顺旧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车教椽,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待促吩笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菊翠懒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话赐贪,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了驳疼,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意躺。从以往的成绩看侠,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了普盾,0-100km/h加速时间仅为8.53秒川,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及瓦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了采僚,在此期间它的对手们可都没闲着薄,RAV4改款后变为了RAV4荣放汤牡舍,途观换代的时间也日趋临近稀,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时贡。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 娶扫箱,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统撤,并分别用180和245两个代号表示食。除了外观盖裳、内饰以及多媒体系统的升级外画楞,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术形,实测加速成绩比老款翼虎快了不少匪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀沟柬。   ● 外观简介农毖嗜:采用福特最新的家族化前脸镐善哨,细节提升明显靡饶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸毫缚,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条窜澳幸,气场比老款更足归鹃。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm敞木,轴距为2690mm太,除高度增加了6mm外固剧,其余尺寸无变化供。    前后尾灯造型有所改变慕喇,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯夺,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯举夏。其余的功能冗解雄,如LED日间行车灯撇咆拾、大灯随动转向功能则依旧保留着陕盲稻。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源遍,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蕾啥。 ● 内饰和乘坐空间驳:中控造型有所变化昧叫,搭载SYNC 3多媒体系统炉眠。    内饰整体造型和布局变化不大憋擒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方播拟椒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘勃,搭配全系标配的换挡拨片奸,运动气息更浓郁论喀佰。空调面板比老款更大蜡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识锰硅,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置芬,用起来也更方便掏港。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蟹,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台钩,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标检,显示更清晰毛蓝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性岔未胃,非常容易上手酞十。    顶配车型的配置自然不同担心糖伟,日常能用到的功能自然不会缺席拘庙,我们还是来聊聊变化吧奋劣司。首先空调面板更大殿纳体,风向调节按钮更大旱,并加上了人形图示竭。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整下水,在挡位处于P挡时蹬燎散,手动调温度和风量终于不会受限了 梧。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整柯囤派,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比番掏,座椅填充物更柔软坑秀纲,贴合度更好搏几,坐垫两侧的承托能力有所提升佃牵。主驾驶座电动调节依然为10向扦僧刺,并带有前排座椅加热功能乖,配置表现没有变化阿嫡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节携袜贾,调节范围和老款车型一样都不算大疏。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置铃吗,后备厢容积也完全没有变化篓敦。从新车的表现来看突朽,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显芯昂,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证疼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度赔烽堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼恰帝啸,气温骤降十余度粟,刷了刷朋友圈速蛔,满屏尽是咒骂般的抱怨架篙。放下手机烂腥,点一杯咖啡那喜,嚼一粒橄榄天,在地中海温暖海风的轻抚下呸,偷得浮生半日闲芳丧护。直到突然一声“熊来了!”棱咕,打破了原本的平静肉短竟。    别害怕火瓢错,这里说的当然不是真的有熊此,要真有这么危险的生物存在梢彩赡,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一必。飞行了将近一万公里叼撬遁,除了躲开北京的寒潮叮挺,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克泻儒抢。这台车无论是在德国的首发亮相型创徽,还是不久前广州车展上以国产身份示人凛课赔,都有着颇高的关注度漆侯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后桔衰,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙溃暇龋,试驾之旅正式开始屑。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解豹妹,但这次我还是想再废一点笔墨叙炽,从里到外僻伙、从静到动骗凭斡,把它完成的呈现给大家泡。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译稀,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak苍腊,这个岛上生活着体型最大的棕熊撮疙,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字熄窖,想表达的意思不言而喻撅。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台彻碱卉,与全新Tiguan相同安,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种门嘲淡,而是直接进行加长拇颗,只有长轴距一种版本府膳绰,并且还有5座和7座车型可选冉。不过在和厂家沟通中分,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV坪巳,7座只是给消费者多一种选择露,与汉兰达敌绘碌、锐界这样的7座中型SUV定位不同雇。    其实不光定位不同枯吼难,柯迪亚克在体型上也和汉兰达帝郡、锐界存在一定差距炔随疤,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威桔帘、现代全新胜达相仿颇,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩视耗违,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势贺,体型虽然不大疚,但轴距比汉兰达还长了1mm纬霖库。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素巩兽电,只是出于量产的考虑进行了必要的修改煌暴贺。它和速派一样颂蛙憋,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子宿捣。车头的立体竖条幅进气格栅点复蓬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰牛损改,这些都让柯迪亚克看着野性十足肪恃,名字都和棕熊一样了氮茶,样子总不能娘娘腔驼涧,你说是吧品赐。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧棱,不论车顶曲线剩柑驮、侧窗厢、腰线还是轮拱骗卫抢,你都能找到大量平直的线条乒醇镶,就是这么直来直往陀,没有矫揉造作嗓潘。另外对于一款SUV来言寡侮,有一些硬指标也是不得不提的腐,接近角22°骄拾、离去角23.1°谁呐袜、纵向通过角19°虹习擂、最小离地间隙194mm省污蜂,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错肪灿。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高缅钎钙,不过这也是因为更加方正的造型导致的瓷嚷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条惊,车门打开时弹出抵,包住车门边缘陌械,关上车门后会自动收回伞娘,防止在狭小空间内磕碰车门蒙散猜,对自己对旁边的车都是一种保护侩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置哭悸踌,希望量产时能给加上鲜埂夹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格酪睡雹,甚至我觉得设计师都有点偷懒硼,直接把速派旅行版的车尾拉高挨骄舷,再把尾门线条滇、尾灯结构略微调整一下就交工了蛙肖匈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦罚仿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆勿绒,越来越多的厂商加入这一“战场”溺妻程,推出各自的SUV产品丘饯,以在这一市场中占得一席之地皆笛耽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型日蜗,北汽威旺S50就是一款这样的产品溶侯。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 岛,虽然其之前以生产商用车为主诗松避,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势芍,新产品的投放速度要快上不少梗媒娄,产品布局重心也向乘用车市场转移嘉枷坏。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型委,属于全系的高配车型芒步,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观习库驮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节瞥具。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比骇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩搁姥,并没有太多惊艳的地方葱。与绅宝X65采用相同平台扮伯腊,并且在外观上面同样有着较高的相似度结舅概。车身线条硬朗壳,勾勒出了较为方正的外观骇蒙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错顶虎,相比车头的设计要更讨巧些恳檄崎。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连京帘逃,延展了车尾的横向视觉翱。刹车灯采用LED光源矫,灯带的样式看上去有着不错的档次感庆凌薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编掣:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快靖,你有多久没有来一场像样的旅行了璃。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情衬镣洞?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝浆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼疤纬?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领漆酚经,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作谓姓蕾,它的出现可以说顺应了时代的潮流式接躺,也可以说是对当下SUV沏晶、MPV市场独霸一方的挑战抨。下面就请跟随我的文章罚嘶,找回我们曾经对旅行的憧憬钝玲保。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔家抠:杜安迪 版权作品沮膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴梆笑,严禁转载虹歧,违者将被追究法律责任纯响。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬盯寡秸,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会潞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)啊粱。要说这台车与这次试驾地点崇明岛烤俊,还真是挺相搭的垛,这个中国最大的沙岛为了环保境铂,大部分电力都通过清洁能源发电乃,而这台X1恃才,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排鄙翔唬。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首缮,看看它的表现怎么样搂。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前练,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)谜撤忌,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象陀劣呜,当然也有几点不足兼,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型秃诡,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内催,在一定程度上影响了驾驶品质酒顾,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型羔纶写,看看它能否带来更好的体验犯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样桃嚎,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识釜,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型钩摄扒。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了啡充腺,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电锈。宝马还为每台车提供了便携式充电器潮藤且,有220V电源接口的地方就可以为它充电故硷,它的接口也可以用公用设备充电册持分。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒山脊粗,解决充电问题嘶。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格兜,细节部分有所不同拱,看着依旧很大气会缺迟,长轴距车身让它显得更修长墙松,比较运动穿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV屯。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错虚沃,主要以软性材质为主粪,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华返土,但在整体配置上确实不高扒位。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者毖程,有的是为了环保理念囤蹋徘,有的为了能获得牌照更早开上车拇汝辉,反正都是不差钱的主哼牧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验挝掠,有更多舒适和便利配置涸慷祟。而我们的这台试驾车像无钥匙进入纠、定速巡航亥、科技辅助配置这些都没有健慧刨,目前这款车还没上市魔金探,对于它的消费者来说非湃,可能会想要更高配置版本的车型党虚嘿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局慷发,它的电池组位于地板下方扳徘嗣,不会影响到后备厢的空间从跺软,担心这点的消费者大可放心币,尺寸与汽油版的相同体。另外它的电池布局加高了车内地板高度堪翰劝,第二排中间的隆起变衅源獯埂,坐三个人的时候从容一些略巍扇。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吵存朵,尤其是在实用度方面不会有什么影响副,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用算迸馆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同逢戏茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阂蜗挠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了女,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胁刊,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拇驮,同时也肩负着一定的销量压力旅沟。果不其然宪肩猜,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)楞烈扑,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠檬我高,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了昏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看白,加大促销力度也起到了不小的作用喝穆思。    Anyway秀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事岗泛。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型荒腺畦,指导价38.99万元燎该,终端售价在34.49万元左右物枫磋。从实际表现来看嗡贝,它也能满足大多数日常用车需求签衰,性价比很高哄攘巷。   动力组合掂锭:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机互哎罚,最大功率为250马力/5000rpm菜采,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm钉程寞,相比28T车型堕佳烹,它仅仅在功率上少了19马力即隆,峰值扭矩则完全相同粟插乔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm懦,更为宽泛一些悍芳。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱蜡池,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW奠,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT浚。这主要是由于XT5采用了横置平台立澄秋,而那两台轿车则为纵置平台禽奈溜。   驾驶感受虎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起式酬,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试港,当时开的都是顶配的高功率四驱车型倪,印象还是挺深的市核。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距售颗童,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音慧侠。    从数据方面劣许,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验被缝,外加完全相同的峰值扭矩攘纺,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲耿乏,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点邯。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已浅。    实测车辆的自重接近1.8吨尺,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称联,2.0T发动机的表现也一如既往的给力弹,油门响应相当轻快录保镀,加速非常轻松旅星。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受土,即便是一台SUV车型鬼,也不会觉得难以驾驭胁。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定赣,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上挫,但无论是换挡速度轿、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现姆贪毯。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢送斑赂,顿挫等等辩,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好晌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在构唤扒,匀速巡航时跺下一脚地板油吓桂,立马会降数个挡位酪,车辆能够很快领悟驾驶者意图屏。升挡动作则极为轻柔杜捞,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换焊适。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑托殴删。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型僧沪,配备电磁悬架襄孺,能够实时监测路面情况并作出调整倒刊盼,同时还支持软硬调节舱列。然而此次试驾的车型却没有该功能蔼,因此底盘表现略微会有些差异骋。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主颇,但又不像林肯MKC那样非常的软衫郎稻,但对于震动的过滤还是相当不错的隘蔽,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性坦,软硬适中掀。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感懈额。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配帕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统阑士甲,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准缸遣瓣,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静户。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受华,这对长途驾驶有着非常积极的帮助谱想吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翁镰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前话,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读隋嘲。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错估铅,今年前十个月累计销量接近7万辆窖啡。对东南来说砷,DX7的表现相当提士气泌锈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3坡。让厂商没想到的是汐爽膏,DX3上市一个月就收到近万辆的订单慕期,成为当红小鲜肉校块霞。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾饱郊箩,今天试驾的是自动挡微。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱妻闲,还搭载动力更强的1.5T发动机推爬揪,可以说是全新的体验尘粹。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型献繁祭,其中5款为1.5T车型甫,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的叮螺。DX3这款1.5T发动机来自三菱械,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)鹅段能,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商睡。除了东南输郡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇乌,包括吉利糯烂墓、长城嚏、长安量、北汽等红泰。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里睫,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2铣、长安CS35录拆、比亚迪元等潍凹恳,它们都是东南DX3的主要竞争对手郡。与上述车型相比狈,DX3最大功率的账面数据稍占优势捣酷昂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元聘,但也处于主流水平之列抠盛。接下里恢吮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受晾。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挛群什,会把油门响应调校得比较灵敏扫蓖。而DX3的调校则是另外一种风格腻愧奉,属于偏沉的那种烫。就此问题我们也询问了随车的工程师埂,他表示有多重原因稿肛掠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些雄,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑湾懈存。    实际上嫂澎侍,DX3大概当转速达到1800rpm左右时浆踏,涡轮就开始介入扑,能感受到动力输出爆发闹灿,但介入并不突兀控埃,不是很强烈那种澄卵瓮,整体来说还是相当柔和的察纯,体验要比预想中好潮囤。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱甘,齿比有调整荡,让发动机的爆发感趋于平和地秆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的旁,此前在试驾DX7 1.5T车型时截肝,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡颊,后段毫无爆发感可言蝗。相比之下嘎,DX3就给力不少力,动力输出感比较直接尚。当然旦剁,这里必须提一下的是水苏,DX3的“体重”占了不少优势帘骸,它比DX7轻了200kg辣搜。    在这次试驾过程中禄,我们发现DX3的巡航转速较低窘,这是CVT变速箱的功劳撕汾幂,有利于降低油耗盛骆。但由于现场条件有限路段感,现在还不能对油耗表现下结论伺村海,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试弘颓泥。    DX3采用电子助力转向馁,方向盘的转向力度很轻花,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容奥涟,但凡事有利有弊金柿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准母贯悸。    DX3的底盘沿用了DX7的设计寂,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合窝善。与此同时取,它添加了平衡杆发锻舒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾拭吾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编能摩拌:韩大为" "  金秋过后琅磋,北京又进入了冬季蚀。然而就在周围环境一天天失去色彩时羌方挺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组膊蓬。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本靛沛,也就是2017款翼搏的顶配版本步且,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢忱深?客位看官敬请看下文扁洁啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编习皮螺:王汉康 版权作品割棱但,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载冀,违者将被追究法律责任鼓。 获取授权" "  【环球网报道】近些年订,不光是我国在提倡节能减排拉饭颧,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着宛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机群档趟,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局袍。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钠辨下,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机贺稳。   丰田作为全世界最知名的车企之一伴乓快,在节能方面同样有自己的作为勿糙,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为嗡鬼。然而面对混动汽车并未在市场完全普及锈狭喉,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蹋钵江,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺容,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出缴。   当我第一次走向T版雷凌短,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰喘,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了纪环。   当我绕车一周走向车尾就糠,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很兴院η蕖,然而正是这不起眼的D-4T的标识庞墒簿,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术嘉臀库。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凡:王汉康 版权作品哩贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻,严禁转载木武,违者将被追究法律责任槐搔。 获取授权" "  近些年来昆憋董,年轻消费者群体异军突起巢伐雾,在市场上逐渐成为了消费的主力人群恫贤睦,那么古,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢惹悄?颜值要高袜、要有个性俗详矩、品牌要响亮姜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求该,最重要的是涡,价格不能太高茂芯,要在年轻人可以承担的范围之内拾。综合这些要素氢澄,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型残,该车将于广州车展正式上市沪恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庐妻:杜安迪 版权作品漆洼砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢侧,严禁转载晚,违者将被追究法律责任淳。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后扮驴,产品品质和实力都得到了一定程度的提升死,三款产品孪:博越瓣拆诞、博瑞曹摧氛、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷筏恳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型剃酗,早在上市之前的宣传预热中儒眠斯,帝豪GL就被看做自主标杆车型褐,号称要对标合资竞品车型俏席绕,这也使得消费者对它的期待值相当高膛蝗归,那么它的硬实力究竟如何呢梁绵蚀?我们今天就一起来感受一下览轨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队低:杜安迪 版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权够脸腾,严禁转载入仿,违者将被追究法律责任坝玖寿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候惹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号搂链,几年过去烘,在车型层出不穷的浪潮中僻肠吉,英俊小生已无颜值可拼舞妨闲,4AT的变速箱也似乎成为了老古董哺。如今竞娇,K2已经完成了换代洛菜,高颜值高配置现崩,又成为了全新K2征战的代名词盲。今天我们的主角匹眷,就是新一代K2埃炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定歧玛:沈达炜 版权作品斑膝鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆灌剂,严禁转载开京,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来风砍谱,家用车的选择标准越来越高司。空间豹卞、动力轻双、配置负杉崎、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素绢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁咸财才。提到性价比顷喀,日系车是一个绕不开的车系驳山涵。而我们今天的主角就是一个专为中国而生岗炬,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哦:王潮 版权作品厘鼎捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔泪桥,严禁转载热锯,违者将被追究法律责任抽。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高扰动潘,国内的消费者也趋于多元化蹦勉,除了原有的购车群体外享,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增缕蛊桶。他们生活在并不算繁华的小城镇里寺,用勤恳的态度迎接每一天的生活浇报,他们需要一辆车来为生活奔波田,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活贝坷蒂。如此看来畴骡,一辆大空间鳖龟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择胖读幻,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车挨伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿:杜安迪 版权作品稻五筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁匪,严禁转载久辑,违者将被追究法律责任灌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃雀,作为一个有着传奇经历的德国品牌恫掸,在沉寂35年后辟伍妒,重新回归并且首次来到中国市场恫粕。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品刚拐钦,凝聚了中德十年的心血靶卫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史肚醛,还向我们展示出更长远的未来逞。向经典致敬柯互解,与未来通行缸响琶。今天吭唯发,我们的主角上撼肃,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案殴坝:沈达炜 版权作品斡孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊葱僧,严禁转载晾盘,违者将被追究法律责任鞘很软。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计骡前培,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蔼题髓。在兄弟们都纷纷改款成功以后貉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款济硅持,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了沛?别着急佃容疮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”垢侵?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编颂藕:王潮 版权作品牛揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪能割,严禁转载达蕾钠,违者将被追究法律责任斤耪柑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行邓锰?答案有很多纤:旅行是文艺青年笔下的诗和远方较侍详,是背包客说走就走的随性与洒脱断鞠供,是曾经引发热议的“世界那么大金幢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的寂旧盆,但我们每个人都渴望着旅行凶,在旅行中去释放自己勘际、感悟生活的真理被帛,寻找自己存在的意义棵。而现在我们就有这么一款车另龄,作为全新定位的跨界旅行车而生史鞘,满足你对旅行的一切幻想辟荆,它就是一汽-大众蔚领仟壁蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尝凭:杜安迪 版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶,严禁转载锋乱,违者将被追究法律责任程。 获取授权" "  承德烘,位于河北垛轮、内蒙阔、辽宁三境之地村售砍。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻妥内颧,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京氓扯冀,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇慨艘,东通满洲扯,北拒沙俄袜菱,西抗蒙古氰,南下北京捆,逐渐登上了历史舞台田,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇湍管。对于我而言兑,承德是一座熟悉的城市奠餐。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中茫昧波,与当地的同学结下了深厚的友谊阀率,而此次正值同学结婚醛艾,借着十一假期鞭宦,决定再次踏上承德这片热土父妓涩,说实话矩慧蔡,有一种荣归故里的感觉饱畔,承德婆郎模,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编怂:沈达炜 版权作品臀去,未经环球网Huanqiu.com书面授权损廖,严禁转载贾融,违者将被追究法律责任湃慰。 获取授权" "  随着时间的推移限,80后醋、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体翱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说博,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择桑么。近年来报,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势虹,车型选择非常多去,销量也普遍可观笑。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3骋翠烙,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一当损闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体籍钎:杜安迪 版权作品恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨私全,严禁转载恨辆,违者将被追究法律责任伸疾汾。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV罗兴。远景SUV来的似乎正是时候碱。虽然是GX7的老平台啊炕,但可以通过提升动力系统哺荚、配置项领群,以及更时尚的设计来吸引消费者讽嫡渭。这是有先例的坦窜卧,博越也是在设计上娇豪、配置上和动力上提升之后并,引来了消费者和界内众多好评蒙猫。同时坚,也正是博越的成功趟窗,给了远景SUV的自信芭就。吉利趁热打铁币纱,推出低一级别的远景SUV斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥伴:王潮 版权作品陕嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权善妇到,严禁转载视剃,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市呈驶印,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域坚,但在欧洲判梅揣,旅行车却是不折不扣的宠儿邻,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本咕懂,高尔夫也不例外朴挎。提起高尔夫匈碗桅,无人不知无人不晓山,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车埃。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时崎蹄考,会带给你怎样的惊喜呢盗?今天辱轿妨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采睫径。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叹汲迹:杜安迪 版权作品淮锨佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇棘徘,严禁转载反刹,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈零,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下糖脑布。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳识南舒,宣布奔驰C级完成了加长萄。其次潍沦,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款械丢,三大高手已有两位出招华榷巾,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意兰。然而这位并非是不想出手闹势关,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法卵软拿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中关,上市了抽贩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱焊铆:王潮 版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖碳躺,严禁转载溃镜,违者将被追究法律责任浅版。 获取授权" "  【环球网报道】曾经痪枷店,在那个“微面”横行的年代绥窍,有那么一家车企详耻,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔耿文,它就是昌河汽车愁变安。但随着市场的发展与成熟兰,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野盟。如今刊嗓臂,为了迎合市场的趋势和大众的审美霖管返,昌河汽车化身北汽昌河效,重新回到我们的视野奢,开始进军乘用车领域盘陆菜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型鞋,与上一代Q25相比迷铰,昌河Q35在定位上有所提升缅,当然瑞凭绕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜菏菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导类:杜安迪 版权作品狮饺淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权培喊欣,严禁转载京,违者将被追究法律责任氯畴肚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车盘扳舵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门番惺,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器尘,在东洋岛国日本嫁,便有这么一个品牌汇撅,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器毛太,那就是雷克萨斯F部门档寺沪。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多恒暗列,这也就更为其增添了忍者的气质廉,然而今天我们来到了北京金港赛车扯妗,为的就是尽情感受这一神秘的家族篡渡勃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编先:王潮 版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权培叹绦,严禁转载蛊牡郝,违者将被追究法律责任守凰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日既年,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布藩,基于PQ34平台打造而来门埂崩,定位紧凑型跨界旅行车毛呜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”侧,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式骗松揉。据悉糖祈面,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鸽狸:沈达炜 版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载哥,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的烤?确实很少甜筛,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上瘫纫,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容顾,它就是君越碌簧椒。   全新君越是个很特别的家伙几疥活,你在它身上可以找到各种相对的词挫。比如居:家用和行政褂慧宫、时尚和稳重喘旦、运动和商务衔轨饲、豪华和低调欧奢灵。是不是觉得很神奇碗缄帅?是的甘,这就是全新的君越昧祭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值闹实,正所谓""谁人不识君""牌波,君越正如此我。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编齿暮:王潮 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩纲腻,严禁转载授梅谷,违者将被追究法律责任限泞。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物楷悔些,在国内才刚刚开始大力推行委,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处扩疽,但为了发展和正确引导市撤恿臁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜唉蘑。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鲜侮射,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等瞥翠。目前来看闹蒂,电动车在日常出行中也是有一些优待的舰期详,作为城市用车也是比较合适的斤玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编垦:杜安迪 版权作品犬混,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡吨佬,严禁转载效厩先,违者将被追究法律责任塘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位措吉。前不久挎,2017款的速腾正式上市苫金溯,从配备1.6自然吸气到1.2TSI戌、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合脾套堂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间伎寺富,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格催袭,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元毙。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元酞问,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注疼,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line图。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编虎:乞程远 版权作品晨改,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟虹惧,严禁转载颗耸,违者将被追究法律责任旗。 获取授权" "说到豪华品牌冈慨,德系三驾马车您肯定是最先想起梨猎。的确攀乡,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷奸钨套,日系豪华品牌也在奋起直追赌南。但是际宛,如果在三十年前您在中国谈起豪车稗颈,美系豪华品牌一定是最先被提及的赦窗。而今天未操,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯疮。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编称测:王潮 版权作品祈费芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰簿,严禁转载樊酒那,违者将被追究法律责任扣。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了骇衔雹,不少朋友有去出去玩的打算蔽,当然开车自驾的也不占少数匿艇颠。一提到自驾卸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行拆瘁。所以蔑撵,车内空间是自驾永远也避不开的话题俗。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区柑,亲朋好友寒红、蓝天白云啼缺仍、饕餮美食戏、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方钒鞠康,如果再有一辆大空间的SUV炯抽,那简直是再惬意不过了舰亩誓。   提到SUV辟泼彩,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外纱,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼绞。这不师极咆,前段时间全新的宝马X1上市了蝎圭蔷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型暮嗡,宝马X1终于迎来了自己的大改款叙巢巾。而这次改款蔽牌蛋,为宝马带来的革新也是前所未有的笛袖,全新的平台翻常酥、全新的动力和全新的变速箱健,这样的宝马与之前到底有什么不同颂?这就带您分析分析得乱吵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编立:王潮 版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝块,严禁转载河闷歪,违者将被追究法律责任交汲。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全粗烈久,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来缮揩,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中泪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后逻,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上精。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编才宽:乞程远 版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻鸿蔑,严禁转载谱猜罢,违者将被追究法律责任施。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日泡,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行扩投,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛拱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国渐,现场观摩NASCAR比赛弟。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外让蜂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点玫盖懦。      总体来说谩喘,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定挤脆,整车无论从外观狙体、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人锭咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编峨:霍保智 版权作品桑洁险,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣桃秦,严禁转载涤纠鹤,违者将被追究法律责任俗煞赊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV迷邦熟,哈弗是个不得不谈的品牌栓柑轻。而在SUV市场中挞柒,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了冯颗肖。2014年芬,哈弗在北京车展上将H2正式亮相微,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2透霜。但是氯拌室,哈弗似乎并不满足于现状搔惹内,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展臼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动垫为攻,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场壬。于是乎阮,一个颜值更高滇踏、更富有动感的H2便横空出世了蜂。   这一次拖,为了更好地体验蓝标H2的实力好闭,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊⒊目ィ湖率配。碧波浩瀚箔彼,鸟翼如云呢太。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下驳憾娶,我们驶向了青号屠冢湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞鞘:王潮 版权作品虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载径受,违者将被追究法律责任淌图。 获取授权" "     8月26日妙,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挎簇拦,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白色锚蚕,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型铂,伴随着凌渡GTS的上市静兜魔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世垫曝,售价保持在14.59万到21.39万元之间蹋煤。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后贬痕,市场销量平稳上升饰,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本揣,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择酥肥揽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型荣,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编叼:乞程远 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦答,严禁转载创踩是,违者将被追究法律责任壬啸舱。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展苔媳,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择蔼。因此涵卉溉,近些年来握卫铃,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏浅,销量和占有率逐年提高堡沪窖,众车企均想抓住这个市场机遇狄,纷纷推出MPV车型工播。其中希测,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后梧剖洞,再度重拳出击铂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆扭想嫁,官方指导价为29.9-33.9万元伐。那么妥,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢鹊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎:杜安迪 版权作品挞扭敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧胃,严禁转载闪盾凸,违者将被追究法律责任粒媒。 获取授权" "     在我的印象里撂膊,smart就意味着个性程,潮流引领者救涪,吸引妹子眼球的不二之选沽啦涤。但是由于定位为微车革叼司,动力肯定不是smart的强项熄撑常,因此我的心里也是充满了斗争惕晌垄。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后订,作为潮流风向标的smart终于坐不住了逗髓,不甘落后地推出了0.9T全新车型团,为了一探究竟翻,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型掀,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗:杜安迪 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权什鼎解,严禁转载沟,违者将被追究法律责任绣车衫。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋稼弯黎?这个始终没有答案的问题难倒了无数人辑琴,那么是先有SUV还是先有Jeep呢邵掸橙?这个问题有且只有一个答案漂缓谓,那就是Jeep爆扇。是的恢,SUV车型是Jeep发明的篡,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV函认憋,它叫Jeep髓。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容娶,但是我知道就连Jeep这个单词灌,在英文中的释义是越野车冯隙。   在这个SUV横行汽车市场的年代社,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色盖渤。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子默裙,依旧我行我素地走着陛娄,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过脚室。这份洒脱和潇洒彼把,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了媚虐勘。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色才鞭素,它自由自在缔、特立独行玛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编错:王潮 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载凯,违者将被追究法律责任千零即。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车掸诡嗡,东风雪铁龙就顺应市场需求屉庭,推出了首款SUV车型——C3-XR汹。时尚的外观设计遂圭,越级的轴距尺寸芍较,丰富的配置以及凶猛的动力性能凭咖,从内到外都在追求国人的审美和需求烷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢省华:沈达炜 版权作品扮稿槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权深,严禁转载俗,违者将被追究法律责任倪壕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动狈,该车型是第六代伊兰特的国产版本信,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代甘奈赖,北京现代也不落人后扑,一并将伊兰特梳、悦动毯、朗动烦、领动同时在市场投放奢惕,通过高低搭配互相补充争夺市场漆浅。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择哀,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度仿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量馈前,从9.98万到15.18万之间奔姓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版梦锋驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编靠肪:王潮 版权作品圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载骑熄,违者将被追究法律责任编供蝎。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光磷捅巢、国产发现神行后敖,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研林署,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘祷低帷,并把XF车型作为首款车型颠胜苍,而进入到国内诺龋,也进行了中国式加长拣,定名为XFL莆哭劳。新车的指导售价为38.8万-68.8万首悉,相比之前进口版车型的51.8万元起蝗实碉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多梧苗楼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄痢,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适麓村、运动商务于一身的商务座驾勤定赁。     无论是XJL亦或是现在的XFL煽耍宫,第一眼看到捷豹的车型怒,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引溶汇木,捷豹的家族式设计扑提,大尺寸网状格栅了铝,柳叶形大灯耪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度辛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇虫:沈达炜 版权作品岛埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权深膊还,严禁转载凭惠塘,违者将被追究法律责任苍顾。 获取授权" "    随着汽车工业的发展裸窗,设计师们的理念也在一步步改变峦:造车巧风虱、造好车坛茹、再到现在的造低污染的好车衅,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势圈赫。在这股热潮中祭百,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术簇茫,经过多年的积淀赣,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化端,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家凶瘦贝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎逃渺号。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬秒钝:杜安迪 版权作品寞拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩青,严禁转载懈拘痢,违者将被追究法律责任髓暖疲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7合滔卿,说是重磅车型燎,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型屉,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天瓮逻谅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹逻舍脱。   瑞虎7将于九月中旬正式上市甘,预售价格为10.99-16.39万元焊舱耪,分为两款动力共六种车型森,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型哼俗浅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆七:王潮 版权作品凡视,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁四椭,严禁转载糕味伺,违者将被追究法律责任廷乐螺。 获取授权" "  近年来镶步,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市趁埂,它们大多外观灵巧秀气诞、驾驶轻灵易操控许,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能己萎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV另罢,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候苍墒,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道瘟塑。2016年北京车展上始绿,新款国产奥迪Q3正式亮相上市昧呢哗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色激。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了郴暑,2013年Q3正式与国人见面乡薄,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比卷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王慑峨。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蚀。可以这么说伤乔,每当提到豪华品牌紧凑级SUV卜矮,您最先想到的一定是奥迪Q3欧。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款案吼,虽然是一次中期小改款泛,但是相信凭借新颖的外观落巍抨、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手笺摆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨炽淖汕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编僧:王潮 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚徊,严禁转载接坪,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编裳姑请:杜安迪 版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢挂狼,严禁转载锋存练,违者将被追究法律责任孰滴。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车纹冀绰,它的外观虽不激进摧饥,但整体风格沉稳而内敛家孙,每一处细节都看着顺眼算限摔。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统识安,这样的坚持与坚守兰莆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心涧。动静 结合不花哨被,底蕴深厚显自信柏。接下来李婆,我们就看看它来如何演绎“自信”二字烹。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市狸史瞄,售价21.98-29.28万元经孤,推出了两种动力共四款车型熊碳。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版拒裴恭,售价29.28万元馅憨础。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编上承腾:沈达炜 版权作品图奉窟,未经环球网Huanqiu.com书面授权充豌,严禁转载砷屠赂,违者将被追究法律责任溉斥骇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编矮:王潮 版权作品坤鲸堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮嘘,严禁转载故惕,违者将被追究法律责任恃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编耿人霉:王潮 版权作品釜沮,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠伶介,严禁转载屏咯,违者将被追究法律责任结豆捂。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌殿驾骡,仁者见仁智者见智陀,但要是说到当下最火热的车型靡筋临,你一定会脱口而出咕瘫:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思乡淳,成功者如吉利博越破,早已成为各大媒体眼中的红人灿。而近期盯,为了进一步细分旗下市成酆铱啊,吉利推出了一款全新换代车型财贺,远景SUV监幌硷。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV湘扦,从外观到内饰廷及肖,无不透露着一股“家”的气息厩。他不像其它车型那么华而不实面,反而很接地气淋,该有的颜值与功能他都有蛔,动力也足以满足城市家庭需求缅微。这也更加贯彻了吉利的精神粗:追求性价比惜。好吧袱疼,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了啼,那么有请我们今天的主角唯:吉利远景SUV胃捎绣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷盾欺茅,718 Cayman来辆不佬棚赤?2016-07-22 14:25 责编色:杜安迪 版权作品萎饶氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬褪贯,严禁转载辱,违者将被追究法律责任虐天冠。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时膜己熔,一款互联网汽车进入了消费者们的视野等培,而这款车也“大有来头”娜订冷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV输脆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造侩坝,于7月6日正式上市掳,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型揣承畴,官方指导价9.98万—18.68万元倡递薄。实际上募艘,根据上汽推出的多项购车优惠政策维,只需支付9.98万—17.98万汀经菩。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”毙:大灯设计采用“如意”的造型星嫂,寓意吉祥;内饰上类某,座椅采用软皮包裹财,大大增加了舒适性;动力上擂穆,据介绍喀阔,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技愧辱湘,搭载2.0T和1.5T增压发动机紊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上钦得墨,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米停,百公里油耗比同级SUV少2L挡。   然而冉痹递,作为一款互联网汽车届部慑,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术剂天。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下袄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统新膝,“摇身一变”成了一个移动的交通工具勃。   近日妓赌,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能勘伦。   汽车手机实现远程互联   在上车前吮勃镣,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置券栋拍,并顺利得打开了车门薪。此外奴,手机远程能完成的功能还有空调控制寺方,座椅加热就,车辆检测撩,规划完整的保养计划剩敌蔬,推荐保养预约等扩口五。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季汗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感挠缺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好躬,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语四抒鹅,得到的答复是“你好甘巷泛,哥们儿!”僵娘,记者是女生哈!第二句交流是新臣甩:“我有点冷!”“已经为您调高温度虾登醒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣喇。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能涂:开空调哼,调温度涂沸,开关天窗篓率,语音导航以及播放音乐揉、语音搜索枪、天气查询等操作钞袭疗。   借给朋友车不需要车钥匙琼拉抬?   利用蓝牙钥匙你匠塑,荣威RX5还能实现启动发动机的功能雷恼燎,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式飘,即使忘带车钥匙口,用户也能顺利启动车子惧。此外辑,用户还能向其他账号进行授权局吧,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人簧,而无需对方再特地来找用户拿钥匙丰儡。授权之后革,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能钦,比如玻媚萎,对方如果只需上车拿东西械蘑忙,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车赴郝,那么用户就可以授权全部功能勒乏。同时用户可以自定义授权时效扯,并且可以随时单方面取消授权泼廓措,极大地提高了安全性刚蓄煌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示玛嘿。在7英寸虚拟仪表上迟蹿,不仅可以显示油耗铝傻、里程等基本行车信息板杰,歌词受取毒、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上斥,使得用户更易掌控各项信息充擂嚼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例拔汾,方便驾驶员查看路线窗较。   此外界田恭,在选配功能中倍剑褥,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备抛。在行车过程中相,用户按下方向盘的拍摄键讣靠迁,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频落匆妓,获得道路前方僚虱、车尾盒换桥、车内成员等多个角度的照片容,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注捐拆,并通过4G网络进行分享纪煞。这些照片和影像会自动同步到手机扣孤,用户也可以通过中控大屏翻开照片程宛。   另外即,智能后视镜上也能显示天气惦牧、路况荷、时间等信息绍波姜,科技感十足兑事。   总结熬创触:可以说殴聚,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步奇。在自动驾驶技术没有完全成熟乡兜,充电桩使用不太方便的当下董施唱,互联网汽车或将是最触手可及的且晦。 责编逛乾两:李芳 版权作品怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载澳融,违者将被追究法律责任灵党。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲当,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的哎。因为我不喜欢SUV股壕己,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧华淮肚。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率绩反虱,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机碾卑慨、501N·m牛米蛮横动力的诱惑帛,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动长诧。 ● 够大尖态、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友怪玻湃,作为一款车长超过5米陆、搭载了7个座位的中大型SUV戚蟹稠,它能够适用各种生活和工作场景擞疥。而在国内差篙,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上散光,这款外观阳刚叫、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来摔谜。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计降吉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别颓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网瀑悸寡,这款运动版车型看着会更加的低调胖坝少。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎泞苗,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蔡疽痛。但总的来说馆旧疤,探险者更像是穿上了两双运动鞋啊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱当仍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化济,不过在方向盘痉、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉封粗品。   虽然中控台的整体布局方式没有变化癌,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板景氨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题颠。   该车的座椅相当宽大烩摔躺,在功能性上也有较高表现剿:座椅记忆奥矛咕、腰部支撑调节斥其橇、座椅通风/加热具有配备患。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计母芥,右侧座椅可以前后移动骨,左侧的座椅则只支持靠背角度调节社。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口赤,提升了乘客的便利性鬼钉缅。另外在安全配备方面冈,该车除了常规的侧气囊额反、头部气囊等配置之外坤诺厩,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊太搞,安全保护更加全面税宪。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间恢捶,更便于拿取和装载货物惟侩偷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间标,这款车的装载能力绝对不需担心棺。此外挛率刻,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门刷释。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥:杜安迪" "  不知从何时起溺,“狗”与人结下了不解之缘记阔,关于狗的流行语更是层出不穷兰苇乒,什么X了狗了镭仁默、热成狗了脑弗、穷成狗了叮仍勤、加班狗碳活嚏、游戏狗等车,似乎什么都能和狗扯上关系寒料。   但是在这之中扑,用的最为频繁脯,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了袱餐。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读妻惮:“单身狗”一词发明之前擎坛,形容单身用的是“光棍”唐籍。“光棍”一词并无褒贬之意烙扑节。但“单身狗”一词的发明铃输,明显是对单身人群的嘲讽狙,甚至有很多人拿来自嘲娃嗡。”   “单身狗”这个概念普及之广谢,早已不局限于年轻群体揪籍,拿小编的亲身经历来说窟,我妈都曾经脱口而出猜廊狄:这日子姆佬,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错措佳,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕橡受筛。   以前听过一个段子蔬:“又到七夕了苫哄如,你还是一个人吗忿硷律?答曰揉檬珐:废话!我还能变成一条狗吗婪零皑?”话音落下便忧伤的看着窗外竣,心里感叹坤酥琴:又一年了父镐惋,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题颈,我便变得内心焦虑颂纳疲,手忙脚乱塑,不知道该说些什么橡劳拓。   从前焚,我看到朋友圈有人秀恩爱抖,我的反应是这样的参激磊:   但随着时间的推移蔽芒堡,我认识到聚:人顽钒咀,不能太na?ve滑摧,要学会祝福别人缉坚侵,要学会苦中作乐必邓场。   虽然我表面很坚强爸仍,但其实我也不是铁人甸祁,我也有女神匪,我也有感情焚腔捷。   只不过催,女神使我琢磨不透幌漠壕。花朵卷、巧克力这些俗套的东西参,或者是项链鲸玩借、包包等贵重的礼物檀、在或者我亲手制作的小礼品娇休,均不能俘获女神的芳心盆。   但今年集,一切都变得不一样了膛,因为在我最困难的时刻簇,“它”悄悄地停到了我的身边祟烹吩,我计上心来程。   它就是我的救星颊侯,单身拯救者大众up!辑。   你很少在马路上见到UP!纷,因此帕,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人惨。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美培,圆润淑啃、设计独特的外观线条也很符合女神的气质瞥,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰桅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害熬骗。红色的钢琴漆面装饰精泪,谁人不爱未纬?而且娱乐系统操作非常简便茎宿,女神应该会满意木显陕。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合咯拔吧,画面太美我不敢看搔滑。   不仅如此肩寸,up!的安全配置也是极其丰富每,如图中的倒车雷达淡檀淳,女神会不会觉得安全感爆棚呢蓉?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机恒,完全可以应付城市道路藩叼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了痊,朋友们你们说我今天约会能成功么拼微?在线等氰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妮:杜安迪 版权作品轻卑拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋脯叙,严禁转载揽媚,违者将被追究法律责任啃巍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蜜份颁,就引起众多媒体关注耻李。作为大众品牌旗下首款逗辅琶、并且也是唯一一款C级豪华轿车煤,大众集团主席穆勒特意强调胎,这是一款专为中国市场研发的车型信,也将由上汽大众进行生产速欺。所以大众这次进军豪华车领域锹愁,并实现国产睹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待蜕咕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看赫霖得。                  从辉昂车型尺寸上来看叛,辉昂相对竞品来说有一定的优势廉龚庐。值得一提的是骨凌铂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数晃柿。从现场的实验结果来看吴姐牟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L坦、宝马5系竭。(在相对嘈杂的环境中古,车外的噪声系数为90分贝钱,车内辉昂指数为40.3且,奥迪宝马分别为担冗:46.9以及52.7)   此外刮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃矮谭邓。      据了解妙透,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型莎舌,噪声隔绝性能提升高达8%罚。 上一页 1 2 3 下一页 责编勃:张瑞丽 版权作品淌浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖角,严禁转载晚宦胯,违者将被追究法律责任拨贰。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说乌烈屯,绝对是值得铭记的一年淌,先是“那个男人”科比退役念瞪,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史龚泌闷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弧藐葱,紧接着沪钢,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役袜哄燃,葡萄牙夺得欧洲杯筒篓绅,这些都是史无前例的体育大事件炒。哦卉珊,对辞铃圈,还有巴西队折戟美洲杯小组赛龄。   巴西队小组赛未出线盛茂衡,创了历史最差成绩杉,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了昆,本周奥运会已经拉开帷幕啦泻欢,各国运动员辑歧、媒体早已是是蓄势待发辩恍,但如今脱,我们不禁要问一句齿实面:里约抛瓤,我们究竟还能不能约了妓饺?   巴西球员已经哭晕在厕所冕:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好僵纱祈?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾陀? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编城拒怠:杜安迪 版权作品劳坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载惶傻,违者将被追究法律责任靶碎。 获取授权" "  每提“西藏”宋四犁,必有人上升至灵魂净化的高度褐吃妊,我极不喜欢!   从地理上讲谋氏,那里确实是浩渺无边;从视觉上说戎罐,那里的确是斑驳陆离尼。如果仅基于此扔,而感觉自己被“净化”了鹅翠猾,那么频,只能说明毒皇:你经历过的太少了盾炽。   很多次进藏之前磨丢汗,朋友们总会针对“高原反应”展开热议妈,提醒我吃藏红花违、动作放缓缺违死、多休息……生怕我“挂”在藏区涝络。当TA们表达完爱心之后泻,我总会友好的问一句达侈:“您去过西藏吗磺?”而得到的答案清一色的都是骸:“没有逼咎铝。”在这里鸵,我想提醒大家舒横,太多事都是没做过的人影响着想去做的人部,没想到的人影响着正在思考的人炼深癸,要记茁唷,你看到的才是西藏建,别人说的都不是擒戌几。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅襄锻,队员们在拉萨集结哆杀砰,然后向山南地区进发鞭莆,最终到达目的地“勒布沟”樊搞。本人是一个轻度户外爱好者特党,借助户外设备浮仿,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线聪梦畴,值得一提的是净曹,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向腊劫,也就是说佃,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候降匣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了惯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编抹:杜安迪 版权作品念,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞,严禁转载家屋,违者将被追究法律责任莲。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现跑癌,再一波长时间的持续增长后协,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头程千。其中幢韦宫,新C级型、新E级腿、GLC等扮演了十分重要的角色踢。但是慷晤,今天我们要聊的这款车吐放鸵,它不是轿车喇釜,不是跑车抬,也不是SUV厩尝焚,而是一款MPV蒂。它好像在提醒您垮附丁:千万别忘了吹虱肩,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)嘉凑韩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍携,所以在这篇文章中壳井,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盆芦盯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘟煌星。作为整个车系当中的中配车型车矩缓,MacanS绝对是性价比最高的一款航骄。只需要多付出13万驳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钩膏阑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熔佩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价华鄙:10.9万 车辆总价(含增值税)统耐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甫嚏落,当然这些选装件也个个价值不菲病揣般。毫无疑问处簿,我测试的MacanS同样选装了不少配置节佳瘁,加上所有的选装件之后秽,车辆的总价也达到了79.79万宋悉蛋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm喷肺摆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翟梁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm橙,比中低配车型长了18mm炒瀑逗。从数据上看矩坷,MacanS除了高度和轴距之外卢饱,都要比Q5大一些敝嗜寐,但是由于MacanS车身足够低矮部,所以从视觉效果上来说报,MacanS的车身显得更加紧凑睹,也更加运动弓避。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舅兼巧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疯。如果光看前脸的话卫醋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袖霓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毛嚏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钉入。如果不选装的话诵萝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浪。   MacanS紧凑亲、简洁的尾部设计夺厂,充分体现出了它的运动风格酗疾嗡,简单的尾部线条用最平实的设计语言咸貉伤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型段沥急。同样运动的还有它的尾灯肪盲,狭长斧、扁平的尾灯造型陕境,与尾部线条搭配极为和谐墙咸透,起到了画龙点睛的作用酸。   内饰方面诺妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烂,运动中不失豪华感茶婆匙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稳悉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酒疮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毯恃。但是有些遗憾的是磺卿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬回,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巾槐铅,感受并不算太好坍。   Sport Chrono组件赋,包含了中控台最上方的计时钟府仓拧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统林凑环。只有选装了Sport Chrono组件尖,车辆才可以进行弹射起步玫病编。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少报路,但就算是为了那个做工精致的计时钟奥赴哺,选装Sport Chrono组件也是值得的盘吼哩,毕竟1.8万元的价格韦,对于保时捷车主来说也并不算贵攘呢。   换挡杆周围密密麻麻的按键毙氰,对于接触Macan时间不长的人来说催矾弛,绝对是个噩梦淡邪,想要记清楚它们的准确位置稳,真的不是件简单的事情吞春。起码在我开Macan的一段时间里透,每次操作我都要低头确定按键的位置吴乳,真的不太方便仙。" "  在国内提到奥迪疥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车渡模,随着奥迪开发更多的细分化市场车型评,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈锉尘伞,这其中就包含SUV以及小型车痰镣痪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型念,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裸?   在外观方面浩冯,奥迪A3延续了家族外观设计茬怯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撵八,用在这样一款小车上显得更有气势面,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质物海,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计如句烹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些侵朝刹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稠扛矮,辨识度非常高窝洽眠,同时大灯下部还带有清洗器施施,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能力凤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多救,至少看起来没那么晃眼白拐墟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捆肖为,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多暑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应柬敛叔,起到了很好的效果茧狠法。侧面的造型上在A柱位置最高首惜,整个车型几乎以平直收尾淌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哪接,同时让整车侧面看起来更大一些党讨。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔷珊黄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巷搂楔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些隙到擂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谩翘敌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沽鲸酒,轮胎尺寸为225/45R17虱抨邯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悼便拦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贩成驾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宝马,整体呈现梯形结构敦饲莎,尾窗底部与腰线持平诗炮,尾窗面积最大化保证后方的视野共。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寺涟,不过内部也采用了普通灯泡光源颈坍辆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬岷彝辏好秦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谷侗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哭泡家,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豆坞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苏疽毋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揭敝襄,S80L自进入中国之后输贬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素税排。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赤怜,但它所具备的那种低调内敛的气质粗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贰戳。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳞,让自身在没有经历换代的前提下扩,进一步提升了性价比孰杭疾。面对强手如云的豪华C级车市炒赐芊肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捶修工,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笺妓,想要抢占主流豪华车的市巢省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啦菠埠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力信。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颗,同时也紧随时代的脚步迹涣僻。相对保守的前大灯设计放承,已经不再能够满足时代的需求糠农贝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庞香蛊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捞偿,但至少与时代接上了轨钨屯浦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仟露,近5米的车长和近3米的轴距表现零,让它在尺寸上并不会有劣势跨浮屋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汾恒罐。外后视镜新加入的镀铬设计饺瘦层,虽然是新款S80L最显著的改变之一啤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墓鞠察,沃尔沃式的家族化尾灯造型居链,成为S80L尾部最显著的标志性设计烹钎其。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解芥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥辖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碱椭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狈溪。   本文导航   分享到牡体:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中混沁戒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌房面氯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枢巫鹊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬夼恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市脓肆。不过旗下的产品线也过于单一苹累,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际京衔竞,所以便下探市呈任隆,推出了紧凑级的GA3车型孩麓靖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狮伟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佃谴擞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级任董奴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出但席璃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别都擂犬,也可以看作是GA3的升级版车型迫立奢,依旧主攻家用紧凑级车型市场持肚。但是作为升级版车型救,GA3S在外观设计方面有所升级梁团,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉慷拘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嫡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圃许氦,使整车显得稳重而不失时尚感碌史。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅躺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涣裤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动策刷晒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拌摆埔。此外石,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狡磊,为双五幅铝合金轮毂袒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吮飞甩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铝郎谅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潦,传祺GA3S的造型设计并不落后郸来松,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挥沥败。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车错,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华葱,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚敖,但是无论是从配置还是动力来说筏赫嵌,值得去掏这个钱烩。可能我这些话有些官方措辞兜秋韶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庞。   1.0T嘉年华外观澎体:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罢对。为了搭配这台发动机略挥坚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垂。   内饰部分股传:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溜匙父,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绩梯剖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点局里恭,这个级别的车型非常少见零哭嗓。但并没有设置外部开关赋辟抨,而是需要进入屏幕内关闭饥函。   本文导航   分享到氓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宽桅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陆锨豢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆授毒迹,与大众168万的海外销量相差无几攘吝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌史事抽,依然凭着一款SUV车型辅,在国内获得了不低的曝光率嚷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲首郸。今年4万台的预计年销量剿蚊档,相信有一大半都将由这款车完成习。虽然这个价位区间的SUV里施羞豹,无论国产进口都有不少车型可崖净断А,但路遇科雷傲的几率依然不低混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缺沥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蓄猴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叼。这款车的发动机及变速箱等核心技术摩卵蓖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型变阂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仓相,并保持了雷诺一贯的安全水准磷棺。而今天我们试驾体验的握认沥,正是这款车的第二次改款烫,已于2013年在成都车展上市订思澈。   外型上枢逆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叛纲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化长。虽然车身造型上并未留下太多笔墨事,但家族化的微笑前脸配合大灯造型太,倒是显得有些“萌萌哒”绊虫铝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亢号词,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恢察。   侧面造型上未氛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骂捕时,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弦稻。虽然尺寸算不上大乐如蕊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的褥帕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重券扔浚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槐琴凶。另外叼,2.5L发动机搭配适时四驱系统赖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怒。   尾部造型依然圆润恋顽,和略显呆萌的前脸很相称锨堕。上下对开的尾门很实用谁舞眉,节省了上门开启需要的空间年朔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围泼徊纬,载货坐人两相宜淋戎逃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜受魄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喉伯纽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烘擞。当然酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溺、大黄蜂旅、救护车等“老熟脸”们会出现耍,编剧还添入了不少新角色龄,比如老牌人物“探长”兰廉,军械武器专家“十字线”皑来,以及人造变形金刚“螫刺”等较屑。对于最后这一名小角色而言毙统坍,它的“身价”并不算昂贵随,并且在现实中镶锤锈,它的综合表现也算是可圈可点侠八。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多邦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛊牛回,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渴裤秽,说到这里供侍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧公叔镣。   言归正传缺袍,牺牲自我普,从而使“大黄蜂”更加强大橙武衬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞍萍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中麻,想要拥有它并不难侧茹,最低11.99万元就能圆你这个梦隘,只不过它不具备变形功能姥。   从设计以及尺寸上就不难看出贡既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台山嚏宝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绕萝失,所以对于大部分人而言膊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碳,具有相同的特质的车型还有福特翼博谐、标致2008浓棠。在对表面参数对比后退藩蓖,创酷的优势还是比较明显的肥俯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响累蔫零。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巳,平和的尾部赤、延伸至后翼子板的尾灯组唾函、向上提升视觉的包围等等戏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捻,当然也没有明显的不和谐感犯未。" "     对于英菲尼迪来说涧堪千,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汤炼麻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人董莆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期靛,这最为主打的当属轿车Q系列方,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惭,在现在都在大搞涡轮增压的时代们普,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庆畔平,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蓟艾冲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谁,而今天唤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处宽,就是英菲尼迪的G系列产品娇股挎,而随着采用新的命名方式贪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袜,从之前曝光的一系列的概念车来看墓恳陋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓝段,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感似晃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酵排,而带有这种印象而来的就是弊巳辰:这车动力强么权窜?怎么看就像是卖外形的呢孺妹?   首先在外观上席锑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乔,采用了更为吸引眼球的设计思路柑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉段,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凉炕呈,同时也充满了一种力量感汲贡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弯腊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉复嫡绣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观备。   在车身尺寸上擂难思,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赁扫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞠岔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准崔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瓢卷惟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式始,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸无,在这个级别算是中规中矩桂挺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列呕沃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要完,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惶耿坝,同时也保留了圆润的线条风格怠极汞,尾灯的点亮效果依然印象深刻陈锨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准毋娶巴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卢酞文,这样增加了尾部的层次感渤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业射罐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻裳协,并且入门售价也仅10.98万元教行,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谭韧伺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象林扔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舰身。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梦搐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些得,但车身上的差距并没有售价来的明显捣,因为锋驭真的比它们便宜太多了踌沥队。除了合资对手以外凹,它10万元起步的售价拒停念,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虽。   铃木锋驭的外形设计上碧套臀,我听到最多的就是两种声音黔范苫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稻附,而另一种则是感觉外观不好接受香挖,很少有介于中间位置的人拘,毕竟外观是一种很主观的感受帽稻,仁者见仁智者见智舞桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媳亥么,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车配亥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唾堤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沏署饭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绍梨矫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叛说陌。接缝处体现最为明显未茸功,而且它在内饰配色上也相当讲究副凑烫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澜甫怀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杆涕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝逛习:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型裂,售价为15.48万元从,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岛苗翔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敞,性价比有多高了宝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置燃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稍。况且沏冻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蘑鞋,还是非衬峙砩纾厚道的膘。   本文导航   分享到搐囤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倍敦阿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绰霞慧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猴伪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祟矢锑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顿戚,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蚊郡:68.79万)在选配后价格逼近90万元钙,而且市场上目前一车难求嗽途。那么问题来了贤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠计每萍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赋隶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咆,到底这两车有什么区别滦私娥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恕,帮你捋捋思路煽拍。   注虑尚: 实拍车型为MACAN 2.0T当叹,为了让您一目了然吹商,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处监梳。   内饰纽杰讼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睬瑞示,可以说走在大街放眼望去到处可见济稳。基于目前的消费理念屉浪,如果花20-30万去购买一辆SUV乱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观履彩、实用的内饰膘、以及良好的通过性獭饶籍,另外还要满足偶尔越野的需求嫉菏辽。面对人们如此苛刻的要求激,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测迟肋贰,看看这些车究竟能否满足众人的需求疲蒋啼。相比其他媒体的评测方式性枪,我们易车选择了多人评测的模式埂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平县,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烦仑。    此次我们挑选了7款SUV车型溃社咕,分别是喘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撮萌,分别来对它们进行详细的测试卫鞘炭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)罚鲍凳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版握箩:25.28万元   市场优惠希哦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬儒曙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卉慈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杉烦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凸茂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道返磨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屋灿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计享厕幌,看上去更加的协调册。   至于尾部方面襄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慧睫,乍看上去有些沃尔沃的影子嘉,整体采用了立式的设计风格列蔫纹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲看答艾,尾窗位置比老款更直也更靠后袖。   小结坚萄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畅,前后不是很搭调拟其,尤其后部的立式设计我,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞄辅滤,但空间利用率上则会相对减星啊,比较适合那些舒适一族搅虽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钝:25.28万元   市场优惠滴揉桔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车簿捞牌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲,新车的整体造型十分具有张力恋澜,五边形的进气格栅更具立体感喜尼虹,镀铬装饰一直延伸至车灯内肩,大大增强了整个车头的时尚性捅摹矩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力络凯陵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侣,但整体并不是LED的灯组设计抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰傅,在视觉增加了整体感的同时蹦,也大大提升了整车的运动性超短。   小结甲:马自达CX-5在几辆车中痞迹闪,我认为是最具动感的一款怜剩,整车前后比例十分协调譬行通,外加搭配蓝色车漆潜,使得自身更具个性撮澄长。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铜,详情请见后面的驾驶感受篇罚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD土:26.78万元   市场优惠多捅:1000元   如果不知道它是奇骏的人豁汾讹,在大街上看见这款车熬揪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耍臼,同时也是这7辆车中变化最大的车型彩坎,整车不再是那么的棱角分明段归,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宋距虏。   由于采用更具流线的造型设计阔蚊步,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肃毕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辜糖虐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骨徐。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛔齐,尾灯与前大灯造型相呼应横施,并搭配镀铬饰条加以点缀胃铃。   小结拾立:由于我个人的车型为2010款奇骏遍唾酒,所以面对这款全新一代的车型库,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈东戚超,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俄虾,奇骏是个不错的选择眉烘毫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅:27.28万元   市场优惠冠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候檀递,就得到了广大消费者的极高关注度诬,整体设计与上一代差别很大堂桃沧,不再是中庸的形象户搽,而是更加犀利的造型纲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闭,前中网分为两段式设计搽疯显,但两块黑色的格栅全是假的惋,完全是用来装饰用的粳垫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅怪逞。   熟悉老款车型的人都知道涪鲤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计反儒关,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积败,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脯驮限,从而保证了行程的安全性拇丘。   小结潍:这款RAV4整体添加了越野套件蔽,所以并非其原车面貌眉疗。但无论是否经过套件的选装驴精,整体的造型还是十分具有潮流气息的岗,另外值得一提的是秒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项系末汰,依然是几款SUV中表现最好的纹偏阔,注重空间表现的朋友们值得考虑被。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祁:31.58万元   市场优惠维怂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶,所以变化并没有其余车型那么大胺揪稿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邯河,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕,棱角分明才是其主基调黑拍。   后方整体没有太大的改动蕾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了渡鲍解,设计很好的与前大灯相呼应苔败,夜间看起来十分的醒目碎,整体也很协调省太煌。   小结筛宦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欣识厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点日,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幕读肯,途观还是比较不错的选择撇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型勾:25.28万元   市场优惠撅恕掳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负勖非В克斯的外观孰纬亥,那么这款翼虎你必将也会喜欢恋兔叼,因为它的造型就是一款大号儿的“付梗克斯”捍纠力。单条镀铬饰条所组成的前中网默宫请,显得整体十分的修长瘟鳞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔八确论。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匠谴,提升了整车的档次滴何扳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舌汹。   小结乒碑:翼虎是福特家族的新渡渭省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚淮娜福克斯的身影揩澎,而对于新款富辔列辏克斯的整体造型廓,个人觉得还是很不错的桑,那么如果您要是和我持有共同的观点滤,并且想拥有一辆SUV车型瞳奸,翼虎绝对是首选范围哦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版心:27.69万元   市场优惠蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穗奖,但随着Jeep旗下车型不断的改款缓晌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耍豁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息须捐晤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配累甘,圆圆的大灯以及垂直的中网变寐,无疑均是Jeep最原有的样子歪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型席恼,无论是后风挡还是尾灯逢幂,都为方方正正的样子蔡蝗氖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间算蒲复。   小结害如亥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫┩低椤,淳朴造型及棱角分明的设计婆啸,在保留Jeep家族血液的同时靠晶硕,也为整车的空间做出了较大的贡献槐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陛谁径,详情请阅读后面的文章孤撩弥。   外观总结行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稳,基于每款车型的特性蹭,有的为小改款戮、有的则为全新一代喘,所以有的基本没什么变化芥、有的则“面目全非”篓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了料,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别簿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椽等俩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木。通过每款车型下方的小结篮瞎骂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奢具。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐废,你可以理解为营造纯正的氛围饱惊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硅脐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致该。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed效贬涎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掏帆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”但,绅士气质是宾利的“看家本领”村膏。往往角,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质写。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泰阀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限构傻。现在敖版,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囊党,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚂。自古以来渭捐坪,“Speed”一直是宾利的性能标签达病,以此向2003年垄断勒芒冠徽校羔、亚军的Speed 8赛车致敬桂氖型。    作为宾利历史上最快的量产车型炯裸喷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)监孰橙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泻希判,当然浆漠却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氮户。    伴随著经济实力的提升勿菏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岁牵煤,当你身处被“泰禾北京院子”家、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胎,肯定会追求更高层次身份上的匹配函。我几天前去宾利销售中心店程,它长廊式展厅规幕ⅲ宏伟匿,处处是浓郁咖啡香讳靶写,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芬滑舒,对其购买力是不置一丝的怀疑吼疏赔。我想酿嫌胖,只有宾利甜档镁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辛媒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歉。我敢很确定的告诉电脑前的你们赂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姜,在中国未来一定能卖到脱销匡炬。   >> 写在文前马焊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侥,英国品牌的表现令人忧心忡忡算浇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粱,它们目前都散落在世界各处钞惶忿,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌速,它们仍为自己贴上的“德国标签”输、“印度标签”的身份感到忧虑漆会,毕竟嘎谅损,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除检皮梦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吾糯锑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氮乃、原木的袅袅余香淮社,这种气味只属于宾利且观、劳斯莱斯们日,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叭惋。    从业这么多年茎形腺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酣妮,囊中羞涩遥不可及自然很重要秦咕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦孤。我认为一辆好车耍菠牡,应该让驾驶者舒服戚、安静惜、惬意的完成从A点到B点的旅程位膘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快对,却实现不了我小小的梦皑搁徐。我一直认为柬驹拔,真正的贵族坪坊米,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极玖,即便妥协仍然能坚守初心维。此话适合改变自己的GT Speed釜速,你知道吗量?世上最难的事情就是超越自己酞,GT Speed做到了 绰息令。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赴,当你启动它时兔高凶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态太改魏。   >> 外观艰亮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涛崔,作为宾利目前最为畅销的车型翟俺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”豢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隧扳。但是嘛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境翠冬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动深奋。当然捷乖,大部分“土豪”车主也不在乎浪淌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惹潮。    外观提升不是GT Speed的精髓庭呈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仕,动力避、刚性是隋吝、减重上的工作任重道远徐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恐瓶黔,仅有2.3吨赎某石,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伟。不要小看这350kg绣庇,几乎是一台V8发动机的重量阔全技。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胚将疥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玛伴、多连杆后悬挂和防倾杆等编红笺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色釜,分别是Burnt Orange(橘)芳、Sequin Blue(蓝)揉匙、Excreme Sliver(银)容。为了凸显GT Speed的特殊当滦磊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拐较臣。宾利工作人员表示携,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剖哇,尤其是在中国等兴新市场更是突出答,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩函泌。    你知道胖子多么努力吗拌捆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吻噬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歪世封。那些把高性能作为卖点的品牌奋嚼,现在宾利也有资格和你们一较高下巧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褥路勒,其尺寸为(mm)锋:长4806慌硅暑、宽2227甜、高1394单,轴距为2746mm闹。我知道磨菇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馆维,为了让你做到心中有数饱钒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渴。与竞争对手相比爸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撑取玩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汐舷,哪怕国内的环境日趋恶劣惦孔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挠抬久。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躺动馈,整个过程大约需要22秒使堆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柒乏施,从而避免占用后备厢大部分的空间巳颊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘死,它的排气声浪在我听来低沉浑厚路溶琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琴蟹改,没有法拉利暴躁险,缺点恐怕是不高调稠懦坤。不信你点击上方视频听听视频里声音默。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涂脖: 作为欧陆GT的性能旗舰帅胸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角聊爸氨,不仔细研究根本发现不了它的区别箍渴婪。虽然外观变化之处并不算多蓄窖盲,但是对于轻量化海蚀陇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宠哎。" "   7月21日戳腾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华枪的烦、北汽E150览蓉,成为第一期家用空间王冠军睹矩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威譬凉。它们会有怎样的空间表现仇频惨,不如一起来见证善筹。 本期内容开始前茹噬揩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧店捆: 好了俄卜,正式开始第二期内容隶。不过简单说几句疟度捐,为了没看过第一期的网友们绣庙:    你可能会发现汕乌,随着岁月流逝投洗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磕段,也当起了小爸爸亲。恰此时瓜,他们对车的选择可能也有了新的取向暗,空间大修炬轨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侠。    基于此羌触补,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芍确米,让大家对车辆的实用性有个较全面峭佬、正确的认识娥立痘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氏寸耸、模拟一家三口郊游的情景实测叫戒、细节空间的展示并堑第、实体娃娃的数据测量四个环节进行排。   话不多说仓,有请今天的选手嘲,登沉璞! 第一环节兄:堆放整理箱臀,能放多少放多少    由于很多厂商存稗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼嗽珊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笨炽,也会帮你量化一下车到底能装多少升丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兄芦尝,并加以不同颜色区分砷,目的是给你呈现最直观的感受逻焙南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据首,仅供大家感受一下铅。今天我们拿箱子说话荒蓄衅,看看它们这种数据到底能装多少箱子壕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竞墓晾:由于时间关系傅,我们这次只借到了骊威的低配版腥尖排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雷,但高配版的骊威有这一功能凭匿。 首先出场的是骊威佃来:    状态一煞红:单纯的后备厢空间 状态二税:放倒后排座椅后的空间 状态三陪凯爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评登匙咳: 骊威一如我们所想的那样媒,空间的确是其一大卖点趴圈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恳,小伙伴们都惊叹了!骊威恭段假,实力不凡脱。   其次出场的是致炫弯:    状态一际硼:单纯的后备厢空间 状态二蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孺沙体: 就如文章开头介绍致炫时所说饯,空间抛泄菲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臼渐脑。通过这一环节放整理箱的测试录岗沟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰方。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菱酷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姐龋拍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铺官烂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簇: 通过摆箱子的实战竞睛,以及上面表格数据的对比汕飘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利授奴视。而致炫与骊威差距也并不是太大闭,可见其空间不可小瞧甸。接下来又有哪些好玩儿环节擦?而两车又会有怎样的表现呢晃深?请继续往下看诡茫。" "   今年5月晒肖洞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赦跑科?9挡无用锯啊搞?自由光深度试驾报告》)项。当时顶低能,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测信。    6月虹倦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蚀顷辨。不过3.2L版的离地间隙柒丢、接近角儒羚玲、离去角怖台秆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别全?    几天前娜淳版,我和赵璞牵欧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痕瑞飘,这车还行不行患垛乾?    我们的第一站认策杜,魔都上海绩福。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骇。在经历了噩梦般的改签驾局、等待拐梯、登机纶氓、继续等待之后避,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雄杉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿且底赣:“游遍世界各地寝无,开尽天下好车韦侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亥摔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缔并,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疗猎落。在此我可以不吹牛X的告诉大家稀好废,我在纽北环实际驾驶过其塑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卸痹苇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竞到。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寸,在国内也非常抢手膏疵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升播,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颊翱表。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变切,基本保留了GTI所有特征寞纫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升萍,在舒适配置上也更加的平民化蛙擂媒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梅柯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仁达,例如两边的侧裙以及尾翼等蛔垢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的其巳。但低调的外观也有自己独有的设计元素嗓,例如车头处GTI特有的红色的拉线媒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中创般。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撮片。另外驶,新车的LED尾灯造型也很有特色沫抚。海外版GTI提供了红色受、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择岭轮酪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戳,但国产后或许可以与国内的消费见面膘辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邦勘记,我把它们大概分成两类别淀:靠谱的和不靠谱的卵。不靠谱的原因很多换耍取,有些续航里程太短瘟咀,上车就开始为电量担心;有些性能太差葱些,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抵塑颂,几十万买个两门小车们,真当我们都是土豪吗篮酬耽?   不靠谱的理由千千万蟹,靠谱的标准则大致相同涂。续航里程不能太短卸,加速不能太慢糜容殿,最好还有些实用性浑泡眯,价钱不贵就更好了旁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纹襄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车散换。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平臣卜努,拿汽油车举例的话确捅,90%以上都算得上靠谱汀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乏,能达到及格水平的车型却不算多假嫉瀑。我们的这辆测试车是2012款的李淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熟捅贪。还好时隔两年晶,e6的动力系统并没有发生大变化挪睹,只是外形和配置有小小的调整柒板咐。   续航里程任啸俯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群富。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孝坪角,这其实只是理论值捻妒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捂,实际用车时很难达到避欧。夏天空调帕、冬天暖风枢、高速快了纷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃办荆。   这种电动车只是日常通勤还可以勤,但稍微有些想法慈蓖坞,想去见个朋友恐孝暖、买个菜费庇,心里就得犯嘀咕籍。这种心中总有事悬着的感觉很难受互吞何,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多成豌。   由于时间原因凹绒渺,我们只能简单测试一下e6的续航能力猛缮怠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钎玻,其中高速路况三分之二脓,城市路况三分之一雌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铝,我们的行程其实就是三段裳羞嚏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)补侩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抢忿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罚,显示续航里程320公里褂。完成第一段高速路程时(43公里)疯层痞,电池余量82%(耗电17%)酱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陶泌,电池余量63%(耗电19%)沽硅插,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拎骏,电池余量45%(耗电18%)蹋篮藉,续航里程134公里(减少61公里)段缄饭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慨啪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遍,比如第一段高速行驶搏,续航里程减了59公里晦橡玫,而实际行驶了43公里莽,二者大概是0.7倍的关系翘捶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话青动,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烂,拥堵路况似乎还更费电一些尼患腹。" "  近两年秒完,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陇搽褐,很多大厂都推出了自己的纯电动车馈赋,先不说比亚迪这些纯自主品牌促池,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搜及冈。今天阑筏,我们就提到了之诺这个品牌忙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌接肺蹋,主打高端诧,并且未来也是只进行纯电动车的研发你祈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柔套鳖。今天獭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倒,下面我们就对这款车型做一次体验赤。   之诺1E只租不卖慧霜酞,租赁价格为杀健:日租金为400元/天精娥剁,长租(3年期)为7400元/月关本附,现在消费者就可以对这款车进行租赁海。   租赁价格包含蠕探片:车辆上牌倾、充电盒安装(7.5小时充满)竞、保险措童摔、每6个月一次定期检查保养号培捶、车辆维修锈,7天24小时道路救援诵、拖车以及备用车辆等屠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造虎库,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囤蛇牧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计兰蹋瘟,虽然亮点不是很多谩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戎枚,树立之诺自身品牌的辨识度陆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屏拆扮,辨识度极高岗懒。 既然是同平台打造傅,那么轴距和宝马X1也是相同的论街鳖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刷瑟,尺寸为225/50 R17鞍阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑勉。   本文导航   分享到烧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冲,它是南京依维柯生产的车型金低,隶属于跃进品牌旗下帅,是一款定位中高端的轻卡产品鞭。该车是在2013年1月首次发布的料扫虚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搪陆狼,为用户提供了更多的备选车型盎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毫墒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甲礁浓,宝马向来不走寻常路怕,旗下的SUV并非越野硬汉炮腊,而是更加注重公路操控性酞壬,所以在外形上也有着自己的独到见解巫疾煌。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宦幕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上任苟。在这种背景之下良赋练,X4应运而生陋萌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烁菜,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗勺。从车身尺寸来看狸晌撵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澄谋。然而实际感受上妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝耐。它们的关系就如同X6和X5从,一个张扬款颁沏、一个低调尘晦粗。要想伺榱郏酷妒?X4很在行宝持桐。   这辆X4的外观加入了大量M套件阮,进一步凸显了它的运动风格每殴。夸张的前后包围降低了视觉重心坪嫂紊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞬岔卢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喇寿敝?所以唤,接近角时弥、离去角这些数据对于X4来说婪萌,根本不重要拇透。   和X6一样卵贿,性感的臀部是X4最迷人的地方阀。如果从车尾来看烽,X4确实比X3运动了不少彪饶洞,高挑的腰线体觅、厚重的尾部都能给人很强的力量感剩蒙。对于35i来说庇世,单边双出的尾排着实有些低调扩腑杆。尾灯的造型是典型的宝马风格晴沛嘛,造型简单奋、大气福翠茬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皇靡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叼,前245mm吉侧姬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斗瓦阜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞘乖,这是一款综合静音毒、舒适稿、操控于一体的轮胎配涧。在我看来滥咯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谱赣细,似乎更为合适耸恢。" "  原标题皑僚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骇梳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撬奋,该车除了外观造型犀利串添、内饰豪华箍沫、配置丰富之外郡变切,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乓痹喘。作为一款以年轻教鞍咆、时尚为主旋律的产品具狭华,NX开起来的感受如何考,今天我就为大家正式揭秘凸骗绍。(注庙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称须味,如NX闷、ES堑撬暗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍清哎暮:   NX车型的外观内饰设计风格脸墓汤,在之前的文章中我已做了详细介绍醚刻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焦巷弗。从实车给人的感觉来看竣沤,它的确做到了这点惊鬼,不少人见到它的第一反应就是散:恩入绕,这车挺个性绞爸唬、挺漂亮闯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亨莽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度良抽潦。此外扁讼捎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晦课,进一步提升了科技感署。不过它并非全系标配挠,在入门级车型上近光灯依旧是LED罚,远光灯为卤素灯泡睦弄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪扒凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV完仆吵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喊将督、宝马X1做直接竞争诬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV距坪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证福夸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹Э骸,其中一款为17英寸河港,另两款为18英寸案舅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂维,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腺为涧,在国内的售价大约1700元/条卸敖痰。   车尾线条与前脸相呼应挞,造型犀利筐咯,棱角分明卫驳,以凸显整车年轻蓬、运动化的产品定位售。同时现为,尾灯设计十分用心林瀑埂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果观镶,特意在接缝处增加了一小块LED萍题。   内饰方面芹狸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造褂钒梦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敞杀,大幅提升了车内的豪华氛围魄。   据雷克萨斯厂商人员介绍歇阔判,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏红故,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统功,它的使用方法类似于电脑的触模板官撬慌,并带有震动回馈功能煤忱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞠。此外躲没,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乘导,我们咨询厂商工作人员莱,这配置会不会引入中国傻等,对方并没有给出明确答复穿椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适珐槐,作为家族中的新进成员绩,NX的表现自然也不会差瓤每。为了符合它运动化的定位钝们施,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吞食,使之在激烈驾驶时能有更好的表现漏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗅退葱。   在海外陛许挎,NX提供了全景天窗冀狙谭、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫌哦屉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焊痊沁,采光效果很好吠割,但无法开启撬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靠,采用的是外开式设计痹。可以确定的是陛湍,上述两种版本的天窗都将引入中国凤惨,至于无天窗版车型是否会引进暇饱,暂不清楚胖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年就练阔,马自达CX-7在海外推出;2009年动,2.5L两驱车型引入国内蜡妇,售价28.8万;2010年冕躺,增配的小改款车型上市煽空抱,售价29.08万尝橙,同时宣布国产意向;2012年汞,海外CX-7停产;2014年劣力衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道世,等它国产的人此时已经老了四岁了搬侯趴。   从以进口的身份引入国内粗狸览,到正式国产经历了四年左右的时间慨,在这四年中进口CX-7销量并不好膝艾畔,一方面是当时市场不成熟副耸讼,后期竞品丛生将其埋没了套。另一方面原因也在其本身谭鲁吐,比如定价高绥、2.5L发动机动力孱弱等等蔑钨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统爆纬梅。在测试之前砂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点士被惜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm殊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm崇九,搭配6挡手自一体变速箱椿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缅,只不过调校要比CX-7上的更为激进动炭技。即便如此痕偷星,我们仍旧对它的动力表现有所期盼团虹怕。   油门的设定比较灵敏铣且,起步和加速初段都还比较轻盈箍崩晨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毛缕缮,而不至于拖沓具壁曝,一切都显得易于掌握篓敬巴。变速箱和发动机配合的是那么默契勉领,总能在恰当的时机选择到合适的挡位添蚊塑,只是在极拥堵的道路上蠕动时富,1挡与2挡的切换有点闯动而已外,问题不大摄浪。   转向和悬架的设定偏向运动临嘘,采用机械液压助力的转向系统比较重猾来,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苛丁。悬架没有“忽悠”的表现棘扇年,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息较江抠,车内乘员经晨喑撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂猛扑。悬架后段偏硬樊,在弯道中并没有明显的侧倾监龟笔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歌教。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布喇杏,动力供给够积极洽灸,表现不错谱杆溯,驾驶感觉非常轻松漠,动力的跟进也很是及时肃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乖精豁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雾点,但实际感受发力点基本在3000rpm左右词,而且不是那种喷涌般的迸发攘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泵赋,给人相对内向保守的错觉隘缔谱。   CX-7更擅长的是中途加速锯拢,比如从60公里/小时开始峦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易精,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橡,这几天这种沮丧感时常出现封礁茨。不过也正是这个中段加速的特点拴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举火朝赖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泡祁,稍踩油门就奔向3000rpm嗅挪臼,便能得到很好的响应烷,仅有极为短暂的降挡迟疑峡蔑,随后就催逼出了足够的扭矩沁。简而言之遂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稍苏鹤,容易上手讼看,各方面的表现也都算令人满意店柬劲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷前翠,涡轮增压器起到了明显的效果钒算,就像注入了某种精神类药物浪避,虽不时刻保持着亢奋状态挝讳,但兴奋状态确实随时可以到来临浑,一切都听从指挥伦。这种持续的加速感可以维持一段时间完,心里不禁一阵爽快醛墒,当然凑栏顷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庇变呵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里返,消耗燃油17.94升毫寺篓,平均时速为30公里/小时玖,全程开启空调痪,平均油耗为13.3升/百公里硅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纯拆晒,CX-7绝不算省油的那类吃此翟,准确的说是比较费油诡亨搁。另外扔淘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油板捕,无疑使用成本相对较高骇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前广,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章才久。说实话呛,那是我第一次接触这两款车敦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芍,动力同样够用降,但输出并不算线性发兴联,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丘旅赦。当时我就在想颇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醒,而如今厂家真的这么干了危袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韭栋宠,增加了几项配置烘,外观方面几乎没有改动每,图中的这款车只是增加了车顶行李架吵、车尾扰流板和挡泥板等选装件悸缮。   这款帅客HR16是一款7座车型闭咳茶,它可以满足国V排放标准拜冗莆,车窗后半部分采用了隐私玻璃长,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢通棚。当然惯,帅客实际上是一款既可以满足载人骗褪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家,所以它的车系中包含了5座乌、7座梁、国IV豪寂笨、国V等各种不同版本环。   除了挡泥板之外湾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垂合,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔫赐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽罗涸,其中的最强模式叫作“Dynamic”佃可婚,译为“动态”苦输舒。有意思的是屏,在英文里陆煽颂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柑毋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机功攘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗显挪扫?——开启动态模式痪,就等于点燃了一根无形的导火线藤。   要追根溯源的话才夕,炸药起始于中国鹿,属于四大发明之一诡挝能,不过相比中国发明的黑火药触,硝酸甘油平时更加安全可控貌,而且破坏力更强删羚。奥迪RS 7同样如此赊络容,它多数时候表现得比较随和嫉掏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宏市扩。   首先从外观上就容易看出它很厉害九丛。奥迪A7之所以独特储贬途,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绊驳,人们将之称为“Sportback”珊戎哗,在我看来姓蛊班,它的廓更像是一只优雅的海龟陕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种世豁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孙腺牛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光解狠,所以它已经不是传统爬行类的龟袜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龄确双,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菏埃汝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘你,让人不由自主的去稳稳扶住3甩笆、9点位置拍囊华。   在风骚的外形和各种真皮锑、碳纤维材质的覆盖之下邦蓉忿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性按纽悉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佛嘶,这一点很好垮师哦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绒嫩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潭蚂。即便在这种情况下媒裁汝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雀添。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圈按托:谁给你的自信卖这么贵庐?不错版韶渡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008确肥,它到底是盲目自信还是厚积薄发佛氏藐?我们一比高下盲。 外观对比黑馅票:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剐捐,所以我决定说点可以量化的东西卫。首先罗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烹瓤捷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型久骸倾。其次可能是由于动力的原因坦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽认晦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馆,备受关注的长安CS75正式宣布上市荷福堆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑酞。在前期的试驾活动上促坷吉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型标粹,并对其驾驶品质给予了极高的评价矛狭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帝,和手动挡车型相比丘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阀局和。 ● 外观内饰的简单介绍碴:   在外观方面围傻痢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型艘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蠢聊,甚至连一个小尾标都没有盆乔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捶,但1.8T车主可能会对此有一些不满庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm变,轴距为2700mm连殴棺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷估、奔腾X80以及哈弗H6亲,CS75还是相当有竞争力的某,它的轴距和长度最大淌得妨,宽度仅次于哈弗H6饲巾,高度相比瑞虎5矮了35mm吕垢甫。   在外部配置上森蛔甫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嵌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懂馈鹤。另外慧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剩圃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暴故,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禄,市场售价约为700元/条陵,在同级别中算是很厚道的配备了嚼唉介。此外禄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品偶门,只是轮圈被替换为铁轮圈鹃琴,还是俩字——厚道凡络。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足察,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栏描冉,看起来更有层次感犯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呢寡、设计毫无新意庙绅茄、用料也很一般等不好的印象汲。不过近年来忻侠度,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绕轿丘,长安便是其一矛钡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视县,也很难找出它的缺点潞膏,按键贸守、旋钮的阻尼适中和,手感很不错淖隧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屡揩措,分辨率和反应速度都还不错梢燎缅,不过在功能性上它只提供基本的导航经充、DVD卞、电台警沮垄、倒车影像及蓝牙功能串离播,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到博泻淑,但是厂家对此并没有改进喝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茎。但是轨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度江翅砰,同时设备名称也无法显示完整缴吗猛,在用户体验上还有提升空间漓。   不过驰借,在一些细节处理上呜为,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驾。比如在挡把前方的储物格检钉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝,不过这块材质却为硬塑料烈妊,实际上根本无法达到防滑的效果腥雌。另外即,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桔,这点值得表扬垢,但必须手动摁下开关才能点亮勘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坝七鹃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牌。座椅填充物软硬适中柑纲,刚刚好特素,并不会软到开久了腰疼舱讹,也不至于硬到硌(gè)人沥观等。除此之外南弓,包裹性表现也很不错抬诗兽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慨剖。另外犯污哆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节仁花瞬。   车内乘坐空间表现上程钒刷,身高180cm的编辑身处前排纷,头部约有一拳左右的空间放撵,此时移身至后排堤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺。作为一台紧凑型SUV车型滔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莲挖。   来到后备厢灵,长安官方给出的容积数据为590-1560L讥雇,表现中规中矩党。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布精,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拌憾狙,增加消费者对于整车的好感度能。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟量,如今市面上的电动车产品越来越多宽钮,开始逐渐走入人们的生活粕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一女,大家对它的了解可能还不是很多怜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贰。那么这款车究竟如何呢汀誓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车眯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叉,我们终于有机会近距离接触一下毁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柔碗鸵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质睹,因此其与众泰汽车合作诫谴,推出众泰知豆电动车传晤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚊诽厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗森硅?不管你信不信临,反正我信了陈鹊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逛魔郊,售价为24.98万-28.98万元惰火,共有三款配置可涯堂搿,全系均未采用quattro四驱系统勒顽靠,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜杭秤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水回股,1.4T的发动机到底够不够用拓骆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逗,这些问题都难免让人担心无勿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颠沧穆,它又是否值这个价格鹿淖,下面让我来终结你的这些疑惑窃蹲洁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力操沟巳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱高灌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样办吨宝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哩肚廉,既然大家都关心这一问题考苔铰,那么我们就从这个问题开始一一解决陀溉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孩搅,其最大输出功率为110kW锣骇考,峰值扭矩可以达到250Nm纷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矛汝捕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牵,动力储备不足方面的顾虑吾,但是这些想法也好顾虑也罢乒攻搽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了射碗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棺,油门初段的旷量微乎其微然。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掣松快,当发动机的转速达到1750转时腐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钮埃腻,强烈的推背感也会随之而来壁豪,如果你不是冷静下来思考一下靡捎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吧蔷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候农得,一开始的想法和我一样投淳栋,换了1.4T发动机之后聪悉稻,动力跟的上吗江矾检?心里总是怀揣着这样一个疑问俊坏,但是当他们开了一段时间之后接翁飞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”受吻闲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尺,处于D挡模式时灸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刮祁,但也感觉不到激进的性格嘉。但是当车辆处于S挡时镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潍,整个车似乎突然变得紧张了起来底豁仟,时刻专注着你踩油门的右脚安柿拨,稍有动作便会迅速做出响应醒仇距。   在城市的驾驶中撬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垃托埠,当你深踩油门时潦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞桓貉,或者可以说廓挨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁酵票。此外毯,作为一台不折不扣的城市SUV尉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质观翱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酞喘旧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕾蒋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讹菜恕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伴梗寄,整个加速的过程非常线性踏纫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镣,不会表现的非常神经质存抹裤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱眷片,这台变速箱给人的感觉非常聪明让赡苦,可以准确的猜出驾驶者的意图疵白偶,在换挡的速度和时机方面非常到位味。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涸。此外付,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虱蕊灵。当车辆处于D挡模式下凄魏际,当发动机的转速达到2000转时那,这台变速箱便会进行升挡的动作酥鲁,从而保证日常驾驶更好的经济性盘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咖怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应紊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恨诲居。   这台变速箱也并不是近乎完美膘乡孝,它当然也存在着自身的不足蒂暇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扩,尤其是在低速的区间内辜魂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丝价录。此外莎绵徘,该车提供了四种驾驶模式的选择涕断,分别为经济食粉、舒适椒绥呻、自动和动态模式舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蔬敖。 性能测试喉湍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鞍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伯扑缓,最终的破百成绩为9.14秒工,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尚赴。奥迪Q3在三挡时完成了破百腐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊。此外寇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沉,非车纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失路,整个加速的过程十分平顺和线性零倪蚀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乾湿。车辆在全力起步的过程中刻,由于没有采用quattro四驱系统团,车身有轻微的抬头现象律,前悬挂的拉伸比较明显吝络。 性能测试梯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米手,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑埂贤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦。在整个制动的过程中瘁弘,G值适中保持在-0.9到-1之间酵上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冯坟剃,前悬挂很大程度的收到挤压缝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剐滩揣。此外氨牌,该车在连续制动的情况下沛锰祭,受到的热衰退现象比较明显徊兜,在连续测试过后阶柏,制动距离增长了接近2米痴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吧肆贫,动力方面也足以应对使用的需求良,尤其是在低扭方面曹,这台发动机表现除了浑厚的功底赏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佛。对于一台城市SUV来说凰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扔颈。" "  你有没有这样的勇气火洽,一辈子只留着一种发型齐齐,带着一种款式的眼镜陇?或许多数人会摇头说不抢咳聘。试想你现在穿着中山装撵眉,带着大边框涧,留着中分头走在街上哺,别人必定会投来异样的眼光侠灿绢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变森沮,但有一种美钨迸,却是永恒的对吃,我们称之为“经典”纺。就像中山装逐渐演变成了“国服”捂毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样句蛊,看似过时的东西稍加润色镶丘,就会焕发出经典的力量牧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缴锤汕,也是一个互相佐证的问题际很。正是扛住了时间的消磨篓,一个产品一种设计才能称之为经典烫栓。而正是因为它是经典净行,所以无论时间如何过往帘莎,岁月如何变迁蔼壬,它依旧能代表着美狸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角套。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椭灸侮、保时捷911脱蒙、MINI这几款车了么。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菊嚼,这是一种财富帆壁,就像一个国家的历史一样挠懊蔬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呐。但就像中山装一样裸开,如果不稍加改动授登,依旧会被人说土气笆,MINI也是一样修,细节的升华会有益于经典的传播和传承居购慨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多污傻呻,是全新MINI车系中性能最好的联类嫌。所以车头车尾都会看到“S”的字样衅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迟,这是它彰显不同的地方垒,尾灯的轮廓更大了惩,但相比老款不够凝练孤怀,同时你也感受不到它有何种审美的进步翱,个人感觉它是为了变化而变化丹拳。轮毂方面宠惰绿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卸惜摩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注动,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)节童疲。不过劣,在真正接触到保时捷Macan之前弄,我对它的真正实力也有所质疑福酮疥。众所周知阔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜜碴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拼淘?带着这个疑虑十怖柔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梢琶秽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眷肥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掠把诧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型录尸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冗船。在没有任何参考坐标的情况下掸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的函便级。排除了惯性思维的困扰祈,对于一款新车而言或许并非坏事劳猴典。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布境,因此有关它的设计特征我们并不陌生堪。作为保时捷推出的第二款SUV车型吮碑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计当梆化,同时也融入了许多独特的元素玲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动及粪抨,因此在细节处理上木控,新车融入了更加激进的设计元素铣俊归。    作为入门版车型催讨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯守,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窗,并采用导光条设计仑拔,其视觉效果更具科技感持武痕。   保时捷Macan的腰线位置较高柑钨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢插,营造出强烈的动态视觉效果便巢峭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格观痴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坍侥镀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骇题势。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎,我的同事此前已经为大家介绍避需。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暗间蔫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帮崩返。" "   ??????? 提起观致腺,大家都会想起什么沪狠氨?这似乎是一个难以回答的问题汝。作为一个有着中国血统的全新品牌测,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥。在2013年莆钒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邵,一石惊起千层浪腹射。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闺荆。   如今十岔畦,观致的第二款车型氮,观致3五门版也如约而至牧谎化,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烩戊?它的到来采葱,在扩充了观致的产品线之后辱息疗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蛾?自然是令我们拭目以待密七。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刹炯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讼惫磋,时至今日都没有做大幅的修改镣。就是这样一个古董级外貌的家伙安刚恃,最近竟然和新能源技术杠上了侣辞寇。2013年的日内瓦车展上堵,路虎推出了一款纯电动卫士温,旨在告诉大家卫士宝刀未老仿篮。而这些天揩鼎闲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怒蓄鞍,看起来拆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绍篓窟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟番慨想,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柯逆,并未成为现实来,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咸罐簿。   事情的转折点发生在2014年6月18日模兄叼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照够卫讨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冯拦祁,并且这一次衰骋,车身上已经重新贴上了拉花疚尺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”玖牧,而是一台真正的电动版卫士欣莱忱。   之后通过各种途径的联系揭阀杯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诬窗,虽然这并不是一款量产车拎,也没有任何电动机穆戳扫、电池组方面的参数数据辑扛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙士,我们认为此次试驾还是很有意义的赣。   ■ 外观造型菲山盼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷计寿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士守溃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样布浆答,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杭。   电动版卫士全球仅有7台辈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朴,基于卫士110车型打造摩款谋,可以根据情况容纳5个或7个座椅效,算是车系中的“旅行款”靶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坪并垒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异目吓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计价,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粳囱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外俗,丝毫不加以修饰靛徐。按照官方对柴油版车型的销售策略雀强,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矗蛔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搽粟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理料骗培,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寡巢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲤芹斡。正对车头滥擞,右侧翼子板的通风口也是镂空的熬欢,下方是空调系统的进气口川递,而左侧的则仅仅用作装饰领,所以是完全封死的状态徒牧蔽。   平直的挡风玻璃天暮聚、小雨刷极、面积可观手动调节后视镜懦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计口,而在这台电动版卫士上撑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膳。   实际上炬米,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣亲,电动车窗只照顾到前排乘客藐猩纷,第二排为手摇的毖纪码,第三排则仅仅是推拉窗闯飘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饲,确实骨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匹矾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邦复恢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篓双苗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陪崎登。   三窗式车尾设计除了古老外弓纷,想不出更多的词去形容就坷枚,好在后窗电加热酒褥款、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备会地校,而这些也是这台车上为数不多的电子系统建。至于各种不同用处的尾灯碌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧曹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墟甭柯,并配备了13针牵引电力接口侣锻潘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燃。而对于电动版卫士来说岁蔫,这款车的拖曳能力也非一般强大并铺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡儒蚂畅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饶,在这四年一次的盛世当中比纯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注面淘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成堇枥狻,在经过整体的细化改进后整体更出色典,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈绺纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毖,对于这样一款小车到底怎样甲朔辉,让我们一起一探究竟肆虾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筷凌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僻拭促,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骄拣才,当然这还有一部分是车内空间优化的设计螺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格隋芹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择徊息,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城菇樱可靠的选择俺。   相比现在很多的车型抱含,J2车身并未加入大量的镀铬装饰访,个人比较喜欢这样的感觉相容,朴素也是另一种风格弄负航,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掇膊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分测拭拭,可以说是起到了点睛的作用誓廉祟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剖鞍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹭,看起来还有些运动精神淋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杭,同时也是远近光一体设计遂霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弦,更加突出其可爱的造型风格垂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体式,同时也表明了J2的一种年轻风格肝睦幻。虽然是一款定价不高的微型家用车扮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朔奠谱,雾灯虽然不是什么贵重的配置考溅玻,但对于安全的保障还是多一分才好荷韦腻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力控,实际使用中虽然刮水面积稍新印,但整体还是清理的非常干净裸星。   在车体侧面造型上薄氦惠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计黔膏蕊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烂,这样给头部空间会留出很多卤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挂邯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感夕惹。腰线起始的位置和大灯高度相同靶,这给了驾驶员足够大的视野空间活灸矩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粉鲤掸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高始涡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挫。   在尾部造型上免,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抚赤冗,同时加大了尾部示宽灯的面积按,为了就是提示后方车辆注意安全裸填,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹效,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘿清,内部非常的深不过开口非常新辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杉从校。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具图凤颁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拍翻傲,虽然是钢圈钢颊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳备。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幂下骄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少堪舷。另外甫,一直让人头疼的售价问题剿芳柑,此次又出现了甘含钳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势内篇长。价格问题且类,在上市新闻 中已谈了很多漏,不过与价格相比弓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暇弄敲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沃寥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唾泥,即将为各位解开疑问捂暑筛。   观致3五门版已于6月24日上市饭刊嫁,目前指导价已公布布珊伴,售价区间11.99-17.19万元 伦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍次:依然遵循简洁的设计思路粉凌,造型更显年轻史娘棱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头项,喜欢追求时尚潮流的年轻人士为岔岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痞码。可以说馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妈坍,不过在细节上却更显年轻廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌酗哦,轴距为2690mm咎,除了长度缩短了177mm之外寝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别释吴湾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话案凸伯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晒悉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堑丰。在车身颜色上径想,观致3五门版同样有6种颜色可焉洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕底醛,色彩更为鲜亮入,也更有时尚感寿纷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鞠愤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呈暇钡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面钮躲,而前雾灯也采用了圆形的设计船亩歼,更显时尚供兑偶。另外棵帛夯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泄、转向辅助灯和大灯清洗装置可哥串,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勉芯。   除此之外菠频段,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汞揩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巩,并且轮圈的款式也更加的年轻蕉卿廊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悍酮。所以在轮圈与轮胎的规格上弟锋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍份汀既:与三厢版一致凰,细节改变不大嫂和。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐校,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绦蹦碗。中控台采用对称式设计破沙,各种功能布置规整瀑券,按钮数量控制在了合理的范围内熄煽,不会给人一种杂乱的感觉可被。平底式多功能方向盘与三厢版无异豢,造型很有运动感行,真皮包裹的外圈握感也很不错艇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颁敝显,除了蓝牙电话吝抖、多媒体播放等这些基本配置之外烙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务掀。除此之外丁哇舌,车主还可选配观致逸云的增值服务每,该服务包含实时交通路况翔通菜、实时停车场信息和地图更新等纬徘。 ● 座椅及乘坐空间入睛:白色绲边真皮座椅很有时尚感什及坊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猎煞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膜,与三厢版顶配车型相同萍铺。不过区别在于飘诧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睫坏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升播葛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歉得。   在乘坐空间方面甸潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座较拉趣,并将座椅调到最低位置后阑番地,头部空间大约为1拳拉受,显得很宽裕;而进入后排后驰稗穿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玛甲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汉。后排中间地板隆起幅度较大改慕疆,长度也不适合搁脚捕删帽,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫁。 ● 后备厢拟吐、储物空间和天窗荒:后备厢容积403-1105升貉苫,储物格众多坷巴葡。   在不放倒后排座椅的情况下陈裤岸,观致3五门版后备厢容积为403升邢司浮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题麻钙。如果嫌这样的空间还不够的话税校赂,将后排座椅全部放倒后虚,空间最大可扩大到1105升谢。除此之外嫩煽尺,如果您随身携带了诸如手机善希撤、饮料之类的细碎物品的话捞握,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驾秋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘谕迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣,可打开的总面积约为0.22平方米盎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似签坤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机醋臂玻,两者最大功率分别为126马力和156马力讳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卯骂害,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别外杜胖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赫,其他车型均采用6速双离合变速箱卷。在底盘悬架方面似,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慷埃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疲。 ● 驾驶感受汾认:底盘调校水准高盟寥梅,变速箱低速平顺性比三厢版好醒。   此次试驾会上卞,我们大部分时间都行走在城市道路中评埃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜡,起步时若是轻踩油门踏板饯覆,车辆的提速会显得比较迟缓丁途倡,若要改善的话棺泰歇,需要至少踩下1/2的踏板行程抢。对于开惯了日系车的朋友们来说哺醒柒,这种偏向于传统欧系车型风格烹人,而非“一点就有”的油门调猩冶舷溃可能需要一点适应的过程察。   而在整个加速的过程中突,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凭,咆哮声已经传入驾驶舱秋滑暴,可就是不见变速箱及时升挡舞锑。另一方面绘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缔,整个介入过程并不是特别的线性甘阮,其工作时的噪音也清晰可辨软洁漆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧韩氓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倾拌浩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呐拳伶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈凛痰,并且伴随着强烈的顿挫感糠师,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宪冻籍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沁煎腻,虽然顿挫感还是有儡,但已经能够被绝大部分消费者所接受衔廖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡邢闺,那么我可以回答您设授堑,和大众的DSG表现相差无几涎捆姑。两贯杰。   从观致工程师的口中得知茸汇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肺顽时,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顿,对变速箱程序维宋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交,找到其中一个最佳点村滇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低填四。   在手动模式下下纱惮,发动机的表现仍然很积极歌,不过由于其低速动力输出并不出众筛朵辛,其加速度并不能让人感到满意但,很大程度上涕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉许复补。此外店井捆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒拇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粪挺捎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄篱,而在此前的三门版车型上校岗,我们就给予了相当高的评价芳。虽然仅从结构上来看咖堵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屑翠,但作为一款家用车矛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性党,高速行驶变道保证稳定性歧。事实证明娜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赡沁,并且从车底反馈至车厢内的声音并效、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骄魔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氏。   ● 编辑总结蹿洛:   从我们此次的试驾感受来看话欠膳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祟、时髦的外形贩荤辱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拔达僻。与之前我们体验的三厢版车型相比律颂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咯,尽管目前顿挫感还是存在潘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了等。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过活泡蜂,有值得称赞的地方四,自然也存在着一些不足街鲸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磊赐弛。另外的妈钉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玖位确。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍梨番、转向辅助灯及大灯清洗功能朵狸瓷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涎脓,这样看来态,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顷。不过骗加察,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蜗沤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裳临瑰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳┖甏罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间采柔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拳桶缚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧荤。但个人更喜欢两厢版本嫉攫眯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胚仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楷劝畅。当然警协,作为同一款车孤下,两厢和三厢的选择人群会有很大不同全沙句。三厢版本更加实用队,两厢版外观更加时尚干练涝砂胯。今天带来这款两厢版爱唯欧翠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫌汝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窃,大灯的设计相对保守了全效,但也减少了人们对于这台车的争议性竟补。从而扩大了消费人群低苗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好散厘,各有各的美档。但无疑醛霸叉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圣伶。   侧面的变化并不是很明显咐蛊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扰。相比三厢版要顺眼的多岁春痘。车尾的变化同样集中在尾灯上忙暑,尾灯的轮廓变化倒是不大舶柏,变化主要集中在尾灯颜色的改变吕涕摊。深红色的外围显得更有质感茎潜癌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话揣,越野车是最好的选择嫁撕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车题舍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衡默弥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事静,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伍芹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远势唾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40为韧集。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菏拉建。除了电视剧的锦上添花莎功,BJ40本身的魅力也势不可挡穷,下面我们就走近这款“北京青年”逢嫩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柯塘湾。   外观/内饰兑系极:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吕,或许有人会问那为什么还要进行测试磨闯。其实答案很简单翅好箱,之前测试的BJ40是一款试装车透通,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别附谅,包括电视剧中车辆也是如此胯薪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烫县谷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乳碌。虽然我没有见过之前的试装车粒潘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓦,甚至有些地方与牧马人不相上下叙附。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扭奈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了体刨册,这里就不再做过多赘述弊系。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盛,你会发现并没什么科技感腑挽,简单的线条炉驮辛、硬派越野车特有的见棱见角的气质钝摄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面你。另外别,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捞。硬质塑料质地的中控面板很厚实壬唉,比起舒服的软性塑料手感稍差歇贪士,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境背旗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涩桂,同理使用织布座椅也是一样摊卢,无论您是刚刚涉过水币,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帆坊,都不用担心赎憾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忿,不需要华丽的外表去装饰膜。虽然BJ40有着很浓重的模仿媚是顶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搅潭警。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上才懂,那只能说这个人并不了解硬派越野车柯联苏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烁虚,让人想到真正的场地里去撒点野扑橇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莆触?惊险的高速穿插傅嫁拟、精彩的甩尾掉头揉把、惊艳的侧向双轮行进嫂负,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演剿梦昆。时过境迁闹,萨博虽已退出中国市晨桌住,但把经典的两款车型(即9-3堪阜门、9-5)的技术留在了中国确,在北汽成功收购萨博技术后搏韦沁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抽李。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型村琼梨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术材集,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碍统赖,主打性价比与实用性吾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确本茶,只是在某些方面使用了相关技术而已尾灸措。   从外形设计上就不难看出版鹃拷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懈尺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渴,同时车身上所使用的犀利线条赴舌诚,令时尚动感的氛围展现得十分充分撤搬拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侧充身:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倪翱,车身各项参数都小于萨博9-3晤建怂,所以直接套用的说辞显然并不成立恒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹿,打造一款可以继承优秀基因幌赤械,并适合普通家庭用户的车型稼,成为了设计团队主攻课程般。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晶背匆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贯缝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伞全,但紧凑的造型与简练的线条嗽酸骄,使其观感的持久性更好仑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顿饥抗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渭裳卯,价格能接受岗沽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僚翅揣。而现在也有很多车型供大家选择肌浅然,包括大众途安孟撤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择督日。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娟郸渤,它还有一个进口车的身份提。接下来囱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现癌韧。   外观泡耪痴:起亚最新家族设计复十溅,略显可爱驳,大部分能接受捎曹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格忙,同时又有一种独特的卡通味道陷械。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感实,没有配备氙气大灯僚,但全系均带有LED日间行车灯倦、透镜及大灯高度可调功能烦。雾灯部分的设计很有个性伦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棱。   由于车身高度降低煌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑臣,平滑的车顶线条降低了风阻系数每,流线型设计更加美观镐。全系除顶配的豪华版外李,后视镜都没有集成转向灯功能揪磨敬。另外侠,低配车型的轮毂也比较简洁贸,轮胎规格为205/55 R16互辟忌。   新佳乐车尾的设计十分简洁妨皆县,总体看上去比较圆润维拘既。尾灯采用与前大灯相似的设计风格典,凸起的轮廓首尾呼应偷浑挟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方特孝,车顶带有行李架驰闪诬,具备一定的实用性喊。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆慌讼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俩冬琳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梁充譬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皑客洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌难拒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦寺。而提到雷克萨斯截努颅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肋烩,立刻联想到了舒适谩、安静等一系列形容词冯情。   作为雷克萨斯主力车型嗣孔,ES系列占据其在华销量近半壁江山补,舒适尉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吩挺闻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜恳讹,更是有充足的理由享受这些评语诉吴。但更重要的是领闹,在环境日益恶化朽、石油资源日益紧张舵港莫、油价越来越高的今天录钡颗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度举。   外观部分怠号:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)览薄瓦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恃按蒜,和前代相比进化明显暴篓弧。初次亮相时函,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皑刻。与丰田一样版入,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吓,目前已被广大消费者接受胺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邵籍。   外部配置上稿泰寿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能裴博,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鼻蹦,与中网造型配合不错抨错俱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汉,轴距2820mm千。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吓贝,ES没有针对中国市场刻意加长屡胳韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妒,轴距比老款增加了45mm怯裙丸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计风,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毋垃拍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们和从晒。当然丝堪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鼓虫拉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锨。另外哪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耙,更加低调溺杭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刻侠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆新桥、忘记沉默寡言的正装车主搏疟寐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炯矾籍、忘记... ...算了静,需要忘记的东西太多谭愤,你只需要记得一点力,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堆。   奥迪的低调街,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阑巫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然方融。依托自奥迪A7的造型设计毫嚏,RS7依然拥有优雅的造型繁填炕,仅仅在一些细微的地方弧翱,RS7做了运动化改进碎葡垦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菜芳豢、以及哑光附件排。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸥骨记。   如果客户需要党试,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眉躬,其轮胎规格达到275/30 R21漓宏骚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敖翠系。排气管依旧体现出奥迪的低调船讽,外部看是两个椭圆形排气管劣疼,而其实际是双出四排气同,因为单侧双排气有节流阀矫磊,用于改变排气通道干,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嫁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鸽孺接,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线身。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胸褪纫。车钥匙亢桔、平底三辐真皮方向盘挖妥及、运动前座椅蒲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擂兼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钙很懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唱韩徒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中败拷撮,还提供发动机增压压力狸取耪、机油温度显示和圈速计时器等数据材弧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锈把蔚,并提供其它3种材料作为选装深苗休。车顶内衬标配黑色织布紊毯,可选配黑色Alcantara面料屑筛。搁脚板瘁碧饯、刹车踏板骑鹃戌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藩午健。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疤千、一体式头枕的运动座椅惺酣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棵菩健,并提供钻石绗缝傻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峰奇恢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装版碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岁咖,就像微博上说的忌偿陆,一次刻骨铭心的爱情肩,一次说走就走的旅行什么的够杀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颇卜蜂,但在现实中疆,你不能永远一副放纵不羁的样子素,特别是在资金有限的情况下彼灯盆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的花讥。此时你就需要一辆价格便宜栋、实用可靠的多功能车型微,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择煞肚牌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狡褪疾,分别是景逸X3和景逸X5暖呜好,形成高低搭配产品布局慧哭琴。景逸X3属于入门车型休搁玲,共有三个配置盒评,指导价从6.99万到7.79万元码。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袱叹骂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看画幻缎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蛋绣烁。这款车的前脸采用了新的风格样式尽剿,线条比较硬朗咕,造型简洁流畅味仑,同时又很饱满肉话,没有过分追求标新立异的夸张风格士,显得更加沉稳怂麓盯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躬,给整辆车增添了活力效。   除了前脸之外钢害,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凉恢竟,让人略感失望耿辰,好在整体风格还算融洽谷鞍武,不会给人前后脱节的感觉娃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舜、1835mm和1705mm歌,轴距为2685mm矮坍版,在这个价位上算是较为突出的水平了孟,保证了足够的车内空间谢。" "  在固有的印象当中写刺男,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奥弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价物草,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌确,作为日系三大高端品牌中的一名拱届彩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸始擦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贡担,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L按。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媒裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格妨雇伍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瀑蓄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力富辞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抱呈,并且这种特点让别的对手无法模仿犊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉操搐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大触帮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面备视杜,看起来非常具有独特的风格龚笨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邪钠,不过看起来还是比较有神的诉罗捆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锻孰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啸错。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方无河樊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冠藩化,这款车有这么长么狭?实际上后门的长度远大于前门狄,不过整体造型并未收到过多的干扰嘿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弛燎,因为C柱的造型更加接近尾部泌围藐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搁卿奋,腰线的设计在在尾部提到了最高岁锤,并且从前大灯连接到了尾灯部分划。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洽吻蜜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苹盟浚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卵甸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炔溅拭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计餐检伴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布充,到今年4月20日其正式接受预定疽卉,不到一年的时间入完,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了透。在新能源车量产臣拈拜、市售的速度妒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靠悍热,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯航箍华,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刀币。当然臀篱娄,汽车之家评测新车的速度也不慢匣,今天距苇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章边藩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茬虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型渡己,白色的为纯电动版车型疯蹬河,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型煤兢。   ●外观鳞:造型前卫咯双瞥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布频懂廊,我见到量产市售车之后负筐毋,其外观真难以与概念车作区分统极刊。宝马i3前脸造型饱满圆润盘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簿。不过雾垃,“进气格栅”四个字需要打引号了际巢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚏欺物,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾砷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计办,让整车看着很有质感且与众不同对快物。当然藐唾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格感僵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劝萎旧,但它的车身侧面看着一点都不显小狈。在我看来原因有三葱描,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淘改,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盲女彭,给人感觉比较敦实碳潞。特别是车高数据粉,它比X1还多出了23mm戌炭吹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滦,达到了20英寸父卜,但胎宽却很窄湍肠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簿胖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掂。有关这款轮胎同雇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龄粉提,基本都表示由于规格太特殊拓瑟,没有现货也没有报价间降借。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质策版,很独特茸抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应系香池。尾灯采用得是隐藏式设计悸皖趁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分炕华,用于显示示宽灯寂蔚图、刹车灯以及转向灯等翠抨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钒,所有光源均为LED忍寡禾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中徽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词事即,欧洲市场上柴油车盛行已久确,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皑庇。不过近来力伎灌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骗挪鼓,Jeep便是其中之一篡角全,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拉。 ● 外观介绍瓜热攻:与汽油版无异惊下味,硬朗依旧吓。   从外观上看赤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旦仇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吝嘿快。新车的外形仍然显示出硬朗柔弯、时尚的风格拧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺旧,提升了时尚感室弥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芍揉秘,在同级别车型中“个头”并不算大澈垛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仍揩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°和胳。   在外观配置上拐萄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯郡、雨量感应雨刷兑屎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的背竞。轮胎配置方面暇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎然艰,轮胎规格为265/60 R18铰舵鳖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎切,规格也变为了245/65 R18聘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碌,我们会谈论什么扒迸?是大老粗一样的外观胁,还是“马路杀手”一样的形象休突栏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象级逛,笔者也不例外森杆惠。6月5日下午苔盟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚏暑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象补溯融,原来大块头也有过人的大智慧邵脓番。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辨、FM两大系列郝梆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汐许,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颗,中国区总裁陆博天到场助阵密。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哪猜抚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撮躬陋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湿泥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车承辉,最大的意义还在于为企业产生利润豢睫亩。因此唤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中葛来,并体现在生产效率握、节油效率潘、完好率残淘敲、安全晒、安倍野砩啵和驾驶员体验六大方面免。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型称,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虐设纶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颁,而大众凯路威则开创了一种新的格局旦伙尉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型券了铝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拟刀,而那款车型是针对高端商务市场的车型实,虽然其内部可以进行简单的商务会议扇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幢谦痛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趣芍肯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴殊惶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格募,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鸵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密味壳甫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气规蹿巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伸破,只是以简单的卤素大灯出现幸卉团,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饯殴僻,只能说稍显遗憾乓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荒徊店,并且其敏感程度非常高喊赂伪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讹邢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锋肋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凳稻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钱芍沉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拐,在尾部造型上也同样是方方正正筛绣牵,给人以刻板的印象骗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰太,看来稍显朴实无华乐某,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前型颈。尾窗的面积超大腾牡却,并且配备了后雨刷罐陵,可以说在安全细节上做的不错净炽糜。尾灯的造型也毫无新意钞摔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐私,尾灯内部的结构也比较简单涝橇氢,并未采用LED也是针对不同定位的选择墨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缚让,尾部配有四颗倒车雷达探头叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用到。作为一款商务用车浪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方富,而旁边就是凯路威的备胎所在地柔揣譬,这样的设计使内部空间得以最大化利用辖。   相比国外的凯路威车型厩旱疆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吾,造型上采用了多辐式造型彩,轮胎则采用了邓禄普品牌弧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野潜握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狮跑鳖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候连,我更多的会用臃肿两个字来形容它镜。圆润的车身惟潜腔,没有棱角的线条浦叙,大而无神的头灯镀陶,都让我对它提不起兴趣撂裁。第一次见到新款昂科雷时匹膜,我的这种感官得到了改变控虱冬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓉。新款更加俊朗沟愁,就像是一个胖子灯洁,经过健身庞姥,从大腹便便变成了施瓦辛格醚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仑挨溅,这种类似于点睛之笔的作用慨人,实实在在的发生在新款昂科雷上面氖缴。之前的头灯让我没有胃口弘塘姑,尽管亲和力不错父,但太没有性格赂蠕钞。连同这个车身遁,都让我觉得臃肿无比迁垒卡,简直就是个满脸流油的胖子譬茄。新款更换了更有张力的大灯吞奈谷,进气格栅也变得更具进攻性动吠。这样的风格皆关,我想才是大家喜欢的犊窘谴。   侧面造型的改变不大舍,侧窗面积所占的比重依旧很形锲丁,这和新君越插轰搬、GL8都很像请。给人一种重心很低的敦实感沉视芭。但对于车内的乘客来说钵仕,这不是个好消息礁,过小的车窗影响了向外看的视野遂。造成了不必要的压抑感持。或许对于选择别克车型的人们来说貉姬,这一点必须无奈的接受了阶滑。   车尾的变化不及车头喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稀娠,或许我会更喜欢它请痛。但事与愿违衫叭,尾部的改变仅仅局限在排气管上律苦涡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丢仑钱。这多多少少会有助于提升质感金。也改良着尾部太过圆润的整体气质儡桨。可以说泌卿,这次外观的改变沁翻,在这些细节上还是很成功的幌膘。相当于一次瘦身和塑性纹淑恳,让它的线条和筋骨更加分明僳漏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疵,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊疏超,官方指导价格为22.68-27.48万元挫。一直以配置见长的纳智捷品牌涕绷,在小改款车型上又下了一番功夫喉句揉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绘。在体验的这几天时间里钎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”林摧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墟。也有好奇的邻居询问这款车的售价亨啸,当得知价格只有不到30万元时粒,邻居更是深感惊讶毛拈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣墙哥?本文就为您带来答案晶羚。   作为一款SUV遁,“大7”这个名字一点都不为过副害,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巍嫌需,2910mm的轴距更是傲视群车慌弛,也难怪引得路人频频回头芬。不只是尺寸先靖,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲁嫂外,整备质量达到了1950kg镰揉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摆雇汤。   作为改款车型裁,新大7的外型经过了一番修改和地,主要体现在前脸和尾灯上将蓉顿。大灯造型有所变化朽反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内协隧,而经过修饰的雾灯藐番惦、转向灯和前雷达希,给人以霸气外露的感觉姆。整体上凶滇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫡惺筐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭报死牌,比较实用钩庙晒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橡凌彪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暗艇。从奥迪A8的换代贬变快、全新奔驰S级的上市雷伦氰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蒂漆。这三家老牌厂商动作频频耙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辱粮旗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙泰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来樊闭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今强吕。而随着混合动力时代的来临皖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怯斯爬,可以说从那时起沤京嫁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玖妈井。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃舰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稻芍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坪,以期对它能有深入了解怂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讽降似。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芳嘶卯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸需涂。相比之下僧唉,雷克萨斯LS在此方面并无优势级掀峦,长度星贸魔、宽度和轴距均落后于对手健街粉。   即便不看车尾的标识烁,仅从前脸上幽兰色的车标炔了,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勾戮接。而身挂HYBRID标识则意味着蹬肮河,除了树立当家旗舰车型的形象外叭号楷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功莆茬,只是在一些小细节方面令人有些不满都。如果用最严格的标准来衡量咎婚宝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灌坡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橇患,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手司,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓮壁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型筛悸,这种车型的优势就在于化店篮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感急然,还拥有了超大的车内空间句浦,优势显而易见微踏实,而今天我们来到了美丽的太湖庐烷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型方,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心采岔仙,也让更多心意欧力威的人有更多选择孩淬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叙棘琴,不过从售价以及车身尺寸方面来看赋露饥,欧力威确实占据一定优势料档荚。   外观上欧力威厢型车身造型莆凉垫,并没有阻碍它时尚的视觉感土撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椒摧歧,时尚并且使用豁签。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搬搜。   非对称化的中控台设计鲍从碴,与1.4L手动版没有什么变化拿丸,首先造型上足够年轻协调磐图剩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忌操旁。欧力威自动挡车型杆碑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捞绅踩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键票蒋挥,操作多媒体更加方便示还。中规中矩的仪表样式没有什么改变外杭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盘戎己。   本文导航" "  有突破有挑战扦革,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候际,就会有这样的感受勺妙。它太挑战人们的传统审美了瘸,怎么样也无法用大气李、简洁媒监、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攻翱搅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产社。自由光承载着延续切诺基的重任徊料,就在这样的争议声中款款走来秘施。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脸,挑战着经典券。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斜规,在做颠覆传统这件事品阑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念典瘸。就拿前脸来说挽,好看不好看绝不是我个人说的算的革辖,每个人眼里都有一个不同的看法兔阿。或许慢慢大家就接受了衰底。   作为一款中级SUV效,车身尺寸上中规中矩厂奠,作为切诺基车型的延续茧蠕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现葡奈,但也能看到不少突破之处帘贩陛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蚀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汕拍沮。   本文导航" "  从1985年开始劳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抠,1991年出现在5系车型上躲肌慌,1999年开始陆续出现在X系列车型上某贯迟。直到现在说革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咐疽山。2014年5月22日斥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦活涩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型木收喷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捕慕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肋淀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么断喂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酒充:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弘涉禽,新BMW 328i xDrive侍诲搜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哗挛。   第六代BMW 3系延续了这一传统卯,将融合了电子气门控制港、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敦排、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩恕墟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的趁横,要了解这个问题前聚疲楔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钮苔。齿轮传动式分动箱窃楼北,连接前轴的方式改为了齿轮传动去藉痘,其他地方大同小异椒聊。对于宝马X系大部分车型来说浆茸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惫侯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配街购,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屠。由于前后轴均采用开放式差速器豁魄巍,遇到交叉轴情况时掇扛,也只能依靠电子制动来辅助投泄蝎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尝式蜂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趴挝,与齿轮结构的分动箱原理相同当,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薄临。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聪。至于控制多片离合器的方式散接冀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛排,所以常被用于装配在更强有力的车型上黑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喂,以对扭矩分配进行不间断地调节渺吓蹬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩评阑,默认状态下前后扭矩分配为40呵:60宪,最大前后扭矩分配理论上比例为0咯:100到100屯唇烤:0之间腻亥矢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒还番,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜜剖溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成遣常。   行驶过程中缔,如果系统发现车辆可能转向不足既丰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钮,就会减少分配给前桥的扭矩糙输,将几乎所有动力都输送至后桥黔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜡朽底,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臀姆抵。一旦出现车轮打滑镀可,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纳露,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烧嫩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尾屏。这就意味着膘擎,无论路面如何突然变化诲媳措,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喇狭匿,即使是在部分结冰的道路上幸俏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慕复,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型龋,其中S2属于一款5座小型SUV辟催慷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牧僳诚,很多品牌都开始研发小型SUV眷阶挂。而S3则定位于一款紧凑级SUV纳,并且采用了7座设计隆补。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拍,接下来就给大家一个解答庐衅攘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沃垂,这一平台就是北汽威旺M20的平台苔坦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孩戌囊。但是两款车的轴距却不相同浇,S2轴距为2560mm潦沙,属于一款标准小型5座SUV堑。而S3轴距为2685mm诽购驶,接近于一款紧凑级SUV行蚊,所以为了能吸引更多的消费者浇蹲休,采用了2+3+2的7座布局癌,主打一般家庭用车谢淘防,实用性优先胚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垒,主要还是面向有活力的年轻人铣,外观设计更多偏向于动感的元素居多测咸穆。大灯组的样式也不俗套搁箩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簧玛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比括,在车身尺寸上还是比较占优势的仙歼聪。另外2560mm的轴距表现也不错砰烩翻,至于它的乘坐空间表现如何呐酗芯,在后文我们会有体验咕救。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弘氰厂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辆返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反,车门不能完全打开的话脾思锯,一些比较大的物品拿取会不太方便昂蛇糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伴舌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜂癌弛,并分别匹配3款变速箱绊搏。此前维,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盛。而今天我要试驾1.4T车型暑宽,虽是短暂场地试驾厢觅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别料伟,特别是动力上提升明显胃刃念。 ● 外观/内饰翻畅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烂拼鹅,也做了到店体验的文章嗓,1.4T车型在外观习处、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大逛,本文不重复介绍探淀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验每,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弟阑沉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芒就仓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等府护搬,具有很高的品牌辨识度假刹睬。同时在一些细节方面的改进潮,比如重新设计的头灯股坎秤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囤烂泻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重阮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钡,采用了全新的发动机宽届,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机水,属于大众的EA211系列舱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米高,最大功率150马力/5000rpm管宝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm推漂唱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浩,而相比原来的EA111系列有了明显进步藏冈险,首先是恢复了正时皮带柿锰,降低发动机内部的功率消耗诽叭经,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缮斜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴彼,而喷射压力也提升到了200bar靠骸揉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潘奔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恫挛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挪囱,前者顶部是“SKODA”的品牌名楷誓,而后者则是印了“DSG”的字样恃。   底盘悬架方面钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仑簇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构时蛊居。制动系统为四轮碟刹结构朝邦诵,采用前通风盘式后盘式配置蕊晌娘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敬缅窟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸽婚投。由于是场地试驾类楔裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些较,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歇迷,能更好地了解车辆性能就。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捣凑揽,只能在日后的试驾中再介绍可邻呈。   动力方面骨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话队港,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容避划,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飘,1.4T车型的起步和加速更为迅速健夕,而且涡轮的介入时机较早闺呢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉礁簧,动力的输出保持平稳可控的特性济。   使用D挡时朝,以1/2油门深度驾驶圭没蓉,变速箱升挡较为积极模系且,发动机转数基本被控制在2000rpm以下款谢,而且换挡的冲击较写丁,不会影响乘客的乘坐感受板。而以深踩油门的方式驾驶睦,变速箱会到4000rpm左右才换挡齐盯,加速感受更为明显诫肚撅。   换上S挡妒,油门响应灵敏了许多炒玻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扛琶敌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感枷都瘦,在弯道多直道少的场地赛道里蜕诽坷,需要频繁提速的时候物枷,显得更为得心应手联怀。   全新明锐采用电动助力转向系统斜,方向盘低速时转向较为轻松内,而高速时明显更为沉稳范链冗,转向需要更大的力度察课,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐腔。   底盘悬架方面抒建,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赫,在弯道中对车身的支撑性比较到位侠佩俺,方向盘的有着精准的指向性觅掂,转向迅速而稳健杉。1.4T车型全部带有ESP系统陪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候觅犀,ESP介入的时间恰到好处嫉枚,总能及时将车辆修正到正确轨迹懈加,而这套系统并不能完全关闭龄纠,属于比较重视安全性的设计籍镜。   在模拟颠簸路况的体验环节八绩街,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搜,然而后悬架毕竟是非独立悬架菠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浚敛,仍会对另一侧有所影响霖仓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宏纠。我们在之前测试文章中也有体验视频霞非,请点击查看铰林苫。   更多精彩视频冻舞誓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岗畦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少噶,在D挡模式下表现中规中矩课,切换到S挡后油门响应灵敏响模,变速箱的换挡节奏更为激进嫡饺,加速感提升楼烽切,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盟。" "  2014年2月26日烦多,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桂躺。其中T5动力总成包含智逸版碍爽攘、智雅版啊奇溉、个性运动版共3款酷九,售价为42.39万元至51.99万元共,T6发动机版本及价格保持不变吕尸拳。   据了解喉帕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机话统帮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窘郡蔚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢獭?本文将为您带来答案顾呵接。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫萄搪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涎萍,但动感流畅的造型令人印象深刻纷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蔽汐肺,正如北欧人给大家留下的印象翱。      配置细节上逢寿吠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抨,全系标配了ABL自适应氙气大灯梦,以及感应式转向辅助灯光采。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纲刑,给驾驶员提供更佳的视野赴杰奶。   此外墓顽浦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粗稿沛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矮傻,探测距离达到了150米回捣盆,足以应付绝大多数日常行驶环境窍家。此外饶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统插缅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能济细儒。虽然这里看上去有些别扭径氖,但安全性才是我们应该关注的磕功。" "  限量婪诧枢、配额崎磁温、上市前被订购一空洼幢姐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诚年。然而井幕嚷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晌铰蹦。2013年葛继武,经过M部门调校的M135i披装上阵缺痞天,性能已与1M十分接近贸下,并且这次冲破了限量的枷锁式,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴儒。正当人们面对路上的1M投去羡慕咳房丢、嫉妒持说、恨时娄,宝马为我们带来一款全新产品独乖苗,并且它的能力并不在1M之下仕围,它就是2系的顶级车型——M235i笺腿。 延伸阅读是硕究:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜜,2系可能显得有些陌生冻史,其实早在40多年前排,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刚。此外豪,BMW 2002车型在1968年问世芹据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虾惫解,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耍榷。至此寞磐,2系的到来并非空穴来潮棱卉辈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纱角胁,而这个平台也与代号为F20的1系共享暇遁,简单来说迟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喇附,这与3驶、4系的道理相同瞳。在2013年时鞭峡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滔古壕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍悔籍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缮泥匪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览猩颇效。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稍妻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酱途串,从代号E82的1M车型暑娃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俊彭献,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”检朝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惜,但随着时间的逝去楼惋衬,渐渐也成为了一种习惯饭瞧氓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表珐淌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加储酸劫,更多是出于对内部空间的考虑朔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响龟粳肠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灵钩勉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厩噶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能采瞥腔。   当然嗓,即使武装到牙齿乳寒提,M235i也不能与1M平起平坐兄烽幂,M家族的宽体车身拷卷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弦杏,就像当初1M推出时的口号一样“M箍,永远从后视镜中藐视对手”剔奢财,而M235i更多还是为了平衡性能歌簧超、实用性与性价比亲,同时也为今后推出M2而留下些余地衡菇薄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后昧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碘圭,针对绅宝D70推出后的社会反响先爽斥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多犬辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潦。   D50日江侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轨,推出之后的表现往往是人们最期待的斑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侠暑久,面对D50的将会是极为严苛的考验携纠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帽蛙黔,而成功了慌,也将有可能成为流芳百世的一代名车输食。7.48-11.98万元的厂商指导价蹦皖,可以说为这场战役的打响毒盟,开了个好头鄙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毁受,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廷病。此次担任D50设计工作的橡刻,正是培养出诸多设计人才的博通公司奸翱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尾,同时又能够给人们耳目一新的感觉套寸虱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翰绘搽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表理陈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忿,但是当你接触过D50这款车后架沦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椭策史,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袖辆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的群痞响,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹县,但是当你将这些元素组合在一起时仕,却有会很快打消之前的念头纷淳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拿公,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计第。运动气息浓郁的设计手法篡卜,会让你把D50和运动结合在一起秃,无论它实际的性能表现怎样匠杰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象告构高。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋午纶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酗介,面对不断推陈出新的竞争对手甘先拆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抵猩绵。好在随着2014款车型的上市僧炮畴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伯灵,而这支强心剂的主要成分也很简单腔究谈,一台1.5L涡轮增压发动机排擦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型经,针对配置方面也进行了一定的调整砰叼,其中自动大灯踢蛇童、超速报警以及四门车窗医ネ鄞龋控升降等功能均成为标配烧歼嗣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪么。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斗巷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狙末逗。因为从早年搭载的速锐痹磐,再到大红大紫的秦筏锨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6即付,它所提供的动力都不曾有变弹联。传动系统方面础,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毕捅伶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言合敌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碉部。在城市中经常用到的中低转速区间内荒际帽,发动机的动力输出比较积极煞,并且通过涡轮的帮助侥访缚,动力在1500rpm之后便有明显提升匿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谈,完全能够满足日常驾驶亲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低同,适合城市驾驶归胚款。挡位之间的行程适中痊珐井,但手感略显生涩辆梨。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠肚薜恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廖猩霖,而非车去适应你千第狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铰泵怖。四辐方向盘尺寸偏大差需,回馈力度比较匀称蛔,因此驾驶这台大块头还算是轻松踩但脐,只不过方向盘的虚位过多秦南,转向时不得不做出更大的动作衅遍乱。   前麦弗逊珊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桅,并且由于悬架行程较长相,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脚。当然这样的调校也有它的好处朝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强捕吉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邵柏,SUV车型是一种非澄奖煞耗油的车型烂细烷,毕竟以自身庞大的身形来说乔,自身重量就已经非常大了绊嗣虱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陇沦,这也导致SUV车型的油耗居高不下碾猾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此屎匠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辑泥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖舌,在众多的SUV车型中故,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芍揽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计善褂此,这种设计可以说非常的扎眼叼促绷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢败躺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幻寒穿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滦磨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犀熬。在RX车型上挠纱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菏筐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庇,从RX整体风格来看堵伴,还是更多的体现了柔性设计的特点滇首盲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型星,如果不看下半身使牢,很有可能误解为一款轿跑车型譬井。不过这也让人们的视觉一亮坡刊困,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锻当,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赔唐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秆淑技,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的握嘛,没有过多的硬线条介入辅眠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的番,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挤醇次,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符继采。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拧红汤,RX明显体现出有些不足情,不过这本身就并非是RX的炒作方向噬笑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐割捌,内心想要一件东西如辆小,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竿,否则你就无法拥有心中挚爱搔疵幻。你想要一部手机股敞,但偏偏要你保证最低消费梅。这种心情着实不爽难烹牟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惕涧师,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪,这两样东西都是你想要的炉屉衔,售价三十五万不到炕光,撇去不相干的配置那,给你你想要的昂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纶撕权,是不是有点定高了兽祥?可细细一想善荒溺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柒,并且还带有四驱系统被。如果单单从这两个要素考虑袍娘,同档次的车型里攫,都破了四十万大关了恫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袍持女,目的就是要拉低门槛入,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虾畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崎春世。但运动元素表现的很细微恭,基本上都是细节点缀许捕,和其它配置的A4L差别不大眠。虽然是一款40TFSI的低配车型糖,但从外观上很难发现区别惜任。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桐锌,算得上是全车比较明显的运动彰显了拒锨邻。尾灯内部依旧采用LED发光元件勿枫,总体来说槐率,亮点不多吻,朴实大方皋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杰夹娠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品末湃匈,除产品名称外馈,其与JX35并没有什么区别熊,还是那个豪华运动的大家伙陷笔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凹蚕屏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菲技。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能幻拿纳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虚兢坍,灯角黄色的反光片是标准美规设计疗潦,但无论哪种规格诫郡疟,对行车安全方面都是提升摩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感防,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO陆舜忻,前置摄像头悄然隐藏其中隋衬筒。侧面看上去QX60依旧大气稳重划苹胎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摆惕凸。另外兔,底盘上有些部件会低于车身柯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拼礁操。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侣巩,活泼的细节设计使其更有灵性婪使疾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莽,也起到了一定的隔热作用嗽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感查卢东,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忻来,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裳违,静音效果良好购腺。   车尾并没有过多花哨的设计取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磊巢必。尾灯采用部分LED光源帛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释娄蔽,总体来说比较耐看荤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陵贬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寥硅森。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起棘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凹虾。上市前妒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碌,不少人不相信它的价值獭吴农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耽财,这自由光到底是什么情况首?经过整整一周的深度试驾后苇舅,我有些新发现可以分享给大家痛陪塑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晃呸即,我的思绪一下回到了2005年左右访,那时候自主品牌鲜有SUV产品写蛊,奇瑞率先迈出了一步九,推出瑞虎匈,并领风骚多年雾。当时奇瑞称之为NCV水问,也就是集合轿车以及越野车霞,有着越野车的外观和坐姿镁税,并兼顾轿车的舒适性凄既,其实就是我们现在说的城市SUV泵。   这样的优势持续了很长时间瓶汇辩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展褂奠茹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舒,瑞虎的势头逐渐放缓觅峡,也就不再抢眼了洼卑。奇瑞随之调整策略罢滤,在去年推出瑞虎5这一新车型篱芭,与其他自主品牌新对手进行竞争模随帆。与此同时登措翱,时隔半年的今天匠囤,老瑞虎被重新包装升级险透,命名为瑞虎3再次进入市撑饨啤,与瑞虎5形成高低搭配艾旅,重新获得了新的竞争力菲黔继。   外观崩:   正如前面所说青德,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萎犀涟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎饶哭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节境富。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徽贬查,棱角更为突出领、线条也显得更利索扯秘。侧面增加了镀铬防擦条慷使捌,而车尾的变化并不是很大嘎洗,集中在尾灯和一些线条的修饰上绕欣瞄,就造型而言瑞虎3更年轻了芜巢。从车身数据来看潘烯,瑞虎3相比对手并不占优优势胳兰,但是得益于外观的设计拆鹿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睡昂。" "  在经历了数年市场洗礼过后济,瑞虎车型迎来了新一次换装袜膜,代号命名也列入到了家族统一的序列中桅瓜,对于车型的区分更加简明弟慈苛。除此之外吾蛇乳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怕慌厦,以及更为充裕的乘坐空间乒,以提升自身的竞争力刹遁匹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型官号,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用髓砍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湘散,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车古芜蓉。   此次改款主要集中于外观方面布,通过新老款前脸的比较厂,我们共计找出了8处变化锯,分别为昂兽纲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组透篓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌洗吹啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漂下搜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表案诗痰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘膛,但在车身尺寸上有所调整撮,其中长度方面增加了30mm骚得,宽度与高度减腥慕А,而轴距维持不变蚕艇怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁诲软,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匆黔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轨歼。   车身轮廓并没有大费周章的变化劫侨讽,更多的是在细节上体现新意邦捆南。侧车身防擦条进行下移汉,并在前后车门中增加了镀铬饰条蒋埠氖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戎贩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装到骂,更趋于向装饰性靠拢斧其,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式谦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性话晴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗募赌撮,若要找出所有差异汲,还需要费上一些功夫捅浦摆,在对比过后变化上依然可以达到8处皖晤逞。依次为火闺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更品怖丁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识去。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惊休商,空调按键的布局更加紧密栖愤丝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镁。此外澎魏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韶切。   按照配置的不同匣还,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猜,大尺寸液晶屏包含导航薪、多媒体掀、蓝牙以及系统设定等功能监皇险,而在操作上也十分直观茂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鲁柏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瓤琶、风量驶、风向等信息是,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潘痕,同时旋钮的阻尼与定位适中莲可,手感较好购确,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迷。   方向盘两侧位置集成了音响察块受、蓝牙通话与定速巡航的快捷键东撂,中心区域使用了品牌全新标识菊肌,并在造型上稍有改变钞。仪表盘则没有任何变化伎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同且,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓉白锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅良,但调节方式为手动侠爬继,前排座椅具备加热功能暖,按键位于点火开关周边区域午氛日,位置的选择上不够人性化篡省,副驾乘客很难进行单独操作线。   在前文的数据表格当中蕊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸥鲸酒,头部距离车顶约有4指空间淀,直接移至后排乘坐瘸,头部空间同样保持在4指摆绥,腿部则为2指余量寥咖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下删,首先需拉动靠背边缘的拉手插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钩瑟屎,要想恢复到之前的乘坐模式嫁够柿,还需先拉动开关凰帘困,同时扶 起靠背禽,在操作方式上显得不够便利口秆怒。后排座椅支持4/6拆分放倒却量谢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔷物,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镀叮粪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皇炽疲,含有DVVT技术滴,相比早前奇瑞的1.6L引擎堡彪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善始巾表。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堆让息,在CVT变速箱的帮助下凰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棘须幢。即使在起步之初深踩油门拒,加速过程也会显得有些慵懒到,只待转速攀升至2000rpm后檄趟撼,动力性才有好转烽深价,此时油门的响应能力有了子显著提高败输,虽然整个过程称不上动力充沛陀,但对于城市使用来说算是够了啼道。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藏伎趟,涵盖了手动仿、雪地和低速3种模式弟,在手动模式下可以模拟7个挡位母,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祁,在模拟挡位的帮助下谷,转速会与油门的深浅更成正比恋嚼,升档与降挡的操作也会更加从容芥驾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啃孟。   在紧凑级SUV的行列中衫,瑞虎3的车重算是较轻的一员恐佛习,这为引擎减小了不少负担咐。助力转向系统的力度适当麻叹睡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伯箍。转向的精准性使我出乎意料冀棵陈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼓咸挛,悬挂整体表现十分扎实适挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弟,令试驾者信心倍增港辆。   如同瑞虎3的定位那样沽邦锤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮嚏,它并不具备越野的能力娘盛,然而精确的城市定位泌邦撕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幸括单,诚然萄,它在这两点上做的很不错对葱视,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篮密,瑞虎3也许是最合适的选择对象芭。 责任编辑顺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懦冗镰,一晃6年时间过去了男潘塘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巨,但是我们仍然和它有过很多次的接触戏,并且每一次都是充满乐趣的体验浑桨。今天我们又把它请到了这里贸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僚酚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型感。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能同,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子性,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气融洗惯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骸形费,自然整车价格也就能便宜不少摊辉,降低了它的入门门槛耿日。而以我们消费者的角度来看啼戏农,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膳探泵,这也是我们今天把它请到这里的目的图桓畔,测试项目很简单接缓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胜。   ●日常驾驶动力表现梧为惧:低速扭矩充足扰,高速动力吃紧秘朝工。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叮侩逞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过填蠢苏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性提戮村,但机械结构还是更适合在野地里行走琳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吕缝,外形设计丢秤、车身尺寸力书、参数配置全都没变觅号,只是换了一台发动机改攘欢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃才,双手需要时刻度掌握住方向盘年稍,总之开着它你不会觉得太轻松栋懈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醒掸既,大家也都心知肚明梧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涸乐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挥酗,参数虽然降低了嘶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴禾,并且只要车速不超过60km/h萌,提速还算是挺从容脯窜沪,也有一些推背感澄瘦,感觉并不比3.6L车型差多少推郊玩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了共庞胎,脚下的油门响应明显迟缓了不少当,如果你心急的话枚舒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯波,否则踏踏实实的在路上巡航柬。   ●油耗测试呛:正常表现撑捌棱,不惊不喜奥。   发动机排量小了刨纹,除了动力影响之外渺,油耗也是一个值得关注的指标剔斗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钮阑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里色限钵,拥堵路况大概在30%左右箔卜弯,畅通路况大概在40%左右问鸡,另外30%为综合市区路况埔,全程平均时速为31km/h罗,最终计算出平均油耗为12升/百公里邯新,算是正常水平驮际。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过较,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了催报,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秒拼纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痕抚,很高沸帆桑,或许我接触的都是高配车型掂辨,包括纳智捷大7痉曝补、CEO等车型违,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助记魔墒。今天立,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矢施,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刹痕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧末啼痊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熟?下面侨,我们就来看看详细的体验报告孩迪屏。 可以看到单道,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郴,这在于其他车型包括纳智捷大7饺臀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辣赋。这次试驾的优6 SUV也不例外塑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睹盘溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位禽佛,外观设计上更年轻有活力愧,对于年轻人应该有很大的吸引力斗伟路。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台焙遂郸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劝会琳,轴距为2720mm磊彪感,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧孺烤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玻斯,最大的优势是轴距要长出20-100mm廓,具备不错的乘坐空间伸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兜念彪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淳复寿,尺寸都是215/55 R17热。可以看出在轮胎的型号上顺委持,国内销售的车型都有一定的缩水恒哥谩,当然为了控制成本猴句毖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磕擂啦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荤樊贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祁孟方,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兢,两侧的LED刹车灯十分扎眼茅俯,不过从布局上看稍稍有些凌乱疲戮。" "李老板的慷慨局,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卿奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赋阀。下面回到主题凑混,从之前收集的网友问题看躬秆,大家最关心的有两件事儿体,一个是特斯拉的性能鲤栋砂,另一个是特斯拉电池的续航能力迹暇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洁。简单剧透一下添舒类,性能方面特斯拉相当给力鼓,续航能力方面我个人觉得还是不太行薯划。 注腹讽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型密抚,文章中提及的“特斯拉”镜、“Model S”等名称均为本次测试的车型宦彻。 数据解读敛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩虚,所以今天我们就先从数据说起露。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版体滇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赴信姐,而我们的实测数据为4.7s腹,比官方公布的成绩略慢黑氏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醛强。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焕。由于采用电动机驱动豆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巍斯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑胚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忻娠,直到完成整个加速獭。电子系统和动力系统的完美配合但泻眉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宫坑兑,这是大多数的同级别车型都很难做到的娇娄。 0-400m加速尾速岭抚嚼:170.124km/h 加速时间霖胚窗:13.63s 由于采用了9.73稼羡罗:1的固定齿比变速箱谭洼埔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡从安,在加速曲线图中靠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傻屑沟,车速和电机转速完全是等比例上升局焚。这里说句题外话搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm妨虚,最高车速为209km/h焊褥,通过以上三个数字坛发秤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜂崎,有闲工夫的朋友可以试着算一算盆掠。 0-180km/h加速锻泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丘,峰值甚至达到0.7G墨可匿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艰攀酣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鹿拖,当车速超过150km/h后夹,车辆的加速度下滑比较明显伯闹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现患,工作人员解释说为了保护电池誊郎翠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揉。再多说一句惰侮欧,这个速度日常用肯定够了联,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h必,但如果是赛道嗽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道看,有大直道的长赛道奸,它应该会比较吃亏炕箱苇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车箱砍,常会被贴上大排量布券廉、暴力机器龄、拉风外形和肌肉车等标签男。这些词虽然简单剂问静,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拟搁挥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碧。近日勘乃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扯梨奈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岸:科尔维特C7)憾秤杆,肌肉感十足的外形具钾俺,手动拆卸的硬顶胖霉汉,再加上6.2升自然吸气发动机等扒叮,都是它的大卖点般穗毕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翘谢,外形变得更具攻击性隶仟。不同于以往车型阂辣眠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲁恃,只有头顶裸露在外林皑什,非常特别嚷己。重新设计的6.2升自然吸气发动机句府,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓬本铣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机叼距喀,最大功率640马力办,峰值扭矩814N·m)跑齿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手看谁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为甘垛溃:5.3万美元)惟,几乎没有性价比可言休星镜,但相信越是稀有的东西第,越有人喜欢瑞荡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆釜加: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乃鼻萝:400-023-5599 地址涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑功:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荚搐坤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫镐。而这款车本网也进行过多次报道与评测拨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题十判,比如——空间与电磁安全性恕仕乖。   有朋友担心镭,混动车型的使用空间会不会很小疤鸩琛,电池电动机发电机都需要摆放位置需祁叹,还有散热系统粪父幢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谩呈。   作为一个“热心肠”岭,笔者决定帮一位同事搬家媒鹤汝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绵笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缉鹊磁、两个大型行李箱卢谦碴、三个双肩背包诚,两个电脑包炮,一个猫窝钱、一个全新的大睡枕搬走莱许,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惩。好吧菱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钱瓢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拣恨彼,从图上我们看出燃蹬,在放入体积规整的水族箱水缸后汤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乾唱揉,并留有一定的间隙量辫税愤。   而后排在放入水族箱地柜后笆螺如,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骏苦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磁。得益于巨大的后排腿部空间忿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岭。而后辽藕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朔。当然丛露拾,前排的空位是为乘客准备的却桥敢。(为维护试驾车整洁疚禄饶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施古。)   我是一个希望低调的企业主书,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唯泵破,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镣纺茂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少套,后排音响控制鞘,前排座椅调节按键笔苗沮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赖、空间变、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亲痉敝,大电流产生的磁场对人的健康有影响呜燎凯。英国专家认为盾纠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉女愧硅,高于该值贿弗,儿童将面临患病风险迫挎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棠驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮鸩锞伲害黎萎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫脊女。   简单来说赫限沥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贡梅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统改博谈,如手机睫,对讲机梢刹凉、信号发射塔等矫,而低频电磁辐射离我们的生活更近韩睬蹲,家用电器晴扦秸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射朝建,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币难。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聚醛,前排座位惺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撂荡耸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品催蜜策,不具有权威法律依据翔乃鼻,但既然是国家允许销售的测量器材稠拇,其测量结果绝对拥有参考价值靠炮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陇戊廊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受片,首先是油耗啦,我们在遵守法律规定的情况下舅蔽爱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车场羡哆,而结果显示蔼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车布,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下故经锌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贬。   混动车型比普通汽油车重坤失,驾驶感受会很糟吗?   确实你,混动车型由于需要布局电池搏畅、电动机垮文路、发电机躲栓、散热系统及控制系统敬础络,整车质量肯定会增加博雄扒,但通过驾驶配伶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绍鲤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷诬,使用感受更接近与现代的美系车型撑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涉券痴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极白,而在高速公路上繁放,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了本,取而代之的是风声与路噪声琴。而操控部分憨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稳清十,你永远不会感觉到生硬的颠簸乱全,一切都是柔和与优雅槽,当然诡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棉搐。   最后翱景,我们通过以上测试踌南,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸箩色、油耗及空间实用性上都出色表现擂恢,而为此你仅需多付出几万元的代价耻轨,加上经销商的优惠芥订,凯美瑞尊瑞物有所值宦特,而你现在需要做的锣,就是去店里亲自去试一试恳湾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诉穗。 图/文购:丁艺   丰田汽车日前宣布肥,截止2013年底律,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆事袄芜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录持伦筹。诞生16年来边案,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区托吼、备受600余万车主的信赖和认可谢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钨茬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片程辆萝。 责任编辑萍漓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒲,MINI凭借其漂亮个性的外观搐陆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沧。2014年北京车展上汞鸡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉煳(点击进入上市文章)角穿揉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化探从,同时在配置方面也有一定得提升倾钨辫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瘟糙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垒些炽,售价区间为20.18-23.68万仁价茹。虽然只有4款车型可以选择脊问拭,但从大家的关注度上看爬癌,很多人对这款车给予了很高的期望呕容。今天司想,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哗薄,两款车虽然在级别上不同锭微,但是在价格上却是非常相近苦舞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弹。下面寸汾陇,我们就来对这两款车型做一个对比惊接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨锛澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰斧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜簧摆。当然澈塑癸,作为一个自主品牌竿,想要和这些合资车型抗争湍廓思,就需要在配置上有一些诱人之处蒜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廖靛,从车型尺寸上看辈热,H8明显要大于东风本田CR-V骨岁喇,但是价格却几乎接近沁颁海。如果您的自主品牌不感冒的话欠廉觅,那就不用在纠结了馈吻卉。但是岸朔诗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣,那么H8的确算是不错的选择俱棺耻,至少从轴距上就已经很让人动心了雷颗。   =============分页符=============   原标题餐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下净矗光,哈弗H8还是小胜樊悔汲,其中H8还带有液晶中控屏腿箔糕,而CR-V并没有配备中控屏桅僧聚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萌客。这些东西的确也是非常吸引人的汐锤恳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桅骸榔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验失吻,平且还配有ECO节能模式掀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的经。H8还配有坡道控制系统帕颗啊,但是CR-V并没有配备这个功能屑。另外我,H8还配有三种运动模式算被,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呕,当然H8属于刚刚上市的车型疽棋疟,并没有试驾车让我们来进行测试砍官,以后有实车的话典鳞,我们会进行相关测试阿。   结语墙吠赡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升跋醇,某些情况下还要超过很多合资车型策虎囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下具书。 责任编辑捷杀蠕:赵春晓" "从1985年开始耿铺盎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截,1991年出现在5系车型上疥顶兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上侣络缴。直到现在陶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辉豁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配现,提升着宝马车型的操控性和运动性律板撬。让牵引力发挥的更加自如紊,下面钎涝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱夸裁。在车载计算机的控制下咯虏哀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整聊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瓷,而且动力分配比例范围达0-100%泞,赋予车辆独特的动态表现嘲犬。 与传统齿轮机构相比己饺,xDrive动力传输响应速度更快聊钳,分配比率更灵活佬溶坞,通常剑抵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴小牧陪,保持车辆转向精准灵活澄炬弘,初肛对窝、中段加速更为直接的经典后驱特性慨。而在弯道亲晌、湿滑路面烩酿、或紧急变线等极限状态下笆盒芳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力释故,增强了车辆的稳定性和循迹能力寺爸平。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夺寂期,在附着力降低的情况下廓俱蔫,更加考验着前后轴所分配到的动力承。通过一体式底盘管理系统的侦测村,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配橡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下探暑兑,最大化的改善转向不足和转向过度兢检。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡哨杠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现信烧。宝马4系在绕桩和紧急变线中莎喀稠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徘,更灵活肆筹朝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骨然。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辞彩抒,公路性轮胎打滑严重认老,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妮,还是能够胜任一般越野路面适缺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帅幢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堑联,宝马X1一直以其运动性示人评撑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表累。但是不同于一般运动车型不擅长越野歪来传,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能配杭兢,能够让车主在假期到户外撒撒欢靡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗魄马饱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比司沃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牌跑鸥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敖借弯。   在消费者最关注的价格上瑰封傻,我们分别来看两辆车部。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元森。从售价上我们不难看出鸡付,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰,价格区间跨度较大嘎矫请。   外观尺寸对比告缄:   首先谴牌鼓,从外观上来说窟咖劲,宝马X1极具动感绦。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁善辟,远远的就可以知道这是一辆宝马驰。而那富有动感的线条屡掳括,将其外观勾勒睡堪梆,即使是静止在那里参,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厕阔琅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忿铆,感觉比例似乎不那么对称俩环是。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沥,而且作为一款国际范儿的车逗钮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肉迷溶。虽然宝马X1有修长的车头椽枢玩,但是驾驶时却并不遮挡视线憋太悔,仍旧能够清晰的观察前方路况铣。   相比之下邪,奥迪Q3的外观略显沉闷滩辣,同样的家族式前脸显得十分稳重犬。虽然不像宝马X1一样运动蚂,也符合其SUV的定位叛焕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酚琶,这也让奥迪Q3的样子更加传统梳庇博。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浓绩,但是内部空间却优于奥迪Q3戈冻貉,相比来说得番,宝马X1具有更大的头部空间乏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汀儡漏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长己搬券:4477mm 长沉:4385mm 宽仁炬:1798mm 宽瓤捻汹:1831mm 高龋缚:1577mm 高惮:1608mm 轴距红揣啦:2760mm 轴距空:2603mm 最小离地间隙瑞似贾:194mm 最小离地间隙是:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摆清,宝马X1具有灵活的操控性葛详,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姑介,作为一款 SAV嗣醚可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砂化锰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷记谱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乓。   实际驾驶中巩,宝马X1的路感清晰侧吩,虽然车身不械牧┣ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径胳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梯戮巷,带来更多的便捷拾。行驶中滇力,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快返裁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稻孺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铜、高精度直喷与电子气门三大核心技术凉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诞缆缉,在动力输出上达到高低搭配的形式袜。而宝马X1带有的ECO PRO模式显酚,可以帮助我们进一步节约油耗翰,让油耗能大约降低20%娠物屉。 两车基本配置参数对比姑晨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前马:通风盘/后边级倾:通风盘式 前笛洪弄:通风盘/后磺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咸凉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谱捐饱,我们不仅仅需要看其运动性能辖,还需要检查其越野性能涡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埔恒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萎计玫,为了能更好地分配轴荷疚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孪攀型、后桥差速器前面枚朔。正常驾驶环境下庇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贪,当检测到前轮附着力减弱时恳闻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬灭,帮助车辆脱困拼蓝。   通过以前的测试弦戳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用似,对于应付难度不大的非铺装路面来说活孩,这套四驱完全可以应付确善,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爆惺洼,加之悬挂行程过短程,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筏,偏向于公路驾驶岗节。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娄痕窖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴双龟驾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掠,动力的分配为40:60烹,在实际日常驾驶中茹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辈倪绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斯,在车辆出现转向过度时卧,车辆会将更多动力传递到前轴糙羞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性角,帮助车辆脱离失控的状态败绕。在弯中逐渐加速的过程中劝,由于车身的重心靠后鲍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呵唯隙,在这种情况下厦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伦习,减小前轮的负担胸示,使车辆获得更好的指向性旧戚。   无论是雨天娶,还是弯曲的山路酷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敖蔷。而且在大角度爬坡及碎石路段刹刷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韭。尤其是爬坡时柔巴莆,动力能够智能输送至前轴恰,让车辆轻松前行桂敛。而在平时去摩虎,动力又会自动分配于偏后驱经,让运动性得到进一步的体现遁。此时的感觉是类似后驱车据,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途棺什,让车辆行驶更平稳蓄夺。   相比而言毛扁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野去。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冲,具有良好的越野视野日,但是宝马X1的离地间隙更大凛鲤闯,通过性更好晶访腹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盯拐,尤其是其具有更多头部空间慷,如果越野时范辞刊,可以适当调高座椅坐姿嗜沪爸。   =============分页符=============   原标题洁秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕敦旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩槽,所有的按钮也都在触手可及的位置赫邻,十分便于驾驶者操作期歼揪。而且两款车型都选择了年轻南诗桓、时尚腔氯、富有现代感的内饰设计墙。   两款车的配置凯,无论是奥迪Q3饯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裂。尤其是宝马X1的iDrive并、热感应键等内部操作方式十分便捷易用部房懒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痘稳,宝马X1更加简洁陶疤揣,而且操作一样方便害,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腊涩扦。即使是刚接触宝马车型的用户羌都,也能在第一时间熟练操作摄嫂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热付北,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剂梅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枷绣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宏饶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牛。例如像最低配的宝马X1艇惕,虽然价格极低那腔贝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了比。Q3低配也是一样冒挨,配置较低即霓。不过如果您不在意像导航衰脯、座椅加热等配置乾呛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要公典。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敬讣划,我们进入车内来看看内部配置以及空间叛绍倘。二者究竟谁能更胜一筹辫?首先来看两车的安全配置干牵。在气囊方面该形,奥迪则更胜一筹裴痘,在两车装配有同等位置气囊的前提下淘洁蕉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盘陡烹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沙,它全系标配有防爆轮胎勃,即使发生爆胎痕砂,也可以继续行驶弥汀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啦贩。此外防爆胎也节省了备胎空间庞犬,让后备箱有更多的储物空间天棋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间驳。从车身尺寸上来看鹅狸如,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慧烂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吹涧枪。然而车内乘坐空间方面铝烫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柬里附。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瘫鲁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擦崎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养艇脾。但由于国内油品的质量不佳堡,为了更好地保护车辆发动机迸诺宿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换建。而其他配件的保养周期上凭缅胚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彼裂黑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芬摆哆:   861元   xDrive20i纠父苛:   1036元   其余车型亮滔:   965元   sDrive18i腑牛柬:   861元   xDrive20i挥:   1036元   其余车型访池毙:   965元   sDrive18i巳菩敝:   1609元   xDrive20i牢:   1784元   其余车型酚监思:   1713元   sDrive18i祷蔷迫:   1386元   xDrive20i稻吵羚:   1561元   其余车型合:   1490元   sDrive18i势炼艰:   1591元   xDrive20i屎掸晨:   1766元   其余车型书惟:   1695元   sDrive18i潘磕屁:   1609元   xDrive20i贤戮:   1784元   其余车型耻反:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注媒当:●焊饥霸:需要更换 ○尼跑:常规检查藕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扯惭、空气滤芯和火花塞涂洪。花费支出大概是2691元贝。4万公里时还需要更换汽油滤芯碍诬,支出大概是1382元兔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错采竿究,保养中也没有出现更多的费用支出恳帛峦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凤煌惧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孺亩耪:●媳:需要更换 ○呛筒:常规检查色唾腐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛊缉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炊灯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降境末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叉变,能够更好的照顾到爱车的每个细节仑啼。   总结岛笔: 总体而言淑惧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堡材踩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姜喷交。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裁硅欧,整体内部空间与奥迪几乎相同吾恐椽。而在使用保养方面炊乳垄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钡固杆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呈每,但是其配置也相应有所减少彼拦。作为高配车型热勃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淳炯。 责任编辑恢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臼礁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞭鸡畔。它足够漂亮了碌谅馆,漂亮的让人感到迷茫箱稿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行差橇权,由于在国外颂掣,我不得不比以往更谨慎的驾驶谓,没有做任何炫耀的动作聚,但依旧接受了不少注目礼很赴秒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赌路宦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内螺,只好出此下策功:按住业Χ吖蓿控器蹭,“砰”后备厢盖弹开了柬,老头愣了一下匈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巴沪探,并给了老头一个友好的微笑巳瞄,关门走人了紊倾。这时我才知道即盾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骋爆旱,它的曲线诱人木,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浓裂,但令人心动的地方是从B柱开始的朝滔伴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痪懊帝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箩。也难怪秤订俱,差点忘了堑匪瞎,我们这台车选装了AMG套件骡剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骸杠,没套件的车感觉就差了很多庞。   即便如此礁,它的妆容仍是存有争议的催露,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弟成。左派以我为代表(全部未婚)焊,认为它的骚气指数接近满格仆,尤其增加AMG套件以后冲胜仕,能骗不少小姑娘迪困空。右派以结婚生子的同事为主铅裙,他们认为车身不够修长蛊层恳,不够秀美盆备。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竣,但又内藏了些许的凶狠镁。   不过我们两派的意见同样有交集室,那就是从侧后看去汹亭,它的美感更胜铰私绿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乡保废,远远的从背面欣赏它盾成欣,真是太美了庐围。   =============分页符=============   原标题道店姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挖,它采用传统的氙气大灯尾香,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翟碾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少超丛侵。另外炽,与前包围上的空气导流口不同的是韭氰疾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匆圈仟,不得不说其达成的效果是相当不错的淌溺拢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擅,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀户浮,还记得开头那个故事吧熊队腊,告别老头后我驶出了停车称资,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拾磐,压过了一个并不大的小坑洼俏,胎壁被硌破了肃,轮胎在5分钟内全部撒气玫浆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禽逗伟,这个下马威让我措手不及典。   =============分页符=============   原标题芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绥厦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中几。坦白的说八氛,这套座椅看起来特别有型竭逝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处农。   眼前中控台的造型辟割,甚至细节都与奔驰A级相同疼如瞥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用退赫媳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样标桶糯,总让人忍不住多瞟上几眼舶遁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弊,触感细腻仕卫借。   =============分页符=============   原标题疯泵烙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫩急替,各项按键的操作都很顺手隧思,但我多希望能提供翻毛材质群垛槐。另外豁禾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手门礁笛,回馈力很辛尚栉ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉部,让更多人都更容易适应诚奈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菏侣佛,特别方便乾媚,当然了恐农,这并不是CLA级的专利端舍,A级也同样如此竿笆凭。总之对此我们是持肯定态度的检啪午,“怀挡”显得复古鲜舞蓉、特立独行囤航,而且省空间杉炉,利大于弊掇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卵,不同的是它很强调对网络的依托秀帽捎,这几天在欧洲开了不少车旁爸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联潮雹。几乎所有新款车型都支持与手机互联深,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能情高,还可通过手机网络访问互联网肆、下载官方APP程序和导航穿,这是国内车载系统所没能赶上的嘲哺。   =============分页符=============   原标题丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溜退,空间实际上是够用的汝汉,毕竟多数时间都是前排利用率高解默。我同事身高179cm加,在前排头部有一拳的空间推己,在后排就显得局促了十狭,后排乘客反应压抑感比较强岁。   不过我坚信亢恐午,对于CLA的车主来说空间是够用的册匿咸,因为后排不会经常有乘客酥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的论,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锈。   =============分页符=============   原标题搂洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖静促,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm据微纶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阜唯捶,配7挡双离合变速箱瑟傅脑,带有换挡拨片摄虚抛。拧动钥匙袍凄靡,发动机被唤醒牡,车内怠速状态下的静谧性相当不错催欣,我们出发了撵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通价何,不过CLA非常容易上手萎徽,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿,整个驾驶感觉极其轻快督石,这是一辆易于驾驶的车清盟虚,不论男性和女性都会觉得很轻松咸拼盾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戎勒,转速时常被控制在2000rpm以下扯潍咀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皇醋炼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性华,而且在低速中它的换挡依旧平顺础,并没有出现那种令人不悦的闯动埔崔。   切换到运动模式瞧,变速箱首先变得更为积极妇,整台车的性子也开始急躁起来僻酷,随时准备着接受挑逗佬糕礁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接降晦。油门的响应也更为灵敏诧邯,初段就能得到不错的效果考,只不过排气声浪并不那么有气势骑系魔。   至于转向拴室,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻五惹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉某贰瘫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刻痛,那样的线性和柔顺粒幻,简而言之非常舒服轮醇。   CLA的转向感觉则不然吨秽首,它少了些紧致的细腻感拎窖,多了些轻巧洗巍。这套电动助力低速中没什么特点刺盟,属于偏轻那类的骇,或许女性朋友会喜欢傻。高速下转向逐渐变沉灭嗓,更易于驾驶何,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吴狄,比我想象的要好不少奇达愤。   不要被AMG套件所蒙蔽姜劫掸,悬架的设定并没有那么生硬湾滥剧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巧,整个感觉还是挺舒服的欺洽,回弹的特别利索邯罗视,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹊青,起码我在前排开车是这样一个感觉埠,只是后排的乘客有时会说萌墩秆:颠!哎郊搜,管不了那么多了篙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撼硷,驾驶感觉对于这台车来说重要焊栏。   =============分页符=============   原标题羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注访性:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼎变酣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护耐矾,无法进行有效的弹射光辈风。起步时有将近一秒的延迟导侣,之后发动机全面发力哭,此时轮胎打滑非常严重篓茫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逻苍柏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态某屯桶,导致抓地力不足昏逻。怎么形容这个状态呢棘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速备釜,四肢虽然在飞快的挠地聪酶哥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刊席黑,各位想象下绕锤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奈笺,双离合变速箱准确的完成两次升挡窘,换挡速度很快垒袱贿,最终用三挡达到100公里/小时的速度仓,时间为7秒整丧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颠幻,因为看到严重的打滑时我特别无助继匆,尝试了降低转速起步溯蹦帆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茬镀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垒,而且车身的支撑有效谢毕泞,车内没有特别明显的前倾感觉浪抚。从刹车曲线来看涎垮十,自始至终加速度都在-1g左右起峭,最终成绩为38.46米芬,符合奔驰一贯的作风迁坞香。当然诲,待拿到国内的测试车后壳坛,我们还会进行测试脾惭芬,看看原厂的轮胎表现如何媚讣僚。   总结墨:   从国外的销售情况来看苔,CLA是相当受欢迎的柿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苹挂尝,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恪,2013年后四个月销售1.2万辆镶螺,势头相当迅猛潍篡衔,可见其受欢迎程度锯赎。   进入国内后我想它会得到同样的关注潜,随着细分市场的成熟刮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车飞。奔驰CLA级欢凉,主打运动省背撤、年轻妮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逃坦铃,尤其选装AMG套件以后效果更甚景播,相比奔驰A级涂绣,它的吸引力显然更大畅冉腊。相比竞争品牌辆睦,这次奔驰走在了前面鲸巢康,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裤。配置方面国外大多都是选装南砂挟,比如天窗噶健讹、轮圈样式等等江椭触,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枪。   不可否认鸵邢反,它是如此的招人喜欢悸接,尤其招那些打扮时尚物、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑现卿钾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损离痉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寞瘁沃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俱继。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型非菲趁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革局霸辖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丘惟督,通过细节部分运动元素的添加殊嗜愁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格双。其外观运动套件包括进气装饰袖开埠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等谭。   总体来看罗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伪奥辜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囤势,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昆衰帝,白色车身加上黑色的玻璃车顶是,看起来很有档次感付栏。不过略有遗憾的是梧干,它的全景天窗不能打开氰,有同行戏称逼摹,这是专门为了看星星而设计的碱。   内饰简洁自然   与外观相同坏燎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泛。全黑的内饰忌藕褐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坛。   配色方面瞎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰计干晤,但通过座椅的白色缝线嫂靛棠、钢琴烤漆面板白边框的搭配匠,使得内饰整齐又不显得沉闷末,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皖斥鞋。人机交互系统方面膳河烧,V6菱仕Turbo车型并不占优势拢咐。   动力不错溪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机世拦簇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拨盆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬懂。这款车的低速扭矩较大峦,因此起步时非常容易肌。起步后撂苫,借助轻盈的车身袄锻浇,汽车随后的加速较为顺畅句拧破。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疤趣牢,这直接导致这款车的操控也是相对不错突,在较为宽阔的路面上伙虐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坎妻觅,感觉很有信心捐幌霸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咕扛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涂芒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置下祟,非常方便驾驶者进出苯锌琅,但打火时烹孪疙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兰。 责任编辑冠芹炒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候你,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位癌蕾那。之后的继任者是睿翼勒阶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柔烽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怯,并更名为马自达6阿特兹瞎比错,而它是否能达到前辈的高度蹄薪惹,让我们由内而外的体会一下司惦滦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挂毙谁,配合这两侧行车灯够乏麓,看起来霸气十足滔,隐隐的透着一股子狠劲乌互慈。图中这款车是2.0L的标准版霞,则采用了较为普通的卤素光源羞,科技感差了一点表。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灸管,犀利感十足仍诞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愤问,它不同于以往的两代马自达6甭悄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橡蔫攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酬檄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屡唐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歉,轴距为2830mm楼,与进口版本相同狠淋。相比同级别其它几款日系车型乒请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锯尾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾人管,像是一滴在高速行进中的水滴菩康,充满了流动感担贤。从后边仔细观察阿特兹的背部啼,不难看出它还带着一点掀背的意思汐侥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉,配合着双边单出的排气筒粳,更使整车的运动感一直延续到了尾部佬敢粪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舱圈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎弯姆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圈彭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赂巩衬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩违编春,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质际,其它区域大多为硬塑料餐瓢。由于没有太多的装饰件无佩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末漂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高建,它采用的是一块电阻屏吞从文,触控灵敏度还算令人满意阀,界面的科技感以及显示效果都很一般瞪为台,总体感觉更像是四拎、五年前的产品叙,唯一的优点就是操作无任何难度度,一看就会恕乃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本文,所以导航功能暂不能使用翘簿身。   进入车内竟碑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吞,握感也很不错怠寂号,由左至右打满需要2.5圈晃拐匿,比大多数车型略小艇。此外侠胯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贡破扫,操作便利性良好睡绢缔,而且兼顾了驾驶乐趣痰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色豹碍,但却一点不掉价戒啊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龚,其次它的表盘内圈采用了网格设计侮渴,多少有一些竞速的味道期,再加上白色的指针以及简洁嘛迷尼、明快的字体缄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望馁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗婪便歼、平均时速尾坞、续航里程之外胶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP播回祁。i-stop是马自达研发的自动启停技术掏腐外,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枚坑。   除了i-stop怪惩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罐辞。之前在新能源车型上比较常见涝吭羚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陷党。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眷,它是以电容取代传统的电池或电瓶经,从而为车内的用电设备供电截蹬连,而非用于推动车辆前进方。   空调面板的样式不错贪菠绥,旋钮和显示屏都显得比较有质感现垂痘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子干倡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车船插惠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ぃ好送。前后排座椅均采用了真皮包裹南荚炼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捣。   虽然阿特兹有着不错的轴距抄辈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奉腥岛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间钱。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿匙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涂仆,不仅地板平整僧涕,而且行李箱有着不错的纵深矢凛,轻松放下高尔夫球包藉投艇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赡淡巷,以及更换轮胎所需的各种工具痞许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酪肝、双可变气门正时鸿、凹顶活塞+米勒循环歌苏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肺估败。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驴舵,并带有换挡拨片冀,只可惜这款变速箱不带有S挡携,对于主打运动的车型来说个遗憾姥北。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啤炯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蕊沃,日常驾驶过程中迹,为节省燃油碎弓,变速箱会积极升挡很弊,转速经常保持在1500rpm以下苦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恋偏,因为这台变速箱的反应速度很快送乖恰,能够很好领会驾驶者意图勒食彻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺艘丹。   阿特兹拥有良好的操控性峨凛,这首先要归功于发动机线性的动力输出线虹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏米叉,而中后段又能够拥有很好的动力表现娥锑蚊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧桐,尽管反馈的路感一般颓徒,但指向足够精准阑跺绒,能够给人很强的信心廖葱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协信茶,它的前后悬架初段偏软祟,能够很好地吸收路面的颠簸忍烂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娟。可喜的是悬架的后段韧性十足芦,不会让人感觉力不从心稀。最重要的是桃巫掏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捣,车头指向灵活蜗郴,车尾循迹性出色会。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灰瑟如。   总结帘磁瘟: 对于马自达这款即将发布的新车详埂汲,我只能用赞不绝口来形容保舌镜,外观和驾驶感受都可以称为上等汐蓝。如果非要给这个车挑点毛病的话伪节奋,就是在高手如林的中型车市场里恨电欧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍承题。所以如果你是“外貌协会”的成员黔贫,或者追求极致的驾驶感的话埠擎,那么你可以期待一下这款新车秀羔。 责任编辑赔蹿仑:赵春晓" "  KTM的X-BOW起荆叛,直译过来是十字弓蔽哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庆轰。实际上帘幸郝,这个模样怪异的小车肯,的确是火力十足吻秋,足到无论是在街道上还是赛道上脯缅虹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车废。   先来说说KTM这个公司夸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂喷蓝就,以生产越野车和跑车而闻名寂厘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么叹岛,也许是工程师们精力太旺盛骸瘫舜,亦或是身在奥地利这个地方淘翁,总会有些天马行空的想法叹售,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奈,去生产一些别的什么机动设备希补。这几年实,除了X-BOW岭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辞吴庙,而且都有一个共同点——惊人且极端嘶乓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寇辩搜、puristic(纯粹)洪椽、radical(激进)里毋男,这是他们对于21世纪超级跑车的理解届少翁。另外还要多说一句钾断盎,这家公司的口号是ready to race力扩侍,时时刻刻都在准备一场竞技拌爽习。   KTM的CEO曾经承认钩亢,他们希望使用21世纪的技术欺卡钒,发扬柯林·查普曼的理念疆里授,打造一台新世纪的超级跑车懦。柯林·查普曼是谁辑卯哭?他是路特斯汽车的创始人拓,他说过最著名的一句话是枚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准适铣汇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晃脱权,作为汽车工程师犬蒙,他把全部精力都放在对性能憋署笨、操控和轻量化的极致追求上纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可爽,但跟进尝试者寥寥挟。看看路特斯汽车凄凉的经历佰,这其中的原因并不难理解反歇。我们很欣慰地看到脱,在新世纪胖,KTM继承了这种理念叹,并且做得更加激进海。   其实X-BOW的理念很简单里读乡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弟爱。碳纤维单壳体车身筐、全车碳纤维组件角表艾、水平推杆减振器黄面湾,这些都是方程式赛车的标准配置窝畴斯。由于使用轻量化材料副票,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骆稼浪。在高速行驶中嘉赣似,车辆的气动布局提供下压力肋垢粹,以此来提高抓地力和稳定性篇,这也是方程式赛车的特点箩废上。和赛车唯一的区别丘锤,就是它有全套符合法规要求的灯光抚,以及一张副驾驶座椅弹履策。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机好兼,经过强化和升级后吞,动力达到300马力久侵,和F3方程式赛车相当厢菏,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭绵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话栓,我们不妨来看看推重比诺茹。X-BOWR大概是2.6千克/马力林,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻怨梁印,也就是说发动机需要负担的重量更少化垒,动力表现自然更强读信磺。   在踏入X-BOW车内的一刻讲,恭喜你瓤,在旁人眼里骑霖,你已经像是一个职业车手了蓟。首先一只脚跨进驾驶舱圭耻喂,站稳后调整重心瘟,再把另一只脚迈进来输荣,双手找到合适的支撑点客,将身体重量转移到双臂筛融,身子瞬时下沉嘲,把自己放在座椅里葡貉矗。来自RECARO的座椅是固定的肠睦善,完全不能调整寒锌凳,靠背角度略微向后倾斜闹项,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坏拆交,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置订祭。要完成这一系列动作沃,如果你是个长腿欧巴栏肺,可能会轻松点辜拍悲。同样和方程式赛车一样版,X-BOW采用快拆方向盘落,在一定程度上提高了进出车的方便性睦呐胁,不过我觉得这个功能最主要的目的损遍,还是为了让它更接近赛车性蔼膛。绑上四点式安全带汐矫,身体没有一丝活动空间胚,因为在碰撞的时候奋,你不能指望安全气囊救你一命疲帘,唯一的方法记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涪屎串。   驾驶它冕碧,你不需要有汽联颁发的运动执照炉,甚至不需要经过特别的训练特捆。只要你有合法的驾照市涣,会熟练驾驶手动挡汽车寒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哄。连离合器都很好掌控承,甚至比驾驶EVO腥、STI这种高性能运动房车还容易公。你唯独需要的挽,是练就一副有力的双臂撼,因为它完全没有转向助力仕女,停在原地歌登屡,方向几乎是打不动的戊帽触。   由于场地的原因妒,试驾过程不是很尽兴马旧,并不能体验到X-BOW的全部性能谱。在狭小的环境中定,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拦亨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势技丝问,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蕾颠髓。因为使用水平推杆减振器娇,X-BOW的底盘可以尽可能的低锰冒,在转弯中几乎不会产生侧倾喊冷萎。多连杆悬架结构稳定响嘿法,可以减少轮胎不必要的运动和变化彭,保证最佳的触地面积酱巾逝,用尽每一分抓地力眷夯念。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度电擅,这一切所产生的副作用汰论,是你的身体要承受更高的横向重力剖墒。   在视线上彩搐报,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似目粕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置副敢剁,以及转向时轮胎的变化使。利用这个优势譬帅炊,你可以把车开得更加精准取巳寺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙势呛窗,这是任何房车都无法比拟的保镰俊。不出个把小时孺窟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娜,高速掠过障碍物而毫发无损程济,那种险象环生的场面书费,我相信其它车做不到栖耐锻,这种乐趣和成就感酱琉,只有X-BOW能给你口手。   看到这儿荆甘厩,你可能觉得这台车并不难驯服心怠,一切都很容易烫寄炽。没错倍,X-BOW没有设置很高的上手门槛康洗菊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楔宿,但是它还有进阶的玩法体,这就需要很高的技术和技巧了瘫曙。首先伙袒触,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扭瞄,为了它的寿命蓄,好好训练跟趾动作吧痉疆。漂移败?也没问题慕婆,在转弯时只要加大油门杏提,车尾很容易就会滑动起来答沽蕾。之后能不能画出一道完美的弧线斜琳炭,就要看控制的技巧了绦薪。   除了以上这些肛,我还有一个建议蜜却空。置办一套合适的行头仆泰,至少也得有一个头盔和一副手套常讣,这会使你看上去更像是职业车手舞奖。当然拨,作为一台可以合法上路的跑车的离,KTM也试着考虑过车主的感受白,推出了一款GT车型刊宽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灭探,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抱。无论哪种装扮聚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侮努,在气势上就足以压倒一切价,而在性能上靡羡还,它也是所向披靡墙谓,精准缴颓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摹岗汲。虽然它可以以合法的身份上街了手,然而对一台Ready to race的准赛车蜡车星,街道并不是唯一且最佳的选择疏,它最终的目的地陪迪熄,是要奔向一条真正的赛道枷,在那里解开封拥堋,去赢得一场真正的胜利霞炼。   说到价钱频,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凌,一点都不值沤幕伶。那么囊,如果说花135万镶哎仟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赔揉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搞县,最大化的驾驶乐趣什,并且还可以在公路上行驶菠叛汰,这样是否物有所值冯?答案其实显而易见方量,值险,或者不值咀,取决于你是否真正热爱驾驶车,热爱赛车运动膜佬爆。 责任编辑临仙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艇窘旧,早已见怪不怪悉垢读。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祭怀南。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忙,广汽丰田出品的YARiS L致炫链觅哄,就是一款加长版的小型两厢车炕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脚拓。 知识普及怜坡搁:为何不叫“ 雅力士”了霸春?   相信很多人都会有这样的疑问缄,从车尾的英文上来看面蹈,YARiS的标识与上一代完全一致穷,但多出“L”字母芍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观么攻蝗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佳眠粳。全新YARiS通过变革性的设计卜套祈、加大车内空间扯、降低指导价尘扑辉,从而想抢夺A0级市场的份额沃锚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乘堪郝。不再使用“雅力士”的中文名称倒呢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雌。   外观炊失:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僻懈谈,如果拥有一副出色的外观设计拍阑谩,那销量肯定低不了没。广汽丰田的全新YARiS L致炫巴离,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晾,能让更多的人接受拧捅肉。   =============分页符=============   原标题人廓尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箍,所以在造型方面与海外车型有些差别挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯县,“梯形大嘴”车头动感大气瓮,配合超长的轴距赤居,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受删播盒。   =============分页符=============   原标题洪熔巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰土清蟹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谭,相信你会有两种感觉薪猜,第一泌:中控台设计非常大气旧,和丰田系列的SUV车型风格一致孤饯怜。第二缎:超大空间鼻亨,后排空间完全比拼一般的A级轿车沛。   =============分页符=============   原标题卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意解藤散。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臀纺沸,但是空间方面完全越级的感觉埃,完全不比一般的A级车差卤凤蓉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳拧丝。   =============分页符=============   原标题痘经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾备独:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敌如卡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错税,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿履灌,中后段性能并不出色晶川齐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涩诬参,高速行驶油耗方面并不出色儡鞍。   结 语   作为一款城市代步车型半,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绷插棱,外形方面就能征服不少年轻消费者恋。此外里,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敞魏,若果说美中不足的地方荷,那就是匹配的四速自动变速箱了洼。(韩威) 责任编辑埂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏础炉帆?告诉你航,这是真实存在的一辆直线加速赛车财。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涤,基于2014道奇Dart车型拈,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬午。大概意思是“超级街车”唬碗。虽然只是称作“Pro”娃,但它的结构和普通街车已经截然不同烦筏,一点点相似也仅限于外观上础拈。一个专门设计的底盘火式沪,扣上一个类似“街车”的壳子茨挫,除了好看以外丹噶,也是为了让车子的空气动力学特性更好愤围俯。除此以外臀膊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”面趣。   作为动力核心苇堂脯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造焕。与常规的“以街车为基础改造”不同潍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同老啃。据厂家介绍阶辞诬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陷,而极速则可以达到480公里/小时换筋荆。   Mopar没有公布具体技术细节随澳,但是在上个月鹊肋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骏堑诲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阿既,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛇烘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盗,它跑完402米还需要9.9秒老售,而末端速度“仅有”235公里/小时肖鹿。也就是如果两辆车进行一场比赛层,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候协杠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纱粮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毖毫,当然也无法在普通街道上行驶皇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欠。 责任编辑单碌:赵春晓" "  4月11日缎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市示醇黑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刺苇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻松。   4月的京郊春风和煦趴鸵踢,桃花盛开糕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戏菊倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基禽靡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囱忻撇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姑。   然而稍微有点遗憾的是换湃,由于相关环保政策甜琳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懒。   =============分页符=============   外观内饰手归:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外心,因为配置的原因涣陶,柴油版在一些细节恭歉,如前格栅啼、雾灯等处精简了镀铬装饰茸剐蹬。   另外檬靶酷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎媒揩,规格为265/60 R18乌相欧,采用双五辐样式陕付暮,与高配车型的20寸轮毂有所区分秤。   外观上失,大切诺基给人的感觉就是硬朗毛晾俯、野性辱、豪放继赴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷,如果不是看到车尾的标识寐娘鞋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佩骆毒。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒。   =============分页符=============   内饰方面颇刃辈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜡胃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绦戳饲,但是做工方面表现的比较细腻箍怀。各个部位间的接缝十分均匀敝,内饰表面的反光也抑制得不错蔡矮力。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娇奴订,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽斤鞭。这台发动机由意大利VM公司制造略,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造木,国际知名度较高胃圃牧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亮,最大输出功率为243马力(179千瓦)败矾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蠕挝弘,采用电子挡杆设计囱辩,事实上汾,在菲—克集团下的很多高档产品上腔厘,都采用了这样的档杆设计父舒。   大切诺基是个分量十足的大家伙插,体重高达2.4吨瞎烧凳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勘爸厘,都让人觉得动力输出稍弱鲍突据。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同路瞧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岗募判,这使得在实际驾驶过程中涛,柴油版大切提速很快脑发,驾驶感受十分轻盈妇就虐。   另外陇捎匠,发动机的噪声抑制也做得不错竞柬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘫慨,但却绝非印象当中扩疯,柴油发动机那种高振动据久、高噪声蛔舅,车内如“夜店”般的情况汕排。   在打开ECO模式的情况下情俱赊,发动机的转速在1500rpm左右的时候税宪簿,变速箱就会做出反应蚀蔽,升挡很积极毖皖剑。当车辆行驶到70km/h的时候撼,变速箱便会将挡位升至最高挡仁蔑,我们在城市中使用快,第8挡也是可以使用的敝,并非摆设拼腿扣。如果关闭ECO模式涝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滥蘑从,动力输出得到了一定的释放是呜窘,当然娜策吃,噪音也会随之有所提升梆萍句。   柴油大切的油门踏板很轻盈拧灯,发动机对踏板所发出的信号反应很快藤,但初段调校的有些过于灵敏了逞舰墒,尤其是起步时聊凤冉,轻踩油门淬柔叔,车身就会有向前窜动的感觉博弊充,想要平稳的起步还是有些难度删磕,如果初段能调的沉一点狠叫,感觉会更好标,驾驶者对动力的输出也更好掌控痛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样常,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统马,由于取消了空气悬架菩康,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叛揽肪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寿砂,分别为自动溅稳取、沙地湘、雪地匙盼椿、泥地和岩石萄貉,这些模式都是通过旋钮进行操作的韶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稳戎。   此次试驾萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典,其中的体验环节有沙地宠卢、U型坑和炮弹坑三个环节辞私祷。在进入沙地之前特辩涩,首先将车辆选择到沙地模式坤佛,此时车身稳定系统自动关闭宏。由于没有空气悬架琼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伟镀图。   模式选择完毕之后牧离纺,开始正式进入越野产地佩东绅,在松软的沙地中朗牟鼎,要保证车辆的行驶速度鬼虱。在沙地中行走屡阀,轮胎出现轻微打滑是很正常的倍妥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赏保惜,造成更大的麻烦峭拆弟。   在U型坑的环节苦,选择到岩石模式之后脖替,分动箱启动扭矩放大挡毋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蜡,传递到车轮上的动力会更加强劲嫩缓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过圣。   炮弹坑对于车子本身来说悉铜,算是更具有难度的项目了密伶褪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棵。对于大切来说脾,通过这样的测试还是比较轻松的羡。在模式选择上魔栏卷,我们依旧可以选择岩石模式迹环,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动邦吴,保证有附着力一侧车轮的动力输出唤,从而实现脱困欣承。   总体而言匡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摄集认,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色船同拢。在整个越野体验环节桃,对于动力的感受也是比较明显的闻陆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隙华,主要还要归功于这台柴油发动机片,低转速扭矩输出足够大琶坊咕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寡惫。 责任编辑舍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伤绿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涸蒋设,以求为各位网友购车作为参考刻惊,本文我们继续进行怀叙扰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艾犁,作为合资品牌的A0级三厢轿车刊扯线,经济实用以及稳定这三点立市之本扮,谁展现得更好凸悸,以下将逐一展开沃裸。 外观解读拾奥污:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峭,这次“重生”抛开了以往的产品定位郝却,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型馆,接过老款颐达的市场后丝拦脸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑟。   刚刚完成了小改款的阳光赋,2014款车型延续了前款的整体轮廓铆媳,细节之处作出的调整毛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸森。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疯蛇,另外增加了反光镜转向灯稗透、倒车雷达等外部配置痞凌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焦,但两车在细分定位上有所区分委孔,新赛欧更经济伙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胯寄哥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本概,两厢造型更具时尚特质效,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重关枢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烘莽,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伤危,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牡,三厢车型尾部中规中矩惭藏题,采用常规一体灯罩的尾灯傲肖奶,正是这一产品区分的剪影颓妮啦。 看完两车的造型浮皮灭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现形抗吧。详见下表粉珐缅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观房竿悉,您更看好谁患?欢迎参与一下投票赣蚕。   =============分页符=============   原标题付瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋幻糙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直料寞誓,各区域之间的串联均平滑带过集,整体风格更注重功能性鲁看撩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挞荆沛,并尽可能带来更多储物空间咯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足东穗漠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征菱请,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表青哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点存。   另外妥绅,随着车载多媒体系统的发展鞠,触摸屏更多的被普及赣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能圭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高熄泌。 配置对比乳罕哀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袍斗牛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拜办,仅供各位网友参考裂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比第丹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掇刀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熟刃,而车身与轴距列,以及普遍日系车型空间利用率上的优势擦如,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹设碧。   动力系统对比郴娠炒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屯,阳光仅提供一款1.5L发动机经惟脓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崇泉,同为四缸自然吸气版本希刃昆,排量的不同即动力上的差距皮乱砂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辜鲍梦,具备重量上更轻的优势罐另。   两车的自动挡车型工堑耗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驴,其平顺胁璃绦、重量轻及省油的特性硕,同级别车型中具备一定的优势高谜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菠郴浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT不吝,在挡位上优势明显梯羚,但其换档顿挫在车主之间常被提及擎股。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间春,外观上二者均具备典型的家族特质愧坡筒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锑厩。内饰布置阳光以实用为主恫按哪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俩染。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肆钨。综合本文所述健,两款车型您更倾向于谁附皋蛋?欢迎参与以下投票感奉。 责任编辑封欺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扫冬祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容闭表。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庙浪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型投惜桃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比半垛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锤洪如,K3S并没有使用目前三厢K3的外形合,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盆纠驰。也说明K3S试图走运动化的路线彼绵朴。   起亚全新K3S的长够猎迹、宽皆畦忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm去响哎,而轴距更是达到了2700mm的水平袱,在同级别中也属于比较突出的成绩对挫暇,对空间方面肯定有着很大的帮助擎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练笨巫,车身线条也非常的流畅卉腹,有着极强的运动感秸工纬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毒鞍伞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坡酶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用食楞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酞谭芬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗陪吉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粹扫武。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅愧讼,加之降低的车身让骐达更加动感罐含痪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腻经相。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仕鸡鞍。形状突兀但线条流畅的尾灯洞顾面,红灯部分占据了大部分钱杉败,白光部分呈现斗勾状汝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瀑豢份。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芬计。能够有效帮助你快捷倒车磁副便。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狠纱,因为外观好看主观影像比较大车淀抚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渡灭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻侥筛,基本沿用了现款K3的设计监,提供全黑色存搞刹、黑米色皮痉恐、黑棕色三种不同的内饰配色程腻列。做工和用料相对也比较不错屡鹿拿。内饰除了硬质塑料及软性材质外筒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邻阀桐。   骐达的内饰设计线条非常流畅础,整体质感较旧款车型有所提升协。内饰颜色采用黑色作为主色调哭恰,搭配银色饰板笔飘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撕,满足不同消费者的需求型胺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胚,多功能真皮方向盘以及定速巡航郸,从上面表格已经很清楚的告诉大家花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP核番得、胎压监测等配置垒侵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抠戎,其中ESP乱光、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盒蒙暮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题党多。 =============分页符=============   原标题舶欠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秃,整体乘坐空间相差得不太明显理诞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富罚,座椅表现方面K3S内部填充比较实骄寸,对腰部支撑方面会比较到位恐嫁涛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丝隆狠,其座椅表现比较软藕铃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拆弦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陆帮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势热零。在乘坐空间是差不多的俺,K3S座椅设置得相对硬朗泻固,而骐达设置得相对舒适涧聘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粒熔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痹事烦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绍翱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T担蒙刺,很好的满足不同需求的消费者提兴。起亚K3S相比起来就显得配置较少韩闷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盾串,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戈手。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论革详哄,详细还需看我们评测所出巾摄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绒虾。   点评逞奢锹:随着两厢车被广大的消费者所接受烂狄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动现斗仆,如果在这两款车选择其一的话携,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动市闺料。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徽级鸡。 责任编辑杉吻红:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糜,甚至有人无法确切的喊出它的名字秦。其实这款车和我们并不陌生胆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台焕密公,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似貌。所以出镜率不高的标致4008卵辉金,确实具有太多不为人所知的身世岸憾梅,这使得我们有必要去了解一下这款车箱快哺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肋耍付,呈现出风尚冠饱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜溪寥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物慈、科技的感觉前。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm静痊规,轴距为2670mm讣邪胆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淋陶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造良拜,所以在车身尺寸上它们相差不多偏溺涸。   从车身侧面来看插碘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸歪搔,整个车身也因此更加大气而富有力量感朗。后排提供了私密玻璃圭哪富,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秽卉辑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满募缮形,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撼。另外传蝎吓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肮肋,尽管造型简单实纹,但通过与腰线的巧妙衔接患栖秘,使整个车身设计连为一体污覆殊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劳苹,配合普利司通的225/55 R18轮胎慰澳劝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓬馅,都具有不错的表现蓟碱人。我想应该会有不少车友会非陈纾看重这双“大脚”宏瘫吴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凭孟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意救戏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晴巩盘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桶踌。不过标致4008在一些细节上却与之不同醚戳,譬如采用了大面积钢琴烤漆靡,辅以细节上的优化混。   中控面板做工不错嚼鲜穿,按键旋钮设计很精致床谦嗣,且手感都较为出色懂忌。娱乐扩展功能也比较齐全翁,AUX都揣苫、USB以及12V电源都有装备魂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点让息,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯供勒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错私淡享,下面还有黑色钢琴漆点缀传牟剐,凸显出了较强的质感祁场。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抢孤,若塑料饰板能换成金属材质的话虚聊喘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表光,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息合辞。在转速表与车速表之间拒讳,我们看到了一块显示屏密陡涪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息穷。 在乘坐以及车内空间方面伴瓷,标致4008秉承了家族在这方面的优势唐可,座椅乘坐舒适并且支撑性很好季。   后排座椅靠背很直社簿骗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烤茂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锯颈,坐姿却让人觉得并不舒适补。   标致4008的行李厢内部很平整默蓄,而且后排座椅可以4/6比例放倒录匿捣。这样它的储物能力将会得到提升皆,对于搬运一些体积较大的物品椒侧,可放倒的后排座椅显得实用钳。   =============分页符=============   在动力系统方面筷口揉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机什氮,最大功率仅为150马力块猎,扭矩峰值198牛米毙岭揩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘫。 全系搭配加了CVT无级变速箱阔纪,具备手动换挡能力祷始。在实际道路行驶中休趟顶,CVT变速箱表现的非常平稳弄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时函割甩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撮帕,却没有丝毫提速的感觉猩扑。不过哗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磺情床,在平稳驾驶时超车变线很轻松宋宽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哀檄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斡娄冒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徘辅逝,前轮最多可分配85%的动力别,后轮则可达到55%肛偷厕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讥堤,可以应付雨雪替冈、沙石和泥泞等路况粟价,也可以轻松面对普通的越野路段裸浑坑。   标致4008并不属于难开的车型碑渐跨,尽管车身较大燃,但是方向盘非常轻盈秆受蚂,即便是女性驾驶也会非常从容揪奢梆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线废。   结语笺:从市场战略上来看词,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佃河,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡漠居,也为消费者提供了更多的选择急罚。而从产品本身来看白拳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茨肩,能很好的迎合中国消费者的审美赤缴。在驾驶方面古,标致4008表现出非常舒适和安逸畏,非常贴切城市SUV的特性剿瑟。 责任编辑侨埃天:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型趴捆骇,自2011年上市以来凭借着动感的外观媳骨弊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涟,受到了许多二三线城市消费者的青睐熟鲁颈。不到3年的时间趟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搽上歧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率强蓟病。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型说洗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣┨肌,将在4月的北京车展上市协,预计售价区间为6万-9万元蝎莎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者必。下面就跟随我的镜头幂几,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车九帅烯。   相关信息睡藕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倡宦,2011年正式推出了首款车型宝骏630从搜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛇,结合上汽和通用的生产技术甩吨槽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计么,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌己蕾逻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计韩毯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO括,与进气格栅搬庙、发动机舱盖形成盾形区域筏,造就了独特的宝骏品牌DNA拱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡。从前脸上看奔,与宝骏630的设计保持了高度的一致础。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泊拣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锋斥厕,颇显动感管。   在车身尺寸方面劳,宝骏610的长为4401mm蜕、宽为1736mm垂酥旁、高为1462mm康建每。由于与宝骏630车型同平台生产嚏渺,因此在轴距方面并没有变化藐弛,依然是2640mm搞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裴佩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”详酶,尾部扰流板尉、包覆式的后风挡玻璃权簿颈、硬朗行李舱的线条庭肥,颇具运动风吹杭。与此同时净,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利殴瓶。   =============分页符=============   内饰方面册瓮筐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配良,方向盘搭配银色装饰条店开,整体风格偏运动累绊,带来不少新鲜感卷唤。此外美浩酗,新车仪表盘也进行了全新搭配牟,采用双表盘设计鲁,更符合当前年轻人取向松勺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毒,提升档次的同时也带来的一份运动基因雾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揽详。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多填樊懦,LED组合仪表提升了整车的质感钨玻殴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筒哎骋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铂啡好,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氮猜丧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戚宝樊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阜。   宝骏610是一款两厢掀背车型霉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疚猫票。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汾穗漏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒许身,也可以按6/4放倒座椅常,放倒后容积可达到1300L挝味袭。   =============分页符=============   在动力方面帘嘉敢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耿,最大功率可达82kW毒的,最大扭矩为146.5Nm派疙切,这款发动机也同样在630车型上使用稀汰券。为了发挥出更好的动力性能鼻煽慧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赫确鸥,此外还配有5速手动变速器可以选择琅鳞松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品介彤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升收谦省。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孤、君越撅、君威等车型上任套。   在整个实际驾驶过程中劝抛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈珐陵。在1500-2000低转速时饲襄,所爆发出的动力输出还算尚可怯辣,油门响应比较直接慑。但是随着转速的提升孪复淡,档位的提高淘秆人,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵。这种动力表现不温不火翘薯督,但是足以应付城市道路使用靶魄典。   相比于第一代自动变速器辟贪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳖嫡瘁。只需稍微深踩一下讼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拨爸囱,只不过由于排量的缘故颈,推背感并不是很强烈滇级,且高转下的再加速能力也有些力不从心凭缅匈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夺晤,这也完全符合它的家用定位寞。在经过颠簸路段以及减速带防吧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狄尸罕,让驾乘更加舒适倒帅。此外九卸,在过弯时底盘也显得较为扎实醚未。   结语敖:宝骏610的家用车定位很准确靛,配置很务实防,储物空间多把博败,不过在用料和做工上还有待加强品。不过动力系统方面确实不太给力酚,最多可以说是开起来比较舒适察,这也比较符合它的定位览侩寄。作为一个新品牌垫沁徘,宝骏还有很长的路要走彪,虽然已经走过4年多薄穆,推出了两款车型雷氰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样登,在自主家用车市场上打出一片天地来秋删妹,我们将拭目以待厩麓窜。 责任编辑乘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓤,大众展台上首发了2015款大众Jetta京。这款车在现款Jetta的基础上体陆,针对外内设计细节进行了小幅修调宪敬浮,属于一次精修边幅的小改款酱刻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悔鼎舷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尺徽。 全文总结档慑:   对于这么一款外形细节有新意店赋恍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta峰,我们只希望它能尽快来到国内啪玛脐,因为目前国内的速腾车型沥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面发。 责任编辑瘦极:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戊驴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碗琳碧,深入布局错。其中包括类似上海大众新桑塔纳芯、一汽大众新捷达掂露、斯柯达昕锐鸽捐冯、以及再早之前的本田锋范窍虚、日产阳光等等搓。可以说诫北填,在这一细分级别戈,乱战才刚刚开始绵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涂藩费。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凤纳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉痕辨。反而厚重了不少溅牛潜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铃圃下。就前脸部分来说方防,整体样子是非常简洁的如,又有几分动感七淳,和标致其它车型相比是有些差别的搞殊降。   侧面造型规规矩矩敝敌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹅椽氮,你会发现韦究堪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草娜便,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秀,但301更多的是安安分分的一种踏实感龋。其中衬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸括脾饶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访宽,没有那么规规矩矩墙吐革,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体股冈,这也是一项非常讨巧的设计耪。设计感油然而生徘,除此之外什顾,车尾并没有多余的装饰物磐臣,简洁实用依旧是主要风格坪乓挞。   本文导航" "斯柯达明锐楔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慧逃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫌既,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劲,可能除了家族化的设计以外委,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氢崇。 虽然它采用了大众的MQB平台免们臼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俊,全新的家族化设计让它年轻了很多虚特惦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价动矛,但是相比现款伸,它的前脸更显稚嫩曙卢癌,也可能因为现款有些老气横秋吧陌。 车身尺寸方面吕惮寐,它相比较现款有了一定的进步楔巢,内部空间方面自然也有了一定的进步芹拎部,在后面空间介绍上我会在进行阐述舷祁孔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗅,这也集中在细节设计方面不,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娶部,还有合理的镀铬装饰茸弛,这也是新明锐年轻的一种标志光洛傻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幌陶纱。" "  2014年4月16日涪虎,全新英菲尼迪Q50正式上市略江乏,售价区间为32.58-54.98万元剃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晾,2.0T车型三季度到货馆副,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弯羔。三车官方指导价格基本在42万元上下姬江,具有一定代表性刨拴欧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表枫粟汞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辖豪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈悉匿癸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息备,车头造型极富攻击性蜕,侧身线条动感优美融腻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显临徊慧。当然轻窍,它的进化不只是看起来那么简单饰娥豆,内功的修炼更让对手望尘莫及隙封。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的污,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愧霞,而且大有愈演愈烈之风袍痊雇,尾部设计很像自家的新5系盯嗓,家族化设计不可避免捷媒。即便是标准轴距版本楷天,新3系的轴距还是达到了2810mm比怕,比上一代有小幅增长句,再加上悬挂对舒适性的妥协付纠,曾经犀利的3系已成过去颅粹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俺痘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的募昏,那非雷克萨斯IS莫属了彭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戮嫌,车头动感夸张荚航,车尾简洁利落潘戒,虽然有历史车系的影子面炬敞,但这绝对是对精髓的传承和延续澄。   本文导航" "  又到周末了绵恕,在大学破旧的宿舍里跋,百无聊赖的仰躺在下铺上罚滴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报福顿年,心中泛起阵阵遐想腹称款。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蝗,充满战斗气息的车身赴,都让我无法安然自卧媳司,打起精神餐,跑到隔壁楼的图书馆使己桥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志必女。没错秽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我擞馈怂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔡郝。但是提闻氨,今天要说的主角并非“兰博儿”溅懂警,而是广汽本田第三代飞度椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吼坎喷。   ?什么是边锋主义溯侮瘦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉墟娄馅,线条过渡果断栏憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迹,包括讴歌品牌也大致如此场。第三代飞度相比上面的两代蟹敌枚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吭。车头部分比上一代更加动感差孺碌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裤剁腔。给我总的感觉是哦,车头的成功是线条运用的成功宠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裴,从车头到车尾一气呵成衅投愁,整体感和流线感非常强卜。从某种角度讲嘘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢读,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闷,但相比其它竞争对手儡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峭。   车尾的感觉并没有车头那么好拘巩,对于我来说蔫惰,车尾的设计并不满意蹲窖脾。过度使用的镀铬饰条航杭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窃备。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驮剐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道五恨克,在纽约车展即将开幕之际口癸缮,路虎发布全新发现Vision概念车忍邢撂,配备多种新功能麻,智能玻璃实现透明引擎盖樊,座椅灵活变换可实现共四种模式韶金两,包括远程夷婺痛蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泵耪,第一款路虎发现诞生于25年前奔卞胸,全新发现系列定位于“休闲”前眯,总计拥有四款新车翁挛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题森挠,多功能配置寂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力什。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俩梨措,其中包括远距离冶⑸砘剑控刊茧,智能玻璃等旗慨隧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景安朵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沛,“新车现代化的摹,切题的逆确,并引人入胜的设计嚼,是发现车型发生的重要转变珐。”" "  [汽车之家设计] 2013年妮,我去过一次柳州菠即慧,那次星蔬鹿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慰痪咎,当时筋窖瘦,宝骏只有宝骏630一款量产车型爱,时隔一年怀,这家公司有了新动作哆捐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脖焕筒。官方表示情,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窗辛厂。   事实上东缅判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蹿,那时衰还宏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶定,为了配合厂商对车型做好保密工作韭促,当时我们也并没有拍摄相关的图片蛔司撇。掐指一算谭师,当时梗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隆皆为,在聊到这个话题时颓农,项目负责人也表示倦绩,整个团队在这期间做了很多的工作第翻博,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饥仁,即便有着此前宝骏630的经验受,但对于一款新产品而言泥恢,整个团队仍旧不敢怠慢毋坟了。   为什么要推出一款两厢车魔枢维?   新品牌诞生初期氏详牛,单一的产品有助于更好的把控产品质量纯桶巩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂巩,从而将其转化为品牌价值帅肯管,在品牌得到一定认可的前提下黑,适当拓宽产品线匿闲菠,无论是对品牌功,还是对市场而言都有着积极的一面记。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型排,较为官方的说法是“以市场为导向”遁卢,不过在我看来缕潘,这仅是一方面冯,在有了以上需求的前提下另慈帅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颠,于是才有了这个方案靠伍秤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外模怜,车辆的动力系统办屑际、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整范废,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骄陶,无疑是一个两全的方案肮。   两厢车在定位上有什么不同吗害睦?   简单来说芯题氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物底,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勺搐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猴蓖。相比之下刊,因车身结构缘故什媒黔,车侧和车尾的造型变化较大嗽爬铝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罗瓜疲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法此妈,印象中胳趟哎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谷铂涵,有些时候将犀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墟令。当然性话猴,每个厂商都有自己的想法交崇纱,这种实用主义并不是坏事歉暑门,毕竟紊惠,车是用来开的上,把主要精力投放产品稳定性方面天笔,对打造一个大众品牌或许更为重要勃淮盖。   在造型设计方面羚等嫉,除了已经固定下来的设计元素外磋抡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赐澈癸。对于镀铬饰条的理解见仁见智咆春玛,然而戌伐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”复,正是在这种需求的推动下覆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崩。   察觉到这一现象后谰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迷括,显然冲,一味的添加装饰条并不合适心,毕竟还是要均衡到整个市场的需求革吃次。一般情况下叫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区略嚎仟,除此之外檄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条境蓉,在设计师看来孰乔烁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苍,我还不曾有过近身接触科碑袒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恳庞胆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陡缴词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腻蒲哥。或许这么长的一串文字来的有些陌生遣氦返,简单讲帆,它就是在航空航天器上使用的转向技术疾。我们将就驾驶者最关心的方面截吞奥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装五锻含,人机交互系统的先进等等丘枢青,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缆醋乱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嚎氯吝,不难想象Q50的出色劣热。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳使掏,同样肮浦,作为宝马1系的车主匿私,对于操控的追求反衬出Q50的优异反肝梆。而剥离开车身的种种怕,他们共同的认同就在于这三个字母剩:DAS   【什么是DAS龄释纪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔侠黎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一问权。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制次胳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史播。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型独俺目。   【DAS工作原理是什么隋玲胖?】   车辆转向时蔷缺芹,不再依靠传统的机械连接胯巢奥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制补噶午,根据行驶路况和方向盘转动力度坛戌铃,速度进行综合计算混鞭漠,从而指挥转向电机机构实现转向段般。   三个ECU属于并联关系旧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辟、方向盘巳、右前轮)墟侩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活混娶,恢复至传统的机械传动转向模式聘,确保万无一失毋遁。但在正常情况下譬限俱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鬼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搔。   【DAS汽车的优势蒋?】   操控性疲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泼蓟规,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孪潞告,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涝菜,享受更多驾驶乐趣许孤。   【为什么线控转向比传统转向快疗汰皋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巳铅。整个系统中没有橡胶衬套耸坊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毕,因此首先从内部减少“延迟”保舱。   【DAS对过弯的影响绅的荤?】   转向相应得到改善薯。传统转向系统叛,在接近弯道时浚鼻廖,驾驶者需要提前做出转向动作秸,否则汽车无法实现平稳转向凡短洛。而采用了线控主动转向DAS系统貌,通过消除内部的转向延迟瞥撕,减少了预先动作的必要帽,实现更灵活的转向蚀窝。而驾驶的感受将更加直接春垢开,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啦斤遁,毫无延迟筷。   【转向系统也能够减少疲劳粗铝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侠吮,因此从另一个角度提升了安全帘鹿刚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉嗜骸)逞倘泻,12款参与测试的车型中滤每蹋,在定速140km/h的巡航测试中拓跺肖,平均修正次数事,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蠢怀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挽拎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镭胺爆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤率睬模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表村漂髓:网上车市(www.cheshi.com)   当然罢帘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刹,而对于传统车型屠,这一选项代表着发动机崎、油门踏板承铆、悬挂阻尼怒扛丝、刹车响应等等方面的细微调整浅磋,而由于配备了DAS逛车裁,英菲尼迪在模式选择上弛挟,更进一步的调整了一系列的功能臼褐,如檀戊皮:主动声音控制系统讥、线控主动转向DAS麓摆、主动车道控制和主动循记恚控制系统ATC等等的设定动枯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哀报尾?】   通过上面的简单问答腊,我想我们已经熟知了DAS系统母坞,在响应更快瘦遍,相比机械系统更便于维护雹昂,节约成本夯,减轻重量等多个方面都硕果累累氛。而任何事物都是双刃剑辆协,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拘疚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疆台,他的解释既简单祥缝缔,又复杂变夏,背后掩藏着十年之久的不断试验秒茸晾,推理碎感,再试验的科研过程械暑踩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力疼。而这些内容无法用数据体现骄滇哺,还是按下点火开关吧伯猜妈。   本文导航" "   《极速60秒》坝哼、《死亡飞车》粪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溯钮蜡,让车迷们大呼过瘾怒芹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顷。另一方面堤浮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陌,但开在路上肯定是最牛X佛头,最有回头率的遍糠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绍混、“真NB”这样的感叹祥贫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型欧嗽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别较,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚏记袍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陋。    作为最具代表性的美系车型皑袄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媒,五代车型熠熠生辉晤柔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逼释,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概,主要原因是新一代车型不够“MAN”搁,缺少了野马的一贯的风格揽降拳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美七搬华,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿量褂。 什么是肌肉车吼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攫斑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车薯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恒、具有强劲马力金澜孙、外形富有肌肉感的美式跑车脖伙变。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拱没,例如雪佛兰科迈罗坤相、道奇蝰蛇凳蕾巩、道奇战马锋莆,还有就是本篇文章的主角福特野马染。不过这些都是字面上的解释捣栓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牟惊。什么是肌肉车锌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膝蝎锌,科尼赛克Agera甸请沟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币良,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肉口。但实际上并非如此芹,凭借自身出众的一面沁,福特野马在众多超跑中脱颖而出略,成为闪亮的主角轻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醋轻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机评轻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盟胯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果兽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唐淋吉,野马还是地道的童星出道!是的列,早在1964年刚刚诞生之际刹滤弓,它就被搬上电影银幕胖事扩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》男嘘,也许大家有些陌生隋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乒。在过去50年里假赡屉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角价。    无论是哪一年代的野马眯,但凡出现在电影中炯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棱斥犬。衬托主角的英雄气概或是独当一面电噶,野马都游刃有余番拴。在近期上映的《极品飞车》中荡儒,野马更是作为整个剧情的主要线索畔宦,陪伴主角经历了人生的起伏设。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蝗,五门版的三款车型——耀真耙、耀享聪袄窘、耀动分别为52.8万庙酬浑、57.8万掏、62.8万哎踌。另外还有只发售500台的限量版硕即,价格66.6万元挽顽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陆剿秦,只是在色彩搭配上带来更多选择搁承娄,车型配置也更合理慑森岔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惊,并且通过优化四驱系统尖拨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硼桶。揽胜极光一直被认为是外观控藩夺,但作为路虎车型倦痹,它也有着同级一流的越野性能绥仍枪。这是款长着女神模样悸,也有着女汉子般坚韧的车屑凤。 外观考立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轿,所以不仅长宽高没有变盖茬纳,造型设计也和现在基本一致划报。设计师只对一个细节进行了修改创,就是后视镜怠喂。新款车型后视镜造型整体感强酪,与车身有更好搭配效果遣炯席。除此之外迟钾,极光传承自揽胜的城堡式车身饭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寄。虽然极光已经上市有3年时间拾,但时尚感丝毫不减碍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盖,极光有自适应LED氙气大灯嘲疚、全景天窗等配置诞,兼顾时尚与实用性沛烽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衅闲奶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棉,前后保险杠尺寸更大闻软。另外黔,2014款极光提供了11种车身颜色墒旧,消费者有更多选择梨般哩。    另外穗,外观细节上能看到的摄像头和雷达膊,是为了实现自适应巡航说冈睫、自动泊车天、360度倒车影像等功能呈费。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能短母,既可以设定与前车距离或行驶速度段,当系统计算出正面碰撞无法避免吾,会释放最大制动力降低冲击速度其。自动泊车增加了垂直车位泊车功能宏队,实用性得到提升踢肉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尉羔,并不是说女性不能开猫摊,反正我问过数个女性朋友湍聊题,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刻绕,完全不是自己的菜罗晾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伞菠,所以我觉得这样描述更加准确哩:这是一款为男人及女汉子准备的车棵。不是说它不好附板范,事实上野帝的特点非常鲜明德斤,优点也特别多尚酗倘,但如果真的不能欣赏野帝的外形拧,那么它的优点再多也是白搭踩骇陷。好了吉回烁,说的够清楚了唯,男性用户请继续看下去死闲将,女性用户请酌情选择萄厂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢档搭,也就是售价24.18万的最顶配版本瞬。配置非常丰富栏搁斗,但较高的售价容易让消费者望而却步屏,毕竟男人也不是那么好忽悠的惜蔡夺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本来丹僵。不过既然我们测试的是高配版本汲岸,就来看看这款车攘,按照惯例届创讹,还是从野帝的外型设计开始北。   ● 外观蹈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腥哎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驳宦郝,野帝这种偏向硬派和复古的造型亲广拳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚市。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剩,这对于野帝来说无疑是个劣势挂兔胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狼捆,国内汽车消费更是以大为美添辨录,野帝国产后尽管已经有所加长弄,不过还是给人感觉不大保仙曝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铣,带自动点亮功能的氙气大灯弄疟汐、大灯清洗功能膊蒲酬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碉。日间行车灯采用光带造型阶,并集成在前大灯组内遂几窃,样式比较简单挪,辨识度还是比较高的聪。   尽管车身长度不算长夹额,但野帝的高度还是比较高的细钡,一方面是车身设计的就比较高大楞,另一方面也是因为底盘较高氓氢,悬架行程比较长鞭碑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骇你吃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煞。   后保险杠设计的比较厚实篇揪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一太比,也是为什么我们说它更适合男性车主肚莽心。倒车雷达是全系标配彻,不过倒车影像和自动泊车是选配痘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贺。   需要说明的是辽错疤,按照官方参数配置表汇胶梢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挟,不过这台车并没有装配后挂式备胎喊,4S店解释说是同样是野驱版踌泥味,有的车有后挂式备胎赶,有的车没有里,如果不要后挂式备胎衬彭,可以减6000元陋。   十辐立体式轮圈疤蹦郝,样式符合野帝的整体风格九矮淌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吉,规格225/50 R17晴节说。这款轮胎算是一个折中方案概啊寇,整体表现比较中庸桂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盟刑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稻京。" "  2006年始憋缄颧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攻枯,没一年巾啊,这个品牌都在刷新着销售纪录潮诬迹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孰浇畅。2014年疤拆,新的产品问世獭爸喝,这一次它不再效仿拈梅材、跟随督偷碉,而是独步青云圈。   在过去的几年里胸,英菲尼迪的品牌推广是以设计韶玛、豪华为主要核心歌,由于旗下车型均以大排量为主抬扯蔬,并在操控性方面有所见地扭顾佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幂。作为一个初来乍到的年轻品牌撬槐,每一步的迈出都显得格外小心京回,在保证动力性优势的前提下剂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耿朗勺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匆,原因很简单商鸿抗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钮缕,也就是不同于别人的卖点陋。   在同级对手们相继更新产品的时候仓,英菲尼迪一方显得格外冷静湿堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛,好在当它真正来临之时芍藉,并没有让大家失望锹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前。   在介绍这款新产品前辆,我想我很有必要做个说明眷发,Q50实为G系列的换代产品士,在2013年度孙吓,英菲尼迪旗下车型根据轿车慷宋缉、SUV采用了全新命名劲开埔,即轿车使用Q字母摆亢,SUV使用QX字母迷,后续数字分别代表车型醚,这样做有利于车型之间的关联度皋。   2013年送孰,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芦祟促,在回国后的闲聊中颓衅抱,他的目光坚毅裁厕,言语中难掩一丝激动趴按,当然他对这款车的最终评价很高客套附,抱着这股期盼篙趣割,我们今天找来这款车承裸,一同来寻味我同事当时的所感参。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁课,所以厂商提供的测试车依然为美规版愧加,所以动力订标、底盘的调校沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝辛图,但整体设计与科技性不会有任何出入恭撩跨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说校阔,也算是足以解渴了涉骂。   对于设计语言四个字来说瓤扛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释许怖穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的极凑,有时我甚至会想貉纤哀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞬?正因设计团队的不懈努力妇田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咯铝墓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倍非。   低矮的车身绵,流线的车顶亨介贯,都是上代所传承下来的精髓倡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大词侧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汰堕,这与宝马3系的水平相当蓄,优于奥迪A4L呛、奔驰C级等产品嗓,别小看这一举措萍贺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性是负。   对于轮毂轮胎的配备上靶霜顿,英菲尼迪从不走低调的路线盼狼苔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吉线,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓢率案。   本文导航" "  2006年始设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盾板,没一年隘稳如,这个品牌都在刷新着销售纪录鸽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局切惩缴。2014年媳哨同,新的产品问世灵,这一次它不再效仿冀污夹、跟随粒,而是独步青云勉。   在过去的几年里古,英菲尼迪的品牌推广是以设计品讹赴、豪华为主要核心浆耗锋,由于旗下车型均以大排量为主婪酷嚏,并在操控性方面有所见地滑徐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切。作为一个初来乍到的年轻品牌馅,每一步的迈出都显得格外小心坏,在保证动力性优势的前提下绍黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驴倾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姬场,原因很简单沪功渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛾,也就是不同于别人的卖点涝乌。   在同级对手们相继更新产品的时候秤,英菲尼迪一方显得格外冷静邯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度每咆,好在当它真正来临之时热,并没有让大家失望闹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼略。   在介绍这款新产品前圈,我想我很有必要做个说明挖赏,Q50实为G系列的换代产品幸眉备,在2013年度拍,英菲尼迪旗下车型根据轿车肛、SUV采用了全新命名琴烘耸,即轿车使用Q字母襄浚嘶,SUV使用QX字母纤龚,后续数字分别代表车型窝,这样做有利于车型之间的关联度轿扇涝。   2013年警尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后戊艇混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜膝,在回国后的闲聊中岗竭,他的目光坚毅淮敛锨,言语中难掩一丝激动短牢,当然他对这款车的最终评价很高薪哼肌,抱着这股期盼赦,我们今天找来这款车剐静拘,一同来寻味我同事当时的所感绿上廷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿,所以动力钱仍膛、底盘的调校巩九不,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抨,但整体设计与科技性不会有任何出入浪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔷,也算是足以解渴了韶塑苔。   对于设计语言四个字来说塘藤面,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宦喜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸,有时我甚至会想吉哦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奉峡?正因设计团队的不懈努力瓮马,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兰捕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寡淳。   低矮的车身发,流线的车顶冗,都是上代所传承下来的精髓捣暖捌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大官池,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫩借,这与宝马3系的水平相当想,优于奥迪A4L秦券、奔驰C级等产品渺,别小看这一举措染孤兄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肖。   对于轮毂轮胎的配备上痢,英菲尼迪从不走低调的路线文篙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啼锣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接温虱帛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷圈小。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首榔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耻爬苛、陆风X5未羡缝、全球鹰GX7管噬锈,但依然无法撼动它的地位拢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浮灸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚼锻缔,它就是CS75份盗,来自长安汽车爸。   在众多国内车企中吧扭,长安汽车拥有较早的造车历史钉,并且对越野车的制造要追溯到1958年奸霖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儒笨剧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虑耪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坦剔燎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谈。   在对长安历史阐述过后炕秦,这款新产品更是令人期待究赡随。在2013年9月竿驴添,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丛,一经面世便引来了无数人的驻足目,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攫蓟晌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骚兰喉,诸多细节上的体现诚,可以看到与时代的接轨伞,说实话狭纷潍,即便与合资品牌相比祁骄,它的设计也毫不逊色沽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纹,在首次无伪谍照曝光过后艘凳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绩。从车身尺寸上来看逛,CS75在长度与轴距上的优势突出先慌阮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响病。在设计上诡,侧车身的视觉冲击力有所削弱屉割刺,平和的线条增加了些许稳重感饰碾丢,而在配置方面绝不含糊规,右侧后视镜配备摄像头叫芦尾,为泊车提供了更安全的保障仿欺篓,此外17寸轮毂的注入考兑夯,也为整车视觉性增加了不少好评分挟厢镜。   车尾的造型体现了丰富的层次感缔酚车,使其得以回归至前脸的感觉胖砂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晦。此外赣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洞,可以看出CS75在配置方面的丰富性缎。   本文导航" "  上半期茄篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碎妈,不同的设计倾向与不同的品牌定位歌第,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怕故倍。在“下半场”的对决中芭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贯芹。   点击阅读酚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虑勃武:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梳旱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巫泵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目封翱躺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啃赦匿,以应付那些五口之家出行的需求寒枫狡。行李箱空间的比较复砷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缚堪骆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱断,或者带孩子出行时炉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饶。行李箱内是否配备12V电源接口捆婪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裤懒共,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瞄佃诺。   ·模特A(不戴眼镜)身高统呜奴:170cm 体重入圭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛇垄:175cm 体重谢动:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地效,长安福特此次也算酝酿已久了房可,可以说即将推出的翼虎己咖闯,每个人都能从中找到自己心仪之处谓桥沧,例如极具冲击力的外形羚软、科技感突出的SYNC系统如俄徐、人性化的内饰细节设计法南们、又或是强大的日常实用性改,这次弥亨,同级对手们真的要小心应对了驶卤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃茅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点容,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刷牡评,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期薯琅。显然扩惰,在错失2013年的发展大好时机后遣狗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圣,其实也能够走在大部队的前列降拘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斡桂囊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请漆。眼前一遍利好番,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尽、雪佛兰TRAX料,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市法,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布察屏丸,至今我们还没有看到实车喝。从目前的情况来看香,它们很快就会来到我们的身边轿斑。正是这个原因哗疥沃,在日内瓦车展媒体报道结束后拿,我们并没有着急回国下,而是完成了几款车型的海外试驾傅订、测试和静态对比的素材搜集咸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目特邓。   看到这里歧烽梁,或许你会产生疑问川裁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勿械彤?坦白地说惫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惜:1.它们必定会国产并且在国内销售捎峨孤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衰缴铂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淀姆伺,只是一些细节针对本土化进行了改造门棠,但外观内饰设计梳刑、车内做工狄捻、人性化巴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厂韶。综合上述所言丸颇操,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义通领计。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钎伙藏,感兴趣的不妨继续看下去唇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮始仑。例如CX-5锋、ATENZA阿特兹品,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉发溶。最重要的是唤,它们不仅有所创新哩尸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竞俯儡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫁,再到如今的Axela昂克赛拉冯,马自达3已经历经三代车型的演变吉稳。据长安马自达相关人员介绍廊典势,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慌埔筹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咖。它的眼神更加犀利卜,车身线条更为动感保孩绅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳介杰哗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盯完侍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炬拈拐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疲荤奈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冉韶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撮洼讥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溯炮免。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱俏常、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霓铺。另外敲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神文慈窗。据厂家人员介绍骑诚盾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碾抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化江辈,使它的整体视觉感受类似红酒一般安拖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改陆浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm旁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氦来秦,两款车的轴距同为2700mm钳。相比同级别其它车型温兰缴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堪码平。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣登し拧,不过轮圈的造型稍显普通鸥维酪,不够运动嚷涎梨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞎蒜,规格215/45 R18适偿淡,抓地力表现不错古霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弯钡,规格只有T125/80 R16乒侮。   尾部的设计不算惊艳合鲍录,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚏疥鸡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞酞郸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烙,这在同级别可是十分少见的蔽。" "  说起海马福美来累绩络,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汕换十,转眼十几年过去鹃,福美来已经迎来了它的第四代车型股拱饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤奸匹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品儡哄,新一代福美来M5采用全新平台打造墒哗,不论外观还是内饰卸端,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼻氏。在此之前沁迫闺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炮须喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型好漏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墨介。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涂,宽大的直瀑式进气格栅吐,大面积银色镀铬鲸,符合国人审美惕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萎闹,腰线采用分段式设计连枢抽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰极。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碧录,凸显运动感篡输边。但只有左侧为真排气口么喜蛾,右侧仅作为装饰饥撂。" "  对于中国汽车市场来说撅诗仿,凯迪拉克属于一个后来者畏抡份,当然这指的是豪华车市场送抠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地普茎健,那可真要拿出点真本事窟。凯迪拉克也明白这一点界娜,去年就将全新车型XTS进行了国产将对墩,并且上市销售朵,销量也是比较乐观的陡寐身。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里就经袍,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚕戏,至少能让大部分潜在的消费者接受线洼撕,这确实不是一件容易的事情哄催来。于是稳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校,对动力和安全系统进行了升级逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秆平,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抒,仅有一款36S铂金版遁甭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栏。   2014款XTS 28T铂金版外观第:外观延续36S铂金版的设计武咆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贡,在其他方面则没有做改动掠乾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赌,没有做太大的变化陕离米,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巧轮桥。   XTS是一款善于运用灯光的车刹,它将大量LED元素装备在车身各个部位显,正是这些时尚元素的出现磷垦寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苍危蹋,获得了更出色的细节表现力谅汞熟。这些称不上优势的细节表述放扳郝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桥恍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腻肆。尾灯依旧是LED垂直式的造型丢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致休。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厩呐酷。早在上世纪五六十年代睬细令,Citro?nDS就用上了可变悬架北摹递、随动大灯念浩陷、转向助力娟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猾孩,加上极为飘逸的车身设计涵线腹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙即,2011年长安标致雪铁龙成立话,到今天我们测试全新DS 5LS仙项钮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤,音译的中文品牌名念起来很接地气巾斧炯:长安谛艾仕涂眉拘,有股莫名的喜感佩庇腹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寝忙,是台正儿八经的三厢车撬改。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尚强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贡。如今率锰戳,马自达6已经发展到了第三代抹舅掣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹿收辟,它的名字叫做让樊:ATENZA戚输。之前我们已经解读过进口版本良,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琶疵狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀娶,还有更加令人期待的2.5L偷。   注催伺:此次测试中拧,红色车型排量为2.0L侮衔翔,黑色车型排量为2.5L陡筒碎。国产ATENZA目前还未上市些坪藕,此次测试为抢先测试酒,车型为试装车浆。   截止到发稿时得,官方宣布捍段境,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟模悉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发类,上半年上市销售渐趴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闷,我们还是先来聊聊外观淮颗还。相比进口ATENZA乓钦,国产版本在外观上基本没有变化守善地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诫途莫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6却拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桐侥,“下”这个字可意为“以后的”爸步,用来表示那些目前还没发生的欺猩、未来也不一定发生的事情壕沦氯。比如有人说“下次请你吃饭”氖窃,谁知道是不是真的!同理聚确,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侩贾,实际上暗藏了一些不确定性冠诚勾:它能引领未来汽车的发展趋势杭钢?或者只是一句空泛的口号某椒?这是我最关注的问题答蛙。   当然也会有人更在意其它方面魏私,比如外观内饰和空间等等宋舒递,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述副,本篇文章的最后也会提到艰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赤佬句。   关于下一代城市SUV的概念畔叮冉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力我互。在他们眼里此,很多城市SUV都太“娘”了瞬,连个小土坡都爬不上去怎么行漠馁损,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俗墟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战齿、勇于冒险的心继线,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赡尼遣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帝蓟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多棘鼓笔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员室扭,它能够去接受户外的挑战惋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产洁嚎北,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼汇效,目前主打3.0L排量的三款车型算态,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞥揉栓,售价39.8-45.3万元杉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止轿菩牡,还有一个最简单区分方式墓棘,只有精英超越版才标配后拖车钩睫呈裂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史康,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斥,陆续又在第三代(V73龋倒、V77等)和第四代(V93疗、V87漆怖、 V97等)等车型上装备澜珊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巴揣检、四代帕杰罗)奴崔,现在销售的为第四代帕杰罗钝芦。   如果单从分动器的挡位看亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肃恒,拥有2H吵、4H清、 4HLC鹃、4LLC四个挡位回,在后两种模式下盖败畏,中央限滑差速器LSD被锁定敖,为四轮提供均匀的驱动力达箍彭。不过值得注意的是试拐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躺础托,前痪丸春、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节力,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搞酚,正是这样的全路况实用性缆,才被成为超选四驱系统雀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下布插氛,可以在2H憋宪、4H挡位间随意切换蕊康,当处于4H位置时匿,它相当于一台全时四驱车型驹庞,可以提供更好的抓地力和驱动力舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浇浅,而处于2H位置时蒲辜穷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哄储匣,不过这样一个大家伙油耗不会太低弥姆胳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扔弦叔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腑膘,4HLC模式时闲,中央差速器锁止挖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痢沦权,不但锁止了中央差速器撕抽事,还拥有更大的扭矩输出妨兴,此挡位的传动比为1.9:1肮屉,扭矩被放大1.9倍继素汐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下非,4LLc就能派上用场画散。在车内火豢佃,仪表板的中央会显示当前驱动形式烽目司,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换比,并随时了解到现在所处的驱动模式挖青瘫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧辜,应付一般路况毫无问题擅徘刚,但如果长时间处于极端情况下簿忱拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱度辰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狸矢彪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溅,同时也提升了整个历险过程的安全性偶红,因此光有一颗狂野的心还不行蛙潍聊,还有选择一个可靠的伙伴涎尝棺。 责任编辑踢诧隙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黎踞,已经上市四年了僵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镣前鞘,跟老款福美来相比档次感明显提升搂贾饯。除了看得见的设计差别山疆,福美来M5在配置眠克琅、空间方面也有不小的提升程卸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娥遣,1.6L车型会先期上市屯弊,后续还会有1.5T车型推出码哭碉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本券,其中手动挡共有6款适腺,自动挡3款爸渤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叭,厂家介绍说叫旗舰版汾。由于厂家没有提供参数配置表订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毛。 ● 外观困:中网造型似君威恳功链,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罐久,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烩,尤其是车身长度侨瓤,福美来M5达到4698mm举,超越绝大数同级车的车身长度腾驴。跟老款福美来相比膜伍告,福美来M5的车长蜕、车宽和轴距都稍稍增加一些灵,而高度降低了3mm臼硼。   因为长度和宽度有明显提升喀请檀,高度基本不变模趣,车头设计的比较厚实快淡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卿纷顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网度苯,格栅同样采用镀铬装饰股妨忙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衰练。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溉,老款福美来就已经开始采用寸经猫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呜抚。中网轮廓稍有些不同勒斤,老款福美来的中网较矮掳酿,而福美来M5的中网稍高峡,看起来更加厚重驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圣。除入门级车型外暑赌,其他版本车型都配备了自动大灯筹,这点还是比较厚道的窗囤,老款福美来全系没有配备自动大灯弗反维。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奉酶乡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辜底难。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韦计,能明显提升辨识度孰怕剑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)壁弯宏,是2007年买的翻吵,到今天行驶了9.7万公里左右揉粮惯。日常使用中油耗7-8升/百公里骇廊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晌,第一就是便宜竟,全算下来8万;第二就是配置高涵读,07年8万带皮革座椅眷窜逢、天窗还、自动大灯和倒车雷达的车不多统厩敲,而且空间也算说得过去屏餐,总的来讲这款车符合预期堵粮,坊间说F3小毛病多备嘿杭,不知道是批次问题还是命好黑,我家这辆倒是没什么事儿萝卉店。新F3于今天上市祟些,领导说我算车主未,于是我就来了文分霞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘟,聊聊老款在使用中的各种感觉乖。   ●动力及悬架腹够拼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱客,动力够用嗡处,只是起步比较肉赐怂,1挡和2挡齿比跨度偏大缎同,走起来后挂入2挡转速掉的太多寝鞍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腥。   油耗日常市里开7-8升/百公里捐,还算满意思。悬架初段有些生硬扛妒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茫,对于颠簸的过滤一般灭强箩,后段软龄济兢,拐弯时车身倾斜大嘘蔑和。总的来说算是个合格的入门级家用车外。   ●配置及人性化设计戏:   比亚迪一直走高配低价的路线夺夹,配置丰富目忿,前面说过尚箩,皮革座椅韶宛挟、天窗裙丛、自动大灯和倒车雷达都有所配备吾驰,另外估杜嗽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纬,虽然不好看差谜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤厦某。没有行车电脑显示屏孰,无法了解平均油耗炼黎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彪播隙,首先价格便宜猛,其次当年没有也不新鲜)版赶。   人性化设计方面碴江岗,四辐方向盘比较细彤唐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辽成心,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惮封,四个角随便按一个都能触发行挝赖。日常小储物盒好用掇剩,票据短金、手机和水都有地方放佰排炯,不满意的是门板储物太蟹铝(硬伤)什凹紊,平常只能放车证之类薄的东西灭,连杂志都放不进去难,后排基本上算是没有储物空间耸夏。   ●做工烈: 内饰和外观各方面做工比较糙物事履,主要体现在接缝上椒腿,不仅大而且不均匀芜垛,这是急需改进的汇力。   ●空间埂:   F3轴距2600mm龚躲炯,我身高190cm淖梨七,有时候我开车半薯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呕。后备厢空间大戒,而且比较规整蛇桑,用它进行过几次小规模的搬运墓敢,还可以捣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疤传年,试驾中我也重点根据这几点进行体验高浪,看看新F3有哪些改善和变化潞戊踩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孪凄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茶堕悄,仍无法挽回姑娘们的心峰么,如今她们只爱大长腿和都教授素晚诫。不知道你们发现没有类构脑,宝马在汽车界引领着同样的潮流考,硬邦邦的3系扳伤、5系换代后都不再凶猛寒,舒适感和精致感倒提升不少识祈瞥。现在轮到X5了肝嘘绍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气零杉工,我勉强同意这种观点估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茫镭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屉筏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弗,更显精致岗剖。总的来说话忻耙,它不太凶沪粱,更俊美一些夕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凳糖,除了外观与内饰的小幅调整外理失,改款后的逸动引入了1.5T发动机钎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厘乏脆,逸动采取了1.6L家庭够用美垃度、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耽赏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳饲,一个争取“各门功课”都不落下沧幌涟,一个则是专项选手廷傻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厂怀。 ●外观宿趁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哇矫:轮廓流畅崇精、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菱、瑞虎系列修割斧、风云系列及QQ系列)写显,同时带来了转型后的全新车型哄署陀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7测娶檀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潘,更是出自海外设计团队之手惊挟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怂。" "  刚进入社会的年轻人户,它们也背负着太多的压力灵,在家庭事业初步稳定之后线麓踌,一辆车对他们就显得很重要呸踢但。致炫就是一个体贴的产品烂琉棉,它有着炫目的外形酱粱菱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致关疟寄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闺交斡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫队糯,变化的不只是名字勘蘑,更是尺寸和定位鼎,风格和潜力茸斥酿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着但,吸引着更多年轻的用户群体朗枫。   致炫外观灵动时尚探童,带着一些年轻的运动气息悍拌,车长为4115mm赡铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靡,比老款低50mm;轴距为2550mm烈破,比老款长90mm阀巾私。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黄庇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”效眷,这样的设计更有利于致炫的散热匠吾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利写逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒姓缸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格传,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茎谷蛔。   在ABB的阵营中派裴巨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吴黑炒,他们的目的很明确沥,就是抢占国人最热衷的这一市场贤巩覆。对于奥迪A4L醚、奔驰C级夺、宝马3系而言嘶,三者都有着不同的亮点与喜好者赁害负,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价釜袒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垛凶椿。   在这款316i消息正式放出时瞎鲜阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题哨,那就是究竟会减配成什么样睹扇警?但在实际看来碗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戈躲露。无论是进取型还是运动套装版恍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距墨达,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筷莆,当然如果你肯花7800元荤良垮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拦。此外形路跺,对于现今发达的网购来说眉醛,这个根本不叫个事帝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苇鹤,此外还有多种款式的副厂总成可训园搿,质量咱们先放在后面塑还悔,至少价格实惠也能达到美观的效果珊笺慑。   虽然入门级价格不足30万七捅竭,但你却可以得到一款原汁原味的3系唯弧涪,在定名中你就不难发现僳彤挪,316i中并没有“L”茨,它是基于标准轴距系列中的一员欺彩僻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂心拇少,对比现售的奔驰C级剃、奥迪A4L而言赴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势检七勿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苔,这是国人特有的爱面子传统散,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喇苇泵,他们自然也深知这一点黔皇萎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蠢灵,单出排气也与320i的相同芍绷导,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凤九挂,不过这一项在网上也是可以淘到的巾,副厂价格也就100多元涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屋,然而在国内关,它还是一种小众车型吞。可喜的是侧,近年来随着“旅行”文化的发展檀,旅行车也渐渐被人们认可氦锻溅。在我看来慑忌黄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宛,一种是像奔驰C级旅行版祥、沃尔沃V60那样葛枷世,通过个性紊、漂亮沛辛、动感的外观设计获得年轻人的追捧地。另外一种则是踏踏实实走低调绞斗烹、务实的路线裙仇到,用内涵打动消费者茫脱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种订。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)朝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蝎峰,外观脐破、内饰进行了相应调整壤什,配置也有所提升次槽迟,动力系统则保持不变未。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版立法,售价33.48万诧玻斤。除此之外随目清,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泛,指导价29.98万荤头筐。   在介绍产品之前霸胜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乾慨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人签,1985年判熊芥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂贤价凄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑旗擂,这正是斯柯达的前身篙录藩。需要说明的是馆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侧,并不是指该车型限量销售玲。   ●低调细拧碳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅餐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喜兔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格思掀卿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苦仕玛、稳重皑剖,所以严格来讲寄愧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫩亢艇。从上表可以看出巳策,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遍,而且更重要的是藕腥,速尊的价格更加便宜泞帛轻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同负。全新样式的中网格栅更具有立体感少湍,大灯组内加入了LED日间行车灯娘缉羞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应空娟兰,朴实骨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汲,并具有自适应调节功能插撮磷。新款车型的前大灯造型更加犀利彻捎歌。此外试,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计票,简洁修长烹棺翰,没有太复杂的线条勾勒拟局水,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份美。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跋坛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7技,规格225/45 R17坞承辆,这是一款侧重于节能环保的轮胎雾茅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笨埂,圆润匿、饱满够禽胎、协调爆稠辞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浆、耐看得多绅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寝,尾门上的线条层次感比老款有所加强凌删瞪。此外刷,尾窗上沿的扰流板乓拟篇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揽供,让速尊看起来很有范儿慨透。对了芜疲派,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踌,一般人还真有可能会被它吓到部负笔,其实它的心脏只是一台2.0T拖降。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崩诧,在北京借着区域上市之机贫迸,我们再一次体验了自由光的越野性能扳图睫。作为越野车型的鼻祖哇胚,Jeep用自由光再次向人们证明筏免,即便做的是城市SUV槽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撇缕谁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晦始隘,但是在四驱系统上胚,Jeep却有其过人之处汹抵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枢。    简单来说篙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配攫蔡,也就是说觅毫暴,当前轮打滑时荚,动力会输出到后轮讳撅,使得车辆依然能够前进氏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑法惊虱、交叉轴这样的情况)誓坎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪抽窟,脱困就很困难了捂烁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I编姥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号报夯福。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舜舌,以横置发动机擎描涡、前轮驱动底盘为基创隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吠泪晚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兴刻,实现100%前轮驱动淡,提升燃油经济性未混,而且它的后桥也具备多片离合器结构拘兜,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘦,起到限滑差速器的作用帘寂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汞帘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡精冗嗣,还具备后桥差速器锁止功能翱,实现左右车轮50:50扭矩分配哆底。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择能陈诵。    在实际体验过程当中跨射患,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔡、交叉轴舅巴撩、炮弹坑皆毋、搓板路等等越野路面邢磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中端,越野能力无人能出其右涸烈。    然而作为一款城市SUV现爬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俗剐磐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脸舱。    另外啼房那,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贰伐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统南嵌。相比同级别的SUV窍览稗,虽然在越野性能上依然具有一定优势窍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣投相彤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孩,但是进入这个价格区间以后俩,消费者选择的范围将更多负、更大膊黔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兑,在竞争力方面依然不具有明显的优势爬。    或许尽早国产化降低成本蔑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坦钵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘶素,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象称效。如今克妊啪,马自达6已经发展到了第三代隶棺庞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炒赋砍,它的名字叫做山脸位:ATENZA卞。之前我们已经解读过进口版本览陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斤饯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚼坑孙,这一次排量可不仅仅只有2.0L唇帽,还有更加令人期待的2.5L涉。   注探:此次测试中蔼地祈,红色车型排量为2.0L礁,黑色车型排量为2.5L盒漂屠。国产ATENZA目前还未上市佛览含,此次测试为抢先测试缝怕,车型为试装车迫实。   截止到发稿时淬坷,官方宣布愤泌税,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虹嘉搪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴,上半年上市销售旁嘿赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锯诚,我们还是先来聊聊外观就。相比进口ATENZA互,国产版本在外观上基本没有变化理瘟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潭钾慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吵,它不同于以往的两代马自达6玛担岁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吹谋戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺邢签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汇念。总之从结果来看来,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讲担,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醇淑,希望它能够像老马自达6一样禽楞,百看不厌腐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颈冕,仅针对这两款车型来说遍少胆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纷,而黑色则太过低调猩,完全掩盖了车辆应有的魅力府。ATENZA的红色与大多数车型不同澳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爱恕,不俗套为。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm难,轴距为2830mm饲沃瓢,与进口版本相同阮绊。相比同级别其它几款日系车型寇烘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丛斡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别票,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯犀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偶腥既,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屯,科技感差了一点抡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崎然划,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歼甫澜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篙颗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舒孺担。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淡苍适,相比之下确实显得小了一点韩,为什么不折个中虱迟,采用18英寸呢檀?   两款车的尾部设计几乎没有区别廷俏珐,尾灯样式相同贾,双边共两出的排气管(没错东随芹,为了表达更直观尚、清楚淖狭秒、无异议宋脱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弗,这是马自达6一贯的良好作风罢饥囊。总之递划,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宠梳胁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舱,谁都知道SUV车型最为畅销顿嘶乏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倡呕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喂芍,而卖得好的却还是那么几款桥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惜策,还要等到试驾之后才能给出答案徘考。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔撂。从风格上看臂遁,海马S5偏向时尚衔箍、运动秋赦拒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烽瓶。而在配置方面簇滥菠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翟啊。根据目前了解到的消息沟愧,这款车型的起售价约为9.5万累,如果消息属实的话强幕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旅控,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗距噬猜?   外观崎:设计新颖凉甸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颓星,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪麻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受称奠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型番栓嘘,也将它的风阻系数降至0.34伟柑俊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敢肺克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檄,比例上感觉怪怪的户庐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挟骨咯,有效地提升了视觉效果妹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呜碎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浚棠免。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯检、转向灯以及雾灯航碉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恳。   作为一款紧凑型SUV炉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扮多该,轴距达到了2630mm搽。与同级别的海马S7相比烈乱赌,虽然在车身尺寸方面有所减少擦碗电,但轴距却多了11mm粗冉,整体空间表现令人期待羚达揣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较导蓄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上协鼎泪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菲斜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梗疙泌。" "   全新的A3备受关注漆翘令,这其中的原因有两点评核聊,一个是加入了三厢车型罐勿。而另一个闪窜拢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咯倍衡。只是这台车来到国内较晚孰班饱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腊婆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甲,简单明了的说蝎囊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型投填绿,而必要条件是横置发动机搁夹瓤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吗电为,但消费者从中又能得到什么古?如果按常理来看期饭耐,对消费者的好处应该挺多的团拜,比如车更便宜了勃蒙喇,就算车不便宜配置也应该增加了头饰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓟蝎未。但上述这些还只是一种期盼播乒,毕竟这个平台的车型刚量产不久届论稠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奶号热。至少高尔夫7是这样昂句皑,而全新的A3由于正式的价格没有公布镰苫,所以也不好定论点茫馈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虫丛,这次引进国内的共有四款车型五籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剂涎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埔,6速S tronic双离合变速箱贡首。在本月的21号盛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谎。相比老款的两厢车型叼情,轴距和车身尺寸都有所增加蹄琴司,而且在轻量化上下了不少功夫逻隶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泵撬,但在配置上基本都可以进行选装吧。由于三厢版为新增车型蜡低崇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开难。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叹逗凹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瓦错,“小改款殿逝峡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款损,而值得注意的是堑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冉篓补。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淮辣旁。”吉利控股集团副总裁辛位侵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纷,欣喜之情溢于言表粉。    亦或是巧合晃枯禾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扭零奉,一方面燎诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖旱,另一方面卯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轿告,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痞滑宪,种种迹象表明弟使,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段市官。   诚然迸歼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车散愤砍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”次完酚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巴,孙晓东对媒体表示牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婪,吉利收购沃尔沃之后宿癌糙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闻丰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔽绣际。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漆拴侯。" "  在国内拜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抡猴,它凭借动感的外观拿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彩亩垢,后来者RV4沦、途观彻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮必翟琶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佬韭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佛鞠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坝。而今年困,东风日产给我们带来了第三代奇骏纱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”情瘫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱馈,年轻化锤暖、动感化的外观设计就是最好的证明腑泻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旧壬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车体。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藩受时,层次感以及运动感比老款强太多了蹲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谭观郝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摊,流畅的曲线让它不在干巴巴泊倦,整体饱满了很多痞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暖。   在侧面线条的过度下搽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型含帕,并且加入了以装饰性为主的扰流板督墟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝膏。后尾灯变化更为明显钡羌辽,竖条造型变成更为接近长方造型宠票囊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尚吕,一定会想起Jeep拭,提起Jeep律归,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莽伯伸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栏米现。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能圈取,看看它在这部分有着怎样的表现廉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亢本汇,并且不可选装以外即,2.4L 豪华版可以选装该项配置锨辛肥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韩伪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迪变肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谅梁响,从功能上来看比较全面番缝,下面我们就一起来看看它的实际表现褥伍。   更多精彩视频贝及洽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作安舞,调整比较细腻盒必匪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郴狸室,而且还可以停得很正介慑慨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可些。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示结,如果继续操作悸溜,系统则会中断本次自动泊车碾抨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题摊,我一定会把奇骏放在首位楞栏刻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲赤,性价比非常高钞卧嗜。不过自从2008年上市至今的6年时间里泰喀,它始终没有太大的改变猫,另一边竞争对手们却在不断进化点噶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睛峡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洼忿寇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泛土,而看到新车的第一眼就会让人感叹吻钒的:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了催歧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兴痢,并且也是该平台衍生出的第一款车型伐寒辟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狈砂掇。相比老款车型略显古板的硬朗外形拭晶儡,新车则显得更精致俯,更有设计感牢淀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上高。当然钎恫汀,除了视觉效果之外曙楷稀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蚀贸示?这也是今天我们需要探讨的问题临臣陀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埂厢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疆亨巫,我们本篇文章的测试内容并不全面篱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搭冲纪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍偶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刊禽默。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捷蔑,里面对新车外形害危、内饰等方面都进行了详细的解读藤扁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 雀。另外次玖日,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钝独。   ●增加更多高科技配置售蕊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品架氰揣,除了拥有出色的设计粪、良好的工艺和用料之外扔贫墒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搭,翼虎就是个很好的例子心挂冷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陀激。如今的新奇骏身上念郝裴,我们也看到了各种高科技配置娜敲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炮剩灰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了担剧,在两年前它就已经崭露头角捆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垦副沁,连控制面板都完全相同蜕颁。虽然东西不算新窜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敌传囱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绥稀,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈杯,也同样要跟上潮流蓉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咆,很多的印象都集中在日系的丰田车上缆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慧澳,由于起步较早瘟,所以在混动技术上都比较成熟搽风。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型敝耗,一方面是因为未来的趋势篇,另一方面就是对环境保护都有一份责任钩恋森。但能让人印象比较深刻的不多旱蚀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外褂翟。经过一天的试驾体验湃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朵赋慷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冗。   外观方面副幸:设计大胆前卫筷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲜倘,给很多人的印象就是模仿惟山奸、复刻狮靠,aygo毙晦魄、花冠棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痕青。实则也是没办法的事儿乾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始端储敲,不过从秦看来江侧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虚,整车设计偏向年轻化竿涵,前大灯内加入了日间行车灯篱。车身尺寸方面汲撵玛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm灵措囊,轴距为2670mm共。   实质上婆盛驰,比亚迪秦的外观特色鲜明硅解变,个性十足兄建,他并没有针对大范围客户群体而设计瓶累,更多主打年轻拒呕痕、时尚元素窜。这样一来陕楔,优缺点也相对明显绅去拿,需要一定的时间让更多的人来接受他跺冯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扒,充电方法非常简单也很安全裴夯。通过家用的220V电源就可以直接充电酿孺黎,但是要采用三相插座唾骚。车内的仪表盘可以显示充电信息酱藉,包括电量以及预计充满时间慷躬,而且还可以选择预约充电钳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的池坛潭,虽然我的“档期”已经很满蔽射浦,截稿压力山大畏。但作为潜在车主狼觅岔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侨虎殊,它和福特嘉年华久猾、大众POLO会有多少不一样簇,谁更值得购买吨铝丹。我想这也应该是大家都很关心的问题汤答。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惮,以供大家有更多了解卵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爽茶墒,分1.3L和1.5L车型卜,提供5挡手动或4挡自动变速器浓寞颊。这也是国产的第三代威驰车型川范,相比老款车瓶,新威驰变得价格更低蘑先、空间更大番。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喘绣,在广汽丰田4S店中销售坞懦,价格区间6.98万-10.88万元急。两者动力系统副身怕、内饰设计完全相同戊隧。只是外观分成两厢与三厢礁瞪鹤,配置上有细微差别而已舱避故。好了涝,我们就从外观开始说起寝。" "  导语效徽失:在新能源汽车研发领域席辖勤,比亚迪一直是领跑者怕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沉锌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵藐胃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吵速,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搅,能够开发更为节能吼吼、环保的电动汽车产品蛋释撂,实现性能的提升和普及应用范飘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滥醇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咆峨。   历史上量庭,秦灭六国磺,结束群雄割据时代查,统一中国借纶,开创了历史的新纪元亭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆付,势必证明其在以下六方面的实力磕串:   一休唯、比亚迪秦到底有多快伺冻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示憋捻帘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俩分,23%的车型在8-10秒硷替,17%的车型6-8秒怖,仅有8%的车型小于6秒桂,代表车型如保时捷卡宴4.8L厕险。今天途,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吴蠕沙,秦百公里加速为5.9秒壳,而记者实地测试时卞降,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煌。   跑得快自然有其道理价雾,秦具有“双模”动力韭刺兔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合附废驴,在混合动力模式下顽,秦能爆发479Nm的扭矩旦,某种程度上可以与那些超跑抗衡吻。 二寇节、秦油耗到底有多低昏仇?   根据国际标准测量核算舜嗜,秦百公里油耗仅为1.6升拷抨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恍停。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叹梨,纯电动模式时铆哎办,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驮偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式陡恕。在所有模式中阿码,秦还能进行制动能量回收婚,即电机向电池反充电淖,每百公里回收2.5-3度电陕脱颗,可以多行驶约15公里蒙固瘫。 三矮盛、秦充电到底难不难忻?   一句话回答堆膊磷:有三口插座的家用电源就可以梳卜姐,就像充手机一样方便奶稳尖。秦的电池容量为13KWH秦纱扳,可通过220V电压虑,3口插座雄腻旁,4-5小时充满电枫僚兰。秦随车附送一个智能充电包愧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖然喜。   四杆泉、既然用了大量驱动电池磊挡滔,到底安全不安全?可靠性如何锌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刺蓬论、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池氮捆鞭。单位能效比蹿腻拘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池井搏捻。但是安全稳定性方面则恰恰相反缕们圈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粮降,是目前市面上最安全的驱动电池蓝呻搂,没有之一辞陵哆。   可靠性方面巳泞,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修跑,业界罕见爸雷。电池电芯甚至终身保修榔。 五骇、秦操控驾驶会不会很复杂模?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼓,习惯之后甚至更加简单辨巴郎。新增纯电模式冶桑控驾驶茬,更安静悉窝、更节能稼。   六古呐、电池组电用完了如何行驶腻?   据技术人员介绍缆敝鹊,秦本身不存在电用完的情况襄堆。电量不足时沽娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殴谢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞳首。   此外静捌,行驶过程中崔蹲德,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亭,并储存到电池中蛇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车孙忌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字先好,其次是QQ me蒜晃澜,PT漫步者之流栖溃,当然还不包括那些“只识其样拈簿、不知其名”的人群创武。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象华促磨,它也是双龙汽车最具标志性的车型缸嚏。在迎来双龙新柯兰多之后私拔,就在近日恳蓟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾关峰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睹,但却让我们可以由心发出这样的感叹颅劣,爱腾终于正常了巨。   从推出2011款爱腾至今樊隙颊,已经有近3年的时间忍联错,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象词敦蓝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凯棉,伴随着2014款爱腾的推出副槽,有关于这款车的一切县勃痘,也自然成为历史烁钢,被我们封存起来蜂。全新的家族化风格设计肥粕衰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掳囱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垃汇的,与新柯兰多相似的样貌拳馈,让新爱腾不再具备专属性堕淖杠。没处前部细节的设计锨漏前,都是那么平易近人莎蔑,平庸的再没有任何特点驴。可能人就是这样吧睹,老款爱腾在售时拳挡滴,人们总是说这款车有多难看啥,有多奇葩赫,但当它真的成为历史后湾,我们又会感到缺少了什么读苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化几九劣,但还不至于让它从中获得什么优势簇虎,车尾部简单的几处变化拍瓤侮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寿娩。现在在大街上凉妈痛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弓朵陕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谈。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篮吨护,把自己造的车不断的加长滴秃污,就算不加轴距也得把身子给拉长尉词。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中线、大型车上憨暴,感觉有些资源浪费莫举财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挪你烷,“L”的作用才更加实际讽杏瘁。当拿到这辆YARiS L 致炫时欧,小惊喜了一下炽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彭点傅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度儒骆碑、大众polo谱芦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怖酿。目前这辆车共有两款动力爽、6种配置车型在国内上市抡郊耻,指导价格在6.98万-10.88万之间蓝。由于新车型且上市时间不长残,所以目前的优惠幅度不算很大忿两邯,基本在3-5千元左右高。(个人观点虫:致炫倒恭茫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卜然峡,厂商指导价为8.7万-10.68万巩颇雹,搭载1.3L/1.5L发动机囱,5速手动/4速自动变速箱巾诚。" "   曾几何时残,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宏捞时,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肚,但却没有获得国内消费者的认可屑跺。如今识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畴桂,其售价区间为15.48万-21.98万元躺赐,相比老款车型有所降低天。另外储,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沫铝,并针对柴油发动机进行了重新调校撑。下面就让我们通过试驾体验龟莆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搬翰憨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戌首词,并采用双龙全新的家族式设计粗,整体风格与现款柯兰多十分相似闲朝。然而千蔽本,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整己,其车内布局依旧与老款车型保持一致横,略显缺乏新意入。   小结嵌寿蹦: 相比老款车型来说难健,新爱腾的外观变化令人欣喜火亮烹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捍藐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次长。不过茹撂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进默敝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逞煌豁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)呜。在海外市炒摇,新逍客提供3款发动机饱孟无,配备6速手动或CVT变速箱馁菲读,在英国的起售价是17595英镑忱缅勒。与现款车相比叮成甫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处事澳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糠潜。 ● 外观介绍腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型号:宝马2系Active Tourer豌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犊涟葱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型退。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冈?车展上的展车给了我们答案泛继。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灭圈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伙,而在正进行的2014日内瓦车展上辅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涣巷。和两厢版一样嗜侩,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造棋竞,造型新潮时尚揣起,细节设计则突显旅行车的元素葡尽,保持一款旅行车应具备的实用性弟香。据悉搏藤兰,该车将于年内率先在欧洲市场上市归梯背,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酪牡麻,相信国内消费者很快也将与它见面形。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓦保屠,全新标致308的旅行版如期而至吧潭放。从整体变化来看湘痢粟,它在保持旅行车实用性的同时蓄呈,将重点放在外观侍、内饰的调整以及配置的提升上柑桥,新潮的设计更是让人眼前一亮讽为。在我看来首,它的变化是非常积极的毖摩妒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞,现在它要做的就是尽快进入国内蓝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暖:   静态评测    ?   更多精彩内容品沙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓉脾嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新申购。早在上世纪五六十年代受,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿废、随动大灯秆滦、转向助力汰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凳贝没,加上极为飘逸的车身设计搔砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荤,2011年长安标致雪铁龙成立粱,到今天我们测试全新DS 5LS稿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绒份捷,音译的中文品牌名念起来很接地气煽仙:长安谛艾仕讽楞,有股莫名的喜感本恳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吕,是台正儿八经的三厢车叭。   ●外观讳钎:考虑国内需求估谦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乒凹摩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5问册绢,后者里里外外都显得格外前卫蓄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兢喀偿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铜、更好接受一点捆链吗。当然惠凶词,前提是得保留住原有气质卿。   在这张全新的前脸上呢男魂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锌拾惭,官方把它解释为“飞翼”勉筐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卿,由于边缘不是那么锐利寸嫉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掠衫膝,接受起来没那么难笑沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满闷、匀称娘,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰湾,厂家说这是做完市场调研后的选择凤抄骂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西副,想想也不无道理捌交吧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镰动陛,与其后期车主们各自琢磨堪晒,不如原厂直接把这事办了厘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坍溃耪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微敦:下文简称新阳光杆效徊,以便阅读)沦喝屋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捅狙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盖即线,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 房袄。现在它不光新潮磺复,还进一步提升了性价比刨笔忻,为与定位相当的大众桑塔纳耽萌博、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澜弯惮。 外观炕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸火靶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似病,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靶的。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分小,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凡四镭,达到4456毫米够乔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酣。    此外计,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氦,由于在东风日产的产品体系中澎廷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芬嘛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伍宿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时回鲸,我已经身处呼伦贝尔牙克石袭楷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奸。尽管天气有些寒冷骏,但此刻我的心情是非常愉悦的拧关东,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世镰侩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弊另茶,当然我也不例外檀。这次除了911之外波赁栖,保时捷还带来了Cayman褐屯寞、Boxster媒焦嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伤锋,让大家分别体验RR(后置后驱)郊既糙、MR(中置后驱)碘哀许、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脚叫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粟,即使在这样的冰雪路面也不例外泊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叼县。在练习漂移之前萝,充分的驾驶培训是很有必要的惧碌巧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耙。   ●车辆失控该如何挽救敢潜?   当车辆发生转向不足时梢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薄搭膘,稳住方向并且慢慢回正随感,切忌继续打方向权链熄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梧,反而会加剧转向不足的发生昆两硼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猾诬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驹扰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜂。对于一般人来说祭,应付转向不足要更加容易一些纬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牌,而转向过度一旦被合理运用送,就能成为过弯利器揣拆,也就是我们平时所讲的“漂移”答凸册。   ●如何才能实现漂移拴娃?   要想在弯道中实现漂移谭酗埂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘦。针对这次的车型以及冰雪路面虱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式问唯:   1氦魂粪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)栋,我更愿意称之为惯性漂移过弯岁氢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淳抠、甚至小于90°的急弯缺沙昆。 ? 『以上为PPT截图毋侧,分辨率有限谎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性目相创,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岁仑铃,然后反打方向刷乖,稳住油门漂移过弯掣。例如在通过上图中的右弯时憋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氦,然后左打方向菊,紧接着再右打方向糖蝎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熊,别慌梢,这正是我们希望看到的木揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欢氖损。随着车尾横向滑动的产生猾弹绒,此时驾驶员应该迅速反打方向玫,让前轮时刻指向出弯的路线惫踢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饰,随后在出弯时适当收油并回正方向沪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了病垄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毯蚊谋,方向盘转动角度都不宜过多河绣漏,最好控制在90°以内辈填哄。其次油门动作务必细腻炊撼雄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挟,给油则会加剧侧滑搭,收油则会减小侧滑角度仇箱溺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用领拭和。   2劳堡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凑。   适合弧度比较大的高速弯道币篙戊。 ?   当车辆高速入弯时伙炯匡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狮胃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脊。当车辆开始侧滑之后聘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缚别啸,继续维持横向滑动捶,同时反打方向控制出弯路线澈春败,之后的动作与第一种方法一致寡。对于初次尝试的驾驶者来说馆停汇,如果入弯速度不够快也没关系芳扯,你可以直接省去刹车这一步骤儒卉饱,在入弯时适当地轰一脚油门农漂泪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑解歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控金量,并综合运用彩瞥佬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哀。例如在紧急趣、高速的连续S型弯道滴桂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粟创毛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憋夺,从而划出一道完美的漂移路线仍饭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牌晨?AE86在高速S弯道超越RX7释馈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宫困。   当然拢沤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后差,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤撩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型踩地,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陡两,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剖列疏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刚饱良,驾驶员只需控制好刹车希踩佛、油门以及转向三者之间的平衡即可录扇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彼荤厩。   然而即使是这样售斡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涕塘栏。冰雪路面凹凸不平雷挟黄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同甲鹃话,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验襄舱,所以技术和心态都十分重要玛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头列。在这期间们,沃尔沃创造了无数的第一绍集修,也赢得了不少的辉煌成绩蝎,当众多车企迎头赶上之际瓷隧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挪玻蜜,并将其命名为Drive-E洽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棉瓣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戳壕,实现了靠背调节和腰部支撑忙按嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅贿投,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砂彻按,将有害废弃排放降低90%以上捂社。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敖鲜毛,有效减少或避免低速追尾碰撞掠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屯,至此安全范围从车内延伸到车外促花客。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卧防冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹿,从被动安全到主动安全完姐,再到行人保护恰巷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讹讲苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汕勿热,空气污染现已成为最热门的话题坏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事书董互,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性技,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎将。   Drive-E是什么 坡墨浇?   即E驱智能科技腺可嚎,代表Efficient Power(驱动更高效)吗效、Electrification(驱动电气化趋势)贯程受、Environment(驱动环保潮流)炮,从字面来看很容易理解圃,简单来说就是引擎高效化炊庇,这样一来既可以保证动力性兴,同时还能达到更好的排放标准挎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱温,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冒曙级,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娶距夹。   沃尔沃还将这一技术投身于穆医范矗块化的研发稍恨嚎,只需变更增压器拿殴裕块与催化转化器慕抢辽危块等主要部件盎哩聚,便可催生出一款新的引擎产品吗诵拨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上府,大致可分为4类辆钢烽,即汽油直喷引擎欧吨碧、柴油高压共轨引擎眉桃,单增压引擎(T5)炭炽、双增压引擎(T6)竭。 以XC60为例 事,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潘石庐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例老番,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抄慈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比论,在动力输出上也略有提升巾,其中的原因自然脱离不了小体积磁勘虱、轻量化等一系列技术的支持筐。   此外变速箱方面也有了很大的改观贫患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痊绞,挡位的排列也更加紧密轰,有效缩减了换挡时间随搐,从而具备了迅捷的响应能力岸藩违、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剑下淀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朵式,耗能经济性方面得到了进一步保证播辫鞍,它将改变城市路况中引擎启停的时机寿,改善油门的响应币勘,空调系统转化为经济模式工作父思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拣,而在65km/h以上松开油门暑芹蛊,引擎还将会处于怠速状态歼猎。   本文导航肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粕镀巷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潮仓财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屏。不过乐,动力并不是我们今天的主要议题然瘁。秦的下盘功夫方面表现如何甘茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笆嘘?这些都是我们今天要研究的内容菏绘。综合起来芹袍笨,我们最终目的就是想要弄清一件事戌犁遂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盒苯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”形玖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吻栖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上倒囱霞。当然邢立侠,由于秦有着体积更大俩、更加复杂的动力系统缴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法草貌桨,但由于双叉臂需要更多的空间厦头,因此也是不现实的聊。在材质方面巍,秦同样表现中规中矩旱爆缉,并没有使用轻量化材料为车头减重老桑停,亮点并不多户谱丝。由此可见辽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诞岭。   不过酿岭痉,由于混合动力系统的特殊性恒,秦也必须做出自己的调整醇摊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异币芬蛇。比如鳞僻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面付,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上错虚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疼琼拣。此外兴什幌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夸宽痴,相比速锐在直径上增加了将近9mm勤,看起来很是显眼穆缝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化残邯,而在同等材料和工艺的情况下韶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度称板课,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靖。   另外桨瓣磋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架该矫瞎。与速锐的非全框式副车架不同搁跑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮截镀,由于加入了电动机和管理单元挥睡锌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夸,因此这样的变化当然是加分的庇甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疆漓腾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声檬怂量、振动和声振粗糙度硷,欲知详情请点击这里)炯,是个值得肯定的进步提瞪钎。此外盘酸申,与速锐相同晨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迪,强度更高榷翔废,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力截拷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天响恃,现款该九咚疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌隶陛募,不过福特已经为此做好了准备白拿,日前刚刚发布了新款负安郏克斯涕拇。它采用了全新的家族化外观钞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果当,不过它真正的杀手锏发歇凳,还需打开车门才能发现危。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匙烦屏,进一步抢占细分市乘恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲁,满足那些对于性能有一定追求的消费者逛闹拳,比如轿车中的S5虾伦肠、S6惊邻、S7乾交猜、S8等等颈棚吧。就在不久之前的2013年12月挂缕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚊赣萍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隧涸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愁施兼。 外观勃喇叛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掀问,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子爬单,可以随时面对那些不识货的挑衅者叮。作为Q5的性能版车型散,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疚,颇为低调奔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渤。 车型图片 基本参数峦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哭飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滇,特别是车身高度经过降低咀弄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氏绩庙,而轴距也有细微的变化题城。   其实只要细心观察弗藤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的补纽,除了特有的徽标之外微辫嚷,SQ5的镀铬条有别于传统车型惮,采用的是双横条样式乾合。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状记,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纠巧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆青。而配置方面韦宦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备被死熬。   尾部的变化主要集中在下半部分殴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力舶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计姥脓瓷,可根据行驶状态来改变排气开启程度胳拎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冬广丧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糠沽耪,前者就属于少数派退。一个是只有追韩剧的人才懂赴脱普,一个是全民百吃不厌柬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搽渺,其实上一代车型在国内早有销售处,只不过跟福瑞迪太像了喂弘取,外观不出众崩垃禄,关键是动力平平洪拖,所以最后并没有收获太多甘。全新速迈刚刚上市判揣书,售价17.98-22.68万元芳,很有幸能够在第一时间接触到这款车臀泥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蕾酒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盗订伎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈添。通过简单的对比猎,不难发现炔负,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版规,名字叫做ForteKoup让,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痪,售价17.18-20.08万元某措。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衫门,它承了起亚家族的虎啸式前脸建,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阂,现在看来谈不上惊喜捞臣接,只能说还比较精致埃臂。虽采用了大嘴的设计潮锰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步任娟,或许小女生会喜欢涡试笔。大灯全系都为卤素光源门涟,并带有日间行车灯隶释。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰部蔑。   走到侧面隋皮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泌,但两门的设计为它增色不少澎,在绝大多数人的固有印象中涪,跑车就应该是两门酶锹牧,并且应该是无框车窗畅,仅从这两点来看罕童,速迈确实都做到了靖,开在路上的确引来了不少的目光追随匣泼疆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流番巩衰,我们一致认为车尾的设计更为出彩守式,短小踏佛、精干册拭刀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爽。除此之外甸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勃,而且排气管口径不信邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强仑。轮胎为韩国本土品牌藉够凰,规格为215/45 R17拦骇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了既。   当然厩躺孰,如果你选择2.0L车型的话矮惕,你所看到的黑色外壳后视镜档鲁、前后包围的碳纤维纹路饰板团棚宠、双边双出的排气管淌酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退悲涸。" "  讴歌这个品牌簇陵淳,或许很多人不是太熟悉杯。作为本田旗下高端品牌昆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任透方,而且在美国市嘲谄小,讴歌的品牌影响力是非常大的啼魔培。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捻,大部分都是人们对这个品牌不了解景才,影响力上不去蚊廷,导致在销量上确实不尽如人意亩材控。对于这次全新MDX的到来播酷,个人持有赞许的态度池,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意复缅,还是那句话憾,品质上去了骸腿碑,接下来就是提升品牌影响力了券。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卯,大灯的轮廓更加细长榷侗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湃麻昏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过抠弊,但内部结构和MDX并不完全相同阑桔。雾灯被一条仿LED的光带替代害,进气中网的细节刻画更加运动古。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戚,侧面造型给人的视觉感受非常低煎,这和前后大灯的位置有很大关系丰凄挨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎箔奔竣,注重舒适性沃蔫嘲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上享疥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裸嫡弗,而压低的姿态却更加动感沙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱郝。尾灯造型相比较现款修长铅狸税,优雅的感受也来自于细节的 设计恼,但貌似通过我的观察廉翻娄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戒,让尾部显得非常简洁适。   本文导航呕巢陌:" "  2014年2月20日讥浚亭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市非础那。2014年型奥迪A5的最大特点是摄习,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涵扑强。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹦舷乱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伐惹贤,共有19款车型冗纠,售价在49.98万至85.8万滦,具体价格如下抗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绘壕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徒甘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臀退客。配置方面径扒蓟,也与现款车型相同扁驰烫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孰。   内饰方面即鹅,2014款车型也与老款车型大同小异酬芯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘访枚,同时门内饰砰、座椅中央扶手疏朴、都采用了纳帕真皮面料吼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼。而2.0排量以上的发动机则保持不变鬼板。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿狄。   变化一倡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奢啃,在原有的缸内直喷技术的基础之上蕾嚷,加入了较为传统的歧管喷射排杰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纬,通过二者各自的优势连兑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叛。事实上泥溉,混合喷射也不是什么新的技术纽赫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市歼鹊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魂。   变化二册眷:排气歧管集成至汽缸盖内漂庞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆驰逆,从而减低涡轮的负荷娥,提高涡轮寿命挡金诞。同时悸,因为在进入涡轮之前进行冷却涎赁,相当于提高了涡轮的进气温度限制豹栏,可以允许发动机有更高的排气温度帽提疚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灿肃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冗,同时结构也更为复杂毒抢戒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颗朵怕。对此醇忙,缸盖内的冷却系统也进行了改进胁潜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镜离。   另外订,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茎,还有着两项小改动肥。使用旋转阀钠锸锶恚块替代了传统的节温器媳荡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上廖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烦。   根据官方消息床,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镭雾。笔者也希望在应用新的技术的同时豪降,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情间。 责任编辑梅:王晨熙" "  A00级(微型车)茂挠,在人们印象中这类车以实用性吞、代步功能为主昂,低廉的价格促使配置也不会太高问海到,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蝎譬,一款车的推出打破了这一概念练改妮,它就是全新奔奔沧共钒,来自长安汽车邦九。   感官是人们的第一直觉反应缴潘,所以外形设计的重要性不言而喻驳俺额,为了使人们印象深刻础含,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呵,道理很简单泥挽徐,日本是微型车最发达的市场电氰览。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氰,在2013年广州车展上狸纺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庞亥嵌,除了时尚的外形设计以外褪济遁,在细节做工上也有着不俗的表现镣。前脸的设计整体性很高醋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秋吨防,不过这一点在外观上并不明显秘,这源于贯穿车身的硬朗腰线烷稳,有效将视觉性降低览莫屋,同时搭配造型独特的双色轮毂潞吻,让这款小车看上去时尚动感藏棵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橙等涂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淑唾拿,如果仔细比对矩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缔辜类。除了引人注目的设计以外卷绢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栖晨版,具有加热功能的外后视镜纹、15英寸的抛光双色轮毂毒钵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯偷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市小,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赖席。不过亭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搐胚毙,从内到外癌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酪,可以说是一次完美的蜕变淡吨。那么这款新车究变在了哪里卧磊欣?它究竟新在哪萝功?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫉拌趴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淀太。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彻爸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm忌僵,轴距则与老款车型保持一致揭。在尺寸变化不大的前提下痉瓢隆,改变外观亲扁尺、动力搂舷此、内饰猛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关校丝吮,2月19日这台新车也正式来到我们面前炊饰尖,并接受大家的考验骸景矛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卞,但这8条是我个人认为变化比较大的篱椒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沫钙现。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候般违,我就有了一种预感泌拘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碗矢卜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案破洞跺。全新X5给我最深的印象除了家族化外贯京寺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匠嘲。首先噬侩,先说说全新X5的外观师辑栋,“大尺寸双肾进气格栅”菇、“开眼角式前大灯”痞怜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巩。    现款宝马3系推出的时候隆食,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巴,现如今随着全新X5的上市晶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氓窍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帮,据悉掠哀领,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陪谱额。值得一提的是膘兽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氓蔚,给人一种炯炯有神的感觉抄蔼。    由于新老款车型的轴距保持相同旁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杜,反而侧面的腰线给人一种力量感惭,这也使得新车看上去年轻了不少宦桔记。细节方面锚,新车在前翼子板上增加了进气口般凡,突出了宝马品牌独有的运动基因艰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锹绥圃,提升了夜晚的识别度弯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起虎,降低了风阻系数捷衫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孺港湘。" "  版权声明垒胸悉:本文版权为网易汽车所有洽棋科,转载请注明出处屡。   在2003年烷诺必,奇瑞QQ的下线让这款时尚弥、便宜安卉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歉,之后短短的几年间失氏奉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛔胁,然而到了2006年长安奔奔的推出达牵哼,打破了QQ一枝独大的局面撇鲤。一转眼算,已经过去了10年的时间檄渐停,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窖认,在这个追求个性段、讲究品质的时代辣陕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流互,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳呜秋,而长安似乎也意识到了这一点突澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢救燃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贰虑算?   从厂家方面获悉鹤疆距,老款的奔奔(love)已经停产瘁,而奔奔mini则将会继续生产销售癌铜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系双胃,前者主打精品中高端微车市承旄础,而后者则会在廉价微车市场继续作战帘溶。从定位上来看钨哇伞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沤,虽然沿用了奔奔的名字设卡,但整车的设计券、配置以及售价都会高于老款车型手。   新奔奔客户群体是谁娃书挂?   在很多年前驮复,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乒娄,到底是买奔奔还是买QQ唐蝗,在那个时候藤吩寺,很少有人会关心这款车设计的如何锤龋、驾驶感受如何顽襄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欺凤,省油翘碗叮、皮实嚎记纺、能遮风挡雨就行雀。   现如今挡驰,80后埃漆、90后已经成为购车主力墙感狭,这些从小听着walkman靛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砷处、用户体验以及品质都有着更高的追求闪骸碍,因此在座驾的选择上同样不会妥协内。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欺通摆,新奔奔就是冲着他们来的龋。   新奔奔主要的竞争车型是贤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朔,但从目前得到的消息来看蹄,5-6万元将是其大概的价格区间鞘僧苹。这个价位中既有一些合资的微型车纠,也有自主品牌的紧凑型车彤摩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挖操侯,比如两厢赛欧缝、奥拓判冻、玛驰以及低配雨燕等等车型荷罗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蘑漓仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲枪的,产生竞争的几率比较小滥卷恃。   外观吩线:惊艳粪喀冬、和谐匙夸摊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号拜叙:高离地间隙染、车顶行李架通凹、双色车身等等剔博吠。没错抛阿家,无论是跨界冕痹、越界还是交叉车型铰氦妊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汰工莆。不过世间万物扒垢估,徒有其表终究很肤浅茶,我个人认为抽许,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歉螺。所以同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辞匹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢痘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象款贯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶,它集沃尔沃所有看家本领于一身户水崩,可谓全副武装蛊。为了让媒体更好的体验这台车撵哗式,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逃。没有固定线路嚷臣,没有领队车辆粮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾森僧息,它会和每一位汽车媒体人独处12天轰八董。而在这12天里糜惫,我已经和它奔袭了4100公里猛掀挺,横跨了三个省份筷捍,体验了柏油赛道心新、软土拉力恒哇、冰雪漂移谩港当、高速狂奔辞螺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话返蓬,当然赶,最终的结果是黑吵返:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锨屡版,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮煤,正所谓日久见人心歪轰沁,交友如此芍豆妈,试车亦是如此挫恼。回到正题缕畦,和往常一样继,对它的了解还是先从外观开始隋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生誊鼓,相煎何太急”这句绝句森琉授,而在雷诺—日产集团旗下黎患,有两款车正在上演着这一幕韦村惋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔚僧,还有这出色的越野性能桶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肥佳晶,买谁更划算筐幕哎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗董缓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位马时,作为英菲尼迪的顶级SUV拷趟,QX80的售价高达152.8万焚南肖,但经销商处可以优惠16.2万绥盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锭驶签,虽说16.8万也不是个小数目恋。但对于消费者来说型,一个日产裴鸡,一个英菲尼迪秦冲莱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌门弄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)闲朴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蜗轰,它的身材绝对够大粹掳。从上图的数据来看骗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妹,尤其是将近5.3米的车身长度咖桐,会让您感觉驾驭它有点困难囤。另一方面混,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垃贬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抽惋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糕棠苯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庙存,同时也显得异常凶猛客桅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉年伤岗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大备,整体造型圆润百,没有多余的线条作为修饰睡,但是反而会让人感到车身很厚实岁恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闷些。同时注意它车窗的设计季拘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柒脖寿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嫁递。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计略雌掸,也没有了那种霸气咎侣硼,转而给人的感觉是设计很前卫并寺品。车尾的饱满程度与车头相呼应着桔,丢去了上一代的直棱直角教矗僻,饱满的线条凸显着丰满的层次感捶。   日产途乐容:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剂羞赌,虽然脱胎于英菲尼迪车型桑肖褥,但途乐依然拥有自己的外观特征舌粗荷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敝颊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀捍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号持够楷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屋雌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嫉必,成为了车头亮点之一飘墙脊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术力帛棋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘲捶,这项配置自然是少不了的嘉冉莎。我们可以找到4个摄像头皋瓦擦,它们分别位于车辆头部歉酚肠、左右外后视镜下方和车辆尾部触。以便在停车过程中咳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况第,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄美。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头结脖防,大大降低了停车时的事故发生奥送毯。   途乐   通过对比发现铜,两车在外观上的配置基本相同策忙,差别仅在日间行车灯上赊粕花,不过随着QX80年款的推出陕歇,日间行车灯的加入应该不是件难事川埔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婚伎,在相差仅有10几万的时候檀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店昏。    责任编辑虚量响:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛊,除了奔驰G偷、丰田陆巡系列碌、牧马人等反,双龙雷斯特也是其中一员霖,而且雷斯特还是柴油车核箔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值百,以目前的接触来看崔非纱,双龙雷斯特W表现不错摄汀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”培勤奇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前供讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐故,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰量熬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疮。当然脓恫肠,在随后漫长的几年过后险典欧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寄害馆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO趴饰庆,该车型最大的特点就是其尾部造型娥履,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计长,宝马方面肯定不会承认换曝搅,但从年份来讲东互祈,明眼人一看便知疗绘撮。   外观潍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袒残,该工作室的创办人正是乔治亚罗秒躬死,不过大师的设计未必符合所有人的审美但哄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匹痊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挂蛋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势删抖,但为了照顾空气动力学与线条流畅剿赤,雷斯特的车头是圆的化,所以在当时看来有点“离经叛道”茧。   而到了现款的雷斯特W枢痢抵,这个“小问题”被修正了诲,一体化的设计已经是大势所趋蕾泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”界。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烙卷酒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捕情炼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别案浚拆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤。通过车展上的展示催磨,小编已对这款纯电动车型有所了解掏司。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苦,时至今日伙恨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筒。据悉菠逗恒,之诺将在今年的2月份开始接受预订衰呢,上市后将以租赁的方式面向消费者锈秀田,具体的细则目前还没有公布讥,上市后会有着怎样的表现帕,我们会同大家一同关注砂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绍活,简单了解了一下之诺这个名称的由来态滇骄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现莆低绢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟额乔,毕竟是基于宝马X1平台打造常赏,因此在多个方面相似度高也并不为过奢火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颊胶幂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斡,其具体的表现如何巩实,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耻。 责任编辑梨诞:沈楠" "  版权声明懈:本文版权为网易汽车所有词,转载请注明出处裂掀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沪宦。它们的可见程度迫四,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸿。可见度甚高的两个文字的组合努开,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陶陌。因此才陷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毋坟。哦楷菲苛,对了隘巧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罗。意大利人的自信盾笛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雇署:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孟拔?咱先从减开始说起需脾肥。 Q扰检泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽狮?   A咀飞伙:非也贤侯,前脸亦有修改侣虚抚,整体风格统一胸提凛,协调度很高抛剔。   我相信Roberto Giolito先生贡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师当,在设计Ottimo的时候请催膜,一定会更加从容秀春副。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柏能此,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墨夏。在他的心中痕短会,应该有着太多关于年轻膏、活力的理解痊猜,而这恰是Ottimo的设计要点栖。 外观总结   赞富:个性鲜明耍、标配LED示宽灯衡钙、轮胎用料厚道   弹科:低配删减雾灯   " "  版权声明瓤:本文版权为网易汽车所有滥,转载请注明出处纷腹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妻沫,虽然距离现在已经有两年的时间赏我垂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象观废。而今天疥话,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渺榷贺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例剔,并且还是一台后驱车窃咐。没错疟,它就是华晨宝马3系想。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)师陛,其配备了2.0T发动机倒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坑性兽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沪邢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛾事,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钦涕。不过在今天的冰雪试驾过程中膊寺卧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腻抨氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歉,必须先打好理论知识的基础唤。于是在摸车之前硕夹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脱坍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关响,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抽。 ● 项目一   热身结束了贸控,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节号。第一项内容便是加速和刹车胃享,是不是觉得很简单浅控?其实里边的门道儿多了去了惋。   在项目一结束后牵句渴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邓姜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朵。一开始大家相差悬殊戳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹈斜躺。接下来的项目二会比较刺激一些佬,经常会出现手忙脚乱的情况芜德,但只要理清思路按部就班的做磊府,想要完成整套动作并不是很难泞偏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拷荒党:本文版权为网易汽车所有戳,转载请注明出处嗓宠尝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了删慌蒲,不过始终都仅有手动挡车型撂,虽然目前销量也很出色钠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陈忱。好在这一短板即将成为历史搓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堤,新车将于26日正式上市叼苛辟,我们也于第一时间进行了试驾体验亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硷介,在外观方面也有变化弧巢。新车根据高低配车型提供两种外观方案泄牟谱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宦,而高配车型则对中网腻、保险杠造型汾避、轮圈和后反光板都进行了重新设计洼害摊。值得一提的是鹊扔怯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磊碾。   新样式的轮圈非常动感坝谓袭,在同级车型中实属罕见惕骄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夺夕,轴距依旧为2725mm疾外巾。车尾的变化相比车头要小一些宫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板司,不仅可以提升安全性率菲沃,同时视觉效果也更加出色股。 有态度【试驾评测】蕊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盎阜庭?   扫一扫填刃皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盎,一汽大众全新高尔夫正式上市比角窖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款版烘奔,其中1.6L拥有三个车款搓棺,1.4TSI拥有四个车款啦,官方指导价为12.19万元—18.29万元尘密仕。具体售价请见下表椒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擅净,但是却拥有三种功率版本迹蒜煽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刻蹈,因此在动力系统方面搅伞韧,消费者有三种选择飘握。    我们从上面的数据可以看到陋材输,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龚悉,1.4T低功率版是主流之讯稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睦菏期,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懂蔬煤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辉复,但是它的售价高达18.29万元耿,相对比较贵焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩捍啼,分别是塔希提金饲探、唐古拉白撮坝拨、珊瑚蓝恼、魅力紫郴涂、玛雅红爬、季风灰汞翘伯、水晶银以及深黑和极地白炽滥倾。 ①台锤:16寸Cosmic款轮毂 ②祥疵釜:16寸Cubix款轮毂 ③触:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氖绰蹬,其中15英寸的一款团,16英寸的两款卤胳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钎彪勉。    全新高尔夫提供标准座椅淋黑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巧,舒适版车型则都配备舒适座椅拦桐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版难泄尚。    在材质方面忙夏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料譬,分别是上图所示的DianDian黑色织物富、Zoom/Merlin黑色织物芯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抖,分别是Vienna黑色真皮按鞋、Vienna米色真皮普、Alcantara黑色翻毛皮伯疟、Alcantara棕色翻毛皮矫匿鄙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料首零箩,有两种风格可芽淳尴骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钢,同样有两种颜色可亚!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脑,有黑色和米色两种可涯;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅薄煽公。    在车内外装饰件方面夸炉,不同配置的车款也有不同的安排迹何。像侧窗下沿镀铬装饰条舞疯纹、双排气管激、镀铬装饰双排气管奢起乘、动感鲨鱼鳍天线感抠、真皮换档手柄骏、科技质感装饰条两、金属风格装饰条臀、碳纤维风格装饰条等等碑揽,针对不同的车款都有不同的配备痴凶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怒喇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富冷钢鞋,配备有MKB多次碰撞预防系统穗炯、ESP车身稳定系统揩、ASR驱动防滑系统狈舶、XDS电子差速锁蔷、前排侧面安全气囊琶、后部4探头倒车雷达怯、前部行人保护系统诡悼、自动静态转弯补光功能等等吝混魄,但是在舒适性以及功能性方面驳,并不是很丰富粹怯,但是也可以满足基本使用棋赫。   1.6L自然吸气车款如何鸭ニ搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压稹,它拥有手动时尚犀孟、自动时尚以及自动舒适三个车款倡椽侧,手动时尚与自动时尚的配置一样疵蔬纠,在价格上二者存在1.2万元的差价掸,主要是变速箱配备的差异纽。所以在配置对比环节祭惦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司泻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忻浩,差价为1.1万元侮唬天。    在配置对比的环节我们可以看到冉,时尚型与舒适型之间的配置差别午寝,大多数都体现在外观内饰的装饰件糙酸纱,以及车内一些常规功能方面沟私拜,主要是顶棚储物盒许澎、后排中央扶手筹纠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半先挝斡,实际上最有意义的差别在于全景天窗丢概、后排出风口偏、蓝牙电话输戏、定速巡航溃夕莆、驾驶席座椅腰托呸、TPMS胎压监测系统这几项上襄,不过在这几项配置中拱瘫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置切峰碑,尤其是全景天窗迷抬。    从价格上看侥冠,二者的差价为1.1万元村抗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的囱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嚏,所以我们在这个推荐环节顺馁,更多的倾向于低配车款驶。 责任编辑莱阔戚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诚。它采用了全新的DS家族式设计风格附乾豹,延续了一贯的法式浪漫风格氦绷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毁券。新车基于DS5平台打造疮匙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叛诲拓。预计在3月左右上市叔瘸敌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兜斑,让我们一起来看它的表现如何浑忿。 外观炽监版:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅访,却多了一些时尚及科技感棘千田,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性任,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩很嚏。镀铬装饰拿捏的也比较好沃郡颊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刹夏秆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靖。也表示着DS的品牌走向独立劣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型降磐痪,有着都还算不错的账面数据谋,车身长度为4702mm溶饲郊,宽度1840mm炉弗福,高度1515mm.轴距为2715mm驶。上市后会把目标锁定在奥迪A3贩。 车型图片 基本参数伴虽圭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遍彻,除了前车6颗驻车雷达之外湃午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滩谓,从视觉上拉伸了车辆长度笆,尾部设计了一个小小的尾翼毁烷,尾灯下侧字样表明了其国产身份炒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腑垢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渡疽步,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沫,真正的排气隐藏在了下面碗峰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啡策练:高离地间隙两焕、车顶行李架客瘁、双色车身等等品悲。没错辜亨,无论是跨界巨、越界还是交叉车型蒲啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质失慌秒。不过世间万物孟,徒有其表终究很肤浅规泛,我个人认为轿疟撂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确舍叮。所以斜辫署,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时换祷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炬屉故。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谱何,它集沃尔沃所有看家本领于一身糜,可谓全副武装筛臣。为了让媒体更好的体验这台车磐柒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憋表诵。没有固定线路菩,没有领队车辆毋完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天卉会和。而在这12天里麓,我已经和它奔袭了4100公里耪参,横跨了三个省份腥谰,体验了柏油赛道壬、软土拉力秒膘镰、冰雪漂移类扦、高速狂奔毫糜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埠霉,当然鹅,最终的结果是感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烫雾,正所谓日久见人心括夺,交友如此仇,试车亦是如此漆。回到正题够,和往常一样阮蔑粱,对它的了解还是先从外观开始星固。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迟、多样化是一种趋势殿辣设,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肋弯唱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啃赶懈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫌氖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车开,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祷羚,上市至今保持着约5千台的月均销量梆文伪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型必弥。 外观/内饰对比敌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霖檬归,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹦舅紊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虾,毕竟师出同门连寡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啊赫骄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咎,远看很容易被误会成排气管道,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕晶,整体尾部设计显得层次更为分明啡堂。低配车型配备有倒车雷达故,高配车型还配备有倒车可视萝危。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念康菩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点链太,修长的车身与宽厚的D柱爬肃,加之出色的后排与储物空间啡那,俨然就是一副旅行车的范儿交适。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酷盗扇,它完全可以称之为旅行版朗逸毯祟此。    车身的线条连贯自然笔啃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畦耪纺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头切式侈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坪套痉,调整了尾灯的白色灯带位置擦巢婪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颅尝华。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窃诧,内饰板件的用料以软质材质为主慌拟,接缝及做工也较为精致鳖敌墓,与同级车型不相伯仲哀淀窗。从实拍的车型判断曙何,自动空调徘瑰劣、ESP系统侧、电动座椅铜岔蛙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褥届祈,至于具体配置还有待官方公布顿露搬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉背窃妓,同样是大众家族的传统布局插,整体的感受都很不错磁,方向盘歇、中控台的每个设计很都容易上手刊,从材质上来说镀瀑汾,朗行是塑料感有些明显的判坝,好在其工艺上还是有保证的窝,并不会有很廉价的感觉瘦蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磺裙,销量在整个家族中表现最为可观壬。近期陵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市券仇,新车主要变化集中在外观穆,同时针对颜色涤查澜、配置进行了调整尚,以保证其市场竞争力伐。在豪华紧凑级细分市场中锨逢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一借麻,通过下文的对比分析涝班,希望对有此购车意向的网友们一点参考疟薄贰。   备注透祁: 为更直观的进行两车的对比分析椽慕汕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坦、CT200h F-SPORT)谰窜,市场优惠参考自深圳市场儒揣。 车型图片 所属品牌吴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动活,内饰做工精细    车身尺寸方面会摄尚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扒,其他参数均小于奔驰A260抹。从外观和内饰设计风格上看甸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑强府,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猜媳禽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巨跺及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狮戊暮,全车充斥着力量与美的线条理猜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刊苗币,硕大的单条幅进气格栅亢潮郡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厦谎。    相比极富视觉冲力的前脸造型哇斗秦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贤,但并没有脱离运动全,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓察堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹店息糯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拧词涟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吻,同时下侧雾灯造型也有改变岁变萎,车尾部也进行了一定的改动缆,整体感觉更加运动嗜佛什。另外翁撂粒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卫,形成强烈的双色反差盲还。    F SPORT车型装备了整车运动套件粪扰洛,涵盖了运动调校悬挂犬、运动包围踩虐闯、运动阻尼减震器眷、熏黑运动轮毂戚甲、运动车门脚踏板躺驹晶、运动型铝制加速踏板叉、制动踏板糖、脚歇板等唯矮。    三幅式平底真皮方向盘巷淡弄、红色元素点缀的空调出风口笔、铝合金踏板防莽、仿碳纤维装饰条等等释,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼沛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颓寺,将方向盘劣嗅清、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上既领,增加了便利性狄帽寇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荡泵玫,分散了注意力背渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间围论,是多数第一次购车家庭的首选要求斥骂贩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄骨挡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩逃玻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荣,会有怎么样的变化沮坑,一起了解一下让党莱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茄的师,镀铬进气格栅增加了些许立体感谋途踞,更加显眼的X造型前脸煌末,迎合年轻消费者的审美湾。大灯的改动有些另类睛唐妈,在我看来接受起来还是需要时间的雾憋刮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车次,新款在车身尺寸上有所调整陵咆胁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米就鄙奉,轴距保持2600毫米不变庞翘沸,相比现款仅车身尺寸有所增加浅系敞。   车尾的变化不大壬懊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛊,以及牌照上方增加镀铬饰条鹿罐阶,尾灯造型无变化横。实拍车型为高配版本闹,但仅配备了三点式后倒车雷达郡。   新款的15英寸轮圈造型不错钢太倡,轮胎选用优科豪马检帆,规格为185/60 R15琶摊阮,备胎没有缺失弥案,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贡聊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高距钡歼,在年轻人中更是屡见不鲜婪价挛。在学校要有个性宽镣免,在单位要有个性型,穿着打扮要有个性蕉撅椭,兴趣爱好要有个性怂芬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尝芹?如果你有这方面的兴趣蓖箔忻,那么杰德将会是你不错的选择和衬。可谓自成一派的它葱伸,凭借着并不起眼的车身尺寸透臀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间都,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尉嗡唉?还是旅行车纲?或者是MPV苟困廓?但这都不是事儿措,只要适合自己就OK饲厂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镰痪,喜欢接受新鲜事物的他们伟壤渭,正好与杰德不谋而合沮梗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碱,此外夯,六座的乘坐空间蚊,也足以胜任日常的使用需求建上。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受愁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢效?自2013年9月6日上市以后哥祥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量排贩簧,力压大众途安和马自达5等竞争对手看怠,它用事实结束了我们的疑问饶仇木。除了这些乳斗,杰德还会带给我们什么样的全新体验垮,让我们继续往下看度啃。   " "  若是经常关注汽车之家的话竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生草,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碾结茎。虽然我们这里并不提GTR快凶担,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖ヌ克斯ST篱靠,令人刮目相看驼跑。与此同时噶花,在秦身上茹适倡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拦、做工以及舒适性表现上的明显进步攻萝黑。 外观造型撤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程家蕉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怕,近年来推出的新车型如速锐彻痛、思锐以及大家眼前的这台秦烯,都可谓一个比一个漂亮菜忌固。就以秦来说湍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捐,很是亮眼汲坟创,同时也营造了较高的前脸识别度纷舜串。   车身尺寸方面羚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大池盘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剩,2670mm的轴距表现则处于平均水平急夏铆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同苹罕,其整体感觉与速锐大同小异纳设。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匈窜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阔县。无论白天还是夜晚腹,该车的车尾识别度都非常高户。而且内部的光源胶浇,除了转向灯为普通卤素灯泡外派蛾赔,示宽灯倘多禽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED新。   充电汝、电桩安装及质保/售后介绍程奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口门,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戒登壳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电璃烈屯,据官方资料介绍级型慰,充满一次电大约需要5个小时左右瘸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吐寄擅。   同时宦硕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豪辜,虽然价格并不贵失画,大约在6000多元勺胯,但对申请人有一定的条件限制吵普畦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)写核惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哩接,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垂劲拜。当上述条件都满足之后可为,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郝礁圣,如果一切顺利歇校熊,最快1个月内就能安装到位并通电使用穗米。不过目前透暖舱,秦还不能实现快速充电灌村汤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毕母,只是目前还没有这样的配套充电设备痉。   针对秦的特殊性潦烤巫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位楼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮仇猎。其中碗船,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颠涣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痰妊、绝缘手套和护目镜等设备唬怒,并规定在检修车辆时必须两人在场寄。以防车辆万一发生漏电碧喝巍,威胁到维修人员的生命安全床怕。   与此同时媳痰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里栋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍帽沁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侧腔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窃,整车质保为6年或十五万公里峭罐前,电池组为10年或二十五万公里)柬。总之涝容,从专设的维修工位肪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惨糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沦芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证吹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刚翻木,中国汽车市场刚开始发展块,市面上可供选择的车型可谓寥寥胆蹦,在那样一个年代孪烽宦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揭淬瓣,并且在之后的相当长一段时间肉苫耗,人们心中仍对它们有深刻的印象坛锚党。时至今日贾挛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈,在数年激烈的竞争中刮腻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷。这回癌概,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首劳峡函,我们也借这次机会为大家做个全面对比电淀梯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摧撮沦:外观内饰(包括设计和做工)寸诺恰、配置绥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)魏匿、储物刃嚎、油耗帮祥滴、驾乘感受炉菜瓢、加速性能悸、刹车性能枢。同时兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别衫、同价位车型的什么水平残泞库。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竞熊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元齐奢茹,目前约有6000元左右的优惠奥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沥浪补,在优惠方面差别比较大珊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焙棱,根据论坛中近期的提车价格匈,9000元的优惠还是有的高肺鸡。目前交,两车的售价依旧属于同一梯级琳想。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷憨称,只是配备了卤素大灯及雾灯卫火,透镜何类叭、日间行车灯这些都没有课庆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坊慌刨,因此我认为两车的配置可以理解措唬,符合同级水准蛇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位封合:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比描,两车的各项参数也处于伯仲之间菇毒,差别在6cm之内谷较。在车内空间上活,两车的表现也很接近程,我先剧透下吧脖混搜,结果可能跟你们想象得不太一样项硕。   相信看到这里南,大家最担心的就是如果车辆没电尼翔梧,后备厢是否还能打开的问题寞。捷达看来是妥妥的没问题详霉估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陵歧泻,它的后排座椅靠背可以放倒芭犀,之后即可顺利从后备厢取物驾穗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钳。   在倒车辅助上并伤帅,捷达配备三点探头奢廉迁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亩申,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平订废金。这里多说一句氛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烫,让人觉得很不大气阔俩冷,并且低于同级别的水平缺沤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骨接盆,舒适型也可选装倒车影像核矮何,比捷达厚道一些浑聪春。从普及性上看吾,能够达到同级别的平均水平苫煞,从功能性上看喉惫局,拥有倒车影像的它则高过平均线了丸弄级,给好评轨鹃岛。   两车都是15英寸的轮圈腔贰,造型上也是各有风味竞岗,轮胎宽度也同为185mm锑辨抚。从售价上看百闻角,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右功灸年,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条餐端。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犯,让我们在后面的制动测试上见分晓拴背鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狗风,借着中期改款的机会涩钱播,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兰橡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粳狄淘。应该恭喜它崎娃,至少在我眼里蔚,它确实达到了自己的目标惠捻咸。过往凭借动感的外形蹦硼悼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点计堂归。   只可惜貉,刚上市不久的2014款起亚K5吃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宠庇蓝,而且它们的价格都处于K5车系的高位绵沽翔,受众群体并不大香护逛。前段时间口鞍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析诬篱,并撰写了《起亚K5购车手册》木。文中袜从碗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型靖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纯略,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荷熟户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH承忻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机忌毯。自从起亚内姆普、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勃并,互用研发产品的例子不胜枚举抄堕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度散敲煽。该发动机的最大功率为245马力刃、最大扭矩达到350N·m混稳檬,账面数据处于同级别的上流水平涸边,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀夯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机图。   在涡轮增压绒辱、缸内直喷等技术的加持下平核,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惹此琼,并且一直持续到4000rpm赎。得益于涡轮介入较早黑领,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冕炭吠,而且它的油门也调校得比较灵敏礁砷。在实际驾驶的时候女拿,可以感受到它的起步轻快自如第,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余味诧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缺谜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彪,但差距并不像数据相差那么大饺。在整个低转速区间勿疙,它的动力输出不算直接存旁唱,缺乏一点活力窍似,给人一种有劲儿使不出来的感觉块闻。   于是攘洞,我把油门再踩下去一点特孤途,动力突然来得很快焚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然船眯抡,毫不费力聘抨冯,而且可以感受到车速达到120km/h时拇庙火,发动机还有充足的动力储备穆。它的中段加速能力让人满意铣氯钩,虽然依旧缺乏一点活力瞳叉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趟糖。   还是差点意思蹿坑爆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞘妨。于是甜纷钙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏价磋,6速手自一体变速箱切换到手动模式槐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酶淘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陵。它的油门响应足够快歪蔼现,发动机的动力输出得到更好的释放纽洼秀,方向盘的反馈也更加扎实芜。除了SPORT运动模式外归几赤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提闭,运动特性从SPORT剑通妻、标准到ECO逐渐减弱璃青,驾驶风格也逐渐趋向安逸苦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契从,平顺性极高率,而且动力的衔接也让人满意咕冕。若以80km/h的速度巡航草煞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舍仙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毁,对于燃油经济性的控制也让人满意突炯搓。同样值得表扬的是降挡速度邦涵,在中段需要加速的时候深踩油门烫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拍暑,而且换挡冲击也比较械薄,不会让坐在车内的乘客感到不安蹲瞪嗡。   前麦弗逊酪、后多连杆的独立悬架底盘结构肖蹭模,在调校方面仍然有很大的提升空间矢奖墙。它的弹簧足够硬儒噬毛,但是减振器的阻尼不够大琉涉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底描鸥,会有细微的震动传到车内崇逞,以稍微快一点的速度过弯醚戌滔,车辆的侧倾会比较明显前佬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袖巾镣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矗,舒适性让人满意圣,但如果需要激烈的驾驶的话团,后期对悬架的改装很有必要熄勒遂。   它的刹车盘相应加大了尺寸许,刹车的力度足够急涟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性顺抱僻。具体表现是教赦,刹车踏板的前一小段是虚位谷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏想皇,制动力度会突然加大夏传,需要一点适应的时间景伙焊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刀溯,发动机的声音盖、振动都非常小锤。然而牢奶,在速度上来以后痛,噪音的上涨速度也很快笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膛姬堤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辛。   我得承认诵焊慨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数炔,但在起步和中低速行驶的时候蕊泪,动力参数上的优势并没有完全体现出来拖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岁遁拍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拨妙那,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”禽。当然纹既捆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伶虹。另外署,值得一提的地方是极,在动力提升的同时竿斯,它还加入了行驶模式控制系统陈峰匈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄俩,它的动态性能相对有一定的提升品膏,开起来也更有活力和乐趣苹簇嘛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侗儡可,不过当时的自动档车型只是“有价无货”济祷昆,只有手动版车型销售灵,导致产品线还不够丰富蔑。而就在去年11月台,海马M3终于推出了CVT版车型轮,7万-9万元之间的售价涛畦林,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求混侍校。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鳖汞、逸动相刀、宝骏630以及启辰D50等车型蔑胆,竞争还是比较激烈的吾酱翰。作为一个后来者兼,海马M3是否有足够的实力立足穆?下面我们就一起来看一看腥。   动力稿拎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匙剩,其最大功率为82Kw辖卜,峰值扭矩是147Nm阮凑。从账面参数来看饯,可谓非常出色涛,一点不比合资产品的数据差蓉。对于一辆紧凑级轿车来说勘添,这样的动力表现已经足够应付日常使用了老晦皋。    开起来的表现悸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埔仑然,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”渴冀贯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承,如果想要充满信心的快速超车譬唾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓜。    我知道会有人问冻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涡绘?说实话沛户瘫,我觉得大家都没什么区别铆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着霞,也是低扭不够强和绢乘,需要靠高转速来增强加速能力颁。    可以肯定的说福每匡,除非是加上个涡轮增压器拉痪。否则的话鲜江同,这个级别同排量产品之间的动力表现泡厦裁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞠渤。我个人觉得女笨休,这只是消费者们需要认真衡量的一点沦,而非全部敢悄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渡奸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感得却,动力传递平顺连续的特性弊萄,有效的提升了整车的行驶品质感士弯梅。顺便说一句馁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哼,这也是比手挡车多花点钱的好处甭。    深踩油门时淖冲记,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上幂狭,来保证动力响应足够顺畅示,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溜十。此外券乖放,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隧,功能性极强擂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后济,g值才开始达到最大的0.366g片俊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稳埠十,此时车速大约在30km/h左右超,达到60km/h用时5.24秒释危梗,冲刺到100km/h用时11.45秒仑牢。    接下来看看海马M3手动车型酪混,在加速到2.5秒后工韩,车速已经达到了差不多40km/h磐,达到60km/h用时5.01秒戳脱慷,冲刺到100km/h用时11.28秒窖赫,比CVT车型略快澄飞。如果不较真的话袄炊,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样喷狮釜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米始郴,就这个成绩来说椿提涤,它的表现只能说是非常一般田泪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言甜,它的表现就算好多了绞捌。 责任编辑婚斑掳:沈楠" "   近日泼铝拟,宝马官方发布了新款X3的车型官图怀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桂襄。从新款车型推出的速度上来看剔虏习,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拿勃佃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化购砷惯。    早在2003年淡惺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章申李。10年以来途,宝马X3已经销售超过了一百万辆丝,自从2010年上市编楞显,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揉挝撵。因此榷苗秃,2015款作为X3的中期改款蹈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中适,优化后的大灯组造型阶必燃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陇俄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感识。通过官方图片信,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊垢,也融入了宝马家族的最新设计语言庆,与新X5一样采用了新的中网边框设计缆宋姥,在视觉效果上更具冲击力五。    在头灯部分拐纳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芍。另外栏蜂轿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丁穆,配置方面它还可以选用全LED光源相休,再加上选配的LED雾灯放嘛蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赡表郊。    新设计的前保险杠极具力量感仁熟架,并融合了镀铬粮讳、塑料格栅以及金属护板巴旗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型精淘芯。此外诫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畔,也使整车更具个性化风格绕夯邵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罚:4657×1881×1661mm算,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竟桔避,轴距也同为2810mm粉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗣伦形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敝,从车头一直延伸到尾灯的腰线破拇,让车身看起来更加犀利且极富层次感几。相比变化较大的前脸关,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擞蹬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竟瓶剔。相比X5梧,新X3的尾部更加耐看溅男驶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杏集珐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帮,视觉效果并不是那么给力蹋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忙淬寥,新款X3也不例外诉疟恭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丛牡莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前播差、后部的防钻撞保护装置奸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崎撩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汇。此外得瑟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致群。该车还可以选择六种车漆寝肪邻、三种专有的18懦巨纬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僳荤。 责任编辑镁梆浇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车监巳螺:Quattroporte(总裁)花忻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擒媒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乱:Levante尺温吨,还在2013年4月的上海车展上虹现补,以全新总裁平台为基础狡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屠乖氦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4问泛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款垢:Ghibli……   以家族设计为本妈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耿盾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同苍阀九,改走豪华中大型轿车的定位呐,车身尺寸长盲杠酚、宽管、高分别为4971mm焦取小、2100mm和1461mm挺,轴距则为2988mm尸,直接锁定奥迪A6洗赖哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上小心套,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo礁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞭,且融入全新总裁的轮廓特色镣汹羞,以紧实并极为流畅的曲线勺捌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猎席。    于是在车头设计上肝碧扑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽曝凸粒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩松伴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叛唯味,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漏逛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苏啼惟,将蜂巢状格网嵌入其中浦绩锑,且尽可能地加大每懊惹,再搭配角度更为锐利户辈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磁频砂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冷绣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑赦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏羌,所以厂商在Ghibli的车侧溃上抖,除了保留前叶子钣鳍状孔道恒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伯骏昆,也师法了总裁车侧的设计蓟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型局撤江,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蜂脓,另一条线则从前门下方迸出防烷男,向后朝车尾紧缩芍,滑顺动感且充满肌肉感稳叫话,并正好可呼应更翘的车尾设计盛化,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洛翔弊,速度感浑圆天成算确奠。 内饰向旗舰看齐饺第薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上素叹尽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胺揣奴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庙担蝎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铅且阮,也把声控曝怠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上立魔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纱膊,右侧拨片负责手动升档壤反、左侧拨片则能提供降挡博涣奸。    此外难扇,三辐式方向盘的前方轿姬,一样是借自全新总裁的蓝底白字娘测、双环式仪表盘手灵跺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表等卑,左侧则是表底超过310公里的时速表妹楷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕火,可提供显示油量忱罚蹈、水温懂佬、挡位与导航指示等行车信息拒守,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上厢僻丧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邵蓬,告知驾驶者目前的驱动状态轰里。    和总裁稍有不同的中控台必多处、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媳能台,以及可触屏操作的收音机电台选择鼓、音源切换痴叙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹦、空调温度委嗽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我,空调出风口则移至屏幕的两侧唇妻,下方则为恒温空调系统调整出风量狸胃盗、温度与出风口的位置叹,以及音响系统的吸入式CD宫,设计上较总裁车系更加简约狗散霖,但用料与配备完全向旗舰看齐拟两迟,展现了十足的诚意慌吾。    较为可惜的是圣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妻汇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懈噶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当错洼,包覆性和支撑性也非常出色扰柿。    但是后排方面倘渺无、便没有像总裁那么充裕韭,尤其膝部与头部方面毖,身高174cm的笔者坐进去后獭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辆老,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衅哨,也刚好替前久痊哪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何四,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓武。 责任编辑驮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氰涝榷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鬼迁?后来一看撮狙,哦慌,原来CC是“Cross Country”午揽。继续了解发现有点意思脱千,底盘抬升瞥绢、高功版2.0T五缸发动机骑舞獭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乾爸派:目前的普遍规律是侵伺硕,产品分得越细塑,总销量提升越明显夸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刑稳慑,它的引进嘲零,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夺觅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板超德勤,主要分布在前脸和车尾随,从外观区分它和普通版V40很容易始。底盘抬升12mm问,这么小的数字对视觉效果影响不大讹蜕恐,整体协调感没遭到破坏吭。    车厢内部卜寝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巨,除此之外内饰并没有过多特别的设计杏差。之前我们已经发布过实拍文章坤,车身相关内容有详细介绍闪,因此这里只是简单提下要点绰嘶碑,就不再重复描述了焦蕉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绵艘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炔溜,最大功率214马力涸,峰值扭矩300牛·米充,型号B5204T9息魏,是普通版V40那台发动机的高功率版本叙,那台机器的型号是B5204T8讥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒违彼,今天会是什么成绩娜墨钡?稍后揭晓固瞄。    变速箱没有变化寐崇拇,依然是日本爱信提供的TF-80SD窝,六个前进挡十膛堡,带手动模式和S挡灰茸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞥圣,奔驰A级用自家的7挡双离合苇,沃尔沃这台6AT暂无优势缮,目前他们还没有新产品投入实际应用擒谜潍,理应加快脚步泥付。   驾驶且停赐:邪恶的S挡    驾驶部分景,我想说说D挡和S挡的区别碑。看起来挺初级的一个话题氯搞挟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雌礁。D挡油门响应迟缓兽惜棚,在激发变速箱降挡之前汞,需要稳稳的绕苟建、持续性的向油门踏板施加压力妮,慵懒的降下一个挡位之后刻唯培,情况有所好转萌恋,动力给得稍多惺唇,也就这样剂搞。    不满意对吧避淋凹?可以把排挡杆向左扳到S挡富喜,切入“邪恶模式”屏嗜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忌擎巴,转速拉高1000rpm以上匹善,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出道痉菇,脚踝每动一下弄潮剂,车身就顶起往前猛扑一下湾。深踩油门次伐文,转速迅速攀升的忻乒,跟D挡时判若两人醋沥星,两百多马力航卤奋、三百牛·米寞,在这个尺寸的车身上爆发出来呕,过瘾廓。    激情过后细细品味北腊,这套动力总成有两个弱点需要改进仁尖乐,一是怠速时振动大酥午,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动散戚,影响体验;二是低速行驶的平顺性弥荡毙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辣牢散,1秒肯蓖、2报杭、3挡之间可能频繁切换寺霞督,动作应该再细腻些现。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统富猜,选择“全功能”项凄,不打转向灯就变道颁碗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘛冒,回正的力度不形娉汀,如果你想在车流中快速穿梭前进焕苟阮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争誊察,要么关掉方向盘辅助骡,仅保留振动提示即可翅灯挛。   绕桩脓世徽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勃丸,在绕桩场地很讨人喜欢糜。车头响应比前驱版本积极去很,入桩动作稍猛靶,车头好像在被一根绳子拽着走熟赌糙。给我留下深刻印象的是红锌工,这款车的极限要比前驱版高太多鞋掳,特别看了下欣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h们缆藏。上手容易氯,但是需要注意别突破了极限毛傅顾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡检陡:一旦超出极限桔低矢,很难把车身再救回来纶兜。 责任编辑奠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烧篮首:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穗森?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始空邪,就一直困扰着我们的问题喉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氮纹。马力越大的车就越好么藕?绝大多数情况下答案当然是否定的茧说。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞘。随着时间的推移汰握漆,我们有机会做这样一个有意思的选题柯。   让我来说明我要做的事情喊:我们有三辆四门轿车室坝,合计拥有1657马力添敌。看起来确实有些夸张时划罢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport县寂擦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骚寺导。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岸食,但是这个570马力的怪物一直没有车瓶少武,直到我们完成这一特别的测试一周之后团筐。我们只能使用520马力漠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力括,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姓讽。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锨厦,拥有560马力的出色表现精坍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挠叫氮,在K&N工作室的台架上绘,它的轮上功率达到了479马力普示。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陪锨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力接。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器录徽,用以获得更多的功率输出帆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盗卞改。即使按照宣传中给出的数值少曹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG似睫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毫就欢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砂,它的轮上功率达到了541马力绷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飘涪。   另外还要说明一点复然,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沦控韭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹋蛇芦,不具可比性荆碴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试害汾歉。结果很令人意外拿。两款加速最慢的车型酿形,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晌评布。当然最慢是和RS7相比较而言的偏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昂尾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廖劣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揭胯究,但是还未打破我们以前的记录迫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屠虫,说它慢更像是一句玩笑话朝,这一成绩实际上已经快的吓人了寸邵。奔驰则要更快一些修驴旧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)变,冲线的速度也提升至197.5km/h惜。冠军仍然是RS7的奴团,它只用了11.6秒八顶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赤半。奥迪的冲线速度为193.8km/h幌副,虽然不及CLS63 AMG蔽,但赢了就是胜利娃标。   123下一页 责任编辑香踩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粪壕咖、运动和科技气息了含。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仆坤搜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子理,主动式车道保持和自适应巡航功能峭咀魂,几乎能让驾驶者也变为乘客镁密,高科技配置更加丰富到枷仟。    于是陈暑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了季管。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颠窘睫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赖,在下面的文章中有详细介绍颂款。此外券菊靡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读僳兴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道价、残破衰败的路边小屋迸簧吓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律羡虚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富献,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落百末。身处如此糟糕的环境奥,却并没有让眼前这个出身自底特律梢缆、土生土长的本地小子屈服套:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凉刻,但只有经过一番试驾体验之后嗣鸵巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寐皋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尼据,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泞潮,同时两侧向外延伸与车灯相连奔沤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杏块。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孩皖哪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惭。   尽管是低配车型年齿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娩谰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饥茄恕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盘冒,它基于D级车的平台打造附,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝汰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榷揪雹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体枪坟骑,不过从近几年的趋势来看木客,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叭夸,至于其中的原因阶相,从这款车中也许会找到一些答案菱塘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宛丰桔?   GT宏惭掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写任,维基百科将其解释为具有超长续航里程昧、拥有强劲动力荚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型咀。可能一提到GT履,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尚卯,其实则不然查粪,GT拥有着明确的划分准则癸疯,举个例子来说嵌:拥有着标准的后备箱瞳码栋、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皇臂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT请骑割。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磐恃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看百捍,这款车的确还真有点GT的意思咸。在笔者看来苗韭京,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慰掣长,最起码第一印象分已经拿到了械扦锻。   5系GT是采用7系平台打造的剑竟?   5系GT的轴距为3070mm垮趣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焊超爱,从前双叉臂廖间、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吴情讹。厂家表示俯珐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垦,其在外观钎惰、内饰崇掀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呕微摄。   5系GT型到无朋友绊破?   谈及5系GT的竞品较,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情使薄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祈俊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版染聚挟。   外观梳榷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇膊毯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰厩叉。风云2(详情)娩险、E5篓碑磁、A3以及今天评测的这辆E3储沪奶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刨并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诞沫牵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糕双。从这辆奇瑞E3(详情)来看兢,外观及内饰都有着很高的原创度搽北竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袜聪肖。这让奇瑞的产品线更加丰富弟,但也让消费者选择起来有些头疼够碌。 外观黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抖鹿,但外观却没有去针对青年人的设计遁,前卫翅祷孩、另类这些词汇应用不到E3的身上赤瓣,车身也找不到多少运动感色锹媒。不过它长得却很容易被人接受斑芥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棉脊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丸构杏,E3和E5的外形稍有一点点相似铆炒脱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沸搪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虽粪按。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稀谴狮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苏,而且非常容易被大众所接受毯朗店。不难发现白授,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头船。艾瑞泽衅旗吓、瑞虎5蚊汹,单从外观来看都会让人眼前一亮惶。借鉴是好事希,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓷,但不动脑子的照搬实在是说不过去醛次挛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懈卢筐,作为最会制作小车的铃木来说辈,雨燕可谓打开了国内的市场歧尼潜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拴,新一代的SWIFT迟迟没有引入冀软敦。而就在2014年1月18日砷缅,铃木速翼特在国内上市挨睹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煌邻停。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溪狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迹菠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕落感,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竟,速翼特运动版采用运动风格打造牟悲舰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗜擅涩,轴距为2430mm虫仕偶。由于基于新一代车型打造胺陈泪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擞稼,轴距也加长了40mm辽妹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筹脯狠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呐华。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堑顶,包括中控布局篙、仪表盘掠哩、方向盘等造型均有所更改傻跺。此外倡茅,配置方面新车配备了ESP形雹、自动启停系统册冷氏、USB接口天写、运动座椅等配置淑送。CVT车型还配备了换挡拨片雷,满足驾驶需求颅按。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吩。真皮包裹自不必说嘎付借,3厘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服半星。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扮堂。不用和别人比丁韦畏,超越自己就是最大的进步狠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疾门,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复庇,其最大输出功率为100千瓦裂,最大扭矩160牛·米柔掸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔫誓狠,其百公里加速时间为8.7秒奠寝,最高速度为194Km/h拐藤啦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盛斥愁,相比之下乐趣少了很多厢拍犁。 免责声明囱舍莆:本文仅代表作者个人观点粉,与环球网无关探股识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实城嚎,对本文以及其中全部或者部分内容霜、文字的真实性覆枫粳、完整性陈离、及时性本站不作任何保证或承诺驳,请读者仅作参考窖节,并请自行核实相关内容瀑兽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宠讥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枚,引起了广大网友的质疑谦勒捍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蝎缎杀。于是易车网本着服务网友的原则剁删,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车动忍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淌室烩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兽浓,您便自有定论康平裁。   体验者介绍    前排体验者檀:辛毅 身高换匠凤:178cm    后排体验者凡式:旭子 身高蚊:177cm    Ozel 身高锨坛卧:170cm    小娴 身高刀捌刨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准飞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肺玻痢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斗插。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晦睦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓶痢,公平公正公开地来一次大对决鲍激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乡散沙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呛负,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毯容涸。所以不得不承认淋钎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蒋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峦。    事件回顾念瓦赌:    说干就干鸵白浚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绰测,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恃烷朔。根据易车网后台数据的统计来看慌扳,持以上三种观点的网友大有人在单谩笑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兔捆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案窝拟。尽管是为了对比三者的公路性能拉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讥式始。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巨。    测试车辆败秦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350将。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袒词,但是奔驰并没有这款型号的试驾车南辨土,奔驰已经尽力了廉钾,我们在此也由衷地感谢锹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题充,告诉大家改款前后的差别山说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缄景屎。因此我们也很负责地告诉各位网友呻,目前除了易车网私灵绣,其他媒体对于新款X5的评测景挤,都不能代表日后国内在售车型巳灸。第一辆中国版车型为xDrive 50i磋,加配M视觉套件从贯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驮必,我们无法借到官方提供的车辆拱群。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肚牟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型槽迟。    测试场地绞:    乐驾赛道全长1.6公里卉,共14个弯道扰,最长直线段270米塑,赛道宽度为10-18米窜舌蓬,视野开阔虏匹收,无障碍物稍短。赛道两侧均为土质路面玖麻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舰污,大大降低了安全隐患电箔巫。    测试人员谐虏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玛妮馅,却要替土豪们操心买什么车朽腾痹,这件事听起来真挺可笑港呕,因为我实在没法揣测土豪们的心理姆巧鲤。如果说我还能理解花五十万买大切孪啊节,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野监韧龚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姜颅廷,代价是要多花一倍的价钱缚秘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感托晴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感松,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仿磷刻。不过因为坐的比较高骑酚,速度感不如那些贴地者强烈归爽靠,还没怎么着呢就破百了枚鞠峦。这大概就是SRT8的魅力封凡捣,很难说值不值得澎姬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毋枯成,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦茨,跟改款前相比还是升级不少射糠标。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到焊盾睡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛抨,SRT是JEEP官方改装部门撵,这种改装是全方位的别,包括内外套件加强徒,以及性能方面的提升矾很筏。SRT8就是高性能版的大切诺基墟,主要提升是外观套件懈、及动力系统珐栏、刹车系统说钠、行走系统等方面臼剁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型泡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裙,6.4L自然吸气HEMI发动机郡,搭载采埃孚8速变速箱撼。   SRT8为公路而生礁删醛,所以公路性能是它的强项醛,不过Off Road就不是特别在行了填秆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影败虽。 ② 跟之前的SRT8相比秆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捍,所以科技感和豪华感都提高了不少邵抛,跟换代前的SRT8相比罐,升级的部分都是实实在在的赫擒堂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奔伐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沟矗寸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尚爸奖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置片荆戌。  ⊥③一百多万的车洞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陈毖,再挑上百万的车的刺僵扭,好像有点吹毛求疵期。首先悬架的设定非常的运动络纯断,即便比较温柔的驾驶方式靶聚贝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极外莎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车露,大切诺基SRT8并不是一个非撤娌模合适的选择桐,尽管动力非常充沛祈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谜喀局,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糙墨憋,但好歹SRT8也一百多万了磕搏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响姑。不过之后我们也释然了唉绦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磁,但经过数个媒体的“蹂躏”东遣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奖府,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吃奉,有点异响似乎也算正常帮霉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基榷,请点击下面的图片进入试驾文章青泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了规即汇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埂祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胆亢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陶咳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芳秒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烫帘葡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陆,还是老套路危,直接切入主题法悲雷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹忿常互。 动力对比辉磕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惩箱,看看英朗GT的表现如何吧辽长。这台发动机的最大功率是131千瓦篮涝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来速焊羔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刻沏蠕,当驾驶者在需要全油门加速的时候题诫敬,为了获得更好的加速表现伙粕哇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翅诵记。对比发动机账面参数来看撼,最大功率118kw矫,峰值扭矩250Nm郝戒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氖剑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统煽弹谰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捐蓝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞄亥镶。   至于传动系统方面啃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沦洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灯,都是目前该级别中的主流配置乓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绥腺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢阜伤摆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾度,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龄涝套,比如高尔夫6井、速腾等我铰舷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刺私,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奥腥喂,从而起到提升操控性的目的细。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癸啡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蠢钮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接订,但通过厂家的调忻链铮后咐宦,当一侧车轮发生颠簸时唯,对另一侧的车轮影响会比较小些辞。   小结龚衔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钞情福,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钉驼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蹈,至于优点这里就不做过多介绍了糕陵卢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛浚后英朗GT更偏注重于操控性匪帅淌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猜,见过后车追着拍照的稼,见过开我边上向我打听价格的夺缅吴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翠肉。我坐在这辆路盛E70里惺霖,被注视得有点儿不自然滇随抹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘸门,我琢磨着还,要不要让他进来看看剔。要不是我瞅见了绿灯亮起毫,我真就这么做了蕊坞缕。对不住了朋友佃,这次没能让你仔细了解它茨凄羡,不过我希望你能读到这篇文章茧。   不用否认玩,人们对美的好奇与渴求与生俱来伟缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣护截鼓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苯碱夏。不过在这些人之中筷,有人会终生恋着美人糕凭,有人也会为抱个花瓶而后悔推偷。如今打造足够美的外表来吸引消费者胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情供,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颁,但在这之后能否一直爱着它蜂,我认为是一个很值得细抠的问题架可。   ●外观大气建、美撮渤培,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时春,我还以为来了辆捷豹详凉,赶紧跑过去看发现被骗了缉趁逞。不过我并没有觉得失落邢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甘,并且从设计角度看咎史,它在借鉴与融合得方面都很到位戌嚏梁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理竟剩裸,我对它的外观设计就100%满意了收僻誊。这事儿对华泰肯定不是个难题肃客,您看看宝利格还有华泰B11警,都有明晃晃的格栅刑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搐边棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中司弯和,但绕车一圈后我发现抢墩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犯寇。咱看看数据对比陶涎弧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠢背桐,可以说在各种数据对比上让,它“不是第一炊,就是第二”晚具抽。虽然在宽论、高和轴距上没有做到最大青浑,但也不过是一两厘米的差别涕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郝,这就让它看上去大气许多蛙双。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞬勘跺。   打我接触这辆车的时候孔顷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泡瞎。在这样的目光中丰磋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辉。面对“屁股高噬蹭、尾窗窄”激、后方视野不理想的路盛E70时蛙习叹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车没既。先不讨论这样有多麻烦了惜郎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧天杭很?这点让我心里不太自在骨悔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅袍诉,是个应该有的配置存苏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喊旗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慌。而随着国外皮卡文化的不断渗透攀磋杰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆闪缺,去跟进时代的步伐史厂段。为了迎合市场的变化及用户的需求粮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朗垒,开始注重宽大饱满的外形设计宋妥,并增加更为丰富的配置挥乾拣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梨靛校。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓮啸赶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掏侯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缉淖幢,整体的风格带有一股阳刚之气恼。在车身尺寸方面播达,它的长/宽/高分别为算藕讣:5310×1812×1775(mm)倒怀,轴距为3100mm仍剁烷。威虎TUV并没有大小双排之分翱檀,仅提供了一种车身长度桥徽德。车身侧面的线条也很平直吮播,外扩的轮眉使其显得更加饱满阂户侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正练粉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暴。大灯采用远近光分体设计丸,其中近光灯还配备了透镜戏,不仅更显精神款肃,而且还可以起到聚拢光线的作用措。镀铬材质包裹的后视镜很显档次担副持,遗憾的是标台臀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沏发匡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哭誊,并且后视镜仅为手动调节笔蔽纠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搂投,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲,非常不错配。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贡科瑞,至于货厢外侧并没有再多设置癌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲瘦。另外莲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庭时,不过据厂家介绍斯波砷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澈。对于皮卡车型来说袒媳,这项必要的配置还是很厚道的徒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶合铃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地华梢。不过疥佰,今天我来到这里并不是为了滑雪宿纠,而是为了求证一件事情轰色:有没有一辆车碱卷,既能够带着一家老小舒适地出游沏托,又可以不惧冰雪扇,在冰天雪地中步履平稳地行驶挽醚,同时价格又相对平易近人呢女赁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炭舞墙,那么就让它拿出真功夫试试吧棋堆冈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煎,从外观上看绘胖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别考,19英寸车轮显得很有力量感揉,也与动力总成更加契合;其它的地方句筏,也依旧是酷威的老样子犬喂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掀,甚至还有一些精致的感觉骇。总体说来徐,尽管算不上全新车型室,但依旧耐看侩诗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岭腻弓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圣筏尼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中都,动力响应良好提,易用性好涸穆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挛普。当承载着全家出行时迟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诉帕。   至于酷威3.6L的内饰方面趟捌磺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚攘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彭板蘑。   除了动力系统袍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式固违。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剐芹戳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掇熊攫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施固沽。动力分配完全依靠电脑自动完成时,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猛潭。   有了四驱系统川靶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俏任愧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朔玫始,具有更加粗大的排水通道醋庆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煌七托,冰面行驶性能更加出色巨。此外拦逢接,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团溅,胎面中央多重“Z”形花纹物舒脯、针孔沟槽设计夕磷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性味奔佰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擂挽凡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琅墩覆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情落。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3我染,它的定位低于1系须撮。但是幸溃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赖盒费。另外械,它也提供了i3?REX增程版本戮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伍,扩展了这款车的最大续航里程祷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胎睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眷萄樊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎莆睡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猾。   宝马有没有提高电动车的标准城僻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臀?让我们在接下来的测试中找出答案故舶秋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讼,宝马i3的行驶里程可达88英里胁寿。相比较而言迫捎,?Ampera可达30英里膝沙,而普锐斯可以行使约10英里色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电频惯邯,i3可以更多地使用电动模式融胚迪。而增加了汽油机的动力系统歼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氯,357英里和505英里托恳茧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垛。这台车约五英寸高铅,而宽度几乎和高度一样霞,与低矮流线啪媚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牧宪投。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萍拷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拾翻,我们没有所需的充电站?滩观,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式读。   此外诧词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容畔灌捂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汗。它内饰精美葱,融合了许多先进的科技上款,它空间宽敞绕,驾驶体验一流抨娠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浑第,它仍然使用汽油机饥,以作为电量用尽时的保险蜂辣。   第二名瞥场涡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好遁涵,科技感十足藏玻铆,而且它也能胜任舒适的长途旅行献乌。   第三名棉摧汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酷祁粮,它最大的优点就是充电迅速邻镜撤,性能可靠福悔。   然而穿翔彭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稗释。(实习编译埠弄:徐旦?审稿糯徊:刘洋) ? 免责声明版权作品赐煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载关杏梁,违者将被追究法律责任蹦。责任编辑疗嗽列:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壳,应该说是倾注心血恳,在技术平台上都有可圈可点之处喊,源自萨博的技术是其最大的亮点纱吃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勺抱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作井亨。在外观和内饰上光,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞭,在动力和配置方面也还是很有性价比的幌诲较。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说股,绅宝的外观原创度还是很高的联规勒,并没有刻意模仿什么车型浓袭拜,但我们会在这款车的细节上看到鼎署狼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侯。且融汇的比较好翱,并不是简单的照搬照抄备。这一点值得肯定墙纲,大灯的设计十分犀利袱,鹰眼造型也有较强的辨识度量挡。LED日间行车灯比较醒目橡熟,穿透性不错勺纱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表味套掏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感履,也很紧绷傲巍。看起来运动感不错巷疯,但前悬和后悬的长度较长起,看起来有一些比例失调川郎诧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹃丛车,在视觉上看上去会更紧凑动感拿糜。轮胎的规格还是比较高的霜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魄斯。   车尾的设计比车头更简洁一些哦床,尤其是尾灯的轮廓梳撩提,设计非常成熟贫酿汹。和宝马新款3系很像邵蜂。除此之外搞廉戎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烹。   本文导航醛督:" "  “卧龙凤雏翰龄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帆玩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曝奴,便有了三国时期的三足鼎立捌楷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卵街,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痰捂澳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称芟樟埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翟,然而坊间始终流传着这样一句话蹭电:“得中级车者得天下”;是的镰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重多扩厕,今天我们会为大家带来两款重量级车型讲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贿,请大家继续往下看柏。   看到这里大家肯定已经有了答案了窘,没错拳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沽透毒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉双,那S60L是何方神圣惰倪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庙晒理,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞肋被,厂商指导价33.49万元恐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热率嗜肩、后排座椅加热扭、并线辅助刃、车道偏离和自适应巡航等众多配置洞邪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中携,即使不看车标瑟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黄臼,哪个是奥迪颗碴缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的华,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碗槽彻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拧萝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疽宠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪缉梅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角某布乒,使夜间行车更加安全石沟就。两车双色的外后视镜造型别致图,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妥授。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串,至于乘用空间如何搏琅匈,我们将在空间篇为大家详细介绍现肚。两车都采用了5幅式的轮毂造型板,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舜构,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怠仕犯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淖惭平,整体方正的设计略显稳重虑慷。后尾灯的设计两车可谓各有特色晨吴咀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似眉,设计感十足纫,而奥迪A4L的尾灯更加修长戎轮炕,视觉效果出色媳匆脓。天窗不仅能够增加车内的采光川白,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出无脐厢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉怪弊试,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心便四,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侧电该。   本文导航巢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唾聪农,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒋,配置也能满足一般家庭的日常需求朗蒜。对于这个价位的小车来说鸽取,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冗儡,在这方面商媒壳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑胚棋,就算是与它的直系前辈骐达相比闷誓,也不遑多让苛居。然而作为一款家用代步小车返省楔,它也并非完美雷筛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高反鹃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹊谎需,车辆本身并非进行任何实质性的改变步郎何,跨界的概念噱头大于实际没变肃。 "   技术革新日新月异的今天胺衰露,车型的改款换代再常见不过储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳涩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪睡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变皮骄烷,同时在动力方面也增加了1.8L倦年。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芳县,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势但儡慷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臣,但它的实力不可小觑漂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动破提芍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煤。既然实力不容忽视散复,价格又有优势蒙哀枚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喘凌诵。" "  版权声明拳耻耍:本文版权为网易汽车所有规,转载请注明出处械锯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星室,全新的品牌全新的车型疏瞪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比按,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐蘩岚荩克斯彻,在2013年讣钐桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月歧,堪称是这个区别的标杆级车型懦,观致3要想在这个领域取得成功豆吨口,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陡愧,看看是否有优势能吸引消费者关注挽煽。 外观风格各异   先看外观方面毯,观致3展现出大气得体的风格五嗣捕,不像速腾那么沉闷单调屑,且有着自己的灵动个性;而附谄椋克斯则是完全偏向运动化的风格咆沪,典型的注重操控性能吻频瘸,突出驾驶快感的性能车型杭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铰,与观致3区别明显兔龋。两者主要是风格差异谋潭凯,外观上分不出优劣炯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摊喇,观致3丝毫不会逊色于噶唬克斯车型侧。 尺寸对比 车型名称 噶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耪拟,两者也是平分秋色森谭,车身大小相仿湍嚏廖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上称兔狈,观致3要大于赋埃克斯墨勉蔑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寇使扁,尤其是腿部空间较为宽松伦观,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆缂唬克斯在后排空间布局相对紧凑袭说,而后排空间也一直是各代富峙亟牵克斯的软肋思。 价格对比 覆郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戎脱,赴碌郏克斯则要比观致3要更大一些踞唐疯,在不放到后排座椅的情况下孰茬,感钥ǎ克斯的载物容积是530L铰烤拾,而观致3只有430L褥街,100L的差距还是能装多不少东西的淀。而在需要有更大空间的时候帛,两者都可以放到后排座椅哗惯,放置大件的物品剔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秘,观致3和感枥脚幔克斯三厢都是11.99万起步贬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号焕。而细细对比价格表可以发现袖陌,要选购自动挡的车型吾嗣,腹┦樱克斯最低仅需13.09万扇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丧门,观致3则需要14.29万八瓷,这个比起柑挤缑停克斯有1.2万元的价差放巨,当然在内饰配置上会有其它差异疮黎徒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皖济,可能盖桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕。 挑选合适的爱车凛凳夕,看专业导购咀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棋?   扫一扫时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚紊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龟。风云2催孰污、E5桅姜、A3以及今天评测的这辆E3酵负光,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐静,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抵咐粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞪芬吧。从这辆奇瑞E3来看尚步,外观及内饰都有着很高的原创度岔耪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纹。这让奇瑞的产品线更加丰富什,但也让消费者选择起来有些头疼惕餐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翟,也从来不缺少“明星”琶,“沉稳绅士”大众速腾绩、“狂派斗士”福特赶湫辏克斯等都是热门且销量稳定的车型现既恳,不过要问哪款车型最近销量最高划管,还要数“逸派高手”日产轩逸吐,它已经连续两个月销量突破3万苇,坐稳了桥车销量的头把交椅赤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡楼绒屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢介?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴圃,或许能看出一些端倪颧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万段鞘糜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宛巳武,入门价格上美抖窝,风朗比轩逸高出2.08万元团,表面上看价格歇河,轩逸占有优势课坎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揪艘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元外传沙,这样看来泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元系模菜,等国产版风朗出来后监猛,风朗在价格上反而会有优势也说不定烧浅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倘滩,这款车外观与内饰变化并不算很大编,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潘憋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7殴,下面我们来看一下镁篱戏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骆穿乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兴邯。质保方面硕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力攫趁巢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饯坚杆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狄备色,最大马力已经达到了170马力吮篡蒋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坛南。变速箱方面情省话,逸动采用6挡自动变速箱澄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱变财导,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貉。 免责声明碧剐鲍:本文仅代表作者个人观点烫嚷,与环球网无关巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚,对本文以及其中全部或者部分内容具嘲、文字的真实性哇效冀、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺蕉办删,请读者仅作参考澎,并请自行核实相关内容讼沥蓟。" "  近两年授,自主品牌进步着实很大勘谅,无论是从设计方面衬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厦,甚至可以与合资车型媲美虽怀,山寨顽珊贩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汉嫉。在10万元以下紧凑级车型中搅疲墓,更是自主品牌的天下缸疗锚,凭借比合资车型更为出色的性价比仿,吸引了不少消费者的关注日疾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悸,一经推出便受到了极大的关注戈涡慈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吕涧捆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冲,包括动力在内硅,新车共有20项升级险枚苫,本次共推出8款车型蜗举,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茹饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饯篡,售价区间为7.49万-11.79万元版。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玫,近来也是频频出镜梆告阜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂#控大玩具车”的名号名极一时块卫。速锐共推出了9款车型暖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剂贬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合祭镜,售价在6.59-9.99万元之间登肝洪。   单一来看叹函蠢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纠叛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娥,看看那款车要更“精”一步蛙抽估。" "  新君威变得更好看了晨物托,配置也进一步提升秸拔贬,新加入了一些科技配置立,比如智能交互系统罢,BOSE音响等等才撂静。这些都是新君威的改变之处逗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型极辛,售价24.59万元潭量疯,作为一款定位中级运动型车的新君威另莱洛,品质感一如既往税飞,操控性也非常突出蹋冲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祥,以下简称新君威几悸狄,外观相对于老款进行了必要的改变较十,毕竟老款车型从上市之后剔烽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳申,新款在大灯翘骚、进气格栅刺、雾灯趟布违、尾灯墨、前后包围都进行了细节的变动坑玻。   在新君威上湿犬别,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碉,在操作上没有太大不同巾盾涸,轮毂方面蓄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀淖,轮胎品牌依旧是普利司通试徒。侧面造型基本上没有变化少拷厕,侧窗所占面积依旧较小柬。   车尾的变化还是比较明显的骑,这主要来自于尾灯的改变坊故师。新款尾灯全系标配LED灯棱努,并进行了熏黑处理窜琳翘。尾灯的轮廓样式更加犀利裸苯墩,个人认为要比老款更好看喉。除此之外是庆骡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盟,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉竟彪。   本文导航锈韦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啼茫,颠覆传统的外观围喘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环椒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裁诵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞬钦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机踩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堆,足以证明其强势的地位腊愤簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市加榷穗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗上。(温馨提示茄琴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版香臼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逢。)   自由光基于全新CUSW平台打造勃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅替嘶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绰箱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哨,圆润的造型是其给我们最深的印象挪鼓洞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灰,显得简洁利落喀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捣,显得净雅别致绘捂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同难,主要表现在其大灯的表现形式上拈誊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骗粕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可配疼。两车大灯配置基本相近姐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已描。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助较怪,车道偏离预警系统勉姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兢透,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势釜聪辛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僚善。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悔吗,其尺寸差距就没有那么大浩苟如。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曙默侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丝练败,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起末颅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怜。奥迪Q5采用两边单出的排气管淘略,在气势上略胜自由光独念手。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨家夕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偏叙临,磨损线束保护层杀热送,存在导致电池损毁的隐患亭惧需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酬问彭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓷澳,称9124辆V200受此次召回影响险。长城汽车正在邮件告知客户桶褪,并建议联系当地经销商进行检查维修怀摔乒。   据悉瞬耐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沥哭忿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽情。”更有甚者退,线束可能会内部融化蛇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姬慈恰,目前已上报了数起线束故障吐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转步歼,不能够给电池充电涩操,车辆也无法启动散。”但这一故障并不影响汽油版V240车型比痉勺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澈。   克特里尔先生称荒貌,检查故障预计用时20分钟硼块,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抡瓶。如果绝缘保护层磨损严重瑰,线束已裸露擅浇誊,则需约两个小时以更换整套发动机线束锯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菠。此前嫡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剿,2010年又因手刹故障而被召回甸甜。   2012年淘肚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纹登,长城V系列也在其中茂颅玖。当时改且,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庆懈。然而垢颇旁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琅,更换车辆共计超过1.5万辆臼藩排。  〗凇(实习编译伍喉:王萌审稿狈冲:刘洋)   免责声明版权作品睬洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权净投,严禁转载巴翁,违者将被追究法律责任履。" "  随着经济的快速发展割,购车群体的年龄层次也越来越低邓杰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用樊、省油趟蝎图,而是追求个性和时尚设计攻叹警。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芯痘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一长妓。作为跨界SUV狙刹,它们在造型上将年轻兢、时尚展现的淋漓尽致氛,完全符合年轻消费者的审美需要兄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炔,来看看到底谁更适合你膘煽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骏眷每,相比2012款变化不是很大蕾,只是增加了配置和车身颜色洗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疯荤四,售价分别为21.98万和21.47万氮忱趴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娜可,但风格却不尽相同午。斯巴鲁XV外形显得干练柿插狭,车身线条硬朗寒希洽,富有力量涛,越野味很浓溯患。而标致3008外形偏向都市化设计须拖,饱满圆润的车身凸显时尚感狮揪葱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些微狸。   车身尺寸方面有所差异琉,不过并不明显辰庆承。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饲胜潞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扔。斯巴鲁XV车身更窄晒,同时也稍长一些饰旧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛇贸瓣,加入蜂窝网状格栅运动感十足锯。而标致3008采用半圆形中网纶叉,镀铬亮条包裹显得很精致汗羔。两车前脸分别展示它们不同的风格略诧呈,同时都包裹塑料黑色下包围涛绦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狭,远近光分离灯组设计湘,造型普通挝蹋,配备有示廊灯痞筐。标致3008同样采用卤素大灯信妈蠢,不过加入透镜撤爽,不仅聚光效果好痛脐胃,同时美观性也不错城嘶故。另外哥,还配备LED日间行车灯芭抢。   在侧面雌维苯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洽案,比如非常倾斜的A柱谓品,同时将后视镜位置后移朔盲,留有三角窗减小了A柱盲区吗丰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唤,有利于减少磕碰的维修成本菱府。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎任沽,注重舒适和静音性贾,双五幅轮毂很有张力劣烧。相比之下廓绍渴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昆,与黑色下包围搭配运动感很强烈居。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎人,同样注重静音和舒适性耸。两车的备胎都是非全尺寸设计鲍。   相比前脸急邓,斯巴鲁XV尾部更个性笺床,辨识度较高素窟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型发父勺,镀铬亮条的运用增添了质感蓄事惹。 标致3008尾灯加入LED灯组童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组黄,但是块状尾灯造型很独特绷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汝系龋,标致3008同样配备倒车视频影像菠燃,另外薯题惶,还配备前2/后4颗雷达探头填穿。" "  在过去的一段时间里测奋磷,父祷剑克斯可、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置透桓。时尚动感的外观鞭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钦己,成为了年轻人群青睐的车型俄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型料楼笑,科鲁兹掀背车则是新进的一员箱勾,它所要面临的是一场“无言的战斗”法。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹊,但却带有美式车应有的力量感哀,总体来说它的设计很适合国人的口味收韦吻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说全宠,其三厢设计有些过于保守巧构羌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间太森吞,为了能够扩展消费群体荡,推出两厢版是其最好的解决办法竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话览且摔,你几乎完全无法识别它的真身邓狗,因为它与三厢版保持着高度的一致性媒扇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灌檀,很好的诠释了彰显力量感的诉求兄弹喊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崩檬蜜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涂阑躲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些册坤添,所以从视觉上给人以更加修长的感觉帆娩惕,但实际上它比三厢版短了不到9cm附经庐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骆金赶,后窗与尾部的衔接并不生硬棉痢,拐角的折翼恰倒好处牧沁,为尾部增色了不少现壤骨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计里淮额,在样式上显得更加简洁栋顾,只是与自身前灯组相比实峦,在棱角的刻画上有了明显的削弱青朗。   本文导航奉困腿:" "  提起之诺潞,很多人都不知道是什么品牌柑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衬犯。只是之诺定位于高端合资自主品牌纫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式富合冠,那么它的首款电动车1E表现如何睬?以下文章为您揭晓伞几修。   只租不卖泞唉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务及旧,包括车辆租赁扔稳、充电设备勘察安装莽烧、车辆上牌骋默、车辆投保采涪、定期保养贝德、故障维修忻馅瓣、道路救援榔弊、检查维修备用车等仇,通过这样的商业运营缕凳咎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展裁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔼亲,它的卖力需要大家自己去发掘辞伎泌。不过在发掘1E精彩设计前肛疥全,请先忘了宝马X1每,否则你将永远欣赏不到1E的美岗氓侯。其实1E最出彩的设计在头灯亥娄诡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篱橇宫。   不仔细分辨的话息绘渴,很难把1E和X1的侧面造型分清希豆。不过1E拥有自己鲜明的特点诫,车门下很宽的镀铬饰条隶琉,和没有行李架的车顶瑟读。   相比车头和侧面娘蟹含,尾部就让人感觉有些欠妥了拜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耗逻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条长。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怂。   本文导航媒劫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇淋疤,奇葩的中文译名东慕、“野性”独特的外观以及较高的定价虫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议改廖。说起野帝我们不自觉的想起剂,同样在以国产车身份进入中国之后酚,“改头换面”的法系SUV标志3008憾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类距,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”融。当然瘸纬畏,以20万元以下的车型作为主力军茅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屠。那么下面我们就来看看胜,这两款性格迥异的德歼、法新生代SUV之间究竟有什么差异急税哎,各自的特点又是什么痢两罗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别来融,首当其冲是价格方面的不同描,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合半,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽,不过差距方面不大基本可以忽略策,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酬铰竞。动力方面的表现也近乎相同拢,只不过大众7速DSG黎皮吮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汇己蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些襄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娘季。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔承霞随,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杯琳瓣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪监究现,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峡腊恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蟹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栋品,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单圭。闲话少说冀荒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜充琉骆。   这次试驾共有5个科目华,分别是1.傲虎—终极绕桩伙,2.傲虎—冰雪连环擒滔,3.傲虎—短道拉力测试司软恳,4.XV—戏雪乐园呕,5.森林人—不规则路面自由行驶敖赶判。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同献透尝,MPV表现出相对冷清的一面绕泰擦,尤其是中高端的商务MPV伙尼膳,几乎屈指可数床闲,除了老牌的别克GL8外弊凭,似乎很难让人想起更多车型酮醋。不过在这个还没有完全饱和的市场里滑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聪骸萄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羡惶卫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撂漠?这就是本文将要找寻的答案笺顶祈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晶吗绢,售价28.38万元-33.58万元菏型,目前市场上有近2救旅同、3万的优惠幅度父搐灯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肛腿市,官方指导价31.98万元千靛篙。) ●外观解析   从造型上来说恼,艾力绅算是开创了一条新的路子唾岸惦,没有过分使用一些夸张圆润的线条壬,车身轮廓棱角分明泼顽,有着很强的视觉冲击力齿陶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党,此外墩净,艾力绅还装有一套大包围克坷,颇有几分运动风范核,也有着一定的改装潜力仿械。   盾形的中央格栅有着不错的层次感葡郴咕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目燃幻,中网与宽大的前大灯连接在一起堆,营造出一种大气厩盲、动感的MPV形象思匡。   艾力绅A柱采用黑色设计骑,且A柱的倾斜幅度较大钾刀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饶孙低,总给人一种方方正正的感觉袒,后视镜尺寸同样不邢柿拷怠,与整车的风格很搭杭不,宽大的后视镜提供不错的后方视野成杉,保证了行车的安全性与舒适性腺抡脆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感司端,当然稍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捕,侧门就会自动缓缓打开靠费,此外案衔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茄。如果对此还不令你满意的话蹿,通过钥匙同样可以冶晌讲牛控侧门传钝,确实有些高端大气上档次坎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岗,轴距达到2900mm椽,尺寸在同级别对手中并不占优势活妥卉,与GL8相比坷上饺,仅仅在高度上略强于对手耻芒恼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤弯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计截,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拳许。整体线条依旧硬朗纽不,尾灯加入了时下流行的LED元素耐庆恭,为其增添几分现代气息猜牢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肖梧,人们购车的选择可谓越来越丰富顷炒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耻稻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹿朴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睡善,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拳烷,他们能够碰撞出怎样的火花苟奇描,请大家继续往下看顾适。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出使,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎,由于这两款车型出自于统一平台打造剩册扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲城肩烫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻骏,你可以说它带有侵略性丘,或是富有运动感赫乌,也可以说极具视觉冲击力拈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蜗星巍。而K5也应用了与智跑锤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惨纫妨,使其拥有了明显的家族特质缺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筋钩片,极力打造出时尚与动感的流体车身捷,在驶入眼前的一瞬之时祟联,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象储。前脸的线条设计十分紧绷厩谢,大灯组与前包围向中央区域靠拢罕玻稀,展现其动感的一面境。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势社暑文,抢眼的外型加之迷幻的光线乓茸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽江恰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着良,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力图监。   第八代索纳塔不仅外观时尚糖番,灯光的运用也颇具科技感篙颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斑妹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羞毙褐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沥孟坝,显然这种的夸张设计摧,使我将其列为变异的种类底伦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茶仇卷,多折线的应用也使尾部更具立体感雹,同时对于运动观感上也有显著的提升羚乡,由于K5搭载的不同动力总成废埠猎,2.0L车型配备的是单排气设计坊骡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劳。   轮毂也是一个变化的重要部位疼匡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窟。根据配置不同深饺市,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巷苔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拍,该系列轮胎偏重实用性响钳撮。作为索纳塔的尾部础教偷,基本没有大的变化蒜纶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示福熔谋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顾。   本文导航牵侍:" "  每到年底鸡橇零,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涧,地点也大多选择在北部寒冷地区靠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啸完肺。在临近春节前夕举适乌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驳。   延伸阅读妙驾惹:   之前兴菱危,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间身赋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读樊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倡驾。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮悉峭,中央为多片离合器附,由电脑控制来分配扭矩慈惫,车内并没有任何切换按键累督绞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悲吗煌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枪怖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施借,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甘,如果想要挑战一些极限的路况的话泌兄,酷威还是不具备这么大的优势的撵秃,因为不具备限滑措施刹丹脸,至少在脱困能力上会有限制性酷抡久。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎判污阂,采用全新发泡橡胶技术汤,具有更加粗大的排水通道兴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”态,冰面行驶性能更加出色当,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力廷淌杯。此外庆粉,中央多重“Z”形花纹赡勤私、针孔沟槽设计筷害、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性唱哇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机临,最大功率206kW/6350rpm旧蟹墙,最大扭矩342牛·米/4350rpm忍,在目前的大切诺基俄淬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载撅,但是会有不同的调教衡瘦入。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疮,我一直在想荆刊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楷适茶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弗,我觉得这个可以有侠烈,至少不会和其他车型有太大的冲突痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桂,路面上的车辙也是压实的积雪湍畔抢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔫佃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用护,只要不是过激的驾驶行为揽鲍,基本不会出现危险状况懂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袭,建议最好将挡位切换至手动模式叔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稻敌悍,这要比才刹车安全的多羚受凹,这中方法同样适用于其他手自一体车型浆巳。   本文导航藏隧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢到瘁裸、充满艺术色彩捍负笛,或者是有着一些与众不同的操作模式曝揪蕾。而这辆2008则告诉我们磐炮僻,一旦法国人在拥有自身优势的同时鄙扒琼,再把务实两个字加进去碳夹,那么可能会让其它对手感到紧张硷课甫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瓦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注跑旦: 由于本次活动仅为简单的静态体验魄狈,场地和车况都受到一定客观因素限制裸缕旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分跨,至于其他更多相关信息悄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冯巨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袄懈幂,作为首款引入国内的小型SUV寥门罚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亢史钳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奇薯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踏畴剁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜偏奶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峭掀倪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蝗,对消费者很有吸引力恫辣手。作为一款紧凑级市场的生力军车型逢侯勤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棺讣。   观致3共有6款车型撮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型年窟,售价为11.99万-16.79万元区间惜痊。因此降湃萝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较便唬朔。对于中国的汽车消费者来讲嗓锯分,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荣。要知道自2006年上市至今绷桅糙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晤窗捕。那么小舌,作为一名后生的观致3颗胺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疏轨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峨圭桔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脯去:16.78万元)来进行比对烙曙截。由于两车的售价只相差0.01万元惫,这也令比对的本身相对公平一些免雇揣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间壬培,我们测试过高尔夫7顶配车型沦辣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现图呢,跨级的配置也令对手望尘莫及寺苇竟。但这一切行,也许并不是你在一台高尔夫上最看重催、最需要的因素晃表砍。对于高尔夫这样的家用车册,在使用的维度上做到出色勤腐,才是它的本职离盾。今天薯,高尔夫7又来了饰怯锰,这次是全系中价格最低的1.6手动型绵虚。动力称不上凶猛膳栏乏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脸,必定有些硬实力歉。空间满足舒适乘坐跑惹、常用配置齐全跋瓜,动力也能保证提速顺畅抖。但对于这一类的畅销车射性富,最重要的是它必须耐用棱蔷擦,不能隔三差五地就往修理厂跑鸿,也不能冷不丁地出个大毛病稀。这么来看贬钱坑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香,故障频出驶倡,这点很难让人满意踏耻梁。毕竟微藏筷,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥睛,靠的是皮实耐用的品质描年。在我眼里豌汐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄祷耿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剐吴,高尔夫7车身长度增加56mm领,宽度增加13mm蒜,高度减少28mm冈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皮,也更显扁了怀。   如今起屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乾瓜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袭。这个配置的增加缸,为日常使用提供的便利性还是很大的茂虚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贿,要知道盖克斯才传、英朗等竞争车型都是16寸起步了恼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聪操层。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服次铂,这套胎居功至伟辖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疆,如果您拥有过高尔夫4梦陡、宝来或者帕萨特B5的话扛,您一定会理解我的意思场盆方。没有复杂的配置羡锨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲍,瞬间就能上手险认翰。这一切都似曾相识舷尘。   在1.6手动版的高尔夫7上幸沸,您看不到任何高端的娱乐功能浚其,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溜快唉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碱骡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眯,但我认为这并不影响操作便利性度,最低配车没有大屏幕很正常苛雀脆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时京,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龚跺,车辆静止起步平顺性不佳世侩衬,油门给少了刹车不松开工阔贰,油门给多了又会猛窜弗,让人抓狂宿。但今天这台1.6手动车型迹,上述症状全部消失悲坤。起步轻给油即可省悉,电脑自动调整喷油量廷,使其转速稍稍上升捅提赔,令发动机不容易熄火淀翁,等红灯聚傅恐、坡起都很方便净悉,使用起来当真比顶配的舒心多了洁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贸,让人捉摸不透吭芭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咯换,用料优秀被认作理所应当毁。在数年的成本控制下紊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质史。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磊滦。对于大众汽车而言拾,这样的结果也堪称可笑了恼儒寞。   没有真皮座椅甜梯摧,您会失望吗痹懊尚?我和同事们都不会顷场。我认为从适用角度上骑日,织物座椅与高尔夫更搭饭拿惧。这套座椅的缺点疆丰,在于椅背调节起来很费劲吓内教,而且要是有个腰部支撑就更好了迁。纵观高尔夫1.6手动的配置恢焕,我认为作为最低配车型焕奋,功能简陋一些并无大碍枪传,该有的它也没少盘,并且绝大多数的都还好用毖褂,如果您是为了舒心实用绵霉禽,我觉得它能满足了监虱改。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烙,对于购车需求的国人来说眯戮,一款看上去体面卢迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感详,只是碍于可选择的范围有限落孟讲,但凡有一款出类拔萃的新车型促,必定会迎来极大地关注啪徽。对于25万中型车这个级别仁韦勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首压璩А,而福特全新蒙迪欧的到来态喉阀,分走了不少的关注度达,选迈腾还是选新蒙迪欧驮,对比一下就会发现污释耽,挑战者颇具实力嘎杯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型松,售价24.28万元呵面,和迈腾 2.0TSI 豪华型察,售价24.78万元蹦蕊,均是各自车系中的主力车型浓葱湍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车势鸵,兼具个性运动和居家商务需求嘘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脾鼎,极富攻击性酥,对年轻消费者有着很强的吸引力老熄废,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琶了,入门的1.5T也有不俗表现示门疼。   现款迈腾严格意义上上讲僳牟,只能算是半代升级钵,是在老款的基础上升级而来腑郡驰。迈腾整体延续上一代车型的设计派,符合国人的审美汝,经过加长的车身晶,带来大空间的同时保书建,提升了行驶稳定性及舒适性钝类。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米灭耽,轴距达到了2850毫米衡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睡鼎江,整体比新蒙迪欧小一些洞轻涕,即便是经过加长鹤亭常,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滑竣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歪、加热烁庇、折叠闪殴嘿、记忆 电动调节橙、加热计扑磊、折叠存灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梳歼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭啊豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯襄奋实,不仅科技感十足惧手呢,还具备随动转向土誊、自动开启等功能抚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介死。天窗笨梦售、全功能配置的后视镜等癸饰,两者处于同一水平摆旁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巾,对称的T型中控台中规中矩涧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沮躺猛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就,主界面被平均分为四个区域甜丢,分别显示电话婪、导航谩韶、娱乐和空调四项基本信息瓢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笛毕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局克涝草,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仇劣、6碟CD等配置烤恫涉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步项,迈腾更像是上个时代的产物岸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猾,相比迈腾的2812毫米潜,略占优势尘佃,但二者在乘坐空间方面贬埂,都已经足够日常使用浩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑居,满足于舒适和运动的双重需求醋丹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扮茬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狮、方向盘换挡轻,以及原厂导航等配置淘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凰嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统修捅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涎嫡,最大功率178千瓦卯饶睫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埂,平顺性和换挡速度足够出色细墙膘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合查募曹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦千飞,最大扭矩280牛米沥,匹配6速双离合变速器却弥。当年迈腾这也算是黄金动力组合莆,但与新蒙迪欧相比匈,参数差距明显蓟。   保养方面暗海行,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菊低,建议日常保养周期为5000公里左右盛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碱汹酥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右媳堆愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忱滴闺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牧,之后保养周期为1万公里仓谐。小保养的费用在600元左右佬,需要更换机油机滤凰存,大保养的费用在1100元左右扑滦,需要更换机油三滤板。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廷贯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睫户谩,相比迈腾偿茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外笺,还增加了头部气帘和膝部气囊端。并线辅助功能也是迈腾所没有的侍。   点评梦婪:不可否认统握,大众品牌进入中国市场多年戮拖掀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妈返,无论配置水平还是动力系统粗微,都已经没有什么优势了歧飘,抛开迈腾一万多的优惠啼疥客,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择本。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明存:本文仅代表作者个人观点顽既棚,与环球网无关携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钎,对本文以及其中全部或者部分内容烁倡编、文字的真实性纲、完整性棘淬、及时性本站不作任何保证或承诺粹,请读者仅作参考放,并请自行核实相关内容棵酱圈。" "   “北国风光沸,千里冰封鳞氖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汇剩拟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯祟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凸,对途乐而言这不仅是一种新的考验疥需痉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战画律。 外观惰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菏斥,想必对于多数人来说单,它的名气比兰德酷路泽小很多禄翻,但并不意味着就要比竞争对手要差壳盖。外观方面途乐外形实在太大了攻,有点圆头圆脑的感觉沙炮讼,比兰德酷路泽温柔了很多豌撕,缺少了一些很“MAN”的元素奇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰写:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时离沉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多困。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颗哇。中控台看上去很有档次焕线畦,各类功能按键排布也十分清晰落姓崇、合理楔通。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遣嘲,完全遵循了游艇的设计风格加叛巩,宽敞惭蘑矮、舒适盼赶、豪华棵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰售长诉。   小结顺: 从外观内饰的整体表现来看熊篇,可以说途乐是一款成功的车型黄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钩,如果“沙漠之王”远离了沙漠钱释坍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馆,这也是我们大老远来到这里的最终目的病涂藉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啦绊,人们首先想到的通常都会是奔驰问脯、宝马天、奥迪酿存文,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漆僚钾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汾堑。但是说到文化的话通潜,就不得不谈到今天的一位主角澄,捷豹XJL饲喂酣。相对于奔驰这样的全能贵族来说烈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涝荷蔚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粪具猫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闷弦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗将楼熊。   作为进口高端豪华轿车泥飘尺,相信奔驰S级大家都比较熟嫌,而捷豹XJL依旧比较陌生饰被姆,捷豹作为英国豪华汽车品牌娇嘛韧,也有着将近百年的品牌历史阶惕,虽然品牌认知度不高讳输簿,但这头豹子可不能轻视耽溜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型良,价格都在120万左右瑟翟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翱槐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耿蟹阔,其实捷豹和奔驰早就杠上了灭湍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佩茸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谁梦豆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞎恭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卸,你一定记得去年上映的《007新:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佃窜饲,没错就是捷豹XJ俯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”割谜,里里外外展示着它的优雅与稳剿星稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盘。   无独有偶兰戳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤低宠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夯,虽然不是目前新款的S级孔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲸。   言归正传疤队扫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庆吩兼,不过两者的风格却截然不同舌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素昏订,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀噶拱局。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跺噬腺,在当前时代也更加与众不同圣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车湃浇,的确奔驰S级是同级别标杆棘献,外观轮廓延续了上一代堑叮,细节之处更加富有科技感随赎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逃啼斜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畦锈檬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畔骚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煤迁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗其,比XJL更加强势霉,这就像两个高人惩女罗,一个低调一个高调而已焊奇黑。   大灯的造型也风格迥异逞诗,XJL的设计更简洁碧淳筹,内部采用传统圆形元素模鸡,使得其眼神也更加专注括晌噶。而奔驰的大灯设计更加时尚庐,内部流畅的菱形也较新颖你鳖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED题,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫁掠途,光前大灯就使用了五十多颗LED插急烘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面褪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠坦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上百,更加沉稳呕股联。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通棉,但硕大的车身同样沉稳沪,硬朗的线条也更加动感派燃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辑蹬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出标吞激,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爬,这也使得XJL的车尾更稳重矮,而S级更挑逗人啸。   尾灯的设计开热,捷豹XJL采用纵向设计亨虎芦,并以车身腰线融为一体鸡睫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淳卑,整体轮毂简洁不繁琐抗涝啸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搐,内部灯组造型是一大亮点炉耿,点亮时相当好看水。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勾,并没有过多的修饰抢充捣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质境,就如同一件高档西装桂,某颗精雕细作的纽扣就足以殊京掠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淖喂猫,相比奔驰大气的轮毂嗜矩,捷豹XJL的条幅更纤细驹闹喂,并且在条幅样式上也更加精美和运动颓。尺寸方面XJL为19寸铣,比奔驰S级的18寸也大一圈痕项杯,轮胎方面同样为245宽度冻汗阮,不过与奔驰前后同宽不一样坪醋擒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭膜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型分适色,并且作为一个自主品牌冉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘉,旗下的GS5际、GA3街狼恨、GA5几乎可以与合资车相抗衡疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巫范,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卤锣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的典拓痢,广汽传祺旗下三款车型都来了现称薇和浮,由于试驾人员较多登毁传,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统五阑蒋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闲。   现场测试场地为两个圈形场地萌前,两个场地项目都是一样的懒,可同时进行两组试驾裂,场地提供了直线加速夹鳖、紧急制动丁悍、蛇形绕桩厦饰、麋鹿测试四个项目尸复激,可以说涵盖了大部分的性能体验顺郡详。当天试驾温度为零下十八摄氏度藤,这样寒冷的天气房,面对半冰半雪的湖面匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芭滴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下暗凤韩,TCS系统介入樊,防止打滑的发生篡舵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戒拷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吧刚,最大功率傲汞:90kW(122马力)/6300rpm庭,最大扭矩觅:153Nm/4500rpm稍彤黄。而这次试驾的车型中没有手动挡芹擦宝,均为4挡自动车型册螺,动力表现可以轻松满足日常使用需求擅县。   起步于加速初段油门如果踩的过重括苗,TCS牵引力控制系统会即时接入娥悉磊,并且自主减小喷油量沥,从而避免轮胎打滑履渡逞,这一点上GA3与GS5表现都不错衔潦泪。加速至60公里每小时后辞盯颗,紧急制动稀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音笛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梳投,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霞菇荡,未出现侧滑楷扇。   本文导航怠宋泄:" "  提起中级车衬廊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拧希。但要是预算有限迪饲宿,面对这两款车型还真有些底气不足邯毫脊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贯。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚煤,改款K5已经于近期正式上市秤,延续了韩系性价比超高的特点世。这次辞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岔舰,让您的购车选择更加丰富沟。   没错纠,此次选择的几款车都在18万元区间内耸汕。而且颇为“巧合”的是侩荆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袍坡,也堪称中级车的黄金动力之一签乏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哄。既然如此萝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购坊桃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份水额,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机多匹薪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欢骚,动力参数有小幅度的提升抠蔑峡,燃油经济性也有一定的提升量吼黑,但依旧没有给人留下深刻的印象匪,尤其是我这个09款嘉年华的车主灭集。如今揉,在配置依旧丰富的前提下隧坊,它换装上排量更小吕苗桨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泪,这一次似乎有点看头了贫绊秃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狈黑采,它的来头可不少勤税羡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刚奠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恼绷卫,可谓是福特的明星产品授笺夏。我得承认这些奖项来之不易秘毯,但我更关心的是逞匙餐,它依靠什么亮点来获奖工剖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动盾磕,震动及噪音抑制能力如何换收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胁是相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狡眠勺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猴凡酮、涡轮增压以及进排气可变正时技术宪雀惕。在这些技术的支持下冈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升累翱士。反应到账面参数上褂,它的最大输出功率是125马力欧俊,最大扭矩达到170牛·米咆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粳反胶。   另外计草,福特也针对其三缸的结构特点迸蔫,对发动机的震动点呜、噪音等方面做了很多优化和改进嗅,比如喷油器及油泵柔性安装罗杜价、皮带润滑祥榷篮、缸盖上方吸音泡沫等等碳。为此凡宽葡,我先后做了两种情况下的简单体验浑:1复、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卉魂、在静止的状态下婆牛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上判琼芬。经过细心的体会和观察后洗,我认为结果让人满意锭,发动机的震动轻微舌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宠邵蔫,但也不大碍事飞零。事实上矾宫,即使我细心观察髓凡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贡都贰。   看来之前的担心有点多余倘唉,还是直接上路试驾更加实际半醋馈。它的电子油门响应依旧很灵敏辰,轻轻触碰油门踏板媳撩,发动机的转速表指针就会活跃起来景。幸好油门的调校比较线性洁桅孙,分寸拿捏得体酱版琅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艇含绩。同时谈龟呜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感首惋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脐铰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渺惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别补,那种加速的轻快感是后者无法比拟的獭。即使在低转速区间采,发动机的动力输出也很活跃撮乐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉每。同样受益的还有动力输出的持续性此簿,在试驾路段里面有不少的环城快速路趣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h荆橙,而且整个提速过程顺畅自然潮。只可惜受道路限速的制约吠牌晾,未能继续把速度往上提劝怖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备害。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冲疤,升挡动作迅速吾窖,在D挡模式下正常驾驶蒙席,1700rpm左右就会立刻升挡妓衬,让整个加速过程更加顺畅自然脾。然而蔚劲灯,在遇到拥堵路况的时候豌巫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僻谜祥,幸好并不是特别明显外唉河,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔼斥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垒冷慌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃,除非你把油门踏板踩得足够深事虱搞,否则它不会轻易降挡勒拱兽。   变速箱切换到S挡后漠,油门响应速度稍有提高侣滤,而换挡转速则提升到3500rpm内,动力输出表现得更加亢奋抗结。味道对了帕,这才是S挡该有的特质客,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侩。当然卢粱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮班嘶镣,至今我仍然未能适应湃。   其余部分与老款车型基本相同沽栏俩,方向盘的转向精确攫浓、迅速袭,甚至有点“贼”掏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬表瘁爱,对车身的支撑力度足够尚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显髓密,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腔交矛,同时也确保了车身的灵活性痹。但面对减速带这些大颠簸时凑哦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在概。   在动力水平得到提升滩、操控感被保留下来的情况下穷儒士,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗撇,开起来更加得心应手瓷辆,也更加有活力射鹊饯。这点值得欣喜胯盾措,也是嘉年华的进步坚室。当然敝贯梢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方层妈歌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音释嫡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沙苯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵安。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了监凶,不过众所周知斗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赊斧,而是换装了大众全新的MQB平台骂嗽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搏禽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懊开,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奢完,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莽。   首先我们先来说说平台芭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捎江梦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可吠,PQ35血统也就不在那么纯正派莆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩。   平台究竟是什么税?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牧,它们会采用共同的零部件伞,采取相似的地盘屡棋裴、车身结构幸问思、形式结构以及相近的生产工艺互贤、轴距等蛔,以此形成车辆生产的一套完整系统铝仍怠,平台生产的战略是当前产品在开发中隋梯,最流行尝、最科学锭、最节省人力褂脆伦、效率最高的一种开发战略铝恢闯。因为对汽车厂商而言汐幢,可以在有效控制研发资源跑稻臀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晶咳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秤磐簧,并看看它们之间存在什么差异汐扇。   PQ35中的""P""代表平台稗,""Q""代表发动机横置势,""3""代表A级车帘泪,""5""是指第五代疥斗晨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酥蔼须,采取相似的底盘焚耪陕、车身结构谱、行驶结构帘沏、相似的生产工艺以及轴距等揪绰。由于研发时采取了已存在的""模板""诚,不仅使车辆研发缩短了周期第,而且共用的零件大大减少了生产成本拘辜碾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型华。采用PQ35平台的在售车型有途安苔、开迪请琶、SCIROCCO快芥膳、奥迪TT劣、A3捻省廓、斯柯达明锐等车型笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枷豆湾、大长度激光无缝焊接巴獭、双面镀锌高强度钢板堤碴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等末杉盗,但如前所述迸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汲靠。   MQB哪ニ粒块化平台是大众最新的一个生产平台极,也是此次第七代高尔夫使用的平台编骆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挺力挠,并且可以共享比例达60%的零件玩古,包括同样规格的发动机捷版乐、变速器等镀。MQB平台的推出白,将会取代过去的PQ25渭概霸、PQ35和PQ46等平台隙染脐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碱苹炽,不管是传统动力逆捌推、电动和可再生能源动力梧,或者汽油机叔、柴油机爆革、混合动力系统炒浮问、纯电动系统梯、天然气发动机膊钉揽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屁。另外定,MQB平台还可以对轴距屯鹤顶、轮距衫、前悬和后悬等部位进行调节修勉。另外此平台可以生产从A0级衰、A级到B级三个级别的车型能毕。这是PQ35平台所不具备的傻嘘碴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丹喀咸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韶。相比几个欧系对手滇,宝马的动作显然慢了半拍垫萌,继5系旅行版之后奢卷烧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惊抠。当然有时候来得早不如来得巧惊咆,只要给足了诚意罗窜其,迟到了也未必没糖吃洛。   对于3系旅行就是如此芬,在它到来之前必闺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茬台疥,作为后来者唬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畅脯垢,就更需要拿出浑身解数了从。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坛茸,下面就来看看它究竟有何能耐想。   还是从外形开始说起拧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翅,其底盘代号为F31菜纱袜,依旧是标准版轴距缴秤短:2810mm钩科懂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言荣,这仍是个相当精干的长度踞,车身“三围”基本和三厢版一致噬嗜,只是由于行李架的关系禽徘,车身高度小幅增加了21mm酪扇。   我们测试的这款328i旅行版图集,还搭配了M运动设计套装镜顽顷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栖,闷骚的感觉立马出来了匣缄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怀翁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苦交,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衔滤苏,这和旅行车设计的初衷相悖伟昧垛。选择18""则刚好合适童,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点填藤桶,用一句流行语来说就是扯:低调奢华有内涵十办撑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汐,从这方面看恳,3系旅行并无太多亮点富蓬,车尾的造型显得有点过于刻板轮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芬坎。相对来说并没有对手做得那么出色陷零,V60和C级旅行在设计上的看点更多既弧匣。另外疟惮线,虽然采用了M套件簇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惫怯饰,看起来实在是低调过头了肮揣尺。   外观总结锭:如果你是3系的铁杆粉丝妊,但又不愿自己的爱车烂大街肠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罗,低调中透着股狠劲儿洞,闷骚人士的最爱磨酥齐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扯毋笛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哇侣。但俗话说庭扫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肆酥辉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比零,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驰茨唯?   车型的选择方面饺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巩棵陇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴坟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑丢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蝎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限沁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力官赌怜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰感烂啤,再辅之以保险杠的少量镀铬癌嫩,前脸看起来一如既往的简约和低调搜。车头多条轻微隆起的线条潭蛾,包括引擎盖上也是凹凸有致具馆,则让低调的前脸显得浑厚有力辰晃挛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舶纳捂,外沿继续使用镀铬装饰咐管。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抱崔肖,也更容易让人接受嫂颈嫁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娄彼,一个氙气近光灯蒂胚,一个卤素远光灯佰涪函,外加环绕半圈的LED日间行车灯颇芬,没有任何花哨的设计袒谷,注重实用惧惯魏。而作为玩灯行家的奥迪衡蔽汤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隶嗜厘,配合上单颗远近氙气一体前大灯俺,杀气十足犊菏迫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苗凌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道效,看上去随时有往前冲的冲动鞠赴晒,非常动感和迷人腊慨烙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卫花失,看上去从容而又优雅斥成,有点儿荣辱不惊的味道鞭势。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牧店,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒜悍刮,毕竟走的不算是一路的风格了暗楔界。不过涝刊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了固,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芦硅陶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别班,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角篙阀,变成了矩形倒角式的设计茨诫腊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睡评脊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行森。   尾灯方面焦番欣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型博哎獭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嚎,而且LED元素的缺失也实属不应该纪芯加。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稻袱搂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菲效酿,低调依然是奥迪的责任摧刨巷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挛肮难,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卤牧垢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep魂急菜,一个拥有超过半个世纪历史独蓟惕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧愤,“男人”耐、“硬派”陪护、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象随艇。一个如此坚持传统的品牌天唇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阿,这对于很多人来说是难以理解的事实楞。坦白讲雇迹牢,一向不以貌取人的我泼猴瘫,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胁蛇。无可否认堕父勉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姑,也必然成为人们茶余饭后的谈资邦,但是就只有外貌是这样吗递涩?难道它没有Jeep的传承衅提塑?这是我最为关注的问题寡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惦炮。由此可见船,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能时倍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洞齿册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色情络,首先必需要有一副好的底子氖哀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱停。根据越野性能的高低净犬,依次有Active Drive I澎呵、Active Drive II和Active Drive Lock三种烈谅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲍杜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统莽弘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哀托楷,并且还具备后桥差速器锁止功能浚,实现左右车轮50:50扭矩分配丝岛,攀爬能力自然是三者之中最强的盯刑鞘。   除此以外及,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统粪囤李、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桓禽、28°的接近角悍蔽、32°的离去角茹、纵向通过角23.3°卞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置架墙炯,要罗列出来的话其实还有很多渤,但越野并非纸上谈兵肪局,要真正体验到它的实力句醚臂,还是得把它拉到荒郊野岭筋愧剩。   挂上低速四驱挡脖、开启后桥锁止以及岩石模式矾揽拖,稳住油门就往上爬澄攘昧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伙,3.2L Trailhawk针对越野的需求握柒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整戮。继续往上攀爬麓,一切都比较顺利复惊窘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秽谋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力通浅肃。在遇到交叉轴情况时藐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力类玫,配备了后桥差速器锁止功能的它李,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粹晃,就已经顺利通过翘。   这一次越野试驾吝,它的表现我完全没有惊喜努,因为一切都在意料之中踞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屠暮。毫无疑问乘绥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位社衔癌,也同级别的最强嘛书。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戈吼逞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铰搽。坦白讲拼峨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垛徽撂。" "  在国内的SUV市趁咄纳怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哗钒亩,正因如此擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胆哨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫介,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破困。   说到大空间堡、七座设计鹃陷、配置丰富的SUV瞳软,北京现代全新胜达是其中的表表者阜胳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翘抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娥,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观购屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罗,设计上中规中矩砷尚,采用了哈弗新的家族式设计元素慑撵醛,这一风格将在整个哈弗系列上普及茎冒,代表性的设计元素有排:大尺寸U型前格栅乘,粗壮的镀铬横条格栅匈乱奠,时下流行的“X”型前脸财伸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美列哪朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚瑞订。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熬蠢颁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铃填齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕坛试,再辅以造型锋利的大灯灯组饱痢累,极富视觉冲击力钱孤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伍亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢。" "   源自逸动平台的CS35挂饲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袜鲤税。凭借欧洲化的时尚外形设计丁,相对精致的内饰做工软箱梦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汰。此外弦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂,进一步提升了科技感和实用性肝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吧绿,还有定位相同的长安福特翼搏屏憨悔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侗,涵盖了自主及合资品牌产品谅参圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道目瑞眯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藕奖,作为一款新生代豪华运动型轿车容,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系视秆,也成为点燃这场战争的导火线揪敲芒。而上市之后漏乾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞬路,可谓是一场针尖对麦芒的对决推。那么除了运动性能以外僚,这两款车型的综合实力如何呢嫌捐寞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挂毛剂。   虽然说是ATS是一款进口车型篓碘促,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斡,整体售价和宝马3系保持高度重叠峦戊。从定位和售价来分析式耽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窃,两车售价分别为43.80万和43.60万匪赋江,价格差距非常斜汀,有一定的对比价值唤劳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐憋,但两车所展现的运动风格完全不一样褪奢末。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篇沮钉,车身线条锋利谈采曝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老,同时也彰显了力量感襄。而宝马3系显得内敛一些嫁躲,经典的""双肾""前脸造型层,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饰实。   作为凯迪拉克家族最小的车型吴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壁反,除了长度略有优势外瀑,其它尺寸都不及宝马3系乐竞,在空间上可能会有一些影响娠吧溜。不过没有关系邯牛,作为一款运动型轿车彩盖绢,小一点也许会更加灵活搔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评码,经典的造型更容易接受冲懈灯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岭。   相比之下双孟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撮脱贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吨惋。   两车头灯布局不同施酮,宝马是横向设计钮戈天,开眼角大灯我们已经非常熟悉氯范。而ATS为纵向布局杉,造型更加犀利妨侩,同时采用的是远近光一体设计客畴。配置上都采用氙气大灯举鞘事,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寥署伟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能其,但是可惜没有前雾灯比曝。   从车身侧面来看疆,我更喜欢宝马3系妇篇难,腰线更加锐利汗庆汉,营造出了运动型轿车的动感效果赶兑婆。而ATS侧面饱满厚实肋,典型的美系车风格沦北。   两车统一采用的是双曲率后视镜孩,并且带有电动折叠和加热功能婚方,同时集成了LED转向灯睬攀,显然宝马3系狭长的设计要更美观患。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叭岭,警示效果有所提升妇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性博掸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蓝,双边双排气管设计也展示了其运动气质怪潜鹿。相比之下抖稗屁,宝马3系的尾部显得比较平淡揣,家用车的造型在气势上要弱于ATS淡。   轮胎方面穷履摹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挪脚颇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18米持季,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唇,都是偏重运动性能的选择咯欠。" "  提起东风日产天籁情粒管,人们往往都喜欢用舒适铣、性价比高诺告、省油这些标签来为其定义伸峰。的确匪,作为日产在华销售的顶级轿车谰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞长埔,在中级车市场中处于上游位置奴居。不过这款车型的加长行为控,却与其他同级别车型有着截然不同的理念却赐,天籁公爵廖,虽然是天籁的加长版本豁堵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力段柬馅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坛,挑战更高级对手崇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秤废。   25.18-29.98万元的价格区间舍掂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搂。相比同级别对手雅阁幻兄散、凯美瑞粳、迈腾等热门中级车槐庐观,普通版天籁一直都能够与它们打成平手柔竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恃受哄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浮十,在提供更多给消费者的同时吹境,却并没有在价格上表现的有多高调煎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揉抡,但是通过对细节的仔细端详借刮材,你还是可以发现不少变化之处勘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屉吼圈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捌。   5003mm的长度与2900mm的轴距扩钳衡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平釜扭顷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蹦倾枪。而与豪华品牌中级车相比较儒椒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凌径另。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸥,整体协调感还处于平易近人的水平咸杯钵。   本文导航逻素:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茂构贯,数以万计的人们加入了摇号大军力嫁十,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拓姑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堪叔钨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高说逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巳目,强劲的动力微无缉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峭盲掠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堪,它们的价格和配置都比较接近客,下面我们一起去了解一下率。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藉歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叼:15.98-25.18   推荐理由葱馁:大气时尚的外观篮偷、配备豪华全景天窗脓、全新T动力以及较高的性价比衬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遍,采用了起亚家族虎啸式的前脸规凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大底慧,能够满足不同购车消费者的需求疗侈灵,值得称赞的是苹膛忌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗乓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戏醋怪,在同级别车型中也具有很高的性价比贝德。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭,自从彼得希瑞尔来到起亚后畔喂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坪傻铣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸槐柏獭,大大提高了起亚车的辨识度瓢睹牟。熏黑的前格栅看上去更加动感县,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谈其。   车身尺寸相比老款并没有什么变化另水,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侣,并且兼顾了空气动力学纲慰签,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撅浚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歧垦护,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亭射,LED光源看起来更具科技感纬棠。   新K5的内饰进行了小改动画垃,用了和工艺均有所提升靠抡免,三幅式的方向盘也进行了重新设计碳,看起来更有质感裳汐,使用起来也更加方便付,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芭蓟封,也提升了整车的档次感春托,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哦钩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钢唤碴,A柱倾角也随之更大淖,对于一名1.82m的男士来说灰寡篮,头部空间的局促性很明显誓,通过降低座椅高度后宿屋卞,驾驶视野也受到了一定限制捻脓屑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衔貌烈,同一名人员在未调整前排座椅后颊,直接移动至后排乘坐翁祟,腿部空间十分充裕忱申,而头部空间也在可接受的范围之内煞边缚。总体而言慑弹,如果想舒适且安全的驾驶K5断踞,并不适合个头较高的人士合慕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铝,最大功率180kw品,最大扭矩350牛米黔宝棚,搭配6速手自一体变速箱复,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型答,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩青侯腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓉狠。如果你听到4系觉得陌生洪,那么当你见到它一定觉得很熟悉啸很。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造躲解啼,无论外形还是内饰都与3系很相像巩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芹类,因为在它身上不仅有3系的影子龟弟,同样也有着自己独特的光芒赴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe械蚕,59.6-73万元的定价也高于3系刮。不过其实也可以理解俺掀汞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拢汕喷,而是想要一辆便宜些的“6系”帕锋。   宝马4系提供运动茧木、豪华端嚷、风尚三款套装荒,价格方面没有区别玫。车头部分确实与3系非常相近楔,只有前包围能够明显与3系区分出来弯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惺卢。整体来看吐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盼,仅在细节上加入独有元素弓。 【左画:豪华设计套装(选配)/右详:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解踩挡监,但来到侧面相信很快就会被它吸引啃鳖妒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肃杏,这样的立体感是3系无法给你的莫迷校。车身尺寸方面谎伶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甸缝察。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虹骡,轴距两车同为2810mm挝欠。相比竞争对手祈八瞧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梦本擂。   由于定位与平台的原因茨肪姑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冷辉竭,也达到了对自我的超越脚称。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统你。尾部张弛有力的线条汝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皮。   本文导航媒妊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巾掇,2013年又有很多车型和大家见面了禄困,它们各自出身不同性格迥异禽净搽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坍荡,其中原因多种多样坊钳,下面就对它们的表现做一个简要点评脑霓变,并送上编辑们的新年寄语岔。 东风标致3008   上市时间童般衫:1月9日   售价纠界沮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄Χ弧,法国人终于坐不住了饯,要将标致3008进行国产慧氛,最初还担心它法系前卫汗棚府、超前的设计能否被中国市场接受接骇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拨衅盯。   不过似乎这一切的担心都是多余的蚊芬免,东风标致很清楚大家的喜好诡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仙腾、尾灯等部分进行了调整甲童,类似机舱造型的内饰得到了保留燃痉摊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抵好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素官崇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搜蠕泵。   动力的调校同样符合中国国情交,由于中国道路情况比较复杂现洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多崇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛港憨。尽管变速器的表现有些差强人意炉浓停,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如械杯眉。 为了进一步满足市场需求活,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剧,丰富中低端产品线屉辛匣。   新年寄语玫混毁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奢模计,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侣疵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娇。" "  汽车除了是交通工具之外灯,在中国它还需要扮演更多角色沪既戌。比如鹿,它会成为一些人身份的象征哪切肪。也正因如此垦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴渐。在车型跟随换代而越变越大的时候藩牢蔼,它们还不满足填突,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型色缝喊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸维,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胳京衡。   从长轴距车型诞生起钱猾,围绕它们的话题就从来没有间断过奥。长轴距车型的空间更大是显而易见的迸税,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗比把?是为了操控放弃空间台炽届,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欺。现在降毋促,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浩魔,并且差距幅度有多大鹊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潦拷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溯寡腥。从设计上来看鼻,它基本保持了海外版本的特征箩秋毕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唇魔逝。整体风格比上代车型更运动簿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示慰藕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别菏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胯棵胶,同时寞,在配置方面也向更高级别车型看齐卸腺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淘拉裳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仟挡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霜寐钱,那么实际情况果真如此吗稗?   首先狈屑妒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辉。将天籁停在起始位置后寄勾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辈。之后辉里,向左打满方向莱法,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怪哨甘,然后再次用桩筒标记后轮位置崩楔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抽睬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异素娃。   实测印证了我们之前的推论蜂殊峦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翱,但差距不算特别明显鼓雌伎。两者的方向盘直径和回转圈速一致崩。实际驾驶时售熔豁,除非路面宽度限制特别明显毁沉典,二者没有本质上的差别惧憾渴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准低,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馆库。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘘贪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扯。当然募,陆军1号的尺寸太过庞大抖女俩,算是加长得比较极致棠设。那么遂疟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓驼享?   同一水平面上芦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙损,二者的成绩均为150毫米美蹈么。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙对袜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中殴。   我们的测试方式是将车头正对坡道湾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丰贡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伙泰搞,但结果令人意外伎甫港。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米久热丹。抛去胎压等因素的影响衔疲俊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平第。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV煎?如果排除自主品牌的话妈呵,这多少听起来有些不切实际吧茬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了连。不过这个看似不可能完成的任务掣,正因为有着咱们自己的汽车企业串媚铂,才使其成为了现实登碍。10万元给我甸蝎,我会选择什么车呢革难软?今天就为大家介绍两款不错的产品宿充,众泰T600和比亚迪S6收,它们之间孰强孰弱唤去,看完文章之后您便会知晓衅。   4天以前歉围,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叙,顶配不到10万元的售价监辟,加上1.5T发动机出色的动力表现吨、以及全景天窗卞浓团、倒车影像等丰富配置的加持刃,让所有人为之眼前一亮然。而在该级别中卯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牛醇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翻辞叮,还有着出色的销量和用户口碑蠕玲樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拼。所以今天裴绿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垄态,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陈拳杭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忍汹,这款车属于小一号的紧凑型产品私汝,因此这里就不掺和了拇飞讹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卸:两款车型造型原创度均不足概。   外观造型上绦深,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹托聪城,但相比之下菠,众泰T600显然模仿的更彻底一些反,车头与车身都是完全的拿来主义仍,没有一点原创的元素拍。而单就最终的效果来说桂侈闲,众泰T600显得圆润饱满灿,比亚迪则更加的精致显大笛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面叹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm融摧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铺,轴距为2720mm贿癌,从数据上看递我,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势断券头,而众泰T600比对手更宽凯,轴距也更大拴都龟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巳清。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎功板缕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挖秘匣,在轮胎规格上沟僻,众泰T600更有优势一些啪乡蜕。刹车结构上检瞧溅,两款车均采用了前后盘式刹车垒僚。此外副赦老,在备胎的布局形式上幌骂,比亚迪S6备胎采用下挂式示,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑帧,不过更换起来略有不便涎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忍柏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痞,线条上显得不是很协调涝,后雨刷体汝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洛始赂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坑圣封,而众泰T600根据官方的说法珊疾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啼黑懦。   钥匙方面恕敬默,两车都配备了智能钥匙楞,并且无钥匙进入想宛、一键启动等功能也是一应俱全抡角。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拴荤,但质感和色泽都比较不错珊佛局。相比之下境鼓,比亚迪S6的塑料感略强梗妈崩,但它的两把钥匙中晚娠,有一把还是卡片式的蹭纤,挺有档次感的泥蒲富。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娩,据日本共同社11月报道瞳,丰田汽车公司发布预测称醛葛跺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叛厕洛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坟瘦梧。而2013年前十个月耐享揣,雷克萨斯在华销量同比增长8%港,而7-10月同比增长了24%故,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尼农。那么尸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拣垃?在这个产品为王的时代中竟涩,或许答案非常一目了然廷骄,品质卓越的丰富产品闲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪类,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挖咎浅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醇肃剧,而其到了2013年也整整历经了三代产品辨硷拳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的察?在这代产品中究竟有哪些新意髓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的途糜。所以硕粟潮,在这个2013年的冬天乓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狭甸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嵌。   是先有鸡还是先有蛋刚?这确实是一个哲学问题本。但是对于车型换代而言吻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇塘。在介绍外观之前歪骨磐,有必要介绍一下其前世今生竟吾荡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰铺稗,全车线条设计更显张力剃芜,饱满的肌肉感让人过目不忘双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臂茬。   第三代雷克萨斯IS捐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错上屋,全车线条设计更显张力猴弧,饱满的肌肉感让人过目不忘酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化釜胖唬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谐稗笑,但当这款概念车面世之后腺鹿碌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风北赴。虽然没有LFA那样气动山河江,但却是可以做到惊艳动人摧茂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫩唤垛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辜顿,要么从一开始作为越野车的分支惜邓副,要么不经意又成了轿车的替补脚,但这丝毫不影响它越来越主流纯烧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凶焦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锈疵梦。   一向个性张扬的Jeep品牌捎括,一改传统的硬派风格信未,走起了时尚运动的路线败茸屁。不仅如此登,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型温,在国内各大车展相继亮相擞慰,赚足了眼球刹释。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜡醚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荆枷串:一改硬派风格倦陇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初白彤孰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隙吮龄,在这样的大背景下熄,自由光孕育而生懂。只是从自由光诞生之日起芭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注司铆钨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)跋烩,定位于介于指南者和大切诺基之间公,竞争对手直指奥迪Q5蓖弊、奔驰GLK售、沃尔沃XC60等车型呵售备,车身尺寸方面对,其长宽高分别为4624mm澄炉、1859mm叛私哀、1707mm拟深,轴距为2719mm策逻,与竞争对手相比并不处于下风顿集骚。   既然是Jeep品牌车型淖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了娘醇,只是造型有所改变秃窗,一改以往平面式的设计瞥,采用了类似“折角”的设计开芒,当然效果立竿见影菇惹偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗜。前大灯的设计标新立异鲜,采用了大胆的分体式设计价槐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侍京岁,氙气大灯损冀、雾灯依次向下排列帘诬挖。值得一提的是该车的行车灯祥定匙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蝗侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑污钠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巨旁袜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯写。 斯巴鲁BRZ 脱铆圈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桃号,采用后轮驱动平台澜凸拎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑澄偏吵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秀顽量,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丁,而外观和内饰由丰田负责习。   尽管如此峨,BRZ并不是“每个人的菜”部面胁。尽管设计了一个小型的后排座椅割洽抗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黔功,音响和娱乐信息系统不够出色沁钩雾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一室,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜡卷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肝癸坪、并且外观时尚动感的轿跑你侵亨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祁肠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机修,最大输出功率为200马力蔑清,扭矩为203牛米芍。据美国环境保护署数据显示驾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沏塑惟。 ? 斯巴鲁BRZ 倡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供内。两个版本都有手动挡或自动挡选择轿帅藕。   豪华型BRZ的售价为26糖,265美元皋司,配有空调系统避乱,定速巡航系统口懈覆,电动后视镜苗绣残,一键上下的电动窗看疯,后门蚁唬控电子锁笨彪,真皮包裹方向盘柔嘎,65/35规格折叠后座椒粮,HID大灯杏,17寸合金轮圈拉,有语音提示的导航系统释,实时路况警报毙,USB接口和车载收音机茄。   限量版的售价为28掸簧,265美元涝囱,在豪华版的基础上增加了雾灯隋尘唇,真皮座椅胁考陪,一键启动疏纹蔬,后扰流板忍泌,配备照明的遮阳板化妆镜抛戳悼,双区域空调控制系统庇村,前排座椅加热和后视镜加热节计瑟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烘,电子牵引力系统诲定侍,稳定控制系统以及6个安全气囊挎劫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困塘细,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跋橙,无论是正面撞击夯,车顶强度环改,还是座位与头部保护试验冻,BRZ都获得了高分竿,可以称得上是一款非常安全的车欠盟。 ? 斯巴鲁BRZ 洪刚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洞轰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惨,加速时的推背感没那么强烈湃巩。不过急岔疤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者间麻,对于六速手动挡十分精通场谭浮,5佳檬,000转起步对你小菜一碟的话喂忻,加上BRZ的轻量化的设计徒傅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罗痘,并不夸张的外形设计啸潞,精准的方向盘短,强大的刹车和印象深刻的牵引力怒赫高。   总体来说妻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舒叫萌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受九。而作为日常用车来说陆俩,路况好的前提下芭筏窍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多圈寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘皮墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚缓,严禁转载寂微,违者将被追究法律责任船。责任编辑层浦外:李敏" "  作为一款小改款车型寺踩敬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肌巴,甚至在细节方便也没有任何变化秽讼,仅仅表现在配置上的升级杠鳖宛。回顾智跑近3年的上市之路来看加缆,依旧保持着其独具一格的风格瓷立,即时在如今来看睹,智跑仍然算是一款前卫的SUV咎闷,回到3年前腊腥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隘馈傻、2.4L两种动力共10种车型竣屑摄,售价16.48-24.98万元犊膜,售价与老款车型保持一致公。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虎床,即使它远远的驶来爸,你也会在车流中一眼识别出它部书把,城市化SUV的定位倒也不特别熄顷铜,不过仑呢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矾。   现款智跑与老款在外形上几无二致凰绢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意禄蟹,与老款相比砍讽绢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颅土度。部分高配车型则配备主动安全头枕岗此、前排座椅加热辛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琅壳传。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘶棚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啃。这些车型中包括了全新奔驰S级簇膏、凯迪拉克ATS得叹牛、斯巴鲁BRZ忍、沃尔沃V40等备受关注的新车改吹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唇戏屡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哄:9月28日 售价区间锋坚霜:124.8-209.8万元   新车点评滑恭怯: “汽车发明者瞬绒,再度发布汽车”撮械。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史号,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹿硕绦,这也看出了奔驰对全新S级的信心粗,从外观苗奴险、内饰堵蹲罗、配置等硬件方面的足够实力兄破,甚至超越许多同级别车型添私,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娜虹稼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拔成。具体来看辜,前大灯啤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搁,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锻琅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炊星摩,有点类似于现款CL级的设计瘫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氢酞媚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长烷檀,还可通过其控制车载设备等诞。另外脖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畏底陇、LED氛围灯希拱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅该硼叔、新的mbrace2智能人机交互系统等密啼躺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莫届,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虹,特别是后排的座椅奶凸,高配车型后排座位为独立设计槐梢,并且带有腿部支撑和按摩功能谩链襄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚼顷航。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铜橇耻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帕槐咯,最大功率为245kW(333Ps)渭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皑,并匹配电动机滩,最大功率为225kW(306Ps)墓涧炉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机波,其最大功率为320kW(435Ps)呢畔汹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矩甸驶:9月28日 售价区间汤傻点:30.8-43.8万元   新车点评劫弟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纪泻。但凯迪拉克ATS的到来短妙,让宝马3系走下了神坛床材哩。相比一直宣传运动的宝马3系姜苫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛绘。不过在终端消费市场上翔,凯迪拉克还有很多事情要做那屉系,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拖灰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市才,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型频。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忍,外观方面棺冗错,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豹藤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计森,整体造型较CTS而言更加动感贫艘。   凯迪拉克ATS拥有50弛:50前后质量分配壕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统系恢拢、Brembo刹车卡钳病、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疏侗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烈、LSD后轮限滑差速器刹拆发、高性能运动轮胎拔局、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赡邢想、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珊故。   车身尺寸方面兑贾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm褂,轴距2775mm馆检。而未来国产后霜拣,轴距有望加长玖藐,以应对国内市场默。   动力方面雀借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机性污懊,最大功率203kW(276Ps)忌辟,最大扭矩353Nm币,其百公里加速时间为6.2秒目尼奥。传动系统方面偏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱擞皮。" "  前言炒淌不: 在上一期文章中体,我们盘点了2013年重点的改款车型灭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型昂,在收集信息的过程中洗颅,编者发现了一个有意思的规律奈扒瘁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲁,往往推出两款撩,甚至更多瑰浦,更像是一次新车的大爆发揩荡,或者说是新车开发计划中的一个波峰泪肪,这样的车企包括长安福特随、一汽大众思、广汽本田等铆扁。与上篇文章不同的是惮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出判,而是挑出了10款重点车型祈朝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曹乌侩,有的是较为低调筷,但其实销量却很不错的实力派车型泌忻巴。回首这一年酣叔蛾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陵献每:12月10日 售价区间敢法暖:12.19-18.29万元   新车点评惊:作为大众全球的当家车型娟邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耗,是相对比较原汁原味的一款车型恃腐拇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弓刷,但空间的改善却更具群众基础渤。从速腾的热销来看塘盛屎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型思碌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形葱癸信,雾灯区域的改变也是如此祈景骡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感耿,也更年轻一些们背抗,少了几分柔美韦,多了一些阳刚的元素谁挖。   车身尺寸比第六代更大馅次: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤谴保,后排空间略显局促弧。这点在国产高尔夫7上得到改善晒携搁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐秋,相比现款车型考踌灭,长宽分别增加了56mm和13mm咸低,车高则降低了28mm赁。此外狗缚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钨襄,轴距增加59mm戳堂薪,达到2637mm蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓉催,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稻炒,而行李箱空间也增加了30L凑聚卡,行李箱总空间达到380L附梁型。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋胩冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搞晤: 相比外观的“小改款”鞍,内饰的变化却是颠覆性的戌店常,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戌太,并且向驾驶员一侧倾斜安侯举,更人性化范穗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点乏敛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感班捞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力豌。   轻量化更加明显迸慨斑: MQB平台的特质之一便是轻量化宿亢盟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妥,质量因此降低了37kg盖,另外发动机降低40kg坍徽付,底盘降低26kg书仁簧,电气系统降低6kg等等革霉陀,虽然车身尺寸增加硕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg富抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爱俺,并且一定程度上也能提升驾控体验槽吧使。 【MQB陌肓蹋块化平台】   配置全面升级茸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涣弛味,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碑垦剿、定速巡航艇巾拼、启停功能烧蒲堑、第二代车道保持辅助系统缉竞、防碰撞预警洗怯驰、自动泊车猩、胎压监测柿、电子手刹片霓欣、电子驻车赦贪伙、一键启动挽烘磊、新版导航及超级蓝牙等功能谜。另外失,丹拿音响脆袖、以及更大尺寸的触控液晶屏经,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病矢井,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)认,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剁,其最大输出功率为162kW(220PS)仟衬,峰值扭矩350Nm腐。   主推7速DSG双离合变速箱惠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钒霸骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓤饰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹭脱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)貉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT守景,而1.4T自动舒适型嗣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞭起沧:11月19日 售价区间仕梧:12.98-18.98万元   新车点评锭:北京现代是2013年的大赢家票暴,销量突破百万辆集僧肃,并且销售车型整体售价在上升捞宛。虽然索纳塔八的表现还算不错鹤夯哗,但这是以高性价比换取的浮戊茬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涟戮械,外观更沉稳洪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者姥磕,再加上超出预期的低售价括,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盒。   外观方面取典络,北京现代名图共拥有八种车身颜色翟庞硼,分别是水晶白锑、梦幻银么悸、幻影黑卑、玫瑰红清痛疙、水墨灰论厢、宝石蓝悲炉金、丝绸金刷、北极玉舞拆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念双归餐,尤其是前进气格栅处的造型侥兜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氰膊较。细节方面福干,新车的前大灯设计很抢眼关里,区别于其它车型茬即灸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戚款凄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无,轴距为2770mm圭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桂枪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挤肺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面础,北京现代名图内饰设计风格相对稳重退叉,以金属和实木装饰为主讽括。配置方面拢埔,有主座椅十项电动调节澈怯楼、驾驶席座椅加热通风记忆功能率、双区自动空调电、倒车影像扭筋偿、定速巡航汕敲、多功能方向盘泵、座椅/外后视镜记忆功能两、侧气囊/侧气帘经鳖、副驾驶安全带提醒橇、倒车影像系统垢奥、转向辅助灯梧工、电子防眩目外后视镜等多项科技配置导。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狸烤敌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器荡稀傲。对于后续会不会推1.6T车型抡,北京现代副总经理权赫东表示恨视,目前尚没有这样的计划绦邓炔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了皆,满大街都是驹闹,从朗逸上市到现在的五年来拴啥圈,在全国卖了一百多万辆沛,卖的这么好磷彩融,自然有这款车独特的竞争优势抽灸啊。要知道堑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逝遁溉,这究竟是为什么叛,很值得各个厂家思考旧砰。市场定位抓的准庇携,产品线丰富把,产能跟得上谴红,都是成就朗逸销量过百万的因素菩河。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犬,市场价16.59万元吧。究竟值不值喊词螺?运动在哪里茹?是否称得上运动敞魔五?带着疑问嗓,一起来吧犬鸽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悔狈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式排,这种运动元素的表现方式很常见结淳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬,配上熏黑大灯这样的手法娇亲,而且很多还是豪华品牌在这样做凑透。这样就无可厚非了豪泼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拷洪详,新朗逸又有什么不可以呢受僚绦?   运动型小尾翼豁惫蚊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苫徐宦,同样是传统手法划食,几乎在外观的运动性点缀上弥,各个厂家还没有太创新的方式攻畦痰。一般些的苏虫,就增加这样类似轮毂别勾敦、尾翼的装饰天斤挥,高端些的息,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懈端戎,不过核,从侧面看危溅联,新朗逸的沉稳感依旧没有改变册酞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目富八科。   相比车头和侧面膘恳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挥假奖,在说运动感之前岸送,我更想说说普通新朗逸的车尾肠阶,更确切的说膏趣,是想说说尾灯吹哥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起癸,有一点略显单薄的感觉卑。运动版上抢桑氢,尾灯加入了熏黑处理扇借显,双出排气管也更粗壮了括奥,保险杠的视觉感受也更丰富裂擂欣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庞拌晾。   本文导航对吼捞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苗航统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发统宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冠皋然。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜜酬,即韩国的蔚山冗浪,这里同时也是现代全球最大的工厂缆漏少。这个工厂雇有3.4万名员工绊柒,日生产0.56万辆车祁。   Inautonews编辑表示始谓弧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菱媒孤。五年前质量提高了慕,但是外形并不美观盾伍。然而兄氛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磐竭娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚼跋夯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)米顶邵。对每个购车者来说妻,这听起来非常有吸引力怜秘董。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搂徐。   与现代旗下的主流车型一样歧妙酵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纪,整车线条从头至尾充满着流动感陋矗抄。车身长4770毫米醛捂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虏搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巷融社,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈瓢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标认梆,它看起来依旧如此的适合年轻人砂颠悲。没错缮簧,搭载着一车的新技术之后输忻瑟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翟。于是当新车到来的时候阮,你一定和我一样对它充满了兴趣纯。这是最年轻的凯迪拉克寐破、最小的凯迪拉克路惫辑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克态寥路? ● 外观造型虐艰:钻石切割风格依旧赶渴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦桨、2013德国红点设计大奖瓣拈导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帛空,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盒,只是这回刀,ATS是完全原创的作品戳赐虎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藐伺捕,轴距仅有2775mm缅殴径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啸辜霸,而国内我们则把它当成中型车溅疚啃,和宝马3系标准轴距版狼、雷克萨斯IS成为同级别竞品荣,并比它们都要更小一些息。   前脸的造型相当干练第柔偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退苏,而是被很好的控制在一个合理大小上擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥菠豢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坡辈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叮湾精。出于空气动力学考虑笛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上效尉,当车速高于60km/h时苏幸并,前进气格栅会自动关闭廉嗽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惺嫁狭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绦妓凌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型材,并带有远近光灯智能切换功能碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良细,快速亮起刚瞄,缓速熄灭的设定很显档次桓喝矫。再往下看苔娠匣,闪电式日间行车灯肪摩、大灯清洗考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啦屎锋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梢茶拦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看揽,亦或是造型需求畦台喂,感性的来说跑辖苛,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内廓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惜屡擦。   ATS是一款后驱车牌败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50络坪辫:50确揩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款假茎,贯穿车体的俯冲式腰线帆介、短前悬唤超显,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履疚哄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聪。而在规格方面算,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匆盒纺,前胎尺寸为225/40 R18妓敛,后胎尺寸则为255/35 R18吓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剃违澈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唾彪丰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致请慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岗蹄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伤,至于设计师是否真有此意负体,倒还真无从揣测菜截粳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沟鞘,实际上侵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部覆僳屑,由此带来了不错的视觉冲击感漏,给后车以足够的心理压力挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付糜毙帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型山筏看,至于3.6L V6车型何时会引进仇法傲,官方暂时还没有表态腊,而是否会有V系列性能车型的推出头帅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妒建裙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酱,我的第一反应总归是奥迪A6L桂、宝马5系以及奔驰E级这3款彼。不可否认另冠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羔毁稳,路上的能见度也说明了这点栋。不过刀沽,随着市场逐步的被细分宠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弄蒜,除“老三样”以外就董,也还有其他选择拴,比如论炭纤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES太,这两款不错的“非主流”产品破。   今天失柏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逆,领略一下“非主流”中大型车的风采胎蓬筛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同填狄骚,当然乱似,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯仆发。(注苇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茬,雷克萨斯ES简称“ES”麓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汤,编辑先和大家解释一下“非主流”埃检,这里并不带任何贬义廷乘。从销量看天昏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顿藩,宝马5系9000台以上辣橡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熔隶些,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膳跺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙怒。   外观毫懒谜:XTS尺寸明显更大平抒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说具返,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敛澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钱。造型方正且棱角分明的车身造型垂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碎。可以说它给你带来的面子效应欺,绝对超过它的价格宏瘟日,在半年长测期间俗乒耿,我在停车时经常会被问邯啡:这车得60-70万吧幌拘?   相对于XTS外观的张扬哀潍酶、霸气帕船膛,ES则可谓是低调仓蹬、内敛很多乖,整车的线条和比例都比较匀称顷分迟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垛。   在车身尺寸方面稿另腻,XTS的车长达到了5131mm素泥,比ES的4900mm足足多出了231mm少士,差距可不衅壹确埂,但在轴距上棵,两者比较接近黑,XTS为2837mm拘你,ES为2820mm挖,仅相差了17mm寂浪龚,至于最终的车内乘坐空间表现涝淳,它俩也是半斤八两俩频。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潜岛即,氙气大灯谭吾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氛贸幸,ES则仅有近光是氙灯漂,远光为卤素灯泡豆澎。其中雾庙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局须,显得比较个性辖莆摹。而ES则还是灯组传统的横置式喘抡。   再来看看轮毂和轮胎傻时茬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸熊坡,ES为17英寸救豌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悔,市场售价约1500元/条部感淋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孰,市场售价在1000元左右/条晨。可以说痊舷,在这方面两者的差异还是挺大的裳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞋桨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潞哀河。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬轿!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奔,与他